takýto alternatívny skúšobný program musí schváliť technická služba pred skúškou a program musí mať v podstate tie isté priemerné rýchlosti rozloženie rýchlostí počet zastavení na kilometri a počet akcelerácie na kilometer ako i jazdný program použitý na dráhe alebo valcovom skúšobnom zariadení ako je uvedené v bode 51 a obrázku 9/1