Líder de seu segmento com mais de 175 mil unidades vendidas, a Honda CB 250F Twister comemora seus cinco anos de mercado com novas cores e grafismos para dar um toque maior de esportividade e beleza. Disponível em duas versões, ABS e CBS, testamos a versão com sistema ABS. Seus novos grafismos dão um realce com o nome Twister bem grande no tanque e a cilindrada na rabeta da motocicleta, suas rodas na cor da moto deixaram o conjunto visualmente mais esportiva. Muito equilibrada, a Twister é uma excelente opção de compra para quem precisa de uma moto para uso urbano e viagens curtas. Seu motor de 250 cm³ FlexOne gera 22,4 cv (gasolina) e 22,6 cv (etanol) a 7.500 rpm. Com torque de 2,24 kgfm (gasolina) e 2,28 kgfm (etanol) a 6.000 rpm deixa a CB muito esperta nas saídas e retomadas de velocidade. Com cambio de 6 marchas fica mais econômica quando usada na estrada. Seu tanque de combustível com 16,5 litros dá uma boa autonomia, proporcionando uma viagem curta sem ter a necessidade de ficar abastecendo todo tempo. Na avaliação para o Carpress fomos até o litoral sul de São Paulo, rodando cerca de 250 km no final da semana, mistando estrada e cidade, com um consumo médio foi de 33,2 km/l, sendo abastecido com gasolina. Uma média muito boa para o modelo. Na estrada sua velocidade de cruzeiro de 120km/h traz conforto e boa ciclística para mudanças de direção. O modelo conta com sistema de freios ABS que não deixa as rodas travarem em uma frenagem de emergência trazendo mais segurança, mesmo com o piso molhado, podendo fazer uma mudança de direção em uma frangem brusca, sem o travamento das rodas.Com isso seu conjunto de freios conta com dois discos de 276 mm na dianteira e 220 mm na traseira. Seu conjunto de rodas de 17 polegadas com pneus Pirelli Diablo Rosso na medida 110/70 na dianteira e 140/70 traseiro. Seu conjunto de LEDs na lanterna e nos piscas trazem mais tecnologia para a moto, seria bem interessante se também fosse usado no farol, que ainda conta com a lâmpada de alógena. Para deixar a Twister completa seu painel todo digital facilita a visualização, dispondo de velocidade, rpm, marcador de combustível, relógio, consumo instantâneo e parcial, hidrômetro total e parcial (A e B). O preço parte de R$ 17.330 na versão avaliada ABS. Na CBS fica a partir de R$ 16.110. Notícias relacionadas Honda lança New City 2022 em versões hatchback e sedã A Honda Automóveis do Brasil acaba de apresentar o New City. Mais do que apresentar o novo sedã, a Honda faz sua estreia no segmento de hatches com o lançamento do New City Hatchback. Entra no segmento de compactos sem traseira e vai concorrer diretamente com Onix, HB20, Gol, Polo e Sandero. Novo Accord Híbrido é o melhor carro da Honda já vendido no Brasil Você até pode querer ou ter um veículo mais caro do que esse. 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