(CNN) - Os militares brasileiros disseram na sexta-feira que estão cancelando a busca por corpos de passageiros e tripulantes do avião da Air France que caiu no Atlântico no início deste mês. Destroços do voo 447 vistos por equipes de busca no Atlântico na semana passada. É improvável que mais corpos sejam encontrados, disseram os militares. Até agora, as equipes de busca encontraram 51 das 228 pessoas que morreram quando o voo 447 da Air France caiu no mar em 1º de junho, segundo os militares. Eles também encontraram mais de 600 peças e componentes estruturais do avião, junto com bagagens, disseram os militares. Os corpos foram entregues às autoridades brasileiras para identificação, enquanto os destroços e bagagens foram entregues a investigadores da aviação francesa, disseram os militares. Nos 26 dias da operação de busca, a Força Aérea Brasileira utilizou 12 aviões junto com aeronaves da França, Estados Unidos e Espanha, disseram os militares. A Marinha do Brasil utilizou 11 navios. Os navios permanecem na área de busca a centenas de quilômetros a nordeste do Brasil em um esforço para encontrar os gravadores de dados de voo, disseram os militares brasileiros. Na semana passada, os investigadores disseram que estavam ficando sem tempo para encontrar os gravadores, que podem ser cruciais para descobrir o que causou o desastre. As autoridades permanecem no escuro sobre o que causou o mergulho do avião no mar na costa do Brasil. Acredita-se que os destroços tenham cerca de 4.500 metros de profundidade, em meio a montanhas subaquáticas e misturados com toneladas de lixo marinho. Um submarino francês e outras embarcações estão procurando por caixas-pretas tentando rastrear seus faróis localizadores, que enviam pulsos acústicos, ou "pings", para os buscadores. A Marinha dos EUA contribuiu com dois dispositivos acústicos de alta tecnologia - conhecidos como localizadores rebocados - que foram anexados a rebocadores franceses e podem pesquisar a uma profundidade máxima de 20.000 pés (6.100 metros). A empresa que fabrica os gravadores, a Honeywell Aerospace, disse à CNN que tem um registro de 100% de recuperação de acidentes aéreos. Honeywell disse que é difícil estimar a duração da bateria do localizador nos gravadores, pois depende das condições, mas normalmente é de cerca de 30 dias. Um gravador gravou transmissões de rádio e sons na cabine, como as vozes do piloto e os ruídos do motor. Os sons de interesse podem ser o ruído do motor, avisos de estol, extensão e retração do trem de pouso e outros cliques e estalos. A partir desses sons, as rotações do motor por minuto, as falhas do sistema, a velocidade e o horário em que certos eventos ocorreram podem ser determinados, de acordo com o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA. Claudia Dominguez, da CNN, em Atlanta, Geórgia, contribuiu para este relatório.
Militares brasileiros: É improvável que mais corpos sejam encontrados. Equipes de busca encontraram 51 das 228 pessoas que morreram. Acredita-se que os destroços do avião estejam no fundo do mar Atlântico, a cerca de 4.500 metros de profundidade. Os investigadores ainda tentam encontrar gravadores de dados de voo para obter informações cruciais.
