A Amazon obteve a aprovação dos reguladores federais dos EUA para testar a versão mais recente de seu drone de entrega ao ar livre, menos de um mês depois que a potência do comércio eletrônico criticou os reguladores por demorarem a aprovar testes de drones comerciais. A Administração Federal de Aviação já havia dado sinal verde para um protótipo de drone da Amazon em março, mas a empresa disse aos legisladores dos EUA menos de uma semana depois que o protótipo já havia se tornado obsoleto enquanto esperava mais de seis meses pela permissão da agência. A FAA atendeu ao pedido da Amazon para testar seus novos drones de entrega em uma carta datada de quarta-feira, publicada no site da agência. Role para baixo para ver o vídeo. A empresa deve fornecer dados mensais aos reguladores e realizar voos a 400 pés (120 metros) ou abaixo e em 'condições meteorológicas visuais'. A Amazon está desenvolvendo veículos aéreos como parte do Amazon Prime Air. A aeronave pode viajar a mais de 50 mph e transportar cargas de até 5 libras. Cerca de 86 por cento das entregas da Amazon custam 5 libras ou menos, disse a empresa. “Acreditamos que os clientes vão adorar e estamos comprometidos em disponibilizar o Prime Air para clientes em todo o mundo assim que tivermos permissão para fazê-lo”, disse a Amazon. A Amazon deve manter voos a uma altitude não superior a 400 pés (120 metros) e não superior a 100 milhas por hora (160 km por hora), de acordo com a carta. A Amazon.com, com sede em Seattle, tem perseguido seu objetivo de enviar pacotes aos clientes por via aérea, usando pequenas aeronaves autopilotadas, mesmo enfrentando preocupações públicas sobre segurança e privacidade. A empresa quer usar drones para entregar pacotes a seus clientes em distâncias de 10 milhas (16 km) ou mais, o que exigiria que os drones viajassem de forma autônoma enquanto equipados com tecnologia para evitar colisões com outras aeronaves. Em fevereiro, a FAA propôs regras há muito esperadas para tentar definir as diretrizes dos EUA para drones, abordando o crescente interesse de indivíduos e corporações no uso de veículos aéreos não tripulados. A Amazon não respondeu imediatamente aos pedidos de comentários. Anteriormente, a empresa criticou os reguladores federais por serem lentos para . aprovar testes de drones comerciais - e alertou que os Estados Unidos estão . ficando atrás de outros países na área potencialmente lucrativa. de tecnologia de aviação não tripulada. Menos de uma semana após a Federal Aviation Administration. deu à Amazon.com luz verde para testar um drone de entrega. ao ar livre, a empresa disse aos legisladores dos EUA que o protótipo . drone já havia se tornado obsoleto enquanto a empresa esperava mais. de seis meses para a permissão da agência. 'Em nenhum lugar fora dos Estados Unidos fomos obrigados. esperar mais de um ou dois meses para começar a testar', Misener . disse em depoimento escrito apresentado à Subcomissão do Senado. sobre Operações Aéreas, Segurança e Proteção. Misener disse que a Amazon solicitou na sexta-feira permissão para . testar um sistema de drones mais avançado e agora espera por mais rápido. aprovação. O caso da Amazon.com ilustra as frustrações de muitos. empresas e lobistas do setor, que dizem que o regulador dos EUA. o processo não está acompanhando o rápido desenvolvimento do drone. tecnologia que poderia gerar novas receitas e economia de custos para . uma série de indústrias. Misener, que estava programado para participar de um painel de testemunhas no . audiência do subcomitê, disse que europeus e outros internacionais. as autoridades têm abordagens mais 'razoáveis' que reconhecem o domínio . potenciais benefícios econômicos das operações comerciais de drones. 'Este baixo nível de atenção do governo e ritmo lento são. inadequada, especialmente em comparação com os esforços regulatórios em . outros países', disse Misener. 'A (FAA) já tem autoridade estatutária adequada. 'O que . o que a FAA precisa é de ímpeto, para que os Estados Unidos não caiam ainda mais. atrás', acrescentou. A FAA propôs recentemente regras que levantariam a corrente . proibição da maioria dos voos de drones comerciais, mas várias restrições. anexado faria a entrega de pacotes e outros negócios. aplicações inviáveis. Entre outras restrições, as regras propostas limitariam . drones comerciais a uma altitude de 500 pés (150 metros), permitem . voos apenas durante o dia e exigem que as operadoras mantenham o . aeronave à vista o tempo todo. A agência não espera finalizar as regras até tarde. 2016 ou início de 2017, de acordo com funcionários do governo.
A FAA deu luz verde à Amazon para testar a versão mais recente de seu drone. Anteriormente, havia demorado tanto para aprovar o design do teste que estava obsoleto. A Amazon está testando seus drones no Reino Unido.
