如何评价玛莎拉蒂最新推出的 63.88 万中型 SUV Grecale？
出色的性能让保时捷Macan颤抖，精致的内饰让自家旗舰Quattroporte总裁蒙羞。 Grecale可能是近五年来唯一一部让我眼前一亮的玛莎拉蒂，尽管它只是一部看上去略显无聊的中型SUV。 入门级的Grecale GT就能提供300匹马力以及5.6秒的0—100km/h加速时间，胜过Macan标准版的265匹马力和6.4秒； 中配的Modena进一步将马力提升至330匹，加速时间缩短至5.3秒； 顶配的Trofeo更是采用了源自MC20的3.0T Nettuno海神发动机，能够输出530匹的最大马力，3.8秒的加速时间比Macan Turbo还要快。   从前那个依靠MC12与保时捷平起平坐的玛莎拉蒂，仿佛又回来了。 而且，Grecale的内饰豪华得完全不像一部玛莎拉蒂。在Grecale身上，我们能看到全新开发的全液晶仪表和多媒体系统，空调面板完全数字化 ，配色和真皮的曲线设计赋予整套内饰不少生气，恰到好处的金属装饰件堪称点睛之笔。 总而言之，Grecale的内饰总算有了一个超豪华品牌应有的样子。     这样的内饰，且不论和同级别的Macan相比：  哪怕是和自家旗舰Quattroporte总裁放在一起，也不落下风：   更是让自己的大哥Levante无地自容。  因此，出色的账面性能数据和脱胎换骨的内饰，让Grecale成为了多年以来唯一一部能让我眼前一亮的玛莎拉蒂。 如果说先前发布的MC20只是赋予了玛莎拉蒂在新时代的图腾，Grecale就是图腾落入凡间的具象化，让原本钟情于保时捷的客户转移视线 ，真正成为玛莎拉蒂的利润奶牛。