CLARENCE CENTER, Nova York (CNN) – A recuperação de todos os corpos do acidente mortal de avião de passageiros na quinta-feira pode levar quatro dias, enquanto os investigadores trabalham em temperaturas congelantes e pilhas de destroços, disse um oficial federal de transportes no sábado. Apenas algumas peças do turboélice Continental Connection Dash 8 foram reconhecíveis após o acidente. "O médico legista acredita que serão necessários três a quatro dias para recuperar as vítimas deste acidente, e eles estão no processo de fazer isso", disse Steve Chealander, do National Transportation Safety Board. "Eles já tiraram algumas pessoas de lá, mas ainda têm um longo caminho a percorrer." Todos os 49 passageiros a bordo do voo Continental Connection 3407 morreram quando o turboélice Bombardier Dash 8 Q400 de 74 lugares caiu em uma casa em Clarence Center, Nova York, na noite de quinta-feira. Um homem de 61 anos que estava na casa também morreu, mas sua esposa e filha sobreviveram. Quinze corpos foram recuperados e esforços para identificar as vítimas e realizar autópsias estão em andamento, disse Anthony Billittier, Comissão de Saúde do Condado de Erie, na noite de sábado. Uma equipe funerária federal de desastres foi chamada para ajudar as autoridades forenses locais. Apesar dos relatórios das autoridades locais que disseram que o avião caiu em direção à casa de uma queda acentuada, Chealander disse que a orientação atual do avião indica que ele caiu de barriga para baixo. O voo da Continental de Newark, New Jersey, operado pela Colgan Air, caiu por volta das 22h17. Quinta-feira a nordeste do Aeroporto Internacional Buffalo Niagara. Siga a trajetória do avião » . Chealander disse que o esforço de recuperação e a investigação foram prejudicados pelas temperaturas congelantes, enquanto as autoridades tentam vasculhar os destroços do voo e a casa que ele atingiu. Algumas partes do avião caíram tão fundo quanto o porão, disse ele. "Lembre-se, há um avião que caiu em cima de uma casa", disse ele a repórteres. "A casa e o avião estão juntos." As autoridades disseram que provavelmente levaria semanas para identificar os restos mortais das vítimas, com testes de DNA necessários em muitos casos por causa da intensidade do acidente e do incêndio subsequente. Uma área de 2 milhas quadradas ao redor do local do acidente, a cerca de 6 milhas do aeroporto de Buffalo, para onde o avião se dirigia, permaneceu fechada no sábado, enquanto os investigadores tentavam determinar a causa do acidente. Mas a extensão da área restrita desmentiu a força concentrada do impacto em uma casa. Veja o que os investigadores estão dizendo » . Karen Wielinski estava assistindo televisão dentro de casa quando ouviu um avião fazendo um barulho incomum. "Pensei comigo mesma: 'Se for um avião, vai bater em alguma coisa'", disse ela à estação de rádio WBEN de Buffalo. "E a próxima coisa que eu sabia era que o teto estava sobre mim", disse ela. Wielinski e sua filha Jill, 22, estavam na frente da casa e escaparam com ferimentos leves. O marido de Wielinski, Doug, que estava na sala de jantar, foi morto. Na sexta-feira, investigadores federais divulgaram informações dos gravadores de voz e dados de voo da cabine do avião, indicando que o gelo pode ter sido um fator importante no acidente. O piloto e o co-piloto do avião discutiram "um acúmulo significativo de gelo" no para-brisa e nas asas do avião enquanto ele descia em direção ao aeroporto de Buffalo. O avião passou por movimentos "severos" de arfagem e rolamento depois que o trem de pouso foi abaixado e os flaps das asas foram ajustados para a aproximação, disse Chealander. Havia uma mistura de granizo e neve na área, mas outros aviões pousaram com segurança no aeroporto no momento em que o voo caiu. Chealander disse que a tripulação informou que a visibilidade era de cerca de 3 milhas e havia neve e névoa enquanto desciam. Os gravadores de voz e dados indicaram que o degelo interno do avião estava ligado durante a aproximação de pouso, disse ele. "Um acúmulo significativo de gelo é um impedimento aerodinâmico", acrescentou. Saiba porquê » . Keith Burtis estava dirigindo a cerca de um quilômetro do local do acidente quando ouviu o impacto. "Foi um som agudo", disse Burtis. "Parecia um miniterremoto." Uma bola de fogo encheu o céu noturno quando o combustível de aviação explodiu, disse Burtis, e ele viu um fluxo constante de caminhões de bombeiros passando enquanto a fumaça subia. Pelo menos nove bombeiros voluntários responderam. Assista às contas de close-up dos iReporters ». Entre os passageiros mortos estava Beverly Eckert, viúva de uma vítima do ataque de 11 de setembro. Também a bordo estava Alison Des Forges, conselheira sênior da Human Rights Watch para a África, disse um de seus colegas. Des Forges gastou quatro anos em Ruanda documentando o genocídio de 1994 e testemunhou sobre a atrocidade e a situação na África central ao Congresso e às Nações Unidas, segundo a organização. Leia mais sobre as vítimas. Também no voo estava Susan Wehle, cantora do Temple Beth Am em Williamsville, nos arredores de Buffalo, disse um funcionário da sinagoga. A Colgan Air identificou a tripulação como o capitão Marvin Renslow, o piloto; primeira oficial Rebecca Shaw, que era co-piloto; e as comissárias Matilda Quintero e Donna Prisco. Além disso, um tripulante de folga, o capitão Joseph Zuffoletto, estava a bordo. "Este é facilmente o dia mais triste da história da nossa companhia aérea", disse Philip Trenary, CEO da empresa. 
NOVO: 15 corpos recuperados; a identificação pode levar semanas. NOVO: Tempo frio, extensão dos destroços pode prolongar a recuperação em até quatro dias. NOVO: A orientação do avião indica que ele caiu de bruços, diz o NTSB. O equipamento de degelo foi ligado no momento do acidente, diz o investigador. 
