Il Quotidiano del 29/01/2010\nMiglionico Il presidente Braico: «L’offerta sarà unica e completa e parlerà a diversi mercati» - Aree interne protagoniste - Il Gal Bradanica parte integrante dei progetti Piot “Matera e collina”\nMIGLIONICO - L'area Bradanica è entrata a pieno titolo nel Piot “Ma - tera e Collina”. A comunicarlo con una nota il Presidente del Gal Bradanica Leonardo Braico, che esprime piena soddisfazione per l'importante risultato raggiunto. «Il nostro lavoro - ha dichiarato Braico - parte da lontano ed ha trovato nonpochi contrastied impedimenti per l'inserimento dei Comuni dell'aria all'interno del Partenariato e per il collegamento della nostra offerta turistica al prodotto star dei Sassi di Matera. Attraverso un lavoro fatto di concertazione e progettazione integrata con l'Api, la Provincia di Matera ed alcuni Consorzi Turistici, siamo riusciti ad evidenziare un forte fabbisogno territoriale ed una richiesta da parte degli operatori pubblici e privati coerenti e funzionali alla costituzione, al posizionamento ed alla futura commercializzazione del Pacchetto Turistico di Offerta Integrata. Il Gal quindi - continua Braico - come una vera agenzia di sviluppo locale che forte dell'esperienza leaderepartendo daunaattentalettura del territorio portata avanti nel Piano turistico regionale ha impostato una logica strategia progettuale di collegare a Matera “prodot - to star” i prodotti turistici minori della collina (natura, cultura, arte, enogastronomia, ruralità) in un’ottica di marketing esperienziale. Gli interventi infrastrutturali degli Enti Pubblici della Collina Materana - ha dichiarato il direttore Nicola Raucci - sono scaturiti da una analisi completa e puntuale sui fabbisogni territoriali e di progetto ed hanno riguardato principalmente il completamento e la funzionalità dei beni naturali e culturali recuperati con precedenti cicli di programmazione. Il Gal ha quindi indirizzato e supportato in fase progettuale i Comuni verso la realizzazione di una serie di interventi sui principali contenitori culturali e naturali cercando sempre una coerenza rispetto alla strategia di contesto al fine di valorizzare le risorse turistiche disponibili per il potenziamento di un offerta turistica fruibile in grado di integrarsi al tematismo di progetto ed alla Città di Matera (prodotto star). Un’of - ferta turistica, quindi, unica completa e differenziata in grado di “parlare”a diversi target e a diversi mercati. Grazie alla qualità progettuale - ha continuato Braico - portata avanti da Giuseppe Lalinga esperto di marketing turistico e territoriale gli interventi proposti hanno trovato piena corrispondenza agli obiettivi finali del Partenariato. Tutti gli interventi progettuali sonostati collegatidal nostroprogettista alle azioni del PSL Badanica 2007 -20013 e sono entrati a pieno titolo nel documento ufficiale del Piot “Matera e Collina”. Sulla linea b.1 tra i progetti portantièrientrata comeprioritariala creazione di un'ospitalità diffusa nei Borghi dell'area Gal e di conseguenza futurifinanziamenti perla parte privata per la creazione di Relais di Charme nei palazzi nobiliari e B&B in case antiche. Sulla linea b.2, completamento della filiera, diverse priorità sono state date all'aria Bradanica: riqualificazione alberghiera e creazione di nuovi impianti complementari, artigianato artistico ed enogastronomia, programmazione di linee turistiche.\nIl Quotidiano del 16/05/2010\nBilancio del 2009 pi che positivo per il Gal Bradanica che progetta il 2010\nMIGLIONICO - I soci del Gal Bradanica tirano le somme del 2009. Un evento che ha visto l'agriturismo Olivara scenario dell'incontro. A darci notizia dell'avvenuta riunione tra i soci è stato il presidente Leonardo Braico. E nelle sue parole si è potuto leggere la gioia di essere una realtà che cresce e si alimenta di anno in anno attraverso iniziative e progetti. E sul banco, tra i tanti progetti, quello denominato Leader. «Con questo Bilancio - spiega Braico - si è chiusa l'attività del programma che ha rappresentato un importante strumento economicofinanziario messo a disposizione dall'Unione Europea, con il contributo dello Stato italiano e del governo regionale, per sostenere lo sviluppo dei territori rurali, valorizzandoli con un approccio sperimentale, innovativo ed altamente originale. Dopo gli interventi del responsabile economico Vito Flores e del direttore Nicola Raucci, alla presenza dei sindaci, degli amministratori e dei responsabili delle varie associazioni componenti del Gal, si è prodotto un consuntivo politico sull'attività svolta con il programma Leader negli ultimi anni sul territorio della collina materana. L'azione si è concentrata su tre principali settori: la valorizzazione delle produzioni tipiche del comparto agricolo-alimentare attraverso la promozione di azioni di marketing ed il miglioramento qualitativo per avere un migliore accesso al mercato; la valorizzazione del patrimonio storico, culturale ed ambientale attraverso azioni di promozione turistica, non solo dei centri storici, ma dell'area nel suo complesso; interventi a favore delle Pmi al fine di migliorare le prestazioni aziendali con innovazioni tecnologiche, certificazioni di qualità e studi di mercato per una migliore collocazione del prodotto. Inoltre, è stata sviluppata una politica a favore del turismo rurale, dell'artigianato, dell'agricoltura e dell'enogastronomia collaborando con gli operatori locali e contribuendo a creare proposte spendibili nel rapporto con i tour operator e partecipando all'organizzazione di fiere, mostre, esposizioni, educational tour e workshop anche all'estero così come è avvenuto per quanto previsto all'interno dell'asse 2 del Psl riguardante la cooperazione transnazionale. A questo si aggiunga l'impegno per far conoscere il suo territorio ricco di storia, di arte, di cultura, di ambiente e di enogastronomia per attrarre i turisti, migliorare l'economia e la qualità della vita nelle aree rurali. Tale progetto ha anche contribuito a sviluppare, nell'area bradanica, quel turismo rurale basato sulla cultura, natura, enogastronomia che ha avuto tanto successo in un periodo di grave crisi del turismo tradizionale balneare e montano perché molti turisti, specialmente d'estate, si sono riversati nelle aree interne attratti da tante iniziative culturali, folkloristiche e dalla pubblicità mediatica lungo la costa jonica. Si è anche puntato sulla crescita del territorio, recuperando i valori identitari di una collettività, con numerosi progetti che hanno coinvolto i giovani e i meno giovani. E diverse cooperative di giovani, partecipando ai numerosi bandi, hanno potuto lavorare e farsi un'esperienza che sicuramente sarà utile per il futuro. Il programma ha sviluppato un modello di governance territoriale in quanto il Gal si è costruito un ruolo esclusivo perché è stato capace di definire la strategia d'area decidendo l'orientamento tematico degli investimenti mediando le istanze del territorio che sono state tradotte in progettualità. Quindi, il Gal è diventato più visibile e ha maturatounacapacità di relazione e di credibilità rispetto al territorio; e tale esperienza maturata induce alla formazione di un giudizio positivo, facendoci assumereun atteggiamento ottimistico per il futuro, nell'attuazione dei nuovi Psl predisposti dai vari Gruppi d'azione, sempre che il governo regionale si decida ad approvarli visto che siamo già in forte ritardo. Al Gal Bradanica, che si sta proponendo come “agenzia di sviluppo” si rivolgono imprenditori agricoli, operatori turistici, enti pubblici e professionisti per evidenziare specifiche problematiche e criticità o per presentare azioni progettuali per favorire lo sviluppo del territorio nei diversi ambiti economici, sociali, ambientali, culturali ed enogastronomici in quanto la nostra società consortile, essendo una s.r.l. con maggioranza di capitale privato, può agire a 360 gradi nelle varie progettazioni a livello regionale, nazionale ed europeo. L'area del Gal Bradanica è in grado di offrire un turismo alternativo ma non certo minore viste le opportunità di visitare le opere d'arte presenti nei vari comuni e l'accesso a veri e propri tesori naturalistici della collina materana. Il Gal si è prodigato per consentire ai comuni dell'area di essere inclusi nel nuovo programma turistico regionale P.I.O.T, facendo arrivare così altre risorse economiche sicure, già pronte per essere cantierizzate e utili per un salto di qualità nel settore turistico, il tutto - ha concluso Braico - grazie al nostro collaboratore Giuseppe Lalinga». L'ultimo pensiero di Braico, prima di congedarsi dal ruolo di oratore, è stato rivolto al C.d.A, ai sindaci e agli amministratori per la collaborazione e il sostegno nell'attuazione del vasto programma Leader e annunciando che il Gal per il prossimo futuro, si attrezzerà per organizzare la gestione associata dei vari servizi comunali come la polizia municipale, gli impianti sportivi, il trasporto scolastico che - ha concluso Braico - per colpa dei continui tagli mettono i piccoli comuni in grosse difficoltà e peggiorano la qualità della vita.\nbasilicatanet.it del 12/08/2010\nRinnovato il Cda del Gal Bradanica: Braico presidente\nL’assemblea dei soci del Gal Bradanica si è riunita recentemente per rinnovare il Cda dei prossimi tre anni. Il presidente Leonardo Braico ha fatto un consuntivo del programma Leader Plus che ha – ha sottolineato - rappresentato un importante strumento economico-finanziario messo a disposizione dall’Unione Europea, con il contributo dello Stato italiano e del governo regionale, per sostenere lo sviluppo dei territori rurali. Con il suo intervento, il Presidente ha messo in risalto che l’attività del Gal si è concentrata su tre settori principali: la valorizzazione delle produzioni tipiche del comparto agricolo-alimentare attraverso la promozione di azioni di marketing ed il miglioramento qualitativo per avere un migliore accesso al mercato; la valorizzazione del patrimonio storico-culturale ed ambientale attraverso azioni di promozione turistica non solo dei centri storici ma dell’area nel suo complesso; interventi a favore delle Pmi al fine di migliorare le prestazioni aziendali con innovazioni tecnologiche, certificazioni di qualità e studi di mercato per una migliore collocazione del prodotto. Questa politica – ha proseguito Braico - ha contribuito: a sviluppare la cultura d’impresa e quella dell’accoglienza favorendo così il successo del turismo rurale con il coinvolgimento degli operatori della ricettività, della ristorazione e dell’agro-alimentare; a coinvolgere numerose cooperative di giovani che hanno potuto lavorare e farsi un’esperienza che sarà utile per il futuro; a organizzare in rete dei punti vendita aziendali; a sviluppare progetti “sull’ambiente integrato” per dare agli alunni e studenti delle varie scuole presenti sul territorio una visione nuova dell’agricoltura e, più in generale, dell’ambiente naturalistico che ci circonda attraverso musei creati nell’ambito del percorso pedagogico intitolato “C’era una volta….”; a coinvolgere i comuni del Gal relativamente ad azioni di promozione permanente e di conoscenza del proprio territorio e delle proprie tradizioni locali; a valorizzare le risorse ambientali, culturali e produttive con nuovi prodotti turistici-sportivi come l’orientering, il trekking, il cicloturismo e l’ippoturismo; a interagire con l’Università e il C.N.R per progetti pilota in agricoltura e per rivitalizzare i prodotti agro-alimentari con la tracciabilità e favorire così una maggiore commercializzazione dei nostri prodotti. Il presidente ha concluso il suo intervento informando i soci del ruolo attivo e propositivo del GAL nella realizzazione del progetto PIOT “Matera e collina materana“ che “sicuramente contribuirà a un salto di qualità del turismo nel nostro territorio con l’arrivo di nuove risorse economiche già cantierizzabili. L’Assemblea alla fine dei lavori all’unanimità ha rinnovato la fiducia per il terzo mandato consecutivo al presidente Braico. Nel nuovo Cda sono stati riconfermati Pino Bruno di Confcooperativa ed Emanuele Panarelli di Montescaglioso mentre i nuovi consiglieri sono: il sindaco di Miglionico Angelo Buono, il sindaco di Pomarico Giuseppe Casolaro, Giuseppe Montemurro del Parco delle Chiese Rupestri e Donato Laraia del Copagri.


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In questa pagina potrete ripercorrere gli avvenimenti e rivivere le emozioni di tutti i GP del Campionato di F1 2018\nTutti i Commenti del Campionato F1 2018\nG.P. di ABU DHABI - Yas Marina, 25 Novembre\nG.P. di ABU DHABI\nE’ finito anche il Campionato Mondiale di Formula 1 2018. Abbiamo finito di soffrire. Ed anche al Gran Premio di Abu Dhabi la sofferenza è stata pesante sia perché una delle due SF71H non è riuscita a tagliare il traguardo sia perché la Federazione non è intervenuta, come tantissime altre volte, sul pilota campione del mondo 2018 Hamilton; vediamo perché. Durante la seconda sessione di prove libere il pilota anglocaraibico ha tagliato la linea che delimita la corsia box con un “lungo” ed ha successivamente attivato la retromarcia per far ritorno in pit-lane. Non è pericoloso? E se fosse sopraggiunta una monoposto in quell’istante? I Commissari hanno poi analizzato il caso ed hanno optato per una semplice reprimenda. Lo stesso tipo di sanzione inflitto a Vettel in Brasile per aver abbattuto un birillo; anzi no, al Pilota Tedesco pure 25.000 Euro di multa!\nMa una nota stonata questo fine settimana è uscita dalla bocca del nostro Sebastian Vettel che ha rilasciato una dichiarazione di certo non a favore della Rossa! Secondo il Pilota il Campionato non lo ha perso né lui né la Ferrari ma lo ha vinto la Mercedes; ha poi aggiunto che la Ferrari è stata una buona macchina ma non la migliore e che i Mondiali non sono stati persi a causa dei suoi errori. Mah… pensiamo che se fossero stati altri tempi dopo una simile dichiarazione al suo rientro a Maranello ci sarebbe stato parecchio da discutere! Si ok, ci sono stati anche errori di strategia, quindi di squadra, ma la SF71H ha dimostrato in tantissime gare di essere superiore!\nCaro Seb, certe parole, e certi pensieri, avresti benissimo potuto tenerteli per te.\nMa veniamo alla gara che è stata anche l’ultima per Fernando Alonso che ha deciso di ritirarsi dal circus iridato al termine del 2018.\nUn Gran Premio tutto sommato noioso iniziato col botto. Quello di Nico Hulkenberg che, in lotta con Grosjean, decolla sull’anteriore sinistra della HAAS e, dopo un capottamento, finisce contro le barriere e con vettura ribaltata. E qui ci sarebbe da discutere… il pilota non è riuscito ad uscire dalla monoposto, che aveva anche un principio d’incendio, a causa dell’halo… siamo sicuri che questo dispositivo sia così essenziale per la sicurezza? Oppure potrebbe rivelarsi una minaccia come in questo caso? Per fortuna pilota illeso! Speriamo che la Federazione metta in discussione questa “protezione”!\nPrime posizioni Hamilton, Bottas, Vettel e Raikkonen.\nKimi Raikkonen, costretto al ritiro per problemi elettronici, dovrà lasciare la monoposto in corrispondenza del rettilineo principale.\nVerstappen e Bottas in difficoltà; il primo per surriscaldamento del motore ad inizio gara mentre, il secondo, ha avuto dei problemi tecnici da metà corsa in poi.\nPer la prima volta dal debutto in calendario di questo Gran Premio si è presentata la pioggia ma che non è riuscita a bagnare l’asfalto.\nVince quindi Hamilton seguito da Vettel e Verstappen. Quarto Ricciardo davanti a Bottas, Sainz, Leclerc e Perez. Grosjean e Magnussen chiudono la zona punti. Emozionante il Tributo di tutti i presenti a Fernando Alonso ma, soprattutto, di Sebastian Vettel e Lewis Hamilton che lo hanno scortato nel giro d’onore.\nTerminato il Campionato di Formula 1 2018 già Martedì 27 e Mercoledì 28 Novembre le monoposto torneranno in pista sempre sul tracciato di Abu Dhabi per provare le nuove coperture Pirelli in versione 2019.\nLa Scuderia Ferrari schiererà il nuovo Pilota ufficiale Charles Leclerc assieme a Sebastian Vettel mentre, Kimi Raikkonen, salirà sulla Sauber; per lui un “ritorno alle origini” visto che proprio con la monoposto elvetica il Campione Finlandese debuttò in Formula 1. Non resta che Ringraziare Iceman per questi bellissimi Anni insieme; il più recente Campione del Mondo con il Cavallino Rampante! Al suo fianco Antonio Giovinazzi che sarà l’altro Pilota titolare Sauber 2019 dopo le due parentesi 2017 sempre con questa monoposto in Australia ed in Cina. In questi giorni è stato ufficializzato poi il ritorno di Robert Kubica che, il prossimo anno, sarà alla guida della Williams.\nAnche noi del Club ci avviamo a concludere questo 2018 con il Pranzo di Fine Anno che si terrà Domenica 2 Dicembre presso il Ristorante “Casale dei Ricci” a Firenze. Vi aspettiamo numerosi per trascorrere assieme una giornata che ci porterà alla chiusura di quest’anno ed alla presentazione dei Programmi 2019!\nG.P. del BRASILE - San Paolo, 11 Novembre\nG.P. del BRASILE\nSan Paolo, 11 Novembre 2018\nNel fine settimana del Gran Premio del Brasile abbiamo assistito ad una serie di manovre assurde!\nA cominciare dalle qualifiche; durante le stesse Lewis Hamilton ha pesantemente ostacolato sia Kimi Raikkonen che Sergej Sirotkin. Il primo, in corrispondenza delle strisce dell’uscita pit-lane restando in mezzo alla pista a velocità ridotta mentre Kimi sopraggiungeva per il giro veloce. Il secondo, mentre stava realizzando il giro veloce, si è anche lui trovato Hamilton che procedeva lentamente e, trovatosi in prossimità della Mercedes, ha scartato a sinistra per evitarlo quando Hamilton ha tentato di ostacolarlo sterzando anch’esso a sinistra. Risultato? Nessuna sanzione per l’iperprotetto pilota anglocaraibico.\nChi invece si è beccato una reprimenda ed una multa da ben 25 mila Euro è stato Sebastian Vettel. Perché? Lo vediamo subito. In una fase concitata della Q2 il Ferrarista viene chiamato per la “pesa” sul ponte bilancia. Seb si è ritrovato un birillo che non permetteva l’accesso alla stessa ed i commissari che sembravano voler fargli perder tempo. Al suo arrivo con la SF71H ha centrato il birillo spostandolo con la monoposto ed ha spento la vettura, come da regolamento, invitando i tecnici a sbrigarsi. Come hanno reagito i Commissari? Lo hanno, come già detto, sanzionato per il danneggiamento delle apparecchiature (un birillo!!!).\nSecondo noi la cosa più giusta da fare, dopo le decisioni dei Commissari, al termine delle qualifiche sarebbe stata quella di prendere le due Monoposto del Cavallino e tutto il Personale e tornare a Maranello. Forse, non di certo, sarebbe stato un bel segnale per richiedere un minimo di rispetto nei propri confronti dopo che la Federazione sta usando “due pesi e due misure” da diverso (TROPPO!) tempo! Ma i tempi di Enzo Ferrari e Mauro Forghieri sono finiti ed ora importa solo il business; per cui, avanti col weekend di gara. MAH!!!\nIn gara da sottolineare la grandissima prestazione delle Red Bull. Le Ferrari invece, partite con gomme gialle anziché rosse (più morbide) non sono riuscite a partir bene e Vettel è stato protagonista di una gara opaca; tutt’altro per Raikkonen! Il Finlandese ha tenuto un ottimo passo gara ed ha avuto pure la meglio sul compagno di squadra! Verstappen, partito quinto, ha raggiunto Hamilton dopo una decina di giri e, dopo i pit-stop, è riuscito a passarlo. Ma la sua sarà una gioia a tempo determinato. Verstappen doppia Ocon il quale subito dopo il traguardo affianca l’olandese ad ingresso curva. La Red Bull è davanti ma la Force India sperona l’incolpevole (questa volta) Max il quale entra in testacoda. Guarda caso la monoposto rosa ha il motore Mercedes!!!\nOltre al danno la beffa! Verstappen, in un’intervista a gara terminata, ha definito Ocon “un idiota” e gli ha rifilato un paio di spintoni durante le operazioni di pesa. I commissari non hanno accettato questi gesti e lo hanno punito con “due giorni di servizi sociali alla Direzione della FIA”. Che cosa dovrà fare? Pulire i gabinetti? Boh…\nIntanto bel sorpasso di Iceman su Bottas che riesce a portarsi in zona podio! Il maggiordomo di Hamilton ha avuto la peggio pure su Ricciardo che, partito undicesimo a causa della penalità di cinque posizioni per la sesta sostituzione del turbocompressore, è stato protagonista di una bella gara!\nQuindi vince Hamilton seguito da Verstappen e Raikkonen. Quarto Ricciardo davanti a Bottas, Vettel e Leclerc. Grosjean, Magnussen e Perez chiudono la zona punti.\nSfumato pure il Campionato Costruttori, che è stato vinto dalla Mercedes, aspettiamo quindici giorni per poi andare a Yas Marina per il Gran Premio di Abu Dhabi, ultima gara della stagione.\nG.P. del MESSICO - Città del Messico, 28 Ottobre\nG.P. del MESSICO\nSebastian Vettel è tornato!\nDopo il Trionfo al Gran Premio del Belgio era stato dato per disperso, per spacciato; i vari errori in gara hanno fatto si che il vantaggio sulla Mercedes venisse vanificato. Ma, purtroppo, è tornato con un brutto ritardo. Perché intanto Hamilton al Gran Premio del Messico ha sigillato il suo quinto Titolo Mondiale Piloti ed il Mondiale Costruttori, ancora in ballo, non sarà un obiettivo facile da raggiungere visto che ci sono 55 punti da recuperare. Questo però lo vedremo con le ultime due gare.\nIntanto tanta la polemica sui mozzi dei dischi freno della Mercedes. Sulle loro monoposto i tecnici della stella a tre punte avevano realizzato dei fori per il raffreddamento. Ma questi potrebbero anche essere elemento aerodinamico mobile: assolutamente irregolare in Formula 1. Questi fori sono stati scoperti in occasione del Gran Premio del Belgio, giudicati regolari e la Mercedes ci ha corso fino a Singapore.\nAd Austin la Federazione aveva chiesto al team tedesco di chiuderli; ed il risultato lo si è visto subito; Mercedes con problemi di surriscaldamento e blistering. Qui in Messico sarebbe stato importante avere il parere del Commissario Tecnico della Federazione Nick Tombazis il quale però non si è presentato… roba da matti! E comunque, nei giorni tra gli Stati Uniti ed il Messico, la FIA ha autorizzato l’uso dei mozzi con i fori.\nRisultato? La Mercedes ha deciso di lasciarli chiusi anche per la gara messicana ed anche qui i problemi alle gomme sono stati evidenti.\nQuindi… segno che la paura tra i tecnici tedeschi c’è, altrimenti non li avrebbero mantenuti chiusi!\nA Città del Messico la Red Bull ha voluto dire la sua con la prima fila monopolizzata e, per di più, in pole non c’era il loro pupillo ma il futuro Pilota Renault Daniel Ricciardo; tanta la rabbia sul volto dell’Olandese al termine delle qualifiche.\nMa la gioia dell’Australiano durerà pochissimi metri anzi centimetri, complici una sua non brillante partenza, un ottimo spunto di Verstappen, Hamilton (che arriverà pure ad attaccare Verstappen) e Bottas. Le Ferrari indietro mantengono la quarta (Vettel) e la sesta (Raikkonen) posizione da cui erano partite.\nE subito iniziano i problemi alle gomme per le Mercedes! Hamilton e Bottas si devono fermare già all’11° giro! Vettel si fermerà più tardi, al 18° seguito da Kimi Raikkonen.\nCon gomme nuove Sebastian Vettel segna un giro veloce dopo l’altro ed anche Iceman realizza ottimi tempi!\nHamilton non riuscirà a tenere a bada Vettel, molto più veloce e con gomme più fresche! Arriva lungo e Seb lo passerà; è secondo dietro a Verstappen che conserva un bel vantaggio.\nIceman passa Bottas! Intanto cede il motore della Red Bull di Ricciardo come accaduto negli Stati Uniti.\nQuindi primo Verstappen seguito dalle due Rosse di Vettel e Raikkonen davanti a due affannanti Mercedes alla loro peggior gara dell’anno! Quindi Hamilton quarto poi il suo maggiordomo Bottas. Sesto Hulkenberg seguito da Leclerc, Vandoorne ed Ericsson e Gasly che chiudono la zona punti.\nIl prossimo fine settimana tutti a Monza per le Finali Mondiali Ferrari!\nQuindici giorni e Gran Premio del Brasile! Chissà se durante queste due settimane ci saranno novità su questi mozzi dei dischi Mercedes... vedremo.\nG.P. degli STATI UNITI - Austin, 21 Ottobre\nG.P. degli STATI UNITI\nAustin, 21 Ottobre 2018\nLa Ferrari ed Iceman sono tornati!\nQuella vista al Gran Premio degli Stati Uniti è una Rossa ritrovata sia in termini di competitività che di strategie. Ed un Pilota del Cavallino tornato combattivo pronto a tenere stretto il comando della gara.\nMa vediamo cos’è successo. Intanto Sebastian Vettel ha subìto l’arretramento di tre posizioni in griglia di partenza per il mancato rallentamento in regime di bandiera rossa nella prima sessione di prove libere.\nCi sembra una sanzione eccessiva in quanto il Pilota della Ferrari ha “trasgredito” solo per un paio di curve non per un giro o per un settore. Ma questa è la “giustizia”… quindi qualificato secondo ma partito quinto.\nAllo spegnimento del semaforo un Super Kimi Raikkonen attacca Hamilton riuscendo a passarlo alla prima curva!\nVettel, come detto partito quinto, nel corso del primo giro tenta l’attacco su Ricciardo. Lo affianca in uscita curva ma, dopo un lieve contatto, perde il controllo della monoposto e va in testacoda. Ricciardo incolpevole ma riteniamo sia un semplice incidente di gara.\nColpa di Seb? Lui ci ha provato; è andata male ed il prezzo è stato caro in quanto sarà una gara in salita dovendo recuperare le posizioni perdute per quella uscita.\nPochi giri dopo l’Australiano della Red Bull è costretto al ritiro per noie alle batterie. Virtual Safety Car e… da sottolineare la bellissima Strategia (finalmente!!!) della Scuderia Ferrari!\nMeccanici Ferrari e Mercedes fuori!\nKimi finge di rientrare ma rimane in pista ed Hamilton si ferma; strategia a due soste per l’inglese mentre sosta singola per Kimi.\nVerstappen, partito in penultima fila per un problema alla sospensione posteriore in Q2 e per la penalizzazione di cinque posizioni dovuta alla sostituzione del cambio, rimonta e raggiunge la zona podio!\nAnche l’olandese della Red Bull effettua una singola sosta e, dopo il secondo cambio gomme di Hamilton, si ritrova secondo dietro la SF71H di Raikkonen.\nSaranno ultimi giri col cuore in gola. Iceman corre col coltello tra i denti e riuscirà a tenere dietro di sé Verstappen ed Hamilton che, a loro vantaggio, hanno la possibilità di usare il DRS. Entrano in lotta tra di loro e perdono terreno nei confronti della Rossa!\nVettel riesce a passare Bottas nelle ultime tornate ed agguanta la quarta posizione!\nVittoria come detto di Kimi Raikkonen davanti a Verstappen, Hamilton, Sebastian Vettel e Bottas. Sesto Hulkenberg seguito da Sainz. Perez, Hartley ed Ericsson chiudono la zona punti dopo la squalifica di Ocon e Magnussen per irregolarità sul flusso di carburante per il primo e per un eccessivo consumo di carburante per il secondo.\nQuindi ancora tutto è possibile! Il Titolo Costruttori ed il Titolo Piloti ancora da assegnare anche se sarà molto molto dura riuscire a portarli a Maranello visti i 66 punti di distacco nel primo ed i 70 nel secondo.\nUna Vittoria in Nome dell’Ingegner Daniele Casanova stroncato da un arresto cardiaco a soli 48 anni; lavorava in Scuderia Ferrari dal 2014. Alla Famiglia le nostre più sentite Condoglianze.\nQuindi subito Domenica prossima Gran Premio del Messico!\nG.P. del GIAPPONE - Suzuka, 7 Ottobre\nSuzuka, 7 Ottobre 2018\nGià la situazione era critica ma al Gran Premio del Giappone il degenero.\nLe Mercedes monopolizzano la prima fila in partenza ed arrivano tranquillamente, nelle medesime posizioni, al traguardo.\nLa Ferrari mette a segno un 4 ed un 9 in qualifica a causa di una errata scelta delle gomme (uscire con le intermedie quando ancora non piove non è che sia proprio una gran pensata) e di un errore di Sebastian Vettel. Quindi quarto Kimi Raikkonen e nono pardon, ottavo Sebastian Vettel per la retrocessione di Ocon penalizzato a seguito del mancato rallentamento nella terza sessione di prove libere durante il regime di bandiera rossa.\nIn partenza partono bene le frecce d’argento seguite dalla Red Bull di Verstappen. Kimi subito dietro e Seb inizia la sua rimonta passando quattro vetture durante il primo giro. All’ultima chicane Iceman tenta l’affondo su Verstappen il quale lo chiude e lo fa andare sull’erba; l’olandese si beccherà 5 secondi di penalità (finalmente!!!). Di questo duello ne approfitta Vettel che riesce a passare in quarta posizione. Successivamente il tedesco della Ferrari proverà ad attaccare Verstappen al Cucchiaio entrando con (troppa!!!) irruenza all’interno della curva. Risultato? Contatto tra i due, SF71H danneggiata e testacoda della stessa. Ora qui Verstappen sinceramente c’entra ben poco!\nTutto da rifare per Seb! Pit-stop e rientro in pista nelle ultime posizioni; riuscirà a risalire fino alla sesta posizione. Difficile pure far gioco di squadra con Kimi (quinto all’arrivo) visto che tra i due il distacco è di quasi 20 secondi!\nVittoria quindi per Hamilton seguito da Bottas, Verstappen e Ricciardo. Raikkonen quinto (a 50 secondi) poi Vettel. Settimo Perez davanti a Grosjean, Ocon e Sainz che chiudono la zona punti.\nÈ inutile che sul finale Vettel segni il miglior tempo; avrebbe dovuto pensarci prima gestendo meglio la sua gara!\nLa situazione in Classifica si fa sempre più critica, anche se la matematica ancora strizza l’occhio al Cavallino Rampante sia nel Costruttori che nel Piloti.\nDue settimane poi Gran Premio degli Stati Uniti.\nDomenica prossima noi del Club faremo la Gita a Modena e Maranello per Visitare i due Musei MEF (Museo Enzo Ferrari) e Museo Ferrari.\nG.P. di RUSSIA - Sochi, 30 Settembre\nLa situazione si fa critica. Al Gran Premio di Russia a Sochi la Scuderia Ferrari non riesce a fermare l’avanzata tedesca in Campionato.\nPartite in prima e seconda posizione le Mercedes sono riuscite a mantenere le posizioni; anzi no… a posizioni invertite visto che la pole era firmata Bottas il quale, durante la gara, si è praticamente fermato per far passare il suo “capo” Hamilton.\nLe SF71H? Una bella partenza di Sebastian Vettel, partito terzo, fa ben sperare in un imminente recupero ma niente da fare. Le stelle a tre punte mantengono la leadership.\nSolo dopo i pit-stop Vettel riesce a piazzarsi davanti ad Hamilton ma, purtroppo, non durerà. Il pilota inglese riuscirà a sfilare la Rossa.\nIl muretto Mercedes chiederà a Bottas di far passare Hamilton in prima posizione. Ok, gli ordini di scuderia sono ammessi ma il finlandese gli ha lasciato pista libera in modo non certo occulto.\nDa sottolineare la gara delle Red Bull. Partite dalle ultime posizioni per sostituzione della power unit hanno rimontato fino alla quinta e sesta posizione al traguardo.\nVerstappen già nei primi giri aveva rimontato metà classifica; stavolta senza buttare fuori nessuno, menomale!\nQuindi come detto vittoria di Hamilton seguito da Bottas, Vettel e Raikkonen. Quinto Verstappen davanti a Ricciardo, Leclerc, Magnussen, Ocon e Perez.\nEd ora subito a Suzuka per il Gran Premio del Giappone in programma già il prossimo fine settimana!\nUrge imminente recupero visto il distacco in Campionato aumentato a 50 punti nel Piloti e 53 nel Costruttori!\nNoi del Club siamo stati impegnati nel 17° Raduno del Bacco Artigiano a Rufina (FI) che ha registrato la presenza di oltre venti Rosse!\nG.P. di SINGAPORE - Singapore, 16 Settembre\nSingapore, 16 Settembre 2018\nEd anche quest’anno… “Sarà per il prossimo anno”. Matematicamente no, ma se continuano strategie a favore delle altre squadre, i Titoli andranno persi anche quest’anno.\nSembra “voler perdere” gare potenzialmente vincibili, come a Monza dopo la (doppia) partenza in prima fila. Anche al Gran Premio di Singapore la Ferrari non ha mai brillato, se non al primo giro durante il quale, con un sorpasso di potenza come già accaduto a Spa-Francorchamps, Sebastian Vettel (partito 3°) ha superato Verstappen. Primo in partenza e fino al traguardo, Hamilton.\nDal muretto l’errata strategia di far rientrare al box Vettel per primo e montare un altro treno di gomme Ultrasoft; con quella stessa mescola con cui era partito. Quindi strategia su due soste, sia perché non sarebbero assolutamente durate per i rimanenti giri della gara, sia perché, per Regolamento, ogni vettura deve montare due specifiche diverse in ogni Gran Premio.\nMa queste gare si VOGLIONO PERDERE??? Non bastasse, al rientro in pista Seb non riuscirà più a liberarsi di Verstappen come invece aveva fatto al primo giro, come precedentemente detto.\nMa facciamo un “focus” sulla prima tornata: bravo Seb a passare Verstappen un attimo prima dell’introduzione delle bandiere gialle per l’incidente tra Perez ed Ocon. Questi due saranno anche compagni di squadra, ma fanno tutto tranne che l’interesse del team! Perez ha dimostrato di essere veramente uno scorretto! Qui decide di buttare fuori gara Ocon mentre, sempre durante questo G.P., sarà protagonista di un altro brutto episodio che gli varrà un drive through; stavolta su Sirotkin.\nKimi Raikkonen, invece, farà la sua gara senza farsi mai notare, come peraltro Bottas.\nIceman è ufficialmente alla sua ultima Stagione in Ferrari. Il prossimo anno andrà in Sauber (sarà per lui un ritorno alle origini visto che il suo inizio in Formula 1 fu proprio con la squadra Svizzera) mentre nella monoposto del Cavallino si calerà il Pilota monegasco Charles Leclerc che è stato protagonista, qui a Singapore, di un bel duello con Gasly!\nInsomma… prime sei posizioni invariate dalla partenza al traguardo. Questi tracciati qui sicuramente non favoriscono i sorpassi però sessanta, anzi sessantuno per la precisione, giri di noia sono veramente interminabili!\nAl traguardo quindi Hamilton, Verstappen, Vettel, Bottas, Raikkonen e Ricciardo. Settimo Alonso seguito da Sainz, Leclerc ed Hulkenberg che chiudono la zona punti.\nLa situazione in Classifica si fa sempre più difficile! 37 punti di distacco nel Campionato Costruttori e 40 nel Piloti. Sei gare al termine della stagione. Ce la faremo a fare un bel finale? Vedremo…\nQuindici giorni di pausa e poi a Sochi per il Gran Premio di Russia!\nProprio quella Domenica noi del Club saremo impegnati nel tradizionale Raduno del Bacco Artigiano presso Rufina (FI).\nQuesto fine settimana ci ha lasciati Don Sergio Mantovani. Per tutti quelli che lo conoscono Don Ruspa.\nAveva 92 anni ed è stato per tantissimi anni il Cappellano dei Piloti di Formula 1. Amico e confidente di Enzo Ferrari era stato proprio il Drake a dargli il Soprannome di "Don Ruspa" dopo l'abbattimento di una vecchia Chiesa per costruirci una casa di riposo.\nR.I.P. Don Ruspa\nG.P. d'ITALIA - Monza, 2 Settembre\nUn Gran Premio amaro per la Scuderia Ferrari.\nIl Cavallino Rampante arriva a Monza con lo scopo di ripetere quanto realizzato in Belgio anzi, dopo la stupenda qualifica, si schiera in griglia con l’obiettivo di fare una doppietta sul Circuito di Monza, visto che Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel hanno monopolizzato la prima fila: era dal 2000 che la Scuderia di Maranello non faceva un "1-2" in qualifica a Monza.\nMa al primo giro il patatrac. Partono e le posizioni rimangono invariate fino alla Roggia: lì Hamilton, terzo in griglia, attacca Vettel. Seb cerca di difendere la sua posizione, Hamilton insiste e sarà il Ferrarista a farne le spese. Arriva il contatto e la SF71H perde un pezzo e si gira, scivolando così in ultima posizione.\nRaikkonen sarà protagonista di un’ottima gara durante la quale cercherà di tenere a bada Hamilton. Purtroppo non ci riuscirà ed Hamilton avrà pista libera, aiutato dal servo dell’inglese Bottas al quale viene ordinato di rallentare Kimi.\nStrategie da rivedere in Ferrari. Per il cambio gomme la Mercedes fa la finta di uscire coi meccanici per un pit-stop e la Ferrari controbatte richiamando Iceman. Appena il Finlandese della Rossa si dirige per la sosta, i meccanici Mercedes rientrano nel box a conferma del tranello.\nRaikkonen chiuderà in seconda posizione con gomme letteralmente finite, a testimonianza della sua gara portata avanti col coltello tra i denti.\nHamilton taglia quindi per primo il traguardo, seguito da Raikkonen come detto. Terzo Bottas, poi Vettel e Verstappen. Grosjean è arrivato al traguardo in sesta posizione, ma verrà squalificato per fondo della monoposto irregolare. Quindi sesto Ocon davanti a Perez, Sainz, Stroll e Sirotkin.\nG.P. del BELGIO - Spa, 26 Agosto\nSpa, 26 Agosto 2018\nRiparte il Campionato di Formula 1, dopo la pausa estiva, con una grande Vittoria della Ferrari in Belgio di Sebastian Vettel! La Mercedes è stata letteralmente SPAzzata via nel corso del primo giro sul Rettilineo del Kemmel!\nGià nelle libere la SF71H si era dimostrata a suo agio sui saliscendi delle Ardenne. Non altrettanto però in qualifica; sessione condizionata dal maltempo nel corso della quale la Mercedes ha potuto dire la sua con Hamilton che fa la pole e Vettel si piazza in seconda posizione.\nIn partenza Hamilton mantiene il comando, ma come detto, Seb poco dopo sferra l’attacco decisivo al pilota inglese!\nNelle retrovie un incidente SPAventoso! Hulkenberg arriva “lungo” e tampona Alonso, la cui monoposto prende il volo ed atterra sulla Sauber di Leclerc (qui si è visto quanto si sia rivelato utile l’HALO; la McLaren ci si è appoggiata sopra!). Coinvolto anche Ricciardo, che viene tamponato da Alonso in fase di atterraggio e perde l’alettone posteriore. Non volendo, Ricciardo, centra la Ferrari di Kimi Raikkonen. Posteriore destra forata e rientro ai box. Successivamente la sua monoposto accuserà problemi e sarà costretto al ritiro dopo un’ulteriore sosta.\nSarà poi una gara con pochissimi sorpassi, con Vettel che impone l’andatura e non lascia speranze ad Hamilton!\nProblemi elettronici per l’inglese della Mercedes che si trova in difficoltà con le mappature del volante.\nVince quindi Vettel davanti ad Hamilton e Verstappen. Quarto Bottas seguito da Perez, Ocon, Grosjean e Magnussen. Gasly ed Ericsson chiudono la zona punti.\nQualche punto rosicchiato nel Campionato Piloti, mentre nel Costruttori, il distacco aumenta di cinque punti. Urgono doppiette del Cavallino in ottica Mondiale!\nEd ora, forti di questa Vittoria, tutti a Monza per il Gran Premio d’Italia che si disputerà subito il prossimo fine settimana!\nNoi del Club saremo impegnati nel Raduno per Beneficienza a Pracchia (PT).\nG.P. d'UNGHERIA - Hungaroring, 29 Luglio\nHungaroring, 29 Luglio 2018\nPiove sul bagnato. Dopo la disfatta del Cavallino ad Hockenheim la pioggia ha reso ancora una volta vita difficile alla Ferrari in occasione delle qualifiche del Gran Premio d’Ungheria. Le qualifiche sotto la pioggia hanno favorito le Mercedes che hanno monopolizzato la prima fila.\nPartono bene le vetture della stella a tre punte ma non altrettanto le SF71H. Kimi Raikkonen, partito con le gomme più morbide, avrebbe dovuto attaccare subito Bottas ed Hamilton ma non ce l’ha fatta e Vettel, quarto, lo passa subito in curva 2.\nPurtroppo la gara di oggi è la conferma di quanto accade normalmente all’Hungaroring e, allo stesso tempo, la smentita di quanto Mansell riuscì a fare nel 1989 (da 12° riuscì a vincere il Gran Premio). I sorpassi, roba rara a Budapest!\nKimi sarà il primo dei piloti al comando a fermarsi per il cambio gomme. E sarà, purtroppo, una sosta lunga (5,1’’).\nBottas, Hamilton e Vettel si fermeranno diversi giri dopo e riusciranno a fare un solo pit-stop al contrario di Iceman che si dovrà rifermare.\nMa sarà una bella gara quella di Kimi che, dopo il suo secondo pit-stop, realizza un giro veloce dopo l’altro e si avvicina a Vettel che si trova a circa un secondo da Bottas. Curva 2; Vettel spietato affianca il finlandese della Mercedes e lo passa in esterno curva! L’alettone anteriore della Mercedes di Bottas tocca la posteriore sinistra della Ferrari, va lungo e Raikkonen riesce a passarlo ed a seguire il suo compagno di squadra!\nVince quindi Hamilton seguito da Vettel, Raikkonen, Ricciardo (bella prestazione la Sua, partito 12° è arrivato vicino al podio!), Bottas, Gasly, Magnussen ed Alonso. Sainz e Grosjean chiudono la zona punti.\nFerrari listata a lutto questo fine settimana per la morte del Presidente Sergio Marchionne. Da parte di noi del Club condoglianze alla Famiglia.\nEd ora “stop” di tre settimane per la pausa estiva poi una delle gare più belle del Campionato: il Gran Premio del Belgio!\nBuone Vacanze a Tutti i nostri Soci ed Amici!\nG.P. di GERMANIA - Hockenheim, 22 Luglio\nIl detto “Rosso di sera…” lo possiamo mettere da parte. Forti della bellissima Pole Position di Sebastian Vettel e del terzo posto di Kimi Raikkonen, Hamilton fermo con la monoposto in qualifica e partito 14° la gara sembrava essere in discesa.\nOttima partenza di Vettel al Gran Premio di Germania: Bottas segue e Raikkonen che, partito non benissimo, viene attaccato da Verstappen ma riesce comunque a mantenere la terza posizione.\nDopo il cambio gomme Kimi realizza ottimi tempi e recupera il distacco dalla piazza d’onore! Al termine delle soste le due Ferrari sono nelle prime due posizioni!\nPrimo Raikkonen poi Vettel. Dopo un Team Radio le due Rosse invertono le posizioni e Sebastian è leader.\nMa il meteo sta cambiando. Già ad inizio gara nuvole nere incombono sulla Pista di Hockenheim. Inizia quindi a piovere. Iceman, mentre una Force India fa un burnout sull’erba, arriva lungo e perde la sua posizione a favore di Bottas.\nPoco dopo il dramma. Vettel non riesce a tenere la SF71H ed arriva lungo. Gara finita contro le barriere. Che errore difficile da digerire!\nTutti ai box per le gomme da bagnato. Raikkonen non riuscirà a tenere neanche la seconda posizione passato da Hamilton.\nHamilton cosa fa? Imposta la traiettoria per rientrare al box ed invece arriva prima del muretto e taglia la striscia continua cambiando la traiettoria e tornando in pista. E’ regolare? Ok, non aveva il totale controllo della monoposto, ma lì c’è stato un taglio a tutti gli effetti con cambio di traiettoria! Ed il Regolamento parla chiaro: “Eccetto in casi di forza maggiore (accettata dai Commissari), l’oltrepassare, in ogni direzione, la linea di separazione tra l’ingresso in pit lane e la pista da parte di una vettura che sta entrando in pit lane è proibito”!\nPerché non viene sanzionato? Ah già, questa manovra l’ha fatta la Mercedes, per di più Hamilton; gli intoccabili!\nQuindi Hamilton taglia per primo il traguardo seguito da Bottas e Raikkonen. Verstappen quarto davanti ad Hulkenberg, Grosjean e Perez. Ocon, Ericsson ed Hartley chiudono la zona punti. Giro di boa di Campionato ed ora subito a Budapest per il Gran Premio d’Ungheria che si correrà già il prossimo fine settimana!\nIl Club desidera Augurare Buon Lavoro ed un in bocca al lupo al nuovo Presidente della Ferrari John Elkann ed all'Amministratore Delegato Louis Carey Camilleri.\nG.P. di GRAN BRETAGNA - Silverstone, 8 Luglio\nPrime posizioni: in pochissimi millesimi troviamo Hamilton, Vettel, Raikkonen e Bottas!\nE’ una grandissima partenza del nostro Sebastian Vettel che schizza come una molla allo spegnimento delle luci! Questo sarà il segnale di avvertimento per come andrà la Gara!\nHamilton viene superato anche dal compagno di squadra Bottas e Raikkonen scivola in quarta.\nIn curva 3 Kimi Raikkonen arriva lungo e tocca Hamilton facendolo andare in testacoda. 10 secondi di penalità per il nostro Pilota finladese che sconterà al primo pit stop. Fosse stato a parti invertite? Chissà…\nQuindi troviamo Vettel, Bottas, Verstappen, Ricciardo, Raikkonen ed Hamilton dopo le soste per i cambi gomme.\nBrutto incidente per Ericsson che finisce contro le barriere dopo che non si chiude in tempo il DRS sulla sua monoposto; per fortuna Pilota illeso. Entra la Safety Car e Vettel, Verstappen e Raikkonen hanno già effettuato la seconda sosta!\nOttima Strategia del Muretto della Scuderia Ferrari!\nAlla ripartenza Iceman si scioglie e tenta il tutto per tutto su Verstappen, ma non riuscirà a passarlo.\nPochi secondi e nuovo ingresso della vettura di sicurezza per l’incidente tra Grosjean e Sainz.\nE stavolta Kimi ce la fa! Un bellissimo sorpasso su Verstappen gli fa guadagnare una posizione!\nHamilton, che si trova in terza dopo aver effettuato un solo pit stop, dovrà preoccuparsi per l’avvicinamento di Raikkonen!\nBottas, con una sola sosta alle spalle, è primo ma ancora per poco! Sebastian Vettel mette a segno un grandioso sorpasso e prende il comando della gara!\nHamilton passa Bottas e Kimi è vicinissimo al suo connazionale e lo passa!\nQueste sono le Gare che vogliamo! Sorpassi e staccate a gogo!\nQuindi. Grandissima Vittoria di Sebastian Vettel nella terra degli inglesi! Secondo Hamilton e terzo, a completare il podio, Kimi Raikkonen! Quarto Bottas poi Ricciardo, Hulkenberg, Ocon. Alonso, Magnussen e Gasly chiudono la zona punti!\nOra godiamoci questa Vittoria ma piedi per terra! Il Campionato è lungo e tra quindici giorni c'è il Gran Premio di Germania ad Hockenheim!\nUna considerazione sul comportamento degli uomini Mercedes sull'accaduto fra Hamilton e Raikkonen: PENOSI.\nIniziando dal Pilota che piange sempre quando succede qualcosa, poi Allison, Lauda ecc. NON SANNO PERDERE.\nG.P. d'AUSTRIA - Spielberg, 1 Luglio\nPrimi in entrambe le Classifiche! Il Cavallino Rampante è tornato in testa al Mondiale 2018 di Formula 1 in Casa Red Bull!\nDoppietta Mercedes! Si, ai box!\nMa vediamo com’è andato il weekend del Gran Premio dell’Austria. Le qualifiche dominate dalla Mercedes e, subito dietro, le Ferrari. Ma Vettel verrà penalizzato di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Sainz in Q2. Quando c’è da penalizzare la Ferrari la FIA non si tira mai indietro; ma quando a sbagliare sono gli altri (uno a caso Verstappen) si chiude un occhio, se non due…\nE questa penalità ci è costata la vittoria!\nQuindi; Bottas, Hamilton, Raikkonen, Verstappen, Grosjean, Vettel e Ricciardo in griglia.\nDopo un ottimo spunto Kimi Raikkonen in partenza sopravanza Hamilton ma, al termine del primo giro scivolerà in quarta posizione passato pure da Verstappen.\nLe Mercedes tengono il comando; Bottas si ritira per noie al motore e viene dichiarato il regime di Safety Car; le due Red Bull e le due Ferrari si fermano contemporaneamente. Hamilton non fa altrettanto e, quando sarà il momento della sua sosta, si ritroverà dietro a Verstappen.\nL’unica Mercedes superstite avrà vita corta; si ritirerà anche lui per problemi al motore dopo aver lamentato perdita di potenza.\nAnche per Ricciardo sorte simile; ritiro per rottura del motore anche per lui.\nRimangono quindi Verstappen, Raikkonen e Vettel.\nIn quest’ordine taglieranno il traguardo. Quarto Grosjean seguito da Magnussen, Ocon, Perez ed Alonso. Leclerc ed Ericsson gli ultimi a punti.\nInsomma… un punto nel Piloti e dieci punti nel Costruttori ma il Campionato è ancora nella prima metà. I punti in cui la Scuderia di Maranello deve lavorare sono le qualifiche ed il miglioramento del passo gara perchè, senza questi ritiri, oggi il risultato sarebbe stato ben diverso.\nEd ora subito a Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna!\nG.P. di FRANCIA - Le Castellet, 24 Giugno\nG.P. di FRANCIA\nLa Formula 1 dopo 10 anni torna a correre in Francia e, dopo ventotto, sul Circuito di Le Castellet.\nNon sarà una gara da ricordare per la Scuderia Ferrari che, partita in terza posizione con Vettel ed in sesta con Raikkonen, ne esce con una vettura sola a podio e l’altra a punti.\nMa cosa è successo? In partenza Sebastian Vettel tenta l’attacco alle due Mercedes partite in prima fila. Bottas stringe a sinistra e chiude e Seb non può far altro che centrarlo. Alettone anteriore rotto per il Vettel e posteriore sinistra danneggiata per Bottas. Hamilton così potrà agilmente correre in solitaria.\nMa anche nelle retrovie un contatto; tra la Toro Rosso di Gasly e la Force India di Ocon innescato da Grosjean. 5 secondi di penalità sia per Vettel che per Grosjean. Subito Safety Car e sosta per Vettel e Bottas.\nSono giuste queste penalità? Non sarebbe più opportuno interpretare questi contatti come “incidenti di gara”? Insomma; in partenza ci stanno degli episodi del genere! E poi in passato altri piloti hanno fatto di peggio passandola liscia (Verstappen docet).\nQuindi. Hamilton in testa seguito da Verstappen, Sainz, Ricciardo, Magnussen, Leclerc e Raikkonen (che ha perso una posizione).\nLa SF71H vista al Paul Ricard è una monoposto con un buon passo gara; dopo una qualifica non esaltante le prestazioni in gara dei due fantini di Maranello sono state niente male con un Kimi Raikkonen all’attacco che, dalla settima posizione, riesce ad arrivare a podio. Ed un Sebastian Vettel che, scivolato in penultima, chiude in quinta!\nBellissima la lotta tra Raikkonen e Ricciardo per la terza posizione! I due si danno battaglia ed il finlandese avrà la meglio!\nQuindi; Hamilton vince seguito da Verstappen, Raikkonen, Ricciardo e Vettel. Sesto Magnussen davanti a Bottas, Sainz, Hulkenberg e Leclerc. Proprio Charles Leclerc potrebbe essere il futuro Pilota Ferrari in sostituzione di Kimi Raikkonen… vedremo se questi rumors saranno veritieri.\nProssimo fine settimana subito a Zeltweg per il Gran Premio dell’Austria!\nMa parliamo ora di un nostro Italiano che in questo weekend si è reso protagonista di un’impresa straordinaria. Simone Faggioli, pluricampione Italiano ed Europeo ha tentato di battere il Record Mondiale con la Norma alla Pikes Peake, la Cronoscalata più importante del mondo. Purtroppo non c’è stato niente da fare contro la Volkswagen elettrica di Eric Dumas che abbatte pure il record registrato da Loeb nel 2013 con la Peugeot. Quindi Faggioli ha ottenuto il secondo posto ma il primo assoluto per le vetture a trazione posteriore!\nG.P. del CANADA - Montreal, 10 Giugno\nAl Gran Premio del Canada un vero e proprio Trionfo Ferrari! Cinquantesima Vittoria in Carriera di Sebastian Vettel e, a quarant’anni di distanza, la Ferrari è sempre sul gradino più alto del podio! Nel 1978, infatti, Gilles Villeneuve conquistò la sua prima Vittoria proprio qui, nel Suo Circuito canadese di Montreal! Era dal 2004 che la Scuderia Ferrari non vinceva su questa Pista, quando a vincere fu Michael Schumacher nell’Anno del Suo ultimo Titolo Iridato.\nDopo una spettacolare qualifica che gli vale la pole position, Seb mantiene saldamente la leadership per tutta la Gara e non lascia dubbi su chi sia destinato a vincere il Gran Premio!\nDi sorpassi ne abbiamo visti pochissimi e, l’unico colpo di scena, fortunatamente senza brutte conseguenze per i piloti (elemento primario), è stato il contatto tra Stroll ed Hartley che, a metà del primo giro, si sono toccati finendo entrambi fuori pista con le monoposto praticamente distrutte.\nKimi Raikkonen? Ce lo chiediamo anche noi. Partito in quinta posizione, dopo un buono spunto alla partenza, è stato autore di una corsa anonima durante la quale non ha mai lottato anzi, da quinto ha finito in sesta posizione.\nMa la lotta vera è stata quella tra Ricciardo ed Hamilton che, negli ultimi giri, erano molto vicini con il pilota australiano che è stato in grado di star davanti alla Mercedes; Mercedes che, in questa gara, non era troppo “in palla”.\nQuindi, riassumendo, Vittoria di Sebastian Vettel come detto; Secondo Bottas davanti a Verstappen, Ricciardo ed Hamilton. Sesto Raikkonen poi Hulkenberg, Sainz ed Ocon e Leclerc che chiudono la zona punti.\nQuindici giorni poi il Gran Premio di Francia che torna quest’anno in calendario sul Circuito di Paul Ricard.\nG.P. di MONACO - Montecarlo, 27 Maggio\nMontecarlo, 27 Maggio 2018\nOk, sorpassi e battaglie praticamente zero, ma Montecarlo è Montecarlo. Al Gran Premio di Monaco la griglia di partenza dei primi sei è pari pari l’ordine di arrivo.\nChe la Red Bull fosse in palla lo si era già visto dalle prove libere e, in qualifica Ricciardo ha difatti messo a segno la pole position. Verstappen ha commesso lo stesso errore che fece nel 2016, andando a stamparsi sul guard rail in uscita delle Piscine in PL3 e non potendo così disputare le qualifiche.\nLe Ferrari hanno corso sulla difensiva, cosiccome le due Mercedes. Tanto di cappello per Ricciardo che, nonostante i problemi al motore ibrido dal trentesimo giro, è riuscito a mantenere la leadership ed a vincere la gara. Dietro di lui Sebastian Vettel, Hamilton, Kimi Raikkonen, Bottas, Ocon. Gasly, Hulkenberg, Verstappen e Sainz chiudono la zona punti.\nQuindici giorni poi Gran Premio del Canada sul Tracciato intitolato a Gilles Villeneuve.\nGià il prossimo fine settimana, noi del Club, saremo impegnati nel “Weekend in Maremma” con la “Due Giorni del Cavallino”.\nG.P. di SPAGNA - Barcellona, 13 Maggio\nLa Formula 1 arriva in Europa con il Gran Premio di Spagna.\nE non sono poche le polemiche che hanno accompagnato questo fine settimana.\nLa Pirelli ha deciso di modificare tutti gli pneumatici ribassando di 0,4 mm il battistrada. Questa modifica ha pesantemente penalizzato la Ferrari che si è trovata con una monoposto non in grado di competere contro le Mercedes. La Pirelli ha smentito il tutto spiegando che questa decisione era stata presa ad inizio Aprile e sarebbe legata alla volontà di adeguare le coperture al particolare asfalto di Barcellona.\nPoi. La Ferrari ha dotato la SF71H di specchi retrovisori uniti all’HALO. La FIA ha da subito esaminato questa soluzione ed ha invitato la Scuderia Ferrari a modificare tale soluzione per il prossimo Gran Premio di Montecarlo.\nIntanto però, altri team come la Renault e la Force India provano un sistema simile. Allora? Come si spiega questa storia?\nAnche in questo caso, saranno giorni caldi quelli che ci avvicineranno al G. P. in terra Monegasca.\nMa veniamo ad analizzare la gara al Montmelo.\nPrima fila Mercedes, poi le due Rosse e le due Red Bull in griglia di partenza.\nSubito Vettel attacca Bottas e si porta in seconda posizione. Raikkonen decide che la quarta posizione è, almeno al momento, quella adatta e rimane lì.\nNiente cambiamenti nelle prime posizioni se non per il ritiro di Kimi Raikkonen a causa di una perdita di potenza.\nAl secondo pit-stop di Sebastian Vettel ecco che la svanisce la piazza d’onore. Problema con la posteriore destra e perde 3 secondi. Quelli che lo faranno tagliare il traguardo fuori dalla zona podio.\nVince quindi Hamilton seguito da Bottas e Verstappen. Quarto Vettel davanti a Ricciardo, Magnussen, Sainz ed Alonso. Perez e Leclerc chiudono la zona punti.\nSi ripeterà la storia già vista nel 2017? Buona partenza di Campionato per poi arenarsi dopo le prime cinque-sei gare? Speriamo di no!\nLa Ferrari ora deve mostrare la propria autorità e far le proprie ragioni! Modifiche come quelle agli pneumatici a stagione iniziata e con le monoposto già progettate sono insensate! E poi la FIA condanna la modifica agli specchietti retrovisori? Assurdo!\nQuindici giorni e, come già detto, sarà la volta del Gran Premio di Monaco!\nG.P. di AZERBAIJAN - Baku, 29 Aprile\nG.P di AZERBAIJAN\nQualifica incoraggiante, Pole Position di Sebastian Vettel, potenziale prima fila tutta Rossa con un Kimi Raikkonen estremamente aggressivo ma, a causa della troppa aggressività (intendiamoci, ben venga perchè quello che vogliamo dai Piloti Ferrari!) non è andata così a causa di un errore che gli ha fatto in traversare la SF71H in uscita curva (sesto in griglia); e a chi non è tornato in mente il controsterzo dell’indimenticato ed indimenticabile Gilles Villeneuve al Gran Premio dell’Argentina 1981?\nVabbè lasciamo stare i ricordi e torniamo al presente.\nCi voleva una monoposto già competitiva in qualifica, mancava da anni! Sembrava quindi ci fossero tutti gli ingredienti per una gara all’insegna del Cavallino Rampante.\nGrande partenza di Seb che riesce da subito a tenere a distanza Hamilton e Bottas. Ocon, indietro, si lancia su Iceman durante il primo giro ed il contatto condannerà la Ferrari di Kimi ad una immediata sosta per la sostituzione dell’alettone anteriore; rientrerà dodicesimo. Giro dopo giro Raikkonen risale la china.\nIntanto i due piloti Red Bull se le danno di santa ragione! Verstappen non si smentisce! In lotta prova a buttare fuori il compagno di squadra Ricciardo.\nAl 30° giro Vettel ai box per il cambio gomme; Bottas prende il comando e guadagna secondi sul pilota tedesco della Scuderia Ferrari.\nDopo dieci giri Ricciardo, dietro Verstappen, tenta il sorpasso; Verstappen, come al solito scorretto, difende la sua posizione cambiando per più di una volta traiettoria e Ricciardo non riesce ad evitarlo. Il contatto tra i due e gara finita per entrambi i piloti Red Bull. Investigazione dopo la gara da parte dei Commmissari sull’olandese… lo capirà che deve finirla di correre agli autoscontri???\nSafety Car in pista, Bottas (primo pit-stop per lui), Vettel, Hamilton e Raikkonen ai box. E qui si deciderà in negativo la gara per la Rossa.\nAlla ripartenza, ritardata per il botto di Grosjean in regime di Safety Car che ha perso il controllo della monoposto nel riscaldare le gomme, Vettel prova a sopravanzare Bottas, arriva lungo e perderà la posizione sia su Hamilton che su Raikkonen e Perez. All’ultimo giro Bottas raccoglie un detrito e sarò costretto al ritiro mentre era leader della gara.\nVince quindi IMMERITATAMENTE Hamilton seguito da Raikkonen, Perez, Vettel, Sainz, Leclerc, Alonso e Stroll. Ultime due posizioni a punti Vandoorne ed Hartley.\nDue settimane poi il primo Gran Premio 2018 in Europa! Gran Premio di Spagna a Barcellona.\nG.P. della CINA - Shanghai, 15 Aprile\nG.P. della CINA\nAbbiamo gioito in Australia ed in Bahrain ma, in occasione del Gran Premio della Cina, il risultato è stato ben diverso. L’ottima qualifica delle due Ferrari SF71H faceva ben sperare in un bel risultato ma un insieme di fattori andati storti hanno fatto sì che la gara diventasse un ansimante cammino verso il traguardo. Già alla partenza il primo errore: Sebastian Vettel, partito in pole, serra a destra e stringe l’altro Ferrarista Kimi Raikkonen; che bisogno c’è di fare una manovra del genere? Prima non viene l’interesse della Squadra? Così Iceman verrà subito sfilato da Bottas e, poco dopo, da Verstappen.\nVettel guadagna tre-quattro secondi su Bottas ma al pit stop la frittata. Una sosta troppo lunga per Seb ed un giro da qualifica di Bottas hanno fatto perdere la leadership alla Ferrari del tedesco (ok in quel momento c’era Kimi ma doveva ancora pittare).\nI due piloti della Toro Rosso entrano in collisione quindi Safety Car in pista per rimuovere i detriti.\nAlla ripartenza Ricciardo guadagna la posizione su Raikkonen e qualche giro dopo passerà pure Vettel.\nSubito dopo anche Verstappen tenterà il sorpasso su Vettel ma lo farà in maniera totalmente scorretta. Centrandolo in pieno e costringendolo ad un testacoda.\nPenalità di 10 secondi da scontare a fine gara.\nQuesto pilota dove crede di essere? Agli autoscontri?La monoposto di Vettel ha dei problemi e perderà altre posizioni. Alonso, nel sorpassarlo, lo costringerà ad un fuori pista.\nVince quindi, meritatamente, Ricciardo davanti a Bottas e Raikkonen. Quarto Hamilton seguito da Verstappen, Hulkenberg, Vettel, Alonso. Sainz ed Magnussen chiudono la zona punti.\nQuindici giorni, poi Gran Premio d’Azerbaijan.\nG.P. del BAHRAIN - Sakhir, 8 Aprile\nG.P. del BAHRAIN\nSakhir, 8 Aprile 2018\nDue su Due per la Scuderia Ferrari!!\nIntanto ciò che dovevamo fare è andato a buon fine; ovvero migliorare la qualifica; Pole di Sebastian Vettel seguito da Kimi Raikkonen al Gran Premio del Bahrain!\nOttima partenza di Seb ma non la stessa cosa per Iceman il cui ghiaccio, forse a causa del caldo degli Emirati Arabi, si è sciolto.\nBottas è riuscito a passarlo subito alla prima curva e, purtroppo, non ci sarà più storia. Hamilton? Quarto tempo in qualifica ma partito nono per la sostituzione del cambio (penalità di cinque posizioni).\nLe due Red Bull fuori dai giochi nei primissimi giri! Verstappen ed Hamilton si agganciano! Ruota-ruota e l’inglese avrà la meglio. Verstappen sarà successivamente costretto a fermarsi per la foratura della posteriore sinistra; nello stesso periodo Ricciardo si fermerà a causa di un guasto.\nTutto a posto durante la prima sessione di pit-stop. Intanto Hamilton si avvicina ai primi tre… Ma il giallo si svolgerà durante la seconda sosta di Raikkonen. C’è un problema nell’estrazione della posteriore sinistra; le altre tre vengono sostituite e verrà dato “il via” quando ancora i meccanici sono impegnati con la posteriore sinistra. La SF71H riparte e travolge il meccanico che dovrà passare la gomma nuova. Kimi si fermerà dopo pochi metri e finirà lì la sua corsa. Il meccanico verrà portato in ospedale per la frattura di tibia e perone. Un grosso Augurio di Pronta Guarigione ed un in bocca al lupo al meccanico coinvolto da parte nostra!\nLa mossa finale del muretto Ferrari sarà di lasciare in pista Sebastian e di fargli concludere la gara con le Soft! Ultimi giri da cardiopalma! Bottas guadagna secondi su secondi ed arriva negli scarichi della Rossa di Vettel! Ma sarà costretto a studiarli ben bene perché la Ferrari taglierà per prima il traguardo!\nQuindi Vittoria di Vettel seguito da Bottas ed Hamilton (a distanza!). Quarto Gasly poi Magnussen, Hulkenberg, Alonso, Vandoorne, Ericsson ed Ocon che chiudono la zona punti.\nEd ora subito a Shanghai per il Gran Premio della Cina che si disputerà Domenica prossima!\nNoi del Club parteciperemo a “Motor Val Fest” a Rignano sull’Arno (FI) in programma proprio Domenica prossima.\nG.P. d'AUSTRALIA - Melbourne, 25 Marzo\nMelbourne, 25 Marzo 2018\nOk, una buona dose di fortuna ci ha aiutato ma, spesso, la Sfortuna ci ha fatto perdere diverse gare quindi…\nRiparte così, con l’Inno Tedesco e l’Inno Italiano il Campionato Mondiale di Formula 1! E, se anche l’anno scorso eravamo partiti bene per poi affondare, quest’anno bisognerà non ricommettere errori!\nNei test invernali tra dubbi ed incertezze la Ferrari SF71H aveva già mostrato un certo potenziale ma, durante la qualifica del Gran Premio d’Australia, la Mercedes ha voluto dire da subito la sua con la pole di Hamilton.\nIn gara il pilota inglese della Mercedes sembrava non aver problemi con due-tre secondi di vantaggio su Kimi Raikkonen e Sebastian Vettel ma, al momento dei pit-stop, tutto si stravolge. Tra i primi tre Iceman è il primo a pittare molto probabilmente a causa del degrado degli pneumatici poi, dopo un paio di giri, sarà la volta del leader (ancora per poco) Hamilton.\nProblemi al box Haas! Prima con Magnussen costretto a ritirarsi a causa di un errato serraggio della posteriore sinistra e poi con Grosjean per lo stesso inconveniente stavolta all’anteriore. Il pilota francese si fermerà a bordo pista e verrà introdotto prima il regime di Virtual Safety Car e poi la Safety Car per rimuovere la monoposto.\nNel frattempo Seb viene richiamato al box per la sua sosta. Ciò che può fare lo fa! Taglia il più possibile le traiettorie con la VSC per guadagnare metri e, nel rientrare in pit-lane, spreme tutto ciò che può per cercare di passare Hamilton al rientro in pista! Torna in pista ed è davanti e non ci sarà niente da fare per la Mercedes! Per oltre venti giri Hamilton si dovrà rassegnare a guardare gli scarichi della Rossa, forte di un’ottima Strategia, ed a smanettare con il volante a causa di un problema alle gomme posteriori!\nQuindi vince Vettel davanti ad Hamilton seguito da Raikkonen che completa il podio! Ricciardo, Alonso, Verstappen, Hulkenberg e Bottas. Vandoorne e Sainz chiudono la zona punti.\nQuindici giorni poi Gran Premio del Bahrain. Cogliamo l’occasione per Augurare una Felice Pasqua a Tutti i Soci e gli Amici del Club!\nTorna alla pagina dei commenti dell'ultimo GP disputato


Luisa Ranieri si emoziona per l’amore di Luca e per Napoli (Foto) - Ultime Notizie Flash\nStasera vedremo su Rai 1 in prime time Luisa Ranieri nella prima puntata della fiction Le indagini di Lolita Lobosco, protagonista però anche nella puntata di oggi di Domenica In (foto). Più video, più ricordi per Luisa Ranieri che si emoziona, si commuove rivedendo Totò, riascoltando se stessa in una poesia per la sua Napoli. E’ felice a Roma con la sua famiglia ma sente la mancanza della sua città, oggi più che mai. Desidera comprare una casa nel capoluogo campano, spera di poterci tornare presto. Si asciuga le lacrime, commuove anche Mara Venier, ma è pronta ad emozionarsi ancora e questa volta per suo marito: con Luca Zingaretti l’incontro perfetto. “Ogni volta dico grazie a Dio di avere accanto un uomo come Luca e non un uomo diverso. La fortuna di avere incontrato la persona giusta nel momento giusto. L’atto di coraggio è quello di affidarmi completamente all’uomo che ho sposato, un atto di coraggio per una come me. Lui è una persona molto speciale, sono così felice” e sono parole che commuovono Mara Venier.\nL’amore per Luca Zingaretti non è nato per lei con un colpo di fulmine. L’ha corteggiata tanto e Luisa Ranieri lo trovava molto sexy ma non voleva una storia con un attore, non voleva un amore di set, aveva paura finisse il film e così finisse tutto. Terminato il film però lui l’ha cercata e oggi sono 17 anni che stanno insieme e hanno due figlie bellissime. “Ci piacciono le stesse cose abbiamo gli stessi hobby, condividiamo tanto”, un amore perfetto dopo l’incontro perfetto. Scorrone le immagini del loro primo film insieme e sono struggenti, come l’amore che lega i due attori.\nNon è una mamma apprensiva, lo è più Luca, confida la Ranieri. Lei si sente molto napoletana, sa che ha dato tutto alle figlie, le basi di tutto e non ha bisogno di andare in ansia. Bellissima ma non è solo questo che dai tempi di “Anto’ fa caldo” fa innamorare tutti di lei.\ndomenica in luca zingaretti luisa ranieri


Advantech: motherboard industriale Mini-ITX - Elettronica Plus\nHome > Prodotti > Advantech: motherboard industriale Mini-ITX\nAdvantech: motherboard industriale Mini-ITX\nLa nuova AIMB-213 di Advantech è una motherboard industriale formato Mini-ITX basata su CPU Intel Atom N455/D525. Questi processori (l’N455 è un single-core mentre il D525 è un dual-core) integrano la grafica (GMA 3150) e un Memory Controller Hub (GMCH). Il Thermal Design Power (TDP) per l’Atom N455 è di 6,5 watt, mentre per quello dual-core si arriva a 13 watt.\nLa AIMB-213 utilizza il chipset Intel ICH8M, dal punto di vista della connettività ha una completa dotazione per l’ I/O con un massimo di otto porte USB 2.0 e sei porte COM integrate in uno standard form factor di 170 x 170 mm. Questo tipo di board supporta anche la funzionalità di doppio display per LVDS, DVI e VGA, mentre per la memoria la scheda è in grado di supportare fino a due 2 GB o 4 GB di SDRAM DDR3 800, a seconda del processore.\nIl modulo 5G AIW-355 di Advantech per l’AIoT\nAdvantech ha rilasciato AIW-355, un nuovo modulo 5G della serie AIW-300. Questo modulo è stato progettato per soluzioni AIoT che richiedono connettività diffusa, mobilità dinamica e massima sicurezza. AIW-355 è infatti destinato, per esempio, a dispositivi di...\nSQRAM DDR5 4800: la nuova generazione di memorie di Advantech\nAdvantech ha rilasciato la memoria SQRAM DDR5 4800 per applicazioni industriali e disponibile in diversi formati (fra cui RDIMM, unbuffered DIMM, SODIMM e Rugged DIMM). SQRAM DDR5 4800 usa memorie DDR5 per aumentare la larghezza di banda...\nAdvantech rilascia BIOS Wizard 2.0\nAdvantech ha annunciato l’aggiunta di nuove funzionalità a BIOS Wizard, lo strumento per la configurazione rapida del BIOS creato esclusivamente per le sue piattaforme hardware embedded, La nuova versione BIOS Wizard 2.0, che supporta Linux oltre a...\nAdvantech e AWS collaborano per una soluzione edge-to-cloud avanzata per i system integrator\nAdvantech ha annunciato un’offerta dedicata per i partner integratori basata sulla sua collaborazione con AWS (Amazon Web Services). I clienti infatti potranno infatti beneficiare della pre-integrazione fra la tecnologia WISE-Edgelink di Advantech e il servizio IoT Greengrass...\nAdvantech presenta un nuovo modulo COM Express con CPU Tiger Lake\nSOM-6883 è un modulo COMe compatto Tipo 6 recentemente realizzato da Advantech e utilizzabile per un’ampia gamma di applicazioni. Questo nuovo modulo utilizza processori Intel Core di 11a generazione (Tiger Lake UP3) e dispone di una grafica...\nI nuovi sistemi embedded di Advantech con AMD Ryzen Serie V2000\nAdvantech ha annunciato l’ampliamento della sua gamma di sistemi embedded formato Mini-ITX e COM Express con il nuovo AMD Ryzen Serie V2000. Questi prodotti embedded sono destinati ad accelerare lo sviluppo di applicazioni Edge AIoT. I nuovi...\nAdvantech presenta una scheda madre industriale in formato palmare\nAdvantech ha rilasciato la scheda madre AIMB-U233 in formato palmare destinata ad applicazioni intelligenti. La nuova scheda madre unisce prestazioni di calcolo elevate a un’ampia dotazione di porte I/O e slot di espansione M.2, offrendo una soluzione...\nI nuovi sistemi di inferenza IA di Advantech\nI nuovi sistemi completi di inferenza IA serie AIR recentemente annunciati da Advantech sono utilizzabili per applicazioni IA edge quali riconoscimento facciale per il settore retail, ispezione AOI/visiva, robotica, trasporto intelligente e altri. La serie AIR include...\nLe piattaforme embedded di Advantech con processori Intel Atom Serie x6000\nAdvantech ha annunciato tre nuove piattaforme embedded basate su processori Intel Atom Serie x6000 e Intel Pentium e Celeron Serie N e J. Queste piattaforme (il Computer-on-Module SOM-2532, la scheda madre industriale AIMB-218 e il Single Board...\nAdvantech premiata con l’ “IoT Edge Computing Excellence Award 2020”\nAdvantech ha annunciato che il sistema di Edge AI Inference MIC-730AI, basato su NVIDIA Jetson Xavier, ha ricevuto il premio “IoT Edge Computing Excellence Award 2020” da IoT Evolution World, il principale sito web dedicato al mercato...\nAdvantech ha rilasciato AIW-355, un nuovo modulo 5G della serie AIW-300. Questo modulo è stato progettato per...\nAdvantech ha rilasciato la memoria SQRAM DDR5 4800 per applicazioni industriali e disponibile in diversi formati (fra...\nBürklin Elektronik propone le unità di ventilazione in miniatura di Fischer Elektronik\nBürklin Elektronik ha annunciato la disponibilità della serie unità di ventilazione LAM K di...\nCinque anni di autonomia per il nuovo tag per il tracciamento degli asset di onsemi\nIl nuovo tag per il tracciamento degli asset a basso consumo di onsemi garantisce...\nInfineon apre una nuova fabbrica di chip per l’elettronica di potenza in Austria\nInfineon Technologies ha aperto ufficialmente la sua nuova fabbrica di chip per l’elettronica di...\nAdvantech ha rilasciato AIW-355, un nuovo modulo 5G della serie AIW-300. Questo modulo è...\nPower Integrations introduce i gate driver SCALE-iFlex Single\nPower Integrations ha annunciato i gate driver SCALE-iFlex pensati per i moduli IGBT da...


Lfk a petto scoliosis osteochondrosis - Correzione di posizione a età prescolastica\n►МИНИ-КОМПЛЕКС ЛФК при шейном остеохондрозе. Просто и эффективно! siccome il portamento della persona è definito\nLesercizio per rafforzarsi di una spina dorsale a video scoliosis lfk a scoliosis figurativo s di reparto di petto di una spina dorsale, corsetto a inchino di battute di entrata bendaggio per formazione di un portamento. I sanatori di Ucraina che trattano scoliosis che fare a un kifoza di reparto di petto di una spina dorsale, dove maneggiare scoliosis corsetto con risposte reklinator.\nза гръбнака materassi e letti da scoliosis\nCorrettori di bozze da inchino in totale su un portamento e curve di una spina dorsale, macchine di esercizio per correzione di scoliosis a trattare scoliosis 3 gradi. 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Casting X Factor 2015: ecco le date ufficiali in Italia\nCating X Factor 2015: date ufficiali\nEcco come partecipare ai casting per la nona edizione del talent X Factor.\n04 maggio 2015 21:29 Aggiornato il 24 maggio 2019 12:54\nCresce l'attesa per la messa in onda della nuova edizione di X Factor, la numero nove del fortunatissimo talent show in onda su Skyuno che rivedremo a partire dal prossimo settembre in prima serata in esclusiva su Skyuno. E' notizia di queste ore che gli autori del programma hanno scelto i nomi dei quattro giudici ufficiali che faranno parte di questa nona edizione. Ebbene possiamo anticiparvi che ritroveremo Fedez e Mika, che abbiamo già visto nella scorsa edizione del programma, tuttavia a differenza dello scorso anno non ci saranno più Morgan e Victoria Cabello, sostituiti rispettivamente da Elio (già giudice in passato) e da Skin.\nA questo punto, scelti i nomi dei giudici ufficiali di X Factor 2015 possiamo cominciare a parlare anche dei casting ufficiali che si svolgeranno in tutta Italia nel corso delle prossime settimane per scegliere i concorrenti che potrebbero entrare a far parte del cast di questa stagione.\nUna delle novità di quest'anno sarà la possibilità anche per le Band di prendere parte alle selezioni ufficiali: in questo caso, però, almeno uno dei componenti dovrà essere un cantante. Ecco nel dettaglio le date ufficiali dei casting in Italia e come proporre la vostra candidatura sul web.\nX Factor 2015 casting: le date ufficiali di Roma e Bologna\nVi diciamo subito che anche quest'anno sarà possibile inviare e quindi proporre la vostra candidatura ad X Factor 2015 tramite internet: per farlo dovrete collegarvi col sito ufficiali del programma, dove troverete un apposito form da compilare e dove allegherete il video della vostra esibizione, che poi verrà visualizzato e giudicato da chi di dovere.\nI casting per la nona edizione del talent show di Sky, però, si svolgeranno nel corso dei prossimi giorni anche in giro nelle più importanti città italiane. Nello specifico il 9, 10 e 11 maggio le selezioni si terranno a Roma, presso il Palalottomatica; mentre il 23, 24 e 25 maggio gli autori di XF faranno tappa a Bologna presso la Torre Unipol, per cercare di scovare colui che sarà il nuovo Lorenzo Fragola.\nPer il momento sono queste le date ufficiali comunicate per i casting: per restare sempre aggiornati sulle prossime date nelle città italiane, vi consigliamo di cliccare sul tasto "Segui" che trovate in alto a destra.


Troppo pochi incidenti mortali ai passaggi a livello, la Regione dice no allo smantellamento - Piacenza24 - Archivio\nHomeNotiziePoliticaTroppo pochi incidenti mortali ai passaggi a livello, la Regione dice no allo smantellamento\nLo scontro di Villanova\nRisale al 22 novembre scorso lo scontro avvenuto lungo un passaggio a livello di Villanova d’Arda tra la motrice di un treno e un tir carico di pallet, un incidente in seguito al quale l’autotrasportatore era rimasto ferito in modo grave. Da subito il mondo della politica si è mosso per chiedere alla Regione Emilia Romagna di rivedere la disposizione e la distribuzione di quei passaggi a livello considerati inutili e pericolosi. In particolare il centrodestra con Lega Nord, Fratelli d’Italia e Forza Italia ha chiesto più volte interventi urgenti. Arriva ora la risposta dell’assessore regionale ai trasporti Raffaele Donini che comunica: “I decessi ai passaggi a livello costituiscono meno dell’1 per cento di tutti i decessi sulle strade e vengono pertanto ritenuti marginali. Gli interventi per la soppressione dei PL sono molto onerosi e privilegiano i principali itinerari internazionali e nazionali e le linee regionali di particolare rilevanza”.\nIn sostanza i passaggi a livello piacentini per ora rimangono dove sono. Decisione che manda su tutte le furie Fabio Callori, vice coordinatore regionale di Forza Italia: ““Dal riscontro fornito dall’assessore Donini, si evince chiaramente che non c’è volontà da parte della Regione Emilia Romagna di intervenire in riferimento a questo annoso problema accampando sterili motivazioni che con volontà potrebbero essere invece affrontate. La Regione dovrebbe essere garante nel trovare soluzioni e non “lavarsene le mani” soprattutto per assicurare ai cittadini la maggior sicurezza possibile”.\n“Nello specifico il Comune di Villanova sull’Arda è circondato da più passaggi a livello con serie problematiche di sicurezza e viabilistiche; problematiche che l’Amministrazione Comunale, senza aiuti concreti, non è in grado di risolvere. Ritengo sia di estrema importanza essere a conoscenza del numero dei passaggi a livello sia a gestione pubblica che privata e delle loro posizioni per poter intervenire dove si riscontrano situazioni di pericolo con sottopassi, sovra-passi al fine di garantire il massimo grado di sicurezza”.\n“Non si deve tergiversare ancora e affrontare i problemi quando è sempre troppo tardi; oltre ai principali itinerari nazionali e regionali, occorre prendere in seria considerazione anche le linee minori presenti sui nostri territori e fornire concrete soluzioni”.\nGrandissima vittoria del Pro: col Siena è 2 a 1\nPubblicato il programma della “Stagione Teatrale 2018 2019” del Teatro Verdi del Comune di Fiorenzuola d’Arda. Corrado Augias, Gioele Dix, Paolo Crepet sono solo alcuni dei nomi che calcheranno il palco del capoluogo valdardese, a […]\n“Nel rispetto istituzionale dovuta alla carica alla quale aspiriamo e che qualcuno di noi andrà a ricoprire penso sia opportuno chiedere all’attuale sindaco Paolo Dosi di astenersi da nomine in aziende partecipate dall’amministrazione comunale durante […]\nIl messaggio del vescovo Ambrosio: “Apriamo il nostro cuore agli altri, così possiamo affrontare le difficoltà”\n“Il mio pensiero, per questo Natale, va alle persone che soffrono e sono in difficoltà, magari perché senza lavoro”. Esordisce così il vescovo della diocesi di Piacenza e Bobbio, monsignor Gianni Ambrosio, nel suo messaggio […]


PIOLI ASPIRANTE ANCELOTTI – RETE 7\nUna gran serata ricca d’emozioni. Alla fine – saltando da Miami a Verona – con Tonali e Leclerc un’orgia di sentimenti. Che c’entra? – dirà qualcuno. C’entra, c’entra. Quando lo sport dà spettacolo cercate di non perdere nulla. Ci fosse stato in pista anche Marcell Jacobs, un occhio anche a lui. Poi, una scossetta e ogni cosa al suo posto. Lo sportivo è vorace, onnivoro; e onora la domenica. Il vostro cronista è arrivato all’ora della grande sfida di A – in gioco uno scudetto – dopo essersi fatto, nel tardo pomeriggio, anche il Palermo vincitore a Trieste nei playoff di C. Per il gusto di vedere, partecipare e commentare, ma soprattutto per infilzare i disfattisti antitaliani sempre pronti a trovarci inferiori al testo del mondo, deludenti. E gli dico, con gran serenità, sia chiaro: io mi sono divertito. E aggiungo: con quel che passa d’orrendo la tivù nostrana, una corsa di auto e una partita di pallone aiutano a vivere. Il Milan di iersera è giovane come Tonali che festeggia i ventidue anni con due gol. Il Milan è una squadra vera, la migliore, Pioli il suo eccellente manager. Se non lo sapessi parmigiano emozionante e emozionato – come tanti nella sua terra – lo troverei misurato e freddo come un uomo del Profondo Nord (mi hanno suggerito Liedholm, lo svedese imperturbabile, ma la differenza – sostanziale – la fa l’ironia, che in Italia non ha nessuno, ci tocca importare un serbo e un portoghese, Sinisa e Mou, per assaggiarla, niente di più). E allora mi adeguo al confronto più facile: Pioli come Ancelotti; oddìo, aspirante Ancelotti, e non solo perchè la differenza di fondo la fanno i tituli e Carletto ne ha bauli mentre Stefano insegue uno scudetto che avrebbe tanti motivi per fare storia: non do i numeri, so che l’Inter cerca la seconda stella dei venti mentre il Milan è pronto a cogliere il diciannovesimo scudetto.\nStefano ha il carattere del Re d’Europa, la sua passione per il lavoro, la saggezza, la tolleranza, la misura, tutte qualità emiliane. Il penultimo capolavoro di Pioli – il pallonaro creativo che ha costruito una squadra quasi dal nulla strappandola dalle mani di uno scienziato di Lipsia – è stato quello di sconfiggere la Fatal Verona che implacabile e spaventevole come un fantasma s’era presentata con tutta la sua carica negativa. C’è ancora una partita da giocare, un’Inter da respingere: ma se Pioli porrà il suo nome accanto a quelli di Rocco e Sacchi sarà per un tricolore vinto non per una sconfitta al Bentegodi.\nPrevPrecedenteDa Marevivo una campagna per proteggere e ripiantare le foreste marine\nSuccessivoNIENTE FATAL VERONA, MILAN SEMPRE PIU’ VICINO AL TITOLONext


Bando ai musulmani. Media arabi: "Con la xenofobia Trump distrae la gente dalle promesse che non manterrà" - Il Fatto Quotidiano\n"Il messaggio che ho voluto trasmettere - racconta la freelance Munira Ahmed ad al Arabiya - è che un'americana non è meno musulmana di chiunque altro. Una musulmana non è neanche meno americana di qualcun altro. Queste cose non si escludono a vicenda"\ndi Shady Hamadi | 30 Gennaio 2017\n“Trump sta continuando ciò che ha iniziato durante la campagna elettorale: attinge dalla paura generata dalla xenofobia che rende la gente entusiasta di muri e divieti, e la distrae da tutte le promesse che non saranno mantenute”. A scriverlo è Suad Abdul Khabeer, assistente professoressa alla Purdue University, in un articolo su Al Jazeera, emittente panaraba, commentando il decreto con cui il presidente degli Usa ha bloccato ingresso negli Stati Uniti a rifugiati e cittadini di 7 Paesi a maggioranza islamica.\nIl tycoon, spiega l’accademica, “ha ottenuto il supporto alla sua improbabile candidatura fomentando la marea, già ribollente, del razzismo anti-musulmano negli Stati Uniti“. Con la recente introduzione del Muslim Ban, Trump sta “dicendo semplicemente ai suoi sostenitori ‘ti ho detto che avrei fatto qualcosa per questo spauracchio – l’islam e i musulmani – e guarda, lo sto facendo’. E questo qualcosa – conclude la Khabeer – “è doppiamente importante” per “quelle persone che credono” che bisogna fare l’america “great again“, non solo “difendendosi dal diavolo del estremismo islamico”, ma anche per preservare la “democrazia e la libertà”.\nLa nuova legge potrebbe essere il preambolo per una svolta che richiama alla memoria l’amministrazione Bush Jr. Il mondo – scrive Faruk Yousef, scrittore iracheno, su al Arab, quotidiano panarabo basato a Londra – “è pronto ad accettare il nuovo caos, violento, che sarà uguale a quello causato da George Bush Jr quando era alla Casa Bianca?”. Certamente – prosegue Yousef – Trump non deluderà chi ha avuto fiducia in lui”. Dalle proteste contro la nuova amministrazione, sono emerse figure di richiamo. Come Munira Ahmed, 32 anni, freelance, diventata “il simbolo della resistenza a Trump” – scrive il Guardian – durante la “Women March” di sabato scorso. Munira è infatti la protagonista di un celebre manifesto nato nel 2001, dopo l’11 settembre, in cui indossa come velo una bandiera americana. La foto è stata scattata dal fotografo Ridwan Adhami. “Il messaggio che ho voluto trasmettere – racconta Ahmed a al Arabiya – è che un’americana non è meno musulmana di chiunque altro. Una musulmana non è neanche meno americana di qualcun altro. Queste cose non si escludono a vicenda”. Al giorno d’oggi però, prosegue la freelance, “affronto costantemente la discriminazione ogni volta che torno negli Usa, dopo un viaggio all’estero. Quando attraverso la dogana in aeroporto, sono sempre fermata per essere interrogata su questioni secondarie, anche se il mio passaporto americano afferma chiaramente che questo è il mio luogo di nascita. So certamente che tutto ciò ha definitivamente a che fare con il mio nome, Munira Ahmed“.


24H – CHIARA GALLIANO\nJeanette è nata in Francia e si è trasferita in Italia nei primi anni del dopoguerra, esercita tuttora la professione di manicure e pedicure, dopo essersi diplomata molti anni or sono presso una scuola professionale italiana, scegliendo di creare il proprio studio all’interno della sua abitazione.\nDurante il nostro primo e unico incontro, ho cercato di scoprire e mettere a fuoco le sue peculiarità, innanzitutto la nazionalità, l’età, il tipo di professione svolta e la sua scelta di vita completamente autonoma e indipendente.\nNelle 24 ore che ho trascorso con lei ho tentato di documentare una delle sue giornate, ma anche di indagare le sue origini, le sue abitudini e i suoi gusti, partendo dai piccoli dettagli, lasciandomi guidare da essi, quasi come fossero tracce, per arrivare alla sua vera personalità.\nUn viaggio nell’intimo a me ignoto di una persona come tante, nella quale potersi specchiare o rispecchiare, osservare e lasciarsi prendere per mano alla scoperta di un nuovo, piccolo mondo che è dentro ognuno di noi, che ci rappresenta tutti.\nCome hai saputo di noi?(obbligatorio) Motore di ricerca Social media TV Radio Amici o famiglia