krivulja pojemka konstrukcije v fazi trčenja mora biti takšna da krivulja „spremembe hitrosti glede na čas ki se dobi s pomočjo integriranja v nobeni točki ne odstopa za več kot ± 1 m/s od referenčne krivulje „spremembe hitrosti glede na čas za vozilo kot je opredeljeno v dodatku k tej prilogi