Os pilotos de caça que voam no mortífero jato F-35 Lightning II têm uma arma secreta muito especial - um capacete de $ 400.000 que lhes permite ver através do avião. Seis câmeras infravermelhas montadas ao redor da aeronave permitem que seus pilotos 'olhem através' da estrutura do ar, dando a eles uma visão perfeita de 360 ​​graus de seus arredores e inimigos. E todas as informações de que precisam para completar sua missão - velocidade no ar, altitude e até sistemas de alerta - são projetadas diretamente no visor do capacete, em vez do tradicional 'heads-up display'. Role para baixo para vídeos. Alta tecnologia: o capacete de US$ 400.000 do jato F-35 (foto) dá ao piloto uma visão de 360 ​​graus ao redor de sua aeronave e até mesmo permite que eles vejam através de sua armação. Complexo: As seis câmeras infravermelhas colocadas ao redor do avião significam que, quando o piloto olha para baixo, ele vê o mundo abaixo dele em seu visor. Problemas: Seu preço impressionante de $ 400.000 é milhões a mais do que o orçamento original devido a problemas em seu desenvolvimento. Destrutivo: O F-35 Lightning II é considerado uma das peças de armamento mais complexas de todos os tempos e é programado com 8 milhões de linhas de código de software, em comparação com 1,7 milhão de . “Quando o capacete está ajustado corretamente para os olhos do piloto, você quase entra neste outro mundo onde todas essas informações entram”, disse um piloto de teste do Lockhead Martin, o principal contratante do avião, ao Washington Post. Al Norman acrescentou: 'Você pode olhar através dos olhos do jato para ver o mundo como o jato vê o mundo.' Assim como o jato - que deve custar cerca de US$ 1,5 trilhão para ser desenvolvido nos próximos 50 anos - o capacete é incrivelmente caro. Cada peça de chapelaria de alta tecnologia feita sob medida custa quase meio milhão de dólares, o que é supostamente milhões acima de seu orçamento original devido a problemas de desenvolvimento. As versões anteriores do capacete não lidavam bem com a turbulência e havia um atraso no sistema de vídeo de última geração que causava enjôo, relata o Washington Post. Havia também um brilho verde na função de visão noturna que obscurecia a visão dos pilotos e, em 2011, o Pentágono supostamente contratou a BAE Systems para construir um backup. O F-35 Lightning II tem o que é considerado "um dos sistemas de armas mais complicados de todos os tempos". Enquanto um caça a jato como o F-22 Raptor é programado com cerca de 1,7 milhão de linhas de código de software, o F-35 tem até impressionantes 8 milhões. Ele vem em três versões, incluindo uma projetada para decolar e pousar em um porta-aviões e outra que pousa verticalmente como um jato harrier. Problema: As versões anteriores do capacete não lidavam bem com a turbulência e havia um atraso no sistema de vídeo de última geração que causava enjôo. Tecnologia de ponta: As informações que normalmente estariam no 'heads-up display' - velocidade no ar, altitude e até mesmo sistemas de alerta - são projetadas diretamente no visor do capacete. Ataque conjunto: O capacete é tão avançado que permite que os pilotos compartilhem informações com outros jatos F-35 próximos. Força militar: o governo dos EUA estimou que o F-35 custaria cerca de US$ 1,5 trilhão para ser desenvolvido nos próximos 50 anos. O capacete incrivelmente permite que os pilotos compartilhem informações com outros F-35 próximos a ele, mas essa função também teve problemas iniciais, disse o diretor executivo do programa. O tenente-general da Força Aérea, Chris Bogdan, disse: 'Se um ou dois jatos estiverem voando juntos, eles poderão compartilhar informações perfeitamente. 'Mas quando há quatro jatos, surgem problemas de comunicação, que podem 'criar uma imagem imprecisa para o piloto'. A estimativa surpreendente do Pentágono para o custo de vida útil de um F-35 aumentou quase US$ 120 bilhões em relação ao ano anterior. Mas ainda planeja comprar 2.443 dos aviões de guerra que podem escapar da detecção do radar e atingir velocidades supersônicas. A nova estimativa inclui custos de manutenção de cerca de US$ 1,1 trilhão durante a vida útil do avião, o preço da própria aeronave que é de US$ 332 bilhões e outros US$ 63,8 bilhões para o motor. Os desenvolvedores do caça a jato Lockhead Martin dizem que 'o F-35 supersônico e multifuncional representa um salto quântico' na guerra aérea. Sua 'furtividade avançada' permite que ele sobrevoe áreas sem ser detectado por sistemas de radar sofisticados que outros jatos não conseguem. Seus construtores afirmam que ele pode ser usado para uma variedade de missões que incluem combate ar-ar, ataques terrestres, ataque eletrônico e até mesmo reconhecimento, porque é uma máquina tão versátil. Sua função de 'guerra eletrônica avançada' permite localizar e rastrear k forças inimigas e até mesmo bloquear seus radares. O capacete de última geração - que custa $ 400.000 - dá ao piloto acesso em tempo real às informações do espaço de batalha com cobertura de 360 ​​graus de seus arredores. As capacidades furtivas do F-35 e a capacidade de transportar armas dentro de sua fuselagem significam que ele pode atingir seus alvos de longo alcance sem ser detectado. Lockhead Martin diz que o F-35 'entrá primeiro no campo de batalha, abrindo caminho' para as forças da coalizão. A empresa o descreve como o 'zagueiro' para uma força de ataque conjunta porque pode compartilhar o que vê com outros jatos próximos, expandindo a 'consciência situacional em toda a rede de aeronaves'. 
Seis câmeras infravermelhas ao redor do jato dão aos pilotos uma visão completa de 360 ​​graus. Seu preço é milhões acima do orçamento original devido a problemas de desenvolvimento. O capacete de última geração permite que o piloto compartilhe informações com os F-35 próximos. F-35 Lightning II um dos sistemas de armas mais complicados já construídos. Programado com mais de 8 milhões de linhas de código, quatro vezes mais que o F-22. 
