Kia Cerato é outro modelo que virá totalmente reprojetado; Honda Civic e Chevrolet Cruze passarão por reestilizações Por Alexandre Carneiro 01 de maio de 2019 13:00 10 Comentários Os SUVs têm conquistado tanto espaço no mercado que chegaram a engolir alguns segmentos. As peruas e os hatches médios, por exemplo, estão quase extintos. Porém, se você é fã de sedãs médios, fique tranquilo: esses veículos vão permanecer no mercado. É o que indicam os cronogramas dos fabricantes, que preveem lançamentos de novidades para o Brasil. O mais esperado é o novo Corolla: a 12ª geração do modelo já está confirmada. Contudo, além dele, há também alguns concorrentes a caminho. Corolla 2020 (Foto Toyota | Divulgação) No caso do novo Corolla, o lançamento está confirmado para o próximo mês de outubro. Completamente reprojetado, o modelo é inédito até na plataforma, que passa a ser a TNGA. O visual é o mesmo da configuração europeia, o que significa que o design ficou bem mais jovem e agressivo. Tchau, cara de tiozão! Maior que a atual, a nova geração tem 4,64 m de comprimento, 1,78 m de largura, 1,43 m de altura e 2,70 metros de distância entre eixos. Saiba tudo sobre a nova geração do Corolla! A maior novidade da gama será a introdução de uma versão híbrida flex. O conjunto é semelhante ao do Prius, mas capaz de consumir também etanol. Trata-se do primeiro carro da Toyota a utilizar essa tecnologia no mundo. Ainda não há informações sobre os preços do novo Corolla, mas é de se esperar um aumento em relação à geração atual. Reprojetado, Cerato vai enfrentar novo Corolla O Corolla não será o único sedã médio a ganhar um descendente inteiramente novo neste ano. A Kia também prepara uma geração inédita do Cerato, que já estreou nos Estados Unidos. Trata-se de um reprojeto total, que fez a carroceria crescer: o sedã passou a ter 4,64 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,44 m de altura. Já a distância entre-eixos permaneceu em 2,70 m. Vistoso, o design lembra o do Stinger. Sob o capô, o novo Cerato traz mais novidades. No lugar do motor 1.6 que equipava as antigas gerações, o modelo adotou um 2.0 aspirado. Nos Estados Unidos, esse propulsor desenvolve 150 cv de potência e 18,3 kgfm de torque. Acoplado a ele, há um câmbio automático do tipo CVT. A Kia confirmou o lançamento do novo Cerato no Brasil para este ano, mas o m~es ainda está indefinido. Todavia,o mais provável é que a estreia ocorra apenas no segundo semestre. O sedã será importado do México: a Kia o produz em Pesquería, no norte do país. Isso garantirá a ele isenções fiscais, o que faz esperar por preços competitivos. Reestilizações nas linhas Chevrolet e Honda Apesar do interesse pela nova geração do Corolla – natural, afinal o modelo é o sedã médio mais vendido do país –, antes dele o mercado já receberá uma novidade no segmento. É o Cruze 2020, que entretanto não é um modelo inteiramente novo, e sim uma reestilização do projeto atual. O lançamento está previsto para julho. Chevrolet Cruze | Divulgação As mudanças do Cruze concentram-se na dianteira, que ganhou novo para-choque, além de tomadas de ar maiores. O visual é o mesmo do similar estadunidense do modelo, que foi recentemente descontinuado. No interior, o único aperfeiçoamento será a adoção de uma central eletrônica com tecnologia 4G. Na parte mecânica, nada será alterado. As mesmíssimas novidades serão adotadas também na versão hatch, chamada oficialmente de Sport6. O Civic é outro que não ficará inerte ao lançamento do novo Corolla. Para enfrentar seu arquirrival, o sedã da Honda vai passar por uma reestilização. As mudanças são superficiais: concentram-se nos para-choques e na grade dianteira. O visual é o mesmo do similar norte-americano. Apesar de sutis, as mudanças devem bastar para que o Civic mantenha a competitividade diante dos adversários repaginados. Ao que tudo indica, a parte mecânica será mantida como está. O lançamento é esperado para outubro próximo, embora a Honda ainda não tenha confirmado tal data. Novo Nissan Sentra fica para 2020 Em 2020, mais sedãs médios desembarcarão no país. Um deles é o Sentra: assim como o novo Corolla, o modelo da Nissan foi completamente reprojetado. E também adotou um visual bastante arrojado: a apresentação aconteceu no mês passado, durante o Salão do Automóvel de Xangai, na China, onde ele é conhecido como Sylphy. A previsão é de que a nova geração seja produzida no México e importada para o Brasil, como ocorre com a safra atual. A fabricação do novo Sentra no México só deverá ser iniciada no fim deste ano. É exatamente por isso que as vendas no Brasil não começarão antes de 2020. Os dados técnicos, por enquanto, ainda não foram revelados. Sabe-se, porém, que o sedã ganhou um interior mais sofisticado. Acompanhe o AutoPapo também no Youtube! Fotos divulgação Você sabia que o AutoPapo também está presente em suas redes sociais favoritas? Clique e confira: Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, procure o AutoPapo nas principais plataformas de podcasts: Spotify Google PodCasts Deezer Apple PodCasts Amazon Music Próxima Notícia [Recall] Mitsubishi Lancer tem airbags explosivos » Notícia Anterior « Carros de carga até R$ 100 mil: picapes, furgões e vans VEJA MAIS SOBRE Todas Notícias Escolhas do Editor Alexandre Carneiro Mercado Chevrolet Cruze Honda Civic Kia Cerato Nissan Sentra Toyota Corolla Seu Bolso Vídeos 10 Comentários Fique Ligado Carregando... Veja mais... Fique Ligado Carregando... Veja mais... LEIA MAIS Netflix tá mais cara! Confira os conteúdos automotivos dos concorrentes Mudou de ideia? Após anunciar fim dos sedãs, Ford cria novo Fusion Toyota afirma que não pretende desistir dos sedãs Para que ESP, se acidente só acontece com os outros! O Clone? Veja 5 carros chineses que são cópias de outros modelos Gasolina velha escurece e muda de cor? E outros fluidos do carro? 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Responder Marcio 14 de junho de 2019 Infelizmente a KIA continua cometendo erros com o Cerato no Brasil. 1.) Longa demora para lançar um produto já apresentado pelos quatro cantos e já vendido em diversos países, inclusive vizinhos Brasileiros. A dita novidade já chegará envelhecida e cansada. 2.) Indefinição quanto a motorização para o Brasil. O 1.6 Gama já deu o que tinha que dar. Ou a KIa define o seu uso baseado na condução comedida para a economia com o novo 2.0 Nu e CVT de 7 marchas ou segue definitivamente para o estilo esportivo, que o carro apela com sofisticação, e traz o 1.6 GDI turbo com injeção direta e caixa automática de 6 velocidades para conquistar o mercado de vez. 3.) Mesmo com o câmbio atual elevado ela pode manter o preço de R$ 81.900,00 devido a redução do IPI e dos impostos de importação. Basta não querer participar do clubinho dos sedans de porte médio e ativar a ganância para os R$ 106.000,00 – R$ 116.000,00. Já é hora da KIA assumir o seu lugar no mercado Brasileiro definitivamente ou então entregue o chapéu. Responder Wilson 3 de maio de 2019 Corolla, excelente carro, terá fôlego para desbancar todas essas parafernalhas de motores turbo com injeção direta! Responder Rubens Ribeiro 3 de maio de 2019 Ô Boris, quanto à matéria sobre o Sentra, decida: ou ele vai ser importado pelo Brasil ou exportado pelo México. Importado para o Brasil não dá… Abraço, Rubens Responder GRAM MOA LAVAGEM EXPRESSA E MECÂNICA DE AUTO 2 de maio de 2019 Caso queiram conferir o meu trabalho é entrar no SITE QUE É O MESMO ACIMA Responder GRAM MOA LAVAGEM EXPRESSA E MECÂNICA DE AUTO 2 de maio de 2019 Meu nome é Moacir e moro em Rio preto ok. Caso queiram conferir o meu trabalho é entrar no SITE QUE É O MESMO ACIMA . Responder GRAM MOA LAVAGEM EXPRESSA E MECÂNICA DE AUTO 2 de maio de 2019 Razão pela qual, se for para comprar carro por carro os bancos estão, confiscando e os leilões estão cheios de TODOS OS MODELOS E TAMANHOS. MUITÍSSIMO OBRIGADO PELA OPORTUNIDADE. BOA NOITE. Responder GRAM MOA LAVAGEM EXPRESSA E MECÂNICA DE AUTO 2 de maio de 2019 EU MOACIR ACHO QUE OS PROGETISTAS E ENGENHEIROS, DEVEM DEFINITIVAMENTE DEIXAR AS CHAMADAS ( ( VERSÕES ) DE LADO. E OFERECER UM PRODUTO QUE TRAGA INOVAÇÃO DE ACABAMENTO INTERNO E ALEM DISSO, ACABAR COM A PRESENÇA DO PLÁSTICO. OFERECER UM PRODUTO TRAGA, TECNOLOGIA EMBARCADA DE ÚLTIMA GERAÇÃO. IMITANDO OS MODELOS COMO BENTLEY / JAGUAR / ASTON MARTIN / BMW / MERCEDES AMG / PORSCHE / SUBARU / TOYOTA / MASERATI / GENESIS ENTRE OUTRAS. E POR FIM A TAXAÇÃO TRIBUTÁRIA EM CIMA DO CONTRIBUINTE. Responder Claudio 2 de maio de 2019 A Kia vai colocar outro motor defasado e gastão no ótimo carro que é o Cerato. uma pena. Responder Douglas Charles 2 de maio de 2019 Definitivamente o novo Sentra é o mais bonito. Estou louco para ver a motorização que a Nissan irá disponibilizar ano que vem.