No entanto, os problemas na barra do Douro nunca ficarão totalmente resolvidos com o desassoreamento esporádico. Segundo Brogueira Dias, a APDL deverá apresentar, em Setembro, o projecto final das obras necessárias ao bom funcionamento da barra, que passam pela correcção da embocadura e a criação de um canal mais estável, projectos com custos orçados em mais de três milhões de contos, interligados com o Programa Operacional do Douro (Prodouro), embora o seu financiamento ainda não esteja garantido. Refira-se ainda que, apesar da interdição à navegação comercial até agora imposta, o canal navegável do Douro continuou a ser utilizado por inúmeros barcos de recreio que, por estarem acostados nas margens do rio, não necessitam de cruzar a barra. Manuela Teixeira