A Fórmula 1 precisa de equipes como a Marussia para sobreviver e prosperar, disseram rivais depois que os finalistas se aproximaram do retorno às corridas. Enquanto a Caterham parece destinada à sucata, ou pelo menos à liquidação de seus ativos, a Marussia foi nomeada na lista oficial de inscritos na Fórmula 1 na sexta-feira, após garantir sua saída da administração. "Estou tão satisfeito... acho ótimo vê-los de volta", disse o chefe técnico da Williams, Pat Symonds, que se juntou ao atual time após uma passagem pela Marussia, à Reuters no teste final da pré-temporada. A Marussia foi incluída na lista oficial de inscritos na Fórmula 1 após garantir sua saída da administração. Will Stevens foi confirmado como o primeiro piloto da Manor para a próxima temporada de 2015. '(Diretor da equipe) John (Booth) e (diretor esportivo) Graeme (Lowdon) são dois grandes caras, verdadeiros pilotos. Comecei há 35 anos na Toleman e a Toleman não era tão profissional quanto a Marussia', acrescentou. 'Mas a semente dessa equipe produziu Benetton e Renault e agora Lotus. (Designer) Rory Byrne, todas as suas vitórias, minha carreira. Existe um lugar para times como esse, eles são tão importantes para o esporte.' Com o fim da Caterham, a Fórmula 1 terá apenas 10 equipes nesta temporada, com o futuro de algumas das equipes menores longe de ser garantido. Lutando Caterham parecem destinadas à pilha de sucata, ou pelo menos a liquidação de seus ativos. Marussia, que inscreveu-se como Manor Marussia F1, sujeita a condições, incluindo a aprovação do carro em um teste de colisão e a conformidade com os regulamentos técnicos de 2015. "Contra todas as probabilidades, parece que eles vão estar em Melbourne, o que é fantástico", disse Symonds. O vice-diretor da Force India, Bob Fernley, cuja equipe privada vetou uma proposta para que a Marussia pudesse correr temporariamente com seu carro de 2014, também saudou o retorno enquanto defendia sua posição anterior. O vice-diretor da Force India, Bob Fernley, saudou o retorno de Marussia. 'Foi totalmente relacionado à segurança. Por que permitiríamos que um chassi tecnicamente inseguro corresse quando todo mundo os tornou seguros?' disse ele à Reuters. “Não que fôssemos contra a concessão, era contra o fato de ser carta branca. O que faríamos, deixar o carro de 2014 entrar o ano todo? Nesse caso, por que fomos e fabricamos carros de 2015? 'Tudo o que podemos fazer é desejar sucesso. Se eles podem fazer isso (satisfazer os regulamentos de 2015), é o que deveriam ter feito em primeiro lugar.'
A Marussia foi incluída na lista oficial de inscritos na Fórmula 1 na sexta-feira. A notícia veio depois que o Marussia confirmou sua saída do governo. Com o fim da Caterham, a Fórmula 1 terá apenas 10 equipes nesta temporada. A Marussia ainda precisa passar no teste de colisão e cumprir os regulamentos técnicos.
