Diskuse:Renault Laguna GT: 2.0 dCi (131 kW), 2.0 (150 kW) a řízení všech kol k tomu | auto.cz\nDiskuse: Renault Laguna GT: 2.0 dCi (131 kW), 2.0 (150 kW) a řízení všech kol k tomu\n22. 2. 2008 13:30\n22. 2. 2008 14:43\n22. 2. 2008 19:22\n22. 2. 2008 19:40\n22. 2. 2008 22:49\n22. 2. 2008 22:59\n23. 2. 2008 15:42\n22. 2. 2008 13:37\n22. 2. 2008 13:42\n22. 2. 2008 14:34\n22. 2. 2008 22:25\n25. 2. 2008 20:25\n22. 2. 2008 13:38\n22. 2. 2008 13:50\n22. 2. 2008 14:23\n22. 2. 2008 14:31\n22. 2. 2008 15:18\n22. 2. 2008 16:16\n23. 2. 2008 15:09\n23. 2. 2008 15:10\n22. 2. 2008 15:20\n22. 2. 2008 15:28\n22. 2. 2008 16:11\n23. 2. 2008 15:24\n23. 2. 2008 18:27\n26. 2. 2008 09:34\n23. 2. 2008 08:10\n24. 2. 2008 18:12\n25. 2. 2008 10:49\n24. 2. 2008 08:35\n22. 2. 2008 13:53\n22. 2. 2008 21:05\n23. 2. 2008 11:43\nRe: Renault nikdy viac\n22. 2. 2008 14:48\n22. 2. 2008 14:53\n22. 2. 2008 16:08\n24. 2. 2008 10:43\n24. 2. 2008 03:16\n22. 2. 2008 22:50\n23. 2. 2008 00:08\n22. 2. 2008 20:30\n23. 2. 2008 00:11\n23. 2. 2008 08:56\nRenault a inakost\nRe: Renault a inakost\n22. 2. 2008 14:59\n22. 2. 2008 16:12\nAko to bude technicky riesene?\n22. 2. 2008 14:35\nRe: Ako to bude technicky riesene?\n22. 2. 2008 14:50\n22. 2. 2008 15:19\n22. 2. 2008 20:24\n22. 2. 2008 20:42\n22. 2. 2008 21:53\n22. 2. 2008 22:36\n22. 2. 2008 23:15\n23. 2. 2008 02:21\n24. 2. 2008 01:21\nKonečně, tohle mi chybělo\n22. 2. 2008 14:56\nRe: Konečně, tohle mi chybělo\n22. 2. 2008 15:41\n22. 2. 2008 15:58\nneregistrovaný "Chris K."\n22. 2. 2008 16:23\n22. 2. 2008 16:00\n22. 2. 2008 16:21\n22. 2. 2008 20:48\n23. 2. 2008 00:24\n23. 2. 2008 09:03\n22. 2. 2008 15:40\nneregistrovaný "benoumar burghiba"\nRe: comme elle est belle\n23. 2. 2008 00:47\n22. 2. 2008 17:21\n25. 2. 2008 10:13\n22. 2. 2008 16:49\n22. 2. 2008 16:54\nRe: ZDANI KVALITY\n22. 2. 2008 17:12\n22. 2. 2008 17:23\n22. 2. 2008 18:02\n22. 2. 2008 18:18\n22. 2. 2008 18:52\n22. 2. 2008 19:33\n22. 2. 2008 23:59\n23. 2. 2008 14:42\n23. 2. 2008 00:22\n23. 2. 2008 00:30\n22. 2. 2008 20:41\n23. 2. 2008 14:04\n23. 2. 2008 14:19\n22. 2. 2008 18:40\n22. 2. 2008 20:34\nRe: Renault nejlepší\n22. 2. 2008 19:14\n22. 2. 2008 19:34\n22. 2. 2008 19:58\n22. 2. 2008 23:00\n23. 2. 2008 12:47\n23. 2. 2008 15:45\n24. 2. 2008 01:09\n24. 2. 2008 12:11\n22. 2. 2008 18:50\n22. 2. 2008 20:15\n22. 2. 2008 21:44\n23. 2. 2008 00:40\n23. 2. 2008 07:17\n23. 2. 2008 09:17\n25. 2. 2008 09:21\n22. 2. 2008 23:29\n23. 2. 2008 00:43\nŠunka první kategorie!\n23. 2. 2008 13:02\nRe: Šunka první kategorie!\n23. 2. 2008 14:36\n23. 2. 2008 15:01\n23. 2. 2008 15:33\n23. 2. 2008 15:48\n23. 2. 2008 17:26\n23. 2. 2008 18:02\n23. 2. 2008 18:08\n24. 2. 2008 13:29\n24. 2. 2008 19:46\n24. 2. 2008 19:51\nVzdy kdyz se je zde diskuze o Renault-DACIA atp.. ma nejvice\n24. 2. 2008 11:07\nRe: Vzdy kdyz se je zde diskuze o Renault-DACIA atp.. ma nej\n24. 2. 2008 12:34\n24. 2. 2008 13:31\n24. 2. 2008 20:22\n25. 2. 2008 09:15\n24. 2. 2008 21:02\n24. 2. 2008 22:08\n25. 2. 2008 09:31\nTen předek je fakt k zblitu.\nCelej Renault je k zblití!\n... A mne sa to zase dost paci :yes:\ncelej svět je k zblití :-!\nI zblitky jsou k zblití. :-!\nZ těch vašich zblitků mi je k zblití. :-!\nNejlepší bude se vyblejt! :-!\nDu na to. :-!\npotvrdzujem cely renault je k zblití, mali sme tri a vsetky boli poruchove haraburdy, pardon styri stvrta bola tiez haraburda\nTak proc jste si je furt kupovali, odborniku? >:D\nAsi je mělo Burrago v akci >:D\nOtec mého kamaráda má 3 roky starého Megana. Koupili si ho, protože před tím měli taky Renaulta. Je s ním moc spokojený a na 100% bude jeho další auto zase Renault...\nMáme Renaulty už 14 let a naše další auta budou opšt Renault. Je to auto s nápady a zajimavým designem a ne jako ostatní nudné značky kdy od nich nemůžete čekat něco nového a při uvedení nového modelu si povzdychnete už zase krabice. Tohle se o Renaultu říct nedá. Vždy něco nového a pokud se o auto staráte poctivě a pravidelně ho servisujete (nemusíte přímo u autorizovaného servisu ale zase né v nějaké špinavé garáži kde servisujou 120-cítky a jiné sběrné suroviny) tak vám vydrží do aleluja.\nNechápu, jak se může automobilka, co má problém vyrobit auto, který vydrží 10t km bez poruchy, pouštět do věcí, jako je řízení všech kol.\nAby se mohli místní uctívači kosočtverce alespoň něčeho chytit.Bezvadná,nadupaná a hezká vrcholná verze GT,jen co je pravda,to bude "trhák". :-)\nPřevodovka u Audi se taky vy*ere při 70000 km a Audi se cpe do premiovek :-!\nPrevodovka odejde u vseho, zvlast u aut, co maj tvz. celozivotni napln, ale ze se tam musi menit filtr uz nevi ani autor. servis. (viz BMW,MB, nebo Volvo)\nTo je zajímavé, já mám na Laguně 180 000, na R19 250 000 a nesype se. Takže co?\nTakze jsi zarytej slintac frantiku, kterej vzhledem k najezdenejm km nikdy nepoznal jiny a opravdovy auto. Tvoje zkusenost je dilo nahody, ktera nijak nezmeni realny statistiky.\nreálnou statistikou myslíš TUV?\nDovol mi abych se zasmál. Na rozdíl od zastánců německých vozů a modliteben VW se k tomu stavím objektivně. Když se u Audi sype převodovka častěji než je běžné, tak nepovím, že se nesype. Když samo audi přizná, že je v ní chyba, tak je asi zbytečné se o to přít. Laguna II měla taky nemálo konstrukčních nedořešeností daných taky skokem na hromadu elektroniky, která jinde nebyla.\nDalší otázkou je, že si koupím za 1 M A4 a za 650 000 Lagunu a u jedne se mi rozsype čtečka karet po záruce za 4000 a A4 se mi rozsype převodovka za 100 000. To už je pak těžko říct, co mě více nasere.\nCo se týče statistik. Myslíš TUV? Ten co říká, že německý technik STK by si nekoupil Lagunu, ale Český má již druhou? A nebo máš namysli ADAC, který je díky vlastním žlutým andělům VW perfektní reklamní tah?\nAudi alespoň dobře vypadá, má vynikající interiéry a je spolehlivější než Renault. Technologicky o třídu dál než francouzský sráče. Pořád je lepší mít za prémiovku Audi než Renault. Mám zkušenost s Audi 80, a musím říci, že po těch 18 letech, po šesti majitelých (kamarád byl ten šestej) a bezmála půl mega najetejch km mělo ve vedený servisce méně zákroků, než soudobá laguna 3 roky stará. Jediná stopa koroze byla na neoriginálním blatníku (mimochodem vyrobeném ve Francii, ale to není důležité). První generace Lagun tuším 1994+?? (kdyžtak mě opravte) už vcelku zvesela kvete.....\nJá zas chápu, proč jsou založená diskuzní fora na internetu... protože některé názory by byly na veřejnosti pro smích a schovávat se za "anonym" je nadmíru pohodlné :yes:\nPotrebujes k nazoru rodny cislo, nebo obcanku? Renault je pro smich celymu svetu.\nPokud Ti vůbec jedno z toho dali ;-)\nAle je celosvětově známý, a navíc celosvětově je v černých číslech, a navíc celosvětově vyrábí a navíc Laguna dostala prestizni ocenení. Ano možná, že jsou starší renaulty poruchovější než ty precizní německý *** ale zase jsou narozdíl od těch němčourů alespoň vybavený a mají rozumnou cenu. Osobně mám druhého renaulta a nemůžu si stěžovat, a ten kdo říká o renaultu že je to herka jen podle toho, že si na netu přečtě článek od německých führerů z TÜV, který vychvalujou německý auta a možná nějakýho japonce a nikdy neměl, ani nejel s francouzskym autem je podle mě naprostej ubožák a lhář...\nVýbava: nevim jak Laguna, ale Megane nemá v základu to, co např. Golf. Pokud vím tak Golf narozdíl od meganu má už elektrická zadní okna,klimatizaci a 8 airbagů...narozdíl od Renaultu (el. přední okna, zrcátka bez výhřevu a 4x airbag). Už nemluvím o jízdních vlastnostech Megana, když v jednom testu dostal napráskáno mezi kužely i prudkém manévru od Fabie, auta za poloviční cenu o třídu níže a na užších pneu :-! no prostě dobrá p*del. Osobně bych žaloval media za odvysílání klamavé reklamy na Lagunu. Měl jsem tu čest a ze škodolibým úsměvem na tváři jsem ze showroomu odcházel. To auto totiž neni ani komfortní, ani sportovní. Je to hybrid ani to ani to, zadní partie plave, jako by ani neměla víceprvek..(třeba ho nemá a teď to veřejnost náhodou zjistí, jako u civicu, u kterého to není naštěstí tolik poznat). Můj etalon Mondeo MK3 Ghia (1.8SCI 6kv.) má tedy stále obrovský podvozkový i ovladatelnostní náskok. A to, že je při 130km/h o trošinku hlučnější (od proudícího vzduchu) mě zase tolik nevadí. Renault, mezi auty první (slogan z poloviny 70. let platí i dnes - od konce)\nČože ot má golf v základe?.....To tak Variant >:D . Ale šaQ hacth pokiaľ viem pred Variantom mohol byť rád že má radiacu páku a volant ako príplatkovú výbavu DE*BILE...RENAULTY SÚ MOJA LÁSKA!!! Kam sa hrabe VW a ešte k tomu do CC-čko..Ževraj luxusné kupé >:D >:D :no: :no:\nKdyž už chceš lhát, tak alespoň trochu inteligentně.\nMegane má v základu už od uvedení v r.2002 6 airbagú, v té samé době jsi byl u Škody rád za dva.Megane- auto r. 2003 v Evropě- mimochodem i díky jízdním vlastnostem. Testy v ČR-médiích- například minus je pro ně karta, měkký podvozek, příliš jasné podsvícení palubky( samozřejmě jde intenzita ztlumit).............Rada pro tebe: než zase budeš psát tak si do auta sedni a svez se, nebo raději jenom čti a nepiš nic. Předávat dál vyčtené bláboly umí kdejakej papagaj.\nty anonymický t-rtko....Keby si aspoň vedel aké sú autá renaulty, tak by si tu teraz nevyskakoval. Ak jazdíš na Fabii, sa ti nedivím. Asi si sa nikdy neviezol v inom ako otcinkovom Audi dmnte..... Sú to nadmieru kvalitné autá!!! DE*BILE\nNo nechci ti brát iluze, ale ač nejsem zastánce Renaultu, zkusím ti připomenout titul v F1 za předminulý a předpředminulý rok. Je sice fakt, že tam byly čachry s pravidly a měnilo se až se vyměnilo, ale faktem zůstává, že Renault se těm změnám prizpůsobil nejlépe ze všech. Takže suma sumárum. Dva po sobě jdoucí tituly MS v královské disciplíně - něco znamenají. Nebo si snad myslíš opak ???\nJestli mohu:je mi jedno,co či kde automobilka vyhraje závod,mistrovství....přece víme,jak málo společného krom loga a slůvka třeba Honda mají společné sériové vozy a závodní,jakékoliv.Vím,že poznatky se přenáší do sér.výroby,pomalu,ale něco jo.Jenže jako zákazníka mne spíš zajímá,jak se ke mně bude po zakoupení chovat servis prodejce,ne,kolik mají titulů.Tím se fakt nesvezu.Sice Lagunu dostala dcera,auto je bez problémů,ale také nejezdilo do špičkového značkového servisu,kde to max dodrbou.Při svolávačce(stane se,to neřeším-myslím svolávačka) nevyměnili vadný díl\n(to jsem tam bohužel musel jet),ušetřili souč. za asi 3,5 tis Kč a já to moh v lepším prípadě rozsekat,nebo se zabít,nebo se to mohlo přihodit dceři.Když přestane-a na to byla ta svolávačka-fungovat spojka,pedál se propadne až kdesi neznámo kde a je třeba řešit mezní stav,je to docela nepříjemné.Tohle jim nikdy nezapomenu,s€ru na ně,byť jsem byl s Lagunaou spokojen a dcera si ji pochvaluje též,ale Renault už nikdy.Za tohle!\nJe to podraz,když je svolávačka a oni díl nevymění a porucha se pak stane.Auto bylo v daný okamžik blbě ovladatelné(bylo potřeba řadit-naštěstí ne mezně brzdit někde na dálnici v levém pruhu)a pedál nikde.Bezva situace!Ještě mají blbé řeči....\nKonečně u dvouhotého setrvačníku TDI u VW také někteří hoši šetřili,setrvák si nechali a zákazníkovi auto shořelo.Značkový servis ví,kteří to udělali-myslím v česku-nevyměnili při svolávačce.\nAle argumenty o nějakých F1 atd.,to nechme malým dětem.Nejsou relevantní. :no:\nNo to je přesně ono. Dle svých "špatných" zkušeností soudíš víc než ti přísluší. Máš špatnou zkušenost se servisem Renaultu a hážeš všechny Renaulty do jednoho pytle. Nekopu za Renault - taky je v podstatě nemusím, nicméně ve firmě jednoho máme a šlape už nějaký ten pátek. Skoro bez problémů. A ta má narážka na F1 byla reakcí na tvou narážku, že renault je pro smích celýmu světu. Tos šlápnul hodně vedle.\nChlapče zklidni hormon. Napočítej si do deseti a pak potom mluv. Renault k smíchu celému světu? K smíchu jsi tu jenom ty...\nMozna by nebylo od veci doplnit, že i ten benzin je přeplnovaný. Stačí se podívat na jeho vysoký výkon už v 5000ot/min a hlavně na točivý moment toho agregátu.\n:-) Pri 7250 ot. a moment ma 215.... Som sa ze dost zasmial.\nIba ďalšia vec, ktora sa na Renaulte moze pokazit ;-\_\nJo no, raději by do nich neměli montovat ani sedačky, stejně jako do všech ostatních aut >:D\nmožná jsem jediný, ale mě se nová laguna líbí, i ten interier patří podle mě v této třídě mezi to nejlepší (mimo premiové značky myslím). řekl bych že se zbytečně haní co není tak špatné, prostě v tomto bych se laguny zastal.... třeba ty sedačky v nové laguně jsou akorát tvrdé a dobře vedou....to se třeba o passatu mimo vrcholné verze highline a sportline říci fakt nedá...\na ani není přerostlá jako nové mondeo..... prostě akorát střední třída\nsdílím podobný názor. nové Mondeo v kombíku taky není špatné, ale ten liftback je nějaký nabubřelý jak kulturista po několika letech užívání stereoidů...\nnaj interier aj exterier ma C5, LAGUNa sa jej nechyta vobec\ninak to som bol ja aby som nebol zly anonym >:D\nA hned za ním Saxo, ne? >:D Jde o to, že hodnotíš něco, v čem jsi ještě neseděl, ba dokonce v tom až na několik vyvolených neseděl nikdo... ;-)\nhhh prej C5 >:D >:D >:D ta ma velky *\nmyslels asi steroidy, že? :-!\nMyslel stereosteroidy. To je posledni novinka, kdy si do kazdy pracky pichas trochu neco jinyho, vysledek da daleko plastictejsi dojem:-)\nMusím uznat, že interiér má Laguna (dle mého vkusu) skoro až božský. Jenže to úplně prasí exteriér. K čemu mi je, že je interiér geniální, když bych musel k autu přicházet poslepu, abych se pokaždý nezhrozil?? Škoda...\nNo i když mě osobně se líbí, tak když to vemu z Tvé stránky, tak na co mi je sebekrásnější exteriér, když jako řidič sedím vevnitř?\nSamozřejmě. Člověk si může stokrát říkat, že ho zajímá jen technická stránka auta, ale pokud se to auto nějakým způsobem vyloženě nelíbí, může mít techniku jak ze Star Treku a je to houby platný ;-)\nNo, Renault chce byt zasa iny za kazdu cenu, nestacil Avantime ci Vel Satis ako aj nie celkom podareny dizajn sucasnej Laguny alebo nemastne-neslane Twingo. Keby bol ten system taky uzasny a prakticky, nasli by sme ho v polovici aut strednej triedy. Mozno sa osvedci, ale myslim si, ze 95% zaujemcov o nove auto si o to zo zaujmom precita a vyberie sa pre Passata, Mondeo, BMW 3, Merc. C ... (doplnte podla stavu konta).\nto pak můžeme argumentovat podobně i s novým Superbem - kdyby byl ten systém kombinující liftback/sedan tak úžasný, našli bychom ho v polovině aut střední třídy....\nnebo kdyby bylo to hydropneumatické pružení u Citrenu tak úžasné, našli bychom ho v polovině aut střední třídy...\nKaždý výrobce sa snaží zaujmout něčím jiným. Konkurence je velká, je čím dál težší se něčím odlišit. Pak už zůstává jenom otázka, jak jsou schopni výrobci tu svojí takovou nebo makovou individualitu zohlednit v nákladech a ve výsledné ceně.\nOno to asi nebude levný špás, proto se to taky nenabízí pro všechny verze Laguny.\nVyrobcovia sa snazia vsemozne uputat, a k fraancuzskej skole vzdy patrilo trochu vystrednosti (aj ked u Citroena mali prve generacie prizenia viac chyb a poruch ako ruske auta. Ale snazit sa za kazdu cenu asi ani nema velky zmysel - pozri sa na najpredavanejsie auta napriec triedami, ide o tazke klasiky, ktore sa nepysia vyraznymi technickymi vychytavkami (pokial nepocitam okrajovu luxusnu triedu a sportiaky).\njá souhlasím, to jsou prostě jenom technické vychytávky které mají podpořit image značky a které jsou pro většinu lidí, zejména když si zváží tu dodatečnou investici úplně zbytečné....Prostě aby mohli na letáky nebo do reklam dát že "naše vozy jako první na světě nabízejí i tohle nebo tamto"\nProstě z každého vozu se v nejvyšší výbavě vždy prodá jenom minimum. A např. v střední třídě je už i základní výbava tak široká, že tam běžný uživatel najde skoro všechno co potřebuje.\nMozno by bolo dobre vediet, ako je technicky riesena zadna naprava. Normalne laguny maju tuhu napravu. GT bude viacprvkova? Keby to niekto vedel napiste!\nTebe to ťažko niekto vysvetlí, keď ani nevieš čo je tuhá náprava.\nJe to klasická vlečená náprava s torzní příčkou.\nTady je foto té řiditelné nápravy, celkem elegantní a jednoduché řešení v případě užití tohoto typu nápravy :yes: .\nŠkoda námahy, z tohto obrázku, tipujem, nepochopí princíp 90% prítomných...\nMě tam nějak chybí to místo, okolo kterýho by se to mělo natáčet. Pochopil jsem to tak, že to zelený táhlo je ten aktivní prvek, který způsobuje zatáčení. Ale okolo čeho se to otáčí? Ten čep nahoře nevypadá na to, že by umožňoval natáčení okolo svislé osy...\nVypadá to jako varianta elastokinematiky, kterou mívaly starší auta PSA (ZX, Xsara a 306, tuším). Nevidím tam taky žádný svislý čep, ale je možné, že je to celé uložené na pryžových blocích, které umožňují natáčení.\nAsi to bude něco na ten způsob, zní to logicky. Pak by mě ale zajímalo, jak vyřešili měkkost takového uložení. První zamyšlení mi totiž říká, že by to zatáčelo ("viklalo se") i v okamžiku, kdy to není žádáný, např. na nerovnostech apod. Asi se poohlédnu po netu, jestli se daj někde sehnat podrobnosti.\nJo, to zelené je tyčka řízení, která je ovládána elektromotorkem. Ani já zde nevidím čep okolo kterého se kolo otáčí. Chtělo by to více fotek. Počkáme na oficiální představení, kde bude více info. Tady je o systému dobré video, ale ani z toho jsem příliš nevykoukal.\ntak to video fakt za moc nestoji,akorat ta muzika je strasna..\npaci sa mi riesenie proti smyku.ak nabehne auto na klzky povrch zadne kolesa su natacane kade tade,,ako je to vyriesene v kombinacii s diferencialom? napr jazda na snehu/asfalt\nĎakujem za odkaz. Celkom dobre je to tam vidno\nTie motory sa mi pozdavaju.Mame 2 dci v Primastare a pekne to taha s tou dodavkou.Inak ked je spolu s Nissanom skoda ze Primera GT je mrtva legenda.Mal som to auto a bolo to uzasne...Samozrejme dnes uz bi 110 Kw znamenalo zalostne malo ale v 92 to bolo ine kafe.Ked nemaju poriadne GT tak musime pockat na GTR marec 09 to isti...\nTak ať mě napadnete jak chcete, tak konečně má pro mne osobně Laguna šťávu. Několik retuší nárazníků, prahů, kola a je to. Předek se podobá konceptu Coupé a to nemá chybu.\nLaguna předvedla vyvážení tvarů, takže žádná velko***atost Passatu, kterého si spletete s menší Jettou, originalitu, takže si ji nezaměníte s ničým ať v koncernu nebo v konkurenci a ne tak ryclou okoukatelnost. Prvně jsem byl Mondeem nadšen, nyní už mé nadšení opadá, nějak mě ta velká tlama začíná nudit, ale pořád hezké. K tomu perfektní interiér (Ti, co si ho nevyzkoušeli, tak se neozývejte) a konečně říditelné zadní kola.\nUž zbývá jen odstranit pověsti. Bohužel s nízce inteligentními osobami, kteří vidí na kapotě se bohužel nedá nic dělat, komu pán Bůh nenadělil...\nAčkoliv obvykle tolik nadšení neprojevuji, tak tyhle designové retuše by měly zavést sériově a ne jen GT. :yes:\nChtěl bych vědět tvůj objektivní názor. Koupíš 100 Lagun, 100 Passatů a Mazd 6. Ty auta jsou si do kvality jízdy velmi podobná, ale nejsou stejně spolehlivá. Které se bude kazit podle tebe nejvíc.\nS hodnotenim kvality vyrobku suhlasim.\nAle je tu jeden omyl.\nTie auta ani zdaleku nie su, co sa kvality jazdy tyka, podobne. Ja za kvalitu jazdy pokladam, ze auto sedi ako pribite a ide tam, kde ja chcem.\nA v tomto je podvozok Mazdy oproti Passatu a Lagune v inej galaxii. Mazda je driver's car. Passat a Laguna nie.\nTrochu objektivně. Mazda 6 z mého pohledu na svou dobu špička třídy, ale ne každému bude vyhovat. Já osobně raději pohodlný podvozek, někdo zase dá přednost nápisu "Made in Germany"... a někdo zase C5... je to otázka priorit, ne reklamních hesel\nNic ve zlém, ale co to plácáš? Můžeš mi říct, jak můžeš soudit kvalitu Laguny III, když se prodává pár měsíců? Pokud navíc budu kupovat rovnou takové množství aut, tak si udělám konečný souhrn nákladů, který mě asi bude zajímat, ale jakožto člověk, který si kupuje jedno auto pro sebe, tak si vyberu to, co mi bude po všech stránkách nejvíce vyhovovat. Pokud bych měl vybírat z těchto jmenovaných, tak v minulé generaci by asi padla volba na Mazdu 6, aktuálně asi na Lagunu III.\nMalé doporučení - projeď si Mondeo na nějaké klikaté silničce a tvé opadající nadšení dostane novou šťávu. Tak to bylo u mě. Měl jsem Mondeo na dvě hodiny předminulý víkend a ještě teď jsem v tranzu, když si vzpomenu, co ten podvozek zvládl. Jakožto vlastník Focuse jsem očekával hodně, ale skutečnost má očekávání dalece předčila. A to jsem jel na zimákách...\nŽe má Mondeo v interiéru pár designově nesladěných tlačítek? Že přední maska ve verzi Titanium, kterou jsem řídil, vypadá přehnaně? Projeď si pár serpentýn a bude ti to všechno jedno :-) Neboli předminulý víkend jsem našel nástupce svého Focuse ;-)\nJá se právě před půl hodinou vrátil s Lagunou II z hor. Klikaté cesty byly, ale připomínaly tankodrom, navíc jsem byl díky nehodě a 15 km dlouhé koloně nucen jet cestou necestou... V těchto chvílích jsem byl rád, že sedím v LAguně měkce a nedrnčí mi zuby na každém výmolu... Je to otázka priorit. ;-) A právě toto se mi na novém GT líbí, pohodlí a k tomu jízdní vlastnosti... Škoda, že jen nejvyšší výbava. A abych jen nechválil, tak co mi drnčelo byly plasty, to je fakt, ale n L III to vypadá opravdu jako pokrok oproti mému záběhovému kusu 2001\nNo jo, když ale to Mondeo je k těm super jízdním vlastnostem i dost komfortní! S Lagunou srovnávat nemůžu, ještě jsem jí neřídil. Srovnávat můžu ale s Passatem táty mý ženy. Je to taky dieslový dvoulitr v kombíku jako u toho "mého" Mondea. Pokud jsem jel na pohodu, rozdíl moc poznat není. V komfortu jsou si oba de facto rovní. Když ale přijde na to, trochu si jízdu užít, tak se Passat nechytá. Je to podvozkově bezpečné a i dosti komfortní auto na zdolávání velkých vzdáleností. To je Mondeo taky, ale to k tomu přidává ještě hromadu zábavy. To je můj dojem z těch dvou aut...\nRenault Laguna je nádherný auto. Jen Francouzi umí vyrobit něco tak pěknýho,kam se na to hrabou nudný a okoukaný Audi a VW, který už 10 let vypadaj furt stejně a kvalitu taky nemaj nic moc\n:yes: ja by som este dodal,ze nie len francuzy vedia vyrobit pekne auto ale s Audi a VW plny suhlas.laguna je samozrejme krasna vzdy aj bola.\nTak pánové, i já v tomto případě prostě MUSÍM přijít s troškou do mlýna.\nČím vlastně začít.\nJe mi osobně líto všech, kteří hází špínu na auta značky Renault, ale i jiných výrobců a nemají s nimi žádnou zkušenost, popř. jen z doslechu. Nevím do jaké míry z nenávisti, do jaké míry z neznalosti, nevědomosti a zkušenosti. Lež je v každém případě čin k odsouzení.\nChápu, že né každý má možnost mít srovnání a vychází jen ze subjektivních okolností. Pak ať mlčí.\nJí se ptám. Kolik z vás si vezlo zadek s renaultem v různých kategoriích? Kolik tisíců kilometrů jste s nimi najezdili?\nKolik problémů jste zazbnamenali?\nMám tu možnost díky práci porovnat řadu aut. Díky profesi navíc nekoukám na auta jen jako běžný spotřebitel, ale jako na produkt zaměřený na design.\nPánové, nechte pod čepicí.\nRenault je jiná káva, než většina ostatních výrobců.\nA Laguna III?\nZa rok si povíme, jaký je to šrot. Laguna III je totiž mazec.\nA verze GT grandtour obzvlášť. :yes:\nPřesně tak. Měljsem možnost na stejném mimodálničním a dálničním úseku mimo jiných testovat to opěvované Mondeo a Lagunu III. Do testu jsem šel ve velkém očekávání a nadšení z Mondea a pochybách Laguny jejíž design mi dlouho ležel v žaludku. Jaké,ale bylo moje překvapeníu přerostlého Mondea, které se mi dnes již líbí jen na obrázku. Při sjíždění na hodně se točivém dálničním sjezdu jsem s Lagunou III si připadal jak kdybych jel s motokárou. Pak jsem jel s ten samý sjezd stejnou rychlostí s novým Mondee a málem jsem se z toho po..... Ten těžký zadek jsem myslel, že mne předběhne. Nevím tedy kdo měl tu možnost porovnat jízdní vlastnosti současných představitelů střední třídy jako já, ale u mne Laguna III výhrává. A její design,který mne dříve vadil dnes shledávám parádním. Naopak Mondeo už mi svou podbízivostí zšedlo...\nFakt humáč. Myslím, že tu bude do roka facelift...jak toto mohlo projít? :-)\nLagunu jsem osobne nikdy neridil a nazor na kvalitu Renaultu mam vesrkze negativni. Vetsinaou nedam na "jedna baba povidala", ale mnoho pratel na Renault pouze nadava, kladneho slova je slyset pramalo.\nDnes rano jsem priletel zpatky do CZ a na ceste z letiste do kancelare jsem se byl podivat v showwroom Renaultu (trosku jsem si kvuli tomu zajel). Sedl jsem si do nove Laguny a pocitil jsem prijemne prekvapeni. Pohodlne, dostatecne velke sedacky, mista vsude dostatek, dobre materialy. Design pristrojove desky mi trochu pripomina BMW, ale to je jen dobre. I na zadnim sedadle je dostatek mista. Nekteri novinari kritizuji nedostatek mista na podlaze pro nohy(boty). Mam cislo 46 a vesel jsem se "za sebe" bez problemu. Misto nad hlavou je zde take akorat (mam neco malo pres prumer). Interier na jednicku s hvezdickou.\nDoufejme jen, ze Renault vylepsi svou povest.\nKonečně někdo, kdo si dal tu práci vyzkoušet si to. Nechci říkat, že vlastnit, na to je ještě brzo, ale snad se někdo na moje auto najde.\nJe jednoduche davove neco kritizovat. Sila podpory davu je pusobiva, aniz bychom o kritizovanem objektu cokoliv vedeli. Zde davove kritizujeme Renault. Netvrdim, ze bez duvodu. Vzdy je ale moznost ke zmene. Doufejme, ze se tato zmena odehrava prave dnes.\nTo tezko. >:D\nJe jednoduche napsat "to tezko". Proc si to ale myslis?\nPřiznám se Mariánku.\nOd tebe bych chválu na Renault nečekal.Sorry.\nTak tedy porovnávejme.\nS poslední verzí Passata jsem najezdil tak 2000 km, 2,0 tdi. Jízdní vlastnosti dobré,ˇřazení normální,motor hlučný, ergonomie slabší, všechno fungovalo, něco rezonovalo, stáří 1 rok.\nExterér neurazí, ale ničím neohromí.Interér je neosobní, neladí jednotlivé linie, je ošklivý.Hlavně se s autem těžko zžíváš.\nNové Mondeo je na střední třídu přerostlé. Takový mastodont. Jízdní vlastnosti výborné, řazení standartní, ergonomie podprůměr,interiér jako celek kýč.\nSpousty stříbra, jak na Matějské.\n407 je starší, leč stále elegantní. Trochu se peru se zadní částí komba, ale svezení komfortní. Vnitřek je překombinován tlačítky. C 5 má naopak vnitřní část vyváženější. Jízda velice komfortní, řazení stabilní, pevné, podvozek na hraně mezi komfortem a tuhostí.Exteriér? Jak která partie. Jako celek průměr.\nNovou Mazdu jsem nejel, leč naživo viděl, seděl v ní a mám z ní pocit jako z Mondea.\nSuperb. Asi nejhorší, co jsem měl možnost vozit. Byť 2,0 tdi, hlučnost traktoru,při řazení hledáš dráhu, ergonomie úděsná, podvozek dobrý. K čemu ale takový prostor? Plasty taky nekvalitní-no zlatý Scénic.\nPozor. Scénic mě velmi překvapil. Rychle si zvykneš. Přehledná přístrojovka, pohodlné svezení,díry zvládne hravě, řazení přesné, motor tichý, brzdy jsou vostroň,plasty lepší jak v Oktávce.\nTento týden po letech Octavia II. Pánové zklamání.\nPodvozek je dobrý, ale vůle na volntu, brzdy s pomalou účinností, ergonomie jako u Superbu, plasty II kategorie.Design nehodnotím. Na první dojem když usedneš dobré, ale po čase vadí spousta věcí.\nOpel Zafira je zklamání. Podvozek plave, řazení hrozně tuhé, sedíš jak na pryčně. To ostatně platí i pro produkty z dílny VW. Neergonomické prvky převládají.\nLaguna II je ze všech uvedených nejatletičtější.Oproti ostatním se nepřežírá.\nNejlíp sladěný kompromis mezi spotrovním a komfortním podvozkem. Ovšem na úkor přejíždění děr. To je její slabost. Ergonomicky nejlepší, motory nejtišší,řazení normální. Vzhledem k recyklovatelnosti použitých plastů jsou obdivuhodně kvalitní. Najeté 100 tisíce.\nA Laguna III? Jezdil jsem s nejvýkonější verzí 175 koňí, inicial, plná palba. Jezdil jsem se 150 koňovým automatem. Myslím, že z novinek naprosto nejodvážnější, nejkrásnější, nejelegantnější, nejoriginálnější. Motory nejšpičkovější. Podvozek na rovni mondea, ovšem pořád s komfortem. Řazení přesné, automat 6 kvaltů velmi rychlý.\nErgononomie vychytaná, použité materiály téměř prémiové.\nGrandout byl oceněn za rok 07 nejkrásnějším autem. Cenu dostal za ex i interiér, včetně použitých materiálů, barev.\nNejvíc však překvapí kultivovanost motoru, citlivost řízení, reakce brzd. O tom se může mnou vyzkoušených, zejména VW výrobců jen zdát.\nÄ Audi? Příště. tejně jako Vel satis.\nLaguna je auto ktere v lidech nezanecha nejake kouzlo, nic co by v cloveku vyvolavalo emoce. Jeji tvary nevzbuzuji veliky zajem a kolemjdouci se za ni neotoci tudiz nic moc:( Motory hruza a des, tohle auto mimo to jejich spolehlivost je priserná!Jinak servis drahy ba predrazeny a na dily se ceka i nekolik tydnu!!!Moje zkusenost sehnat predni zaslepku mlhovek jednu:):)Nadlicky ukol jen v sade obe a za 1500:):)Muze mi nekdo ric proc si takove auto kupovat???:)\nDovolíš si tvrdiť, že Passat alebo Vectra, či Mondeo zanechajú v človeku viac emócií ako Laguna? Nechci aby som sa ti vysmial...\nŤažko veriť, že si vôbec niekedy s nejakou Lagunou jazdil...\njo to si pis!!!!\ntak potom si mimozemšťan >:D\nJe pravda, ze znam lidi (treba svagr), ve kterych laguna zanechala spousty emoci. Kdykoliv, kdyz to nekdo zmini, vyplavi se mu adrenalin, roste mu tepovka, vlastne nechapu, proc se ji zbavoval, kdyz ty emoce jsou tak dulezity...\nTak já potřeboval díl jen jeden. Do dne na místě, naprogramován, nainstalován, práce a disgnostika zdarma. Jediné nač jsem čekal byl nástřik zrcátka, ale to bylo den před Vánocemi, když jsem ho chtěl, takže se není co divit.\nPokud mam duvod k pochvale, rad pochvalim. Jak doma, tak i v praci, nebo zde na auto.cz. Nejdednou jsem zde chvalil DSG od Volkswagenu.\nLaguna 3 me prijemne prekvapila, mozna se s ni pojedu projet.\nPozor, chvalil jsem zde pouze design a provedeni interieru. Zde jde Laguna lehkym krokem pred zdejsim davem chvalenym Audi.\nNijak Renault nechvalim za spolehlivost. Nespokojene hlasy slysim ze vsech stran. Toto uz je podstatne vice nez "jedna baba povidala". Chci, ale aby lide dali Renaultu sanci. To, co jsem osobne videl je presvedcujici a slibuje mnohe.\nVel Satisi, buď trochu soudný. V Superbu nepřesné řazení? Řazení je velice slušné, obecně patří k přednostem Škodovek a vůbec celého koncernu. A pokud se ho rozhodneš srovnávat s Lagunou II. Tam se mi zdáli dráhy o něco delší. Přesnost byla, dobrá nestalo se, ti že bys zařadil něco jiného nebo hledal a nebyl si jistý zda už to tam padlo. Ale při rychlé změně. Když na něj trochu přitlačíš prostě drhlo. A zkus to samé třeba v Octavii II. Opravdu hodně agresivně. Ten kvalt tam skočí jako po máslo, dráhy takřka ideální, přesné. Tak by to mělo vypadat.\nA pak co ta vůle? Zkus to nějak blíž definovat, vůli má Lada Niva. Ale OII, to slyším prvně. Opět ve srovnání s Lagunou II, kde je řízení často kritizované za svou nepřímost a nepřesnost, je mnohem dále.\nBrzdy. Nemáš spíš na myslí, že dráha pedálu je delší a neberou hned zkraje. Takové brzdy mi vyhovují více. Dají se lépe dávkovat, nejsou zbytečně ostré a přitom jim neschází výkon. Zkušenost z ostrými a pro mě nepříjemnými brzdami mám třeba z Fiesty. Sotva si štrejchnul o pedál, hned to brzdilo, pro jízdu ve městě nemoc pohodlné. Vhodné spíše pro řidiče, kteří nemají cit a místo nohy kopyta. Aspoň je jistota, že zastaví.\nA jaký si měl problém s ergonomií, co si nemohl najít, nebo kam si nedosáhl? A dále plasty, no...chtělo by to trochu nadhled.\nTak Baracudo, musím přecejen reagovat.\nCo se týče řazení v Laguně II ve srovnání s koncernem VW. Laguna II je prostě Francouz, což ovšem není omlova pro to, že je prostě horší než produkce VW(delší chod, přesnost není 100%). Moje Laguna není na tom bůh ví jak, tam měl Renault opravdu zapracovat. Ale zase není to u všech kusů stejně, některé jsou na tom lépe. Řídil jsem například 3 Fabie. Jedna má perfektní řazení, zbylé dvě s jiným motorem sotva průměr. Totéž platí všude jinde, jen s tím rozdílem, že prostě tady má VW častěji navrch. Pamatuji na situaci před 10 lety, kdy jsem měl jednoho Favorita s perfektním řazením, konkurence Fabii (bez nadsázky) a poté jsem přesedl do o dva roky novšího a nemohl jsem najít dvojku. Bohužel takhle kolísavost kvality se projevuje, i když už méně, i v dnešních vozech, takže vše je možné.\nCo se týče brzd. Tak v prudkosti má Renault asi téměř prim. Někomu to vyhovuje, někomu ne. Když je v noze cit, tak se to dá dávkovat bez problémů, když ne, tak má řidič smůlu, že má místo nohy kopyto. Osobně preferuju tyhle brzdy. Když přesednu do jiného vozu (Fabie, Oktavie), tak se často leknu, že auto nebrzdí. Navíc v krizové situaci už mi tenhle rychlý náběh několikrát pomohl.\nŘízení. Nevím jak to novináři řeší, ale řízení L II je z mého pohledu naprosto v pořádku. Přesné, bez vůlí a posilovač to se svou prací nepřehání, takže v 180 se volant drží dvěma prsty, dává odpor a při prudkém vyhýbacím manévru naprosto spolehlivé (dost o tom může mluvit ten klučina, co mi vběhl pod kola...)\ntady bych souhlasil, dejte laguně šanci, ať prokáže jestli se kvalita zlepšila, nebo to bude šrot, tak jak jsem slyšel od lidí, kteří renault měli. Audiny taky v 70 letech nestály nic moc a postupem času se vypracovaly na prémiovku. Co se týče designu, se mi fakt nelíbí, ale to neznamená, že musí být špatná. Co se týče řiditelné zadní nápravy, to ukáže čas. Jen tak mimochodem, BMW taky chystá do pětky řiditelnou zadní nápravu, pak bude zajímavé srovnání, kdo to zvládl lépe, nehledě na rozdíl ve třídě. :-!\nTak to si sa na Renaulta nepýtal mňa. Jazdenka, 150 tis. km, ale jazdí vpohode a spoľahlivo a so slušnou spotrebou. Od kúpy najazdených 10 tisíc bez zaváhania. Podľa niekoho vyššie v debate by sa musel od novoty rozsypať minimálne 15x...\nNarozdíl od přihlouplých prolhaných anonymů můžu jasně prokázat vlastnictví třinácti Renaultů. V současné době mám dva. S Renaultem Avantime jsem najezdil 120000 km bez jediné vážné závady, to samé například z jiného soudku s Renaultem Masterem 220000 km absolutně bez selhání... Renault Vel Satis 60000 km, 2x Renault Trafic 60000 km a 120000 km- bez závad atd...\nVěřte, že kdyby byl Renault to co tady vylháváte do světa, tak si žádný další nikdy nekoupím. Jsem zastáncem této značky, a z vlastních zkušeností vím, že je právě Renault skvělá volba!\nTakže BRAVO RENAULT, a VWfilové, nelžete sami sobě... ;-) >:D\nMusím se ke Švihákovi přidat, byť jsem 13 Renaultů nevlastnil.\nBylo jich méně, ale to není podstatné.\nPodstatné jsou zkušenosti. Tak třeba Oktávia. Bohužel, ale vypadá navenek lépe, než jaká ve skutečnosti je. Takový pěkně zabalený hořký bombónek,přes 200 tisíc km zkušeností. Audi A6. Je bezporuchovost výměna 5 turb na 80 tisících? Výměna řídící jednotky a převodovky k tomu?\nZásadní rozdíl mezi VW motory a Renaulťáckými?\nU Oktávek pořád dolejváš olej a to chodíš po 15 tisících.\nU Laguny chodíš po 30 a nedolejváš nic. Vel Satis jsem měl možnost vodit v zahraničí. Není takového podobného auta.\nAvantime jsem bohužel neměl možnost řídit, ale to auto je po designérské stránce ikonou, převratným modelem, ze kterého Renault dlouho čerpal.\nKrátce po revoluci jsem si vozil zadek v zahraničí v CBXu.\nLaguna III generace je dalším vývojovým stupněm, dalším mezníkem u Renaultu.\nŘízení všech kol přichází v pravý čas. Další break point. Renault bude pomalu dávkovat další a další laskominky.\nJsem zvědav na reakci konkurence, bude-li.\nJenom musím napsat ještě důležitou věc- do žádného Renaultu jsem nikdy nemusel dolévat olej! Jsem Renaulty prostě nadšený, nikdy jsem s Renaultem nezažil zradu... :yes:\nNo to jsem právě chtěl vysvětlit zaslepencům, slepým, hloupým, navedeným a dalším jim podobným.\nProšel jsem si Lagunu I generace, II taktéž, také jem jezdil Safranem.No tak na něj jsem málem zapomněl.\nV té době tedy bobma kára.\nA zřejmě půjdeme i do Laguny grandtour III.\nZa ty roky jsem nenalil kapku oleje mimo běžné výměny, a to zdůrazňuji po 30 tisících.\nDo Oktávek jsem byl v minulosti vmocněn a lil jsem i 2 litry mezi běžnou výměnou po 15 tisících.\nTaky máme Lagunu II už na 170 tis. POZOR. Na původních tlumičích, původních kotoučích. Vlastně vše je původní.\nZkušenost z Passatů a Oktávek. Výmeny kotoučú tak po 50-60 tis. tlumičů tak po 80 tis.\nnemluvím o dalších drobnostech jako výměna turba, klimošky a dlaších vlastně dle VW-filů neoprav.\nJá jsem přesvědčen, že proklamace C.G. o Laguně III být mezi TOP 3 v segmentu se naplní.\nA s tím půjdou další nové kousky.Megane atd...\nUž Koleos jde po stopách být nej ve své třídě :yes:\nNo vidíš, já lil do Vel Satisu 2,8lt/8tis. km..... . A byl to nový (vyměněný) motor. Právě díky přístupu Ren. k majiteli své nej. klády už Ren nechci. byť je to nejkrásnější a nejlepší auto....až na tu nevyzpytatelnost v provoze. Jo dodávky - to je jiné kafe. 4 ks a ani jedna poruchová..... osobáky: LagII GRDT 1,9dCi a bída. VS 3.0dCi, iniciál a totální bída bíd. Horší snad už ani neexistuje!!! Každý máme svou zkušenost....Teď A6 a kam se se.re Ren. Audi je skutečná prémiovka, ren. je pouze ren.....\nJá bych jen dodal, že motor skrytý pod obchodní značkou "3.0 dci" je vyráběný a dodávaný japonským isuzu a je díky použití nikasilu ve válcích (snad prvně?) u turbodieslového motoru natolik pokrokový, že nejen předběhl dobu, ale i sám sebe... Ono to s tím nikasilem totiž nebyl vůbec moudrý krok a co dobře funguje u maloobjemového benzínového dvoutaktu, to nemusí dobře sloužit jinde, že. A že to skutečně nefungujuje (nikasil se vydírá, motor začíná žrát olej a kolem 50.000 najetých km umírá na zadření, někdy ovšem vynechá fázi žraní oleje a skoná mnohem dřív) dokládají nešťastní majitelé všech vozů, kam se montoval, mj. Renault VelSatis, Opel Signum...\nVyznáš se, hmmm. :yes:\nhahahaha prvně použitý nikasil? v BMW už se to dělá pár let brouku akorát se to nazývá Alusil, bohužel víš jak to vypadá když netěsní třeba vstřik? u normálního litinového bloku praskne píst u verze s nikasilem - měníš blok ;-\_ a že by se vstřiky u Renaultů neměli problém?? >:D\nTak nejdříve tedy vyjádřím souhlas, že při vadě na bloku s nikasilem je třeba jej vyměnit komplet. V tom se shodnem.\nAle aby ses vysmíval(a) mé nejistotě o prvním použití tohoto řešení firmou isuzu u naftového motoru velmi jasně vyjádřené použitím otazníku u sousloví "snad prvně" je trochu ubohé. Včetně toho "brouka".\nNavíc si nemyslím, že by bmw toto aplikovalo dříve než isuzu na dieslové motory... To si nastuduj, než se začneš pošklebovat. ;-)\nA měl-li motor isuzu problém se vstřiky, to také nevím. Nicméně tento problém není problémem ani tak výrobce motoru, nýbrž dodavatele vstřiků, čili společností Delphi, Denso, Siemens a Bosch. A každá tato firma dodala někdy v historii svým zákazníkům méně spolehlivou evoluci nějakého svého zařízení. Bylo-li tomu skutečně tak i u motoru 3.0, pak poukazovat na chybu jedné automobilky je přinejmenším krátkozraké a omezené, vždyť tentýž motor najdeme pod kapotami saabů, oplů, renaultů a snad i samotného isuzu.\nOsobně na renaulty moc nejsem, ale frantíci se mi dycky líbili a už mám třetího. Před tím felicii - totální děs (sice jezdila, ale rozpadala se) a vw golfa TDI - to bylo super auto, jen snad poněkud hlučné. Nyní xantia HDi s hydraulickým podvozkem - u tohoto auta je zajímavé pro všechny vw-fily, že ve zmiňovaných statistikách spolehlivosti předčí naprostou většinu vágenů, ne jak si asi myslíte v poruchovosti, ale ve spolehlivosti. A to pohodlí... .\nDržím renaultu palce k vyřešení poruchovosti elektroniky - stejně jako citroenu. Podle firemních "blábolů" obou výrobců (laguny i C5) se na tom intenzivně pracovalo, či pracuje. Tak uvidíme. Osobně tomu, ale moc nevěřím :-(\nTak si tu v tichu přemýšlím.. Fandím každému, kdo hájí svou pravdu a je ochoten jít proti proudu - i s rizikem, že se to třeba nepovede. Renault se trpělivě snaží znovu objevit to, co kdysi lehkovážně ztratil. A dle mého soudu mu právě v těchto chvílích začíná vycházet sázka na károvou dámu... GT je podivuhodná střela! :yes: Motoricky na absolutní špici (parametry DCI jsou na mainstream famózní), ergonomicky a celkovým pojetím kokpitu de-facto na rovni prémii.. A k tomu ten podvozek.. Podle toho, co jsem slyšel se o natáčení jednotlivých kol starají servomotory a testy potvrdily, že je možné očekávat skutečnou jízdní revoluci. V tomto případě si rád přečtu hodnocení Top G, nebo CarAuta, kteří i přes smyslu zbavenou posedlost Fordem, Jaguarem a Astonem snad jako jediní "papíroví" nžurnalisté dokáží rozeznat potenciál a kvality podvozkové části aut. Možná si budeme muset zvyknout na závěr typu: "Ano, GT skutečně překonává Mondeo ve vetšině disciplín. Je rychlejší, zábavnější a přímočařejší! Ale přesto, Mondeo podle nás nadále vévodí střední třídě svou klasickou koncepcí a robustním dojmem, tím těžko popsatelným pocitem za volantem při každodenní cestě do práce a zpět" >:- Ano, myslím, že Renault má koule. Má odvahu jít proti proudu a riskovat. Držím mu palce :yes:\nOd Peruna číst chválu na Rendla?\nJá zírám. Co se to děje?\nSamozřejmě nesmíme předbíhat dobu, která jako jediná je tím nejlepším soudcem. Nicméně naděje, že Lágo převálcuje konkurenci je veliká. A nejen zjevem. Spolehlivostí, výkony, jízdními vlastnostmi.\nOno se dá dokonce tvrdit, že ani nemůže Renault jinak, než to dokázat.V opačném případě riskuje velmi.\nŘízením všech kol začíná Renault pravděpodobně novou éru automobilového světa.\nNerozumím však, z čeho plyne, že podle nás vévodí střední Mondeo?\nNení nové Mondeo náhodou malinko již přeteklé?\nNení robustnosti příliš? Nemohu souhlasit s názorem, že jízdní vlastnosti bohatě nahradí kýčovitost interiéru.\nMusíme přeci vnímat auto jako celek.\nRenault měl vždycky odvahu jít tak trochu proti proudu.\nTakže jen tak dál chlapci. :yes:\nProblém je v tom, že Laguna III bohužel asi nemá ten "masám líbící se design". Dvojka ho měla, trojka vypadá jako skok vpřed, tam kde kulhala dvojka, trojka stojí pevně.\nAby Renault tohle prodával v takovém množství jako VW Passata (minulou sobotu jsem ho zaměnil zezadu s Jettou, proč asi? , tak by musel jít tudy, kam se vydal C5. C5 je krásné auto, ale upřímně, chybí mi v tom právě to, co Citroen pro mě znamenal, mají koule a jdou originálně. Ale C5 se asi díky tomu bude lépe prodávat.\n"Rendla" jsem nikdy nehanil.. Proč taky? :-) Ale k věci. Mondeo válcuje střední třídu je v PR blábolech. Je dobré, je velmi dobré.. Ale nejen pozorným čtenářům, žel i pozorným řidičům došlo, že oproti předchozí verzi poněkud "zpapínkovatělo". Nabralo na váze, laciných plastech a dojmu Tyranosaura silnic. Krom estetiky nemá mnoho slabin. Má kvalitní jízdní vlastnosti (nebýt tak těžké, srovnal bych jej se 407, která ač také zrovna nedrží dietu, je dle mého soudu na samém vrcholu), používá dieselové motory PSA ;-) a je především skutečně prostorné. Ale také pekelně drahé! Britská novinářská šlechta dlouhodobě bere Ford za "svou" značku, takže většina testů vždy končí buď skrytým PR nebo docela otevřeným mlaskáním. A když už Ford opravdu nemá čím oslnit, vetře se nějaká subjektivní větička o jisté auře a těžko popsatelných pocitech... Už rozumíme? ;-) Laguna bude mít poněkud těžší život v prvních možná dvou letech. Její poněkud výstřední kabátek žádá "koule" i od kupců. Ti neprohloupí, ale mnoho potenciálních uživatelů jen naprázdno polkne a v lepším případě počkají, až si zvyknou. Pak už by to mohlo jít dobře, protože konfekce je vždycky masovou záležitostí a prodeje mainstreamu prostě jsou o počtech. Držím Laguně palce, ale na důležitém bitevním PR poli to bude mít velice těžké\nJá to Perune vidím hodně stejně.\nZašel bych do světa kultury.\nMalinké přirovnání, které může pokulhávat, ale něco na tom je. P.Gabriel není P.Collins, ale P.C. poslouchá více lidí, má líbivější písničky. Co to je to líbivější?Narozdíl od P.G., kterého si musíš naposlouchat a né každý to dokáže. Jenže časem co udělá vyzraje, dojde a víš, že P.G. je pecka. Myšleno umělecky, artově, nepopulárně.\nO F.Zappovi a dalších už psát nebudu, ani o pseudozpěvácích jako je I.Bartošová. Ale i tady bych určitou paraleru ve srovnání s Oktávií viděl.\nNa první pohled je Mondeo pecka. Asi jako hitovka. V porovnání s ním je Laguna III min. druhá. Dokonce bych řekl, že převládá zklamání.\nJenže po roce sledování Laguny a Mondea se věci mění.\nV Mondeu jsem jezdil. Nic bych nevytknul. Ale. O kýčovitosti, nabubřelosti a přesycenosti neergonomie interiéru jsem psal. K čemu tolik plastů, velký prostor a super podvozek, když mám pocit, že řídím hrocha.\n407 je jeden z vrcholu střední. Na můj vkus příliš složitý interiér a toho místa tam taky není moc. Navíc malinko exteriér připomíná MISS před redukční dietou.\nC5 je krásná, ale jak psal Ronault. Bohužel originalita šla stranou, vše podmíněno prodeji.Škoda, velká škoda.\nLaguna III mě opravdu vychází nejvyváženější.\nBude mít velmi těžké přesvědčit. Moc jí fandím, protže\ndle mého skrze ní vidím trošku tu riviéru, šarm, eleganci, naštvanost, náladovost. Život je o tom. :yes:\nAno, vždycky se někde ve srovnávacím testu objeví fráze, že podvozek Mondea je o pověstný krůček dále. Vše je dáno spíše celkovým naladěním vozu. Jak píšeš ve srovnání třeba ze 407. Ta má podvozek opravdu, z hlediska techniky velice kvalitní a "složitý". Použitou technikou zavěšení se jí může vyrovnat jen 159 nebo A4. Pokud beru vozy s přední hnanou nápravou. V několika testech se o 407 můžeš dočíst, že rychlost a stabilita v zatáčce jí rozhodně nechybí a pokud by došlo na řeč čísel ve srovnání s Mondeem asi bysme byly překvapeni. Přesto všechno se vůz nenaklání a nabízí slušnou dávku komfortu, na jakou jsme u Peugeotu zvyklý. I řízení je dostatečně tuhé. Jenže je tu už zmiňovaný charakter, 407 nechce být sportovní, proto ani řidiče nevybízí k rychlé jízdě. Naopak, je spíš uklidňující. Kdežto většina novinářů a vůbec lidí, ti odpoví že jim charakter, tedy ta dynamika a celková odezva vozu (podvozek, řízení) více vyhovuje v Mondeu, jehož komfort a schopnost tlumit je také na vysoké úrovni. Ale mě to nijak nevadí, jsem rád, že se Peugeot nesnaží být sportovní a stále má svou tvář.\nS Lagunou to bude podobně, i když její podvozek není příliš sofistikovaný, přeladěno bylo jen pérování. Vůz je tedy stabilní a slušně si poradí s nerovnostmi. Vel Satis tady prohlásil, že je na úrovni Mondea. No, co jsem zatím pochytil z různých testů, pak na kvalitním povrchu jede velice slušně. Jenže Mondeu výrazněji v zatáčkách pomáhá zadní náprava. To je zkrátka fakt. Na nekvalitní povrchu je Laguna zase o něco hlučnější. A i když se v zatáčkách příliš nenaklání, její projev rozhodně není sportovní. Což se o Mondeu dalo prohlásit v jakékoliv jeho generaci. Ale nic proti Laguně, byla by chyba se přetvářet a hrát na sportovní notu. Její kvality jsou jinde.\nhezky jsi to napsal. Taky nechápu nový módní trend "hrát si na sportovní" - pochopil bych to třeba u Forda nebo některých Japonců, ale např právě Laguna, nebo Volvo, nebo klidně i Audi, to jsou značky které jsou zaměřené spíše na pohodlnou jízdu. Bohužel zákazníci jsou pobláznění tím hraním si na sportovní jízdu apod bláboly a automobilky se jim musí přizpůsobit. Pomalu to vypadá, že tady máme samé závodní speciály - pamatujete si za poslední cca půl rok uvedení nějaké novinky kde by nebyla zdůrazněna sportovní stránka modelu?\nno nekdo nekde delal test ve slalomu a laguna byla rychlejsi nez Boxster a tady by se meli vsichni zamyslet, asi na tom neco bude. na druhou stranu bych nechtel platit opravu az by se tam neco podelalo, cas ukaze jak to kluci zmakli, kazdopadne nechapu proc ten benzin nema vetsi vykon,aspon jako Megane RS... ;-\_\nNo tak zas tak hodně bych se toho nebál. Systém nevypadá překomplikovaně. Taky jsem se zděsil, když jsem zjistil, že na zimu potřebuju 4 ventilky po 1200 Kč na každé kolo. Pak mi v Renaultu řekli, že si to můžu nechat za 500 na zimu vypnout. To mě taky zděsilo, že každý rok 1000 jen tak v luftu. No a nakonec jsem zajel pár km vedle a neautorizovaný servis mi vzal za to 200 včetně komplet diagnostiky, aktivace za 50 příště. Takže nic se nejí tak horké, jak se uvaří.\nRenault je značka pro lidi, co nemaj peníze na pořádný auta a jsou ochotni ho obhajovat do krve! Taková zvláštní skupina lidí, co si bez mrknutí oka dokáže lhát před zrcadlem, nebo davem i hodiny! 100x řeknou ve všech médiích, že je to poruchový, ale oni ne! Směšný.\nAno, Renault je značka pro lidi, proto takoví oslové jako Ty si je nekupují ;-)\nale kdo to rika skodofkari co prejdou ze sade120 do fabie a mysli si ze objevili ameriku >:D kdejakej strejc co si rad priplati rad za picovinky,ale ja nechci dekuji ;-) ja si radsi koupim auto co je uz vybaveny a da se na nej koukat >:D\nano, už 100x jsem slyšel z médii že Octavie je střední třída...\nVěříte tomu? ;-)\nHrstka lidí to tady obhajuje, nakonec to dopadne jako s druhou generací. Po pár letech to bude jeden z nejztrátovějších vuzů, za pět let budou ve frcu za 150 klacků. Co se týče dvojky, nevim. Čtu hodně časopisy, internetové magazíny...všude říkají nebrat. Mojeauto.cz - taky nic moc. Jedno z nejporuchovějších aut ve statistice. Máte to jako Clio poslední generace. je sice široké a velké,říkalo se o něm požírač nové fabie. Jenomže jízdně vyjde fabia lépe, i se lépe ovládá a má mnohem čistší a bezpečnější jízdní vlastnosti. Akorát je ošklivá a úzká. nadruhou stranu bude spolehlivější.\nJe vidět že jsi nikdy ve cliu a ve fabii nikdy nejel je to sto a jedno.Jo a že čteš to je sice fajn ale když jsi v těch autech nejel tak víš jedině kulové.Mám obě doma a clio je o třídu někde jinde .Jo a to co píšou místní pisálci neber vážně když jim to auto půjčíš na dovolenou tak ti ho tak vychváli že se budeš divit :-)\nJá právě v obou jel....bohužel, ¨jinak bych to nepsal...jestli si zastance plavne jizdy, tak ti muze clio pripadat lepsi, nicmene me museji hvizdat kola a z tehle dvou chcipaku me fabia prisla podvozkove a ovladatelnosti mnohem lepsi....(ovsem prvni generace fabie byla na držení stopy ještě lepší...všechno se * do kelu)\nAtˇžije Francie a její nehynoucí sláva\na skopčáckovlezdo***isté atˇ se jdou vycpat. :-!\n"Vše co je francouzské je světové,\nvše co je světové je francouzské. :yes:\nOni Vám to Skopčáci zase vysvětlej....Francie byla vždycky bita >:-\nPovídali že mu hráli,uvidíme kdo bude bit,\nale Francie to určitě nebude... :-!\n"Francie byla vždy bita"říká jeden,co kouká skopčákovy ze zadku.... >:D\nVzdy kdyz se je zde diskuze o Renault-DACIA atp.. ma nejvice pripevovatelu\n- renault hani hlavne cesi co zacinali na 100,120,Favorit,Felicie ,Octavie a uz se holt neumi prepnout na jinou znacku,jo oni zvladnou se prepnout tak na VW a Audi,ale to je porad to stejne jen v jinem kabate.\n- kdyz velde sebe postavite OII,Roomster,FABIE II,tak ze predu ani nepoznate co je to za auto vsechno nudne stejne. a to same plati i u interieru vsechno stejne.Tak tem co se to libi rikam ok ale otevrete oci a bezte se podivat na jina auta.Treba SEAT,Volvo,Renault,Peugeot atd....\na to ze se nejaka skupina lidi v CR rozhodla ze bude medialne hanit Renault,je fakt hnus a hnuj\nNaprosto s tebou souhlasim, francouzsky auta vypadaj aspoň\njak auta!!!narozdil od jinejch!\nvypadaj blbě, mají špatné podvozky, hnusný interiéry, vylágrované řazení, nekontaktní řízení a šíleně se se*rou...\nSebeanamnéza? >:D Já si prostě nemůžu pomoc, když vidím takovéhle příspěvky na úrovni 1. stupně ZŠ a musím si rýpnout... omlouvám se >:-\nmusíš Ronaulte ještě na sobě popracovat, přestat si všímat takovýto individua - stejně jim není pomoci. Ať si zůstanou u značky o které si myslí, že je kvalitní, a my taky zůstaneme u značky která zas nám vyhovuje nejvíc.\nVše o Renaltu se skrývá v jeho znaku!\njj máš pravdu sou to diamanty!\nRenault :yes: :-!


Venezuelská média tvrdí, že Huga Cháveze mohli zabít nanozbraní - 06.06.2016, Sputnik Česká republika\nVenezuelští vědci zjistili prý typ nanozbraně, jejíž pomocí mohl být zavražděn bývalý prezident této země Hugo Chávez, oznámil provládní portál Aporrea. 06.06.2016, Sputnik Česká republika\nvenezuela, usa, hugo chávez\n10:27 06.06.2016 (aktualizováno: 10:34 06.06.2016)\n© AP Photo / Ariana CubillosCaracas\nVenezuelští vědci zjistili prý typ nanozbraně, jejíž pomocí mohl být zavražděn bývalý prezident této země Hugo Chávez, oznámil provládní portál Aporrea.\nChávez zemřel v březnu 2013 ve věku 58 let ve vojenské nemocnici v Caracasu. Bojoval s onkologickou nemocí, která byla zjištěna v polovině roku 2011. Tělesné pozůstatky politika leží nyní v mramorovém sarkofágu v budově Muzea revoluce v hlavním městě Venezuely.\nPodle informace Aporrea, na operaci pro zavedení rakovinových buněk do Chávezova organismu se mohly podílet USA, které prý rozpracovávaly tento plán od roku 2003.\n„Nanozbraň může dopravovat různé typy nanočástic, které mohou vyprovokovat velké množství takových nemocí, jako jsou infarkt, poruchy prokrvení mozku, zadržení dechu, pominutí smyslů, AIDS, aj.", praví se v příspěvku Aporrea.\nPortál tvrdí, že podobné zbraně mohlo být použito proti sedmi prezidentům latinskoamerických zemí, byla ale „účinná" jen v případě bývalého prezidenta Argentiny Néstora Kirchnera (zemřel v roce 2010) a Cháveze, tím ostatním se podařilo nemoc vyléčit.\nNení to první prohlášení venezuelských úřadů o umělém původu nemoci, na niž trpěl Chávez od roku 2011. Říkali to nynější prezident Nicolas Maduro a viceprezident Aristobulo Isturiz, žádné důkazy ale neměli.\nJe příznačné, že tuto zprávu dosud nezveřejnil ani jeden velký provládní portál, televizní kanál ani časopis, objevila se však na webových stránkách pravicově centristické orientace El Nacional.


XUzavření celé restaurace\n♥ Ohlédnutí za srpnem ♥\nNaši milí hosté,\nletní období svateb je za námi. V měsíci srpnu jsme uspořádali mnoho krásných svateb a splnili sny a přání mnoha spokojeným novomanželům. Tento měsíc se v naší zámecké zahradě proháněl kočár s koňmi, který vozil novomanželé a svatební hosty v zahradě zámku a po Štáblovicích, několik svateb jsme kvůli nepřízni počasí uspořádali v erbovním sále zámku a opět jsme svatby pořádali mimo víkendů i ve všední dny. Tímto vstupujeme a velice se těšíme na podzimní sezónu svateb.\nNašim milým novomanželům ještě jednou mnohokrát děkujeme a přejeme jen to nejlepší ve společném životě.\nReference od našich novomanželů:\nmoc bych chtěla poděkovat za super atmosféru, která u Vás panovala. Moc bych chtěla pochválit jednu paní servírku, takovou malou hnědovlasou, byla tam s námi celý den a byla boží, stále usměvavá, ve všem vyšla vstříc, víc takových lidí na svatbách!\nJeště jednou moc děkujeme, všem se náš svatební den moc líbil a všichni místo chválili, že bylo úžasné.\nDobrý večer, moc za všechno děkujeme. Vše bylo krásně nachystané, vyzdobené. Obsluha příjemná, usměvavá, ochotná. Jídlo výborné. My i hosté jsme byli moc spokojeni. Říkali nám, že jsme měli pohádkovou svatbu. Moc Vám všem děkujeme a přejeme mnoho spokojených hostů. Určitě se rádi přijedeme znova podívat.\nVážená slečno Hůlková,\nchceme Vám moc poděkovat, že jsme náš velký den mohli prožít právě u vás. Svatbu jsme si jak my s manželem, tak všichni hosté moc užili, máme krásné vzpomínky do konce života. Se vším jsme byli moc spokojeni. Jídlo výborné, domluva s Vámi také perfektní a veškerý servis personálu na jedničku. A celkově místo naprosto kouzelné. Ještě teď jsem z toho při té vzpomínce dojatá a věřím, že mi to ještě dlouho vydrží. Ještě jednou moc děkujeme, všichni byli spokojeni a chválili nám to, což jsme moc rádi. Přejeme další krásné svatby :)\nPřeji krásný den, nyní už jako Kühnelová\nDobrý den, paní Hůlková,\ns Vašimi službami jsme byli moc spokojeni, všechno bylo v naprostém pořádku, všichni byli nadšeni krásným prostředím. Děkujeme také za ochotu splnit všechny naše požadavky a za příjemné vystupování a jednání.\nKrásné dny a ať se Vám daří.\nDobrý den paní Hůlková,\nmockrát děkujeme za blahopřání a že jsme mohli prožít náš pohádkový den u Vás v restauraci. Vše proběhlo v pořádku a budeme už jen krásně vzpomínat :-). I našim hostům se velmi líbilo! Zejména celkové prostředí a atmosféra objektu. Opravdu je to tam krásné.\nPřeji krásný den a někdy v budoucnu na viděnou\nsvatbu jsme si užili, byli jsme velice spokojeni. Vše bylo úžasné. Moc děkujeme za krásné aranžmá.\nPřejeme pěkný večer.\n♥ Ohlédnutí za červencem ♥\nNaši milí příznivci Zámecké restaurace,\nměsíc červenec se nám krásně vydařil a v naší Zámecké restauraci jsme uspořádali několik pohádkových svateb. Tento měsíc jsme měli svatby i ve všední dny a to konkrétně v pondělí, úterý a ve čtvrtek. Jednu překrásnou svatbu měli naši novomanželé přímo v kostele sv. Vavřince ve Štáblovicích, tento kostel sousedí přímo s naší Zámeckou restaurací. Naši další milí novomanželé měli na své svatbě velbloudy, kteří se nám procházeli po zahradě restaurace. Vypouštěli jsme také holuby a dvě svatby jsme kvůli nepřízni počasí uspořádali v erbovním sále přímo na zámku. Všechny svatby se vydařily a my s nadšením vstupujeme do dalšího měsíce kde nás čeká opět několik svateb, na které se velice těšíme.\nNašim novomanželům převelice děkujeme a přejeme jen to nejlepší.\nMockrát za všechno děkujeme! Vřele doporučujeme, příjemná a rychlá obsluha! Jídlo bylo výborné! A předsvatební domluva byla výborná!! Jestli svatba, tak jedině u Vás!\nmoc děkujeme za skvělé služby. Byli jsme moc spokojeni, všechno proběhlo hladce a opravdu jsme si to moc užili. Moc děkujeme.\nděkujeme Vám za vše strašně moc! Bylo to úžasné.\nJeště jednou moc děkujeme, náš den u Vás neměl ani jednu chybu a všichni byli nadšení. A také chceme moc pochválit jídlo, bylo skvělé.\nDobrý den, moc děkujeme Vám a celé restauraci, a také velice šikovné a příjemné obsluze. Náš den jsme si neskutečně užili na pro nás nejkrásnějším místě.\nJěště jednou moc děkujeme a přejeme mnoho spokojených novomanželů.\nKatka a David Dluhošovi\nmockrát děkujeme, byl to prozatím nejkrásnější den našeho života.\nsvatební den byl krásný, moc jsme si jej užili.\n♥ Ohlédnutí za květnem a červnem ♥\nMilí hosté, po koronavirové odmlce jsme uspořádali již devět vydařených svateb. Začali jsme pohádkovou svatbou posledním víkendem v květnu a v červnu jsme měli tu čest, uspořádat osm svateb. Svatby se konaly každičký víkend, kdy jsme jednu krásnou svatbu uspořádali dokonce i ve čtvrtek.\nNašim milým novomanželům ještě jednou mockrát děkujeme a ze srdce přejeme jen to nejlepší ve společné cestě životem.\nVážený týme Zámecké restaurace Štáblovice,\nrádi bychom Vám touto cestou poděkovali za to, jaký jste nám připravili svatební den!\nVyzdvihli bychom především skvělé jídlo, které si všichni pochvalovali, milou usměvavou obsluhu, která se o nás a naše hosty s ochotou po celou dobu starala.\nDále ze srdce děkujeme koordinátorkám za skvělou organizaci a trpělivost při komunikaci, kdy bylo vždy vyhověno našim přáním a požadavkům.\nTohle všechno bylo podtrženo nádherným prostředím Vaší restaurace a přilehlého zámku se zahradou.\nJeště jednou mnohokrát děkujeme a prosíme, nepřestávejte dělat to, co děláte a hlavně, jak to děláte! =)))\nTomáš a Ivana Chromčákovi\nByli jsme maximálně spokojeni!!!!!\nNaprosto se vším!!! :))))\nBudeme vás vřele doporučovat dál !\nTaké bychom vám chtěli mockrát poděkovat za perfektní přípravu , servis, zdobení a hlavně za trpělivost:-D\nDěkujeme moc !!!!!\nVážená paní Hůlková,\nděkujeme Vám a Vašemu týmu za skvělý servis na naší svatbě 6.6. 2020. Hosté chválili nádherné prostředí a dobré jídlo. Byli jsme moc spokojeni a rádi Vás budeme dále doporučovat :)\nJste zapálení do vaření? Chcete být součástí Zámeckého týmu? Do zámecké restaruace hledáme posilu na pozici kuchař.\nTěšíme se na zaslané životopisy.\nSVATEBNÍ SEZÓNA ÚSPĚŠNE ODSTARTOVALA\nsvatební sezóna nám úspěšně odstartovala a to nás velice těší. Období koronavirové zamíchalo mnohými plány našich milých snoubenců a Ti museli svůj velký den přesunout na podzim či na příští rok 2021. V důsledku toho Vám mile rádi nabízíme krásné prázdninové volné termíny.\nSobota 20. června\nPátek 17. července\nPátek 21. srpna\nV případě, že se Vám některý z termínů zalíbil, ozvěte se naší svatební koordinátorce a věříme, že společně Vám připravíme pohádkovou svatbu snů.\npo dlouhé odmlce, byl pro nás květen odrazovým můstkem a my opět mohli přivítat snoubence v naší Zámecké restauraci. První svatba se více než vydařila a velice nás těší, že jsme mohli novomanželům připravit jejich pohádkový den.\nOd našich milých novonaželů:\nTato slova nás hřejí na srdci a tímto považujeme svatební sezónu po koronavirové pandemii za zahájenou. Novomanželům hodně štěstí a těšíme se na další pohádkové svatby.\ns potěšením Vám oznamuje, že po rekonstrukci pro Vás znovu otevíráme\nv pátek 29. května 2020\nVedle dobrého piva, nápojů a pochutin pro Vás máme připraveny vynikající domácí výrobky místního řezníka.\nOtevírací doba pro tento víkend:\nPátek 17:00 - 23:00 hodin\nSobota 12:00 - 22:00 hodin\nZámecká restaurace otevřena v neděli od 15:00 hodin do 22:00 hodin.\n♦Hledáme posilu do našeho týmu♦\nStali byste se rádi součástí našeho týmu? Do Zámecké restaurace hledáme kolegu na pozici ČÍŠNÍK/SERVÍRKA.\nTěšíme se na Vaše životopisy.\nvíkendová otevírací doba pro dny 22.-24. května 2020 je následující:\nPátek 22. května 17:00 - 22:00\nSobota 23. května 17:00 - 22:00\nNeděle 24. května 15:00 - 22:00\nOpět se na Vás budeme těšit s dobrým jídlem a pitím. Víkendové menu naleznete v sekci Jídelní lístek.\nNaši milí hosté, příznivci a fanoušci,\nrádi bychom Vám touto cestou poděkovali za Vaši přízeň. Dne 12.5.2020 naše webové stránky překročily 500.000 tisíc návštěvníků. Tedy přesně za necelých sedm let od založení náš web zhlédlo více než půl milionu návštěvníků. Na našem webu jsou uvedené informace o naší Zámecké restauraci a zámku Štáblovice, o kterých plno lidí doposud nemělo ani ponětí. Proto je to pro nás obrovský úspěch a velice si toho vážíme.\nV letošním roce pro Vás chystáme malé překvapení.\nDěkujeme a těšíme se na Vaše další návštěvy na našich webových stránkách ale i osobně v Zámecké restauraci.\nOTEVÍRÁME VENKOVNÍ POSEZENÍ\nrádi bychom Vás informovali, že po dlouhé pauze způsobené coronavirem, pro Vás\nv pátek 15. května 2020, od 16:00 hodin\notevíráme venkovní posezení v Zámecké restauraci. Budeme se na Vás těšit s milou obslouhou, dobrým pitím a vynikajícím jídlem. Naše venkovní posezení Vám bude přizpůsobeno tak, aby odpovídalo nařízeným hygienickým předpisům.\nOtevírací doba pro víkend 15.-17.5.2020:\nPátek 15. května - 16:00 - 22:00\nSobota 16. května - 15:00 - 22:00\nNeděle 17. května - 11:00 - 21:00\nTěšíme se na Vaši návštevu.\nVážení snoubenci, vážení hosté,\nna základě aktuálních informací, které zveřejnila Vláda ČR dne 14.4.2020, týkajících se uvolňování restriktivních opatření v souvislosti s šířením viru COVID-19, si Vás dovolujeme informovat o organizaci svateb a jiných soukromých akcí pořádaných naší Zámeckou restaurací.\nVzhledem k tomu, že Vláda ČR prozatímně podmiňuje sdružování - tedy i pořádání společenských akcí vč. svateb za „specifických podmínek“, aniž by je jakkoli definovala a vedle toho restriktivně požaduje dodržování těchto podmínek pod vysokými sankcemi vůči provozovateli i hostům, tak nejsme za dané situace schopni uspořádat jakoukoli svatbu či jinou společenskou událost dříve, než po datu 8.6.2020, pokud Vláda ČR toto datum a podmínky opět nezmění.\nZ výše popsaných důvodů Vás zdvořile žádáme, aby jste především ve Vašem zájmu a s ohledem na to, aby Váš svatební den byl ničím nenarušený, jedinečný a krásný, aby jste si vybírali z volných termínů po tomto datu spíše pozdnější termíny nebo termíny roku 2021.\nVybírejte z volných termínů, tedy termínů, které nejsou zaznačeny v kalendáři akcí žlutou barvou. Kalendář naleznete po levé straně na našich internetových stránkách.\nV případě, že v našem areálu máte naplánovaný svatební obřad, kontaktujte oddělení matriky Magistrátu města Opavy, ohledně změny původního termínu. Před fixní rezervací termínu u nás je nutné ověřit, zda má matrika kapacitu pro uspořádání obřadu ve Vámi zvoleném náhradním termínu.\nMáme informace, že určité pracovnice matriky pravděpodobně nechápou aktuálně vzniklou mimořádnou situaci a nejsou ochotny vyhovět Vašim požadavkům, kdy chcete uspořádat svatbu i v běžném týdnu, když víkendové termíny jsou případně obsazeny. Tuto záležitost již řešíme s vedením Statutárního města Opavy. Pokud narazíte na tento problém, informujte nás prosím o něm, nejlépe písemně emailem, budeme se Vám snažit v dané věci maximálně pomoci.\nVěříme, že i přes aktuální situaci a překážky, které nám všem přináší, bude Váš den svatební zároveň dnem nejkrásnějším ve Vašem životě.\njestliže máte v naší Zámecké restauraci rezervovaný termín pro uspořádání svatby či jiné významné události ve Vašem životě a zvažujete změnu termínu z důvodu aktuální situace a nařízení Vlády ČR, tak kontaktujte pomocí emailu naši koordinátorku. Ta Vám bezplatně termín přerezervuje na jakýkoliv jiný Vámi zvolený volný termín v tomto roce nebo roce 2021.\nProsíme, aby jste vybírali z volných termínů, tedy termínů, které nejsou zaznačené v kalendáři akcí žlutou barvou. Kalendář naleznete po levé straně na našich internetových stránkách.\nJménem Magistrátu města Opavy Vás prosíme, aby jste si nerezervovali termíny svatby v pondělí, středu, neděli a o státních svátcích.\nProvozní Zámecké restaurace Štáblovice\nTel.: 602 721 833\nVážené nevěsty, vážení snoubenci....\nplánujete svatbu pro rok 2021? Nyní je ideální čas na rezervaci Vašeho svatebního místa. Každé roční období je krásné.Vyberte si z jarních, letních, podzimních či zimních termínů pro uskutečnění Vašeho pohádkového svatebního dne.\nPro lepší přehled volných termínů doporučujeme shlédnout kalendář akcí. V kalendáři je žlutou barvou zvýrazněna vytíženost naší restaurace.\nV případě zájmu o rezervaci termínu či osobní schůzku kontaktujte svatební koordinátorku na telefonním číslo 602 721 833 či na emailové adrese zameckarestaurace@stablovice.cz.\nKalendař akcí naleznete ZDE.\nPRO PLNOU VERZI KLIKNĚTE ZDE.\nv souvislosti s nově vydaným Svatebním průvodcem a Katalogem aranžmá pro svatební sezónu roku 2020 se někteří z Vás na nás obracejí se svými dotazy ve věci změn oproti svatebním průvodcům předchozích let. Pro vysvětlení jsme se rozhodli reagovat tímto odůvodněním:\nZ důvodu výrazného navýšení cen vstupních surovin, energií, mezd zaměstnanců a odvodů za ně a dalších nákladů jsme již pro tuto sezónu nebyli schopni pro naše zákazníky držet ceny na stále stejné, nízké, úrovni. Celou loňskou sezónu jsme provoz restaurace dotovali z vytvořených rezerv a tato situace byla již do budoucna neudržitelná. Byli jsme tedy nuceni reflektovat navýšení vstupních cen navýšením našich prodejních cen u vybraných položek. Některé položky byly zdarma či za symbolickou cenu i přesto, že my jsme za práci našich zaměstnanců povinni zaplatit mzdu případně další náklady. Někteří z vás si naši restauraci vybrali z důvodu nízkých cen, proto, že dlouhodobě byla naše restaurace nejlevnější v širokém okolí. I po úpravách obsažených ve svatebním průvodci a katalogu aranžmá zůstává naše restaurace stále cenově velmi příznivá.\nNaše Zámecká restaurace Štáblovice nabízí svým hostům maximální servis spojený s krásným prostředím, které konkrétně při konání svateb máte rezervováno jen pro sebe. Máte u nás zajištěn maximální komfort a maximální soukromí a o tyto všechny benefity se stará řada zaměstnanců, kteří jsou vždy maximálně k dispozici a není možné, aby byl tento servis poskytován zdarma či s velkou ztrátou.\nVěříme, že naše důvody pro uvedené změny pochopíte a Váš svatební den bude pro Vás nezapomenutelným.\nSVATEBNÍ PRŮVODCE a KATALOG ARANŽMÁ 2020.\npřipravili jsme pro Vás Svatebního průvodce pro rok 2020, který Vám pomůže s přípravou svatebního dne v naší Zámecké restauraci ve Štáblovicích.\nPro Váš snadnější výběr jsme také připravili Katalog aranžmá s rozsáhlou nabídkou.\nSnažíme se neustále zdokonalovat, aby byl Váš svatební den nezapomenutelný. Věříme, že intenzivní čas, který jsme věnovali pro vytvoření průvodce a katalogu aranžmá oceníte u přípravy Vaší svatby.\nPro plnou verzi svatebního průvodce klikněte ZDE.\nPro plnou verzi katalogu aranžmá klikněte ZDE.\npřipravili jsme pro Vás nový jídelní lístek pro rok 2020.\nVěříme, že si z jídelního lístku vybere každý z Vás.\nPlnou verzi jídelního a nápojového lístku naleznete ZDE.\nsvatební sezóna pro rok 2020 nám již za chvíli odstartuje. Jestliže Vás zaujala naše restaurace pro uskutečnění Vašeho svatebního dne, tak si můžete vybrat z posledních volných termínů pro letošní rok.\nBŘEZEN - Veškeré volné soboty, krom termínu 21.3.2020.\nDUBEN - Poslední volná sobota 18.4.2020. Páteční termíny máme prozatím všechny volné.\nKVĚTEN - Poslední volný květnový termín na svatební hostinu 1.5.2020. Rádi pro Vás uskutečníme svatbu v jakýkoliv den v týdnu.\nČERVEN -Rádi pro Vás uskutečníme svatbu v jakýkoliv den v týdnu.\nČERVENEC - Rádi pro Vás uskutečníme svatbu v jakýkoliv den v týdnu.\nSRPEN - Rádi pro Vás uskutečníme svatbu v jakýkoliv den v týdnu.\nZÁŘÍ - Rádi pro Vás uskutečníme svatbu v jakýkoliv den v týdnu.\nŘÍJEN - Poslední čtyři volné termíny : 23.10.2020, 24.10.2020, 30.10.2020 a 31.10.2020.\nLISTOPAD - 13.- 15. 11.2020 se můžete těšit i na Svatomartinské husí hody. Ostatní víkendové termíny máme volné.\nPROSINEC - Všechny víkendové termíny máme prozatím volné.\nPro lepší přehled volných termínů doporučujeme shlédnout kalendář akcí, který naleznete po levé straně. V kalendáři je žlutou barvou zvýrazněna vytíženost naší restaurace.\njestliže plánujete svatbu pro rok 2020 a zaujala Vás naše restaurace kontaktujte v co nejbližší době svatební koordinátorku na telefonním číslo 602 721 833 či na emailové adrese zameckarestaurace@stablovice.cz.\nKalendář pro rok 2020 je již téměř zaplněn, ale věříme, že si z volných termínů vyberete. Na našich internetových stránkách www.stablovice.cz naleznete po levé straně kalendář. V kalendáři je žlutou barvou zvýrazněna vytíženost naší restaurace.\nnáš kalendář pro rok 2020 je téměř zaplněn. Máme naplánovaných neuvěřitelných\nČlánek v Regionu Opavsko ze dne 10. 12. 2019.\n7.12.2019 jsme pro veřejnost zorganizovali akci VÁNOCE NA ZÁMKU, která měla velký úspěch.\nJestliže se Vám v sobotu nepodařilo akce zúčastnit, tak všechny následující adventní neděle a na Silvestra bude vánoční expozice na zámku zpřístupněna veřejnosti od 10:00 - 18:00.\nVíce fotografií naleznete na našem facebookovém profilu https://www.facebook.com/Zameckarestauracestablovice/\n★★★ SVATEBNÍ MÍSTO ROKU 2019 ★★★\nV pátek 15.11.2019 jsem se zúčastnili slavnostního předání titulu\nSVATEBNÍ MÍSTO ROKU 2019\nve kterém jsme se již po třetí umístili na\nSlavnostní předání proběhlo v Praze na svatebním veletrhu\nSVATEBNÍ EXPO ve spolupráci s magazínem Marriage guide.\nPrestižní svatební magazín Marriage Guide vydal tištěnou verzi pro rok 2020.\nV tomto vydání najdete kompletní výsledky již osmého ročníku soutěže a článek o naší restauraci.\nVážené nevěsty, vážení snoubenci ...\npáteční a sobotní termíny pro rok 2020 jsou v letní sezóně již plně obsazené.\nJestliže plánujete letní svatbu pro rok 2021, tak si včas vyberte z volných víkendových termínů.\nPro lepší přehled volných termínů pro rok 2021 doporučujeme shlédněte na našich stránkách kalendář akcí, který naleznete po levé straně. Žlutou barvou je v kalendáři zvýrazněna vytíženost naší restaurace.\nJestliže plánujete svatbu v roce 2020 v letní sezóně, tak pro Vás rádi uspořádáme svatbu v jakýkoliv den v týdnu či v neděli. V roce 2020 si můžete vybrat z mnoha krásných jarních, podzimních či zimních termínů.\nV případě zájmu o rezervaci termínu pro uskutečnění svatebního dne kontaktujte provozní restaurace.\ntermíny pro rok rok 2020 se nám rychle plní, již nyní máme fixně zarezervovaných 46 svateb. Nenechejte si ujít poslední páteční či sobotní termíny, avšak rádi pro Vás zorganizujeme Váš svatební den i ve všední den či v neděli.\nKaždé roční období je krásné, letošní říjen byl toho vzorným příkladem, tak neváhejte a rezervujte si u nás jedny z posledních volných sobot či pátku v roce 2020. Rádi pro Vás uspořádáme svatbu i v jakékoliv dni v týdnu.\nVyberte si z krásných jarních, podzimních či zimních termínů pro uskutečnění Vašeho pohádkového dne.\nVolné termíny pro rok 2020:\nLEDEN : V tomto měsíci máme prozatím všechny páteční i sobotní termíny volné, neváhejte si u nás uspořádat kouzelnou zimní svatbu.\nÚNOR : V měsíci únor máme volné veškeré pátky a soboty, kromě 8.2.2020. Váš svatební den při padání sněhových vloček bude nezapomenutelný a jedinečný.\nBŘEZEN : I v měsíci březen Vám rádi uspořádáme svatbu v jakoukoliv sobotu či pátek. V tomto měsíci máme obsazený termín 21.3.2020. Březen je ideální měsíc pro krásnou jarní svatbu.\nDUBEN: 3.4.2020, 10.4.2020, 17.4.2020, 18.4.2020, 25.4.2020 toto jsou poslední páteční a sobotní termíny pro uskutečnění Vašeho svatebního dne v měsíci dubnu. Uspořádání svatby v týdnu či v neděli je samozřejmě možné.\nKVĚTEN: První máj je lásky čas. V květnu máme poslední dva volné páteční termíny a to 1.5.2020 a 22.5.2020 .\nČERVEN : V jednom z nejkrásnějším a neideálnějším měsíci pro uskutečnění svatebního dne nemáme žádný páteční ani sobotní termín volný. Vyberte si z volných termínů v týdnu či v neděli.\nČERVENEC : I jeden z nejteplejších termínů v roce má obsazené všechny pátky a soboty. Vyberte si z krásných dat pro svatbu i v týdnu.\nSRPEN: Další z oblíbených měsíců pro konání svatby je měsíc srpen. Tento měsíc máme již naplánováno jedenáct svateb. To znamená, že krom pátečních a sobotních termínů máme naplánovány svatby i v pondělky. Vyberte si také z termínů v týdnu či v neděli.\nZÁŘÍ: 11.9.2020 a 25.9.2020 jsou poslední volné páteční termíny. Využijte možnost uspořádání Vašeho svatebního dne i v neděli 27.9.2020 či v pondělí 28.9.2020 na státní svátek.\nŘÍJEN: V tomto měsíci Vám můžeme nabídnout termín 2.10.2019, 9.10.2020, 16.10.2020, 17.10.2020, 23.10.2020, 24.10.2020, 30.10.2020, či 31.10.2020.\nLISTOPAD : Naplánujte si svatbu při padání barevného listí. Volné listopadové termíny jsou 6.11.2020, 7.11.2020, 20.11.2020, 21.11.2020, 27.11.2020, 28.11.2020.\nPROSINEC : I v měsíci prosinec Vám rádi naplánujeme překrásnou vánoční svatbu. V tomto měsíci Vám můžeme nabídnout jakoukoliv sobotu, pátek či jakýkoliv jiný den v měsíci.\nJe nutné si zajistit časový termín pro uskutečnění sňatku ze strany snoubenců a to na MAGISTRÁTU MĚSTA OPAVY.\nÚřady neoddávají ve státní svátky a v neděle.\nPro rezervaci svatebního termínu či termínu pro uskutečnění jakékoliv jiné významné události nebo oslavy narozenin kontaktujte provozní restaurace :\nOhlédnutí za měsícem říjen...\nMěsíc říjen byl pro náš tým Zámecké restaurace vyvrcholením svatební sezóny a měli jsme tu čest v letošním roce uspořádat celkem šedesát pět svateb.\nV měsíci září se náš tým Zámecké restaurace podílel na zorganizování deseti svateb z toho jedna z největších svateb letošního roku proběhla ve čtvrtek a jednu svatbu jsme hned v prvním dni měsíce zorganizovali v neděli.\nse v naší restauraci uskutečnilo natáčení filmu pro\nVYSOKOU ŠKOLU BÁŇSKOU.\nJsme velmi rádi, že si škola vybrala pro natáčení filmu právě naší restauraci.\nODKAZ : https://youtu.be/SjM0j0cBH7o\nFACEBOOK : https://www.facebook.com/studujmaterialy/\nŘekněte si své ANO pod barevnými stromy či padáním sněhových vloček.\nVyužijte poslední volné víkendy letošního roku 2019 či první měsíce roku 2020\npro uskutečnění Vašeho svatebního dne. Pro lepší přehled volných termínů\nshlédněte na našich internetových stránkách kalendář akcí, ve kterém je žlutou\nbarvou zvýrazněna vytíženost naší restaurace. V zimních měsících si můžete\nvybrat z krásných termínů pro Vaši svatbu. Neváhejte kontaktovat naši svatební\nkoordinátorku pro zorganizování Vaší svatby ještě v letošním roce.\nSvatební místo roku 2017,2018 a 2019\nV naší Zámecké restauraci pořádáme mimo svateb i jiné akce na vyžádání a v tomto měsíci jich bylo dokonce několik.\nNa počátku měsíce záři a to přesně 3.9.2019 si nás vybrala k uskutečnění výjezdní porady\nKRAJSKÁ HYGIENICKÁ STANICE MORAVSKOSLEZSKÉHO KRAJE.\nJejich důvěrou jsme byli velmi poctěni a děkujeme za ni.\nO spokojenosti hygieniků celého Moravskoslezského kraje svědčí i níže uvedené poděkování, kterého si velmi vážíme.\nDobrý den paní Hendrychová,\nještě jednou bych Vám ráda poděkovala za zajištění výjezdní porady naší Krajské hygienické stanice MSK.\nKolegové byli velmi spokojeni s jídlem i obsluhou a z místa přímo nadšeni, ani netušili, jak pěkná restaurace se v okolí nachází.\nPřeji Vám mnoho dalších úspěchů a vydařených svateb a akcí.\nIng. Bc. Julie Janáková\nDíky neutuchajícímu zájmu našich příznivců, kteří nás obdařili svými hlasy v soutěži o\njsme se již po třetí umístili na\nze 38 nominovaných. Získali jsem od Vás neuvěřitelných 2 440 hlasů.\nVšem našim příznivcům děkujeme za jejich podporu, které si velmi vážíme a která nás zároveň zavazuje a inspiruje do dalších let.Zároveň děkujeme všem našim spolupracovníkům, zaměstnancům a ostatním podporovatelům.\nCelkové výsledky soutěže naleznete zde :\nv letošní svatební sezóně máme již za sebou uspořádaných 50 svateb, avšak tímto pro nás svatební sezóna nekončí. Před námi jsou ještě krásné dva svatební měsíce.\nPro rok 2020 se nám termíny plní velice rychle, jestliže pro tento rok plánujete svůj svatební den, tak je naše restaurace ideálním místem pro plnění Vašich snů.\nV případě zájmu o rezervaci termínu svatby, oslavy či jiné slavnostní události kontaktujte provozní restaurace a koordinátorku svateb na telefonní číslo 602 721 833 či na mail zameckarestaurace@stablovice.cz.\nI měsíc srpen byl pro naší Zámeckou restauraci opět ve znamení velmi krásných a pohodových svateb. Tentokrát jsme jich uspořádali celkem ⭐dvanáct⭐, což znamená všechny pátky i soboty. Dvě svatby si řekli své ano i ve čtvrtek . Všem svatbám přálo krásné počasí a nemusely využít pro svůj obřad erbovní sál zámku ale odehrály se v zahradě Zámecké restaurace. Poslední svatba tohoto měsíce si zvolila na obřad noblesní prostor francouzské zahrady zámeckého parku.Nechť život všech novomanželů je stejně prosluněný a krásný jako byl jejich svatební měsíc srpen ...\nNOMINACE NA SVATEBNÍ MÍSTO ROKU 2019\nV roce 2017 a 2018 jsme se umístili na neuvěřitelném 1. místě a co nás čeká letos??\nBudeme moc rádi, když nám zachováte stejnou přízeň jako v minulých letech a zúčastníte se hlasování, které končí 14.9.2019.\nOhlédnutí za červencem.....\nLeckdo by mohl namítnout, že měsíc červenec je vrchol svatební sezóny, u nás je tomu jinak, jsme teprve v polovině... Svatební sezóna u nás trvá téměř do konce roku, přesto všechno v tomto prvním prázdninovém měsíci u nás proběhlo deset krásných svateb. Někdy proběhly i tři svatby v jednom týdnu, dokonce i v netradiční dny jako je třeba čtvrtek či neděle. Všechny svatby byly prosluněné, pohodové v letní atmosféře proběhly v prostorách zahrady restaurace avšak pouze jedné svatbě pršelo štěstí a obřad se uskutečnil v erbovním sále našeho zámku. Jedna svatba si zvolila pro své Ano noblesní prostor francouzské zahrady v západní části zámeckého parku. Všem novomanželům přejeme stejně prosluněný život, jako byl jejich svatební den, hodně lásky a vzájemné úcty.\n⭐Tým zámecké restaurace⭐\nSvatební sezóna v naší Zámecké restauraci ve Štáblovicích je v plném proudu a náš tým měl tu čest se podílet v tomto měsíci na zorganizování celkem 11 svateb!\nVšechny svatby byly naprosto kouzelné a svatební obřady díky krásnému počasí proběhly v zahradě restaurace.\nVšem novomanželům přejeme hodně štěstí, zdraví a lásky na společné cestě životem....\nNovomanželům děkujeme za krásné poděkování a reference.\nV letošním roce jsme již uspořádali 19 svateb.\nAtmosféra na všech svatbách byla přímo pohádková.\nPostaralo se o to především krásné slunečné počasí, které občas vystřídalo i pár kapek štěstí.\nVšem novomanželům do života přejeme hodně štěstí, lásky a životní pohody.\nVážení příznivci a snoubenci,\nsezóna pro rok 2019 nám sotva odstartovala a my máme za sebou již\ndeset svateb a pět oslav narozenin.\nV případě, že plánujete svatební den či oslavu v roce 2019, tak Vám rádi\nnabídneme termíny v říjnu, listopadu, prosinci či v jakémkoliv dni v týdnu\nv ostatních měsících v roce.\nJestliže plánujete svatbu, oslavu, křtiny či jinou významnou událost ve Vašem\nživotě v roce 2020, tak neváhejte kontaktovat provozní restaurace a koordinátorku svateb na\ntelefonním čísle 602 721 833.\nPro lepší přehled volných termínů pro rok 2019 a 2020 doporučujeme shlédnout kalendář akcí\nna našich internetových stránkách www.stablovice.cz, ve kterém je\nžlutou barvou zvýrazněna vytíženost naší restaurace.\nTermíny se nám rychle plní, tak nás neváhejte kontaktovat v co nejbližší době.\npotěšeni důvěrou, kterou v nás vložili zastupitelé obce Štáblovice si Vám dovolujeme oznámit , že s platností od 1.května 2019 provozuje naše společnost vedle Zámecké restaurace i Rybářskou baštu u rybníka při vjezdu do obce Štáblovice.\nVěříme, že postupně naplníme Vaše očekávání a dosáhneme úrovně a kvality na jakou jste zvyklí v Zámecké restauraci.\nNaše společnost Vám garantuje, že bude vždy otevřená jedna ze zdejších restauračních zařízení , tedy buď Zámecká restaurace, nebo v případě konání svatebních a jiných akcí v ní ,Rybářská bašta.\nO termínech kdy bude otevřená jedna z těchto provozoven budete vždy v týdenním předstihu informováni na místě samém a taktéž na našich webových stránkách, Facebooku apod.\nTěšíme se na Vaši návštěvu a věříme, že Vaši důvěru nezklameme.\nCHATEAU STABLOWITZ s.r.o.\npřipravili jsme si pro Vás nový jídelní a nápojový lístek.\nSvatební sezóna pro rok 2019 nám již odstartovala.\nZ důvodu velkého množství svateb hledáme posilu do našeho týmu.\nV případě zájmu nás neváhejte kontaktovat na telefonním čísle 602 721 833 či na emailové\nProsím, volejte v pracovní dny.\nOsobní schůzku s koordinátorkou svateb, lze uskutečnit od pondělí do pátku.\n2017, 2018 a 2019\nSvatební průvodce 2020\nKatalog aranžmá 2020\nDnes je pátek, 18. 9. 2020, 9:00:48\nRestaurace a Zámek Štáblovice © 2020


Skytec SPL-500 MP3 černý, PA zesilovač 1600W USB/SD/MP3 recenze a vlastnosti\nSkytec SPL 500 je povedený kompromis mezi Hi-Fi a PA zesilovačem . Různé porty, kterými zařízení disponuje, dávají zesilovači Skytec SPL -500možnost podporovat i Hi-Fi zařízení. Přes 3 cinch linkové vstupy a 1 jack AUXvstup můžete připojit k zařízení všechny dostupné porty a paměťová média, kterése najdou v jakékoliv domácnosti, od počítače přes MP3 přehrávače až potelevizní přijímač. Připojení jsou rozšířené o USB a SD vstupy, přes které můžete přehrávat své MP3přímo z flash disků a SD karet. Bonusem zařízení je zabudované UKW rádio,takže pokud Vás Vaše MP3 omrzí, můžete si bez problémů naladit svou oblíbenourádiovou stanici. Od PA zesilovačů se PA zařízení Skytec inspirovalo silným výkonem a hodí se na48 cm rack, se kterým vytváří pevnou konstrukci. Zesilovač se výborně hodí na zorganizování malých a středních akcí. Obrázky produktu znázorňují model SPL 1000. Tento model je však s modelem SPL500 funkčně a vizuálně identický. ... Zobrazit celý popis produktu >>>\nTento výrobek má od výrobce Skytec výrobní označení 8715693203813 10003882 podle kterého jej snadno na e-shopu Electronic-star.cz vyhledáte. Přečtěte si podrobně vlastnosti a všechny parametry. Na stránkách si můžete přečíst zkušenosti s Skytec SPL-500 MP3 černý, PA zesilovač 1600W USB/SD/MP3, toto zboží je zařazeno v sekci Zesilovače do 2000W, kde můžete naleznout podobné produkty.\nRecenze Skytec SPL-500 MP3 černý, PA zesilovač 1600W USB/SD/MP3


RECENZE: O5 & Radeček - Z Opičích hor zní ta samá písnička | iREPORT – music&style magazine\nRECENZE: O5 & Radeček - Z Opičích hor zní ta samá písnička\nVydáno 25.10.2012 | autor: redakce\nDva roky po zatím poslední nahrávce Máš mě na svědomí vysílají O5 & Radeček do světa nový kousek. Má sice originální název, avšak se samotným obsahem je to slabší.\n14 trax / 45:37\nHity jako Praha, Kristián nebo Máš mě na svědomí vyšvihli partu ze Šumperka do povědomí posluchačů ze všech koutů republiky. Zrovna ohromující úspěch sice "Radečci" nezaznamenali a do vyprodaných koncertů mají také daleko, pozornost si ale zaslouží. Momentálně zdraví fanoušky z Jeseníků alias z Opičích hor.\nNovinka obsahuje čtrnáct nových skladeb, což je bohužel hned první kámen úrazu. Takové množství je totiž nad jejich možnosti a materiál tak brzy začne nudit. První tři kousky Sedí u piána, Dokud vítr fouká a Ripápá sice desku skvěle rozjedou, ale pomyslné ozubené kolečko se poměrně rychle zadrhne. Po několika skladbách máte pocit, že hraje stále ta samá písnička. Tento dojem se příliš nezlepší až do závěrečné Sedí u piána, tentokát v akustické verzi.\nNejlepší skladbou desky je již zmíněná Sedí u piána, duet se zpěvákem Petrem Vrzákem z UDG. Ten má sice výraznější hlas než zpěvák Tomíno, přesto jim hlasy dobře kontrastují. Tomínův vokál dobře vyzní také v Ripápá, která se jako první dočkala videoklipu. Celkově ovšem klukjům ze Šumperka chybí potencionální velký hit na způsob Prahy, který by je zase trochu nakopnul vpřed. Nepomohl jim k tomu ani americký producent Carmen Rizzo, jenž v minulosti spolupracoval na nahrávkách takových jmen jako Alanis Morissette, Sealem nebo Coldplay.\nPřitom sestava má po textové stránce, o kterou se starají bratři Tomáš a Ondra Polákovi, určitě co nabídnout. Právě díky textům, které se oproti poslední desce Máš mě na svědomí posunuly dál, stojí za to si tenhle opičí pozdrav poslechnout.\nBEST TRAX: Sedí u piána, Dokud vítr fouká, Ripápá\nZKUS TAKY: UDG - Autoportrét, L.A. - Papírvé nebe, Kofe-in - Osobní vesmír


McHale V8 je největším lisem s variabilní komorou na balíky o průměru až 1,9 metrů | Agroportal24h.cz\nMcHale V8 je největším lisem s variabilní komorou na balíky o průměru až 1,9 metrů\nMcHale je známý výrobou lisů McHale V6 konstruovaných pro tvorbu balíků s průměrem od 0,6 do 1,68 metrů. Společnost navíc vyslyšela požadavky farmářů z celého světa, například z Velké Británie, Austrálie, USA, Francie nebo Polska a vytvořila lis s ještě větším průměrem - 1,9 metru.\nNová řada lisů McHale V8 je vybavena odolnými komponenty, které zaručují dlouhou životnost a spolehlivost stroje, zdroj foto - tisková zpráva McHale\nPoslední tři roky strávili vývojáři firmy McHale testováním svého největšího lisu s variabilní komorou schopnou produkovat balíky o průměru až 1,9 metrů. Na počátku letošního roku pak McHale oficiálně rozšířil svoje portfolio lisů s variabilní komorou a představil lis McHale V8950 se systémem řezání s 15 noži. Kromě toho McHale již vyrábí kombinovaný lis McHale Fusion 3 Plus.\nTéma: Články, aktuality a videa o lisech\nMcHale V8: klíčové vlastnosti\nMezi klíčové vlastnosti nového lisu s variabilní komorou McHale V8 patří větší náběr hmoty, inovativními prvky jsou: nový sběrač s možností výběru klasické nebo vačkové dráhy, větší boční šneky, větší rotor, adaptivní náběr, volitelné množství nožů, padací podlaha sloužící k odblokování lisu, lisovací komora se třemi nekonečnými pásy, výkonný vázací systém, automatické mazání, nový design bočního krytu, ovládací konzole Expert Plus či vyhazovací rampa.\nVysokovýkonný lis zvládne slisovat balíky o průměru od 0,6 do 1,9 metrů, zdroj foto - tisková zpráva McHale\nVětší náběr s možností automatického nastavení množství materiálu\nU všech lisů V8 si můžete vybrat mezi sběračem s pěti nebo šesti řadami prstů a zvolit rovněž, zdali má být vybaven vačkovou dráhou či nikoli. Tento nový sběrač lisů řady McHale V8 disponuje mnoha výhodami. Byly zvětšeny jak podávací šneky, které směrují hmotu dovnitř lisu, tak průměr rotoru. Úhel, který svírá podlaha, byl upraven pro co nejhladší vstup hmoty do komory lisu. Všechny lisy nové řady V8 nabízejí nový systém adaptivního náběru hmoty, jenž se nastavuje automaticky v návaznosti na množství materiálu. Konstrukce podlahy umožňuje snazší náběr hmoty, snižuje pravděpodobnost ucpání a dovoluje automatické nastavení podlahy pro lepší ovládání lisu na řádku.\nVolitelné množství nožů\nLis McHale V8950 je standardně dodáván s 15 noži v řezací jednotce. Pokud jsou všechny tyto nože vytažený, je teoretická délka řezanky přibližně 65 milimetrů. U lisu V8950 mohou být nože vytahovány či zatahovány přímo z kabiny traktoru.\nNa přání je možné stroj dodat se systémem umožňujícím rozdělení nožů do dvou zásobníků a je pouze na uživateli, jestli bude pracovat s 0, 7, 8 nebo 15 noži.\nOdblokování padací podlahou\nLisovací podmínky nejsou vždy ideální a je-li materiál na řádku nahromaděný, může to vést k ucpání vstupu do komory. Lisy s variabilní komorou McHale jsou vybaveny systémem padací podlahy, což znamená, že ji lze odblokovat ve třech jednoduchých krocích: pokud se vstup zablokuje, zvuk spojky obsluhu upozorní. Ta hydraulicky spustí podlahu z kabiny traktoru, čímž se rozšíří průchod a díky opětovnému puštění rotoru materiál pronikne do komory. Poté je podlahu možné vrátit do původní polohy a pokračovat v lisování.\nVšechny lisy řady V8 jsou standardně osazeny třemi pevnými nekonečnými pásy. Ty jsou extrémně odolné vůči opotřebení – jsou vyrobeny ze syntetického materiálu, díky kterému vydrží, a zároveň jsou schopny vyvinout vysoký tlak na balík v lisovací komoře.\nVšechny lisy řady V8 jsou standardně osazeny třemi pevnými nekonečnými pásy. Ty jsou extrémně odolné vůči opotřebení, zdroj foto - tisková zpráva McHale\nLisy V8940 a V8950 dokážou zpracovat materiál do balíků o průměru 0,6 až 1,98 metrů. Velikost balíků je u obou lisů nastavitelná od minimální velikosti po desetimilimetrových krocích.\nVšechny stroje McHale V8940 jsou vybaveny primárním pohonem, který usnadňuje otáčení pásu a materiálu. U modelu McHale V8950 je namontován sekundární pohon. V obtížných podmínkách, jako je vlhká krátká tráva, je žádoucí odpojit primární pohon a aktivovat pohon sekundární, a zajistit tak otáčení materiálu v komoře.\nVýkonný vázací systém\nVýkonný vázací systém je velmi spolehlivý a vybavený nekonečným nastavením sítě. Lze využít sítě až do šířky 1310 milimetrů a otáčet síť okolo vkládacího válce. Tak zabráníte sklouznutí sítě během lisování.\nVýkonný vázací systém je velmi spolehlivý a vybavený nekonečným nastavením sítě, zdroj foto - tisková zpráva McHale\nJednoduchý, ale velmi účinný systém vázání využívající pohyblivý válec umožňuje otáčení role sítě při jejím nanášení. Je tak zabezpečeno rovnoměrné použití sítě. Obsluha může nastavit napětí sítě na ovládacím panelu, aniž by musela opustit pohodlí a bezpečnost kabiny traktoru.\nBloky ručního mazání jsou standardem u modelů McHale V8940 a V8950. Lis McHale V8950 lze vybavit i automatickým mazacím systémem, který dodá měřené množství maziva kolem lisu při každém vyhození balíku z lisovací komory.\nNová řada lisů V8 dostala také nový vzhled, zdroj foto - tisková zpráva McHale\nNová řada lisů V8 dostala také nový vzhled. Kapota je navíc opatřena odolnými bočními kryty, které se otevírají nahoru a poskytují lepší přístup ke komponentům stroje.\nOvládací konzole Expert Plus\nŘada lisů na kulaté balíky McHale V8 je vybavena novou ovládací konzolí Expert Plus s velkým grafickým displejem. Operátor na ní může přímo z kabiny traktoru nastavit velikost jádra a velikost balíku, hustotu jádra a hustotu balíků či použité otáčky sítě. Nová konzole Expert Plus také dává operátorovi možnost zvolit jádro měkkého nebo tvrdého balíku, a to jen v závislosti na jeho požadavcích.\nNový indikátor umožňuje přesnější čtení tvaru balíku. Senzor detekuje tvorbu balíků v komoře a prostřednictvím ovládací konzole poskytuje řidiči aktuální informace o tom, kterou stranu komory naplnit, aby balík získal ideální tvar.\nVysokovýkonná teleskopická vyhazovací rampa zajišťuje čisté oddělení mezi strojem a slisovaným balíkem s vysokou hustotou (na lisech McHale V8940 a V8950). Všechny stroje jsou vybaveny snímačem vyložení balíku, který řidiče upozorní vždy, když balík opustí lisovací komoru a přejede přes vyhazovací rampu.\nRychlé zabalení balíku do fólie a nastartování fermentačního procesu zajistí výkonná balička McHale 991 High Speed


Depilační krém Veet & Balea - Michaela Fojtíková\nDepilační krém Veet & Balea\nby Fojtina - září 04, 2018\ndneska jsem si pro vás připravila článek ohledně depilačních krémů. Už dlouho dlouho dlouho jsem nad nimi přemýšlela a, ač nechápu jak se to děje, jsem si je koupila a odzkoušela.\nMé první pocity ohledně krémů byly smíšené. Do Baley jsem nevkládala vůbec žádné naděje, poněvadž jsem byla už jednou zklamaná (voskové pásky Balea - recenze zde). Hlavně jsem si nedokázala uvědomit, jak moc efektivní depilační krémy jsou. Jestli se vyplatí? Jestli je lepší žiletka? Hmm, tak schválně. Ale co si budeme... Stejně jsem chtěla Balee věřit, že bude fungovat, protože je, jak jistě víme, levnější než Veet.\nDepilační krém Veet Silk and Fresh pro citlivou pokožku 100 ml, 139,00 Kč\n+ samotný krém má příjemnou vůni\n+ pokožku nedráždí\n+ po umytí je kůže pěkně hladká\n+ špachtle krásně stírá krém i s chloupky\n- po aplikaci a uplynulé době působení začne zapáchat\n- 100 ml balení je jen na dvě použití\n- třeba mamku krém pálil - udělejte si před prvním použitím raději test\nKrém jsem zakoupila v drogerii DM. Osobně jsem ho koupila v kolekci, kde byl strojek na zastřihování chloupků a obočí od Veet a zároveň i onen krém. Celá krabice stála dohromady asi 299Kč, což mi přišlo docela fér, jelikož samostatně by věci vyšly možná na šest stovek. Každopádně ale zpět ke krému.\nJak jsem již avizovala, celý princip depilace pomocí krému mi zůstává záhadou. Vím, že musí proběhnout chemický proces, ale zbytek nechávám čistě na zkoušení. Když jsem si poprvé přičichla ke krému, tak jsem byla mile překvapena, poněvadž voněl. Nebo jako... Nebyla to nějaká násilná parfemace. Ovšem po natření a asi po pěti minutách, kdy už mi na noze krém reagoval, začal silně zapáchat. Tak chemicky, což mi nebylo vůbec příjemné. Nečekala jsem zahradu s růžemi, ale vodíkovou bombu na druhou stranu také ne. Doba působení je napsaná na krabičce, čili by bylo dobré se jí řídit - tudíž jsem nepřekročila 10 minut působení. Nějaká minutka mi asi utekla při stírání, ale zkrátka jsem produkt neměla na noze hodinu a déle, chápeme se. Stírání proběhlo hladce a výsledek byl více než příjemný. Chlupy (záměrně nepíši chloupky, protože jsem se mohla rovnat s Yetim) byly fuč. A to bylo pro mě rozhodující, proč jsem krému od Veet dala skoro plný počet a mou důvěru. Odrazuje mě ale cena. Protože jestli mi sto mililitrové balení, které v DM stojí 139 Kč, vydrží jen na dvě použití (tím myslím dvakrát oholit nohy), tak se mi více vyplatí asi žiletka s pěnou. Ale samozřejmě nevím, jestli třeba chloupky neslábnou, nerostou méně atd., protože to jsem neměla šanci zjistit. Každopádně tento depilační krém je plně funkční.\nDepilační krém (Enthaarungscreme) Balea 125 ml, 79 Kč\n+ tolik nesmrdí jako Veet\n- nefunguje tak dobře\nNaproti Veetu tu mám levnější kamarádku Baleu. Ufff. Nevím, co vlastně ani moc psát. Zkoušela jsem Baleu na jedné noze a na druhé noze mít Veet, abych viděla rozdíl hned a jen se hloupě nedomnívala. Ale prostě Balea fakt ne. Sice oproti Veetu tolik nepáchne, za to ale chloupky (i chlupy) skoro vůbec nevezme. Zkoušela jsem dát i větší i menší vrstvu, ale vůbec na tom nesejde, chloupky zůstanou tam, kde zakořenily. Nezkoušela jsem ho sice na ruce, kde jsou chloupky jemnější, protože na nohou mám chlupy silnější, ale prioritní jsou pro mě právě nohy a na ty mi Balea nefungovala. Za mě tedy ne-e. I stěrka je taková zvláštní, celá plastová, zatímco Veet má silikonové konce...\nU mě souboj depilačních krému vítězí Veet.\nSice nevím, jestli se mi vyplatí do něj více investovat, ale třeba jednou, až si budu vydělávat více peněz, tak to bude dobré. Ale to už rovnou zapřemýšlím spíše nad depilací voskem, hehe.\nMějte se smějte se, M. ❤


Fed hlásí mírný ústup z holubičích pozic... zprávy z dluhopisových trhů - Patria.cz\nFed hlásí mírný ústup z holubičích pozic... zprávy z dluhopisových trhů\nVýnosy amerických dluhopisů poskočily výše, když podrobný zápis z jednání FOMC odhalil, že uvnitř vedení Fedu jsou pravděpodobně ještě dva zastánci dalšího kola kvantitativního uvolňování, přičemž v lednu bylo takových holubic “několik”. Poněkud více neutrální tón linoucí se Fedu pak dokresluje i diskuse i o tom, jak velká je “mezera ve výstupu americké ekonomiky”. Zápis přitom odhalil, že analytici Fedu se domnívají, že vzdálenost aktuálního výkonu ekonomiky od jejího potenciálu je o něco menší, což implikuje v budoucnu výraznější hrozbu inflace.\nV eurozóně dnes bude ostře sledovaná španělská aukce dluhopisů a portugalských pokladničních poukázek. Španělské výnosy jsou poblíž dvouměsíčních maxim a trh čeká důležitý předvelikonoční test (3,5 mld. eur dluhopisu se střednědobou splatností). Španělé po jeho splnění tak jako tak budou mít zajištěno více jak 50 % potřebných peněz pro rok 2012. Portugalci zase poprvé od jara 2011 (dohody o pomoci) zkusí otestovat trh s delšími pokladničními poukázkami (18 měsíců).


Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble za 729 Kč - značka Chilai | Bydlíme CZ.cz\nDomů / Textil / Koupelnový textil / Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble za 729 Kč - značka Chilai\nSada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble za 729 Kč - značka Chilai\nTrhem osvědčený produkt, Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble za 729 Kč - značka Chilai od top značky Chilai. Značka: Chilai. SKU: AF334245962 Zobrazit více »\nExkluzivní Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble od top značky Chilai - tento hit můžete získat za úžasnou cenu 729 Kč. Neustále aktualizujeme ceny zboží a skladové dostupnosti. Při objednávce nad Kč získáte DOPRAVU ZDARMA. Udělejte si radost.\nParametry produktu: Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble\nNázev: Sada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble\nSada 2 obdélníkových koupelnových předložek Chilai Marble od oblíbeného výrobce Chilai - tento artikl je v tento okamžik za téměř velkoobchodní cenu 729 Kč. Naše výhodné nabídky čekají právě na vás. Jakmile se vám zalíbí zboží nad Kč, cenu dopravy už nemusíte řešit, bude BEZPLATNÁ. Vy neplatíte nic navíc!


Exkluzivně RD 5+1,Soběšín\nZpětÚvodNemovitosti Kutná HoraRodinné domy Kutná HoraProdej rodinné domy Kutná HoraProdej samostatné rodinné domy Kutná HoraExkluzivně RD 5+1,Soběšín\nExkluzivně nabízíme zateplený, celoročně obyvatelný RD v obci Soběšín v blízkosti řeky Sázavy.\nV domě se nachází garáž, několik sklepních místností, sklad a technická místnost s kotlem na tuhá paliva. Ve 2.NP je z předsíně vstup do neprůchozích pokojů: do dvou slunných ložnic, prostorného obývacího pokoje, kuchyňky, koupelny, WC. Z patra je vstup na balkon, který je po celé délce domu. V domě...\nV domě se nachází garáž, několik sklepních místností, sklad a technická místnost s kotlem na tuhá paliva. Ve 2.NP je z předsíně vstup do neprůchozích pokojů: do dvou slunných ložnic, prostorného obývacího pokoje, kuchyňky, koupelny, WC. Z patra je vstup na balkon, který je po celé délce domu. V domě jsou nové rozvody vody i elektřiny. Pozemek je lehce svažitý. Na vedlejším pozemku v blízkosti RD je ke koupi malá chatka s pěkným pozemkem. Bus zastávka v blízkosti, Posázavský pacifik má stanici ve vzdálenosti 0,5km. Veškerá občanská vybavenost v 15 km vzdálených Uhlířských Janovicích.\n960.000 Kč(za nemovitost)včetně provize a právního servisu\nSoběšín, Kutná Hora, Středočeský