马拉松为什么不能在操场跑圈，非要去占用公共街道？
从几个角度来阐述下，为什么马拉松都设在城市的公共街道/马路、而非在操场或其它封闭场所举行。 马拉松可以说是世界上历史最悠久的体育项目之一，有着超过120年的历史。不过翻看它的发展史，与其他运动不同，马拉松的规则变化并不大。 先说几个马拉松发展史上的重要节点： 除了是首届现代奥运会，也是马拉松这个项目的萌芽。当时的奥运会发起者希望设立一个比赛，回顾古希腊的辉煌。 组委会最终想到当年古希腊士兵裴里庇第斯（Philippides）的壮举（延伸阅读：关于马拉松有哪些冷知识？），发明了一个从马拉松镇跑到希腊、长度为40公里的耐力项目，即现代马拉松的雏形。 波士顿马拉松之所以被称为马拉松的殿堂级赛事，其中一个原因，它是世界上第一个城市马拉松。而波马的起源，就是受到一年前奥运会的启发。当时的波马组委会前身（BAA）觉得应该把马拉松这个运动发扬到更多人可以参与挑战，应该在更多城市举办。 所以从波士顿马拉松开始，马拉松正式就成为在城市/城镇公路举行、且面向所有人的群体运动项目。 马拉松第一次以42.195公里的距离呈现。 因为当时奥运会举办国——英国，它的亚历山德拉王后希望把比赛起点设在温莎城堡前，这样皇室的家族小成员可以在自己的教室里直接欣赏马拉松发枪的场景——从温莎城堡到终点奥林匹克体育场的皇家包厢，正好就是42.195公里。 当然1908年伦敦奥运会只是马拉松标准距离的 “首秀“。1921年，国际田联才正式通过协议，将马拉松从原来的40公里（左右）确认为了42.195公里这个距离。 诞生近百年来，马拉松一直没有设世界纪录。因为赛道往往有柏油路、石板路、水泥路面等各种路况，折返和起伏、温度、风速等差异也很巨大——所以很久以来马拉松都只有最好成绩。 但国际田联后来认为，设立世界纪录能更好的推广项目，因而从2003年1月1日开始设立马拉松世界最佳成绩，经过一年的准试验后，2004年1月1日正式诞生了马拉松世界纪录。 （注：只有当赛道符合国际田联/世界田径要求、且复检合格，比赛才能认证为世界纪录。下文会详细说明。）   ——简单总结下， 第一届现代奥运会马拉松首次出现，而后第二年从波士顿开始，马拉松成为了在城市/城镇道路上进行、所有人都可以参与的活动。在42.195公里标准距离最终确认后，世界上陆续涌现出很多城市马拉松比赛，也不断有更详细的规则出炉，并有了世界纪录。 ——所以，在城市（公共街道）举行、有标准的距离和规则设定、所有人都可以参与，也是马拉松诞生后，一直刻在这个项目基因里的东西。   作为一个正式的田径项目，马拉松赛道设置有很多条条框框的细节，并不是测量一条42.195公里的马路就可以——这也是为什么波士顿马拉松作为殿堂级、且是世界第一个城市马拉松赛事，它的成绩却至今不被国际田协/世界田径认可、无法作为世界纪录的原因。  马拉松赛道的测量遵循the shortest possible route(SPR)最短距离原则。简单来说，两点之间直线最短。所以这也是为什么很多人跑马拉松，最终GPS纪录的完赛距离往往超过42.5公里、甚至接近43公里的原因。 有些马拉松会在赛道上划出蓝线或者绿线，来告知选手沿着这些线进行，可以跑最短的距离。通常来说，蓝线一般代表最短的距离，绿线则代表最经济的跑步路线（避开那些最陡的上坡）。  马拉松赛道最短距离SPR，一定不得少于42.195公里。 每条马拉松赛道测量认证后会得到一张认证证书，时效5年。即哪怕赛道不变，每隔5年也会重新进行测量。  理论上，马拉松从起点到终点的直线路线不得超过21公里。如果超过，就意味着这条赛道难度会更低一些（更少的折返）。当然尽管直道过长的马拉松线路不能作为世界纪录考量，依然适用于比赛。属于合法但不是最合规的存在。  这也是波士顿马拉松赛道跑出的成绩只有最好成绩、无法作为世界纪录的原因。因为波马起点霍普金顿镇到波士顿城区，整个赛道呈下坡。无形中也会左右成绩发挥。 马拉松赛道允许比赛的起终点设在体育场内，不少最终跑进体育场的马拉松，也是跑者们在选择时的加分项。   一场大型马拉松会动用到很多城市资源。因此除了赛事组委会的能力之外，马拉松比赛的体验和水准，往往也是举办城市基础设施和运营能力的一个体现。  以赛道上的其中一个细节、医疗救护来说明—— 在马拉松最容易出现健康隐患的距离点，组委会往往会设置医疗站，并配备医疗车。医疗保障会在赛前与交管部门提前演练，以确保比赛中如出现意外，能第一时间、尽早尽快的将选手送至指定的医院。 所以除了赛道本身的景观及体验外，线路设计上也会考虑整个城市本身交通的承担能力、输送就医的能力等。 世界上很少有在操场进行的马拉松赛事，但却有很多在400米标准操场进行的超马赛事——距离超过50公里甚至数百公里！也有一些以时间为测量单位的耐力赛事，比如12小时/24小时跑圈赛，也都是在操场进行。 比如目前中国24小时超马的全国纪录，267.701公里，就是在操场连续奔跑了整整669圈，相当于跑了6.3个全程马拉松！   不过这样的超级耐力跑与马拉松本质上存在诸多不同。  区别于马拉松，耐力超马的侧重点在于追求极致的体能考验，而对赛道景观、举办地基建的要求极低。如果说马拉松是城市群体活动嘉年华，耐力超马则更像针对特定人群的竞技活动； 耐力超马的规模相比马拉松要小得多，参赛人数有限，田径跑道可以满足比赛的空间需要； 封闭的环形赛道除了提供更可控的安全环境外，对补给、里程计数、休憩点等的设置都更为便捷。  本质上，操场跑圈的耐力超马更接近田径场地的径赛，而马拉松则是纯粹的公路路跑比赛代表。  成为一名马拉松跑者：