R - A TAP não tem nada, neste momento. O património de uma companhia de aviação são os seus aviões e todos os aviões da TAP são alugados. E na recapitalização precisamos de contar com fundos que nos permitam ter, pelo menos parcialmente, uma frota própria. Na fase actual dos estudos, com o fecho de 1992 e com as previsões para 1993 que são pessimistas, a TAP necessitará de uma injecção financeira que andará na ordem dos 80 a 100 milhões de contos. P. -- Tem-se falado bastante nas necessidades financeiras. Sabe-se que, no final de 1992, o buraco era já de 50 milhões de contos. No entanto, diz que a TAP precisará entre 80 e 100 milhões.