Sob pressão legal, o governo Obama começará a dizer a alguns suspeitos de terrorismo se e por que eles estão em uma lista de dezenas de milhares de pessoas proibidas de voar para, de ou dentro dos Estados Unidos. A nova política permite que um viajante americano que tenha sido impedido de embarcar em um avião comercial faça uma petição à Administração de Segurança de Transporte dos EUA uma vez para descobrir se ele ou ela está na lista de exclusão aérea e uma segunda vez para uma explicação não confidencial de por que ele ou ela ela está na lista. Em alguns casos, o governo não poderá fornecer uma explicação por questões de segurança nacional. As mudanças levantam parcialmente o véu de sigilo que envolve uma política que tem sido uma peça central dos esforços antiterroristas do governo desde os ataques terroristas de setembro de 2001. Aterrado ou não aterrado? Sob pressão legal, o governo Obama começará a dizer a alguns suspeitos de terrorismo se e por que eles estão em uma lista de dezenas de milhares de pessoas proibidas de voar para, de ou dentro dos EUA. Outubro . Mas a American Civil Liberties Union, que tem contestado a constitucionalidade da lista de exclusão aérea em um processo federal em andamento, disse que as mudanças não vão longe o suficiente para dar aos viajantes o devido processo legal a que têm direito, incluindo ver as evidências realizada contra eles e tendo a oportunidade de desafiá-lo. As explicações fornecidas a seis viajantes até agora, que foram ordenadas por um juiz federal, foram inadequadas, disse a ACLU. Por exemplo, em uma carta ao morador de Nova Jersey Amir Meshal, a explicação do governo para sua inclusão na lista foi baseada em informações que o FBI obteve de Meshal quando ele foi detido na África em 2007, disse a advogada da ACLU, Hina Shamsi. A ACLU considera a detenção de Meshal ilegal e disse que ele sofreu abuso. "Ao ver a carta, um tomador de decisão neutro não teria a menor ideia de que isso ocorreu", disse Shamsi. O Departamento de Justiça se recusou a comentar sobre os desafios específicos de constitucionalidade por causa do processo em andamento. A porta-voz do Departamento de Justiça, Nicole Navas, disse: 'Estamos comprometidos com um processo que protege os americanos de ameaças terroristas, respeitando a privacidade e salvaguardando as liberdades civis.' No outono passado, havia cerca de 64.000 pessoas na lista de exclusão aérea, de acordo com o governo. Normalmente, menos de 5% dos que estão na lista são americanos. A lista varia de tamanho. Anteriormente, a política do governo nunca era confirmar ou negar que uma pessoa realmente estivesse na lista, citando preocupações de segurança nacional. Na maioria dos casos, os viajantes assumem que estão na lista porque foram instruídos a passar por uma triagem adicional nos aeroportos ou porque foram informados de que não podem embarcar em seus voos. Os viajantes podem apelar de sua suposta colocação na lista desde 2007. Apenas uma pequena porcentagem das apelações que o governo recebe a cada ano vem de viajantes realmente na lista, disse o governo. A TSA recebe entre 15.000 e 20.000 pedidos por ano, e menos de 1% deles são realmente de pessoas na lista de exclusão aérea, disse a porta-voz da Segurança Interna, Marsha Catron. Em 2014, um juiz federal em Portland, Oregon, exigiu que o governo notificasse 13 demandantes contestando a constitucionalidade da lista de exclusão aérea de seu status na lista, e sete foram informados de que não estavam na lista. O governo forneceu explicações aos seis demandantes que confirmou estarem na lista de exclusão aérea, incluindo Meshal. Uma das explicações incluía apenas uma "única frase enigmática sobre uma suposta viagem a um país estrangeiro", de acordo com um documento judicial apresentado no início deste ano. As cartas aos seis queixosos na lista de exclusão aérea foram redigidas na súmula do tribunal público para proteger a reputação dos queixosos, disse Shamsi. 'O governo teve a oportunidade de apresentar um processo justo, mas falhou, então estamos contestando isso no tribunal novamente', disse Shamsi. A TSA continuará a lidar com as petições de acordo com a nova política. As mudanças ainda não estão em vigor e, até agora, foram aplicadas apenas aos 13 demandantes no processo de Portland, mas o Departamento de Segurança Interna disse que espera que elas entrem em vigor em breve. Catron disse que os pedidos individuais devem levar meses para serem processados, não anos. “Essas melhorias continuam a garantir que os indivíduos considerados uma ameaça à segurança da nossa aviação sejam proibidos de de embarcar em um voo dentro ou com destino aos Estados Unidos', disse Catron. 
Anteriormente, os EUA não divulgavam se um viajante parado estava na lista ou por quê. Mas enfrentando pressão legal da ACLU, o governo Obama promulgou uma nova política para informar aos americanos se eles estão na lista. Os americanos de castigo agora também podem perguntar como foram parar na lista. No entanto, o governo não prometeu revelar o motivo em todos os casos - citando possíveis ameaças à segurança nacional. No outono passado, havia cerca de 64.000 pessoas na lista de exclusão aérea, e os americanos representavam aproximadamente 5%. 
