Os «mini-GTi' s» constituem um segmento de grande sucesso no nosso país, em grande parte devido à «inacessibilidade» dos «verdadeiros» e muito mais caros GTi. Neste segmento, o novo Rover 114 GTi apresenta-se como um carro muito divertido de conduzir, quase se podendo abusar dele. Em Portugal, o mercado dos pequenos «GTi» derivados de carros utilitários tornou-se extremamente importante, muito por causa do famoso Imposto Automóvel que penaliza fortemente as cilindradas superiores aos 1750cc. Em Espanha, por exemplo, onde os automóveis pagam apenas IVA, assiste-se à proliferação dos «verdadeiros» GTi. Há mesmo um dado curioso: da totalidade de VW Golf vendidos no país vizinho nos últimos quatro anos, mais de 60% foram dos modelos GTi com motores de 1800cc!