标题：新冠疫情：香港新加坡计划重启旅行气泡 期盼振兴旅游业\n给定上面虚构文章的标题，想象这篇文章。\n
如果这一计划顺利实施，将成为亚太区域第二条实施旅行气泡的主要航线。此前澳大利亚和新西兰之间已经通过这种方式恢复了通行。

新港两地原本计划在去年11月开始实施旅行气泡，但由于此后香港疫情重燃而搁浅。此次公布的旅行气泡计划加上了更严格的条件，香港居民须完成接种两剂疫苗最少14日后，才能参与，对前往香港的新加坡居民则未有此要求。

两地旅客均需要提供飞往目的地前72小时内的新冠病毒检测阴性结果，才能通行。抵达目的地之后，都要于当地机场再次接受自费检测，在新加坡的检测费用约200新币（1千港元）。

“我很高兴香港控制了Covid-19。已经好几个月了，现在重新开启ATB（航空旅游气泡）的条件已经成熟了。”新加坡交通部长王乙康在邮件声明中说。

更严格限制

香港商务及经济发展局局长邱腾华称，由于存在变种病毒，两地政府采取了更严谨的安排。

譬如，旅客在出发前14天内不能有在新加坡或香港以外的旅行纪录，此14天并不包括旅客在香港或新加坡进行强制检疫的隔离天数。

另外，前往香港的旅客必须下载和使用“安心出行”，并把相关记录在离港后保留31天。前去新加坡的旅客则要下载该国的“合力追踪”（TraceTogether）手机应用程式。

若两地的“无关连本地个案”在7天内的移动平均确诊人数超过5宗，气泡将暂停两周。

邱腾华又说，今次与新加坡建立的旅行气泡会成为与其他国家商讨之基础，例如新西兰及澳洲。

两地航空业均遭遇重创。

两地民众反应

两地旅行气泡计划重启，免去强制隔离的，引起在香港居住的新加坡人以及商务旅客的热烈讨论。

在香港金融业工作的的新加坡人王先生说，自疫情爆发以来，还没有回过新加坡。他向BBC中文说，“不需要隔离确实容易许多。”

但也有香港居民史小姐（化名）向BBC中文批评这计划的公平性。

史小姐说，这一政策需要对香港居民要求更严，须注射两剂疫苗后14天才能过去新加坡，不甚公平。“因为身体的情况，我目前尚不能接种疫苗，因此这个旅行气泡也无法参与。”

振兴旅游观光

2020年3月到12个月中，新航九个月内亏损了16.6亿美元，其乘客群萎缩了97.6％。

香港及新加坡都急于重新启动旅游观光业。在新冠大流行前，这些行业都高度倚赖外国游客。

根据新加坡旅游局数据，2020年第三季度，新加坡的国际入境人数与2019年同期相比暴跌了81.2％。

此外，疫情对新加坡和香港的主要航空公司造成了严重的影响。与澳大利亚的澳航（Qantas）多半提供国内商务旅客不同，新加坡航空和香港的国泰航空皆依靠国际航线。

2020年3月到12个月中，新航九个月内亏损了16.6亿美元，其乘客数萎缩了97.6％。香港国泰航空的报告称，2020年，国泰年度亏损达到28亿美元，打破该公司纪录，该公司解雇了约四分之一员工。

“航空旅行气泡”第一阶段将于5月26日至6月9日，每日一班航机，接载200名旅客。若顺利，第二阶段则由6月10日起，每日增至两班机。