(CNN) Se fosse fácil, qualquer empresa ou governo faria. Mas voar com um paciente de ebola do outro lado do mundo - enquanto mantém essa pessoa viva e todos seguros - é complicado. Provavelmente ninguém sabe disso melhor do que a Phoenix Air, uma empresa sediada na Geórgia que é a referência para o transporte aéreo de vítimas do Ebola. Desde agosto, já fez cerca de 40 viagens - cerca de metade para a Europa, o restante para os Estados Unidos. "Somos como um caminhão de bombeiros parado no quartel. O sino toca e em questão de horas podemos estar fora de casa e a caminho", disse Dent Thompson, vice-presidente e diretor de operações da Phoenix Air. Ele descreveu o sistema que vai dentro da aeronave Gulfstream G-III modificada da empresa. É composto por três elementos principais: . Assim que o avião pousar e o paciente partir, todo o sistema é selado. A aeronave então voa para um hangar de alta segurança em Cartersville, na Geórgia, onde passa por um processo de descontaminação completo, que pode levar até 24 horas. Tudo dentro do forro, incluindo o forro, é esterilizado várias vezes. O forro e tudo nele são removidos, colocados em caixas especiais e levados para um incinerador licenciado pelo governo federal, onde tudo é destruído. "Gostamos de dizer que é mais estéril do que a superfície da lua quando terminamos", disse Thompson. A Phoenix Air começou a desenvolver seu sistema muito antes do atual surto de Ebola. Trabalhou com o Departamento de Defesa e os Centros de Controle e Prevenção de Doenças para construir um sistema que pudesse transportar com segurança pacientes com doenças contagiosas. Então, as principais preocupações eram SARS, gripe suína e aviária. Demorou anos para resolver os problemas e obter a aprovação do sistema e, quando o trabalho foi concluído, a necessidade meio que desapareceu. Mas Thompson disse que a Phoenix Air manteve o sistema, sabendo - infelizmente - que a necessidade surgiria novamente. Ele recebeu uma ligação do Departamento de Estado em julho. Em agosto, a empresa completou seu primeiro voo de Ebola, entregando com segurança o Dr. Kent Brantly ao Emory University Hospital em Atlanta. Alguns dias depois, trouxe Nancy Writebol ao mesmo hospital para tratamento. E assim por diante. Thompson disse que outros grupos estão desenvolvendo sistemas semelhantes ao da Phoenix Air, incluindo o governo dos EUA. Mas até agora, nenhum voou. "Outras organizações construíram sistemas, mas nós ainda estamos fazendo isso", disse ele. Mais de 10.000 pessoas morreram no surto de Ebola, principalmente nos países da Guiné, Libéria e Serra Leoa.
Empresa da Geórgia equipa avião para transportar pacientes com ebola. O design foi desenvolvido quando a SARS, a gripe suína e aviária estavam gerando preocupação.
