Os estatutos de associação também estarão em análise, nomeadamente a crítica à norma que obriga à perda da condição de agente, caso não agencie um navio no porto onde está licenciado, durante um ano. Os agentes de navegação exigem ainda ser mais ouvidos na avaliação dos processos de autorização para acesso à actividade e que não seja a autoridade portuária a fazer essa avaliação, «porque não está vocacionada para isso», justifica Magalhães Mendes. As agências de navegação, cerca de 150 a operar em Portugal, são os representantes do proprietário do navio em terra e estão agrupadas em três associações: a Agenor, a AANCP (Associação dos Agentes de Navegação do Centro de Portugal, no porto de Lisboa) e a Anesul (no porto de Setúbal e restantes do Sul -- Portimão, Sines, etc. -- e que também agrupa os operadores portuários ainda não autonomizados e que são as entidades que carregam e descarregam os navios). P.V.