目前消息稱機上無人生還。

烏克蘭國際航空（UIA）證實，該公司PS752航班星期三（1月8日）清晨從德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場起飛往烏克蘭首都基輔，德黑蘭時間06:12（格林尼治標凖時間02:42）起飛之後不久墜毀。法新社引述救難人員稱，飛機在機場西北面45公里處，德黑蘭省沙里爾郡（Shahriar）一條村莊處墜毀。

正在中東國家阿曼訪問的烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelensky）宣佈將縮短行程回國善後。他在向死難者家屬致哀之餘，還警告各方不要任意推測飛機失事原因。

目前未知這起事故與伊朗和美國之間的武裝衝突有否關聯。美國聯邦航空管理局（FAA）在格林尼治標凖時間星期三02:52透過Twitter表示已發出給飛行員的通知（NOTAMs），禁止美國民用航空運營商的飛機使用伊朗、伊拉克、波斯灣與阿曼灣水域上空。

烏克蘭國際航空表示，該公司將即時停飛基輔往返德黑蘭航班。

澤連斯基總統透過Facebook表示，這是「從中東傳來的噩耗」，並向乘客和機組人員家屬致以誠摯慰問，烏克蘭使館官員正核實具體傷亡情況。

烏克蘭總理阿列克謝·貢恰魯克（Oleksiy Honcharuk）表示，目前認定機上人員當中168人為乘客，餘下9人為機組人員。外長瓦迪姆·普利斯特艾科（Vadym Prystaiko）表示，死者中82人為伊朗人、63人為加拿大人、包括機組在內11人為烏克蘭人、10人為瑞典人、4人為阿富汗人，英國和德國各有3人。

俄塔社報道，飛機其中一台「黑匣子」飛行記錄儀已經被發現，並移交執法部門。

伊瑪目霍梅尼國際機場是德黑蘭主要的國際機場，位於德黑蘭西南面30公里，與更靠近市中心的梅赫拉巴德國際機場共同肩負德黑蘭空中國門的任務。

目前伊朗與美國關係惡劣，俄羅斯被視為給伊朗撐腰的重要國家；俄羅斯與烏克蘭關係自2014年克里米亞衝突以來一直僵持，而美國一直支持烏克蘭對抗俄羅斯。

據國際文傳電訊社報道，俄羅斯人權專員塔季婭娜·莫斯卡爾科娃（Tatyana Moskalkova）星期三早晨就德黑蘭空難，向烏克蘭人權專員柳德米拉·德尼索娃（Lyudmila Denisova）表達「誠摯慰問」。

在基輔鮑里斯波爾國際機場，接機的家屬紛紛展露哀傷神情。

基輔國際機場的航班信息顯示屏上顯示PS752航班狀況為"取消"。

根據航班追蹤網站flightrada... 繼續這篇文章，最多 4000 個字符：
r24.com，PS752航班起飛時朝西北方向起飛，約兩分鐘後與追蹤系統失去聯繫，當時之飛行高度為7925英尺（2416米）。

「首次空難」

烏克蘭國際航空公司成立於1992年底，即烏克蘭脫離蘇聯獨立後一年多。烏克蘭政府於2011年出售其控股權之後成為私營企業，但仍是烏克蘭的載旗航空公司。

烏克蘭國際航空自開航以來從未發生過任何事故，這是該公司首次遭遇空難。公司證實，失事波音737-800 NG客機於2016年製造，由波音直接交付該公司使用。飛機剛在三天前完成定期檢查。美國波音公司表示正了解情況。

烏克蘭國際航空網站介紹，該公司共有42架客機，除了少量來自巴西航空工業（Embraer）外，全數為波音客機。其中，波音737-800佔24架。

波音此前因為737 Max連發兩起死亡慘重的空難而遭停飛，但澳大利亞航空顧問企業Strategic Aviation Solutions主席尼爾·漢斯福德（Neil Hansford）接受BBC電視世界新聞台連線採訪時指出，737-800是波音數一數二的可靠機型，更是西方短途航空運輸的基石。

漢斯福德指出，烏克蘭國際航空公司並非一家紀錄欠佳的航空公司，而其客機這次在德黑蘭失事，德黑蘭當局能有多大的透明度，是個疑問。

美國航空安全分析人士托德·柯蒂斯（Todd Curtis）也有同樣疑問。他指出，伊朗、烏克蘭、美國與法國當局都將參與事故調查，但四國能如何合作並不明朗。目前伊朗受到美國多項制裁。

柯蒂斯也指出，世上正在服役的波音737-800客機數以千計，執行了數以千萬計航班，但包括這次空難在內，只發生過10次造成至少一人死亡的事故。

烏克蘭國際航空擁有24架波音737-800客機。