朗肯循环的效率通常受 工作流体 的限制。当压力尚未达到工作流体的超临界水平时，该循环的工作温度范围非常小; 在汽轮机中，涡轮机入口温度通常为  565°C （ 不锈钢 的蠕变极限），冷凝器温度约为 30°C 。 这使得理论卡诺效率达到约 63％ ，而现代燃煤电站的实际效率为42％。 这种低涡轮机入口温度（与燃气轮机相比）是朗肯循环经常作为底循环配合燃气轮机发电站的原因。[需要引证]

问：什么是565°C的蠕变极限?

参考上面的段落，给定问题的正确答案是
不锈钢