为什么很多人说特斯拉很差，但特斯拉销量还那么好呢？
为什么很多人说特斯拉很差，但特斯拉销量还那么好呢？ 题主之所以会提出这个问题，大概是有意愿想买特斯拉，这跟我买特斯拉之前的经历很像，一搜特斯拉，结果排名靠前的都是差评。一发朋友圈，都说别买玩具车。 现在回想，真香！ 但观点不能代表事实，特别是在拿键盘当方向盘的互联网环境中，事实只能靠自己实践出来。所以我是直到试驾之后，才决定要买特斯拉model3。本文不作为购车指南，你真想买个车就别老是在网上看评论，赶紧约出来开车！ 回到问题本身，我看很多人都没回答到点子上，作为韭菜车主我来说说我的看法吧。 为什么很多人说特斯拉很差，其中的“很多人”不外乎这4种角色： 一、媒体需要流量 二、键盘侠需要优越感 三、友商需要蹭热点 四、来自车主的真实情况 综上所述，建议对特斯拉感兴趣的知友，重点多参考真实车主的意见，加入一些车友群接触一手信息源，我认为整体上瑕不掩瑜。  说完我们再来说说为什么销量好，冠军能轻易做到TOP1，一定是解决了其他品牌无法满足的需求（类似免费送牌照，充电保养成本低这些电动车都能满足，不在讨论范围内）： 1、颜值是第一生产力，跑车前脸，无框车门、超大天窗你敢说不香吗？反正很多车友第一次看到特斯拉都是盯着看了又看，回头率超高。群里有个美女连保时捷都不要，就要model3，可惜家人总觉得电动车各种不方便不安全，她围观了几年了，一直在问我喝什么能增强对特斯拉的“抵抗力”？ 2、话题感十足，不是说你，我是说在做的各位，99%都是冲着特斯拉的品牌来的，说真的BBA早就见怪不怪，30w左右这个价位要买一辆从公司同事甚至到你爸爸都感兴趣，能聊上几句的车，除了凯迪拉克（严谨的洗浴中心广告 ），涉世不深的我想不出其他牌子。买滴滴三剑客家人会有意见，买另外三家互联网新能源车担心核心技术不足。其他家都还在抄学霸都作业，理性的人自然都会直接选择学霸。 3、国产化之后价格降下来了，标续航让很多手头紧的车友也有了上车的机会，长续航则解决了续航焦虑车友的一大难题。至于很多人说的什么驾驶体验，加速时间，红绿灯车神等等我觉得都答不到重点。 4、精神需求，马斯克的个人魅力堪比乔布斯，故事讲得好营销能力强。时不时发射个火箭，时不时造个百公里加速仅需1.1秒的跑车，时不时造个极速隧道，奇怪了为什么牛逼的男人都姓马。害，这该死的魅力，买它！买它！早买早享受！（下联知道的别说出来，评论区小声告诉我 ） 相信很多特斯拉的车主都有这种感受，特斯拉其实是一辆不断进化的车。通过OTA升级，很多在传统车上需要改装硬件的问题，在特斯拉身上仅需更新几行代码。而你永远不知道下一次升级还会有什么惊喜，所以每次都很期待。 此时此刻我在知乎回答关于特斯拉的问题，明天我在城乡间开着特斯拉穿梭，而遥远的太空中还有一辆特斯拉在翱翔。这非常赛博朋克。