

На БМЗ заработал класс практического обучения маляров, расположенный на участке окраски тепловозов. Помещение оборудовали проектором, экраном и компьютером.
Раньше обучение проходило в учебном центре. Это было не очень удобно, поскольку центр находится в удалении от цеха. Теперь появилась возможность вести занятия практически без отрыва от производства.
Преподавателем для маляров выступает начальник бюро защитных покрытий и неметаллов управления главного технолога Оксана Авузяк. Она же является и главным разработчиком базового обучающего модуля. Обширная программа, рассчитанная на полтора часа теоретических занятий, затрагивает основные аспекты работы маляра: понятие коррозии, подготовку поверхности под окраску, способы ухода за оборудованием и инструментом, настройку краскораспылителя, сущность лакокрасочных покрытий, режимы окраски, необходимый контроль, возможные дефекты и их причины.
После теории маляры проходят тестирование и отправляются к преподавателю для обсуждения дополнительных вопросов, которые помогают выявить пробелы в знаниях работников и тут же, на месте, их устранить, углубившись в тему. Практические навыки маляры отрабатывают на изделии, и в этом помогают технические специалисты фирм «Хелиос» и ЯрЛИ, которые являются поставщиками лакокрасочных материалов, применяемых для изготовления продукции, выпускаемой БМЗ, и курируют технологию применения материалов.
– Появление на предприятии такого современного класса для маляров продиктовано временем и теми техническими задачами, которые стоят перед БМЗ, – рассказывает О. Авузяк. – К тому же это и одно из требований международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS, по которому мы работаем. Раз в год каждый сотрудник участка окраски тепловозов обязан пройти теоретический курс по спецпроцессу и обновить удостоверение.
В ближайшее время класс практического обучения на участке окраски тепловозов планируется доукомплектовать стендами визуального управления.

