如何看待4.26日上海地铁二号线事故？
蛮惨的 二号线也真是难为了，以前没屏蔽门自杀率不低，甚至有人专挑8号车来的时候跳，死都要取个好彩头。现在装了半高屏蔽门还是隔绝不掉那些想死的心。看来还得再加高三十公分，可惜二号线做不了全封闭。 对生活绝望我理解，用你一个人的命影响站台上和车上的那么多人多少还是不值。 作为地铁公司一份子我只有比大部分人更清楚这样的寻死行为的后果有多严重，知道影响了运营跟站务多少么，不光是薪资方面；知道那些在车上的和想上车的乘客们的心理阴影面积么，严重的就真是将用一生去治愈了。 这就是为什么一旦发生这样的事公司会为参与工作的站务工作人员和司机安排心理疏导和长假期，那么无辜的乘客们呢，说到这我就想到以前听前辈说过的因为亲见这样的事故而失常的司机同仁；再一，如果列车或公共设备被损坏呢，你知道代价是多少么。 虽然我很同情，尤其在同事们第一时间给我看了监控和现场图片后，很难过。但是该不支持的行为还是绝不支持，死者为大是对那些理智的、有公德的甚至身不由己的死者。该节哀自然不含糊，但是圣母心还是放肚子里就好～  更新放在后面，不放在正文之前～ 我就单再加一点，也是我耿耿于怀的一点。 据我所知，像这样的尸体，包括像以前有跳轨被轧成碎块的尸体都是工作人员下去背出来捡出来的，毕竟尸体不会自己走出来。我不知道那些位充满爱心的朋友愿不愿意顺便来关心一下这些无辜要付出心理健康代价的人。而作为一个有心寻死的人，又有什么权利为了逃避自己想逃避的而对别人造成伤害。 如若你觉得这样背尸体捡尸块也不及你口中大过于天的那条人命（尤其就是因为这条人命才导致人家要下去干这样的活）的话，那我看你才是真铁石心肠，那你绝对是干大事的人，不过干的应该也不会是什么有良心的事。