O controle da concedente sobre a entidade concessionária vai ao ponto de a alteração do seu objecto social ou capital e a realização de trespasses, alienações e cessões de direitos adquiridos com a concessão terem de ser aprovados pela concedente, no caso de Peniche a JAPC. Depois de Peniche, concessão que surgiu após promessa do ministro do Mar, Azevedo Soares, numa visita ao local, o governante projecta avançar para a privatização do cais de Santa Apolónia, em Lisboa. Para mais tarde parecem ficar os grandes portos comerciais, alvo de frequentes «lobbies» para a sua privatização, como são o terminal de contentores Sul do porto de Leixões (que já chegou a ser alvo de uma proposta de concessão, elaborada por empresas operadoras portuárias) e os portos de Aveiro ou de Lisboa, por exemplo. Um porto a nascer