发动机工作时其内部是如何承受两千多度的高温的？
因为发动机有冷却系统。 无论你的热源温度多高，都需要把热量传递给发动机，才能使发动机升温。 只要冷却效率足够高，随时把传给发动机的热量再传出去，就可以维持发动机自身的温度在合理范围内，金属恰恰是导热很快的物质。 发动机工作温度一般也就是一百度左右，这个温度对金属来说，连洗个温水澡都算不上。  如果你用其他材料，比如导热慢的陶瓷做发动机，就可能出现因为导热太慢，一侧已经很热了，另一侧还没热，热量传不出去，造成热的那一侧温度超过材料允许的范围。