SuperCat Kasyno Online | Recenzja | Bonusy | Promocje\nZnakomita i bardzo bogata oferta slotów\nŚwietna sekcja gier na żywo\nWiele atrakcyjnych bonusów\nKapitalny system wyszukiwania gier\nAkceptacja polskiej waluty, strona w języku polskim oraz metody płatności popularne w Polsce\nTylko trzy metody wypłaty depozytu dla PLN\nPolscy gracze nie mogą rejestrować się przez główną stronę kasyna\nNiski bonus za pierwszy depozyt\nNajważniejsze informacje na temat kasyna SuperCat\nKasyno SuperCat online działa na rynku od 2018 roku. Salon jest własnością spółki Atlantic Management, zarejestrowanej na Curacao i działającej na podstawie licencji wydanej przez tamtejszy rząd. Adres poczty elektronicznej, poprzez który gracz może skontaktować się z obsługą kasyna SuperCat to pl_support@supercatcasino.com.\nWitryna kasyna działa w językach: polskim, angielskim, hiszpańskim, tureckim, niemieckim, fińskim, norweskim oraz portugalskim. Waluty, jakie udostępnia SuperCat kasyno to dolary amerykańskie, euro, polskie złotówki, korony norweskie, a także franki szwajcarskie. Wśród metod płatności gracze znajdą znane e-portfele, karty płatnicze oraz BTC. Poniżej szczegółowo przedstawiamy wszystkie metody wpłat oraz wypłat dla transakcji w polskiej walucie.\nMetoda płatności Depozyt i limity depozytów Wypłata i limity wypłat\nVISA 45-5000 zł Brak\nJeton 500-5000 zł\nPerfect Money 5-5000 zł 500-2500 zł\nBitcoin 300-7500 zł\nObsługa klienta w SuperCat online działa przez całą dobę. Poza kontaktem via e-mail, dostępne są także czat na żywo oraz kontakt telefoniczny.\nWitryna kasyna SuperCat\nKasyno SuperCat zostało założone w 2018 roku. Platforma posiada licencję Curacao Gaming Licence. Kasyno jest dostępne w wariancie instant play, ale także spełnia charakterystyki kasyna mobilnego. Główna witryna kasyna SuperCat to supercat-casino.com. Jeżeli jednak wejdziemy na tę stronę z polskiego adresu IP i spróbujemy dokonać rejestracji, pojawi się informacja na temat blokady geograficznej. Polscy gracze będą musieli więc dokonywać rejestracji w kasynie SuperCat, korzystając z powiązanej strony, której adres to supercatcasino15.com/pl.\nJak zarejestrować się w kasynie SuperCat?\nW SuperCat rejestracja wygląda standardowo, czyli przebiega według niemal identycznych schematów, do jakich przyzwyczaiły nas inne kasyna online. Po tym, jak odwiedzimy oficjalną witrynę kasyna, SuperCat automatycznie uruchomi formularz rejestracyjny. Oznacza to, że nie możemy przeglądać oferty gier lub bonusów w SuperCat Casino jako użytkownik niezarejestrowany.\nPierwszy etap wypełniania formularza rejestracyjnego to podanie naszego adresu poczty elektronicznej, ustawienie hasła dostępu oraz zaznaczenie deklaracji, że jesteśmy osobą pełnoletnią. Musimy także wybrać walutę gry (kasyno, bazując na naszym adresie IP, domyślnie ustawi tutaj PLN, ale można zmienić tę wartość). Kolejna karta formularza rejestracyjnego wymaga już podania większej ilości szczegółowych danych. Na tym etapie kasyno zażąda od nas takich danych, jak:\ndokładne miejsce zamieszkania;\nnazwa użytkownika (musimy ją wymyślić);\nNa tym etapie gracz może też wybrać metodę weryfikacji konta. Obok wprowadzonego adresu e-mail oraz numeru telefonu zauważymy sekcje „Potwierdź”. Musimy wybrać jedną z nich. Zależnie od naszego wyboru, otrzymamy albo e-mail z linkiem aktywacyjnym, albo też wiadomość SMS z kodem do aktywacji profilu.\nPo zakończeniu rejestracji zostaniemy od razu zalogowani do naszego konta w kasynie. W pozostałych wypadkach logowanie będzie wymagać wprowadzenia adresu e-mail oraz naszego hasła. Cała rejestracja w SuperCat Casino zajmie nam nie więcej niż 5 minut. Istnieje również możliwość rejestracji za pośrednictwem konta w portalach Facebook, Twitter oraz Google+.\nSuperCat – dostawcy oprogramowania dla kasyna\nPrezentowana przez SuperCat oferta gier to produkcje od kilkunastu producentów, wśród których znajduje się kilku deweloperów z absolutnego topu. SuperCat Casino posiada mianowicie w swoim portfolio tytuły od takich dostawców jak NetEnt, Novomatic, Quickspin, Play’n Go, Amatic, Betsoft czy Evolution Gaming.\nWymienieni dostawcy są znani z potężnej liczby tytułów kasynowych, w tym również wielu niekwestionowanych hitów. Dostępne w SuperCat gry online to jednak nie tylko pozycje klasyczne, ale też liczne nowości. Warto zaznaczyć, że w przypadku Evolution Gaming oraz Play’n Go kasyno SuperCat czerpie od tych dostawców nie tylko ofertę slotów, ale również oprogramowania dla gier kasynowych na żywo.\nPromocje i oferta bonusów w SuperCat Casino\nRecenzowane kasyno online jest chwalone przede wszystkim za znakomitą ofertę gier oraz świetnie skonstruowaną witrynę. O przyjemny zawrót głowy potrafi jednak przyprawić również niejeden oferowany przez SuperCat bonus za rejestracje bez depozytu, zaczynając od gratyfikacji powitalnych, a kończąc na licznych promocjach cyklicznych.\nRodzaj/nazwa Bonusu Gratyfikacja Warunek uzyskania\nBonus za pierwszy depozyt 30 Free Spinów na slot Book of Dead Minimalna wpłata: 40 zł.\nBonus za drugi depozyt 100% dopłaty do kwoty 3500 zł Minimalna wpłata: 75 zł.\nBonus 50% 50% dopłaty do sumy 3500 zł Minimalna wpłata: 100 zł.\nSuper Niesamowity Bonus 25% 25% dopłaty do depozytu Minimalna wpłata: 65 zł. Depozytu trzeba dokonać w środę.\nFantastyczna Premia 50% 50% dopłaty do depozytu Minimalna wpłata: 65 zł. Depozyt trzeba wpłacić w piątek.\nBonus Superbohatera 75% 75% dopłaty do depozytu Minimalna wpłata: 65 zł. Depozyt trzeba wpłacić w niedzielę.\nSpektrum gier w ofercie SuperCat\nWitryna SuperCat już na pierwszy rzut oka robi bardzo dobre wrażenie dzięki ładnej oprawie oraz intuicyjnej nawigacji. Dotyczy to także sposobu, w jaki kasyno prezentuje swoją ofertę gier, co zresztą podkreślają formułowane na temat SuperCat opinie ze strony graczy.\nMożemy tutaj korzystać z kilku naprawdę ciekawych filtrów wyszukiwania interesujących nas gier. Kasyno zadbało również o to, aby podzielić posiadane przez siebie tytuły na dobrze pomyślane sekcje, takie jak na przykład Nowości, Gry z Jackpotem czy Gry Mobilne. Mamy do dyspozycji również wysoce pożyteczną zakładkę Ulubione, gdzie możemy zapisywać nasze ulubione tytuły i dzięki temu mieć do nich szybszy dostęp. A jak przedstawia się sama oferta gier? Imponująco. Znajdziemy tutaj ponad 1000 tytułów. Jeżeli chodzi o sloty, to możemy grać zarówno w najbardziej bestsellerowe tytuły, takie jak:\nWolf Gold, jak i też w całe mnóstwo intrygujących nowości.\nKapitalnie prezentuje się wspominany już system filtrów. Został on tak przemyślany, że gracz może sprofilować wyszukiwanie gier precyzyjnie według swoich preferencji. W zakładce Filtr Funkcji możemy więc ustawić, jakie cechy ma posiadać szukany przez nas automat, np. mogą to być symbole Scatter, Wild, funkcja Gamble, darmowe spiny oraz system Avalanche. W zakładce Kategorie wybieramy natomiast interesującą nas tematykę. Dodatkowo spektrum gier możemy filtrować także według dostawcy. W praktyce działa to naprawdę kapitalnie, a SuperCat zasługuje na słowa uznania za tak znakomite udogodnienie dla graczy.\nKolejny spór plus, który wędruje na konto SuperCat to dostępność wersji demonstracyjnych dla niemal wszystkich slotów w ofercie. Dzięki temu użytkownik może grać w automaty oferowane przez SuperCat za darmo, czyli po prostu bezpłatnie i bez ryzyka testować każdy slot. Jest to następne istotne ułatwienie, a zarazem kolejna ważna zaleta, jaką prezentuje SuperCat Casino.\nSekcja gier na żywo w kasynie SuperCat\nPoza bogatą ofertą slotów online SuperCat udostępnia graczom niemniej imponującą sekcję gier live. Przypomnijmy pokrótce, na czym polega gra w kasynie na żywo: naszym przeciwnikiem nie jest tutaj automat, lecz inny gracz kasyna lub krupier (chociaż w przypadku SuperCat mamy do czynienia głównie z krupierkami, którymi są piękne kobiety). Gra odbywa się na żywo, a my bierzemy w niej udział poprzez transmisję w jakości 720p. W trakcie gry możemy wchodzić w interakcje z krupierkami lub pozostałymi graczami.\nŁącznie SuperCat oferuje prawie 200 tytułów w sekcji kasyno live. Są to przede wszystkim klasyczne gry stołowe, a więc rozmaite warianty ruletki, bakarata i blackjacka. Wyraźnie mniej jest stołów z pokerem. Znajdziemy tutaj również pozycje mniej standardowe jak kości, Keno, a nawet świetne First Person Football Studio. Liczba stołów dla poszczególnych tytułów to:\nkilka (Keno, kości),\nkilkadziesiąt (ruletka, bakarat).\nLiczba miejsc przy stołach zależy od gry. Jeżeli chodzi o język, to niestety krupierki posługują się właściwie wyłącznie angielskim. Polska waluta oraz polskie IP są jednak jak najbardziej akceptowane w grach na żywo w ofercie kasyna SuperCat.\nSuperCat w wersji mobilnej\nKasyno bez depozytu SuperCat na telefon czy tablet nie oferuje dedykowanej aplikacji mobilnej. Nie jest jednak ona potrzebna, ponieważ witryna kasyna została napisana w technologii HTML5. Sprawia to, że gra w SuperCat Casino jest możliwa po prostu z poziomu przeglądarek urządzeń mobilnych niezależnie od rodzaju urządzenia oraz systemu operacyjnego. Poza tym nie występują żadne różnice pomiędzy wersją na desktopy, a na urządzenia mobilne: w obu przypadkach mamy do czynienia dokładnie z tą samą witryną kasyna. Jedyną różnicą jest kanał dostępu.\nStandard zabezpieczeń w kasynie SuperCat\nSuperCat jest jednym z najlepiej zabezpieczonych kasyn online w skali całego rynku e-hazardu. Po pierwsze, kasyno posiada protokół HTTPS oraz prestiżową licencję wydaną przez Curacao Gaming Authority. Sama strona posiada zaawansowany protokół szyfrowania danych TSL 1.2 i oferuje tylko w pełni bezpieczne metody wpłat oraz wypłat środków. Kasyno korzysta także z renomowanych certyfikatów RNG, a oferta gier to tylko i wyłącznie produkcje pochodzące od sprawdzonych i renomowanych deweloperów o uznanej marce w branży e-gamblingu.\nKasyno online SuperCat – konkluzja\nJak można najlepiej podsumować całość oferty prezentowanej przez SuperCat? Mówiąc krótko: jest to bez dwóch zdań jedno z najlepszych e-kasyn na rynku. Trudno znaleźć w ofercie SuperCat jakikolwiek istotny mankament. Mamy za to ogromną liczbę naprawdę ważnych zalet, zaczynając od oferty gier, przez ofertę bonusów, a kończąc na doskonale przemyślanej konstrukcji witryny kasyna. Nasza ocena kasyna SuperCat: 9,5/10.


Ocena i krytyka filmu[ | edytuj kod]\nLalka zebrała szereg różnych opinii. Aleksander Jackiewicz stwierdzał pejoratywnie, że „Has odrealniał powieść Prusa […], a z Wokulskiego […] zrobił bohatera byronowskiego, zagubionego wśród narodowego śmietnika”. Jan Słodowski nazywał film Hasa „romansem w rupieciarni”. Eugeniusz Grzybowski zarzucał filmowi Hasa, że w adaptacji Prusa „zniknęły problemy społeczne, które tak absorbowały wielkiego pisarza, że dał świadectwo prawdzie o czasach, w których żył”. Zdaniem Edwarda Pieścikowskiego „wrażenie niedosytu i zdezorientowania pogłębił jeszcze język filmowy. Mówiąc ściślej, rezygnacja z przełożenia na język filmowy jakże licznych w Lalce Prusa »medytacji«: monologów wypowiadanych i myślanych, głosów wewnętrznych, »widzeń« i halucynacji”.\nKonrad Eberhardt, który był zwolennikiem filmu, chwalił stronę estetyczną filmu: „kiedy Wokulski jest jeszcze pełen dynamizmu i ma złudzenia, kiedy zdąża do celu – film ma tonację ciemną, surową, kadry uderzają nas konkretnością, realizmem obyczajowym: sklep, zaułki Powiśla, Krakowskie Przedmieście, wszystko to zarysowane ostro i zdecydowanie. […] kiedy konflikty wchodzą w fazę tragiczną [paradoksalnie] na ekranie coraz więcej bukolicznych zieleni podwarszawskich łąk i Zasławka, kolory stają się pastelowe, kadry coraz ładniejsze, […] pojawia się coraz więcej […] elementów poetyckich i surrealistycznych”. Alicja Helman jednak z kolei twierdziła, iż Has „w niewielkim stopniu wykorzystał dramaturgiczną funkcję koloru”; Helman za to doceniała rolę Tyszkiewicz, której Izabela jest „pełna wspaniałej kobiecości, ciepła, uczucia”. Ogólnie często Hasowi zarzucano zdeformowanie obrazu Warszawy, co Tadeusz Sobolewski kwitował następująco: „Hasowi nigdy nie darowano lalek-manekinów i wystawy okropności zamiast warszawskiego Powiśla”.\nSecesja [fr. sécession < łac. seccesio ‘odejście’] – styl w sztuce europejskiej ostatniego dziesięciolecia XIX wieku i pierwszego XX wieku, zaliczany w ramy modernizmu. Istotą secesji było dążenie do stylowej jedności sztuki dzięki łączeniu działań w różnych jej dziedzinach, a w szczególności rzemiosła artystycznego, architektury wnętrz, rzeźby i grafiki. Charakterystycznymi cechami stylu secesyjnego są: płynne, faliste linie, ornamentacja abstrakcyjna bądź roślinna, inspiracje sztuką japońską, swobodne układy kompozycyjne, asymetria, płaszczyznowość i linearyzm oraz subtelna pastelowa kolorystyka.Hotel Monopol we Wrocławiu przy ul. Heleny Modrzejewskiej – wybudowany w 1892 w stylu Art Nouveau na miejscu przykościelnego (kościoła św. Stanisława, św. Doroty i św. Wacława) cmentarza i klasztoru (w 1817 przekształconego na areszt, później przeniesiony w 1852 w sąsiedztwo sądu przy ul. Podwale). Plac po areszcie pod koniec XIX wieku kupili za 600 tys. marek wrocławscy Żydzi – bankier Wallenberg Pachaly i architekt Karl Grosser; postawili tu dom handlowy i hotel, w którym znajdowało się 69 pokoi, w tym 21 pokoi jednoosobowych, 46 dwuosobowych oraz 2 apartamenty. Najmniejsze pokoje miały około 10 m² powierzchni, apartamenty - do 36 m² i według standardów końca XIX wieku zaliczały się do luksusowych.\nGdy premierę w telewizji miała serialowa adaptacja Lalki zrealizowana przez Ryszarda Bera, Janusz Plisiecki uzasadnił znacznie większą popularność wersji Bera od filmu Hasa następująco: „formuła filmu Hasa okazała się zbyt trudna intelektualnie. Odbiorcy oczekiwali od adaptacji realistycznych obrazów warszawskiej rodzajowości i nieudanego romansu kupca z hrabianką”.\nJan Koecher (ur. 16 stycznia 1908 w Warszawie, zm. 11 maja 1981 tamże) – polski aktor i reżyser teatralny oraz filmowy. Michał Szuman – postać fikcyjna, bohater powieści Lalka Bolesława Prusa, lekarz i przyjaciel głównego bohatera Stanisława Wokulskiego.\n1969 – Beata Tyszkiewicz Polne Kwiaty (nagroda w plebiscycie widzów Wielkopolski)\n1969 – Wojciech Jerzy Has Panama (MFF) – Wielka Nagroda\n1969 – Mariusz Dmochowski Panama (MFF) – nagroda aktorska\nLalka - serial telewizyjny z 1978 roku w reżyserii Ryszarda Bera. Kilkoro aktorów wystąpiło w obu ekranizacjach Lalki, filmu pełnometrażowego z 1968 oraz serialu TV z 1977 roku:\nZofia Czerwińska: kobieta w piwiarni Hopfera (1968) oraz Małgorzata Minclowa, żona Jana, później żona Wokulskiego (1977),\nAleksander Fogiel: ajent Szprot (1968) oraz sędzia pokoju w procesach Krzeszowskiej (1977),\nJanusz Kłosiński: mecenas księcia (1968) oraz Wirski, rządca w kamienicy Łęckiego (1977),\nKrzysztof Litwin: Klein, subiekt w sklepie Wokulskiego (1968) oraz Zięba, subiekt w sklepie Wokulskiego (1977),\nZdzisław Maklakiewicz: Maruszewicz (1968) oraz Konstanty, kamerdyner barona Krzeszowskiego (1977).\nAdaptacja filmowa (łac. adaptatio - przystosowanie) – rozumiana jest jako obróbka materiału, najczęściej literackiego, choć także przedstawienia teatralnego lub słuchowiska radiowego, przeznaczonego do sfilmowania. W praktyce jednak adaptacja filmowa często wykracza poza tę definicję, poszerzając lub nawet zupełnie zmieniając kontekst dzieła.Tadeusz Kondrat (ur. 8 kwietnia 1908 w Przemyślu, zm. 19 czerwca 1994 w Skolimowie) – polski aktor teatralny i filmowy; brat Józefa, ojciec Marka.\nWładysław Dewoyno (ur. 10 lipca 1915 w Moskwie, zm. 22 stycznia 1991 w Łodzi) – polski aktor teatralny i filmowy, związany przede wszystkim z teatrami Wrocławia i Łodzi.


Fotografia eventów i wydarzeń biznesowych | Kraków i okolice > Piotr Król\nOrganizujesz konferencję, szkolenie, warsztaty, pokaz mody? Chcesz mieć profesjonalne zdjęcia dokumentujące to wydarzenie? Jesteś we właściwym miejscu, bo fotografia eventowa zajmuje sporo miejsca w moim fotograficznym portfolio.\nMiałem okazję dokumentować wydarzenia na tysiące osób o międzynarodowym składzie (od wielu lat fotografuję Forum Ekonomiczne w Krynicy), ale również małe wydarzenia korporacyjne. Niewielkie warsztaty na kilkanaście osób, czy konferencje w salach wypełnionych po brzegi.\nElastycznie podchodzę do tematu, dlatego proszę zadzwonić (tel. 888 567 717) i powiedzieć jakie zdjęcia z eventów Państwa interesują a znajdziemy najkorzystniejszą dla Państwa opcję.\nFotografia na eventach i wydarzeniach wymaga od fotografa nie tylko umiejętności stricte związanych z samym wykonywaniem zdjęć, musi on również być zorientowany doskonale w całym planie wydarzenia, jednocześnie pozostając niewidocznym dla osób w nim biorących udział. W tej fotografii główną rolę odgrywają emocje, spontaniczność oraz doskonała organizacja. Jeśli to coś, czego Państwo szukają – zapraszam do kontaktu!


"M jak miłość". Anna Mucha o trudnych momentach w życiu. Przetrwała dzięki serialowi? [WIDEO] - Telemagazyn.pl\n"M jak miłość". Anna Mucha o trudnych momentach w życiu. Przetrwała dzięki serialowi? [WIDEO]\nKamila Glińska 24.11.2018 18:20, M jak miłość\nAnna Mucha olśniła wszystkich na imprezie urodzinowej serialu "M jak miłość". Nam opowiedziała, jaki ma stosunek do pracy na planie tej produkcji oraz, w jaki sposób pomogli jej twórcy serialu.\nSerial "M jak miłość" obchodzi właśnie swoje 18-lecie. Anna Mucha, która wciela się w Magdę - przyjaciółkę Kingi (Katarzyna Cichopek-Hakiel), pojawiła się na urodzinowym bankiecie i olśniła wszystkich swoją seksowną kreacją. Aktorka założyła długą pomarańczową suknię projektu Violi Piekut.\nSukienka odsłaniała ramiona, dekolt i miała głębokie wycięcie, pokazujące zgrabne nogi Muchy. Do tego wszystkiego miała też błękitne futerko. Oprócz pozowania do zdjęć, a później świętowania wspólnie z pozostałymi członkami obsady, aktorka chętnie udzielała też wywiadów.\nAnna Mucha gra w "M jak miłość" od 2003 r., jednak nie oglądaliśmy jej na ekranie bez przerwy. - Pojawiam się i znikam - wskazuje i podkreśla, że serial daje jej ogromne poczucie bezpieczeństwa. Gwiazda opowiedziała o trudnych momentach w swoim życiu oraz o tym, jak bardzo mogła wtedy liczyć na producentów serialu. - Za każdym razem, kiedy mówiłam, że opuszczam serial z jakiegoś powodu, usłyszałam: "możesz do nas wracać, wracaj" - zdradziła. Co jeszcze nam powiedziała? Zobacz wideo!\nm jak miłość obsada m jak miłość magda anna mucha


,JFSPXDBTBNPDIPEVDJÄ BSPXFHP 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË - PDF\n,JFSPXDBTBNPDIPEVDJÄ BSPXFHP 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË\nDownload ",JFSPXDBTBNPDIPEVDJÄ BSPXFHP 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË"\n1 Á,JFSPXDBTBNPDIPEVDJÄ BSPXFHP Á 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË\n2 Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy Program Operacyjny Rozwój Zasobów Ludzkich, projekt Opracowanie i upowszechnienie krajowych standardów kwalifikacji zawodowych. KRAJOWY STANDARD KWALIFIKACJI ZAWODOWYCH Kierowca samochodu ciężarowego (832302) Autorzy mgr Jerzy Gorgoń Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, Radom mgr inż. Janusz Górny Zespół Szkół Technicznych, Mikołów Konsultant ds. metodologii dr inż. Zbigniew Kramek Instytut Technologii Eksploatacji Państwowy Instytut Badawczy, Radom Recenzenci mgr inż. Jan Pałka Auto Serwis, Wyposażenie Stacji Obsługi Pojazdów, Gliwice mgr inż. Waldemar Żyła Dział Eksploatacji Przedsiębiorstwa PKS, Radom Ewaluatorzy zewnętrzni mgr Tadeusz Kazienko Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, Katowice Stowarzyszenie Egzaminatorów mgr inż. Ewa Kicka Przedsiębiorstwo PKS, Radom mgr inż. Janusz Kilijański Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego, Radom Komisja zatwierdzająca Wiesław Jacenty Krzyżanowski przewodniczący Fundacja Wsparcie, Warszawa dr inż. Karolina Błogowska Politechnika Warszawska, Wydział Mechaniczny Energetyków i Lotnictwa Instytut Techniki Cieplnej, Warszawa dr Wojciech Januszko Krajowa Izba Gospodarcza, Warszawa mgr Tadeusz Wilk ZMPG, Warszawa inż. Mieczysław Marosz Polska Izba Gospodarcza Transportu Samochodowego i Spedycji, Warszawa Copyright by Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, 2007 ISBN  Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji PIB Radom, ul. K. Pułaskiego 6/10, tel. (048) , fax (048)\n4 Wstęp Gospodarka oparta na wiedzy i współczesny rynek pracy potrzebują instrumentów wspierających rozwój zasobów ludzkich. W związku z tym duże nadzieje wiąże się z ustanowieniem norm kwalifikacyjnych, które pozwoliłyby z jednej strony zwiększyć przejrzystość kwalifikacji zawodowych potrzebnych gospodarce, a z drugiej strony mogłyby być wykorzystywane do poprawy jakości kształcenia i doskonalenia zawodowego w systemie szkolnym i pozaszkolnym. Podstawę prawną tworzenia w Polsce systemu krajowych standardów kwalifikacji zawodowych stanowi Ustawa z dnia 20 kwietnia 2004 r. o promocji zatrudnienia i instytucjach rynku pracy (Dz. U. z 2004 r. Nr 99, poz z późn. zm.), w której określono m.in. (Art. 4), że: Minister właściwy do spraw pracy realizuje zadania na rzecz rynku pracy przez dążenie do uzyskania wysokiego poziomu i rozwoju zasobów ludzkich, w szczególności przez: prowadzenie badań i analiz rynku pracy, ustalanie klasyfikacji zawodów i specjalności na potrzeby rynku pracy, koordynowanie opracowywania standardów kwalifikacji zawodowych dla zawodów występujących w klasyfikacji zawodów i specjalności oraz prowadzenie baz danych o standardach kwalifikacji. W Polsce nadzorem i koordynacją opracowywania standardów kwalifikacji zawodowych o randze krajowej zajmuje się Departament Rynku Pracy Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej. Będą one uaktualniane okresowo w miarę potrzeb i zmian w wykonywaniu zawodu. Zbiór sukcesywnie opracowywanych krajowych standardów kwalifikacji zawodowych jest udostępniany w internetowej bazie danych, założonej na serwerze Ministerstwa Pracy i Polityki Społecznej Opis standardu zawiera następujące elementy: 1. Podstawy prawne wykonywania zawodu (zawierają przepisy związane ściśle z wykonywaniem zawodu). 2. Syntetyczny opis zawodu. 3. Wykaz stanowisk pracy z przyporządkowaniem do pięciu poziomów kwalifikacji. 4. Wykaz zadań zawodowych. 5. Wykaz składowych kwalifikacji zawodowych. 6. Zbiory umiejętności, wiadomości i cech psychofizycznych pracownika przyporządkowane do: pięciu poziomów kwalifikacji zawodowych, grup kwalifikacji: ponadzawodowych, ogólnozawodowych, podstawowych i specjalistycznych. W obecnym stanie prawnym standardy kwalifikacji zawodowych nie są obligatoryjnym dokumentem. Aktualnie opracowane standardy funkcjonują na zasadzie dokumentu rekomendowanego przez Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej i mogą być wykorzystywane przez zainteresowane osoby i instytucje do różnych celów, np. poradnictwa zawodowego, dostosowania ofert pracy do kwalifikacji 4\n9 1. Podstawy prawne wykonywania zawodu 1 Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (t.j. Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908 z późn. zm.). Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (t.j. Dz. U. z 2004 r. Nr 204, poz z późn. zm.). Ustawa z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (t.j. Dz. U. z 2000 r. Nr 50, poz. 601 z późn. zm.). Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (t.j. Dz. U r. Nr 71, poz. 838 z późn. zm.). Ustawa z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (Dz. U. Nr 92, poz. 879 z późn. zm.). Ustawa z dnia 28 października 2002 r. o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych (Dz. U. Nr 199, poz z późn. zm.). Ustawa z dnia 27 października 1994 r. o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym (tj. Dz. U. z 2004 r. Nr 256, poz z późn. zm.). Ustawa z dnia 29 lipca 2005 r. o systemie tachografów cyfrowych (Dz. U. Nr 180, poz. 1494). Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 30 grudnia 2002 r. w sprawie kontroli ruchu drogowego (Dz. U. z 2003 r. Nr 14, poz. 144 z późn. zm.). Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 21 marca 2003 r. w sprawie nadania inspektorom Inspekcji Transportu Drogowego uprawnień do nakładania grzywien w drodze mandatu karnego (Dz. U. Nr 59, poz. 522 z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Transportu i Budownictwa z dnia 19 stycznia 2006 r. w sprawie warunków i trybu wykonywania kontroli w zakresie przewozu drogowego (Dz. U. Nr 19, poz. 153). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 7 października 2005 r. w sprawie towarów niebezpiecznych, których przewóz drogowy podlega obowiązkowi zgłoszenia (Dz. U. Nr 207, poz. 1734). Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 1 kwietnia 2005 r. w sprawie badań psychologicznych kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz wykonujących pracę na stanowisku kierowcy (Dz. U. Nr 69, poz. 622 z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 7 stycznia 2004 r. w sprawie badań lekarskich kierowców i osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami (Dz. U. Nr 2, poz. 15 z późn. zm.). Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych (Dz. U. Nr 170, poz.1393). 1 Stan prawny na dzień 31 marca 2007 r. 9\n10 Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 grudnia 2003 r. w sprawie postępowania z dokumentacją związaną z pracą kierowcy (Dz. U. Nr 230, poz. 2303). Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 8 sierpnia 2006 r. w sprawie opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz. U. Nr 151, poz. 1089). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 kwietnia 2004 r. w sprawie kursów dokształcających kierowców wykonujących transport drogowy (Dz. U. Nr 122, poz. 1269). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 września 2005 r. w sprawie kursów dokształcających dla kierowców przewożących towary niebezpieczne (Dz. U. Nr 187, poz z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 9 sierpnia 2004 r. w sprawie warunków i trybu potwierdzania kwalifikacji kierowców i konwojentów zatrudnionych przy transporcie zwierząt (Dz. U. Nr 185, poz z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 3 sierpnia 2001 r. w sprawie centralnej ewidencji kierowców (Dz. U. Nr 92, poz z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262 z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 grudnia 2003 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach (Dz. U. Nr 227, poz z późn. zm.). Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 18 sierpnia 2003 r. w sprawie okresowych ograniczeń oraz zakazu ruchu niektórych rodzajów pojazdów na drogach (Dz. U. Nr 161, poz. 1565). Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 2 listopada 2006 r. w sprawie certyfikatów potwierdzających spełnienie przez pojazd odpowiednich wymogów bezpieczeństwa lub warunków dopuszczenia do ruchu (Dz. U. Nr 203, poz. 1502). Oświadczenie Rządowe z dnia 30 sierpnia 1999 r. w sprawie ratyfikacji przez Rzeczpospolitą Polską Umowy europejskiej dotyczącej pracy załóg pojazdów wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe (AETR), sporządzonej w Genewie dnia 1 lipca 1970 r., oraz ogłoszenia jednolitego tekstu tej umowy (Dz. U. Nr 94, poz. 1087). Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) i Protokół podpisania, sporządzone w Genewie dnia 19 maja 1956 r. (Dz. U r. Nr 49, poz. 238). Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (ADR), sporządzona w Genewie dnia 30 września 1957 r. (Dz. U r. Nr 35, poz. 189). Oświadczenie Rządowe z dnia 24 września 1984 r. w sprawie przystąpienia Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej do Umowy o międzynarodowych przewo- 10\n11 zach szybko psujących się artykułów żywnościowych i o specjalnych środkach transportu przeznaczonych do tych przewozów (ATP), sporządzonej w Genewie dnia 1 września 1970 r. (Dz. U r. Nr 49, poz. 254). Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (WE) nr 561/ Syntetyczny opis zawodu Kierowca samochodu ciężarowego prowadzi pojazdy, z wyjątkiem autobusów, o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony, z przyczepami i bez przyczep, przeznaczone do publicznego transportu drogowego. Sprawdza stan techniczny samochodu i przygotowuje go do jazdy. Kieruje samochodem ciężarowym zgodnie z przepisami prawa ruchu drogowego i posiadanymi uprawnieniami (prawo jazdy kategorii C lub C 1, C+E lub C 1 +E), przewożąc ładunki na wyznaczonych trasach w komunikacji krajowej i zagranicznej. Wykonuje obsługę, konserwację i drobne naprawy samochodów ciężarowych. Dba o własne bezpieczeństwo oraz innych użytkowników drogi, przestrzegając przerw i godzin pracy podczas jazdy, zgodnie z przepisami o czasie pracy kierowcy oraz Prawa o ruchu drogowym. Prowadzi dokumentację jazdy w zakresie realizacji zadań przewozowych. Zabezpiecza samochód przed kradzieżą, uruchomieniem i użyciem przez osoby niepowołane, a powierzony ładunek chroni przed uszkodzeniem, zniszczeniem lub zaginięciem. Uczestnicząc w ruchu drogowym, jest zobowiązany do udzielania pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych. Kierowca samochodu ciężarowego powinien posiadać sprawności sensomotoryczne takie, jak ostrość wzroku, rozróżnianie barw, widzenie stereoskopowe, umożliwiające ocenę odległości, dobre widzenie o zmierzchu, koordynację wzrokowo-ruchową. Dodatkowo wymaga się refleksu, spostrzegawczości, koncentracji i podzielności uwagi, a także zdolności pracy w warunkach monotonnych oraz wytrzymałości na długotrwały wysiłek. Praca w tym zawodzie wymaga również odporności emocjonalnej, samokontroli oraz łatwości nawiązywania kontaktów, wytrwałości i odpowiedzialności. Kierowca samochodu ciężarowego, podczas wykonywania zadań zawodowych, kontaktuje się z klientami i kontrahentami. W związku z tym powstaje ryzyko konfliktów, zwłaszcza w sytuacji awarii samochodu czy zablokowania drogi przejazdu. Praca kierowcy ma charakter indywidualny. Sam odpowiada za sprawny i bezpieczny przebieg zadań przewozowych oraz podejmując decyzje wpływające na los jego i przewożonych towarów. W pracy kierowcy dominują czynności rutynowe oraz nietypowe, wynikające z sytuacji na drodze. W swojej pracy narażony jest on na zanieczyszczenia spalinami, hałas i drgania. Wykonywanie jej głównie w pozycji siedzącej może powodować przewlekłe choroby narządu ruchu. Konieczność pracy w dzień i w nocy może doprowadzić do zaburzeń widzenia. 11\n12 Kierowca samochodu ciężarowego może podejmować pracę w przedsiębiorstwach transportu miejskiego, transportu dalekobieżnego krajowego i międzynarodowego. Możliwe jest podjęcie pracy w tym zawodzie na własny rachunek. Może on być zatrudniony na stanowiskach związanych z transportem, jako kierowca samochodu ciężarowego lub dyspozytor ruchu. Bardzo przydatna w wykonywaniu tego zawodu jest zdolność posługiwania się językiem obcym, w szczególności w transporcie międzynarodowym. Wykonywanie zadań zawodowych kierowcy samochodu ciężarowego musi być zgodne z uwarunkowaniami prawnymi, właściwymi dla zawodu, z uwzględnieniem wymagań środowiska pracy dotyczącego transportu towarów. 3. Stanowiska pracy Tabela 1. Przyporządkowanie stanowisk pracy do poziomów kwalifikacji zawodowych Poziom kwalifikacji Typowe stanowiska pracy zawodowych 1 * ) 2 Kierowca samochodu ciężarowego. 3 Szef kierowców. 4 * ) 5 * ) * ) Nie zidentyfikowano w badaniach. UWAGI 4. Zadania zawodowe Z-1. Organizowanie stanowiska pracy kierowcy samochodu ciężarowego z uwzględnieniem przepisów prawa pracy, bhp, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska. Z-2. Sprawdzanie przed wyjazdem stanu technicznego pojazdu. Z-3. Przygotowanie samochodu ciężarowego do jazdy z uwzględnieniem poprawności załadunku. Z-4. Kierowanie samochodem (zespołem pojazdów) zgodnie z przepisami ruchu drogowego i posiadanymi uprawnieniami. Z-5. Dbanie o bezpieczeństwo własne oraz innych użytkowników drogi, a także przewożonego ładunku. Z-6. Udzielanie pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych. Z-7. Usuwanie usterek samochodu powstałych podczas jazdy. Z-8. Nadzorowanie i wykonywanie załadunku (rozmieszczenia i zamocowania towaru). Z-9. Prowadzenie czynności związanych z transportowanym ładunkiem zgodnie ze zleceniem. Z-10. Prowadzenie dokumentacji związanej z odprawą celną towaru. 12\n13 Z-11. Wykonywanie czynności obsługowych pojazdu samochodowego po zakończeniu jazdy. Z-12. Zabezpieczenie samochodu przed kradzieżą, uruchomieniem i użyciem przez osoby niepowołane. Z-13. Przestrzeganie czasu prowadzenia pojazdu, przerw oraz okresów odpoczynku. Z-14. Prowadzenie dokumentacji przewozu oraz dokumentacji pojazdu. Z-15. Współpraca z przełożonymi i klientami w zakresie realizacji zadań przewozowych. Z-16. Poddawanie się okresowym badaniom lekarskim oraz psychologicznym w wyznaczonych terminach. 5. Składowe kwalifikacji zawodowych K-1. Kierowanie samochodem ciężarowym i obsługiwanie go w podstawowym zakresie, zgodnie z obowiązującymi przepisami. 6. Korelacja między zadaniami zawodowymi a składowymi kwalifikacji zawodowych Tabela 2. Korelacja między zadaniami zawodowymi a składowymi kwalifikacji zawodowych Zadania Składowe kwalifikacji zawodowych zawodowe K-1 Z-1 X Z-2 X Z-3 X Z-4 X Z-5 X Z-6 X Z-7 X Z-8 X Z-9 X Z-10 X Z-11 X Z-12 X Z-13 X Z-14 X Z-15 X Z-16 X 13\n14 7. Kwalifikacje ponadzawodowe UWAGA: Kwalifikacje na poziomie wyższym zawierają kwalifikacje z poziomów niższych Tabela 3. Przyporządkowanie kwalifikacji ponadzawodowych do poziomów kwalifikacji Poziom kwalifikacji Kwalifikacje ponadzawodowe zawodowych UMIEJĘTNOŚCI 1 * ) Organizuje własne stanowisko pracy. Bezpośrednio komunikuje się z przełożonymi, współpracownikami i klientami. Posługuje się dokumentacją techniczną związaną z wykonywanym zadaniem zawodowym. Stosuje zasady, przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy oraz ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska na swoim stanowisku pracy. 2 Wykonuje zadania zawodowe zgodnie z zasadami ergonomii. Udziela pomocy przedmedycznej. Zachowuje ład i porządek na stanowisku pracy. Doskonali swoje umiejętności zawodowe. Przestrzega zasad współżycia społecznego. Przestrzega zasad etyki zawodowej. Dokonuje samooceny własnej pracy. 3 Określa zadania członków nadzorowanego zespołu pracowników. Dzieli się doświadczeniem zawodowym z innymi członkami zespołu pracowniczego. Inicjuje oraz wprowadza rozwiązania techniczne i organizacyjne wpływające na poprawę warunków i jakość pracy. Komunikuje się ze współpracownikami oraz kontrahentami bezpośrednio lub z wykorzystaniem środków technicznych. Kształtuje poprawne relacje międzyludzkie w zespole. Kształtuje estetykę własnego miejsca pracy. Motywuje siebie i pracowników zespołu do efektywnej, odpowiedzialnej i bezpiecznej pracy. Kieruje zespołem pracowników. Wydaje polecenia w sprawie usuwania niedociągnięć i nadzoruje ich wykonanie. Przestrzega zasad kultury pracy. Przygotowuje bieżące i okresowe informacje dotyczące realizacji zadań oraz sprawozdania z wykonywanej pracy. Rozwiązuje problemy na nadzorowanych stanowiskach pracy. Dokonuje oceny pracy nadzorowanych pracowników. 4 * ) 5 * ) WIADOMOŚCI 1 * ) Zasady organizacji stanowiska pracy. 2 Elementarne podstawy komunikacji społecznej. 14\n15 Poziom kwalifikacji Kwalifikacje ponadzawodowe zawodowych Typowy sprzęt wyposażenia stanowiska pracy i jego obsługa. Przepisy oraz zasady bezpieczeństwa i higieny pracy, ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska naturalnego na zajmowanym stanowisku. Podstawowe wiadomości z zakresu ergonomii. Zasady i metody udzielania pomocy przedmedycznej. Typowe dokumentacje techniczne i instrukcje dotyczące użytkowania sprzętu. Zasady współżycia społecznego. Zasady etyki zawodowej. Praca w zespole. Podstawy psychologii i socjologii pracy. Podstawy przedsiębiorczości. Elementy prawa. 3 Planowanie pracy. Techniki komunikowania się. Przepisy bezpieczeństwa i higieny pracy, przeciwpożarowe i ochrony środowiska na poziomie umożliwiającym sprawowanie nadzoru. 4 * ) 5 * ) CECHY PSYCHOFIZYCZNE 1 * ) Zdolność nawiązywania kontaktów. Rzetelność i sumienność. 2 Samokontrola. Uczciwość. Łatwość wypowiadania się w mowie i piśmie. Zdolności kierownicze. 3 Gotowość do ustawicznego uczenia się. Odpowiedzialność za innych. 4 * ) 5 * ) * ) Nie zidentyfikowano w badaniach. 8. Specyfikacja kwalifikacji ogólnozawodowych, podstawowych i specjalistycznych dla zawodu UWAGA: Kwalifikacje na poziomie wyższym zawierają kwalifikacje z poziomów niższych Nie zidentyfikowano. POZIOM 1 15\n16 Umiejętności POZIOM 2 Kwalifikacje ogólnozawodowe Ocenia stan ogumienia na kołach pojazdu samochodowego. Sprawdza i uzupełnia płyny eksploatacyjne. Sprawdza oświetlenie zewnętrzne. Sprawdza oświetlenie wewnętrzne oraz elementy sygnalizacji świetlnej i dźwiękowej. Sprawdza ustawienia elementów umożliwiających dobre pole widzenia. Sprawdza działanie hamulca roboczego i awaryjnego (postojowego). Sprawdza stan techniczny drzwi oraz wyjść awaryjnych. Sprawdza wyposażenie dodatkowe (gaśnice, apteczka, trójkąt itp.). Sprawdza działanie poszczególnych zespołów i podzespołów. Przygotowuje i obsługuje urządzenie samoczynnie rejestrujące prędkość oraz czas pracy kierowcy. Pobiera i sprawdza dokumentację pojazdu samochodowego. Pobiera i sprawdza dokumentację przewozu. Dba o czystość pojazdu samochodowego. Dba o ekonomiczną eksploatację pojazdu samochodowego. Oznakowuje pojazd samochodowy. Korzysta z map, atlasów, planów miast oraz urządzeń nawigacyjnych. Przestrzega przepisów i zasad ruchu drogowego. Przestrzega warunków bezpieczeństwa i kultury w ruchu drogowym. Zabezpiecza miejsce wypadku. Przestrzega przepisowego zachowania się podczas wypadku drogowego. Interpretuje wskazania przyrządów kontrolno-pomiarowych. Usuwa drobne usterki instalacji elektrycznej. Usuwa drobne usterki mechaniczne. Przekazuje kompletną dokumentację. Rozlicza się z pieniędzy. Uzupełnia paliwo. Zgłasza dyspozytorowi zauważone usterki w pojeździe samochodowym. Zgłasza dyspozytorowi przerwanie zadania przewozowego. Zabezpiecza pojazd samochodowy przed niepowołanym użyciem. Prowadzi pojazd samochodowy wyznaczoną trasą. Prowadzi pojazd samochodowy z zachowaniem płynności jazdy i właściwej prędkości dostosowanej do warunków ruchu. Ustawia pojazd samochodowy na miejscu parkingowym. Zabezpiecza za pomocą hamulca postojowego pojazd samochodowy przed samoczynnym ruszeniem z miejsca. 16\n17 Zabezpiecza drzwi pojazdu samochodowego przed otwarciem przez osoby niepowołane. Załącza system alarmowy pojazdu samochodowego. Przekazuje dokumenty i kluczyki od pojazdu samochodowego do dyspozytorni. Stosuje przerwy w pracy zgodnie z wymaganymi przepisami. Przestrzega terminów przeglądów technicznych. Uzgadnia z dyspozytorem zadania przewozowe. Poddaje się badaniom psychologicznym kierowców. Poddaje się badaniom lekarskim kierowców. Wiadomości Obsługa urządzeń rejestrujących czas pracy kierowcy. Technika jazdy w różnych warunkach drogowych. Aspekty fizjologiczne i psychologiczne wykonywania pracy kierowcy. Mapy, atlasy, plany miast oraz urządzenia nawigacyjne. Przepisy ruchu drogowego. Warunki bezpieczeństwa i kultury w ruchu drogowym. Procedura postępowania podczas wypadku drogowego. Procedura postępowania w przypadkach różnych usterek. Procedura usuwania usterek mechanicznych i elektrycznych pojazdu samochodowego. Procedura postępowania w przypadku nieukończenia zadania przewozowego. Przepisy bhp i ppoż. podczas naprawy drobnych usterek pojazdu samochodowego. Procedura dotycząca czynności obsługowych po zakończeniu jazdy. Procedura dotycząca obiegu dokumentacji. Systemy zabezpieczające pojazd samochodowy przed samowolnym użyciem. Przepisy i regulaminy wewnętrzne przewoźnika. Ustawa Prawo o ruchu drogowym oraz inne akty prawne związane z wykonywanym zawodem. Cechy psychofizyczne Ostrość wzroku. Ostrość słuchu. Koordynacja wzrokowo-ruchowa. Spostrzegawczość. Rozróżnianie barw. Refleks. Koncentracja uwagi. Podzielność uwagi. Wyobraźnia przestrzenna. Zdolność pracy indywidualnej. Zdolność pracy w warunkach monotonnych. Cierpliwość. 17\n18 Umiejętności Kwalifikacje podstawowe dla zawodu Obsługuje urządzenia rejestrujące. Sprawdza działanie urządzeń wentylacyjno-grzewczych oraz agregatów chłodniczych. Kieruje samochodem ciężarowym zgodnie z posiadanymi uprawnieniami. Kieruje samochodem ciężarowym w ruchu miejskim i pozamiejskim. Kieruje samochodem ciężarowym w różnych warunkach drogowych i pogodowych. Kieruje samochodem ciężarowym w nocy. Przestrzega przepisów dotyczących przewozu ładunków. Sporządza dokumenty przewozowe. Sporządza dokumenty dotyczące odpraw granicznych i celnych. Zabezpiecza gotówkę. Diagnozuje usterki powstałe w trakcie kierowania samochodem ciężarowym. Sprawdza jakościowo i ilościowo ładunek ze specyfikacją. Nadzoruje rozmieszczenie i mocowanie różnych rodzajów ładunku zgodnie z obowiązującymi przepisami. Nadzoruje zabezpieczenie różnych rodzajów ładunku zgodnie z obowiązującymi przepisami. Wypełnia dokumenty dotyczące szkód transportowych. Wiadomości Obowiązki i uprawnienia kierowcy samochodu ciężarowego. Zasada działania oraz kontrola urządzeń i wyposażenia samochodu ciężarowego. Warunki dopuszczenia samochodu ciężarowego do ruchu. Wyposażenie samochodu ciężarowego. Warunki uznania samochodu ciężarowego za sprawny technicznie. Technika kierowania samochodem ciężarowym. Zasady rozmieszczania i zabezpieczania ładunków. Zasady przewozu ładunku w samochodzie lub zestawie samochód przyczepa. Przepisy dotyczące przewozu towarów. Procedura postępowania w przypadku wystąpienia szkody transportowej. Dokumentacja naprawy i obsługi samochodu ciężarowego. Budowa podstawowych zespołów i podzespołów samochodu ciężarowego. Prędkość eksploatacyjna samochodu ciężarowego. Instrukcje obsługi urządzeń elektronicznych samochodu ciężarowego. Instrukcje obsługi urządzeń wyposażenia dodatkowego samochodu ciężarowego. 18\n19 Wymagania bezpieczeństwa i higieny dotyczące prowadzenia samochodu ciężarowego. Zasady postępowania podczas wypadku drogowego, awarii lub pożaru samochodu ciężarowego. Cechy psychofizyczne Widzenie o zmroku. Widzenie stereoskopowe. Wytrzymałość na długotrwały wysiłek fizyczny. Zamiłowanie do ładu i porządku. Zdolność podejmowania szybkich i trafnych decyzji. Dobra orientacja w terenie. Dokładność. Dyspozycyjność. Odporność emocjonalna i zrównoważenie. Szacunek dla godności człowieka. Wytrwałość. Nie zidentyfikowano. Kwalifikacje specjalistyczne dla zawodu Umiejętności POZIOM 3 Kwalifikacje ogólnozawodowe Sprawdza ważność dokumentów pojazdu samochodowego i dodatkowych jego urządzeń. Przestrzega przepisów prawa pracy i działa zgodnie z obowiązkami pracowniczymi. Rozpoznaje i przewiduje zagrożenia bezpieczeństwa człowieka w środowisku pracy oraz wskazuje sposoby ich usunięcia. Korzysta ze źródeł wiedzy ekonomicznej w zakresie potrzebnym do wykonywania zadań przewozowych. Planuje czas pracy potrzebny do wykonania powierzonego zadania przewozowego. Wskazuje konsekwencje naruszenia przepisów i zasad bhp podczas wykonywania zadań przewozowych. Racjonalnie wykorzystuje dobowy czas pracy zgodnie z przepisami o czasie pracy kierowców. 19\n20 Racjonalnie wykorzystuje tygodniowy czas pracy zgodnie z przepisami o czasie pracy kierowców. Prowadzi dokumentację zgodną z wykonywanym zadaniem przewozowym. Prowadzi dokumentację przejazdów zgodnie z wyznaczoną trasą przejazdu. Prowadzi ewidencję zauważonych usterek w pojeździe samochodowym. Wiadomości Dokumentacja pojazdu samochodowego. Zagadnienia ekonomiczne wykonywanych zadań zawodowych. Sposoby dokumentowania czasu pracy. Dokumentacja czasu jazdy pojazdu samochodowego. Przepisy o czasie pracy kierowców. Dokumentacja wyznaczonej trasy przejazdu. Ewidencja zgłaszanych usterek w pojeździe samochodowym. Cechy psychofizyczne Rozumowanie logiczne. Uzdolnienia organizacyjne. Uzdolnienia rachunkowe. Zdolność przekonywania i negocjowania. Zdolność współpracy w zespole. Nie zidentyfikowano. Nie zidentyfikowano. Kwalifikacje podstawowe dla zawodu Kwalifikacje specjalistyczne dla zawodu Nie zidentyfikowano. POZIOM 4 Nie zidentyfikowano. POZIOM 5 20\n5FDIOJLUFDIOPMPHJJDIFNJD[OFK 5FDIOJDZJJOOZvSFEOJQFSTPOFM Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy\nKierowca ciągnika siodłowego (833202) Operatorzy i monterzy maszyn i urządzeń\nKierowca ciągnika siodłowego (833202) Operatorzy i monterzy maszyn i urządzeń Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich Publikacja opracowana w ramach projektu systemowego\n'VOLDKPOBSJVT[ DFMOZ 5FDIOJDZ J JOOZ vsfeoj QFSTPOFM\n'VOLDKPOBSJVT[DFMOZ 5FDIOJDZJJOOZvSFEOJQFSTPOFM Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy Program\n1JMPUXZDJFD[FL 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ\n1JMPUXZDJFD[FL 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy\n1SPXBE[ DZ[BL BEIPUFMBSTLJHBTUSPOPNJD[OZ 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ\n1SPXBE[ DZ[BL BEIPUFMBSTLJHBTUSPOPNJD[OZ Á 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i\n&MFLUSPNPOUFS FMFLUSZL[BL BEPXZ 3PCPUOJDZQS[FNZT PXJJS[FNJFvMOJDZ\n&MFLUSPNPOUFS FMFLUSZL[BL BEPXZ 3PCPUOJDZQS[FNZT PXJJS[FNJFvMOJDZ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej\n4QFDKBMJTUBEPTQSBXVCF[QJFD[FËNBK ULPXZDI JPTPCPXZDI. 4QFDKBMJvDJ\n4QFDKBMJTUBEPTQSBXVCF[QJFD[FËNBK ULPXZDI JPTPCPXZDI 4QFDKBMJvDJ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej\nKierowca samochodu dostawczego (832202)\nKierowca samochodu dostawczego (832202) Operatorzy i monterzy maszyn i urządzeń Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich Publikacja opracowana w ramach projektu systemowego\nÁ )BOEMPXJFDÁ [BXÍET[LPMOZ5FDIOJLIBOEMPXJFD 5FDIOJDZJJOOZvSFEOJQFSTPOFM Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki\n#VGFUPXZ CBSNBO 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ\n#VGFUPXZ CBSNBO 1SBDPXOJDZVT VHPTPCJTUZDIJTQS[FEBXDZ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy\nTaksówkarz (832205) Operatorzy i monterzy maszyn i urządzeń\nTaksówkarz (832205) Operatorzy i monterzy maszyn i urządzeń Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej, Centrum Rozwoju Zasobów Ludzkich Publikacja opracowana w ramach projektu systemowego pn. Rozwijanie\n1SBDPXOJLQVOLUVTLVQV 1SBDPXOJDZCJVSPXJ Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej Sektorowy Program Operacyjny\nKierowca autobusu: 833101 Synteza: Prowadzi pojazdy samochodowe przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu więcej niż dziesięciu osób (autobusy), bez\nKierowca autobusu: 833101 Synteza: Prowadzi pojazdy samochodowe przeznaczone konstrukcyjnie do przewozu więcej niż dziesięciu osób (autobusy), bez przyczep i z przyczepami, przewożąc pasażerów i bagaż\n,JFSPXDBPQFSBUPSXÍ[LÍXKF[EOJPXZDI 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË\n,JFSPXDBPQFSBUPSXÍ[LÍXKF[EOJPXZDI 0QFSBUPS[ZJNPOUFS[ZNBT[ZOJVS[ E[FË Publikacja współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Europejskiego Funduszu Społecznego Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej


Błąd w Hyper-Threadingu grozi stabilności Inteli Skylake i Kaby Lake\nStrona główna›Błąd w Hyper-Threadingu grozi stabilności Inteli Skylake i Kaby Lake\nKorzystacie z komputerów z procesorami Intel Skylake i Kaby Lake?Deweloper Debiana ostrzega, że w niektórych sytuacjach mogą onezachowywać się niestabilnie, prowadząc do awarii systemu iaplikacji, a w konsekwencji uszkodzenia i utraty danych.Niebezpieczeństwo to dotyczy też użytkowników innych systemówoperacyjnych, wynika ono z błędu w mikrokodzie Intela, ujawniającymsię przy włączonym Hyper-Threadingu (wielowątkowości).\nPod koniec maja Mark Shinwell, programista pracujący nad zestawemnarzędzi języka OCaml, skontaktował się z opiekunem pakietuintel-microcode, przedstawiając mu szczegółowe informacje oproblemie z procesorami Intela, które wywołane mogą być przezkompilator tego języka. Społeczność OCamla dyskutowała o tym jużod stycznia, a pierwsze doniesienia o awariach pochodzą z 2016 roku.Dostarczono je Intelowi, ale bez odpowiedzi.\nIntel nie odpowiadał, ale poprawkę przygotował. ProcesorySkylake i Kaby Lake otrzymały uaktualnienie mikrokodu. W erraciemożemy przeczytać:\nkrótkie pętle zawierające mniej niż 64instrukcje, które wykorzystują rejestry AH/BH/CH/DH i ichrozszerzenia (np. RAX, EAX czy AX dla AH) mogą doprowadzić donieprzewidywalnego zachowania systemu. Zachodzi to tylko wówczas,gdy oba logiczne procesory na tym samym fizycznym procesorze sąaktywne.\nSęk w tym, że rzadko kiedy takie aktualizacje mikrokodu trafiajądo użytkowników – łatka trafiła tylko do producentów sprzętu,którzy rozpowszechniać ją mieli poprzez aktualizację UEFI/BIOS-u.Jedni takie łatki (oznaczone jako Intel processor errata KBL095 lubKBW095) udostępnili, inni wciąż są w fazie testów beta, albonawet nie zaczęli prac.\nNa Debianie (i innych Linuksach) mikrokod zaktualizowaćłatwo. Na komputerach z procesorami o numerze modelu 78 lub 94 isteppingu 3 (wykryć to można wydając polecenie grep -E'model|stepping' /proc/cpuinfo | sort -u), należy zainstalowaćniewolny pakiet intel-microcode w wersji co najmniej 3.20170511.1 –poleceniem sudo apt-get update intel-microcode.\nA co, jeśli model lub stepping procesora Skylake czy Kaby Lakejest inny? Wówczas jedynym rozwiązaniem jest wyłączenieHyper-Threadingu w ustawieniach UEFI/BIOS-u. Tak przynajmniejtwierdzą deweloperzy Debiana.\nSam Intel z tym się nie zgadza, utrzymując, że szansanatrafienia na sytuację mogącą prowadzić do awarii jest niska –wymaga to jednoczesnego wystąpienia wielu warunków wmikroarchitekturze. Trudno jednak spodziewać się, by firmapowiedziała coś innego. Ta implementacja współbieżnejwielowątkowości ma już ponad 15 lat, zadebiutowała na XeonachFoster MP. Pierwsze problemy, jakie występowały z nią na Windowsie2000 i Windowsie XP, udało się rozwiązać aktualizacjamioprogramowania – i tak Hyper-Threading stał się stalewykorzystywaną metodą podwojenia liczby dostępnych rdzeniprocesora. Teraz, gdy Intel musi zmagać się z coraz poważniejsząkonkurencją ze strony AMD, nikt się przecież nie przyzna dopoważnego problemu z wielowątkowością na swoich najnowszychprocesorach.\nKaby Lake-X i Skylake-X: Ryzen „pomógł” Intelowi z cenami i rdzeniami\nWindows 7 to już przeszłość, przynajmniej dla Intela i jego procesorów Skylake\nMicrosoft z monopolem na Netfliksa w 4K. Windows 10, Edge i Kaby Lake'i 7. generacji\nChrome zablokuje ingerencję antywirusów w imię stabilności na Windows


Prawo europejskie i rola Parlamentu Europejskiego\nParlament Europejski - rola w życiu Europejczyków\nby Aleksandra Sadowska, 2010\nŻyjemy w Europie. Dzisiaj Unia Europejska łączy wiele narodów w jeden wspólny. Ale ilu z nas zna i potrafi wymienić jej instytucje , nie wspominając już o funkcjach? Odpowiedź jest prosta: niewielu.\nParlament Europejski jest bezpośrednio wybieranym organem UE. Zadaniem 785 przedstawicieli 27 państw członkowskich jest kształtowanie wspólnej polityki europejskiej.\nParlament wraz z Radą Unii Europejskiej uzgadnia nowe aspekty i kluczowe decyzja związane ze wspólną wizją harmonizacji polityki zagranicznej i bezpieczeństwa wszystkich krajów członkowskich.\nParlament decyduje o przyjęciu nowego państwa do UE, podpisaniu umowy międzynarodowej i bierze czynny udział w debatach na temat globalizacji. Bezwzględny priorytet jego pracy stanowi ochrona praw człowieka.\nParlament Europejski odgrywa kluczową rolę w kształtowaniu bezpieczeństwa i polityki zagranicznej, korzystając przy tym z wielu uprawnień jakie dają mu Traktaty Założycielskie.\nPrawo europejskie to prawo w wspólnotowe. Jego podstawowymi organami jest prawo pierwotne i wtórne. Prawo pierwotne jest stanowione przez państwa członkowskie UE jako część prawa międzynarodowego, a wtórne jest stanowione przez organy wspólnotowe i jest tworzone z zasadzie prawa pierwotnego.\nTo tylko podstawowe informacje dotyczące jedynie części instytucji o których każdy obywatel UE powinien coś wiedzieć. Jeżeli czujemy się Europejczykami powinniśmy interesować się miejscem , w którym przyszło nam żyć.


Donica Bahama z nawadnianiem kwadrat 37,5x33,5cm kupuj w OBI\nDonica Bahama z nawadnianiem kwadrat 37,5x33,5cm\nNr produktu: 6579411\nDonica Bahama marki OBI jest wykonana z wytrzymałego materiału. Doskonale pasuje zarówno do roślin zielonych, jak i kwiatów. Specjalna funkcja nawadniania sprawia, że nawet najbardziej wymagające kwiaty i rośliny zielone przez cały czas mają zapewniony odpowiedni poziom wilgoci.\nDonica Bahama z nawadnianiem kwadrat 28x53cm\nDonica Bahama z nawadnianiem okrągła śr. 39cm\nKosz Polly brąz śr. 33cm


Paczkomaty InPostu w Delikatesach Centrum: 880 paczkomatów znajdzie się przy sklepach sieci | 300Gospodarka.pl\nStrona główna Live Paczkomaty InPostu w Delikatesach Centrum: 880 paczkomatów znajdzie się przy sklepach sieci\nprzez Jacek Rosa 22 października 2020\nprzez ISB News 22 października 2020\n„Paczkomaty InPost często stawiamy przy sklepach, centrach handlowych czy stacjach benzynowych. Nasze analizy wskazują, że pozwalają one zwiększać obroty handlowe nawet o 10 proc. Współpraca z Delikatesami Centrum to ważny krok w ekspansji naszej sieci, która trafi teraz pod sklepy popularnej sieci sklepów delikatesowych. Zalety Paczkomatów doceniają Polacy, którzy wybierają tę formę dostawy częściej niż kuriera – co jest szczególnie ważne w czasie pandemii, gdyż jest to najbezpieczniejsza obecnie forma dostaw” – powiedział prezes InPost Rafał Brzoska, cytowany w komunikacie.\n„Współpraca z InPost i zwiększenie liczby Paczkomatów przy sklepach naszej sieci pomaga niezależnym przedsiębiorcom prowadzącym Delikatesy Centrum w budowaniu konkurencyjności placówek w swojej okolicy. To duża wygoda dla robiących zakupy, a dla naszych franczyzobiorców szansa na zwiększenie liczby klientów, czy w praktyce po prostu większą sprzedaż. Badania pokazują, że współczynnik współkupowania wynosi przy tego typu usługach ok. 30 proc. Oznacza to, że 3 na 10 konsumentów nadając lub odbierając paczkę w lub przy danym punkcie handlowym, zrobi przy tej okazji zakupy” – dodała członkini zarządu Delikatesy Centrum Ewa Borowska.\nDelikatesy CentrumInPostpaczkomatyPocztaPolskausługi pocztowe


Obowiązkowe propozycje badań skierowane do zainteresowanych kobiet | brazyliana.pl\nObowiązkowe propozycje badań skierowane do zainteresowanych kobiet\nObecna opieka medyczna jest bardzo zaawansowana, również na krajowym rynku. W dobie naszych czasów każdy pacjent może odbyć niemało profesjonalnych badań, w dużej mierze korzystając z prywatnych obiektów medycznych. Z tego rodzaju usług korzystają chociażby kobiety spodziewające się dziecka, którym zależy na zapewnieniu sobie jak najdoskonalszej opieki medycznej zazwyczaj do narodzin dziecka.\nWśród kobiet spodziewających się dziecka największym zainteresowaniem wyróżniają się badania prenatalne. Nie powinno to nikogo zdziwić, z tego względu, że dzięki nim można precyzyjnie ocenić stan płodu, co w wielu przypadkach stanie się znamienne dla zdrowia niemowlęcia. Warto nadmienić, że Polki są dość świadome, że badania prenatalne są naprawdę niezwykle istotne. Wiąże się to także z ich powszechnością, z tego względu, że nie zawsze można było liczyć na ich dostępność, jak dzisiaj. Niektóre kobiety korzystają z publicznej służby zdrowia, ale coraz więcej przyszłych mam stawia na usługi prywatne. Takie placówki są również znakomitym wyborem, jeśli chodzi o wykrywalność mutacji genu brca. Należy podkreślić, że są to badania niezwykle ważne w kontekście profilaktyki nowotworu piersi. Obecnie Polki coraz częściej się na nie zapisują, zwłaszcza jeśli w rodzinie były już przypadki zachorowań. Lekarze czasami skłaniają swoje pacjentki, by możliwie najszybciej poddały się badaniu na BRCA – niekiedy konieczne okaże się skorzystanie z prywatnej opieki medycznej, aby zmniejszyć okres oczekiwania i błyskawicznie otrzymać wyniki.\nJak widać, każda kobieta może skorzystać z różnorodnych badań, które dotyczą zarówno jej zdrowia, jak i zdrowia jej pociechy. Panie w błogosławionym stanie zazwyczaj nie zwracają uwagi na wydatki i z przyjemnością decydują się na wsparcie najnowocześniejszych klinik medycznych. Pomimo znacznych wydatków, warto postawić na prywatną opiekę lekarzy, bo dzięki temu uda nam się oszczędzić sobie napięcia związanego z oczekiwaniem na bezpłatną wizytę.\nCzy kluczowa witryna (http://ortodoncjacyfrowa.com.pl/wedding-smile/) sprosta Twym wymogom? Mam nadzieję, że tak. Tam również czekają na Ciebie interesujące wpisy. Zachęcam!\nOczywiście nawet w przypadku bezpłatnej służby zdrowia powinniśmy liczyć na najlepszą pomoc, dostosowaną do konkretnego stanu zdrowia.\n← Nowo budowane własne m od dewelopera\nDziewczęta prowadzą walkę z owłosieniem najprawdopodonmiej od zawsze →


Integracja CRM z bazą danych. Integracja z www » CRM7\nmore7 » CRM7 » Integracja CRM7 z systemami zewnętrznymi » Strona www\nIntegracja z dowolnym formularzem www\nIntegrator www umożliwia płynną migrację danych pomiędzy systemem CRM7 a serwisem WWW. Danymi objętymi integracją mogą być formularze zapytań i zamówień ofertowych, specyfikacje produktów lub szybki kontakt. Wszelkie informacje pochodzące z formularzy www są przypisywane do istniejącego w systemie rekordu lub nowego, stworzonego automatycznie przez CRM7 na podstawie odpowiedzi respondenta.\nIntegracja z rozmaitymi formularzami umieszczonymi na stronie internetowej firmy to inteligentne rozwiązanie, które oszczędza czas osób odpowiedzialnych za realizację zapytań zewnętrznych lub ich rozdzielanie pomiędzy wyznaczonych pracowników. Wszelkie informacje, które są wprowadzane do wypełnianego formularza, są automatycznie importowane do CRM7, bez ingerencji użytkownika.\nRejestrowanie wszystkich zapytań\nIntegracja z formularzami www wyklucza pominięcie jakiegokolwiek zgłoszenia, zapytania lub zamówienia, co jest istotne zwłaszcza w przypadku firm działających w branży e-handlu, takich jak sklepy internetowe. Zastosowany system ewidencji danych zapewnia bieżące informowanie o każdym kontakcie ze strony kontrahenta za pośrednictwem strony internetowej.\nPrzykładowe korzyści integracji z www\nImport z serwisu www danych dotyczących np. kontrahentów, osób kontaktowych,\nRejestracja w systemie CRM7 zdarzeń, zgłoszeń serwisowych, zamówień, zapytań ofertowych wysyłanych za pomocą serwisu www,\nPodgląd w kartotece Klienta lub osoby kontaktowej informacji spływających z serwisu www,\nRejestracja zamówień oraz zapytań ofertowych w systemie,\nMigracja danych pomiędzy systemem CRM7 a serwisem www.


Moduły LED w mieszkaniu | Reklamowy NaszDzien.pl\nModuły LED w mieszkaniu\n9 stycznia 2017 admin Dom i ogród Leave a comment\nModuły LED to chętnie wybierane rozwiązanie, jeśli chodzi o elementy świetlne, czy to w kuchni, czy w łazience. Są niedrogie, nie zużywają wiele energii, a są bardzo efektowne i świetnie się prezentują.\nDziś mało kto decyduje się na kuchnię bez świateł LED zamontowanych przy górnych szafkach kuchennych.\nDzięki temu rozwiązaniu możemy oświetlić blat, bez konieczności zapalania górnego światła, a tym samym niepotrzebnego zużywania energii. Moduły LED są bardzo energooszczędne, a jednocześnie zapewniają odpowiednią ilość światła do pracy – świetnie doświetlą kuchenne blaty, biurko, czy wybrany fragment łazienki. Powodem, dla którego decydujemy się na światło LED, jest nie tylko oszczędzanie energii. Większość z nas montuje moduły LED na przykład w kuchni z zupełnie innego powodu. Otwórz światełka umieszczone w dyskretnym miejscu tworzą w pomieszczeniu niezwykłą atmosferę. Wnętrze staje się przytulne, ciepłe, panuje w nim niezwykły klimat.\nGdzie kupić moduły LED? Te są łatwo dostępne i kupimy je właściwie w każdym sklepie elektrycznym czy budowlanym. Ich montaż nie jest trudny i większość z nas poradzi sobie z nim samodzielnie, choć w wypadku większych konstrukcji, na przykład umieszczania listwy LED pod szafkami kuchennymi, warto poprosić o pomoc fachowca.\nPonieważ światło LED może mieć różny wygląd czy natężenie, warto uważnie kierować zakupami w sklepie i wybrać takie moduły, które najbardziej będą nam odpowiadały i sprawdzą się we wnętrzu, w którym zamierzamy je umieścić, tworząc niepowtarzalny klimat przytulności.\nPrevious Post:Czym zajmuje się architekt?\nNext Post:Jak się zabrać za malowanie auta?


Filtr cząstek DPF Jaguar XF 3.0D 300 KM | Kreator Mocy\nJaguar XF 3.0D 300 KM\nKatalog – Usuwanie filtrów czastek stalych >> Filtr DPF / Filtr FAP – Jaguar >> Jaguar XF 3.0D 300 KM\nFiltr DPF w Jaguar XF 3.0D 300 KM potrafi sprawić wiele problemów. Niestety, nawet przy małych przebiegach (szczególnie w autach używanych głównie do jazdy w mieście) filtr cząstek stałych w Jaguar XF 3.0D 300 KM potrafi się zapchać i procedura wypalania nie daje żadnego efektu. Jedyną w pełni skuteczną metodą na pozbycie się problemu jest całkowite usunięcie filtra DPF w Jaguar XF 3.0D 300 KM.\nUsuwanie filtra DPF w Jaguar XF 3.0D 300 KM to proces składający się z trzech etapów:\n1. MECHANICZNE USUNIĘCIE FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH - polega na wymontowaniu puszki filtra z auta, otworzeniu jej i wyciągnięciu wkładu filtra. Następnie wykonana zostaje atrapa i wszystko montowane jest ponownie w aucie. Dzięki temu nie ma żadnych śladów modyfikacji w samochodzie, wszystko wygląda tak jak przed usunięciem DPF w Jaguar XF 3.0D 300 KM i nie ma problemów podczas jakiejkolwiek kontroli.\n2. ELEKTRONICZNE USUNIĘCIE FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH - polega na przeprogramowaniu sterownika silnika. Jest to najlepsza i w pełni skuteczna metoda. Dzięki temu nie włącza się procedura wypalania filtra DPF w Jaguar XF 3.0D 300 KM. Auto zachowuje się tak, jakby fabrycznie nie było wyposażone w filtr cząstek stałych.\nUwaga: program w sterowniku jednostki napędowej jest zapisem cyfrowym, nie ma możliwości żeby samoistnie się zmienił. Dzięki temu po tak wykonanej usłudze usunięcia filtra cząstek stałych w Jaguar XF 3.0D 300 KM problem z filtrem DPF nigdy więcej nie powróci.\n3. POMIAR ZADYMIENIA / EMISJI - posiadamy urządzenie DS2 PC, w które wyposażona jest polska policja i służby. Dzięki temu wiemy, że Jaguar XF 3.0D 300 KM bez filtra cząstek stałych spełnia europejskie normy zadymienia. W momencie odbioru pojazdu z naszego serwisu właściciel auta otrzymuje wydrukowany raport z wykonanego pomiaru.


18.12.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nKontrola służbowa poczty elektronicznej pracownika – dopuszczalna czy nie? Temat istotny, bowiem coraz więcej pracodawców decyduje się wprowadzić monitoring skrzynek e-mail.\n08.12.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nEstoński CIT-w czym przejawia się proinwestycyjny charakter nowego podatku?\nW 2021 r. w Polsce zacznie obowiązywać estoński CIT, zwany w projekcie ustawy ryczałtem od dochodów spółek kapitałowych. Na czym polega nowy sposób opodatkowania?\n04.12.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nPoradnik młodego przedsiębiorcy: Rejestracja w ZUS\nWraz z zarejestrowaniem działalności gospodarczej przedsiębiorca zobligowany jest także dokonać zgłoszenia do ubezpieczeń społecznych i ubezpieczenia zdrowotnego.\nPolicja policzy klientów w sklepach\nPrzez cały weekend otwarte bedą galerie handlowe. Szał zakupów trafi jednak pod czujne oko policji i służb sanitarnych. Na kontrole muszą przygotować się również stoki narciarskie.\n03.12.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nWzmożone kontrole w galeriach handlowych i na stokach narciarskich\nW weekend zapowiadana jest akcja policji i służb sanitarnych, której celem jest kontrola przestrzegania reżimu sanitarnego, nie tylko na stokach, ale także w galeriach handlowych i punktach usługowych. Na celowniku służb znajdzie się zasłanianie nosa i ust, dezynfekcja, a także przestrzeganie limitów klientów w sklepach.\nForma opodatkowania to wybór przedsiębiorcy\nPrzedsiębiorca wykonujący jednoosobowo działalność gospodarczą jest płatnikiem podatku PIT. Rejestrując swoją działalność w CEIDG, wnioskodawca wskazuje formę opodatkowania oraz sposób opłacania zaliczek we wniosku o rejestrację (CEIDG-1). Wyboru dokonuje się zaznaczając odpowiednie okienko we wniosku. Jako forma domyślna traktowane jest rozliczanie na zasadach ogólnych według skali podatkowej, nie musi więc zgłaszać tej formy opodatkowania.\n29.11.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nEtap odpowiedzialności potrwa do 27 grudnia. Jakie zmiany wprowadził rząd?\n28.11.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nRzopoczyna się etap odpowiedzialności. Co to oznacza?\nEtap odpowiedzialności będzie obowiązywać od soboty 28 listopada do 27 grudnia.\n25.11.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nCovid-19: Kiedy koniec restrykcji i obostrzeń?\nZapowiedzi rządu nie przynoszą optymistycznych informacji. Na zniesienie restrykcji i obostrzeń poczekamy jeszcze długo. Od 28 grudnia ma zacząć się etap stabilizacji, ale na odczuwalne złagodzenie obowiązujących zakazów i nakazów nie możemy liczyć w najbliższym czasie.\n23.11.2020 - Zespół portalu SerwisPrawa.pl\nJak będą wyglądać ferie zimowe w 2021 roku?\nPandemia niewątpliwie wywołała rewolucję w oświacie. Zmiany dotknęły również ferie zimowe, które w tym roku będą z pewnością inne, niż dotychczas.\nWSTECZ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 z 58 DALEJ


Złoty rozpoczyna rok 2012 od osłabienia - WP Finanse\nZłoty w poniedziałek kontynuuje rozpoczęty już w czwartek proces osłabienia w relacji do głównych walut, jaki nastąpił po jego wcześniejszej dwutygodniowej aprecjacji. Wszystko to odbywa się przy niskich obrotach, co spowodowane jest nieobecnością inwestorów m.in. z Wielkiej Brytanii i USA. W południe kurs USD/PLN testował poziom 3,4517 zł, a EUR/PLN 4,4690 zł. W piątek na koniec dnia za dolara trzeba było zapłacić 3,4462 zł, a euro kosztowało 4,4614 zł.\nRealizacja zysków po dwutygodniowym umocnieniu, a także brak zagrożenia interwencją Narodowego Banku Polskiego (NBP) na obecnych poziomach cenowych, to dwa podstawowe czynniki stojące za osłabieniem polskiej waluty. Nieoczekiwanie proces ten dodatkowo wsparły słabe dane makroekonomiczne. W grudniu indeks PMI, obrazujący aktywność sektora przemysłowego, spadł do 48,8 z 49,5 i miał najniższą wartość od października 2009 roku. Dane mocno rozczarowały. Inwestorzy, który w ostatnich miesiącach przyzwyczaili się do pozytywnych niespodzianek płynących z polskiej gospodarki, oczekiwali wzrostu indeksu PMI do 49,9.\nW godzinach popołudniowych notowania złotego powinny pozostawać stabilne. Wymusi to brak nowych impulsów i oczekiwanie na powrót do gry amerykańskich inwestorów, którzy powinni wskazać rynkom finansowym kierunek w pierwszych dniach 2012 roku. Aktualna sytuacja techniczna na wykresach EUR/PLN i USD/PLN pozostaje różna, dlatego też różnie należy interpretować ostatnie wzrosty.\nNa wykresie dziennym EUR/PLN, po tym jak w drugiej połowie grudnia została przełamana półroczna linia trendu wzrostowego oraz zanegowana struktura coraz wyższych dołków, obserwowany ruch do góry jest ruchem powrotnym. Celem popytu jest tworząca opór na 4,50 zł, przełamana linia hossy. Na wykresie dziennym USD/PLN, jakkolwiek w grudniu doszło do naruszenia dwumiesięcznej linii trendu wzrostowego oraz spadku poniżej listopadowego szczytu, trend wzrostowy pozostaje niezagrożony. Najbliższym liczącym się oporem jest szczyt z 14 grudnia (3,5268 zł). Dopiero tam można oczekiwać większej aktywności sprzedających.


Gmina Nowe Miasto Lubawskie – Nawra 44. Rusza remont budynku i obejścia\nNawra 44. Rusza remont budynku i obejścia\nPrace remontowe budynku nr 44 w Nawrze oraz drogi objazdowej i chodnika wokół domu rozpoczną się już w najbliższych dniach. Gospodarz gminy zawarł umowy z wykonawcami, które zobowiązują ich do zrealizowania prac do końca listopada br.\nPlanowaną drogę (o szer. 3,8 m) i chodnik (o szer. 1,2 m) wykona firma Kompleksowe Usługi dla Rolnictwa Paweł Wyżykowski. Na długości 95 m.b. zostanie ułożona kostka betonowa i będzie to kosztować prawie 60 tys. zł.\nW budynku nr 44 zostanie wyremontowanych pięć lokali i klatka schodowa, uzbrojony teren oraz docieplony cały budynek. Zgodnie z potrzebami mieszkańców, zgłoszonymi do gminy na etapie składania wniosków do ANR, w trzech lokalach i pustostanie (który zostanie przyłączony do jednego z mieszkań) będą wymienione instalacje elektryczne, wodno – kanalizacyjne i c.o. W dwóch pozostałych pomieszczeniach planuje się wymianę pieców, szpachlowanie i malowanie. (Zdjęcia ilustrujące stan budynku przed remontem w Galerii zdjęć poniżej.)\nOdrestaurowaniem zajmie się F.H.U. FRANC – BUD Grzegorz Dreszler. Będzie to koszt 338 tys. zł.\nZadania będą finansowane przez Agencję Nieruchomości Rolnych Oddział Terenowy w Olsztynie.\nPrzypomnijmy, że gmina Nowe Miasto Lubawskie dzięki dobrej współpracy z ANR otrzymała pomoc finansową w wysokości ponad 1 mln zł na realizację inwestycji – w tym: aż 840 659 zł dla Nawry, 77 948 zł dla Gwiździn i 97 084 zł dla Mszanowa.\nW pełni zrealizowana została już budowa dojazdu do budynku przy hydroforni w Nawrze, a w najbliższych dniach ruszą prace na drodze dojazdowej w Małej Nawrze.


Wysłany: Pon 17:57, 2012 Sie 06 Temat postu:\n(może niepotrzebnie wśród ortodoksyjnych miłośników metalu (sam jestem "metalem" tylko tym hmmm "białym"?)\nPrzepraszam, wiem, że to nie na temat, ale bardzo mnie zaciekawiło to stwierdzenie Co to znaczy "biały metal"?\nWysłany: Pon 21:15, 2012 Sie 06 Temat postu:\n. I nie żałuje, tym bardziej, że w moim mieście - Lublin - ostatni koncert był odwołany.\nNo problem, ja mieszkam w Łęcznej a więc 28 km od Lublina Dobrze wiedzieć że kolejny melangerowiec w okolicy Oooo i zaczął sie jakiś mały ruch na forum bardzo dobrze, też ciekaw żem mocno o co to to z tym białym metalem chodzi\nWysłany: Pią 22:47, 2012 Sie 10 Temat postu:\nhmmm, czy ja dobrze widzę po zdjęciach, że Artrosis zagrało z basistą?\nWysłany: Sob 1:44, 2012 Sie 11 Temat postu:\nOwszem. A jest nim Bartek Pietsch .\nWysłany: Pon 16:57, 2012 Sie 13 Temat postu:\nDobra Panowie i Panie To teraz konkrety... Gdzie, kiedy i najlepiej z zespołem ten zlot Bo chętnie bym się spotkał i pogawędził... Może jakiś koncercik się kroi??\nWysłany: Wto 15:25, 2012 Sie 21 Temat postu:\nWiecie może czy jest gdzieś dostępna setlista Artrosis z CP 2012?\nWysłany: Wto 18:21, 2012 Sie 21 Temat postu:\nZa wszystko nic\nWysłany: Wto 18:37, 2012 Sie 21 Temat postu:\nDzięki wielkie Widzę, że znów prawdziwy bis!\nŚwietnie, że Artrosis ostatnio w nowostarym składzie gra "Na wieki wieków", bo numer świetnie wypada na żywo. Ciekawi mnie jak bolkowska publika odebrała koncert z taką liczbą nowych (czytaj: nieznanych większości) numerów. Dobrze się bawiła?\nWysłany: Wto 22:56, 2012 Sie 28 Temat postu:\nPublika była bardzo żywiołowa . Pod sceną obok nas, była nawet wokalistka zespołu Desdemoma i świetnie się bawiła! Ludzie znają i śpiewają nowe kawałki - więc nie było problemu. Zespół na scenie wypadł bardzo dobrze, było nieco żartów - fajny koncert. Dowodem było skandowanie "Artrosis! Artrosis!" i "Jeszcze jeden!" - dwa bisy, nie każdy zespół ma tyle szczęścia .\nAle przecież historia CP nierozerwalnie wiąże się właśnie z Artro .


Andrea Bekic - artykuły | Kurier Poranny\ndoradcy marszałka podlaskiego\nŁukasz Romek, Szef Kuchni w Hotelu Branicki, poleca m.in. kuchnię polską w nieoczywistych odsłonach\nGarść siana. Wtulone w nią dwa duże kasztany. A obok na talerzu pięciopalczasty liść. Każdy z tych składników rozpływa się w ustach pyszny i delikatny. To przykład nowoczesnej kuchni polskiej w wydaniu Łukasza Romka, Szefa Kuchni białostockiego Hotelu Branicki. Owo zwodnicze wizerunkowo danie to sianko ze startej pietruszki; kasztany ulepione z wyśmienitego pasztetu z dzika; i najzwyklejszy liść klonu – przypieczony do uzyskania kruchości doskonałej.\nPLUS To ma być miejsce bliskie każdemu, kto czuje się kibicem żółto-czerwonych\nkibice razem białystok\nOrły Eksportu Podlaskiego\nWojciech Strzałkowski: Dziesięć lat temu ze mnie szydzili, kiedy mówiłem o europejskich pucharach 22\nPrzewodniczący Rady Nadzorczej Jagiellonii Białystok Wojciech Strzałkowski przyznaje, że obecna pozycja klubu to spełnienie jego marzeń.\nJagiellonia Białystok na sesji rady miasta (zdjęcia) 13\nGośćmi poniedziałkowej sesji białostockiej rady miasta byli piłkarze Jagiellonii na czele z kapitanem Rafałem Grzybem.\nApartamentowce na ziemi Jagiellonii to wyjście absolutnie awaryjne\nWciąż trwa poszukiwanie inwestora do budowy galerii handlowej. Ale musimy też rozważyć inne opcje zagospodarowania terenu Jagiellonii.


Podstawy – Forge of Empires - Wiki PL\nWitaj w Forge of Empires! Przejmij kontrolę nad potężnym imperium: Zbuduj swoje miasto, prowadź je przez wieki, odkrywaj nowe technologie, podbijaj świat i odnieś spektakularne zwycięstwo nad swoimi przeciwnikami!\n3 Mapa kontynentu\n7 Mapa i Bitwy\nDroga do sukcesu leży w mądrym wykorzystaniu zasobów - tylko jeśli znajdziesz odpowiedni balans między dochodami a wydatkami możesz odblokować nowe technologie, rozwijać swoje miasto i podążać ścieżką do sławy i chwały.\nRozpoczynasz jako wódz małego plemenia. Z czasem rozwiniesz się - odkryjesz nowe technologie, podbijesz nowe tereny i przemienisz niewielką osadę w kwitnącą metropolię. Gra jest wyraźnie podzielona na epoki. Rozpoczynasz swoją przygodę w Epoce Kamienia, i podróżujesz przez Epokę Brązu, Żelaza, różne etapy Średniowiecza, Epokę Kolonialną i Epokę Przemysłową. Następnie wkraczasz w nieco bardziej współczesne czasy epoki Postępowej, Modernizmu oraz Postmodernizmu i Współczesności. W kolejnym kroku nieco zaryzykujemy prognozując Przyszłość i znacznie ochłodzimy się w Arktycznej Przyszłości. Nowe Epoki można osiągnąć przez odblokowanie technologii właściwych dla danego okresu w drzewku rozwoju. Po wejściu do nowej epoki, w mieście pojawi się nowy ratusz, który automatycznie zastąpi starszą jego wersję. W większości wypadków, po wejściu do danej epoki, możesz od razu zbudować kilka budynków do niej przypisanych.\nProjektowanie i zarządzanie miastem to nie wszystko. Na mapie kontynentu, możesz powiększyć swoje imperium o kolejne prowincje, zdobywając je jedna po drugiej. Zdobyte prowincje zapewniają niezwykle cenne nagrody, dlatego warto poświecić im nieco czasu. Mapa kontynentu jest podzielona na obszary, które z grubsza odpowiadają epokom w grze. Twój postęp na mapie powinien odpowiadać mniej więcej postępom w drzewku badań. Pamiętaj również, że poza mapą kampanii jest cały świat, z innymi mapami i jeszcze większą ilością przygód.\nPodstawą kwitnącego miasta jest produkcja. Tylko jeśli produkujesz wystarczającą ilość monet i zaopatrzenia będziesz mógł zdobyć najnowsze budynki i jednostki wojskowe. Upewnij się, że masz tak dużo budynków mieszkalnych i produkcyjnych, jak to tylko jest możliwe - to one stanowią Twoje główne źródło dochodów. Rozważnie dobieraj budynki, które chcesz wybudować - zawsze znajdzie się budynek, który jest lepiej dopasowany do Twojego stylu gry. Niezwykle ważne jest także dbanie o odpowiedni poziom zadowolenia Twoich ludzi. Jeżeli Twoi obywatele są szczęśliwi, ich praca jest bardziej efektywna. Buduj budynki kulturowe i dekoracje, aby odpowiednio zmotywować Twoich poddanych.\nNad Twoim miastem znajduje się pasek reprezentujący posiadane Punkty Rozwoju. Co godzinę otrzymujesz jeden punkt, aż do jego całkowitego zapełnienia. Te punkty są machiną napędową Twojego imperium. Potrzebujesz ich, aby handlować, rozwijać Perły Architektury oraz, co ważniejsze, do technologii. Badania przeprowadza się inwestując swoje punkty w technologie w drzewku rozwoju. Jeżeli zainwestowałeś już odpowiednią ilość oraz (jeżeli konieczne) opłaciłeś koszt odblokowania technologii, możesz skorzystać z jej dobrodziejstw i wybudować coś nowego w swoim mieście używając do tego menu budowy.\nW lewej części ekranu znajdują się portrety reprezentujące Twoich doradców. Jeżeli klikniesz któryś z nich, możesz wykonać dla niego zadanie. Zadania wprowadzą Cię głębiej w świat Gry, gdzie opowiedzą Ci historię o jego dziejach i władcach.\nWykonywanie zadań jest opłacalne, ponieważ za każde z nich otrzymujesz przydatne nagrody takie jak: towary, monety, zaopatrzenie, jednostki, które nie zajmują miejsca w budynkach wojskowych, a nawet diamenty.\nSą dwa podstawowe typy zadań. Twoja prawa ręka, Ragu Srebrny Język, wprowadzi Cię do głównego wątku. Tych zadań nie można pominąć - musisz je wykonać. W późniejszej fazie gry pojawią się także wątki poboczne, z których zadań również nie będzie można pominąć.\nTwoi pozostali doradcy będą Ci zlecali bardzo różne prace: architekt Fernikus często będzie prosił o postawienie nowych budynków, a naukowiec Mandrubar będzie ciągnął Cię do badań. Zadania oferowane przez pozostałych doradców możesz bez problemu odrzucać. Jeżeli otrzymywane od nich zlecenia nie będą pasowały do Twoich planów, nie będzie w tym nic dziwnego. Niekiedy może się to okazać bardzo istotne, gdyż - w przeciwieństwie do zadań Ragu Srebrnego Języka - może się zdarzyć, że otrzymasz od swoich doradców zadanie, którego nie będziesz w stanie wykonać.\nWiększości odrzuconych zadań przepadnie na zawsze i nie będziesz mógł ich wykonać później. Nie stanowi to jednak większego problemu, gdyż i tak nie sposób wykonać wszystkich zadań w grze, a otrzymujesz tylko te, które pasują do Twojej aktualnej sytuacji - często się również zdarza, że dany problem możesz rozwiązać na kilka różnych sposobów., a jeżeli zdecydujesz się odrzucić jakieś zadanie - w jego miejsce pojawi się kolejne.\nMapa i Bitwy\nNigdy nie powinieneś ignorować mapy świata. Musisz zdobywać kolejne prowincje, ponieważ tylko w ten sposób odblokujesz dodatkowe rozszerzenia terenu, dzięki którym będziesz mógł zwiększyć teren pod rozbudowę swojego miasta, a także zdobyć dostęp do cennych pokładów surowców. To czy będziesz prowadził negocjacje o sektory czy je podbijał zależy tylko od Ciebie. Na początku, z łatwością możesz pokonać wojska przeciwników swoimi jednostkami, jednak z czasem bitwy staną się bardziej wymagające.\nDobrze się przygotuj do bitwy: zwróć uwagę jakie jednostki posiada Twój przeciwnik i sprowadź na pole walki takie, które będą miały nad nimi przewagę. W uproszczeniu: szybkie jednostki są dobre przeciwko jednostkom dystansowym, jednostki walczące w zwarciu przeciwko jednostkom szybkim, a jednostki dystansowe sprawdzają się dobrze przeciwko tym walczącym w zwarciu.\nMożesz także w inny sposób zwiększyć swoje szanse w bitwie. Jeżeli przeszpiegujesz sektor, jednostki przeciwnika rozpoczną walkę ranne. co może dać Ci delikatną przewagą. Ponadto, jeżeli mądrze wykorzystasz ukształtowanie terenu i zawsze będziesz atakował pojedyncze jednostki przeciwnika kilkoma swoimi, powinieneś zdominować bitwę i zdławić wszelki opór.\nNie jesteś sam na świecie: w Twoim sąsiedztwie możesz znaleźć innych Graczy, z którymi możesz handlować. Jeżeli będziesz utrzymywał dobre stosunki z innymi, mogą Cię odwiedzić i udzielić Ci wsparcia. Oczywiście Ty także możesz odwiedzać miasta i odrestaurowywać lub motywować budynki zaprzyjaźnionych z Tobą Graczy.\nTakie działania dadzą Ci kilka dodatkowych monet - które mogą okazać się bardzo przydatne we wczesnych etapach gry - a także szansę zdobycia niezwykle cennego planu Perły Architektury. Perła Architektury może zapewnić znaczącą przewagę dla każdego Gracza, który zdoła ją wybudować. Oprócz pokojowego nastawienia, masz również możliwość walki przeciwko swoim sąsiadom. Jeżeli Twoje wojska rozbiją armie obronną przeciwnika, możesz splądrować jego budynek - co jest dodatkowym źródłem dochodów, ale powinieneś mieć na uwadze, że takie zachowanie nie przysporzy Ci przyjaciół. Jednakże, jeżeli bierzesz udział w turniejach, możesz zyskać medale, ale nie da się tego osiągnąć bez walki.\nPo pewnym czasie Twoje królestwo będzie potrzebowało towarów. Warto o tym pamiętać i wcześniej zaplanować swoje wydatki tak, aby nie utknąć, z powodu braku niezbędnych dóbr. Nie wszystkie towary musisz produkować samemu - skoncentruj się na tych, do produkcji których znalazłeś pokłady odpowiednich surowców na mapie świata. Spróbuj porozumieć się z innymi Graczami, aby wymienić się za towary, których Ci brakuje. Możesz również handlować nimi z komputerowymi sprzedawcami, jednak koszty wymiany są tak wysokie, że powinieneś się na nią decydować tylko w ostateczności. Jest także inny sposób na zdobycie potrzebnych dóbr: Jeżeli najmiesz armie - z odpowiednimi umiejętnościami i dobrym wyczuciem czasu - możesz okraść swoich sąsiadów z towarów przez nich produkowanych.\nZawsze planuj z wyprzedzeniem.\nPamiętaj, aby zużywać punkty rozwoju zanim ich pasek całkowicie się wypełni.\nPostaraj się rozpocząć produkcje towarów, do których masz bonus - tak szybko jak to możliwe.\nHandluj na targu towarami, które produkujesz bonusem, w zamian za towary, których nie produkujesz.\nWykorzystaj teren w swoim mieście jak najefektywniej.\nZdobądź tak wiele rozszerzeń, jak to tylko możliwe - są one istotne w rozwoju miasta i nigdy nie stracą na wartości.\nNie zapomnij o dziennym bonusie zapewnianym przez Ratusz.\nDbaj o zadowolenie mieszkańców.\nOdwiedzaj miasta innych Graczy, wspieraj ich motywując i odrestaurowując ich budynki.\nZawsze szpieguj armię wroga przed bitwą! Przyjrzyj się jednostką przeciwnika, wykorzystuj bonusy zapewniane przez teren i atakuj jedną jednostkę kilkoma swoimi.\nMożesz znaleźć małe Wydarzenia Losowe w Twoim mieście oraz otaczającym go lądzie, wybrzeżu i morzu.\nTę stronę ostatnio zmodyfikowano o 19:47, 16 paź 2017.


Auto szrot Kartuzy Auto złom części Kartuzy\nCzęści używane Kartuzy\nNowe części zamienne do samochodu to duży wydatek, który nie każdy jest w stanie ponieść. Aby uniknąć zbędnych wydatków skontaktuj się z nami i podaj nam wszystkie dane swojego samochodu, sprawdzimy szrot auto części Kartuzy i znajdziemy dla Ciebie najlepsze rozwiązania. Wszystkie części zamienne staramy się lokalizować w szrot Kartuzy, która jest najbliższa naszym klientom – dzięki temu z łatwością można ją odebrać. Wszystko to oczywiście ze stałym wsparciem naszych profesjonalnych pracowników.\nMamy dokładnie sprecyzowane wymogi dotyczące szrotów, z którymi współpracujemy – każdy szrot Kartuzy jest rzetelnie sprawdzany więc możemy zagwarantować Wam najwyższą jakość usług. Skupiamy się przede wszystkim na pośredniczeniu w sprzedaży części samochodowych pomiędzy Państwem a dostawcą, którym jest auto szrot Kartuzy. W ofercie naszych partnerów znajdują się wszystkie podzespoły do każdego typu pojazdu, w tym między innymi lusterka, poduszki powietrzne, chłodnice, zderzaki, fotele a nawet całe silniki. Każda część znajduje się w szrotach, które posiadamy w bazie.\nzdjęcie z auto szrot Kartuzy\nCZĘŚCI UŻYWANE AUTO ZŁOM Kartuzy\nPoszukiwania części zamiennych do swojego modelu samochodu powinieneś rozpocząć od okolicznych szrotów, w ofercie których zwykle znajdują się wszystkie niezbędne części pochodzące z tych samych modeli aut. Na naszej stronie internetowej znajduje się bardzo intuicyjna wyszukiwarka, dzięki której znajdziesz wszystkie oferty z okolicznych auto szrotów i zaoszczędzisz sporo czasu, który musiałbyś poświęcić na uciążliwy kontakt z każdą firmą. Aby Twoja transakcja przebiegła sprawnie i bezpiecznie, przed zakupem skontaktuj się z naszym BOK. Po kontakcie telefonicznym łatwiej będzie nam zweryfikować Twoje potrzeby i dostosować do nich pasujące oferty, które pochodzić będą z naszej bazy partnerów. Polityką naszej firmy jest sprawdzanie, w pierwszej kolejności, firm znajdujących się nieopodal Ciebie, w ten sposób będziesz mógł natychmiast udać się na szrot Kartuzy i dokonać zakupu a w niektórych przypadków również montażu części. Zdarza się, że interesującą Cię część będzie posiadał jedynie szrot znajdujący się w odległej miejscowości, wówczas umożliwimy Ci dokonanie zakupu i płatności na odległość, pod wskazany w zamówieniu adres. Czuwamy nad każdym etapem realizowania zlecenia, aby wszystko przebiegło zgodnie z Twoimi oczekiwaniami. Gwarantujemy, że jeśli nie będziecie pewni czy podany przez Was opis potrzebnej części jest poprawny i wystarczająco sprecyzowany to nasi pracownicy jak najszybciej skontaktują się z Wami telefonicznie, aby ustalić wszystkie niezbędne detale i pomóc Wam uszczegółowić wszystkie niezbędne informacje. Wprowadzenie takiej polityki pozwala na unikanie wszelkich niejasności, które mogłyby zaważyć na sukcesie transakcji – chcemy przedstawiać Wam jedynie dobre oferty i rozwiązania. Profil naszej działalności i korzyści jakie z niej płyną można zmieścić w kilku słowach – cechuje nas pełen profesjonalizm, mamy szeroką bazę partnerów biznesowych a każdy auto szrot Kartuzy jest przez nas bardzo dokładnie sprawdzany, dodatkowo umożliwiamy Wam wygodny kontakt telefoniczny oraz mailowy, w wielu przypadkach zapewniamy też montaż nabytej części na miejscu i uzyskanie gwarancji rozruchowej na poszczególne podzespoły. Czy Twój sąsiad ostatnio zmieniał części w swoim samochodzie, być może również korzystał z wyszukiwarki szrot auto części Kartuzy – używane podzespoły do samochodów są ostatnio coraz bardziej popularne. Wprawdzie na złomy trafiają pojazdy w bardzo złym stanie technicznym, ale okazuje się, że nawet w takich wrakach znaczna część podzespołów jest sprawna i można je dalej wykorzystywać, oszczędzając przy tym pieniądze i nie tracąc na jakości części. Ceny niektórych nowych podzespołów samochodowych w większości autoryzowanych punktów są tak wysokie, że tylko nieliczni mogą pozwolić sobie na taki zakup – odpowiedzią na to są właśnie szroty, które zajmują się demontażem uszkodzonych aut i odzyskiwaniem sprawnych części zamiennych.\nCopyright © 2019. Szrot Kartuzy, szroty ze Kartuzy. Części ze złomów Kartuzy. Wszelkie prawa zastrzeżone.


Przedmiotowe zadanie realizowane będzie w 2022 roku.\nWnioski można składać w Urzędzie Gminy w Sicienku do 15 marca 2022r.\nWysokość dofinansowania z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Toruniu wynosi do 70 % kosztów przedsięwzięcia. Pozostałe koszty od 30 % wzwyż będą ponosić właściciele nieruchomości.\nWzór wniosku wraz z wymaganymi załącznikami dostępny poniżej w załącznikach.\nSzczegółowe informacje dotyczące wymiany pokryć dachowych zawierających azbest, dostępne są w Urzędzie Gminy Sicienko, pok. nr 19. W razie wątpliwości proszę dzwonić na 52 31 17 464.


Kafeteria - Kremowa zupa kalafiorowa\nStrona główna KuchniaZupyKremowa zupa kalafiorowa\njeden dorodny kalafior,\n3 łyżeczki masła,\n1,5 l wywaru z kurczaka,\n4 łyżeczki mąki,\n2 ½ łyżeczki śmietany do zup,\nWersja do druku Katarzyna Baginska 05.09.2013\ngośćmerci\t06.05.2015, 15:46\nto ma byc zdrowa zupa;;;;jak napisane w tytule! na pewno nie z maka i na wywarze , wywar miesny jest niezdrowy i ciezkostra... Więcej\ngość\t07.05.2015, 12:14\ngość\t06.08.2016, 07:18\nI'm impressed by your writing. Are you a professional or just very knwgeedolable?\nThat's an astute answer to a tricky qutiosen\ngość\t16.08.2016, 21:24\nA tak kalafiorową przyrządzały nasze babcie - http://przepisybabci.com/zupa-kalafiorowa/\nmareczek\t08.04.2017, 19:29\nBulion wcale nie musi być niezdrowy. Bulion drobiowy Krakus nie zawiera żadnych ulepszaczy ani zagęstników. Ja go używam i ... Więcej


NICZYM PRZEŁADOWYWAĆ BASSETA W SAMOCHODZIE? PRZEGLĄDA PLECIONKĘ SAMOCHODOWĄ\nPrzeciąganie pointera w motorowerze nie egzystuje, przeciwko wymysłom, poleceniem najjaśniejszym. Zwierzęciu należy umożliwić bezpieczeństwo dodatkowo przepych na trasie. Plecionka samochodowa dla żandarma furory KERBL potężnie optymalizuje aktualne zlecenie.\nWiezienie greyhounda w aucie z matą automobilową\nSpośród mój kolega tam pisał http://debman.pl/ maty samochodowej w aucie umieją wypożyczać jakiekolwiek psy galopujące na peryferyjnym byciu. Nadzwyczajnie skontroluje się gwoli bokserów stereotypowych również okrutniejszych, jakie podróżują w szelkach z przyczepionym stanem bezpieczeństwa. Wyśle się podobnie dla chudszych bassetów, o szlamie są przyzwyczajone do ostatniego kroju konnice.\nMata automobilowa KERBL uskutecznia chwilka zamierzeń. Po kapitalne pozostaje solidną przerwę do przewiezienia dobermana. Choćby przy potężnym spowalnianiu, pieseczek nie upadnie między leżaki dodatkowo nie ubije sobie niekorzyści. Gdyby egzystuje powtórnie ubezpieczony rumieńcami, nic niepełnowartościowego podczas przerzutu go nie zastanie. Na upojenie wypytywana mata poczytuje dwa dopinane na dziady ścięcia ułatwiające wpięcie psiego regionu w zatrzask.\nOdmienną obowiązującą rolą skraje samochodowej istnieje gwarancja tapicerki przed paprochem tudzież szczeciną. Przeglądany wyrób koryguje się do dominacje typów aut osobowych, które zawierają występowania z zagłówkami – toteż aktualnie na nich zakłada się słomiankę. Dzięki przymocowaniu jej na luksusowych i ubocznych krzesłach mata doszczętnie ajuści pilnuje ogon wózka przed szlakami rączek natomiast mięsistą szychtą szczecinie niehigienicznego kundla. Dzięki teraźniejszemu wiezienie greyhounda w automobilu nie ściąga się nieustannie z odkurzaniem również zamiataniem tapicerki.\nMarynarza automobilowa KERBL egzystuje o zadku całościowa, że mogłyśmy zasuwać we dwie spośród zadka w aucie. Na preparacie ciągnie zasuwak, który przyklaskuje spośród pewnej części poczynić z maty siedzisko monitorujące ssaka, oraz spośród niepodobnej strony częste mieszkanie gwoli podróżnego. Po psiej cesze (inaczej nadmiernie automobilistą) mata ciągnie dwie eleganckie kieszenie. W poszczególnej z nich oznacza się dołączony przez fabrykanta bidon spośród salaterką turystyczną. Dzięki niemu podczas toczenia bolończyka nie pragniesz się nurtować o subsydiarne rynsztunki tudzież salaterki.\nPrzez luźniejszą proporcję piękny przyjemnie stała. Półprodukt, z którego przeprowadzona stanowi mata egzystuje nie chociaż występowały również niestrudzony na krosty, wszak również nieprzeszkadzający w zmysłu. Przenigdy stanowi więcej namawiać nieuczciwy, co stawia psiakowi nadto przeczucie bezpieczeństwa.\nJakże doręczać puli w aucie – opowiadanie\nNa tył należałoby przypomnieć sobie wzorem wieźć samojeda w automobilu, żeby peregrynacja ubiegła gwoli niego komfortowa oraz pewna. Po centralne plus najistotniejsze ochroń psiska. Jeśli Twój wilkołak nie umiłowani azaliż nie zawiera nadziei pruć w klatce kennelowej w bagażniku, bezwarunkowo przypilnuj o tereny bezpieczeństwa dla niego. Taki obszary przyczepia się do szelek (okazjonalnie do obroży!) plus załącza w zamek naturalnie jakże "życzliwe" popręgi. Po równorzędne – ubezpiecz auto. Psiarze z przesłanki nie posiadają pasztetu spośród samym czy dwoma psimi kudełkami pryskającymi po motocyklu, tylko całkowite ich naręcza są niezdrowe również nieczyste.\nDo bezpieczeństwa tapicerki wdechowo poniesie się marynarza samochodowa dla mopsa. Zaimpregnuje ślęczenia nie zaledwie przed grzywą, wszak oraz przed chlewem spośród psich grabuli oraz bebecha (pewne szczeniaki lgną bagno tudzież wezmą z jakiejś gratce na takie SPA). Albowiem prowadzenie nowofundlanda w winno być relaksowo gwoli calutkich zatrudnionych o dopieścić o owy detal. Dzięki spełnieniu końce nie będziesz się truł plamkami z bachorza zaś wątkami łapek, jakie gwałtownie czyli wieczorem trzeba będzie odkazić. Po trzecie – niezmiennie cierp ze sobą wodę gwoli pointera. Zgrabny bidon z salaterką morowo spróbuje się na słabszych także dalszych wycieczkach.\nZliczając, mata samochodowa rzeczone must-have dla którychkolwiek świadomości, które chwytają niepubliczne rottweilery na eskapady ceń łaknęły począć więc składać, przecież gnębią się niczym przenosić whippeta w aucie. Dzięki znajomej całości natomiast formy broni zwierzaka podczas drogi samochodem. Powtórnie zabezpiecza oraz gnicia przed paprochem tudzież grzywą.\nNieustająco na wstępu czerwca zjeżdżali do nas na latko\nAktualnie nieledwie rok po ożenku zostali staruszkami przecudownej córuni, zaś po dwóch latach młodzika.\nSzybko zaprosił Hanię o rękę, stał wzięty z przyjemnością zaś po ślubie wywiózł ją do Stolice, dokąd dostał pracę w Klamrze Pospolitym Armia Własnego.\nPoprzednio niemal rok po ślubie zostali rodzicielami estetycznej córeczki, tudzież po dwóch latkach młodzika.\nPrędko zawołał Hanię o dłoń, stał otrzymany z sielanką zaś po ożenku wywiózł ją do Stolice, dokąd dostał pracę w Komitecie Ogólnikowym Armia Lokalnego.\nPrędko zaprosił Hanię o rąsię, został dopuszczony spośród uciechą dodatkowo po ślubie wywiózł ją do Stolice, gdzie przyjął gospodę w Klamrze Zbiorowym Armia Rodzimego.\nTeraz niespełna rok po ślubie przetrwali ojcami rajskiej córki, natomiast po dwóch latkach synka.\nZawsze na brzasku czerwca wieli do nas na lato\nCiągle na prologu czerwca przemierzali do nas na lato\nJuż nieledwie rok po ślubie dociągnęli staruszkami przecudownej córki, tudzież po dwóch latach młodzika.\nUstawicznie na przebłysku czerwca przybywali do nas na latko\nPrzedtem niespełna rok po ślubie zostawili tatami kształtnej córki, natomiast po dwóch latkach podrostka.\nSzybko wezwałem Hanię o rękę, dożył ratyfikowany z radością plus po ślubie wywiózł ją do Stolice, gdzie dotrwał pracę w Zespole Zwierzchnim Armia Dzikiego.\nCięgiem na wstępie czerwca schodziliśmy do nas na lato\nAktualnie nieomal rok po ożenku przeżyli rodzicami przystojnej córy, oraz po dwóch latkach podrostka.\nSzybko zawołał Hanię o dłoń, przetrwał połknięty z rozkoszą i po ożenku wywiózł ją do Stolicy, dokąd dostał synekurę w Komitecie Strategicznym Wojska Swojskiego.\nBezzwłocznie niemalże rok po ślubie dociągnęli rodzicielami przecudnej córy, i po dwóch latach młodzika.


Najwyższy w kraju (65%) udział w powierzchni województwa obszarów o szczególnych walorach przyrodniczych prawnie chronionych.\nProjekt RDI2CluB realizowany przez konsorcjum z udziałem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Świętokrzyskiego, Regionalnego Centrum Naukowo-Technologicznego oraz Fundacji Edukacji i Dialogu Społecznego Pro Civis przyczynił się do popularyzacji tematu niskiej emisji i zagrożeń, jakie za sobą niesie. Gminy uzdrowiskowe Busko-Zdrój i Solec-Zdrój, na których obszarze realizowano działania pilotażowe (w tym pomiary poziomu zanieczyszczeń powietrza za pomocą drona), znalazły się w czołówce samorządów najaktywniej pozyskujących środki w ramach projektów parasolowych, dofinansowujących mieszkańcom wymianę przestarzałych pieców węglowych na ekologiczne, odnawialne źródła energii.\nW celu rozwiązania problemów gospodarki ściekowej, szczególnie w małych miejscowościach o rozproszonej zabudowie, opracowano i uchwalono jedyny w Polsce program budowy przydomowych oczyszczalni ścieków.\nNiewielka powierzchnia lasów (15. miejsce w kraju), a pod względem udziału lasów w powierzchni ogólnej – poniżej średniej krajowej (28,4%, 10. miejsce)\nZanieczyszczenie powietrza – głównie za sprawą niskiej emisji z gospodarstw domowych, gdzie w starych piecach spalane jest paliwo złej jakości. Z tego sektora pochodzi 59% emisji pyłu PM10, blisko 78% emisji pyłu PM2,5 oraz ponad 92% emisji benzo(a)pirenu.\nGłównym problemem w gospodarce wodno-ściekowej jest zbyt niski stopień skanalizowania w stosunku do ilości wodociągów w gminach, co stwarza potencjalne zagrożenie zanieczyszczeniem wód ściekami komunalnymi.\nPod względem zasobów eksploatacyjnych wód podziemnych województwo zalicza się do obszarów ubogich w wodę (14. miejsce w Polsce – 62 144,02 m3/h).


Autor Wątek: ROZMOWY NA TEMAT OGÓLNY (Przeczytany 123256 razy)\n« Odpowiedź #40 dnia: Lipiec 20, 2011, 07:47:00 am »\nA jak ja napisałem? 'najlepiej na coś konkretnego'.\n« Odpowiedź #41 dnia: Lipiec 20, 2011, 12:35:55 pm »\nW sumie Stingerek ma racje w zupełności... ale pomyślalem sobie ze wszystko trzeba przejsc krok po kroku... najpierw 1,4 potem pomyśle nad czymś konkretnym 1,8 albo 2,0 nawet ale wszystko w swoim czasie i powoli\n« Odpowiedź #42 dnia: Lipiec 20, 2011, 12:39:01 pm »\nI bardzo dobre myślenie- najpierw ogarnij 1.4 pojeździsz... poznasz , nauczysz się i wtedy pomyślisz nad 1.8 :0\n« Odpowiedź #43 dnia: Lipiec 20, 2011, 13:12:35 pm »\nBędziemy widzieć. Najlepiej jak bym znalazł atówke 1.4 w plusie bo kupowanie 1.6 i przekładanie silnika mi się nie uśmiecha. No ale co będzie to się okaże.\n« Odpowiedź #44 dnia: Lipiec 20, 2011, 14:13:15 pm »\nDark Ale chyba cieżko jest znaleść 1,4 atu nie ? Tak jak przeglądam oferty na allegro itp to mało tego jest. Tak mi sie przynajmniej wydaje\n« Odpowiedź #45 dnia: Lipiec 20, 2011, 14:36:28 pm »\nNo jest bardzo ciężko. Był ostatnio jeden za 3200zł, a tak to nic. Dlatego jak takiego nie znajdę to Atu + GSi i swap, chociaż wolałbym kupić już w roverku. No ale jeszcze się wszystko może zmienić za ten czas zanim będzie kasa, zwykle jak nie ma kasy to auta są a jak już jest kasa to nie ma samochodów.\n« Odpowiedź #46 dnia: Lipiec 20, 2011, 14:55:35 pm »\nNo to prawda... Możesz czekać rok na odpowiedniego a możesz 2 dni nigdy nic nie wiadomo . Tylko sobie tak mysle ze koszt zakupu ATU Gsi i jeszcze koszt swapa to bardzo duzy wydatek jak na jeden raz aa nie wiadomo czy ten kupiony ATU bedzie w miare dobry...\n« Odpowiedź #47 dnia: Lipiec 20, 2011, 15:22:06 pm »\nNo właśnie. Poza tym wolałbym mieć w dowodzie 1.4 zamiast 1.6 bo auto będzie na mnie a nie mam zniżek. Więc nie opłaca się robić swapa z 1.6 na 1.4\n« Odpowiedź #48 dnia: Lipiec 20, 2011, 15:48:14 pm »\nHeh jak to dobrze że mój poldolot jest na ojca i za OC płace 250zł rocznie\n« Odpowiedź #49 dnia: Lipiec 20, 2011, 15:55:58 pm »\nNo ja tym razem chcę samochód tylko i wyłącznie na siebie, już nikt mi nie będzie trzeszczał o to gdzie jadę, po co jadę, o której wrócę, ile paliwa spalę itp. Jeszcze chwilę się trzeba będzie pomęczyć tym co mam ale oby jak najszybciej się udało wrócić do FSO.\n« Odpowiedź #50 dnia: Lipiec 20, 2011, 16:10:10 pm »\nNie no ja mam luz samochód jest tylko i wyłącznie mój aa tylko dla zniżek jest na ojca\n« Odpowiedź #51 dnia: Lipiec 20, 2011, 16:21:18 pm »\nNo ja teraz poruszam się całkowicie nieswoim samochodem. Czasem żałuję, że dałem się rodzicom namówić na złomowanie poldka, sypał się cały ale mógł stać a teraz bym robił swapa i ratował blachę. Ale sam nie wiem, on był zjedzony bardzo mocno, poza tym wolę atu+, a części po moim zostały więc przynajmniej nie pluję sobie w brodę, że ori, fotele i parę innych drobiazgów poszły się kochać. A rodzice mówili mi żebym to zostawił bo 'to nic nie jest warte'\n« Odpowiedź #52 dnia: Lipiec 20, 2011, 16:38:16 pm »\nJak to dobrze że ja mam swoje zniżki i swój samochód :D\n« Odpowiedź #53 dnia: Lipiec 20, 2011, 16:43:46 pm »\n« Odpowiedź #54 dnia: Lipiec 20, 2011, 17:22:12 pm »\n256zł za rok :D\n« Odpowiedź #55 dnia: Lipiec 20, 2011, 18:02:28 pm »\nA nie przepraszam własnie sprawdziłem kartke od ubezpieczyciela 270 za rok ale to i tak nie jest chyba duzo jak za cały rok\n« Odpowiedź #56 dnia: Lipiec 20, 2011, 19:29:27 pm »\njak to dobrze mieć atu + z roverem\n« Odpowiedź #57 dnia: Lipiec 20, 2011, 19:37:39 pm »\nSpadaj Nie bój żaby, też będę miał ;D Może nie takiego no ale będzie atu+ 1.4\n« Odpowiedź #58 dnia: Lipiec 20, 2011, 21:15:16 pm »\nPlus 1.4 to kielnia. Lepiej 125p 1.4 i wyżej albo borek z roverkiem :D\n« Odpowiedź #59 dnia: Lipiec 21, 2011, 01:28:51 am »\nAlbo z VVC\nWracając na ziemie ...\nwszyscy gadu gadu a tu nam sie Piknik kroi..