Bình luận về 'trách nhiệm của công dân' về thuế xăng dầu \ n Giới luật sư ở Hà Nội đang kêu gọi một triệu người ký vào kiến nghị phản đối tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng

Tuy nhiên, ông Đinh Tuấn Minh đặt câu hỏi về chất lượng tiêu chuẩn xăng dầu ở Việt Nam, và về việc sử dụng nguồn thuế bảo vệ môi trường này. 

"Xăng tại Việt Nam hiện đang có chuẩn thấp hơn tại các nước và gây ô nhiễm môi trường, liệu khi tăng thuế thì có tăng chuẩn xăng hay không?

Cần đổi 'tư duy lo sợ hội nhập và tận thu thuế'

"Lâu nay cơ quan nhà nước chưa minh bạch đủ mức để người dân có đánh giá khách quan về chính sách cũng như phát ngôn liên quan đến vấn đề môi trường," ông Minh nói thêm.

Trước đó, Chủ tịch Hiệp Hội Xăng Dầu Việt Nam Phan Thế Ruệ được báo Dân Trí dẫn lời: "Công dân phải có nghĩa vụ nộp thuế, đóng góp cho ngân sách. Khi thuế nhập khẩu giảm tiếp xuống 0% thì phải tăng thuế khác để bù vào. Đây là trách nhiệm của công dân với đất nước."

Tranh cãi VN ký 'hớ' thuế xăng dầu

VN lần thứ 13 tăng giá xăng dầu trong năm

Ông Ruệ tuyên bố ông ủng hộ việc tăng thuế này, được xác định là 'thuế bảo vệ môi trường', cho mục đích 'bảo đảm nguồn thu ngân sách'.

"Chúng tôi rất ủng hộ sớm điều chỉnh thuế nội địa lên, ít nhất là đưa thuế tiêu thụ đặc biệt và bảo vệ môi trường lên làm sao cho chiếm trên 50% cơ cấu giá để đảm bảo thu ngân sách Nhà nước," ông được Dân Trí trích lời.

'Vuốt đuôi chính sách'

Cùng ngày, chuyên gia Nguyễn Việt Khoa nói với BBC từ TP. Hồ Chí Minh:  "Tôi cho rằng phát biểu của ông Ruệ không đại diện cho ý chí, nguyện vọng của các hội viên là các công ty xăng dầu cũng như không đại diện cho quyền lợi người tiêu dùng. Với vị trí của người đứng đầu hiệp hội, đáng ra ông phải đứng ra để phản biện chính sách, phân tích những điều bất hợp lý nếu tăng thuế bảo vệ môi trường lên 8.000 đồng/lít xăng, gánh nặng càng đổ lên mọi người dân."

"Việc nói theo chính sách, không hề có phản biện, phân tích mà còn như chất xúc tác làm cho các chính sách được thông qua nhanh chóng hơn, được ví như là "vuốt đuôi chính sách". 

"Đây là một hiện tượng khá phổ biến hiện nay, theo quy... \ n \ ntl; dr:
"Nếu có giải trình đúng về việc tăng thuế môi trường và việc thật sự dùng nó cho các hoạt động bảo vệ môi trường thì người dân sẽ chấp nhận," ông Đinh Tuấn Minh, nghiên cứu viên Viện Nghiên cứu Chính sách & Công nghệ từ Hà Nội bình luận với BBC về đề xuất tăng thuế đối với mặt hàng xăng dầu.