BERLIM, Alemanha (CNN) -- Um fornecedor canadense de autopeças veio em socorro da montadora alemã Opel, negociando um acordo com o governo alemão que salvará a empresa da insolvência. O ministro das Finanças alemão, Peer Steinbrueck, fala com repórteres na manhã de sábado após as negociações sobre a Opel. Funcionários de todos os lados anunciaram o acordo após conversas que duraram até a madrugada de sábado. O ministro das Relações Exteriores da Alemanha, Frank-Walter Steinmeier, chamou isso de "solução responsável" que preservaria o maior número de empregos. Pelos termos do acordo, a fornecedora Magna terá uma participação de 20% na GM Europe, braço da General Motors, dona da marca Opel. O Sberbank da Rússia terá uma participação de 35 por cento, os funcionários da Opel terão 10 por cento e a General Motors manterá uma participação de 35 por cento, de acordo com o porta-voz da GM, Joerg Schrott. O governo alemão fornecerá um empréstimo-ponte para manter a GM Europa operando no curto prazo. O acordo garante que os ativos europeus da General Motors - que também incluem a marca de automóveis Vauxhall na Grã-Bretanha - não serão afetados pelo esperado pedido de falência da GM. A Magna alertou durante as negociações que teria que cortar cerca de 10.000 empregos. A General Motors tem cerca de 55.000 funcionários na Europa. Cerca de 2.000 dos cortes de empregos seriam na Alemanha, Magna disse, mas um alto funcionário da empresa tentou tranquilizar os alemães de que tentaria proteger a empresa o máximo possível. "Iremos, e quero enfatizar isso novamente, preservar todas as localizações alemãs da Opel", disse o co-presidente-executivo da Magna, Siegfried Wolf. "Estamos ansiosos para conversar com todos os estados onde a Opel tem fábricas nas próximas semanas e estamos confiantes em encontrar soluções para preservar empregos, porque cada trabalho perdido é um a mais. Vamos trabalhar com a Opel gestão para tentar evitar essas perdas de emprego." Steinmeier disse aos repórteres que tais riscos não podem ser evitados. "Mas", disse ele. "Acho que encontramos uma solução responsável com investidores privados e financiamento provisório do Estado. É uma solução que preserva a localização da Opel na Alemanha e também preserva o maior número possível de empregos." O ministro das Finanças da Alemanha, Peer Steinbrueck, disse no sábado que o país garantiu um crédito de transição para a Opel de 1,5 bilhão de euros (US$ 2,1 bilhões). Além disso, será criado um fideicomisso onde as ações da Opel ficarão estacionadas antes da divisão das ações. Juntamente com o Sberbank, o maior banco da Rússia, a montadora russa GAZ Group fornecerá algum financiamento, disse Andrzej Kasperek, diretor de desenvolvimento de negócios corporativos da GAZ. "Acho que todo o acordo com a Magna e os parceiros russos tornou este negócio muito atraente para a GM", disse Kasperek. "A Opel é uma marca muito bem vista. Mas pensamos que podemos aumentar as vendas nos próximos cinco anos." Espera-se que a General Motors, com problemas financeiros, anuncie na segunda-feira que está declarando falência. "A Opel recebeu uma perspectiva para o futuro", disse a chanceler alemã, Angela Merkel, após o acordo. "Essa é uma chance para os funcionários, que a mereceram, como eu acho, porque eles não são os culpados pela situação, mas sim uma grande má administração nos Estados Unidos da América na GM." Merkel disse que o governo alemão fez "o que tinha que fazer" para resgatar a Opel. "Tive uma conversa aberta em um telefonema com o presidente americano e concordamos que faríamos tudo para levar esta complexa tarefa a uma boa conclusão. E isso claramente deu o tom para as negociações", disse Merkel.
Alemanha escolhe Magna para comprar participação majoritária na Opel, dizem notícias. O governo alemão concorda em financiar um empréstimo provisório para manter a Opel no mercado. A Magna também busca trazer parceiros russos para o acordo da Opel. A General Motors, controladora da Opel, deve declarar falência já na segunda-feira.
