As águas cristalinas revelaram uma série de cascos assustadores pertencentes a navios que sucumbiram aos perigos do Lago Michigan ao longo dos séculos. A transparência incomum foi causada pelo derretimento do gelo da superfície, revelando o cemitério de barcos no fundo do Grande Lago, antes que organismos como o plâncton os escondam mais uma vez. As imagens comoventes foram tiradas durante uma patrulha de helicóptero de rotina pela Guarda Costeira dos EUA, que teve uma visão perfeita dos destroços normalmente obscurecidos em uma área onde muitos navios naufragaram no século XIX e início do século XX. Role para baixo para ver o vídeo. Revelado: O brigue de 121 pés do James McBride, que encalhou durante uma tempestade em 19 de outubro de 1857, foi revelado após o derretimento do gelo no Lago Michigan. Sol Nascente: O navio a vapor de madeira de 133 pés de comprimento encalhou ao norte de Pyramid Point em 29 de outubro de 1917 e pode ser visto no fundo do Grande Lago. Dias de glória: O Sol Nascente pertencia a um grupo religioso chamado Casa de David quando caiu em outubro de 1917. Os membros do grupo voltavam de High Island, onde passavam o verão, quando caiu em uma repentina tempestade de neve. Cemitério: O mapa acima mostra a Passagem Manitou do Lago Michigan, que abriga dezenas de naufrágios devido ao clima imprevisível no lago. Os destroços do James McBride e do Rising Sun foram expostos este mês depois que o gelo derreteu no lago. O clima imprevisível torna o Lago Michigan o lar de algumas das águas mais perigosas do mundo, com tempestades repentinas, incêndios e neblina, causando a destruição desses muitos milhares de embarcações ao longo dos anos. As fotos são tiradas das águas rasas do lago na Península de Leelanau, perto de Leland, conhecido como Passagem de Manitou, entre o continente da Península Inferior do noroeste e as Ilhas Manitou do Norte e do Sul. Só esta área é o lar de dezenas de naufrágios, a maioria dos quais foram encalhados na virada do século 20. A Guarda Costeira não conseguiu identificar imediatamente os destroços, mas com a ajuda de fãs no Facebook, eles descobriram que dois deles são o James McBride e o Rising Sun. O brigue de 121 pés James McBride encalhou durante uma tempestade em 19 de outubro de 1857. Seus restos mortais agora jazem em 15 pés de água perto de Sleeping Bear Point. Acredita-se que o James McBride seja o primeiro navio a transportar carga das Índias Ocidentais de volta a Chicago, quando completou uma viagem à Ilha Turk em busca de sal em 1848, parando na Nova Escócia no caminho de volta para o bacalhau. Eerie: Este naufrágio desconhecido foi capturado pela Guarda Costeira dos EUA de um helicóptero durante uma patrulha de rotina sobre o Grande Lago. Avistamentos raros: Dois naufrágios podem ser vistos (canto superior esquerdo e canto inferior direito da imagem) através das águas claras do Lago Michigan. Cenário deslumbrante: Uma casa pode ser vista à beira do lago que resiste a um clima imprevisível e abriga algumas das águas mais perigosas do mundo. Ele foi lançado no dia da mentira em 1848 e afundou nove anos depois, após carregar uma carga de madeira das Ilhas Manitou. O Rising Sun era um navio a vapor de madeira de 133 pés de comprimento que encalhou ao norte de Pyramid Point em 29 de outubro de 1917, devido a uma tempestade de neve. Botes salva-vidas foram embaralhados e todas as 32 pessoas a bordo foram salvas, mas ela se desfez. Seus destroços agora repousam em cerca de 12 pés de água. O Rising Sun foi inicialmente chamado de Minnie M, mas foi renomeado para Rising Sun quando foi comprado por um grupo religioso chamado House of David em 1913. A comuna foi fundada por Benjamin e Mary Purnell em Benton Harbor, Michigan, em 1903. ... Benjamin afirmava ser o irmão mais novo de Jesus, e seu grupo de cerca de 900 seguidores o chamava de Rei Ben. Durante o verão, o grupo morava em High Island - localizado a cerca de trinta milhas a noroeste de Charlevoix, Michigan. Em outubro de 1917, o capitão Charles Morrison estava levando passageiros e tripulantes do grupo de volta para Benton Harbor, onde passariam o inverno quando uma repentina tempestade de neve atingiu. O capitão tentou chegar a Charlevoix, mas o navio avançou para o oeste na passagem de Manitou, onde se chocou contra um conjunto de pedras submersas. Todos a bordo sobreviveram ao acidente, escapando em dois conjuntos de botes salva-vidas. Protegido: Os destroços das embarcações atingidas são protegidos por lei para impedir que os mergulhadores tentem salvar qualquer coisa da história afundada. O Serviço de Parques dos EUA, que administra o Sleeping Bear Dunes National Lakeshore, anunciou no mês passado que os destroços do Jennie & Annie agora estavam visíveis novamente na praia a meio caminho entre Lagos da Barra Norte e Sul. A escuna encalhou no Empire em 1872 e é visível a cada poucos anos. A erosão da praia, as ondas, o vento e os níveis variáveis ​​de água no lago fazem com que os destroços se tornem periodicamente visíveis ao longo da costa das dunas. Como os naufrágios são considerados propriedade pública, eles não podem ser perturbados. No entanto, os mergulhadores podem explorar os destroços em climas mais quentes. Viagem condenada: O James McBride, que encalhou durante uma tempestade em 19 de outubro de 1857, enquanto carregava uma carga de madeira. 
O derretimento do gelo revelou os destroços de navios, incluindo o James McBride (1857) e o Rising Sun (1917) A erosão da praia, as ondas, o vento e os níveis variáveis ​​de água estão por trás da exposição dos destroços. Imagens estranhas foram tiradas de um helicóptero pela Guarda Costeira de Traverse City durante uma patrulha de rotina. 
