新客机的油漆通常分两个阶段进行:首先是底漆，然后是面漆。新工艺不需要底漆，而是使用两层同样是新开发的涂层，新涂层的每一层厚度和重量都与传统面漆相同。使用新工艺代替旧工艺大大增加了新飞机的价格。
以下哪项如果为真，最强烈地表明购买使用新工艺而不是旧工艺喷漆的新客机符合航空公司的长期经济利益？
因为新涂层具有由于粘度类似于传统面漆的粘度，飞机制造商可以使用与传统面漆相同的设备来应用它。 客机上的一层底漆比一层新涂层的重量重数量足以改变该客机的承重能力。 单层新涂层为客机的铝蒙皮提供的防腐蚀保护不如一层通常厚度的底漆。 与旧工艺不同，新工艺最初是为在航天器上使用，这些航天器会受到客机永远不会暴露的极端温度的影响。