As medidas da pista tomadas por Tuma Jr. revelam que, depois da quebra do carro, Senna teve a Williams arremessada ao alto por falha na pista, um aclive de 36 cm. «Depois que o carro saiu da pista e passou pela faixa de grama, encontrou ainda outro defeito, um declive de 37 cm, que projetou o carro com mais violência contra o muro», diz Tuma. O muro da curva Tamburello tinha 84 cm de altura e 20 de espessura. Com o impacto, o muro sofreu uma curvatura de 2,8 cm.