Barum Polaris 2 » Sprawdź testy i opinie » Oponeo\nBarum Polaris 2 to opona zimowa klasy ekonomicznej, która stanowi bezpieczną i komfortową alternatywę wobec droższych produktów znanych marek. Marka Barum należy do niemieckiego koncernu Continental. Opona świetnie sprawdzi się w małych i średnich samochodach pokonujących zimą umiarkowane przebiegi głównie w mieście.\nSpecjalnie zaprojektowany kontur opony. Równomierne zużywanie się i duża żywotność.\nMieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki. Przyczepność na mokrej nawierzchni oraz ograniczenie zagrożenia zjawiskiem aquaplaningu.\nWiększa powierzchnia styku i równomierny rozkład sił. Bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy na powierzchni pokrytej lodem i śniegiem.\nDuża ilość gęsto ułożonych zygzakowanych lameli. Przyczepność i stabilność boczna w każdych zimowych warunkach pogodowych.\n954 osoby wystawiły ocenę\n5 346 osób\n4 422 osoby\n3 118 osób\n2 22 osoby\nOcena łączna: 4,3 954 opinie\nInformacje o oponie zbierane są od 6084 dni. W tym czasie zebraliśmy 954 opinie.\nNasi klienci przejechali łącznie 12312000 km.\nOpona dostarczona razem z pojazdem; nie mogę powiedzieć, że jest zła (bo rzeczywiście zły jest Pirelli W190, którego używałem w latach 1997-2000). Opona dobrze spisywała się w warunkach ostrej zimy i dużych opadów śniegu (trudne warunki terenowe, na wsi). Może rzeczywiście jest zbyt miękka wiosną za czym ścieralność dramatycznie wzrasta. Ogólnie lubię testować różne firmy, więc następnym razem spróbuję pewnie czegoś innego (może Kormoran SnowPro albo Dębica Navigator2) ? Jeździłem w życiu już na Dunlopach DP2, Michelinach XT, Pirelli P3000 (czy coś w tym stylu, nie pamiętam) i nie wierzę w "cudowną świetność" tych firm. Zresztą testy ADAC zawsze pokazują w szczególach brak zdecydowanej wyższości jednych nad drugimi (zawsze coś jest kosztem czegoś). Owszem: Micheliny są zdecydownie lepsze od pozostałych, mają fajną przyczepność, wyczuwalnie lepszą od pozostałych, ale ich cena pozostawia wiele do życzenia! Ponieważ ja nie jeżdżę Xtremalnie a mam trochę elektroniki w samochodzie (ABS, ASR) więc Polarisy wystarczają w zupełności. Jestem przekonany, że Polaris wystarczy każdemu, kto jeździ zimą nie po to, aby się zabić na drzewie, tylko aby pewnie i bezpiecznie dojechać na miejsce (np. na narty na Słowację w środku stycznia). Przyczepność w większości warunków jest więcej niż wystarczająca, samooczyszczanie opony (z błota i śniegu) bardzo dobre, przy zakopaniu w głębokim śniegu spisują się dobrze a nawet za dobrze (niestety, moje auto ma PRZEKLĘCIE NISKI prześwit poprzeczny więc z powodu dobrej "kopności" opon często zawieszałem się na "brzuchu" i przez to wiele czasu traciłem na zakładanie i zdejmowanie łańcuchów "na wszelki wypadek"). Nz. jedna z zim, podczas której używałem tych opon. Odśnieżenie samochodu (dokopanie się do niego) trwało nawet 2 godz. :-)\nDziwie się tym co narzekają na Barumki i opisują jakie to one są złe bo moje opony letnie w śniegu mają lepsze właściwości od tych opisanych przez innych. Po pierwsze porównuje się je do Dębicy otóż miałem i te i te więc napiszę co myślę. Dębica faktycznie lepsza jest przy ruszaniu lepiej radzi sobie w terenie (lepiej ciągnie auto do przodu) wyjedziesz nią nawet z największego śniegu ale Barum mało co jej ustępuje za to Barum ma też swoją zaletę nie ściera się tak szybko jak dębica (jazda po suchej nawierzchni) i bardzo istotne moim zdaniem to to że Barum jest bardziej wytrzymały kontakt z krawężnikiem (co zimą często się zdarza) nie kończy się trwałym uszkodzeniem opony. Rok temu miałem na przedniej osi Dębice wszyscy wiemy że zimy nie było więc jeździłem dosyć szybko jak na opony zimowe okazało się że druty powychodziły z niej, zmieniłem na Barum jeździłem tak samo i nic się nie stało. Coś za coś lepsza przyczepność do śniegu Dębicy opłacona jest szybką ścieralnością i delikatnością. Pamiętajmy że nawet najlepsze opony zimowe nie zagwarantują nam takiej przyczepności jak letnie latem na asfalcie wyobraźnia to podstawa.\nZdecydowałem się na komentarz ponieważ mój wybór był spowodowany opinią użytkowników tej strony. Osobiście nie mam doświadczenia w oponach zimowych ale w końcu zdecydowalem się kupić zimówki i po przeczytaniu opinii użytkowników zdecydowałem się na kupno Barum Polaris 2. Tak jak już wcześniej pisałem nie jeździłem w zimie nigdy na oponach zimowych ale rocznie robię ok 15 - 20 tyś km oponki załążyłem przed zimą i trzeba przyznać zimowa opona to zimowa, komfort jazdy wzrósł i to dużo Cena opony jest bardzo konkurencyjna. Przy kupnie zimówek barłem pod uwagę jeszcze kormorana lub dębicu frigo 2 ale z opinii użytkowników wyszło że Polaris 2 jest lepszy. Ogólnie jako "amator" jazdy na oponach zimowych i po przejechaniu na nich 3,500 km mogę śmiało polecić (może to nie Michelin ale jak dla mnie super sprawa - dobrze się jeżdzi i przede wszystkim są w rozsądnej cenie). W warunkach śniegowych 5+! a jeśli chodzi o lód to tak jak już ktoś kiedyś napisał na lód są kolce;-)\nO zakupie tych opon zadecydowała niewygórowana cena. Z początku miałem okazję jeździć na suchej i mokrej nawierzchni i zauważyłem, że w pierwszym przypadku jak na zimowe opony bardzo dobrze trzymają się na zakrętach; w drugim już znacznie gorzej... Widać że opona ma dość spore problemy z odprowadzaniem wody. Na śniegu rewelacja! Lepsze od wielu dużo droższych opon. Zachowanie na lodzie oceniam na 1 ponieważ tam trzymają się tylko opony kolcowane. Powodem, dla którego następnym razem raczej nie kupię tych opon to mocno odczuwalne wibracje (czyżby fabrycznie krzywe opony?) powyżej 130km/h. Wyważałem i dokonywałem optymalizacji kół co najmniej 2 razy i nic to nie pomogło (felgi mam proste). Szkoda, że mój zestaw jest niepełnosprawny, bo muszę przyznać, że odciąga mnie ten fakt od produktów Barum'a i Continental'a, ale ogólnie - biorąc pod uwagę stosunek jakość/cena - oceniam opony na 4+, a jeśli nie jeździcie szybciej niż 130km/h to nawet na 5.\nPrzed chwilą je założyłem i przetestowałem i okazała się wielka lipą. ABS cały czas wali mnie po nodze a o ruszaniu to można zapomnieć. Nie wiem, co może być tego przyczyną myślę, że może zbyt duży moment obrotowy i koła szybko tracą kontakt z podłożem. Wziąłem, więc drugie autko też z nowymi oponami, ale Dębica Frigo Directional 165/70R13 i stanąłem tam gdzie miałem problem z ruszeniem astra i nic, zero zastanowienia, od razu ciągną. Przy hamowaniu, a nie mam w drugim ABS-u też zero problemów, nic nie zrywa. Oba to ropniaki, więc moment mają duży. Mam nadzieje, że opony nie okażą się kompletną porażką, na razie przejechałem się kawałek zobaczę jak będzie, gdy trochę jeszcze pojeżdżę. Przestrzegam, zastanówcie się jeszcze przed kupnem, bo coś myślę, że ten model jest trochę niedopracowany.\nKupiłem 4 opony w opony.com - dostałem je kurierem w cenie opon! Przejechałem na nich ponad 17 tys. km i uważam, że zrobiłem dobry zakup. Wiadomo, że są lepsze gumy, ale w tej cenie był to kompromis pomiędzy ceną a jakością. Małym mankamentem tych opon jest lekki świst na mokrej nawierzchni, ale ogólnie trzymają się dobrze i wcale nie uważam, że szybko się ścierają! przy jeździe powyżej 150 km/h (na suchym oczywiście) żadnych niespodzianek. Ostre hamowanie na suchej powierzchni zniosły o dziwo bardzo dobrze i nadają się do dalszej jazdy! Jak to zimówki są oczywiście miękkie, ale jazdę miejską (czasem trzeba pokonać lekki krawężnik) w zimie zniosły dobrze! Jak za te pieniądze - czego więcej trzeba? Generalnie polecam! azyla72\nBardzo dobre opony szczególnie na śniegu, dobrze radzą sobie w błocie, na lodzie dostateczne, rusza sie powoli ale żadne opony na lodzie nie są dobre. Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Kupiłem je kierując sie testem w gazecie Auto świat, tam wygrały i uważam ze dokonałem dobrego wyboru - godne polecenia. Dziwią mnie opinie użytkowiników mercedesów, audi i bmw - bo jest to bardzo dobra opona w klasie cenowej niższej. W mojej Bejcy oponki sie bardzo dobrze sprawuja, nie widać po 4000 km duzego zużycia. Wiec hasło po co przepłacać w stosunku do tej opony sie bardzo dobrze sprawdza. No chyba, że ktoś jezdzi po śniegu i lodzie 160 - wiecej to może być niezadowolony. Dla mnie opona bardzo dobra i godna polecenia\nDobre i tanie opony, szczególnie dobrze zachowują sie na suchej i mokrej nawierzchni, równiez dobrze radzą sobie na śniegu, na lodzie tak sobie troche się ślizgają ale w końcu to lód więc maja prawo, ale jak sie rozsądnie jedzie to i na lodzie dają radę. Ogólnie jestem zadowolony z ich właściwości no i ceny 220zł z założeniem i wyważeniem. Polecam bo te bardziej markowe może i są ciut lepsze ale za to znacznie droższe, sprawdzałem i ceny wahały się od 280 - 380zł więc dużo więcej. Jak do jazdy przeważnie po mieście i na w miarę dobre trasy są O.K. chyba że ktoś mieszka w górach to może się skusić na inne opony o jeszcze lepszych właściwościach na śniegu i lodzie.\nKupione poraz drugi bo pierwsze miałem we Fiacie Uno 1,0 i byłem zadowolony. Obecnie także raczej je pochwalę. Na suchej i mokrej nawierzchni dobrze się spisują również przy hamowaniu. Potwierdzam chrakterystyczny świst na mokrej nawierzchni ale to nie przeszkadza przy jeździe-przynajmniej mnie. Na bardzo śliskiej nawierzchni trzeba raczej uważać jak i na śniegu bo chyba są lepsze opony i wydawało mi się , że bedą trochę lepiej sie prowadzić ale nie jest źle. Trzeba tylko zachować rozsądne prędkości i jedzie się całkiem bezpiecznie. Generalnie polecam gdyż są zdecydowanie tańsze od najnowszych konstrukcji ale jednocześnie dobre.\nTa opona podczas spokojnej jazdy po trasie Katowickiej, przy szybkości ok. 90 km/godz. pękła na kawałki, poczynając od wewnętrznej (wzmocnionej!!!) krawędzi przy feldze. W rezultacie pęknięta opona, uszkodziła osłony nadkola i wężyk przewodu hamulcowego. Podkreślam, że opona była tylko raz zakładana na felgę, bo wraz ze zmianą sezonu wymieniam całe koła, więc nie był to skutek zakładania i zdejmowania opony z felgi. Uważam, że taki sposób uszkodzenia opony wynika albo ze złej jej konstrukcji albo z zastosowania złych materiałów czy nie zachowania technicznych warunków produkcji. Taki sposób uszkodzenia uważam za niedopuszczalny.\nTo juz mój drugi sezon i żyje i wszystko jest ok, na błocie, lekkim śniegu i wodzie rewelacja, na sporym śniegu też bez problemu, tylko do wyścigów się nie nadają, po prostu dobre gumy, bezpieczne, ale bez fantazji. Fakt, że jak dzisiaj posypało i zrobiły się zaspy na mieście, że auta nie widać było spod śniegu to i tak lewym pasem 70 - 80 wszystkich brałem, a spod świateł bez problemu, byłem pierwszy bo ciągną nieźle, nawet z prawego pasa, a warunki są takie że ludzie jeżdżą 30 - 40 więc raczej jest ok, ale na aucie firmowym mam teraz nówki UG7 i to jest to. Barum wysiada dlatego na przyszły sezon zakładam UG7 Good Year-a!\nJezdze na oponach letnich Yokohama W Drive - latem są świetne. Dzisiaj zakupiłem opony zimowe Barum Polaris 2 i jestem z nich naprawdę zadowolony, opony oceniam na 4 choć dziwie się, że ludzie gadają, że słabe itp. To podajcie mi opony które hamuja, jeżdżą po lodzie i są idealne w ogóle, większość z tych co piszą takie głupoty to chyba grupa niedzielnych kierowcow. Liczą się umiejetności a opony zimowe mają pomóc kierowcy w utrzymaniu toru jazdy i pomagać nie tracić przyczepności, a nie za nas kierować. Oceniam Barum na 4 w porównaniu do Dębicy której nie polecałbym.\nMoże dlatego że nie lubię wolno jeździć, opona jest dla mnie trochę za słaba - ale biorąc pod uwagę jej cenę nic lepszego bym nie kupił. śnieg - całkiem nieźle, jeszcze się nie przejechałem, błoto pośniegowe - troszkę gorzej, za wąskie kanały odprowadzające (moje zdanie), lód - wiadomo, ale mimo wszystko 100 razy lepsze od letnich, mokra nawierzchnia - jak się kręcą jest ok, gorzej z hamowaniem bez abs-u, samochód jakby przyśpieszał na takiej nawierzchni najbardziej je słychać. na suchej nawierzchni jest bardzo dobrze i w miarę cicho.\nGodne polecenia na suchej do 120 km/h OK, po 120 km/h głośna, przyczepność wzorowa, na bardzo mokrej do 90 - 100 km/h przyczepność bardzo dobra po 100 km/h można wjechać do rowu na zakręcie, na śniegu, błocie pośniegowym i ogólnie w okresie zimowym bardzo dobra do 70 km/h, jedyny minus to jazda na ostrucj zakrętach ponad 30 km/h samochód pływa w zakręcie i bardzo łatwo o wypadek. Ogólnie bardzo dobra tylko na zakrętach trzeba uwarzać. Dodam że pompuje opony gazem pneumix i w czasie eksploatacji nic nie musze sprawdzac przy nich.\nW odróżnieniu od letnich Barumów bardzo przyzwoita opona. Stosunkowo trwała, przydatna także w temperaturach dodatnich. Najważniejsze, że nie klinuje w bieżniku łańcucha i ostrzega o konieczności wymiany na letnie gumy - staje się bardzo hałaśliwa, ale jeszcze trzma auto na drodze. Największa wada to brak symptomów utraty przyczepności - zbliżając się do granicy możliwości przyczepności opony auto dobrze trzyma się drogi, nie zarzuca i nie myszkuje, zaraz po przekroczeniu granicy pojazd wpada natychmiast w pełen poślizg\nbardzo dobre opony jak za te pieniądze. świetnie trzymają na suchym, na mokrym również. świetnie jest na śniegu, znakomicie wgryzają się w podłoże. nawet na lodzie nie jest źle. trudno jest zablokować podczas hamowania. mankamentem jest duży hałas jakie emitują zwłaszcza na mokrym pow 80 km/h. trzeba też troszkę na mokrym uważać z szybkim ruszaniem bo potrafią zabuksować, ale na suchym trzymają jak złoto. niska ścieralność i opory toczenia. za tę cenę nie wiem czy znajdziecie lepsze. zdecydowanie polecam.\nwiatm;) opony kupilem na ten sezon zimowy ale zima jaka byla kazdy widzial.. zwlaszcza na Dolnym śląsku. ale jak juz spadl snieg to od razu testowalem polariski 2 i szczerze powiem mile sie zaskoczylem, bo opony swietnie sobie radzily na duzym sniegu, blocie posniegowym i wyslizganym sniegu. mokra nawierzchnia nie stanowi problemu dla barumki ale troche na niej gwiżdżą.rozwiazanie? glosniej muze i po klopocie;) polecam zwlaszcza do umiarkowanego stylu jazdy\nPrzejechałem na nich 1000 km prowadząc auto dla znajomego z Niemiec do polski jechałem a4 koło fulda kassel i eisenach góry zakręty i miejscami lód i snieg bardzo pewne prowadzenie i duzy komfort trasa zajeła mi 12 godzin gorzej było w polsce na lodzie i sniegu nie przekraczałem 50-70 km/h ale było sporo śniegu nawianego z pola KOSZT 1 OPONY w Niemczech 140 zł sztuka za te cenę rewelacja!!!!! Duzo lepsze od różnych wynalazków typu DAYTON DW500\nWitam jezdze na tych oponkach 2 miesiące i musze powiedzieć ze jak najbardziej opony sa ok. Wczesniej jezdziłem na Nokian, Dayton i Dębica i nie widze żadnej róznicy oprócz tego że opona głośno zachowuje sie podczas jazdy w deszczu, jest slyszalny świst jednak on nie przeszkadza az tak bardzo, nie ma sie zreszta co dziwić bo opona przewidziana jest na śnieg. Ogólnie w jezdzie w miescie i poza miastem opona sprawuje sie b dobrze.\nOpona w stosunku do ceny bardzo dobrze sprawuj sie na sniegu, na mokrym również nieżle sobie radzą, jedynie gwizd który przy mokrej nawierzchni wydają może być nieprzyjemny. To są opony na zime, wiec nie wiem jak ktoś moze ją porównywać do opony letniej na nawierzchni suchej! Na śnieg i błoto pośniegowe, polecam każdemu. W klasie cenowej 170 zł - 250 zł naprawde nic lepszego nie znajdziecie. Pozdrawiam\nW zasadzie nic więcej nie oczekiwałem za tą cenę. Zupełnie wystarczające do pojazdu, który użytkuję. Wydaje mi się, że opony te podczas postoju odkształcają się i dopiero po przejechaniu dłuższego dystansu przestaje to (drgania) być odczuwalne. Poprzednio użytkowałem (zimowe) Michelin 130, Good Year Eagle UG (na Mondeo), Flamingo Snow, Dębica Frigo (na Escorcie) obecnie też Sava Eskimo S3 (Fiesta).\nOpony jak na swoją cene rewelacja, jedynie na kopnym śniegu frigo były lepsze lecz przy jeżdzie w aglomeracjach miejskich. Mam je na przedniej osi, z tyłu mam Fulde Grawito(przedtem były z przodu ale kiepsko hamowały). Jedynie na szybko pokonywanych zakretach trzeba bardzo uważać. Ale to jest zima i trzeba zwolnić. Szybkie zdzieranie gumy ale to wina mojej jazdy i do tego przeważnie po mieście.\nCalkiem przyjemne oponki, komfortowe, do agresywnej jazdy sie nie nadaja (jak to zimowki - za miekkie). Na sniegu radza sobie niezle (wyjazdy na narty), najwieksza ich wada to niezbyt dobre trzymanie boczne. Na autostradzie calkiem niezle, a jezdze regularnie po 170 (A4). Z tym halasem to przesada, fakt, ze gwizdza na mokrym i gladkim, ale calkiem milutko :) Za te cene bardzo dobra propozycja.\nOgólnie w porządku, mogła by być trochę cichsza zwłaszcza na mokrym, dobre ruszanie i hamowanie na śniegu oraz na mokrym. Na lodzie - to zależy jakim bo jak ostatnio przyłapała gołoledź i nie posypali to 50km/h nie przekraczałem, a że można w śnieżycę jechać na nich 140km/h to tylko u cioci na imieninach i to dobrze po północy. Przy umiarkowanym stylu jazdy w zupełności wystarczają. Polecam\nDla mnie super oponki. Na sniegu - luksus. Nie zawiodły nie w żadnej sytuacji. Nie zakopałem sie nigdy w śniegu. Trzymaja sie na sniegu rewelacyjnie. Na lodzie - no cóż, sprawdzają się tylko opony z kolcami. Wiec trzeba na każdych oponach rozwagi. Trochę głośne na suchy asfalcie, ale da sie wytrzymać. Przejechałem na nich jeden sezon i na razie nie zauważam żadnych oznak zuzycia. Polecam!\nJestem bardzo zadowolony, w tej cenie nie ma konkurencji, wcześniej jeżdziłem na michelinach i wiem,że niepotrzebnie przepłacałem. W Oplu Merivie 1.6 o przebiegu ok. 10000 km na sezon i różnej nawierzchni po jakiej jeździła spisuje się bardzo dobrze (stan gumy po przebiegu ok.15000 OK). Gorąco polecam osobom które nie chcą wydawać majątku na obuwie zimowe do auta\nPodsumowanie: cena do jakości-duży +\nBardzo dobry współczynnik jakości do ceny. Tanie i niezawodne. Na mokrej nawierzchni dość głośne, ale to w końcu zimówki. Nie powodują niespodzianek przyczepności - żona przetestowała - polecam dla kobiet. Zużycie ciężko ocenić: dwa sezony zimowe przejeżdżone i wygląda, że na kolejne 3 na pewno wystarczy. W/w przebieg podany tylko na zimowych oponach.\nOponki naprawdę bardzo dobre. Bardzo ciche. W moim aucie sprawują się doskonale. Cena bardzo dobra do jakości. Polecam wszystkim, którzy cenią komfort i bezpieczeństwo oczywiście z rozsądną prędkością do warunków atmosferycznych i na drodze. Przy 140 km/h "Anioł" z auta wysiada. Na lodzie i śniegu nie testowałem, ale to opony letnie a nie zimowe.\nNa śniegu super. Jeszcze sie na nich nie zakopałem, choć testowałem je extremalnie. Na lodzie to tak jak każda opona, nawet zimowa - bez odrobiny rozsądku nie ujedziesz. Na suchym asfalcie dość głośno buczy, ale idzie wytrzymać. Bardzo miekka, trzeba uważać na dziury, których jest dużo i wszędzie. Ogólnie nie jest zła za te pieniądze.\nPolecam wszystkim te opony - kupowac śmiało - bez obaw, opny są naprawdę dobrej jakości. trochę świszczą na wodzie, ale za to na lodzie i śniegu - super, a to się liczy zimą najbardziej. jednego możecie być pewni auto na tych opnach zatrzymuje się tam gdzie chce kierowca a na zakrętach trzyma sie jezdni doskonale. Za tą kasę warto!\nCzytając opinie poprzedników zastanawiam się czy piszemy o tych samych oponach (np. Caro 1.4). Opona zachowuje się nieźle na suchej i mokrej nawierzchni, ponadto miałem okazję jeździć po śniegu a także błocie pośniegowym - bez żadnych problemów przy prędkościach 80 - 110 km/h. Na minus zaliczam tylko świst na mokrej nawierzchni.\nKupując trochę się obawiałem "Baruma". Miałem kiedyś kontakt z tą marką i delikatnie mówiąc nie byłem zachwycony. Jednak tutaj naprawdę pozytywnie się rozczarowałem. Jeżdżę drugi sezon. Jak na razie spisują się dość dobrze (chociaż na śniegu wydaje mi się, że stare Kormorany WINTERY radziły sobie lepiej). Kupiłem i nie żałuję.\nOpony bardzo głośne, w środku słychać szum, w zimówkach toyo tego nie ma. Poza hałasem jestem zadowolony, ABS się nie "włącza" w śniegu, na lodzie też zdecydowanie rzadziej. Na mokrej jaki i suchej nawierzchni trzymają tor i nie wpadają w poślizg. Nie czuje niektórych małych dziur które było czuć na letnich o 185/60/r14.\nZa taką cenę nie da się kupić lepszej opony. Jestem z "polarisów" tak zadowolony że pozostałe dwa auta wyposażyłem w komplety "butów Barum". Są trochę głośne, i to zasadniczo jedyny ich minus, który zarejestrowałem - jak bym chciał mieć cicho w kabinie to kupił bym sobie mercedesa, a nie skodzię. : )\nNiczym nie róznia się dla spokojnego kierowcy od innych niby lepszych marek. To moje kolejne Barumy. Jeździłem na letnich i zimowych. mam w sumie przejechanych 240 000 km tym samochodem, pierwsze komplety były Micheliny, potem Dunlopy i Firestony a od około 100 000 mam Barumy i nie widzę óżnicy.\nBardzo dobra oponka, zwłaszcza jak się nie ma za dużo kaski. Dębica to się umywa do niej. Oczywiście są lepsze ale one też więcej kosztują, ja mam już sezon drugi, teraz będzie trzeci a one są nadal w doskonałej kondycji, po prostu warto kupić, właśnie zastanawiam się nad kupnem do mazdy 323\nPoruszam się w różnych warunkach drogowych począwszy od błota do suchego asfaltu. Nie było żadnych problemów z ruszaniem jak i jazdą w mocno ośnieżonych i śliskich drogach. Co do hałasu to nic dziwnego w końcu to jest opona zimowa, która ma się trzymać drogi a nie milczeć;)! Gorąco polecam.\nOponka jak na swoja cene OK dobrze zachowuje sie na sniegu czuc ze trzyma pojazd aczkolwiek zdaje sobie sprawe ze sa lepsze zimowki no ale cena jest adekwatna do jakosci wiec do spokojnej jazdy ostroznej to polecam. i jeszcze jedno gwizdze na mokrym asfalcie ale nie jest to uciazliwe\nJakbym źle się wypowiedział o tych oponach to bym chyba musiał kłamać. Całkiem dobrze trzyma w zakrętach i w ostrym deszczu. Na suchej nawierzchni prawie nie czuje się kolein. Radzi sobie również na śniegu i błocie. Nie ma kolców więc na lodzie nie poradzi sobie jak każda inna :-)\nBardzo dobra opona. W pierwszym Yarku miałem założone letnie Barumy i spisywały się rewelacyjnie, stąd zakup zimówek do kolejnego auta właśnie z tej firmy. Póki co, nie przejechałem zbyt wielkiego dystansu, ale jestem bardzo zadowolony. Dobre opony za przyzwoitą cene. Polecam\nOponki są ok, troszkę szumią na mokrej nawierzchni ale za ta cenę nie kupi się nic innego, chyba że używane w wieku od 5 - 10 lat, każdy kto kupił używane niech sobie sprawdzi date produkcji, ja po sprawdzeniu - miały 8 lat , kupiłem nowe i jestem bardzo zadowolony. Polecam.\nOponki, pomimo niskiej ceny, dobrze się trzymają drogi zarówno na śniegu, lodzie, jak i na suchej i mokrej nawierzchni. Jedynym mankamentem jest dość irytujący hałas przy jeździe po mokrej (asfaltowej) nawierzchni. Poza tym wszystko w największym porządku. Pozdrawiam\nNiezła opona, najlepsza z najnizszej polki cenowej. Dobra do małych samochodow. Tu zwracam sie do niezadowolonych wlascicieli mercedesow i audi - macie pod maska 150 KM a skapicie na oponach to macie takie efekty! masz drogie auto to kup drogie opony, proste!\nJak na cenę, to opony niezłe, lecz nie nadają się do jazdy po autostradach z powodu hałasu powyżej 100 km/h. Jeżdżę sporo w górach po śniegu i tu spisują się dobrze. Jednym słowem do spokojnej jazdy nawet w trudnym terenie tak, do szybszej jazdy nie (hałas).\nJestem zadowolony z tych opon i polecam je wszystkim, a co poziomu hałasu to jedyny ich mankament czyli na bardzo mokrym asfalcie słychac lekki gwizd ale dopiero przy 80 km/h pozniej zanika. Tak wiec za ta cenę oceniam na -5 i polecam wszystkim\nDobra opona za przyzwoite pieniądze, troche za głośna zwłaszcza na mokrej nawierzchni (daje się słychać gwizd), bardzo dobra na śnieg i lód, przy temperaturach znacznie po wyżej zera ma się uczucie "pływania". Reasumując opona godna polecenia.\nBardzo dobra opona, super hamuje (auto bez abs'u, nowe hamulce i trudno zblokować koło, auto staje w miejscu nawet z predkosci 70 km/h!). Szybko sie sciera na przednich kołach, 2 sezony i na szrot, troche głosna ale zdecydowanie polecam!\nOponki zmuszony byłem założyć przypadkowo, po tym jak moje stare Debice Frigo sie zdeformowaly i zaczęło mi trzęść autem! Na podstawie mojej krotkiej jazdy moge stwierdzic ze troche "gwizdzą/szumia" podczas jazdy, a ogolnie chyba ok.\nspoko,poprzednio miałem FRIGO niekierunkowe też byłem zadowolony,za te pieniądze super , jak ktoś szuka wrażeń polecam skandynawię tam można sięsprawdzić na ulicach zalecałbym spokojną jazdę 100 tam gzie inni jadą 40,WARIAT!!!!!!!\nOpona bardzo dobra na mokre drogi. Na śniegu ciągnie i hamuje dość dobrze, ale trzymanie boczne tragiczne. Porównywałem z oponami Kormoran S100 i Dunlop M2. (były rewelacyjne) Przyszły sezon powrót do Dunlopa tym razem M3.\nZ uwagi na "dziwną" zimę w tym sezonie jeździłem sporo (długie trasy i wyższe prędkości ) przy temperaturach powyżej 15 stopni co zaowocowało całkowitą utratą własności opony na śniegu przy umiarkowanym zużyciu bieżnika.\nTomek . w.\nzdziwilem sie bo sa dosyc ciche w porownaniu z poprzednimi frigo. komfort jazdy niezly ,przy mocnych skretach buja ,ale chyba wszystkie zimowki takie sa. Ogolnie opony cool za swala cene. Zobaczymy ja beda braly snieg.\nbardzo fajne opony, dobrze trzymają sie na zakrętach, dobre hamowanie na śniegu, ale troche głośne na wodzie - szumią, ogólnie za tą cene bardzo dobre. polecam opony, a powiem szczerze ze ich w zimie nie oszczędzam.\nZa tą cenę bardzo dobra oferta. Oprócz tego, że ma się opony zimowe to trzeba "jeździć z głową". Polecam. Spisują się dobrze. Chociaż mam takie wrażenie, że pierwszy sezon spisywały się o wiele lepiej na lodzie.\nMiłe zaskoczenie, opony bardzo dobrze sprawują się na śniegu. jedyna wada to straszny świst na mokrej nawierzchni. przy w miarę ostożnej jeżdzie naprawdę bezpieczne. Polecam! Za tę cenę ciężko o coś lepszego.\nNa sniegu jeszcze obleci lecz na lodzie jak wielosezonowa. Na jesien i wczesną wiosne bardzo dobra lecz jak scisnie mróz robi sie zbyt twarda, taka moja opinia po jednej zimie i to łagodnej na szczescie.\nDobra oponka w niskiej cenie, dobrze sobie radzi na śniegu, nie ściera się szybko, trzeba jednak pamiętać aby dość szybko ją wymienić na letnią, bo trochę hałasuje na suchej nawierzchni\nJa uwazam ze na lodzie zadna opona nie jest niezawodna. Podczas jazdy po, lub w trakcie deszczu opona wydaje dosc mocno słyszalny pisk. To jej jeden minus. Reszta bez zarzutow. Polecam.\nBardzo dobra opona. Na śniegu "wspina sie" pod górki rewelacyjnie, z hamowaniem nie ma problemu, ogólnie na śniegu przyczepna. Na mokrym dobra przyczepność. Na suchym troche głośna.\nbardzo dobry stosunek ceny do jakości. Opony bardzo dobrze zachowuja sie na suchej i mokrej nawierzchni - droga hamowania. W testach wypadaja znacznie lepiej od konkurencji.\nSuper oponki jesli chodzi jakosc/cena. Polecam na zime, w sumie trzy sezony na nich przejechalem i moge polecic. Troche glosne powyzej 120km/h ale da sie przezyc :)\nbardzo dobre oponki, wcześniej równie dobre miałem tylko GoodYear Ultragrip5. Polecam. Na mokrym wczesną wiosną i jesienią lepiej mi się trzymały niż letnie Maloye.\npozytywnie mnie zaskoczyły. mam warsztat wulkanizacyjny i to był tzw. test. są troche głośne pow. 100 km/h ale da się tego słuchać. z abs współpracuja git. polecam!\nOpona bardzo dobra za tę cenę i tyle. Dziwię się tylko tym którzy piszą uwazajcie powyrej 130 na godzinę, to idioci, przeciez jest zima, oponę polecam spokojnie.\nPrzyzwoita opona jak za tę cenę warto. Dobrze radzi sobie na ubitym śniegu, dosyć łatwo wychodzi z brei i mniejszych zasp. Trochę szumi na wyższych prędkościach.\noponki sa oki cena super, zachowuja sie dobrze na mokrej powierzchni, suchej i nawet sniegu troche gorzaej na lodzie, na mokrym asfalcie troche gwizdza....\nidealne na śnieg i błoto pośniegowe, po zimie jak najszybciej zmieniać na letnie, beznadziejne na suchą nawierzchnię przy wyższych temperaturach\nPo przejechaniu 20 000 km bieżnik jest w dobrym stanie. Do zdarcia bieżnika na wymiar bezpiecznego potrzeba przejechać jeszcze dużo kilometrów.\nZakupłem 2 szt. tydzeń temu więc zobaczymy jak się sprawują Byłem w Zakopanym i miałem okazje je troszeczkę przetestować było malutko sniegu\nMiszkam w lesie,tylny napęd-na ubitym śniegu i lodzie bez problemu.Trasa,miasto doskonale sobie radzi w każdych warunkach.Za ta cenę super.\nUżywam tych opon dopiero kilka dni i jak na razie wszystko OK. Na mokrym jest bardzo dobrze a takie nawierzchnie przeważają w miastach.\nRewelacyjna opona na nasze warunki zimowe,jedyny mankament to gwizd na mokrej nawierzchni od około 100 km/h,zdecydowanie polecam!!!\nGorąco polecam. Opony były eksploatowane w Citroenie Berlingo, często mocno obciążone. Bezawaryjne przez cały okres eksploatacji.\nPrzystępna cena to atut. Wadą poziom hałasu. Wybór wg mnie optymalny dla umiarkowanego użytkowania (10, 20 tys rocznie przebiegu)\nnajlepsza opona w tym rozmiarze za tę cenę; w testach ADAC naprawdę nieźle - poziom średni. Dużo lepiej niż Dębica i Kormoran.\nZbyt mało przejechałem kilometrów aby moja opinia była w pełni wiarygodna, aczkolwiek przez ten dystans spisały sie dobrze\nSprawdziłem ją na prawdę w ciężkich górskich warunkach i bez problemu ale na mokren nawierzchni strasznie głośna, świszczy\nPodsumowanie: Sprawdziłem ją na prawdę w ciężkich órskich warunkach i bez problemu ale na mokren naw. strasznie głośna\nOpony zostały zakupione w 2006 roku. Zużycie bieżnika minimalne. Uważam że za tą cenę jest to dobry wybór.Polecam.\nJak na tę cenę... to opony są nie złe. Troszkę głośne, dość szybko się ścierają. Jednak warte polecenia!.\nZakupiłem na wiosnę zatem nie posiadam danych odnośnie śniegu i lodu. Jestem bardzo zadowolony polecam.\nNa mokrej i gladkiej szosie wyraznie slyszalny dzwiek bieznika, poza tym naprawde dobry wyrob. polecam.\nBardzo ciche jak na zimowki, ladnie trzymaja na suchym i mokrym - sniegu i lodu jeszcze nie mialem.\nNa poczatku bylem rozczarowny,ale teraz sie przekonalem ze sa w swoim przedziale cenowym najlepsze.\nstarsznie slabe opony - przebily mi sie z 5 razy!, co na innych letnich nigdy mi sie nie zdarzylo!\nTo moje dopiero drugie zimówki. W porównaniu z Dębicą Frigo zdecydowanie bardziej polecam Barumki.\nza długo może na nich nie jeździłem ale jestem bardzo zadowolony(jak na opony z tańszej półki)\nSprawdziły się bardzo dobrze, a na śniegu i lodzie trzeba uważać na każdych oponach! Polecam\nDobre oponki polecam za tę cenę naprawde się opłaca. No i firma nie byle jaka:) Dobry zakup.\nNaprawde godne polecenia oponki w przystepnej cenie i o dobrych wlasciwosciach trakcyjnych\nJak na tą cenę opona całkiem niezła. Największa wada to to, że na mokrym asfalcie gwiżdże.\nOpona dobra i bardzo dobrze zachowuje się na śniegu. Za tą cene zdecydowanie polecam.\nGeneralnie na suchym i mokrym są dobre. Na śniegu/lodzie nieco gorzej. Dość ciche.\nw porównaniu do zimówek Pirelli które kupiłem w podobnej cenie wypadają cieniutko\nDobre oponki, całkiem ciche, za taką cenę nie zajdziesz nic lepszego. POLECAM!!!\nOpony zadziwiły mnie szczególnie na śniegu, świetna przyczepność. Gorąco Polecam\ncałkiem niezla opona, moim zdaniem troche za głośna, ale poza tym w porzadku\nPolecam. Fajne oponki za niezłą cene. w porównaniu do Dębicy - rewelacja.\nosiagi idace w parze z cena. polecam dla srednio wymagajacych kierowcow.\nprzy szybkiej jeździe na mokrej nawierzchni trochę głośne, poza tym OK\nZ zakupionych opon jestem zadowolony. Myślę, że jeszcze mi posłużą.\nogólnie jestem zadowolony cona przystępna zachowanie na drodze o.k.\njestem bardzo zadowolony czuję ze samochód dobrze trzyma się drogi\nJestem zadowolony - proporcja ceny do własności całkiem korzystna\nopony są w miarę dobre, dobrze zachowują się na śniegu, polecam\nCiche oponki, dobrzez zachowuja sie na suchym, mokrym i sniegu.\nPodsumowanie: Dobry wybor - polecam\nRewelacja super opony nie zawiodłem sie na nich polecam gorąco\njestem zadowolony, korzystna cena-jakość, szczerze polecam!!!\nZa tą cenę całkiem przyzwoite opony dla normalnie jeżdżących.\npolecam takie opony kazdemu ze wzgledu na jakosc i cene\nKupiłem te opony po przeczytaniu testów ADAC i w innych czasopismach. Krótko ponad 70 000 na dwóch samochodach te opony przejechały na CORSA C 1.3 CDTI i LACIA DEDRA 1.6 LE. oba auta inne bo nacisk na przednią oś inny ale zachowanie opon podobne. dla mnie na trasie w błocie pośniegowym rewelacja często wyprzedzałem nawet powyżej 80km/h i dawały rade. lodu nie oceniam bo na to skutkują tylko kolce na oponach ale u nas nie wolno mieć takich. Na suchym też są ok mam TS800 i powiem tak, Barumy wraz z ścieraniem beżnika zachowują się podobnie natomiast TS800 lepiej nie mówić gorsze z wiekiem i gorsze od Barumów. Powiem ciekawą rzecz na mokrym gwiżdżą a na gołoledzi są cichutkie wiecie wtedy co trzeba zrobić noga z gazu wiele razy mnie tak uratowały jak za bardzo przeszarżowałem. Moje kupiłem z krajem produkcji Francja natomiast wiele razy słyszałem i czytałem że te wyprodukowane w Rumunii są bardzo złej jakości. Ja ze swej strony do aut średniej wielkości i mniejszych polecam bardzo, bo mnie nigdy nie zawiodły.\nPodsumowanie: Fajne opony ża rozsądną cenę\nOpony zimowe Barum kupiłem już drugi raz. Poprzednie miałem w starym samochodzie i że był to wydatek stanowiący prawię połowę wartości samochodu, tak na zimowych oponach jeździłem chyba ze 3 lata. Nie zauważyłe żeby się ścierały. W zimowych warunkach na śniegu zachowują się w mojej ocenie bardzo dobrze. Nie przypominam sobie żebym gdzieś ugrzązł. Gdzie chciałem tam wjeżdżałem (w granicach rozsądku, nie mówię o zaspach do pasa). Na lodzie jak na lodzie, myslę, że nie ma takiej opony, która nie ślizgałaby się na lodzie. Zimą po zaśnieżonych drogach jeździłem pewnie i czasem dosyć szybko jak na warunki zimowe i opony mnie nie zawiodły. Jeżeli chodzi o hałas - moim zdaniem są to ciche opony. Obecnie kupiłem nowy samochód i ponownie zakupiłem opony zimowe BARUM. Są cichsze niż założone fabrycznie letnie opony. Według mnie w tej cenie są to naprawdę bardzo pożądne opony. Co prawda nie jeździłem nigdy na droższych ale raczej się nie skuszę, te są dla mnie wystarczające.\nCo do zachowania na roznych powierzchniach to moim zdaniem bardzo dobrze, nawet ze sporego sniegu wychodzi bez wiekszych problemow (bylem na Sylwka w Zakopcu). Jedynie na lodzie slabo (ale to raczej wszystkie opony tak maja;-) wiec dalem srednia ocene 3. Podobna ocena w oporach toczenia a to dlatego, ze nie bardzo kumam o co kaman;-) tzn. jak "zmierzyc" te opory (dlatego takze i tutaj srednia ocena 3). Co do halasu to moim zdaniem jest to opona cicha (w porownaniu z komentarzami nie przychylnymi co do tej opony jakie czytalem wczesniej, tak ja zbuczeli ze myslalem ze strasznie glosna, a powiem szczerze, ze dopiero robi sie glosniejsza przy predkosci ponad 120 km/h). A co do "gwizdow" na mokrej nawierzchni... mi sie podoba!;-) To by bylo chyba na tyle. Podsumowujac, jak sie ma cena co do jakosci? Bardzo dobrze! Za takie pieniazki, super! A jakbym mial troche wiecej to pewnie kupilbym Firestony Winterhawki;-) Pozdro!\nBardzo dobra opony w stosunku do ceny. Oczywiście jak ktoś nie lubi jak mu opony gwizdza na mokrej nawierzchni niech pomyśli o innych. Bardzo miękka opona dlatego to jest powodem fajnego gwizdu na mokrym, mi nie przeszkadał a nawet pomagał, prosty przykład: na "lodzie" i suchym cichutkie, wnioski same się narzucają kilka razy mi to pomogło. Dobrze odprowadzają błoto pośniegowe żadnych niekontrolowanych reakcji przy wyprzedzaniu i pokonywaniu zakrętów. Często wyprzedzałem nimi i nigdy przy przejściu z koleiny przez śnieg i z powrotem nie czułem żadnego uślizgu tak samo na wodzie i suchym same pozytywne odczucia. Przy spokojnym ruszaniu nic się nie dzieje opona dobrze ciągnie, jak ktoś lubi ostrą jazdę przy ruszaniu to nie tą oponą. Porównanie z oponą Dębica jak dla mnie Barum lepszy i cichszy w niektórych warunkach.\nOpona nadaje sie na powolna jazde po koponym sniegu i tylko do tego. Jak ktos chce jechac 60 km/h na narty w góry to bedzie to swietny wybór. Inaczej nie polecam tej opony. Polaris 2 ma bardzo złą charakterystyke na suchej nawierzchni. Kord bieznika jest bardzo miękki, do tego stopnia ze dynamiczna jazda powoduje nadmierne przechylanie sie samochodu. Bardzo niebezpieczne i nie przewidywalne zachowania podczas dodatniej temp +10 i suchego asfaltu - miekki kord i miekka guma = tragedia. W Polsce jazda po kopnym sniegu to wyjazd z parkingu i jazda po gorskich serpentynach oraz kilka dni w zime kiedy drogowcy zaspia. W innych dniach jezdzimy po rozjezdzonym blocie posniegowym oraz suchym asfalcie i to czesto nie wolniej niz latem a do tego te opony sie po prostu nie nadają!\nUżytkuję opony już 3 sezon i jeszcze ani razu nie spowodowały, że poczułem się niepewnie na drodze. Prędkość maksymalna ok 130 km/h, głównie po drogach szybkiego ruchu i autostradach, ale również w mieście. Solidne hamowanie zarówno na suchej, mokrej jak i ośnieżonej drodze. Przy szybszym pokonywaniu zakrętów czasami czuć było lekkie uskoki "dupy" auta, ale ułamki sekund później łapały przyczepność. Auto z napędem na przód, wysoki środek ciężkości. Jedyny problem pojawiał się przy ruszaniu na śliskiej nawierzchni kiedy często na śliskim załaczał się ESP, ale myślę że to nie jedyne opony, które przegrywały z lodem. POLECAM do aut klasy A i B.\nNa tego typu oponkach jeździłem też w Daewoo Espero, Skodzie Felicii i Fiacie Seicento i ogólnie oceniam na 4, 4-. Za te pieniądze nie ma co narzekać. wystarczająca przyczepność na mokrym, śniegu i błocie pośniegowym, a na lód to łańcuchy, trochę głośne na mokrym (słychać lekki gwizd). Są to oponki przeznaczone do tańszych i wolniejszych samochodów i właśnie w nich dobrze się sprawdzają. Jak ktoś ma np. Toyotę Avensis, Audi A6, BMW 5 itp, kupuje Barumy i narzeka to po prostu jakieś nieporozumienie, jak go stać na drogi i szybki samochód to niech se kupi odpowiednie do niego zimówki (Goodyear-y, Dunlop-y itp.). Na pewno Barum-y są też zdecydowanie lepsze od zimowych Dębic jak też od Kormoran Snowpro (kompletna porażka! - to nie jest zimowa opona!)\nKupiłem te opony używane przez jeden sezon, więc zużycie bieżnika było znikome. Potwierdzam czytaną wcześniej opinię na temat ich zachowania na mokrej nawierzchni, rzeczywiście przy większych prędkościach (pow. 70 km/h) wydają specyficzny świst. nie tracą jednak poprawnej przyczepności. Mnie osobiście to nie przeszkadza, w końcu zimówki z powodu składu mieszanki i budowy bieżnika są głośniejsze niż opony letnie. Na suchej nawierzchni zachowują się bardzo poprawnie. Komfort jazdy na nich jest dla mnie w pełni zadowalający. Właśnie ukończyły trzeci sezon użytkowania i myślę, że jeszcze założę je na kolejny sezon. Na śniegu zachowują się porównywalnie do Dębicy (porównanie z SC żony-DF1). Za tę cenę bardzo przyzwoite opony.\nKupiłem właśnie te opony, bo cena diabelnie konkurencyjna, a dębic nie chciałem... taka fanaberia. Przesiadłem się z Pirelli i nie czuje róznicy. Na wilgotnej nawierzchni, to prawda, włącza się drugi silnik odrzutowy... hahaha... świst jest. ale nie dziwne to, bo lamele jak nabiorą wody i ją wyrzucają to świszczy. przy radialce albo sie robi jak goodyear albo nie robi radialki jak chce się dogodzić wszystkim. Tu jednak to mi nie przeszkadza, bo na śniegu... 18 grudnia wracałem z Wawy Nierozgarniętą Jedynką i 100 - 130 bez stresu... a że mi sie diabelnie śpieszyło, doceniłem te opony. bo ubrany w letnie kapcie, pewnie gdzies bym się tam zbierał. na razie nie mam zastrzerzeń do opony. polecam. gut cena za gut oponę.\nOpony mają tylko jedną słaba cechę na lekko zamarzniętej wodzie i sniegu słabo trzymają ale na suchym mokrym i śniegu ciągna pewnie i trzymają dobrze ale uwaga na skrętach powyżej pewnego stopnia łuku trzeba brać poprawke bez wzgledu na nawierzchnię puszczają od razu i auto leci... Nadają sie do szybkiej jazdy powyzej 130 - 150 bez problemu niestety powyżej 160 - 170 zaczynają lekko pływać, dobrze że jeżdżę z umiarkowanymi prędkościam i nie przekraczam zwykle 140 - 150 w końcu mamy kiepskie drogi. Mam je 2 i sezon i żyję więc jest ok a jeżdże sporo ponad 25 tkm rocznie zdecydowanie polecam w tej cenie ale lepiej kupić Good Year UG7 wiem bo mam na 2gim aucie i jest extra!\nTak czytam opinie i zastanawiam się nad ludźmi co piszą że są to opony "do bani". Jeździłem na tych oponach 4 sezony (Polaris) czesto w ciężkich warunkach zimowych i naprawdę sobie nieźle radziły. Są dość głośne ale przyczepność na śniegu i błotku posniegowym jest dobra, ścieralnośc niska, nie są łatwo podatne na uszkodzenia mechaniczne (polskie dziury). Wiadomo jak ktoś jest idiotą i w zimie zawsze rusza z zerwaniem przyczepności (gaz do dechy), zakręty bierze bokiem, jeździ 120 km/h i szybciej to żadna opona go nie zadowoli i ta też. Takim zalecam pozostanie w domu (nie zabije siebie ani nikogo innego). Podsumowując: dobra opona zimowa za taką cenę\nstosunek ceny do jakosci - b.dobry, nie ma zbyt wiele wad, a posiada wiecej zalet - głosnosc opony nie jest duza wada jak to zaznaczaj inni - poza tym 99% zimowek jest glosnych wynika to z konstrukcji, dobrze trzyma na suchym, jezdze na zimowkach zawsze do poczatku maja, b.dobrze radzi sobie na sniegu wrecz mialem wrazenie ze lepiej niz na mokrym, na lodzie nie ma cudow jak kazda opona nawet najlepsza jesli nie ma kolcow duzo nie zdziala:) ale i tak jest ok o scieralnosci sie nie wypowiadam zbyt malo przejechalem robie okolo 2000 do 3000 tys mies. a mam je pierwszy raz kupilem tutaj przez internet - polecam!\nBardzo dobre opony za przystępną cenę. Dobrze zachowują sie na śniegu, trudniej na lodzie, ale to tak jest zapewne z każda opną. Swoim Swiftem GLX 1300, holowałem po śniegu, na drodze wiejskiej większe auto, aby zapaliło... i dały radę, czasami ślizgały się ale łapały przyczepność. Polecam warto. Kupiłem je po analizie komentarzy użytkowników. Nie widziałem krytycznych. Sprawdziłem je w trakcie jady po mokrej nawierzchni jadąc 130 km/h i początkow bałem się, ale z czasem nabrałem do nich przekonania i polecam. Myślę, że nie zawodzą. Nie wiem jak ze ścierlnościa bo używałem je od nowości przez 3 - 5 tys km\nPrzetestowałem na sniegu i błocie oraz lodzie jeżdżac po mieście dwa ostatnie dni oraz przez kilka dni na trasach Opony super cena nie ma tu nic do rzeczy one są po prostu świetne równie dobrze mogłyby sie nazywać Dunlop lub Good Year, do takiego kompaktu na polskę świetna guma> Dzisiaj ze skrzyzowania uciekałem na kpnym sniegu innym autom a w zakretach przy 110 inni odpuszczali taka była jazda i zabawa.\nJedną czwatrą odległości (w czasie dwóch zim) przejechałem w ciągu tygodnia z pełnym obciążeniem (cztery dorosłe osoby, pełny bagażnik plus box na dachu) jadąc po bardzo różnych drogach od dziurawych po super płaskie autostrady (trasa Warszawa - Istambuł - Warszawa) jak również z różnymi prędkościami max 165km/h (piękna autostrada w Turcji raz z górki raz pod górkę). Powyższe czynniki miały zapewne wpływ na ścieralność opon dlatego taką niską ocenę wystawiłem, ale nie należy się nią sugerować do końca, bo przy innej jeździe i innym obciążeniu prawdopodobnie nie będą się tak szybko ścierały.\nW poprzednim autku (seicento 900) miałam debice frigo directional. Zachiwywały sie rewelacyjnie, ale wiadomo, samochód lekki i zwinny. W cięższej skodzie czasem nie wiem czy ten slizg to wina opon czy zmiany samochodu. Rzuca tyłem na zakrętach, śliska się na lodzie. Mam ABS i inne bajery, których nie miałam wcześniej, więc hamowania nie jestem w stanie porównać, ale pod górę na śniegu dębica + seicento były lepsze. Może to jednak kwestia samochodu. Niestety, wytargowałam u dilera zimówki więc nie miałam wyboru... A zostałabym przy dębicy... ścieralność - zbyt wczesnie na ocenę.\nPatrzę na wiele opinii i najczęściej pojawiającym się jest hałas opony - potwierdzam w mojej głośnej Feli nie do zniesienia na mokrej nawierzchni jadąc ok. 70 - 80 km/h. Na śniegu auto idzie na wprost dobrze się trzyma, a lód opona oznajmia "chrubotem" co jest pomocne. Z ruszaniem na błocie mogłoby rzeczywiście być trochę lepiej. Potrzeba nieraz nerwowo włączyć się do ruchu, ale na tych oponach jest to mało możliwe. Na koleinach nerwowo rzuca samochodem, ale to może tylko w felicji. Ogólnie opona jest dobra. Za 131 zł/sztukę nie można było oczekiwać więcej.\nSkusiłem się na nie głównie dzięki cenie, chociaż bieżnik prezentował się ciekawie. Niestety totalna porażka,na mokrej nawierzchni uślizgi przy ruszaniu (nie jeżdzę agresywnie), uślizgi przy energicznym przyspieszaniu, uślizgi na łukach (ma sie wrażenie że jedziemy bokiem), hamowanie na mokrej nawierzchni to totalna porażka. Zaskoczyły mnie pozytywnie na śniegu (świeżym, nie rozjeżdżonym) otóż auto zasypane tak, że kół nie widać a ja ruszam i wyjeżdzam. Ogólnie opony dla emeryta co 50km\_h nie przekracza i do lekkich aut z silnikiem nieprzekraczających 100KM\nPodsumowanie: Cena Czyni Cuda\nWitam. Kupiony komplet opon zachowuje się dobrze. Na 18 lat jazdy wymieniłem z powodu uszkodzenia- kapcia 3 opony. Na oponach zimowych jeżdżę od 4 lat. Samochód ma tylny napęd - automatyczna skrzynia biegów, nawet zimowe opony nie pomogą w poślizgu. Z tym błotem pośniegowym to nie tak. Jazda z taką skrzynią to też umiejętność. Wyjście z oblodzonego zakrętu przy prędkości i braku możliwości hamowania powoduje różne sytuacje i opony czy zimowe czy letnie tu nie pomogą. Zresztą co tu dużo pisać to wszystko są oczywiste fakty. Z opon jestem zadowolony.\nBardzo fajne oponki, kupiłem za namową kolegi. Codziennie dojeżdzam do pracy, robiąc od 110 do 150 km i nigdy się nie zawiodłem. Kilka razy dzieki nim udało się uniknąć wypadku co na moich poprzednich, letnich oponkach niestety się nie udało. Dobrze trzymają sie drogi czy jest mokra nawierzchnia, błoto pośniegowe, śnieg czy lód - w każdym przypadku człowiek czuje sie pewnie na drodze. Dobra jakoś za przystępną cenę. Warto kupić. Prawie się nie ścierają. Minusem jest to, że są głośne i przy temperaturze asfaltu powyżej 10 st. C zaczynają mieć dość znaczny opór toczenia.\nNie będe bawił się w ocenianie punktami poniewaz ta zima nie jest zbyt obfita w snieg wiec nie mozna bylo sprawdzić opon. Mimo wszystko ile razy znalazlem sie na terenie pokrytym sniegiem to nie bylo problemu z poruszaniem się po nim, w przeciwieństwie do innych samochodów. Trudno mi powiedziec czy te inne pojazdy mialy opony letnie /w co wątpię/ czy moze zdarty bieznik co tez jest raczej watpliwe. Ogólnie jestem zadowolony z zakupu i opon, wiadomo, ze zimową opone na asfalcie slychać. Jesli mam wystawic ocene to oczywiście pozytywną.\nniezłe opony na snieg, testowane w gorach, przewaznie dawały rade, bardzo dobre w trasie na tradycyjnie zniedbanych zima drogach. sucha nawierzchnia - troche za wolne ze sporymi oporami toczenia, na mokrej nie daja pewnosci prowadezenia pojazdu ABS powiedziałbym troche szaleje. Na lodzie całkiem niezle o ile mozna ocenic prowadzenie w takich warunkach. oponka wyglada dosc pospolicie, mozna wyczuc spore opory toczenia, poziom halasu powiedziałbym sredni, natomiast scieralnosc mysle ze ponad przecietna (2 sezony ok 40 tys i kosz).\nBardzo mi się podobała ta opona dopóki nie spadł wczoraj śnieg. Na zime taka jaką mieliśmy do tej pory, tzn. bezśnieżną, z suchą lub deszczową aurą jest to opona godna polecenia. Niestety drugi dzień jazdy służbową Octavią w śniegu i brei śniegowo - błotnej to cały czas walka o życie. A jeżdże bardzo spokojnie. Opona ma minimalny uciąg na śniegu tak, że w ciężkiej i nie za szybkiej jednak Octavii 1.6 opony boksują nawet na 3 biegu. Hamowanie jest w tych warunkach praktycznie żadne. O zakrętach nawet nie wspominam bo tam gdzie ja muszę jechać 10 - 15 km/h żeby samochód utrzymał tor jazdy, inne auta pokonuja łuk 20 - 30 km/h szybciej. Z niedowierzania sprawdziłem czy faktycznie mam założone zimowe Polarisy 2. Niestety nie przywidziało mi się. Prywatnie mam w swoim aucie o podobnych gabarytach i wadze założone Dębice Frigo 2, które nie są rewelacyjne zwłaszcza na mokrym, ale na obecnym śniegu zachowują się po mistrzowsku w stosunku do Barumów. Szkoda bo kiedyś w innym aucie miałem starszy model Barumów i były całkiem do rzeczy. Obecne jak napisał przedmówca to chyba bardziej letnie opony niestety\nSłużbową Fabią jeżdzę bardzo dużo, ok. 60 - 70 tys rocznie. Zarówno letnie, jak i zimowe opony to BARUM. Auto na tych oponach zachowuje się bardzo niestabilnie. Na nawierzchni suchej jest OK, ale już na mokrej nawierzchni na zakrętach momentami modlę się o życie. Wiele razy już zdarzało mi się, że wypadałem z ronda i tylko dzięki niewielkiej prędkości, szybkości reakcji i doświadczeniu nie wypadałem całkowicie z drogi. Hamowanie na mokrej nawierzchni na tych oponach to momentami arcytrudne balansowanie na krawędzi wpadnięcia w poślizg i wyhamowania. Na śniegu... na śniegu to jak na nartach. Hamując silnikiem ok, ale gdy odrobinę za mocno naciśnie się na hamulec - łyżwy. Jak człowiek "zakopie się" to bez łopaty ani rusz. Na koleinach człowieka może ładnie znieść na bok. Myślę, że najgorszą stroną tych opon jest właśnie ich nieumiejętność zachowania się na zakrętach i podczas hamowania. To opony dobre do ślizgania się, a nie do pewnej jazdy po prostej.\nWitam. Opony Barum Polaris 2 nabyłem wraz z samochodem Ford Focus mk1 2.0 16V. Na początku nie byłem przekonany co do tych opon, ale podczas ostatniej zimy opony jak najbardziej się sprawdziły. Jestem na ogól wymagającym kierowcą, posiadam jeszcze Bmw 530i e39, w którym mam z przodu założone barumy również w Bmw się sprawdziły. Tak naprawdę nie ma dobrej opony na zimę... Każda ma jakieś wady, jednak dużo zależy od umiejętności kierowcy;) Do Bmw dokupiłem zestaw polaris 2 na tył i przeszedł straszne katusze, opona zdała egzamin, co prawda była do wrzucenia po jednym sezonie użytkowania w BMW na tylnej osi ;)\nOponki ok pod warunkiem że jeździ się spokojnie. w sezon zrobilem 12000 km to raczej nie mało i dość agresywnie, jeżeli chodzi o śnieg to nawet fajnie sie jeżdzi byłem na słowacji i raczej nie mialem potrzeby zakładania łańcuchów, ale jezeli chodzi o błoto pośniegowe to lepiej nie pokazywać że sie ma cięzka noge, na mokrej nawieszchni przy temperaturze +5 to już jak dla mnie tragedia droga hamowania nie zbyt ciekawa ale co tu wiele pisać jak za tą kwote to te oponki sa jak najbardziej godne polecenia jak chcesz jeżdzić zimą szybko to kup opony sportowe i to tez nie da ci gwarancji bezpieczeństwa\nOpony założone były 01.11.2006 zdjęte 02.04.2007. Zima była, jaka była w pomorskim. Na śniegu i błocie pośniegowym bardzo dobrze sobie radzą. Na stromych podjazdach na mokrym śniegu też dobrze. Na lodzie - jazda ostrożna, nie były testowane przy szybkiej, czy brawurowej jeździe. Jazda po miejskim śliskim bruku też ok. Jak za cenę ok. 160 zł za szt. to dobry stosunek ceny do jakości. Jestem zadowolony, po jednej zimie bieżnik z 8 mm starł się do 7 mm. Na mokrej nawierzchni świszczą, a na suchej zaczyna się robić głośno. Ogólnie są OK.\nMiałem kilka kompletów na różnych samochodach , jak kupiłem pierwsze w 2002 r to wydawały się rewelacyjne, po 5 latach nadawały się według wulkanizatora do wyrzucenia bo popękały przy bieżniku( przejechane około 40 tyś km). Drugie jak założyłem po letnich to myślałem że się zabiję (na suchym), samochód totalnie pływał na boki, kierowalność spadła bardzo, nie wiem czy to było spowodowane tym że opona była "niedotarta". Po około 1000 km albo się przyzwyczaiłem albo się polepszyło. Ogólnie jako tania opona można ocenić na 3+\nPodsumowanie: średnia ale biorac pod uwagę cenę może być\nOpony posiadam od jakiegoś miesiąca i muszę powiedzieć, że jestem z nich bardzo zadowolony. Zalety: dobra przyczepność na mokrej jak i suchej nawierzchni, fajny wygląd, sporo "mięsa". Wady: jedyna wada tych opon to trochę je słychać w aucie, ale dopiero przy ok. 100 km/h (ale od czego jest radio :)? Przy spokojnej jeździe czyli 50-60 km/h jest na prawdę cicho. Ogółem oponki są warte tej ceny, bo jakość wykonania jest na prawdę wysoka. Polecam serdecznie Marcin :)\nPodsumowanie: Barumy na 5!\nKupiłem te oponki i jestem zadowolony (auto moje ma napęd na przód) w tym roku mamy ostrą zimę a ja jeszcze się nie zakopałem, sypki śnieg czy błoto czy deszcz nie miałem żadnych problemów.. wiadomo że trzeba jeździć z głową a nie tylko gaz do dechy.. polecam oponki, Jedyna wada do odgłos gwizdania podczas jazdy w deszczową pogodę.. mam też letnie Barumy Brilantis na których przejechałem już 60 tyś km i również polecam.\nPodsumowanie: bardzo dobre oponki w tej cenie.. polecam ..\nMyślę, że Polaris 2 to bardzo dobry wybór, gdy chcemy mieć solidne opony za stosunkowo niewielkie pieniądze. Ogólnie, jak na zimówki są nawet ciche, tylko na mokrej nawierzchni generują lekki "świst" - nie jest jednak uciążliwy. Ale najważniejsze: dają poczucie bezpieczeństwa, bardzo dobrze prowadzi się auto na śniegu oraz mokrej nawierzchni, porządnie odprowadzają wodę. Eksploatowałem opony o wymiarze: 185/60/14 w VW Jetta III. Po 2 sezonach zimowych bieżnika niewiele ubyło. Polecam!\nOponki tanie ale co mi sie udało zaobserwować to to, jak już niektórzy sie wypowiedzieli na temat tych świstów. Jeśli jedziemy na mokrej nawierzchi w deszcz lub po deszczu oponki tak śmiesznie świszczą. Może to drażnić ale nie musi:). Generalnie opona zimowa więc lepiej się jeździ jak na letnich ale szału nie ma. Barumki mam tylko dwie na przedniej osi i kupuje teraz dwie kolejny na tył. Chciałem kupić Dunlopki Cristall mineiro czy mintero:) ale nie będe kombinował jak ma już dwie i tylko roczne z małym przebiegem :). Dla kogoś nie wymagającego będą ok!\nNigdy nie byłem przekonany do zimowych opon, natomiast po zakupie w/w stwierdziłem, że jazda na tych zimówkach jest naprawdę o niebo bezpieczniejsza i pewna. Na ośnieżonej drodze samochód trzyma się pewnie i nawet można sobie pozwolić na szybszą jazdę. Na lodzie niestety to są dobre chyba tylko opony z kolcami. Powstały klank toczenia w czasie jazdy na mokrej nawierzchni jest całkiem przyjemny. Cena tych opon była naprawdę konkurencyja w stosunku do innych. Gorąco polecam.\nZdecydowałem się na Barum Polaris2 po szczegółowej analizie wsród szerokiej gamy opon. Kierowałem się ceną i jakością. Przekonały mnie m.in. takie fakty jak: w teście opon zimowych o tym rozmiarze w ADAC otrzymała wysokie oceny - GODNA POLECENIA. Wysoka ocena w teście AUTO - ŚWIAT/MOTOR. Dowiedziałem się też, że Barum wchodzi w skład koncernu o dużej renomie CONTINENTAL. No i opinie użytkowników. Powiem tylko, że wybór był trafiony w przysłowiową 10 !!!\nPo Dębicy Directional (użytkowałem pełne dwa sezony w fiacie CC i SC) przyszła pora na Polarisa 2 (od listopada tego roku - Astra F). Na własnej skórze chciałem poznać różnice pomiędzy tymi modelami. Uzbierało się sporo rozbieżnych opinii na temat jednych i drugich. Cenowo były tej zimy praktycznie w jednakowej cenie. W skrócie: na oko guma polarisa wydaje się być twardsza od dębicy ("macałem" obie, stały na stojaku na dworze) - można z tego wysnuć wniosek, że przy kilkunastostopniowym mrozie mogą być większe róznice w ocenie, jednak takich temp. tego roku nie zaobserwowałem. Jezdziłem w różnych, skrajnych warunkach. W sumie są to zbliżone pod względem użytkowym opony. Punkt więcej dla BP2 na mokrej (deszcz, bloto) nawierzchni i suchej (lepiej się hamuje i prowadzi) względem DF i odwrotnie - punkt więcej dla DF na śniegu (kopny i ubity). Głośność: zauważyłem, że DF są głośniejsze na suchym (szum), za to BP2 dostają specyficznego pogłosu (świst?) na mokrym asfalcie, to jednak zimą sprawy drugorzędne. Jedne i drugie sprawdzą się w pełni we wszystkich zimowych warunkach, przy zachowaniu zdrowego rozsądku. W sumie - do miasta BP2, a w teren DF, ale to tylko drobna sugestia bo to jednak Polarisy 2 dowiozły szczęśliwie na czas (mnie i rodzącą żonę) do szpitala, a warunki były ekstremalne (kilkadziesiat km nocą, w zamieci i zaspach).\nZakupiłem powyższe opony w ubiegłym roku. Sugerowałem się przede wszystkim świetną ceną ale także dobrymi opiniami jej poprzedniczki. Nic bardziej mylnego. W warunkach zimowych (przede wszystkim na błocie pośniegowym) na tych oponach nie da się jeździć. Jak tylko popada trochę śniegu ruszenie spod świateł graniczy z cudem (mam na myśli drugi bieg bo o ruszeniu z jedynki można raczej tylko pomarzyć). Na wodzie istny horror (jak ktoś lubi pływać to są doskonałe) a dodatkowo strasznie szumią. Oprócz faktycznie super ceny nie mogę powiedzieć o nich nic, kompletne nic dobrego. Wcześniej w okresie zimowym jeździłem na Dębicach Frigo S-30, więc przewyższały one Barumy pod każdym wzgledem. Gdześ na forum przeczytałem, że od tej Frigo to juz są tylko lepsze gąsienice i z tym się mogę zgodzić. Reasumując nikomu nigdy ich nie polecę bo to nie są na pewno opony na zimę.\nTa opona powinna być sprzedawana w segmencie "opony letnie do jazdy po błocie", do niczego innego ona się nie nadaje. Poprzednie moje zimówki to Kormoran S100 zakupione z samochodem (jako gratis dodatkowy komplet) i powiem szczerze że Kormorany były znacznie lepsze (szkoda że tego modelu już nie robią). Polarisy 2 nie trzymają przy ruszaniu nawet na suchej nawierzchni, hamowanie - trzymają tylko na suchym. Bardzo ciekawy dźwięk w koleinach wypełnionych wodą (startujący odrzutowiec). Ta przyczepność to chyba wina mieszanki gumy bo bieżnik jest bliski Kormoranowi i być może miejsce produkcji jest też ważne bo mam made in Romania. Szczerze mówiąc jakbym wiedział że rumuńskie o wiele bardziej bym się zastanowił (chociaż zastanawiałem się nad oponami z pół roku).\nświetna opona zimowa. Na suchym trzyma bardzo dobrze jak na oponę zimową, na mokrym potrafi się lekko uśliznąć, zwłaszcza przy wyższych temperaturach ale to naturalne. Nie ma tragedii. Na śniegu trzyma rewelacyjnie! Na lodzie tak dobrze jak to możliwe bez kolców. Tegoroczna zima nie była zbyt obfita w śnieg więc opona nie była sprawdzana w ekstremalnych warunkach ale kilkukrotnie przejeżdżałem przez leśne dróżki pokryte sporą warstwą świeżego śniegi i żadnych problemów. O ile nie znajdę czegoś ciekawszego w dobrej cenie chętnie kupię ponownie.\nniezle oponki jak za taka kase, wiadomo micheliny to to nie sa ale do mojego autka wystarcza (mam tylko 1,6 pod maska) mam porownanie z debica frigo directional, na sniegu troszeczke gorsze od polskich, ale na suchym i mokrym zdecydowanie lepsze, ale za to szybciej sie scieraja, widac ze jest to w miare nowa konstrukcja opony, ogolnie polecam, chyba ze ktos ma mocniejszy woz, wtedy jednak lepiej wysuplac wiecej kasy na lepsze oponki\nW tym przedziale cenowym opona spełnia stawiane jej oczekiwania. Opona najlepiej sprawuje się na mokrej nawierzchni (deszcz/deszcz ze śniegiem/topniejący śnieg) czyli w warunkach jakie panują przez większość okresu zimowego w naszym kraju. Jeżeli chodzi o bardziej ekstremalne warunki to nie można się spodziewać rewelacji, ale powtórzę jeszcze raz, jak za tą cenę to otrzymuje się pewną, konsystentną jakość stąd pozytywna ocena.\nZa takie pieniadze, trudno niedługo bedzie kupić opony do roweru, a tutaj mamy super opony, No może moj samochod to nie mercedes, i przez to potrzebuje dobrych opon, aby trzymaly ten samochod na drodze, te takie są. Trudno oceniać ścieralność (zbyt mało na nich przejechałem, ale licze ze bedzie ok), czy jazde po śniegu i lodzie, bo nigdy nie bede w takich war. na nich jeździł, reasumując: Jestem zadowolony, polecam\nOpony testowałem w samochodzie Lancia Kappa 2,4 SW. Zdecydiwanie nie polecam do tego typów samochodów. Opony na lodzie i na śniegu moim zdaniem nie mają żadnej przyczepności co gorsze zaledwie przy prędkości ok 70 km/h zachowują się całkowicie nieprzewidywalnie. Na suchym asfalcie jeżdża bardzo dobrze ale chyba nie oto chodzi w oponie zimowej. Opony zmieniłem po 2 miesiącach użytkowania tj. po pierwszym śniegu.\nwitam wszystkich. mam te oponki tylko że nie polaris 2 tylko ten pierwszy polaris. jestem bardzo zadowolony przede wszystkim na ich ścieralność! są rewelacyjne pod tym względem. jak jeżdże do wulkanizacji na zmiane to nikt nie chce uwierzyć że mam je 5 (teraz jest) sezon! wszyscy się dziwią że są w tak dobrym stanie. jestem bardzo zadowolony że je kupiłem! pozdrawiam wszystkich użytkowników tych opon!\nGodne polecenia, za niedużą sumę oponki porównywalne z klasą wyższą. W zimie z ASR nie ma górki, podjazdu gdzie by nie wyszły. Hamowanie bardzo dobre. Jazda po śniegu, lodzie nawet po błocie pośniegowym jest rewelacyjna. W okresie wiosennym na jezdni mokrej czy suchej super. Mój kolejny zakup to na pewno Barum, ze względu na cenę do jakości albo i odwrotnie jak kto woli. Polecam!\nPodsumowanie: Naprawdę bardzo dobre oponki !!!\nwłaśnie nabyłem nowe barumki i przetestuje je w tym sezonie. Zasugerowałem się zakupem tych opon po mnóstwie pozytywnych opini. Myśle że będę miał okazje przetestować je w różnych warunkach i dopiero coś będę mógł o nich napisać. Za dotychczasowe opinie wszystkim użytkownikom dziękuję i mam nadzieje że również będę z nich zadowolony. Do usłuszenia po sezonie:) pozdrawiam NIKO\nKupilismy Barumki w listopadzie. Jakie bylo nasze zdziwienie gdy na suchej nawierzchni zaczal sie wlaczac ABS. Potem przyszly deszcze i bylo jeszcze gorzej. Ludzilismy sie ze jak przyjda mniejsze temperatury a potem snieg to bedzie lepiej. Nie prawda. Teraz mamy atak zimy. Temperatury po -20 i wiecej. Spadl snieg. Masakra. Lepiej zostawic auto w garazu. Na tych oponach nie da sie jechac! Podobnie chyba jest na letnich. Auto jest tylnonapedowe - przy dodaniu lekko gazu tyl odrazu ucieka. Przy hamowaniu auto taczy sie przed siebie z wlaczonym ABS'em. Przyczepnosc minimalna. Po prostu koszmar. Bez porownania lepiej sprawuje sie Sava Eskomo S3 lub Semperit Top-Grip. Nigdy wiecej Barum. Nastepne opony tylko Goodyear.\nPorażka. O ile na suchej nawierzchni jeszcze jak cię mogę, o tyle na mokrej i na śniegu istny taniec pingwina na szkle. Buksowanie przy byle delikatnym ruszaniu, uslizgi na zakrętach - słowem koszmar na drodze. jeździłem na tych kapciach w stałym stresie czy nie wypadnę z drogi a nie należę do szalejących kierowców. Ponadto strasznie szybko się zużywa bieżnik. poprzednie opony KLEBERY miałem przez 6 sezonów i nie dotarłem do znacznika. Te opony po jednej zimie są już w połowie grubości a powtarzam - jeżdżę łagodnie i wolno. Odradzam zakup.\nOpony świetnie się sprawdzają na mokrym lepkim śniegu, nie miałem też problemów z ruszaniem jak wcześniej ktoś pisał, na lodzie jak już ktoś wcześniej zauważył to dobre są kolce, co do hałasu, nie wiem, ja nie stwierdziłem nadmiernego, miałem wcześniej opony continentala i te słyszałem, a i jeszcze jedno za tę cenę naprawdę się opłaca, bo co nowe opony to nowe (a na lato też zakupię barum).\nogólnie chyba dość dobre (moje pierwsze zimówki). Niestety dość głośne, zdecydowanie za głośne - szczególnie podczas nabierania prędkości słychać charakterystyczny huk. Do około 50 - 60 km/h można jechać spokojnie (trzyma się jak po szynach na śniegu i lodzie) powyżej tej prędkości zaczyna lekko tracić dobry kontakt z podłożem ale to chyba wszystkie opony bez kolców tak maja.\nOponki warte zakupu z powodu stosunku ceny do jakości. Troche wyją przy wysokich prędkościach na mokrej nawierzchni ale poza tym przyzwoicie trzymają się na suchym i niezle ciągną na śniegu. Polecam jako alternatywe do Dębicy Frigo i Kormorana - na pewno nie będziecie rozczarowani. Co do zużycia to zbyt mało przejechałem kilometrów żeby coś wiarygodnie powiedzieć. Pozdrawiam\nOpony godne polecenia. Po przetestowaniu w moim samochodzie takie same znalazły się w samochodzie mojej kobiety. Jedyna ich wada to gwizd w czasie jazdy w deszczu, ale nie przeszkadza mi to, bo wiem, że dobrze odprowadzają wodę i hamują na mokrej nawierzchni. Na śniegu bardzo dobra przyczepność. Corsa służyła w zimę do odśnieżania zderzakiem podjazdu przed garażem:-)\nMiałem pirelli - dobre ale głośne, te są zdecydowanie bardziej ciche. Jeżdżę na narty w góry nie tylko polskie choć to u nas najlepiej testować opony (w całej europie nie ma takiej kombinacji nawierzchni jak u nas - szczególnie zima..) Opana bardzo stabilna, dobrze się prowadzi, cicha dobrze odprowadza wodę, ogólnie kupuję do 2 samochodu dla żony. Za te pieniądze nic lepszego .....\ndobre oponki na typowo zimowe warunki (śnieg), super na breję i błoto pośniegowe (kiedy w oststnią zinmę wszyscy utknęli na parkingu ja spokojnie wyjechałem), ale niestety przy eksploatacji głównie na mokrych zimą asfaltach są zbyt głośne. Niestety w służbowym mam Micheliny i te same trasy pokonuje bezszelestnie. Natomiast za tą kaskę chyba lepszej zimówki nie znajdziesz.\nNa opnkach przejechałem jeszcze niewiele, ale pierwsze wrażenia jak najbardziej pozytywne, bardzo dobrze zachowuje się na śniegu trochę słabsza jest na mokrej nawierzchni, na lodzie to wiadomo że każda opona się źle zachowuje, co do ścieralności to na razie nie widać zuzycia. Jestem zadowolony z tych oponek, w tym przedziale cenowym to naprawdę dobra propozycja.\nTo jakaś kompletna Katastrofa. Vectrą zrobiłem od nowości 300 tys.km i niejedną zimówkę miałem. BP2 kupiłem z polecenia bo podobno zgoliła testy wg jakiejś gazety. Zgoliła? To jakaś porażka kompletna! śnieg - czy ubity czy sypki - zero przyczepności. Zmrożony asfalt czy lekko oblodzona powierzchnia - auto jedzie gdzie chce. Na śliskim niepewne zachowanie auta - masz wrażenie że auto balansuje jak na linie i zaraz gdzieś ucieknie. ścieralność kiepska bo po 10 tysiącach zniknęła połowa bieżnika. Głośność - tak sobie. Stanowczo nie polecam, wystrzegajcie się tych opon! To już druga przygoda z barumem, wcześniej w hondzie miałem letnie Bravuris2 190/50/15 - też porażka. Dałem barumowi szansę i nigdy więcej opon tej marki nie kupię. Pieniądze wyrzucone w błoto.\nDuży hałas, słaba przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym (szczególnie ważne w jeździe po mieście), 50% zużycia bieżnika na przedniej osi po przebiegu 5000 km. Te opony nie dają poczucia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Zakupione były pod wpływem pozytywnych opinii innych Użytkowników - pisanych chyba bez skali porównawczej. Ja jeżdziłem wcześniej na Dębicach Frigo Directional oraz Pirelli W190 Direzionale - obie te marki zdecydowanie przewyższają Barumy, szczególnie Pirelli, na których ok. 50% zużycia bieznika nastapiło dopiero po ok. 40 tys. przejechanych km. Barumy zdecydowanie odradzam. Obecnie w sklepie internetowym zakupiłem w cenie promocyjnej Goodyear UG 7+, jak założę i trochę pojeżdżę to napiszę opinię.\nJeśli ktoś sugeruje się opiniami to zdecydowanie odradzam kupno tych opon. Jeżdże na nich już drugi sezon i muszę stwierdzić że te opony to jest jedna wielka porażka. Dopóki nie ma śniegu to jest ok ale wystarczy trochę śniegu i już mamy problemy z ruszaniem a co najważniejsze z hamowaniem - w typowych warunkach zimowych (śnieg na drogach) jazda z prędkością większą niż 50 km/h jest samobójstwem. Auto na śniegu jest nad/pod sterowne i tak naprawdę nie wiemy kiedy nami rzuci i w którą stronę. Ci co cenią komfort jazdy w czasie podróży na tych oponach go nie zaznają... Dlatego stanowczo odradzam kupno tych opon, o niebo lepsze są np. Dębica czy Kormoran a cena podobna...\nKupiłem je za radą właściciela serwisu gdzie mi je założono. Jestem póki co zadowolony. Prowadzenie na suchym i mokrym asfalcie oraz na sniegu bardzo dobre. Denerwuje tylko dżwięk jaki opona emituje podczas jazdy po mokrym asfalcie powyżej 60 km/h. Przypomina coś jakby odbijanie zbyt mocno napompowanej tandetnej gumowej piłki. Poza tym super na śniegu. Polecam\nOgólnie oponki ok. na suchej nawierzchni sprawują sie super. Na mokrej nie narzekałem. Niestety z powodu braku zimy nie miałem okazji ich przetestować na śniegu. Denerwująca rzecz na wilgotnej nawierzchni świstają strasznie. Ale w sumie można sobie wyobrazić że ma sie pod maska Turbo sprężarkę i jakoś można to przeżyć:). Ogólnie cena do jakości odpowiednia\nSprawdzają się w naszym klimacie. Jeżeli jeździ się głownie w mieście to szkoda przepłacać. Ale przyznam, że wcześniej miałem opony Pirelli i to nie najdroższe. I na śniegu sprawdzały się dużo lepiej. Barumy niestety nie są tak pewne. Ale musi być naprawdę dobry śnieg, żeby były problemy. A obecnie zdarza się to raz do roku, więc szkoda przepłacać.\nOponki, biorąc pod uwagę cenę, są niezłe. Zachowują się w sposób przewidywalny zarówno na suchej i mokrej nawierzchni. Na śniegu i lodzie spełniają oczekiwania. jedynym zastrzeżeniem jest niski komfort jazdy oraz fakt, że są dosyć głośne. Jednak nie można oczekiwać cudów przy tej cenie. Generalnie opony zapisałbym producentowi in plus.\nKupiłem, bo się zasugerowałem wynikami testu zamieszczonymi w tygodniku Auto świat. Zaryzykowałem i się opłaciło. Jazda w zimie sprawiała (2 sezony) wiele radości i powodowała, że właściciele wiele mocniejszych pojazdów często byli zaskoczeni faktem, że Fabia z taką łatwością odchodziła ze świateł z nieodśnieżonych ulic.\nopona niesamowicie głośna, strasznie rzuca w koleinach niezależnie od warunków atmosferycznych, bardzo kiepska w górach, trzeba zakładać łancuchy a kolega na dębicach Frigo śmiga bez problemu, na suchy asfalt jest ok, ale nie po to kupuje sie opony zimowe? Ogólnie porażka juz drugi raz dałem się wrobić w Baruma, nigdy więcej! Poprzednio w mojej nowej Vectrze też je wywaliłem bo nie było trzymania na zakrętach. myślałem ze to za dobre auto na tanie opony. bład sa bardzo kiepskie, zamówiłem Dębice Frigo Directional, bo to są dobre opony na zimę!\noponki jak najbardziej ok, za tą cenę można jeszcze kupić savy eskimo, miałem w ubiegłym sezonie, różnica praktycznie żadna, savy były trochę bardziej miękkie, poziom hałasu taki sam, praktycznie nie przeszkadza, chyba, że przy uchylonej szybie, szczerze mogę polecić te opony innym, trzy sezony wytrzymają na pewno.\nTe opony to jakaś czeska zemsta. One są niebezpieczne. Na głębokim śniegu samochód na nich sam sobie wybierał kierunek jazdy. Na zwykłej zaśnieżonej, czy oblodzonej nawierzchni trzeba było niespotykanie uważnie jechać na koleinach, bo samochód w najbardziej niespodziewanej chwili potrafił wpadać w poślizg. Do tego na mokrym dosłownie gwiżdżą wraz ze wzrostem prędkości. Były to pierwsze opony, których zaprzestałem używać i w ich miejsce kupiłem inne! Było to tym bardziej dotkliwe, że kupiłem je na dwa pojazdy.\nTa opona to tragedia, troche sniegu a zachowuje sie jak letnia zero przyczepnosci. Bylem teraz w gorach na ubitym sniegu nawet na 3 biegu bieda ruszyc. Na poczatku myslaem ze to ja nie umiem jezdzic po sniegu tym samochodem ale kiedy stojac na pochyleniu samochod zjechal bokim to stwierdzilem ze cos nie tak. Zastanawiam sie czemu z forum jedni narzekaja tak jak ja, a inni sa b.zadowoleni. W gorach Polonezy lepiej radzily sobie w sniegu. Ojciec ma Frigo i moze nawet po zaspach jezdzic.\nKupiłem opony razem z samochodem w salonie, ja tym samochodem na co dzien nie jeżdżę, ale miałem okazję przejechać się po świeżym śniegu i oblodzonej drodze. Powiem tak jak ktoś się chce zabić to gorąco polecam. Opony beznadziejne tak na lodzie jak i śniegu. Niewielki śnieg i już nie dałem rady wyjechać. Natomiast inny samochód na innych oponach pokonał tą drogę bez problemu ciągnąc samochód na tych cudownych oponach. Naprawdę nie polecam\nopony trzymają sie na mokrym i śliskim bdb. na lodzie wiadomo nic nie pomoże. cena jest bardzo dobra. mają 2 wady: są głośne na mokrym (ale mi to nie przeszkadzało z racji tego, że to i tak stary diesel) oraz szybko się ścierają (ja zrobiłem tej zimy 12 tys i lamele starły się do połowy - jeszcze następna zima i do kosza).\nW zasadzie to o zakupie przesądziła cena, na poziomie Dębicy Frigo i tutaj zalety się w zasadzie kończą. Głośna na suchym i na mokrym asfalcie, na lodzie nie idzie, w luźnym śniegu kopie się, na ubitym śniegu ślizga się (dobrze że jest ABS, bo miałbym sanki). Jest dobra na suchy asfalt przy ujemnych temperaturach.\nPodsumowanie: Więcej nie kupię opon Barum Polaris 2\nJestem bardzo zadowolona, żadnych niemiłych niespodzianek, doskonale trzymają auto na lodzie, gorzej ze śniegiem (boksują) - ale to raczje wina b.ciężkkiego autka a nie opon. Po sezonie jeżdzenia były na tyle w dobrym stanie, że mogłam wymienić tylko jedną zamiast pary (uszkodozno mi oponę przy wymianie).\nWystawiłem ocene 4, ponieważ nie mam porównania z innymi oponami. Na tych, przejachałem dwa sezony (ok 30000 tys., moze troche wiecej) moim pierwszym samochodem. Przejade spokojnie jeszcze trzy, na pewno wczesniej zmienie auto.... Wolno się z używają, zachowując swoje pierwotne właściowości\nOponki jak najbardziej na polskie warunki podczas zimy (wiadomo nie ma co liczyć ze drogowcy wyjada przed nami i zdąża odśnieżyć) doskonałe prowadzenie na lodzie i śniegu podczas szybkiej jazdy (na pasie lotniska testowałem przy 130 km/h auto można bez problemu wyprowadzić z poślizgu i kontrolować je w trakcie)\nOpona spełnia moje oczekiwania. Spisuje się nieźle zarówno na suchym jak i mokry asfalcie. Dobre zachowania na śniegu i troszkę gorsze na lodzie (choć akurat na lodzie to żadna opona nie daje 100% pewności). Po dwóch sezonach wygląda b. dobrze i nie widać by jej żywot zbliżał się do końca.\nOpony nie radzą sobie nawet na świeżym śniegu, nie ma mowy o wyjściu z zaspy lub innych tarapatów. Na błocie pośniegowym lub podczas opadów strąbią cię wszyscy bo auto stoi nawet na małych wzniesieniach w centrum miasta, dobrze że jestem ostrożnym kierowcą bo inaczej to kiepsko to widzę, przed przyszłą zimą na pewno je sprzedam bo szkoda ryzykować, dobrze zachowuje się tylko na deszczu choć gwiżdże jak gwizdek piłkarski, bardzo cicha na suchym, cichsza niż letnia\nPodsumowanie: przereklamowana opona, nic specjalnego\nPlusy - zachowanie opony na śniegu oraz w niskich temperaturach fenomenalne. Minus - opony są głośne na mokrym asfalcie, po włączeniu radia problem znika. Bardzo dobre opony dla kierowców preferujących spokojną jazdę (w zimie agerywny styl jazdy jest szczytem głupoty). Polecam.\nopony może i dobre ale na pewno nie na śnieg. Kupiłem je razem z pojazdem były prawie nowe i oddałem je za darmo tyle mi krwi zepsuły. Założyłem dębice frigo i naprawde nawet nie ma porównana - Dębica bije je o głowe. Nie kupujcie Barumów na zime szkoda kasy i nerwów.\nDziwię się, że ludzie wybierają te opony jeśli dokładając 50 zeta na kole można mieć Dunlopy czy Goodyeary. Jestem właśnie po "przejażdżce" tymi gumami w aucie kolegi, może to tylko kilka kilometrów, ale trwało to dwa razy dłużej niż na moich (minimalnie droższych). Może porównanie z dębicą wygrywają ale czy wydając 1200 za cztery opony nie warto dołożyć 2 stówy i jeździć 1 klasą ?\nOpony dostałem wraz z kupionym używanym samochodem. Dzisiaj (12.11.2010) temperatura około 10 stopni, mokro. Dwa ciasne zakręty przed wyjazdem na ekspresówkę. Myślałem, że przód ucieknie mi pod tira. Zimą ich jeszcze nie miałem okazji testować ale jestem pełen obaw. Zdaje się będę musiał odłożyć parę groszy i kupić nowe.\nPodsumowanie: Zaskoczony na minus\nPolecam dla oszczędnych, podróżujących po drogach suchych i mokrych, nie polecam do trudnych warunków drogowych (błoto pośniegowe, lód, śliski ubity śnieg) zbyt słaba przyczepność!! proponuję tu polskie dębica czy kormoran - głośne ale skuteczniejsze przy hamowaniu.\nPodsumowanie: Dobra cicha opona w segmencie "lowcostów"\nNaprawdę fajne gumy za bardzo rozsądną cenę, przez zimę miałem dojazd do bloku po nieutwardzonej drodze ok 80 m barumki przejeżdżały... W górach w czasie ferii też dały radę, troche glośne na suchej szosie, ale wiadomo cena, teraz na zime kupie takie same do megane.\nPiotrek z Kabat\nGeneralnie bardzo dobra opona biorąc pod uwagę stosunek jakości do ceny. Naprawdę nie warto przepłacać za "markowe" zimówki, chyba, że jeździmy extremalnie i bardzo mocno a furke. Wtedy generalnie nikt nie liczy sie z kosztami. Goraco polecam zakup Barum - Barum.\nKażdy ma inne wymagania co do opony. Ja jestem zadowolony. W tym roku śniegu było dużo a ja nie miałem problemów z jazdą w takich warunkach. Na suchym i przy dużych prędkościach też bez problemów. Za taką cenę jest to naprawdę dobra opona.\nPrzesiadłem sie z Michelinów i tragedia - Nawet stare Frigo były lepsze. Najgorsze są na suchym w temp. pow. zera - jeszcze nie jechałem na oponach które tak pływają. Nagła zmiana kierunku jazdy i już jedziemy bokiem. Przy szybszym ruszaniu kręcą się i szybko blokują przy hamowaniu. Mam nadzieję, że w będą troche lepsze w temp. poniżej zera i w większym sniegu. Na razie jestem niezadowolony. Zdecydowanie nie polecam\nJestem bardzo zadowolony z opon pod kazdym względem. Samochód dobrze trzyma się drogi. Charakterystyczny świst przy jezdzie po mokrej drodze dodaje pikanterii jazdy i nie jest wcale dokuczliwy. Na śniegu i to głebokim zachowują się rewelacyjnie. Polecam\nJestem zadowolony z zakupu opon w Waszej firmie. Jedynym ich mankamentem jest hałas w czasie jazdy, ale można to przeżyć. Jeżeli chodzi o transakcję kupna, to polecam innym kierowcom. Cena również nie była wygórowana. Pozdrawiam, Andrzej Wigórski\nOpony są rewelacyjne za tą cenę. Przedtem miałe dębicę frigo i nie ma porównania do tych. Renia jechała jak czołg po ostatnich ekstremalnych opadach śniegu w trójmieście, nie stałem w korkach podjeżdżałem na Morenę bez problemu. Godna polecenia.\nOpona pomimo ww. przebiegu jest w b.d. stanie. świetnie sprawuje się na śniegu mimo tego, że auto nie posiada ABS-u to z zahamowaniem nie ma problemów. Woda - błoto pośniegowe też nie stanowi wielkich przeszkód. Gorąco polecam tą opone!\nBardzo dobre zachowanie, również na mokrej i ośnieżonej nawierzchni. Nie ma problemów z hamowaniem (samochód nie jest wyposażony w ABS). Opona staje się głośna przy prędkościach powyżej 100 km/h. Opny użytkuję pierwszy sezon. Polecam!\nOponki całkiem niezłe, szczególnie w tym przedziale cenowym. Przejechałem na nich dwie zimy bez większych problemów. Chyba raz czy dwa zdarzyło mi się, że miałem problem z podjechaniem pod ostrą górkę w kopnym śniegu. Ale ostatecznie dały radę :)\nwszystko ok z błota i śniegu wyjadą dobrze ciągną i trzymają jedyne co można im zarzucić to że są dość hałaśliwe ale to pow 100 km/h są polecane przez autosalony miałem jeszcze savy eskimo praktycznie to samo jedne i drugie oceniam na db+\nPrzejechałem 1 zimię - teraz dobijam latem, żeby się szybciej skończyły i też jest duży problem na mokrym. Najgorsze opony jakie miałem a przerabiałem już fireston, nokian, uniroyal, yokohama, i kilka innych. Zazwyczaj jestem ostrożny w krytykowani ale w tym przypadku nie mam żadnych skrupułów.\nNie ma co pisać, właściwości opony są jak ich cena! Jeśli się myśli przy jeździe to nic groźnego się nie wydarzy. (no chyba że się przesadzi z prędkością). Jeśli jednak oczekujemy od opon dużo to proponuje coś lepszego: Firestone Winterhawk.\nSuper opony na zimę zwłaszcza w mieście. Bardzo dobrze odprowadzają wodę, super trzymają na mokrym asfalcie oraz śniegu, a Tym którzy twierdzą że słabo trzymają na zakrętach mogę poradzić "noga z gazu" przecież to jest zima!\njeżdżę na nich już drugi sezon i uważam że jakość opon w porównaniu z ich ceną wypada rewelacyjnie. są trochę za głośne ale idzie się przyzwyczaić. poza tym ich przyczepność na śniegowej nawierzchni oceniam jako bardzo dobrą\nOponki sa pomimo przejechania niewielkiego dystansu kilometrów po prostu świetne, bardzo dobrze trzymaja się drogi zarówno suchej jak i mokrej, zużycia nie zuważyłem. Godne polecenia i na dodatek za rozsądną cenę.\nopona bdb, miękka dobrze sprawująca się na śniegu, błocie po śniegowym, deszczu, gorzej na lodzie, jedyny minus głośne na suchej nawierzchni, podsumowując cena do jakości, to oponki te wypadają bdb, polecam\nOpony są głośne, mają duży opór toczenia i co najważniejsze na śniegu nie sprawdzają się prawie wcale, zwłaszcza w terenie lekko górzystym poza miastem. Opona nadaje się tylko do bardzo spokojnej jazdy zimą w mieście\noponkę oceniam na przynajmniej 4+ za ta cenę jest naprawdę ok , byłem w górach i sprawdza się rewelacyjnie na śniegu , miałem je też w innym aucie i też się na nich dobrze jechało, te oponki spokojnie mogę polecić\nOpony po prostu super! Wiem coś o tym gdyż stosuję zwykle opony droższych marek. Barum Polaris nie ustępują innym modelom f-my Continental, lecz są znacznie tańsze (między innymi dzięki sklepowi internetowemu).\nKupiłem kirując się głównie stosunkiem jakości do ceny. Wydaje mi sie, że jest to najlepza oferta. Poprzednio miałem Dębicę frigo i też było ok, ale auto miało tylni napęd. Mimo rumunskiej produkcji polecam\nPlusy - cena i to wszystko. Minusy - cała masa, zero przyczepności na każdej nawierzchni i to zarówno przy ruszaniu jak i przy hamowaniu, świst na mokrym, gwizd w zakręcie - jak ktoś lubi słuchać panflutów a nie ma radia w aucie to polecam. ścieralność - nie wiem, dwie zimy jedno lato i po oponach. Naprawdę nie wiem kiedy tej oponie można zaufać? Tragedia.\nW ciagu ostatnich 3 miesiecy przejechalem na tych oponach 7500 km. Na suchej drodze jedzie sie na nich ok. Jak juz ktoś wspomniał - całkiem nieźle wibrują powyżej 130 km/h. Na śniegu opona ma jedną zaletę: że jest na kole. Samochód tańczy na drodze nawet przy bardzo lekkiej nodze. Hamowanie na śniegu jest kompletnie nieskuteczne.\nSłaba opona, hamowanie na mokrej nawierzchni tragiczne. Po jednym sezonie sprzedałem. Niezła jedynie na śniegu. Głośna i mało komfortowa. Powyżej 90 km/h samochód zaczyna lekko pływać na tych gumach. Nadaje się naprawdę tylko na spokojny wyjazd w góry na ubitym śniegu. Do eksploatacji zimą w mieście nie polecam.\nCałkiem przyzwoite opony, znacznie lepsze od letnich "brillantis" a i cena bez zastrzeżeń. Jeździłem wcześniej na zimowych "dunlop'ach" i "good year'ach", które zasadniczo różniły się tylko ceną. Po co przepłacać ?\nNa moja jazde malo sie zdarly trzymaja sie drogi super nie powyrywaly sie kawalki gumy od nawracanaia na recznym na suchej nawierzchni dwa sezony a zdarly sie max 1/4 wiec jescze bede mial je na ktorys sezon\nnajlepiej sprawuje sie na śniegu, na suchym jak to opona zimowa, w błocie posniegowym dobrze, a na mokrym trzeba uważać podczas rusznia pod górke bo nie trzyma nawierzchni, ogólnie dość dobra opona zimowa.\nOpony super, przez zmianą na zimowe miałem nowe Fuldy Eco Control i muszę przyznać że barum zimowe są po poprostu świetne i komfortowe. Fuldy letnie huczały!! a tych kompletnie nie słychać. Polecam\nPodsumowanie: polecam szczerze\nBardzo dobra opona na snieg. Nieco gorzej radzi sobie na innej nawierzchni, szczególnie na lodzie. Generalnie jednak ocenilbym ja dobrze, a juz z pewnoscia opona ma dobry stosunej jakosci do ceny.\nBardzo dobre na śnieg, na lodzie nie najlepiej - ale chyba dobrze na lodzie jest jedynie w łyżwach... Przy deszczu słychać gwizd. Mała ścieralność - wygląda na to, że posłużą ładnych parę sezonów.\nWszystko ok. Mam dobre wrażenia, tylko ten gwizd na wodzie. Barum = bezpieczne hamowanie (zobaczysz!). Za tą cenę polecam!\nmam je drugi sezon, w tym przedziale cenowym to bardzo dobre oponki - chociaż nie lubią agresywnego stylu jazdy (jak większość tanich zimówek), są to dobre oponki dla większości kierowców polecam.\nBardzo przyzwoita opona za rozsądne pieniądze. Bardzo dobrze spisuje się na zaśniezonych drogach gruntowych. Ma trochę kłopotów z trakcją na suchej nawierzchni przy lekko dodatnich temperaturach.\nbardzo dobry współczynnik ceny do jakości; opony dość ciche; dobrze radzą sobie na różnych nawierzchniach; często podróżuję po górskich trasach i nigdy nie było kłopotu z trakcją i komfortem...\nMieszkałem w Karpaczu, mieszkam w Jeleniej Górze ale i tak muszę jeżdzić w góry, na początku strach czy dadzą radę ale powiem Wam, że za takie małe pieniądze nie kupicie nic lepszego. Polecam\nopona za ta kase super, jest miło zaskoczony bo letnie mam barum bravuris - totalna porazka, a zimowki bardzo dobre, jezdziłem przez cała zime i ani razu sie nie zakopałem w sniegu polecam\nZachowanie na suchej nawierzchn powiedzmy, że na przyzwoitym poziomie. Niestety, na mokrym istna tragedia - opona całkowicie nie trzyma i nie daje znać kiedy kończy się przyczepność. Wymieniłem ze względu na własne bezpieczeństwo. Podobne problemy dotyczą opon letnich tej firmy. Zdecydowanie nie polecam.\nProdukcja 4806. W tym roku - to jest-2010/2011 biorę te same. Auto: Ford fiesta 2002r. Kręciłem "je" na ręcznym, i.t.p., i.t.d., przeszły solidny test zimowy w Gorzowie Wlkp. i w górach. Oponki są ok. Co do "negatywnych' opinii" - "kłania się" prawidłowe ciśnie w oponach, ot cała tajemnica.\nPodsumowanie: opona naprawde ok\njakość opon adekwatna do ceny! zdecydowanie odradzam ich zakup w tym segmencie można trafić zdecydowanie lepsze gumy. Barumy znikają w oczach! myslalem ze może chociaż z uwagi na miękką mieszankę będą dobrze zachowywały się na śniegu i lodzie ale są co najwyżej przeciętne! odradzam\nOpona nie nadaje się na obecne warunki klimatyczne w Polsce - to jest opona która zaczyna się "normalnie zachowywać" poniżej -5 st. jeśli jest cieplej jeździ sie jak na flaku. polecam na syberyjskie mrozy... jednak tanie nie znaczy dobre. pozdrawiam czytających!\nświetne na deszczu, troszkę za głośne, ze względu na mały przebieg około 3 kkm ciężko wypełnić niektóre pola, oporów toczenia i jazdy zimą nie oceniam, fajne oponki za dobrą cenę polecam\ndobra cena opony zachęca do kupna auto jest przewidywalne i dobrze sie prowadzi jeżdzę w rejonach górzystych i nie miałem problemów z pokonywaniem wzniesień a także jazdą w kopnym śniegu\nTransakcja przebiegła bezproblemowo, doskonały kontakt, życzliwa obsługa i fachowe doradztwo w zakresie doboru opon. Życzę samych sukcesów w sprzedaży opon i akcesoriów.\nOpony oceniam na 4. dobre zachowanie na śniegu i mokrej nawierzchni. na lodzie każda wymięka. może troche za głośna na suchej nawierzchni. za tą cenę nie znalazłem lepszej. pozdrawiam\nJak na razie nie mam zastrzezen co do parametrow opony z wyjatkiem halasu jaki wytwarzaja. Czasem szybko, czasem wolno, w warunkach ekstremalnych sprawdzily sie. Cena tez robi swoje.\nDobra opona i stosunkowo niedroga. Dobrze radzi sobie zarowno na sniegu jak i na mokrej nawierzchni. Do minusow na pewno zaliczyc mozna dosc glosny poziom halasu. Ogolnie polecam!\nOponki spisują się świetnie już drugi sezon a że mieszkam w bieszczadach to mam gdzie je testować (zwłaszcza teraz). Ogólnie polecam te opony jak i sprzedającego: opony.com.pl\nOpony tej marki są dobrej jakości. Warunki jazdy moim zdaniem są dobre. W sezonie letnim też jeździłem na oponach marki Barum, dopóki nie sprzedałem samochodu wraz z oponami.\nBardzo dobra opona za przystepną cenę. Polecam dla osób którzy niekoniecznie lubią spokojną jazdę. Na sniegu bardzo dobra. Wady stosunkowo głośna a na lodzie nieco gorsza\nOpona naprawdę świetna do spokojnej jazdy. Pewne zachowanie na drodze w każdych warunkach. W miarę ciche i komfortowe jak na tę cenę. Za te pieniądze godne polecenia\nMam pare kilo na osi pednej (TDI) dlatego ruszanie bezproblemowe. Tyl lekko uciekal na zakretach przy pustym bagazniku. Obciazony wyrazne lepiej. Mokra droga = niemily swist.\nFaktycznie te opony śpiewają na suchej szosie, nie ma to nic wspólnego z szumem. ale chyba stare frigo lepiej trzymają się drogi na większym śniegu. poza tym są spoko\nOpony są naprawde warte polecenia. Dużo jeżdżę po górkach (naprawdę bardzo stromych czasami) i te opony ani raz mnie nie zawiodły. Polecam, za tą ceną rewelacja!\nBardzo szybko traci bieżnik, przyczepność na mokrym i śniegu może być, ładnie wygląda, ale nie o to tu chodzi. raczej nie polecam. kumpel ma polskie dębice, po trzech sezonach a protektor ma bez porównania większy.\nOpona bardzo przyzwoita za przyzwoitą cenę. Bardzo dobrze sprawuje się na śniegu natomiast na mokrej nawierzchni troszkę gorzej, ale i tak uznaję te opony za bardzo dobre.\nOpony dobre jak za tą cenę. Minusem jest hałas jaki wydają w czasie jazdy. Na śniegu sprawują się przyzwoicie. Użytkuje je już drugi zimowy sezon, zużycie w normie.\nJestem zadowolony z zakupu opon Barum Polaris 2. Na następny sezon planuje zakup opon większych tej samej firmy, ponieważ zmieniłem auto. Polecam wszystkim\nopona za twarda jak na zime (ale to standard w barum). przetestowalem je w kazdych warunkach i nic dobrego o nich nie moge powiedziec. Kilka razy cudem obyło się bez gięcia blach;) Dębica jest już lepsza. Jeżdżę też w innym aucie na Fulda Kristall Montero i uważam że w tym przedziale cenowym nie ma lepszych opon! Strzeszcie się przed Barum!\nNa suchym jako tako, natomiast na śniegu czy lodzie - klęska. Dużym fiatem na wielosezonówkach miałem lepszą przyczepność niż tu na zimowych. Cena atrakcyjna, ale i tak nie są warte. Za podobne pieniądze można znaleźć coś zdecydowanie lepszego, nawet gdyby miały być używane\nMoże wyprodukowane w innym kraju są lepsze. Moje wyprodukowane w Portugalii są, delikatnie mówiąc kiepskie. śliskie na mokrym, bardzo głośne od 70 km/h. Używałem opon różnych firm i te są najgorsze.\nTam gdzie na narty wyjechałem zimą na tych oponach nie wyjechało większość innych "lepszych" pojazdów na zdecydowanie "lepszych" oponach. Cudzysłów nie jest tu przypadkowy.\nKupiłem opony kierując się testem w gazecie motoryzacyjnej, na asfalcie dobra nie ma co mówić, natomiast na śnieg klapa, wejście w zakręt z wiekszą prędkością i opony nie trzymają się w torze. Duża ścieralność opony. po niespełna dwóch sezonach zmieniłem na inne i teraz jestem zadowolony, zero problemu na śniegu idą przez zaspy. podsumowanie !! Jeśli ktoś jeździ po mieście i małe trasy - mogą być. Jesli ktoś pokonuje duże dystanse często po drogach gdzie nie jeździ pług, to NIE POLECAM !!!\nPodsumowanie: dobra na odśnieżony asfalt na śniegu i lodzie klapa :-(\nNie wiem za co inni dają szóstki, ale dla mnie to najgorsza opona zimowa na jakiej jeździłem. Na śniegu, błocie pośniegowym i lodzie zachowuje się jakby nie miała bieżnika. W warunkach zimowych, na oponach letnich jazda byłaby nie gorsza niż na polarisach\nPodsumowanie: nigdy przenigdy więcej\nOpony zachowują sie tak, jak powinny, nie można mieć do nich żadnych zastrzeżeń. Za tę cenę są super, nie ma sensu przeplacać. Trzymają się drogi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni, ja jestem zadowolony. Polecam.\nPodsumowanie: bardzo dobre opony za niska cene\nbardzo dobre opony, aktualnie najnowszego kupiłem GoodYeara i szczerze mówiąc Barum były lepsze... jedyny minus to gwizd na mokrej nawierzchni.\nNiestety bardzo się zawiodłem na tych oponach. Na suchym i mokrym asfalcie jest ok, ale wystarczyło trochę śniegu i oponki jadą gdzie chcą - tragedia. Przy poprzednim aucie miałem dębicę frigo i byłem bardzo zadowolony. W tym roku kupuję inne a te wywalam - chce żyć!\ndrogi trzymaly sie bardzo ladnie, ale powyzej 100 km/h zagluszaja radio - szumia burcza i w ogole, ale ze wzgledu na relacje cena - jakosc piatka z plusem.\nWybór całkowicie nietrafiony, po pierwszym sezonie zamierzam wymienić. W porównaniu do opon Dębica Frigo na których jeździłem przez poprzednie 5 sezonów jest zdecydowana różnica jeżeli chodzi o przyczepność na śniegu i błocie pośniegowym.\nRaczej śliska opona bez porównania z poprzednio używanymi. Stare opony i prawie "łyse" lepiej sie zachowywały niż nowe Barum - przykre ale prawdziwe (te poprzednie to Cooper - były świetne - dzisiaj wiem, że warte swojej ceny)\nW lanosie tragiczne ruszanie pod górkę na lodzie (wręcz nie możliwe), skoda felicja kombi diesel rewelka mały moment obrotowy i wszędzie pojedziesz\nJestem zadowolony z zakupionych opon, bardzo dobre właściwości jezdne, auto trzyma sie drogi niezależnie od nawierzchni, Polecam zakup tych opon\nFajne opony za niską cenę. Polecam osobom szukającym nisko budżetowych opon, które nie zwracają szczególnej uwagi na podniesiony poziom hałasu.\nSuper opony jak na klas budżetową, w moim Golfie 1,9 sdi spisuj si całkiem nieźle, w tej cenie to chyba najrozsądniejsza propozycja. polecam\nPodsumowanie: Bardzo przyzwoita opona\nPozytywnie zaskoczyły mnie te opony. Za te pieniądze lepszych nie znajdę, a sprawują się naprawdę dobrze. Na przeciętny styl jazdy super.\nOpona w dobrej cenie jak na ten rozmiar. Samochód dobrze się prowadzi zarówno na suchym jak i mokrym bardzo dobre prowadzenie po śniegu.\nRelacja ceny do jakości tych opon wypada bardzo dobrze. Uważam że był to udany zakup. Opony bardzo dobrze spisują się na śniegu.\nWitam. Nigdy nie przywiązywałem wagi do marki opony zimowej wydawało mi się że opona to opona ale jednak się myliłem. Dlatego piszę żeby przestrzeć potencjalnych chętnych do kupna tej marki. Opony są kiepskie a przekonałem się o tym gdy dostałem samochód zastępczy na czas naprawy własnego który miał opony DUNLOP SP Winter . Na barumach nie dało się jeździć po śniegu i śliskiej nawierzchni, byle wzniesienie i samochód nie chciał wiechać. Warto dołożyć pare złoty i komfortowo jeździć po śniegu nawet 80 km/h\nPodsumowanie: nigdy nie kupujcie Barum\nOpony całkiem dobre na mokrej nawierzchni i nawet na śniegu ale na ubitym śniegu lub na lodzie zachowują się jakby były z drewna. ślizgają sie jak sanki i sa bardzo twarde. Wystarczy delikatnie zahamować na śliskiej nawierzchni i niesie człowieka gdzie popadnie.\nOpony bardzo dobre w tym przedziale cenowym, nie warto słuchać krytyków. Mam też opony Barum letnie w tym samym rozmiarze i tu muszę przyznać, że ustępują miejsca zdecydowanie oponom Firestone, które kupiłem kilka zł. drożej.\nNie proponuje wjeżdzać w tych oponach w kopny śnieg. Generalnie, niska cena-> niska jakość. Lepiej dać 100 pln-ów więcej za komplet i mieć spoko opony i święty spokoj. Nie polecam!\njeżdże na tej oponie drugi sezon jak była nowa to ok. teraz bym jej nie kupił, na śnigu zachowuje się fatalnie lepiej troche na wodzie w miarę cicha.\nOpona nie nadaje się do szybkiej jazdy, zbyt miękka, gnie się, gwiżdże na mokrym asfalcie. Na śniegu jest super. Bardzo dobra do spokojnej jazdy\nPo dystansie 6000 km i pierwszym niecałym sezonie zimowym trudno o obiektywna ocenę. Jeżeli wytrzymają kilka sezonów to będę mógł je ocenić.\nPolecam opony barum polaris nie ma co przepłacać za inne firmy te są całkiem po przyzwoitej cenie i znakomicie się spisują podczas jazdy\nPodsumowanie: całkiem wporządku oponki jezdzę 3 zimę i sadzę ze jeszcze nie jedną pojezdzę solidna firma sprawdzony produkt polecam.\nPorządna i dobrze wykonana opona. uważam że cena dostosowana do jakości. biję o głowę wszystkie nalewki i chińskie odpowiedniki.\nZa taka cene to nie ma co wybrzydzac, do normalnej, miejskiej jazdy w zupelnosci wystarcza, a w sniegu niezle ciagna:) Polecam\ntania, przyzwoita oponka. dla mało wymagających idealna. no może trochę głośna ale przy miejskich prędkościach to nie problem.\nopona dobrze sprawdza się zarówno na śniegu jak i błocie pośniegowym, gorzej na lodzie. Polecam, jestem zadowolony z zakupu.\noponki nawet fajnie wygladaja ale powyzej 100 km/h zaczynaja byc slyszalne. a w gorach i tak musialem lancuchy zakladac....\nŚwietnie się trzymają drogi, również na śniegu i błocie, dobrze hamują, jedyną wadą jest lekki hałas (typowy dla zimówek).\nSpoko oponki, dobra cena tylko ten hałas na mokrej nawierzchni - nie jest on uciążliwy, ale słychać wyraźnie ten gwizd.\nNaprawę dobra opona. Godna polecenia. Nie zawiodła mnie w zasadzie w żadnych warunkach. I za tą cenę to to rewelacja.\nOpona niezła Przejeżdziłem na nich dwa sezony i nie sprawiały zadnych problemów, opona godna polecenia jak z tą cene.\nOponki sprawują sie bardzo dobrze. Sklep wykonał zamówienie bardzo szybko, komunikatywnie - profesjonalnie. Polecam\nsą ok, na śnieg super, jedyna wada to przy około 80 km/h świszczą. Ale to nie przeszkadza bardzo. Na śnieg polecam.\nZ opon byłem zadowolony, polecam, planuje ponowny zakup. Duzo lepsze niz Dębice Frigo Directional.\nJak do tej pory żadnych problemów z tymi oponami nie miałem. Na zakrętach nie piszczą, może trochę duże opory toczenia i ścieralność. Reszta ok.\nJestem bardzo zadowolony z zakupu, bardzo dobry jest stosunek ceny do jakości. Jeśli chodzi o sklep to pełny profesjonalizm.\nnie ustępuje jakością najlepszym. jedyna wada stosunkowo głośna ale za to agesywna w sniegu (dobrze ciągnie np. w zaspach).\nOpona przyzwoita jak na marke i cene, wrażenia z jazdy dobre, mimo tego, że opona troche głośna, ogólny wynik dobry.\nSą super, trzymają sie spoko, jechałem 120 km/h. Ciche, dobra przyczepność, tanie, nie zastanawiaj się. Są spoko.\nOponki godne polecenia, pewne zachowanie na sniegu nie gorsze od kleberow, ktore wczesniej uzytkowalem w lanosie.\nOgólnie dobra opona. Dużym minusem jest wyjątkowo nieprzyjemny gwizd wydawany przez opony na mokrej nawierzchni\nJestem bardzo zadowolona z tych opon i na pewno w przyszłości też wrócę do tej marki lub jej najnowszej wersji.\nOpony cichutkie, komfort bardzo dobry, w sniegu i brei przewidywalne troche gorzej na lodzie. Polecam wszystkim\nbardzo dobrze zachowuje się na śniegu na podjazdach, manewry na parkingach przy stokach nie stwarzaja problemów\nbardzo dobra przyczepność opony na śniegu. nie przypuszczałem, że wyjadę pod taką wielką górę w Zawoi! Super!\nOpony trochę hałasują, generalnie nie są złe, nie jest to w końcu samochód osobowy, oceniam je pozytywnie\nUtknąłem tylko w dużym śniegu, a i tak prawdopodobnie dlatego, że auto ma napęd na tył, który jest lekki.\nCeny i rozmiary Barum Polaris 2


Pellegrini pozwoli odejść Dzeko londynek.net\n14 kwietnia 2014, 14:20 0\nEdin Dzeko opuści MC ? (Fot. Getty Imges)\nCzas Edina Dzeko w Manchesterze City zbliża się do końca. Według brytyjskich dziennikarzy, szkoleniowiec zespołu, Manuel Pellegrini, zgodził się na odejście Bośniaka w letnim oknie transferowym i już szuka jego następcy.\n28-latek od dłuższego czasu publicznie manifestuje swoje niezadowolenie z sytuacji w zespole i planuje transfer. Początkowo szefowie klubu nie chcieli do tego dopuścić, bowiem widzieli w nim bardzo solidny element drużyny. Teraz jednak chilijski trener zmienił zdanie i zgodził się na zmianę przez niego pracodawcy.\nFaworytem w wyścigu o podpis Bośniaka jest Inter Mediolan, ale w gronie zainteresowanych znajduje się także Arsenal Londyn i Tottenham. Jakiś czas temu, również AC Milan zabiegał o niego, więc i `Rossonerich` trzeba brać po uwagę.\nEdin Dzeko w obecnym sezonie Premier League wystąpił w 25 spotkaniach, gdzie strzelił 11 goli i zanotował siedem asyst. Do tego, dołożył także siedem meczów w Lidze Mistrzów, w których zdobył dwa gole i zaliczył jedną asystę. Jego umowa z `The Citizens` obowiązuje do końca czerwca 2015 roku.