Dokumen untuk meringkas: Ini adalah proses yang menegangkan karena penumpang yang terburu-buru bergegas ke segala arah. Di peron, semua orang bergerak dalam formasi yang ketat di samping pintu kereta untuk menghindari menghalangi penumpang yang turun, lalu bergegas masuk, meskipun dalam gerak lambat. 

Mereka yang tergencet di dalam mendapati bergerak nyaris mustahil dilakukan; kaki terkadang tidak menyentuh tanah. Namun, bahkan di kereta yang penuh sesak ini, keheningan yang  tetap ada.

Perilaku yang tenang dan teratur cenderung menjadi ciri khas Jepang, bahkan ketika dalam kerumunan terbesar. 

Pengunjung dari luar negeri sering terkejut dengan kesediaan orang-orang untuk menunggu dengan sabar untuk transportasi, peluncuran merek dan, misalnya, bantuan sosial setelah gempa bumi dan tsunami Fukushima yang mematikan, yang minggu lalu tepat terjadi terjadi delapan tahun silam.

Tetapi banyak upaya dilakukan untuk mempertahankan tatanan luar ini: di Jepang, upaya ini dikenal sebagai 'gaman'.

Bertekun dalam masa-masa sulit

Sederhananya, gaman adalah gagasan bahwa individu harus menunjukkan kesabaran dan ketekunan ketika menghadapi situasi yang tidak terduga atau sulit, dan dengan demikian mempertahankan ikatan sosial yang harmonis. 

Konsep ini menyiratkan tingkat pengendalian diri: Anda mengerem perasaan Anda untuk menghindari konfrontasi. Ini adalah tugas yang diharapkan dan dipandang sebagai tanda kedewasaan.

David Slater, profesor antropologi dan direktur Institute of Comparative Culture di Universitas Sophia Tokyo, menggambarkan gaman sebagai serangkaian strategi untuk menangani peristiwa di luar kendali kami.

'Gaman' bisa berarti konsep bertahan dalam menghadapi krisis, seperti yang terjadi ketika gempa dan tsunami yang melanda Tohoku pada 2011, namun itu juga berlaku untuk hal-hal kecil dalam kehidupan sehari-hari.

 "Individu mengembangkan dalam diri mereka kemampuan untuk bertahan dan menoleransi hal-hal yang tidak terduga atau buruk, sulit untuk dilalui," katanya.

Pada dasarnya, jelas Noriko Odagiri, seorang profesor...\nRingkasan dalam bahasa yang sama dengan dokumen:
Hari kerja di Tokyo umumnya dimulai dengan perjalanan melalui sistem kereta bawah tanah tersibuk di dunia. Sekitar 20 juta orang naik kereta di ibukota Jepang setiap hari.