Dovolená - Francie - www.Alfisti.cz\nPříspěvek od Adamsquare » 29.8.2012, stř 11:36\nMikrodovolená - Francie 2012\nJe to s podivem, ale po téměř 3 letech soužití jsem byl před pár dny poprvé svým autem na dovolené. Už jsem to absolvoval Fabii, Almerou a nyní konečně Alficí. Volba padla opět na jih Francie. Letos je to mizérie, urvali jsme společně jen 4dny volna, takže slovo mikrodovolená je na místě.\nV Navtequ připraveny mapy německa, itálie a francie, samozřejmě ta nejdůležitější francouzská nefungovala. Navigace ukazovala jen prázdnou mapu a při jakémkoliv pokusu o nastavení se rádio restartovalo.\nPosádka : 4ks 183-188cm, plný kufr, na palubě dobrých 400kg, což při užitečné hmotnosti 455kg u AR159 není zrovna málo. Holka vzadu zaklekla a vyrazili jsme na cestu.\nPlánovaná trasa Karlovy Vary – Mnichov – Innsbruck - Milano – Monaco …cca 1100km\nPrvní problém nastal v Mnichově, kde je stěžejní křížení dálnic rozkopané a německá mapa 2010-2011 si s tim neuměla poradit. Všechny potřebné odbočky byly zrušené, takže nás to vrhlo směr městský okruh. Ten je samozřejmě také rozflákaný, protože tam staví nějaké tunely, takže dálniční jízda se v tu chvíli změnila na poskakování ze semaforu na semafor, aneb půlnoční červená vlna.\nV tu chvíli si ale navigace řekla, že nám potají změní trasu a místo Innsbrucku nás začala točit na Vaduz tj. přes Švýcarsko. To v plánu nebylo, ale po pozdějším zjištění je to dokonce kratší trasa. Je však potřeba koupit celoroční dálniční známku (33 EUR) ale za to se vyhnete Rakousku (známka 8EUR + několikrát platba za tunel), takže tak velký cenový rozdíl to zas není. Dalším bonusem je menší provoz, kdy většina lidí pendluje směr Rakousko, Itálie, Chorvatsko.\nPrůjezd Švýcarskem je i přes velmi náročný terén (nestandardní dálniční krpály a zatáčky) rychlý a bezproblémový. Jediná komplikace je malý přejezd podél Bodamského jezera, kde není asi 10km dálnice.\nItálie v klidu, jen u pumpy se trošku chlapci pomátli, když chtěli za litr nafty 2,17 EUR … přes 55 Kč !!!\nItalové nás vůbec mile přivítali. K brutální ceně nafty přidali ultimátní bouřku, kdy jsem poprvé v životě uvažoval nad tim, že na dálnici zastavim, jelikož nebylo vidět na krok a na silnici se valila řeka, což dosluhujícím slickům moc nesvědčilo.\nJak jsem už psal, ve Francii nás vypekla navigace uplně, naštěstí Monaco je doslova pár metrů za hranicemi.\nMonte Carlo je klasika všech klasik, kdo viděl zná. Zůstali jsme jen jeden den a frčeli do hor, jelikož náš oblíbený a fantastický kemp nad městem zrušili, přesunuli jsme se až do Sospelu, což je asi 40km od pobřeží ve výšce cca 800m.n.m. Kemp sám o sobě není nijak dechberoucí, ale je to nejbližší možnost, navíc je cenově více než přívětivý (hlavní sezóna, auto, 2 stany, 4 lidi – 25EUR, sranda)\nDruhý den začalo motoristické porno a to výjezd na nejvyšší silnici v Evropě, tj. Came de la Bonette ve výšce 2862m.n.m.\nDostat se tam znamená překonat dobrých 5 výškových kilometrů stoupání a klesání, přes hory a průsmyky. O tom jak taková silnice vypadá není potřeba vyprávět. Mimořádně kvalitní povrh, vytočená dvojka (nahoru i dolu) a řidičská nirvána na půl dne.\nCestou jsme náhodou objevili letní bobovou dráhu s převýšením skoro půl kilometru! Nebyl moc čas, ale nedalo se odolat. Když jsme řekli, že chceme jet jen jednu jízdu (což je tak na 20min kvůli lanovce), tak na nás koukali jak na blázny, nicméně za těch 10EUR na hlavu to rozhodně doporučuji.\nOd bobovky se začne opět silně klesat do údolí a pak přichází hlavní chod - výjezd na vrchol.\nPod hranicí tří tisíc metrů je dokonce znát pokles výkonu motoru… zvláštní pocit umocněný pustou, žlutozelenou až sopečnou krajinou. Z 35 stupňového vedra poklesla teplota na chabých 10, spojená s nepříjemně silným větrem.\nNa špičce mi v nestřežené chvíli z hlavy ulítl klobouk a nějakým zázrakem jsem ho našel půl kilometru pod kopcem ležet vedle silnice, když jsme se vraceli.\nTen samý den se ještě sjelo níže mezi hory, kde jsme se zabydleli. Nemůžu si ani za nic vzpomenout na jméno...\nVe FRA už jsem byl několikrát, ale vždy mě dorazí jakým prasáckým způsobem tam jezdí. Není to moc k chlubení, ale jednou jsem dokonce závodit s Renaultem Master a měl jsem co dělat abych mu stačil. Jezdí nadoraz, zatáčka, nezatáčka. On je celkově jejich vozový park v dezolátním stavu. Není auta bez šrámů a promáčklin. V přímém přenosu jsem viděl jak mi v úzké uličce uhýbal starší pán se stříbrnou A3 a pravym předním blatníkem křupnul o betonovou zeď. Ještě mi mávnul, poděkoval a jel dál. Haluz.\nRáno (no v našem případě vždy spíš dopoledne ) přesun do Nice resp. do Cagnes sur-Mer, kde jsme hodlali proflákat celý den na městské pláži. Kousek od moře je 4* kemp Hypodrom. Poněkud dražší a s podivnými pravidly, kdy po 22hod. neteče voda, sprchy apod., ale za to je sto metrů od vody a blízko veškerého zázemí (obchod, restaurace atd.)\nJako, že celou dovolenou jsme naštěstí nikde nepotkali čechy, tak zrovna tam se museli vedle nás vypakovat pražáci se starym Toledem...\nMimo jiné, mezi kempem a pláží je na rohu restaurace La Ranch, kde mají prvotřídní mladé servírky… chvilku člověk ani neví jestli je vůbec v restauraci nebo v bordelu [-o< Horší je, že se pořád usmívají a něco nabízí… takže si jde člověk na skromnou večeři a nakonec se opije se a nechá tam půl vejplaty.\nDopoledne rychlá pláž, a přesun zpět do Monaca, kde jsme chtěli nakoupit nějaké hadry. Bohužel byla neděle a měli skoro všude zavřeno.\nDoporučuju v Monacu neřešit parkování, kde každý šetří a nechává auto hodinu pěšky v kopcích, protože ve městě je hromada parkovacích domů, které jsou zadarmo nebo za 1 EURO na hodinu, případně 5EUR na den.\nPři cestě zpět rovnou do švajcu a bez komplikací domů.\nUjeto: 2873 km\n- cestou tam jsem měl na českou naftu Shell spotřebu 7,2 (Německo cca 160km/h, Alpy Švýcarsko)\n- v horách na italskou naftu šla spotřeba jen o půllitr nahoru na 7,8|\n- až do německa cestou zpět, kde se drželo tempo 180-220km/h, jsem měl na palubáku 6,6 !!! Opět potvrzení, že nafta na západě je mnohem lepší\n- Itálie a Švýcarsko brutální … 50-60Kč\n- Francie a Rakousko 35-38Kč\n- akorát po dvou dnech nám vyhořel kabel v novém chladicím boxu, kterej odpálil i pojistku 12V v kufru. (nakonec to nebyla pojistka, ale přepálil se kabel někde v půlce auta )\n- nově nainstalovaný Xcarlink je idiotská záležitost s kterou neustále bojuju. Přesto, že mám na flashce asi 1000 skladeb, točilo se jich dokola snad 20 (vyřešeno ke spokojenosti, chce to méně skladeb a pekelně rychlou flashku, jinak to načítá a zpracovává půl dne)\n- nefunkční mapa francie\n- snad poprvé za ty leta jsem seděl vzadu. I když vim, že je to tam mizérie, tak jsem byl přímo nadšen, jak krásně se tam sedí. Prostorové potíže jsem v žádném směru nepociťoval.\n- všichni si u mě stěžují na velký hluk vzadu. Buď jsem hluchej nebo mi to tak hrozné nepřišlo. Silnější hučení je až nad 150kmh od zadních kol, což jsou buď počátky ložisek nebo sjeté pirellky. Podivný chlemtavý zvuk jde ale C až D sloupku, což bude zřejmě nadkolí.\nMoc mě potěšil zvukový doprovod. Zatímco vepředu se diesel nezapře, vzadu není po druhu pohonu ani památky.\n- ten kufr fakt není moc velkej...\nSakra to je dlouhý… tak jestli jste ty žvásty přežili, tak dole jsou nějaký fotky Nijak jsem je neupravoval, není čas a chuť, navíc je většina z mobilu, tak nějakou ohromující kvalitu nečekejte Francii zdar.\n(ale nikde to moc nešiřte, maximálně mi vyhovuje, že do Francie nikdo nejezdí )\nFOTKY ZDE: http://imageshack.us/g/207/p1120961.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;\nJedno nezáživný video: [video]http://www.youtube.com/watch?v=EZ-ThdBQ ... e=youtu.be[/video]\nA jedno akčnější [video]http://www.youtube.com/watch?v=ECbCj8cI ... e=youtu.be[/video]\nNaposledy upravil(a) Adamsquare dne 4.8.2013, ned 17:16, celkem upraveno 4 x.\nRe: Dovolená - Francie\nPříspěvek od Radar » 13.9.2012, čtv 13:57\nLuxusní reportáž. A hodně přínosná.\nA ještě luxusnější videa. Hlavně to akčnější z bobovky. Komentář: "uhhh huhhh ach, Ty pičo!, ach uchhhh" je zcela výmluvný.\nKamarád byl 14 dní v Nice. Parkování řešil v parkovacím domě, ať to stojí co to stojí, protože francouzský zvyk nedávat při parkování kvalt a ručku (aby další parkující mohl svým autem ťuknout do tvého a posunout tě tak v řadě), se mu moc nezamlouval. A to má orámované Sorento.\nPříspěvek od Pivrnec911 » 13.9.2012, čtv 15:35\nSuper,něco podobného sem zažil minulej rok... Jeli jsme přes Švýcarsko,Furka,Grimsel,Turín,Mont Blanc,St.Bernard,Telegraf,Bonette, do Manaca a pak přes Coll de turini,Nice,Cannes do St. Tropez a zpět přes Verdun a Route Napoleon... Za tejden 4tis.km ale bylo to super!!!! Tenhle způsob dovolené mi taky sakra vyhovuje....\nMožná sme byli v tom samém campu v Sospelu-jen mě tam zarazilo když nás přivítali Aaaaa boheme... (ve francii výraz pro cikány:-).\nPříspěvek od Kocour666 » 17.9.2012, pon 16:03\nJa byl koncem cervence ve Svycarsku(Alpnachstad) a v Italii!(Finale ligure) a nafta v italii byla prumerne za1,8€ a ve Svycarsku za 1,7 franku a frank jsem kupoval za 21.8kc.\nAlfa Romeo 156 2.0TS a Alfa Romeo 159 2.4 JTDm.\nPříspěvek od Radar » 14.5.2013, úte 16:07\nZdar přátelé AR,\nZnuděn již Chorvatskem, hodlám vykonat o prázdninách cestu na francouzskou riviéru. Tak se chci zkušenějších zeptat.\nPřes Innsbruck a Brenner, nebo přes Vaduz? Cenově mi lépe vychází to Švýcarsko (i přes jejich celoroční známku za 40 éček).\nPoraďte, kdo to znáte, protože cestu na jih nechci jet českým způsobem "honem honem mámo, ať jsme tam první", ale chci vyrazit o pár dní dřív\na na dvě noci zakempovat (chatky, nebo soukromí) buď u Lago di Garda, nebo u Bodensee. A teď nevím, co je atraktivnější. Pokud tam se tam někdo vyznáte a víte kde se dobře kempuje, hoďte nějakou radu.\nP.S. cestovní připojištění auta máte u koho a za kolik?\nPříspěvek od Adamsquare » 14.5.2013, úte 17:29\nZáleží kam míříš. Jestli čistě směr Francie, tak je určitě lepší přes parádní Švýcarské alpy.\nPokud i kus Itálie, (LagoDiGarde), musel by ses vracet, takže bych jel Innsbruck.\nJe potřeba ale počítat s tím, že půl Evropy se hrne na jih a většina volí cestu Innsbruck/Salzburg, takže směr Švýcarsko je co do dopravy rozhodně klidnější.\nKolem obou rybníků jsem xkrát projížděl, ale nikdy nezastavil, takže konkrétně neporadim.\nMám havarijku, takže cestovní pojištění jsem neřešil. Krom toho je to teda pěkně drahej špás, co si pamatuju od kolegy, který si cestovní sjednával na Civica.\nPříspěvek od Pivrnec911 » 14.5.2013, úte 17:40\nLago di Garde je celý kurevsky předražený... Cestu doporučuju Brenner/Milano a dolu k vodě.. Jen se připrav že Francouzská riviera je jedna velká zápca... Ale je tam krásně... Jinak co se týče rychlosti cesty tam tak nevím,já jel 4dny..:-). Lysá,Schafhousen,Furka zpět dolu s výjezdem Simplonu do Martigny,přes Starého Bernarda do itálie-turín-pak sem chytil tunel pod MT Blancem ja kokot.... Dál Coll d Telegraf a po Route Napoleon se zastavkou na Coll de turini a Monacu až do Saint Tropez.... Švýcarskej celník nechápal když sem mu u Schafhousenu říkal že jedu do Saint Tropez:-). Dohromady asi 4500km za týden:-)\nPříspěvek od Adamsquare » 14.5.2013, úte 19:31\nJá teda nikdy neměl problém s provozem. Byl jsem tam už 4x ... vždy od Monaca po Marseille a nikdy vážnější dopravní komplikace. Cestovali jsme po dálnici nebo přímořských okreskách. Jediný zásek si pamatuji z Toulonu, kde jsme dostali blbý nápad, podívat se v poledne do centra.\nVe všech případech v hlavní sezóně červenec-srpen\nPříspěvek od PetrGTV » 14.5.2013, úte 19:58\nna largo di Garda doporčuju směr Stelvio a pak přímo dolů - zážitek na celej život\nPříspěvek od Pivrnec911 » 14.5.2013, úte 22:31\nAdamsquare píše: Já teda nikdy neměl problém s provozem. Byl jsem tam už 4x ... vždy od Monaca po Marseille a nikdy vážnější dopravní komplikace. Cestovali jsme po dálnici nebo přímořských okreskách. Jediný zásek si pamatuji z Toulonu, kde jsme dostali blbý nápad, podívat se v poledne do centra.\nPředpokládám že jsi jel po dálnici???:-). Okolo moře to bylo peklo... Možná to zapříčinily oslavy konce války,ale zase nám nad hlavama létali letadla od Spitfiru až po soudobé stíhačky:-). Ale v Saint Aigulf byla zácpa celej tejden:-).\nPříspěvek od vonkreuz » 14.5.2013, úte 22:55\nU Lago di Garda, respektive v Arcu jsme vždy používali dva kempy. První je Campeggio Arco, kde mají i bungalovy. Druhý je ZOO camp, dál po cestě za Campeggio kempem. ZOO je takový chudší, ale pro nás, jako pro lezce a sociály v pohodě. Pokud to máš v paži, lze spát na parkovišti pod Monte Brento, cca 6km od Arca proti směru řeky Sarca, ale to je vážně spíš pro lezce, který šetří každou kačku a věnují se trash-divingu.\nZ Arca ke klášteru San Giovani nad Arcem je zajímavá serpentinová silnice s hodně vracečkama, ale je bohužel spíše užší.\nPříspěvek od Dallen » 14.5.2013, úte 23:06\nFr. je krasna, obzvlaste kdyz clovek pres hlavni tridu v chamonix se snazi roztlacit Zafiru s 6ti lidi na palube\nUz se Tesim az vytahnu tu moji Italskou mrdku\nPříspěvek od Adamsquare » 15.5.2013, stř 09:44\nPivrnec911: kromě loňských hor, jsme vždy jeli od Monaca až do Cassisu podél moře. Dálnice až cestou domů.\nCassis je obvykle cíl. Marseille je hnus a do Montpellier už jsme nikdy nestihli dojet.\nPříspěvek od Radar » 16.5.2013, čtv 13:48\ndíky za přínosné rady. Jet sám, určitě neminu Stelvio a podobné parádičky. Pivrncovo trasy také nejsou k zahození. Ale je tady to "jet sám". Místo rodiny sadu pneumatik a chudák diesel by se vrátil s nově žíhaným turbem, s kompletně vymeteným EGR a myslím že i výfuk by byl prost všech usazenin.\nNedá se však nic dělat, rodina je rodina a moje efektní průjezdy přes Donovaly, Suchý vrch a efektní výjezdy ze Špindlu na Šišák nesla vždy nelibě. Mne to pak stálo spoustu přípravků od Turtle, abych dal interiér do původního stavu. (Dceruška mi jednou vrhla i do autoledničky mezi řízky...) Takže se budeme jen kochat, bohužel.\nRozhodně však pojedeme přes Schweiz kolem Bodensee a Vaduzu. Brenner si necháme na příští rok do Itálie. Z toho vyplývá dotaz číslo 2.:\nU Bodamského jezere nebo jinde v atraktivním okolí, znáte nějaké kempy s chatkama (pod šátorem spát nechci, ani ho tahat s sebou), nebo ubytování v soukromí? Nebo to mám zkusit na blind? Bude ještě červen, tak by to snad mohlo klapnout. V Chorvatsku to nikdy problém nebyl ani v plné sezóně. Máte zkušenosti se Švýcary?\nPříspěvek od dolphin7 » 16.5.2013, čtv 14:54\nKdyz tu zminujete to Stelvio...mi zacne vzdycky busit srdce a vzpomenu si, ze jsem tam nevedela jestli driv umre Alfica ci ja z fotek vim ze tam bylo nadherne, ale priste jedine jako spolujezdec v cizim aute\nPříspěvek od hadXR » 16.5.2013, čtv 17:13\nRadar: to chce děcka vycvičit na centrifůze, a horský dráze, ať to během tréninku poblijou kolotočářům a ty pak budeš mít auto čistý\nPříspěvek od HKou » 26.5.2013, ned 18:29\nRadar píše: Máte zkušenosti se Švýcary?\nKempy v CH jsou ok, vetšinou tak kolem 35 CHF/ noc (auto, stan, 2 dospělí). Mohu doporučit ten ve Scuolu, v Samedanu u letiště a v Arose.\nVýhodou jsou kvalitní silnice. Je tu mnoho pěknějších sedel než Stelvio (kvalitnější a hlavně širší silnice). Moje nejoblíbenější jsou Grimselpass a San Bernardino.\nPalivo u dálnice je vždy o něco (10%) dražší u dálnice než kdekoliv jinde.\nPříspěvek od Radar » 9.7.2013, úte 23:55\nTak tady je další cestopis. Tentokrát ne z oblíbeného Chorvatska, ale z chudé země kde lidi pijou jen stará vína, plesnívé sejry a jezdí v atech beze střech. Takže:\nFrancie 2013 (St Raphael – Agay)\nCestu jsem původně plánoval z Pardubic přes Švýcarsko.\nVýhody: Kratší (1360km), levnější (i přes nutnost zakoupení celoroční Swiss nálepky za 40E – Taloši mají drahé dálnice a tato varianta je přes Itálii kratší), Švýcarsko a Lichtenštejnsko jsem nikdy neviděl, není to o prázdninách tolik ucpané.\nNevýhody: Pokud nechcete platit Rakouskou známku, musíte sjet v Německu u Lindau z dálnice a projet to do Švýcarska přes Bregenz. 230km přes Švýcarsko není pořád dálnice, ta se v průsmycích Alp mění na tříproudovku nebo obyčejnou dvouproudovku.\nNakonec přišla změna plánu, protože známí zajistili ubytování u pana Schranze v Krimmlu v rakouských Alpách. Takže se jela varianta Brenner.\nVýhody: Rychlá (v Opatovicích se najede na dálnici a sjede se až v Cannes). Nádherné Alpy kolem Innsbrucku, Brenerský průsmyk, Tyroly, Dolomity, kdo chce a má čas, může sjet u Mori pod Roveretem a dát si vyhlídkovou trasu podél Lago di Garda (bohužel nám to nedalo časově).\nNevýhody: delší trasa (1430km), dražší (drahé Italské dálnice, Brenner je za 8E).\nA teď popis cesty:\nPřípravy: O kontrole auta se nebudu rozepisovat, to je na každého odpovědnosti. Dokoupení detekční trubičky na alkohol v Kauflandu za 29,- (nutné ve Francii), nacpání všech reflexních vest pro celou osádku do auta (nutné v Rakousku), zakoupení dálniční známky do Rakouska v Autoturistu za 230,-. Kontrola dokladů, lékárničky, rezervy, telefonu, platnosti platebních karet. POZOR!!! Klasické elektronické debetní karty vám nemusí všude přijmout. Embosované (s vytlačenými písmenky a čísly), nebo kreditní platí všude. Zařízení cestovního připojištění (mám to u Spořitelny ke kartě pro celou rodinu), připojištění auta do zahraničí (drahota jak sviňa, ale kdo nemá zajištěn odtah od známých, je to výhoda). Ještě jsem si zaktualizoval mapy v navigaci. Mám prastaré PDA s navigací IGO8, takže bez problémů. UPOZORNĚNÍ PRO KUŘÁKY!!! Naberte si kuřivo v Česku. Ve Francii stojí krabka víc než 6E!!!\nCesta Pardubice – Krimml: Jednoduchá. V pátek v 6:00 ráno jsme v Pardubicích najeli na Hradubickou čtyřproudovku a v Opatovicích na panelku zvanou D11. V 7 hodin nebyla Praha ještě zasekaná a po jižní spojce jsme se dostali na D5 na Plzeň (v Praze bacha na měření rychlosti, benga se v tom snad vyžívají). Stavěli jsme v Rozvadově u Mekáče, nabrali naftu po špunty a vyrazili z Absurdistánu do západní civilizace.\nPřes Německo jsme to švihali dálnicí 6 (E50) a na Oberpfälzer Wald jsme sjeli na 93 na Regensburg a München. Dálnice neskáčou, jsou čisté a rychlé. Před Mnichovem sjedete na 9. Kolem Mnichova jsme očekávali trochu peklo, ale bylo to na pohodu. Jenom ve všech čtyřech proudech bylo v pátek dopoledne omezení na 120km/h. V Mnichově jsme najeli na okružní 99 a potom na dálnici č.8 směrem na jih. U Raublingu na 93 (horší kvalita a dopravní omezení, ale pořád to odsejpalo) a po ní do Kuffsteinu, kde jsme dálnici opustili a příjemnými alpskými serpentinami se vydali na Kitzbühel. Jinak záchody na autobahn jsou buď toiky (některá odpočívadla mají i normální záchody, blíže k Česku i posrané) zdarma, nebo na pumpách mají firmu Sanifar, kde u turniketu zaplatíte 70C. Ten vám vzápětí vydá bon na 0,50E, kterým můžete kdykoliv platit na pumpách s tímto systémem (třeba za kafe apod.). Po přejezdu do Rakouska nás čekalo opět několik horských prémií (změna nadmořských výšek vyvolávala zaléhání uší). Příjemnou cestou jsme se dostali až do Krimmlu, kde nás u svého pensionu vítal velice ochotný pan Schranz. Dali jsme na přivítanou pivo, vyházeli věci a jeli (ano jeli, v civilizaci je totiž půl promile tolerováno), nahoru do kopců a na úžasné Krimmelské vodopády. Cestou zpět jsme v místním obchůdku nakoupili speciální krajové klobásky a především úžasné Pinzgauské uzené a kořalku. Večer jsme do sebe narvali pětichodovou večeři, popili vynikající hruškovici a padli do pelechů. Ráno po bufetové snídani jsme po zaplacení mýta 8E vyjeli po vyhlídkové Gerlos-strasse a Zillertal-strasse směr Innsbruck. Nádherná cesta plná hor, serpentin, krav a úžasně kýčovitých penzionů. Ve Fügenu u BP opět dotankování po špunty (levnější než na dálnici).\nPohled z pensionu Schranz v Krimmlu\nCesta Innsbruck – Brenner – Verona – Genova – Agay: První problém nastal na mýtnici v Brenneru. Blbec jsem nechtěl čekat v koloně aut a zajel jsem k terminálu s nápisem Kredit kart. Kamarád s embosovanou kartou elegantně projel. Já ne. Kartu od Erste bank české spořitelny mi automat několikrát vyflusnul a tak jsem zmáčkl tlačítko „hilfe“. Z reproduktoru se ozval příjemný dívčí hlas. Bohužel německy. Z lekcí němčiny na ZDŠ před 30 lety si pamatuji pouze větu „Heuke hat geburstag“, slovo „schnellzug“ a z válečných filmů některá nacistická hesla a pozdravy a slovní spojení „hände hoch“. Uznal jsem, že to je k prdu a koktavě jsem odpověděl, že „mein kar its nicht kredit und embos a mám tady k...a problém, tak mi přijďte zvednout tu podělanou závoru, páč za mnou je fronta nervózních řidičů“. Načež mi slečna z reproduktoru odpověděla několik nesrozumitelných vět, přidala „dankešén“ a nějakej „aufídrzén“. A zavěsila. A nic. Naštěstí kamarád Pepíno zaregistroval určitý problém, a slalomem mezi kamiony mi s kartou v ruce běžel na pomoc. Závora se po zaplacení zvedla a mohli jsme pokračovat dál.\nCesta Tyrolskem probíhala ladně, až na blbej pocit ze sobotního provozu, kdy se davy aut nárazník na nárazníku valila 130km rychlostí na můj vkus úzkou a točitou dálnicí. Až k Bolzanu, kde se to všechno zastavilo a poté hodinu a půl cukalo na 1. rychlostní stupeň. Spojka fakt dostala co proto. Příčinou byl kamion s prasklou gumou (prasklá guma je prostě vždycky problém), který čekal na odtah do pravého pruhu a servis. Pak už to šlo, až na blbou klimatizaci, kterou nedali moje ledviny a kroutil jsem se jak had. Pomohlo částečně až vypití asi litru vody a pullitru piva. Na pumpě u Veronského letiště jsem našel studánku se svatými obrázky. Prolil jsem ledviny posvěcenou vodou a pomodlil se, aby mne konečně přestaly bolet. Kupodivu to pomohlo.\nA po nádherných Tyrolích a Dolomitech následovalo několik set kilometrů a hodin nudy, kukuřice a dusna. Příšerné. Názvy jako Brescia, Cremona, Piacenza, Tortona a Predosa jsou v mé hlavě zapsány jako synonymum ukrutné nudy. Jediné povyražení nastalo, když mi po litrech vypité sváté vody z Verony začaly makat ledviny na 100% a museli jsme chtě nechtě zastavit na SOS odpočívadle na krajnici (ty tam jsou snad na každém kilometru) a musel jsem pomočit italskou kukuřici za svodidly. Naštěstí žádná Polizia v dohledu, tak to bylo zdarma. Na dalším SOS jsme stáli znovu, protože Pepínův syn David si na prvním SOSu šlápl do ukrutného lejna a šíleně jim v autě smrděl. Pak následovalo jedno neplánované sjetí z dálnice, protože Pepíno, ač tam jel už desetkrát, tak teď slepě uvěřil svému Garminu. No body is perfekt. Ani navigace. Před Janovem se konečně zvedly hory a cesta byla opět zajímavá. Žena s dcerou začly počítat tunely, ale u stovky toho nechaly. Ve Ventimiglii proběhlo placení kartou bez problémů, pro zichr jsem najel na místo, kde se dalo platit i hotovostí. Ovšem první francouzská mýtnice mne dorazila opět masívní frontou a přískoky na jedničku. Italské a chorvatské mýtnice pochopuju. Na začátku vytáhnete lístek a na sjezdu zaplatíte počet ujetých km. Frantíky nechápu. Prostě jedete, žádnej lístek, ale tu a tam se objeví mýtnice, kde po vás chtějí nějaké drobné. Protože symboly VISA a Master Card byly přeškrtnuté fixou házeli jsme drobáky do košů, jak je to vidět v amerických filmech. V Cannes jsme sjeli z dálnice a 25km jeli serpentýnama podél moře a červeného pohoří L´Esterel až do Agay. Cesta z Krimmlu (800km) nám trvala 12 hodin.\nTypické vozidlo, známé z Četníků\nL´Estérel. Roches Rouges a AR156 Azurro Gabiano\nCesty po Riviéře: To se musí zažít. Úzké uličky ve Frejusu, nebo Cannes, miliony aut (hodně oblíbený je nový Fiat 500), miliardy skůtrů, ježdění na červenou, ucpané uličky, ale kupodivu vše v klidu a bez nervů. Bohužel se zrovna v Nice jel Tour de France. Nastal stejný projev pitomosti, jako když se jede VC Brno a národ motorkářů musí všem předvést, že jsou to v podstatě taky závodníci a nemusí se plahočit jak blbci po okruhu. Takže asi půl Francie vytáhlo bycikly a překáželi opravdu všude. Suverénní jízda vedle sebe v úzkých pasážích silnic byla naprosto normální a přiváděla mne k otázce, zda mají nějaký pud sebezáchovy před jedna a půl tunovým strojem. Když jsem navíc v nepřehledné zatáčce objevil asi stokilového dědka v růžových elasťácích, který se zrovna potřeboval protáhnout a při cvičení jógy nám předváděl Harapese (ano i s těma zřetelnýma koulema pod spandexem) pochopil jsem naplno výraz silniční veš.\nJinak moře slané, zmrzlina drahá jak hovado (2E za kopeček), víno a sýry levné a dobré. Táhli jsme s sebou skládací gril a nakupovali na něj výborné čerstvé ryby. Ještě jsme obětovali 3 x 50E a navštívili v Antibes Marineland s delfíny a kosatkami. A stálo to za to. Škoda, že dovolená skončila.\nDelfinárium v Antibes\nVelký delfín ve fraku\nCestu zpět nemá význam už popisovat. Jenom jsem to už dal najednou a těch 1430 km jsem stihl za 15 hodin. Před desátou ráno jsem vyjel a před jednou v noci jsem se přeplněn kofeinovými tabletami, RedBully a kávou marně snažil doma usnout.\nAlfons 156 to zvládl naprosto v pohodě za 6l na 100km. Rychlost ve Francii 140, v Itálii 130, v Rakousku 140, kolem Mnichova asi 50km jsem to valil večer 180km/h, kolem Řezna až do Rozvadova 160 a Česko kromě Práglu 150. Jednou mi to ve Frejusu nastartovalo až na druhý pokus, po zastávce u Piacenzy mi několik km nešla z neznámého důvodu klima (fajn, když je venku 32,5 ve stínu) a při prudkém brždění ze 180, kvůli debilnímu Scenicu z CZ, který chtěl být v Německu takyzávodník a sral se v levém pruhu 120km/h, mi trochu klepal levý přední kotouč. Asi po tisíci kilometrech jízdy v horku už rychlosti nešly řadit tak měkce, ale bylo cítit mírně kovové zaklapnutí. V kufru bylo poměrně teplo od výfuku. Spotřeba oleje za celou dobu (3200km) nula nula nic. Prostě Ital se vším všudy.\nP.S.: V zahraničí se Alfy až na pár výjimek nezdraví.\nPP.S.: A nepočítejte s tím, že se s vámi Francouzi budou bavit jinak než francouzsky. Angličtina je uráží a německy jsem to se svým „hände hoch“ ani nezkoušel. Mám pocit, že by tradičně odhodili zbraně a vzdali se mi. A co se zajatým Francouzem?\nPříspěvek od Ladin 164V6 » 10.7.2013, stř 11:53\nPříspěvek od Adamsquare » 10.7.2013, stř 12:49\nSuper čtení za pár týdnů razíme taky, chcem to natáhnout až ke španělským hranicím, tak jsem zvědav... za 4-5 dní\nS placením silnice jsem si hned vybavil dvě věci. Když jsme v Italii neměli na zaplacení (málo drobných) a po chvíli troubení přiběhl nákej nasupenej týpek a hodil tam dvě eura za nás a pak dobrá volba pruhu na Floridě, když všechny americký socky jeli po 4 proudé ucpané dálnici a bohatí češi omylem najeli do vyhrazeného VIP pruhu, z kterého se nedalo snad 50mil sjet a každou chvíli byla cedule, že jízda bez poplatku je pokutována 100 dolary za každý kontrolní úsek\nPříspěvek od Adamsquare » 14.8.2013, stř 18:17\nDalších francouzských 6 dní za mnou. Už není moc co vyprávět, tak to vemu šmahem.\nZ Varů směr Norimberk, Mannheim, Basilej, Bern do Chamonix. Zakempováno, listopadový liják jako kráva, celou noc bouřka jak z hororu.\nRáno výjezd nejvyšší lanovkou v Evropě na Aguille du Midi. 4 stupně pod nulou, sníh bičující do tváře. Viditelnost špatná, takže z Mont Blancu bylo kulový. Přesto je to stavebně, zážitkově a bohužel i cenově docela brutální věc.\nPřesun do auta a dvouhodinová popojížděčka na kopec do tunelu pod MontBlancem. Všude okolo kamiony s usmaženou spojkou + jeden Aston, který snad hořel permanentně. Mnoho švýcarů, kteří s oblibou nechají klidně 100m mezeru, jen aby nemuseli popojet. Když to udělá každej desátej, je to super. Dole stojí auta až do města...\nV kopci několik dotazujících se cedulí, zda opravdu chceme jet tunelem. U závory mi to došlo, když otrávený pán ukázal na displej s číslem 40,70 EUR. Po autobusy a kamiony až 350 EUR za průjezd!?!\nŠvýcarská i Italská dálnice až do Monaca krásná a pohodová, tradičně drahá nafta a na konci další překvápko za 47 EUR.\nV Monte Carlu jsme "potkali" jediné české lidi za celou dovolenou a to dva pražáky v Lambech.\nV nedalekém Sospelu zabydleno na 2 dny a válečka v Carlu. Loni jsem chválil parkovací domy, letos se odměnily 15tojrovým účtem.\nDalší den přesun do hor a silniční erzety V horách jsme objevili fantastickou vesnici, celou postavenou na skále - Roubion. Takový malý soběstačný svět.\nSkončili jsme v Antibes, kde není zajímavého vůbec nic a tradá domů.\nBohužel pondělní ráno byla katastrofální zácpa, takže jsme se dostali na dálnici až po třech hodinách, pak poměrně poklidná cesta až do švajcu, kde prozměnu dálnice skončí a svede provoz do alpského polotunelu (který patří francii) za dalších 25 Merkelů.\nKdyž to vypadalo, že je vyhráno, tak přišla odpolední špička v Bernu a večerní v Basileji. Do německa jsme dorazili až kolem osmé večer. Pak už to švihali jak to šlo a do půlnoci byli doma.\nCelkem jsme strávili v autě hrozivých 40 hodin a ještě k tomu mě nikdo nechtěl střídat, takže jako obvykle jsem přijel po "dovolené" dobitej jak kůň\nToť vše... něco málo fotek níže.\n(fotky jsou různé kvality a formátu, jelikož jsou z různých rukou a foťáků )\n16 eRzeta Rallye Monte Carlo z Moulinet do La Bollene Vesubie. Jednou rukou, nudněji a pomaleji\n[video]http://www.youtube.com/watch?v=77j5HUy4 ... e=youtu.be[/video]\nLanovka z jednoho do čtyř kilometrů.\nKdybyste neviděli, tak v pozadí je Mont Blanc :))\naj slovenská rodina vyrazila k moři :)\nHlavní silnice skrz obec :)


PŘÍRODOPIS do KAPSY pro 2. stup. ZŠ (192 kartiček) | naukahrou.cz\nPřírodopis pro 2. stupeň ZŠ - kartičky do kapsy Strč školu do kapsy! 192 kartiček se základním učivem z PŘÍRODOPISU pro 2. stupeň ZŠ můžeš mít stále u... celý popis\nPřírodopis pro 2. stupeň ZŠ - kartičky do kapsy\nStrč školu do kapsy! 192 kartiček se základním učivem z PŘÍRODOPISU pro 2. stupeň ZŠ můžeš mít stále u sebe. Na jedné straně kartičky je otázka, na druhé správná odpověď. Sestav si vlastní sadu a procvičuj témata, která právě probíráte ve škole.\nKartičky díky perforaci snadno oddělíš. Součástí kompletu je praktická krabička. Uč se a opakuj si, kdykoli k tomu budeš mít příležitost – cestou do školy, při čekání na kamarády nebo o přestávkách.\n192 oboustranných kartiček


Husí hody ve Slovenském Grobu, Pezinok, Trnava | Donamo\nHusí hody ve Slovenském Grobu, Pezinok, Trnava\n10.11. - 11.11. 2018\nDestinace: Slovenská republika\n1.den: Odjezd dopoledne z Kroměříže, přes Otrokovice, Zlín, Uherské Hradiště a Uherský Brod. Příjezd do Pezinku, procházka městem, návštěva Malokarpatského muzea s řízenou ochutnávkou. Individuální volno s možností oběda. Odjezd na ubytování do Slovenského Grobu, večer posezení na Husích hodech v restauraci U Gaštana, ukázka pečení husí, společná zábava u vínka. Možnost nákupu husích specialit i domů (sádlo, játra atd).\n2.den: Po snídani odjezd do Trnavy, okružní jízda a pěší prohlídka města s místní průvodkyní. Volno s možností oběda, odjezd domů. Návrat do 17:00 hodin.\nCena zahrnuje: dopravu autobusem, 1 x nocleh se snídaní v hotelu ve Slovenském Grobu (2-4 lůžkové pokoje nebo apartmány s příslušenstvím), husí hody ( polévka z drobů, lokša s husími játry, husí pečínka, chléb, lokše, okurky, čalamáda, feferony, štrúdl), pojištění léčebných výloh, průvodce CK, místní průvodce v Trnavě, návštěva muzea v Pezinku s ochutnávkou vín.\nCena nezahrnuje: nápoje\nPezinok je staré vinařské město chráněné oblými svahy Malých Karpat, které jsou od nepaměti němý společníky jeho bohaté historie. Přetrvávající tradice vína, jakož i specifická gastronomie jsou stále větším lákadlem pro turisty a každodenní návštěvníky města. Vinohradnictví a vinařství již léta určují životní styl velké části obyvatelstva. Pro město je charakteristické historické centrum s typickými měšťanskými domy, ulicemi v pravidelném síťovém půdorysu a zbytky původních hradeb. K nejvýznamnějším kulturně památkám patří zámek z 13. století, 4 historicky i architektonicky cenné kostely a renesanční radnice.\nProhlídka vinařské expozice\nNová vinařská expozice v Malokarpatském muzeu je zaměřena na představení vinohradnictví a vinařství v regionu Malých Karpat, využívá multimédií jako moderního komunikačního prostředku pro lidi naší doby. Po konzultacích s odborníky byla uplatněna šetrná aplikace moderních výtvarných prvků ve starobylých sklepních prostorech, ale jen v případě, kde to nenarušilo atmosféru a charakter prostoru. Snahou tvůrců je zapojit do prohlídky více smyslů návštěvníka za pomoci světla, zvuku, vůně, chutí a interaktivní činnosti. Expozice zahrnuje největší sbírku vinohradských lisů ve střední Evropě. Její součástí bude v ceně vstupenky započítána ochutnávka vína.\nNa závěr prohlídky expozice bude nabídnuta ochutnávka vín malokarpatské oblasti v exkluzivním prostoru vinných sklepů. Ochutnávka pod názvem Probuďte smysly a zažijte víno jinak obsahuje degustaci 5 malokarpatských vín, seznámení s kulturou pití vína a diskusi o testovaných vzorcích. Na zakousnutí budou slovenské sýry, chléb, pečivo a voda.\nKdyž si zahraniční turisté objednají ve slovenských restauracích typickou národní specialitu, zpravidla dostanou brynzové halušky. To ale vůbec neplatí ve vesnici Slovenský Grob, která je už po několik desetiletí vyhlášená zcela jinými pochoutkami. Dostaveníčko v obci vzdálené asi patnáct kilometrů od metropole Bratislavy si dávají tisíce lidí kvůli husím hodům. Na této tradici je postavené podnikání řady místních občanů, kteří dosáhli v připravě husí dokonalosti.\nRestaurace U Gaštana\nRestaurace se nachází přímo v obci Slovenský Grob. Nabízí posezení v příjemném rodinném prostředí, vyzdobeným gróbskými malbami a lidovými kroji. Husy se pečou v hliněných pekáčích, ve zděné peci vykuřované dřevem tak jako v minulosti. Právě díky této tradiční peci dostávají husy zlatohnědou barvu, vynikají vůni s neodolatelnou křupavostí.\nTrnava je historicky nejstarší a také asi nejkrásnější slovenské město. Městská privilegia získalo jako první slovenské sídliště již roku 1238. Leží asi 50 km severovýchodně od Bratislavy a v současné době má kolem 70 000 obyvatel. V Trnavě naleznete spoustu architektonických památek, celý střed města je městskou památkovou rezervací. Návštěvníka určitě upoutá především velké množství kostelů - kvůli tomu se také někdy Trnavě říká „Malý Řím“.\nMinimální počet pro konání zájezdu 38 osob. Pro skupiny od 20 osob možnost slevy.


NAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R PDF Free Download\nDownload "NAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-331"\n1 Návod k použití NAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-331 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím, seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte pro případ další potřeby. 1\n2 DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY ČTĚTE POZORNĚ A USCHOVEJTE PRO BUDOUCÍ POUŽITÍ. Před připojením spotřebiče k síťové zásuvce se ujistěte, že se napětí uvedené na typovém štítku spotřebiče shoduje s elektrickým napětím zásuvky. Spotřebič připojujte pouze k řádně uzemněné zásuvce. Upozornění Tento spotřebič není určen pro osoby (včetně dětí) se sníženou fyzickou, smyslovou nebo mentální schopností nebo s omezenými zkušenostmi a znalostmi, pokud nad nimi není veden odborný dohled nebo nejsou podány instrukce zahrnující použití tohoto spotřebiče osobou odpovědnou za jejich bezpečnost. Spotřebič uložte mimo dosah dětí. Pokud by se spotřebič dostal do rukou dětí bez dozoru, mohlo by dojít k poškození přístroje nebo ke zranění dítěte. Před připojením spotřebiče k síťové zásuvce se ujistěte, že se technické údaje uvedené na štítku spotřebiče shodují s elektrickým napětím zásuvky, ke které chcete spotřebič připojit. Spotřebič není určen k ovládání prostřednictvím programátoru, vnějšího časového spínače nebo dálkového ovládání. Spotřebič je určen pro použití v domácnosti. Nepoužívejte spotřebič k jiným účelům, než pro které je určen. Abyste zabránili případnému úrazu elektrickým proudem, neponořujte spotřebič do vody nebo jiné tekutiny. Pokud přístroj nepoužíváte nebo plánujete čištění, spotřebič vždy vypněte a odpojte ze síťové zásuvky. Před přemístěním, čištěním nebo uskladněním nechte spotřebič vychladnout. Neodpojujte spotřebič ze síťové zásuvky tahem za síťový kabel vzniká nebezpečí poškození síťového kabelu/síťové zásuvky. 2\n3 Spotřebič s poškozeným síťovým kabelem/vidlicí síťového kabelu je zakázán používat. Pokud je síťový kabel poškozen, výměnu svěřte odbornému servisu. Nepoužívejte spotřebič, pokud nefunguje správně, byl upuštěn na zem, poškozen nebo ponořen do vody. V žádném případě neopravujte spotřebič sami. Na spotřebiči neprovádějte žádné úpravy vzniká nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Veškeré opravy a seřízení tohoto spotřebiče svěřte autorizovanému servisnímu středisku. Nedotýkejte se horkých kovových částí a nevystavujte se páře, hrozí popálení nebo opaření. Po skončení nebo při přerušení žehlení vždy žehličku odkládejte na pevný rovný povrch. Kabel chraňte před kontaktem s horkou plochou žehličky. Při prvním použití žehličky vyzkoušejte na kusu staré látky, je-li keramická žehlicí plocha čistá a nádržka neobsahuje nečistoty. Žehličku je nutno používat jen na stabilním a rovném povrchu. Při odkládání žehličky na stojan se ujistěte, zda je stojan stabilní. Žehlička se nesmí používat, pokud došlo k pádu, nese viditelné známky poškození nebo úniku vody. 3\n4 POPIS PŘÍSTROJE 1. Tryska 2. Otvor pro nalévání vody 3. Nastavitelný regulátor páry 4. Tlačítko parního impulsu 5. Tlačítko rozprašování 6. Regulátor teploty 7. Rukojeť 8. Napájecí kabel 9. Keramická žehlící plocha 10. Ukazatel hladiny max. 11. Světelná indikace provozu 12. Průhledná nádržka na vodu 4\n5 PLNĚNÍ VODOU Žehličku odpojte od napájení. Otočný ovladač páry otočte do polohy. Nalijte vodu otvorem do nádrže žehličky. (Plňte nejvýše po značku na nádržce.) NASTAVENÍ TEPLOTY ** syntetický materiál ~ hedvábí, ** vlna, *** bavlna ~ len. POUŽITÍ PŘÍSTROJE Žehličku postavte svisle. Ovladač teploty žehlení nastavte na požadovanou teplotu. Napájecí kabel zapojte do síťové zásuvky. Po zhasnutí a opětovném rozsvícení kontrolky ohřevu lze začít s žehlením. Kontrolka se při žehlení rozsvěcuje a zhasíná. ŽEHLENÍ S PÁROU Ovladač teploty nastavte na pozici ** pro střední výkon a na *** pro maximální výkon s konvenční párou. Při nastavení příliš nízké teploty může z žehličky místo páry vycházet jen voda. Ujistěte se, že je v nádržce dostatek vody. Žehličku postavte svisle. Napájecí kabel zapojte do síťové zásuvky. Vyčkejte, až kontrolka zhasne a znovu se rozsvítí. Otočným ovladačem nastavte požadovanou intenzitu páry. 5\n6 INTENZIVNÍ PROPAŘOVÁNÍ Po stisku tlačítka Burst vychází z žehličky intenzivní proud páry. Toto tlačítko nelze tisknout déle než 5 sek., protože pak už může z žehličky vytékat voda. NASTAVENÍ KROPENÍ Při libovolné teplotě lze několika stisky tlačítka kropení nakropit prádlo. Ujistěte se, že je v nádržce dostatek vody. ŽEHLENÍ ZA SUCHA Ovladač páry otočte do polohy (= bez páry). SKLADOVÁNÍ Odpojte zástrčku ze zásuvky. Z nádržky vylijte zbývající vodu. Ovladač páry otočte do polohy bez páry. Žehličku postavte svisle a nechte ji zcela vychladnout. SAMOČIŠTĚNÍ Je důležité používat funkci samočištění nejméně každých 6 měsíců k odstranění nečistot. Doplňte vodu do nádržky a zapojte do sítě. Regulaci teploty nastavte na MAX, vytáhněte a otočte ovladač páry z pozice do pozice, potom tlačítko samočistění podržte na 1 minutu a potom zpátky do své pozice. Zapněte žehličku, aby se keramická žehlící plocha usušila. Žehličku podržte vodorovně nad dřezem a uvolněte tlačítko ovladače páry. Zapne se funkce samočištění. 6\n7 ČIŠTĚNÍ Před čištěním odpojte žehličku od napájení a nechte ji vychladnout. Usazeniny na keramické žehlicí ploše lze odstranit hrubou textilií navlhčenou roztokem vody a octa. Kryt lze otřít vlhkou utěrkou a pak osušit suchou utěrkou. K čištění keramické žehlicí plochy nepoužívejte brusné prostředky. Keramická žehlicí plocha musí zůstat hladká. Plochu žehličky chraňte před kontaktem s tvrdými (např. kovovými) předměty. 7\n8 TECHNICKÁ SPECIFIKACE Jmenovitý rozsah napětí Jmenovitý kmitočet Jmenovitý maximální příkon 230 V 50 Hz W Změny textu a technických údajů vyhrazeny. POKYNY A INFORMACE O NAKLÁDÁNÍ S POUŽITÝM OBALEM Použitý obalový materiál odložte na místo určené obcí k ukládání odpadu. LIKVIDACE POUŽITÝCH ELEKTRICKÝCH A ELEKTRONICKÝCH ZAŘÍZENÍ Tento symbol na produktech anebo v průvodních dokumentech znamená, že použité elektrické a elektronické výrobky nesmí být přidány do běžného komunálního odpadu. Ke správné likvidaci, obnově a recyklaci předejte tyto výrobky na určená sběrná místa. Alternativně v některých zemích Evropské unie nebo jiných evropských zemích můžete vrátit své výrobky místnímu prodejci při koupi ekvivalentního nového produktu. Správnou likvidací tohoto produktu pomůžete zachovat cenné přírodní zdroje a napomáháte prevenci potenciálních negativních dopadů na životní prostředí a lidské zdraví, což by mohly být důsledky nesprávné likvidace odpadů. Tento výrobek splňuje veškeré základní požadavky směrnic EU, které se na něj vztahují. 8\nNAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-387\nNávod k použití NAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-387 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte\nNAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-379\nNávod k použití NAPAŘOVACÍ ŽEHLIČKA R-379 Před použitím tohoto spotřebiče se prosím seznamte s návodem k jeho obsluze. Spotřebič používejte pouze tak, jak je popsáno v tomto návodu k použití. Návod uschovejte


Proč je správný motorový olej pro FORD Focus 1.8 důležitý?\nKromě toho také olej udržuje motor vozu FORD Focus 1.8 od nečistot a oxidace. Na oleji prostě záleží. Oleje se vyrábí v různých viskozitách. Viskozita je míra vnitřního tření. Čím je olej viskóznější, tím je jeho míra vnitřního tření vyšší. Pro srovnání - například med má vyšší viskozitu než voda. Viskozita přímo závisí na okolních i vnitřních teplotách a musí odpovídat konkrétnímu motoru. Viskozitu zjistíme přímo z označení oleje. Oleje se označují například 5W-30. První číslo označuje viskozitu za studena, což označuje i následující písmeno (W jako WINTER). Čím je první číslo nižší, tím je olej méně viskózní. Nižší viskozita za studena pomáhá motorům lépe startovat v chladném prostředí, protože vytváří menší odpor. Druhé číslo označuje viskozitu za vysokých teplot. Ta opět musí odpovídat požadavkům vašeho motoru.Pozor je také třeba dát na to, že úplně nové vozy mívají nastavený jiný mazací plán pro zajíždění motoru, proto se liší od plánu uvedeného zde - výrobní mazací plán se po několika desítkách tisících kilometrů mění. Pokud tedy máte úplně nový vůz FORD Focus, je nutné dolévání oleje konzultovat minimálně se servisní knížkou, ieálně pak s dealerem vozů FORD.A nebo pokud nechcete věci jako oleje a provozní kapaliny vůbec řešit, je lepší si pořídit vůz FORD Focus na operativní leasing. To pak ve fullservice variantě nemusíte řešit ani servis ani pneumatiky.\nFrancouzská verze - Huile moteur FORD Focus 1.8\nDůležité info - jak zjistit vhodný motorový olej pro FORD Focus 1.8\n3. Nepodařilo se vám najít typ oleje nebo hledáte alternativu? Vyberte si z následujících olejů pro vůz FORD Focus 1.8:\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 Duratec-HE 16V, -Auto (P) (2009-2011) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 Duratec-HE 16V (P) (2005-2008) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 Duratorq TDCi (85kW) (DT) (2004-2008) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 Duratorq TDCi (DT) (2009-2011) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 DuraTorq TDDi (DT) (2001-2005) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.\nPrémiový olej Helix Ultra Professional AF 5W-30 je pro ty, kteří chtějí maximální péči o motor svého vozu. Je doporučován přímo pro Focus 1.8 Zetec16V (P) (1998-2005) a je tak to nejlepší, co můžete svému vozu FORD dopřát.


Jágr: Nechce se mi všechno stěhovat - Deník.cz\nJágr: Nechce se mi všechno stěhovat\nPRAHA - Na letišti nechal odbavit zavazadla a chystal se nabrat směr New York. „Devět hodin letu mě nezabije,“ mávl rukou Jaromír Jágr. Doma mu skončila letní dovolená.\nOd dneška hokejistům Rangers startuje přípravný kemp. A Jágr znovu povede jako kapitán tým, od kterého se dost čeká. Tým, který má být ještě silnější než loni.\nJaký máte za mořem program?\nVe čtvrtek nám začínají fyzické a zdravotní testy, což trvá tak dvě tři hodiny. A od čtrnáctého už jsme na ledě.\nV kempu je až sedmdesát hráčů. Jak se tak velký počet organizuje?\nMáme ho rozdělený po třech skupinkách, každá trénuje tři hodiny. Mladší dřív, pak starší. Bylo by hrozné, kdyby se tam všichni nahrnuli najednou.\nCo myslíte, že vám ukážou testy?\nMně asi nic. Já tyhle věci moc neřeším. Asi jsem natrénoval víc než předtím, což nebyl takový problém. Ale jestli si mám dělat naději, že budu předposlední, tak to neudělám. Většinou jsem nejhorší. Aspoň mám rezervu, že se můžu zlepšit.\nJe pravda, že jste uvažoval o stěhování z Manhattanu blíž k tréninkovému centru v Tarrytownu?\nNakonec jsem to neudělal. Zase bych musel všechno stěhovat a něco hledat. Z českých kluků už je tam jen Petr Průcha, ale zase máme poblíž spoustu Američanů.\nTušíte, po boku které posily na postu centra nastoupíte? Jestli vedle Gomeze, nebo Druryho?\nO tom jsem s vedením klubu nemluvil. Trenér má v hlavě nějaké možnosti, ale plánovat si můžeš cokoliv a led stejně ukáže něco jiného.\nMyslím, že bych měl určitě začít s Gomezem.\nBude pro vás novým impulzem?\nDoufám. Je něco jiného hrát proti někomu a s někým, uvidíme. Gomez má dobré periferní vidění, rád přihrává, ale určitě je úplně jiným typem hráče než Nylander, na kterého jsem byl zvyklý. Já ty změny moc nemusím, ale třeba to bude k lepšímu.\nO Rangers se začíná znovu mluvit jako o favoritovi. Co vy na tyto prognózy?\nStejné možnosti má třicet týmů. Že něco vypadá na papíře dobře, ještě neznamená, že něco vyhrajete.\nAle tlak na tým bude…\nTyhle věci už neřeším. Přinejhorším se nebude dařit, a to už tady taky bylo. Hlavně ať jsem zdravý.\nPovězte, odpočinul jste si během léta dostatečně?\nJak říká Martin Ručinský: Trénink máš takový, jaký si ho uděláš. A já měl léto takové, jaké jsem chtěl.\nVíce o přípravách klubu Jaromíra Jágra čtěte ZDE!


Nastavení místa Líšeň\nZámek Belcrediů v Líšni. Na zámku se vystřídalo několik majitelů a objekt byl několikrát přestavěn přes renesanci, baroko až k dnešnímu klasicistnímu vzhledu. Významná šlechtická rodina Belcredi se na zámku usadila v roce 1819 a zámek vlastnila až do roku 1949. V této době byl zámek rodině Belcredi vyvlastněn a na zámku se vystřídalo několik uživatelů. Nábytek, zámecká knihovna a umělecké předměty byly odvezeny a zámek byl nešetrně a neodborně přebudován pro potřeby uživatelů. V roce 1992 byl zámek vrácen zpět původnímu majiteli a prochází rozsáhlou rekonstrukcí a opravami. Vstup na první nádvoří je od Pohankovy ulice ...… číst dále\nOnraj, 16.12. 2005\nTvrz v Líšni je výslovně doložena roku 1562 (roku 1531 jen dvůr). Postavil jí Albrecht Vojkovský z Milhostic. Zámek má na na ještě starších základech tvrze pozdně renesanční jádro z doby kolem roku 1609. Zdejší tvrz je zakreslena ještě na Komenského mapě Moravy z roku 1627. Dnešní zámek byl postaven po roce 1714 (kaple údajně až roku 1727) Ch. Oedtlem pro Jana Kryštofa z Freienfelsu. Byl zdoben štukami, freskami a hlavním schodištěm se sochami…číst dále\nHrady a zámky na Moravě a ve Slezsku (M.Plaček), Města a městečka v Čechách na Moravě a ve Slezsku (K.Kuča), 27.10. 2004\nID místa: 2656\nWGS84 N 49° 12' 18.70"\nE 16° 41' 49.99"


Káva Longberry Kralupy - ŠK AD Jičín B 2.5 - 5.5\nNeděle, 03 Březen 2013 21:15\nVítězství nad výsledkově nejslabším týmem 2.ligy se nerodilo lehce. Dlouho to vypadalo, že z Kralup odjedeme s prázdnou. Naštěstí se několik partií otočilo v náš prospěch ... reportáž JN tabulka\nAktualizováno Pondělí, 04 Březen 2013 09:42\nKrajský přebor družstev KHŠS 2012-13 – 8. kolo, 24.2. 2013, Sobotka aneb soukromá zpověď slabiny týmu\nPátek, 01 Březen 2013 19:06\nAhoj prátelé! 8. kolo KP s lídrem této soutěže mohlo pro naše barvy dopadnout nad očekávání dobře, pokud by se podařilo dotáhnout do vítězného konce slibně rozehrané partie našich hráčů na 3. a 4. desce... reportáž Jan Najman\nAktualizováno Pátek, 01 Březen 2013 19:18\nŠK AD Jičín - TJ Pankrác 4 : 4\nNeděle, 24 Únor 2013 21:31\nV dalším kole 1.ligy jsme přivítali šachisty Pankráce. Utkání s tímto soupeřem jsou vždy napínavá a ani dnešek nebyl výjimkou. Hráli jsme v dost oslabené sestavě... reportáž Jardy Novotného tabulka\nAktualizováno Pondělí, 25 Únor 2013 12:05\nKrajská soutěž – západ 9. kolo. - Jiskra RMSK Nový Bydžov ŠK AD Jičín D 2½ : 5½\nStředa, 20 Únor 2013 14:49\nV neděli dne 17.2. 2013 jsme zavítali na půdu Jiskry Nový Bydžov. Domácí mladíci mají letos zajímavou sezonu. Zatímco v posledních letech se pohybovali víceméně okole sestupových vod, letos bojují hodně vepředu a po 8. kole jim patřilo pěkné 3. místo v tabulce. reportáž Jendy Kohouta\nAktualizováno Středa, 20 Únor 2013 14:56\nNa Moravskem poli tentokrát jen o něco lépe než tehdy dávno...\nÚterý, 19 Únor 2013 12:48\nO uplynulém víkendu pokračovala česká nejvyšší soutěž a los našemu týmu AD Mahrla tentokrát přisoudil dva přibližně vyrovnané soupeře ze středu Moravy, Litovel a Grygov. Podstatná nepříjemnost na naší straně spočívala v tom, že nemohl nastoupit mladý silný velmistr Žerebuch. S ním bychom byli mírnými favority zápasů . reportáž Michala Schuly formát HTML formát odt\nAktualizováno Úterý, 19 Únor 2013 21:21\nŠK AD Jičín x TJ Slavia Hradec Králové – 1. liga sk. západ – 10.2.2013\nKrajský přebor družstev KHŠS 2012-13 – 7. kolo, 10.2. 2013, Lípa aneb Lípy Sobotce chutnají !\nŠK AD Jičín B - SK Děčín 5 : 3\n1. liga - TJ Slavia Hradec Králové - ŠK AD Jičín 1½:6½


Sdílení videa od Microsoftu: SoapBox se testuje už veřejně - Lupa.cz\nLupa.cz » Sdílení videa od Microsoftu: SoapBox se testuje už veřejně\nTento týden byla služba SoapBox společnosti Microsoft převedena do otevřeného testovacího provozu. SoapBox má být konkurencí pro YouTube a další servery pro sdílení videa. Doposud si zájemci museli opatřit pozvánku skrze program Windows Live Ideas. Nyní lze videa prohlížet volně a nahrávat je s uživatelským účtem Windows Live ID (dříve MSN Passport).\nNa server SoapBox lze nahrávat video ve formátech jako je AVI, ASF, WMV, MOV, MPEG 1/2/4, DivX, XviD a podobně. Velikost zdrojového souboru může být až 100 MB. Web má být plně funkční v prohlížečích Internet Explorer, Firefox a Safari. Vývojáři Microsoftu vsadili na technologii Flash, takže na nějakou moderní AJAX aplikaci můžete zapomenout. ( vnunet.com )\nV této souvislosti si dovolím upozornit na zamyšlení Davida Antoše Proč Microsoft na internetu pořád jen ztrácí v jeho blogu zde na Lupě.\nČRo Digital: František Lambert bude příští týden odvolán\nAjax rozhodne nemuze slouzet jako protiargument, neni to zadny vselek, i kdyz MS ma internet velmi silny Ajax framework, otazka je, nakolik je nasaditelny v ramci takoveto veci ( i kdyz na nem bezi novy "hotmail")


Končí korelace mezi Bitcoinem a akciovým indexem S&P 500? » Finex.cz\nFinex » Kryptoměny » Končí korelace mezi Bitcoinem a akciovým indexem S&P 500?\nPublikováno 29. 10. 2020 v 07:30\nPokud alespoň trochu sledujete trh s kryptoaktivy, tak vám určitě neuniklo, že minulý týden byl pro Bitcoin vcelku pozitivní. Alespoň co se týče kurzového vývoje. Tento měsíc Bitcoin totiž vzrostl o cca 27 %, takže i na denním grafu je rozpoznatelná rostoucí parabola.\nKaždopádně už nějakou dobu se mluví o tom, že Bitcoin je v kontextu globálního kapitálového trhu takovým kanárkem. Proč? Neboť od března je korelace vývoje mezi trhem Bitcoinu a akciových indexů jako je S&P 500 nebo Nasdaq Composite vcelku zřetelný.\nStandardně je potřeba na něco takového korelační a regresní analýza, ale nyní to nutné vůbec není. A to jednoduše díky tomu, že je závislost viditelná pouhým okem v grafu, což si níže i ukážeme. Mimochodem to není vše, protože platí i negativní korelace s akciovým indexem DXY.\nKorelace mezi Bitcoinem a S&P 500\nKorelace mezi trhem BTC (spot) a S&P 500 (futures)\nJak bylo řečeno výše, korelace mezi trhem Bitcoinu (modrá křivka) s akciovým indexem S&P 500 (oranžová) je od od toho únorového pádu poměrně zřetelná. Předtím tu jistá korelace samozřejmě byla – když je na akciových trzích velký problém, tak se to samozřejmě "přelije" i na Bitcoin.\nNicméně jsem si po tom tvrdém pádu na kapitálových trzích z února/března všiml, že je vývoj nebývale podobný. Člověk to sice může vidět na grafu, ale těžko říci, co konkrétně z tržního, makroekonomického či psychologického hlediska tuto korelaci způsobuje.\nA jak se tato korelace vyvíjí v posledním týdnu? Zatímco BTC za posledních několik dní vzrostl o asi 19 %, akciový index jde lehce dolů.\nJeště připomínám, že korelace platila i u trhu s drahými kovy (stříbro a zlato). Jenže u zlata se taktéž zdá, že pohyby už několik dní nekorelují.\nBlíží se definitivně konec korelace?\nTěžko říct, zda je to krátkodobé anebo se něco dlouhodoběji změnilo. Že dochází ke změně si všimli samozřejmě i jiní analytici, jako je třeba Raoul Paul, bývalý šéf "Hedge fund sales" u Goldman Sachs. Nyní se věnuje makroekonomickým analýzám a prezentuje se jako Bitcoin entusiasta.\nRaol Paul vychází z grafu s poměrem unce zlata a Bitcoinu. Ještě k tomu uvádí, že to stejné očekává s dolarem a akciemi. Ovšem v konotaci na dolar nejspíš myslí negativní korelaci (jak jsem již uvedl), kterou lze vidět v dalším grafu.\nKorelace Bitcoinu a dolaru\nNegativní korelace mezi Bitcoinem a dolarovým indexem (DXY)\nNejlépe rozpoznatelná je negativní korelace mezi vývojem kurzu DXY a Bitcoinu během předchozího bull runu na Bitcoin. Posléze nám graf ten stejný úkaz nabízí od března letošního roku. Zatímco BTC od března pozitivně koreloval s akciovým trhem, tak s dolarem tomu bylo naopak.\nKdyž to vztáhneme na současnost, tak dle grafu ta záporná závislost DXY a BTC jednoznačně platí i v těchto chvílích. Bitcoin několik dní v kuse strmě expandoval až do podoby paraboly a kurz DXY tvrdě klesal.\nUrčitě spousta z vás přemýšlí, co tyto korelace způsobuje. Jenomže to je docela komplikované makroekonomické téma a jednoduchou odpověď na to nenaleznete.\nV omezené míře vám může asi pomoci Keynesovo dílo Obecná teorie zaměstnanosti, úroku a peněz. Přímou odpověď ale nikde jen tak nezískáte. Určitě je ovšem pro investory výhodné si těchto závislostí všímat a kalkulovat s nimi při svém investičním rozhodování.


Dunlop D213 GP PRO | MOTO-PNEU.CZ\nDunlop D213 GP PRO v nabídce na moto-pneu.cz\n120 /70 17 ZR 58W TL MS2 MEDIUM SOFT - přední Cena: 4 602 CZK Skladem: 3 kusy\n120 /70 17 ZR 58W TL MS3 MEDIUM - přední Cena: 4 602 CZK Skladem: 2 kusy\n120 /70 17 ZR 58W TL MS1 SOFT - přední Cena: 4 736 CZK po objednání do 2 - 3 dnů\n180 /60 17 ZR 75W TL MS0 SUPER SOFT Cena: 5 534 CZK Skladem: 3 kusy\n180 /60 17 ZR 75W TL MS4 MEDIUM HARD Cena: 5 534 CZK Skladem: 2 kusy\n180 /60 17 ZR 75W TL MS2 MEDIUM SOFT Cena: 5 534 CZK Skladem: 2 kusy\n180 /60 17 ZR 75W TL MS3 MEDIUM Cena: 5 534 CZK Skladem: 1 kusy\n200 /60 17 ZR 80W TL MS0 SUPER SOFT Cena: 6 445 CZK po objednání do 2 - 3 dnů\n200 /60 17 ZR 80W TL MS2 MEDIUM SOFT Cena: 6 445 CZK po objednání do 2 - 3 dnů\n200 /60 17 ZR 80W TL MS4 MEDIUM HARD Cena: 6 445 CZK po objednání do 2 - 3 dnů\nDunlop uvádí na trh pneumatiky Dunlop D213 GP Pro schválené i pro běžný silniční provoz\nJsou určeny pro závody třídy Supersport a Superstock profesionální úrovně\nKompletní řada bude v celé Evropě v prodeji od července\nUž nyní má za sebou vítězství při závodech\nPraha, 13. července 2017 - Dunlop uvádí na trh třetí pneumatiky v hypersportovním segmentuv průběhu posledních šesti měsíců. Zcela nové pneumatiky D213 GP Pro vyvinul pro skutečné „profi” jezdce jako nástupce pneumatik D212 GP Pro, které přispívaly k vítězství v legendárním závodě Isle of Man TT.\nPo debutovém vítězství pneumatik klíčových rozměrů a směsí na hlavních šampionátech Dunlop celou řadu představí v červenci.\nNová řada D213 GP Pro je zkonstruovánaspeciálně pro jezdce, kteří za sebou mají technické zázemí soutěžního týmu a jejichž motocyklyjsou nastavenykompletněpro závodní účely. Dunlop v ní představuje i celou řadu nejnovějších technologií.\nNová, pokročilá konstrukce předních pneumatik\nPo úspěšném testování při motocyklovém sportu Dunlop zavádí na pneumatiky na přední kolo nejnovější generaci souvislého bezešvého pásu (Jointless Belt - JLB). Nejnovější dezén souvislého bezešvého pásu se skládá ze tří vrstev, které prokazatelně zabraňují deformaci pneumatiky při působení silných odstředivých sil a při náklonu do zatáček v plné rychlosti. K této nové konstrukci souvislého bezešvého pásu se Dunlop přiklonil rovněž s cílem zajistit mimořádnou přesnost a stabilitu při razantním brzdění.\nNejnovější konstrukce souvislého bezešvého pásu se uplatňuje souběžně s novým tvarem předního profilu. Výsledkem kombinace obou technologií je větší styčná plocha při náklonu, snazší řízení a vysoce citlivá reakce při zatáčení.\nNová konstrukce zadních pneumatik\nZnámá technologie souvislého bezešvého pásu značky Dunlopnašla uplatnění i při konstrukci zadních pneumatik. Díky jednovrstvému bezešvému pásu z vysoce tažného aramidu je kostra pevná, ale lehká a nabízí mimořádně předvídatelné chování, dobrou zpětnou vazbu a stabilní výkonnost.\nZadní alternativa pro endurance\nDunlop v řadě D213 GP Pro zájemcům nabídne na zadní kolo i alternativu pro endurance. Jakožto nejúspěšnější výrobce pneumatik v celé historii Mistrovství světa endurance FIM Dunlop využil poznatky získané při úspěšném angažmá v těchto závodech, aby vyvinul a na zakázku nabídl nové zadní pneumatiky speciálně pro závody pro endurance.Pneumatiky jsou vybaveny nejnovější technologií Heat Control značky Dunlop, která zvyšuje jejich odolnost vůči roztržení. Heat Control Technology vychází z dvouvrstev – pevnou a trvanlivou vnější směs kombinuje s bázovou směsí, která zlepšuje hodnotu provozní teplotypři všech ročních obdobích a v různých konfiguracích trati.\nNový dezén ve tvaru ploutve s optimalizovaným sklonem dezénových drážek\nCharakteristický dezén běhounu Dunlop navrhl s cílem optimalizovat zahřívací dobu a zajistit maximální styk s vozovkou za sucha.\nVítězný debut na závodech\nV zahajovacím kole náročného mistrovství CIV National Trophy 600 Championship v italské Imole zajistil Stefano Casalotti (Yamaha) pro pneumatiky D213 GP Pro první vítězství hned při jejich prvním víkendu na šampionátu.\nV úvodním kole IDM Supersport na německém Nürburgringu obsadil Kevin Wahr první příčku v obou závodech na stroji Yamaha R6 a přinesl tak pneumatikám D213 GP Pro vítězný debut také na předním německém mistrovství.\nVelice úspěšně pneumatiky minulý víkend debutovaly také na nejnáročnějším silničním závodě vůbec – na Isle of Man TT. Před závodem si je vyzkoušelo a vybralo několik předních týmů.\nKompletní portfolio hypersportů\nV průběhu posledních šesti měsíců Dunlop uvedl na trh tři nové hypersportovní pneumatiky. Reagoval tak na pokračující vydělování jednotlivých segmentů na trhu hypersportovních pneumatik.\nAndy Marfleet, evropský marketingový manažer značky, vysvětlil určení zcela nové řady pneumatik Dunlop takto: „D213 GP Pro tvoří vrchol řady pneumatik schválených pro provoz na silnici, které si vybírají přední týmy a jezdci v kategoriích superstock a supersport jak pro závody na okruhu, tak i pro silniční závody. Pro běžné volné jízdy na okruhu máme nové GP Racer D212, které se loni rovněž uvedly vítězstvím na francouzském závodě superbiků. A pro příležitostné jezdce na okruzích, kteří jezdí většinou jen na silnici, jsme již uvedli pneumatiky SportSmart2 Max, které slučují vysokou výkonnost s působivým potenciálním kilometrovým proběhem. S třemi nově vyvinutými pneumatikami máme nyní nejčerstvější a nejinovativnější řady pneumatik, které uspokojí požadavky všech různých typů hypersportovních jezdců.“\nMazzy 22. 8. 2018\nstepa.mazanec@gmail.com - Reagovat\nDobrý den, chtěl bych se zeptat, zda jsou tyto pneu vhodné pro výhradně okruhové ježdění na stroji Kawasaki ZX-6R 2011. S okruhama začínám a chtěl bych se dostat na časy: Brno - 2:23 , Most 1:51. Kromě velkých okruhů jezdím i na autodrom Sosnová, silniční provoz už vůbec. Jakou směs by jste prosím doporučil předek/zadek? Nebráním se i jiným pneu, popřípadě Slickům. Předem děkuji za radu.\ndobrý den, ano D213 patří jen na okruh a na okruhu patří mezi ty nejlepší pneumatiky. V tomto horkém počasí bych volil přední směs MS2, na přední i zadní kole. Pokud se teploty umírní, tak bych ve vašem případě volil přední i zadní MS3. Jestliže s okruhy začínáte, tak je možnost použít levnější okruhové slicky Dunlop D212 GP RACER Slick. Na časy, které by jste se chtěl dostat jsou tyto slicky více než "dostačující".


8. 5. 2011 5. kolo IV. ligy\nFC Dyn. Čížovky BCE - SK JKP Olešná\nNa další zápas IV. ligy jsme jeli do Boskovic na Čížovky, kde jsme se střetli s domácím Dynamem. V tomto zápase nám chyběl Zdena Čada, který trávil s Alčou romantický víkend mimo Blansko. My jsme se domluvili, že musíme hrát zezadu a vyrážet do brejků. Známe sílu Dynama, proto jsme nechtěli hrát otevřenou hru. Nakonec se hrálo mírně útočněji, než jsme se domluvili, měli jsme šance na vstřelení branky, ale nedali jsme. Soupeř se dostal do vedení po naší chybě při bránění. Netrvalo dlouho a bylo do 2:0. My jsme se i tak dostávali na dostřel, bohužel jsme neproměnili ani vyložené šance. Pak Jirka Pantůček nahrál Ferovi Földvarymu, tento snížil na 2:1. Za okamžik to ale bylo opět o dvě branky, když jsme si nedokázali pohlídat hráče. Před koncem poločasu snížil na rozdíl jedné branky opět Földvary Alfréd, kterému na gól přihrál Jirka Pantůček. Poločas skončil 3:2.\nO poločase jsme si řekli pár taktických pokynů, hlavně že musíme hrát stále dozadu, zbytečně se nevytahovat a pokrýt všechny hráče. Druhá půlka byla podobná první, hrál se docela dobrý fotbal, my jsme ovšem nebyli schopni držet si hráče. Z toho také vyplynuly další dvě branky v naší síti. Při jedné jsme zdvojili nahrávajícího hráče, který poté přihrál volnému útočníkovi, který neměl problém zakončit. U další branky jsme si pouze nedůsledně pokryly před bránu zakončujícího hráče, kterému nahrával další hráč od lajny. V bráně nám zachytal opět skvěle Jakub Haresta, který nás několikrát podržel. Na druhé straně prošel přes tři hráče Jirka Pantůček, který ač byl všemi hráči faulovaný, stačil přihrát na volného Ondry Švédy. Tento z první míč trefil do brány, ale rozhodčí ještě před dotykem Dana s míčem odpískal chybně faul na Jirky Pantůčka, místo toho, aby ponechal výhodu. Do konce zápasu se na skóre již nic nezměnilo, Dynamo vyhrálo 5:2.\nZápas nebyl z naší strany špatný, pouze nejsme schopni pokrýt všechny hráče. Na tomto musíme ještě zapracovat. Míra Stloukal má smůlu při zakončení, kdy se mu nedaří vstřelit gól ani z jasných šancí. V zápase hodně chyběl Zdena Čada, kterému umělý povrch vyhovuje. U Luboše Kakáče byly největším soupeřem v tomto zápase bolesti břicha a střevní problémy:-)\nNejlepším hráčem musíme zvolit Földvaryho Alfréda, který dvě branky dal, výborně bránil.\nFöldvary (Pantůček), Földvary (Pantůček)\nZápas odehráli tito hráči: Haresta Jakub, Földvary Alfréd, Kakáč Luboš, Pantůček Jiří, Hlaváč Martin, Klimeš Dan, Švéda Ondra a Stloukal Míra.\n13. 5. 2010 kAkIn


Máte zkušenosti s firmou Extéria s.r.o.? | O čem se mluví Free songs\nHome / PR / Máte zkušenosti s firmou Extéria s.r.o.?\nBezpečnost práce a požární ochrana jsou dvě oblasti, o kterých mnoho podnikatelů nemá ani zdání. Bohužel pokud za takové neznalosti přijde neohlášená kontrola z OIP, podnikatelé najednou budou nemile překvapeni z vysokých pokut, které jim budou stanoveny. Samozřejmě je pochopitelné, že některé firmy nemají dostatek času na to, aby se o bezpečnost na pracovišti starali, proto se má investovat do jiné firmy, která se na bezpečnost práce a požární ochranu specializuje. Takovou firmou je i firma Extéria, s. r. o., s níž má zkušenosti už celá řada podnikatelů. Patříte také mezi ně?\nSpolečnost Extéria působí v oblast BOZP a PO a nabízí kvalitní služby za skvělé ceny. Firma je pro jiné podnikatele mnohdy spásou, protože dokáže rychle, mile a profesionálně pomoct se vším, co se bezpečnosti práce či požární ochrany týče. Shrňme si však všechna pro firmy.\nS čím vším firma pomůže?\nFirma má širokou nabídku služeb. V nabídce služeb nalezneme například kompletní zpracování dokumentace BOZP či případně PO, dále také profesionální školení, které se zaměřuje nejen na bezpečnost práce, ale také i na požární ochranu. Firma Extéria také dokáže posoudit požární nebezpečí, stejně tak se postará i o případné revize hasících přístrojů, elektrických spotřebičů a jiných podobných věcí. V nabídce služeb nalezneme také poradenství.\nProč je firma tak žádaná?\nJen široká nabídka služeb není jediný důvod kladných referencí. Pozitivní recenze jsou firmě udělovány i proto, že je v porovnání s konkurencí nejlevnější, přesto nabízí velice kvalitní služby, které splňují očekávání klientů. Jako jedna z mála firem podobného zaměření zastoupí klienty osobou způsobilou v prevenci rizik, pošle do firmy speciálního profesionálního technika, který hravě pomůže firmě při jakékoli kontrole ze státního odborného dozoru.\nObecně lze říct, že si klienti chválí rychlost, profesionalitu a kvalitu služeb. A jaké jsou vaše zkušenosti s firmou Extéria, s. r. o.?\nPrevious: Festival nebo večírek? Myslete na party stan!\nNext: Vydejte se po Vltavě na lodi Jan Plezier


CK EMMA - Informace k poznávacím zájezdům\nZákladní informace k poznávacím zájezdům | CK Emma\nDomů Informace k poznávacím zájezdům\nZákladní informace k poznávacím zájezdům\nCeny zájezdů uvedené v katalogu jsou kalkulovány za služby specifikované v odstavci „Cena zahrnuje“. Příplatky a některé fakultativní služby jsou uvedeny v odstavci „Příplatky“. Jsou-li tyto příplatky uvedeny v Kč, je nutno je objednat předem a úhrada se provádí s platbou zájezdu v cestovní kanceláři. Jsou-li příplatky uvedeny v jiné měně, platí se až na místě.\nVSTUPY BĚHEM ZÁJEZDU\nVstupné do navštívených objektů, místní doprava, lanovky, pobytové a lázeňské taxy apod. nejsou zpravidla zahrnuty v ceně zájezdu, pokud není výslovně uvedeno jinak v „Cena zahrnuje“. O skutečné výši ceny vstupu a případných dalších hotovostních výdajů během zájezdu Vás budeme informovat v Pokynech k zájezdu.\nPokyny k odjezdu/odletu zasíláme mailem nebo poštou na adresu zákazníka uvedenou na cestovní smlouvě, a to nejpozději 7 dní před zahájením zájezdu. Na jednodenní zájezdy obvykle pokyny nezasíláme.\nDoklady k zájezdu (letenky, doklad o pojištení atd.) předáváme zpravidla při nástupu na zájezd (nejsou-li zaslány předem s Pokyny k zájezdu).\nUbytování je standardně zajišťováno ve dvoulůžkových pokojích, není-li u zájezdu uvedeno jinak. V případě požadavku na jednolůžkový pokoj je účtován příplatek uvedený u zájezdu. V případě požadavku na ubytování ve třílůžkovém pokoji je obvykle účtována stejná cena, jako při ubytování ve dvoulůžkovém pokoji, pokud není uvedena u zájezdu sleva za 3. osobu. Jednolůžkové a třílůžkové pokoje jsou obvykle na vyžádání.\nCestujete-li sami a máte zájem o ubytování ve dvoulůžkovém pokoji s jinou osobou, pokusíme se Váš pokoj doobsadit. Na cestovní smlouvu uveďte, že máte zájem o doobsazení. Při podpisu cestovní smlouvy Vám bude účtován příplatek za jednolužkový pokoj, který Vám bude vrácen v případě, že se podaří Váš pokoj doobsadit. V opačném případe budete ubytováni v jednolůžkovém pokoji.\nNěkterá města, lázně i turistická centra zavádějí úhradu tzv. pobytové či lázeňské taxy. Jedná se o poplatek, který ubytovací zařízení odvádí městu. Tyto taxy nejsou zahrnuty v ceně zájezdu a platí se na místě v příslušné národní měně. O jejich existenci se Vás snažíme informovat v popise zájezdu. Jsou však zaváděny nahodile a i jejich výše se často mění. Upřesnění výše tax Vám zašleme v Pokynech k zájezdu.\nZájezdy s leteckou dopravou jsou zajišťovány pravidelnými a charterovými linkami leteckých společností. Děti starší 2 let již musí mít svou sedačku a obvykle platí plnou cenu. Letenky jsou často vystavovány ihned po přihlášení, a proto v některých případech není možno měnit dodatečně jména osob. Některé letecké společnosti účtují příplatek za odbavení zavazadla. V těchto případech je výše příplatku uvedena u zájezdu v odstavci „Příplatky“. Zvažte, zda můžete cestovat jen s příručním zavazadlem s omezenou váhou i velikostí, anebo se rozhodnete si připlatit odbavení zavazadla. Při rozhodování si uvědomte, že v příručním zavazadle nemohou být žádné tekutiny, krémy, nože, nůžky aj. Doporučujeme připlatit vždy alespoň jedno odbavené zavazadlo na každou dvojici. V době vydání katalogu často nejsou známy letové řády. Z tohoto důvodu je první a poslední den zájezdu určen pro přepravu a program muže být upraven podle konkrétních letových časů.\nPro autokarové zájezdy jsou využívány autobusy smluvních dopravců. Všechny osoby nad 2 roky musí mít svou sedačku a platí plnou cenu. Místa v autobuse přiděluje CK, přičemž se snaží uspokojit požadavky zákazníka (hlavním kritériem je včasná rezervace). Je však oprávněna ve výjimečných případech tyto požadavky dodatečne změnit. V případě zajištení dopravy „luxusním autobusem“ se jedná o autobus s klimatizací, polohovacími sedačkami a obvykle i WC. U dopravy s „klimatizovaným autobusem“ se vždy jedná o autobusy s klimatizací a polohovacími sedačkami. V případě nízké obsazenosti zájezdu (30 osob a méně) je CK oprávněna zajistit dopravu i menším autobusem nebo mikrobusem.\nODJEZDY AUTOBUSŮ A TRASY SVOZŮ\nZákladní nástupní místo je Brno – staré autobusové nádraží naproti hotelu Grand.\nK autobusovým zájezdům zajišťujeme svozovou dopravu z mnoha míst v ČR na následujících trasách a s níže uvedenými příplatky. Příplatek zahrnuje svozovou dopravu tam i zpět. V programu každého zájezdu je uvedeno, které svozové trasy a jaká nástupní místa jsou pro daný zájezd možná.\nTrasa 1: Ždár nad Sázavou 300 Kč, Jihlava 300 Kč, Velké Meziříčí 300 Kč, Velká Bíteš 200 Kč\nTrasa 2: Uherské Hradiště 300 Kc, Veselí nad Moravou 300 Kc, Strážnice 300 Kc, Hodonín 300 Kc, Břeclav 250 Kc\nTrasa 4: Ostrava 500 Kč, Frýdek-Místek 500 Kč, Nový Jičín 500 Kč, Hranice na Moravě 500 Kč, Lipník nad Bečvou 500 Kč, Přerov 400 Kč, Olomouc 350 Kč, Prostějov 300 Kč, Vyškov 200 Kč\nTrasa 5: Velká Bíteš – dálnice zdarma, Velké Mezirící – dálnice zdarma, Jihlava-Pávov zdarma, Praha zdarma, Plzeň zdarma\nTrasa 6: Hradec Králové 400 Kč, Vysoké Mýto 400 Kč, Litomyšl 400 Kč, Svitavy 300 Kč, Letovice 200 Kč\nTrasa 7: Praha 400 Kč, Jihlava-Pávov 300 Kč, Velké Mezirící – dálnice 300 Kč, Velká Bíteš – dálnice 200 Kč\nTrasa 8: Břeclav 250 Kč, Bratislava 400 Kč\nTrasa 9: České Budějovice 400 Kč, Vodňany 400 Kč, Písek 400 Kč, Tábor 400 Kč\nTrasa 10: Hradec Králové 400 Kč, Pardubice 400 Kč, Chrudim 400 Kč, Poděbrady 400 Kč, Kolín 400 Kč\nPožadavek na svoz musí být uveden v cestovní smlouvě a za platné nástupní místo se bere to, které je potvrzeno ve smlouvě. Dodatečná změna je možná jen po potvrzení cestovní kanceláře za poplatek 100 Kc/osobu. Minimální nutná obsazenost pro realizaci svozu je 6 osob. Při nižší obsazenosti je cestovní kancelář oprávněna svoz zrušit a vrátí klientovi příplatek zaplacený za svoz. O realizaci či zrušení svozu bude klient informován v Pokynech k zájezdu, které obdrží 7 dní před odjezdem. Zrušení svozu není důvodem ke stornování zájezdu. Svozy mohou být zajištěny autobusem, mikrobusem, osobními auty či taxi podle počtu přihlášených osob. Nástupní místo a čas nástupu budou uvedeny v Pokynech k zájezdu a cestující musí být na místě srazu min. 15 minut před uvedeným časem odjezdu.


TopicovoWikka : IRC\nInternet Relay Chat IRC je praotec chatu a zároveň jeho nejvyspělejší a nejefektivnější podoba.\nJe to základní komunikační kanál pro uživatele topičovo.NET. Pro používání IRC je potřeba mít:\nwindows - Miranda topičovo.NET (přednastaveno), Miranda IM, mIRC, Chatzilla, VIRC,Trillian,Gaim,Xchat\nMacOS - Snack, Ircle\nkonzole - irssi, tinyirc, centericq\ngrafika - xchat, bitchx, kvirc, kvirc2\nnezavisle na OS - nebo alespoň spuštěnu javovou aplikaci, která je dostupná na topičovo.NET, odkaz také zde (případně pro neregistrované zde) nebo nějaký webclient\nklienta správně nastavit\nIRC server s místností topičovo.NET má adresu jitrnice.no-ip.org a poté je potřeba vstoupit do místnosti #laminec. Kromě adresy serveru a názvu kanálu ještě budete potřebovat přezdivku neboli nick. Můžete být připojeni na více serverů i více kanálů.\nPokud je vše správně a vstoupíte do místnosti, nezapomeňte pozdravit.\nSepsáno s použitím stránek http://www.irc.cz/\nNa irc serveru se nachází Bot soudruh Ransdorf\nCo je to IRC bot?\nIRC bot je program, který je na IRC kanálu po celých 24 hodin dne. Chová se jako normální uživatel v kanále, ale většinou je nečinný, dokud není volán za účelem provedení nějaké funkce. Bot může skvěle přispět ke stabilitě kanálu ochranou před takeovery, otravy a poskytuje rovněž hlavní umístění seznamu operátorů kanálu a opuje tyto lidi, když do kanálu přijdou. Může také provádět mnoho dalších užitečných funkcí, jako třeba logování událostí v kanále, poskytování často požadovaných informací a dokonce i textové hry. IRC boti jsou především důležití v IRC sítích bez služeb registrace kanálů, jako jsou třeba EFnet a IRCnet a v sítích, které vyžadují k registraci kanálu některé přepoklady, jako třeba Undernet. V těchto sítích je bezproblémový chod kanálu bez nějakého IRC bota většinou téměř nemožný.\nNěco málo základních příkazů\n/ME sdělení Zadává se pokud chcete ostatním sdělit co právě děláte. Příklad: /me ted spí\n/AWAY [away message] Pokud jdete např. na oběd a nechcete se odpojit od irc serveru, zadejte tento příkaz a napište důvod, kde jste nebo proč nekomunikujete. Příklad: /away Sel jsem na obed, vratim se za hodinu\n/MSG nickname message Používá se pokud chcete poslat někomu soukromou zprávu bez otevření okna. Příklad: /msg INDY Zdar prde, jaxe zase vede ???\n/NICK nickname Změní přezdívku (nick) uživatele Příklad: /nick YNDI\n/PART #channel Text Odpojení/Odchod z kanálu Příklad1: /part #brno Příklad2: /part #cz Too many windows\n/QUERY nickname message Příkaz otevře nové okno s uživatelem,kterého zadáte v příkazu a můžete si s ním mimo kanál soukromně pokecat. Příklad: /query indy Zdarec, jak se vede ?\n/QUIT [důvod] Tento příkaz slouží k odpojení uživatele od irc serveru. Pokud zadáte důvod zobrazí se při Vašem odpojení v kanálech, kde jste se nacházeli. Příklad: /quit This is the end, ...\n/WHOIS nickname Vypíše informace o uživateli.\n/ADMIN jmeno_serveru Vypíše informace o provozovateli a administrátorovi irc serveru Příklad: /admin irc.felk.cvut.cz\n/DNS ip Vrátí po zadání IP adresy dns nebo název stroje nebo naopak Příklad: /dns 194.196.119.130\n/INFO jmeno_serveru Vypíše copyright software irc serveru Příklad: /info irc.felk.cvut.cz\n/LINKS jmeno_serveru Vypíše, jaké servery jsou slinkované s irc serverem Příklad: /links\n/LUSERS Vypíše základní údaje o tom, kolik klientů a jak je připojeno na server Příklad: /lusers irc.felk.cvut.cz\n/MOTD jmeno_serveru Vypíše Message Of The Day (Zprávu dne) Příklad: /motd irc.felk.cvut.cz\n/NAMES #channel Vypíše pouze nicky co jsou na kanálu bez dalších údajů Příklad: /names #cz\n/STATS [param] [server/maska] Příklad: /stats k irc.felk.cvut.cz vypíše kdo má tzv. k:line (zakazaný přístup na server), /stats o irc.felk.cvut.cz vypíše kd má tzv. o:line (irc opearátora o - lokální irc op, O - globální irc op) na irc serveru, /stats i irc.felk.cvut.cz vypíše kd má tzv. i:line (povolený přístup) na irc server\n/TIME jmeno_serveru Vypíše datum a čas zadaného serveru Příklad: /time\n/TRACE nick Vypíše cestu mezi Vámi a zadaným nickem, tedy pres kolik serverů jdou packety apod. Příklad: /trace INDY\n/USERHOST nick (/USERIP nick) Tento příkaz vrací dns nebo ip masku nicka obdobně jako příkaz dns Příklad: /userhost INDY\n/VERSION jmeno_serveru Vypíše verzi software irc serveru Příklad: /version irc.felk.cvut.cz\n/WHO #channel Vypíše seznam nicků, kteří jsou na kanálu a jejich priority Příklad: /who #cz\n/WHO *.maska Vyhledávání informací o uživateli podle masky adresy Příklad: /who *.212.47.2.*\n/WHO o *maska Vypíše všechny irc operátory v zadané masce Příklad: /who o *.cz\nInformace doplněny z www.ircnet.cz. To co se Vám bude zobrazovat jako odpovědi obvykle najdete v okně serveru (topičovo.NET) a ne přímo na kanálu (#laminec)\nPříkazy pro soudruha Ransdorfa\nCo je zakázáno ?\nFlood - jde o nekontrolované posílání "nesmyslů" ať už na kanál nebo přímo na konkrétní nickname. Proti tomuto je částečná ochrana již na IRC serveru, který takovéhoto uživatele po odeslání přílišného množství požadavků za určitý interval prostě odpojí .


Adjustačné ponožky L - Klingacik.sk\n» Registrácia » Zabudli ste heslo?\nAdjustačné ponožky L\nKód produktu: AP_SM\nL (veľ. 43+)\nzelený melír farebné modré bledo sivé tmavo sivé\nBOLIA VÁS NOHY? - NOSTE ADJUSTAČNÉ PONOŽKY\nsú určené na nosenie v dobe odpočinku, nie aktívneho chodenia...\nseparátory prstov sú navrhnuté tak, aby prsty uvoľňovali, narovnávali, oddelovali a naťahovali a minimalizovali tak škodlivý dopad každodenného stresu, či už dôsledkom nevhodnej obuvi alebo nesprávneho zaťažovania chodidla pri chôdzi, státi, behaní..napomáhajú uvoľňovaniu pri pluzgieroch a ochoreniach ako sú kladivkové prsty, kŕče v prstoch, bolestivé päty, a iné.....\n...tiež vhodný a originálny darček\n90% bavlna, 7% akryl, 3% elastan\nHodí se Adjustační ponožky® pro mě?\nBez ohledu na to, zda máte problémy s nohama nebo ne, tyto ponožky jsou vhodné i pro Vás. Je velmi důležité udržovat dobrý zdravotní stav nohou předcházením škodlivým účinkům módní obuvi, sportovní námahy a jiného vypětí vašich nohou. Adjustační ponožky pouze dopomohou k tomu, aby Vaše nohy byly v souladu se zbytkem vašeho těla. Problémy nohou jsou více než nepříjemné a mají vliv na to, jak chodíte, a protože je noha spojena s dolní končetinou, má to přímý dopad i na Vaše kolena, boky, záda a v neposlední řadě na Váš krk. Vždy pamatujte na to, že je jednodušší zůstat zdravý než se udravit.\nJakou velikost si mám objednat?\nTyto ponožky se vyrábí trochu větší než běžné ponožky. Větší důraz je kladen na meziprstní mezery než na stavbu paty, a to Vám dává větší svobodu volby. Small – vel.do 38, medium – vel.39-42, large – vel.43+\nJak dlouho mám ponožky nosit?\nNa začátku byste je měli nosit po dobu nejméně 15 minut nebo tak dlouho, dokud vám budou na noze příjemné. Prostě zvedněte nohy a relaxujte, postupně budete prodlužovat čas, až v nich nakonec budete moci i spát.\nCo mám dělat, když mě nohy nepříjemně bolí poté, co jsem si navlékl/a ponožky?\nZáleží, v jaké kondici Vaše nohy jsou. Pokud jsou příliš bolestivé, může být nošení ponožek z počátku nepříjemné. Začněte velmi pomalu a pokud po týdnu nebo dvou bolest stále přetrvává, je pravděpodobné, že potřebují rozsáhlejší péči, a proto navštivte svého lékaře.\nMohu v těchto ponožkách chodit?\nAdjustační ponožky nejsou určeny pro běžnou chůzi. Samozřejmě v nich můžete přejít po místnosti, ale plně účinné jsou v uvolněné poloze, kdy nohy nejsou pod tlakem – tj. při sezení, ležení či spánku.\nJak dlouho bych měla nosit tyto ponožky, než zpozoruji zlepšení nohy?\nZáleží na tom, jaké zlepšení čekáte. Vaše nohy by se měly cítit lépe již po prvním týdnu nošení. Ponožky nevyřeší problém s nohou úplně, ale budete se cítit mnohem lépe, protože Vašim nohám se uleví a Vás to již nebude tolik bolet.\nJsem diabetik, mohu nosit tyto ponožky?\nBarevné ponožky nejsou vhodné pro diabetiky. Můžeme doporučit bílé Off-White , ale poraďte se se svým lékařem dříve, než si je pořídíte.\nJak mohu prát tyto ponožky?\nAdjustační ponožky můžete prát v ruce nebo v pračce na jemný program a nejlépe nechat uschnout na vzduchu.\nAdjustačné ponožky M\nFEMMECUP menštruačný pohárik\nDoručenie do: Skladom\nSieťovka z biobavlny\n5.50 €3.00 €\nBio - Meyisun\n15.00 €7.00 €\nAdjustačné ponožky S\nDeka s kapuckou\n+421 908 418 856\nKlingacik.sk © 2019


Potkaní místo na webu... • Zobrazit téma - Nebojí se mě, ale kouše\nNebojí se mě, ale kouše\nod TheBebewo » 15 lis 2017 17:27\nuž přes dva týdny mám doma dvě 4 měsíční holčičky. Mám je od slečny, která se o ně ze zdravotních důvodů nemohla dál starat. Slečna od které je mám mi říkala ,že jsou zvyklé na ruku,ale nejsou moc mazlivé.\nJedna z nich je hodně plachá , ale postupně se otrkává. Problém je s druhou. Už se začátku byla hodně odvážná, očuchávala mi ruku, neschovávala se a byla to prostě celkově malá zvědavka.\nPoslední asi týden je každý večer i s kleci dám na postel,otevřu dvířka a nechám je koumat (prvně jsem to musela udělat,kvůli vyčistění klece a holky vypadaly spokojené,tak jsem v tom pokračovala). Jenže před 4 dny ta druhá zalezla pod deku na posteli a následně do polštáře, když začala vevnitr kousat a tak jsem jí musela "násilím" vyndat. Chtěla se do polštáře vrátit a když jsem jí to nedovolila, tak mě chtěla kousnout (uhnula jsem včas a zakousla se mi jen do rukávu). Od té doby ,at už dám ruku na klec a mluvím na ně nebo dávám jídlo do klece, tak vycení zuby a mírně se naježí. Párkrát jsem už měla ruku u mřízí a ona z ničeho nic přišla, očuchala mě a chtěla mě kousnout. Jednou jsem uhnula a podruhé se zakousla do mříží klece. Nepřijde mi, že by se mě bála a také to není takové to okusovaní.\nObě dvě holky ,když je pustím na posteli o mě nejeví vubec zájem. Jedna čmuchá okolo a druhá všechno musí pořádně očuchat a prozkoumat.\nJediné, co tu druhou zajímá je muj župan. Vyleze mi na nohu, schová se mi pod rukou a začne ho kousat a taky ne zrovna slabě.\nJsou to moji první potkánci a popravdě si moc nevím rady jak dál. Popravdě se té bílé i ted bojím, protože kousnutí od ní musí být docela bolestivé. Vím ,že vycítí strach,ale prostě si nemužu pomoct.\nNemáte nějaké nápady, co dál?\nRegistrován: 15 lis 2017 16:56\nRe: Nebojí se mě, ale kouše\nod Veselka » 16 lis 2017 09:07\nTřeba jsem vedle jak ta jedle, ale připadá mi, že ta co kouše je ve stresu a nemá pocit bezpečí. Proto se podle mě tak intenzivně snaží schovat do polštáře a tvoří si tam bezpečný pelíšek, stejně tak jako si myslím, že to je i důvod jejího kousání, strach a stres.\nSnažila bych se jim dovybavit domov tak, aby si tam mohli udělat právě takové huňaté a měkoučké úkryty a cítila se zejména tahle bezpečně.\nJedna věc mi vrtá hlavou, píšeš, že bereš celou klec na postel.. Není ta klec příliš malá? Jasně jsou to ještě svým způsobem míma, ale i ta by měla být v trochu prostornější kleci, zvlášť, když jim je potřeba udělat pár úkrytů.\nNějaké hamaky, domeček s možností vystýlky atd..


Švýcaři těsně schválili zákaz zahalování obličeje na veřejnosti - Odkazovač\nNikáb. Ilustrační foto. ČTK/ČTK\nBern - Švýcaři se dnes v referendu těsně vyslovili pro zákaz zahalování obličeje na veřejnosti - pro hlasovalo 51,2 procenta zúčastněných, informovala švýcarská televize SRF. V plebiscitu se hlasovalo také o zavedení elektronické identity, což lidé odmítli, a o obchodní dohodě s Indonésií, kterou těsně schválili.\nŠvýcarsko referendum islám


Dopisy – Vše o kočkách a nejen o nich\nPosted on 10 dubna, 2015 by admin\nDva dopisy odeslat, jeden dostat plus k tomu pohled navíc jako bonus. I kdyby zdražili poštu sebevíc, asi bych s těmi nejmilejšími pořád zůstala v kontaktu i takto. Není nad papírová psaní.\nUž ze zvyku piju zázvorový čaj, abych posílila imunitu, těším se na malinovou polárku, kterou máme v mrazáku. S dědou budeme opět mlsat jako včera. 🙂\nPrádlo se věší jedna radost a vynést dvě tuny odpadků mi taky nevadilo. Proč se neprojít, když je venku tak krásně. Jen to nádobí se pořád množí nekonečně dlouho, takže ho snad ani nemá cenu mýt.\nPak mi tu zbývá zbytek diplomky a já zas nevím, jak se do toho mám pustit. Člověk mající papírové zdroje to má mnohem snažší, než luštit vše z obrazovky notebooku. Je to omezená perspektiva, kdy se ztrácí přehled nad tím, kde jste a nad čím zrovna pracujete.\nNesnáším O2, ale nemyslím si, že další operátoři jsou lepší. Zjistila jsem záhadnou věc a to je to, že mě psaní smsek a volání dohromady stálo méně v Německu než tady v ČR. Je to možné? Tam mi český kredit vydržel i dva tři měsíce. Fakt nechápu.


Užívání antibiotik a mladý ječmen - informace o tomto zázraku přírody zdarma\nAntibiotika jsou silné léky, které lékaři nasazují u pacientů, kteří potřebují rychlou a silnou pomoc s onemocněním. Antibiotika jsou známá tím, že je potřeba je vypotřebovat celé a nejčastěji se berou s dvanáctihodinovým odstupem. Nevýhoda antibiotik je ta, že výrazně oslabí imunitu (která je uložena ve střevech). Člověk se sice z aktuální nemoci vyléčí, ale zůstává náchylný vůči dalším útoků bakterií a infekcí z venku. A co teď?\nMladý ječmen je výraznou pomocí i při užívání antibiotik. Doplňuje totiž tělu důležité látky, které pomáhají rychle regenerovat a posilují celý organismus. Během užívání dochází k rychlejšímu odeznění nemoci a následnému zotavení.\nDůležité je si uvědomit, že mladý ječmen má takovou sílu a působí natolik zásadotvorně v našem těle, že by mohl účinek antibiotik výrazně oslabit. Proto je nutné jej pít v odstupu nejméně jedné hodiny od dávky léků. Jedině tak je účinnost antibiotik i ječmene možná.\nMladý ječmen je velmi efektivní prevencí. Užívejte jej pravidelně v běžných dávkách (1 - 2x denně čajová lžíce rozmíchaná ve 2 dcl vlažné vody). V případě užívání antibiotik můžete dávkování výrazně navýšit podle potřeby třeba až na 4 čajové lžičky denně. Již od počátku užívání můžete zaznamenat pozitivní změny. Ječmen pijte nejméně s hodinovým odstupem od antibiotik a dalších léků. Při dlouhodobém užívání bude docházet k úlevě a regeneraci vašeho organismu. Pamatujte, mladý ječmen není lék. Je to obrovská porce energie pro vaše tělo, aby si dokázalo pomoci samo.\nMladý ječmen Užívání antibiotik a mladý ječmen 2021 | Inzerce na mlady-jecmen-bio.cz |


Výbuch v centru Kyjeva si o státním svátku vyžádal dva zraněné – Forum24\nVýbuch v centru Kyjeva si o státním svátku vyžádal dva zraněné\nKyjev 24. srpna (ČTK) – Centrem Kyjeva dnes otřásla exploze, při které utrpěli zranění dva lidé. Podle vyšetřovatelů se jednalo o výtržnictví, uvedla mluvčí ukrajinské tajné policie (SBU) Olena Hitljanská. Šéf bezpečnostní rady Oleksandr Turčynov však nevylučuje, že se mohlo jednat i teroristický čin, napsala agentura Interfax-Ukrajina. Bezpečnostní složky už dříve varovaly před možnými provokacemi v souvislosti s Dnem nezávislosti, který dnes země slaví.\n„Nevylučujeme, že se jednalo o teroristický čin provedený s cílem narušit oslavy Dne nezávislosti… Bezpečnostní složky v tuto chvíli hledají teroristy, který čin vykonali,“ cituje Interfax šéfa bezpečnostní rady Turčynova.


Nikola, přání ke svátku, texty blahopřání, elektronická textová přáníčka\nNikola - přání ke svátku\nNikola má dneska den,\nať je teda jako sen.\nvšude kolem kvete kvítí,\nkamarádi ať Tě rozesmějí\nvšechno nejlepší na konec přejí\nBlahopřání Nikola je v kategorii Gratulace ke svátku\nDále vám doporučujeme navštívit Blahopřání Věděli jsme to. Podívejte se též na Přáníčko Honza. Mohlo by vás také zajímat Blahopřání pro maminku. Další zajímavé elektronické texty a textové gratulace zdarma naleznete v jednotlivých kategoriích zobrazených vlevo nahoře.\nSdílejte text blahopřáníčka Nikola s kolegy na Twitteru, Google+ nebo Facebooku.\nJe mnoho způsobů jak předat přání. Zvolte ten nejvhodnější podle vašich možností a na základě toho, jak vám je osoba blízká. Přání můžete poslat poštou na papíru, emailem, sms, vzkazem na sociální síti (facebook, twitter) nebo říci osobně. Pokud oslavuje vám blízká osoba, určitě ji dejte i nějaký pěkný dárek. Děti za dárek uvítají především sladkosti, dospělí láhev dobrého alkoholu.\nUvedené texty jsou vhodné prakticky pro všechny, tedy například pro syna, sestřenici, vnuky, kolegy, horolezce, synovce, ředitele, důchodce, děti, podřízené, malé děti, ženy, myslivce, bratra, zahrádkáře, seniory, učitele, děti, milence, neteř, holky, kluky, basketbalisty, pionýry, trenéry, dívky, turisty, tatínka, partnera, kámošky nebo pro chlapa.\nKlíčová slova: obrázky, přáníčko, Nikola, přání, k narozeninám, vtipné, text, sms, gratulace, verše, narozeninové, ke stažení, narozeniny, pohlednice, 2022, přáníčka, Ke svátku, Nikola, básnička, blahopřání, oslava, texty, dětské, 2022, veršované, elektronické


Svítilna Armytek Prime A2 v3, bílé světlo - DEFENDIA.CZ\nDomů / Outdoor / Svítilny / Svítilna Armytek Prime A2 v3, bílé světlo\n1 449 Kč –45 % 790 Kč\nVysoce výkonná svítilna Armytek Prime A2 v3 XP-L je vyrobena z vysoce odolného leteckého hliníku a svou konstrukcí je vhodná zejména pro profesionály z řad policie, hasičů, záchranářů, ale také pro turistiku, rybaření nebo na lov.\nSvětelný tok je 850 lumenů LED (700 lm OTF) a dosvit až 143 metrů.\nSvítilna Armytek Prime C1 Pro, bílé světlo\nNapájení je přes 2x baterie typu AA. Baterie nejsou součástí balení.\nSvítilna má celkem 6 režimů intenzity svícení (700 lm - 0,5 lm). Paměť svítilny umožňuje, že se vždy rozsvítí ve stejném režimu v jakém byla vypnuta.\n- Svítilna Prime A2\n0,8 / 8,3 / 25 / 75 / 408 / 4800 hod\nLED svítilna Nextorch TA5\nSvítilna Lupine - Blika All in One\nManuál (562.1 kB)


Poselství karet pro rok 2017 | lenkabicencova.cz\n"Poselství karet pro rok 2017"\nA už je to tady!!!!\nuž tu máme nový rok 2017!\nA s novým rokem přichází nové výzvy.\nZnám rubriku "Poselství karet" a chci rovnou objednat!\nPoselství karet pro všechny úplňky a novoluní roku 2017 pro vaše znamení/pro všechny znamení.\nPoselství karet pro všechny jednotlivé měsíce roku 2017 pro vaše znamení/pro všechny znamení.\nTéma roku 2017 pro vaše znamení/pro všechny znamení.\nNa co si dávat pozor v roce 2017 pro vaše znamení/pro všechny znamení.\nNa co se můžete těšit v roce 2017 pro vaše znamení/pro všechny znamení.\nRituály úplňku na začátku ebooku mě velice zaujaly a hlavně proto, že sama jsem již několik takových intuitivně vykonala a nyní o tom samém čtu v ebooku Lenky. Je to náhoda, nebo je to, co Lenka píše ve svém ebooku vyšší pravda/moudro? Na to ať si každý odpoví sám, ale já v tom mám jasno. 😉 Jinak jsem si myslela, že rok 2017 pro mne bude procházka růžovým sadem, ale vypadá to na rok plný zkoušek, učení se novým věcem a uvědomování si důležitých vnitřních věcí. Tak jsem zvědavá, jak to zvládnu! Na horoskopy jsem nikdy moc nebyla a nevěřila jim, ale ty Lenčiny jsou jak vyčarované na mou osobu….takže vím, že budoucnost si tvořím hlavně já a to zvládáním výzev v přítomnosti, ale někdy neuškodí si něco málo přečíst o tom, co může přijít a psychicky se na to připravit. Díky tomu pak mohu výzvu či zkoušku snáz překonat. Děkuji Lence za její velmi podrobný horoskop na celý rok 2017 a přeji jí spokojené klienty, jakým jsem právě i já! \nPOSELSTVÍ KARET PRO ROK 2017:\nE-Book Poselství karet pro rok 2017 je proveden v několika variantách - pro všechna znamení nebo pro každé znamení zvlášť - Ryby, Beran, Býk, Blíženci, Rak, Lev, Panna, Váhy, Štír, Střelec, Kozoroh, Vodnář.\nRubriku pod původním názvem Rady karet pro jednotlivá znamení jsem začala tvořit pro lepší zvládnutí situací, které v životě potkáváme a dělají nám problémy. Pak jsem ji rozšířila ještě o Poselství k úplňkům a novoluním a v poslední době ještě o Poselství Bohyní k pohanským svátkům.\nPoněvadž mají tyto články pozitivní odezvu, rozhodla jsem se vypracovat tento e-Book v podobě PDF, který můžete mít při sobě v mobilu, tabletu či počítači a vždy se připravit na přicházející období - rok, měsíc, úplněk či novoluní. Najdete zde všechny úplňky a novoluní - přesný čas a znamení v jakém budou.\nJako malý dárek v e-Booku najdete rituály k novoluní a úplňku.\nNovoroční dárek pro vás:\nNyní budou e-Booky pro jednotlivá znamení\nza pouhých 125,- Kč/kus\na e-Book pro všechna znamení dohromady\nNYNÍ za pouhých 488,- Kč/kus\na pak budou společně s meditací Meditace pro vysněný život za zvýhodněnou cenu:\nMeditace (488 Kč) + e-Book pro jednotlivá znamení (11 Kč)\nNYNÍ za pouhých 499,- Kč\nMeditace + e-Book pro všechna znamení\nNYNÍ za pouhých 799,- Kč\nPoselství pro rok 2017 + Meditace pro vysněný život za zvýhodněnou cenu!\nMeditace pro vysněný život + Poselství pro rok 2017 pro jednotlivá znamení\nza pouhých 11 Kč\ncelkem tedy NYNÍ za pouhých 488,- Kč\nMeditace pro vysněný život + Poselství pro rok 2017 pro všechna znamení\nNYNÍ za pouhých 799,- Kč.\nChci e-Book POSELSTVÍ KARET PRO ROK 2017 s Meditací pro vysněný život