如何评价2018全新奥迪A7？
谢邀 实际上并不想从具体的某个方面谈奥迪A7的设计，比如整个的sideview或者是新的肩线之类的。 在谈论A7的产品时特别想谈谈一个个人的感受，就是设计的仪式感，或者仪式感的设计。实际上这也并不是汽车设计这一个细分门类的特有手法，但从全新A7上面却实实在在的看到仪式感在汽车设计中被越来越多的注意到，并被贯穿到物理实体上。 在谈到仪式感的时候实际上必然要谈到的一个词就是--体验。在谈到体验时我们又必然要谈到另外一个词就是--过程。我们经常说来说去的汽车设计实际上更多的会被叫做汽车造型设计，对应的来说基本上就是单纯的视觉体验，而这么多年以来这种视觉体验基本上是静态的，汽车并不是变形金刚，之前并没有太多的动态效果来丰富这种视觉体验的过程，我们可能会看到一辆设计的非常漂亮的汽车，但即使如此一辆汽车的视觉体验基本上也就是相对比较单调的美而已了。 我一直认为，汽车设计师虽然是作为研发的其中一个环节，但却是唯一能扮演一个产品调性定义的角色，虽然我们有来自市场的调研反馈，来自产品经理的定义框架，来及工程部门的技术输入，然而这一切却并不能直接的传达给消费者，所有的这一系列数字，材料，想法都要通过设计师的翻译才能被消费者所感知，我觉得这就是设计师在汽车开发中所承担的不可替代的重要性，这也是为什么最近越来越多的Board Member会出现类似CDO这种头衔的原因。为了不引起各位上下游工程及市场老爷的批判我来打个比喻，领导人们在外事交流时总得需要个好翻译吧，不然后果不堪设想..... 扯了这么多我们回到仪式感的设计和全新A7的话题上，我个人认为全新A7的出众的仪式感体现在这几个方面  光 作为众所周知的灯厂，我们当然要先提到光，光之教堂是一个被老生常谈的案例，毕竟宗教的仪式感可以说许多人对仪式感的第一反应，而且许多的仪式感也确实是又宗教演变而来。作为定义了图形式日间行车灯以及后面的矩阵大灯的奥迪如何在全新A7上作出更有仪式感的创新设计呢？增加动态的效果毫无疑问是一个好办法。 单纯的看静态图片好像没有感到特别的感觉，除了连通式的尾灯确实对扩展视觉宽度有帮助。 然而结合下面的视频 可以看出通过对灯光的编程，所有的灯光操作都会产生对应的丰富运动，这种对内的反馈和对外的表达都是构成光的仪式感的重要过程。  味 全新A7上同样装备了和A8上相同的Air quality-Paket，对于这个级别的用户来说，驾驶的体验不仅仅是手握方向盘脚踩油门，精确的操控或者澎湃的动力固然可以带来精神的预约，然后身处驾舱，如何才能营造出一种更高级的愉悦感，味觉的处理是一个好的选择。实际上香味的定制和挑选在许多车厂同样是由设计部门负责，是不是非常匪夷所思？传统来说设计师是负责视觉部分的处理，但实际上未来设计师的工作是需要转向各种能提供创新体验的方面，这也是设计师对于产品调性更为了解所带来的先天优势。 型 外形的设计许多答主已经做了非常详细的分析，我就不在赘述了，但对于内饰来说我想着重的从几个细节来谈一下，在谈之前我们可以从一个视频来简单了解一下A7的内饰。 其中我想表达的是设计中的符号感同样对于仪式感的营造有着非常重要的作用，当然这种手法相对前面的一些手段来说会相对传统一些。首先在大的内饰layout上面audi a7并没有使用许多品牌采用的连通式的设计手段即把仪表台和门板的各种元素做一一对应的连通，为了扩展视觉感受。也许在奥迪的设计师看来镶嵌感和悬浮感才能代表奥迪的科技美学。这些设计符号的运用对于提升内饰驾舱的整体心理暗示都起到了非常重要作用，也是构成整体驾乘体验非常重要的一环。