Tomando como referência a linha de água, o tabuleiro rodoviário está 70 metros acima e as torres principais estão a 190,5 metros. A profundidade do pilar principal sul é, abaixo do nível da água, de 80 metros. A do pilar principal norte é de 35 metros. Construída depois de várias ideias e estudos -- o mais antigo dos quais apresentado em 1876 pelo engenheiro Miguel Pais, que se propunha ligar o Grilo ao Montijo --, a construção da ponte foi adjudicada a 9 de Maio de 1962 à United States Steel International, Inc, empresa com sede em Nova Iorque.