怎么看待铁总债务5.27万亿，年利息为2600亿，疑似补贴2507亿都为还利息？
你看巨量的利息和庞大的债务再看了下微薄的利润是不是很头大？是不是觉得这就是很差劲的企业了？是不是感觉我国四大正部级央企之一也就这样了？ 首先，解释一下，以铁总的身份，是不用借这么高利息的债务的，铁总代表着国家的经济动脉，信用评级一直很高而且稳定（AAA），其19年发行的一笔150亿元的5年期和20年期的债券利率分别是2.75%—3.75%和3.3%—4.3%。即使全部债务都按最高标准来算，他一年利息也没有提问者说的3900多亿那么高，而是在1500亿到2000亿左右，更不用去讨论铁总能拿到的补贴或者贴息资金了，债务这一块铁总压力是没这么大的。 而且铁总的情况不能单单看债务和利润，铁总的职能是提供便利的铁路运输系统。从功能性来对比更像是阿里巴巴，他通过提供平台与环境来促进贸易，促进人员流动，促进经济的发展。依托于铁路运输系统每年到底会产生多少经济和利润都是难以估量的，这里面的利益都被方方面面的受益群体分走了，就算是作为普通人的你我，也是得益于此，比如廉价的交通费用。 虽然铁总自身利润有限，甚至亏损。但是这一块的不赚钱能带动更多的赚钱机会，能让整个市场经济活跃起来，这对于国家来说就是最大的利益了。 甚至更为粗浅的说，以铁总这么庞大的体量而言，铁总不赚钱就是给社会让利最为直观的体现。国家赋予铁总的职能之一就是提供公益性运输，而且铁总员工数超过了200W，提供了庞大的就业岗位，为社会的稳定发展做出了不菲的贡献。 在保证自身体系能稳定发展的同时，让老百姓享受低廉便捷的交通就是铁总最好的贡献了。这条经济的动脉是不需要赚大钱的，让参与者、使用者受益才是核心，也是其发挥的最大价值体现。