pri dosahovaní tohto cieľa musí schvaľovací orgán akceptovať že motory ktoré boli používané dlhšie ako je príslušná doba životnosti definovaná v článku 3 tejto smernice môžu vykazovať určité zhoršenie výkonnosti systému obd pri ktorom prahy obd uvedené v tabuľke v článku 4 ods 3 tejto smernice môžu byť prekročené skôr ako bude systém obd signalizovať poruchu vodičovi vozidla