Este zonamento social acabou por influenciar também a orla ribeirinha. A zona industrial da Boavista, Alcântara e Belém foi sendo desactivada progressivamente, enquanto a vocação industrial da parte oriental era consolidada e desenvolvida. Lisboa estava definitivamente partida em duas metades: para montante do Tejo, as fábricas, os armazéns e o lixo, para jusante, em direcção à aristocrática Cascais, as mansões e o turismo, servidos pela primeira linha eléctrica do país. Por volta de 1940, com Duarte Pacheco no comando das operações, transformações de elevado significado prático e simbólico consagravam esta especialização do espaço. Enquanto era demolida a fábrica de gás junto à Torre de Belém, erguia-se nas vizinhanças a Exposição do Mundo Português, construía-se a encosta do Restelo para as classes abastadas e era aprovado o Plano de Urbanização da Costa do Sol. Do lado oposto instalava-se a refinaria da então Sacor em Cabo Ruivo, construía-se o novo Matadouro de Lisboa e uma grande avenida de fábricas era rasgada nos Olivais, com continuação pela margem do Tejo até Vila Franca.