在过去的十年中，制造了两款 M 车型，T-300 跑车和 AG-75 运动型多用途车使用相同的正时皮带，控制发动机气门的正时-当发动机以更高的 RPM 运行时，正时皮带上的张力更大。最近的证据表明，这种特殊品牌的正时皮带的使用寿命约为135, 000 英里，略低于标准同步带典型的 200, 000 英里寿命。虽然两种型号的汽车都使用了相同型号的同步带，但 AG-75 的同步带故障发生率远高于在 T-300 中。这很可能是因为 __
以下哪项如果为真，最合乎逻辑地完成了论点？
运动型多用途车拖曳是很常见的重物，例如摩托艇；而跑车几乎从不牵引任何东西 通常用于大多数其他车型的正时皮带市场上的跑车比市场上大多数其他型号运动型多用途车通常使用的同步带质量更高 众所周知，在合法的情况下，T-300 的驾驶员以超过100 英里/小时；而 AG-75 很少开那么快 当整个传动系统被修理或更换时，同步带会自动更换，而且与运动型多用途车不同，T-300 等运动型汽车往往会遇到传动系统问题在 100、000 英里标记之前。