Így bízza az életét önvezető autókra, szinte bármivel átverhetők
Amerikai kutatók azt vizsgálták, mennyire könnyen hozható zavarba az önvezető autók szoftvere.
A kutatás tanulsága az, hogy nagyon könnyen: néhány, stoptáblán elhelyezett matrica elegendő volt ahhoz, hogy az autók nagy része félreértelmezze a jelzést.

A matricák miatt a szoftverek egy része sebességkorlátozó táblaként értelmezte a jelzést, vagyis nem állították volna meg az autókat, ami éles körülmények között nagyon kritikus hiba lehet.

Természetesen a való életben ritka az összeragasztgatott stoptábla, a kutatók inkább arra akarták felhívni a figyelmet ezzel, hogy zavaró elemek mindig lehetnek, amiket nem is feltétlenül lehet kivétel nélkül előre kiszűrni. Tény az is, hogy egy ember a matricák ellenére is pontosan látja, hogy ez egy stoptábla, és tudja értelmezni, mit lát.

A szoftverekkel még komoly munkára van tehát szükség, a tesztelt rendszereket 73,3 százalékban sikerült átverni. A jó hír ebben, hogy ezek szerint volt olyan is, amelyik nem hasalt el a teszten.
Autó autós hír
<|im_start|>user
A kutatás tanulsága az, hogy nagyon könnyen: néhány, stoptáblán elhelyezett matrica elegendő volt ahhoz, hogy az autók nagy része félreértelmezze a jelzést.

A matricák miatt a szoftverek egy része sebességkorlátozó táblaként értelmezte a jelzést, vagyis nem állították volna meg az autókat, ami éles körülmények között nagyon kritikus hiba lehet.

Természetesen a való életben ritka az összeragasztgatott stoptábla, a kutatók inkább arra akarták felhívni a figyelmet ezzel, hogy zavaró elemek mindig lehetnek, amiket nem is feltétlenül lehet kivétel nélkül előre kiszűrni. Tény az is, hogy egy ember a matricák ellenére is pontosan látja, hogy ez egy stoptábla, és tudja értelmezni, mit lát.

A szoftverekkel még komoly munkára van tehát szükség, a tesztelt rendszereket 73,3 százalékban sikerült átverni. A jó hír ebben, hogy ezek szerint volt olyan is, amelyik nem hasalt el a teszten.

Összegezd a fenti szöveget!<|im_end|>
<|im_start|>assistant
Amerikai kutatók azt vizsgálták, mennyire könnyen hozható zavarba az önvezető autók szoftvere.<|im_end|>