为什么探测器进入各种行星的大气层都是加个隔热层很快地摔下去，能不能早早开伞慢慢飘下去？
因为航天器再入大气层时刚开始进入的高层大气非常稀薄，同时速度也非常的块。对一般的降落伞而言大气密度太低意味着阻力也太低没用（有点像开着飙到极速的F1赛车在湿滑冰上猛踩刹车），而速度太快则会撕破降落伞（我想如果从高空的直升机上往消防气垫上跳，消防气垫也会炸吧）。因为航天器随后会高速下降冲到大气密度更大的高度，导致降落伞先是没用然后被撕破再烧毁。 注意气动摩擦加热不但跟速度有关，还跟空气密度有关。 要在大气密度极低的大气边缘“用降落伞那样慢慢飘下去”你需要非常巨大的阻力面积，同时这降落伞或者说气动减速器得非常坚固。必须能承受非常大的负荷，否则就像狂风中的伞一样被吹的一塌糊涂，毕竟再入大气层的速度比飞机上跳伞不知道高到哪里去了。人类目前的技术无法同时满足这两者，另外就是实现了也不是慢慢减速，而是非常剧烈的减速，堪比舰载机降落航母钩上阻拦索。 所以现在是先利用再入飞行器本身的阻力减速、并且下降到大气比较稠密的高度才用降落伞。而高速冲入稠密大气会有剧烈气动摩擦加热，需要热防护保护。 当然还有一种方法可能实现“能不能早早开伞慢慢飘下去”，只要你引擎足够强劲，推进剂够或者说是能在短时间里产生足够的速度增量变化。那直接开动引擎强行减速，不依靠空气阻力来，然后一路缓降到开降落伞高度开伞（不开伞也没啥，反正引擎推进剂和推力够一样能确保安全软着陆），不会高速冲入稠密大气产生剧烈的气动摩擦，就不需要热防护。不幸的是如此强劲的引擎依旧超出人类的技术水平。可预见未来的核裂变甚至聚变引擎都做不到这点。