要总结的文档：中方敦促马方，尽最大努力、穷尽一切可能搜救及调查，尽早给乘客家属一个满意的交代。

有关马航失踪客机“折返”的说法曾引起许多揣测，在事发当天，马来西亚曾说，有迹象显示这架客机曾掉头飞行，但没有具体说明。

直到周三（12日），马来西亚空军司令达德表示，从防御雷达记录上看，8日凌晨在马六甲上空发现不明飞机信号，信号的最后位置是槟城西北200公里马六甲海峡上空，当时飞机高度为2.9万英尺。

但他强调，该信息还有待证实。

要求核查传言

中国外交部发言人秦刚周三在例行记者会上说，中方已通过外交渠道要求马方立刻核查有关“折返”的传言，及时向中方通报有关情况。

秦刚还说，马来西亚方面应该承担马航客机失踪事件的主要责任，因为事件主体是马来西亚航空公司，所以处理事件和相关调查应由马方承担主要责任。

他说，因为客机载有多国乘客，特别是有很多中国公民，中国政府本着以人为本、执政为民的理念，全力以赴帮助搜救。

秦刚对乘客家属心情非常焦虑表示理解，并说，中方为此不断要求和敦促马方，尽最大努力、穷尽一切可能搜救及调查，尽早给乘客家属一个满意的交代。

信息混乱

与此同时，中方还要求马方以统一渠道及时发布有关失踪客机的权威、具体信息。

到目前为止，马来西亚民航局、交通部、军方和警方就失踪客机的调查进程分别举行了多次记者会，但传递出来的信息并不完全一致，而且前后不连贯。

《环球时报》发表题为“马方搞乱飞机失踪空域太不应该”的评论说，搞不清楚马来西亚方面发布的各种信息哪个是真哪个是假，以及是否公布了掌握的全部相关信息。

对于马来西亚空军司令达乌德周二透露马空军雷达曾在马六甲海峡上空监测到不明飞机信号，《环球时报》评论称：“是马来西亚军方在故意隐瞒什么，还是马军方和民事部门缺少协调能力，从而导致如此大跨度的信息混乱呢？”

《环球时报》对马方处理失踪客机的调查工作提出批评说：“马来西亚是这起严重客机失踪事件的第一当事国，看得出吉隆坡是很着急的，但马方的整体工作质量暴露出诸多漏洞。”

从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班飞机起飞后38分钟，于3月8日凌晨1时20分在与越南空管联系后，与地面失去联系。

（编译：嵇伟 责编：尚清）

\n以与文档相同的语言进行总结：
中国要求马来西亚立刻核查有关马航客机MH370在失去联系前曾经“折返”的传言。