Um ex-agente da TSA afirma que apalpar acontece todos os dias em postos de controle de segurança nos Estados Unidos e os funcionários rotineiramente quebram as regras para colocar as mãos nos passageiros. Jason Edward Harrington, que trabalhou com a agência governamental por seis anos, acrescentou que os rastreadores geralmente puxam viajantes atraentes para o lado para que possam tocá-los de forma inadequada e realizam verificações de bagagem em pessoas de quem simplesmente não gostam. Seus comentários seguem as revelações de que dois funcionários da TSA foram demitidos por manipular scanners corporais em Denver como parte de um esquema para revistar homens antes de embarcarem em seus voos. Escrevendo para a revista TIME, ele disse que o caso era perturbador, mas admitiu que não foi uma surpresa para ele. Alegações: Jason Edward Harrington, que trabalhou com a TSA por seis anos, afirma que apalpar é uma ocorrência diária nos postos de controle de segurança em todo o país e disse que a equipe "quebrou as regras" para que pudessem tocar os passageiros de maneira inadequada (foto de arquivo) "Ao longo do curso dos meus seis anos com a TSA, o uso de regras e ferramentas de vigilância para abusar dos passageiros era uma ocorrência diária no posto de controle', disse ele. “E embora seja fácil colocar toda a culpa nos dois insípidos rastreadores que agora não estão mais na agência, talvez o maior problema aqui seja sistêmico: há muitas mãos federais nas partes íntimas das pessoas nos aeroportos. Ele acrescentou: 'Talvez a parte mais perturbadora da agressão sexual de passageiros do sexo masculino no Denver International por meio de scanners de corpo inteiro seja que as vítimas provavelmente nunca saberão que foram agredidas, já que muitos passageiros têm suas partes íntimas acariciadas ao passar pelo scanners, de qualquer maneira. “É difícil dizer onde termina a segurança do aeroporto e começa a agressão sexual hoje em dia. Revistas de áreas sensíveis das pessoas devem ser muito mais raras do que no aeroporto.' O Sr. Harrington também alegou que os scanners corporais, que são usados ​​por milhões de americanos todos os anos, são "praticamente inúteis". 'A TSA, em sua pressa para substituir os controversos scanners de radiação “nua” que eles eliminaram em 2013, trocou uma linha de máquinas com mau funcionamento por outra. "Os atuais scanners de ondas milimétricas, com suas escandalosas taxas de falsos positivos, regularmente causam revistas desnecessárias: o agente passando as mãos sobre você depois que você passa pelo scanner quase nunca o faz por um bom motivo." As demissões seguem uma série de controvérsias sobre a triagem de passageiros nos aeroportos dos EUA desde 2010, quando a agência adotou medidas de segurança reforçadas, incluindo imagens de corpo inteiro e revistas. Em novembro, um funcionário da TSA informou à agência que um fiscal do aeroporto disse a ela que apalpava passageiros do sexo masculino que achava atraentes, de acordo com um relatório da polícia de Denver. Em resposta, um investigador foi ao aeroporto em fevereiro e viu o sinal do rastreador para uma colega quando um certo passageiro entrou na área de triagem, disse o relatório da polícia. Escândalo: Seus comentários seguem revelações de que dois funcionários da TSA foram demitidos por manipular scanners corporais em Denver (foto de segurança) como parte de um esquema para revistar homens enquanto eles passavam por verificações de segurança. A colega usou um sistema de tela sensível ao toque para categorizar falsamente a passageira como mulher, o que fez com que uma máquina de varredura detectasse erroneamente uma anomalia e acionasse uma revista na passageira, disse o relatório da polícia. O investigador observou o rastreador masculino usar a oportunidade para apalpar a virilha e as nádegas do passageiro, de acordo com o relatório da polícia. A mulher rastreadora foi posteriormente entrevistada pelo investigador e disse a ele que havia participado do esquema de revista pelo menos 10 outras vezes. "Esses supostos atos são flagrantes e intoleráveis. A TSA removeu os dois oficiais da agência", disse a TSA em um comunicado. Os nomes dos dois rastreadores da TSA demitidos foram omitidos do relatório da polícia de Denver divulgado à mídia. A TSA apresentou suas conclusões à polícia de Denver, que entregou o caso ao escritório do promotor distrital por uma possível acusação de contato sexual ilegal. Nenhum dos passageiros que se acredita ter sido tocado pelo rastreador pôde ser identificado, então os promotores se recusaram a registrar essa acusação, disse a porta-voz do escritório Lynn Kimbrough. Vítimas em potencial já começaram a entrar em contato com a TSA e, à medida que a investigação continua, acusações criminais podem surgir no futuro. No início deste mês, também foi revelado que o TSA iria 'melhorar' o treinamento de revista após reclamações do African-A mulheres americanas que estavam sendo alvo racial para exames desnecessários. 
Jason Edward Harrington trabalhou para a agência governamental por seis anos. Disse que a equipe puxava as pessoas atraentes de lado para que pudessem tocá-las. Também realizaria verificações de bagagem de passageiros em pessoas de quem eles não gostam. Fez reivindicações após a agência de revelação demitir dois funcionários em Denver. A dupla manipulou scanners corporais para que pudessem apalpar os passageiros do sexo masculino. 
