Você pode pensar que os óculos de direção pertencem aos dias em que os carros eram raros nas estradas e as pessoas vestiam jaquetas voadoras para dar uma volta rápida. Mas os óculos vintage podem voltar em uma nova forma de alta tecnologia, porque o BMW Mini produziu especificações inteligentes conceituais para dar aos motoristas poderes sobre-humanos, como visão de raio-X. A resposta do BMW Group ao Google Glass foi projetada para permitir que os motoristas de seu modelo Mini vejam telas virtuais pop-up para instruções e outros recursos - e os óculos estilo Elvis também podem ser usados ​​fora do carro. Os óculos de direção vintage podem voltar, porque o BMW Mini produziu especificações inteligentes conceituais (foto) para dar aos motoristas poderes sobre-humanos no carro. Ele os chama de "conceito de exibição revolucionário que oferece maior conforto e segurança". Os óculos de Visão Aumentada serão exibidos no salão Auto Shanghai e gerarão 'telas' mostrando informações que apenas o usuário pode ver. Por exemplo, os óculos podem projetar informações de navegação com setas nas estradas, além de mostrar limites de velocidade e até mesmo apontar pontos de referência locais. A resposta do BMW Group ao Google Glass foi projetada para permitir que os motoristas de seu modelo Mini vejam telas virtuais pop-up para mostrar mapas e outros recursos - e os óculos estilo Elvis (foto) também podem ser usados ​​fora do carro. Os óculos podem projetar informações de navegação com setas nas estradas, além de mostrar os limites de velocidade (ambos na foto) e até mesmo apontar pontos de referência locais. Óculos de direção eram usados ​​por pilotos de corrida e motoristas ricos que possuíam carros antigos, então mantenha insetos e detritos voadores longe de seus olhos. Esta imagem de 1924 mostra Enzo Ferrari testando um Alfa-Romeo na Itália. Informações como velocidade e limites de velocidade são exibidas no heads-up display para que os dados estejam no campo de visão principal do motorista e eles não precisem tirar os olhos da estrada. As setas de navegação são mostradas "na" estrada para mostrar aos motoristas o caminho e os pontos de referência locais também. Um ícone é mostrado na tela vinculada ao smartphone quando o usuário recebe uma mensagem de texto e a mensagem pode ser lida pelo carro. Uma visão de raio-X permite que os usuários vejam objetos externos escondidos pelo carro, como meio-fio alto e pequenos postes de amarração que podem ser um obstáculo ao sair do carro. Um recurso de 'Augmented Parking' projeta imagens obtidas de uma câmera no espelho do outro lado para os óculos para ajudar os motoristas a estacionar perto do meio-fio. A ideia é que os óculos mostrem informações relevantes no campo de visão direto do motorista, sem ofuscar os outros usuários da estrada em uma tentativa de aumentar a segurança. Dados como velocidade, são mostrados logo acima do volante, próximo ao painel físico que os motoristas normalmente verificam sem o auxílio de óculos. Os óculos são conectados a um smartphone para que os usuários vejam um ícone quando tiverem uma nova mensagem de texto, que pode ser lida no carro. Os usuários podem selecionar um modo para ajudá-los a estacionar. Uma configuração chamada Augmented Parking mostra ao motorista a distância até o meio-fio, projetando imagens obtidas de uma câmera no espelho do outro lado dos óculos. E os óculos também dão aos motoristas uma visão de raio-X, permitindo que os usuários vejam objetos externos escondidos pelo carro. O recurso pode impedir que as pessoas abram a porta do carro em postes de amarração baixos e meios-fios altos, por exemplo. “O Mini Augmented Vision oferece uma visão de como a conectividade inteligente entre um carro Mini e óculos nos quais o conteúdo relevante é projetado pode funcionar no futuro”, disse o Dr. Jörg Preißinger, gerente de projeto do Mini Augmented Vision, pesquisa e tecnologia do BMW Group. Os óculos de visão aumentada (foto) serão exibidos no show Auto Shanghai e gerarão 'telas' mostrando informações que apenas o usuário pode ver. A ideia é que os óculos mostrem informações relevantes no campo de visão direto do motorista, mas sem ofuscar os outros usuários da estrada em uma tentativa de aumentar a segurança. As especificações inteligentes também podem ser usadas fora do carro (foto). As vagas gratuitas de estacionamento são destacadas no campo de visão do motorista para que ele possa identificar uma vaga com mais facilidade, e uma configuração chamada Augmented Parking mostra ao motorista a distância até o meio-fio para que uma visão de 'raio-X' os mostre fora do carro - isso é ilustrado acima, mostrando um cachorro esperando do lado de fora do carro. 'Trabalhando com várias empresas da Qualcomm, criamos um sistema interligado e óculos de realidade aumentada com um design Mini característico que revoluciona a experiência dentro e fora do veículo.' BMW Mini não revela muito sobre como os óculos podem ser usados fora do carro, mas mostra a imagem de um homem em uma galeria de arte, sugerindo que recursos extras podem ser desbloqueados com o uso de um smartphone. Eles são um protótipo criado pela montadora e pela Qualcomm Connected Experiences, e não há notícias se algum dia os óculos serão colocados à venda. Mas Jay Wright, vice-presidente de experiências conectadas da Qualcomm, disse: "O BMW Mini Augmented Vision oferece um exemplo convincente do que é possível hoje e do que podemos esperar no futuro." O BMW Mini não revela muito sobre como os óculos podem ser usados ​​ao ar livre o carro, mas mostra a imagem de um homem na galeria de arte (foto), insinuando que os recursos podem ser desbloqueados com o uso de um smartphone. Os óculos (foto) são um protótipo criado pela montadora e pela Qualcomm Connected Experiences, mas não há notícias se algum dia chegarão à venda. 
A BMW Mini criou o conceito de óculos de visão aumentada com a Qualcomm. Dê aos usuários visão de raio-x ao estacionar e dados pop-up no painel. Os óculos estilo Elvis também são projetados para serem usados ​​fora do carro. Não há notícias sobre se os óculos serão colocados à venda. 
