Tài xế đòi quyền lợi ở BOT Cai Lậy

Bàn tròn thứ Năm: phí BOT hay 'tiền mãi lộ'?

Thủ tướng Phúc tạm dừng thu phí BOT Cai Lậy

BOT Cai Lậy tạm ngừng, sau một ngày 'hỗn loạn'

BOT Cai Lậy: liệu minh bạch sẽ là giải pháp?

Độc quyền BOT, 'sự cố' Cai Lậy và bất ổn thể chế

Tối 4/12, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc quyết định tạm dừng thu phí một tháng ở trạm BOT Cai Lậy trong lúc tìm phương án giải quyết.

Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng thông báo: "Riêng với Cai Lậy, Thủ tướng quyết định tạm dừng thu phí một tháng và giao cho Bộ Giao thông Vận tải đánh giá toàn diện và đề xuất phương án xử lý, kết hợp với tỉnh Tiền Giang để xử lý cụ thể." 

Trong khi đó, theo báo chí Việt Nam, hôm 5/12, Thứ trưởng giao thông Nguyễn Ngọc Đông nói đề xuất di dời trạm thu phí về tuyến tránh là "rất khó khả thi" vì có thể ảnh hưởng tới nợ xấu ngân hàng.

Ông Đông cho biết có 3 kịch bản để tính toán: 

Kịch bản thứ nhất, giữ nguyên vị trí trạm BOT Cai Lậy.

Thứ hai là di dời trạm thu phí về  ... Tiếp tục bài viết cho tối đa 4000 ký tự khác:
tuyến tránh. Nhưng ông nói điều này "rất khó khả thi" vì  thời gian thu hồi vốn không đúng theo cam kết vay vốn, có thể ảnh hưởng tới nợ xấu ngân hàng. 

Thứ ba là sẽ đặt 2 trạm thu phí: một trạm trên quốc lộ 1 để thu phí phần nhà đầu tư bỏ ra đầu tư trên quốc lộ. Đồng thời, đặt một trạm trên tuyến tránh để thu phí phần nhà đầu tư đã đầu tư làm tuyến tránh.

'Chính phủ kiến tạo'

Hôm 5/12, trang web chính phủ Việt Nam đăng bài bình luận rằng mặc dù Bộ Giao thông vận tải giải thích tất cả thủ tục "không sai", nhưng "một thực tế hiển nhiên là người dân không đồng tình với hoạt động của trạm thu phí này".

Bài bình luận thừa nhận: "Phần lớn những người dân, những tài xế qua trạm này và cả các ý kiến trên báo chí cũng đều thể hiện quan điểm không ủng hộ."

Bài này nói tiếp: "Tại cuộc làm việc, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã nhấn mạnh có những vấn đề đúng pháp luật, đúng quy trình nhưng không phù hợp thực tiễn, không hợp lòng dân thì chúng ta vẫn phải nghiêm túc lắng nghe, cầu thị tiếp thu để sửa chữa."

Bài tỏ ý trách: "Dường như các cơ quan vẫn quá nghiêng về hướng khẳng định mình "không sai" mà không đề cập tới việc quyết định được ban hành có phù hợp thực tiễn không, có hợp lòng dân không."

Việc bài báo bày tỏ quan điểm trên trang web chính phủ Việt Nam dường như gợi ‎ý rằng đây có thể là quan điểm của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc.

Tác giả giải thích khái niệm "chính phủ kiến tạo", được coi là khẩu hiệu của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc.

"Chính phủ kiến tạo chủ động hơn về thể chế, chính sách pháp luật, tạo môi trường thuận lợi hơn cho đầu tư phát triển."

"Chính phủ kiến tạo phải chủ động hơn, bộ máy năng động hơn và có sáng kiến nhiều hơn, nghiên cứu thế giới xung quanh nhiều hơn chứ không rơi vào thế bị động."

Bài báo lý giải: "Yêu cầu đặt ra không chỉ là "không sai" so với quy định mà mọi quyết định còn phải phù hợp với tình hình thực tế, hợp với lòng dân và khi cần thiết, phải chủ động đề xuất, sửa đổi thể chế, chính sách cho phù hợp."

"Chỉ khi đó, quá trình phát triển kinh tế-xã hội mới không kéo theo...