Pour la commande V / F conventionnelle, la chute de tension du moteur augmente relativement lorsque la vitesse du moteur diminue, ce qui empêche le moteur d'obtenir une force de rotation suffisante en raison d'une excitation insuffisante.
Maka njikwa V / F nke dị na ya, ụda volta nke moto ahụ na-abawanye dị ka ọsọ ụgbọ ala na-ebelata, nke na-ebute na moto ahụ enweghị ike ịnweta ike ntụgharị zuru oke n'ihi ezughị oke.