LONDRES, Inglaterra (CNN) -- A Fórmula 1 viu várias decisões de campeonatos mundiais nas últimas corridas ao longo dos anos. Michael Schumacher (esquerda) e Damon Hill colidiram na última corrida de 1994, com o alemão levando o título. Aqui, O Circuito analisa quatro dos mais memoráveis ​​dos últimos 15 anos. Os pilotos das capitais conquistaram o título. 1994 (Grande Prêmio da Austrália, Adelaide) MICHAEL SCHUMACHER v Damon Hill . Mesmo sem um confronto final na última corrida, a temporada de 1994 foi dramática o suficiente. O lendário Ayrton Senna havia se tornado a segunda fatalidade em dois dias no Grande Prêmio de San Marino após 12 anos sem uma morte na F1. Veja as imagens dos melhores duelos pelo título. » . Schumacher começou a temporada fortemente em um Benetton que teve sua legalidade questionada por um paddock e mídia duvidosos, e no meio da temporada ele estava 27 pontos à frente de Hill. Mas Hill abriu caminho de volta à busca pelo título, ajudado pela suspensão de duas corridas de Schumacher por ignorar uma bandeira preta no Grande Prêmio da Inglaterra. Na decisão na Austrália, o ímpeto estava com Hill e o déficit caiu para um ponto. Schumacher parecia abalado durante todo o fim de semana e depois de ser perseguido pelo inglês desde o início, ele bateu em uma parede no meio da corrida. Rastejando de volta para a pista, Schumacher desviou para um lado e Hill para o outro quando eles se aproximaram da próxima curva à direita, apenas para o alemão passar pela proa da Williams, passar por cima da roda dianteira de Hill e se retirar. Leia mais sobre a F1 no The Circuit. Hill teria se tornado campeão mundial se pudesse continuar, mas os danos à suspensão encerraram sua corrida e sua disputa pelo título. Schumacher, aos 25 anos, tornou-se um dos campeões mais jovens e controversos da F1. 1997 (Grande Prêmio da Europa, Jerez) JACQUES VILLENEUVE v Michael Schumacher . Três anos depois de Adelaide, aqueles que deram a Schumacher o benefício da dúvida tiveram que reavaliar suas opiniões sobre o alemão. A Williams de Villeneuve foi a classe do pelotão de 1997, mas erros arruinaram sua campanha e o brilhantismo de Schumacher o colocou à frente por um ponto na última corrida em Jerez, na Espanha. Saltando poleman Villeneuve no semáforo, Schumacher correu para uma liderança que poucos pensavam que ele perderia. Mas após a última rodada de pitstops, os pneus da Ferrari não estavam funcionando tão bem e Villeneuve se aproximou. Descendo a reta final, o franco-canadense mergulhou por dentro na curva fechada seguinte, surpreendendo Schumacher, que dobrou na curva e para o lado da Williams. Schumacher escorregou para o cascalho e desistiu, enquanto Villeneuve, com o carro danificado pela colisão, mancou para terminar em terceiro e levar o título por três pontos. Um Schumacher difamado foi mais tarde destituído de seu segundo lugar no campeonato por sua manobra desesperada. 1998 (Grande Prêmio do Japão, Suzuka) MIKA HAKKINEN v Michael Schumacher . Uma temporada intrigante, a primeira com pneus sulcados e carros de pista estreita, viu Hakkinen assumir a liderança no início da temporada com uma McLaren veloz, embora um tanto frágil. Mas a Ferrari de Schumacher se beneficiou do incessante desenvolvimento de pneus da Goodyear e, no meio da temporada, o incansável alemão estava de volta à luta pelo título. Indo para o encerramento da temporada no Japão, Schumacher teve que ganhar quatro pontos sobre Hakkinen, que havia vencido a corrida anterior em Nurgburgring. Schumacher conquistou a pole em Suzuka, logo à frente de Hakkinen, mas estagnou no grid, aumentando ainda mais sua reputação de desajeitado em situações de panela de pressão. Largando de trás no reinício, ele abriu caminho para o terceiro lugar e manteve os dedos cruzados para um problema para o finlandês líder da corrida. Mas um furo na volta 31 acabou com suas esperanças de título. Um Hakkinen gelado não estava indo bem e poderia chegar ao seu primeiro campeonato mundial de pilotos. 2007 (Grande Prêmio do Brasil, Interlagos) KIMI RAIKKONEN x Lewis Hamilton x Fernando Alonso . Foi uma temporada de estreia notável para Hamilton, da McLaren, com ele muitas vezes ultrapassando o companheiro de equipe bicampeão mundial Alonso. Mas depois de um início lento, Raikkonen da Ferrari começou a parecer ameaçador à medida que a temporada avançava. A primeira decisão de três títulos da F1 desde 1986 viu Hamilton começar a última corrida no Brasil com quatro pontos de vantagem sobre Alonso e sete sobre Raikkonen. A Ferrari de Felipe Massa conquistou a pole com Hamilton ao lado, mas o inglês foi lento e na curva três estava atrás de Raikkonen e Alonso. Impulsivamente, Hamilton tentou repassar Alonso, correu ao lado e caiu na ordem. Logo depois, ele teve problemas na caixa de câmbio que Isso custou a ele 30 segundos - eliminando efetivamente suas chances de se tornar o primeiro campeão estreante da F1. Na frente, Massa desacelerou para permitir que Raikkonen passasse para a vitória de que precisava para se tornar o campeão por um ponto do sétimo colocado Hamilton e Alonso, que perdia para casa em um distante terceiro lugar. 
A F1 viu algumas decisões de títulos memoráveis ​​na última corrida da temporada. Michael Schumacher se envolveu em duas colisões polêmicas, em 1994 e 1997. O campeonato do ano passado foi a primeira luta pelo título a três desde 1986 . 
