Pahami kelas-kelas yang berbeda dari mobil balap drag. Cari trek balap tertutup dengan jalur drag di area Anda. Daftarkan kendaraan Anda di kategori yang benar. Pilih jenis drag race yang tepat untuk kendaraan Anda. Lalui inspeksi teknis di jalur drag sebuah trek tertutup.

Given the above summary, write a detailed text in French for it.
La plupart des véhicules de dragster pour professionnels sont des roadsters spécialement conçus pour courir sur de courtes distances. Les amateurs et les coureurs de dimanche sont classés dans une tout autre catégorie. Les véhicules sont notés et classés selon différents critères tels que le poids annoncé à la sortie d'usine, le type de carburant utilisé et la puissance du moteur. La National Hot Rod Association (NHRA) compte plus de 200 catégories distinctes de véhicules même si l'on peut diviser les catégories de base en deux.   Les Top Fuel Dragsters ont une longueur comprise entre 6,1 et 9,1 m, délivrent une puissance de plus de 500 chevaux et fonctionnent au nitrométhane. Ce type de dragster, vous ne le rencontrerez que durant les compétitions pros. Les dragsters Top Alcohol sont similaires à leurs cousins de Top Fuel, mais ils roulent cependant en partie au méthane. Les Stock Dragsters au départ ont été des véhicules d'usine. Ensuite, ils ont été transformés grâce aux directives de la NHRA pour l'amélioration de la puissance et la performance. Pendant les journées open-track, c'est généralement le seul type de véhicule que vous verrez courir sur la piste et ce que vous piloterez si la conduite de dragster vous passionne. Si vous avez une voiture musclée modifiée, vous pouvez vérifier la catégorie de votre véhicule sur le Guide de Classification de la NHRA. Cherchez ici pour plus d'informations. Si vous voulez courir en dragster, vous devez le faire uniquement sur une piste en respectant les conditions propres à la discipline. Les pistes de dragster sont généralement longues de 402 mètres, avec un « speed trap » d'environ 21 mètres sur lequel votre vitesse maximale sera mesurée . Bon nombre de circuits proposent des compétitions ouvertes sur invitation durant lesquelles tout le monde peut se présenter à condition de payer les frais d'inscription et d'entrée sur la piste. De même, des essais chronométrés sont proposés régulièrement si vous voulez sortir un peu et lâcher de temps en temps le gaz.   Quand...