Respondendo a uma entrevista de João Soeiro ao semanário «Expresso», Ferreira de Lima reafirmou que os pilotos da TAP são os terceiros mais bem pagos da Europa (com dados corrigidos pelos respectivos índices de preços ao consumidor), sublinhando que mais de metade dos pilotos receberam no ano passado uma remuneração mensal superior a mil contos. Esta «turbulência», entretanto, não foi suficiente para que a TAP abandonasse a intenção de concorrer à privatização de 51 por cento do capital das Linhas Aéreas de Moçambique (LAM). O prazo para a apresentação de propostas acabava na segunda-feira mas a transportadora -- que faz parte de um consórcio com a Caixa Geral de Depósitos, Ogma e um parceiro sul-africano -- terá mais um mês para formalizar a sua proposta.