Szinte esélytelen behajtani a bírságokat, ha nem uniós rendszámmal szabálytalankodnak
A bírságoknak csak a felét fizetik be a külföldi rendszámmal közlekedők. Az unión belül sokakat még meg lehet fogni, de azon kívül már más a helyzet.
Rendszeresen beszámol a rendőrség olyan esetekről, amikor külföldi rendszámmal trükköző autóst fognak el. A Pesti Hírlap ennek kapcsán fordult az Országos Rendőr-főkapitánysághoz: mint keddi számukban írják, arra voltak kíváncsiak, hogy ezekkel az autósokkal szemben mennyi bírságot szabtak ki az elmúlt években, és mekkora összeg folyt be tőlük.

Válaszukban közölték, hogy tavaly 220 ezer esetben szabtak ki külföldi rendszámú járművel elkövetett jogsértés miatt bírságot, közel 70 ezer esetben pedig helyszíni bírságot. Nagyságrendileg azonos volt a helyzet 2018-ban is. Ami szintén egyezik:

  Nagyjából a bírságok felét nem fizetik be a külföldi rendszámú járművek vezetői.

Az unión belül működik egy Eucaris (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer) nevű közös nyilvántartó rendszer – írja a lap –, ami miatt nem bújhatnak el a súlyosabb kihágások elkövetői. Más kategória viszont egy EU-n kívüli ország hatósági jelzésével ellátott jármű, amelynek vezetőjétől szinte esélytelen a bírságot behajtani.

Ha magyar autós követ el közlekedési szabálysértést az EU valamelyik tagállamában, akkor ugyanúgy jöhet a csekk, valamint a pénzbírságok szintén végrehajthatóak. Ezekről a bírságokról azonban – mint az ORFK a Pesti Hírlappal közölte – a rendőrségnek nincs információja.
külföldi rendszámú autó ORFK külföldi rendszám közlekedési bírság
<|im_start|>user
Rendszeresen beszámol a rendőrség olyan esetekről, amikor külföldi rendszámmal trükköző autóst fognak el. A Pesti Hírlap ennek kapcsán fordult az Országos Rendőr-főkapitánysághoz: mint keddi számukban írják, arra voltak kíváncsiak, hogy ezekkel az autósokkal szemben mennyi bírságot szabtak ki az elmúlt években, és mekkora összeg folyt be tőlük.

Válaszukban közölték, hogy tavaly 220 ezer esetben szabtak ki külföldi rendszámú járművel elkövetett jogsértés miatt bírságot, közel 70 ezer esetben pedig helyszíni bírságot. Nagyságrendileg azonos volt a helyzet 2018-ban is. Ami szintén egyezik:

  Nagyjából a bírságok felét nem fizetik be a külföldi rendszámú járművek vezetői.

Az unión belül működik egy Eucaris (Európai Gépjármű és Vezetői Engedély Információs Rendszer) nevű közös nyilvántartó rendszer – írja a lap –, ami miatt nem bújhatnak el a súlyosabb kihágások elkövetői. Más kategória viszont egy EU-n kívüli ország hatósági jelzésével ellátott jármű, amelynek vezetőjétől szinte esélytelen a bírságot behajtani.

Ha magyar autós követ el közlekedési szabálysértést az EU valamelyik tagállamában, akkor ugyanúgy jöhet a csekk, valamint a pénzbírságok szintén végrehajthatóak. Ezekről a bírságokról azonban – mint az ORFK a Pesti Hírlappal közölte – a rendőrségnek nincs információja.

Adj egy összefoglalót a szövegről!<|im_end|>
<|im_start|>assistant
A bírságoknak csak a felét fizetik be a külföldi rendszámmal közlekedők. Az unión belül sokakat még meg lehet fogni, de azon kívül már más a helyzet.<|im_end|>