D'où une multiplication des NOTAMs (le rapport relève que pas moins de 28 NOTAMs étaient en vigueur au moment de l'accident, dont 8 concernant des restrictions d'espace.)
Se gantšhi se dikologela mo ngwadišo ye e boletšwego ya badiša (ke malapa a 28 fela ao a begoa dumeletšwe go tsena ka phakeng ka nako yeo e thomago) le go kgethwa ga go thwala ga bašomi.