要总结的文档：墨西哥项目本来被称为中国高铁“走出去”第一单。

墨西哥政府原本向唯一参与竞标的中国铁道建筑总公司牵头财团批出了合同，但在在野党派提出质疑后，交通部长埃斯帕扎星期五（11月7日）宣布重新启动投标程序。

新华社星期六（8日）深夜引述中国国家发展和改革委员会发言人称，对于墨西哥政府决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果感到意外。

这起事件发生在墨西哥总统涅托正要出访中国，参与北京亚太经合组织（APEC）峰会之际。

涅托自2012年上台以来，一直寻求改善墨中关系。但墨西哥城当局表示，这次撤销中铁建财团合同正是涅托总统本人的决定。

法新社指出，涅托估计将要亲自向中国国家主席习近平作出解释。

“符合规定”

墨西哥总统涅托亲自下令撤回原合同。

墨西哥计划修建的这条高速铁路连接首都墨西哥城和北部城市克雷塔罗，全长210公里。

墨西哥城预计在11月底以原有条件重启招标程序，并将持续六个月。当地官员说，重新招标是为了避免“对投标过程的透明度”存在质疑。

中国发改委发言人回应称，中方企业在参与该项目招标过程中，始终遵守墨西哥政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨方标书规定。

这位不具名的发言人还说，中国政府鼓励企业本着互利共赢的原则参加墨西哥基础设施合作，希望墨西哥政府为这些企业创造公平的竞争环境。

以日本东京为基地的网上政治新闻杂志《外交官》此前指出，中铁建财团的吸引之处，在于其成本低廉，施工期短，并提出透过中国进出口银行为该项目融资高达85%。

《外交官》评论说，中铁建财团有望在二次招标中照样夺标，但涅托总统撤销原有竞标结果的决定说明了中国企业在当地出现了形象问题。

（撰稿／责编：叶靖斯）

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中国政府首次回应墨西哥撤回高铁合同说，这起事件源于墨西哥的“国内因素”，与中方企业无关，中国政府希望此事尽快得到妥善处理。