要總結的文檔：在香港，每天都有約2,500公噸的廢紙被運到碼頭，等待出口到其他地方。

如果這些廢物在世界各地累積起來，在你不想看見它們的地方出現，那該怎麼辦？

這個情況即將出現在中國，而堵塞起來的垃圾開始影響世界各地垃圾的處理。起因是三個月前，中國政府決定禁止入口24種廢料，以打擊「洋垃圾」的問題。

此前，中國的廢料回收公司每年都從其他國家進口上百萬公噸的廢物，作循環再造之用。國際再生局（Bureau of International Recycling）估計，中國去年從歐洲、日本和美國進口了730萬公噸廢料膠和2,700萬噸廢紙。

中國禁止部份"洋垃圾"進口，影響全球回收業。

美國廢料回收業協會（Institute of Scrap Recycling Industries）主席威納（Robin Wiener）透露，當地有約155,000名工人從事直接與將廢料出口到中國有關的工作，平均工資76,000美元，向美國各級政府繳納超過30億美元稅款。

他指，如果中國真的要禁止入口這些「洋垃圾」，將對回收業造成「災難性的打擊」。

世界貿易組織仍然需要就中國的新規定作出裁決，中國也仍可以改變主意，不實行這些規定。但廢料已經開始堆積起來。

而在香港的碼頭，每天都有約2,500公噸的廢紙堆積起來。

便宜、方便的廢料箱

在中國眼中，禁止進口洋垃圾的原因很簡單：環境污染。中國向世貿提交的文件直指，進口的廢料中有大量「骯髒、甚至有害的廢物」混在可用作原材料的固體廢物中，嚴重污染中國的環境。

有回收業公司承認，把廢料出口到其他地方曾是處理廢料最便宜的方式。

許多西方國家的回收商承認，它們過去將中國視為一個既便宜又方便的廢料箱。理論上，當你把廢料扔到回收箱裏後，回收公司須要把它們先作初步處理或分類，才可以賣到海外去。但現實上，回收商經常無視這些規則，執法的力度也不足。

英國回收商RPC外務主席巴克斯特（Mike Baxter）指，處理這些廢物最便宜的方法，過去都是把它們都放進集裝箱裏去，運到工人薪金比較便宜的地方以人手處理。

但隨著中國最遲在2018年落實禁令，英國的回收業已經去信環境、食品和農村事務（ Department for Environment, Food and Rural Affairs），要求當局協助他們處理將會出現的垃圾堆積問題。

雖然如此，一本關於回收業的雜誌MRW編輯拉查林（Robin Latcham）仍然認為回收商尚未完整地把問題呈現出來。他質疑：為什麼回收商沒有指出本地堆積得越來越多的垃圾，也沒提及與回收業有關的罪行和火災？

他認為把這些問題都坦白地說出來並不會引起公眾恐慌，也不認為垃圾量增多等問題真的會如回收公司所擔心，影響它們在公眾心中的形像。

有回收業公司承認，它們過去將中國視為一個既便宜又方便的廢料箱。

英國當局沒有派出官員回應BBC的問題，但政府發言人指出當局已經知悉問題，也在研究潛在的影響。

新機會

但這個問題的另一部份，對英國回收業來說是一個好消息。在英國，許多廢物的質量都十分高，這些廢物大多是工廠製造塑膠產品時多餘的部份、或是沒有通過品質檢查的飲料瓶。它們都可以循環再造。

在香港和英國均有業務的環球塑料有限公司業務經理威爾遜（David Wilson）指，這對英國公司來說是一個「大好機會」。

他說，中國現在主動放棄了一個每年產量達600萬公噸的產業。他指，業界在適應新環境的時候會比較小心，選擇他們熟悉的產品和市場，重建一些因中國的禁令而失去的產能。

有英國回收公司指，中國對禁止從外地進口部份廢料，為英國公司製造機會。

但要留意的是，低質量的廢料是另一個問題，處理它們需要把整個產業鏈重新考慮一遍。

與其他供應過剩的貨物一樣，當廢料堆積起來時，它的價值就會下跌。例如在英國，地方政府過往能將廢料售賣給回收商賺取金錢，但問題開始後，政府將這方面獲得的收入嚴重下跌。

伯德（Andrew Bird）是英國一個地方政府回收業顧問委員會的主席，他認為即使中國不再從外地進口廢料，英國還是可以將廢料出口到其他地方，如印度等亞洲地區。但售價還是會有一點變動，這對地方政府來說始終是一個危機。

新技術

新技術的發展有望解決全球低質量廢料供應過剩的問題。

英國回收公司Recycling Technologies發明了一種技術，可以將這些低質量塑膠廢料製造成一種該公司稱為Plaxx的燃油。這種燃油的用途甚廣，可以用來當新制塑膠的原料。

有英國回收公司指，回收技術發展是解決問題的一個方法。

公司負責人格里菲思（Adrian...\n以與文檔相同的語言進行總結：
如果把世界想像成是一個龐大的廢物處理系統，那麼這個系統即將出現一個毛病：廢物都堵在系統裏，處理不了。