počas týchto manévrov sa najzadnejší vonkajší okraj prípojného vozidla ktorý sa pohybuje rýchlosťou 25 km/h ± 1 km/h nemôže vychýliť mimo kružnicu opísanú počas manévru pri ustálenej rýchlosti 5 km/h o viac ako 070 m (pozri obrázok 2)