Em Fevereiro de 1991, o «Geba» abalroou no porto da Póvoa de Varzim a lancha «Scorpion 2», propriedade da autarquia local e então confiada ao Clube Naval Povoense (CNP). A lancha foi comprimida contra o cais, tendo resultado fissuras na fibra exterior e danos no interior. Um ano depois o inquérito da Marinha ilibou o piloto do «Geba», concluindo que o acidente terá ficado a dever-se a uma avaria no leme e ao vento forte que então soprava. «Foram muito atrasadinhos, mas pelo menos pagaram tudo», afirmou ontem Alberto Marta, presidente do CNP, sobre a liquidação dos estragos pela Marinha apenas o ano passado. Os ventos parecem não andarem de feição para a Armada Portuguesa. Depois de em Janeiro de 1994 a fragata «Alvares Cabral» ter encalhado num banco de areia quando efectuava exercícios a poucas milhas da praia da Galé, em Fevereiro passado, o submarino «Barracuda» colidiu no Canal da Mancha com um petroleiro irlandês, quando participava em exercícios com a Marinha Inglesa. Em Abril foi a vez da corveta «Oliveira e Carmo» chocar na barra do Tejo com o contratorpedeiro italiano «Luigi Durand de La Penne», de que resultaram ferimentos em três militares. Luís Filipe Sebastião