国外航空专业留学生回国就业前景如何?
题主我和你经历相似，占个坑，有空回答。 先自报家门，再说一下我的感受。 2008年－2012年南京航空航天大学飞行器设计与工程专业本科，2012年－2015年南京航空航天大学直升机工程专业，硕士，硕士的前两年参加学校的项目去了位于法国图卢兹的高等航空航天学院读了工程师文凭（国内认可为硕士），也就是说我是中法双硕士学位，两年留法期间最后6个月在法国空客总部实习，2014年底法国的学习结束毕业回国，然后在国内搞了国内专业的论文，最后在2015年4月南航毕业，5月在魔都开始工作。因为种种原因，最后的工作和航空擦肩而过。 －－－－－－－以下部分为吐槽，想略过可以跳过这段－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 从本科开始，在航空航天的环境下学习生活了快7年，毕业后去商飞商发中航仿佛是潜意识里根深蒂固的想法，在法国的学校每年都会有中航和商飞送到那里学习的前辈，所以说当时回国去商飞是我的梦想。带着一身傲气和自信我回国了，心里想，老子根正苗红，又喝过洋墨水，还有空客实习经历，去商飞搞个职位还不是小菜一碟？现在想一想，自己真的是太naive了。很不巧，我回国的具体时间是2014年9月26日，商飞在9月初已经来过南航校招了，我第一次体会到，这样的大型国有单位，一旦错过校招，应届生基本就没机会了，第二轮的补招也是为各种关系户准备的。后来官网上一查，还可以赶得上上飞厂在复旦大学的宣讲会，于是我一个人带着简历杀到上海，和前来招聘的人说了一下情况，一个商飞客服的领导对他身边的人说，这份简历要留着，要重点关注。领导那样说，我就放心了，就开开心心地回南京了，然后一直没有消息。后来商飞的人来学校和发offer的同学签第三方，我就带着简历去碰碰运气。坐在18号楼副楼的会议室后面，我听到了来自商飞的人对各位同学说的话：“这个虽然协议上写的是毁约违约金多少多少钱，但是实际上是不允许毁约的”，语气很屌，有点傲慢。我有点吃惊，问了一下要签约的同学，“你问过待遇了吗？”“没有。”“那你就签了？”“听说xx钱。”这是人生第一次见识了什么叫国企，感觉签约的同学们都很乖，噤若寒蝉，生怕多问个问题就把你拒掉。后来我把简历给了那个人，也说了一下自己情况，他说，“你要是早点来就好了，我们都招满了，适航（之前我写成了“试航”，现在更正一下）你去吗？”我说可以，然后他就把我简历上写了“适航“（之前我写成了“试航”，现在更正一下）。但是后来也没有任何音讯。时间一天一天过去，我也愈加着急，幸运的是辅导员说内部推荐给我一次去商飞客服面试的机会，是个社招岗位，然后我又一个人去了上海，去了位于闵行的客服，一进办公室门，发现是在法国学校认识的人，我实习的时候还给我打过电话，推荐我的学姐在法国也见过，面试了1个小时，一半聊学习，一半东拉西扯，我感觉很好，回南京后，依然没有音讯，后来发短信问了学姐，没要我。 是不是充满负能量？我也陷入思考，除非是业内大牛或者有多年工作经验等着商飞挖你，对于应届生来说，在他们眼里，不论是不是海龟，都是一样的，当然如果赶上应届生校园招聘，进去应该会很容易，可是仅此而已，不会太重视你。 后来也就彻底放弃了商飞，投了一些外企，包括北京空客、英国空客、罗罗、西门子、利渤海尔（航空），通过学长推荐投了GE，北京空客电话面试了一下就给offer了，可惜待遇太差；我想试试英国空客能进几轮，过了两轮，到了最后一轮要去英国on site面试之前被拒了；罗罗电话面试后拒了我；西门子（能源）给offer了，待遇太差；利渤海尔是C919供应商，去上海面试了我2个小时，最后给offer，待遇比前几家好，但是我之前拿了个更好的offer，就把利渤海尔拒了；至于GE，是和第三方公司签劳动合同，我也拒了。 后来阴差阳错地拿到了车企的面试邀请，车企在上海，HR得知我在南京，就把所有的3轮面试安排在了同一个下午，面试的过程很平等、专业以及愉快，后来我去了这家公司，工作后，发现了一片蓝海，认识了一个新的领域。单位里有很多航空企业跳槽过来的人，每年都有人从商发组团跳槽过来，公司貌似上了商发的黑名单。同科室一起进来的一个同事是北航的，硕士期间的他的一个同学竟然是我本科同学，所以感觉自己并没有离航空业多远。这个同事女朋友是商飞客服的，还有我的大多数同学还留在航空航天领域，所以感觉自己虽然不干飞机了，但是没有远离这个领域。 －－－－－－－吐槽结束－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 马云说过，人走的原因无非两点：1、钱给少了；2、心受委屈了。航空航天国防单位两项都占了。航空航天单位基本靠国家拨款，所以工资都不高，而且由于国企的尿性，对技术人员不尊重。我一同学在航天8院读研刚毕业，天天向我吐槽公司待遇低，领导不尊重人，辛辛苦苦干的活领导一句话就否了重来，办事效率低下，打算年底辞职。把话说实了，航空航天产业，在上海硕士应届生月薪就是税前8000上下，景德镇的602所是税前3000，成都611待遇不错，可是人家搞军机，你出国背景根本不会要你。你嫌少，人家根本不care，爱来不来；你上学时做过项目，人家根本不care，现在赶着学习国外的技术，你的项目太前沿人家还用不上，并且你的项目和真实的工业工程实践还差得远呢。说白了，大多数海归，在工作之前仍然是一张白纸。题主在国外这么久，肯定适应不了国企教你做人的那一套。离开航空产业我也有很多不舍，毕竟学了7年呢，但我的奇葩求职经历，以及前后企业对待人才截然不同的态度，以及车企吊打航空企业的工资，让我觉得可以换个行业试试，现在（2015年10月）工作6个月了，我没有后悔，反而很庆幸之前商飞的多次拒绝，这也许是命运和我开的一个玩笑吧。 说真的，题主，如果你回来了，会大失所望的，会发现理想和现实的巨大差距。你的履历我很羡慕，建议你在国外工作几年再回来，那就不一样了，那时候他们会把你好好供着的。还要说的是，你的留学背景对于大多是中航的企业来说个负担，军工背景的企业是不愿意、不敢招你的，我有一次去一个军工集团的招聘会，招聘的人说“你在国外待过？那我怎么知道你有没有参加过反华的游行？”，第一次听到这样的话我惊呆了，当时真想把简历收回来调头走人。你可以试试中航国际，做销售，卖中航的产品给第三世界国家。 建议你去空客、波音、庞巴迪等等国外的航空企业好好干，等着若干年后商飞来挖你。国内航空业虽然刚起步，搞得雷声很大，但从个人角度来看，和你无关，已经一个萝卜一个坑占满了，没那么缺人，多的是南航北航西工大的人想进来，你对商飞们来说并不重要，当然啦，如果你是X二代，欢迎立马回来。