Lewis Hamilton está entrando na cabeça do companheiro de equipe Nico Rosberg enquanto o alemão tenta conquistar seu primeiro título no Campeonato Mundial, de acordo com o bicampeão Mika Hakkinen. Rosberg acusou o companheiro de equipe da Mercedes, Hamilton, de comprometer deliberadamente sua corrida no Grande Prêmio da China do último fim de semana ao desacelerar, mas Mika Hakkinen disse que as táticas do piloto britânico, que o levaram a vencer o terceiro GP consecutivo à frente do alemão, eram totalmente legítimas. “Se você está liderando uma corrida, esse é um lugar fantástico para se estar e o que se passa em sua mente quando você está liderando para terminar a corrida em primeiro lugar”, disse Hakkinen. Lewis Hamilton comemora a vitória com a equipe Mercedes, mas Nico Rosberg parece menos satisfeito com o 2º. Rosberg acusou Hamilton de ser egoísta ao dirigir muito devagar e comprometer sua segunda posição. Hamilton cruzou a linha para conquistar sua segunda vitória na temporada e a quarta na China. ‘Então você faz tudo com a equipe da maneira certa para poder terminar a corrida em primeiro. Se você tem que economizar pneus, freios, motor, caixa de câmbio seja lá o que for, é isso que você faz. 'Você não pensa no cara atrás de você, o que ele está sentindo, como o carro dele está se comportando ou como você quer que o carro dele se comporte no final da corrida, você apenas cuida das suas próprias coisas. “Já estive nessa situação com Michael [Schumacher], onde fui muito mais rápido do que ele e ele definitivamente me desafiou de uma maneira muito interessante”, acrescentou Hakkinen. ‘O que Lewis e Nico estão passando no momento, eles estão tendo um desafio muito difícil, já no ano passado e há desafios continuando este ano entre eles. Rosberg respondeu a um torcedor que o acusou de 'chorar' após ele reclamar de Hamilton. O ex-campeão mundial Mika Hakkinen diz que Hamilton estava dentro de seu direito de cuidar de si mesmo. Hamilton comemora com seu troféu e garrafa de champanhe após sua vitória na corrida. 'Eles são os pilotos com as melhores chances de vitória no momento. É preciso muito nervosismo dos pilotos para ser um bom piloto de corrida e não começar a brigar, porque isso não faz diferença.” Hamilton, que busca o tricampeonato mundial nesta temporada, está fora -qualificou e superou Rosberg em todos os três Grandes Prêmios e Rosberg provavelmente sentirá a pressão de acordo com Hakkinen. 'Nico definitivamente tem uma grande pressão sobre ele', disse Hakkinen, 'Ele não sabe como é ser um campeão mundial e não sabe que confiança um campeonato mundial gera dentro de você quando você é um piloto de corrida. ‘Ele ainda está caçando esse sentimento. Ele quer vencer, mas primeiro tem que vencer Lewis, mas Nico é um grande piloto e se você olhar para o resultado da qualificação no último GP, a diferença de tempo não foi nada. Não digo que a pole position seja o ponto-chave para vencer um grande prêmio, certamente ajuda largar na pole.' Lewis, muitos parabéns. A corrida foi como o esperado em termos de desafio da Ferrari e, também, você pode nos falar através daquela mensagem de rádio que recebeu da equipe sobre acelerar? Você sabia que Nico estava ficando tão recuado em relação a Sebastian Vettel? LH: Eu não estava controlando a corrida dele, estava controlando a minha própria corrida, mas, ótima corrida, estou muito feliz. Definitivamente, ao entrar na corrida, pensamos que seria muito mais disputado e sabíamos que as Ferraris eram muito, muito boas com seu ritmo de corrida longa e também cuidando de seus pneus. Então, hoje o verdadeiro objetivo era gerenciar os pneus. E, como eu disse, meu objetivo era cuidar do meu carro. Não tive nenhuma ameaça real de Nico durante toda a corrida. Então, eu apenas consegui e realmente aproveitei, para ser honesto. Algumas das voltas realmente divertidas foram as voltas antes do pitstop, que eu realmente gostei. No final das contas, foi um fim de semana muito mais tranquilo do que na última corrida, onde fizemos todas as sessões de treinos completas, pelo menos do meu lado da garagem. E isso fez uma grande diferença no equilíbrio do carro para a corrida. Tão feliz, e sim, meio animado. P: Nico, você pode nos falar sobre sua visão da corrida hoje. Começou em segundo, terminou em segundo, mas às vezes parecia que às vezes se sentia sob um pouco de pressão desnecessária, talvez? NR: Não. Agora é interessante ouvir de você, Lewis, que você estava apenas pensando em si mesmo com o ritmo à frente, e necessariamente isso estava comprometendo minha corrida. Dirigir mais devagar do que o necessário no início dos stints significava que Sebastian estava muito perto de mim e isso abriu a oportunidade oportunidade para Sebastian tentar aquele pit-stop inicial para tentar pular em mim. E então eu tive que cobri-lo. Então, em primeiro lugar, foi desnecessariamente próximo de Sebastian como resultado, e também me custou muito tempo de corrida porque tive que cobri-lo e então meus pneus morreram no final da corrida porque meu stint foi apenas tanto mais tempo. Então, estou infeliz com isso, é claro, hoje. Fora isso, não há muito a dizer. P: Lewis, você gostaria de responder? LH: Na verdade não! Meu trabalho não é... não é meu trabalho cuidar da corrida de Nico. Meu trabalho é controlar o carro e trazê-lo para casa da maneira mais saudável e rápida possível – e foi isso que fiz. Não fiz nada intencionalmente para desacelerar nenhum dos carros. Eu só estava focando em mim mesmo. Se Nico quisesse sobreviver, ele poderia ter tentado, mas não o fez. 
Lewis Hamilton venceu o GP da China com Nico Rosberg terminando em segundo. Rosberg acusou seu companheiro de equipe de ser egoísta por dirigir muito devagar. Mika Hakkinen diz que Hamilton estava certo em se preocupar com sua própria corrida. LEIA: Hamilton insiste que Rosberg não estava tentando vencer em Xangai. LEIA: Hamilton pronto para as táticas desleais de Rosberg. 
