内容：香港政府一直指高铁通车，从香港到广州的时间由100分钟可缩短至48分钟。（资料图片）

会议曾停止两次。由于财务委员会主席陈鉴林提早中止发言环节及只让新科议员杨岳桥发言七分钟，泛民议员多次作出抗议。

社民连的梁国雄冲到主席台向陈鉴林泼墨，被保安拦住，多名泛民议员亦离坐，会议暂停约十分钟。

续会后，公民党的毛孟静冲前到主席台位置，会议再次暂停10分钟。

陈鉴林宣布会议移至大会议厅，并禁止五名泛民议员继续参加会议。

公民党新任议员杨岳桥以扩音器发问，陈鉴林指杨岳桥行为不检，要求他离开。但多名泛民议员站起，围在杨岳桥位置，阻止保安带走杨岳桥。

陈鉴林发出警告，如泛民议员不返回座位则放弃提出临时议案的权利，并旋即进入表决。议员以不记名方式、举手通过表决。

在场亦有多名示威者，在表决后冲入会场抗议，但被警方抬走。

早前，泛民议员提出逾1200条动议，但陈鉴林只批出36项。

工党何秀兰对BBC中文网说：“议事规则说明，议员可以质询政府。陈鉴林指质询重复，但他应该在听到个别议员提问后，假如他觉得重复，他可以不处理该条问题。但他不能因过去的问题重复，就禁止议员再发问，这是不行的，议事规则没有这一条。”

泛民将研究就表决程序进行司法复核。

何秀兰形容表决是制度暴力。“议员有责任向政府提问，监察政府，我们不是橡皮图章，我们不是要无条件配合政府施政。”

不过，建制派议员支持陈鉴林“剪布”的决定。民建联的谭耀宗指，陈鉴林按照议事规则做事，比谴责泛民议员冲击议事堂。“这些行径真的破坏法治、破坏社会安宁秩序、破坏立法会议事规则，我们始终有结论去表决。”

另外，负责兴建高铁的港铁表示，为表决感到高兴。港铁行政总裁梁国权指，感谢立法会议员支持，并指高铁工程已完成77%，并将尽快完成工程。

现时，香港立法会有七十席，分为地区直选及功能组别。所以，只有35席是从全面直选产生。

高铁香港段引起极大争议。在2009年及2010年，大批示威者曾包围立法会抗议兴建高铁。反对声音指，高铁造价高昂、成本效益低，并有可能录得巨大亏损。

有线电视早前报道，香港政府一直指高铁通车，从香港到广州的时间由100分钟可缩短至48分钟，但原来未有包括停站时间。

另外，高铁“一地两检” 的问题现今仍未有解决方案。基本法规定，内地人员不能在香港执法。但假如进行“一地两检”，内地人员可在香港执法，将会违犯基本法。但假如不能进行“一地两检”的话，高铁行车时间将会增加。

（责编：路西）

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\n前面的内容可以总结如下：
香港立法会周五（11日）突然表决高铁额外196亿元的拨款，泛民议员尝试以“拉布”方式拖延表决但不果。一些泛民议员一度冲到主席台，场面混乱，最后表决在一片争议声中通过。