Dois jatos de passageiros supostamente chegaram 25 segundos após uma colisão no ar sobre o Mar da Arábia. Uma das companhias aéreas envolvidas, a Emirates, com sede em Dubai, referiu-se ao aparente quase acidente como um "incidente de controle de tráfego aéreo" em um comunicado na quarta-feira. Nem a companhia aérea de Dubai nem a Etihad Airways, com sede em Abu Dhabi, disseram o quão perto os dois aviões chegaram um do outro. No entanto, um Aviso de Resolução (RA) foi dado a ambos os aviões, o que significa que a distância entre as duas aeronaves pode ter resultado em uma colisão em 25 segundos. A Etihad afirmou que a segurança de seus passageiros nunca foi comprometida depois que chegou 'dentro de 25 segundos após a colisão' com um avião da Emirates. O incidente ocorreu na segunda-feira, quando aviões de passageiros da Emirates e da Etihad Airways viajavam em direções opostas entre o Golfo e a nação insular de Seychelles. Ambas as transportadoras recentemente redirecionaram voos para a nação arquipélago para evitar o espaço aéreo iemenita devido aos combates lá. A Emirates diz que seu voo EK709 estava voltando da ilha de Seychelles, no Oceano Índico, quando o incidente ocorreu no espaço aéreo controlado de Mumbai, na Índia. A Etihad Airways diz separadamente que está investigando "um incidente relatado" envolvendo um de seus aviões viajando na direção oposta. Ambas as operadoras insistem que a segurança não foi comprometida. Este gráfico mostra o tempo em segundos de risco de colisão de trânsito para cada um dos avisos de emergência. O incidente envolvendo a Etihad Airways e a Etihad ocorreu sobre o Mar da Arábia, no espaço aéreo de Mumbai. A emissora de notícias indiana NDTV relatou que houve 'um aviso de emergência dos aviões' a bordo dos sistemas de prevenção de colisão' e que ambos os pilotos relataram o incidente aos controladores de tráfego aéreo de Mumbai. Um Alerta de Tráfego (TA) é emitido para uma aeronave quando ela está dentro de 40 segundos de tráfego em um determinado espaço aéreo. Em seguida, um RA é emitido se uma aeronave estiver em risco de colisão em 25 segundos, e o piloto tem seis segundos para responder. A Agência de Notícias das Seychelles confirmou que ambos os aviões receberam um 'Resolution Advisory' ou RA, do Sistema de Prevenção de Colisão de Tráfego (TCAS) a bordo. O incidente ocorreu sobre o mar da Arábia, quando os dois aviões estavam se cruzando. Um porta-voz da Etihad Airways disse ao MailOnline Travel: 'A Etihad Airways rejeitou veementemente as alegações de que a segurança do voo EY622, de Abu Dhabi para Seychelles, foi comprometida. “O sistema de prevenção de colisão de tráfego (TCAS), instalado em todas as aeronaves, garantiu que a separação vertical segura de ambas as aeronaves fosse mantida o tempo todo. 'A Etihad Airways forneceu seus relatórios de segurança ao GCAA e está auxiliando em sua investigação, além de conduzir sua própria investigação sobre o incidente. 'A segurança é a prioridade número um da Etihad Airways.' Uma declaração divulgada pela Emirates ao Times of India dizia: 'A Emirates pode confirmar que o voo EK 706 em 29 de março de Seychelles para Dubai estava envolvido em um incidente de controle de tráfego aéreo no espaço aéreo de Mumbai. Em nenhum momento a aeronave, os passageiros ou a tripulação estiveram em risco. “Todas as aeronaves da Emirates são equipadas com instrumentação a bordo para que a tripulação seja alertada em tempo hábil sobre todo o tráfego ao redor. A tripulação informou as autoridades sobre o incidente e posteriormente registrou um Relatório de Segurança Aérea, que será encaminhado ao Controle de Tráfego Aéreo de Mumbai. A segurança é de suma importância para a Emirates, e iremos cooperar totalmente com o Controle de Tráfego Aéreo de Mumbai na investigação subseqüente.' Tanto a Etihad Airways quanto a Emirates operam vários voos todas as semanas para as Seychelles. A Emirates e a Etihad cresceram rapidamente nos últimos anos, atraindo passageiros em trânsito de longa distância por meio de seus hubs no Golfo a bordo de aeronaves relativamente novas. A Emirates é de propriedade do governo de Dubai, centro comercial do Oriente Médio, enquanto a Etihad é controlada pela capital dos Emirados, rica em petróleo, Abu Dhabi. Ambas as transportadoras são reguladas pela Autoridade Geral de Aviação Civil dos Emirados, que não fez comentários imediatos. Cada um deles opera vários voos semanais para Seychelles, um destino de turismo tropical que construiu laços estreitos com os Emirados.
Incidente ocorrido sobre o Mar Arábico no espaço aéreo de Mumbai. Um alarme de Aviso de Resolução soará se dentro de 25 segundos após a colisão. Tanto a Emirates quanto a Etihad afirmam que a segurança dos passageiros não foi comprometida. As autoridades indianas estão agora investigando o incidente como foi em seu espaço aéreo.
