Foi descrito como uma "obra-prima marítima". O 'melhor' iate a vapor da Austrália. Originalmente chamado de Ena, o histórico iate a vapor foi projetado em 1900 e construído no ano seguinte. E agora está no mercado depois de ter servido na Primeira Guerra Mundial e ser resgatado após o naufrágio em 1981, relata o Property Observer . Este barco a vapor foi descrito como uma obra-prima marítima. O melhor iate a vapor da Austrália. Originalmente chamado de Ena, o histórico iate a vapor foi projetado em 1900 e construído no ano seguinte. Agora está no mercado depois de ter servido na Primeira Guerra Mundial e ser resgatado após o naufrágio em 1981 . O agente Paul Summers disse que o iate de estilo eduardiano está no mercado por mais de US$ 1,2 milhão. Projetado por Walter Reeks há mais de um século, o iate é considerado um dos três únicos que permanecem no mundo hoje. Ele prestou serviço de guerra pela primeira vez como HMAS Sleuth na Primeira Guerra Mundial antes de afundar anos depois, em 1981, perto de Hobart, após atingir um objeto debaixo d'água, de acordo com o Property Observer. Ena foi trazida de volta para Sydney, onde foi comprada e restaurada - e renomeada como 'Aurore' - que no total custou cerca de US $ 4 milhões. Ela se tornou um navio comercial de carga e pesca. O barco então passou a ser propriedade do mineiro Pat Burke, que se tornou o infame playground de seus amigos íntimos na época - Rene Rivkin e David Baffsky, relata o Property Observer. Projetado por Walter Reeks há mais de um século, o iate é considerado um dos três únicos que permanecem no mundo hoje. O histórico barco a vapor foi inicialmente chamado de Ena e depois renomeado para Aurore. O barco realizou o serviço de guerra pela primeira vez como HMAS Sleuthin na Primeira Guerra Mundial antes de afundar anos depois, em 1981, perto de Hobart, após atingir um objeto debaixo d'água, de acordo com o Property Observer. O salão principal do iate de estilo eduardiano também apresenta uma mesa de madeira detalhada. O interior é todo em madeira envernizada, enquanto abaixo do convés há uma cabine feminina com assentos e madeira entalhada com murais de vidro jateado. É ainda mais comercializado para ter um salão de cavalheiros com a adição de espreguiçadeiras e uma mesa de jogo dobrável. Desde então, ele foi realocado de Sydney para Melbourne, disponível para cruzeiros exclusivos na baía de Port Phillip e no rio Yarra. As inspeções do histórico barco a vapor são feitas apenas com hora marcada e serão leiloadas na terça-feira, 19 de maio. O barco se tornou um playground de luxo para Rene Rivkin e seus companheiros. Desde então, a Ena mudou-se de Sydney para Melbourne para cruzeiros exclusivos em Port Phillip Bay e Yarra River. O interior é todo em madeira envernizada, enquanto abaixo do convés há uma cabine feminina com assentos e madeira entalhada com murais de vidro jateado. É ainda comercializado para ter um salão de cavalheiros completo com espreguiçadeiras e uma mesa de jogo dobrável. O principal também possui uma mesa de madeira detalhada. Listado por Paul Sumner em Mossgreen, ele disse ao Property Observer que o iate de estilo eduardiano está no mercado por mais de US $ 1,2 milhão. As inspeções do histórico barco a vapor são feitas apenas com hora marcada. Ele estará em leilão na terça-feira, 19 de maio.
'Ena' foi projetado por Walter Reeks em 1900 e prestou serviço de guerra como HMAS Sleuth na Primeira Guerra Mundial. O iate a vapor de 29 metros afundou perto de Hobart em 1981, mas foi recuperado. Foi transformado em um navio comercial de carga e pesca, renomeado 'Aurore' O histórico barco a vapor foi listado por Paul Sumner em Mossgreen. Foi comercializado como 'o melhor iate a vapor da Austrália e apenas um dos três de seu tipo restantes no mundo'
