卡塔爾航空公司作為近年在東亞迅速冒起的中東航空公司之一恐將受斷交事件重創。

封鎖領空措施自當地時間星期二（6月6日）子夜生效。國際實時航班追蹤網站的雷達資料顯示，卡塔爾航空（Qatar Airways）的飛機多數改經伊朗進出。

卡塔爾航空在大中華區有至少七個自營直航航點，該公司暫未對中國出發航班發表任何聲明，但各有關機場的航班信息顯示，星期二從中國出發的航班目前已經出發或照常表定。

目前與卡塔爾斷交的國家已增加至七個，卡塔爾外交大臣穆罕默德（Mohammed bin Abdulrahman al-Thani）透過半島電視台（al Jazeera）發表電視講話，呼籲各方「公開與誠實對話」，化解僵局。

至今已證實與卡塔爾斷交的國家包括沙特阿拉伯、埃及、巴林、阿拉伯聯合酋長國、利比亞、也門和馬爾代夫。其中，沙特、阿聯酋、埃及和巴林已完全切斷與卡塔爾之間的海、陸、空交通往來。

這些海灣與非洲阿拉伯國家向來是美國的親密盟友，各國與近鄰伊朗的關係最近日趨緊張。各國分別指控卡塔爾支持包括所謂的「伊斯蘭國」（IS）武裝在內的恐怖主義團伙，沙特更明確指控卡塔爾與伊朗支持的民兵同流合污。

卡塔爾批評各國提出的斷交理由「毫無事實根據」，是「不正當」的決定。 

蘇丹外交部表態願意居中調停，「以達致冷靜與和解」；中國外交部發言人華春瑩星期一（5日）回應卡塔爾局勢說：「中方希望有關國家通過對話協商妥善解決分歧，維護團結，共同促進地區和平與穩定。」

航班追蹤網站的雷達資料顯示，卡塔爾航空的飛機多數改經伊朗進出。

這不都中東禁的飛嘛？跟中國何幹？

中東航空公司近年紛紛到東亞市場插旗，卡塔爾航空、阿聯酋航空（Emirates）與阿提哈德航空（Ethiad）早已在在大中華區被暱稱為「中東三寶」。其中，阿聯酋航空與阿提哈德航空均為阿聯酋的航空公司。

這三家航空公司重點推廣經中東中轉往返歐洲的服務，但也同時提供從中東往返度假勝地馬爾代夫的航班。

卡塔爾航空早在星期一（5日）的斷交風潮爆發後就已在其網站發佈通告，通知其往返沙特阿拉伯、阿聯酋、埃及和巴林的航班暫停。但同一份公告至中午前才於卡航官方微博上發佈中文聲明。

卡塔爾航空公司在其新浪微博發佈的聲明並未談及往返中國航班情況。

卡塔爾航空6月6日自華出發航班

實際上，分析人士認為，卡航、阿聯酋與阿提哈德三家都將受到這次斷交潮影... 繼續這篇文章，最多 4000 個字符：
響，從而引發大面積的航班混亂。這尤其是因為阿聯酋、阿提哈德與杜拜航空（Flydubai）均已宣佈暫停往返卡塔爾首都多哈的全部航班。

據香港報章報道，雖然自中國出發航班暫時不受斷交禁飛事件影響，但香港國泰航空已主動提出允許涉及多哈的旅客免費改簽機票——國泰已在2015年停飛香港往返多哈航班，目前有關服務正是依靠與卡塔爾航空共享代碼來提供。

香港旅遊業界指出，赴埃及的旅行團一般經多哈中轉，如今可能得改乘經土耳其中轉的航班。


                  卡塔爾國 The State of Qatar                


                      首都：多哈                    

人口 270萬——其中200萬為男性 

面積 11,437平方公里 

主要語言 阿拉伯語 

主要宗教 伊斯蘭教 

人均壽命 79歲（男）；78歲（女） 

貨幣 卡塔爾里亞爾（Qatari Rial）