Kategorie: Čisticí sady\nPopis produkt: Hama Lenspen Hama\nŠtětec na optiku Hama Lenspen:Speciální profesionální štětec na čištění optiky, hlavně objektivů digitálních fotoaparátů.\nObchod Alza.cz Elektro prodává tento produkt Hama Lenspen, dnes za výhodnou cenu 189 Kč. Nakupujte, dokud je toto zboží ještě k dispozici skladem. Produkt je v kategorii Čisticí sady.\nHama Čisticí sady\nPřed nákupem jsem si pročetl recenze Hama Lenspen např. na srovnávačích zboží. Nenašel jsem žádné chyby a jsem rád, že mi produkt mi vyhovuje. I jeho cena 189 Kč byla dobrá.\nTuto značku Hama mám moc ráda, už jsem vystřídala několik značek,. Model Hama Lenspen je nejlepší.\nDal jsem na doporučení kolegy, a taky jsem si koupil nový Hama Lenspen, ale dlouho jsem se rozhodoval, který vybrat.\nNaprosto všechno se mi u Alza.cz Elektro líbí a nemám výhrad ani k Hama Lenspen. Vše ok a za skvělou cenu.\nKdyž jsem se rozhodovala, kde si koupím nový produkt Hama Lenspen, obchod Alza.cz Elektro byl jasná volba, je to ověřený brand a mám v něj důvěru.\nV internetovém obchodě Alza.cz Elektro ráda nakupuji a jsou na něj dobré recenze a tento produkt Hama Lenspen jsem si nakonec vybral a hodnotím ho kladně.\n4007249056047 katalogové značení výrobku\nnízká cena zboží Hama Lenspen Hama\nNejlepší recenze Hama Lenspen\nNajděte další recenze Hama Lenspen. Nejlepší možností je si vyhledat nejlépe hodnocené Čisticí sady a vybrat si produkt, který má hodně hodnocení a komentářů od zákazníků či uživatelů na srovnávacím portále Heuréka. Zjistíte zde téměř vše potřebné i jaká značka je skvělá či jakému obchodu či firmě se raději vyhnout. Doporučujeme se podívat i na další recenze Hama i na diskusních fórech a magazínech či nějakém blogu. Zkuste vyhledat např. review Hama Lenspen i na Youtube, kde hodně lidí publikuje názory, shrnutí a hodnocení různých výrobků, které si koupili nebo dostali k testování.\ndTest Hama Lenspen\nOdborný časopis dTest je znám tím, že nezávisle testuje řadu výrobků (např. Čisticí sady). Výstup veškerých testování je vždy komplexní tabulka, která popisuje nejen výsledky, ale i vybavenost výrobků, jejich technické specifikace a složení. Váhy hodncoení jsou jednotlivým testovaným parametrům přiřazeny na více několika kritérií. Hlavními z nich jsou priority dané povahou samotného výrobku.\nPodívejte se zda otestovali i výrobek Hama Lenspen, který se prodává za 189 Kč. Zjistit informace o Hama Lenspen na dtest.cz.\nV čem je dTest jiný, než recenze a testy Čisticí sady od jiných portálů?\nVýhodou dTestu je nezávislost a objektivita publikovaných informací o testech výrobků z kategorie Čisticí sady. V komerčních médiích tvoří reklama často i polovinu obsahu a tedy se může stát, že část obsahu recenzí je skrytou reklamou. U dtestu žádnou reklamu nenajdete. Testy se neprovádí v redakci či kanceláři, ale ve specializovaných laboratoří, které poskytují odborné zázemí a know-how pro testy.\nPřímo na stránce internetového prodejce Alza.cz Elektro je k dispozici více detailních obrázků tohoto produktu Hama Lenspen - 4007249056047 i podrobnější popis a specifikace i přesná aktuální cena a dostupnost. V našem katalogu zboží v této kategorii Čisticí sady jsou informace o produktu, cena i dostupnost pouze orientační. Další a přesnější informace najdete na stránce webu Alza.cz Elektro, kde je možné tento produkt i rovnou zakoupit nebo na webu výrobce Hama j.


Orlovští už mají k výběru dva návrhy podoby náměstí - Karvinský a havířovský deník\nOrlovští už mají k výběru dva návrhy podoby náměstí\nOrlová - Sen se stává skutečností. I tak by se dal nazvat první krůček k tomu, aby se město Orlová mohlo pustit do realizace výstavby nového náměstí. Dva finálové návrhy jeho podoby budou představeny občanům ve vestibulu Domu kultury města Orlová od pondělí 6. dubna.\nNavrhovaná podoba náměstí v OrlovéFoto: Vizualizace: archiv MěÚ Orlová\nOba spojuje podzemní parkoviště, kde by mělo vzniknout sto parkovacích stání. „První studie je oddělena od rušné silnice lehkou pergolou, kde by mohla být umístěna například kavárna či cukrárna. Ve druhé figuruje větší budova,” uvedl místostarosta města Radislav Mojžíšek.\nV obou variantách se omezí parkovací část z opačné strany úřadu, kde by vznikl menší parčík. Prostor mezi městským úřadem a starým Priorem by kromě zeleně měly zaplnit i dva nízké domy, které prostor uzavřou. V těchto nízkopodlažních stavbách by měly vzniknout obchůdky a kavárny. Prostor by doplnila\ni moderně pojatá kašna.\n„Velká změna se týká také samotné budovy městského úřadu. V jejím přízemí by rovněž mohly vzniknout obchůdky, změní se i radniční věžička, kde by byly hodiny a zvonkohra,“ doplnili architekti.\nS výstavbou podzemního parkoviště se začne v půlce příštího roku a celá dostavba včetně náměstí, by měla být dokončena v průběhu roku 2011.


Koronavirus: Pacientům se daří dobře, většina se už léčí doma, zní z Bulovky - Seznam Zprávy\nZprávyRozhovoryVýzvaPacientům se daří dobře, většina se už léčí doma, zní z Bulovky\nPacientům se daří dobře, většina se už léčí doma, zní z Bulovky\nU všech pacientů z pražské Bulovky probíhá onemocnění COVID-19 velmi mírně.\n10. 3. 2020 8:30\nPočet nakažených koronavirem v Česku stoupá. Na některých hraničních přechodech jsou zavedené kontroly a rozdávají se letáky. Každého, kdo přijel z Itálie, čeká domácí karanténa. Tam už ale posílají lékaři dokonce i některé nakažené pacienty. Jak se doma pacienti léčí? Odpovídala primářka infekčního oddělení pražské Nemocnice Na Bulovce Hana Roháčová.\nNěkteré nakažené už jste poslali do domácí karantény. Díky mírnému průběhu už nepotřebují dozor lékařů. To lze číst bezesporu asi jako dobrou zprávu?\nCo to teď tedy znamená? Že se té nemoci nemusíme tak úzkostlivě bát? Někteří lidé jsou zasažení panikou.\nBohužel, panika je zde velmi vyhrocená. Nejnovější studie, které máme k dispozici, a počty pacientů ukazují, že skutečně stále platí, že u více než 80 procent pacientů probíhá onemocnění velmi lehce nebo dokonce bezpříznakově. Měli jsme zatím hospitalizováno devět pacientů a ani u jednoho nebyl těžký průběh. Až na dvě zahraniční pacientky jsme pacienty pustili do domácích izolací. Ty dvě jsme nepustili jen proto, že jsou ubytovány v hotelech a musí být až do doby negativity tady. Jinak obecně byl průběh onemocnění i u našich pacientů velmi dobrý.\nTakže to zatím vypadá spíše tak, že budete pacienty posílat do domácí karantény?\nV naprosté většině případů zůstávají rovnou doma, protože se může stát, že se ten výtěr provádí u nich doma. Je-li člověk pozitivní a v dobrém fyzickém stavu, ponechává se doma a nemusí na žádné další vyšetření jezdit. Až do doby, kdy bychom udělali kontrolní výtěr a pokud by bylo potřeba pacienty z nějakého důvodu hospitalizovat, tak by jistě byli na nemocničním lůžku. To zatím u našich pacientů nebylo ani jednou potřeba.\nJak to vypadá v domácí karanténě? Je ještě pod nějakým dohledem, nebo stoná jako při běžné chřipce?\nKaranténu nařizuje epidemiolog. Pacient je poučen při propuštění nebo v okamžiku, kdy se zjistí pozitivita. Jsou mu doporučena opatření, která musí doma dodržovat. To je věc epidemiologa, chcete-li hygienika. Pacient musí tato doporučení dodržovat po dobu, co je u něj onemocnění aktivní, respektive pokud nedojde k tomu, že je virus prokázán.\nKdyž si vezmeme případ mladého muže, mezi 30 a 40 lety, sportovce, bez vážných zdravotních problémů, který se nakazí koronavirem, je na místě mít nějaké závažné obavy, nebo stačí být střídmý, dodržovat pravidla a nehazardovat?\nSamozřejmě by měl dodržovat doporučení. Těžký průběh u takového muže, pokud si ho vezmeme jako modelový příklad, je to riziko určitě menší než jedno procento.\nJe něco, čím vás jako epidemiology koronavirus vyloženě překvapil, třeba rychlost nebo způsob šíření?\nJá nejsem epidemiolog, já jsem insektolog. Co se týká šíření, tak je pravda, že tento typ koronaviru, kterých známe spoustu, má výjimečnou schopnost velmi rychlého šíření. Na druhou stranu k šíření přispívá i to, že řada bezpříznakových lidí může ten virus po relativně krátkou dobu šířit do svého okolí právě proto, že o tom vůbec nevědí, že by tento virus vylučovali.\nPřenos jen na kratší vzdálenost\nKdyž mluvíte o tom šíření, tak lidé jsou v panice, zaznamenala jsem třeba i případy, že někdo zakašle v tramvaji a lidé si okamžitě dávají před ústa šálu nebo vytahují dezinfekční gely. Jak vypadá takový přenos a jaké vystavení tomu viru musí být?\nTen přenos probíhá kapénkami, je na kratší vzdálenost. Říká se, že na vzdálenosti nejméně 1,5 až 2 metrů. Člověk u toho musí samozřejmě nějakou dobu být, v uzavřených dopravních prostředcích to úplně vyloučit nemůžeme, ale znovu opakuji, je to respirační onemocnění, velmi se podobá chřipce. Panika je dána tím, že je to nová záležitost a navíc velmi velmi medializovaná. Byla bych moc ráda, a myslím, že i všichni, kdo s tím pracují, kdyby se ty informace dostávaly v míře, která tomu přísluší, která lidi spíš popravdě zklidní než zneklidní.\nDá se předpokládat, že se s nárůstem teplot zpomalí nebo zastaví šíření koronaviru?\nJe to samozřejmě jedna z variant, ale nemyslím si, že je to úplně jednoznačné, že to po řadu týdnů nebude.\nPočet úmrtí na koronavirus v Číně klesá, podobně i počet nakažených. Menší čísla hlásí i Jižní Korea. Vidíme tedy, že to lze zastavit, že je ta nemoc na ústupu?\nTo se takhle podle mě nedá říct. Zastavit to onemocnění podle mého názoru nejde. Samozřejmě tu je otázka detekce případů, to asi neumíme říct ani o Koreji ani o Číně. To onemocnění se šíří v Evropě i v jiných světadílech. Šíření už asi nebude tak explozivní právě díky těm opatřením, která jsou přijímána, ale nemůžeme říct, že se to těmi opatřeními podaří zastavit. To by bylo velké překvapení pro všechny.\nLze říct nějaké budoucí scénáře, co se týká koronaviru? Bude to sezonní onemocnění, nebo se máme s úderem další zimy zase bát, že se to vrátí?\nNemyslím si, že by koronavirus měl sezonní charakter jako třeba chřipka. Buď to přirozenou cestou odezní a dál se šířit nebude, nebo bude docházet k pomalému promořování celé populace. Že by to mělo nějaký sezonní charakter, to se zatím nezdá.\nItálie se zavírá do karantény. Opatření od úterý platí pro celou zemi\nCo dělá koronavirus s byznysem českých miliardářů: Dík za hysterii, vzkazují vládě\nKdo v Evropě zkoumá COVID-19? V čele je berlínský institut


Československá obchodní banka Je stovіdsotkovoyu dochіrnoyu kompanієyu KBC Bank NV. KBC Bank povnіstyu nalezhit KBC Group NV. Obidvі kompanії znahodyatsya v Bryusselі, Belgії.\nChehoslovatsky komertsіyny banka (ČSOB) JE unіversalnim banka Chehії. ČSOB byl prohlédnut cílové pravomocí v roce 1964 rotsі pro jakost v bance pro nadannya poslug v oblastі fіnansuvannya zovnіshnoї torgіvlі ona měnové operatsіy, konvertovaniya chehoslovatskomu na analýze trhu. Vyhrál bula privatizován v roce 1999 - KBC Bank, Yaky JE 100% dochіrnoyu kompanієyu іntegrovanogo banky strahovoї fanynky KBC Group, a se stal hlavním aktsіonerom (z 2007 roku єdinim aktsіonerom). V roce 2000 chervnі skála ČSOB v současné době Іnvestitsіyny i Poshtova Bank (ІPB). Do roku 2007 kіntsya skála ČSOB CCB činnosti na kluzišti Chehії že Slovachchini; Slovatska fіlіya ČSOB CCB peretvoreny v samostіynu Yurydychna dáma 1 sіchnya 2008 skála nabiraє chinnostі 1 sіchnya 2013 Roku, KBC Group je organіzuvala všechny jeho dіyalnіst na klyuchovih Rink v troh BIZNES pіdrozdіlah - Belgіya, Chehіya (vklyuchaє spolehlivosti OAO All KBC pіdpriєmnitskoї dіyalnostі v Chehії republice ) i mіzhnarodnі trhů se zemědělskými umění.\nČSOB ITS nadaє Hotel vsіm GROUP klієntіv. Rozdrіbnі (fіzichnі jednotlivci), a takozh fіnansuvannya malé i serednogo bіznesu, nadannya poslug Corporate že іnstitutsіonalnim klієntam. V rozdrіbnomu bіznesі v Chehії ČSOB pratsyuє pid hlavně vpіznavanimi značkami - ČSOB (fіlії) Era (fіnansovі centrum) i Poshtova Savings Bank (Poshtova Spořitelna; vývody MEREZHI Česká pošta).\nЇЇ ČSOB proponuє svoїm klієntam široká škála bankіvskih produktіv i poslug, ve skutečnosti i chislі produktіv služby vsіy fanynky ČSOB. Grupa Skladaєtsya s ČSOB banka (ČSOB) i s pov'yazanih svých plechových konstrukcí s jsou Bank. Fіnansova grupa ČSOB vklyuchaє strategіchnі kompanії v Cheskіy Respublіtsі přímo abo pobіchno kontrolyuyutsya pro úlevu od ČSOB ABO KBC, SSMSC proponuyut fіnansovі hotelu, rіzhkіv іpotechny Bank, ČSOB Strahuvannya se Českomoravská budіvelny družstvo, ČSOB Penzijní společnost ČSOB lіzing, ČSOB Asset Management, ČSOB Factoring i Patria Group.\nPORTFOLIA produktіv ČSOB groupies (Business Unit Chehіya) vklyuchaє řadu standardních bankіvskih Služby:\nVyžadují zhitlovogo fіnansuvannya (i іpoteki úspor budіvelnih kreditіv)\nkolektivnі іnvestitsіynі potraviny, které upravlіnnya majetek\nspetsіalіzovanі Hotel (lіzing že factoring)\nHotel, pov'yazanі s torgіvleyu aktsіyami na fіnansovih Rink.\nGrupa ČSOB buduє silnější dovgostrokove spіvrobіtnitstvo s kožní Zi svoїh klієntіv, ať už v NKVD, která sіmeyne sferі fіnansovih operatsіy, fіnansuvannya malé i serednogo bіznesu ABO korporativnі fіnansi. Grupa ČSOB dobrý posluchač, Yaky proponuє Krashchi rіshennya místo prostі fіnansovі produkty.


Hledá se ministr školství. Zn. odborník a nestraník - Aktuálně.cz\n30. 4. 2012 10:35\nPremiér pomýšlí na svého poradce, profesora Fialu. S Peake o tom nemluvil\nPraha - Premiér Petr Nečas nabídl post šéfa resortu školství svému poradci Petru Fialovi. Učinil tak ale bez vědomí vicepremiérky Karolíny Peake.\nO tom, kdo nastoupí do měsíc opuštěného "horkého" křesla po Josefu Dobešovi, by se mělo rozhodnout již tento týden.\nS největší pravděpodobností půjde o nestraníka.\nZatím nejvážnějším kandidátem je současný místopředseda Rady pro výzkum, vývoj a inovace a zároveň prorektor Masarykovy univerzity, profesor Petr Fiala.\nPodle České televize učinil Fialovi tuto nabídku premiér Petr Nečas.\n"Konkrétně o profesorovi Fialovi jsme s premiérem nejednali. Považovala bych za normální způsob vnitrokoaliční komunikace, kdyby o konkrétních jménech bylo hovořeno na společném koaličním jednání," sdělila pro Aktuálně.cz Karolína Peake.\nJednání o obsazení pozice ministra školství by se mělo uskutečnit během pondělí.\nDobeš odešel, podle svých slov, na protest proti škrtům ve svém resortu, které by zasáhly i do platů učitelů. Podle plánu úředníků z ministerstva by mělo regionální školství přijít o 1,9 miliardy korun.\nS tím se bude muset nový ministr vyrovnat. Podle Peake budou nyní hledána řešení, která umožní vázat v resortu školství 2,5 miliardy a zároveň zachovat výši platu učitelů.\nStále jasněji se také ukazuje, že nový ministr školství bude zřejmě nestraníkem. Podle svých slov Peake netrvá na tom, aby byl nový ministr nestraníkem.\n"Bavili jsme se s panem premiérem o tom, že by měl resort připadnout odborníkovi, který jej stabilizuje a dotáhne do konce vysokoškolskou reformu," řekla k tomu vicepremiérka.\nTomu by kromě Fialy odpovídal i náměstek ministerstva školství, nestraník Jiří Nantl. Ještě před rozpadem koalice byl nejvážnějším kandidátem právě on.\n"Dnes jsme si vyslechli jednoho horkého kandidáta, což byl náměstek Nantl," řekla tehdy Peake, podle které je Nantl specialistou na vysokoškolské vzdělávání.\nOdcházení Josefa Dobeše. Není poradcem, ani členem VV\ndomácí politika Aktuálně.cz zprávy školství Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy ČR ministr školství Karolína Peake Petr Nečas Program vlády - Školy LIDEM Praha Josef Dobeš Masarykova univerzita Česká televize Vládní úsporný balíček a škrty od roku 2013


Tento týden nasněží a v noci bude až 10 stupňů pod nulou - iDNES.cz\n2. února 2015 8:06, aktualizováno 8:06\nHlavní vliv na počasí v Česku bude mít tlaková níže nad Skandinávií, řekla iDNES.cz Milena Ferebauerová z Českého hydrometeorologického ústavu.\nV pondělí bude oblačno až zataženo, místy přechodně polojasno. Místy se objeví slabé sněžení nebo sněhové přeháňky. Teploty klesnou na -1 až +3 °C, na horách bude kolem -4 °C.\nI v úterý bude oblačno až zataženo, místy přechodně polojasno. Na horách, zejména na severu, bude zpočátku sněžit, jinak se jen ojediněle vyskytnou sněhové přeháňky. Noční teploty spadnou na -2 až -6 °C, ojediněle při zmenšené oblačnosti a sněhové pokrývce na -10 °C. Ojediněle se bude tvořit i náledí. Denní teploty se budou držet mezi -2 až +2 °C.\nRovněž ve středu bude oblačno až zataženo, místy přechodně polojasno. Ojediněle, na horách místy, zaznamenáme slabé sněžení. Noční teploty ještě klesnou na -4 až -8 °C, při malé oblačnosti a sněhové pokrývce bude kolem -10 °C, denní teploty se udrží mezi -3 až +1 °C.\nBude únor bílý?\nZpočátku února bude sněžit více, než je obvyklé, vyplývá z měsíčního výhledu meteorologů.\nVe čtvrtek meteorologové opět očekávají zataženo až oblačno, místy občasné sněžení. V noci teploměry ukážou -3 až -7 °C, ojediněle při zmenšené oblačnosti a sněhové pokrývce i -10 °C. Přes den bude mrazivo, předpověď slibuje teploty mezi -4 až 0 °C.\nPočasí bude podobné i v pátek. Bude zataženo až oblačno, místy s občasným sněžením. Noční teploty nepřekročí bod mrazu, udrží se mezi -2 až -6 stupni, ojediněle při zmenšené oblačnosti a sněhové pokrývce může být kolem -8 °C. Denní teploty se budou pohybovat mezi -4 stupni až nulou.\nI víkend bude podle meteorologů zatažený až oblačný, místy občas zasněží, přechodně může být místy i polojasno. Noční teploty klesnou na -3 až -8 stupňů, při zmenšené oblačnosti až na -10 °C. Denní teploty se budou držet mezi -3 až +2 stupni Celsia.\nTémata: Skandinávie, zima, Český hydrometeorologický ústav, Počasí\nNávrat zimy je znát i na silnicích. V Ústeckém kraji na některých místech silně sněží. V kraji podle policie přibývá...\nPočasí řidičům místy ztěžuje ranní cestování. Zledovatělá vrstva sněhu leží na některých silnicích nižších tříd...


Eucerin - kosmetika Eucerin - Lékárna-DOMA.cz\nKosmetika Eucerin je zaměřená na péči o pleť a tělo, boj proti stárnutí, líčení, čištění pleti, péče o vlasy, vlasovou pokožku apod. Eucerin kosmetika tzn. více než 100 let zkušeností ve výzkumu a vývoji dermokosmetických přípravků, které přináší úlevu lidem s citlivou pletí po celém světě. Historie značky Eucerin se datuje od roku 1900, kdy vědec Dr. Isaac Lifschütz učinil průlomový objev v oboru farmacie. Vyvinul první stabilní masťový základ, kterému dal řecký název Eucerin (krásný vosk). Eucerin kosmetika - současnost V současné době je Eucerin velmi uznávaná a upřednostňovaná značka a to i mezi dermatology. Dermatologové obvykle doporučují produkty Eucerin především proto, že uchovávají pokožku ve výborné kondici a splňují také specifické potřeby. Laboratoře Eucerin kooperují s významnými světovými dermatology a při vývoji produktů Eucerin využívají nejnovější vědecké poznatky. Eucerin zaručuje nejpřísnější dermatologické standardy. Eucerin klade velký důraz na klinicky testované účinné látky a garantuje tak nejvyšší kvalitu svých výrobků. Eucerin kosmetika - přehled Atopický ekzém Deodoranty, antiperspiranty Citlivá pleť obličeje Citlivá pokožka těla Mužská pleť Pigmentové skvrny Suchá až atopická pokožkaŠampony EucerinEucerin proti aknéKrémy proti vráskám EucerinOpalovací krémy EucerinProti zarudnutí pleti Nejprodávanější zboží v kategorii:\nEUCERIN AQUAporin sprch.gel 400ml 63962\nEUCERIN AQUAporin t.ml.norm.p.400ml63947\nEUCERIN AQUAporin t.ml.such.p.400ml63949\nEUCERIN DermatoCLEAN Čis.pl.m.200ml63991\nEUCERIN DermatoCLEAN Mice.vod.200ml63997\nEUCERIN DermatoCLEAN Odl.očí 125ml 63999


Poděkování za podporu a pozvání na stříhání\nDěkujeme všem za příspěvky a podporu, kterou jste nám vyjádřili při vydávání našeho druhého CD Pověsti, povědačky a jine dřysty. Byli jste úžasní :)\nNezapomeňte, že Vašek ještě musí dodržet svůj slib a veřejně se nechat ostříhat. Jak slíbil, tak splní, a to tuto sobotu 28.5. v kopřivnickém parku Edvarda Beneše u nádraží. Kdo se chcete zúčastnit, vězte, že si máte vzít nůžky a být v sobotu v parku. My tam budeme už od dvou hodin a ve tři hodiny přesně začíná stříhání. Tak nezmeškejte! :D\nP.S.: Nové CD si můžete pořídit, kdekoliv nás potkáte, nebo nawww.cmpraminky.cz ;)\n80.000 Kč pokořeno!\nNaši Pramínkáři :) Díky vám a vašim příspěvkům jsme včera (v pondělí 25. dubna) překonali hranici 80.000 Kč. A to za pouhých 25 dní od spuštění kampaně! Děkujeme vám všem za vaši úžasnou podporu. Velice si jí vážíme a moc pro nás znamená.\nPři této příležitosti se dal Vašek slyšet, že nenechá Vladana v jeho výzvě osamoceného. Prohlásil, že dosáhneme-li hranice 99.999 Kč, uspořádá veřejné stříhání svých bujných kadeří! Co myslíte, povede se nám to? Budete moci přijít osobně si ustřihnout pramínek jeho vlasů?\nAť už jeho výzva dopadne tak či onak, rádi se s vámi uvidíme na výročním koncertě 15.5.2016. Na něm budeme nejen slavit Pramínkovské patnáctiny, ale za vaší podpory pokřtíme i naše druhé CD. Přijďte, těšíme se na vás :)\nVladanův knír má na kahánku\nnepíše se mi to lehce. Na začátku kampaně na dofinancování našeho nového CD jsem docela neprozřetelně slíbil pramínkovským muzikantům (měl jsem nějakou slabší chvilku), že dosáhne-li na konci této kampaně částka 111.111 Kč, přijdu na křest 15. května bez svého věrného a milovaného kníru :)\nTuto skutečnost jsem se rozhodl veřejně avízovat v okamžiku, kdy nám na účet přispějete polovinou této částky. Netušil jsem, že budete tak štědří a rychlí a za 14 dní mě do této pozice postavíte. Stalo se tak dnes (14.4.), kdy vaše příspěvky dosáhly výše 55.555 Kč :) Samozřejmě vám všem za to moc a moc děkujeme. Jste úžasní! A protože i my chceme být tak úžasní jako vy (a navíc sliby se mají plnit nejen o Vánocích), tak já v tuto chvíli slibuji, že pokud se tato částka do 14.5. opravdu zdvojnásobí, pak své slovo dodržím a vy uvidíte to, co jste ještě neviděli :)\nVladan Jílek, vedoucí cimbálové muziky Pramínky


Sportovní aktivity - Hotel Aplaus Litomyšl\nSportovní areál a sauna Za Sokolovnou\nMultifunkční sportovní areál a saunu za Sokolovnou najdete v okrajové části Litomyšle vedle hlavní silnice směrem na Svitavy. V tomto areálu najdete hřiště na plážový volejbal, volejbal, nohejbal, tenis, florbal, badminton, pétanque. V době od září do konce dubna zde můžete také využít finskou saunu.\nKlubové paintball hřiště i pro veřejnost o rozloze asi 30 000 m2. Atraktivní lesní prostředí s budovami, okopy i volným prostorem v areálu bývalého letního tábora v Koutech u Brandýsa n. Orlicí, cca 20 km (15 min cesty os. automobilem). Zázemí, kvalitní vybavení a servis pro 14-20 hráčů.\nProvoz denně 8:00 - 20:00, obvykle po domluvě na termínu akce.\nNabízí výuku ježdění na koni pro začátečníky i pokročilé – možnost i v anglickém jazyce.\nVyjížďky do přírody se zkušeným doprovodem.\nHiporehabilitační ježdění na koni pro zdravotně postižené pod dohledem fyzioterapeuta.\nUstájení koní, výcvik koní a přípravu na parkurové závody.\nJezdecké závody a v zimních měsících závody v horse skijöringu.\nAdresa: Janov u Litomyšle 61, 569 53\nMobil: +420 607 606 172\nStáj Manon Suchá\nVedoucí: Jiří Skřivan\nAdresa: Suchá, Litomyšl 570 01\nMobil: +420 602 451 918\nKrytý plavecký bazén v Litomyšli funguje teprve dva roky, ale mezi obyvateli města se stal oblíbenou sportovní atrakcí. Kromě plavání zde můžete využít i nabídku aquazorbingu. Maminky mohou využít nabídku plavání s batolaty.\nZimní stadion byl vybudován roku 1977. Tribuna pro 1600 stojících diváků byla postavena v roce 2002 a zastřešen byl stadion v roce 2004 podle projektu Ing. Arch. Aleše Buriana. V říjnu roku 2005 bylo dokončeno opláštění východní a jižní strany, zde vyrostla i nová tribuna pro 220 diváků (160 sedících, 60 stojících). V květnu 2006 pokračovala modernizace opláštěním dvou zbývajících stran (i s průhledem na panorama zámku v západní části). Byla také položena zbrusu nová plocha na in-line hokej, instalována nová výsledková tabule. V létě 2006 proběhla rekonstrukce celého chlazení plochy.


od kacermiroslav » 10/10/2012, 20:36\nNerealizované lehké křižníky třídy „M“\nU předchozích článků na téma realizované a nerealizované německé lehké křižníky jsem naznačil, že po stavbě posledního z křižníků (NÜRNBERG), zela v konstrukci tohoto typu plavidla v Německu velká mezera. Abych to uvedl na pravou míru, nebyla to tak zcela pravda. Ambiciózní plán „Z“ z roku 1938, totiž počítal se stavbou hned 22 jednotek předzvědných křižníků (celý článek ZDE: viewtopic.php?t=5456&f=21) a také lehkých křižníků třídy „M“ a lehce modifikované podtřídy „Q“. Celkový počet lehkých křižníků měl podle tohoto plánu dosáhnout 16 jednotek s tím, že šest jich již bylo zařazeno ve službě (1x EMDEN, 3x KÖNIGSBERG, 1x LEIPZIG, 1x NÜRNBERG). Všechny lodě pak měly být ve službě nejpozději do konce roku 1946.\nProjektové práce na nové třídě lehkých křižníků začala již na jaře 1935 a to podle požadavků Admirality, která od tohoto typu plavidla očekávala, že bude kromě jiného schopen vést válku proti obchodnímu loďstvu. S tím existující jednotky předchozích tříd měly díky svému krátkému dojezdu problém. Důraz tak byl během konstrukčních prací kladen především na rychlost a akční rádius, což znamenalo použití v Německu tak oblíbeného kombinovaného pohonu parních turbín a dieslových motorů. V porovnání s většinou britských lehkých křižníků měla třída M nést poměrně slabou výzbroj. V druhé polovině třicátých let, kdy se počítalo se zahájením stavby, bylo již u Britů, Američanů a Japonců běžné, že stavěli křižníky s výzbroji v podobě 10-15 děl ráže 152-155mm. Stejně tak pancéřová ochrana byla v porovnání se světovou konkurencí poměrně slabá. Vše to bylo ale důsledkem požadavků Admirality na dojezd a rychlost. Nicméně i tak pro konstruktéry nebylo jednoduché do výtlaku 8.000 tun (standard) vměstnat tolik požadavků Admirality. Kromě státních firem byly osloveny rovněž soukromé konstrukční kanceláře, ale ani těm se nedařilo do tak malého výtlaku dostat požadavky na rychlost, pancéřovou ochranu, dojezd a výzbroj. V červenci roku 1937 požadovala Admiralita předložení těchto návrhů, ale jak jsem již naznačil výše, žádný z nich se nevešel do požadavků. Admiralita tak nakonec musela jako finální design vybrat ten, který se nejvíce přibližoval jejím požadavkům. Během dalších vývojových prací se musela řešit celá řada problémů. Jedním z nich byla nedostatečná výzbroj hlavní baterie (nevím jaký byl původní návrh – menší počet děl, starší model?) i protiletadlového dělostřelectva. Rovněž pancéřování bylo shledáno slabé a nevhodně rozmístěné. Také s pohonnou jednotkou byl problém, protože byla navržená tak, že obě parní turbíny se nacházely ve společné místnosti, což zvyšovalo riziko poškození. Vnitřní prostory bylo také nutné přepracovat, aby bylo vhodnější pro dálkové plavby. Původní design byl kromě jiného ovlivněn britskou třídou Southampton a francouzskou La-Galissoniére.\nVzhledem k německým námořním plánům a plánu Z, který byl koncipován v roce 1938, měly své uplatnění najít i tyto lehké křižníky. Celkem se počítalo postavit šest jednotek (M, N, O, P) s tím, že poslední dvě jednotky měly být poněkud rozdílné (Q, R) – rozdílné rozměry, silnější AA výzbroj, lepší protipožární ochrana atd. Proto se o těchto posledních dvou křižnících rozepíšu v samostatném článku. Stavbou první jednotky „M“ byla pověřená loděnice Deutsche Werke z Kielu dne 28. května 1938 s termínem dohotovení lodí dva a půl roku od objednávky. Projekt nesl číslo 263. Stejný termín na stavbu dostala i loděnice Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven), která ji vedla pod číslem 129. Třetí jednotka se měla stavět u Germaniawerf v Kielu (projektové číslo 606), ale dne 8. srpna 1939 její závazky převzala loděnice Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven). Poslední čtvrtá jednotka „P“ se měla stavět v Kielu u Germaniawerft pod číslem 607.\nPodle finálního projektu se mělo jednat o lodě o délce 183, šířce 17 a ponoru 7,25 metrů (podle jiných zdrojů jen 5,42m, zřejmě konstrukční ponor) při standardním výtlaku 8.500 tun (plný výtlak 10.400 tun). Vzhledem k užití na otevřeném oceánu měly být vybaveny tzv. atlantickou přídí zlepšující plavbu na rozbouřeném moři a snižující zalévání přední dělové věže a přídě celkově. Dělová výzbroj byla rozmístěna tradičně v ose s tím, že na přídi stál první pár dělových věží, na záda další dvě. Poslední věž „D“ se nacházela na snížené zádi, která začínala kousek před věží „C“. Ta se tak nacházela na opticky vyvýšeném místě. Elegantní tvar lodi dokreslovaly dva šikmo umístěné komíny s tím, že první z nich byl lehce mohutnější a vyšší. Šikmé umístění komínů i jejich nástavců lépe odvádělo zplodiny z kotelny od bojového stěžně, velitelského můstku a předního dělostřeleckého zaměřovače. V prostoru mezi komíny byl blíže zadnímu umístěn katapult ke startu hydroplánů. Jeřáb k jejich vyzvednutí zpět na palubu se nacházel u zadní stěny předního komínu. Na úrovni hlavní paluby se nacházely stojany pro palubní lodě a čluny. Z podkladů, které mám, nemůžu určit, o jaké typy člunů se jednalo, ale vzhledem k užití křižníku není vyloučeno, že se zde mohly nacházet i rychlé torpédové čluny. Ve středu lodi pod úrovni hlavní paluby byly na každém boku umístěny nadhladinové torpédomety. Sekundární výzbroj v podobě dvojice dvouhlavňových 88mm kompletů se nacházela za zadním komínem na hlavní palubě. Boční salva mohla být vedená pouze z jednoho tohoto kompletu, ale v ose lodi již mohla pálit všechna čtyři děla (samozřejmě za ideálních podmínek).\nK pohonné jednotce se mi prakticky nic nepodařilo zjistit. Jediné tak co vím, je že měla dávat plný výkon 116.500 koňských sil, což mělo podle konstruktérů zaručit rychlost 35,5 uzlů (65,75 km/h). Tolik zmiňovaný důraz Admirality na dojezd se promítl v celkové kapacitě palivových nádrží tak, že při cestovní 19 uzlové rychlosti měl být křižník schopen překonat vzdálenost 8.000 námořních mil (14.800 km). Tím mohl držet krok i s bitevními loděmi tříd SCHARNHORST a BISMARCK. Aby mohl křižník zdolat tuto vzdálenost, museli konstruktéři zcela jistě sáhnout po tolik oblíbené kombinaci parního a dieslového pohonu. Diesly běžely při cestovní rychlosti a parní turbíny se spouštěly, pokud křižník potřeboval vyvinout maximální rychlost.\nJak už jsem psal, objednávky byly vystaveny na čtyři jednotky, ale pouze na třech z nich se před válkou začalo pracovat (jaro 1939). Prakticky ihned po vypuknutí války v září 1939 byly další práce na rozestavěných trupech zastaveny s tím, že se počká, jak bude válka dále pokračovat a jaké budou priority. Poté co Třetí říše úspěšně provedla vpád na Západ a porazila hlavního soupeře na kontinent Francii, byl projekt křižníků třídy „M“ znovu v létě 1940 otevřen. Ovšem spád dějin šel rychle dál a po vpádu Německa a jeho spojenců do Sovětského svazu se průmysl přeorientoval na posilování a zásobování pozemních vojsk. Tři rozestavěné trupy se tak v loděnicích nacházely bez užitku do roku 1943, ale již od roku 1941 probíhaly konstrukční práce, v kterých se na ně pohlíželo, jako na možné nosiče letadel. Když byl v roce 1942 otevřen nový projekt výstavby letadlových lodí, tak nedokončené trupu lodí třídy „M“ byly již v tomto projektu zahrnuty. Tíživá vojenská a hospodářská situace Německa nakonec zabránila jejich dokončení i v této nově plánované podobě letadlovek.\nKreuzer M\t- cena 55,8 milionů Marek\t- Deutsche Werke, Kiel\nKreuzer N\t- cena 55,8 milionů Marek\t- Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven\nKreuzer O\t- cena 55,8 milionů Marek\t- Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven\nKreuzer P\t- cena 55,8 milionů Marek\t- Germaniawerft, Kiel\nJelikož třída M přímo vycházela z projektovaných předzvědných křižníků SPÄHKREUZER, tak i jejich výzbroj tomu odpovídala. Hlavní rozdíl tak byl pouze v přidání jedné dělové věže na přídi. A jelikož se k tomu textu na téma výzbroj nedá jen tak omáčka kolem technických dat donekonečna měnit, tak ji sem z předzvědných křižníků zkopíruju. Tudíž pokud někdo Spährekreuzery již četl, tak tuto pasáž může klidně vynechat, protože až na pár drobných změn je shodná.\nHlavní výzbroj byla soustředěna do čtyř dvoudělových věží, dvě na přídi a dvě na zádi. Mělo se jednat o děla 15 cm/55 (5,9“) TBts KC/36T, se kterými se kromě jiného počítalo také na bitevní křižníky třídy „O“ a předzvědné křižníky. V jednohlavňovém provedení (KC/36) se tato zbraň do výzbroje dostala v roce 1939, ve dvouhlavňové verzi (KC/36T) pak v roce 1942. Hlaveň o délce 7,165 m vážila 8.564 kg a měla v sobě 44 drážek o rozměrech 1,75 x 6,14mm. Kadence byla podle sehranosti obsluhy 7-8 ran za minutu. Ono tahat se ručně s projektilem o hmotnosti 45,3 kg, nebyl žádný med. Životnost hlavně byla počítána na přibližně 1.600 výstřelů, přičemž na loď by se během akce nakládalo 120 střel na hlaveň. Celkem tedy 720 nábojů o celkové hmotnosti více jak 32,5 tun. Úsťová rychlost byla 835 m/s, dostřel při maximální elevaci ve věžích 47 stupňů mohl být až 23.500 metrů. Hmotnost jedné dvouhlavňové věže byla 110 tun. Vzhledem k užití křižníků bych ale předpokládal, že vezená zásoba munice by byla úměrně zvýšená. Takže bych ji během bojové akce odhadoval na 150 ran na dělo.\nSekundární výzbroj měla být tvořena čtyřmi děly ráže 88mm umístěnými ve dvou dvouhlavňových kompletech umístěných každý na jednom boku za zadním komínem. Zřejmě by se jednalo dvouhlavňový komplet na platformě typu Dop.L. C/32 (hmotnost 23.650 kg), která byla použitá i u lehkých křižníků tříd KÖNIGSBERG, LEIPZIG a NÜRNBERG. Případně by se mohlo jednat o modernizovanou verzi Dop. L. C/37, s kterou se počítalo právě pro třídu nových lehkých křižníků „M“ a nové torpédoborce (ty měly jednu dvouhlavňovou dělovou věž na přídi). Kadence těchto děl se pohybovala v rozmezí 15-20 ran za minutu s úsťovou rychlostí 950 m/s. Výškový dostřel s projektilem o hmotnosti 9 kg při elevaci 80 stupňů byl 12.400 metrů, dálková (45°) 17.200 metrů. Vezená zásoba munice by byla zřejmě vyšší, než 400 projektilů na hlaveň, které se standardně nakládaly pro lehké křižníky. Přeci jenom v případě této třídy lodí se počítalo, že budou delší dobu operovat na moři. Předpokládaná životnost hlavně byla kolem 3.200 výstřelů.\nDělová věž ráže 150mm\n8 x 150 mm =\t362,4 kg\nCo se lehkých protiletadlových zbraní týče, tak tady předpokládám, že děla ráže 37mm by byla instalována ve čtyřech párech na platformě C/30, která se požívala prakticky pro všechny německé hladinové lodě postavené do roku 1943. Kadence této zbraně se pohybovala kolem 30 ran za minutu a vezená zásoba mohla být asi obdobná, jako pro torpédoborce, tedy nějakých 2.000 střel na hlaveň. U menší AA zbraně v podobě 20mm kanónku si nejsem jist verzí instalace. Domnívám se ale, že by se jednalo o jednohlavňové typy C/30 nebo modernější C/38, se skladovou zásobou cca 2.000 projektilů na hlaveň. Praktická kadence střelby u staršího provedení byla kolem 120 ran za minutu, u novějšího přibližně 220 ran. Instalovány měly zřejmě být čtyři hlavně (4xI), i když některé zdroje uvádějí 6 hlavní. Doplňkovou výzbrojí mělo být 8 torpédometů na hlavní palubě (zřejmě 2xIV) a dva průzkumné hydroplány Arado 196. Tento letoun mohl být samozřejmě používán i jako lehký bombardér. Proti většinou neozbrojeným obchodním lodím zbraň více než dostatečná. Kromě toho všeho měl být křižník upraven pro nesení 60 námořních min.\nKdyž se tak ještě dívám na plánek pravděpodobného vzhledu křižníků, tak mě napadá, že zřejmě mohl na své palubě mít i nějaký rychlý přepadový torpédový člun. Ten byl občas používán u pomocných křižníků a to poměrně úspěšně. V případě útoku na konvoj (bez ohledu na to, jestli by křižník útočil sám, či ve větší skupině), by se takový rychlý člun/y hodil proti prchajícím obchodním lodím, které by potopil, nebo alespoň poškodil tak těžce. A to tak, že by se poté stali snadnou kořistí korzára, až by si našel volný čas je dorazit.\nCelková hmotnost pancéřování byla počítána na 12,5% výtlaku, měla vážit kolem 1.000 tun a mělo se jednat o tzv. Krupp Wotan Hart použitou u bitevních lodí třídy BISMARCK. Přesné hodnoty, kde a jak bylo pancéřování silné, se mi nepodařilo moc dohledat. Takže aspoň to málo. Hlavní pancéřový pás se měl svou tloušťkou navrátit k již dříve postavěným lehkým křižníkům a měl být silný 30 až 51mm s tím, že ke koncům lodí se zeslaboval. Příď a záď pak byla bez pancéřové ochrany. Jen pro srovnání, předzvědné křižníky jej měly mít poloviční. Pancéřová paluba měla být chráněná deskami o síle 25mm, její skloněné části 35mm. Co se dělových věží týče, tak jsem dohledal, že ty mělo chránit maximálně 25mm ocele, což mě osobně přijde málo. Vzhledem k použití unifikované dělové věže, která měla být montovaná na kde co a kde byl čelní pancíř silný 40mm, přepokládám, že stejná věž by byla použitá i u třídy M. Tedy s čelním pancířem o síle 40mm, boky a strop by pak chránilo 20-25mm ocele. Ovšem dohledal jsem i jiné údaje, které hovoří o 80mm čelním pancíři, bocích silných 35mm a stropu 20-25mm. Barbety děl měly být silné 60mm. Velitelskou věž krylo pancéřování o síle 100mm na bocích, 50mm na stropě a 10mm na podlaze. Pancéřování tak chránilo křižník především proti britským 102mm dělům, kterými byla vybavená velká část torpédoborců. Ty totiž prakticky jako jediní mohli křižníky třídy M dostihnout.\nJen taková drobná poznámka. Nevím na kolik se tomu dá věřit, ale dohledal jsem, že konstrukce a pancéřová ochrana byla navržená tak, aby křižník přežil zásahy tří torpéd nebo 11 granátů. Tady bohužel nevím, o jakou ráži by se mělo jednat. Odhaduju, že 150-155mm, protože se přeci jenom spíše počítalo s dělostřeleckým soubojem plavidla stejného typu, než s bojem s bitevní lodí, které mohl křižník díky své rychlosti uniknout.\nTTD - lehké křižníky třídy „M“\n* Délka (max.):\t183m (178m na vodorysce)\n* Šířka:\t17m\n* Ponor:\t7,25m\n* Výtlak standardní:\t8.500 t\n* Výtlak plný:\t10.400 t\n* Výzbroj (po dokončení):\t8x150mm (4xII), 4x88mm (2xII), 8x37mm (4xII), 4x20mm (4xI), 8x torpédomet ráže 533mm, 2x Arado 196, 60 min\n* Pancéř paluba:\t25-35mm\n* Pancéř boky:\t30-51mm\n* Pancéř dělové věže:\t20-40mm (20-80mm ?)\n* Pancéř velitelská věž:\t10-50-100mm\n* Výkon strojů:\t116.500 koňských sil\n* Dojezd:\t8.000 námořních mil při 19 uzlové rychlosti\n* Vezená zásoba paliva:\t1.600 t mazutu + 520 tun nafty\n* Rychlost:\t35,5 uzlů (65,75km/h)\n* Posádka:\t28 důstojníků, 892 mužů\nMůj osobní názor je, že se jednalo o velice elegantní plavidla, samozřejmě vycházím pouze z písemných a obrázkových podkladů, ale jejich stavba by byla zbytečná. Na jednu stranu Němce chápu, že chtěly dále pokračovat ve stavbě lehkých křižníků, ale na druhou stranu vždyť počítaly se stavbou předzvědných křižníků SPÄHKREUZER. Ano, tato plavidla byla slaběji vyzbrojená, ale k roli, pro kterou měly být určeny, by tato výzbroj nebyla handicapem. V doprovodu velkých hladinových lodí během korzárských nájezdů na obchodní konvoje, by se nepřítele tolik bát nemusely. A ve stejné roli se měly uplatnit i křižníky třídy M. Opět jako korzáři, i když se s nimi možná počítalo i samostatných akcích (samozřejmě podle okolností a potřeb Admirality). Tady jim ale hrozilo, že sebemenší poškození, je může dostat před hlavně těžkých děl nepřítele. Takto slabě chráněny křižník mohl být poškozený i palbou doprovodných torpédoborců, stejně tak pomocným křižníkem, či ozbrojenou obchodní lodí. Riziko poškození bylo podle mě prostě vysoké. V případě souboje s nepřátelským křižníkem pak mohla třídy M sázet jen na svou vysokou rychlost a doufat v únik, protože jinak ve výzbroji v porovnání za konkurencí silně zaostával. Celkem se počítalo mít dva křižníky třídy „M“ v jedné korzárské skupině tvořené letadlovou a bitevními loděmi. Prostě stavba křižníku s 8 děly hlavní ráže v době, kdy Britové, Američané a Japonci stavěli lodě s 12-15 děly, byla málo. Třída M se jim nemohla rovnat ani výzbroji, ani pancéřovou ochranou. Podle mě tak byla zbytečná. Její roli mohl snadno převzít levnější předzvědný křižník (SPÄHKREUZER) a nemuselo se plýtvat časem a penězi na vývoj nového typu lehkého křižníku.\nod Lord » 11/10/2012, 18:26\nPodle mě tak byla zbytečná. Její roli mohl snadno převzít levnější předzvědný křižník (SPÄHKREUZER) a nemuselo se plýtvat časem a penězi na vývoj nového typu lehkého křižníku. Tři rozestavěné trupy se tak v loděnicích nacházely bez užitku do roku 1943, ale již od roku 1941 probíhaly konstrukční práce, v kterých se na ně pohlíželo, jako na možné nosiče letadel.\nPřesně tak! Tohle bylo mimo mísu. S těmi nosiči letadel to zní už o něco lépe, ale ...\nod kacermiroslav » 11/10/2012, 20:47\nSprávně...ale to "ale"...Opět by se jednalo o letadlovku, která by při svých necelých 190 metrech nesla na palubě kolem 12-18 letounů (podle typu), takže opět zase žádná sláva, ale v tomhle případě by to bylo určitě smysluplnější, než stavět obrovskou letadlovku ve stylu GRAF ZEPPELIN se 40 letouny. A také levnější a rychlejší. Ale v roli letadlovky u lovecké smečky by taková loď určitě uspěla.\nod kacermiroslav » 11/10/2012, 21:27\nKdyby se tu náhodou znovu rozběhla diskuse na téma pohonná jednotka, tak se mi zrovna podařilo dohledat tento údaj: Brown & Boveri & Wagner geared steam turbines, 4 Wagner boilers (2 shafts), 4 MAN 2-stroke 12-cylinder double action diesels\nVýkon (k): 100000 (parní turbína) + 16500 (dieslový pohon) = 116500 koňských sil. Tři hřídele. Vezená zásoba 1600 t mazutu, 520 tun nafty.\nod Lord » 11/10/2012, 22:19\nOK, takže to vypadá podobně jako u SPÄHKREUZERa. Dieselové motory jsou zase čtyři, pohánějící tedy asi prostřední šroub, a pro postranní lodní šrouby slouží dvě turbíny, pro něž vyrábí páru 4 kotle. Přitom tedy mazut do kotlů a nafta do dieselů. Výborně!\nod SK » 12/10/2012, 12:28\nkacermiroslav píše: Správně...ale to "ale"...Opět by se jednalo o letadlovku, která by při svých necelých 190 metrech nesla na palubě kolem 12-18 letounů (podle typu), takže opět zase žádná sláva, ale v tomhle případě by to bylo určitě smysluplnější, než stavět obrovskou letadlovku ve stylu GRAF ZEPPELIN se 40 letouny. A také levnější a rychlejší. Ale v roli letadlovky u lovecké smečky by taková loď určitě uspěla.\nMalá lietadlová loď na báze ľahkého krížniku by moc vhodná nebola...krátka, úzka paluba by komplikovala prevádzku lietadiel...o to viac, že malý trup krížniku by neposkytoval dostatočnú stabilitu už i v mierne zhoršených podmienkach...\nod kacermiroslav » 12/10/2012, 13:49\nTo bych tak jistě netvrdil. Stačí se například podívat na americké lehké letadlové lodě tříd SAIPAN, INDEPENDENCE. To jsou letadlovky rozměrů lehkého křižníku.\nod SK » 12/10/2012, 14:22\nkacermiroslav píše: To bych tak jistě netvrdil. Stačí se například podívat na americké lehké letadlové lodě tříd SAIPAN, INDEPENDENCE. To jsou letadlovky rozměrů lehkého křižníku.\nTieto triedy trpeli taktiež problémami so stabilitou a mali relatívne vysokú mieru nehodovosti lietadiel...\nod Scrat » 12/10/2012, 14:30\nVšak to také jsou letadlovky postavené na upraveném trupu lehkého křižníku. Problém je ale v tom že třída Cleveland byla při ± stejné délce o cca 3 metry širší a měla podstatně vyšší výtlak než tyto německé projekty. Navíc pro použití v roli CVL byl trup kvůli stabilitě dodatečně rozšířen na skoro 22 metry a ani tak to nebyl bůhví jaký zázrak, spíš taková nouzovka. Takže jak říká SK, výsledkem by byla úzká a nestabilní letadlová loď. Navíc, jaké typy letadel bys na ni chtěl použít při tom malém počtu, stíhačky pro vlastní obranu nebo útočné letouny?\nod kacermiroslav » 12/10/2012, 14:49\nSpíše bych si kladl otázku, byli němečtí konstruktéři takoví amatéři, že by si nedokázali říct, jestli se jim trupy z třídy M na letadlovky hodí nebo ne? Je zvláštní, že oni byli toho názoru, že ano. A podle všeho počítali i s riziky a nevýhodama, které oba správně zmiňujete. Ale prostě taková letadlovka postavit šla a to bylo asi hlavní. Typ a počet letadel nevím, ale zřejmě by se jednalo jen o nava verzi Bf 109.\nod SK » 12/10/2012, 15:26\nkacermiroslav píše: Spíše bych si kladl otázku, byli němečtí konstruktéři takoví amatéři, že by si nedokázali říct, jestli se jim trupy z třídy M na letadlovky hodí nebo ne? Je zvláštní, že oni byli toho názoru, že ano. A podle všeho počítali i s riziky a nevýhodama, které oba správně zmiňujete. Ale prostě taková letadlovka postavit šla a to bylo asi hlavní. Typ a počet letadel nevím, ale zřejmě by se jednalo jen o nava verzi Bf 109.\nJo...ono nemecký konštruktéri sa zamýšlali nad kadejakými hovadinami...námatkou superťažké tanky rady E... To, že po potopení Bismarcku Hitler chcel LL pomaly aj z torpedoborca je druhá vec a dospelo to k tomu, že Kriegsmarine napr. nedostala už takmer dokončený výborný ťažký krížnik Seydlitz z ktorého mala byť taktiež lietadlová loď...\nod Tempik » 12/10/2012, 15:56\nVzhledem k tomu, že s letadlovkama opravdu neměli zkušenosti, tak v tomto oboru amatéři byli. Dopadli by jako briti s malýma letadlovkama a Seafirama ve středozemí. (zjistili by, že jsou malé a Seafiry se na nich rozbíjí. A ty navalizovaný Bf 109 už mluví sami za sebe)\nod Lord » 12/10/2012, 18:04\nTak o tom jsem psal už i něco tady Flugdeckkreuzer E IV\nMěly na tom lítat i torpédové dvouplošníky Fieseler Fi 167. Tento letoun byl podobně jako Fi 156 Storch, schopný startu a přistání při extrémně nízkých rychlostech, při silném protivětru by na palubě plující letadlové lodě mohl přistávat v podstatě vertikálně. I průzkum to letadlo mohlo dělat, ale v té době už by to bylo trochu obstarožní, to je fakt.\nFlugdeckkreuzer E V byl už o něco delší a lepší, leč už nebyl na bázi lehkého křižníku třídy „M“.\nExistoval ještě Hilfsflugzeugträger Seydlitz, ten se začal skutečně stavět. Byla to plánovaná jednotka jako konverze křižníku třídy Hipper.\nAle nebyli schopní dokončit ani Graf Zeppelin, který už bylo skoro hotový.\nNa všem je spíše vidět, že po vypuknutí války a hlavně od roku 1942 začali i trochu reflektovat změněnou námořní taktiku, leč neměli zdroje i ani už moc význam k realizaci - koudel jim hořela hlavně na východě.\nod radecky » 12/10/2012, 19:39\nZaráží mne naprosto nedostatečná protiletadlová obrana. Nevadí menší počet děl hlavní ráže. Lze to nahradit větší rychlostí palby a kvalitou dálkoměrů. Slabá protiletadlová obrana však by mohla být fatální. Jedná se možná o spíše chybu myšlení. Lze to zřejmě považovat za neblahý výsledek toho, že Kriegsmarine neměla vlastní letectvo. Nasazení letectva v námořním boji možná bylo v námořnictvu jen málo rozvíjeno.\nod Lord » 12/10/2012, 21:00\nZase když to srovnáme se SPÄHKREUZER, tak ten měl speciální konzoly pro flaky, na ponorkách se tomu říkalo "zimní zahrádky".\nod kacermiroslav » 12/10/2012, 22:37\nTempik píše: Vzhledem k tomu, že s letadlovkama opravdu neměli zkušenosti, tak v tomto oboru amatéři byli. Dopadli by jako briti s malýma letadlovkama a Seafirama ve středozemí. (zjistili by, že jsou malé a Seafiry se na nich rozbíjí. A ty navalizovaný Bf 109 už mluví sami za sebe)\nAle o tom jsem vůbec nemluvil. Reagoval jsem na ty pochybnosti ohledně dostatečné velikosti, šířky atd. trupu křižníků M a jeho vhodnosti konverze na letadlovku. Já jsem jen toho názoru, že to proveditelné bylo. Nic víc, nic míň. Vůbec netvrdím, že by tak z toho mohla vzniknout super letadlovka. Byl by to prostě jen kompromis přestavby a možnosti již rozestavěného trupu. To že Němci nedokázali dokončit žádnou ze svých rozestavěných letadlovek, to je již jiná věc. To tu neřeším.\nod Scrat » 13/10/2012, 09:09\nJak chceš tu přestavbu realizovat, to jako ten úzký trup zvedneš o dvě patra? To by zřejmě ohromě prospělo stabilitě. Nebo kam chceš umístit hangáry, palivové nádrže, dílny se sklady náhradních dílů atd?\nOno na druhé straně zeměkoule řešili podobný problém i Japonci po midwayské katastrofě. Pročpak asi je nenapadlo vzít některý ze svých křižníků a přestavět jej na letadlovou loď? Například u Mogami k tomu měli obrovskou příležitost při rozsáhlé opravě na přelomu let 1942/43 a přesto skončili napůl cesty u podoby jakéhosi podivného hybridu na jehož zádi parkovalo jedenáct plovákových Zuiunů.\nŽe by měli Japonci trochu více zkušeností se stavbou letadlových lodí a pochopili nesmyslnost podobného nápadu?\nod Polarfox » 13/10/2012, 11:04\nAť už jsou Němci jakkoli schopní, s konstrukci letadlových lodí teprve začínali a byli to tudíž tak trochu amatéři. Jen vyprojektovat Graf Zeppelin jim tuším dalo fušku...konečný výsledek je letadlovka s anachronickou křižníkovou výzbrojí. Když čerpali inspiraci kde se dalo, tak bylo na pořadu dne i to, jestli do nové letadlovky zařadit prvek v podobě dalších menších vzletových palub (viz. britské a japonské letadlovky). Nakonec asi celé práce dost postrčili kupředu Japonci, když Němcům údajně poskytli plány Akagi a Soryu.\nTo že v určité fázi války začala mánie letadlových lodí a plánovali na to přestavět vše včetně pobřežních bárek a výletních pramic, to bych nebral tak doslovně. Jak zde rozvádějí ostatní, byly to malé křižníky (navíc o poznání méně vhodné pro přestavbu než jiné nosiče na bázi LK) a vzniklo by z toho asi něco nepříliš přínosného.\nMimochodem když se mrknu na Flugdeckkreuzer E IV, tak ta lehká protiletadlová nad úrovní paluby musela být pro provoz něco echtovního..a takových prvků by se nejspíše našlo hodně.\nod Lord » 13/10/2012, 15:04\nA neměli snad spojenci něco na bázi eskortních letadlových lodí? A taky jim pro některé účely dobře posloužily.\nod sahidko » 13/10/2012, 15:34\nTie boli ale postavené na trupoch nákladných lodí a tankerov, ktoré boli širšie a na prestavbu vhodnejšie ako ľahké krížniky.


Máme rádi vřelé publikum - PDF\nMáme rádi vřelé publikum\nDownload "Máme rádi vřelé publikum"\n1 Oslava s Prodanou nevěstou Baráčníci si připomněli 115 let od svého založení Decentní sympaťák To je nová Škoda Rapid Adam Sedlmajer zamířil již počtvrté na prestižní závod Moomba Masters v Australském Melbourne. Jak dopadl? AUTODOPRAVA - kontejnery - tel.: , SV Čtvrtek / 7. ročník / č. 7 / 2013 NEZÁVISLÝ MÍSTNÍ ZPRAVODAJ Každých čtrnáct dnů ve vaší schránce GLOSA Velikonoční Přivoláváme jaro. Od pradávna. Rituály, zrozenými kdysi v dávnověku, v pohanských dobách. Omlazováním žen pomlázkou, mužů poléváním vodou, darováním vejce, obětováním beránka (dnes jen piškotového), se chystáme přivítat jaro. Příchod jara slaví všichni, pohané rozverně, pomlázkou a koledováním, křesťané důstojně, půstem, rozjímáním a modlitbou. Zima byla dlouhá, zásoby potravin v dnešní době hojnosti sice nedocházejí, energie však ano. Vykonáváním Velikonočních rituálů přivoláváme zpět teplo, slunce, období růstu a zrání. Jenomže větry stále vanou od severu, tráva i stromy jsou holé a nesměle rašící krokusy spalují noční mrazy. I přesto se beránci pečou, mazance voní, vyznavačky tradicí zdobí kraslice a poslední romantici jdou na pruty na pomlázku. Staletími prověřenými rituály vábíme slunko. Přejeme si, aby vyšlo. Aspoň aprílově, v pondělí. Hana Michaliková KRÁTCE Pól chladu 2013 JIRNY Nedočkavě vyhlížíme slíbené jarní dny a těšíme se, že se ohřejeme. Ne tak jirenský polárník Václav Sůra, který se v tandemu s dalším uznávaným českým cestovatelem Petrem Horkým vydal v polovině března do nejchladnější oblasti na severní polokouli, na Pól chladu. V této daleké části Sibiře byla letos v únoru naměřena teplota -71 C. Oblast Dálného východu je těžko přístupná a nejbližší letiště se zimním provozem je Jakutsk, vzdálený téměř km. Oba polárníci jsou i vášnivými dokumentaristy (Petr Horký na profesionální úrovni). Díky tomu se určitě můžeme po jejich návratu těšit nejen na zajímavé besedy o cestě samotné a o lidech, kteří v těchto končinách žijí, ale i na unikátní záběry, které jen tak někdo neuloví. Sledujte facebook Pól chladu 2013, kde najdete postřehy a fotografie z výpravy. Ivana Kučerová nosí do schránek Česká pošta Pokud nedostáváte noviny, kontaktujte svoji poštu nebo nás! Příští vydání 11. dubna Máme rádi vřelé publikum BRANDÝS, BOLESLAV Impozantní výkony a dechberoucí atmosféru nabitou spontánností slibuje vystoupení romské cimbálové kapely DIABOLSKÉ HUSLE z Bratislavy. Těleso, se kterým pravidelně účinkuje i Lucie Bílá, se nám představí v pátek v brandýském kině. O rozhovor jsme požádali jeho uměleckého vedoucího Jana Berky-Mrenicu. Diabolské husle jsou obrovský pojem v oblasti folklóru na Slovensku. Pane Berky, jaký je pocit být vedoucím takového tělesa a od kolika let zhruba hrajete na housle? Náš soubor existuje již několik desetiletí a jeho zakladatelem byl Jan Berky-Mrenica st. Vyrůstal jsem v tomto prostředí a je přirozené, že štafetu jsem převzal právě já. Housličkám se věnuji již od svých 4 let. Všichni vaši členové jsou absolventi konzervatoře. Bylo pro vás studium přínosem? Měl jsem štěstí, že mě učila prof. A. Šestáková absolventka moskevské konzervatoře. Ruská škola z první ruky. Začátky byly Víte co je Strollering? Nevšední procházky s kočárkem! BĚCHOVICE Pro většinu maminek je velmi obtížné se po porodu vrátit ke své dřívější kondici. Mnohdy to ani nejde, protože není k dispozici nikdo, kdo by se postaral o děťátko. Pro všechny maminky i tatínky se ale právě otevírají nové možnosti s názvem Strollering. DŮM, STAVBA, ZAHRADA příloha vyjde (uzávěrka inzerce 3. 4.) ( Strollering je outdoorová aktivita, která vás rychle vrátí do dřívější kondice a navíc budete trávit čas se svým děťátkem. Jedná se totiž o cvičení s vaším potomkem v kočárku. Když už jezdíte venku s kočárkem, proč tento čas nevyužít pro sebe? Hodina je vedena vždy profesionální lektorkou, která vám vysvětlí zásady správného a bezpečného cvičení. Mohou se zapojit i vaše ratolesti v kočárku, na odrážedle, pěšky i na kole. Důležité je přinést dobrou náladu a chuť udělat něco pro sebe. Díky Strolleringu protáhnete a posílíte všechny problematické partie, budete fit a vaše děti se budou jistě skvěle bavit. Budete se vracet domů s pocitem účelně stráveného času na čerstvém vzduchu a dobrého pocitu, že jste udělala něco dobrého pro vás i vaše miminko. Využijte čas určený k procházkám s kočárkem aktivně, získejte zpět svou kondici a buďte fit. Se Strolleringem toho dosáhnete brzy, šetrně a zábavně. Vyzkoušejte tento nový způsob cvičení, seznamte se s dalšími aktivními maminkami a jejich dětmi, uvidíte, že i vaše potomky to bude bavit a budou potom i sami rádi sportovat. Text a foto: Veronika Kropáčková, Běchovice 3. 4.) Brandýská umělecká agentura PET-ART i letos připravila pro fanoušky folkloru další mimořádný koncert - tentokrát Diabolské husle, které můžete vidět již hodně těžké, zvlášť když jsem musel půl roku tahat po prázdných strunách. Ale mělo to svoje opodstatnění absolvoval jsem s houslovým koncertem A. Chačaturjana. (pozn. autora jeden z nejtěžších koncertů v houslové literatuře) Určitě máte špičkový nástroj... Mám více nástrojů, některé jsem zdědil i po tatínkovi. Víte, já nemusím mít stradivárky, mně jde o zvuk. Pokud bude dobře hrát krabice od bot a já budu spokojen, tak budu klidně hrát na ni. Skvělé výkony vašeho souboru ocenilo publikum v mnoha zemích světa. Účinkovali jste mimo jiné i v Royal Opera London nebo Concert Hall Melbourne. Kde se vám hrálo nejlépe? Je jedno, kde vystupujete, jestli v Japonsku, Austrálii, USA nebo v Evropě. Pro nás je důležitá atmosféra koncertu. Máme rádi vřelé publikum, které je na stejné frekvenci jako my. V České republice jsou Diabolské husle známé i díky unikátní spolupráci s Lucií Bílou, jste její dvorní cimbálová kapela. Jak se vám s ní hraje? Lucka je spontánní živel, který chrlí energii na všechny strany a to nás spojuje. Proto s ní účinkujeme moc rádi. Alžběta Hlucháňová, Brandýs nad Labem STROLLERING Vyzkoušet ho můžete i v našem okolí. V Běchovicích cvičíme každé úterý, v Újezdě nad lesy každé pondělí a čtvrtek, v Horních Počernicích máme středu a pátek. Začátek tréninku je vždy od 10 hod. pro dotace z programu nová zelená úsporám s námi 8komora s trojsklem zdarma telefon:\n2 2 BRANDÝS NAD LABEM A STARÁ BOLESLAV :00 Otevřený Klub. Dům dětí Otevřený klub pro děti a mládež :00 Velikonoční Ateliér. MDDM Brandýs Boleslav pořádá o velikonočních prázdninách Ateliér pro děti. Kontakt a info na ČESKÝ BROD Slavné vily v Českém Brodě. Projekt mapující pozoruhodné domy ze všech krajů republiky. Galerie K, Český Brod se nachází v prostorách prodejny Keramos, Vědecká ilustrace. Zahájení první letošní výstavy v Podlipanském muzeu. Jedná se o výstavu RNDr. Matúš Kocian Ph.D. katolický, kněz, biolog, entomolog specialista na, ilustrátor řady vědeckých i populárně-naučných publikací :00 Večer s operou. Již tradiční společenský večer s operou projekce zfi lmované opery Cavalleria rusticana v centru Oranžová zahrada DUBEČ :00 Blešák. Prodej zboží z druhé ruky za lidovou cenu. ZŠ Starodubečská kam, kdy a za čím HORNÍ POČERNICE :00 Večerníčky na Chvalském zámku. Uvidíte obrázky, ilustrace a makety Maxipsa Fíka, Áji a další ilustrace z fi lmů a knih výtvarníka Jiřího Šalamouna :00 Večerníčky na Chvalském zámku. Krteček aneb Zdeněk Miller dětem Z lesů, vod a strání. Chvalský zámek zve na výstavu fotografi í Olafa Deutsche :00 O mlsné princezně. Liduščino divadlo. Klasická činoherní pohádka. Votuzská 379/ :00 Pohádková půda ve sklepení zámku. Výstava loutek, fi lmových dekorací, rekvizit a fotografi í z celovečerního fi lmu pro děti. Na Chvalském zámku. V rámci výstavy uvidíte i fi lm. Denně 9-17 hod :30 Dveře aneb pane, vy jste náhoda. Když vás opustí manžel a uteče za jinou, která je mladší než jeho vlastní dcera, když vlastní dcera začne mít touhy odpoutat se od rodinného krbu a zkusit si svou vlastní cestu, když se vám práce stává rutinou a všichni kolem ní nezajímavou nutností, když... Votuzská 379/11, Praha :30 Můžu k tobě? Divadlo Artur. Hrají: Filip Blažek, Lukáš Langmajer, Michaela Kuklová, a další. Divadlo Horní Počernice :00 Jak si ujasnit své cíle aneb návrat k vlastním hodnotám půldenní kurz pro všechny, kteří si chtějí ujasnit, co je pro ně důležité, co potřebují, aby jim život přinášel radost a hlavně, jak toho docílit. PCC; 9-13 hod. Cena: standardní 2.000,- Kč :00 Jak se žilo v Horních Počernicích. Unikátní výstava o starší i novější historii života v Horních Počernicích. Slavnostní otevření od 15 hod. Chvalský zámek 9-17 hod :00 Zdravé bubnování s dětmi aneb přijďte si společně užít legraci. K dispozici je spousta bubnů různých velikostí, chrastítek a dalších neobvyklých nástrojů. Cesta k pohodě, hod.; 400,- Kč :00 Šamanské bubnování uvolňující bolest. Nejsme šamani, ale prastaré techniky velice dobře fungují i v dnešní hektické době. Cesta k pohodě, Lipí 3; hod. Cena 200,- Kč :00 Kocour v botách. Hálkovo městské divadlo Nymburk. Klasická činoherní pohádka. Divadlo Horní Počernice, Votuzská 379/11, Praha :00 Pohádková neděle na zámku s Popelkou a půdou ve sklepení. Komentovaná prohlídka s půvabnou Popelkou, která provede Chvalským zámkem. Rezervace chvalskyzamek.cz KLÁNOVICE :00 Kurzy pro děti-moderní Yoyování, začátečníci každé pondělí v KC Nová Beseda :00 Kurzy pro teenagery-moderní Yoyování, pokročilí KC Nová Beseda :00 Kurzy pro děti-footbag (hakisak) KC Nová Beseda. Footbag též známý pod názvem hakisak je mladým freestyle sportem, při kterém předvádíte s malým míčkem všemožné triky za použití celého těla, ale především nohou :30 Bídníci. Hudební adaptace klasického románu Victora. Film získal tři Oskary. Vstupné 99,- Kč/79,- Kč :00 Květy z organzy-čelenky, brože. Vyrábíme krásné květy z průhledného a jemného materiálu. Vyrábět mohou dospělí a děti od 9 do 10 let. Dílna trvá od 15 do 18 hod. Rezervace na nebo ARTBOX, Slavětínská :00 Klánovický svařák. Humoristický občasník, dražba židlí, tombola :00 Čtyřlístek. Rodinný fi lm :00 Dan Bárta a Illustratosphere. Koncert :00 Pohádka o strašidelném nádraží. Divadlo pro děti. Pohádka plná písniček, strašení a kouzel. Vstupné 100,- Kč :00 a v 10:30 Pohádka o strašidelném nádraží. Divadlo pro děti. Pohádka plná písniček, strašení a kouzel. Vstupné 100,- Kč :30 Blues Jam Session. Aparatura je zajištěna, stačí si přinést svůj hudební nástroj. Zpěváci a zpěvačky jsou vítáni. Účinkující a diváci 50,- Kč, studenti a senioři 30,- Kč :00 Yoyování pro začátečníky. Lektor: J. Novotný :00 Yoyování pro pokročilé. Lektor: J. Novotný :00 Malujeme! Malujeme abstraktní obrázky nejenom štětcem, ale i špachtlí, vidličkou...seškrabujeme, tiskneme... prostě si užíváme barev a procesu tvoření. Vhodné pro děti od 4 let, ale i dospělé. Je na vás, co budete dělat: masku, tác, zrcadlo, fotorámečky, obrázky, magnetky...artbox, Slavětínská7. Dílna trvá od 15 do 18 hod.rezervace na , :30 Babovřesky. Vstupné 99 Kč /79 Kč :00 Footbag Lektor: P. Červený :00 Snížek, Bílý kožíšek. Malý gorilí sameček Snížek ví, jaké to je být jiný. Animovaný fi lm. Vstupné 99 Kč/79 Kč :30 Terapie láskou. Excelentní fi lm, který se pyšní Oscarem za výkon v hl. roli pro Jennifer Lawrence. Vstupné 99,-/79, :00 Yoyování pro začátečníky. Lektor: J. Novotný :00 Yoyování pro pokročilé. Lektor: J. Novotný, v KC Nová Beseda LÁZNĚ TOUŠEŇ Miniškolička. Soboty 8:00 12:00 v RC Toušeňský myšák, cena 200 Kč za 1 dítě, při sourozencích sleva, přihlášky na tel nebo na u: trafi PŘIŠIMASY Míčový pětiboj. Sokol Přišimasy, RC Šikulka a SK Podlipan pořádají 1. ročník sportovního odpoledne pro děti. Míčový pětiboj pro děti od 1 do 10 let a turnaj ve vybíjené pro děti starší. Pětiboj od 14 hodin a vybíjená od 16 hodin na fotbalovém hřišti SK Podlipan Přišimasy. Předběžné přihlášky zasílejte na mail: SIBŘINA :00 Kurz na výrobu paličkovaných šperků. Víkendový kurz pro začátečníky v Ateliéru MŠ Sibřina. Nutná rezervace do 2. dubna, včetně složení zálohy 100 Kč. Rezervace ŠKVOREC :00 Volná herna s programem pro maminky s nejmenšími dětmi. V pondělí a ve středu dopoledne, v úterý a ve čtvrtek odpoledne. MC Škvoreček :00 Hudební škola Yamaha. Každý pátek od 9 hod. První krůčky k hudbě hudebně výchovný program pro děti od 18 měsíců do 4 let, od 10 hod. Robátka kurz rozvoje hudebních předpokladů pro děti od 4 do 18 měsíců. Více na :00 Taneční divadlo historický a scé nický tanec. Každé pondělí hod. Vhodné pro dívky i chlapce ve věku 7 a více let (od 2. třídy ZŠ), max. 8 dětí. MC Škvoreček :00 Zdravotní cvičení pro děti. Vždy ve středu hod. V našem MC nabízíme zdravotní cvičení pro děti přibližně od 4 let bez rodičů můžou být přítomni. ÚJEZD NAD LESY :00 Herna pro děti Centrum pro rodinu Neposeda o.s. PONDĚLÍ-Volná herna pro děti a zajímavé tipy pro rodiče, kam s dětmi za kulturou či výletem. Vstupné 40,- Kč. STŘEDA-Herna s důrazem na rozvojové aktivity dětí. Vstupné 40,- Kč. ČTVRTEK-Volná herna pro děti :00 Geocaching Dobrodružství pro děti i rodiče. S příchodem jara vyrazíme hledat kešky. Za vůní lesa, zpěvem ptáků a bubláním potůčků. Tam, kde je člověk daleko od asfaltu, betonu a aut. Přijďte mezi nás dozvědět se více 10:00-11:00 hodin nebo 18:30-19:30 hodin :00 Taneční zábava. Živá hudba Kapela Šarm. Danceport, ukázky společenských tanců. OC Blatov, rezervace nutná, :30 Diskotéka s hudbou převážně z přelomu 70. a 80. let minulého století. DJ PD. Danceport, OC Blatov :30 Koncert Marcela Holanová. Restaurant Level, Staroújezdská Večer s výukou tanců. Večer s výukou SALSA + BACHATA Ondra Peša a Helena Wojdylová. Danceport, OC Blatov Změna programu vyhrazena DALŠÍ POZVÁNKY A PLAKÁTKY HLEDEJTE NA POZVÁNKY: nabízí: CHOVATELSKÉ POTŘEBY KRMIVA PRO PSY A KOČKY VETERINÁRNÍ DIETY HILLS ANTIPARAZITIKA ÚPRAVA A STŘÍHÁNÍ PSŮ OBJEDNÁVKY KRMIVA vyřizujeme do druhého dne ROZVOZ ZDARMA e - SHOP PROVOZOVNA: Brandýská 27, Jirny (v Sokolovně) SK Úvaly pořádá dne od 17:00 NÁBOR MLADÝCH ročníky FOTBALISTŮ NA FOTBALOVÉM HŘIŠTI Gutha Jarkovského 698, Úvaly Kontakt: p. Dlouhý tel AUTOŠKOLA výcvik na všechny skupiny (A, B, BE, C, CE, D, T) profesní průkazy a školení řidičů referentů psychologická vyšetření pro řidiče a pro vybodované příprava na přezkoušení při vrácení ŘP Cestovní agentura LIDO-CS s.r.o. Český Brod Již 20 let! Skupinky již od 7 osob i skládané. Doprava z Č. Brodu, v okolí a na Praze východ z bydliště. Praha metro Depo Hostivař. UBYTOVÁNÍ v HR Makarská riviera, 40 m od moře. Studia a apartmány s balkonem, terasou. DOPRODEJ SLEVY!!! Krakow-Wélicky: za 2 960,-Kč HOLANDSKO: za 3 900,- Kč!!! PAŘÍŽ extra: za 6 800,-Kč U VŠECH našich cest je vždy pojištěna doprava a ubytovací lokality a je VŽDY přítomen pracovník agentury! Podívejte se na naše fax: , tel.: , , AUTODOPRAVA - kontejnery - sutě, odpad, písky recykláty, tříděná zemina přeprava materiálu multikára, Avia, Liaz, Iveco zemní výkopové práce, demolice tel.: Vydává JNT MEDIA s.r.o., povoleno MK ČR E Šéfredaktor: Jan Šercl Vychází každý druhý čtvrtek, náklad nebo , fax: , ZAHRADY PELIKÁN TEL.: ZAHRADNICTVÍ A REALIZACE ZAHRAD NEJLEVNĚJŠÍ KRÁTKODOBÁ PŮJČKA V ČR BEZ RUČITELE VÍTE PŘESNĚ, KOLIK ZAPLATÍTE SMLOUVA NA 1 LIST Zahrady a jejich údržba, zahradní jezírka, údržba veřejných ploch, strojní zemní práce. Úvaly, Klánovická 1309 T/F: M: E: Prodejna: ÚVALY, Klánovická 1309 M: Po-Pá: 8 18 a So 8 14 Severovýchod Redakce: Lenka Bartáková, tel.: , / Inzerce: Ivana Kučerová, tel.: , Kancelář: Náš REGION, Štefánikova 43a, Praha-Smíchov, Redakce si vyhrazuje právo upravit publikované texty. Zveřejněné příspěvky nemusí vyjadřovat názory redakce. Náš REGION nezodpovídá za pravdivost tvrzení podepsaných externími dopisovateli. Běchovice, Brandýs nad Labem, Český Brod, Dehtáry, Dobročovice, Dolní Počernice, Dubeč, Dubeček, Horka, Horní Počernice, Horoušany, Horoušánky, Hradešín, Jirny, Klánovice, Koloděje, Křenice, Květnice, Lázně Toušeň, Limuzy, Mstětice, Nehvízdky, Nehvizdy, Nová Ves II, Nové Jirny, Přistoupim, Přišimasy, Rostoklaty, Sibřina, Skřivany, Sluštice, Stará Boleslav, Stupice, Svémyslice, Šestajovice, Škvorec, Štěrboholy, Tismice, Tlustovousy, Třebohostice, Tuchoraz, Tuklaty, Újezd nad Lesy, Úvaly, Vrátkov, Zápy, Zeleneč, Zlatá. Veřejně dostupná místa: Infocentrum-MÚ Brandýs n./l., MÚ Horní Počernice, OÚ Šestajovice, Pizzeria Malechov Český Brod, Potraviny Horoušany, Poliklinika Na Rohožníku, restaurace Armonia Brandýs n./l.\n3 KRÁTCE Protančit střevíce! ZELENEČ Vážení přátelé, sousedé a milovníci tance, srdečně vás zveme na taneční večer v Zelenečské tančírně, v pátek od V restauraci OKI-DOKI, opět v nekuřáckém prostředí. Na programu dle vašeho výběru: standard, latina, polka, valčík, i salsa! Oblečení: pohodlné pro společenský párový tanec. Těšíme se na vás! Pavel a Věra Raškovi Víte, co je ladygrassová kapela? ŠKVOREC Hostinec U Zálabských vás zve na dívčí ladygrassovou kapelu z Litoměřic Od plotny skok dne 12. dubna od 20,00 hodin. Vstupné dobrovolné. Rezervace pan Zálabský , Jan Zálabský Šest zraněných JIRNY V úterý před šestou hodinou ráno havaroval nedaleko obce Jirny autobus, který narazil do stromu. Na místo byla přivolána zdravotnická záchranná služba, policie i hasičský záchranný sbor. Při nehodě bylo lehce zraněno šest lidí. Po ošetření byli rozvezeni sanitkami do nemocnic v Praze a v Kolíně. Na místě zasahovali výjezdové skupiny záchranné služby z Českého Brodu, Brandýsa nad Labem a Prahy. Tereza Janečková Nové obchody, nové nakupování ČERNÝ MOST Přijďte a užijte si zbrusu nové Centrum Černý Most, které se otevřelo Stejně jako v roce 1997, když se veřejnosti představilo coby vůbec první nákupní centrum v České republice, i nyní opět odstartuje novou éru nakupování u nás. Návštěvníci se mohou těšit na více než 160 obchodů, zábavní a relaxační zóny nebo interaktivní herní plochy pro děti. Jedinečný zážitek z nakupování podpoří výjimečný design, kterému dominuje osvětlená skleněná fasáda prezentující nové svěží logo v barvě citrusů. Českému trhu se zároveň poprvé představí hned několik unikátních značek. (red) NABÍZÍM vodoinstalatérské a topenářské práce čištění kanalizací a odpadů zhotovení kanalizační přípojky NONSTOP SLUŽBA Tel.: nebo Oslava s nevěstou LÁZNĚ TOUŠEŇ Zcela zaplněný sál toušeňské sokolovny byl v březnu svědkem neobvyklé slavnosti. Místní Obec baráčníků si připomínala dlouhých 115 let, které uběhly od jejího založení. Hlavní slovo při zasedání patřilo tetičkám. Podle záznamů v kronikách vyprávěly, jak byl spolek ustaven, o jeho práci ve složitých třicátých letech nebo jak vznikl odbor tetiček a také čím se zabývají baráčníci v poslední době. Jejich práce rozhodně není zanedbatelná a ocenil ji přítomný Nečekaný nález BRANDÝS N. LABEM, STARÁ BOLESLAV Při úpravách prostředí kolem zámku v Brandýse nad Labem se potvrdila slova pověstí mluvících o fextovi v zahradě bylo nalezeno lidské tělo pokryté šupinami. OTEVÍRÁME 1. května v nově zrekonstruovaných prostorech v ÚVALECH celodenní česko-anglický program CELOPRÁZDNINOVÝ provoz po dohodě večerní a noční hlídání plně kvalifikovaný pedagogický sbor i muži školní psycholog, logoped ŠKOLNÉ: celodenní Kč A K C E: při nástupu v květnu až červnu 2013 POLOVIČNÍ ŠKOLNÉ do konce srpna CZ tel.: AJ ph.: starosta a také rychtář I. župy. Významnou chvíli pečetili pamětními stuhami na prapor a počestné právo hosté z dalších baráčnických obcí. Po krátké přestávce, kterou troubením na roh ukončil ponocný, se sálem rozezněly všem dobře známé tóny Smetanovy Prodané nevěsty. Čtyři spojené sokolské ochotnické soubory z Pyšel, Slatiňan, pražských Vinohrad a z L. Toušeně, celkem více než šedesátka účinkujících, pod vedením režiséra Bohumila Gondíka předvedly hru se zpěvy a tanci podle původního libreta K. Sabiny. S lidovými kroji tanečníků a herců na jevišti souzněly baráčnické kroje a vyšívané košile Na místo byl přivolán docent Jan Tempora z AV ARÚ ČR, náš přední fextolog, který určil dobu, z níž nález pochází, a než bude převezen do Prahy k vědeckému zkoumání, bylo tělo uloženo v kapli zámku, kde se s ním veřejnost může rozloučit V pondělí bude v brzkých ranních hodinách fext převezen na AV ARÚ. Do výzkumu jsou zapojeni mimo Jana Temporu také naši přední archeologové, lékaři, kriminalisté, antropologové a odborníci na dobu Rudolfa II., ze které tělo pochází. Poté bude vystaven na Pražském hradě v bývalé šatskomoře, kam správně patří. Lenka Martinková, BDH Počernický bazárek knih HORNÍ POČERNICE Knihomolové, zbystřete slechy, zaostřete na další řádky. V pátek 19. dubna od do hodin si dávají v příjemné Divadelní kavárně v Horních Počernicích, Votuzská 379/11, dostaveníčko všichni, kdo mají rádi knihy. Ten den se tu koná I. Počernický bazárek knih. Po celou dobu bazárku bude možné v kavárně knihy zcela zdarma různě vybírat, měnit a směňovat, povídat si o nich a dělat radost sobě, ostatním i knihám samotným! Kromě počtení si účastníci bazárku mohou pochutnat i na různých druzích výborné kávy, medovníku nebo sklence vína. Na milovníky knih se těší radní Alena Štrobová, farářka Církve československé husitské Eva Cudlínová a kavárník Pavel Kohout. (red) Česko-anglická mateřská škola nám. Arnošta z Pardubic 16, ÚVALY z obcí Čtvrtek SV 7 3 Oslavu svých 115. narozenin slavili baráčníci s Prodanou nevěstou VRÁTKOV V obci, čítající pouhých 200 obyvatel, uspořádalo 8. března OS Rozvoj Vrátkova ve spolupráci a OÚ Vrátkov setkání místních dam, které si v komorní atmosféře malého sálku místního hostince připomněly celosvětově uznávaný svátek Mezinárodního dne žen. Po krátkém úvodu si přítomní poslechli úryvek z nové knihy paní Jiřiny Tejkalové Běda ženám, kterým muži vládnou a věnovali se přátelskému povídání, podbarvenému písničkami a živou hudbou. Dárky v podobě krásných primulek ze Zahradnictví Limuzy a knihy vzpomínek Nevybouřené mládí Zorky Kohoutové rozdávaly místní děti s pomocí místostarostky Benešovské, příznivců a členů OS Rozvoj Vrátkova. Posezení trvalo asi tři hodiny a dámy i pánové, kteří se této oslavy zúčastnili, odcházeli v dobrém rozmaru a s radostí z příjemně stráveného odpoledne. Mezinárodní den žen se nezrodil jako svátek. Jeho původ nehledejme v touze po oslavě ženství v podobě Venuše - tajemné plodivé síly. Jeho smyslem není ani společenský akt zpříjemňující oslavnou písní jednou za rok nejdokonalejším tvorům světa jejich těžký osud. Mezinárodní den žen je holdem schopnosti žen konat jinak, než jak je po staletí vnímá většinová společnost a mužsko-ženská symbolika konat jako aktivní, odhodlaná, jasně formulující, silná a solidární komunita. Kateřina Jonášová & Olga Běhounková, Vrátkov PR Můžete se těšit PR ÚVALY Nově zrekon- včas zarezervovat místa struovaná úvalská na tel.: Hospoda na dobrým místě oslavila nebo přímo v restauraci! začátkem března první výročí. Za dobu své roční existence si získala své stálé zákazníky. Pobyt v pivnici se všem příchozím snaží A to není vše pro milovníky dobré hudby je připraven opravdový bonbónek. 11. května si v úvalské Hospodě na zpříjemnit celý HospodaNaDobrymMiste dobrým místě kolektiv. Nejen zahraje bratrské dobrou kuchyní, příjemnou obsluhou uskupení rodáků z Náchoda a výborným tankovým MALINA BROTHERS. Luboš pivem. Vsadili na pravidelná vystoupení zajímavých muzikantů. V nejbližších dnech si můžete poslechnout kapely: Malina banjo, whistles, zpěv / Pavel Malina kytary, zpěv / Josef Malina housle, zpěv / Pavel Peroutka kontrabas, zpěv. Členové Malina Brothers spolupracovali např. s Robertem Křes HOLOKRCI a Honza Jack Bártl z Divokýho Billa ťanem a Druhou Trávou, s Pavlínou Jíšovou, Pavlem Bobkem OKREJ band Oldy Krejčovse frontmana a mnoha dalšími. Malé doporučení Monkey Business neotálejte s rezervací. (ik) začátek koncertů: ve 20 hod. Hospoda na dobrým místě vstupné: 50 Kč Úvaly, nám. Arnošta z Pardubic 164 Nezapomeňte, že vzhledem tel.: k omezené kapacitě je dobré si v hledišti. Výbornému provedení, po kterém zůstal hrdý pocit na naši národní kulturu a tradice, aplaudovali vděční diváci během představení a nakonec bouřlivými ovacemi vestoje. Toušeňští poděkovali účinkujícím květinami a také, co jiného se hodí lépe do předsvatebního veselí na jevišti velkou mísou napečených voňavých koláčů. Nádherný prožitek z našich myslí dlouho nevymizí. E. Kučerová, Obec baráčníků L. Toušeň Oslavovali ženy KRÁTCE Den vody byl velkolepý BRANDÝS NAD LABEM V rámci Světového dne vody si návštěvníci mohli v sobotu prohlédnout vodní dílo v Brandýse nad Labem-Staré Boleslavi. Zájemci obdivovali plavební komory, jez i část malé vodní elektrárny. O akci, kterou pořádalo Povodí Labe, byl nevídaný zájem. redakčně zkráceno Víte, kde pomoci? REGION Mnozí z vás znají a využívají oranžové kontejnery projektu POTEX, určené ke sběru použitého textilu. Rádi bychom vám připomněli, že naše kontejnery jsou umístěny i ve vaší městské části. Použitím našich kontejnerů tak nejen šetříte životní prostředí, ale zároveň podporujete charitativní projekty. Za rok 2012 jste nám pomohli přispět tak k hezčímu dětství dětem v Praze a dokonce i Africe či na výcvik slepeckých a asistenčních psů. Více na www. potex.cz. Sběrná místa v regionu: Dubeč Starodubečská, u samoobsluhy. Dubeček K Vilkám, u kostela. Klánovice NC Pohoda. Šestajovice autobusová zastávka Šestajovice, Revoluční, u fotbalového hřiště. Úvaly u Prahy PENNY, Škvorecká Anna Bezdomniková, ředitelka POTEX s.r.o. ŘADKOVÁ Prodám novou líheň pro drůbež, 2200 Kč, tel: www. levnelihne.cz Pro muzeum Zaniklý svět pohlednic vykupujeme pohlednice, fotografie, korespondenci a doklady z let Tel.: Stavebniny HORKA Úvaly přijmou skladníka/údržbáře strojů. Požadujeme pozitivní přístup k práci, průkaz VZV, ŘP B,C (výhodou) Nástup možný v dubnu. Znalost stavebních materiálů vítána. Info: ,\n4 4 Decentní sympaťák To je nová Škoda Rapid První škodovka, kterou bych si hned koupil a nemusel sahat hluboko do kapsy to byl můj první dojem z testu nové Škody Rapid, kterou nám zapůjčili v autosalonu Auto Podbabská. Dokonce jsme slyšel názor že tohle auto je pro ty, kterým se líbí nová Octavia a nemohou si ji dovolit. Souhlasím. Zvenku je rozeznáte jen stěží, pár centimetrů v délce lehce přehlédnete, nápis Rapid na kufru lehce přelepíte samolepkou Octavia a nikdo nepozná nic. Alespoň z dálky. ŠKODA Rapid v Auto Podbabská Vyniká svým designem, poměrem ceny a nabízené hodnoty, dostatkem prostoru, hospodárným motorem a rozsáhlou bezpečnostní výbavou. Navíc je přidána i řada chytrých detailů pod sedadlem spolujezdce praktický držák reflexní vesty, chytře řešené místo pro uložení škrabky na led v krytu uzávěru palivové nádrže, koš na odpadky umístěný ve výplni dveří nebo oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, jehož objem je 550 litrů. Základní benzinovou motorizací je tříválcový motor 1.2 MPI o výkonu 55 kw. Jako další benzinové motory budou nabízeny 1.2 TSI/63 kw, 1.2 TSI/77 kw a 1.4 TSI/90 kw. Přední maska je to, co si na Rapidu zapamatujete Vůbec z větší vzdálenosti auto působí trochu nevýrazně, ale mám za to, že design je lehký a na nic si nehraje. Což může být ovšem nevýhoda ve srovnání s konkurenty ve třídě, mezi které, co do ceny a vzhledu rozhodně patří Renault Fluence či Peugeot 301. Třistajednička je podle mě také nejvíc sexy ze všech tří modelů. Ovšem, pro nás, Čechy je slovo Škoda téměř jako zaklínadlo. A tak sexy - nesexy, kupujeme Škodovky ostošest. Ani bych se nedivil kdyby se Rapid stal jedním z nejprodávanějších modelů letošního roku. Pořídíte ho za dobrou cenu, má prostorný kufr, kam se vejde, všechno, co potřebujete, pro nás co vozí děti také dostatek místa vzadu na dětské sedačky, když zvolíte motor 1.2, pak také jezdíte velice úsporně. Testovali jsme motorizaci 1.2 TSI tedy motor s nejnižším obsahem, jaký automobilka montuje. Parádní odpich, živé auto to je odpověď pro ty, co AUTO, MOTO myslí, že 1.2 je málo. Můj názor? Bohatě to stačí. Jen jedna poznámka. Poku možno, kupte si Rapida s šestikvaltem. U pětirychlostní verze, kterou jsme jezdili my, bylo znát, že ve sto dvaceti na tachometru by motor rád přeřadil a my taky. Závěr? Pokud chcete dobré auto, s prostorným zavazadlovým prostorem, nízkou spotřebou a českým logem, je Rapid výborná volba. V případě, že využijete financování od ŠkoFINu, pořídíte verzi Rapid Fresh Active již od 249 tisíc korun. Zbyněk Pokorný Více informací o možnostech a prodeji vozu vám ochotně poskytnou v Auto Podbabská, Pod Paťankou 217/1, Praha 6. Tel: , Spokojení finalisté Jarní soutěže o celkovou proměnu v Europarku Jarní proměňování v Europarku ŠTĚRBOHOLY Stejně jako vloni, i letos patřil březen v OC Europark kráse, zdraví a zdravému životnímu stylu. Uskutečnil se 3. ročník soutěže o celkovou proměnu, do které se přihlásilo přes 100 zájemců. Castingy se konaly ve dnech 9. a 10. března a porota vybírala deset žen nebo můžů, kteří by rádi absolvovali celkovou proměnu své vizáže a zevnějšku. Svůj čas a zkušenosti věnoval finalistům odborník na image hvězd Ivo Špes i další specialisté. Porota ve složení: herečka Michaela Dolinová, kadeřník a vizážista Ivo Špes a marketingová manažerka Europarku Petra Pořízková, to neměla s výběrem finalistů vůbec lehké. A na koho se nakonec usmálo štěstí? Na Miloslavu Važanovou, Blanku Dražanovou, Janu Loníčkovou, Lenku Gustovou, Michala Gusta, Zuzanu Sztankovou, Evu Rumpelovou, Veroniku Špiclovou, Janu Maslukovou Šimůnkovou a Ivetu Vobořilovou. Se svou proměnou, která se uskutečnila o týden později, byli všichni velmi spokojení a jako odměnu ještě obdrželi model ve stylu ležérní elegance a dárkový balíček. S odborníky o kráse a zdraví Ve stejných dnech jako castingy, probíhaly v Europarku ještě Workshopy o kráse a zdraví, za účasti vizážistů, stylistů, kadeřníků, výživových poradců a dalších odborníků. Celkem osm tematicky zaměřených stanovišť, všechny služby mohli zákazníci využít zcela zdarma. A dotazů bylo hodně. Zákazníky Europarku zajímaly trendy v oblékání, novinky z oblasti kosmetiky a péče o vlasy a měli i konkrétní dotazy, týkající se různých zdravotních, výživových a kosmetických problémů. Módní přehlídka 16. březen byl kromě proměn věnován módní přehlídce, rozdělené do módních bloků. Tváří letošní přehlídky byla Česká Miss Tereza Chlebovská. K vidění bylo 22 značek z obchodů v Europarku z dámských i pánských kolekcí. Pokud i vy potřebujete nějaký nový kousek, který by rozzářil váš jarní šatník, projděte si oblíbené obchody v OC Europark. Přeji dobré pořízení. Více na: (ik, PR) Níže částečná nabídka našich cen: Autoservis Hovorka LETNÍ PNEU 165/70R13 Daewoo 545 Kč 165/70R13 Barum Brillantis2 760 Kč 165/70R14 Daewoo 644 Kč 165/70R14 Barum Brillantis2 860 Kč 185/60R14 Debica Presto 743 Kč 185/60R14 Barum Brillantis2 975 Kč Ceny pneu jsou uvedeny bez DPH. LETNÍ PNEU 185/65R14 Barum Brillantis Kč 195/65R15 Debica 892 Kč 195/65R15 Barum Brillantis Kč 205/55R16 Kumho 1280Kč 205/55R16 Barum Bravuris Kč 215/55R16 Barum Bravuris Kč SERVIS OSOBNÍCH A UŽITKOVÝCH VOZŮ výměna olejů, kapalin výměna tlumičů údržba a výměna brzdových systémů výměna výfuků diagnostika vozidel laserová geometrie seřizování světel rozvody + opravy motorů příprava vozidel na STK autoelektrikářské práce prodej akumulátorů, autodílů klimatizace plnění, údržba pro všechny druhy vozů vč. nákladních a autobusů prodej a montáž tažných zařízení prodej a montáž zabezpečovacích zařízení ODTAHOVÁ SLUŽBA PNEUSERVIS Osobních, nákladních, užitkových vozů, zemědělských strojů prodej nových pneumatik na osobní, nákladní a užitkové vozy prodej protektorů na nákladní vozy prodej disků sezónní uskladnění pneumatik AUTODOPRAVA KONTEJNERY ZEMNÍ PRÁCE DEMOLIČNÍ A STAVEBNÍ PRÁCE zhotovení základových desek realizace inženýrských sítí a komunikací pokládka zámkové dlažby prodej písků, štěrků, zeminy, sutních a betonových recyklátů, prodej betonových jímek vč. dopravy Držitel certifikátu ISO 9001, provozovna HRADEŠÍN 145 (směr Doubek) PROVOZNÍ DOBA: PO PÁ 8,00 18,00 hod., SO 8,00 15,00 hod. Objednávky: SERVIS tel.: AUTODOPRAVA tel.: www. autodoprava-hovorka.cz\n5 impozantní internet! Jak ten čas letí! Firma ABAK, spol. s r.o. z Újezda nad Lesy již existuje déle než 20 let. Zpočátku se zabývala přednostně tvorbou SW a poskytováním IT služeb. Ale před 10 lety vznikl nápad propojit pomocí bezdrátové WiFi technologie sídlo firmy v Újezdě nad Lesy s provozovnou (tehdy umístěnou v Praze na Jarově), aby bylo možné snadno a rychle přenášet potřebné dokumenty a spolu s tím i zajistit připojení k internetu. Když se propojení a připojení k internetu povedlo, začali se objevovat další zájemci o připojení k internetové síti z Újezda nad Lesy a v březnu 2003 se tak zrodila síť újezd.net. Síť zpočátku fungovala pouze ve veřejném frekvenčním pásmu 2,4 GHz, což mělo vliv na rychlost a spolehlivost připojení. S postupujícím časem ale rostly nároky sítě i uživatelů do ní připojených. Spektrum využívaných frekvencí se tak velmi rozrostlo a síť začala využívat i licencovaná frekvenční pásma. Rychlost připojení sítě újezd.net do internetu se zvýšila z původních 20Mbps na nyní neuvěřitelných Mbps, tj. více než 1000x. Rychlost uživatelských linek se zvýšila z původních 128 Kbps na Kbps u bezdrátových linek (tj. více než 300x) a Kbps u kabelových linek (tj. více než 750x). To jsou hodnoty, o kterých se nikomu před deseti lety ani nezdálo. Rovněž pokrytí sítě se výrazně zvětšilo. Síť újezd. net nyní pokrývá rozsáhlé území od Říčan u Prahy přes Brandýs nad Labem po Neratovice a od Zahradního Města v Praze přes Úvaly u Prahy po Kostelec nad Černými Lesy. Také máte obavy z nedostatku veřejných IP adres? U sítě újezd. net nemusíte. Firma ABAK, spol. s r.o. je od roku 2006 LIR (Local Internet Registry) a je členem RIPE NCC (Réseaux IP Européens Network Coordination Centre). Má vlastní AS (Autonomous System) s dostatečně velkými rozsahy vlastních IPv4 i IPv6 adres. FIRMA REGIONU Se zvyšováním náročnosti uživatelů v síti újezd.net docházelo a dochází k neustálé modernizaci a zkvalitňování sítě i uživatelských linek. Díky tomu mohou síť i uživatelské linky využívat i aplikace velmi náročné na přenosovou kapacitu a spolehlivost, jako jsou kamerové systémy, přímé video přenosy, připojení zabezpečovacích ústředen, internetová telefonie (VoIP), internetová televize (IPTV), apod. V současné době se uživatelé sítě újezd.net mohou připojovat k internetu podle lokality bezdrátově, kabelem (UTP, STA) i po optice. Domácí bezdrátové přípojky jsou realizovány v bezlicenčním frekvenčním pásmu 5 GHz a firemní garantované linky jak v bezlicenčních tak i v licencovaných pásmech od 5 do 80GHz. Na staré technologii na frekvenci 2.4 GHz již nové přípojky realizovány nejsou. Ke každé internetové lince je poskytována zdarma samostatná linka pro internetový telefon s geografickým telefonním číslem a samostatná linka pro připojení zabezpečovací ústředny k PCO (Pultu Centralizované Ochrany). Výhodou linek v síti újezd.net je především vysoká stabilita linek, vynikající latence, absence fair user policy (uživatelé nejsou penalizováni, pokud stahují větší objemy dat), vysoká odchozí rychlost linek, dohledové centrum a díky silnému technickému týmu i výborný servis a technická podpora zdarma (u garantovaných linek navíc poskytována okamžitě). Technické zařízení pro připojení k síti je možné získat za 1,- Kč. Připojení do sítě újezd.net je trvalé, takže neprobíhá žádné připojování ani odpojování, jako je tomu u modemů a komutovaných linek. Linky jsou tak vhodné i pro služby VoIP (telefony) a IPTV (televize). K IPTV nabízí síť újezd.net doplňkové služby jako TV Pauza (umožňuje pozastavit právě vysílaný pořad a poté pokračovat v jeho přehrávání), TV Archiv (jde o automatický záznam všech pořadů vysílaných na vybraných kanálech s možností jejich pozdějšího přehrání až 7 dní zpětně) a TV Záznam (umožňuje nahrát uživatelem zvolený pořad, uchovat jej libovolně dlouho a kdykoliv ho přehrát). Na IPTV je nyní k dispozici více než 140 televizních kanálů. V místech, kde nemá síť újezd. net pokrytí vlastními vysílači nebo vysílači partnerských sítí, je možné připojení pomocí ADSL a VDSL technologie. Výhodou je vysoká příchozí rychlost linek a absence fair user policy, nevýhodou pak menší odchozí rychlost, vyšší agregace a zpoplatněný servis. Další informace o připojení k Internetu, výhodách, slevách apod. najdete na webové stránce (PR) Chcete internet? Nebo jen potřebujete lepší připojení? Naši technici vás navštíví a poradí vám zdarma a zcela nezávazně! Nové plavecké centrum je určeno pro výuku PLAVÁNÍ od nejmenších miminek (vanové plavání) až po děti do 6 7 let. Starší děti pokračují ve výuce plavání v bazénu v Čelákovicích. Lekce vedou pouze kvalifikované instruktorky s dlouholetou praxí. Plavecké centrum disponuje bazénem o rozměrech 8x4 m se slanou vodou teplou 32 C. Výhodou oproti některým jiným klubům jsou oddělené šatny a sprchy pro ženy a muže, prostorná herna s veškerým zázemím pro aklimatizaci dětí, recepce s barem, možnost ohřevu jídla pro děti, tělocvična, WiFi připojení, vlastní parkoviště, kočárkárna přímo v objektu... Kromě pravidelných plaveckých lekcí zde probíhají kurzy CVIČE- NÍ KOJENCŮ A BATOLAT, hudební program YAMAHA CLASS, AQUA AEROBIC. O víkendech je možné si pronajmout prostory PR plaveckého centra na narozeninovou oslavu Vašeho dítěte nebo si přijít zaplavat s celou rodinou a kamarády v rámci víkendového rodinného plavání. Plavecké centrum Natrix můžete navštívit kdykoliv ve všední dny PO ČT hod., PÁ hod. Plavecký klub NATRIX Jirenská Úvaly tel Čtvrtek SV 7 Do nové sezony ve velkém stylu HORNÍ POČERNICE Adam Sedlmajer zamířil již celkem počtvrté na prestižní závod Moomba Masters v Australském Melbourne. Tento úchvatný závod jedoucí se na řece Yarra River v centru města měl na pořadu již 53. ročník. Adam zde v předchozích třech ročnících zažil poměrně velké úspěchy a chtěl na ně navázat i letos. SPORT Díky fantastickým výkonům, které předváděl v průběhu celého závodu, prošel počernický rodák do finálových jízd slalomu a triků. Pouze ve skoku se zastavil v semifinále, ačkoliv výkon 59,6 m byl velmi kvalitní. Nejlepší okamžiky na Adama teprve čekaly. Pondělní dvojitou finálovou účast a diváky obložené břehy řeky Yarra River si Adam náležitě užil. Při trikové jízdě chyboval Nové Plavecké centrum v Úvalech Plavání kojenců, batolat, předškolních a školních dětí ÚVALY Na okraji Úval, směrem na Jirny, najdete nově postavený bazén plaveckého klubu Natrix. V těchto dnech se můžete zapsat do jarních kurzů v průjezdu za nohu. V jízdě za ruce však vyrazil všem přihlížejícím dech, když si dovolil zařadit salto s obratem o 540, což velmi emotivně prožíval komentátor závodu. Bohužel výkon b stačil až na sedmé místo. Přičemž zopakovat čtyři roky staré vítězství bylo v jeho silách. Konečné rozuzlení přinesla kombinace. Adam nakonec zvítězil o nicotných 1,89 kombinačního bodu před domácím favoritem Joelem Wingem. Navázal tak po loňském třetím místě na své triumfy z let 2010 a Na Adama čekal 5 ovšem další závod. Musel se proto přesunout o téměř tři a půl tisíce kilometrů z východního pobřeží na západ. Závod série World Cup pořádalo západní město Mandurah. Na startu bylo celkem 14 závodníků a nutno podotknout, že se jednalo o nejlepší borce světa. Adam se vynikajícím výkonem prodral do šestičlenného finále tikové jízdy z pátého místa. Zde si pak ještě o jednu příčku polepšil a skončil tak těsně pod stupni vítězů na čtvrtém místě. Za sebou nechal celkem čtyři mistry Evropy. Aleš Polidor, Horní Počernice Více info na ABAK, spol. s r.o. Mladých Běchovic 2, Praha 9 Prodej VÝTVARNÝCH POTŘEB v Újezdě nad Lesy N O V Ě: nabídka zboží na e-shopu NOVINKY na nebo na tel.: , Romantika-kreativní svět Oplanská 2614, Prah 9 - Újezd nad Lesy, vedle Penny marketu Po Pá: 9 18, So: 9 15\n6 6 inzerce CERTIFIKOVANÝ KOMÍN s DPH s DPH 8 m, průměr 160 JÍMKY NÁDRŽE NA DEŠŤOVOU VODU PÍSKOVÉ FILTRY BIOFILTRY VODOMĚRNÉ A ČERPACÍ ŠACHTY DOPRAVA Cena včetně dopravy brezen_krivky.ai :42:17 tel.: DOMOVNÍ ČISTÍRNA odpadních vod pro 2 5 osob cena: ,- Kč bez DPH 8 m, průměr 200 AKCE (platí do konce února 2013) VÝROBA PRODEJ SERVIS Biowa s.r.o., Zemědělská 108, Zdiby tel.: Stehlík Jiří Hlavní 47 Tuklaty tel prodej a servis zahradní, lesní a stavební techniky zn. Husqvarna, GARDENA, Partner, rozbrušovací pily, řezné kotouče na beton a ocel servis strojů zn. STIHL a OLEOMAC prodej a servis strojů VARI, štípače dřeva, štípací sekery, kalače, klíny, násady aj. MARIMEX cz - infrasauny, bazény, příslušenství BROUSÍME: řetězy do motorových a el.pil (na počkání), žací nože do sekaček, nože do křovinořezů, zahradní nůžky ruční, nůžky na živé ploty, pákové nůžky na větve a trávu, sekery, kuchyńské nože a nůžky, kotoučové pily a pily vidio (max. do 24 hod. i na počkání) aj. opravy motorů B&S, HONDA, KOHLER, KAWASAKI, ROBIN, LOMBARDINI Velká jarní akce Husqvarna navštivte náš e-shop na: OTEVŘENO: Po Pá hod. SO Zkušební centrum VUZ Velim se svými zkušebními okruhy nabízí možnost provádění všech druhů jízdních zkoušek. Speciální nabídku tvoří zejména: brzdové a trakční zkoušky hlukové zkoušky na části trati velkého zkušebního okruhu měření elektromagnetické kompatibility (EMC) zkoušky evropských zabezpečovacích a sdělovacích zařízení systému ERTMS (ETCS, GSM-R) možnost simulace změn a poruch elektrického napájení Autorizace, akreditace a pověření VUZ Autorizovaná osoba č. AO 258/Notifikovaná osoba č Pověřená právnická osoba MD k provádění zkoušek drážních vozidel a určených technických zařízení Akreditovaná zkušební laboratoř č Akreditovaný certifikační orgán č Uznání laboratoře pro zkoušení kolejových vozidel vydané Eisenbahn-Bundesamt (EBA), Německo Uznání Zkušební laboratoře pro vyzkoušení kolejových vozidel vydané Rete Ferroviaria Italiana, Direzione Tecnica, CESIFER Haly pro přípravu zkoušek Haly HPZ I a HPZ II lze využít k instalaci snímačů a měrných dvojkolí, k vyvazování podvozků, k instalaci měřicí techniky, k výměně a údržbě komponentů elektrovýzbroje, brzd a motorů, k úklidu vozidel a dalším činnostem. Dynamický zkušební stav Dynamický zkušební stav představuje soubor zkušebních zařízení a technologie k provádění statických a dynamických únavových zkoušek vozidel, jejich komponentů a součástí železniční infrastruktury, včetně možnosti simulace provozních podmínek železničního provozu. Novodvorská 1698, Praha 4, Česká republika Tel: , Fax: , Web: AUTOSERVIS kových vozidel tí ích a užit s o l kompletní servis a kontroly udá sobn ých šech o kompletní diagnostika n t jis vis v příprava a zajištění STK po náhradní vozidlo po dobu opravy ci í ser a vid letn autoparking (parkování v areálu s 24hod. ostrahou) lik mp prodej náhradních dílů (nové, repas., použité) o í k z bí klempířské práce pneuservis odtahová služba Na N Í Z K Á H O D I N O VÁ S A ZBA tel.: ROSTOKLATY U PRAHY směr kolínská výpadovka z Prahy 2 km od ÚVAL