(CNN) -- Você pode chamar Marc Davis, de 18 anos, um veterano da pista. Em tudo, desde bicicletas BMX e carros Bandolero até Legends e Late Models, Davis subiu constantemente na classificação das corridas competitivas. Marc Davis, à esquerda, fala sobre estratégia com o chefe de equipe Billy Venturini em Concord, Carolina do Norte. "Eu corro há 13 anos. Comecei quando eu tinha 6 anos", disse Davis, que deve correr este mês como o único atual piloto/proprietário afro-americano da NASCAR. Dois anos atrás, Davis assinou um contrato de seis anos com a equipe Joe Gibbs Race como piloto de desenvolvimento. Mas então a economia foi para o sul e Davis foi demitido em um movimento de corte de custos. Ele foi outra vítima da recessão. "Fomos mordidos pela economia", disse Davis. Mike Herman Jr. trabalhou como técnico de Davis nos últimos dois anos e sente que a NASCAR pode enfrentar tempos financeiros ainda mais difíceis. "Na minha opinião honesta, sinto que o automobilismo está a um ano de sentir o peso da recessão." O pai de Davis, Harry, explica ainda mais e diz que tudo se trata de dinheiro de patrocínio. "Patrocinadores são mais difíceis de encontrar. As equipes querem mais dinheiro. Então, agora, em vez de estar desempregado, Marc agora trabalha por conta própria, seguindo em frente e competindo em seu próprio time." Veja Marc Davis na pista » . Davis formou sua própria equipe de dois carros para competir na Nationwide Series deste ano, com sua primeira entrada marcada para Bristol, Tennessee, em 21 de março. Sua equipe está sendo financiada pela família e alguns patrocinadores, uma tarefa nada fácil quando custa um mínimo de $ 75.000 para entrar em uma corrida da Nationwide Series. Na verdade, uma equipe de dois carros é considerada uma operação esquelética pelos padrões da NASCAR. Algumas das equipes de corrida mais bem financiadas têm de 12 a 20 carros à sua disposição. Mas o chefe da equipe de Davis, Billy Venturini, diz que uma equipe de dois carros pode funcionar por enquanto. "É um acordo inicial, mas acho que com o cronograma curto que ele tem, acho que estaremos em boa forma." Várias equipes da NASCAR reduziram seus orçamentos, e Davis acha que isso nivela um pouco o campo de jogo. “Com uma equipe de baixo orçamento, você tem uma chance melhor de fazer corridas e vencer corridas para ser mais competitivo, já que muitas das equipes mais altas também cortaram seus orçamentos”. O porta-voz da NASCAR, Ramsey Poston, concorda com Davis e vai um passo além. “Várias equipes estão cuidando de seus gastos, e isso traz mais paridade no esporte, resultando em um produto mais competitivo e agradável para os fãs da corrida”. Davis planeja competir em várias corridas da Nationwide Series antes de passar para a Sprint Cup Series. "Quero progredir na Nationwide Series e entrar na Sprint Cup Series e ganhar campeonatos e espero ser um proprietário em tempo integral daqui a alguns anos, então acho que tudo está indo na direção certa", disse Davis. Com uma família forte e uma equipe de porcas e parafusos atrás dele, Marc Davis pode estar à beira de algo especial.
O piloto da NASCAR, Marc Davis, de 18 anos, perdeu o contrato de piloto e tornou-se proprietário. Seu pai diz que a recessão cortou o dinheiro dos patrocinadores. Família e amigos patrocinam a equipe de 2 carros de Davis na Nationwide Series. Teen é o único piloto afro-americano atual e proprietário da NASCAR.
