(CNN) A tripulação do avião da Delta Air Lines que derrapou em uma cerca no Aeroporto LaGuardia na semana passada citou problemas de freio durante o pouso, de acordo com uma atualização do NTSB na segunda-feira. A tripulação disse que não sentiu nenhuma desaceleração do freio da roda ao pousar, apesar de os freios automáticos estarem no "máximo", de acordo com uma investigação em andamento do National Transportation Safety Board. A pista parecia toda branca momentos antes do pouso, segundo o relatório. Eles basearam sua decisão de pousar depois de receber um relatório de ação de freio "bom" do controle de tráfego aéreo, disse o NTSB. "Os spoilers automáticos não foram acionados", disse a tripulação ao NTSB, "mas o primeiro oficial rapidamente os acionou manualmente." O capitão disse que não conseguiu impedir que a aeronave desviasse para a esquerda, de acordo com o relatório. O Boeing MD-88 sofreu danos significativos na asa esquerda, spoilers de voo, nariz do avião e tanque de combustível da asa esquerda, de acordo com o NTSB. O voo 1086 da Delta partiu de Atlanta pouco depois das 9h de quinta-feira. O LaGuardia estava lidando com neve e neblina congelante quando o voo se aproximou de seu destino cerca de duas horas depois. A aeronave circulou brevemente por Nova York por causa de problemas com neve e gelo antes de pousar pouco depois das 11h. Vinte e três passageiros sofreram ferimentos leves e outros foram transportados para o hospital para avaliação. Um meteorologista do NTSB está examinando as condições climáticas no momento do acidente, disse o relatório. A causa do acidente não foi determinada.
O vôo 1086 da Delta Air Lines derrapou em uma cerca na semana passada em um aeroporto de LaGuardia assolado pelo clima de inverno. O NTSB diz que a tripulação relatou que não sentiu nenhuma desaceleração do freio da roda durante o pouso.
