평가도 질문도 없이 취임 1년 성과만 부각\n[뉴스후]자치단체장 성과만 부각한 민선7기 취임 1년 보도\n2019년 07월 02일 (화) 14:20:24 충북민언련 cbmedia@hanmail.net\n자치단체 성과만 부각하나\n민선 7기 취임 1주년을 맞아 자치단체장의 성과를 내세우는 보도들이 쏟아졌다. 한국언론진흥재단 빅카인즈 검색 시스템을 활용해 "취임 1주년"을 검색어로 기사 검색을 해보면 중부매일, 충청일보, 충북일보 세 신문이 지난 한달간 총 58건의 보도를 내놓았다. 신문별로 보면 중부매일 29건, 충북일보 11건, 충청일보 18건 등이다.\n기사 형태별로 보면 단순 소감을 전하는 식이거나 취임 1주년 인터뷰, 취임 1주년을 맞아 자치단체장들이 가진 행사 동정을 전하는 보도 들이다. 보도 내용에는 대게가 투자유치를 내세우는 식의 성과를 부각하는 방식이 많다.\n대표적인 기사들을 살펴보자. 지난 6월27일에는 이시종 지사가 취임 1주년을 맞아 기자간담회를 가졌다. 이튿날인 6월28일 충청타임즈 2면 <충북선철도 고속화 예타면제 최대 성과>에서 이시종 지사가 취임 1주년 도정 성과를 발표했다고 보도했다. 중부매일도 2면 <‘강호축’ 국가계획 반영 최대 성과 …1등경제 충북 실현>에서도 이시종 지사가 취임 1주년을 맞아 충북선철도 고속화사업 예비타당성 조사 면제와 강호축 국가 계획 반영을 가장 먼저 손꼽았다고 전했다.\n▲ 충청타임즈 7월2일 5면\n지난 7월2일에는 한범덕 청주시장의 취임 1년 관련 기사도 실렸다. 충북일보 1면 <“청주 미래 千日을 상상”>, 중부매일 2면 <“재난안전 플랫폼 ‧미세먼지 저감 대책 구축”> 등에서는 한범덕 청주시장이 취임 1주년을 맞아 청주시정 1년 성과와 2022청주 비전을 선포했다고 보도했다. 한범덕 시장은 청주테크노폴리스 3차사업 자금 확보와 스마트 오피스 공간혁신, 문화도시 예비도시 지정 등을 주요 성과로 꼽았다고 신문들은 전했다.\n충청타임즈는 5면 <“시민생명 ‧ 재산 보호 역량 쏟겠다”>에서 한범덕 시장에게 그동안의 소회와 향후 계획 등을 들어봤다고 밝혔지만 기사 내용은 한범덕 시장이 발표한 내용 그대로이다. 한범덕 시장이 내세운 성과를 그대로 전달하는 수준에 그친 보도들이다.\n성과만 내세우는 보도 문제\n자치단체장 취임 1년을 맞아 취임 1년을 평가해보는 건 언론의 당연한 책무이다. 그런데 가장 중요한 “평가”가 빠진 부분이 아쉽다. 왜 언론은 자치단체장을 제대로 평가하지 않는 것일까. 자치단체장들로서는 취임 1년을 맞아 내가 이렇게 일을 잘했다 라고 당연히 내세우고 싶을거다. 자치단체장들이 내세운 성과에 대해서 기자들이 질문하고 시민들이나 시민단체는 어떻게 평가하고 있나 취재해서 보도해준다면 더 낫지 않았을까 싶다.\n특히 한범덕 시장의 취임 1주년 성과를 내세운 보도들은 더 아쉬움이 컸다. 그 이유는 현재 청주시가 내세우는 성과 테크노폴리스 3차 확장사업이라던지, 도시공원 민간개발 문제 등은 이를 반대하는 단체들이 있고 갈등이 심화돼 있는 상황인데 이런 상황들은 아예 생략한 채 잘한 일이라고 내세우니 설득력이 떨어진다. 신문들은 한범덕 시장을 반대하는 시민사회단체의 기자회견을 아예 보도하지 않기도 했다.\n최근 한범덕 시장의 불통행보를 비판하는 주민들이 촛불집회까지 열었는데 신문들은 이와 관련해서 단 한마디의 언급도 질문도 하지 않았다. 주민들은 한범덕 시장의 주민소환운동까지 거론하고 있는데 언론은 아예 귀를 닫고 있는 상황이라 안타깝다.\n왜 질문 안하나\n이런 성과를 내세우는 보도들이나 취임 1주년 기념 인터뷰 보도들을 보면 질문이 참 간단하다. “지난 1년간 소회는, 성과는, 앞으로의 계획은… ” 이런 식의 질문들이다. 자치단체장이 답하기 좋은 질문, 미리 마련한 홍보 내용을 그대로 전할 수 있는 질문들 뿐이다. 문제가 되는 지점에 대해서 언론의 질문이 빠져있으니 나오는 보도들도 자치단체가 내세우는 성과 받아쓰기에서 벗어나지 못한다.\n▲ 충북일보 7월1일 5면\n노골적인 홍보를 하는 경우도\n이런 가운데 자치단체장의 성과를 내세우는 노골적인 홍보성 기사도 나와 눈살을 찌푸리게 한다. 충북일보는 7월1일 5면 <군정사상 최고 성과 …영동군민 행복지수 UP>에서 박세복 영동군수가 취임 1년을 맞았다며 “그 어느 곳보다 행복한 영동, 희망찬 영동을 만들고자 하는 열정으로 열심히 뛴 결과, 영동은 점점 더 살기 좋아지고, 군민 행복지수도 쑥쑥 커가고 있다”고 영동군을 홍보하는 내용으로 전면을 채워 보도했다.\n7월2일 5면 <“소통‧화합 기반 신뢰행정 구현”>에서 김재종 옥천군수 취임 1주년 관련 홍보성 기사를 실었다. 어제 실린 영동군처럼 자치단체 성과를 내세우는 광고홍보성 기사를 전면에 편집해 실었다.\n전면에 자치단체장 사진을 큼직하게 싣고, 큰 따옴표료 인용해 성과를 내세우는 기사 제목을 만들고, 기사 내용은 군정 홍보 보도자료로 채우는 식의 보도태도를 벗어나지 못했다.\n방송은 시민단체 평가 보도\n방송은 신문처럼 노골적인 홍보성, 성과만 내세우는 식의 보도는 하지 않았다. 시민단체 등에서 한 민선 7기 평가를 반영해 보도하기도 했다. 지난 27일 MBC충북은 <성과는 드러내고 숙제는 묻어두고>에서 “민선 7기 1년을 점검해야 하는 자리가 성과만 드러내고 숙제는 묻어두는 모양새로 끝났다.”고 이시종 지사의 취임 1년 기념 기자간담회 내용을 평가했다.\nMBC충북은 이어 <“자화자찬은 그만” 시민사회단체의 혹평>에서 “충북청주경실련이 이시종 지사의 민선 7기 공약을 사업비 기준으로 분석해 발표했다며 사회 간접자본 외에 나머지는 구색 맞추기용라는 혹평을 내렸으며, 한범덕 청주시장 역시 테크노폴리스 확장과 도시공원 일몰제 대책 현실성 논란 등 시민 의견을 듣지 않는 '불통의 아이콘'이라고 꼬집었다.”고 보도했다.\nKBS도 27일 <“최고 황금기” vs "토건 중심 여전“>이라는 보도에서 “이시종 지사는 충북 경제 4%의 기반을 마련하며 최고 황금기를 자평했지만, 지사의 공약 사업을 바탕으로 지난 1년간 예산을 분석한 결과, SOC 확충 등 특정 분야에 예산의 90%가량이 집중돼 있는 반면, 복지나 삶의 질에 직결된 사업은 미미했다며, 여전히 토건 중심 도정을 답습하고 있다고 비판했다.”고 보도했다.


아~ 영어... 영어가 문제다. - 예스헬스\n아~ 영어... 영어가 문제다.\n승인 2007.10.11 08:55\n얼마전 국제 학회에 발표가 있어 이리 저리 발표 준비로 인해 바뻤습니다. 무사히 잘 발표를 했고 많은 분들이 관심을 가져주고 또 세계적으로 최장기간 추적 관찰 결과였기 때문에 '축하한다'는 말과 함께 질문도 많이 받았습니다.\n학회장에는 연구에 인용했던, 그리고 논문이나 교과서에서 이름을 볼 수 있었던 유명하신 대가들을 만날 수 있었고, 그 분들의 질문도 받는 영광도 있었습니다. 또 논문이나 교과서에서는 알 수 없던 내용을 코맨트 해주셔서 더 흥미로웠습니다.\n국제학회에서 발표는 영어로 해야하죠. 발표야 미리 준비하면 되는데 잠시 쉬는 시간이라든지, 단상에서 질문을 받는다든지 할 때에는 언어의 장벽이 참 많이 느껴집니다. 하지 못한 말들이 잠자리에서도 계속 생각이 나더군요. 국제학회 발표 경험이 3번 정도 있었는데 그 때마다 영어로 인해 참 고통받는 것 같습니다. 영어 공부해야겠다는 동기 부여는 되는데 추진력이 부족해서 매번 같은 고민만 하네요.\n학회에서 돌아온날 오후에 첫째와 아쿠아리움에 갔습니다. 애 엄마는 출장중이라 오랬만에 둘만의 시간을 가져보자는 생각에 간거죠. 이전에도 애들을 데리고 갔었는데 사람도 주말이라 너무 많았고, 둘째가 너무 어려 오랜 시간 구경을 못했었드랬습니다. 사실 제가 물고기를 좋아하기도 해서 저도 다시 찬찬히 둘러보고 싶었기도 했고요.\n한산한 평일 아쿠아리움에 3살 배기 애기와 아빠가 조금은 독특해 보일 수도 있었을 겁니다. 그런데 같은 장소에 저와 같은 사람이 또 있더군요. 외국인이였는데 2돌은 안되는 아이와 아빠였습니다. 저와 비슷한 코스를 계속해서 가게되었고 아이들이 좋아하는 것도 비슷해서 같이 가다보니 눈인사를 하게 되었습니다. 잘 안되는 영어로 말하다보니 이 사람도 영어가 고국어는 아니더군요. 저보다는 유창했습니다만 ^^;\n처지도 비슷해서 부산에 일때문에 몇 개월전에 이사를 왔고 아내는 애 잘보라고 하며 중국으로 출장갔다고 합니다. 제 아내도 일 때문에 일본으로 출장갔고 애를 보고 있었던 상황이라 잠시나마 동지감을 느꼈습니다. 처음간 아쿠아리움이 아니였기 때문에 물고기 밥주는 시간이나 여러 쇼 타임등을 안내해줬었는데 알고 보니 애가 워낙 좋아해서 여기 여러번 왔었다고 하더군요. 아이들이 울어서 대화는 거기까지~ 바이바이를 했습니다.\n유창한 영어 실력의 외국인 친구도 좋겠지만 엇비슷한 실력이면 더 재미있을 것 같더군요. 영어만 잘하면 참 다양한 친구들을 사귈 수 있을 것 같은데 아쉽습니다. 오늘 부터라도 회화 공부좀 해야겠습니다.\n학회장에서 느끼기에는 일본에서 오신 분들 발음이 조금 특이하더군요. 기술력을 바탕으로 동시통역기를 개발 중이라고 들었는데 정말 그런 것이 나올런지도 지켜봐야겠습니다. 놀란 것은 중국의 발표가 최근 엄청나게 늘었다는 것입니다. 몇 년전에 한국에 연수오셔서 생활하셨던 교수님이 계셨는데 당시만 해도 북경의대의 규모가 그렇게 크지는 않았는데 지금은 엄청나졌더군요.\n학회 발표도 상당히 많아졌는데 대국의 자부심이 있는 것 같습니다. 영어 철자 발음에는 별 신경 안(?)쓰는 것 같습니다. '이제 너희가 중국어를 배워라~'고 이야기 할지도 모르겠습니다.\n여러 가지 많은 것을 느낀 학회였습니다. 기회가 된다면 해외에서 잠시 생활하는 것도 여러모로 좋은 경험이 될 것 같다는 생각도 들었구요. 이번 학회는 제주도에서 열렸습니다. 굉장히 오기 힘든 곳에서 오신분들이 많았는데 폭풍이 올라와 비가 많이 와서 아름다운 제주도를 못보고 돌아가셔서 안타깝더군요. 제주도에 대한 좋은 홍보의 기회가 될 수 있었을 텐데 말입니다.\n발표한 주제를 논문으로 작성해야해서 당분간 조금 바쁠 것 같습니다. 예전 처럼 하루에 1~2개씩은 안되더라도 꾸준히 블로깅은 하도록 노력하겠습니다. ^<^


장갑 차량 소유권의 급진적 인 변화\n2017에있는 Elbit Systems의 IronVision 상황 인식 시스템은 폐쇄 된 해치가있는 장갑차에서 이스라엘 군대에 의해 테스트되었습니다.\n장갑 차량의 현대 전장은 점점 치명적입니다. 또한 현대 전투 작전의 경험에 따르면, 특히 밀집 지역의 전투 상황에서 완전히 닫힌 해치로 조종하고 전투 할 수있는 고급 장갑차가 절실히 필요하다는 것을 알 수 있습니다. 이 분야의 잠재적 인 해결책을 살펴보십시오.\n전통적으로 닫힌 해치로 작업하면 적의 세력과 세력, 특히 짧은 거리의 위협 추적이 상당히 복잡해졌습니다. 능동적 보호 시스템 분야에서의 발전은 이러한 위협을 생존이라는 측면에서 부분적으로 해결했지만 이러한 시스템은 폐쇄 해치와 함께 작동해야합니다. 이와 관련하여 전투 상황이나 상황 인식 수준을 복원하기 위해 신기술을 개발할 필요가 있으며, 이는 닫힌 해치가있는 적대 행위로의 전환으로 인해 감소했습니다.\n문제의 심각성을 완화하기 위해 원래 개발 된 개념 항공육상 차량에 적용되기 시작합니다. 시뮬레이션 환경 기술의 사용을 통해 머신에서 기존의 상황 인식 수준 (SD; 단일 시공간 볼륨 [전술, 내비게이션, 일반 지리 등]에서 이기종 정보에 대한 통합 된 인식의 품질)은 머릿속으로 작업 할 때에도 비교할 수있는 것은 아닙니다. 그러나 어떤 경우에는 증가합니다. 추가 개발은 증강 현실의 통합 (DR; 가상 객체를 실제 세계의 이미지, 일반적으로 보조 정보 속성의 이미지에 추가), 즉 CO 이미지를 정 성적으로 변환하고 사령관에게 제시하기 위해 실제 세계 이미지에 다양한 시각화 된 데이터를 계층화하는 과정을 거칠 수 있습니다.\n그러나이 정보를 제시하는 방법과 정보를 처리하는 방법을 결정하는 것이 중요합니다. 증가 된 정보량은 지휘관이 명령하고 운전자가 차를 운전하는 데 도움이되어야하며 극복해야하는 장애물이되지 않아야합니다.\n최신 미국 전투기의 조종사 헬멧 F-35\n접근 가능한 형태로 사용자에게 정보를 제시 할 필요가 있기 때문에, 개발자는 몇 가지 해결책을 제안 해왔다. 우선, 헬멧 장착형 디스플레이 (영어 HMD - 헬멧 장착형 디스플레이)에 대해 언급해야합니다.이를 통해 사용자는 시선을 돌리지 않고 자동차 주변 상황을 관찰하고 무시할 수있는 지연으로 표시되는 끊김없는 이미지를 보게됩니다. 많은 사람들이이 결정을 CO 이미지를 표시하는 분야에서 "황금 표준"으로 간주합니다.\n예를 들어, F-35 전투기에서는 헬멧이 항공기 항법 장치 및 센서와 통합되어 조종실 유리창에 표시된 모든 정보가 이제 헬멧 바이저에 투영됩니다. 조종사의 머리의 위치와 방향이 감시되므로 시야가 각 표적이 식별되고 강조 표시되거나 공격에 할당됩니다.\nElbit Systems는 HMD 항공 기술을 사용하여 장갑 차량에 사용하도록 설계된 아날로그 시스템을 개발했습니다. IronVision은 3 개 또는 6 일 밤낮의 광학 전자 카메라에서 이미지를 공급하는 헬멧 장착 디스플레이 (단일 케이블을 통해 전원 공급)입니다. 기계 몸체의 둘레에 설치되어있는 카메라는 주변을 컨 포멀하게 표시합니다. 가로로 보면 360 °, 세로로 90 °입니다. 카메라의 멀티 스펙트럼 이미지는 고품질의 비디오 채널에 눈앞에있는 한두 명의 사용자의 생체 측정기로 직접 표시됩니다.\n또한 IronVision은 온보드 전투 제어 시스템 (SMS)과 상호 작용하여 지휘관에게 투사 된 이미지에서 수행되는 전투 임무에 대한 정보를 표시 할 수 있습니다. 지상 시스템 사업부 보아스 코헨 (Boaz Cohen) 부사장은 2017 년에 이스라엘 군대가이 시스템을 주요 전장에서 테스트했음을 확인했습니다. 탱크 Merkava Mk 4. Merkava Mk 4 탱크의 Ma'anak 전투 제어 시스템은 Elbit TORC2H 정보 및 제어 시스템의 일부로 작동하므로 IronVision은 힘 및 기타 데이터 추적에 대한 정보를 오버레이 할 수 있습니다.\nIronVision 시스템은 기존 및 미래의 거주 및 무인 차량 및 서브 시스템에 대한 모든 나토 프로그램에 필수 인 NGVA STANAG 4754 (차량용 표준 NATO 아키텍처 인 NATO 일반 차량 아키텍처)과 호환되므로 전투 관리 시스템과 함께 작업 할 수 있습니다 , UAV와 같은 다른 수단의 데이터를 전장에서 결합한 다음 PIP 형식으로 정보를 표시 할 수도 있습니다. 마찬가지로 사령관은 기계의 어떤 시야 또는 센서에서 이미지를보고 해당 시스템을 모니터링하도록 선택할 수 있습니다. 동일한 모드에서 군비 컴플렉스를 제어하는 경우 IronVision 시스템은 군비를 지휘관의 시선과 동기화하여 검색 및 영향 모드에서 작업을 단순화합니다. 운전자가 차 안의 상황을 볼 필요가 있다면, 그는 비디오 신호를 멈추고 완전히 투명한 렌즈를 통해 관찰 할 수 있습니다.\n그러나 항공기 기내 또는 거주 가능한 기갑 차량 구획이 특정 부피 내에서 헤드 위치를 추적하기위한 안정된 조건을 제공하면 전투 기갑 차량 내부의 전자기 상황은 항공기 기내보다 훨씬 복잡합니다. Elbit Systems는이 문제를 해결할 수있는 독점적 인 알고리즘을 개발하여 절대적으로 선명한 이미지를 얻을 수있게되었습니다.\n영국 회사 인 BAE Systems는 갑옷을 통해 "전망을 통한"시스템을 개발했습니다. BattleView 360 디지털 이미징 시스템은 컴퓨터를 둘러싼 환경 요소를 추적 및 정렬하여 완전히 처리 된 컨 포멀 이미지 (지도 제작에 사용되며 지구의 일부가 평면에 (모든 각도가 유지 된 상태로 유지되는 경우) 전술 정보, SMS에서 가져 와서 HMD에 겹쳐서 표시됩니다.\nBAE Systems Hagglunds의 수석 기술자 인 Stefan Thelin은 5 가지 DR 헬멧이 BattleView 360 시스템으로 테스트되었으며, 그 결과 가장 기능적인 제품이 오른쪽 눈 앞에 설치되는 자체 설계된 Q-sight 단안 렌즈라는 결론이났습니다. 넓은 시야각을 가진 새로운 Q 시력은 더 많은 상황 정보를 제공 할뿐만 아니라 더 나은 이미지 선명도를 제공 할 수 있음이 또한 확인되었습니다.\n회사 측에 따르면 Q-sight에서 사용되는 기술은 홀로 그래픽 기술과 광 도파관의 개념을 사용하여 빛을 전송하는 독특한 방법을 기반으로합니다. 이 구성은 전통적인 광학 기술로 인한 손실을 최소화하고 중간 렌즈가 필요 없기 때문에 왜곡이 발생하지 않는 가볍고 작고 밝은 광학 디스플레이가 가능합니다. 40 ° x30 °의 와이드 필드 버전은 1024x768 픽셀의 디스플레이 해상도를 가지며 표시되는 평행 이미지는 무한대로 초점을 맞 춥니 다.\nElbit Systems의 IronVision 시스템에서 가져온 이미지로, 자체 및 적군 위치의 아이콘이 겹쳐져 있습니다.\nBattleView 360 시스템의 필요성은 CO의 수준을 높이기 위해 소위 "CV90 장갑 사용자 그룹"의 요구 사항에 따라 결정되었습니다. CV90의 수석 엔지니어 인 Dan Lindell은 BAE Systems가 이미 더 높은 수준의 기술 준비 상태에있는 기술을 구현하여 획기적인 기능을 갖춘 단일 시스템으로 통합하기로 결정했다고 전하면서,\n그러나 Lindell은 "투명한"갑옷 기술이 아닌 시스템을 고려 중이라고 설명했습니다. "BattleView 360은 모든 360 °의 원형 비전 시스템이며, UAV 및 지상 이동 로봇과 같은 외부 시스템에 연결하여 이동 중에 정보를 승무원에게 제공 할 수있는 3 차원지도 시스템도 포함합니다. 또한 이미지를 승무원에게 제시하기 전에 더 높은 수준의 SMS에 연결함으로써 시뮬레이션 된 상황에 증강 현실을 부과합니다. " SMS와의 공동 작업을 통해 BattleView 360은 예를 들어 UAV의 데이터를 분석하고이를 자신과 적군의 처분에 대한 전술적 징후와 결합 할 수 있습니다. 또한, 최종 화상은 다양한 화상 표시 수단을 통해 사용자에게 제시된다.\nBattleView 360 시스템은 사용자가 제공하는 정보와 기능이 수행하는 작업과 일관되도록함으로써 사용자의 작업 부하를 크게 줄여줍니다. 실제로 이것은 범인이 BattleView 360을 사용할 때 시스템이 플랫폼의 서브 시스템과 통신하여이 작업에 대한 최상의 정보를 제공한다는 것을 의미합니다. 예를 들어, 능동적 인 보호 콤플렉스가 기계에 설치된 경우 공격 탄약을 구별하기 위해 매우 높은 이미지 품질이 필요합니다. BattleView 360 시스템은 대상을 식별하는 데 가장 적합한 옵션 인 개체에 대해 높은 수준의 세부 묘사를 제공합니다. 센서를 사용하여 대상을 식별하면 포수의 효율성이 크게 높아집니다.\nBAE Systems에서 개발 한 BattleView 3 360D 카드\n또한 필요한 경우 BattleView 360 시스템을 사용하여 사용자가 상황에 대한 정보를 수동으로 추가하거나 제거 할 수 있음에도 불구하고 소프트웨어는 사용자가 자신을 발견 한 상황에 자동으로 응답 할만큼 지능적입니다. Lindell은 다음과 같이 설명했다. "범인이 목표물을 검색하는 동안 특정 정보가 SMS에서 자신의 관찰 시스템에 추가됩니다. 또한 대상 캡처 모드로 전환하면이 모드에서 정보를 지원하기 위해 정보가 자동으로보다 정확하게 변경됩니다. 마지막으로, 촬영 후 시스템이 자동으로 검색 모드로 돌아갑니다. "\nBAE Systems는 모듈 방식과 확장 성이이 시스템의 기본이라고 주장합니다. 이 시스템에는 장시간 및 야간 (적외선) 모드에서 전체 길이의 수신 범위를 제공하고 고해상도 이미지를 제공하는 3 대의 카메라가 함께 제공되지만 NGVA와 호환되는 BattleView 360를 사용하면 기기의 다른 사용자가 모든 센서의 이미지에 데이터를 추가 할 수 있습니다. , 그것이 리어 뷰 카메라, 군비 카메라 또는 지휘관의 시야인지 여부 상황 정보는 사수가보고있는 사령관을 보여주는 등각 삽입을 통해 사용자간에 배포되며 반대의 경우도 마찬가지입니다. 또한 플랫폼 센서 및 외부 소스의 이미지를 "픽처 인 픽처"형식으로 표시 할 수 있으며 개별 센서의 이미지를 결합하여 예를 들어 낮 이미지 배경의 열 이미지와 같은 기능을 얻을 수 있습니다.\nBAE Systems가 개발 한 2D 카드 BattleView 360 시스템\n그러나 HMD가 시스템의 중요한 요소 임에도 불구하고 BattleView 360는 기존 차량 디스플레이에서 작동 할 수 있습니다. 센서의 이미지는 시스템의 제어 가능성 수준을 높이고보다 심층적 인 데이터 분석을 수행하기 위해 모니터에 표시 될 수 있습니다. 결과적으로, HMD를 사용하지 않는 자동차의 낙하산 보좌관은 위험 지역의 권장 경로 및 좌표와 같은 필요한 정보를 분석하여 표준 디스플레이의 승무원 CO의 일반적인 그림에 추가 할 수 있습니다.\nLindell은 또한 BattleView 360은 6 (기술 시연)의 기술적 준비 수준과 7 (하위 시스템 준비성) 수준의 DR에 대한 "투명한"갑옷 및 DR 통합 기능을 갖추고 있으며 현재 고객이 테스트 중임을 확인했습니다.\n이 기술의 개발 과정이 더 일반적으로 만들었지 만, 그러한 "금 표준"시스템을 처음부터 개발하는 것은 여전히 매우 비쌉니다. 대신 회사는 2 열 및 3 열의 옵션을 도입하여 닫힌 해치 작업을위한 대체 시스템을 얻을 수 있습니다. 옵션 중 하나는 특수 소프트웨어를로드하고 SMS 플랫폼 및 기타 하위 시스템 및 센서와 통합 할 수있는 기성 솔루션 및 시스템을 도입하기 위해 민간 시장에서 기술을 빌려 오는 것입니다.\n이러한 추세에 따라 Rheinmetall은 PanoView HMD 시스템을 개발했으며 현재 시장에 출시 할 준비가되어 있습니다. PanoView는 근본적으로 DR 기반의 장갑 차량 이미징 시스템입니다. 이 시스템은 MIL-SPEC 표준에 따라 경화되고 장갑 차량 내부에서 작동 인증서를받은 무명 제조업체의 기성 상용 헬멧 DR을 사용합니다.\nRheinmetall의 한 대표는 PanoView는 "보병 전투 차량 지휘관을위한 기능적으로 완벽한 솔루션"이라고 설명했습니다. 그것은 환경의 완벽한 파노라마 이미지를 제공 할뿐만 아니라 다양한 센서 및 제어 정보 시스템의 정보를 통합합니다. " PanoView의 상업용 헬멧은 실제로 다양한 센서의 정보를 지휘관의 시야로 직접 통합하는 시스템 시각화의 구성 요소로서 작동합니다.\n또한 PanoView가 SMS 플랫폼과 어떻게 상호 작용하는지에 초점을 맞추면서 그는 "정보 관리 시스템과 연계하여 자체 및 적군을 추적 할 수 있습니다. 그녀는 데이터를 가져 와서 Augmented Reality 기능을 통해 PanoView를 사령관의 시야에두고 주 그림에 겹친다.\n또한 PanoView는 NGVA와 호환되며 네트워크 인프라를 기반으로하므로 다양한 센서의 데이터를 요약 할 때 모듈 식 접근이 가능합니다. 이는 기본적으로 확장 가능한 시스템 내에서 작동 함을 의미합니다. 따라서 운영 관리, 지리 정보 시스템 및 대상 식별과 같은 최신 SMS의 기능 대부분을 시스템에 구축 할 수 있습니다.\n또한, Joint Dismounted Soldiers System (STANAG 4677)의 표준을 준수함으로써 PanoView는 화살표 위치 및 레이저 조사 시스템 또는 액추에이터와 같은 기계의 다른 센서 (예 : 40)에 지휘관이 접근 할 수있게 해주는 파노라마 시각화 도구를 뛰어 넘습니다. -mm Raphe Obscuring System Rheinmetall의 연기 커튼 시스템. 그러나 사용자가 STANAG 4677과 호환되는 시스템을 가지고 있지 않으면 어댑터가이 정보를 시각화해야합니다.\n시스템의 개방형 아키텍처는 운영자가 기본적으로 자신의 센서를 센서에 통합 할 수 있음을 의미합니다. 개방 아키텍처 PanoView 시스템은 Rheinmetall Dual ЕО 광학 전자 시스템 (IR 및 Day 카메라 포함)과 함께 Marder 장갑차에서 테스트되었으며 사령관이 카메라를 전환 할 수있었습니다. 장비의 외부 윤곽에 따라 고해상도 10 카메라 시스템이 현재 테스트 중이지만 6-8 대의 카메라가 표준 시스템에 들어갈 수 있습니다.\nBAE Systems의 단안 용 헬멧 Q-sight\n이 시스템은 다른 플랫폼의 비디오 신호를 결합 할 수 있습니다. 회사는 최대 4 개의 비디오 스트림을 동시에 수신 할 수 있음을 확인했으며, 필요에 따라 사령관은 자신과 외부 소스의 비디오를 동시에 표시 할 수 있습니다. 지휘관이 차안의 상황을 볼 필요가 있다면, 디스플레이는 단순히 몸을 숙인다. 또한 Rheinmetall은 Bundeswehr과 Puma BMP에 PanoView 시스템을 설치하는 방안에 대해 논의했다. Paratroopers가 CO 지휘관을 보충 할 수 있도록 구조에 헬멧을 두 개 이상 포함하려는 욕구를 표명 한 바있다. Rheinmetall은 이러한 문제를 해결할 기술적 능력이 있습니다.\n우크라이나의 국영 대외 무역 회사 Ukrinmash는 광학 및 열 화상 센서를 사용하여 300 미터까지의 거리에서 전체 뷰포트를 제공하는 LimpidArmor 헬멧 시스템 생산을 위해 Microsoft HoloLens 라이센스를 구매하여 Rheinmetall과 같은 방식으로 진행했습니다. 90 ° 코팅이 된 네 대의 카메라가 차량의 몸체에 설치되며, LimpidArmor 시스템은 한 프레임을 지연으로 렌더링하고 이미지를 스티칭하여 차량 주변의 컨 포멀 그림을 얻습니다. SUB 컴퓨터와 함께 작동하는 LimpidArmor는 무인 항공기에서 이미지를 임베드 할뿐만 아니라 자신의 식별 데이터와 적군을 오버레이하여 사용자의 그림을 보완 할 수 있습니다. 또한 시스템에는 개발자가 "look-capture-shot"이라고 부르는 기능이 있습니다. 즉, 대상 추적 시스템과 무기 시스템이 LimpidArmor 시스템을 통해 작동 할 수 있습니다.\n보고서에 따르면 국영 기업 Ukroboronprom의 계열사 인 Ukrinmash는 우크라이나 정부로부터 LimpidArmor 시스템에 대한 예비 주문을 받았으며\nCohen에 따르면, 모든 HMD 시스템의 가장 큰 문제점은 장갑 차량에 항상 존재하는 강렬한 전자기장입니다. 문제는 측정의 정확성에 있으며 작업자의 머리를 기계 내부로 추적하는 동안 운전자가보고있는 것을 정확하게 볼 수 있어야합니다. 이 문제에 대처하지 못하면 큰 공간 지연으로 인해 이미지가 흐려집니다. 200 밀리 초를 초과하는 지연은 또한 운전자의 멀미로 이어질 수 있습니다.\nCohen은 Elbit Systems 사가 문제 해결을 위해 조종사를위한 HMD 개발 경험을 활용하고 완전히 보정 된 시스템을 제공한다고 말했다. 추적 장치가 헬멧 뒤쪽에 설치되어 관성 공간에서 사용자의 머리 위치를 모니터링 한 다음 전체 60 밀리 초의 지연으로 시선 방향에 따라 비디오를 표시합니다. Rheinmetall은이 시스템의 기반이되는 기술을 확인할 수 없었습니다. 프레임 내부에서 높은 수준의 이미지 처리가 달성되었다고 말했습니다.\n미스터 Thelin은 자이로 스코프의 사용으로 인해 머리의 움직임뿐만 아니라 예기치 못한 움직임을 고려할 수 있다고 말했습니다. 예기치 못한 움직임을 고려합니다. 즉, 이미지가 변형되지 않고 갑자기 움직이지 않아도 멈추지 않습니다. 주 악기가 안정화되는 것과 같은 방식으로 안정화되기 때문입니다. Thelin은 또한 BattleView 360에는 "매우 낮은 대기 시간"이 있다고 말했습니다.\nElbit Systems의 IronVision 시스템의 이미지로 UAV의 이미지가 PIP 모드로 표시됩니다.\n거의 모든 시스템에서 매우 유용한 기능 중 하나는 무인 항공기의 비디오 신호를 로컬 수준의 CO 영상에 통합하는 기능입니다.\n조감도에서 사진을 보는 능력은 사령관의 상황 인식을 상당히 증가 시키지만, 중첩 된 전술적 협약으로이 정보를 소유하면 CR의 수준이 기하 급수적으로 높아진다. Rheinmetall의 대표는 "실제로 무인 항공기의 비디오 신호는 데이터를 전체 그림에 통합하기 위해 SMS가 작동하는 또 다른 센서 일뿐입니다. 즉 대형 특수 플랫폼이 시스템 시스템의 일부로 작동 할 수 있다면 왜 그렇습니까? 작고 저렴한 UAV 나 지상 차량을 사용하지 마십시오. "\nBAE Systems의 플랫폼 통합 책임자 인 Jamie MacDonald는 "UAV의 사용은 전통적으로 특수한 지상 통제소인데 특히 본사에 배정 된 특별 부서의 숙련 된 인력이 ... 승무원이 발부 된 것과는 달리 그가 직접 관리하는 감시 용으로. "\n무인 시스템 통합 프로세스의 주요 동인은 NGVA와 호환되는 모듈 형 개방형 시스템에서 민간 시장의 발전을 활용하여 향상된 기능을 전투 공간에 도입하는 동시에 기존 인프라의 대부분을 제외하고 직접 기능을 전달하는 방법을 이해하는 것입니다 장갑차 자체에.\n맥도날드는 다른 시스템과 마찬가지로 무인 시스템을 작동시킴으로써 지휘관이 "팔로우"나 특정 지역을 감시하는 것과 같은 전술적 인 작업을 설정할 수 있다고 지적했다. 동시에 이러한 시스템이 독립적으로 작업하고 관련 상황 데이터를 제공하는 능력은 CO 수준을 높이는 수단으로서의 요구를 증가시킵니다.\nMacDonald는 "상업용 장비의 통합으로 인해 파노라마 광경과 같은 수천 달러의 비용이 드는 장비에서 자동차의 선미에서 무인 항공기를 가동하고 즉시 반경 내에 전투 공간 사진을 얻을 수있는 상황으로 신속하게 이동할 수 있습니다 2 킬로미터 떨어져 있습니다. 이점은 기술을 전진시킬 수 있기 때문에 병사를 위험에 처할 필요가 없다는 것입니다. 단 xNUMX의 원가를 잃는 유닛이라면 문제가되지 않고 새로운 유닛을 얻을 수 있습니다. "\n또한 여러 모니터링 도구를 배포하는 수많은 NGVA 호환 시스템을 소유함으로써 이러한 기능을 확장함으로써 시스템에서 배터리 수명 또는 범위와 같은 데이터를 기반으로 특정 목표를 달성하는 데 사용할 도구를 권장 할 수 있습니다.\n그러나 어떤 상황의 그림에서 중요한 부분은 장치에있는 지휘관의 신뢰 수준과 그를 보낸 정보입니다. BAE Systems의 Rory Bryn은 장치가 제공 할 수있는 정보의 품질에 대한 작업이 앞으로 나아갈 수있는 기반이라고 설명했습니다. 그는 또한 BAE Systems가 상업 부문에서 기인 한 기술 사용의 이점에 관심을 끌기 위해 영국 육군에 이러한 능력을 시연했다고 말했습니다.\nARSS 및 CHDSS 시스템을 통합 할 수있는 Teggeh 2 장갑 운전사 제어판\n싱가포르의 ST 엔지니어링 (ST Engineering)은 폐쇄 해치 작업을위한 자체 시스템을 개발했으며이를 BMP 테제 (Teggeh)에 통합했습니다. ARSS (All Round Surveillance System) 및 CHDSS (Closed Hatch Driving and Surveillance System) 시스템입니다. 이 두 시스템은 차세대 장갑차 전투 차량에 통합 될 것으로 예상됩니다. ARSS는 카메라와 열 화상 카메라가 혼합 된 시스템으로 케이스의 둘레에 설치된 저조도 감도 11 용으로 이미지를 별도로 표시하거나 겹쳐서 표시 할 수 있습니다.\n이러한 센서의 조합은 두 가지 유형의 이미지를 하나의 모니터에 표시 할 수있어 지휘관이 주변 지형의 고해상도 컬러 비디오에 겹쳐진 열 화상을 볼 수 있음을 의미합니다. 또한 NG AFV 장갑차에서 ARSS 시스템은 카메라의 실시간 이미지를 군대 구획에 제공합니다. 즉 낙하산 추락 자들은 상황에 대한 추가 정보를 얻고 전술적으로 착륙 준비를하는 것이 더 좋으며 지휘관은 제공된 다른 기능을 사용할 수 있습니다 시스템에 의해.\nCHDSS 시스템은 운전실에 설치된 3 개의 평면 패널 디스플레이로 구성되며 하루 및 적외선 카메라의 이미지가 표시되어 닫힌 해치를 사용하여 기동 할 수 있습니다. 시스템은 센서로부터 차량의 위치에 대한 실시간 정보를 수신하고 운전자의 디스플레이에 경로의 중간 지점과 좌표 그리드를 표시하므로 운전자는 주행 방향을 선택할 때 차량 지휘관에게 의지 할 수 있습니다.\n러시아어 T-14 탱크에서 Armata는 BMP 시스템 인 Tegtech 및 Teggeh 2와 유사한 폐쇄 해치가있는 주행 솔루션을 구현했습니다. MBT T-14의 "갑옷 (armor)"기술은 선체 주변에 설치된 다른 카메라의 이미지를 스티칭하여 모든 라운드의 CO를 제공합니다. 그들로부터의 사진은 지휘관의 3 개의 감각 모니터에 표시되며 전투 사명에 대한 다른 정보도 표시 될 수 있습니다. 센서 기술을 통해 지휘관은 화면을 터치하여 카메라 또는 기타 수신 정보를 전환 할 수 있으며 시스템 알고리즘은 이미지 스티칭 및 컨 포멀 이미지 표현을 제공합니다.\n추가 기능을 정확하게 확인할 수는 없지만 사람을 식별하는 소프트웨어가 러시아 탱크 시스템에 통합 될 가능성이 큽니다. 이 기능이 단순히 위협에 접근 할 때 경고 시스템으로 작동하는지 또는 시스템이 정보 수집을 위해 이미지를 보관할 수 있는지 여부는 명확하지 않습니다.\nCO의 높은 수준을 지상 차량에 통합시키는 명백한 장점에도 불구하고 오늘날 주요 문제 중 하나는 정보 과부하의 문제이며 승무원이 드러내고 있습니다.\n그러나 정보 그 자체가 반드시 문제를 일으키는 것은 아니며 엄청난 양의 데이터를 우선 순위 지정, 분류 및 처리 할 필요가 잠재적으로 지휘관에게인지 적 과부하를 유발할 수 있습니다. 또한 작업에 관한 데이터가있는 지휘관의 과도한 "펌핑"은 정보의 중요한 부분을 놓칠 수있는 위험을 증가시킵니다. 이는 CO의 관점에서 가능한 일반적인 패배를 의미합니다. 대신 이용 가능한 많은 양의 정보를시기 적절하고 적절한 방식으로 단순화하고 제시해야합니다.\n인지 포화를 피하고 지휘관이 최대한 많은 정보에 액세스 할 수 있도록하려면 두 가지 현실적인 옵션이 있습니다. 즉인지 부하를 줄이거 나 다른 위치로 이동하는 것입니다.\n앞에서 설명한 방법으로 PD를 사용하는 것은 센서의 데이터를 요약하고 시야에 표시되기 전에 상황에 맞는 정보를 제공하여 지휘관의인지 부하를 줄이려는 시도입니다. 디지털 및 물리적 세계를 사용자가 동시에 상호 작용할 수 있도록 병합하면 상황 데이터의 디지털 인식이 현실 세계에서의 의사 결정에 영향을 미친다는 것을 의미합니다. 따라서 피드백 루프는 아날로그에서 디지털 형태로 만들어지며 그 반대의 경우도인지 부하를 점차 감소시킵니다.\n그러나 전장은 이용 가능한 정보의 양과 상황 데이터의 분실 또는 부정확 한 분석 결과에 대한 고유 한 환경입니다.\n부하를 줄이기위한 가능한 솔루션 중 하나는 인공 지능을 사용하는 것입니다. 인공 지능이 특정 유형의 정보를 분석 할 수있는 능력은 의사 결정 과정의 분석 단계가 지휘관의 작업 흐름과 분리되어 최종 결정을 내릴 때 필요한 경우 회로에 다시 도입 될 수 있음을 의미합니다.\n예를 들어 프랑스 회사 Nexter에서 개발 한 SUB FINDERS C2는 인공 지능을 통합하여 업데이트되어 장비 지휘관의인지 부하를 크게 줄였습니다. 각 특정 기계의 풍차 (차량 전자 장치)에 통합 됨으로써 FINDERS C2 SUB는 시스템이 훈련 된 특성을 결정하기 위해 플랫폼 센서의 신호를 지속적으로 분석 할 수 있습니다. 인공 지능은 무기의 유형, 기계 및 인간의 얼굴 모델을 인식하고 긍정적 인 일치가 발생할 경우 지휘관에게 경고 할 수 있습니다.\n시스템의 수동적 인 요소 중 하나는 물체의 존재를 감지하고 잠재적 위협으로 분류하고 그 물체의 크기와 거리를 결정하는 거리 측정기입니다. 물체가 미리 결정된 둘레를 횡단하면 차량 지휘관에게 경고가 발령됩니다. 또한, 변화를 결정하는 수동 시스템은 이동하는 동안 주변 지역의 변화를 결정합니다.\n이와 관련하여 지휘관은 인공 지능 시스템이 특정 국경을 넘어서는 것에 대해 경고 할 때까지 의도적으로 자신을 외형 밖에 배치합니다. 즉,이 경우 몇 가지 잠재적 인 위협 대신 관심을 끄는 하나의 위협만을 분석해야합니다.\n인지 부하의 문제는 다른 세대와 관련된 또 다른 측면입니다. Cohen은 Elbit Systems의 경험에 따르면 서비스에 참여한 젊은 군인은 새로운 첨단 장비를 훨씬 빨리 익히고 익숙해 질 수 있다고합니다.\n이 사실을 인식하여 회사는 인터페이스 및 플랫폼 관리 도구의 상용 시장과의 동기화를 통해인지 부하를 줄이기 위해 노력합니다. 예를 들어, 11 월 2017에서 영국 육군은 MRZR 4x4 및 테리어 엔지니어링 차량을 제어하기 위해 XBox 스타일 컨트롤러를 사용했습니다.\nXbox 스타일 컨트롤러는 엔지니어링 차량 인 Terrier와 영국 군대의 MRZR을 원격 제어하기위한 테스트 작업에 사용됩니다.\n증강 현실은 장갑 차량에 사용할 수있는 전통적인 수준의 상황 인식에 혁명을 일으킬 수있는 모든 기회를 가지고 있습니다. 장갑차의 복잡한 전자기 환경에서 운전자 머리의 움직임을 추적하는 기술의 성공적인 개발은 미래에 방위 산업이 증강 현실 분야에서 상업 시장의 모든 업적을 성공적으로 활용할 수 있음을 의미합니다.\n기술적 관점에서 볼 때 문제가되지는 않지만 이제는 전투 공간에서 사용할 수있는 정보의 질을 개선하는 한편, 처리해야하는 사람들의 부담을 줄이는 방향으로 전환하기 시작했습니다.\nVard 4월 19 2018 05 : 54\n현대 전쟁은 컴퓨터 게임처럼 보일 수 있습니다 ... 모니터 앞에 앉아서 적을 죽이는 곳에서 연습하십시오. 그러나 연습은 그것이 어떻게 벽에서 벽까지 남아 있었는지 보여줍니다 ...\n카슈 체보 계란 4월 19 2018 07 : 06\n첫 번째 좋은 싸움까지이 모든 것이 당신의 눈에만 의지하십시오.\n루이 빗 1988 4월 19 2018 07 : 35\n많은 컬러 디스플레이와 여러 대의 컴퓨터가있을 때 확실히 흥미롭고 아름답습니다. 그러나 결국이 탱크의 가격은 얼마이며 전쟁 에서이 탱크를 몇 개나 만들 수 있습니까? 그리고 가장 중요한 것은 프롤레타리아가 술꾼을 버리고 전쟁에 나갔을 때 누가 그들을 원할 것입니다.\n연산자 4월 19 2018 09 : 21\n또 다른 것은 군용 가상 비전 시스템이 상용 3D 안경을 전술 안경의 크기로 연습 한 후에 배포된다는 것입니다.\n또한 몇 년 전 인공 지능의 시작과 함께 실험적인 호주 시스템에서 전장에서 목표와 위협을 인식하는 작업이 근본적으로 해결되었습니다. 군사 경험을 가진 인간의 눈은 모든 컴퓨터보다 이러한 개체를 더 잘 구분하지만 하나의 어려움이 있습니다 - 특정 시간이 지나면 사람은 피로를 쌓고 상황 변화에 제 시간에 반응 할 시간이 없습니다. 그러나 사람의 잠재 의식은 여전히 이러한 대상을 구별합니다. 차별 사실은 장치의 시야에서 사람의 동공이 몇 초 움직이는 속도를 줄임으로써 기록됩니다. 이 점들은 동공 위치 센서에 의해 고정되고 비디오 화상상의 컴퓨터에 의해 표시되며, 조작자는 단지 이미지 다중성을 증가시킴으로써 프레임 내의 대상을 더 고려할 필요가있다.\n글쎄, 케이크에 체리 - DARPA는 저전력의 고주파 방사선을 통해 사람의 눈에 콘택트 렌즈의 3D 이미지 생방송에 대한 연구 프로그램을 구현합니다. 잠시 후 유조선뿐만 아니라 각 보병 병은 가상 시야에있어 터미네이터가됩니다.\n초코 4월 19 2018 11 : 08\n예, 로봇이 정보의 XNUMX 차 처리를 수행하는 상황은 좋지만, 보 우스, 이것은 여전히 먼 길입니다. 터미널 "핸들러"가 사람인 경우 훨씬 간단합니다. 그러나 그가 주장하지 않기 위해서는 정보가 가장 자연스럽고 접근하기 쉬운 방식으로 이루어져야합니다. 그렇지 않으면 문제가 있습니다. 예를 들어 동일한 "armata"가 있습니다. 한쪽\n터치 기술을 통해 사령관은 화면을 터치하여 카메라 또는 기타 수신 정보를 전환 할 수 있으며 시스템 알고리즘은 이미지 스티칭 및 등각 이미지 표현을 제공합니다.\n다른 한편으로, 15의 승리 퍼레이드 준비에 대한 비디오에서, 우리는 후진 할 때 기계식 드라이브를 조종하기 위해 탱크 밖으로 나가는 사령관을 봅니다. 카메라 사이를 끊임없이 뛰어 다니는 것이 불편하며 30-60도에서 보는 시야가 너무 작습니다. 그리고 이것은 불편 함과 "장소 없음"에 대한 두려움을 야기합니다.\n일반적으로 기사를 읽은 후 개발자는 일반적으로 인간의 생리학과 특히 사령관의 생리를 완전히 무시하는 것으로 보입니다. 상황에 대한 인식을 높이는 가장 확실한 방법은 지휘관에게 팬 창을 통해 원형으로 보는 것입니다! 아무도 그것을 사용하지 않습니다! 실제 창이 아니라 해상도가 좋은 화면이되도록하고, 다른 카메라 (감광, 적외선 등)의 정보를 표시하고, 선택한 영역을 확대 할 수있는 기능으로 터치에 민감하게하십시오. 자연 스럽습니다-머리를 꼬아 서 둘러보세요! 복잡한 상황에서는 반사 운동이 가장 효과적입니다! 이제 범인. 사람이 트위스트 조이스틱보다 소총이나 기관총으로 무언가에서 사격하는 것이 훨씬 더 자연 스럽습니다. 이 기능을 사용하면 사수의 반응 속도가 증가하는 것 같습니다! 그러나 아무도 ... 바쁘지 않습니다 ...\nsan4es 4월 19 2018 12 : 05\n2017 년 Elbit Systems IronVision은 해치가 닫힌 장갑차에서 이스라엘 군대에 의해 테스트되었습니다.\nIronVision은 360도 파노라마 상황 인식 시스템으로 탱크와 보병 대원들이 차량 장갑을 실시간으로 "볼"수있어 해치가 닫힌 상태에서도 전장을 완벽하고 명확하게 시각화 할 수 있습니다.\n준 2016 년\n불순물 4월 19 2018 20 : 16\n비디오에서 1.30에서 시작 :-그녀, 여기를보십시오 (팔로 그를 잡아). -그것은 전체 개발입니다 ...\n1.02 배는 각각 머리 크기 인 XNUMX입니다. 매우 달콤한 목표.\n장갑차-강하게 너무 흔들 렸습니다. 비싼. 신뢰할 수 없는. 로봇은 미래입니다\nsan4es 4월 19 2018 20 : 20\n... 신뢰할 수없는 ....\n... 껍질이 보드에 도착했을 때하지 않는 것이 중요합니다.\n501Legion 4월 19 2018 13 : 08\n좋은 기사, 대단히 감사합니다. 기술은 매우 필요하고 유망합니다. 러시아 군대에 비슷한 아날로그가 존재하는지 그리고 그들이 어떻게 그것을 구현하려고하는지 보는 것이 흥미로울 것입니다.\nNG 알림 4월 20 2018 00 : 38\n우리는 최근에 비슷한 물건 (소프트웨어)의 개발자를 감옥에서 살해했습니다.\n문제는 그러한 개발이 비싸고 좋은 프로그래머가 필요하다는 것입니다. 급여가 증가하면서. 회사는 현재 귀머거리입니다. 그들은 한 달에 최대 200-300tr을 제공합니다. 그는 훨씬 적은 양을 제공하며 대규모의 광기 이외에도 심고 죽일 수 있습니다.\n이 시스템은 어제 학생들이 복잡하기 때문에 주 공무원이 채용 할 수 있으며 그와 비슷한 것을 확장하지 않습니다.\n빅토르 체 4월 23 2018 11 : 36\n사실, 가상 현실의 첫 헬멧이 만들어 지 자마자 서양 전사들은 탄 치그 항공기를 제외한 모든 것을 동일하게 원했습니다.\n지금까지 세계에서 유일한 신세대 자동차 인 35 ke에서 거의 다 끝났습니다.\n이제 장치는 갑옷을 위해 준비되었습니다.\n왕, 곧 서양 갑옷의 표준 (열 화상 카메라 및 파노라마 광경과 같은)은\n1) "갑옷을 통해"검토\n2) 360도 컴퓨터 감시\n3) 완전 자동 모드에서 초기 평가 및 육종 위협 및 목표\n갑옷 승무원의 상황에 대한 짧은 시간과 반응의 질은 급격히 상승합니다. 도시 전투와 같은 어려운 조건에서는 매우 강합니다.\n우리 모두가 공공 영역에서 핵심 소프트웨어 구성 요소가 나타나고 빈민층을 위해 상업 부문에서 하드웨어가 등장한 후에 만 나타나는 것은 유감입니다.\n드론은 어떻게 이런 일이


[지역에서] 기러기 떼 줄지어 난다 / 명인(命人) - 교육나눔터\n[쟁점] [지역에서] 기러기 떼 줄지어 난다 / 명인(命人)\n글쓴이 : 최고관리자 날짜 : 2020-02-19 (수) 10:36 조회 : 105\n명인(命人) ㅣ <회사를 해고하다> 저자\n고흥만은 본디 바다였다. 그 바다는 거기서 나고 자란 내 친구들이 물이 나면 때에 따라 낙지와 소라, 꼬막, 그리고 온갖 조개를 잡던 갯벌이었고, 남해안 바다 생물의 최대 산란지이기도 했다. 아직도 갯벌은, 점유는 할 수 있어도 소유는 할 수 없는 곳이다. 그 바다는 그저, 아주 오래도록 그 바다를 끼고 있는 마을 사람들의 것이었다.\n9년 전, 내가 처음 본 고흥만은 드넓은 논이었다. 정부는 농경지를 만들어주겠다며 1991년부터 2012년까지 국비 4000억원을 쏟아부어 바다를 메웠다 한다. 단순 매립지와 달리 농지조성에는 농로, 수로, 평탄 작업 등을 위해 많은 자본이 들어간다고 한다. 그때 그 바다를 끼고 살던 고흥읍, 풍양면, 도덕면, 두원면 등 44개의 마을 사람들은 조상 대대로 이어져온 생활 터전을 잃었고, 고향의 추억도 잃었다.\n그러나 그 바다에 대한 기억이 없는 나에게 고흥만은 철에 따라 푸르거나 황금빛인 논길이고, 때에 따라 바람에 일렁이는 갈대의 향연을 만끽하며 난생처음 철새들의 이름을 배운 곳이다. 이 지역은 총 46과 150종의 조류가 확인되었고, 그중 법정 보호종은 황새(멸종위기Ⅰ급·천연기념물 199호), 저어새(멸종Ⅰ급·천 205-1호), 매(멸종Ⅰ급·천 323-7호), 큰고니(멸종Ⅱ급·천 201-2호), 팔색조(멸종Ⅱ급·천 204호), 노랑부리저어새(멸종Ⅱ급·천 205-2호), 참매(멸종Ⅱ급·천 323-1호), 붉은배새매(멸종Ⅱ급·천 323-2호), 새매(멸종Ⅱ급·천 323-4호), 잿빛개구리매(멸종Ⅱ급·천 323-6호), 검은머리물떼새(멸종Ⅱ급·천 326호), 큰기러기(멸종Ⅱ급), 긴꼬리딱새(멸종Ⅱ급), 물수리(멸종Ⅱ급), 검은머리갈매기(멸종Ⅱ급), 새호리기(멸종Ⅱ급), 황조롱이(천 323-8호), 소쩍새(천 324-6호), 두견이(천 447호), 큰말똥가리(멸종Ⅱ급) 등 20종이나 된다고 한다.\n그런데 그 간척지에서 주민들이 농사를 짓기 시작한 지 불과 3년도 되지 않아 정부는 그곳에 국가종합비행시험장을 만들겠다는 사업을 추진한다. 이 사업은 2015년 국토교통부와 산업통상자원부가 합의하고, 이낙연 당시 전남도지사가 고흥군수와 함께 ‘협력 국책사업’으로 적극 추진했다고 하는데, 정부가 이 사업의 상위 계획으로 제시하는 ‘항공산업발전 기본계획’은 2010년에 세워졌다고 하니 주민의 희생과 국민의 혈세로 건설된 목적시설을 정부는 완공 직전인 2010년부터 다른 용도로 바꾸려 한 어이없는 일이 벌어진 것이다. 농지 완공 이후 정부가 비행시험장 목적으로 계획을 추진하는 동안 한편으론 수백억원의 추가적인 농업 기반 사업비를 투입했다니 이건 또 무슨 일일까?\n고흥 사람들이 이번엔 농지를 잃을 처지다. 지금 정부가 사업지로 선정한 곳은 고흥만 일대의 37만평(122만3140.5㎡)이지만, 정부가 고흥을 선정한 이유 중 하나로 ‘미래 부지 확장 가능성’을 꼽고 있으니 농지를 얼마나 더 잃게 될지 알 수 없을뿐더러 근처에서 농사짓는 사람들은 안전성이 검증되지 않은 비행기들의 시험비행 아래에서 목숨을 담보로 일하게 된다. 기존 항공센터의 소규모 비행시험만으로도 이미 8건의 추락 사고가 있었으며, 이 중에는 날개 길이 22m의 무인기가 득량만 건너 장흥군 노인정으로 추락하는 큰 사고도 있었다. 하루에도 수십 대의 비행기가 할퀴고 가는 소음은 또 어떠할까?\n나는 국가종합비행시험장 건설이 얼마나 중요한 일인지 잘 모르겠다. 왜냐하면 정부 부처나 지방자치단체의 누구도 이 고흥만이 간직한 수많은 사람들의 사연은 들으려 하지 않고, 절박하게 그 필요성을 설득하려 하지도 않으니까. 때마다 그래 왔듯이 주민설명회도 환경영향평가도 졸속이고 형식일 뿐이다.\n올겨울에도 어김없이 큰고니 떼와 큰기러기 떼가 월동하러 고흥만에 왔다. 정부의 환경영향평가엔 이들을 보호할 대책은 없고, 조류 충돌(새와 비행기가 부딪히는 사고)에 대한 대책으로 엽탄, 로봇, 레이저 등을 이용해 ‘퇴치’하거나 식생 관리를 통해 서식처를 없애겠다는 방안만 제시되고 있다 한다. 이런 사정을 아는지 모르는지, 오늘도 고흥만의 파란 하늘엔 기러기 떼 줄지어 난다.\n지난 1월 고흥만. 사진제공 : 명인(命人)\n65 [역사] [크리틱] 마다가스카르 계획 / 김영준 최고관리자 03-19 563\n64 [쟁점] [정주식의 눈]미래한국당에 없는 네 가지 최고관리자 03-10 93\n63 [쟁점] [지역에서] 기러기 떼 줄지어 난다 / 명인(命人) 최고관리자 02-19 106\n62 [쟁점] [아침 햇발] 탄핵이 그리 가벼운 말인가 / 백기철 최고관리자 02-13 887\n61 [쟁점] 감비아만큼의 정의 / 전은경 최고관리자 02-02 63\n59 [역사] [이만열 칼럼] 다시 ‘시일야방성대곡’을 떠올린다 최고관리자 11-25 245\n58 [쟁점] [한겨레 프리즘] 서울에서 발생했다면 / 박임근 최고관리자 11-21 164\n57 [쟁점] ILO핵심협약 비준동의안은 국회 문턱을 넘을까? 최고관리자 11-12 203\n56 [역사] 의열단 ‘불꽃 같은 10년, 잊혀진 100년’ 최고관리자 11-12 196\n55 [쟁점] [아침 햇발] 검찰 개혁의 훼방꾼들 / 신승근 최고관리자 10-22 192\n52 [쟁점] [김종구 칼럼] ‘구교주인’ 검찰을 어찌할 것인가 최고관리자 09-27 235\n51 [역사] “완장 찬 청년들이 농민 구타…경찰은 테러단과 야합” 최고관리자 09-24 1920\n48 [쟁점] [한겨레 프리즘] 재정적자 논란의 이면 / 노현웅 최고관리자 06-20 876\n41 [역사] [이만열 칼럼] 대한민국 임시정부 산고의 밤 최고관리자 04-08 306


클라리온 컬렉션 호텔 올리아나 (Bergen,NOR) | 익스피디아\n02-3480-0166 Expedia.co.kr • 호텔 • 유럽 • 노르웨이 • 베르겐-호르달란 호텔 • 클라리온 컬렉션 호텔 올리아나, 베르겐-호르달란\n클라리온 컬렉션 호텔 올리아나, 베르겐-호르달란, 현재 페이지\n클라리온 컬렉션 호텔 올리아나Clarion Collection Hotel Oleana\n사진 28(총 30장), 욕실 세면대\n베르겐 국립극장 - 0.1km\n톨갈메닝겐 스퀘어 - 0.1km\n이 호텔에 대한 개요 가져오기3.5성급 호텔, 그리그 홀까지 걸어서 갈 수 있음 위치\n베르겐에 위치한 이 호텔에서 걸어서 10분 이내 거리에는 베르겐 국립극장, 그리그 홀, 한자 박물관 등이 있습니다. 플로이바넨 케이블카 및 성 메리 교회 또한 15분 이내 거리에 있습니다.\n이 금연 호텔에는 바/라운지 외에 커피/차(공용 구역) 및 회의실도 마련되어 있습니다. 무료 풀코스 아침 식사 및 공용 장소에서의 무료 WiFi도 제공됩니다. 이 밖의 편의 시설/서비스로는 셀프 주차(요금 별도), 드라이클리닝 서비스, 24시간 운영 프런트 데스크 등이 있습니다. 객실 편의 시설\n총 97개의 객실에는 무료 WiFi, 미니바 및 케이블 채널 시청이 가능한 평면 TV가 제공됩니다. DVD 플레이어, 레인폴 샤워기, 헤어드라이어 등을 이용하실 수 있습니다.\n정보가 누락되었거나 올바르지 않나요? 언제든지 말씀해 주세요!새 창에서 열기 더 보려면 선택하기:호텔 정보 2개 중 1번 탭 선택됨보려면 선택하기:고객 이용 후기 2개 중 2번 탭 클라리온 컬렉션 호텔 올리아나\n숙박 고객께서는 시설 내에 있는 바/라운지에서 한 잔의 술과 함께 여유를 즐기실 수 있습니다. 매일 아침 식사가 무료로 제공됩니다. 공용 구역에서는 초고속 무선 인터넷을 무료로 사용하실 수 있습니다. 또한, 베르겐에 위치한 이 호텔에는 다국어 구사 가능 직원, 커피/차(공용 구역), 벽난로(로비) 등이 마련되어 있습니다. 제휴 숙박 시설에서 헬스클럽을 이용하실 수 있습니다. 추가 요금 지불 시 숙박 시설 내에 주차하실 수 있습니다. 클라리온 컬렉션 호텔 올리아나 전체가 금연 시설입니다. 24시간 운영 프런트 데스크 총 객실 수 - 97 층 수 - 8 바/라운지 공용 구역에서의 커피/티 로비의 신문(요금 별도) 무료 아침 식사 드라이클리닝/세탁 서비스 엘리베이터 로비 벽난로 무료 WiFi 회의실 수: 3 다국어 구사 가능 직원 짐 보관 준공연도: 2015 셀프 주차(요금 별도) 금연 숙박 시설 빌딩/타워 수 - 2 공용 구역의 TV 호텔 편의 시설 모두 보기\nDVD 플레이어 에어컨 전화 미니바 매일 하우스키핑 헤어드라이어 레인폴 샤워기 객실 금고 책상 케이블 TV 서비스 평면 TV 무료 WiFi 유아용 침대(요금 별도) 간이/추가 침대(요금 별도) 객실 내 편의 시설 모두 보기\n어린이 고객을 환영합니다.어린이 무료 숙박! 기존 침구 사용 시 만 12세 이하 어린이 숙박은 무료입니다. 간이/추가 침대를 1박 기준 NOK 300의 요금으로 이용하실 수 있습니다.유아용 침대를 1박 기준 NOK 100의 요금으로 이용하실 수 있습니다.\n서비스 이용 시 또는 체크인/체크아웃 시 숙박 시설 측에서 청구하는 요금 및 보증금은 다음과 같습니다. 셀프 주차 요금: 1일 기준, NOK 180-195 애완동물 동반 시 요금: 1회 숙박 기준, 애완동물 1마리당 NOK 250 유아용 침대: 1박 기준, NOK 100간이 침대 이용 요금: 1박 기준, NOK 300 위 목록에 명시되지 않은 다른 항목이 있을 수도 있습니다. 요금 및 보증금은 세전 금액일 수 있으며 변경될 수 있습니다.\n롯데호텔 괌 패밀리\n클라리온 콜렉션 호텔 게이블슈스 오슬로\n프로기네르 하우스 아파트먼트 - 잉콕니토가타 26 오슬로\n빌루 리프 비치 & 스파 리조트 몰디브\nBabson Executive Conference Center 보스턴\n스프링힐 스위트 바이 메리어트 보스턴 피보디 보스턴\n누에스트라 세뇨라 데 발메 세비야\n트리프 세비야 마카레나 호텔 세비야\n타베르나 델 알라바르데로 세비야\n스위트 무리요 세비야\n호텔 에이에이시알 몬테올리보스 세비야


코로나19 도시 봉쇄, 도시 대기오염 경감 효과 예상 외로 크지 않았다 : 동아사이언스\n로이 해리슨 영국 버밍엄대 지구 및 환경과학과 교수 연구팀이 지난해 코로나19 확산을 막기 위한 도시 봉쇄가 대기 오염 물질의 배출량에 기존에 생각됐던 것보다 영향을 덜 미쳤다는 연구 결과를 이달 13일 '사이언스 어드밴시스'에 공개했다. 연합뉴스 제공\n지난해 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19)이 확산하면서 세계 각국 대도시가 문을 닫아걸면서 대기질이 대폭 개선될 것이라는 기대를 모았다. 하지만 상당수 도시가 봉쇄됐는데도 불구하고 대기 오염이 예상 외로 줄지 않았다는 연구 결과가 나왔다.\n로이 해리슨 영국 버밍엄대 지구 및 환경과학과 교수 연구팀은 2020년 코로나19 확산에 따른 전 세계 대도시의 봉쇄 조치가 대기 오염 물질 배출량을 줄이는데 큰 효과가 없었다는 분석 결과를 국제학술지 사이언스 어드밴시스에 13일 공개했다.\n코로나19 유행이 시작되자 세계 각국은 확산을 막기 위해 노동자들을 재택 근무로 돌리고 가게를 닫는 등 봉쇄 조치를 시행했다. 유럽연합(EU)만 해도 지난해 3월 이탈리아는 전국에 이동 제한 명령을 선포했고 프랑스는 이동 제한에 더해 마트와 약국을 제외한 모든 상점에 영업 중지명령을 내리기도 했다.\n유럽 주요 도시인 로마와 파리에선 교통량과 인구 이동이 줄면서 하늘이 깨끗해졌다는 이야기가 나왔다. 유럽우주국(ESA)이 공개한 유럽 주요 도시의 2019년 3월과 지난해 3월 이산화질소(NO2) 농도를 비교한 위성 관측 사진에 따르면 1년새 농도는 크게 감소했다. 이산화질소는 온실가스인 오존(O3) 농도를 높이고 공기 중의 물에 녹으면 산성비를 만들어 대기 오염의 주요인으로 꼽힌다. 주로 자동차와 공장에서 배출되는데 도심 이동과 공장 가동이 멈추면서 배출량이 줄어든 것이다.\n통상적으로 과거 시점과 단순히 일대일로 비교해 오염도 차이를 계산하면 날씨 등 변수가 포함되지 않아서 봉쇄가 오염에 미친 영향이 실제 영향보다 과대평가된다. 이산화질소는 봉쇄가 없어도 날씨에 따라 농도가 달라진다. 연구팀은 이를 감안해 이탈리아 로마, 프랑스 파리, 중국 베이징 등 대도시 11개의 봉쇄 기간 중 이산화질소, 오존, 미세 먼지(PM 2.5) 농도를 조사해서 날씨, 계절 등 기상 상태를 적용하고 분석했다.\n그림은 지난해 3월 각 도시에서 봉쇄 이전에 비해 이산화질소(아래)가 감소한 비율과 오존(위)이 증가한 비율을 비교한 그래프를 나타낸다. 조사됐던 수치(옅은색)와 새롭게 변수를 적용해 계산한 수치의 차이를 확인할 수 있다. 버밍엄대 제공\n연구팀은 모든 도시에서 봉쇄 전과 비교해 이산화질소가 감소했고 런던과 파리를 제외하고는 미세 먼지도 감소한 것을 확인했다. 하지만 각 도시에서 이산화질소 농도가 원래 보고된 수치보다 덜 감소한 것으로 나타났다. 변수를 적용한 수치와 기존의 수치의 차이가 가장 큰 도시는 미국 로스앤젤레스였다. 봉쇄 기간 로스앤젤레스의 이산화질소 농도가 50% 감소했다고 보고됐지만 변수를 적용하자 10%만 감소한 것으로 나타났다.\n논문의 주저자 시종보 버밍엄대 대기 생물지구화학과 교수는 “지난해 초반 이뤄진 봉쇄 조치는 대기 오염도에 급격한 변화를 가져왔지만 우리가 생각한 것보다 더 복잡하고 더 적은 영향을 미쳤다”며 “이번 연구는 날씨와 계절이 대기 오염도에 미치는 영향과 오염 물질 배출량이 미치는 영향을 구분해서 오염도를 분석하는 새로운 방법을 제시했다”고 말했다.


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[인사뉴스] 스스로 목숨 끊은 산업안전감독관...고용노동부 직원들, “경위 해명 필요해”\n기사입력 2020.10.27 09:43| 최종수정 2020.10.27 13:30\n고용노동부에서 안타까운 사고가 발생했다. 고용노동부 부산동부지청의 산업안전감독관 박 모 씨가 지난 11일 자신의 자취집에서 쓰러져 숨진 채 발견됐다.\n박 감독관의 사인은 질소 과다 흡입으로 인한 호흡곤란(질식)으로 알려졌으며, 스스로 목숨을 끊은 정황이 발견됐다. 확인 결과에 따르면 박 감독관은 올해 2월에 입사한 신입 직원으로, 기술직에 해당하는 산업안전감독관이라 질소 등 물질에 접촉이 용이했던 것으로 알려졌다.\n과로 여부 등 사망에 이르게 된 사유는 정확하게 밝혀지지 않았으며, 본인이 남긴 유서도 발견되지 않은 것으로 보인다. 이미 유족의 요청으로 부검이 종료된 후 발인도 마친 상황이다.\n이번 사고가 업무 스트레스나 과로로 인한 것이라는 증명은 없는 상황이고, 부검 결과에서도 별다른 이상은 나오지 않은 것으로 보인다. 고용노동부 부산동부지청 관계자는 "괴롭힘이나 업무적 스트레스 같은 조직적인 문제는 없었고, 주변 동료들과도 잘 지낸 것으로 알고 있다"며 "원인은 조사 중인 부분이고 개인적인 사정이고 아직 알 수 없어서 단정해서 정확하게 말을 해줄 수 없다"고 설명했다.\n고용노동부 본부 인사 담당자도 "개인적인 사유라 외부에는 알려 줄 수 없다"며 구체적인 답변을 거부했다.\n다만, 이번 사고에 대한 고용노동부 직원들은 안타까움과 동시에 사망 원인이 정확하게 밝혀지지 않는 점에 대한 지적도 쏟아내고 있는 상황이다.\n김성규 고용노동부 공무원 직장협의회 의장은 "고용부서 몇차례 자살 사고가 벌어진 이후 마련된 고용부 직원 사고 보고 및 신속 지원 체계에 따르면 해당 사고 직원의 동료직원들은 심리치료 등 적정한 지원을 받을 수 있도록 하고 있지만, 같은 업무를 하고 있는 전체 직원들이 동요하지 않도록 배려하는 절차는 부족하다"며 "이 때문에 직원들 사이에서도 정확한 인식 없이 소문만 무성한 상황"이라고 지적했다.\n이어 "부산동부지청에 사망 경위를 요청했지만 명확한 해명 없이 공개를 꺼리고 있다"며 "4년 연속 매년 스스로 목숨을 끊은 직원의 소식에 구성원들의 동요가 심하다"라고 말했다.\n고용노동부에서는 2016년 청주지청(고용센터), 2017년 광주청(근로감독), 지난해 중부청(산업안전)에서 직원이 스스로 목숨을 끊는 사고가 발생한 바 있다.\n한 고용노동부 직원은 내부망을 통해 "사업장에서 근로자가 돌아가시면 산업재해조사표나 재해조사를 통해 원인을 철저히 규명하는데, (정작) 우리 직원이 죽는 경우에는 경위를 알 수가 없다"고 성토하기도 했다. 다른 직원들도 "혹시 인사 고충 때문이거나 악성민원 때문은 아니었는지 궁금하다"라거나 "조직 내외 전문가를 위촉해 직원 개개인 상담 창구를 개설하는 것이 좋겠다"는 의견도 보였다.\n반면 "누군가의 죽음이 한낱 가십에 그쳐서는 안될 것"이라거나 "사망 원인은 밝혀야 하지만 개인사를 공식적으로 올리는 것에 대해서는 반대한다"는 의견도 적지 않았다.\n부산동부지청 관계자는 "본부 차원에서 바로 해당 부서에 대해 개별적인 심리상담에 들어간 상황"이라고 전했다.\n곽용희 김대영 기자 kyh@elabor.co.kr


2018/05/02 인터뷰 > 동문\n자신의 한계를 스스로 정하지 마세요\n이스트소프트 공동창업자이자 현 구글 상무 전준희 동문(수학과 90)\n지난 4월 24일 서울캠퍼스 HIT 앞 한양스타트업타운에서 열린 한 창업 특강. 따뜻해진 날씨에 어울리는 베이지색 슈트를 입고 전준희 동문(수학과 90)이 강연에 나섰다. 대학생 때 창업을 시작해, 다양한 회사 거쳐 구글 상무까지. 인생 꾸준히 달려온 그다. 전 동문은 자신 또한 한계를 정한 적 없다며 학생들을 격려했다. 호탕한 웃음소리의 전 동문은 때론 인생 선배로서, 때론 친한 형처럼 조언을 아끼지 않았다.\n친구들과 함께 워드프로세서 ‘21세기’를 개발하다\n전준희 동문은 우리대학에서 수학을 전공했다. 입학한 지 2년 만인 지난 1991년 창업에 뛰어들었다. 친했던 동기, 현재는 이스트소프트 사장인 김장중 동문(수학과 90)과 함께 워드프로세서 '21세기' 개발을 시작했다. 당시 유일한 한글용 워드프로세서 '아래아 한글 1.0'은 멀티태스킹 불가능, 폰트 조절 불가능 등 아쉬운 점이 많았다. 전 동문과 친구인 김장중 동문은 새로운 한글용 워드프로세서 개발을 꿈꿨다. 한 번에 다섯 개의 문서까지 켜놓을 수 있게 하려 했다. 하지만 막 시작해 부족했던 코딩 실력과 메모리가 부족한 낮은 컴퓨터 사양이 발목을 잡았다. 그럼에도 밤낮 독학하며 이들은 끝내 '21세기'라는 이름으로 워드프로세서를 세상에 냈다. 다중 화면, 크기 조절이 용이한 벡터 폰트 등 당시로는 획기적이었다.\n▲ 지난달 24일 후배들에게 자신의 경험을 공유하고자 전준희 동문(수학과 90)이 모교 한양대를 방문했다. 강연 전 시간을 내 뉴스H와의 인터뷰에 응했다.\n하지만 당시 선두주자였던 아래아한글과의 경쟁은 쉽지 않았다. 그들 역시 대학생일때 창업했지만 전 동문이 창업에 뛰어들었을 땐 이미 건실한 기업이 돼있었다. 게다가 21세기 출시 즈음 나온 아래아한글 2.0은 그간의 경험을 바탕으로 21세기 이상의 기술력을 보였다. 돌파구를 찾던 전 동문과 친구들은 학원가로 눈을 돌렸다. “당시에는 컴퓨터 학원이 급격히 늘어났어요. 타자 연습 프로그램이 따로 없고 워드프로세서를 썼는데 아래아한글의 가격은 상당했죠. 학원 할인 같은 것도 없었고. 이 시장을 공략했습니다”. 전 동문과 그 팀은 저렴한 가격대를 책정해 학원가에 공급하는 방법으로 생존을 꾀했다. 그리고 정식으로 회사를 설립했다. ‘이스트소프트(EST 소프트)’, ‘과학(Science)과 기술(Technology)을 이용해 경제적(Economic) 가치를 창출하는 회사’라는 의미다.\n두번째 창업, 그리고 경영대학원 진학\n이후 이스트소프트는 아래아한글과의 경쟁에서 조금씩 밀렸다. 이즈음 이스트소프트 창업멤버들은 각자의 길을 걸어갔다. 전 동문은 군 문제가 겹쳐 이스트소프트와 헤어졌고 홀로서기를 시작했다. 1995년 학교를 졸업하고, 다시 회사를 창업했다. 온라인으로 시험지를 만들고 저장할 수 있는 교육용 소프트웨어를 개발하는 ‘다울소프트’를 만들었다. 이때 나쁘지 않은 성과가 있었지만 전 동문은 “스스로 마케팅, 재무 부분에 있어 부족함을 느꼈다”고 말했다. 이 생각은 전 동문이 경영학을 배우려는 계기가 됐고 우리대학 경영대학원에 진학했다. 이후 동기의 제안으로 게임회사 ‘판타그램’에 합류해 네트워크를 담당했다. 하지만 판타그램은 그 당시 유행하던 ‘스타크래프트’에 밀렸다. 전 동문은 한국 시장이 아닌 미국 시장에 눈을 돌렸다. 때마침 투자자를 만났고 미국 진출을 위해 미국으로 떠났다.\n말그대로 ‘맨 땅에 헤딩’\n“미국에 간지 얼마 되지 않아 충격적인 소식을 들었어요. 투자하기로 하셨던 분께서 돌아가셨죠”. 갑자기 갈 곳이 없어진 전 동문은 돌아가는 대신 현지에서 취업을 시도했다. "한국에 있던 아내에게 사정을 말했는데 '칼을 뽑았으면 무라도 썰고 오라'고 했죠. 그때까지 취업을 준비한 적 없었지만 주위에 물어가며 이력서를 쓰고 취업을 준비했어요." 창업은 해봤어도 면접은 본 적 없었다. 작은 소프트웨어 회사부터 큰 회사까지 연락이 오면 가서 면접을 봤지만 쉽지 않았다. “처음에는 많이 당황했어요. 면접에서 흰 칠판에 코드를 써보라는데 그래본 적도 없었고. 하지만 준비하다 보니 방향은 잡히더라고요.” 전 동문은 기존 인터뷰 내용을 분석하는 노력 끝에 ‘IBEAM Broadcasting’에 입사했고, 그곳에서 인공위성 이용한 ‘분산 인터넷 서비스 설계’분야를 맡아 TV 분야에서의 커리어를 쌓아 나갔다. 이후 마이크로소프트 창업자인 폴 앨런이 이끄는 ‘Digeo’로 이직해 TV 셋톱박스와 관련된 실험적인 연구를 하기도 했다. 그러던 중 전 동문은 구글 본사로부터 TV 분야의 전문가를 찾는다는 제안이 왔고, 그 기회를 잡았다. 현재 전 동문은 한국 유튜브 플랫폼 프로젝트 전체를 총괄하는 ‘엔지니어링 디렉터’ 자리에 있다.\n▲ 한양대 스타트업타운에서 지난달 24일 전준희 동문의 강연이 열렸다. 전 동문은 “자신의 한계를 규정하지 않는 것이 가장 중요하다”며 마음가짐에 대해 강조했다.\n원동력: 자신의 한계를 스스로 규정짓지 않기\n전 동문은 말한다. “회사에 유명한 임원이 와서 강연할 때, 어떤 사람들은 생각합니다. ‘와, 정말 대단한 사람이다. 나라면 못할 것 같아’. 하지만 저는 그런 생각 하지 않았습니다. 오히려 그런 생각을 안하려고 해요. 처음부터 ‘나는 절대 저런 사람은 될 수 없을 것 같아’라고 생각해버리면 기회조차 오지않아요. 자신의 현재 모습은 과거에 자신이 바랐던 모습의 집합체입니다. 처음부터 바라지 않으면, 처음부터 한계를 정해버리면 절대 자신이 되고자 하는 사람이 될 수 없습니다.”\n▲ 전준희 동문은 “처음부터 잘하는 사람은 없다. 경험을 쌓아 점점 나아지는 모습을 보여주면 된다”라고 말한다.


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예약 및 여행 계획- Online Reservation - EVA Air | 대한민국 / Korea (한국어)\n예약은 출발 360일 전부터 3~7시간 전까지(노선에 따라 다름) 가능합니다. 예약을 완료하면 예약 번호와 항공권 번호가 자동 생성됩니다.\n1회 최대 9매의 항공권까지 구매 가능하며(유아 항공권 미포함) 반드시 성인(만 16세 이상)이 1명 이상 포함되어야 합니다. 성인 1명은 유아 1명(만 2세 미만의 좌석을 미점유하는 유아 승객)과 소아 1명까지 동반 가능합니다. 또는 소아만 동반 시 최대 3명까지 동반 가능합니다. 소아 또는 유아 항공권만 예약하려는 경우 에바항공 예약발권부로 문의해주시기 바랍니다.\n대기 목록 예약 및 여정의 개시일은 예약 사무소에 문의하십시오.\n중국 본토와 대만 간 직항편 또는 대만에서 다른 목적지로 향하는 연결 항공편을 이용하는 중국 본토 여권 소지자가 대만에 입국하려면 유효한 여행 서류와 비자를 취득해야 합니다. 에바항공과 유니항공은 여행 전에 승객이 필요한 서류를 준비하지 못하여 발생하는 문제에 대해 책임을 지지 않습니다. 필요한 서류를 준비하지 못한 경우에는 탑승이 거부되고 추가 비용이 발생할 수 있습니다.\n전체 미사용 항공권의 경우, 항공권 유효 기간은 "운임 적용 기간(FARE APPLICATION PERIOD)" 열에 별도의 조건이 명시되지 않는 한 발권일로부터 1년입니다.\n공항에서 체크인 시 항공권을 구매할 때 사용한 신용 카드를 제시해야 합니다. 체크인 카운터에서 본인 확인을 위해 카드 번호와 이름이 새겨진 신용 카드를 사용해야 합니다. 신용 카드에 표시된 것과 동일한 이름과 성을 정확하게 입력해야 합니다. 이 규정을 따르지 않은 승객은 공항 항공권 카운터에서 정상 요금 항공권을 구매하지 않으면 탑승이 거부됩니다.\n신용 카드 소유자이지만 여행 당사자가 아닌 경우에는 에바항공에 신용 카드를 제시하고 면책 양식에 서명해야 합니다. 이는 다음과 같은 두 가지 방법으로 처리할 수 있습니다.\n승객의 출발 예정 48시간 전까지 에바항공 사무소를 영업시간 중에 방문하십시오. 신용 카드를 지참하고 Indemnity of Payment form에 서명해야 합니다.\n예정된 출발 시간보다 최소한 1시간 전에 공항의 에바항공 카운터를 방문하십시오. 신용 카드를 지참하고 Indemnity of Payment form에 서명해야 합니다.\nVISA SECURE 또는 마스터카드 MasterCard ID Check™, 아메리칸 익스프레스(American Express) SafeKey® 또는 J/Secure™ 를 통해 신용 카드 거래가 성공적으로 승인된 경우에는 공항에서 체크인 시 신용 카드를 제시하지 않아도 됩니다. 또한, 카드 소지자가 일행일 필요는 없습니다(단, 신용 카드 뒷면이나 앞면에 표시된 3자리 또는 4자리 숫자의 카드 인증 코드만 입력한 경우에는 공항에서 신용 카드를 제시해야 합니다.) 구매 과정에서 비정상적인 신용 카드 거래가 발생하는 경우에는 제공된 이메일 주소로 거래 오류 공지가 발송됩니다. 에바항공은 승객/신용 카드 소지자에게 항공권 구매 시 사용한 신용 카드를 제시하게 하거나, 승객/신용 카드 소지자가 해당 항공편에 탑승하기 전에 현금으로 항공권 가격을 지불하도록 요청할 수 있습니다.\n2021년 3월 2일부터 신용카드 거래의 보안을 위해 에바항공 웹사이트 또는 에바항공 모바일 앱을 통한 온라인 구매 시 3DS는 필수 절차가 됩니다 (VISA SECURE 또는 MasterCard ID Check™ 또는 American Express Safekay® 또는 J/Secure™). 거래 실패를 방지하려면 구매 전 은행에 3DS 결제 서비스에 대한 정보를 문의하시기 바랍니다.\n승객은 다음과 같은 결제 방법을 사용하여 온라인으로 예약할 수 있습니다. 선택 사항은 출발 국가에 따라 다를 수 있습니다. 자세한 내용은 결제 페이지에서 확인하시기 바랍니다.\n참고: 신용 카드를 사용하려면, 해당 신용 카드에 카드 번호와 카드 소지자 이름이 기재되어 있어야 합니다. 신용 카드에 표시된 것과 동일한 이름과 성을 정확하게 입력하시기 바랍니다. (시스템 제한으로 인해 에바항공은 무기명 선불 카드 결제를 허용하지 않습니다.)\n기타 결제 방법:\n참고 1: 법률 및 규정에 따라 대만에 등록된 모든 PayPal 계정의 결제가 일시적으로 중단됩니다.\n카드 발급 기관이 온라인 보안 기능을 제공하는 경우에는 Verified by Visa 또는 마스터카드 SecureCode를 등록하시기 바랍니다.\n중국에서 발급된 직불 카드를 사용하는 경우 발급 은행에서 온라인 사용이 가능하도록 해당 카드를 승인했는지 확인하시기 바랍니다.\n무단 카드 사용을 방지하기 위해 Verified by Visa 또는 마스터카드 SecureCode를 이용하는 Visa/마스터카드만 지원합니다. Visa/마스터카드 법인 카드는 사용할 수 없습니다.\n여행 날짜 또는 여정의 변경은 좌석 사용 가능 여부 및 적용 가능한 운임 규정/조건의 영향을 받을 수 있습니다. 항공권을 변경해야 할 경우에는 발권 사무소에 미리 문의하시기 바랍니다. 이러한 사항을 미리 확인하지 않은 경우, 공항에서 체크인 시 예약 또는 항공권이 승인되지 않을 수 있으며, 승객은 원하는 날짜와 노선으로 여행하기 위해 항공권을 다시 구매해야 할 수 있습니다.\n이름은 변경할 수 없습니다. 항공권을 발권받은 당사자가 여행하지 않은 경우에는 항공권 환불을 신청하십시오. 승객의 불편을 최소화하기 위해 에바항공은 모든 승객 정보의 정확성을 확인해야 합니다. 인피니티 마일리지랜드 회원인 승객은 여권에 표시된 이름과 인피니티 마일리지랜드 회원으로 표시된 이름이 동일한지 확인하시기 바랍니다. 이 문서에 표기한 것과 동일한 이름을 사용하여 온라인 예약을 하고 모든 마일리지가 적립되었는지 확인하십시오.\n에바항공 온라인 시스템은 예약, 구매, 발권, 예약 문의, 환불 신청 및 환불 문의 서비스를 제공합니다. 예약한 항공편을 변경하려면 발권 사무소에 문의해주십시오. 에바항공 웹사이트 또는 모바일 앱에서 항공권을 구매한 경우 에바항공 웹사이트에서 날짜/항공편 변경 기능을 이용하여 예약을 변경하시기 바랍니다. 환불은 요청이 수신되는 즉시 처리됩니다. 적용 가능한 환불 서비스 수수료와 노쇼 수수료는 환불 금액에서 차감됩니다. 환불 금액은 영업일 기준 7일 이내에 원래 신용 카드로 환불됩니다(1~2회의 결제 주기 내에 명세서에 표시됨). 현금 및 수표로 구매한 항공권에 대하여 전액 환불을 요청할 경우, 환불은 신청이 접수된 후 영업일 기준으로 20일 이내에 완료됩니다.\n중국 본토 출발 항공권의 경우, 환불은 신청일로부터 7일 이내에 처리되고 기존 지불 수단으로 환불됩니다. 귀하의 계좌에 환불 금액이 반영되는 실제 날짜는 금융 기관의 처리 과정에 따라 상이합니다.\n기존 항공권이 재발권된 경우에는 환불 신청을 처리할 수 없습니다. 환불 신청과 관련한 사항은 에바항공 현지 발권 카운터에 문의하시기 바랍니다.\n인터넷 항공권 구매 시 개인 정보 수집 정책\n소비자의 개인 정보, 프라이버시 및 권리를 보호하기 위해 에바항공은 각 거래 중에 수집된 개인 정보를 사용할 수 있습니다. 구매 전에 에바항공의 “개인정보 보호정책 및 쿠키”를 읽고 확인해주시기 바랍니다.\n개인정보 보호정책 및 쿠키 확인하기(새 창에서 열림)\n에바항공 웹사이트에서 이미 항공권을 구매했고, 구매한 항공권이 에바항공이 운항하는 항공편인 경우에는 온라인으로 좌석을 지정할 수 있습니다. 온라인 좌석 선택은 예정된 항공편 출발 12시간 전까지 가능합니다. 사전 좌석 선택 서비스를 사용한 승객은 항공편 출발 예정 시간 최소 1시간 전에 체크인 절차를 완료해야 합니다. 에바항공은 항공편 변경 또는 공항 운영 요건에 따라 승객이 미리 선택한 좌석 이외의 좌석으로 조정할 수 있습니다.\n특별식은 연령, 의료, 식이 또는 종교적 이유에 따라 승객에게 제공될 수 있습니다. 예정된 항공편 출발 24시간 전까지 특별식을 예약하시기 바랍니다(일부 특별식은 항공편 출발 72시간 전에 예약해야 합니다). 다른 항공사의 특별식 신청은 보장할 수 없으며, 온라인 기내식 목록에 필요한 특별식이 없는 경우에는 예약 사무소에 문의하시기 바랍니다.\n참고: 서비스와 어메니티는 객실 및 노선에 따라 다를 수 있습니다.\n다음 조건이 충족되는 경우에는 출국 또는 귀국 항공편을 재확정하지 않아도 됩니다. (1) 발권받은 승객이 확정된 여정에 따라 여행하며, (2) 여정의 각 스탑오버 지점과 턴어라운드 목적지에 대한 현지 연락처 정보가 미리 제공된 경우. 그러나 여행 계획에 변경 사항이 있는 경우에는 예약을 재확정해야 합니다. 이미 확정된 여정에 ‘노쇼’가 발생할 경우, 출국/귀국 항공편이 취소됩니다.


미국필진 > 김동석의 워싱턴워치 > 美 공화당의 흥미로운 감투싸움\n美 공화당의 흥미로운 감투싸움\n글쓴이 : 김동석 날짜 : 2010-11-08 (월) 05:03:42\n미국서 선출직 정치인으로 꿈을 갖는다면 제1차 목표의 정상은 연방하원이다. 각 주별로 인구비례에 의해서 나누어지는 지역구(인구 75만)를 대표하는 지위이다.\n짧은 임기 때문에 지역구민에 많은 신경을 써야 하고 재선의 부담 때문에 지역구의 이익을 대변하는 데 최선을 다해야 한다. 하원의 경력이 쌓이면 그 만큼 국민의 뜻을 반복해서 수행했다고 평가받게 된다.\n그 다음 소속정당의 지도부로 진입하여 리더쉽을 발휘하여 전국적인 정치인으로 이름을 만들게 된다. 따라서 2년마다 의회가 새로 구성되면 각 당의 지도부 구성을 놓고서 치열하게 경쟁하게 된다.\n다수당은 하원의장(Speaker)을 그리고 각 당은 원내대표(Majority Leader), 원내총무(Whip), 당간부회의장(Caucus Chair), 선거대책위원장(Campaign Committee Chair), 수석부총무(Chief Deputy Whip)와 6명의 부총무(Deputy Whip)로 지도부를 구성한다.\n하원의장은 주로 의원경력이 오래되고 원내총무 등 지도자 수업을 마친 의원 중에서 선출 된다. 일반적으로 하원의장은 은퇴하거나 소속당이 소수당이 되지 않는 한 재선된다. 현재의 ‘낸시 펠로시’ 의장은 2006년 선거에서 민주당이 다수당이 되어 최초의 여성하원 의장이 된 재임의장이다. (낸시 펠로시 의장은 정계은퇴설이 유력하다.)\n대통령의 집권 2년을 평가하는 중간선거에서 야당인 공화당이 압승을 거두었다. 상원에선 6석을 추가하여 47석으로 늘었으며 하원에선 60석을 추가하여 총 239석으로 다수당의 자리를 확보했다. 워싱턴 권력 서열(序列) 3위인 하원의장을, 그리고 하원 전체 상임위원장직을 공화당이 독식하게 되었다.\n선거가 시작되기도 전부터 하원장악이 확실해서 공화당의 내부에선 당직과 상임위원장직을 놓고서 치열한 경쟁이 벌어졌다.\n‘존 뵈너(John Boehner 사진)’ 원내대표가 의장이 확실시 되면서 당내의 중진들 간 대표와의 거리 좁히기 경쟁이다. 새 회기의 시작 전에 열리는 의원총회에서 의장이 지명한 사람을 당직에 인준(認准)하기 때문이다.\n1994년, 공화당은 혜성(彗星)같이 나타난 공화당의 하원지도자 깅리치의 지도력으로 54석을 추가해서 40년 만에 하원 다수당이 되었다. 그리고 2000년 백악관에 입성한 조지 부시의 첫 중간선거(2002년)에서는 9.11테러의 반사이익(反射利益)으로 오히려 6석을 더해서 다수당의 지위를 유지했지만 재선후의 중간선거(2006년)에서는 하원에서 26석을 잃었고 상원에선 6석을 잃는 대 참패를 당했다.\n잘못된 (이라크)전쟁이 입증 되었고, 부시 권력의 핵심인 ‘탐 딜레이’ 하원 원내대표가 유명 로비스트인 ‘잭 아브라모프’의 불법로비에 연루되어 연방검찰에 기소된 후과(後果)가 선거의 결과로 나타났다. ‘탐 딜레이’의 의원 사퇴로 인해서 갑자기 공화당 원내대표 자리가 공석이 되었다. 탐 딜레이의 수족인 ‘로이 블런트(Roy Blunt)’ 부대표(Majority Whip)가 임시 대표직을 수행하면서 당대표 경선을 치루게 되었다.\n임시대표직을 수행하는 로이 블런트, 교육 및 노동위원장인 ‘존 뵈너(John Boehner)’, 그리고 미조리주 출신의 ‘존 새덕(John Shadegg)’ 정책위원장이 나서서 치열한 3파전을 벌였다. 첫 선거에선 블런트가 110, 뵈너가 79, 새덕이 40표를 얻었다. 누구도 관반수를 얻지 못해서 재선거를 치루게 되었는데 새덕이 사퇴를 했고 그 덕에 존 뵈너가 122대109로 블런트를 따돌리고 공화당의 원내대표가 되었다. (이번 중간선거에서 로이 블런트는 미조리주의 상원에 도전해서 성공했다.)\n당시, 존 뵈너는 공화당내 개혁의 선봉장이었다. ‘잭 아브라모프’의 로비 스캔들에 휘말린 공화당의 탈출구는 오직 개혁뿐이었다. 존 뵈너는 조지 부시대통령의 교육개혁안을 민주당의 ‘조지 밀러(George Miller)’ 의원과 협력하여 초당적인 교육개혁안을 통과시킨 것으로 미디어의 유명세를 탔다.\n그 유명한 ‘No Child Left Behind Act'가 바로 존 뵈너의 교육개혁법안이다. 이렇게 해서 공화당내 비주류인 7선의 오하이오출신, ’존 뵈너(John Boehner)'가 순식간에 공화당의 원내대표로 실질적인 공화당의 지도자가 되었다.\n존 뵈너 원내대표는 온갖 수를 다 써서 2006년 중간선거에 임했지만 대통령의 실정과 전임인 탐 딜레이의 로비 스캔들의 오명을 벗지 못하고 40년 만에 되찾은 하원의 다수당 자리를 12년 만에 다시 민주당에 내주고 말았다. 지난 4년 동안 존 뵈너는 당의 대표로서 잘못된 전쟁을 일으킨 것 말고도 미국의 금융가를 초토화(焦土化) 시킨 것까지 책임을 져야만 했다.\n그러한 와중(渦中)에서도 당의 이념적 정체성만은 근근히 지켜내면서 끝까지 공화당을 지켰고 마침내 이번 중간 선거를 승리로 이끌었다. 지금 다수당이 된 공화당내에서 그의 지도적 권한에 딴지를 걸 사람은 아무도 없다. 차기 하원의장인 존 뵈너는 정치권력을 순전히 자력갱생(自力更生)의 방식으로 획득한 독특한 스타일의 리더쉽을 지닌 인물이다.\n존 뵈너가 차기 하원의장이라면 하원 원내대표엔 ‘에릭 캔터(Eric Cantor 사진)’이다. 워싱턴 DC 인근의 버지니아주 제 7지역구 출신인 그는 올해로 겨우 6선의 1963년생이다. 공화당내 유태계의 대표 정치인이라 할 정도로 유태인들의 정치자금이 그에게 쏠린다. 다수당이 되면 상위 당직을 목표로 당의 정치자금을 모으는 일에 혼신의 노력을 해서 공화당내 어느 의원보다도 돈을 많이 모았다.\n에릭 캔터는 큰 목표를 위해서는 무엇이든 마다하지 않는 변신의 귀재이다. 2006년 원내대표 자리를 놓고서 존 뵈너와 로이 블런트가 맞붙었을 때에 그는 블런트를 공개적으로 적극 지지 했다. 정작 존 뵈너가 대표가 되자 뵈너에게 다가가 관계를 처음부터 다시 맺자고 청하면서 충성을 약속했다.\n에릭 캔터의 모금 실력을 아는 존 뵈너는 그를 자신의 수하(手下)에 두게 되었다. 에릭 캔터는 ‘신의 조직’이라 불리우는 유태계 공공정책위원회인 에이팩(AIPAC)의 핵심이다. 매년 3월에 개최되는 에이팩 연례총회에 그는 존 뵈너를 그곳의 최고의 초청연사로 무대에 세운다. 당연히 존 뵈너에겐 유태인들의 정치자금이 쏠렸다.\n에릭 캔터는 2008년 대통령선거전에서 의회내에선 가장 먼저 공개적으로 존 맥케인 후보를 지지 선언했다. 맥케인의 참모역할을 하면서 실력을 발휘했다. 당시 선거전문가들은 맥케인의 러닝메이트 1순위로 그를 꼽기도 했다. 오바마 취임후, 존 뵈너를 대신해서 공화당을 철저하게 결속시킨 장본인이 바로 에릭 캔터다.\n그는 깔끔한 외모의 단호한 리더쉽으로 대표된다. 에릭 캔터는 약관의 40대에 존 뵈너 의장과 함께 하원의 운영을 책임지게 되었다. 그는 모든 의원들과 긴밀히 접촉하면서 지도부의 의사를 정확하게 전달하고 주요 법안의 투표시 사전 표 점검, 단속을 책임져서 당의 정책을 관철시키는 채찍 역할을 하게 된다. 대통령이 FTA비준을 요청해도 에릭 캔터가 의사일정을 잡아야 처리가 된다.\n의장, 원내대표에 이어서 다음의 당직은 원내총무다. 당연히 의총 의장인 6선의 인디애나 출신 ‘마이크 펜스(Mike Pence 사진)’가 떠오른다.\n그러나 마이크 펜스는 꿈이 야무지고 원대하다. 그는 이미 2012년 대권에 관심이 있음을 표명했고, 그렇지 않으면 인디애나 주지사직에 도전한다고 입장을 발표했다. 그는 당 지도부 진입엔 관심이 없음을 분명히 했다.\n그래서 텍사스 출신의 ‘피트 세션(Pete Sessions)’ 전국공화당하원위원장과 하원영입위원장인 ‘케빈 맥카티(Kevin McCarthy)’ 가 원내총무 자리를 놓고서 경합(競合)을 벌이고 있다. 피트 세션 위원장은 존 뵈너 대표가 2006년 로이 블런트와 대표 자리를 놓고서 경쟁할 때부터 그를 지지하고 따랐다. 케빈 맥카티 의원은 빌 토마스 전 세입위원장이 적극 밀고 있는 중이다. 빌 토마스 전 세입위원장은 존 뵈너가 절대로 챙겨줘야 할 정도로 신세를 진 거물이다.\n존 뵈너 대표가 잘못 지명해서 의원총회에서 경선을 통해서 밀리면 대표의 리더쉽에 큰 흠집이 생기게 된다. 민주당의 현 펠로시 하원의장도 2006년 원내대표로 지금은 고인(故人)이 된 펜실베니아 출신의 존 머서 의원을 지명했지만 매릴랜드 출신의 스탠리 호이어가 경선에서 이겼다. 신임 의장의 체면이 말이 아니었다. 현재로서는 피트 세션(사진)이 원내총무로 유력하다.\n다수당의 지도부를 파악하지 않고서는 의회의 향배(向背)를 가늠할 길이 없다. 양당의 지도부는 이제부터 의회 운영을 놓고서 격돌할 뿐만 아니라 2012년 백악관 입성을 위해서 사생결단으로 치고받고 할 것이다.\n도전하는 공화당측의 지도부를 면밀하게 들여다보는 일은 향후 2년간 의회를 이해하는 데에 필수이다. 대통령선거전에 대한 공화당측의 전략을 미리 들여다 볼 수도 있는 흥미로운 감투싸움이 아닐 수 없다.


[롤챔스 결승 예고] 그리핀의 첫 우승 VS SKT의 V7\nLCK 2019 스프링 결승에서 맞붙는 그리핀(위)와 SK텔레콤 T1.\n리그 오브 레전드 챔피언스 코리아(이하 LCK) 2019 스프링 결승전이 눈 앞으로 다가왔다. 첫 우승을 노리는 그리핀과 7번째 우승에 도전하는 SK텔레콤 T1은 스프링 우승컵을 내줄 수 없다며 미디어 데이를 통해 설전을 벌여 왔고 13일 결승전에서 승부를 펼친다.\n그리핀은 2018년 서머를 통해 LCK에 데뷔했다.시작부터 6연승을 달린 그리핀은 정규 시즌 막판까지 1, 2위를 다투다가 아쉽게 2위로 마무리했다. 포스트 시즌을 거쳐 결승에 올라간 그리핀은 kt 롤스터와의 승부에서 2대1로 앞서나갔고 4세트에서도 유리한 상황을 맞이했지만 무리한 공격을 시도하다가 역전패를 당했다. 그리고 5세트에서도 kt에게 내주면서 로열 로더 등극에 실패했다.\n서머 결승전은 그리핀에게 아픈 추억으로 남았다. 이 경기에서 승리했다면 월드 챔피언십 직행을 이뤄낼 수 있었고 세계 만방에 실력을 뽐낼 수 있었지만 그리핀은 한국 대표 선발전을 치러야 했고 가을만 되면 펄펄 나는 젠지 e스포츠에게 덜미를 잡히면서 기회를 잃었다.\n2019년 스프링에서 그리핀은 또 다시 우승에 도전한다. KeSPA컵을 우승한 이후 정규 시즌 12연승을 내달렸던 그리핀은 15승3패로 시즌을 마쳤다. 정규 시즌 1위이긴 했지만 페이스가 떨어지고 있다는 평가를 받기도 했다.\nSK텔레콤은 LCK 역사의 산증인이다. 2013년 LCK 서머에서 kt를 꺾고 처음으로 우승한 이후 2014년 윈터에서는 무실 세트 우승이라는 대기록을 쓰기도 했다. 2015년 풀리그 시스템이 도입된 첫 해 스프링과 서머를 모두 우승했고 2016년 스프링까지 제패하면서 세 시즌 연속 우승이라는 대기록을 작성했다. 2017년 스프링에서도 kt 롤스터를 3대0으로 격파하면서 정상에 오른 SK텔레콤은 LCK에서 가장 많은 6회 우승을 달성했다.\n상승세를 구가하던 SK텔레콤은 2017년 서머 결승에서 롱주 게이밍에게 덜미를 잡히면서 페이스가 떨어졌다. LCK 결승만 진출하면 우승했던 SK텔레콤이었지만 그 때 한 번 좌절됐고 2018년에는 결승 조차 가지 못했다.\n2019년 SK텔레콤은 최고의 선수들로 진용을 새로 짰다. '페이커' 이상혁을 구심점으로, '칸' 김동하, '클레드' 김태민, '테디' 박진성, '마타' 조세형을 영입하면서 드림팀을 구성했다. 시즌 초반 손발이 맞지 않으면서 삐걱 거리기도 했던 SK텔레콤은 2라운드부터 경기력이 살아났고 플레이오프에서 킹존 드래곤X를 3대0으로 격파하면서 세 시즌 만에 결승전에 올라왔다.\n첫 우승을 노리는 그리핀과 7번째 우승을 노리는 SK텔레콤의 승부는 오후 5시부터 서울 송파구 잠실실내체육관에서 열린다.


2017년 4월 21일 안드로이드7.0 누가가 기본 탑재되어 출시되었다.\n2018년 2월 28일, 안드로이드 8.0 오레오로 업데이트 되었다.\n2019년 3월 12일 안드로이드 9.0 파이로 업데이트되었다.\n사양은 우선 AP로 삼성 엑시노스 9 Series (8895)와 퀄컴 스냅드래곤 835 MSM8998을 지역에 따라 취사선택해 사용한다. 전자는 삼성전자의 2세대 자체 CPU 아키텍처를 사용한 쿼드코어 CPU와 ARM Cortex-A53 쿼드코어 CPU에 big.LITTLE 솔루션을 적용한 HMP 모드 지원 옥타코어 CPU와 ARM Mali-G71 에이코사코어 GPU를 사용한다. 후자는 Qualcomm Kryo 280 옥타코어 CPU를 쿼드코어 CPU로 구성된 두 개의 클러스터로 나누어 한 쪽에는 고클럭 세팅으로 빅 클러스터 형태로 만들고 다른 한 쪽에는 저클럭 세팅으로 리틀 클러스터 형태를 만들어 big.LITTLE 솔루션을 모방한다. 그리고 퀄컴 Adreno 540 GPU를 사용한다. 두 모바일 AP 모두 삼성전자 시스템 LSI 사업부의 10 nm FinFET LPE 공정에서 생산되었으며 특히, 10 nm 계열 공정을 사용해서 생산한 모바일 AP를 탑재해서 출시한 최초의 스마트폰 중 하나이다. 이전 공정 대비 성능이 약 25% 정도 향상되었고, 전력 효율도 약 30% 가량 개선되었다.\nRAM은 LPDDR4X SDRAM 방식이며 4 GB다. 삼성 엑시노스 9 Series (8895)와 퀄컴 스냅드래곤 835 MSM8998이 LPDDR4X SDRAM 컨트롤러를 내장했다. 또한, 전작인 갤럭시 S7 & 갤럭시 S7 엣지 대비 RAM 용량을 증가시키지 않고 유지하게 되었다. 내장 메모리는 64 GB 단일 모델이지만, 삼성 엑시노스 9 Series (8895) 탑재 모델이 UFS 2.1 규격의 낸드 플래시를 사용하고, 퀄컴 스냅드래곤 835 MSM8998 탑재 모델은 UFS 2.0 규격의 낸드 플래시를 사용한다. 공개 당시 삼성전자는 UFS 2.1 규격의 낸드 플래시를 사용한다고 밝혔으나, 이후 확인결과 탑재되는 모바일 AP에 따라 낸드 플래시를 달리 탑재하는 것이 확인되면서 논란이 제기되었다. 그리고, micro SD 카드로 용량 확장이 가능하다. 단, 듀얼심 모델의 경우 하이브리드 듀얼심 방식이기 때문에 두 번째 SIM 카드와 micro SD 카드를 동시에 장착할 수 없다.\n엣지 디스플레이:평면 디스플레이가 아닌 엣지 디스플레이를 기본으로 탑재한다. 따라서, 엣지 UI 등 엣지 디스플레이를 이용하는 소프트웨어 기능을 사용할 수 있다. 추가로, 전작인 갤럭시 S7 엣지까지의 엣지 디스플레이는 휘어진 부분의 각도가 급격해서 기기를 파지하면 손바닥이 휘어진 부분에 닿아서 터치 동작에서 오류가 나는 터치 간섭 현상이 심했는데, 휘어진 부분의 각도를 줄여서 해당 현상을 대폭 개선했다고 한다.\n↑ “보관 된 사본”. 2017년 12월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 11일에 확인함.\n원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=삼성_갤럭시_S8&oldid=25795492"\n2020년 2월 20일 (목) 19:17에 마지막으로 편집됨


중국 2 층 Rogers4003C PCB 회로 기판 Rogers PCB 제조업체\nZhongFeng Electronic Technology Co., Limited [Guangdong,China] 회사유형:제조사 Main Mark: 미주 , 아시아 , 유럽 , 북유럽 , 오세아니아 , 서유럽 , 세계적인 수출업자:71% - 80% 인증서 표시:ISO/TS16949, ISO9001 기술:2 레이어 Rogers4003C PCB,2Layer Rogers PCB,Rogers4003C PCB\n홈 > 제품 리스트 > PCB > 고주파 PCB > 2 층 Rogers4003C PCB 회로 기판 Rogers PCB\n2 층 Rogers4003C PCB 회로 기판 Rogers PCB\n유형: 강성 회로 기판\n생산력: 500,000pcs per Month\n인증 : ISO9001, IATF16949, IPC-A-610F\nHS 코드: 8534009000\nRogers PCB는 고주파 PCB 중 하나입니다. Rogers4003C PCB는 Rogers PCB 중 하나입니다. 1GHz 이상의 높은 전자기 주파수를 가진 특수 PCB입니다. 물리적 특성, 정밀도 및 기술적 파라미터가 매우 높으며 자동차 안티 콜리 전 시스템, 위성 시스템, 라디오 시스템 등에 종종 사용됩니다. 많은 PCB 설계자들은 낮은 유전 손실, 감소 된 신호 손실 , 회로 제작 비용 절감 및 신속한 처리 프로토 타이핑 어플리케이션에 대한 더 나은 적합성을 제공합니다. 이 유형의 인쇄 회로 기판이 제공하는 고주파수를 달성하려면 특수 재료가 필요합니다. 이러한 재료의 Er 값을 변경하면 보드의 임피던스에 영향을 줄 수 있습니다. 적합한 PCB 재료를 선택하고 Er 값을 정확하게 결정하는 것 외에도 설계자는 도체 폭 및 간격, 기판 상수와 같은 매개 변수를 고려해야합니다. 이러한 매개 변수는 정확하게 지정되어야하며 최고 수준의 공정 제어로 구현되어야합니다.\nPCB = 인쇄 회로 기판 및 PCBA = 인쇄 회로 기판 어셈블리. PCB의 경우 구리 회로가 보드에 인쇄된다는 것을 의미하므로 PCB의 주요 구성은 구리 및 보드입니다.\n구리는 PCB 설계자가 설계 한 회로 재료 및 회로입니다. 회로의 전류에 따라 PCB 구리 두께는 0.5oz ~ 10oz로 수행 될 수 있습니다. 그러나 PCB 설계자는 구리 트랙 폭 / 공간이 두께와 함께 확대 될 필요가 있다는 것을 알아야한다. 예를 들어 최소 구리 트랙 너비 / 공간은 3mil / 3mil 일 수 있으며 0.5oz이지만 4mil / 4mil 일 것입니다.\nPCB 보드는 견고한 PCB 일 수 있고, 플렉스 PCB 일 수 있으며 또한 플렉스 - 리지드 PCB 일 수 있습니다. 그리고 재료는 FR4, PI, 알루미늄, 구리 기반, Rogers, Teflon 등이 될 수 있습니다. 이들은 서로 다른 용도로 사용됩니다. 예를 들어, FR4 PCB는 단단한 PCB에 가장 일반적으로 사용되고 모든 전자 제품에 거의 적합합니다. PI는 플렉스 PCB에 가장 일반적으로 사용됩니다. 알루미늄 및 구리 기반의 열 확산 성이 좋으며 LED PCB에 항상 사용됩니다. Rogers PCB와 Teflon PCB는 항상 고주파 PCB 등에 사용됩니다.\n우리는 PCB 프로토 타입에서 대량 생산에 이르기까지 모든 종류의 PCB 제조 서비스를 원 스톱으로 처리하여 고객에게 많은 시간과 비용을 절약 할 수 있습니다.\nPCB 제조 제품보기\n1. PCB 디자인 : 원 스톱 EMS 제조업체, 무선 충전 PCBA, 블루투스 이어폰 및 음성 상자 PCBA 및 기타 가전 제품 설계에 speciallized.\n2. PCB 제조 : 표준 FR4 1-36 층 PCB, Flex PCB, Rigid-Flex PCB, HDI PCB, Rogers PCB, Metal Core PCB 등\n3. PCB 어셈블리 : 01005, 미세 피치 및 BGA 어셈블리에 사용할 수있는 SMT 및 THT 어셈블리.\n4. 구성 요소 소싱 : BOM 파일 (BOM Kitting)에 표시된 모든 구성 요소를 소스로 사용할 수 있으며 구성 요소를 찾기가 어려우며 리드 타임 구성 요소가 길어집니다.\n5. 원 스톱 턴키 PCBA 제조 : PCB 디자인 + PCB 제조 + 부품 소싱 + PCB 어셈블리 + 전자 어셈블리 또는 PCB 제조 + 부품 소싱 + PCB 어셈블리 등\n기술 역량 :\n우리 팀과 사무실 :\n우리의 PCB 제조 공장 :\n우리의 PCB 조립 공장 :\nQ : 맞춤형 PCB 제조에 필요한 파일은 무엇입니까?\nA : 거버 또는 .pcb 또는 .pcbdoc 또는 .brd 파일이 필요합니다 .\nQ : 맞춤형 PCB 어셈블리 주문에 필요한 파일은 무엇입니까?\nA : Gerber 및 BOM 파일이 필요합니다. Pick & Place 파일이있는 경우 Google에 보내주십시오.\nQ : 수락 가능한 지불 조건은 무엇입니까?\nA : 신규 고객의 경우 10000USD 내에서 PayPal 또는 T / T 또는 WU를 통해 100 % 지불하십시오. 총 금액이 10000USD 이상인 경우 Google에 문의하십시오.\nQ : PCB / PCBA 복제 서비스에 필요한 파일은 무엇입니까?\nA : PCB / PCBA 복제 서비스의 경우 먼저 평가 용 그림을 보내 주시고 복사를 위해 PCB / PCBA 보드를 1-2 샘플 필요합니다.\n제품 디렉토리 : PCB > 고주파 PCB\n고주파 RF 애플리케이션 PCB Rogers PCB\n고주파 RF 응용 프로그램 PCB 테 플 론 PCB\n고주파 테프론 PCB RF 응용 회로 기판\nPTFE 고주파 PCB 회로 기판\n2 레이어 Rogers4003C PCB\n양면 Rogers PCB\n6 레이어 PCB 보드\nENIG 2 레이어 Pcba\n다중 레이어 PCB 보드\n2 레이어 Rogers4003C PCB 2Layer Rogers PCB Rogers4003C PCB Rogers 4003C PCB 양면 Rogers PCB 6 레이어 PCB 보드 ENIG 2 레이어 Pcba 다중 레이어 PCB 보드\nCopyright © 2020 ZhongFeng Electronic Technology Co., Limited판권소유


베이스 연광철 – 객석, auditorium\n그의 시야에 담는 세계\nHIS VOICE_글 이정은 기자 사진 황필주(studio79)\n지난 6월 독일에서 궁정가수 칭호를 받아 또 하나의 영예를 얻은 그의 이야기\n“외국인 동료들이 종종 제게 어디 사냐고 물어요. 그럴 땐 ‘비행기에서 산다’고 농담처럼 답하곤 합니다.(웃음)”\n오스트리아 빈, 독일 베를린, 미국 뉴욕, 한국 서울. 연광철은 언제나 바쁘다. 2018년 그의 스케줄을 들여다보면, 1월과 2월 메트로폴리탄 오페라에서 베르디 ‘일 트로바토레’의 페란도 역, 3월과 4월 빈 슈타츠오퍼에서 바그너 ‘파르지팔’의 구르네만츠 역, 4월과 5월에는 다시 메트로 넘어가 구노 ‘로미오와 줄리엣’의 로랑 신부 역으로 무대에 올랐다. 지난 9월 대구국제오페라축제에서 베르디 ‘돈 카를로’의 필리포 2세 역으로 오랜만에 한국 오페라 무대를 밟았고, 곧바로 10월에는 바이에른 슈타츠오퍼에서 베르디 ‘일 트로바토레’의 페란도 역을, 10월 말과 11월 초에는 빈 슈타츠오퍼에서 바그너 ‘로엔그린’에서 하인리히 왕 역을 맡았다.\n바쁜 일정 가운데, 연광철은 지난 6월 베를린 슈타츠오퍼에서 ‘궁정가수’를 뜻하는 캄머쟁어(Kammersaenger) 칭호를 받았다. 한국인으로는 2011년 함부르크에서 재독 소프라노 헬렌 권(권해선)이, 슈투트가르트에서 베이스 전승현이 받은 바 있고, 무용계에서는 2007년 강수진이 캄머탠저린(Kammertanzerin, 궁정무용수) 칭호를 받았다. 한국의 ‘무형문화재’와 비견할 수 있는 지위이기에, 한국인은 물론 아시아인이 받는 일이 극히 드물다.\n1년에 도합 3개월 정도만 한국에 들어온다고 하니, ‘비행기가 곧 집’이라는 그의 말이 그저 농담으로만 들리진 않는다. 12월 1일에 있을 가곡 무대를 앞두고 다시 한국으로 귀국한 그를 만났다.\n연광철의 세계, 세계의 연광철\n캄머쟁어 칭호를 받은 걸 축하드린다. 성악가에게 캄머쟁어가 됐다는 것은 어떤 의미인가. 영광스럽고 감사하다. 캄머쟁어가 됐다고 해서 일상이 달라지거나 커다란 변화가 생기지는 않는다.(웃음) 하지만 젊은이들에게 더욱 모범이 되어야 하고, 모든 무대에 더욱 집중해서 좋은 모습을 보여줘야 한다는 책임감은 든다. 나 자신도 슈타츠오퍼에 있던 시절 페터 슈라이어 등 캄머쟁어들을 보면서 느낀 바가 많았다. 스스로를 돌아보고 더욱 열심히 정진하는 계기라고 생각한다. 캄머쟁어 칭호는 통상 극장의 전속가수로 있는 동안 받게 되는데, 나는 베를린 슈타츠오퍼를 떠난 지 15년이 지나서 받게 됐다. 베를린 슈타츠오퍼의 음악감독인 다니엘 바렌보임의 영향도 컸다고 생각한다. 극장을 떠난 아티스트에게 캄머쟁어 칭호를 주는 사례가 많지 않지만, 바렌보임과 꾸준히 함께하면서 베를린 슈타츠오퍼와 이어진 인연을 기리는 의미도 있다고 생각한다. 사실 3년 전인 2015년에 이미 결정된 사항이었는데, 극장 사정으로 당시에 진행되지 못하고 이번으로 미뤄졌다. 극장 건물이 7년 동안 공사 중이어서 다른 공연장에서 공연을 하곤 했는데, 공사를 마치고 본래 건물로 다시 들어오게 된 올해에 캄머쟁어 칭호를 받게 되어 더욱 뜻깊다. 또한 이날 플라시도 도밍고도 함께 무대에서 노래해 의미가 더욱 남다르게 다가왔다(편집자주: 연광철은 1993년 도밍고 콩쿠르 우승으로 이름을 알리기 시작했다).\n세계 유수의 무대에서 꾸준히 활약하는 비결이 무엇인가. 비결이라기보다는 노력이라고 해야겠다. 오페라 가수는 야구선수와 비슷하다. 야구선수의 리포트 한 장에 연봉·성적·신체조건·경력·소속팀 등이 다 담긴다. 오페라 가수도 이와 마찬가지다. 예컨대 ‘로엔그린’의 하인리히 왕 배역에 맞는 가수를 찾는다면, 그 역을 맡을 만한 베이스 가수들의 후보군이 쭉 있다. 극장장은 그 안에서 최적의 조합을 결정한다. 마치 구단주가 팀에 필요한 선수를 영입하는 것처럼. 거기에 선택되기 위해서는 여러 조건이 필요하다.\n‘로엔그린’의 하인리히 왕 역\n동양인으로서 더욱 치열한 노력이 있었을 것 같다. ‘로엔그린’의 하인리히 왕이 아니라 한국의 ‘춘향전’ 속 변사또 배역을 캐스팅한다고 가정해보자. 어떤 사람에게 역을 맡길 것인가? 악역이지만 한 고을의 지도자이니, 우린 당연히 백인도 동남아인도 아닌 한국인을 떠올릴 것이다. 해외 오페라극장들도 마찬가지다. 하인리히 왕의 이미지에 맞는 가수를 찾는 거다. 키도 크면 좋고, 머리도 금발이면 좋겠지. 그런 독일 왕 역할에 동양인이 나오면 관객들은 당연히 어색해할 수 있다. 그 어색함을 실력으로 뛰어넘어야 한다. 이게 만약 연극이라면 정말 어려웠겠지만, 오페라는 음악을 수단으로 삼아 그 역을 표현함으로써 ‘이 역에 얼마나 충실하게 노래하느냐’가 관건이다. 화성이 바뀔 때 음색이 어떻게 달라져야 하는지, 작곡가의 의도가 어떠한지 등 여러 요소들에 세밀하게 접근해야 그들이 나를 무대에 세우는 것에 적극적인 자세가 된다. 그런 것들이 내가 다양한 작품을 할 수 있는 원동력이 아닌가 하다.\n다양한 무대에 오르고 있고, 특히 바그너 전문 가수로 각광받고 있다. 동양인에게 더욱 높은 문턱이라고 알려져 있지 않나. 바그너는 독일어를 알아야 하기 때문에 언어적 어려움이 있는 것은 사실이다. 독일어를 모르면 그냥 음정과 박자에 맞춰서 가사를 부르는 것에 지나지 않는다. 언어에서 오는 뉘앙스가 바그너 작품에서는 매우 중요하다. 바그너의 고향인 작센 지방 사투리가 작품에 종종 대사로 등장한다. 예컨대 ‘여기’를 뜻하는 표준어 ‘hier’ 대신 ‘hie’라고 쓰는 경우도 많다. 사전에는 나오지 않는 단어지만 바그너의 습관인 것이다. 그 사람의 문법과 줄임말 등을 알아야 노래를 부를 때 더욱 풍부한 뉘앙스를 낼 수 있다. 특히 바그너는 작품의 음악과 대본을 다 썼기 때문에 문학적으로도 주목해야 한다.\n바그너 작품, 특히 바이로이트 페스티벌 무대에서는 폭발적인 성량이 필요하다고들 하는데. 사실 바이로이트 극장에서는 성량보다는 정교한 테크닉과 딕션이 필요하다. 흔히 생각하는 큰 소리만으로 노래할 수는 없는 곳이다. 오케스트라가 위에 있기 때문에 큰 소리보다는 명료한 소리, 포커스가 잘 맞춰진 소리여야 홀을 울릴 수 있다. 작곡가와 작품에 대한 철저한 공부가 필요하다. ‘로엔그린’을 작곡할 때와 ‘니벨룽의 반지’를 작곡할 때의 바그너는 다르다는 것을 알고 접근해야 한다.\n한국에서 만나는 그의 음악\n오는 12월 무대에서 슈베르트와 슈만, R. 슈트라우스 등 독일가곡을 전면에 배치했다. 지난해 가을에는 피아니스트 김선욱과 함께 ‘독일가곡의 밤’이라는 타이틀로 슈베르트, 브람스, 볼프의 가곡을 들려줬는데. JCC아트센터는 관객과 굉장히 가까이서 호흡할 수 있는 홀이다. 관객의 얼굴까지도 보이는 거리여서, 지난해 예술의전당 공연보다 더 가볍고 자연스러울 것이다. 지금까지 무대에서 보여줬던 것과는 조금 다른 가볍고 유쾌한 레퍼토리들로 준비했다. 바그너 가수로서의 모습과는 또 다른, 인간적이고 부드러운 모습을 보여드릴 예정이다. 독일에서는 보통 객석의 조명을 끄지 않고 프로그램북을 읽을 수 있을 정도로 밝게 유지해서, 무대에 선 사람도 관객의 얼굴 표정을 보면서 눈을 마주칠 수 있다. 이번 무대도 그렇게 진행하려고 한다.\n프로그램 후반부에는 한국가곡 세 편을 들려준다. 이번에 부를 한국 가곡들을 보면, 작곡가들이 음률에 신경을 많이 썼다. 보통 우리나라 가곡들이 선율은 아름답지만 성악적로나 음성학적으로 어렵게 세팅된 가사들이 너무 많다. 이번 곡들은 음률도 듣기 좋고 부르기 좋은 편안한 곡들이다. 언젠가 한국가곡만으로도 공연을 하고 싶다.\n2011년 11월 서울대 음대 교수로 특별채용되어 재직하다가 지난해 초 교수직을 사임했다. 임용도 빅뉴스였고, 사임도 빅뉴스였다. 내 업은 노래인데, 교수라는 직책을 얻음으로써 업을 등한시할 수 없다는 마음이 컸다. 내가 가장 잘할 수 있는 일은 아직은 무대에 서는 일이라고 생각한다. 가수로서 무대에서 살아남는 것이 어느 순간 한계가 오면 자연스럽게 교단을 바라보게 되지만, 결국에는 가르치는 것과 연주하는 것은 전혀 다른 일이다. 교수직은 성악가로서 전성기가 지나고서도 할 수 있는 일이라고 판단했다.\n대신 한국에 올 때마다 마스터클래스를 통해 후학들과 마주한다. 서울대에서 교편을 잡을 때와는 또 다른 교육현장인데. 배움에 대한 갈망이 많은데 마땅히 방법을 찾지 못하고 있는 학생들을 많이 만나게 된다. 학교를 떠났거나, 잘못된 습관이 배는 등 도움이 필요한 경우를 많이 만난다. 다음 세대와 대화할 수 있고, 그들이 어떻게 발전할 수 있는지 보게 되는 좋은 기회인 것 같다. 그들이 도움을 청하면 언제든지 도와주고 싶다.\n‘파르지팔’의 구르네만츠 역 ©Enrico Nawrath\n내년의 주요 일정을 알려달라. 1~3월 베를린에서 ‘마술피리’, 3월 빈에서 ‘시몬 보카네그라’, 4월에 베를린에서 ‘뉘른베르크의 명가수’, 5월 함부르크에서 ‘파르지팔’까지 마치면 5월 말 한국에 귀국해서 2개월쯤 쉴 것 같다. 8월부터는 베를린 필하모닉과 베토벤 교향곡 9번 ‘합창’으로 투어 공연을 다니고, 9월에 뉴욕에 갔다가 10월 말 베를린에서 ‘삼손과 델릴라’를 공연한 뒤 12월에 바르셀로나에 가서 2020년 2월까지 있을 예정이다. 상황이 허락하면 한국에서도 무대를 가질 수 있을 것 같다.\n한곳에 도통 오래 머무를 수가 없는 삶이다. 연광철의 ‘집’은 어디인가? 이렇게 말하면 너무 닭살 돋을지 모르겠지만, 노래하는 곳이 집인 것 같다.(웃음)\n12월 1일 오후 3시 JCC아트센터\n슈베르트 ‘송어’, 슈만 ‘헌정’, 김순애 ‘그대 있음에’ 외


내가 좋아하는 것들 - 리처드 파인만을 추억하며 - 대학신문\n승인 2018.05.20 05:46\n기고 | 물리학자 리처드 파인만 탄생 100주년 기념 기고\n“저글링 하는 사진이 들어 있으면 제가 맡을게요.” 내가 이렇게 말하자 수화기 건너편에선 짧게 정적이 흘렀다. 그는 침을 한번 꿀꺽 삼키더니 말했다. “네, 네, 찾아보겠습니다, 잠시만요.” 그리고 몇 분 후 다시 목소리가 수화기를 건너왔다. “있습니다, 있어요, 저글링 하는 사진요. 해변에서 수영복 차림으로 저글링 하는 사진 맞죠?” “네, 맞아요.”\n내가 직업 번역가로 살면서 리처드 파인만과 맺은 인연은 이렇게 찾아왔다. 쉽게 말해서, 리처드 파인만에 관한 영어책의 한국어 번역을 맡게 됐던 것이다. 잠시 상황을 정리하자면 이렇다. 사진과 그림이 많이 나오는 파인만 책의 번역을 어느 출판사에서 내게 맡기려고 하기에, 나는 대뜸 저 사진이 원서에 실려 있는지 물었다. 사진이 실려 있으면 번역 의뢰를 받아들이겠다는 생각, 아니 심보였다. 잠시 의뢰인을 당황하게 만든 그 사진의 존재는 내게 왜 중요했을까? 저글링이라는 활동이 물리학, 미술, 음악, 오지 여행, 훌륭한 강의 등 인생의 여러 요소를 잘 버무려낸 파인만의 삶에 대한 좋은 비유여서일까? 저명한 과학자 겸 유명인사가 해변에서 달랑 수영복 하나 입고 저글링 하는 모습이 신선한 파격이어서? 그렇게 둘러댈 수도 있지만, 나로서는 그런 게 답이 아니다. 바로 내가 좋아하는 것이 저글링이기 때문이다. 이쯤에서 이 지면을 외면할 독자들이 속출할지도 모르겠다. 파인만에 대해서 알고 싶은 거지 번역가의 개인취향이나 속사정 따위는 알게 뭐람, 이라면서. 하지만 내가 보기에 이 ‘내가 좋아하는’이야말로 파인만의 업적과 삶을 이해할 키워드다. 그리고 어쩌면 지금 이 글을 대하는 모든 이들의 삶에서 가장 중요한 키워드가 됐을, 그리고 앞으로 될 말일지도 모른다. 파인만의 삶과 업적이 여러분 각자에게 ‘내가 좋아하는’ 내 삶과 어떻게든 관련을 맺지 않는다면, 무슨 의미가 있을까? 파인만의 삶으로 들어가 보자.\n파인만이 연구실의 한 제자와 함께 ‘지애넌의 집’에 들어선다. 매끈한 다리가 드러난 야한 옷차림의 여인들이 환한 웃음과 포옹으로 둘을 반긴다. 한쪽 무대에는 반라의 여인들이 매혹적인 춤을 추고 있다. 둘은 제일 구석진 곳에 앉는다. 제자는 위스키 한 잔을, 파인만은 오렌지 주스를 주문한다. 제자는 연구실에서 파인만 교수가 했던 말, “코가 삐뚤어지게 놀아보자고”가 기억나서 피식 웃는다. 술과 주스를 내려놓고도 여인은 가지 않는다. 다른 여인 둘이 호기심 어린 얼굴로 합세한다. 다섯은 한참 수다를 떤다. 다시 둘만 남게 되자 파인만은 컵 받침에다 대고 무언가를 적기 시작한다. 컵 받침 옆에는 다른 컵 받침이 스무 개쯤 쌓여 있다. 여인들이 알아서 갖다 놓은 것들이다. 컵 받침마다 방정식들이 빼곡하게 채워진다.\n어느 오후, 파인만의 친구인 화가 지라이르 조르티안의 작업실이다. 지라이르가 꽃을 들고서 파인만에게 말한다. “난 화가라서 이 꽃이 얼마나 아름다운지 알아. 하지만 넌 과학자라서 죄다 분석해버리니까 밋밋해져 버리지.” 파인만은 발끈한다. 아무것도 모른 채 그냥 감탄만 하는 것보다 무언가를 정말로 아는 게 훨씬 더 아름답다고. 둘은 서로 한참 옥신각신하다가 파인만이 불쑥 이렇게 제안한다. “너는 물리학을 하나도 모르고 나는 미술을 하나도 몰라. 그러니까 일요일마다 한 번은 내가 물리학을 가르쳐주고 다음엔 네가 미술을 가르쳐주고. 어때?” 이후 둘은 8년 동안 그렇게 한다.\n세상을 떠나기 몇 해 전부터 파인만은 어떤 여행을 준비했다. 탄 누 투바라는 곳인데, 몽골 바깥에 있는 독립국이었다가 지금은 러시아에 속한 곳이다. 파인만은 탄 누 투바에 가기 위해 절친 랠프 레이턴과 함께 별의별 짓을 다 했다. 당시 암으로 투병 중이었는데도 말이다. 파인만은 그곳이 오지여서 호기심도 일었지만, 결정적으로 수도의 이름이 키질(Kyzyl)이어서 그곳에 가고 싶어졌다고 밝혔다. 당시의 냉전 상황에서 소련 지역으로의 여행은 쉽지가 않았다. 파인만은 노벨상을 받은 유명 인사이자 명강의로 유명했기에 가령 강의차 모스크바에 가면서 조건으로 탄 누 투바 여행을 내걸면 그곳에 갈 수도 있었지만, 그렇게 하고 싶지 않았다. 권위에 기대는 방식은 파인만이 좋아하는 것이 아니었으니까. 대신 파인만 일행의 방식은 가령 이랬다. 그들은 몽골어-투바어-러시아어 표현 사전을 간신히 구해서, 이를 붙들고 한참 애를 써서 탄 누 투바에 사는 어떤 사람에게 편지를 보냈다. 나중에 용케 답장을 받자, 여러 사전을 잇고 그걸 이어 영어로 번역해냈다. 그런 과정을 즐겼고, 덕분에 현지인과 친분도 쌓았다. 그러나 이런저런 수를 다 써도 여행 허가를 받지 못하자, 계책을 하나 세웠다. 탄 누 투바와 관련된 공예품이 전시되는 어느 미술관 행사가 스웨덴에서 열리는데, 거기 가서 마치 자신들이 미국의 미술관 관계자인 것처럼 상황을 꾸미자는 수작이었다. 그 행사를 미국에서도 개최하도록 소련 측 사람들을 설득하면서, 미국 개최의 조건으로 탄 누 투바 현지답사를 할 수 있게 해달라는 것이었다. 이 작전은 결국 성공했다. 하지만 탄 누 투바 입국 허가서가 마침내 도착했을 때는 파인만이 세상을 떠난 지 2주가 지난 뒤였다. 생전에 한 인터뷰에서 파인만은 이 여행에 대해 다음과 같이 말했다. “어느 날 우리는 어떤 지도를 봤는데, 수도가 키질(K-Y-Z-Y-L)이었어요. 아주 특이하고 희한하다 싶어서 거기에 가기로 결정했어요. 심각한 게 아니에요. 권위 같은 것에 관한 어떤 심오한 철학적 관점이 아니에요. 들어보지 못한 땅을 가려는 모험이 재미있을 것 같았기 때문이죠…. 우리가 하는 일은 철학적 의미가 전혀 없다고요! 그런 걸 따지다간 엉망이 됩니다!”\n파인만이 마지막 병상에 누워 있다. 더 이상 암의 악화를 막을 수 없는 상태에 이르자, 가족과의 합의 하에 연명 치료를 중단하고 혼수상태에 빠진 지 사흘째 날이다. 파인만은 잠시 의식이 돌아온다. 진통제 때문에 몸의 느낌이 나른하다. 오랜 병상에서 보낸 기억들이 떠오른다. 암과 그 합병증의 진행 과정에 호기심이 생겨서 의학지식을 열심히 공부하던 기억. 그리고 어느 날 의사 몰래 진료 차트를 미리 봐두었다가 의사가 오자, 오늘은 혈압이 3퍼센트 오른 느낌이네요, 라고 말해서 의사를 놀라게 만든 기억이 떠오른다. 파인만은 혼자 속으로 웃는다. 그리고 오래전에 세상을 떠난 첫 아내 알린의 기억이 떠오른다. 시한부 판정을 받은 알린을 돌보려면 자신이, 한창 젊은 나이인데도, 결혼해서 알린 곁을 지켜야 한다며 가족을 눈물로 설득하던 때가 떠오른다. 그리고 2차대전의 와중에 주말이면 차를 얻어 타고 이백여 킬로미터를 달려가 요양원에서 죽어가는 아내와 함께 지낸 몇 년의 세월이 스쳐 지나간다. 파인만은 그때의 자신에게, 잘 했어, 라고 말해준다. 이제 가족들에게 눈을 돌린다. 마지막 인사를 나눈 다음, 한 마디를 덧보탠다. “두 번은 못 죽겠네!”(I'm glad I don't have to die twice!) 자기는 참 재미있는 사람이라고 생각하며 파인만은 마지막 눈을 감는다.\n끝으로 덧붙이자면, 앞서 말한 그 책의 제목은 『리처드 파인만』(원제 『No Ordinary Genius』. 크리스토퍼 사이크스 편저, 노태복 역, 도서출판 반니)이다. 리처드 파인만이 거의 팬티차림으로 해변에서 저글링 하는 사진은 책의 110쪽에 나온다. 사진 속 파인만의 저글링 하는 자세가 눈부시다. 더불어 ‘내가 좋아하는’ 것을 하는 사람의 환한 얼굴은 더욱 눈부시다.\n신문홍 2018-05-22 18:03:42\n저글링을 좋아하는 재미있는 성격의 번역가네요^^


척추의 문합은 무엇입니까 - 요통 2021\nl5 척추의 안검-그게 무엇이며 어떻게 치료해야합니까?\n척추의 안검은 위치의 변화가 특징 인 병리학 적 과정입니다.\n결과적으로 척추 자체의 구조를 위반하여 신경 과정에 손상을줍니다..\n특히 이것은 3-5 개의 척추 근처의 요추 부위에 병리가 형성 될 때 위험합니다. 척수에 돌이킬 수없는 손상을 일으킬 수있는 심각한 의학적 상태입니다..\n요추에서 문제의 병리학 적 과정의 출현에 대한 자극 요인은 다음과 같습니다.\n패싯 관절과 척추 아치의 선천성 기형.\n척추에 염증 또는 종양 학적 손상.\n척추의 뒤쪽 부분을 신속하게 제거.\n척추에 관절염이있을 때 척추 불안정성이 나타나는 L4 퇴행성 마취.\n무거운 육체적 스트레스 해제.\n등 근육의 갑작스런 수축.\n장시간 강제로 포즈를 취하는 것.\n갑작스런 온도 변화.\n종종 체중이 과도한 여성과 사람들은 병리학 적 과정으로 고통받습니다. 또한 환자는 과도한 정방향 굽힘이 있습니다..\n요추의 장애 외에도 자궁 경부의 해부 골절이 종종 진단됩니다. 질병을 유발하는 주요 요인은 다음과 같습니다.\n자궁 경부 척추의 과정의 선천성 저형성;\n외상으로 인한 자궁 경부 마취;\n또한이 질병은 운하와 관절 병증을 좁히는 특정 과정의 결과로 발생합니다. 최신 진단 기술의 출현과 좌식 생활 방식의 우세로 병리학 탐지의 수가 증가했습니다..\n초기 단계에서, 질병은 실제로 어떤 식 으로든 스스로를 생각 나게하지 않습니다. 병리학은 종종 우연히 발견됩니다. 그리고 진단을 확인할 수있는 임상 적으로 중요한 증상은 꽤 늦게 나타납니다. 척수 손상은 종종이 단계에서 나타납니다. 요추 마취의 주요 증상은 다음과 같습니다.\n마취제를 사용하지 않고 변경하는 것은 사실상 불가능한 한 위치에만 머물러 있습니다..\n사지에서 운동 활동의 일부 또는 전체 손실.\n그러나 위의 증상은 일반적인 것으로 간주됩니다. 그러나 특정 척추가 손상되었을 때만 고유 한 것으로 간주되는 다른 증상이 있습니다.\nl5 척추의 안검. 척수의 압축에 의해 표현되며, 척수의 상당한 변형으로 인해 발생합니다. 통제되지 않은 배뇨 및 비우기, 일정한 강제 자세, 근육 움직이지 않음으로 나타납니다. 이것은 진통제로만 제거 할 수있는 상당한 불편 함과 경련과 관련이 있습니다. 이 유형의 병리학은 가장 어렵다.\n소각 술 l4. 배뇨 및 비우는 동안 발생하는 강한 고통스러운 감각으로 나타납니다. 또한, 회음부 근육에 발생하는 연축은 회음부에 상당한 불편을 유발하는 전형적인 징후로 간주 될 수 있습니다..\n소각 술 l3. 요추의 근육 경련이 특징이며, 이는 배뇨 장애, 비우기 및 생식 기능 저하로 이어집니다..\n자궁 경부 척추의 Antelisthesis는 뇌에 혈액을 운반하는 척추 동맥의 내강을 좁히는 다소 위험한 병리학 적 과정입니다.\n자궁 경부 척추의 변위와 관련된 장애의 임상 증상은 병리의 위치에 따라 다르며이 부위의 손상의 특징적인 증상으로 나타납니다.\n문제의 질병은 만성 형태의 산소 결핍의 원인으로 간주되기 때문에 그러한 환자는 종종 기절, 현기증 및 메스꺼움을 호소합니다..\n자궁 경부 척추의 변위가 척수의 압박과 관련이 있으면 환자는 부교감 신경의 기능에 장애가 있다고 불평합니다.\n후두의 이물질 느낌,\n거의 모든 경우에있어서의 Antelisthesis C2는 머리에 강한 통증, 편두통을 연상케하며, 진통제에 의한 약물 교정에 예기치 않게 잘 맞지 않는 결과로 나타난다.\n자궁 경부 척추 (C3)의 세 번째 척추의 정상 위치의 변화는 지속적인 현기증, 수면 장애, 인후 염증의 소인, 쉰 목소리와 관련이 있습니다..\nAntelisthesis C4는 환자의 삶의 질을 크게 손상시키고 장애의 원인이되는 다소 위험한 증상이 특징입니다..\n질병 형성의 원인과 가능한 요인을 고려하여 전문가들은 다음 병리학의 아종을 구별합니다.\n타고난. 이 질병은 척추 발달의 이상으로 인해 유발됩니다. 이 양식은 매우 드물며 일반적인 지역화는 허리가 낮습니다..\n외상성. 척추 부상의 결과로 발생합니다 : 타격, 낙상, 출생 외상 등.\n퇴행성. 노인성 전측 척추 전만증. 노년기에 나타남.\n외과. 척추에서 수술을 수행하거나 척추의 뒷부분을 제거하는 과정에서 외과 의사의 실수로 유발 될 수 있습니다.\n고려중인 질병을 척추의 다른 병리학 적 과정과 구별하는 것은 전혀 어렵지 않습니다. 이러한 진단의 주요 기술은 X 선이며 어려운 상황에서-CT입니다..\nX 선 및 단층 촬영을 통해 척추의 변위를 식별하고 병리의 정도를 나타내는 진단을 할 수 있습니다.\n먼저. 오프셋이 25 % 미만일 때 표시.\n둘째. 25-50 %의 변화를 나타냅니다.\n제삼. 척추가 50에서 75 %로 변위됩니다..\n네번째. 척추가 인접 부위와 관련하여 75 % 이상 변위되면 심각한 위험을 나타냅니다.\n기능성 검사와 같은 방법도 알려져 있으며,이를 통해 질병의 존재를 확인할 수 있습니다. 그것을 구현하려면 손가락을 환자의 허리 척추 척추의 가시 돌기에 "서서"위치에 놓고 양말에 닿도록 요청해야합니다. 부록의 철회가 기록됩니다.\n도구 검사는 직접 및 측면의 두 가지 투영에서 X 선을 사용하여 수행됩니다. 이를 통해 가능한 한 정확하게 진단을 확인하고 변위 정도를 식별 할 수 있습니다. antelisthesis l5는 검사하기가 가장 어렵다는 점에 유의해야합니다. 1도 및 2도에서는 천골과의 융합으로 인해 변위를 확립하기가 어렵습니다..\n마취의 정도를 고려하여 치료 유형이 선택됩니다-보수적 또는 외과 적.\n많은 상황에서 질병의 기초는 척추의 퇴행성 변화에 의해 형성되므로 성장을 최대로 낮추거나 늦추는 것이 필요합니다. 이러한 목적으로 다음 지침을 따르는 것이 좋습니다.\n우선, 매일 운동을 통해 척추를 둘러싼 근육을 강화하십시오. 경추는 머리 기울기를 사용하여 훈련되고, 요추는 굽힘과 복부 운동을 수행하여 훈련됩니다..\n수복 유형의 체육 수행-걷기, 수영.\n국소 온난화 효과가있는 부드러운 붕대 사용.\n기울기 위치에서 무게가 갑자기 들리지 않도록 하중을 올바르게 구성해야합니다. 처음에는 앉아서 물건을 집어 올리는 것이 가장 좋습니다.\n오늘날, antelisthesis의 치료는 병리학 및 환자의 건강을 방치하거나 외과 적 기술로 무시하여 수행됩니다..\n질병의 보존 적 치료는 임상 증상의 심각성이 가장 낮은 질병 발병 초기 단계에서 처방됩니다..\n치료는 의사의 감독하에 직접 수행되는 Antelisthesis는 NSAID, 진통 효과가있는 약물 및 노보 케인 봉쇄를 사용해야합니다. 이러한 방법은 질병 자체를 제거하지는 않지만 고통스러운 감각의 강도를 줄이고 신경 과정의 막힘을 제거 할 수 있습니다.\n불편 함은 가라 앉지 만 물리 치료를 수행하면 다음과 같은 안정적인 완화가 가능합니다.\n척추 근육의 경련을 제거하기 위해 붕대 사용;\n약물로 영향을받는 부위에 대한 전기 영동;\n항 염증 효과가있는 연고와 젤로 압축합니다.\n운동 요법 또는 치유 체조.\n치료가 끝나면 환자는 근육 강도를 통해 손상된 척추를 안정화시키기 위해 평생 체조를해야합니다..\n이 병리에 대해 배운 대부분의 환자는 민간 요법을 통해 그러한 질병을 치료할 수 있다고 생각합니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다..\n질병이 척추 구조의 지속적인 장애이기 때문에 전통 의학을 통한 antelisthesis의 치료는 불가능합니다. 변위를 제거하는 것을 목표로하는 기계적 작용이 필요합니다..\n로션과 허브는 환자가 변위 척추를 정렬 할 수 없습니다. 따라서 시간을 낭비하지 말고 의사와 상담하십시오. 그는 종합적인 진단을 실시하고 적절한 치료법을 추천 할 것입니다.\n보수 치료를 통해 증상을 제거하거나 변위를 증가시킬 수 없었을 때, 항문 마취의 신속한 외과 교정이 필요합니다. 각 부서마다 고유 한 특성이 있습니다.\n목에 수술을 시행 할 때 척수 손상의 가능성이 고려됩니다. 따라서 신경 종말을 조심스럽게 풀어 놓은 후에는 척추를 적절한 위치에 고정해야합니다..\n허리에서 척추가 원래 위치로 돌아 가려고하기 때문에 수술이 더 급진적입니다. 상당한 변위로 인해 영향을받는 영역이 전체 또는 부분 보철로 대체 될 수 있습니다.\n조작 중 근육 및 인대 손상이 후속 재활에 영향을 미치기 때문에, 소각 수술은 특정 위험이 있습니다. 장기간 환자는 단단한 코르셋을 착용하고 모든 하중을 완전히 제한해야합니다..\n고려중인 병리학 적 과정의 가장 일반적인 자극 요인은 강한 신체적 스트레스이므로 예방 조치는 다음과 같습니다.\n신체 활동 및 훈련 중에는 특수 벨트에서 장력을 모니터링하고 예열하고 수업을 진행해야합니다..\n척추에 부상의 영향을 방지.\n허리에 질병을 유발할 수있는 장기간의 정적 긴장을 피하십시오.\n최소한 질병을 의심하면 지체없이 의사와상의해야합니다. 이것은 문제의 복잡한 형태의 형성을 배제하는 데 도움이 될 것입니다..\n허리와 목의 소각은 다양한 요인에 의해 야기되는 위험한 질병으로 여겨지지만 주로 신체적 또는 종양 학적 성질로 인해 발생합니다. 병리의 존재는 식별하기 쉽습니다..\n질병이 초기 단계에서 발견되면 치료 기술은 충분히 빠르며 삶의 질이 더 악화되지 않습니다..\n이 상황에서 경보는 가능한 수술 및 환자 장애를 예방하는 데 도움이됩니다..\n요추의 골 연골 증에 대해 읽으십시오 : 증상 및 치료 방법.\n질병의 임상 양상은 척추 병변이 발생한 수준에 달려 있습니다.\n예를 들어, antelisthesis가 5 번째 요추에 영향을 미치는 경우 척수의 강한 압박과 척추의 변형이 있습니다..\n임상 사진에서 골반 장기의 기능에 대한 위반이 있습니다 : 자발적 배변 및 배뇨. 사람은 끊임없이 강제적 인 신체 위치를 가정합니다. 영향을받는 쪽의 근육 고 정성이 기록됩니다.\n퇴행성 마취 환자의 가장 흔한 불만은 요통입니다. 통증은 종종 일시적이며 수년에 걸쳐 반복됩니다..\n환자는 일반적으로 의사의 약속에서 증상이 운동에 따라 변한다고 불평합니다. 이 경우, 하루 종일 고통스러운 감각이 강화됩니다..\n후방 허벅지로의 방사선은 또한 일반적이며 신경 학적 징후 및 증상과 무관합니다..\nMRI는 비 침습적 기술로 단면 축 및 시상 영상을 통해 신경 요소의 척추 미끄러짐 및 압축을 감지 할 수 있습니다..\n이 고감도 평가 방법을 사용하여 임상 진단을 확인하고 역화와 반점을 구별해야합니다..\n디스크 내용의 무결성, 인대 구조의 손상 및 신경 압축을 평가하려면 자기 공명 영상이 필요합니다..\n요추에서 척추의 안검 : 원인, 증상, 치료\n이 기사에서는 마취의 발생 원인,주의해야 할 임상 증상 및 치료 방법이 가장 적합한 방법에 대한 관련 정보를 찾을 수 있습니다..\n척추와 그 구조적 부분의 완전성을 회복시킬 수있는 약리학 적 약물은 없다는 것을 기억하십시오. 따라서 처방 된 비 스테로이드 항염증제, 근육 이완제, 연골 보호제는 신중하고 매우 제한된 기간 동안 사용해야합니다..\n급성 통증 증후군 만 완화합니다. 그들이 당신의 척추를 치료하는 데 도움이 될 것이라고 생각하지 마십시오. 고통을 멈추고 숙련 된 척추 동물 전문의, 척추 지압사 또는 골다공증과 약속을 잡을 기회를 찾으십시오. 이 의사들은 척추 건강을 회복하기위한 개인화 된 계획을 개발할 수있을 것입니다..\n그러한 치료 프로그램만이 antelisthesis의 발달을 피하고 척추관 협착증의 배경에서 장애의 위험을 제거하는 데 도움이됩니다..\n그것은 무엇입니까-척추 몸 L3, L4 및 L5의 문합\n척추 마취법이 무엇인지 이해하려면 구조적 구조를 상상할 필요가 있습니다. 따라서 인간의 척추는 별도의 척추로 구성됩니다. 패싯 조인트로 연결됩니다..\n추간 연골 디스크로 분리되어 충격 흡수 역할을하며 척추에서 척추의 구멍을 통해 척수에서 연장되는 신경 신경을 안정적으로 보호합니다..\n척추는 조건부 자궁 경부, 흉부, 요추, 천골 및 미골 부위로 세분됩니다..\nAntelisthesis는 어떤 움직임을 수행 할 때 최대 할부 상환 하중을 갖기 때문에 요추에서 가장 자주 형성됩니다. 또한 자궁 경부 척추에서 병리가 발생할 수 있습니다..\n그러나 목은 종종 자동차의 비상 제동과 같은 외상 효과로 고통 받고, 인간의 머리가 뒤로 던져지고 척추의 외상 변위가 전방으로 발생합니다. 천골과 꼬리뼈는 그러한 기형으로 고통받지 않습니다. 벌써 20 세에 그들은 단일 뼈 구조로 변하기 시작합니다.\n흉부 부위는 늑골 아치가 관절의 도움으로 그들에 붙어 있다는 사실에 의해 척추의 위치의 불안정성으로부터 보호됩니다. 흉추의 몸체 위치를 단단히 고정하여 뚜렷한 하중으로도 변위를 방지합니다..\nL3 척추의 Antelisthesis-신경 학적 관점에서 무엇입니까? 몸을 비틀어 물리적 하중을 분산시키는 것은 세 번째 요추입니다..\n대부분의 경우, L3 문합은 자발성 분해 특성을 가지고 있습니다..\n환자는 먼저 척추의 점진적 파괴 과정을 시작한 다음이 과정은 패싯 관절이 열리고 척추의 점진적 변위가 시작된다는 사실로 이어집니다.\nL4 척추의 Antelisthesis, 그것이 무엇인지, 육체 노동에 종사하는 사람들은 알고 있습니다. 퇴행성 마취제 L4는 L3-L4 및 L4-L5 수준에 위치한 연골 성 디스크에 영향을 미치는 장기적인 골 연골 경화증의 합병증입니다.\n이 퇴행성 영양 장애 병리학은 체중을 모니터하지 않고 운동을하지 않는 사람들에게 발생합니다. 이는 등 근육 프레임에 유익한 영향을 미칩니다..\nL4 신체의 문합이 즉시 치료되지 않으면, 높은 할부 상환 하중의 영향으로 척추관의 전체 압박으로 척추가 완전히 손실 될 수 있습니다. 이 상태는 하체의 마비, 복강 내 장기의 파괴 및 작은 골반으로 가득 차 있습니다..\n그리고 이것이 척추의 병리의 가장 일반적인 국소화이기 때문에 이것이 L5 척추의 문합술에 대한 질문을 살펴 보겠습니다. 어느 정도까지, L5의 문합은 우리나라 현대 성인 인구의 약 70 %에서 발생합니다..\n이것은 L5-S14 추간판이 인체의 조건부 무게 중심을 가지고 있기 때문입니다. 이어서 5 개의 융합 천골 척추로 구성된 단일 뼈가 이어집니다. 그들 사이에 추간판이 없습니다.\n따라서 인체의 움직임 중하지에서 "나오는"모든 기계적 충격 흡수 하중은 주로 다섯 번째 척추에 영향을 미칩니다..\n일정한 하중의 영향으로 추간 연골 디스크가 퇴화합니다. 약 25 세가되면 대부분의 사람들은 이미 L5-S1 지역에서 골 연골 증의 일차 징후를 보이며, 대부분 이곳에서 재발 성 통증을 경험합니다..\nL5 신체의 안검은 골 연골 증의 합병증으로 인대 장치가 고정 능력을 잃어 버리고 배경에서 추간판의 섬유 고리가 탈수되어 핵 pulposus에서 유체를 가져 오기 시작합니다. 이 모든 것은 추간판 높이가 크게 감소하여 돌출로 이어집니다..\n척추는 인접한 몸에 비해 자유롭게 움직이기 시작합니다..\n요추의 마취의 원인\n디스크와 척추의 안검은 선천적이며 후천적 인 원인을 가질 수 있습니다. 잠재적 위험 요소는 다음과 같습니다.\n발의 부적절한 배치와하지의 곡률;\n잠재적 조치 및 기타 부작용은 배제해야합니다. 흡연 및 음주, 굽 높은 신발 착용, 높이에서 뛰어 내림, 잦은 추락 (예 : 겨울철에는 신발을 잘못 선택하여 미끄러짐, 얼음 위를 걷는 결과로 자주 떨어짐).\n요추의 마취의 다른 잠재적 원인은 다음과 같습니다.\n척추의 조직 발달에서 선천성 기형 (연골 및 뼈 조직의 이형성증, 척추 확장증 등);\n외상 효과 (척추 압박 압축 골절, 맹장 골절, 인대 파열, 타박상, 혈종 등);\n연조직의 팽창으로 인해 척추의 위치가 불안정해질 수있는 무균,자가 면역, 전염성 및 외상성 유형의 염증 반응;\n종양 과정의 발달과 척추를 변위시키는 신 생물의 성장 (압착);\n추간판의 일부 또는 전신을 제거하기위한 수술;\n돌출, 압출 또는 추간판 탈장에 의해 복잡한 골 연골 증;\n등 근육의 경련 및 정적 긴장;\nosteochondrosis에 대한 근육 이완제의 사용 및 그다음에 현저한 육체 노동 제공;\n스트레스 요인 (저체온증, 낙상, 과열 등).\n종종 추간 관절의 완전성에 대한 외상성 위반 후 어릴 때 마취가 시작되기 시작합니다. 척추증 및 척추 관절증은 척추의 위치와 축에 대한 주기적 변위의 불안정성의 주요 원인입니다..\n마취의 형태와 정도\n마취의 정도는 중심 축에 대한 척추체의 변위 백분율입니다.\n첫 번째 학위-최대 25 % (또는 전체 면적의 1/4);\n2도-전체 면적의 25 % 이상 50 % 이하 (1/2);\n3도-50 % 이상의 변위;\n4도-¾ 또는 75 % 이상의 변위.\n1도에서 증상은 경미합니다. 2 도는 통증의 지속적인 존재, 제한된 이동성을 특징으로합니다. 3도에서 척추관 협착 징후가 나타나기 시작합니다..\nSpondylolytic antelisthesis는 가장 일반적인 형태의 병리학입니다. 두 번째 장소는 퇴행성 마취로, osteochondrosis와 spondyloarthrosis의 배경에서 발생합니다..\n이 두 퇴행성 질환은 연골 조직의 확산 영양 과정이 중단된다는 사실과 관련이 있습니다. 추간판 또는 추간 관절의 파괴.\n척추는 안정성을 잃고 약간의 신체 활동으로도 앞뒤로 움직일 수 있습니다.\n돌기 배경에 대한 소각은 장기 골 연골 증 환자의 약 60 %에서 나타납니다. 근육 이완제와 비 스테로이드 성 소염제를 장기간 복용 한 후에 불안정성이 나타납니다. 그들은 m = 등 근육 프레임의 상태와 척추의 뼈 조직에 부정적인 영향을 미칩니다. 따라서 종종 2-3 도의 만성 불안정성으로 나타납니다..\n척추 마취 치료\n약리학 약물로 antelisthesis를 치료하는 것은 불가능합니다. 척추를 생리 학적 장소에 놓고 앞으로 재 치환을 방지 할 수있는 약물은 없습니다. 시내 병원에서 지역 치료사와 신경 병리학자가 처방하는 것은 모두 증상 치료입니다..\n그것은 증상을 완화시키고 환자를 치료하는 것이 아닙니다. 이러한 의사의 임무는 가능한 한 빨리 사람이 일을하도록 신속하게 복귀시키는 것입니다. 한편, 척추는 계속 무너져.\n노년기에, 그러한 환자는 임박한 장애 및 독립적으로 움직일 수있는 능력의 상실에 직면한다..\n따라서 척추 골절 치료를 맡을 수있는 의사를 독립적으로 찾는 것이 좋습니다. 그것이 척추 동물 전문의, 신경과 의사, 척추 지압사 또는 골다공증 인 경우 더 좋습니다. 이 의사들은 척추의 생리 기능을 회복하기 위해 고품질의 안전한 치료를 수행 할 수있을 것입니다..\n따라서, 특히, antelisthesis를 치료하기 전에, 경험이 많은 osteopath는 척추의 견인 견인의 여러 세션을 수행합니다. 이 절차는 모든 조직의 회복을위한 유리한 조건을 만들고 근육 이완제와 비 스테로이드 항염증제를 사용하지 않고 압축을 제거하고 통증을 완화시킵니다..\n카이로 프랙 터는 운동 요법, 레이저 요법, 반사 요법, 마사지, 레이저 요법, 물리 요법 등을 포함 할 수있는 개별화 된 치료 과정을 개발할 것입니다..\n마취의 올바른 치료는 척추의 완전성을 복원하는 원리에 근거합니다. 변위 된 척추를 제자리에 두어야합니다. 이것이 정골의 임무입니다. 그런 다음 재 변위 위험을 방지하기 위해 인대, 힘줄 및 법정 장치를 복원해야합니다.\n자유 운동 클리닉의 웹 사이트에서 신경과 전문의, 척추 지압사, 척추 동물 전문의, 정골 외과 의사, 정형 외과 의사와 같은 무료 주치의 약속의 서비스를 사용할 수 있습니다. 최초 무료 상담시, 의사는 귀하를 검사하고 면담 할 것입니다. MRI, 초음파 및 X- 레이 결과가 있으면 이미지를 분석하고 진단합니다. 그렇지 않은 경우 필요한 지침을 작성합니다.\n자료가 도움이 되었습니까??\n(7) 사람들 도움이되었습니다\n척추의 소각 : L3, L4, L5, C2, C4 척추\n소견은 척추의 병리학이라고하며, 개별 척추가 변위됩니다..\n대부분의 경우, 그러한 기형은 성인 환자에서 발생하지만 의학적 실습에서는 소아과의 마취가 분리 된 경우가 있습니다..\n이 질병에서 척추의 변위는 앞으로 발생합니다 (이 현상과 대조적으로, 변위는 후방으로 발생합니다).\n단일 척추 하나의 손상과 그 변위는 전체 척추에 악영향을 미쳐 심각한 합병증을 유발할 수 있습니다.\nAntelisthesis는 척추의 변형과 변위 유형 중 하나입니다. 대부분의 경우, antonisthesis는 진행성 골관절염 또는 선천성 척추 확장술의 배경에 대해 발생합니다..\n이 병리학으로 하나 이상의 척추가 앞으로 움직입니다. 만약 당신이 antelisthesis의 치료를받지 않는다면, 미래에 환자는 신경 증후군의 발달과 척추의 이동성의 한계까지 심각한 합병증에 직면하게 될 것입니다.\n자궁 경부 마취;\n요추 부근 절제술.\n요추 마취 (척추 L3, L4 및 L5)는 의학적 관행에서 가장 흔히 발견되며, 자궁 경부 마취 (척추 C2, C3, C4)는 훨씬 덜 진단됩니다. 보통 병리학은 45 세 미만의 사람들에게서 발생합니다..\n척추의 변위에는 여러 가지 유형이 있습니다.\n편향은 안정적이고 불안정 할 수 있습니다. 불안정한 변위는 신체의 위치가 변할 때 척추의 변위를 의미하며, 4 도의 변위도 있습니다..\nAntelisthesis는 ICD 10에 자체 코드를 가지고 있지 않습니다. 병리학은 "기타 기형 변성증"그룹에 기록되고 병리학 그룹에 나열되어 있습니다..\n병리의 유병률은 인구 중 약 2-4 %입니다. 일반적으로, antelisthesis는 다른 병리학 (예 : osteochondrosis, kyphosis, scoliosis 등)과 함께 발전합니다..\n현대 의학에서, antelisthesis의 발달에 대한 20 가지 이상의 이유가 기록되었습니다. 의료 행위에서 가장 자주, 그중 10 개만 있습니다..\n마취의 발달에 대한 일반적인 이유는 다음과 같습니다.\n선천성 장애 및 척추 결손;\n외상 후 장애뿐만 아니라 심한 척추 손상;\n다양한 신 생물 (악성 및 양성);\n수술 결과 (척추의 일부를 제거한 후);\n과도한 신체 활동과 부적절한 웨이트 리프팅;\n등 근육의 경련과 예리한 수축;\n강제적 인 불편한 자세로 오래 머 무르십시오.\n적절한 치료없이 병리학을 떠나면 다음과 같은 여러 가지 심각한 합병증을 얻을 수 있습니다.\n특히 고급의 경우 환자는 장애에 직면하게됩니다.\n비디오 : "스파인리스 테즈 란?"\n병리학의 존재의 주요 징후는 통증 증후군입니다. 통증은 대개 위반 또는 변형이있는 부분에 국한됩니다. 통증 감각은 신경 증상과 결합.\n허리, 엉덩이, 팔다리에 통증 감각을 줄 수 있습니다. 중년의 사람들은 통증이 자궁 경부로 퍼질 수 있습니다..\n외부에서 병리학은 골반의 위치가 바뀌면 나타날 수 있습니다..\n고급 경우에는하지가 약간 증가 할 수 있습니다. 환자의 몸이 짧아지고 등이 깊어집니다. 흉부 부위의 후만증이 나타나거나 강화되고 혹이 형성되기 시작합니다. 근육 긴장이 관찰됩니다.\n또한 환자는 사지의 따끔 거림이나 마비뿐만 아니라 영향을받는 부위를 만져 볼 때 불쾌하거나 고통스러운 감각을 호소 할 수 있습니다..\n병리학의 진행이 진행되면 다음과 같은 증상이 나타날 수 있습니다.\n후두 증상 양성;\n마비와 감각 이상;\n일부 반사 신경 장애;\n병리학 발달의 후기 단계에서 cauda equina 증후군의 형성이 시작될 수 있습니다..\n이 증후군은 요실금,하지의 이완성 마비 또는 회음부의 감각 상실을 특징으로합니다. 천골, 엉덩이 및 엉덩이에 통증이 있습니다..\n우선, antelisthesis가 의심되는 환자는 신경과 전문의와 전신 전문의의 전반적인 검사를 받아야합니다..\n그 후, 환자는 MRI, 근전도 검사, X- 선 검사를 포함하여 실험실 검사에 대한 지시를받습니다..\n마취의 보수 치료에는 몇 가지 기본 치료 기술이 포함됩니다.\n특별한 정형 외과 용 코르셋 착용;\n주치의가 각 환자에 대해 개별적으로 선택한 특별한 신체 운동 수행;\n고품질 정형 외과 매트리스, 정형 외과 베개 선택, 과도한 체중 제거 (영양 화 정상화), 최소한의 신체 활동 (적어도 개별 신체 운동 단지 수준에서 수행).\n약은 항문 제거술을 위해 거의 처방되지 않습니다. 이것은 병리가 전문적이고 일상적인 활동을 방해하는 경우에만 발생합니다. 심한 통증과 이동성 제한.\n환자가 척추의 변위로 진단되는 경우 일련의 신체 운동을 처방 할 수 있습니다. 물리 치료는 척추 문제에 대한 가장 효과적인 전투기로 간주됩니다.\nantelisthesis를 사용하면 각 환자마다 개별적으로 복합체가 선택됩니다. 다른 퇴행성 영양 장애 질환의 존재와 척추의 다른 부분에 국한되어 있기 때문에, 각성 근육이지지 될 수 있기 때문에, 각 환자마다 개별적으로 치료 운동을 선택해야합니다.\n보수 치료가 원하는 결과를 얻지 못하고 병리학이 3도 또는 4도까지 발달하여 현재 환자에게 장애를 가할 때 외과 적 개입이 필요합니다..\n작업에는 몇 가지 기능이 있습니다.\n자궁 경부 척추에 국소 삽입술이 국한되어 있으면 척수 손상의 위험을 제거하기 위해 특별한주의를 기울입니다. 외과의는 압축 된 신경 종말을 조심스럽게 풀어 척추를 원하는 위치에 고정시킵니다.\n병리학이 요추에 국한되어 있으면 척추의 강한 변위가있는 부분 보철을 포함한 급진적 인 방법이 사용됩니다.\n외과 개입은 당연히 자체 위험이 있습니다. 예를 들어, 수술 중 근육이나 인대가 손상되어 재활에 영향을 줄 수 있습니다. 오랫동안 환자는 단단한 코르셋을 착용하고 스트레스를 거부해야합니다..\n짐을 투약하고, 웨이트를 올바르게 들어 올리십시오.\n또한 정적 위치에 오랫동안 있지 않도록하십시오.\n질 정형 외과 매트리스와 베개를 얻으십시오;\n일반적인 권장 사항 외에도 추가 할 가치가 있습니다. 척추에 퇴행성-영양 장애가 하나 이상있는 경우 이러한 병리를 치료하기 시작합니다. 이것은 미래에 antelisthesis의 발달뿐만 아니라 다른 유사한 병리를 피하는 데 도움이 될 것입니다..\n초기 단계에서 환자는 보수적 인 치료 방법을 통해 병리학을 제거 할 수있는 모든 기회를 갖습니다.\n후반 단계에서는 수술 없이는 할 수 없으며, 이는 일부 기능의 일부 손실로 인한 많은 위험 및 긴 재활과 관련이 있습니다..\n마취로 개별 척추가 옮겨집니다. 이러한 변형은 장애를 포함하여 심각한 합병증을 유발할 수 있습니다..\nAntelisthesis는 과도한 신체 활동, 척추 손상, 저체온증 및 척추의 진행성 퇴행성 영양 장애 질환의 배경에 대해 발생할 수 있습니다.\n적절한 치료가 없다면, 항문 마취는 만성 통증, 분변 및 요실금, 마비, 장애를 포함한 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.\n첫 번째 유형의 증상 (요통, 사지 마비, 감수성 및 반사 장애)이 나타나면 반드시 의사와 상담하고 진단을 받아야합니다.\nantelisthesis 치료는 정형 외과 교정기 착용, 개별 맞춤 운동, 물리 치료 및 덜 흔한 약물 치료를 포함합니다. 병리학의 빠른 진행과 환자의 정상적인 삶에 위협이되는 경우 외과 적 개입이 필요합니다..\n시험을 치르고 지식을 평가하십시오 : Antelisthesis는 무엇입니까? 문합은 어느 부서에서 발전합니까? 병리학 학위.\nOsteochondrosis와 함께 수영 : 혜택, 규칙, 금기 사항\n자기 자세 교정기가 측만증에 도움이됩니까??\n정형 외과 베개의 크기. 크기와 높이에 맞는 정형 외과 베개를 선택하는 방법\n조기에 꼬리뼈의 누공이 대부분 노인들에게서 발견 될 수 있다면, 이제 30 세 소녀와 소년들은이 문제로 의사에게 의지합니다. 이 질병이 발생하는 이유, 그것이 나타나는 방법 및이 질병에 가장 취약한 사람은 기사에서 배울 것입니다. 또한 꼬리뼈에서 누공을 제거 할 수있는 방법을 결정합니다. 우리는 또한 통증을 완화 하고이 문제와 관련된 염증을 줄이기 위해 어떤 가정 방법을 사용할 수 있는지 알아 봅니다..


'채팅' 탄생 40주년, PC통신과 메신저 거쳐 모바일까지\n‘채팅’ 탄생 40주년, PC통신과 메신저 거쳐 모바일까지\nIT동아 2014년 5월 12일\n인터넷을 비롯한 온라인 네트워크를 통해 이용할 수 있는 대표적인 서비스는 웹 브라우징과 파일 전송, 이메일, 그리고 ‘채팅(Online chat)’을 들 수 있다. 온라인으로 연결된 사용자끼리 실시간으로 메시지를 주고받는 모든 행위를 포함하며, PC용 채팅 전용 프르그램을 이용하는 것 외에 온라인 게임 이용자 사이의 대화, 모바일 앱을 이용한 메시지 교환 등도 채팅에 포함된다.\n채팅의 역사는 의외로 오래되었다. 공식적으로는 지금으로부터 40년 전인 1974년, 미국 일리노이대에서 이용하던 초기형 컴퓨터 시스템인 ‘플라토(PLATO)’를 이용, 내부 네트워크를 통한 최초의 채팅이 이루어진 기록이 전해진다. 이후 1988년, 핀란드의 프로그래머인 자코 오이카리넨(Jarkko Oikarinen)이 인터넷을 통해 여러 사용자가 동시에 접속, 대화를 나눌 수 있는 프로토콜(통신규약)인 ‘IRC(Internet Relay Chat)’를 개발함에 따라 현대적인 인터넷 기반 채팅이 본격적으로 정립되었다.\n전화 모뎀과 파란 VT화면의 추억, PC통신\n한국에서 인터넷이 도입되기 이전에는 주로 전화선 기반 모뎀을 이용한 커뮤니티 서비스인 PC통신을 통해 채팅이 이루어졌다. 1986년을 전후해 등장한 데이콤(현재의 LG유플러스)의 ‘천리안’과 한국경제신문의 ‘케텔(KETEL)’이 한국 PC통신의 시작이라 할 수 있는데, 이를 통해 게시판(BBS), 메일, 동호회, 그리고 채팅 서비스가 제공됨에 따라 한국에도 본격적인 ‘채팅족’이 속속 등장하기 시작했다.\n케텔은 이후 한국통신(현재의 KT)에 인수되면서 1992년부터 ‘하이텔’로 이름이 바뀌었고, 이후 나우콤(현재의 아프리카TV)의 ‘나우누리’가 1994년에, 삼성SDS의 ‘유니텔’이 1996년에 등장하는 등, 한국의 PC통신은 1990년대 들어 전성기를 맞이했다. 이로 인해 채팅을 즐기는 인구 역시 폭발적으로 늘어났으며, 2014년 현재까지 영향을 미치고 있는 채팅 문화 역시 상당수가 이때 정립되었다. 이를테면 채팅을 하는 상대방을 ‘~님’이라고 부르거나 채팅 중에 ^^(웃음), TT(울음) 등의 이모티콘이 널리 쓰이는 문화도 이때부터 한국에 정착되었다.\n당시 PC통신은 전화 모뎀을 기반으로 데이터 교환이 이루어졌기 때문에 통신 속도가 느린 편이었고, 이용 시간이 길면 그만큼 통신 요금도 많이 나올 수 밖에 없었다. 때문에 화려한 이미지를 철저히 배제하고 텍스트로만 화면을 구성한 VT(가상터미널)모드로 서비스가 이루어졌다. 이러한 이유로 사용자들은 ‘P(뒤로가기)’, ‘SAY(쪽지 보내기)’, ‘GO(이동)’ 등의 명령어를 키보드로 직접 입력해 게시판이나, 동호회, 채팅 서비스를 이용했다.\n‘이야기’나 ‘새롬데이터맨’ 같은 VT통신 에뮬레이터 프로그램을 이용하면 마우스나 단축키를 이용해 좀 더 편하게 PC통신을 이용할 수 있긴 했지만, VT기반 PC통신의 근본적인 한계를 극복할 수는 없었다. 2000년대 들어 초고속통신 및 WWW 기반 인터넷의 급속한 보급이 이루어지면서 PC통신은 역사의 뒤안길로 사라지기 시작했고, 채팅 역시 인터넷 기반으로 자리를 옮겼다.\n2000년대의 개막, 채팅의 무대는 웹과 메신저로\n인터넷이 대중화되며 채팅의 무대는 채팅 서비스를 주력으로 제공하는 커뮤니티 사이트로 옮겨갔다. 특히 국내에서는 ‘하늘사랑’, ‘세이클럽’ 등의 채팅 사이트가 2000년대 초반에 유명세를 떨쳤다. 이러한 채팅 서비스는 이용자 폭이 넓은 인터넷의 강점을 이용, 학연이나 지연 등을 분석해 서로 공통점이 있는 사용자끼리 이어주는 이른바 ‘매칭 서비스’ 가 호평을 받았다. 또한, 고속화된 통신 속도와 향상된 PC의 기능을 이용한 멀티미디어 채팅도 속속 등장했다. 웹캠을 이용한 화상 채팅을 강조한 ‘하두리’ 등도 이 때 인기를 끈 채팅 서비스 중 하나다.\n특정 커뮤니티 사이트에 접속해 즐기는 채팅 외에도 PC에 전용 프로그램을 설치해 채팅을 즐기는 인스턴트 메신저도 채팅 문화의 한 몫을 차지하기 시작했다. 1996년, 이스라엘의 미라빌리스(Mirabilis)사에서 개발한 ‘ICQ’가 대중화 된 이후, AOL 인스턴트 메신저, MSN 메신저, 네이트온, 버디버디 등의 인스턴트 메신저가 뒤이어 등장하며 2000년대 초반부터 널리 쓰였다.\n인스턴트 메신저는 단순히 텍스트 메시지를 주고받는 것 외에도 파일을 전송하는데도 유용하며, 화상 채팅, 음성 채팅 등의 부가 기능과 결합하는데도 용이한 구조를 가지고 있다. 실제로 스카이프(Skype)는 인터넷 전화(VoIP) 서비스를 강조하지만, 인스턴트 메신저로 이용하기에도 큰 무리가 없다. 이러한 경향은 2013년에 마이크로소프트가 MSN 메신저와 스카이프를 통합하며 더욱 가속화되었다. 또한 특정 사이트에 접속할 필요 없이 PC를 이용하는 중에는 언제나 실시간으로 채팅을 할 수 있다는 장점이 있어서 나중에 등장하는 모바일 메신저의 기본 구조를 확립하는데 기반이 되기도 했다.\n모바일의 결합으로 한층 ‘스마트’하게 진화한 채팅\n2010년 즈음에 이르러 IT의 중심은 PC에서 스마트폰을 비롯한 모바일 기기로 이동했다. 이에 따라 채팅 역시 모바일 환경으로 옮겨가기 시작했다. 모바일 시대의 채팅은 PC에서 많이 이용하던 인스턴트 메신저에 SMS/MMS(문자서비스), 그리고 SNS(소셜 네트워크 서비스)의 특성을 혼합한 이른바 ‘모바일 메신저’ 애플리케이션을 중심으로 이루어지게 되었다.\n최초로 상업적인 성공을 거둔 모바일 메신저로는 2009년에 등장한 ‘와츠앱(WhatsApp, 2014년 페이스북에 인수)’을 꼽을 수 있다. 미국 야후의 직원이었던 브라이언 액톤(Brian Acton)과 얀 코움(Jan Koum)에 의해 개발된 와츠앱은 부분 유료 서비스라는 조건에도 불구하고 서구권을 중심으로 5억 명(2014년 4월 기준)에 달하는 사용자를 확보할 정도로 큰 성공을 거두었다.\n와츠앱의 성공 이후, 이를 참고한 모바일 메신저가 다수 등장했는데, 한국 시장에서 독보적인 성과를 거둔 서비스는 단연 2010년에 서비스를 시작한 카카오의 ‘카카오톡(Kakao Talk)’이다. 스마트폰에 저장된 주소록 기반으로 간편하게 대화 상대를 늘릴 수 있고 SMS/MMS 요금의 부과 없이 저렴하게 채팅을 즐길 수 있는 점 등, 카카오톡의 주요 특징은 이전에 출시된 와츠앱과 상당 부분을 공유하고 있다.\n하지만 그 외에도 감각적이고 아기자기한 느낌의 인터페이스 및 쉬운 사용법 등은 한국인의 입맛에 부합하는 카카오톡의 장점이었다. 그리고 이용 요금이 무료라는 점과 때마침 한국에 불어 닥친 스마트폰 열풍에 힘입어 카카오톡은 폭발적으로 보급, 2014년 3월 기준 한국 내 가입자 3,500만 명, 해외 가입자 1억 명이라는 기록을 세우며 토종 모바일 메신저의 대명사로 등극했다.\n와츠앱, 카카오톡 외에 강한 영향력을 행사하는 모바일 메신저는 네이버NHN(네이버)의 ‘라인(LINE)’, 그리고 중국의 국민 메신저로 불리는 ‘위챗(WeChat)’을 들 수 있다. 특히 2011년, NHN 일본 지사(현 법인명 라인 주식회사)에서 첫 출시한 라인은 카카오톡, 와츠앱 등 기존 모바일 메신저의 장점을 대부분 포괄하는 한편, 다양하고 매력적인 스티커 기능을 어필하며 일본 시장을 장악, 2014년 3월 기준 전세계 사용자 4억 명을 돌파하는 성과를 거두었다.\nSMS와의 경계 붕괴, 동영상 콘텐츠와의 결합도 대세\n이러한 모바일 메신저의 인기는 다른 모바일 앱의 기능과 디자인에도 많은 영향을 끼쳤다. 한국의 3사를 비롯한 각국의 이동통신사가 협력, 2012년에 선보인 ‘조인(joyn)’은 기본적으로 기존의 SMS/MMS를 대체하기 위해 개발한 앱이지만, 전반적인 이용 패턴은 카카오톡을 비롯한 모바일 메신저와 매우 유사하다.\n최근에는 클라우드 콘텐츠 서비스 역시 채팅과 결합을 시도하는 것에 주목할 만하다. LG유플러스(LGU+)에서 서비스하고 있는 ‘유플러스 박스(U+Box)’의 경우, 이용자가 저장한 동영상이나 사진, 혹은 온라인으로 서비스되는 프로야구 중계나 연예계 소식, 영화 등의 동영상을 등록된 친구와 함께 보면서 실시간 채팅을 나누는 ‘유플러스 쉐어 라이브(U+Share LIVE)’ 기능을 제공한다.\n이 서비스는 이동통신사 구분 없이 모든 사용자가 무료로 쓸 수 있으며, 사진은 1,000장, 동영상은 무제한으로 공유가 가능한 점이 장점이다. 스마트폰, 태블릿PC 등의 모바일 기기가 채팅 도구의 중심으로 자리잡으면서 콘텐츠 기반의 채팅 환경이 조성되고 있음을 보여주는 사례다.\n미래의 채팅, 어떻게 진화할까?\n위와 같이 1974년에 처음으로 개념이 확립된 온라인 채팅은 40년 동안 진화하며 플랫폼과 인터페이스, 그리고 이용 방법 등이 크게 진화했다. 플랫폼은 PC에서 모바일로 확대되었으며, 인터페이스는 VT통신 에뮬레이터에서 웹, 그리고 메신저로 진화했다. 그리고 채팅으로 나누는 콘텐츠 역시 단순한 텍스트 메시지에서 음성, 실시간 영상, 클라우드 콘텐츠 등으로 다양화되고 있는 점에 주목할 만하다.\n다만, 이러한 진화의 방향이 앞으로 어떻게 이어질 지는 아무도 모른다. IT의 변화를 이끈 선구자 중 한 명인 스티브 잡스 조차 “사람들은 원하는 것을 보여주기 전까지는 자신이 진정 무엇을 원하는지 모른다”라고 했을 정도다. 하지만 분명한 것은, 채팅 이용자들은 자신의 감정을 보다 명확하고 전달할 수 있고, 공통점을 가진 더 많은 사람들과 교류할 수 있는 수단이 등장하면 항상 그것을 따랐다는 점이다.\n글 : 김영우 기자 (IT동아)\n출처 : http://goo.gl/w8OzEa\nIT동아 PC통신 김영우 채팅 채팅의 역사\n← 초기 100명의 유저\n중국 광저우/선전 ICT 취재기(4) – 중국의 스타트업 열풍 →


Windows 메모리 덤프 개요와 설정 방법\nリュちゃん 2010. 6. 10. 18:00\n이전에 조금씩 정리하던 메모리 덤프 관련하여 고객의 요청으로 문서를 작성 후 전달하고 포스팅 합니다. KB를 참조 하여 제 개인적으로 보기 좋게 정리를 하였습니다. 다 쓰고 보니 조금 난잡하네요.....-____-;\nWindows 메모리 덤프\n중지 오류("블루 스크린", 시스템 충돌 또는 버그 확인이라고도 함)가 발생하여 컴퓨터가 예기치 않게 중지되면 세 가지 파일 형식("메모리 덤프" 파일이라고도 함)에 디버깅 정보를 기록하도록 Microsoft Windows Server 2003, Microsoft Windows XP 및 Microsoft Windows 2000을 구성할 수 있습니다.\n또한 메모리 덤프 파일에 디버깅 정보를 기록하지 않도록 Windows를 구성할 수도 있습니다. Windows는 다음 세 가지 메모리 덤프 파일 형식 중 하나를 생성할 수 있습니다.\n전체 메모리 덤프\n커널 메모리 덤프\n작은 메모리 덤프(64KB)\n전체 메모리 덤프는 컴퓨터가 예기치 않게 중지될 때 시스템 메모리의 모든 내용을 기록합니다. 전체 메모리 덤프 옵션을 선택하는 경우 모든 실제 RAM 크기에 1MB를 더한 크기의 페이징 파일이 부팅 볼륨에 있어야 합니다. 기본적으로 전체 메모리 덤프 파일은 %SystemRoot%\_Memory.dmp 파일에 기록됩니다.\n커널 메모리 덤프는 커널 메모리만 기록합니다. 컴퓨터가 예기치 않게 중지될 때 로그에 정보를 기록하는 프로세스의 속도가 향상됩니다. 컴퓨터의 RAM에 따라 서버 부하를 기준으로 사용 가능한 페이징 파일 공간이 150MB에서 2GB까지 필요하고 부팅 볼륨에 페이징 파일 공간으로 사용할 수 있는 크기의 실제 RAM이 있어야 합니다.\n이 덤프 파일은 할당되지 않은 메모리나 사용자 모드 프로그램에 할당된 메모리는 포함하지 않습니다. 여기에는 Windows 2000 이상에서 커널과 HAL(하드웨어 추상화 계층)에 할당된 메모리와 커널 모드 드라이버 및 기타 커널 모드 프로그램에 할당된 메모리만 포함됩니다. 대개의 경우 이 덤프 파일이 가장 유용합니다. 이 파일은 전체 메모리 덤프보다 상당히 작지만 문제와 관련이 없는 메모리 부분만 생략됩니다. 기본적으로 커널 메모리 덤프 파일은 %SystemRoot%\_Memory.dmp 파일에 기록됩니다.\n작은 메모리 덤프\n작은 메모리 덤프는 컴퓨터가 예기치 않게 중지된 이유를 확인할 수 있는 최소한의 유용한 정보를 기록합니다. 이 옵션을 사용하려면 부팅 볼륨에 2MB 이상의 페이징 파일이 있어야 하며 Windows 2000 이상에서 컴퓨터가 예기치 않게 중지될 때마다 새 파일을 만들도록 지정합니다. 이러한 파일의 기록은 폴더에 저장됩니다.\n이 덤프 파일 유형은 다음 정보를 포함합니다.\n중지 메시지와 매개 변수 및 기타 데이터\n로드된 드라이버 목록\n중지된 프로세서에 대한 프로세서 컨텍스트(PRCB)\n중지된 프로세스에 대한 프로세스 정보 및 커널 컨텍스트(EPROCESS)\n중지된 스레드에 대한 프로세스 정보 및 커널 컨텍스트(ETHREAD)\n중지된 스레드에 대한 커널 모드 호출 스택\n이런 유형의 덤프 파일은 공간이 제한되어 있을 때 유용할 수 있습니다. 그러나 포함된 정보가 제한되어 있기 때문에 문제가 발생했을 때 실행 중인 스레드가 직접적인 원인이 아닌 오류는 이 파일을 분석하여 발견할 수 없습니다.\n두 번째 문제가 발생하고 두 번째 작은 메모리 덤프 파일이 만들어지는 경우에도 이전 파일은 보존됩니다. 각 추가 파일에는 고유한 이름이 지정됩니다. 데이터가 파일 이름으로 인코딩되어 표시됩니다. 예를 들어, Mini022900-01.dmp는 2000년 2월 29일에 생성된 첫 번째 메모리 덤프입니다. 모든 작은 메모리 덤프 파일 목록은 %SystemRoot%\_Minidump 폴더에 저장됩니다.\n덤프 유형 구성\n시작 및 복구 옵션(덤프 유형 포함)을 구성하려면 다음과 같이 하십시오.\n1. 시스템을 두 번 누릅니다.\n2. 고급 탭에서 시작 및 복구의 설정을 를 누릅니다.\n3. 설정 하고자 하는 덤프 유형을 선택 합니다.\nKernel Memory Dump" is displayed in Startup and Recovery, but a complete memory dump is performed in Windows 2000 or in Windows Server 2003\n시작 및 복구를 위한 레지스트리 값\n다음 레지스트리 값을 이용하여 시스템에 설정 된 덤프 유형을 확인 할 수 있습니다. HKEY_LOCAL_MACHINE\_System\_CurrentControlSet\_Control\_CrashControl\nCrashDumpEnabled REG_DWORD 0x0 = 없음\nCrashDumpEnabled REG_DWORD 0x1 = 전체 메모리 덤프\nCrashDumpEnabled REG_DWORD 0x2 = 커널 메모리 덤프\nCrashDumpEnabled REG_DWORD 0x3 = 작은 메모리 덤프(64KB)\nCrashControl의 추가 레지스트리 값:\n0x0 = 사용 안 함\n0x1 = 사용\n기본 덤프 유형 옵션\nWindows 2000 Professional: 작은 메모리 덤프(64KB)\nWindows 2000 Server: 전체 메모리 덤프\nWindows 2000 Advanced Server: 전체 메모리 덤프\nWindows XP(Professional 및 Home Edition): 작은 메모리 덤프(64KB)\nWindows Server 2003(모든 버전): 전체 메모리 덤프\n최대 페이징 파일 크기\n최대 페이징 파일 크기에 대한 제한은 다음과 같습니다.\n최대 페이징 파일 수\n총 페이징 파일 크기\nx86 기반 프로세서에 대해 PAE(실제 주소 확장) 옵션을 사용하도록 설정한 경우 페이징 파일 크기를 최대 16테라바이트로 설정할 수 있지만 설치된 실제 메모리의 1.5배로 설정하는 것이 좋습니다.\nCrash 발생시 동작 함수\n시스템(CPU or OS)이 어떠한 문제(오류)를 인지하였을 경우 또는 커널을 보호해야 하는 경우는 Windows 운영체제 내의 KeBugCheckEx() 함수가 호출됩니다. KeBugCheckEx()함수는 5가지의 Arguments를 포함합니다.\nStop code (또는 bugcheck code)\nFour stop-code defined parameters\nKeBugCheckEx() 함수의 동작은 아래와 같습니다.\nTurns off interrupts\nTells other CPUs to stop\nPaints the blue screen (BSOD)\nNotifies registered drivers of the crash\nIf a dump is configured (and it is safe to do so), writes dump to disk\nCrash 덤프 생성 순서\n- CPU(또는 OS)에 의한 시스템 오류 감지\n- KeBugCheckEx() 함수 실행\n- 시스템의 메모리 내용을 Pagefile.sys 로 저장 (BSoD)\nHKEY_LOCAL_MACHINE\_System\_CurrentControlSet\_Control\_CrashControl 내용에 의해 덤프 종류 결정\n- 시스템 재부팅 / Automatically restart 옵션에 의해 결정\n- 운영체제 시작 시 savedump.exe 프로세스 구동 / 발생 시간 및 간단한 정보(BugCheck 등)을 Event 등록\n- Memory.dmp 파일 생성 후 pagefile.sys 에 저장된 내용을 해당 파일로 이동\n(기본적으로 %Systemroot% 폴더에 위치함)\n- Logon 시 설정에 따라 Dumprep.exe 추가 수행 / Windows XP 이상의 운영체제에서 가능\nCrashes Dump 발생 조건\nSystem 내 여러 동작 중 Designed 된 또는 정형화된 동작을 위반하는 경우, Windows는 Design 상 반드시 Memory Dump를 발생시키게 됩니다. 즉, KEBugcheckEX()함수에 정의된 값으로 내용을 저장하게 됩니다.\n하지만 몇몇 Crashed Dump 생성 조건에 부합되지 않는 경우는 Dump 가 발생치 않고, Dirty Shutdown 이 발생할 수 있습니다(Software 적인 처리가 안 되는 경우, 즉 H/W 오동작으로 인해 발생되는 시스템 재부팅은 Dirty Shutdown 으로 분리하지는 않습니다). 아래 내용을 참조합니다.\nMemory Dump 가 생성되기 위한 조건\n- Memory.dmp 파일이 이미 존재하고, 제어판의 시스템에서 기존 파일에 덮어쓰기 옵션이 반드시 선택되어 있어야 함.\n- 지정된 파티션에 Memory.dmp 파일을 포함하기에 충분한 디스크 여유 공간이 필요\n- C:\_ 드라이브, 즉 Active Partition(시스템 파티션=Boot Volume)에 필히 pagefile.sys가 존재해야 함\n- 특정 하드웨어(시스템 BIOS 등)에서 직접 오류 처리 기능이 있다면, Disable 해야 함 (예, HP ARS)\n- 서비스 중 아래 서비스들이 시작 되어 있을 경우 사용 안함 혹은 수동으로 변경\nIBM Automatic Server Restart Service for IPMI\n- SCSI 컨트롤러와 같이 디스크 IO 관련 문제로 Crash가 발생한 경우 Memory.dmp 생성되지 않을 수 있음\n- 전체 메모리 덤프 생성시 \_%SYSTEMROOT% 파티션에 있는 유효한 페이지 파일(pagefile.sys)의 크기가 실제 물리적 메모리(RAM) 크기에 약 12 MB를 더한 크기 이상으로 존재해야 함\nA. 8GB의 시스템일 경우 pagefile.sys의 설정 – 8204MB 이상 ((1024 x 8) + 12)\nB. 4GB 이상의 메모리를 가진 시스템은 반드시 Boot.ini 에 PAE 옵션을 추가해야 함\nC. Kernel Dump 수집 시 또한 가능한 2GB 이상의 Pagefile.sys 를 유지 권고\n또한 H/W 적인 Specific 한 환경하에서는 아래를 반드시 적용 또는 유지해야 하는 경우가 존재합니다.\n1. Mass-Storage Controller 드라이버 및 펌 웨어를 가능한 최신 버전으로 유지\n(단, 아래 Hotfix 는 Windows Server 2003 SP1 이상에서 적용 가능)\nSCSIPORT mass-storage controller driver 를 사용한다면, 최신의 SCSIPORT.SYS 유지 (KB934848)\nSTORPORT mass-storage controller driver 를 사용한다면, 최신의 STORPORT.SYS 유지 (KB943295 or later) (예; boot-from-SAN)\n2. System BIOS 펌웨어를 가능한 최신 버전으로 유지\n3. 시스템 내 Filter 드라이버들(예를 들어, V3 같은 Anti-virus 제품에 포함된)을 최신 버전으로 유지\n수동으로 메모리 덤프를 생성 방법(Windows server 2003 기준)\nKeyboard or NMI 스위치를 이용한 강제 덤프\nPS/2 키보드를 이용한 메모리 덤프 생성\nPS/2 키보드를 사용하는 컴퓨터에서 이 기능을 사용할 수 있도록 설정하려면 다음과 같이 하십시오:\n다음 레지스트리 하위 키를 찾아 누릅니다:\n편집 메뉴에서 값 추가 클릭한 다음 레지스트리 항목을 추가하여:\nUSB 키보드를 이요한 메모리 덤프 생성\nUSB 키보드를 사용하는 컴퓨터에서 기능을 사용하려면 다음과 같이 하십시오.\nNMI 덤프 파일을 수집할 경우 NMICrashDump 레지스트리 항목을 만들어야 합니다. 이 기능을 사용하려면 다음 단계를 따릅니다:\nbang.exe를 이용한 덤프 생성\n아래의 사이트에서 bang.exe를 다운로드 받습니다.\n다운 받은Bang_v21.zip의 압축을 푼 후 적절한 폴더에 위치 시킵니다.\nw2k는 Windows 2000server\nwlh는 Windows vista 이상 (Windows server 2008 포함)\nwnet는 Windows server 2003\nwxp는 Windows xp\n현재 OS의 버전과 일치하는 폴더로 이동하여 Bang.exe를 더블 클릭 한 후 실행합니다.\n덤프 생성을 위해 Crash Now를 클릭 합니다.\nWindows server 2008에서 덤프 생성 방법은 아래의 KB를 참조 하시기 바랍니다.\n충돌 후 Windows NT가 메모리 덤프 파일을 저장하지 않습니다\ncrash dump, Memory Dump, Windows 메모리 덤프, 메모리 덤프, 메모리 덤프 설정방법\nWindows Server 2008 디버거 설정 방법\nNet logon와 User ENV 로그 설정 방법\nDedicatedDumpFile 을 사용하는 방법\n엔지니어 2012.09.28 13:09\n정리를 잘 해주셔서 보기가 깔끔하고 좋네요.\n그냥 지나칠 수 없어 댓글 달고 감사히 정보 얻고 갑니다^^\nkuaaan 2015.05.12 10:36 신고\n"Memory.dmp 파일이 이미 존재하고 제어판의 시스템에서 기존파일 덮어쓰기가 반드시 선택되어 있어야 함" ==> "Memory.dmp 파일이 존재하는 경우 제어판의 시스템에서..." 아닐런지요??\n이전 1 ··· 128 129 130 131 132 133 134 135 136 ··· 158 다음\nHyper-V Session space 작업관리자 LiveKD dsquery failover cluster Xperf windows media service 프로세스 CPU 사용량 SQL Server 2008 SQL Server 2012R2 FCI Windows Server 2016 Hyper-v Cluster 인문고전 paged pool 터키여행 iSCSI target cluster node as Domain controller nonpaged pool Windows Server 2016 안철수 클러스터 MSCS on VMWare windows update ftp7.5 장애조치 클러스터 windbg Nested VM FTP7.5 Local TempDB Windows Server 2008 windows debugging tool


혼다 어코드, 운전의 즐거움을 담는 기술들을 느끼다 > 시승기 | 글로벌오토뉴스\n승인 2018-09-13 00:23:41\n혼다는 특이한 브랜드다. 그 태생부터 ‘사람의 행복을 위한 편안한 이동’을 염두에 둔 점도 그렇지만, 역동적인 성능을 지닌 스포츠카를 시험 제작한 후에 정작 첫 양산 모델로 선택한 것은 많은 사람들의 이동과 업무를 돕기 위한 트럭이었다. 그런 특이함은 다른 모델에도 이어져 내려왔고, 4~5인승 중형 패밀리 세단인 ‘어코드’도 그 영향을 강하게 받고 있다. 해치백으로 태어나 세단으로 진화해 온 어코드는 어느새 10세대로 모습을 바꾸어 다가왔다.\n혼다가 10세대 어코드를 통해 구현하고자 하는 것은 ‘압도적인 자신감(Absolute Confidence)’이다. 그 동안 다른 모델들을 통해 익숙했던 V6 자연흡기 엔진 대신 다운사이징 2.0L 터보차저를 중심으로 한 전혀 다른 배기량의 파워트레인 라인업을 짠 이유이기도 하다. 이를 통해 구현하는 것은 혼다가 지속적으로 아우르고 있는 다이내믹 그리고 ‘운전의 즐거움’이다. 40여년 어코드 역사는 물론 혼다의 자동차 역사에도 정점을 찍고 있는 것이다.\n그러면 혼다 어코드에 담긴 이야기가 궁금해진다. 한 때 자연흡기 VTEC 엔진을 고수하던 혼다가 터보차저의 시대로 전환한 이유 그리고 이를 통해 어코드에서 구현하고자 했던 것이 무엇인지 말이다. 물론 여기에서 하이브리드도 빠져서는 안 된다. 또한 안전한 운전을 보장하는 ‘혼다 센싱’역시 궁금해지는 부분이기도 하다. 이러한 궁금증을 해결하기 위해 어코드 개발에 참여했던 연구원인 ‘사토 노리유키’와 ‘요코야마 나오키’가 한국을 찾았다.\n터보차저, 자연흡기와는 다른 재미로\n신형 어코드에서 가장 인상적인 엔진이라고 하면 2.0L 터보차저 VTEC 가솔린 엔진을 꼽을 수 있다. 이전 모델에 탑재되었던 3.5L V6 엔진을 대체하는 것인데, 다르게 본다면 과거 배기량이 작은 엔진에서 고회전을 통해 높은 출력을 발휘했던 ‘혼다 엔진’의 정신이 이어져오는 엔진이라고 할 수 있다. 자연흡기와 터보차저는 다르다고 할 수 있겠지만, 어느 쪽이든 운전의 즐거움을 추구한다는 면은 동일하다고 한다.\n과거 고성능 자연흡기 VTEC 엔진의 매력은 고회전 영역에서 VTEC이 작동하면서 발휘되는, 마치 2단 로켓과도 같은 가속 감각이었다. 그에 비해 어코드에 탑재된 2.0L 터보차저 VTEC은 처음 가속을 해 보면 ‘밋밋하다’고 느낄 수도 있을 것이다. 그러나 주행 모드를 ‘스포츠’로 맞추고 패들시프트를 통해 기어를 조작한 후 가속을 하면 ‘저회전부터 고회전까지 균일하게 발휘되는 두터운 토크’를 느낄 수 있을 것이다.\n거의 전 회전 영역에 걸쳐 두터운 감각의 토크가 일정하게 발휘되니 좀 더 편안한 감각으로 가속 페달을 밟을 수 있다. 패들시프트 조작도 하나의 재미이지만, 주행 중 급작스러운 가속이 필요할 때 페달을 깊게 밟기만 해도 그 즉시 민첩한 다운시프트를 진행하는 10단 자동변속기도 우수하다. 변속기와 엔진이 빈틈없이 조화된다는 느낌인데, 이 두 개를 동시에 제작할 수 있는 능력을 갖춘 혼다이기에 가능한 것이리라.\n이 엔진은 시빅 타입 R에 탑재되었던 엔진을 어코드에 맞게 다듬은 것이다. 연소 효율을 높이기 위해 직분사 시스템을 적용하고 있는데, 실린더 당 분사 포트가 하나이기에 처음에는 의심이 들기도 했다. 장르는 다르지만 경형 스포츠카인 S660의 경우 실린더 당 두 개의 분사 포트를 갖고 있고, 이를 통해 좀 더 미세하면서 깔끔한 분사를 추구하고 있기 때문이다.\n이와 같은 의문에 대해 엔진 개발에 관여한 ‘요코야마 나오키’ 연구원이 답을 주었다. S660은 포트 분사 방식이기에 두 개의 인젝터를 사용한 것이고 어코드는 실린더 내부에 직접 연료를 분사하는 방식이기에 인젝터가 하나라는 것이다. 또한 직접 분사하는 만큼 효율성을 추구하기 위해 펌프의 압력이 높으며, 그만큼 미세하게 분사해 연소 효율이 높아진다고 한다. 효율 면에서는 S660보다 상위에 있으니 스포츠를 즐기기에 충분하다.\n기대하지 않았던 즐거움을 주는 1.5L 터보\n본래 1.5L VTEC 터보차저 엔진은 신형 시빅에도 탑재된 것이지만, 국내에는 이 모델이 수입되지 않았기에 어코드에서 처음 체험하는 것이다. 소형 다운사이징 엔진으로써 터보차저와 직분사 기술을 이용해 높은 연비는 유지하고 저회전에서의 응답성을 향상시킨다는 점은 2.0L 터보차저와 동일하다. 일상적으로 사용하는 회전 영역에서의 토크를 증대시키면서 기존의 2.4L 자연흡기 엔진을 대체한다.\n이 엔진은 CVT와 조화를 이루기에 처음에는 큰 기대를 걸지 않았고 연비 테스트만을 진행할 생각이었지만, 급가속과 감속을 반복하면서 이 생각은 완전히 바뀌었다. 가속 페달을 바닥까지 깊게 밟으면 CVT 특유의 회전 반응이 나오기는 하지만 그것은 아주 잠깐이며, 이후에는 인위적으로 나누어진 7단이 마치 자동 변속기처럼 반응한다. 주행 모드를 스포츠로 바꾸고 패들시프트를 이용하면 고회전을 사용하는 주행도 가능할 정도다.\n1.5L 엔진과 매칭되는 CVT 역시 혼다에서 직접 개발한 것으로, 처음부터 엔진과 변속기의 궁합을 생각하여 제작했다고 한다. 그래서인지 10단 자동변속기만큼은 아니지만 역동적인 주행에서도 조화를 잘 이루고 있다. 국내에서 지금까지 판매된 신형 어코드들 중 약 70%가 1.5L 터보차저 모델이라고 하니 그만큼 많은 소비자들의 취향을 만족시켰다는 이야기일 것이다. 혼다가 배기량과 상관없이 ‘운전의 즐거움’을 담았다는 것을 알 수 있었던 순간이었다.\n한 가지 더 이야기하면, 터보차저 모델이기는 하지만 프리미엄 휘발유를 주입할 필요는 없다고 한다. 일반 휘발유만으로도 충분히 터보차저 엔진의 성능을 발휘할 수 있으며, 이상연소 역시 발생하지 않는다는 것이다. 다른 제조사에서 탑재하는 터보차저 엔진들 중 프리미엄 휘발유를 반드시 요구하는 엔진들이 제법 있다는 것을 고려하면, 이 역시 유지비와 부담을 줄일 수 있는 하나의 장점이 된다.\n모두를 위한 안전, 혼다 센싱\n최근 자동차에 운전을 보조하는 ADAS 시스템을 탑재하는 제조사들이 늘고 있다. 혼다 역시 이런 흐름에서 예외가 아니며, 어코드 모델에 ‘혼다 센싱(1.5 모델 제외)’을 탑재한다. 추돌 경감 제동 시스템, 차선 유지 보조 시스템, ACC, 차선 이탈 경감 시스템을 중심으로 하며 여기에 주차센서, 멀티앵글 리어 카메라 등을 추가해 운전자의 인식과 안전을 추구하고 있다. 오른쪽 사이드미러에 적용된 카메라를 이용해 사각지대를 줄이는 ‘레인 와치’ 역시 그렇다.\n혼다 센싱의 주요 기능은 실생활에서의 사고 실태를 기반으로 하여 연구, 개발한다. 혼다는 일본에 기반을 두고 있는 만큼 일본 내 사고 실태를 기반으로 움직이는데, 일본 경시청 교통국에 따르면 사망 사고 중 상당히 많은 비율을 차지하는 것이 ‘보행자’로 조사되었다고 한다. 보행 중 사망자가 발생하는 비율도 자동차 및 모터사이클 탑승자보다 압도적으로 많다. 그래서 주행 중 보행자를 인식하고 보호할 수 있는 기술이 필수가 된다.\n또한 자동차의 사고를 유형별로 살펴보면, 단독 사고가 상당히 많고 그 다음이 정면충돌 사고로 이 두 개를 합하면 전체 사고의 약 76% 가량을 차지한다. 따라서 이에 대응할 수 있는 기술도 개발해야 한다. 특히 이 두 개의 사고에서 차선 이탈이 80%를 넘는 비율을 차지하는 만큼 ‘차선 이탈 방지’가 급선무가 되는 것이다. 혼다 센싱에 ‘차선 이탈 방지’와 관련된 기술이 두 개나 되는 것도 이러한 이유이다.\n추돌 경감 제동 시스템의 경우 시승의 특성 상 체험해 볼 수는 없었지만, ACC를 작동시켰을 때 전방에서 끼여드는 자동차에 대한 반응이 상당히 빠른 것을 고려하면 이 성능 역시 진화했을 것이라고 추정된다. 차선 유지 시스템의 경우 정밀 기술이 필요한 것이고 온전히 차선의 중앙을 추종하지는 못하지만, 이탈하지 않는 범위 내에서 차체를 제어하고 있으며 만약 이탈한다면 스티어링 휠의 진동과 함께 경고 표시가 등장하기 때문에 운전자가 그만큼 빨리 인식할 수 있다. 물론 혼다 센싱을 적극적으로 믿기보다는 운전자가 먼저 주의해야 하는 것은 변함없는 진리이다.\n레인 와치는 사용할 때마다 필요한 장비라고 생각하게 된다. 오른쪽 방향지시등을 작동시키면 센터페시아에 있는 모니터에 카메라 화면이 나타나는데, 이것을 보는 것만으로도 사각지대를 크게 줄일 수 있다. 왼쪽보다는 오른쪽이 사각지대가 더 많다는 점에 착안해서 만들어진 것으로, 만약 사이드미러 대신 카메라가 적용되는 시대가 온다면 혼다가 조금 더 이에 빠르게 대응할 수 있을 것 같다는 생각이 든다.\n혼다는 일찍이 차량의 안전에 대한 연구를 진행해 왔다. 충돌사고 발생 시 차체에 가해지는 충격을 분산시키는 ACE 바디, 연속으로 용량을 변화시키는 운전석 에어백 시스템, 사고 시 보행자에게 가해지는 충격을 측정하는 보행자 더미 등이 그것이다. 이제는 충돌 시의 안전을 넘어 충돌 자체가 일어나지 않게 하는, 좀 더 적극적인 사고 회피 그리고 능동 안전이 이루어지고 있는 것이다. 혼다 센싱은 그것을 위한 진보이다.\n혼다의 기술은 운전의 즐거움을 향한다. 동시에 인간을 향하기도 한다. 운전은 즐겁게, 연료는 가능한 한 아끼며 환경도 생각하는, 사고의 가능성을 적극적으로 지우면서 안전을 좀 더 적극적으로 보장하는, 그런 모든 것의 집합체가 어코드에 있다. 그런 점을 알고 나니 어코드에 담긴 기술들이 좀 더 달라보이고, 새로운 어코드의 등장을 기대하게 되었다. 만약 어코드가 지금보다 더 고성능을 담는다면, 더 안전하고 즐겁게 달릴 수 있는 자동차가 되지 않을까?\n“어코드의 고성능 모델 타입 R 인가요? 그 이야기는 20년 전부터 있었던 것입니다. 그리고 우리도 기회가 온다면 반드시 만들고 싶은 모델이기도 합니다. 실질적으로는 어려울 수도 있습니다만 말입니다.” 연구원들 역시 고성능에 대한 욕망은 동일하게 갖고 있었다. 어쩌면 그런 욕망이 지금의 혼다를 만들었는지도 모른다.