Apple to dopalacz do biznesu Wywiad z Michałem Wawrzyniakiem | iMagazine\nApple to dopalacz do biznesu\nWywiad z Michałem Wawrzyniakiem\n21/07/2016, 10:04 · Kamil Dyrtkowski · @dyr_k · 9\nMojego dzisiejszego rozmówcę nazywają artystą scenicznym, lecz to określenie nie oddaje w pełni jego potencjału. Znając jego działalność wyłącznie powierzchownie, możemy go nazwać szkoleniowcem lub coachem, ale to z kolei jest szufladkowaniem w takim segmencie rynku, do jakiego nie do końca pasuje – nie jest tylko nauczycielem. Myślę, że dla mojego dzisiejszego gościa śmiało możemy stworzyć nową kategorię zawodu łączącą wcześniej wymienione cechy, czyli artysta inspirator.\nMam dziś dla Was wywiad z niezwykle barwną postacią. Osobą, która łączy w sobie cechy artysty, biznesmena, nauczyciela, filantropa, miłośnika sztuki oraz marki Apple, czyli Michała Wawrzyniaka.\nKamil Dyrtkowski: Witaj Michale, dziękuję Ci, że znalazłeś czas na wywiad dla czytelników iMagazine. Jestem pewny, że twoje obecne podejście do życia ich zaciekawi, ale najpierw porozmawiajmy o przeszłości.\nDziś w swoim segmencie rynku jesteś wielką marką, a oglądając Twoje materiały, na każdym kroku widać sprzęt Apple. Zarówno Ty, jak i Twoja ekipa z niego korzystacie. Lecz prawdopodobnie nie od początku swojej biznesowej kariery byłeś związany z iPhone’ami, Macbookami i iPadami. Jak to się zaczęło?\nMichał Wawrzyniak: Witam wszystkich! To prawda. Po 11 latach miłości do branży IT stwierdziłem, że czas na zmiany, coś się wypaliło, a ja chcę poszerzyć horyzonty. Zmieniłem sporo w swoim życiu, a – co śmieszne – również sprzęt, na którym pracowałem. Tak więc z pecetów postanowiłem przerzucić się na markę Apple, co było wtedy dla mnie totalnym wyzwaniem. Intelektualnym – nie miałem pojęcia o tym, jak i czy to działa – oraz finansowym, bo fizycznie nie było mnie na nie stać. Pierwszego MacBooka zamówiłem dla mojej asystentki. Najtańszego, jaki był. Gdy jednak przyszedł, a ja po rozpakowaniu poczułem ten specyficzny zapach, to powiedziałem: „Zapomnij, biorę go dla siebie”. I tak się zaczęło. Ponownie się zakochałem (śmiech!).\nWiemy dziś, że te komputery kosztowały i nadal kosztują dużo kasy. Mimo to już w tamtym czasie postawiłem sobie jasny cel biznesowy. W pewnym sensie to ten cel pomógł mi również rozwijać biznes. Miałem na co i po co zarabiać. Marzyłem o tym, aby w pewnym momencie mieć w firmie wszystko Apple’a. Było to jakieś dziewięć, dziesięć lat temu. Kupiłem w tym czasie pierwszego iMaca, kilkanaście MacBooków, a wszystkie iPhone’y moich pracowników regularnie wymieniałem na nowsze. Można powiedzieć, że przez fazę samego marzenia przeszedłem do realizacji i faktycznie pełnego korzystania w 99% tylko z Apple.\nKD: A jakie było Twoje nastawienie do infrastruktury związanej z tym sprzętem, całego ekosystemu, który został stworzony wokół marki? Jak to wykorzystujesz w branży?\nMW: Moja branża szkoleniowa jest nowa. Mało kto rozumie, po co i do czego są szkolenia, sesje coachingowe, a już nie wspomnę o biznesowym mentoringu. Ważna jest więc edukacja samego procesu nauki. Zauważyłem to na początku i postanowiłem nie tylko postawić na nowoczesne technologie z Apple, ale i skupić się w pełni na video, co wtedy było totalnie czymś nowym. Trudno powiedzieć, bym był całkowitym pionierem streamingu i udostępniania do sieci ogromnej masy wideo, ale faktycznie nawet do dziś wiele firm i osób bardzo boi się oferować tyle darmowych produktów. Sprzęt Apple ułatwia mi ten proces i zarazem daje mega wygodę w użytkowaniu.\nSame zakupy oprogramowania pomogły mi zrozumieć, że również w mojej branży przyszłością są mikropłatności. Przyznam się też, że nie wierzyłem i autentycznie byłem w szoku, jak ktoś mi mówił, że mogę wejść do AppStore i kupić oryginalną aplikację za 10, 30 czy 40 dolarów, której odpowiednik na Windowsa kosztował wtedy kilka tysięcy. Wyobraź sobie moje zdziwienie, jak rzeczywiście przekonałem się o tym fakcie. To dzięki całej tej platformie czułem, że warto tyle wydać na sprzęt, gdy ogromna ilość oprogramowania jest niemal za darmo.\nKD: Czy ponad to ten sprzęt daje ci coś jeszcze?\nMW: Oczywiście, że tak, Apple daje dużo wartości niemierzalnych dla mojej i każdej innej firmy. Przypomina mi się sytuacja, kiedy byłem na rozmowie biznesowej w dużej firmie zatrudniającej 3500 pracowników. Podczas negocjacji z zarządem moja asystentka wyciągnęła Macbooka Air, ja położyłem na stół swojego Macbooka Pro, do tego oboje mamy iPhone’y. Haha, wiem, wiem. Brzmi jak cwaniakowanie sprzętem. Życie jednak nas uczy, że pierwsze sekundy każdego spotkania są ważne. A co dopiero spotkanie biznesowe o wartości około pół miliona. Wystarczyło więc wyciągnąć te zabawki, by od razu zauważyć błysk w oczach rozmówców wyposażonych w sprzęt o kilka klas słabszy. Niby jako prezesi nie musieli wymieniać na nowe, ale… Wiesz, to zostaje w głowie i pokazuje, że ktoś, z kim masz podpisać kontrakt, jest na odpowiednim poziomie. Stać go na ten sprzęt, używa, też kocha i tak dalej. Na tym przykładzie bezdyskusyjnie widać, że sława marki oddziałuje na każdą firmę. Masz stary sprzęt, zwykłej marki – przenosi się to na Ciebie. W takiej sytuacji potencjalny kontrahent otrzymuje wiele sygnałów podświadomie wpływających na jego decyzje.\nKD: Steve Jobs kreował użytkowników marki Apple na osoby niepokorne, przeciwstawiające się narzuconym standardom. Czy uważasz się za buntownika, który przeciwstawia się systemowi? Skąd w takim razie w Twojej głowie pomysł na branżę rozwoju osobistego, jako sposób na zarabianie?\nMW: Sam pomysł szkoleń to chęć udostępnienia ludziom możliwości dużo lepszego i łatwiejszego życia oraz rozwoju, jakiego ja na początku nie miałem. Co prawda byłem takim buntownikiem i nie zawsze chciałem się uczyć, ale jakiś czas po zakończeniu nauki zauważyłem, że dla mnie edukacja jest mega ważna i że nie tylko w szkole człowiek się uczy. Wygrają tylko ci, którzy regularnie poszerzają własne horyzonty.\nChciałem, aby dostęp do szkoleń miał każdy, a – co za tym idzie – musiałyby one być w niższej cenie. Aby były w niższej cenie, muszę osiągnąć efekt skali. Na co z kolei najprościej wpływa nie tylko szybkość tworzenia, łatwo udostępniania, ale i jakość. Dlatego też zrozumiałem, że to ja muszę wydać duże kwoty na sprzęt, aby ludzie dostawali produkt z najwyższej półki za mikroceny. Byłem buntownikiem rewolucjonizującym rynek szkoleniowy w Polsce, bo obecnie każdy ma dostęp do moich nagrań za darmo albo za mikropłatności. Dzięki Apple w firmie nie ma problemu z zastojami, kompatybilnością, awariami i tym podobnymi. Wszystko działa bez zarzutu. W tym samym czasie walczymy z driverami do sprzętu na magazynie, gdzie stoi notebook PC…\nKD: Ale czy tak naprawdę tylko zawsze i wszędzie Apple?\nMW: Oczywiście, że jeszcze nie wszędzie, ale to tylko z winy braku sterowników. Przykładowo: gdy kupiłem duplikator do płyt lub maszynę do druku miniksiążeczek, to musiałem niestety używać peceta. Bo producenci nie przygotowali odpowiednio dopracowanego oprogramowania pod MacBooki. Bo nie było tyle funkcji albo coś się wysypywało. Na szczęście są to zupełnie jednostkowe przypadki.\nKW: A gdybyś miał krótko wymienić najważniejsze cechy, które według Ciebie są największymi zaletami Apple’a, patrząc z biznesowego punktu widzenia?\nMW: Na pewno wymieniłbym innowację, design, klimat marki. Pamiętam, jak lata temu wprowadziłem zarządzanie slajdami prezentacji za pomocą mojego iPhone’a. Ludzie byli w szoku. A gdy wiele miesięcy temu zrobiłem to samo, tylko że z zegarka – to był totalny kosmos. Na ostatnim evencie o personalnym i biznesowym wykorzystaniu Snapchata, mogłem dzięki Apple TV dokładnie pokazywać, co robię na telefonie. Leciało to bezpośrednio w sieć oraz na 60-calowym telewizorze w studio. Wszystko kilkoma kliknięciami. To fajne, po prostu mega fajne.\nDodatkową wielką zaletą marki jest mnogość i cena wszystkich aplikacji. Dajmy na to iPad Pro. Sam w sobie jest drogi, ale z dodatkami sprzętowymi, czyli klawiaturą i rysikiem, oraz dodatkami softwarowymi zmienia się w centrum kreatywności, rysunku, montażu wideo, zarządzania biznesem i czym tylko sobie zapragniemy. Tak samo jest w przypadku innych urządzeń firmy. Dlatego je uwielbiam.\nKD: A czym jest dla Ciebie Apple Watch?\nMW: Z reguły nie przywiązuję uwagi do czasu, a zegarek traktuję głównie jako element biżuterii i wyglądu zewnętrznego. Oczywiście, używam go podczas ćwiczeń fizycznych i mierzenia tętna. Mega podoba mi się synchronizacja urządzenia i to, że bez konieczności wyciągania telefonu, mogę przeczytać wszystkie powiadomienia, wysłać smsy i dzwonić. To bardzo ułatwia mi prowadzenie biznesu. Zamierzam kupić kilka pasków więcej, żeby go trochę częściej nosić, dopasowując do stylu i koloru ubioru.\nKD: Na koniec chciałem dać naszym czytelnikom kilka strategii. Uczysz ludzi wykrzesywania z siebie wielu talentów i pokazujesz sposoby na powiększanie dochodu. Co mógłbyś doradzić naszym czytelnikom, aby mogli zarabiać więcej?\nMW: Najważniejsze w tym wszystkim jest to, że rozwój osobisty może dać nam szanse na lepsze wykorzystanie wszelkiego rodzaju gadżetów, ale także na samo ich posiadanie. Przede wszystkim każdy z czytelników powinien się zastanowić, czy rozwój osobisty jest dla niego. Siłownie, dietetycy, stylistki, dobre knajpy, lepsze auta czy sprzęt IT są dostępne dla wszystkich, ale część ludzi podejmuje świadomą lub nieświadomą decyzję, że im wystarczy to, co mają.\nDlatego na samym początku zachęciłbym czytelników, aby zaznajomili się z darmowymi materiałami. W przypadku nauki ze mną jest to możliwe. W przypadku sprzętu nie zawsze ktoś Ci da za darmo nowego iPhone’a czy iMaca. Jeśli więc macie ochotę, to przejrzyjcie to, co jest na naszej platformie VOD http://WayUp.pl – koniecznie zacznijcie od S9MK, czyli „System 9 milowych kroków” oraz „Funda_Mentals”.\nJeśli po tym uznacie, że warto inwestować swój czas, energię oraz pieniądze, to wybór jest ogromny. To po pierwsze. Po drugie natomiast musimy myśleć strategicznie. Zadając sobie mocne coachingowe pytanie: Ile zarobię na tym sprzęcie? Jak zarobić? Co mogę zrobić, żeby on sam się spłacił?\nWedług mnie każdy nowy iPhone czy iPad kupiony przez czytelnika może dać mu szansę zarobienia kilka razy więcej, niż on kosztował. Tak samo kupienie nowej karty graficznej do komputera – niech nie będzie pustym wydatkiem umożliwiającym granie w „Wiedźmina” (co jest rewelacyjną zabawą!), ale może posłużyć do zrobienia lepszej transmisji na Twitchu, aby oglądający mieli większy fun, lepszą jakość i znowu odwdzięczyli się oraz złożyli na jeszcze lepszą grafikę lub nowy monitor.\nUczę również strategii „1000 Marzeń”, która w dużym skrócie polega na zapisywaniu minimum trzech marzeń dziennie oraz sprawdzanie progresu. Zapisywanie stanu gry pomiędzy levelami. Jak w grze, ale daje dużo, dużo więcej! Dzięki tej prostej metodzie dziesiątki tysięcy moich klientów nie tylko zwiedziło świat, skończyło studia czy zbudowało nowe biznesy, ale spełniło swoje marzenia o posiadaniu każdego sprzętu Apple’a.\nKD: Mocne i bardzo merytoryczne podsumowanie. Dziękuję Ci, Michale, za podzielenie się swoją pasją do biznesu i życia. Myślę, że nasi czytelnicy bez problemu znajdą Cię na stronach internetowych: michalwawrzyniak.pl oraz mentalway.pl, a także na facebooku oraz na Snapchacie pod loginem: Mike_waw\nMW: Dziękuję i pozdrawiam czytelników iMagazine.\nPołowę człowieka mniej! – wywiad z @MacAztekiem Apple porozumiało się z IBM ws rozwiązań dla biznesu Wywiad ze Stevem Wozniakiem MacLife planuje 40 serwisów naprawiających sprzęt Apple w całej Polsce [wywiad] „Każdy może zrobić Ironmana” wywiad z Patrykiem „Kruku” Przenieś swój biznes na wyższy poziom


Przebudowa falochronu wschodniego w Świnoujściu 42,27 34,51\nRozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w Porcie Gdynia 119,09 44,93\nRozbudowa infrastruktury portowej w południowej części portu w Świnoujściu 152,73 70,88\nRozbudowa infrastruktury portowej w północnej części Płw. Ewa w porcie w Szczecinie 37,99 26,08\nPrzebudowa infrastruktury drogowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu 64,53 44,30\nPrzebudowa infrastruktury kolejowej w portach w Szczecinie i Świnoujściu 76,98 52,78\nModernizacja i rozbudowa infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu (w obrębie Starego Miasta) 38,41 29,61\nPoprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap I 72,14 58,72\nPoprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap II 67,18 48,73\nModernizacja dostępu drogowego do Portu w Szczecinie 114,08 91,69\nBudowa statku ratowniczego I kat. typu SAR–3000/III 39,34 33,08\nPoprawa dostępności do Portu Morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych 25,74\nZagospodarowanie rejonu Nabrzeża Bułgarskiego w Porcie Gdynia 101,36 50,08\nKrajowy System Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM) etap IIA 85,58 72,25\nModernizacja infrastruktury zapewniającej dostęp do portów w Świnoujściu i Szczecinie - oznakowanie nawigacyjne 35,00\nPrzebudowa Nabrzeża Szwedzkiego w Porcie Gdynia 90,00 51,38\nBudowa infrastruktury terminali portowych w Szczecinie i Świnoujściu - miejsca postojowe 72,21 51,00\nPrzebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia – Etap I Nabrzeże Rumuńskie (FAZA I) 50,43 34,85\nPrzebudowa falochronu, będącego istotnym elementem toru podejściowego.\nProjekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej".\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Urząd Morski w Szczecinie) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.\nRozbudowa infrastruktury portowej do obsługi statków ro-ro z dostępem drogowym i kolejowym w porcie Gdynia.\nBudowa i przebudowa nadbrzeża w celu zwiększenia możliwości obsługi większych jednostek.\nProjekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki ) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej".\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przeładunkowych portów morskich.\nRozbudowa infrastruktury portowej w północnej części Płw. Ewa w porcie w Szczecinie\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.\nRealizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie możliwości przepustowości portów morskich.\nModernizacja i rozbudowa infrastruktury Portu Morskiego w Elblągu (w obrębie Starego Miasta)\nPrzebudowa nabrzeża wraz z przebudową kładek dla pieszych.\nProjekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej".\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Gmina Miasto Elbląg) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.\nPoprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap I\nBudowa nowej drogi wraz z mostem na rzece Parsęcie w Kołobrzegu.\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Miasto Kołobrzeg) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu. Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej.\nPoprawa dostępności do portu Kołobrzeg od strony lądu (drogi i kolej). Etap II\nModernizacja ulic oraz budowa nowych odcinków dróg.\nPrzebudowa układu drogowego wraz z budową wiaduktów na drodze stanowiącej dojazd do portu w Szczecinie.\nProjekt oraz instytucja odpowiedzialna za realizację (Gmina Miasto Szczecin) kwalifikują się do POIiŚ w ramach tego priorytetu.\nProjekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przebudowanych dróg krajowych i zwiększenia dostępności do portów morskich.\nBudowa statku ratowniczego I kat. typu SAR–3000/III\nMorska Służba Poszukiwania i Ratownictwa (Służba SAR) w Gdyni\nOpracowanie dokumentacji technicznej i roboczej oraz budowa statku ratowniczego I kat. typu SAR 3000.\nPoprawa dostępności do Portu Morskiego w Darłowie z sieci dróg krajowych i wojewódzkich poprzez budowę dróg dojazdowych\nProjekt obejmuje budowę dróg dojazdowych do Portu Morskiego w Darłowie.\nProjekt jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, trzecim celem horyzontalnym NSRO „Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski”, pierwszym priorytetem Strategii Rozwoju Porów Morskich do 2015 r. „Poprawa stanu infrastruktury portowej i dostępu do portów” oraz celem głównym POIiŚ „Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej”.\nProjekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu wpłynie pośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ w zakresie przepustowości portów morskich.\nBudowa nabrzeża wraz z niezbędny dostępem i infrastrukturą lądową.\nProjekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej".\nProjekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu nie wpłynie bezpośrednio na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.\nRealizacja projektu umożliwi uruchomienie systemów bezpieczeństwa żeglugi i ochrony granicy realizowanych przez Straż Graniczną i Urzędy Morskie, Marynarkę Wojenną Rzeczpospolitej Polskiej oraz Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa.\nProjekt obejmuje modernizację pływającego oznakowania nawigacyjnego oraz wykonanie systemu monitorowania, kontroli i synchronizacji świateł nawigacyjnych na torze wodnym Świnoujście - Szczecin. Projekt ma strategiczny charakter z punktu widzenia rozwoju społeczno-gospodarczego kraju (porty morskie o podstawowym znaczeniu dla gospodarki) i jest zgodny z drugim priorytetem strategicznym SRK: "Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej", trzecim celem horyzontalnym NSRO: "Budowa i modernizacja infrastruktury technicznej i społecznej mającej podstawowe znaczenie dla wzrostu konkurencyjności Polski" oraz celem głównym POIiŚ: "Podniesienie atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej". Projekt ma oddziaływanie w skali ponadregionalnej i krajowej. Realizacja projektu pośrednio wpłynie na osiągnięcie wskaźników POIiŚ, a także SRK i NSRO.\nProjekt obejmuje przebudowę nawierzchni układu drogowo-kolejowego, sieci infrastrukturalnych, przebudowę Nabrzeża Szwedzkiego i zwiększenie jego głębokości konstrukcyjnej oraz przebudowę Nabrzeża Duńskiego (przylegającego do Szwedzkiego) w zakresie umocnienia dna i uszczelnienia ścianki stalowej. Przebudowa Nabrzeża Szwedzkiego umożliwi zwiększenie głębokości akwenu i obsługę większych niż dotychczas statków. W wyniku realizacji projektu nastąpi wzrost zdolności przeładunkowej Portu.\nInwestycja obejmuje budowę czterech placów postojowych dla samochodów ciężarowych w portach w Szczecinie i Świnoujściu oraz jednego placu postojowego dla samochodów osobowych w Szczecinie. Ze względu na ich funkcję, polegającą na kontroli i zarządzaniu ruchem na terenie portów, miejsca postojowe dla samochodów ciężarowych wyposażone zostaną w infrastrukturę do pełnienia funkcji logistycznych oraz obiekty kubaturowe - sanitariaty i przyłącza dla kontenerów przeznaczonych dla służb dyspozytorskich. Miejsca postojowe nie będą ogrodzone a ochrona zapewniona ma być poprzez szlabany/zapory na wjazdach oraz monitoring. Łączna powierzchnia parkingów wyniesie 93 tys. m2.\nRealizacja projektu ma zwiększyć potencjał przeładunkowy portów, skrócić czas obsługi samochodów ciężarowych i statków jak również zmniejszyć ryzyko kolizji ze sprzętem przeładunkowym i poprawić bezpieczeństwo ruchu na drogach wewnątrzportowych. Budowa miejsc postojowych dla samochodów osobowych przy siedzibie ZMPSiŚ ma wpłynąć na poprawę warunków pracy osób tam zatrudnionych oraz kontrahentów i klientów portu.\nPlanowane obiekty stanowić będą element infrastruktury terminali portowych.\nPrzebudowa nabrzeży w Porcie Gdynia – Etap I Nabrzeże Rumuńskie (FAZA I)\n– przebudowy Nabrzeża Rumuńskiego na długości ok. 570 mb;\n– przebudowy odcinków przejściowych na długości ok. 50 mb;\n– zwiększenia głębokości konstrukcyjnej do -15,5 m wraz z pogłębieniem bieżącym do -13,5 m (bez umocnienia dna);\n– zwiększenia obciążenia konstrukcji nabrzeża;\n– przebudowy sieci infrastrukturalnych.\nPlanowana przebudowa Nabrzeża Rumuńskiego umożliwi zwiększenie głębokości akwenu przy nabrzeżu z aktualnych 9.50–11 metrów do 13,5 metrów, a w efekcie cumowanie i obsługę znacznie większych niż dotychczas statków. Wraz z ukończeniem inwestycji Port Gdynia zyska rozbudowaną nowoczesną infrastrukturę portową do obsługi ładunków drobnicowych oraz masowych. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do zwiększenia udziału ekologicznego transportu morskiego w ogólnych przewozach ładunków. Projekt służy zwiększeniu konkurencyjności Portu Gdynia w rejonie Morza Bałtyckiego i w VI Korytarzu TEN-T, jak również rozwijaniu sieci autostrad morskich.


OSŁONA ZABEZPIECZAJĄCA TYP OZ 1\nJesteś w: > Produkty > Budownictwo > Inne obiekty budowlane > OSŁONA ZABEZPIECZAJĄCA TYP OZ 1\nOsłony zabezpieczające stosowane są jako oznakowanie i zabezpieczenie rozgałęzień drogi, w tym ostrzy odgałęzień dróg łącznikowych, a także np. początku pasa dzielącego przy przejściu z jednojezdniowego odcinka drogi na odcinek dwujezdniowy.\nMogą być stosowane dla oznaczenia obiektów i przeszkód znajdujących się na obrzeżach drogi.\nMogą służyć jako dodatkowe oznakowanie np. stanowisk poboru opłat na autostradach płatnych. Umożliwiają one wczesne dostrzeżenie zagrożenia - stanowiąc skuteczne ostrzeżenie przed najechaniem przez pojazdy samochodowe.\nUwaga: nie mają praktycznie żadnych właściwości energochłonnych i stąd nie mogą pełnić funkcji osłon energochłonnych ("poduszek zderzeniowych").\nOsłony zabezpieczające wykonane są z utwardzonego polietylenu z naklejonymi strzałkami kierunkowymi z folii odblaskowej.\nRodzaj materiału, z którego wykonana jest osłona zapewnia wysoką odporność na promieniowanie UV oraz warunki atmosferyczne, jednocześnie zachowując korzystne właściwości w razie uderzenia.\nOsłona zabezpieczająca, przeznaczona jest do trwałego zamocowania w podłożu przy pomocy połączeń śrubowych. Dla zabudowy tymczasowej może być dociążana piaskiem, wodą, itp.\nNr. identyfikacyjny produktu: 295500 | Sprzedawca Dostawca z zewnątrz


Ogłoszenia Żary, ogłoszenia Żagań - Darmowe ogłoszenia drobne, praca, nieruchomości, motoryzacja, firmy, oferty i usługi - - 💚 Super pożyczka chwilówka 5000 zł za darmo dla każdego\nZamieszczono 18.07.2019 w kategorii FIRMY I USŁUGI / usługi finansowe\n💚 Super pożyczka chwilówka 5000 zł za darmo dla każdego\nSuper pożyczka chwilówka 5000 zł za darmo dla każdego. Chwilówka 5000 zł bez żadnych kosztów z przelewem na Twoje konto w banku w 15 minut. Obsługiwany każdy rejon Polski. Chcesz otrzymać promocyjną pożyczkę do 5000 zł z RRSO 0% w 15 minut? Kliknij w link poniżej i sprawdź warunki na jakich otrzymasz pożyczkę od razu.\nOgłoszenie przeczytano 623 razy. Data wygaśnięcia: 16.09.2019


Wrocław. Wybuch w banku przy ul. Żmigrodzkiej. Chcieli wysadzić bankomat, w powietrze wyleciały witryny\noprac. Marta Burza 09.06.2021 11:54\nMieszkańcy ulicy Żmigrodzkiej we Wrocławiu usłyszeli w nocy z wtorku na środę huk. Był to wybuch na terenie banku, gdzie nieznani sprawcy próbowali wysadzić bankomat. Policja nazywa ten incydent nieudaną próbą, a maszyna wydaje się wciąż być zamknięta - donosi "Gazeta Wrocławska".\nNieznani sprawcy weszli do wrocławskiego oddziału banku i tam przy pomocy ładunków pirotechnicznych próbowali dostać się do bankomatu. W wyniku spowodowanej przez nich eksplozji zniszczeniu uległy drzwi, witryny i wnętrze banku - na zdjęciach widać, że placówka jest kompletnie zdewastowana. Sprawcom nie udało im się jednak prawdopodobnie dostać do części bankomatu, w której znajdują się pieniądze.\nZobacz wideo Zarzuty dla ojca i syna podejrzanych o napad na bank\nWrocław. Policja czeka na eksperta z banku\nDo wybuchu doszło około godziny 2 w nocy we wrocławskim oddziale banku Credit Agricole. Policjanci zjawili się na miejscu niedługo po tym, jak mieszkańcy ulicy Żmigrodzkiej zgłosili zdarzenie. Na miejscu pracowali funkcjonariusze wydziału kryminalnego i technicy, którzy zabezpieczyli ślady. Policjanci będą analizować między innymi nagrania z monitoringu, które mogą pomóc w znalezieniu odpowiedzialnych za ten napad.\nFunkcjonariusze czekali na miejscu na eksperta z banku, który miał ostatecznie potwierdzić, czy pieniądze z bankomatu zostały skradzione, czy nie - pisze "Gazeta Wrocławska".\nDolny Śląsk. Wybuch we Wrocławiu to nie pierwsza taka sytuacja\nTo nie pierwszy w ostatnim czasie napad na bankomat na terenie Dolnego Śląska. W marcu wysadzono maszynę w Międzyborzu, w lutym w Bierutowie, a w styczniu nieznani sprawcy wysadzili bankomaty w Nowogrodźcu i Szklarskiej Porębie - pisze wroclaw.wp.pl. Większość z tych napadów zakończyła się kradzieżą.\n47-letni Antoni P., zdemaskowany przez łowców pedofilów, rzucił się pod pociąg\nWszystkie te napady odbyły się według tego samego schematu. Złodzieje podjeżdżali pod sam bank samochodem, a następnie wdzierali się do środka i wysadzali urządzenie za pomocą ładunków pirotechnicznych.


Kopiec Kościuszki obniżył się o około pół metra - Inwestycje\nKopiec Kościuszki obniżył się o około pół metra\nPAP/Rzeczpospolita • 23 stycznia 2015 - 06:44\nOd 2002 r. Kopiec Kościuszki ten obniżył się o około pół metra, jednocześnie nierównomiernie "spuchł" w różnych miejscach o 4-20 cm (fot.wikipedia.org/Wizzard)\nW ciągu jednej tylko dekady Kopiec Kościuszki obniżył się o pół metra.\nKopiec Kościuszki potrzebuje generalnego remontu - informuje "Rzeczpospolita". Krakowski magistrat jeszcze w 2012 r. przeprowadził badania geologiczne kopca i wzgórza Św. Bronisławy, na którym się znajduje. Jak informuje Jan Machowski z urzędu miasta, wynika z nich, że "osuwisko obejmuje całą bryłę Kopca i jest ciągłe aktywne".


czw 05 lis, 2020 07:37\npt 21 sie, 2020 12:06\nTylko pamiętaj, jak kupisz i przyjedziesz na zlot to już przepadłeś. :)))\npt 21 sie, 2020 11:32\nWitaj, dobry wybór. :)))\nczw 02 kwie, 2020 12:48\nWidzę, że wywołano mnie do tablicy, w temacie Przystanku Varadero. Tak więc proszę rezerwować termin 24 -- 26 LIPCA . Niebawem coś więcej, może oddzielny temat się zrobi. A jak będzie w lipcu z tą zarazą to nie mam pojęcia. Bądżmy dobrej myśli ::maska2:: Jacek, coś czuję że to będzie duża impreza :)\npn 23 mar, 2020 14:44\nArtur, kasa dotarła, dzięki :)\npn 23 mar, 2020 08:47\nArek i Ania pisze: Witam!\nNieśmiało proponuje próbę zorganizowania organizatorom „zakończenia sezonu” pod koniec września, a teraz zróbmy wszystko żeby się nam to udało 😁\nTak to chyba najlepsze rozwiązanie, choć i tak nie wiadomo jak będzie.\npn 16 mar, 2020 17:28\nObawy są nawet mocniej niż uzasadnione, nie będzie łatwo, ale kto jak nie my :)\nśr 11 mar, 2020 18:18\nB= Będzie dobrze :)\nczw 20 lut, 2020 06:35\nwt 26 lis, 2019 16:10\nChudy i Madzia M S :)\npn 30 wrz, 2019 18:53\nsob 07 wrz, 2019 07:32\nPanie i Panowie, Życzę wszystkim udanego zakończenia sezonu, oraz przemyśleń dotyczących ostatnich wydarzeń które pozwolą naszemu forum wrócić na właściwe tory, dawne tory, które zawsze prowadziły do przygody a popijając wódeczkę była radosna atmosfera i nikt nie zastanawiał się co powiedzieć i z ki...\npt 06 wrz, 2019 18:53\n.... ile to już? tak, ponad 12lat jak pierwszy raz przyjechałem na zlot i było super. Dlaczego? bo, nowi ludzie ale tacy inni, otwarci uśmiechnięci pełni pasji, nikt nie pytał co robisz i na kogo głosujesz, tylko od kiedy jeździsz, gdzie itp. Od razu poczułem że to miejsce dla mnie pomimo iż jestem ...\nczw 15 sie, 2019 14:27\nGrzechu jak masz rozmiar S to biorę :) ?\nśr 08 maja, 2019 17:11\nTemat: Michelin Anakee Wild 150/70R18 70R\nDaj więcej szczegółów co i jak to chętnie poczytam, i pozbędę się dętki.\nśr 08 maja, 2019 05:23\nJa też w 800 gs mam 140 ale tam dętka jest .W Afryce chyba też dętka A to zależy. Może być z jak i bez. Na tych samych obręczach. Oryginał tylko z dętką, po modyfikacjach ( taśma ) podobno może być bez. ;-) Nie podobno. Tylko funkcjonuje bez. :lol: Ok, rozumiem że masz i użytkujesz, robiłeś sam czy...\nwt 07 maja, 2019 04:30\nDarekN pisze: Ja też w 800 gs mam 140 ale tam dętka jest .W Afryce chyba też dętka\nA to zależy. Może być z jak i bez. Na tych samych obręczach.\nOryginał tylko z dętką, po modyfikacjach ( taśma ) podobno może być bez.\npn 06 maja, 2019 16:55\nPrzerabiałem temat, i nikt nie ma i nie wie kiedy będzie dostępna. Więc zakupiłem 140 i jest dobrze, różnicy nie czuję idzie jak burza.\nczw 25 kwie, 2019 19:51\nForum: 2019 - Rozpoczęcie Sezonu VCP: Złoty Potok\nTemat: ...i wolna dyskusja\nNo, to już jutro, szkoda, że nas nie będzie ale co zrobić, czasami są ważniejsze sprawy. Jakie? A no będziemy chrzcili naszą Wnusię- Mariannę, która to się narodziła niedawno ::klap:: . Tak nawiasem mówiąc śliczna dziewusia! Bawcie się dobrze, myślami będziemy z Wami- Kasia i Jacek- Dziadkowie Grat...\nczw 25 paź, 2018 17:24\nSudety ok :))))


31 grudnia 2019 30 grudnia 2019 Przekraczajac granice - Mikołaj i Reniaco robiliśmy w 2019 roku, podróże, podróże w 2019 roku, podsumowanie 2019 roku, podsumowanie roku, podsumowanie roku 2019 blog\n8 uwag do wpisu “Nasze blogowe podsumowanie 2019 roku”\nBogaty i ciekawy w podróże był Wasz 2019 rok. Życzę Wam zrealizowania wszystkich planów w 2020. 😊😤 Czytam Wasze teksty z dużym zainteresowaniem. Pozdrawiam serdecznie. 🙃☺\nDziękujemy bardzo 🙂 My również serdecznie pozdrawiamy i życzymy szczęścia w całym nowym roku 🎉🙂\n1 stycznia 2020 o 15:56\nDziękujemy i życzymy Ci, aby udał Ci się wyjazd do Szkocji oraz wszystkie inne plany na 2020 rok. Pozdrawiamy 🙂\n7 stycznia 2020 o 23:01\nWow, świetny rok 🙂\n8 stycznia 2020 o 07:03\nŻaden wyjazd nie jest nudny, nawet wyjście do parku czy lasu, może być najlepszą przygodą. Życzymy Wam szczęścia i radości w podróży oraz życiu codziennym, które też podróżą jest 🙂\nPoprzedni Poprzedni wpis: Chwilo trwaj – podsumowanie grudnia 2019\nDalej Następny wpis: Oslo za darmo – 20 atrakcji na weekend


Wjazd do Niemiec, Nowe uregulowania – PepeTV\nHomeEuropaWjazd do Niemiec, Nowe uregulowania\nWjazd do Niemiec, Nowe uregulowania\n⚠ Wjazd do Niemiec, Nowe uregulowania❗ #Kwarantanna❗\nW związku z pandemią koronawirusa niemiecki rząd planuje wprowadzenie od 10 kwietnia 2020 r. obowiązkowej 14-dniowej domowej kwarantanny dla wszystkich mieszkańców Niemiec, którzy wracają z zagranicy.\n✅ Obywatele Niemiec, obywatele krajów strefy Schengen (w tym Polacy) lub osoby mieszkające od wielu lat w Niemczech, które powracają do Niemiec po co najmniej kilkudniowym pobycie za granicą, aby wrócić do swojego miejsca zamieszkania podlegać będą obowiązkowej dwutygodniowej kwarantannie. Osoby wjeżdżające do kraju powinny tam, gdzie jest to możliwe, otrzymać na ten temat pisemną informację – w szczególności jest to obowiązkowe na lotniskach. Policja Federalna przejmie w drodze pomocy urzędowej informowanie podróżnych o obowiązujących regulacjach.\n✅ Osoby podróżujące bez ważnego powodu nie mają prawa wjazdu do Niemiec.\n✅ Osoby chcące wjechać do Niemiec w celu podjęcia pracy na co najmniej kilka tygodni, muszą posiadać dowód, że zapewnione im zostanie odbycie dwutygodniowej kwarantanny lub przez zakład podjęte zostaną równoważne działania w celu zachowania higieny i unikania kontaktu. Ta regulacja ograniczona może zostać do określonych rodzajów pracy oraz wskazanej ilości osób (np. pracownicy sezonowi).\n✅ Obowiązkowi kwarantanny nie podlegają:\n➡ osoby, które przekraczają granicę z Niemcami codziennie (pracownicy) lub na kilka dni (np. osoby w podróży służbowej, serwisanci), nie wykazują symptomów choroby, a ich podróże są konieczne i nie mogą zostać odroczone w czasie.\n➡ kierowcy, którzy zawodowo przewożą przez granicę osoby, towary i rzeczy w ruchu drogowym, statkami lub statkami powietrznymi, w związku z czym przekraczają granicę do i z Niemiec.\n➡ osoby, które podróżują w tranzycie w drodze do kraju swojego stałego pobytu.\nTe nowe uregulowania mają być niezwłocznie przekazane UE do ratyfikacji i wejść w życie 10. kwietnia 2020. Ich obowiązywanie jest czasowo ograniczone i – jak zapewnia niemiecki rząd – będzie na bieżąco weryfikowane w kontekście zasadności i współdziałania z innymi ograniczeniami obowiązującymi w Niemczech.\nGościnnie na urodzinach u Róży Frąckiewicz


"Cyber Perły - inwestycja w młode talenty"\nJest to nazwa projektu, którego realizacja rozpoczęła się we wrześniu 2019 roku. Projekt adresowany jest do 145 dzieci z grup przedszkolnych, uczniów klas 1-3 oraz uczniów klas 4 – 8 ze Szkoły Podstawowej w Świętoniowej i Szkoły Podstawowej Nr 1 w Pruchniku. Zakłada on organizację cyklu zajęć z obszaru programowania i robotyki. Oferentami projektu są: Stowarzyszenie Przyjaciół Szkoły w Świętoniowej i Parafia Rzymskokatolicka p.w. Matki Bożej Fatimskiej w Rozborzu. Kwota dotacji wyniosła 38 300,00 zł i została dofinansowana z budżetu Województwa Podkarpackiego – Regionalnego Ośrodka Polityki Społecznej w Rzeszowie. Całkowity koszt projektu to kwota w wysokości 42 980,00 zł.\nW naszej szkole zajęcia poprowadzi Pan Karol Pszonak. Zainteresowani uczniowie mogą zgłaszać się do nauczycieli informatyki do 11 września.\nW ramach realizacji projektu został opracowany program „Młody Programista”, który był przeznaczony do realizacji kształcenia w szkole podstawowej. W roku szkolnym 2016/ 2017 program był realizowany w klasach czwartych na zajęciach komputerowych oraz na dodatkowych zajęciach z programowania. Zajęcia dodatkowe z programowania odbywały się raz w tygodniu, uczęszczali na nie chętni uczniowie z klasy czwartej. Uczniowie biorący udział w zajęciach:\nuczyli się programować bez komputera: kod Cezara, zabawa z kubkami,\npoznali podstawy programowania za pomocą języka Logo,\npoznali podstawy programowania w Sctratchu,\ntworzyli pierwsze autorskie gry w Sctratchu,\npoznali podstawy programowania w programie Baltie,\nbrali udział w XI Konkursie Informatycznym Bóbr,\nbrali udział w bezpłatnych wykładach online w ramach CODE WEEK NASK „Zakoduj Twojego pierwszego robota”\nDzięki pracy na zajęciach uczniowie rozwijali kluczowe kompetencje, takie jak myślenie algorytmiczne oraz planowanie procesów pozwalających wykorzystać nowe technologie w różnych dziedzinach życia, rozwijali umiejętności logicznego myślenia, intuicji, wyobraźni i wnioskowania. Ponadto kształtowali umiejętności bezpiecznego korzystania z urządzeń cyfrowych, bezpiecznego zachowania w sieci i przestrzegania praw autorskich, a przez rozwijanie kompetencji społeczne, kształtowali umiejętność pracy zespołowej


O mnie – Ilona Bajorek\nJestem Ilona – od ponad 10 lat pasjonuję się rozwojem osobistym i psychologią pozytywną.\nSkończyłam studia podyplomowe na kierunku psychologia pozytywna prowadzone przez Collegium Humanum – Szkołę Główną Menedżerską w Warszawie.\nJestem także absolwentką Akademii Trenerów Mentalnych Jakuba B. Bączka.\nPrzez wiele lat pracowałam w działach obsługi klienta, marketingu, organizacji eventów, pełniłam stanowiska zarządcze, do momentu gdy…\nzmieniłam swoje życie o 180 stopni.\nMoją mocną stroną jest dostrzeganie pozytywnych cech, wydarzeń, zjawisk u innych ludzi; inspirowanie ich do pozytywnej zmiany, do wzięcia odpowiedzialności za swoje życie i dostarczanie takiej wiedzy, która zmienia życie ludzi na lepsze, pełne sensu, satysfakcji i spełnienia.\nMoją pasją jest motywowanie innych do zmiany, do działania, do wzięcia odpowiedzialności za swoje szczęście, za to co mamy i czego nam brak.\nPozytywna zmiana myślenia, zmiana zachowania u drugiej osoby sprawia mi ogromną radość i satysfakcję, czuję, że to moja życiowa misja.\nWierzę w to, że każdy jest wyjątkowy, a działanie w zgodzie ze sobą gwarantuje szczęśliwe i pełne satysfakcji życie.\nSama kiedyś nie dopuszczałam do siebie głosu wewnętrznych pragnień i intuicji.\nŻycie mi się przytrafiało… Przytrafiła mi się choroba nowotworowa, poronienie, ciąża pozamaciczna i kilka innych rozczarowań, złości, żalów i pretensji.\nTeraz wiem, że życie przytrafia się DLA MNIE i wiem, że jestem odpowiedzialna za swoje szczęście, że sama nim zarządzam. Wiem, że nic się nie dzieje bez przyczyny.\nWiem jaką rolę pełni zdrowe, pozytywne i wspierające myślenie w życiu i jestem tego praktykiem.\nUważam, że tylko życie w zgodzie ze sobą, ze swoimi wartościami i rozwijając swój potencjał, daje poczucie sensu, spełnienia i szczęścia długotrwałego.\nI kontynuując moją historię… – w wieku 29 lat przeorganizowałam moje życie i z dyrektora zarządzającego agencją marketingową, stałam się pełną pokory i wiary w siebie, studentką psychologii pozytywnej, realizującą marzenia o własnej firmie i pracy w zgodzie z własną misją życiową.\nPrywatnie jestem szczęśliwą mamą dwójki chłopców i żoną.\nUwielbiam czytać książki, podróżować, delektować się pysznym jedzeniem i otaczać nowoczesnym designem.\nMoją misją jest wzmacnianie człowieka, by wierzył, że jest wystarczająco dobry, by zrealizować swoje prawdziwe pragnienia i być w pełni szczęśliwym, niezależnie od tego, w którym miejscu się znajduje i co ma za sobą.\nMoim celem jest zwiększenie pozytywnych emocji, zaangażowania, poczucia sensu, poczucia własnej wartości, optymizmu, odporności psychicznej i samostanowienia u drugiego człowieka.\nUwielbiam odkrywać nową wiedzę, która zwiększa jakość życia i dzielić się nią z innymi.\nNajwiększą satysfakcję przynosi mi pozytywna zmiana w życiu osoby, z którą pracuję.\nNajczęściej pracuję z moimi Klientami nad następującymi tematami:\nwiara w siebie, poczucie własnej wartości, pewność siebie,\noptymizm, radzenie sobie z trudnościami,\npotencjał, wewnętrzna motywacja,\ncele, wspierające nawyki,\nwpływ myśli na nasze życie,\nJestem także Mentorką w Fundacji Sieci Przedsiębiorczych Kobiet, Fundacji Kobieta Niezależna Kamili Rowińskiej oraz Fundacji Teraz Wy.\nProwadzę warsztaty z tematyki psychologii pozytywnej, rozwoju osobistego, treningi mentalne oraz programy mentoringowe.


§ Uzupelnienie decyzji o warunkach zabudowy – Forum Prawne\nUzupelnienie decyzji o warunkach zabudowy - Forum Prawne\nUzupelnienie decyzji o warunkach zabudowy\nUrzad gminy wydal decyzje ustalajac warunki zabudowy dla 2 obiektow dla dzialki XY. W decyzji podano powierzchnie zabudowy dla dwu obiektow razem. Jeden z sasiadow(strona) wystapil o uzupelnienie decyzji i podanie powierzchni poszczegolnych obiektow oraz ...\nUrzad gminy wydal decyzje ustalajac warunki zabudowy dla 2 obiektow dla dzialki XY. W decyzji podano powierzchnie zabudowy dla dwu obiektow razem. Jeden z sasiadow(strona) wystapil o uzupelnienie decyzji i podanie powierzchni poszczegolnych obiektow oraz ich gabarytow. Czy takie uzupelnienie decyzji powinno byc wydane w formie decyzji czy moze wystarczy zwykle pismo z UG?


MRI - Best Body\nMRI obecnie zyskuje coraz większą popularność w Europie głównie dzięki wyjątkowo przemyślanym suplementom diety które znajdują szerokie grono nabywców. MRI nawet ze stosunkowo prostego suplementu stara się zrobić coś więcej niż inni, czym zyskuje przewagę oraz uznanie stosujących. Suplementy przed treningowe tej marki są niezwykle przemyślane i działają wielokierunkowo, nie nastawiając się jedynie na mocne pobudzenie myląc ogólną ocenę swoich suplementów.\nPokaż: Wszystkie kategorieBiałkaBoostery treningowe\nMRI MRI Black Powder Ultra 240g Cena:\nMRI Black Powder - to jeden z nielicznych suplementów, którego nie potrzeba ładnie opisywać, aby stwierdzić doskonałe działanie. Chcąc uzyskać sylwetkę najwyższej jakości, z doskonałą waskularyzacją niezbędne wręcz jest ...\nMRI MRI Pro-NOS 1361g Cena:\nMRI Pro-NOS - jest to izolat białka serwatki zaprojektowany, aby pomóc budować mięśnie ciała. Idzie to również w parze z ActiNOS ®, które pomogą organizmowi zwiększyć produkowaniu tlenek azotu, a ten pomaga organizmowi spalić ...\nLicznik odwiedzin: 12513237


Miniatury. Muzyka klasyczna dzieciom Qndel (Tomek Lubert) - sklep Książkomat.pl\nMiniatury. Muzyka klasyczna dzieciom\nMiniatury - Muzyka klasyczna dzieciom to projekt edukacyjny zawierający propozycje zabaw ruchowych dla najmłodszych. Rytmiczne zabawy muzyczne wspomagają rozwój psychofizyczny dzieci, idealnie pobudzają muzyczną wyobraźnię, uwrażliwiają na piękno oraz kiedy trzeba bawią, relaksują, uczą, a także są idealnym wstępem do wspaniałego, zaczarowanego świata muzyki klasycznej. Na płycie znajduje się 11 utworów do zabaw. Album znakomicie nadaje się do wspólnej, rodzinnej zabawy, a jednocześnie może być wykorzystywany do przedszkolnych przedstawień teatralnych. Życzę miłych wrażeń, Viva Musica! Autor Tomek Lubert\nA królik słuchał\tBestsellerPolecane\nBez względu na to, czy zauważamy ten fakt, czy też nie, muzyka towarzyszy nam prawie zawsze. Jest obecna kiedy wychodzimy do sklepu, restauracji, kosmetyczki czy fryzjera. Jest w każdym filmie, jest tłem programów rozrywkowych, a także często informacyjnych w TV. Jest obecna w teatrze i na zawodach...\nRed Ditta Baczała\tJacek J Błeszyński red\nFantazyjny pociąg Hape to wyjątkowy zestaw drewnianych klocków dla każdego dziecka. klocki mają unikalne kształty, kolory i wzory. Dzięki dziurką można ułożyć je na poszczególnych wagonach i stworzyć z nich pociąg, ale i szereg różnych innych konstrukcji. Fantazyjny pociąg Hape to niekończąca się...\nRok w przedszkolu\tBestsellerPolecane\nBasia i Dziadkowie\tBestsellerPolecane


piątek, 18.10.2019 19:13\t, komentarze: 0 , odsłony: 544\n18 października, swoją premierę ma Silent Witness – solowy projekt Radka „Bonda” Bednarza, efekt współpracy międzykulturowej pomiędzy artystami Eklektik Session. To wyrafinowana kombinacja muzyki elektro-akustycznej, nowoczesnego jazzu oraz wpływów Dalekiego Wschodu i muzyki afrykańskiej. Trio Silent Witness tworzą: basista Radek „Bond” Bednarz, japońska wirtuozka koto Mieko Miyazaki i Loup Barrow grający na cristal baschet. Album promuje singiel „Intoku”.\nAlbum jest rezultatem wielokulturowego dialogu, w którym wzięli udział artyści z Japonii i Francji oraz goście z Polski, Szwajcarii i Niemiec. Muzyka jest tu źródłem inspiracji do poszukiwań własnej tożsamości z perspektywy tytułowego cichego obserwatora, świadka wydarzeń (ang. silent witness).\nNa płycie słychać unikatowe instrumentarium i jego wirtuozów. Na japońskim koto gra Mieko Miyazaki, należąca do światowej czołówki artystów grających na tym instrumencie. Jej utwór pt. „The Current” został uznany przez ekspertów dziennika Hogaku za jedną z najpiękniejszych kompozycji wszech czasów. Mieko występowała przed parą cesarską Japonii. Została także uhonorowana najwyższym wyróżnieniem przyznawanym przez krajową stację radiową NHK-FM, a Fundacja Japońska wybrała ją na reprezentantkę kraju podczas międzynarodowych wydarzeń kulturalnych. Mieszka we Francji. Koncertuje w Azji, Europie oraz USA.\nProjekt Silent Witness będzie miał swoją polską premierę koncertową 25 października podczas festiwalu Jazz Jamboree, kilka dni po premierze międzynarodowej – 17 i 18 października na festiwalu Jazz & The City w Salzburgu.\nFoto: Lukas Hämmerle


VikOl to nowa restauracja w Białymstoku. Otworzyli ją uchodźcy. W menu są dania tradycyjne i artystycznie podane (ZDJĘCIA) | Kurier Poranny\nVikOl to nowa…\nVikOl to nowa restauracja w Białymstoku. Otworzyli ją uchodźcy. W menu są dania tradycyjne i artystycznie podane (ZDJĘCIA)\nOlga Goździewska-Marszałek 1 czerwca 2021, 12:57\nVikOl to nowa restauracja w Białymstoku Olga Goździewska\nVikOl to nowa restauracja w Białymstoku\nOla i Anton Ostrokost pochodzą z Ługańska na Ukrainie. Nieustannie od siedmiu lat trwa tam wojna. Na konflikcie zbrojnym pomiędzy prorosyjskimi separatystami wspieranymi przez Federację Rosyjską, a siłami wiernymi władzom Ukrainy, najbardziej cierpią mieszkańcy.\n- Zostawiliśmy w Ługańsku wszystko, łącznie z domem, który kupiliśmy i wyremontowaliśmy niedługo przed wyjazdem. Mieliśmy oboje pracę. Ja jestem inżynierem i pracowałam jako programistka. Mąż był menagerem handlowym. Mieliśmy ułożone życie, ale przestaliśmy być bezpieczni. W takich chwilach przestaje się liczyć to co materialne - mówi Ola Ostrokost, współwłaścicielka nowej restauracji w Białymstoku.\n- Rakiety niszczyły budynki na oczach ludzi. Rządzi ten, kto ma broń. Były ataki na bazę wojskową. Kiedy wychodziło się wieczorem z domu, na niebie widzieliśmy tylko światełka. Słychać było wybuchy. My wtedy podjęliśmy decyzję o wyjeździe. Myśleliśmy, że to potrwa dwa miesiące, nie zabraliśmy wiele rzeczy. Pół roku jeździliśmy po Ukrainie, później trafiliśmy do ośrodka dla uchodźców. W końcu zamieszkaliśmy w Białymstoku - wspomina Anton Ostrokost.\nNie wrócili już do swojego domu w Ługańsku. Krok po kroku zaczęli budować nową rzeczywistość w stolicy Podlasia. Musieli nauczyć się języka, znaleźć pracę, mieszkanie. Dziś oboje świetnie mówią po polsku, są radośni i mają mnóstwo planów na przyszłość.\nOla przygodę z gastronomią zaczęła od małej pierogarni przy ul. Poziomej. Poznała wtedy swoją przyszłą wspólniczkę - Wiktorię. Białorusinka przyjechała do Białegostoku z Grodna, za studiującą tutaj córką. Na Białorusi, podobnie jak na Ukrainie, nie żyje się łatwo. Brakuje pracy, perspektyw, sytuacja polityczna od lat jest napięta.\n- Na swoje miejsce do życia wybrałam Białystok. Od razu chciałam pracować. Zatrudniłam się w restauracji na kilka miesięcy, by zdobyć doświadczenie. Później otworzyłam niewielki punkt gastronomiczny przy ul. Bema. Sprzedawałam placki, pierogi i bardzo dużo pączków i słodkich wypieków - uśmiecha się Wiktoria Portonenko, współwłaścicielka restauracji. - Z Olą poznałyśmy się właśnie przez pierogi! Bardzo dobrze się rozumiemy i lubimy. Postanowiłyśmy połączyć siły. I stworzyłyśmy nową restaurację - dodaje.\nZobacz też:Bistro "Make My Day" otwiera się na serio. Bezpłatny szwedzki stół przez cały dzień (ZDJĘCIA)\nPierwszych gości zachwyciły wspaniałymi kartaczami, artystycznymi burgerami i kolorowymi pierogami. Przekonują, że jedzenie może być sztuką. W ich menu znajdziemy również przysmaki, których próżno szukać w innych białostockich restauracjach. To np. tradycyjne pierożki syberyjskie (popularne na Ukrainie), zupa solanka czy sałatka z wątróbką.\nGoście w restauracji są dopieszczani nie tylko smakami. To właścicielki serwują dania i chętnie poświęcają czas swoim klientom. Chcą poznać ich opinie i biorą do serca każdą uwagę. W kuchni stawiają na naturalne produkty. Same wypiekają pieczywo, korzystają z usług sprawdzonych dostawców. Przy tym nieustannie się uczą. Wiktoria szkoliła się u francuskich i rosyjskich mistrzów cukiernictwa, potrafi zachwycić autorskimi słodyczami. Ola również bierze udział w lekcjach gotowania, by móc tworzyć tradycyjne dania w nowoczesnej formie.\nNazwa nowej restauracji to połączenie imion wspólniczek. VikOl, czyli Wiktoria i Ola.\n- Niektórym osobom ta nazwa może się kojarzyć z klejem Vikol. Nie miałyśmy pojęcia, że istnieje produkt o takiej nazwie. Dopiero jak zarejestrowaliśmy swoją działalność, to zorientowaliśmy się, z czym będzie się kojarzyć nazwa. Zapewniam jednak, że nie jesteśmy producentami kleju, a smacznego jedzenia - mówi ze śmiechem Ola.\nRestauracja VikOl mieści się przy ul. Wysoki Stoczek 54. Wcześniej w lokalu była pizzeria.\nVys LIj Bezheytu 02.06.2021 10:59:17\nuuu Rafałek się rozchodził w komentarzach\nVys LIj Bezheytu 02.06.2021 10:58:01\n1 czerwca, 13:08, Gość:\npolscy katoliccy patrioci pokaza im co znaczy milosc blizniego\n1 czerwca, 14:29, Ja:\nTakie wypowiedzi są karalne. Mało tego, jeśli coś się wydarzy, ty pierwszy będziesz miał kłopoty\nVys LIj Bezheytu 02.06.2021 10:56:09\n1 czerwca, 14:19, Gość:\nIle restauracji w Londynie otworzyli uchodźcy z Polski?\n1 czerwca, 15:19, Gość:\nCo mnie to obchodzi? Wiesz, że u nich (na białorusi i ukrainie) zoofilia jest legalna?\n2 czerwca, 08:39, Ja:\nChcesz nam powiedzieć, że wyjeżdżasz?\nSugerujesz, że chce wyjechać na Białoruś, bo tam zoofilia jest legalna?\nJa 02.06.2021 08:39:23\nGość 02.06.2021 06:31:43\n1 czerwca, 13:35, www.Koncerty.Bialystok.pl:\nWolę weganizm=wzmacnia orga(ni)zm:) Na prowincji wszystko jest droższe i gorszej jakości? Polscy "kucharze" po gastronomiku udają kuchnię włoską, chińską, meksykańską, indyjską itp. podając np. parówki:) Np. mięso to profanacja pizzy! A w knajpie się nie najesz, nakarmią cię odpadkami, przesolonymi, byś kupił napoje z pragnienia itp. To oszustwa fast foodów: dużo soli zmusza do kupna dodatkowo napojów, kawałek bułki (CHAM=BURGER) w cenie prawdziwego obiadu, pobudza apetyt, by kupić następne, a nie by się najeść itp.„W 2007 roku dwóch właścicieli baru z kebabem stanęło w Blackpool przed sądem, w związku ze sprawą zniknięcia w 2003 roku 14-letniej Charlene Downes, której ciała nigdy nie znaleziono. Prokuratura przekonywała, że ciało Charlene poćwiartowano i przepuszczono przez maszynę do mielenia mięsa. W sądzie przywoływano wypowiedzi pracowników lokalu, którzy żartowali, że zaginiona „skończyła w kebabie”. Dziś (...) wciąż prowadzi punkt z kebabami, który znajdował się w centrum ówczesnego dochodzenia. (...) dalej posiada zezwolenie na sprzedaż gorących posiłków przez całą noc, aż do wczesnych godzin rannych.”\nGość 02.06.2021 06:30:28\n1 czerwca, 13:29, www.i.Bialystok.pl:\nibialystok.blogspot.com/2020/05/wiceprezydent.html https://youtu.be/iP4cJU3zGM0 PO 30 latach „samorządu” Białystok „promuje” korupcja, nepotyzm, satanizm (BOK) i narkomania (UptoDate)? A PO 12 latach POnowania Tur=Tusk=olaskiego PO np. "rozbudowie" drogich dróg i pseudo „obwodnic” w mieście (zamiast poza miastem) po wsi Białystok szybciej poruszać się jest rowerem niż autobusem (średnia prędkość 13 km na godzinę). Poza tym: skradzione logo, rekordowe zadłużenie, firmy uciekające z Białegostoku, utrata szansy na status metropolii, pojedź do Olszyna który w tym samym czasie wybudował sieć tramwajów i prawdziwe lotnisko, by zrozumieć jaką wioską jest Białystok. Firmy uciekają z Białegostoku do okolicznych gmin, dowożąc pracowników, przez korupcję, nepotyzm, wysokie podatki, brak możliwości inwestycji, np. Samasz. Olszyn w tym samym czasie wybudował sieć tramwajów i prawdziwe lotnisko, buduje obwodnice poza miastem. Widać jaką wioską jest Białystok. Wstyd mieszkać w mieście posługującym się skradzionym logiem, gdzie prezydent działa na szkodę mieszkańców, łamiąc prawo, za to na korzyść np. swojego pracodawcy Uniwersytetu w Białymstoku czy firm budowlanych wywłaszczając mieszkańców, nieudane absurdalne inwestycje pseudo "obwodnice" przez miasto zamiast poza miastem, nieprawdziwe „lotnisko” bez regularnych połączeń, przekręty jak spalarnia śmie(rc)i i rekordowy smog, krematorium, brak kolei miejskiej czy tramwajów (jak np. w Olsztynie), rowery miejskie po 15 000 zł sztuka (droższe niż samochody), „obwodnice” w mieście zamiast poza miastem, kompromitujące gejhomologo, utrata szansy na status metropolii, rekordowe zadłużenie i bezrobocie, korupcja, nepotyzm. Olsztyn zrezygnował z rakotwórczej spalarni śmieci, w zamian ma kasę na budowę tramwajów, kolej miejską. Tallin, stolica Estonii, miasto podobnej wielkości jak Białystok, ma darmową komunikacje zbiorową: autobusy, trolejbusy i tramwaje. Roczny koszt funkcjonowania to w przeliczeniu z euro 50 mln zł, Białystok jak duża wieś ma tylko autobusy, które kosztują nas prawie 2,5 raza więcej, bo 130 mln zł rocznie. Szczytem arogancji i łamania prawa jest blokowanie rejestracji stowarzyszenia osób poszkodowanych przez prezydenta Białegostoku Tadeusza Truskolaskiego bo powinien się wyłączyć z tej sprawy z powodu braku bezstronności. Trzeba natychmiast wyłączyć spalarnię śmieci! Spalając rocznie 100 000 ton nieposortowanych skutecznie śmieci szkodzi bardziej niż kilka tysięcy domowych pieców! W Białymstoku pogorszenie jakości powietrza nastąpiło po uruchomieniu spalarni śmieci na Andersa ze specjalnie niskim kominem by rakotwórcze dioksyny spadały na Białystok i okoliczne lasy oraz ujęcie wody pitnej dla Białegostoku w Wasilkowie, a nie na odległą o 10 km strefę uzdrowiska Supraśl. Czy Białystok czeka epidemia raka?\n1 czerwca, 17:40, Zakupy:\nTo jedyny człowiek na świecie , który cieszy się gdy ma zielone kupy.\nGość 01.06.2021 18:09:43\nWidać po komentarzach , że uaktywnili się trolle z putinowskiej rosji i sowieckiej białorusi .\nGość 01.06.2021 18:08:05\nMusicie tylko uważać , żeby terrorystyczne służby specjalne z Białorusi i Rosji nie wysadziły wam tego biznesu .Zaopatrzcie się w dobry monitoring.\nZakupy 01.06.2021 17:40:05\nGość 01.06.2021 15:19:24\nGość 01.06.2021 15:18:27\nOd kiedy pisanie prawdy jest karalne? Białostoczanie to rasiści.\nJa 01.06.2021 14:29:19\nGość 01.06.2021 14:19:47\nGość 01.06.2021 14:16:52\n1 czerwca, 13:26, Gość:\nza to ty popisałeś się intelektem\nGość 01.06.2021 13:46:47\nTo o komentarzach...


Historia – Apostoł Miłosierdzia Bożego\nOkoliczności powstania czasopisma wiążą się z wydarzeniem przekazania kopii figury Chrystusa Miłosiernego z Meksyku do Doliny Miłosierdzia w Częstochowie. W 1994 roku finalizowano w Pallotyńskiej Prowincji Zwiastowania Pańskiego pomysł p. inż. Jerzego Skoryny, polskiego emigranta z Meksyku, aby przekazać Polsce kopię figury Chrystusa Miłosiernego, jaka stanęła w katedrze w Meksyku. Uroczystość przekazania odbyła się w Dolinie Miłosierdzia w Częstochowie 27 sierpnia 1994 r. We Mszy św., której przewodniczył ks. kard. Józef Glemp, Prymas Polski, uczestniczyła m.in. kilkudziesięcioosobowa grupa wiernych z diecezji Meksyk wraz ze swoim Biskupem Ordynariuszem Jose Marią Hernandezem. Ta zbliżająca się wówczas uroczystość była takim impulsem, by uczynić coś, co to wydarzenie uwieczni. Drugim motorem napędzającym pomysł powstania pisma byli współbracia pallotyni z Paryża: ks. Eugeniusz Małachwiejczuk SAC i ks. Jan Kostkiewicz SAC, którzy zaproponowali ks. prowincjałowi Lesławowi Gwarkowi SAC wydawanie czasopisma podobnego, jak wydają oni po francusku. Pierwszy numer „Apostoła Miłosierdzia Bożego” ukazał się w Wielkim Poście 1994 roku i była w nim przede wszystkim obszerna informacja o zbliżającej się uroczystości przekazania figury z Meksyku oraz zaproszenie na tą uroczystość.\nJuż po polskiej edycji zaczęły się ukazywać w następnych latach czasopisma w językach: słowackim, portugalskim, rosyjskim, czeskim, koreańskim.\nKs. Zbigniew Rembisz SAC pełnił funkcję koordynatora zespołu przygotowującego kwartalnik w latach 1994-2000. Wówczas jego zadania przejął ks. Adam Kamizela SAC. Kolejna zmiana miała miejsce w czerwcu 2011 roku. Obecnie funkcję tę sprawuje ks. Jarosław Rodzik SAC.


Królewna Śnieżka i Wiedźmin – Fantastyczne książki\nKrólewna Śnieżka i Wiedźmin\nHanna 7 kwietnia 2020 Książka dla Ciebie, Wiedźmin. Tom 1. Ostatnie życzenie\nGeralt, mrukliwy pogromca potworów zrobił światową karierę – najpierw zachwycił wielbicieli gier komputerowych, potem zawładnął sercami widzów, podbijając Netflixa własnym serialem. Czy warto sięgać po książkowy oryginał? Zdecydowanie tak – nawet, jeśli znacie historię na pamięć, zbiór opowiadań “Wiedźmin. Tom 1. Ostatnie życzenie” Andrzeja Sapkowskiego zachwyci Was swoim wyszukanym językiem. I przy okazji rozbawi do łez.\nPotwory czyli… kto?\nMitologia grecka została wielokrotnie wykorzystana przez przemysł filmowy w wielkich blockbusterach, mitologia nordycka wybiła się do mainstreamu, gdy Thor ruszył ratować świat, a dużo mniej popularna mitologia słowiańska stała się kanwą opowieści o walczącym z bestiami Wiedźminie, który za odpowiednią cenę uwolni wioskę od strzygi albo wampira – albo raczej wąpierza, jak nazywa się go z starosłowiańskich podaniach. Sapkowski nie pisze jednak książki, by streścić nam wierzenia naszych przodków albo zaprezentować katalog zjaw i bestii – jego “Wiedźmin. Tom 1. Ostatnie życzenie” to zniuansowana historia o walce z potworami, nie tak jednak jednoznacznej, jakby się mogło wydawać. Potwory bowiem to często wcale nie kreatury ze szponami i ostrymi zębami, ale dużo bardziej znajome stworzenia.\nKiedy Piękna jest Bestią\nSapkowski funduje czytelnikom świetną zabawę, zapraszając ich do rozpoznawania kultowych baśni zaszytych w jego opowiadaniach. Wykorzystuje znane nam wszystkim motywy, a następnie przepisuje je w całkiem nowe, świeże utwory, proponując własną interpretację i nowe spojrzenie na wytarte historie. Warto sprawdzić, jak wygląda w jego interpretacji “Królewna Śnieżka”, jak “Śpiąca Królewna”, a jak “Piękna i Bestia”. Geralt wędruje w poszukiwaniu zleceń na łowienie kreatur, a odnajduje galerię znajomych postaci i zaprasza nas do zdefiniowania naszych sympatii i antypatii do bohaterów znanych z disneyowskich ekranizacji.\nJeśli proza Sapkowskiego jest Wam obca, “Wiedźmin. Tom 1. Ostatnie życzenie” będzie jak łyk świeżej wody. Autor po mistrzowsku kreśli nie tylko wyraziste, niejednoznaczne postaci, które tak chętnie powielają później twórcy gier i filmów, ale również przezabawne dialogi. Warto sprawdzić, jak prezentuje się kolorowy Jaskier na kartach książki, jak wygląda papierowy pierwowzór tajemniczej Yennefer i jak to wszystko wyglądało, zanim Geralta przywłaszczył sobie przemysł wizualny. Historia, którą możemy dziś oglądać, czytana jest zupełnie innym doświadczeniem. A przy tym pozwala na osobistą refleksję na temat ludzi i potworów.\nfantasypolskie fantasysaga WiedźminSapkowskiwiedźmin\nKilka słów o arabskim świecie\nNa straży magicznego świata


Doświadczony kierowca samochodu ciężarowego wystawiany na próbę przez kanadyjskie górskie drogi.\nTekst: Linda Thomsen Högfeldt. Zdjęcia: Sören Håkanlind\nKierowca Rod Stanley transportuje ładunki ponadnormatywne od 18 lat. Ma ogromne doświadczenie, ale i tak kręte drogi, górskie drogi w zachodniej Kanadzie i ograniczenia w czasie jazdy dają mu się we znaki.\nZobacz, kierowca Rod Stanley przemierza odludne i nieskazitelnie piękne rejony zachodniej Kanady, oglądając film z cyklu „Driver’s World”.\nPochmurny poranek w Stewart, w Kolumbii Brytyjskiej. Nad szczytami gór okalających nowo wybudowany port, zlokalizowany w odległym końcu długiej zatoki położonej w pobliżu granicy z Alaską, zawisły ciężkie chmury. Ze wszystkich stron świata przypływają to duże masowce z ładunkami, które trzeba przetransportować setki kilometrów w głąb lądu.\nNa rozmokłym od deszczu gruncie w strefie załadunku Rod Stanley razem z kolegami stara się umieścić na naczepie ważący 66 ton moduł instalacji technologicznej. Pierwsza próba kończy się niepowodzeniem – okazuje się, że tylne osie są przeciążone. Po chwili namysłu ekipa postanawia obrócić moduł, tak aby większą część jego masy przejął samochód ciężarowy – Volvo VNX z silnikiem o mocy 600 KM i skrzynią biegów I-Shift. Tym razem jest lepiej. – Pozostało jeszcze sprawdzić rozkład obciążenia pomiędzy osie. Jeżeli wszystko jest w porządku, możemy ruszać – mówi Rod.\nAle najpierw załoga musi poczekać do wieczora. Drogi prowadzące ze Stewart w Kolumbii Brytyjskiej do granicy z sąsiednią prowincją Alberta są wąskie i kręte. Pierwszy odcinek liczącej 1500 km długości trasy, jaką ma do pokonania Rod, wymaga także przeprawy przez kilka mostów nieprzystosowanych do tak dużych obciążeń.\nNie chcę nawet myśleć, co by było, gdyby akurat teraz, w ciemności, coś nam się przytrafiło, choćby przebita opona.\nJazda w tym regionie wymaga dociekliwości technicznej oraz specjalnego zezwolenia od władz prowincji. Aby nie narażać na szwank bezpieczeństwa innych użytkowników dróg, warunki zezwolenia na przejazd przez Kolumbię Brytyjską nakazuję jazdę tylko w nocy i tylko po drogach, na których inny ruch został wstrzymany. W rezultacie, gdy Rod i reszta zespołu opuszcza Stewart, na zewnątrz i zrobiło się już ciemno i raczej pusto.\n– Jazda w nocy ma swoje wady. Za dnia jest zdecydowanie łatwiej – wolę widzieć, co robię, niż walczyć z awarią w środku nocy przy świetle latarki. Nie chcę nawet myśleć, co by było, gdyby akurat teraz, w ciemności, coś nam się przytrafiło, choćby przebita opona.\nKolejnym wyzwaniem, towarzyszącym jeździe nocą w tej części Kanady, są otaczające drogi lasy, pełne niedźwiedzi innych dzikich zwierząt. Mimo że Rod Stanley jest pilotowany przez dwa pojazdy, z przodu i z tyłu, musi zachowywać maksymalną czujność i zawsze być gotowy do nagłego hamowania lub ominięcia przeszkody\n– Przez większość swojego życia jeżdżę na dalekiej północy i naprawdę to lubię. Jednak zawsze trzeba uważać na dzikie zwierzęta, ponieważ dosłownie w każdej chwili coś może wbiec przed samochód. Taką właśnie „przygodę” miałem tej zimy, gdy jechałem sam po ładunek. Zwierzę zginęło na miejscu. Ale jak dotąd, tu w Stewart, miałem szczęście.\nRod Stanley prowadzi samochody ciężarowe od 40 lat. Od 18 lat pracuje w Mommoet, międzynarodowej firmie wyspecjalizowanej w podnoszeniu i transporcie ciężkich ładunków. Przez te wszystkie lata przewiózł wiele elementów o masie ponad 500 to, więc ciężar transportowanego właśnie modułu technologicznego nie robi na nim specjalnego wrażenia. Niemniej jednak, jak sam mówi, z powodu warunków drogowych w Kolumbii Brytyjskiej, rozmiar, masa i szerokość tego modułu stanowi wyzwanie dla całego zespołu.\n– Nie ma dwóch identycznej zadań. Osobiście się o tym przekonałem i dzięki temu, mimo upływu lat, ta praca ciągle mnie interesuje. Podoba mi się również praca w zespole oraz cała ta logistyka i planowanie – podkreśla Rod Stanley – i dodaje:\n– Przez pierwsze lata mojej kariery jeździłem samotnie, przez wiele dni nie widząc żadnej znajomej twarzy. Ten zaś rodzaj transportu wymaga wieloosobowego zespołu – po latach staliśmy się bardzo dobrymi przyjaciółmi. Przyzwyczaiłem się do tego i trudno byłoby mi wrócić do pracy w pojedynkę.\nPrzez pierwsze lata mojej kariery jeździłem samotnie, przez wiele dni nie widząc żadnej znajomej twarzy..\nTen konkretny kurs jest dla Roda szczególnie wyjątkowy, ponieważ po raz pierwszy prowadzi samochód ciężarowy Volvo. Firma Mammoet – podobnie jak Volvo Trucks – przyjęła bezpieczeństwo jako jedną ze swoich kluczowych wartości i po zapoznaniu się z nowym pojazdem, Rod jest przyjemnie zaskoczony.\n– To naprawdę przyzwoity samochód. Ma wystarczająco duży moment obrotowy i moc, komfortową o przestronną kabinę – wszystko, czego potrzebuje kierowca. Na uznanie zasługuje zwłaszcza komfort – znacznie większy, w porównaniu z pojazdem, którym zazwyczaj jeżdżę. Przekonałem się także, że wszystkie przełączniki znajdują się w zasięgu ręki, więc nie trzeba odrywać wzroku od drogi. Gdy się już przyzwyczaisz, jazda nim jest bardzo bezpieczna, a głównie na tym wszystkim na zależy – stwierdza Rod Stanley.\nW ciągu pierwszych dwóch nocy konwój jest w ruchu od godziny 10 wieczorem do 6 rano następnego dnia. Trzeciego dnia zespół zaczyna później – o północy – ponieważ po przekroczeniu granicy z Albertą, zgodnie z zezwoleniem, mogą jechać tylko za dnia. Rod wyjaśnia, że jednym z większych problemów podczas tej konkretnej misji jest przestawienie się z jazdy nocą na jazdę w dzień. Rytm dobowy człowieka zostaje zaburzony i dlatego trudno jest zasnąć w przerwach pomiędzy zmianami, mimo że jest dużo czasu na odpoczynek.\nŻeby w nocy zachowywać czujność, Rod często przewietrza kabinę, pije napoje gazowane i wodę, a także słucha w radiu klasycznego rocka, np. Led Zeppelin. Myśli również o dwójce swoich dzieci i wnuczkach, o tym, co będą razem robić, gdy wróci do domu. Po pozostawieniu ładunku w Redwater, Rod uda się na tygodniowy urlop. Od razu wróci do domu, do Edmonton, i całą rodziną pojadą na biwak.\n– Gdy mam wolne zależy mi tylko na spędzaniu czasu w rodzinnym gronie. Kocham swoje dzieci nad życie, podobnie jak wnuki. Za kilka lat, gdy przejdę na emeryturę, chcę patrzeć jak dorastają, Gdy moje dzieci dorastały, ja przeważnie byłem w trasie i wiele mnie ominęło. Wtedy nie było jeszcze telefonów komórkowych ani w ogóle żadnych telefonów w tym regionie, więc na przez jakiś tydzień nie miałem kontaktu z rodziną. Przy dzisiejszej technologii znacznie łatwej być zawodowym kierowcą.\nJadąc tędy, zawsze stwierdzam, że jestem szczęściarzem, mogąc podróżować po tak wspaniałych drogach i jeszcze dostawać za to pieniądze, podczas gdy inni muszą brać urlop, by móc nacieszyć się tymi widokami. To zdecydowanie jeden z najważniejszych przywilejów mojego zawodu.\nW pobliżu gracy Kolumbii Brytyjskiej z Albertą Rod jedzie szlakiem wiodącym przez serce Gór Skalistych. Pomimo zmęczenia nocną jazdą, świt przynosi orzeźwienie, zaś Rod, jak zawsze, czuje ekscytację jadąc przez Park Narodowy Jasper. To jedno z najpiękniejszych miejsc w Kanadzie.\n– Drzewa zmieniające kolory, krystalicznie czysta, zielonkawa woda i odbijające się w niej promienie słońca. Widoki za każdym razem są spektakularne, a do tego łosie, niedźwiedzie, kozy, owce i wiele innych wspaniałych dzikich zwierząt – mówi Rod. – Jadąc tędy, zawsze stwierdzam, że jestem szczęściarzem, mogąc podróżować po tak wspaniałych drogach i jeszcze dostawać za to pieniądze, podczas gdy inni muszą brać urlop, by móc nacieszyć się tymi widokami. To zdecydowanie jeden z najważniejszych przywilejów mojego zawodu.\nFirma Mammoet specjalizuje się w podnoszeniu o transporcie ciężkich ładunków. Zatrudnia 5000 osób na całym świecie. Jej działalność obejmuje głównie branżę petrochemiczną i wydobywczą, budownictwo lądowe, energetykę i projekty morskie.\nW czasie trwającego siedem miesięcy projektu, Mammoet stale korzysta z czterech zespołów transportowych, kursujących między Stewart a siedzibą jej klienta w Redwater. W razie potrzeby wprowadzane są dodatkowe samochody ciężarowe.\nSamochód ciężarowy: Transport ponadnormatywny.\nSilnik: Volvo D16 600 KM, moment obrotowy 2050 lbs-ft.\nCiągnik siodłowy: 8X6 (potrójna oś napędowa).\nMasa: 119 300 kg (dopuszczalna masa całkowita).\nŁadowność: 66 000 kg.\nDługość: 41,7 m (cały zestaw drogowy).\nLiczba kół: 50.\nZapas paliwa: Do 1135 l.\nCechy: Mechanizmy różnicowe 35K kg. Rampy najazdowe i instalacja hydrauliczna do obsługi różnych konfiguracji przyczep. Osłona tylnej ściany kabiny, łańcuchy i ściągi. Pojazdy pilotujące.\nNaczepa: 9-osiowa Scheuerle Canadian Highway.\nCechy szczególne naczepy: Rozsuwany pokład (18,55m-30,55m), zawieszenie hydrauliczne, osie skrętne, sterowane od siodła lub zdalnie.\nPojazdy pilotujące: 7 pojazdów do pilotażu w nocy.\nTrasa ze Stewart do Redwater liczy około 1500 km długości w każdą stronę. Prowadzi przez dwie wysunięte najbardziej na zachód prowincje Kanady: Kolumbię Brytyjską i Albertę. Wiedzie przez krainy gęstych lasów, wodospadów, ośnieżonych szczytów gór i jezior polodowcowych, kończąc się na prerii Alberty.


Przekaźnik mercedes schemat - tematy na elektroda.pl\nprzekaźnik mercedes schemat\nZnaleziono około 141 wyników dla: przekaźnik mercedes schemat\nSamochody Elektryka i elektronika 25 Paź 2009 10:26 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5413\nWitam, auto jak w temacie: VIN WDB1241201J069233 Model 200 D Chassis 1241201J069233 Engine 601912 10 213330 Brak wysterowania zaworu gaszenia podcisnieniowego, po podaniu zasilania po stacyjce na zawór auto sprawne. Nie mam schematu pod ręką, pytanie skąd idzie wysterowanie tego zaworu, z...\nSamochody Elektryka i elektronika 06 Maj 2010 09:20 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 5743\nPisałeś gdzieś ze masz schematy. Tam jest dość ładnie rozrysowany MN. Odpowiada za ładowanie, D+, kontrolki i wskaźniki na desce itp. Piszę z pamięci ale raczejo to w nim chodzi. Jest umieszczony tam gdzie bezpieczniki i przekaźniki.\nSamochody Ciężarowe 27 Gru 2015 18:34 Odpowiedzi: 88 Wyświetleń: 11784\nWitam Mam nie lada zagadkę, nad którą siedzę już jakiś czas, niestety bez zadowalających efektów. W W124 nie działa sprężarka klimatyzacji, na krótko elektromagnes łapie. Problem polega na sterowaniu jej za pomocą przekaźnika widocznego na zdjęciach Po przytrzymaniu palcem styku widocznego...\nSamochody Elektryka i elektronika 02 Sie 2016 08:42 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 9892\nSamochody Ciężarowe 14 Maj 2017 05:59 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2316\nSamochody Ciężarowe 06 Lut 2020 08:24 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 381\nSamochody Elektryka i elektronika 11 Kwi 2018 16:18 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1275\nSamochody Elektryka i elektronika 25 Mar 2005 18:36 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 9617\nWITAM MAM PROBLEM Z PODłACZENIEM STEROWANIA CENTRALNYM ZAMKIEM PRZEZ centralę alarmową. Mam zrobione sterowanie przez 2 przekażniki no/nc tak jak w schemacie, nie raz już to robiłem i w innych autach działało bez zarzutu a tutaj jak załącza alarm to drzwi zamyka i otwiara sam, a po chwili pali bezbieczniki...\nSamochody Zabezpieczenia 10 Gru 2005 14:35 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2536\nSamochody Elektryka i elektronika 22 Sty 2014 16:11 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 8306\nPrzekopałem już prawie wszystko. Znalazłem popalone wiązk. Jednak przewody te były od instalacji oświetlenia. Bezpieczniki po lewej stronie wszystkie sprawdziłem. Po prawej stronie jest tych bezpieczników kilka na czarnej skrzyneczce, którą to też całą przelutowałem. Według schematu, to mi się coś nie...\nSamochody Elektryka i elektronika 15 Sty 2014 18:47 Odpowiedzi: 40 Wyświetleń: 51388\nSamochody Elektryka i elektronika 07 Wrz 2010 14:17 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5082\nz tego co wiem jest brak masy na ta zarowke ktora powinna wychodzic z przekaznika, Przekaźnik podaje plus na kontrolkę - nie masę. Poza tym było kilku producentów tego przekaźnika, a każdy z nich robił również więcej jak jedną wersję. Tak więc podejrzewam, że prawdopodobieństwo dotarcia do właściwego...\nSamochody Szukam 12 Gru 2010 15:24 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 4298\nSamochody Początkujący 18 Maj 2014 08:06 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 3930\nSamochody Elektryka i elektronika 02 Wrz 2018 15:00 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1755\nSamochody Elektryka i elektronika 09 Sie 2010 07:18 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2101\nSamochody Elektryka i elektronika 15 Wrz 2014 11:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1338\nSamochody Elektryka i elektronika 05 Lut 2015 13:22 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 1629\nSamochody Zabezpieczenia 03 Kwi 2005 10:58 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 4713\nSamochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2007 11:32 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 10215\nSamochody Elektryka i elektronika 21 Kwi 2007 19:34 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4948\nSamochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2007 18:54 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1578\nSamochody Ciężarowe 07 Gru 2011 20:48 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2171\nDoszedłem, że nie ma zasilania modułu sterującego. Wg schematu powinno być na pinach 1,7 i 8 pierwszej kostki. Bezpieczniki są w porządku. Nie ma zasilania na raz na wszystkich 3 przewodach, po chwili znowu było zasilanie. Wydaje mi się z schematu, że jest to wina przekaźnika k3 odpowiadającego za...\nSamochody Elektryka i elektronika 24 Sie 2012 16:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4998\nSamochody Początkujący 20 Lip 2013 19:17 Odpowiedzi: 18 Wyświetleń: 2466\nSamochody Ciężarowe 19 Sie 2017 14:46 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2100\nSamochody Szukam 08 Mar 2016 19:11 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2055\nSamochody Elektryka i elektronika 28 Kwi 2017 22:27 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2007\nSamochody Elektryka i elektronika 14 Cze 2017 10:05 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3438\nUrządzenie jest w komorze silnika, jest to duża plastikowa puszka która jest przykręcona do karoseri. Zlokalizujesz ją idąc po przewodach zasilających swiece. W środku jest sporo elektroniki i potężny przekaźnik. Jeśli styki przekaźnika nie są sklejone (raczej minimalna szansa) to poszła elektronika...\nSamochody Elektryka i elektronika 18 Gru 2004 09:35 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2320\nczy nakierowałbyś mnie jak sprawdzić ten przekaźnik ?? Konstrukcja tego przekaźnika jest beznadziejnie prosta i zrozumienie zasady jego działania nie powinno stwarzać problemu nawet dla początkującego elektronika - tym bardziej, że jego schemat jest na obudowie. Kiedy zrozumiesz jak działa, to zobaczysz...\nSamochody Elektryka i elektronika 01 Paź 2019 21:29 Odpowiedzi: 31 Wyświetleń: 25170\nSamochody Elektryka i elektronika 01 Paź 2009 12:16 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 1545\nNie będę zakładał nowego tematu. Potrzebuje opisu bezpieczników i przekaźników do mercedesa tourismo. W zamian mogę dać inne autobusy.\nSamochody Szukam 18 Lis 2019 21:28 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 8464\nWitam, Ten schowek to miejsce na zmieniarkę płyt cd, mechanizmem steruje oryginalne radio po otrzymaniu informacji o przyciśnięciu przycisku na panelu. Widziałem kiedyś na forach rozwiązanie z bezpośrednim podłączeniem silnika otwierania przez dodatkowy przełącznik i przekaźniki, wiem że schemat jest...\nSamochody Elektryka i elektronika 09 Sty 2019 15:44 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 6159\nSamochody Elektryka i elektronika 12 Lut 2019 11:38 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 2208\nSamochody Elektryka i elektronika 04 Cze 2008 17:51 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 4706\nSamochody Elektryka i elektronika 20 Lut 2009 21:15 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 2678\nSamochody Elektryka i elektronika 06 Sie 2010 08:18 Odpowiedzi: 19 Wyświetleń: 14401\nSamochody Szukam 25 Maj 2010 14:09 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 2236\nSamochody Elektryka i elektronika 08 Wrz 2010 21:08 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3770\nPo kolorze i przekroju przewodu sterującego przy samym rozruszniku możesz go namierzyć. Koloru ci nie podam bo nie wiem jaki jest w twoim modelu, CDI ma fioletowy o przekroju 2,5mm². Wkońcu dogrzebałem się do tego i u mnie jest to sterowane czarno-żółtym przewodem ,więc CDI ma już inaczej. Dla...\nSamochody Ciężarowe 17 Lip 2011 08:31 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 13943\nSamochody Elektryka i elektronika 15 Lip 2011 07:30 Odpowiedzi: 25 Wyświetleń: 14739\nWitam.Mam problem z wycieraczkami w samochodzie j/w ,podmieniłem juz przekaźnik bez rezultatu sprawdziłem styki na silniczku żadnego wyłamanego wszystkie dociskają! Włącznik przy kierownicy działa po włączeniu słychać wł. sie przekaźnik! Może ma ktoś jakieś schematy tego układu żebym mógł posprawdzać...\nSamochody Elektryka i elektronika 21 Kwi 2013 13:50 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 1560\nWitam, wyciągnąłem przekaźnik z mojego mercedesa który może być powodem problemów z odpalaniem. wygląda to tak i ma na sobie schemat: Czy ktoś może mi pomóc w jego sprawdzeniu ? co jak podłączyć ?\nSamochody Początkujący 18 Gru 2017 14:40 Odpowiedzi: 11 Wyświetleń: 2820\nWitam zgubiło mi się napięcie w lewej żarówce mijania bezpieczniki sprawne żarówka też.Dziwna sprawa ponieważ kontrola oświetlenia nie sygnalizuje o przepalonej żarówce lecz gdy ją wypnę od wtyczki zaczyna sygnalizować że jest przepalona.Na wtyczce mam dwie masy brak plusa uwalony sterownik???Może jakiś...\nSamochody Początkujący 15 Sty 2015 22:39 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2700\nSamochody Elektryka i elektronika 25 Sie 2015 19:34 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 981\nSamochody Elektryka i elektronika 18 Lip 2017 11:08 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 1134\nSamochody Elektryka i elektronika 07 Maj 2013 20:48 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 9008\nSamochody Szukam 24 Lis 2013 19:09 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 4254\nPoczątkujący Elektronicy 29 Kwi 2017 18:30 Odpowiedzi: 113 Wyświetleń: 12846\nWysyłam ci link o jaki przekaźnik chodzi Nie trzeba było od tego zacząć? Patrz, ile już postów poleciało zanim sprawa została wyjaśniona. Rzeczywiście - to zwykła "kostka z Poloneza". W pewnym miejscu sprzedający użył nazwy "moduł" ale chyba tylko po to, żeby mieć pretekst do sprzedawania tego w...\nSamochody Początkujący 26 Sie 2017 20:55 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 6222\nw 210 zacisk 15 nie jest włączany canem ani wekeup. ezs zalacza twardą 15. nie wazne czy masz ezs czy stacyjke. jak ogarniesz immo i zasilania to wóz normalnie pojedzie. Z poniższego schematu wynika, że rozrusznik(M1) jest sterowany z ECU przez przekaźnik(K4), a EZS(A183) jest połączone z ECU po...\nSamochody Elektryka i elektronika 06 Kwi 2020 19:46 Odpowiedzi: 20 Wyświetleń: 498\nSamochody Elektryka i elektronika 30 Lis 2003 17:11 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11166\nSamochody Elektryka i elektronika 05 Cze 2012 17:11 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 14223\nSamochody Elektryka i elektronika 04 Paź 2006 15:52 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 8943\nA po co moduł ? Dajesz przez przekaźniki i po problemie.\nSamochody Elektryka i elektronika 01 Gru 2008 22:00 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3724\nWitam bardzo bym prosił o podanie mi jakie to maja byc przekaźniki , znaczy czy to sa zwykłe od świateł czy o okreslonej nazwie lub kodzie , bo zwykłe to maja za zadanie tylko z mostkowaC połączenie a te na schemacie to sa na zasadzie przełączników . Dodano po 3 ten schemat to jest z tego postu...\nSamochody Elektryka i elektronika 18 Kwi 2009 17:35 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 4964\nVito 112 CDI 2001 r brak świateł drogowych - schemat ?\nWitam Przekopałem trochę forum i google i każdy niby coś tam doradza to i owo ale niestety nie odnalazłem odpowiedzi na moje pytanie. Mianowicie przestały po dłuższym postoju auta działać światła ""drogwe " długie" wszystkie inne działają jak należy, włącznik w kierownicy jest OK sprawdzony, co ciekawe...\nSamochody Elektryka i elektronika 16 Gru 2012 10:31 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 3593\nSamochody Szukam 14 Lip 2012 10:11 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5196\nSamochody Szukam 14 Sty 2013 16:07 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5646\nZostanie on uruchomiony w trybie awaryjnym, ale powolna, ograniczona jazda jest możliwa. Rozumiem, w sumie nie będzie można skorzystać z pedału "gazu" tylko zastanawia mnie co mogło uszkodzić sterownik.... czy uszkodzone przewody CAN które np. zwierały by do masy mogły by powodować jego uszkodzenie...\nSamochody Elektryka i elektronika 23 Kwi 2014 21:24 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 5787\nSamochody Elektryka i elektronika 10 Lut 2017 21:56 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 1920\nTo zdemontuj rygiel i trzeba by go pomierzyć. One często się klinowały. Może czujnik Halla, albo przekaźnik sie któryś rozleciał. ..?\nSamochody Początkujący 10 Mar 2018 02:54 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 1539\nSamochody Początkujący 09 Sty 2018 07:04 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 1623\nSamochody Elektryka i elektronika 20 Lut 2008 22:36 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 3122\nSamochody Szukam 30 Wrz 2008 13:57 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 915\nSamochody Elektryka i elektronika 20 Maj 2014 21:08 Odpowiedzi: 12 Wyświetleń: 7800\nSamochody Elektryka i elektronika 14 Sty 2018 00:01 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 855\ngdy podłączam zgodnie z schematem podłączena wersji pneumatycznej to nie steruje mi pompka dlatego pytałem czy trzeba montowac dodatkowe przekaźniki . Wystarczy Dodano po 11 gdy podłączam zgodnie z schematem podłączena wersji pneumatycznej to nie steruje mi pompka dlatego pytałem czy...\nSamochody Początkujący 04 Cze 2018 07:22 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 1890\nSamochody Klimatyzacje Ogrzewanie 09 Wrz 2019 08:50 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 141\nNie ma żadnych dodatkowych przekaźników. Ten, który jest pracuje tylko przy pracy przerywanej i po uruchomieniu spryskiwacza. Link do schematu podałem, schemat tam jest, więc czemu dalej pytasz o przekaźniki? Często wytapiają się styki w dźwigience załączającej - można podważyć i zdjąć kapselek na jej...\nSamochody Elektryka i elektronika 03 Kwi 2006 19:48 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 5601\nSamochody Szukam 21 Lut 2007 19:41 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 18448\nSamochody Elektryka i elektronika 25 Wrz 2007 18:35 Odpowiedzi: 5 Wyświetleń: 3280\nSamochody Zabezpieczenia 26 Paź 2008 20:45 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 2006\nSamochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2009 18:21 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 5582\nbartek_j mógłbyś mi rozrysować schemat i dobrać jakieś przekaźniki??\nSamochody Elektryka i elektronika 07 Mar 2011 09:46 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 11438\nWitam. Drodzy panowie poszukuję schematu elektrycznego do merca slk 98 rok ze składanym dachem albo informacji jakie warunki muszą byc spełnione aby mozna było go złozyć i rozłozyć, dodam że bezpieczniki już sprawdziłem i część mechaniczną z mechanizmem w bagażniku też sterując przekaźnikiem dach zaczyna...\nSamochody Elektryka i elektronika 21 Paź 2009 20:19 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 3841\nSamochody Elektryka i elektronika 31 Paź 2019 14:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 20959\nSamochody Zabezpieczenia 18 Maj 2010 19:28 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6211\nMusisz jeszcze na schematach sprawdzić z czego sterowany jest ten przekaźnik i sprawdzić połączenia, no i pod autem czy wszystko jest OK.\nSamochody Początkujący 15 Paź 2019 17:28 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 47774\nSamochody Początkujący 17 Sty 2011 19:20 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 2653\nSamochody Ciężarowe 07 Lut 2011 22:22 Odpowiedzi: 27 Wyświetleń: 9942\nSamochody Mechanika 22 Gru 2011 08:32 Odpowiedzi: 22 Wyświetleń: 21695\nMercedes VITO moduł 202 820 48 26 do czego służy?\nTak, to jest przekaźnik, kontroler alarmu. Czy można go usunąć niestety nie wiem. A 2028204826 CONTROL UNIT TAXI EMERGENCY WARNING SYSTEM [url=]Schemat umiejscowienia\nSamochody Początkujący 07 Cze 2012 12:38 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1696\nPojedź sobie paluchem po schemacie. W tej konfiguracji, jak sterownik jest w stanie spoczynku, to przekaźniki łączą wejście z zewnętrznego, dotychczasowego przełącznika z wyjściem na pompę. W zależności od wysterowania podaję albo plus, albo masę na wyjście na pompę. Weź miernik, wykręć krańcówkę z...\nSamochody Zabezpieczenia 30 Lip 2012 18:50 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 4280\nmercedes 280ce - kłopot z odpalaniem M-tacho\nWitam Poszukuję schematu M-tacho6650min 6 zyl 12v. Czasami nie mogę odpalić tak jakby przekaźnik nie załączał, nie mam pojęcia jakie mają dochodzić sygnały?\nSamochody Elektryka i elektronika 21 Cze 2013 20:22 Odpowiedzi: 1 Wyświetleń: 870\nzamek bagażnika fabia wzmacniacz niski prądowy reset płyta główny komputer przesuwanie filmu toshiba sterownik antena iskra konica silnik thomson reakcji renault sonda głośna muzyka regulator ciśnienia paliwa peugeot sprawdzenie kondensatora rozruchowego


Dzisiaj jest: 31 Października 2020 | Dziś imieniny obchodzą: Łukasza, Urbana, Augusta\nczwartek, 24 maj 2018 17:01\nczwartek, 17 maj 2018 17:26\nponiedziałek, 19 marzec 2018 16:54\nsobota, 20 styczeń 2018 14:43\nRadom na 8. miejscu, wygrał Zamość\nRadom zajął 8 miejsce w konkursie Świeć się z Energą. Zwyciężył Zamość, który zdobył prawie 75 tys. głosów. Do Radomia, jako jednego z finalistów konkursu, trafi sprzęt AGD o wartości 10 000 zł\nwtorek, 12 grudzień 2017 16:32\nAlkohol nie jest im potrzebny. Konkurs rozstrzygnięty\nLepiej jest mieć pasję niż jej nie mieć, bo pasja daje szczęście – mówią uczniowie, którzy zwyciężyli w konkursie organizowanym przez Zakład Doskonalenia Zawodowego w Radomiu.\nczwartek, 16 listopad 2017 16:04\nMałe zainteresowanie konkursem w radomskim teatrze\nTylko dwa zgłoszenia wpłynęły na konkurs dla młodych reżyserów organizowany przez radomski teatr. Dyrektor placówki – jak sam mówi – ma mieszane odczucia, bo – jak mówi – reżyserzy narzekają na brak pracy, a jak nadarza się okazja, to nie korzystają z niej.\nponiedziałek, 17 lipiec 2017 15:15\nFinał „Audite”. Złoto dla Rosjanina\nIgor Manasherov z Rosji wygrał I Międzynarodowy Konkurs Dyrygentów „Audite” zorganizowany w Radomiu. Do koncertu finałowego jury zakwalifikowało sześciu dyrygentów.\npiątek, 14 lipiec 2017 15:54\nTeatr organizuje konkurs dla reżyserów\nTo duża szansa dla młodych reżyserów – mówi dyrektor radomskiego teatru o trwającym właśnie konkursie. Zwycięzca dostanie aktorów, scenę i możliwość wygranej na Międzynarodowym Festiwalu Gombrowiczowskim, który odbywa się w Radomiu.\nczwartek, 25 maj 2017 16:30\nBędzie nowy dyrektor orkiestry? Jest konkurs\nWładze miasta ogłosiły konkurs na dyrektora Radomskiej Orkiestry Kameralnej. Tym samym nie zgodziły się na prośbę grupy społeczników, która chciała, żeby prezydent przedłużył kontrakt z obecnym dyrektorem. Bez ogłaszania konkursu.


Sałatka z rukolą i pomidorami - przepisy na sałatka z rukolą i pomidorami z popularnych blogów - Durszlak.pl\nPrzepis na sałatka z rukolą i pomidorami\nSałatka z rukoli i suszonych pomidorów 621\nProsta w wykonaniu, a zarazem bardzo pyszna sałatka z rukoli i suszonych pomidorów,. Musisz wypróbować ten przepis. Lista zakupów: rukola, suszone pomidory i pomidorki koktajlowe. Składniki: ½ op ruko Zobacz więcej\nSAŁATKA MAKARONOWA Z SUSZONYMI POMIDORAMI,... 1712\nSkładniki: paczka makaronu słoik pomidorów suszonych w oliwie 4 łyżki ziaren słonecznika (łuskanych) 4 garście rukoli sól, pieprz Nie ma co zaczynać nowego roku od niemożliwych do wykonania postanowie Zobacz więcej\nSAŁATKA Z RUKOLĄ, GRUSZKĄ I POMIDORAMI 334\nSałatka z suszonymi pomidorami, rukolą i grzankami 2431\nSałatka z makaronem suszonymi pomidorami i rukolą 2394\nSałatka z rukoli i pomidora 2576\nSałatka z rukoli i pomidorów 384\nPyszne i sprawdzone przepisy na sałatki. Dziś przepis na sałatkę z rukoli i pomidorów. Lista zakupów: rukola, pomidorki koktajlowe, suszone pomidory i orzechy włoskie. Składniki: 2 garście rukoli 5 su Zobacz więcej\nSałatka z makaronem, suszonymi pomidorami i rukolą 1229\nSałatka z rukolą, pomidorami i mozzarellą 319\nSałatka z rukolą, pomidorami, pomidorami suszonymi i mozzarellą, czyli lekka propozycja na kolację. Sałatka z rukolą z mojego ogródka, pomidorami w różnej postaci i mozzarellą to fajne połączenie smak Zobacz więcej\nWykwintna sałatka z rukolą i suszonymi pomidorami 1376\nWykwintna sałatka, która łączy smaki świeżych warzyw z konserwowymi, dopełnieniem jest smak słonecznika prażonego i słonego sera. Na eleganckie przyjęcia dla wymagających gości. Składniki: 200 g różny Zobacz więcej\nSałatka z rukolą, tortellini i suszonymi... 1087


Grupa Cyfrowy Polsat kupuje Grupę Midas | gsm.biz.pl - Plus 5G: zasięg, analizy, pomiary, speedtest. Informacje, sieci, zasięg technologie.\nOpublikowano 29/02/2016 Autor: gsmbiz Możliwość komentowania Grupa Cyfrowy Polsat kupuje Grupę Midas została wyłączona\nGrupa Cyfrowy Polsat kupuje Grupę Midas. Grupa Cyfrowy Polsat, za pośrednictwem spółki Polkomtel, kupiła spółkę Litenite kontrolującą 66% akcji w Grupie Midas. W ramach drugiego etapu transakcji zostało ogłoszone wezwanie mające na celu skupienie 34% pozostałych akcji Grupy Midas. Transakcja zostanie sfinansowana ze środków własnych Grupy Cyfrowy Polsat. W wyniku zawartej przez spółkę Polkomtel umowy nabycia Litenite od spółki Ortholuck, Grupa Cyfrowy Polsat przejmuje 66% akcji w Grupie Midas. Transakcja polega na przejęciu zobowiązań netto Litenite w wysokości 788 mln zł oraz zapłacie spółce Ortholuck 1 EUR za kapitały własne (wycena zobowiązań netto na dzień 31 stycznia 2016 r.). Tym samym wartość Grupy Midas została wyceniona na 81 gr za akcję.\nKorzyści z nabycia Grupy Midas:\n• Zabezpieczenie kluczowych częstotliwości:\n– zabezpieczenie kluczowych częstotliwości – pasmo 1800 MHz w całości przeznaczone na usługi LTE, 900 MHz na usługi HSPA+ i 800 MHz, na którego bazie powstała pierwsza w Polsce sieć LTE800,\n– dzięki ciągłemu blokowi pasma 1800 o wielkości 19,6 MHz tylko klienci Grupy Cyfrowy Polsat otrzymują usługę LTE o szybkości do 150 Mb/s,\n– zabezpieczenie dostępu do infrastruktury wykorzystywanej przez Grupę Cyfrowy Polsat do świadczenia usług mobilnego dostępu do Internetu, kluczowego elementu strategii multiplay,\n– istniejąca infrastruktura zapewnia pokrycie 96,8% populacji kraju zasięgiem LTE i 99% zasięgiem HSPA+.\n• Większa elastyczność – dodanie elastyczności w tworzeniu polityki sprzedażowej oraz taryf singleplay i multiplay, co jest niezbędne do realizacji strategii Grupy.\n• Niższe koszty transmisji danych – wyeliminowanie kosztów zewnętrznych, które Grupa ponosi jako nieodłączny efekt udanej sprzedaży usług opierających się na transmisji danych.\n• Transparentność – zwiększenie przejrzystości struktury własności Grupy i kluczowych aktywów, co wpływa na prowadzenie bardziej transparentnego dialogu z akcjonariuszami.\n– W mojej ocenie, potwierdzonej także niezależną opinią firmy doradczej EY, wycena Litenite jest atrakcyjna i godziwa – mówi Tomasz Szeląg, Członek Zarządu ds. Finansowych, Cyfrowy Polsat S.A. i Polkomtel Sp. z o.o. – Naszym celem jest nabycie 100% udziałów w Grupie Midas, dlatego niezwłocznie, w ramach drugiego etapu realizacji transakcji, ogłosiliśmy wezwanie do sprzedaży 34% akcji przez pozostałych akcjonariuszy. Mam nadzieję, że z uwagi na parametry wezwania zakończy się ono sukcesem.\nGłówne parametry ogłoszonego wezwania:\n– Planowane nabycie akcji 34,0025% (503.124.060 akcji)\n– Cena za akcję 0,81 PLN\n– Termin rozpoczęcia przyjmowania zapisów na akcje 21 marca 2016 r.\n– Termin zakończenia przyjmowania zapisów na akcje 19 kwietnia 2016 r.\n– Przewidywany dzień transakcji nabycia akcji na GPW 22 kwietnia 2016 r.\n– Przewidywany dzień rozliczenia transakcji nabycia akcji w KDPW 27 kwietnia 2016 r.\n– Finansowanie/zabezpieczenie Gotówka/gwarancja bankowa\nBlisko 97% Polaków w zasięgu LTE i strategia rozwoju sieci w latach 2016 – 2018\nGrupa Cyfrowy Polsat w wyniku regularnej rozbudowy nadajników posiada sieć LTE o zasięgu 96,8% populacji kraju. Jest to obecnie największa sieć LTE działająca w Polsce. Ponadto, według najnowszego badania jakości usług telefonii mobilnej zleconego przez Urząd Komunikacji Elektronicznej, w kategorii transmisji danych, Internet Plusa był najszybszym Internetem mobilnym w Polsce, a badania pośrednio potwierdziły też, że Plus ma największy zasięg LTE w Polsce.\n• Rozbudowa pojemności:\n– dobudowa dodatkowych stacji LTE1800 utrzyma wysoką jakość usługi,\n– nowe pasmo 2600 MHz zostanie w pełni przeznaczone do LTE/LTE Advanced.\n• Finalizacja pokrycia LTE:\n– dokończenie rozpoczętych inwestycji LTE800,\n– dalsza rozbudowa sieci LTE 1800 MHz wspartej pasmem 2600 MHz oraz rozwiązaniem ODU-IDU,\n– efektywny zasięg pojedynczej stacji bazowej LTE1800 przy zastosowaniu technologii ODU-IDU rośnie nawet 3-krotnie.\n– pierwsze testy zakończone sukcesem: w rejonie Słupska 4,2 MHz z pasma 900 MHz poddane refarmingowi do standardu HSPA+,\n– w kolejnym kroku refarming 5 MHz z pasma 900 MHz do standardu LTE,\n– opcjonalnie – w dalszym horyzoncie czasowym refarming 2100 MHz do standardu LTE.\n• Planowany CAPEX:\n– plan rozbudowy sieci będzie kosztował nie więcej niż 1 mld PLN w okresie 2016 – 2018,\n– wskaźnik CAPEX/przychody w latach 2016 – 2018 nie przekroczy komunikowanego wcześniej maksymalnego poziomu 10%,\n– plan znacząco bardziej efektywny kosztowo aniżeli zakup pasma 800 MHz.


Zdobycze wojenne | Śródziemie Wiki | Fandom\nZdobycze wojenne (ang. Flotsam and Jatsam) – dziewiąty rozdział trzeciej części książki Władca Pierścieni, Powrót króla autorstwa John Ronald Reuel Tolkiena.\nGandalf, król Théoden, i dostojnicy Rohanu wkroczyli do Isengardu na spotkanie z Drzewcem, zaś Trzej Łowcy pozostali przy łuku bramy wraz z Pippinem i Merrym.\nDawni członkowie Drużyny Pierścienia udali się do jednej z niezalanych spiżarni Sarumana i posili się. Paląc fajkowe ziele wymieniali informacje o wydarzeniach, które zaszły w ostatnim czasie, głównie o ataku entów na Isengard:\nNa wiecu, mieszkańcy Fangornu zdecydowali się przypuścić szturm na Orthank. Wraz z huornami, entowie otoczyli tereny czarodzieja. Zza bramy wychodziły liczne oddziały wroga, które jednak kierowały się w stronę Helmowego Jaru. Po krótkim czasie oczekiwania Drzewiec dał znak do ataku.\nW Isengardzie pozostało zbyt wojowników aby mogli oni stawiać opór. Entowie zniszczyli potężną bramę. Orkowie zostali wybici, a ludzie uciekali. Mimo swojej siły, atakujący nie mogli zdobyć wieży, dlatego rozpoczęli budowę rowów i tam, za pomocą których zmienili koryto Iseny. Wszystkie budowle i kolumny oprócz Orthanku zostały zniszczone, a jaskinie zalane, z kolei sam Saruman uwięziony.\nKrótko po tym zdarzeniu do ruin dotarł Gríma. Przerażony widokiem usiłował uciec, co uniemożliwił mu Drzewiec. Kazał on przepłynąć "Robaczywemu Językowi" drogę do wieży i tam pozostać.\nGdy niziołki zakończyły swoją opowieść, wraz z Aragornem, Legolasem i Gimlim udali się do Mithrandira.\nW Ruinach Isengardu\nDroga do Isengardu Zdobycze wojenne Następny rozdział:


Kody rabatowe Sizeer - gazetka-24.pl\nKody rabatowe Sizeer wykorzystasz przy zakupie wymarzonej odzieży i obuwia sportowego. Odwiedź Sizeer i pobierz aktualne kupony Sizeer , żeby kupować w najniższych cenach. Promocje zainteresują sportowców i wszystkich, którzy lubią dbać o swoje zdrowie. Warto sięgnąć po dostępny w Sizeer kod promocyjny, aby zaoszczędzić na zakupach akcesoriów od światowych marek.\nKody rabatowe Sizeer: sportowe zakupy w niższej cenie!\nSklepy sportowe Sizeer oferują oryginalne, sprawdzone produkty od najlepszych marek. Dzięki temu w jednym sklepie masz dostęp do wszystkich ulubionych produktów znanych i cenionych firm. Z tego powodu sklepy Sizeer cieszą się ogromną popularnością. Różnorodna oferta trafi w każdy gust, a oferowane w sklepach produkty można kupić w doskonałych cenach. Dzięki licznym kodom rabatowym i kuponom dostępnym na gazetka-24.pl możesz obniżyć wartość swojego zamówienia i zadbać o domowy budżet. Sprawdź, jakie promocje czekają na Ciebie w sklepach Sizeer i skorzystaj z okazji. Wszystkie kupony rabatowe znajdziesz na gazetka-24.pl.\nNa jakie produkty Sizeer oferuje kody rabatowe?\nSizeer to sklep sportowy, w którym zaopatrzysz się w modne buty i wyjątkową odzież sportową. Asortyment sklepu obejmuje zarówno propozycję dla kobiet, mężczyzn, jak i dzieci w różnych rozmiarach. Dzięki temu w Sizeer możesz dokonać kompleksowych zakupów sportowych dla całej rodziny. W katalogu produktów objętych kodami rabatowymi znajdują się bluzy, spodnie, kurtki, koszulki, spodenki, plecaki, czapki, czapki i wiele modeli obuwia. Dodatkowo w Sizeer znajdziesz wiele znanych marek, dzięki temu możesz porównać ulubione modele i wybrać ten, który jest dla Ciebie najwygodniejszy. To duże udogodnienie, ponieważ nie musisz odwiedzać wielu witryn internetowych ulubionych marek, by znaleźć interesującą Cię parę obuwia lub dres.\nJak zrealizować kody rabatowe w Sizeer?\nKody rabatowe Sizeer przyciągają wielu łowców okazji. Zastanawiasz się, jak skorzystać z wybranego kodu rabatowego? Przekonaj się, że to banalnie proste! Wystarczy, że w naszym serwisie gazetka-24.pl znajdziesz interesujący Cię kod rabatowy i skopiujesz jego treść. Dodaj do wirtualnego koszyka Sizeer interesujące Cię produkty i przy składaniu zamówienia w odpowiednim miejscu wklej pobrany kod rabatowy – gotowe! Teraz ciesz się z zaoszczędzonych pieniędzy i czekaj na swoje zamówienie.\nJakie kody rabatowe oferuje Sizeer?\nKody rabatowe Sizeer to pewność, że Twoje wymarzone buty upolujesz w znacznie niższej cenie. Zastanawiasz się, ile możesz zaoszczędzić, korzystając z kodów rabatowych? Wpisując w koszyku kupon rabatowy, możesz zredukować wartość swojego zamówienia nawet o kilkadziesiąt procent w stosunku do ceny detalicznej obowiązującej w sklepie. Kody rabatowe Sizeer sięgają od 10% do nawet 50%, dlatego korzystanie z nich zagwarantuje Ci maksimum satysfakcji, a otrzymane dzięki nim obniżki cenowe sprawią, że zakupy w sklepie Sizeer staną się ogromną przyjemnością i źródłem satysfakcji z zaoszczędzonych pieniędzy.\nCzy można dostać zniżki za zapisanie się do newslettera Sizeer?\nInteresują Cię dodatkowe rabaty w Sizeer? Chcesz otrzymywać dodatkowe okazje do zakupów w niższych cenach? Już dziś zapisz się do newslettera Sizeer I odbierz 10% zniżki na kolejne zakupy. Musisz jednak wiedzieć, że kod rabatowy jest ważne przy zakupach za minimum 250 zł i w ciągu 48 h od momentu otrzymania kuponu. Ale to nie wszystkie korzyści, jakie niesie ze sobą zapisanie się do newslettera Sizeer. Dodatkowo otrzymasz dostęp do bieżących informacji o akcjach specjalnych, podczas których upolujesz wymarzone buty z dużym rabatem. Co więcej, możesz mieć pewność, że o każdej promocji i kodzie rabatowym dowiesz się jako pierwszy. Dzięki temu żadna okazja cenowa nie umknie Twojej uwadze.\nCzy są kody na darmową dostawę w Sizeer?\nKody rabatowe Sizeer to maksimum korzyści. Dzięki nim możesz zakupić wymarzone sneakersy, buty sportowe lub akcesoria i dodatki w atrakcyjnej ofercie cenowej, nie nadwyrężając domowego budżetu. Co ważne, niektóre z oferowanych przez sklep sportowy Sizeer kodów rabatowych mogą zagwarantować Ci darmową dostawę. Jeśli jednak aktualnie nie ma kodów na darmową dostawę, zawsze możesz skorzystać z dostawy do wybranego sklepu, to wygodna opcja, która pozwoli Ci dodatkowo zaoszczędzić.\nBlack Sale -20% + extra -5% z kodem rabatowym Sizeer!\nKorzystaj z niskich cen na wyprzedaży. Chcesz dodatkowy rabat? Wpisz kod w koszyku zamówienia.\nRabat do 25% na wyprzedaż w Sizeer!\nPrzy zakupach online otrzymasz dodatkowy rabat 20% na produkty przecenione i -25% w sklepach stacjonarnych.