المحرك شديد السخونة خطرٌ كبيرٌ، ولكنه لن يسبب لك أي ضرر فوري. إذا وصل مؤشر الحرارة إلى الأحمر أو لاحظت تصاعد البخار من المحرك، أبطئ سرعتك وتوقف فور إيجادك لمكان آمن. إذا لاحظت سحابات بيضاء متصاعدة من المحرك، فهذا ليس دخانًا، بل بخارًا متصاعدًا من المحرك شديد السخونة، ما يعني أن لديك بعض الوقت للتوقف. إذا لم تتمكن من الوقوف فورًا يجب أن:   تطفئ المكيف وتفتح النوافذ. ترفع الحرارة والمراوح على أعلى درجة، وذلك لسحب الحرارة من المحرك. تضغط على زر مثلث الخطر وتقود السيارة بسرعة بطيئة ثابتة إلى أن تتمكن من التوقف. إذا لم تكن السيارة شديدة السخونة، أطفئها وافتح الغطاء الأمامي. إذا كان الغطاء شديد السخونة أو رأيت بخارًا، ينصح بالانتظار إلى أن يبرد الغطاء قبل فتحه عن آخره. يساعد فتح الغطاء على تخليص المحرك من بعض الحرارة.   أطفئ المحرك واترك مفتاح السيارة على وضع "مفتوح"؛ أي أنه يجب أن تبقى الأنوار ولوحة التحكم وغيرها مفتوحة. يسمح ذلك لمراوح التبريد بالاستمرار في العمل دون تشغيل المحرك مما يسرع من عملية التبريد. اترك المحرك يبرد تمامًا قبل لمسه أو فتح غطاء الرادياتير. تستغرق عملية التبريد تلك ما يصل إلى 30-45 دقيقة، ولكنها ستحميك من الحروق الخطرة. يساعدك الضغط على الخرطوم العلوي في مبرد السيارة (يُعرف بالعامية باسم الرادياتير) في تحديد ما إذا كان النظام تحت الضغط، وبالتالي معرفة ما إذا كان من الآمن إزالة غطاء الرادياتير أم لا. إذا شعرت بأن الخرطوم صلب وصعب الضغط فالأرجح أن النظام ما يزال مضغوطًا ويجب عدم إزالة غطاء الرادياتير، أما إذا تمكنت من ضغط الخرطوم بسهولة، فمن الآمن إزالة الغطاء.  استخدم منشفة أو خرقة عند الإمساك بالخرطوم لأنه شديد السخونة. يمكن للضغط والبخار بالداخل أن يقذف بتيار خطِر من السوائل في وجهك. حافظ على أمانِك واترك غطاء الرادياتير مكانه. إذا شعرت بأن ملمسه دافئ فدعه مكانه. يمكن أن تصل درجة حرارة سائل التبريد بالمحرك شديد السخونة إلى 127 درجة سلزيوس، وهذا السائل لا يغلي داخل النظام المغلق، ولكن إذا انكشف أو تعرض للهواء فإنه سيغلي ويحدث حروقًا شديدة. انتظر حتى يبرد النظام. استخدم منشفة سميكة أو خرقة للف الغطاء بحذر. سيكشف الغطاء عن السائل داخل الرادياتير أو الخزان الممتد للجو الخارجي. إذا لم يكن بالغطاء منحنيات تمكنك من فتحه، ستضطر للضغط عليه بعد إرخائه لتتمكن من فتح قفل الأمان، ما يسمح لك بإزالة...

How would you rephrase that briefly using Vietnamese?
Đừng hoảng loạn và hãy tìm cách dừng xe sớm nhất có thể. Mở nắp ca pô khi hơi nước không còn bốc ra. Kiểm tra ống tản nhiệt phía trên két nước. Đừng đụng vào nắp két nước cho đến khi nguội hẳn. Vặn nắp két nước. Kiểm tra két nước mát ngay khi động cơ đủ nguội. Kiểm tra liệu động cơ có bị rò không. Thêm nước làm mát khi động cơ đã nguội. Khởi động lại xe sau khi đã làm mát và kiểm tra kim chỉ nhiệt độ. Nếu nhận thấy vấn đề không suy giảm mà còn trầm trọng hơn, hãy gọi xe cứu hộ.