Só os pilotos da Opel ainda não chegaram ao lugar mais alto do pódio em qualquer das competições. O construtor alemão apostou forte na renovação do Calibra -- caixa semi-automática desenvolvida pela Williams, aerodinâmica estudada pela Lotus -- mas os resultados não têm correspondido às expectativas, pelo que já está a estudar a utilização de um novo motor no próximo campeonato. Ni Amorim, que só na última prova contou com um Opel de 1995, poderá agora contribuir para o desenvolvimento do carro e lutar por melhores resultados. O programa do fim-de-semana começa hoje às 8h30, com o início dos treinos livres do ITC -- uma primeira sessão de adaptação ao circuito foi feita ontem. Seguem-se até ao almoço os treinos do Europeu de Fórmula Opel e do Troféu Maserati, as duas competições que completam o programa. Na Fórmula Opel estão em competição os portugueses Ricardo Teodósio, André Couto, Gonçalo Gomes e Manuel Gião. Este último pode mesmo assegurar no Estoril a vitória no Europeu, caso vença as duas corridas ou consiga uma vantagem decisiva sobre Jason Watt. No Troféu Maserati participam como convidados o português Ernesto Neves, uma glória das décadas de 60 e 70, e o finlandês Markku Allen, por cinco vezes vencedor do rali de Portugal.