AMSTERDÃ, Holanda (CNN) -- As nacionalidades das pessoas mortas no acidente de avião da Turkish Airlines perto do principal aeroporto de Amsterdã foram identificadas como cinco turcos e quatro cidadãos americanos. Investigadores mascarados trabalham no local do acidente na quinta-feira. Entre os mortos estavam dois funcionários da Boeing, entre os quatro a bordo do voo, disse a empresa na quinta-feira em um comunicado em seu site. Um terceiro foi hospitalizado e o destino de um quarto funcionário ainda não é conhecido, informou a empresa. Nenhuma de suas identidades foi divulgada. Os investigadores tentavam determinar o que causou a queda da aeronave, um modelo com bom histórico de segurança pilotado por uma respeitada companhia aérea em um dos aeroportos mais modernos do mundo. O acidente dividiu o avião em três partes, pois chegava a Schiphol vindo de Istambul, na Turquia, por volta das 10h40 (4h40 ET). O vôo 1951 caiu no campo de um fazendeiro a cerca de 500 metros da pista em condições climáticas favoráveis. Tinha 135 pessoas a bordo. Entre os feridos no acidente, 63 permaneceram hospitalizados na quinta-feira, seis deles em estado crítico, disse Theo Weterings, prefeito do município de Haarlemmermeer, onde fica o Aeroporto Schiphol de Amsterdã. Outros 25 passageiros ficaram gravemente feridos, disse uma autoridade na terça-feira. As autoridades confirmaram as nacionalidades de todos, exceto 15 dos passageiros e tripulantes, disse Weterings. As pessoas a bordo do voo incluíam 53 holandeses, 51 turcos, sete americanos, três britânicos e um da Alemanha, Bulgária, Finlândia e Taiwan. Veja os sobreviventes do acidente voltando para casa ». "Quero expressar novamente minhas mais profundas condolências às vítimas do voo TK 1951", disse Weterings. Uma semana atrás, um sindicato de funcionários acusou a Turkish Airlines de "convidar o desastre" ao ignorar a manutenção de aeronaves, revelou na quinta-feira. O Sindicato da Aviação Civil da Turquia alegou em seu site em 18 de fevereiro que a Turkish Airlines "está ignorando a função mais básica da segurança de vôo, que são os serviços de manutenção do avião". "A administração da empresa não entende as consequências de arrancar pessoas de seus empregos e provocar um desastre." O sindicato, que representa 12.000 funcionários da Turkish Airlines, está envolvido em uma disputa feia com a administração da empresa. Veja como os sobreviventes descreveram o acidente ». A Turkish Airlines publicou um comunicado em seu site na quinta-feira dizendo que leva a segurança a sério e que segue todos os "procedimentos de manutenção do fabricante do avião, diretrizes das autoridades nacionais e internacionais" para o avião. Dois dias antes do acidente, disse o comunicado da empresa, o piloto do avião relatou falha com o "Master Caution Light" durante o taxiamento. A peça foi substituída e “após essa substituição, o avião teve oito decolagens e pousos e não houve problemas”, disse a Turkish Airlines. Após o desastre, executivos da Turkish Airlines e funcionários do Ministério dos Transportes da Turquia disseram que o Boeing 737-800 havia sido inspecionado pela última vez em 22 de dezembro. Veja onde o 737-800 esteve envolvido em incidentes anteriores ». "Não houve nenhum problema com a manutenção nos registros do avião", disse Candan Karlicetin, presidente do conselho executivo da Turkish Airlines, em entrevista coletiva poucas horas após o acidente. Equipes de investigadores chegaram ao local do acidente logo após o amanhecer e montaram uma grande tenda branca. Eles se espalharam pelo campo de destroços, onde a fuselagem branca do Boeing jazia em três pedaços. Um voo especial da Turkish Airlines pousou em Amsterdã na manhã de quinta-feira vindo de Istambul, transportando cerca de 70 parentes das pessoas a bordo do voo fatal. Os parentes foram acompanhados por especialistas em trauma, disse a companhia aérea. Os dados do voo e os gravadores de voz foram recuperados. As autoridades turcas também descartaram as condições meteorológicas como uma possível razão para o acidente. Autoridades holandesas e turcas dizem que aguardam os resultados de uma investigação internacional sobre a causa. Especialistas em aviação dizem que a Turkish Airlines tem um histórico de segurança relativamente bom, embora em 2003 mais de 70 pessoas tenham morrido quando um voo doméstico da Turkish Airlines caiu no meio do nevoeiro perto da cidade de Diyarbakir, no sudeste. A principal transportadora da Turquia vinha expandindo suas rotas e frota de aeronaves nos últimos anos. O ator de Hollywood Kevin Costner foi recentemente contratado para estrelar uma campanha publicitária da empresa. Os comerciais de Costner seriam transmitidos em 70 países. Um funcionário do departamento de publicidade da Turkish Airlines disse que a campanha promocional foi suspensa após a morte do avião c irritação na pele. Jim Bittermann, da CNN, em Amsterdã, Holanda, e Ivan Watson, em Istambul, Turquia, contribuíram para este relatório. 
NOVO: Dois funcionários da Boeing - entre quatro no voo - foram mortos, diz empresa. NOVIDADE: Suas identidades não foram divulgadas. 63 pessoas permaneceram no hospital, seis em estado crítico, diz prefeito. Avião caiu perto do principal aeroporto de Amsterdã, dividindo-se em três partes. 
