A Caraigá Audi promoveu no fim do ano passado o Caraigá Bloggers Day, evento que possibilitou a alguns blogueiros dirigir as máquinas da Audi pela cidade. Na ocasião, dirigimos alguns modelos. Nesta matéria, vamos falar das impressões ao dirigir o compacto Audi A1. Para o evento, a Caraigá Audi definiu um trajeto de test drive que dava uma volta entre as pontes Morumbi e João Dias na Marginal Pinheiros. O trajeto, de cerca de 14 km/h, não permitia ultrapassar a velocidade máxima de 90 km/h da via, mas possibilitou vigorosas acelerações até este limite. Já tínhamos dirigido o Audi A1 na ocasião de seu lançamento no Kartódromo de Aldeia da Serra, mas este teste mostrou como o carro se comporta no trânsito de São Paulo. Como esperado, o motor 1.4 TSI de 122 cavalos e sua transmissão automatizada de dupla embreagem com sete velocidades são os destaques do modelo, o que torna o compacto premium alemão extremamente ágil no trânsito, possibilitando boas acelerações e retomadas quando necessário, resultado do torque que é entregue em grande parte em baixa rotação. As trocas de marchas ocorrem sem trancos. Para quem gosta de ter a sensação de controle do câmbio, pode optar pelas trocas de marchas pela borboleta no volante ou de modo sequencial na própria alavanca. Com este conjunto mecânico, a Audi informa que a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 8,9 segundos. A suspensão tem acerto esportivo, o que deixa o carro bem firme em qualquer situação. Mesmo assim, durante o trajeto, o Audi A1 se mostrou-se confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. Claro que não confere a suavidade de um sedan, mas o tratamento aos ocupantes pode ser considerado satisfatório. Em resumo, o Audi A1 é um carro muito interessante e bem esperto dentro do segmento em que está posicionado no Brasil. Oferece muita tecnologia embarcada, um excelente conjunto mecânico e um desempenho relativamente esportivo. Os LEDs no conjunto óptico dianteiro conferem um certo refinamento e ao lado da personalização do arco lateral (colunas A, B e C) e teto, são a assinatura de estilo do modelo. Antes do aumento do IPI para carros importados, o A1 era oferecido por R$ 89.900 na sua versão mais básica. Em nossa opinião, o preço já era salgado, e agora com o aumento do IPI, deve ficar um pouco mais. É um carro para pessoas descoladas que procuram um compacto premium com conjunto moderno e distinto dos demais, assim como o principal concorrente MINI. Confira também nossas matérias anteriores: - Impressões ao dirigir o Audi A1 no kartódromo de Aldeia da Serra - SP - Fotos, lista de todos os itens de série, versões e consumo do Audi A1