如果未来对汽车碰撞计算机模拟的改进使计算机能够提供与实际测试碰撞所提供的有关汽车安全功能有效性的可靠信息，那么制造商将使用更少的实际测试崩溃。因为设计和运行计算机模拟的成本远低于实际测试崩溃的成本。
以下哪一项，如果为真，最能支持该论点？
测试和设计安全功能的每辆汽车的成本正在下降，并且在可预见的未来将继续下降。 如果计算机模拟很快能够提供有关汽车安全功能有效性的更多信息，汽车制造商将很快就能生产出更安全的汽车。 多年来，航空业一直成功地使用飞机失事的计算机模拟来测试汽车安全功能的有效性飞机设计。 除了关于安全特性的信息，实际的测试碰撞提供的对汽车制造商来说非常重要的信息很少。