Na manhã seguinte à briga da noite anterior, Lewis Hamilton e Nico Rosberg mal trocaram uma palavra na cabine de primeira classe de seu voo da Emirates para Dubai, a caminho da próxima corrida no Bahrein. Se os dois pilotos da Mercedes não se falam bem, eles estão se comunicando apenas quando precisam. Enquanto eles ficaram quietos entre si, ambos falaram em público sobre a disputa que eclodiu após o Grande Prêmio da China. Hamilton foi particularmente estridente ao dizer que a diferença é que ele é um 'piloto' e Rosberg não. Lewis Hamilton (à direita) e Nico Rosberg deram sua opinião no Grande Prêmio da China de domingo. O vencedor Hamilton (centro) acena para a multidão enquanto Rosberg (esquerda) e Sebastian Vettel apertam as mãos. Resumidamente, os ossos do argumento são estes. Rosberg, que ficou em segundo lugar atrás de Hamilton, disse que seu companheiro de equipe foi "egoísta" ao desacelerar enquanto liderava a corrida. Isso fez com que ele (Rosberg) ficasse mais perto da Ferrari de ataque de Sebastian Vettel, que ele temia que pudesse superá-lo. Vettel não conseguiu e terminou em terceiro. A briga verbal ocorreu na coletiva de imprensa quando os dois protagonistas se sentaram lado a lado. Rosberg enfureceu-se. Hamilton sorriu, aparentemente feliz por ter irritado seu rival pelo título. Mas agora pode ser revelado o que aconteceu depois que eles terminaram a rodada subsequente de entrevistas no paddock de Xangai na noite de domingo. Ambos passaram por seus interrogatórios de engenharia habituais antes de serem trazidos um a um para conhecer a gerência sênior da Mercedes, incluindo Toto Wolff e Paddy Lowe, chefe da equipe e diretor técnico, respectivamente. Hamilton entrou primeiro e conversou com seus chefes por meia hora. Rosberg por 20 minutos, agora em uma sala iluminada por luzes enquanto a escuridão se aproximava do lado de fora. Então, mais de duas horas após o término da corrida, Wolff ficou feliz por a equipe ter esclarecido sua história o suficiente para falar com os jornalistas. Faltavam 90 minutos para a coletiva de imprensa agendada. Rosberg (à esquerda) estava claramente zangado com Hamilton na coletiva de imprensa de domingo e criticou seu companheiro de equipe. O piloto britânico (à direita) negou ter feito algo errado após as acusações de Rosberg. Hamilton (à direita) apoiou seu canto quando foi alegado que ele havia prejudicado a corrida de seu companheiro de equipe. Ele declarou as negociações "positivas" e inocentou os dois motoristas de irregularidades. Hamilton então falou à imprensa sob um embargo que significa que suas palavras não apareceram até agora. 'Nico não tentou', disse ele com paixão, muitas vezes repetindo suas palavras para dar ênfase. ‘Nico não tentou. ‘Eles disseram que talvez ele estivesse confortável em segundo lugar e eu disse: “Bem, essa é a diferença entre nós. Quero vencer sempre.” ‘E eu teria feito de tudo para passar hoje. Ou pelo menos pressionou por três voltas. Ele não foi rápido o suficiente. ‘Isso é automobilismo, cara. Corrida. Não tire a diversão da corrida. É corrida. Eu não teria parado dois segundos para chegar ao final do stint. ‘Eu nem sei qual é o ponto de Nico. Onde estamos é que acabei de ganhar a corrida hoje. Fiz o melhor trabalho que poderia ter feito e a equipe conseguiu uma dobradinha'. A explicação de Hamilton para desacelerar é que ele estava fazendo sua própria corrida e conservando seus pneus da maneira mais adequada para ele. Nenhum neutro com quem falei na Fórmula 1 contesta a lógica do campeão mundial. Hamilton (centro) comemora sua vitória com a equipe Mercedes, mas Rosberg (direita) parece menos satisfeito. Hamilton cruza a linha para conquistar sua segunda vitória na temporada e a quarta na China. “Em última análise, esta é a Fórmula 1”, acrescentou Hamilton. 'Eu quero que o cara esteja na minha bunda se ele tiver o ritmo para estar na minha bunda e me pressionar. E se não consigo defender, perco, como no Bahrein ano passado. Não fui rápido o suficiente e fiz tudo o que pude para ficar à frente. E essa foi a maior corrida de todos os tempos.' A maior corrida deste jovem século, certamente. Ambos os pilotos estão passando alguns dias em Dubai antes de viajar para o Bahrein para a corrida deste ano no domingo. Antes de sair, e sem saber o que Hamilton havia dito, Rosberg ofereceu sua versão ponderada dos acontecimentos por meio de seu habitual vídeo pós-corrida, no qual respondeu às perguntas dos fãs. Um perguntou se ele estava 'chorando' - com o que o questionador quis dizer gemendo ou sendo um mau perdedor. Rosberg disse: ‘Você diz que eu estava chorando. OK, eu respeito sua opinião, e vou mantê-la em mente e tentar mostrar respeito quando for a hora certa daqui para frente.' Hamilton na frente do companheiro de equipe Rosberg durante ng Grande Prêmio da China de domingo em Xangai. Rosberg (à direita) fala com o diretor executivo da Mercedes, Toto Wolff, em Xangai durante o fim de semana. Mas por que ele não pressionou para passar Hamilton? “Talvez não seja tão fácil de entender de fora”, disse o alemão. “Mas o motivo é que tentei atacar Lewis no primeiro stint e simplesmente não funcionou. Tudo o que fiz foi destruir meus pneus. ‘Então, no segundo stint, não fazia sentido fazer isso de novo. Eu teria destruído completamente meus pneus e Vettel poderia ter uma chance muito boa de me ultrapassar. De qualquer forma, minha única chance de vencer a corrida, ou lutar contra Lewis, ou tentar ultrapassá-lo, teria surgido no final da corrida, então era isso que eu estava construindo. ‘A pior parte do fim de semana foi perder para Lewis na qualificação. Isso me comprometeu mais. E foi por apenas quatro centésimos. Depende de mim ser aqueles quinhentos avos mais rápido da próxima vez.' 
Uma disputa estourou entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg no domingo. Hamilton terminou à frente de seu companheiro de equipe para vencer o Grande Prêmio da China. O piloto britânico disse que é um 'piloto' e Rosberg não. Ambos os pilotos da Mercedes estão a caminho do Grande Prêmio do Bahrein, no domingo. 
