Londres, Inglaterra (CNN) - Os passageiros expressaram sua fúria na segunda-feira contra a administração do Eurostar, pois os serviços ferroviários entre a Inglaterra e a França foram cancelados pelo terceiro dia, deixando milhares presos. A operadora de travessia do Canal disse que um serviço parcial de trem seria retomado na terça-feira, mas isso foi pouco conforto para muitos. "É vergonhoso, eles deram a você 36.000 informações incorretas para nos fazer sair", disse uma passageira chamada Catherine à Agence France-Presse. "Cada vez que você fala com alguém da Eurostar, eles dizem algo diferente." Catherine foi um dos cerca de 75.000 passageiros presos em ambos os lados do Canal da Mancha em um dos fins de semana de viagens mais movimentados do ano. "Temos que fazer tudo sozinhos, temos que pagar por tudo e esperamos ser reembolsados, mas alguns não conseguiram juntar o dinheiro", disse Deborah, de 27 anos, à AFP. Conte-nos sobre o clima de inverno perto de você. Funcionários do governo da França e do Reino Unido também criticaram o Eurostar. O ministro dos transportes britânico, Sadiq Khan, classificou a experiência de terrível para milhares de passageiros. "Estou zangado porque os passageiros ainda não foram informados do que está acontecendo e eu disse ao Eurostar esta manhã que eles devem contar ao público imediatamente quais são seus planos", disse Khan. "Esta foi uma experiência terrível para milhares de passageiros, tanto os que ficaram presos nos trens quanto nas estações". O presidente francês Nicolas Sarkozy chamou as interrupções de "inaceitáveis". No entanto, houve boas notícias para os passageiros retidos, pois o Eurostar disse que retomaria um serviço parcial na terça-feira. "Estamos planejando operar em dois terços do nosso serviço normal amanhã e vamos continuar a partir daí", disse um porta-voz do Eurostar à CNN. A Eurostar opera o serviço ferroviário de alta velocidade que liga diretamente Londres a Paris e Bruxelas através do túnel da Mancha. Uma declaração posterior da Eurostar disse que os testes em dispositivos climáticos de inverno em trens foram bem-sucedidos e que, se novos testes correrem bem na segunda-feira, a operadora espera ter 26.000 assentos disponíveis. No entanto, Nicolas Petrovic, diretor de operações da Eurostar, disse que o serviço completo não será retomado até depois do Natal, segundo a AFP. Os serviços ferroviários da Eurostar permaneceram suspensos pelo terceiro dia na segunda-feira, enquanto a operadora trabalhava para consertar uma falha que causou uma série de avarias atribuídas ao clima de inverno. Após uma série de testes no domingo, a empresa disse que o trabalho estava em andamento para "melhorar as telas de neve e os escudos de neve nos vagões dos trens". "Agora entendemos a causa da interrupção no fim de semana e identificamos as modificações necessárias. Como suspeitávamos, as condições climáticas severas no norte da França causaram a interrupção", disse o Eurostar. "Lamentamos sinceramente ter que tomar essa decisão e entendemos como os viajantes ficarão frustrados e desapontados, principalmente aqueles que esperaram para viajar nos últimos dois dias", disse o Eurostar. Cinco trens com cerca de 2.000 passageiros pararam de circular na noite de sexta-feira dentro do túnel. Um sexto trem quebrou no sábado em Kent, sul da Inglaterra, com cerca de 700 pessoas a bordo. "Fomos prisioneiros neste trem por 18 horas", disse um passageiro à CNN. Os trens que quebraram no túnel não funcionaram porque o ar dentro estava mais quente do que fora da entrada do túnel na França, disse a porta-voz da Eurostar, Amelle Mouhaddib. "É como tirar uma garrafa de cerveja da geladeira e colocá-la em uma sala quente - em poucos minutos ela está coberta de condensação", disse o CEO da Eurostar, Richard Brown. "Achamos que essa foi a principal causa das falhas elétricas nos trens." Brown chamou o número de avarias de "completamente sem precedentes". Os passageiros afetados pelas avarias estão recebendo um reembolso total, outra passagem de volta e £ 150 em compensação. A empresa não está aceitando novas reservas até depois do Natal. O Túnel da Mancha é composto por dois túneis separados por um terceiro e menor túnel de serviço, de modo que os trens que permaneceram presos no interior não significaram que todo o túnel estava bloqueado. Tem 50,5 quilômetros (31,4 milhas) de comprimento, 38 quilômetros (23 milhas) dos quais estão debaixo d'água. Paula Newton, Melissa Gray e Phil Han, da CNN, contribuíram para este relatório.
Passageiros irritados com o cancelamento dos serviços ferroviários entre a Inglaterra e a França pelo terceiro dia. Milhares de pessoas ficaram presas na Inglaterra e na França depois que os serviços sob o Canal da Mancha foram suspensos desde sexta-feira. A empresa espera retomar o serviço de dois terços na terça-feira. Trabalho em andamento para "melhorar as telas de neve, escudos de neve em carros de força"
