Preteridos, a certa altura por camionetas mais rápidas e cómodas, os eléctricos sempre despertaram, contudo, carinho e ironia nas populações locais. «Os habitantes das Azenhas do Mar diziam que era mais fácil o chafariz dar vinho do que ir lá o eléctrico», conta Serafim Moura. Desde a inauguração, em 1903, a linha passou por diversas vicissitudes. No primeiro dia, a morte de um gato preto sob os rodados de uma composição vaticinou «pouca sorte» à companhia concessionária, a Cintra & Oceano. A falência da empresa, em 1915, deu razão à superstição popular e originou a criação da Sintra & Atlântico, após liquidação da massa falida, por um conto de reis.