WASHINGTON (CNN) -- Fitas da torre de controle revelam que o piloto do avião do candidato presidencial Barack Obama disse aos controladores de tráfego aéreo que houve uma emergência quando ele fez um pouso não programado no mês passado em St. Louis, Missouri. O avião de Barack Obama teve que fazer um pouso não programado em 7 de julho em St. Louis, Missouri. Em 7 de julho, o MD-81 da Midwest Airlines fez um pouso não programado durante o voo de Chicago, Illinois, para Charlotte, Carolina do Norte. O proprietário do avião disse inicialmente que o pouso não foi causado por uma emergência. No entanto, as fitas, divulgadas à ABC News por meio de um pedido da Lei de Liberdade de Informação, contradizem esse relatório. A ABC informou pela primeira vez sobre as fitas na quinta-feira. A porta-voz da Administração Federal de Aviação, Laura Brown, disse à CNN na noite de quinta-feira que as informações preliminares para incidentes geralmente são incompletas ou incorretas. Veja o que as fitas revelaram » . De acordo com as fitas, o piloto disse a um controlador de tráfego aéreo da FAA que tinha capacidade limitada de mover o nariz do avião para cima e para baixo. "Temos autoridade de inclinação limitada nos níveis de vôo; estamos descendo para ver se podemos recuperar a autoridade de inclinação", disse o piloto ao controlador de tráfego aéreo. "Neste momento, gostaríamos de declarar uma emergência e também ter o CFR (equipamento de incêndio e resgate) em St. Louis", disse o piloto. O piloto manteve a calma durante toda a gravação. A Midwest Airlines reconheceu na época que o piloto detectou um problema de controle na inclinação do avião depois que um pára-quedas de evacuação de emergência se abriu no cone de cauda da aeronave durante o vôo. Normalmente, o pára-quedas é acionado somente após o pouso e depois que o cone de cauda se solta. A inclinação, ou ângulo do nariz de um avião, afeta a capacidade do piloto de controlar o avião. A companhia aérea disse que o piloto tinha "total autoridade sobre a aeronave". De acordo com as fitas, o piloto disse que recuperou o controle quando o avião começou a descer para St. Louis. "Tivemos um problema de autoridade de inclinação, agora que descemos para uma altitude mais baixa parece ter se corrigido. Temos controle de inclinação da aeronave neste momento", disse ele. Caminhões de bombeiros encontraram a aeronave quando ela pousou em Lambert-St. Aeroporto Internacional Louis. Depois que o avião pousou, Obama disse a repórteres que o avião pousou devido a um problema mecânico e observou que foi a primeira vez que ele teve que fazer isso. "Só pensei em apimentar um pouco as coisas hoje", brincou. "Sempre que um piloto diz que algo não está funcionando como deveria, então, você sabe, certifique-se de apertar o cinto de segurança. Tudo parecia sob controle, os pilotos sabiam o que estavam fazendo." O National Transportation Safety Board, que está investigando o incidente, disse no mês passado que não havia evidências de adulteração. Um "exame do hardware não revelou nenhuma evidência de componentes ausentes, nem qualquer evidência de adulteração", disse o conselho. Jeanne Meserve e Mike Ahlers, da CNN, contribuíram para este relatório.
Na fita, o piloto diz que tem capacidade limitada de mover o nariz do avião para cima e para baixo. A ABC obteve uma fita de áudio a pedido da Lei de Liberdade de Informação. Quando o incidente ocorreu, as autoridades disseram que não era uma emergência. O piloto diz na fita que conseguiu recuperar o controle durante a descida em St. Louis.
