在旅游中，交通始终是游客面临的第一个问题。由于人们越来越重视时间，因此尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下很少有人会选择轮船作为长线旅游的交通工具，选择乘火车的旅客也有减少的趋势；在中线旅游中，几乎是飞机与火车唱对台戏，至于轮船，只占了很小的比例；只有在短线上，轮船还占据较重要的位置，当然，火车也是短线游客喜欢选择的交通工具之一。此外，高速公路也开始分流一部分短线游客，但总体上还是以火车与轮船为主，飞机在短线上似乎受到了极大的限制。预计在旅游市场中，长线选择飞机的人数还将持续增长，中短线以火车、轮船为主的格局也将继续保持下去。
由于经济条件越来越好，舒适程度也逐渐影响到人们对交通工具的选择。因此，长线游客愿意乘飞机。而同样是火车，较舒适的旅游列车受到了旅游者的欢迎。在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，考虑的恰恰就是是否舒服。而在沪宁线上，许多游客更倾向于坐火车而不是虽称豪华却并不怎么舒服的大客车。
此外，价格因素对交通工具的选择也有重要影响。不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多。价格因素制约了乘飞机游客人次的激增，毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。
有关方面如何找到交通与旅游的结合点也将对游客产生直接影响。比如铁路方面就是从市民双休日出游这个角度考虑，推出了“假日列车”。在最近的开行中，“假日列车”连连爆满，是一个成功的典型。看来在新形势下如何瞄准游客的需求是成功的关键。

鉴于上面的对话/段落，问题““假日列车”成功的例子说明了什么?”的答案是什么
交通与旅游要综合考虑