45. Villa Borghese – Parte I | ilritornodimelvin\n← 44. Come Otello.\n46. Villa Borghese – Parte II →\n45. Villa Borghese – Parte I\nPosted on 20 maggio 2013 by semplicementemelvin under Il mondo dei Balocchi\nCi sono luoghi che ti rimangono dentro.\nCi sono momenti che ritieni indimenticabili.\nHo sempre pensato d’avere una memoria d’elefante.\nEppure è stata la mia memoria a portami qui.\nE’ la cara mia memoria che mi sta facendo a pezzi.\nI file non mi danno tregua ma se voglio liberarmene non c’è altra scelta.\nRaccontarli tutti e trovare, se possibile, una spiegazione.\n-Ciao Mel come và? Ti senti meglio? L’ultima volta eri molto pallido. Sei preoccupato\nper i prossimi ricordi?\n-Dottore stiamo entrando in una fase particolare della mia storia. Ancora una volta mi creda,\nanche se le sembrerà incredibile. Sto dicendo la verità\n-Mel, non so più come ripeterlo. Io ti credo. Ora comincia. Eravamo arrivati a Villa Borghese.\nSospiro e guardo fuori dalla finestra, il sole illumina la stanza e lo Splendente.\nMi alzo alle otto , ho dormito male, mi sento già stanco. Ma mi vesto e mi trascino a Villa Borghese.\nNon voglio perdere neanche un minuto di questa giornata.\nArrivo davanti alla roulotte dell’Aspirante e aspetto che esca fuori.\nDopo mezz’ora d’anticamera, la vedo uscire in compagnia dell’altra giovane attrice la Piccola Principessa.\nMi avvicino e saluto entrambe. L’Aspirante borbotta”Manco buon giorno , sono diventata trasparente!”\nIo faccio finita di non sentire e rilancio:”Signorina, se poi durante la giornata mi concede un momento, le vorrei far vedere l’intervista”.\nLei, acida”Ora non posso, devo lavorare”\nCerco d’allentare la tensione:”Si certo Signorina, ha ragione, io rimango in giro”.\nCominciano a girare una scena e io mi metto a scattare le solite foto.\nDurante le riprese mi si avvicinò una ragazza mai vista prima che si presentò: ”Ciao, Tu sei Melvin vero?” io la guardai e le dissi: ”Veramente il mio nome è un altro , comunque sono io. Lei chi è invece?”\n”Scusami sono Carla , il mio nick name è supercarletta.Ci siamo scambiati alcuni messaggi sul forum dell’Aspirante qualche tempo fa su come dovevo registrarmi. Eri stato molto gentile.\nScrivo anche su Casa Qualcosa è cambiato. Seguo la Piccola Principessa e Sua Superiorità.\nEra da tanto che volevo conoscerti. La tua fama ti precede”.\n”Lieta di conoscerla Signorina Carla, finalmente dò un volto al nome.\nNon esageri per favore, sono un semplice utente. Ci faremo compagnia oggi”\n”Ok, ci vediamo in giro”\nFinalmente scatta la pausa pizza bianca e mi avvicino nuovamente all’Aspirante, seduta sul prato alla ricerca di un sole di fine autunno.\nMi sembra più tranquilla e mi avvicino : ”Mi dispiace per prima, non volevo essere invadente.\nMa sa a quest’intervista ci teniamo molto, mi può concedere ora un po’ del Suo tempo?”.\nLei mi guarda con i suoi occhi marroni magnetici : ”Sai Melvin, qualcuno sostiene che dopo che avrai finito con quest’intervista, non ti vedremo più. E’ veramente cosi?”\n” Ma no Signorina, diciamo che a breve finiranno le riprese e di conseguenza non darò più alcun assillo a nessuno di voi”\nLei continua a guardarmi ”Ma non ti mancherà nessuno in particolare?”\n” Mi mancherete tutti Signorina, mi avete sopportato per tanti mesi… ”.\n”Va bè fammi vedere questa intervista benedetta”.\nMi siedo accanto a lei sul prato e la faccio partire. Abbiamo il tempo di vedere solo l’introduzione , perchè richiamata a girare una scena.\nMi metto in un angolo e la osservo :Il sole le illumina il viso e ne esalta la bianca carnagione.\nNe sono incantato. Le scatto una foto e il mio cuore comincia a battere forte.\nI capelli castani sciolti le incorniciano il viso e ne esaltano i lineamenti delicati\nSi concludono le scene in esterna e dopo la nuova pausa si rinchiuderanno dentro la Galleria Borghese.\nLe torno vicino, ora è completamente distesa sul prato e sta chiacchierando con la Piccola Principessa del più e del meno.\nCerco d’intromettermi nella discussione. Faccio qualche complimento alla Piccola Principessa sul suo abbigliamento di scena .\nPoi mi rivolgo all’Aspirante ”Mi ero dimenticato di congratularmi per il suo vestito di mercoledì sera, era davvero splendido!. Potrebbe dedicarmi una mezzoretta per completare la visione dell’intervista?”\nPoi rivolgendomi nuovamente alla Principessa ”So che vuole diventare una stilista?”\nL’Aspirante guarda me e la Principessa e sbotta ad alza voce: ”Ora parlate di moda ?\nNon ho mezz’ora da dedicarti. Come vedi, sto lavorando. Stiamo tutti lavorando Melvin.\nQui l’unico che non fa nulla sei tu.”\nSi alza di scatto e prosegue” Ma vedi questo, non mi faccio prendere ancora in giro.\nVai a farti un giro Melvin. Qui non abbiamo tempo da perdere”dopodiché si dirige verso la Galleria Io rimango attonito e silente. Ho solo la forza di rivolgermi alla Principessa per chiederle: ”Ma cosa le è preso? Cosa ho detto di sbagliato?”.\nLa Piccola Principessa si limita a scrollare le spalle .\nNelle successive due ore rimango seduto su panchina cercando di capire cosa fosse successo.\nA una nuova pausa, provo ad avvicinarmi.\nMa l’Aspirante mi fulmina con lo sguardo ”Ancora qui sei? Ma perché non ti fai una passeggiata, c’è una bella giornata, sfruttala!”\nAncora una volta rimango in silenzio , mordendomi la lingua per il bene del forum.\nDopo un po’ mi avvicino ad alcuni tecnici testimoni della scenata ormai diventati amici come Cesare l’autista-Confessore e il Gigante Buono.\nEntrambi all’unisono mi dicono: ”Non so come hai fatto a stare zitto. Se Quella faceva un show del genere a me, la riempivo di schiaffi”\nIo sorrido ad entrambi ”Va be sarà una giornata storta, può capitare”.\nDopo la pausa pranzo arrivano la piccola Sharon con alcune amiche desiderose d’avere un autografo dall’Aspirante.\nMi chiedono d’intercedere per loro. Cosi mi avvicino a Godot.\nAncora una volta mi fulmina con lo sguardo, ma firma gli autografi.\nLa ringrazio per le ragazze e mi risponde gelida”Prego”.\nTorno a sedermi sul mia panchina, con un mal di testa sempre più forte e con senso di stanchezza sempre più intenso.\nParlo al telefono con l’Oscuro per spiegargli la situazione.\nCome sempre prende le difese di Godot ”Certo tu le rompi le scatole. Vattene a casa”\nSta cominciando a scendere il freddo e il buio su Villa Borghese.\nIl cast ormai sta girando all’interno della Galleria.\nStavolta i tecnici non possono farmi entrare e sono costretto a passeggiare lungo il viale.\nAd un certo punto esce dalla Galleria Carla e le vado incontro.\n”Purtroppo devo andare via ho il treno che mi aspetta. Devo tornare a casa per preparare un esame di medicina. Mi dispiace per come ti ha trattato l’Aspirante.\nSe ti può consolare, anche Sua Superiorità ogni tanto mi ha fatto delle scenate simili”.\n”Si figuri, non c’è problema. L’Aspirante avrà una giornata storta”\n”Ginevra è una ragazza strana. Ha tutto dalla vita, ma si sente una sfigata nel campo dell’amore. Ancora oggi mi raccontava delle sue esperienze amorose. Sai dei rumors su una sua possibile liason con Mr Braciola?\nLei voleva una storia seria, e lui no. E ancora oggi ci sta sotto, ma nello stesso tempo ha avuto una relazione con uomo sposato!\nPensa che un giorno usciva con lui ed è stata vista da alcuni fan in un negozio.\nTemeva di essere stata scoperta. Pensava che foste voi del forum”\nIo la interrompo”Noi non parliamo della sua vita privata!”\n”Comunque ora mi diceva che ha in testa un altro.Un ragazzo più grande ma non se la fila per nulla.\nTu ne sai qualcosa? “\n”Mi dispiace. Ma piuttosto parliamo di cosa sta succedendo lì dentro”\nMi racconta cosa stanno girando e poi mi chiede: ”Ti sarei grato se potessi inoltrare le foto di stamattina cosi le posso mettere sul mio forum” io le rispondo ovviamente di si.\nPoi mi chiede della mia vita e io commetto l’errore di accennarle del mio”caro linfoma”,\nAscolta e sbotta in maniera velenosa ”Ora capisco perché sai tutte queste cose sul set! .\nNon mi sembri malato come dici, non potresti stare ore intere sul set.\nGuarda se usi questa bugia meschina per lucrarci lo dico alla produzione”.\n”Signorina se si permette di insinuare con terzi queste infamità, la querelo. Sa, sono anche un bravo avvocato. Vuole vedermi all’opera, cosi mi crede?”\nCarla sbianca ” Ti chiedo scusa Mel. Non volevo offenderti. Sai quante persone false girano su questo set! Pronte ad inventarsi tutto pur di ottenere un po’ d’attenzione.\nSono sicura che non è il tuo caso. Nessuno sarebbe cosi stupido e pazzo da rovinare il privilegio che abbiamo di stare qui. Ti chiedo ancora scusa”\n”Ok Signorina, accetto le sue scuse, caso chiuso. Le manderò le foto. Buon Rientro a casa”.\nRimasto solo, la testa continua a farmi male.\nAd un certo punto mi si avvicina l’Altruista e mi sorride.\nCominciamo a chiacchierare , poi all’improvviso sbotta” Io non ti capisco Melvin. Non puoi farti trattare cosi. Sei troppo buono. L’Aspirante non aveva nessun diritto di trattarti in quella maniera. Sei rimasto zitto. Un’ altro avrebbe reagito.”\nProvo a difenderla come ho fatto in precedenza ma lei riprende: ”C’è solo un motivo per cui un uomo non reagisce alla maleducazione più estrema. Se si è innamorati .ma questo non è..”\nl’Altruista non termina la frase e mi guarda negli occhi\n“Oh Dio mio Melvin, ma tu sei veramente innamorato dell’Aspirante !Non lo credevo possibile. Ma è cosi evidente”\nIo rimango silente e arrossisco poi provo a rispondere ma l’ Altruista mi blocca nuovamente”Melvin non ti inventare nulla. Ora ci penso io. Ci parlo io con questa ragazza. Se non ricambia le tue attenzioni è una stupida,. ma ti deve quanto meno delle scuse. Aspetta qui” e corre dentro la Galleria Borghese.\nFaccio fatica a comprendere cosa mi sta succedendo intorno.\nThis entry was tagged villa borghese. Bookmark the permalink.\n8 pensieri su “45. Villa Borghese – Parte I”\nChe tristezza questi cialtroni che infangano il nobile mestiere dell’attore. Come si fa ad andargli dietro e sentirsi pure “onorati”. Posso capire l’amore e vabbè. Ma questa mandria di disperati che sbavano dietro a chiunque appaia in televisione sono la foto di questo paese ignorante e conformista. Eppure abbiamo dato al mondo i più grandi artisti in tutti i campi e invece di ammirare la bellezza si va a fare le poste a questi poracci. Tanta tristezza.\n22 maggio 2013 alle 20:30\nPosso comprendere che magari Lei non abbia grande passione per gli aspiranti divi del piccolo schermo.Ma posso assicurarle per la mia modesta esperienza che tranne rari casi sono persone valide umanamente che artisticamente.l’esigenza comune di pagare il mutuo e le bollette spesso li costringono ad interpretare ruoli modesti e privi di profondita’artistica.La tv da mangiare a molte persone ma considera purtroppo la qualita un optionale.\nI fan sono persone normali. Sono mossi da una passione. E ‘ chiaro ci sono gli eccessi ma non generalizzi per favore Lucrezia.\nin questo mondo manca semmai l’educazione e l’amor proprio.\nGli aspiranti divi indossano una maschera.\nE’ vero eravamo un paese di poeti e navigatori e scrittori un tempo…ma dobbiamo accettare che siamo anche un paese di aspiranti divi..\nCaro mel conosco benissimo il mondo delle fiction e parlo a ragion veduta. C’è tanta umanità (e rabbia) in tanti artisti di vero talento che non sanno come sbarcare il lunario e se lei dice che siamo un paese di aspiranti è lei a generalizzare, siamo un paese di talenti sprecati e sacrificati agli aspiranti divi e veri cialtroni. E il pubblico – nella mia decennale esperienza- se gli proponi cose belle apprezza. Si vendono più biglietti di teatro che degli stadi ma nessuno lo sa. Caro mel al di là dell’amore si conceda un bel concerto, una bella mostra, un bello spettacolo e si sentirà meglio, è a questo che serve l’arte, non a creare falsi divi senza talento.\nSono d’accordo con Lei quando sostiene che ci sono tanti giovani di talento che non vengono utilizzati e apprezzati quanto meritano.Personalmente ne conosco un paio che meriterebbero una chance.\nSiamo Un Paese di Aspiranti,cara Lucrezia,perchè c’e troppa fretta d’arrivare.Pretendiamo il risultato immediato\nDalle Accademie escono tanti professionisti ma poi vengono scartati ai provini.\nLa TV brucia tutto e tutti in breve tempo. Un Aspirante dura al massimo un paio di tagioni\nIl Cinema italiano fa lavorare i soliti noti.Trovo triste il conservatorismo dei produttori e autori italiani\nLa TV offre anche programmi i qualità.Potrei citarLe tanti esempi di fiction di qualità\nMi creda vado ogni tanto a teatro ,vedo qualche mostra.L’Arte aiuta a stare meglio,ma dobbiamo concedere agli aspiranti divi una possibilità di crescere e pagarsi il mutuo\nLucrezia,l’amore è spesso il motore del mondo.\nIo sono qui per raccontare come le emozioni sono difficili da gestire.\n25 maggio 2013 alle 13:47\nCaro Melvin no, non dobbiamo concedere agli aspiranti divi di pagarsi un mutuo, dobbiamo pretendere che la qualità prevalga sulla cialtroneria. L’unica fiction italiana di qualità che conosco è Montalbano dove non ci sono aspiranti divi ma veri attori, veri sceneggiatori ecc. Un’altra tv è possibile, pretendiamola invece di giustificare la cattiva qualità figlia di una logica clientelare (qui come in tutti i settori del paese ahimè). All’estero le fiction sono di successo e di qualità, perché da noi non è possibile?\n25 maggio 2013 alle 14:02\nNoi scontiamo un atavico ritardo anche nel mondo delle fiction rispetto al resto del mondo.\nI produttori pensano solo ai profitti. Gli sceneggiatori scrivono sempre le stesse cose.\nNessuno vuole investire. Importiamo format e poi li adattiamo alla nostra società\nEppure le idee non mancano. Le consiglio di vedere Romanzo Criminale ad esempio altro esempio di fiction i qualita. Sky ha mostrato in questi anni piu’ coraggio artistico.\nLe fiction sono delle palestre, sono necessarie.\nGli Aspiranti possono crescere e sperare di diventare attori\nUn tempo era il teatro la vera palestra,ma non c’e voglia d’imparare.\nIo non giustifico la mediocrità anzi ma comprendo che con la crisi che c’e oggi anche gli attori devono comprarsi il pane e pagare il mutuo.\nSono gli sceneggiatori semmai da fustigare!\nCaro Melvin il mio primo post riguardava il pubblico di fan che sbavano addosso ai mediocri attori delle fiction perché forse non conoscono nulla di meglio. I “piove governo ladro” lasciano il tempo che trovano. Lei si farebbe operare da un aspirante chirurgo? Comprerebbe il pane da un aspirante fornaio? O le arance da un aspirante contadino? Però dato che lei ha dei sentimenti per una persona che è una mediocre attrice va bene che vivacchino aspiranti attori, sulla pelle degli attori veri ed è una bella cosa che queste persone abbiano anche dei fan. Mi permetta di sospettare che se lei non provasse dei sentimenti di tutto questo non le importerebbe nulla. Quindi troverei più onesto che si limitasse a difendere i suoi sentimenti piuttosto che la mediocrità professionale degli aspiranti. Io spero che si estinguano e trovino un lavoro per cui hanno davvero predisposizione. E tanti auguri (come a chiunque) per la vita privata.\n26 maggio 2013 alle 09:40\nI miei sentimenti non hanno mai influenzato il mio giudizio artistico.Ho sempre distinto le cose.\nI fan mi creda non sono solo orde barbare ed ignoranti\nIo ho frequentato alcuni forum ci sono anche persone con altre passioni ed interessi.\nSiamo un paese poco incline al cambiamento.cara Lucrezia.\nBen vengano nuove leve di chirurghi panettieri e attori.\nL’Aspirante Diva della mia storia mi creda con mia sorpresa e’anche migliorata artisticamente.\nIo la invito a guardare il bicchiere mezzo pieno..


Brindiamo all’affondamento! - Roberto Colaianni\nNatale 2010, vado in Germania a trovare i parenti di mia moglie, scambio di regali e grande sorpresa: invece dei soliti saponi, doccia schiuma, dopo barba o bottiglie di vino, percepisco che il regalo fattomi da mio suocero è una scatola di montaggio.\nEntusiasmo bambinesco ai massimi livelli.\nGià immagino un bel MIG 21 Edurd in 1/48 edizione profipack ovviamente, centinaia di pezzettini di bellissima plastica, corredati da etti di resina e fotoincisioni per abbellire il tutto.\nLe dimensioni ridotte mi fanno sorgere i primi dubbi, che si tratti di un 1/72?\nScarto il pacchettino e comincia ad apparire il tipico Blu Revell, ovviamente, siamo in Germania!\nSorpresa: FW 189 in 1/72 ex Condor, con tanto di mini barattolini di colori e pennello double face!\nMa a me i pennelli piace tenerli in bocca, come diavolo faccio se sono “PELOSI” ad entrambe le estremità? Naturalmente mi fingo estremamente felice del regalo, tanto che mio suocero mi estorce la promessa che l’avrei costruito al più presto.\nA Maggio 2011 termino il diorama 6 Panzer Division, che a breve pubblicherò nella mia Gallery, e decido di cominciare l’aeroplanetto.\nL’idea iniziale era quella di una costruzione da scatola da terminarsi entro due settimane al massimo, della serie “viene come viene” , basta toglierselo di torno al più presto.\nPerò non c’è nulla da fare, il sacro fuoco del modellista che arde dentro di me, non mi consente di maltrattare neanche il più insignificante, piccolo, brutto pezzo di stirene esistente al mondo.\nIl lavoretto da due settimane comincia a deviare dalla traiettoria prevista, cominciano gli acquisti di Aftermarket: 3 set CMK: interni, esterni, motore.\nPrende anche corpo l’idea per una basetta, minuscolo pezzetto di piazzola erbosa, piccola scenetta riproducente un atterraggio di fortuna, dioramino di tale atterraggio in palude, perché non aggiungere un ponte, tanto per riempire, ma adesso che il ponte è fatto che ci metto sopra? Perché non un carrarmatino? Segue acquisto di Pz III Revell, ma un gioiellino così va dettagliato, ottimi i set Part, 3500 pezzi concentrati su una superfice di 5 cm², dimensione media: 3 micron.\nMi ricordo di un Ketenkrad dell’Accademy giacente in garage, follia: set fotoincisioni Part anche per la Motocingoletta (o cingolomotoretta?).\nLezione di tattica militare: i carri devono sempre operare congiuntamente con la fanteria, per cui è seguito ordine di Panzergranadier Preiser.\nFollia allo stato puro, la scomposizione dei figurini è analoga a quella dei fratelli maggiori in 1/35 con tanto di teste copricapi, braccia, armi, gavette borracce ecc. separati!\nIl diorama prende forma, troppa acqua, di nuovo lo stesso problema, come posso riempire?\nScartata l’idea di una motovedetta fluviale da autocostruirsi, quella armata con torretta di T 34 per intenderci, a causa delle dimensioni eccessive, ripiego su un T-34-43 Dragon.\nSprazzo di lucidità: niente fotoincisioni se non le poche incluse nel kit!\nMa che ci fa immerso nella palude un T-34? Semplice, il povero pilota, inviato al fronte con sole 5 ore di addestramento sulle spalle, durante un precipitoso ripiegamento notturno, è finito di sotto!\nChe il povero disgraziato sia stato fucilato per sabotaggio?\nPoi si è verificato l’evento illuminante: per fortuna ho guardato le vetrine in salotto, e mi sono reso conto che forse, visto lo spazio disponibile, era meglio fermare la mia fervida immaginazione, prima che mi facesse riprodurre l’intero fronte orientale dal Baltico al Mar Nero, inclusa la flottiglia di U-Boot tipo II colà basati e magari anche uno Stuka che sorvola la palude, tanto per dare tridimensionalità al tutto.\n2. Cenni storici [Torna all'Indice]\nEssendo partito in scioltezza non ho fatto un’accurata ricerca storica, in effetti non sono in grado di dire che fine abbia fatto l’aereo riprodotto.\nHo solo verificato la possibilità che tutti i mezzi presenti potessero ipoteticamente essere operativi al centro-sud del fronte Russo nella primavera del ’43.\nQuanto a me basta perché l’opera non sia classificata come “Fantasy” Messaggio in codice:\n3. FW 189 [Torna all'Indice]\nPer chiarezza descriverò la realizzazione delle diverse componenti separatamente.\nHo cominciato come al solito dall’abitacolo.\nCMK fornisce l’intera gondola centrale sotto forma di un unico pezzo, a meno della copertura solida tra le due parti superiori vetrate.\nL’adattamento della gondola alle ali si è rivelata complessa, richiedendo abbondanti stuccature e riempimento con profilati in plasticard tra la radice delle ali e la gondola stessa.\nNessuna difficoltà invece ad inserire i vani carrelli in resina, operazione peraltro del tutto inutile visto come il velivolo verrà posizionato sulla basetta.\nAssemblate le componenti principali ho provveduto a ripassare le pannellature e i rivetti con un ago montato su portalama, per renderle più nette e profonde.\nè seguito il dettaglio dell’abitacolo con gli innumerevoli dettagli interni in resina e/o fotoincisioni, una mano di Tamiya RLM 22 ha fatto da primer e da prima mano di colore per gli interni, la seconda mano dello stesso, ma schiarito con del bianco è servito ad evidenziare il centro dei (pochi ) pannelli piani di dimensioni rilevanti.\nMesso da parte l’aerografo ho dipinto tutti i dettagli con acrilici Vallejo.\nUna mano di cera Emulsio Facile data a pennello e asciugata con l’aerografo ha fatto da preludio ad un leggero lavaggio selettivo ad olio, con Terra di Cassel diluita in acquaragia La Emusio non è particolarmente lucida, specie se data in una o due mani sui Tamyia, che sono molto opachi, quasi gessosi, per cui non è servito sigillare il tutto con opaco trasparente.\nPrima di passare alla colorazione degli esterni ho riprodotto i colpi ricevuti e che hanno causato il blocco del motore di destra, con trapanino e minifresa.\nGli esterni sono stati prima dipinti con lì Alluminum Tamiya, ottimo per verificare imprecisioni di stuccature e incisioni, il rifacimento di quelle venute male, ritoccate poi ancora in Alluminum, ha terminato questa fase.\nUna mano di cera emulsio Facile data su tutto il modello ha preceduto l’applicazione della mimetica.\nIo sfrutto la finitura metallica di fondo per effettuare le scrostature; trovo infatti molto più veloce e realistico effettuare graffi, abrasioni e scrostature graffiando gli strati superficiali di vernice con la lama di un bisturi piuttosto che dipingerli a pennello.\nLa cera ha lo scopo di ridurre l’aggrappaggio delle successive mani di colore sul metallizzato, rendendo più facile questa operazione (occhio alle mascherature).\nLe superfici inferiori sono state dipinte con colori Gunze, prima le estremità alari gialle e le fasce di fusoliera dello stesso colore, poi il resto in azzurro RLM 76, mascheratura dei pannelli con nastro Tamiya ed evidenziatura delle pannellature con Grigio diluitissimo solo sotto la semiala destra, tutto il resto della parte inferiore sarà invisibile!\nL’ho gia scritto: il tempo è un bene prezioso, per cui tutto quello che non si vede non mi interessa sapere che c’è.\nLe tecnica usata è uguale a quella utilizzata sugli altri aerei pubblicati nella mia Gallery per cui ve la risparmio.\nMascheratura a mezzo di rotolini di patafix e nastro Tamiya e via con la mimetica superiore, eseguita con smalti Model Master.\nProbabilmente in scala 1/72 lo splinter avrebbe dovuto essere a bordi netti, ma non ho potuto resistere, ho mascherato col patafix, belle e sottili le sfumature un po’meno gli “angoli” dello splinter, a volte non proprio netti.\nLa prossima volta, in questa scala, credo che userò il nastro.\nI fumi del motore danneggiato sono stati fatti ad aerografo con Brown prima e Nato Black poi, diluiti 1 a 8 con alcol e dati in leggere velature successive.\nTedioso il lavoro di mascheratura dei trasparenti, con le parti mobili assottigliate e lucidate prima della colorazione.\nCera emusio, due mani, diluita 50/50 con acqua e qualche goccia di alcol e via con le decal, rigorosamente da scatola, tranne le svastiche, politically incorrect, per cui assenti nel foglio Revel.\nHo omesso volutamente le walk away, non mi sono fidato troppo delle decals Revell, troppo alto il rischio di effetti indesiderati, nonostante i vari ammorbidenti e fissatori.\nIncollaggio di flap, portelli di accesso abitacolo, carrelli e lamiere varie più o meno danneggiate hanno concluso i lavori che tanto tanto tempo fa avrebbe dovuto essere il soggetto principale della scenetta.\n4. T-34 [Torna all'Indice]\nUn ottimo, almeno credo, modello della Dragon, cingoli in gomma morbida incollabile DS, ritengo adeguati alla scala (e a un carro semi-affondato), e una miriade di ruote di diversi tipi: early, semi-erly, erly-middle, middle, middle-late, early-late, late, middle-late, extra-late ecc... se qualche esperto mi corregge o mi sagnala eventuali dimenticanze, gliene sarei grato.\nNon mi sono documentato molto, ho solo verificato la compatibilità con un’ambientazione nella primavera del ’43.\nMontaggio da scatola al 100% quindi.\nLe poche fotoincisioni e i cavi di traino metallici erano inclusi nel kit.\nInizialmente pensavo di montare alcuni particolari a parte, come fatto in passato per mezzi in 35, ma questa volta ha prevalso la pigrizia, ho montato tutto (tranne il grosso faro, forato, colorato con Alluminum Humbrol e riempito di Clear Fix, e l’antenna, ma semplicemente perché me li sono dimenticati) e ho proceduto con la colorazione.\nQii si apre un capitolo interessante, ho voluto provare a realizzare una colorazione con marcati effetti di chiariscuri, come fatto da Alessandro Bruschi su uno Stalin in 1/35 pubblicato su un vecchio numero di Model Time.\nLa particolarità di questa tecnica consiste nel cercare di riprodurre gli effetti della luce sul mezzo, per cui i pannelli non sono stati schiariti al centro, come prevedono le tecniche di invecchiamento degli aerei, ma sui bordi, principalmente nella parte alta delle superfici verticali, sui particolari in rilievo delle superfici orizzontali, cercando di riprodurre gli effetti della luce riflessa sulle varie superfici.\nIl tutto adeguato alla scala inferiore e realizzato principalmente ad aerografo, strumento con cui mi trovo molto più a mio agio, che con i pastelli a olio della ricetta originale.\nNessun dubbio sui colori da utilizzare: quando bisogna far velature semitrasparenti, parto deciso con i Tamiya.\nQuesto non vuol dire che i Tamiya siano i migliori colori in assoluto, non credo alle estremizzazioni, io per fare questo tipo di effetto mi ci trovo bene, altri modellisti magari riescono a far di meglio con colori di altre marche.\nPrima grossolana mano di verde scuro JA Green XF 13, prima schiaritura con Olive Green XF 58, Seconda schiaritura con Olive Green miscelato a Dark Yellow XF 60.\nAmmetto che sono stato un po’ pigro, ho preso l’aerografo e ho cominciato a spruzzare, non ho perso neanche un secondo a pianificare il lavoro, ho piazzato le foto del carro di Bruschi sul tavolo e ho, ebbene si, lo ammetto, ...volgarmente copiato con le dovute approssimazioni dettata dalla scala diversa.\nI vari colori sono stati mescolati con della vernice trasparente lucida Gunze, la finitura così ottenuta mi ha permesso di fare subito una prima scontornature dei particolari in rilievo con il Vallejo nero dato con pennellino 10/0.\nIncisioni in negativo, cerniere, bulloni, razze delle ruote, fori delle stesse ecc... sono tutti stati profilati con questo metodo.\nGli stessi particolari sono stati poi pitturati con una mescola di Vallejo, abbastanza chiara, composta da German Field Gray e Dark Flesh.\nLa stessa mescola è servita anche a ripassare tutti gli spigoli.\nCingoli e maglie di riserva sono stati pitturati a pennello prima con Rust Humbrol, mai vista una tonalità di colore così brutta, per cui li ho rifatti con l’UH 98 Chocolate, poi alcuni lavaggi in terra di Cassel e Terra di Siena bruciata hanno dato un aspetto arrugginito agli stessi.\nI cingoli sono stati rifiniti con con un Dry Brush di Gun Metal Humbrol, le maglie di riserva, invece, non sono state trattate col Gun Metal al pari delle marmitte.\nLe scritte patriottiche sono state copiate da un profilo dello Squadron dedicato al T-34, non chiedetemi cosa vogliano dire, non ne ho la minima idea, credo che non siano inni a una qualche squadra di calcio.\nIn figura non apparivano stelle rosse, ma io mi sono concesso una licenza poetica e le ho aggiunte sempre a pennello con Vallejo, prima bianche e poi ricoperte di rosso, la forma imprecisa è voluta, intendendo riprodurre un lavoro fatto a mano ed in fretta, quindi l’ho fatto a mano anch’io... e di fretta.\nUna mano di trasparente opaco Gunze ha sigillato il tutto.\nA questo punto, vedendo i risultati, ho potuto verificare che i commenti di Alessandro erano fondati: i risultati di questa tecnica o si amano o si odiano.\nIo, ammesso sia riuscito ad avvicinarmi, ho molto gradito il risultato.\nPurtroppo però ho realizzato tardi che, un mezzo così colorato, avrebbe poco gradito un invecchiamento marcato, come invece richiesto dalla collocazione su questo specifico diorama.\nIn effetti anche lo Stalin non era molto impolverato e infangato.\nHo dovuto perciò mollare l’approccio istintivo che ho adottato sin dall’inizio dei lavori, e fermarmi a studiare un modo efficace per invecchiare il soggetto, su una colorazione poco propensa a ricevere tale invecchiamento.\nIl rischio era di trovarsi con una via di mezzo che non presentasse ne i vantaggi di una resa pittorica contrastata con particolari ben evidenziati, ne un soggetto invecchiato in maniera consona alla collocazione.\nOltretutto dovevo anche cercare di rendere il T 34 compatibile con il Pz III, che al momento aveva ricevuto solo il primer ed una mano di Dark Yellow.\nPer cui ho deciso di fermarmi e portare avanti il carro tedesco per il quale dovevo ancora decidere se farlo tutto Giallo Scuro e abbastanza pulito, ottimo per far risaltare i dettagli, ma anche troppo visibile rispetto agli altri soggetti del diorama, o mimetico e sporco, meglio integrabile nel diorama ma che avrebbe perso sicuramente in fatto di visibilità dei particolari.\nAlla fine il dilemma non poteva che avere un’unica, banale, ovvia risposta: stavo facendo un diorama, quindi i singoli soggetti dovevano essere “sacrificati” per la riuscita dell’assieme.\nNiente prime donne, solo una scena ben amalgamata.\nNessun rimpianto: mimetica a tre colori (Pz III), colori slavati, impolveramento e invecchiamento marcato.\nSpiacente per il T 34 e il tempo perso a creare luci e ombre, ma ho dovuto invecchiare, improvvisando dei lavaggi con ocra acrilico diluitissimo dato a pennello.\nche però non le ha fatte svanire del tutto.\nA voi giudicare il risultato, il mio avvocato richiederà le attenuanti generiche.\n5. Pz III Ausf. M [Torna all'Indice]\nStessa filosofia del T-34, montaggio completo (solo le ruote di riserva e le corazze aggiuntive dello scafo sono state mantenute separate ) e successiva colorazione.\nNessuna difficoltà nel montaggio delle parti in plastica, andate insieme presto e bene, talmente presto e talmente bene che a colorazione ormai ultimata, mi sono accorto che i cingoli sono stati montati al contrario, gli appassionati di scatolozzi cigolanti hanno già capito cosa intendo.\nDopo tutto non è grave, non stiamo parlando di un diorama aeronautico?\nAltra storia per le fotoincisioni, due set Part, uno per gli accessori ed uno per gli Shurtzen, che hanno contribuito decisamente a complicarmi la vita.\nNon ho utilizzato tutti i pezzi, specie gli accessori quali pale, pinza tagliafili ecc.. in fotoincisione hanno un aspetto decisamente piatto.\nLe foto meglio di ogni altra descrizione danno l’idea di quanto fatto.\nIo di solito non applico vernici di fondo, ma la presenza di così tanto metallo, mi ha fatto propendere per una leggera mano di primer Humbrol, seguita, qualche giorno dopo da una mano di Dark Yellow XF 60 Tamiya.\nPoi ho cominciato poi con la mimetica, volendo simulare colori molto tenui, ho aggiunto al Red Brown XF 64 un terzo di Dark Yellow.\n1 parte di colore, 8 di diluente della casa e via all’aerografo.\nStessa cosa per l’XF 58 Olive Green.\nTerminata la mimetica ho messo da parte l’aerografo e cominciato a colorare il treno di rotolamento.\nLe fiancate dello scafo tra i rulli sono state testurizzate con colori a olio partendo con tonalità marronastre, per terminare con l’ocra.\nNon ci ho messo molta cura, gran parte del lavoro verrà coperto dalle corazze aggiuntive.\nLa parti gommate dei rulli, sono state dipinte con il nero Vallejio e dry brush sugli spigoli in grigio di Pyne a olio.\nLavaggio generale della parte centrale in terra d’ombra, piccoli dettagli messi in rilievo con una mano di Vallejio Carne Scura.\nI cingoli, dopo una prima mano di cioccolata, intendo colore Brown Chocolate acrilico, non il Nesquick, hanno ricevuto un lavaggio in terra di siena bruciata e ocra.\nQualche giorno dopo, a colore ben asciutto, dry brush Humbrol Gun Metal e una leggere passata di alluminum solo sulle parti maggiormente a contatto con il terreno.\nTerminato il treno di rotolamento, ho spruzzato due mani di cera Emulsio Facile su tutto il carro, e sono passato a dipingere tutti gli ammennicoli fissati sull’esterno, sempre ad acrilico, con gli smalti utilizzati solo per le parti metalliche.\nI graffi e le scrostature sono state realizzate con acrilici Valleijo.\nQuelli più superficiali con un mix giallo chiaro, ripassati con il German Grey per quelli più profondi.\nUn lavaggio generale con terra di Cassel è stato effettuato su tutto il carro, cercando di tirare il colore verso il basso sule superfici verticali, per simulare le colature di sporco.\nIl lavaggio è stato "rinforzato" attorno ai particolari da far risaltare e alle poche pannellature in negativo.\nLe colature di ossido sono state realizzate con terra di siena bruciata anch’essa a olio.\nLe corazze aggiuntive, solo sullo scafo, sono state sporcate, nella parte bassa, con leggere velature di Acrilici dati ad aerografo, Buff XF 57, Flat Heart XF 52 e Brown XF 10 nell’ordine, coprendo aree sempre più piccole spostandosi verso il basso.\n6. Figurini [Torna all'Indice]\nUn diorama di questo tipo non può che essere popolato da un buon numero di figurini, pena somigliare di più ad un deposito di relitti, dove la staticità del tutto la fa da leone.\nLa maggior parte dei soggetti provengono da una scatola Preiser dedicata ai Panzer Granadier.\nLa scomposizione dei pezzi è quasi simile a quella dei fratelli maggiori in 1/35.\nCon armi, bisacce, teste, copricapi e spesso anche braccia e gambe sparate.\nLa confezione contiene 12 figurini in 6 pose diverse, ma con un minimo di fatica, scambiando braccia e accessori si possono ottenere 12 figurini diversi.\nSolo il pezzo in piedi sul Kettenkrad è un Italeri a cui ho asportato armi e buffetterie, rimpiazzate da particolari Preiser.\nIn questa scala non mi pare ci siano molte modifiche da fare, al massimo ho autocostruito le bindelle di alcune armi con sottile filo di rame appiattito con le pinze.\nI tre membri dell’equipaggio del FW ed i 3 del PZ III, sono anch’essi Preiser, tratti dalla scatola dedicata ai pioti e meccanici della Luftwaffe (purtroppo la scatola dei carristi non mi è arrivata in tempo!)\nLa qualità è inferiore rispetto a quella dei colleghi di fanteria, ma con qualche accessorio da loro preso in prestito e la colorazione, penso di aver almeno parzialmente rimadiato.\nIn particolare la trasformazione dei 3 piloti e meccanici, in altrettanti carristi mi ha particolarmente soddisfatto.\nLa colorazione è stata fatta con colori acrilici Vallejo, non sono un figurinista, per cui non mi sono complicato particolarmente la vita con mille sfumature, gli indumenti sono stati colorati con un colore di base, una base schiarita per le luci ed una scurita per le ombre.\nHo cercato d riprodurre anche gradi, spalline aquile varie.\nGli elmetti hanno ricevuto lo scudetto nero-bianco- rosso ed uno scarabocchio che dovrebbe riprodurre l’aquila della Wermacht.\nLe facce, da sempre mia croce, in ogni scala, hanno ricevuto una mano di dark flash, Dark flesh+ English uniform per le ombre Sunny skin per le luci.\nUn rosso spento con del marrone è servito per le labbra.\nSe mai Leonardo dovesse ridipingere La Gioconda, proverò a suggerirgli questa tecnica.\n7. Kettenkrad [Torna all'Indice]\nIl Kettenkrad è una referenza Accademy, migliorata con il set fotoincisioni Part dedicato.\nLa colorazione è stata eseguita partendo da fondo Humbrol, German Gray XF 63 progressivamente schiarito con Light blu XF 23.\nUna mano di lucido gunze ed un lavaggio nero a olio ha contribuito a invecchiare le superfici.\nGli spigoli sono stati evidenziati con una mescola di Blue Luftwaffe schiarito con del bianco Vallejo.\nGli stessi acrilici sono stati usati per dipingere tutti gli altri particolari ed il carico.\nUna mano di trasparente opaco Gunze ha terminato il tutto.\n8. Diorama [Torna all'Indice]\nCome disse Forrest Gump dopo aver attraversato 3 volte gli USA coast to coast a piedi:\nsono stanchino, quindi per il diorama vi lascio alle foto.\n9. Conclusioni [Torna all'Indice]\nEnnesimo lavoro nato per caso, e realizzato senza un piano iniziale preciso, sviluppandosi in corso d’opera.\nQuesto è il mio secondo diorama di una certa complessità, ci sono mille modi di realizzare questi lavori, io sono giunto alla conclusione che quando si mettono più soggetti insieme bisogna amalgamare i colori dei singoli pezzi e dello sfondo.\nPer cui ho cercato di far risaltare poco i diversi soggetti creando uno sfondo di piante e acqua di tonalità non molto diverse da quelle dei mezzi.\nAltri modellisti magari avrebbero approfittato del ponte abbastanza scuro, per realizzare un Pz III in tinta unita, giallo, per farlo meglio risaltare.\nIo, al contrario, ho preferito scurirlo con una mimetica verde e marrone per attenuare questo contrasto.\nLo stesso vale per il velivolo, posato su uno sfondo verde ecc..\nDue filosofie opposte, ma altrettanto valide.\nMolti fautori del realismo a tutti i costi pensano, legittimamente, che il modellismo debba essere una riproduzione il più accurata possibile della realtà, io concordo con quelli che, invece, ritengono il modellismo sia l’espressione di come ognuno di noi vede la realtà.\nTra gli amici del GAMS c’è chi ha obbiettato che il diorama era troppo carico, non era realistico perché le possibilità che il FW fosse atterrato in quel posto ed in quel modo sono scarse, che non si capisse qual’era il soggetto principale, l’aereo, il ponte, i figurini, il PZ III, e c’è a chi il lavoro è piaciuto.\nTante teorie tutte diverse, per me conta una sola cosa: mi ci sono proprio divertito, sono partito da un’aereo, per sconfinare in una parte del modellismo che mai avrei pensato mi potesse interessare, quella dei carri in 1/72.\nDevo dire che, viste le piccole dimensioni, offre spunti interessanti per la realizzazione di diorami complessi, quasi impossibili, per i comuni mortali, nelle scale maggiori.\nChi normalmente fa mezzi in 72 è autorizzato a commentare: “ma questo somaro che fa modelli già da qualche anno, ha scoperto solo adesso che i mezzi in 1/72 sono piccoli ?!\nE noi stiamo pure a leggere quello che scrive, incredibile!”\nCommento di Ezio Bottasini [21/11/2011]:\nCiao Roberto, semplicemente favoloso, vista poi la scala. A volte che importa se il fatto è realmente accaduto, se il diorama è troppo pieno da chiedersi quale sia il soggetto principale quando ci si trova di fronte a risultati di tale "magico" realismo. Comunque il modellismo è principalmente divertimento e soprattutto per primo deve piacere a noi che, spesso siamo i primi critici di noi stessi. A presto.\nCommento di Roberto [21/11/2011]:\nIo trovo incredibile quanto aumenti il realismo di un modello, semplicemente mettendo una foto stampata in A3 ( neppure bene ) come sfondo.\nGrazie dei complimenti, e divertiamoci modellando!\nCommento di Sconosciuto [23/11/2011]:\nNon sei un modellista, sei un artista!\nCommento di Roberto [23/11/2011]:\nDiciamo che sono fortunato, mi viene tutto abbastanza naturale.\nCommento di febboll [30/06/2014]:\nFantastico! Però non hai spiegato la cosa che più mi interessava; il diorama la base come l'hai creata e poi l'acqua? Te ne sarei molto grato, e ancora complimenti!\nPer la base sono partito da dei pezzi di polistirolo estruso, l' isolante da edilizia giallo, per intenderci. Il tutto è stato rivestito con un sottile strato di DAS grigio. Terreno fatto con fondi di caffe, acqua, vinavil e sassolini di diversa granulometria. Il tutto è stato colorato con colori acrilici ad aerografo. Alla fine ho creato delle chiazze di vinavil molto diluito su cui ho fatto cadere diversi tipi di erbetta da ferromodellismo, sia sotto forma di fili, che di cespuglietti, più varietà si usano meglio è. Volevo riprodurre uno scorcio di campo di battaglia, non un green per giocare a golf! Le canne che fuoriescono dall' acqua le ho "piantate" forando il DAS con una punta e incollandole con il vinavil. Per l' acqua scusa la pigrizia, ma ti rimando alla mia gallery dove trovi un articolo su SLC e Barchino esplosivo, la tecnica che uso per riprodurre l'acqua l' avevo descritta, credo, piuttosto bene. Qualche nota la trovi anche nella parte due del diorama "Lost in Viet Nam"\nCommento di Antonio [16/09/2015]:\nC'è a chi piace e a chi non piace.....\nA ME PiACE ed anche tantissimo .....\nIl modellismo deve essere uno spasso , un divertimento dove sfogare le proprie fantasie ...e questo e' un bel CASO.\nAd ogni modo tutte le critiche NEGATIVE fatte , probabilmente vengono da persone che NON avranno mail il CORAGGIO di osare mettere tanti soggetti concentrati in un diorama ....\nPer INVIDIA pura .....\nA Napoli si dice "Fattell passa po' Ca......"\nCommento di Roberto [16/09/2015]:\ngrazie dei commenti positivi, quanto a continusre così, ci sto provando, e non ho intenzione di smettere, almeno per il momento :-)\nCommento di Nicola [30/01/2016]:\nLa cera emulsio come la utilizzi nella posa decalcomanie?\nCommento di Roberto [30/01/2016]:\na volte la uso al posto del lucido prima della posa delle decals. Rispetto alle vernici lucide tipo Tamiya o Gunze, ha il vantaggio che, pur non rendendo il modello lucidissimo, e quindi rognoso da opacizzare, permette un ottimo aggrappaggio delle decal, usando i liquiidi della Gunze o Microscale.\nLo svantaggio principale consiste nella resistenza inferiore ai lavaggi a olio. Li regge intendiamoci, però se si sfrega a lungo con una salvietta o un panno, può venir via, a lungo andare.\nCommento di Junio de Angelis [06/12/2017]:\nCiao, dove ti sei procurato i kit Preiser?\nCommento di Giuliano [06/12/2019]:\nLavoro ben fatto Buon modellismo


060608 numero di telefono: Chi è nel dettaglio?\n__tag__: ultimamente ti è capitato di individuare quattro o cinque telefonate inopportune da un numero come quello segnalato di fianco? Hai la volontà conoscere da dove deriva la telefonata e in caso non fosse gradito isolare l'impresa che seguita nelle telefonate? Ti mostriamo la soluzione che fa per te: segui accuratamente questo breve articolo dove ti presentiamo il metodo più facile per definire il presente problema.\nI nostri articolisti hanno pertanto provato a creare la presente guida poiché talune persone nel mese scorso vorrebbero avere delucidazioni sul numero di telefono 060608 per le telefonate fastidiose che capitano all'incirca durante i pasti.\nIl contrassegno 060608 frequentemente non è l'unico metodo con cui potresti incontrare il numero sul display del tuo dispositivo mobile, dato che se cambi modello potresti notare formati del numero differenti.\nAbbiamo, a tal riguardo, inserito la lista dove sarai in grado di trovare i vari modi con i quali potresti leggere sul tuo schermo il numero da cui giungono le telefonate.\nOve mai queste telefonate siano inopportune e desideri contenere sollecitamente i molteplici trilli che stanno provenendo dalla società con numerazione 060608 ti facciamo capire, con questa semplice guida, le regole da adoperare sia che tu adotti una tipologia di cellulare Android o Apple.\nPer tutti gli smartphone Android, in avvio attività bisogna salvare nei contatti della rubrica la numerazione telefonica della compagnia che si ostina nel telefonare. Comincia ad avviare la rubrica del tuo telefono e pigiare il tastino con il (+) che molto probabilmente si colloca nella zona bassa dello schermo ed includere l'utenza, inserendo un nominativo da zero per es: "Chiamata Disturbatrice". Questo step si può anche svolgere cominciando dall'elenco ultime telefonate in cronologia sul device.\nAdesso fai click sul bottone (…) e vai nel menù Impostazioni: qui dovresti incontrare l'app che consente il "Blocco del Chiamante" e allega il modulo con il numero che ti disturba.\nPer capire se è tutto a posto è fondamentale appurare di aver completato senza alcuno sbaglio tutti i vari passaggi: apriamo di nuovo le Impostazioni poste all'interno dell'app telefonate cliccando sul tasto Spam e ID Chiamante.\nArrivato qui visualizzerai selezionata la levetta del numero di tel. 060608 o, in alternativa quello immesso prima al blocco o barring delle telefonate; se vedessi qualcosa di inconsueto dovrai spostare tale spunta verso destra. Arrivati qui non troverai più chiamate moleste, ma se rilevassi ancora dei problemi ti invitiamo a ritentare gli step di questa miniguida, riscontrando di non aver commesso sbagli.\nSe impieghi un telefono basato su Android, quando inizi occorrerebbe collegare alla rubrica il contatto dell'impresa che chiama in maniera pressante. Occorre aprire la rubrica del tuo telefono e pigiare il tasto (+) che puoi trovare sopra a destra vicino alla scritta "contatti"; fatto questo, bisognerebbe ancora immettere il numero o i numeri salvando una nuova voce ad esempio "Numero Spazzatura". Questo importante passaggio potrebbe essere ultimato partendo dall'elenco dagli ultimi squilli in cronologia sul telefonino.\nIn questo frangente clicca sul bottone con l'ingranaggio solitamente nella home del cellulare, seleziona Impostazioni, e seleziona il menù Telefono: lì puoi incontrare una ulteriore scheda contatti bloccati, e unisci il numero telefonico aggregato all'agenda estrapolandolo direttamente dalla rubrica.\nPer essere tranquilli è fondamentale verificare se hai espletato in maniera corretta gli step indicati: occorre avviare un'altra volta le Impostazioni cliccando sul menù Telefono selezionando il sotto menù "Contatti Bloccati".\nUna volta arrivato in questo menù devi trovare selezionato il pulsante in prossimità della sequenza numerica 060608 ovvero quella salvata da poco nel barring totale delle chiamate entranti; se ti accorgessi che c'è un refuso dovrai semplicemente attivare il tasto spostandolo a destra. Ultimato il processo appena descritto, non dovresti essere più disturbato da telefonate irritanti, ma se avessi ancora problemi ripassa quanto indicato in questo articolo guida, esaminando di non aver commesso qualche imprecisione.\nLa seconda opzione per risolvere il problema è di scaricare una tra le svariate applicazioni disponibili gratuitamente sia per Android che per iOS, appositamente create per inibire telefonate non richieste; ti indichiamo noi le due, secondo noi, che maggiormente filtrano il traffico inopportuno.\nUn'applicazione molto apprezzata si chiama Truecaller: si trova sia su App Store che su Google Store, ed è collegata a un database con milioni di numeri trasmessi da chi la utilizza; questo sarà in grado di farti individuare l'utenza che chiama e di conseguenza fermare subito il num. di derivazione degli squilli.\nUna seconda app è Sync.me: la puoi trovare sia su App Store che su Google Store, ed è composta da alcuni db trasmessi dagli utilizzatori. Anche in questo caso, riesce a identificare a chi appartiene il numero che chiama e di conseguenza interrompere subito il numero telefonico 060608 dell'ente che insiste nel chiamarti.\nCome ultima cosa ti esortiamo a commentare scrivendo quanto di tua conoscenza in relazione al num. telefonico 060608 con l'intento di poter sostenere altri iscritti a questo sito ad eludere chiamate di varia natura.


Parabita, tre giorni di Coltura | Il Tacco d'Italia\nDal 27 al 29 maggio per la Madonna della Coltura\nTutto parte da quell’agricoltore della leggenda che, arando un campo in località Paradiso, rinvenne il famoso monolito. Da allora, Parabita lega il suo nome alla Madonna della Coltura, amatissima patrona del paese. Ma andiamo con ordine. In un’epoca imprecisata, sulla quale gli studiosi hanno avanzato diverse ipotesi, un agricoltore, arando il suo terreno che si trovava nella contrada “Le pane della Corte”, nel sito detto Cutura, trovò un monolito su cui era dipinta a fresco l’immagine della Vergine ed anche i buoi si inginocchiarono. Il contadino si recò subito in paese per dare la notizia e l’immagine venne portata nella chiesa madre. La mattina dopo, però, con grande meraviglia generale, l’immagine venne ritrovata nel luogo in cui la aveva rinvenuta il contadino, segno che la Madonna aveva scelto per sé quel posto. Così, proprio lì si decise di costruire una piccola cappella in ricordo dell’avvenimento miracoloso e in modo che la Madonna guardasse, proteggendoli, i campi, che erano per i parabitani l’unica fonte di sostentamento, in una economia esclusivamente agricola quale era quella dei secoli scorsi. La Vergine venne chiamata Madonna della Coltura, sia perché il luogo del ritrovamento era così chiamato, sia perché la Vergine era ritenuta protettrice dei campi e degli agricoltori. Quando il contadino della leggenda diede la notizia del ritrovamento, tutti i concittadini si precipitarono sul posto per ammirare la sacra immagine. A ricordo di quell’avvenimento, oggi si corre il palio, che per i parabitani è la gara del chilometro. Questa corsa, che si svolge la domenica mattina, secondo alcuni ricorda la corsa fatta dal contadino che da Contrada Pane correva in paese per annunciare a tutti il ritrovamento; secondo altri, invece, essa ricorda la corsa che gli abitanti del paese fecero da Parabita verso la campagna per ammirare il monolito trovato. Ad ogni modo, i “curraturi”, in un numero imprecisato, corrono per meritare il premio che viene messo in palio e la gara è detta “del chilometro” perché più o meno questa è la distanza che intercorre tra la Casina Paradiso, sulla strada per Gallipoli, e l’ingresso del paese, “ a ssutta a porta” cioè la porta che delimitava le mura dell’antica città: qui, si trovano le statue dei tre protettori del paese, la Madonna della Coltura, San Sebastiano e San Rocco, che attendono il vincitore, all’incrocio fra via Coltura, via Vittorio Emanuele II e Vittorio Emanuele III. In passato, i curraturi erano anche vestiti in costume da contadini, con gli attrezzi del mestiere in mano, mentre oggi i partecipanti alla gara indossano abiti civili. Grandissimi saranno anche quest’anno i festeggiamenti che si svolgeranno dal 27 al 29 maggio in onore della Madonna della Coltura, allietati dal suono della banda, dai fuochi pirotecnici ed anche dal lancio dei palloni aerostatici. Infatti, il solerte Comitato Festa, presieduto da Giuseppe Fasano, ha organizzato, in piazza Regina del Cielo, il primo “Concorso artistico di palloni aerostatici dedicati alla Madonna della Coltura”. Grande divertimento, insomma, fra storia e devozione, nel nome della Madonna della Coltura, “a Matonna noscia”.


CNA Imola Augura una Buona Pasqua\nData pubblicazione Giovedì, 18 Aprile 2019 16:09\nBottega delle Idee, secondo appuntamento di "Lezioni d'Impresa".\nData pubblicazione Martedì, 16 Aprile 2019 16:09\nGiornata di condivisione, incontro e confronto quella di ieri, lunedì 15 aprile, per le imprese di CNA Imola che nell'ambito del progetto imolese "La bottega delle idee" di cui CNA Piacenza è partner assieme a Cna Rimini hanno visitato due aziende piacentine.\nIn particolare, nel contenitore "Lezioni d’Impresa" si vuole approfondire e scambiare le buone prassi sui temi dell'innovazione, dell'informatizzazione, della digitalizzazione e dell'internazionalizzazione.\nLa delegazione imolese composta da Tampieri srl, Micromec srl, CMA tec srl e Naldi Ecologica srl ha visitato nella mattinata la ditta F.LLI TAINA SRL di Sarmato e nel pomeriggio la ditta T.G.R. SRL - di Castel San Giovanni.\nCNA Imola ad Hannover Messe 2019\nData pubblicazione Mercoledì, 03 Aprile 2019 16:01\nCNA Imola presente ad Hannover-Messe 2019, la Fiera principale del mondo per la Tecnologia Industriale e l’Innovazione, al fianco delle imprese Associate che hanno creduto nell’iniziativa Mecworking in Hannover.\nCablotech srl, Tampieri srl e Tormeccanica srl, grazie al lavoro di relazione e consulenza portato avanti nei mesi scorsi da CNA, hanno iniziato ad incontrare buyer, operatori e istituzioni, interessati a conoscere meglio le nostre aziende.\nPaolo Cavini e Ornella Bova, Presidente e Direttrice CNA Imola, hanno creduto fortemente in questa iniziativa,


Auto contro il muro al rally, muore il pilota\nRufina Vignone | 18 Giugno, 2017, 17:07\nLe indagini sull'incidente sono affidate alla polizia civile di San Marino. L'organizzazione ha immediatamente sospeso la gara per consentire le operazioni di soccorso dell'equipe medica. Illesi il suo navigatore, il sammarinese Alberto Ronci e gli spettatori a bordo strada. Incidente mortale durante il rally 'Rosèn Bowl': ha perso la vita il pilota Alessandro Pepe, 43 anni, originario di Coriano (Rimini) e residente sul Titano.\nLa carambola è avvenuta poco dopo le 10 di domenica, alla prova delle Tane, quando, secondo i primi rilievi, la vettura ha preso un dosso a forte velocità e, senza più controllo, è andata a schiantarsi contro il muro di recinzione di una'abitazione lungo il percorso. "Le partenze - ha precisato la scuderia San Marino in una nota - sono state immediatamente sospese e i mezzi di soccorso sono prontamente intervenuti sul posto".\nPurtroppo le sue condizioni si sono successivamente aggravate e i medici alle ore 11.55 ne hanno dichiarato il decesso. La gara, valida per il campionato sammarinese e il campionato Erms, è stata interrotta.\nCrotone, Nicola arriva allo stadio Filadelfia: 'Viaggio incredibile' VIDEO\nStop alle vendite del cd di Roger Waters: "Ha plagiato Isgrò"\nFedeli spintonata medicata in infermeria\nMaturità 2017: 5 possibili tracce su Eugenio Montale\nIus soli, bagarre al Senato: ministro Fedeli in infermeria\nTurbigo. Italiana di 47 anni mummificata a Castano Primo\nEuropei Under 21: Italia- Danimarca, successo azzurro a 1,70


Vienna 1988 - Ponza Racconta\nQuando nel dicembre u.s. lanciammo l’idea di un reportage di viaggi di ponzesi nel mondo (leggi qui) pensavamo soprattutto agli emigranti, che avevano lasciato Ponza verso il Nord e il Sud delle Americhe, in varie ondate, nel periodo tra le due grandi guerre e dopo la seconda, dal ’45 in poi. E invece il maggior numero di testimonianze e memorie di viaggio ci sono giunte da ponzesi attualmente residenti sull’isola, che con motivazioni varie si muovono, ritornano, partono di nuovo.\nAntonio De Luca è uno di questi.\nIn forma di poesia, le sue sono vere cronache di viaggio, esplorazioni tra i pensieri e il mondo fisico.\nStavolta i germi di un’infezione contratta in una Vienna delabré di molti anni prima, riemergono in una sera nebbiosa sull’isola e lo portano altrove, all’amata Lisbona, e successivamente all’isola lo riconducono.\nMa seguiamolo in questa sua nuova avventura…\nUna sera fredda,\nnella Vienna elegante di dicembre,\nla neve sui passanti\ntra i viali e qualche carrozza fuori dai cafè,\ndrappi damascati davanti a larghe vetrate\ne rossi velluti di divani dimenticati\npareti rivestite di stoffa e pitture realiste\nnella dimora di un musicista\nun abat-jour e un pianoforte,\nero preso da un mistico rapimento\ntra libri spartiti e ricordi di famiglia.\nLe luci dalla strada e ceri profumati e fiori\ndavano alla stanza ombre sopra ombre.\nPoi un libro\nuno sconosciuto editore\npoggiato dimenticato messo lì\nuna stampa approssimata\nin attesa di un forestiero:\nFernando Pessoa: Il libro dell’inquietudine:\n“Nella piena luce del giorno anche i suoni splendono”.\nVedevo frasi che mai prima lessi\nma che spesso sentivo come voce\ndi un pensiero a venire,\nquel pensiero incessante poi urlo\nnell’inverno del 1988 a Vienna.\nSentire e pensare erano già\ncorpi separati di un mio unico andare.\nL’anziano musicista abitava a Vienna dal 1956,\nera fuggito nudo da Budapest\ntra i carri armati del soviet,\nmi raccontò sussurrandomi quegli anni.\nInsegnava al teatro di Schönbrunn(1)\ne poi suonava il violino allo Staatsoper.\nDue sere a settimana accompagnavo Nicolette.\nLui al pianoforte, lei sulle note di Mozart.\nMi chiese da quale parte del mondo arrivavo\nio non parlavo tedesco\nNicolette gli disse che ero mediterraneo\ne abitavo su un’isola.\nCome Crusoe Robinson(2) rispose lui.\nStamane a Lisbona nella casa di Lapa\nil bairro(3) portoghese sul Tago\nil vento dall’oceano gira da sud\nanche qui entra dagli infissi e smuove le tende.\n– Come nella casa di Robinson Crusoe –\navrebbe detto quel musicista di Budapest.\nUna sera sull’isola accesi i sarmenti per riscaldarmi,\nall’orizzonte la sagoma di una nave.\nBevvi una bottiglia di vino e partii per Lisbona.\nPensavo che mai ero appartenuto a qualcuno\nvivevo tra quello che era stato e quello che sarà\nsu un territorio di frontiera senza nessuno\ndove erano più le domande che le risposte,\nl’uomo è un essere temporale avevo letto(4).\nEccola Lisbona ecco l’ignoto ‘dove i suoni splendono’,\necco addentrarmi, lontano da tutto e da tutti,\nlaggiù dimenticato solo con tutte\nle direzioni, con tutti i soli dell’umanità,\ngli oceani dei nuovi orizzonti interiori\nora mi appartenevano, guardavo il mondo,\nstavo sul porto, Lisbona è il porto.\nEro madre e figlio, patibolo e resurrezione,\nmarinaio e nave, rotta e ignoto,\nmare e destino, amore e sogno,\nsperanza e fine. Specchio di me stesso, libero.\nCome Luis Borges nella sua Buenos Aires\nsono ritornato a Lisbona come destino,\ncammino per la città anche questa volta,\nsembra che non sia mai partito da qui.\nIl tempo dell’assenza non ha un tempo\nnon ha una direzione, come sempre d’altronde.\nCammino e cammino, ascolto e ascolto\nappartengo a ogni appartenenza\ni passi sicuri sanno dove andare\ne ogni ascoltare mi viene addosso, sempre.\nI marciapiedi e i loro spigoli, le facciate dei palazzi,\ngli occhi delle donne come Izzo a Marsiglia,\nmi appartengono come la loro lettura\n“La letteratura è per chi la vita non gli basta” (5)\nsiamo ciò che sentiamo e non ciò che vediamo\ne sentire e vedere non è la stessa cosa.\nÈ qui che sono obbligato a vivere;\nè qui che l’utopia mi alimenta,\nci sono luoghi del mondo appartenuti\ncosì tanto da diventare noi stessi,\ne noi la loro appartenenza e destino.\n1) – Il Castello di Schönbrunn (Schloss Schönbrunn) si trova a Vienna ed è stato la sede della casa imperiale d’Asburgo dal 1730 al 1918. Una volta si trovava in campagna, ma ormai è stato inglobato dalla città e si trova a Hietzing, nella periferia ovest di Vienna. Il nome di Schönbrunn gli venne dato dall’imperatore Mattia d’Asburgo (1557-1619) che, durante una battuta di caccia, vi scoprì una fonte di acqua limpidissima da cui il nome di schön brunn (bella fonte); è attorno a quella fonte, secondo la tradizione, che si sarebbe costituito poi l’intero castello.\n2) – Crusoe Robinson o Robinson Crusoe è un romanzo di Daniel Defoe pubblicato nel 1719 con il titolo originale The Life and Strange Surprising Adventures of Robinson Crusoe, considerato il capostipite del moderno romanzo di avventura e, da alcuni critici letterari, del romanzo moderno in generale.\n3) – Bairro in portoghese significa “distretto” o “quartiere” (derivato dallo spagnolo barrio)\n4) – La citazione, distorta e trasformata nel suo opposto, viene dall’opera e dal pensiero di Martin Heidegger; soprattutto in “Essere e tempo” (1927).\n5) – La citazione completa, da Fernando Pessoa, è: “La letteratura, come tutta l’arte, è la confessione che la vita non basta”. In: “Il poeta è un fingitore” (Ed. italiana, 1988)


[ENPA] Festa della carne di cane di Yulin | Notizie in un Click\nHome / Animali / [ENPA] Festa della carne di cane di Yulin\n[ENPA] Festa della carne di cane di Yulin\nFesta della carne di cane di Yulin. Rocchi: importanti segnali di cambiamento nella società. Fondamentale valorizzare la sensibilità animalista della popolazione cinese\nROMA – «Negli ultimi abbiamo registrato una crescita esponenziale nella sensibilità animalista della popolazione cinese, come testimonia l’opposizione sempre più diffusa a iniziative quali il festival della carne di cane di Yulin. Sono gli stessi cittadini della Cina a rifiutare una manifestazione anacronistica, crudele e priva di qualsiasi significato che non sia la celebrazione di una mattanza. Purtroppo, come spesso accade con i fenomeni sociali, istituzioni e autorità reagiscono con colpevole lentezza ai cambiamenti sociali». Così la presidente nazionale di Enpa, Carla Rocchi, che, in occasione del festival di Yulin, ribadisce la più assoluta contrarietà alla manifestazione. «I fatti – prosegue Rocchi – ci dicono che questo cambiamento guadagna velocità giorno dopo giorno e che a breve diventerà inarrestabile. D’altro canto, è un fenomeno che non interessa soltanto la Cina, ma sta coinvolgendo anche gli altri Paesi asiatici dove il consumo della carne di cane è ancora ammesso. Per questo, è fondamentale non allentare la pressione sulle autorità di Pechino ma, soprattutto, valorizzare e alimentare la nuova sensibilità protezionista dei cittadini cinesi. Occorre cioè fare massa critica; arrivare al punto in cui nessuno potrà più far finta di non vedere. Penso che non dovremo aspettare ancora a lungo, tuttavia mi addolora sapere che ogni giorno che ci separa da questa\n← Previous Story CAVALLO MORTO ALLA QUINTANA, MOVI. ANIMALISTA: FARE CHIAREZZA\nNext Story → “Gigliola” ritorna in mare


La federazione delle donne per la Pace nel mondo a Padova "premia" la prima mamma e il primo nato del 2015 - Padova24Ore\nLa “Federazione delle Donne per la Pace nel Mondo”- WFWP (Women’s Federation for World Peace) movimento internazionale che da più di vent’anni lavora in 130 nazioni per il conseguimento della pace attraverso il ruolo della donna, superando barriere razziali, culturali, politiche e religiose\nè ideatrice e promotrice dell’evento: Cerimonia di “Piccolo Ambasciatore di Pace”\nche si terrà il 1° gennaio alle ore 10.30 a Padova in Divisione ostetrica- Azienda Ospedaliera.\nLa Federazione delle Donne donerà una medaglietta in ORO 18k al primo bimbo/a nato a capodanno e nominerà il neonato/ a “Piccolo Ambasciatore di Pace”.\nIl dono è stato appositamente creato dall’orafo-artigiano padovano Lorenzo Sampaoli e rappresenta\nl’ “Albero della Vita”, riconoscendo il valore di ogni madre quale creatrice di vita e sensibilizzando sulle tematiche e della maternità e della pace.\nLa Federazione delle Donne è certa che i valori vissuti nella famiglia ed ereditati dai figli creeranno le basi di un mondo in cui vincano l’amore, la riconciliazione, il rispetto e la fratellanza.\nIl progetto ideato dalla Federazione a Padova, in collaborazione con l’Amministrazione Comunale, l’ULSS 16 e l’Azienda ospedaliera è stato poi esteso dalla WFWP a livello nazionale.\nQuesto omaggio vuole essere un augurio di pace e fratellanza che dal primo nato si propaghi a tutte le generazioni e possa essere un piccolo tassello da aggiungere al lavoro di tutti per la costruzione di un mondo dove vinca la “cultura del cuore”.\nAderisce, fin dalla prima edizione, la Federazione delle Famiglie la Pace Mondiale e l’Unificazionismo che offrirà le “tradizionali Scarpette della Fortuna”, simbolo di un lungo e prospero cammino.\n← Commercio a Padova: torna il segno più davanti alle vendite di abbigliamento e calzature\nAscom Padova pungola il sindaco Bitonci su auditorium, centro congressi e Zip: “Bisogna saper decidere” →\nFondazione Cassa di risparmio di Padova e Rovigo finanzia gli impianti sportivi con 750mila euro


Nba pronostici 17 gennaio, New Orleans Pelicans-Utah Jazz\nNba pronostici 17 gennaio, New Orleans Pelicans-Utah Jazz. E’ il giorno dell’esordio di Zion\nNba pronostici 17 gennaio, New Orleans Pelicans-Utah Jazz. Si avvicina il giorno dell’esordio di Zion Williamson, che dopo aver saltato per infortunio tutta la prima parte di stagione è pronto a iniziare ufficialmente la sua avventura in Nba. In pre-season aveva già dato spettacolo ma ora si fa sul serio. Arrivano infatti gli Utah Jazz, in striscia positiva da dieci partite. I padroni di casa però sono a loro volta in un buon momento, con Melli capace di segnare 20 punti e in cerca di spazio.\nLeggi altri articoli su:jazz, NBA, pelicans, Pronostici, Quote, Scommesse


Treni Madrid Arévalo economici, biglietti da 11,20 € - Trenes.com\nTreni Madrid Arévalo\nTreno Madrid Arévalo\nVuoi viaggiare a un buon prezzo, per 18,70 €, o ad un prezzo molto più basso, per 11,20 €? Tra questi due prezzi sono inclusi i nostri biglietti del treno Madrid - Arévalo. Ogni tipo di viaggio ha le sue peculiarità. Se viaggerai per affari da Madrid a Arévalo, vorrai che il tuo viaggio sia il più veloce possibile, mentre se lo farai per piacere, ciò che ti avvantaggerà di più è che il tuo viaggio a Arévalo sia economico. Su Trenes.com disponiamo di tutti i treni Madrid a Arévalo per ogni tipo di viaggio con le sue diverse peculiarità e sempre tenendo conto delle tue esigenze. Orchestra il tuo viaggio nel modo migliore e più economico con i nostri biglietti del treno Madrid - Arévalo. Treni Arévalo con Media Distancia a soli 11,20 €.\nSe stai per fare un viaggio di lavoro, ti consigliamo i treni Madrid - Arévalo che realizzano i loro tragitti nel modo più veloce. La distanza tra Madrid y Arévalo è di 109 Km e abbiamo un treno che percorre questa distanza in soli 1 ora 57 minuti. Non è un segreto, su Trenes.com troverai sempre i biglietti del treno Madrid - Arévalo più economici. Lo stesso vale per il ritorno, Treni Arévalo Madrid.\nIl treno che realizza questo percorso da Madrid a Arévalo in 1 ora 57 minuti è il Media Distancia. Grazie alle sue caratteristiche, il Media Distancia può essere il mezzo di trasporto che impiega meno tempo per effettuare il viaggio da Madrid a Arévalo. Pensa che anche l'aereo è un mezzo di trasporto veloce per eccellenza, ma non dimenticare che ci sono sempre lunghe attese negli aeroporti, qualcosa che non accade con il treno Media Distancia che che ti permette di viaggiare da Madrid a Arévalo. A tua disposizione il nostro innovativo motore di ricerca che ti troverà i migliori posti in treno Madrid - Arévalo. Consulta gli orari dei treni da Madrid a Arévalo su Orari Treni Madrid Arévalo.\nIl biglietto del treno Madrid Arévalo più economico\nLa ricerca del biglietto del treno da Madrid a Arévalo con il prezzo più economico è stata effettuata il giorno a las h, si tratta di un treno Media Distancia con partenza il 07/04/2020 a las 6:43 h ed arrivo il 07/04/2020 a las 8:52 h. Il prezzo del biglietto più economico è stato di 11,20 € e la tariffa che è risultata essere la più conveniente per generare questo prezzo è stata la Tariffa Niño Ida.\nI biglietti del treno Madrid Arévalo economici\nMadrid Arévalo Media Distancia 07/04/2020 11,20 €\nMadrid Arévalo Media Distancia 25/04/2020 18,70 €\nTreni da Madrid a Arévalo, stazioni, prezzi ed orari\nPuoi prendere il Media Distancia dalla stazione di Madrid alle ore 16:28 h ed arriverai alla stazione di Arévalo alle ore 18:25 h. Il prezzo di questo treno Media Distancia che realizza il percorso da Madrid a Arévalo in 1 ora 57 minuti è di 11,20 €. Prendi il tuo posto per percorrere la tratta Madrid - Arévalo in treno a partire da 11,20 €.\nSe vuoi fare un viaggio in treno da Madrid a Arévalo per piacere, quello che pensiamo tu voglia sia un prezzo economico per i treni Madrid - Arévalo. Con il treno Media Distancia puoi effettuare il tuo viaggio da Madrid a Arévalo per soli 11,20 €. Non è solo economico viaggiare in treno da Madrid a Arévalo, ma anche semplice. Per ottenere questo prezzo non dimenticate di prendere il viaggio in treno da Madrid a Arévalo in classe Turista, perché per questo tragitto è più conveniente rispetto alla classe Turista. Inoltre, non dimenticarti neanche di optare per ida, e ti raccomandiamo anche per risparmiare ancora di più di prendere il treno Madrid - Arévalo per fare il viaggio durante mattina, dal momento che questo fascia oraria è generalmente più economica rispetto alla quella di pomeriggio per il percorso dei treni Madrid - Arévalo. Viaggiando con i biglietti del treno Madrid - Arévalo, non perdi mai di vista il tuo bagaglio.\nIl Media Distancia più economico parte dalla stazione di Madrid alle ore 9:07 h e tarda 1 ora 57 minuti per realizzare il suo percorso da Madrid a Arévalo, quindi arriverà alla stazione di Arévalo alle ore 11:04 h. Siediti comodamente nei sedili ergonomici del treno Madrid - Arévalo e goditi l'autentica comodità.


Rosà, un convegno sulla Sclerosi Multipla nelle donne\nConvegno a Rosà sulla sclerosi multipla nella donna\nAlessandro Scandale 18 Novembre 2014\tSocietà\nL’Associazione Italiana Sclerosi Multipla onlus – Sezione Provinciale di Vicenza, con il patrocinio del Comune di Rosà, nell’ambito del Progetto Donne organizza sabato 22 novembre in Biblioteca Civica a Rosà (via Roma, 3) a partire dalle 15 il convegno Donne e Sclerosi Multipla – La malattia nella gravidanza.\nL’Aism è l’unica associazione in Italia che interviene a tutto campo sulla Sclerosi Multipla attraverso la promozione, l’indirizzo e il finanziamento della ricerca scientifica, l’erogazione di servizi, la rappresentanza e l’affermazione dei diritti delle persone con SM, per una migliore qualità della vita. Questo progetto nasce dalla necessità, più volte manifestata dalle pazienti in età fertile, di avere una corretta informazione sulle problematiche legate alla gravidanza, così che la decisione di avere un figlio, possa essere consapevole e ponderata.\nDopo un breve saluto del vicesindaco di Rosà, Manuela Lanzarin, interverranno Franca Bortolon neurologo responsabile del Centro SM dell’Ospedale S. Bortolo di Vicenza, Alessia Pizzato psicologa della Sezione Aism di Vicenza e M. Cristina Tumbarello ginecologa all’Ospedale S. Bassiano di Bassano del Grappa.\nQuesti professionisti sapranno dare alle partecipanti informazioni precise e specifiche, ognuno per il proprio campo, in maniera omogenea e chiara. L’obiettivo è dunque quello di creare una sinergia tra professionisti e donne con SM, che permetta di fugare il più possibile le ansie e le insicurezze che inevitabilmente emergono quando una donna con SM, vuole affrontare un momento della vita così delicato e complesso. Per qualsiasi ulteriore informazione sono disponibili le consigliere provinciali referenti del Progetto, Barbara Baù (340-3176031) e Sonia Franzina (349-2686411).


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U14: VOLONTA', DETERMINAZIONE E SACRIFICIO - Rugby Mirano 1957 A.S.D.\nU14: VOLONTA’, DETERMINAZIONE E SACRIFICIO\n9 Aprile 2019 Simone Borina\t0 Commenti Rugby, Mirano, campionato, under 14, u14, Feltre, RugbyMirano, CR Veneto, Poule A, superchallenge\nRugby Villorba 29 – Rugby Mirano 41\nVolontà, determinazione, sacrificio è ciò che i ragazzi sono riusciti a mettere in campo sabato contro il Villorba, ed è ciò che ha garantito loro di portare a casa una meritata, ma sofferta, vittoria.\nPronti per giocare a 15 hanno saputo solo all’ultimo di dover giocare a 13. Un doveroso e necessario adattamento alle esigenze dei padroni di casa che, dovendo schierare due squadre, hanno deciso di giocare con noi mettendo in campo solo i ragazzi del 2005.\nLa partita da subito è risultata impegnativa, ottimi gli avversari nei punti d’incontro e nel lavoro in contro ruck. Il Villorba ha realizzato la prima meta esplorando la nostra retroguardia con un calcio all’ala. Un rimbalzo sfavorevole al nostro triangolo allargato di difesa ha permesso una bella meta dell’ala gialloblu. Se l’andazzo generale fosse stato quello delle ultime gare, ci saremmo aspettati l’abbassamento triste del capo di molti dei ragazzi del Mirano che, con l’alzatina di spallucce, avrebbero detto rassegati: “varda… i xe tutti grossi, cossa vuto che femo nojaltri?!”\nEd invece è uscito il carattere dei “mostri”.\nSi è riaccesa la volontà di vincere, di dimostrare di essere all’altezza del girone che stanno disputando. Ed è così che poco dopo, con un bel lavoro corale, sono riusciti a riportarsi nei 22 avversari concludendo l’azione con l’iniziativa personale del tallonatore, che con una finta di sopracciglio, un ammiccamento a sinistra e “sempre a sojta finta” si è involato elegantemente, e pesantemente, dietro la linea di meta.\nMeta trasformata poi con la solita precisione dal nostro piazzatore.\nIl Villorba non è che sia rimasto a guardare e ha risposto punto su punto, segnando poi con una bella penetrazione dopo che si è guadagnato per ben tre volte il rispetto dei 10 metri da punizione.\nE qua “tosi”… c’è da lavorare un bel po’ sulla disciplina e l’astuzia, sono regali mica da poco questi!\nDi nuovo i ragazzi si sono rimboccati le maniche e hanno ripreso a macinare gioco, e ci si è rimessi in pari con la meta dell’ala che è riuscita a passare con determinazione, potenza ed agilità tra le maglie della difesa avversaria. Insomma, meta su meta, siamo arrivati alla fine del primo tempo con un parziale di 17 a 19 per il Mirano.\nPartita sostanzialmente in parità.\nOra, vorremmo aver sentito il discorso motivazionale degli allenatori durante la pausa tra primo e secondo tempo… ma forse è meglio essere stati in tribuna, va.\nSta di fatto che una volta rientrati in campo hanno ripreso in mano la partita e, con ritrovata fiducia e serenità, i “mostri” hanno ripreso a giocare come sanno fare. Serrati i ranghi in difesa, rimesso in ordine le idee in attacco, rimpostato l’interruttore sull’ON della disciplina, hanno giocato!\nHanno cercato le migliori soluzioni d’attacco, adattandosi alle situazioni sia al largo con i trequarti che con gli avanti nei punti d’incontro. La lunga panchina, considerato che si pensava di giocare a 15, una volta entrata in campo ha dimostrato di non essere là solo per una scampagnata, ma ha dato il giusto apporto con la grinta e la determinazione di chi è entrato in campo sin dal primo minuto.\nLa partita è terminata con un 29 a 41 per il Mirano.\nIl carattere non manca, come non mancherà il lavoro che li aspetterà nei prossimi giorni, sia come collettivo, sia sulla crescita personale del singolo giocatore.\nDai “Mostri”, su!\n“Forsa e corajo” cercate di concludere la stagione così com’è iniziata.\nAvanti tutta. Branca branca branca!\nIn allegato: un’immagine dall’incontro di sabato.\n← 7 aprile: domenica di rugby per la Femminile della Rugby Mirano\nU16: BENE CONTRO ROVIGO →\nU14: Test match, questa volta è internazionale!\n19 Novembre 2015 postmaster 0\nU14: A PADOVA IL SUPERCHALLENGE È VINTO!\n27 Aprile 2019 27 Aprile 2019 Simone Borina 0\nU14: Test match Foscarini


“E’ stato orribile”, Tarantino parla dell’incidente a Uma Thurman – Radio Veronica One\n“E’ stato orribile”, Tarantino parla dell’incidente a Uma Thurman\nQuentin Tarantino con Uma Thurman (Afp)\nPubblicato il: 06/02/2018 12:36\n“E’ uno dei più grandi rimpianti della mia vita”. Quentin Tarantino rompe il silenzio sul drammatico incidente avvenuto a Uma Thurman 15 anni fa sul set di ‘Kill Bill’ di cui l’attrice ha parlato nei giorni scorsi in una lunga intervista al ‘New York Times’. La star ha raccontato di essere stata costretta a girare senza controfigura una scena nella quale doveva guidare a tutta velocità e di essersi schiantata con l’auto contro una palma riportando problemi fisici ancora oggi non risolti. Ieri su Instagram Thurman ha condiviso il video completo dell’incidente precisando di aver ricevuto la clip da Tarantino e sottolineando di considerare unici responsabili dell’insabbiamento Harvey Weinstein e altri della produzione.\nIl regista, in un’intervista a ‘Deadline’, ripercorre dettagliatamente quanto accaduto sul set il giorno del terribile schianto in Messico . Tarantino dice non sapere esattamente quale sia stata la causa dell’incidente ma di aver guidato prima lui stesso lungo quella strada proprio per accertarsi che non ci fosse alcun rischio per Uma ma di averlo fatto nella direzione opposta a quella che avrebbe poi percorso l’attrice. “Le ho detto che la strada era una linea retta” ma “mi sbagliavo”. “Non l’ho costretta a salire su quella macchina”, lei “si è fidata di me”. “Ho pensato che una strada dritta è una strada dritta – spiega – e non pensavo che avrei dovuto percorrerla di nuovo in senso opposto per assicurarmi che non ci fossero differenze”. E sottolinea: “E’ uno dei più grandi rimpianti della mia vita”.\nPoi, descrivendo il suo stato d’animo dopo l’incidente, Tarantino dice: “E’ stato semplicemente orribile“. “Quello che è successo – racconta – ha condizionato i rapporti tra me e Uma per i successivi due o tre anni. Non è che non ci parlassimo. Ma il rapporto di fiducia si era infranto. Una fiducia spezzata dopo un anno che giravamo”. “Abbiamo cercato di prenderci cura di lei – spiega parlando del periodo delle riprese del film -. Non si è mai fatta male. Poi, negli ultimi 4 giorni, mentre stavamo girando quella che pensavamo fosse una semplice scena di guida, lei è quasi rimasta uccisa“.\nTarantino dice di aver condiviso la scelta dell’attrice di raccontare la sua esperienza con Weinstein e di aver compiuto un’impresa titanica per ritrovare quel filmato. “Ero così felice quando siamo riusciti a scovare il video dell’incidente perché avrei potuto darlo ad Uma”. Ed è proprio quella la clip che l’attrice ha pubblicato ieri su Instagram. “Le circostanze di quanto accaduto – scrive nel post la Thurman – sono state negligenti fino alla criminalità. Non credo però che ci fosse l’intenzione di fare qualcosa di male”.\nLa star di ‘Pulp Fiction’ difende poi Tarantino: “E’ stato profondamente dispiaciuto e gli resta il rimorso per questo drammatico evento. E’ stato lui a darmi il filmato dopo anni permettendomi di renderlo pubblico, indipendentemente dal fatto che si tratta di un fatto per il quale non sarà mai possibile ottenere giustizia. Lo ha fatto – aggiunge – anche con la piena consapevolezza che potrebbe causargli dei danni personali e sono orgogliosa di lui perché ha fatto la cosa giusta e per il suo coraggio”.\nLa Thurman ha poi puntato il dito contro alcuni della produzione del film, accusandoli di aver “insabbiato intenzionalmente il fatto” e di aver “mentito e distrutto prove”.


Argilla Verde - ArmoniaBio – Le Botteghe del Polesine\nDESCRIZIONE: pura Argilla del Marocco, ha elevate proprietà purificanti. E' indicata in caso di pelli grasse ed acneiche e cute con forfora che necessitano di pulizia profonda. E' astringente ed antinfiammatoria, aiuta a ridurre rossori, infiammazioni, punti neri e a restringere i pori dilatati. Assorbe il sebo in eccesso e le tossine lasciando una pelle luminosa, pulita e libera da inestetismi.\nMODO D'USO CAPELLI: preparare la polvere di Argilla Verde con acqua calda fino a raggiungere una consistenza cremosa simile allo yogurt. Applicare su cuoio capelluto e/o sui capelli in combinazione con altre erbe o con gel di Semi di Fieno Greco o gel di Semi di Lino, coprendo con cuffia o pellicola e berretto caldo. Tenere in posa 30-45 minuti, risciacquare.\nMODO D'USO VISO: preparare la polvere di Argilla Verde con acqua calda fino a raggiungere una consistenza cremosa simile allo yogurt. Applicare sul viso deterso evitando il contorno labbra e occhi. Tenere in posa 5-10 minuti inumidendo la maschera evitando che si secchi, aiutandosi con uno spruzzino. Risciacquare abbondantemente e procedere alla routine abituale.\nINGREDIENTI: Moroccan green clay powder