Miguel Jorge disse que a separação das duas marcas não significa o fim da Autolatina. Para ele, «é o começo de uma Autolatina diferente». Ele disse que já está certo que as duas marcas não desenvolverão mais produtos comuns. Ford e Volkswagen não terão no futuro carros híbridos carros de marcas diferentes produzidos sobre uma mesma plataforma, como Versailles e Santana, por exemplo.