(CNN) - O piloto que fez um pouso forçado traiçoeiro no rio Hudson, em Nova York, parecer uma manobra de rotina, recebeu as boas-vindas de um herói no sábado em sua cidade natal na Califórnia. Chesley B. Sullenberger foi homenageado no sábado com uma celebração em sua cidade natal, Danville, Califórnia. Chesley B. "Sully" Sullenberger pousou seu jato da US Airways no Hudson minutos depois que ambos os motores falharam, então caminhou duas vezes por toda a extensão do Airbus A320 à deriva para garantir que todas as 155 pessoas a bordo descessem com segurança. Ele foi saudado por milhares de pessoas reunidas ao redor da praça da cidade em Danville, Califórnia, para uma celebração em sua homenagem. O prefeito Newell Arnerich presenteou Sullenberger com uma chave cerimonial da cidade, um subúrbio nobre perto de San Francisco. Sullenberger, que evita comentários públicos desde o incidente de 15 de janeiro, fez comentários muito breves. Ele agradeceu à multidão por uma "incrível manifestação de apoio". “As circunstâncias determinaram que era essa tripulação experiente que estava programada para voar naquele voo específico naquele dia específico”, disse Sullenberger. "Mas sei que posso falar por toda a equipe quando digo que estávamos simplesmente fazendo o trabalho para o qual fomos treinados. Obrigado." Assista Sullenberger se dirigir à multidão ». A esposa de Sullenberger, Lorrie, lutou contra as lágrimas ao falar de seu marido. "Sempre soube que ele era um piloto exemplar. Eu sabia qual seria o resultado naquele dia, porque conhecia meu marido", disse ela. "Principalmente para mim, ele é o homem que faz minha xícara de chá todas as manhãs." Os investigadores do National Transportation Safety Board continuam reunindo os detalhes da falha dupla do motor que atingiu o avião depois que ele decolou do Aeroporto LaGuardia de Nova York para Charlotte, Carolina do Norte. O motor esquerdo do jato, que aparentemente se desprendeu do avião com o impacto do pouso, foi levantado do fundo do Hudson na sexta-feira. Sullenberger relatou aos controladores aéreos que seu avião havia atingido pássaros pouco antes de ambos os motores desligarem. No sábado, o NTSB disse que um exame preliminar do motor esquerdo encontrou evidências de "danos de impacto na carroceria", o mesmo tipo de dano relatado no motor direito. Um porta-voz do NTSB disse que não havia evidências de material orgânico, como um pássaro morto no motor esquerdo, mas isso não era surpreendente porque o motor estava debaixo d'água por uma semana. Embora o NTSB não tenha confirmado oficialmente os relatórios de colisões com pássaros, as descobertas e declarações da agência não fizeram nada para descartar os relatórios de colisões com pássaros. Ambos os motores serão enviados para o fabricante em Ohio, onde os investigadores do NTSB os desmontarão completamente para exame.
NOVO: O motor esquerdo mostra evidências de "danos de impacto de corpo macio", diz NTSB. Milhares cumprimentam o piloto da US Airways em Danville, Califórnia. "Estávamos simplesmente fazendo o trabalho para o qual fomos treinados", diz ele. Os investigadores continuam a juntar as peças do que aconteceu.
