Đừng hoảng loạn và hãy tìm cách dừng xe sớm nhất có thể. Mở nắp ca pô khi hơi nước không còn bốc ra. Kiểm tra ống tản nhiệt phía trên két nước. Đừng đụng vào nắp két nước cho đến khi nguội hẳn. Vặn nắp két nước. Kiểm tra két nước mát ngay khi động cơ đủ nguội. Kiểm tra liệu động cơ có bị rò không. Thêm nước làm mát khi động cơ đã nguội. Khởi động lại xe sau khi đã làm mát và kiểm tra kim chỉ nhiệt độ. Nếu nhận thấy vấn đề không suy giảm mà còn trầm trọng hơn, hãy gọi xe cứu hộ.

Given the above summary, write a detailed text in Indonesian for it.
Mesin yang kelewat panas, meskipun merupakan hal yang serius, tidak akan menyebabkan bahaya langsung. Apabila pengukur suhu mencapai zona merah atau muncul uap dari mesin Anda, melambatlah dan menepilah sesegera mungkin setelah menemukan tempat yang aman. Apabila Anda melihat kepulan putih keluar dari mesin, itu bukan asap namun uap dari mesin yang kelewat panas, dan Anda memiliki cukup waktu untuk menepi. Apabila tidak bisa segera menepi, sebaiknya lakukan:  Matikan penyejuk udara dan buka jendela. Nyalakan pemanas dan kipas sampai maksimal –melakukannya akan menarik panas dari mesin. Nyalakan lampu tanda darurat dan mengemudilah dengan kecepatan rendah dan konstan sampai Anda bisa menepi. Apabila mobil tidak terlalu panas, matikan mesin dan buka kapnya. Apabila terlalu panas ketika disentuh atau apabila Anda melihat uap, sebaiknya tunggu sampai kapnya dingin sebelum membukanya. Membuka kap membantu menghilangkan sebagian panas dari mesin.  Matikan mesin dan tinggalkan kunci di kontak dalam posisi menyala (on). Lampu, panel instrumen, dll. seharusnya tetap menyala. Hal ini membuat kipas pendingin tetap menyala tanpa perlu menyalakan mesin, yang akan membantu mempercepat proses pendinginan. Biarkan mesin dingin seluruhnya sebelum menyentuh mesin atau membuka penutup radiator. Proses pendinginan ini akan memakan waktu selama 30-45 menit, namun akan menghindarkan Anda dari luka bakar parah. Meremas selang atas radiator dapat membantu mengetahui apabila sistem Anda berada di bawah tekanan, dan apabila aman untuk membuka tutup radiator. Apabila terasa keras dan sulit diremas, kemungkinan sistemnya masih bekerja dan sebaiknya jangan dulu buka penutup radiator. Apabila selangnya dapat dengan mudah diremas, maka kemungkinan akan aman untuk membuka penutup radiator. Gunakan lap atau handuk ketika menangani selang ini, karena bisa jadi sangat panas. Tekanan dan uap di dalamnya dapat menembakkan cairan bertekanan tinggi ke wajah Anda. Bermain amanlah dan biarkan penutup radiatornya terpasang selama mungkin. Apabila...