SOMERSET COUNTY, Pensilvânia (CNN) -- Uma cerca de arame agora está entre a terra de Tim Lambert e o local do impacto do vôo 93 da United Airlines, que caiu aqui em 11 de setembro de 2001. A propriedade está na família de Lambert há quase 80 anos. Um memorial temporário foi criado para homenagear as vítimas do acidente do voo 93 da United Airlines. "Meu avô comprou cerca de 200 acres na década de 1930 e cortava e vendia a madeira, além de construir cabanas", diz Lambert. "Foi assim que ele ajudou a família durante a Depressão." Lambert diz que não tinha planos para a terra, apenas sabia que queria mantê-la. "Existem muitos recursos naturais nesta área - gás natural, carvão", diz ele. Tudo mudou no dia em que 40 passageiros e tripulantes morreram tentando assumir o controle de um Boeing 757 que havia sido sequestrado por quatro terroristas quando decolava de Newark, Nova Jersey, com destino a San Francisco, Califórnia. Acredita-se que os sequestradores pretendiam derrubar o avião na Casa Branca ou no Capitólio dos Estados Unidos. Os planos para um memorial permanente estão em andamento há anos. O Congresso aprovou uma lei em 2002 instruindo o National Park Service a estabelecer um memorial nacional onde ocorreu o acidente. Parte dela estaria nas terras de Lambert. Nos sete anos seguintes, algumas das terras mais importantes necessárias para o enorme projeto permaneceram no limbo, produzindo um debate emocionante entre proprietários de terras, familiares e o Serviço Nacional de Parques. Veja os planos para o Memorial do Voo 93 proposto. No centro da disputa está o plano do governo de tomar as terras que faltam usando seu poder de desapropriação. O governo pode confiscar propriedade privada para convertê-la em uso público depois de pagar ao proprietário o valor justo de mercado. A terra de Lambert é a chave para o projeto. Ele possui 6 acres que estão a poucos metros do local do acidente. Ele ainda não chegou a um acordo com o governo para comprar suas terras. "O domínio eminente caiu sobre nós no último segundo aqui", diz ele, "e parece que nunca tivemos a chance de falar sobre algumas das questões que precisávamos abordar durante as negociações". Lambert ainda encontra destroços do avião em suas terras. "Fio vermelho e azul por todo o lugar", diz ele enquanto se inclina para pegar um pedaço. "Aqui é quase oito anos depois." O National Park Service diz que o tempo está se esgotando para que o memorial esteja pronto até 11 de setembro de 2011, o aniversário de 10 anos dos ataques terroristas. Ele diz que tem que usar o domínio eminente para 166 acres essenciais que não conseguiu comprar. "Evitamos usá-lo até chegarmos aqui, realmente no último estágio disso, onde não temos outra escolha", diz o diretor associado do National Park Service, Steve Whitesell. A quantidade de terra necessária para o memorial é de pouco mais de 2.200 acres, cerca de 1.400 dos quais perto do local do acidente, onde haverá um centro de visitantes. Os outros 800 acres criariam um buffer ao redor do local para proteger o ambiente rural. É lá que vivem Randy e Linda Musser - em mais de 100 acres de terra, 62 deles dentro dos limites do parque memorial. Os Mussers gostam de caçar, pescar e andar a cavalo em suas terras, que fica a cerca de um quarto de milha do local do acidente. "Esta nuvem de domínio eminente paira sobre toda esta propriedade agora", diz Randy Musser, parado ao lado de um lago onde ele gosta de pescar. Ele era membro de um comitê formado com membros da família do vôo 93 para estabelecer os limites do parque. "Se eu soubesse que o National Park Service seria capaz de usar o domínio eminente para adquirir propriedades dentro dos limites do parque, eu teria lutado contra isso na época em que os limites do parque foram estabelecidos para manter o máximo possível de propriedades fora do parque, "Musser diz. Os Mussers agora temem que suas terras não estejam a salvo do governo e dizem que não são necessárias para o memorial. "Temos que jogar limpo, temos que seguir as regras e eles apenas mudam a lei para atender às suas próprias necessidades", diz Linda Musser. Para Patrick White, vice-presidente da Families of Flight 93, este projeto é um trabalho de amor. O primo de White, Louis Nacke, foi morto no vôo 93 da United. White está liderando o esforço para adquirir todo o terreno necessário para o memorial. "Estamos criando um lugar onde os 40 heróis do vôo 93 podem ser reverenciados e lembrados", disse White em seu escritório de advocacia em Naples, Flórida. White diz que as negociações com os proprietários de terras têm sido desafiadoras e apoia o uso do domínio eminente pelo governo. "Ninguém jamais perguntou Ele disse que há um propósito público para essas terras'", diz White. metros de onde o avião caiu. "Muitas pessoas perderam suas vidas aqui e este é seu local de descanso final. ... Essa é uma coisa que sempre tenho em mente quando venho aqui e caminho por esses bosques." Não se trata apenas de dinheiro, diz Randy Musser. Trata-se de fazer o que é certo, permitindo que os proprietários continuem a viver de suas terra e usá-la da maneira que pretendiam antes daquele dia. "Essa perda de liberdade é provavelmente o que incomoda as pessoas mais do que qualquer outra coisa", diz ele. Nem o governo nem os proprietários de terras comentarão quanto dinheiro foi oferecido pela terra ainda a ser adquirido. Patrick White disse que continua confiante de que o memorial será concluído a tempo. "Fazer isso é um compromisso que deve ser alcançado. ... Essas são pessoas que, como soldados cidadãos, se levantaram e todos nós precisamos reconhecer isso em um lugar apropriado." Para que isso aconteça, o National Park Service diz que precisa começar a construção em novembro para uma cerimônia de inauguração em 11 de setembro de 2011. Os tribunais podem ter a palavra final.Os advogados do governo devem abrir um processo em Pittsburgh na próxima semana para condenar a propriedade para uso público. 
O vôo 93 sequestrado da United caiu na Pensilvânia durante os ataques de 11 de setembro. O National Park Service diz que precisa começar a construção em breve. O debate emocional sobre o domínio eminente prejudicou os planos. 
