As rodas de carros, caminhonetes e outros veículos são afixadas ao eixo por quatro ou seis porcas localizadas no centro delas. Alguns carros europeus têm parafusos em vez de porcas, mas o processo de remoção é exatamente o mesmo.  Em alguns modelos, são utilizadas porcas de fixação para evitar que os carros sejam roubados. Elas geralmente são necessárias para uma das porcas, e ela será diferente das outras. Para destravá-la, é preciso uma chave especial. Caso a tenha perdido, leia a próxima seção para aprender a soltar a roda mesmo assim. Em algumas porcas de fixação, você pode utilizar um soquete de 12 pontos e encaixe ⅞, removendo o parafuso da porca em vez de usar a chave especial. A parte difícil é que você precisa de um torno para colocar o soquete e fazer o trabalho apropriadamente. Essa ferramenta deve vir com o carro, além de um macaco e um estepe. A chave se encaixa perfeitamente nas porcas das rodas e, na maioria dos casos, não será preciso nenhuma outra ferramenta para soltá-las.  A chave de roda pode ser reta ou em formato de cruz. As ferramentas em formato de cruz facilitam o processo, pois você pode segurá-las em ambos os lados e girar com toda a força do braço. Se as porcas estiverem emperradas por causa de ferrugem ou apertadas demais, leia a próxima seção para aprender a soltá-las. Use a resistência criada pelo contato entre o pneu e o chão para facilitar o procedimento. Assim, a roda não vai girar, e você vai conseguir trabalhar bem mais tranquilamente.

TL;DR in Indonesian:
Parkir mobil pada permukaan yang rata dan pasang rem tangan. Periksa mur roda. Gunakan kunci roda untuk melepaskan mur roda. Mulai melonggarkan mur roda saat kendaraan masih di permukaan.