中國自行研製的子彈頭高速列車開跑京廣線\n中國目前有超過22,000公里長的高速鐵路，約佔世界高速鐵路的60%。

這次由北京鐵路局營運的中國標凖動車組開始了全長2200公里的旅行，列車從北京西站始發，終點站為廣州南站。

中國鐵路公司說，這種中國標凖動車組開發研製耗時約4年。

去年8月中國自行設計研製、擁有全面自主知識產權的中國標凖動車組進行了首次載客運行，當時列車在東北城市大連到瀋陽之間試行。

報道中國標凖動車組的研發核心團隊來自20多個不同機構。新型動車組優化了轉向架參數，提高了運行穩定性、舒適性和結構安全性。

中國目前有超過22,000公里長的高速鐵路，約佔世界高速鐵路的60%。高鐵是中國人出行的首選，約一半中國鐵路旅客乘坐被稱作高鐵的"子彈頭"列車。

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周六中國擁有全部自主知識產權的"子彈頭"列車開始在北京到廣州的京廣線上運行。