Precision Racing Wheel od Microsoftu - iDNES.cz\n24. května 2000 12:00, aktualizováno 18. října 9:29\nSpolečnost Microsoft nevyrábí jenom software, ale v poslední době se stále více začínají její výrobky objevovat také na trhu herních doplňků. O tom, jak si tato mamutí firma poradila s tak specifickým hardwarem, jakým jsou volanty, se dozvíte v naší recenzi.\nPřiznám se Vám i bez mučení, že jsem k testu těchto volantů přistupoval poněkud skepticky. Ne že bych snad byl skeptikem od přírody, to ne, ale když se dozvíte kdo vámi testovaný hardware vyrobil ještě dříve, než se na něj vůbec stačíte podívat a navíc máte jisté zkušenosti s určitými produkty stejné firmy, nelze než konstatovat, že je skepse na místě. Není těžké uhodnout proč. Je to stejné, jako jít testovat vůz značky Trabant a předem vědět, že daný vůz pojede jako Trabant, vrzat bude jako Trabant a bude celý z bakelitu jako Trabant...Když ještě navíc žijete v přesvědčení, že největším vynálezem pro řízení virtuálních autíček jsou, byly a budou klávesy kursoru, pak předem považujete takovou věc jako je volant k počítači za přebytečnou umělohmotnou ozdobu. Nehodlám zapírat, že i já jsem na konci testu vystřízlivěl a dnes bych na volanty nedal dopustit, neboť jsem si právě díky volantům během chvilky zlepšil osobní rekordy hned ve čtyřech hrách. Z toho jsem měl pochopitelně velkou radost a zjistil tak, že i volant má na rozdíl od "šipek" spoustu výhod.\nAni radost mi však nezabránila v tom, abych si vzal testované volanty pořádněpod drobnohled a podíval se pečlivě na jejich klady a zápory.\nVolant byl zabalen poměrně úsporně a kompaktně, takže krabice nebyla příliš veliká. V krabici jsem našel kromě samotného volantu ještě instalační "cédéčko", modul s pedály, přehledný manuál a nějaké ty nezbytné kabely s konektory pro USB.\nSideWinder Precision Racing Wheel je tradiční volant. Tradiční v tom smyslu, že nemá žádné přídavné funkce jako je například force feadback atd. Zařadil bych ho však mezi volanty, které chtějí simulovat a napodobovat volanty v různých formulových vozech. To je dáno především páčkami pod volantem, které se u formulových vozů používají pro řazení rychlostí. Tím nechci říci, že se nedá použí ve hrách simulujících rally, to vůbec ne. Ale v případě, že si chcete nějaké to rally zajezdit, zvolte si raději automatické řazení. Páčky pod volantem jsou totiž trošičku krátké a pokud nemáte ruku delší než nohu tak na ně patrně nedosáhnete, nebo je nestisknete přesně a včas. To je při rally, kde musí člověk točit volantem doslova jako blázen, važný nedostatek. Já jsem preferoval nastavení řazení na tlačítka, která jsou umístěna na vrchu volantu. Je jich celkem šest, jsou poměrně dobře situována a jejich počet byl dostatečný na to, abych si po pěti minutách jízdy přestal pamatovat pod které z nich jsem si umístil funkci ruční brzdy a kam houkačku, což mělo za následek mnoho komických situací a nepěkných karambolů.\nCelkový vzhled volantu je velice příjemný a mě osobně se jeho design líbil. Zaujala mě jeho pěkně stylizovaná tříramenná konstrukce, které dominuje v centrální části umístěný prolisovaný kruh s logem firmy Microsoft. Nepřehlédnutelné jsou taktéž obrovské a pěkně vylešťené výkroje pro umístění palců ruky a samotná vnější plocha pro držení je vroubkovaná, aby se zabránilo pocení ruky. Věnec volantu je potom v místech držení rošířen, je tedy více masivní a i díky výše zmíněným prvkům se drží příjemně a "nevypadává" z ruky. Ačkoliv se může zdát, že byla ergonomii věnována maximální péče je tímto volant předurčen pouze k jednomu způsobu držení, tedy na jednom konkrétním místě a to někomu nemusí vyhovovat. Tím spíš, že ostatním místům na věnci, za které by se dal volant uchopit, nebyla věnována pozornost téměř žádná. Ale což, ti z Vás, které autoškola teprve čeká alespoň získají ty správné návyky a ti, kteří rádi krouží na amerických oválech si najdou jistě držení jiné, pro ně výhodnější.\nVýhrady jsem měl i ke zpracování a k tomu, jakým způsobem byl volant sestaven. Na některých místech volantu jsem totiž nalezl nepříjemné ostré hrany, které řezaly do rukou. Byly i tam, kde už se nedá jejich přítomnost omluvit, tedy právě v prostoru speciálně určeného pro držení. Chápu sice, že se právé závody většinou jezdí v rukavicích..., ale že bych zrovna chtěl sedět v těchto dnech u počítače v rukavicích, to říci nemůžu.\nZajímavě a nápaditě je řešeno uchycení ke stolu a musím ho pochválit i přes to, že chválím velmi nerad. Pevné uchycení je svěřeno masivnímu šroubu s výklopnou opěrkou, která se dokáže přizpůsobit momentální šíři desky stolu. Samotný šroub je umístěn do páky mechanismu opatřeného aretací. Ta umožňuje rychlou montáž a demontáž volantu na stůl a zajišťuje opravdu pevné uchycení. Modul volantu má na své spodní části, kterou sedí na desce stolu navíc ještě přilnavé gumové opěrky, takže se mi po celou dobu testování ze stolu ani neutrhl, ani nikam neujel.\nA jak pak je to s přesností řízení?\nVracení volantu do centrální polohy a tedy do přímého směru zajišťují dvě dostatečně silné pružiny. Jejich odpor se při otáčení volantem rovnoměrně zvětšuje a hráč nepociťuje překvapivé změny v jejich chování. Nemá se tedy čeho lekat a navíc si po chvilce na úroveň odporu zvykne a tak, aniž by očima sledoval jak moc je volant právě otočen, ví přesně v jakém úhlu právě zatáčí. Může se tak plně věnovat dění na závodní dráze a jeho reakce na smyky a různá vybočení ze směru jízdy může být velice přesná a hlavně rychlá. Chválihodná je i reakce na změnu směru. V žádné hře kterou jsem zkoušel s volantem jezdit, nenastávala žádná opožděná reakce mezi tím, jak rychle jsem točil volantem a tím jak se chovalo auto ve hře. Takže opravdu precizní řízení.\nPedály se prostě povedly. Ergonomicky jsou navržené přesně a plně mi vyhovovaly. Mají pevnou základnu která nikam neklouže, noha z nich nesjíždí, samotné pedály jsou od sebe vzdáleny přesně tak akorát a jejich ovládání je citlivé. Zajímavým a funkčním zlepšením je rozdílný sklon brzdy a plynu, což například u plynu umožňuje jeho citlivé dávkování a u brzdy naopak její ostrý nástup.\nPo otevření krabice jsem pod hromadou igelitu a prolisovaného papíru našel, stejně tak jako v předchozím případě, volant s podstavcem, pedály, manuál, CD s ovladači a na samém dně potom externí zdroj pro napájení Force Feedbacku.\nVolant se už na první pohled podobá svému sourozenci. Stejné jsou pedály, stejná je i tříramenná konstrukce, podstavec, nezměnily se ani tlačítka a bohužel ani minipáčky pod volantem....No, a to je asi tak vše, co lze považovat za totožné, protože další součásti jsou změněny a myslím že k lepšímu.\nLogo ve středu volantu například nefunguje jen jako pasivní ozdoba, ale také jako vypínač force feedbacku, což je zajímavá funkce navíc. Když Vás feedback omrzí během hry, nebo Vás už jednoduše brní ruce, stačí si ho (i během hry) vypnout a náhle máte po efektech i po brňavce. Jestliže jsem si u předešlého modelu stěžoval na sem tam nějakou tu ostrou hranku, u tohoto modelu se kritika nekoná, neboť je místo pro držení potaženo gumou a držení je tedy o dost příjemnější. Nezbývá, než toto řešení pochválit.\nA pak přišla na řadu instalace. Z několika větiček v manuálu jsem se dozvěděl, že po nainstalování speciálních utilit tento volant umí simulovat feedback i tam, kde ho starší hry nepodporují. Na tuto funkci jsem byl vážně zvědav a docela jsem se na ni těšil. Ale jak už to tak bývá, když se na něco těšíte, tak se toho vůbec nedočkáte. A to byl přesně můj případ. Instalace totiž asi zrovna stávkovala (nebo co) a po nainstalování Microsofťáckých ovladačů z "cédéčka" volant přestal zcela fungovat, což byl pro mě šok. Těžko říci co tento výpadek způsobilo, mohu jen konstatovat, že se situace opakovala i na zcela jiném počítači se zcela jinou konfigurací hardwaru a dalo poměrně dost práce volant zase zprovoznit alespoň v nouzovém režimu a ještě s minimálními efekty.\nŘízení je ale přesné a reakce na otočení volantem je rychlá. Pokud není feedback zrovna vypnut, dějí se s volantem skutečně divy, neboť klade při zatáčení opravdu tak velký odpor, že jsem měl chvílemi pocit, že jsem v posilovně a ne u počítače. Takže reakce na styl jízdy a na zatáčeni byla dobrá. To samé ovšem nelze konstatovat o efektech, na které upozorňoval manuál, tj. vibrace od vozovky, mohutná reakce na nerovnosti i výmoly, nárazy na obrubníky atd. Zkrátka nic z toho se nekonalo a když už náhodou, tak pouze velmi slabě...Ach ty ovladače...\nA co dodat na závěr? Snad jen malé, číselné hodnocení. Známky jsou stejné jako ve škole. Jednička znamená výborně, dvojka chvalitebně, trojka dobře a tak dále.\nVolant Microsoft SideWinder Precision Racing Wheel Microsoft SideWinder Force Feedback Wheel USB\nErgonomie 2 2\nZpracování 3 2\nHerní vlastnosti 1 3\nErgonomie 1 1\nZpracování 2 2\nHerní vlastnosti 1 1\nOvladače, software 2 4\nForce feadback - 2\nHODNOCENÍ 2 2\nRecenzované volanty nám za účelem testování laskavě zapůjčila firma AT Computers.\nTémata: Autoškola, Microsoft, software, Testování, virtuální


HomeBrewMap - Ležení piva ve skle - Forum\nLežení piva ve skle\n01 Dec 2021 21:43\t#1 by Art007\nLežení piva ve skle was created by Art007\nZdravím, má někdo otestované láhve se zátkou IKEA? Dnes se podařilo stočit právě do těchto láhví ale nerad bych aby mi to ruplo v lednici. Ta zátka prý není úplně nejtěsnější tak si říkam že by to při vyšším tlaku mohlo uniknout. Díky za odpověď.\n02 Dec 2021 20:43\t#2 by Berry309\nReplied by Berry309 on topic Ležení piva ve skle\nJestli si dobře pamatuju tak by neměli být tlakové. Ale už je to hodně let co jsem se na ně díval. Takže pokud budou profukovat tak ani neudrží tlak pro nasycení. Možná je to ale už jinak. Dřív byli jen na sirupy atd..\nThe following user(s) said Thank You: Pezink\n31 Jan 2022 20:36\t#3 by Art007\nReplied by Art007 on topic Ležení piva ve skle\nEDIT: Takže lahve z IKEI to v pohodě vydržely a pivo se krásně nasytilo. Aktuální várku jsem zase stočil do těchto flašek ale zkouším i 5L soudek s přetlakovým ventilem který se otevírá při tlaku 1,3bar. Stačí to pro nasycení?\n01 Feb 2022 09:07\t#4 by grádyš\nReplied by grádyš on topic Ležení piva ve skle\nArt007 post=5580 wrote: EDIT: Takže lahve z IKEI to v pohodě vydržely a pivo se krásně nasytilo. Aktuální várku jsem zase stočil do těchto flašek ale zkouším i 5L soudek s přetlakovým ventilem který se otevírá při tlaku 1,3bar. Stačí to pro nasycení?\nNa to se nedá odpovědět, jelikož záleží na pivním stylu a na teplotě. Tlak si pak můžeš spočítat na těchto stránkách: www.homebrewmap.com/cs/tools/calculators/carbonation\n01 Feb 2022 14:44\t#5 by Art007\nMoc děkuju tohle pomohlo Jsem začátečník takže zatím je to vaření spíše pokus/omyl\n03 Feb 2022 19:44\t#6 by Davis\nReplied by Davis on topic Ležení piva ve skle\nNejsou flašky z IKEA čiré? S tím bych měl možná větší problém než s tou těsností.\n04 Feb 2022 09:51\t#7 by Art007\nJo jsou čiré, co by se mohlo stát?\n04 Feb 2022 19:58\t#8 by Davis\nČirá láhev propustí snadno světlo. Světlo je problém jak v průběhu kvašení, tak v průběhu zrání. Pokud oba procesy probíhají v temnu, nic by nemělo hrozit. V samotném sklu problém není, ale působení světla po delší dobu způsobuje chemické procesy v pivu a chuťové vady.


Key Rum Panama 3yo 0,5l | Nápoje online pro byt, dům i kancelář\nKey Rum Panama 3yo 0,5l\nPředchozí produkt Produkt 79 Od 132 Další položka\nKey Rum Panama je připravený z kvalitního panamského třtinového destilátu. Třtinový destilát se při výrobě míchá s tajnou směsí aromatických látek a poté leží 3 roky sudech z amerického bílého dubu. V průběhu staření se všechny chutě spojí...\nKey Rum Panama je připravený z kvalitního panamského třtinového destilátu. Třtinový destilát se při výrobě míchá s tajnou směsí aromatických látek a poté leží 3 roky sudech z amerického bílého dubu. V průběhu staření se všechny chutě spojí, zaokrouhlí a Key Rum Panama získá nádhernou zlatavou barvu a chuť s nádechem vanilky a lehce dřevitým závěrem.


Dva kaštany jako dary - Vrané nad Vltavou\nV obci Vrané nad Vltavou proběhlo 11. 11. 2020 speciální sázení. Sešli jsme se s manžely Rerkovými a následně s partnery Lucií a Tomášem, aby každá dvojice vysadila jeden památeční strom. Setkání k výsadbě stromů bylo realizováno v souladu s vládními opatřeními proti šíření koronaviru. Dvojice sázely s časovým odstupem po sobě. Výsadba byla speciální zejména kvůli okolnostem. Pan Rerko dostal strom od své manželky darem k tzv. dřevěnému výročí svatby, které se slaví po 5 letech manželství. Tomáš pak dostal strom od Lucie pod stromečkem o Vánocích v minulém roce. Moc nás těší, že paní Rerko a Lucie vymyslely tento dárek, který bude pro oba páry nejen krásnou a dlouhověkou památkou, ale také zvelebí vrch ve Vraném.\nS oběma páry jsme sázeli dva vzrostlé kaštany do historické kaštanové aleje, která vede ke Staré škole a ke Kostelu sv. Jiří a která je jedna z nejstarších ve Vraném nad Vltavou. Přestože každá dvojice sázela jen jeden strom, nebyla to hračka. Sázelo se totiž na místech, kde stály původní kaštany a jejich pozůstatky byly v zemi stále ukryté. Manželé Rerkovi to měli složité v tom, že první jámu museli kvůli velkému pařezu starého stromu zakopat a vykopat vedle jámu novou. V té se pro změnu nacházela hromada kamení. Překážky manželé nicméně překonali a další práce jim šla už od ruky. Lucie a Tomáš kopali jámu v těsné blížkosti většího pařezu, a museli se proto vypořádat se zbytky silných kořenů za pomocí obrovské lesnické sekery, kterou nám zapůjčila obec. Podmínky tedy nebyly jednoduché, ale zato magické prostředí kostelíka, pobyt na čerstvém vzduchu a manuální práce zadostiučiněná výsadbou památečního stromu stála každé dvojici rozhodně za to.\nZa výsadbu stromů nám poděkovala nejen obec v zastoupení paní starostky Dany Ullwerové, které velmi děkujeme i za spolupráci při přípravě výsadby, ale osobně také obyvatelé místního domu, před kterým se kaštanová alej nachází a kterým děkujeme za poskytnutí domácího kompostu. Přejeme, ať dělá obnovená kaštanová alej radost všem občanům a kolemjdoucím.


Pěchotní srub K – S 7 – ruina nebo unikát? Unikát! | ARMYWEB.cz\nPěchotní srub K – S 7 – ruina nebo unikát? Unikát!\n20. 02. 2014 kategorie: Vojenská historie 0 bez komentáře\nDalším pěchotním srubem čs. opevnění z let 1935–1938, který si stručně představíme, je objekt K – S 7 „U vesnice". Na rozdíl od předchozích objektů, které jsme zde již zmínili, nepatří K – S 7 k vyhledávaným turistickým cílům. V podstatě k němu nevede ani žádná oficiální turistická trasa, leží uprostřed rozlehlého pole a je jedním z nejvíce poničených těžkých objektů v Králické pevnostní oblasti. Nachází se nedaleko Králík, severně obce Červený Potok, asi ¾ kilometru od stejnojmenné železniční zastávky.\nFoto: K-S 7 - celkový pohled na srub z týlu\nPřes svoji bezvýznamnost (ovšem zdánlivou) však přibližně před rokem srub K – S 7 přitáhl nemálo pozornosti. Tehdy doputovala na stůl odpovědných armádních úředníků žádost o stanovisko, k zamýšlenému vytrhání dochovaných střílen a souhlas s jejich přemístěním do západní části úseku Moravská Ostrava, na podstatně lépe zachovaný pěchotní srub, jehož rekonstrukce se nedávno rozeběhla.\nPsali jsme:Proč Stalin souhlasil s americkou základnou na půdě SSSR?\nDůvodů, které vedly představitele obecně prospěšných společností Králická pevnostní oblast, o.p.s. a Společnost přátel čs. opevnění, o.p.s. k velmi aktivní obraně srubu K – S 7, je celá řada. Část z nich objasní i následující řádky. Předem je však možné prozradit, že osobním zásahem senátora Mgr. Radko Martínka a hejtmana Pardubického kraje JUDr. Martina Netolického, iniciativou vedení města Králíky a společně se vstřícným přístupem odpovědných armádních úředníků, byl srub nakonec zachráněn! Jeho případ tak dokumentuje tolik potřebný zásadový postoj k nezřídka vyslovovaným otázkám, zda je nezbytné, aby při rekonstrukci některého objektu čs. opevnění, byly jiné objekty (často historicky s mnohem vyšší hodnotou) ničeny.\nFoto: K-S 7 - týlová strana srubu se vstupem\nV dnešní době, kdy je k dispozici obrovské množství původních technických a výkresových podkladů z doby výstavby opevnění, v době, kdy se přesvědčivě ukazuje že „zlaté české ručičky" ještě stále umí vyrobit téměř vše (a to i při nedokonalém „garážovém" zázemí) je zcela zřejmé, že nikoliv. Dokonalé makety a novovýroba podle původní dokumentace tento fakt dokazují na stále větším počtu objektů opevnění, které nadšení a vytrvalí „bunkrologové" rekonstruují.\nK–S 7 se představuje...\nFirma Dr. Ing. Karla Skorkovského jej vybetonovala v rámci stavebního podúseku 1./III. Červený Potok v říjnu 1936 a v roce 1938 byl tento objekt v podstatě připraven k obraně. Díky složení své výzbroje patří mezi vůbec nejsilnější pěchotní sruby na Králicku a od mnohem slavnějšího srubu K – S 14 se liší pouze ve stupni odolnosti – zde taktici ŘOP určili stupeň II., odolnější K – S 14 obdržela stupeň vyšší (III.).\nPsali jsme:Generál Patton fackoval nemocné vojáky\nFoto: K-S 7 - skupina střílen hlavních zbraní na levé straně srubu\nOdolávat tak měl dělostřeleckým granátům do ráže 24 cm a leteckým pumám až do hmotnosti 250 kg. Jeho stěny tvoří 1 735 m3 betonu a cca 120 tun oceli – celkově bylo při stavbě srubu K – S 7 spotřebováno přibližně 4 100 tun materiálu. Svými zbraněmi uzavíral rovinatý terén ve směru od státní hranice, palebně kryl západním směrem ležící pěchotní srub K – S 8 a nedaleký objekt K – S 6 ležící východně. Jeho výzbroj však chránila daleko rozsáhlejší území, minomet měl například krýt předpolí i větší část povrchu dělostřelecké tvrze Hůrka ležící západním směrem a pěchotní sruby až po K – S 15.\nFoto: K-S 7 - pravá strana srubu\nK plnění bojových úkolů měl srub disponovat celkem sedmi těžkými a pěti lehkými kulomety lafetovanými ve střílnách ve zdech objektu a v jeho dvou pancéřových zvonech, dvěma protitankovými kanóny a navíc pevnostním minometem. Obsluhu zbraní a zařízení srubu by v boji zajišťovalo 43 vojáků, příslušníků elitního útvaru – hraničářského pluku 6. Stejně jako v případě srubu K – S 14 se na podzim roku 1938 vše podařilo k boji připravit, s výjimkou minometu a lafetace těžkého kulometu v levém pancéřovém zvonu. Počátkem října 1938, v souvislosti s odstoupením pohraničí v důsledku Mnichovské dohody, byl srub vyklizen a opuštěn.\nFoto: K-S 7 - detail střílen na pravé straně srubu\nČím je dnes srub zajímavý? Jak už naznačil úvod tohoto článku, přes značně vysoký stupeň poničení se dochovaly všechny střílny jeho početné výzbroje, což na Králicku není úplně běžným jevem. Nezvyklé je provedení jeho studny, která byla do hloubky téměř 16ti metrů kopaná a dále se hloubila vrtáním. Tyto dvě zajímavosti by však asi nepředstavovaly důvod k sepsání článku o srubu K – S7. Důvod je jiný – německé dělostřelecké testy v době okupace.\nÚroveň poničení srubu vedla řadu nadšenců k úvahám o tom, že zde za okupace došlo k pokusnému leteckému bombardování objektu a tento názor byl dlouhá léta považován za fakt. Teprve poslední roky přinesly díky poznatkům ze zahraničních zdrojů relevantní informace, díky kterým se poznání osudů tohoto srubu o znatelný kus posunulo. Objekt K – S 7 (stojící v otevřeném terénu) představoval ideální cvičný terč, na kterém bylo možné testovat účinky dělostřelecké munice a ostřelování za použití různých dělostřeleckých zbraní.\nFoto: K-S 7 - čelní stěna horního patra zevnitř - s průrazy\nPo odstranění ochranného hliněného záhozu a kamenné rovnaniny před čelní stěnou srubu, v několika vlnách a časových obdobích na objekt střílela polní děla různého typu a to až do ráže 21 cm. Při postřelovacích testech s různým režimem palby se zkoušela konvenční protibetonová munice, ale i speciální protibetonové podkaliberní střely Röchling – jedna z vyvíjených tajných zbraní III. říše. Intenzivní palba způsobila řadu průstřelů a to i v případě stěn s největší konstrukční tloušťkou (zde 225 cm). Ale ani tyto poznatky nepředstavují něco mimořádného – pěchotních srubů s podobným osudem je na Králicku několik. Jenže...\nMonstrum střílelo z kolejí...\nSrub K – S 7 patří k pouhým několika objektům čs. těžkého opevnění, které byly testovány také dělostřeleckou municí střílenou železničním kanónem. S ohledem na skutečnost, že se při testech protibetonových podkaliberních střel Röchling využívaly (podle našeho současného stavu poznatků) vedle německých polních děl jen Němci ukořistěné francouzské železniční kanóny ráže 24 a 34 cm, patří objekt K – S 7 mezi ty objekty, kde se testů našeho opevnění účastnily vůbec nejvýkonnější dělostřelecké zbraně. Zde se jednalo o železniční kanón ráže 24 cm, ovšem je nutné podotknout, že na přesném určení typu, ráže a vzoru zbraně v současnosti stále pracuje několik kolegů – odborníků ze západní Evropy.\nFoto: K-S 7 - pohled na strop horního patra srubu s průrazem\nMohutná a velmi výkonná dělostřelecká zbraň se pohybovala po železniční trati ve vzdálenosti cca 550-650 metrů od srubu. Díky terénní depresi, vedoucí od srubu jihovýchodním směrem k železniční trati, mohla přímou palbou, v mírně vzestupném úhlu (náměru), zasahovat střešní desku objektu. Zásahy velmi účinnými střelami Röchling pak střechu srubu zcela znetvořily. Při prohlídce objektu je dnes stále možné vysledovat, jak se některé ze střel, vyrobené z vysoce ušlechtilého a extrémně tvrdého materiálu, při průchodu odolnou konstrukcí objektu chovaly. Díky tomu, že srub po okupaci neprošel žádnými úpravami (mimo vytržení pancéřových zvonů, které německé testy za války přežily), představují stopy postřelovacích zkoušek tohoto typu zcela unikátní svědectví. Dokládají vysokou kvalitu železobetonových konstrukcí čs. těžkého opevnění a dokumentují účinky zcela nové generace střel vyvíjených k ničení těch nejodolnějších cílů.\nFoto: K-S 7 - detail průrazu střelou Rochling\nSrub se dnes nachází na pozemku ve vlastnictví města Králíky a v budoucnu se stane město jeho majitelem. K – S 7 se má stát dalším z objektů začleněných do projektu unikátního přírodního – vojensko-historicko-technického muzea známého pod označením Králická pevnostní oblast. V rámci tohoto projektu by mělo dojít k vyčištění objektu a jeho okolí od odpadků, odstranění části náletových dřevin a zakonzervování srubu v tom stavu, v jakém se jeho stavební části do dnešních dnů dochovaly. Už v roce 2014 plánuje Sdružení obcí Orlicko přivedení značené turistické trasy k objektům těžkého opevnění od dělostřelecké tvrze Hůrka směrem na východ a instalaci informačních tabulí, s plány, historickými fotografiemi a texty v pěti jazykových mutacích. Snad se tak i tomuto pevnostnímu objektu blýskne na lepší časy.\nTento příspěvek není a nemá být v žádném případě inspirací k prohlídce interiéru těžce devastovaného srubu čs. opevnění. Jeho návštěvu a prohlídku nelze nezkušeným bunkrologům v žádném případě doporučit! Hrozí nebezpečí vážného zranění! Vstup krom toho přísně zakazuje varování vojenské zprávy ve vchodu do objektu. Ani prohlídka povrchu (silně poničené střechy) objektu není nijak příjemnou a bezpečnu procházkou. Prosíme proto, respektujte ve vlastním zájmu tyto skutečnosti!


Evropa po ránu optimisticky naladěná sleduje dění za oceánem - Patria.cz\nEvropa po ránu optimisticky naladěná sleduje dění za oceánem\nDnešní prozatím slunečné dopoledne přináší investorům další uspokojení, které se částečně váže k pozitivnímu závěru amerického trhu, ale současně ke korporátním informacím z dnešního dopoledne. Z nich pak za zmínku stojí záměr bankovního domu HSBC snížit počet zaměstnanců o 3 procenta, tedy řádově o 1400 zaměstnanců (+0,4%).\nDalší důležitou informací pro dnešní den budou informace o počtu přepravených pasažerů leteckých společností British Airways (+0,16%) a KLM (+0,13%). V Británii dnes bude uveden do prodeje lék na léčbu onemocněním AIDS švýcarské Roche Holding AG, který je nejdražším, avšak komlexnějším lékem, než nabízí konkurence. Měsíční léčebný program by měl pacienta stát více jak 1000 GBP.\nPokles zaznamenávají akcie společnosti SAP (-0,67%), která se snažila proniknout do německého bankovního sektoru, a nahradit tak zastaralý systém společnosti Siemens. Vyhodnocení však pro SAP nedopadlo dobře a vysoké náklady na přechod zřejmě zhatí záměr SAPu. Podle dostupných informací již několik bank prodloužilo kontrakt, který mají se společností Siemens. Na titulních stránkách se opět objevuje Vivendi Universal (+1,65%) poté, co jej analytici Morgan Stanley upgaradovali na „equal weight“ oproti předešlému „underweight“. Aktuálně se pak indexy pohybují: DJ Stoxx50 +0,5%, DAX +0,32%, FTSE +0,3%, CAC +0,73, AMST +0,45%.


Soukromá výuka italštiny - Hradec Králové\nPopis: Nabízím soukromou výuku italského jazyka - všechny jazykové úrovně. Mám zkušenosti z 12-letého pobytu v Itálii.Čas a místo výuky lze přizpůsobit dle individuálních požadavků. Cena: dohodou\nŠkola Populo - doučování na míru v Praze - NabídkaZobrazeno 55xŠkola Populo je jediná škola v Praze, která nabízí komplexní doučování všech předmětů základních a středních škol na profesionální úrovni. Nepodceňujte přípravu a navštivte nás ještě dnes! Zavolejte nám na telefon: 777 05 02 05, nebo nám napište na praha@skolapopulo.cz a budete mile překvapeni.\nŠkola Populo - doučování na míru Olomouc - NabídkaZobrazeno 51xŠkola Populo je jediná škola v Olomouci, která nabízí komplexní doučování všech předmětů základních a středních škol na profesionální úrovni. Nepodceňujte přípravu, navštivte nás ještě dnes! Zavolejte nám na telefon: 777 05 02 05, nebo nám napište na olomouc@skolapopulo.cz a budete mile překvapeni.


Panské a dětské lyže - Diskuzní fórum o lyžování - SNOW.CZ\nDomů Diskuze Sjezdové lyže - poradna před nákupem Panské a dětské lyže\n05.12.2015 22:04:21 #1\nPotřeboval bych radu, sháním lyže měřím 172cm váha 78kg, středně pokročilí. Chtěl bych pohodlné lyže na celodenní lyžování na sjezdovkách. Spíše starší modely, chtěl bych použité, klidně jestli o něčem víte i odkaz.\nA pro syna 7 let výška 118cm váha 21kg, začátečník, ale lyžovat už umí.\n06.12.2015 10:45:08 #2\nDobrý den :) Doporučoval bych pro vás Atomic D2 VF 73 , mám je a jsou bombové :)\n06.12.2015 13:31:15 #3\nDoporučuji koupit 2× a hotovo. Syn do nich někdy doroste. Není nad bombovou radu. :)>> #2, daja20, 06. 12. 2015 10:45:08\n06.12.2015 16:53:55 #4\n06.12.2015 17:01:19 #5\nTvůj dotaz postrádá mnoho informací, které je zvykem k rotazu připojit. Když si pročteš starčí vlákna s podobnými dotazy – je jich mnoho – najdeš tam jistě vhodné informace.\n06.12.2015 18:07:14 #6\nDoplnění, lyžuju od dětství 32let, mě je 38, ježdění jen na sjezdovkách, nic jiného. Priorita pohodlná lyže dobře ovladatelná, spíše menší a střední rychlost. Cena za moje do cca 5000 a pro syna do 1500. Nevím jaké další informace.\n07.12.2015 09:09:14 #7\nSháním kvalitní běžecké boty pro sebe a pro syna, běhám už od dětství cca 40 let. Teď je mi 42 (185/92) a prioritou je pohodlná panská bota, dobře ovladatelná, spíše menší a střední rychlost. Cena za moje do cca 800 a pro syna 16 (176/63) do 500.\nNevím jaké další informace.\n07.12.2015 14:02:13 #8\nv Lidlu meli nedavno behaci boty za 499,– a znam obchod, kde prodavaji nove lyze s vazanim pod 2000,–Kc. Akorat ty lyze lezely 10 az 15 let zapomenute v nejakem skladu\n07.12.2015 14:06:04 #9\n>> #8, Gravedigger, 07. 12. 2015 14:02:13\nAktuální boty na běhání nejsou ani náhodou, poslední slušné byly vloni/předloni ty zářivě zelené trailovky s hrubou podrážkou.\n08.12.2015 23:52:26 #10\nPro syna to je jednoduché, v dané cenové kategorii jakékoli zachovalé bazarové lyže 110–120 cm, stejně jsou na 1 rok. Pro vás za tu cenu slušné lyže taky použité, mrkněte na net, nějaké se sendvičovou konstrukcí v délce kolem 165–170 cm a R 15–17m určitě najdete. Na upravené či trochu rozbité sjezdovky stačí šířka středu kolem 70–75 mm. Zdejší lyžaře by možná zajímalo na čem jste jezdil doposud.\n09.12.2015 22:22:23 #11\n>> #10, Vvladimir, 08. 12. 2015 23:52:26\nDíky za radu. Do teď jsem jezdil na ELAN Stealth 177cm.\n10.12.2015 08:24:49 #12\n>> #11, Ludek37, 09. 12. 2015 22:22:23\nPro syna určite bazarové, ale pro Vás – ať neměníte jedny staré lyže za další, s vyhlídkou užívání více sezón- nechcete pár tisíc připlatit a koupit nové, třeba české provenience – Sporten, Lusti?\n10.12.2015 12:38:20 #13\nNa Lusti jsem koukal a i tady mají dobré reference, ale moc se nevyznám v jejich vyhledávaní. Rekreační tam jsou jen BASIC CARVING, nebo jaké by byly vhodné pro mě? Ještě jsem narazil na jeden obchod v Brně co prodává Stockli z testovaní a nebo nejeté starší modely za zajímavé ceny. Co třeba Stockli SL a nebo Stockli Rotor?\n10.12.2015 13:08:21 #14\n>> #13, Ludek37, 10. 12. 2015 12:38:20\nZáleží na tom, jestli Ti bude vždycky stačit sebehodnocení středně pokročilý při pohodlném celodenním lyžování po sjezdovkách. Bohužel, nic nevíme o tom, jak rychle a jaké oblouky na jakých svazích opravdu jezdíš.\nPravděpodobně budeš velmi spokojen na jakékoliv nabroušené a namazané točivé a nerozšlapané lyži mezi 160 a 180 cm délky, snad s výjimkou lyží příliš tuhých.\nU Lusti bych začal modelem CCT/CCTw v délkách 177/176 cm, wow-efekt sice malý, ale provedou Tě úskalími našich svahů se ctí a mimo úplného ledu Tě dobře a nenásilně povozí s jakoukoliv použitou jízdní technikou.\n10.12.2015 14:06:32 #15\n>> #14, ˘Ö˘Krab, 10. 12. 2015 13:08:21\nJe fakt že nejsem moc náročný :) a odhadl jsi to to dobře. Lyžuju Špindl, Herlíkovice, Strážné, Arber. Za sezónu jedu tak 4krát na lyže, příští rok se chystám do St martino v Italii. Mám radši kratší oblouk a pohodlné a bezpečné ježdění. Asi nikdy nebudu razantní lyžař v dětství jsem si ošklivě zlomil nohu na lyžích a od té doby se bojím nějakých divočin :) Ty cct vypadají pěkně, ale tolik se mi za lyže nechce dávat.\n10.12.2015 14:16:30 #16\n>> #15, Ludek37, 10. 12. 2015 14:06:32\nTak si kup nenáročné lyže a hleď je udržovat namazané a ostré. Jestli za sezónu 4× na lyže, tak Ti vydrží klidně 10 let i ty skoro nejlevnější.\n12.12.2015 18:58:40 #17\nSynovi půjč na sezonu, vyjde to na těch 1500Kč i s botama. A při tom zapůjčení pro dítě ti každý rád prodá lyže za 5000Kč přesně na tebe, možná i za míň.\n07.01.2016 20:58:58 #18\nDětské lyže mám vyřešené. Měl bych dotaz po dlouhém čtení a procházení různých diskuzí, se mi zdají být dobré SPORTEN Glider 4, akorát nevím není ta lyže už moc široká?\n07.01.2016 21:15:23 #19\n>> #18, Ludek37, 07. 01. 2016 20:58:58\nProč ne, ještě vybrat vhodnou délku.\nAle dobře si rozmysli jestli opravdu chceš pro ježdění na sjezdovce 88mm lyže. Ta šířka už za určitých situací je dost limitující (tvrdo, led, měkčí lyže, …).\nJá bych se přimlouval za max 80 mm.\nP.S.: A zrovna tyhle Sporteny (záměrně) vrchol tvrdosti nejsou.\n07.01.2016 21:29:23 #20\nPrávě taky se toho obávám, byly mi doporučeny na celodenní lyžování. A co Lusti BCT? Můj strop je za nové lyže 8tis.\n07.01.2016 22:43:07 #21\n>> #20, Ludek37, 07. 01. 2016 21:29:23\nA co tenhle Glider? 81mm, podle mně pořád moc pro tvoje potřeby, ale už tak nějak akceptovatelné.\nHlavně nekoupit moc krátké…\n08.01.2016 16:43:42 #22\nobihal jsem nake obchody a jeste mi do porucili dynastar speed cross. byla by to dobra volba?\n08.01.2016 17:53:23 #23\n>> #22, Ludek37, 08. 01. 2016 16:43:42\n09.01.2016 18:25:49 #24\nTak jsem si koupil Dynastar speed cross a dnes na nich jezdil ve Spindlu, jsem z nich absolutně nadšen, perfektní jak v rozježděném sněhu, tak na ledových plotnách. Díky všem za rady a že mi nakonec přesvědčily ke koupi aspoň trochu lepší lyže. V porovnání s původníma lyžemi je to obrovský rozdíl.


B330N kufr GIVI černý (Monolock s vlastní plotnou) s červenými od - MOTOSP\nObjem 36 litrů, rozměry šxvxh = 440x341x436 mm (z čelního pohledu), nosnost 3 kg, pro 1 přilbu - lze použít pouze jako horní kufr - brzdové světlo ani horní zahrádka na víko se nedodává. Plotna dodaná s kufrem slouží k uchycení na stávající nosič motocyklu (skútry, endura). Pokud motorka nosič nemá, je nutné objednat nosič MONORACK, který sestává z montážní sady ...F a plotny MM, nebo sady ...FZ a plotny M5M, případně M6M. Cena kompletního nosiče od 2.780, ... Zobrazit více\nObjem 36 litrů, rozměry šxvxh = 440x341x436 mm (z čelního pohledu), nosnost 3 kg, pro 1 přilbu - lze použít pouze jako horní kufr - brzdové světlo ani horní zahrádka na víko se nedodává. Plotna dodaná s kufrem slouží k uchycení na stávající nosič motocyklu (skútry, endura). Pokud motorka nosič nemá, je nutné objednat nosič MONORACK, který sestává z montážní sady ...F a plotny MM, nebo sady ...FZ a plotny M5M, případně M6M. Cena kompletního nosiče od 2.780,- Kč s DPH. Hledejte dle typu motocyklu a roku výroby v sekci MOJE MOTO.\nObjem 36 litrů, rozměry šxvxh = 440x341x436 mm (z čelního pohledu), nosnost 3 kg, pro 1 přilbu - lze použít pouze jako horní kufr - brzdové světlo ani horní zahrádka na víko se nedodává. Plotna dodaná s kufrem slouží k uchycení na stávající nosič motocyklu (skútry, endura). Pokud motorka nosič nemá, je nutné objednat nosič MONORACK, který sestává z montážní sady ...F a plotny MM, nebo sady ...FZ a plotny M5M, případně M6M. Cena kompletního nosiče od 2.780,


V Lampionu bude putovat Smůla za Štěstím - Kladenský deník\nV Lampionu bude putovat Smůla za Štěstím\nKladno - Netradiční, pohybově taneční příběh připravuje Divadlo Lampion. Nastudovalo pohádku Martina Packa a Radky Proškové Putování Smůly za Štěstím.\nHerečka Waldtraut Ritterová ztvární v pohádce Putování Smůly za Štěstím roli divné paní. | Foto: Archiv divadla\nPremiéra se koná v pátek 23. ledna od 18 hodin a je opravdu na co se těšit. Pobaví se nejen malí diváci od 10 let, ale i dospělí, neboť se jedná o příběh věkem nijak neomezený.\n„Postava Smůly je trochu obyčejný a trochu neobyčejně dospívající kluk, kterého hraje Drahomír Mráz. Sám sobě si připadá nehezkým, trpí komplexy a má tak trochu pocit, že se nemůže nijak v životě zařadit. Na své pouti prochází tajemnými světy a potkává tajemné bytosti, setkává se se zkouškami a nástrahami osudu. A mívá pocit, že už se má tak akorát dost,“ sdělila umělecká šéfka divadla Zita Morávková.\n„Zlom nastává, když se setká se svojí nejtěžší výzvou, s Láskou. Že je to i o dospělých, ovšemže, právě proto se určitě budou bavit i dospělí. Netradiční příběh je humorným zpracování citlivého tématu dospívání a hledání uplatnění a místa v životem,“ doplnila.\nPříběh není spoután slovy, o to více se zde pracuje s hudbou a zvukem. Výběr hudby je žánrově pestrý. Hra je plná obrazů a symbolů, je v pravém smyslu moderním pojetím tématu, které se dá zpracovat různě, možnostem se meze nekladou. Choreograf Martin Pacek je známý z Československého souboru písní a tanců a folklor ho inspiruje v jeho tvorbě i nadále. Scénografie Ireny Marečkové je nepopisná, citlivě stylizovaná, velice estetická. (fik)


Dukla se vrátila do Top6, doma porazila Zlín o osm gólů - Pražský deník\nPraha – Kdyby to házenkářům pražské Dukly v extralize šlo na palubovkách soupeřů stejně tak dobře, jako na té domácí, tak by měli v tuto chvíli o hodně klidnější spaní. Po prohře na půdě KP Brno si Pražané spravili chuť v sobotu odpoledne, kdy doma přehráli osmibrankovým rozdílem soupeře ze Zlína 32:24. Tomu tak vrátili porážku z první poloviny základní části.\nHázenkáři pražské Dukly si doma poradili se Zlínem 32:24.Foto: Ladislav Adámek\n„Dobře jsme se na tento zápas připravili," vysvětluje příčiny úspěchu lodivod Dukly Pavel Pauza.\nZáklad vítězství dali pražští hráči už v úvodních fázích utkání. „Dobře jsme zvládli úvod a od začátku vedli. Tím jsme získali potřebný náskok a už v průběhu první půle to tak bylo 10:3, 13:6, později 17:8. Fungovalo nám vše, na co jsme se zaměřili," pochvaloval si Pauza.\n„Dopadlo to přesně jak, jak jsme čekali," sypal si popel na hlavu brankář poraženého týmu a jeden z jeho nejzkušenějších hráčů Miroslav Mahušek.\n„Dukla se doma představila v opravdu silné formě. My jí to ale dost ulehčili tím, že jsme se pořádně nevyhecovali a nebyli v utkání dostatečně nabuzení. Začátek pak byl z naší strany slabší, Dukla toho využila, vytvořila si náskok a od toho se pak odvíjel i zbytek utkání. Rozhodlo prvních patnáct dvacet minut," pokračoval.\nPrvní poločas vyhrála Dukla 18:10 a do šaten tak šla s pohodlným osmibrankovým náskokem. A ten si držela i ve zbývajícím průběhu střetnutí.\n„Od začátku zápasu jsme to měli pod kontrolou. Domácí zápasy zvládáme bez problémů. Soupeři vnutíme naši hru, hrajeme pak i líbivou házenou. Zejména první poločas jsme proti Zlínu hráli to, co jsem si představoval. Ve druhém koncentrace trochu polevila, ale tak už to bývá," dál trenér Pražanů hodnotil podařené utkání.\nSvé svěřence teď musí připravit na náročný zápas. Příští, v pořadí již osmnácté extraligové kolo, totiž mužstvo Dukly zavede na palubovku nejlepšího týmu letošní sezony, do Plzně.\n„Musíme bojovat o každý bod. Tabulka je strašně vyrovnaná a do elitní šestky se zkrátka vejde jen šest týmů," usmíval se trenér Pauza.\nDíky vítězství nad Zlínem Dukla poskočila na šestou příčku extraligové tabulky. Využila tak zaváhání svého posledního přemožitele, Brna, které prohrálo v Karviné. Na třetí Jičín má Dukla bod!


P�estup na d�lkov� studium s� - Diskuze Omlazen�.cz\njitty93 13. 10. 2013 22:10 Ahoj holky, nepovedla se mi jedna maturitn� zkou�ka tak jsem nastoupila na soukromou �kolu do 3. ro�n�ku, aby mi z�stal statut studenta ale za��n�m p�em�let o studium na d�lkov�m (stejn� obor na stejn� �kole) - v�m, �e t�m ztrat�m statut studenta.Nev�te jak je to s p�echodem z denn�ho na d�lkov� na S�?\nKajulina 14. 10. 2013 0:04 Reaguji na jitty93: Proboha pro� si p�e�la na jinou �kolu do 3. ro�n�ku, kdy� si m�la hotov� na jin� �kole ro�n�k i 4. jen si neud�lala maturitu? Mrs.Stylish od 21. 1. 2013\nMrs.Stylish 14. 10. 2013 7:17 Reaguji na Kajulina: Taky to nech�pu, taky se mi nepovedla te� v z��� jedna zkou�ka, jinak v�echny m�m a nep�ech�zela jsem kv�li tomu na jinou �kolu, na�la jsem si prost� pr�ci a po�k�m si do kv�tna na dal�� term�n. Sv�t se kv�li tomu nezbo�� p�ece. Jinak k tv�mu dotazu, zeptat se na studijn�m odd�len�. Jestli si �la na �kolu jen proto, aby jsi m�la status studenta je to blbost dle m�ho. Pokud v�m, tak ti t�eba daj� n�jak� individu�ln� studijn� pl�n? Nev�m.\njitty93 14. 10. 2013 9:43 Maturitu si m�u ud�lat i na p�edchoz� �kole na ja�e. Po ne�sp�n� zkou�ce mi to bylo prost� jedno a nechala jsem to matce . Ta si ale mysl�, �e nem�m �anci sehnat pr�ci a kv�li d�lkov�mu se jenom h�d�me. Nev�te jak by to bylo se zaplacen�m �koln�m? P�i p�estupu by byl nesmysl platit �koln� po druh� ne?Individu�l mi nedaj�, ten se d�v� jen kdy� m� �lov�k n�jak� zdravotn� probl�my, na to jsem se u� ptala.\nCarolS 14. 10. 2013 10:21 A pro� se nezept� ve �kole, jak je to s p�estupem na d�lkov� ? 107090 14. 10. 2013 18:42 Cituji jitty93: Nev�te jak je to s p�echodem z denn�ho na d�lkov� na S�?Nev�m, na co se p�esn� pt�. J� jsem prost� p�e�la a nic v�c se ne�e�ilo.Cituji jitty93: Nev�te jak by to bylo se zaplacen�m �koln�m? P�i p�estupu by byl nesmysl platit �koln� po druh� ne?P�estupovala jsem v pololet� ze �koly s denn�m studiem do jin� �koly s d�lkov�m studiem. Cht�li po m� zaplatit pouzu, tu dobu kdy jsem tam chodila, tak�e jedno pololet�.Ale zase kdy� jsem p�estupovala je�t� d��ve na �kolu s denn�m studiem v dubnu, tak po m� cht�li zaplatit cel� rok. Tak�e jsem si zaplatila 30 tis�c za 2 m�s�ce.Asi je to podle �koly a nebo to nech�pu.Mysl�m, ale �e by Ti �kola m�la vr�tit pen�ze za m�s�ce kter� si tam neodchodila.\njitty93 14. 10. 2013 19:52 a d�laj� se pak n�jak� srovn�va�ky, kdy� �lov�k nastupuje v pr�b�hu roku?\n107090 19. 10. 2013 2:47 Reaguji na jitty93: N�kdy ano, n�kde ne.J� jsem teda hledala bez srovn�va�ek, co� mi v�t�ina soukrom�ch �kol vyhov�la.Ale st�tn� �koly, cht�li snad srovn�va�ky v�echny.


Tento článek popisuje, jak zabránit spuštění ovládacího prvku ActiveX v aplikaci Internet Explorer. Spuštění ovládacího prvku ActiveX můžete zabránit úpravou datové hodnoty Compatibility Flags DWORD identifikátoru třídy (CLSID) ovládacího prvku ActiveX.\nPoznámka: Správci počítačů se systémem Microsoft Windows XP a Windows Server 2003 mohou zabránit spuštění ovládacího prvku ActiveX v libovolném programu v počítači v prostředí domény služby Active Directory pomocí funkce Zásady omezení softwaru. Další informace o zásadách omezení softwaru naleznete na následujícím webu společnosti Microsoft:\nUpozornění: Společnost Microsoft nedoporučuje obnovení (zrušení dezaktivace) ovládacího prvku ActiveX. Pokud provedete obnovení, může dojít chybám zabezpečení. Dezaktivační bit je obvykle nastaven ze závažného důvodu, a proto je při obnovení ovládacího prvku ActiveX nutné postupovat velice opatrně. Následující postup je určen pro technicky zdatné uživatele, proto jej neprovádějte, pokud nejste se všemi kroky důkladně obeznámeni. Před zahájením procedury si celý postup nejprve přečtěte.\nIdentifikátor třídy CLSID ovládacího prvku ActiveX představuje hodnotu GUID tohoto ovládacího prvku. Spuštění ovládacího prvku ActiveX v aplikaci Internet Explorer můžete zabránit nastavením dezaktivačního bitu tak, že aplikace Internet Explorer ve výchozím nastavení tento prvek nevolá.\nDezaktivační bit je specifická hodnota Compatibility Flags DWORD pro ovládací prvek ActiveX v registru. Tento postup se liší od zrušení možnosti označení skriptovaného ovládacího prvku ActiveX jako bezpečného. Jestliže zrušíte možnost označení skriptovaného ovládacího prvku ActiveX jako bezpečného, aplikace Internet Explorer volá tento prvek a zobrazí upozornění s varováním, že daný ovládací prvek ActiveX může být nebezpečný. V závislosti na vybrané možnosti je možné prvek spustit. Pokud je však pro ovládací prvek ActiveX nastaven dezaktivační bit, aplikace Internet Explorer tento prvek vůbec nevolá, pokud není v aplikaci Internet Explorer povolena možnost Inicializovat a skriptovat ovládací prvky ActiveX, které nejsou označeny jako bezpečné. Chcete-li nastavit dezaktivační bit, postupujte takto:\nVyhledejte identifikátor třídy CLSID pro ovládací prvek ActiveX, který chcete zakázat. Pokud si nejste jisti identifikátorem třídy CLSID prvku, obraťte se na výrobce. Jestliže je prvek nainstalován, můžete identifikátor třídy CLSID určit, znáte-li jeho popisný název. Postupujte tak, že zobrazíte výchozí hodnotu řetězce pro klíč ProgID pro jednotlivé klíče CLSID v registru HKEY_CLASSES_ROOT\_CLSID. Pokud chcete zjednodušit identifikaci příslušného identifikátoru třídy CLSID, může být nutné odebrat co nejvíce ovládacích prvků ActiveX (s výjimkou ovládacího prvku, který chcete zakázat).\nDalší informace o odebrání ovládacích prvků ActiveX získáte v následujícím článku znalostní báze Microsoft Knowledge Base:\n154850 Odebrání ovládacího prvku ActiveX v systému Windows\nPomocí Editoru registru zobrazte datovou hodnotu Compatibility Flags DWORD identifikátoru třídy CLSID objektu ActiveX v následujícím klíči registru:\nHKEY_LOCAL_MACHINE\_SOFTWARE\_Microsoft\_Internet Explorer\_ActiveX Compatibility\_identifikátor třídy CLSID ovládacího prvku ActiveX\nkde identifikátor třídy CLSID ovládacího prvku ActiveX je identifikátor třídy příslušného ovládacího prvku ActiveX.\nObvykle je nutné tento klíč registru vytvořit ručně.\nPokud chcete určit identifikátor třídy CLSID odpovídající ovládacímu prvku ActiveX, který chcete zakázat, odeberte aktuálně nainstalované ovládací prvky ActiveX, nainstalujte prvek, který chcete zakázat, a potom přidejte k identifikátoru třídy CLSID tohoto prvku dezaktivační bit.\nZměňte hodnotu Compatibility Flags DWORD na 0x00000400.\nPoznámka: Verze systému aplikace Internet Explorer, které nejsou uvedeny v tomto článku, jsou v prodloužené fázi cyklu životnosti produktu, nebo již nejsou podporovány. Ačkoli můžete dezaktivační bit nastavit i u těchto verzí systému Windows a aplikace Internet Explorer, společnost Microsoft doporučuje provést upgrade na podporovanou verzi aplikace Internet Explorer a použít všechny dostupné aktualizace. Další informace o určení verze aplikace Internet Explorer získáte v následujícím článku znalostní báze Microsoft Knowledge Base :\n164539 Jak určit nainstalovanou verzi aplikace Internet Explorer\nID článku: 240797 - Poslední kontrola: 10. 1. 2017 - Revize: 1