中國從2013年已經開通了西沙的旅遊項目。

分析人士說，中國此舉可能會引發在南中國海有爭議水域有主張的國家不滿。

近幾個月來，中國在南中國海有爭議水域的一系列填海造島、修建軍事跑道等活動導致與東南亞鄰國的關係緊張。

據信，中國的南沙郵輪將從海南省定期出發。

中國官方的《中國日報》說，海南計劃開通一條南中國海的航道，並沿途經過海上絲綢之路的國家。

但這一計劃很可能激起包括美國在內的東南亞鄰國的不滿，他們對中國在南中國海繁忙水道的強硬態度已經表示非常擔心。

「很正常」

中國國有企業中國遠洋海運集團計劃在下個月推出第一條南海遊輪行程，打造本土化郵輪品牌，並在未來擴展到南海其他島嶼及台灣海峽。

但中國外交部發言人華春瑩在被問到開闢這個旅遊航道是否會加劇該地區的緊張局勢時，華春瑩表示，她對此事的細節不清楚，但是說，海南省開展旅遊業很正常，沒有必要對此做過多的解讀。

中國聲稱南中國海90%的海域屬於中國。馬來西亞、文萊、菲律賓、越南以及台灣也聲稱對部分海域擁有主權。

中國在2013年已經開通了西沙的旅遊項目。

此外，中國國有企業中國遠洋海運集團計劃在下個月推出第一條南海遊輪行程，打造本土化郵輪品牌，並在未來擴展到南海其他島嶼及台灣海峽。

效仿馬爾代夫

北京說，他們希望在南中國海打造像馬爾代夫風格的旅遊勝地。

北京說，他們希望在南中國海打造像馬爾代夫風格的旅遊勝地。

分析人士說，開通南沙旅遊計劃可以讓北京在南沙擁有首個永久性的據點，南沙比西沙距離中國領土更遙遠。

目前尚不清楚，是否將會允許外國人參加這樣的旅遊項目。

 \n\n給我上面文章的好標題。
中國計劃在2020年開通南沙群島旅遊客輪