Um submarino nuclear britânico sofreu danos de £ 500.000 em uma colisão enquanto rastreava navios russos, revelou o The Mail on Sunday. Um submarino nuclear britânico sofreu danos de £ 500.000 em uma colisão enquanto rastreava navios russos, revelou o The Mail on Sunday. O HMS Talent de 5.300 toneladas voltou mancando ao porto com um enorme amassado e ficará fora de ação por vários meses. O alto escalão da Marinha Real está investigando o incidente. Ontem à noite, os oficiais de defesa se recusaram a divulgar detalhes exatos do acidente – incluindo onde ou quando aconteceu – mas eles foram inflexíveis de que o HMS Talent atingiu “gelo flutuante” em vez de um submarino russo. Mas a colisão, que abriu um buraco de 6 pés no topo da torre de comando, ocorre em um momento de maior tensão entre a Grã-Bretanha e a Rússia no espaço aéreo sobre o Mar do Norte e sob as ondas. A Grã-Bretanha está montando patrulhas frequentes no Mar do Norte e áreas tão ao norte quanto o Círculo Polar Ártico, enquanto os russos aumentaram sua atividade submarina pela metade nos últimos 18 meses. Fontes da Marinha dizem que o dano ao submarino movido a energia nuclear, que custará cerca de £ 500.000 para consertar, é consistente com o impacto em um objeto ao tentar emergir. Subir à superfície pode ser uma manobra arriscada porque o equipamento de sonar em um submarino tende a procurar ameaças à frente e não acima. Além disso, os scanners de radar não funcionam debaixo d'água. Após o acidente, os engenheiros da tripulação de 130 pessoas do HMS Talent descobriram que o impacto devastou a camada externa de ladrilhos acústicos do submarino. Esses ladrilhos quadrados de 2 polegadas de espessura minimizam a transmissão da embarcação de ondas sonoras e outros sinais que podem revelar sua posição. A explicação da Marinha Real de que o HMS Talent atingiu o gelo também foi usada para explicar os danos aos submarinos britânicos durante a Guerra Fria, que mais tarde se descobriu terem sido causados ​​por navios inimigos. Em 1981, a tripulação do HMS Scepter recebeu ordens de dizer que havia atingido um iceberg após a colisão com o submarino russo K-211. O HMS Talent, lançado em 1988, é um submarino 'caçador-assassino' usado para atacar navios e outros submarinos, e também para desempenhar uma função de vigilância. Ela está equipada com mísseis de cruzeiro Tomahawk, câmeras e periscópios de imagem térmica. Em 2009, ela sofreu perda de fornecimento de energia primária e alternativa para seus reatores nucleares. Fontes da Marinha insistem que não houve tal problema de energia nesta ocasião. Role para baixo para ver o vídeo. O HMS Talent de 5.300 toneladas voltou mancando ao porto com um enorme amassado e ficará fora de ação por vários meses. Acima, o submarino é retratado antes da queda na costa egípcia. Uma fonte da Marinha disse: 'Atingir gelo é um problema do ambiente em que trabalhamos. Algumas manchas de gelo aparecem em nossos scanners, mas não todas, com a densidade do gelo também sendo um fator. Nesta ocasião, alguns danos foram sofridos pelo HMS Talent. ‘Um submarino é um ambiente de muita pressão e muita coisa pode dar errado. Você está em uma lata sob o mar rastreando submarinos russos e tentando não sermos encontrados. O capitão do HMS Talent, o timoneiro e seus oficiais fizeram vários cálculos simultaneamente e trabalharam em condições muito difíceis.' A atividade da frota de submarinos nucleares da Grã-Bretanha é estritamente confidencial. Ontem à noite, a Marinha Real disse apenas que o incidente aconteceu no ano passado. O submarino foi fotografado no mês passado em sua chegada ao Submarine Refit Complex em Devonport, onde os reparos estão ocorrendo. Um porta-voz da Royal Navy disse: ‘HMS Talent sofreu pequenos danos superficiais depois de atingir algum gelo flutuante no ano passado. Ela permaneceu totalmente operacional e continuou com sua implantação.'
O HMS Talent de 5.300 toneladas está com um grande amassado e ficará fora de ação por semanas. Autoridades de defesa se recusaram a divulgar detalhes exatos do acidente. Vai custar cerca de £ 500.000 para consertar, afirmaram fontes da marinha.
