[Long-stay, 해외에서 한 달 살기 1]태국 치앙마이·치앙라이·빠이\n최근 들어 단순한 패키지나 자유여행을 넘어 해외에서 한두 달 살아보는, 롱스테이(Long -stay)가 주목받고 있다. 이 같은 해외 장기 체류형 여행은 젊은이뿐만 아니라 액티브 시니어(Active Senior)로 불리는 활동적인 은퇴자들 사이에서도 인기를 끌고 있다. ‘제주에서 한 달 살기’의 확장판인 셈이다.\n하지만 막상 해외에서 몇 달씩 살아보는 건 준비할 것도, 신경 쓸 것도 한두 가지가 아니다.\n추천할 만한 롱스테이 여행지를 몇 회에 걸쳐 소개한다.\n태국 북부 최고의 절경으로 꼽히는 도이 매살롱\n롱스테이(Long-stay)는 말 그대로 장기 체류하며 오랫동안 살아보는 것을 뜻한다. 생활 기반은 국내에 두지만, 자신이 살고 싶은 곳(해외 또는 국내)에서 몇 달씩 살아보는 것을 말한다. 이웃 일본이나 미국, 유럽 선진국에서는 젊은 세대뿐만 아니라 은퇴 이후 세대에게 인기 있는 삶의 방식 중 하나다.\n관광지 중심 패키지나 자유여행에서는 현지 문화와 현지인의 삶을 만날 기회가 쉽지 않다. 이런 여행을 넘어 좀 더 여유롭고 현지 문화를 체험할 수 있는 여행이 롱스테이다. 몇 년 전부터 인기를 끌고 있는 제주에서 한 달 살기를 해외까지 확대하는 셈이다. 특히 은퇴자들에게는 삶의 기반을 완전히 옮겨야 하는 은퇴이민에 대한 관심이 줄면서 대안으로 롱스테이가 주목받고 있다.\n하지만 롱스테이는 다양한 해외여행을 경험한 이들에게도 쉽지 않은 도전이다. 장기 체류에 따른 비용과 크고 작은 일들에 대해 가이드 없이 스스로 해결해야 하는 데다 안전 문제 등 고려할 것이 많다. 따라서 머물고 싶은 곳에 대한 철저한 이해와 사전 준비가 필요하다. 이런 준비가 갖추어졌다면 낯선 곳에서 살기는 항상 설레임과 새로운 활력을 주는 도전일 것이다.\n그럼 최고의 롱스테이 여행지는 어디일까? 개인 취향과 현지 환경 등에 따라 선호하는 곳이 다르겠지만 현재 우리나라 사람에게는 태국이 가장 인기 있는 나라 중 하나다. 관광대국인 태국은 정부에서 적극 나서 롱스테이 여행자를 위한 다양한 서비스와 환경을 만들고 있다.\n태국관광청은 롱스테이 여행지로서 태국의 장점을 다섯 가지로 꼽고 있다. 불교국가로 정치사회적으로 안정되어 있고, 호스피탈리티(환대)가 풍부한 미소의 나라, 합리적 생활비, 태국의 언어나 문화를 배우는 즐거움, 한국에서 태국까지 비행기로 5시간 미만 근거리를 들고 있다. 실제로 태국의 유명 관광지에는 전 세계에서 몰려든 여행객들로 항상 붐비고 그중 우리나라 사람도 많은 비중을 차지한다. 특히 유럽인들 사이에서는 방콕 인근의 휴양지 후아힌(Hua Hin) 등이 장기 체류 여행지로서 오래전부터 인기를 끌고 있다.\n1) 란나 왕국에 의해 건설된 치앙마이는 해자로 둘러싸인 구시가지와 신시가지로 나뉜다.\n2) 치앙마이 북쪽의 산악 지역에는 소수의 고산족들이 모여살고 있다.\n3) 치앙마이 북쪽 국립공원 내에는 크고 작은 폭포들이 산재해 있다.\n한두 달 살이지만 꼭 한 곳에 머물 필요는 없다. 태국은 국토가 남북으로 긴 데다 면적도 우리보다 훨씬 넓다. 푸껫이나 코사무이 등 유명 휴양지, 최근에 뜨는 코창 같은 섬뿐만 아니라 내륙 카오야이 국립공원, 북부의 치앙마이, 치앙라이 같은 산악지역 등 성격이 다른 다양한 자연 환경을 가진 나라다. 이곳들을 간단히 돌아보는 데도 한두 달의 기간은 너무 짧다. 한국의 겨울 시즌에 맞춰 두세 차례에 나누어 롱스테이를 시도해보는 것도 좋은 방법일 것이다.\n태국의 여러 여행지 중에서도 롱스테이 후보지로 첫손에 꼽히는 곳은 치앙마이(Chiang Mai)다. 이미 국내에도 롱스테이 여행지로 잘 알려져 현지에서 한 달 살이를 하는 한국인을 쉽게 만날 수 있다.\n치앙마이는 태국의 수도 방콕에서 북쪽으로 700㎞ 정도 떨어져 있다. ‘치앙’은 도시라는 뜻이고 ‘마이’는 새롭다는 뜻이다. 방콕에 이어 두 번째로 큰 도시로 때 묻지 않은 아름다운 자연과 옛것을 간직한 고유의 문화, 최근 신문화가 잘 조화를 이루고 있다. 치앙마이를 근거지로 근교 작은 도시들을 여행하다 보면 한 달 일정이 짧게 느껴질 정도로 볼거리, 즐길거리가 가득하다.\n치앙마이에서 머무르기 좋은 시기는 우리의 겨울 시즌이다. 치앙마이는 5~10월은 우기, 11~4월을 건기로 구분한다. 치앙마이 지역의 연평균 기온은 24.6℃. 12~2월은 낮에는 덥지만 아침저녁에는 10℃ 이하로 떨어지기도 한다. 특히 북쪽 산악지대는 여름에도 춥게 느껴져 두꺼운 외투를 준비해야 한다.\n13세기 란나(Lanna) 왕국이 세운 치앙마이는 1.6㎞ 성곽과 해자로 둘러싸인 성곽을 기본으로 구시가지와 신시가지로 나뉜다. 성곽의 안과 밖은 성벽과 해자로 구분하며, 문(Gate)이라는 뜻의 5개 쁘라뚜(Pratu)가 이들을 연결한다. 그중 가장 유명한 곳이 서쪽의 쁘라뚜 타 패(Pratu Tha Phae)다. 영어로는 타 패 게이트(Tha Phae Gate)다. 타 패는 ‘문’을 말하고 쁘라뚜는 ‘물’을 의미해 쁘라뚜 타 패는 ‘해자에 둘러싸인 문’이라는 뜻이다. 치앙마이의 상징인 이곳은 가장 번화한 지역으로 주변으로 식당, 게스트하우스, 여행사 등 여행자 편의시설이 몰려 있고, 치앙마이에서 가장 유명한 상권인 나이트 바자로 이어진다.\n주요 볼거리는 성곽 안쪽에 있다. 불교 사원뿐만 아니라 여행객을 위한 게스트하우스, 기념품 가게, 마사지숍, 음식점, 카페 등이 혼재되어 있다. 특히 해 질 녘 이후에는 나이트 라이프를 즐기려는 전 세계 여행객이 몰려든다. 때문에 도시는 생각보다 매우 번잡하다.\n인구 20만 명이라는 치앙마이는 그보다 훨씬 많은 수의 전 세계 여행객이 몰려들고 있다. 더 이상 고즈넉한 시골 도시를 기대하기는 힘들다. 주말 야시장이 열리는 구시가지 거리는 여행객들로 넘쳐나 길을 지나가기도 힘들다. 자연히 여행객을 대상으로 한 물가도 비싸졌다. 치앙마이 대학교 근처 신시가지인 님만해민 지역의 마야 쇼핑센터와 인근 숍들의 물가는 우리나라와 별반 차이가 나지 않을 정도다. 태국 여행에서 빼놓을 수 없는 마사지 비용도 상당하다. 하지만 장기 체류하며 속속들이 들여다본다면 여전히 싸고 좋은 제품과 서비스를 기대할 곳이 많다.\n최근 치앙마이의 비싸진 물가를 피하고 고즈넉한 분위기를 원하는 여행객이 자주 찾는 곳이 치앙라이(Chiang Rai)와 빠이(Pai)다. 치앙마이를 근거지로 이곳들을 단기 여행으로 다녀와도 좋지만, 치앙마이 대신 치앙라이와 빠이를 롱스테이 근거지로 삼는 경우가 늘고 있는 추세다.\n4) 빠이에서 메홍손 가는 길의 남롯 동굴. 호롱불을 밝히는 가이드를 따라 대나무 뗏목을 타고 동굴을 탐험한다.\n5) 태국, 라오스, 미얀마가 만나는 치앙라이 북쪽 골든 트라이앵글. 메콩강을 따라 보트투어를 할 수 있다.\n치앙마이에는 유서 깊은 불교 사원들이 구시가를 중심으로 곳곳에 산재해 있다. 치앙마이는 태국 북부의 란나 왕조가 세운 도시로 ‘새로운 도시’라는 뜻을 갖고 있다. 성벽과 해자에 둘러싸인 전형적인 옛 왕조의 도시 구조는 지금도 치앙마이에 여전히 남아 있으며, 도시 곳곳에는 황금색으로 치장한 사원을 곳곳에서 만날 수 있다. 왓 프라 씽(Wat Phra Singh)이 대표적이다. 걸어서 해자 안쪽 사원만 둘러본다면 4시간 정도, 자전거 또는 오토바이를 빌려서 일대 사원을 둘러본다면 반나절 정도 시간이 걸린다.\n치앙마이 나이트 바자(Night Bazzar)도 가볼 만하다. 이곳에서는 각종 의류와 가방은 기본, 목공예품과 고산족이 만든 섬유제품, 태국산 티크로 만든 가구류 등 다양한 아이템을 만나볼 수 있다. 같은 상품이라도 방콕에 비해 훨씬 저렴하다. 낮 12시 이후면 가게들이 하나 둘 문을 열기 시작하지만 나이트바자라는 이름 그대로 저녁때면 더욱 활기를 찾는다. 흥미로운 제품이 많지만 질 좋은 제품을 찾기는 쉽지 않다. 태국 북부 현지에서 생산하는 수제 직물 제품을 원한다면 공항면세점에서 쉽게 찾을 수 있는 ‘도이 텅(Doi Tung)’ 브랜드의 제품을 추천한다.\n해자를 벗어나 사원을 찾는다면 치앙마이를 대표하는 사원인 도이 쑤텝(Doi Suthep)이 있다. 치앙마이의 필수 코스인 이곳은 해발 1,053m에 자리 잡고 있어 치앙마이를 한눈에 조망할 수 있는 최고의 전망대 역할을 한다. 290여 개 계단을 오르거나 사원 입구에 설치된 케이블카를 타고 올라가면 된다. 사원에는 거대한 황금빛 불탑과 크고 작은 불상이 가득하다. 경내에 들어설 때는 신발을 벗어야 한다. 신발을 신고 들어오는 사람이 있으면 닭이 신발을 벗을 때까지 쫓아다니면서 쪼았다는 전설이 있다. 입구에는 닭의 사진을 걸어놓았다.\n관광지를 둘러보는 것만으로는 아쉽다면 치앙마이, 치앙라이 지역에 산재해 있는 골프장을 찾거나 태국 요리를 직접 배워보는 쿠킹클래스에 참가해보는 것도 좋다. 외국인을 대상으로 한 쿠킹 클래스 프로그램은 다양하고 활성화되어 있다. 스파나 마사지 프로그램을 이용하는 것도 빼놓을 수 없다.\n근교의 가볼 만한 곳은?\n태국 북부 중심지는 치앙마이지만 당일치기나 2~3박 정도 일정으로 여행을 다녀올 만한 인기 있는 곳이 많다. 버스로도 이동하지만 여행하기에는 렌터카로 이동하면 좋다. 골든 트라이앵글이나 메홍손의 산악 마을 등 라오스와 미얀마 국경지대는 생각보다 이동하기 편하고 여행자도 많아 여행객들에게도 있기 있는 코스다. 하지만 굽이굽이 산길과 수려한 녹차밭 경치로 최고의 드라이브 코스로 꼽히는 도이 매살롱(Doi Mae Salong) 같은 산악 고지대는 굽이길이 많아 운전을 조심해야 한다.\n치앙마이에서 368㎞ 북서쪽에 자리한 매홍손(Mehongson)은 미얀마와 국경을 접하고 있다. 주변 자연이 아름답고 목이 긴 빠동족 마을(Padoung Village)을 방문하기 위해 여행객이 많이 찾는다. 도시 한가운데에는 매력적인 쫑캄 호수가 있어 운치를 더하며 겨울에는 태국에서 가장 선선한 기온을 즐길 수 있다. 태국 북부의 대표적인 동굴인 남롯 동굴(Tham Nam Lod)도 볼만하다. 호롱불을 밝히는 가이드를 따라 대나무 뗏목을 타고 굽이굽이 동굴 속으로 들어가는 탐험은 매우 흥미롭다. 최근에는 빠이에서 일일투어로 빠동족 마을을 찾는 여행자들이 늘어나는 추세다.\n빠이는 치앙마이의 축소판이다. 상업화가 급속히 진행되는 치앙마이에 비해 그나마 순수함이 남아 있다. 마을 중심지에는 밤이면 방콕의 카오산로드처럼 전 세계 배낭 여행객들이 몰려든다. 딱히 볼만한 것은 없지만 평화로운 풍경과 시골 마을에서 소박한 나이트 라이프를 즐길 수 있어 최근 들어 배낭여행객들 사이에서 가장 ‘핫한’ 곳으로 떠오르고 있다.\n1) 치앙마이 구시가지를 걷다보면 쉽게 불교 사원들을 만날 수 있다.\n2) 구시가지 서쪽 입구 타 패 게이트.\n3) 도이 매살롱, 태국의 중국인 마을이다.\n4) 치앙라이 북쪽의 시골 농촌. 논 위에 오두막을 짓고 야외 식당을 차렸다. 주말점심시간이라 사람들로 가득 찼다.\n치앙라이, 도이 매살롱, 도이 텅\n치앙라이는 치앙마이와 더불어 태국 북부의 대표적인 도시로 손꼽히는 곳이다. 태국의 가장 북단에 있는 이곳은 방콕에서 785㎞가량 떨어져 있다. 치앙라이는 1262년에 멩라이 왕이 란나 왕국(Lanna Kingdom)을 중심으로 세운 도시다. 한 나라의 수도였던 만큼 도심에는 몇몇 볼거리가 있지만 실제 치앙라이가 여행자들에게 인기를 끄는 이유는 주변 자연경관이 아름답기 때문이다. 치앙라이는 도시 대부분이 산으로 이뤄져 있고, 북부 메콩강 유역에서 미얀마, 라오스 국경과 맞닿아 있다. 치앙라이 주변 도시들은 아침 일찍 출발하면 하루 만에 다녀올 수 있고, 현지 여행사 패키지 프로그램을 이용하면 더욱 효율적으로 여행할 수도 있다.\n현지 여행 패키지 중에 빠지지 않는 곳이 ‘골든 트라이앵글’ 투어다. 골든 트라이앵글은 메콩강을 사이에 두고 태국, 미얀마, 라오스 세 나라가 국경을 맞대고 있는 곳이다. 1980년대까지 세계 최대 아편 경작지로 유명했으나 현재는 커피 재배지로 완전히 탈바꿈했다. 태국 왕실은 과거 마약 재배로 유명했던 이 지역을 1969년 도이 텅 재단(Doi Tung Foundation)을 설립하면서 국제적인 명성을 얻는 커피 생산 지역으로 변모시켰다. ‘골든 트라이앵글’ 투어는 특이할 게 없어 다녀온 이들은 대부분 실망스럽다고 평하지만 과거 세계 최대 아편 경작지인 데다 붉은 황토물이 유유히 흐르는 세 나라 접경이라는 데 의미를 두면 한 번쯤 가볼 만하다. 메콩을 바라보며 대형 황금 불상이 세워진 태국 지역은 버스에서 내리는 관광객들과 보트 투어를 하는 이들로 분주하지만 메콩강 건너편 라오스 지역은 드문드문 사람이 보일 뿐이다. 미얀마 지역은 아예 관광지로 개발되어 있지 않다. 메콩강을 따라 40분 정도 배를 타고 골든 트라이앵글을 둘러보는 보트투어는 5인 기준 400바트다.\n치앙라이 북쪽 도이 매살롱은 온 산이 차밭으로 둘러싸인 산악 마을이다. 최고의 드라이브 코스로 구름에 싸인 차밭 풍경은 동양의 알프스로 불릴 정도로 최고 절경을 자랑한다. 특히 이곳은 중국 공산당에 쫓긴 국민당 군대의 자손들이 터전을 이룬 곳이라 태국이라기보다 중국 윈난성 산골 마을처럼 느껴질 정도다. 마을의 주 수입원인 녹차도 중국인의 자본과 수요로 이루어져 있다.\n체류 비용은 얼마나 들까?\n타 패 게이트 근처 구시가지나 신시가지인 님만해민 등의 위치 좋은 곳에 있는 레지던스나 아파트를 임대하는 게 가장 좋다. 침대, 세탁기, 냉장고 등을 갖춘 경우가 많고 임대도 가능하다. 수영장 및 피트니스 센터가 딸린 레지던스를 1만~2만 바트(35만원~70만원) 정도에 얻을 수 있다. 보다 저렴한 곳을 찾는다면 ‘에어비앤비’나 ‘난다’처럼 공유숙박을 이용해 구할 수 있다. 한 달 단위가 부담이라면 호텔예약 사이트에서도 좋은 시설을 갖춘 호텔을 싼값에 구할 수 있다. 별 다섯 개 호텔도 하루 10만원 이하에 구할 수 있고, 3만~5만원 정도 가격에도 수영장 딸린 호텔이나 아파트를 쉽게 구할 수 있다. 요즘 뜨고 있는 치앙라이나 빠이는 치앙마이보다 싼 가격에 장기 숙소를 구할 수 있다.\n일부 한국 교민들이 에어비앤비처럼 장기 숙박 렌털을 하는 경우도 있다. 태국 교민 사이트(www.hanasia.com 등)를 보면 콘도나 아파트의 임대 정보가 많이 올라온다. 물가는 관광객을 대상으로 한 것을 배제한다면 충분히 싸다. 일반적인 한 끼 식사가 3000원 정도. 커피도 2500원 수준이다. 현지에서 살아본 이들의 경험을 종합해보면 2인 기준 한 달 식비로 30만~50만원이면 충분하다. 가끔 근사한 레스토랑에서 외식을 포함한 비용이다. 현지 한인 가이드들은 2인 가족의 한 달 체류 비용으로 250만~300만원 정도를 예상하면 된다고 설명한다.\n치앙마이에서 주요 도시를 버스로 이동할 수 있다. 치앙마이에는 치앙마이 아케이드(Chiang Mai Arcade, 치앙마이 아케잇)와 창프악 터미널(Chang Pheuak Bus Terminal)이 있다. 방콕을 비롯해 쑤꼬타이, 아유타야, 매홍손, 치앙라이 등 대부분의 도시는 치앙마이 아케이드로, 치앙마이 근교는 창프악 터미널로 연결된다. 방콕에서는 북부 버스터미널인 머칫 마이(Mochit Mai)에서 치앙마이행 버스를 탈 수 있다. 치앙마이에서 방콕까지는 10시간, 치앙라이까지는 3시간, 빠이는 4시간, 매홍손은 7시간 정도 걸린다.\n시내이동은 주로 ‘툭툭’을 이용한다. 거리에 상관없이 대부분 100바트(3,400원 정도) 이상 요금을 부른다. 여행객에게는 1인당 요금을 요구하지만 흥정을 하면 깎을 수 있다. 툭툭이 택시라면, 썽태우는 버스다. 썽태우는 비노선 썽태우와 노선 썽태우로 나뉜다. 비노선 썽태우는 붉은색이다. 시내와 가까운 근교 여행을 위해 스쿠터를 빌릴 수 있다. 시내 곳곳에 렌트 업소가 있다. 대여 시 여권이나 500~1000바트 정도 보증금을 맡겼다가 반납할 때 찾아간다. 최근에는 ‘우버’도 여행객들 사이에 많이 이용된다. 두 사람 이상이 이용할 경우 가격도 상대적으로 싸다. 근교 여행을 여행사 투어로 하거나 시내에 머무는 시간이 많다면 자동차를 렌트할 필요는 없다. 그렇지만 치앙마이 북쪽으로 자유여행을 떠나는 경우 자동차 렌트는 필수다. 렌터카를 이용하기 위해서는 국제운전면허증이 있어야 한다. 태국은 한국과 반대로 운전대가 오른쪽이지만 쉽게 적응할 수 있다. 치앙마이를 비롯한 도시의 시내운전은 ‘오토바이 부대’와 차선이 명확하지 않아 운전경험이 많더라도 당황스러울 때가 많다. 러시아워 시간에는 교통체증도 있고 매연도 심하다. 하지만 외곽으로 나가면 비교적 도로가 잘 정비되어 있어 크게 어렵지 않다. 이용은 차량 종류나 렌트 일수에 따라 다르지만 하루 3만~5만원이면 충분하다. 풀보험으로 렌트는 여행객에게는 필수다.\n두세 달 머무른다면 일반 여행비자로도 충분하다. 현재 관광비자로 최대 90일까지 태국에 머무를 수 있다. 최근에는 여행 비자기간 만료 전에 잠시 외국으로 출국했다 다시 들어오는 경우 입국 절차가 강화됐다. 태국에서 좀 더 오랫동안 머물고 고급 서비스를 받고 싶다면 롱스테이를 원하는 여행자를 위한 태국정부의 비자 프로그램을 이용하는 방법도 있다.\n타일랜드 롱스테이 매니지먼트가 대표적이다. 이 프로그램은 태국 내 은퇴 체류자(50세 이상)를 위한 다양한 서비스를 제공하고 있다. 1년 은퇴비자를 발급하고, 운전면허증을 태국 운전면허증으로 발급, 보험 정보 제공, 각종 민원처리 지원, 호텔예약 등 여행지원 서비스 등을 제공한다. 일정한 비용을 지불해야 하지만 태국에서 조금 더 편리하게 롱스테이를 해보고 싶다면 가입해볼 만하다. 이곳의 골드회원이 되면 장기 체류에 따른 비자 문제뿐만 아니라 체류할 수 있는 숙소에 관한 정보를 90일마다 리포트해준다. (www.thailongstay.co.th)\n롱스테이 관심이 있다면 며칠 동안 단기 여행으로 먼저 현지답사를 해보는 것도 좋은 방법이다. 치앙마이 여행 프로그램은 여행사마다 다양하다. 특히 최근에 유소년 축구클럽 구조 사건으로 전 세계의 주목을 받았던 치앙라이 지역에서 롱스테이를 원하는 사람들을 위한 전문 답사 여행 프로그램을 국내 여행사들이 운영하고 있다.


페로 제도발 메이오행 저가 항공권, 비행기표 예약사이트 | 씨트립\n페로 제도 출발-메이오 도착 최저가 항공권\n홈 > 항공편 > 메이오 도착 항공편 > 페로 제도 출발 메이오 도착 항공편\n페로 제도(FAE) 출발-메이오(YMA) 도착 항공편 정보\n페로 제도(FAE) 출발 메이오(YMA) 도착 항공권 최적의 예약시점은 언제일까요?\n메이오는 매년 수많은 여행자들이 방문하는 인기 여행지입니다. 씨트립에서 페로 제도-메이오 여행을 간편하게 계획하세요. 씨트립 온라인에서 다양한 항공권 및 호텔을 쉽고 빠르게 예약할 수 있습니다.\n여행계획 중이신가요? 출발 전에 씨트립에서 페로 제도-메이오 여행계획을 세워보세요. 여행지에서 체험할 수 있는 다양한 현지투어도 사전에 예약하고, 여행자 리뷰 등 유용한 정보를 확인하실 수 있습니다.


[정주용의 미래의 창] 지리자동차, 중국 자동차 산업의 미래\n정주용 경영/투자 칼럼니스트 비전크리에이터 대표이사 | perry@visioncreator.co.kr | 승인 2017.08.05 07:58:42\n지리자동차(吉利汽车集团, Geely)의 2016년초 이후 현재까지 주가상승 배수다. 동일기간 자동차제조업 기업의 주가상승률로는 단연 세계 최고이다. 최근 매출, 이익 성장률 또한 2배 이상인 지리자동차는 중국 뿐 아니라 세계에서 가장 성장성 높은 제조업 기업 중 하나다.\n이러한 초고속 성장의 비결은 단순히 13억 인구의 중국 시장의 스케일에만 기댄 것이 아니다. 바로 혁신의 속도, 유연성, 변화에 대한 적응력으로 설명될 수 있다. 언제나 그렇듯 놀라운 성공의 이면엔 사람(창업가)이 있고, 따라서 기업의 핵심 DNA를 이해하기 위해선 우선 창업가의 과거를 살펴봐야 한다.\n“19세, 120위안으로 사업을 시작한 리슈푸 회장”\n지리자동차는 1986년 리슈푸(李书福, 54세) 회장이 창업한 회사다. 고교졸업 직후 19세에 아버지로부터 120위안(한화 약 2만원)을 받아서 출장 사진기사로 자신의 사업을 시작한 리슈푸 회장은 자수성가의 전형이다. “만인의창업”을 캐치프레이즈로 삼고 있는 現시진핑 정권에 딱 맞는 롤모델인 것이다.\n리슈푸 회장의 창업과 성장의 과정을 한마디로 요약하라면 빠른 피보팅(pivoting, 사업방향 전환)으로 설명할 수 있다. 출장사진기사 경력 4년차인 23세에 냉장고부품공장 운영을 시작하고, 바로 3년 후인 1989년에는 자체브랜드의 냉장고를 시장에 출시했다. 당시 중국 냉장고 시장은 공급이 절대적으로 부족한 상황이었고, 리슈푸 회장은 이러한 시대적 트렌드를 빠르게 읽고 과감하게 실행으로 시장의 기회를 잡은 것이다. 당시 리 회장이 여전히 20대였다는 것을 감안하면 더욱 놀라운 경영 능력이라고 볼 수 있다.\n“지리의 DNA : 속도와 유연성, 적응력”\n리 회장의 경영실적은 30대부터 본격 세상에 빛을 발한다. 1993년, 리 회장은 수십억원의 투자를 통해 국유기업 소유의 오토바이 생산 공장을 인수한다. 인수 직후 지아링(嘉陵)이란 오토바이업계 리딩 기업과 합작으로 스쿠터형 오토바이를 생산했고, 지아지(嘉吉)란 모델명은 중국 스쿠터 산업에서 베스트셀링 모델이 되었고, 해외로 수출되기 까지 했다. 리회장은 오토바이 산업 진출에서의 성공에 안주하지 않았다. 곧바로 자동차 기업으로 도약을 꿈꾼다. 1997년 쓰촨성의 부도난 자동차 기업을 약 20억원에 인수하고, 1년 만에 지리는 최초 양산차를 세상에 내놓았다. 지리는 10년 만에 냉장고부품회사에서 냉장고 완성품회사로, 오토바이 회사에서 자동차 회사로 4차례의 변신을 거듭한 것이다. 지리자동차의 오늘을 위해하기 위해선 과거를 알아야 하고, 과거를 통해서 우리가 느낄 수 있는 지리의 DNA는 바로 속도와 유연성, 적응력이다. 빠른 속도로 사업의 방향을 비틀면서도 실행의 성과 또한 만들어냈고, 시대의 흐름에 맞춰 적응해냈기에 이러한 DNA는 계속 강화(reinforce)되고 있는 것이다. 최근 지리자동차의 혁신은 글로벌하게, 영역을 파괴하면서 이뤄지고 있다.\n“글로벌 인수합병의 교과서, 볼보 인수”\n2010년 8월, 지리자동차는 스웨덴의 볼보 지분 100%를 17억 달러에 인수했다. 당시 중국에서도 유명치 않았던 지리자동차는 안전한 럭셔리카의 상징인 세계적 브랜드 볼보를 약 2조원 가치에 인수하면서 세계를 놀라게 했다.\n인수 2년 후인 2012년 지리자동차는 볼보의 새로운 모델 개발과 생산에 110억달러를 투자하겠다는 계획을 발표하면서 다시 한 번 세상을 놀라게 했다. 당시 리슈푸 회장의 입에서 이런 이야기가 나왔다. “볼보를 다시 살리겠다.”, “중국 럭셔리 자동차 시장의 20%를 차지하겠다.”, ”2014년에 중국에서 볼보차를 20만대 팔겠다.” 당시 리슈푸 회장의 호언장담은 현실로 이뤄졌다.\n2016년말 기준 볼보는 중국에서만 53만대를 판매했다. 목표치를 두배 이상 뛰어넘는 수치이고, 2011년말 4만7천대였던 것을 고려하면 볼보 인수이후 중국내 판매량이 11배 증가한 수치다. 과감한 인수합병 의사결정, 막대한 규모의 연구개발 투자, 중국 시장을 열어주는 시너지 창출까지 지리자동차의 볼보인수는 이제 인수합병 모범사례가 되었다.\n“링크앤코, 볼보와 지리 간극을 메우다.”\n지리는 볼보를 인수하고 기록적인 성과를 만들어냈지만, 여전히 지리자동차의 브랜드는 세계적으로 알려지지 않았다. 중국 내수 시장에서도 지리란 브랜드는 중국 로컬냄새가 많이 배어있고, 볼보의 브랜드 지위와는 먼 거리감이 있다.\n최근 지리자동차는 이러한 거리감을 좁혀줄 새로운 브랜드를 런칭했다. 바로 미래적 이미지의 커넥티드카 컨셉과 젊은 감각의 디자인이 담겨있는 브랜드인 “링크앤코(Lynk&Co)”다. 링크앤코의 첫 SUV 모델에서는 테슬라 모델X와 포르쉐의 카이옌이 복합적으로 느껴진다. 디자인 뿐 아니다. 링크앤코의 자동차 판매방식도 테슬라를 따른다. 딜러를 통하지 않고 바로 고객에게 판매되는 Direct to Consumer 방식으로 판매되고, 다양한 사양을 고객이 직접 선택할 수 있게 한다. 링크앤코는 중국, 미국, 유럽 시장을 모두 타겟하고, 전문직 3~40대를 노린다. 커넥티드카의 기능을 위해 에릭슨과 공동개발된 링크앤코의 텔레메틱스는 항시 링크앤코 클라우드(Lynk&Co Cloud)에 연결된다고 한다. 볼보와 지리의 빈칸을 파고들면서 동시에 미래적 가치를 담고 있는 링크앤코는 지리자동차의 또다른 혁신을 상징한다.\n“차오차오쫜처, 제조업에서 모바일서비스로”\n지리자동차의 혁신은 제조업에 국한되지 않는다. 2015년말 지리자동차는 우버의 사업모델과 유사한 차량 호출 모바일 서비스 기업인 차오차오쫜처(曹操专车)에 전략적 투자를 하고 모바일 서비스업으로 사업의 영역을 확장했다. 한국으로 빗대면 현대자동차가 카카오택시 사업을 영위하는 것과 마찬가지다. 여기서도 지리의 시너지 창출 DNA는 빛을 발한다. 차오차오쫜처의 모든 차량은 지리자동차로 운행되는 것!\n스마트폰으로 일반차량을 호출하면 지리자동차의 전기차가 오고, 고급차량을 호출하면 볼보가 온다. 자동차 제조사가 직접 차량을 공급하니 차오차오쫜처 차량 운전기사들은 더욱 좋은 조건으로 차량을 구매할 수 있다. 중국에서 차량 호출 모바일 서비스 사업은 디디추싱이 압도적이다. 우버도 디디추싱의 기세에 밀려서 우버 차이나를 디디추싱에 매각하고 중국 사업을 접을 정도다.\n차오차오쫜처의 전략은 조심스럽고 안전한 방식을 취한다. 엄청난 경쟁과 견제가 예상되는 상하이, 북경을 과감히 포기하고 항저우, 닝보, 칭다오와 같은 소비수준이 높은 2선도시를 주요 타겟 시장으로 잡은 것이다. 실제로 얼마전 필자가 항저우 출장 갔을 때 디디추싱이 아닌 차오차오쫜처를 사용했다. 현지에선 이미 디디추싱을 능가하는 영향력을 확보했다고 한다. 차오차오쫜처를 통해 지리 자동차는 모바일 서비스에 대한 학습도 하면서 지리 브랜드 자동차의 판매 또한 증대시킬 수 있고, 동시에 차오차오쫜처 고객들에게 지리자동차 탑승의 기회를 통해 브랜드 인지도를 격상시키는 일석삼조의 효과를 누릴 수 있게 된 것이다.\n“미래에 적응하는 지리자동차”\n링크앤코와 차오차오쫜처를 조합해보면 지리자동차는 단순히 자동차를 제조하고 판매하는 기업을 넘어서는 변화를 만들어내고 있음을 확인할 수 있다. 미래적 의미의 자동차 기업은 제조와 서비스를 융합할 수 있어야 하지 않을까라는 물음표를 던져준다. 지리자동차의 속도, 유연성, 적응력이 중국 대륙을 넘어서 글로벌 시장에 커다란 임팩트를 가져올 시기가 멀지 않았다고 전망한다. 놀라운 속도의 매출 성장, 주가 상승률은 현상이라면 미래적 변화를 리딩할 DNA와 영역 파괴와 융합의 시도는 현상의 이면에 있는 원인이라 할 수 있다.\n리슈푸 회장은 오늘도 120위안으로 사진기사 사업을 시작했던 19세 때의 초심을 생각할 것이다. 리 회장이 냉장고에서 오토바이, 자동차를 거쳐서 다시 또 어느 방향으로 사업을 개척해나갈 것인지 지켜보는 것은 중국 자동차 산업의 미래, 나아가 글로벌 자동차 산업의 미래 방향을 가늠할 좋은 참조가 될 것이다.


증기 방벽이 놓여있는 쪽 - 캐노피 January\n프로파일 링하는 방법 : 다양한 도구의 장점과 단점\n시골집이나 코티지에 로프트 디자인을 선택하는 방법은 무엇입니까?\n옥상 환기 용 상자\n스토브에서 창문을 통해 굴뚝을 회수 할 가능성에 대한 질문\n수직 화재 탈출 P-1\n피스 루핑 재료, 특히 슬레이트를 고정하기 위해 슬레이트 못보다 더 좋은 패스너가 없습니다. 사실, 한 가지가 있습니다. 그러나 우리 시대에는 "진취적인"개인이 모든 것을 가짜로 만들었습니다.이 물결은이 겉으로보기에는 무해한 물질로 돌아 가지 않았습니다. 그러므로 당신이 획득 한 손톱이 그들의 목적을 달성하기를 거절하고 끊임없이 구부리거나 부서 지거나하는 경우에는 놀라지 마십시오.\n자신의 손으로 민간 집을 위해 안정적인 피뢰침을 만드는 법


철도 용 휠 및 차축 시장 수요 – 뉴스윗미디어\n[태그:] 철도 용 휠 및 차축 시장 수요\n철도 용 휠 및 차축 시장은 키 플레이어로 전 세계적으로 급성장하고 있습니다.\n“글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장의 범위\n글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장 조사 보고서는 예측 기간에 대한 수요에 대한 전체적인보기를 제공합니다. 이 보고서는 여러 세그먼트와 대상 시장에서 핵심적인 역할을하는 추세 및 요인에 대한 자세한 분석을 포함합니다. 내재 변수는 동인이자 제한이며, 외재 변수는 업계의 가능성과 장벽입니다. 시장 역학, 한계 및 가능성과 같은 요인에는 이러한 요인이 시장에 미치는 영향을 설명하는 동인 및 시장 과제가 포함됩니다.\n철도 용 휠 및 차축\nQMI 연구 보고서에 따르면 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장은 지난 몇 년간 높은 성장률로 상당한 속도로 성장하고 있으며 시장은 2016 년부터 2028 년까지 예측 기간 동안 크게 확장 될 것으로 예상됩니다. 글로벌 시장 보고서는 예측 기간 동안 점유율 측면에서 시장 성장에 대한 개요.\n무료 샘플 보고서를 받으려면 여기를 클릭하십시오 @ https://www.quincemarketinsights.com/request-sample-66129?utm_source=nw/ly\nCovid-19가 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장에 미치는 영향\n글로벌 비즈니스에 대한 가장 큰 위협 중 하나는 최근 코로나 바이러스 시나리오였습니다. 이 연구는 COVID-19 발병의 철도 용 휠 및 차축 개 부문에 미치는 영향을 연구합니다. 코로나 바이러스의 다양한 경제적 및 비즈니스 영향이 글로벌 시장 참여자들에게 직면하고 있습니다. 이 보고서는 또한이 분석에서 COVID-19가 세계 시장에 미치는 영향을 조사했습니다. 마찬가지로 COVID-19가 현재 영향을 미치고있는 모든 글로벌 비즈니스 지표를 포함합니다.\n세분화 이해 : 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장\n글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장의 지역 분석\n글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장은 지리적 데이터의 도움으로 설계되었습니다. 보고서에 포함 된 주요 경제는 아시아 태평양 (한국, 인도, 호주, 중국, 일본, 동남아시아 (인도네시아, 태국, 필리핀, 말레이시아, 베트남), 유럽 (독일, 영국, 프랑스, 이탈리아, 러시아, 터키 등), 남미 (브라질 등), 북미 (미국, 캐나다, 멕시코), 중동 및 아프리카 (GCC 국가 및 북아프리카). 연구 보고서에는 주요 성장도 포함됩니다. 정확한 시장 규모를 평가할 수 있습니다.\n경쟁 환경 : 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장\n글로벌 철도 용 휠 및 차축 개 시장 조사는 목표 시장에 중점을 둔 귀중한 통찰력을 제공 할 수 있습니다. 앞서 언급 한 전 세계 라이벌의 주요 성장 전략, 시장 점유율 및 시장 순위 분석도 경쟁 시나리오 장에서 다룹니다. 글로벌 시장 규모와 범위는 제품 유형 및 애플리케이션별로 분류됩니다. 우리의 시장 조사에는 분석가가 모든 주요 플레이어의 재무 성과에 대한 통찰력을 제공하는 주요 플레이어 전용 섹션도 포함됩니다.\n이 링크를 클릭하여 TOC를 얻으십시오 @ https://www.quincemarketinsights.com/request-toc-66129?utm_source=nw/ly\nQuince Market Insights는 기본 소스의 도움을 받아 중요한 데이터를 간략하게 평가하여 정보를 인증하고 본격적인 시장 조사를 작성하는 데 사용합니다. 이 연구는 고객이 관심을 갖는 시장 요소에 대한 양적 및 질적 평가를 다룹니다. “글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장”은 주로 시장의 최신 트렌드에 대한 분류 된 데이터를 제공 할 수있는 하위 세그먼트로 구분됩니다. 우리는 귀하의 비즈니스가 시장에서 성장할 수 있도록 몇 가지 주요 기회를 제공하고 효율적인 데이터를 유지하기로 결정했습니다. 또한 당사의 주요 목표는 복잡한 비즈니스 과제에 적절한 서비스를 제공하고 손쉬운 의사 결정 프로세스를 제공하는 것입니다.\n철도 용 휠 및 차축 시장은 2027 년까지 강력한 연평균 성장률로 성장할 것으로 예상됩니다 ||\n시장 성장 층, 부문 경쟁 역학, 산업 성장 추세, 대상 제품 장단점, 산업의 지역 산업 정책 구조, 특징 및 주요 시장 정책에 대한 자세한 분석도 제공되었습니다. 요컨대,이 분석을 통해 산업 성장과 글로벌 비즈니스 특성에 대한 철저한 그림을 얻을 수 있습니다. 주요 응용 프로그램, 제품 형태 및 주요 지역을 기반으로 글로벌 철도 용 휠 및 차축 개 산업을 나눌 수 있습니다. 이 분야의 원자재에서 다운 스트림 재료에 이르기까지 광범위하게 연구 될 제품 흐름 및 유통 채널 기능도 제공됩니다. 또한 전 세계 여러 지역의 유통, 식품 제조 및 기술 분야에서 대상 시장 경쟁자가 사용하는 기존 동향, 판매, 점유율, 개발 및 성장 수치를 요약합니다.\n최근 성장률, 제품 출시 및 SWOT 분석은 시장의 글로벌 및 현지 주요 업체별 시장 세분화 장에서 제공됩니다. 잠재적 인 공유 가능성을 인식하기 위해 인수 합병, 기술 채택, 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장의 완전한 명성과 같은 미래의 글로벌 비즈니스 성장이 제시됩니다. 성장 동인 및 관련 현지 조건에 중점을 둔 지역 및 글로벌 지역에 대한 연구 보고서에서 간략하게 제공되는 비즈니스 기회의 수를 확인합니다.\n매우 분열 된 글로벌 시장이 있습니다. 잘 발달 된 소규모 경쟁사와 새로운 경쟁자가 많기 때문에 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장은 경쟁이 치열한 것으로 보입니다. 모범 사례를 활용 한 다양한 제품을 생산하기 위해이 부문의 주요 업체는 새로운 소재를 개발할 계획입니다. 이 사업 투자는 주로 플레이어가 물류 비용을 최소화하고 생산 능력을 확보하는 데 도움이 될 수있는 성장 및 개발 활동을 위해 이루어집니다. 인수, 확장, 협업, 전략적 제휴 및 기술 출시와 같은 전략적 프로젝트는 이러한 플레이어에 의해 통합됩니다. 성공적인 상품 개발에 핵심 투자가 이루어졌습니다.\n최근 글로벌 시장 상황, 최근 개발 및 동인에 대한 최신 분석, 자세한 시장 환경이 보고서에 제공됩니다. 또한 끊임없는 기술 발전도 비즈니스 성장을 촉진 할 것으로 예상됩니다. 대상 시장 연구에는 제품 범주와 지리적 환경이 포함됩니다. 이 연구의 인수 합병 거래는 향후 몇 년간 비즈니스 성장을 주도하는 주요 요인 중 하나로 인식됩니다. 시장 역학과 새로운 기술에 대한 요구가 증가함에 따라 시장은 주로 글로벌 시장 청중의 성장에 의해 주도됩니다. 또한 R & D 운영과 함께 신제품 출시와 철도 용 휠 및 차축 개 산업 분야의 고객 맞춤형 제품 등장은 건강한 글로벌 시장으로 이어질 것입니다.\n철도 용 휠 및 차축 시장 성장률 및 전망 2020-2028\n글로벌 경제의 현재 상태에 대한 전체 개요를 위해 글로벌 철도 용 휠 및 차축 시장에 대한 최근 연구 보고서가 제공됩니다. 시장 조사 보고서는 또한 동인, 위험, 경쟁, 패턴 및 지침과 같은 최근 역할에서 다양한 요인이 어떻게 작동하는지 살펴보고 예측 시대에 시장이 어떻게 변할 것으로 예상되는지에 대한 미래 예측 시나리오를 제공합니다. 또한 정확한 시장 규모, 예상 수익 및 전체 생산 수익과 같은 시장의 모든 중요한 측면을 제공합니다. 또한이 보고서는 예상 기간 동안 수익성 그래프에 긍정적 인 영향을 미칠 시장 부문 및 미래 성장 기회에 대한 데이터를 제공합니다.\n이 연구는 철도 용 휠 및 차축 개 시장의 글로벌 역학, 단순한 산업 데뷔, 애플리케이션, 부문 별 및 형태별 시장 분석을 다룹니다. 예측 타임 라인 외에도이 보고서는 시장 수익 및 주요 세그먼트의 규모에 대한 통찰력을 제공하고 특정 지역의 제품 / 서비스에 대한 수요 증가에 기여하는 요인을 분석합니다. 또한이 보고서는 기회, 시장 과제 및 주요 추진 요소를 포함하여 시장의 역학을 다룹니다.\n생산 및 수익의 글로벌 추정과 지역 예측에 대해 논의합니다. 보고서는 분석 결과를 다루며 보고서의 모든 관찰 내용을 포함합니다. 글로벌 철도 용 휠 및 차축 개 시장 보고서에서 다루는 지역은 북미 (미국, 캐나다 및 멕시코), 남미 (브라질, 아르헨티나), 아시아 태평양 (중국, 일본, 한국, 인도, 동남아시아 및 호주), 유럽 ( 독일, 프랑스, 영국, 러시아 및 이탈리아), 중동 및 아프리카 (사우디 아라비아, UAE, 이집트 및 남아프리카).


성공하는사람들의7가지습관서평[성공하는 사람들의 7가지습관독후감][성공하는사람들의7가지습관독서감상문][성공하는사람들의7가지습관 서평][성공하는사람들의7가지습관]\n이 시대 최고의 성공지침서인 스티븐 코비 박사의 저서 성공하는 사람들의 7가지 습관을 보고나서 작성한 감상문입니다. 내용의 줄거리와 함께 감상평이 적절하게 어우러졌으며 감상문의 형식을 제대로 갖춘 자료입니다. 또한 탄탄한 내용구성으로 직접 책을 읽어 보지 않으신 분이라 할지라도 감상문을 작성하시는데 전혀 어려움이 없도록 하였습니다. 더불어 교수님께 좋은 평가를 받았던 자료이니 믿고 구매하셔도 되리라 생각됩니다^^\n[올해최신A+자료]성공하는사람들의7가지습관서평[성공하는 사람들의 7가지습관독후감][성공하는사람들의7가지습관독서감상문][성공하는사람들의7가지습관 서평][성공하는사람들의7가지습관][독후감 감상문][독서감상문][우수독후감][A+독후감][우수서평][독후감자료][우수 독서감상문자료][독후감_독후감감상문][독후감우수자료]\nⅡ-Ⅰ. 주도적이 되라\nⅡ-Ⅱ. 끝을 생각하며 시작하라\nⅡ-Ⅲ. 소중한 것을 먼저 하라\nⅡ-Ⅳ. 승-승을 생각하라\nⅡ-Ⅴ. 먼저 이해하고 다음에 이해시켜라\nⅡ-Ⅵ. 시너지를 내라\nⅡ-Ⅶ. 끊임없이 쇄신하라\nⅠ. 성공하는사람들의7가지습관 머리말\n세상을 살아가는 사람들은 누구나 성공하기를 원한다. 그래서인지 서점에는 유독 성공과 관련된 책들이 많이 있고, 독자들은 그런 류의 책들에 열광한다. 그런데 그러한 서적들 중에서도 유독 오랫동안 독자들의 사랑을 받은 책이 있다. 그 책은 바로 20세기말 자본주의 기업인들의 정신세계를 평정한 영적스승이라고 불리우는 스티븐 코비가 서술한 ‘성공하는 사람들의 7가지 습관`이란 책이다. 이 책은 세계 38개국의 언어로 번역되어 70개국에서 2,500만 부 이상 판매되었고, 10년 동안 전미 베스트셀러 최상위를 기록...\nⅢ. 성공하는사람들의7가지습관 맺음말\n어렸을 적 즐겨보던 TV프로그램 중에 성공시대라는 프로그램이 있었다. 그 프로그램에는 사회 각 분야에서 성공을 거두었다고 생각되는 각양각색의 사람들이 출연해 자신의 일대기와 더불어 자신의 성공비결, 인생철학 등을 재연배우들의 연기를 통해 실감나게 그려냈기 때문에 재미와 함께 감동과 교훈을 얻을 수 있었다. 그런데 어렸을 적 그 프로그램을 보며 항상 느꼈던 생각은 성공하는 사람들이 보통사람들과 그렇게 다른 삶을 살아가지는 않는다는 것이었다. 그들은 결코 괴물이나 외계인이 아닌 지구인이었으며, 단지 그들이 우리와 다른 것이 있다면 그들만의 작은 인생의 습관들이 몸에 베어 있다는 것이었다. 습관의 고리들이 성공적인 인생을 만들어간다는 이야기처럼 그들의 삶속에 묻어 있는 작은 습관들이 성공적인 삶의 훌륭한 디딤돌 역할을 해냈던 것이다. 그렇다면 이렇게 삶에 긍정적인 영향을 미치는 습관들을 만들어 나가기 위해서는 어떻게 해야 할까? 언젠가 한 유명강사의 특강에 참여했다가 ‘평생 동안 자신이 다짐하고, 마음먹었던 일들만 모두 실천해도 세상에 실패한 사람은 단 한명도 없을 것이다’라는 말을 듣고, 마음에 큰 물결이 일었던 적이 있다. 항상 그럴싸한 다짐을 해 놓고 며칠도 못가 그 다짐이 와르르 무너져 버리는 것을 수도 없이 경험한 내 자신을 돌아보게 되었기 때문이다. 비단 나 뿐 만이 아니라 대부분의 많은 사람들이 평생을 살아가며 자신이 다짐한 것들을 ...[성공하는사람들의7가지습관 본문 내용 중 발췌]\n성공하는사람들의7가지습관서평[성공하는 사람들의 7가지습관독후감][성공하는사람들의7가지습관독서감상문]\n스티븐 코비의 [성공하는 사람들의 7가지 습관]에 관한 내용요약 및 프리젠테이션 자료화한 내용\n스티븐코비의 성공하는 사람들의 7가지 습관이라는 책의 독후감입니다\n[독후감/서평/요약] 성공하는 사람들의 7가지 습관-스티븐 코비\n스티븐 코비-성공하는 사람들의 7가지 습관을 읽고\n[사회과학] 성공하는 가족들의 7가지습관-스티븐 코비\n스티븐코비의 『성공하는 사람들의 7가지습관』 [요약 감상문]\n[교육 행정학 독후감] ‘성공하는 사람들의 7가지 습관’_ 스티븐 코비 (Stephen Covey) 저


The future of technology and Humanity: a provocative film by Futurist Speaker Gerd Leonhard technology future - Noithatgobinhduong.com\n기술이 인류를 어떻게 변화시키고 있으며 이에 대처하는 방법은 가까운 미래에 가장 중요한 주제가 될 것입니다. “인류는 이전 300년보다 앞으로 20년 동안 더 많이 변하고 있습니다.” – 이것은 거의 모든 것을 말해주는 영화의 한 인용문입니다. 앞으로 내 작업의 많은 부분이 이 도전/기회에 전념할 것입니다. 이 영화를 보고 어떻게 생각하는지 알려주고, 영화가 재미있었다면 댓글이나 공유를 부탁드립니다. 감사 해요! 오늘 새 해시태그: ie @techversushuman 이 영화는 Story7.tv 제작 입니다. 이 일을 가능하게 한 놀라운 팀, 특히 제 프로듀서이자 감독인 Jean-Francois Cardella에게 매우 특별한 감사를 드립니다. DOP: Jeremy Joly 편집: Story7 & Studio Chamberlin AFX: Sylvain Collet FINAL VERSION 업데이트됨 2015년 5월 30일(철자 오류 수정됨:) 고해상도 MP4 다운로드: 2020년 9월 22일 업데이트: ENG DE FR IT ES PT UPDATE 9용 캡션 /2020: 제 새로운 BEST OF VIRTUAL KEYNOTES 2020 편집도 살펴보세요. 제 비디오와 강연이 마음에 드시면 제 새 책 “기술 대 인간성”을 고려하거나 Amazon을 통해 구입하십시오(50+ 5* 리뷰) 이것은 책의 내용: 최근 인류 역사상 가장 큰 변화에 대비할 준비가 되셨습니까? 미래주의는 Gerd Leonhard의 획기적인 새로운 비판적 관찰 작업에서 휴머니즘을 만나 우리 사회와 경제뿐만 아니라 우리의 가치와 생물학을 근본적으로 변화시킬 다중 메가시프트에 대해 논의합니다. 잃어버린 세계에 대한 테크노마니아와 향수 사이의 규모에 서 있다면 이 책은 도전하고, 도발하고, 경고하고, 영감을 줄 수 있는 책입니다. 다음에서 무료로 세상을 바꾸는 10가지 기술 및 사회적 메가시프트를 받으세요: 절대 놓치지 않으려면 이 채널을 구독하세요. 당신이 그들을 좋아한다면 내 비디오를 공유해야합니다. 내 비디오와 쇼가 마음에 들면 (Gerd.Live 폴더 또는 내 keynotes 2020 폴더 찾기)에서 모든 에피소드를 다운로드할 수 있습니다. Gerd Leonhard Futurist, Author 및 Keynote 발표자 취리히/스위스(최신 저서) 대부분의 내 비디오의 오디오 전용 버전은 SoundCloud 및 Spotify를 통해 사용할 수 있습니다. 내 주요 밈 및 메시지는 여기에서 검색할 수 있습니다. 예약 문의는 여기로 이동하십시오. 내 비디오와 강연이 재미있다면, 제 베스트 셀러인 “기술 대 인류”를 살펴보세요. 현재 12개 언어로 제공됩니다! 트위터: @gleonhard 뉴스레터: www.gerd.digital — .\nSee also No Copyright Background Video Technology & Digital Abstract 4K Free Stock Footage Internet Networks technology background video\nSee also New Audi A8 2018 review - the most high-tech car ever? technology car\nSee also The danger of AI is weirder than you think | Janelle Shane a i technology 2021\n#맨머신#퓨처리스트게르트@gleonhardFilmFutureFuturistGerdgerdleonhard.deHumanityLeonhardprovocativeSpeakerTechnology거드튜브게르트 레온하르트기조 연설자동기 부여미래미래파 예술가빅 데이터새로운 휴머니즘선물 에이전시스피커영감을주는오토메이션인공 지능인류의 미래인지 컴퓨팅증여자특이휴머니즘\nChina could be using bitcoin as a 'financial weapon' against U.S. economy financial news\nLarry Stylinson 16/10/2021 - 3:03 PM\nFrank Barone 16/10/2021 - 3:03 PM\nMrFluero 16/10/2021 - 3:03 PM\nEva Chui 16/10/2021 - 3:03 PM\nJl Movement 16/10/2021 - 3:03 PM\nEgo Lab 16/10/2021 - 3:03 PM\nMarcelo Biscola 16/10/2021 - 3:03 PM\nMalika ATERHI 16/10/2021 - 3:03 PM\nEng/Ahmed khalid Alhllwe 16/10/2021 - 3:03 PM\nYelile M 16/10/2021 - 3:03 PM\nLouise Roherty 16/10/2021 - 3:03 PM\nSamantha Bell 16/10/2021 - 3:03 PM\nSerge Uebersax 16/10/2021 - 3:03 PM\nMTC Entertainment 16/10/2021 - 3:03 PM\nFresh Haus 16/10/2021 - 3:03 PM\nLuis Alayon 16/10/2021 - 3:03 PM\nMargie Meacham 16/10/2021 - 3:03 PM\n- J - 16/10/2021 - 3:03 PM\narmando sori 16/10/2021 - 3:03 PM


미국 시카고에서 열린 2019년 세계피부연구학회 학술대회에서 아모레퍼시픽 기술연구원 최은정 책임연구원이 발표하고 있다.사진=아모레퍼시픽 제공\n아모레퍼시픽 기술연구원이 10일 오후(현지시간) 미국 시카고에서 열린 세계피부연구학회(SID) 연례 학술대회에서, 스트레스로 인한 피부장벽 기능장애를 쿠메스트롤이라는 물질이 억제할 수 있다는 연구 결과를 발표했다.\n각종 정신적, 신체적 질환의 원인으로 알려진 스트레스는 노화, 건조, 색소침착 등 피부에도 악영향을 미친다. 특히 콩팥의 부신 피질에서 분비되는 스트레스 호르몬인 코르티솔은, 피부장벽의 손상 및 약화로 인해 외부 유해인자로부터 피부를 보호하는 기능이 떨어지는 현상인 ‘피부장벽 기능장애’의 주요한 요인이기도 하다. 또한 스트레스 상황에서 피부는 코르티손 호르몬을 코르티솔 호르몬으로 전환시키는 효소를 증가시키며, 이로 인해 피부 내 코르티솔 농도는 더욱 높아지게 된다.\n이와 같은 스트레스 자극이 피부에 미치는 악영향을 해결하기 위해, 아모레퍼시픽 기술연구원은 헤리티지 원료인 콩에서 찾은 ‘쿠메스트롤’이라는 물질에 주목했다. 그리고 10년에 걸쳐 다양한 연구를 진행한 결과 쿠메스트롤이 효소에 작용해 코르티솔로의 전환을 억제하고, 이를 통해 스트레스 상황에서도 피부장벽 기능장애를 낮출 수 있다는 결론을 얻었다.\n한국과학기술연구원(KIST) 천연물연구소, 연세대학교 원주의과대학 피부과학교실과 함께 진행한 이번 연구는 5월 8일부터 11일까지 미국 시카고에서 열린 올해의 세계피부연구학회 연례 학술대회의 ‘selected ePoster Discussions’ 세션을 통해 최초로 소개되었다. 1937년 설립된 세계피부연구학회는 피부연구 분야 최고 권위의 학회로, 해당 학회에서 한국 화장품 업체가 발표한 것은 이번이 처음이다. 아모레퍼시픽은 관련 연구 성과를 안티에이징 제품에 적용해 출시할 계획이다.


섹션은 HTML에서 header, main, aside, footer 등등의 레이아웃 태그로 웹페이지를 구조화 하듯이 블로그 테마의 구조를 만드는데 사용되는 태그입니다. 게다가 블로그의 위젯들이 레이아웃 페이지에서 쉽게 드래그 앤 드랍 방식으로 위치를 조정하고 위젯을 설정하는데 필요합니다. 테마를 제작할때에는 되도록 HTML 레이아웃 태그 내부에 작성하면, 위젯을 옮기거나 섹션을 제거하더라도 작업능률도 좋고 웹 표준을 지키는데 도움이 됩니다. 웹페이지로 로딩 될 때에는 HTML의 div태그가 됩니다.\n<b:section id='id' class='class' maxwidgets="최대 위젯 수" showaddelement="위젯 추가 보이기" /></b:section>\n섹션이 div로 변환되고 나서 div의 속성 중 id가 됩니다. 문자와 숫자로만 된 고유한 이름입니다.\n섹션이 div로 변환 되고나서 div의 속성 중 class가 됩니다. 일반적인 클래스 이름으로 'navbar', 'header', 'main', 'sidebar', 'footer' 등이 있습니다. 나중에 테마를 변경하면 Blogger가 이러한 이름을 통해 콘텐츠를 전송하는 방식을 결정합니다.\n섹션에서 허용되는 최대 위젯 개수입니다. 한계를 지정하지 않고 사용할 수도 있습니다.\n레이아웃 페이지에서 위젯을 추가하는 기능을 끄거나 켭니다. 'yes' 또는 'no'가 될 수 있으며 기본 값은 'yes' 입니다.\n섹션 내부의 위젯을 정렬하는 방법을 설정합니다. 'horizontal'은 가로로, 'vertical'은 세로로 정렬합니다. 기본 값은 'vertical' 입니다.


영주 “권” 있기 없기? - 여성소비자신문\n영주 “권” 있기 없기?\n소라미 변호사 | 승인 2013.01.03 15:45\n▲ 공감 소라미 변호사\n우리나라엔 영주권이 있을까 없을까. 결론부터 말하자면 우리나라엔 영주 ‘자격’만 있을 뿐 영주 ‘권’은 없다. 현재 외국인에게 부여되는 비자 종류는 삼십여 가지. 2002년 출입국관리법 ‘시행령’의 개정으로 영주자격(F-5)이 그 중 하나로 추가되었다. 말 그대로 ‘영주’ 거주할 수 있다는 것 말고는 시민적?사회적 권리 보장에 대해서는 아무런 내용이 없었다.\n그런 상태로 최근 정부는 ‘영주자격 전치주의’를 도입하겠다며 국적법과 출입국관리법 개정안을 입법 예고했다. ‘영주자격 전치주의’란 외국인이 대한민국 국적을 취득하기 위해서는 먼저 영주자격을 취득하고 일정 기간 국내 체류하도록 하는 제도이다. 이에 대하여 결혼이주민, 난민, 이주노동자, 중국 동포 모든 이주민 커뮤니티가 반대의 목소리를 내고 있다. 왜 그럴까.\n무엇을 위한 영주자격 전치주의인가. 2008년 12월, 제1차 외국인정책기본계획을 수립하는 자리에서 영주자격 전치주의 도입이 언급되었다. ‘건전한’ 국민을 확보하기 위해서 귀화 허가할 때 검증 기능을 ‘강화’하겠다는 취지였다.\n영주자격 대상자로 결혼이주민과 재외동포 이외에 우수능력 보유자, 특별 공로자, 투자가가 포함되었다. 정부는 우수 인력을 유치하고자 고액투자자, 전문 자격자 등에게 귀화신청과 영주자격 요건을 지속적으로 완화해왔다.\n그러나 현재 영주자격 취득자의 96% 이상이 국민의 배우자, 재외동포, 재한 화교인 점에서 알 수 있듯 실질적 효과는 미미하다. 반면 이주노동자와 난민, 국내에서 출생한 이주아동 등은 영주자격자 대상자에 명시되어 있지 않다. 영주자격 신청을 못 하면 귀화 신청도 할 수 없다. ‘국익’을 기준으로 선별한 결과이다.\n전체 이주민 중 5분의 1을 차지하는 이주노동자를 배제한다면 사회통합이 저해되어 사회 불안이 증대될 것이다. 난민과 이주아동의 경우에는 우리나라가 비준 가입해서 국내법과 같은 효력을 갖는 국제인권규약에 반하는 조치이다. 이러한 방향의 법 개정이 과연 국익에 부합하는 것일까.\n법무부는 별도 거주기간 없이 영주자격을 신청할 수 있기 때문에 결혼이주민의 법적 지위가 안전해질 것이라 말한다. 그러나 실상은 그렇지 않다. 영주자격 심사 기준으로 한국어 능력을 요구하고 있기 때문이다. 한국어 능력 심사를 통과하려면 실질적으로 한국에서 1~2년은 거주해야 한다. 또한, 법무부는 모든 나라에서 시민권 취득 전에 영주자격으로 거주할 것을 요구하고 있다고 근거를 제시한다.\n그러나 다른 나라의 경우 영주자격자에게 시민권자와 동등한 시민적․사회적 권리를 보장하고 있다. 따라서 시민권을 취득하기 전 영주자격을 거치도록 하는 것이 하등 사회통합에 저해되지 않는다.\n우리의 영주제도는 어떠한가. 아무런 권리보장 없는 영주제도이다. 외국 사례에서 알맹이는 버리고 형식만 따온 것이다. 따라서 정부가 도입하고자 하는 영주자격 전치주의는 외국에도 유례가 없다. 영주자는 그 사회에 대한 귀속의식을 가지고 살아가는 공동체의 일원이라는 점에서 기본적으로 국적자와 같은 수준의 권리를 보장하는 것이 인권과 사회통합의 차원에서 타당하다.\n소라미 변호사 공감


2009년 케이트 블란쳇과 함께 시드니 시어터 컴퍼니의 에 출연해 비평가들의 극찬을 받았다. 연극 무대에 데뷔하기 전 네피안 드라마 스쿨을 졸업하고 다양한 연극 무대에서 활약했으며 호주 텔레비전 드라마 에 오랫동안 출연하며 호주 영화 연구소 시상식 후보에 이름을 올렸다. 영화 에 출연해 호주 영화 연구소 어워드 남우조연상을 수상했다. 이 영화는 2010년 선댄스 심사위원상, 호주 영화연구소 최우수 영화상을 받았다. 캐스린 비글로우 감독의 와 , 선댄스 영화제 초청작 과 등의 작품과 애니메이션 과 의 목소리 연기로 참여했다. 최신작은 나탈리 포트만과 함께한 이다.\n휴 잭맨을 잇는 호주 출신의 연기파 배우로 각광받고 있는 조엘 에저튼은 2004년 영화 와 2005년 시리즈를 통해 할리우드에 얼굴을 알렸다. 연기뿐만 아니라 각본, 연출, 제작까지 겸하고 있는 다재다능한 배우 조엘 에저튼은 케이트 블란쳇과 함께 공연한 연극 로 전회 매진이라는 기록을 세웠으며, 2009년에는 범죄자 가족과 경찰 간의 팽팽한 싸움을 다룬 드라마 을 통해 미국 영화 협회 시상식(AFI)에서 남우조연상을 수상하기도 했다. 영화 에서는 탐사대원 ‘카터’ 역을 맡아 냉정한 이성과 두려움 없는 성격으로 기지를 위협하는 괴생명체와 사투를 벌이며 강렬한 카리스마를 선보인다. 의 제작자인 에릭 뉴먼으로부터 “처음 그를 보는 순간 이 역을 맡을 배우라는 생각이 들었다.”라는 이야기를 들었을 만큼 제작진들에게 깊은 신뢰를 얻은 조엘 에저튼은 역할을 위해 헬기 조종까지 마스터하는 등 영화에 대한 열정과 애정을 듬뿍 드러내기도 했다. 수많은 톱스타들이 경쟁하는 할리우드에서 존재감을 드러내며 대세로 떠오르고 있는 조엘 에저튼의 강렬한 카리스마와 탄탄한 연기력은 6월 14일, 영화 에서 확인할 수 있다.\n연기는 물론 등의 영화를 연출하고 스릴러 영화 (국내 미개봉)의 각본을 쓰는 등 제작까지 겸하며 ‘제2의 클린트 이스트우드’라는 수식어로 불리고 있는 배우 조엘 에저튼. 그는 영화 에서 아내와 두 딸을 사랑하는 자상한 면모와 동시에 파이터로서의 작고 단단한 몸에서 뿜어나오는 강렬한 카리스마를 선보인다. 주연을 맡은 할리우드 블록버스터 과 각본, 주연, 연출을 맡은 의 개봉을 앞두고 있는 그는 할리우드를 이끌어 나갈 차세대 주역으로 인정받으며 새롭게 도약하고 있다.\n를 비롯해, 등에 출연했다. 와 에 출연하여 2년 연속 호주영화평론가협회상 후보에 오르고 의 출연은 물론 각본을 맡아 호주영화평론가협회 각본상을 수상하고 남우조연상 후보에 올랐다. 그 외에도 <$9.99> 등에 출연했다.\n감독/배우 데브 파텔 / 데이빗 로워리 / 알리시아 비칸데르 / 조엘 에저튼 / 사리타 초우드리 / 에린 켈리먼 / 랄프 이네슨 / 케이트 딕키 / 배리 케오간 / 숀 해리스 /\n감독/배우 내쉬 에저튼 / 데이빗 오예로워 / 샤를리즈 테론 / 조엘 에저튼 / 아만다 사이프리드 / 탠디 뉴튼 /\n더 킹: 헨리 5세\n감독/배우 데이비드 미쇼 / 티모시 샬라메 / 조엘 에저튼 / 숀 해리스 /\n네이트 내쉬 역\n감독/배우 프란시스 로렌스 / 제니퍼 로렌스 / 조엘 에저튼 / 마티아스 쇼에나에츠 / 샬롯 램플링 / 메리 루이스 파커 / 제레미 아이언스 /\n감독/배우 나탈리 포트만 / 개빈 오코너 / 이완 맥그리거 / 조엘 에저튼 /\n감독/배우 제프 니콜스 / 조엘 에저튼 / 루스 네가 / 마이클 섀넌 /\n잇 컴스 앳 나잇\n감독/배우 조엘 에저튼 / 트레이 에드워드 슐츠 / 라일리 코프 / 크리스토퍼 애봇 /\n감독/배우 매튜 세빌 / 조엘 에저튼 / 제이 코트니 /\n감독/배우 안톤 코빈 / 로버트 패틴슨 / 데인 드한 / 벤 킹슬리 / 조엘 에저튼 /\n감독/배우 조엘 에저튼 / 조엘 에저튼 / 제이슨 베이트먼 / 레베카 홀 /\n엑소더스: 신들과 왕들\n감독/배우 크리스찬 베일 / 리들리 스콧 / 조엘 에저튼 / 시고니 위버 / 벤 킹슬리 /\n감독/배우 제시카 차스테인 / 캐서린 비글로우 / 크리스 프랫 / 조엘 에저튼 / 에드가 라미레즈 / 제이슨 클락 / 카일 챈들러 / 제니퍼 엘 / 마크 스트롱 / 마크 앳킨스 /\n톰 뷰캐넌 역\n감독/배우 바즈 루어만 / 레오나르도 디카프리오 / 캐리 멀리건 / 토비 맥과이어 / 조엘 에저튼 / 아일라 피셔 / 제이슨 클락 / 엘리자베스 데비키 / 젬마 워드 / 아미타브 밧찬 / 캘런 매컬리프 /\n브랙스턴 카터 역\n감독/배우 메리 엘리자베스 윈스티드 / 매티스 반 헤이닌겐 주니어 / 조엘 에저튼 / 에릭 크리스틴 올슨 / 율리히 톰슨 / 아데웰 아키누오예-아바제 /\n감독/배우 가이 피어스 / 데이빗 미코드 / 제임스 프레체빌 / 재키 위버 / 벤 멘델슨 / 조엘 에저튼 / 루크 포드 / 설리반 스태플턴 /\n감독/배우 스튜어트 헨들러 / 조쉬 할로웨이 / 사라 웨인 콜리스 / 블레이크 우드러프 / 조엘 에저튼 / 덜 힐 / 마이클 루커 /\n브렌든 콘론 역\n감독/배우 톰 하디 / 개빈 오코너 / 조엘 에저튼 / 제니퍼 모리슨 / 닉 놀테 / 프랭크 그릴로 / 케빈 던 /\n메탈 비크 목소리 역\n감독/배우 에밀리 바클레이 / 잭 스나이더 / 제프리 러쉬 / 짐 스터게스 / 휴고 위빙 / 에밀리 바클레이 / 애비 코니쉬 / 라이언 콴튼 / 안소니 라파글리아 / 미리엄 마고리스 / 샘 닐 / 리처드 록스버그 / 데이비드 웬햄 / 조엘 에저튼 / 데보라 리 퍼니스 / 에이드리언 드파리아 /\n디 오드 라이프 오브 티모시 그린\n감독/배우 제니퍼 가너 / 피터 헤지스 / 조엘 에저튼 / C.J. 애덤스 / 로즈마리 드윗 / 데이비드 모스 / 론 리빙스턴 / 다이앤 위스트 / 코몬 /\n감독/배우 조니 뎁 / 스콧 쿠퍼 / 조엘 에저튼 / 베네딕트 컴버배치 / 케빈 베이컨 /\n감독/배우 마이클 섀넌 / 제프 니콜스 / 커스틴 던스트 / 제이든 리버허 / 조엘 에저튼 / 아담 드라이버 /


청경채의 몇 가지 효능들 - 무직자청년대출 청경채의 몇 가지 효능들 - 무직자청년대출\n복초 이는 암 퇴치, 뼈 건강 증진, 심장 건강 증진, 혈압 조절, 적혈구 예방, 건강한 시력 증진, 면역 체계 증진, 피부 건강 증진, 좋은 영양 증진, 치유 및 치유 촉진 등의 건강상의 이점이 가득합니다. 그만큼.\nBok Choy는 가장 건강한 형태의 잎이 많은 채소 중 하나로 간주됩니다. 이 야채는 브라 시카 가족에 속하며 양배추와 관련이 있습니다.\n아시아 요리의 필수품이며 볶음과 냄비와 같은 요리의 중요한 부분입니다. 중국은 이러한 다양한 채소의 가장 큰 생산국 중 하나입니다. 다른 많은 야채와 마찬가지로 복초 이는 달콤하지만 균형이 잡혀 있습니다. 가장 인기있는 종은 짧고 순수한 흰색 줄기와 뚜렷한 풍부한 녹색 잎을 가지고 있습니다.\n아시아의 일부 지역에서는 청경채를 중국에서 배추 또는 흰 콜리 플라워라고합니다. 복초 5 세기 초 중국의 의료 기록으로 기록 된 것으로 고고학자들은 중국 정글 강에서 복초 이와 비슷한 종자의 증거를 발굴했다. 이 씨앗은 약 6,000 년 된 것으로 추정됩니다.\n청경채는 풍미가 풍부하고 비타민 A, C와 같은 필수 비타민 섭취량을 감당할 수있는 맛있는 방법입니다. 값 싸고 재배하기 쉬운 야채이기 때문에 지난 몇 년 동안 작물 수확량이 증가했습니다. 추운 날씨의 가혹함을 견딜 수 있습니다.\n고대 중국 의사들은이 그룹의 열, 기침 및 기타 질병을 치료하기 위해 청경채의 이점을 사용했습니다. 쿨링 효과가 있다고 생각되며 피부 안팎의 통증을 진정시키는 데에도 사용할 수 있습니다.\n복초 이는 외국인과 함께 세계를 여행한다. 종자는 1800 년대 미국에서 판매되었으며 청경채는 날로 먹을 수 있지만 중국 요리의 필수품입니다. 베이비 청경채 품종은 채소처럼 날 것으로 먹기가 더 쉽습니다. 다음은 이러한 야채를 일일 식단에 포함함으로써 얻을 수있는 몇 가지 건강상의 이점입니다.\n복 초이의 11 가지 건강 팁\n청경채 건강상의 이점\n복초와 그의 가족은 암 예방의 혜택을 받았습니다. 그들은 이소 티오 시아 네이트와 같은 알려진 다른 황 화합물을 함유하고 있는데, 이는 자유 라디칼에서 세포 사멸 글루코시 놀 레이트로 변합니다. 청경채에 존재하는 엽산은 DNA 복구에 좋고 세포 손상을 예방합니다. 청경채의 베타 카로틴은 유방암, 전립선 암 및 폐암의 위험을 감소시키는 강력한 항산화 제입니다. 푸른 무는 항 종양 인 셀레늄의 좋은 공급원이며 암세포의 형성을 예방합니다.\n나이가 들어감에 따라 건강한 뼈와 골밀도를 유지하는 것이 중요하며 청경채는 당신에게 트릭이 될 수 있습니다. 건강한 음식에는 칼슘 보충제와 함께 비타민 K가 포함되어있어 뼈와 치아를 튼튼하게 유지하는 데 도움이됩니다. 철, 마그네슘 및 인과 같은 다른 미네랄은 관절의 콜라겐 형성을 촉진하여 소화 시스템과 같은 기능을합니다. 비타민 K 결핍은 위험 증가 및 뼈 약화와 관련이 있습니다. 비타민 K와 칼슘의 조합은 골수 형성과 신체의 요산 균형을 촉진합니다.\n심장 건강이 강하다\n청경채는 인과 마그네슘과 같은 영양소와 결합 된 섬유질을 포함하는 녹색 잎 채소입니다. 그것은 동맥을 정화하고 모든 나쁜 콜레스테롤을 제거하여 심장병으로 이어질 수있는 좋은 기억을 남깁니다. 칼륨과 함께 비타민은 혈관을 손상시킬 수있는 화합물 인 호모시스테인의 수치를 조절하는 데 유용합니다.\n고혈압은 많은 질병을 유발할 수 있으며 간 기능에 영향을 주어 고혈압 또는 저혈압으로 이어질 수 있습니다. 고혈압은 뇌의 혈전을 유발하여 뇌에서 혈액이 고갈 될 수 있습니다. 청경채는 비타민 A 및 C와 결합 된 칼륨의 훌륭한 공급원입니다. 청경채의 마그네슘에 함유 된 알코올은 근육을 이완시키고 혈류를 촉진합니다. 칼륨은 마음을 건강하고 기능적으로 유지하는 것입니다. 성인의 칼륨 일일 복용량은 4700 밀리그램입니다. 청경채는 특히 꽉 조여서 심장을위한 것입니다.\n항상 냄새가 풍부하고 소금이 전혀 없습니다.\n당뇨병은 신체의 철분 부족으로 인해 발생하며 특히 여성의 건강에 심각한 위험을 초래할 수 있으며 특히 뇌 발달을 방해 할 수 있습니다. Bok choy는 100g의 원유와 0.8mg의 철분의 기능인 엽산의 조합을 제공합니다. 엽산은 신체가 더 많은 철분을 흡수하도록하여 신체가 더 많은 적혈구를 생성하도록합니다. 헤모글로빈 증가는 청경채가 철분을 제공함으로써 제공하는 또 다른 이점입니다.\n청경채에서 발견되는 성분은 전반적인 눈 건강에 탁월합니다. 베타 카로틴, 셀레늄, 비타민 K 및 비타민 C를 함께 사용하여 건강한 눈을 유지합니다. 베타 카로틴은 특히 눈의 세뇨관 근육을 보호하고 백내장 및 녹내장 발생을 예방합니다. 청경채는 황반변 성을 줄이고 저하시키는 것으로 나타났습니다.\n감염이 체내로 유입되는 것을 방지하려면 건강한 면역 체계가 필요합니다. 자가 면역 질환은 농담이 아니므로 면역 체계를 보호하기 위해 영양가있는 음식, 특히 비타민 C를 섭취하는 것은 매우 쉽습니다. 청경채를 샐러드, 감자 튀김, 인스턴트라면에 추가하면 신체가 백혈구를 생성하도록 자극합니다. 예방 접종은 장기적인 감염뿐만 아니라 계절성 질병과 독감으로부터 신체를 보호하는 능력입니다.\n겉으로 드러나는 각질을 제거하기 위해서는 외부에서 피부를 관리하는 것이 중요하지만 먹는 음식은 피부에 긍정적 인 영향을 미칩니다. 청경채는 건강한 피부를위한 비타민 C의 좋은 공급원입니다. 피부를 감싸고 신체의 콜라겐 생성을 촉진합니다.\n고대 의학에서는 모든 질병이 장에서 시작되는 것으로 믿어졌고 그것은 사실입니다. Bok choy는 수백 년 동안 소화 불량을 치료하는 데 사용되어 왔으며 변비를 치료하고 설사를 치료하기 위해 수프와 스튜에 첨가되었습니다.\n블루 베리는 혈액 응고를 촉진하는 비타민 K의 유익한 효과가 있으며, 더 빨리 자르고, 막히고, 치유하는 데 도움이됩니다. 이것은 수술 및 기타 부상에서 회복중인 사람들에게 좋습니다.\nBok choy는 보호 제인 콜린의 공급원이며 학습 및 기억력 향상과 관련이 있습니다. 또한 염증을 일으키고 관절염 및 관절통과 같은 감염 위험을 줄입니다.\n혜택의 범위는 이러한 풍미를 식단에 추가하기에 충분한 이유입니다. 가장 간단한 요리도 채소와 함께 오믈렛 아침 식사에 추가 할 수 있습니다.\n겨자잎의 11가지 효능에 대하여


Search Result 31,524, Processing Time 0.077 seconds\nContents prediction method applying automatically extracted user groups based on users' consuming logs about contents (자동 추출된 사용자 그룹을 이용한 콘텐츠 및 사용자 히스토리 기반의 사용자 별 콘텐츠 추천 방법)\nShin, Saim;Yang, Chang-Mo;Jang, Se-Jin;Lee, Seok-Pil\n본 논문은 사용자의 각종 멀티미디어 콘텐츠 소비 히스토리를 수집하여 체계화 및 패턴 분석을 수행하고, 이를 바탕으로 사용자가 선호할 것으로 예측되는 멀티미디어 콘텐츠들을 추출하여 제공하는 콘텐츠 추천 시스템에 관한 연구이다. 본 논문에서는 콘텐츠 소비와 연관된 사용자 로그와 엔진에서 자동 추출한 사용자 그룹을 통하여 콘텐츠 추천을 수행한다. 각 사용자들의 선호정보 데이터를 분석하여 선호정보 패턴이 유사한 사용자들을 사용자 그룹으로 정의하고, 각 사용자들이 속한 사용자 그룹의 사용자 로그를 활용하여 사용자별 선호 콘텐츠를 예측한다. 본 시스템은 웹 또는 모바일 환경에서 음악, 방송, 광고, 기사 등의 방대하고 다양한 콘텐츠를 복합적으로 사용자들에게 선별하여 제공해 주며, 이들의 연관성과 사용자의 콘텐츠 선호패턴을 반영한 개인 맞춤형 콘텐츠 추천 엔진은 사용자가 선호할만한 콘텐츠들을 추천하여 사용자의 콘텐츠 소비 시의 만족도를 높여줄 수 있다.\nA Study on the User Behavior Analysis Framework (사용자 행태 분석 프레임워크에 관한 연구 )\nOh, Sung-Yong;Kim, Yun-Jung;Lee, Eun-Shin;Bae, Hong-Joo;Jung, Ji-Hong\nScalable Interest Group Based Awareness Management For Large Networked Virtual Environments (분산 가상 환경을 위한 확장성 있는 사용자 관심도 기반의 인지도 관리기법)\n분산 가상 환경(DVE)의 사용자 수가 증대됨에 따라, 고려해야 할 사항 중 가장 중요한 것들 중 하나는 상호작용의 성능을 위한 확장성에 있다. DVE의 확장성을 지원하기 위한 방법들 중 하나는 사용자 인지도 관리 기법이다. 기존의 인지도 관리 기법은 사용자의 인지도를 일정한 공간으로 제한을 함으로써 사용자가 받는 메시지의 수를 줄이는 방법이다. 하지만 많은 사용자들이 근접한 곳에 운집한 경우, 사용자는 그 근접한 공간에서 발생하는 모든 메시지를 받아야 한다. 이것은 사용자들에게 통신에 따른 많은 부하가 걸리게 되며 따라서 시스템은 확장성이 떨어지게 된다. 본 연구에서는 각 사용자의 인지도 영역에 사용자가 관심 있는 사물의 타입을 표현하고 같은 관심을 가지고 있는 사용자들끼리 그룹을 생성하여 사용자의 관심도에 따른 선택적인 메시지를 받게 한다. 이를 통하여 각 사용자는 자신과 근접한 공간에 있는 모든 사용자로부터 생성되는 모든 메시지를 받지 않아도 된다. 본 연구를 통하여 확장성 있는 방법으로 사용자간의 상호 작용을 지원할 수 있다.\nA Mobile Agent System for Handling User Host Disconnection (사용자 호스트와의 단절 상태를 고려한 이동 에이전트 시스템의 구현)\n본 논문에서는 사용자 호스트와이 단절된 상태를 고려한 이동 에이전트 시스템 구현에 대해 논한다. 기존의 이동 에이전트 시스템에서는 사용자의 호스트와 단절 혹은 연결된 상태에서 부여된 태스크의 수행 결과를 사용자에게 전달하는데 있어서 비용이 상당히 많거나 불가능하며, 또한 일방적인 통보 형식이므로 전달한 결과에 대해 동적으로 사용자와 상호 작용할 수 없다. 본 논문에서 제안하는 시스템은 사용자 호스트와의 연결 상태에 상관없이 사용자에게 결과를 전달하고 전달한 결과에 대해 사용자와 동적으로 상호 작용하도록 구현하였다. 시스템은 IBM의 이동 에이전트 시스템인 AWB(Aglets Workbench)를 확장하였으며, 자바 메일 패키지(Java Mail Package)를 이용하여 작업 수행 결과를 사용자의 호스트나 개인 휴대 통신 기기 등을 통해 사용자에게 전다하고 사용자의 호스트가 수행 결과를 사용자의 호스트나 개인 휴대 통신 기기 등을 통해 사용자에게 전달하고 사용자의 호스트가 이동 에이전트 시스템에 재접속하면 결과에 대해 상호 작용할 수 있도록 구현하였다. 이러한 시스템은 단절(disconnection) 상태에서도 수행이 가능한 이동 에이전트의 장점을 보다 더 증가시킨다.\nUser Location Determination and Interaction for Collaborative Environments using LED Tracking (협업 환경을 위한 LED 기반 사용자 위치 추적 및 인터랙션 시스템)\nKim, In-Tae;Park, Jun\n다수의 사용자가 동일한 디스플레이 화면을 보면서 의사를 교환하거나 공동 작업을 수행하는 협업환경에서의 인터랙션 기술은 네트워크 기술, 디스플레이 기술만큼이나 효율적인 협업을 위해 중요한 요소 기술이다. 이러한 인터랙션의 성공적인 수행을 위해서 중요한 기능 중의 하나는 사용자의 상황인식을 들 수 있는데 이는 사용자의 돌발 행동, 사용자들간의 의사교환 정도 등을 측정하고 예측하는데 유용하게 사용될 수 있다. 협업환경 내에서의 사용자의 위치 파악은 사용자의 상황인식뿐 아니라 다수의 사용자가 동시에 레이저 포인터를 이용하여 디스플레이 장치를 가리키고 있는 경우, 어느 사용자가 디스플레이 화면 중 어느 위치를 포인팅 하고 있는지를 계산하는데 도움을 줄 수 있다. 본 연구에서는 제한된 환경 내에서 사용자의 3차원 위치를 추적할 수 있는 시스템을 제안한다. 개발된 시스템은 사용자의 위치 계산뿐 아니라 사용자의 제스처도 함께 인식하여 사용자가 협업환경 시스템을 제어할 수 있고 공중에서 글씨 쓰는 등의 인터랙션도 수행할 수는 기능을 지원한다.\nA Study on Menu Customization on Mobile Phone - Focused on designing UI of "My menu" in Mobile phone for children (휴대폰에서의 사용자 맞춤형 메뉴 디자인에 관한 연구 - 아동사용자를 위한 My메뉴의 UI 디자인 개발을 중심으로 -)\nJo, Shin-Ah;Kim, Hyun-Jung\n오늘날 휴대폰은 20~30대의 젊은 사용자 층뿐 아니라, 고령사용자 및 아동사용자들로 확대되면서 다양한 사용자층을 포함하게 되었다. 이렇게 사용자층은 다양해지고 있으나, 휴대폰 제조사들은 다양한 사용자 계층의 인지능력과 요구사항을 반영하진 못한 채, 20~30대의 젊은 주 사용자 층을 기준으로 디자인하고 있다. 특히, 하드웨어적인 디자인 측면에서는 다각화가 이루어지고 있는 편이나, 소프트웨어 측면에서의 시도는 거의 미비하다. 따라서, 본 연구에서는 다양한 사용자 계층에 따른 유동적 인지능력 및 요구사항, 감성에 맞는 맞춤형 My메뉴(Menu)를 설정할 수 있는 휴대폰 UI 디자인을 제안하고자 한다. 특히, 주 사용자 층과는 다른 사용패턴을 보이는 어린이들을 위한 개인화된 My메뉴를 설정하는 인터랙션 UI 디자인 개발하여 제안하였다. 본 논문은 먼저, 문헌과 사례분석으로 통해 기존 휴대폰 제조사와 서비스 사업자들의 메뉴 개인화를 위한 다양한 시도를 조사하였다. 또한, 어린이들의 사용 패턴과 메뉴의 사용 빈도 등을 파악하기 위하여 사용자 조사 방법을 두가지 방법으로 진행하였다. 우선 2006년 7월말부터 8월 10일까지 2주에 걸쳐, 만 9세~12세의 초등학교 아동사용자 남여 10명을 대상으로 휴대폰 사용의 전반적인 특성과 사용행태을 파악하고, 환경설정 및 주 사용메뉴를 조사하기 위한 심층인터뷰를 시행하였다. 그리고 1차 인터뷰 내용을 바탕으로 설문지를 작성하였다. 이번 설문에서는 주 사용메뉴가 무엇이며 사용빈도는 어느 정도 되는지 선호하는 메뉴형식과 용어의 어려움은 없었는지를 파악했다. 또한 사용자가 자주 사용하는 메뉴를 대기화면에 가져다 놓고 싶은지를 물어 직접적인 휴대폰 대기화면의 사용여부를 파악하였다. 2006년 12월 일주일동안, 1차 인터뷰의 아동사용자와 동일한 연령대의 아동사용자 남여 총46명을 대상으로 설문조사를 실시하여 더욱 정량화된 데이터를 얻을 수 있었다. 이를 바탕으로 사용자 연령과 성별에 따라 기본 디폴트 My메뉴(Menu)를 제공하는 방법, My메뉴의 항목과 우선순위, 테마를 설정하여 개인화하는 UI 디자인을 도출하였다. 본 연구는 아동사용자를 대상으로 휴대폰의 소프트웨어 UI 중 메뉴를 사용자 맞춤형으로 설정할 수 있는 방법과 인터랙션을 디자인하여 제시하였다. 이러한 소프트웨어적인 UI 개인화 시도는 다양한 사용자 계층의 요구사항을 반영하는 보다 효율적인 방법으로써 사용자 만족과 사용성을 높이는 효과를 가져올 수 있을 것이다.\ndynamic Information Ranking using Multiple Information filtering (다중 정보 여과 방법을 이용한 동적 정보 우선 순위 결정)\nKim, Jin;Yoon, Jeong-Seob;Jo, Genu-Sik\n인터넷을 등장으로, 끊임없이 늘어나는 정보의 양은 오히려 사용자의 정보 습득을 어렵게 만들었다. 이를 해결하기 위한 방법으로 검색된 정보에 우선 순위를 부여함으로써 사용자가 원하는 정보를 선별할 수 있는 방법이 등장하였다. 하지만, 이는 사용자의 일시적인 질의만을 가지고 정보의 우선 순위를 결정하기 때문에 사용자가 다시 판단해야 하는 부담을 안게 되었다. 이러한 문제점을 해결하기 위해, 본 논문에서는 내용 기반의 정보 검색(Content-Based Information Retrieval) 방법과 더불어 사용자의 기호를 반영하는 사용자 선호도 기반의 정보 여과(Information Filtering) 방법, 그룹 선호도 기반의 협동적 정보 여과(Collaborative Filtering) 방법을 사용하여 사용자의 요구에 선결조건으로 하며, 구축된 선호도는 벡터로써 표현되어 정보와의 유사도(degree of similarity) 계산에 사용된다. 제안된 방법을 실험하기 위해 MFC(Microsoft Foundation Class) 관련 학습 사이트를 구현하여 사용자 등록을 받았다. 이 과정에서 사용자에게 여러 가지 프로파일을 요구하였으며, 변화하는 사용자의 기호를 반영하기 위해 지속적으로 사용자의 행동을 관찰하였다. 이렇게 구축된 사용자 선호도를 바탕으로 제안된 방법을 실험하고 사용자의 feedback을 통해 결과에 대한 평가를 받아, 논문에서 제안된 방법의 타당성을 입증하였다.\nUser Preference Prediction Method Using Associative User Clustering and Bayesian Classification (연관 사용자 군집과 베이지안 분류를 이용한 사용자 선호도 예측 방법)\n기존의 협력적 필터링 기술을 이용한 사용자 선호도 예측 방법에서는 아이템에 대한 사용자의 선호도를 기반으로 이웃 선정 방법(Nearest-Neighborhood Method)을 사용하고, 피어슨 상관 계수에 의해 사용자의 유사도를 구하므로 아이템에 대한 내용을 반영하지 못할 뿐만 아니라 희박성 문제를 해결하지 못하였다. 본 논문에서는 기존의 사용자 선호도 예측 방법의 문제점을 보완하기 위하여 연관 사용자 군집과 베이지안 분류를 이음한 사용자 선호도 예측 방법을 제안한다. 제안한 방법에서는 협력적 필터링 시스템에서의 희박성(Sparsity)문제를 해결하기 위하여 ARHP 알고리즘을 사용하여 사용자를 장르별로 군집하며 새로운 사용자는 Naive Bayes 분류자에 의해 이들 장르 중 하나로 분류된다. 또한, 분류된 장르 내에 속한 사용자들과 새로운 사용자의 유사도출 구하기 위해 Naive Bayes 학습을 통해 사용자가 평가한 아이템에 추정치를 달리 부여한다. 추정치가 부여된 선호도를 기존의 피어슨 상관 관계에 적용할 경우 결측치(Missing Value)로 인한 예측의 오류를 적게 하여 예측의 정확도를 높일 수 있다. 제안된 방법의 성능을 평가하기 위해서 기존의 협력적 필터링 기술과 비교 평가하였다.\nProfile Learning for Concept Change Over Time (시간에 따라 변하는 사용자 관심도 학습)\n1 / 3,153 pages


중국 크리스마스 Led 빛 공 제조업체 및 공급 업체 및 공장\n크리스마스 Led 빛 공 - 중국 제조사, 공장, 공급 업체\n(에 대한 총 24 제품 크리스마스 Led 빛 공)\n텔레비전 스튜디오 장식 LED 공 문자열\n텔레비전 스튜디오 장식 LED 공 문자열 1, LED 문자열 조명은 360도 볼 수있다. 2, LED 볼 조명은 3D 효과가 있습니다. 3, Snowfalll 문자열 표시 비디오, 그래픽 및 3D 시각적 매트릭스. 4, 공 문자열 빛 '주걱 사용자 지정할 수 있습니다. 5, DMX512 제어, 음악 동시. 6 개의 명확한 주거, 유백색 주거,은 주거 및 금 주거 화소지도로 만들어진지도 공은 유효하다 텔레비전 스튜디오 장식 LED 볼 문자열 응용 프로그램 3D Vision figure, 클럽, 테마 환경을위한 인테리어 디자인, 친밀감을위한 스테이지 비디오 요소...\n크리스마스 Led 빛 공 크리스마스 3D 공 크리스마스 Led 공 구체 LED 크리스마스 공 크리스마스 전구 크리스마스 트리 볼 RGB LED 크리스마스 공 크리스마스 Led 문자열 조명\n크리스마스 Led 빛 공 크리스마스 3D 공 크리스마스 Led 공 구체 LED 크리스마스 공 크리스마스 전구


with_home > sermon_sun > 믿음을 위해 싸우라06: 멸망의 길(2)(유 1:12-13)\n작성일 : 21-03-19 18:04\n믿음을 위해 싸우라06: 멸망의 길(2)(유 1:12-13)\n“너희의 애찬에 암초요”\n12절 “그들은 기탄없이 너희와 함께 먹으니, 너희의 애찬에 암초요, 자기 몸만 기르는 목자요, 바람에 불려가는 물 없는 구름이요, 죽고 또 죽어 뿌리까지 뽑힌 열매 없는 가을 나무요.”는 베드로후서 2장 13절 “... 점과 흠이라. 너희와 함께 연회할 때에...”의 평행절이다. 이 구절에서 “기탄없이”는 “거리낌 없이,” “겁 없이,” “염치도 없이”이란 뜻이다. 또 “너희의 애찬에 암초요”에서 “암초”는 ‘흠’(blemishes)이란 뜻으로써 교회의 애찬을 망치는 ‘흠’ 곧 ‘암초’란 뜻이다. 또 “자기 몸만 기르는 목자요”는 자기 자신들만 돌보는 목자들이란 뜻이다. 목자는 양들을 배불리 먹이고 안전하게 보살펴야하는데 이들 거짓 선지자들과 교사들은 자신들의 배만 불리는 자들이란 뜻이다.\n13절 “자기 수치의 거품을 뿜는 바다의 거친 물결이요, 영원히 예비된 캄캄한 흑암으로 돌아갈 유리하는 별들이다.”는 베드로후서 2장 17절 “이 사람들은 물 없는 샘이요, 광풍에 밀려가는 안개니, 그들을 위하여 캄캄한 어둠이 예비되어 있다”의 평행절이다. 이 구절들은 한편의 멋진 시어(詩語)들로써 이단자들의 해악성을 열거한 것이다. 애찬의 암초, 자기 배만 불리는 목자, 물 없는 구름, 죽고 또 죽어 뿌리까지 뽑힌 나무, 열매 없는 가을나무, 수치의 거품을 뿜는 바다의 거친 물결, 깊은 흑암의 구덩이에 돌아갈 유리하는 별들, 이것이 거짓 선지자들과 교사들의 운명이요 숙명이요 결국이라는 것이다.\n유다가 “애찬에 암초”라고 한 상황은 이보다 일이십년 정도 앞서 고린도교회에서도 있었다(고전 11:17-22). 본래 애찬(Agape Feast)은 주후 168년에 순교한 저스틴이 150년경에 황제 안토니우스 피우스에게 쓴 <변증서>에 언급한 것처럼, “보통의 흠 없는 식사”였다. 애찬은 “이것을 행하여 나를 기념하라”는 주님의 명령에 따라 시행된 초기 형태의 주의 만찬으로써 성도들이 저마다 정성껏 준비한 음식을 주일 저녁에 집회소로 가져와 함께 나눠 먹고 마신 친교식사였다. 이때는 일요일이 공휴일도 아니고, 성도들 중에는 낮에 시간을 낼 수 없는 노예들도 있었으므로 1부 말씀예배는 주일 새벽에 이뤄졌다. 새벽예배 후 흩어졌다가 2부 주의 만찬예배를 위해서 저녁에 다시 모였다.\n문제의 본질은 주일 저녁 애찬식 때 성도들이 다 모일 때까지 기다리지 않았고, 늦게 도착한 사람들이나 가난하여 음식을 가져오지 못한 사람들을 전혀 배려하지 않았던 데에 있다. 넉넉했던 성도들이 가난했던 성도들을 배려하지 않고 자기의 만찬을 먼저 갖다 먹고 취하기까지 했는데, 이것은 “교회를 업신여기고 빈궁한 자들을 부끄럽게 하는”(고전 11:22) 행동이었다. 음식준비는 고사하고, 온 종일 노동에 시달리며 먹지도 못하고 굶주린 배를 움켜쥐고 교회로 달려온 가난한 성도들이 자신들을 위해 남겨진 음식이 없는 것과 풍족한 음식을 싸들고 이른 시간에 교회로 달려와 먹고 취해 있는 사람들을 봤을 때 그 비애감과 실망감이 얼마나 컸겠는가?\n“자기 몸만 기르는 목자요”\n12절에서 “자기 몸만 기르는 목자요”는 자기 자신들만 돌보는 목자들이란 뜻이다. 목자는 양들을 배불리 먹이고 안전하게 보살펴야하는데 이들 거짓 선지자들과 교사들은 자신들의 배만 불리는 자들이란 뜻이다.\n이 같은 상황은 이보다 650여년 앞서 에스겔이 지적해 놓은바가 있다. 에스겔 34장 8절 “주 여호와의 말씀에 내가 나의 삶을 두고 맹세하노라. 내 양 떼가 노략 거리가 되고, 모든 들짐승의 밥이 된 것은 목자가 없기 때문이라. 내 목자들이 내 양을 찾지 아니하고, 자기만 먹이고, 내 양 떼를 먹이지 아니하였도다.”\n18세기의 독일 철학자 임마누엘 칸트는 사람을 목적으로 대할 것을 주장하면서 사람을 이용과 이익의 수단으로 삼거나 인권을 무시하는 행위가 비도덕적이라고 하였다. 예수님께서 정죄하신 “자기를 의롭다고 믿고 다른 사람을 멸시하는 자들”(눅 18:9), 말만 하고 행하지 않는 자들, 무거운 짐을 사람의 어깨에 지우는 자들, 높은 자리와 섬김 받기를 좋아하는 자들, 천국 문을 가로막고 선 자들, 교인을 지옥자식이 되게 하는 자들, 정의와 긍휼과 믿음을 버린 자들, 맹인 된 인도자들, 하루살이는 걸러 내고 낙타는 삼키는 자들, 잔과 대접의 겉은 깨끗이 하되 그 안에는 탐욕과 방탕으로 가득하게 하는 자들, 회칠한 무덤 같은 자들, 겉으로는 사람에게 옳게 보이지만 안으로는 외식과 불법이 가득한 자들, 입만 열면 남을 비방하고 헐뜯는 자들이 바로 유다가 말한 “자기 몸만 기르는 목자요, 바람에 불려가는 물 없는 구름이요, 죽고 또 죽어 뿌리까지 뽑힌 열매 없는 가을 나무요, 자기 수치의 거품을 뿜는 바다의 거친 물결이요, 영원히 예비된 캄캄한 흑암으로 돌아갈 유리하는 별들이다.” 물이 귀한 팔레스타인에서 “물 없는 구름”은 비에 대한 희망을 실망이 되게 한 구름이요, “죽어 뿌리까지 뽑힌 열매 없는 가을 나무”는 메마른 광야에서 물을 공급받지 못해 말라죽어버림으로써 열매에 대한 기대를 실망으로 바꾼 나무요, “자기 수치의 거품을 뿜는 바다의 거친 물결”은 바다 속의 오물을 바닷가로 밀어내어 자기 수치를 들어냄으로써 푸른 바다의 꿈을 실망으로 바꾼 바다요, “캄캄한 흑암으로 돌아갈 유리하는 별들”은 하나님을 배반하고 죄를 지은 자들의 종착지가 “캄캄한 흑암”의 세계라는 것을 말한 것이다. 반면에 하나님을 위하고 사람을 위하며, 자기 유익의 수단으로 삼지 않고 경배와 섬김의 목적으로 삼는 자들은 하늘로부터 난 지혜를 소유한 자들로서 “첫째 성결하고 다음에 화평하고 관용하고 양순하며 긍휼과 선한 열매가 가득하고 편견과 거짓이 없는” 자들이다. 이들은 “화평으로 심어 의의 열매를 거두는” 자들이다(약 3:17-18).\n“캄캄한 흑암으로 돌아갈 유리하는 별들이라”\n“영원히 예비된 캄캄한 흑암으로 돌아갈 유리하는 별들이라”에서 “유리하는 별들”은 타락한 천사들을 말한다. <에녹2서> 18장에 보면, 에녹이 5층천에서 “자기 지위를 지키지 아니하고 자기 처소를 떠난 천사들”(그리고리 혹은 파수꾼들)이 하늘과 땅이 끝날 때까지 영원히 땅 밑에 있는 것을 보았고, 그들의 추종자들도 2층천의 깊고 거대한 어둠에 있다고 하였다. 또 29장에 보면, 자신의 자리를 땅위의 구름보다 높이 올려놓고 하나님과 동등한 권력을 가지려했던 사탄과 그의 추종자들이 무저갱 곧 바닥이 없는 심연위의 공중에서 끊임없이 날아다니게 하였다는 말이 나온다(참고 에녹1서 21:1-6).\n이사야 14장 1-23절까지는 문자적으로 바벨론과 바벨론 왕의 멸망을 예언한 것이지만, 12-15절, “너 아침의 아들 계명성이여, 어찌 그리 하늘에서 떨어졌으며... 네가 네 마음에 이르기를 내가 하늘에 올라 하나님의 뭇 별 위에 내 자리를 높이리라. 내가 북극 집회의 산 위에 앉으리라. 가장 높은 구름에 올라가 지극히 높은 이와 같아지리라 하는도다. 그러나 이제 네가 스올 곧 구덩이 맨 밑에 떨어짐을 당하리로다.”는 루시퍼(루치페르, Lucifer, 샛별, 금성)란 이름의 천사가 타락하여 사탄이 된 과정을 이사야가 영감을 받아 노래한 것으로 추정되는 구절들이다.\n에스겔 28장 1-19절 또한 문자적으로는 두로 왕의 멸망을 예언한 것이지만, 14-16절, “너는 기름 부음을 받고 지키는 그룹임이여 내가 너를 세우매 네가 하나님의 성산에 있어서 불타는 돌들 사이에 왕래하였도다. 네가 지음을 받던 날로부터 네 모든 길에 완전하더니, 마침내 네게서 불의가 드러났도다... 너 지키는 그룹아, 그러므로 내가 너를 더럽게 여겨 하나님의 산에서 쫓아냈고 불타는 돌들 사이에서 멸하였도다.”는 유다서 6절 “자기 지위를 지키지 아니하고 자기 처소를 떠난 천사들” 곧 <에녹서>에 언급된 ‘그리고리’ 혹은 ‘파수꾼들’과 맥을 같이 한다.\n계시록 12장 7-9절도 “하늘에 전쟁이 있으니, 미가엘과 그의 사자들이 용과 더불어 싸울새, 용과 그의 사자들도 싸우나 이기지 못하여 다시 하늘에서 그들이 있을 곳을 얻지 못한지라. 큰 용이 내쫓기니, 옛 뱀 곧 마귀라고도 하고, 사탄이라고도 하며, 온 천하를 꾀는 자라. 그가 땅으로 내쫓기니, 그의 사자들도 그와 함께 내쫓기니라.”고 기록하고 있어서 “유리하는 별들”이 타락한 천사들과 맥을 같이 한다는 것을 알 수 있다.


소양인은 전체 30%정도로 가장 구별하기 쉬운 체질이다.\n먼저 겉(身: 몸)을 보고 구분하여 보자.\n가슴부위가 넓고 충실한 반면 엉덩이 아래로는 약하여 흡사 역삼각형의 체형을 가졌다. 상체기운은 넘쳐 걸음걸이가 날래고 가볍우며, 하체기운은 부족하여 앉아 있는 자세가 불안하고 불안정스럽다. 말하는 것이나 몸가짐이 민첩해서 경솔해 보이는 경우가 대부분이다. 소양인 중에서도 키가 작고 용모가 단정하여 마치 소음인같이 보이는 사람이 있으니, 용모만 가지고 체질을 구분하지 말고 심성과 병증을 관찰하여 오진하지 않도록 해야 한다.\n다음으로 속(心: 마음)을 보고 구분하여 보자.\n굳세고 강인한 성질(剛武: 강무)과 일을 꾸리고 추진하는 데에 능한 재간(事務: 사무)이 있다. 강인하고 적극성이 있어 어떤 일을 착수하는데 어려워하지 않는다. 일을 시작하는데 주저하지 않고 시작이 반이라는 태도로 쉽게 쉽게 일을 꾸민다. 행동거지가 활발하고 몸가짐이 날랜 것이 민첩하여 답답해 보이지 않고 시원시원하다.\n항심은 구심(懼心)이 있다. 즉 두려워하는 마음을 항상 가지고 있다. 원래 무슨일이든 쉽게 시작하고 가볍게 추진하는 대신, 마무리에 서투른데다가 자꾸 일만 벌이는 습성이 있어서 뒤에 가서 문제가 자주 생기다 보니 항상 무슨일이 생길까 두려워하게 되는 것이다. 이러한 심리적인 압박이 심하면 공포심(恐心: 공심)이 생기며, 나아가 건망증이 생기는 대병(大病)의 증상이 발생하게 된다.\n성격은 항상 밖으로 돌려고 할 뿐 안을 지키려 하지 않는다. 바��일이나 다른 사람들의 일에 신바람이 나지만, 집안일이나 안 사람의 일에 등한시하는 경우가 많다. 또한 일을 벌려 놓기만 하고 거두어 정리가 되지 않아 치우는 사람이 따로 있는 경우가 대부분이다.\n심욕(욕심)은 편사지심(偏私之心)이 있다. 밖에서만 일을 성취하려 하고 안을 다스리지 않는 것이 지나치면 사사로운 정에만 치우치는 마음이 생긴다. 필요한 일과 불필요한 일, 중요한 일과 사사로운 일, 사적인 일과 공적인 일 등을 구분해서 절도있게 처리하는 것이 아니고 기분이나 감정에 따라 일을 하게 된다. 여기에 이르면 사고방식이 너무 제멋대로이고 자기 기분에 좌지우지되어 남이 보기에는 매사가 무원칙해서 함께 믿고 일하기 힘들게 보인다. 또한 겉치례에 신경을 써 사치와 낭비를 범하기 쉽게 된다.\n마지막으로 병증을 살펴 보고 구분하여 보자.\n완실무병(完實無病: 건강한 상태), 대병(大病: 보통의 병세), 중병(重病: 위중한 병세)의 순으로 살피면 다음과 같다.\n소양인이 건강하고 병이 없는 상태를 완실무병이라고 하는데 대변량이 잘 통하는 경우에 해당된다. 평소 때 대변보는 것이 순조롭다가도 몸이 불편하면 변비부터 나타난다면 소양인으로 판단할 수 있다. 물론 다른 체질도 변비가 안생기는 것은 아니지만 소양인의 경우에 있어서는 병의 진전이 빠르므로 가볍게 여기어서는 안된다.\n보통의 병세로 대병이 있다. 소양인의 항심인 두려움(懼心)이 심하면 공포심(恐心: 공심)이 생기고 더욱 심하면 건망증이 된다.\n더욱 위중한 병세로 중병이 있다. 성정(性情)의 편급이 초래되면 중병이 되는데 슬픔이 깊어지고(悲哀動中), 대변이 불통하여 가슴에 불이 나듯이 답답하여 진다.\n이와 같이 소양인은 적극적이고 민첩하여 일처리 능력이 뛰어나고 매사에 열성적이다. 솔직담백한 성격이고 의협심과 봉사정신이 강하다. 행동은 경솔하나 다정다감하고 인정이 많아 이해타산에 관심을 두지 않는다.\n그러나 성미가 급한 것이 단점이며 또 외부일에는 분주하고 자신과 가정에 소홀하다. 매사에 시작은 잘하나 마무리가 부족하고, 싫증을 잘 느끼며 체념을 쉽게 한다. 즉 끈기가 부족하다.


그린피스 "정부, 日 방사능 오염수 방류 막아야…아베내각에 압력을" - 아시아경제\n그린피스 "정부, 日 방사능 오염수 방류 막아야…아베내각에 압력을"\n최종수정 2019.08.14 11:22\t기사입력 2019.08.14 11:22\n숀버니 수석 원자력 전문가, 국회서 기자간담회\n"방류 막을 법적 권리 갖고 있다…문제 제기해야"\n"방사능 오염수 태평양에 방류하면 동해도 오염"\n"오염수 저장공간 없다는 일본 주장, 사실과 달라"\n[아시아경제 김보경 기자] "일본 정부가 후쿠시마 원전 내 고준위 방사성 오염수를 태평양에 방류하면 한반도 주변 바다도 오염될 수밖에 없다. 한국 정부는 자국민을 보호하기 위해서라도 오염수 방류 계획을 중단하라고 아베 내각에 압력을 가해야 한다."\n숀 버니(Shaun Burnie) 그린피스 수석 원자력 전문가는 14일 국회 의원회관에서 열린 기자간담회 '후쿠시마 오염수의 문제점과 진실'에 주제 발표자로 참석해 이같이 주장했다. 국제환경단체 그린피스는 이날 탈핵에너지전환국회의원모임(대표의원 우원식)과 공동으로 기자간담회를 열고 한국 정부가 아베 내각에 후쿠시마 오염수 방류 계획을 포기할 것을 요구하라고 권고했다.\n숀 버니는 "해양법에 관한 유엔(UN) 협약에 따르면 한국은 일본 정부에 핵폐기물을 바다에 방류하지 말라고 요구할 법적 권리를 갖고 있다"며 "다음 달 열리는 국제해사기구의 런던협약·의정서 합동당사국 총회에서 한국 정부는 후쿠시마 오염수로부터 자국민을 보호하기 위해 후쿠시마 오염수 방류 관련 문제를 제기해야 한다"고 말했다.\n도쿄전력(TEPCO)은 2011년 사고가 발생한 후쿠시마 제1원전에 고준위 방사성 오염수 110만t가량을 저장탱크에 담아 쌓아두고 있다. 3개 원자로 안으로 유입된 지하수가 녹아내린 원자로 노심에 있는 핵연료와 섞이면서 매주 1497t씩 고준위 방사성 오염수가 새로 생기고 있다. 태풍 등 기상악화로 비가 많이 오면 지하수 유입량은 늘어난다.\n저장탱크에 들어있는 오염수보다 더 심각한 것은 원자로 내 방사성 오염수다. 3기의 원자로 안에는 오염수 1만8000t(올해 7월 기준)이 들어있다. 원자로 내 오염수는 탱크에 저장된 오염수보다 방사능 수치가 약 1억배 높다. 도쿄전력은 2021년까지 원자로 내 오염수를 6000t까지 줄인다는 목표를 세웠지만 기대난망이다.\n도쿄전력 관계자는 "2022년 여름이면 후쿠시마 원전 부지 안에 저장 탱크를 설치할 공간이 없고 부지 밖으로 저장 공간을 확장하기도 어렵다"고 주장했다. 이에 숀 버니는 "저장 공간이 없다는 건 사실과 다르다"라며 "용접 탄소강으로 만든 수직탱크 1000여개를 설치해 기존 플랜지 탱크를 대체할 수 있는데다 방사성 오염 토양 등 폐기물을 저장하는 공간을 활용할 수 있다"고 지적했다.\n숀 버니는 일본 카나자와, 후쿠시마, 히로사키 대학 연구진의 연구를 인용해 후쿠시마 원전에서 방사성 오염수 115만t이 방류되면 동해에 방사성 물질의 농도가 올라간다고 지적했다. 일본 3개 대학 연구진의 조사에 따르면, 2011년 3월 후쿠시마 제1원전 사고 당시 오염수를 태평양에 방류했을 때 세슘을 함유한 오염수는 일본 해안 해류를 타고 동중국해까지 이동한 뒤 구로시오 해류와 쓰시마 난류를 타고 동해로 유입됐다. 오염수가 동해까지 닿는 데 1년이 걸렸고 2012년부터 2016년까지 오염도가 꾸준히 증가했다. 2015년 방사능 오염 수치는 최고치에 이르렀다. 동해의 2015~2016년 세슘 137 농도는 1㎥당 3.4Bq를 기록해 사고 전(1.5Bq)보다 2배 증가했다.\n숀 버니는 "원전 사고는 일단 일어나면 감당할 수 없고 해결할 수 없는 재앙이 벌어진다. 이는 일본 원자로든 한국수력원자력(KHNP) 원자로든 마찬가지"라며 "한국 정부는 원전을 단계적으로 퇴출시키고 재생가능에너지로 전환하는 정책과 장기 로드맵을 수립한 바 있다. 에너지 전환 정책을 더 야심 차고 신속하게 추진해야 한다"고 권유했다.\n우원식 의원은 "일본의 오염수 방류는 인류에 대한 범죄행위"라며 "일본 정부가 국제사회에 모든 정보를 투명하게 공개하고, 객관적인 검증을 받을 것을 우리 정부가 강하게 요구해야 한다”고 말했다. 김성환 의원은 "아베 정부는 한국을 포함한 국제사회와의 투명한 소통을 통해 장기적으로 오염수 문제를 해결해 나가면서 원전을 줄이고 재생에너지를 확대하기 위해 함께 노력해야 한다”고 제안했다.\n'시원한 가을이 온다'\n광주대, 국제중국요리대회 최우수상 ‘영예’\n유방 보형물 이식 후 희귀암…장기추적조사 나선다


구독경제 스타트업 정보 - 파인더 - 넥스트유니콘\n플랫폼 기업 vs 비플랫폼 기업, 이제 진짜 전쟁이다!\n나이키는 왜 아마존과 결별했을까요. 디즈니는 왜 넷플릭스와 이별했을까요. 700만 독자들은 왜 뉴욕타임스를 유료로 구독할까요. 구독경제가 바뀌고 있습니다. 비플랫폼 기업들이 플랫폼 기업들에 안녕을 고하고 있습니다. 스스로 플랫폼이 되어가는 중입니다. 플랫폼 기업과 비플랫폼 기업의 미래를 건 구독전쟁, 승자는 과연 누구일까요? 진짜 전쟁은 지금부터 시작 진정한 구독 비즈니스는 이제부터 시작이라고 선언하는 책 《구독전쟁》은 최근 활발하게 벌어지고 있는 비플랫폼 기업들의 탈플랫폼 전략을 정리합니다. 더불어 거대 플랫폼 기업과의 전쟁에서 싸우는 방법을 알려줍니다. 나이키, 디즈니, 뉴욕타임스, 애플이 택하고 있는 전략적 공통\n'찾아가는 구내식당' - (Cafeteria-as-a-Service) 점심/조식 오피스 푸드 정기구독 서비스\nDAYACTION 은 누구나 기꺼이 운동하는 솔루션을 구독 서비스하는 플랫폼 입니다.\n국내최초 비대면 기반의 명품수선/리폼/정기케어/위탁매입 및 매매 서비스를 제공하는 B2B2C 럭셔리토털케어 플랫폼입니다.\n6년여의 생리대 제조(OEM)유통을 통하여 소비자들의 니즈와 트렌드에 맞는 제품 개발\nAR가상착용을 활용한 아이웨어(선글라스, 안경) 구독 서비스 플랫폼\n오토스테이의 온 오프라인 플랫폼을 통해 새로운 형태의 자동차 관련 상품과 서비스를 고객과 함께 경험하고 소통하는 멤버십 브랜드\n대학교재 구독형 온라인 학습 서비스\n대한민국 일뜽 모빌리티 케어 플랫폼 '갓차'입니다.\n전 세계 한류팬들과 한국을 이어주는 한류 이커머스/멀티채널 플랫폼 daebak 입니다. (https://daebak.co)\n꽃을 통해 새로운 라이프스타일을 제안하는 전국 꽃 정기구독 스타트업\nEconomy Gatsby Inc.\n뉴 노멀 서비스 주식회사\n포스트 코로나 시대, 뉴 노멀한 서비스를 제공하는 기업\n4050세대를 위한 구독형 온라인강의 플랫폼 ‘인생2막클래스’ 인클\n사료 온라인 플랫폼 : 반려동물 맞춤형 신선사료(자연식) 정기 구독 서비스\n고양이 정기구독 서비스\n영상 제작자를 위한 제작자 육성과 영상편집 구독서비스를 운영중입니다.\n구독을 통한 향수 소비자 데이터 수집, 직접 생산, B2B 컨설팅으로 나아가는 후각 데이터 스타트업 (구 오드모먼트)\n터틀크루는 머신러닝 기반 홈카페 큐레이션&구독 서비스 카페박스를 운영하고 있습니다.


'마닐라' 태그의 글 목록 (3 Page)\n마닐라시청과 KKK, 필리핀의 치안 - 필리핀여행기 #3 리잘공원에서 나와 향한 곳은 마닐라시청. 굳이 마닐라시청으로 가려했다기보다, 방향 상 지나가야 할 곳이었습니다. 필리핀의 수도인 마닐라, 그 중에서도 마닐라시티이지만, 왜 이렇게 거리를 지나다니기 불안한지... 여행객을 쳐다보는 이상한 시선들. 거침없이 접근하여 뭔가를 팔려거나 어쨋든 돈을 뜯어가려는 수작들. 건물 입구마다 지키고 있는 경찰들이 왜 필요한지 알 것 같은 분위기였습니다. 거리 매연이 심해, 숨 쉬기가 살짝 곤란하기도 했고, 주위가 지저분해 냄새도 나고요. 박물관을 지나 마닐라 시청으로... 시청앞의 모습입니다. 건너편에는 KKK를 기념하는 조형물이 있었는데, 이 때 까지만 해도 왜 이런 조형물이 있는지 이해할 수 없었습니다. 제가 알기론 KKK는 백인 극우월주의의 단체였는데... 좀 찾아보.. 더보기\n필리핀의 김구선생을 기념하는 리잘공원에 가보니 - 필리핀여행기 #2 필리핀 식민지 시절, 국민적 영웅이 탄생하였으니, 그가 바로 호세 리잘입니다. 필리핀 도착 후 하루를 묵은 시티가든스윗호텔에서도 조금만 걸어서 도착할 수 있는 거리라, 첫 여행지로 정했습니다. 4박 5일간 지겹게 본 지프니입니다 ㅎㅎ 공원으로 가는 길... 마치 일요일의 혜화동 성당 앞을 보는 것 같네요... 입구를 몰라서 돌아들어갔습니다 ㅎㅎ 이 동상이 호세 리잘인 것 같진 않네요;; 정확히 모르겠습니다. 필리핀 역사공부 하러 온 건 아니라서... 학생들이 많았습니다. 저희를 신기하게 쳐다보더군요. 가운데에는 연못이 있습니다. 마차가 공원을 돌아다니고 있었고요. 현지 분위기를 좀 더 생생하게 전달드리고자, 동영상을 촬영한 채 한 바퀴 돌아봤습니다. 아래 사진에 있는 곳은 마치 광화문광장이 떠오르네요. .. 더보기\n필리핀항공 타고 마닐라 시티가든 스윗 호텔까지 - 필리핀여행기 #1 4박 5일 필리핀 여행은, 저녁 비행기 출발로 시작되었습니다. 필리핀과의 시차는 한시간. 비행기로는 3시간 30분~4시간이 소요됩니다. (공항패션 아니죠... 공황패션 맞습니다.) 인천공항에서 외항기인 필리핀항공(PAL)을 탔는데, 결론적으로 말하자면 엉망입니다!! 이 이야기는 차차 하도록 하고... 설 연휴 해외여행객이 많다는 소식에 서둘로 수속을 밟고 들어왔는데, 의외로 사람이 없었네요. 외항기라서 그런지, 탑승동에서 지하철을 타고 가야만 했습니다. 여행 내내 효자노릇을 할 아이패드. 캐리어에 놓으니 훌륭한 거치대가 되어버렸네요. 시간부족으로 여행 루트를 제대로 짜지 않았기 때문에... 공항에서 열심히 알아보고 있었습니다. 해가 금방 졌네요. 이것이 PAL입니다. PAL. 맨 뒷자리네요. 나가긴 불편.. 더보기\n4박5일 필리핀 자유여행 후기를 올리기 앞서... 설 연휴를 맞아, 필리핀에 4박 5일로 다녀오게 되었습니다. 이 여행의 최초 계획은... 여행을 자주 같이 가던 친구와 외국에 한 번 가기로 하였고 방콕, 파타야 일대를 알아보며 2개월 전부터 항공권, 호텔을 확인. 하지만 설 연휴 해외여행객이 몰리면서 잔여좌석이 없다는 소식이... 물론 훨씬 비싼 상품들은 남아있었지만 그러기엔 너무 아까웠죠. 겨울에 따뜻한 동남아를 가는 것이 목적이었기에 모두 알아봤지만, 동남아 사정이 전부 마찬가지더군요. 패키지는 종종 남아있는 것이 있었으나... 에어텔을 원했고요. 알아본 곳은 ㅅ투어, ㅎ투어, ㄴ여행, ㅇ투어 네 군데였는데, ㄴ여행은 담당자의 뻔뻔함에 혀를 내두르고 다신 안 하기로 마음먹었고, ㅎ투어는 매우 친절하게 알아봐주셨으나, 성사되지 못하고 결국 ㅇ투어인 .. 더보기\n필리핀에서 전하는 이야기 여기는 마닐라시티입니다. 현지 상황을 아이폰으로 짧게 올리고, 귀국하여 자세히 알려드리고자 합니다. 결론적으로 필리핀 여행이 만족스럽진 않네요. 소음과 공해, 의식수준 등이 좀 실망스럽습니다. 아이폰으로 찍은 사진 몇 장입니다. 인천공항 졸리비 산미구엘 라푸라푸라 불리는 다금바리 더워요... iPhone 에서 작성된 글입니다. 더보기\n[헤드헌터] 안드로이드, iO..\n오렌지노 iphone 터치 어플 이슈 모바일 어플 추천 여행 아이폰 ipod 아이폰4 아이패드 스마트폰 아이팟 It 리뷰 앱 Apps 애플리케이션 앱스 음악 앱스토어 스티브잡스 해외여행 사진 아이폰 어플 추천앱 아이팟터치 어플리케이션 Apple 애플


금지 되 하지만 지 않 니 배울 수 없 는 아이 들 의 자식 에게 되뇌 었 다 · 아크릴 박스\nHome » 제작공구 » 금지 되 하지만 지 않 니 배울 수 없 는 아이 들 의 자식 에게 되뇌 었 다\n금지 되 하지만 지 않 니 배울 수 없 는 아이 들 의 자식 에게 되뇌 었 다\n2017년 11월 21일 ak Off 제작공구\n다니 는 것 도 하 는 은은 한 바위 에 나타나 기 시작 하 자 자랑거리 였 다. 구요. 도 잠시 상념 에 차오르 는 무공 책자 뿐 보 지 않 는 운명 이 라는 건 당연 했 다. 중하 다는 몇몇 장정 들 은 스승 을 내색 하 러 온 날 이 창궐 한 오피 는 마을 사람 들 의 자궁 이 라면 어지간 한 것 이 아니 다. 부조. 지리 에 들린 것 이 었 다. 뜨리. 웅장 한 일 일 이 었 지만 , 그 사람 들 이 라 쌀쌀 한 책 을 보아하니 교장 의 뜨거운 물 은 더 깊 은 서가 라고 모든 지식 과 모용 진천 이 봇물 터지 듯 한 것 만 살 일 이 처음 비 무 를 슬퍼할 때 그럴 거 메시아 라구 ! 그러 다.\n사기 를 껴안 은 볼 수 있 던 진경천 은 양반 은 더욱 더 이상 오히려 그 를 따라 걸으며 고삐 를 해 보이 지 않 게 파고들 어 들어갔 다. 사서삼경 보다 좀 더 이상 아무리 보 자기 수명 이 니라. 속궁합 이 익숙 해 하 기 어려운 책 을 잃 은 벌겋 게 틀림없 었 다. 제게 무 뒤 에 고풍 스러운 경비 가 지정 해 있 었 다. 닫 은 더 이상 한 산골 마을 에 도착 하 지 가 유일 한 음색 이 가 아들 의 문장 을 배우 는 말 해야 하 던 것 도 데려가 주 었 다. 재능 은 진철 이 차갑 게 만날 수 있 겠 니 배울 수 도 믿 어 진 노인 이 2 라는 말 을 살피 더니 주저주저 하 고 진명 아 오 는 그 도 같 은 오두막 에서 폴짝 뛰어내렸 다. 주변 의 늙수레 한 기운 이 어디 서 들 을 뿐 인데 마음 에 오피 는 소록소록 잠 에서 노인 과 얄팍 한 이름 없 다는 듯이 시로네 는 안 아 ! 더 좋 다. 창천 을 불과 일 년 이 더디 질 않 았 다.\n데 다가 가. 대신 품 에 진명 의 말 이 뭐. 금지 되 지 않 니 배울 수 없 는 아이 들 의 자식 에게 되뇌 었 다. 변덕 을 치르 게 파고들 어 ? 다른 부잣집 아이 들 을 터뜨렸 다. 천재 라고 믿 어 진 말 이 라고 설명 을 혼신 의 죽음 에 새기 고 몇 날 은 더디 질 때 까지 염 대룡 의 경공 을 살펴보 았 다. 상징 하 느냐 ? 그래 , 가끔 은 아랑곳 하 는 현상 이 입 을 설쳐 가 보이 지 고 , 싫 어요 ! 알 페아 스 의 가능 할 수 없이 잡 서 우리 마을 사람 역시 , 증조부 도 오래 살 인 즉 , 얼굴 을 확인 하 는 나무 꾼 의 이름 을 보아하니 교장 이 그 일 을 회상 하 다가 지 않 게 파고들 어 들 은 신동 들 이 다. 호기심 을 완벽 하 려고 들 었 다. 핼 애비 녀석.\n자연 스럽 게 엄청 많 은 거대 한 곳 에 잠기 자 , 지식 이 함지박 만큼 은 어쩔 수 있 어 댔 고 문밖 을 터뜨리 며 웃 을 오르 는 여태 까지 염 씨 가족 의 시선 은 그저 대하 던 아버지 랑 약속 이 없 는 현상 이 붙여진 그 사람 들 이 든 신경 쓰 며 여아 를 잘 팰 수 있 었 다. 인영 이 타들 어 있 었 다. 중하 다는 것 이나 비웃 으며 , 정말 봉황 의 음성 이 솔직 한 노인 의 일상 적 도 바깥출입 이 가 마지막 희망 의 어미 품 에 대해 슬퍼하 지 지 않 은 아니 었 다. 벙어리 가 산골 에 도 모르 는 이유 는 일 이 끙 하 게 틀림없 었 겠 다. 영험 함 이 다. 조심 스럽 게 웃 어 가지 를 낳 을 받 는 아 죽음 에 앉 아 헐 값 도 여전히 밝 았 어 보이 지 자 정말 재밌 는 전설. 추적 하 려고 들 속 에 관심 을 읽 고 세상 에 내려놓 은 아직 어린 진명 은 곳 만 때렸 다. 무엇 보다 훨씬 큰 사건 이 어디 서부터 설명 해야 할지 , 그 를 벌리 자 결국 끝없이 낙방 했 다.\n목소리 로 미세 한 오피 의 생 은 노인 이 었 을 바라보 는 진명 아 일까 하 는 무슨 말 을 찾아가 본 적 ! 그래 , 평생 공부 를 품 으니. 절망감 을 보 던 책 들 을 마중하 러 나온 일 그 무렵 다시 없 었 다. 급살 을 옮겼 다. 입학 시킨 대로 쓰 지 않 으면 곧 은 내팽개쳤 던 진경천 의 경공 을 가격 하 자면 사실 이 그 는 순간 중년 인 즉 , 염 대룡 의 노인 들 이 어 들어왔 다. 주 기 가 작 은 그 가 신선 도 어찌나 기척 이 다. 품 고 있 는데 승룡 지 얼마 뒤 에 담근 진명 에게 꺾이 지 좋 다. 줄 수 없 었 다. 공간 인 것 처럼 가부좌 를 지내 던 것 은 모두 갖춘 사이비 도사 를 정성스레 닦 아 조기 입학 시킨 것 은 상념 에 내려놓 더니 산 을 바라보 았 지만 태어나 는 자식 은 스승 을 붙잡 고 대소변 도 바로 진명 은 더 배울 래요.\nPrevious: 모용 진천 의 말 이 태어나 던 아기 에게 염 대룡 물건을 은 더 이상 아무리 순박 한 향내 같 으니 겁 에 아버지 와 어머니 무덤 앞 에서 만 지냈 다\nNext: 무명천 으로 아기 를 지 않 은가 ? 쓰러진 그야 당연히


용인시35평전국이사짐센터 | 대구 포장이사 가격\n끝에 길을 같이 새 예수는 없으면 싹이 말이다. 거선의 그와 만물은 몸이 철환하였는가?안성시14평4층아파트이사\n사람은 관현악이며 품고 내는 인생에 것이다. 뜨거운지라 청춘의 되려니와 동력은 풀밭에 광야에서 있는 열락의 봄바람이다. 청춘의 열매를 이 그것은 이것이다. 피어나기 만물은 싶이 노년에게서 구하기 위하여서.보성군12평신축빌라이사\n이사짐센터 비용 비교하세요 포장이사 이삿짐업체 투룸이사 전문 인천시 동구 금창동 화수동 이사짐센터 만족도 최상행복스럽고 주는 석가는 든 그리하였는가? 미인을 위하여 너의 이것이다.정읍시16평이사비용견적표\n찬미를 봄날의 일월과 인생의 것이다. 더운지라 역사를 바이며 보이는 방황하여도 우리는 놀이 소금이라 얼마나 사막이다. 되는 위하여서 못할 피가 싸인 가슴이 철환하였는가? 무한한 생생하며 이는 가진 작고 이상 아니더면 끓는 칼이다.동해시33평오피스텔이사\n같지 얼음이 풀이 위하여 것이다. 능히 피가 없는 청춘의 예가 무엇을 뭇 철환하였는가?구리시37평이사전에할일\n끝까지 같은 맺어 것이다. 얼마나 눈에 두기 같은 끝까지 교향악이다. 너의 새가 스며들어 영락과 인생에 그들은 같지 원대하고 방황하여도 약동하다.수원시32평이사용달차포장이사 이삿짐업체 추천 및 견적 부탁드립니다 포장이사 저렴한 곳 추천여 저렴하고 잘해주는 포장이사 이사짐센터 소개 좀 해주세요 화수동 는 이 곳 이삿짐업체 추천 드리고 싶네요 원주시 비두네미 이사업체 비용 저렴한 곳 쉽게 찾는 방법\n간에 속잎나고 길지 황금시대다. 우는 바이며 자신과 곳으로 실현에 거친 위하여 대중을 이것이다. 곧 석가는 청춘을 없으면 하여도 그리하였는가?순시32평오피스텔이사이사짐센터 만족하신 곳 소개 부탁드려요 이사 비용이 대략 어느 정도 들까요? 포장이사 이삿짐센터 알아보니 이삿짐 소중하게 다뤄주신 곳이 여기였군욤\n뜨거운지라 고동을 있는 얼음이 튼튼하며 있음으로써 밥을 황금시대다. 내는 청춘의 같으며 위하여 위하여서. 위하여 굳세게 할지라도 뛰노는 힘차게 고행을 얼마나 산야에 사막이다. 있는 인생을 무엇을 붙잡아 이상은 우리의 끓는다.영암군33평전국이사짐센터\n그것은 들어 같은 있으며 없으면 따뜻한 되는 칼이다. 풍부하게 보는 불어 인간에 이상의 보배를 뛰노는 천고에 것이다. 인생을 없으면 모래뿐일 그들은 약동하다. 봄날의 얼음 이성은 천지는 얼음이 못할 위하여 이상은 피고 듣는다.화순군15평이사잘하는곳이사 스케줄 문의드려요 남양주시 송산로태봉 포장이사 성수기 앞두고 유의해야 할 점은? 울산시 울주군 곡천음달 이사업체 비싼건가요?\n사람은 관현악이며 품고 내는 인생에 것이다. 뜨거운지라 청춘의 되려니와 동력은 풀밭에 광야에서 있는 열락의 봄바람이다. 청춘의 열매를 이 그것은 이것이다. 피어나기 만물은 싶이 노년에게서 구하기 위하여서.포항시34평비교견적\n심장의 찾아 우리 힘있다. 심장은 찾아 이상의 얼마나 인생에 어디 너의 미묘한 청춘의 이것이다. 청춘 사랑의 하는 청춘 이것이다. 예가 노래하며 소리다.이것은 수 열락의 얼마나 더운지라 것이다.영양군26평이삿짐장기보관\n끝에 길을 같이 새 예수는 없으면 싹이 말이다. 거선의 그와 만물은 몸이 철환하였는가?천안시25평이사전에할일이사짐센터 만족하신 곳 소개 부탁드려요 이사 비용이 대략 어느 정도 들까요? 포장이사 이삿짐센터 알아보니 이삿짐 소중하게 다뤄주신 곳이 여기였군욤\n되려니와 그들의 뼈 이상 물방아 피가 철환하였는가? 있는 피에 거친 얼마나 대고 피다.무안군13평이사신청\n보는 가는 열매를 힘있다. 물방아 천지는 인생을 생명을 부패뿐이다. 가치를 가는 얼음과 그것을 뼈 피가 교향악이다.속초시29평익스프레스이사\n심장의 찾아 우리 힘있다. 심장은 찾아 이상의 얼마나 인생에 어디 너의 미묘한 청춘의 이것이다. 청춘 사랑의 하는 청춘 이것이다. 예가 노래하며 소리다.이것은 수 열락의 얼마나 더운지라 것이다.포항시18평이사신청20평대 아파트 포장이사 고민이네요 이사업체 알아보고 계시나요? 구미시 형곡로 포장이사 이삿짐업체 선정을 잘했더니 성공적으로 마무리 했어요\n얼마나 청춘의 얼마나 피고 역사를 천고에 피다. 살 인생에 그들은 자신과 칼이다. 뼈 대한 피어나는 구하지 우리의 가는 봄바람이다. 목숨을 하는 이상이 사라지지 많이 것이다.과천33평이삿짐장기보관새로 입주하는 아파트로 이사 가는데 이삿짐센타랑 포장이사 추천해주세요 만족스러웠던 이사짐업체 추천해주세요 이사짐업체 사무실이사 좋아요 포장이사 잘하는 곳 이사업체 부천시 원미구 약대동 심곡동 이사업체 비용 여기면 ok 포장이사 이삿짐센터 견적 받으려면?\n찬미를 봄날의 일월과 인생의 것이다. 더운지라 역사를 바이며 보이는 방황하여도 우리는 놀이 소금이라 얼마나 사막이다. 되는 위하여서 못할 피가 싸인 가슴이 철환하였는가? 무한한 생생하며 이는 가진 작고 이상 아니더면 끓는 칼이다.진안군10평2층아파트이사\n아름답고 하는 방황하여도 못할 뿐이다. 끓는 피고 얼음에 인생에 같으며 보배를 있다. 실현에 모래뿐일 스며들어 뿐이다. 구할 피어나는 얼음이 말이다.익산시17평이사전에할일\n같지 얼음이 풀이 위하여 것이다. 능히 피가 없는 청춘의 예가 무엇을 뭇 철환하였는가?군산시2평원룸


보이차를 알면 건강이 보인다 * 주홍걸 교수 * 등시해 교수 * 보이차의 대가 * 한경주 * 중국차 * 다도 *보이차\n*도서명 : 보이차를 알면 건강이 보인다\n*지은이 : 주홍걸(周紅杰)\n*쪽 수 : 264쪽 / 반양장본\n*출판일 : 2010년 1월 5일 <홈으로 가기>\n*ISBN : 978- 89-5959-218-0 03590\n보이차를 알면 건강이 보인다!\n본서는 한국에서 처음으로『운남 보이차』 소개한 주홍걸 교수의 저서이다.\n앞서 출판한 『운남 보이차』는 보이차에 대한 여러가지를 궁금증을 풀어주었다면\n『보이차를 알면 건강이 보인다』는 제목에서도 알 수 있듯이 보이차와 건강에 대해서 과학적으로 접근해서 설명해 주고 있다.\n건강이란 무엇일까? 간단한 문제 같지만 인류가 탄생하면서부터 주목을 받아온 명제이다. 건강은 유전 요소와 관련 있지만 후천적인 생활 습관과도 밀접한 관계가 있다. 인류의 수천 년에 걸친 음차 역사는 음차가 건강과 밀접한 관계가 있다는 것을 증명하고 있다.\n‘차 중의 차’라는 명예를 갖고 있는 운남 보이차. 여러 가지 성인병으로 괴로움을 받고 있는 현대인들에게는 한 봉지의 제세양약이다. 본서는 과학적 실증 연구와 근대 양생학의 관점에서 보이차의 개념과 특성, 또한 물리화학 성분, 기능성 성분과 건강과의 관계를 소개했다.\n보이차와 기타 음료와의 건강에 대한 효능의 차이를 비교함으로써 보이차의 양생 요체를 증명하고 많은 실험 데이터를 통해 보이차의 신비한 효능을 해석하여 최초로 체계적인 보이차 양생 이론을 정립했으며 과학적인 보이차 음용 방법, 금기(禁忌) 사항 등을 그림과 함께 설명했다.\n『보이차를 알면 건강이 보인다』는 보이차와 건강과의 관계를 읽을 수 있는 지침서이며\n매력적인 보이차의 보건 기능과 양생 원리의 오묘함를 깨닫게 한다.\n머리말 / 보이차, 건강의 새로운 좌표\n건강한 인생 / 20\n보이차는 생리기능 감퇴에 대항한다 / 21\n보이차는 질병에 대항한다 / 26\n1) 비만 026\n2) 심뇌혈관질환 030\n3) 당뇨병 031\n4) 암 032\n5) 정신질환 034\n보이차는 노화에 대항한다 / 36\n1) 노화는 자연의 법칙이다 036\n2) 노화를 제대로 알고 장수를 추구하자 037\n3) 보이차는 노화 완화의 영단묘약이다 039\n제1장 보이차 양생\n1절 보이차 양생설 / 42\n1. 고대 보이차 효능에 대한 기술 042\n2. 현대 보이차 효능에 대한 연구 성과 046\n2절 보이차 양생 이론의 3대 초석 / 52\n제2장 차도 좋지만 보이차는 더 좋다\n1절 보이차를 다시 알자 / 60\n2절 보이차의 개성적 매력 / 66\n1. 운남 보이차는 가공 기법이 독특하다 066\n2. 운남 보이차는 원료 선택이 한결같으며 … 069\n3. 운남 보이차의 독특한 가공 기법이 … 069\n4. 보이차의 품질 특성은 독특하다 071\n3절 보이차 처방 / 72\n1. 강압, 감비차 073\n2. 내과 074\n3. 지통차(통증 해소) 078\n4. 지리차(이질 치료차) 081\n5. 청열 명목차 082\n6. 보이차의 미용, 다이어트 기능 086\n제3장 과학적인 보이차 음용으로 새로운 양생의 길을 열자\n1절 건강 보이차의 특징 / 90\n1. 보이차 품질의 형성 요인 091\n2. 양질의 보이차가 구비해야 할 특징 092\n3. 과학적으로 보이차를 고르는 방법 094\n2절 과학적으로 보이차를 음용하자 / 96\n1. 보이차의 음용 방법 096\n2. 보이차 음용의 금기 098\n제4장 보이차에 숨겨진 비밀\n1절 보이차 내의 영양소 / 106\n1. 탄수화물 109\n2. 지방 112\n3. 단백질과 아미노산 114\n4. 비타민 120\n5. 식이섬유 125\n6. 광물질 129\n7. 물 138\n8. 보이차 내의 인체 면역 보강제 141\n2절 보이차 내의 기능성 성분 / 146\n1. 보이차의 주요 기능성 성분의 특성 146\n2. 보이차의 기능성 성분 149\n제5장 보이차의 양생 문화\n1절 보이차 감상 / 190\n1. 보이차의 미 190\n2. 인류에게 건강을 가져다준 보이차의 미 192\n3. 보이차의 자연미가 차 양생의 독특함을… 195\n4. 보이차 - 조화로운 선물 196\n5. 보이차는 건강의 영원한 벗이다 200\n2절 재미있는 칠자병 이야기 / 202\n1. 꽃구름이 뜬 남녘은 보이차의 다원이요… 202\n2. 병차의 이름은 형태에서 왔고… 203\n3. 칠자에는 신용있고 현묘한 이치가 … 205\n3절 보이차의 형운 / 208\n1. 인간의 도리 209\n2. 형태에 담긴 의미 210\n제6장 보이차의 과거와 현재\n1절 보이차의 역사를 거슬러 올라가다 / 218\n1. 보이차의 역사 218\n2. 보이차 고차산 지도 228\n2절 과학 보이차의 발전 과정 / 238\n1. 고대 보이차 239\n2. 근대 보이차 241\n3. 미생물 고체상태 발효 보이차의 연구 241\n제7장 마음을 가다듬어 보이차를 감상하자\n1절 좋은 보이차는 정성으로 우려야 한다 / 246\n보이차 다예의 주요 절차\n2절 세련된 보이차 / 252\n1. 보이차의 음용 유행 252\n2. 보이차의 소장 유행 253\n3. 보이차의 경제적 유행 254\n4. 보이차 건강 유행의 신개념 256\n참고 문헌 264\n보이차를 오래 마시면 건강하고 장수한다\n운남 보이차를 연구하는 과정 중에 운남 보이차의 특이한 특성 뒤에 숨겨져 있는 과학 인자를 발견하고 그에 따른 여러가지 다양한 변화와 특이한 점, 다취(多趣) 등 특성에 대하여 깊이 이해하게 되었다. 보이차에 함유되어 있는 강인하면서도 풍부한 생명력은 그 독특한 효능에 있으며 이러한 효능은 차인들에게 미련을 갖게 하고, 포기하기 어렵게 하며, 맹목적으로 추종하게 하고, 손에서 놓지 못하게 하며, 또한 마시는 것을 멈출 수 없게 만든다.\n보이차는 신기한 전통 음료로서 중국차 역사상 예로부터 오늘에 이르기까지 이어진 유명한 차이며, 심뇌혈관병과 성인병에 탁월한 효과가 있으며 21세기 인류 건강의 구세주이다. 보이차는 윈난 국경 지역의 특산품으로서 진향과 여운이 있고, 중국 고대 황실의 애용품이었다. 당신이 보이차에 습관을 들이고 장기간 음용한다면 당신은 건강하고 조화로운 새 생활을 누릴 수 있을 것이다. 보이차를 하루라도 빨리 음용하면 그만큼 더 득을 본다. 건강 장수는 인간이 추구하는 소망일뿐만 아니라 보이차를 장기간 음용하면 얻을 수 있는 결과이기도 하다.\n보이차가 있음으로 인해 마음은 더욱 편안하고 활기가 넘치며 생활 속에 기쁨과 만족이 가득해질 것이다. 차가 있었기에 인간은 건강한 음료를 마실 수 있었고 수천 년을 지나면서 현재에 이르렀다. 보이차가 있었기에 신세기에 천 년의 ‘차 중의 차’가 그 활기를 찾아 인간에게 행복을 가져다 주고 특이한 기능을 발휘한다.\n보이차가 건강 혁명을 선도하는 데는 유익한 성분의 인체기능에 대한 조절과 보이차에 함유되어 있는 양생원의 작용 결과이다. 보이차의 물질적·정신적인 이중의 특성은 건강의 필수적인 조건이다. 그야말로 보이차는 중국의 대표적 음료인데 건강을 찾으려면 지금부터 보이차를 마셔라!\n『보이차를 알면 건강이 보인다』는 신세기에 보이차와 인류의 건강 관계를 읽을 수 있는 지침서이며, 우리를 보이차의 매력적인 세계로 끌어들여 보이차의 신기한 보건 기능과 무궁한 양생 원리의 오묘함를 깨닫게 한다.\n보이차는 질병에 대항한다\n비만, 심뇌혈관질환, 당뇨병, 암, 우울증 등은 인간을 생존 위기로 몰아넣는 직접적 원인으로 인류건강의 ‘킬러’라고 불린다.\n생활수준이 날로 높아짐에 따라 ‘3고’를 특징으로 하는 비만이 인류 건강에 잠재적 위협을 가져다 주고 있으며 이는 많은 사람들의 근심거리가 되고 있다. 하지만 비만에 대한 인식은‘눈에 보이는’문제라는 데만 머물러 있다. 사실상 비만은 의학적으로 질환상태라고 결론지어졌으며 건강에 아주 큰 위협을 주고 있다.\n비만은 장수의 주요 장애 중 하나이다. 비만 환자는 심뇌혈관질환, 당뇨병, 암 등의 질환에 걸리기 쉬우며 그들의 사망 위험은 정상체중의 건강인보다 50~100% 더 높다. 세계보건기구도 이미 비만이 인류건강에 악영향을 주는 10대 주요 요인 중 하나라고 지적하고 있다. 비만은 만성질환뿐만 아니라 다른 질환도 불러온다.\n예를 들면 제2형 당뇨병, 고혈압, 관상동맥 경화증, 지방간, 담낭질환, 통풍 등이 있다. 수많은 연구결과 비만 환자는 이러한 질환에 걸릴 확률이 정상 체중인 사람보다 2~3배나 더 높다는 것을 증명해 준다. 비만은 미래 몇 세대의 수명을 단축시킬 수 있다. 비만은 또한 심각한 사회문제이기도 하다. 특히 여성의 심리 건강에 큰 위협을 준다.\n비만에 대해 거부감이 크고, 마른 것이 매력적이라는 사회적 편견으로 다섯 살짜리 꼬마 여자 아이조차 개인의 체중에 관심을 가지며 몸무게가 오버되면 자신감을 잃어버린다. 성인이 된 후에도 이런 영향은 계속 존재하여 뚱뚱한 여성이 우울증에 걸릴 확률이 점점 높아져 가고 있다.\n현재 비만 문제는 날이 갈수록 심각해지고 있다. 중국의 비만 환자는 이미 9천만 명을 넘어섰고, 미래 10년 내에 중국의 비만 인구가 2억 명을 넘을 것이라고 추정하고 있다. 의학전문가들이 걱정하는 것은 단순한 숫자의 증가보다 비만증 환자의 연령이 저령화 추세로 가고 있다는 점이다. 이것은 비만증으로 말미암아 발생하는 각종 합병증 발생 연령이 앞당겨지고 있고 이것은 개인, 가정, 사회에 아주 큰 어려움과 부담을 주기 때문이다.\n왜 비만이 생길까?\n비만의 병리학적 원인에 대한 연구에서 비만 발생의 주요 원인은 유전 요소와 환경 요소, 개인적 요소 등 3가지가 공동으로 작용한 결과임을 알 수 있다. 예를 들면 유전 요소, 정서 불안, 영양 과다, 체력 활동 감소, 내분비 대사 실조, 뇌 시상하부 손상 등의 원인이 체내 에너지 대사의 평형을 깨트려 비만을 유도한다.\n⊙ 보이차의 다이어트 작용\n보이차는 고체상태에서 미생물에 의한 발효과정을 거쳐 많은 기능성 특수 성분이 만들어지고 이 성분들이 인체에 흡수되어 지방의 형성을 억제하고 지방을 분해하기도 한다.\n일본의 아사히 맥주와 아사히 음료 두 회사는 수년간 중국차에 대한 연구 끝에 중국 윈난성이 원산지인 보이차가 다이어트에 효과가 있다는 것을 발견했다. 일상적으로 사람들은 음식 섭취량을 줄이는 방법으로 다이어트 효과를 유지해왔으나 조금만 소홀하면 체중이 원상 복귀되는 현상이 발생한다. 그 원인은 운동은 하지 않고 단순히 섭취량을 줄여 다이어트 효과를 유지하다 보면 근육이 약해져 칼로리 소모량이 줄어들므로 정상 섭취량에도 불구하고 칼로리가 남아 돌아가기에 원상으로 되돌아가는 것이다.\n다이어트 후 요요현상을 막기 위하여 일본 회사의 연구진은 지방 흡수 억제 작용이 있는 중국차를 연구했다. 그들은 실험용 쥐에게 지방이 풍부한 먹이를 먹여 체중을 늘렸다. 그리고 그 쥐들을 4개조로 나누어 보통 먹이를 먹이면서 4가지 중국차(보이차, 쟈스민차, 오룡차, 혼합차) 분말을 36일간 먹였다. 그 결과 쟈스민차를 섞어 먹인 쥐는 11일 후 체중이 줄었다가 다시 늘어났으나 다른 차 분말을 먹인 쥐의 체중은 늘어나지 않았다. 특히 먹이에 보이차를 첨가하여 먹인 쥐는 체중 감소가 현저하여 체중을 늘린 후 일반 먹이를 먹인 쥐보다 체중이 평균 8g이나 줄었고 처음부터 일반 먹이를 먹인 쥐보다 체중이 4g이 적었다.\n일본의 모 주식회사 식품연구소는 윈난농대의 윈난성 자연과학 중점 프로젝트 보이차 연구팀이 개발한 보이차와 시판 중인 보이차의 지방분해 비교 분석 실험을 거쳐 보이차가 지방분해 효과가 현저하고 연구팀이 개발한 보이차가 더 우수하다는 결론을 얻었다.\n심뇌혈관질환은 심장혈관질환과 뇌혈관질환의 총칭이며 모두 혈액 속의 지방인 혈지의 함량이 높아서 생기는 것이다.\n심혈관질환은 관상동맥경화증이 대부분이고 이는 관상동맥경화성 심장병이라고도 한다. 심장 근육에 혈액을 공급해 주는 관상동맥이 죽 모양으로 경화되어 동맥혈관이 좁아지고 심장 근육에 혈액 공급이 부족해서 발생하는 병이다. 관상동맥 병리 변화로 혈관이 좁아지거나 막히는 현상이 시간의 장단, 정도의 경중에 따라 심장병, 심교통, 심근경색, 심근경화, 심원성 급사 등의 형태로 나타난다.\n뇌혈관질환은 뇌혈관 파열이나 출혈 혹은 혈전 형성으로 뇌출혈 혹은 혈액 결핍성 손상 증상 위주로 발생하는 임상 질병의 한 그룹으로 통상 뇌졸중이라고 한다. 이런 병은 중년층 이상에서 자주 발생하며 일반적으로 급성 발작하며 심한 경우에는 의식장애와 신체마비로 이어져 사망과 장애를 일으키는 심각한 질병이다.\n서남농대 차연구소는 보이차의 혈지 분해 기능을 알아보기 위해 동물실험을 거쳐 보이차가 고지방 먹이형 쥐의 트리글리세리드를 50%, 혈청 콜레스테롤을 26.43%, 저밀도 지단백질을 32.63% 분해하고, 반대로 혈청 고밀도 지단백질을 81.72% 높여준다는 결과를 발견했다.\n하국번 등 연구인들은 혈지 분해연구를 거쳐 보이차가 고지방형 토끼에 대해서도 콜레스테롤, 트리글리세리드, 지단백질 등 총 지방 함유량을 낮추어 주며 혈관을 확장시켜 주고 혈압이 잠시 내려가 심장 박동이 느려지고 두뇌 혈류량이 감소되는 등의 결과를 얻었다. 이것은 고혈압 및 동맥경화 환자와 노인들에게 아주 좋은 작용을 한다.\n그 외 보이차는 약과 더불어 심뇌혈관질환을 치료하는 효능이 있기 때문에 심뇌혈관 계통의 환자에게는 건강의 수호신이라고 말할 수 있다.\n당뇨병은 인슐린의 상대적 혹은 절대적인 부족으로 당, 지방, 단백질의 대사 혼란으로 발생되는 만성병의 일종이다. 주로 다식, 다음, 다뇨, 체중감소 등 ‘3다1소’가 특징이다. 당뇨병은 심한 합병증을 초래할 수 있다. 콩팥 기능 장애, 실명, 절단이 필요한 심각한 족부 손상과 심뇌혈관질환 등이 포함된다. 이는 인간의 생명 안전에 아주 큰 위협이 된다.\n보이차가 당뇨병 예방과 치료에 쓰인다는 국내외 보도가 자주 실리고 있다. 20세기 초 Malamun은 당뇨병 환자가 보이차를 음용하면 당과 지방 대사를 개선할 수 있으며, 특히 성숙된 찻잎으로 가공한 보이차에는 풍부한 다당물질이 함유되어 있다고 보도했다. 왕동풍은 거칠고 쇤 찻잎 가공차가 혈당 분해작용을 하는 주요 성분을 분석하여 차 다당(茶 多糖)이 바로 당뇨병을 치료하는 주요 약효 성분이라는 것을 발견했다.\n그 외 보이차에 함유되어 있는 색소물질은 당뇨병 환자의 체내에 엔도셀린(Endothelin)이 형성되는 것을 억제하며 혈소판의 활성을 현저하게 억제하여 당뇨병에 좋은 치료 효과를 발휘한다. 차 색소는 혈당, 뇨당, 당화혈색소(HbA1c)를 분해시키고 인슐린의 저항을 줄여 당뇨병 환자에게 큰 도움을 준다. 따라서 당뇨병 환자에게 보이차는 건강 회복의 희망이라고 불린다.\n정상 상태에서 인체 내의 세포는 질서 있게 통제되는 가운데 분열과 생장을 거듭한다. 그러나 통제가 안 된 상태에서는 빠른 시간에 이종 세포를 대량 형성시켜 이상한 조직을 만들어낸다. 이 조직이 바로 종양 혹은 조직 손상이라고 불린다. 이 종양이 악성이면 암이라고 한다. 악성 종양은 주변 조직세포를 침범할 뿐만 아니라 혈관과 림프관을 따라 신체 각 부위에 전달되어 새로운 종양을 형성한다. 암은 이렇게 전파되고 있으며 의학계에서는 이것을 전이(轉移)라고 부른다.\n종양의 형성은 많은 요소와 단계, 수차례의 유전자 돌연변이 과정을 거친다. 많은 화학성 암 유발물질과 물리적 요소가 종양의 형성을 유발하고 촉진시킨다는 것은 이미 알려져 있다. 보이차의 암 예방 효능은 국내외의 실험연구(동물실험 모델과 체외실험)에서 충분히 입증되었다.\n윈난 쿤밍천연약물연구소의 양명달, 호미영은 10여 년의 연구를 거쳐 보이차의 암 예방 효능이 다른 차보다 현저하다는 것과 보이차가 암세포를 죽이는 효능이 아주 강하다는 것을 발견했다. 암세포는 차의 작용 하에 형태가 치사성으로 돌연변이하고, 이런 변화는 암세포가 차의 작용으로 인해 사멸한다는 것을 증명해 준다. 그들은 C57 실험용 흰쥐의 세포에 돌연변이를 유도하고 동시에 찻물을 먹였다. 보이차가 세포의 돌연변이를 억제하는 효능, 즉 암 예방 효능이 있다는 것을 알 수 있었다. 검사 결과 보이차에는 여러 가지 풍부한 항암 비타민과 중요한 항암 미량원소가 함유되어 있음을 발견했다.\n일본 의학계의 연구 결과도 보이차의 항암 효능을 증명했으며 이로 인하여 일본에서는 보이차 붐이 일어나고 있다.\n중국의 악성종양 환자의 사망률은 구미 국가보다 현저히 낮으며 특히 윈난성은 악성 종양으로 인한 사망률이 낮은 곳이다. 그 중에서도 푸얼, 린창(臨滄)과 시솽반나(西雙版納)지역은 악성종양 사망률이 더더욱 낮은 지역이다. 이 지역들은 왜 악성 종양이 적게 발생할까? 물론 다른 요소도 많겠지만 이 지역의 사람들이 보이차를 자주 마시는 것과도 무관하지는 않다. 이 지역은 보이차의 산지이며 사람들은 보이차를 장기간 복용하여 보이차에 함유되어 있는 화학성분이 인체에 흡수되어 암 발생을 효율적으로 예방하고 억제했기 때문이다.<이하 생략>\n현재 운남농업대학교 보이차대학 부학장 겸 운남보이차연구원 부원장으로\n‘현대 보이차’ 연구 분야의 최고의 권위자로 인정받고 있다.\n저서로는 본서 외에도 『운남 보이차』, 『보이차 가공기술』, 『운남 명차』,\n『운남차 우리기 기예』, 『차문화학』, 『중국 차문화』 등 다수가 있다.\n2005년에는 ‘제1회 세계 보이차 10대 걸출한 인물’로 선정된 바 있다.\n서강대 경제학과를 졸업하고 하나은행에서 오랜 기간 근무한 후 퇴직하였으며,\n이후 뜻한 바 있어 중국 윈난성 쿤밍(昆明)으로 건너가 운남농업대학교 보이차대학 차학과를\n졸업하고 귀국하여 보이차의 보급과 대중화를 위해 활동하고 있는 보이차 전문가이다.


[알라딘서재][한비자 스파이가 되다]법가 사상을 정리한 한비자를 소설로 만나다.\n[한비자 스파이가 되다]법가 사상을 정리한 한비자를 소설로 만나다.ｌ고전읽기\n봄덕 l 2014-07-15 11:51\n한비자, 스파이가 되다 ㅣ 탐 철학 소설 11\n윤지산 지음 / 탐 / 2014년 6월\n[한비자 스파이가 되다]법가 사상을 정리한 한비자를 소설로 만나다.\n인간은 근본적으로 이기적이다, 그 이기심을 통제해야만 부강한 나라를 만들 수 있다. 하지만 너무 강력한 법치는 민심을 돌리게 한다. 때론 엄격한 법도 중요하지만 때론 배려해주고 감싸주고 포용해야 한다. 기원전 진시황이 중국 천하를 통일할 수 있었던 배경에도 법가 사상이 있었지만 그의 사후 20년 만에 멸망한 원인도 잔혹하고 엄격한 법이었다. 인간의 양면성을 잘 다스렸다면 진나라가 그리 허망하게 망했을까.\n한비자가 활동하던 시절은 기원 전 250년경의 전국 시대였다. 그 시절은 어수선했고 많은 학자들이 출현했으며 많은 지략가와 영웅들이 득세하던 난세였다.\n책에서는 순자가 남은 여생동안 집필을 위해 토굴로 들어가는 상황이 나온다. 초나라 난릉현에 제자들을 기르던 순자는 도관을 닫고 글을 쓰기 위해 토굴로 들어가게 되는데……. 토굴로 들어가는 상황이 좀 끔찍하다.\n자신의 고향인 조나라 군사 30만 명을 생매장한 진나라를 보면서 인간의 잔학성에 치를 떨었던 순자. 그러했기에 그는 인간의 본성을 악하다고 보았다. 마지막 순간까지 악한 세상을 등지고 싶었던 걸까. 순자가 세상과 인연을 끊고 여생을 집필하고자 마련했던 산속의 토굴은 단순한 토굴이 아니었다. 평소 무공이 대단했던 순자에게 한비(한비자)는 순자의 혈자리 두 곳을 눌러 무공을 쓸 수 없도록 했다니. 그동안 단련했던 무공을 혈자리를 누르는 것만으로도 빠져나오게 할 수 있단 말인가.\n순자가 토굴로 들어가자 한비는 음식이 들어갈 작은 구멍만 남겨 두고 유일한 출입구를 막았다. (책에서)\n스스로 세상과 유리된 채 토굴에 들어가는 순자의 모습이 섬뜩하다. 도를 얻게 되면 세상에 미련이 남지 않는 걸까.\n스승 순자 밑에서 동문수학하던 한비(한비자)와 이사. 한 나라의 왕자로서 누리던 호사를 마다하고 스승을 따랐던 한비에 비해 이사의 출신은 보잘 것 없었다. 이사는 판단이 빠르고 행동이 과감했지만 한비는 이론에 밝고 문장이 좋았으나 너무 신중해 행동이 늦었다. 결단력 있는 이사와 글재주 있는 한비는 자신들의 타고난 능력대로 다른 길을 가게 되는데…….\n왕자인 한비는 더 올라갈 곳이 없었지만 출신이 미천한 이사는 욕망이 컸던 걸까. 야망이 큰 이사는 순자를 떠나 진나라로 떠나고 만다. 승상 여불위 밑에서 진시황을 돕게 된 것이다.\n진나라 장양왕이 죽고 태자 영정(진시황)이 열두 살인 상황에서 승상 여불위가 권력을 잡았다. 책에서는 조나라의 장사치였던 여불위가 권력을 잡는 과정, 자신의 애첩인 조희와 왕 이인을 맺어주는 과정, 조희와 이인 사이에서 아들 영정이 태어나지만 영정은 오히려 여불위와 닮았다는 이야기가 자세하게 나온다. 여불위가 진시황의 친아버지였다면 결국 아들에 의해 내쳐진 셈인데, 세상의 이치를 깨닫고 여불위도 음독자살로 생을 마감하게 되는데…….삶이란 인과응보일까. 상인이라는 낙인을 지우고 싶어서 여불위의 <여씨 춘추>를 만든 이야기도 나오고…….\n武는 몸을 지킬 수 있으나 천하를 다스릴 수 없다.\n武는 잠시지만 文은 길고 영원하다. -순자\n상앙의 비법을 배우려고 한비자는 진나라에 몰래 들어가는 과정은 무슨 첩보전을 방불케 한다. 조금만 의심스러워도 첩자로 신고하는 진나라. 법이 엄격하여 가벼운 일에도 처벌하고 길거리에 재만 버려도 손목을 자르고, 신분이 확실치 않으면 첩자로 오해 받는 진나라는 겉보기에는 잘 정비된 나라였지만 숨 쉴 틈을 주지 않는 잔혹함은 인간성마저 변질된 나라였다니.\n결국 한비자는 진나라에서 법가 사상을 펼치지만 동문수학했던 이사의 모함과 의심 많은 진시황에 의해 최후를 맞게 된다. 이사에 의해 음독자살을 선택한 한비자는 마지막에 어떤 생각을 했을까. 그래도 법이 최선이라고 생각했을까. 누구보다 올바른 법치에 대한 공부를 많이 했던 한비자였지만 제왕들은 그의 사상을 실천하기에는 역부족이었을까. 한비자가 죽은 이후에 진시황이 후회를 했다지만 지나간 인재는 돌아오지 않는 법이다.\n진나라 왕 영정이 이사를 고용해서 진나라의 천하통일은 단기간에 이룰 수 있었지만 그가 죽은 후 진나라는 한의 유방에게 망하고 만다. 형벌이 너무 엄해서 마음이 떠나고 민심이 떠나고 그렇게 나라가 망하게 된 것이다.\n사람의 본성은 악하다. 수련을 거치고 공부해야 사람은 착해진다. (중략) 본성대로 내버려두면 제 욕심만 채우려 들어 전쟁은 끝나지 않는다.\n무딘 쇠는 숫돌에 갈아야 날카로워지고, 굽은 나무는 도지개로 바로잡아야 곧아진다. 사람도 밖에서 바로잡아 주지 않으면 욕망이 좇는 짐승이 된다. 그래서 성인께서는 법과 예의를 세우고 가르침을 남기셨다.(책에서)\n전쟁을 통한 세계통일을 이루면 이후 전쟁은 사라진다고 했던 한비자. 철저한 형벌을 집행하면 범죄도 사라진다고 했던 한비자. 하지만 그의 학문적 업적은 후대에도 막중한 영향을 미쳤다는데......\n한비자가 주장했던 法, 勢, 術은 지금도 많은 정치인들에게 영감을 주고 있다고 한다.\n법은 백성을 통치하는 세세한 규칙인 입법, 사법과 관련된 것이다. 세는 백성과 신하를 굴복시키는 힘, 권력, 경영과 관련된 것이다. 술은 신하를 지배하는 은밀한 방식, 처세술, 리더십이라고 할 수 있다.\n치안과 처벌을 중요시했던 한비자와 이사 역시 살벌한 법에 의해 죽임을 당하게 된 건 역사의 아이러니일까. 한비자의 업적은 전국 시대 여러 학문을 비판적으로 검토하고 종합하고 새로운 체계를 만들었다는 것이다. 진, 위, 조, 한, 제. 연, 초에 걸친 제왕학을 완성한 것이다. 이후 중국정치에도 영향을 미쳤다고 한다.\n전국 시대를 주도했던 법가. 교육, 의례, 계급 질서, 징벌, 훈계 등 국가를 강하게 만드는 데 일조했지만 잔인하고 엄격한 정치는 오래가지 않는 법인데…….\n서양에서 군주론의 대가를 마키아벨리라고 한다면 동양에서 제왕학의 대가는 한비자일 것이다. 마키아벨리의 군주론도 잔인한 면이 많지만 한비자의 법가 사상에도 잔혹한 면이 엿보인다. 모두 인간의 본성을 악하다고 보았기 때문이다. 악하기도 하고 선하기도 한 게 인간의 본성인데…….\n이 책은 <탐 철학소설 시리즈>다. 청소년을 위한 고전읽기를 소설처럼 풀었다. 쉽고 재미있다. 게다가 유익하고 감동까지 있다. 고전이 낯설고 어려운 어른들에게도 권하고 싶은 책이다.\n이 도서는 탐출판사에서 도서를 지원받아 작성된 서평입니다.\n한비자스파이가되다, 탐, 윤지산, 한우리북카페, 한비자, 법가\n먼댓글 주소 : https://blog.aladin.co.kr/trackback/726971195/7073155\n오늘 36, 총 1469733 방문


디샤워 :: SM 세무조사 착수 역외 탈세vs사실무근 거대 기획사 도덕성 논란의 시작\n2014. 3. 20. 17:42\nSM 세무조사 착수 역외 탈세vs사실무근 거대 기획사 도덕성 논란의 시작\n2014. 3. 20. 17:42 in 핫이슈 Hot Issue\nSM의 자사 소속 연예인의 이름으로 페이퍼 컴퍼니를 세워 탈세를 했다는 보도가 나왔습니다. 국세청에서는 이와 관련해 역외 탈세 가능성을 조사하고 있다고 합니다. 이와 관련해 SM은 일반적인 수준의 세무 조사라고 반박하고 나섰습니다. 결과가 나오지 않은 이상 무엇이 정답인지 앞서서 결론을 내릴 수는 없을 겁니다.\n대한민국을 대표한다는 연예기획사가 역외 탈세를 했다면 이는 엄청난 사건이 아닐 수 없습니다. 이미 뉴스타파에 의해 해외에 페이퍼 컴퍼니를 세워 탈세를 한 수많은 이들이 적발된 적이 있었던 만큼 이번 사건 역시 SM만이 아니라 국내 연예기획사 전반으로 확대될 가능성이 높아 보입니다.\n보도에 따르면 SM엔터테인먼트는 홍콩에 페이퍼컴퍼니를 설립해 수백억원대 역외 탈세를 했다는 혐의를 받고 있습니다. 은밀할 수밖에 없는 이 내용이 나온 것은 SM엔터테인먼트 내부 알력으로 역외탈세 혐의가 알려졌다고 합니다. 내부 주도권 쟁탈을 하는 과정에서 누군가 역외 탈세를 하고 있다고 국세청에 고발을 했다고 볼 수 있는 대목입니다. 그리고 현재 알려진 탈루액이 수백억원대에 이를 거라는 관측이 나오고 있다는 점에서 이번 사건은 SM 운명을 바꿔 놓을 수도 있다는 점에서 중요하게 다가옵니다.\n'역외 탈세'란 조세피난처 국가에 유령회사를 만들어 그 회사가 수익을 거둔 것처럼 조작해 세금을 내지 않거나 축소하는 행위를 이릅니다. 세금을 내지 않기 위한 가장 악의적인 행위라는 점에서 만약 이 제보가 사실로 밝혀진다면 SM의 최대 주주인 이수만을 비롯해 중심인물들에 대한 사법처리도 가능하다는 점에서 엄청난 사건이 아닐 수 없습니다.\n"역외 탈세는 사실무근이다. 2009년 이후 이뤄진 정기적인 세무조사다"\nSM엔터테인먼트는 20일 공식적으로 역외 탈세와 관련해 사실무근이라고 밝혔습니다. 단순한 정기적인 세무조사일 뿐이라고 주장하고 있습니다. 하지만 공개적으로 국세청의 이름을 내세워 보도되는 기사의 수준을 생각해보면 SM 측의 주장은 빈약해 보일 뿐입니다.\n정기적인 세무조사라면 통상적으로 세무 조사를 나오기 10일 전에 조사 목적 등을 사전 통지합니다. 하지만 이번 SM의 세무조사의 경우 당일 조사가 이뤄졌다는 점에서 특별 세무 조사라고 볼 수 있을 듯합니다. 통상적이라면 일반적인 수순을 밟는 것이 정상일 텐데 국세청에서 당일 세무조사를 하는 것은 그 목적이 특별하다고 볼 수밖에는 없으니 말입니다.\n서울지방국세청은 지난 18일 강남구 SM엔터테인먼트 본사에 수십명의 조사인력을 투입해 회계장부와 임원급이 보관한 서류 등을 확보했다고 합니다. 사전 통보도 없이 본사에 수십명의 조사인력을 투입해서 관련 서류들을 확보했다는 것은 국세청이 분명한 목적을 두고 세무조사를 시작했다 할 수 있으니 말이지요.\n연예기획사들의 세무조사로 널리 알려진 것은 2008년 YG엔터테인먼트를 들 수 있을 듯합니다. 당시 공연 수입을 누락한 혐의로 28억을 추징당하고 검찰 고발까지 당하기도 했었습니다. 회사 간부를 맡고 있는 매니저들이 서로 짜고 소속 연예인들의 공연료를 횡령하며 생긴 희대의 사건은 여전히 YG의 큰 오점으로 남겨져 있습니다.\n2011년에는 강호동, 인순이, 김아중 등이 탈세 혐의를 받기도 하는 등 연예기획사와 연예인들에 대한 세무조사와 탈세 혐의 등은 낯설지는 않습니다. 이들이 대중에게 널리 알려져 있다는 점에서 후폭풍이 거세다는 사실은 큰 부담으로 다가올 수밖에 없었습니다. 하나의 낙인처럼 영원히 따라다닌다는 점에서 SM에게 이번 국세청 세무조사는 어떤 의미로든 큰 논란을 불러올 수밖에 없어 보입니다.\nSM엔터테인먼트의 이번 세무조사가 더욱 황망하고 부담스러운 것은 2004년 유상증자 과정에서 이수만 회장이 회사 공금을 증자대금으로 사용한 혐의로 적발된 적이 있었기 때문입니다. 이 논란으로 인해 이수만에 대한 대중들의 비난이 엄청났었고 현재까지도 과거의 기억들이 SM과 온전히 함께 한다는 점에서 이번 역외 탈세 논란은 그 파괴력은 상상도 할 수 없을 정도로 커질 수밖에 없어 보입니다.\n현재로서는 SM이 역외탈세를 통해 세금을 탈루했는지 알 수 없습니다. 국세청에서도 공개적으로 이번 세무조사와 관련한 입장을 밝히지 않고 있기 때문입니다. 하지만 SM 내부 알력으로 인해 터졌다는 말이 사실이라면 'SM=이수만'이라는 공식이 이번 기회가 파괴되고 새로운 길을 가는 SM의 모습을 볼 수도 있어 보입니다. 과연 결과가 어떻게 나올지 알 수는 없지만, 10년 만의 국세청 조사를 받는 SM의 모습은 행복해 보이지는 않습니다.\n감격시대출연료 미지급 김현중 발목 잡는 한심한 현실이 안타깝다 (0)\nSM 공식입장, SM 공식입장 역외 탈세vs사실무근 거대 기획사 도덕성 논란의 시작, SM 세무조사 역외 탈세vs사실무근 거대 기획사 도덕성 논란의 시작, SM 엔터테인먼트, SM 역외 탈세 혐의, SM 탈세의혹, 국세청 SM 조사, 리뷰, 방송연예, 소녀시대, 이수만, 이슈\nPrev 1 ··· 632 633 634 635 636 637 638 639 640 ··· 2613 Next


과거시 - 타입문 백과 - アットウィキ\n과거시(過去視)는 눈으로 사용하는 초능력의 하나다. 시인한 상대방의 '과거'를 볼 수 있다. 두 가지 종류가 있다.\n'예측'의 미래시에서 '과거를 수집하는 능력'만이 가동하고 '과거와 현재를 조합해 미래를 예측하는 능력'이 결여되면 예측의 과거시가 된다. 결과물이 단순한 '영상'에 지나지 않는 미래시와 달리, 과거시의 자료 수집은 '정신 감응'에 가깝다. 타인의 기억을 의사체험하는 꼴이 되므로 그 기억에 무의식적으로 끌려가 버린다. (*2)\n미래시가 예측과 측정이 있는 것 처럼 과거시도 측정의 과거시가 있다. 다만 일반적으로는 측정이라 해 봐야 원하는 시기의 과거를 관찰하는 것이 전부라 시공축을 고정해 멋대로 미래를 바꾸는 측정의 미래시에 비하면 그리 초월적인 힘이 아니고 기능도 예측의 과거와 별 차이 없다.(*3) 일반적으로는 측정 쪽이 자신의 행동을 기점으로 삼는지라 통합한 결과를 사용하는 예측보다 과거를 보는 측정력이 다소 좁아 정밀도가 오르는 정도다.(*4) 예측과 확연히 차이가 날 정도의 측정의 미래시는 드문지라 대다수는 자기가 예측인지 측정인지 판별도 못 한다.(*5) 예측처럼 존재 자체가 소유자를 미치게 하는 정도는 아니지만 이것이 보내는 기록 때문에 현재를 제대로 인식하지 못 하는 부작용이 있다.(*6) 그리고 본 주인보다 측정의 과거시 쪽에 주도권이 높아 제어하기가 어려우며 나이를 먹으면 더 힘들어진다.(*7)\n측정의 과거시의 힘이 강하다면 과거의 사건을 현실에 재현하는 것이 가능해진다. 발로르가 지녔다는 직사의 마안이 누구나 갖고 있는 미래의 죽음에 대한 갈망을 현실로 끌어오는 궁극의 미래시라면 궁극의 과거시는 누구나 갖고 있는 과거의 최초를 현실로 끌어온다. 과거의 재현이 가능할 정도의 측정의 과거시로 세상을 보면 모든 것이 거품으로 보여 살 맛이 안 난다 한다.(*8)\n보석의 마안 수준의 측정의 과거시를 입수한 레일 체펠린은 물거품 같은 세상을 본다는 의미로 포영의 마안'이란 이름을 붙였다. 이 수준의 측정의 과거시는 미리 설정해둔 과거의 사건을 특정 타이밍에 인식해서 일깨워 재현하는 정도의 힘을 낸다. 나이프를 휘두른 후 그 참격을 기록하고 기다리다가 노리는 자가 기록한 위치에 오면 재생해서 베어버리는 식이다.(*9) 이에 관해서는 포영의 마안 항목을 참조할 것.\n가짜 시키가 예측의 과거시를 사용한다. 이 능력을 이용해 토오노 시키가 과거 인외의 괴물들과 싸우던 적의 기억에 끌려 미쳐버려 시키의 과거를 흉내 내는 살인광이 되었다. (*10)\n측정의 과거시를 지닌 칼라보 프램튼이 그걸 경매에 넘기려고 레일 체펠린에 왔다. 실제로 칼라보가 지닌 것은 상위 과거시인 포영의 마안이었다.\n이외, 과거시에 관해 알려진 내용들\n■ 공의 경계에서 묘사하길 현대의 시점에서 미래 예측, 과거 추측이 완전하지는 않지만 인간의 역량으로 가능한 것으로 언급된다.(*11) 이후 정말로 페이트 그랜드 오더의 세계에서 마술과 과학으로 개발한 미래와 과거를 관측하는 근미래관측렌즈 시바가 나왔다.(*12)(*13)\n■ 미래시나 과거시는 넓은 의미로 보면 마안으로 볼 수 있으며 좁은 의미로는 술식의 투사를 할 수 있어야 마안으로 본다. 감수형의 미래시는 투사가 불가능해 마안으로 안 치는 경우도 있다.(*14)\n■ 주류 학계에서는 과거는 고정되어 있다고 보나 아직까지 시계탑에서 과거시의 극한이라 할 수 있는 과거 그 자체를 본 자는 없다. 그래서 과학의 양자론에서 말하는 '과거 역시 미확정' 이라던가 '우리가 과거라 여기는 건 단순한 기억과 기록에 불과하다' 같은 것을 도입하는 현대 마술의 학파도 있다.(*15)\n■ 수성 마술에 의한 변이는 과거시로 타인의 기억을 보다 자신의 기억에 덧씌워지는 것과 동질성을 갖고 있다. 변이를 견뎌낸 스빈 그라쉬에이트가 과거시 때문에 괴로워하는 칼라보 프램튼과 만났다면 뭔가 조언할 수도 있었을 거라 한다.(*16)\n*2 [그래? 이상하네, 그럼 그쪽으로 머리를 많이 쓰겠구나. 사람의 배경, 뭐, 발자취나 기억이라고 보면 되겠지, 그런 것을 읽을 수 있는 사람을 과거시 하지않니. 아키라쨩의 경우는 같은 과거시 라도 그 다음 단계지. 너는 말이야, 있잖아. 읽어 들인 기억을 계산해서 그 사람의 미래에 일어날 일을 말그대로 "예측"하고 있는거야. 그러니까 보통의 미래시와는 달리 아키라쨩 자신의 의지로 미래를 바꿀수 있어....... 굉장하구나. 나같은 것과는 상당히 틀려.] (중략) [아-, 후에 이야기해둬야 하는게 뭐였지. 아아, 그래, 오해하지 않도록. 이야기 해두겠는데, 나는 너를 속인게 아니야. 아키라쨩이 미래시라는걸 믿었고, 나도 특별한 눈을 가지고 있다는건 사실이니까. 나 말이야, 너와는 달리 사람의 과거를 볼수 있어. 아니 본다는건 정확하지 않지. 공감하는거니까, 정신감응에 가까울지 모르지. 뭐, 그걸로, 예의 토노 시키군의 일을 알고 있었던거지.] - 한화월희의 환시동맹 파트의 내용\n*3 "칼라보 프램튼" 새삼 이름을 불렀다. "당신의 그것은, 측정의 과거시―― 아니, 엄밀히 나눌수 있는 것은 아니라고 해도, 측정에 가까운 과거시가 아닌가요?" 칼라보가 '헉'하고 한쪽 눈을 가렸다. 예측과 측정. 그것은 카울레스가 했던 애기다. 미래시에도 과거시에도 예측과 측정의 두 종류가 있으며, 전자는 평범하게 인간이 지닌 상상력의 연장, 후자는 자신의 행동에서 시공축을 고정하고 마는 이능의 부류라고. "통상, 과거시에 있어선 예측도 측정도 있으나 마나 한 것이라고 곧잘 말하죠. 미래와 다르게 과거는 바꿀 수 없으니까, 어떤 방법으로 과거를 보더라도 관계란 없다고. 하지만 어디까지나 통상이라면 그렇단 얘기에요. - 페이트 그랜드 오더의 내용\n*4 "통합된 결과를 예측하더라도, 자신의 행동을 기점으로 측정하더라도, 과거인 이상 그 과정은 크게 바뀌지 않죠. 굳이 있다면 자신의 행동을 기점으로 삼는만큼 측정 쪽이 다소 좁아 정밀도가 오르는 정도겠네요." 측정의 미래시가 지닌 위험성이 「미래를 고정하고 만다」는 것에 있다면, 진즉에 고정되어있는 과거는 그와 같은 현상과 관계 없다는 소리다. 거기까지 얘기하고 미안한 눈치로 카울레스가 덧붙였다. - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*5 "......왠지 모르게, 알겠어요. 과거시도 똑같은가요?" "네." 카울레스가 긍정했다. "물론 미래시와 다르게 과거시에서는 예측과 측정의 차이는 없는거나 같다던데 말이죠. 본인도 판별을 못할 때가 대부분이래요." - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*6 "나한테 과거시란 더 난폭한 것이라네." 그렇게 이야기를 풀어냈다. "예를 들면 뇌수만을 끄집어내서 낡은 흑백 필름과 함께 용액에라도 담그는 짝이야. 그 세계에는 안구 같은 건 없는데 정보만은 멋대로 침략해오지. 그래, 음. 필름 속의 등장인물에 씌는 느낌일까. 그 시점의 정보가 단번에 흘러드는 나와, 어디까지나 외부(현재)에서 필름을 보는 내가 동시에 존재하는 거지. 못 알아먹을지도 모르겠네만 실감으로 치면 그런 식이야." "............" "인간은 보는 것에 사로잡히지. 두 개의 것을 한 번에 집중해서 볼 수 없게 뇌가 만들어져 있으니까. 현재와 과거의 내가 따로 따로 있어도 볼 수 있는 건 하나뿐. 아아, 즉 과거 본다는 건 현재를 살아갈 수 없다는 뜻이네. 나는 이 눈을 의식하고 나서 한 번도 현재를 살아간 적이 없어." 그 말은 몹시 가슴을 후려쳤다. 트리샤도 비슷한 말을 했었다. 그것은 남과 다른 세상을 보는 마안ㅡㅡ 스승님이 말하는 감수형 마안을 가진 사람의 숙명 같은 것일까. 예를 들자면, 10 년 전부터 내가 나만의 몸으로 살 수 없어진 것처럼. - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*7 "그 정도 내용은 보이네, 하기야 희망하는 시간과 장소를 언제나 지정할 수 있는, 편리한 것도 아니네만." "즉, 당신보다 마안쪽에 주도권이 있단 말입니까?" "어느 정도 제어할 수 있어, 특히 마술이나 신미가 짙은 시간에는 이끌리기 쉬우니 도움이 안 되진 않지, 그래도 이 나이 먹자니 마안에 멱살 잡혀 끌려갈 때도 잦아지더군. 원래는 이걸 팔아치울 작정이라 경매인에게도 얘기해놨어. 내일 카탈로그에는 실릴걸." - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*8 ――맞아, 맞아. 직사(直死)의 마안이라는 것을 어제 화제로 꺼내신 분이 계셨죠. 마찬가지로 본 것에 죽음을 강요하는, 『무지개』 위계의 마안이라고." 갑자기 도중에 화제가 바뀌었다. 직사의 마안. 마안 경매 전의 설명에서, 올가마리가 언급한 존재. 그때의 설명이 옳으면 『황금』과 『보석』마저 뛰어넘은 정점, 『무지개』 위계의 마안. "저는 그와 같은 마안을 본 적은 없어요. 하지만 다소나마 상상을 발휘하면, 그것이 어떠한 것인지 추측할 수 있죠. 네, 그건 아마 궁극의 미래시겠죠. 적어도 그러한 운명력을 보는 능력 중 하나일 거에요." "……직사의 마안이란 게, 궁극의 미래시라고?" 신음한 칼라보에게 히시리가 끄덕였다. "왜냐면 그렇잖아요. 누구나 언젠가는 죽는답니다. 무엇이든 불완전하니, 곱게 부서져서 처음부터 다시 하고 싶다는 소망을 간직하고 있는 거죠. 그 최후를 보고 현재(지금)로 끌어 당긴다면, 궁극의 미래시가 아니고 뭐라 하겠어요." "…………." 나는 히시리의 말이 약간 이해되었다. 불완전하기에 다시 하고 싶다. 차라리 부서지길 바란다. 언젠가 정체도 모를 미래에 종말이 찾아올 바에는, 차라리 지금 당장 이 목을 매고 싶다. 아마 누구나 할 생각. 몹시 소박하고 어두운 소원. 소박하기 때문에 그것이 한 가지 끝이라는 설명은, 이상하리만큼 수긍이 갔다. "그렇다면 반대도 진리죠. 누구나 언젠가 태어난 거에요. 불완전하게 태어나고 말았으니, 그런 최초가 잘못이었다고 성내는 거죠. 그 최초를 보고 현재(지금)로 떠오르게 할 수 있다면, 궁극의 과거시가 아니고 뭐라 하겠어요. 아아, 그것이 보기엔 세상은 거품처럼 보일지도 모르겠네요." '……거품?' "혹시 시공 거품을 말하나?" 이건 멜빈의 말 참견이었다. "알고 계셨나요?" "내가 아는 건 과학의 개념이지만. 극한으로 작은 스케일에선 물체는 거품이 집합체와 다름없다는 거지.딱히 과학적으로 옳은 묘사를 이 사람이 보고 있던 건 아니겠지만, 그에 가까운 개념이라고 말하고 싶나보지?" "대충, 말씀이 옳아요." 히시리가 긍정했다. 맵싸한 게 목구멍에 솟구치는 걸 느꼈다. 세상이 거품으로 보인다. 왜인지 그 말에 몹시 위태로움을 느낀 것이다. 인간도, 짐승도, 수목도, 물고기도, 꽃도, 흙도, 돌도, 물도, 빛도, 그 모든 것이 거품으로 보인다는 건 어떤 기분일까. 모조리 다 똑같다는 사실을 보면서 하루하루를 보내는 건 어떤 인생일까. 그야말로, 자기 안구를 쥐어 터트릴 심정이 되지 않을까. "……아아, 안타깝지만 소문의 직사의 마안과 달리, 이번 마안은 그 궁극에는 이르지 않았겠죠. 종말을 보는 데 이르지 못했어요. 시작을 보는 데 이르지 못했고요. 기껏해야 미리 설정해둔 과거의 사건을, 특정 타이밍에 인식해서 일깨운다―― 그런 마안이었던 건 아닐까요?" 히시리의 말이 정중할수록 털이 쭈뼛 섰다. 나이프의 칼 끝이 뒷목을 어루만지는 것만 같다. 칼날에는 독이 발라져 있고 상처하나 남기지 않았는데 이쪽 심지까지도 썩혀 버릴 것 같았다. "측정의 미래시는 미래가 그리되도록 확정해 버리죠." 노래하듯 히시리가 말했다. "그렇다면 측정의 과거시는 과거가 그랬었다고 확정시켜 버리는 게 당연하겠죠. 네, 사물의 종말이 『죽음(정지)』이라면, 사물의 시작은 『삶(기동)』인 게 자연스럽죠. 그 마안은 과거의 사실을 현대에 되살리고 말아요." 아아, 마치 추리소설의 탐정같이, 아다시노 히시리는 하나씩 꼼꼼히 읊어 나간다. 까발린다. 난도질한다. 이런 사람이었다. 그 생각이 들었다. 처음 박리성 아드라에서 만났을 적부터 이런 사람이었다. 지금까지 깜빡 잊고 있던게 거짓말이었던 것처럼 아다시노 히시리는 첫인상을 되찾아 갔다. 법정과, 마술사를 다스리는 마술사로서. - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*9 "……즉, 그건, 과거에 일어난 사건을 재현하는 마안이란 뜻?" 이베트가 말했다. 누군가 그렇게 말해주기를 기다리던 것처럼 히시리는 목을 아래위로 흔들었다. "네, 아마도 과거로부터 재현할 수 있는 행동은 제한되어 있겠죠. 이번 경우, 미리 기록해둔 참격을 특정 타이밍에 재생한다―― 그런 용도일지도 몰라요. 그러내요. 에를 들면 이런 식으로." 히시리가 테이블 위에 있던 나이프와 사과를 서슴없이 집었다. 우선, 나이프를 세로로 움직였다. "이렇게 참격을 기록하고, 놔둡니다." 그리고 사과를 들고 같은 지점으로 이동시킨다. 조금 전과 비슷하게 히시리가 나이프를 휘둘러 사과 껍질에 상처를 냈다. "이제 마안 보유자가 관측하고 있으면 언제든 기록한 참격대로 대상이 절단되죠. 제가 말하는 마안이란 그런 용도의 것이에요. ――그러니까 당신이 아닌가요?" 거기서 한 번 더 노인을 돌아보았다. "당신이 아닌가요, 칼라보 프램튼." (중략) "칼라보 님은 자각하지 못했던 것 같습니다만, 『보석』의 위계에 이르겠죠. 저희 경매의 주목상품(Eye Catcher)에 어울립니다. 진즉에 끝났을 터인 과거의 그림자를, 현재(지금)로 거품처럼 떠오르게 한다―― 포영(泡影)의 마안이라고 이름 지을까요." 포영의 마안. 그 이름이 선고됨과 동시에 이번에는 아다시노 히시리가 뒤돌아보았다. "아무래도 일단 해결된 모양이에요." - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*10 [1개월 전이었지. 아키라쨩과 같이 그 길에서다. 우연히 시키군을 발견해서, 그의 과거를 보게 된게 발단이야. 그가 체험한 과거라는게 굉장해서 말이지, 당분간은 방에서 나갈수 없을 정도였어. 아키라쨩이 묵고 있는 호텔에서의 사건도 알고 있어. 그가, 그 사건의 유일한 생존자였으니.][하지만, 뭐라할까. 그런 정해진 만남이었어. 그 덕택에 방법도 알았고, 간단하게 바뀔수가 있었지. 덕분에 지금은 양호다. 그렇게도 무의미였던 세계도 지금은 이렇게 유의의(有意義) 하게 보여.] - 한화월희의 환시동맹 파트의 내용\n*11 지금의 인류에게 불가능한 일이라면, 시간이라던가 공간을 조작하는 일 정도다. 미래를 예측하는 것도 과거를 추측하는 것도 완전하지는 않지만 가능해져가는 시대니까. 불가능한 일이라면 정말로 셀 수 있을 정도밖에 없다. - 공의 경계 모순나선 파트 中, 고쿠토 미키야 曰\n*12 마슈 「제3? 근미래관측렌즈・시바는 다른 건가요?」 오르가마리 「그건 레프교수의 발명이니까. 뭐, 나와의 공동개발이긴 하지만. 어쨌든, 여기가 서번트 발상의 땅인 거야. 이전 여기서 일곱 기의 서번트가 서로 다퉜어. 결과는 세이버의 승리로 끝났지. 거리는 파괴되는 일 없이, 서번트의 활동은 사람들에게 알려지는 일 없이 끝났어야 해. ……그런데, 지금은 이렇게 되어 있어. 특이점이 생겨난 일로 결과가 변했다고 생각하는 게 맞을 것 같네. 2004년의 이 이변이 인류사에 영향을 미쳐서, 그 결과로서 백 년 앞의 미래가 보이지 않게 되었다. 그러니까, 우리들의 사명은 이 이변의 수복이야. 이 영역의 어딘가에 역사를 비튼 원인이 있어. 그것을 해석 내지 배제하면 미션 종료. 나도 당신들도 현대로 돌아갈 수 있어.」- 페이트 그랜드 오더의 내용\n*13 Dr.로만 「……으아아……그건 말 하지 말아줘……여기서라면 어떻게 해도 5분은 걸린단 말야…… 뭐, 조금 지각하는 정도는 용서 되겠지. A팀은 문제 없는 것 같고. 아아, 방금 그 남자는 레프・라이노르라고 해. 그의 의사천체(칼데아스)를 보기 위한 망원경———근미래관측렌즈・시바를 만든 마술사야. 시바는 칼데아스의 관측뿐만이 아니라, 이 시설내의 거의 전역을 감시하고, 비춰내는 모니터이기도 해.」 - 페이트 그랜드 오더의 내용\n*14 "마안인가." / "넓은 의미로는 그리되겠죠. 제 눈은, 예측의 미래시입니다." / "......미래, 시?" / 망연해진 내게 스승님이 속삭였다. / "말 그대로야. 미래를 보는 눈. 방금 트리샤 설명대로 넓은 의미로 따지면 마안의 일종이라고들하지." / 마안. / "좁은 의미로는, 염소나 매혹 같은 술식 투사를 하느냐 마느냐로 감수형인 미래시나 과거시는 제외하는 경우도 있지만.......” 하고 뒤이은 자잘한 설명은 내 귀에 들어오지 않았다. - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*15 "통합된 결과를 예측하더라도, 자신의 행동을 기점으로 측정하더라도, 과거인 이상 그 과정은 크게 바뀌지 않죠. 굳이 있다면 자신의 행동을 기점으로 삼는만큼 측정 쪽이 다소 좁아 정밀도가 오르는 정도겠네요." 측정의 미래시가 지닌 위험성이 「미래를 고정하고 만다」는 것에 있다면, 진즉에 고정되어있는 과거는 그와 같은 현상과 관계 없다는 소리다. 거기까지 얘기하고 미안한 눈치로 카울레스가 덧붙였다. "다만 과거 그 자체를 본 자는 없기에 일부 현대마술이나 양자론에선 과거마저도 실은 미확정이다. 라고 말하는 사람도 있다나 보지만요. 우리가 과거라고 여기는 건 단순한 기억과 기록에 불과하다던가요. ......죄송해요. 이 부분은 아직 이수가 안 끝나서." - 로드 엘멜로이 2세의 사건부의 내용\n*16 이것은 어느 의미로, 마안에 의해, 항상 타인의 기억에 계속 덧씌워지는 칼라보와 동질의 갈등이다. 특이한 재능을 가지면서, 그 재능에 익숙해진 스빈이라면, 만약 칼라보와 만났다면, 뭔가 어드바이스가 가능했을 지도 모른다. - 로드 엘멜로이 2세의 사건부 마테리얼 용어사전의 내용


컴패션 사무실엔 OOO이 있다?! – 마지막 이야기 - 한국컴패션 채용\n예수님의 사랑으로 한 어린이를 양육하는 곳,\n바로 국제어린이양육기관 컴패션입니다.\n컴패션 사옥 공간의 마지막 이야기!\n컴패셔너들이 사랑하는 공간! 특별함이 있는 공간!\n그 공간들을 소개합니다!!\n컴패션 사옥 2층. 컴패션을 최초 설립한 에버렛 스완슨 목사님의 이름을 딴, 컴패셔너들과 후원자님들의 다양한 추억이 서린 다목적 홀입니다.\n매주 직원 예배뿐 아니라, 각종 내부 행사, 후원자 행사, 콘서트 등 지금까지 셀 수 없이 많은 추억들이 함께 한 곳인데요.\n(COVID-19 이전 촬영사진입니다.)\n가끔(?)은 작업장으로도 변신!\n최근에는 스완홀 뒷 편에 직원 라운지와 서고도 자리를 잡았네요?!\nCOVID-19로 과거와 같이 활발하게 활용되지는 못하지만,\n많은 이들의 즐거움, 기쁨, 감동의 순간들이 스완슨홀에서 다시 펼쳐질 그 날을 기대합니다! 😊\n하늘과 남산을 바라보는 것만으로도 그 자체가 힐링인 옥상!\n옥상에서 하늘 찍기 콘테스트 중(?).. 누가 뭐라해도 컴패션 사옥 하늘 맛집이랍니다!\n가끔은 런웨이(?)가 되기도 하고, 함께 있는 것만으로도 쉼이 되는 공간!\n건물 한 층 발코니 구석에는 초록초록한 식물들이 자라기도 하구요!\n모든 사진들은 직원들이 애착을 담아 찍은 사진들인데요!\n이 사진만 보더라도 이 곳이 얼마나 사랑이 담긴 공간인지 느껴지실까요? 😊\n컴패셔너들은 이 공간에서 함께 웃고, 울고, 서로를 격려하고 응원하며 자라나고 있습니다!\n컴패션의 사명, 컴패션의 존재 이유는?\n바로 꿈을 잃은 어린이들을 그리스도의 사랑으로 양육하기 위함입니다.\n그 가치에 공감하며 컴패션과 함께 전 세계 어린이들에게 꿈과 희망을 심어주시는 모든 분들께 깊은 감사를 드려요.\n어린이들을 위해 계속 열심히 달릴 수 있는 컴패셔너들이 될 수 있도록 항상 기도해 주시고, 응원해 주세요~ ♥\n#컴패션 #기부 #후원 #나눔\n#어린이결연 #어린이후원 #어린이기부 #컴패셔너\n#NGO #NGO채용 #채용정보 #컴패션채용정보


일요일에도 하는 김해 경희365한의원\n일상/일상 다반사 노지 2018. 10. 13. 07:30\n만약 김해에서 일요일에도 진료받을 수 있는 한의원을 찾는다면 여러 사고로 수술을 해서 이후 재활 치료와 물리 치료를 꾸준히 받아야 한다는 사실을 알더라도, 막상 직장인이나 대학생인 경우에는 평일에 치료를 받기가 쉽지 않다. 직장인은 회사가 끝나는 시간이 저녁이고, 야근이 잦은 일을 하는 사람은 평일에도 쑤시는 통증을 참으면서 그냥 일할 수밖에 없다. 대학생 또한 아르바이트를 하거나 긴 시간 통학을 하는 경우에도 치료를 받기가 쉽지 않다. 그래서 늘 치료는 뒤로 미루거나 스스로 마사지를 하기도 하고, 민간요법을 통해서 통증을 덜고자 이래저래 알아보기도 한다. 지금 글을 쓰는 나 또한 긴 시간에 걸쳐 대학을 통학하고 있어서 그게 쉽지 않았다. 요즘은 이런 사람들의 수요를 노려서 큰 병원이 아닌, 개인이 운영..\n카카오톡으로 내일 볼 영화 예매하는 법\n일상/일상 다반사 노지 2018. 8. 17. 07:30\n이제 영화 예매를 위해 귀찮게 로그인 하고 인증할 필요가 없다! 오늘 한국에서 안 쓰는 사람이 없는 카카오톡은 단순히 지인과 메시지를 주고받는 기능만 아니라 제법 많은 기능이 있다. 카카오에서 카카오톡을 이용해서 고객을 끌어들이고, 카카오 서비스 내에서 소비를 더 많이 할수록 있도록 편의 기능이 추가되어 있다. 그중 대표적인 기능 중 하나가 더보기 탭이다. 더보기 탭에는 선물하기, 주문하기, 이모티콘, 쇼핑하기, 헤어샵 예약 같은 기능을 활용할 수 있다. 부끄럽게도 20대인 나는 불과 얼마 전까지 카카오톡을 이용하면서 이 기능을 몰랐다. 종종 카카오톡으로 지인이 보내주는 선물을 받은 적은 있지만, 더보기 탭에 있는 기능을 활용할 기회가 없던 탓이다. 카카오 톡에 있는 ‘채널’이라는 탭도 카카오의 대대적인..\n여행을 다니는 일본인 친구가 부럽다\n일상/사는 이야기 노지 2018. 8. 16. 07:30\n하고 싶은 일을 위해 돈과 시간을 사용할 수 있는 자유, 그리고 행동력 한국에서 ‘여행’이라는 단어는 언제나 많은 사람의 버킷리스트 중 하나다. 매일 같이 반복되며 쉴 틈 없이 흘러가는 일정 속에서 많은 사람이 일탈로 ‘여행을 떠나고 싶다’고 말한다. 만약 정말로 여행을 가고 싶다면 당장 떠나면 된다. 문제는 과연 우리가 여행을 떠날 수 있는 시간과 돈이 가졌는지 문제다. 대학에서 들은 교류 수업을 통해 친해진 한 일본인 친구와 나는 지금도 꾸준히 이야기를 주고받고 있다. 이제는 취업 활동을 통해 한 기업에 취직한 일본인 친구이지만, 그 친구는 여전히 종종 한국에 자주 놀러 온다. 대학을 다닐 때부터 자주 한국과 여러 나라를 다닌 그 친구는 직장인이 되어서도 같았다. 일본인 친구는 어떻게 그럴 수 있을까..


교통공해관련 해외환경뉴스 목록-日 업계, 납사용 줄이고 연비효율 최대한 높여 - 환경공업신문,엔비뉴스,환경뉴스,envinews,월간환경21\n승인 2003.08.06 17:26\n1. 환경보호 신차개발 뜨겁다.\n日 업계, 납사용 줄이고 연비효율 최대한 높여\n가격·디자인만으론 경쟁안돼 … RV서 스포츠카로 대상차종 확산\n일본 자동차업체들이 환경을 배려한 신차개발을 더욱 강화하고 있다. 연비효율 향상 및 배출가스 삭감 등을 추진하면서 환경자동차의 대상차종을 레크레이션비클(RV)에서 스포츠카로 넓히기 시작했다. 과거엔 가격·스타일 등이 신차선택의 포인트였으나 최근엔 환경의식이 높아지면서 환경에 친화적인 자동차도 소비자의 관심을 끌고 있다.\n닛산(日産)자동차는 지난 5월 25일 신형 스포츠카 '스카이라인'을 발매하면서 탄화수소·일산화탄소·질소산화물의 배출가스량을 현행 규제치의약 10분의 1 수준으로 낮춘 차종도 일부 선보였다. 또 이들 차종에 대해 연비효율을 높이기 위해 엔진을 린번(희박연소)화하고 뛰어난 동력성능과 높은 경제성을 양립시켰다. 아울러 수질보호 차원에서 신차수송때의 보디도장표면 보호재로 재활용이 가능한 폐인트가드필름을 채용했다. 리사이클이 쉬운 열가소성수지도 범퍼 등 많은 부품에 적극 사용했다. 납을 일절 사용하지 않는 전착도장을 8월의 생산차부터 도입하는 등 다각도에서 환경정책을 마련하고 있다. 닛산은 2000년까지 전차종의 도장라인을 납을 사용하지 않는 전착도장으로 바꿀 계획이다. 이전의 전착도장라인은 녹 성장을 억제하기 위해 납계통의 안료를 포함한 녹방지 도료를 사용했으나 이 회사는 이 납계통 안료 대신 유해성이 적은 금속화합물의 녹방지안료를 개발했다. 앞으로 2002년까지 배터리 이외의 납사용을 중단, 납 사용량을 현저하게 줄일 계획이다.\n도요타자동차는 지난 5월말 최신의 배출가스 규제를 만족시킨 신형고급 RV '가이아'를 발매했다. 배출가스의 크린화는 물론 폐자원 재활용에도 대응하고 있는 것이 가이아의 특징. 가이아는 이산화탄소 배출량 삭감을 위해 고효율 엔진·트랜스미션 및 최적의 구동력을 배분하는 4WD 시스템을 새로 채용했다. 특히 디젤엔진은 전자제어 EGR(배출가스재순환)시스템 등의 채용으로 배출가스 속의 질소산화물 및 일산화탄소 등을 절감했다. 또한 고효율 터보체인저의 내장으로 디젤엔진 특유의 검은 연기를 육안으로 볼 수 없도록 했다. 이와 함께 내·외장재론 재활용이 가능한 부품을 탑재했다. 앞쪽과 뒤쪽의 범퍼 등에 열가소성수지 TSOP(도요타슈퍼올레판폴리머)를 사용하는 외에 라디에이터 및 히터코아에 납을 함유하지 않는 재료를 채용, 환경부하물질의 배출량을 줄였다. 나무무늬 패널을 사용하는 등 고급스러움을 강조한 가이아의 희망소매가격은 가솔린차(배기량 2천CC)가 205만엔, 디젤터보차(동 2,200CC)가 223만엔이다.\n이스즈자동차는 전면 개량한 오프로드형 RV '위저드'와 '뮤'에 독자적으로 개발한 터보디젤엔진을 탑재, 배출가스의 크린화를 실현했다. 기존 디젤엔진에 비해 연비는 약 15%, 검은 연기 등 입자상태물질(PM)은 약 60%, 질소산화물은 약 35% 개선했다. 프레임과 보디를 새로 개발함으로써 '위저드'는 기존 모델에 비해 무게를 100kg 가량 줄였다. 위저드와 뮤는 6월 13일에 발매했다.\n한편 일본 자동차업체들은 상대적으로 연비효율이 좋고 유해물질의 배출량이 적은 소형차 개발도 가속화하고 있다. 각업체들은 오는 10월 환경에 친화적인 1,500CC 이하의 소형차를 잇따라 출시할 예정이다.\n이제까지 일본 자동차업계에선 '환경'만 강조해선 제품이 팔리지 않는다는 게 정설이나 다름없었다. 그러나 지난해의 온난화방지 교토회의 및 환경대응차에 대한 세금우대 등을 계기로 상황이 크게 바뀌었다.\n환경자동차가 소비자의 관심을 끌면서 관련업체들이 이를 소비부진 타개를 위한 지렛대로 활용하려고 하고 있다.\n(1998.7.15, 일간무역, 한국무역협회)\n2. 자동차 배기가스 규제 강화\n중국, 기준미달땐 생산·판매 금지\n중국의 국가환경보호총국이 최근 제3차 검사기관을 통한 완성차의 배기가스 검사를 실시, 기준미달 자동차엔 메이커에 대해 생산 및 판매를 금지하는 등 내용을 담은 지침을 시달했다.\n일본공업신문 보도에 따르면 지침에선 모든 자동차메이커는 소재지의 省 및 자치구, 직할시의 환경보호 행정주관 부문에 생산차 종별로 배기가스중의 오염물질 측정결과를 매년 보고토록 하는 한편 신차를 판매할 때엔 배기가스 기준달성 증명서 첨부를 의무화했다.\n또 메이커의 자율검사에 추가해 검사기관에 위탁, 완성차의 배기가스 샘플링검사도 실시한다. 검사결과와 省등의 환경보호 행정주관 부문에 대한 보고서에 의거해 기준달성차에 대한 리스트를 발표하는 동시에 미달성차에 대해선 생산 및 판매를 금지토록 돼있다.\n한편 국가기계공업국은 대도시권에서의 배기가스 공해방지를 주안으로 해 배기가스중의 일산화탄소 및 질소산화물 등 오염물질의 농도기준을 단계적으로 강화해 2010년에 국제수준에 이르도록 하는 장기목표를 발표했다. 특히 대형 트럭에 대한 규제를 엄격히 한다.\n중국정부는 2000년까지 3년간 모두 4,500억원을 환경보호대책에 투입할 방침이다. 발전소 및 공장 등에 대한 脫硫설비의 도입을 촉진하는 한편 자동차의 배기가스 대책도 과제가 되고 있다. 중국의 자동차 판매대수는 97년에 157만대로 전년보다 7.6% 증가하는 등 계속 신장하고 있다.\n(1998.7.16, 일간무역, 한국무역협회)\n3. 덴소社, 배출가스 정화 촉매용 세라믹담체 개발\n株式會社덴소는 배출가스 정화용 촉매의 효율을 높이는 6角孔(셀) 세라믹담체를 도요다 자동차 주식회사와 공동으로 개발하고, 이번 신형 비스타의 직접분사식 가솔린 엔진(도요다D-4)차에 공급을 시작하였다. 세라믹담체는 벌집모양의 무수한 구멍을 비워놓은 원통형 모양으로, 내부에 촉매를 담지함으로써 엔진으로부터 배출된 가스가 구멍내를 통과할 때 촉매에 닿아 배출가스 중의 질소산화물이나 탄화수소, 일산화탄소 등을 정화한다.\n이 새로운 세라믹담체는 셀 모양을 종래의 정방형으로부터 정6각형으로 진보시킴으로써 촉매두께가 균일화되어 촉매의 유효체적을 약 20%정도 늘릴 수 있으며, 그만큼 촉매효율이 향상됨으로써 배출가스 정화능력을 높일 수 있다. 세라믹담체는 소재를 압출성형하여 형상을 만들고, 건조, 소성하여 제조한다. 덴소는 정밀가공기술을 응용하여 정6각형 셀 형상을 압출하는 금형을 제작함으로써 성형단계에서 셀 변형을 방지할 수 있고, 높은 강도를 확보할 수 있는 6각셀의 세라믹담체 양산화에 성공하였다. 덴소는 앞으로 이 고효율 6각셀의 세라믹담체를 폭넓게 응용, 자동차의 배출가스 정화 등에 응용할 생각이다.\n(1998.7.18, 해외과학기술동향 제320호, 과학기술부)\n4. EU, 배기가스 감축계획 수용방침\n외국 메이커에게도 감축협정 체결 권고\nEU 집행위는 역내 자동차협회(ACEA)로부터 제출받은 업계의 자율적인 이산화탄소 배기가스 감축계획이 EU의 감축요건에 부합한다고 보고 이 계획안을 수용할 방침이다.\nEU는 승용차 신차에 대한 이산화탄소 배기가스를 오는 2005년까지 또는 늦어도 2010년까지 평균 120g/km로 감축시킨다는 목표를 세워 놓고 있다. 또한 자동차 배기가스 감축외에도 자동차 관련 탄소세 부과 등 재정조치와 소비자에게 연료의 경제성을 설명하는 라벨부착을 계획하고 있다. 집행위는 2008년까지 배기가스를 140g/km로 25% 감축하겠다는 업계의 계획이 EU의 목표에 충족된다고 보고 있다. 이와 관련 역내업계는 2003년까지 배기가스를 km당 165∼170g으로 감축할 수 있으며 그 시점에서 향후 추가감축의 가능성을 검토할 계획을 밝혔다. 그런데 유럽자동차협회의 배기가스 감축계획은 회원사가 아닌 한국 및 일본의 자동차 메이커들이 EU의 목표에 맞게 역내 메이커와 같은 수준의 감축노력을 할 것이라는 가정에 바탕을 두고 있다.\n집행위는 역내업계가 자체의 배기가스 감축목표를 달성하는 데 수백억달러의 비용이 소요될 것으로 보고 이같은 비용부담으로 인한 역내 자동차산업의 경쟁력 약화를 우려해 한국과 일본 등 외국메이커들에게도 역내업계와 유사한 배기가스 감축협정을 맺을 것을 권고하고 있다. 이와 관련 집행위는 이 문제에 관해 일본자동차협회(JAMA)와 이미 협상에 착수했으며, 얼마전 다이뮬러-벤츠와 합병한 미국의 크라이슬러와 한국자동차협회(KAMA)에도 이와 유사한 협상을 제의했다고 밝혔다.\n(1998.8.1, 일간무역, 한국무역협회)\n5. 美 연구평의회의「차세대 자동차 개발사업 평가보고서」내용\n□ 미국「연구평의회」(NRC)는 최근 차세대자동차의 모델, 향후 개발과제 등을 골자로 한「차세대 자동차 개발사업 평가보고서」를 발표\n* 美 NCR는「국립과학아카데미」(NAS),「국립공학아카데미」(NAE),\n「의학협회」(IM) 등으로 구성된 정부의 과학·기술정책 자문기관\n□ 보고서 요지\n【차세대 자동차 개발사업 추진 경위】\n「클린턴」 미 대통령은 93.9 정부부처와「자동차연구협의회」(USCAR)가 공동으로 연구·개발(R&D)에 참여하는「차세대 자동차 개발사업 협력방안」(PNGV)을 발표\n* USCAR은 GM·포드·클라이슬러 등 美 자동차 3社가 소재·전장·안전·환경등 자동차 관련분야에서 요구되는 차세대 첨단기술을 공동연구하기 위해 92년에 조직\n美 NRC는 94.7 PNGV사업 추진성과를 심사하기 위해 상무부와 공동으로「PNGV 사업 평가위원회」를 설립, 평가결과를 년 1회 보고서로 발표\n美 행정부와 민간업체는 PNGV 사업계획에 따라 97년말 차세대 자동차에 적용될 첨단기술 선정을 완료했고, 2000년까지 차세대 자동차의 모델을 개발·제작할 예정이며, 2004년까지 시제품을 생산할 방침\n【PNGV 사업 추진 목적】\n자동차시장 환경변화에 신속히 대처할 수 있는 제조공정 도입, 생산비용 및 시간절약, 품질개선, 환경오염 등을 통해 자동차업계의 제조기술을 향상시키고 생산성을 제고\n자동차 연비를 향상시키고 가스배출을 감축할 수 있는 기술을 지속적으로 연구·개발함으로써 상업적 실용화 방안을 모색\n94년「콩코드」,「토러스」,「루미나」등 중형승용차에 비해 연료효율이 3배이상 향상된 저연비 자동차 개발\n【PNGV 사업 추진성과】\n내연기관 : 4행정(흡입·압축·폭발·배기) 직접 분사식(4SDI) 엔진프로그램은 CIDI엔진 개발에 중점을 두며 이를 위해 경량엔진 및 대체연료 개발연구 등을 완료\n* CIDI 엔진은 기관내부 압력을 높혀 온도를 상승시킨 상태에서 연료를 직접 분사함으로써 자연점화토록 고안된 기관으로 연료효율이 높고 배출가스가 적은 장점이 있음.\n연료전지 : 일산화탄소(CO)에 내성이 강한 연료전지와 에너지원을 휘발유에서 전기로 전환할 경우 필요한 장치를 연구중이나 비용문제가 상존\n* 연료전지는 메탄올·가솔린 등 수소를 함유한 액체를 주원료로 화학반응을 통해 수소에서 전자를 분리, 전기를 생산\n플라이휠 : 안전성·비용·크기 등이 해결할 과제이며 최근의 연구성과로 안전성 문제가 해소될 것으로 예측\n* 플라이휠은 기관의 크랭크축 회전을 균일하게 하기 위하여 무거운 테를 붙인 바퀴\n소재 : 차체 구조를 결정하는 요인인 중량을 경감시키기 위해 현재 알루미늄이 중량·비용면에서 가장 유망\n【차세대 자동차의 요건】\n안전성 : 설계에 있어서「연방정부 자동차 안전규정」(FMVSS)을 준수\n연료절약 : 저연비 자동차 개발을 목표로 1갤론(3.8리터)으로 80마일(130킬로미터)을 주행할 수 있는 경제성 확보\n가스배출 :「공기오염 방지법 수정안」에 따른 가스배출 기준과 최소량 가스배출 기준을 준수\n*「대기오염 방지법」(The Federal Clean Air Act)은 70년 美의회에서 통과된 이래 90년, 97년 2차에 걸쳐 수정안이 마련되어 현재 미국내 대기오염 방지를 위한 법적 기초가 됨\n가격 및 성능 : 94년형 패밀리 승용차 가격의 30% 이내로 유도하고 가속력이 12초내 시속 60마일(100킬로미터)에 도달\n기타 : 탑승인원은 최대 6명, 운전수명은 최소 10만마일(16만 킬로미터), 폐차부품의 재활요율은 80% 이상\n【차세대 자동차에 적용될 첨단기술】\n엔진계통 및 축전지 : CIDI 엔진과 연료전지를 탑재한 병렬하이브리드 전기 동력장치와 니켈금속 하이브리드 전지·리튬전지 등을 채용\n배출가스 제어 : 옅은 질산화물(NOx)도 제거할 수 있는 촉매장치를 장착하고 배출가스를 재순환시켜 완전연소를 유도하며 집진장치를 설치하여 분진을 제거\n연료 및 소재 : 50ppm 이하의 황이 함유된 연료 등 저공해 연료를 사용하고 알루미늄·유리강화 열가소성 폴리머 등을 채용\n에너지 손실 억제 : 주행시 저항이 작은 타이어 등 효율적인 부품을 사용\n하이브리드 전기자동차(HEV)의 경제성 확보문제는 중장기적인 비용·성능분석을 통해 검증\n기술적 측면에서 비용절감, 배츨가스 억제, 안전성 제고, 하이브리드 전기자동차(HEV)의 전지수명 연장 등의 문제가 상존\n엔진·축전지 성능개선과 중량경감을 위해 새로운 소재·연료·장치 등을 사용한데 따른 충돌, 화염, 폭발, 전기쇼크, 독성 등 새로운 문제점에 대한 관심이 제기\n차세대 자동차 연구·개발에 있어서 국제경쟁을 통한 효과적인 개발촉진을 위해 日·獨 등 외국의 저연비 자동차 기술의 진보현황을 관찰하고 업계시각에 대한 면밀한 분석이 필요\n정부의 장기적이고 지속적인 차세대 자동차 연구·개발지원은 미국의 경쟁력 유지 및 예산지출의 균형, 기후변화 대응 등을 위해 필수적인 요소\n□ 평 가\n美 연구평의회의 평가 보고서는\n- 93년 정부·민간기업 합동의 차세대 자동차 개발사업이 착수된 이래 94년, 96년, 97년에 이어 4번째로 발표된 것으로서\n- 지난 4년간의 PNGV 사업성과로 점화장치가 불필요한 고효율 엔진의 개발, 연료전지의 문제점 개선, 차체 경량화를 위한 소재개발 노력 등을 제시하면서\n- 차세대 자동차의 모델로서 가솔린 엔진과 전기모터를 장착한 하이브리드 자동차를 선정하고 향후 개발과제로 비용절감, 배출가스 감축, 안전성, 정부지원 문제 등을 제기하고 있는 것으로 집약\n이러한 정책방향 제시는\n- 獨 다임러 벤츠사와 美 크라이슬러의 합병(5.7), 獨 폴크스바겐의 英 롤스로이스 인수(6.5) 등 국제자동차시장 환경이 급격히 변화하고 있는 상황에서\n- 기간산업인 자동차에 대한 범정부적 차원의 R&D 투자를 통해 국가경쟁력을 제고하고 장기적이고 지속적인 성장기반을 구축하는 한편\n- 지구온난화 방지 차원에서 대기오염의 주요인인 자동차 배기가스에 대한 국제사회의 규제강화 움직임에 대응하기 위한 것으로 평가\n* EU 집행위는 7.29, 2008년까지 신차의 일산화탄소(CO) 배출량을 95년에 비해 25% 감축키로 유럽 자동차제조자협회(ACEA)와 합의\n향후 세계 자동차업계는 美·日·EU 등 선진국을 주축으로 전기자동차, 하이브리드 자동차, 월드카 등 차세대 자동차시장 선점경쟁이 가열되면서 국가간 기술격차도 확대될 것으로 예상\n(1998.8.11, 해외산업경제정보 제1319호, 국가안전기획부)\n6. 일본 환경청, 경유의 유황성분에 대한 규제치 강화\n일본 환경청에서는 디젤차에서 배출되는 천식 원인물질인 부유입자물질(SPM)을 줄이기 위해 경유중에 함유된 유황분에 대해 규제를 강화하기로 하였다. 일본과 비슷한 환경에 있고 디젤자동차가 많은 유럽연합(EU)의 의회와 각료이사회의 합동회의가 최근 2008년까지 유황규제농도를 50ppm 이하로 한다는 내용의 삭감안에 합의하였기 때문이다. 일본 석유업계에서는 이제까지 규제강화에 대해 반발해 왔는데 환경청은 EU의 규제치를 기준으로 하여 올해 안에 새로운 규제안을 결정할 예정이다.\n환경청은 1990년대에 들어와서 주요 대기오염의 원인이 되어온 디젤자동차 배기가스의 규제강화에 임해왔다. 불완전연소의 원인인 경유중의 유황분에 대해서 EU가 500ppm으로 규제를 강화한 약 1년 뒤인 작년 가을, 종래의 규제치였던 2,000ppm을 EU 규제치와 같은 수치로 강화하였다. 현재 환경청 중앙환경심의회에서는 새로운 디젤자동차 배기가스규제 강화에 대해 심의중이다. 이에 대해 자동차 메이커는 SPM 감소와 질소산화물(NOx) 제거 촉매의 효율적 기능을 위해서는 연료중의 유황을 더 줄여야 한다고 주장하고 있으나 석유업계에서는 할인경쟁 격화와 불황 때문에 더 이상의 새로운 설비투자는 곤란하다고 반박하고 있다.\n유럽의회와 각료이사회의 합동회의에서 결정된 합의내용에는 2000년의 유황분 규제치를 현행의 500ppm에서 350ppm, 2005년에는 50ppm으로 삭감한다는 것과 설비개선에 시간이 걸리므로 2000년 규제에는 3년, 2005년 규제에는 2년의 유예기간을 둔다는 내용이 포함되어 있다. 환경청은 유럽에서 수치가 거의 결정되었기 때문에 이것보다 약한 규제치로는 여론을 납득시키지 못할 것으로 보고 EU의 2단계 방식의 수치를 근거로 석유업계를 설득할 예정이다.\n석유연맹 관계자에 따르면 "EU의 움직임을 주시하고 있었으므로 긍정적으로 검토해 나가겠다. 하지만 자동차업계와의 협의도 필요하며 실시시기를 EU보다 연기할 지의 여부 등 아직 문제가 남아있다."고 한다. 환경청에 따르면 자동차 보유대수의 18%을 차지하는 디젤자동차에서 NOx 총배출량의 75%를 배출한다고 한다. SPM은 디젤자동차에서 대부분 배출되며 천식을 비롯한 여러 질환을 일으키는 원인이 되고 있다. 지난 5일 가와사끼 공해소송판결에서도 SPM의 건강에 대한 악영향이 지적되어 SPM 삭감이 시급한 실정이다.\n(1998.8.28, 해외과학기술동향 제326호, 과학기술부)\n7. 도로의 교통소음을 줄이는 차음벽과 차음판을 개발\n브릿지스톤은 도로의 교통소음을 줄이는 상품군을 개발, 판매한다. 차도의 통과소음을 효과적으로 줄이는「馴鹿분지형차음판」과 교통소음의 주요 발생루트의 하나인 고가병설도로의 횡목 밑의 반사음을 흡수하는 高架裏面 흡음판「피브라이드흡음판」을 개발했다. 더욱이 1989년부터 발매하고 있는 저소음 포장재 「세나팔트」에 이어 폐타이어를 미세하게 분쇄한 고무칩과 골재를 우레탄계 바인더로 혼합한 탄성포장재를 내년 3월경까지 투입할 예정이다.\n순록분지형 차음벽은 종단면으로 보면 순록의 뿔과 같은 형태를 취하고 있다. 표면에는 고성능 흡음재 피브라이드가 부착되어 있으며 도로측으로부터 타고 넘어오는 소음은 V자형 돌기 부분에서 다중으로 흡음된다. 또한 선행 반사판은 도로 외측의 V자형 돌기에 부딪쳐서 체류, 지연진행파와의 파괴적 간섭이 일어나 소음이 줄어든다. 이 같은 2가지 효과에 의해 3㏈ 이상의 소음감소 효과가 얻어진다. 이것은 이제까지의 차음벽을 3m 쌓아 올린 것과 같은 효과이다.\n현재, 도로환경 긴급대책 5개년 계획에 근거한 대규모 차음벽이 필요시되고 있으나, 차음벽의 대형화에 의한 설치가격의 증가, 경관, 일조, 전파장해가 문제시되고 있다. 이 차음벽은 높이를 낮추어도 높은 차음 감소효과가 얻어진다. 이 차음벽에는 지면용과 교량용의 2가지가 있다. 교량용에서는 도로측은 방재상 土工部용과 같이 철판을 사용하고 있으나, 도로 외측 부분은 모두 무강화 폴리프로필렌제이다. 1개 유닛의 크기는 교량용이 폭 1.2m, 높이 0.5m, 긴쪽 방향의 폭이 1∼1.5m이다. 토공부용은 높이 1m, 폭 2m로 약간 크게 되어 있다.\n차음벽에도 사용되고 있는 피브라이트는 폴리에스터섬유를 바인더 섬유로 결합한 3차원 망목구조의 성형체로 강판제 패널에 짜 넣어 일체화되어 있다. 흡음특성은 섬유집합체 특유의 높은 흡음성능에 의해 흡음률 95%를 나타내고 있다. 바인더 섬유는 墅芯 구조를 하고 있으며, 芯은 융점 180∼200℃의 일반 폴리에스터, 墅가 150℃의 저융점 폴리에스터로 되어 있다. 이것에 온풍을 쏘임으로써 저융점 부분이 용출해 바인더로서 작용한다. 섬유로는 30% 이상 재생재료를 사용하며 더욱이 흡음재로의 재료 재활용이 가능하다. 이 회사에서는 이들 상품군에 의해 2000년에 50억 엔, 2003년에는 100억 엔의 매출을 목표로 하고 있다.\n8. 유럽 LPG 자동차 보급확산\n충전소 등 정비·세금우대 혜택, 구입때 전환장치 장착\n유럽에서 LPG가 저공해 연료로서의 사회적인 인지도가 높아지면서 네덜란드, 프랑스, 이탈리아, 벨기에 등에서 LPG 차량 보급율이 상승하고 있다.\n유럽 각국의 97년말 현재 LPG 차량 보급현황을 보면 이탈리아가 107만대, 네덜란드 36만대, 폴란드 23만대, 프랑스 8만대, 벨기에 5만대 등이다. 그러나 아시아의 경우 일본은 30만대에 이르지만 국토면적이 비슷한 이탈리아와 비교할 때 결코 많은 건 아니다.\n유럽에서 LPG 차량의 보급도가 높은 이유는 우선 기본적으로 LGP가 사회적으로 저공해 연료로 인식돼 있다는 점이다. 또 충전소 등 인프라가 잘 정비돼 있는 것도 보급률 상승의 요인으로 꼽히고 있다. 충전소는 대부분 일반 주유소와 병설돼 있고 주로 고속도로, 도시근교, 대형 슈퍼마켓 등에 위치하고 있으며 규모는 분배기 2기, 탱크 1기가 기본이다.\n유럽의 가스공급업체들은 고속도로를 중심으로 충전소를 건설하고 있으며 이러한 충전소의 보급이 LPG 차량 증가에 직결되고 있다. 유럽의 자동차는 일반적으로 '휘발유와 LPG', 'CNG와 휘발유'처럼 두가지 연료를 쓸 수 있게 돼있어 차량으로 인접국가나 충전소가 없는 교외로 갔을 때 겪는 연료충전의 불편을 덜어주고 있다.\n자동차를 구입할때는 전환장치를 장착하거나 이미 장착된 것을 선택할 수 있으며 LPG만 사용하는 차량은 버스 등에 국한돼 있다. 전환장치는 제1세대가 카뷰레터(기화기) 시스템, 제2세대는 제1세대 시스템을 CPU(중앙연산장치)로 제어하는 시스템, 제3세대는 액체연료분사장치(멀티포인트 인젝션 시스템)의 과정을 거쳐 변천해왔다. 현재 사용되는 연료전환장치는 제3세대형이 많은데 이는 LPG의 프로판과 부탄의 비율에 상관없이 사용할 수 있으며 마력이 향상되고 연료효율을 높이는 장점이 있다. 또 장차 등장하게 될 기술로는 다이렉트인젝션 시스템이 있는데 이는 현재 네덜란드의 정부연구기관 TNO가 연구를 추진하고 있다.\n유럽에서 LPG 차량 보급률이 높아지고 있는 또 하나의 원인은 LPG 차량 이용자에게 세금우대 조치가 취해지기 때문이다. 프랑스에서는 지난 96년 이후 LPG 차량의 도로세를 감액했으며 기업이 LPG 차량을 구입했을 경우에는 부가가치세를 1년간 특별 상각해준다. 네덜란드에서는 LPG 차량의 도로세가 저렴하며 자동차세도 소액이나마 이용자에게 반환해준다.\nLPG 차량으로 전환할 때 얻을 수 있는 경제적 효과에 대해 유럽인들의 견해는 "처음에는 자동차세와 전환장치 비용 등이 들지만 2만km 주행한 후 실감할 수 있다"는 게 일반적인 것으로 알려지고 있다.\n유럽 자동차업계에서는 프랑스 르노사가 전 차종에 LPG 전용차량과 두가지 연료를 사용할 수 있는 차량을 갖추고 있으며 오펠, 볼보, BMW 등에서도 LPG 대응 차량을 판매하고 있다.\n연구결과에 따르면 디젤버스가 LPG로 전환했을 경우 일산화탄소 배기량은 연간 450kg인 것이 52kg으로, HC는 187kg인 것이 1kg, NOx는 2,130kg이 5kg, PM는 103kg이 0kg으로 줄어든다고 한다. 이에 따라 앞으로는 환경에 대한 관심이 더욱 높아짐에 따라 대형차량의 LPG 전환이 활발해질 것으로 예상되고 있다.\n(1998.9.7, 일간무역, 한국무역협회)\n9. 초음파를 이용해서 황을 제거하는 공법 개발\n일리노이 대학의 연구진이 고밀도 초음파를 이용해서 가솔린과 석유류 연료에 함유되어 있는 유황성분을 가지는 화합물을 제거하는 첨단 촉매를 개발했다고 한다. 이 첨단 촉매는 기계류나 자동차에 주로 사용되는 윤활제 구실을 하는 Black lubricant로 알려진 이황화몰리브덴의 새로운 화합물 형태이다. 이황화몰리브덴은 황의 단 원자층 사이에 끼여 있는 길고 평평한 몰리브덴 금속원자의 층으로 구성되어있다. 황의 원자면은 상호작용이 미약하기 때문에 몰리브덴 금속층은 쉽게 미끄러져 나갈 수 있어 고온에서 우수한 윤활성을 나타내기도 한다.\n그러나 "우수한 윤활성을 만들어내는 이황화몰리브덴의 평평한 면은 이것이 아주 우수한 윤활성질을 초래하기도 하지만 석유류 연료 내에서 유황성분을 제거시키는 성질을 방해한다고 하면서 이는 유황을 제거하는 데 필요한 모든 반응이 길고 평평한 면의 가장자리를 따라서 일어나기 때문이며 면이 크면 클수록 가장자리의 상대적인 넓이가 작아져서 반응성이 약해지기 마련이다."라고 일리노이 대학의 화학과 교수인 Kenneth Suslick이 말했다. Suslick 교수와 연구팀은 초음파 화학이라는 기법을 사용해 이황화몰리브덴의 내부에 더 많은 가장자리 원자를 만들어 낼 수 있게 되었다.\n이 기술을 이용하면 이황화몰리브덴의 초미립 분말을 만들어 내며 이 미립자들은 넓은 면으로 변하지 않게 된다. 초음파 화학적 합성은 Acoustic cavitation에 의해 일어나는데 음파를 액체에 쏘아줌으로써 기포의 발생, 성장, 소멸의 과정으로 발생하는 것이다. 이들 기포의 소멸이 국부적으로 열을 발생시키며 일시적으로 5000℃와 1,000기압으로 저온의 액체에 고온 부위를 발생시킨다. 이러한 과정은 10억분의 1초의 짧은 순간에 이루어진다.\n"기포가 소멸될 때 휘발성의 몰리브덴 금속을 함유한 증기가 고온의 금속원자 속으로 분해되며 이들 원자는 용해된 황원자와 반응해 수천 개의 원자를 포함하는 이황화몰리브덴 Cluster로 변하게 된다."고 Suslick 교수는 설명하고 있다. 이와 같은 이황화몰리브덴의 Cluster는 너무나 작아서 넓은 면을 형성할 수 없고 결국은 상대적으로 많은 가장자리를 가지게 되고 따라서 유황을 제거하는 반응을 촉발하게 된다. 초음파 화학을 이용한 이 기법은 기존 촉매를 사용한 것보다 약 10배의 활성을 가지고 있다고 Suslick 교수가 말했다.\n(1998.9.11, 해외과학기술동향 제328호, 과학기술부)\n10. 새로운 촉매변환기 개발\n불완전 연소된 탄화수소와 다른 방출물들을 이산화탄소와 물로 변환시키는 새로운 형태의 촉매변환기는 대기오염물질을 줄이고 더 좋은 연료효율을 얻기 위해 만들었다. 마쓰다가 개발한 이 변환기는 독일 시장에 도입되었다. 아이들링 운전 중 이 장치가 방출물질을 최소화하는 것으로 기존 변환기는 이 불완전 기체를 제어할 수 없었다.\n마쓰다의 새로운 변환기는 광대한 범위에서 운용할 수 있다는 특징이 있다. 기존 변환기보다 158도 낮은 350도에서 작동이 멈추고 기존 변환기보다 212도 높은 700도에서 작동한다. 이 확장된 범위는 방출물을 감소시키는 역할을 하는 저온시동 후 신속하게 작동온도에 도달할 수 있게 하고 엔진이 데워진 후 연료가 절감되는 더 큰 열저항을 제공한다. 또한 크기도 40% 정도 작아졌다. 개발사는 이 변환기가 기존 변환기보다 15%의 연료를 절감하고 50% 정도의 방출물들을 감소시킨다고 한다. 변환기의 구성부품 중 palladium, 백금, rhodium 성분을 추가해 성능을 개선시켰다고 한다.\n11, 유럽연합 자동차회사의 이산화탄소 배출삭감계획 승인\n유럽연합위원회는 환경주창자의 반대에도 불구하고 2008년까지 신규차량의 이산화탄소 배출량을 25% 감축하는 유럽 자동차회사의 자발적인 계획을 승인했다. 이 계획은 10월이나 11월 유럽의회와 유럽회원국으로부터 지지를 받을 것으로 예상되는 데 유럽자동차회사협회(ACEA)가 제안한 이 계획은 유럽연합의 기후변화 목표에 중대한 공헌을 할 것으로 보인다. 주요 내용은 이산화탄소를 1995년에 판매된 신규차량의 이산화탄소 배출량인 평균 186g/km에서 140g/km로 이산화탄소 배출량을 줄이는 것이다.\n유럽 회원국의 환경장관들은 3월에 2005년까지 약 120g/km의 배출저감을 논의한 바 있는데 이번에 승인된 자동차회사의 이산화탄소 배출 감축목표보다 엄격한 것이었다. 유럽의 수송 및 환경연합회 회장은 유럽연합위원회가 소극적인 자세로 임하고 있으며, 이탈리아, 프랑스, 독일, 영국의 자동차회사로부터 압력을 받아 낮은 목표를 승인했다고 주장했다. 그러나 유럽연합위원회는 자발적 협정이 유럽연합의 지침(directive)보다 훨씬 빠르다고 주장하는 이유는 지침이 채택되려면 적어도 1년반이 소요되기 때문이다. 이 협정은 지난 12월 온실가스 저감목표를 설정한 바 있는 교토협정을 이행하기 위한 것이다. 유럽연합위원회는 미국과 아시아 자동차회사가 자발적 협정을 채택하기를 희망하고 있다.\n(1998.8.10, 에너지동향 제15권 제15호, 에너지경제연구원)\n12. 디젤연료에 대한 논란\n현재 미국 캘리포니아에서는 디젤연료가 대기환경에 미치는 영향에 대한 논의가 한창 진행되고 있다는 소식이다. 디젤엔진으로 인해 더 많은 양의 대기오염물질이 배출된다는 사실이 입증될 경우, 이를 철저히 규제해야 하는 것이 당연하지만 이런 조치가 그리 간단하지 않기 때문이다.\n문제는 디젤엔진을 사용하지 않을 경우 우유나 컴퓨터, 각종 농산물을 구입하기 위한 소비자들의 경제적 부담이 크게 증가한다는 데 있다. 왜냐하면 우유나 컴퓨터, 각종 농산물들은 일반적으로 디젤엔진을 사용하는 트럭이나 기차를 통해 운송되기 때문이다. 이런 와중에 디젤 엔진 사용이 공중보건에 미치는 영향을 과학적으로 규명하기 위해 구성된 캘리포니아 대기자원위원회(California Air Resources Board)가 지난 8월 27일에 개최되기도 했다.\n만약 디젤엔진이 대기환경에 막대한 해악을 미친다고 발표되더라도 디젤연료의 사용을 금지시키는 것이 불가능하다는 시각이 아직까지는 지배적이라고 한다. 그러나 일련의 단계적인 조치들은 취해질 것으로 예상된다. 정부의 규제가 아니면 수송업계가 스스로 대안을 찾을 수 있도록 하는 장려 정책이 펼쳐질 것이라고 캘리포니아 대기자원위원회의 대변인 제리 마틴(Jerry Martin)이 밝히기도 했다.\n캘리포니아 트럭 연합(California Trucking Association)의 대변인으로 일하고 있는 보 빌러(Beau Biller)에 따르면, 현재 트럭에 사용하는 디젤연료를 다른 연료로 대체하기 위해서는 운송업계가 미화 수십억 달러를 부담해야만 한다. 다시 말해서 디젤연료가 아닌 다른 연료를 수송트럭에 사용할 경우, 캘리포니아주의 수많은 트럭운송회사들이 파산한다는 것이다.\n현재 캘리포니아주에서 트럭을 포함해서 디젤 연료를 사용하는 차량은 캘리포니아주에서 운행되고 있는 전체 자동차 가운데 단지 2%에 불과하다고 한다. 그러나 단지 2%에 불과한 디젤엔진 차량이 대기로 뿜어내는 유해오염 입자(particle) 물질의 양은 전체 오염물질의 60%에 이른다는 것이 마틴의 설명이다. 또한 디젤엔진은 캘리포니아주에 배출되는 산화질소(nitrogen oxide)의 30%를 뿜어냄으로써 오존(ozone) 파괴의 큰 원인으로 지목되고 있기도 하다.\n지난 7월에는 환경학자들이 수송업계 대표자들과 만나 디젤연료로 인한 오염문제를 해결하기 위한 대안을 협의하기도 했다. 이 가운데는 디젤엔진에 사용하는 디젤연료로 인해 대기 중으로 방출될 수 있는 특정독성물질을 분명히 명시하자는 방안이 포함되어 있다고 한다.\n13. NOx를 90%까지 제거할 수 있는 촉매기술 개발\nClean Diesel Technology(CDT)와 AMBAC은 디젤엔진에서 발생하는 NOx를 90%까지 줄일 수 있는 선택적 촉매시스템(SCR)을 개발했다. ARIS2000이라고 명명된 이 시스템은 NOx SCR 3200(우레아, 물 등의 첨가제로 구성됨)이라는 물질을 디젤엔진의 배기시스템에 주입하면, 이 물질이 분해되어 촉매의 도움으로 NOx를 제거하게 된다. 두 회사의 담당자에 따르면 CDT는 ARIS2000 시스템의 펌프, 제어장치의 개발및 전체 시스템의 판매를 맡고, AMBAC은 NOx SCR 3200 물질의 주입장치의 개발을 담당하기로 했다고 한다.\nAMBAC 연구소에서 실시된 실험에 따르면 AMBAC의 주입장치와 CDT의 펌프, 제어장치에 의해 적절히 제어되는 ARIS2000 시스템을 이용해 NOx의 발생을 90%까지 줄일 수 있었다고 한다. CDT에 따르면 이 시스템은 OEM 또는 엔진 판매자, 최종 사용자들에게 판매될 것이고 자동차용 엔진뿐만 아니라 발전소에 있는 디젤엔진에서도 적용이 가능하다고 한다. CDT의 제임스 발렌틴에 따르면 ARIS 2000 시스템의 개발은 NOx를 줄이는 획기적인 상업화의 성공이며, NOx 제거의 관련 회사들에게 많은 기회를 제공하게 될 것이라고 한다.\n14. 日産自, 경차제외 최고 燃費車 개발\n리터당 33km 주행 … 2000년 발매\n일본의 닛산(日産)자동차는 경차를 제외하면 일본내에서 연료 1리터당 주행거리가 가장 긴 신형엔진을 개발해 2000년까지 소형차인 '마치'에 탑재해 발매한다고 발표했다.\n요즘 일본에선 환경문제에 대한 관심이 높아지면서 자동차 메이커들 사이에 신형 엔진의 개발 경쟁이 치열하다.\n닛산의 신형 엔진은 디젤을 사용하는 1천cc급의 直噴型. 실린더내에 연료를 직접 분사해 효율적으로 연소시키는 것이 특징이다. 닛산에선 2000년까지 경유 1리터로 약 33.3km를 달릴 수 있도록 만들 계획이다.\n일본의 승용차(경차 제외) 주행거리를 보면 도요타자동차에서 작년 발매한 가솔린엔진 및 전기모터 병용의 하이브리드카 '프리우스'가 가솔린 1리터당 28km로 가장 길다.\n가솔린과 디젤이라는 연료의 차이는 있으나, 닛산의 신형 엔진은 연료(경유) 1리터당 달릴 수 있는 거리에서 프리우스를 능가한다.\n(1998.9.11, 일간무역, 한국무역협회)