如何看待中南大学仍然封锁新校区北门?
其实我一般是不愿意冲学校的，中南上热搜的次数也不少，但很多在我看来都是无妄之灾。 但我这次是真的有点忍不了了。 其实学校不开新校北门和天桥下的门我都能理解，但我能理解不代表我能接受，更不代表这些举措合理。 学校不开新校北门，对学校本身来说基本上百利而无一害 在食堂吃饭的人多了 坐校车的人多了 学生走公路被撞死的概率低了 在后湖吃饭被毒死的概率低了 在校外被传销拐走的概率也低了。 这不是好处多多 至于学生上学路程变长了，挤校车变难了，食堂排的队越来越长了，对学校有什么影响吗？ 学生，呵，小丑罢了。 我真诚的建议各位领导在升华住一段时间，七点起床，然后在食堂吃完饭和我们一起挤着去新校。 当然，我知道各位领导很忙，或许每天比我们都要累的多，可这也不是要给我们添堵的理由吧？ 上课还好一点，有人去的早有人去的晚，出了升华南门除了校车难挤一点，交通其实还好 可下课的时候就不是这么回事了，其他回答基本上都有图，我也不多加描述了 我从大一开始就是个步行党，每天晚上看一看自己五位数的微信步数也是件高兴的事 可我喜欢步行不代表我就一定要步行吧？ 我不黑中南，实话实话，中南校园里的共享单车绝对不是个小数目，新学期估计又加了一批了，现在基本上不用抢了，校车数目也不少，两分钟至少会有一班车 学校为此做出的努力我深深的感激 但是，所做出的这些成果真的解决问题了吗？ 长沙雨水多，我这种步行党暂且不表，下雨的时候很多有车的人也会选择坐公交/校车 新校北门没关时，升华门口日常停着几辆公交，基本上一个红绿灯的时间上一批的人就已经走干净了，不会有什么人员堆积 可现在呢？ 两个红绿灯过去了第一批坐校车的人还没走完 以前我7.50到校门口至少有80%以上的概率不迟到 现在我7.40到校门口我不敢坐校车，还不一定有我快走快 当然，校车只是中南的校车罢了，肯定不能和公交公司的比 可问题是，中南的校车解决不了问题，你就把公交公司的场子给砸了？ 劣币驱逐良币，不外如是 每天都是，二食堂前的路口就开始堵，这么多人走完至少要等4个红绿灯，两个绿灯的间隔大概在70s左右，加上绿灯的20s，就是一分半，话句话说，校门口的这50m，至少要等6分钟，那些等校车的再等上6-7分钟 呵呵 下课的情形我就不多说了，大家看那些图片就好，上课下课的撞在一起，这3里多的路要走上35分钟起步 再说回吃饭这事 低情商的大学：不允许点外卖 中南大学：让你没机会出去吃 想出去吃，可以，至少要拿出50分钟的空闲来，这还是骑电动车 步行？对不起，1个半小时起步 问题是新校离后湖才几百米 就后湖那遍地是小吃的地方还经常要排队，新校俩食堂也要排队 现在你要用新校两个食堂承担以前后湖+新校的人流量 你凭什么啊？ 你是觉得新校食堂的饭太好吃了学生们都不应该错过吗？ 那我问一句：你说的这个新校食堂，它配吗？ 是，或许领导们觉得后湖赚了不应该属于他们的钱，他们在喝中南的血 可问题是，后湖是逼着学生去那吃的？ 各位领导为什么不能多考虑一下为什么呢？ 再不济再不济，你再盖个食堂也成啊 哦，我懂了，经费不够，只能用学生的饭钱来凑 中南现在住在升华的学生是在帮学弟学妹的建食堂/买校车 唔，我们真伟大