標題：空難調查專家：MH370系被人故意墜海\n給定上面虛構文章的標題，想像這篇文章。\n
MH370襟副翼殘骸邊緣呈鋸齒狀

空難調查專家拉里·萬斯（Larry Vance）對澳大利亞新聞節目《60分鐘》說，MH370機翼殘骸後緣被腐蝕的部分顯示，飛機是控制著陸的。

馬來西亞航空公司客機MH370 在2014年3月失聯，機上共有239人。

有關此事的官方調查團隊表示，正在調查飛機在最後時刻是不是有人駕駛。

澳大利亞牽頭的搜尋行動將注意力集中在該國西海岸兩千公里的印度洋區域。

殘骸是一年前在法屬留尼汪島海邊發現的

選擇這一區域的理論基礎是，MH370偏離軌道之後處在自動駕駛狀態。

但是，搜尋行動的一位官方協調人對《60分鐘》透露，如果飛機墜毀的時候是有人控制的，那麼殘骸可能不在搜尋的區域內。

拉里·萬斯曾經出任加拿大航空安全委員會負責人和加拿大交通安全委員會負責人，曾主持過200多起空難事故的調查。

萬斯表示，飛機殘骸的缺失是顯示MH370在受控的情況下墜毀的原因之一。

「飛機的最後時刻是有人在駕駛的，有人故意把飛機飛到海里的，沒有任何其它可以替代的理論」，他說。

四片殘骸分別來自法屬留尼汪島（圖1）、莫桑比克（圖23）、南非摩梭灣（圖4）

儘管在南印度洋展開大量搜尋工作，直到一年前才在馬達加斯加島附近的法屬留尼汪島附近發現一片飛機襟副翼殘骸。

萬斯認為，這片殘骸有鋸齒邊，顯示是高壓海水衝刷腐蝕的結果，而造成這種情況的唯一原因是有人故意將飛機開進海里。

「我們看到，海水的力量是唯一能夠造成這種鋸齒邊的原因；不是折斷，如果是折斷，會是很乾脆的斷開；你甚至不能打破那東西。」

他還說，襟副翼顯然是為了降落才被打開的，這顯示墜海的時候有人在駕駛。

「如果不是有人手動展開襟副翼，沒有任何其它方式將其展開，必須有人選擇這樣做。」

失蹤超過兩年的MH370至今仍只找到部分碎片。