Port-au-Prince, Haiti (CNN) -- Raymond Thomas é um homem alegre que ri facilmente e gosta de dizer muito "Esqueça isso". Ele gostaria de esquecer a devastação causada no porto de Port-au-Prince, onde sua frota de caminhões costumava recolher cargas. O terremoto de magnitude 7,0 de terça-feira fez com que um píer de 400 metros desmoronasse no mar junto com dois de seus caminhões. Os poucos trabalhadores que entraram na água nadaram para a segurança, disse Thomas, mas o porto permanece fechado e a ajuda desesperadamente necessária não pode ser descarregada rapidamente. "Agora estamos morrendo de fome", disse ele, preocupado que o aeroporto e os portos menores não possam lidar com o volume necessário de suprimentos de emergência. "Era o país inteiro ali", acrescentou, apontando para dois guindastes tombados nos restos do píer que se destacam contra o céu azul claro. Thomas é dono da Raymond and Sons Trucking, uma frota de 35 caminhões que transportam cargas do porto. A empresa empregava cerca de 50 funcionários, todos eles agora desempregados. "Estou fora", disse Thomas. O porto não voltará por um tempo. Estradas foram divididas e empenadas, cercas caíram. "Ah, esqueça", disse Thomas. "Esqueça. Pode levar um ano para reconstruí-lo. Esqueça." No entanto, ele se sente afortunado porque, embora sua casa tenha sido destruída e seu negócio destruído, ninguém em sua família morreu no terremoto. Questionado sobre o que aconteceu, ele contesta com uma risada calorosa. "Esqueça isso", diz ele. "Eu não quero falar sobre isso." Ele então cede, chamando a sobrevivência de sua família de "um milagre". Sua esposa estava do lado de fora de sua casa e ele estava dirigindo para casa em seu veículo utilitário esportivo Honda CRV 1995 vermelho. "Eu senti como se o carro inteiro fosse decolar como um avião", disse ele, rindo. Ele não estava usando cinto de segurança, ele admite. "Aqui é o Haiti. Em Miami, eu uso cinto de segurança." Outra risada. A filha de 40 anos de Thomas, Marjorie, e seu filho de 15 meses haviam acabado de sair no início da tarde para voltar para sua casa em Fort Lauderdale, Flórida. Questionado se foi um milagre ela ter perdido o terremoto por tão pouco tempo, ele ri novamente, dizendo: "Pode apostar seu doce coração". Na sexta-feira, ele usava um colete à prova de balas depois que alguém tentou roubá-lo no dia anterior. Alguém queria pegar o celular dele, ele disse, e o porto fica perto da parte mais agitada da cidade. Por enquanto, Thomas e sua esposa estão dormindo em uma barraca. E por enquanto, também, sua mente está no porto. Ele não está sozinho. O proprietário do rebocador Roger Rouzier também parece um futuro sombrio sem o porto. "Não podemos receber ajuda de avião", disse Rouzier na sexta-feira. "Precisamos receber ajuda de barco." Rouzier estima que, antes do terremoto, mais de 70 navios descarregavam cerca de 8.000 toneladas de material cada um por mês. "Eu pessoalmente descarrego três ou quatro por dia", disse ele. "Todo o país depende desse porto. Se vamos salvar gente, temos que fazer de barco." Sem o porto, Thomas vê sérias consequências para o Haiti, uma das nações mais pobres da Terra. "Vamos morrer de fome, só isso", disse ele. "Vamos morrer de fome." E não vai demorar muito para que os problemas cheguem às ruas, disse. Especialmente porque muitos dos criminosos do país escaparam quando a prisão de Port-au-Prince desabou no terremoto. "Muito em breve vamos ter um tumulto", disse Thomas, desta vez sem rir. Em quanto tempo? "Eu não lhe dou uma semana", disse ele. Não há risada lá também.
O terremoto de 7,0 na terça-feira danificou gravemente o porto de Porto Príncipe. Os trabalhadores dizem que as remessas marítimas são vitais para a sobrevivência dos haitianos. Sem o porto, “vamos morrer de fome”, avisa caminhoneiro.
