B 国家的某些政客争辩说，对新车征收 50% 的税会阻止 B 道路上汽车的快速增长，从而减缓B 的空气质量恶化。虽然大多数专家认为这种税收会导致 B 人购买新车的人数减少，并逐渐减少 B 道路上的汽车数量，但他们认为这对 B 的空气影响不大- .
以下哪项如果在 B 为真，将最有力地支持专家们关于拟议的汽车税对 B 空气质量问题的影响的争论？
随着汽车老化，汽车的燃油效率越来越低，因此对空气污染的贡献更大 目前，新车新税的销售税远低于 50% 新税的部分收益将致力于扩大无污染的通勤者 . 汽车报废造成的空气污染微不足道。