怎样简易的理解科氏加速度？教材推导太难理解了？
其实很好懂的，理解它本质上是旋转参考系这个非惯性系的一个特点就行了，为了说明方便我们直接以地球为例。 我们暂时只考虑自转，不考虑公转，那么按地面参考的话，就是个旋转参考系，因为我们知道地球一直在自转，只要我们不在南极北极，那就一直在所在的纬线圈上面绕着地轴旋转，这个旋转带来的离心力很多人都已经熟悉了，但旋转参考系中的惯性力除了离心力以外，还有所谓科里奥利力，这是一种跟运动有关的力。 解释科里奥利力其实很简单，现在我们假定一个人在北纬30°的纬线圈上，这时候因为地球自转，从地心参考系（忽略公转的情况下认为是惯性系）看来，这个人其实在做匀速圆周运动，圆周运动的线速度是北纬30°纬线圈的半径乘以自转的角速度。这时候这个人要往南走一点点，那我们会发现他所在的纬线圈半径增大了，因而所在的地点自转的线速度也增大了。但是，物体在惯性系中遵循牛顿第一定律，没有特别的原因，它的线速度是保持不变的，这就发现这个人往南走了一步的时候，发现脚下的地运动得比自己快了一点，如果不修正的话这一步就走偏了，为了能走个正南的步子，就必须要有额外的力沿着从西向东的方向（地球自转从西向东）去“纠正”这个偏移，从非惯性系看来，这个额外的力像是在对抗一个从东向西的作用力，这个假想的对抗的力实际上是在对抗物体自己的惯性，也就叫做惯性力，这种惯性力则按照发现者的名字命名为科里奥利力。我们看到往南走的时候这个力从东向西，这也就是地理课上经常说的北半球右偏。如果往北走，基于同样的道理，脚下地面速度变慢，惯性力表现为从西向东，也是右偏。 如果不是南北方向走，而是沿着东西方向呢？乍一看，在同一个纬线圈上，自转线速度应该是不变的，但是不要忘了，速度既包括大小（速率）也包括方向，虽然速度大小不变，但是方向改变了，所以也会产生相应的速度差，这个速度差是指向地轴（或反过来从地轴指出）的，如果不在赤道上，这个速度差会有南北方向的分量，所以即使是沿着东西方向运动也会有右偏的现象。从另一个角度看，沿着东西方向，或者说沿着纬线圈运动，相当于做圆周运动的速度增加或者减少，相应地向心力也发生变化，这个向心力和与地面同速时向心力的差转到旋转参考系中就是这时的科氏力，它跟离心力跑到了同一个（或相反的）方向上。 那如果不是东南西北运动，而是上下运动呢，像坐电梯那样？不难发现，在南北极以外的地方，高度的变化也带来实际运动的圆周半径的变化，因而也产生了速度差，所以也有科氏力的存在。 什么时候正好没有科氏力呢？不难发现，这要求运动前后圆周运动的速度不变，如果是沿着地轴方向运动，那前后都是相同半径且相同相位的匀速圆周运动，这时候科氏力就恰好为0。  在这个基础上，可以做一个简单的定性分析： 最终就可以导出书上的科氏力公式。当然，真正的结果还是需要利用数学去仔细计算的，否则会难以理解为什么前面有个系数2。