Segundo nota da entidade, o edital da licitação aberta pela CPTM exige apresentação de financiamento no valor estimado de US$180 milhões. Os metalúrgicos temem que a encomenda dos trens seja confiada a uma empresa espanhola, uma vez que outra concorrente, a Cobrasma, de Osasco, não participa da concorrência também por não ter obtido financiamento do BNDES. A indústria brasileira de material rodante opera com índice de ociosidade de 80% e a encomenda, segundo o sindicato, manteria 3.000 empregos diretos e outros 20 mil indiretos pelo período de dois anos.