Ha azt hiszi, Budapesten sok a dugó, akkor ettõl a listától kijózanodik
A 800 ezer lakost meghaladó népességû európai városok közül Bukarestben töltik a legtöbb idõt - évente átlagosan 218 órát - közlekedési dugóban az autósok, világviszonylatban pedig a román fõváros a harmadik helyen áll a menetidõ csúcsidõben mért meghosszabbodása tekintetében.
A holland TomTom navigációs szoftvereket gyártó cég, amely a termékeit használó autósoktól automatikusan érkezõ forgalmi információkat összesíti 48 ország 390 nagyvárosában, a 2016-ban mért átlagos menetidõk alapján állította össze rangsorát.

A vizsgált városok közlekedési leterheltségét egy úgynevezett "torlódási faktor" alapján hasonlítják össze, amely százalékban fejezi ki, mennyivel hosszabbodik a vizsgált menetidõ az éjszakai (alacsony forgalmú) idõszakhoz képest.

Az 50 százalékos átlagos torlódási faktorral a román fõváros bizonyult közlekedési szempontból Európa legzsúfoltabb városának, megelõzve Moszkvát (44%), Szentpétervárt (41%), Londont (40%) és Marseille-t (40%). A globális "dugórangsort" Mexikóváros vezeti (66%), majd Bangkok (61%), Jakarta (58%), a kínai Csungking (52%) és Bukarest (50%) következik.

A Hotnews.ro által kiemelt adat tekintetében, amely azt mutatja, mennyivel hosszabbodik a menetidõ a reggeli és esti csúcsidõben, a bukaresti 90-98 százalékon már csak Bangkok és Mexikóváros tesz túl.

Budapest a 22 százalékos átlagos - és csúcsidõben mért 41-46 százalékos - torlódási faktorával a 41. helyre került Európa legzsúfoltabb nagyvárosának listáján. A 43 európai térséget összehasonlító felmérésben csak Katowicében és a Ruhr-vidék keleti (dortmundi) részén mutattak ki a budapestinél kisebb zsúfoltságot.
autós hír
<|im_start|>user
A holland TomTom navigációs szoftvereket gyártó cég, amely a termékeit használó autósoktól automatikusan érkezõ forgalmi információkat összesíti 48 ország 390 nagyvárosában, a 2016-ban mért átlagos menetidõk alapján állította össze rangsorát.

A vizsgált városok közlekedési leterheltségét egy úgynevezett "torlódási faktor" alapján hasonlítják össze, amely százalékban fejezi ki, mennyivel hosszabbodik a vizsgált menetidõ az éjszakai (alacsony forgalmú) idõszakhoz képest.

Az 50 százalékos átlagos torlódási faktorral a román fõváros bizonyult közlekedési szempontból Európa legzsúfoltabb városának, megelõzve Moszkvát (44%), Szentpétervárt (41%), Londont (40%) és Marseille-t (40%). A globális "dugórangsort" Mexikóváros vezeti (66%), majd Bangkok (61%), Jakarta (58%), a kínai Csungking (52%) és Bukarest (50%) következik.

A Hotnews.ro által kiemelt adat tekintetében, amely azt mutatja, mennyivel hosszabbodik a menetidõ a reggeli és esti csúcsidõben, a bukaresti 90-98 százalékon már csak Bangkok és Mexikóváros tesz túl.

Budapest a 22 százalékos átlagos - és csúcsidõben mért 41-46 százalékos - torlódási faktorával a 41. helyre került Európa legzsúfoltabb nagyvárosának listáján. A 43 európai térséget összehasonlító felmérésben csak Katowicében és a Ruhr-vidék keleti (dortmundi) részén mutattak ki a budapestinél kisebb zsúfoltságot.

Foglald össze a fenti szöveget!<|im_end|>
<|im_start|>assistant
A 800 ezer lakost meghaladó népességû európai városok közül Bukarestben töltik a legtöbb idõt - évente átlagosan 218 órát - közlekedési dugóban az autósok, világviszonylatban pedig a román fõváros a harmadik helyen áll a menetidõ csúcsidõben mért meghosszabbodása tekintetében.<|im_end|>