ЗА УЧИТЕЛИ - Панел за лицево разпознаване с измерване на телесната температура\nМного полезен курс ! Определено ще се възползвам от възможностите на платформата Microsoft Teams.\nИнна Светославова Филипова\nЖелая да участвам.\nБлагодаря! надявам се, че и в този курс ще получа, полезна и добре представена информация!\nМиглена Кирилова Илиева\nЩе участвам в обучението\nБлагодаря за полезния курс!\nЦветелина Николаева Петрова\nА кредит получаваме ли?\nИрина Петкова Русенова\nГосподин Кузманов, с пожелания за усмихнат ден Ви благодаря за полезното и емоционално преживяване на 05.10.2020г., с изключително полезните съвети и обучение, което проведохте. Изразявам искрените благодарности на всички (до един) присъстващи за позитива и спокойствието, които внесохте. Всички вече уверено, още утре, могат да обучават в електронна среда и желаят нови срещи с Вас.\nДиректор на 5 ОУ "М. Станев" - гр. Ст. Загора\nБлагодаря за чудесния курс!\nБлагодарности! Беше много полезно обучението по Teams\nМного полезна и добре представена информация.\nИзключително грубо отношение получих от Ваш служител по телефона. Не ми беше обяснено защо не мога да се включа в курса, само може да се включите в други обучения и ми затвори докато говорех.\nХаресват ми вашите обучения.Организирани сте.\nТемпото на говорене много ми допада,обяснява се точно по реда на това което трябва да се случи или направи.\nМного сте точни и при издаването на сертификатите.Много добре си вършите работата.\nСУ "Васил Левски"гр.Вълчи дол\nБлагодаря за полезните насоки и материалите!\nКакто винаги, отново показахте висок професионализъм!\nСпорна и успешна учебна година и на Вашия екип!\nПоздрави от СУ "Николай Катранов", гр. Свищов\nЗам. директор по УД\nРадвам се, че и тази година ще се проведе конференцията, независимо от ситуацията. А и честит юбилей, пожелавам Ви още много по 10, защото приносът Ви е значителен за образованието в България.\nИзпълнителен директор на Фондация „Хестия“\nБлагодаря, за внимателното и търпеливо обяснение по време на курсовете ;-)\nСтраши учител 6.ОУ "Граф Игнатиев", гр. София\nБлагодаря за полезното обучение по компютърно моделиране!\nЩе продължавам да следя Вашите обучения и да се включвам в тях!\nСтарши учител от Горна Оряховица\nОнлайн курсове за Учители през месец юли 2020г.\n10 години Фондация КУЗМАНОВ - 10 ИЗНЕНАДИ\nИзкуството да управляваш конфликти\nОбучителни курсове - лято 2020г.\nМодул "Стратегия на учебното заведение & ефективният Педагогически колектив", част от Национална Академия за Директори (настоящи и бъдещи)


17 месеца по-късно: „Барса“ пак води на „Реал“ с 4 точки – Труд\n17 месеца по-късно: „Барса“ пак води на „Реал“ с 4 точки\n10.09.2017 • 15:29\n„Барселона“ излезе лидер в класирането на Примера дивисион след изразителен успех с 5:0 в дербито с „Еспаньол“. По този начин каталунците събраха 9 точки след първите 3 кръга, увеличавайки преднината от шампиона „Реал“ (Мадрид) на 4 пункта. За последно на подобен аванс с големия съперник на „Камп Ноу“ се радваха преди 17 месеца. С тази разлика, че тогава тя бе в края на сезон 2015/16, а сега е в самото му начало.\n„На такъв етап от шампионата сме, че дистанцията не е значителна, но е по-добре ние да сме тези, които са по-напред в класирането – призна треньорът на „Барселона“, испанецът Ернесто Валверде. – Този аванс не означава нищо, но да си начело винаги е хубаво.“\nС хеттрик в двубоя се отчете Лионел Меси. Аржентинецът успя да изпревари по този начин мегазвездата на „Реал“ Кристано Роналдо по попадения през календарната 2017 година. Играчът на каталунците вече има 38 срещу 37 на изтърпяващия наказание от 5 срещи португалец.\nДебют със „синьо-червената“ фланелка пък направи мултимилионното попълнение на домакините Осман Дембеле. Французинът се появи в игра през втората част, отчитайки се с асистенция при попадението на Луис Суарес.„Идеята ни беше Дембеле да получи няколко игрови минути, за да се запознае с обстановката – уточни Валверде. – Имаме големи очаквания за него и това бе първата стъпка.“\nВъпреки голямата победа, „Барселона“ има компания на върха, където е и „Реал“ (Сосиедад). Баските сразиха „Депортиво“ с 4:2 като гост, но само по-лошата голова разлика ги остави на 2-то място.\n18.01.2019 • 12:57


град София, бул. „Цариградско шосе“ 111\nSofia Tech Park е разположен на ключово място в София на пешеходно разстояние до бул. „Цариградско шосе“. Локацията му позволява бързото стигане (пеш, с велосипед, с личен или градски транспорт) до най-големите научни институти в столицата - СУ „Св. Св. Климент Охридски“, Техническия университет, Медицинския университет и Българската академия на науките.\nSofia Tech Park, още известен като TIN (Technology and Innovation Network), е първият научно-технологичен парк не просто в София, а в България. Предвидено е там да се обособи платформа за обмен на знания, умения и идеи между всички представители на научните среди, бизнеса, държавата и обществото.\nSofia Tech Park e съвкупност от пет сгради:\nЛаборатории – комплекс с няколко звена.\nИнкубатор – креативно споделено пространство за малки и средни бизнеси. Сградата представлява реконструкция на по-стара такава и е отличен пример за това как може да се оптимизира пространството. На територията му има както зали с работни места, така и зони за общуване, места за игри и почивка.\nИновационен форум – място за организиране на локални и международни конференции, форуми, семинари и обучения.\nМузей (Експериментариум) - център за посетители, където науката и технологиите стават интересни за всеки.\nЕтажен паркинг – капацитетът му е 500 автомобила. Стимулира се използването на електрически автомобили, като София Тех Парк отскоро е част от зоните за паркирането им.


"Бременна ли съм?" - тема за бързи въпроси и отговори 49 :: BG-Mamma\n# 1 4 май 2020, 09:50 ч.\nЗдравейте, мами! Цикълът ми идва на 26, 27, 28 дни. Като предния месец ми беше 26 дни. Трябваше да ми дойде на 02.05, но едва вчера започна едно бледорозово и леко кафеникаво зацапване, но е много оскъдно, което продължава и днес. С приятеля ми не се пазим.. и се чудя дали при някоя от вас при бременност ви се е случвало такова нещо, или да си чакам обилното кървене 🤷🏼♀😄\nBeyourself96 - Новак\n# 2 4 май 2020, 12:26 ч.\nЗдравейте и аз имам въпрос. С приятеля ми от 3 месеца правим опити. Последно ми дойде М/у 8-11.04., обикновенно цикълът ви е с продължителност м/у 32-35дни(разтегливо понятие, а и се влиае много от всичко). Между 20и 27 всеки ден имахме полов акт, че да не изтървем😊. Този път О беше много бурна, болки в кръста и десния яйчник, лошо ми беше,абе УжасТ 😂. Както и да е сега чакам да ми закъснее, защото все още има време, правих 2 теста от нетърпение, с надеждата че съм от малкото проценти жени при които хормона се отчита по рано и е с по високи стойности, но уви-отрицателни! Сега усещам лека тъпа болка, ниско в корема но не е при някой от яйчниците, а по скоро по средата и освен това от два дни имам температура 37.3. и миризмата на сутрешнота ми урина сякаш я усещам по силно от обикновенно. Въобразявам ли си или това е възможно да са някви ранни симптоми?\n# 3 4 май 2020, 12:38 ч.\nЦитат на: Beyourself96 в пн, 04 май 2020, 12:26\nС цикъл 32-35 дни, закъснение ще имаш реално след 13ти май. Ако ЛФ е 14 дни, била си в овулация някъде в периода 26-29. Внушаваш си. Особено това за миризмата, не знам как го измисли.\n# 4 4 май 2020, 12:54 ч.\nЦитат на: Аmélie в пн, 04 май 2020, 12:38\nАми след изчитането на 16383725384 милиона теми, човек може да си измисли и че НЛО ще дойде да му каже- бременна си. Извинявам се ако всичко написана от мен е толкова безмислено. Просто съм ентусиазирана и обнадеждена в което не мисля че има нещо лошо. Но мерси все пак за отговора 😊\nI.....a - Новак\n# 5 4 май 2020, 13:06 ч.\nОт няколко месеца с мъжа ми правим активни опити за бебе и този месец беше малко странен...\nОчаквам цикъла си на 06.05, но от 8 дни усещам постоянни пробождащи болки в яйчниците и кръста.\nВъпросът ми е дали, ако днес си направя тест би ми отчел правилно или да си изчакам датата?\nИ дали според вас е нормално толкова време да имам болки...\nП.П. Разбира се, ако ми дойде и този месец след това отивам директно при доктора.\n# 6 4 май 2020, 13:21 ч.\nЦитат на: I.....a в пн, 04 май 2020, 13:06\nСлед всичко изчетено и отговорите които получих, стигнах до заключението, че е най собре да изчакаш поне датата на която трябва да ти дойде!(ако ти е изключително редовен). Ако тези болки са необичайни за теб, аз бих те посъветвала при възможност да се консултираш с лекар. Прекалено малко жени усещат някакви симптоми през първия месец, така че по скоро не е свързано с бременност. И успех с бебеправенето, дано скоро да има щастливи новини! 😊\n# 7 4 май 2020, 13:22 ч.\nТи сама си прецени, никой от тук не е оторизирано лице, да ти каже кога и какво да правиш..всяка една от нас изпитва болки в яйчниците..направи си тест и ще видиш дали ще отчете..малко темата се превърна с размисли и страсти..при всяка една е индивидуално всичко..мисля че след направа на тест е удачно да се пише в темата, и най-добре след закъснение..и при сериозни проблеми най-добре към Аг..\nИзвинявам се ако засягам някой..но всички с нетърпение искаме да видим две черти и може би сме изнервени доста, най-вече и от това извънредно положение и ограничения достъп до всичко\n# 8 4 май 2020, 15:33 ч.\nЗдравейте! Цикълът ми закъснява вече 3ти ден. Тази сутрин си направих първия ми тест за бременност 😁 и понеже е първия съм малко объркана... Имам много бледа почти не забележима втора черта която не е Розова, а по скоро сива. Някой сблъсквал ли се е с подобно нещо? Да повтарям ли теста? Какво означава това?\nfillme - Ентусиаст\n# 9 4 май 2020, 15:35 ч.\nЦитат на: Iv09 в пн, 04 май 2020, 15:33\nНаправи на друга марка, утре сутрин с първа урина. И не гледай след петата минута.\n# 10 4 май 2020, 16:19 ч.\nНаправи шуър чек утре сутрин като станеш\n# 11 4 май 2020, 16:24 ч.\nСивите черти са изпарителни и респективно тестът е отрицателен.\n# 12 4 май 2020, 18:06 ч.\nС моето момче бебеправихме на датите 21,26,29,30. Използвах тестове за овулация и в деня на овулацията правихме опит.\nНо въпроса ми е възможно ли е 5 дни след овулацията да имам предменструални болки...не е ли доста рано ,дори и да има бременност. Имам чувството ,че ще ми дойде ,като се има предвид ,че цикъла ми е на 36;37 дни и имам още 8 дни до цикъл ,а никога не ми е подранявало.\n# 13 4 май 2020, 18:20 ч.\nЦитат на: Kameliyaa23 в пн, 04 май 2020, 18:06\nВсичко е възможно, всеки месец не е еднакъв с миналите месеци... но според мен 5 дни е изключително кратко време..изчакай да дойде деня за Мц, ако закъснеее, тогава може да се замислиш за бременност..това е най-добрия съвет който бих ти дала..от моето си поведение споделям че са напълно излишни мислите и тревогите, преди закъснение за да не се чудиш си изчакай датата без да се вманиачаваш за симптоми и т.н ..\n# 14 4 май 2020, 19:02 ч.


07 | септември | 2017 | БЪЛГАРИЯ 24\nДневни архиви: 07.09.2017\nОбсъжда се вдигане на границата за достъп до семейните помощи\nМинистърът на труда и социалната политика Бисер Петков съобщи, че в рамките на бюджетната процедура ще се търсят възможности подоходният критерий за семейните помощи за деца да бъде завишен. Петков каза това по време на заседанието на парламентарната социална комисия, информира БТА. По думите на министъра завишението на границата на достъп до помощи е необходимо, защото доходният критерий трябва да се съобрази с очакваното увеличение на минималната работна заплата за следващата година – от 460 на 510 лева. Сега този критерий е 400 лева. Според социалното министерство увеличението трябва да е с размера на увеличението на минималната заплата. Идеята е да не се допуска работещи семейства с по-ниски възнаграждения да отдапат от обхвата на семейните помощи за деца. Ще се търсят и възможности за увеличение и на самите помощи за деца.В края на август в нито една икономическа дейност няма договорени минимални осигурителни прагове, каза още министърът. Това е очаквано заради категоричната позиция на работодателите, които настояват за отпадането на минималните осигурителни доходи като остаряла практика. Предстои да се реши дали да има административно завишаване на сегашните нива, или те да бъдат запазени. В Тристранния съвет дебатът предстои и трябва да се намери решение . Над 230 милиона лева са заделени по линия на ОПРЧР за борба с младежката безработица, съобщи още министър Петков.\nСнимка: Телекабел ТВ\nЗаместник-председателят на ВМРО и български представител в Европейския парламент Ангел Джамбазки изпрати писмо до холандската си колега Кати Пири, в което иска обяснения за твърденията на Пири, с обвинения към български гранични служители от „Капитан Андреево“ в корупция. „Българската гранична полиция заплашва холандски граждани от турски произход. Проблем, който е от години, но, на който най-накрая трябва да се обърне внимание. Това пише във Фейсбук Кати Пири. Тя продължава в публикацията си, че ,заедно с белгийската си колежка Катлийн ван Бремп е задала въпроси пред Европейската комисия и ще включи всички преживявания, споделени с тях, в черна книга, която ще предостави на българското правителство“. Кати Пири е член на на групата на ПЕС в ЕП. Ангел Джамбазки намира това твърдение за изключително скандално и обидно. В България, когато някой твърди, че е изнудван, заплашван, или му е искан подкуп от служители на МВР, то той трябва да го докаже, с годни доказателства, пред съда и прокуратурата, настоява Джамбазки и призовава Пири да даде доказателства. В противен случай ще дължите извинение на стотиците служители на МВР, които носят служба по охрана на външната граница на ЕС в изключително трудни условия, като пазят живота, здравето и имуществото на гражданите на държавите-членки, настоява Джамбазки. Той е изпратил писма за случая до ръководствата на Европейския парламент и Европейската комисия. Джамбазки алармира председателя на ЕП Антония Таяни, председателя на ЕК Жан-Клод Юнкер, първия заместник-председател на комисията Франс Тимерманс, председателя на парламентарната група на социалистите и демократите в Европарламента Джани Питела и председателя на ПЕС Сергей Станишев, че твърденията на Пири, неподкрепени с годни доказателства, са клевета, обидни са и са неприемливи.\nКаталуния свика референдум за отцепване от Испания\nЧленовете на каталунското правителство начело с премиера Карлес Пучдемон единодушно одобриха и подписаха указ за провеждане на референдум за независимост на 1 октомври, предадоха информационните агенции. Указът нарежда формирането на избирателна комисия, която да подготви вота. Това стана буквално час след като парламентът на автономната област одобри закон за провеждането на такъв референдум. В този орган привържениците на отцепването имат мнозинство. Малко преди провеждането на вота опозиционните депутати напуснаха залата. Централното правителство в Мадрид обяви, че няма да позволи провеждането на референдума, защото той влиза в противоречие с конституцията на Испания, която дава право единствено на националните власти да свикват такъв плебисцит. Кабинетът в Мадрид е свикан на извънредно заседание по въпроса. Още снощи премиерът Мариано Рахой се обърна към Държавния съвет на страната с искане да изрази отношението си към гласувания от каталунците закон. Рахой е казал, че правителството в Мадрид ще оспори закона пред конституционния съд, информира БТА.\nЛиквидиран е пожарът, който горя близо до ТЕЦ „Север“ в Пловдив\nЛиквидиран е пожарът, който горяблизо до ТЕЦ „Север“ в Пловдив снощи. Това съобщи „Фокус“ ткато се позова на дежурния служител в РСПБЗН. Пожарът избухна в сухи треви и храсти около 17.40 часа вчера. С огнената стихия се бориха 6 противопожарни екипа. Няма пострадали хора. Все още се изясняват причините за пожара и площта, върху която се е разгорял.\nКаракачанов се среща с министрите на отбраната на държавите-членки на ЕС в Талин\nЗаместник министър-председателят по обществения ред и сигурността и министър на отбраната Красимир Каракачанов има участие днес в неформалната среща на министрите на отбраната на държавите-членки на ЕС в Талин, в рамките на естонското председателство на Съвета на ЕС.\nПо време на срещата ще се проведе първото по рода си политико-военно учение , с фокус върху вземане на решение за справяне с кризи, предизвикани от кибератаки в хибридна среда, на ниво министри на отбраната. В дневния ред на срещата в Талин е включено обсъждане на ангажиментите на ЕС в областта на сигурността в региона на Сахел и Африканския рог, както и на най-новите развития по инициативите от отбранителния пакет на ЕС, свързани с прилагането на приоритетите на Глобална стратегия на ЕС за външна политика и сигурност. В Естония ще бъде и заместник министър-председателят по правосъдната реформа и министър на външните работи Екатерина Захариева. Тя ще участва в неформалната среща на министрите на външните работи на Европейския съюз, която ще се състои днес и утре.


Багата поздрави Vitaly Minakov и Sergei Kharitanov — MMA.BG\nНачало / Новини / ММА новини / Багата поздрави Vitaly Minakov и Sergei Kharitanov\nБагата поздрави Vitaly Minakov и Sergei Kharitanov\nБлагой Иванов - Багата поздрави своите колеги Vitaly Minakov и Sergei Kharitanov, които записаха победи миналия уикенд в Кънектикът на Bellator 225. В подглавната битка Minakov успя да нокаутира Tim Johnson за минута и 45 секунди, а в главната Kharitanov нокаутира Mitrione във втория рунд.\nВ миналото Багата изкара няколко години в Bellator и успя да запише 6 победи и 1 загуба, която беше във финала на турнира в тежка категория от Alexander Volkov. Сега Благой е в UFC, където записа 2 победи и 1 загуба и се готви за битка на UFC 244 през ноември с Derrick Lewis. Иванов отдели от времето си, за да поздрави руснаците в социалните мрежи:\nСтрахотна вечер! Поздрави за Vitaly Minakov и Kharitanov.\nОще за: благой иванов багата vitaly minakov Sergei Kharitanov\nБагата тренира здраво\nфевруари 25, 2020 (3)\nБлагой Иванов срещу Аугусто Сакай на UFC 250 в Бразилия\nБлагой Иванов срещу Аугусто Сакай на UFC 250\nянуари 31, 2020 (11)\nТениска - Venum Tecmo Giant T-shirt - Black/Black


Кошмар в София! 23 годишна се блъсна в стълб и от удара се откъснаха и двата й крака - новини от Бургас и региона\nКошмар в София! 2...\nМлада жена се блъсна с колата си в стълб в София. Сигнал за инцидента е подаден в 20. 38 часа. По чиста случайност към момента на катастрофата оттам е минавала линейка, отиваща по сигнал за ухапан от куче мъж в "Овча купел". Медиците са реагирали веднага и са се притекли на помощ. Подали са сигнал да бъде изпратен втори екип и са поискали по-голяма, реанимационна линейка. Жената е откарана е в противошокова зала на "Пирогов"", съобщи пред БЛИЦ говорителят на Спешна помощ Катя Сунгарска.\nУдарът в стълба е бил толкова силен, че краката на жената са се откъснали и са били извадени след това от двигателя. Медиците от първата линейка останали на място, с надеждата да успеят да съхранят крайниците и след като ги закарат в "Пирогов", те да бъдат пришити обратно за тялото. Свидетели на ужасяващата катастрофа разказват, че жената е шофирала колата си с бясна скорост и е възможно да се е касаело за гонка. "Аз и децата бяхме на предишния светофар на училището, състезаваха се две коли с ненормална скорост, след 2 секунди всичко беше в пушек...а едната кола размазана", пише в групата на "Красна поляна" във Фейсбук свидетелка на случилото се. /БЛИЦ/


Президентът наложи вето върху Закона за концесиите – Барикада\nНа протест срещу Закона за концесиите в понеделник граждани поискаха от президента Румен Радев да „покаже мускул“. Снимка: Барикада\nПрезидентът Румен Радев обяви на извънредна пресконференция, че налага отлагателно вето върху Закона за концесиите, който беше приет набързо в последните дни на парламента преди разпускането му с гласовете на едва 70 депутати. В кратко изявление пред медиите президентът обясни, че законът поставя под въпрос „принципите на правовата държава и местното самоуправление“ и въвежда „широки граници на субективизъм и и възможности за корупционни практики“. Радев изрази надежда и за провеждането на широк обществен дебат и проява на повече отговорност от страна на институциите при следващото разглеждане на закона.\nСрещу закона веднага се обявиха от екологичната коалиция “За да остане природа в България” с мотивите, че той фактически премахва горната граница на сроковете за отдаване на концесии, която досега беше 35 г. Призив за вето отправиха и от сдружение “Солидарна България”, според които законът дава възможност за вечни концесии, което е равнозначно на собственост. По този начин се дава възможност за прикрита приватизация на блага, които Конституцията определя като изключителна обществена собственост, и се отваря “Кутията на Пандора за корупцията”. В понеделник бе свикан и протест срещу закона, на който 250 граждани се обявиха срещу лобистките промени в правилата за концесии, които той прокарва, и отново призоваха президента да наложи вето.\nПо-рано днес за същото се застъпи и Димитър Манолов, председател на КТ “Подкрепа”, по време на опознавателна среща на “Дондуков” 2. „По този законопроект практически отсъстваше обществен дебат, което затвърди в обществото притесненията, съмненията, че има нещо нередно в този закон“ – заяви синдикалният лидер, цитиран от “Дарикнюз”. Според него, отлагателното вето върху закона ще даде възможност да се проведе пропуснатата досега дискусия по темата.\nЕтикети: вето концесии президент Румен Радев


Подкрепата на една по-специална бременност - Д-р Сигридов\nПодкрепата на една по-специална бременност\nВсяка бременност има нужда от специално съпровождане. Както на майката, така и на бебето, вътреутробно.\nВсяка майка заслужава по време на този тъй специален и чувствителен период да получи психическа, социална и телесна подкрепа, както от страна на медицински и немедицински екип, така и от страна на партньора си и нейните близки.\nПричините за крехкостта на майката по време на бременност се корени в промените, които настъпват в тялото. Едно тяло, което започва да има по-големи нужди от грижа и внимание. Едно тяло, което може да възпрепятства нормалния ритъм на живот.\nОсобено внимание е редно да се обърне на по-специалните бременности. В тази категория влизат много дълго чаканите бебета – тогава, когато забременяването е твърде дълго планиран процес, тогава, когато се налага асистирано зачеване, тогава, когато има предишни загуби на бременността. Тогава жената и обкръжението ѝ са особено чувствителни към нуждите на това тяло. Към което тяло трябва да се отнасяме внимателно, с нужната грижа и подкрепа.\nТук освен традиционните преживявания през бременността се добавя и страхът, дали тази по-специална бременност ще се развие добре и дали ще може да бъде докрай износено бебето. От друга страна нуждите на това тяло възпрепятстват още повече нормалния ход на живота. Промяната в хормоналния баланс и усещането за това, че като че ли тялото води собствен ход и има собствени нужди, могат да бъдат преживени болезнено. Поради гореописаните причини е възможно да е затруднено свързването с бебето, което свързване може да е както трудно и преживяно като далечно и невъзможно, така и обратното – може да бъде преживяно като твърде близко и сливащо с бебето. И в двата случая майката би се нуждаела от подкрепа, на първо място от страна на партньора ѝ и нейните близки.\nЕмоционална подкрепа и грижа\nРазговорите не само за самата бременност и промените в тялото, но и разговорите около бъдещото бебе биха могли да помогнат на бременната да премине по-леко през страховете си. Ритуали, заимствани от американската култура като „бейби шауер“, са особено смислени. Тогава, когато бебето е мислено не само от майката, но и от близките ѝ и приятелките ѝ. Разговорите около бебето, радостта от бъдещата му поява, представите за него – всичко това би помогнало за изработване на психическо пространство за него. Идеята, че бебето е не само отговорност на майката, но и носено като мисъл от заобикалящата общност, биха помогнали цялостният процес да стане по-поносим.\nЛично време и интереси\nОт друга страна създаване на пространство за радост и занимания, свързани с лични интереси, биха могли да помогнат на майката да изнесе по-леко изискванията на тялото и фокусът да не е само около страха, свързан с крехкостта на бременността. Което би помогнало на по-късен етап като превенция за едно твърде силно психологическо „слепване“ с бебето.\nРолята на партньора\nРолята на партньора, който да поеме грижата за жената, е също толкова важна, колкото социалната подкрепа от страна на обкръжението. Това отношение на брачната връзка би спомогнало и на по-късен етап в порастването на детето.\nСвързването с бебето\nЧесто жените, които имат предхождащи затруднения, споделят за това, че трудно успяват да се свържат с бебето поради страх да не го изгубят отново и с цел запазване на психичните си сили. Тук особено биха помогнали участие в различни майчински групи по интереси или майчински кръгове, в които, заедно през преживяването на другите жени, майката да може да се отпусне и да започне да мечтае бебето. Подготовката за стаята на бебето, плетене или купуване на дрешки, организиране на бременна фотосесия биха спомогнали за вплитане на бебето в реалността.\nАвтор: Анастасия Грозева, психолог, психотерапевт\nбременност психично здраве психология рискова бременност\nМетаболитна реконструкция на тялото Виж още\nД-р Даниел Димитров: 70% от цялата имунна система се намира в храносмилателния тракт Виж още\nNina Nikolova 2022-06-29T18:19:14+03:00\nNina Nikolova 2021-03-03T10:55:18+02:00


Детски якета и грейки ▷ За момчета • Цени — BebeshkiDreshki.com\nВеселите игри навън могат да продължат, дори при студено време, нужно Ви е само подходящото детско яке. Връхните дрехи за момчета, освен модерни и надеждни трябва да бъдат, преди всичко комфортни. Всеки сезон има особености, с които да съобразите избора на якетата за деца, но удобството не е сред тях. Забавленията при малчуганите, са свързани с повече активност, което изисква и повече свобода на движенията. Представете си да покорявате планина, но вместо с удобна екипировка, сте облечени в тежка броня. Това усещане, създават неподходящите дрехи за Вашите деца. Като споменахме екипировка, не можем да пропуснем зимните грейки за момчета. Спускането по снежните пързалки, освен любима игра, за малките мъже е и въпрос на чест. Най-бързият печели. В повечето случаи обаче, най-бързият е най-мокър. Комплектите от зимно яке и грейка за момчета, са решението, което Ви е необходимо.\nКакви детски якета за момчета ще откриете при нас?\nНие от BEBESHKIDRESHKI знаем, че когато играта е в разгара си, никой не обръща внимание на температурите. Затова сме подбрали практични и удобни якета за деца, съобразени с всеки сезон. При нас ще намерите тънки якенца за момчета, подходящи за лятото, когато сутрин е по-хладно. Пролетно-есенни детски якета, когато времето е слънчево, но недостатъчно топло за разходка без връхна дреха. Топли зимни якета, осигуряващи комфорт и защита в мразовитите дни. Впечатлете детето си като се възползвате от разнообразието на модели и цветове, в нашия онлайн магазин.\nКакво детско яке за момче да изберем според сезона?\nЯкетата за деца са практични не само през зимата, но и през останалото време на годината. През пролетно-есенния сезон е важно, малчуганите да са защитени от вятър и дъжд, а в прохладна лятна вечер тънкото якенце / ветровката, спасява положението.\nПролетни детски якета за момчета\nЗаложете на модели, които не са дълги и тежки. Не е необходимо детето да бъде претоплено, така че гумираните и плътни якета без подплата, са добро решение. Изберете варианти, които са водоустойчиви и ветроустойчиви, за да защитите детето си в дъждовни и ветровити дни. Качулката е аксесоар, който ще свърши страхотна работа, ако времето се влоши, докато все още се разхождате в парка. Ветровките за деца, са практично решение при по-високи температури и неприятен вятър. Леко и удобно, това яке е чудесен избор за спортуващите деца. Дънковите якета за момчета, са удобни за училище или детската градина, защото денимът е материя, която се почиства сравнително лесно и е много здрава.\nДвулицевите якета са истинско спасение за майките на малки момченца. Игрите в парка неизбежно водят след себе си петна, при невъзможност за смяна на дрехата, просто я обърнете от другата страна. За тийнейджърите плюсът на модела е, че могат да ходят на училище с различно яке всеки ден. На практика купувайки едно яке, получавате две. Ами ако има още по-модерен и практичен вариант от якето с две лица за момчета? Ние ще Ви предложим - яке 3в1. Не, не сте се объркали. Този модел връхни дрехи, съчетават ватирана подплата, която може да се сваля и носи самостоятелно, и основна част от страхотно тънко яке с качулка. Този тип якета, впечатляват с изключителна адаптивност към променливите климатични условия.\nЗимни детски якета за момчета\nЗимното детско яке, трябва внимателно да бъде подбрано, защото от неговото качество зависи, не само удобството, но и здравето на детето през мразовития сезон. За производството на моделите се използват съвременни синтетични материи. Полиестерът е широко разпространен, защото е лек, здрав и предпазва от вятър. Голяма част от зимните якета са и водонепропускливи, което само може да допринесе за комфорта на Вашия син. Когато говорим за зима, основната характеристика на детското яке е защитата от студа. С разнообразието, което се предлага, можете да избирате между естествен и синтетичен пълнеж на зимното яке. Пухът, е естествен, лек и прави дрехата удобна за носене, но поддържането на пухеното яке е изключително трудоемък процес. От друга страна, синтетичните предложения са за предпочитане, щом става дума за детски дрехи. Издръжливи, леки, добре задържат топлината и не предизвикват алергии, все качества необходими за зимно яке. Други подробности, които е добре да съобразите са: високата яка, която ще предпазва от студа, ако синът Ви не харесва шалове. Качулката с лента за затягане по предния ръб, при появата на вятър. Ластиците по края на ръкавите пък, ще предотвратят попадането на сняг върху кожата на детето.\nЗащо детската зимна грейка за момчета е страхотен избор?\nПързалянето с шейна и правенето на снежен човек са игрите, без които зимната ваканция няма да е същата. Оставете забавлението на децата, а Вие се погрижете за комфорта им. Комплектите от зимен гащеризон и яке за момчета са страхотен избор, защото детето Ви ще бъде топло облечено от главата до петите. Предназначен за студено и мокро време, гащеризонът за зимата е направен от водоустойчива материя, която е подплатена с вата. Регулирането на презрамките и закопчаването с цип, спомагат за лесното обличане от детето. Освен за игри в снега, зимната грейка е практично решение, когато водите детето си на детска градина. С нея, малчуганът ще се забавлява по пътя, а дрехите за останалата част от деня ще бъдат сухи. Просто я събличате заедно с якето. За минути, синът Ви е готов да играе с приятелите си, без да се налага преобличане.\nНяма да е нужно да се съобразявате с температурите, ако разполагате с подходящото детско яке. Зарадвайте Вашият малък мъж с атрактивен модел в любимия му цвят, без да правите компромис с качеството и комфорта. В нашия онлайн магазин, можете да закупите евтини, удобни и функционални връхни дрехи за момчета с едно щракване. Съчетайте ги с обувки и шапка и вече сте подготвени за приключения от глава до пети.\nАртикули 1 до 24 от 57 общо\nПролетно яке Вега в тъмно синьо\nПролетно яке Вега в горчица\nПалто Протест в бежово\nТънко дънково яке "Лято" за момче Е4512719Т\nТънко пролетно яке "Емо" в петролено синьо Е1497469М\nЕсенно яке "Сами" в жълто (размер от 98 см до 104 см)\nЗимно яке камуфлаж "Кико" в черно с червен цип (размери от 128 см до 158 см)\nЕсенно яке "Тома" в сиво (размери от 62 см до 134 см)\nЕсенно яке "Тома" в червено (размери от 62 см до 134 см)\nПролетно яке "Питър" в тъмно синьо (размери от 74 см до 122 см)\nГрейка "Винсънт" в тъмно червено (размери от 104 см до 128 см)\nЗимно яке "Сони" в тъмно синьо с червен цип (размери от 158Е см до 170 см)\nЗимно яке "Сони" в графит с червен цип (размери от 140 см до 170 см)\nЗимно яке меланж "Мони" със син цип (размери от 140 см до 170 см)\nЗимно яке 2 в 1 "Камуфлаж" в графит (размери от 146 см до 164 см)\nЗимно яке 2 в 1 "Камуфлаж" в черно (размери от 146 см до 164 см)\nЗимно яке 2 в 1 "Камуфлаж" в синьо (размери от 146 см до 164 см)\nГрейка "Крис" в червен камуфлаж (размери от 104 см до 116 см)\nГрейка "Крис" в червено и тъмно синьо (размери от 104 см до 116 см)\nГрейка "Крис" в бордо и тъмно синьо (размери от 104 см до 122 см)\nЗимно яке "Снежна забава" в тъмно синьо (размери от 3 г до 6 г)


Отваряне на порт - Интернет, WiFi, xDSL и Локална Мрежа - kaldata.com - Форуми\nот white gambit, 23 март в Интернет, WiFi, xDSL и Локална Мрежа\nwhite gambit 0\nЗдравейте, след два дена лазене по нервите се обръщам към тоя майстор форум, който ми е помагал доста през годините.\nИскам да отворя порт за сървър, но все удрям на камък.\nИзледах и изчетох тумба (съвсем реално число) гайдове какво трябва да се направи и къде често се срещат проблеми/грешки но резултат - никакъв.\nПорта който искам да отворя през рутера си (tenda ac1200 - ac6) e 25565 (сървър за майнкрафт). Впоследствие svchot започна да го ползва и започнах да опитвам да отворя порт 25566 - явно нямало значение кой порт, стига правилно да е зададено в сърварните настройки.\nПремахнах всички други рутери и устройства по пътя на кабела, че уш да нямам проблеми с тях.\nЗадал съм инбаунд и аутбаунд правила у файъруола ( опитвах и със спрян файъруол).\nПисито съм му въвел статично ипи да си взима от рутера.\nВ менюто на рутера настройката се води виртуал сървар (не е порт фор.) и уж било същото.\nПробвах и дмз настройката към същото статично ипи.\nТотално изключих 4те опции за файъруол от рутера, рестартирах 20тина пъти рутер - комп - бойлер - котарак.\nЗвънях на доставчика - твърдят че всички портове са отворени от тяхна страна.\nЗабелязвам че WAN IP адреса, публичното ми IP и def. Gateway на рутера са 3 различни стойности, незнам дали трябва да е така, но WAN IP- то ми мяза на някакво вътрешно (10.175.1.75).\nИмам резервен рутер tplink нещо си 740 дето мисля да пробвам, но не ми се иска пад да им звъня да ми освобождават мак адреса, че все посред нощ го върша тия работи.\nИ имам спомен че преди време като пренареждах сам си капснах кабелите и оставих някой не вързани (не вярвам да имат нещо с портове ама знае ли човек).\nПроверявам в различни сайтове и все казват че портовете на това са затворени. Пускам и някой друг скрийншот на настройките на рутера.\nП.С.: сега като качвам снимките забелязвам, че индикаторчето на пс ми показва че няма нет в менюто на рутера, а си имам и в цмд-то пише ай пи руутинг е изключен. Незнам дали и двете работи може да имат общо, но все някой ще ме светне или наругае поне .\nПърво за да смениш двата рутера просто трябва да набиеш ръчно в 740-ката MAK адреса който е резервиран при доставчика ти. И спирам по този въпрос.\nВ сегашния си рутер можеш да активираш достъпа по WAN и съответно да го пробваш през мобилен интернет дали стигаш до твоя рутер, ако стигаш значи можеш и порт да пренасочиш, ако ли не значи рутера не се вижда пряко от глобалната мрежа.\nКазваш статично IP от рутера ... няма такова нещо, но има резервирано по МАК адрес - за такова IP ли говориш ти?\nИ още една препоръка - когато правиш и качваш снимки, мисли и за хората с по-малки екрани и резолюция какво и как биха го виждали.\nТова за мака е бомба - мерси.\nЗа мобилния телефон не разбрах - не съм на ти с мрежи.\nЗа айпито имам впредвид че съм запазил адресче за компа, а не да тегли всеки път което е свободно.\nИ за резолюцията сори, ама стават големи скрийншотите и калдата не ми дава да ги кача.\nЗдравейте, вашето ISP дистрибутира интернет чрез частни адреси, което е проблем в някаква степен за вас да изкарате услуга в публичното пространство.\nАко доставчикът ви твърди , че е пренасочил към вашият WAN ip адрес портове, то вероятно са тези до 1024ти , които са най често ползвани. Моят съвет е да пробвате с порт в този рейндж , като е хубаво да ползвате такъв, който не се ползва от друга услуга регистрирана в IANA !\nИма ли някакви други устройства между маршрутизатора и доставчика ? Тоест някакво друго устройство преди тази Тенда ?\nАко ползваш модем тип гейтуей или нещо подобно може и от там да имаш двоен NAT, следователно този частен адрес на WAN да е поради тази причина. В такъв случай пренасочваш порта и на двете устройства (и на модема и на твоята Тенда).\nРедактирано 23 март от techmaniac (преглед на промените)\nИ аз това си помислих, доставчика казва че няма друго устройство, ама аз проследих докъдето мога кабелите и стигат до тяхна разпреледелителна кутия ( май че е ).\nпреди 6 часа, white gambit написа:\nОпитах с ремоте маниджъра и не се получава през мобилната мрежа, но може и нещо да не съм направил като хората.\nВъвеждам универсално ипи (пробвах и с това на мобилния си интернет) и после се опитвам да се свържа през WAN IP на рутера (заедно с посочения порт - разбира се).\nпреди 31 минути, white gambit написа:\nПроблема решен, гурото на интернет доставчика ми се съгласи да погледне, всичко му се стори добре, пусна ми "реално" айпи и готово. Благодаря на всички за асистенцията и да се пазите от там квото ни хваща в момента.\nВсе пак се чувствам малко тъпо.\nКамен Петров 73\nАз също не успях да си отворя определени портове. Със статичен адрес и настройки както трябва но реално си остават затворени, въпреки че в рутера са отворени.\nstreet racer 6831\nСтатичен адрес, ама на компа в LAN или имаш предоставен публичен такъв от ISP? Без перманентен, публичен IP адрес (на WAN), пренасочването е безсмислено...\nИма си и DDNS услуги - безплатни и платени...\nОт доставчика ми е предоставен статичен адрес, но съм все още с един много странен стар корейски рутер, не знам. Аз правих цяло разследване да успея да преведа откъде да отворя портовете, защото цялото меню е на корейски и гугъл не може да го преведе. И бая четох и не знам защо не става.\nТо цялата работа е, че ми прави проблеми с ъплоада в юторент. Иначе не ми трябват за нищо други тези портове. То е всъщност само един порт де.\nЗабавни снимки и клипчета 1 2 3 4 725


Тампони и от улов на сом на kwok | Лов и риболов\nТампони и от улов на сом на kwok\nПродължаваме да се подготвя за риболов на сом, като лодки, магазин, платно, ръкавици с един пръст не можем нм спомнят за баннике. Че това се питат начинаещи сомятники?\nТочно така е в древна Русия призова добре отструганную къса пръчка. Приличаше на парче дръжка от лопата. От моя опит, той е необходим в сомовьей риболов принадлежности и заема достойно място в моя арсенал. За него научих от опитен сомятников, че живеят на Волга. Честно казано, аз научих много от тях.\nОпит за улов и вываживания голяма риба в тези хора е огромна. Всички знания, прехвърлени от поколение на поколение и са стигнали до наши дни. Същия въпрос квока също е взета именно от тях.\nТака че, тампони. Че той от себе си представлява? Дълга дръжка, около 50 см., на конус върви към единия край. В края на укрепен цилиндрична част от плътен каучук. Диаметърът на гума 50-60 мм и дължина от около 100 мм. От страна на този инструмент, подобен на чук. Коляно аз направих от плътна дървесина, например, акация е подходящ. Предварително добре высушил. Също както и магазин, която използвам в лодка, специално импрегнирана с импрегнирана и хвана лак. В повърхностите просверлил дупка с диаметър 15-20 мм и плътно залепени на коляно. Може да се ръкохватка завод за каучук лепило, например 88, и за надеждност се заключва шурупом. Шуруп по-добре да вземе от цветни метали, тъй като тампони почти постоянно е в контакт с вода.\nРазбира се, някой ще каже, че може да мине и без банника или просто да се вземе една дебела тояга, чук или на axe. По принцип е възможно. Но при този метален предмет, а именно axe, е значително по-голяма тежест, отколкото тампони. Тъй като всички те са изработени от метал, а след това постоянно подложени на корозия, че, по мое мнение, гадно е, когато в лодката лежи ръждясал парче желязо. Освен това в надуваема лодка axe изключително нежелателно вече, защото е с остър предмет. Крие го в парцал, няма да има никакъв смисъл, тъй като той трябва да бъде винаги под ръка.\nОще причината, поради която тампони е от гума, а не дървен, пластмасов или метален ударник. Първата задача на този обект — зашемети риба, както аз наричам, да се даде една доза сънотворно. При удар в главата плътна гума просто леко оглушаете риба. При това тя остава на живо, както и метален предмет може да пробие рибата череп, което изглежда не е много естетичен. Дебела пръчка също не е подходящ. Удар се случва точно перпендикулярна на главата, пръчка да се направи един точен удар е почти невъзможно. А сом, когото подтянули до борда на лодката, не спира за дълго, и имате един опит да нанесе един, но точен удар. Съвсем не е задължително да нанесе силен удар, силата на удара се равнява на силата на разцепване на орех. Най-доброто място за «дози сънотворно» има място за центъра на горната устна. Достатъчно несильного удар, за сом успокои. На това място при сома преплитане на всички нервни окончания. Но тук е проблемът: да попаднат в тази точка, когато рибата е в постоянно движение, е просто невъзможно. Затова сложих удар банником в център на главата, малко по-близо до мястото, където тя приключва. На това място той има мозък. Този предмет, а именно тампони, трябва да бъде в една лодка винаги на едно място. Място изберете сами, на когото както е удобно. Но тампони не трябва да ви пречат по време на риболов и винаги е под ръка.\nТехника на използване на банника ще дойде при вас с течение на времето, тя всеки има своя собствена. Мога само да кажа, като използвам само себе си. При вываживании сом, дори и незначително 8-10 кг — става известна шум. В близост до лодката да сом е невъзможно. Когато се засекли риба и започна да се изкачва, тампони поставете под ръка. Допълнително може да се направи изкачване на риба, при това не забравяйте за ръкавици. Ето вече има товар, това означава, сом съвсем близо и сега изглежда главата. Често, почти винаги, тя бързо се връща обратно. Не бързайте, не трябва да се форсира събитията, изправи се, докато той не се уморяват. Хартата, сом появи като регистър, леко разклащане на мощната си опашка. Ето точния момент, когато трябва да се направи един точен удар банником. Но при това не може да принадлежности в опънато състояние. Ръцете трябва да работят в синхрон. Ръката, която държи принадлежности, леко прави на застой, а от друга страна, да се нанася удар, този, но точен. В противен случай може да остане без риба и да се измъкне.\nКогато приспани бдителност сом, може да се направи контролен удар. Въпреки спокойствието риба, имате 10 минути, за да се освободи рибата от куката и го поставете я в торбичка или голяма чанта. Дамска чанта или чанта трябва плътно затворени. Сом, чиито размери не отговарят на трофейного, по-добре да не се зашемети банников, а внимателно да се освободи от куката и го пусна на воля, нека расте. Това е много благородна постъпка. Ще се срещнете с него след няколко години, и, повярвайте ми, ще бъде много по-интересно да се конкурират с по-големите инстанция.\nСлед като сте работили банников, дръпнете сом с лодка по-отблизо. Задължително в ръкавици, започвайте палец в устата му (не се притеснявайте, той не хапят), а останалите пръсти закопчалката на долната челюст. Когато усети, че обиколката е сигурно, поставяйте главата на сома е на борда на лодка и извадете куката от устата на риба. Кука с грузилом изхвърлени зад борда на лодката, за да принадлежности не се намесва. След това рибата се прибере в лодката и се побира в чанта или в чантата си. Бъдете изключително внимателни в това начинание. Ако не използвате тампони, дори и малък сом 10-20 кг може с лекота да ви измий ръцете, като по този начин ви изкара от строя. Полза от работата банника в това, че «спящ» som дълго време в чантата си лежи спокойно, а следователно, не лутане в лодката и не прави шум. Имал съм случаи, когато при приближаване на сом до наживке «зимен сън» трофей започваше да се събужда и същевременно шумел, плиска за борда на лодката. «Новоприбывший» веднага си тръгнах към себе си в ямата. С това нищо не може да се направи. Има версия, че трябва да се реже soma мустаци и той ще се спра цял ден. Аз не съм пробвал. Аз някак жалко да лиши сом своите предимства, дори и ако той идва в тава.\nМисля, че е в състояние да ви убеди в необходимостта да си прост, но много необходим предмет — тампони.\nВсички неща, които описвам, са преминали през изпитанието на времето. Бяха тъжни и дори трагични случаи, когато рибарите не са отдавали необходимото значение на риба, на която те са на лов. Искам да повторя факта, че рыбачите на най-голяма, а следователно, и най-силна сладководна риба. Вярвам, че дори и малък сом с тегло 20-40 кг може с вас да се справят. Неаккуратное поведението си в лодка може да доведе до нещастен случай. Спасение на живота си ще бъде само с нож. И това не е шега. По време на вываживания сом средни и големи размери (ако рыбачите на найлонов конец или дебела линия) на дъното на лодката се образуват примки. Неволно ставате в тях краката си. Дори и да не забележите, като линия ще се окаже у вас в глезена. След силно дръпване на риба тази контур се стяга и… къпане е гарантирано. Затова искрено ви препоръчвам да имате добър нож. Това е гарант за вашата лична безопасност. А какво може да бъде по-висока?\nЗадължително! Нож трябва да бъде винаги при вас, а не да лежат навсякъде. Аз използвам спецжилет, като се продава във всеки магазин за рибарите. В такъв жилетката в района на нагрудных джобове има място под ножа. Нож трябва да бъде остра и винаги в джоба. Това, което описвам, далеч не е смешно. Имам загинал другар, защото при него не се оказва в точния момент нож, я сом утянул под водата. Каква е глупаво и ужасна смърт! Така че разходите на ножа малка в сравнение с живота си.\nНеобходимостта от ножа се появява в такива моменти, когато голям сом не иска да се отегчава да прави с вас разходки из водоема. Добре, ако това е езеро, но ако рыбачите на реката, където има навигация, бъдете сигурни в това, че воюете далеч не с глупава риба и ако наблизо ще премине голям кораб, сом рванет под него. Как да не боли, трябва да го пусне, обрезав справянето с нож. Животът е по-скъпо, а сом ще срещнете още, нека по-късно, но е по-добре, отколкото никога.\nТова е основното предназначение на ножа в арсенала си.


„Ботев“ (Вр) ще играе в Първа лига през новия сезон (Галерия) – Зов за истина\nHome / Водещи новини / Враца / Спорт / „Ботев“ (Вр) ще играе в Първа лига през новия сезон (Галерия)\nВодещи новини, Враца, Спорт 19.05.2018, by S. M.S. 0 Comment 270\nОтборът на Ботев (Враца) е новият член на Първа лига, след като в последния кръг на втория ни ешелон тимът от Северозападна България стигна до драматичен успех с 2:1 над Монтана пред близо 8000 души на стадион „Христо Ботев“.\nРезултатът бе открит от домакините още в десетата минута на срещата. Тогава Иван Колев се пребори за една топка в наказателното поле, след което намери Петър Атанасов, който залъга защитник и прати топката във вратата. Малко по-късно Ботев на два пъти можеше да удвои резултата, но вратарят Марин Орлинов спаси удари на Спас Георгиев.\nПрез втората част домакините отново бяха по-активният тим. Отново Георгиев пробва няколко удара, които бяха отразени от вратаря или блокирани от защитата. В средата на полувремето Атанасов уцели горната греда от пряк свободен удар. Така се стигна до 71-ата минута, когато противно на ситуацията на терена гостите изравниха. При една балонна топка в наказателното поле Йордан Йорданов се оказа най-съобразителен и със силен шут от малкото наказателно направи 1:1.\nГолът подейства мотивиращо за гостите. Все пак скоро играчите на Сашо Ангелов се окопитиха и започнаха да налагат натиск в края на мача. Първо Атанасов бе изведен на чиста позиция, но ударът и добавката бяха спасени от Орлинов. Така се стигна до 86-ата минута, когато при едно центриране от фал Иванов отправи удар към вратата, а стражът не успя да се намеси по най-добрия начин и топката влезе за втори път в мрежата за радост на трибуните.\n« Previous Article Кеворк Кеврокян: Ентусиазъм - за сметка на прозорците\nNext Article » Реакциите на руската преса за посещението на Радев: Спомени за изпуснатия газ\nБотев Враца лига Монтана Първа стадион


Знаете ли, че зодиакалният хороскоп се съставен не от дванадесет а от тринадесет знака? В хороскопа Знаменосец се намира между Скорпион и Стрелец. Хората родени в периода от 17 ноември до 27 ноември могат да се счетат за представители на зодията Знаменосец.\nОт къде се явява тринадесетият знак в зодиака и какви качества са характерни за тези хора.\nВсеки знак в зодиака има своя легенда за възникване, но най необичайна е легендата за Знаменосец. Съгласно древна легенда в този период от време над земята е преминала огнена колесница , която е изгорила всичко живо. След това на земята са се появили страшни чудовища и в света настъпил период на могъщество на тайните сили. Ако вярвате в тази легенда то Знаменосеца представлява зловещ и опасен знак, но наистина ли е така?\nХарактер и съдба\nПредставителите на това съзвездие притежават мъдрост, смелост, решителност, силна воля и силен дух. Те не се страхуват от нищо и преодоляват всякакви трудности за да осъществят замислите си. Ако в живото им се случи неприятно събитие, то те не зациклят на това, а се възстановяват бързо даже и след най- жестоките удари на съдбата. Повечето от представителите на този зодия достигат успех в кариерата но не и в личния си живот. Те са страстни , свободолюбиви, активни и много енергични. За това им е трудно да намерят спътник в живота си.\nМоже да сте уверени, че под тази зодия се раждат особени хора. Те са много успешни и бързо изпълняват своите желания, ако използват своите силни черти в характера си.\nПрочетена 5186 пъти\n« Благоприятни дни в август\tРолята на Юпитер в хороскопа на човека »


Състав 100% Памук. Размери: L, XL\n-- Моля изберете --L XL\nСъставът на дамските халати е 100% Памук. Предлагат се в размер L/XL. Дължина на халата 120см.\nВашето мнение за:Хавлиен халат JOOP - розов\nОдеяло, Uni-double face, Plaid\nХавлиени кърпи JOOP - Центрик - Черно\nХавлиени кърпи JOOP - Черти - магнолия


Оценка на най-добрите точки за шофьорите през 2020 г. според отзивите на автомобилистите - Лещи 2021\nОптималният избор на очила за автомобилисти - гаранция за вашата безопасност\n• Избор на точки за автомобилистите. Предимства и недостатъци. Експертно мнение\n• С тонирани лещи; оптимално ниво на тониране\n• Поляризационни очила: принцип на работа, пригодност за шофиране\n• Очила със специално покритие\n• Препоръки за окуляри\n• Кадри и форми: какво да избере автомобилен ентусиаст\n• Какво да избягваме при избора на слънчеви очила за шофиране на автомобил\nЛятната топлина и слънце радват сърцето и окото. Ослепителните лъчи обаче могат да изиграят жестока шега с водача на автомобила, ако той не се погрижи предварително как да избегне неприятности от ярка светлина. Разбира се, слънчевите очила са модерни и готини. И мнозина искат да имитират първия мачо и шампионът от Формула 1 Люис Хамилтън, който обича да позира в дизайнерски модели. Но безопасността е много по-важна от красотата: очилата са „анти-слънчеви“ и могат да я осигурят.\nКогато се движите из град, магистрала или селски път, слънцето, което бие в очите, пътният прах, отблясъците от предното стъкло могат да причинят на шофьора да загуби вниманието и да се разсее. Това се превръща в една от основните причини за произшествия. Изборът на подходящия чифт очила за автомобилистите не само ще защити очите ви, но и ще ви помогне да се отървете от пътни неприятности.\nЗапомнете: не всички модели са еднакво ефективни. Грешка в избора на точки може да повлияе на състоянието на очите ви. Не са редки случаите, когато повърхностното отношение към собствената визия може да доведе до проблеми като дегенерация на макулата, увреждане на ретината и катаракта.\nКои очила за шофиране са най-оптималните, какво да търсите при избора и покупката? Има много видове и модели: от модерен и екстравагантен до класически. По-долу са дадени няколко от нашите препоръки, основани на експертни становища и заключения..\nОсновните опасности от шофирането без слънчеви очила\nНеправилно е да се смята, че слънчевите очила са аксесоар на чисто летен гардероб. „Измръзване и слънце; прекрасен ден ”... Един от основните проблеми по време на шофиране е разсейващият ефект на отблясъците от силна слънчева светлина. Както през зимата, така и през лятото.\n„Колкото по-ярко е слънцето, толкова по-голям е ослепителният ефект. Зениците на очите се стесняват и отблясъците намаляват не само остротата, но и контраста на зрението, тоест способността на окото да различава обекти при слаба осветеност или на подобен цвят на цвят, казва Франц Солциг, ръководител на продажбите на Fielmann, добре позната немска марка оптика, т.е. това намалява чувствителността на водача към пътната обстановка “.\nОтраженията от огледала, дискове и тела пред идващите и съседните автомобили допринасят за същото, отражения от мокрия път. Активното слънце създава резки промени в светлината и сянката. Запомнете: окото ни е в състояние бързо да превключи от тъмно към светло, но обратният преход отнема много повече време. „Следователно, когато влизате в тунела, определено трябва да свалите слънчевите очила. В противен случай може да не забележите други превозни средства “, казва германският офталмолог Керстин Крушински.\nС тонирани лещи\nЕксперт: „Очилата с леки тонирани пластмасови лещи и в идеалния случай с антиотражателно покритие могат значително да омекотят нежеланите светлинни рефлекси. Оттенъкът до голяма степен зависи от конкретните условия на осветление. Ако шофирате в светъл слънчев ден, тогава той е кафяв или сив, защото цветовете на светофара и спирачните светлини не им влияят. А когато яздите в облачен ден, привечер или призори, е по-вероятно червено, оранжево, кехлибар. Неподходящи са очилата с жълт филтър, които по някаква причина често се продават като очила за нощно шофиране..\nПричина: те поглъщат много светлина, което, разбира се, е нежелателно на тъмно. Освен това те нямат достатъчен ефект против отблясъци. Основният недостатък на очилата с тонирани лещи е, че те не могат да се използват за всички случаи на различно осветление по време на шофиране. ".\nТонирани лещи: кое ниво се препоръчва за шофиране?\nИма 5 степени на тониращи лещи: от 0 до 4. Степени 2 и 3 са подходящи за използване като слънчеви очила за шофиране. Те предават от 43 до 8 процента от света. Обикновено специалистите препоръчват слънчеви очила със средно ниво на пропускане на светлина 25-35%, в противен случай със среден филтър.\nЕксперт: „Абсолютно неприемливо е да шофирате с най-високо ниво 4, с много тъмно стъкло. Пропускливостта на светлината им е само 3-8 процента и е изключително опасно да карате кола с такива очила. ".\nЕксперт: „Удобен избор за автомобилистите, тъй като нивото на сянка е зададено в съответствие с условията на осветление. Те са затъмнени от излишната ултравиолетова светлина и светят при слаба светлина. Фотохромите осигуряват добра защита срещу отблясъци отгоре и придават ясен поглед надолу на контролите. Човек обаче трябва да бъде внимателен и с тях. Предното стъкло на автомобила вече блокира определено количество UV лъчи, така че „хамелеоновите“ лещи могат да дават по-тъмна светлина, отколкото са в действителност. “.\nПоляризирани очила. Принцип на работа и пригодност за шофиране\nКакто вече споменахме, един от критичните фактори при въздействието на слънчевата светлина върху водача е отблясъците. Те се намесват, уморяват, дразнят. Природата на отблясъците е.\nВ оптиката се разграничават хоризонтални и вертикални светлинни лъчи. Особеността на човешкото зрение е, че вертикалните лъчи не пречат на възприятието и картината на околния свят, която се появява в мозъка, е ясна и реалистична, без изкривяване. Хоризонталните лъчи обаче го блокират и пречат на адекватното зрително възприятие. За премахване на дисбаланса позволява поляризация. Поляризиращите очила са оборудвани със специален филтър от течен кристален филм между слоевете на лещата. Филм-филтърът блокира хоризонталната светлина и вертикалните светлинни лъчи, създавайки естествен изглед, свободно навлизат в окото ни.\nЕксперт: „Поляризиращите очила са идеално решение за борба с отблясъците и отблясъците. Независимо от метеорологичните условия, независимо дали е слънце или мъгла, те ще помогнат да се справят с отраженията, които се появяват на мокра пътека, както и ще засилят контраста на възприятието. Което, разбира се, помага за подобряване на безопасността по пътищата. ".\nОчила със специално покритие\nЕксперт: „Те имат редица допълнителни предимства. Специално покритие на лещите осигурява подобрена яснота на зрението и удобно шофиране. Има различни покрития, като антиотражателно покритие, което намалява отблясъците, които влияят върху зрението ви по време на шофиране, антиотражателно покритие, което елиминира досадните отражения. Можете също да изберете покритие против надраскване, тъй като драскотини по очилата могат да затруднят виждането и разсейването по време на шофиране. ".\nНе само ултравиолетовата светлина през деня може да бъде разсейване, но и ниските нива на осветеност по време на нощно шофиране. И тук тонираните слънчеви очила определено не са решение. Подходящи през деня, на тъмно, те нарушават видимостта и затова са опасни.\nЕксперт: „Шофирането на кола през нощта в слънчеви очила трябва да е табу! Това увеличава риска от злополука, защото водачът не вижда добре не само останалите участници в движението, но и самата писта със своите предупреждения и знаци. Те или не се възприемат в тъмното, или се виждат твърде късно. Най-добрият избор за нощно шофиране - очила с прозрачни лещи и антиотражателно покритие. Тези модели намаляват отражението, без да нарушават видимостта и осигуряват безопасност при шофиране през нощта. ".\nПрепоръки за битови очила\nАко вече носите очила, коя е най-добрата защита от слънце за очите при шофиране??\nЕксперт: „Мотористите, които постоянно използват очила или контактни лещи за корекция на зрението, също се нуждаят от слънчеви очила с подходящ диоптър. Някои оптици предлагат отстъпка, когато клиент купува не само една, но и два чифта очила, предназначени за една и съща визия. Тогава получавате слънчеви очила много по-евтино. Алтернатива: закупете автоматични клипове за обикновените си очила и ги сгънете бързо, преди да влезете в тунела. Друг вариант е да използвате контактни лещи, над които се носят слънчеви очила без диоптри. Важно! Никога не шофирайте с очила със стъклени лещи. При инцидент стъклото може да повреди критично окото, за разлика от пластмасата, която в най-лошия случай ще се напука или изпадне от рамката без никакви повреди. ".\nТрябва да се помни, че в Русия има редица ограничения за шофиране на лични превозни средства за хора със зрителни увреждания..\nКадри и форми: какво да изберем за автомобилен ентусиаст\nЕксперт: „Препоръчва се да използвате очила с тесни ръбове на джантата и тънки тапицерии, тъй като те не ограничават зрителното поле. Плюс големи очила. Уверете се, че рамката е извън зрителното поле. Това е необходимо за гледане на огледалото за обратно виждане. Не забравяйте за моделите в стила на "авиатор". Това е стил, който винаги е на мода, както и необходимата функционалност и комфорт, защото класическите слънчеви очила на авиатора в повечето случаи са оборудвани със 100% UV защита, която предпазва очите ви от вредни слънчеви лъчи и гарантира безопасно шофиране. “.\nКакво да избягваме при избора на слънчеви очила за шофиране на автомобил\nНе най-добрите нюанси на лещите\n„Да, може да е модерно, но е по-добре да избягвате нюанси на лещи като розово, зелено или синьо: те затрудняват разпознаването на няколко цвята, особено червения, например на светофари или спирачни светлини. Също така се опитайте да не използвате твърде тъмни нюанси на лещите. ".\n„Един от ключовите фактори. Язденето в неудобни, свободни или твърде стегнати очила може да бъде разсейващо. И по време на дълги пътувания също е досадно. Отнасяйте се с избора на авто очила с цялата грижа и внимание.\nИмайте предвид: чифт слънчеви очила, подбрани експертно и с вкус, ще направят вашето шофиране в кола спокойно и безопасно. “.\nОстро око: имам ли нужда от очила за шофиране през нощта\nНа пазара има много оферти за очила за шофьори, които са позиционирани като начин да подобрят зрението на човек по време на нощни пътувания. Най-вече говорим за очила с жълти или кехлибарени лещи, а те предлагат и поляризиращи лещи. Но наистина ли са полезни?\nОптиците казват, че няма смисъл от подобни очила и нещо повече, те дори са способни да навредят! Освен това и на двете категории шофьори - както на тези, които имат добро зрение, така и на тези, които носят коригиращи очила. За хора с добро зрение не са необходими очила, тъй като всяка леща пред здравото око няма да има ефект, с изключение на отрицателния - контрастът на изображението ще спадне.\nЗа тези, които носят очила поради проблеми със зрението, експертите препоръчват в най-добрия случай безцветни лещи с антирефлекторни покрития - те намаляват отраженията от повърхностите на лещите и увеличават пропускането на светлина. На изхода това осигурява по-добър преглед на пътя чрез намаляване на броя на фалшивите отражения, както и увеличаване на светлинното предаване на очилата.\nДопустимо е да се използват коригиращи очила с фотохромни лещи с антирефлексно покритие, но само ако те имат достатъчно светлопропускане и няма абсорбция на остатъчна светлина. Но жълтите и кехлибарените лещи в очилата са безсмислени.\nЖълтият цвят премахва синята част на късата вълна на спектъра на видимата светлина, а кехлибареният цвят на лещата премахва синия компонент на спектъра на видимата светлина и значително нарушава пропускането на светлината на лещите в останалата част от спектъра. Освен това, като се вземе предвид интензивността на цвета, такива лещи сериозно намаляват количеството светлина, достигащо до очите на водача..\nВ резултат на това се оказва, че в зоната на осветяване на фаровете контрастът на предметите на пътя с такива очила наистина става по-висок, но това е всичко. Това обаче е достатъчно, за да формира напълно невярно усещане за по-добра видимост на водача. Освен това, в случай на заслепяване от фаровете на наближаваща кола, очилата с жълти или кехлибарени лещи само увеличават периода на възстановяване на зрението.\nВярно е, че такива очила могат да предпазят очите ви от заслепяване, но само ако светлината на насрещната кола е синя. Но дори и при автомобили с ксенонови фарове, синият компонент на спектъра не е толкова богат, че очилата да са ефективни.\nВ същото време има резерва: оптометристите смятат за възможно използването на очила с жълти или кехлибарени лещи от млади шофьори, когато шофират само по добре осветени пътища, където такива очила увеличават комфорта за очите на водача. Но когато пътувате по път с недостатъчно осветление, такива очила трябва да се свалят.\nПоляризационните лещи са напълно неприемливи за нощно шофиране, тъй като дори най-добрите представители на такива лещи имат светлинна пропускливост не повече от 44%, докато международните стандарти ви позволяват да използвате лещи с пропускане на светлина поне 80% през нощта, докато шофирате..\nТака през 2019 г. изследователи от изследователския институт на Шепенс в Медицинския университет в Харвард в Бостън проведоха експеримент с 22 шофьори от различна възраст, които тестваха ефективността на жълтите лещи в сравнение с обикновените очила. Резултатите бяха разочароващи - декларираният ефект от очилата изобщо не беше постигнат и имаше дори леко понижение на качеството на зрението в сравнение с шофирането при подобни условия в очила с прозрачни лещи.\nОсвен това експертите подчертаха, че нито едно от декларираните предимства на очилата за шофьори не е потвърдено от научни изследвания, така че всички обещания на производителите на такива аксесоари са само рекламна игра.\nПо този начин не е позволено да използвате очила с цветни (било то жълти / кехлибарени или прости слънцезащитни) лещи, поляризационни и фотохромни лещи с остатъчна абсорбция на светлина за нощно шофиране. Изводът е прост: ако имате добро зрение, нямате нужда от очила и ако носите коригиращи очила, изберете подходящите лещи за тях заедно със специалист според вида на покритието и отклоненията от по-висок порядък.\nИзборът на точки за шофьори, както и за пешеходци спрямо собствениците на едноколесни и вертолети\nЛято. Слънцето. Аварии: шофьори, заслепени от фарове или слънчеви лъчи, често попадат в инциденти, просто защото не виждат пътя. Какви точки да изберете за автомобилистите - тъмно или жълто, с поляризирани лещи или „хамелеони“?\nНе са пешеходци или превозни средства: където отиват жироскопи, монохели и електрически скутери?\nТе търсят всичко освен полицията: как се крият виновниците след злополуки и убийства по пътищата?\nВ предградията катастрофира мотоблогърът Артьом Болдирев. Един час преди трагедията мотоциклетистът качи най-новия запис в Мрежата, където той подложи на такси и засне видео.\nВръщането на колата към живот, опасността от появата на шум и тест на немски пикап 16+\nТрик “Batman”, глоби за нарушаване на самоизолацията и възстановяване на VIN-код 16+\nХарактеристики на шофиране на ATV и моторни състезания по вода 16+\nСезон за опасен цикъл, хитрости на автокъщи на отдалечен сайт и глоби за нарушители на самоизолация 16+\nКак наркоманите изневеряват на лекарите, а също така - безнаказаността на длъжностните лица на пътя 16+\nДезинфекция на автомобил и начин за изваждане на автомобила от замърсяването 16+\nПочистване на вътрешността на двигателя и глоба за водачи за нарушаване на режима на самоизолация 16+\nТабели пред камерите, робството на дилъра и фалшивото OSAGO 16+\nПродажба на употребявани автомобили вместо нови, закупуване на откраднати батерии и употребявани резервни части 16+\nКолеса за терен от Ока, средства за почистване на автомобили и кражба на автомобили от гаражи 16+\nЕкспериментирайте с крив стартер, стоманени баби и звездната двойка на Макарски шофиране 16+\nПриложението CTP Assistant, търсене на откраднат автомобил и правила за шофиране по хлъзгави пътища 16+\nСамостоятелно шофиране и първо поколение тест на BMW X6 16+\nОтоплен за „портиера“ със собствените си ръце и екстремен начин да научи как да шофира 16+\nПопулярни начини за бързо премахване на сняг от автомобил и проверка на горивни бензиностанции 16+\nЗащо експлодираното стъкло експлодира и как сами да подмените подложките 16+\nПротивохлъзгане на лед, защита от замръзване и тест на рамката SUV 16+\nКак аварийната банда може да спаси живота и какво да прави, ако автомобил е заседнал в снега 16+\nПравилен транспорт на коледно дърво, опасни зимни забавления и тест за употребявани автомобили 16+\nКак да се справим с пияни шофьори и може ли Никита Панфилов да избяга от сблъсък 16+\nБорба с лед върху стъкло и тест на Golf 7-мо поколение 16+\nСъстезания през зимата на летни гуми и инцидент с автобус в Трансбайка 16+\nКак да вземем кола от паркинг безплатно и колко безобидна безалкохолна бира е 16+\nПомощ за жертви на пътнотранспортни произшествия, опашки поради нови сертификати и правилно влизане в паркиране на много нива 16+\nБорбата със сътрудниците, още един капан в правилата за движение и самонаправен самозатягащ се пръстен 16+\nХарактеристики на руското споделяне на автомобили, опасни конфликти по пътищата и масови аварии 16+\nРуски бъги от 90-те години, лишаване от права поради наркотици и всичко за поръчката 16+\nПреодолейте ускорената скорост и предпазете колата от кражба 16+\nПравилно балансиране на колелата и недобросъвестни криминалисти 16+\nНаглост по пътищата, аварии по време на изпреварване и паркиране на автомобил с размерен 16+\nКонтрол на яркостта на фаровете, легална борба с автоматичния боклук и скоба 16 „Направи си сам“ 16+\nНов праг за неустойки, промени в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ и тест на Porsche Panamera 4 16+\nПотънали автомобили, уникално шоу за таланти на автомобили и тайни гайки за защита на колелата от кражба 16+\nКак да накажа водач на автомобил, както и спиране на автомобил с мокри спирачки 16+\nУправление на сватбено шествие, невронна мрежа срещу незаконни таксиметрови шофьори и домашно измиване 16+\nНамалени пътни знаци и нови параграфи в правилата за движение 16+\nЗадръстване от нулата, наказание за случая и летящ мотоциклет 16+\nАнглийски двуетажен в Русия и избор на точки за шофиране 16+\nИзборът на лекарства за болест при движение, автомобилисти срещу камери и шофиране с ремарке 16+\nБезопасно шофиране на мокро и най-добрите освежители на въздух за кола 16+\nНаказание за бягство от мястото на произшествието и методи за защита срещу теглещи камиони 16+\nСезон за нараняване на мотоциклети и проблеми на кросоувъра Mercedes GLK 16+\nСтас Барецки срещу трактора, глоба за солидарност и паркиране на тревата 16+\nТест на Renault Koleos, съвети за шофьорите в жегата и прехода към enduro 16+\nФитнес на колела, водни вози с мотоциклети и правила за ATV 16+\nБорба с микробите в колата и работилница за мотори 16+\nИзборът на очила за шофьори, както и за пешеходци спрямо собствениците на едноколесни и вертолети 16+\nNeuromonk Feofan зарежда ремаркето, както и наказанието за „случая“+\nНови правила за автоматична настройка и последиците от сухата автомивка 16+\nНай-добрите освежители за автомобили и статуса на велосипедистите на зебра 16+\nКак да изберем очила за водача?\nБезопасността на пътя до голяма степен се осигурява от добро зрение и видимост, които в идеалния случай трябва да се ползват от всеки участник в движението. Ако дадете предпочитание на специални очила, които са идеални за конкретни очи, водачът ще може да осигури комфортно шофиране при всякакви метеорологични условия. Когато човек има отлично зрение, той се нуждае от достатъчно усъвършенствани слънчеви очила и ако има проблеми, препоръчително е да използвате очила с диоптри.\nПри светло слънчево време най-голямата опасност да пътувате без очила е интервалът от време от 11 до 16 часа. Ултравиолетовите лъчи по това време имат най-суровия характер, а слънцето грее с най-голяма яркост. Сутрин и вечер интензитетът на тези показатели значително намалява. Това обаче не спасява човек от светлината, която започва да пада директно в очите. Той достига лицето на водача под ъгъл от 45 градуса. Той рефлексивно присвива, което автоматично стеснява зрителния ъгъл на околното пространство, притъпява вниманието му. Ако в този случай не използвате очила за водача, препятствието може да се види ясно не по-рано, отколкото при достигане на разстояние от 5 метра.\nПонякога водачите използват редовни козирки, но използването им не винаги е оптимално. Често отблясъците се появяват, когато пътят е мокър. Тогава козирките са безполезно нещо. Слънчевата светлина не е класифицирана като опасна, но мокрият асфалт е вид огледало, което не се елиминира със стандартни средства, като върхове или специални ивици върху стъклото.\nНай-голямата опасност за водачите е интервалът от време от 11 до 16 часа\nПредстоящите очила са опасни, от които светлината може да се отразява в очите на водача. Това са камиони или коли, които се натъкват. Водачът рискува да загуби видимост за няколко секунди, когато остави затъмнено пространство, което може да бъде гараж, паркинг или тунел. В случай на временна загуба на зрението, водачът ще трябва да спре, без да променя линията на пътя и да изчака подобряването на състоянието на очите, което може да забави движението.\nМоля, обърнете внимание, че очилата за водача без необходимата защита от ултравиолетово лъчение могат да повлияят неблагоприятно на зрението на човек. Това явление се обяснява с факта, че светлинният поток директно удря ретината, което постепенно води до изгаряния и в резултат на това значително влошаване на зрението..\nКак очилата могат да помогнат за подобряване на зрението?\nПоляризиращите очила имат специален филтър. При преминаване през лещите отблясъците се разпръскват. Това може значително да подобри характеристиките на гледане. В централната част на лещата има специален слой, който служи за заглушаване на светлината, което води до нейното разсейване в възможно най-голяма степен. За да закупите такива очила, трябва да посетите магазините за водачи, аптеки или центрове за закупуване на риболовно оборудване. В такива аксесоари е доста удобно, но мръсното стъкло може да влоши ефекта, поради което чистотата им трябва да се следи постоянно.\nИзборът на рамки за очила\nРамката за очила, която ще бъде удобна за водача, винаги се различава в съответствие с важните изисквания и стандарти:\nКогато кара с очила, човек трябва да чувства само комфорт, без да изпитва никакви негативни чувства. Отличен знак, че чашите са подходящи за конкретен човек, е удобното им прилягане, аксесоарът не изстисква уиски, не оказва натиск върху носа.\nТрябва да изберете копие, което не причинява дискомфорт, не пада върху върха на носа дори при интензивни движения на главата. Очилата не могат да бъдат допълнително разсейване, засягащо вниманието на водача по време на шофиране..\nАко говорят за рамката, идеална за повечето хора, те показват нейната лекота и относителна тънкост на ушите.\nНосната опора трябва да е налична, да се отличава с подходящо място и форма за носа на конкретно лице. Краищата на арките в подобна рамка са изработени от висококачествен каучук.\nСлушалките за уши са монтирани към рамката в горната му или обратно долната част, но не са разположени в средата, както в обикновените очила. Това е още една разлика между очилата за водачите от обичайните, тъй като тази функция ви позволява да разширите ъгъла на видимост на околното пространство.\nОсобено внимание трябва да се обърне на лещите, тъй като очилата за водача са особено ценни, ако тези елементи са с най-високо качество и са идеални за собственика на продукта. Те са направени:\nИ двата материала могат да проявяват отлични качества, така че не трябва да се предпочита определено разнообразие от лещи. Обикновено очилата с лещи и пластмаси имат най-високо ниво на сигурност. Ако възникне опасна ситуация или сблъсък, няма риск този аксесоар да причини нараняване на очите..\nСредна реакция на водача със и без очила\nПокритието за лещи също е изработено от различни материали:\nОчилата против отблясъци са популярни сред практикуващите шофьори, но мнозина избират аксесоари, оцветени в градиент. (Такива продукти се предлагат от доста известни компании: Autoenjoy, EX).\nИма опции, предназначени за движение при слаба светлина. Често те се закупуват като резервен аксесоар за дълги пътувания, но понякога са необходими поради характеристиките на професионалната дейност. (Можете да обърнете внимание на продуктите на Road & Sport, Vitol).\nПреди да закупите очила, трябва да проверите наличието на антирефлекторно покритие в тях, което служи не само за защита от отблясъци, но и предотвратява отрицателните ефекти на слънчевата радиация. Трябва да се помни, че ако закупите този аксесоар без тази функция, съществува риск да изгубите зрението си за известно време от отблясъци от насрещни очила, хром и други ярки повърхности, което понякога води до неприятни последици. (Има опции за такива компании: YATO, MIROU).\nОчилата с градиентно оцветяване имат подобна характеристика, така че тази опция също заслужава специално внимание. Те имат силно затъмнена област на лещата, която е разположена в един от горните слоеве на конструкцията. Разпръскването с огледало е ясно видимо в тях. Ако погледнете отгоре надолу, насищането на покритието е по-малко видимо. Тогава човешките очи са почти напълно защитени от отблясъци, обаче можете перфектно да различите всички важни предмети на таблото.\nОсновните видове очила за водачите\nСлънцезащитен крем и поляризиран За да комбинирате в очилата предимствата на екранирането от слънчевата светлина и пълната безопасност от отблясъци, трябва да изберете опции с поляризиращи лещи. Ако използвате стандартни слънчеви очила, е невъзможно да се гарантира подходяща защита срещу твърде ярки отблясъци. Поляризационният ефект помага да се гарантира комфортна и безопасна возия за водача, тъй като отблясъците и размазаните снимки, които не само не контролират напълно автомобила, са почти напълно елиминирани, но и неусетно уморяват очите на човек, нарушавайки зрението му.\nПреди да закупите тези аксесоари, трябва точно да определите: кое време на деня е най-активната част от планираните пътувания на водача. Ако водачът често ще се вози вечер, особено в лошо осветени места, препоръчително е да изберете очила с жълти лещи, а стандартните кафяви лещи са подходящи за шофиране през светлата част от денонощието. Когато заедно със защитния ефект е необходимо да се коригира зрението, водачът не трябва да избира между две опции. Веднага можете да приложите поляризиращи очила, оборудвани с коригиращи лещи, гарантирайки едновременно комфортно шофиране и максимално подобряване на здравето на очите..\nЗа да направите това, първо трябва да закупите стандартна рамка и след това да дойдете в професионален оптичен салон, където специалистите ще инсталират поляризиращи лещи с диоптри, специално подбрани за конкретен човек. При закупуване на такива очила трябва да се отбележи, че поляризацията значително намалява пропускането на светлина. Този факт влияе върху видимостта на околните предмети в тъмното, затова за шофиране късно вечер и през нощта е препоръчително допълнително да закупите очила от различен вид.\nФотохромичните Този тип очила осигуряват оптимално затъмняване, интензитетът на който пряко зависи от количеството радиация, яркостта на заобикалящото пространство. Ако слънцето грее ярко и няма бариери под формата на облаци или човек не е в полузатворена стая, те затъмняват колкото е възможно повече. Ако времето е облачно, лещите веднага стават по-малко затъмнени. Когато човек влезе в стаята, тези аксесоари наподобяват стандартни очила, които често се носят за коригиране на зрението, понякога имат лека степен на затъмняване.\nНаскоро очилата от този тип не можеха да работят напълно при шофиране в кола. Ултравиолетовата прониква лошо в колата, докато рискът от отблясъци не е намален. В момента се продават лещи, които са в състояние да затъмнят еквивалента на късоволно слънчева светлина, влизаща в заобикалящото пространство през предното стъкло, което автоматично защитава водача от всички видове слънчева радиация. Също така в много магазини има фотохроми, които са допълнително оборудвани с поляризиращо покритие..\nпоправителен Когато водачът никога не носи слънчеви очила, тъй като е принуден да използва коригиращи аксесоари, той трябва да гарантира, че лещите в очилата имат специално покритие. Често се нарича просветляваща, тъй като има антирефлексни и антиотражателни ефекти. Благодарение на такива очила видимият контраст на околните предмети се намалява, отблясъците от огледални и метални повърхности осветителните устройства стават по-малко забележими, което е от особено значение при шофиране на превозно средство в тъмното.\nМного шофьори страдат от пресбиопия, по-познатото име на която звучи като далекогледство, свързано с възрастта. В този случай хората предпочитат да носят прогресивни очила, което ви позволява да получите максимално свободен и ясен преглед на околните предмети. Препоръчително е да се даде предпочитание на опциите с най-широк обхват на видимост, тъй като е необходимо да се подобрят всички аспекти на зрението, без да се инхибира периферното.\nОчила за намалена видимост\nИма специални модели, предназначени за удобно шофиране на автомобила при прекомерни валежи или в сняг или дъжд, както и в мъгла. Обикновено тези очила съдържат лещи с червеникав, жълтеникав или оранжев оттенък. С помощта на основните си свойства те не абсорбират напълно ултравиолетовата светлина, което има благоприятен ефект върху човешкото зрение и комфорт при каране..\nТип с очила "Antifarah"\nВ допълнение към защитата от ярка светлина, такива очила подобряват значително контраста на предметите и правят възприемането на околните цветове по-ясно. Когато използвате тези аксесоари, сънливостта може да бъде леко намалена, защото фактор за появата на това състояние често е силна преумора на очите. Списъкът с основните предимства на тези очила включва намаляване на нивото на ослепяване от светлината на предстоящите фарове..\nЗаслужава ли си да купите очила с жълти лещи?\nПовечето шофьори реагират най-благоприятно на жълтите лещи. От научна гледна точка голям брой положителни отзиви не са оправдани. Фактът на трайно подобрение на контраста под въздействието на жълтеникави очила е безспорен. Тази привидно положителна характеристика, при постоянно носене на очила, може да повлияе на промяната в цветовото възприятие и самосъзнанието в пространството. Този отрицателен ефект се засилва значително при гледане през замърсено стъкло..\nИзглед с жълти лещи\nВ повечето случаи жълтите очила са надарени с очила против фарове. Вечер тези аксесоари са безопасни за носене, експертите препоръчват да ги използвате вечер или през нощта. С помощта на жълтеникави лещи околното изображение става по-ярко, докато контрастът на обектите се засилва, те стават по-резки. Този тип лещи се използват от много хора, които предпочитат спортна ваканция, така че когато ги използвате в оптималното време на деня и със значителна честота, можете да оцените всички предимства на тези аксесоари.\nКакви очила помагат да се предотврати умората на очите??\nОчите показват най-дългата и продуктивна работа само когато се използват очила със зеленикави, кафеникави или сиви нюанси на лещи. Непрекъснатото използване на такива аксесоари променя възприемането на околните цветове, така че е препоръчително да ги носите само ако е необходимо. Най-оптималното използване на тези очила в тъмно или при облачно време, тъй като те осветяват околните цветове и увеличават яснотата на техните преходи.\nВидео - Как да изберем правилните очила на водача?\nОчилата за шофиране имат много нюанси, но с правилния избор можете да закупите не само високофункционален, но и модел, който е удобен в ежедневието. Ако човек пътува с кола както на тъмно, така и през деня, препоръчително е да закупите два модела от тези аксесоари, така че да няма преумора на очите от постоянна промяна в нюансите на околните предмети. Удобната рамка и подходящи лещи с надеждна защита срещу отблясъци ще ви помогнат да управлявате автомобила и да не се разсейвате от дребни детайли.\nКак да се инжектира преднизон интрамускулно Ретина\nЕфективни начини за укрепване на очните съдове Ретина\nВитамини Визия: описание и препоръки Наранявания\nБлефарогел за бръчки\nС появата на зачервяване и подуване на горния или долния клепач, които след няколко дни се превръщат в твърдо уплътнение, мнозина приемат това явление за ечемик.\nКакво да направите, ако миглите ви паднат след удължаване?


Има ли нужда дворния кът от декоративно осветление - Dnevnik.co.rs\nPosted on 10.06.2022 by dnevnik\nВариантите за осветяване на интериорни и екстериорни площи несъмнено са много. Съобразно спецификацията на дадена зона е необходимо да се съобразим с това какъв ефект желаем да постигнем с поставянето на конкретно осветително тяло. Обикновено, когато се касае за осигуряване на приятна и комфортна атмосфера светлината е неизбежен компонент, от който бихме могли да се възползваме. Тук https://www.mebeliarena.bg/осветление/декоративно ще откриете решения както за двора и градината така и за интериорните помещения в дома.\nСоларни лампи – основни предимства\nНапоследък доста голям интерес се наблюдава към соларните декоративни лампи. Те не само се отличават със своята елегантна и стилна визия, но същевременно с това се определят и като един от най-икономичните и рентабилни способи за осветяване на зони като:\nПътеки в двора;\nСтълби и други.\nХубавото при тях е това, че са тип автономни решения, които не изискват наличието на електрическа инсталация. Те се захранват от слънчева светлина и си имат батерия, в която се съхранява електричеството, което се използва през тъмната част на денонощието. Освен това разполагат за бутон за включване и изключване, оказват контрол върху разходваната енергия.\nУдобни са и по отношение на това, че са издръжливи на влага и високи температури както, и това, че могат да бъдат позиционирани чрез съответните монтажни принципи на всякакви места. Това безспорно улеснява тяхното приложение както в открити зони така и в интериорни пространства.\nПрактични за декориране на двора и градината\nОбичайно декоративното осветление се използва в дворни и градински пространства, където се цели дискретно и ефектно осветяване на определени зони. Със сигурност и вие търсите вариант за подобряване на екстериорните зони през летния сезон, когато стоите до късна навън и се наслаждаване на прохладните вечери.\nКакто вече споменахме на много места могат да бъдат използвани тези лампи. Наред с представените соларни варианти в търговската мрежа са представени и такива, които са по-мощни и се предлагат като средство за осветяване на фасади на сгради и алеи. За вашия двор и градина сега можете да изберете подходящо декоративно осветление от онлайн магазин Арена, с което да внесете отлична видимост и приятна обстановка. Водещи по продажби са:\nЛед декоративни лампи и много други.\nВъпрос на начин на организиране на пространството е на кой от елементите ще се спрете за да създадете перфектна среда, която да ви заобикаля. Всяка хубава къща и красиво аранжиран двор се нуждаят от качествено декоративно осветление. Открийте вашето с един клик от каталога на магазин Арена.\n← Защо е важно какъв вид обзавеждане ще изберем за кухнята\nШатра или беседка е вариант за оборудване на открити пространства →


Етър - Локомотив (Пловдив) 0:5 - Topsport.bg\nГООООЛ ЗА ЛОКОМОТИВ!!! Стивън Езе бележи! Малембана изпълни пряк свободен удар от над 35 метра. Защитникът стреля много силно, а Христо Иванов не успя да улови топката. Там притича нигерийският футболист, който заби топката във вратата за пети път.\nЖълт картон за Дост.\nАралица влиза на мястото на Карагарен.\nЛуков увисна след центриране от корнер, но Дюлгеров от няколко метра не успя да насочи топката към вратата.\nОжболт получи отличен пас от Димитър Илиев и остана сам срещу вратаря на Етър. Нападателят преодоля вратаря, но ударът му мина покрай вратата.\nРуменов проби отляво и върна топката към Димитров. Нападателят нанесе удар, който бе спасен от Луков.\nГООООЛ ЗА ЛОКОМОТИВ!!! Езе бележи. Нигерийският защитник се разписа с глава след центриране от корнер.\nИванов лови слаб удар на Георги Илиев.\nВитанов влиза на мястото на Петрович.\nСпасяване на Луков! Руменов центрира на далечната греда, където бе резервата Дост. Младокът стреля с глава, но вратарят се справи и изби в корнер.\nДост заменя Пехливанов.\nДимитров се пребори с Езе след центриране от пряк свободен удар, но не успя да насочи топката по посока на вратата.\nЗащитата на гостите не успя да изчисти добре топката след центриране на Здравко Илиев. Кълбото стигна до Хубчев, който стреля слабо и Луков улови.\nСтанев влиза на мястото на Гади.\nНов шанс за Локомотив! Цветанов центрира отляво, Алмейда свали топката с глава за Ожболт, който не успя да нанесе хубав удар и прати кълбото над вратата.\nГОООООЛ ЗА ЛОКО!!! Димитър Илиев бележи от дузпа! Здраво Илиев избута в наказателното поле Димитър Илиев и главният рефер Петър Костадинов посочи бялата точка. Зад топката застана потърпевшият, който с техничен удар вкара за 0:3.\nГООООЛ ЗА ЛОКОМОТИВ!!! Димитър Илиев бележи. Умарбаев проби отляво и намери Ожболт. Словенецът с прецизен пас намери Илиев, който от няколко метра вкара втори гол за пловдивчани.\nКовачев получи топката отляво, справи се с Малембана, след това финтира и Алмейда и опита удар, който не затрудни Луков.\nНито един от двата отбора не може да вземе превес в тези минути. Играта се води предимно в центъра, а двамата вратари почти нямат работа.\nПостепенно Етър изравниха играта, но "болярите" не успяват да създадат опасности пред вратата на Луков.\nИванов спаси удар на Димитър Илиев. Капитанът на "смърфовете" се справи с Иван Иванов, след това с елегантно движение намери коридор за стрелба, но този път вратарят на Етър се справи.\nГОООООЛ ЗА ЛОКО!!! Ожболт бележи. Димитър Илиев пусна отличен пас за словенския нападател, който бе оставен сам на около 12 метра от вратата и с хубав удар вкара за 0:1.\n1. Хр. Иванов 71. Луков\n23. Дюлгеров 6. Езе\n84. Илиев 61. Алмейда\n99. Димитров 5. Малембана\n15. И. Иванов 20. Петрович\n31. Станоев 10. Умарбаев\n19. Гади 21. Г. Илиев\n8. Руменов 9. Карагарен\n98. Ковачев 14. Д. Илиев\n20. Пехливанов 7. Цветанов\n5. Хубчев 12. Ожболт\n13. Господинов 1. Пиргов\n3. Артюнин 44. Николаев\n72. Дост 25. Масоеро\n73. И. Стоянов 13. Бахтич\n70. Станев 77. Аралица\n7. Ангелов 34. Витанов\n6. Добрев 50. Томашевич\nЕтър посреща Локомотив (Пловдив) във втори мач от съботния ден. Срещата на "Ивайло" започва в 17:30 часа.\nВ състава на "виолетовите" се завръщат Яни Пехливанов и Румен Руменов. Даниел Младенов, Флорент Боджадж и Никола Колев обаче са аут от двубоя. В предишния кръг "болярите" допуснаха пълен обрат срещу Арда, а управата на великотърновци привика треньора Росен Кирилов на спешна среща, на която бяха дискутирани последните резултати на тима.\nЕдна дузина играчи не бяха на разположение на Кирилов срещу Арда\nЗа Локомотив (Пловдив) неостаряващият Георги Илиев е на прага на велик рекорд. Срещу Витоша 38-годишният халф изигра своя 452 мач в елита на България и само три двубоя го делят от подобряване на рекорда на Марин Бакалов.\nИлко Пиргов преподписа своя договор за още един сезон. Бирсент Карагерен пък получи първата си повиквателна за националния отбор, докато Парвиз Умарбаев бе за Таджикистан.\nЕдно постоянно разочарование за "черно-белите" си остават новите попълнения Силвен Десланд и Джордън Греъм, които продължават да не могат да бъдат картотекирани. Те все още са без документи и клубът смята да си потърси правата в съда.\nТой попадна в разширения състав на треньора Усмон Тошев за предостоящата световна квалификация с Япония\nФутболистите на Локомотив (Пловдив) посетиха Дряновския манастир преди двубоя с Етър\nна 05.10.2019 в 19:50:11 #38\nЛеко съмнителна игра на Иван Иванов.\nна 05.10.2019 в 19:27:32 #37\nПана,усещаш ли какво ви очаква следващия кръг?\nна 05.10.2019 в 19:23:22 #36\nна 05.10.2019 в 19:20:50 #35\nБраво момчета страхотни сте.\nна 05.10.2019 в 19:14:51 #34\nЛоко е 5-0\nна 05.10.2019 в 19:12:48 #33\nТая да не беше чиста, бе ?Защитника усети какво ще прави тоя и си дръпна крака даже.След 85-тата минута, съдията само чакаше някой да се строполи в наказателното.Бях убеден, че ще е Салах.Ама тоя път артиста беше друг.Зорлем искат да ги правят шампиони :\nна 05.10.2019 в 18:57:22 #32\nПозор за съдийството в Англия .Позор!\nна 05.10.2019 в 18:53:31 #31\nПуууууууууууул!!!! Шампионски 3 точки!\nна 05.10.2019 в 18:31:53 #30\nна 05.10.2019 в 18:23:35 #29\nПети мач поред вкарват три гола Без фанфари, без милиони, без драми, нарциси или примадони, без каузи или телевизии, само с всеотдаен треньор и кадърен собственик- Локото са примерът за всички\nна 05.10.2019 в 18:19:26 #28\nЛоко е.Локо пд громи.\nна 05.10.2019 в 18:18:54 #27\nМитко Илиев Един е Митко Илиев\nна 05.10.2019 в 18:17:52 #26\nPanayotSt Препълнен беше. Едгар Стрийт се казваше стадиона.\nна 05.10.2019 в 18:12:55 #25\nСЛЕДВАЙ Ulaev на 05.10.2019 в 18:10:36#24 Романтиката за мен е да гледаш мач от Конференцията в Англия (5 Дивизия), както аз бях през 2003 на срещата Херефорд - Донкастър И там билетите са три пъти по скъпи от тия на ЦСКА, колко хора имаше на трибуните\nна 05.10.2019 в 18:11:57 #24\nна 05.10.2019 в 18:10:36 #23\nРомантиката за мен е да гледаш мач от Конференцията в Англия (5 Дивизия), както аз бях през 2003 на срещата Херефорд - Донкастър\nна 05.10.2019 в 18:08:56 #22\nСЛЕДВАЙ Ohliovski_reboot на 05.10.2019 в 17:33:49#15 Лично на мен, всички останали мачове, освен А група... ---------------- Това след Баварския риалити чек ли Не, от много преди това. Вече от години гледам само ЦСКА, А група, НО, Тотнъм и чат - пат Барселона. Плюс мачове на родните отбори в ЕКТ и то не на всички\nна 05.10.2019 в 18:04:35 #21\nСеки си има предпочитания, аз предпочитам романтиката, точно както едно време одех на мач на Тетевен от В група, и един спомен, дойде човек от управата на Чавдар БС, да им дадем мача, че Славата ги бяха прецакали, но нашите отказаха. Славата, тия боклуци, бяха прецакали и нас А Тетевен си влизаше в шестицата само с местни работници, когато пращаха войници от ЦСКА стигнахме до второ - трето място\nна 05.10.2019 в 17:52:25 #20\nПанта, не приемам отговора ти за адекватен! Да предпочетеш Ефбемти лигата пред Английска Висша е некъф особен вид перверзия!\nна 05.10.2019 в 17:44:09 #19\n1 - 0 За мен днешният мач е Ливъпул срещу Ливърпул от преди 4 - 5 години!\nСпортни новини / БГ Футбол / Етър - Локомотив (Пловдив) 0:5\nХърватски нападател подсилва Локомотив (Пловдив) за мача с Етър\nВерея - Локомотив (Пловдив) 2:2, голеада в Стара Загора!


Дигитална трансформация на административни процеси\nПрочете повече надолу\nПрочетете повече надолу\nСистема за управление на отпуски и командировки\nПредлага се облачна реализация, при която системата се ползва от клиента като услуга, без необходимост от инвестиция в хардуерна инфраструктура, системна среда и последващата и специализирана професионална поддръжка. Абонамента включва:\nСъс системата за управление на отпуски и командировки, спестявате време и усилия. Всичко се случва с няколко клика – заявление, одобрение, справка. Без повече хартия и тромавост на процеса. Служителите са щастливи, защото не се налага да следят постоянно календара на своя пряк ръководител, за да поискат среща за подпис на молбата за отпуск. Всичко се случва електронно, с мейл нотификации.


Автор: Стойчо Генов 12:49 / 20.05.2022 Коментари (0) 1897\nБотев (Пловдив) приема Славия (София) в среща от последния кръг на плейофите на Първа лига. Двубоят е в неделя от 20:30 часа на базата в "Коматево".\nСрещата се явява като генерална репетиция за "канарите" преди решителния бараж за участие в Лигата на конференциите. Късно тази вечер ще стане ясен съперникът на Ботев във въпросния двубой за Европа.\nРъководството на клуба вече пусна в продажба билетите за мача със Славия. Пропуските могат да бъдат закупени от фен магазина в "Коматево" и от търговската мрежа на eventim.\nВ деня на мача със Славия магазинът ще стартира в 14:00ч., а от 18:30ч. до началото на срещата пропуските ще се продават на касата на "Футболен комплекс Ботев 1912", уточниха още от "жълто-черния" клуб.


Шип в петата: лечение без инжекции и операция\nНАЧАЛО ЗДРАВЕ Шип в петата: лечение без инжекции и операция\nШип в петата е болест, причинена от растежа на костната тъкан под формата на шип. Предразположени към развитието на шипове са хора с наднормено тегло, при проблеми с гръбначния стълб (остеохондроза) и големи стави на долните крайници (артроза, артрит), плоски стъпала, както и спортисти, танцьори.\nСилна, пареща болка в петата при стъпване на възпаления крак.\nБолката се появява в началото на ходенето, а през деня донякъде намалява, а вечер отново се засилва.\nПри изразено обостряне, болката става постоянна и води до загуба на трудоспособност.\nШипът е костно израстване, опитайте се да се отървете от него без операция. Има народни средства, които са много ефективни и ще ви помогнат.\nРецепти от народната медицина за външна употреба при шип в петата\nСмесете мед и сол в съотношение 1: 1. След гореща вана на краката, нанесете сместа върху петите, покрийте с два пласта марля, над нея – целофан. Закрепете компреса с превръзка и сложете вълнен чорап. Поставете бутилка с топла вода под петата, докато се охлади. Процедурата правете вечер. На сутринта премахнете компреса. Курсът на лечение е от 10 процедури.\nВ 100 мл. водка разтворете 2 таблетки нитрофурал (0,2 гр.). Потопете марля в разтвора, леко я изстискайте, нанесете на петата, покрийте с целофан, закрепете с превръзка и обуйте вълнени чорапи. Оставете компреса за през нощта. Курсът на лечение е от 5 процедури.\nНапълнете плътно буркан от половин литър с люспи от лук, залейте с вряла вода. Оставете за 8 часа.\nИзползвайте инфузията за вани за краката, внимателно доливайте гореща вода до обем от 2 литра. Продължителността на процедурата е 15 минути, водата трябва да бъде топла. Правете ваните всеки ден. Разтворът може да се използва няколко пъти, като го загреете предварително до подобряване на състоянието.\nПотопете краката си в горещата вана и след това нанесете тънък слой глинена паста като ботуш, като процедурата продължава 20-30 минути. Можете да използвате глина с всякакъв цвят. Да се прави ежедневно или през ден, за да се намали болката в петата.\nПотопете краката си в гореща содена вана (100 гр. сода на 2 литра вода). Продължителността на процедурата е 10-15 минути. След ваната, масажирайте краката (особено внимателно разтривайте възпалените места) в продължение на 5 минути, след което намажете кожата с рициново или друго растително масло. Обуйте памучни или вълнени чорапи. Курсът на лечение е 10 процедури. След първите 5 – болката може да се увеличи, но лечението не трябва да се спира.\nМного билкари силно препоръчват тинктура от обикновен люляк. Сухите цветове се заливат с 40-градусов алкохол в съотношение 1: 10 (по тегло, а не обем), престояват 8 – 10 дни в плътно затворен съд. Вземайте по 30 капки 2 – 3 пъти на ден и в същото време разтривайте петите с тинктурата или приготвяйте компреси от нея.\nТова средство понякога дава очаквания резултат – след много дълга употреба. По мое мнение, тя е по-мощна при лечение на артрит и артроза.\nВниманието ми беше насочено към следната особена рецепта: сложете прясно яйце в чаша и го залейте със 70% оцетна киселина, като в същото време леко разтопете 200 гр. несолено масло и докато е топло добавете към яйцето, покрийте плътно, увийте с черна хартия и сложете в хладилника или мазето – от три до десет дни. След това разбъркайте добре. Намажете болнто място.\nСмелете млади майски брезови листа и нанесете кашата върху петата поне за един час. Тази процедура за предпочитане се прави 2-3 пъти на ден за месец.\nАко лечението не е дало желания ефект, преминете към листа от подбел. Важно е да не пропуснете момента, в противен случай ще трябва да изчакате до следващата пролет.