老司机为什么不肯避让教练车、考试车或新手司机?
我简直可以脑补出，你拿到驾驶证以后，发生交通事故的现场画面了。 一般以新手自居，同时又不遵守道交法的，最容易出事故。 尤其是那些100%没有变道机会，抽头出来肯定会撞后车，或者让后车重刹车的。多数都是此类人的精彩操作（还有万年本本族） 我不清楚现在如今的驾校是如何教学员的，我以前学车的时候，教练都是教两种版本的，一是驾校里小路大路的【应试驾驶】，二是在来去驾校路上教的【真实驾驶】。 上午还在和你说，S弯慢慢慢，侧方停车稳稳稳的驾校老师傅；下午回家的路上，会要求你在满是集装箱重卡的外环开到120。 会要求你紧贴车道一侧驾驶，预防别人加塞。也会教你如何隐藏自己的加塞意图，出其不意，完成加塞。 遇到后车喜欢打远光灯，或者不停远光闪你的，教练会让你打开后雾灯。 会让你在中低速的时候，确保安全的情况下，让你急刹车，聆听一次ABS介入后声音。 白天行车看你前面再前面的刹车灯。如果车不够高的话，可以贴车道左侧观察 晚上行车的话，可以通过前方车辆的车底，或者封闭道路的墙壁，看到再前面车辆的刹车灯是否亮起。从而提早减速来避免事故。尤其是雨天的时候。 在一些事故突发的路段或者路口。教练会让你低档位高转速通过。车速可以不用太快。但是一旦用特殊情况发生，随时可以提速。（这一条我现在开自动挡也一样遵守） 变道不加速是要被教练骂的，加速不够就降档。什么时候可以安全变道了呢？ 确保相邻车道不会因为你变道，而踩刹车。点刹，轻刹都不行。 起步不深踩油门，也是会被教练骂的，红灯快结束的时候，就要求准备半联动了。 师傅科三考前，唯一的叮嘱是少降档，轻踩油门，没了。 结果就是，实习的第一年，坐过我车的驾驶员，就没一个发现我是新驾驶员。（我也没贴标）。 马路的路权是需要互相尊重的，我不影响你的路权，但是你也不能影响我的。 可如果你真的影响到我的路权了，那我还是会让你。但我不会放过你。 如果我没有让你，可能是因为我的矩阵大灯坏了或者翼子板需要补漆了，希望你买了第三者+不计免赔。。。 如今马路上最本分的就是机动车驾驶员了，换成是摩托车，电瓶车，电三轮你让他们避让一个试试？