Los Angeles (CNN) Mesmo com os principais aeroportos do país reprimindo a triagem de funcionários, um lobo solitário ainda pode escapar da segurança, disse um alto funcionário do aeroporto. Envie suas ideias e dicas de histórias para CNNtips@cnn.com. Patrick Gannon, chefe de polícia do Aeroporto Internacional de Los Angeles, disse que os 54.000 funcionários com crachás de segurança passam por verificações de antecedentes criminais recorrentes e triagem aleatória. Mas mesmo isso pode não ser suficiente. "Concordo que em qualquer aeroporto dos Estados Unidos e aqui também, nunca há 100% de garantia de que alguém que queria fazer algo ilegal ou errado não poderia fazer isso acontecer", disse Gannon. Apenas dois grandes aeroportos nos Estados Unidos - Miami e Orlando - realizam triagem completa de funcionários, exigindo que todos os funcionários com acesso a áreas seguras passem por um detector de metais, descobriu uma investigação da CNN. Outros aeroportos, como Los Angeles, realizam exibições aleatórias. Muitos aeroportos não fazem nenhuma triagem além de uma verificação de antecedentes criminais antes de os funcionários serem contratados. A repressão à triagem de funcionários ocorre após a prisão de um carregador de bagagem e passageiro da Delta acusado de contrabando de armas no Aeroporto Internacional Hartsfield Jackson de Atlanta em dezembro. Desde então, Atlanta e Los Angeles começaram a restringir o acesso fechando as portas de acesso que levam ao aeródromo. No entanto, Gannon reconheceu que o potencial de um lobo solitário cometer um crime no aeroporto o preocupa. "Isso me preocupa o tempo todo", disse ele. Com tantos funcionários, "[T] não há como você ter a capacidade de rastrear todas as pessoas que vêm trabalhar no aeroporto". No LAX, os funcionários digitam um código e passam o crachá para acessar o aeródromo. Gannon disse que cerca de 18 das aproximadamente 300 portas de acesso foram fechadas enquanto o aeroporto avalia os procedimentos de triagem de funcionários. Ele disse: "quanto mais você limita as portas de acesso, mais pode focar em coisas como verificações pontuais, triagens e câmeras". Mesmo no Aeroporto Internacional de Miami, disse Gannon, "eles ainda não podem dizer 100% que podem manter o contrabando ou qualquer tipo de item fora de sua área restrita". Lauren Stover, diretora de segurança do aeroporto de Miami, concorda que apenas os crachás de identificação "não são suficientes [para] impedir intenções maliciosas". "Você pode examinar os funcionários para obter informações básicas sobre seus antecedentes, mas isso não os impedirá de realizar algum tipo de atividade maliciosa contra um aeroporto. E os aeroportos precisam conhecer suas ameaças. Para nós, temos ameaças de atividades criminosas a serem alvos de um ataque terrorista", disse Stover. Na esteira do escrutínio do Congresso sobre os procedimentos de triagem dos funcionários do aeroporto, os seguranças privados do aeroporto de Atlanta começaram no mês passado a verificar as malas dos funcionários como o primeiro passo rumo à triagem completa dos funcionários. O aeroporto também planeja reduzir o número de portas de acesso seguro de 70 para 10. "Nos últimos seis meses... pessoas estão sendo recrutadas para se envolver em atos terroristas", disse Miguel Southwell, gerente geral do aeroporto. "As pessoas estão sendo recrutadas nos Estados Unidos. Portanto, agora temos uma ameaça interna maior." A TSA está conduzindo uma revisão da viabilidade da triagem completa dos funcionários, embora estudos anteriores do governo tenham concluído que seria muito caro e ineficiente. Assista Anderson Cooper 360 ° durante a semana, 20h ET. Para as novidades do AC360° clique aqui.
Os aeroportos estão intensificando a triagem de funcionários. Ainda assim, nunca há 100% de garantia de segurança, diz o funcionário do aeroporto. A investigação da CNN descobriu que apenas dois grandes aeroportos dos EUA realizam triagens completas de funcionários.
