NOVA YORK (CNN) - Tess Sosa e sua filha tiveram dificuldade em esquecer o pouso de emergência do voo 1549 da US Airways no rio Hudson, em Nova York, em janeiro. Tess Sosa segura seu filho pequeno, Damian, enquanto sua filha Sophia, 4 anos, brinca no sofá. Sosa e Sophia, 4, precisaram de terapia, e os Sosas tiveram que pagar do próprio bolso porque a seguradora da US Airways diz que apenas três sessões de aconselhamento são cobertas. A família tem seguro privado e grande franquia. A companhia aérea e a seguradora dizem que a compensação aos passageiros já excedeu a obrigação da US Airways, acrescentando que deu US$ 5.000 aos passageiros após o incidente. Mas Sosa disse que acha que a companhia aérea ainda está aquém. "Eles tomaram medidas incríveis para recuperar todos os nossos pertences, secá-los", disse ela. "No entanto, acho que, ao fazer isso, houve um grande descuido em 'Vamos cuidar desses passageiros'." Veja Sosa explicando suas expectativas » . O alívio pela sobrevivência de sua família não pode desfazer o trauma que ela sofreu após o pouso em 15 de janeiro, durante o qual ela teve que subir nos assentos com seu filho pequeno, Damian, a reboque. A água entrou no avião quando ela se virou e viu seu marido, Martin, sentado no fundo do avião com sua filha de 3 anos, Sophia. Ela se lembra de seu marido "em choque com minha filha sendo erguida, a água entrando e esperando que eles me vissem". Outro passageiro "abraçou" ela e Damian e os acompanhou até a saída. Hoje, Sosa ainda se lembra de como se sentiu naquele dia: "a possibilidade, a morte iminente, só esperando para ver se o avião ia mergulhar ainda mais no rio". Após a queda de emergência do vôo 1549, o capitão Chesley "Sully" Sullenberger foi rapidamente coroado um herói por pousar habilmente o Airbus A320 depois que os pássaros desligaram seus motores. Ele foi capa de várias revistas, incluindo a People, que o apresentava segurando Damian Sosa. Veja outros acidentes aéreos notáveis ​​» . A U.S. Airways contratou uma empresa para restaurar e devolver milhares de itens pessoais aos passageiros - itens que vão desde bilhetes de embarque até malas. A seguradora da companhia aérea, a American International Underwriters Holdings, uma unidade da AIG, diz que a US Airways foi além de suas obrigações porque a companhia aérea não é responsável pelo acidente e a responsabilidade das seguradoras "é pagar reivindicações válidas em nome da US Airways como um resultado de sua responsabilidade legal". Comentando para AIU, Robert Hartwig, presidente do Insurance Information Institute, disse que concorda que a companhia aérea e a seguradora cumpriram suas obrigações. "Temos um bando de pássaros voando em motores a jato para uma aeronave que funciona perfeitamente bem e uma tripulação que exibiu um profissionalismo extraordinário neste incidente em particular. É muito importante reconhecer isso, mas, novamente, a responsabilidade não existe", disse ele. Isso é pouco consolo para os Sosas, cujo seguro privado tem uma franquia de $ 3.000. Sosa disse que a família ainda precisa de ajuda para lidar com o trauma, principalmente Sophia. A família acaba de receber outra nota de US$ 1.000 para sessões de terapia. "Espero que minha família seja cuidada da melhor maneira possível, e não sinto que isso esteja acontecendo quando você recusa minhas reivindicações a um terapeuta e estabelece limites para isso", disse ela.
Família pagando a terapia do próprio bolso após o pouso forçado do voo 1549. Piloto abandonou avião no rio Hudson em janeiro depois que pássaros danificaram motores. A US Airways, sua seguradora, diz ter excedido as obrigações para com os passageiros. A mãe diz que ela, a filha ainda está sofrendo traumas com o pouso.
