(AOL Autos) -- Desde que existem carros, as pessoas escolhem seus passeios com base no que seus carros dizem sobre eles. A AOL Autos apresentou uma lista de carros a especialistas da indústria automotiva para capturar sua opinião sobre vários carros populares. Os motoristas do confiável Camry sabem o que é importante na vida, diz o especialista. Nosso painel consistia em Stephanie Brinley, gerente sênior da Auto Pacific; James Bell, editor e publicador da IntelliChoice e Jim Markwalder, consultor automotivo veterano de Detroit. Fique tranquilo, esses especialistas não fizeram rodeios. Toyota Prius: Verde não importa a cor. Brinley examinou os vastos dados da empresa sobre o Toyota Prius. "Comprar um Prius mostra ao mundo que você ama o meio ambiente e odeia usar combustível", disse Brinley. "Comparado com a indústria como um todo, os compradores do Prius são mais frequentemente mulheres, têm menos filhos e mais frequentemente têm ensino superior." Bell acrescenta: "Os novos compradores do Prius querem fazer parte do clube 'verde'." "Os motoristas do Prius gostam do desafio do videogame de tentar continuamente melhorar suas próprias conquistas de economia de combustível", disse Brinley. Markwalder opina: "Há uma boa chance de que, se você se deparar com uma fila de tráfego lento, um motorista do Prius estará na frente da fila, dirigindo sob o limite de velocidade em seu caminho para salvar o mundo. " Estamos apenas citando aqui, pessoal. Chevrolet Corvette: Performer para a crise da meia-idade. O Chevy Corvette "parece ser mais frequentemente um carro de recompensa. Seus compradores são mais velhos do que a média da indústria, com 88 por cento nascidos antes de 1946, de acordo com dados da Auto Pacific. Apenas 11 por cento dos proprietários de Corvettes estão na Geração Y ou Geração X." Bell acrescenta: "Infelizmente, o estereótipo usual do comprador do Corvette como um homem de 57 anos em uma crise de meia-idade está comprovado." Carro melhor do que a imagem sugere. Bell vê outro lado do Corvette. "É a pechincha de melhor desempenho do planeta", disse Bell. "É um matador de gigantes acessível." Markwalder acrescenta: "Houve 1,5 milhão de Corvettes produzidos desde 1953 e, embora muitos caras mais velhos os dirijam, eles são uma maravilha da engenharia que rodam a 180 mph ou retornam mais de 30 mpg de economia de combustível em rodovias". Toyota Camry: Um importante aparelho de transporte. "Acho que o Camry tem uma má reputação por ser o 'forno de microondas' da indústria automobilística", disse Bell. "É enfadonho, confiável, eficiente e comum. Mas para muitos motoristas, essas palavras são exatamente tudo o que procuram, tornando o Camry sua própria estrela do rock pessoal. Um Toyota Camry na entrada da garagem diz a todos que você sabe o que é importante em vida, e não é o seu carro." Dodge Challenger: O carro pônei transcendente. O Dodge Challenger se parece mais com o original do que o Ford Mustang 2010 ou o Chevrolet Camaro. De acordo com Brinley, o Challenger atrai os Baby Boomers que gostam de estilo e poder. Mas quase 30 por cento dos compradores do Challenger são Gen X ou Gen Y. Surpreendentemente, isso supera o Prius, um veículo mais voltado para o futuro; apenas 18% de seus compradores são da geração X ou Y. Os dados da Auto Pacific mostram que o Dodge Challenger está conquistando compradores muito jovens para se lembrar do Challenger original de 1970-74. "Todas as idades param e olham para este carro", disse Bell. "Especialmente quando está em Hemi Orange, desde Hot Rodders old-skool até o pessoal do Import Tuner." Esse amplo apelo torna o rastreamento do proprietário do Challenger mais desafiador. Ford F-150: caminhão do trabalhador. De acordo com dados da Auto Pacific, o motorista de um caminhão de trabalho Ford F-150 (um modelo simples de cabine normal) é um empregado. Markwalder confirma com isso: "Caminhões Ford básicos, como o XLT, são uma boa ferramenta para o cara que trabalha duro para ter uma vida honesta." Bell acrescenta: "Veremos menos caminhões fora do trabalho porque usá-los para deslocamento perdeu seu brilho". Mercedes-Benz Classe R: um mistério de marketing. "Com vendas de apenas 7.700 veículos em 2008, não temos informações suficientes sobre os compradores para fornecer uma imagem sólida de por que alguém dirige um Classe R", disse Brinley. "Os SUVs GL-Class e ML-Class mais caros venderam três vezes mais." Markwalder afirma: "O R-Class sempre foi uma contradição, parecendo uma minivan, mas sem oferecer funcionalidade". Bell brinca: "Minha experiência me diz que seus poucos compradores são atraídos por sua estrela de três pontas (apelação do emblema) ou pelos grandes descontos porque o R-Class não vendeu bem." A classe R, um "tweener" que é um tanto minivan, um tanto perua e um tanto crossover, tem poucos rivais. Apenas o Ford Flex e o novo Toyota Venza parecem chegar perto. Primeiras considerações dos especialistas. Sino em Chrysle r Sebring Convertible: "Espero que seja alugado." Brinley acrescenta: "São carros de idosos, com apenas quatro por cento de seus compradores da Geração Y". Bell sobre o Honda Insight: "Eles são membros do Prius Alternative Club para os amantes da Honda." Markwalder sobre Smart ForTwo: "Experimentadores com senso de humor que preferem fugir de um semáforo a atrapalhar o trânsito." 
O modelo do carro que você dirige pode estar contando às pessoas tudo sobre você. Motoristas do Prius: com formação universitária, querem fazer parte do "clube verde" Corvette: um "matador de gigantes acessível" para homens na crise da meia-idade. Smart ForTwo: "Experimentadores com senso de humor" que fogem das paradas . 
