(CNN) -- Os reguladores federais anunciaram US$ 7,1 milhões em multas contra a American Airlines na quinta-feira por questões de manutenção e problemas com seus programas de testes de drogas e álcool. A American Airlines foi multada por permitir que aeronaves voassem enquanto sabiam que precisavam de reparos. “A FAA acredita que o grande valor total da multa por essas violações é apropriado porque a American Airlines estava ciente de que os reparos apropriados eram necessários e, em vez disso, adiou a manutenção”, disse a Administração Federal de Aviação em um comunicado anunciando a decisão. “Ao continuar intencionalmente a pilotar a aeronave, a transportadora não seguiu importantes regulamentos de segurança destinados a proteger os passageiros e a tripulação”. A American ainda pode apelar das multas, disse a FAA. A FAA também descobriu que a companhia aérea mantinha programas inadequados de testes de drogas e álcool e não inspecionava a iluminação de segurança "oportunamente". A transportadora com sede em Fort Worth, Texas, disse na noite de quinta-feira que discordava das conclusões e chamou as penalidades de "excessivas". "De acordo com os procedimentos da FAA para lidar com esses assuntos, solicitamos uma reunião com a FAA depois que tivermos tempo para revisar minuciosamente suas descobertas, para que possamos discutir as questões", disse a companhia aérea em comunicado por escrito. “Como esses assuntos estão em andamento com a FAA, não teremos mais comentários neste momento”. Quase US$ 4,5 milhões das multas propostas decorrem da operação contínua de dois jatos MD-83 da American em dezembro de 2007, depois que os pilotos relataram problemas com os sistemas de piloto automático, disse a FAA. Os dois aviões voaram 58 vezes antes de os problemas serem corrigidos - e um voou 10 vezes depois que um inspetor da FAA notificou a companhia aérea de que havia adiado erroneamente os reparos necessários. Em um incidente, o piloto automático foi desconectado durante um pouso em 21 de dezembro, disse a FAA. "Os técnicos americanos não verificaram o problema real e, em vez disso, adiaram a manutenção usando um item MEL (lista de equipamentos mínimos) inapropriado. O avião realizou outros 36 voos de transporte de passageiros entre 21 e 31 de dezembro." O problema foi posteriormente atribuído a um equipamento de rádio separado do piloto automático, disse a FAA. Enquanto isso, um MD-83 diferente voou quatro voos sem um piloto automático totalmente funcional depois que os mecânicos americanos adiaram os reparos. Os reguladores também acusam a American de operar aviões sem inspeções oportunas de seus sistemas de iluminação de emergência. Em abril, a American cancelou mais de 3.000 voos para realizar inspeções de feixes de fiação nas cavidades das rodas de seus 300 jatos MD-80, atrapalhando o tráfego aéreo por cinco dias. A FAA ordenou que a American e várias outras companhias aéreas examinassem a fiação, que tinha o potencial de iniciar incêndios ou causar mau funcionamento do trem de pouso.
NOVIDADE: Americano pede reunião com FAA, chama multas de "excessivas" Companhia aérea acusada de não realizar inspeções oportunas dos sistemas de iluminação de emergência. Dois aviões voaram combinados 58 vezes antes que os problemas fossem corrigidos. A companhia aérea também multou por "deficiências anteriores" em relação a testes de drogas e álcool.
