(AOL Autos) -- Você mora em uma das piores cidades do país para violência no trânsito? Se você mora em uma grande área metropolitana em qualquer costa, é provável que sim. Se você mora no meio-oeste ou no noroeste, é provável que não. Miami é classificada como a pior cidade para motoristas mais agressivos pelo segundo ano consecutivo em um estudo nacional sobre hábitos de motoristas, seguida por Nova York, Boston, Los Angeles e Washington. Mas se a raiva no trânsito é um "fenômeno cultural", como sugere um de nossos especialistas, qual a melhor forma de combater a frustração dos motoristas em todo o país? Pontos negros do tráfego. As estradas do país são salpicadas de pontos negros de tráfego, cruzamentos onde os carros roncados provocam raiva até mesmo nos motoristas mais educados. O sul da Califórnia tem a rodovia San Diego (I-405) e o cruzamento mais movimentado do país, onde a U.S. 101 a encontra ao norte de Los Angeles. Miami e a Costa Leste têm a I-95, que serpenteia do porto de cruzeiros mais movimentado do mundo até o Maine. O Distrito de Columbia e o Beltway são famosos por engarrafamentos. Passei três horas muito nervosas indo do centro da cidade para o Aeroporto O'Hare de Chicago (antes de perder meu voo). O tráfego, por definição, é pior nas principais áreas metropolitanas - se sua comunidade agrícola está engarrafada, é melhor você reclamar nas reuniões do conselho local - mas é o aumento do tráfego que leva muitos a sugerir que só vai piorar. Os níveis de tráfego estão aumentando aparentemente tão rápido quanto as execuções de hipotecas em Los Angeles e Miami. Nessas áreas, não é apenas o aumento do número de motoristas, mas também o aumento da idade dos motoristas. AAA aponta que os idosos são o grupo demográfico que mais cresce nos EUA. Isso sugere que os motoristas devem ajustar seus hábitos de acordo. A AAA lançou sua campanha Lifelong Safe Mobility para ajudar os idosos a se ajustarem a estradas mais movimentadas e talvez a motoristas mais agressivos. Os fatos e remédio. Quando a Fundação AAA para Segurança no Trânsito estudou mais de 10.000 incidentes de violência no trânsito e direção violenta e agressiva cometidos na década de 1990, descobriu que pelo menos 218 pessoas foram mortas e outras 12.610 ficaram feridas quando os motoristas ficaram com raiva. Muitos desses agressores são homens de 18 a 26 anos. O site da AAA oferece um plano de três etapas para evitar ser vítima de direção agressiva: . • A primeira dica é "não ofenda", o que inclui interromper os outros motoristas, dirigir devagar na faixa da esquerda, usar o bagageiro e gesticular para os outros motoristas. • A agência avisa para "não se envolver", o que aconselha evitar problemas, não fazer contato visual e obter ajuda, ligando para o 911, no caso de uma direção perigosa e agressiva. Em seguida, pede aos motoristas em risco que "ajustem sua atitude", o que envolve "esquecer a vitória" (para os motoristas para quem dirigir é uma sobrevivência darwiniana do mais apto) ou se colocar no lugar dos outros motoristas. • Finalmente, eles recomendam que, se você acha que tem um problema de raiva no trânsito, procure ajuda profissional. Ações de outras pessoas. Então, minha esposa e eu estávamos procurando sofás. Era uma manhã de domingo e, comigo ao volante, perambulávamos por ruas tranquilas tentando encontrar um daqueles depósitos de móveis aparentemente onipresentes. Logo, a esposa apontou um, mas estávamos quase passando. Pisei no freio e estacionei rapidamente, então percebi que um Mercedes M-Class havia estacionado logo atrás de mim. Um cara grande e tatuado saltou e começou a gritar, a cerca de 3 metros do meu carro. "Tenho filhos no carro, tive que pisar no freio, [como ousa] frear tão rápido", disse ele, ficando realmente maldoso. Apreciei que provavelmente freei rapidamente e que foi uma direção ruim da minha parte. No entanto, enquanto seu discurso continuava, perguntei com muita calma por que ele estava dando um exemplo tão ruim para seus filhos pequenos, seguindo outro motorista para fora da estrada, gritando e xingando. O homem continuou sua arenga antes de subir de volta em seu veículo e ir embora. Da próxima vez que você estiver fulminando no banco da frente sobre a direção agressiva de outra pessoa, lembre-se de que sua direção quase inevitavelmente provocará a mesma resposta em outra pessoa. E não xingue na frente de seus filhos nem dê um mau exemplo para eles. 'Fenômeno cultural' O Dr. Leon James é professor de psicologia na Universidade do Havaí e Web master do DrDriving.org. Ele também é o co-autor de "Road Rage and Aggressive Driving" com sua esposa, Diane Nahl. James começou a estudar psicologia de direção há cerca de 20 anos, depois que sua esposa lhe disse que sua mãe achava que ele se revezava muito rápido. Através de um período de auto-estudo, ele disse que ficou surpreso com os erros que cometeu e os pensamentos agressivos que experimentou em relação a outros motoristas. Ele os gravou por meio de seu método "Speakaloud". Usando seu método com os alunos, ele descobriu que a raiva no trânsito é um "fenômeno cultural". "Chamamos o banco de trás do carro de 'berçário de fúria na estrada', onde [as crianças pequenas] pegam todos os maus hábitos do motorista", disse James. "É um acesso de raiva cultural." James disse que "normas locais" podem desempenhar um papel. Por exemplo, os motoristas da Flórida gritam mais uns com os outros do que na Califórnia, onde a interação verbal pode ser interpretada como violência no trânsito em um tribunal criminal. Mas, no geral, são "motoristas tentando lidar com suas emoções em situações estressantes". James disse que, em seus estudos, existe uma lacuna de consciência em motoristas agressivos: quando questionados sobre os hábitos dos motoristas, os entrevistados sugeriram que cerca de 85% dos outros motoristas dirigiam agressivamente, enquanto apenas 35% disseram que eles próprios dirigiam agressivamente. Se você sente seu sangue fervendo com frequência ao volante, classes como a de James estão surgindo em todo o país. Endereçando a raiva da estrada. Em um mundo ideal, um aumento no número de motoristas seria automaticamente compensado por uma melhoria na infraestrutura e menos distrações indutoras de raiva no trânsito. Outro ideal utópico é que todos os outros dirijam com mais consideração. Uma olhada nas estradas em ruínas de nossa nação nos diz que esta terra da fantasia claramente não existe. Em vez de olhar para fora de seu carro, para as condições da estrada ou para os hábitos de outros motoristas, a resposta para uma direção agressiva provavelmente está dentro dos limites de sua própria cabine. E-mail para um amigo . 
Os engarrafamentos de trânsito são os culpados por causar grande parte da raiva nas estradas. A raiva nas estradas piora nas grandes cidades nas costas leste e oeste. AAA: Não envolva o motorista zangado, disque 911 para obter ajuda. Professor: O banco de trás é "berçário da raiva da estrada" 
