Ao contrário de épocas anteriores, é no agrupamento de produção (Grupo N) que se encontra maior equilíbrio, com meia dúzia de candidatos ao título. À partida, a vantagem pertence aos carros de quatro rodas motrizes, onde pontificam os Ford Escort Cosworth de Albano Costa, Manuel Gil, Américo Antunes, Augusto Magalhães e António Teixeira e o Mitsubishi Lancer de Avelar Coimbra, o campeão de Iniciados que comprou o carro de Rui Madeira. António Jorge, mesmo penalizado pelas duas rodas motrizes e pelo motor atmosférico do seu Renault Clio Williams, contará com a sua maior experiência e com uma equipa eficiente para se juntar ao grupo de favoritos. A sua equipa, que no ano passado bateu os Ford Escort, entregará um segundo carro a António Gravato. Amanhã à noite, quando terminar o Rali Sopete, será possível analisar de forma mais precisa as possibilidades de cada piloto, mas Fernando Peres (Absoluto), José Carlos Macedo (Fórmula 2) e António Jorge (Grupo N) reúnem, desde já, as melhores condições para chegar à vitória. Pedro Barros