A mais de 100 quilômetros por hora, o carro de Molly Taylor entra em uma derrapagem lateral que o faz balançar à beira de capotar em um rolo descontrolado. Não há problema para a Sra. Taylor. Ela ajusta o volante, reduz a marcha e pisa fundo no acelerador para sair da curva. Conheça o jovem piloto australiano que está quebrando o teto de vidro do automobilismo. Não literalmente, é claro. A australiana Molly Taylor é a única mulher competindo no Campeonato Mundial de Rally. O automobilismo sempre foi tradicionalmente uma indústria machista, mas duas mulheres estão rompendo o teto de vidro com coragem e determinação destemidas. Taylor, 26, é a única mulher competindo no circuito do Campeonato Mundial de Rally - uma competição na qual 19 pilotos morreram desde que começou no início dos anos 1970. Ela se juntou à britânica Susie Wolff, a única piloto de testes de Fórmula 1 do mundo, como mulheres no topo de seus esportes escolhidos, ambos tradicionalmente dominados por homens. Ambas as mulheres nasceram com as corridas correndo em suas veias - seus pais trabalhavam na arena do automobilismo. Embora não se esperasse que eles seguissem seus passos - eles certamente nunca foram desencorajados a praticar o esporte dominado por homens por serem mulheres. Susie Wolff, que agora mora na Suíça, é a única piloto de testes de F1 do mundo. Susie Wolff posa com fãs antes da primeira sessão de treinos do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 em Melbourne. A jovem de 32 anos (à direita) cresceu nas terras altas acidentadas da costa oeste da Escócia e pilotou sua primeira motocicleta com apenas dois anos de idade. Nascida e criada em Sydney, os pais de Taylor eram competidores na direção de carros de rali, mas foi sua mãe quem teve a carreira mais proeminente como co-piloto da Toyota. “Enquanto crescíamos, ela era uma pessoa de destaque, ainda mais do que meu pai, então não achei isso estranho”, disse ela. “Papai estava em casa preparando o almoço para a escola enquanto minha mãe competia em todo o país, então não achei que fosse algo anormal – apenas pensei que as mães de todo mundo faziam isso. 'Então, se você tem essa mentalidade desde o início e depois descobre o que ama fazer, é nisso que você se baseia e tudo o mais acontece ao seu redor.' A primeira vez que Taylor experimentou estar ao volante de um carro de rali foi quando ela estava aprendendo a dirigir e seus pais testaram suas habilidades apenas para fins de segurança. Molly Taylor, 26, (esquerda) e Susie Wolff, 32. (direita) aceleraram para o topo de seus respectivos esportes motorizados e não planejam pisar no pedal tão cedo. Que pressa: nascida e criada em Sydney, os pais de Taylor eram competidores em carros de rali, mas foi sua mãe quem teve a carreira mais proeminente. "Eu não podia acreditar na adrenalina e no quanto foi divertido", disse ela. 'Quando você começa a gostar de algo, você se torna competitivo, e quando você se torna competitivo, você quer vencer, e depois de vencer nessa categoria, você quer subir - e aí você fica viciado.' O Daily Mail Australia teve acesso exclusivo a Taylor e Wolff na preparação para o Grande Prêmio da Austrália em Melbourne - incluindo um passeio de parar o coração no assento do navegador do carro de rali de Taylor. A coisa mais impressionante a testemunhar foi a concentração inabalável de Taylor e suas habilidades precisamente aprimoradas, mesmo com o carro correndo pela pista em alta velocidade, com poeira voando e o motor gritando. Centenas de milhares de pilotos radicais se preparando para o Grande Prêmio em Melbourne neste fim de semana. Carinhosamente despretensiosos sobre seu sucesso, esses dois sabem que se destacaram em seus campos porque trabalharam duro - e não porque são apenas mulheres simbólicas em um mundo masculino. Wolff, que agora mora na Suíça com o marido, que dirige a equipe Mercedes Benz F1, começou seu amor por todas as coisas logo antes de aprender a andar. A jovem de 32 anos cresceu nas terras altas acidentadas da costa oeste da Escócia e pilotou sua primeira motocicleta com apenas dois anos de idade. “Meu irmão é apenas 18 meses mais velho, então sempre acreditei que poderia fazer qualquer coisa que ele pudesse fazer”, disse ela. Seu pai era dono de uma loja de motos e conheceu sua futura esposa quando ela entrou para comprar um par de rodas. O primeiro gosto de Taylor (à direita) de estar ao volante de um carro de rally foi quando ela estava aprendendo a dirigir e seus pais testaram suas habilidades apenas para fins de segurança. 'Quando você começa a gostar de algo, você ganha recompensa etitive, e quando você se torna competitivo, quer vencer e, depois de vencer nessa categoria, deseja subir - e então fica viciado ', disse o jovem de 26 anos (à direita). Agora ela é piloto de testes da equipe Williams Martini Racing e a única mulher no circuito de F1. A Sra. Wolff disse que seus pais nunca a pressionaram a seguir nada em particular - seu irmão, por exemplo, tornou-se um cineasta. 'Tenho tanto respeito por meus pais que eles nos permitiram perseguir nossos sonhos porque ambos abandonamos a faculdade para seguir nosso próprio caminho e sempre serei grata por isso', disse ela. 'Há muita pressão para seguir esse caminho padrão de ir para a universidade e conseguir um emprego.' Os pais de Taylor tiveram uma atitude semelhante quando seus filhos estavam crescendo. 'Meus pais teriam feito exatamente o mesmo se eu quisesse ser piloto de rali ou piloto', disse ela. 'Eles sempre apoiaram qualquer que fosse minha paixão - que por acaso era a mesma que eles.' Acredita-se que muito mais mulheres subirão na escada do automobilismo ao longo dos anos até que eventualmente se torne a norma. Ambas as mulheres não têm dúvidas de que nascer com essa veia competitiva e incutir uma grande determinação e crença de que podem fazer o que quiserem ajudou a levá-las onde estão hoje. Uma sensação de destemor também é muito importante, pois ambas as mulheres insistem que você não pode permitir que essa emoção entre em sua cabeça se quiser ter sucesso. Taylor só saiu com alguns arranhões e hematomas, apesar de enfrentar um terreno difícil por até um dia inteiro. "O carro se machuca mais do que eu - e minha carteira também", disse Taylor. 'No momento em que você está com medo, você não está pensando no trabalho.' Wolff repetiu essas palavras dizendo que você não pode se dar ao luxo de ter medo quando está no controle do carro. “Respeito que os carros andam rápido e podem ser perigosos, mas se você ficar com medo, é hora de parar porque você não está se concentrando”, disse ela. Ambas as mulheres não têm dúvidas de que ter nascido com essa veia competitiva e instilado com uma grande determinação e crença de que podem fazer o que quiserem ajudou a chegar onde estão hoje. Carinhosamente despretensiosas sobre seu sucesso, elas sabem que se destacaram em seus campos porque trabalharam duro - e não porque são apenas mulheres simbólicas em um mundo masculino. Taylor disse que só teve apoio em sua carreira na última década. “Acho que quando comecei, estava apenas focado no que queria fazer e, se você agir de forma profissional e séria sobre o que faz, não haverá resistência e você receberá o mesmo respeito de volta e será tratado como apenas um. dos meninos', disse ela. Wolff acredita que eles estão em suas funções porque são simplesmente as melhores pessoas para o trabalho. “A corrida é um ambiente muito baseado no desempenho dentro e fora da pista”, disse ela. No entanto, ela admite que a atenção que as mulheres atraem no esporte é uma faca de dois gumes, porque quanto mais a palavra se espalhar, mais as meninas serão inspiradas a embarcar. 'É bom que tenha sido transmitido de forma positiva, mas não estou correndo para provar um ponto - estou correndo porque encontrei minha paixão e adoro isso.' Eles observaram a evolução da indústria ao longo do tempo e acreditam que muito mais mulheres subirão na escada do automobilismo ao longo dos anos, até que eventualmente se torne a norma. Wolff disse que leva gerações para ver esse tipo de mudança, mas está acontecendo. “Não há modelos claros – as meninas assistindo F1 não veem muitas mulheres, então não há meninas suficientes começando em uma idade jovem, disse ela. “Mas vejo muita mudança na F1 – ninguém veio e disse que precisamos de mais mulheres – as mulheres vieram para fazer o melhor trabalho possível”, disse ela. 'Agora há muito mais mulheres no paddock, o que significa que elas eram as melhores para o trabalho.' Taylor também está vendo uma mudança significativa na condução de carros de rali. "Certamente é algo que está mudando porque é um esporte tão difícil - você tem tantas pessoas que começam no nível de base e depois se filtram conforme você sobe nos níveis - então é apenas uma questão de tempo até vermos mais mulheres progredindo todo o caminho,' ela disse. 
O automobilismo tem sido tradicionalmente dominado por homens, mas não mais. A australiana Molly Taylor a única mulher no Campeonato Mundial de Rali. Brit Susie Wolff é a única mulher piloto de testes da Fórmula 1. O Daily Mail Australia ganhou acesso exclusivo antes do Grande Prêmio de Melbourne . 
