A sabotagem começou a pairar, como hipótese a considerar, nos espíritos dos agentes dos homicídios quando perceberam, aos primeiros dias de recolha de indícios nas imediações do bairro de Camarate e do aeroporto, que os pedaços de fuselagem, papéis queimados e a lã de vidro, também queimada, que foram encontrando na zona constituíam um rasto. Um rasto que, aparentemente, abria caminho para a ocorrência de uma explosão a bordo, ainda no ar, que poderia ter provocado um rombo na fuselagem. Este é o primeiro e mais perdurável mistério das primeiras horas no caso Camarate. É que os resíduos recolhidos pela equipa de Pedro Amaral começaram a aparecer cerca de 50 metros depois da cabeceira da pista de onde o Cessna se tinha erguido para o seu precário voo. E prolongavam-se até à rede de vedação junto à estrada, a poucos metros do primeiro embate do avião nos fios eléctricos.