Inaugurado no Verão passado por Ferreira do Amaral, ministro das Obras Públicas do anterior Governo, o terminal rodo-ferro-fluvial do Barreiro constitui um importante passo na ligação de Lisboa ao Sul do país. Mas a obra está ainda por acabar e apresenta deficiências. Património dos Caminhos de Ferro Portugueses e actualmente operado pela Sociedade Fluvial de Transportes- Soflusa, o novo terminal -- que ganhou maior peso depois de ter sido decidido que a nova ponte sobre o Tejo seria construída entre Lisboa e o Montijo -- foi crescendo, com o auxílio dos fundos da Comunidade Europeia, com o objectivo de substituir a centenária estação de barcos do Barreiro.