glede na tehnično analizo ki je bila opravljena v okviru ocene učinka so na voljo tehnologije potrebne za doseganje cilja 147 g co2/km pri čemer je mogoče zahtevana znižanja doseči z nižjimi stroški kot so bili ocenjeni v predhodni tehnični analizi opravljeni pred sprejetjem uredbe (eu) št 510/2011