給定以下文章的標題和摘要，生成一篇短篇文章或一篇長篇文章的開頭以配合它們。標題：中國讓北京到紐約2小時的極超音速飛行夢成真？\n摘要：中國的研究人員為超音速飛機提出了新的設計理念，他們說未來有望在短短2個小時內從北京飛到紐約。\n文章（最多 500 個字符）：
中國研發的極超音速飛機比音速快五倍。

毫無疑問，這比現在的14個小時更快，也更方便。對超音速飛行本身的研究並不新鮮，但它通常有更深的含義：即該國有更多的財政投入軍事研究，而財政收支平衡也非難事。

那麼，速度超過音速五倍的航班是否有商業意義，並能在兩小時內運送太平洋兩岸的乘客？

這架超音速的英法式噴氣機在1969年首次飛行時被譽為航空旅行的未來。

快快快！

測量飛機速度是否夠快時，所用的標凖是音速或1馬赫，大約為1,235km / h（767mph）。

極超音速是中國研究的重點。中國科學院的一支研究團隊正在研究突破兩大挑戰：空氣動力學和發動機。後者難度更大。

美國宇航局無人駕駛的X-43A超音速試驗機是有記錄以來最快的飛機

就設計而言，極超音速飛行需要能夠使阻力最小化的東西;飛機越快，阻力就成了問題。

"它的速度近似為速度平方：如果雙倍速度，則會使阻力增加四倍，"墨爾本大學教授尼古拉斯·哈欽斯（Nicholas Hutchins）解釋說。

中國提出和測試的新設計內容是在通常的機翼上方附加的第二層機翼來減少阻力;它有點類似於雙翼飛機。

目前，研發人員只是在風洞中測試了