怎么看待新奇骏三缸打开机盖转速自动升高？
近期团队也在试驾三缸奇骏做对标，验证后团队沉默良久，齐拍大腿直呼内行。 从业先后历经几家做过知名三缸机的厂商，从没见过如此操作，甘拜下风。另外请日产产品组同僚赶紧和品牌/公关的同事制定防御话术，时间不等人。 从技术角度斗胆猜测 一种原因是考虑到整车模态 排放 油耗 NVH目标值，怠速转速无法设定太高，但三缸机先天的一阶二阶振动不平衡加之“技术日产”的能力又使得低转速时抖动得不到很好的抑制，只好偷个懒 另外一种原因就是觉得打开发动机盖抖动看着丢人（三缸的通病），搞了个“捷径”来打消消费者焦虑，因为很多自媒体或者网友不是喜欢在发动机上放瓶水来对比抖动么，那就针对性解决问题简单有效，没想到被挖出来转速偷跑的真相，出师未捷身先死……