不菲的球票永遠是球迷們不小的一筆開銷。

本周末，利物浦響應號召宣佈降低本賽季客場比賽的票價，從9月16日作客斯旺西開始實行。

球迷的抗議

球迷抗議俱樂部球票昂貴已經不是一兩天的事了。利物浦本賽季部分看台的票價增長了9%，紅軍球迷稱「這是對鐵桿們的侮辱」。從單場比賽最低票價和季票最低價兩項指數來看，KOP以£38一場和£710一賽季分列英超第二及第三位。

曼城球迷也相當鬱悶，俱樂部成績飆升固然值得慶祝，然而同樣節節高攀的門票價引來藍月亮球迷的連連不滿，他們的季票已經漲了£60。憤怒的球迷打出 「什麼時候才停下來」的橫幅，但是俱樂部卻只能以繼續漲價作為回應。

在英超上觀看一場比賽最少需要花£15，而在西甲為£9.31 ，意甲需要£7，德甲最低，£6即可以觀看比賽。從最低平均單場票價來看，排名依次為英超£28.3，西甲£24.68，意甲£14.15，德甲£10.33。而因為球票數量有限，並不是每一個球迷都能買到最低價票，從球迷參與的角度來講，親身體驗一場比賽的花費遠不止這麼多。

球場優劣勢

英超的票價在一定程度上吃了球場容量的虧。在目前20支英超俱樂部中，只有3座俱樂部球場容量在5萬人次以上：分別為曼聯的老特拉福德（75765）、阿森納的酋長球場（60362）和紐卡斯爾的聖詹姆斯公園（52405）。

在西甲，有5座俱樂部達到5萬容量，諾坎普更是以近10萬人次的巨大容量雄居歐洲俱樂部之首。意甲有3座球場人次超過5萬，不過AC米蘭與國際米蘭分享8萬容量的聖西羅，羅馬和拉齊奧共同擁有7.27萬的奧利匹克，所以實質上亞平寧也有5支俱樂部享受大型球場。此外目前身在意乙的巴里擁有5.8萬人次的主場。

德甲俱樂部在球場座次上擁有絕對優勢，共有高達9座俱樂部的容量在5萬人次以上（其中5座球場容量超過6萬），這還不包括乙級的杜塞爾多夫（54600）和科隆（50374）。另外漢諾威（49000）和時不時造訪德甲的凱澤斯勞滕（49780）座次也非常接近這一數量。德國近82萬人口居歐洲第二，高於其他三國，德甲球隊還少兩支，因此俱樂部在球票的制定上擁有絕對的靈活性和主動權。憑借地利人和優勢以及長期以來對足球氛圍和球迷的保護，18家德甲球會單場最低票價、單場最高、最低季票均價和最高季票均價四項指數的平局值除最低季票均價以外都低於其他三大聯賽。例如德甲老大拜仁的最高季票只需540英鎊，最便宜的季票僅僅67鎊!

相比之下，英超球會因為座位限制在球票價格制定上被動不少。或者說，俱樂部倚仗球場座位有限——票價再高，總有球迷會死心塌地不惜血本。從最低季票的平均價格來看：英超為£467.95，是意甲的2.8倍，德甲的2.26倍，西甲的2.01倍。考慮到阿森納正在償還球場貸款的因素，以托特納姆為例，白鹿巷本座次約3.6萬，列英超第10。他們最便宜季票價格僅排在槍手之後，為£730，最貴季票也列北倫敦鄰居身後，為£1845。

高票價與上坐率

有意思的是，除德甲外，西甲和意甲都擁有數千鎊的VIP天價季票。AC米蘭上賽季最高季票達£3326，本賽季報到乙級的帕勒莫也痛宰過有錢球迷，將最高季票價定在£2994。事實上，在意甲一共有11座俱樂部的最貴季票在1000英鎊以上！在西甲，有皇馬、馬拉加、瓦倫西亞、塞維利亞和塞爾塔等5家俱樂部將其標價在一千鎊以上。而英超只有切爾西、托特納姆和阿森納三家倫敦兄弟達到這一境界。與意西相比，英超的高價季票頓顯業界良心。

而意甲賽場空空如也的蕭條光景，上賽季平均55%的可憐上座率和當年「小世界杯」火爆場景形成鮮明對比，感嘆如今空有球場規模卻無法填滿。前總理貝魯斯科尼曾呼籲意甲球隊應該將球票免費，這樣大量球迷可以前往現場觀看比賽，而一旦擁有賽場氣氛，電視前的觀眾也能體驗到比賽熱忱。

反觀英超雖然票價不菲，上賽季超過半數俱樂部的上座率都高於96%，上述提到的倫敦三家俱樂部上座率都在驚人的99%以上。

另外，從單場比賽的最高票價來看，英超的票價也較為合理。除了阿森納的單場價過百以外，其他的俱樂部無一收取超過90英鎊的門票。平均價格僅僅高出德甲£10，遠低於意西。

英超票價屬於門檻高但上限合理，消費適合所謂中產階級，普通百姓購買得起，但難免有口袋吃緊的時候，遠談不上舒服消費。隨著英超的持續火爆不斷吸引球星，俱樂部的價值持續攀升，球票價格幾乎是一年一漲，球迷們的抗議自然越來越強烈。然而以目前英超的影響力加之球場本身的容量限制，使得英超門票難以有下降的空間，況且價格上限並非亂收費。手頭並不寬裕的鐵桿們希望前往現場助威，也只能咬咬牙砸上幾十大洋了。

 \n\n給我上面文章的好標題。
英超周記：球票的門檻，球迷的負擔