Não importa 'Two Jags' de John Prescott. Motoristas econômicos cujos orçamentos não se estendem ao carro de luxo favorito do colega trabalhista podem considerar 'dois dragões' em vez disso. Para a Coréia, a SsangYong está lançando um novo veículo utilitário esportivo de menos de £ 13.000, que promete um valor pelo dinheiro para motoristas que acreditam em cuidar de seus centavos. Mas SsangYong (coreano para 'dois dragões') deu à sua nova família esportiva de cinco portas um nome muito europeu - Tivoli - em homenagem à elegante cidade italiana perto de Roma, lar da Villa d'Este, um patrimônio mundial da Unesco famoso por sua arquitetura renascentista e jardim. SsangYong (coreano para 'dois dragões') está lançando um veículo utilitário esportivo com boa relação custo-benefício. Lançado para enfrentar o Nissan Juke bombado, o Tivoli SUV é alimentado por motores Euro 6 a gasolina e diesel de 1,6 litros com seis velocidades manuais e transmissões automáticas. Ele chega ao Reino Unido neste verão em três níveis de acabamento - SE, EX, ELX - com opção de tração dianteira ou 4x4 'inteligente' e sete airbags em toda a faixa. Há também uma garantia de quilometragem ilimitada de cinco anos. O nível de entrada SE, a partir de £ 12.950, tem acabamento em tecido cinza e inclui ligas de 16 polegadas, controle de cruzeiro, sistema stop / go a gasolina, sete airbags e direção 'inteligente' com modos normal, conforto e esporte. O ELX topo de linha, de £ 16.000 a £ 19.000, vem totalmente carregado com uma gama completa de motores e caixas de câmbio, além de rodas de liga leve com corte de diamante, partida inteligente sem chave, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, vidros escurecidos, spoiler traseiro, faróis automáticos, limpadores com sensor de chuva, sistema de navegação TomTom com tela sensível ao toque de 7 polegadas e câmera retrovisora. Há uma escolha de seis cores exteriores, e até mesmo um programa de personalização 'My Tivoli' que permite aos clientes criar seu próprio carro distinto. Isso inclui o pacote de estilo (£ 400), que oferece cinco combinações de teto em dois tons, além de outras opções de motor e transmissão. Além de oferecer muitos assentos internos e espaço de armazenamento, visa oferecer ao motorista e aos passageiros uma fácil conectividade com seus dispositivos de TI. O diretor de vendas e marketing da SssangYong no Reino Unido, Steve Gray, espera que dobre as vendas anuais da empresa no Reino Unido de 2.000 para 4.000 por ano. O executivo-chefe do Reino Unido, Paul Williams, diz: 'Este é um carro que realmente colocará o SsangYong no mapa e mudará as percepções.' O modelo Aircross da Citroën (acima) tem saliências dianteiras e laterais de liga protetora. Os motoristas de uma certa idade podem se lembrar daqueles anúncios de TV lembrados com carinho da infância para Tonka Toys rufty-tufty. Eram carros de metal praticamente indestrutíveis - geralmente 4x4 ou caminhões com rodas enormes. O anúncio de TV informava aos telespectadores: 'Eles constroem brinquedos realmente durões, para garotos realmente durões - Tonka!' Bem, a Citroen parece ter se inspirado neles para seu modelo Aircross (acima). Ele ainda tem saliências de liga protetora frontal e lateral feitas de peças fundidas de alumínio alveolar cercadas por borracha dura. Anunciado como um irmão mais velho do atual Citroen C4 Cactus, foi mostrado em forma de protótipo híbrido no Salão Automóvel de Xangai, na China. A chefe global da Citroen, a britânica Linda Jackson, diz que sua empresa precisa recuperar o estilo de design que criou o 2CV: 'Se queremos carros que se destacam, temos que ser ousados.' O protótipo tem um motor a gasolina de 1,6 litro ligado a um motor elétrico combinado para criar 313 cv. A Citroen afirma que uma função de impulso especial o ajudará a acelerar do repouso até 62 mph em 4,5 segundos. Não prenda a respiração. Mas muitos o veem como a resposta da França ao novo Land Rover Discovery Sport da Grã-Bretanha. Está quase na hora do próximo Goodwood Festival of Speed. Os ingressos já estão à venda para o evento que acontece de 25 a 28 de junho. O tema 'Flat-Out and Fearless: Racing on the Edge' presta homenagem aos pilotos e construtores ao longo da história que 'jogaram a cautela ao vento na perseguição de vitória'. Favoritos de Goodwood: JackieStewart e sua esposa Helen. O festival, anunciado como 'a maior festa de jardim automotivo do mundo', é realizado no terreno da Goodwood House de Lord March e na propriedade perto de Chichester, West Sussex. Atrai a lista A dos chefes mundiais de fabricação de automóveis, lendas do esporte a motor - de Jenson Button e Lewis Hamilton a Sir Stirling Moss e Sir Jackie Stewart - bem como celebridades do showbiz de uma forma que o British Motor Show original nunca poderia. Mais de 600 carros e motocicletas abrangendo a história fenomenal do automobilismo e do esporte a motor participam ao lado de um 'Moving Motor Show' apresentado pela AA. A tradição l característica central - uma vasta escultura com tema automotivo - honrará este ano a contribuição da gigante automotiva japonesa Mazda para o automobilismo e o esporte a motor no ano em que a última encarnação de seu carro esportivo MX-5 mais vendido é lançada. Detalhes e ingressos: goodwood.com. O designer de carros de corrida e estrada, professor Gordon Murray - que produziu o lendário supercarro McLaren F1 - vai colaborar com o especialista em motores Osamu Goto para criar um veículo ultracompacto com baixo consumo de combustível para uso na cidade. Mas tem de funcionar com combustíveis convencionais, como a gasolina. O carro, patrocinado pela Shell sob o codinome 'Project M', será apresentado em novembro. 
SsangYong (coreano para 'dois dragões') está lançando um veículo utilitário esportivo. A nova versão desportiva da família de cinco portas tem um nome muito europeu - Tivoli . O SUV é movido por motores Euro 6 a gasolina e diesel de 1,6 litro. 
