Harrison, Nova York (CNN) - Investigadores da Toyota e da National Highway Traffic Safety Administration inspecionaram na quarta-feira um Prius destruído e extraíram dados do gravador de dados de eventos do carro que eles esperam ajudar a determinar o que fez o carro perder o controle. A motorista do carro disse à polícia que o Prius 2005 acelerou sozinho enquanto ela dirigia pela garagem de seu empregador em 9 de março. Ela perdeu o controle do carro, atravessou a rua e bateu em um muro de pedra, diz a polícia. Ela foi atendida com ferimentos leves. Nenhum outro carro se envolveu no acidente. Uma equipe de seis inspetores da Toyota e dois da NHTSA passou várias horas tirando fotos e medindo o veículo danificado e baixando os dados da caixa preta do carro, que está no Departamento de Polícia de Harrison desde o acidente. Dois inspetores independentes de uma empresa de tecnologia forense, contratados pelo Departamento de Polícia, também auxiliavam na investigação. Um porta-voz da Toyota, Wade Hoyt, disse que neste ano modelo Prius, a caixa preta contém dados apenas a partir do momento em que os airbags são acionados, mas não os três segundos antes do impacto que os modelos mais novos estão programados para registrar. Hoyt disse que os investigadores ficaram satisfeitos por terem conseguido extrair quaisquer dados do veículo. "Estamos obtendo informações sobre a velocidade do motor, posição do pedal, esse tipo de coisa", disse Hoyt. "Estou feliz que o tenhamos. É possível que não estivesse lá." A polícia diz que a motorista do carro, cujo nome não foi divulgado enquanto se aguarda a investigação, tem ficha limpa e não há razão para acreditar que ela seja a culpada pelo acidente. Mas o chefe de polícia em exercício, Anthony Marraccini, disse que o erro do motorista não está sendo descartado. "Não tenho certeza se teremos informações conclusivas sobre o que causou este acidente. Mas não estamos descartando nenhuma causa possível." disse Marraccini. O Prius 2005 fez parte do recall da Toyota em novembro para lidar com o risco de o pedal do acelerador ficar preso no tapete. A polícia diz que os tapetes não foram um fator neste acidente em particular, porque estavam presos ao assento com laços de náilon. Um recall para resolver um problema de acelerador pegajoso não incluiu o Prius. Hoyt disse que não iria especular sobre a causa do acidente. O Prius está equipado com um recurso de cancelamento de freio. "Quando tudo no carro está funcionando corretamente, os freios vão substituir o motor", disse Hoyt. "Você tem que tirar suas próprias conclusões." Hoyt disse que a Toyota liberará os dados do gravador da caixa-preta para o Departamento de Polícia de Harrison, mas não os tornará públicos por questões legais e de privacidade. Marraccini disse que a polícia determinará, após a investigação, quanto dos dados deve tornar públicos. "Se houver informações definitivas que mostrem a causa deste acidente, absolutamente teremos que divulgá-las", disse Marraccini.
A Toyota e autoridades federais de segurança extraíram dados de um Prius 2005 destruído. O motorista disse que o carro acelerou sozinho em 9 de março; ela foi tratada por ferimentos leves. Porta-voz da Toyota: A caixa preta do Prius 2005 contém dados apenas do momento em que os airbags são acionados. O Prius 2005 fez parte do recall para tratar do risco de o acelerador ficar preso no tapete do assoalho.
