O 'modo insano' do Tesla Model S P85D pode ser rápido, mas um novo carro elétrico da Drive eO deve ser ainda mais rápido. A empresa letã está atualmente desenvolvendo um carro de corrida elétrico de um megawatt para competir no Pikes Peak International Hill Climb em junho. O veículo de revirar o estômago, apelidado de eO PP03, funciona com bateria de íon-lítio de 50 kWh acionando seis motores elétricos YASA-400. A Drive eO, com sede na Letônia, criou um veículo, chamado eO PP03, que funciona com uma bateria de íon-lítio de 50 kWh que aciona seis motores elétricos YASA-400 e produz 1.020 kW (1.368 cavalos de potência). ) e velocidades de até 160 mph (260 km/h), em comparação com a velocidade máxima de 155 mph (249 km/h) no Modelo S. A Drive eO diz que será o 'primeiro carro de corrida totalmente elétrico de um megawatt com pico de torque de 2.160 Nm e tara de 2.646 lb (1.200 kg). O carro ainda está em desenvolvimento e a empresa ainda não revelou sua gama. “Queremos nos tornar o primeiro vencedor geral com um veículo elétrico”, disse Kristaps Dambis, diretor de projeto da Drive eO. A Drive eO foi a primeira a entrar e completar o Rally Dakar com um veículo elétrico híbrido. Isso foi seguido pela criação do eO PP01, um protótipo de carro de corrida totalmente elétrico construído especificamente para participar da competição Pikes Peak International Hill Climb. O carro de corrida elétrico de um megawatt está programado para competir no Pikes Peak International Hill Climb (foto) em Colorado Springs. A corrida é o segundo evento de automobilismo mais antigo nos Estados Unidos e acontece em um percurso desafiador de 12,42 milhas (20 km) com 156 curvas em Colorado Springs. Tração em todas as rodas. Seis motores elétricos YASA-400 com controladores eO. Potência máxima 1020 kW / binário máximo 2160 Nm . Bateria de íons de lítio de 50 kWh com BMS . Spaceframe tubular de aço com corpo de fibra de carbono. Direção assistida eletricamente. Amortecedores ajustáveis ​​em 4 direções. Pneus slick 320/710 R18 / rodas 13' × 18' . Peso total: 2.646 lb (1.200 kg) Velocidade máxima: 155 mph (249 km/h) A corrida é o segundo evento de automobilismo mais antigo dos Estados Unidos e tem um percurso desafiador de 12,42 milhas (20 km) com 156 curvas em Colorado Springs. Começa na elevação de 2.862 metros (9.390 pés) e termina no cume de 4.301 metros (14.110 pés) da montanha Pikes Peak em Colorado Springs. O anúncio do Drive eO PP03 segue o desenvolvimento de atualizações de software para tornar o P85D ainda mais rápido. "A aceleração de 0 a 60 mph do Tesla P85D melhorará em ~ 0,1 segundo em breve por meio de atualização de software over-the-air para o algoritmo do inversor", twittou o fundador da Tesla, Elon Musk, no início deste ano. Musk estava se referindo a algo conhecido como 'modo insano', que permite que o carro acelere de 0 a 60 em pouco mais de três segundos. O modelo D, apresentado em outubro, tem dois motores - um acionando as rodas dianteiras e outro acionando as rodas traseiras. Tem uma velocidade máxima de 155 mph (249 km/h), em comparação com os atuais 130 mph (209 km/h) do modelo S anterior da Tesla. No Modo Insano, os 691 cavalos de potência dos dois motores do carro elétrico são aplicados de uma só vez. No evento de lançamento, Musk disse que o carro atinge 60 mph em três segundos a partir de uma paralisação. Durante testes recentes de aceleração Insane, também realizados pela DragTimes, o carro alcançou a velocidade em 3,17 segundos.
O eO PP03 funciona com uma bateria de íon-lítio de 50 kWh que aciona seis motores. Ele produz 1.020 kW (1.368 cavalos de potência) e tem um torque máximo de 2.160 Nm. O carro competirá no Pikes Peak International Hill Climb no Colorado.
