RFID技术在物流行业的前景如何？
 根据趋势来看，未来肯定是RFID技术在物流行业里遍布的天下。RFID的意义不仅仅是跟踪物流这么简单，还能打通从仓储到物流到消费再到防盗的一条龙，提高整个供应链的效率，并且顺带节省扫码人员、收银员等人工成本。 我个人认为，过去无线历史上，除了WIFI、蓝牙这些主流的无线技术以外，还有三个最重要的配角，在现在或未来将扮演着举足轻重的作用，影响着我们的生产和生活方式。 一个是NFC，不用多说，无论你现在的身份证、门禁卡、还是公交卡、地铁卡、银行卡，全都是NFC的技术。节省了雇佣售票员、减少了零钱交易、也让小区变得更加智能化、让银行支付变得更安全、方快捷。 一个是UWB，这个技术可能比较少人知道，但我一说他的产品，人人都明白。UWB是一个指向性的超宽带技术，简单来讲，能让设备感受到方向性。 最开始让人熟知的，是在iPhone11里的U1芯片，原本大家以为他是用在Airdrop里的：能在手机密集的空间里（比如会议室中）优先识别对着的手机进行数据传输。 结果没想到苹果的胃口比人们想象的还要大，现在将这个技术用在了AirTag里，当距离AirTag足够近的时候，手机会显示AirTag的方位。  还有一个就是RFID。 简单来讲，RFID是Radio Frequency IDentification 的缩写，中文普遍翻译为：射频识别，一种无线射频技术，他和NFC不一样之处在于，NFC只能进行短距离通信，而RFID可以远距离。RFID的读写器和标签既能一对一又一对多，而NFC只能一对一的关系，以保障通信时的安全。  RFID最开始进行商业化应用且常见应用的情景就是无人超市，进入之前需要扫码或者人脸识别，出门时不用一件件商品扫码支付，直接带出门就能结账。  多种带着RFID标签的商品通过射频器，不用逐个扫描便能自动识别带出门的是什么物品、价格多少，并且完成自动结账。 RFID根据通讯协议的不同分为ISO18000-6B、ISO18000-6C、ISO18000-TOTAL、无源蓝牙技术、SAW RFID技术等，但目前应用得最广的还是ISO18000-6C的RFID标签芯片，也是目前全球唯一销量过百亿的IOT芯片品类。 因为他主要被用在服装的供应链管理中，迪卡侬、优衣库、ZAZA、沃尔玛鞋服部门、海澜之家这些服装品牌中，以便于提升其供应链的管理精度和效率。   这是我在优衣库里的实拍：  不用像在超市里一样一件件商品拿到扫码机下去扫码，只用将所有的商品丢在指定方格里就能自动显示所有商品价格，这是因为他的每件衣服标签里藏着RFID芯片：  目前可以看到每台无人售货机旁会有专人进行指导操作：  这是因为无人售货的概念目前还在培育客户的阶段，等市场成熟之后目的减少收银员。 但实际上像优衣库这种运用RFID技术的主要目的还不是为了消费端，更重要的是为了解决物流端的问题。 与“条形码”相比，RFID的优点多得多。首先，RFID可以同时对多个物体进行识读，而条形码只能一个一个地读，这使得条形码不得不使用人工。其次，RFID可以透过外部材料读取数据，而条形码必须靠激光直接扫描；另外，RFID可以识别单个物体，而条形码只能识别一类物体。 最重要的是，RFID标签储存的信息量非常大。它不但能够记录物品名称、包装等固有的信息，还能够随时记录物品的状态，比如是出厂、运输途中、进入仓库、在售乃至完成支付后交给客户。  优衣库在仓库导入一套自动化系统，由机器来负责服装品管、分货的工作。举例来说，当服装运到仓库后，会被装在箱子中放上输送带，系统会自动读取衣服上的RFID标签，来确认商品的库存、种类，接下来就能利用这些信息进行包装和分类。 像这种 “机器人仓库”能减少90%的人力，还可以24小时持续不间断地运作，从而大幅度削减降低库存成本。 RFID目前来讲有两个问题：第一个是价格太高，成本将近0.2元/件，而条形码的成本仅为0.05元/件。当然，随着RFID的广泛应用和量越来越大，以及在物流端和人力端的成本节省，这个问题很快将得到解决。 第二个才是RFID最大的问题：窜读和漏读。通常解决了一个另外一个又起来了。 物流行业的RFID识别比消费领域要大得多，消费者买衣服通常是1件2件，最多也不会超过10件，识别时衣服周围有屏蔽，并且有足够的时间。 而物流无论对速度、空间、数量的要求比消费领域要严苛得多，别的不说，几十甚至上百件RFID标签需要同一时间内被识别就比消费领域要难得多。同时，在物流场景中，存在着难以计数的物品种类，这些物品材质的介电常数、介质损耗各不相同，物品外形和标签的粘贴位置也多种多样，同时存在大量的金属和液体。 以下是各个行业当前RFID的识别准确率数据： 目前提高准确率的方式需要进一步提升RFID标签和读写器的性能，以便取得更好的效果。以菜鸟为例，对的，就是那个菜鸟裹裹的那个菜鸟。  从RFID标签来说，分为物流和零售场景。 在通用物流场景中，他们开发的是三维抗液体抗金属超高频RFID电子标签。  简单来讲，他是通过将将多段式电容加载与并联感性阻抗匹配网络结合的设计方式，实现对标签天线的输入阻抗进行非常精细的调节，使得即使在高损耗材质、液体、金属等严苛环境中有着非常明显的性能优势。 在零售场景中，可以细分为容器型（比如宜家这种水杯、浴缸之类的物品）和密集型（比如优衣库这种需要密集堆叠的衣服）。 在容器型器具里，使用的是下面这种偶极子型电子标签：  在同等的大小下，他能提供更好的读取距离和灵敏度，以下是各项数据：   而在通用零售场景以及密集读取应用场景下，菜鸟开发的是一款是由50x30mm全向天线结合栅栏结构组成的全向密集读取RFID电子标签：  其特点在于具有良好的环境适应性，受被贴物品材质影响较小，在靠近金属时仍能保持良好的性能 。 从读写器和读写器天线的角度来讲，菜鸟为传送带应用开发了缝隙式读写器天线：  为通道门应用开发了无源相控阵读写器天线：  并开发了接收灵敏度达到-94dBm的超高性能分立元件RFID读写器：  在这里就不一一说，总之，分场景布控不同的RFID芯片和读写器，以及其改变背后的一整套识别算法，直接的受益就是数据精度的提高：  目前的条码识别，是光学识别。从本质上来讲，还是以人工为主。 人工进行盘货、每一次交接货物都需要去盘点出库，无法做到信任交接，难以识别管理。而RFID从本质上来说就是摆脱人工扫码，提高精度、准确度以及成本。 RFID在多个场景下都可以得到广泛的应用，比如家装行业，家具卫浴等却由于其体积大、重量重，难以每件都进行条码或二维码标签的扫描识别，使得其一直难以被数字化，难以提供出各物流环节准确的物流信息，极大影响物流体验。 另一方面，对于家装物流的从业者，由于无法准确知晓装车后的家装物品到底有哪些，发错货、丢货的比率居高不下，造成大量的物流损失。 以一个典型的省级家装专线业务为例，其核心痛点在，如何能够准确知道装载的大平板车上究竟装载了那些家具？是否会有一个客户整套中的某件没有装上车，是否会有发到其它目的地的家具错装上去？都是问题。 但有了RFID以后这些问题都能迎刃而解。 另外像海内外机场、码头、车站等货站施工对于工期和物料都有严格的管控要求，这些场景也是RFID未来布局的重点。 RFID不仅仅可以识别物体的身份，更能识别物体的位置、状态等，可以做到anytime anywhere，完全自动化，而成本只有标签。一个RFID标签，能打通企业从物流、定位、安全、支付等多个环节，这不啻于从农耕社会向工业化社会的进步。 物流的未来一定是RFID芯片的，这点是毋庸置疑的，剩下的只是时间的问题。