«Para mim, o mais importante é ter uma carro competitivo, poder bater-me ao mais alto nível, não necessariamente para ganhar, mas pelo menos para também ter hipóteses de vencer», afirmou o tri-campeão do mundo. Este ano, com um McLaren-Honda bem inferior aos Williams-Renault Elf conduzidos por Nigel Mansell e Riccardo Patrese, Senna apenas conseguiu três vitórias. «Nestas condições, a motivação desaparece», comentou o brasileiro. Entretanto, em Tóquio foi cancelado o primeiro dos dois Grandes Prémios japoneses previstos para o próximo «Mundial», que se iria realizar a 4 de Abril no circuito de Autopolis (no sul do Japão). Segundo informações da Federação Japonesa de Automobilismo, este cancelamento foi originado pela falência da empresa proprietária do circuito, a Nippon Autopolis CO. Para já, tudo indica que o Japão apenas receberá uma prova, visto que os dirigentes da JAF, o organismo responsável pela inspecção de circuitos japoneses com potencialidades de acolherem provas de F1, admitem que, provavelmente, já é tarde demais para encontrar uma pista nipónica capaz de substituir o traçado de Autopolis.