First Class Radar Cultural Cockpit Talk Plano de Voo Nivel 350 Reportagens Entrevista Aviação Executiva Aviação Militar Aviação Comercial História Crônica Editorial Notícias Indústria Segurança Aviação Geral Especial Infraestrutura Feira Ensaios REVISTAS ASSINE JÁ MÍDIA KIT Paris Air Show 2019 Boeing 787 se torna modelo ideal em rotas de longo curso Korean Air assina compromisso para 30 novos Dreamliner A sul-coreana Korean Air e a Air Lease Corporation, formalizaram um compromisso para 30 novos 787 Dreamliner, sendo dez pedidos firmes para o 787-10 e um pedido adicional para dez 787-9, avaliados em US$ 6,3 bilhões. Como parte deste acordo, a Korean Air também arrendará dez 787-10s da ALC. A Korean Air, uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia, utilizará o 787-10 para complementar sua frota de 787-9 e 777, que realizam a maior parte de seus voos de longa distância. "Além do aumento de 25% na eficiência de combustível, o 787-10 oferece cerca de 15% a mais de espaço para passageiros e carga do que nossos 787-9, o que será fundamental para nossas metas comerciais de longo prazo", explicou Walter Cho, presidente da Korean Air. LEIA TAMBÉM Atrasado em quase uma década avião comercial a jato japonês deverá alterar projeto Embraer lança primeiro avião próprio após criação da Boeing Brasil Airbus encerra o Paris Air Show com 383 encomendas O 787-10 é o maior membro da família Dreamliner, com 68 metros de comprimento, o modelo transportar até 330 passageiros em uma configuração padrão de duas classes, cerca de 40 a mais do que o 787-9. O 787 nas versões alongadas se tornaram atrativos em diversas rotas de longo curso, substituindo incluive aviões maiores em alguns trechos, como o 777-300ER e até mesmo o A380, como no caso da Qantas. A empresa australiana optou por utilizar o 787 em horários distintos ao invés de uma única frequência com o A380. A Korean Air é uma das principais clientes da Boeing na Ásia, sendo uma das três únicas empresas aéreas a utilizar o 747-8 em sua configuração de passageiros, ao lado da Lufthansa e Air China. ASSINE AERO MAGAZINE COM DESCONTO Por Edmundo Ubiratan | Fotos: Divulgação Publicado em 21 de Junho de 2019 às 16:00 Notícias Boeing 787 777 Korean Air Lufthansa Air China 787-9 787-10 ILC Air Lease Corporation Qantas A380