First, read the French article below.

Le remplacement d'un tel contacteur est à la portée de quiconque sait un peu bricoler. Avant de vous lancer dans l'opération, vous devez acheter un contacteur qui va sur votre voiture, même marque, même modèle et même année. L'achat peut se faire chez votre concessionnaire ou sur Internet .  Les constructeurs automobiles ou les sous-traitants suivent en général leurs modèles, vous ne devriez donc avoir aucun mal à trouver votre contacteur. Achetez votre contacteur de démarrage avant de tout démonter. Une fois l'achat fait, voyez si les deux contacteurs (l'ancien et le neuf) correspondent (taille, diamètre, fils). C'est une partie en plastique qui protège la colonne et la majeure partie du contacteur. L'extraction est parfois simple, seule la partie inférieure s'en va en défaisant quelques vis. Parfois, le démontage est plus complexe, vous devez tourner le volant et défaire la partie supérieure de la coque. Selon les voitures, c'est une opération plus ou moins délicate .  Si le volant est réglable en hauteur, abaissez-le au maximum, sinon défaites le collier (situé sous le volant) qui maintient la colonne en position haute, elle va s'abaisser de quelques centimètres. Retirez les vis qui maintiennent ensemble les deux parties de la coque, puis enlevez au moins la partie inférieure. Elle vous servira à défaire le contacteur. Enfoncez la clé de contact sans la tourner. Repérez l'arrière du contacteur et défaites tout ce qui vous empêche d'accéder à la vis Allen (à six pans creux) de déblocage. Insérez votre clé (petit ou long bout) dans la vis, dévissez cette dernière, puis extrayez le contacteur en tirant sur la clé de contact .  Comme le contacteur est enfiché dans un cylindre, la clé de contact est bien pratique pour l'extraire. N'oubliez pas de désassembler les fils électriques qui mènent au barillet du contacteur. Comparez vos deux barillets, l'ancien et le neuf, pour voir s'ils correspondent. Les barillets neufs sont vendus légèrement lubrifiés afin de pouvoir les installer sans problème. Pour voir si tout... 

Now, please write a short abstract for it in Indonesian. Abstract:
Beli rakitan (assembly) kunci pengapian baru. Lepaskan penutup pengapian. Gunakan kunci Allen untuk melepaskan rakitan pengapian. Pastikan sakelar pengapian baru dilumasi dengan baik. Pastikan pin kunci internal bisa bergerak bebas. Selipkan silinder ke tempatnya dan sambungkan kembali steker sakelar. Nyalakan mesin untuk memastikan kunci setir tidak aktif.