LEESBURG, Virgínia (CNN) -- O relógio está correndo para Ray O'Bryhim: ele tem menos de uma semana para vender seus últimos 40 carros. Esta concessionária da Virgínia não pode vender legalmente nenhum Chrysler, Dodge ou Jeep novo depois de 9 de junho. Seus anúncios para Pohanka Chrysler-Dodge gritam: "Tudo deve ir, independentemente do lucro!" Em 9 de junho, sua franquia para vender novos Chryslers e Dodges será encerrada, juntamente com as de quase 800 outras concessionárias Chrysler/Dodge/Jeep em todo o país. Isso ocorre como resultado do anúncio da Chrysler no mês passado de que reduziria sua base de concessionárias nos Estados Unidos. O'Bryhim não pode vender legalmente nenhum carro novo que tenha deixado depois de 9 de junho - e como o fabricante está em recuperação judicial, não é obrigado a recuperá-los. Um cliente sai de seu showroom com as chaves na mão de um novo Dodge Nitro SUV que acabou de comprar. Ela não revela o nome, porque tirou o dia de folga do trabalho para aproveitar o desconto. Mas ela diz que tem monitorado os preços dos carros novos há meses, e eles simplesmente deram uma guinada, então ela entrou e fugiu como um bandido. O'Bryhim aponta para um novo Nitro que ele descontou 40% no adesivo: $ 17.510 em vez do preço sugerido de $ 29.170. Em breve, diz ele, poderá marcar ainda mais. "À medida que nos aproximamos de 9 de junho", diz ele, "teremos que fazer o que for necessário para mover esses carros". Veja como as concessionárias estão fazendo cortes recordes de preços » Seus vendedores venderam 80 carros nos 19 dias desde que a carta de rescisão chegou, com os carros e minivans vendendo mais rápido que os caminhões. Em todo o país, os revendedores encerrados da Chrysler tinham cerca de 44.000 carros parados em seus estacionamentos quando receberam suas notificações em 14 de maio. . "Nossas instalações de fabricação estão fechadas desde 1º de maio", disse ela. "Temos revendedores que estão procurando estoque." Descendo a rua na Dulles Motor Cars, Hamid e Kevin Saghafi venderam cerca de metade de seu estoque de jipes de $ 1,5 milhão. Hamid diz que eles estão "levando uma surra", pedindo US$ 10.000 a menos do que o preço de fatura para modelos sofisticados como o Jeep Commander. Mas ele ainda teme que não consigam vendê-los todos a tempo. "A Chrysler nos disse que vai nos ajudar a enviar esses carros para os estoques de outras concessionárias", diz ele. "Mas não sabemos que tipo de preços nos serão oferecidos." As concessionárias afetadas não estão apenas tentando furiosamente vender seus estoques; ao mesmo tempo, eles estão tentando descobrir o que farão quando pararem de vender novos Chryslers e como podem salvar os empregos de seus funcionários. Pohanka se concentrará em serviços e vendas de carros usados, ou talvez mude para outra marca; A Dulles se concentrará nas outras duas marcas que já vende, Subaru e Kia. Quanto os irmãos Saghafi podem perder fechando seu showroom de Jeep? "Milhões", diz Kevin. Brian Todd da CNN contribuiu para este relatório.
Quase 800 concessionárias Chrysler/Dodge/Jeep devem parar de vender carros novos até 9 de junho. A empresa não está comprando o estoque de volta porque está falida. A Chrysler se ofereceu apenas para ajudar a encontrar concessionárias sobreviventes dispostas a comprar os carros. Como resultado, os donos das concessionárias que estão fechando estão sofrendo enormes prejuízos.
