«O projecto foi analisado ao pormenor, com as suas estações, tipos de comboio e traçados, e foi isso que fez a diferença», sublinhou o presidente da Câmara do Porto, numa referência clara às comparações que possam ser feitas com a proposta derrotada -- do consórcio liderado pela multinacional Siemens e pela construtora portuguesa Mota & Companhia --, cujo preço de execução era inferior, precisamente no montante de dez milhões de contos, à do consórcio vencedor. «A obra está adjudicada, estas coisas são demasiado sérias para mudarem a cada fim-de-semana», referiu ainda o também presidente do Conselho de Administração da empresa Metro do Porto SA, recordando que ainda está a correr o prazo de apreciação / contestação da decisão anunciada pela comissão de avaliação do concurso.