Com tantas trocas de lugar na frente, pouca atenção se prestou à extraordinária recuperação de Michael Schumacher, que tinha saído do 16º lugar da grelha e que na oitava volta já estava no quinto posto, à frente do seu companheiro de equipa e atrás de Irvine, Berger, Hill e Coulthard. Os Williams mostraram então todo o seu potencial, ganhando rapidamente uma grande vantagem sobre os seus perseguidores. Com 11 voltas cumpridas, Schumacher já era quarto e o único no mesmo ritmo dos Williams, chegando ao segundo lugar após o abandono de Coulthard (nova falha na caixa de velocidades) e a paragem de Berger nas «boxes». O piloto austríaco tinha problemas electrónicos e acabou por abandonar, numa prestação terrível da Ferrari, que pela primeira vez este ano não marcou qualquer ponto. A 20ª volta marcou um dos momentos decisivos da corrida. Começou a chover e Hill parou nas «boxes» para colocar pneus «biscoito», enquanto Schumacher decidiu prosseguir com «slicks»: «A equipa disse-me `OK, é contigo, toma uma decisão'. Foi um momento muito difícil, porque não tinha nenhuma ajuda, mas eu sabia que a pista secava depressa, mesmo depois de um aguaceiro forte. Como o Damon tinha montado pneus de chuva, decidi tentar a minha sorte. Eu sabia que aquele momento era decisivo. Felizmente, a minha estratégia resultou, e até ao fim tudo correu melhor do que o que eu esperava.»