不到一年马斯克身价蒸发超 1100 亿美元，仍比贝索斯多 710 亿美元，哪些信息值得关注？
主要是之前的投资人，给特斯拉的股价推得太高。。。。。 世界上的顶级富豪绝大多数身价都是自己持有的公司股票，在股市起起伏伏的过程中，身价会出现很快速的变化。 2022年全球股市都不好，各大富豪身价都在缩水。 从缩水幅度还有缩水比例来看，马斯克在顶级富豪里也是很大的。 从股价高点到现在，特斯拉的股价腰斩，比苹果、谷歌、亚马逊多出来不少。 但在下跌之前，特斯拉的股价上涨更猛，疫情开始的2020年到2021年底上涨了大约10倍。 即使股价腰斩，目前马斯克也仍然是首富。 我们把这几年股价连起来看，就有意义了。 如果要说，也是之前市场给马斯克和特斯拉的期待太大了，股价给的太高。（当然，也有逼空的因素） 特斯拉这些年的暴涨有这么几个背景。 首先是科技领域，没什么好的投资增长逻辑，市场发现电动车算是最有明确希望的方向了。 ⭕️传统的互联网企业已经进入发展成熟期，增量空间有限。全世界目前的互联网巨头都提不出来让投资者特别兴奋的新增长点。 ⭕️元宇宙倒是故事挺宏大，但还处于发展早期，Facebook改名Meta进去干，股价打了一个4折，跌到了2018年的低位。 ⭕️航空航天虽然是明确的方向，但是市场容量还是有限。（马斯克也做航空航天） ⭕️半导体技术肯定要发展，但是越来越逼近技术的极限。 ⭕️新材料、生物医药咋说呢，朝阳了这么多年，进展情况看，一直等不来爆发。 新能源车未来肯定是要替代传统燃油车的，全世界各个国家都宣布2030-2040年停止销售燃油车，车企也都说2030年前停止生产燃油车。 再悲观的分析师也觉得那时候电动车渗透率要超过50%。 特斯拉作为龙头，当然会享受龙头的估值。 其次是美国宽松的流动性。 流动性高的时候，风险偏好低，科技股容易享受更高的估值。 往浅显解释，钱茫茫多的时候，投资者就更愿意做点高风险的搏杀。 往专业解释，科技股属于挣钱在遥远的未来，长久期资产，利率下行的时候估值提升得快。 当然，下跌的逻辑，也来自于上面两个方面。 流动性不说了，美联储玩命收紧流动性，科技股受伤更严重，越是现在不赚钱、赚钱少、估值高的越受伤。 然后是基本面，电动车发展到现在，特斯拉+一众中国企业算是头部，后面还有一大堆传统车企在拼命追赶。 龙头还是龙头，但特斯拉的竞争环境变化比较大，市场对于特斯拉未来能否保持前几年的市场地位，也开始动摇了。 从目前看，美联储加息缩表还没结束，新能源车销售全球渗透率已经过了10%，估值和基本面对特斯拉股价的影响还没走完。 但是长期看，马斯克上了新能源赛道这趟车，身价的增长性还在。 以上，供参考