A ideia de Ferreira do Amaral é que «quanto mais depressa se fizer, mais barato é». Este ano, a seca furou-lhe as contas. Sem chuva a empatar, as obras até andaram depressa demais, e a JAE teve de esportelar para os empreiteiros mais 10 por cento do que tinha previsto até Maio, ou seja, uns 30 milhões de contos. «A seca estragou-me o orçamento». Mas as obras rodoviárias, em Portugal, cabem exactamente no tempo de uma legislatura. Ferreira do Amaral diz que não tem culpa: «Dois anos para projectos e lançamento e dois verões para a construção». E outra vez a insistência na poupança: «Por isso é que quero avançar com as suburbanas. Com as expropriações e os realojamentos, daqui a dez anos não se podiam fazer...»