RECIFE, Brasil (CNN) -- Mais oito corpos foram recuperados da queda da semana passada de um avião da Air France no Oceano Atlântico, elevando o total para 24, anunciaram os militares do Brasil na segunda-feira. Os esforços de recuperação encontraram vários itens confirmados como provenientes do vôo 447 da Air France. Os corpos foram encontrados flutuando a cerca de 440 quilômetros (273 milhas) a nordeste do arquipélago de Fernando de Noronha, a nordeste da costa brasileira na segunda-feira, disseram militares na noite de segunda-feira. Air France 447 desapareceu sobre o Atlântico no início de junho 1. O jato estava a caminho de Paris, França, da cidade brasileira do Rio de Janeiro com 228 passageiros e tripulantes a bordo. Os militares disseram na segunda-feira que 16 corpos foram recuperados. Itens encontrados na mesma área no sábado foram confirmados como provenientes do jato, incluindo pedaços da seção da asa da aeronave, bagagem e uma maleta de couro contendo uma passagem aérea com código de reserva para o voo condenado, disse o porta-voz da Força Aérea Brasileira, Jorge Amaral. A localização exata do acidente não foi determinada, porque as correntes oceânicas provavelmente causaram o deslocamento dos corpos e detritos nos dias que se seguiram ao acidente. Duas evidências importantes - os dados do voo e os gravadores de voz da cabine - permanecem desaparecidas e podem estar no fundo do oceano. Mapa da rota do voo 447 » . A parte do oceano onde os destroços e corpos foram encontrados varia de 6.000 a 8.000 metros (cerca de 19.700 a 26.250 pés) de profundidade. A área de busca cobre 200.000 quilômetros quadrados (77.220 milhas quadradas), uma área quase tão grande quanto a Romênia. Assista à reportagem de Karl Penhaul da CNN sobre mais corpos encontrados ». Autoridades brasileiras enfatizaram na segunda-feira que encontrar corpos era sua prioridade. Os franceses estão encarregados de encontrar as caixas pretas, e um submarino estava a caminho como parte dessa missão. Participaram 14 aeronaves - 12 brasileiras e duas francesas -, além de cinco navios brasileiros e uma fragata francesa. Em Washington, um oficial de defesa dos EUA disse que a Marinha dos EUA contribuirá com dois dispositivos acústicos de alta tecnologia para ouvir faróis de emergência ainda operando em águas profundas. Os "localizadores de pinger rebocados", que ajudam a procurar faróis de emergência em aeronaves abatidas a uma profundidade máxima de 20.000 pés, serão colocados a bordo de dois rebocadores franceses que fazem parte dos esforços de busca, disse o oficial. A recuperação de corpos e destroços é importante não apenas para as famílias, mas também para os investigadores de acidentes, disse Mary Schiavo, ex-inspetora geral do Departamento de Transportes dos Estados Unidos. "Mesmo que não encontrem mais nada, eles podem obter algumas pistas muito importantes das peças que encontram e dos restos humanos", disse ela no sábado. Assista a explicação do que pode ter causado o acidente » . Ela disse que os investigadores seriam capazes de dizer se houve uma explosão de possíveis resíduos nos corpos ou outros itens. Ou, se for encontrada água nos pulmões das vítimas, os investigadores saberão que o avião caiu intacto, disse ela. Investigadores em Paris disseram no sábado que o voo da Air France enviou 24 mensagens de erro automáticas cerca de quatro minutos antes de cair. As mensagens sugerem que o avião pode ter voado muito rápido ou muito devagar durante as fortes tempestades que encontrou antes do acidente, disseram autoridades. Schiavo disse que quatro minutos "é muito tempo" para que os sinais automáticos sejam enviados do avião. Os investigadores também relataram que a companhia aérea não conseguiu substituir uma peça conforme recomendado pelo fabricante, a Airbus. A Airbus havia aconselhado as companhias aéreas a atualizar parte do equipamento que monitora a velocidade, conhecido como tubo de pitot. A recomendação foi resultado de desenvolvimentos e melhorias tecnológicas, disse um porta-voz da Airbus. A mudança não era obrigatória, e o porta-voz não quis comentar sobre a falha da Air France em seguir o conselho. Karl Penhaul, Richard Quest, Helena DeMoura e Barbara Starr, da CNN, contribuíram para esta reportagem.
NOVIDADE: Autoridades brasileiras enfatizam que encontrar corpos é sua prioridade. Militar diz que o número total de corpos encontrados é de 24. Avião desapareceu sobre o Oceano Atlântico na semana passada. EUA contribuirão com dispositivos de alta tecnologia para procurar balizas de emergência do avião.
