জলজ প্রাণীদের ভয়াবহ ঝুুঁকিতে ফেলবে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র | BreakingNews.com.bd
English
ঢাকা, বৃহস্পতিবার, ২০ জুলাই ২০১৭, ০৫:২১ পূর্বাহ্ন (
প্রচ্ছদ
জাতীয়
রাজনীতি
আইন-আদালত
অর্থ-বাণিজ্য
রাজধানী
আন্তর্জাতিক
খেলাধুলা
বিনোদন
মিডিয়া
তথ্য প্রযুক্তি
৮ বিভাগ
শিক্ষাঙ্গন
প্রবাস
লাইফস্টাইল
ভারত
স্বাস্থ্য
মজার খবর
আরো
শিল্প-সাহিত্য
পরিবেশ
মতামত
সাক্ষাৎকার
শিরোনাম:
ঢাকা সম্প্রসারণের পরামর্শ বিশ্বব্যাংকের
রেমিটেন্স ফি নিয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত ২৪ জুলাই
মুনাফার লোভে মাছে ভেজাল নয়: শেখ হাসিনা
৫ দিনের সফরে দিল্লিতে এরশাদ
কিশোর হত্যায় ৫ জনের ফাঁসি
এবার ইতিহাসের ভয়াবহ গণআন্দোলন : দুদু
ডিসেম্বরে রসিক নির্বাচন
সংবিধান সংশোধন করতে হবে : ফখরুল
জলজ প্রাণীদের ভয়াবহ ঝুুঁকিতে ফেলবে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র
নিউজ ডেস্ক,
ব্রেকিংনিউজ.কম.বিডি
প্রকাশিত : শনিবার, ১০ জুন ২০১৭, ১০:৩৩
অঅ-অ+
ঢাকা: রামপালে কয়লাভিত্তিক বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য কয়লা পরিবহন সহজ করতে নদীতে যে খনন কাজ চালানো হবে তা জলজ প্রাণীর জন্য হুমকি হয়ে দাঁড়াবে বলে এক গবেষণায় বলা হচ্ছে।
সুন্দরবন রক্ষা জাতীয় কমিটি ও বাংলাদেশ পরিবেশ আন্দোলন বাপার অনুরোধে এই গবেষণাটি পরিচালনা করেছেন মার্কিন ও অস্ট্রেলিয়ান দুই বিশ্ববিদ্যালয় শিক্ষক। যারা ভূমি, জলজ জীব বৈচিত্র্য ও কোরাল রীফ নিয়ে গবেষণা করেন।
শনিবার (১০ জুন) ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের লেকচার থিয়েটার ভবনে এ প্রতিবেদন প্রকাশ করে সুন্দরবন রক্ষা জাতীয় কমিটি ও বাপা।
গবেষণায় বলা হয়েছে, রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্রের জন্য বছরে ৪৭ লক্ষ টন কয়লা আমদানি করতে হবে। এই কয়লা সুন্দরবনের পশুর নদী দিয়ে রামপাল পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া হবে। কয়লার পরিবহন পথে যে নদী ও চ্যানেলগুলো রয়েছে তা সারা বছর খনন করতে হবে।
কয়লা পরিবহনে কি পরিমাণে জাহাজ চলাচল হবে তার একটি খতিয়ান দিয়ে বাপার সাধারণ সম্পাদক আবদুল মতিন বিবিসিকে বলছেন, আকরাম পয়েন্ট পর্যন্ত বড় আকারের জাহাজগুলি আসবে। তারপর ছোট জাহাজে কয়লা স্থানান্তর করে রামপাল আনতে হবে। বছরে ১৪৫ দিন বড় আকারের জাহাজ চলাচল করবে। ছোট জাহাজগুলো চার পাঁচশো বার চলাচল করবে। এই পরিমাণে জাহাজ চলাচল সহজ করার জন্য নদীতে প্রচুর ড্রেজিং করতে হবে। এই বিপুল পরিমাণে ড্রেজিং ও জাহাজ চলাচলে নদীর ওপর কি প্রভাব পড়বে সে নিয়ে সরকার একটি ইআইএ বা পরিবেশগত সমীক্ষা করেছে। ইআইএ প্রতিবেদনটিকে মূল্যায়ন করেছেন দুই গবেষক। তারা বলেছেন, সরকারের প্রতিবেদনে প্রচুর পরিমাণে তথ্য ঘাটতি রয়েছে এবং এটি একটি অসম্পূর্ণ ইআইএ।
বাপার সাধারণ সম্পাদক  বলেছেন, সারা বছর খনন ও জাহাজ চলাচল ওই নদী ও চ্যানেলগুলোর জলজ প্রাণীর ওপর ভয়াবহ প্রভাব ফেলবে বলে গবেষণায় বলা হয়েছে।
তিনি বলেন, ‘অনেকগুলো বিষয় ঘটবে। যখনই খনন কাজ হবে এবং সারা বছর ধরে বারবার খনন হবে তখন পানি ঘোলা হয়ে যাবে। যার কারণে পানিতে সূর্যের আলো ঢুকবে না। পানিতে যে পরিমাণ অক্সিজেন থাকার কথা তা থাকবে না। মাছের খাবার তৈরির প্রক্রিয়া ও ডিম পাড়ার চক্র ক্ষতিগ্রস্ত হবে। যার ফলে কিন্তু মাছ চলে যাবে। জীব বৈচিত্র্য পুরোটাই ধ্বংস হয়ে যাবে।’ তার মতে সরকার জাহাজ চলাচলকে প্রাধান্য দিচ্ছে, জীব-বৈচিত্র্যকে নয়।
বাংলাদেশে গত কয়েক বছর ধরে রামপাল বিদ্যুৎকেন্দ্র নিয়ে বিতর্ক ও প্রতিবাদ চলছে। ১৩২০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ উৎপাদন করবে এই কেন্দ্রটি যার অবস্থান সুন্দরবনের ১৪ কিলোমিটারের মধ্যে।
বাংলাদেশ সরকার ও ভারতের ন্যাশনাল থার্মাল পাওয়ার কর্পোরেশন লিমিটেডের সাথে যৌথভাবে এটি তৈরির কাজ অনেকটাই এগিয়ে গেছে।
ব্যাপক বিরোধিতার মধ্যে সরকার স্পষ্ট করে বহুবার জানিয়ে দিয়েছে এই বিদ্যুৎকেন্দ্র হবেই। বাংলাদেশের পরিবেশ মন্ত্রী আনোয়ার হোসেন মঞ্জু বিবিসিকে বলেছেন, তারা নতুন এই প্রতিবেদন নিয়ে উদ্বিগ্ন নন।
তিনি বলেন, ‘আমরা মোটেও উদ্বিগ্ন নই এই জন্য যে পরিবেশকে রক্ষার জন্য যে সমস্ত পদক্ষেপ নেয়ার তার সবই এখানে গ্রহণ করা হবে। মনে রাখতে হবে পৃথিবীর উন্নত দেশ-আমরা যাদের বলি তারাও তাদের পরিবেশকে বিভিন্নভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করছে। বিলিয়ন্স অফ টনস প্লাস্টিকের বোতল সমুদ্রে ফেলা হয়। বাংলাদেশের সরকারতো দেশেরই সরকার। সরকার দেশের ক্ষতি করবে এমন মনে করার যৌক্তিক কোনো কারণ নেই।’
বাংলাদেশে সরকার সবসময়ই কয়লা ঢেকে পরিবহনের সর্বোচ্চ আধুনিক ব্যবস্থা ব্যবহার করার কথা বলে আসছে। কিন্তু  প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, বড় জাহাজ থেকে ছোট জাহাজে স্থানান্তর ও পরিবহনের সময় পানিতে কয়লা মিশে যাওয়া ঠেকানো সম্ভব হবে না। আর ড্রেজিং করার পলি ও কাদার বর্জ্যও বিপদ ডেকে আনবে বলে গবেষকরা বলছেন।
এর সঙ্গে দ্বিমত পোষণ করে পরিবেশ মন্ত্রী বলছেন, ‘আমার মনে হয় না। তার কারণ রামপাল সমুদ্রের ভেতরে। রামপাল কোনো নদীর পাশে নয়। এবং কয়লা সমুদ্র পথেই আসবে।’
ব্রেকিংনিউজ/এনএআর
জাতীয়
‘মাদক নির্মূলে ভারত ও মিয়ানমারের সঙ্গে আলোচনা চলছে’
হলি আর্টিজান মামলার চার্জশিট শিগগিরই
ঢাকা সম্প্রসারণের পরামর্শ বিশ্বব্যাংকের
জাতিসংঘের মাধ্যমে রোহিঙ্গা সমস্যা সমাধানের দাবি
মুনাফার লোভে মাছে ভেজাল নয়: শেখ হাসিনা
ডিসেম্বরে রসিক নির্বাচন
ইডি কর্মচারীদের ‘ভাতা’ বাড়ানোর দাবি
মোস্তফাকে দেখতে হাসপাতালে প্রধানমন্ত্রী
নিজ কার্যালয়ে গাছ লাগালেন প্রধানমন্ত্রী
পুরস্কার পাচ্ছেন শিক্ষামন্ত্রী
​রদবদল হতে পারে মন্ত্রিসভায়
‘সুষ্ঠু ও নিরপেক্ষ নির্বাচন অনুষ্ঠানে ইসি তৎপর’
ফেঁসে যাচ্ছেন ফরহাদ মজহার!
‘আমরা ত্রাণ নয়, বাঁধ চাই’
ঘুষসহ হাতেনাতে ধরা প্রধান প্রকৌশলী
আশুলিয়ায় আত্মসমর্পণকারী জঙ্গি নবীর বাড়ি গাইবান্ধা
হজযাত্রা শুরু ২৪ জুলাই
ফের ডিবি কার্যালয়ে ফরহাদ মজহার: জবানবন্দি ও তথ্যে ‘গরমিল’
বন্যায় ক্ষতিগ্রস্তদের পুনর্বাসন করা হবে: ত্রাণমন্ত্রী
অঙ্গ-প্রত্যঙ্গ প্রতিস্থাপন আইনের খসড়া অনুমোদন
সর্বশেষ খবর
অল্প কাপড় পরা সেই সৌদি নারীকে ছেড়েছে পুলিশ
ধর্মবিশ্বাসীদের হুশিয়ারি চীনা কমিউনিস্ট পার্টির
বার্সা না ছাড়ার সিদ্ধান্ত নেইমারের
ট্রেনের টিকিট নিয়ে যাত্রীর সঙ্গে সৌরভের বাকবিতণ্ডা
কুমিল্লায় বিদ্যুৎস্পৃষ্টে স্বামী-স্ত্রীর মৃত্যু
ভবন নির্মাণে রডের সাথে বাঁশ!
আশুলিয়ায় ভুয়া এসআই আটক
মানবপাচারের দায়ে থাই জেনারেলের কারাদণ্ড
কুবিতে প্রশ্ন-উত্তরপত্র চুরির ৪ মাসেও নেই প্রতিকার
নিজস্ব পতাকার দাবিতে উত্তপ্ত কর্ণাটক
সর্বাধিক পঠিত
এলার্জি থেকে শিশুকে বাঁচার উপায়
নিজস্ব পতাকার দাবিতে উত্তপ্ত কর্ণাটক
কুবিতে প্রশ্ন-উত্তরপত্র চুরির ৪ মাসেও নেই প্রতিকার
ডেঙ্গু থেকে বাঁচার উপায়
বিপিএলের আইকন মুস্তাফিজ!
মানবপাচারের দায়ে থাই জেনারেলের কারাদণ্ড
আশুলিয়ায় ভুয়া এসআই আটক
কুমিল্লায় বিদ্যুৎস্পৃষ্টে স্বামী-স্ত্রীর মৃত্যু
ভবন নির্মাণে রডের সাথে বাঁশ!
ট্রেনের টিকিট নিয়ে যাত্রীর সঙ্গে সৌরভের বাকবিতণ্ডা
প্রচ্ছদ
জাতীয়
রাজনীতি
আইন-আদালত
অর্থ-বাণিজ্য
রাজধানী
আন্তর্জাতিক
খেলাধুলা
বিনোদন
মিডিয়া
তথ্য প্রযুক্তি
৮ বিভাগ
শিক্ষাঙ্গন
প্রবাস
লাইফস্টাইল
ভারত
স্বাস্থ্য
মজার খবর
আরো
শিল্প-সাহিত্য
পরিবেশ
মতামত
সাক্ষাৎকার
প্রকাশক ও সম্পাদক: মো: মাইনুল ইসলাম
শারাকা ম্যাক, ২এইচ-প্রথম তলা,
৩/১-৩/২ বিজয়নগর, ঢাকা- ১০০০
ফোন: ৯৩৪৮৭৭৪-৫, ফ্যাক্স: ৮৩৯১৫২৪
বার্তাকক্ষ: +৮৮০ ১৬৭৮ ০৪০২৩৮, +৮৮০ ২৮৩৯ ১৫২৫
ই-মেইল:
news@breakingnews.com.bd,
bnbd.reporter@gmail.com,
bnbdcountry@gmail.com
Copyright © 2017 All rights reserved