能不能在黄河边上挖一条运河，让黄河改道，把地上河铲平了，再改回去？
身为从小在黄河边长大的人，看到这个问题不由得虎躯一震！ 能提出这个问题，看来很不了解黄河。这个办法适合古代黄河治理，不适合现代黄河治理。而且有理论上的想当然成分，不符合黄河的实际情况。 我家在洛阳市的孟津县，小时候经常去黄河中下游分界的界碑玩。没错，黄河就是从西周时候“八百诸侯会孟津”的孟津县开始，成为下游的。 中下游的分界点，其实有点争议。初中时候的《地理》课本中，把黄河的中游和下游确定为“旧孟津”，也就是现在我的家乡。但是河南省志第四卷《黄河志》中，又确定为郑州市荥阳的桃花峪。还有种说法，说分界线应该是焦作武陟县的嘉应观。不管分界点是哪里，总之是在河南境内。从下游开始，黄河才成为地上河。当然下游也在河南境内有一部分，比如著名城市开封。 同样是河南的开封，就有很奇特的考古现象，就是“城摞城”。开封的地下，从下到上，叠了6座城，能形成这种考古奇观，就在于开封从战国时候到清朝，2000多年间，因为黄河历次发水患，把6座古城埋在地面下。但是古开封人埋了就原址重建，埋了就重建，一次次地在原址上重建家园，掩埋在泥沙深处的古城，就"叠罗汉"一样叠起来了。 到开封这个城市，你会发现几乎没有高层建筑，几乎都是六层楼或者更低，不是城市不发达，这也跟黄河有关。地底下河沙多，高层容易地基不稳。河南的省会之所以在1954年迁移到郑州，也跟开封总容易被淹有关。 黄河为什么叫黄河？它本身的颜色是黄的，它还把流入的海域搞黄了，黄海。黄河边长大的人都知道黄河没有底，从小就被教育不要下黄河游泳和玩水。这话倒不是说黄河真没有底，也不是说黄河有多深，而是因为汹涌的河水能带走河底的沙子，下水的话，你刚走过的河底的路，回头脚下沙就被卷走了，成了大沙坑，很凶险。 也正是黄河水裹挟着泥沙，今天的航道都是传统航道改过来的行程。黄河在历史上河道改道发生过多次，因为它里面的泥沙量实在是太大了，长期堆积就把河道给填平了，现在的下游几百里的地上河就是这样形成的。这些河段的河床甚至比两边的建筑还高。 题主说的，把黄河先改个道，铲平地上河的河道，大概是想解决地上河不安全的问题吧。 现在来看，虽然悬河看起来危险，其实相对还是安全的，只要加固河堤就行。 接着去除被带到黄河下游中的泥沙就根本上解决了地上河安全的问题。 与其说要改河道，把问题想的这么复杂，还不如把河床挖低了其实更节省人力物力财力。即使更简单的挖低河道为什么也没有这么操作呢？ 来反证一下，不解决泥沙问题，挖低河道跟改道一样，都是徒劳。 先说挖低河道。将下游河床挖低，黄河水会冲击没有加固的河堤，原来的河堤就会被冲垮。而黄河大量的河沙会迅速填满被挖低的河床，悬河还是会存在。 而且黄河还有很多的大坝，挖低河道期间突然增加的蓄水量，会让这些大坝的压力迅速增加。到了汛期，很可能会冲垮大坝，后果，想想都吓人。 如果不解决泥沙的问题，下游的黄河不变成清水河，就按照题主说的，改完航道再引河水回来后也是这个结果，会再次迅速形成地上河。这大概就是中医说的治标不治本吧。 再说了，改河道影响生态环境不说，依赖黄河的下游居民和工厂怎么活？新河道的人口迁移工程得多大？投入的费用恐怕也难以估量。 其实，只要让黄河临近下游处变成清水河，治理住黄河流域沿岸的水土流失，下游河沙堆积问题就自然迎刃而解。这才是从根本上解决问题。 在中下游分界点之前的几十公里，小浪底大坝建成，之后黄河水已经是清水河了。我大概有20多年没有看见过黄色的河水了。 也就是说黄河下游泥沙这个问题，早就已经解决了。题主提的这种情况，压根就不存在现实基础。 多说一点。我从小看着家乡人，他们非常重视黄河的河讯，每年都巡查大坝，加固大坝，汛期严防死守。小时候还经常见到他们吃住在河堤上，听从调配防汛。 前段时间河南大雨，郑州很不幸，很让人心痛。洛阳雨量也很大，没什么意外发生。关于这一点看到好几种说法，让人哭笑不得。是因为洛阳运气好？是因为历来皇城重地福星罩着？还是因为新上任20多天的市长提前防患于未然？呵呵哒。 黄河在洛阳境内基本上是地下河，洛阳的管理系统，一直都很重视河道，往黄河排水，我从小到大都是很通畅的。 这次也一样，洛阳雨量大但无虞的很大原因，是因为排水畅通的洛河和瀍河，都是黄河的支流，最终雨水顺利归入黄河，避免了灾难发生。 所有的看似天灾，其实都是人祸。 你怎么看，点击https://www.zhihu.com/club/1362804836027785217共同探讨