Comparativamente com o Clio Williams, Macedo considera o Maxi «muito mais equilibrado»: «Tem um motor com um binário fantástico, nota-se já uma maior motricidade e a maior largura das vias melhorou muitíssimo o comportamento do carro em curva. Pelo que eu pude ver -- e o Pedro Azeredo é da mesma opinião -- o Maxi deverá ser mais rápido e mais eficaz. O quanto, ainda não sabemos». Em termos de comportamento, Macedo considera que «o Maxi é mais fácil de guiar, é menos brusco, é mais redondo todo ele, roda melhor, torna-se mais fácil de conduzir e de o levar aos limites». Em relação às possibilidades deste «kit car» poder lutar pela vitória nas provas de asfalto, Macedo mostrou-se cauteloso: «Julgo que no asfalto este carro irá ser mais rápido que o actual. Fazer a diferença para as quatro rodas motrizes é sempre difícil, porque não tem a mesma potência. Mas, a avaliar pelo binário do motor e pelo `chassis' do carro, julgo que vai ser um óptimo carro de asfalto.»