O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, convocou a Renault para agir em conjunto e ajudar a salvar a temporada de sua organização. Horner ficou furioso após a corrida de abertura na Austrália no domingo, depois que a Red Bull se viu severamente prejudicada pelo fornecedor de unidades de potência Renault ao longo do fim de semana. Inicialmente, a marca de Milton Keynes foi forçada a trocar a unidade de potência do carro de Daniel Ricciardo entre os treinos de sexta-feira devido a um problema no motor. O chefe da Red Bull, Christian Horner, acusou a fornecedora de motores Renault de retroceder nesta temporada. Daniel Ricciardo conseguiu apenas um sexto lugar para a Red Bull durante o Grande Prêmio da Austrália . O segundo piloto da Red Bull Daniil Kvyat desistiu da corrida de abertura de domingo com uma falha na caixa de câmbio. Na corrida, mais constrangimento se seguiu quando Daniil Kvyat, em sua estreia pela equipe após sua promoção no ano passado da Toro Rosso, desistiu na volta de formação com suspeita de falha na caixa de câmbio. Horner já pediu à FIA para introduzir regras de equalização, pois teme que a Mercedes continue a dominar depois de sua fácil dobradinha em Albert Park, em Melbourne, liderada por Lewis Hamilton. Mais pertinente, porém, Horner sabe que a Renault precisa melhorar seu jogo, caso contrário, o resto da campanha será um fracasso. "A Renault precisa ter uma visão clara e precisa disso rapidamente", disse Horner. “Você pode ver que a Ferrari deu um bom passo à frente, enquanto a Renault nesta fase parece ter dado um passo para trás. “É frustrante estarmos efetivamente mais atrasados ​​do que estávamos em Abu Dhabi, tanto em potência quanto em dirigibilidade. "Significa que ainda não vimos o potencial do nosso carro porque ele está mascarado pelos problemas de motor que temos." Max Verstappen (centro) volta para a garagem da equipe Toro Rosso após se aposentar do Grande Prêmio da Austrália. Lewis Hamilton (à direita) e Nico Rosberg terminaram em primeiro e segundo, respectivamente, no Grande Prêmio da Austrália. VÍDEO Hamilton cruza para a vitória no GP da Austrália. Quanto às etapas necessárias nas próximas semanas, Horner acrescentou: 'Primeiro temos que entender qual é o problema para resolvê-lo. “Até que a Renault descubra quais são os problemas, eles são muito difíceis de resolver. Muita operação do dinamômetro precisa ser feita para entender. “É importante nos reagrupar com a Renault e oferecer suporte onde pudermos, porque obviamente está uma bagunça no momento. — Mas precisamos entender as coisas rapidamente. Nos quatro carros (a Renault também forneceu a Toro Rosso), tivemos duas falhas de motor – uma em cinco voltas – e um monte de problemas de confiabilidade. "Não é o começo que a Renault pode se dar ao luxo de ter." Depois de um péssimo início de pré-temporada um ano atrás, a Red Bull se recuperou para conquistar três vitórias e terminar em segundo no campeonato de construtores, embora muito atrás da Mercedes. A Red Bull lutou para acompanhar Mercedes, Williams e Ferrari no Grande Prêmio da Austrália. Esperava-se que Red Bull e Renault se aproximassem nesta temporada, mas, em vez disso, Horner teme que eles fiquem à deriva. Questionado sobre se a Renault era capaz de produzir um motor que desafiasse o campeonato, Horner respondeu: 'Este ano, não. “Mas precisamos estar muito melhor do que estamos. Precisamos desafiar a Ferrari e a Williams. "Se resolvermos os problemas, podemos fazer isso, mas os pilotos precisam ter uma corrida justa e não tiveram isso no fim de semana."
O chefe da Red Bull quer que o fornecedor de motores da Renault melhore sua confiabilidade. Daniil Kvyat, da Red Bull, abandonou no Grande Prêmio da Austrália com falha na caixa de câmbio. A Toro Rosso também é movida pela Renault e viu Max Verstappen se aposentar.
