Toutes les paires authentiques de Ray-Ban sont fabriquées à partir de matériaux de très bonne qualité manufacturés à l'aide des meilleures techniques. Entre autres, le corps en plastique des lunettes Ray-Ban est découpé dans un seul morceau d'acétate et est poli à la main. Grâce à ce procédé, vous ne devriez pas voir d'entaille, d'égratignure et surtout de lignes de raccords sur les lunettes. Ce sont des traces laissées sur les produits bon marché qui vous prouvent sans aucun doute que les lunettes vendues au prix des Ray-Ban ne sont pas vraiment des Ray-Ban . Vous pouvez trouver des raccords à n'importe quel endroit sur une fausse paire de Ray-Ban, mais elles ont plus de chances de se trouver à l'endroit où le moule a marqué le plastique, c'est-à-dire sur les bords supérieurs des lunettes, au-dessus des verres et sur les bords supérieurs des branches. Prenez la paire de Ray-Ban dans vos mains. Faites-les tourner plusieurs fois. Jetez-les en l'air sur 3 à 6 cm et rattrapez-les. Elles doivent avoir un certain poids et vous donner une impression de solidité et de matière. Elles ne doivent pas être spécialement légères, fines ou fragiles. Si les lunettes ne vous semblent pas suffisamment lourdes pour retenir une feuille de papier si vous souffliez dessus, il y a de bonnes chances que ce ne soit pas une vraie paire de Ray-Ban. Les vraies Ray-Ban ont des tiges métalliques à l'intérieur des branches, ce qui leur donne un peu plus de poids. Si vous avez dans les mains un modèle dont les branches sont transparentes (par exemple, le Clubmaster Squares ), vous devriez pouvoir voir ces branches métalliques. S'il n'y en a pas, vous savez que vous tenez une paire de contrefaçon. Prenez les lunettes et regardez-les par-devant. Tapotez doucement les verres avec un de vos ongles. Si elles vous donnent l'impression au niveau de l'apparence, du toucher et du son d'être en verre, c'est un bon signe, car de nombreuses Ray-Ban ont des verres en véritable verre. Des verres qui ne seraient pas en verre ne voudraient pas dire...

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Quan sát và cảm nhận những đường nối trên gọng nhựa. Nhận biết nếu kính quá nhẹ. Kiểm tra tròng kính. Nhìn vào bản lề chất lượng kém. Xem xét nếu chạm khắc ở góc kính có chất lượng kém. Tìm chữ “RB” khắc trên tròng kính. Kiểm tra chất lượng của miếng đệm mũi. Xem xét độ nổi của biểu tượng bên thái dương. Tìm mã số mẫu in trên gọng kính.