給定以下文章的標題和摘要，生成一篇短篇文章或一篇長篇文章的開頭以配合它們。標題：國泰收購香港快運：海航加速「賣賣賣」，涉及主業資產\n摘要：3月27日，國泰航空斥資49.3億港元全資收購了海航旗下的廉價航空公司香港快運。\n文章（最多 500 個字符）：
國泰航空在公告中稱，此次收購的價格為49.3億港元。 其中，包括22.5億港元以現金支付，26.8億港元通過發行及更替承兌貸款票據結付。交易2019年12月31日或之前完成後。

收購涉及香港快運100%已發行股份，這意味著交易完成後，香港快運將稱為國泰航空的全資附屬公司。

有專家表示，對於國泰而言，本次收購使其在香港的市場份額升至84%。對於海航而言，在加速出售資產過程中已開始涉及航空業，表明其現金流較為困難。

海航：麻煩纏身，加速出售資產

近年來，海航集團一度斥資數百億美元收購世界各地的金融公司、酒店、房地產和其他資產，是中國資本大舉海外併購的代表性企業之一。

然而，2017年底，該集團被指暴露財務困境——大規模舉債併購帶來嚴重後果，使其年利潤不足以償還貸款利息。

危機之下，海航的策略發生180度大轉彎。開始大規模出售資產——包括紐約曼哈頓第六大道寫字樓、香港九龍啟德區地塊、減持德意志銀行股權以及嘉豐礦業等。2018年上半年，海航集團一口氣出售資產價值達600億人民幣。

海航董事局主席陳峰稱，海航從買買買，到賣賣賣，創了世界資產處置之最。

但去年7月，麻煩纏身的海航又