A Virgin Galactic espera começar a testar uma nova versão do SpaceShipTwo até o final do ano, de acordo com o executivo-chefe da empresa. Seu avião anterior foi destruído em um acidente no deserto de Mojave em outubro de 2014. A empresa disse que planeja usar as lições aprendidas com o acidente para garantir que a nova espaçonave funcione "melhor". Role para baixo para ver o vídeo. O executivo-chefe George Whitesides disse que a nova espaçonave (mostrada em construção) está quase pronta. Ele disse que poderia começar os voos de teste até o final deste ano. Seu antecessor foi destruído no deserto de Mojave em 31 de outubro de 2014. O co-piloto Michael Alsbury foi morto e o piloto Peter Siebold ficou ferido . Os comentários foram feitos pelo executivo-chefe George Whitesides no Simpósio Espacial anual em Colorado Springs, informou o Financial Times. "A primeira mensagem que eu queria comunicar é que estamos avançando bem", disse Whitesides à platéia. 'A equipe está indo muito bem e virou uma esquina - essa é a segunda nave espacial.' Custo da passagem: o preço inicial dos voos é de £ 150.000 (US$ 250.000). O primeiro será de Richard Branson e sua família. Treinamento: Os passageiros são obrigados a passar por um 'Programa de experiência pré-voo', incluindo três dias de preparação pré-voo no local no espaçoporto para garantir que os passageiros estejam física e mentalmente aptos para voar. Uma vez a bordo: a SpaceShipTwo transportará seis passageiros e dois pilotos. Cada passageiro recebe a mesma posição de assento com duas grandes janelas - uma lateral e outra acima. Trajeto de voo: Uma subida para 50.000 pés (15.000 metros) antes que o motor do foguete seja acionado e a SpaceShipTwo se separe de seu porta-aviões, White Knight II. Os passageiros se tornam 'astronautas' quando alcançam a linha Karman 62 milhas (100 km) acima. A Virgin Galactic ainda não nomeou este veículo. O primeiro foi chamado de SW12 8QYVSS Enterprise. A construção da espaçonave começou em 2012, já que a Virgin Galactic sempre planejou ter mais de uma nave. "A montagem da SpaceShipTwo Serial 2 está agora 75% concluída e estamos a caminho de iniciar o programa de testes do veículo este ano", disse um porta-voz da empresa ao MailOnline. 'Este programa inclui testes de solo e de voo, cujo tempo exato será ditado pela segurança e prontidão, e não por prazos.' A SpaceShipTwo anterior foi destruída em 31 de outubro de 2014, quando o co-piloto Michael Alsbury acidentalmente puxou uma alavanca que ativou o “sistema de embandeiramento” da nave. Isso é usado para ajudar o veículo a desacelerar e retornar do espaço - mas implantá-lo no momento errado causou a desintegração da espaçonave. Alsbury morreu no acidente resultante, enquanto o piloto Peter Siebold ficou gravemente ferido - mas de alguma forma sobreviveu quando foi jogado para fora da cabine em seu assento. Embora a falha pareça ter sido causada por erro humano - e não uma falha mecânica - o National Transportation Safety Board ainda não publicou seu relatório sobre o acidente. A primeira espaçonave SpaceShipTwo, VSS Enterprise (foto), foi destruída quando o co-piloto Michael Alsbury puxou acidentalmente um nível que ativou o 'sistema de embandeiramento' da nave em alta velocidade. Implantá-lo no momento errado causou a desintegração da espaçonave. "A equipe está indo muito bem e virou uma esquina - essa é a segunda nave espacial", disse o executivo-chefe George Whitesides, à esquerda. Richard Branson, à direita, já havia falado sobre seu desejo de seguir em frente. Embora a queda do VSS Enterprise (mostrado) pareça ter sido causada por erro humano - e não mecânico - o National Transportation Safety Board (NTSB) ainda não publicou seu relatório. Os destroços foram espalhados pelo deserto de Mojave após o acidente. Embora Alsbury tenha sido morto, Siebold conseguiu sobreviver de alguma forma quando seu assento foi jogado para longe da cabine em desintegração. Um problema é que as espaçonaves normalmente precisam ser capazes de lidar com dois erros. Mas, neste caso, apenas um - puxar a alavanca - foi suficiente para causar uma falha catastrófica. O Sr. Whitesides estava confiante, porém, que a empresa poderia superar o desastre. "Acho que, no final das contas, teremos uma espaçonave melhor para isso", disse ele, acrescentando que eles ainda têm "cerca de 700 [clientes] ansiosos para voar". e Leonardo DiCaprio (à direita) Enquanto a SpaceShipTwo foi destruída, o avião White Knight II que a transportava - mostrado - permaneceu intacto e provavelmente será usado novamente para o sucessor.
O executivo-chefe George Whitesides diz que a nova espaçonave está quase pronta. Ele disse que poderia começar os voos de teste até o final deste ano. Seu antecessor foi destruído no deserto de Mojave em 31 de outubro de 2014. O copiloto Michael Alsbury foi morto e o piloto Peter Siebold ficou ferido.
