Depois de definhar no fundo do Pacífico por impressionantes 64 anos, um porta-aviões da Segunda Guerra Mundial foi descoberto 'incrivelmente intacto'. Os especialistas encontraram o navio gigante dos EUA - que incrivelmente ainda poderia ter um avião dentro dele - em pé e ligeiramente inclinado. O USS Independence está a 800m debaixo d'água nas Ilhas Farallon, na Califórnia, com seu casco e convés muito bem preservados e claramente visíveis. Também parece haver um avião no hangar do navio, disseram cientistas da Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) na quinta-feira. Role para baixo para ver o vídeo. Descoberta: As características do USS Independence 'incrivelmente intacto' são capturadas em uma imagem de sonar tridimensional (abaixo) do naufrágio - 64 anos depois de afundar. Histórico: Os especialistas encontraram o navio gigante dos EUA (foto em 1943) - que incrivelmente ainda poderia ter um avião dentro dele - em pé e ligeiramente inclinado. Alta tecnologia: no mês passado, especialistas usaram um veículo subaquático autônomo chamado Echo Ranger (na foto), fabricado pela Boeing, para pesquisar o Independence. Ambicioso: o ranger foi implantado como parte de uma missão de dois anos pela Administração Nacional Oceânica e Atmosférica (NOAA) para encontrar naufrágios históricos. Encontrado: O USS Independence foi encontrado nas Ilhas Farallon da Califórnia (foto) com seu casco e convés muito bem preservados e claramente visíveis. O navio veterano até sobreviveu a um teste de bomba atômica depois de ser escolhido como um 'navio-alvo' para a Operação Crossroads em 1º de julho de 1946. Depois de participar de mais uma explosão, ele acabou sendo desativado em agosto de 1946 antes que seu casco altamente radioativo fosse levado para São Francisco cinco anos depois. A controvérsia envolve seu naufrágio, pois alguns acreditam que o navio estava carregado com barris de lixo radioativo que posteriormente contaminou a vida selvagem nas Ilhas Farallon. “Depois de 64 anos no fundo do mar, o Independence está no fundo como se estivesse pronto para lançar seus aviões”, disse James Delgado, cientista-chefe da missão NOAA. Ele acrescentou: “Este navio travou uma guerra longa e dura no Pacífico e depois da guerra foi submetido a duas explosões atômicas que rasgaram o navio. 'É um lembrete do poder industrial e habilidade da 'maior geração' que enviou não apenas este navio, mas seus entes queridos para a guerra.' O porta-aviões é um dos cerca de 300 naufrágios nas águas de São Francisco - e o naufrágio mais profundo conhecido no santuário, de acordo com a NOAA. O Independence operou no Pacífico central e ocidental de novembro de 1943 a agosto de 1945 e mais tarde foi um dos mais de 90 navios reunidos como frota-alvo para testes de bombas atômicas em 1946 nas Ilhas Marshall. Mistério: A controvérsia envolve o naufrágio do Independence, pois alguns acreditam que o navio estava carregado com barris de lixo radioativo que posteriormente contaminou a vida selvagem nas Ilhas Farallon. Difícil: o navio veterano (foto em 1951) até sobreviveu a um teste de bomba atômica depois de ser escolhido como um 'navio-alvo' para a Operação Crossroads em 1º de julho de 1946. 'A maior geração': 'Depois de 64 anos no fundo do mar, o Independence (foto de 1943) está no fundo como se estivesse pronto para lançar seus aviões', disse James Delgado, cientista-chefe da missão NOAA. Veteran: Independence (retratado em 1946) foi um dos mais de 90 navios montados como uma frota-alvo para testes de bombas atômicas em 1946. Danificado por ondas de choque, calor e radiação, o Independence sobreviveu aos testes e voltou para os Estados Unidos. Foi atracado em San Francisco até que a idade a alcançou e ela foi rebocada para o mar para afundamento em janeiro de 1951. A independência foi encontrada como parte de uma missão de dois anos da NOAA para localizar naufrágios históricos no Golfo do Santuário Marinho Nacional de Farallones e águas próximas. No mês passado, especialistas usaram um veículo subaquático autônomo chamado Echo Ranger, fabricado pela Boeing, para inspecionar o Independence. No momento, não há planos para tentar entrar na embarcação, disse Delgado. O Independence foi construído pela New York Shipbuilding Corporation e comissionado em janeiro de 1943. Ela participou dos ataques a Rabaul e Tarawa no Japão antes de ser torpedeada por aviões japoneses, tendo que ser reparada e reformada em San Francisco de janeiro a julho de 1944.
Imagens de sonar 3D da enorme nave revelaram que muitas características ainda estavam intactas. Descoberto perto das Ilhas Farallon, na Califórnia, com casco e convés bem preservados. Ele ficou debaixo d'água por 64 anos depois de ter sido usado em testes de bombas atômicas na década de 1940. A controvérsia envolve seu naufrágio, pois alguns acreditam que ele contaminou as águas.
