大豆 农民的需求被用来证明许多目前正在亚马逊内开发的有争议的运输项目正义性。头两条高速公路成功地打开了雨林，导致 越来越多的人类定居和森林砍伐。2000年至2005年，平均年森林砍伐率(22,392平方公里或 8,646平方英里 /年)比前五年(19,018平方公里或7,343平方英里/年)高 18% 。尽管2004年至2014年间，巴西亚马逊地区的森林砍伐量 显著下降，但到今天却一直在增加。

从上面的段落中产生一个问题：
在亚马逊雨林中修建高速公路导致了什么？