Para agravar o mal-estar, tudo se passa numa zona onde as autarquias e as populações reivindicam desde há muito a abolição das portagens. «Trata-se de uma zona urbana e os automobilistas não têm alternativa para chegar à capital», argumentam os partidários da livre circulação. Na Brisa, a empresa concessionária das auto-estradas, reconhece-se que nem tudo tem corrido pelo melhor, sublinha-se que todas as obras acarretam incómodos inevitáveis e aponta-se «um motivo imponderável» que explica pelo menos três meses de atraso nas obras do nó: a necessidade de construir uma segunda muralha de contenção de terras, numa zona adjacente à futura praça da portagem, «para garantir a segurança absoluta» da conduta que traz a água do Castelo de Bode para Lisboa.