如何看待 2022 年的 315 晚会曝光的各种行业乱象？你还期待有哪些猛料爆出？
我期待这类与人性命相关的猛料。 在此以亲身经历，给各位一件生死攸关的告诫：晚上22:30～23:00时间段最好不要打某操网约车。 别的平台我不知道，但上面提到这个，在这个时间段一定避免。 为什么？希望各位一定要耐心看。  上月底晚上22:26，因为需要送人，我打了一辆某操的车，从大学城前往江北机场附近。 上车后，我发现司机驾驶习惯巨差。路上车多的时候，各种迅速变道超车。车少的时候，地板油疯狂加速。 正当我纳闷司机为啥开这么快的时候，他自己来了一句：“不知道赶不赶得到。” 我问：“师傅你有什么急事吗？”结果司机的回答让我震惊： “我们每天早上9点到晚上11点跑满30单有奖励，你这单是第30单。” (早上是不是9点我记不清了，但晚上一定是11点) 我拿出地图看了看距离时间，预估到达时间得11点过十多分。 于是赶紧宽慰司机说，来不及了，你开慢点，安全最重要。但是司机又来一句： “应该赶得到，我跑快点就可以。这才跑120，我自己的车都跑180多呢。” 我被雷到了，问奖励很多吗，司机说没多少，但他就是认为开快点能赶到……  后面我间断又说了几次开慢点，安全最重要。 但我也没敢一直说话，因为车速那么快，我怕万一让他分心，多打一点方向盘，随时车毁人亡。。 最后当然没赶到，23:00过了几分才到达目的地。 并且在22:56左右的时候，司机让我提前结束订单，同时操作手机让我用另一个平台打他的车…… 下车后，我才缓了口气，真心觉得自己是捡回一条命。 那车是某利的电动车，电车提速快，车身轻。速度120左右的时候，我都明显感觉到车变得更轻了。 城市道路，跑120迈…… 为什么120迈我记得这么清，因为车机系统超过120会报警提醒，那晚提醒了好多次。  后来，我又问了另一名某操的网约车司机。 他告诉我，从早上9点到晚上11点根本跑不完30个订单，除非在大学城那边，跑短途多才有机会。平台也不会让你那么容易就拿奖励。 我一下反应过来一件事： 那天晚上我10点半打的车，距离11点只剩半个小时。而平台给一个刚好跑了29单的司机，派了一个无法用正常速度在半小时内能到的单。 第二天，我跟他们的客服投诉。 我说，你们平台这种奖励设计就是为了牟利把消费者生命不当回事，不能完全怪司机，我要投诉平台。我也知道投诉也没用，但我会去曝光这件事。 结果客服的语气很嘲讽：好的好的，你去曝光。  除了以上所述的网约车，其他很多平台都有诸如此类的设计。 比如外卖送餐时间是大数据计算后卡死了的，并且一趟多送才能赚钱。 外卖小哥开摩托跑那么快的原因就不明觉厉了。 所以， 既然要维护消费者的权益，除了实体型消费，这类服务型消费也应被关注。 并且，不仅仅是消费者，消费环节的参与者都应被纳入考量范畴。 这类藏在我们生活点滴，实则害人之深的隐刃，远比买到一双质量辣鸡的鞋危害更大。 这种料猛就猛在，你天天看着它的存在不以为然，当发现它害人之深时，已然来不及。