PE-60, rodovia que o governo de Pernambuco planeja pedagiar, ganha manutenção pública no valor de quase R$ 8 milhões Acessibilidade Ir direto para o assunto 100% Contraste JORNAL DIGITAL Buscar Menu Mobilidade Por Roberta Soares Notícias e análises sobre transporte público, transporte individual, micromobilidade e soluções para a mobilidade urbana BUSCAR NESTA COLUNA: COLUNA MOBILIDADE PE-60, rodovia que o governo de Pernambuco planeja pedagiar, ganha manutenção pública no valor de quase R$ 8 milhões O investimento, entretanto, não será considerado no futuro pacote de concessões, que prevê o repasse da gestão e operação de três PEs para a iniciativa privada por 30 anos e no valor de R$ 2,2 bilhões Roberta Soares Publicado em 24/11/2021 às 16:31 Compartilhe: Notícia O dinheiro é público e faz parte do programa rodoviário Caminhos de Pernambuco - FOTO: FILIPE JORDÃO/JC IMAGEM Leitura: A rodovia PE-60, o principal eixo rodoviário de acesso ao Litoral Sul de Pernambuco e que está no pacote de concessões rodoviárias que o governo do Estado vai lançar em 2022, está ganhando uma arrumação geral no valor de quase R$ 8 milhões. O dinheiro é público e faz parte do Caminhos de Pernambuco, programa que prevê investimentos no valor de R$ 2 bilhões para requalificar 5.554,5 quilômetros de estradas (em sua maioria PEs) até 2022. Governo de Pernambuco conclui proposta para pedágio de três rodovias no Litoral Sul e no Agreste do Estado. Confira os detalhes Pedágio em Pernambuco: Tarifas propostas para rodovias que serão concedidas podem chegar a quase R$ 8 Pedágio em Pernambuco: começam as reações à proposta do governo do Estado Veja onde serão as praças de pedágio das rodovias de Pernambuco que poderão ser concedidas à iniciativa privada Pedágio em Pernambuco: governo rebate críticas do Crea-PE e volta a defender pacote de concessões rodoviárias Pedágio em rodovias de Pernambuco será cobrado apenas depois de um ano de concessões Além da PE-60, estão no pacote a PE-90, que liga Toritama, no Agreste, ao município de Carpina, na Zona da Mata Norte; e a PE-50, que conecta Limoeiro à BR-232, em Vitória de Santo Antão, também no Agreste pernambucano - ALEXANDRE GONDIM/JC IMAGEM O governo do Estado anunciou nesta quarta-feira (24/11) que a rodovia terá serviços de recuperação asfáltica, limpeza dos dispositivos de drenagem, capinação, além da requalificação das estruturas de pontes e viadutos. O investimento, entretanto, não será considerado no futuro pacote de concessões, que prevê o repasse da gestão e operação de três PEs para a iniciativa privada por 30 anos e no valor de R$ 2,2 bilhões. Além da PE-60, estão no pacote a PE-90, que liga Toritama, no Agreste, ao município de Carpina, na Zona da Mata Norte; e a PE-50, que conecta Limoeiro à BR-232, em Vitória de Santo Antão, também no Agreste pernambucano. RODOVIAS PEDAGIADAS 1 WEB - ARTES/JC Mas, segundo o Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco (DER-PE), as ações já estão em andamento e não interferem no futuro cálculo das concessões, que já ultrapassaram a fase da consulta e das audiências públicas e cujo edital de licitação está previsto para ser lançado no primeiro trimestre de 2022. A situação da PE-60 está tão ruim que até um ex-ator da TV Globo fez críticas às condições de segurança viária da rodovia publicamente. RODOVIAS PEDAGIADAS 4 - WEB - ARTES/JC MELHORIAS NA PE-60 Ao todo, serão contempladas 32 pontes, sendo 26 localizadas em pistas simples e outras seis em trechos duplicados da PE-60. As intervenções, segundo o DER-PE, não provocam retenção no tráfego local porque as 60 pessoas envolvidas no trabalho atuam quase totalmente na parte inferior dos equipamentos. Em paralelo, estão sendo feitos os serviços de manutenção, que incluem o reforço da sinalização horizontal e vertical da via. No momento, está sendo executada a pintura da via e, posteriormente, serão instaladas novas placas de trânsito. Os trabalhos têm previsão de conclusão em abril de 2022. RODOVIAS PEDAGIADAS 3 - WEB - ARTES/JC A ação, que integra o Programa Caminhos de Pernambuco, visa recuperar a estrutura original das pontes para garantir mais segurança e conforto aos usuários. O prazo para conclusão dos trabalhos é abril de 2022. RODOVIAS PEDAGIADAS 2 - WEB - ARTES/JC QUESTIONAMENTOS Confira, abaixo, o documento elaborado pela Associação Brasileira de Engenheiros Civis (Abenc) no qual é questionada a ausência de um plano de manutenção e pavimentação de dezenas de quilômetros de rodovias localizadas no entorno das três PEs que serão concedidas à iniciativa privada. Assinado pelo engenheiro Stênio Cuentro, presidente da Abenc, o documento pontua ser necessária a inclusão de recuperação de cinco outras rodovias estaduais no pacote de concessões. O documento foi encaminhado ao governo de Pernambuco: Sugestões Abenc Pedágio Rodovias PE by Roberta Soares on Scribd Seja um assinante JC. Assine o JC com planos a partir de R$ 3,50 e tenha acesso ilimitado a todo o conteúdo do jc.com.br, à edição digital do JC e ao JC Clube, nosso clube de vantagens e descontos que conta com dezenas de parceiros. Assine o JC JC Clube. Sócio JC CLUBE tem acesso a conteúdos exclusivos e vários benefícios. APROVEITE Compartilhe: Tags RODOVIAS Pedágio trânsito mobilidade Autor Publicado por Roberta Soares <EMAIL> Mais informações Sobre Jornalista setorizada em mobilidade urbana há 18 anos. Com 26 anos de redação, cobriu por quase dez anos o setor de segurança pública, atuando também nas editorias de Política, Brasil e Internacional. Localidade:Recife Áreas de atuação: Mobilidade, Transporte Telefone:<PHONE> Cargo:repórter sênior e colunista Cursos:Curso de Fiscalização do Dinheiro Público Ministrado pelo Knight Center, 2020 Curso de Desenvolvimento Urbano para Jornalistas Ministrado pela Abraji e Instituto Linconl – São Paulo, 2014 Curso de Webvídeos em dispositivos móveis Ministrado pelo Jornal do Commercio, 2015 Curso de Webjornalismo Ministrado pelo professor Fábio Guerra, da VídeoRepórte, Recife, 2013 Curso de WebJornalismo Ministrado pelo Grupo Garapa, São Paulo, em 2012 Comentários Notícia É o fato ou acontecimento de interesse jornalístico. Pode ser uma informação nova ou recente. Também diz respeito a uma novidade de uma situação já conhecida. Artigo Texto predominantemente opinativo. Expressa a visão do autor, mas não necessariamente a opinião do jornal. Pode ser escrito por jornalistas ou especialistas de áreas diversas. Investigativa Reportagem que traz à tona fatos ou episódios desconhecidos, com forte teor de denúncia. Exige técnicas e recursos específicos. Análise É a interpretação da notícia, levando em consideração informações que vão além dos fatos narrados. Faz uso de dados, traz desdobramentos e projeções de cenário, assim como contextos passados. Editorial Texto analítico que traduz a posição oficial do veículo em relação aos fatos abordados. Patrocinada É a matéria institucional, que aborda assunto de interesse da empresa que patrocina a reportagem. Checagem de fatos Conteúdo que faz a verificação da veracidade e da autencidade de uma informação ou fato divulgado. 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