Máy xăng đầu tiên được phát minh bởi Samuel Morey vào năm 1826. Người đầu tiên cấp bằng sáng chế một bộ xăng để sử dụng trong một động cơ dầu mỏ là Siegfried Marcus với bằng sáng chế ngày 6 tháng 7 năm 1872 cho một thiết bị trộn nhiên liệu với không khí.