RIO DE JANEIRO, Brasil (CNN) - Uma mancha de óleo de 12 milhas perto de onde um jato da Air France caiu na segunda-feira no Oceano Atlântico indica que o avião provavelmente não se partiu até atingir a água, disse o ministro da Defesa do Brasil na quarta-feira. Imagem divulgada pela Força Aérea Brasileira mostra manchas de óleo na água perto de um local de destroços. Se for verdade, isso argumentaria contra uma explosão em voo como a causa da queda do voo 447 da Air France, disse o ministro da Defesa, Nelson Jobim, a repórteres. Mas Robert Francis, ex-vice-presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, disse que a questão de determinar onde um avião quebrou "é muito difícil de lidar". Ele disse ao "Anderson Cooper 360" da CNN que "há muitas coisas que fazem um avião ficar fora de controle". Ele acrescentou que ventos extremamente fortes não são incomuns perto do Brasil. Os pilotos que voam sobre essa parte do mundo acompanham o radar e "são muito, muito cautelosos com o clima enquanto vão e voltam naquela área". Jobim disse que as correntes espalharam amplamente os destroços e que a área de busca foi expandida para 300 milhas quadradas. O Airbus A330, com 228 pessoas, caiu cerca de três horas depois de iniciar o que seria um voo de 11 horas do Rio de Janeiro a Paris, na França. Nenhum sobrevivente foi encontrado. Mapa da trajetória do voo AF 447 » . Os investigadores não determinaram o que causou a queda do avião. Os gravadores de dados de voo não foram recuperados e a tripulação do avião não enviou nenhuma mensagem indicando problemas antes do desaparecimento do avião. Veja como o alto mar dificulta a recuperação » . A Força Aérea Brasileira disse ter encontrado a mancha de óleo e quatro campos de destroços na quarta-feira, mas a chuva e o mar agitado impediram que os pesquisadores retirassem qualquer um dos detritos da água. Entre os achados de quarta-feira estavam objetos em uma área circular de 5 quilômetros (3 milhas), incluindo um objeto com um diâmetro de 7 metros (23 pés) e 10 outros objetos, alguns dos quais eram metálicos, disse o porta-voz da Força Aérea Brasileira, Jorge Amaral. Os pesquisadores encontraram dois campos de destroços na terça-feira e identificaram os destroços como vindos do voo 447. Os destroços foram encontrados a cerca de 650 quilômetros (400 milhas) a nordeste das ilhas de Fernando de Noronha, um arquipélago a 355 quilômetros (220 milhas) da costa nordeste do Brasil. . Incluía um assento de avião e uma bóia laranja. A descoberta de detritos de quarta-feira foi cerca de 90 quilômetros (56 milhas) ao sul das descobertas de terça-feira, disse Amaral. Onze aeronaves e cinco navios estão envolvidos na busca, incluindo aviões da França e dos Estados Unidos. Veja como os especialistas questionam se a recuperação é possível ». O NTSB disse na quarta-feira que aceitou um convite da autoridade francesa de investigação de acidentes de aviação, o Bureau d'Enquetes et d'Analyses, para ajudar na investigação. O presidente interino do NTSB, Mark V. Rosenker, designou o investigador sênior de segurança aérea Bill English como representante credenciado nos EUA. A equipe dos EUA incluirá consultores técnicos da Federal Aviation Administration; a General Electric, que fabricava os motores do avião; e a Honeywell, que fabricava os gravadores de dados do avião. O sistema de computador da aeronave enviou cerca de quatro minutos de mensagens automáticas indicando uma perda de pressão na cabine e uma falha elétrica, disseram autoridades. Alguns investigadores notaram que o avião passou por uma forte tempestade com raios. Jogo sujo não foi descartado. A Air France recebeu uma ameaça de bomba em 27 de maio para um voo de Buenos Aires, Argentina, para Paris, disseram fontes militares e policiais argentinas à CNN na quarta-feira. Segundo os funcionários, que foram informados sobre o incidente e não quiseram ser identificados por causa da investigação em andamento, o escritório da Air France em Buenos Aires recebeu a ameaça de um homem que falava espanhol. As autoridades verificaram o Boeing 777 e não encontraram nada. A segurança foi reforçada durante o check-in do voo 415, que partiu no horário e sem incidentes, disseram as autoridades. Embora as autoridades tenham dito que a probabilidade de encontrar sobreviventes do acidente do voo 447 é pequena, as autoridades não fecharam a porta para essa possibilidade. "Até que a aeronave seja identificada e os restos mortais indiquem que a sobrevivência é tecnicamente impossível, manteremos a possibilidade de haver sobreviventes", disse Amaral. A maioria das pessoas no voo veio do Brasil, França e Alemanha. As vítimas restantes eram de outros 29 países, incluindo três passageiros dos Estados Unidos. Autoridades francesas disseram na quarta-feira sim, eles podem nunca encontrar os gravadores de dados de voo do jato. A Administração Nacional Oceânica e Atmosférica dos EUA estima a profundidade do oceano na área em 3.000 metros (cerca de 9.840 pés) a 7.500 metros (24.600 pés). Autoridades brasileiras disseram que a profundidade do mar na área é de cerca de 2.000 a 3.000 metros (6.562 a 9.842 pés). "Precisamos de tempo para alcançar os registradores", disse Paul-Louis Arslanian, chefe do departamento de investigação de acidentes da França. Os gravadores são construídos para emitir sinais de localização por até 30 dias. O governo francês enviou um navio de pesquisa carregando um submersível de mergulho profundo para onde os destroços foram encontrados. "Registradores de vez em quando foram encontrados após os 30 dias, mas não estou tão otimista", disse Arslanian. "Não é apenas profundo, também é muito montanhoso naquele ponto do oceano." Mas o presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva expressou otimismo de que os gravadores de dados de voo seriam encontrados. "Acho que um país com capacidade de extrair petróleo de 6.000 metros (3,7 milhas) debaixo d'água pode recuperar um avião de 2.000 metros (1,2 milhas). A verdade é que vamos ver - não sou especialista e não quero dar previsões do que vai acontecer", disse Lula, segundo a agência de notícias estatal brasileira. Um memorial para as vítimas do voo AF 447, que incluiu 61 pessoas da França, 58 brasileiros, 26 alemães e pessoas de outros 29 países, ocorreu nesta quarta-feira na Catedral de Notre Dame, em Paris. O Brasil declarou três dias de luto. O correspondente da CNN John Zarrella no Rio de Janeiro e o jornalista Brian Byrnes de Buenos Aires contribuíram para esta reportagem. 
NOVO: Mancha de óleo pode argumentar contra uma explosão em voo, diz autoridade brasileira. NOVO: Determinar onde o avião quebrou será difícil, diz especialista em aviação dos EUA. Voo da Air France desapareceu sobre o Oceano Atlântico após decolar do Brasil. Memorial para as vítimas do vôo AF 447 acontece em Paris em Notre Dame. 
