Motoristas de caminhão em Victoria estão traficando drogas ao volante de caminhões de 60 toneladas, usando códigos secretos em seus sistemas de rádio. Em um relatório emitido para o Herald Sun, a polícia de Victoria revelou que há uma rede de distribuição de speed, ice e maconha operando na indústria de caminhões e um em cada 12 caminhões testou positivo para drogas enquanto estava na estrada. Falando à publicação, um ex-motorista de caminhão de Melbourne disse que seus colegas usavam drogas regularmente, e as áreas de encontro eram frequentemente estabelecidas entre os motoristas por rádios usando códigos, onde as drogas eram distribuídas. Role para baixo para ver o vídeo. Um novo relatório mostrou que motoristas de caminhão em Victoria estão traficando drogas ao volante de caminhões de 60 toneladas, usando códigos secretos em seus sistemas de rádio. “Sim, algumas pessoas tomam velocidade e gelo, mas sempre haverá uso desenfreado de drogas se os caminhoneiros forem obrigados a trabalhar por longas horas”, disse o motorista do caminhão. 'Você acha que essas pessoas estão dançando e delirando em seus caminhões? Não, não é por diversão que eles estão usando, é como uma ferramenta para fazer seu trabalho.' 156 motoristas de caminhão testaram positivo para drogas nas estradas de Victoria apenas no ano passado e foi revelado que eles estão usando seus livros de registro para estender filas e fumar gelo. O detetive inspetor Bernie Rankin, chefe da unidade de investigações de transporte da Polícia de Victoria, disse que esses motoristas irreverentes estavam tratando outros motoristas como atropelados e arriscando a vida de todos. 156 motoristas de caminhão testaram positivo para drogas nas estradas de Victoria apenas no ano passado e foi revelado que eles estão usando seus livros de registro para estender filas e fumar gelo. 'Existem várias maneiras pelas quais essas redes de distribuição estão funcionando. Muitas vezes é de uma localização geográfica, eles podem conhecer um motorista envolvido na indústria, um ponto de coleta ou pode haver uma área de carregamento onde haverá alguém com substâncias ilícitas”, disse o inspetor Rankin. A notícia vem depois que um vídeo preocupante apareceu online em fevereiro, expondo um motorista de caminhão cheirando drogas ao volante de um veículo pesado antes de pegar a estrada. A filmagem chocante mostra que muitos motoristas estão rorting o sistema para que possam dirigir por até 16 horas por dia. Um motorista de caminhão se filmou acendendo um cachimbo cheio de gelo (metanfetamina) e indo para a Rodovia Hume em um relatório A Current Affair. Um vídeo preocupante apareceu online em fevereiro expondo um motorista de caminhão (acima) cheirando drogas ao volante de um veículo pesado antes de pegar a estrada. O motorista estava embarcando em um turno de 12 horas na Hume Highway, que é uma estrada de 807 km entre Melbourne e Sydney. 'E sim... Fadiga prestes a ser controlada. Coloque em você ', diz o motorista no clipe, onde documentou como e quando tomou as substâncias, dizendo aos telespectadores que cheirou a droga de seu diário de bordo e também usou um cachimbo. A parte horrível é que o caminhoneiro está atrás de um caminhão de 40 toneladas e está prestes a embarcar em seu turno de 12 horas na Hume Highway, que é uma estrada de 807 km entre Melbourne e Sydney. Quando encurralado por Martin King de A Current Affair, o motorista negou seu envolvimento no vídeo e se recusou a comentar. No entanto, Simon Green, um ex-funcionário da mesma empresa onde o 'caminhonete lunático' trabalha, disse que as drogas são abundantes na indústria de caminhões. Green, que costumava usar drogas recreativas enquanto era motorista de caminhão, agora admite que era perigoso e estúpido, mas afirma que é fácil contornar a polícia e é mais barato do que você imagina. A filmagem chocante vem depois que veio à tona que um em cada 12 caminhoneiros está drogado com substâncias ilícitas quando são parados pela polícia de Victoria e muitos estão rorping o sistema para que possam dirigir por até 16 horas por dia. Um motorista de caminhão (foto) se filmou acendendo um cachimbo cheio de gelo (metanfetamina) e pegando a estrada em um novo relatório A Current Affair. Quando a polícia de NSW prendeu o Sr. Green por dirigir sob a influência de drogas, ele perdeu sua licença por um ano e agora está limpo. Ele disse que o público em geral ficaria surpreso se soubesse até que ponto substâncias ilícitas são usadas por caminhões nas estradas em suas carretas. "Eu diria que pelo menos 10% dos motoristas estão fazendo isso agora", disse Green. No entanto, falando ao programa, o inspetor Bernie Rankin disse que subestimou o número, afirmando que um em cada 12 motoristas de veículos pesados ​​testa positivo para drogas quando são parados. o horrivel A parte mais importante é que o caminhoneiro está atrás de um caminhão de 40 toneladas e está prestes a embarcar em seu turno de 12 horas na estrada. um em cada 12 motoristas de veículos pesados ​​testa positivo para drogas como Ice (foto) quando são parados. O Sr. Green disse que conhecia seus limites quando se tratava de tomar a droga, mas o inspetor Rankin afirma que isso é um "absurdo absoluto". “Uma infinidade de estudos médicos feitos em todo o mundo chegam à conclusão de que a ingestão desse tipo de substância afeta criticamente sua capacidade de dirigir, observar o que está acontecendo ao seu redor e até mesmo controlar o veículo em que você está”, disse ele. . De acordo com a lei, os motoristas de veículos pesados ​​devem dirigir no máximo 12 horas por dia. O mergulhador agiu inocentemente e negou seu envolvimento no vídeo quando foi confrontado por A Current Affair. O vídeo chocante mostra um homem inalando uma droga através de um cano enquanto diz aos telespectadores que está indo para o norte na Rodovia Hume. No entanto, os motoristas agora descobriram que podem manipular seus livros de registro por meio de uma brecha e podem realmente trabalhar 16,25 horas por dia em 24 horas. Falando ao Herald Sun, o inspetor Rankin disse que eles estão preocupados com o fato de o consumo de drogas ilícitas estar contribuindo para o número de acidentes com caminhões nas estradas a cada ano. “Essa manipulação de seu diário de trabalho dá aos motoristas de veículos pesados ​​regulamentados a oportunidade de dirigir além das horas prescritas quatro vezes em um período de sete dias e não serem processados”, disse ele. O inspetor Bernie Rankin, da seção de Transporte e Investigação da Polícia de Victoria (foto à direita), afirmou que um em cada 12 motoristas de veículos pesados ​​testou positivo para drogas quando são parados. 
Motoristas de caminhão em Victoria traficam drogas usando códigos em seus rádios. Foi relatado que 1 em cada 12 motoristas de caminhão fica chapado quando parado. Segundo um ex-camionista, a tendência é mais comum do que se pensa. Um vídeo apareceu online mostrando um homem cheirando gelo atrás do volante. Ele está dirigindo uma carreta de 40 toneladas e diz que é pelo cansaço. Muitos estão desligando o sistema para que possam dirigir 16 horas por dia. 
