

По словам невольного свидетеля, который был ранним утром на службе, самолет, вылетевший из аэропорта "Адлер", вместо того чтобы набрать высоту, стал быстро снижаться к поверхности моря, как будто собирался совершить на нее посадку. Но положение лайнера в пространстве показалось ему странным. Ту-154 шел на небольшой скорости с неестественно задранным вверх носом. А еще через мгновение самолет задел поверхность моря хвостом, который отвалился при ударе, рухнул в волны и быстро затонул.
К катастрофе в Сочи могли привести и технические факторы. Например, возможная перегруженность самолета (известно, что пилот в разговоре с диспетчером называл свою машину «тяжелой»), нарушение центровки лайнера его грузом, неправильная работа закрылков или стабилизатора машины. Изложенные выше версии были косвенно подтверждены в понедельник и в официальном сообщении ЦОС ФСБ, назвавшем в числе возможных причин катастрофы «ошибку пилотирования и техническую неисправность самолета», отмечает «Ъ».
Еще больше материалов по теме: 
							«Под Сочи упал самолет Ту-154 Минобороны, летевший в Сирию»
						
