Berlatihlah di jalan yang mudah bersama pengemudi mobil manual yang berpengalaman. Jangan berhenti dan menghidupkan mobil kali pertama di jalanan tanjakan yang curam. Pelajari prosedur parkir, terutama ketika di jalan tanjakan. Berhenti total sebelum pindah dari maju ke mundur (dan sebaliknya).

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Légalement, vous pouvez pratiquer seul sur n’importe quelle route publique à condition d’avoir un permis de conduire valide. Cependant, vous maitriserez plus facilement l’emploi d’une boite à vitesse manuelle si vous prenez un copilote expérimenté. Commencez sur un terrain plat, par exemple une aire de stationnement vide, un chemin isolé ou une rue tranquille proche de chez vous. Faites le même trajet à plusieurs reprises pour acquérir les bons réflexes . Au début, choisissez vos itinéraires pour éviter les feux de signalisation situés sur des montées raides. Il est très important de bien coordonner et synchroniser vos mouvements pour actionner le levier des vitesses, l’embrayage, le frein et l’accélérateur. Vous devrez éviter à tout prix de perdre le contrôle de votre voiture, et de dériver vers l’arrière quand vous passez la première vitesse .  De plus, vous devez pouvoir rapidement, mais sans à-coups, déplacer votre pied droit pour libérer le frein et enfoncer l’accélérateur, tout en en relâchant l’embrayage. Au besoin, n’hésitez pas à employer le frein à main pour empêcher la voiture de reculer, mais n’oubliez pas de désembrayer quand vous commencez à avancer. Il est particulièrement important de savoir se garer sur un terrain pentu. À la différence des voitures automatiques, la boite à vitesse des voitures manuelles n’a pas de position « P » (stationnement), mais quand le levier de vitesse est au point mort, la voiture peut rouler en roues libres si elle se trouve sur un terrain incliné. Pour éviter cet inconvénient, serrez toujours le frein à main, mais ne comptez pas uniquement là-dessus pour retenir la voiture .   Si vous faites face au sommet d'une colline, stoppez la voiture avec le levier au point mort. Ensuite, serrez le frein à main et quand la voiture est stabilisée grâce à lui, débrayez, enclenchez la première vitesse, puis embrayez. Ceci vous donne une double sécurité. Dans le cas inverse (l'avant de la voiture est dirigé vers le bas), suivez les mêmes étapes, sauf que vous devez enclencher la...