Sob custódia: Doug Hughes foi preso por sua manobra de girocóptero. O secretário de Segurança Interna, Jeh Johnson, admitiu que um girocóptero voou 80 milhas sem ser detectado e sob o radar de Gettysburg, Pensilvânia, até o gramado do Capitólio dos EUA na quarta-feira. Reagindo ao mais recente lapso de segurança embaraçoso na Casa Branca e no Capitólio, Johnson pediu calma e resistiu aos pedidos de mudanças radicais. "Quero saber todos os fatos antes de chegar a uma avaliação do que pode e deve ser feito sobre os girocópteros no futuro", disse ele. Johnson confirmou que o piloto, o carteiro da Flórida Doug Hughes, foi entrevistado pelo Serviço Secreto há quase dois anos. Ele disse que o Serviço Secreto repassou as informações dessa entrevista para 'todas as agências de aplicação da lei apropriadas'. Johnson disse que sua primeira reação ao saber do incidente foi perguntar: 'O que é um girocóptero?' A minúscula aeronave ao ar livre pousou sem ferimentos em ninguém, mas o incidente levanta questões sobre como alguém pode voar desde Gettysburg, Pensilvânia, até o Capitólio. Hughes disse que estava fazendo o vôo para divulgar suas preocupações sobre a influência corruptora do dinheiro na política e entregar cartas a todos os 535 membros do Congresso sobre o assunto. 'Somos uma democracia. Não temos cercas em torno de nosso espaço aéreo, então temos que encontrar o equilíbrio certo entre viver em uma sociedade livre e aberta e segurança e proteção de prédios federais', disse Johnson a repórteres no Capitólio. "E então queremos ficar um passo à frente de cada incidente como este, mas, novamente, você também não quer reagir de forma exagerada." Role para baixo para Vídeo. Aproximação: O pequeno girocóptero (circulado em vermelho) pousa no gramado oeste do Capitólio em Washington enquanto membros do público passam. Corrida prática: Doug Hughes voa com seu girocóptero perto do Aeroporto Municipal de Wauchula em Wauchula, Flórida, antes de sua manobra 'insana' na quarta-feira. Preparação: Doug Hughes carrega seu girocóptero em um trailer antes de voar de Gettysburg para Washington D.C. Johnson defendeu os protocolos existentes para lidar com o espaço aéreo restrito sobre Washington, D.C., edifícios federais e monumentos. 'Temos uma resposta federal bem coordenada para lidar com questões daqueles que penetram no espaço aéreo restrito sem permissão', disse ele. No dia anterior, Hughes causou um grande susto de segurança quando pousou seu girocóptero no gramado do Capitólio dos EUA - vindo a poucos segundos de ser atingido no céu. O presidente do painel de Segurança Interna da Câmara, Michael McCaul, revelou que as autoridades do Capitólio tinham Doug Hughes, 61, na mira e estavam preparados para abrir fogo. 'Se tivesse chegado mais perto da varanda do alto-falante, eles têm armas longas para derrubá-lo, mas não o fez. Ele pousou bem na frente', disse McCaul sobre o vôo que não foi detectado até que as autoridades realmente viram a aproximação da nave. Treino: Doug Hughes voa com seu girocóptero perto do Aeroporto Municipal de Wauchula, em Wauchula, Flórida, em março, durante um teste para sua façanha no Capitólio dos Estados Unidos. Voo de protesto: Doug Hughes decolou de um local não revelado em Washington D.C. e pousou seu girocóptero no gramado da frente oeste do prédio do Capitólio dos Estados Unidos. Rush: Um membro de um esquadrão antibomba verifica o girocóptero de Doug Hughes depois que ele pousou no gramado da frente oeste do edifício do Capitólio dos Estados Unidos. No entanto, Hughes afirma que informou o Serviço Secreto e a polícia do Capitólio sobre seu golpe potencialmente letal na zona de exclusão aérea, que foi projetada para chamar a atenção para a reforma do financiamento de campanha e a corrupção do governo. Falando antes do voo e apenas alguns dias depois que um homem se matou com um tiro em frente ao Capitólio no sábado, causando pânico, Hughes parecia confiante de que sobreviveria ao seu protesto 'insano'. "Não acredito que as autoridades vão abater um carteiro de 61 anos em uma bicicleta voadora", disse Hughes sobre o último embaraço para a segurança da Casa Branca e do Capitólio. De fato, o NORAD informou que não embaralhou nenhum ativo e não foi informado do voo até que ele pousasse. E as unidades locais de helicópteros de resposta de Washington DC, projetadas para lidar com alvos em movimento lento, admitiram que também não reagiram. O amigo próximo de Doug Hughes, Mike Shanahan, disse hoje que Hughes não é um terrorista e não quis fazer mal com seu protesto. Falha de segurança: O pequeno helicóptero fica no gramado oeste do Capitólio em Washington depois de pousar na frente de espectadores atordoados na tarde de quarta-feira. furioso s interesse: Membros da mídia convergem perto da Constitution Avenue em Capitol Hill em Washington. "Eu estava morrendo de medo de que eles iam matá-lo", disse Shanahan ao Tampa Bay Times. 'Meus agradecimentos vão para quem decidiu não puxar o gatilho.' O vôo do carteiro para aumentar a conscientização sobre a reforma do financiamento de campanha e os limites de doação fez com que o Capitólio fosse bloqueado enquanto membros atordoados do público o observavam pousar seu girocóptero de assento único por volta das 14h e violar a 'zona P56' de No-Fly. 'Ele não tem armas ou qualquer outra coisa', disse Michael Shanahan à CNN. 'Eu o conheço pessoalmente. Ele é como um pitbull quando tem uma ideia. Ele quer acordar o país. Hughes, que planejava seu vôo 'insano' em DC por dois anos, foi imediatamente preso pela polícia e as equipes do FBI chegaram rapidamente depois com robôs antibombas. Testemunhas disseram que a nave se aproximou do Capitólio pelo oeste, voando baixo sobre o National Mall e o espelho d'água do Capitólio do outro lado da rua do prédio. Mal ultrapassou uma fileira de árvores e uma estátua do general Ulysses Grant. Evidência: a embarcação desembarcada ilegalmente  foi pilotada pelo carteiro da Flórida Doug Hughes para protestar contra a corrupção do governo e promover a reforma do financiamento de campanha . Recuperação: as pessoas passam pelo girocóptero que voou para o Capitólio dos EUA na quarta-feira. John Jewell, 72, um turista de Statesville, Carolina do Norte, disse que a nave pousou com força e quicou. Um policial já estava lá com uma arma em punho. “Ele não saiu até que os policiais o mandaram sair. Ele estava com as mãos levantadas'' e foi rapidamente levado pela polícia, disse Jewell. — Eles o prenderam bem rápido. Elizabeth Bevins, uma turista de Atlanta, disse que estava do outro lado da rua do Capitólio quando o helicóptero voou a cerca de 20 ou 30 pés de altura e 'simplesmente caiu no gramado'. O centro de Washington é coberto por restrições ao tráfego aéreo que geralmente proíbem as aeronaves de sobrevoar a Casa Branca, o Capitólio, o National Mall e os principais edifícios sem permissão especial. A Administração Federal de Aviação disse que o piloto não a notificou de seus planos de entrar no espaço aéreo restrito. Falando ao Tampa Bay Times antes de seu voo, Hughes disse que ligou para o Serviço Secreto para dizer que pousaria em frente ao Capitólio e que também havia enviado um e-mail público de Barack Obama. Ele disse que sua fuga serviria como um protesto contra o lobby desenfreado e os grupos de interesse que controlam o processo político e um alerta para a segurança. 
O carteiro da Flórida, Doug Hughes, pousou o girocóptero na quarta-feira. Voou 80 milhas de Gettysburg para Washington D.C. e não foi detectado. O NORAD não conseguiu identificar a nave de assento único enquanto voava sob o radar. O chefe da Segurança Interna pediu calma e nenhuma reação exagerada à violação de segurança. 
