要总结的文档：这位驾车者，拿着手机、带着耳机、看着手提电脑，还有多少精力驾车看路？

说到平平安安，伴随着春节的来临，宣传酒驾危害，规劝警告酒后不要驾车的各类形式的公益广告在中国随处可见。

在英国，类似的“宣传攻势”则是在圣诞新年前后。形式不尽相同，效果异曲同工。喝酒别驾车，驾车别喝酒。

酒驾，已是过街老鼠，人人喊打。然而，与酒驾同样危险、甚至危险更大的一种行为，人们则司空见惯、习以为常。

夺命手机

每一次出门，无论是街边行走还是驾车上路，都能看到有人边开车边打手机，一手操方向盘，一手捂在耳朵上。更有甚者，一边驾车，一边埋头收发短信。

尽管英国在10年前已经把驾车打手持电话列为违法，但从公众对其危害的认识，到执法手段和打击力度，都甚为薄弱。

结果，是有人在为这种自私愚蠢的行为付出生命的代价。仅举两个案例。

三年前的圣诞节前，13岁的小姑娘Hope 告别了同学骑车回家。爱不释手的自行车是一周前得到的生日礼物。

与此同时，货车司机Darren Forster正在与他的女友吵架。不是面对面的吵，而是边驾车边收发短信。20分钟里，他与女友通过短信“过招”11个回合。

在一处人行横道前，Darren 忙着发短信，绿灯一亮就心不在焉的开了过去，完全没有注意仍在穿越马路的Hope。

18吨大货车从Hope 身上压过去。Hope 的自行车从货车的另一边“吐”出来，Hope 的长发缠住车盘仍被拖在车下。Darren浑然不觉依然开车，甚至没有注意到路人的惊呼，直到有人跳到路中央硬拦住他。Hope 早已经气绝身亡。

8年前的一个明媚夏日，Paul Carvin接了11岁的女儿和13岁的儿子下学回家，交警已经等在家门口。他的42岁的妻子Zoe遭遇车祸身亡。

26岁的货车司机Andrew Crisp边开车边打手机，沉浸在电话里的他完全没有注意到前面的车流已经停下。Zoe的私家车排在队尾，货车一头撞上去，冲击力之大把Zoe的车压成了平板。Zoe 的身体受创之惨烈，警方劝告Paul 不要让孩子与妈妈的遗体最后告别。

此后很长一段时间里，Paul 驾车每次看到有人开车打手机，就鸣笛抗议。但8年后他已经不再干涉：“大多数人不觉得开车打手机有什么大不了的。他们说你大惊小怪，打手机一点不影响开车。”

甚于酒精大麻

但这是一个错觉，一个可能是致命的错觉。

英国交通部交通研究实验室进行的一项研究证实了这一点。对17-24岁驾车者进行的对比试验发现，驾车者使用手持电话，其反应速度减低46% ，即便是使用免提电话，反应速度仍减低26.5%。

司机边开车边收发短信，反应速度减低37%。

相比之下，司机饮酒量达到法律允许的临界点时，反应速度减低13%。 司机吸食大麻后反应速度减低21%。而且，发短信远比酒精或吸毒影响驾车行驶方向的稳定。

交通事故数据印证了实验室的数据。英国交通部公布的统计显示，在2012年（迄今最新数据），直接与驾车者使用手机有关的交通事故有378起，导致548人受伤，17人死亡。

专家相信，实际的状况要远比这个数据显示的糟糕。因为许多涉及使用手机的事故被列为“车内分神因素”（in-vehicle distraction）。而这个范畴的事故数据是9012起，导致196人死亡。

人人喊打

2004年，驾车打手机在英国被列为违法行为。如果被警察逮住，罚款30英镑。随后罚款数额数次增加到目前的100至1000英镑、驾照记3点罚分（满12点吊销驾照）。

从交通安全活动人士到专家到警方，都在呼吁应该尽快修改相关立法，增加惩罚力度。建议包括驾照罚点翻倍增加到6点、涉及交通事故的司机自动交出手机（像涉及事故的司机要自动接受酒精测量一样）等等。

但根本的一点，是要彻底改变公众对驾车者使用手机的态度。权威民调YouGov的一项调查显示，英国四分之一的驾车者曾边开车边使用手持手机或查看短信，尽管多达一半的受访者说，他们认为这样做与酒驾和使用毒品后驾车一样危险。

关键就在于驾车打手机没有酒驾那样的“恶名”（stigma）。酒后开车，即便没有被抓住，亲朋好友知道了也会把你臭骂一顿。开车途中接个电话、短信？有什么大惊小怪的？

我们的生活，已经很大程度上被手机左右。脸书要更新、推特要发声、电邮要回复…手机已经模糊了上班、下班，上床、下床的界限。

只有“机驾”成为像“酒驾”一样的过街老鼠，人人喊打、人人痛恶，相关的立法才能真正发挥效力。

\n以与文档相同的语言进行总结：
喜迎新春佳节，首先给《漫话英伦》的新老读者拜年。祝大家合家团圆、平安吉祥。