内容：日本的航空公司受到了日本政府的压力，也面对了中国政府的要求。

《金融时报》大版面刊出相关的报道与分析，包括日本两大航空公司“接受东京的指令”不向北京提交飞航计划、美军B-52型轰炸机飞进东海识别区等。

该报还刊出发自北京的报道。报道中分析说，设立防空识别区是中国“意欲改变现状”的“神来之笔”。

报道记者吉密欧认为，美国轰炸机不能一直在该识别区内飞航，然后说这是“计划已久的训练演习”。

接下来就是让其他国家承认中国在这个争议岛群上拥有主权。作者认为，北京未来将持续要求其他国家提交飞航计划。

而对中国最有利的地方就是“虽然要改变现状，但是反对者则是试图尽可能地保持现状”， 那么这些国家就必须准备很多种方法来应变中国所设计的“一记高招”。

中美交锋

《每日电讯报》的标题是“美国以承诺无视中国的‘防卫’区加大赌注”。报道内容说，美国国防部长黑格尔“谴责”中国设立防空识别区。

报道说，黑格尔形容北京的举动是“有可能令区域不稳定”的“单方面行动”，并称美军的行动不会因为中国的宣布而有所改变。

报道称，中共中央党校国际战略研究所张良贵教授说，他认为“美国根本不应该介入”，而清华大学教授孙哲则告诉该报记者：“美国的挑衅有可能导致中日之间的冲突成为中美之间的冲突”。

孙哲并说，美国如果进一步“挑衅”，会迫使中国“反击”，以免被国内外视为软弱。

报道也引述了美国和平研究所亚太部门主任阿尔布兰特的话说，北京也许低估了反弹的力量。阿尔布兰特表示，她认为北京在设立防空识别区的时候，并没有把美国的看法包括进去。

《独立报》的报道则是集中于美国轰炸机飞进中国所设的东海防空识别区，以及中国外交部回应黑格尔的指责是“不负责任”等方面。

另外，该报也报道了美国新任驻日大使肯尼迪形容防空识别区“破坏安全”、韩国国防部政策室室长柳济胜说韩国不承认新设的防空识别区等说法。

报道当中还说，中国的网友似乎并不满意军方对美国轰炸机飞进识别区“缺乏行动”，同时也指出在美国轰炸机还没飞进识别区之前，《解放军报》就警告说，如果不严密的防卫识别区，那就会成为“沙发椅外交”。

报道认为，设立这个识别区，势必获得了中国领导人习近平的点头同意。

政治决定

《泰晤士报》的报道标题是“日本乘客被推进到北京空战的前线”。这篇由该报记者里奥·鲁伊斯（Leo Lewis）发自北京的报道说，北京设立东海防空识别区，把民航的乘客们卷入了领土争端。

报道中说，在火气越来越大、地区不稳的担忧越来越重的时候，美国和日本准备在东海地区增加使用“全球之鹰”无人飞机和早期预警机。

报道并将美国轰炸机飞进东海防空识别区形容是“对北京决定的迅速而且重大的测试”。报道也提到中国网民对美军轰炸机得以进入识别区感到不满，要求军方作出强硬的回应。

报道也说，日本两大航空公司因为“会造成极大的政治影响”而更改决定，不向北京提交飞航计划。报道称，虽然多数分析人士认为中国不会把民航机当成目标，但是中国的举动迫使航空公司必须作出有政治性质的决定。

（撰稿：威克，责编：顾垠）

\n前面的内容可以总结如下：
周四（11月28日）的英国各大报章纷纷对中国在东海成立防空识别区作了报道和评论。