从2019年5月1日至2019年底，某机构统计的新能源车辆事故共计113起，着火事故占有一定比例。在着火事故车辆中，乘用车占比达到6%，专用车次之，公交车最低。这说明，在新能源车辆中，乘用车的安全性大大低于专用车和公交车。
以下哪项如果为真，最能质疑上述结论：
A．新能源汽车中乘用车的利润最高，企业对其安全性设施的研发投入也最高 B．新能源专用车和公交车的司机一般驾龄较长、水平较高，出车事故率较低 C．在新能源汽车的着火事故中，乘用车的伤亡人数远远少于专用车和公交车 D．据该机构统计，新能源专用车和公交车保有量不到新能源汽车总量的10%