改造船只使其具有双壳可以保护它们免受严重损坏，大约 20% 的航运事故不可避免地由恶劣的天气条件引起。可避免的然而，人为错误导致了大约 80% 的航运事故。因此，通过重新培训船员来减少船舶损坏比重建船舶更具成本效益。
以下哪一项，如果正确,    ?
重建船舶将提供保护，免受人为错误造成的事故的损害。 人们应该始终尝试减少每起事故造成的损害的严重性，而不是尝试以尽量减少事故的数量 从长远来看，成本最低的行动方案是将事故造成的总损失成本降至最低的行动方案 通过降低事故发生的可能性，可以更经济有效地减少事故造成的损失事故的 而不是减轻它们的影响。