LONDRES, Inglaterra - "Ocean Emerald" é um superiate com fator uau adicional. Sua aparência surpreendente garantiu isso e na vida real ela é tão dramática quanto aparece nessas fotos. "Ocean Emerald" é a segunda vez que Lord Foster projeta um superiate. Estávamos entre os convidados para o lançamento oficial do superiate em La Spezia, no norte da Itália, quando seu designer famoso e sua equipe desceram o tapete vermelho para lançar os olhos em sua mais recente obra-prima. Lord Foster of Thameside não é estranho ao design atraente e dramático. Seu escritório de arquitetura Norman Foster + Partners é responsável por marcos icônicos de Londres, como 30 St Mary Axe, mais conhecido como Gherkin, e a Millennium Bridge. Foster é o mestre da linha curva. Imagine por um momento uma fotografia do Gherkin dividido em dois longitudinalmente e deitado, lembre-se das curvas arrebatadoras da Millennium Bridge e você verá como ele conseguiu combinar o drama dessas duas criações no que é indiscutivelmente o superiate visualmente mais impressionante Do ano. Ocean Emerald não é a primeira das incursões de Foster no mundo do design de superiates. Foi ele quem traçou as linhas para o Izanami, construído em Lürssen, um iate de 58 metros agora chamado Ronin e de propriedade de Larry Ellison. Lançada em 1993, ela também chama a atenção. Deixando de lado o design e a aparência externa, o Ocean Emerald é diferente de todos os outros superiates de 41 metros, pois não deve ser propriedade exclusiva de nenhum proprietário. Esta talvez seja uma das razões de sua aparência radical, já que ela foi projetada para atrair aqueles que são novos no conceito de propriedade de superiates. Ao contrário da forma tradicional de propriedade, onde uma pessoa, às vezes por meio de uma corporação anônima, é proprietária de todas as 64 ações do iate, as ações da Ocean Emerald são divididas em oito ou dezesseis partes. Essas frações - um oitavo ou um décimo sexto - da Ocean Emerald foram vendidas a diferentes indivíduos pela empresa YachtPlus, com sede em Londres. Quando contratado para projetar o iate, a equipe Foster foi inicialmente instruída a trabalhar dentro dos limites de um casco existente projetado pelos construtores de iates Intermarine, parte da Rodriquez Cantieri Navale. Mas, após discussões, Rodriquez produziu um novo casco de 41 metros, três metros a mais do que o conceito original. Caminhando pelo Ocean Emerald, fica claro que Foster pegou todas as regras tradicionais do design de iates, rasgou-as e começou de novo. As salas comuns beneficiam de abundante luz natural, que entra pelas janelas que vão do chão ao tecto, para além das copiosas luzes artificiais. Juntamente com o uso de madeiras de cores claras, móveis macios e superfícies brancas de alto brilho e limpeza, criam uma sensação maravilhosamente brilhante e moderna. Excepcionalmente para um iate a motor, o deck de teca natural se estende desde o convés de popa até o salão, garantindo uma transição visual perfeita entre os espaços externos e internos. Aderir ao Ownership Lifestyle Program custará um pagamento inicial de 1,875 milhões de euros. Isso garante a você um oitavo da parte do iate e garante 30 noites por ano a bordo - dez noites na alta temporada no Mediterrâneo, dez noites na alta temporada no Caribe e dois passeios culturais de cinco noites, como passeios turísticos, compras, golfe , Fórmula 1, visitas a vinhedos e museus. A cada ano, haverá uma taxa de serviço anual de € 200.000 para cobrir despesas gerais, incluindo operações marítimas e hoteleiras, tripulação permanente, taxas de amarração e atracação, manutenção durante todo o ano e manutenção mecânica, taxas marítimas e portuárias e gerenciamento de itinerários de cruzeiro. Lord Foster disse: "Com minha equipe, demos uma nova ênfase a questões como qualidade e quantidade de espaço, terraços externos, luz e vistas. Nossa comissão é para o conceito de design total da frota, com foco na beleza, função e luxo, até ao mais ínfimo pormenor. Acreditamos que existe um grande potencial no conceito de cruzeiros de luxo para repensar questões como vistas, luz, privacidade e qualidade dos espaços - tanto no interior como no exterior." O conceito de propriedade fracionada está rapidamente se tornando reconhecido como um caminho lógico para aqueles que desejam desfrutar de produtos de luxo de alta qualidade sem o investimento maciço de capital necessário. O próprio Foster possui uma das ações e está ansioso para experimentar como é entrar no lugar de um proprietário de superiate. Pode ser apenas por uma fração do tempo, mas também é, como ele tão eloquentemente coloca, apenas para r uma fração do preço. Inscreva-se no SuperYachtWorld. DIREITOS AUTORAIS © 2009 IPC MEDIA LTD. TODOS OS DIREITOS RESERVADOS . 
O famoso arquiteto Norman Foster projetou um novo superiate. "Ocean Emerald" tem uma velocidade máxima de 17,5 nós. Ele será co-propriedade de investidores que estabelecem um pagamento inicial de US$ 2,6 milhões. 
