A verdadeira questão -- que ontem, apesar da nossa insistência, Cravinho não esclareceu, mas também não desmentiu... -- pode, afinal, transformar uma «verba curta» num montante considerável e um «erro de vírgula» num aspecto de mera ordem política. Tudo depende de saber qual o peso imediato (até 1999, quando termina o mandato do actual Governo), no financiamento do projecto, dos dinheiros a conseguir junto das instâncias comunitárias e do Banco Europeu de Investimentos (BEI). Os 13 milhões de contos referidos na nossa edição de sábado dizem apenas respeito ao Orçamento de Estado, não estando aqui contabilizados os 19 milhões de contos de subvenções comunitárias e os 50 milhões de contos de empréstimos a obter junto do BEI... Todavia, e segundo o PÚBLICO apurou, Cravinho só deverá levar a sua proposta de financiamento ao plenário do Governo depois de serem conhecidos os dois consórcios que vão passar à fase final do concurso internacional para adjudicação do projecto de construção, equipamento, financiamento e operação de um sistema de metro ligeiro na AMP.