NOVA YORK (CNN) - Mergulhadores encontraram um oitavo corpo na segunda-feira da colisão de fim de semana de duas aeronaves sobre o rio Hudson, deixando apenas uma vítima desaparecida. Silvia Rigamonti, esposa de uma das vítimas, caminha com o filho Davide Norelli em Bolonha, na Itália, na segunda-feira. O corpo do homem foi encontrado dentro do avião de asa fixa Piper Saratoga PA-32 submerso que transportava três pessoas quando colidiu no sábado com um helicóptero turístico que transportava seis pessoas, disse a polícia. Não foi imediatamente possível remover o corpo, disse a polícia. Os destroços do avião e o corpo foram encontrados em um dia em que mergulhadores da polícia trabalhavam em águas traiçoeiras devido à pouca visibilidade e fortes correntes. Todos os seis corpos das pessoas que estavam a bordo do helicóptero foram retirados da água a até 15 metros de profundidade no fim de semana. Outro corpo entre as três pessoas que estavam a bordo do avião particular foi encontrado no sábado flutuando perto do píer 40. As operações de resgate foram suspensas no final da tarde de segunda-feira e devem ser retomadas na manhã de terça-feira, quando o Corpo de Engenheiros do Exército planeja levantar o avião, porta-voz da polícia Paul disse Browne. As vítimas a bordo do helicóptero incluíam cinco turistas de Bolonha, na Itália, parte de um grupo de 10 residentes da região de Bolonha que estavam em Nova York para ajudar um casal a comemorar seu 25º aniversário de casamento, disse Giovanni Castellaneta, embaixador da Itália nos Estados Unidos. Veja onde ocorreu a colisão » . O marido celebrante e um dos filhos do casal morreram no acidente, mas a esposa faltou ao voo turístico para ir às compras, disse outro filho à mídia italiana. As vítimas de Bolonha foram Michele Norelli, 51; o filho de Norelli, Filippo Norelli, 16; Fábio Gallazzi, 49; a esposa de Gallazzi, Tiziana Pedroni, 44; e o filho de Gallazzi, Giacomo Gallazzi, 15. A esposa de Michele Norelli, Silvia Rigamonti, decidiu visitar as lojas de Nova York em vez de ver as vistas de cima, disse o filho mais velho do casal, Davide Norelli, à mídia italiana. Os Norellis estavam em êxtase por passar seu aniversário em Nova York, Davide Norelli disse ao jornal Stampa em Torino, Itália. "Eles costumavam falar com entusiasmo sobre a viagem no jantar, sobre as bodas de prata e como iriam comemorar juntos. Minha tia deu a viagem de presente para eles", disse Davide Norelli ao jornal. Davide Norelli, 23, também disse à mídia italiana que, quando viu a notícia do acidente no sábado, ligou para a mãe e ficou aliviado porque ela atendeu. Veio então a notícia da morte do pai e do irmão, que teve de transmitir à avó paterna de 92 anos. O piloto do helicóptero - um Eurocopter AS350 - era Jeremy Clarke, 32. Ele trabalhou para a Liberty Helicopter Sightseeing Tours por cerca de um ano e meio e registrou 2.700 horas de voo de helicóptero, disse Hersman. Mortos a bordo do avião estavam o proprietário e piloto, Steven Altman, 60, de Ambler, Pensilvânia; seu irmão, Daniel Altman, 49, de Dresher, Pensilvânia; e o filho de 16 anos de Daniel Altman, Douglas. O National Transportation Safety Board começou a reconstruir o que aconteceu. O Piper decolou de um aeródromo na área da Filadélfia no sábado de manhã e pousou no aeroporto de Teterboro, em Nova Jersey, antes de decolar novamente, desta vez com destino a Ocean City, em Nova Jersey. Veja por que os investigadores estão olhando para o espaço aéreo » . O piloto do Piper falou após a decolagem com a torre de Teterboro, que o transferiu eletronicamente para a torre de Newark, disse o presidente do NTSB, Debbie Hersman, a repórteres. Mas o piloto nunca contatou a torre de Newark, disse ela. Os controladores perderam contato com o avião às 11h53, quando ele estava a uma altitude de cerca de 1.100 pés, disse Hersman. Veja por que os investigadores estão olhando para o espaço aéreo » . O helicóptero estava levando os cinco italianos em um passeio turístico de 12 minutos por Nova York e decolou de um heliporto no centro de Manhattan pouco antes do acidente, disse Hersman. Hersman chamou a área de "espaço aéreo muito complexo" perto de três grandes aeroportos e uma variedade de outras instalações de aviação geral. Em um esforço para determinar o quão complexo, a Federal Aviation Administration descobriu que, em cada um dos oito dias anteriores ao acidente, uma média de 225 aeronaves operadas a 1.100 pés ou menos em um raio de 3 milhas do local do acidente, ela disse. Abaixo dessa altitude, as aeronaves podem operar sob os regulamentos de voo visual. Os destroços do helicóptero foram retirados no domingo, quase intactos, disse Hersman ao programa "American Morning" da CNN na segunda-feira. Assista ao disco oficial do NTSB é o acidente » . Castellaneta disse que pediu ao prefeito de Nova York, Michael Bloomberg, para ajudar a acelerar o inquérito sobre o que aconteceu. Bloomberg, que é piloto, comparou o corredor aéreo lotado onde o acidente aconteceu a uma rodovia. "Ninguém jamais tornará todas as estradas ou viagens perfeitamente seguras em seu automóvel, e a mesma coisa é verdade quando você voa", disse ele. Ele acrescentou: "Nada que possamos dizer os trará de volta, mas nossas orações estão com eles". Os investigadores se concentrarão nas comunicações de rádio ao longo do corredor aéreo no momento do acidente e examinarão todas as imagens fornecidas pelo público. Nenhuma das aeronaves foi obrigada a carregar gravadores eletrônicos de dados - muitas vezes chamados de "caixas pretas" - que registram vozes da cabine e informações de voo em aviões maiores. Mas os dispositivos eletrônicos de navegação a bordo podem reter informações que podem ajudar os investigadores, disse Hersman. A Liberty Helicopter Sightseeing Tours, desde 1995, teve oito acidentes e um "incidente", após o qual o NTSB fez uma série de recomendações de segurança, disse Hersman. "Acho que o fato de estarmos aqui hoje mostra que ainda há muito trabalho a ser feito", disse ela. O acidente de sábado foi o primeiro envolvendo fatalidades da empresa. Marcia Horowitz, porta-voz da operadora de turismo, disse que os executivos da Liberty estão trabalhando com os investigadores. "A empresa está concentrando seus esforços em cooperar com o NTSB e fornecer o máximo de informações possível", disse Horowitz. “Neste momento, a prioridade deles é ajudar a família do piloto e, claro, as famílias envolvidas no acidente”. Susan Candiotti, Mary Snow e Hada Messia, da CNN, contribuíram para este relatório. 
Corpo encontrado segunda-feira nos destroços submersos do avião. Oito corpos agora localizados após colisão entre avião e helicóptero no fim de semana; falta um. Esposa de vítima italiana pulou voo de helicóptero para ir às compras, diz filho à mídia italiana. Destroços de helicóptero recuperados no domingo. 
