Hibátlanul a KRESZ-vizsgán
Milyen a KRESZ-vizsga? Hogy teszik le azok, akik nem beszélik a nyelvet? Lehetséges-e hibapont nélkül megcsinálni? Mindent a jogsiszerzésrõl, második rész.
Emlékeztetõül: van egy beépített emberünk. Nõnemû, szõke (hajú), budapesti, májusban lett 20 éves, és kitalálta, hogy neki bizony most azonnal jogsi kell. Õ az, aki segít nekünk abban, hogy végigkövethessük a jogsiszerzés egész folyamatát, az elsõ részben az iskolaválasztás, árak és a vizsgamenetrend mellett fõleg általánosságokról esett szó. Reakcióból soktucatnyi érkezett, ígérjük, a késõbbiekben mindenrõl szó lesz, egy-két kérdésre viszont ezúton is megadnánk a választ. De elõbb beszéljen a fõszereplõ.
"A KRESZ-tanfolyam második hetében szinte csak próbateszteket töltöttünk ki. Volt olyan nap, amikor négyet is, ezeket nem számítógépen, hanem a régi rend szerint papíron ikszelgettük, kivéve az utolsó napot, amikor a negyedik kerületi vizsgaközpontban a modern rendszert is kipróbáltuk. Ami a saját eredményeimet illeti, a szórás nagy volt, akadt két-három, de ugyanígy tíz hibapontos is. Az oktatás szerdán ért véget, eredetileg ugye úgy volt, hogy csütörtök-pénteken a vizsga is meglesz, de idõpontot végül csak erre a hétre sikerült kapni. A Balatonról kellett feljönnünk, csak ezért, dehát valamit valamiért."
"Helyszín a XI. kerületi Petzvál József utca. Kisebb méretû, fehér, szinte jelentéktelen téglahalmaz, valami félelmetesebbre számítottam. A "B" épületben van a vizsga, ahol két terem található, az egyikben folyik a magyarul nem beszélõk vizsgáztatása; ezt onnan gondolom különben, hogy a vizsgám napján fél tucat távol-keleti fiatal üldögél az elsõ terem ajtaja elõtt. Náluk nincs számítógép, tolmáccsal, szóban vizsgázhatnak, mert óránként csak ketten mennek be. A mi szobánkba csak a vizsgabiztos szólításásra lehet belépni, ott a másik biztos fogad, aki ellenõrzi a személyi igazolványt. A gépek elõre be vannak állítva, leüléskor már ott szerepel az érintõképernyõs monitoron az összes adatom."
"Körülbelül húszan lehetünk a teremben, van, aki más kategóriából vizsgázik, s van, aki repetázni jött, a csoport felét azonban tanfolyamos társaim teszik ki. Megjelenik egy fiatal srác is, az utolsó pillanatban jutott eszébe, hogy jönnie kell, már harmadjára próbálkozik. Két perccel a vizsga kezdete elõtt még a kölcsönkapott KRESZ-könyvet lapozgatja, õrületbe kergetve a váróteremben izguló szerencsétleneket (köztük engem is) a roppant bugyuta kérdéseivel. Bár nem tudom, milyen eredménnyel zárult a vizsgája, remélem, hogy nem lett meg a 65 pontja... Ebben semmi rosszindulat nincs, pusztán a többi jármûvezetõt lenne szerencsés megóvni az ilyen típusú tanuló vezetõktõl."
Apropó, pontok: az elõzõ részben ugyan volt már szó róla, de nem árt az ismétlés. Tehát maximum 75 pont érhetõ el, a sikeres vizsgához maximum tízet lehet veszíteni. A kérdések minden témát felölelnek, ami a tesztkönyvben megtalálható, de itt a számítógép dobja õket véletlenszerûen a vizsgázók elé. 55 kérdés van, ebbõl tíz képes három pontért, minden egyes válaszra egy perc áll rendelkezésre. Visszalépés nincs, a bökés után változtatásra már nincs lehetõség. A gép visszaszámol, hogy senki ne fusson ki az idõbõl.
"Úgy érzem, szerencsém volt. Könnyû egypontos kérdések követték egymást, például: Milyen öltözéket viseljünk télen a vezetéshez?; Kell-e indexelni irányváltoztatás nélküli kikerülés esetén?; Mi lehet az oka, ha a kuplung benyomás után visszaugrik?; stb. A képes kérdéseknél is a könnyebb 'van-e elsõbbségadási kötelezettsége' típusú kérdések követték egymást, illetve az egyik nagy kedvenc, 'a rendõri karjelzés' is elõkerült. Az egyik kérdésnél mázlim volt, már 53 másodperce gondolkodtam a helyes áthaladási sorrenden (a másik kedvenc, a villamos zavart össze), mikor végül is nõi megérzésemre hallgatva megjelöltem a végül helyesnek bizonyult választ. Egy kicsit izgultam, hogy remegõ ujjaimmal képes leszek-e a helyes gombot megnyomni a képernyõn, s a biztonság kedvéért a kérdéseket és válaszokat is többször olvastam el. Végül sikerült. És hogy hány pontom lett? 75. Komolyan."

"A vizsgabiztosok kedvesen gratuláltak az eredményemhez. Õk egyébként a vizsga folyamán az összes vizsgázót online figyelik, tudják, ki, mikor, melyik kérdésnél tart. Amint valaki befejezi a tesztet, egyikük odamegy hozzá, s a másik biztoshoz kíséri, aki a sikeres vizsga után odaadja a tanulónak a fényképes vizsgalapját. Késõbb ezzel kell részt venni a további megmérettetéseken, s ezen kiskönyv alapján adják majd ki a jogosítványt is az okmányirodában."
Négybõl egy vizsga tehát pipa, de nem mindenki olyan szerencsés, mint beépített tanulónk. Két lehetõség van, ha nem sikerül a KRESZ: egyes autósiskolák kérik, hogy a tanuló rajtuk keresztül egyeztessen új idõpontot, de erre van lehetõség helyben is, ahol a vizsgadíj újbóli befizetése után már mondják is, mikor lehet újra jönni. Többen kérdezték, hogy a sikeres vizsga meddig érvényes, nos, pontosan két évig, ha ez letelik, ismételni kell. Jó tudni viszont, hogy a tanfolyam ilyenkor már nem kötelezõ, csak idõpontot kell egyeztetni, s a sikeres teszt újabb két évvel meghosszabbítja az érvényességet.
Olyan kérdést is kaptunk, hogy mi a teendõ akkor, ha valaki vidéken vágott bele a jogsiszerzésbe, de idõközben felköltözött a fõvárosba, s itt szeretné letenni az utolsó vizsgát. Ilyenkor be kell menni a régi iskolába, kikérni az adatlapot (ez esetenként járhat szerzõdésfelbontási díjjal is, hallottunk 25 ezer forintosról is...), majd ezzel elmenni a választott újhoz, amely a tanulót aztán bejelenti a Közlekedési Fõfelügyelethez.
Beépített tanulónk továbbra is várja leveleiket, ezeket küldjék ide! Érdekes, vicces történeteikkel se kíméljenek, egyet lapozva néhány eddig érkezett küldeményre lelnek.
Koncz Dávid
cseh autó KRESZ Népliget XI. kerület Pásztó jogosítvány ©koda oktatás Balaton
<|im_start|>user
Emlékeztetõül: van egy beépített emberünk. Nõnemû, szõke (hajú), budapesti, májusban lett 20 éves, és kitalálta, hogy neki bizony most azonnal jogsi kell. Õ az, aki segít nekünk abban, hogy végigkövethessük a jogsiszerzés egész folyamatát, az elsõ részben az iskolaválasztás, árak és a vizsgamenetrend mellett fõleg általánosságokról esett szó. Reakcióból soktucatnyi érkezett, ígérjük, a késõbbiekben mindenrõl szó lesz, egy-két kérdésre viszont ezúton is megadnánk a választ. De elõbb beszéljen a fõszereplõ.
"A KRESZ-tanfolyam második hetében szinte csak próbateszteket töltöttünk ki. Volt olyan nap, amikor négyet is, ezeket nem számítógépen, hanem a régi rend szerint papíron ikszelgettük, kivéve az utolsó napot, amikor a negyedik kerületi vizsgaközpontban a modern rendszert is kipróbáltuk. Ami a saját eredményeimet illeti, a szórás nagy volt, akadt két-három, de ugyanígy tíz hibapontos is. Az oktatás szerdán ért véget, eredetileg ugye úgy volt, hogy csütörtök-pénteken a vizsga is meglesz, de idõpontot végül csak erre a hétre sikerült kapni. A Balatonról kellett feljönnünk, csak ezért, dehát valamit valamiért."
"Helyszín a XI. kerületi Petzvál József utca. Kisebb méretû, fehér, szinte jelentéktelen téglahalmaz, valami félelmetesebbre számítottam. A "B" épületben van a vizsga, ahol két terem található, az egyikben folyik a magyarul nem beszélõk vizsgáztatása; ezt onnan gondolom különben, hogy a vizsgám napján fél tucat távol-keleti fiatal üldögél az elsõ terem ajtaja elõtt. Náluk nincs számítógép, tolmáccsal, szóban vizsgázhatnak, mert óránként csak ketten mennek be. A mi szobánkba csak a vizsgabiztos szólításásra lehet belépni, ott a másik biztos fogad, aki ellenõrzi a személyi igazolványt. A gépek elõre be vannak állítva, leüléskor már ott szerepel az érintõképernyõs monitoron az összes adatom."
"Körülbelül húszan lehetünk a teremben, van, aki más kategóriából vizsgázik, s van, aki repetázni jött, a csoport felét azonban tanfolyamos társaim teszik ki. Megjelenik egy fiatal srác is, az utolsó pillanatban jutott eszébe, hogy jönnie kell, már harmadjára próbálkozik. Két perccel a vizsga kezdete elõtt még a kölcsönkapott KRESZ-könyvet lapozgatja, õrületbe kergetve a váróteremben izguló szerencsétleneket (köztük engem is) a roppant bugyuta kérdéseivel. Bár nem tudom, milyen eredménnyel zárult a vizsgája, remélem, hogy nem lett meg a 65 pontja... Ebben semmi rosszindulat nincs, pusztán a többi jármûvezetõt lenne szerencsés megóvni az ilyen típusú tanuló vezetõktõl."
Apropó, pontok: az elõzõ részben ugyan volt már szó róla, de nem árt az ismétlés. Tehát maximum 75 pont érhetõ el, a sikeres vizsgához maximum tízet lehet veszíteni. A kérdések minden témát felölelnek, ami a tesztkönyvben megtalálható, de itt a számítógép dobja õket véletlenszerûen a vizsgázók elé. 55 kérdés van, ebbõl tíz képes három pontért, minden egyes válaszra egy perc áll rendelkezésre. Visszalépés nincs, a bökés után változtatásra már nincs lehetõség. A gép visszaszámol, hogy senki ne fusson ki az idõbõl.
"Úgy érzem, szerencsém volt. Könnyû egypontos kérdések követték egymást, például: Milyen öltözéket viseljünk télen a vezetéshez?; Kell-e indexelni irányváltoztatás nélküli kikerülés esetén?; Mi lehet az oka, ha a kuplung benyomás után visszaugrik?; stb. A képes kérdéseknél is a könnyebb 'van-e elsõbbségadási kötelezettsége' típusú kérdések követték egymást, illetve az egyik nagy kedvenc, 'a rendõri karjelzés' is elõkerült. Az egyik kérdésnél mázlim volt, már 53 másodperce gondolkodtam a helyes áthaladási sorrenden (a másik kedvenc, a villamos zavart össze), mikor végül is nõi megérzésemre hallgatva megjelöltem a végül helyesnek bizonyult választ. Egy kicsit izgultam, hogy remegõ ujjaimmal képes leszek-e a helyes gombot megnyomni a képernyõn, s a biztonság kedvéért a kérdéseket és válaszokat is többször olvastam el. Végül sikerült. És hogy hány pontom lett? 75. Komolyan."

"A vizsgabiztosok kedvesen gratuláltak az eredményemhez. Õk egyébként a vizsga folyamán az összes vizsgázót online figyelik, tudják, ki, mikor, melyik kérdésnél tart. Amint valaki befejezi a tesztet, egyikük odamegy hozzá, s a másik biztoshoz kíséri, aki a sikeres vizsga után odaadja a tanulónak a fényképes vizsgalapját. Késõbb ezzel kell részt venni a további megmérettetéseken, s ezen kiskönyv alapján adják majd ki a jogosítványt is az okmányirodában."
Négybõl egy vizsga tehát pipa, de nem mindenki olyan szerencsés, mint beépített tanulónk. Két lehetõség van, ha nem sikerül a KRESZ: egyes autósiskolák kérik, hogy a tanuló rajtuk keresztül egyeztessen új idõpontot, de erre van lehetõség helyben is, ahol a vizsgadíj újbóli befizetése után már mondják is, mikor lehet újra jönni. Többen kérdezték, hogy a sikeres vizsga meddig érvényes, nos, pontosan két évig, ha ez letelik, ismételni kell. Jó tudni viszont, hogy a tanfolyam ilyenkor már nem kötelezõ, csak idõpontot kell egyeztetni, s a sikeres teszt újabb két évvel meghosszabbítja az érvényességet.
Olyan kérdést is kaptunk, hogy mi a teendõ akkor, ha valaki vidéken vágott bele a jogsiszerzésbe, de idõközben felköltözött a fõvárosba, s itt szeretné letenni az utolsó vizsgát. Ilyenkor be kell menni a régi iskolába, kikérni az adatlapot (ez esetenként járhat szerzõdésfelbontási díjjal is, hallottunk 25 ezer forintosról is...), majd ezzel elmenni a választott újhoz, amely a tanulót aztán bejelenti a Közlekedési Fõfelügyelethez.
Beépített tanulónk továbbra is várja leveleiket, ezeket küldjék ide! Érdekes, vicces történeteikkel se kíméljenek, egyet lapozva néhány eddig érkezett küldeményre lelnek.
Koncz Dávid

Adj egy összefoglalót a szövegről!<|im_end|>
<|im_start|>assistant
Milyen a KRESZ-vizsga? Hogy teszik le azok, akik nem beszélik a nyelvet? Lehetséges-e hibapont nélkül megcsinálni? Mindent a jogsiszerzésrõl, második rész.<|im_end|>