O Troféu Renault Clio voltou a demonstrar grande competitividade e igualdade de andamentos entre os pilotos da frente. Os nove primeiros rodaram no segundo 12, com José João Magalhães a averbar a «pole position», com 1 '12,151", seguindo-se Luís Macedo com mais 0,069" e Celestino Araújo com mais 0,117". Entre os VW Polo G40, Adruzilo Lopes parece ter tomado balanço com a vitória obtida na Rampa da Falperra, fixando a «pole position» em 1 '11,704". A seu lado na grelha estará Miguel Bravo que efectuou a volta à pista do Ave em apenas mais 0,012". Seguiram-se-lhes Manuel Mello Breyner (mais 0,833") e Rui Lages (mais 0,839"). No «Nacional» de Produção, Ni Amorim (Opel Astra GSi) voltou a ser o mais rápido nos treinos (1 '10,357"), batendo os BMW 325 i de Manuel Fernandes e Manuel Rodrigues por 0,035" e 0,134", respectivamente. Mário Silva (Peugeot 309 GTi) ficou a 0,851" de Amorim, enquanto Rui Lages surpreendia com o pequeno AX GTi, na 5.ª posição, a 1,077" do piloto do Astra. Destaque merece ainda a estreia do Ford Escort RS2000 de Carlos Rodrigues que, no entanto, se debateu com alguns problemas de juventude, nomeadamente ao nível da suspensão.