(CNN) Países ao redor do mundo lançaram operações de ajuda maciça para ajudar as vítimas do terremoto no Nepal, mas a distribuição da ajuda enfrenta desafios, pois o Nepal ainda está tentando aceitar a escala do desastre. Com mais de 4.400 mortos, 8.000 feridos e 8 milhões de pessoas afetadas em todo o Nepal, vários grupos de ajuda e pelo menos 16 nações correram para enviar suprimentos e trabalhadores ao país atingido. Mas agora o governo e o exército nepaleses que estão liderando a resposta ao desastre enfrentam outro problema: como coordenar e organizar efetivamente o influxo maciço de ajuda humanitária. Aqui estão três grandes obstáculos que estão dificultando os esforços de distribuição. O Nepal conta com apenas um aeroporto internacional para receber e entregar ajuda. Organizações de socorro dizem que a pista do Aeroporto Internacional de Tribhuvan continua lotada com um grande número de aviões de carga. Várias aeronaves que transportam suprimentos essenciais foram recusadas ou desviadas para a Índia e outros lugares. "O aeroporto está totalmente congestionado. Mesmo os aviões que pousaram, as mercadorias não foram descarregadas", disse Jagan Chapagain, diretor da IFRC (Federação Internacional das Sociedades da Cruz Vermelha e do Crescente Vermelho) para a Ásia-Pacífico. O Flightradar24, um monitor de tráfego aéreo ao vivo, mostra que os voos que chegam tiveram que circular no ar várias vezes antes de poderem pousar. A equipe de Avaliação e Coordenação de Desastres das Nações Unidas (UNDAC), que está no terreno coordenando os esforços internacionais de socorro, diz que está fazendo tudo o que pode para resolver o problema. “Muitos voos chegam de todo o mundo para busca e salvamento, e esse é o desafio que estamos tentando enfrentar, apoiando diretamente a equipe do aeroporto”, disse Marcus Werne, líder da equipe da UNDAC. Mas Chapagain diz que a administração do aeroporto ainda é caótica, com funcionários e militares incapazes de liberar as pistas e descarregar suprimentos com eficiência. De acordo com um relatório de situação da ONU, as principais estradas em Katmandu estão abertas, mas as áreas remotas são praticamente inacessíveis. "Devido à geografia montanhosa, danos à infraestrutura, pontes desmoronadas e estradas danificadas, o acesso a muitas das áreas afetadas é extremamente limitado", diz o relatório. O governo nepalês não conseguiu fornecer socorro a todas as áreas afetadas devido a dificuldades no transporte de mercadorias, disse um funcionário do governo à CNN. "Os helicópteros são pequenos. Eles não voam em condições de vento e nuvens. Dado o terreno geográfico do Nepal, não podemos usar muito o transporte de superfície, mas estamos usando", disse Sagar Mani Parajuli, secretário adjunto do Ministério do Interior do Nepal. A situação deteriorou-se a ponto de os trabalhadores humanitários estarem praticamente presos. Pirtha Raj Joshi, um oficial de gerenciamento de desastres da Cruz Vermelha do Nepal, teve que caminhar 10 horas para chegar a um escritório em um dos distritos severamente afetados, disse Chapagain. Os relatórios iniciais do IFRC dizem que mais de 36.000 casas foram totalmente destruídas, com o número devendo aumentar à medida que as equipes que chegam às áreas severamente afetadas continuam avaliando os danos. Apenas dois dias após o terremoto, as autoridades nepalesas que lideram a resposta ainda estão tentando entender quais áreas foram afetadas, como foram afetadas e quais são as prioridades. “Normalmente, o que vemos, também em outras emergências, é que leva alguns dias para que as linhas de abastecimento e distribuição se estabilizem”, disse Werne, da UNDAC, à CNN. "No momento, estamos trabalhando com muitos dados secundários e trabalhando em algumas das principais áreas vulneráveis ​​identificadas antes do terremoto", acrescentou. A operação para obter ajuda aos sobreviventes no Nepal ainda é "muito ad hoc" e levará alguns dias até que a distribuição seja organizada porque o governo ainda está limitado pela escala do desastre, diz Chapagain. Manesh Shrestha, da CNN, em Kathmandu, e Bex Wright e Jethro Mullen, em Hong Kong, contribuíram para este relatório.
As autoridades nepalesas lutam para tentar coordenar um influxo maciço de ajuda internacional. Organizações de socorro dizem que muitos suprimentos de ajuda permanecem presos em aeronaves de carga na pista. Estradas e infraestrutura danificadas dificultaram os esforços de distribuição e as equipes de resgate que tentavam acessar áreas remotas.
