如何看待美国正式宣告将在月球建立永久存在基地?
小布什2004年时就宣布了星座计划要重返月球，可惜2010年被奥巴马给下马了。 美国这一届政府的态度到现在看是很认真的，把本来2028登陆的计划提前到2024了，避免白宫易主后被下马。 早在小布什公布星座计划时，民众就有对火星登陆很高的呼声。可登陆火星谈何容易，不光需要海量的预算，还有大量还不存在的技术需要开发、测试、验证。拿登月任务做一次火星登陆演习是很有实践意义的。 于是阿尔忒弥斯（Artemis）任务上马了，阿尔忒弥斯也是一个希腊神话中十二主神之一，而且巧合的是（显然不是），她还是阿波罗（Apollo）的孪生姐姐。 毕竟距离阿波罗登月已经半个世纪了，阿尔忒弥斯任务的复杂性远远超过阿波罗，而且这是一个非常国际化的项目，就像国际空间站。 NASA已经在今年7月2号测试了载人模块的紧急逃生系统。 2020年，NASA的大宝贝SLS终于要发射了，载荷是猎户座飞船，但是2020年的任务是不载人的。 猎户座飞船本来是2004年小布什的星座计划中开始的，这次是重启了。它比阿波罗飞船大了2.5倍，能装6个宇航员，并且可以重复利用。最重要的是，这是空客产的！ SLS（Space Launch System）大火箭，这将是人类现役最大的运载火箭，载人版近地轨道运力70吨，货运版近地轨道130吨。它两根固体助推器每根输出推力1250吨，非常丧病。 它的芯级主发动机来头就更大了，四台RS-25。 RS-25来自于航天飞机的主发动机SSME（Space Shuttle Main Engine），氢氧燃料，真空推力230吨，真空比冲452秒，这性能真的是天顶星科技。 这玩意采用分级燃烧循环，主燃烧室室压206倍大气压，其氢泵和氧泵总输出轴功率10万马力，要知道SSME还是可以重复使用的！ 关于火箭发动机（或者航空发动机）可以看我其它回答和文章： 2022年，猎户座飞船将再次发射，这次则是载人任务，宇航员将乘坐猎户座绕月飞行，但是不会登陆月球表面。 2022年晚时，重头戏终于开始了。 深空门户（GATEWAY）将在环月球轨道组装，由NASA，欧航局ESA，日本宇航局JAXA，俄罗斯航天集团，加拿大宇航局（你猜我做的啥？你咋知道是机械臂的）。 在这座环月空间站，大量载人深空技术将被测试，为火星登陆铺路。2023年，无人探月车将从深空门户出发登陆月球表面，为人类再次降临探路。毕竟这次要在上面住很久，不像阿波罗那样短期停留。 2024年，宇航员将乘坐猎户座飞船，对接到深空门户后，将乘坐登月舱登陆月球表面并返回。 在作为国营单位的NASA主导整个项目并搞定最硬核难关的同时，也积极邀请私人公司参与，科技树大家一起爬，利用私营公司的资本高效特点。将来用的到的时候还能让这些公司互相竞争压价。 下图为三个NASA选中的商业月球登陆器。 阿尔忒弥斯项目很显然不仅仅是登陆月球那么简单，大量深空载人航天技术将在这里被验证，这对火星登陆至关重要。 这是一个总计37次发射的庞大工程，涉及无数新技术，而航天领域技术延期和预算失控都不是什么稀罕事。不知道2024年能否真的能登陆，但是梦想和计划还是要有的嘛！ 很荣幸生在这个时代，可以见证人类成为跨行星物种。 我们的目标是星辰大海。 以上