O transporte público era gratuito em Paris hoje e metade dos carros da cidade foram forçados a sair da estrada em uma tentativa de combater a poluição. Em um movimento radical que será estudado em outras capitais europeias como Londres, os socialistas franceses disseram que tudo deveria ser feito para tornar o ar mais limpo. Anne Hidalgo, prefeita de Paris, disse: "Estou muito feliz que o estado tenha concordado em colocar em prática uma proibição parcial de dirigir na segunda-feira, o que venho solicitando há vários dias." Role para baixo para ver o vídeo. O transporte público era gratuito em Paris hoje e metade dos carros da cidade foram forçados a sair da estrada em uma tentativa de combater a poluição. Só eram permitidos veículos com placas terminadas em número ímpar, com exceções para táxis, carros elétricos e ambulâncias. As autoridades planejavam proibir carros com números pares na terça-feira, mas o esquema foi interrompido após a melhora das previsões. Visitantes estrangeiros em Paris, incluindo milhares de britânicos em férias, também foram autorizados a usar seus carros. Mas patrulhas policiais foram vistas prendendo moradores que descumpriram a proibição, forçando-os a voltar para casa. Enquanto isso, os trens e ônibus do metrô estavam lotados, pois milhares abandonaram seus veículos. "Há esmagamentos horríveis nos trens", disse Jean Babin, um passageiro de 43 anos do subúrbio de Juvisy, que geralmente viaja para a cidade em seu Renault. 'O transporte gratuito é uma ótima ideia em princípio, mas pode potencialmente causar uma série de problemas próprios, e você se pergunta quem vai pagar por tudo isso'. Os monitores de qualidade do ar mostraram que as concentrações de partículas potencialmente perigosas no ar Pars estavam acima do máximo recomendado. Só eram permitidos veículos com placas terminadas em número ímpar, com exceções para táxis, carros elétricos e ambulâncias . Patrulhas policiais foram vistas prendendo moradores que descumpriram a proibição, forçando-os a voltar para casa. Enquanto isso, os trens e ônibus do metrô estavam lotados, pois milhares abandonaram seus veículos. Estes são criados por carros e caminhões, aquecimento e indústria pesada, e podem causar sérios problemas de saúde. 'Devido à melhora da situação hoje e amanhã, o (plano) de trânsito alternativo não será renovado na terça-feira', anunciou a ministra da Ecologia, Segolene Royal, que aproveitou para saudar 'a boa cidadania dos motoristas que entenderam a necessidade dessa medida'. A agência de monitoramento Airparif disse que a densidade da poluição ainda estava perto dos níveis de alerta na segunda-feira, mas a previsão de chuva para terça-feira deve limpar o ar. Embora o transporte público seja gratuito para aliviar as restrições, os motoristas da capital protestaram contra a medida, apesar de ter sido usado apenas duas vezes desde 1997. A área de Paris enfrenta um problema cada vez mais preocupante de poluição do ar, causada por veículos , aquecimento e indústria pesada . Restrições de emergência semelhantes foram implementadas pela última vez há quase exatamente um ano - em 17 de março - durante um pico particularmente ruim nos níveis de poluição. A área de Paris enfrenta um problema de poluição do ar cada vez mais preocupante, causado por veículos, aquecimento e indústria pesada. As autoridades medem a concentração de partículas com diâmetro inferior a 10 mícrons - as chamadas PM10 - no ar para determinar os níveis de poluição. O limite seguro para PM10 é fixado em 80 microgramas por metro cúbico (mcg/m3), com níveis em Paris na segunda-feira esperados entre 40 e 55 mcg/m3. O nível de alerta da cidade é fixado em 50 mcg/m3. De acordo com um relatório da Organização Mundial da Saúde de 2011, a cidade mais poluída do planeta era Ahvaz, no Irã, com uma média de 372 mcg/m3. Pequim teve uma média de 121 mcg/m3, enquanto Paris foi medida em 38 mcg/m3.
Somente veículos com placas terminadas em número ímpar eram permitidos. Os socialistas franceses disseram que tudo tinha que ser feito para tornar o ar mais limpo. Visitantes estrangeiros em Paris - incluindo britânicos - têm permissão para usar seus carros.
