Lewis Hamilton, vencedor do Grande Prêmio da Austrália no domingo, disse aos cínicos da Fórmula 1 que as regras do esporte não deveriam ser quebradas para atrasá-lo. O campeão mundial estava respondendo ao chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, que pediu à FIA que limitasse a superioridade da equipe Mercedes de Hamilton para tornar a temporada uma luta mais equilibrada. A visão de Horner foi apoiada na segunda-feira por Bernie Ecclestone, chefe comercial do esporte, que disse: “A Red Bull está 100% certa. Lewis Hamilton comemora sua vitória no Grande Prêmio da Austrália depois de terminar à frente do companheiro de equipe Nico Rosberg. A estrela britânica da Fórmula 1 apareceu de bom humor quando foi fotografado no aeroporto de Sydney na segunda-feira. “Acho que existe uma regra que Max Mosley (ex-presidente da FIA) estabeleceu que, no caso de uma determinada equipe ou fornecedor de motores fazer algo mágico, o que a Mercedes fez, a FIA pode nivelar as coisas. A Mercedes fez um trabalho de primeira classe. Precisamos mudar um pouco as coisas agora. ‘O que deveríamos ter feito era congelar o motor da Mercedes e deixar todo mundo fazer o que quisessem para que pudessem alcançá-lo. Devemos apoiar a FIA para fazer mudanças.' As indicações eram de que a FIA, os legisladores do esporte, não se apressaria em agir de acordo com as palavras de Ecclestone, que podem ter sido destinadas principalmente para acalmar a Red Bull, cujo conselheiro de automobilismo Helmut Marko disse que pode ir embora devido a regras que 'matarão o esporte'. Hamilton, comemorando sua 34ª vitória na carreira em Melbourne, detectou uma ironia nas críticas da Red Bull. Também no pódio estava Sebastian Vettel, da Ferrari, que, como piloto da Red Bull, conquistou quatro campeonatos consecutivos desde 2010. No domingo, foi a vez do terceiro colocado Vettel terminar mais de meio minuto atrás de Hamilton e de seu companheiro de equipe na Mercedes, Nico Rosberg. Hamilton e Rosberg terminaram mais de meio minuto à frente do terceiro colocado Sebastian Vettel no domingo. Hamilton borrifa champanhe após vencer a corrida de abertura do ano; sua sétima vitória nas últimas oito. VÍDEO Hamilton cruza para a vitória no GP da Austrália. Hamilton disse: ‘Eu estava sentado ao lado de Sebastian depois da corrida e disse: “Sebastian, você fez isso por quatro anos. Você estava 30 segundos à frente. Então eu sei como deve ter sido naquela época.” ‘Ele não tinha ninguém atrás de empurrá-lo. Pelo menos eu tenho meu companheiro de equipe, com quem eu realmente estava correndo. Não me lembro de ter sido esse o caso com a Red Bull.' Ai, embora Mark Webber às vezes pressionasse Vettel, e nem todos os campeonatos do alemão eram confortáveis, com seu primeiro título chegando a uma decisão a quatro em Abu Dhabi. Hamilton acrescentou: ‘Se você quiser colocar alguém no mesmo carro, não há dúvida de onde eu terminaria. As pessoas dizem que é tudo o carro. Bem, é uma grande equipe que construiu este carro. Quem tem que entrar e tirar o melhor disso sou eu. Nunca houve um piloto que venceu o campeonato que não teve um ótimo carro naquele ano. Não há ninguém que teve uma Marussia e ganhou o campeonato mundial, não é? Fangio ainda tinha um ótimo carro.' O ex-piloto da Red Bull, Mark Webber, entrevista seu antigo chefe, Christian Horner, antes da corrida de domingo. A Red Bull de Horner ameaçou se retirar do esporte se as mudanças não forem implementadas. As opiniões de Hamilton serão compartilhadas por aqueles que acreditam que a Mercedes deveria colher os frutos de seu trabalho duro, mas Marko, da Red Bull, disse: ‘Vamos avaliar a situação novamente no verão. Se estivermos totalmente insatisfeitos, podemos contemplar uma saída da F1. 'Sim, existe o perigo de o Sr. Mateschitz (o proprietário) perder sua paixão pela F1.' Enquanto isso, Ecclestone disse que a Manor deve pagar por não lançar um carro em Melbourne. A equipe, que culpou os problemas de software por não girarem a roda, acreditava ter cumprido os termos do contrato e arrecadaria £ 28 milhões em prêmios em dinheiro aparecendo na Austrália. Mas Ecclestone disse: ‘Eles não tinham intenção de correr. Zero.' 1. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) Mercedes 1:31:54.067 . 2. Nico Rosberg (Alemanha) Mercedes +00:01.360 . 3. Sebastian Vettel (Alemanha) Ferrari 00:34.523 . 4. Felipe Massa (Brasil) Williams-Mercedes 00:38.196 . 5. Felipe Nasr (Brasil) Sauber - Ferrari 01:35.149 . 6. Daniel Ricciardo (Austrália) Red Bull - Renault 1 volta . 7. Nico Hulkenberg (Alemanha) Force India - Mercedes 1 volta . 8. Marcus Ericsson (Suécia) Sauber - Ferrari 1 volta . 9. Carlos Sainz Jr (Espanha) Toro Rosso - Renault 1 volta . 10. Sergio Perez (México) Force India - Mercedes 1 volta . 11. Jenson Button (Inglaterra) McLaren 2 voltas . r. Kimi Ra ikkonen (Finlândia) Ferrari 18 voltas . r. Max Verstappen (Holanda) Toro Rosso - Renault 25 voltas . r. Romain Grosjean (França) Lotus - Mercedes 58 voltas . r. Pastor Maldonado (Venezuela) Lotus - Mercedes 58 voltas . r. Daniil Kvyat (Rússia) Red Bull - Renault 58 voltas . r. Kevin Magnussen (Dinamarca) McLaren 58 voltas . ns. Valtteri Bottas (Finlândia) Williams-Mercedes . (classificação: r = retirou-se, nc = não classificado, ns = não começou) Volta mais rápida: Lewis Hamilton, 01:30.945, volta 50. 
Lewis Hamilton diz que as regras não devem ser alteradas para limitar sua superioridade. A Red Bull pediu à FIA que faça alterações na liderança da Mercedes. E o chefe da F1, Bernie Ecclestone acredita 'A Red Bull está 100% certa' Ecclestone diz que a FIA deve ser apoiada para fazer mudanças. 
