(CNN) -- A Ford é a única grande montadora dos Estados Unidos que sobrevive sem o dinheiro dos contribuintes americanos. Mark Fields, da Ford, diz que a confiança do consumidor é fundamental para colocar a indústria automobilística de volta nos trilhos. A GM e a Chrysler, por outro lado, foram informadas ao governo Obama de que receberão fundos operacionais por várias semanas em troca de uma reestruturação significativa. Mark Fields, vice-presidente executivo da Ford, falou com Kiran Chetry, da CNN, na terça-feira, no programa "American Morning", sobre os planos da empresa e se ela poderá continuar sem ajuda financeira do governo. Kiran Chetry: Então, Mark, sua empresa é a que sobrevive sem dinheiro federal. Você será capaz de continuar com isso? Mark Fields: Bem, nossa posição não mudou. Estamos em uma posição diferente de alguns de nossos concorrentes e não estamos buscando assistência emergencial do contribuinte. Chetry: Certo, mas estou dizendo no futuro, como vocês garantem que não precisarão ir ao governo federal como seus dois concorrentes e pedir ajuda? Fields: Bem, vamos continuar executando nosso plano, que realmente envolve ações decisivas para transformar o negócio, mas também trazer veículos de alta qualidade e com baixo consumo de combustível para o mercado. E temos trabalhado nesse plano nos últimos três anos e temos feito progressos. Claramente, é um momento difícil na economia, mas estamos realmente focados em trazer esses grandes carros e caminhões para os clientes, acertando nossa estrutura de custos. Chegamos a novos acordos com nossos parceiros UAW. Estamos trabalhando para reduzir nossa dívida. Portanto, continuaremos trabalhando nisso e não esperamos receber ajuda dos contribuintes dos fundos de emergência. Veja Fields discutir o futuro da Ford » . Chetry: Você diz que tem sido tempos difíceis, e certamente para vocês, foi - 2008 a pior perda anual nos 105 anos de história da Ford. Vocês podem reestruturar. Você pode fazer novos acordos com os sindicatos. Mas, no final, se as pessoas não estão comprando carros ou não conseguem crédito, como você se mantém viável? Fields: Bem, a confiança do consumidor é o maior problema do mercado no momento. A boa notícia é que nossos novos carros e caminhões que estão chegando ao mercado estão sendo bem recebidos. Nossa participação no mercado de varejo aumentou três dos últimos quatro meses. Esperamos que no mês de março nossa participação no varejo volte a crescer. Mas obter a confiança do consumidor é realmente importante. E é por isso que hoje estamos anunciando nosso plano de vantagens Ford, e é para qualquer cliente que comprar um produto Ford, Lincoln ou Mercury, quando entrar no showroom e comprar seu produto, se esse cliente perder sua posição, nós pagaremos seu pagamentos de carro até 12 meses enquanto estão desempregados, para lhes dar essa tranquilidade. Poste seus comentários no AMfix. Chetry: Você também está oferecendo algum financiamento de zero por cento. Tenho certeza de que você está tentando fazer isso também por causa do crédito congelado em muitos casos. Eu quero ter sua opinião sobre isso, no entanto. O presidente Obama anunciou ontem que está dando à Chrysler um mês, basicamente, para apresentar um plano de reorganização que o governo considere aceitável. A administração Obama também forçou a saída do CEO da General Motors, Rick Wagoner. Essa foi a jogada certa, na sua opinião? Fields: Bem, o que apoiamos é que o presidente está comprometido com uma indústria automobilística vibrante nos Estados Unidos. Como mencionamos, a Ford está em uma posição diferente. Não estamos pedindo a ajuda emergencial do contribuinte. Mas o que estamos focando é tomar medidas decisivas para otimizar nossos negócios e, mais importante, conquistar novos clientes com o excelente conjunto de produtos que estamos lançando - lançaremos nos próximos meses. Chetry: Você sabe, há alguma intervenção governamental sem precedentes acontecendo agora na indústria automobilística dos EUA em seus concorrentes. Eles estão recebendo bilhões de dólares em dinheiro do contribuinte. Eles estão sendo forçados a se reestruturar, como falamos. Na verdade, eles foram forçados a demitir seu CEO. E agora, parece que, você sabe, eles estão em um nível diferente de vocês. Existe alguma sensação de que talvez haja uma vantagem injusta, que eles estão recebendo muita ajuda do governo, enquanto vocês estão meio que por conta própria? Isso te preocupa? Fields: Bem, não sentimos que estamos em desvantagem, porque reestruturamos nossa empresa nos últimos três anos. Temos investido em veículos de alta qualidade e com baixo consumo de combustível nos últimos dois anos, que estão apenas começando a chegar ao mercado. Portanto, nossa abordagem é continuar trabalhando neste plano, continuar garantindo que a Ford permaneça competitiva hoje e no futuro e continuar trabalhando com nossos stakeholders para garantir que isso aconteça. 
O executivo da Ford diz que a empresa vem se reestruturando nos últimos três anos. Estamos em uma posição diferente dos concorrentes, diz o vice-presidente executivo da Ford. A participação no mercado de varejo aumentou nos últimos meses, diz Mark Fields. A confiança do consumidor é o maior problema no mercado, diz Fields. 
