Um piloto herói de guerra que sobreviveu a quase 70 escaramuças com a Luftwaffe morreu após ser atropelado por um motorista perto de sua casa. Doug Gregory, de 92 anos, saiu para ler seu jornal diário quando foi atropelado por um carro em frente a um posto de gasolina. O ex-piloto do Spitfire sofreu um grave ferimento na cabeça e foi levado ao hospital por uma ambulância aérea, mas morreu duas semanas depois. Um herói: Doug Gregory. 92, aposentou-se de seu trabalho como piloto de acrobacias há apenas dois anos. Ele foi premiado com a Distinguished Flying Cross depois de sobreviver a quase 70 missões na Europa ocupada pelos nazistas. Piloto de caça: O homem de 92 anos sobreviveu a 70 missões contra a Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial. Ele voou Beaufighters e Mosquitoes antes de testar aeronaves, incluindo modelos de Spitfires e Hurricanes. Gregory começou a voar durante a Segunda Guerra Mundial e foi condecorado com a Distinguished Flying Cross por sua bravura em 69 missões de combate na Europa ocupada pelos nazistas. Tendo se oferecido para a Royal Air Force o mais cedo possível, logo após seu aniversário de 18 anos em 1941, o Sr. Gregory voou em Beaufighters e Mosquitoes. Ele também testou uma ampla gama de aeronaves, incluindo Spitfires e Hurricanes. Veterano do Dia D, da campanha de bombardeios da RAF na Batalha de Berlim e das incursões noturnas por toda a Europa, ele relembrou anos depois: “Não fui abatido, mas alvejado. Felizmente, eles erraram – na maioria das vezes.” O Sr. Gregory também sobreviveu a uma hemorragia cerebral em 1947. Ele só se aposentou de seu papel como piloto acrobático aos 90 anos de idade. o apelido de The Flying Zimmer - como membro fundador da Great War Display Team, um grupo de pilotos determinados a preservar o espírito e as habilidades dos heróis britânicos da Primeira Guerra Mundial. Derrubado: O herói de guerra fazia sua viagem diária às lojas e acabara de comprar um jornal quando foi atingido. Os policiais ainda estão investigando a colisão, mas dizem que ninguém foi preso ou acusado. Hit-and-run: Polícia no local onde o Sr. Gregory foi atropelado por um carro. Os policiais dizem que uma motorista dirigindo um Nissan prateado envolvido na colisão se apresentou e foi interrogada sob cautela. O acidente aconteceu em 30 de março, logo após ele ter comprado um jornal na banca de jornal local em Blackfield, Hampshire. Sua esposa e filho o acompanharam ao Hospital Geral de Southampton, onde ele morreu no domingo. A polícia disse que uma mulher que dirigia um Nissan prateado envolvido no acidente se apresentou mais tarde e foi interrogada sob cautela. Um porta-voz da polícia disse que os policiais ainda estão investigando o acidente. Ele acrescentou que ninguém foi preso ou acusado em conexão com a colisão. As homenagens da noite passada chegaram. O historiador militar Paul Beaver twittou: 'Profundo pesar pela morte de Doug Gregory, veterano intruso noturno e membro honorário da Army Flying Association. Nossos pensamentos com Liz e família.' Outro fã twittou: 'RIP Doug Gregory DFC um grande ex-Mosquito e piloto de exibição. Céus azuis, senhor. Notícias muito tristes.” O amor do Sr. Gregory por voar continuou depois da guerra. Ele construiu um biplano no estilo de 1917 e se juntou à equipe de exibição da Grande Guerra, tornando-se o piloto acrobático mais antigo da Grã-Bretanha até que decidiu desistir de seu papel em 2013 . Professor: Depois de deixar a RAF em 1946, o Sr. Gregory (à esquerda) tornou-se professor de arte em duas escolas de Hampshire. A polícia disse que ninguém foi preso ou acusado em conexão com a colisão em Blackfield (à direita) Quando ele desistiu de seu papel como piloto acrobático em 2013, o Sr. O Sr. Gregory deixou a RAF em 1946 e passou o resto de sua vida profissional ensinando arte em Hampshire. Mas, ao se aposentar, aos 60 anos, ele queria fazer algo mais do que jardinagem e jogar golfe, então usou suas economias de £ 5.000 para passar quatro anos construindo para si mesmo o biplano SE5A de 1917 que voou em shows aéreos. Ele se juntou à equipe de exibição da Grande Guerra, dizendo: 'Voar tem sido minha coisa favorita durante toda a minha vida, especialmente acrobacias. Não pratico nenhum outro tipo de esporte. Voar é o suficiente para me manter em movimento.” Determinado a ensinar às gerações mais jovens a bravura dos pilotos da Primeira Guerra Mundial, ele disse em 2007: “Receio que a compreensão da história pelo público hoje seja patética. “Se pudermos ajudar as pessoas a entender um pouco mais sobre o que aconteceu na Grande Guerra, então deve valer a pena.” Em 2010, o Sr. centenário oficial do antigo aeródromo Royal Fying Corps em East Boldre. Ele finalmente parou de voar em 2013, dizendo sobre seu amado biplano: 'Vou sentir muita falta, mas é difícil entrar e sair e muito difícil começar.' 
Doug Gregory voou Beaufighters e Mosquitos na Segunda Guerra Mundial. O herói de guerra sobreviveu a 67 missões sobrevoando a Europa controlada pelos nazistas. Mais tarde, ele se tornou o piloto de acrobacias mais antigo da Grã-Bretanha e se aposentou há apenas dois anos . Ninguém foi preso ou acusado em conexão com o atropelamento. 
