O frustrado chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, foi deixado para refletir sobre "um domingo de merda" e temer que os fãs desliguem a Fórmula 1 após o domínio da Mercedes no Grande Prêmio da Austrália de abertura da temporada. Depois de ganhar os títulos de construtores e pilotos por quatro anos, de 2010 a 2013, com Sebastian Vettel no comando, a Mercedes assumiu o manto da potência da F1. Depois de vencer 16 dos 19 Grandes Prêmios em 2014 para reivindicar a coroa de construtores, e com Lewis Hamilton conquistando seu segundo campeonato, o início de 2015 foi tranquilo para a Mercedes. Lewis Hamilton (à direita) e Nico Rosberg terminaram em primeiro e segundo, respectivamente, no Grande Prêmio da Austrália. Hamilton corre para a vitória em Melbourne enquanto a Mercedes domina a Fórmula 1. Os dois companheiros de equipe da Mercedes comemoram o início vitorioso da nova temporada com um pouco de champanhe . Reviva cada volta da corrida de Melbourne. Hamilton venceu o companheiro de equipe Nico Rosberg por 1,3 segundos, com Vettel em terceiro em sua estreia pela Ferrari, mas 34,5 segundos atrás. Prevendo 'uma corrida de dois cavalos em todos os Grandes Prêmios deste ano', Horner pediu à FIA que aja para evitar um bocejo na F1, e ele está totalmente ciente de como seus comentários serão vistos devido ao sucesso anterior da Red Bull. "Quando estávamos ganhando - e nunca estávamos ganhando com a vantagem que eles têm - lembro que os difusores duplos foram banidos, os escapamentos foram movidos, a carroceria flexível foi proibida, o mapeamento do motor no meio da temporada foi alterado", disse Horner sobre as medidas tomadas para negar desempenho de sua equipe. “Tudo foi feito, e isso não foi exclusivo da Red Bull, mas da Williams nos anos anteriores e da McLaren etc. 'É saudável ter essa situação? A FIA, dentro das regras, tem um mecanismo de equalização e talvez seja algo que precisamos olhar. O chefe da Red Bull, Christian Horner, está preocupado que o domínio da Mercedes não seja saudável para o esporte. A equipe Red Bull de Horner conquistou títulos consecutivos entre 2010-2013 com Sebastian Vettel ao volante. O piloto da Red Bull Daniil Kvyat foi forçado a se aposentar mais cedo no que foi chamado de 'fim de semana ruim' por Horner. 'Mercedes, não tire nada deles, eles fizeram um ótimo trabalho e têm um bom carro, um motor fantástico e dois pilotos muito bons. 'O problema é que a diferença é tão grande que você acaba com corridas de três níveis e isso não é saudável para a Fórmula 1. 'A FIA tem os fatos e eles podem facilmente chegar a alguma forma de equalização, caso contrário, temo que o interesse diminua. "Não vi muito Mercedes na TV, e só posso imaginar que é porque não é interessante assistir a uma procissão e o produtor estava procurando escolher outras batalhas na corrida." Referindo-se ao fato de que a estrela de Hollywood Arnold Schwarzenegger conduziu a cerimônia do pódio, Horner acrescentou: 'O destaque para mim foi ver Arnie no pódio!' Os comentários de Horner foram exasperados com o trabalho que a Renault fez desde que o sistema entrou em vigor no início da temporada passada. A esperança era que a Renault tivesse reduzido a diferença para a Mercedes durante o inverno, mas, em vez disso, eles parecem ter recuado mais alguns passos. O ator de Hollywood Arnold Schwarzenegger entrevistou o vencedor Hamilton após a corrida na Austrália. O ex-governador da Califórnia arranca um sorriso do terceiro colocado Sebastian Vettel, agora da Ferrari. Um irritado Horner, que viu Daniil Kvyat desistir na volta de apresentação com um problema na caixa de câmbio, disse: 'Foi um fim de semana difícil e muito difícil para a Renault. 'O motor é bastante difícil de dirigir e você pode ver e ouvir isso pelos comentários que os pilotos estão fazendo. “Eles precisam ter uma visão clara e precisam disso rapidamente, porque é frustrante estarmos efetivamente mais atrasados ​​do que estávamos em Abu Dhabi, tanto em potência quanto em dirigibilidade. 'É decepcionante e foi um domingo de merda para nós. Só podemos melhorar, baixar a cabeça e trabalhar mais duro nisso'. 1. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) Mercedes 1:31:54.067 . 2. Nico Rosberg (Alemanha) Mercedes +00:01.360 . 3. Sebastian Vettel (Alemanha) Ferrari 00:34.523 . 4. Felipe Massa (Brasil) Williams-Mercedes 00:38.196 . 5. Felipe Nasr (Brasil) Sauber - Ferrari 01:35.149 . 6. Daniel Ricciardo (Austrália) Red Bull - Renault 1 volta . 7. Nico Hulkenberg (Alemanha) Force India - Mercedes 1 volta . 8. Marcus Ericsson (Suécia) Sauber - Ferrari 1 volta . 9. Carlos Sainz Jr (Espanha) Toro Rosso - Renault 1 volta . 10. Sergio Perez (México) Force India - Mercedes 1 volta . 11. Jenson Button (Inglaterra) McLaren 2 voltas . r. Kimi Raikkonen (Finlândia) Ferrari 18 voltas . r. Max Verstap caneta (Holanda) Toro Rosso - Renault 25 voltas . r. Romain Grosjean (França) Lotus - Mercedes 58 voltas . r. Pastor Maldonado (Venezuela) Lotus - Mercedes 58 voltas . r. Daniil Kvyat (Rússia) Red Bull - Renault 58 voltas . r. Kevin Magnussen (Dinamarca) McLaren 58 voltas . ns. Valtteri Bottas (Finlândia) Williams-Mercedes . (classificação: r = retirou-se, nc = não classificado, ns = não começou) Volta mais rápida: Lewis Hamilton, 01:30.945, volta 50. 
Lewis Hamilton e Nico Rosberg completaram uma dobradinha da Mercedes no Grande Prêmio da Austrália em Melbourne . O chefe da Red Bull, Christian Horner, alerta que o domínio não é saudável, apesar de sua equipe ter conquistado quatro títulos consecutivos. O ator de Hollywood Arnold Schwarzenegger entrevistou os finalistas do pódio. 
