As propostas, de acordo com o programa de concurso, seriam apreciadas «por ordem decrescente de relevância» do «valor proposto de renda mensal», da «qualidade e segurança do equipamento» e da «experiência e mérito profissionais do concorrente». No caderno de encargos exigia-se que o transporte proposto deverá garantir a subida e descida do percurso «em perfeitas condições de segurança e conforto», que «deverá ser não poluente», para respeitar as «condições ambientais do parque», e que deverá incluir «um sistema de comunicação e de fonia por rádio e leitor de cassetes». Além de um prazo de exploração de cinco anos, eventualmente renováveis, entre as condições figurava também a indicação de que «o valor mínimo da renda mensal será proposto pelos concorrentes, reservando-se ao Ippar o direito de não adjudicar se todas as propostas forem consideradas inaceitáveis». Todavia, o concurso ficou deserto. Não tanto pelas exigências do Ippar, mas pelas dificuldades sentidas por algumas empresas interessadas em ter acesso aos termos do concurso ou na entrega a tempo das propostas.