(CNN) -- O Fiat Group, recém-saído de um acordo para comprar uma parte da problemática montadora Chrysler, tem planos de comprar a GM Europe e desmembrar as montadoras combinadas em uma nova empresa. Fiat atualiza o Cinquecento. A empresa diz que sua experiência em carros pequenos pode ajudar a GM Europa a voltar aos trilhos. Se bem-sucedida, a nova empresa se tornaria uma das maiores fabricantes de automóveis do mundo, atrás da Toyota. A empresa combinada geraria cerca de US$ 100 bilhões anualmente, com vendas entre 6 e 7 milhões de carros por ano. "Claramente, eles estão tentando aproveitar a oportunidade quando muitas partes interessadas podem estar dispostas a acomodá-los", disse John Bonnell, analista da indústria automobilística da JD Power and Associates. "Talvez seja sua única oportunidade de alcançar o tipo de escala necessária para ter sucesso neste mercado." Em entrevista ao Financial Times, Sergio Marchionne, diretor executivo da Fiat, detalhou um plano para separar as principais divisões de carros da Fiat Auto e se juntar a Opel/Vauxhall, Saab e outras operações europeias da GM. Na semana passada, a Fiat concordou em ficar com 20 por cento iniciais da Chrysler, já que a fabricante dos EUA entrou com pedido de concordata. “É uma solução incrivelmente simples para um problema muito espinhoso”, disse Marchionne ao Financial Times. Marchionne espera concluir o negócio até o final deste mês e listar as ações da nova empresa - que pode se chamar Fiat/Opel - até o final de agosto. A Fiat só recentemente voltou aos trilhos. Em seus cinco anos à frente da Fiat, Marchionne ajudou a recuperar a problemática montadora italiana. Analistas dizem que sua tecnologia para carros pequenos pode ajudar a Chrysler, conhecida por suas minivans. Nos últimos cinco anos, a Fiat conseguiu reconquistar a participação de mercado na Europa com seus carros econômicos que economizam combustível, bem como sua linha de luxo Alfa Romeo. Marchionne deve se reunir com funcionários do governo alemão na segunda-feira para discutir o plano. A Opel é a unidade alemã da GM Europa. Para garantir o acordo, a Fiat espera obter empréstimos do governo alemão, levantando preocupações na Alemanha sobre ajudar a financiar o acordo com a Chrysler. A empresa planeja manter suas fábricas operando na Alemanha, mas reduzirá a força de trabalho, o que provavelmente aumentará as preocupações políticas.
A Fiat espera comprar a GM Europa. A mudança ocorre uma semana depois que a Fiat concordou em comprar uma participação na Chrysler. Os planos da Fiat criariam uma das maiores empresas automobilísticas do mundo. A nova empresa, Fiat/Opel, geraria US$ 100 bilhões por ano.
