拥有汽车和没有汽车的周末生活差别在哪里？
有车后，你的很多观念都变了。 买车前，你的出行计量单位是“站”+“分钟”。 出家门走5-10分钟到车站，等0-15分钟的公交车，乘坐15-20站，下车再走10分钟到目的地。出行成本是25分钟+不可控的公交时间。预计起码要一个小时。 买车后，你的出行计量单位是“公里”+“停车费”+“油钱”。 超市离家5公里，每公里5毛，停车费第一小时6元，之后每半小时3元，超市购物满50可免费停车……出行成本是5公里约合2.5元，往返5块。预计到达时间为……“还俩红绿灯”、“马上”以及“我正找车位呢”。  买车前，你的运载能力是： 10斤以内步行10分钟约合一公里； 20斤以内步行5分钟约合500米，允许歇的话还能再延长250米； 30斤的东西根本不买。  买车后，你的运载能力是： 4个大活人+他们的行李箱； 可供未来半个月用一半扔一半的食品及生活用品； 一个不是很大的家用电器（冰箱空调洗衣机这种尺寸的）或者未组装的家具一套。 而且距离是不限的！  买车前，你的特殊时段出行是要看别人脸色的。楼下有没有趴活的出租、有没有人接单、专职司机是不是生病、雨是不是特别大等等问题都会影响你的出行。 买车后，想几点走就几点走，想啥时候走就啥时候走，只要车位别被人挡住(ง •̀_•́)ง  开销方面： 买车前，你的出行开销叫做交通费。基本上是公交费用+突发事件×打车费用。优惠券和优惠卡是你生活的一部分。 买车后，你的出行开销叫做养车费+里程费+学费。每年几千块的保险+养护、车位费用、按公里算得油钱和过路费，还有给交警的罚款。  对城市的认知也不一样了。 买车前，你脑子里的城市是一张寻宝图。起点是你家，然后解开几道谜题，倒几次公交车、徒步转次公交站、怎么走时间短、怎么走动腿少，还要顾及大站点能不能一次挤上车等问题，然后才是终点。 买车后，你脑子里的城市是一张网。里面是一二三四环外加几横几纵主干道、常规堵点和堵车时段、停车场位置、单行路以及路中间有没有护栏、还有一个实时通报交警出勤情况的微信群。  对智商的认知也变了。 买车前，司机都是傻逼。 买车后，马路上除了我，都是傻逼。