Megint selyemzsinórt küldött Ferihegy vezetésének a kormány
Schneller Domonkos egyszer már nekiment a Budapest Airportnak, a szerdai káosz miatt ismét kiakadt.
Mondhatni kapóra jött a kormánynak a szerda esti káosz a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Ahogy mi is megírtuk, szerda este nem sokkal hét óra előtt megsértette a Wizz Air Stockholmból érkező repülőgépének futóművét egy korábban kiszakadt betondarab. A pályát le kellett zárni, a törmelékeket eltakarítani, a sérülést kijavítani. A forgalom csak 20 óra körül állt helyre, a pályazár idején a repülőtéren 28 repülőgép várakozott a felszállásra, 10 érkező járatnak kellett kitérő repülőtérre mennie, mások pedig fel sem szálltak.

A pályazár idején a repülőtéren sok utas szerint kaotikus helyzet alakult ki, erről kérdezte a Magyar Nemzet Schneller Domonkost, a Miniszterelnökség helyettes államtitkárát. Ő volt az, aki februárban az AIRportalnak hosszú levélben kritizálta a repülőtér működését. A politikus akkor még azt is szóvá tette, hogy a reptéren nem szokott papírtörlő lenni a mosdóban, a magyaroknak nem jár építészeti minőség, nem jár tiszta WC, és benne szappan, papír, tisztaság. (Az már csak hab a tortán, hogy a lap Shaun Walker Twitter-üzenetét idézte, akit The Guardian tudósítójaként számtalanszor kritizált már a kormány.)

Schneller most sem fukarkodott a jelzőkkel, és azt is megkockáztatta, hogy a káosz kihat Budapest megítélésére és Magyarországra is.

„Tényleg egy ilyen amatőr menedzsment kezében van a nyári turistaszezon, közvetve pedig az egész ország megítélése?” – tette fel a kérdést a lapban.

A helyettes államtitkár szerint a szerda nap arra bizonyíték, hogy „a több mint 10 éve ideiglenesen a hazánkban állomásozó, egyre kétségesebb alkalmasságú menedzsment amatőr hibákat vét. Ha egy ilyen egyszerű, előre látható és tervezhető karbantartási munkát nem tud ellátni – az utasok számára észrevehetetlenül – határidőre egy olyan cég vezetése, amely pár hete 24 milliárd forint nyereséget realizált, rémisztő belegondolni, hogy nem várt eseményt hogyan kezelnének” – mondta az államtitkár.

A Magyar Nemzet egyébként úgy tudja, csak a szerencsén múlt, hogy nem történt súlyos baleset, mivel a Wizz Air gépe

  nemcsak durrdefektet kapott, hanem a fékrendszere is megsérült.
Schneller Domonkos Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér Budapest Airport Ferihegy Miniszterelnökség
<|im_start|>user
Mondhatni kapóra jött a kormánynak a szerda esti káosz a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren. Ahogy mi is megírtuk, szerda este nem sokkal hét óra előtt megsértette a Wizz Air Stockholmból érkező repülőgépének futóművét egy korábban kiszakadt betondarab. A pályát le kellett zárni, a törmelékeket eltakarítani, a sérülést kijavítani. A forgalom csak 20 óra körül állt helyre, a pályazár idején a repülőtéren 28 repülőgép várakozott a felszállásra, 10 érkező járatnak kellett kitérő repülőtérre mennie, mások pedig fel sem szálltak.

A pályazár idején a repülőtéren sok utas szerint kaotikus helyzet alakult ki, erről kérdezte a Magyar Nemzet Schneller Domonkost, a Miniszterelnökség helyettes államtitkárát. Ő volt az, aki februárban az AIRportalnak hosszú levélben kritizálta a repülőtér működését. A politikus akkor még azt is szóvá tette, hogy a reptéren nem szokott papírtörlő lenni a mosdóban, a magyaroknak nem jár építészeti minőség, nem jár tiszta WC, és benne szappan, papír, tisztaság. (Az már csak hab a tortán, hogy a lap Shaun Walker Twitter-üzenetét idézte, akit The Guardian tudósítójaként számtalanszor kritizált már a kormány.)

Schneller most sem fukarkodott a jelzőkkel, és azt is megkockáztatta, hogy a káosz kihat Budapest megítélésére és Magyarországra is.

„Tényleg egy ilyen amatőr menedzsment kezében van a nyári turistaszezon, közvetve pedig az egész ország megítélése?” – tette fel a kérdést a lapban.

A helyettes államtitkár szerint a szerda nap arra bizonyíték, hogy „a több mint 10 éve ideiglenesen a hazánkban állomásozó, egyre kétségesebb alkalmasságú menedzsment amatőr hibákat vét. Ha egy ilyen egyszerű, előre látható és tervezhető karbantartási munkát nem tud ellátni – az utasok számára észrevehetetlenül – határidőre egy olyan cég vezetése, amely pár hete 24 milliárd forint nyereséget realizált, rémisztő belegondolni, hogy nem várt eseményt hogyan kezelnének” – mondta az államtitkár.

A Magyar Nemzet egyébként úgy tudja, csak a szerencsén múlt, hogy nem történt súlyos baleset, mivel a Wizz Air gépe

  nemcsak durrdefektet kapott, hanem a fékrendszere is megsérült.

Foglald össze a fenti szöveget!<|im_end|>
<|im_start|>assistant
Schneller Domonkos egyszer már nekiment a Budapest Airportnak, a szerdai káosz miatt ismét kiakadt.<|im_end|>