A Europa foi instada a copiar a política militar australiana de “parar os barcos” para evitar tragédias migratórias no Mediterrâneo. O primeiro-ministro australiano, Tony Abbott – que envia canhoneiras navais para rechaçar os requerentes de asilo antes que eles cheguem à Austrália – disse que a UE deveria “urgentemente” seguir seu exemplo. Sua política linha-dura provou ser controversa, mas Abbott disse que era a única maneira de evitar desastres como a perda de 900 vidas quando um barco de pesca virou na noite de sábado. Hardline: Tony Abbott, cujo governo conservador introduziu uma operação liderada por militares para fazer recuar os barcos que transportam requerentes de asilo antes de chegarem à Austrália, disse que medidas duras são a única maneira de impedir as mortes. Assombrado: Imigrantes sobreviventes que escaparam do barco que virou no Mar Mediterrâneo matando até 900 pessoas parecem imersos em pensamentos ao chegarem na cidade portuária siciliana de Catânia ontem de manhã. Solene: Um jovem inclina a cabeça enquanto faz a curta caminhada do convés do barco de resgate até a costa de Catânia, onde centenas de pessoas se reuniram. Nova vida: Membros da polícia italiana observam como um migrante que sobreviveu ao naufrágio do navio na costa da Líbia caminha pela rampa de um navio da Guarda Costeira italiana ao chegar ao porto de Catania na manhã de ontem. Ele disse: 'A única maneira de parar as mortes é parar os barcos. "É por isso que é tão urgente que os países da Europa adotem políticas muito fortes que acabem com o tráfico de pessoas através do Mediterrâneo." O conservador Abbott conquistou o poder em 2013 com uma promessa de 'parar os barcos', e nenhum deles violou seu anel de aço em 18 meses. A Operação Sovereign Borders envolve a interceptação de barcos cheios de migrantes pela Marinha australiana no mar, devolvendo-os ou rebocando-os de volta para o local de onde vieram. Abbott disse anteriormente que estava cansado de ser repreendido pelas Nações Unidas sobre as obrigações da Austrália para com os refugiados, dizendo que sua política era a solução "mais decente e mais compassiva". No Mediterrâneo, contrabandistas insensíveis têm explorado a disposição dos países europeus de resgatar migrantes em vez de mandá-los de volta. No ano passado, a Itália reduziu suas operações de resgate porque temia que elas estivessem apenas encorajando os migrantes a arriscar suas vidas. Mas a terrível perda de vidas na semana passada em uma série de naufrágios de migrantes levou a pedidos para restabelecer com urgência as missões de resgate. Líderes da UE, incluindo David Cameron, se reunirão amanhã no que instituições de caridade estão chamando de cúpula de 'vida ou morte' para resolver o problema. Save the Children alertou que 2.500 jovens podem morrer no Mediterrâneo este ano. O executivo-chefe Justin Forsyth disse: 'Os líderes da UE têm a vida de milhares de pessoas desesperadas em suas mãos quando se reúnem. "A cada dia que eles prevaricam e atrasam o reinício das operações de busca e resgate, aumenta o risco de que mais pessoas morram." Levado para um local seguro: um sobrevivente desconhecido da tragédia dos migrantes no Mediterrâneo é retirado de um navio da guarda costeira italiana na cidade siciliana de Catania. Horror: Um homem carrega o corpo de uma criança morta para a ilha grega de Rodes depois que um barco que transportava dezenas de pessoas encalhou, matando pelo menos três em uma das várias tragédias envolvendo migrantes nos últimos dias. Caos: Imagens de vídeo mostram um grande barco de dois mastros de madeira com pessoas a bordo, a poucos metros da ilha grega de Rodes, no leste do Mar Mediterrâneo. Os barcos de migrantes que se aproximam das águas australianas são rechaçados pela Marinha ou às vezes até rebocados de volta para o local de onde vieram. Todas as embarcações que conseguem se aproximar são levadas sob escolta naval para as ilhas do Pacífico de Nauru ou Papua Nova Guiné, onde são detidas enquanto os pedidos de asilo dos migrantes são processados. Os migrantes são então encaminhados a um país que os reassentará. Os detidos em Nauru são enviados ao Camboja, que é pago para levá-los pelo governo australiano. Um acordo semelhante existe com Papua Nova Guiné para os detidos lá. Quaisquer migrantes que realmente cheguem à Austrália por via marítima são automaticamente impedidos de permanecer – mesmo que sejam considerados refugiados genuínos. O controverso esquema – que começou há 18 meses foi atacado por defensores dos direitos humanos que dizem que ele viola as obrigações internacionais da Austrália. No entanto, o governo diz que reduziu bastante o número de imigrantes ilegais que chegam às costas australianas. Ontem, o Sr. Cameron prometeu que o Reino Unido "daria uma contribuição" para pesquisar e operações de resgate. O secretário de Relações Exteriores, Philip Hammond, disse que os refugiados também precisam ser persuadidos a permanecer em seus países de origem. 'Temos que começar nos países a montante. Temos que lidar com os traficantes', disse ele, acrescentando que 'absolutamente' apoiou uma 'operação mais formidável no mar'. Ed Miliband disse que a política do governo de 'deixar as pessoas se afogarem' estava 'errada'. O líder trabalhista disse: 'Francamente, acho que é uma mancha na Europa que essas coisas aconteçam. 'Temos que agir em busca e salvamento, e isso é sobre humanidade básica e acho que as pessoas de todo o país reconhecerão isso.' O prefeito de Londres, Boris Johnson, disse que o Reino Unido tem um "dever moral" de fazer mais. “Acho que é uma tragédia absoluta e, obviamente, devemos fazer tudo o que pudermos para ajudar na resposta humanitária”, disse ele. Um dos arquitetos das duras políticas de fronteira da Austrália, o major-general aposentado do Exército Jim Molan, disse que os líderes europeus eram culpados de “incompetência”. Molan disse que as tragédias foram "agravadas pela recusa da Europa em aprender com seus próprios erros e com os esforços de outros que lidaram com problemas semelhantes". No Mediterrâneo, a maré da miséria humana só piorou. O desastre de sábado foi o mais catastrófico em uma série de naufrágios de migrantes que mataram mais de 1.700 vidas este ano – 30 vezes mais do que no mesmo período de 2014. Somente na semana passada, mais de 1.000 morreram. Os chefes de fronteira alertaram que um milhão de migrantes estão esperando para zarpar na costa da Líbia, com a necessidade de uma ação drástica para enfrentar a crise maior do que nunca. O primeiro-ministro de Malta, Joseph Muscat, alertou sobre um 'genocídio' e disse: 'A Europa será duramente julgada por sua inação'. Resgate: Uma mulher é lançada ao chão após ser resgatada por homens gregos enquanto tentava chegar à Europa a bordo de um barco de madeira que encalhou na ilha de Rodes, matando três pessoas. Salvo: Três pessoas morreram depois que um barco transportando dezenas de migrantes encalhou na ilha grega de Rodes. Domingo de manhã: guarda costeira italiana responde a navio de migrantes depois que ele vira na costa da Líbia com 700 passageiros desaparecidos. Domingo à tarde: Os relatos dos passageiros do navio dizem que até 950 pessoas podem ter estado a bordo com 300 trancadas no casco. Outro barco é resgatado na Sicília carregando 100 refugiados sírios. Eles são todos trazidos para a segurança. Segunda-feira de manhã: Um barco encalha na ilha grega de Rodes, matando um homem, uma mulher e uma criança. Segunda-feira à tarde: guardas costeiros italianos e milaneses respondem a dois pedidos de socorro na costa da Líbia de barcos que transportavam até 400 pessoas. Chefes de estado da UE pedem ação urgente para aliviar a crise migratória com uma cúpula de emergência convocada para o final da semana. Segunda-feira à meia-noite: Os passageiros sobreviventes do barco líbio chegam a Catânia, na Sicília. Entre eles está o capitão tunisiano da tripulação e seu tripulante sírio. Ambos foram presos e acusados ​​de 'favorecer a imigração ilegal'. O capitão também foi acusado de homicídio culposo múltiplo. 
Tony Abbott insiste que a linha dura com os migrantes é a única maneira de impedir as mortes. Esse exército deveria ser mobilizado para impedir que os requerentes de asilo cheguem por terra. Ele ordenou que os militares australianos rechaçassem os barcos que transportavam migrantes. O movimento controverso viu as chegadas quase diárias caírem significativamente, sem mortes relatadas no mar ao largo da costa da Austrália até agora este ano. 
