vodič a náklad rozložený takým spôsobom aby sa dosiahlo maximálne technicky prípustné zaťaženie na zadnú nápravu resp nápravy alebo maximálna prípustná hmotnosť vozidla podľa toho čo sa dosiahne skôr bez toho aby došlo k prekročeniu zaťaženia prednej nápravy vypočítaného ako súčet zaťaženia prednej nápravy nezaťaženého vozidla a 25  maximálneho prípustného užitočného zaťaženia prednej nápravy