Peugeot 508, "Night Vision" un amico per la notte\nNel Garage di Motor1.com Italia, Lorenzo vi parla della Peugeot 508 e del suo sistema a infrarossi\nNel Garage di Motor1.com Italia, la protagonista è la Peugeot 508, non a caso definita come nuova ammiraglia del Leone. E se questo vale sia dal punto di vista dinamico e tecnico che dello stile e del design, lo stesso si può dire quando ci si approccia con gli optional e gli accessori, degni di una vettura di gran lusso. Un esempio? L'impianto di illuminazione. Già, ma può un impianto di illuminazione essere definito "Top Optional"?\nBucare il buio\nIn realtà, definire "impianto di illuminazione" il sistema Night Vision risulta un po' eufumistico. Il perchè è presto detto: si tratta di un sistema in grado di "bucare" il buio. Stiamo parlando di un sensore ad infrarossi identico a quelli che fino a poco tempo fa, si trovavano proprio solo sulle auto di grande lusso e caratura.\nNon a caso, la prima ad offrire questo sistema nel suo segmento, è proprio la Peugeot 508. Il funzionamento è relativamente semplice: la telecamera ad infrarossi posizionata sulla calandra, monitora costantemente la carreggiata con un raggio d'azione tra i 15 ed i 200 metri.\nLa variabile è data dalla fonte di calore, dunque le figure risultano ben evidenti. Figure che vengono proiettate su di un monitor posto all'altezza del cruscotto. Una tecnologia che, unita ai gruppi ottici full LED, trasforma la guida notturna in un aiuto veramente efficace, ma che non può sostituirsi all'occhio umano.\nLa "tara" della guida\nIn termini di guida, un secondo "top optional" può sicuramente essere l'Active Suspension Control, ovvero il sistema di ammortizzamento variabile pilotato. Un sistema dotato di cinque modalità di guida, azionabili tramite tasto posto sul tunnel, con le quali si può regolare la taratura delle sospensioni ed adattarle al fondo stradale, oltre che allo stile di guida.\nL’Active Suspension Control funziona grazie a 4 elettrovalvole che vanno a indurire o ammorbidire l’ammortizzamento in compressione ed estensione. Costa 1.000 euro ma è già di serie sulle motorizzazioni a benzina e sulla versione GT. Resta quindi optional sui 2.0 diesel in allestimento Allure e GT Line, mentre sul diesel più piccolo 1.5 non si può avere.\nTerminato il nostro viaggio, il parcheggio può diventare un problema, a meno che, non vi sia la dotazione "Pack City 3"; questi prevede una retrocamera a 180° più una anteriore, sempre a 180°. Oltre questo, c’è l’automatismo attivo completo di manovra: con i sensori, l’auto scandaglia l’ambiente alla ricerca di un parcheggio, sia perpendicolare che in parallelo, e una volta trovato pensa a tutto lei.\nMotor1.com Garage Peugeot 508\nFotogallery: I Top Optional della Peugeot 508 nel Garage di Motor1.com


Liechtenstein, il miglior Paese al mondo - Mediamass\nLiechtenstein, il miglior Paese al mondo\nIl Liechtenstein è il vincitore indiscusso dei WCA 2021\nGli liechtensteinesi possono essere fieri del loro paese visto che è stato votato il Miglior paese al mondo ieri sera (venerdì 22 gennaio) durante la cerimonia annuale dei WCA in uno degli hotel più prestigiosi di Vaduz. Le persone liechtensteinesi sono state votate le Più belle del pianeta.\nPiù di cento i premi sono stati assegnati nel corso della cerimonia dei World Countries Awards 2021 (Premi per i Paesi del Mondo), la più prestigiosa cerimonia premio internazionale al mondo, organizzata per la prima volta in Liechtenstein. Una notte da ricordare per il popolo di Liechtenstein, che ha preso quasi tutti i premi disponibili.\nStorica vittoria per il Liechtenstein\nIl team liechtensteinese non poteva nascondere la sua eccitazione, man mano che le celebrazioni continuavano. “Siamo sorpresi? Non proprio”, ha detto al giornalista il Team Leader liechtensteinese, che ha parlato proprio dopo aver ricevuto il premio per il Popolo più umile al mondo.\nSi è venuto poi a scoprire che, a causa di un piccolo problema logistico, solo i voti dei giudici liechtensteinesi sono stati conteggiati. Tuttavia, gli organizzatori liechtensteinesi hanno sottolineato che la questione non avrebbe avuto alcun impatto sul risultato finale.\nIl miglior Paese al mondo: Liechtenstein\nLa capitale più bella al mondo: Vaduz\nIl miglior cibo al mondo: il cibo liechtensteinese\nLe persone più belle sulla Terra: le persone liechtensteinesi\nLe persone più intelligenti del Pianeta: le persone liechtensteinesi\nGli uomini più belli al mondo: gli liechtensteinesi\nLe donne più belle al mondo: le liechtensteinesi\nIl popolo più umile sul Pianeta: gli liechtensteinesi\nAnche quest'anno, la cerimonia WCA è stato un grande successo, tranne che per un piccolo incidente con una gigantesca battaglia scoppiata tra compagni di squadra liechtensteinesi che non riuscivano a mettersi d'accordo su chi doveva ritirare il premio per le Persone più civili sulla Terra.


Tesla Model 3: in Cina avranno le batterie al litio-ferro-fosfato - HDmotori.it\nTesla Model 3: in Cina avranno le batterie al litio-ferro-fosfato\n12 Giugno 2020 9\nUna parte del futuro delle auto elettriche si gioca sullo sviluppo delle batterie. I costruttori di auto, in tal senso, stanno investendo molto per spingere sull'evoluzione degli accumulatori. Tesla sembra che abbia grandi novità da svelare in questo campo che saranno annunciate durante l'appuntamento del Battery Day che ancora non si sa con esattezza quando si terrà. Nel frattempo, dalla Cina arriva la notizia che il costruttore americano ha ottenuto l'autorizzazione dal Governo ad utilizzare le batterie al litio-ferro-fosfato per le Model 3 assemblate nella Gigafactory di Shanghai.\nSi tratta di una notizia molto importante. Questi accumulatori non usano cobalto al loro interno che è un elemento molto costoso e quindi risultano essere più economici. Tuttavia presentano anche alcuni svantaggi tra cui una densità energetica inferiore. Sembra, però, che CATL sia riuscita a trovare una soluzione a questo problema e a migliorare sia la densità energetica che l'affidabilità nel tempo. E proprio CATL, anche se non confermato ufficialmente, dovrebbe fornire a Tesla questi accumulatori.\nDunque, le Tesla Model 3 con questa nuova tecnologia dovrebbero offrire alle persone sempre le medesime prestazioni in termini di autonomia, di capacità di ricarica e di affidabilità nel tempo. Il vantaggio è che i costi di produzione dovrebbero abbassarsi. Da capire, poi, se questo beneficio economico sarà riversato sugli acquirenti con un calo del prezzo delle auto. CATL, di recente, ha annunciato pure nuove batterie in grado di durare 16 anni e 2 milioni di Km.\nMa per saperne di più su tutti i progetti di Tesla si dovrà per forza attendere l'appuntamento del Battery Day. In quella sede Elon Musk certamente svelerà tutti i dettagli.\nElon Musk rinvia ancora l'appuntamento del Battery Day 145\nTesla, nuovo accordo con Panasonic per la fornitura di batterie 3\nMassimo13 Giu 2020 @ 08:32\nSe non in Cina dove in Nigeria ?\n13 Giu 2020 @ 05:49\nIGN_mentale12 Giu 2020 @ 09:25\nPraticamente la tecnologia cinese delle celle della mia e-bike di 8 anni fa...\nMassimo12 Giu 2020 @ 06:41\nL'acquirente medio di ste macchine la cambierà 1 volta ogni 5 anni...\nMoklev12 Giu 2020 @ 11:33\nLiFePo4, vengono usate da anni sugli utensili da lavoro DeWalt (ad esempio, è stata la prima grande azienda ad utilizzare queste batterie). Per cella hanno voltaggio inferiore rispetto alle LiPo e minore densità energetica. la cosa buona è che non prendono fuoco con facilità (come le LiPo) e che possono essere caricate/scaricate anche a correnti molto forti. Sugli autobus non ne ho idea... ce n'è uno che gira da noi ma va a ultracap (carica ad ogni capolinea con il pantografo e poi riparte).\n12 Giu 2020 @ 10:23\nSe la garanzia é data ok. Ma non so se hanno le stesse condizioni come noi.\nSe CATL fornisse 16 anni di garanzia, allora nessuno parlerebbe di "beta tester".\nMa non dando 16 anni, sanno che la batteria durerà meno, in media.\nMassimo12 Giu 2020 @ 09:38\ntanto e tutto in garanzia\nEstiquaatsi12 Giu 2020 @ 09:20\nle batterie al litio-ferro-fosfato non sono quelle attualmente utilizzate negli autobus elettrici?\nGianlucaA12 Giu 2020 @ 08:51\nInsomma i cinesi faranno da betatester per questa nuova tecnologia. Per una volta tocca a loro


CISTERNA di LATINA – Nella mattinata di ieri personale del commissariato di Cisterna è intervenuto per una violenta lite che vedeva protagoniste tre donne cisternesi che da poco avevano accompagnato i propri figli a scuola nel popolare quartiere S. Valentino .\nDa quanto accertato è emerso che da tempo era in atto un forte dissidio tra due di esse su di un social network, con reciproche minacce ed accuse .\nLa resa dei conti avveniva ieri mattina allorquando la prima donna con la propria auto cercava di investire la rivale, che, a sua volta reagiva con un pesante mestolo da cucina portato per affrontare la controparte, spalleggiata dalla sorella .\nProprio quest’ ultima veniva investita effettivamente dall’auto che le schiacciava il piede costringendola a ricorrere alle cure mediche. La donna riportava una prognosi non superiore ai gg 20 per la quale sporgeva formale denunzia querela in commissariato\nTagcisterna colpi cucina donne intervento Latina mestolo


Auto d'epoca e storiche - Ultimi articoli pag. 2\nWinteRace 2015: vittoria per Fontanella - Covelli su Porsche 356 A del 1955\nGianmario Fontanella e Annamaria Covelli su Porsche 356 A del 1955 sono, per il secondo anno consecutivo, i vincitori assoluti della WinteRace 2015. L'equipaggio del Classicteam Eberhard era in testa anche alla fine della prima giornata. Al secondo posto, con un distacco di 96 penalità, il team Sala-Bacci su Fiat 1100 103/TV del 1955 della scuderia Emmebi 70 Classic; terzo l'equipaggio Aghem-Conti su Lancia Fulvia HF Fanalone del 1970 della Scuderia Loro Piana Classic. Fuori dai giochi uno dei superfavoriti, Giuliano Canè, che ha rotto prima della partenza dell'ultima tappa.\nRétromobile 2015, Citroen: Video sul tema del benessere\nPer la 40a edizione del salone “Rétromobile”, evento imperdibile per gli appassionati di auto da collezione, che parte in questi giorni a Torino, CITROËN ha scelto di puntare sul benessere. Dalla C6 Torpedo del 1931 a C4 Cactus, passando per le indimenticabili 2CV e Méhari, il pubblico viaggia attraverso la storia di CITROËN, e scopre come il Marchio abbia dato, in ogni epoca, risposte concrete e ottimiste per facilitare e migliorare i trasporti quotidiani.\nAlberto Aliverti e Alberto Maffi sono i vincitori della Winter Marathon 2015. I portacolori della scuderia Franciacorta Motori, freschi vincitori del titolo italiano 2014 nella categoria Top Car, sono stati autori di una gara senza sbavature con la quale hanno conquistato il posto più alto sul gradino del podio precedendo di poche penalità (260) l'esperto duo Margiotta-Perno su Volvo 1800S del 1965 - già primi a Campiglio nel 2013 e terzi lo scorso anno - che a loro volta con 272 centesimi hanno prevalso di due sole lunghezze i piacentini Fontanella-Malta in gara su Porsche 356 A Coupé del 1955.\nWinteRace: Cortina d�Ampezzo si prepara alla 3� edizione di Marzo 2015\nL’inverno è alle porte e il mondo delle vetture classiche, contrariamente a quello del Motorsport su pista contemporaneo, non spegne i motori ma anzi, li prepara al meglio in vista di appuntamenti unici e affascinanti. Uno su tutti è quello che dal 5 al 7 marzo 2015 si vivrà presso la “Regina delle Dolomiti” che ospita la terza edizione della WinteRace, Grande Evento C.S.A.I. organizzato da Alte Sfere e riservato a 80 vetture costruite entro il 1976. Le iscrizioni sono aperte e chiuderanno il 12 febbraio 2015.\nTerre di Canossa 2015: programmata la ricca quinta edizione\nQuest’anno la quinta edizione del “Terre di Canossa”, si terrà dal 16 al 19 Aprile, come sempre tra l’Emilia e la Toscana. Tra le novità del 2015 il ritorno a Salsomaggiore Terme per la partenza e per la serata di gala, che quest’anno sarà firmata da Massimo Spigaroli, chef premiato con la Stella Michelin, grande testimone della cucina parmense e indiscusso “re” del culatello. Confermate, come ogni anno, le due notti nei migliori alberghi di Forte dei Marmi, l’imperdibile Beach Party e le sfilate nei centri storici di Lucca e Pisa.\n28� Gran Premio Nuvolari: trionfa l'equipaggio Vesco-Guerin\nSi è conclusa con la cerimonia di premiazione nella splendida cornice del Teatro Bibiena, la 28^ edizione del Gran Premio Nuvolari: vincitore - per il terzo anno consecutivo – l’equipaggio Andrea Vesco – Andrea Guerini, alla guida di una Fiat 508 S Balilla Sport del 1934, seguito da Giovanni Moceri e Daniele Bonetti (Fiat 1100/103 del 1954) e, al terzo posto, dall'equipaggio composto da Giuliano Cané e Lucia Galliani su una Lancia Aprilia del 1938. Grande la soddisfazione degli organizzatori di Mantova Corse che, tra gli apprezzamenti e l'entusiasmo del pubblico e degli equipaggi, conclude questa 28^ edizione con un clamoroso successo, confermandola appuntamento irrinunciabile per gli appassionati di tutto il mondo: alla competizione sportiva, il Gran Premio aggiunge cultura, turismo ed eccellenza italiana e si distingue per fascino dei percorsi, cura nell’ospitalità e originale ideazione delle prove.\nConcorso Click and Watch: scatta e vinci Eberhard\nHa preso il via, proprio durante il Gran Premio Nuvolari, il concorso "Click and Watch", organizzato da Gare d'Epoca in collaborazione con Eberhard & Co. per rendere ancora più coinvolgenti i 3 giorni di competizione. Il concorso è aperto a chiunque voglia partecipare: è sufficiente scattare una fotografia che abbia come soggetto le auto storiche, inviarla a info@garedepoca.com e far crescere i suoi Like una volta pubblicata sull'account Instagram di Gare d'Epoca.\nMilano / Varese: festeggiamenti per i 90 anni della prima Autostrada al Mondo\nUna settantina di meravigliose auto d'epoca che hanno segnato la storia della mobilità in Italia degli ultimi 100 anni ed una trentina di motostoriche ben rappresentative dell'industria lombarda delle due ruote a motore. Tutti insieme, appassionatamente, a sfilare da Milano a Varese per festeggiare i 90 anni della prima autostrada del mondo, progettata ed eseguita da un milanese adottato nel Varesotto: è l'ingegner Piero Puricelli. Domenica 21 settembre 2014 segna una data storica di straordinaria importanza per il territorio lombardo che guarda al mondo: per celebrare questo importante evento i due Club ASI, CMAE di Milano (Club Milanese Auto Moto Veicoli d'Epoca) e il VAMS di Varese (Varese Auto Moto Storiche), hanno organizzato un evento storico-culturale non competitivo.\n16� Trofeo Antonio Renati, Bobbio: la carica dei 104\nIl XVI° Trofeo Antonio Renati scalda i motori per un fine settimana all’insegna delle belle auto in una cornice magica come l’Alta Val Trebbia. Il comitato organizzatore del Club Veicoli Storici di Piacenza è riuscito a superare il livello già ottimo dello scorso anno e ci si prepara a vivere un fine settimana davvero di alte emozioni e straordinario livello tecnico. Che la manifestazione abbia acquisito l’appeal dei grandi eventi legati alle auto storiche e alle gare di regolarità lo testimonia, prima ancora che il week end abbia inizio, il numero degli equipaggi iscritti, che ha sfondato quest’anno la soglia dei 100 per raggiungere il ragguardevole traguardo di 104.\nXVI Trofeo Antonio Renati Bobbio-Passo Penice: 26 -27 luglio 2014\nCoppa Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori 2014. Poker al top: Salviato, Barcella, Minussi, Muller\nUn equipaggio varesino torna a vincere la Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo die FIori, evento internazionale con 90 autostoriche organizzato dal club Auto Moto Storiche Varese, dal Comune di Varese e dallo staff Gleo: era accaduto nel passato con i piloti Gian Maria Leva, Roberto Crugnola, Fabio Contini, Giancarlo Damia, Gianandrea Redaelli. Stavolta autori di una fantastica serie di prestazioni di precisione al centesimo di secondo è la coppia formata da Ezio Salviato e dalla moglie Caterina Moglia su Autobianchi A112 Abarth 58 cavalli del 1972 che, lungo l'arco delle due tappe e 260 km.\nXXIII Coppa Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori, autostoriche: 5-6 luglio 2014\nLa XXIII. rievocazione storica della Coppa dei Tre Laghi e Varese-Campo dei Fiori (5-6 luglio) si presenta con un programma di gara di eccellente valore: 260 km, 70 prove crono di regolarità, match race nel cuore di Varese con autostoriche da sogno e percorsi innovativi, tra Cuvignone e Sette Termini. Iscrizioni aperte per pochi giorni. Alto il livello qualitativo delle auto presenti, tra anni Venti-Trenta e coupé e spider del dopoguerra. Tra i trofei prestigiosi quello promosso da Renault Italia e indetto da concessionaria Paglini.\nLa Maserati 450 S Best of Show al Concorso Eleganza Villa d�Este 2014\nSi è conclusa ieri l'edizione 2014 del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este patrocinato da BMW Group, migliaia sono stati gli appassionati di ogni età che si sono dati appuntamento nei giardini di Villa Erba. Il Concorso ha confermato di essere un palcoscenico ideale per ammirare le dream car del passato e le più innovative concept car. Assegnato in tarda serata dalla Giuria, il Trofeo BMW Group ha premiato il fascino della Maserati 450 GS. Questo veicolo da corsa del 1956 (8 cilindri, 4477 cc) di proprietà dello svizzero Albert Spiess è il secondo dei soli nove esemplari di questo tipo che furono prodotti.\nL'Alfa Romeo 6C 1750 GS vince il Trofeo BMW Group Italia al Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014\nAncora lei, questa volta vista nei giardini di Villa Erba, parliamo dell'Alfa Romeo 6C 1750 GS. La vettura è stata premiata oggi con il Trofeo BMW Group Italia del Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. Dopo essersi aggiudicata i favori del pubblico di Villa d'Este ieri, vincendo la Coppa d'Oro, l'Alfa Romeo 6C 1750 GS ha saputo conquistare le preferenze dei numerosi appassionati (bambini compresi) presenti oggi a Villa Erba. La vettura si è così aggiudicata tutti i prestigiosi riconoscimenti dedicati alle auto storiche assegnati per referendum pubblico all'edizione 2014 del Concours.\nL'Alfa Romeo 6C 1750 GS vince la Coppa d'Oro al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este\nLa storia si ripete, vien da dire, in tutti i sensi poichè anche quest'anno è una vettura del biscione a vincere l'ambito premio. L'Alfa Romeo 6C 1750 GS è stata premiata quest'oggi con la Coppa d'Oro (il Primo Premio assegnato per Referendum pubblico a Villa D'Este) al Concorso d'Eleganza di Villa d'Este. Alfa Romeo 6C 1750 GS (1931) 6 cilindri, 1752 cm3 Carrozzeria: Spider, Zagato/Aprile Concorrente: Corrado Lopresto (IT) Sin dal 1931 l'Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport, carrozzata come spider da Zagato, era considerata un vero gioiello, un purosangue con già all'attivo diversi successi nella Mille Miglia.\nGli argentini Tonconogy-Berisso su Bugatti trionfano nel Raduno Solidarietà Club Orobico 2014\nAperitivo agonistico vincente per i giovani argentini Juan Tonconogy e Guillermo Berisso, alla vigilia della Mille Miglia 2014 (15-18 maggio) che li vede come favoriti d'obbligo dopo la vittoria dell'anno scorso. Erano impegnati nella gara d'apertura del campionato lombardo a partecipazione internazionale denominato Challenge della Solidarietà: nell'abitacolo della Bugatti Type35 del 1927 hanno trionfato nell'8° Raduno della Solidarietà organizzato dal Club Orobico (da anni federato ASI) con partenza ed arrivo a Trescore Baneario, start dalle Terme ed arrivo nell'elegante ambientazione della cinquecentesca Villa Canton.\nGP Storico Montecarlo 2014: 230 arzille vecchiette per 7 gare che non ti aspetti\nSi è concluso come non ce lo aspettavamo il nono Gran Premio storico che si disputa nel principato due weekend prima del GP F1 2014, in senso positivo ovviamente. Già, perché venire a Monaco per un evento classico con vetture storiche anche molto datate e distanti da quelle attuali, dove oltretutto la parte del leone la fanno attempati gruppi di britannici e francesi, non è forse il più coinvolgente dei target per un giovane appassionato italiano di motori, ancor più quando nello stesso fine settimana corre la F1 a Barcellona, o la Superbike a Imola, per le due ruote.\nMonaco Historic GP 2014: tutte le classifiche delle gare\nA seguire,tutte le classifiche delle gare disputate questo fine settimana nel nono GP Storico di Montecarlo, per le sette categorie scese in pista. GARA SERIE A GARA SERIE B GARA SERIE C CLASSIFICA SERIE D GARA SERIE E GARA SERIE F GARA SERIE G\nGP Storico Montecarlo 2014: chiuse le qualifiche della grande kermesse\nSiamo a Monaco, per il nono Gran Premio storico che si disputa qui nel principato due weekend prima del GP F1 2014. La storica e lussuosa cornice in riva al mare vede sfilare vetture davvero uniche e dal valore inestimabile, suddivise in sette classi, passano per le vie macchine sensazionali che risalgono fino a prima della seconda guerra mondiale. Il congestionato e principesco punto di ritrovo annuale per la F1 contemporanea, vede questo evento passare molto in sordina per il grande pubblico internazionale, compreso quello italiano, eppure se si è veri appassionati, capita raramente nella vita di poter vedere insieme tutte queste auto da corsa, modelli che arrivano da tutti i continenti, con moltissime macchine e anche molti appassionati, prioritariamente francesi e britannici, un peccato rispetto alle potenzialità dell’evento a nostro giudizio.\n8� Raduno Solidarietà Terme di Trescore Balneario: ultime iscrizioni con Spedizione Argentina\nE' un vero e proprio assalto gioioso quello sudamericano alla terra Bergamasca: accadrà sabato 10 maggio 2014 in occasione della disputa dell'8° Raduno della Solidarietà, a cura del Club Orobico federato ASI, nello stupendo scenario delle Terme di Trescore Balneario. Personaggi di alto profilo sportivo quali gli argentini Juan Tonconogy, Carlos Sielecki, Simon Kierkpatrick, Daniel Erejomovich e molti altri ospiti sfideranno lombardi, veneti, siciliani e piemontesi nell'evento che apre il campionato lombardo d'autostoriche denominato Challenge della Solidarietà.\nCuervo y Sobrinos Cup 2014: dal 3 al 6 Luglio 2014\nQuest’estate, dal 3 al 6 luglio 2014, si rinnova l’appuntamento con le auto storiche nel cuore delle Alpi tra Italia, Svizzera e Austria. Eleganza e charme, lusso e relax intervallati da tornanti impegnativi, curve veloci e paesaggi mozzafiato, con un equilibrio perfetto tra cronometri e relax. La passione per la bellezza, un’attenzione per i dettagli e l’eccellenza nel coniugare sportività e bel vivere, sono i valori che caratterizzano l’organizzazione della Cuervo y Sobrinos Cup, evento creato dalla partnership tra Scuderia Tricolore, Cuervo y Sobrinos SA e Canossa Events.\nMilano AutoClassica: il bilancio dell'edizione 2014\nSi è chiusa con successo la terza edizione di Milano AutoClassica, straordinaria manifestazione di auto d'epoca che anche quest'anno ha confermato il valore del format e le ottime prospettive per il futuro. Numerosissimo il pubblico, appassionato e partecipe, formato non solo da collezionisti ed esperti, ma da tanti neofiti e curiosi di tutte le età. Momenti di grande spettacolo su pista, alternati a spazi di approfondimento e di dibattito, hanno permesso ai visitatori di godere appieno delle tre giornate in un long weekend indimenticabile.\nFesteggiamenti per i sessant'anni Alfa Romeo Giulietta: in Piazza Portello\nRho Fiera Milano, 25 � 27 Aprile: al via Milano AutoClassica 2014\nÈ ormai imminente l’apertura di Milano AutoClassica, prestigioso Salone di Auto d'Epoca che inaugura il 25 aprile, presso la Fiera Milano Rho, per il terzo anno di entusiasmanti successi. Considerata un punto di riferimento per tutti i marchi storici dell’automobilismo, Milano AutoClassica ospita i modelli di Case di prima grandezza (tra cui Maserati, che ha scelto Milano per festeggiare i suoi primi 100 anni, e Alfa Romeo), commercianti e restauratori: le auto più famose di tutti i tempi raccolte in un'unica, straordinaria cornice.\nA Montecarlo una fantastica asta di RM Auctions: in occasione del GP storico 2014 il 10 maggio\nIl prossimo mese il principato monegasco ospita la F1, come tutti sanno, ma anche il biennale GP storico che la precede di una settimana. Proprio in quest’occasione non poteva mancare un evento davvero eccezionale per i collezionisti, l’asta RM Auctions. Con ben 33,5 milioni di valore per le unità vendute e una media di oltre € 450.000 per auto, il precedente evento di Monaco, vantava già diversi nuovi record di tutti i tempi, ma quello di quest’anno mira ad essere uno dei più riusciti per le auto da collezione, come forse mai messo in scena in Europa.\nGran Premio Storico Monaco 2014: intramontabili bellezze tra le vie del Principato\nPer la serie "Forse non tutti sanno che"… Il Gran Premio Storico di Monaco è una manifestazione che precede quello più conosciuto del Mondiale F1 ed esiste dal 1997. Già, quest’anno è la nona edizione in programma e si svolge sullo stesso circuito del Gran Premio di Formula 1 ovviamente, con in più il raro fascino delle vecchie automobili da gara, che propongono una splendida retrospettiva delle corse automobilistiche nel contesto unico del Principato.\nAppuntamenti a Milano AutoClassica 2014: celebrazioni Alfa Romeo, Maserati, Mercedes, 80's e Rally\nMilano AutoClassica, il prestigioso Salone di auto d'epoca in programma dal 25 al 27 aprile a Fiera Milano Rho, sta per tornare con una formula arricchita negli eventi e negli appuntamenti, oltre che con uno spazio espositivo ancora più ricco. In esclusiva tutto quello che non potete perdere al Salone! 60 ANNI GIULIETTA Milano AutoClassica apre i festeggiamenti per il 60° anniversario della Giulietta con una straordinaria serie di iniziative speciali. Il Salone è la cornice perfetta per celebrare passato e presente del mito di Giulietta che, dalla prima presentazione a Torino nel 1954, ha mantenuto saldamente il suo posto nell'immaginario di collezionisti e appassionati.\n28� Gran Premio Nuvolari: aperte le iscrizioni\nAprono oggi le iscrizioni alla 28^ edizione del Gran Premio Nuvolari, storica manifestazione di regolarità che si svolgerà dal 18 al 21 settembre 2014. Evento organizzato da Mantova Corse, Automobile Club Mantova e Museo Tazio Nuvolari. Le vetture partiranno come di consueto da Piazza Sordello, a Mantova, e percorreranno circa 1000 chilometri attraverso il paesaggio italiano, da Mantova a Cesenatico, da Urbino a Siena, da Arezzo a Rimini e da Ferrara di nuovo a Mantova. Il Gran Premio Nuvolari torna per la 28^ edizione, dal 18 al 21 settembre 2014, atteso da un pubblico entusiasta di collezionisti e appassionati, per i quali la storica manifestazione rappresenta un momento per ricordare il "grande Nivola" in una formula che unisce sana competizione sportiva e piacere turistico di visitare scorci insoliti e affascinanti d'Italia.\nWinteRace 2014: vincono Fontanella-Covelli su Porsche 356 A del 1955\nGianmario Fontanella e Annamaria Covelli su Porsche 356 A del 1955 sono i vincitori assoluti della WinteRace 2014. L’equipaggio del Classicteam Eberhard era in testa anche alla fine della prima giornata. Al secondo posto, con un distacco di 20 penalità, i compagni di scuderia Alessandro Gamberini e Lucia Fanti su Alfa Romeo Giulia Super del 1965. Gianmaria Aghem e Rossella Conti su Lancia Fulvia HF del 1970 hanno scalzato dal terzo posto “provvisorio” del giorno precedente, la coppia Sala Ezio e Gianluca Cioffi.\nNovegro, 60� Mostra scambio auto moto e cicli d�epoca: 14 - 16 febbraio 2014\nAsta Maserati A6G/2000 Spyder Zagato: 4,45 milioni di dollari\nBattuta allo straordinario prezzo di 4,45 milioni di dollari, è stata venduta a New York - in un'asta organizzata da Sotheby's e da RM Auctions - la Maserati A6G/2000 Spyder Zagato del 1954 che è stata fra i pezzi più ammirati dell'edizione 2013 di Milano AutoClassica. L'eccezionale vendita sancisce il successo delle classic cars sul mercato internazionale: dal palcoscenico milanese a quello statunitense, le auto d'epoca rivelano un fascino intramontabile e attirano ogni anno un numero sempre maggiore di collezionisti, ma anche di appassionati, da tutto il mondo.\nConcorso d�Eleganza Villa d�Este 2014: Spirit of Ecstasy per il 110� Rolls Royce\nDa 85 anni l’area del Grand Hotel Villa d’Este a Cernobbio è il luogo in cui le opere d’arte del mondo dell’automobile competono per il favore del pubblico e i voti della giuria di esperti. All’appuntamento del 2014, a cui il BMW Group Classic e il Grand Hotel Villa d’Este invitano i proprietari e gli amanti delle automobili e motociclette classiche, circa 50 vetture selezionate parteciperanno al concorso di bellezza. Parallelamente, si terrà il “Concorso d’Eleganza Design Award” che premierà concept car e prototipi.\nMuseo Porsche, La prima costruzione Porsche al mondo: la P1 elettrica\nGli amanti del marchi sanno che fin dalla prima vettura sportiva col nome Porsche, la 356 del 1948, Porsche è diventato il costruttore di auto sportive leader a livello mondiale. Ma la storia risale a molto tempo prima: nel 1898, Ferdinand Porsche, con l’auto elettrica “Egger-Lohner Modello C.2 Phaeton” (in breve “P1”) presentò la prima costruzione Porsche al mondo. Dopo 116 anni è stata recuperata la vettura originale e non restaurata, che arricchirà la collezione del Museo Porsche, diventando elemento di rilevanza tecnico-storica mondiale.\nLe storiche Alfa Romeo alla Winter Marathon 2014: video\nTerminata con successo l’impegnativa gara di 430 chilometri, 11 passi dolomitici e 44 prove cronometrate. Protagoniste la Giulietta SZ del 1960 e la Giulia TI Super del 1963 del Museo Storico Alfa Romeo che hanno superato con disinvoltura i 4 passi dolomitici di oltre 2.000 metri. Al loro fianco l’affascinante Alfa Romeo 4C e la nuova Giulietta MY 2014 2.0 JTDM 2 da 150 CV. A margine dell’evento si è svolto il ‘Trofeo TAG Heuer Barozzi’ dove l’Alfa Romeo Giulia TI Super si è classificata al terzo posto.\nPorsche Italia Classic Team: la Winter Marathon apre il 2014\nParte ufficialmente oggi, 23 gennaio, la stagione 2014 Classic di Porsche Italia con la partecipazione di una Porsche 356 Cabrio del 1964 e una 911 RS del 1973, del proprio museo, alla Winter Marathon. La Winter, di cui main sponsor è il Centro Porsche Brescia, è una manifestazione internazionale di regolarità classica per auto storiche cui sono ammesse, per l’appunto, vetture costruite entro il 1968 in possesso di almeno un documento sportivo in corso di validità, e, novità 2014, quindici vetture di particolare interesse storico e collezionistico costruite entro il 1976.\n3� Milano AutoClassica: 25 � 27 aprile 2014 in fiera Rho\nMilano AutoClassica, il prestigioso Salone di auto d'epoca giunto alla terza edizione, torna dal 25 al 27 aprile nella tradizionale cornice di Fiera Milano Rho con una formula arricchita negli eventi e negli appuntamenti, oltre che con uno spazio espositivo ancora più esteso. Il Classic Circuit, pista esterna omologata unica nel suo genere, sarà teatro di competizioni, match race e parate che vedranno schierati veicoli straordinari e i migliori piloti provenienti da tutta Europa. INTERNAZIONALE.\nMargiotta, Barcella, Turelli: un podio lungo 40 anni per la Coppa Presolana 2013\nSi è conclusa con un'ovazione corale nel palazzetto civico di Dorga, in alta Val Seriana, la riuscitissima terza edizione della rievocazione storica della Coppa della Presolana, a cura del Club Orobico, federato ASI. Anticamente fu la prima competizione di velocità della provincia di Bergamo, sorta nel lontano 1926. Domenica 1° dicembre, in una giornata fredda ma assolata, alla presenza di una sessantina di equipaggi molto agguerriti tra loro, è stato il trapanese Antonino Margiotta con il navigatore Bruno Perno, nell'abitacolo della Morris Mini Cooper del 1965, a conquistare il primo posto assoluto.\nGrand'Eventi 2013: sul podio la coppia piacentina Fontanella-Covelli\nSabato 16 novembre, si è svolta a Mantova, presso il Museo Tazio Nuvolari, la cerimonia di premiazione del Campionato Internazionale "Grand'Eventi 2013". Nel giorno dell'anniversario della nascita del “Grande Nivola”, La Scuderia Mantova Corse, con l'Automobile Club Mantova e il Museo Tazio Nuvolari, hanno inteso premiare i migliori equipaggi del campionato disputato sulla piattaforma delle otto più importanti manifestazioni di regolarità per auto storiche in Italia.\n1 dicembre 2013: torna la Coppa Presolana per autostoriche\nUn evento moderno ma dal sapore antico. Una competizione per autostoriche che tanto piace alle giovani generazioni perché divertente per gli appassionati del cronometro dediti sfide di regolarità. Domenica 1° dicembre, con partenza da Clusone, è di scena la terza rievocazione storica della Coppa della Presolana, nata dalle ceneri di una gloriosa cronoscalata di velocità e riportata alla luce dal Club Orobico di Alzano Lombardo come icona culturale della più antica tradizione sportiva automobilistica bergamasca.\nStagione 2014 Porsche Italia Classic\nParte ufficialmente il 23 gennaio con la Winter Marathon la puntuale presenza nel settore Classic di Porsche Italia con il desiderio di essere al fianco di chi pratica collezionismo attivo per dialogare e per comunicare una comune passione per il Marchio. Non ultimo per ricordare che Porsche ha attivo in azienda un proprio reparto, il Classic, che è in grado di aiutare i collezionisti a recuperare indicazioni utili per il restauro o il mantenimento della propria automobile. E, naturalmente, gli equipaggi che saranno invitati al via delle diverse manifestazioni in calendario, non punteranno solo alla classifica, ma seguiranno lo spirito con il quale nel 1997 è iniziata l’attività del Porsche Italia Classic Team: una squadra “informale” nata per condividere con gli appassionati del mondo delle auto storiche la gioiosa partecipazione alle manifestazioni di settore siano esse di regolarità o semplici raduni.


Qualità Archivi - InformaOra\nLa qualità di una misurazione non dipende solo da una corretta attività da parte dell’operatore, ma anche dall’affidabilità delle apparecchiature utilizzate. Nonostante questo, una perfetta misurazione non è sempre facile da raggiungere; c’è spesso un margine di incertezza. Per…\nOgni anno l’Organizzazione Internazionale per la Standardizzazione (ISO) fornisce una panoramica della diffusione a livello mondiale delle certificazioni di Sistema di Gestione, rilasciate a organizzazioni sia pubbliche che private dagli organismi preposti...\nPersistere nel raggiungere il “Job to be Done” del proprio cliente fa sì che gli altri possano copiare quello che fai, ma non sapranno il motivo per cui tu lo fai. Invece tu ti muovi sempre nella direzione di…\nUna definizione più moderna di qualità è: la qualità è inversamente proporzionale alla variabilità. questo implica che se la variabilità di un prodotto diminuisce, allora la qualità aumenta. Il compito del S.P.C. (Statistical Process Control) è ridurre la variabilità...\nNel mondo delle aziende è ormai assodato come l’ottenimento ed il mantenimento della certificazione ISO 9001 sia un “biglietto da visita” che porti subito all’occhio l’attenzione per la Qualità a 360 gradi nonchè l’impegno alla consegna di un prodotto…


O'Sheas, Dublino - Ristorante Recensioni, Numero di Telefono & Foto - TripAdvisor\nRistoranti vicino a O'Sheas\nRistoranti Pizza a South City Centre\nristoranti britannici a famiglie a South City Centre\nO'Sheas: attività nelle vicinanze\nN. 324 di 2.103 Ristoranti a Dublino\n19 Talbot Street, Dublino, Irlanda\nIrlandese, Bar, Europea, Britannica, Pub, Per vegetariani\nIl cibo è ottimo e anche la posizione. Lo staff è in gamba ma in certe situazioni dovrebbe essere un po' più professionale. Bella atmosfera.\nDiffidare sempre dei locali che vengono promossi nelle agenzie del turismo. Siamo venuti apposta in questo locale perché si spacciavano per uno dei locali più famosi per la musica live dopo aver visto la loro brochure nell’agenzia turistica per l’appunto. Per essere sicuri veniamo nel...Più\nLa mia prima Irish Breakfast l’ho mangiata in questo locale! Assolutamente buonissima servita con caffè americano, pane e burro!!! Da non perdere!\nGrazie, Valesca G\nMolto bello il pub con una zona ristorante. Le porzioni rispetto al prezzo medio alto non sono state abbondanti. Zuppa di pesce servita in una scodellina, la zuppa del giorno idem, buona la fisherman pie anche se di pesce ce ne era poco. Buona la...Più\nSono stata una sera per la cena e ci siamo trovati bene Abbiamo ordinato un panino composto da noi , e un piatto tipico della colazione inglese La Guinness era buona , ed anche il wisky caldo è da provare Inoltre , c era una...Più\nGrazie, Antonia L\nCibo buono, birra buona, sidro buono! Uno dei pochi pub che abbiamo sempre trovato aperto per mangiare!\nPresa una colazione continentale ed una full irish. Non male. Porzioni giuste e prezzo onesto. Sa riprovare la sera come pub. Interni carini\nIrish atmosphere only !!\nIl ristorante, collocato accanto al pub, è un locale piccolo, ma veramente accogliente! È arredato in una maniera veramente unica, con decorazioni uniche ed originali. Il menu presenta piatti semplici, dal riso orientale con pollo e verdure, all' hamburger di carne bovina con patate, alle...Più\nGrazie, Beatrice N\nMolto bello in puro stile irlandese, tutte le sere musica dal vivo, comodo e vicino al centro, personalmente ho assaggiato,tutte le sere quando rientravo, prima di salire in camera, varie pinte di birra, buone ed a prezzi nella media dublinese.\nIl ristorante offre una buona cucina, con piatti tipici. Migliore soprattutto la parte al grill. Si mangia bene ed i prezzi sono nella media. Personale gentile e luogo pulito.\nRicevi risposte dal personale della struttura O'Sheas e dai visitatori precedenti.\nIndirizzo: 19 Talbot Street, Dublino, Irlanda\nNumero di telefono: +353 1 836 5670


Axare Value srl ricerca agenti di commercio - dati aziendali e informazioni - tuoagente.com\nAxare Value srl - ricerca agenti e venditori\nAxare Value srl\nNon ci sono posizioni aperte in Axare Value srl per agenti e venditori\nAxare Value srl al momento non ha posizioni aperte per la ricerca di agenti o venditori. Se ritieni di essere un profilo interessante puoi inviare un'autocandidatura attraverso il nostro sito. Invieremo la tua domanda direttamente al responsabile del recruitment e alla direzione.\nCaratteristiche richieste per lavorare come agente e/o venditori in Axare Value Srl\nChi è Axare Value srl\nAXARE è una società specializzata nel settore del Trading Immobiliare costituita da consulenti e professionisti in grado di analizzare il mercato e di supportare il cliente nella soluzione delle diverse problematiche massimizzando la sua soddisfazione. Creare valore economico per gli azionisti e sociale per la collettività, ribadire il proprio impegno come impresa etica consapevole del proprio ruolo sociale e della propria responsabilità, verso i clienti, a cui garantisce la massima soddisfazione oltre che il miglioramento costante della qualità dei servizi offerti, verso gli azionisti, per i quali si impegna a fare della creazione del lavoro il cardine delle proprie scelte, verso i propri collaboratori, a cui assicura una gestione di qualità, dinamica e stimolante.\nTags di prodotti/servizi in Axare Value srl\nAziende clienti a cui si rivolge Axare Value srl\nFigure di vendita ricercate in Axare Value srl\nCaratteristiche dell'agente/venditore ricercato in Axare Value srl\nAXARE seleziona per le sedi di Roma e Milano candidati esperti nel settore immobiliare, max 40 anni, automuniti, disponibilità a spostamenti, elevata competenza ambito commerciale, capacità problem solving, attitudini relazionali, dinamismo, determinazione, serietà, cultura medio superiore, ottima presenza, sono i requisiti essenziali per la candidatura.\nSi garantisce inserimento in ambiente qualificato con reali possibilità di carriera.\nAllegare valido CV con foto.\nLa tua candidatura verrà visionata direttamente dal responsabile di selezione di Axare Value Srl\nIl tuo messaggio verrà visionato direttamente dal responsabile di selezione di Axare Value Srl\nAziende simili a Axare Value srl che cercano Agenti e Venditori\nRE/MAX BELLADOMUS seleziona AGENTI IMMOBILIARI ESPERTI o AGENTI di COMM. appassionati al settore immobiliare, da inserire nel Team d'Agenzia\nVendita di soluzioni immobiliari\nPer ampliamento rete ricerchiamo agenti immobiliari e venditori con esperienza (non necessariamente nel campo immobiliare)\nImmobiliare Servizi Domotica - Automazione Finanziario Assicurativo Energia\nGiovanni L. F. si è candidato 7 minuti fa all'azienda CreaTu Riccardo M. si è candidato 1 ora, 53 minuti fa all'azienda Gruppo Gisco S.r.l. Riccardo M. si è candidato 1 ora, 53 minuti fa all'azienda Farmer Spa Riccardo M. si è candidato 1 ora, 53 minuti fa all'azienda Intermizoo Spa Riccardo M. si è candidato 1 ora, 55 minuti fa all'azienda Azienda settore chimico/farmaceutico


Repubblica Milano, 3 gennaio 2016\nPer Palazzo Marino il modello è quello: il gruppo di abitanti di San Gottardo-Meda sempre più numeroso - hanno superato quota 5mila iscritti - che dalle bacheche Facebook ha deciso non solo di incontrarsi organizzando attività e iniziative nel quartiere, ma anche di aiutarsi.\nSolidarietà tra vicini. Dal progetto per non lasciare soli gli anziani alla raccolta di fondi - ma anche mobili, abiti, oggetti - partita spontaneamente per le famiglie sfollate dopo l'esplosione della palazzina di via Brioschi. Esempi di cittadinanza attiva. E di una rete informale sempre più estesa, con cui adesso il Comune vuole stringere un patto di collaborazione. Facendo nascere ufficialmente l'Albo delle social street.\nNessun timbro, nessuna interferenza, assicurano. Ma è così, creando quell'elenco, che il Comune potrà lavorare con le social street su singoli progetti sociali. Ma soprattutto potrà sciogliere i nodi burocratici che magari imbrigliano l'organizzazione di un'attività in strada o di un'iniziativa.


Nuova Mobilità per Torino. – Nuova Mobilità\nNuova Mobilità per Torino.\nCome sapete ci fa sempre moltissimo piacere trovare sulle pagine e tra le trasmissioni dei più popolari organi di informazione articoli e programmi che parlino in modo attento e critico della mobilità urbana, senza cadere nel tranello di prestarsi a fare da megafono per qualche tecnologia che pretende di rappresentare la soluzione per ogni problema. Quello che segue è un articolo di Luciano Gallino, padre della sociologia italiana, riportante delle proposte per la città di Torino che potrebbero essere prese da questo blog.\nTra i punti forti e originali della proposta: valorizzazione del servizio di trasporto pubblico su gomma, rimessa in discussione della destinazione d’uso degli spazi pubblici, orizzonte temporale di 5 anni per modificare radicalmente la mobilità del capoluogo sabaudo, ricadute sull’occupazione ottenute attraverso la soddisfazione di bisogni reali della cittadinanza e non grazie a un assistenzialismo sterile. Vi ricorda qualcosa?\nLa mobilità sostenibile, un’idea per il futuro sindaco\nLuciano Gallino – La Repubblica, 3 giugno 2010\nTorino è ormai soffocata dal traffico e dalle auto in sosta in prima, seconda, tripla fila. L’inquinamento dell’aria cresce senza soste. La durata del viaggio per entrare in città con l’auto al mattino e uscirne la sera si allunga sempre più per decine di migliaia di persone. Il viaggio stesso diventa snervante per gli ingorghi, il rumore, l’ansia per il rischio di non arrivare in tempo al lavoro. Non è solo una questione di traffico. E’ una questione di qualità della vita urbana.\nE’ stato utile limitare ai pedoni alcune vie del centro, ma il problema si è semplicemente spostato nelle vie laterali. Dove è quasi impossibile passeggiare tranquilli, sostare, fare acquisti poiché il territorio è occupato per intero da auto ferme o auto in stentato movimento. E’ anche una questione economica: ove si contassero i milioni di litri di carburante bruciati ogni giorno nelle soste forzate o negli spostamenti al rallentatore di 300.000 auto, e le ore di lavoro – e perché no, di tempo libero – perse nel traffico urbano e interurbano, si scoprirebbe che una bella fetta di Pil della città se ne va nei gorghi del traffico. Se non si fa nulla, nei prossimi sei anni, quello che manca alle elezioni più i cinque della nuova amministrazione, la situazione continuerà a peggiorare. Parrebbe giunto il momento di varare un robusto piano per la mobilità sostenibile; e questo dovrebbe essere il punto centrale del programma per le prossime elezioni comunali.\nUn simile piano comporterebbe in sostanza aggiungere almeno un paio di linee alla metropolitana, aumentare il numero delle linee di autobus, prolungarne parecchie di quelle preesistenti, e crearne alcune di nuove, allo scopo di servire un adeguato numero di comuni entro un perimetro di almeno 20-25 chilometri dal centro città. Ma due nuove linee di metro vorrebbero dire almeno dieci anni tra progettazione e costruzione, prima di vederne l’impatto sul traffico, oltre ad investimenti difficili da reperire dati i tempi che corrono. L’aumento e il prolungamento delle linee di autobus, ivi compreso l’acquisto graduale di qualche centinaio di nuovi mezzi, potrebbe essere invece oggetto di un piano quinquennale da iniziare subito.\nSuggerire alle persone di prendere un autobus invece dell’auto per andare e tornare dal lavoro presuppone si tenga conto dei motivi per cui tante di esse preferiscono l’auto. Di certo sono parecchi. I bus fanno tante fermate, quindi i tempi si allungano. Per di più sono spesso bloccati nel traffico, proprio come le auto private. Le fermate sono distanti tra loro. Passare da una linea all’altra è disagevole. Verso sera le corse si diradano e le attese diventano insopportabili. A queste fondate riserve circa il trasporto pubblico è ovvio che non basta rispondere comprando un certo numero di autobus nuovi. Occorre redigere un vero piano per la mobilità che preveda corsie preferenziali anche fuori città, oltre ad estendere quelle urbane; parcheggi vicini ai capilinea nei comuni dell’hinterland e alle principali fermate; nuovi raccordi stradali, tratti di nuove strade, forse ponti e viadotti; autobus di differenti grandezze, grossi per le ore di maggior affollamento e più piccoli, ma altrettanto frequenti, per il resto della giornata. Per chi viene in città da Carmagnola o da Settimo, da Gassino o da Avigliana, il bus deve essere competitivo con l’auto quanto a rapidità e facilità di accesso.\nUn simile piano per la mobilità dovrebbe migliorare notevolmente il traffico e ridurre a proporzioni ragionevoli la presenza di auto che intasano vie e corsi della città. Avrebbe inoltre altre conseguenze positive. L’inquinamento pro-capite sarebbe notevolmente ridotto. Il costo del trasporto per persona/chilometro sarebbe inferiore del 60-65 per cento. Poi ci sarebbero le ricadute sull’occupazione. La costruzione di infrastrutture modeste in sé, ma capillarmente diffuse per incrementare la velocità media dei veicoli sulle linee urbane ed extra-urbane, creerebbe un numero apprezzabile di posti di lavoro. E altra occupazione per il torinese sarebbe indotta dalla produzione di autobus acquistati nel corso di un quinquennio per ampliare e allungare le linee del trasporto pubblico, che ovviamente dovrebbero essere tutti Iveco. Con un saldo che risulterebbe alla fine positivo per la nostra industria, tra minor consumo di auto e maggior consumo di autobus. Infatti solo il 30 per cento delle auto acquistate sono Fiat, per di più solo in parte costruite a Torino; mentre sarebbero tutti Iveco i nuovi autobus. E’ vero che gli autobus Iveco sono costruiti nelle fasi finali a Modena e Avellino, sotto la sigla Irisbus. Ma i motori e altri componenti importanti sono fabbricati a Torino, e qui sono i centri di progettazione. Secondo studi americani, il costo di produzione di un bus equivale al costo di produzione di una trentina di automobili; ma poiché le auto di costruzione italiana sono in media più piccole, è lecito ipotizzare che un autobus equivalga a una quarantina di automobili. Se in cinque anni il comune attivasse commesse per 1000 nuovi autobus, comprese le sostituzioni, ciò equivarrebbe grosso modo per il gruppo torinese e la sua componentistica a un ordinativo di 40.000 auto.\nE’ ovvio che il bilancio del Comune, con i suoi 400 milioni disponibili per investimenti (come da preventivo 2010), di cui metà impegnati per opere pubbliche e manutenzioni straordinarie, non potrebbe farcela a sostenere l’intero piano. Ma già oggi gran parte degli autobus nuovi provengono dal bilancio delle Regione, non del Comune. E altri canali andrebbero esplorati, mutui ed obbligazioni ad hoc compresi. Parimenti è ovvio che un simile piano andrebbe studiato in accordo con i comuni confinanti, perché da lì provengono in gran parte le 300.000 automobili che invadono la città al mattino, e sulle loro strade corrono (o stanno semi-ferme). Resta il fatto che la città ha bisogno di programmi di ampia portata allo scopo di evitare che in essa la libertà di movimento si trasformi per il maggior numero in una palla di piombo al piede, o alle ruote, e la godibilità fisica ed estetica di un tessuto urbano a misura d’uomo piuttosto che di automobile vada definitivamente perduta.\nLuciano Gallino è uno tra i sociologi italiani più autorevoli, ha contribuito all’istituzionalizzazione della disciplina nel secondo dopoguerra, lavorando dentro e fuori l’accademia su tematiche che riguardano la sociologia dei processi economici e del lavoro, di tecnologia, di formazione e, più in generale, di teoria sociale. È considerato uno dei maggiori esperti italiani del rapporto tra nuove tecnologie e formazione, nonché delle trasformazioni del mercato del lavoro. I suoi principali campi di ricerca sono la teoria dell’azione e teoria dell’attore sociale; le implicazioni sociali e culturali della scienza e della tecnologia; gli aspetti socio-culturali delle nuove tecnologie di telecomunicazione.\nScritto il Giugno 8, 2010 Autore Eric BrittonCategorie progettazione urbana, trasporto pubblico\nPrecedente Articolo precedente: Arrivederci al 7 giugno\nSuccessivo Articolo successivo: Milano: proposta di referendum su Ecopass


Milan: Inzaghi perde altri due pezzi - Calcioblog\nMilan: Inzaghi perde altri due pezzi\nPiove sul bagnato in casa rossonera: il Milan dovrà affrontare la Lazio in Coppa Italia senza diversi infortunati, inclusi Bonaventura ed El Shaarawy\nMomento nero per il Milan di Filippo Inzaghi: il tecnico rossonero, già sulla graticola dopo la sconfitta rimediata ieri sera all’Olimpico contro la Lazio, perde altri due pezzi in vista della gara di martedì sera di Coppa Italia, sempre contro i biancocelesti. Dopo l’arrabbiatura dell’amministratore delegato Adriano Galliani, la squadra si è ritrovata stamane a Milanello per preparare la prossima partita di Tim Cup, che potrebbe essere decisiva per il futuro della panchina. Ebbene, con un comunicato ufficiale apparso nel pomeriggio sul sito rossonero, il ‘Diavolo’ fa sapere a stampa e tifosi che due calciatori non saranno della prossima partita.\n“AC Milan comunica che nel corso della partita di ieri Giacomo Bonaventura ha riportato un trauma di primo grado all’articolazione della clavicola sinistra che verrà rivalutata nei prossimi giorni. Stephan El Shaarawy, invece, ha subito un trauma contusivo al piede destro e domani effettuerà ulteriori approfondimenti diagnostici e visita specialistica”.\nDue altre tegole per Filippo Inzaghi, che in vista della gara di Coppa Italia contro la Lazio riavrà a disposizione il difensore Adil Rami, ma dovrà rinunciare, oltre a Bonaventura ed El Shaarawy, anche a De Sciglio, Bonera, Zapata e De Jong, oltre a Honda in Coppa d’Asia. Formazione, dunque, in alto mare, ma ciò che preoccupa è anche la fragilità mentale di una squadra che alla prima difficoltà di scioglie come neve al sole. A tal proposito, l’ad Galliani, che avrebbe avuto nel pomeriggio un lungo colloquio telefonico con il patron Silvio Berlusconi, oggi è rimasto assieme alla squadra e questa sera sarà a cena con i giocatori e l’allenatore.\nTornando alla gara di Coppa Italia, contro la Lazio, viste le numerose assenze, potrebbe toccare alla stellina Hachim Mastour, che in questi giorni è stato accostato al Real Madrid. Le ‘Merengues’ sarebbero pronte a fare follie per avere un giovane dal futuro assicurato, dopo aver preso già Odegaard e Lucas Silva, ma difficilmente la dirigenza rossonera si lascerà scappare il proprio gioiello, che è già stato messo sotto contratto come “professionista” fino al 2017.


Agende CONCEPTUM ® Agendas CONCEPTUM®\nPlanner Pure Planner Look Elevata praticità Premiato design Tipi di agende CONCEPTUM® Agenda: un forte concetto in raffinato design\nÈ possibile imparare l’arte della perfetta organizzazione? Oggi come un tempo non si può fare a meno di appunti e annotazioni a mano che, proprio in questa nostra Era dominata da bits e bytes, acquistano oltre al valore informativo il pregio di autenticità e individualità. Le agende CONCEPTUM®, tanto belle quanto utili, sono nate per accogliere e tenere sempre in ordine il proprio planning di lavoro e un'infinità di preziosi appunti. Agende di stile, che riflettono il carattere inconfondibile di chi le sceglie e che abbinano abilmente l’aspetto estetico e la funzionalità.\nCONCEPTUM® — premiato design\n"CONCEPTUM® sta per design allo stato puro fino al minimo particolare: un pregio che ha già raccolto diversi riconoscimenti a livello internazionale. Sia nel German Design Award o nel reddot Design Award, i membri delle autorevoli giurie hanno emesso un unanime giudizio: CONCEPTUM® coniuga straordinario design, eccellente qualità e tante pratiche features.\tVai ai premiazioni Agende di stile particolare\nLe agende tascabili della linea CONCEPTUM® enfatizzano la vostra immagine e il valore dei vostri appunti. Ad esempio le agende 2015 della serie Pure si presentano in perfetto look da business nell’elegante color nero, oppure in delicate tonalità pastello con effetto metallic opalescente. La straordinaria finitura softwave vanta un’eccellente qualità. La copertina rigida è provata nel tempo. Ma non meno pregiate sono le agende tascabili con copertina nera flessibile softcover. Il design delle agende Pure sta per chiarezza su tutta la linea e spicca per la sua essenzialità.\tPanoramica sulle agende tascabili CONCEPTUM® Pure Le agende della serie Look presentano una particolare esteticità, arricchita nel 2015 da un’ampia varietà di materiali, nobilitazioni e motivi. Il feltro resta un favorito e nella sua piacevole morbidezza brilla in colori moderni, vivaci. Sulla scia della moda anche le collezioni Code e Sphere. Code sta per modernità in veste grafica, con copertine d’effetto vigoroso e dinamico. Le agende tascabili griffate Sphere interpretano invece il tema balance e armonia. Tenui tonalità pastello e linee delicatamente arcuate ornano questa collezione, donando un carattere di vaporosità. Vai alle agende CONCEPTUM® Look CONCEPTUM® Agende Pure: il design del proprio planning\nLe agende Pure presentano un design ridotto all’essenziale, reso inconfondibile dalla ricercata finitura softwave della copertina. CONCEPTUM® ha già vinto diversi premi internazionali al design e offre, oltre all’aspetto estetico, anche la massima qualità di lavorazione e un’insuperabile praticità. La pregiata copertina rende queste agende tascabili straordinariamente accarezzabili e ammirabili. Design, da vedere e da toccare con mano.\nAgenda con straordinaria finitura softwave


La Società Federservice Soc. Cooperativa con sede legale in g. Di Vittorio, 21/B1 - 40013 - Castel Maggiore (Bo), C.F. 0349836373, in persona di Claudio Villa, in qualità di Titolare del trattamento (in seguito, “Titolare”), informa ai sensi dell’art. 13, D. Lgs. 30.06.2003, 196 (in seguito, “Codice Privacy”) e dell’art. 13, Regolamento UE n. 2016/679 (in seguito, “GDPR”) che i Suoi dati saranno trattati con le modalità e per le finalità seguenti:\nFederservice Soc. Cooperativa si cura della tutela dei Suoi dati personali e rispetta la normativa sulla protezione dei dati personali applicabile (Codice Privacy e GDPR 12016/679). I Suoi dati personali sono trattati con riservatezza e sono trasferiti a terzi unicamente in base a quanto previsto in questa Policy, o con il Suo consenso. Trattiamo i dati personali che ci fornisce durante l’utilizzo del sito web e/o dopo la registrazione al sito web.\nLa gestione e la conservazione dei dati personali avverrà su server del Titolare e/o di società terze incaricate e debitamente nominate quali Responsabili del trattamento, ubicati all’interno dell’Unione Europea, ovvero in conformità di quanto previsto dagli artt. 45 e seg., GDPR. Attualmente i server sono situati in via G. Di Vittorio 21/B1 Castel Maggiore (Bo). I dati non saranno oggetto di trasferimento al di fuori dell’Unione Europea. Resta in ogni caso inteso che, qualora si rendesse necessario trasferire l’ubicazione dei server, in Italia e/o Unione Europea e/o Paesi extra-UE, tale spostamento avverrà sempre in ossequio agli artt. 45 e seg., GDPR. In tal caso, comunque, il Titolare assicura sin d’ora che il trasferimento dei dati extra-UE avverrà in conformità alle disposizioni di legge applicabili stipulando, se necessario, accordi che garantiscano un livello di protezione adeguato e/o adottando le clausole contrattuali standard previste dalla Commissione Europea.\n9.\tDati di navigazione\nQuando utilizza il nostro sito, i cookies vengono conservati sul tuo computer. I cookies sono costituiti da piccoli file di testo che vengono salvati sul tuo computer e ci forniscono determinate informazioni. Sono ampiamente utilizzati al fine di far funzionare o di far funzionare in modo più efficiente i siti Web per migliorare l’esperienza dell’utente, nonché per fornire determinate informazioni ai proprietari del sito. Il nostro sito usa Cookies che rimangono sul tuo computer per tempi diversi. Alcuni scadono alla fine di ogni sessione e alcuni rimangono più a lungo in modo che quando ritorni sul nostro Sito, puoi beneficiare di una\nmigliore esperienza quale utente. I browser web ti consentono di esercitare un certo controllo sui Cookies attraverso le impostazioni del browser. La maggior parte dei browser consente di bloccare i Cookies o bloccare i Cookies di determinati siti. I browser possono anche aiutarla a eliminare i Cookies quando chiude il browser. Tuttavia, dovrebbe tenere a mente che ciò potrebbe significare che eventuali opt-out o preferenze che ha impostato sul sito andranno persi. La invitiamo a consultare le informazioni tecniche relative al tuo browser per le istruzioni. Se sceglie di disabilitare l’impostazione dei Cookies o se rifiuta di accettare un cookie, alcune parti del servizio potrebbero non funzionare correttamente o potrebbero essere notevolmente più lente.\n12.\tModalità di esercizio dei diritti\nLei ha diritto di chiedere al Titolare l’accesso ai Dati che la riguardano, la loro rettifica o la cancellazione, l’integrazione dei Dati incompleti, la limitazione del trattamento; di ricevere i Dati in un formato strutturato, di\nuso comune e leggibile da dispositivo automatico; di revocare il consenso eventualmente prestato relativamente al trattamento dei Suoi dati sensibili in qualsiasi momento ed opporsi in tutto od in parte, all’utilizzo dei Dati; di proporre reclamo all’Autorità, nonché di esercitare gli altri diritti a Lei riconosciuti dalla disciplina applicabile.\nuna raccomandata A/R a: Federservice Soc. Cooperativa con sede legale in g. Di Vittorio, 21/B1 - 40013 - Castel Maggiore (Bo); una e-mail all’indirizzo: c.villa@gruppofedertrasporti.it\nOve il soggetto che conferisce i dati abbia un'età inferiore ai 16 anni, tale trattamento è lecito soltanto se e nella misura in cui, tale consenso è prestato o autorizzato dal titolare della responsabilità genitoriale per il\nquale sono acquisiti i dati identificativi e copia dei documenti di riconoscimento.\n14.\tTitolare, responsabile e incaricati\nIl Titolare del trattamento è Federservice Soc. Cooperativa con sede legale in g. Di Vittorio, 21/B1 - 40013 - Castel Maggiore (Bo), C.F. 0349836373, in persona di Claudio Villa.\n15.\tModifiche alla presente Informativa


Antenne GSM wi-fi / GPS - Solemar - Emporio Nautico\n> Elettronica e navigazione>29 - Elettronica>Antenne GSM wi-fi / GPS\nAntenne GSM wi-fi / GPS Ci sono 3 prodotti.\nAntenna GPS NAV-6 29.711.03\nAntenna GPS NAV-6 - Antenna attiva ad elevate prestazioni con efficace amplificatore e basso rumore (27 dB). Permette di abilitare le funzioni GPS di AIS, chartplotter e altri sistemi di navigazione consentendo una migliore ricezione del segnale GPS, nei casi in cui l'antenna GPS ricevente fosse incorporata nell'apparato e non avesse una visuale diretta...\nAntenna Glomex WebBoat 4G 29.921.00\nWebBoat GLOMEX - Sistema integrato 3G/4G/Wi-Fi per avere internet in marina e lungo la costa. WebBoat non è semplicemente un router, anche una antenna ed un access point. Permette di avere una connessione internet ad alta velocità sia via wireless sia via ethernet su tutta la barca. Basta inserire una scheda SIM nello slot esterno e tutti gli apparati...\nAntenna Glomex WeBBoat 4G 2 29.921.01


La Cina pazza per il basket – Neifatti.it\nPubblicato il: 3 ottobre 2019 alle 7:00 am\n3 Ottobre 2019 – Kobe Bryant è venuto in Cina per la prima volta nel 1998. Il suo viaggio a Pechino aveva lo scopo di aiutare a gestire una palestra di pallacanestro per poco più di una dozzina di bambini. Gli allenatori locali che lavorano con lui non sapevano molto del gioco. Quasi nessuno notò che un giocatore NBA era in città. A quell’epoca il basket non era uno sport particolarmente seguito in Cina. Poi, però, tutto è cambiato rapidamente.\nL’impronta dell’NBA è cresciuta a un ritmo impressionante negli ultimi due decenni, facendo numeri che fanno rabbrividire. Oltre 500 milioni di persone hanno guardato le partite la scorsa stagione e un nuovo accordo di streaming pomperà 1,5 miliardi di dollari nelle casse della lega nei prossimi cinque anni.\n«Quando sono venuto qui per la prima volta, non avrei mai pensato che il gioco in Cina sarebbe diventato così grande», ha detto Bryant. «Adesso credo che non si fermerà», ha poi aggiunto.\nPotrebbe esserci un team NBA in Cina, nonostante la distanza e i tanti viaggi che sarebbero necessari? Potrebbero esserci contratti per giocatori, sia in entrata che in uscita, tra l’NBA e la Chinese Basketball Association? Che dire della NBA che costruisce una squadra per giocare in Cina o dei cinesi che inviano una squadra per un’intera stagione negli Stati Uniti?\nTutto è possibile. Del resto appena 20 anni fa nessuno immaginava che il rapporto NBA-Cina fosse così grande, o che sarebbe continuato a crescere dopo la fine di Yao Ming con i Rockets di Houston otto anni fa. L’NBA ha accademie nel paese ora, e la squadra nazionale cinese è tornata alla NBA Summer League a Las Vegas quest’anno.\n«Penso che il prossimo passo probabilmente ci sarà quando arriverà il prossimo Yao Ming. Ciò porterebbe a un nuovo livello più giocatori cinesi, e quindi con maggiori possibilità di raggiungere l’NBA», ha detto il tecnico del Golden State Steve Kerr.\nSta di fatto che il matrimonio tra l’NBA e il paese più popoloso del mondo è più forte che mai. Funzionari NBA affermano che oltre 300 milioni di cinesi giocano e 40 milioni sono registrati per giocare al videogioco 2K. Migliaia di persone si sono presentate quest’estate solo per vedere i figli di Dwyane Wade e LeBron James esibirsi in esibizioni con il resto dei compagni di squadra del liceo.\nE proprio mentre si sta verificando una guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina, con le tensioni politiche che si stanno intensificando tra i paesi e con le conseguenti ricadute sulle rispettive produzioni, il gioco del basket non ne risente minimamente, anzi continua a prosperare.\n«Penso che lo sport trascenda la politica e spero che l’NBA possa continuare a collegare i fan a livello globale», ha dichiarato Mark Cuban, proprietario di Dallas Mavericks. «Non ho alcun motivo per pensare che la nostra relazione non continuerà ad essere positiva».\nNulla, in verità, sembra essere in grado di far deragliare la popolarità della NBA.\nLa squadra che gli Stati Uniti hanno inviato ai Mondiali in Cina non presentava le più grandi star della NBA, ma ha attirato folle di gente per ciascuna delle sue prime sei partite. L’allenatore degli Stati Uniti Gregg Popovich è stato sommerso di richieste di autografi e selfie, ovunque andasse.\n«Sappiamo da molto tempo quanto è diventato grande il basket in Cina, come del resto in tutto il mondo – ha detto Popovich -. Ci sono così tanti grandi giocatori in così tanti paesi. Non è un segreto».\nStelle come James, Stephen Curry e James Harden hanno un viaggio in Cina nei loro programmi. E quando il 37enne fresco pensionato Dwyane Tyrone Wade (la guardia con il maggior numero di stoppate in assoluto), che ha un contratto a vita con la società di scarpe cinese Li-Ning, ha visitato questa estate uno degli eventi aziendali in un centro commerciale, ha dovuto fermarsi dopo circa 10 minuti perché l’edificio traboccava di gente fino al limite della sicurezza.\nDonovan Mitchell dello Utah Jazz è stato in Cina due volte quest’estate, una volta per promuovere il suo marchio, la seconda volta per i Mondiali con gli USA Basket. Pare stia diventando una tappa fissa anche per lui, sempre più convinto che non ci sia un limite massimo per il gioco a livello globale. «La relazione tra l’NBA e la Cina è stata enorme fin da quando ero un bambino e non può che decollare da lì … perché la passione e l’amore sono così forti», ha detto Mitchell. E non si tratta di una relazione unilaterale perché la Cina, ormai è chiaro, vuole investire nell’NBA.\nJoe Tsai, il co-fondatore del colosso cinese del commercio elettronico Alibaba, ha concordato quest’estate l’acquisto del rimanente 51 percento che non possedeva già del Brooklyn Nets and Barclays Center di Mikhail Prokhorov in affari per un valore di circa 3,4 miliardi di dollari. Nel 2016, Lizhang Jiang, un uomo d’affari di Shanghai, ha acquistato il 5 percento dei Minnesota Timberwolves, una partecipazione che ha venduto all’inizio di quest’anno.\nLa Cina è anche molto orgogliosa di giocatori come Klay Thompson che indossano marchi cinesi sul campo. (Thompson ha un accordo di 10 anni con la compagnia di scarpe cinese Anta per 80 milioni di dollari). E il paese ha inviato la sua squadra nazionale alla NBA Summer League lo scorso luglio principalmente per prepararsi alla Coppa del Mondo, ma anche per l’esposizione sul palco della NBA .\nGiocare a Las Vegas? «Penso che sia buono per i nostri giocatori e buono per la squadra», ha detto l’allenatore cinese Li Nan. «Penso che sia buono per tutti».\nNon si fermera più\nL’NBA ha aperto tre accademie di pallacanestro in Cina e ha registrato un successo molto rapido con accademie in Asia e Africa. L’influenza internazionale sul campionato è stata più presente che mai nella passata stagione.\nL’MVP (Most Valuable Player Award, premio conferito dalla National Basketball Association al miglior giocatore della regular season dell’NBA) Giannis Antetokounmpo, viene dalla Grecia. Il novellino dell’anno, Luka Doncic, viene dalla Slovenia. Il giocatore più cresciuto agonisticamente, Pascal Siakam, è del Camerun. Il difensore dell’anno, Rudy Gobert, è francese. Il centro All-NBA, Nikola Jokic, viene dalla Serbia.\n«L’estate scorsa, una D-League della NBA Academy dalla Cina ha firmato un contratto con una squadra della National Basketball League in Australia, diventando la prima giovanile maschile della NBA Academy dalla Cina a firmare un contratto con una squadra professionale», ha detto il commissario NBA Adam Silver. «E da parte delle donne, Han Xu della New York Liberty, che si è formato all’Accademia NBA di Shandong, in Cina, è diventato la prima giovane promessa dell’Accademia NBA ad essere iscritto all’NBA o al WNBA».\nNiente di tutto ciò sembrava possibile circa 20 anni fa, quando Bryant compì quel primo viaggio. Ora i fan non ne hanno mai abbastanza.\n«Quando vieni qui, lo senti dai fan, dalla loro energia, dalle persone in hotel, dalle persone che passeggiano», ha detto Steve Kerr in Cina durante i Mondiali. «Tutti sembrano molto entusiasti del basket». Un entusiasmo che non potrà che crescere, insieme al basket cinese.


Live Non è la D'Urso: ospiti ed anticipazioni\nLive Non è la D’Urso: ospiti ed anticipazioni\nLive Non è la D’Urso andrà in onda stasera, domenica 20 Dicembre, in prima serata su canale 5 per l’ultimo appuntamento di questo 2020.\nBarbara D’Urso ospiterà la vedova di Paolo Rossi, Federica Cappelletti, che racconterà tra le altre cose il dolore per il furto subito dopo il funerale. Dunque un ampio spazio sarà dedicato al ricordo del grandissimo Paolo Rossi prematuramente scomparso a causa di un brutto male.\nUn altro ospite atteso sarà Gessica Notaro, che darà maggiori dettagli sulla vittoria che ha conquistato in Cassazione contro il suo ex fidanzato, Edson Tavares, la cui condanna è stata confermata. La donna è stata sfregiata da lui con l’acido. Del reso Barbara D’Urso è sempre stata tra le più attive contro la violenza sulle donne, quindi giustamente e con grande orgoglio ospiterà Gessica, come ha già fatto in passato, per dar voce sempre più ad una grande piaga della nostra società.\nInoltre i collegamento dall’Argentina un ragazzo diciottenne che rivendica di essere figlio di Diego Armando Maradona. Il ragazzo è colui che ha dichiarato di poter arrivare a chiedere la riesumazione del cadavere per dimostrare la paternità.\nAmpio spazio, quindi, al ricordo di Diego Armando.\nPer ciò che concerne invece la parte più “leggera” della trasmissione si continuerà a parlare di Paolo Brosio e della fidanzata Maria Laura.\nPrevious articleDemet Ozdemir: Daydreamer arriva in prima serata – scopri quando\nNext articleBarbara D’Urso: il presunto flirt con Filippo Nardi – Scopri la verità qui


Home/Itinerari ed eventi, Tutte le news/Al via Modena con Gusto\nSpyros, vincitore della 1° edizione di Masterchef Italia ai laboratori di Modena con Gusto\nPresso l’Auditorium ASCOM Confcommercio imprese per l’Italia si inaugura il 19 settembre alle 11.30 il nuovo laboratorio di cucina.\nQuattro momenti di incontro nel corso della giornata che alla presenza delle autorità cittadine vedranno in azione chef del calibro di Ugo Pradella, Ilio Berselli e Marcello Ferrarini pronti a deliziare i presenti con le loro prelibatezze.\nAlle 14.30 è in programma il convegno di educazione alimentare tenuto dal Prof. Nino Carlo Battistini, ordinario di scienze tecniche dietetiche applicate all’Università di Modena e Reggio Emilia e da Marcello Ferrarini, chef formatore in collaborazione con l’Associazione Italiana contro l’Obesità Infantile.\nLa giornata prosegue a metà pomeriggio con un convegno sulle professioni della ristorazione insieme a Luca Marchini, titolare del ristorante L’Erba del Re a Modena, Andrea Alessandrelli, Direttore di Iscom Modena e Francesca Bodini, formatrice e giornalista gastronomica.\nInfine Marta Pulini, chef cordon bleau, parlerà alla platea della sua esperienza di chef donna nel mondo.\nNel corso di tutto il pomeriggio di giovedì si alterneranno ai fornelli e ai punti informativi i cuochi Spyros Theodoridis, vincitore della 1° edizione di Master Chef Italia, Vanni Folloni, Ilio Berselli, Massimo Faroni, Ugo Pradella, Catia Cavani, Eugenio Pellicciari e Rino Duca.\nDi Paola|2014-09-18T16:10:47+01:0018 Settembre 2014|Itinerari ed eventi, Tutte le news|0 Commenti