网传汽车之家大裁员，比例未知，赔偿 n+2，将持续到年后，真实性如何？
汽车之家忠实用户，用了很多年，但是现在越来越不想看汽车之家了。 为啥？只要对汽车稍微有点了解的人，打开汽车之家的APP，你看看首页那些都是什么玩意儿？有正儿八经的文章和内容吗？全是各种营销号，各种抖音风格的视频，各种互相矛盾煽动情绪的标题和瞎扯的机器生成的文章。 现在的汽车之家，除了查车型数据和照片还有点用，剩下还能干啥？ 论坛里有正儿八经的帖子吗？几乎销声匿迹了。全部都是水文、软文、营销文、吹捧、打压问题反映。那真车主谁来？哪个车型论坛里不是一片祥和？没有真实声音真实车主谁来？ 晒媳妇那个板块，是个正常人都看得出来是厂家花钱请模特在发帖，一个专业网站，弄色情擦边球吸引流量，能持续吗？真的有人相信买十万块的车能娶到超模媳妇？厂家市场部、汽车之家经营人员真觉得这样可以吗？ 随便点一下，就让留电话，然后转头卖给当地4S店赚钱，这是可持续的发展道路吗？ 汽车之家原创主要有两类文章，一类是新车的购车手册，14 15年的时候，购车手册写的详细，照片详细。这两年基本上就是列表格或者文字，不同配置到底有啥差异也不怎么细致，有时候和厂家配置单不一样也不在意，错别字也越来越多。另一类是汽车测评文章，这么多年也没怎么变过，外观内饰拍一通，空间加速试驾拍一通，结束。 现在原创的质量越来越差，想看看还要在一堆营销号文章里找，还找不到。要想做平台，自己的基本盘不能丢，学学京东自营好不好？好歹做个筛选功能行不？一堆垃圾我能选择都不看吗？ 汽车之家这样的媒体，对于厂家来说与销量无关，对于潜在消费者来说找不到有用信息，对于4S店来说提供不了有兴趣的潜客，还不如官网留电话的。对于谁都没好处，没落不是必然吗？现在这个时代，汽车媒体再想靠厂家投广告挣钱，基本上行不通。因为回答不了一个根本问题，广告对销量到底有多少影响？ 一个企业一旦走了下坡路，就很难起死回生了。现实中起死回生的企业太少了。汽车之家已经被时代抛弃了，懂车帝的各种碰撞测试，新媒体各种拆解测试，自媒体各种评测，都探索了新的车媒方向。 汽车之家，要么逐渐没落倒闭，像当年的太平洋电脑网那些网站一样，要么大刀阔福改革，做厂家和用户真正需要的网站。