

После того, как в район проведения поисково-спасательной операции на месте крушения борта Минобороны доставили спецоборудование, работа по обнаружению фрагментов лайнера и их подъему на поверхность моря стала продвигаться быстрее.
- Это, в частности, глубоководные аппараты «Фалькон», - рассказал «Комсомольской правде-Кубань» директор департамента пожарно-спасательных сил и специальных формирований МЧС России Александр Агафонов. – Они хорошо освещают дно и позволяют выводить на монитор качественную картинку. Благодаря этому мы можем ориентироваться, как на дне лежат те или иные фрагменты упавшего лайнера и, соответственно, организовывать более точные и быстрые работы по их подъему.
По словам Агафонова, три команды на судах экипированы самым современным в мире водолазным оборудованием. Ну а извлекать из морской пучины обломки Ту-154 помогают специальные подводные домкраты.
- Они способны поднимать грузы весом до пяти тонн, - уточняет специалист.- Работы организованы на самом высоком уровне.
Еще больше материалов по теме: 
							«Под Сочи упал самолет Ту-154 Минобороны, летевший в Сирию»
						
