你为什么买跑车？
开篇先说一点，跑车不代表好车。但代表好玩的车。 对于我个人而言，开跑车是为了好玩。如若不将跑车当成车，而是当成一个玩具——可以开着出行上下班的玩具。如此一想，便有趣得多了。跑车，尤其改装跑车，是集合许多乐趣为一体的。将之于普通家用车——单纯的交通工具——划分开来怕是较好。 细分下来，大抵可分为以下三种乐趣。1.改装乐趣2. 驾驶乐趣3. 装逼乐趣1. 改装乐趣。 许多超跑是不存在这种乐趣的。因为改装件不多也不需要，且价格较高。自己动手的难度也较大。 按照开篇的”玩具理论“，你可将改装跑车同理为打理手办，组装电脑，制作模型。 这是一个大型的娱乐平台，所以说改装是会上瘾的。 女生们如果不能理解，就想象成给自己护肤化妆，给房间装饰。 总之，将改车想象成你的最大烧钱爱好。 上几张我的车子的改装图片吧，这是两年前刚刚大学毕业参加工作的时候贷款买的——零首付，五年还清，可见决心：  大部分改装是DIY，在自家车库进行，所以说工具是必不可少的：  工具介绍在这里：【土狗福利社】：Craftsman Heavy Duty工具箱介绍，并浅谈家用【改车/修车】DIY工具（长文多图 攒工具，这又是一个类似攒手办的附加乐趣。 改车这事一旦说起来没日没夜的，就不展开讨论了。  2. 驾驶乐趣 开过不少的车——亲戚朋友的。好车有911，M3, X5m等。普通小跑有miata, 350z, Si，Camaro，Mustang等。家用车就多了去了。 我平时也会经常开开公司的highlander和BMW 5系。但开了几天后会无比想念我这车的驾驶感觉。 那是一种从骨髓往外手痒的感觉。 这里也涉及到1.改装乐趣。许多的改装是会带来驾驶乐趣上的提升的。 如果你每天上下班单程20-30分钟，路况较好，这期间可以玩一回不大激烈的驾驶游戏，不是很美好的一件事情吗？ 当然，如果你每天绕西直门立交，纽约五道口，我倒是不推荐这方面乐趣的。或许你可将跑车定义为第二辆车，一辆家用的舒适型车辆是日常驾驶建议的。跑车可用作周末出游。 当然了，除了日常上下班，还可以跑跑赛道，autox. 不多说，上图：  也可以小违法一下：  “No Sir, I did not do that"   3.装逼乐趣。 这个好理解多了。且为大部分购买超跑之人的终极目的。 上周和女朋友去附近餐厅吃饭，停车的时候店门口有个白人小哥直勾勾盯着我的车看，按我女朋友的描述:那双眼睛发绿光。 是的，很自信地说，改装件全是正统，且我很确定真正玩车的人一定喜欢。 下车后小哥边上前来搭讪了，开口便问是否装了vortech supercharger——连牌子都能报出，看来是行家。后又问诸如前后Brembo，TE37sl的问题，并问什么避震，排气等等。一一告知，闲聊了数句。 之后，我便和女朋友进店内取排队号码。余光瞥见小哥围着我车转，口中念念有词，并拿出手机拍照。 我觉得自己这个逼装得实在是满分。 平时也偶尔参加车聚，或注册改装车展，大伙无一不在卖力地展示自己的爱车。 比如现在我又要上图装个逼了：  总得来说，放在古代，这就是坐轿子，坐马车，还是驯服一匹野马的问题。 最后，这是某天在雨刮上夹着的小纸条。   This always happens.   .