世界首富贝索斯 7 月 20 日完成太空旅行，全程持续 11 分钟，有哪些信息值得关注？
先来看一段贝索斯太空旅行的仓内视频吧，第5秒开始至1分34秒: 首先恭喜贝索斯，继布兰科之后第二个乘坐自己科技公司研发的航天器进入亚轨道太空旅行的企业家。当然，我们都知道贝索斯很久之前就选择了登月纪念日作为太空旅行的日子，布兰科后发制人截胡了。 国际一般认为进入太空的标准是越过卡门线100公里，美国的标准是80公里，因此布兰科是否算太空旅行仁者见仁智者见智，贝索斯是完成了进入太空的目标，没什么争议。 我昨天的回答已经说了，贝索斯的太空梦想和阿波罗情怀是有的，但是这个时间点选择太空旅行一方面是给自己圆梦，另一方面也是给蓝色起源的员工们增加曝光度，鼓舞下士气。 当前美国航天运载火箭科技企业格局 第一档次：ULA、波音、SpaceX、诺格 即使是第二档次中，贝索斯的蓝色起源落后于火箭实验室Rocket Lab。蓝色起源的重型运载火箭新格伦好预计要2022年Q4才能首飞，在漫长的等待其中很容易遇到人员流失、士气低落等问题。毕竟航天的相关职位美国可以选择的公司太多了，SpaceX的猎鹰九号每次成功回收指挥厅震耳欲聋的欢呼声你跟我说蓝色起源的工程师不羡慕我是不信的。所以蓝色起源给员工的薪水要超过SpaceX、波音等，如果待遇再不高真的留不住人了。 很多人觉得花这么高的价格太空旅行，那个花2800万美元的小哥家里简直糟蹋钱，其实我的观点正好完全彻底的相反，能把富人的钱从股票期货私募基金里面吸引出来在科技工业等新兴产业消费是件天大的好事。 当人类刚拥有飞机的时候，生还率和事故率放到今日是完全不可想象不可接受的，并且飞机票还很贵，但是正是早期购买服务的乘客的资金才让一家家飞机制造商活了下来，如果放在现在，最通俗的例子就是抗癌药物，刚研发出来的创新药为了收回成本因此头几年价格会很高，只有产能扩大、成本回笼后药物才会变得亲民一些，从感性角度人类会指责药企追求利益计较成本，从理性角度药企中的药物研发人员、大量生物化学硬件设施都要有资金供养这才是可持续发展。 关于太空旅行，我正如我之前的看法，能不能形成产业，关键还是看价格和安全性： 在保证安全的前提下 如果太空旅行的价格是一亿，那么只可能是国家报销的行为。 如果太空旅行的价格是1000万，那么会有一些亿万富豪不介意去圆个梦。 如果太空旅行的价格是100万，那么就会有更多的富豪上去看看，规模扩大数个量级形成规模产业。 如果太空旅行的价格是10万，那么可能会有一些网红、富裕者去打个卡，求远大于供开始。 如果太空旅行的价格是1万........ 贝索斯今年57岁，距离相对衰老还有20年左右的时间，个人希望贝索斯和马斯克能成为美国商业航天上的死对头，道理很简单最激烈的竞争才能催生最好的进步。现在美国航天马斯克和SpaceX基本没有遭遇过什么挫折，个人从吃瓜的角度来说，也担心屠龙者(ULA公司)终成恶龙，恰好贝索斯未来十年的目标与SpaceX有多项重合，期待刚一波正面，哪怕是给马斯克压力也是好的。 BE-4发动机 VS 猛禽发动机 BE-7发动机 VS 超级天龙座发动机 新格伦重型火箭 VS 重猎火箭、BFR火箭 蓝月亮登月着陆器 VS 星舰 柯伊伯卫星星座 VS 星链卫星星座     