SAN FRANCISCO, Califórnia (CNN) - "Fatores de erro humano" provavelmente estiveram envolvidos em um acidente de navio e derramamento de óleo que matou quase 400 aves na Baía de São Francisco e levou a uma investigação criminal federal, disse a Guarda Costeira dos EUA na segunda-feira. Um trabalhador verifica o equipamento de limpeza de óleo perto da ponte Golden Gate na quinta-feira em San Francisco, Califórnia. O procurador dos EUA em San Francisco abriu uma investigação criminal federal sobre a queda do MV Cosco Busan na quarta-feira para determinar se o capitão e a tripulação violaram as leis marítimas federais. Embora não tenham sido oficialmente detidos, o capitão e a tripulação foram proibidos por lei de deixar a embarcação, que está atracada para reparos em Oakland, informou a Guarda Costeira. "Você tinha um navio tripulado com competência, com um piloto, toda a navegação e sensores", disse o Almirante Thad Allen, comandante da Guarda Costeira. Houve "provavelmente alguns fatores de erro humano, mas precisamos determinar os fatos, porque não há razão para um navio como aquele ter colidido com a ponte". Assista Allen na investigação criminal ». O Cosco Busan estava partindo de Oakland para a Coreia do Sul quando atingiu uma torre que sustentava o vão de suspensão oeste da Bay Bridge, abrindo um corte de 212 pés e 12 pés de largura na lateral do navio. Cerca de 58.000 galões de óleo pesado foram derramados do navio quando ele estava atracado perto da Ilha do Tesouro. Veja onde vazou óleo » . O óleo deixou as aves doentes e formou glóbulos em mais de 20 praias da região. Escorria ao longo da orla da cidade de São Francisco e para fora da baía, sob a ponte Golden Gate em direção ao condado de Marin. Allen defendeu a Guarda Costeira contra críticas de sua resposta ao vazamento. Alguns legisladores, incluindo uma das senadoras do estado dos EUA, a democrata Barbara Boxer, criticaram a forma como a Guarda Costeira lidou com a colisão e o derramamento resultante. Boxer disse que a Guarda Costeira informou inicialmente que o proprietário do navio havia dito que apenas 140 galões haviam derramado do Cosco Busan. Boxer e presidente da Câmara, Nancy Pelosi, da Califórnia, pediu audiências no Congresso sobre o acidente e o derramamento resultante. Embora Allen admitisse alguma confusão na comunicação da Guarda Costeira, ele disse que isso não refletia sua resposta. "A resposta foi iniciada uma hora após o evento em si", disse Allen na segunda-feira. Com relação à estimativa inicial baixa de 140 galões de óleo perdido, Allen disse que a forte neblina e os danos aos tanques do navio impediram as avaliações aéreas e terrestres iniciais de quanto óleo vazou do navio. Além dos promotores federais, o National Transportation Safety Board está investigando o acidente, e a porta-voz do NTSB, Debbie Hersman, disse no domingo que a agência estava entrevistando o piloto, a tripulação do navio e outros pilotos que estavam na água no momento do acidente de quarta-feira. Veja as fotos da pintura a óleo da baía » . A tripulação estava em sua viagem inaugural no navio, que o atual proprietário comprou no mês passado, disse Hersman. O NTSB também pretende revisar o gravador de dados de viagem do navio, que deveria ter gravado as conversas do capitão e da tripulação na ponte e outras informações nas 12 horas que antecederam a colisão da ponte, disse Hersman. O derramamento de óleo despertou preocupação entre autoridades locais e ambientalistas. Até domingo, 23 praias da região permaneciam fechadas. O Angel Island State Park, a maior ilha da baía, reabriu na segunda-feira, informou a Guarda Costeira. O governador Arnold Schwarzenegger declarou estado de emergência, liberando dinheiro para limpar o vazamento. Sete milhas de barreira de contenção estendidas ao longo da baía coletaram mais de 12.271 galões de óleo até agora, e outros 4.000 galões evaporaram, disseram autoridades. Quase 400 aves mortas foram recuperadas da baía, enquanto outras 500 aves foram resgatadas vivas, mas encharcadas em óleo, de acordo com Lisa Curtis, administradora do Departamento de Pesca e Jogos de Prevenção e Resposta a Derramamentos. Em 1989, o petroleiro Exxon Valdez encalhou e inundou Prince William Sound, no Alasca, com quase 11 milhões de galões de petróleo bruto - o pior derramamento de petróleo do país. Milhares de pássaros e animais morreram no desastre, de acordo com a Administração Nacional Oceânica e Atmosférica. Muitas vezes, pássaros e animais são ameaçados quando entram em contato com o óleo e o engolem enquanto tentam se limpar, disse o site da NOAA. Além das aves, os derramamentos de óleo podem ser muito prejudiciais para peixes e mariscos, disse a NOAA. Vinte equipes de vida selvagem foram agendadas na segunda-feira para a baía, trabalhando para encontrar pássaros doentes para que possam ser reabilitados. tado, disse Curtis. No domingo, o outro senador dos EUA pelo estado e um importante oficial da Guarda Costeira lamentaram o acidente. "Este é um incidente que, na minha opinião, não deveria ter acontecido", disse a senadora Dianne Feinstein, D-Califórnia, no domingo, após ser informada por oficiais da Guarda Costeira. O contra-almirante Craig E. Bone, diretor de inspeção e conformidade da Guarda Costeira, repetiu os comentários de Feinstein. "Este incidente nunca deveria ter ocorrido", disse ele. “Há sistemas, há capacidades, há operadores licenciados, há um piloto a bordo do navio, há capacidade e capacidade para navegar com segurança por este porto e vias navegáveis ​​todos os dias”. Ele acrescentou: "Mas temos que ir além do incidente e do fato de que ocorreu e avançar para a resposta". O Departamento de Transportes da Califórnia disse que a colisão não causou danos estruturais à ponte e não houve interrupção do tráfego da ponte - mais de 250.000 veículos diariamente. E-mail para um amigo . 
NOVO: Avaliação inicial da Guarda Costeira: provavelmente houve falha humana. Foi a primeira viagem da tripulação no Cosco Busan, que atingiu a Bay Bridge em meio a uma densa neblina. Tripulação não tem permissão para deixar o navio devido à lei federal, diz Guarda Costeira. federais lançam investigação criminal; 58.000 galões vazaram e mataram quase 400 aves. 
