First, read the Spanish article below.

Para llevar a cabo una prueba de rebote, debes eliminar cualquier variable que pueda afectar la forma en que el vehículo se recupera del rebote. El terreno suave o desigual puede afectar la posición del vehículo, lo que te proporciona un resultado menos confiable.  El asfalto o el concreto son las superficies preferidas para llevar a cabo esta prueba. Una superficie desigual cambiará el peso del vehículo, lo que provocará que la suspensión responda de manera diferente a la normal. La prueba de rebote requiere que comprimas la suspensión del vehículo y evalúes su recuperación. Para lograrlo, coloca ambas palmas sobre un área estable de la parte delantera del vehículo (el capó será suficiente) y presiónala hacia abajo con todo tu peso. Retira las manos y observa cómo el vehículo se eleva nuevamente.  Debes presionar el capó cerca de la parte delantera del automóvil para evitar que se dañe. Si no puedes ejercer suficiente presión sobre el vehículo como para comprimir la suspensión, puedes pedirle ayuda a un amigo. Después de soltar el vehículo, este debe rebotar y enderezarse en un solo rebote. Si rebota unas cuantas veces más mientras se asienta, es probable que los amortiguadores de la parte delantera estén defectuosos. Incluso si presionas el capó hacia abajo varias veces antes de soltarlo, aún debes enderezarlo con un solo rebote. Una vez que hayas evaluado la suspensión delantera, desplázate hacia la parte trasera del vehículo y repite el proceso presionando hacia abajo la tapa de la maletera. Al igual que en la parte delantera, la suspensión trasera debe ser capaz de enderezarse después de un solo rebote.  Si el vehículo rebota varias veces antes de asentarse, debes llevarlo a un profesional para que revise los amortiguadores. Evita presionar los alerones, ya que con frecuencia están hechos de fibra de vidrio y se rompen bajo presión. 

Now, please write a short abstract for it in Chinese. Abstract:
将车辆停放在坚硬平坦的地面上。 用力向下按压车辆前部。 记录悬架恢复平稳所需的弹跳次数。 在车辆后部重复弹跳试验。