Uma carta surpreendente dos proprietários do Titanic para a família de um oficial morto pedindo uma grande quantia em dinheiro para devolver seu cadáver à Inglaterra foi descoberta 103 anos depois da tragédia. A carta, datada de 7 de maio de 1912, foi enviada da White Star Lines para Christopher Moody, irmão do oficial James Moody, de 24 anos, que morreu depois que o Titanic atingiu um iceberg em sua viagem inaugural. Nele, os chefes da empresa exigem £ 20 - o equivalente a £ 2.000 no dinheiro de hoje - para devolver seu corpo à Inglaterra e afirmam que Christopher Moody terá que pagar a conta de lá. Role para baixo para ver o vídeo. Os chefes da Ismay Imrie & Co, co-proprietários da White Star Lines, escreveram esta carta à família do oficial James Moody, que morreu a bordo do Titanic, dizendo-lhes que seu corpo poderia ser devolvido - mas apenas por um preço. A carta pede £ 20, quase £ 2.000 em dinheiro de hoje, para que os restos mortais do Sr. Moody sejam enviados para sua casa em Scarborough, e diz que será trabalho da família pagar para que ele seja transportado para o necrotério e para o enterro. A carta, dos chefes da Ismay Imrie & Co, empresa controladora da White Star Line, dizia: 'Temos sua carta adicional do 6º instante e, embora estejamos preparados para transportar os restos mortais de seu irmão através do Atlântico para qualquer Liverpool ou Southampton, lamentamos que não seja possível fazer mais nada. 'Se você, após uma consideração mais aprofundada, desejar que os restos mortais de seu irmão sejam devolvidos, por favor, nos telegrafe pela manhã ao mesmo tempo, enviando-nos um depósito de £ 20 para quaisquer despesas e encargos de terra no outro lado e enviaremos imediatamente um telegrama Nova York pedindo então para providenciar isso, se possível. James Moody nasceu em Scarborough em 1887, filho de John Henry Moody, um conselheiro de dois anos, e Evelyn Louise Lammin. Com ensino particular, ele foi enviado para a Escola Náutica King Edward VII em Londres, onde se formou com mestrado em 1911. Ele foi direto para o serviço como oficial, primeiro trabalhando no navio irmão do Titanic, o Oceanic, antes de se transferir para seu malfadado parente em 1912, então com 24 anos. Servindo como o sexto oficial subalterno do navio, ele partiu em sua viagem inaugural de Southampton para Nova York em 14 de abril de 1912, junto com 2.224 passageiros e tripulantes. Dois dias depois, enquanto o barco atravessava o Atlântico norte, Moody estava de vigia noturno quando recebeu uma ligação de um dos vigias às 23h40. 'O que você vê?' Moody perguntou. O homem respondeu: 'Iceberg, logo à frente!' Após a colisão, Moody foi visto no convés a noite toda, ajudando os passageiros a entrar nos botes salva-vidas e recusando-se a ir pessoalmente, apesar de todos os seus colegas oficiais subalternos terem escapado. Ele foi visto pela última vez pouco antes das 2h20, quando o barco finalmente afundou, ainda tentando lançar mais botes salva-vidas. Hoje existe um memorial a ele em Scarborough, com a inscrição: 'Ninguém tem maior amor do que este, de um homem dar a vida por seus amigos.' "Também achamos correto salientar que os arranjos e despesas para se encarregar dos restos mortais após a chegada do vapor em Liverpool ou Southampton seriam por sua conta." Em vez disso, a empresa sugere que os restos mortais do Sr. Moody sejam enterrados em Halifax com os outros sobreviventes, mas eles se oferecem para enviar à família dele "uma fotografia da lápide", se quiserem. Ainda mais chocante é o fato de que o corpo do Sr. Moody não havia sido recuperado no momento em que a carta foi enviada, e os chefes saberiam disso, já que todos os restos foram catalogados. Os restos mortais de Moody, que estava de vigia quando o navio atingiu o iceberg e mais tarde ajudou os passageiros a entrar nos botes salva-vidas enquanto recusava um espaço para si, nunca foram encontrados. Moody estava entre os 1.500 passageiros e tripulantes que morreram a bordo do Titanic quando ele afundou no Atlântico Norte em 14 de abril de 1912, dois dias depois de sua viagem inaugural. Ele estava servindo como o sexto oficial do Titanic e foi o único oficial subalterno a morrer depois de ficar para trás para ajudar a evacuar os passageiros depois que os outros oficiais partiram. Nascido em Scarborough em 1887, filho de John Henry Moody, um vereador, e Evelyn Louise Lammin, James foi educado em particular antes de ser enviado para a Escola Náutica King Edward VII em Londres. Ele passou nos exames de mestrado lá em 1911 antes de se tornar um oficial. Ele estava originalmente estacionado no Oceanic, navio irmão do Titanic, mas foi transferido poucos meses antes do desastre em 1912. A carta veio à tona depois de ser colocada em leilão por um colecionador que a adquiriu diretamente da família de Moody's. Especialistas em t Henry Aldridge e Son of Devizes, Wiltshire, descreveram a carta de duas páginas como 'além da compreensão' e dizem que ela pode render £ 25.000 quando for a leilão. Moody (na frente, à esquerda), 24 anos, foi o sexto oficial do Titanic e o único oficial subalterno a morrer a bordo enquanto ajudava os passageiros a entrar nos botes salva-vidas, muito depois de seus colegas terem abandonado o navio. O Titanic (foto), afundou em 14 de abril de 1912, em sua viagem inaugural de Southampton para Nova York, após colidir com um iceberg no Atlântico norte. Andrew Aldridge, dos leiloeiros, disse: 'A White Star Line está pedindo £ 20, que era uma quantia colossal em 1912, pela devolução do corpo de um de seus próprios oficiais. 'O mero conceito de exigir pagamento pela devolução do corpo de qualquer um que morreu no Titanic - muito menos um dos oficiais do navio - está além da compreensão. “É um ato horrível por parte da White Star. Você não pode imaginar como Christopher Moody deve ter se sentido ao ser recebido com uma carta como esta quando estava de luto pela perda de seu irmão. 'Além do mais, as £ 20 que a White Star estava pedindo não cobriam o transporte do corpo para casa ou para os agentes funerários assim que chegasse à Inglaterra. 'Mas onde esta carta é mais chocante é o fato de que o corpo de Moody não foi - e nunca foi - recuperado no rescaldo. 'Quando esta carta foi enviada, os navios de resgate já haviam chegado a Nova York e os corpos que encontraram foram identificados e catalogados. 'Você gostaria de pensar que o envio desta carta foi um erro administrativo, mas está aberto a muitas interpretações. 'As implicações são enormes - de quantas famílias do falecido a White Star pediu pagamento? 'James Moody era um homem incrivelmente corajoso, ajudando a colocar os passageiros em botes salva-vidas e optando por ficar com o navio até o amargo fim. 'Parece que White Star tratou seu corpo como uma mercadoria, que é insensível ao extremo.' O RMS Titanic afundou no Oceano Atlântico Norte em 15 de abril de 1912 após colidir com um iceberg durante sua viagem inaugural de Southampton, no Reino Unido, para a cidade de Nova York, nos Estados Unidos. Mais de 1.500 pessoas morreram quando o navio afundou transportando 2.224 passageiros e tripulantes sob o comando de Edward Smith. Algumas das pessoas mais ricas do mundo estavam a bordo do navio, incluindo o magnata imobiliário John Jacob Astor IV, bisneto de John Jacob Astor, fundador do Waldorf Astoria Hotel. O milionário Benjamin Guggenheim, herdeiro do negócio de mineração de sua família, também morreu, junto com Isidor Straus, o co-proprietário da loja de departamentos Mancy's, nascido na Alemanha. O navio era o maior à tona na época e foi projetado de forma a ser "inafundável". Tinha um ginásio a bordo, bibliotecas, piscina, bem como vários restaurantes e luxuosas cabines de primeira classe. Não havia botes salva-vidas suficientes a bordo para todos os passageiros devido a regulamentos de segurança marítima desatualizados. Depois de deixar Southampton em 10 de abril de 1912, o Titanic fez escala em Cherbourg na França e Queenstown na Irlanda antes de seguir para Nova York. Em 14 de abril de 1912, quatro dias após a travessia, ela atingiu um iceberg às 23h40, horário do navio. James Moody estava de vigília noturna quando a colisão aconteceu, e atendeu a ligação do vigia, perguntando 'o que você vê?', o homem respondeu: 'Iceberg, bem à frente.' Por volta das 2h20, com centenas de pessoas ainda a bordo, o navio mergulhou sob as ondas, levando muitos, incluindo Moody, com ele. Apesar de repetidos pedidos de socorro serem enviados e sinalizadores lançados dos conveses, o primeiro navio chegou quase duas horas depois, puxando 710 pessoas da água. Não foi até 73 anos depois que o naufrágio do navio foi descoberto no fundo do oceano. 
James Moody, 24, oficial do Titanic, morreu ajudando os passageiros a escapar. O irmão Christopher escreveu aos proprietários do navio pedindo a devolução do corpo. Foi enviada uma resposta pedindo £ 20, ou £ 2.000 em dinheiro de hoje, para cumprir. Em vez disso, os chefes ofereceram ao irmão uma foto de sua lápide no exterior. 
