如何看待本田这次“机油门”事件？
俗话说，只有退潮时，才能知道谁在裸泳… 出了这么低级的问题，折射出本田在华合资公司卑微的地位、羸弱的技术能力、日本方傲慢的态度、东风本田不顾消费者面临的风险，强行上市，当然，主要还是本田技术有问题。（其中一项或多项） 之所以这么说，是因为从最终高达70%以上的黑龙江用户出现机油稀释问题可以看出，但凡新车上市前做过极寒试验，都不可能发现不了这个问题。 然而在这种概率之下，缺陷问题一路绿灯，从产品开发一直拖到上市，并且大规模出现问题，显然是本田（或东风本田）的产品验证机制出了大问题。 那么，问题原因就可以推测一下了。 1.没有进行中国地区的测试。 目前，有自称常驻漠河等车企冬季实验热门地点的工程师表示确实没见过东本的测试车辆。不管这个信息是否为真，东风本田没有进行测试的可能性都是存在的。 那么，要么就是日本人极度自信，相信自己的技术没问题，不需要中国技术团队针对中国市场情况进行试验。要么是日本人不相信中国技术人员的能力。 2.进行了试验，没有发现问题。 按照一般的做法，在中国上市的车辆，都要在中国进行测试，以确保产品满足中国消费者需求。在中国进行冬季试验，基本可以肯定是由中国的技术团队做的。 在这种情况下，最终还是让车辆带病上市，那么 2.1 测试团队技术水平羸弱，经验匮乏，测试当时标准不科学，所以没有发现相关问题。 2.2 测试团队发现问题，并提出建议，但是没有得到日本人重视，或者说日本人根本不相信中国技术团队的测试。 3.（东风）本田原本就知道自家发动机有问题，但是出于侥幸、认为问题不严重或其它心理，或者还有其他考虑，让产品带病上市。 至于有答主指责维权车主不理性、不懂技术，显然是不合理的。你们不能利用车主不懂技术、不理性来营销和卖车，出了问题又指责车主不懂技术和不理性。