Mas se recuarmos um ano mais, até 1989, iremos encontrar valores mais baixos: 2239 acidentes; 80 mortos; 315 feridos graves; e 1172 feridos ligeiros. Apesar de factores como a qualidade do piso terem melhorado em 1991, a principal causa de acidentes registados pela brigada de trânsito da GNR continua a ser a manobra perigosa, nomeadamente as ultrapassagens mal medidas, o desrespeito pela sinalização vertical e horizontal e a desobediência às regras da prioridade.