(CNN) - A fabricante de automóveis alemã BMW anunciou que está saindo da Fórmula 1 no final da temporada atual, depois que uma decisão "marco" de reestruturar as atividades de automobilismo do grupo foi tomada pelo conselho da empresa em uma reunião na terça-feira. A BMW Sauber optou por abandonar a Fórmula 1 no final da temporada de 2009. Uma declaração no site oficial da BMW Sauber F1 Team afirmou que "a campanha da Fórmula 1 [não é mais] um promotor importante para nós" e que "os desenvolvimentos atuais no esporte a motor" resultaram na decisão. O Dr. Norbert Reithofer, presidente do conselho de administração da BMW, disse: "Claro, esta foi uma decisão muito difícil para nós. Mas é um passo decisivo em vista do realinhamento estratégico de nossa empresa." A equipe está atualmente em oitavo lugar no campeonato mundial de construtores com oito pontos após 10 rodadas e de seus dois pilotos - Robert Kubica e Nick Heidfeld - Heidfeld está em 13º lugar no campeonato de pilotos com apenas seis pontos. A BMW é a segunda fabricante a deixar a F1 em mais um golpe para o esporte após a retirada da Honda antes do início da temporada de 2009. Análise da CNN sobre a saída da BMW da Fórmula 1. » . No entanto, desde o anúncio de quarta-feira, a fabricante de automóveis alemã rival Mercedes reconfirmou seu compromisso com o esporte. "Lamentamos a saída da BMW da Fórmula 1. Esta decisão não terá a menor influência em nosso compromisso com a Fórmula 1", disse à AFP um porta-voz da empresa. O órgão regulador mundial do automobilismo, a FIA, reiterou sua crença de que a mudança era uma indicação de como a crise econômica global estava afetando o esporte. Em um comunicado em seu site oficial, eles disseram: "A FIA lamenta o anúncio da saída pretendida da BMW da Fórmula 1, mas não está surpresa com isso. Está claro há algum tempo que o esporte a motor não pode ignorar a crise econômica mundial". Não se pode esperar que os fabricantes de automóveis continuem a despejar grandes somas de dinheiro na Fórmula 1 quando sua sobrevivência depende de demissões, fechamento de fábricas e do apoio do contribuinte. É por isso que a FIA preparou regulamentos para reduzir drasticamente os custos. "Essas medidas foram necessárias para aliviar a pressão sobre os fabricantes após a saída da Honda, mas também para possibilitar a entrada de novas equipes. o futuro poderia ter sido evitado", acrescentou o comunicado. A BMW entrou na Fórmula 1 com a aquisição da equipe Sauber F1 em 2005 e terminou em quinto lugar no campeonato de construtores em sua campanha de estreia, antes de correr com seu próprio nome em 2006. Com um objetivo agressivo de vencer o campeonato mundial em três anos, a BMW A equipe chegou perto em 2007 terminando em segundo lugar para a Ferrari, em grande parte graças à exclusão da McLaren-Mercedes da classificação de pontos do fabricante. Em 2008, a equipe conquistou o terceiro lugar, em parte graças à primeira vitória no Grande Prêmio do Canadá para o piloto polonês Kubica. A declaração continuou: "Levamos apenas três anos para nos estabelecermos como uma equipe de ponta com a equipe BMW Sauber F1. Infelizmente, a equipe não conseguiu atender às expectativas na atual temporada." A montadora também não foi capaz de "quantificar as redundâncias" que podem advir da mudança que se segue à saída da Honda em dezembro. O fabricante japonês - que segundo o presidente da FIA, Max Mosley, estava gastando US$ 500 milhões por temporada para competir no esporte - citou a "repentina contração das economias mundiais" como motivo para encerrar as corridas. Isso levou Mosley a liderar um plano da FIA para impor medidas controversas de corte de custos nas equipes para a temporada de 2010. O furor da Fórmula 1 explicado. Espera-se que essas medidas, que dividem a opinião dentro do esporte, sejam adotadas de forma diluída e possam, eventualmente, economizar US$ 60 milhões do custo de administrar uma equipe, de acordo com Mosley. No entanto, a FIA foi induzida pela saída da BMW a alertar novamente que, se as medidas fossem muito enfraquecidas, o impacto positivo no esporte poderia ser reduzido. "Como resultado de uma campanha sustentada de redução de custos por parte da FIA, novas medidas estão em processo de acordo, o que deve facilitar a entrada de novas equipes e permitir que as existentes participem com orçamentos muito reduzidos." que essas medidas não vão tão longe quanto a FIA gostaria, mas um compromisso era necessário no interesse da harmonia no esporte. Espero que seja o suficiente t evitar mais desistências e fornecer uma base sólida para a Fórmula 1", diz o comunicado. 
A BMW anuncia que deixará a Fórmula 1 no final da temporada de 2009 . O fabricante de automóveis alemão culpa "os desenvolvimentos atuais no esporte a motor" A BMW entrou no esporte em 2005 com a aquisição da equipe suíça Sauber. A equipe de F1 está atualmente em oitavo lugar no campeonato mundial de construtores . 
