Prezado Senhor Hall, . Meus jeans são muito apertados, meu penteado é um exercício para segurar os anos, meus amigos são todos incrivelmente de direita e eu fiquei bêbado na presença de David Cameron em mais de uma ocasião. Mas nenhuma dessas são as razões pelas quais quero que você me dê o emprego de Jeremy Clarkson. Sei que muitos homens podem hesitar com a sugestão de que uma mulher possa ocupar o lugar de Jeremy. Basta olhar para o que aconteceu com Sue Perkins esta semana, que recebeu uma enxurrada de insultos no Twitter quando seu nome foi mencionado para o papel, do tipo: 'Homens fazem carros, mulheres fazem bolo'. para o trabalho, e minha qualificação principal é totalmente básica. Eu amo carros. Role para baixo para ver o vídeo. Sarah Vine diz que a BBC precisa ir além dos homens quando se trata de encontrar um apresentador de TV para substituir Jeremy Clarkson no Top Gear. Por que? Porque as mulheres adoram carros tanto quanto os homens! Eu gosto dos grandes com bancos de couro e painéis de nogueira. Eu gosto dos loucos com três tipos de suspensão. Eu gosto dos pequenos e nippy com círculos de viragem emocionantes. Eu gosto dos antiquados com estrangulamentos manuais. Eu até gosto daqueles franceses esquisitos com suspensão hidráulica que parecem e se comportam como transatlânticos. Todos os momentos mais memoráveis ​​da minha vida apresentam o motor de combustão interna. Quando bebê, a única maneira de meus pais me fazerem dormir era me dar uma volta no quarteirão em seu Mini Cooper. Várias vezes. Depois que eu cochilava, eles se recompensavam com uma cerveja e um pacote de batatas fritas, deixando-me dormindo feliz no estacionamento do pub. Aqueles eram tempos mais laissez-faire. Quando eu tinha quatro anos, emigramos para a Itália e o Mini foi vendido. Agarrei-me ao para-choque para salvar minha vida, como se tivessem vindo para tirar meu ursinho favorito. No final, porém, deu tudo certo, porque logo foi substituído por uma perspectiva muito mais emocionante: um Alfasud laranja - um Alfa Romeo para pessoas pobres - no qual iríamos zunir por Roma a uma velocidade vertiginosa. No entanto, foi só quando meu pai conseguiu um emprego na Fiat que o automóvel realmente se tornou central em minha vida. Seguimos para o norte, para a capital mundial do automóvel, Turim. Naquela época, era um lugar frenético de poluição sem fim e buzinas. Assim como Clarkson, 'meus jeans são muito apertados e meu penteado é um exercício para segurar os anos', diz Sarah Vine, mas essa não é a razão pela qual ela acredita que seria perfeita para o papel vago em Top Gear. Aqui eles fizeram tudo o que você pode imaginar sobre rodas, desde os grandes caminhões Iveco até as chamativas Ferraris. Os carros eram a alma da cidade. Todos os anos, quando chegava a hora de fazer a peregrinação à Grã-Bretanha para visitar parentes, meus pais se revezavam na direção, nunca parando (eles não queriam pagar por um quarto de hotel), enquanto nós, crianças, sentávamos no banco de trás comendo nosso caminho através do vasto suprimento de minúsculos sanduíches de frango da minha mãe. Meu pai, por sua vez, fumava cigarrilhas, bebia cerveja (ele mantinha uma caixa térmica na frente), arrotava alto (para horror de minha mãe e nosso deleite) e ouvia obsessivamente, sem parar, qualquer nova fita de música que pegasse em seu bolso. atenção na época. Essas viagens me deram minha educação musical - e também incutiram em mim um grande amor por dirigir longas distâncias - sem falar na obsessão por filmes de estrada: Thelma & Louise, Easy Rider, The Motorcycle Diaries, Mad Max, Disney's Cars. O Top Gear definitivamente não é apenas para homens fanáticos por petróleo - 40% do público do programa é feminino. Veja bem, querido Lord Tony, para mim, o automóvel é muito mais do que um conjunto de engrenagens e um motor. É liberdade, possibilidade, aventura. E também não sou esnobe de carros: ao longo dos anos, tive carros de todos os pedigrees e preços, desde o meu primeiro, uma minivan cor de vinho comprada por £ 500, passando por várias loucuras até um Karmann Ghia 1967 que queimou mais óleo do que nunca gasolina. Mas talvez o meu favorito fosse o velho VW Beetle irlandês que parou na frente das Casas do Parlamento (o cabo do acelerador havia se rompido). Quando voltei da ligação para os AA da cabine telefônica - isso foi antes dos telefones celulares - a praça estava fechada, o carro cercado por carros da polícia e especialistas em desativação de bombas se preparavam para fazer uma explosão controlada nela. Ops. Agora eu dirijo um Fiat 500 azul-celeste bem mais confiável - o novo modelo. Também temos um carro familiar: um Nissan tragicamente enfadonho. Mas o Fiat é meu, e só meu. Apesar de ser do tamanho de um amendoim, tem seis marchas (detesto automáticas de apontar e apertar, elas pegam tudo a diversão de dirigir) e um botão especial que diz 'esporte' nele. Se eu pressioná-lo, o escapamento faz um barulho agradável de 'vrum, vrum' e meu pé direito coça para ir até o chão. Você vê, eu gosto de estar no controle quando estou ao volante. Não sou uma daquelas mulheres que perambulam a 70 na faixa do meio de uma rodovia, remexendo em sua bolsa em busca de batom ou verificando sub-repticiamente suas mensagens de texto. Quando eu dirijo um carro, eu realmente dirijo. Sue Perkins (foto) recebeu uma enxurrada de insultos no Twitter esta semana depois que seu nome foi mencionado em associação com a apresentação do Top Gear. Talvez seja o fato de ter aprendido a dirigir na Itália, onde todos os outros motoristas são bêbados ou lunáticos, mas nunca tiro os olhos da estrada. Dirigir para mim não é apenas um meio de ir de A a B, é um destino em si, um exercício de julgamento e raciocínio rápido. Na corrida escolar matinal, fico muito feliz em atingir o grau certo de aceleração na hora certa, de modo que pego uma série de sinais verdes e nunca acabo preso na pista errada. Eu zombo daqueles que dirigem com os olhos no satnav em vez de na pista. Nas autoestradas, verifico os espelhos retrovisores e laterais a cada poucos segundos, para ter certeza de que estou sempre atento aos outros veículos ao meu redor. Eu mudo de faixa constantemente para velocidade e segurança - e sim, sou uma daquelas pessoas que dirige atrás de você enquanto você está dirigindo meio adormecido na faixa rápida e pisca as luzes. É a via rápida, pessoal, a pista está no nome. Quanto ao estacionamento - bem, basta dizer que detesto sensores de estacionamento. Eles são muito nervosos e parecem não entender o princípio fundamental dos pára-choques, que são para bater. Gentilmente, é claro. Jeremy Clarkson (foto) não teve seu contrato renovado com o programa da BBC após um incidente com um membro da equipe de produção. Quanto à ideia de um carro estacionado sozinho, ela me enche de horror. Estou extremamente orgulhoso de minha capacidade de estacionar em paralelo no menor dos lugares. Há uma enorme satisfação intelectual a ser obtida ao julgar o espaço exatamente assim. Tudo isso, como você pode imaginar, me torna o carro mais insuportável. Bem como uma pessoa irritante para se ter no banco de trás. É por isso que meu pobre marido, que fez de tudo para obter sua licença depois que as crianças nasceram, nunca dá uma olhada. Finjo que é porque não confio em sua direção (ele precisou de sete tentativas para passar no teste) . Mas, na verdade, sua direção é boa. É que eu aprecio toda e qualquer oportunidade de sentar ao volante. Sentir a força sob os pedais, ser dona da estrada, comandar a configuração do rádio - essas são algumas das coisas que me fazem mais feliz na vida. Eu dirijo, logo existo. Atenciosamente, . Sara . (também conhecida como Sra. Sapo) PS. Eu tenho uma carteira de motorista completa e limpa. 
Sue Perkins recebeu insultos no Twitter quando seu nome foi mencionado. A opinião geral declarada era 'Homens gostam de carros, mulheres gostam de bolos'. Aqui, Sarah Vine afirma por que as mulheres costumam gostar tanto de carros quanto os homens. 
