Kobiecość w CrossFit | Żyj mocno.\nZnudzone zwykłą siłownią, zmęczone nudą i poirytowane szarą codziennością szukamy rozrywek, które staną się dla nas odskocznią od wszelkich obowiązków. Choćby na chwilę potrzebujemy odciąć się od prowadzenia domu, bycia żoną, matką czy wzorową business woman. Szukamy czegoś, co będzie miało pozytywny wpływ nie tylko na duszę, ale również na ciało i właśnie wtedy rozpoczynamy swoją przygodę ze sportem.\nUciekamy w świat nietuzinkowych dyscyplin już nie dla tego, że to jest modne i dobrze wygląda na Instagramie. Mamy w sobie wiele świadomości tego, że aktywny tryb życia jest kluczem do szczęścia. Sport to zdrowie, do tego na szczęście nikogo już nie trzeba przekonywać.\nJedną z tych dyscyplin, które w ostatnich latach zyskują na popularności jest CrossFit. Siła, wytrzymałość i świetna kondycja w jednym. Liczne głosy znajomych, którzy już dawno zaczęli mierzyć się z tą dyscypliną i już po kilku treningach widzą pierwsze rezultaty. Kto by nie uległ pokusie spróbowania swoich sił? Ciężko się oprzeć, więc finalnie podejmujemy wyzwanie – przekraczamy próg boxa ten pierwszy raz i na niejednej twarzy pojawia się wtedy panika: ”od takich ciężarów urosną mi duże mięśnie i będę wyglądała jak facet”,„to chyba nie dla mnie, bo obciążenia przekraczają moje możliwości”,,”to mało kobiecy sport…”.\nWystarczy wytrwać w swoim postanowieniu kilka pierwszych treningów, żeby móc zrewidować jaka jest prawda i pozbyć się wszelkich obaw. Już podczas pierwszej godziny w murach boxa da się przecież zauważyć, że żadna z obecnych kobiet nie ma figury Samanthy Briggs, czy Katrín Davíðsdóttir. I chodź rozmiaru bicepsa może im pozazdrościć niejeden facet, to nam – trenującym zaledwie kilka razy w tygodniu kobietom, z pewnością to nie grozi, o czym była już mowa na blogu.\nPo drugie, obciążenie pojawiające się podczas treningów to nigdy nie jest odgórne polecenie trenera. To my podejmujemy decyzję w oparciu o dyspozycję dnia, samopoczucie czy swój staż treningowy. Dozwolone jest uczenie się techniki z użyciem drewnianego kija, który praktycznie nic nie waży!\nA po trzecie… nie ma chyba dyscypliny bardziej wspierającej kobiecość, niż CrossFit. Praca z ciężarem sprawia ze okrąglejsze staje się to, co dotychczas było zbyt płaskie. A trening wydolności powoduje zniknięcie tego, co zawsze uznawałyśmy za zbędne. Podczas jednego treningu jesteśmy w stanie uruchomić na prawdę wiele partii naszego ciała jednocześnie, dzięki temu nasza sylwetka zyskuje w kilku wymiarach jednocześnie, a efekt wizualny przychodzi szybciej niż się spodziewałyśmy.\nAle to nie kwestie wizualne są najważniejsze. Większe znaczenie ma ten moment, kiedy po kilku miesiącach regularnych treningów podchodzisz do ciężaru kilkukrotnie większego od tego, który początkowo wydawał się nieosiągalny, z łatwością podnosisz go do góry i masz w głowie tylko jedną myśl:\nBo kobiecość, to nie tylko zgrabna pupa i płaski brzuch. Kobiecość to przede wszystkim pewność siebie. To szczery uśmiech od ucha do ucha i wiara w to, ze świat należy do Ciebie, a wszystko to, czego pragniesz jest w zasięgu Twojej ręki. Kobieca sylwetka jest jedynie wisienką na torcie całego procesu treningowego.\nJeszcze do niedawna kobiety uważane były za słabe, kruche i delikatne, a męskie ciało utożsamiane było ze stalowym pancerzem, chroniącym kobietę przed bólem i cierpieniem. W dobie „mężczyzn” w obcisłych rurkach, którzy spędzają przed lustrem więcej czasu niż niejedna z nas, zostałyśmy zmuszone niejako do tego, żeby przejąć rolę płci nie słabszej, ale przynajmniej równie silnej jak mężczyźni. Rodzi się obecnie przekonanie, że kobieta jest bardziej odporna na ból niż mężczyzna, mężczyzna natomiast wręcz walczy o życie podczas zwykłego przeziębienia.\nZmiana pewnych podziałów obowiązków sprawia, że musimy być w dobrej kondycji fizycznej, by móc stawiać czoła wyzwaniom dnia codziennego – a jest ich obecnie o wiele więcej, niż za czasów naszych mam. W chwili obecnej rola męska wygląda podobnie jak kiedyś, my natomiast oprócz dbania o dom realizujemy się także zawodowo, naukowo, czy sportowo i próbujemy jeszcze znaleźć czas na oddanie się swoim pasjom. A doba niezmiennie ma tylko 24 godziny…\nW tych bardzo zabieganych czasach, pełnych wyzwań, mnóstwa kobiecości składającej się z uśmiechu i wiary w siebie życzę Wam ja – Sylwia Grabka, Manager CrossFit Lea – nowy, damski głos na zyjmocno.com


Bio-Active Dystrybucja. Nowa linia herbat - Archiwum - Portal informacyjny Handelextra.pl\nOwocowe, ziołowe i mieszanki.\nNowością firmy Bio-Active Dystrybucja jest linia herbat owocowych, ziołowych i mieszanek. Produkt pakowany jest w przezroczyste torebki z muślinu. Smak gwarantuje kiper Bio-Active oraz naturalne składniki: granat, acai, lapacho czy topinambur.


Nóż taktyczny Ka-Bar 5017 USMC The Legend wojskowy - Demilitar.pl - Militaria Outdoor Survival Demobil\nTerminarz Łowiecki 2019 kalendarz myśliwski TWARDY\n09.10.2015 - Nowości od Fenix'a. Tego jeszcze nie było!\nSama ostrzałka wydaje się niezła ale.. Nie nadaje się do noży które mają "trapezowy grzbiet", wcięcia do chwytania noża są na tyle...\n> Noże i ostrza>O stałej klindze>Nóż taktyczny Ka-Bar 5017 USMC The Legend wojskowy\nNóż taktyczny Ka-Bar 5017 USMC The Legend wojskowy\nKa-Bar 5017 USMC The Legend to jedna z wielu wersji najbardziej rozpoznawalnego noża świata – Ka-Bar 1217 USMC. Nóż powstał podczas II Wojny Światowej na potrzeby amerykańskiej armii. Pomimo upływu lat konstrukcja nie została wiele zmieniona. Wciąż doskonale sprawdza się zarówno w zastosowaniach... Więcej informacji\n-10% 429,00 zł\nnetto: 313,90 zł\nKa-Bar 5017 USMC The Legend to jedna z wielu wersji najbardziej rozpoznawalnego noża świata – Ka-Bar 1217 USMC. Nóż powstał podczas II Wojny Światowej na potrzeby amerykańskiej armii.\nPomimo upływu lat konstrukcja nie została wiele zmieniona. Wciąż doskonale sprawdza się zarówno w zastosowaniach militarnych, jak i cywilnych. Wszechstronność zastosowań oraz najwyższej jakości materiały przyniosły mu miano noża ponadczasowego.\nKa-Bar 5017 został wykonany z jednego kawałka stali Cro-Van 1095. Budowa full tang sprawia, że charakteryzuję się on zwiększoną odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Całkowicie gładkie ostrze o długości 17,8cm posiada płytkie zbroczę oraz wytłoczone litery USMC. Dodatkowo pokryto je czarną powłoką, która niweluje refleksy światła.\nRękojeść została wykonana ze sprasowanych pod ciśnieniem kawałków bawolej skóry. Przed przypadkowym ześlizgnięciem się dłoni na ostrze chroni wysoki, stalowy jelec.\nW zestawie znajdziemy pochewkę wykonaną z niezwykle wytrzymałego kompozytu GFN-PA66 w kolorze czarnym (nylon z włóknem szklanym).\nNóż został wyprodukowany w USA.\nLinka specjalistyczna 7mm...\nKlamra ITW Nexus Web...\n4TAC Naszywka 3D God Will...\nSyntetyczny nóż Lansky...\nKa-Bar 9914 Karty do gry...\n4TAC Naszywka 3D Punisher...\nMaczeta Cold Steel Magnum...\nNóż Ka-Bar 7505 - Jarosz Folder AUS8A GFN\nNóż survivalowy Condor Tool & Knife Rodan...\nNóż Schrade Full Tang Fixed Blade Knife...\nNóż taktyczny full tang + etui Master...\nNóż Master Cutlery M-Tech Xtreme W-Web Tan...\nK-Noz "FINSKI" elastron\nNóż miniaturowy Kershaw PT-2 8810X brelok...\nNóż myśliwski Mikov 375-NH-1 + etui\nNóż Mora Kansbol Stainless Steel Olive 12634\nNóż myśliwski Kandar N6 na prezent + ETUI\nNóż Bagnet Kandar piła taktyczny bojowy ETUI\nNóż Kandar N258 myśliwski prezent dla...\nNóż Kandar N131 myśliwski prezent dla...\nNóż Bagnet Kandar N315 taktyczny wojskowy...\nNóż dagger Cold Steel Urban Edge AUS8A\nNóż Push Dagger Cold Steel Urban Pal 43LS\nNóż myśliwski turystyczny full tang Small...\nNóż EDC Light My Fire FireKnife green...\nNóż Alpina Sport ancho orange + etui survival\nNóż wojskowy czeski sztylet Mikov Uton...\nNóż Mora MORAKNIV BASIC 511: 2017 Edition...\nNóż Master Cutlery Survivor 8" z krzesiwem...\nNóż polimerowy Ka-Bar 9908 TDI Shark Bite...\nNóż Ruike Hornet F815 Orange + ETUI EDC\nNóż Ruike Hornet F815 Black + ETUI 14C28N\nNóż Ruike Jager F118 Olive full tang +...\nNóż Ruike Jager F118 Black full tang +...\nNóż Ka-Bar Large TDI Law Enforcement 1482


screenagers.pl - felieton: Kawaleria szatana #2\nKawaleria szatana #2\nW drugiej odsłonie swojego autorskiego cyklu, Krzysiek Kwiatkowski rozprawia się z siedmioma nowościami z metalowego światka.\nDaughters – Daughters (7/10)\nWydawać by się mogło, że nie jest to najlepsze miejsce dla tego krążka, ale jeśli szatan utknąłby w Nashville na jakieś imprezie, a potem obudziłby się w średnio przyjaznym dla otoczenia garażu z dosyć hałaśliwą akustyką, z całą pewnością mógłby się nazywać Daughters. Mówiąc poważnie: jest to dzieło, które zrobiło na mnie spore wrażenie. Tym bardziej, że Daughters do tej pory jawili się jako słabeusze bez charakteru, którzy na domiar złego starali się zaszczepić w swojej muzyce nieco no wave’u, a wychodziło im to, delikatnie mówiąc, dosyć słabo. Teraz wszystko się zmieniło: mętne kompozycje zostały zastąpione prawdziwymi noise-rockowymi petardami. Do tego doszedł quasi-elvisowski wokal, dance-punkowe wibracje oraz *potężna* produkcja nadająca właściwie nowy charakter zespołowi. Jest to ogromne zaskoczenie, ale jakże zniewalające. Najlepszy album tego zestawienia.\nKvelertak – Kvelertak (7/10)\nMożna ich nie lubić, ale jedno trzeba przyznać – potrafią się wypromować. Wspólne koncerty z Converge już na wstępie zapewniły im świetną rekomendację. Na szczęście muzyka Norwegów potrafi obronić się sama. Nie mam wątpliwości, że jest to jedna z najlepszych *tanecznych* produkcji tego roku. Kvelertak umiejętnie łączy hardcore z uber-melodyjnym rock’n’rollem, a do tego dochodzą blackowe naleciałości (raczej w sferze wokalnej). Oczywiście, jest w tym sporo naiwności oraz parę rockistycznych chwytów, jednak trzeba mieć naprawdę sporo złej woli, żeby nie docenić chwytliwości tego materiału. W takie upały, jak mamy aktualnie, debiutu Kvelertaka słucha się wyśmienicie.\nUfomammut – Eve (7/10)\nPowoli staje się wielkim fanem Ufomammut. Właściwie każde ich wydawnictwo to swego rodzaju wydarzenie i nie inaczej jest tym razem. Może nie jest to „Snailking”, ale „Eve” tak naprawdę wiele nie ustępuje. Ufommamut teoretycznie wciąż jest w tym samym miejscu, nadal bawiąc się stonerowsko-sludge’ową-heavy psychodelą, jednak za każdym razem Włosi starają się dodać kilka nowych niuansów, które zmieniają dosyć konkretnie „smak”. Teraz jest bardziej hawkwindowo – mamy więcej dziwnych, narkotycznych odjazdów, psych-rocka i również nawiązań do lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych. Przy tym nikt nie zapomina o typowo post-rockowych/metalowych przejściach. A mówiąc w dużym skrócie: Ufomammut znów rozdaje karty.\nThroats – Throats (6/10)\nKrótki to krążek, więc nie ma sensu się rozpisywać. Na debiucie Anglików znajdziemy przede wszystkim sporo chaotycznego hardcore’u, ale także elementy grindcore’u czy też screamo, a i szczypta „matematyki” również się znajdzie. Throats to takie dziwne skrzyżowanie Today Is The Day, nieśmiertelnego Converge, Pig Destroyer, Dangers i nawet Curl Up And Die. Uszy nie bolą, noga tupie i można sobie spokojnie ponucić kilka numerów. Jak na początek – jest bardzo dobrze.\nKruger – For Death, Glory And The End Of The World (6/10)\nGościnny udział Joe Duplentiera z Gojiry mówi już sporo o nowym wydawnictwie szwajcarskiego Krugera. „For Death, Glory And The End Of The World” w pewnym sensie brzmi jak (post)hardcore’owa bądź nawet sludge’owa Gojira. I mówiąc sludge nie mam na myśli tych wszystkich Isis-wannabes. Wszystko więc jest na swoim miejscu, ładnie brzmi, tylko... No właśnie. Nie jest to w żadnym wypadku produkt, o którym będzie się pamiętać za parę lat. Ot, wyróżniająca się płyta 2010 roku, której ciężko coś poważnego zarzucić. Warto kilkakrotnie przesłuchać.\nYakuza – Of Seismic Consequence (5/10)\nUpadek Yakuzy po nagraniu w 2006 roku głośnej „Samsary” (która głównie zasłynęła sprawnym zmetalizowanym hardcorem ze skrawkami jazzu i przyjemnym progiem) powinien dać sporo do myślenia. Zaledwie rok później chicagowska grupa zanudziła na śmierć wszystkich wokół, wydając „Transmutations”. Być może oczekiwania wobec Yakuzy były zbyt duże, jednak nie zmieniało to faktu, że akurat ten krążek nadawał się jedynie na złom, a sami Amerykanie podryfowali w różne pompatyczne jazdy: podniosłe wokale, napuszone riffy i ogólnie jedno wielkie nic. Dlatego premiera „Of Seismic Consequence” nie wzbudzała raczej pozytywnych reakcji, choć, tak trochę naiwnie, wierzyłem, że jeszcze coś z tego zespołu będzie. I rzeczywiście, Yakuza odbiła się od dna, ale nie na tyle, by wrócić na swoją dawną pozycję. Dalej jest trochę smęcenia, jednak na szczęście nowe kompozycje mają jakiś sens, potrafią czasem nawet zafrapować, a kilka melodii rzeczywiście może się podobać. Jest jeszcze dla nich ratunek.\nXasthur – Portal Of Sorrow (4/10)\nNajnowsze dzieło Xasthura powinno zainteresować odwiedzających Screenagers głównie ze względu na udział w tym przedsięwzięciu Marissy Nadler. Marissa spisała się na medal, natomiast reszta towarzystwa w postaci Malefica wypadła już gorzej. Xasthur orbituje wśród tej bardziej „depresyjnej” strony black metalu. To wybór bardzo niewdzięczny i trzeba się nieźle napracować, aby znaleźć coś dobrego w tych rejonach. Malefic od lat zdaje sobie z tego sprawę, starając się wpuścić nieco powietrza w ten zapyziały pokój. Szkoda jedynie, że średnio mu się to udaje. Tym razem wspólnie z panną Nadler podryfował w okolice darkwave’u i jeśli skróciłoby się cały materiał do EP-ki, to nie byłoby szczególnie na co narzekać. A tak zostajemy z długaśnie monotonną płytą, która wlecze się w nieskończoność, nieco bez ładu i składu drążąc jakieś pseudo-gotyckie tematy. Chyba w tym wypadku są lepsze „klasyczne” produkcje Xasthura.\nKrzysiek Kwiatkowski (22 lipca 2010)\n[24 sierpnia 2010]\nAutorze, nie obijaj się!\n[23 lipca 2010]\nJakie głębokie otwarcie na temat. A słyszeliście o Skerggottorrtyg. Ich kaseta dla Asertygotopog łączy głębię muzyki Iasertype z wewnętrznym rozedrganiem Zorro Domo. Miodzio.\nFajne. Jednak uważam, że Ufommamut zasłużył na 8/10. ; )\ndaughters daughters daughters!!!\n[22 lipca 2010]\nO, nawet nie wiedziałam o udziale Nadlerowej. Dla mnie osobiście "Portal of Sorrow" to w porywach siódemka, ale "klasyczne" produkcje Xasthura wchodzą mi jak nóż w masło, więc zapewne ta płyta trafiła w moje zapotrzebowanie na wakacyjne piosenki...\nKvelertak z demówki o wiele fajniejszy.\nPS. Ten Xasthur też wydany na †kasecie† tylko?\nOranssi Pazuzu - Lahja\nParafrazując klasyków: ten rok będzie należał do Oranssi Pazuzu.\nMrok w dalszym ciągu jest najlepszym przyjacielem Chelsea Wolfe. To świetna wiadomość.\nW tym roku na parkiecie króluje noise.\nHerndon tkwi w teraźniejszości na własne życzenie i nie zamierza eksplorować urojonych futuryzmów w muzyce.\nPrurient o tym, jak kulturalnie hałasować i nie denerwować sąsiadów.\nChilijski neo-krautrock. I wszystko jasne.


kolczyki z cyrkoniami, sklep online - Tworzymy historię z tym forum tematycznym\nStrona główna > Zdrowie oraz uroda > Biżuteria > kolczyki z cyrkoniami, sklep online\nkolczyki z cyrkoniami, sklep online\nOfert z przywieszkami do bransolet jest niezmiernie wiele. Byłam w jednym ze sklepów, albowiem kupowałam komuś prezent. Troszkę czasu w internecie spędziłam zanim udało mi się zdecydować, co wybrać. Za duża propozycja to też nie za dobrze, lecz to tylko moje zdanie na ten temat.\nSrebro mi się podoba, niemniej jednak tylko wtedy, kiedy jest z cyrkoniami. Wybór kolczyków z cyrkoniami jest niezmiernie duży, zatem każdy może coś dla siebie odnaleźć.


Samoczynne znikanie danych z hdd - Problemy z oprogramowaniem - dobreprogramy - forum\nSamoczynne znikanie danych z hdd\nPejas123 (Sanders18) 2004-01-22 13:43:44 UTC #1\nOd czasu do czasu na hdd znikały mi pliki ..Format nie pomagał...Ostatnio wszystko chodziło dobrze aż tu nagle 15 giga danych poszło... nie iwem co zrobić... Prosze o pomoc...\nsystem (system) 2004-01-22 14:41:58 UTC #2\nJeżeli tak Ci się robi chociaż dysk sformatujesz to troszkę dziwne. Może usuń wszystkie partycje, utwórz nowe, sformatuj - być może to pomoże. A jak dalej będą Ci same się kasować pliki to może dysk oddaj do serwisu.\nfiesta (fiesta) 2004-01-22 15:09:59 UTC #3\nNie wiem dlaczego ci znikają dane z twardziela, ale jakto było coś ważnego to spróbuj je odzyskać np. za pomocą programu PC Inspector File Recovery do pobrania:\nprzeczytaj uważnie komentarz redakcji!\nPejas123 (Sanders18) 2004-01-22 17:29:05 UTC #4\nNajdziwniejsze w tym wszystkim jest to że nie znikają foldery...tzn. Jeśli miałem muze w katalogu mp3\_queen\_bla to wszytkie pliki w folderach znikły ale wszystkie fopldery pozostałuy nie naruszone ... sprawdzałem czy jakoś plików mi nie "ukrywa" moze czy cuuś ale nic z tego .. patrze na mój komputer a tu 15 giga wolnego miejsca zrobiło sie z 2 nie wiem co z tym fantem zrobić ... Chyba jestem skazany na ciągłe zgrywanie danych na płytki co by ich nie utracić W każdym razie dzięki za pomoc.\nemailnet (Emailnet) 2004-01-22 18:48:34 UTC #5\nTy mistrzu sprawdż może czy przypadkiem plików nie usuwa ci ktoś inny....\nMoże masz podrzuconego DESTRUCTOR-a lub inne badziewie i jakaś obca osoba grzebie ci w kompie..... Za pomocą tego "małego Trojanka" można działać cuda......\nPejas123 (Sanders18) 2004-01-22 19:20:18 UTC #6\nA jak to coś znaleźc ?? Jakiś anty wir czy cuś w tym stylu??\nemailnet (Emailnet) 2004-01-23 13:36:55 UTC #7\nŻeby znależć to "cudo" - jak to określasz to niestety trzeba się pomęczyć...\nDesructor - a podałem jedynie jako przykład co nie znaczy że musi to być koniecznie on - Jednakże jak wiadomo jest to jeden z nowszych Trojanów który jest bez przerwy ulepszany i praktycznie NIEWYKRYWALNY dla programów antywirusowych i nawet więkrzość anty-trojanów jest wobec niego bezradnych.... Więcej o trojanach możesz się dowiedzieć na stronie\nMam nadzieję że doczytasz się tam interesujących rzeczy.....\nCo do walki z Trojanami..... Wątek został praktycznie w sposób wyczerpujący opisany w na stronie\n... Skuteczna walka z zarazą internetową!Opisy i downloady:\nAd-aware Pro,Spybot search & destroy,Zone Alarm Pro,Dialer Killer,Anty dialer TPSA,Steganos Internet Anonym,Web Log Expert,Dialer Spy,Anti Trojan Shield,The Cleaner 4.0,Internet Trace Destructor.(HOT)Tego ciągle przybywa więc wpadać regularnie!Dodatkowo ręczne usuwanie dialerów!\nMam nadzieję że jeśli się nie mylę to poradzisz sobie dzięki tym linkom...\nP.s. Przepraszam za te poprawki w moim poście....\nfiesta (fiesta) 2004-01-23 15:43:59 UTC #8\nEmailnet strona komputery hmmm dobra ze względu na liczne opisy aleeeee....... ??????? pełno tam cracków i seriali\nemailnet (Emailnet) 2004-01-23 16:06:17 UTC #9\nAno po czesci moze i masz rację.... Tylko (poniekąd) dlaczego nie wykorzystać kilku sposobów skoro opisywany problem dotyczy również "sieciowego hamstwa" ???\nJa też nie lubię jak mi ktoś podrzuca podobne rzeczy.......\nCzasem też trzeba być troszkę "NIEUCZCIWYM" aby ochronić swoją prywatność i swój sprzęt....\nZ resztą nieważne.... Jeśli tak będzie lepiej (i napewno zgodnie z zasadami tego forum) to oczywiście czekam na znak od Moderatorow... a sam osobiście usunę ten post..... ( A tak naprawde to nie ma tam nic az tak strasznie zlego...)\nPOZDRAWIAM i zaznaczam że nie miałem złych intencji podajac tego linka.


Forum Pana Samochodzika - Zobacz temat - Czy Pan Samochodzik się skończył?\nPanSamochodzik.net.pl Strona Główna » Zbigniew Nienacki i Pan Samochodzik » Forum ogólne » Czy Pan Samochodzik się skończył?\nWysłany: 2016-12-15, 14:33:07 Czy Pan Samochodzik się skończył?\nWysłany: 2016-12-15, 15:09:19\nnakładem Oficyny Wydawniczej "Warmia" (polecam ich stronę internetową, jest ciekawym zabytkiem archeologicznym, ale wciąż aktualizowanym!).\nFaktycznie, strona jak z początków XXI wieku . Zupełnie jakby ktoś ją właśnie odkopał.\nA sam artykuł raczej mało odkrywczy, zwłaszcza dla nas.\nWysłany: 2016-12-15, 15:48:41\n"Sam pamiętam, gdy w latach 90. w jakiejś głuszy znalazłem zapomniany kościółek, zamknięty na cztery spusty. Nie zaryglowano jednak okien do piwnicy. Ha! Rzecz jasna wpakowaliśmy się tam z kumplami, porozglądaliśmy i znaleźliśmy trumny z kośćmi mnichów. Okazało się, że to były krypty. Przy każdej widniała tabliczka z imieniem i nazwiskiem zakonnika oraz latami jego życia (wiek bodaj XVIII lub XIX)."\nNo właśnie. W smutnej rzeczywistości PRL ktoś, kto by się zdradził z taką ignorancją lub niezręcznością w operowaniu językiem, zostałby zje...tego...chany przez naczelnego, wyśmiany przez kolegów z pracy i czytelników. Szczególnie w kontekście bezczelnego nazwania siebie "kulturalny". Coraz bardziej jestem przekonany, że ostatnią ambitniejszą formacją kulturalną w Polsce byli gitowcy.\nOstatnio zmieniony przez Z24 2016-12-15, 15:49, w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: 2016-12-15, 20:02:37\nDla nas nie, ale podejrzewam, że wielu czytelników mogło być zaskoczonych. Jak rozmawiam z ludźmi spoza "kręgu wtajemniczonych" , to przeważnie są zdumieni, jak słyszą o przeszło setce kontynuacji.\nWysłany: 2016-12-16, 08:02:22\nZ24, brawo! Podpisuję się.\nPopatrzyłem na inne wpisu Pana 'kulturalnego' i z pełną odpowiedzialnością za swoje słowa, napiszę- tekst o PS to jeden z lepszych artykułów.\nPretensjonalny bełkot dla grupy 'aspirujących'. Dyletant.\nWysłany: 2016-12-16, 08:52:16\nA mnie ujęło to, że podobnie jak ja uznał, że kanon to 12 + ewentualnie 3 wcześniejsze. Bez tych 2 późniejszych przeróbek.\nWysłany: 2016-12-16, 10:14:38\nWystarczy, że zajrzał na forum .\nOstatnio zmieniony przez Szara Sowa 2016-12-16, 11:04, w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: 2016-12-16, 11:15:13\nJak dla mnie to PS się skończył. To już nie to samo.\nPorównuje do innej mojej ulubionej serii: "Thorgal". Linie poboczne to (Młodzieńcze lata, Louve) to już zupelnie co innego. Czy tylko dlatego, ze się zmienili autorzy? Może tak, a może i nie. Watek o Kriss to osobna brocha, jeszcze trochę czytam, może dlatego, że go pisze Sente, a może dlatego że blondyna za bardzo się zmamuśkowała\nPapcio Chmiel do tej pory tworzy Tytusa. Ale obecne albumy nie czyta się tak samo jak te stare. Nie wiem jak wam, ale mi Tytus nie pasuje do Internetu, telefonów komórkowych i kapitalizmu. Wydaje mi się, ze pewnym bohaterem należało by pozwolić odejść, tak samo jak ludziom z poprzednich epok. I pamiętać ich takimi jacy byli sięgając po stare tomy wraz z otaczającym ich światem\nŚwiatem, który już przeminął.\nWysłany: 2016-12-16, 14:15:20\nTak sobie poczytałem ten artykuł i naszła mię refleksja, że "Pan Samochodzik" nie tylko się nie skończył, ale wręcz zaczyna rozkwitać jako fandom rozumiany na sposób, nazwijmy to "zachodni" (zgniły moralnie Zachód jednak czasem do czegoś się przydaje hłe hłe). Chodzi mi o to, że ludzie (OK, na razie garstka) zaczynają traktować powieści Nienackiego jako podstawę swojej prosumpcyjnej aktywności fanowskiej, czyli nie tylko czytają i dyskutują, ale zaczynają tworzyć własne treści.\nNie wiem na ile się rozrośniemy, pewnie pozostaniemy fandomem niszowym, ale istniejemy już na archiwach i forach fanfikowych, więc faktycznie zaczyna wyłaniać się alternatywa dla tego multum kiepskich kontynuacji. Zaczynamy stosować w przypadku "Pana Samochodzika" te same zabiegi, co fandomy zachodnie (łącznie z obsesyjnym traktowaniem wydarzeń kanonu i chrakterów postaci, ale też z bawieniem się tekstem) i oprócz tego, że mnie to cieszy, to jestem bardzo ciekawy jak to się dalej rozwinie.\nWysłany: 2016-12-16, 14:19:35\nDyskutując na temat "Czy PS się skończył", należałoby najpierw określić, co rozumiemy pod pojęciem "skończył się". Widzę co najmniej następujace możliwości:\nA. Skończył się, bo przestały się pojawiać nowe książki.\nOczywiście tak. Nawet jeśli ktoś wlicza do serii kontynuacje, to, jak wiemy, począwszy od któregoś numeru (nie chce mi się sprawdzać którego) seria nie opisuje przygód Pana Samochodzika. Więcej przygód pod tym szyldem raczej nie będzie.\nB. Skończył się jako pewien typ książki przygodowej.\nJeszcze są wydawane ksiązki w duchu wakacyjnej przygody z historią, i to nawet poza serią "kontynuacji kontynuacji", vide "Tajemnica Starych Dunajczysk" czy "Na tropie srebrnego kura" oraz inne wspominane na tym forum. W tym sensie nie można jeszcze mówić o końcu, aczkolwiek nie wykluczam, że gdzieś tam majaczy już na horyzoncie.\nC. Skończył się, bo nikt już Nienackiego nie czyta.\nTo oczywiście jeszcze nie jest prawda, skoro tu dyskutujemy, ale znowu - jak długo? Pomijając wszystko inne, język się zmienia. Za kilkadziesiąt lat polszczyzna Nienackiego będzie już mało strawna, tak jak dla współczesnej młodzieży niespecjalnie strawne są książki XIX wieczne.\nWysłany: 2016-12-16, 14:41:14\nD. Skończyła się pewne epoka w której PS istniał. Chciałem napisać, ze skończyła się nienawiść do Niemców, ale to nie jest dobry przykład. O wschodnich nasiadach Nienacki za dużo nie wspominał i chwała mu za to. Chodzi o to, ze PS teraz będzie sztuczny. A do książek Nienackiego wracają teraz nieliczni. Generalnie książki czytają teraz nieliczni.\nWysłany: 2016-12-16, 14:46:10\nOtóż tu nie można mieć pewności. Wszystko będzie zależeć od nowych spadkobierców praw autorskich. Jeżeli byłaby taka ich wola oraz twórca do którego mieliby zaufanie to kto wie? Jak widać nawet dzisiaj są tacy pisarze, którzy potrafią do tamtych klimatów nawiązać.\nWygląda jednak na to, że po śmierci Heleny Nowickiej, owe prawa autorskie mogą być przez kilka lat w zawieszeniu z uwagi na konieczne rozstrzygnięcia sądowe.\nWysłany: 2016-12-16, 15:24:59\nSpoko, poczekamy, może fandom się rozrośnie i przyjdą do niego nowi autorzy (i mozę nawet ja przestanę głupio chichotać nad co poniektórymi fragmentami i będę w stanie wykrzesać z siebie jakis case-fic* bez ograniczeń wiekowych ).\n* Case fic is a type of fanfiction that mirrors the format of the source text, featuring an 'A' plot that focuses on a case similar to the cases featured on the show, and usually a 'B' plot that deals with the characters' personal issues or interactions.\nWysłany: 2016-12-16, 16:36:59\nW pewnym sensie się skończył/\nZapewne mało młodych czytelników sięga po te książki. Starsi, dojrzali też wolą inne lektury, bardziej współczesne i dorosłe.\nJesteśmy niszą - dorośli ludzie, wracający czasem do miłych wspomnień z dzieciństwa, do marzeń o przygodzie, do swoich bohaterów.\nJak inżynier Dołęgowski ze "Złotej Rękawicy" - zagonienie w domu i pracy, potrzebujemy odskoczni.\nWysłany: 2016-12-16, 20:26:46\nWydaje mi się, ze pewnym bohaterem należało by pozwolić odejść, tak samo jak ludziom z poprzednich epok.\nUfffff!A już bałem, że nie dadzą człowiekowi spokojnie zdechnąć na własnym śmietniku, tylko wywiozą do jakiegoś recyklingu i przerobią na mydło...\nOstatnio zmieniony przez Z24 2016-12-16, 20:27, w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: 2016-12-24, 12:48:06\nSam PS autorytatywnie to stwierdził we wstępie do nowego wydania Skarbu Atanaryka\n...Zanim po swoim wuju odziedziczyłem niezwykły wehikuł, który spowodował, że zaczęto mnie nazywać Panem Samochodzikiem, studiowałem historię sztuki na jednym z naszych uniwersytetów. Już wówczas ujawniły się moje zdolności detektywistyczne, które sprawiły, że przeżyłem kilka niezwykle dramatycznych przygód i odzyskałem dla naszych muzeów bardzo cenne zabytki kultury. Miało to później decydujący wpływ na fakt, że gdy ukończyłem studia, natychmiast zatrudniono mnie w Ministerstwie Kultury i Sztuki jako swego rodzaju detektywa lub – wyrażając się inaczej – człowieka do specjalnych zadań. Owe zadania polegały na poszukiwaniu zaginionych podczas minionej wojny lub zrabowanych przez hitlerowców cennych polskich dzieł sztuki i kolekcji muzealnych, a także już później włączyłem się w walkę przeciw fałszerzom dzieł sztuki, nieuczciwym handlarzom antyków oraz złodziejom naszych zabytków kultury. Niektóre ciekawsze przygody z tych czasów opisałem w cyklu opowieści o Panu Samochodziku, a jest tych opowieści aż dwanaście.\nW pierwszym wydaniu nie mógł jeszcze wiedzieć że odziedziczy Wehikuł i co z tego wyniknie.\nWysłany: 2017-01-09, 11:11:29\nOdgrzałem stary post, bo zafrapowało mnie jedno stwierdzenie:\nistniejemy już na archiwach i forach fanfikowych\nFaktycznie są jakieś fora fanfikowe, na których reprezentowany jest fandom PS? Chętnie bym coś poczytał\nWysłany: 2017-01-09, 22:49:44\nCoraz bardziej jestem przekonany, że ostatnią ambitniejszą formacją kulturalną w Polsce byli gitowcy.\nDziękuję w imieniu całego ruchu\nWysłany: 2017-01-11, 15:37:40\nEhem, no są. Tylko, ten tego... można się przyprawić o traumę więc trzeba uważać na ostrzeżenia o ograniczeniach wiekowych i tagowanie.\nJest jedno polskie forum literackie i 1 (nooo, 2 ale to drugie nie ma wszystkiego) archiwum fanfikowe (międzynarodowe) - wszystko da się wygooglać jak ktoś chętny, ale serio - proszę uważać i potem nie zgłaszać reklamacji bo co się raz zobaczy, tego nie można od-zobaczyć\nTu wyjaśnienie systemu ograniczeń jakby ktoś się jednak dokopał:\nG - general audience (bez ograniczeń wiekowych)\nT - teen (od 12 lat / 15)\nM - mature (od 18 lat)\nE - explicit (od 18 lat z dosadnymi scenami seksu i/lub przemocy)\nTeraz sobie popatrzyłęm i no, dorobek jakiś już mamy. Póki co jest 18 fików i zdecydowana większość G i T więc można czytać bez większych obaw.\nOstatnio zmieniony przez Ad_Absurdum 2017-01-11, 15:45, w całości zmieniany 2 razy\nWysłany: 2017-01-11, 21:12:21\nno i właściwie wszystkie te rzeczy są przeciwne, no poza tą pierwszą, bo rzeczywiście Nienacki nie żyje a kontynuacje są już tylko samochodzikopodobne, co do tego że skończył się typ przygodowej no to się nie zgodzę, wiele jest takich z resztą na tym forum opisanych. Tacy autorzy jak Kaleta, Herman i autorzy czarnej serii nawet Miłoszewski z "Bezcennym" nadaję się. No i jeszcze Dan Brown, myślę, że większość też czyta bo to też przygoda...\na co do "C" to i tak i nie. czytają go i to dużo ale to w zasadzie pokolenie 30-latków, niestety realia PRL są dla teraźniejszej młodzieży bardzo obce


Dom wakacyjny - Przewoz / Polska (PKA691) - Trego.pl\nPrzewoz / Polska\nNowy wyremontowany dom wakacyjny w miejscowości Przewóz na niewielkim wzniesieniu z widokiem na las. Obiekt znajduje się na zamkniętej działce.Gustowne wyposażenie i kominek nadają wnętrzu miłą atmosferę. Do dyspozycji gości sauna, dla dzieci mały basen. W zadbanym ogrodzie możliwość spędzenia wesołych wieczorów przy grillu. Poza tym na działce znajduje się piec do pieczenia chleba oraz wędzarnia. Dom jest duży i oferuje sporo przestronnych pomieszczeń. Idealny dla wieloosobowej rodziny. W okolicy wiele ścieżek rowerowych, jak również szlaków wędrownych. Dzielnica bogata w jeziora. Możliwość spędzenia aktywnie wolnego czasu.\nTyp domu, Dom wakacyjny 195 m2\nDzialka, Dzialka naturalna. 1800 m2\nMaly basen, Maly basen.\nBasen, zewn., Basen (pol. czerwca-sierpien)\nOdleglosc do wedkowania: 400 m\nOdleglosc do sklepu: 3000 m\nNajblizsza restauracja: 3000 m\nNablizsze miasto (Bytow): 15000 m\nOdleglosc do najblizszego kap. (Jezioro): 400 m\nCena: 236 PLN na tydzień / opcjonalny, płatny po przyjeździe\nCena: 38 PLN za osobę / obowiązkowy, płatny po przyjeździe (min. 236 PLN)\n04.07.2020 - 11.07.2020 5049 PLN Za późno\n11.07.2020 - 18.07.2020 5049 PLN Za późno\n18.07.2020 - 25.07.2020 5049 PLN Za późno\n25.07.2020 - 01.08.2020 5049 PLN Za późno\n01.08.2020 - 08.08.2020 4799 PLN Za późno\n08.08.2020 - 15.08.2020 3799 PLN Za późno\n15.08.2020 - 22.08.2020 3799 PLN Za późno\n22.08.2020 - 29.08.2020 3279 PLN Za późno


Ochrona własności intelektualnej w przedsiębiorstwie - Działalność gospodarcza - Infor.pl\nSposoby ochrony własności intelektualnej najogólniej możemy podzielić na formalne oraz faktyczne. Nie da się jednoznacznie stwierdzić, który jest lepszy i zapewnia pełniejszą ochronę.\nDo formalnych sposobów ochrony zaliczamy: patenty, ochronę wzorów użytkowych, ochronę wzorów przemysłowych, ochronę znaków towarowych. Do faktycznych zaś ochronę know-how i tajemnicy przedsiębiorstwa.\nAby móc zdecydować, który sposób ochrony jest najbardziej efektywny i odpowiedni dla potrzeb przedsiębiorstwa, należy zadać sobie dwa pytania:\n1) Co chcemy chronić?\n2) Jaka ochrona jest możliwa do uzyskania?\nZobacz wątek na FORUM: Jak zastrzec znak towarowy?\nPatent jest prawem, dającym wyłączną ochronę wynalazku. Jest to prawo bardzo silne, które chroni urządzenia, innowacyjne sposoby, metody i zastosowania. Aby móc uzyskać patent należy wykazać nowość w skali światowej oraz poziom wynalazczy.\nNowość rozumiana jest jako pierwsze udostępnienie, co w konsekwencji oznacza, iż jakiekolwiek zaprezentowanie produktu- czy w publikacjach, na konferencjach itp.- dyskwalifikuje przesłankę nowości. Dlatego ma to ogromne znaczenie przez złożeniem wniosku w Urzędzie Patentowym.\nPoziom wynalazczy zaś, to nieoczywistość rozwiązania. Poprzeczka została ustanowiona wysoko, gdyż ma to być nieoczywistość dla specjalistów w danej dziedzinie, a nie jakiegokolwiek podmiotu.\nOchrona z patentu jest czasowa i wynosi 20 lat. Niestety czas oczekiwania w Polsce na uzyskanie patentu wynosi ok. 5- 6 lat. Również koszty są zgłoszenia są znaczące. W zależności do zakresu ochrony, która może być na poziomie krajowym, regionalnym lub światowym odpowiednio rosną.\nIstotne znaczenie ma także kwestia obowiązku ujawnienia wszystkich szczegółów projektu, o ochronę którego staramy się w momencie zgłoszenia. Rodzi to ryzyko, iż jeżeli ochrona patentowa nie zostanie przyznana, konkurencja i tak zapozna się z wszystkimi szczegółami naszych rozwiązań. Jednakże w sytuacji naruszenia praw w okresie od zgłoszenia do uzyskania patentu przysługuje już ochrona patentowa.\nNie zawsze więc ochrona formalna daję gwarancję ochrony naszych praw.\nCo chronią wzory użytkowe?\nWzory użytkowe służą ochronie funkcjonalności produktów. Chronią więc kształty, budowę oraz zestawienie różnych elementów w całość. Podobnie jak patenty, wzory użytkowe muszą być nowe, aby uzyskać ochronę. Trwa ona 10 lat.\nCzęsto wzory użytkowe wspomagane są przez znaki towarowe, które stanowią o renomie produktu. Konsumenci kierując się wyborem towaru dla siebie, niekiedy wybierają marki znane, dlatego zdecydowanie warto w nie inwestować i odpowiednio je chronić\nZalety i wady formalnych sposobów ochrony\nBez wątpienia przy zastosowaniu formalnych sposobów ochrony łatwiej jest dochodzić odpowiedzialności podmiotów trzecich za naruszenie prawa własności intelektualnej. Naruszający nie będzie mógł zasłaniać się niewiedzą, gdyż to jego obowiązkiem przed wprowadzeniem na rynek produktu podobnego do chronionego, jest przeprowadzenie poszukiwania. Zasada ta ma zastosowanie w stosunku do przedmiotu patentu. Przy wzorach użytkowych czy znakach towarowych zaś ochrona przysługuje z rejestracji, tzn. w naszym interesie leży, aby czuwać czy nie dochodzi do naruszenia naszych praw własności intelektualnej.\nNiewątpliwie przy ochronie formalnej wadę stanowi czas oczekiwania. Może się okazać, że technika w tym okresie tak zmieni nasz rynek działania, że nasze rozwiązania nawet jak zyskają ochronę patentową, to nie spotkają się z zainteresowaniem.\nTakże koszty odstraszają wielu małych i średnich przedsiębiorców. Warto jednak wskazać, iż istnieje wiele programów wspomagających finansowanie ochrony własności intelektualnej. Najwięcej środków pochodzi z funduszy europejskich.\nZobacz: Umowy w branży komputerowej


Złomowisko: SKUP Łódź | Autozłom,Szrot,Skup AUT\nNajlepsze ceny - skup aut & samochodów / pojazdów Łódź.\nAuto Złom - Skup samochodów Łódź\nWitaj. Zapewne chcesz sprzedać swój używany bądź powypadkowy samochód na złom. Świetnie trafileś. U nas uzyskasz najlepszą cenę skupu dla mieszkańców Łódź i okolic oraz pełną legalą dokumentację do wyrejestrowania swojego starego auta. Kasacja aut proponuje bezpłatną wycenę pojazdu, transport na złom oraz płatność gotówką. Najlepsza cena tylko u Nas. Kupimy każde auto. Nie wierzysz ? Sprawdź.\nDzięku rozwiniętej logistyce w naszej firmie pojazdy do złomowania Łódź odbieramy w ten sam dzień.\nszrot - skup samochodów - auto złom - złomowanie - Łódź - kasacja - recykling - auto handel - auto części - U NAS WSZYSTKO W JEDNY MIEJSCU.\nŁódź i okolice w 24h/ 365 dni w roku.\nDzięki naszemu dedykowanemu zakładowi recyklingu jesteśmy w stanie zaoferować jedne z najlepszych cen w okolicy dla niechcianych i złomowanych samochodów.Szukamy samochodów w prawie każdym stanie. Od awarii, która jest zbyt kosztowna w naprawie lub od starego złomu, który nigdy się nie zmieni, do odpisów ubezpieczeniowych i pojazdów uszkodzonych przez wypadki - często podajemy więcej niż podstawową wartość twojego złomu samochodowego!Wypełnij teraz formularz Szybka wycena lub zadzwoń pod numer , aby porozmawiać z jednym z naszych przyjaznych zespołów - zadadzą ci kilka pytań na temat twojego niechcianego lub złomowanego samochodu, a następnie podadzą ci cenę za skup Łódź.Dążymy również do zapewnienia najlepszej usługi - i dlatego nie płacisz żadnych opłat administracyjnych za niechciane lub złomowane samochody z Łódź.\nZłomowanie samochodów w Łódź nigdy nie było prostsze niż w przypadku Auto Złom Łódź. Jedno połączenie z numerem , a otrzymasz szybką, hojny i niezobowiązującą wycenę za niechciany używany, stary lub złomowany samochód bądź pojazd.Tutaj wierzymy, że jesteśmy inni! Nie tylko podajemy wycenę na podstawie wartości złomu samochodu.\nMożemy zaoferować najlepsze ceny w okolicy zarówno na zakup samochodu na złom, jak i na sprzedaż używanych części zamiennych i używanych części samochodowych w Łódź. Kupujemy każdy złom samochodowy lub pojazd, w tym samochody 4x4 i dostawcze. Płatność przy odbiorze. Szybka, wydajna, przyjazna i troskliwa usługa zbiórki.Sprzedajemy wszystkie marki i typy używanych części samochodowych i używanych części samochodowych z pojazdów, które przetwarzamy, w tym koła, skrzynie biegów, silniki, rury wydechowe, opony, wyposażenie wnętrza, panele nadwozia, szyby przednie i urządzenia stereo.Auto Złom jest tutaj, aby pomóc złomować swój samochód w Kasacja Łódź - bezproblemowo. Nasza usługa zapewnia bezpłatną wycenę wraz z bezpłatną kolekcją złomu samochodowego w standardzie. Jesteśmy dobrze działającą firmą zajmującą się złomowaniem samochodów, która z sukcesem złomowała tysiące samochodów w Skup Łódź, pozostawiając klientów bardziej niż zadowolonych.\nNaszym celem jest zapewnienie naszym klientom Łódź szybkiej wyceny samochodów ze złomu w najlepszych możliwych cenach. Nie tylko to, ale możesz chcieć uzyskać wiele ofert w celu porównania ofert. Nasi oceniający z przyjemnością podadzą Ci wycenę i zaczekają, aż podejmiesz decyzję. Daje to możliwość przeglądania i zapewniania najlepszej ceny za złom lub samochód dostawczy.\nTo takie proste. Wszystko, czego potrzebujemy, to kilka szczegółów na temat twojego pojazdu i możemy poprosić naszego przedstawiciela ds. Złomu Łódź, aby skontaktował się z Tobą z najlepszymi cenami za twój złom samochodowy. Nasza usługa utylizacji pojazdów Łódź jest łatwa i całkowicie elastyczna, pozwalając nam na złomowanie Twojego samochodu, gdy jest to dla Ciebie wygodne. Zadzwoń do nas pod numer , jeśli jesteś zadowolony z wyceny samochodów ze złomu, możesz wtedy umówić się na dogodny czas usunięcia.\nNaszym celem jest proponować najlepszą gotówkę za każde auto trafiające do naszej firmy. Prosperujemy od lat na rynku skupu aut Łódź. Wyceń teraz swój stary samochód.\nZłomowanie aut Łódź.\nSkup aut złomowanie Łódź\nKasacja Aut skup Łódź\nSzrot KOmis Złomowanie Skup Łódź\nSkup samochodów Łódź. Auto Skup & Złomowanie


TEST Citroen C3 1.2 PureTech 110 Shine: odważnie i stylowo - SE.pl\n25.02.2017, godz. 02:30\nCitroen szaleje i podąża własną drogą. Sukces modelu Cactus sprawił, że charakterystyczne cechy tego auta, takie jak poduszki na drzwiach, małe silniki i kosmiczna stylistyka trafiły do mniejszego C3. Pozostaje więc zapytać: czy powtórzono też te same błędy co w przypadku starszego brata?\nNowy Citroen C3 zrywa z nawiązaniami do legendarnego 2CV. Poprzednicy przez dwie generacje starali się uczynić znamienny kształt przyciągającym, jednak chyba wszyscy wiemy jak się to skończyło. C3 patrzy w przyszłość (jak się później dowiecie, dosłownie) i korzysta z futurystycznych linii wprowadzonych przez C4 Picasso oraz wyszukanego Cactusa.\nC3 idealnie też wpisuje się w gamę modelową, do której obok Cactusa powrócił mały i niecodzienny C1. Citroen naprawdę stara się być cool. Andy Cowell, który naszkicował C3, mówi wprost o ewolucji futurystycznego designu – te samochody tylko wyglądają podobnie, lecz każdy z nich istotnie się różni. Inne są światła, grill, linie maski. Nawet poduszki na drzwiach airbump – debiutujące w Cactusie - są przeskalowane do rozmiarów mniejszego C3. Możliwości konfiguracji nadwozia też są całkiem spore: 9 kolorów, 4 rodzaje odcinającego się dachu, rozmaite felgi...\nZobacz też: Citroen C5 dalej walczy o klientów\nAirbumpy są ciekawym wynalazkiem, ale nie zawsze spełniają swoje zadanie. Nie zastanawiajcie się nad zaznaczeniem odpowiedniej opcji, samochód traci bez nich cały swój urok. Warto jednak z rezerwą podchodzić do ich roli parkingowych ochraniaczy. Umieszczono je trochę za nisko, przez co w tradycyjnym scenariuszu otwierania drzwi na parkingu nie zawsze dotykają nadwozia drugiego pojazdu. Gdyby takie airbumpy znalazły się w okolicach klamki (wysuwane ochraniacze ma np. Ford), sytuacja prezentowałaby się zgoła inaczej. Mimo wszystko warto je mieć, chociażby dla ich wyglądu.\nEkstrawaganckie jest też wnętrze. Choć zamontowano tu tradycyjny zestaw zegarów (inaczej niż w Cactusie), to dalej kabina zapewnia niecodzienne przeżycia. Fotele przeszyte żółtą nicią mają kanapowy charakter, są szerokie i wygodne, większość przycisków wylądowała w koszu i zastąpiona została ekranem multimediów, a modne wstawki za każdym razem robią wrażenie. Zacznijmy od pasków imitujących skórę na drzwiach, materiałowe wykończenie kokpitu czy będące małymi dziełami sztuki kratki nadmuchów. Jest modnie, pokazowo, lecz bez zbędnego przepychu.\nTestowaliśmy też: Citroen Spacetourer 2.0 180 Shine - luksusowy MPV\nOczywiście nie ma samochodów idealnych. Tuż obok materiałowego wykończenia drzwi (będzie się wycierać) mamy sporo czarnego, twardego plastiku. Brakuje nieco podłokietnika, a schowki ukryte za drążkiem zmiany biegów nie oferują najlepszego dostępu. Tam też umieścimy kubki z kawą, choć będzie to raczej espresso – każdy większy przedmiot po postu się nie zmieści. Nie możemy jednak cały czas narzekać. C3 ma jedną z najbardziej przestronnych kabin w klasie, miejsca nie brakuje ani na szerokość, ani pasażerom z tyłu na nogi. To zasługa rozstawu osi zwiększonego w stosunku do poprzednika o 75 milimetrów. Bagażnik ma wystarczające 300 litrów, choć próg załadunku mógłby być niższy. Chyba znów narzekamy...\nReagując na dotyk\nJak to w Citroenie, większość ustawień auta (...i klimatyzacji) zmieniamy na ekranie dotykowym. Niewątpliwym plusem jest ciągła ewolucja oprogramowania, przez co system nie przypomina topornych rozwiązań sprzed kilku lat. Zmiana ustawień temperatury dalej wymaga oderwania wzroku od drogi, ale trwa zdecydowanie szybciej. Cieszy fakt, że w tej klasie aut możemy już np. podglądać korki na trasie dzięki informacjom dostarczanym przez firmę TomTom. Mamy też możliwość podłączenia telefonu komórkowego poprzez kabel (standard Mirrorlink).\nCzas na zakupy: Grupa PSA kupuje Opla – co z fabryką w Gliwicach?\nCitroen C3 ma również kamerę (o nazwie ConnectedCAM) do nagrywania sytuacji na drodze! Działa ona podczas jazdy, a w razie wypadku zapisuje ostatnie 30 sekund i pracuje przez kolejne pół minuty. Jeśli naciśniemy przycisk, nagrywamy dwudziestosekundowy klip – zaczynający się moment wcześniej - lub robimy zdjęcie, oczywiście zapisane będzie też położenie auta jak i prędkość z jaką się poruszamy. Wszystko można pobrać poprzez kabel z końcówką USB lub wygodną aplikację. Warto zapłacić za kamerę 1200 złotych, chociażby z racji jej kompaktowych rozmiarów i wygody użycia. Przykładowe zdjęcia i film prezentujemy w galerii i na końcu testu.\nLiga trzech cylindrów\nCitroen C3 może zaskoczyć futurystycznym wyglądem lub też całkiem zaawansowaną elektroniką, lecz płyta podłogowa użyta do jego budowy (nazywa się PF1) ma już ponad 10 lat. Nowsze okazują się trzycylindrowe silniki benzynowe z rodziny PureTech (wykorzystane też przez Peugeota). Pod maską naszego egzemplarza znalazł się motor o mocy 110 koni mechanicznych, najmocniejszy w ofercie, generujący 205 niutonometrów. Do samochodu ważącego 1050 kilogramów to chyba lekka przesada...\nMniejszy brat: Citroen C1 wrócił! To jedno z najtańszych aut na rynku\nOkazuje się, że nawet słabsza jednostka mająca 82 konie mechaniczne raźnie radzi sobie z autem. Mając 110 koni, C3 okazuje się autem nadzwyczaj żywotnym, choć dopiero od 2000 obrotów na minutę. Turbodoładowana charakterystyka pracy sprawia, że dopiero od tej wartości auto zaczyna przyjemnie przyspieszać – na tyle, że po wciśnięciu gazu w podłogę możecie nie zdążyć ze zmianą kolejnych biegów. Wynika to nie tylko z dynamiki i radosnego wkręcania się na obroty, ale i z długiego skoku drążka. Całe szczęście, że wybór biegu jest w miarę precyzyjny (chyba, że mówimy o wstecznym), a skrzynię idealnie skrojono pod warunki miejskie.\nLepiej więc zrezygnować z mocniejszego silnika na rzecz bogatszego wyposażenia. Topowa jednostka zadowala się nieco ponad siedmioma litrami benzyny w mieście, w trasie potrzebuje 6,6 litra bezołowiowej. Tam też czuje się całkiem nieźle do 120 kilometrów na godzinę, później już zaczyna brakować jej wigoru. Warto też pamiętać, że trzycylindrowe silniki mają charakterystyczny dźwięk, który w wypadku C3 staje się irytujący nie tylko na autostradzie, ale i warunkach miejskich przy ostrym przyspieszaniu. Jest świetny za pierwszym razem, fajny za drugim, ale przy trzecim sprincie wolelibyście słuchać czegoś mniej natarczywego.\nKolejnym elementem który usprawiedliwi wybór słabszego silnika jest zawieszenie. Citroen postąpił właściwie i odwrócił się od pogoni za sportowymi doznaniami. Z tyłu zamontowano belkę skrętną, a ustawienia tłumienia okazują się wyjątkowo relaksujące. Skutkuje to z kolei przechyłem nadwozia w zakrętach, a nawet przysiadaniem tyłu przy szybkim nabieraniu prędkości! Całe szczęście, że auto nie ma tendencji do myszkowania podczas hamowania, a nierówności są gładko niwelowane. Razem z mocnym wspomaganiem tworzy się obraz auta pasującego raczej do miasta – w trasie, z racji niskiej wagi, Citroen jest podatny na podmuchy wiatru.\nPisaliśmy o: Facelifting Citroena C-Elysee. Francja boi się Fiata Tipo?\nDlatego też z racji wspomagania, przechyłów i ogólnej charakterystyki nie upatrywalibyśmy w C3 sportowca, choć zarząd Citroena nie wyklucza ostrej wersji wykorzystującej doświadczenie rajdowe. Przyciśnięte do ściany C3, poganiane w zakrętach, zaczyna szybko tracić rezon i protestuje poprzez wyjeżdżanie przodem w łukach. Dużą zasługę mają w tym również nienajlepsze opony (marki na S) zamontowane w testowanym egzemplarzu.\nZerknijmy w cennik: jak zwykle Citroen chce nas przyciągnąć rzucającą się w oczy ceną 39 900 złotych, lecz musimy pamiętać, że takie auta nie mają nawet klimatyzacji (dopłata 3000 złotych) ani radia (dodatkowe 1600 złotych). Wyższy pakiet wyposażenia Feel z bazowym silnikiem to 44 900 złotych, a jeśli optujemy za silnikiem wysokoprężnym, wysupłać musimy ponad 50 000 złotych. Podobnie prezentuje się Renault Clio (od 42 200 złotych) z jednostką Tce 90 od 47 900 złotych. W tych okolicach cenowych możemy rozejrzeć się też za Oplem Corsą (1.4, 75 koni, wersja Enjoy), który oferowany jest również z instalacją gazową. Nowa generacja największego rywala – Forda Fiesty – zostanie wprowadzona na rynek już niedługo.\nLekcja historii: Citroen Origins - wirtualna podróż Bardzo podobnie jak w przypadku testowanego przez nas niedawno Peugeota 3008, Grupa PSA udowadnia, że ma pomysł na swoje marki. Citroen C3 to spory, wszechstronny samochód, które przekona do siebie entuzjastów niecodziennej stylistyki. Auto okaże się modnym dodatkiem pokroju Fiata 500, Mini czy nawet DS-a. Do niewielkich minusów można się szybko przyzwyczaić, a wtedy C3 okaże się dającym się lubić pojazdem.\n.WIDEO - tak nagrywa fabryczna kamera. .Nowy Citroen C3 - CENNIK.\nC3 Live 1.2 PT 68\nC3 Live 1.2 PT 82\nC3 Live 1.6 HDi 75\nC3 Feel 1.2 PT 68\nC3 Feel 1.2 PT 82\nC3 Feel 1.2 PT 110\nC3 Feel 1.2 BVA 110\nC3 Feel 1.6 HDi 75\nC3 Feel 1.6 HDi 100\nC3 Shine 1.2 PT 82\nC3 Shine 1.2 PT 110\nC3 Shine 1.2 BVA 110\nC3 Shine 1.6 HDi 75\nC3 Shine 1.6 HDi 100\n.Citroen C3 1.2 PureTech 110 Shine - dane techniczne.\n6,1 l/ 4,2 l/ 4,9 l\ntagi: Airbump citroen citroen C3 Citroen C3 1.2 PureTech CITROEN C3 CENA Citroen C3 CENNIK CITROEN C3 OPINIE CITROEN C3 TEST Citroen C3 wyposażenie nowy Citroen C3 PSA autor: Mateusz Lubczański


Podczas obrotu zawór płytkowy jest dociskany do korpusu gaźnika sprężyną. W położeniu wyłączonym zawór zaciska się na klinowych występach, dzięki czemu uniemożliwiony jest dalszy jego obrót. Chcąc zmienić czas włączenia i wyłączenia urządzenia rozruchowego, można zmienić położenie sprężyny. Czynność tę jednak należy powierzyć specjalistycznej stacji obsługi. Na obudowie urządzenia rozruchowego wybita jest kropka, a na pokrywie kreska. Jeżeli samochód eksploatowany jest temperaturze dodatniej, to kreska na pokrywie powinna być przesunięta w prawo względem kropki na obud...\nW celu wyznaczenia zużycia mierzy się średnicę czopa w kierunku podłużnym w dwóch punktach odległych 7 - 10 mm 0d końców czopa, w dwóch prostopadłych do siebie płaszczyznach. Na podstawie pomiarów ustala się wymiary naprawcze czopów głównych i korbowych. Prostolinijność walu korbowego sprawdza się przez pomiar mimośrodowości („bicia”) środkowego czopa głównego wału osadzonego w kłach lub podpartego na dwóch pryzmach. W razie stwierdzenia mimośrodowości powyżej 0,05 mm, której na ogół nic można usunąć przez szlifowanie czopów głównych na wymiar naprawczy, wał korbow...\nPrzyrząd do wykrywania braku wyrównoważenia kół jest to najczęściej elektryczny silnik ustawiony na specjalnym wózku i wyposażony w koło napędowe. Po uniesieniu przodu samochodu, tak aby badane kolo jezdne mogło swobodnie wirować w powietrzu, dostawia sie do niego przyrząd i włącza napęd nadając badanemu kołu prędkość obrotową odpowiadającą szybkości jazdy około 100 km/godz. W razie nawet drobnego braku wyrównoważenia kontrolowane kolo wywołuje wówczas wyraźne drgania samochodu. Przyrząd taki nadaje się jedynie do sprawdzania wyrównoważenia kół obracających sie swobodnie ...\nObsługa gaźnika polega na regulacji biegu jałowego silnika, kontroli i regulacji poziomu paliwa w komorze pływakowej oraz na okresowym czyszczeniu. Wytwórnia nie podaje w tym zakresie szczegółowych terminów lub zaleceń. Jeżeli więc działanie gaźnika nie wykazuje żadnych odchyleń od normalnej pracy, to nie należy go rozbierać. Praktyka wykazuje, że przy odpowiednio oczyszczonym paliwie można uzyskać przebieg samochodu do 30 000 km nie czyszcząc gaźnika. Łatwiejsze i bardziej wskazane jest czyszczenie paliwa, filtrów oraz zbiornika, niż gaźnika. Samochody Rg wyposażone są w gaźnik S...\nbmw x5 nowa


Spot Light i Esprit wyznaczą światowe trendy w oświetleniu | Portal PR - 24PR\nSpot Light i Esprit wyznaczą światowe trendy w oświetleniu – Portal PR - 24PR\nSpot Light i Esprit wyznaczą światowe trendy w oświetleniu\n– 17.03.2011 Kategoria: Wieści za spółek. Autor: admin\n– Esprit to marka dyktująca światowe trendy modowe, dlatego nawiązanie z nią współpracy to ważny moment dla naszej firmy. Chcemy, aby oferowane przez Spot Light produkty były wyjątkowe i wyróżniały się najwyższymi standardami designerskimi. Mamy nadzieję, że lampy tworzone wspólnie z marką Esprit spełnią wymagania najbardziej wymagających klientów – mówi Christian Ortlieb, właściciel Spot Light.\nSpot Light – producent lamp energooszczędnych – działalność rozpoczął w 1996 roku.\nInteractive Research Center członkiem rady programowej PJWSTK\nTDJ SA przejmie 85% akcji Remagu\n« Masz auto na firmę? Nie dostaniesz kredytu Rezydencje Leśne w warszawskich Młocinach »


Jak wysłać opony kurierem FedEx? ⋆ JakimKurierem.pl\nKurierem FedEx opony wysyłają zarówno sklepy, jak i mechanicy czy też klienci indywidualni. To jedne z tych części, które ulegają dość dużemu zniszczeniu pod wpływem eksploatacji. Z drugiej strony odpowiedni ich stan oraz dopasowane do warunków drogowych są podstawą bezpieczeństwa na trasie. Dlatego właśnie przesyłki z oponami kurier FedEx dostarcza bardzo często, a ich poprawne zapakowanie warunkuje to, czy przewoźnik odbierze przesyłkę oraz to, w jakim stanie dotrze ona do odbiorcy.\nJak zapakować opony przed wysyłką kurierem FedEx?\nKurier FedEx przygotował precyzyjne wytyczne, jak zapakować opony. Jako standardową przesyłkę można nadać opony o maksymalnej wielkości 17 cali, gdy ich zewnętrzna średnica nie przekracza 70 centymetrów. Pakuje się je pojedynczo lub też parami. Najczęściej oponę zakrywa się tekturowymi okrągłymi pokrywami z wierzchu i od spodu oraz zabezpiecza całość taśmą polipropylenową, by się nie przesuwała. Oczywiście taśma nie może zasłaniać listu przewozowego umieszczonego na pokrywie.\nPrzykład dobrze zapakowanej opony FedEx:\nPoza tym oponę kurierem FedEx można owinąć kartonowym arkuszem oraz zabezpieczyć taśmą polipropylenową w analogiczny sposób jak w poprzednim przykładzie. Etykietę adresową umieszcza się na płaskiej powierzchni kartonu tak, by nic jej nie zasłaniało.\nPrzykład dobrze zapakowanej opony:\nOponę kurierem FedEx możemy nadać również po owinięciu jej folią termokurczliwą z gładką powierzchnią. W takim wypadku etykietę z adresem przykleja się na ostatniej warstwie folii na zewnętrznej krawędzi opony. Oponę można też owinąć folią strecz, która jest odporna na rozdarcie. Musi ona ukrywać zakrywać przynajmniej 3/4 powierzchni opony i mieć naklejoną etykietę na płaskiej części przesyłki.\nPrzede wszystkim powierzchnie opon kurierem FedEx muszą być zakryte od dołu i od góry, a także należy przygotować otwory, które ułatwią przenoszenie przesyłek. Warto pamiętać, by szczególną uwagę zwrócić na odpowiednie zamocowanie taśm, by ustabilizowały one oponę oraz takie umieszczenie etykiety adresowej, by nie nic nie zasłaniało kodu kreskowego.\nWybierz najlepszych brokerów i wysyłaj szybko.\nUsługi dodatkowe Pocztex\nSpedycja kolejowa i transport kolejowy\nTanie przesyłki kurierskie w Sochaczewie


2014/2015 | Szkoła Podstawowa nr2 | Page 8\nApel szkolny: DZIEŃ POLSKIEGO PAŃSTWA PODZIEMNEGO\n26 września 2014\tMożliwość komentowania Apel szkolny: DZIEŃ POLSKIEGO PAŃSTWA PODZIEMNEGO została wyłączona\n27 września DZIEŃ POLSKIEGO PAŃSTWA PODZIEMNEGO 26.09.2014 r. w naszej szkole odbyła się uroczysta akademia z okazji przypadającego na dzień 27 września Święta Podziemnego Państwa Polskiego. Święto zostało ustalone w 1998 r., aby upamiętnić dzień utworzenia pierwszej organizacji (Służba Zwycięstwu Polski), która podjęła walkę o odzyskanie wolnej Polski we wrześniu 1939 r. Kiedy wybuchła II Wojna Światowa, szybko ...\tczytaj dalej »\n25 września 2014\tMożliwość komentowania Wycieczka do DINOPARKU została wyłączona\nPark Jurajsko-Botaniczny w Kołocinku 25 wrzenia 2014r. klasy II c i II d odwiedziły Park Jurajsko-Botaniczny – „DINOPARK” w Kołocinku koło Łodzi. Wycieczka była bardzo udana, bo pogłębiliśmy wiadomości z zakresu dziejów Ziemi i paleontologii. Przy okazji obejrzeliśmy piękny park i bawiliśmy się na placu zabaw. Gorąco zachęcamy innych kolegów do poznania historii dinozaurów w Kołocinku. Not. Zredagowała p. ...\tczytaj dalej »\n21 września 2014\tMożliwość komentowania Kwesta PCK została wyłączona\n„WYPRAWKA DLA ŻAKA” 21 września uczniowie naszej szkoły po raz kolejny wzięli udział w zbiórce pieniędzy organizowanej przez Polski Czerwony Krzyż. Łącznie uzyskano kwotę 700,75 zł, z czego nasza szkoła, reprezentowana tym razem przez klasę 6c, zebrała 405,20 zł. Kwestującym sprzyjała nie tylko słoneczna aura, ale również optymizm i hojność ofiarodawców. Zebrane środki zostaną przeznaczone na zakup najpotrzebniejszych przyborów ...\tczytaj dalej »\nZwiedzanie wystawy pt.,,Jak to drzewiej bywało, czyli historia zza siedmiu wierzb”\n20 września 2014\tMożliwość komentowania Zwiedzanie wystawy pt.,,Jak to drzewiej bywało, czyli historia zza siedmiu wierzb” została wyłączona\n„,Podróż do przeszłości””,, W dniu 20.09.2014r. uczniowie naszej szkoły z klasy Vb wraz z opiekunami p. Małgorzatą Cetlińską i p. Beatą Litewką zwiedzili wystawę pt.,,Jak to drzewiej bywało, czyli historia zza siedmiu wierzb” w Miejskiej Bibliotece Publicznej w Płońsku. Jak sam tytuł wystawy wskazuje, czyli „Jak to dawniej bywało…” uczniowie odbyli ciekawą podróż do przeszłości. Dzieci z zainteresowaniem ...\tczytaj dalej »\n19 września 2014\tMożliwość komentowania Akcja „SPRZĄTANIE ŚWIATA” została wyłączona\n19 września 2014r. uczniowie klas: 4d, 5b, 6c oraz 6e wraz z nauczycielami przyrody wzięli udział w akcji „Sprzątania Świata”. Na kilka dni przed sprzątaniem, dzieci zostały wprowadzone w tematykę dbania o środowisko. Na lekcjach przyrody rozmawialiśmy o problemie śmiecenia i zanieczyszczenia przyrody. Chętni uczniowie z klas IV-VI dowolną techniką wykonywali prace plastyczne zachęcające do dbałości o najbliższą ...\tczytaj dalej »\n10 września 2014\tMożliwość komentowania Apel szkolny „Otoczmy opieką klasy czwarte” została wyłączona\nZadbajmy o bezpieczeństwo i przyjazny klimat w naszej szkole Dnia 10 września 2014 roku pani dyrektor Bożena Dzitowska i pedagog szkolny pani Grażyna Mioduszewska, zorganizowały apel dla uczniów klas piątych i szóstych. Pani dyrektor i pani pedagog zwróciły się z prośbą do starszych uczniów o to, żeby życzliwie przyjęli na szkolnych korytarzach młodszych kolegów z klas ...\tczytaj dalej »\n9 września 2014\tMożliwość komentowania APEL profilaktyczny „Bezpieczna droga do szkoły…” została wyłączona\n„Bezpieczna droga do szkoły…” … pod tym hasłem w pierwszych dniach września 2014r. odbył się cykl spotkań uczniów naszej szkoły z paniami policjantkami. Spotkania, zorganizowane przez panią dyr Bożenę Dzitowską, w przyjazny sposób zwróciły dzieciom uwagę na możliwe zagrożenia i przeciwdziałanie im, zarówno w drodze do szkoły oraz ze szkoły, jak i na jej terenie. czytaj dalej »\n6 września 2014\tMożliwość komentowania Narodowe Czytanie została wyłączona\nPŁOŃSKI DZIEŃ SIENKIEWICZA w ramach ogólnopolskiej akcji Narodowe Czytanie – Trylogia Henryka Sienkiewicza W sobotę 6 września, już po raz drugi Płońsk wziął udział w „Narodowym Czytaniu” – akcji, której patronuje prezydent RP Bronisław Komorowski. W tegorocznej edycji fragmenty „Ogniem i mieczem”, „Potopu” i „Pana Wołodyjowskiego” czytało 50 uczestników. W role Kmicica, Zagłoby, Oleńki i innych sienkiewiczowskich bohaterów wcielili ...\tczytaj dalej »\n1 września 2014\tMożliwość komentowania Uroczyste Rozpoczęcie Nowego Roku Szkolnego! została wyłączona\nWitaj szkoło! Pierwszego września 2014r. rozpoczęliśmy Nowy Rok Szkolny 2014/2015! Uroczystość była podzielona na dwie części: pierwsza dla klas młodszych, druga dla starszych. Tą miłą i podniosłą uroczystość poprowadziła nowa pani Dyrektor naszej szkoły – mgr Bożena Weronika Dzitowska. Stanowiska wicedyrektorów nadal piastować będą: pani mgr Anna Gębarowska, pani mgr Joanna Ostrowska oraz pani mgr Marianna Kozłowska. ...\tczytaj dalej »\nŚWIĄTECZNE KOLĘDOWANIE KLAS 4-8\n3c- Na mikołajkową nutę…\nPAŹDZIERNIK – MIĘDZYNARODOWY MIESIĄC BIBLIOTEK SZKOLNYCH w naszej szkole


Bogaty zbiór wierszy Małgorzaty Strzałkowskiej, rytmicznych, zabawnych, rozwijających wyobraźnię i ukazujących piękno ojczystego języka. Pojedyncze słowa w wierszykach ukryte zostały pod obrazkami, których znaczenie dziecko może odczytać, korzystając z podpowiedzi rytmu i rymu. Pięknie zilustrowana książka ukazała się w serii „Czytam ze strzałką”, przygotowanej przez redakcję magazynu „Świerszczyk”. Pierwsza część - „Ukryte słowa” - jest bestsellerem w kategorii książek dla d...\nMałgorzata Strzałkowska, Rafał Witek, Widłak\nWiersze genialnej poetki dla dzieci Małgorzaty Strzałkowskiej w formie instrukcji do zabaw z ilustracjami! Pomysł na rozwijające, aktywne czytanie – z pomocą kartonowej strzałki dzieci odnajdują na obrazku elementy wymienione w tekście. Wykonywanie poleceń zawartych w wierszach uczy czytania ze zrozumieniem, poszukiwanie szczegółów w większej ilustracyjnej płaszczyźnie ćwiczy spostrzegawczość, uwagę i koncentrację. Najwyższą jakość ilustracji zapewniają Anita Andrzejewska i A...\nPełne humoru wiersze genialnej poetki dla dzieci Małgorzaty Strzałkowskiej z ilustracjami wewnątrz tekstu! Zastąpienie niektórych słów obrazkami uatrakcyjnia lekturę, umożliwia zarówno wspólne jak i samodzielne czytanie. Dzieci, które dopiero uczą się czytać, z pomocą kartonowej strzałki podążają wzrokiem za tekstem i „odczytują” obrazkowe słowa. Dzieci czytające samodzielnie, doskonalą tę umiejętność, bawiąc się nietypowym przedstawieniem tekstu. Najwyższą jakość ilustracji ...\nWiersze genialnej poetki dla dzieci Małgorzaty Strzałkowskiej w formie instrukcji do zabaw z literami i ilustracjami! Pomysł na rozwijające i rozśmieszające aktywne czytanie – z pomocą kartonowej strzałki dzieci odnajdują na obrazku litery opisane w tekście. Wykonywanie zabawnych poleceń zawartych w wierszach pomaga w nauce czytania ze zrozumieniem, poszukiwanie liter umieszczonych w większej ilustracyjnej płaszczyźnie ćwiczy spostrzegawczość, uwagę i koncentrację. Najwyższą ...\nCzy wiecie, że dawno temu… …w upalne dni odpoczywano w cieniu chłodnicy, pelikan wzbudzał lęk wśród ludzi, których bolały zęby, serniki robiono z drewna, guzy bywały obiektem marzeń, konował cieszył się wielkim szacunkiem, królewski stolec bywał misternie rzeźbiony, cukier w głowach był rzeczą powszednią, zaś wnęka darzyła miłością dziadka i babcię… Spytacie, jak to możliwe? W języku polskim jest wiele słów, które kiedyś znaczyły co innego niż dziś. Małgorzata Strzałkowska w...\nKsiążeczka kartonowa dla najmłodszych dzieci z unikalnej na rynku serii "Bajeczki dla maluszka". Pięknie ilustrowana, wesoła opowiastka o tym, jak zmieniają się pory roku. Rytmiczny wierszyk znakomicie ćwiczy pamięć, a pełne kolorów i ciepłego humoru obrazki, namalowane na płótnie, zapraszają do zabawy w "czytanie".\nObsypana nagrodami, pierwsza część baśniowego tryptyku o Zielonym i Nikcie – przeznaczonego dla dzieci w każdym wieku i – podobnie jak „Mały książę” – wartościowego także dla dorosłych. Pięknie ilustrowana bajka, która pomaga oswoić lęk przed nieznanym. Proza Małgorzaty Strzałkowskiej i towarzyszące jej nastrojowe, pobudzające wyobraźnię ilustracje Piotra Fąfrowicza przenoszą nas daleko, daleko stąd, za siódmą górę i dziesiątą rzekę, gdzie nikomu nieznany Nikt od wielu lat mi...\nKażdy chciałby mieć takiego przyjaciela jak Zielony. Wrażliwego, empatycznego, gotowego na każde wezwanie. To dzięki niemu Nikt odważył się wyjść ze swej bezpiecznej, choć nudnej kryjówki w starej wyschniętej studni. Zielony nie opuścił przyjaciela, gdy przyszło Niktowi wyruszyć na poszukiwanie swego miejsca na ziemi… Teraz ich przyjaźń zostanie poddana kolejnej próbie. Nikta paraliżuje strach, który odbiera mu sen i całą radość życia. Co zrobi Zielony...? „Zielony, Nikt i k...\nGimnastyka dla języka to zbiór 50 utworów Małgorzaty Strzałkowskiej czytanych przez znakomitych polskich aktorów: Annę Seniuk, Jerzego Stuhra oraz Piotra Fronczewskiego. Wśród wierszy znaleźć można znane utwory, jak "Czyżyk", "Typ spot Sopotu", "Zielony, żółty, rudy, brązowy". Wyboru utworów dokonały specjalistki zawodowo zajmujące się terapią osób z zaburzeniami mowy i/lub języka. Po każdym utworze zamieszczono komentarz - logopeda odczytuje te fragmenty, które są istotne ...\nTym razem znana i lubiana pisarka Małgorzata Strzałkowska zaprasza nas na wyjątkowy spacer i wprowadza w językowe przygody z nazwami miesięcy i pór roku. Autorka umiejętnie operuje słowami i skojarzeniami, które nasuwają się podczas czytania krótkich i przyjemnych w odbiorze rymowanek układających się w ciekawą historyjkę. Krok po kroku „zwiedzamy” cały rok, zachwycając się przy tym niezwykłością zjawisk, które możemy zaobserwować wiosną, latem, jesienią i zimą. Wierszyki zos...\nKsiążka wpisana przez Fundację ABCXXI - Cała Polska czyta dzieciom na Złotą Listę książek rekomendowanych do głośnego czytania dla dzieci od lat 4.\nPodczas kąpieli król żali się na swych poddanych, którzy nie lubią się myć. Słysząc to, uczynne mydło daje nogę z pałacowej łazienki, królewska świta rzuca się za mydłem w pogoń, a czytelnik śledzi jego poczynania w królestwie – najpierw musi wyszukać na obrazkach wymienione w wierszyku przedmioty, które mydło po drodze mydli, a gdy spadnie deszcz – odnaleźć te same rzeczy pod grubą warstwą piany. Książeczka ćwiczy spostrzegawczość i pamięć, a dowcipna historyjka uczy, że: „...\nSkładam zdania, drugi poziom serii Czytam sobie, to dobry pomysł na kontynuację nauki czytania. Świetne, zabawne historie są dziełem wybitnych polskich autorów. Opowiadania napisane są dłuższymi zdaniami oraz zawierają elementy dialogu. Bardzo duża czcionka ułatwia czytanie, a zamieszczone po bokach stron ramki służą do ćwiczenia sylabowania. Wysokiej klasy kolorowe i zabawne ilustracje są harmonijnym uzupełnieniem czytanego tekstu. Forma książek zgodna jest z zaleceniami met...


Kosmetyki samochodowe w car detailingu.\nOkoło 10 lat temu pojawiła się na rynku motoryzacyjnym, diametralnie nowa branża nazwana car detailingiem. Jest to niezwykle szczegółowy i rozbudowany proces dokładnego czyszczenia, polerowania, woskowania oraz konserwacji pojazdów, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz. Głównym celem detailingu jest podniesienie walorów estetycznych samochodu, komfortu użytkowania oraz przedłużenie żywotności i trwałości różnych elementów pojazdu.\nKorzystając z usług profesjonalnych salonów specjalizujących się w auto detailingu, można zaobserwować z jak szerokiego wachlarza różnorodnych kosmetyków korzystają detailerzy. W detailingu nie ma opcji użycia jednego środka do wszystkiego. Każdy element samochodu wykonany jest z innego materiału, dlatego też do każdego z nich stosuje się odpowiednio dobrane środki naturalne bądź chemiczne i to najwyższej jakości. Do podstawowych cech takich profesjonalnych kosmetyków stosowanych w auto detailingu należą: wysoka skuteczność oraz szybkość działania.\nProfesjonalne kosmetyki i chemia samochodowa to preparaty w głównej mierze produkowane z myślą o profesjonalnych firmach detailingowych i myjniach samochodowych, a co za tym idzie, mogą mieć inny skład lub stężenie, niż kosmetyki samochodowe dostępne powszechnie na stacjach benzynowych czy marketach. Użytkowanie profesjonalnych produktów może wymagać odpowiedniego przeszkolenia i wiedzy. Preparaty te często są silnymi koncentratami wymagającymi odpowiedniego rozcieńczenia w zależności od rodzaju oraz intensywności zabrudzenia. Detailer dobierając stężenie produktu, musi pamiętać o zaleceniach producenta i zawsze używać danej substancji zgodnie z przeznaczeniem. Zlekceważenie tych zaleceń może skutkować uszkodzeniem czyszczonej powierzchni.\nProfesjonalne kosmetyki samochodowe mogą różnić się też od tych popularnych, rodzajem użytej substancji czynnej. Ta występująca w preparatach profesjonalnych może być kilkukrotnie skuteczniejsza i szybsza w usuwaniu zabrudzeń, niż składniki stosowane w produktach ogólnodostępnych. Poza tym, oprócz substancji aktywnych, posiadają w swoim składzie również inne substancje. Preparaty takie oprócz zasadniczej, mają także dodatkowe właściwości, np. ochronne, antystatyczne czy dezynfekujące. Ponadto, produkty profesjonalnej chemii samochodowej, są przeznaczone do ściśle określonych zadań. I tak, do tłustych zabrudzeń producenci oferują preparaty o odczynie zasadowym, a do usuwania kamienia czy rdzy - preparaty kwaśne. Produkty te są o skrajnych wartościach pH - dzięki czemu są bardzo skuteczne i szybko radzą sobie z zabrudzeniami. Produkty ogólnodostępne, ze względu na bezpieczeństwo użytkownika – nie mogą posiadać tak skrajnego odczynu.\nSzeroką gamę dostępnych środków do auto detailingu możemy pogrupować wg kilku kategorii:\nmycie i osuszanie,\nW kategorii "Mycie i osuszanie" prym wiodą aktywne piany do mycia zewnętrznego i szampony samochodowe. Użycie piany ma na celu zmiękczenie brudu oraz częściowe usunięcie go z powierzchni lakieru. Dzięki użyciu piany aktywnej podczas mycia zasadniczego (ręcznego) minimalizujemy możliwość powstawania zarysowań na lakierze. Szampon samochodowy to najbardziej powszechny kosmetyk do pielęgnacji lakieru. Wyróżnia się kompozycją składników, których zadaniem jest rozpuszczenie zalegającego na karoserii brudu, oraz zwiększenie poślizgu między rękawicą/gąbką a lakierem, co skutecznie uniemożliwia zarysowanie powierzchni.\nKolejnym preparatem z tej kategorii jest APC czyli All Purpose Cleaner, niezbędny preparat w świecie auto detailingu. Koncentraty APC mogą być używane do czyszczenia zewnętrznych elementów samochodu, jak emblematy, wnęki drzwi, plastiki zewnętrzne. Stosowane są również do czyszczenia wewnętrznych elementów samochodu, jak plastiki czy dywaniki.\nPłyny do mycia szyb to obowiązkowy środek w firmie detailingowej. Czysta szyba ma wpływ nie tylko na komfort prowadzenia auta ale również na bezpieczeństwo. Zabrudzenia drogowe, owady, smugi pozostające po zastosowaniu kiepskiej jakości preparatów do mycia mogą znacząco ograniczać widoczność.\nW grupie "Usuwanie trudnych zabrudzeń", przeważają takie środki jak: glinki do lakieru, preparaty do usuwania owadów, smoły, żywicy, kleju czy ptasich odchodów, a nawet water spotów, gdyż nawet najbardziej dokładne mycie przy użyciu wysokiej jakości piany czy szamponu, nie usunie zanieczyszczeń wszelkiego rodzaju. Na powierzchni mogą pozostać trudne do usunięcia drobiny metaliczne z klocków samochodowych czy cząstki smoły. Najczęściej znajdziemy je w dolnej części nadwozia. Do dokładnego doczyszczenia lakieru przyda się glinka. Aby proces glinkowania był bezpieczny dla lakieru należy używać lubrykantu, czyli zraszać czyszczoną powierzchnię za pomocą specjalnego środka wspomagającego działanie glinki oraz nadającego poślizg.\nZarówno na karoserii, jak i na felgach zbiera się też bardzo dużo osadów metalicznych czy lotnej rdzy. Po aplikacji preparatu do deironizacji, w miejscach gdzie produkt zetknął się z brudem następuje zjawisko zwane krwawieniem. W momencie wejścia w reakcje z osadem np. na felgach, płyn zmienia swoją barwę na krwistoczerwoną - dzięki temu widzisz, jak usuwa rdzę i naloty. Deironizacja to bardzo ważny etap przygotowania lakieru do korekty lub aplikacji wosku.\nProdukty z grupy "Pielęgnacja nadwozia", to przede wszystkim: woski i sealanty, cleanery pod wosk, politury/glaze, powłoki polimerowe, kwarcowe i ceramiczne, quick detailery itp.\nWoski samochodowe to podstawowy produkt do zabezpieczenia lakieru. Wosk nałożony na powierzchnię karoserii samochodu ma przede wszystkim chronić lakier przed wpływem niekorzystnych warunków środowiskowych np. promieniami słonecznymi. W ten sposób zabezpiecza kolor przed płowieniem. Oprócz ochrony lakieru, ważny jest również efekt wizualny, gdyż wydobywają głębię koloru oraz nadają lustrzany połysk. Na rynku dostępne są woski dedykowane do ciemnych oraz jasnych kolorów lakieru. Woski twarde wypełniają również mikroryski na lakierze. W zależności od konkretnego rodzaju, posiadają następujące cechy:\nzabezpieczenie przed szkodliwym działaniem promieni słonecznych\nochrona przed solą drogową zimową porą\nmaskowanie najmniejszych zarysowań\nCleaner pod wosk to środek o bardzo delikatnych właściwościach polerujących/czyszczących. Należy go stosować przed aplikacją wosku. Cleanery mają za zadanie ostatecznie oczyścić lakier przed woskowaniem. Stosując pre wax cleaner przedłużamy trwałość wosków.\nGlaze inaczej zwany politurą to produkt stosowany do zamaskowania drobnych rys przed nałożeniem wosku. Szczególnie przydatny do uzyskania pięknego połysku i efektu wet look czyli mokrego lakieru. Szczególnie polecane do czarnych i ciemnych kolorów lakieru.\nQuick detailery natomiast, to preparaty do szybkiego odświeżenia i nabłyszczenia lakieru. Po spłukaniu i osuszeniu lakieru na jego powierzchni mogą pozostać zacieki czy plamy po twardej wodzie. Chcąc je usunąć tak, aby jednocześnie pozostawić lakier w idealnym stanie, warto zastosować quick detailer. Quick detailery oferowane są w formie płynnej, dzięki czemu ich aplikacja jest szybka i bezproblemowa. Quik detailery poprawiają połysk i bardzo często wydłużają trwałość wosków.\nJednymi z najbardziej pożądanych przez kierowców powłok zabezpieczających są powłoki ceramiczne i kwarcowe. Jakie są plusy z ich zastosowania? Po utwardzeniu się na samochodzie tworzą szklistą warstwę, dzięki nanocząsteczkom, które po aplikacji na samochód i zastygnięciu zamieniają się w ciało stałe. Są odporne na promieniowanie UV oraz ostrą chemię, dzięki czemu nie ma ryzyka, iż lakier po czasie wyblaknie. Dodatkowo ze względu na właściwości hydrofobowe oraz elektrostatyczne samochód o wiele mniej się brudzi, a jego pielęgnacja staje się o wiele szybsza i przyjemniejsza. Olbrzymią zaletą powłok ochronnych jest również nadanie lakierowi niesamowitej szklistości i podbicie koloru. Karoseria jest zdecydowanie bardziej szklista, błyszcząca, a kolory wyraźniejsze i żywsze. Utrzymują się od roku do kilku lat, w zależności od rodzaju powłoki. Niektóre rodzaje powłok ochronnych mają zdolność samoregeneracji.\nW kategorii "Pielęgnacja kół" znajdują się preparaty do mycia felg i opon, woski i powłoki do felg oraz środki specjalnie przystosowane do czyszczenia i pielęgnacji elementów gumowych (dywaniki czy uszczelki ) w samochodzie. Produkty do czyszczenia opon zostały zaprojektowane tak, aby skutecznie oczyścić i odtłuścić gumowe elementy i opony samochodu, a także przygotować je do kolejnego etapu pielęgnacji czyli nałożenia dressingu. Środki do czyszczenia opon regenerują gumową powierzchnię, nadając jej nowy, głębszy kolor.\nKategoria "Wnętrze auta" obejmuje chemię i kosmetyki samochodowe przeznaczone do prac związanych z czyszczeniem i pielęgnacją plastików, czyszczeniem i impregnacją tapicerki materiałowej i skórzanej, czyszczeniem i pielęgnacją szyb. Zawiera również zapachy i odświeżacze.\nPlastiki znajdujące się wewnątrz auta, kokpit czy elementy gumowe to miejsca najbardziej narażone na osadzanie się kurzu oraz utratę koloru przez promieniowanie UV. Środki do czyszczenia kokpitu nie tylko czyszczą powierzchnię, ale także ją zabezpieczają, nadają jednolitego kolorytu, odświeżają.\nProces pielęgnacji tapicerki materiałowej składa się z dwóch etapów. Pranie tapicerki oraz jest impregnacja, czyli zabezpieczenie. Jeżeli pierzemy tapicerkę w sposób profesjonalny i skuteczny, musimy skorzystać z odkurzacza piorącego oraz odpowiedniej chemii. Kolejny etap, czyli impregnacja pozwoli utrzymać materiał w czystości przez dłuższy czas. Zaimpregnowany materiał jest chroniony przed wnikaniem brudu i powstawaniem plam.\nKosmetyki do pielęgnacji szyb samochodowych zapewnią szybom Twojego samochodu świetną ochronę i zabezpieczą je przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Obecnie w samochodach stosowane są dwa rodzaje szyb. Pierwsze z nich wykonane są ze szkła laminowanego, drugie natomiast z hartowanego. Szyby laminowane składają się z kilku sprasowanych warstw szkła i powłoki poliwinylobutyralu (PVB), natomiast szyby hartowane wykonywane są ze szkła, które zostało poddane specjalnej obróbce termicznej, dzięki czemu są bardziej wytrzymałe na różnice temperatur oraz mają większą twardość. Decydując się na zakup płynu do mycia szyb, unikajmy preparatów na bazie amoniaku, ponieważ amoniak źle wpływa na elementy wykonane z winylu, skóry i gumy. Zraszając szybę takim płynem, możemy doprowadzić do zniszczenia powierzchni znajdujących się w jej sąsiedztwie, wykonanych ze wspomnianych materiałów. Ponadto amoniak niewłaściwie wpływa również na szyby przyciemniane.\nGdy szyby mamy już czyste możemy zastosować kolejny perparat auto detailingowy jakim jest niewidzialna wycieraczka. Niewidzialna wycieraczka to nic innego jak powłoka hydrofobowa na szyby. Korzenie tego rozwiązania sięgają motorsportu, zwłaszcza wyścigów, w których na kaskach kierowców oraz na szybach niektórych pojazdów efekt hydrofobowy jest bardzo ważny. Zastosowanie niewidzialnej wycieraczki powoduje, że od pewnej prędkości jazdy woda jest odprowadzana z szyby bez konieczności używania wycieraczek. Zbiera się w formie dużych kropel, które są zdmuchiwane pędem powietrza.\nTen krótki przegląd profesjonalnych kosmetyków i chemii samochodowej, już pokazuje nam, mnogość produkowanych preparatów po to, aby każdy samochód, oddany w ręce detailera, odzyskał swój pierwotny i atrakcyjny wygląd. Nowoczesne preparaty stały się wręcz nieodzowne w profesjonalnej pielęgnacji samochodów XXI wieku. Skutecznie i szybko pomagają odzyskać drugą młodość naszemu samochodowi i pomagają utrzymać karoserię i wnętrze pojazdu w dobrej kondycji przez lata.


Kuala Lumpur na kilka godzin - forum Fly4free\nKuala Lumpur na kilka godzin\nTemat postu: Kuala Lumpur na kilka godzin\n#1 Wysłany: 07 Sty 2018 21:21\nHej, czy trzy godziny wystarczą by dojechać z lotniska w Kuala Lumpur kolejką do Petronas Towers, pstryknąć fotkę i wrócić? Te kolejki expresowe nie mają opóźnień?\nOstatnio edytowany przez krasnal, 07 Sty 2018 21:24, edytowano w sumie 1 raz\nTemat postu: Re: Kuala Lumpur na kilka godzin\n#2 Wysłany: 07 Sty 2018 21:34\nZalezy gdzie pozniej lecisz z KUL. Jak do domu to nie wystarcza. Jak akceptujesz ryzyko kupna nowego biletu to mozesz sprobowac,ale jest ta watpliwe.....to okolo 60km\n#3 Wysłany: 07 Sty 2018 21:35\nKiedyś była taka reklama. "Trzeba mieć fantazje i pieniądze". Jak masz fantazje to zrobic, to musisz miec pieniadze na nastepny bilet. I tyle.\n#4 Wysłany: 07 Sty 2018 21:45\nO panie to ja mam 7 i się zastanawiam czy być w centrum Kuala 2 czy 3 godziny. Przy 3 bym nawet nie ryzykował, lepiej pozwiedzać lotnisko\n#5 Wysłany: 07 Sty 2018 21:45\nNie ma szans , tydzień temu busem "Skybus" jechałem 1h z terminala KUL na KL Sentral następnie kupno żetonu na metro i przejazd do KLCC kolejne do 30min. Więc nie ryzykuj nawet .Nie wiem jak kolejka , taxi też nie brałbym pod uwagę.\n#6 Wysłany: 07 Sty 2018 21:59\nTeoretycznie możliwe gdyż Klia express + kolejka miejska pod wieże to około 45-60 minut w zależności od zgrania połączeń + przejscia na KL Sentral. Z tego wygląda że 2h straciłbyś na dotarcie do/z Petronasów, pozostałaby godzina na pstrykanie fotek. Jednak to tylko teoria, ładnie wygląda na papierze, weź poprawkę że to ogromne lotnisko, wszędzie długie kolejki, musisz dotrzeć do stacji Klia express, później na Sentral musisz ogarnąć przejscie do stacji metra, kupić żeton, nie pogubić się w kierunkach itp, wracając weź poprawkę na długie kolejki do kontroli bezpieczeństwa i okienek paszportowych.\nPomimo że na papierze wygląda ładnie ja bym nie zaryzykował\n#7 Wysłany: 07 Sty 2018 22:18\nZa mało danych przede wszystkim. Skąd przylatujesz, dokąd lecisz potem (Domestic/International), jaka linia, bagaż nadany wcześniej, do nadania tutaj czy nie masz rejestrowanego. Ile dokładnie masz czasu między wylotem, a przylotem, bo nie wiadomo czy te 3h to masz już po uwzględnieniu czasu po przylocie na formalności i zapasu przed wylotem. Realnie to w godzinę da się spokojnie dotrzeć z KLIA/KLIA2 pod Petronas Towers (w zależności od godziny i dnia Klia Express + metro lub Klia Expres + Uber/Grab). Także godzina w tą, godzina w tamtą i godzina na miejscu. Tyle teorii. Cała reszta zależy od szczegółów, których nie podałeś.\nJeżeli masz 3h między lotami no to oczywiście nie ma szans, nawet jak przylatujesz domestic i lecisz dalej też domestic.\nZ ciekawostek to kilka linii (Malindo, Malysia i chyba Cathay) mają okienka check-inu na stacji kolejowej w części Klia Express. Można się odprawić i nadać bagaż, żeby na lotnisku się już skupić tylko na security i odprawie paszportowej.\n#8 Wysłany: 08 Sty 2018 09:27\n-- 08 Sty 2018 09:21 --\nKian, lecę z Bankoku z moją pozostawioną walizką i wracam przez KUL na Filipiny...\n-- 08 Sty 2018 09:23 --\nDziękuję wszystkim za odpowiedzi, będę zwiedzać lotnisko, bo muszę dolecieć do mojej rodziny, fantazji mi nie brakuje, tylko czasu brak !\n-- 08 Sty 2018 09:27 --\nChoć... hm... Będę mieć tylko bagaż podręczny a w sumie mam 5 godzin i lecę Air Asia do Cebu , w Kuala Lumpur mam tylko przesiadkę.\n#9 Wysłany: 08 Sty 2018 12:20\nJeśli jesteś odprawiony, będziesz miał boarding pass i bagaż w tranzycie to możesz próbować. 2h przed wylotem warto być z powrotem na lotnisku, bo immigration trzeba liczyć godzinę + dojście do skrajnych bramek to z 30-40 minut nawet. Także wszystko zależy jak sprawnie Ci pójdzie wychodzenie z lotniska po przylocie. Mi się zdarzyło przejść w 15 minut, ale też zdarzyło mi się spędzić godzinę na samym wychodzeniu z lotniska z podręcznym. Znowu wiele zależy od kolejki na immigration i na jakiś gate podjedziesz. Jeśli pójdzie sprawnie to możesz próbować iść na Klia Express i klikać w ubera (jak nie godziny szczytu) albo na metro (tylko dobrze się przygotuj, gdzie musisz dojść, czym jechać, jak dojść i gdzie i jaki bilet kupić). Co by nie było to w optymistycznym/bezpiecznym scenariuszu będziesz miał pod petronas towers pewnie maksymalnie 20 minut. Całość będzie Cię też kosztowało ok. 110myr za osobę.\nJeszcze mi się przypomniało, że coś takie widziałem jak Travel Pass. Do kupienia przy wejściu na Klia Express na lotnisku. Masz w tym bilet w dwie strony na Klia Express + nielimitowany transport po KL przez 2 dni za 115myr. Cena niewiele wyższa niż samo Klia Express, a odpada Ci martwienie się o zakup żetonów na metro. Przesiadka na KL Sentral też jest raczej sprawna (ten sam poziom i budynek, co na KL Sentral nie jest takie oczywiste).\nRealistyczna kalkulacja transportu to:\nOczekiwanie na Klia Express - 15 minut\nCzas przejazdu Klia2-KL Sentral - 33 minuty\nPrzesiadka Klia Express - metro (z czasem oczekiwania na metro) - 10 minut\nPrzejazd KL Sental - Petronas (przystanek KLCC) - 10 minut\nOczekiwanie na metro - 5 minut\nPrzejazd Petronas - KL Sentral - 10 minut\nPrzesiadka metro - Klia Express (z czasem oczekiwania na Klia Express) - 20 minut\nPrzejazd KL Sentral - Klia2 - 33 minuty\nCzyli realnie wychodzi 2h15 na transport. Czyli, żeby mieć 15 minut pod Petronas Towers (a naprawdę to z 5 minut, bo jeszcze dojść ze stacji metra i z powrotem), być na 2h przed wylotem na klia2 musisz znaleźć się na stacji klia express na 4,5h przed wylotem. Czy to możliwe mając 5h przesiadki? Tak, ale musisz mieć trochę szczęścia z kolejkami i być dobrze przygotowanym (wiedzieć gdzie iść, gdzie kupić bilet, mieć kasę przygotowaną itp. itd.).\n#10 Wysłany: 13 Sty 2018 18:00\nZ KLIA2 od momentu wyjscia samolotu +wymiany waluty na skybus pod Petronas ze stoperem 2h39 minut (tylko podreczny) strasznie zatloczone imigration a jak stoi przed Toba ktos z plakietka na szyji to uciekaj bo to słup i wpusci 30 osob przed Ciebie\n#11 Wysłany: 15 Sty 2018 00:30\nMasakra, szkoda ryzykować, pokręcę się po lotnisku, w końcu docelowo lecę na Filipiny, nie zamierzam wydawać kasy na bilet, tylko dla dwóch wież i ich fotki. Serdecznie dziękuję za baaaaardzo szczegółowe informacje.\nW związku z informacjami dot . przesiadek w KUL. Będę lecieć z Filipin do KUL - przesiadka i do BKK, tak samo w drodze powrotnej, czy nadal z tego samego lotniska (lot Air Asia) ? Czy przylecę np na KLIA a potem muszę się przetransferować na KLIA2 aby kontynuować lot?\nNo w końcu wszystko w ramach lotów po Azji...?\n#12 Wysłany: 15 Sty 2018 00:44\nZalezy czym lecisz, jesli oba loty airasia KLIA2 jesli czyms innym dokladnie sprawdz. Taki Malindo lata z glownego KLIA ( warto wiedziec) a to lowcost. Na boarding passie zawsze jest napisane Klia lub Klia2 w rezerwacji nie.\nmialem tego nie pisac ale wybacz musze... W ramach lotów po Europie... polecam poleciec do Szwajcarii bez dokumentów, whats wrong with U milego poniedzialku


Pięć europejskich stolic w pięć dni – Mińska Grupa Rowerowa\n[130 km] Stoczek Łukowski - witamy w woj. Lubelskim!\nKrótka pętla przez „Góry Łańcuchowe”\nNa początku lipca 2015 roku Patryk wraz z Krzychem postanowili odwiedzić pięć europejskich stolic w pięć dni, zaczynając od Berlina. Następnie trasa wiodła przez Pragę, Wiedeń, Bratysławę aż do Budapesztu. Około 1500 km do pokonania w 6 dni, a należy doliczyć do tego około 12000 m przewyższeń. Nawet na takim dystansie można doświadczyć różnorodności w kwestii klimatu czy innej kultury. Zaczynając od dobrze zorganizowanych Niemiec, poprzez górzyste Czechy, Słowację, zadbaną Austrię, a kończąc na gorących Węgrzech. Zwłaszcza w tym ostatnim kraju możemy doświadczyć namiastki południowego klimatu. Zapraszamy do przeczytania relacji z tego wyjazdu!\nDwa tygodnie urlopu, jeden tydzień zaplanowany z Niną jako wyprawa wzdłuż polskiego wybrzeża, a w drugi też coś trzeba robić… rowerowo oczywiście 😉 Planowałem, planowałem i ostatecznie wybór padł na 1400 kilometrową trasę spod zachodniej granicy, w celu odwiedzenia pięciu bliskich Polsce stolic europejskich – Berlin, Praga, Wiedeń, Bratysława, Budapeszt. Około 12000 m przewyższeń i jazda dzień po dniu – będzie to dobry test przed Górami MRDP. Szczęśliwie się złożyło, że akurat Krzychu miał w tym terminie urlop, więc krótka piłka i razem ruszamy na tę trasę. Rowery pakujemy na lekko. Ładujemy na nasze szosówki tylko najpotrzebniejsze rzeczy. Postanowiłem zminimalizować bagaż i spać pod tarpem w bivibagu – ten zestaw waży niecały 1 kg i zajmuje bardzo mało miejsca.\nDzień 1 – Berlin\nBez większych przeszkód pociągiem docieramy pod zachodnią granicę, lądujemy dokładnie w Kostrzynie nad Odrą. Szybko wyjeżdżamy z miasta i znajdujemy się już po niemieckiej stronie. Jestem po raz pierwszy u naszych zachodnich sąsiadów, więc tylko oczekuję na legendarne niemieckie drogi 😉\nGranica Polska – Niemcy\nTutaj się się zawiodłem, jest bardzo dobrze, ciężko dopatrzeć się jakichś większych dziur. Najbardziej co rzuca mi się w oczy to porządek. Nie tylko czystość, ale próżno tutaj szukać większej ilości billboardów, które u nas w Polsce atakują nas na każdym rogu 🙂 Po prostu ich tu w Niemczech nie ma lub są w niewielkiej ilości. Naprawdę ma to bardzo pozytywny efekt, nic nie rozprasza, nie psuje otoczenia i można w spokoju pokonywać kolejne kilometry.\nBez problemu docieramy do stolicy Niemiec. Tutaj wszystkie drogi już nie wyglądają tak pięknie, ale mimo wszystko jedzie się dobrze. Niby jest sporo ścieżek rowerowych, ale jak to z nimi bywa, są niewygodne w przelocie przez miasto. Tak zaczyna się podróż po pięć europejskich stolic w pięć dni.\nKorzystając z okazji, postanawiamy zobaczyć najbardziej znane zabytki miasta. Krzychu całe szczęście tutaj już był, więc sprawnie przemieszczamy się przez miasto. Sam na pewno bym tylko przeleciał przez miasto i zobaczył tylko to, co zastanę po drodze.\nKrótkie zwiedzanie, aby nie tracić czasu i jedziemy na południe, kierując się do Pragi. Berlin sam w sobie jest ogromny, więc to nie jest takie łatwe. Nie pomaga też niemiłosierny upał, który w mieście odczuwa się jeszcze bardziej. Krótki postój w Lidlu, uzupełnienie zapasów, oblanie się wodą i jazda dalej.\nUdało się wreszcie wyjechać z miasta i teraz podążamy bocznymi drogami. Jakość dróg cały czas trzyma poziom, można wręcz zrezygnować z wypatrywania kraterów w jezdni.\nMijamy kolejne wioski, zadziwia nas minimalny ruch w miasteczkach. Napotykamy tylko pojedyncze osoby, sklepy są puste, prawie jak wymarły kraj. Niby jest weekend, ale może to kwestia upału? Kolejnym spostrzeżeniem jest mała ilość sklepów. Przyzwyczaiłem się, że w Polsce w każdej nawet najmniejszej wiosce jest jakiś sklepik, a tutaj czuć aż dziwny dyskomfort z powodu… ich mniejszej liczby;-) Niezmiennie jednak można liczyć na stacje benzynowe. Niestety ceny są masakryczne. Za niecałe półtora litra wody często musimy płacić 5 zł! Nawet jest problem, aby dostać wodę od gospodarza, bo prawie nikogo nie widać żywego. Trzeba jak najszybciej jechać dalej! Upał i zmęczenie powoli daje o sobie znać. Już nie możemy doczekać się wieczornego chłodu. Niestety tak szybko nie nadchodzi – wieczory są bardzo ciepłe. Przynajmniej słońce już nie pali. Kolejną rzeczą która nam zapadła w pamięć, są bardzo proste drogi. Nie w sensie, że równe, tylko długie odcinki prostej drogi, bez żadnych zakrętów. Na dłuższą metę staje się to bardzo męczące i ulgą witamy każdy zakręt 😉\nTego dnia mamy szczęście co do noclegu. Wypada niedaleko jeziorek Partwitzer See, Sedlitzer See i wielu podobnych w okolicy.\nMijamy kilka z nich i zatrzymujemy się przy jednym, chyba bardziej popularnym, ponieważ napotkamy zbiorowisko camperów. Znajdujemy miejsce na uboczu i rozbijamy biwak. Pobliska woda okazuje się zbawieniem. Nie ma to jak kąpiel po całodniowym upale! Mijaliśmy wiele osób, które myślało podobnie i bez krępacji kąpali się na golasa 😉 Kolacja nie była szalona, zjadłem chyba tylko chwałę, niestety wyszedł problem ze sklepami. W oddali coś błyska na niebie, całe szczęście tylko na się kończy. Trzeba iść spać!


Wirus na promie Nynashamn. Wszystko pod kontrolą -\nPomorski Sanepid zaapelował do osób podróżujących promem, który 14 czerwca przypłynął z Nynashamn w Szwecji do Gdańska, aby zgłosiły się do lokalnych służb, jeśli poczują się źle. Już na lądzie bowiem u jednego z pasażerów potwierdzono zakażenie koronawirusem. 'Sprawa dla nas jest zamknięta. Generalnie za trzy dni mija 14 dni od tego zdarzenia tj. czasu powszec\nJesteś tutaj: Infoship / Wydarzenia / Wirus na promie Nynashamn. Wszystko pod kontrolą\nInfoShip.pl - Opublikowano: 25.06.2020 17:30:57\nGdańsk/ Na promie ze Szwecji był zakażony koronawirusem mężczyzna\nPomorski Sanepid zaapelował do osób podróżujących promem, który 14 czerwca przypłynął z Nynashamn w Szwecji do Gdańska, aby zgłosiły się do lokalnych służb, jeśli poczują się źle.\nJuż na lądzie bowiem u jednego z pasażerów potwierdzono zakażenie koronawirusem.\n"Sprawa dla nas jest zamknięta. Generalnie za trzy dni mija 14 dni od tego zdarzenia tj. czasu powszechnie stosowanej kwarantanny. Nie ewidencjonujemy osób, które się zgłosiły w tej sprawie do inspektorów w całej Polsce. Jest to niemożliwe i też nam niepotrzebne" - powiedziała w czwartek PAP rzecznik prasowy Pomorskiego Państwowego Wojewódzkiego Inspektora Sanitarnego Anna Obuchowska.\nMężczyzna, w którego po opuszczeniu promu wykryto COVID-19, jest teraz leczony w szpitalu w Gdańsku.\n"Pozostałe osoby, mające kontakt z tą osobą zakażoną, były objęte, zakończonym już, nadzorem epidemiologicznym. To były trzy osoby przebywające w kabinie z tym mężczyzną. Jedna z nich odbyła kwarantannę w ośrodku w Mikoszewie (gmina Stegna, Pomorskie) i jest już u siebie w domu w Szwecji. Po siódmym dniu wynik badania u tej osoby był ujemny. Kolejna osoba była pod opieką inspektora sanitarnego w Iławie (Warmińsko-Mazurskie) i też już ma wynik ujemny" - wyjaśniła Obuchowska.\n"Przekazaliśmy taką informację do władz bułgarskich. Mamy nadzieję, że ta osoba na miejscu też zostanie objęta nadzorem epidemiologicznym" - dodała rzecznik pomorskiego Sanepidu.(PAP)