Espera-se que uma espreguiçadeira de 103 anos recuperada dos destroços do Titanic alcance cerca de £ 80.000 em leilão. A cadeira estava no convés de primeira classe quando o transatlântico afundou após bater em um iceberg em sua viagem inaugural em 1912. Foi encontrada boiando na superfície do Atlântico pela tripulação do Mackay-Bennett, que foi enviada para recuperar os corpos das vítimas após a tragédia. Espera-se que uma espreguiçadeira de 103 anos recuperada dos destroços do Titanic alcance cerca de £ 80.000 em leilão. O diário de bordo do navio registra seis ou sete cadeiras de convés sendo apanhadas e levadas de volta ao porto de Halifax, Nova Escócia. Um foi dado por um membro da tripulação ao capitão Julien Lemarteleur, que já havia trabalhado a bordo do Mackay-Bennett. Desde então, ele pertence a um colecionador inglês do Titanic há 15 anos, que o manteve perto de uma grande janela com vista para o mar em sua casa na costa sul. O proprietário anônimo nunca se sentou nele devido ao seu estado frágil e, em vez disso, o usou como um item de exibição. Andrew Aldridge, dos leiloeiros Henry Aldridge and Son, descreveu a peça como uma das 'mais importantes [pedaços] de memorabilia do Titanic por aí'. Ele disse: 'É incrivelmente raro encontrar algo desse tamanho que estava no Titanic, foi resgatado e que ainda existe hoje. Seis ou sete espreguiçadeiras recuperadas foram empilhadas no convés do Mackay-Bennett quando ele chegou à Nova Escócia. O Titanic (acima) afundou com a perda de 1.522 vidas quatro horas depois de colidir com o iceberg às 22h20 do dia 14 de abril. 'Você não o usaria para fins práticos, mas o exibiria. Faria uma grande peça de conversa. “Havia um par de milhares de cadeiras a bordo do Titanic e muitas delas foram encontradas flutuando no local do naufrágio. "Conseguimos acessar o diário de bordo do Mackay-Bennett, que confirmou que a tripulação não apenas pegou as cadeiras de convés, mas também que o carpinteiro do navio gastou tempo consertando algumas delas no caminho de volta para Halifax." A cadeira é feita de madeira de teca e tem um apoio para os pés ajustável na frente. Tem 57 polegadas de comprimento, 23 polegadas de largura e 35 polegadas de altura. Tem uma estrela de cinco pontas no topo, que era o emblema da White Star Line - a empresa proprietária do Titanic. Tem uma estrela de cinco pontas no topo, que era o emblema da White Star Line - a empresa proprietária do Titanic. Após sua morte em 1973, o capitão Lemarteleur deu a cadeira ao colega capitão Robin Lee. O atual proprietário o adquiriu em 2001. Ser vendido com a cadeira é um 'pacote de proveniência' aprofundado que autentica a história e a associação com o Titanic. Capitão Julien Lemarteleur (acima), que colecionou a cadeira do Mackay-Bennett há mais de 100 anos. Inclui uma declaração assinada por Margarete Pennington, que foi a governanta do Sr. Lemarteleur na década de 1960. Nela, ela afirma: 'Vi pessoalmente a espreguiçadeira de que o capitão Lemarteleur me falou em muitas ocasiões. Ele disse que vários pedaços de detritos foram retirados do oceano, incluindo esta espreguiçadeira do Titanic que ele adquiriu. "Reconheço a cadeira como a mesma que vi na garagem do capitão e que o capitão identificou como sendo do Titanic." Craig Sopin, 57, um advogado da Filadélfia, possui uma das maiores coleções do mundo de memorabilia do Titanic. Ele também autenticou a cadeira e disse: 'Não é sempre que alguém tem a oportunidade de adquirir uma parte tão importante da história do Titanic. “Para um item tão significativo ter uma cadeia de custódia tão meticulosa é nada menos que surpreendente. Sua história pode ser rastreada desde a casa de leilões até o próprio Titanic.' O Titanic afundou com a perda de 1.522 vidas quatro horas depois de atingir o iceberg às 22h20 do dia 14 de abril. Um navio, o Carpathia, resgatou mais de 700 sobreviventes em botes salva-vidas horas depois e os levou de volta a Nova York. A White Star Line fretou quatro navios, incluindo o Mackay-Bennett, baseado em Halifax, para recuperar os corpos. A espreguiçadeira está sendo vendida em Devizes, Wiltshire, em 18 de abril. 31 de março de 1909: O trabalho de construção do Titanic começa no porto de Belfast. 31 de maio de 1911: Titanic é lançado pela primeira vez para um público de 100.000 pessoas. 10 de abril de 1912: Titanic parte de Southampton por volta do meio-dia com 922 passageiros a bordo. Minutos depois, por pouco evita a colisão com dois navios, o New York e o Oceanic. 16h: 274 passageiros embarcam em Cherbourg, na França. 20h: O Titanic deixa Cherbourg, com destino a Queenstown, na Irlanda. 11 de abril: O navio chega a Cork, na Irlanda, por volta das 11h30. 13h30: Titanic parte da Irlanda depois de buscá-lo p 113 passageiros e parte para a América. 14 de abril: A tripulação do Titanic é avisada por outros navios sobre icebergs à deriva. 23h40: O vigia do navio avista um iceberg logo à frente e avisa o capitão, mas é tarde demais. O Titanic colide com ele e começa a entrar na água. 15 de abril: o Titanic de repente começa a afundar mais rápido por volta das 2h20, mergulhando mais de mil pessoas na água gelada. 4h: O primeiro navio chega após uma chamada de SOS anterior do Titanic, salvando 710 pessoas. Setembro de 1985: Os destroços do Titanic são encontrados. 
A cadeira estava no convés da primeira classe quando o navio atingiu um iceberg em abril de 1912 . Os membros da tripulação do Mackay-Bennett o encontraram enquanto limpavam os destroços. Pertence há 15 anos a um colecionador inglês e será leiloado no dia 18 de abril. 
