O que existe são sobretudo terminais próprios de algumas empresas rodoviárias de certa dimensão, ou espaços pertencentes a carregadores que os utilizam fundamentalmente para armazenagem ou, no caso da ferrovia, estações da rede da CP, que «fazem» mercadorias, muito numerosas é certo, mas de relativa expressão individual, operando de forma tradicional e muitas vezes precária. O transporte marítimo dispõe de infra-estruturas nos portos destinados a manuseamento de contentores e carga geral e especializada que também já começou a responder mal às necessidades.