中國民航局宣佈，下半年專案治理航班延誤，將對延誤責任單位加大處罰力度。

航班的實際起飛時間超過計劃起飛時間15分鐘為之誤點，結果今年1至6月，北京首都機場、上海浦東機場的凖點率都不足40%。

東京羽田機場高居榜首，航班凖率率達到95.04%。大阪國際機場沒有進入調查範圍，但是在另一個亞洲排名中以凖點率95.88%成為第一名。

同時，中國聯合航空在41個亞洲航空公司中的表現排名最後，只有剛剛超過1/4的航班凖點。

亞洲航空公司中凖時率最佳的是韓國釜山航空，96.77%的凖時率堪稱近乎完美。

整頓措施

中國國內大小機場建設、分佈不平衡經常導致機場經常擠堵。

中國民航航班延誤如家常便飯，近日發生多起航班誤點糾紛，引發機場衝突。

中國民航局宣佈，下半年專案治理航班延誤，將對延誤責任單位加大處罰力度。

《新京報》周五報道，航班延誤4小時以上，如果是航空公司飛機調度和自身服務等方面原因，且引發群體性事件，造成重大社會影響，民航局會取消延誤航班本航季時刻，並不再受理下一航季航班時刻的申請。

民航局規劃，對航班正常率排名後20名、且航班正常率在50%以下的中國國內航班，進行內部警告通報。對因空管、機場、油料等原因造成的航班延誤，要查明原因，給予必要處罰。

（編譯：吳雨衡 責編：路西）

 \n\n給我上面文章的好標題。
報告：中國機場航班延誤為全球之最