O acordo cobre as exportações de produtos industriais e agrícolas, os sectores dos transportes, investimentos e seguros. É notório que o país que mais se cedeu foi o México, basta referir que as taxas de exportação de viaturas e componentes serão diminuídas para metade; nas telecomunicações o acesso das empresas dos EUA será totalmente livre até 1995, o mesmo sucedendo com os serviços financeiros, os seguros e os investimentos. Nos domínios dos têxteis e da agricultura, todas as restrições serão eliminadas na próxima década, enquanto para os transportes se prevê um abertura em dois tempos, de 1995 a 1999, do seu mercado dos transportes rodoviários às empresas americanas e a conclusão de um acordo para o fornecimento de serviços ferroviários e portuários.