给定抽象针对现有纯电动轿车空调制冷、制热与电池及电机的热管理相对分开,没有有效地统一集成管理的问题,利用热泵技术,提出一种综合考虑电池、电机的整车热管理系统,即制冷时兼顾电池冷却,制热时回收利用电机废热的整车综合热管理系统.并结合某款纯电动轿车,在实验基础上对其整车热管理进行建模及仿真分析.研究结果表明:整车综合热管理系统可为车内、电机及电池提供良好的热环境,特别是对于冬季制热模式,与PTC(positivetemperaturecoefficient)热电阻相比,纯电动轿车采用热泵系统时,其制热运行时的整车电能消耗可降低16.4％,续驶里程可提高18.3％.，列出4 关键字。
纯电动轿车, 续驶里程, 耗电量, 整车热管理系统