北京不适宜发展私人汽车,因为北京城市人口密度太大,交通设施落后,停车泊位过少,城市的道路容量也有限,现在的车流量已使城市交通不堪重负,如果再大力发展私人汽车,势必造成难以解决的社会问题.
下列哪项如果为真,将最有力地削弱以上结论?
A.随着经济的发展,无论从个人的经济能力还是从国家的经济实力看,我国都具备了发展私人汽车工业的条件. B.日本东京的人口密度和总量不亚于北京市,它也曾经存在过交通设施滞后的问题,但它现在是世界上拥有私人汽车最多的城市之一,并没有出现难以解决的社会问题. C.各国的经验表明,在发展车和路的关系上,都是车的发展促进了路的发展.促进城市道路建设的动力之一就是发展私人汽车. D.衣,食,住,行是人的物质生活的四大要素,没有任何理由不让普通老百姓也享受私人汽车的便利,特别是当他们拥有相应的经济能力之后.