雷克萨迪，英菲尼迪，讴歌，凯迪拉克，林肯，捷豹路虎，这几个品牌的排名怎么排高低？
二线说白了，大多都是今不如昔的处境，有些甚至日落西山。 有两个比较可惜吧，前面通俗说一下。 捷豹路虎现在都被喷打折王了，但是可知道当年连极光都要加价卖的，或者去看看发现神行第一代的售价，跟现在比真的算是翻倍计算了。当年捷豹xj给你获得的“精神快感”完全碾压当年奔驰cls。路虎要单独出来说，可以说是除了揽胜，卫士，发现，其他还不能称之为路虎，当然卫士和发现难免有些让人失望，未来会不会降低人们心中的地位也很有可能，但是揽胜带来的“快感”一如既往。不过卖来卖去的品牌终究没啥看头，也被一些人唾弃，个人还是认为产品归产品，好产品就够了！目前走量车型属于降价不减量，诚意还是很丰富，看看xel丐版，其他品牌要达到什么价位才会有的配置？就懂了，比低价高配唯一对手也就只有沃尔沃了，凯迪比较跃进，中低配配置不咋地，次高和最高配的配置高的可怕。 凯迪拉克，从历史上来看，很厉害很厉害，如果不任性，品牌价值上来说少说也跟宾利平齐，不过老美对于国内高端品牌的认识也只停留在跑车范畴。。一落千丈，哎呀，没想到按照类似大众的销售策略开发宣传，凯迪就类似于现在的奥迪，连产品线都极其相似，v对标s，黑翼对标rs，你有大众我有雪佛兰。。。。刚入国内的时候价格比统计bba还高，对于知道它的人来说，品牌在他们心中的地位也很高，直到国产才逐渐下落。直到通用平台化制造，以及入股上汽，成本逐渐降低，零整比下降，售价也越来越亲民，让人感到很足的诚意，不过这种诚意并不代表真正意义上的便宜，要知道零整比低对消费者而言没有什么参考意义，售后卖你多少钱才是重点，依然是豪华车标准，（比如xt5为例，低配xt5落地三十多万顶配冠道或者汉兰达也三十多万，但是单单副驾驶玻璃前者光是材料费就小四千，后者4s店全弄好也不过五六百）另外别看凯迪的营销多么让你觉得很划算，看看配置表，再看看这一配置的售价，不能只看产品丐版售价，要看同配置标准下的，个人认为低配到中配还是沃，捷，虎更有诚意，爱改装当我没说，操控水平不用说了，外观也更有特点。其实凯迪的四驱也很厉害，xt4避障能力xt5脱困能力都数一数二，没看过不知道一看到吓一跳。当然城区拥堵路况，油耗也让你吓一跳。附上沃尔沃xc60和xt5尾灯的总成费用同为4s店，凯迪还稍贵，沃尔沃前灯组贵但是功能多有随动转向，其他配置便宜很多，但是很奇葩的是，xt5前灯总成竟然比xt4前灯总成便宜的多得多，差不多翻倍。（图片来自车友和之家论坛） 雷克萨斯，日系最顶尖的豪华品牌，造车工艺以及理念以及品牌粉丝更加庞大，省油算不上，但绝对很省心，跟大众一样懂国人，当然也造成了一定的误区，很多人看小视频app会给雷车扣上这么一个帽子：加价加价操控差，人傻钱多不爱还价！其实……并不是只有车型都加价，甚至不是所有地区都加价，一样有降价吓死人还没人买的，所谓买雷车的车主，身边都是生活相处很老实的人，为的就是省心，省油，保值高，内饰外观要好看！这点才是真正绝大多数买车的理念，那些动不动蹦一下，排气吼一下，一辆车拍个五百集连续剧的终究是少数。有没有钱，也就那样吧不能以一概全，毕竟进口身份，再怎么加价从价格上看，走量车型还是很便宜的，29w起售的es难不成加到40w？显然没有。操控方面，大部分日系车都偏向于软，过坑缓冲很好，以至于给人一种很强的高级感，但是这类调教显然不适合极端操控，才会出现这类说法，不过也是无视优点说缺点那类。总体来说进口身份和售后保养服务印象相当好。 林肯，一个已经不是总统座驾，却总是以“总统身份”宣传。。。凯迪：？？？不过单从产品力来说还是相当不错的，至少不是简简单单的换壳，飞行家带着家人开过一段时间，说句绝对的，如果这车提前出来，家里那位铁公鸡也不至于成为两代q7车主。。。。。好香，隔音，操控，加速，完美啊，就上下车时的仪式感，也是深入我心（建议各位一定要去了解下，谁体验谁喜欢），而且林肯的服务出了奇得好，至少算得上跟保时捷差不多，（可能是因为车少。。。） 英菲尼迪，不怎么熟悉轿车，qx60我来说一下，这车跟rx300同级别，但是噪音控制比rx300更加出色，但是内饰。。。。全家族都。。。一言难尽。加速体验也更顺滑，在家用中比rx300更加优秀，悬挂也是偏软的调校，舒服，就是舒服，连加速都那么舒服，虽然谈不上快，但就是舒服。。。。轿车q50l（现款之前）从数据上看个人不看好，跟老c级一样的配置，却不如老c。。。不过销售服务也很好，这点体会过。保修机制也很划算。最近看过文章有说会推出豪华车市场，不知有没有确认。 沃尔沃，和捷路虎一样属于降价不减量，哪怕丐版配置都很丰富，今年疫情完后，打算换xc90t5，试驾车是t6高配，体验不是很好，吵，刹车硬，但是操控还不错，那么大的车，加速双增压也很棒。s90成为了同级别优惠最大的车（想不到吧）也成为了我给别人推荐购买最多的车型，那么大优惠，那么帅的外观，那么多的配置，那么安全，缺点真的被无限缩小，要啥自行车？接受不了就去买凯迪ct6或者es吧，当然都有舍得。。。 讴歌。。。太冷了，没体验过。 品牌排名，价值上，雷克萨斯，凯迪拉克，路虎捷豹（两个算一起吧，主要是路虎）为一列，之后是沃尔沃，林肯（因为冒险家飞行家）英菲尼迪为一列，后面。。。。。（同列排名不分先后）第一列为什么是他们三个，我觉得还是很合理的，毕竟代表着各自国家的国车代表！当然捷豹路虎是英国的enmm……