DENVER, Colorado (CNN) -- As primeiras indicações não mostram problemas com o trem de pouso, pneus ou freios no jato da Continental Airlines que saiu de uma pista no Aeroporto Internacional de Denver, no Colorado, apesar de relatos anteriores. Os destroços do avião da Continental Airlines ficam em uma ravina em 22 de dezembro em Denver, Colorado. "Não há nenhuma indicação do exame físico no local de problemas de freio neste momento", disse Robert Sumwalt, membro do National Transportation Safety Board que lidera a equipe de investigação. O acidente de sábado feriu mais de três dezenas de pessoas, incluindo o capitão que pilotava o avião. Sumwalt disse que evidências preliminares indicaram que não havia problemas com o trem de pouso, pneus ou motores do Boeing 737 antes que o jato saísse da pista e caísse em uma ravina de 12 metros de profundidade durante a decolagem. Na segunda-feira, uma fonte com conhecimento da investigação disse à CNN que as primeiras indicações sugeriam que um problema com o trem de pouso, pneu ou freios pode ter causado o acidente. A fonte disse que o problema pode ter causado o travamento de uma roda ou alguma outra situação que teria feito o avião desviar enquanto se dirigia para a pista. Veja o que o oficial do NTSB tem a dizer sobre os gravadores de voo » . "Os freios não apresentaram vazamentos, nem freios travados", disse Sumwalt a repórteres na segunda-feira, acrescentando que as pastilhas "pareciam boas". Ele disse que as marcas de pneus indicam que todos os quatro trens de pouso principais estavam cheios. O tempo estava claro e não havia obstáculos na pista, disse ele. O acidente feriu 38 pessoas, a maioria com hematomas e ossos quebrados enquanto passageiros assustados tentavam fugir de um incêndio que estourou a bordo do vôo 1404. Nenhuma morte foi relatada. Sumwalt disse que o capitão, um veterano de 11 anos da Continental, ficou ferido no acidente e "não está fisicamente apto" para ser entrevistado ainda. Mas um investigador entrevistou o copiloto, que disse a eles que a rolagem inicial de decolagem e o táxi estavam normais. O co-piloto "percebeu um desvio da linha central da pista e uma curva repentina à esquerda", disse Sumwalt. Uma tripulação de folga que voou com a aeronave para Denver antes do voo de sábado para Houston também estava a bordo. O primeiro oficial dessa tripulação disse que não houve "absolutamente nenhum problema com a aeronave" durante o voo anterior. Sumwalt disse que o gravador de voz da cabine "não mostra nada fora do comum" durante as operações pré-voo. Ele disse que a gravação revelou que 41 segundos depois que os freios foram liberados, houve sons de batidas e chocalhos. Quatro segundos depois, um membro da tripulação pediu uma decolagem rejeitada. O vôo 1404 estava decolando por volta das 18h18. Sumwalt disse que o avião atingiu uma velocidade máxima de 119 nós (137 mph) antes de cair na ravina. No domingo, os passageiros descreveram o caos dentro do avião depois que o avião parou. Assista ao sobrevivente descrever o acidente no blog ». "Algumas pessoas estavam tentando pegar a bagagem de cima, o motor estava pegando fogo, então eu estava preocupado, sabe, em sair de lá", disse Gabriel Trejos. "E então tivemos outro cara gritando, 'Oh, o avião vai explodir! O avião vai explodir!' " Outro passageiro, Jeb Tilly, descreveu a experiência como "incrivelmente violenta". Observe os socorristas no local » . Trejos, que estava viajando com sua esposa e bebê, disse à CNN que sentiu que algo estava errado com o avião antes de decolar. "Eu ouvi algo pelo interfone antes, você sabe, que eles estavam com problemas no motor e logo depois eles disseram que está tudo bem ... vai haver um vôo no horário." A porta-voz da Continental, Julie King, no entanto, disse à CNN que desconhecia qualquer anúncio de problemas no motor a bordo do voo. Sumwalt concordou, dizendo: "Não tenho nenhuma informação, ninguém veio até nós que soubesse de um problema" antes do acidente.
O NTSB diz que as primeiras evidências não apontam para pneus, freios ou trem de pouso. Um relatório anterior da fonte da CNN sugeriu um problema potencial. O capitão sofreu um acidente e ainda não foi entrevistado. Jet saiu da pista em uma ravina de 40 pés de profundidade durante sua decolagem em Denver no sábado.
