

Напомним, в Омске с 1 января перестали существовать 27 маршрутов: ликвидировали 25, еще два исчезнувших уже несколько лет тому назад просто убрали из списка. Большинство из них принадлежали частным перевозчикам.
Омичей такой расклад событий не устроил, и они написали петицию на сайте Change.org о возврате маршруток на дороги.
Напомним, после нововведения больше всего нареканий у горожан вызвала работа общественного транспорта в Кордном поселке.
– Считаем возмутительным лишать жителей города права выбора, каким видом транспорта ездить! Почему муниципальный транспорт надо возрождать за счет тех, кто им не пользуется? Это попросту выворачивание рук и карманов, – пишет автор петиции Денис Козловский. – Предлагаем чиновникам, разработавшим эти «реформы», поездить хотя бы неделю из одного конца города в другой без использования личных и служебных машин.
Под обращением к губернатору Виктору Назарову и директору департамента транспорта Алексеем Мартыненко подписались уже более тысячи человек.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Омичи жалуются: после отмены 27 маршрутов невозможно уехать
О планах городских властей с нового года ликвидировать 27 частных маршрутов стало известно еще в июне. Свое решение тогда чиновники объясняли тем, что в Омске очень много «газелей», которые дублируют друг друга. А из-за этого якобы повсюду пробки. Дескать, так удастся разгрузить дороги, а проблем уехать у пассажиров не возникнет. (Подробнее... )
Директор дептранса пообещал, что нового коллапса в Омске не будет
Уже который раз под конец года о муниципальном транспорте начинают ходить страшилки. Ситуация сложная: реальная цена билета (тариф) сейчас на уровне 26 рублей. И разницу в 4 целковых городским ПАТП компенсируют из бюджета. Чем выше тариф и больше разница между ним и стоимостью проезда, тем больше денег из казны нужно на компенсацию. (Далее... )
Еще больше материалов по теме: 
							«Все об омских дорогах и транспорте»
						
