在我们大张旗鼓地推进"无车日"的时候,殊不知,它的发祥地--欧洲的"无车日"早已面临穷途末路.据悉,欧洲举办无车日活动的城市及其活动规模已经大打折扣.从法国全国来看,2003年有98个城市参加"无车日",2004年减少到72个,2005年只剩下56个.德国首都柏林,意大利首都罗马2003年都退出了"无车日"活动.以至于法国环境和可持续发展部长不得不遗憾地表示,"无车日"虽是一项有意义的活动,但不符合现实情况,不足以改变民众的驾车习惯.
以下和本文观点一致的表述是:
A.人无论我们对"无车日"寄寓多大的期望,它的意义终究非常有限 B."无车日"在刚刚进入汽车时代的中国将会蓬勃发展 C."无车日"对缓解法国交通拥堵状况有一定作用 D."无车日"在提高欧洲各国人民的环保意识曾发挥巨大作用