수소전기차가 이끄는 에너지 패러다임의 변화 : 한국자동차기자협회\n수소전기차가 이끄는 에너지 패러다임의 변화\n국제에너지기구(IEA)의 최근 공식 데이터에 따르면, 2016년 교통부문의 CO2 배출량은 약 8Gt으로 전체 CO2 배출량의 25%를 차지하고 있으며 이 중 승용차, 트럭, 버스를 포함한 도로교통부문이 전 세계 CO2 배출량의 18%에 이르고 있다.1\n지구 온난화 따른 기후변화 대응을 위해 전 산업분야의 CO2 배출량 규제는 지속적으로 강화되고 있다. 이러한 상황 속에서 자동차사들은 CO2 배출량 감소 노력과 더불어 미세먼지에 의한 대기질 오염 방지, 무공해차 의무판매할당제 대응을 위해 내연기관의 효율을 개선하고 하이브리드차, 전기차, 수소전기차와 같은 친환경차량 개발에 역량을 집중하고 있다.\n이 글에서는 친환경차량 중 수소전기차 개발현황과 각 정부의 보급활동 그리고 수소전기차 확대 보급에 따른 에너지 패러다임의 변화를 간략하게 살펴보고자 한다.\n연료전지 원리 및 수소전기차 구성\n연료전지는 수소와 산소를 반응시켜 전기를 발생시키는 발전장치를 말한다. 일반적인 전지와 달리 연료전지는 연료를 공급하는 한, 연속적으로 전기를 생산할 수 있는 에너지변환기구이다. 연료전지의 반응물로는 오직 순수한 물만 생성되기 때문에 내연기관의 대체 동력원으로 주목 받고 있다.\n수소전기차에 적용되는 연료전지는 <그림 1>과 같이 고분자전해질 막을 중심으로 양쪽에 다공질의 연료극(Anode)과 공기극(Cathode)이 착되어 있는 형태로 구성된다. 요구 출력에 따라 단위셀을 수십 장에서 수백 장 적층하여 스택을 구성할 수 있다. 수소전기차는 <그림 2>와 같이 수소탱크의 수소를 연료전지 스택에서 공기 중 산소와 반응시켜 발생된 전기를 모터에 공급하여 구동한다.\n연료전지는 1839년 영국의 윌리엄 그로브(William Grove)에 의해 처음 고안되었다. 내연기관에 비해 원리와 구조가 단순함에도 불구하고 보급되지 못했던 이유는 본질적인 기술적 한계를 가지고 있었기 때문이었다. 그러나 최근 10여 년 전부터 연료전지 기술의 혁신 즉, 성능 및 내구성 향상, 비용감소 등에 기인하여 차량, 선박, 열차 등 다양한 분야의 동력원으로써 활용되고 있다.\n수소전기차 개발 배경\n자동차사들은 점점 강화되는 연비규제, 무공해차 의무판매 할당제 그리고 내연기관차 도심진입 및 판매금지 정책 등에 대응하기 위해 큰 어려움을 겪고 있다.\n특히 유럽은 환경규제가 매우 엄격하여, EU에서 자동차를 판매하는 기업은 연평균 CO2 배출량을 2020년 95g/km, 2025년 80g/km, 2030년 67g/km을 맞추어야 한다. 이를위반할 경우, 전체 차량 판매수량에 초과된 CO2 배출량 그리고 1g 당 95EUR를 곱하여 벌금으로 부과하고 있다(만약 100만대 판매회사가 10g을 초과했을 경우, CO2 벌금 = 100만대 x 10g x 95 EUR/g =950,000,000 EUR, 1조 2천억원).\n유럽에서 팔리고 있는 현대차의 중소형차 i30 가솔린의 CO2 배출량은 120g/km로 2020년 규제치(95g/km)를 만족시킬 수 없다.2 따라서 이러한 규제 대응을 위해서는 내연기관 효율 개선과 함께 친환경차 판매를 더 늘려야 하는 실정이다.\n<그림 3>은 도요타가 발표한 유럽 환경규제 대응을 위한차종 전개전략으로 2020년 이후부터 내연기관을 축소하고 친환경차량을 확대하고 있음을 볼 수 있다.\n이러한 연비규제와는 별도로 미국과 중국을 중심으로 무공해차 의무판매 제도를 운용하고 있다. 이러한 제도는 미국 캘리포니아에서 시작된 제도로 2018년 전체 자동차 판매의 4.5%를 무공해 자동차로 판매해야 하고, 이후 해마다 2.5%씩 늘려 2025년까지 22%를 달성해야 한다. 최근 중국은 친환경차 의무판매 제도를 일부 완화하였으나 내연기관 개발촉진과 함께 지속적으로 무공해차 보급을 확대시켜 나가고 있다.\n한편 <그림 4>와 같이 유럽 정부와 환경단체를 중심으로 대도시의 대기질 개선을 위해 디젤차량의 도시 진입을 금지하고 있으며, 네덜란드, 노르웨이 등의 국가에서는 내연기관 차량의 판매 금지조치를 발표하였다.\n이와 같은 상황에 대응하여 자동차 제조사들도 친환경차 개발에 역량을 집중하고 있으며 <그림 5>는 주요 자동차 제조사의 친환경차 개발 노력을 보여주고 있다.\n승용 수소전기차 개발\n최초의 수소전기차 개발은 1960년대에 시작되었으나 상업화되기에는 기술적인 진보가 더 필요했다. 이후 90년대말 이후 다임러, GM, 도요타, 현대차 등은 다양한 개념의 수소전기차를 선보이며 각자의 기술력을 자랑하였다. 이후 지속된 ‘자동차가 먼저냐 수소 인프라가 먼저냐’의 지지부진한 논쟁 가운데 수소전기차 미래를 확신하고 있던 자동차사들을 중심으로 연료전지 성능 향상과 내구성 개선 노력을 꾸준히 진행하였다. 최초의 수소전기차 양산은 현대차로부터 시작되었다. 2013년 투싼 수소전기차를 세계 최초로 양산개발하여 유럽을 중심으로 판매하였고 이후 2014년 도요타 미라이, 2016년 혼다 클라리티로 이어져 오고 있다. 현대차는 2018년에 제 2세대 수소전기차인 넥쏘를 출시하여 최초의 양산개발에 이어 수소전기차 글로벌 리더십을 이어오고 있다.\n2015년 디젤 게이트 이후, BMW, 아우디, 다임러 등의 유럽 자동차사들도 연료전지를 본격적으로 개발하기 시작했다. 2013년 이후 도요타와 연료전지분야에서 협력하고 있는 BMW는 2019년 9월 프랑크푸르트 모터쇼에서 ‘BMW i 하이드로젠 넥스트’를 발표하며 2022년 수소전기차 양산을 선언하였다. 또한 경쟁업체인 다임러와 아우디도 각각 수소전기상용차 개발 및 상용화 계획을 밝혔다. 또한 보쉬, 포레시아 등 기존 내연기관 부품업체들도 수소전기차 부품 개발에 적극 참여하여 자동차사들과 협력하고 있다.\n상용 수소전기차 개발\n승용차에서는 여전히 ‘누가 궁극의 친환경차인가?’라는 논쟁이 지속되고 있으나 대형 상용차 분야에서는 연료전지가 미래상용차의 동력원으로써 입지를 강화하고 있다. 수소위원회에서는 <그림 7>과 같이 전기트럭과 수소전기트럭의 주행거리와 가격을 비교하여 약 100km를 기준으로 주행거리가 증가할수록 수소전기트럭이 더 유리하다는 결과를 발표한 바가 있다.\n본 고에서는 최근 주목을 받고 있는 수소전기트럭을 중심으로 살펴보고자 한다. 가장 주목을 받고 있는 업체는 2016년 미국에서 ‘니콜라 원’을 발표한 ‘니콜라 모터스’이다. 니콜라는 2018년말 ‘니콜라 TRE’를 발표했으며 2020년 주행평가를 시작하고 이후 유럽 판매를 계획하고 있다. 이를 위해 스웨덴의 연료전지전문사인 PowerCell, 보쉬 등과 개발 진행하고 있으며. 북미 전역 수소 충전 네크워크 구축을 위해서 한화그룹과도 협력하고 있다.\n현대차 또한 수소전기트럭 보급에 많은 노력을 기울이고 있다. 스위스 H2 Energy와 합작으로 현대 하이드로젠 모빌리티(Hyundai Hydrogen Mobility)를 출범시키고 2025년까지 스위스에 1,600대 규모의 수소전기트럭을 공급하고 다양한 수소 기반 사업을 진행할 예정이다.\n최근 미국 디젤엔진 분야 1위 업체인 커민스는 캐나다의 연료전지전문사 하이드로제닉스를 인수하였고 현대차와 전략적 협력을 통해 북미 수소연료전지 주도권을 넓혀 나가고 있다.\n2019년 10월 미국 애틀란타에서 열린 북미 상용전시회에서는 다양한 수소전기트럭이 공개됐으며 수소전기상용차가 더 이상 미래가 아닌 현재라는 것을 보여 주었다. 이렇게 트럭회사들이 연료전지에 주목 하는 이유는 승용차와 유사하게 상용차도 CO2 배출량을 2025까지 15%, 2030년 30%를 감축해야 하는 새로운 CO2 배출 규제법이 만들어졌고 배터리를 동력원으로 하는 전기트럭에는 한계가 있기 때문이다.\n도시 대중교통에 의한 미세먼지 저감을 위해 해외에서는 2000년 초반부터 다양한 실증을 통해 연료전지버스 검증을 진행하였다. 국내에서도 울산 시내 노선에 수소전기버스를 투입하여 실증하고 있으며 2020년 이후부터는 양산 보급 예정이다. 일본은 2019년부터 도요타의 수소전기버스 ‘소라’ 판매를 시작했고 2020년 도쿄올림픽 지원차량 및 정기노선용으로 투입할 예정이다. 중국은 수소전기버스 대중화를 위해 정부 보조금을 지급하고 있으며 베이징 동계올림픽과 연계해 2022년까지 200대를 운영할 계획이다.\n이와 같이 수소 공급 인프라가 부족한 현시점에서 승용차 보다는 트럭, 버스와 같이 미리 정해진 동선을 달리는 차량에 더 쉽게 보급될 수 있을 것이다.\n각국 정부의 수소전기차 보급 활동\n각국 정부에서는 환경 이슈의 해결책으로 친환경차 보급을 확대하려는 움직임을 보이고 있다. 전기차와 수소전기차에 대한 논란이 있었지만 현재는 투 트랙 전략으로 전기차와 수소전기차 보급을 병행 지원하고 있다. 오염물질 배출도 없고 부수적으로 공기정화 기능을 제공하는 수소전기차의 대중화를 위해 수소전기차 구매자에게 차량 보조금 지급, 가격저감을 위한 수소전기차 보급계획 수립, 수소 충전소 확대를 추진 중이다.\n<그림 10>은 각국 정부의 수조전기차 보급 계획을 보여주고 있다. 이와 같이 자동차 선진국들을 중심으로 수소전기차의 비중을 점점 확대하고 있음을 볼 수 있다.\n역사적으로 에너지는 탄소를 줄이고 수소를 늘리는 쪽으로 발전하고 있다. 대표적인 연료의 수소 대 탄소 (H/C) 비율을 살펴보면 나무 약 0.1에서 석탄 약 1.0, 원유 2.0으로 바뀌어 왔다.6 이러한 추세는 천연가스의 등장으로 지속되고 있으며 궁극적으로 탈탄소인 수소가 에너지원이 될 것임을 시사하고 있다.\n공장 전력화를 연구한 옥스퍼드 대학의 폴 데이비드는 1882년 토머스 에디슨이 최초로 발전소를 개설한 이후 전기가 생산성 통계에 등장하기까지 대략 40년이 걸렸다고 썼다. 이와 같이 에너지 패러다임의 변화는 급격한 변화가 아니라 상당히 오랜 시간을 요구한다.\n산업혁명 이후 역사를 보면 에너지의 변환은 기술의 발달 특히 이동수단의 발달과 밀접한 관련이 있다. 1차 산업혁명의 에너지원이었던 석탄은 효율적인 증기기관의 도입과 함께 상승하기 시작했으며 석유도 자동차 시대의 도래로 고래기름을 대체하는 조명용에서 연료로 바뀌게 된다.\n전세계가 탄화수소사회에서 수소사회로 전환을 준비 중이다. 수소를 가장 잘 사용할 수 있는 연료전지 활용은 에너지 전환을 이끄는 기술로 활용될 수 있다. <그림 11>과 같이 범용기술인 수소연료전지 기술은 내연기관을 대체하는 동력원으로써 차량, 선박, 철도, 발전 등 다양한 영역으로 활용될 수 있다. 이러한 수소에너지 전환은 한 나라, 기업의 노력으로는 불가능하기 때문에, 2017년 전세계 주요 완성차, 에너지 기업 등 13개 업체로 구성된 수소위원회(Hydrogen Council)를 설립하여 수소경제 확산을 위해 공동 노력하고 있다. 2019년 현재는 참여 기업수가 60개로 증가하여 운영되고 있다<그림 12>.\n수소에너지로의 전환은 우리 시대의 가장 큰 사회적, 정치적, 경제적 도전 중 하나이다. 과거 증기기관과 내연기관이 에너지전환을 이끌었던 것처럼, 지속적인 기술 혁신과 보급 확대를 통해 수소전기차가 에너지 패러다임을 전환하는 촉매제가 되기를 기대해 본다.\n1. 김지석, 벤야민 스테판, 이인성, 무너지는 기후 : 자동차 산업이 불러 온 위기, 그린피스 동아시아지부 서울사무소, 2019.\n3. Toyota Electrification Strategy in Europe Today and Tomorrow, https://www.autonews.com/assets/pdf/ane-congress/presentations2019/matthew_harrison.pdf\n4. Green Car Revolution EV vs Hydrogen Car, 유지투자증권.\n5. 수소위원회, Hydrogen Scaling Up, https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2017/11/Hydrogen-scaling-up-Hydrogen-Council.pdf\n6. 바츨라프 스밀, 에너지란 무엇인가, 삼천리, p.253, 2011.\n7. 권순우, 수소전기차 시대가 온다, 가나출판사, 2019.\n8. 대니얼 예긴, 2030 에너지전쟁, (주)사이엔스21, 2013.\n9. 차석원, 수소자동차의 어제와 오늘 그리고 미래, Auto Journal, KSAE, Vol.41, No.7, pp.40-42, 2019.\n10. 현대자동차그룹, 전기차와 수소전기차, 인류의 미래는 어디에 있을까?, HMG Journal.\n* 글: 금영범 현대모비스 상무\n* 출처: 한국자동차공학회 제공\n미래 에너지와 수소동력 고령 운전자의 교통사고 예방을 위한 안전기술의 최근 동향


미국, 뉴욕 주, Yorktown Heights의 년중 평균 날씨 - Weather Spark\nYorktown Heights의 년중 평균 날씨 미국, 뉴욕 주\nYorktown Heights에서, 여름은 따뜻한 및 비가오는, 겨울은 매우추운; 그리고 일년 내내 부분적으로 흐린입니다. 일년을 통하여, 온도는 전형적으로 -7°C에서 28°C로 변하며, 드물게 -15°C이하 또는 32°C이상 입니다.\n관광 점수에 근거하여, 따뜻한 날씨 활동을 위하여 Yorktown Heights를 방문하기 위하여 년중 가장 좋은시간은 6월중}에서9월중 까지입니다.\n매우 추운추운선선한쾌적한따뜻한쾌적한선선한추운매우 추운1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월65%65%47%47%맑은흐린강수량: 99mm강수량: 99mm68mm68mm후덥 지근함: 44%후덥 지근함: 44%0%0%건조한건조한관광 점수: 6.7관광 점수: 6.70.10.1\n따뜻한 계절은 5월 31일 부터 9월 15일까지 3.5개월 지속되며, 평균 일일 고온이 23°C 이상입니다. 일년 중 가장 더운날은 7월 20일이며, 평균 고온은 28°C이며 저온은 18°C입니다.\n추운 계절은 12월 2일 부터 3월 11일까지 3.3개월 지속되며, 평균 일일 온도가 7°C 이하입니다. 일년 중 가장 추운날은 1월 29일이며, 평균 저온은 -7°C이며 고온은 2°C입니다.\nYorktown Heights의 평균 고온 저온따뜻한추운추운1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월-20°C-15°C-10°C-5°C0°C5°C10°C15°C20°C25°C30°C35°C40°C1월 29일2°C1월 29일2°C7월 20일28°C7월 20일28°C-7°C-7°C18°C18°C5월 31일23°C5월 31일23°C9월 15일23°C9월 15일23°C12월 2일7°C12월 2일7°C3월 11일7°C3월 11일7°C12°C12°C13°C13°C-1°C-1°C-2°C-2°C낮은높은\nYorktown Heights의 평균 시간별 온도1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월오전 12시오전 4시오전 8시오후 12시오후 4시오후 8시오전 12시매우추운매우추운매우추운매우 추운매우 추운추운추운선선한선선한쾌적한따뜻한매우추운\n우크라이나, 오데사 (7,747킬로미터 떨어짐); 러시아, Nizhneye Kazanishche (8,967킬로미터) 및 이란, Soleh Bon (9,864킬로미터) 은 Yorktown Heights와 가장 유사한 멀리 떨어진 외국 온도입니다 (비교 보기).\nYorktown Heights에서, 일년을 통하여 구름이 하늘을 가리는 평균 퍼센트가 계절을 통하여 가벼운 변화가 있습니다.\nYorktown Heights에서, 년중 밝은 부분은 6월 25일경에 시작하며, 4.6개월 간 지속되며 11월 11일경에 끝납니다. 연중 가장 밝은 날인 9월 6일에, 하늘은 65%는 밝음, 대부분 밝음 또는 일부 구름이 있음이며, 35%는 구름이 있음 또는 대부분 구름이 있습니다.\n일년 중 구름이 있는 때는 11월 11일 쯤이며7.4개월동안 지속되어 6월 25일경에 끝납니다. 연중 가장 흐린 날인 2월 28일에, 하늘은 53%는 흐림 또는 대부분 흐림이며 또한 47%는 밝음,대부분 밝음 또는 대부분 구름이 있습니다.\nYorktown Heights의 구름 덮기 카테고리더 밝은더 흐린더 흐린1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%9월 6일65%9월 6일65%2월 28일47%2월 28일47%6월 25일55%6월 25일55%11월 11일56%11월 11일56%맑은대부분 맑은부분적으로 흐린대부분 흐린흐린\n젖은 날은 최소한 1밀리미터의 수분 또는 수분에 해당하는 강수량이 있습니다. Yorktown Heights에서 비오는 날 기회는 일년을 통하여 변합니다.\n비가 더 많이 오는 계절은 4.3개월간 지속되며 4월 9일에서 8월 20일까지, 주어진 하루에 30%이상의 기회가 있습니다. 비가오는 기회는 8월 3일의 37%로 가장 높습니다.\n더 건조한 계절은 7.7개월 지속되며, 8월 20일에서 4월 9일까지 입니다. 비가 올 기회가 가장 낮은것은 22%의 11월 10일입니다.\n비가 오는 날들 중에, 우리는 비만 오는, 눈만 오는 또는 비와 눈이 오는것으로 구분합니다. 이러한 구분에 근거하여 일년을 통하여 가장 흔한 형태의 강수량은 비 만이며, 8월 3일에 가장 높은 이 오는 기회인 37%입니다.\nYorktown Heights에서 하루의 강수량 기회비가오는건조한건조한1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%8월 3일37%8월 3일37%11월 10일22%11월 10일22%1월 1일25%1월 1일25%4월 9일30%4월 9일30%눈비혼합\n단지 달 총계만이 아닌 한달 중 변화를 보여주기위하여, 각각의 날을 중심으로 슬라이딩 31-일 기간에 걸쳐서 축적된 강우량을 보여줍니다. Yorktown Heights은 상당한 매달 강수량의 변화가 있습니다..\nYorktown Heights에서 비가 일년을 통하여 옵니다. 31 동안 비가 가장 많이 오는것은 6월 5일를 중심으로 하고, 평균 총 누적은 99밀리미터입니다.\n비가 가장 적게 오느 기간은 1월 31일쯤이며, 평균 총 누적은 42밀리미터입니다.\nYorktown Heights에서 평균 한달 강우량1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0mm50mm100mm150mm200mm6월 5일99mm6월 5일99mm1월 31일42mm1월 31일42mm9월 30일98mm9월 30일98mm8월 9일93mm8월 9일93mm4월 16일91mm4월 16일91mm\n비와 같이, 일년 각각의 날을 중심으로 슬라이딩 31-일 기간 축적된 물에 해당하는 강설량을 측정합니다. Yorktown Heights에서 월별 물에 해당하는 강설량은 <상당한 계절적 변화가 있습니다.\n일년 중 눈이 오는 기간은, 11월 8일부터 4월 11일까지, 5.1개월이며 슬라이딩 31-일 기간 동안 물에 해당하는 강설량은 최소한 3밀리미터입니다. 31 동안 눈이 가장 많이 오는것은 1월 25일를 중심으로 하고, 평균 물에 해당하는 총 누적은 27밀리미터입니다.\n일년 중 눈이 오지 않는 기간은, 4월 11일부터 11월 8일까지, 6.9개월동안 지속됩니다 가장 눈이 적게 오는것은 7월 23일쯤이며,평균 물에 해당하는 총 누적은 0밀리미터입니다.\nYorktown Heights에서 평균 한달 물에 해당하는 강설량눈눈1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0mm20mm40mm60mm80mm100mm1월 25일27mm1월 25일27mm7월 23일0mm7월 23일0mm11월 8일3mm11월 8일3mm4월 11일3mm4월 11일3mm\nYorktown Heights의 하루의 길이는 일년을 통하여 매우 변화합니다. 2018년에, 가장 짧은 날은 12월 21일에 일광이 9시간 12분이며, 가장 긴 날은 6월 21일에, 일광이 15시간 10분입니다.\nYorktown Heights의 일광 및 황혼 시간1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0시간24시간4시간20시간8시간16시간12시간12시간16시간8시간20시간4시간24시간0시간12시간 9분3월 20일12시간 9분3월 20일15시간 9분6월 21일15시간 9분6월 21일12시간 10분9월 22일12시간 10분9월 22일9시간 12분12월 21일9시간 12분12월 21일밤밤낮\n해가 가장 빨리 뜰때는 6월 15일 오전 5:21이며, 해가 가장 늦게 뜰때는 11월 3일의 2시간 7분늦은 오전 7:28입니다. 해가 가장 일찍 질때는 12월 7일 오후 4:25이며, 가장 늦게 질때는 6월 27일의 4시간 6분늦은 오후 8:32입니다\n일광 절약 시간 (DST)는 2018년동안 Yorktown Heights에서 사용되며, 3월 11일, 봄에 시작하며, 7.8개월, 지속되며, 11월 4일 가을에 끝납니다.\nYorktown Heights에서 일출 및 황혼의 일몰 및 일광 절약 시간1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월오전 12시오전 2시오전 4시오전 6시오전 8시오전 10시오후 12시오후 2시오후 4시오후 6시오후 8시오후 10시오전 12시6월 15일오전 5:216월 15일오전 5:21오후 8:326월 27일오후 8:326월 27일12월 7일오후 4:2512월 7일오후 4:25오전 7:2811월 3일오전 7:2811월 3일3월 11일DST3월 11일DSTDST11월 4일DST11월 4일낮밤밤밤밤태양자정태양자정태양정오일출일몰\nYorktown Heights은 상당한 인지된 습기의 변화가 있습니다\n일녀의 더 후덥 지근한 기간은, 6월 5일에서 9월 23일까지 3.6개월간 지속되며, 그동안 안정도는 후덥 지근한, 굉장히 더운 또는 구질 구질한때가 11%입니다. 년중 가장 후덥지근한 날은 8월 2일이며, 후덥지근한 경우는 44%입니다.\nYorktown Heights에서 습도 안정도후덥지근한1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%2월 23일0%2월 23일0%8월 2일44%8월 2일44%6월 5일11%6월 5일11%9월 23일11%9월 23일11%굉장히 더운굉장히 더운후덥지근한후덥지근한쾌적한쾌적한건조한건조한\nYorktown Heights에서 평균 시간당 풍속은 일년을 통하여 >상당한 변화가 있습니다.\n일년 중 더 바람이 부는때는 11월 2일에서 4월 26일까지 5.8개월 동안 계속되며, 평균 풍속은 시속 9.6킬로미터이상입니다. 일년 중 가장 바람이 많이 부는때는 2월 26일이며, 평균 풍속은 시속 12.3킬로미터입니다.\n일년 중 바람이 적게 부는때는 4월 26일에서 11월 2일까지, 6.2개월 동안 계속됩니다. 일년 중 가장 바람이 적게 부는때는 8월 1일이며, 평균 풍속은 시속 6.9킬로미터입니다.\nYorktown Heights의 평균 풍속바람부는바람부는1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0km/h2km/h4km/h6km/h8km/h10km/h12km/h14km/h16km/h18km/h20km/h2월 26일12.3km/h2월 26일12.3km/h8월 1일6.9km/h8월 1일6.9km/h11월 2일9.6km/h11월 2일9.6km/h4월 26일9.6km/h4월 26일9.6km/h\nYorktown Heights의 지배적 평균 시간당 풍향은 일년을 통하여 변합니다.\n바람은 대부분 북쪽에서 3월 5일에서 5월 2일까지, 1.9개월 동안 및 9월 25일에서 10월 4일까지, 1.3주 동안 동안 오며, 가장 높은 퍼센트는 3월 11일에 35%입니다. 바람은 대부분 서쪽에서 5월 2일에서 5월 7일까지, 5.0일 동안; 6월 8일에서 7월 25일까지, 1.5개월 동안 및 10월 4일에서 3월 5일까지, 5.0개월 동안 동안 오며, 가장 높은 퍼센트는 7월 7일에 37%입니다. 바람은 대부분 남쪽에서 5월 7일에서 6월 8일까지, 1.0개월 동안 및 7월 25일에서 9월 25일까지, 2.0개월 동안 동안 오며, 가장 높은 퍼센트는 7월 28일에 35%입니다.\nYorktown Heights의 풍향서쪽북쪽남쪽서쪽남쪽서쪽1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0%100%20%80%40%60%60%40%80%20%100%0%서쪽남쪽북쪽동쪽\nYorktown Heights는 큰 물 (예, 대양, 바다 또는 큰 호수) 주위에 위치합니다. 본 섹션은 그 수면의 광역 평균 표면 온도를 보고합니다.\n연중 더 더운 수온의 날은 6월 23일부터 10월 9일까지 3.5개월동안 지속되며, 평균 온도는 18°C이상입니다. 연중 수온이 가장 높은 날은 8월 12일이며, 평균 온도는 22°C입니다.\n연중 수온이 낮은때는 12월 30일부터 4월 14일까지 3.5개월동안 지속되며, 평균 온도는 7°C입니다. 연중 장 추운 수온은 2월 21일이며, 평균 온드는 3°C입니다.\nYorktown Heights의 평균 수온따뜻한선선한1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0°C5°C10°C15°C20°C25°C8월 12일22°C8월 12일22°C3°C2월 21일3°C2월 21일6월 23일18°C6월 23일18°C10월 9일18°C10월 9일18°C12월 30일7°C12월 30일7°C4월 14일7°C4월 14일7°C\n년중 Yorktown Heights의 날씨가 얼마나 쾌적한가 하는 것을 특징 짖기 위하여, 두가지의 관광 점수를 계산합니다.\n관광 점수는 쾌청하고 비가 오지 않고 인지된 온도가 18°C에서 27°C사이에 있는 것을 선호합니다. 이러한 점수에 근거하여, 야외 관광 활동을 위하여 Yorktown Heights를 방문하는데 년중 최선의 시간은 6월중}에서9월중 까지이며, 최고의 점수는 8월의 마지막 주입니다.\nYorktown Heights의 관광 점수최고의 시간1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월02468106.76.70.10.1 강수량강수량구름구름온도온도관광 점수\n해안/수영장 점수는 인지된 온도가 24°C에서 32°C사이의 맑고 비가 오지 않는 날을 선호합니다. 이러한 점수에 근거하여, 더운-날씨 활동을 위하여 Yorktown Heights를 방문하는데 년중 최선의 시간은 7월초}에서8월중 까지이며, 최고의 점수는 7월의 마지막 주입니다.\nYorktown Heights의 해안/수영장 점수최고의 시간1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월02468105.65.60.00.0 강수량강수량구름구름온도온도해안/수영장 점수\nYorktown Heights의 성장 계절은 전형적으로, 4월 18일경에서 10월 20일경까지, 6.1개월(185일) 동안 지속되며, 4월 1일전 또는 5월 5일후에는 거의 시작하지 않으며, 10월 2일전 또는 11월 7일이후에는 거의 끝나지 않습니다.\nYorktown Heights의 다양한 온도 밴드 및 성장 기간에서 소요된 시간성장 계절1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0%100%10%90%20%80%30%70%40%60%50%50%60%40%70%30%80%20%90%10%100%0%50%4월 18일50%4월 18일50%10월 20일50%10월 20일90%5월 5일90%5월 5일90%10월 2일90%10월 2일10%4월 1일10%4월 1일10%11월 7일10%11월 7일0%12월 15일0%12월 15일7월 26일100%7월 26일100%몹시추운매우추운매우 추운추운선선한쾌적한따뜻한더운\n성장 온도 날만 기본으로, Yorktown Heights의 첫 봄 꽃은 4월 19일쯤에 나타나며, 4월 4일 전 또는 4월 29일 이후에는 거의 볼 수 없습니다.\nYorktown Heights의 성장 온도 날1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0°C200°C400°C600°C800°C1,000°C1,200°C1,400°C1,600°C1,800°C4월 19일50°C4월 19일50°C6월 27일500°C6월 27일500°C8월 6일1,000°C8월 6일1,000°C12월 31일1,648°C12월 31일1,648°C\nYorktown Heights에서 평균 일당 단파 태양력밝은어두운어두운1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월0kWh1kWh2kWh3kWh4kWh5kWh6kWh7kWh8kWh9kWh6월 30일6.9kWh6월 30일6.9kWh12월 23일1.7kWh12월 23일1.7kWh4월 30일5.8kWh4월 30일5.8kWh8월 21일5.8kWh8월 21일5.8kWh2월 10일2.7kWh2월 10일2.7kWh\n본 보고서의 목적으로, Yorktown Heights의 지리적 좌표로 위도는 41.271°, 경도는 -73.778° 이며 고도는 137m입니다.\nYorktown Heights의 3킬로미터내의 지형은 상당한고도의 변화가 있으며 최대 고도 변화가 174미터이며 평균 해발 고도가 147미터입니다. 16킬로미터이내에, 상당한 고도의 변화가 있습니다 (339미터). 80킬로미터이내에, 매우 상당한 고도의 변화가 있습니다 (696미터).\nYorktown Heights의 3킬로미터이내는 나무 (80%) 및 인공 표면 (18%)로, 16킬로미터이내는 나무 (77%) 및 인공 표면 (13%)로 또한 80킬로미터이내는 나무 (54%) 및 인공 표면 (27%)로 커버되어 있습니다.\n본 보고서는 기후 통계 분석 시간적 기후 보고서 및 1980년 1월 1일부터 2016년 12월 31일까지 모델 재구성에 근거한, Yorktown Heights의 전형적 기후를 보여줍니다.\nYorktown Heights의 기온 및 이슬점을 예상하는데 기여할 수 있기에 충분히 가까운 기상 관측소가 4군데 있습니다.\n각 관측소에서, 기록들은 국제 기준 대기 에 따른 관측소와 Yorktown Heights사이의 고도차 및 두 위치의 MERRA-2 위성-시대 재분석 에서 나타나는 상대적 변화에 따라 교정됩니다.\nYorktown Heights의 예상 값은 각 관측소의 개별 기여의 가중 평균으로 계산되며, 가중은 Yorktown Heights와 주어진 관측소 사이의 거리의 역 비례합니다.\n이 재구성에 기여하는 관측소들은 Westchester County Airport (36%, 23킬로미터, 남쪽); Danbury Municipal Airport (30%, 27킬로미터, 북동쪽); 스튜어트 국제공항 (18%, 37킬로미터, 북서쪽) 및 Dutchess County Airport (16%, 40킬로미터, 북쪽)입니다.


"'국가부도의 날' IMF 트라우마 생생히 보여주는 입문서" "'국가부도의 날' IMF 트라우마 생생히 보여주는 입문서" "'국가부도의 날' IMF 트라우마 생생히 보여주는 입문서"\n"'국가부도의 날' IMF 트라우마 생생히 보여주는 입문서"\n기사입력 2018-12-06 15:33:14\n[TV리포트=김수정 기자] 영화 '국가부도의 날'(최국희 감독)이 해외에서도 뜨거운 반응을 보였다.\n'국가부도의 날'은 국가부도까지 남은 시간 일주일, 위기를 막으려는 사람과 위기에 베팅하는 사람 그리고 회사와 가족을 지키려는 평범한 사람까지, 1997년 IMF 위기 속 서로 다른 선택을 했던 사람들의 이야기를 그린 작품이다.\n생생한 캐릭터와 배우들의 뜨거운 연기, 그리고 전 세대의 공감을 불러일으키는 메시지로 호평의 입소문을 이끌고 있는 영화 '국가부도의 날'이 국내뿐만 아니라 해외에서도 폭발적인 호응을 얻고 있어 이목을 집중시킨다.\n개봉 전부터 해외 17개국에 선판매 되며 화제를 모은 '국가부도의 날'은 미국에서 11월 27일 시사회를 시작으로 11월 30일 개봉 후 해외 언론과 평단으로부터 뜨거운 호평을 불러일으키고 있다.\n영화를 관람한 주요 해외 매체들은 “'빅쇼트', '마진 콜: 24시간, 조작된 진실', '탈명금: 사라진 천만 달러의 행방' 등에 이어 금융 위기를 성공적으로 영화화한, 흥미로우면서도 유익한 영화”(Los Angeles Times), “제작부터 캐스팅, 구성까지 영화의 모든 것이 세련되고 인상적이었다. 정치, 금융, 경제에 대한 영화를 좋아하는 사람이라면 꼭 봐야 할 작품”(Trust Movies), “해외 관객이라면 잘 알지 못하는, 한국인들이 갖고 있는 1997년 경제 위기에 대한 트라우마를 통해 1997년에 무슨 일이 있었는지 한층 생생하게 보여주는 훌륭한 입문서. 오늘날 세계 많은 관객들이 공감할 만한 교훈을 주며 잊고 있었던 경제 위기를 일깨우는 영화”(Cinema Escapist)라고 극찬했다.\n또 “배우 김혜수는 지적이고 복합적인 내면의 경제학자 ‘한시현’을 공감 있게 그려냈다, 그녀의 연기는 최고였다. ‘IMF 총재’로 분한 뱅상 카셀의 연기를 지켜보는 것만으로도 큰 재미”(Unseen Films) 등을 전하며 1997년 IMF 외환위기를 중심으로 한 흥미로운 소재는 물론 긴장감 넘치는 스토리, 배우들의 열연에 극찬을 쏟아내고 있다.\n김수정 기자 swandive@tvreport.co.kr 사진=영화 '국가부도의 날' 포스터


예술가 흔적으로 찾아가는 제주의 매력① - 오팔뉴스\n최종편집 2020-09-26 18:25 (토)\n예술가 흔적으로 찾아가는 제주의 매력①\nHOME 굿라이프 문화광장\n승인 2020.09.04 13:48\n제주도의 자연을 보고, 느낀 사람들의 말이다. 화산섬 특유의 모습과, 다양한 식생분포는 육지와는 다른 매력을 자아낸다. 물론 제주의 매력은 자연에만 있는 게 아니다. 제주도는 지질·환경 특성상 벼농사가 어렵고, 육지에 비해 다양한 곡식 및 채소, 과일을 재배하기 어렵다는 점에서 실제 거주민들에게는 불편함이 있었다. 그런데도 사람들은 제주의 아름다운 풍광을 보고 느끼며 다양한 문화예술을 꽃피워냈다.\n제주도 면적은 1833.2㎢로 남한 면적 중 1.83% 밖에 차지하지 않는다. 인구수도 올해 8월 기준 67만2524명으로, 전국 5183만9953명의 1.3% 정도다. 그런데도 제주도에서 태어났거나, 머무른 예술가들은 상당히 많다. 이들이 거주한 곳이나, 이들의 작품을 모아놓은 곳은 관광지로 개발돼 많은 사람을 모으고 있다.\n제주 중산간, 저지문화예술인마을에 자리 잡은 예술가들의 공간\n대표적인 곳은 제주시 한경면에 있는 '저지문화예술인마을'이다. 이곳에는 제주현대미술관, 그리고 제주도립김창열미술관, 화가 박서보의 집, 김흥수 아뜰리에 등이 자리 잡고 있으며, 예술인 수십 명도 입주해있다.\n이곳은 제주 중산간에 있다 보니 다른 지역에 비해 비교적 조용하고 아늑한 분위기를 느낄 수 있다. 마을을 거닐다 보면 우선 김흥수 아뜰리에가 보인다. 미술계 거장 김흥수 화백이 제주에 왔을 때 실제 창작활동을 하던 곳으로, 그가 세상을 떠난 2014년 이후부터는 여러 유품이 전시되고 있다.\n이어서 만날 수 있는 곳은 제주현대미술관. 이곳은 김흥수 화백이 작품을 기증한 것을 계기로 건립된 미술관이다. 상설전시관에는 김 화백의 작품이 상설전시되고 있으며, 기타 전시실에서는 다양한 작품이 전시되고 있다. 곶자왈의 특징이 잘 드러나는 야외에도 조각들이 전시돼 있다. 미술관 자체가 자연이 품고 있는 형태로 건립돼, 미술작품을 느끼기에도 좋고 가볍게 산책을 하기에도 좋다.\n제주도립김창열미술관 외관과 안에서 바라본 '빛의 중정'\n제주현대미술관에서 5~10분가량을 걸어가면 제주도립김창열미술관이 나온다. '물방울 작가' 김창열 화백은 한국뿐만 아니라 전 세계적으로도 유명하다. 그는 40년간 물방울 그림을 그렸다. 특히 6·25 전쟁 때 1년6개월가량 제주도에 머무르며 작품활동을 했다고. 그런 김 화백은 제주도를 제2의 고향으로 여겼고, 220점의 작품을 도에 기부하면서 미술관이 건립됐다.\n제주도립김창열미술관은 전시된 작품뿐만 아니라, 건물의 아름다움도 눈길을 끈다. 그 자체로 아름다운데다 김 화백의 작업세계를 잘 반영했기 때문이다. 미술관은 빛과 그림자가 공존하는 김 화백의 물방울 작품을 모티브로, 빛의 중정과 전시실을 각각 구성한 형태를 갖추고 있다. 검회색의 건물 색깔과 빛이 통과되고 반사되는 유리창, 그 주변을 둘러싼 푸른 자연과 검회색의 돌담길은 아름다움을 더한다.\n미술관 인근에는 저지오름 등이 있고, 곶자왈 지대이기 때문에 자연의 아름다움을 충분히 느끼고 힐링할 수 있다. 차를 타고 북서쪽으로 10분 정도 달리면 협재해수욕장이 나와 산과 바다를 함께 즐기는 경험도 할 수 있다.\n길목마다 다양한 맛집과 카페도 있어, 식도락 여행에도 적합하다. 제주관광공사가 운영하는 제주도 공식 관광정보 사이트 비짓제주에 들어가면, 실제 이용자들이 추천하는 '제값하는 착한가게'을 찾아볼 수 있다. 이는 페이스북, 인스타그램 등에서 해시태그로도 볼 수 있다. 실제 도 차원에서 바가지를 씌우는 업체들을 막기 위해 자성 노력을 기울이고 있다고 한다.\n서귀포 김정희 유배지(위)와 추사관\n'19세기 동아시아 최고 석학' 추사 김정희의 유배생활, 그리고 '추사체'의 완성\n제주도립김창열미술관에서 남쪽으로 20분가량 차를 타고 가면, 대정향교와 함께 조선 시대에 서예사뿐만 아니라 금석고증학, 경학, 불교, 회화 등에서 최대 업적을 남긴 추사 김정희 선생의 유배지와 그를 기리기 위해 건립된 '제주 추사관'을 만나게 된다.\n대정향교는 조선 태종 16년(1416)에 세워진 향교로, 터가 좋지 않다고 해 이사를 하다 효종 4년(1653)에 지금 있는 자리로 옮겨졌다. 이곳은 추사가 유배생활을 할 때 학생들을 가르친 곳으로도 알려져 있다. 역사와 건물 자체로도 매력 있지만, 그 뒤로 보이는 오름 등 자연의 모습은 자연스럽게 우리의 눈을 호강시킨다.\n근처에는 실제 추사가 제주도로 유배됐을 때 머물던 사적 487호 '서귀포 김정희 유배지'가 남아있다. 그는 66세 되던 해에 윤상도 옥사사건에 연루돼 약 9년의 유배생활을 한다. 그 중 8년3개월을 이곳에 머문다. 추사는 이곳에서 '머물기만' 하지 않고, 부단히 노력하고 성찰해 '추사체'라는 글씨체를 완성한다. 또한 국보 제180호 '세한도'도 유배생활의 경험을 바탕으로 그려낸다. 추사의 고통스러운 유배생활이 예술로 승화된 증거를 직접 보고 느낄 수 있는 공간이다.\n추사관 건물 자체의 매력도 넘쳐난다. 추사관은 추사에 대한 외경심을 담아 은거와 유배를 기념하는 건물로 지어졌다. 우리나라 대표 건축가인 승효상이 설계한 것으로, 2010년 건축문화공모전에서 수상한 작품이기도 하다.\n특히 추사의 삶과 학문, 예술세계가 건축미에 잘 드러난다는 평가를 받기도 했다. 전시실을 지하에 배치했지만, 답답하지 않도록 높은 층고와 자연채광이 되는 창문이 설치됐다. 또한 내부는 노출콘크리트로 만들어 특유의 엄숙함과 절제미, 나아가 유배지에서 생활한 추사의 감정도 조금이나마 느껴지게 돼 있다.\n이해찬, 여권 차기주자들 평가....'이재명, 이낙연, 김경수' 등\n여당, 秋 수습하려다 무리수…대통령과 당 지지율 동반 하락\n검찰, 국방부 압수수색…추미애 아들 '특혜휴가' 의혹 관련\n사전청약에 달아오른 3기신도시...땅값 얼마나 올랐나\n[신간]오지게 재밌게 나이듦...느릿하면서 재미있고, 설렘을 찾는 노년의 시간"\n호수에서 바라보는 '별 밤' ... 스위스 야외 숙박시설 6선\n野 "살인자 사과에 감사 모습 역겹다"…與 "국민 생명이 정쟁 도구냐"\n가을바다 수놓은 카이트보드\n'하늘 처럼 파랗게'\n여 "대북 규탄 결의안 필요 없어져"…야 "김정은 한마디가 면죄부냐"\n정부, 피격 공무원 시신 수색 진행 중…軍 함정·헬기 투입도\n치매환자, 지역 돌봄 서비스 강화…'배회감지기 대여' 치매의심자까지 확대\n1 신촌에서 만나는 '과거와 현재'…'레트로'(복고) 감성여행\n2 이해찬, 여권 차기주자들 평가....'이재명, 이낙연, 김경수' 등\n3 여당, 秋 수습하려다 무리수…대통령과 당 지지율 동반 하락\n4 검찰, 국방부 압수수색…추미애 아들 '특혜휴가' 의혹 관련\n5 사전청약에 달아오른 3기신도시...땅값 얼마나 올랐나\n6 [신간]오지게 재밌게 나이듦...느릿하면서 재미있고, 설렘을 찾는 노년의 시간"\n7 호수에서 바라보는 '별 밤' ... 스위스 야외 숙박시설 6선\n8 왜 권성동만 복당됐나…"홍준표 오면 탈당 불사" 초선들 반발


'장인의 손에서 탄생한 도로 위 명품' 마세라티, 르반떼 제냐 펠레테스타\n오토헤럴드 조회 수3,833 등록일 2020.06.05\n이탈리아를 대표하는 마세라티와 에르메네질도 제냐의 협업을 통해 탄생한 '르반떼 제냐 펠레테스타'는 최고급 소재와 절제된 디자인, 세월이 흘러도 변함없이 고수되는 질 높은 제작 공정을 바탕으로 소량 생산의 특수성까지 더해지며 도로위 명품 같은 모델이다. 고품격 경량 나파 가죽으로 이뤄진 실내는 정교한 마감은 물론 자동차에서 좀처럼 만나기 어려운 직조 패턴이 더해져 이탈리아의 특별한 명품을 걸친 기분이다. 3.0리터 V6 트윈터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기 조합은 시종일관 고막을 자극하는 묵직한 배기음과 함께 진중하지만 여유로운 주행의 즐거움을 선사한다.\n지난달 국내 시장에 출시된 마세라티 제냐 펠레테스타 에디션은 특수한 설계 및 정교한 마감을 통해 제작된 가죽이 인테리어에 투입된 모델로 나파 가죽 스트립을 교차 직조한 획기적인 소재가 사용되며 특별함을 추구했다. 특히 고급스러운 브론즈 색상이 3중으로 코팅된 외관과 르반떼 S 그란스포트, 콰트로포르테 S Q4 그란루쏘 2종의 차종에 20대 한정판으로 출시되며 진정한 명품의 의미는 짙어졌다.\n먼저 르반떼 제냐 펠레테스타의 외관 디자인은 앞서 2016년 국내 시장에 첫발을 디딘 이후 지금까지도 시대적 트랜드에 전혀 뒤처지지 않는 날렵한 쿠페형 스포츠유틸리티차량의 면모가 여전하다. 콘셉트카 쿠방의 모습을 거의 그대로 재현한 르반떼의 외관 디자인은 베스트셀링카 기블리의 모습도 곳곳에 비춰지며 브랜드 특유의 스포티하면서도 럭셔리한 분위기를 연출한다. 기존 마세라티 라인업에서 볼 수 없었던 얇고 날렵한 헤드램프는 마세라티 고유의 대형 라디에이터 그릴과 조화를 이뤄 날렵하면서도 세련된 느낌이다.\n비스듬히 기운 뒷유리창과 유선형 디자인, 4개의 머플러 팁이 강조된 후면부는 고성능 스포츠카의 면모를 드러내고 삼지창이 새겨진 그릴, 측면 휀더의 사다리꼴 에어 벤트, C 필러에 새겨진 로고 등을 통해 마세라티 고유의 정체성 또한 느낄 수 있다. 특히 르반떼 제냐 펠레테스타의 경우 한정판의 의미를 더하기 위해 브론즈 색상의 외관과 함께 검은색 브레이크 캘리퍼와 짝을 이루는 21인치 고광택 헬리오 림이 장착되며 고급스러움이 강조됐다. 실내는 이탈리아어로 잘 짜여진 가죽을 뜻하는 펠레테스타 소재가 도어 트림을 비롯 시트와 손에 닿는 대부분에 아낌없이 사용됐다. 또한 기어노브 앞쪽으로 한정판 모델을 의미하는 레터링까지 더해지며 마치 고급 명품백을 마주한 기분이다.\n파워트레인은 3.0 V6 트윈터보 가솔린 엔진과 ZF 8단 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력 430마력, 최대토크 59.2kg.m의 성능을 갖췄다. 정지상태에서 시속 100km까지 소요시간은 5.2초에 불과하며, 최고 속도는 264km/h로 동급 최고 성능을 자랑한다. 연비는 리터당 6.4km(도심 5.6km, 고속 7.8km)다.\n주행 느낌은 진중한 바리톤 같은 배기음이 시종일관 귓전을 자극한다. 크롬 느낌의 패들 시프트를 이용해 시프트 다운을 거듭하면 엔진회전수가 높이 끓어오르고 이때 변속기 반응도 인상적이다. 가속페달에 힘을 싣다 살짝 덜 때면 여지없이 등 뒤에서 배기음이 터진다. 이밖에 해당 모델에는 에어스프링과 스카이훅 전자제어식 댐퍼가 적용된 서스펜션이 기본 사양으로 제공되어 비교적 안정적인 승차감을 제공한다. 오프로드 모드 또한 제공하고 있어 다양한 노면에서 활용 가능해 보인다.\n서스펜션은 전륜에 더블 위시본, 후륜에 멀티 링크 타입을 채용해 온로드와 오프로드를 가리지 않고 강력한 주행 성능을 발휘한다. 도로 위 과속방지턱을 넘을 때 고급스러운 승차감은 예상외 반응이다. 50:50의 전후 무게 배분은 역동적이면서도 정교한 핸들링을 가능하게 한다. 여기서 토크 벡터링 시스템 또한 갖추고 있어 거친 길에서도 안정적인 승차감과 핸들링을 제공한다.\n이 밖에 르반떼 제냐 펠레테스타의 주행 편의 및 안전사양으로는 오토 스타트 앤드 스톱, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전방 충돌 경고 시스템, 자동 긴급 제동 시스템, 차선 이탈 경보 장치 등을 제공한다. 마세라티 르반떼 제냐 펠레테스타 에디션의 가격은 1억9200만원이다.\n마세라티 Levante 종합정보\n2016.11 출시 대형SUV 09월 판매: 30대\n휘발유 2979~3799cc 복합연비 5.8~7.0 ㎞/ℓ\n신차 견적내기 1억 3,607 ~ 2억 3,910만 원 렌트/리스 가격비교 최저가 월 1,296,900원\n조회수 4,649 2020-07-22\n[편파시승 #6] 경차 연비가 무색한 중형 하이브리드 세단\n'캠리 하이브리드' 소개합니다. 꼭 캠리가 아니어도 하이브리드 타입 자동차가 갖고 있는 장점을 소개 하려고 하는 데요. 순수 내연기관차를 압도하는\n조회수 2,530 2020-07-21\n조회수 2,502 2020-07-20\n[편파시승 #6] 토요타 캠리니까 그리고 하이브리드여서 더 좋았다!\n상반기 우리나라 시장에서 팔린 하이브리드 차종은 국산 5만3000여대, 수입 1만5000여대로 총 6만8000여대 정도다. 국산은 현대차와 기아차, 수입은 토요\n조회수 3,267 2020-07-20\n진작에 이렇게 만들지, 스무스하고 매섭게 변한 르노삼성 SM6 (1)\n르노삼성 SM6 부분변경이 4년 만에 출시됐습니다. 주홍글씨처럼 따라다니는 '토션빔'을 이번에도 후륜에 달았지만 관절에 좋은 약(모듈러 밸브 시스\n조회수 3,921 2020-07-20\n부분변경 SM6, 치밀하게 추려낸 비선호 목록 개선에 집중한 결과 (1)\n[강원도 인제] 르노삼성 SM6 부분변경이 4년 만에 출시됐다. SM6는 2016년 출시 이후 돌풍을 일으키며 현대차 쏘나타를 위협하고 한때 추월한 적도 있었지\n조회수 2,433 2020-07-20\n조회수 1,661 2020-07-17\n조회수 4,241 2020-07-15\n조회수 4,668 2020-07-13\n조회수 15,506 2020-07-10\n1 페이지이전41424344454647484950다음63 페이지


체코 전문가 : "루카 센카 (Lukashenka) 하에서 벨로루시는 값싼 약을받는 마약 중독자가되었습니다"\n19 : 44 11 4월\n체코 언론은 다양한 전문가들의 벨로루시 상황에 대한 평가를 계속해서 발표하고 있습니다. Aktualne은 Charles University Jan Shir의 사회 과학 전문가의 의견을 제시하는 자료를 출판합니다.\nShir에 따르면 벨라루스는 투르크 메니스탄을 제외하고 "동부권"에서 유일한 국가로 남아 있습니다.\n벨로루시의 국영 기업은 총 GDP의 약 70 %를 기여합니다. 이것은 투르크 메니스탄 다음으로 소비에트 이후 전체 공간에서 가장 높은 수치입니다.\n체코 언론에 실린 자료에서, Lukashenka는 권력을 26 년 만에 인구를 완전히 고용했지만 부패 수준이 높은 국가를 만들었다 고합니다.\n또한 Jan Shir는 벨로루시와 러시아의 차이점에 대해 설명합니다.\n벨로루시 사회에는 그러한 큰 불평등이 없습니다. 정말 무료 의료 및 교육이 있습니다. 이것이 Lukashenka가 수년 동안 벨로루시 사회에서 평온을 유지할 수 있었던 이유입니다. 그러나 구축 된 모델 자체는 효과가 없습니다.\n체코 전문가는 "루카셴코는 러시아의 진지한 경제 지원 덕분에 대통령직에서 살아남을 수 있었다"고 말합니다. 기사에서 Lukashenka 아래의 벨로루시는“값싼 약을받는 마약 중독자”라고 불립니다. "drug"Shire는 러시아의 에너지 자원과 경제적 선호도를 이해합니다.\n벨로루시 경제는 또한 혁신에 대한 반응이 느리고 안정적인 경제 성장을 제공 할 수 없습니다. 경제는 한 가지 상황에 익숙해 져서 외부 충격에 고통스럽게 반응합니다.\n흥미로운 진술. 체코 경제는 외부 충격에 반응하지 않습니까?\n그런 다음 Shire는 체코 독자들에게 Lukashenka가 대통령 의장에 얼마나 성공적으로 자리를 잡았는지 알려줍니다. 그는 러시아에서 에너지 자원을 저렴한 가격으로 구입하여 해외에서 연료를 판매하는 데 사용한다는 지적이 있습니다.\n동시에 저자는 벨로루시 공화국의 경제를 러시아 경제와 분리하는 것이 극히 어렵다는 것을 분명히합니다.\n일리아 - spb 20 8 월 2020 09 : 54\n그는 마약 중독자입니다! 누가 무엇을 아프게하는지 ...\n그는 말했다-벨로루시. 그는 모든 시민을 비난했습니다 ...\n할 파트 20 8 월 2020 09 : 58\n이 얼마나 아침인가! 어떤 뉴스가 그렇게 웃기 든\n비싸고 매우 비싼 "마약"으로 대체 하시겠습니까?\n또는 부러워하는 두꺼비가 교살 되었습니까? :))\n일리아 - spb 20 8 월 2020 10 : 14\n시작에 불과합니다! 올해는 얼마나!\n어제 말리에서 쿠데타가 일어났다는 것을 알게되었습니다.\n어쩌면 내일 영국의 여왕이 장난을 치겠습니까?\n절 20 8 월 2020 10 : 38\n여기에서 Lukashenka는 그의 서양 친구들을 빼앗아갑니다.\n그리고 우리는 벨로루시 인들과 함께 서구 문명의 진정한 얼굴을 봅니다.\n우리가 다시 하나의 나라가되지 않는다면, 우리 민족을 단결하지 말고, 조각 조각 찢어 질 것입니다.\n스랄 20 8 월 2020 10 : 54\nLukashenko는 인구가 완전히 고용 된 국가를 만들었지 만 26 년 만에 부패 수준이 높았습니다.\n부패에 대해-완전 넌센스\n사적인 사람 20 8 월 2020 11 : 26\n나는 부패 측면에서 러시아와 동의하며 아무도 추월하지 않을 것입니다. 그들이 우리에게서 훔치는 방법은 아마도 그들이 더 이상 훔치지 않는 곳이 아닐 것입니다. 이것은 공무원에서 연간 소득이 XNUMX 억 이상이되도록 훔치는 방법입니다.\nSerg65 20 8 월 2020 11 : 38\n그들이 우리에게서 훔치는 방법은 아마도 그들이 더 이상 훔치지 않는 곳이 아닐 것입니다.\n어서? 미국 부패한 공무원에 비해 우리 아이들은 겨우 !!!\n사적인 사람 20 8 월 2020 13 : 22\n어서? 국가 부패한 공무원에 비해 우리의 단순한 아이들 !!\n글쎄, 아이들처럼. 그들은 모든 곳에서 우리를 훔칩니다. 사람에게 힘이 거의 없다면 그는 이미 일반적으로 부패했습니다. 더 적은 어딘가에.\nSerg65 20 8 월 2020 13 : 47\n실례합니다, 나는 당신의 친구를 화나게했습니다. 그것은 우발적이었습니다. 오만하다고 생각하지 마십시오!\n그들은 어디에서나 우리에게서 훔쳐\n예 .... 노동자에서 사역자로, 더 많이, 더 적게 ...하지만 그게 다야!\n사적인 사람 20 8 월 2020 17 : 22\n트렁크와 박물관 옆에있는 그런 친구들. 눈에 광선이 보이지 않습니까?\nSerg65 24 8 월 2020 08 : 40\n당신은 여물통에서 보입니까?\n비슷한 질문, 당신이 입에 거품을 내고 방어하는 미국도 돈을 받고 있습니까?\n사적인 사람 24 8 월 2020 15 : 11\n그래서 당신과 같이 "초콜릿 눈"을 핥지 않는 사람들은 미국 국무부에 의해 의무적으로 관리됩니까? 그리고 사람이 당신과 같은 자신의 의견을 가질 수 없습니까?\nSerg65 25 8 월 2020 07 : 40\n그리고 사람이 당신과 같은 자신의 의견을 가질 수 없습니까?\n참으로 대단히! 편견이 없다면이 의견을 조용히들을 것입니다.\n어느 누구도 부패 측면에서 러시아를 추월 할 수 없습니다\n사실로 자신의 의견을 뒷받침 할 수 있습니까? 그. 여기는 미국 + 유럽 연합이고 여기는 러시아입니다! 여기 러시아가 있고 여기 미국과 유럽 연합이 있습니다!\n자, 여기서 주제를 열어주세요!\n당신이 토론을 시작하면 당신의 의견은 즉시 이상한 방향으로 떨어집니다 ..\n당신은 여물통에서 보입니까? 눈에 광선이 보이지 않습니까?\n그래서 당신을 좋아하는 사람들은 "초콜릿 눈"을 핥지 않습니다\n나는 공무원이 아니라 여물통에 있지 않다고 즉시 말해야합니다. 내 눈에 통나무가 있음을 알아 차 렸지만 이것으로 보편적 인 비극을 만들지는 않습니다! 그래 ... 난 초콜릿 안 좋아해!\n늑대 20 8 월 2020 12 : 11\n러시아는 미국을 추월 할 것이며 많은 사람들이 부패를 로비의 한 예로 다른 방식으로 해석하며 이는 합법적입니다. 그들의 부패는 흰 장갑에 있습니다.\nkjhg 20 8 월 2020 11 : 39\n벨로루시 인 인 스랄은 러시아의 제로화 정책에 대한 전폭적 인 지원으로 우리에게 알려져 있습니다. 그러나 당신은 벨로루시의 최신 사건에 대해 전혀 말하지 않습니다. 그 이유는 무엇입니까? 당신의 의견에 관심이 있습니다.\n스랄 20 8 월 2020 13 : 45\n실생활에서도 나는 벨로루시의 상황을 논의하지 않으려 고 노력하고 있습니다. 저에게는 어쨌든 모든 것이 명확합니다. 그리고 다른 견해 때문에 친구들은 잃고 싶지 않습니다. 그리고 정치에 관심이 없었던 사람들에게 색 혁명이 어떻게 만들어 졌는지 증명하는 것은 불가능합니다. 부정직 한 선거는 정직한 혼란보다 낫다, 국가의 주권 상실 및 외부 통제. 러시아에서도 비슷한 상황이 발생합니다. 지도자는 너무 늦었고 늙고 선거 지원을 잃고 있지만 그는 변할 수 없습니다. 멀리서 다른 사람의 리더를 칭찬하는 것은 쉽습니다. 동기를 부여받은 상대도 "멀리"있습니다. 그리고 여기에서 공개적으로 우리를 칭찬하면 이제 친구 및 친척과 엉망이 될 수 있습니다 ...\n롬카 20 8 월 2020 13 : 50\n당신의 친구와 가족은 80 % 밖에 있습니까? 이상하지만 같은 상황입니다.\n발틱시 20 8 월 2020 11 : 45\n20 년 전 벨로루시 공화국에 처음 도착한 러시아 변호사들은 지역 집행위원회의 누구도받지 않겠다고 맹세했습니다. 이제는 그들이 모든 것을 가져 가고, 주면 항상 가져가는 것 같습니다. 불행히도 부패가 벨로루시를 삼킬 것입니다.\n할아버지 20 8 월 2020 11 : 52\n우리 러시아를 보면 눈물이나요\n수염 난 남자 21 8 월 2020 19 : 16\n체코와 폴란드는 벨로루시가 러시아인 것처럼 독일과 같은 마약 중독자입니다. 러시아는 벨로루시를, 독일은 체코를 보조합니다. 체코 전문가는 따뜻함과 녹색을 혼동합니다. 그러나 그의 자비 롭고 사심없는 동기는 분명합니다. 더욱이, 1941-1945 년에 체코 인들은 벨로루시 인을 죽이기 위해 무기를 만들었다.\n뚱뚱한 23 8 월 2020 13 : 09\n아뇨. 벨로루시에는 공무원의 부패가 없습니다. 그들은 모든 것을위한 대통령이 있습니다. 체코 인은 이것을 이해할 수 없습니다.\nIncvizitor 20 8 월 2020 12 : 53\nTV에서 말리를 봤고, 처음에는 벨로루시를 생각하고 나서 흑인 만 보았습니다. 그리고 나는 생각했다 : 일부 "벨로루시 인"은 아프리카에서 온 흑인처럼 빡빡합니다 ...\nSmokeOk_In_DYMke 20 8 월 2020 10 : 22\n또는 그들은 "비뚤어진"것을 이해하기 시작합니다.\n긴장에서 배꼽을 찢지 않았을 것입니다.\n블라디미르 마시 코프 20 8 월 2020 10 : 23\n그러나 Shir은 부분적으로 옳습니다. 그리고 이것은 Shir가 조직 한 zmagar 반란이 끝난 후에 해결되어야 할 문제가 될 것입니다.\n갈갈 누아 20 8 월 2020 10 : 03\n아니요,하지만 실제로 보조금 수준과 인구의 생활 수준을 비교해 봅시다. 예를 들어 체코 공화국과 폴란드, 벨로루시. 전자는 EU로부터, 후자는 러시아로부터 보조금을 받았습니다. 이 콧수염 총통이 얼마나 효과적 이었습니까? 예, 그는 어떤 충격도 허용하지 않았습니다. 그러나 경제는 어떻습니까? 사실 30 년 전 수준에 머물렀다. 벨로루시 인들은 같은 체코 인과 폴란드 인을 매우 부러워합니다. 러시아의 엄청난 보조금으로 조금이라도 경제를 올릴 수 있었을까요? 물론 당신은 할 수. 그러나 Alexander Adolfovich는 경찰 공화국을 건설하기로 결정했습니다. 경찰은 노동 계급보다 평균 1,5 ~ 2 배 더 많이받습니다. 동시에 XNUMX 인당 경찰관 수 측면에서 벨라루스는 유럽에서 절대적인 리더입니다. 그러한 경제 모델이 얼마나 실행 가능한지, 우리는 오늘날 벨로루시의 거리에서 완벽하게 볼 수 있습니다. 그러나 독재자는 그러한 모델에서 벗어날 수 없습니다. 너무 늦었 어. 시민 소득 수준이 비례 적으로 낮아지면서 징벌 기계를 더욱 강화할 운명이다. 이것은 막 다른 골목입니다.\n갈갈 누아 20 8 월 2020 10 : 34\n양파가 덩어리가 아니라 실제로 러시아 연방과 동맹을 맺었을 경우\n글쎄요, 벨로루시와 인접한 스몰 렌 스크와 브라이언 스크 지역에는 무엇이 더 잘 살고 있습니까? 똑같습니다 ... 그리고 일로 인해 공장이 거의 남아 있지 않으며 대부분 모스크바와 모스크바 지역에서 일합니다.\n또한 앉아서 더 선호하는\n이 동화를 Bryansk와 Smolensk의 주민들에게 알려주십시오. 그들이 모스크바 선호도에 따라 사는 것이 얼마나 좋은지 알 수 있습니다. 그렇기 때문에 오늘날 벨로루시 사람들의 대다수는 적 녹색 깃발이 아닌 흰색-적색-백색 깃발을 들고 외출합니다.\nRubi0 20 8 월 2020 11 : 44\nROOT의 당신은 내 의견을 이해하지 못했습니다. 요점은 그들이 노조로 단결하면 국내에서 외교 정책에 이르기까지 모든 것에서 완전한 이익을 얻고 단합 된 전선으로 행동한다는 것입니다. 브뤼셀이 러시아 연방에 대한 제재를 말하면 모두가 함께 제재를 도입했으며 여기에서는 동의하지 않지만 여기에서는 동의하지 않지만이 문제에 대해 우리는 일반적으로 물고기를 포장하고 모르는 척합니다.\n당신은 동화를 말하고 있으며 모든 국제 등급은 다른 것에 대해 이야기하고 있습니다. 세계 은행에 따르면 러시아 연방은 사업 용이성 측면에서 26 위, 오스트리아는 25 위, 독일은 20 위, 벨로루시 49 우크라이나 76 (안녕하세요), 아직도 부족한 개혁은 무엇입니까? 벨로루시의 야당은 사업 용이성에 대한 것이 아닙니까? ?? 사업 시작에 대한 아이디어가 없거나 자본과 유비쿼터스 알리 가르에 대한 적절한 보상을 위해 자신과 지식을 팔 수 없다면 안타깝게도 안타까운 소식이 있습니다 ... 당신은 평생 동안 우는 소리를들을 것입니다.\n끔찍한 GMO 20 8 월 2020 12 : 41\n글쎄, 벨로루시와 인접한 스몰 렌 스크와 브라이언 스크 지역에는 무엇이 더 잘 살고 있습니까?\n그들은 우리 동부 지역의 대부분의 주민들보다 분명히 더 잘 살고 있습니다. 이것은 농담이 아닌가, 벨로루시 사람들은 값싼 음식 (종종 자신의), 의약품 및 일을 위해 대량으로 갔다. 외양간을 쓸거나 벽돌을 들고 벨로루시에서 300 루블을 받으면 국경에서 20km 떨어진 곳에이 수치는 이미 600이 될 것입니다. 사람들은 탈출구가 없기 때문에 단순히 두 나라에 살고 있습니다.\n그렇기 때문에 오늘날 벨로루시 사람들의 대다수는 적 녹색 깃발이 아닌 흰색-적색-백색 깃발을 들고 외출합니다.\n그리고 이것은 의식의 골절 때문입니다. 적색-녹색 깃발은 이제 Lukashenka 및 그가 최근 몇 년 동안 한 모든 것과 관련이 있습니다. 모욕, 바이러스에 대한 무지, 정치적 억압, XNUMX 억 달러에 대한 유럽 대회와 같은 미친 독재 적 소원, 물론 보안군의 잔학 행위.\nAlbert1988 20 8 월 2020 14 : 39\n글쎄, 말하는 방법-Bryansk 지역은 벨로루시 전체보다 더 많은 전구를 자랍니다 ...\n절 20 8 월 2020 10 : 45\n당신은 독립성이 아닌 규칙에 따라 플레이해야합니다.\n"독립"은 러시아 영토의 일부를 떼어 내기 위해서만 발명되었습니다.\n러시아인으로부터 독립을 얻은 후이 영토는 앵글로색슨 족에게 의존하게됩니다.\n새 정부는 지시받은 모든 것을합니다.\n동의하지 않는 사람들은 먼저 제재로 목을 졸라 매고 그 다음에는 유대 관계를 맺습니다.\n그리고 서부에 정착 한 우리의 전 동료 시민들은 유언장에 그들을 러시아에 묻어 달라는 요청을 씁니다. (지갑이 허용하는 경우).\n분명히 그들은 외국 생활을 좋아하지 않습니다.\n포화 상태이지만 영혼이 고생합니다.\n시도 르 아멘 포 데스 토 비치 20 8 월 2020 10 : 25\n아니요,하지만 실제로 보조금 수준과 인구의 생활 수준을 비교해 봅시다. 예를 들어 체코 공화국과 폴란드, 벨로루시.\n벨로루시 인들은 같은 체코 인과 폴란드 인을 매우 부러워합니다.\n카테고리 추론 : "패자가 승자보다 더 잘 사는 이유."\n갈갈 누아 20 8 월 2020 10 : 39\n그래서 당신의 대답은 무엇입니까? 거대한 천연 자원을 가진 러시아가 다른 EU 국가보다 더 나쁜 삶을 사는 이유는 무엇입니까? 억만 장자와 백만장 자의 수가 꾸준히 증가하면서 왜이 격차가 해마다 계속 넓어지고 있습니까? 필 하모닉에 문제가있는 것 같습니다.\nAlex777 20 8 월 2020 10 : 43\n거대한 천연 자원을 가진 러시아가 다른 EU 국가보다 더 나쁜 삶을 사는 이유는 무엇입니까?\n그런 넌센스에 대해 언급 할 필요가 없습니다.\n시도 르 아멘 포 데스 토 비치 20 8 월 2020 10 : 59\n누구 똑바로? 불가리아보다 더 나쁜가요?\n러시아에 대해 미국이 EU와 함께 수행하는 봉쇄 정책, 즉 불공정 경쟁, 처벌의 고통, 모든 종류의 CAATSA 등에 대한 러시아 제품 구매를 전면적으로 금지하는 정책이 있기 때문입니다.\n같은 불가리아를 예로 들어 보겠습니다. 불가리아 인은 원자력 발전소 건설이 금지되었고 사우스 스트림 건설도 금지되었습니다.\n그리고 유럽 국가뿐만 아니라 일반적으로 전 세계에서도 마찬가지입니다.\n인도네시아와 함께 전투기 계약이 중단되었고 인디언들은 어떻게 든 S-400을 구매할 수있었습니다.\n음, 무기뿐만 아니라 등등.\n갈갈 누아 20 8 월 2020 11 : 35\n물론 더 나쁘다. 당신은 정말로 모르거나 척하고 있습니까? 러시아 노동자 여단 전체가 불가리아에서 일하고 있습니다. 예를 들어, Arzamas의 익숙한 굴삭기 운영자는 계산 측면에서 숙박, 식사, 여행에 대한 회사의 비용을 뺀 150000에서 180000 순으로받습니다. 그리고 그들의 급여는 유로에 대한 루블의 하락에 비례하여 계속 증가합니다. 그들은 XNUMX 개월 동안 그곳에서 일하고 일주일에 하루는 쉬고 나머지 XNUMX 개월은 러시아에서 집에 앉아 있습니다. 그들은 불가리아 사람들이 독일, 오스트리아 등에서 일하러 간다고 말합니다.\n지금은 누구에게 쉬운가요? 미국은 심지어 독일에 대해 제재를가합니다. 그리고 그는 일반적으로 다른 중국에 무역 전쟁을 선포합니다. 그래서, 나쁜 댄서에게는 방해가되는 것이 무엇인지 직접 알고 있습니다.\nRubi0 20 8 월 2020 11 : 48\n그래서 제재와 외부의 압력에 저항하고 제가 위에서 말씀 드린 노조로 단결하기 위해서, 그의 공국의 모든 사람들이 제재의 부과를 기다리고있는 것은 아닙니다. 루카는 그가 국경에서 국경으로 군대와 함께 서두르는 것을 기다렸고, 지금 그는 EU에서 악수를하지 않을 것이며, 바로 편도선에서 그에게 제재를 가하고 그의 공국에 계속 앉아있을 것입니다. 그리고 독성이 강해 러시아 연방에서 더 이상 필요하지 않습니다.\nSerg65 20 8 월 2020 11 : 50\n그들은 불가리아 사람들이 독일, 오스트리아 등에서 일하러 간다고 말합니다.\n좋은 삶에서? 그들 스스로 굴착기로 일하지 않는 이유는 무엇입니까?\nArzamas의 익숙한 굴삭기 운영자는 150000에서 180000까지 깨끗하게\nTaimyr에서 250000은 동일한 조건에서 깨끗합니다!\n예, 모든 실험과 잡다한 실험이 러시아에서 수행되고 있다는 사실로 인해 ... 1917 년에 시작된 것처럼 그들은 여전히 실험 중입니다 ... 그런 다음 우리는 새로운 것을 만들기 위해 땅에 파괴하고 우리는 무언가를 잘못 만들었다는 것을 이해하고 다시 파괴합니다 , 그리고 몇 번이고 .. 어느 유럽 국가에서 그들은 스스로를 비웃었습니까?\n앞발 20 8 월 2020 12 : 15\nEU에서 일하는 것은 좋지만 그곳에서 사는 것은 나쁩니다. 가족 주택과 꿀. 유지 보수는 예산에서 가장 큰 비중을 차지하며 시간이 지남에 따라 점점 더 비싸집니다. 그리고 일반적으로 가격은 매우, 매우 물립니다. 스파르타 조건에서 일하고 여기서 가족과 함께 살면 좋은 선택이지만 벨로루시에서는 그런 정상적인 연금을받지 못합니다.\nbot.su 20 8 월 2020 12 : 35\n러시아 노동자 여단 전체가 불가리아에서 일하고 있습니다. 예를 들어, Arzamas의 익숙한 굴삭기 운영자는 계산 측면에서 숙박, 음식, 여행에 대한 회사의 비용을 뺀 150000에서 180000 순을받습니다.\n당신은 그들이 일하는 기업, 소유자 등을 지정할 것입니다. 그리고 당신은 알다시피, 일부 아프리카 국가에서 우리 나무에 대한 7-8 천개의 급여는 매우 좋은 것으로 간주되지만 마을 사람들은 그것을 전혀 가지고 있지 않으며 일부 기업의 외국인 노동자는 현재 루블의 경우 최대 200을받습니다.\n시도 르 아멘 포 데스 토 비치 20 8 월 2020 13 : 19\n예를 들어, Arzamas의 친숙한 굴삭기 운영자는 계산 측면에서 숙박, 식사, 여행에 대한 회사의 비용을 뺀 150000에서 180000의 순을받습니다.\nYamalo-Nenets Autonomous Okrug의 어딘가에 근무하는 교대 근무자는 그보다 적거나 더 많은 혜택을받습니다.\n당신의 생각에 이것은 Yamalo-Nenets Autonomous District의 삶이 모스크바 지역보다 낫다는 것을 의미합니까?\n파이 타르 20 8 월 2020 17 : 45\n러시아 노동자 여단 전체가 불가리아에서 일하고 있습니다.\n친애하는 Alexey Yurievich , 당신이 맞아요! 불행히도 두 달 전 러시아에서 온 여단 중 한 곳에서 4 명의 노동자가 코로나 바이러스에 감염되었습니다. 팀 전체가 격리되었고, 환자 중 한 명이 슈멘의 병원에서 이미 치료를 받았습니다. 나머지는 괜찮습니다!\n많은 러시아인들이 불가리아에서 살고 일하기 위해 왔습니다! 지난 몇 년 동안 불가리아 인을 신청하는 러시아인의 수. 시민권이 5 배 증가했습니다! 우리는 그들을 우리의 것으로 받아들이고, 러시아인은 우리에게 낯선 사람이 아닙니다! 우리 형제들!\n파이 타르 20 8 월 2020 17 : 34\n불가리아보다 더 나쁜가요?\nSidor Amenpodestovich, 즉, Flavius Vespasianovich는 불가리아 시민으로서 러시아 연방과 가족 관계를 맺고 두 나라에 있었지만 솔직히이 문제에 대한 당신의 생각은 현실과 매우 다릅니다 ... 나는 짧은 설명을 할 것이다 :\n불가리아 인은 원자력 발전소 건설이 금지되었습니다.\n이것은 rus-media의 동화입니다! 실생활에서 아무도 금하지 않았습니다! 단어에서 전혀! Belene NPP는 먼 80 년대에 설계되었으며 비용은 Rossatom의 참여와 관련된 부패 계획으로 인해 마지막 장소가 아니라 시간 이후 10 배 증가했습니다! 요점에 도달했습니다-종료하거나 계속하지 마십시오! 2013 년, 그녀의 운명에 대한 전국적인 국민 투표가 열렸습니다! 건설 신자들은 충분한 표를 모으지 못했습니다. 프로젝트가 동결되었습니다. 2018 년 불가리아 과학 아카데미는 지속적인 건설을 위해 분석과 캠프를 발표했습니다. 2019 년 정부는 집행자 선정 입찰을 시작했다. Rossatom이 참가하고 3 개 회사가 더 경쟁하고 있습니다.\n"사우스 스트림"도 구축\n이 프로젝트에서 불가리아 측과 함께 일했습니다. 모든 것을 자세히 알고 있습니다! 너무 많은 롯지, 너무 많은 왜곡이 쏟아졌고 여전히 rus-media와 ross의 측면에서 쏟아져 나오고 있습니다. 이 주제에 대한 권위, 나는 마침내 그리고 돌이킬 수없이 그들을 믿는 것을 중단했습니다!\n시도 르 아멘 포 데스 토 비치 20 8 월 2020 19 : 06\n나는 러시아 웹 사이트의 코멘트에서 불가리아 시민이 내가 모르는 것을 러시아인에게 말할 수있어 매우 기쁩니다.\n감사합니다, Boyan Ivanov, 이것에 대해!\n불가리아에 신의 축복이 있기를!\n풍자 한 방울이 아닙니다.\n당신과 당신의 나라에 최선을 다하십시오!\n파이 타르 20 8 월 2020 19 : 29\n제 입장에서는 평화와 번영, 그리고 당신 나라에 최선을 다하기를 바라며 대답하겠습니다.\n그리고 당신에게 개인적으로 그리고 건강!\n시도 르 아멘 포 데스 토 비치 20 8 월 2020 19 : 33\n아멘, 친애하는 친구!\n파이 타르 20 8 월 2020 22 : 33\n아멘, 친애하는 친구! 하나님은 우리와 함께 있고 우리는 하나님과 함께 있습니다!\npro100y.belarus 20 8 월 2020 21 : 04\n너무 많은 롯지, 너무 많은 왜곡이 쏟아졌고 여전히 rus-media와 ross의 측면에서 쏟아져 나오고 있습니다. 이 주제에 대한 권위, 나는 마침내 그리고 돌이킬 수 없게 그들을 믿는 것을 중단했습니다!\n파이 타르 20 8 월 2020 22 : 32\n적절한 사람들이 있습니다! 나는 그들 중 많은 것이 있다고 생각하지만 나머지와의 차이 때문에 그들은 소음을 내지 않으며 마스크로 배경을 만들지 마십시오! 때로는 많은 시간이 걸리지 만 진실은 항상 우세합니다! 불가리아 속담이 있습니다. "Na lzhata krakata sa ksi!" (거짓말은 다리가 짧습니다!)\n앞발 20 8 월 2020 12 : 03\n예를 들어 제가 살고있는 브레스트에서는 우유 나 가스 장비에 대한 급여가 보안군보다 훨씬 높습니다. 역설은 민스크를 살찌는 데 주변보다 훨씬 더 많은 반대가 있다는 것입니다. 아마도 그들은 좋은 일에 익숙해졌고 오지는 얼마 전에 더 잘 살기 시작했습니다. 우리가 낭비하지 않는 모든 자금은 경제 발전에 사용되며 부패는 최소화됩니다. 세계 위기는 지금까지 우리에게 큰 영향을 미치지 않습니다. 아빠는 우리가 생산하는 모든 것을 세계에서 과잉 생산하는 것을 관리합니다.\n그리고 모든 정착지, 도로 Vseeee !!! 모든 곳에서 새 것처럼 빛납니다. 수입이 훨씬 많은 다른 나라들은 그렇게 현명하게 관리하지 않습니다. 일주일 전에 나는 병원에서 퇴원했습니다. 코로나 바이러스 전염병 동안 병동은 절반이 비어 있습니다. 동시에 검역이 도입되지 않았고 모든 사람이 무료로 대우를 받았으며 경제는 전혀 멈추지 않았습니다. 우크라이나와 러시아에 그런 아빠가 없어서 유감입니다.\n캄파넬라 20 8 월 2020 13 : 04\n벨로루시에서 매일 집회에 갈 여력이있는 사람이 바로 그 지점입니다.\n같은 Dudinsky가 걸을 수 있고, 그의 관광 사업이 그를 위해 일합니다.\n그는 개인적으로 누구입니까? 발로 볼!\nSerg65 20 8 월 2020 13 : 53\n아빠는 우리가 생산하는 모든 것을 과잉 생산으로\n어딘가에 ... 전체 유럽-아시아 연합은 벨로루시 우유, 치즈 및 소시지로 가득합니다! 덧붙여서 치즈는 훌륭하지만 최근 몇 년 동안 소시지와 우유의 품질이 급격히 떨어졌습니다!\n캄파넬라 20 8 월 2020 12 : 11\n그리고 당신의 개념에서 현대 경제는 무엇을 의미합니까?\n서양이 당신에게 기술을 줄 것이라는 말입니까?\n아니면 벨로루시 과학이 스스로 창조 할 수 있습니까? 그리고 이것을 위해 얼마나 많은 돈이 필요합니까?\n당연히 그 정도의 돈이 없었습니다.\n그래서 당신의 좋은 소원은 소원으로 남을 것입니다. 비판하기 쉽고 획기적인 기술을 만들죠, 약한가요? 즉, 모든 것이 간단하지만 문제는 세부 사항에서 시작됩니다.\nbot.su 20 8 월 2020 12 : 38\n비판하기 쉽고 획기적인 기술을 만들죠, 약한가요?\n폴란드 나 체코에는 어떤 종류의 획기적인 기술이 있지만 벨로루시에는 없습니까?\n캄파넬라 20 8 월 2020 12 : 48\n서쪽은 단순히 그들과 함께 생산을 배치했습니다.\n국가적 그들은 거기에 미미합니다.\nbot.su 20 8 월 2020 16 : 35\n기술, Toyota 및 Coca-Cola를 생각하십시오.\n기술 측면에서 벨로루시의 산업은 동유럽 국가보다 열등하지 않습니다. 그리고 광산 덤프 트럭이 세계의 극소수의 제조업체에서 생산된다는 점을 감안할 때 벨로루시는 어떤면에서 폴란드를 능가합니다 ...\n할 파트 20 8 월 2020 13 : 55\n벨로루시 거리에서의 시위는 민주주의의 성채에 비해 유치한 옹알이와 순진한 춤입니다. 나는 목록-미국, 프랑스, 독일, 영국.\n경찰서가 불타고 있고, 상점들이 쓰레기로 부서지고, 자동차가 거리에서 불타고, 기념물이 철거되고 있습니다. 그리고 경찰은 수줍어하지 않습니다-최루탄, 물대포, 고무 총알, 짓 밟힌 말, 패디 왜건, 그리고 많은 경우 이미 죽이기 위해 불이 있습니다. 미국에서는 연방 법원과 같은 정부 기관을 보호하기 위해 소위 연방군이 도시에 도입되고 있습니다.\n따라서 콧수염 전구는 트럼프, 마크론, 존슨, 메르켈 및 그들의 절대적인 경찰 국가와 비교할 때 새끼 손가락에 불과하며, 삶의 모든 측면에서 시민을 완전히 감시하고 언론에서 가장 엄격한 검열을합니다.\n눈을 뜨고 시위의 규모와 진정한 권위의 반응을 비교해보세요 !! 이 시위에 대한 "민주주의".\n제 생각에 그들은 벨로루시에 대해 뭔가를 드릴 도덕적 권리가 없습니다.\n주부는 어떻게 그들에게로 향했습니까? ... "유명한 유럽 지도자"... gee-gee. 커틀릿을 튀기는 것이 좋습니다.\nBar1 20 8 월 2020 10 : 04\n모든 놈들은 선입견으로 올라갑니다. 독일은 이제 벨로루시보다 러시아에서 가스를 더 저렴하게 얻습니다.\nSergej1972 20 8 월 2020 11 : 36\n그리고 탄화수소 가격이 높았을 때 독일은 더 많이 지불했습니다. 계약 조건이 다릅니다.\nBar1 20 8 월 2020 13 : 19\nnemotchina와 Russia Belaya는 다른 나라가 아닙니까?\n본드 로스토프 20 8 월 2020 10 : 06\n그리고 그들은 Lukashenka에 대해 반란을 일으킨 것은 사람들 자신이라고 말하지만 실제로 이것은 Lukashenka뿐만 아니라 벨로루시에서도 우리에게서 그것을 찢어 버리기 위해 고의적 인 공격이라는 것이 분명합니다.\n일리아 - spb 20 8 월 2020 10 : 16\n대량으로 먹었습니다. 송로 버섯을 먹였습니다. 또는 두 번째 신선도의 굴이 제공되었습니다. 나는이 넌센스를 믿지 않는다.\n본드 로스토프 20 8 월 2020 10 : 18\n예, 악마는 단지 알뿐입니다. 나중에 서부에서 한 끔찍한 독재자가 반대파를 죽이고 또 다른 끔찍한 독재자를 지원하는 방법을 알 수 있도록 leberd의 울부 짖음이 울리도록 그를 쓰레기통에 넣을 수있었습니다.\nK-612-O 20 8 월 2020 10 : 41\n다른 "멋진"뉴스에 대한 링크입니다.\n캄파넬라 20 8 월 2020 12 : 15\n예, 때로는 성공하지 못한 야당, 피해자 및 상징을 만드는 것이 훨씬 더 유익합니다.\n야당은 Nemtsov를 신성한 희생자의 이미지로 만들려고했습니다.\nSerg65 20 8 월 2020 11 : 51\n그리고 Navalny travanuli에서 특별히 우리와 함께 kipish를 준비합니다.\n그는 뇌졸중의 의혹을 가지고 있습니다 ... 신은 도적을 표시합니다!\nvkl.47 20 8 월 2020 11 : 06\n폴란드는 식스 럭스 터로서 그녀 만이 쓰레기를 받아들이기를 원합니다.\n빅터 _B 20 8 월 2020 09 : 56\n체코 전문가는 "루카셴코는 러시아의 진지한 경제 지원 덕분에 대통령직에서 살아남을 수 있었다"고 말합니다.\n그러나 폴란드와 Tribaltica는 일반적으로 유럽 연합의 보조금으로 만 생활합니다!\n그러나 (아마도)이 공짜는 곧 끝날 것입니다.\n빅터 _B 20 8 월 2020 10 : 00\n일반적으로 우크라이나는 대부분의 토마토 대출에 매료되었습니다.\n이제 그들은 그들이 원하는 것을 지시합니다!\nK-612-O 20 8 월 2020 10 : 16\n기사의 주제는 아니지만 Sumeria에 대한 뉴스가 있지만 이것은 이미 오만함의 높이입니다.\n❗FSS는 러시아에서 Donbass 민병대 지도자를 납치하려는 우크라이나 특별 서비스의 시도를 진압하는 것에 대해 알려줍니다. 이것은 부서의 보도 자료에 명시되어 있습니다. 언급 된 민병대가 "우크라이나 군대에 대한 적대 행위에 적극적으로 참여"했다고 명시하고 있습니다.\n납치 시도 중에 러시아 연방 시민 XNUMX 명이 구금되었습니다. FSB에 따르면 활동의 주최자와 코디네이터는 우크라이나 시민 Andrei Baidala와 Igor Mishchenko였습니다.\n이삼 삼촌 20 8 월 2020 10 : 02\n완전 고용이지만 부패 수준이 높은 주.\n어떻게? 모든 사람과 모든 것이 작동하고 부패가 서두르고 있습니다 ... 분명히 열심히 일하는 사람은 열심히 일하는 사람에게 뇌물을줍니다 ...\n빅터 _B 20 8 월 2020 10 : 04\n어떻게? 모든 사람과 모든 것이 작동하고 부패가 돌진하고 있습니다 ...\n그들은 벨로루시의 부패가 우크라이나의 부패보다 XNUMX 배 적다는 사실에 관심이 없습니다!\n그들은 울었지만 거기에서는 새벽이 아닙니다!\n파이 타르 20 8 월 2020 11 : 27\n유로 보조금은 수혜국 GDP의 평균 2-3 %, 기부자에게는 GDP의 1-1,5 %입니다. 받는 사람에게 이것은 확실히 도움이되지만 결정적이지는 않습니다! 보조금 제도는 유럽 연합 국가의 발전 수준을 균등하게하는 방식으로 채택되었습니다. 이러한 협력은 궁극적으로 EU 전체를 강화하고 식량 안보, 인프라 및 에너지 정책 측면에서 EU의 국가 안보를 보장 할 것으로 예상됩니다.\n보조금 금액은 국가의 GDP 규모, 경제 부문 중 하나 또는 다른 부문의 필요, 어려운 유럽 내 협상 과정에서 국가가 달성 할 수 있었던 조건에 따라 계산됩니다. EU는 본질적으로 하나의 큰 탈 중앙화 된 국가입니다! 연방의 하위 프로젝트에서 자원을 재분배하는 시스템이 러시아에 존재합니다!\n르네 20 8 월 2020 12 : 11\n이러한 조정은 궁극적으로 EU 전체를 강화할뿐만 아니라 식량 안보, 인프라 및 에너지 정책 측면에서 EU의 국가 안보를 보장 할 것으로 예상됩니다.\n실례합니다. 불가리아는 유럽 연합에 피망을 공급합니까? 그리고 다른 맛있는 통조림은 어떻습니까?\n파이 타르 20 8 월 2020 12 : 36\n2019 년 BG의 농산물 수출액은 5 억 유로에 달했습니다. 이 중 75 %는 EU 시장에서 판매됩니다. 가장 큰 성장은 채소 수출에서 기록되었습니다. 불가리아는 친환경 제품 개발에 투자합니다. 이 틈새 시장은 매우 유망하고 수익성이 있습니다.\n수염 난 남자 21 8 월 2020 20 : 33\n소련은 불가리아 전기차를 샀습니까? 지금은 어때?\n파이 타르 21 8 월 2020 23 : 38\n발칸 카 전 세계 모토 / 전기차 제조 및 수출 1978 년에는 세계에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 그들은 또한 세계에서 리프팅 장비 수출국이었던 일본에서도 구입했습니다! 동시에, 아무도 일본에서 일하는 불가리아 사람들을 보지 못했습니다! 수수께끼는 몇 년 후에 해결되었습니다! 불가리아 강철은 일본인보다 XNUMX 배 더 많이 포함되어있었습니다! 우리는 소련으로부터 그것을 받고, 그것으로부터 균형추를 만들었습니다. 일본인은 콘크리트 균형추를 만들었다! 콘크리트는 강철보다 훨씬 저렴합니다! 그래서 그것은 무엇보다도 세탁기에있었습니다! 오래된 세탁기를 본 적이 있다면 균형 블록도 강철로 만들어졌습니다. 모두가 콘크리트로 만들기 때문입니다! 그래서 일본인은 재용 해를 위해 새로운 불가리아 카리를 보냈습니다.\n90 년대 이후, 전 사회 주의자 "발칸 카르"는 개인 주식 회사가되었습니다. 여러 공장이 커뮤니티에 포함되어 있습니다. 이전과 같이 대량은 아니지만 생산은 계속되지만 제품은 매우 현대적이고 경쟁력이 있습니다.\n회사 웹 사이트에서 러시아어로 연결됩니다.\naskort154 20 8 월 2020 11 : 35\nVictor_B ..그러나 폴란드와 Tribaltica는 일반적으로 유럽 연합의 보조금으로 만 생활합니다! 그러나 (아마도)이 공짜는 곧 끝날 것입니다.\n맞습니다. 브뤼셀은 동유럽 국가에 대한 보조금이 크게 변경된 2021-2027 년의 EU 예산을 고려하고 있으며, 이러한 자금 (금액은 예산에있어 매우 중요 함)을 EU의 남부 지역에 재분배 할 것입니다. 이는 EU 예산의 주요 기부자 인 EU에서 영국이 탈퇴했기 때문입니다. 그래서, 벨로루시에게 "마약 중독"에 대해 말하면 누구든지 말하지만 35 년 동안 EU 마약 바늘을 사용해온 체코 사람은 아닙니다.\n브뤼셀의이 결정으로 모든 젊은 유로 -NATO 회원들 (모든 이전의 "사회주의 국가")은 울부 짖으며 "양키스"의 부츠를 핥기 위해 경주를 시작하여 미군 기지를위한 땅을 제공했습니다.\n스 바르 20 8 월 2020 09 : 59\n러시아를 포함한 유럽 국가의 순위에서 벨로루시는 XNUMX 인당 소득 측면에서 중간에 있으며,이 사실은 분명히 체코 인을 화나게하고 있습니다. 그래서 이것은 문제가 아닙니다. 벨로루시의 문제는 벡터를 가지고 투표를하고 왕좌에 머물렀던 Lukashenka에 있습니다. 실수를 너무 많이했습니다. 동시에 그는 인구의 친 러시아 부분과 친 서구 부분 모두 자신에게 등을 돌 렸습니다.\n진정제 20 8 월 2020 12 : 49\n동료 Svarog, 저는 벨로루시에서 무슨 일이 일어나고 있는지 실제로 따르지 않았지만 인터넷을 스크롤하면서 때때로 거기에서 러시아인의 분노를 발견했습니다. Lukashenko는 위선자입니다! 러시아로부터받은 돈에 대해 그는 자신이 친구이자 크렘린의 형제라고 맹세하지만 동시에 벨로루시를 몰래 탈루 시화한다.\n나는 진정한 친 서방 야당이 아니라 러시아와 벨로루시의 통합에 반대하는 시위를 시작하는 루카셴코 자신이 광장에서 푸틴의 초상화를 불 태우고, 야당이라고 생각되는 야당 주의자들이지만 사실은 요원들이 "불타다 모스 칼의 오두막! "\n벨로루시 러시아인들은 그러한 경우 푸틴이 루카 센 카를 철수 할 것이라고 매번 예상했지만 경련은 없었다. 푸틴은이 모든 것이 친 서방 야당의 장난이라고 믿기로 선택했다. 또는 그는 벨로루시 정권이 마침내 대통령의 부정의 무게로 흔들릴 때까지 기다린 채 믿는 척했습니다.\n그러나 러시아에 대한 진정한 반대의 적대적 공격이 있었다면 내 질문은 : 그 당시 강력한 벨로루시 KGB는 어디에 있었습니까? 유럽에서 가장 많은 보수를받는 법 집행관이 무엇을하고 있었습니까? 이것을 어떻게 두 번 이상 허용 했습니까?\n몇 가지 결론이있을 수 있습니다.\n또는 통합에 대한 이전의 제한된 시위는 루카 센카 자신이 크렘린과 벨로루시의 전체 국민에게 그가 통합을 원하지 않는다는 것을 보여주기 위해 실제로 조직 한 도발이며, 나는 영원히 당신의 통치자입니다.\n또는 벨로루시의 친 서방 야당은 다루기 쉬우 며 Lukashenka가 목줄을 매고 올바른 방향으로 짖는 것처럼 필요할 때 장난을 치며 사람들을 놀라게하고 크렘린을 압박하는 것이 허용되었습니다. 그러나 이제는 목줄에서 벗어난 개가 아니었다. 가짜 야당은 화난 사람들의 집단 속에 녹아 있고, 친 서방으로 몰려든 개는 해외로 도망 쳤다.\n또는 벨로루시의 장교가 러시아 편에 있고 우리 국가의 통합을 위해 있기 때문에 법 집행관의 파견단은 Lukashenko를 원했지만 여전히 전복하기를 원합니다.\n불 라바 20 8 월 2020 09 : 59\n벨로루시 경제는 또한 혁신에 대한 반응이 느리고 안정적인 경제 성장을 제공 할 수 없습니다.\n예, 저는이 체코 공화국에있었습니다. Shir 씨, 주된 자원은 유럽 연합의 부유 한 국가에서 온 이웃을위한 맥주와 다양한 모호한 오락이 될 정도로 안정적이고 발전된 경제를 가지고 있습니다.\n라그나로드 브룩 20 8 월 2020 10 : 17\n정확히 누구의 소가 신음할까요?\nArchivist Vasya 20 8 월 2020 11 : 07\n글쎄, 그거 좋은 맥주입니까?))\n불 라바 20 8 월 2020 11 : 28\n예, 이미 모든 양조장이 있고 세계화가 부드러워 프라하와 모스크바의 맥주는 동일합니다\n갤리온 선 20 8 월 2020 12 : 24\n체코 공화국의 생산량은 GDP의 36,9 %로 EU에서 가장 높습니다. Semtex, Skoda-Avto와 같이 전기 열차를 만드는 약 54 개의 대기업이 있습니다. Tatra, ČZ는 작은 나라로는 충분하지 않습니다. https://www.oborudunion.ru/czech/company에서 볼 수 있습니다.\n우스꽝스러워 보이지 않도록 혀를 놓지 마십시오. 품위의 범위 내에서 자신을 유지하십시오. 열심히 일하는 국가와 여권을 가진 일부 "전문가"를 구별 해 봅시다.\n불 라바 20 8 월 2020 12 : 53\n체코 공화국의 현대 산업 잠재력은 대부분 소비에트 시대에 내려 졌다는 것을 잊지 마십시오. 소련의 엄청난 노력은 경제와 생산의 회복에 소비되었습니다. 말 그대로 첫 번째 전후 25 개년 계획에서 우리나라는 체코 슬로바키아가 전쟁 전 지표를 뛰어 넘는 것을 도왔고, 1500 년이 넘는 소비에트 권력, 90 개 이상의 새로운 기업이 건설되었고, 야금 거인과 원자력 발전소가 건설되었습니다. 우리의 엔지니어와 컨설턴트가 여기에서 중요한 역할을했으며 소련은 주요 판매 시장 중 하나였습니다. 그래서 지금은? XNUMX 년대 이후 남아있는 것은 서구의 우려 뿐이며 체코는 주기적으로 우리의 방향과 파트너와 동맹국의 방향으로 비우호적 인 행동을 취하고 있습니다.\n갤리온 선 20 8 월 2020 13 : 04\n이반, 소비에트 시대는 그것과 무슨 관련이 있습니까? 체코 인들은 2 세기 이전에도 Skoda와 CheZet을 가지고있었습니다. 기계 도구 건물이 잘 발달하고 화학 산업이 발전했습니다. 생산되는 것은 모두 괜찮은 수준이며 소비에트 연방 기간이었습니다. 내가 CheZetik을 얼마나 좋아했는지-자바보다 더! 당신은 그들의 발전된 산업을 인정하고 우리가 그들을 위해 2 개의 원자력 발전소를 건설했다는 것을 인정하고 맥주와 여성에 대해 글을 씁니다-왜? 체코의 경우\n주기적으로 우리 방향으로 비우호적 인 행동을한다\n, 그래서 그녀에게 무례한 대가로? 하고 싶지 않다. 체코 인들은 연방 시대부터 공장을 보존했습니다. 나쁜 Ignalina AS가 중단 된 것은 리투아니아였습니다.\n주니어 프라이빗 20 8 월 2020 12 : 58\n체코 인들이 자랑스러워했던 대부분의 체코 기업은 오랫동안 외국인들에게 매입되었습니다. 1991 년 민주적 민영화 이후 동일한 스코다 자동차가 독일 폭스 바겐의 모든 내장과 함께 속합니다. 민주적 생산 스핀의 계획은 전 세계적으로 동일합니다.\n7,62х54 20 8 월 2020 10 : 20\n그리고 체코, 폴란드, "발트 자매"는 사회적 책임이 낮은 여성이되었습니다.\n1536 20 8 월 2020 10 : 50\n소위 체코에서 온 사람들, 그런 말이 있습니다. 그러니 진정하세요. 한때 영광스러운 옛 도시 프라하에 본사를두고있는 사랑하는 r / s가 다시 여러분에게 노래 할 노래를 듣고 물론 지구상에 단 하나의 "진실"이 있는지 확인하십시오. 하지만 그녀는 프라하에 살지 않습니다.\nPavel57 20 8 월 2020 10 : 53\n훈증을 끊고 약물로 이식 한 다음 던지고 싶은 욕구가 있습니다.\n폴란드는 곧 유사한 붕괴를 보일 것입니다.\n파리 루크 20 8 월 2020 10 : 57\n그럼에도 불구하고 그는 이러한 국영 기업을 주시하는 "돼지"를 키 웠습니다.\nArchivist Vasya 20 8 월 2020 11 : 05\n그의 동료 시민들의 관점에서 볼 때 아빠는 좋습니다. 그리고 CIS 국가의 부패를 희생하여 ...하지만 우리가 옳지 않은 것 같습니다.\nMavrikiy 20 8 월 2020 11 : 15\n체코 인 : "우리는 그런 공짜를 가질 것입니다. 우리는 ....", 그리고 침을 흘립니다.\n흘리다 20 8 월 2020 11 : 57\n벨로루시를 점령했을 때 제 XNUMX 차 세계 대전에 아직 응답하지 않았습니다.\nmeandr51 20 8 월 2020 12 : 03\n이해할 수있는 한, 그는 서구 사회의 일원으로서 벨로루시에게 빛나는 미래를 약속하지 않았습니다.\nLivonetc 20 8 월 2020 12 : 04\n전체 댓글 피드를 완전히 따르지는 않습니다.\n벨로루시 주제에 대한 의견 사슬은 매우 깁니다.\n프로필에 로그인하여 특정 사용자의 댓글을 읽을 수 있습니다.\n댓글에서 그의 별명을 클릭하십시오.\n갤리온 선 20 8 월 2020 12 : 10\n글쎄, 모든 것이 시작되었습니다. 그들은 의견을 나누고 행복과 자유를 위해 경제를 압도하는 것이 필요하다고 확신하기 시작했습니다.\n모든 힘을 다해 저장해야합니다. 그것을 압도 할 준비가되어있는 사람들, 벨로루시 고르바초프와 옐친, 그리고 약탈에 능숙한 러시아 자본가들, 이것이 궁극적 인 임무입니다.\nIncvizitor 20 8 월 2020 12 : 50\n그러나 썩은 파시스트 자본주의의 모델은 식민지와 전쟁에서 살아남을 때 효과적이라고 생각할 수 있으며, 이제 시리아가 파괴되는 것을 허용하지 않을 때 베네수엘라는 한꺼번에 내리막 길을 갔고 국가는 세계 기생충입니다.\n젠 나디 폰킨 20 8 월 2020 15 : 42\n벨로루시 사회에는 그러한 큰 불평등이 없습니다. 정말 무료 의료 및 교육이 있습니다. 이것이 Lukashenka가 수년 동안 벨로루시 사회에서 평온을 유지할 수 있었던 이유입니다. 그러나 구축 된 모델 자체는 효과가 없습니다. 오, "전문가"조차도 월급을 헛수고\n젠 나디 폰킨 20 8 월 2020 15 : 52\n벨로루시 사람들의 행복감은 청소하고 공동 아파트를 지불 할 필요가 없으며 성가신 이웃이 없을 것이라고 생각하여 집을 부수는 사람의 행복감을 연상시킵니다. 그는 살 곳이 없다는 것을 아직 깨닫지 못했습니다.\n성 조지 20 8 월 2020 17 : 15\nChukhlyan 사람들에게 부러워하는 것은 무엇입니까?\n우 레마 20 8 월 2020 18 : 54\n값싼 약을받는 마약 중독자를 "이름". ""약 ""쉬르 "는 러시아 에너지 자원과 경제적 선호를 의미한다.\n이상 해요. 그리고 우크라이나는 그것을받은 것 같습니다. 그리고 효과는 무엇입니까! 그것은 당신이 거의받지 못한다는 것을 의미합니다. 당신은 여전히 그것을 현명하게 사용해야합니다.\n젠 나디 폰킨 20 8 월 2020 21 : 33\n벨로루시에는 싸울 모든 것이 있습니다. 버터와 트랙터.\nIzotron 3-150 20 8 월 2020 22 : 39\n"VO"는 진지한 출판물과 같지만 그 자체로 구체적인 내용이 있지만 여전히 ..\n더 이상 쓸 것이 없습니다!? 아니면 군사 분야의 문제는 끝났습니까!?\n유리 미하일 롭 스키 20 8 월 2020 23 : 51\n아무도 21 8 월 2020 06 : 21\nNetanyaho는 또한 토큰 중독자로 미국에서 온 부유 한 유대인들을 주입하고 있습니다.\n알렉산더 소니 츠키 22 8 월 2020 09 : 50\n당연히 중국 모델이 필요 해요, 아빠. 벨로루시는 더 이상 국영 농장이 아닙니다. 러시아 상품을 재판매하기보다는 러시아와 같은 애국적인 기업가 정신에 의존하십시오. 당신은 그것을 밖으로 재생할 것입니다.


게시판 > 컬럼보러가기 > 한국인의 자살과 자살의 신경생리학\n작성일 : 09-11-24 18:18\n한국인의 자살과 자살의 신경생리학\n조회 : 7,333\n한국인의 자살률은 OECD 국가 중 수년째 1위를 차지하고 있다. 사망원인 1위 역시 자살이다.\n웬일인지 11월 들어서는 자살보도가 더 잦아진 것 같다. ...자살은 너무 큰 손실이고 상처다.\n일반적으로 자살은 ‘스트레스’와 비례하고 ‘사회적 지지’ 와 반비례한다고 알려져 있다. 한국인의 자살률이 유독 높다고 하는 것은 개인과 사회의 스트레스관리 능력이 부적절하다는 것을 의미한다.\n우리 사회의 스트레스 관리 능력은 상대적으로 매우 열악하다.\n개인과 사회가 겪고 있는 스트레스에 대한 분석과 이해가 미비하고 국가의 스트레스관리시스템역시 산만하고 산발적이다. 자살은 스트레스가 부적절한 행동을 유발하는 신경생리 현상이다. 효율적인 자살 예방 을 위하여 자살의 신경생리에 대한 이해와 이에 영향을 미칠만한 우리 사회의 집단 스트레스에 대한 재고가 필요할 것으로 생각된다.\n자살의 신경생리 지표로 대표적인 것은 부신자극호르몬유리인자(이하 CRF, corticotropin releasing factor)이다.\n이 CRF는 스트레스를 받을 때 뇌의 시상하부에서 분비되며 그 양이 지나치게 많아지면 충동성, 격한 감정, 부정적인 생각 등 자살과 관련되는 행동을 유발한다.\n우울증으로 자살한 사람의 경우 뇌의 CRF 농도는 높고 CRF가 결합하는 수용체 수는 줄어든다. (이는 CRF 과잉에 따른 적응 방식으로 이해된다). 특히 자살한 환자의 경우 불안, 초조, 격한 감정, 충동성 등과 관련되는 CRF1형수용체에서 그러한 변화가 나타났다. 최근에는 CRF1형수용체의 유전자에 특정 변이가 있을 경우 자살 시도를 하는 경향이 많다는 연구 결과가 보고되기도 하였다.\n자살의 배후로 흔히 우울증이 거론된다. 우울증은 CRF 과잉으로 인한 대표적인 질환이다. 장기간의 스트레스는 해마신경회로를 손상하여 CRF 과잉을 초래, 이로 인하여 우울증을 유발한다. 이러한 스트레스 반응은 본질적으로 새로운 것에 대한 반응(novelty reaction)에서 시작한다. 이와 같은 사항을 고려해 볼 때 그간 우리 민족이 겪어온 유사 이래의 변화는 한국사회의 높은 자살율을 우울증으로 설명하는데 무리가 없을 듯 하다. 하지만 이것만으로 설명되지 않는 부분이 있다. 우울증, 특히 주요우울증의 발생빈도상 우리나라가 유별나게 높다는 근거는 찾아볼 수 없기 때문이다. 서브프라임 이후 사태를 보면 이제 스트레스도 세계화된 느낌이다. 우리가 겪고 있는 스트레스가 다른 나라에 비해 특별하다고 할 근거는 희박해 보인다. 오히려 우리는 세계적인 위기 상황에서 비교적 잘 대응하고 있는 나라로 지목 되고 있다니 말이다. 따라서 우울증만으로 우리나라의 높은 자살률을 설명할 수는 없을 것 같다.\n그렇다면 우울증 이외에 다른 어떤 현상이 스트레스로 인한 자살을 설명할 수 있을지 생각해보지 않을 수 없다.\nCRF는 우울증 외에도 조울증이나 섬망상태와 같이 신경의 흥분성이 증가해 있는 정신질환의 경우 높은 활성도를 보인다. 알콜, 담배, 통증, 노인과 청소년, 기타 자살 관련성이 보고된 여러 요인들도 CRF 과잉 및 신경 흥분성과 관련된다. 한국 사회의 높은 자살률이 신경의 흥분성으로 설명될 수 있는 부분이 있다면 이러한 신경흥분성을 조장할 수 있는 사회현상에 대한 성찰과 대비가 필요할 것이다. 한국 사회는 일찍이 경험해 보지 못한 변화를 겪어 왔다. 변화는 곧 스트레스다. 변화를 완충할 만한 국가적인 지침이 부재한 상태에서 우리 사회는 스트레스 집단 과부하에 익숙한 채 1세기를 넘어 왔다. 1960년도 이후 경제구국이라는 구체적인 희망의 싹을 키워 내면서 의도적으로 신경의 흥분성을 조장하고 유지해왔다. 우리 나라 사람은 어딜 가도 악착같고 열심이라 한다. 감격할 줄 아는 국민이라 한다, “ 오 필승코리아”의 함성을 기억해보라, 이러한 면면이 새로운 시대에 대한민국이 세상의 중심이 될 수 있는 힘이라 통찰하신 분의 말씀도 기억난다.\n하지만 자살에 있어서는 다른 시각을 엿보게 된다.\n한국 사람은 외국에 살아도 자살률이 높다고한다.\n바쁘게 달려온 세월, 우리의 신경흥분성은 유전자 수준에서 변화가 와 버린 것은 아닌지..\n변화가 빠르다는 것은 신경이 처리해야 할 신호가 많아진다는 것을 의미한다.\n정보를 처리하기 위해서는 신경이 적절히 흥분상태를 유지하여야 한다. 처리해야할 정보가 많아지면 신경은 흥분상태를 높혀 정보를 처리하려한다. 불행히도 신경이 흥분할 수 있는 정도는 한계가 있으며 정도를 벗어나면 집중력, 인내력, 합리적 판단이 불가능해진다. 결과적으로 충동적이고 산만하며 감정의 기복이 생기고 쉽게 상념에 빠져들게 된다.\n신경흥분성과 신경 독성 사이의 아슬아슬한 균형이 IMF이후 장기화된 사회 불안으로 무너지면서 높은 자살률이라는 사회 현상을 낳은 것은 아닌지. 현재 한국인의 높은 자살률은 신경흥분성으로 인한 조울증(충동성), 만성 스트레스로 인한 우울증(비관)의 병리가 합쳐진 결과로 보인다.\n우리는 정말 많은 것을 이루었고 앞으로도 그럴 것 같다. 이제는 경제의 연착륙에 못지않게 정신적인 연착륙에 대한 지혜가 필요한 것 같다. 우리 민족은 원래 “풀뿌리를 먹어도 이승이 좋다”고 생각하며 살아온 인내력 강하고 스트레스를 잘 이겨내는 사람들이다. 다소 감정적인 성향이 있으나 이 부분도 승화시킬 수 있는 저력이 우리에겐 있는 것 같다. 여기까지 왔는데 함께 가야하지 않을까. 변화의 속도를 완충할 수 있는 지혜, 사회 안전망, 사회 불안에 대한 다양한 해법이 절실하다.\n정신과 의사로서 신경 흥분성이 문제가 되는 분들께 권하는 것이 있다. 할 수 있다면 일을 단순화할 것, 눈앞의 일에 집중할 것 , 너무 자책하지 않는 것. 멈추는 연습. 생활 리듬은 규칙적으로 , 그리고 자연에 가깝게. 요즘들어 좋은 징후들이 눈에 뜨인다. 자연식, 느린 삶, 치유 같은 단어가 자주 들린다.\n조만간 우리사회가 한국인 자살률 1위라는 오명을 씻고 건강하고 안전하게 연착륙할 수 있게 되기를


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불사에 봉사까지, 가피는 덤이죠.\n기사입력 2018-05-15 오전 11:51:00 | 최종수정 2018-05-15 11:51\n64기의 봉사하는 모습을 보기만 해도 덩달아 행복하고 즐거워진다. 봉사하는 그들이 밝은 마음으로 명랑하고 활기차게 봉사에 임하기 때문이다. 경건한 마음으로 조심스레 청정수를 올리고 내리는 봉사를 하지만, 거기에 기쁜 마음이 더해지면 봉사는 더욱 보람이 생긴다. 즐겁고 기쁜 마음으로 청정수를 올리고 대웅전을 청소하고 정돈하니, 신심은 더욱 깊어지고 가피도 더 크게 다가 오는 듯 하다. 주위 사람들을 행복하게 하는 힘이 있다. 다른 기수와 달리 64기 총무 팀에는 세분의 거사가 법당봉사 및 일요 미소보시에 함께 하면서 보살들과 분위기가 더욱 화기애애하다. 함께 모이는 것만으로도 즐겁고 행복하다고 한다.\n대웅전에서 64기 총무단 64기는 서로 챙겨 주는 모습이 아름답군요.능인선원과의 인연은 어떠한가요?\n하보련화 팀장 : 수업때도 잘 웃고 즐거운 분위기로 공부했어요. 법당 봉사 때도 줄곧 밝은 분위기입니다. 법당에 오는 것을 즐거워하니, 단합도 잘 되고 봉사나 행사에 참여도 잘합니다. 특히 오산, 구미, 합천, 당진에서 다니며 공부하고 봉사까지 함께 동참하는 법우들이 있어 자랑스럽습니다. 총무단을 구성 할 때도 모두들 적극 참여 해 준 덕에 며칠 만에 쉽게 팀이 꾸려졌습니다. 봉사 중에도 담당자가 일이 생기면 다른 누군가가 바로 빈자리를 채워줘, 어려움 없이 법당 봉사를 해 오고 있습니다. 마음가운데 부처님을 모신다는 생각으로 오는 분들이라 밝고 에너지가 넘칩니다. 거사님 3분도 함께 동참해 주셔서 더욱 좋습니다.\n노현봉 : 작년 5월 일요법회 때 처음으로 법당에 나왔어요, 50년지기 부부모임이 있는데 그 중 고등학교, 대학교 동창이던 친구를 암으로 먼저 보냈어요, 그 부인이 남편이 없어도 부부모임에 함께 했는데, 일찌기 능인불교대학을 졸업하고는 우리를 불교대학에 입교시켜주었어요. 이런 인연으로 종교생활이 시작되었는데, 법당에 오고 부처님 법을 공부하는 것만으로도 좋기만 합니다. 법당에 오면 환희심이 절로 생기는 것 같아요. 그 느낌이 정말 좋습니다. 법당에서 봉사하는 분들이 대부분 보살들이라 남자로서 힘이 필요한 부분에 도움이 될까 싶어 함께 봉사에 참여하게 되었습니다.\n이정천 : 저는 법명을 받기 위해 불교대학 공부를 했어요. 법우들 따라 순례법회를 다니곤 했는데 모두들 법명으로 불리고, 법명으로 기도하고, 법명으로 불사하는데 저만 법명이 없어 법명으로 불리는 법우들이 너무 부러웠어요. 정천이라는 법명을 받으니 너무 좋습니다.\n불교대학 공부를 하고 봉사를 이어 오면서 어떤 서원들이 생기셨나요? 어떤 가피를 받으셨나요?\n정묘길향 : 저는 딸이 둘인데 두 딸의 성격이 매우 다릅니다. 한 딸은 사사건건 나랑 부딪치고 내가 하는 일에 토를 달고, 트집 잡아 같이 살고 싶지 않을 정도였습니다. 서로의 성격을 고치고자 해도 잘 안되던 차에 법당에 와서 지광 큰스님의 법문을 듣고 ‘나’를 바꿔야 한다는 것을 깨달았습니다. ‘나’를 고치려고 하니 딸에게 화를 내지 않게 되었고, 딸은 나를 따르게 되었습니다. 지금은 딸과의 사이가 너무 좋습니다. 사이 좋은 모녀를 보면 부러웠었는데, 이젠 우리 모녀가 다른 사람들의 부러움을 사게 되었습니다. 딸을 볼때마다 행복합니다. 큰스님께 감사드립니다.\n노대명화 : 봉사의 행을 실천 하는 것이 수행보다 앞서는 것 같습니다. 부처님을 향하는 마음, 지은 공덕은 나를 배신하지 않습니다.\n하보련화 팀장 : 대단한 불심을 가진 도반들과 공부하고 봉사하는 저는 행복한 사람입니다.\n이정정진 : 화합이 잘되는 우리팀이 좋고 큰스님의 법문이 좋아 합천에서 해인사에 가지 않고 지광큰스님 뵈러 여기 능인으로 옵니다. 큰스님 사랑합니다.\n강정진행 : 팔꿈치 엘보가 와서 청정수 올리는 봉사가 어려웠습니다. 그래도 꼭 하고 싶은 봉사여서 병원에서 주사 맞아가며 청정수를 올렸습니다. 그 가피 덕인지 이젠 거뜬해졌습니다. 공덕에는 공짜가 없다고 하더니 맞는 말이예요. 법당에서 늘 볼 수 있는 김정법문 보살은 법당에서 보내는 시간이 좋아 잠자는 시간을 줄여 가며 법당에 다니신다고 해요.\n김정법문 : 꼭 해야하는 일이라고 여겼기 때문입니다. 법당에 오는 것이 즐겁고 기쁘니, 마땅히 해야 할 일에 시간을 내야겠지요.\n황마하련 : 구미에서 불교대학 공부하러 왔어요. 내친 김에 봉사까지 하고 있습니다. 이 즐거움이 계속 되기를 바랍니다.\n성정법등 : 저는 원래 성당에 다녔습니다. 친정이 모두 천주교 신자였어요. 견진성사도 받았고 성가대에서 활동도 했는데, 웬일인지 성당에서 큰 행사가 있을 때마다 일이 생겨 참석할 수가 없었습니다. 성탄절 미사에 참석하기도 어려웠어요. 불교집안으로 시집을 왔는데, 성당 다니는 저는 일이 잘 안풀리는 경우가 많았습니다. 이를 본 친구가 법당에 가보자고 권유해 능인선원에 오게 되었는데, 스님의 법문이 어찌나 좋던지요. 법문이 모두 마음에 와 닿았습니다. 불교대학 공부를 하고 법당 봉사를 시작하면서 마음이 편해지고 가정 일도 잘 풀리는 듯합니다. 아마도 저는 부처님과 인연이 있었던가 봐요.\n남삼매화 : 배연화수 보살은 오산에서 불교대학을 통학했어요. 성정법등과 함게 우리 셋은 법당에서 만나 친자매처럼 지내고 있습니다. 우리 팀의 밝은 분위기가 좋고 법당 일도 신이납니다.\n황마하련 : 법당봉사하며 마음이 밝고 맑아졌어요. 따라서 불심도 커지는 듯해요.\n64기는 단결이 잘된다. 무엇보다도 하나 같이 밝다. 마치 행복바이러스를 퍼뜨리고 다니는 듯, 주변 사람들도 행복하게 만든다. 법당에 오는 것이 행복하고 즐거우니 법당 봉사나 크고 작은 불사에도 빠지지 않는다. 108등 달 때나, 64기 총무단 이름으로 불사하게 될 때면 모두들 적극 참여하므로 우물대면 동참 할 기회도 없을 정도다. 약사대불 불사 등 여러 불사에도 많이 동참했다. 부처님 법안에 살면서 진정한 행복을 느끼는 보살들이다.\n취재/ 정리 : 문극락원


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원탁의 기사'를 시계에 그대로 적용했다. 6세기께 영국에 군림했다고 알려진 '반전설적인' 군주 아서왕이 거느리던 12명의 기사에 대한 전설을 시계에 옮긴 것인데, 2013년 첫 출시 후 반응이 좋자 작년에 두 번째 에디션을 내놨다.\n이번캠페인에서는 구찌숄더 루이비통의 카퓌신(Capucines), 시티 스티머(City Steamer) 가방 또한 감상할 수 있다.\n-지방시‘2016봄·여름 구찌숄더 런웨이 쇼’팬들에 개방\n메르스여파에 따른 중국인 관광객 감소, 명품 유치 난항, 치열해진 경쟁구도 등 출항 초기부터 거센 풍랑을 만났던 신규 면세점들이 일본 대지진에 따른 중국 관광객의 유턴에 힘입어 순항 모드로 돌아섰다. 이달초에만 매출이 20% 이상 뛰었고, 꼬였던 명품 유치도 슬슬 풀려가면서 매출 목표 달성에 파란불이 켜졌다는 관측이다. 특히 오는 18일 남대문과 동대문 상권을 대표하는 신세계와 두산 면세점이 오픈할 예정이어서 구찌숄더 신규 면세점에 대한 기대치는 점점 높아지는\n적발수량에서는 비아그라가 1922만점으로 가장 많았으며, 씨알리스(807만점), 산업용 절단석 상표인 구찌숄더 3M(363만점)이 뒤를 이었다.\n유통업계에따르면 HDC신라면세점이 운영하는 신라아이파크 면세점은 루이비통, 크리스찬디올, 지방시, 펜디, 구찌숄더 불가리 등을 보유하고 있는 루이비통모에헤네시(LVMH) 그룹 20여개 브랜드 유치에 성공한 것으로 3일 알려졌다. 지난해 서울시내 면세점 운영권을 새로 얻은 사업자 중 빅3 명품 브랜드를 유치한 것은 신라아이파크 면세점이 유일하다. 신라아이파크 면세점 관계자는 “올 하반기부터 인테리어 공사를 거쳐 LVMH 브랜드 매장들이 순차적으로 문을 열 예정”\n루이비통,에르메스, 샤넬 등 '3대 명품 브랜드'를 중심으로한 '빅 브랜드' 유치는 매출에 큰 구찌숄더 부분을 차지하는데다 유커(중국인 관광객) 등 고객을 끌어모으는 집객력에서 면세점 경영을 좌우한다.\n5월연휴기간 서울 여의도 갤러리아면세점63에서 중국인 관광객들이 주류·담배 상품을 둘러보고 구찌숄더 있다. /사진제공=한화갤러리아\n법원은이를 받아들여 본안 판결이 확정될 때까지 구찌숄더 상호 사용을 금지했고, 이를 위반할 경우 1일당 50만 원을 지급하라는 화해권고 결정을 내렸습니다. 화해권고 결정은 결정문을 송달받고 쌍방이 2주간 이의를 제시하지 않으면 실제 판결과 같은 효력이 있습니다. 법원의 화해권고 결정에 쌍방은 이의를 제기하지 않았고, 가처분 결정은 확정됐습니다.\n루이비통은이번 캠페인을 위해 멕시코 출신의 유명 건축가 루이스 바라간(Luis Barragan)이 설계한 농가(ranch)에서 구찌숄더 촬영했다.\n멘즈살롱은 강남점 리뉴얼 오픈과 구찌숄더 함께 면적이 절반 이상 늘어난 총 6,446㎡(2,000평) 규모로, 국내 최대 남성 복합문화 쇼핑공간으로 거듭났다. 특히 패션·잡화 품목을 넘어 오피스, 여행, 취미 등 남성의 라이프스타일을 반영한 체험형 편집숍을 선보이며 호평받고 있다. 서재, 오피스를 테마로 한 국내 최초의 남성 프리미엄 문구 매장과 시계·안경·데스크패드·서류가방·지갑 매장 등으로 꾸민 ‘맨즈 라이브러리’, 남자의 여행을 주제로 가방·액세서리·IT\n필기구와고가의 남성용 지갑, 가방 등으로 유명한 S.T.듀퐁은 아이언맨을 구찌숄더 선택했다. 다음달 출시하는 'S.T.듀퐁 아이언맨 컬렉션'에는 아이언맨과 토니 스타크가 그려져 있는 볼펜과 수성펜, 브리프케이스, 지갑, 커프스링크 등이 포함됐다.\n홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크 홍콩명품 디스럭셔리 구찌숄더 디오니서스아라베스크\n미스터푸\t 2017-10-19 18:57\n피콤\t 2017-10-19 18:52\n구찌숄더 정보 감사합니다~\n정영주\t 2017-10-19 19:43\n꼭 찾으려 했던 구찌숄더 정보 잘보고 갑니다ㅡ0ㅡ\n덤세이렌\t 2017-10-19 19:50\n구찌숄더 정보 잘보고 갑니다^~^\n뿡~뿡~\t 2017-10-19 19:07\n싱크디퍼런트\t 2017-10-19 19:40\n다알리\t 2017-10-19 19:56\n그류그류22\t 2017-10-19 19:23\n보련\t 2017-10-19 19:48\n대운스\t 2017-10-19 19:56\n한솔제지\t 2017-10-19 19:26\n김두리\t 2017-10-19 19:35\n선웅짱\t 2017-10-19 19:46\n미스터푸\t 2017-10-19 19:47\n꼭 찾으려 했던 구찌숄더 정보 여기 있었네요o~o\n비빔냉면\t 2017-10-19 19:50\n텀벙이\t 2017-10-19 19:44\n구찌숄더 정보 감사합니다^~^\n한광재\t 2017-10-19 19:54\n구찌숄더 자료 잘보고 갑니다ㅡ0ㅡ\n데이지나\t 2017-10-19 19:51\n얼짱여사\t 2017-10-19 19:58


프레스티지고릴라 – 당신이 꿈꾸는 럭셔리 항공·호텔의 모든 것 소개합니다: 에어프레미아\nby 송송이 2019/03/11 3,600 views\n국토부가 5일 새로 항공면허를 발급받을 LCC 세 곳을 발표했다(링크 클릭).\n최종적으로 면허를 발급받는 3개사는 청주공항 기반 에어로케이, 양양공항 기반 플라이강원, 인천공항 기반 에어프레미아다(모두 축하해요!).\n그중 모두의 이목을 사로잡은 것은 바로 에어프레미아. 다른 항공사들이 지방공항 거점이라는 강점을 가져 심사에 유리했던 것과 달리 에어프레미아는 인천공항 기반이라 지역색이 없다. 그렇다면 무엇이 특별하기에 지역경제 활성화라는 명분 없이도 까다로운 면허 심사를 통과할 수 있었을까?\nⓒ에어프레미아 Air PREMIA\n- LCC 아니라고요. 'HSC'라고요.\n에어프레미아의 차별화는 FSC(대형항공사, Full Service Carrier)도 LCC(저비용항공사, Low Cost Carrier)도 아닌 HSC(하이브리드항공사, Hybrid Service Carrier) 라고 나선 데 있다.\n약어가 난무하니 머리가 복잡해진다면? HSC 개념에 대해 간단하고 재미있게 설명한 이 글을 보면 된다(링크 클릭).\n낮은 가격으로 장거리 노선에 취항하겠다는 포부 외에도 에어프레미아가 눈에 띄는 이유는 더 있다.\n▲B787-9 단일기종 도입 (링크 클릭)\n▲기내 무료 와이파이 도입 (링크 클릭)\n기존 LCC에서는 볼 수 없었던 중장거리용 신기종 항공기 도입에 기내 무료 와이파이까지! 게다가 가격도 저렴하다면 탑승객으로서는 굳이 FSC를 선택할 이유가 없다.\n이처럼 혁신적인 신개념 하이브리드 항공사의 출현에 질문이 몰아치자, 에어프레미아는 항공면허 취득 확정과 함께 향후 계획에 대해 발표했다. 에어프레미아가 성심성의껏 준비한 답변을 통해 취항 이후의 모습을 엿보도록 하자.\n- 에어프레미아 Q&A\n1. 첫 취항 일정과 노선:\n2020년 9월 예정. (국내선 취항없이 바로 국제선으로!)\n▲2020년 하반기 베트남, 일본, 홍콩\n▲2021년 미국 로스앤젤레스, 산호세\n▲2022년 벤쿠버, 호놀룰루\n2. 에어프레미아만의 서비스\n▲2클래스: 이코노미와 프리미엄 이코노미만 제공\n>이코노미: 35인치(세계 최대 좌석 간 거리).\n>프리미엄 이코노미: 42인치(업계 평균 3~4인치 넓은 좌석 간 거리) + 우선 수하물 + 우선 탑승 + 라운지 이용\n▲무료 와이파이: 전 승객에게 데이터 10MB 제공(클래스 구분 없음).\n3. 가격 수준\n이코노미: 국적사 대비 80-90% 수준\n프리미엄 이코노미: 국적사 이코노미의 140% 수준\n4. 채용 계획\n▲항공기 대당 120명\n▲기장: 30명 입사 예정\n▲객실 승무원: 안전 전문 인력(전직 혹은 퇴직 소방관, 간호사, 응급 구조사 등) 우선 채용 계획. 유연근무제 도입으로 경력단절여성 채용 적극 검토.\n모든 채용은 2019년 하반기 혹은 2020년 상반기부터 시작. 자세한 채용 안내는 에어프레미아 웹페이지를 통해 진행.\n▲에어프레미아는 웹페이지 뿐만 아니라 영상을 통해서도 자사의 비전을 설명하는데 열과 성을 쏟고 있다.\n몹시 귀여운 ‘에어프레미아로 가는 안내서’를 소개한다.


'기타' 카테고리의 글 목록 - 아마추어 팀블로그\n미국이 그렇게 농구를 잘해?\n미국인 James Naismith박사가 고안한 농구는 오늘날 전세계적으로 유명한 스포츠이며, 축구와 함께 누구나 손쉽게 즐길 수 있는 구기운동으로 손꼽힙니다. 본토 미국에서 시작된 농구는 NBA와 ABA라는 프로리그를 출범시키고, Bill Russell, Wilt Chamberlain, George Mikan 등의 레전드들을 쏟아냅니다. 그리고 두 리그는 NBA의 이름 아래 합쳐집니다. 이후 미디어의 발전으로 80년대 들어서면서 점차 세계로 그 인기가 뻗어져나갔고, 'Magic' Johnson과 Larry Bird의 라이버리는 아직까지도 회자되는 명승부들을 수없이 만들어냈습니다. 80년대 후반까지, 미국 국가대표는 대학 선수 이하의 아마추어들로 구성되었습니다. 하지만 그렇다고 미국의 위신이 깎일 일은 없..\n기타 2010. 7. 3. 01:08\n급 날리는 리뷰 - South Arfica Rep vs Mexico\n시험기간에도 역시 스포츠 행사만 있다면 도저히 안 보고는 배겨낼 수가 없군요. 2010년 남아공 월드컵 개막전, 영광스런 첫 경기의 주인공은 개최국 남아공과 중남미의 강호 멕시코입니다. 사실 전반은 10여분밖에 보지 못했습니다. (화면하고 소리가 잘 안맞더라구요 자꾸 돌아다니느라..) 멕시코는 미국과 인접한 나라이지만, 축구성향은 남미의 그것과 너무나도 유사합니다. 개인기와 화려함을 무기로 하는 팀 칼라를 가지고 있어요. 축구는 근 3년만에 다시 봐서 날림 리뷰가 되지 않을까 싶네요. 우선 멕시코에는 Dos Santos라는 전도유망한 젊은 공격수가 있고, 바르셀로나의 미드필더 Marquez가 있다는 것 정도? 왕년에 잘 날리던 Raul Bravo선수는 얘기가 없더군요. 아프리카 축구도 역시 피지컬에서의 ..\n기타 2010. 6. 12. 01:18\n정말 이제 네 시리즈 남았습니다. 하나하나 역사가 있고 스토리가 있는 시리즈인만큼, 술까지 한잔 걸친 지금 끄적거려보려 합니다. 알고 보면 더 재밌는 플레이오프! 를 추구하는 저의 모토때문에라도 제가 아는 한도내에서만큼은 소개시켜드리고 싶었습니다. 1라운드에서는 여덟 개나 되는 시리즈 숫자도 숫자지만, 맞붙는 팀들간에 끄적거려볼 얘기도 많지 않아서 내키지 않았었는데, 지금은 해 볼 만 하겠네요. 네 시리즈가 남았고, 글이 얼마나 분량이 될지는 모르겠지만, 일단 시작해볼까요? 1. Orlando Magic vs Atlanta Hawks 1번으로 이 주목받지 못하는 시리즈를 선정한 이유는 정말 주목받지 못해서입니다. 이 두 팀은 사실 특별한 은원관계?도 없을 뿐더러, 관심끌지 못하는 대표적인 강팀 Hawks..\n기타 2010. 5. 4. 02:13\n이번에 소개해드리는 팀은 스몰마켓팀의 전형, 인기없는 팀의 대명사! 밀워키 벅스입니다....^^;;; 쥐꽁무니만한 도시마켓에, 리그를 휘어잡을 수 있는 스타플레이어라고는 가져본 일이 없는 이 팀에는 누가누가 거쳐갔으며, 어떤 황량한 역사가 있었는지를 알아보고, 현재 팀의 상황과 미래를 점쳐보려합니다 :) 밀워키에도 꽃피는 봄같은 시절이 없었던 것은 아닙니다. 2000년대 초반 밀워키는 Sam Cassell & Ray Allen & Glen Robinson의 원조 Big 3로 컨퍼런스 파이널까지 진출해본 경험이 있습니다. Cassell과 Allen, Robinson은 모두 점프슈팅에 있어서는 최고수준으로 Critical한 선수들로, 이 시절의 벅스는 이들과 함께 쏠쏠한 롤-플레이어까지 갖추고 다이내믹한 경..\n기타 2010. 3. 23. 03:49\nSENTIMENTAL - 제이\n제이(J.ae)의 새 앨범이 나왔다는군요. 요즘 결혼설로 후끈 달아오르신 초딩 은지원 군이 피처링도 했다니, 기대가 됩니다. 과연, 이번에도 운이 따라줄까요? 다음은 이글루스 렛츠리뷰에 작성한 신청글입니다. 저는 특색있는 여가수가 좋습니다. 여자 아이돌들도 그들 나름의 지독한 연습과 훈련이 있었겠지만 그래도 뛰어난 가창력과 색다른 목소리가 그리운 것은 어쩔 수가 없네요. 신청합니다. 사람의 정이 그리운 이 때, 음악을 들으며 상념에 잠길 수 있으면 좋겠습니다. 제이(J.ae) - Sentimental 신청기간 : 2010.02.15 ~ 02.28 신청수량 : 10개 [도서] 창작과 비평 봄호 [게임] 던전앤파이터 귀검사 [도서] 아홉 번째 집 두 번째 대문 저는 특색있는 여가수가 좋습니다. 여자 아이돌들..\n기타 2010. 2. 18. 16:49


“품질이 곧 영업”… 국산 자동차 부품으로 세계화 꿈꾼다\n입력 2019-07-12 03:00업데이트 2019-07-12 03:00\n대용산업 공장 내부\n대용산업은 ‘품질이 곧 영업이다’라는 방침 아래 이 회사만이 제작할 수 있는 고기술, 고품질의 자동차 부품을 생산, 공급해왔다. 다른 무엇보다 기술력 개발에 주력해 대부분 고난도의 제품만을 제작하는 경쟁력을 갖고 있다. 대용산업이 생산한 자동차 부품은 북미(GM POWERTRAIN, WABCO, DELPHI 등)와 유럽(BORGWANER, VALEO 등), 남미(GM브라질, DELPHI), 아시아(BOSCH KOREA, NSK) 등 국내와 국외에 공급되고 있으며 안정적인 글로벌 기업의 면모도 가지고 있다.\n대용산업의 시작은 한국 자동차 부품의 세계화 개발에 대한 열정이었다. 올해로 회사 창립 40주년을 맞은 대용산업은 1979년부터 수입에 의존하던 커넥터 제품을 국산화했다. 또한 1989년부터 다이캐스팅 사업에 진출해 차량의 경량화, 전자화에 따라 알루미늄 제품에 대한 수요도 지속적으로 증가시켰다.\n초반엔 한정된 부분에서만 사용됐지만 최근엔 자동차 엔진이나 동력전달장치, 조향장치, 제동장치 등 자동차의 거의 모든 분야에 적용돼 시장이 점점 확장되고 있다. 형상도 점점 복잡해지고 다양해지고 있다. 기존 제작방식으론 불가능했던 공차 관리를 요구하는 수준까지 나아가고 있다. 제품 자체의 경쟁력과 대용산업만이 가지고 있는 고기술에 대한 열정이 부품 국산화를 넘어 글로벌 시장을 장악해가고 있다.\n회사는 경기 시흥시에 2개의 공장, 전북 익산시의 공장에서 자동차 부품을 생산하고 있으며, 해외 사업장인 베트남 공장에서는 리드와이어를 생산하고 있다. 생산공정 과정은 다이캐스팅, 쇼트블라스팅, 가공작업, 세척·건조작업, 최종검사작업, 포장 작업 순으로 이루어지고 있다. 제품은 엔진, 변속기, 스티어링, 브레이크 부분 등으로 나뉘어 있다. 특히 다이캐스팅 제품이 돋보이는 부분이 변속기 부분이라고 할 수 있다.\n대용산업은 2005년 다이캐스팅 제품의 정점이라고 할 수 있는 6단 자동변속기용 밸브보디를 개발해 리나마르(Linamar)사에 공급했다. 리나마르사는 이 제품을 기존에 영국에서 생산해왔지만 70∼80%에 달하는 불량률 때문에 어려움을 겪었다. 다른 업체가 물색되던 중에 대용산업이 제품 개발에 참여할 수 있었고 불량률을 1%대로 낮추며 고객사의 호평을 받았다. 이후 6단 자동변속기용 밸브보디 제품 개발 성공으로 탄탄한 기술력을 인정받은 대용산업은 보그워너와 GM으로부터 동종제품 수주를 성사시키는 쾌거를 거두기도 했다. 이 제품으로 회사는 글로벌 자동차부품회사로부터 각종 수상의 영예를 안았다. 고품질을 향한 성실한 열정이 곧 회사의 성공과 맞닿아 있다는 것을 확인하는 순간이었다.\n다른 기업이 할 수 없고, 따라올 수 없는 고품질의 제품만을 만들겠다는 고집은 대용산업의 차별성과 경쟁력을 더욱 강화시켰다. 대용산업의 정희철 대표부터 실무에 참여하며 품질개선을 위한 투자와 공부를 거듭해왔다. 이런 품질에 대한 열정이 직원들에게도 이어져 높은 수준의 품질을 유지하는 원동력이 됐다. 높은 품질에 더불어 완벽한 납기로 고객사의 신뢰를 쌓아오며 회사는 더 큰 도약을 향해 갈 수 있었다.\n대용산업은 현재 전기자동차 부품 산업 개발에 노력을 기울이며 신사업 영역에도 힘쓰고 있다. 해외시장 영역에서는 미국 소재 GM의 트랜스미션 8∼10단 등 수주에도 근접해지고 있어 투자를 늘려가고 있다.\n또한 대형부품 시장 진입을 계획해 설비 투자에 신중을 기하고 있다. 대형부품 영역은 고부가가치 산업 영역으로 회사가 더 크게 확장해나갈 수 있는 성장의 발판이 될 것으로 전망하고 있다.\n앞으로 대용산업은 각종 국제 자동차부품 전시회에 신제품을 출품하며 대용산업의 기술력을 알림과 동시에 새로운 거래처와 신제품 수주확대를 꾀할 예정이다. 그리고 외형의 신장만을 지향하지 않고 내실에 무게를 두고 덤핑 수주를 지양하는 기본원칙을 굳건하게 지켜나가며 성장의 속도를 높여갈 예정이다. 또 지금까지 회사가 성실하게 쌓아온 고객과의 신뢰를 지켜가기 위한 품질관리, 납기관리, 적극적인 애프터서비스까지 더욱 힘을 실어 갈 방침이다.\n▼ “中企실정 맞는 세금정책 필요” ▼\n정희철 대표 인터뷰\n대용산업은 성실함과 도덕성을 갖춘 혁신적인 도전으로 새로운 가치를 창조하겠다는 이념 아래 탄탄한 기술력에 대한 열정을 더해왔다. 또한 자신의 가치를 알고 있는 인재들과 힘을 합쳐 더 나은 미래로 나아가는 기술을 만들고자 노력해왔다. 이로 인해 대용산업은 회사의 인재 한 명 한 명의 가치를 인정하며, 회사와 직원이 함께 걸어가는 상생문화를 기업의 마음가짐으로 삼고 있다. 상생의 가치는 직원과 회사뿐 아니라 고객사 간에도 형성된다. 고객에게 높은 품질의 제품을 제공하고 차별화된 서비스를 제공하면서 고객의 만족과 회사의 성장을 동시에 추구해나간다는 방침이다.\n대용산업의 정희철 대표는 “더 나은 미래를 만들어가는 혁신의 기술을 지향한다. 열정을 가지고 끊임없이 도전하는 것이 성장의 시작이다”라고 말했다.\n그는 국내 중소기업 환경에 대해서도 고민을 해왔다. 정 대표는 “주 52시간 근무제도는 산업별로 차등 적용이 필요하다는 말을 전하고 싶다”고 말했다. 또한 그는 “현재 중소기업 실정에 맞는 세금 정책이 필요하다. 지금의 세금 문제는 글로벌 시장에서 경쟁할 수 없는 구조다. 세금으로 인해 한국 기업의 경쟁력이 점점 떨어지고 있다”고 지적했다.\n그는 마지막으로 한국 산업계에 전하는 당부를 남겼다. “중소중견기업의 활성화를 위한 각종 세금 축소 완화가 필요하다. 이 점이 시행되면 기업이 활성화되고 중소중견 기업의 고용 창출이 늘어 국내 경제의 선순환이 이루어질 것이다”라는 목소리를 전했다.\n北, 위기 속 ‘병진’에 한반도 긴장 엄습… 핵·미사일 시험 나서나


에소테릭(Esoteric) 플래그십 K-01XD를 사용한 SACD 플레이어 업그레이드 – AV 플라자\n작성일 : 2020년 9월 26일\n오늘 소개하는 설치기는 목포에 거주하시는 고객님의 SACD 플레이어 업그레이드입니다.\n고객님은 전용룸에서 다양한 소스기기를 바탕으로 한 하이파이 시스템을 운용 중이셨으며, 이번에 새롭게 출시한 에소테릭(Esoteric) K 시리즈 플래그십 K-01XD를 영입하여 SACD 플레이어를 업그레이드하셨습니다.\n고객님은 2대의 턴테이블을 사용한 아날로그 시스템을 중심으로 PC와 NAS를 사용한 디지털 시스템을 운용중이셨습니다. 보유하신 음반이 많아 이번에 기존 시스템에 더해 에소테릭 K-01XD SACD 플레이어를 구입하셨습니다.\n에소테릭 K-01XD를 설치하기 위해 목포역에 도착하였습니다.\n이번 설치기에 사용한 제품은 일본의 하이파이 제조사 에소테릭(Esoteric)의 SACD 플레이어 K-01XD입니다. K-01XD는 K 시리즈의 4세대 모델로 새롭게 XD 에디션으로 발매되었습니다. 에소테릭의 강점인 드라이브 메커니즘의 새로운 플랫폼 ‘VRDS-ATLAS’를 탑재했으며, DAC는 플래그십 그란디오소(Grandioso)의 개발로 완전 자사 설계의 마스터 사운드 디스크리트 DAC(Master Sound Discrete DAC)를 탑재합니다. K-01XD에는 VRDS-ATLAS ‘ATLAS 01’을 탑재합니다.\n에소테릭 K-01XD SACD 플레이어\n새로운 VRDS-ATLAS는 30년 이상 진화해온 VRDS 메커니즘의 새로운 플랫폼으로 그란디오소 P1X, 그란디오소 K1X에 채용한 레퍼런스 메커니즘입니다. K-01XD에는 전용 VRDS-ATLAS 메커니즘을 탑재한다. K-01XD에 탑재한 ATLAS 01은 상위모델과 동일한 20mm 두께의 브리지를 채용하였습니다. 높은 강성과 무게는 음질에 영향을 미치는 진동을 감쇠합니다. 턴테이블은 음질에 정평이 있는 두랄루민과 SS400 스틸 사이드 패널을 사용하여 전작인 VRDS-NEO 보다 대형화한 것이 특징입니다. 스핀들 베어링은 스틸 볼에 의한 접촉 드러스트 베어링을 채용하여 마찰과 회전 노이즈를 최대한 억제하였습니다.\nK-01XD에 탑재된 VRDS-ATLAS ‘ATLAS 01’ 메커니즘\nK-01XD에는 에소테릭이 기존 DAC IC를 사용하는 대신 완전히 새롭게 자사설계로 만든 ‘마스터 사운드 디스크리트 DAC’를 탑재하고 있습니다. 최상위 모델인 그란디오소 D1X D/A 컨버터에 처음 탑재하였으며, K-01XD에 탑재 된 버전은 그란디오소 K1X 버전의 설계를 이어받으면서도 회로구성을 단순화 한 것으로 고품질 D/A 변환 성능을 제공합니다. DAC는 채널당 32개 요소로 구성됩니다. 각 요소에는 클럭 드라이버, 논리 회로, 캐패시터, 저항 등의 부품으로 구성된 주요 부품은 32요소 분을 모두 독립 시키는 등 그란디오소 D1X에서 발전시킨 호화스러운 물량을 투입하여 음악의 에너지를 남김 없이 순수하게 출력하는 것이 특징입니다.\n자체 개발한 64bit/512Fs 대응 ΔΣ 모듈레이터를 탑재했으며, DSD, PCM을 각각 최적의 재생을 위한 FPGA 디지털 프로세싱 알고리즘은 마스터 사운드 디스크리트 DAC를 위해 개발한 전용 알고리즘을 사용합니다.\n에소테릭이 자체 개발한 Master Sound Discrete DAC\n전원부도 대폭 강화되었습니다. 모두 4개의 대용량 트로이달 트랜스를 탑재하여 DAC 부의 좌우 채널, 메커니즘, 디지털 회로에 독립적으로 사용합니다. 전원 레귤레이터는 집적 회로를 사용하지 않은 디스크리트 구성으로 피드백 량을 최소화하는 ‘로우 피드백 DC 레귤레이터’를 채용하여 힘차고 개방감 넘치는 사운드를 재생합니다. 또한 총 71개(총 용량 1,850,000μF/1.85F) 슈퍼 캐패시터를 탑재하여 저역의 해상도를 향상시켰습니다.\nVRDS-ATLAS 메커니즘을 섀시 중앙에 배치하고 5mm 두께의 스틸 섀시에 고정했으며, 자사의 핀 포인트 풋의 3점 지지 방식을 사용하여 회전 메커니즘의 진동을 효과적으로 억제합니다. 섀시 내부는 더블 데크(2층) 구조로 주요 오디오 기판을 상단에, 전원회로와 트랜스는 하단에 배치하여 자속 누설이나 진동 등의 영향을 방지하고 전원공급 배선을 최소화하였습니다. 상단 패널은 나사를 조이지 않은 세미 플로팅 구조로 개방감 넘치는 사운드를 제공합니다.\n에소테릭 K-01XD 내부(상단)\n에소테릭 K-01XD 내부(하단)\nUSB 입력은 DSD 22.5MHz, PCM 384kHz/32bit 재생을 지원합니다. PCM을 2/4/8/16배(최대 768kHz)의 업 컨버팅 기능과 PCM의 DSD 변환기능을 갖췄습니다. MQA-CD 디코딩 재생을 비롯하여 USB 및 디지털 입력을 통해 재생 시 MQA 재생을 지원합니다.\nK-01XD에는 독자적인 전류 전송으로 향상된 출력 버퍼회로 ‘ESOTERIC-HCLD’를 탑재하였습니다. 응답속도를 나타내는 슬루율은 2,000V/μs의 고속소자를 채용하였습니다. 아날로그 출력 회로에서 가장 중요하고 강력한 전류 전송능력과 스피드를 극한까지 추구하여 숨막히는 다이내믹 레인지를 통해 음악의 리얼리티를 재현합니다.\n에소테릭 K-01XD 후면\nK-01XD의 출력단자는 아날로그 XLR, RCA 각 1계통, 디지털 XLR, RCA 각 1계통을 제공하며, 디지털 입력은 USB, 동축, 광 디지털 입력을 각 1계통씩 제공합니다. 앰프와 연결에 에소테릭의 독자적인 전류 전송 방식인 ES-Link 아날로그(ES-Link Analog)를 사용할 수 있습니다. HCLD 버퍼회로의 강력한 전류 공급능력으로 신호경로의 임피던스의 영향을 받지 않아 신호를 강력하게 전송할 수 있습니다.\n또한 K-01XD에는 그란디오소 P1X/D1X용으로 개발한 고음질 클럭 ‘그란디오소 커스터 VCXO II(Grandioso Custom VCXO II)’를 새롭게 탑재하고 기존의 내부 회로 패턴이나 사용 부품을 변경하고 위상 노이즈가 극히 적고 뛰어난 중심 정밀도(±0.5ppm)를 실현하였습니다. 이외에도 BNC 클럭 입력을 갖춰 마스터 클럭 제너레이터 G-01X, G-02X 등을 연결하여 음질의 향상을 꾀할 수 있습니다.\n고객님이 새롭게 업그레이드 한 에소테릭 K-01XD SACD 플레이어\n에소테릭 K-01XD는 새로운 드라이브 메커니즘 VRDS-ATLAS를 탑재합니다.\n내부적으로 드라마틱한 변화를 이뤄낸 에소테릭 K-01XD\n고객님의 시스템에 모두 연결을 마쳤습니다.\n고객님이 사용중인 턴테이블 2대와 음원 재생을 위한 시스템\nVTL 파워앰프를 사용중이셨습니다.\n시스템 설치를 완료하고 청음중인 시스템. 최신 디지털 소스기기답게 K-01XD에 대한 만족도는 매우 높으셨습니다.


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ABS는 너무 과신하지 않는 것이 좋다. 접지력의 한계를 넘어가면 펌핑은 별 다른 도움이 되지 않는다. 한계를 넘어서면 차는 관성의 힘에 의해 밀리거나 돌게 된다. 별로 위험해 보이지 않는 노면조건에서 쉽게 그렇게 된다. 타이어가 예전보다 트레드가 넓어지고 접지면적이 늘\n자동차평전 | 의사신문 | 2009-01-21 16:52\n유튜브로 배우는 시대\n`백문이 불여일견'이라는 옛말이 있다. 필자는 중요한 관점이라고 생각한다. 글 백줄보다 사진이나 일러스트 하나가 더 많은 것을 설명하는 경우가 있다. 요즘은 동영상 하나가 사진이나 일러스트 수십 개보다 더 많은 것을 설명하는 경우가 많다. 동영상으로 필요한 정보를 얻을 수 있다는 것은 중요한 사실이다. 앞으로 인터넷의 컨텐츠는 아마 동영상으로 채워질지도 모른다. 적어도 자동차와 운전에서 동영상은 강력한 설명의 도구라는 것은 사실이고 차량에 대한 정보나 자료들도 유튜브(youtube.com)에서 찾아볼 수 있다. 많은 동영상 그것도 수십년전의 동영상들이 인터넷에 올라가고 사람들이 찾아 볼 수 있다. 의료 정보 전달도 동영상으로 조금 더 정확히 말하면 동영상 클립으로 이루어질지 모른다. 도저히 T\n자동차평전 | 의사신문 | 2009-01-16 16:45\nABS의 실제적인 효용은 얼마나 될까? 실제로 도로에서 ABS의 덕을 제일 많이 보는 차종은 어떤 것들일까? 차중이 무거운 차들이 유리하다. 필자는 예전에 ABS가 있는 무쏘와 없는 차종으로 비교한 적이 있다. 분명히 ABS가 있는 차종이 제동에 유리하다. 덜 밀리는 느낌이 들고 장애물을 피해갈 때는 확실히 체감한다. 무거운 차종은 브레이크가 잠기면 그 다음에는 거의 핸들을 돌릴 수가 없다. 잠김의 효과를 더 심하게 체감하고 무게중심의 급격한 이동으로 위험해 지기도 하다. ABS의 성능이 좋다는 것은 메이커의 공허한 슬로건은 아니다. 통계조사에서 차량의 다중추돌사고는 18%, 차가 도로밖으로 이탈하는 사고는 35%가 줄어든다고 한다.(상당히 높지만 그렇게 월등한 것도 아니다) 일반도로에서 제동\n자동차평전 | 의사신문 | 2009-01-09 17:06\n요즘은 ABS가 달리지 않은 차가 그리 많지 않다. 오히려 달려있는 차가 훨씬 많다. 그러나 ABS가 정작 무엇을 하는지 알고 있는 사람은 예상보다 적으며 일반적인 브레이크 시스템의 역할부터 잘 모르고 있는 경우도 많다. 상식적으로 브레이크는 밟으면 차가 서는 무엇으로 알고 있다. 정상적인 도로 위에서는 대부분 이것으로 충분하다. 하지만 도로를 주행하는 방법과 상황에 따라 브레이크를 잡는 방법은 너무 많다. 브레이크를 급히 잡을 수도 있고 느리게 잡을 수도 있다. 속도가 빠를 수도 있고 느릴 수도 있으며 도로가 미끄럽거나 그 반대일 수도 있다. 때로는 브레이크를 사용하면 안 되는 경우도 있으며 핸들과 브레이크의 조작이 동시에 진행되는 경우도 많다. 급박한 경우에는 목숨이 걸려 있는 경우도 많은\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-12-22 17:28\n필자는 거의 20년전 일어난 사고를 지금도 생생하게 기억한다. 경주에서 풍산금속으로 빠져 영천으로 나가는 좁은 국도 위에서 일어난 사고인데 당시 르망을 몰고 있었다. 급한 왼쪽 코너 길을 30m 정도 남겨두고 달려오는 프라이드가 약간 중앙선을 넘는 것을 보고 브레이크에 발을 살짝 올리는 순간 차는 돌기 시작했다. 과속도 아니며 60km 이하의 속도에서 차는 왼쪽으로 돌기 시작한 것이다. 나중에 안 사실이지만 시골길에는 먼지나 모래가 떨어져 있는 경우가 많다. 문제는 급브레이크도 아닌 상태에서 차가 돌아갔다는 사실이다. 비가 오거나 눈이 와도 비슷한 일이 곧잘 일어난다. 길이 넓다면 문제가 적겠지만 논 위로 나있는 1차선 국도는 매우 좁다. 차가 급하게 좌측으로 도는 순간 패닉해지기 시작했다. 곧바로\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-12-11 09:48\n정신을 차리기 힘들 정도로 빠르게 경제 이슈들이 등장하는 요즘은 새 차를 사는 것보다 있는 차를 그냥 타고 다니는 편이 정신 건강에 좋을 듯하다. 요즘에는 예전과 달리 오래 타는 법을 알려주고 있다. 정비 매뉴얼을 구해주거나 인터넷으로 필요한 자료를 다운 받아 주기도 한다. 성의 있고 실력 있는 미캐닉을 소개해주기도 한다. 가뜩이나 불황이라고 하는 메이커들에게는 재앙이겠지만 차를 사거나 바꾸지 않더라도 차를 재미있게 타는 방법은 많다. 사실은 고성능의 차도 필요 없다. 주행방법에 더 관심을 갖기 시작하는 경향이 생겼다. 필자 주위의 속도광들이 40대를 넘어가면서 조금씩은 변하는 것을 모두들 실감하고 있다. 속도와 스릴을 즐기는 것이 아니라 차의 컨트롤을 퍼펙트하게 하는 일에 신경을 쓴다. 빠른 속도의\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-12-05 09:45\n어떻게 필자의 번호를 알고 있는지 잘 모르겠지만 핸드폰으로 랜서 에볼루션의 가격이 문자로 날아온다. 6200만원이라고 한다. 비싸기는 비싸다. 이 차는 필자의 드림카였다. 이런 때는 경기가 좋지 않다는 것과 용돈이 충분하지 않다는 것이 개탄스러울 따름이다. 386세대의 선생님들은 운전면허를 따면서 `카라이프' 같은 잡지를 보며 동경하던 이 차의 이미지를 좋아할지도 모른다. 1990년대나 밀레니엄 시기를 전후하여 이 차는 정말이지 드림카였다. 그런데 그 이후로 시간이 많이 흘렀다. 차를 좋아하는 사람들은 이 차종은 아니지만 타고 다니는 차가 이미 있으며 차를 바꾸기는 언제나 어렵다. 그리고 더 중요한 것은 그때만큼 젊지가 않다. 타려고 해도 그림이 맞지 않아 약간의 용기가 필요하다. 세계의 다양\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-11-20 17:52\n요즘 필자가 현재 제일 궁금한 차는 `제네시스 쿠페'다. 제네시스쿠페는 현대자동차의 후륜구동 스포츠카다. 210마력의 힘을 내는 2.0터보 모델과 303마력의 3.8모델이 있다. 이미 도로에는 비슷한 모양의 투스카니들이 달리고 있지만 같은 마력이라도 투스카니와는 큰 차이가 있다. 제네시스 쿠페가 많은 측면에서 유리하다. 차체와 엔진을 포함해 기본적인 성능이 더 났다. 결정적인 차이는 후륜구동이다. 후륜구동이면 드리프트를 본격적으로 시도해 볼 수 있다. 전륜구동은 매우 어렵다. 이 차의 엔진은 지난번에 적었던 것처럼 터보의 유행을 예고하는 것이다. 연비가 나쁘지 않다면 다른 차종에서도 달고 싶은 것은 인지상정이다. 세타 엔진의 내구성은 아직까지 큰 문제는 없었기 때문에 약간의 업그레이드로 엔진은\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-11-13 13:21\n다시 미니와 관련된 이야기로 돌아가보기로 한다. Hydro Elastic Suspesion은 고무원뿔에 유압완충기를 더해 충격을 흡수하는 시스템이다. 그런데 이 시스템에 매달린 회사는 정작 시트로엥이었다. 시트로엥의 많은 모델들이 유압을 이용한 완충시스템을 만들었다. 필자의 기억으로 가장 기억에 남는 모델은 XM이다. 605와 같은 차체를 쓰지만 밖에서 보면 거대한 에스페로같은 느낌을 주는 디자인으로 차의 충격 완화 장치는 이른바 쇼바라고 부르는 Shock Absorber가 아니라 공기와 유압을 섞어서 차의 자세제어와 충격흡수를 하는 HydroPneumatic시스템이다. 영화 `로닝'에서 러시아 마피아 보스가 타고 도망치는 차가 XM이다. 아무리 차를 많이 타본 마니아라도 이 차를 타보면 당장\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-11-08 12:20\n고무원추라는 것이 특별히 다른 것은 아니다. 탄성이 좋은 고무를 원뿔 모양으로 만들어 차체와 조인트 사이에 넣어 버렸다. 스프링과 충격완충기를 합쳐 놓은 것이다. 차가 작으니 큰 힘을 받지 않아 이 정도로도 충분했으나 고무의 탄성은 스프링보다 크다. 차의 승차감은 매우 터프해서 고카트(카트라이더 게임을 기억할 것이다)를 타는 것 같았다. 그래도 가장 큰 문제를 이런 기발한 문제로 해결한 것이다. 처음부터 이들이 고무원추를 사용하려고 한 것은 아니다. 더 진보적인 시스템이 있었다. 고무의 탄성과 유압을 조합한 Hydro-elastic 서스펜션을 사용하려 했는데 미니의 개발시기까지는 완료되지 않았다. 미니가 팔리고 몇 년이 지나서야 고무원추에 기름을 넣고 안의 유압을 조절하는 것으로 차의 서스펜션을 제어\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-10-30 14:32\n기름값이 내리더라도 환율이 안정되지 않고 사람들이 이른바 R의 공포(Recession Fear)에 붙잡힌 가운데 좋은 차를 살 기분이 들지 않는다. 정말이지 전혀 들지 않고 있다. 원래 이럴 때가 좋은 차를 좋은 조건에 싸게 살 수 있는 시간이지만 현재로서는 전혀 그런 기분조차 들지 않는다. 어쩔 수 없다. 사람들의 마인드들은 다 비슷하다. 어떤 차종을 대폭 할인해 주겠다는 문자들이 날아오지만 지워버리곤 한다. 마니아였던 사람이 이 정도면 그냥 실용적인 차를 타고 다니는 사람들은 아마 교체할 생각조차 없을 것이다. 메이커들로서는 정말 긴장되는 순간이다. 이런 와중에 예전에 적었던 것처럼 폭스바겐의 독주가 일어나고 있다. 다른 차 회사들이 혁신을 이룩하지 않은 것도 아니지만 폭스바겐은 피에르피에히 회장\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-10-28 14:55\n작은 차와 휠베이스\n차체의 설계에서 가장 중요한 것은 차의 등급이나 사이즈를 정하는 것이다. 차의 크기가 정해지면 그 다음은 레이아웃을 정하는 일이 남아있다. 엔진과 변속기의 크기도 대략 정해져 있으므로 엔진룸과 차의 탑승공간을 배분해야 한다. 그리고 타이어를 어디에 둘 것인가를 동시에 정해야 한다. 차의 기본 데이터 중에는 축거라고 부르는 휠베이스(Wheelbase)와 차폭이라고 부르는 트랙(track)이 있다. 차가 가속이 되면 앞바퀴에는 적은 힘이 가해지는 것이다. 뒷바퀴는 정확히 그 반대다. 차의 감속시에는 앞바퀴에 많은 힘이 가해진다. 급감속일수록 차의 힘은 앞으로 쏠린다. 뒷바퀴에는 힘이 가해지지 않는다.차가 급정거할 때 노즈다이브가 심한 이유는 이 때문이다. 실제로 급정차마다 느끼는 일이니 설명이 필요하지 않다\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-10-28 14:13\n미국은 이제 구제금융이 곧 법제화된다. 금융법이 되는 것이다(bailout is law!). 불과 1년전까지 이런 모습을 상상한 독자들은 별로 없을 것이다. 그리고 GM의 SUV 공장이 문을 닫기 시작한다. 이런 모습도 상상하기도 어려웠을 것이다. 아무튼 미국에서 자동차는 잘 안 팔린다고 한다.이런 상황이 지속되면 메이커들은 돌파구를 찾기 위한 새로운 그리고 지금까지와는 다른 전략을 채택할 수밖에 없다. 모두가 답을 기다리면서 찾고 있는지도 모른다. 큰 고장이 나지 않는 한 적당히 고쳐 타면 새차는 크게 필요가 없다. 돈을 쓰고 싶지 않다면 새로운 차가 필요하지 않기 때문이다. 이런 일을 막고 사람들이 돈을 쓰도록 하는 일이 마케팅 부서의 업무다. 마케팅에 의존하지 않고 차가 많이 팔린다면 차\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-10-09 14:09\n컴퓨터에는 해킹모드가 있다. 프로그램을 짜는 것보다 하나 위의 단계로 이 모드부터 프로그래머는 일반적인 코딩의 단계를 벗어난다. 진지한 놀이가 시작되는 단계로 컴퓨터와는 더 깊은 놀이를 하게 된다. 새로운 개념을 만들거나 장벽을 돌파하는 Break Through는 성공적인 `해크(hack)'에서 시작한다. 해크라는 단어는 작은 끌이나 손도끼로 나무를 쪼아 만지작거리는 일을 말한다. 일이 진지한 놀이로 변할 때 몰입은 커다란 에너지를 낸다. `호모루덴스'라는 고전의 저자는 목숨을 걸고 싸우는 예전의 전쟁도 놀이며, 일이나 사업도 일종의 진지한 놀이와 놀라울 만큼 흡사하다는 예를 들고 있다. 아무튼 기다랗고 어려운 코드를 장난감처럼 만져 새로운 것을 만드는 에너지는 코딩에 빠져 보지 않으면 불가능\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-10-02 11:01\n예전에 필자는 폭스바겐 비틀과 시트로엥 2CV 이야기를 여러회에 걸쳐 적은 적이 있다. 비틀은 전쟁 후 가볍고 빠른 초기의 포르세의 플랫폼 역할을 했고 아직도 포르세의 디자인 아이덴티티에서 비틀의 그림자는 사라지지 않았다. 구형 비틀과 911은 정말 많이 닮아있다. 2CV는 아직도 많은 팬들을 가지고 있고 낮은 출력의 엔진으로 엄청난 내구성을 발휘한 덕택에 아주 오랫동안 존재했다. 사람들이 이 차들을 잊어버리려면 아직도 많은 세월이 필요하다. 벤츠의 작은 차 스마트는 2CV의 디자인을 많이 염두에 두었다고 한다. 디자이너들의 영감속에서 2CV는 다시 살아났다. BMW에서 생산하고 있는 미니쿠퍼 역시 원래의 차체는 사라졌지만 디자인 DNA는 어떻게든 살아남은 존재라고 하겠다. 디자인은 쉽게 사라\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-09-26 14:16\n필자가 칼럼에서 이야기하던 작은차 트렌드가 빠르게 현실로 변하고 있어서 어리둥절할 지경이다. 요즘 트렌드는 유가가 조금 더 내려가더라도 소형차다. 지난주 중앙일보 자동차 세션에서 가장 많이 본 뉴스는 현대 i1·20의 발표였다. 소형차 시장에서 중요한 변화다. 그 다음은 수입차의 판매 격감 소식이며, 앞으로 주요 시장이 미국에서 유럽으로 바뀔지도 모른다는 뉴스도 들어있다. 스태그플레이션이라는 용어처럼 불경기에 물가가 올라가면 사람들은 자연스럽게 미리 반응한다. 매스컴이나 미디어들은 이런 분위기를 미리 반영하여 조금 소박한 내용들을 다루기 시작한다. 그러면 반응들은 더 빨라진다. 아무튼 작년만 해도 상상하기 힘든 헤드라인들이다. 수입차들은 그동안 아주 빠르게 점유율이 상승했으나 판매가 8월에 들\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-09-16 10:05\n터보엔진의 득과 실\n중앙일보 자동차 섹션 8월 25일자에서는 “질주본능… 이들을 만나면 피해가라”라는 기사를 통해 자동차 시장이 다양해진 것을 반영하듯 달리기 성능이 뛰어난 차들을 소개했다. 대배기량인 차들을 빼고는 대부분 수퍼차저와 터보차저가 붙은 차들이다. 엔진기술이 최고 수준에 올라있기 때문에 연비도 나쁘지 않다. 이제 0→100km 4초대의 차들을 길거리에서 보게 되었다. 스타트가 예전의 수퍼카들보다 더 빠르다. 피해갈 필요도 없다. 기사의 시작은 제네시스 쿠페의 이야기이며 보급형에 쏘나타 2.0L 쎄타엔진과 터보를 붙일 것이라고 한다. 반응이 좋으면 아마 쏘나타나 그랜저에도 부착될 지도 모른다. 가솔린 터보는 예전의 스쿠프 터보에만 있었을 뿐이다. 그러나 투스카니나 티뷰론의 개조된 터보들은 꽤 많이 있었\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-09-05 17:53\n여름은 세워놓은 차에게도 힘들지만 달리는 차에게도 많은 부하가 걸리게 한다. 그 중에서도 엔진의 운용은 예상보다 어렵다. 요즘 차들이 여름을 무사히 넘길수 있는 것은 엔진을 잘 만들기 때문이다. 1970년대까지만 해도 차들은 별별 고장을 다 일으켰다. 인젝터가 없었고 기계식 카뷰레터(carburetor)가 있었으며 요즘의 강력한 연료펌프 대신 작은 벨럼(velum) 펌프가 있었다. 벨럼 펌프라는 것이 작은 양철판을 딸캉거리며 위아래로 조금 이동시켜 연료를 짜내는 것이어서 주행 중 서는 일도 잦았다. 파이프 안에서 연료가 기화되면 젖은 헝겊으로 싸서 식히기도 했다. 들어가는 연료의 양과 공기의 양을 모르면서 엔진을 정밀 제어하는 것은 불가능하다. 그래서 대략 맞춰 타고 다니는 것이 1980년대 말까지의 자동차\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-08-28 09:34\n필자의 취미는 엔지니어링이다. 토이(Toy)가 될 수 있는 정교하지만 너무 어렵지 않은 기술이 모두 대상이다. 그 중의 하나가 자동차와 오디오다. 그 이전에는 컴퓨터였다. 세상이 모두 토이로 가득하다는 생각은 어떤 사람들과는 충돌을 일으킨다. 그 중 하나가 하이엔드다. 하이엔드는 가격대 성능비가 별로 좋지 않다. 성능은 아주 좋지만 가격은 그 성능의 비율을 무시해 버릴 정도로 높다. 그러나 무척 좋아 보인다는 생각을 일으키기에 충분한 디자인이나 비싸 보이는 요소들을 갖고 있다. 실제로 열어보거나 분해해보면 디자인적 요소인 경우가 많다. 저가이면서도 명품, 사람들의 사랑을 받으면서도 가격이 비싸지 않은 기계들이 정말 훌륭한 제품이라는 생각은 하이엔드를 지향하는 사람들과는 상극이다. 덕분에 필자는\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-08-21 13:34\n이번 여름휴가 때는 푸조 605를 타고 경주에 갔다. 605 대표기종은 3000cc지만 온 가족이 함께 탈 차라 경제성을 생각해 2000cc로 선택했다. 연비는 15km 정도라 요즘 같은 고유가 시기에는 그리 나쁘지 않은 선택 같다. 디자인면에서는 조금 떨어지지만 실내가 에쿠스와 비슷하게 느껴져 편하다. 이런 점은 패밀리카로는 나쁘지 않은 것 같다. 다만 오래된 차종이고 상태가 좋은 차가 적다. 푸조 605 2000cc는 총 세 가지 버전이 있다. SOHC와 DOHC 그리고 sohc turbo다. 언덕을 치고 올라갈 때는 `내 차가 DOHC 버전이 아니라 터보버전이었으면…'하고 생각한다. 힘이 남아도는 것은 연비와도 상관 있고 편하기 때문이다. 그렇다고 터보가 대단한 것은 아니다. 배기관에 작\n자동차평전 | 의사신문 | 2008-08-14 13:38