(CNN) - Em 1909, Alice Ramsey abriu caminho na paisagem e na sociedade americana. Milhões de mulheres seguiram seus rastros, poucas mais precisamente do que Emily Anderson exatamente 100 anos depois. Anderson foi a motorista principal em uma reencenação no verão passado da jornada de Ramsey, quando ela se tornou a primeira mulher a dirigir um automóvel de costa a costa. Ambas as mulheres dirigiram um Maxwell DA 1909 de Nova York a São Francisco, Califórnia, mas atravessaram duas Américas muito diferentes. "Realmente foi um tremendo esforço de tantas pessoas para nos levar por todo o país", disse Anderson, um organizador de eventos de Seattle, Washington. "Isso me mostrou que o coração da América estava aberto para nós de uma forma que eu não acho que normalmente estaria tão aberta se estivéssemos em um veículo moderno." O entusiasta de carros antigos Richard Anderson recrutou sua filha de 34 anos para dirigir o Maxwell DA 1909 que ele e dois amigos construíram com peças que coletaram em todo o mundo e fabricaram à mão quando necessário. "Tudo se resumia a muitos livros e manuais, adivinhações e montagens de quebra-cabeças sem nenhuma instrução", disse Emily Anderson. Eles construíram o carro e o colocaram em funcionamento a tempo de iniciar a viagem em 9 de junho na Broadway de 1930, o endereço onde a jornada de Ramsey começou. Vários descendentes de Ramsey estavam presentes, incluindo dois que cavalgaram por alguns quilômetros. Maxwell de Anderson logo sofreu o primeiro de muitos colapsos. "Foi um pouco frustrante, especialmente porque era nosso primeiro dia e estávamos muito entusiasmados e motivados para nos mexer e cair na estrada", disse ela. Os reparos temporários levaram o carro e a equipe por cerca de 1.800 milhas até o oeste de Nebraska, onde um mestre mecânico trabalhou por mais de cinco horas para consertar o problema de maneira mais permanente. "Foi incrível para mim que as pessoas simplesmente parassem suas vidas e fizessem o que pudessem para nos manter em movimento", disse Anderson. Ao lado de Anderson estava Christie Catania, sua amiga íntima e co-piloto. Catania descreveu o trabalho do co-piloto como "navegação, acenando, conversando com as pessoas no banco de trás; eu também era o pisca-pisca, os espelhos, o alívio cômico ..." A bibliotecária-contadora de histórias Sally Barnett viajou no banco de trás a maior parte do caminho . "Adoro carros antigos e li sobre Alice Ramsey anos atrás. Ela é uma das minhas heroínas mentoras", disse Barnett, 67, de Huntsville, Alabama. "... Minha parte foi me vestir de Alice e contar sua história." O quarto assento do Maxwell foi reservado para patrocinadores, dignitários e convidados especiais ao longo do caminho, disse Anderson. Quando ela não estava na parte traseira do Maxwell, Barnett estava no banco de trás de outros carros antigos que se formaram ao longo do caminho, formando o que a entusiasta Leta Nichols de Orangevale, Califórnia, chamou de "um desfile de 3.000 milhas". Colisões em alta velocidade com insetos voadores foram uma marca registrada da viagem. "Você não percebe o quão valioso é um pára-brisa até andar em um carro sem pára-brisa", brincou Barnett. "Estávamos realmente agindo como pára-brisas humanos e coletores de insetos", lembrou Anderson. limpeza de dentes." Mas pelo menos o grupo de 2009 tinha estradas bem mapeadas e pavimentadas para viajar, parte da razão pela qual eles conseguiram cruzar o país em 30 dias, metade do tempo que Ramsey levou, que seguiu o caminho geral de o que se tornaria a Lincoln Highway. "Viajamos em um ritmo mais rápido simplesmente porque podíamos", disse Anderson. "Alice tinha apenas 152 milhas de estradas pavimentadas em 1909, e essas estradas ficavam principalmente dentro das cidades. ... Caso contrário, eram apenas trilhas de carroças, e esse é um terreno difícil de cruzar." O terreno social era igualmente difícil. Ramsey "encaixava-se em uma categoria de mulher no início do século 20, final do século 19 que estava interessada em demonstrar discretamente que as mulheres eram tão capazes quanto os homens em muitas das coisas que eram consideradas atividades masculinas", disse Drake Hokanson, autor do livro "Lincoln Highway: Main Street Across America". Jackson, havia sido realizado apenas seis anos antes de Ramsey partir. “Só posso imaginar que o mundo disse: 'Aqui está uma mulher com um pouco de fel. Ela pode fazer isso; por que outras mulheres não podem?'", disse Hokanson. "E, é claro, muitas mulheres pegaram a estrada." chutando destroços e criando uma corrente de ar em torno do carro aberto. "Aprendi a virar a cabeça quando os caminhões passam para que a areia não bata em você com muita força", lembrou Barnett. Maxwell de Anderson dirigiu os mil últimos milhas sem primeira marcha, o que tornava desafiador cruzar cordilheiras. "Espero que você tenha uma longa descida antes da subida, para que possa dar uma boa corrida", disse ela. "E é isso que faríamos, apenas disparar e tentar subir o morro o mais rápido possível." O momento triunfal da expedição foi a travessia da Ponte Golden Gate para São Francisco - algo que Ramsey não poderia ter feito em 1909 porque a ponte levaria 28 anos para ser construída. "A operadora do pedágio saiu com seu iPhone para tirar nossa foto", disse Barnett. Toda a jornada foi filmada pelo irmão de Emily Anderson, Bengt Anderson, um cineasta profissional de Nova York. Um documentário está previsto para ser lançado em 2010. A turnê terminou com champanhe em um parque pitoresco. "Eu apenas encorajaria todos a diminuir a velocidade e pegar algumas das estradas vicinais e aproveitar a Lincoln Highway e todas essas diferentes rodovias que eu não sabia que existiam até ter a sorte de fazer parte desta viagem", disse Catania. "Abrace o ritmo. Metade da diversão é a jornada." 
Emily Anderson recria a odisséia automobilística de costa a costa de Alice Ramsey em 1909. Ambas as mulheres fizeram a viagem de Nova York a São Francisco em um Maxwell DA de 1909 . Caminhões que passavam levantavam detritos e ventavam o carro aberto durante a viagem de 30 dias. O Maxwell de Anderson sofreu muitas avarias e muita gente ajudou ao longo do caminho. 
