20 年前开始设计更省油的乘用车的汽车制造商面临两难境地，因为更轻、更高效的车辆更少在高速公路上安全。然而，制造商通过生产两种类型的乘用车避免了这种困境-一种是用于中速、本地运输的轻型车辆，另一种是用于长途旅行的较重、安全的车辆。由于大多数汽车交通是当地，在不损失安全性的情况下实现了燃料使用的净节省。
以下哪一项，如果为真，最能加强论点？
大多数高速公路商用车和乘用车都在使用。 大多数成员进行长途驾驶的家庭至少拥有两辆乘用车。 一些汽车制造商在二十多年前就设计了节能乘用车的原型。 使用的车比较多-今天的高速公路比二十年前快。