Se no plano desportivo não há outras alterações nos moldes de disputa da prova senão a atribuição de um ponto ao(s) autor(es) das voltas mais rápidas em treinos e corrida -- medida que carece ainda de homologação federativa --, no plano técnico destaca-se a adopção do motor 1800 Zetec 16V e a generalização do «slick» como pneumático de corrida. Para a temporada que se avizinha, um dos maiores atractivos para captação de potenciais valores reside na iniciativa «Onde estão os ases?», uma recuperação da ideia original «Onde está o Ás?», e que proporcionará a dois candidatos a concorrentes a possibilidade de disputar o Nacional sem quaisquer encargos financeiros.