Ngay cả sau thảm họa ở biển Philippine, IJN vẫn là một lực lượng hùng mạnh. Trong số 12 thiết giáp hạm có sẵn vào đầu chiến tranh vào năm 1941-42, chín vẫn còn hoạt động, cùng với 14 trong số 18 tàu tuần dương hạng nặng ban đầu. [1] Tuy nhiên, những nỗ lực xây dựng lại lực lượng tàu sân bay đã thất bại vì việc đào tạo cho các phi công mới là một tiêu chuẩn rất thấp. Do đó, các tàu sân bay Unryū mới không bao giờ đi ra biển với một nhóm không quân đầy đủ. Điều này khiến Nhật Bản có một bộ sưu tập các tàu sân bay, dẫn đầu bởi Zuikaku, là người sống sót duy nhất của lực lượng tấn công Trân Châu Cảng.