dla pomocnika maszynisty parowozu\n§ 2. Zakres pracy i obowiązków pomocnika maszynisty\n§ 3. Znajomość obowiązujących przepisów\n§ 4. Zwierzchnicy pomocnika maszynisty\n§ 6. Wyznaczanie i stawianie się na służbę\n§ 7. Obejmowanie służby na parowozie\n§ 8. Obowiązki pomocnika maszynisty przy obsłudze parowozu\n§ 9. Tryb postępowania z parowozem pod parą\n§ 12. Obsługa parowozu na liniach zelektryfikowanych\n§ 13. Zapobieganie powstawaniu pożarów\n5 15. Obowiązki pomocnika maszynisty podczas przeglądu okresowego parowozu\n§ 16. Obowiązki pomocnika maszynisty w razie niezdolności maszynisty do pełnienia służby\n§ 17. Obowiązki pomocnika maszynisty w przypadku uszkodzenia parowozu na szlaku\n§ 18. Obsługa parowozu przez pomocnika maszynisty w okresie zimy\n§ 19. Obowiązki pomocnika maszynisty w czasie jazdy w okresie zimy\n§ 20. Obowiązki pomocnika maszynisty w czasie zdawania parowozu po pracy w okresie zimy\n§ 21. Obowiązki palacza parowozu w drużynie składającej się z trzech osób\n§ 22. Czynności palacza parowozu przy objęciu służby\n§ 23. Czynności palacza parowozu podczas jazdy\n§ 24. Czynności palacza parowozu przy zakończeniu służby\nWykaz usterek technicznych i uszkodzeń, z którymi nie wolno użyć parowozu do pracy\nZarządzenie Ministra Komunikacji Nr 186 z dnia 30 maja 1961 r. w sprawie zatwierdzenia "Instrukcji dla pomocnika maszynisty parowozu'' Mtp 2 (Dziennik Urzędowy MK 1961 r. Nr 28 poz. 200 i Nr 59 poz. 352)\nZatwierdza się do użytku służbowego "Instrukcję dla pomocnika maszynisty parowozu" Mtp 2, ktora ukaże się w osobnym wydaniu książkowym.\nZ dniem wejścia w życie Instrukcji, o której mowa w § 1, traci moc "Instrukcja dla pomocnika maszynisty parowozowego" Nr Mtp 2 zatwierdzona zarządzeniem Ministra Kolei z dnia 23 października 1951 r. Nr KM-la-I42/44/51 oraz "Instrukcja dla palacza parowozowego" Nr Mtp 49 zatwierdzona zarządzeniem Ministra Komunikacji w dniu 8 listopada 1945 r. Nr RT-6d 53/45 (Dziennik Urzędowy MK Nr 15, poz. 152).\nZ up. MTNISTRA (-) inż. mgr W. Wotlerski Dyrektor Centralnego Zarządu\njednostek organizacyjnych, które otrzymują instrukcje dla pomocnika maszynisty parowozu Mtp 2\nI. W Ministerstwie Komunikacji - Wg ustalonego rozdzielnika.\nII. W dyrekcjach okręgowych kolei państwowych - Wg obowiązującego rozdzielnika.\nIII. W jednostkach organizacyjnych podległych DOKP:\nstanowisk pracy, dla których przydzielane są do użytku służbowego oddzielne egzemplarze Instrukcji dla pomocnika maszynisty parowozu Mtp 2\nI W dyrekcjach okręgowych kolei państwowych W zarządach trakcji, wagonów oraz przewozów\n-st kontrolerzy I st. instruktorzy.\nII. W oddziałach k.p. i jednostkach podległych\nW oddziałach trakcji\nkierownicy referatów technicznych\npracownicy prowadzący sprawy szkolenia zawód.\nW lokomotywowniach kierownicy oddziałów\npracownicy prowadzący sprawy szkolenia zawód,\npomocnicy maszynistów parowozu\nW oddziałach przewozów\nW wagonowniach - instruktorzy.\n1. Instrukcja niniejsza zawiera postanowienia podane w dotychczasowej instrukcji Mtp 2 wraz z wprowadzonymi do niej poprawkami i uzupełnieniami.\nDo instrukcji włączono również postanowienia dotyczące pracy pomocnika maszynisty przy obsłudze parowozu w okresie zimy oraz postanowienia wchodzące w zakres jego pracy objęte dotychczasowymi przepisami Mtp 6 I Mtp 36.\nPoza tym w Instrukcji zamieszczono postanowienia dotyczące pracy palacza parowozu, wchodzącego w skład drużyny parowozowej zawarte w dotychczasowej Instrukcji Mtp 49.\n2. Instrukcja jest przeznaczona dla pracowników spełniających czynności pomocników maszynistów i palaczy parowozów wchodzących w składy drużyn parowozowych.\n1. Dla dozoru i obsługi parowozu w czasie jego pracy wyznaczona jest drużyna parowozowa. Drużyna parowozowa składa się co najmniej z dwóch osób: maszynisty i pomocnika maszynisty albo z maszynisty i palacza parowozu. W pewnych przypadkach uzasadnionych ciężką pracą drużyny, może ona składać się z trzech osób: maszynisty, pomocnika maszynisty i palacza.\n2. Instrukcja niniejsza zawiera postanowienia określające czynności obowiązujące pomocnika maszynisty i palacza parowozu, wchodzących w skład drużyny parowozowej.\nPostanowienia dotyczące pomocnika maszynisty obowiązują również palacza parowozu wykonującego czynności pomocnika maszynisty przy dwuosobowym składzie drużyny parowozowej.\n3. Postanowienia dotyczące pomocnika maszynisty obowiązują również innych pracowników wyznaczonych do pełnienia tych czynności.\nZakres pracy i obowiązków pomocnika maszynisty\n1. Zadaniem pomocnika maszynisty jest współdziałanie z maszynistą w obsłudze przydzielonego parowozu.\n2. W szczególności do pomocnika maszynisty należy:\n1) współpraca z maszynistą przy oględzinach przydzielonego parowozu przed wyjazdem z lokomotywowni,\n2) obsługiwanie kotła parowozowego przy stosowaniu nowoczesnych metod pracy,\n3) pomaganie maszyniście parowozu przy spełnianiu przez niego obowiązków i wykonywanie wszelkich zleceń maszynisty dotyczących obsługi parowozu i pełnienia służby,\n4) utrzymanie parowozu w należytym porządku,\n5) smarowanie trących się powierzchni parowozu,\n6) pomaganie maszyniście w usuwaniu usterek w parowozie,\n8) ścisłe stosowanie się do obowiązujących przepisów i regulaminów przy korzystaniu z pokojów noclegowych,\n9) uczęszczanie na okresowe pouczania.\n10) stałe podnoszenie kwalifikacji zawodowych.\n3. Pomocnik maszynisty obowiązany jest podać swój adres w biurze dyspozytora parowozowni i niezwłocznie zawiadamiać o każdej jego zmianie; wychodząc z domu pomocnik maszynisty powinien zawiadomić domowników, gdzie można go znaleźć, a miejsce stałego zamieszkania może on opuścić tylko po uprzednim uzyskaniu na to zezwolenia dyspozytora parowozowni.\nPomocnik maszynisty powinien znać dokładnie i przegrzewać w pracy postanowień zawartych w niniejszej instrukcji oraz w następujących przepisach i instrukcjach:\n1) instrukcji dla palacza parowozowni.\n2) instrukcji obsługi i utrzymania w eksploatacji hamulców pociągów towarowych i pasażerskich,\n3) instrukcji o sygnalizacji na PKP,\n4) instrukcji o prowadzeniu ruchu pociągów na PKP w części dotyczącej pomocnika maszynisty,\n5) przepisach eksploatacji technicznej kolei (PET) w części dotyczącej pracy pomocnika maszynisty,\n6) przepisach o służbie przygotowawczej, doszkalaniu i egzaminowaniu pracowników PKP w części dotyczącej pomocnika maszynisty i palacza parowozu,\n7) przepisach o udzieleniu pierwszej pomocy sanitarnej,\n8) przepisach przeciwpożarowych.\nZwierzchnicy pomocnika maszynisty\n1. Bezpośrednim zwierzchnikiem pomocnika maszynisty w parowozowni jest kierownik oddziału dyspozycji trakcyjnej lub działający w jego imieniu dyspozytor parowozowni, a po wyjeździe z parowozowni - maszynista\n2. Polecenia służbowe pomocnik maszynisty powinien otrzymywać od swoich bezpośrednich zwierzchników, jeżeli jednak zwierzchnik wyższego stopnia dał polecenie bezpośrednio pomocnikowi maszynisty, polecenie takie powinien on wykonać, zawiadamiając o nim swego bezpośredniego zwierzchnika.\n1. Pomocnikowi maszynisty nie wolno przewozić na parowozie żadnych przedmiotów, które nie są przeznaczone do obsługi lub naprawy parowozu. Wyjątek stanowią przedmioty przeznaczone do osobistego użytku w czasie służby jak niezbędne artykuły żywnościowe, odzież itp.\n2. Na parowozie mogą znajdować się tylko osoby, które mają upoważnienie do przejazdu na parowozie.\n3. W budce maszynisty może znajdować się jednocześnie, łącznie z drużyną parowozową, nie więcej niż 5 osób.\nWyznaczanie i stawianie się na służbą\n1. Pomocnik maszynisty pełni służbę zgodnie z ustalonym turnusem służby znajdującym się u dyspozytora parowozowni, jednak w razie konieczności może być wezwany do pracy poza turnusem.\n2. Jeśli pomocnik maszynisty nie może stawić się na służbę, jest on obowiązany zawiadomić o tym dyżurnego dyspozytora parowozowni nie później niż na 6 godzin przed wyznaczonym terminem zgłoszenia się do służby; pomocnik maszynisty powinien usprawiedliwić niemożność stawienia się na służbę, a w przypadkach choroby powinien przedstawić w ciągu 3 dni urzędowe świadectwo lekarskie.\n3. Pomocnik maszynisty obowiązany jest przybyć na służbę w takim czasie, aby mógł wykonać niezbędną pracę przy parowozie nie opóźniając wyjazdu z parowozowni, nie później jednak niż w chwili rozpoczęcia się czasu przeznaczonego na przyjęcie parowozu, wyznaczonego w zależności od miejscowych warunków.\n4. Pomocnik maszynisty powinien zgłaszać się do służby trzeźwy i w stanie wypoczętym.\nObejmowanie służby na parowozie\n1. Po zgłoszeniu się u dyspozytora parowozowni pomocnik maszynisty obowiązany jest zapoznać się z zarządzeniami dla drużyn parowozowych, jakie wpłynęły od czasu ostatniej jego służby i pokwitować przyjęcie ich do wiadomości w odpowiedniej książce.\n2. W czasie przyjmowania parowozu od palacza parowozowni, pomocnik maszynisty obowiązany jest:\n1) sprawdzić czy przepustnica jest zamknięta, nastawnica ustawiona w położeniu środkowym (na zero), czy kurki przedmuchowe cylindrów są otwarte, i po sprawdzeniu, czy hamulec ręczny działa należycie, powinien go zacisnąć,\n2) sprawdzić poziom wody w kotle, stan ognia w palenisku, stan skrzyni ogniowej i ciśnienie pary w kotle.\nPrzy sprawdzaniu poziomu wody w kotle należy szkło wodowskazowe przedmuchać, aby sprawdzić jego działanie, należy też sprawdzić działanie kurków probierczych, a gdyby który z nich nie działał, należy przeczyścić go drutem.\nPrzy sprawdzaniu stanu skrzyni ogniowej, należy zwrócić uwagę, czy nie ciekną korki topliwe, płomienice, płomieniówki, zespórki lub inne części i czy nie powstały wybrzuszenia ścian paleniska oraz na stan sklepienia paleniskowego.\n3. Po przyjęciu parowozu od palacza parowozowni pomocnik maszynisty obowiązany jest:\n1) sprawdzić ilość wody w tendrze,\n2) sprawdzić działanie wszystkich przyrządów zasilających kocioł wodą,\n3) sprawdzić zamknięcia włazów i wyczystek,\n4) zauważone usterki zgłosić maszyniście,\n5) doprowadzić ogień w palenisku i ciśnienie pary w kotle do takiego stanu, aby zapewnić na czas przygotowanie parowozu do oczekującej go pracy,\n6) pobrać smary i inne materiały lub przedmioty potrzebne do obsługi parowozu,\n7) sprawdzić działanie sprężarki powietrznej i urządzeń smarowniczych,\n8) obejrzeć wszystkie czyści parowozu i tendra, a w szczególności zwrócić uwagę, czy nie ma uszkodzeń i usterek wymienionych w zał. 1 i w razie ich stwierdzenia zawiadomić o tym maszynistę i postępować według jego wskazówek,\n9) posmarować wszystkie wymagające smarowania części parowozu i tendra,\n10) sprawdzić, czy w piasecznicy znajduje się wystarczająca ilość suchego piasku i czy końce rur nie uległy zniekształceniu (ich brzegi nie są zawinięte) i czy znajdują się na właściwych miejscach,\n11) przed wyjazdem z parowozowni ręcznie pokręcić korbkami pomp olejowych tak długo, aż w otwartych kurkach kontrolnych pokaże się olej,\n12) sprawdzić liczbę i stan narzędzi na parowozie.\nObowiązki pomocnika maszynisty przy obsłudze parowozu\n1. Pomocnik maszynisty powinien dokładnie znać sposoby obsługi kotła parowozowego oraz obsługę i działanie osprzętu kotła, urządzeń do walki z kamieniem kotłowym i wszelkich innych urządzeń parowozu.\n2. Do obowiązków pomocnika maszynisty przy obsłudze parowozu należy w szczególności:\n1) zasilanie paleniska parowozu - węglem ręcznie lub za pomocą urządzeń mechanicznych i odpowiednie regulowanie stanu ognia w palenisku,\n2) równomierne zasilanie kotła wodą i niedopuszczanie do obniżenia stanu wody w kotle poniżej znaku najniższego dozwolonego jej poziomu,\n3) smarowanie trących się powierzchni parowozu i tendra, zmiana knotów i uszczelnień oraz czuwanie, aby wszystkie części trące parowozu nadawały się do pracy,\n4) obsługa hamulca ręcznego, zaworu do ogrzewania pociągu, urządzeń smarowniczych itp.\n5) wykonywanie czynności związanych z właściwym stosowaniem środków przeznaczonych do walki z kamieniem kotłowym oraz\nprawidłowa obsługa rządzeń służących do odmulania kotła,\n6) obsługa sygnałów i lamp oświetleniowych na parowozie,\n7) utrzymywanie porządku i czystości na parowozie, utrzymywanie w czystości kotła i osprzętu w budce maszynisty, przyborów sygnałowych i oświetlenia oraz mechanizmu napędowego i stawidła,\n8) utrzymywanie narzędzi i przyrządów w porządku i całości (narzędzia i przyrządy powinny być oznaczone serią i numerem parowozu, do którego należą).\n3. Pomocnik maszynisty powinien zwracać baczną uwagę na stan wszystkich składowych części parowozu, a przede wszystkim na stan osprzętu kotła i zawiadomić maszynistę o wszystkich stwierdzonych uszkodzeniach lub takich zużyciach części, które mogą spowodować uszkodzenie, pomocnikowi nie wolno jednak wykonywać napraw przy parowozie bez upoważnienia maszynisty; powinien on natomiast przypomnieć zawczasu maszyniście o potrzebie pobrania odpowiednich materiałów oraz przeprowadzić na zlecenie maszynisty drobne naprawy parowozu i czynności związane z obsługą parowozu.\n4. Sprzęganie ze sobą i rozprzęganie dwóch parowozów, łączenie i rozłączanie pomiędzy nimi przewodów hamulcowych należy do obowiązku pomocnika maszynisty parowozu przedniego.\n5. Podczas postoju parowozu w pogotowiu pomocnik maszynisty powinien tak regulować ogień i utrzymywać takie ciśnienie pary w kotle, aby parowóz mógł wyjechać w ciągu 15 minut od chwili zgłoszenia na niego zapotrzebowania.\nTryb postępowania z parowozem pod parą\n1. Jeżeli w czasie postoju maszynista odszedł na krótki czas od parowozu, to na parowozie powinien zostać pomocnik maszynisty.\nPomocnikowi maszynisty nie wolno zejść z parowozu dla wykonania swych czynności przy parowozie, lecz po upewnieniu się, że parowóz jest odpowiednio zabezpieczony przed ruszeniem z miejsca.\n2. Kocioł należy opalać i zasilać wodą możliwie równomiernie, niewielkimi dawkami, aby przez nagłe ochłodzenie nie uszkodzić skrzyni ogniowej i znajdujących się w niej połączeń.\nNie wolno też dopuszczać do tworzenia się otworów w pokrywającej ruszt warstwie paliwa, aby przez otwory te nie przedostawało się zimne powietrze, które mogłoby spowodować tego samego rodzaju uszkodzenia.\nNie wolno również przeciwdziałać dymieniu, ani też zmniejszać intensywności parowania w kotle przez uchylanie drzwiczek paleniska.\n3. Nie wolno pomocnikowi maszynisty spać lub drzemać na parowozie, będącym pod parą.\n4. W czasie nieobecności maszynisty na parowozie pomocnikowi nie wolno zezwalać, aby na parowóz wchodziły osoby postronne i aby ktokolwiek nieuprawniony uruchamiał parowóz.\n5. Pomocnikowi nie wolno uruchamiać parowozu z wyjątkiem oczywistej konieczności usunięcia parowozu w celu uniknięcia mogącej wyniknąć katastrofy. Pomocnikowi maszynisty z prawem kierowania wolno ponadto uruchomić parowóz w przypadkach podanych w § 16.\n6. Podczas jazdy parowozu pomocnik maszynisty powinien być stale obecny na parowozie, jednak podczas dłuższego postoju może on oddalić się, lecz tylko na krótki okres czasu, za zezwoleniem maszynisty pozostającego na parowozie.\n7. Pomocnik maszynisty obowiązany jest przeciwdziałać powstawaniu warunków, przy których mi że nastąpić wybuch kotła.\nW przypadkach ujawnienia takich warunków powinien on o tym zawiadomić niezwłocznie maszynistę.\nZ tego względu pomocnik maszynisty powinien w szczególności:\n1) śledzić, czy działają sprawnie zawory bezpieczeństwa, manometr kotłowy, przyrządy zasilające kocioł wodą, szkło wodowskazowe i kurki probiercze oraz sprawdzać stan korków topliwych.\n2) nie dopuszczać do wytworzenia się prężności pary w kotle większej niż dozwolona,\n4) nie dopuszczać do nagłego spadku nadprężnosci pary w kotle na skutek gwałtownego ostudzenia się skrzyni ogniowej.\n8. Pomocnik maszynisty powinien niezwłocznie wygasić ogień w następujących przypadkach:\n2) jeśli przestaną działać oba przyrządy zasilające,\n3) w razie stałego obniżania się poziomu wody wskutek wyciekania wody z kotła przez nieszczelności w połączeniach lub w przypadkach pęknięcia płomieniówki, pęknięcia skrzyni ogniowej lub płaszcza stojaka.\n6) w razie ujawnienia nadmiernego przegrzania ścian skrzyni ogniowej (wystąpienia na nich jasnych plam) wskutek zanieczyszczenia kotła kamieniem.\n1. Pomocnik maszynisty jadąc z pociągiem powinien tak regulować ogień w palenisku parowozu, aby ciśnienie pary odpowiadało potrzebie, lecz nie obniżało się więcej niż o 3 atm od najwyższego dopuszczalnego i aby go nie przekraczało.\nPaliwo na ruszcie należy utrzymywać w taki sposób, żeby nie dopuścić do obnażenia rusztu. Kocioł należy zasilać wodą równomiernie, na przemian Jednym i drugim przyrządem zasilającym, a w czasie postoju ani też podczas jazdy z zamkniętą przepustnicą nie należy używać pompy. Podczas zasilania kotła wodą nie należy otwierać drzwiczek paleniska. W czasie zbliżania się do stacji lub podczas postoju na stacji należy unikać dorzucania paliwa w większych ilościach, aby uniknąć dymienia.\n2. Nie należy utrzymywać zbyt wysokiego poziomu wody, aby nie dopuścić do Jej porywania przez parę pobieraną z kotła.\n3. Pomocnik maszynisty powinien korzystać i postoju, aby obejrzeć parowóz, sprawdzić - czy nie grzeją się części trące się i w razie potrzeby posmarować je.\n4. Pomocnik maszynisty powinien tak ułożyć swe czynności przy obsłudze parowozu, aby w czasie zbliżania się do stacji oraz przy przejeździe i wyjeździe ze stacji mógł całą uwagę skupić na obserwację semaforów i innych sygnałów podawanych ze stacji lub z pociągu. Jeśli pomocnik maszynisty zauważy lub usłyszy sygnał, powinien niezwłocznie przekazać go głośno maszyniście. Przy zbliżaniu się do semafora, gdy tylko będzie on widoczny, maszynista i pomocnik obowiązani są głośno i wyraźnie podać sobie wzajemnie widziany sygnał wskazywany przez ten semafor. W czasie jazdy pomocnik maszynisty powinien (jeśli inne czynności służbowe mu na to pozwalają) zwracać uwagę, czy: nie ma przeszkód w prowadzeniu pociągu, są podawane sygnały z kierunku biegu parowozu lub z tylu, pociąg biegnie prawidłowo, ktoś nie wypadł z pociągu lub nie wpadł pod pociąg, nie wypada ładunek z pociągu, nie wybuchł pożar w pociągu, nie zapalił się olej smarny w łożysku wagonu itp.; najodpowiedniejszy do obserwacji jest czas, kiedy pociąg biegnie po łuku. O zauważonych przeszkodach lub o wszelkich podawanych sygnałach pomocnik maszynisty powinien niezwłocznie powiadomić maszynistę.\nPrzy wymijaniu pociągów na torach stacyjnych pomocnik maszynisty powinien pilnie uważać, czy sygnał odjazdu stosuj się do jego parowozu\nPomocnik maszynisty powinien również, jeśli mu na to zezwala obsługiwanie kotła, obserwować przejazdy, zwracając szczególną uwagę, czy przejazdy strzeżone są zamknięte.\n5. Na stacjach i koło zabudowań nie wolno dopuszczać do dymienia parowozu oraz nie wolno używać dmuchawki i odmulać kotła.\n6. Na zwrotnicach, obrotnicach i przesuwnicach zabrania się przedmuchiwania wodowskazu, odmulania oraz uruchamiania inżektorów.\n8. Po zamknięciu zaworu wodnego żurawia po naborze wody, pomocnik maszynisty obowiązany jest ustawić ramię żurawia wzdłuż toru i zabezpieczyć go przed obracaniem się.\n9. Nawet w razie największego niebezpieczeństwa nie wolno pomocnikowi opuścić parowozu dopoty, dopóki go maszynista do tego nie upoważni; gdyby maszynista opuścił parowóz przedwcześnie lub stał się w danej chwili niezdolny do działania, pomocnik jest obowiązany wyczerpać wszelkie możliwe i dozwolone do zatrzymania pociągu środki; pomocnikowi wolno opuścić parowóz dopiero wtedy, gdy dalsze przebywanie na nim będzie bezcelowe.\n1. Wchodzić na parowóz i schodzić z parowozu można jedynie podczas postoju i to po stopniach, trzymając się poręczy.\n2. Pomocnikowi maszynisty wolno wejść pod parowóz tylko wówczas, kiedy przy parowozie jest obecny maszynista wyrazi na to zgodę, przepustnica powinna być w tym czasie zamknięta, nawrotnica ustawiona na punkcie środkowym, zawory przedmuchowe cylindra otwarte i hamulec zaciśnięty\n3. Jeżeli pomocnik maszynisty wychyla się z parowozu w celu obejrzenia sygnałów lub pociągu, powinien uważać, czy nie ma obok przedmiotów, o które mógłby zaczepić\n4. W czasie jazdy pomocnikowi nie wolno wychodzić na pomost parowozu. Nie wolno mu też wchodzić na tender tak wysoko, aby mógł zawadzić o krawędzie mostów, wiaduktów lub tuneli.\n5. O zmierzchu i w nocy, a także we dnie podczas mgły i zawiei śnieżnej na parowozach będących w ruchu lub stojących na torach jezdnych powinny znajdować się jasno oświetlone latarnie sygnałowe.\n6. Podczas zasp śnieżnych, jak również w okresie, Wedy należy się ich spodziewać trzeba na wyznaczony do pociągu parowóz nabierać możliwie dużo paliwa, wody i materiałów do oświetlenia.\nObsługa parowozu na liniach zelektryfikowanych\nNa liniach zelektryfikowanych pomocnikowi maszynisty nie wolno:\n1) wchodzić na kocioł parowozu, budkę maszynisty i tender,\n2) posługiwać się rusztowaniem w sposób, przy którym występowałoby niebezpieczeństwo dotknięcia nim do sieci trakcyjnej,\n3) kierować strumienia wody (w czasie polewania węgla) na sieć trakcyjną,\n4) zatrzymywać parowozu tak, aby komin znajdował się bezpośrednio obok słupa, na którym zawieszone są przewody sieci,\n5) uruchamiać dmuchawki w czasie postoju) na tych odcinkach, na których przewody sieci są zawieszone na niższej wysokości od normalnej (miejsca te są oznaczone wskaźnikami We 10 i We 11),\nZapobieganie powstawaniu pożarów\n1. Pomocnik maszynisty odpowiada łącznie z maszynistą za stan urządzeń odiskiernych w dymnicy i w popielniku, jak również za szczelne domykanie się drzwi dymnicznych klap popielnikowych. Za każdym razem przy przyjmowaniu i zdawaniu parowozu pomocnik maszynisty jest obowiązany wraz z maszynistą osobiście sprawdzić stan siatki odiskiernej oraz zakrapiacza w dymnicy i w popielniku.\nW razie znacznego iskrzenia parowozu pomocnik maszynisty powinien zwróć na to uwagę maszynisty. Z dwóch klap popielnika przedniej i tylnej należy otwierać tylko przednią (licząc w kierunku ruchu).\n2. Należy unikać zatrzymywania parowozu przez czas dłuższy na mostach lub pod mostami drewnianymi. Przy wjeździe na most drewniany należy zamknąć obie klapy popielnika oraz dostatecznie zakropić dymnicę i popielnik.\n3. Na torach, koło ramp krytych magazynów, składów drzewa i urządzeń stacyjnych i bocznicowych nie wolno otwierać dmuchawki.\n4. Urządzenia odiskierne i przeciwpożarowe należy utrzymywać stale w należytym stanie technicznym.\n5. Na tor nie wolno wyrzucać żarzących się węgli, żużla, pakuł itp. Jeżeli to jest nieuniknione, należy zalewać je wodą.\n6. Ze względu na możliwość powstania pożaru od iskier z komina, nie wolno podczas przejazdu przez lasy tereny zalesione oraz obok łatwo zapalnych budynków, składów, magazynów, wagonów załadowanych amunicją, słomą lub sianem itp. przerabiać ognia w palenisku, przebijać rusztu i używać dmuchawki. Z tych samych względów nie wolno wyrzucać po drodze żaru z paleniska, ani też zapalonych pakuł, natomiast należy węgiel przed zarzuceniem zwilżać i często zakrapiać dymnicę i popielnik.\n1. Podczas jazdy do parowozowni nie wolno rozpoczynać oczyszczania rusztu, gdyż należy uniknąć przepływu dużych ilości zimnego powietrza przez silnie ogrzaną skrzynię ogniową.\n2. Ruszt, dymnicę i popielnik kotła parowozu należy oczyszczać na kanale oczystkowym (a nie w czasie jazdy), przy zachowaniu następującej kolejności:\na) najpierw należy oczyścić dymnicę przy zamkniętych drzwiczkach paleniskowych i klapach popielnika,\nb) następnie ruszt - przy zamkniętych drzwiach dymnicy i klapach popielnika, rusz: należy oczyszczać częściami zaczynając od przodu i każdą oczyszczoną część rusztu zaraz pokrywać warstwą żarzącego się koksu,\nc) na końcu popielnik - przy zamkniętych drzwiczkach paleniska i drzwiach dymnicy.\n3. Przed zakończeniem służby należy pamiętać o potrzebie umniejszenia natężenia ognia w palenisku o tyle, aby po ukończeniu służby można było wodę w kotle doprowadzić do poziomu 1/2 do 3/4 szkła wodowskazowego, przy czym nadprężność pary nie powinna obniżyć się więcej niż o 4 atm. najwyższej dopuszczalnej. Przy odstawianiu parowozu na postój należy przestrzegać, aby palący się węgiel znajdował się przy wszystkich ścianach, a więc przy ścianie sitowej, przy obu ścianach bocznych i przy ścianie tylnej (drzwiczkowej), a klapy popielnika były zamknięte.\n4. Jeżeli parowóz ma obsługiwać dalej inna drużyna, pomocnik maszynisty powinien dbać o to, aby stan ognia, wody i pary był odpowiednio przygotowany do dalszej pracy parowozu.\n5. Pomocnik maszynisty przed odstawieniem parowozu na stanowisko po ukończonej jeździe powinien pod kierunkiem maszynisty zaopatrzyć parowóz w niezbędny zapas wody i paliwa oraz wybrać potrzebne materiały. Odchylenia od tej zasady są dozwolone, ale tylko za uprzednią zgodą zwierzchników.\nPo doprowadzeniu parowozu pod względem czystości do należytego stanu, pomocnik maszynisty powinien zbadać również, czy wszystkie części parowozu są w należytym stanie technicznym, czy szkło wodowskazowe i kurki probiercze wskazują prawidłowo poziom wody, czy szczeliwa dławnic nie wymagają uzupełnień oraz czy wszystkie przekazane mu narzędzia znajdują się na miejscu.\nWynik oględzin pomocnik powinien podać do wiadomości maszyniście.\n6. Przed odstawieniem parowozu na stanowisko postojowe, pomocnik maszynisty powinien sprawdzić, jak zostało oczyszczone palenisko, popielnik i dymnica.\n7. Po odstawieniu parowozu na stanowisko i zdaniu go palaczowi parowozowni, pomocnik maszynisty przed opuszczeniem parowozu powinien sprawdzić, czy: przepustnica jest zamknięta, nawrotnica pozostaje w położeniu środkowym, zawory przedmuchowe cylindrów są otwarte, parowóz jest zahamowany hamulcem ręcznym i klapy popielnika są zamknięte.\n8. Pomocnikowi wolno zakończyć służbę wówczas, gdy otrzyma na to zezwolenie maszynisty, przed opuszczeniem parowozowni powinien on zgłosić się u dyspozytora parowozowni i dowiedzieć się, kiedy ma przybyć na służbę następną.\nObowiązki pomocnika maszynisty podczas przeglądu okresowego parowozu\n1. Odstawiając parowóz do przeglądu okresowego pomocnik maszynisty powinien należycie uzupełnić szczeliwo w dławnicach, posmarować przepustnicę, obejrzeć knoty smarownic, zrewidować sprzęgi oraz oczyścić osprzęt kotła, a części polerowane mechanizmu v celu zabezpieczenia ich od rdzy przetrzeć natłuszczonymi odpadkami nici bawełnianych. Po spuszczeniu wody z kotła powinien się przekonać o ilości mułu lub kamienia kotłowego, aby stwierdzić czy odmulanie było wystarczające.\n2. Maszynista wraz z pomocnikiem są obowiązani dopilnować, aby kocioł był należycie wymyty, dobrze zamknięte wyczystki i włazy, był naprawiony inwentarz parowozu, a jeśli zachodzi potrzeba - i uzupełniony, jak również sprawdzić, czy zostały wykonane potrzebne naprawy i rewizje okresowe.\nObowiązki pomocnika maszynisty w razie niezdolności maszynisty do pełnienia służby\n1. Jeżeli podczas jazdy maszynista zachoruje lub jest niezdolny do dalszego prowadzenia parowozu, a pomocnik maszynisty ma złożony egzamin na maszynistę, powinien pociąg zatrzymać, wziąć do pomocy jednego z pracowników drużyny pociągowej i z nim dojechać do najbliższej stacji, do której zostanie przysłany inny maszynista. Jeżeli pomocnik nie ma złożonego egzaminu na maszynistę, to powinien zatrzymać pociąg, zawiadomić kierownika pociągu o niezdolności maszynisty do pracy, a kierownik pociągu obowiązany jest jak najszybciej zażądać przybycia nowego maszynisty i osygnalizować pociąg na czas oczekiwania na przybycie maszynisty.\n2. Jeżeli zdarzy się taki sam przypadek na parowozie jadącym luzem, pomocnik maszynisty mający egzamin na maszynistę powinien dojechać do pierwszej stacji, z dostatecznie zmniejszoną szybkością. Powinien on wówczas pilnie uważać na tor i sygnały, a w razie spotkania po drodze pracownika służby drogowej powinien go wziąć na parowóz, aby obserwował drogę i sygnały. Jeżeli pomocnik maszynisty nie ma egzaminu na maszynistę, to obowiązany jest parowóz zatrzymać, gwizdkiem wezwać kogokolwiek z pracowników kolejowych i zażądać od niego zabezpieczenia parowozu spłonkami oraz wezwania telefonicznie lub w inny sposób przybycia maszynisty.\nObowiązki pomocnika maszynisty w przypadku uszkodzenia parowozu na szlaku\n1. W przypadku zepsucia się parowozu podczas jazdy i potrzeby oczekiwania z tego powodu na parowóz zastępczy, pomocnik maszynisty obowiązany jest osłonić sygnałami parowóz lub pociąg i zawiadomić dyżurnego ruchu o żądaniu pomocy, jeśli w powstałej sytuacji zobowiązują go do tego przepisy o prowadzeniu ruchu pociągów.\nJeżeli wykonanie tych czynności, w danej sytuacji, zgodnie z przytoczonymi przepisami, należy do drużyny konduktorskiej, to wtedy pomocnik maszynisty pomaga maszyniście przy obsłudze lub naprawie parowozu.\n2. Jeżeli na jadący pojedynczo parowóz dokonano zamachu, należy starać się zabezpieczyć ślady i dowody rzeczowe, mogące służyć do wykrycia przestępcy.\nObsługa parowozu przez pomocnika maszynisty w okresie zimy\n1. Pomocnik maszynisty obowiązany jest w okresie zimy w czasie przygotowywania parowozu do drogi dokładnie sprawdzić:\n1) czy w przyrządach zasilających (inżektorach, pompie wodnej) nie zamarzła woda oraz czy pompa wodna, podgrzewacz wody, inżektory dolne i przewody wodne pomiędzy parowozem i tendrem są podgrzewane;\n2) czy woda w tendrze nie zamarzła lub nie jest zanadto ogrzana, co może utrudnić lub zupełnie uniemożliwić zasilanie kotła; pokrywę otworu wlewowego do tendra należy zabezpieczyć od przymarznięcia, zostawiając ją lekko uchyloną;\n3) działanie sprężarki przez powolne jej uruchamianie;\n4) czy pompy olejowe są cieple i czy z wylotu rurki ogrzewczej uchodzi para;\n5) działanie zaworków przy rurkach spustowych odwadniających poszczególne urządzenia oraz przewody wodne i parowe;\n6) czy rurka spustowa wodowskazu nie jest zamarznięta, co uniemożliwiałoby przedmuchiwanie szkła wodowskazowego;\n7) czy przewodami do ogrzewania pociągu przechodzi para do przodu i tylu parowozu;\n8) czy główny zbiornik powietrzny jest odwodniony i czy kurek spustowy lekko się obraca; w razie stwierdzenia lodu w zbiorniku należy go podgrzać, a potem przedmuchać w celu usunięcia wody;\n9) czy końce rur piasecznicy nie są zapchane śniegiem lub lodem;\n10) czy w łożyskach nie ma śniegu, lodu lub wody i czy knoty mają odpowiednie na okres zimowy grubości;\n11) czy w skrzyni sprzęgowej parowozu i tendra nie ma miału węglowego ze śniegiem i lodem, które utrudniają przechodzenie parowozu przez łuki oraz czy poduszki są nasmarowane;\n12) czy śruby sprzęgów nie są pokryte lodem i czy się. lekko obracają, śruby te należy smarować naftą lub mieszanką nafty (dwie części) i oleju maszynowego (jedna część);\n13) czy układy drążków hamulcowych parowozu i tendra nie są pokryte lodem.\n2. Ponadto pomocnik maszynisty powinien wykonać następujące czynności:\n3) do pompy olejowej, smarownic i łożysk wlewać smar podgrzany (wskazane jest nalewanie tui przed odjazdem),\n4) nie dopuszczać do parowania dławic i innych części parowozu, aby nie zwiększała się wilgotność powietrza zasysanego przez sprężarkę i aby parowanie takie nie pogarszało widoczności drogi,\n5) bezpośrednio przed dojazdem do pociągu przedmuchać przewód ogrzewczy zamykając potem dopływ pary zupełnie, aby nie utrudniać doczepiania parowozu i połączenia ogrzewania.\nObowiązki pomocnika maszynisty w czasie jazdy w okresie zimy\n1. Podczas jazdy należy dążyć do utrzymywania jednakowego ciśnienia pary w kotle, a przez to - jednakowej temperatury, której ciągle wahania ujemnie wpływają na stan skrzyni ogniowej oraz jej połączenia z płomieniówkami i płomienicami.\n2. Jeżeli parowóz ma pompę wodną, to przez cały czas jazdy przy otwartej przepustnicy powinna ona pracować tak, aby stan wody w kotle utrzymywał się możliwie na jednym poziomie. W przerwach w pracy pompa powinna być podgrzewana; nie należy też zapominać o drugim przyrządzie zasilającym - inżektorze.\nW razie zepsucia się pompy wodnej należy odwodnić jej kadłub oraz wszystkie przewody, otwierając kurki odwadniające, a po zamknięciu zaworu wodnego, otworzyć nieco zawór parowy i w ten sposób stale ją podgrzewać.\n3. Przy dwóch inżektorach należy je używać na przemian, pamiętając o zaciskaniu wentyla wietrznikowego (szczególnie przy inżektorach dolnych) i uchyleniu zaworu parowego w celu ogrzania przewodu wodnego między tendrem i parowozem.\n4. Podczas śnieżycy lub przy grubej warstwie śniegu należy przednią klapę popielnika zamknąć, a otworzyć tylną.\n5. Na każdym postoju należy sprawdzać, czy smarowanie wszystkich trących się powierzchni jest dostateczne i usuwać z nich lód i śnieg.\n6. Przy naborze wody należy unikać przelewania jej i rozlewania poza otwór wlewny.\n7. Jeżeli zajdzie konieczność wygaszenia kotła z braku wody lub z innych przyczyn, należy zapewnić wolne chłodzenie kotła. W tym celu należy szczelnie zamknąć drzwiczki paleniska, klapy popielnika, a komin przykryć kawałkiem blachy.\nZawory wodne tendra należy zamknąć i rozłączyć przewód wodny między parowozem i tendrem. Rozłączone przewody należy zabezpieczyć przed urwaniem przy ściąganiu parowozu do parowozowni. Ponadto należy pamiętać o odwodnieniu wszystkich przewodów i przyrządów.\n8. Należy bezwzględnie unikać przedostawania się wody do przewodu i ślimaka podawczego. Przed większymi przerwami w pracy stokera, należy usunąć z niego węgiel przez pozostawienie go na krótki czas w ruchu przy zamkniętych pokrywach koryta. Przy krótkich przerwach należy go ostrożnie uruchamiać przez nadanie śrubie początkowo kilku obrotów w jedną i w drugą stronę.\n9. Przed dojazdem do stacji końcowej biegu pociągu lub stacji zmiany parowozu nie należy samowolnie przerywać ogrzewania pociągu. Dopływ pary można zamknąć dopiero na stacji, na zlecenie rewidenta wagonów, a tam gdzie go nie ma, na zlecenie kierownika pociągu.\nPo ukończeniu jazdy (po wyłączeniu ogrzewania wagonów i przy otwartych kurkach odwadniających przewodu ogrzewczego) należy skład pociągu przedmuchać parą o ciśnieniu 4 atm.\nPrzedmuchiwanie powinno trwać tak długo - aż przez całkowicie otwarty kurek końcowy wychodzić będzie strumień suchej pary.\nOgrzewanie wagonów musi być ciągłe przez cały czas znajdowania się parowozu przy składzie pociągu.\nObowiązki pomocnika maszynisty w czasie zdawania parowozu po pracy w okresie zimy\nPo odczepieniu parowozu od pociągu należy:\n1) przednią i tylną część przewodu parowego służącego do ogrzewania składu pociągu przedmuchać, a następnie po ustawieniu kurka trójdrogowego na ogrzewanie do tyłu parowozu, uchylić zawór parowy na tyle, aby z końca przewodu wydobywał się cienki strumień pary;\n2) wykorzystać postój parowozu na kanale i odwodnić:\n3) wszystkie przewody parowe i wodne oraz przyrządy należy zabezpieczyć przed zamarznięciem; pompę wodną i sprężarkę należy pozostawić w powolnym ruchu (2 : 3 skoków na minutę);\n4) nie należy uruchamiać inżektora podczas postoju parowozu na zwrotnicach, obrotnicy lub na innym urządzeniu i podczas jazdy przez nie zarówno w parowozowni, jak i na stacji;\n5) odstawiany na postój parowóz należy ogólnie tak zabezpieczyć, aby użycie go do pracy przez następną drużynę nie nastręczało żadnych trudności i nie spowodowało opóźnienia wyjazdu pociągu.\nObowiązki palacza parowozu w drużynie składającej się z trzech osób\n1. W drużynie parowozowej składającej się z maszynisty, pomocnika maszynisty i palacza parowozu, do palacza parowozu należy:\n1) pomaganie maszyniście i jego pomocnikowi przy pełnieniu przez nich obowiązków służbowych oraz wykonywanie szybko i dokładnie wszelkich ich zleceń dotyczących obsługi parowozu;\n2) utrzymywanie parowozu w czystości : porządku oraz wykonywanie czynności związanych z obsługą paleniska i zaopatrywania kotła w wodę.\n2. Do palacza parowozu mają odpowiednie zastosowanie postanowienia §§ 3,4,5.6,11,12 i 15.\nCzynności palacza parowozu przy objęciu służby\nPo przyjściu na służbę i po zgłoszeniu się u dyspozytora parowozowni palacz parowozu powinien;\n1) jeżeli nie ma przy parowozie pomocnika maszynisty, sprawdzić stan ognia palenisku, stan samego paleniska, wody w kotle i tendrze oraz pary w kotle, o zauważonych niedokładnościach powinien zameldować maszyniście lub jego pomocnikowi natychmiast po ich przybyciu na służbę,\n2) doprowadzić do należytego porządku i czystości zewnętrznej wygląd parowozu i wnętrze budki maszynisty, przez należyte oczyszczenie z brudu i kurzu w szczególności otuliny kotła i cylindrów parowych, bocznych ścian budki maszynisty i tendra, zewnętrznych widocznych miejsc podwozia parowozu i tendra, zamiecenie podłogi w budce maszynisty i pomostu parowozu poza budką maszynisty oraz przetarcie szyb okien budki maszynisty,\n3) podgarnąć na tendrze węgiel do przodu, a duże jego kawały rozbić,\n4) sprawdzić stan ręcznego hamulca - jeżeli potrzeba, posmarować jego części trące się, posmarować i rozruszać śruby sprzęgów parowozowego tendrowego, trzony talerzy zderzakowych oraz sprawdzić, czy węże hamulcowe są pozawieszane na wspornikach,\n5) opatrzyć wszystkie latarnie sygnałowe i przygotować je do sprawnego działania,\n6) dbać o to, aby piasecznica była napełniona suchym przesianym piaskiem.\nCzynności palacza parowozu podczas jazdy\nPodczas jazdy z pociągiem palacz parowozu powinien:\n1) pomagać pomocnikowi maszynisty przy opalaniu parowozu;\n2) rozdrabniać podgarniać węgiel do przodu tendra,\n3) przy zarzucaniu węgla do paleniska przez pomocnika maszynisty otwierać i zamykać drzwiczki paleniska w ten sposób, aby jak najmniej ostudzać palenisko;\n4) regulować odpowiednie klapy popielnika;\n5) na stacjach zwłaszcza z krótkim postojem pociągu pomagać pomocnikowi maszynisty w smarowaniu i innej obsłudze parowozu;\n6) w razie zepsucia się parowozu w drodze, pomagać maszyniście i jego pomocnikowi przy naprawie parowozu, aby doprowadzić parowóz jak najprędzej do porządku;\n7) wykonywać czynności związane z obsługą żurawia i pokryw tendra przy naborze wody, a nie pomagać, gdy są wyznaczeni do tych czynności specjalni robotnicy;\n8) pomagać pomocnikowi maszynisty obsługiwać hamulec ręczny lub hamować samemu na żądanie maszynisty:\n9) zapalać latarnie sygnałowe (naftowe) o zmierzchu, jak również w dzień podczas dużej mgły lub zamieci śnieżnej;\n10) zwracać uwagę maszynisty, jeżeli zauważy jakikolwiek sygnał podany z pociągu lub linii;\n11) na stacjach i około zabudowań unikać dymienia parowozu;\n12) w razie potrzeby oczyszczać siatkę, odiskierną w dymnicy podczas postoju na stacjach.\nCzynności palacza parowozu przy zakończeniu służby\n1. Przed podstawieniem parowozu na postój w parowozowni, palacz parowozu powinien:\n1) wyczyścić w wyznaczonym na ten cel miejscu popielnik z żużla i popiołu, a dymnicę z leszu, jeżeli do wykonania tych czynności nie ma osobnych czyścicieli;\n2) przy zaopatrywaniu parowozu w węgiel dopilnować, aby sprzęt parowozowy w tendrze nie był zasypany węglem;\n3) pomagać pomocnikowi maszynisty zaopatrywać parowóz w smary i wszelkie inne materiały;\n4) po ustawieniu parowozu na postój w parowozowni oczyścić zewnętrznie parowóz wraz z tendrem oraz wewnątrz budkę maszynisty.\n2. Po wykonaniu wymienionych czynności palacz parowozu powinien zgłosić się do dyspozytora parowozowni i dowiedzieć się, czy nie zaszły zmiany w ustalonym turnusie służby lub też kiedy ma się stawić na następną służbę.\nZałącznik do § 7 ust. 3 pkt 8\n1) Usterki i uszkodzenia w zestawach kołowych:\na) obluzowanie obręczy na kole lub osi w piaście koła,\nb) poprzeczne pęknięcie osi,\nc) podłużne pęknięcie lub skaza na osi długości ponad 25 mm,\nd) wytarcie miejscowe na osi z ostrymi krawędziami głębsze niż 2,5 mm,\ne) pęknięcie obręczy lub piasty koła,\nf) pęknięcie jednego ramienia koła łącznie z pęknięciem dwóch przyległych do tępo ramienia części wieńca (oddzielenie się części koła) albo pęknięcie dwóch sąsiednich ramion koła, albo dwa pęknięcia wieńca między sąsiednimi ramionami lub pęknięcie tarczy koła jednolitego,\ng) zużycie obręczy na powierzchni tocznej, mierzone w płaszczyźnie kręgu tocznego, wzdłuż promienia koła w miejscu największego zużycia dla parowozów w ruchu pasażerskim ponad 5 mm, a dla innych parowozów i wszystkich tendrów ponad 7 mm,\nh) miejscowe wytarcie obręczy na powierzchni tocznej, mierzone w płaszczyźnie kręgu tocznego, głębsze niż 2 mm,\ni) wyszczerbienie na powierzchni bocznej obręczy dłuższe niż 25 mm i głębsze niż 3 mm,\nj) grubość obręczy w płaszczyźnie kręgu tocznego mierzona wzdłuż promienia koła w miejscu największego zużycia mniejsza niż 40 mm dla parowozów pasażerskich, a dla towarowych i wszystkich tendrów mniejsza niż 30 mm,\nk) grubość obrzeża obręczy mierzona na obwodzie nakreślonym promieniem o 10 mm większym niż promień kręgu tocznego mniejsza niż 22 mm lub suma grubości obydwu obrzeży mniejsza niż 48 mm,\n1} wysokość obrzeża obręczy mierzona od kręgu tocznego w miejscu największego zużycia mniejsza niż 25 mm lub większa niż 36 mm. Usterki wymienione pod literą k) i 1) nie dotyczą zestawów kołowych, dla których konstrukcyjnie przewidziano zwężenie grubości obrzeża.\n2. Usterki i uszkodzenia dotyczące innych części parowozu:\na) zepsuty sygnał dźwiękowy (gwizdawka, syrena),\nb) nienależycie działające oświetlenie sygnałów,\nc) nieprawidłowo działająca sprężarka, jak również nieprawidłowo działający hamulec zespolony lub ręczny,\nd) nieprawidłowo działające urządzenia smarownicze,\ne) nieprawidłowo działając? lub nie napełniona piaskiem piasecznica,\nf) pęknięta opaska wieszaka lub jednego z głównych piór sprężyny nośnej (resoru) albo sprężyny urządzenia zwrotnego,\ng) wytopiona lub pęknięta panewka łożyska, h) pęknięty kadłub łożyska,\ni) obluzowanie śruby w połączeniach ostoi, czyści podwozia lub silników,\nj) brak zabezpieczających urządzeń dźwigniowej przekładni hamulca,\nk) nieprawidłowo działające urządzenia zderzakowe lub cięgłowe,\n1) pęknięcie ściany skrzyni ogniowej, ściany stojaka lub 2 zespórek obok siebie położonych,\nł) nieprawidłowo działające przyrządy zasilające,\nm) nieprawidłowo działający zawór bezpiecznika kotła,\nn) nieprawidłowo działający manometr kotła,\no) nieprawidłowe działanie szkieł wodowskazowych lub kurków probierczych,\np) nieszczelność korków topliwych,\nr) wytopienie lub zagrzanie panewek korbowych, wiązara lub osi,\ns) pogięcie lub nadpęknięcie korbowodu lub wiązara, albo stawidła,\nt) pęknięcie pierścieni uszczelniających tłokowych lub suwakowych,\nu) obluzowanie śrub cylindrowych,\nw) nienależyty stan urządzeń odiskiernych ' i przeciwpożarowych.


W Małopolsce powstaną kolejne ośrodki z basenami termalnymi? | Gazeta Krakowska\nW Małopolsce powstaną kolejne ośrodki z basenami termalnymi?\nTomasz Mateusiak 20 listopada 2014, 9:02\nW Małopolsce powstaną kolejne ośrodki z basenami termalnymi?W Małopolsce powstaną kolejne termy z widokiem na góry?\nWszystko wskazuje na to, że w ciągu najbliższych lat Podtatrze wzbogaci się o dwa kompleksy z basenami zasilanymi ciepłą, zdrowotną wodą wydobywaną spod ziemi. O pomyśle ich budowy głośno się mówi w Rabce i Zawoi - czytamy w "Dzienniku Polskim". Obie gminy zapowiadają, że ich termy będą różnić się od tych już istniejących w Zakopanem, Szaflarach, Białce czy Bukowinie Tatrzańskiej. Zarówno w Rabce-Zdroju, jak i w Zawoi do basenów planuje się bowiem wpuścić solankę, która nie tylko relaksuje, ale ma też lecznicze właściwości.\n- I nie są to tylko marzenia. Basen powstanie już niebawem - mówi Andrzej Kowalczyk, prezes Uzdrowiska Rabka. - Razem z władzami miasta chcemy się postarać o unijne dofinansowanie na ten cel. Jeśli się uda, Rabka zyska wielką atrakcję. W naszej słonej, ale zarazem ciepłej wodzie (jest plan, by wydobywać ją z głębokości 2000 metrów - przyp. red.) można leczyć skórę czy reumatyzm. Ludzie zdrowi znajdą tu natomiast miejsce do odpoczynku.\nNa niemal identyczny pomysł, jak Rabka, wpadli mieszkańcy Zawoi. Okazuje się, że pod Babią Górą też są ogromne złoża solankowe, które - jak zbadali naukowcy - mają leczniczy skład mineralny.\nZawoja już wystąpiła do Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska z prośbą, by to ta instytucja drążyła pod ziemią w poszukiwaniu solanki. Fundusz jest mocno zainteresowany, ale najpierw urzędnicy muszą dokonać jeszcze kilku formalności (m.in. zdobyć opinię geologa wojewódzkiego).\nWięcej o planach budowy term w "Dzienniku Polskim"\nNOWE Wisła Kraków. Transfery byłych piłkarzy Wisły. LATO 2021


motoryzacja - Katalog Stron e-Promocja\nWypożyczalnia samochodów Transporters w Katowicach oferuje swoim Klientom wynajem różnych modeli samochodów w korzystnych warunkach na terenie całego Śląska. Specjalizujemy się w wynajmie kró...\nOgólnopolska wypożyczalnia samochodów Transporters z siedzibą w Rybniku oferuje Klientom wynajem pojazdów na bardzo atrakcyjnych i korzystnych warunkach. Specjalizujemy się zarówno w wynajmie...\n2014-03-02 :: motoryzacja\n2012-03-19 :: motoryzacja\nAuto Zabudowa www.autozabudowa.eu\nAuto Zabudowa - autozabudowa.eu. Zabudowy pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych, części do zabudów. Auto Zabudowa - autozabudowa.eu. Zabudowy pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych, ...\n2011-08-14 :: motoryzacja\nZłomowanie pojazdu Katowice\nNasza firma skupuje różne samochody. Interesują nas każde auta, które są całe, ale także skupujemy uszkodzone, rozbite, zniszczone, a nawet skorodowane samochody. Nie jest ważne, czy to jest Fiat,...\n2015-09-20 :: motoryzacja\nFirma autozlombielsko.pl zaprasza do skorzystania z usługi płatnego złomowania pojazdu lub skupu aut używanych za gotówkę na terenie miasta Bielsko Biała lub okolic. Zapoznaj się z naszą ofertą...\n2016-05-31 :: motoryzacja\nDarmowe ogłoszenia motoryzacyjne, auta używane, giełda samochodowa\nDarmowe ogłoszenia motoryzacyjne samochodów używanych osobowych, dostawczych używanych, części zamiennych z całego kraju. Sprawdź najnowszą ofertę ogłoszeń. Samochody marek audi, vw, renault, t...\n2017-02-08 :: motoryzacja\nAVANTI - Regeneracja koła dwumasowego 600-505-766 500-585-449 Strona domowa\nFirma AVANTI oferuje profesjonalne usługi regeneracji części samochodowych: maglownic, kół dwumasowych, przekładni kierowniczej, sprzęgieł i docisków, konwertera, sprzęgła hydrokinetycznego. Dzi...\n2018-10-29 :: motoryzacja\nSkup aut Legnica Lubin Głogów Boleslawiec Polkowice Złotoryja Chocianów Środa śląska Jawor Głogów\nSKUP AUT LEGNICA - skup samochodów legnica: skup aut używanych legnica, skup aut powypadkowych, skup aut za gotówkę, skup aut legnica i okolice, skup samochodów w Legnicy, kupię każde auto ...\n2016-09-22 :: motoryzacja\nPrzeprowadzki oraz transport Białystok dla klientów indywidualnych i firm na terenie województwa Podlaskiego. Szybko, sprawnie i uczciwie! ładziemy nacisk na efektywne zabezpieczenie przesyłek,...\n2014-10-21 :: motoryzacja\nczęści do pilarki stihl\nJednym z podstawowych podziałów pił łańcuchowych jest podział ze względu na sposób ich użytkowania, przeznaczenia. Producenci przyjmują różny podział pilarek. W naszym artykule przyjrzymy się dwóm ...\n2013-06-05 :: motoryzacja\nAuto naprawa - Brwinów, Pruszków\nJeśli jesteś mieszkańcem Pruszkowa, Brwinowa bądź też okolic i szukasz dobrze prosperującego, w pełni profesjonalnego warsztatu, który zajmie się naprawą Tojego auta to zapraszamy serdecznie do zap...\nStrona zawiera wszystkie informacje związane z kosztami naprawy belki tylnego zawieszenia w naszym warsztacie TYREX . Tylko naprawa belki przy użyciu odpowiedniego sprzętu i wiedzy. Zapewni nam od...\n2011-08-03 :: motoryzacja\nJeśli oczekują Państwo od produktu solidności, jakości i niezawodności, wybierając naszą firmę dokonują Państwo słusznego wyboru. Dostarczamy przyczepy najwyższej jakości aby sprostać wszelki...


Sprzedam działkę : Mroków , 15000 m2, 3300000 PLN - Domiporta.pl\nDziałka 15000,0m2, Mroków\n220 zł/m2 3 300 000 zł\nDziałka inwestycyjna na sprzedaż Mroków - 15000,0m2\nDo sprzedania 1,5 ha działka inwestycyjna w Mrokowie gm. Lesznowola. Działka bezpośrednio przy al. Krakowskiej dobrze widoczna, wjazd drogą gminną. Główna droga wylotowa z Warszawy w kierunku Krakowa. Ogromne natężenie ruchu, świetna widoczność z ulicy, doskonałe miejsce na siedzibę firmy wraz zapleczem magazynowo - biurowym. Media w ulicy z dwóch stron. Teren objęty planem miejscowym zagospodarowania terenu. Przeznaczenie w planie miejscowym zagospodarowania terenu U/MN zabudowa usługowa, składy, magazyny i mieszkaniowa. Szczegóły planu miejscowego dostępne w formie elektronicznej. Działka płaska, brak zabudowań. Zakup od spółki. Sprzedaż będzie opodatkowana podatkiem PCC. Powyższe ogłoszenie nie jest ofertą w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego. Zapraszam do kontaktu telefonicznego.\nNumer oferty: 546445\n1048 m2 199 zł/m2\ndziałka na sprzedaż 1048m2\nDo sprzedaży działka budowlana, położona w podwarszawskiej miejscowości Mroków. Bardzo dobry i szy...\n10100 m2 119 zł/m2\nDziałka z przeznaczeniem pod zabudowę bliźniaczą, z możliwością podzielenia na działki 800 m2 pod je...\n8650 m2 200 zł/m2\ndziałka na sprzedaż 8650m2\nDo sprzedaży działka budowlana, położona w Mrokowie. Projekt na działce na 10 domów 8 w zabudowie bl...\n6000 m2 166 zł/m2\nDo sprzedania działka budowlana z przeznaczeniem pod budownictwo oraz usługi. Dwa wjazdy, wszystkie...\nJestem zainteresowany szczegółami oferty opublikowanej na domiporta.pl. Działka mazowieckie, Mroków Powierzchnia: 15000,0 m2 Cena: 3 300 000 PLN Proszę o kontakt\nOgłoszenie nr 546445\nWitam, poproszę o więcej zdjęć oraz rzut nieruchomości opublikowanej na domiporta.pl. Działka mazowieckie, Mroków Powierzchnia: 15000,0 m2 Cena: 3 300 000 PLN Proszę o kontakt


Autor: Katherine Parker o 16:56 Etykiety: książkowe zdobycze\nMichalina Miśka 29 grudnia 2014 17:39\nBardzo ciekawy stos.\nAch... zazdroszczę tych dwóch części Ani z Zielonego Wzgórza. Chciałabym kiedyś zebrać całą serię :)\nKatherine Parker 29 grudnia 2014 18:22\nMam nadzieję, że kiedyś ci się to uda. Będę trzymać kciuki ;)\nAlicja P. 29 grudnia 2014 18:14\n,,Black Ice" bardzo chciałabym przeczytać :)\nKatherine Parker 29 grudnia 2014 18:21\nMusisz czym prędzej to zrobić. Z całą pewnością się nie zawiedziesz ;)\nWonderland OfBook 29 grudnia 2014 19:28\nZazdroszczę płyty Marsów :)\nMiłego czytania i słuchania :)\nKatherine Parker 29 grudnia 2014 21:51\nMolencja. 29 grudnia 2014 19:50\n"Black Ice" z pewnością przeczytam, jednak czytałam niedawno opinię na jej temat, która trochę mnie zniechęciła. Chodziło o główne bohaterki, które były bardzo irytujące. :(\nKatherine Parker 29 grudnia 2014 21:52\nJa bardzo polubiłam główną bohaterkę i raczej nie odniosłam wrażenia, żeby mnie irytowała. Mam nadzieję, że się na niej nie zawiedziesz ;)\nMolencja. 29 grudnia 2014 23:11\nW takim razie pozostaje mi wierzyć, że właśnie tak będzie. :D\nAlpaka de Villiers 29 grudnia 2014 20:42\nMogę Ci polecić tylko kolejne części "Ani z Zielonego Wzgórza". Dzięki za info, muszę wybrać się kiosku po newsweek :) (ale i tak sądzę, że to jedna z najgorszych ekranizacji)\nKatherine Parker 29 grudnia 2014 21:54\nTeż słyszałam, że nie jest zbyt udana, ale postanowiłam sama to sprawdzić :D\nElenkaa _ 29 grudnia 2014 20:55\nSeria o Ani pięknie wydana ;)\nAngelika Ś. 30 grudnia 2014 00:19\noj, zazdroszczę "Pozory mylą" oraz "Kłamstwo doskonałe":)\nBooksofme world 30 grudnia 2014 09:57\nZ Twojego stosiku mam w planach przeczytać kiedyś "Black Ice" reszta nie dla mnie, jakoś nigdy mnie nie ciągnęło do czytania Ani z Zielonego Wzgórza, jak byłam mała to przeczytałam chyba tylko jedną część i na tym się skończyło ;)\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 14:43\nNo to mam nadzieję, że chociaż zapoznasz się z "Black Ice" :D\nHonsia 30 grudnia 2014 12:06\nJa mam w planach książkę "Black Ice".\nSylwuch 30 grudnia 2014 12:08\nNa pewno zapoznam się z serią Shepard, ale na razie chcę trochę nadrobić Pretty Little Liars. Przyjemnej lektury!\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 14:45\nDziękuję :) Tej drugiej serii autorki jeszcze nie znam ale z chęcią się z nią zapoznam :)\nCzarny Kruk 30 grudnia 2014 13:11\n"Love, Lust, Faith + Dreams" to moja pierwsza płyta Marsów. Od niej wszystko się zaczęło. Mam do niej ogromny sentyment i kocham ją całym sercem. Miło jest wiedzieć, że ktoś inny również słucha tego zespołu. Również na Gwiazdkę dostałam jedną z ich płyt, ale tym razem była to "A Beautifull Lie"\nNie wiem czy mogę Cię już o to zapytać, ale spórbuje: która piosenka z tej płyty jest Ci najbliższa ?\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 14:49\nOooo. Bardzo chciałabym mieć "A Beautiful Lie". :D Nie wiesz jak ci jej zazdroszczę :D Może uda mi się ją zdobyć jako prezent na urodziny ;)\nRzeczywiście pytanie trudne :D Jednej piosenki chyba na razie nie będę mogła wybrać, ale strasznie podoba mi się "Birth", "Conquistador", "Up in the air", "Pyres of varanasi" i "Do or die". Trochę tego jest. Ale znając mnie to później znajdę jedną lub dwie piosenki, która na prawdę zapadnie mi w pamięć :D\nHealy Rom 30 grudnia 2014 15:48\npolecam Dawce. :)\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 15:56\nJestem go strasznie ciekawa :D Dziękuję ;)\nKasia Jabłońska 30 grudnia 2014 16:15\nSerię "Gra w kłamstwa" mam w planach> Na allegro udało mi się kupić dwie pierwsze części prawie za bezcen :) nie ukrywam, że miała na to wpływ twoja recenzja pierwszej części:) Miłego czytania i czekam na recenzje:)\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 17:09\nMiło mi, że cię przekonałam do tej serii :3 Ja tobie również życzę miłego czytania :D\nAnn Wars 30 grudnia 2014 16:23\n''Black Ice'' niedawno przeczytałam, a do książek pani Shepard nadal próbuję się przekonać. ''Ani z Zielonego Wzgórza'' nie przeczytałam i raczej się to nie zmieni (no chyba, że będę to miała za lekturę) ;)\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 17:11\nMam nadzieję, że jednak kiedyś sięgniesz po książki tej autorki :D\nEllie Moore 30 grudnia 2014 18:45\n"Black Ice" stoi na półce i czeka aż do niego dojrzeję, ale muszę przyznać, że boję się rozczarowania ;)\nKatherine Parker 30 grudnia 2014 20:08\nmyślę, że powinnaś jednak spróbować przeczytać :D może cię zaskoczyć. Ale rozumiem cię też tak często mam :D\nJeanne Marie 31 grudnia 2014 11:45\nJa tylko czekam aż przeczytasz książki z serii "Gra w kłamstwa" i mi je pożyczysz!!!\nZainteresowałaś mnie tą gazetką English Matters, chyba się skuszę na kupno ;D\nZazdroszczę płytki Marsów <3\nKatherine Parker 31 grudnia 2014 14:18\nPewnie że ci pożyczę! W pierwszej kolejności :D\nKaś 8 stycznia 2015 11:12\nTeż kolekcjonuję sobie serię z Zielonego Wzgórza. Za to z tył widzę coś, co chciałabym mieć - "Wybacz mi, Leonardzie". ;)\nKatherine Parker 8 stycznia 2015 11:59\nZgadza się :) Jeszcze nie przeczytałam. Ciekawe jaka będzie :)


Szybkozłącza – ekonomiczny i bezpieczny proces podłączania formy | MM Magazyn Przemysłowy | MM Magazyn Przemysłowy\nSzybkozłącza – ekonomiczny i bezpieczny proces podłączania formy\nStandardowy sposób podłączania obiegów termoregulacji, czyli użycie zwykłego króćca\ni opaski na wąż, odchodzi do lamusa. Dziś powszechnie wykorzystuje się w tym celu szybkozłącza, dzięki temu proces ten jest szybki, bezpieczny i ekonomiczny.\nSzybkozłącza stosowane w przetwórstwie tworzyw sztucznych, przeznaczone do cieczy, powietrza, olejów\ni gazów, znajdują zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane są małe wymiary, niezawodność, szybkość realizacji procesów oraz bezpieczeństwo pracy. W firmach produkcyjnych ważnym elementem stało się m.in. skracanie przestojów maszyn - takim przestojem jest choćby zatrzymanie wtryskarki podczas wymiany formy. Szybkozłącza są idealnym elementem skracającym ten czas – zatem choć tak niewielkie, mogą być czynnikiem przynoszącym realne oszczędności dla przedsiębiorstwa. Szybkozłącza do termoregulacji możemy podzielić na dwie grupy – złącza bez zaworów odcinających (tzw. wolnoprzelotowe) oraz złącza z zaworami odcinającymi.\nLiczy się budowa\nIstotnym aspektem budowy szybkozłączy jest materiał, który został zużyty do ich produkcji. Większość złączek tego typu jest wykonanych z czystego mosiądzu, który jest materiałem miękkim i łatwo może się odkształcać w przypadku chociażby uderzenia twardym przedmiotem. Przykładowo szybkozłącza Stäubli serii RPL są wykonane z mosiądzu pokrytego niklem w celu zwiększenia wytrzymałości mechanicznej. Elementy pracujące (kulki i sprężynka w zamku) są wykonane ze szlachetnej stali nierdzewnej. Aby zapobiec wyrabianiu się zamka (stalowe kulki mogą spowodować szybkie odkształcenie bieżni w elemencie współpracującym wykonanym z czystego mosiądzu), bieżnia jest specjalnie utwardzana.\nRównie ważnym aspektem jest typ uszczelnienia. Ponieważ uszczelnienia czołowe szybko się niszczą, a ich wymiana jest utrudniona lub wręcz niemożliwa, stosuje się uszczelnienia obwodowe. Ich zaletą jest dużo dłuższa żywotność, gdyż nie są tak wrażliwe na drgania podczas pracy maszyny, oraz łatwość wymiany o-ringu uszczelniającego. Uszczelnienia mogą być wykonane z nitrylu (maks. temp. pracy 90°C) lub FPM-u (viton – maks. temp. pracy 200°C). Dużą zaletą złącza RPL jest możliwość zabudowania gniazda na równo z powierzchnią formy, co minimalizuje ryzyko mechanicznego uszkodzenia gniazda w czasie transportu formy lub jej obsługi. Szybkozłącza serii RPL występują\nw trzech średnicach przepływu – 6, 8 i 12 mm. Gniazda tych złączy są wyposażone w gwinty calowe wewnętrzne i zewnętrzne oraz metryczne zewnętrzne. Dodatkowo, gwinty calowe zewnętrzne są preteflonowane\ni nie ma potrzeby ich dodatkowo uszczelniać. Występują również wersje przedłużane – o długości nawet 250 mm – oraz mostki stałe, wystające poza obrys formy jedynie na 43 mm. W opcji są kolorowe pierścienie identyfikacyjne dla rozróżnienia obiegów zimnej i ciepłej wody lub wejścia/wyjścia. Maksymalne ciśnienie pracy to 10 barów.\nZłącza z zaworem odcinającym\nSzybkozłącza serii RMI mogą być wyposażone w zawory – po stronie wtyku oraz po stronie gniazda. Żeńska strona RMI jest montowana na wężach zasilających, a więc jest narażona na mechaniczne uszkodzenia. Dlatego też w konstrukcji złącza zastosowano stalową tuleję, która służy do rozpinania złącza oraz chroni je przed zniszczeniem. Ponieważ wtyki RMI są montowane na formie, a więc są mniej narażone na uszkodzenia, zostały wykonane z poniklowanego mosiądzu. Bieżnia, po której toczą się kulki zamka (wykonane ze stali nierdzewnej), została specjalnie wzmocniona, aby zamek się nie wyrabiał. Wtyki szybkozłącza RMI są dostosowane do zabudowania na równo z powierzchnią formy. Jest to bardzo ważne, gdyż w czasie transportu formy lub jej obsługi redukujemy do zera możliwość mechanicznego uszkodzenia wtyku. Kolejną opcją są kolorowe pierścienie identyfikacyjne – czerwone i niebieskie – dla rozróżnienia obiegów zimnej i ciepłej wody lub wejścia/wyjścia, dostępne dla rozmiarów 20, 25 i 37 mm. Uszczelnienia obwodowe są wykonane z FPM-u (viton) lub z FFKM-u (perfluoroelastomer), co pozwala na pracę\nw temperaturze nawet 250°C. Seria RMI występuje w rozmiarach od 6 do 37 mm, a maksymalne ciśnienie pracy wynosi 16 barów.\nZłącza bezwyciekowe serii CBI wyposażone są w zawory o płaskich powierzchniach styku, co całkowicie eliminuje wyciek medium z obwodu. Zapewnia to czystość stanowiska pracy oraz zapobiega ubytkowi oleju/wody z maszyny. Jest to również bardzo ważne w przypadku, gdy medium ma wysoką temperaturę. Stosując szybkozłącza CBI, całkowicie eliminujemy ryzyko oparzenia podczas operacji podłączania/rozłączania. W zależności od uszczelki mogą one pracować w temperaturze nawet 250°C. Pracujące części złącza są wykonane ze szlachetnej stali nierdzewnej, a pozostałe elementy z mosiądzu (np. adapter do zamocowania szybkozłącza). Złącze to jest odporne na wszelkiego typu wibracje oraz siły wyginające, dzięki dużej powierzchni osadzenia wtyku w gnieździe w pozycji połączonej. Wtyki szybkozłącza CBI można zabudować na równo z powierzchnią formy. Zakres dostępnych średnic przepływu oscyluje\nod 3 aż do 16 mm, a maks. ciśnienie pracy to 50 barów.\nPodłączenia hydrauliki siłowej\nCiągłe przykręcanie i odkręcanie węży hydraulicznych wiąże się z wieloma problemami – zużywające się gwinty, rozlany olej, utrata medium i zapowietrzone obwody to kilka z nich. Strata czasu jest tylko ukoronowaniem całości problematyki. Rozwiązaniem mogą być odpowiednie szybkozłącza do hydrauliki wysokociśnieniowej serii MPX (ciśnienie pracy do maks. 315 barów). Są one wyposażone w zawory bezwyciekowe (brak wycieku substancji = czystość stanowiska pracy\n= brak zapowietrzonych układów). W całości wykonane są ze stali\no wysokiej wytrzymałości pokrytej warstwą antykorozyjną, wyposażone\nw uszczelkę z FPM-u (viton – maks. temp. pracy 180°C), zapewniając długoletnią i bezawaryjną pracę. Szybkozłącze MPX jest standardowo wyposażone w system zabezpieczający przed przypadkowym rozpięciem i jest wykonane tak, aby spełniało normy ISO16028. Złącze serii MPX\no średnicy przepływu 10 mm spełnia normę ANSI/(NFPA) T3.20.15 wymaganą przez HTMA (Hydraulic Tool Manufacturers Association).\nJeżeli konieczne jest zastosowanie złącza ze stali nierdzewnej lub gdy maszyna generuje bardzo duże wibracje, ewentualnie szybkozłącze jest narażone na duże siły wyginające, wtedy warto zastosować złącza serii CBX, posiadając wszelkie zalety szybkozłącza CBI i przystosowane do pracy z wysokim ciśnieniem. Złącza te są wyposażone w zawory bezwyciekowe, a maksymalne ciśnienia pracy wynosi od 450 barów (średnica 3 mm) do 180 barów (średnica 12 mm). Temperatury pracy\nw zależności od materiału uszczelnienia wahają się od 100°C do 250°C.\nKolejną serią, która służy do łączenia obiegów hydrauliki, jest seria złączy SBA, zalecanych w obiegach\no bardzo dużych skokach ciśnienia. Jest to jedyne złącze, które potrafi wytrzymać skoki ciśnień do 300 barów w ciągu kilku sekund i pracować tak przez lata. Szybkozłącza te są wyposażone w zawory bezwyciekowe, a dzięki użyciu materiałów wysokiej jakości ciśnienie pracy to maks. 450 barów. Dodatkową opcją jest możliwość łączenia tych szybkozłączy (dla średnic 8 i 12 mm) z ciśnieniem szczątkowym, które panuje w obwodzie – może to być 40 barów dla gniazda i aż 120 barów dla wtyku. Temperatury pracy uzależnione są od rodzaju uszczelnień.\nWłasności wytrzymałościowe i technologiczne stali są związane z jej mikrostrukturą zależną w zasadniczy sposób od obróbki cieplnej, tj. od różnorodnych zabiegów cieplnych, którym stal podlegała. Wykorzystując fizykochemiczne zjawiska występujące przy ogrzewaniu i oziębianiu stali, można doprowadzić do wytworzenia się w niej najbardziej pożądanych składników strukturalnych, nadających jej określone własności wytrzymałościowe.\nGrupa Chiron pokazała w akcji nową serię 715, demonstrując autonomiczną obróbkę ze wszystkich sześciu stron. Nowe centrum obróbcze, opracowane w oparciu o sprawdzone centra obróbcze, frezarkę Chiron FZ 08 S, Mill Turnprecision+ i STAMA MT 733, doskonale wpisują się w portfolio Chiron Group. Dzięki unikatowemu połączeniu szybkości i precyzji seria 715 jest idealna do bardzo wymagających kompleksowych zadań obróbczych w technologii medycznej, lotnictwie, energetyce i przemyśle motoryzacyjnym.


Zdrowa Kuchnia Sowy: Pasta jajeczna z sardynkami\nPasty jajecznej dawno u mnie nie było, bo od dłuższego czasu jeśli mam smak na pastę, to robię ją na bazie awokado albo strączkowych.\nAle awokado trzeba kupić i musi z reguły dojrzeć, strączkowe wcześniej moczyć i ugotować, a jajka i puszka sardynek zawsze są u mnie pod ręką, więc jak tym razem przyszła mi nagła ochota na pastę, to zrobiłam właśnie jajeczną.\nZ reguły jadam pasty albo z warzywami, albo z chlebem żytnim albo z macą, a tym razem zjadłam z chrupkim pieczywem bezglutenowym z amarantusem, które jest bardzo smaczne i jest fajną alternatywą dla macy.\n* puszka sardynek (ja dałam Calvo w oleju aromatycznym)\n* łyżka majonezu/naturalnego jogurtu\n* kilka listów świeżej bazylii i lubczyku\nWszystko zmiksowałam i zjedliśmy jeszcze ciepłe, bo najlepiej nam smakuje pasta świeżo zrobiona, dlatego raczej robię do zjedzenia na raz, a nie do przechowania w lodówce na następny dzień.\n"Na pustyni jest się trochę samotnym. Równie samotnym jest się wśród ludzi"\nAutor: sowa_nie_sowa o 10:49\nEtykiety: bezglutenowe, dania rybne, dania z jajkami, dipy/pasty, śniadanie\nkrysztally 19 listopada 2013 15:20\nJak ja dawno nie jadłam sardynek! Taka pasta wygląda smakowicie. Prosto, szybko, smacznie - to podstawa. Spróbuję w tym tygodniu. Dzięki za pomysł i przypomnienie! :)\nsowa_nie_sowa 21 listopada 2013 14:10\nTo nawet nie pomysł, tylko właśnie przypomnienie, bo najczęściej wymyśla się coś nowego, a zapomina o starych sprawdzonych przepisach;)\nCiążowe Zachcianki 19 listopada 2013 18:27\nŚwietny pomysł na pastę. Sama też dawno nie robiłam pasty jajecznej, a to przecież prosty i zdrowy przepis:)\nsowa_nie_sowa 21 listopada 2013 14:11\nTaki właśnie jest i ja teraz zapewne będę miała fazę na pasty jajeczne, jak siebie znam;)\nJustyna Bąk 19 listopada 2013 19:35\nsowa_nie_sowa 21 listopada 2013 14:12\nZ tym akurat bym polemizowała, bo pasty nie są specjalnie fotogeniczne;)\nAle jak Ci się podoba, to tym lepiej dla pasty (i mnie;)\nrenya 20 listopada 2013 08:53\nO tak, ja też wolę taką świeżo zrobioną pastę:) Jako dodatek na kanapkę są absolutnie genialne!\nsowa_nie_sowa 21 listopada 2013 14:14\nTutaj sardynki trochę ochładzają całość, ale jak robię z samych jajek, to specjalnie nie studzę ich całkowicie, tyle tylko, żeby się dało obrać ze skorupek - taką ciepłą uwielbiam:)\nAnonimowy 23 listopada 2013 22:37\nStarasz się dobrze odżywiać, a nie wiesz,że nie należy mieszać ryby z jajkiem? podobnie sera z rybą też nie.\nsowa_nie_sowa 24 listopada 2013 07:33\nNie, nie wiem, A czym to się uzasadnia?\nagattekh 25 listopada 2013 12:46\nNie słyszałam o tym, że nie miesza się ryb z jajkiem??? a pastę taką również lubię :-) robię też pastę z sardynek albo szprotek i twarogiem, również smaczna polecam :-)\nsowa_nie_sowa 25 listopada 2013 15:15\nTak, z twarogiem też dobra:)\nAnonimowy 8 lutego 2015 11:07\nzrobiłam, właśnie jem, polecam :D\nsowa_nie_sowa 9 lutego 2015 12:46\nCieszę się, że Ci smakuje:)\nCiasteczka na mące migdałowej i "Kuchnia bez pszen...\nGrillowanie na lawie, czyli warsztaty w andel's Ho...\nLody czekoladowe dobre i na taką pogodę;)\nZupa z papryką i serem pleśniowym\nZupa z pomidorami i oliwkami\nWarsztat kulinarny w restauracji Augusta na wiślan...\nCurry z kurczaka w kilku odmianach


Opublikowane przez Marta Osińska-Białczyk w dniu 14/09/2015 14/09/2015\nUnikanie to naturalna, ludzka reakcja na lęk. Pozwala zmniejszyć dyskomfort i napięcie. Niestety – tylko na chwilę….\nW dłuższej perspektywie, zamiast rozwiązać problem – podtrzymuje go. Jakby tego było mało, unikanie przeszkadza w zwykłych, codziennych czynnościach. Zamiast pożytkować naszą energię na coś, czego naprawdę chcemy, tracimy ją na uciekanie od tego, co pozwoliłoby nam to osiągnąć. Wkładamy mnóstwo trudu, by do czegoś nie dopuścić, co w oczywisty sposób blokuje nasz rozwój. Póki nie uda nam się wyeliminować unikania z naszego życia – problemy nie znikną…\nDlatego proponuję Ci zacząć już dziś. Zacząć od akceptacji faktu, że lęk był, jest i zawsze będzie w ludzkim życiu. Gdybyśmy nie byli do niego zdolni, ludzkość dawno by wyginęła, pożarta przez dzikie bestie lub pochłonięta przez góry czy morskie fale…Jednak lęk to emocja. Znaczy to, że jest zjawiskiem sytuacyjnym, ulotnym. Przychodzi i odchodzi. Samoistnie. Nieważne, czy musiałeś uciekać przed lwem, czy poradzić sobie z myślą “On/ona mnie zostawi”. Walka z lękiem w żadnej z tych sytuacji nie przyniesie efektu. Przyniesie go wyłącznie działanie. W tym konkretnym momencie. W przypadku lwa sprawa jest prosta: walczę lub uciekam. Mówienie sobie: przestań się bać, byłoby w tej sytuacji absurdalne. Przełóż to na Twoje własne lęki. Unikanie i walka z emocją, zamiast stawienie czoła temu, co ją wywołało, nic Ci nie da. Z pewnością, gdzieś w środku, doskonale to wiesz, czujesz. Zacznij się tylko zgodnie z tym zachowywać.\nZacznij od góry, czyli od rzeczy, której boisz się najmniej. Co warto zrobić, aby przestać unikać? Jakich strategii możesz użyć? Może masz jakieś? Może kiedyś potrafiłeś sobie z tym radzić? Wykorzystaj zarówno swoją wiedzę i doświadczenie, jak i doświadczenie swoich bliskich, znajomych, autorytetów. Co zrobiliby Twoja przyjaciółka/przyjaciel, mama/tata, żona/mąż? Wypełniaj tabelkę schodząc w dół.\nUdało się? Jeśli nie do końca – spokojnie. Być może trudno Ci porzucić przekonanie, że czując lęk nie da się myśleć. A może brakuje Ci wiedzy lub doświadczenia? Może trudno Ci znaleźć pozytywne przykłady? Nie jesteś z tym sam. Masz dostęp do książek, coachingów, psychoterapii, a może nawet przyjaciół? Wykorzystaj to!\nW razie potrzeby lub chęci, skontaktuj się ze mną. Chętnie odpowiem na wszelkie pytania i/lub wątpliwości.\nKategorie:\tArtykułyĆwiczenia i treningiEmocje i motywacjaRozwój osobistyTipy i poradyZaburzenia psychiczneZdrowie


Petycję w sprawię odebrania byłemu metropolicie wrocławskiemu tytułu honorowego obywatela miasta złożyły w połowie maja działaczki Dolnośląskiego Kongresu Kobiet. Była to reakcja na okoliczności przedstawione w filmie Tomasza Sekielskiego "Tylko nie mów nikomu".\nW dokumencie Sekielskiego pojawia się m.in. postać byłego księdza Pawła K. W filmie wskazano, że po zatrzymaniu Pawła K. w 2005 r. poręczył za niego ówczesny metropolita wrocławski abp Marian Gołębiewski. Szybko jednak to poręczenie wycofał. Następnie, według dokumentu Sekielskiego, poręczenia udzielił kard. Henryk Gulbinowicz, emerytowany biskup archidiecezji wrocławskiej. Dzięki temu poręczeniu K. miał uniknąć tymczasowego aresztowania - wynika z dokumentu. Paweł K., który nie jest już księdzem, w 2015 r. został skazany przez wrocławski sąd na 7 lat więzienia za wykorzystanie seksualne trzech małoletnich chłopców. Sąd zakazał mu też dożywotnio pracy z młodzieżą i orzekł leczenie zaburzeń preferencji seksualnych.\nPrzewodniczący klubu radnych PiS Michał Kurczewski powiedział, że za pomocą tej petycji z rady miasta próbuje się uczynić sąd.\n- Sąd bez prawa do obrony, bez adwokata i bez możliwości wypowiedzenia się przez samego oskarżonego to nie jest żaden sąd - podkreślił radny podczas opiniowania petycji. Jak zauważył, zakłada ona, że kardynał Gulbinowicz chciał bronić Pawła K. przed organami ścigania.\n- Rodzi się pytanie czy podpisanie tego poręczenia może przekreślać cały dorobek duchownego, za który otrzymał on tytuł honorowego obywatel Wrocławia w 1996 r. - zaznaczył Kurczewski.\nRadna Nowoczesnej Agnieszka Kędzierska powiedziała, że wybór za uwzględnieniem petycji lub przeciwko niej jest dramatyczny.\n- W zgodzie z własnym sumieniem musimy rozstrzygnąć kwestie formalne i moralne. Musimy rozstrzygnąć czy honorowy obywatel Wrocławia kardynał Gulbinowicz, który jest częścią historii tego miasta, udzielając poręczenia miał wiedzę na temat ohydnych czynów osoby, której tego poręczenia udzielał - podkreśliła.


Kompozycje kwiatów sztucznych. Hurtowa sprzedaż. — Kupić Kompozycje kwiatów sztucznych. Hurtowa sprzedaż., Koszt , zdjęcie Kompozycje kwiatów sztucznych. Hurtowa sprzedaż., od Romex, P.P.H.U.. Kwiaty sztuczne na Allbiz Polska\nALL.BIZPolskaRykiProdukty RykiPamiątki i upominkiKwiaty,florystykaFlorystyka sztucznaKwiaty sztuczneKompozycje kwiatów sztucznych. Hurtowa sprzedaż.\n← rubryk Kwiaty sztuczne w dla Polski w Ryki\nPodzielić się ID: 15994:84061\nProwadzimy hurtową sprzedaż kwiatów sztucznych w tym:\nKupić kompozycje kwiatów sztucznych. hurtowa sprzedaż.


UE: dziś wysłuchanie Polski ws. praworządności – RadioMaryja.pl\nJesteś tutaj: Strona główna / Informacje / Polska / UE: dziś wysłuchanie Polski ws. praworządności\n26 czerwca 2018 07:06 /w Informacje, Polska, Świat\nUnijna Rada ds. Ogólnych wysłucha dziś Polskę w ramach procedury z art. 7. Traktatu o Unii Europejskiej. Zdaniem szefa Ministerstwa Spraw Zagranicznych Jacka Czaputowicza więcej niż sześć państw członkowskich ma wątpliwości, co do racji Komisji Europejskiej w sporze z polskim rządem.\nWarszawa przedstawiła wczoraj dokument, w którym krytykuje ocenę Komisji Europejskiej na temat praworządności. Dziś argumenty zostaną zaprezentowane przedstawicielom państw członkowskich.\n– Przedstawimy szczegółowo przyczyny reform systemu sądownictwa i będziemy polemizować z tymi tezami, które przedstawia Komisja Europejska. Są tam kwestie nieprawdziwe, zbyt daleko idące interpretacje. Myślę, że państwa będą potrzebować trochę czasu, aby zastanowić się nad tą reformą. Mam bardzo pozytywne doświadczenia z prezentacji „białej księgi”, kiedy przestawiliśmy ambasadorom w Polsce system sądownictwa. Okazało się, że nie mieli wiedzy, jak to wygląda w rzeczywistości – mówił Jacek Czaputowicz.\nSzef MSZ dodał, że art. 7. jest wykorzystywany do piętnowania Polski przy okazji debaty nad budżetem wspólnoty, czy wspierania opozycji w naszym kraju. Zaznaczył, że jest to instrument polityczny, dlatego dyskusja jest taka trudna.\nWysłuchanie poprzedza ewentualne głosowanie w Radzie UE, które miałoby stwierdzić, czy Polska poprzez ustawy sądowe naruszyła praworządność.\nSpór na linii Warszawa-Bruksela ws. reformy polskiego wymiaru sprawiedliwości toczy się od grudnia 2017 r. Pomimo wielu rozmów naszych władz z wiceprzewodniczącym KE Fransem Timmermansem, nie udało się osiągnąć porozumienia.\nTagi: reforma sądownictwa, Unia Europejska\nGUS: w obiektach turystycznych rośnie liczba turystów polskich i zagranic... Holandia: Furgonetka wjechała w siedzibę dziennika „De Telegraaf...


Obrona 15-07 - www.pedagogikagwsp.fora.pl\nWysłany: 30 Cze 2011 09:26 Temat postu: Obrona 15-07\nA więc tak, napisałam do tych kilku dziewczyn z niestecjonarnych, przedstawiłam im całą sprawę itd.\nTeraz kilka informacji dla was:\n1. jeżeli macie coś jeszcze dla Łapota to on bedzie na uczelni w sobotę już koło 10\n2. wyszło na to, że zbieramy się po 30 zł, dlatego prosiłabym o dopłacenie po 5 zł...\nNie wiem ile z was bedzie jeszcze w 2go na GWSP, ale prosiłabym o dostarczenie mi w jakiś sposób tej kasy....\nWysłany: 02 Lip 2011 22:47 Temat postu:\nA więc dziewczęta mamy w kasie 450 zł - uważam, że spokojnie nam na wszystko wystarczy\nKwiaty organizuję ja, mam w planach bukiety tak do 100 za jeden, wybieram się w poniedziałek do kwiaciarni i będę dokładnie wiedzieć jak to bedzie wygladało wizualnie i cenowo\nNie wiem jeszcze co z ciastem, ale napewno w planach jest sernik i szarlotka po dwa kawałki dla każdego, dodatkowo będą jeszcze jakieś kruche ciasteczka, możliwe, że dojdzie do tego jeszcze jakiś trzeci rodzaj ciasta - zobaczymy jak będziemy stać z funduszami...\nZostaje jeszcze kwestia soków, wody, kawy (czyli dochodzi cukier i mleczko) i herbaty, które nawiasem mówiąc ktoś może z domu przynieść\nTo chyba tyle newsów na dziś\nPRZYPOMINAM: Obrona 15-07, godzina 10:00, sala 122\nWysłany: 03 Lip 2011 11:25 Temat postu:\nMona xD po jednym kawałku dla każdego i z sernika i z szarlotki xD czyli 6 kawałków łącznie\nJa jeszcze jestem (tak jak gadałyśmy) za jakimś "zmyślnym" ciachem tak jak miały wczoraj dziewczyny\nCo do wód to ja bym mogła podskoczyć po wodę do Makro (tam, zaopatrują się firmy i jak kupuje się hurtem to się mniej płaci ). Albo moge wziąć po prostu kartę rodziców i z kimś pojechac, to może przy okazji kupi się jakieś ciasteczka czy coś To nie problem.\nWysłany: 03 Lip 2011 17:57 Temat postu:\nJa też nie mam problemu z wjazdem do makro a czymś chętnie się zajmę bo i tak na obronę przyjadę samochodem\nWysłany: 03 Lip 2011 19:36 Temat postu:\nyyyyy.... jak chcecie jechac po wodę i ciasteczka do Makro to ja nie bronię, ale nie wiem po co nam 10 litrów wody i kilo kruchych ciasteczek\nA ciasto gdydbyśmy brały u mnie to wyjdzie nas koło 30 zł:\n- szarlotka 3zł x 3 szt.\n- sernik 3,5 x 3 szt\n- "wymyślne" 3,5 x 3 szt\nOstatnio zmieniony przez Monika Koncewicz dnia 03 Lip 2011 19:45 , w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: 03 Lip 2011 21:22 Temat postu:\nrzuciłam tylko propozycję jakby-coby karty dwie mam\nWysłany: 03 Lip 2011 21:37 Temat postu:\nMona a będziesz miała jakiś transport?\nWysłany: 04 Lip 2011 07:25 Temat postu:\nMonia, ale moim skromnym zdaniem -każdemu po wydzielonym jednym kawałeczku ciasta to tak troche... nie dobrze- pow. że jeden z nich bedzie miał taką ochote na sernik, że zje 2 kawałki, a reszta też bedzie chciała sprubować, i co w tedy ?? ... weź przynajmniej po 4 kawałeczki -myślę że jeśli o kase chodzi to nam starczy, a od razu będzie to lepiej wyglądało.\nWysłany: 04 Lip 2011 09:02 Temat postu:\nAguś dziewczyny z 2-go lipca miały łącznie 9 kawałków i nie wierzę , że wszystkie zjedli xD więc wydaje mi się że tyle wystarczy w końcu nie mamy im obiadu z deserem przygotowac\nWysłany: 05 Lip 2011 09:59 Temat postu:\nMonika Sowa napisał:\nNo własnie nie... Miała Kaska Rogala ze mną jechać, ale że wyszło tak jak wyszło to jest dupa ...\nWysłany: 05 Lip 2011 21:35 Temat postu:\nKasiu - no okej, wsumie to masz racje, chociaż ja to bym im nawet obiad fundneła bo podobno głodni faceci są źli , a przecież wszystkie chcemy zdać (oczywiście żartuje:P).\nMona- Moja Julia zgodziła się, by pożyczyć Ci jej motor - trzeba sie nogami odpychać, i troche niski jest, ale zawsze to jakiś transport\nWysłany: 05 Lip 2011 23:39 Temat postu:\nTo ja zajmę się ciastem i w razie czego wodą\nWysłany: 06 Lip 2011 09:59 Temat postu:\nPytanie od Rędzińskiego : wymień metody badań pedagogicznych ( ja takie miałam i duża większość)\nWysłany: 06 Lip 2011 22:09 Temat postu:\nTylko teraz trzeba ustalić ile tej wody i soków w ogóle ma być ???\nBo tak myśle, że skoro nie chcemy nic dla siebie to może tak po trzy 0,5 litra gazowanej i niegazowanej... A sok to pewnie jabłkowy i pomarańczowy (tak ze 2 litry), co wy na to ???\nOstatnio zmieniony przez Monika Koncewicz dnia 06 Lip 2011 22:10 , w całości zmieniany 1 raz\nWysłany: 07 Lip 2011 20:44 Temat postu:\nZamówiłam już kwiaty, trzy bukiety jeden dla Łapota za 100 zł i dwa za 70 zł ... Odbiorę je przed 9:00 w piątek i dostarcze do szłoy\nCo do wody ponawiam pytanie: Ile tego ma być ??? Bo byż może moja mama pojedzie na zakupy do tesko i wtedy bedzie mogła wszystko kupić I dalej nie wiem co z tą kawą i herbatą, sory, ale ja już o to dbac nie mam zamiaru ... ;/


J. Saryusz-Wolski: RE nie powinna wybierać przewodniczącego bez wsparcia kraju macierzystego – RadioMaryja.pl\nJesteś tutaj: Strona główna / Informacje / Polska / J. Saryusz-Wolski: RE nie powinna wybierać przewodniczącego bez wsparcia k...\nJ. Saryusz-Wolski: RE nie powinna wybierać przewodniczącego bez wsparcia kraju macierzystego\n12 czerwca 2017 09:29 /w Informacje, Polska\nByłem na sali, kiedy Donald Tusk poparł procedurę Komisji Europejskiej prowadzącą do sankcji przeciw Polsce. Powiedziałem sobie w myślach: „Co za szmata” – mówi tygodnikowi „wSieci” Jacek Saryusz-Wolski. Jego zdaniem Rady Europejskiej „nie powinna wybierać przewodniczącego bez wsparcia kraju macierzystego”.\n„Byłem na sali plenarnej, kiedy Donald Tusk poparł procedurę Komisji Europejskiej prowadzącą do sankcji przeciw Polsce. Powiedziałem sobie wtedy w myślach <<Co za szmata>>. A w tle było to, co potem napisałem: <<Nie po to wprowadzałem Polskę do UE, żeby Polskę tą Unią Europejską karać>>” – mówi w dzisiejszym wydaniu tygodnika były kandydat polskiego rządu na szefa RE Jacek Saryusz-Wolski.\nPytany o to, co dała mu historia z kandydowaniem na przewodniczącego Rady Europejskiej, polityk odpowiedział, że „jemu osobiście nic”.\n„To był polityczny i moralny sprzeciw wobec zniesławiania Polski, poczynając od wszczęcia procedury z art. 7 przeciwko naszemu krajowi przez Komisję Europejską, po dwie rezolucje Parlamentu Europejskiego stawiające fałszywe tezy (…). W Polsce mamy do czynienia z ostrą walką polityczną, ale nie z zagrożeniem demokracji. Te tezy podrzuca totalna opozycja, a autoryzuje Donald Tusk, sterujący nieformalnie opozycją, szykujący z naruszeniem wszelkich norm swój powrót do krajowej polityki”- wyjaśnił Saryusz-Wolski.\nWedług polityka „Rada Europejska nie powinna wybierać przewodniczącego bez wsparcia kraju macierzystego”.\n„Sam wspierałem elekcję Donalda Tuska na pierwszą połowę kadencji. Ale po przekroczeniu tej granicy zgodziłem się na propozycję Jarosława Kaczyńskiego. Szedłem na druty, choć wielu mówiło: <<Nie rozumiem>>” – powiedział w wywiadzie polityk.\nJacek Saryusz-Wolski był pytany także o bilans tego starcia.\n„Mam wrażenie, że ta ułańska szarża coś jednak dała. Już przy obchodach 60-lecia traktatów rzymskich szef Komisji Europejskiej Jean-Claude Juncker miał powiedzieć w Rzymie, że Komisja musi przemyśleć relacje Unii z państwami członkowskimi. A parę dni później Frans Timmermans ogłosił, że Komisja rezygnuje z użycia przeciw Polsce art. 7 przewidującego sankcje. Moim zdaniem poprawnie odczytali polską determinację. A szkody wyrządzone Polsce były przeogromne. Ten czas, kiedy Polsce spadły ratingi, przyniósł straty idące w miliardach. I wielkie straty wizerunkowe” – powiedział polityk.\nTagi: Donald Tusk, Jacek Saryusz-Wolski, Komisja Europejska, Rada Europejska, wSieci\nMin. A. Adamczyk spotka się w Brukseli z unijnymi urzędnikami ws. pakietu mobilności\nW czwartek spotkanie premiera M. Morawieckiego z szefem Rady Europejskiej\nW. Waszczykowski: Komisja Europejska jest uprzedzona do Polski\nM. Wassermann: Przesłuchanie Tuska ws. Amber Gold przesunięte na 5 listopada\nKE krytykuje Turcję: Interpol nie powinien być nadużywany\n[TYLKO U NAS] D. Matecki: Mamy setki przykładów profanacji, ataków, prób przerywania Eucharystii. Osoba, która za tym wszystkim stoi - zostaje publicznie zaproszona do Brukseli przez Donalda Tuska\nKara dla blokujących reklamę „Naszego Dziennika” w TVP Prof. K. Szwagrzyk: Podczas obecnych prac na „Łączce” odkryliśmy tylko...


Europejska nagroda za działalność na rzecz zrównoważonego rozwoju | Komisja Europejska\nEuropejska nagroda za działalność na rzecz zrównoważonego rozwoju\nW 2018 r. Komisja Europejska po raz pierwszy postanowiła przyznać europejską nagrodę za działalność na rzecz zrównoważonego rozwoju. Ma ona wyróżnić starania i kreatywność obywateli, przedsiębiorstw i organizacji w Europie.\nNagroda ma wyróżnić inspirujące inicjatywy, które przekładają cele zrównoważonego rozwoju na konkretne rozwiązania i możliwości.\nZe względu na przekrojowy charakter celów zrównoważonego rozwoju nagroda za działalność na rzecz zrównoważonego rozwoju jest wręczana co roku w innym obszarze tematycznym, związanym z dorocznym hasłem przewodnim wybranym przez Forum Polityczne Wysokiego Szczebla Organizacji Narodów Zjednoczonych.\nTegoroczna edycja odbywa się pod hasłem „Wzmocnienie pozycji obywateli oraz zapewnienie włączenia społecznego i równości”.\nW konkursie mogą wiać udział następujące kategorie zainteresowanych stron:\nNazwiska laureatów zostaną ogłoszone przez pierwszego wiceprzewodniczącego Komisji Europejskiej Fransa Timmermansa i wiceprzewodniczącego Jyrkiego Katainena podczas ceremonii wysokiego szczebla wiosną 2019 r. Nagroda ma wartość niematerialną – przyczynia się do zwiększenia widoczności danej inicjatywy dla opinii publicznej i zapewnia zainteresowanie mediów.\nBrzmi ciekawie? Nie ma czasu do stracenia! Tutaj znajdziesz więcej informacji o tym, jak się zgłosić. Termin nadsyłania zgłoszeń upływa 14 września 2018 r. Być może zostaniesz europejskim mistrzem zrównoważonego rozwoju.\nWszelkie pytania na temat nagrody prosimy kierować na adres Sekretariatu Generalnego: SG-STAKEHOLDERPLATFORM-SDG@ec.europa.eu.\nAngielski (1014.3 KB - PDF)\nPobierzPDF - 1014.3 KB


W Polsce też tworzono komputery – komputer mera 400 - Kampanie i reklama Adwords i reklama outdoor\n21 czerwca 2018 8 lipca 2020 digicig.pl Internet i reklama\nNie da się dzisiaj aktywnie uczestniczyć w życiu społecznym bez, chociażby minimalnej znajomości komputerów. Jest ich bowiem tyle w wielu dziedzinach, że ciężko byłoby nam o komfort bez tej wiedzy. Współcześnie komputery kojarzą nam się głównie z produkcją amerykańską bądź dalekowschodnią.\nJednak nie zawsze tak było, ponieważ i w naszym kraju naukowcy byli w stanie kreować trendy w nowoczesnych technologiach. Niestety dziś jest to już melodia przeszłości, lecz mogliśmy się pochwalić naprawdę potężną maszyną tego typu. Dlatego też warto nieco przybliżyć wszystkim, czym był komputer mera 400. Po dziś dzień jest to jedno z większych dokonań polskiej nauki, mimo że był on produkowany w latach 1976-1987. Warte odnotowania jest jednak to, że umieszczona elektronika w 400 była szalenie wydajna, bo jeszcze w 2013 roku z sukcesami aktywnie wykorzystywany był przynajmniej jeden egzemplarz.\nWarto dodać, że od samego początku sprzęt ten charakteryzował się niezwykle bogatym zastosowaniem. Nie była to w żadnym razie ciekawostka, bo na ówczesne czasy komputer mera 400 zasługiwał na podziw. Nasza rodzima myśl techniczna była niezwykle innowacyjna i przyczyniła się do rozwoju przemysłu i nauki. Warte odnotowania jest też to, że całkiem niedawno elektronika w 400 została ożywiona. Grupa entuzjastów postanowiła bowiem wskrzesić ten sprzęt do odczytu starych taśm z danymi oraz do kreowania świadomości nauki w naszym narodzie.


Recenzja GXS Coin - napędzanie zdecentralizowanej gospodarki opartej na danych\nJedna moneta pnie się wyżej w kapitalizacji rynkowej, a podczas dotychczasowego spadku kryptowalut w 2018 r. Całkiem nieźle sobie radziła. Moneta, o której mówię, to moneta GXS firmy GXChain.\nTo interesujący publiczny łańcuch bloków, który jest tworzony w celu wspierania przechowywania i wymiany danych osobowych. W przeciwieństwie do obecnych aplikacji, które po prostu pobierają dane użytkownika, a następnie wykorzystują je do generowania zysków firmy, zespół GXChain przewiduje sposób, aby osoba fizyczna mogła zachować kontrolę nad własnymi danymi i móc na nich zarabiać cyfrowo.\nW tym przeglądzie GXS Coin przyjrzymy się dogłębnie projektowi, w tym technologii, zespołowi i perspektywom na tokeny. Wskakujmy.\n1 Wizja GXChain\n2 Zespół GXChain\n3 Technologia GXChain\n3.1 Blockcity – składnik klienta\n3.2 Zdecentralizowany rynek danych – komponent biznesowy\n3.3 GXChain – komponent programisty\n4 Sieć GXChain\n5 Historia cen GXS\n6 Zakup GXS\n7 Partnerstwa GXChain\n8 Mapa drogowa GXChain\nWielu z nas doskonale zdaje sobie sprawę z tego, ile aplikacji i organizacji obecnie gromadzi i sprzedaje dane użytkowników. Nawet jeśli nie sprzedają danych bezpośrednio, wykorzystują je w sposób, który generuje zyski dla korporacji, ale pozostawia osobę fizyczną, prawdziwego właściciela tych danych, bez rekompensaty.\nDo tej pory nie było możliwości, aby osoba fizyczna wygenerowała rekompensatę za własne dane. W rzeczywistości, gdy dane osobowe są rozrzucone tak daleko na tak wielu platformach, prawie niemożliwe staje się nawet zarządzanie własnymi danymi lub ustalenie, kto je posiada..\nProblemy z danymi osobowymi. Źródło: GXchain stronie internetowej.\nGXChain ma nadzieję rozwiązać te problemy, najpierw uzyskując zgodę użytkownika na gromadzenie i przechowywanie danych osobowych, a następnie umieszczając te dane w nieusuwalnym łańcuchu bloków. Dostęp do danych przechowywanych na blockchainie może być zarządzany za pomocą klucza prywatnego, który może być bezpiecznie wygenerowany i dostępny tylko dla właściciela danych, dając mu pełną kontrolę nad dystrybucją i wykorzystaniem własnych danych. Wzywa to zespół GXChain Blockcity, i omówię to bardziej szczegółowo w dalszej części tego artykułu.\nGXChain stworzył ogólny system weryfikacji ID lub G-ID, który jest używany do weryfikacji każdej osoby i do wydawania unikalnego G-ID, który zabezpiecza dane użytkownika i zapobiega fałszowaniu danych od innych użytkowników. Wydobycie będzie odbywać się za pomocą unikalnego mechanizmu konsensusu Proof of Data, a użytkownicy będą mogli zbierać monety GXS, a także inne kryptowaluty.\nPlatforma będzie wyposażona w rynek peer-to-peer, aby ułatwić sprzedaż danych, handel i zakup aktywów cyfrowych i fizycznych. GXSChain obsługuje zdecentralizowane tworzenie aplikacji, w tym inteligentne kontrakty i blockchain jako usługę (BaaS), a także inne unikalne usługi.\nGXChain stara się być siecią handlu danymi przyszłości, chroniącą dane użytkowników i prywatność, oferując jednocześnie ochronę praw autorskich i użyteczność. Oczywiste rzeczywiste aplikacje obejmują obecnie pożyczki konsumenckie, ubezpieczenia i bankowość, ale istnieje wiele innych sposobów wykorzystania łańcucha bloków i platformy, w tym do zastosowań medycznych, usług konsumenckich, a nawet rozrywki.\nDyrektorem generalnym i założycielem GXChain jest Minqiang Huang, znany również jako Vincent, który od ponad 10 lat zajmuje się technologiami wymiany danych. Ma również doświadczenie z fintech i pracuje w przestrzeni blockchain od 2012 roku.\nCzłonkowie zespołu GXChain\nWcześniej zajmował stanowisko CTO w Hakim Information Technology i Insigma Internet, a także ukończył Shandong University of Science and Technology z tytułem licencjata w dziedzinie informatyki, a następnie w Hong Kong Finance and Economics College z tytułem magistra zarządzania..\nWspółzałożycielem i wiceprezesem GXChain jest Goujun Tu, znany również jako Andy, który zajmował stanowisko kierownicze w trzech różnych firmach i spędził ostatnie 21 lat jako seryjny przedsiębiorca w dziedzinie bezpieczeństwa informacji i płatności.\nIstnieją trzy różne komponenty technologii stojącej za platformą GXChain. Każdy komponent jest przeznaczony dla innej grupy użytkowników, a zespół nazywa go modelem „CBD”, co oznacza Klient, Biznes, Programista.\nBlockcity – składnik klienta\nBlockcity to aplikacja mobilna na GXChain, która pomoże użytkownikom przejąć kontrolę i zarządzać ich danymi osobowymi. Pozwoli to na sprzedaż lub udostępnianie danych, a klientom będzie stanowić zachętę do wyrażania zgody na wykorzystanie ich danych oraz do weryfikacji ich tożsamości i informacji. Przy silnym nacisku na prywatność użytkownika nie ma buforowania danych użytkownika. Blockcity ma już populację ponad 2 milionów zweryfikowanych użytkowników.\nZdecentralizowany rynek danych – komponent biznesowy\nZdecentralizowany rynek danych jest alternatywą peer-to-peer dla tradycyjnego przesyłania danych. Obejmuje to handel za pośrednictwem stron trzecich lub podziemne transmisje danych. Ten zdecentralizowany projekt ma wiele zalet, w tym ochronę prywatności, obsługę anonimowości, dane w pamięci masowej i ochronę przed oszustwami.\nPrzegląd sieci GXChain\nIstnieje już kilka rzeczywistych aplikacji dla zdecentralizowanego rynku danych, w tym opieki zdrowotnej, ubezpieczeń, technologii fintech, pożyczek, logistyki, a nawet rządów. Rynek już działa i przyniósł ponad 10 milionów dolarów przychodu.\nGXChain – komponent programisty\nBlockchain GXChain obsługuje wiele różnych form rozwoju, w tym blockchain jako usługę, inteligentne kontrakty, szybkie logowanie, weryfikację KYC i ID oraz obsługę danych wielowymiarowych.\nPrzy prędkościach wynoszących już 100 000 transakcji na sekundę jest bardzo niewiele typów aplikacji, które wymagałyby większej szybkości transakcyjnej. GXChain obsługuje również wydawanie nowych zasobów lub typów tokenów, dzięki czemu jest podobny do Ethereum.\nTokeny GXShares (GXS) zostały stworzone jako sposób zasilania GXChain. Zespół przyjmuje interesujące podejście, polegające na tym, że za każdym razem, gdy użytkownik wyda GXS na aplikację, usługę lub funkcję, te tokeny zostaną spalone, zmniejszając podaż w czasie. Zostało to wdrożone, aby uniknąć dewaluacji tokena w czasie.\nCałkowita podaż tokenów GXS wynosi 100 000 000, a obecnie (sierpień 2018 r.) W obiegu znajduje się podaż 60 000 000 tokenów GXS.\nZamiast typowego Proof of Stake (PoS), w którym każdy może postawić monety, aby pomóc w walidacji transakcji, GXChain używa modelu Delegated Proof of Stake (DPoS). Model DPoS pozwala posiadaczom monet głosować na delegatów (zwanych również świadkami), którzy przeprowadzają walidację transakcji i utrzymują łańcuch bloków. Ci delegaci są nagradzani za swoje wysiłki większą liczbą monet GXS.\nW przyszłości zespół GXChain powiedział, że będzie również dodawać wydobycie w Blockcity, ale na podstawie obecnego wyjaśnienia nie wygląda na to, że to wydobywanie będzie wspierać blockchain. Zamiast tego wydaje się wspierać użytkowników i zdecentralizowany rynek. Ten rodzaj wydobycia będzie oparty na Proof of Data (PoD).\nProof of Data (PoD) to innowacyjny mechanizm motywacyjny, którego pionierem był zespół GXChain. Użytkownicy mogą zarabiać na zasobach cyfrowych, autoryzując swoje dane. Mechanizm ten zachęca użytkowników do szerokiego i ciągłego autoryzowania swoich informacji. Można otrzymać więcej zasobów, im więcej rodzajów danych jest autoryzowanych.\nHistoria cen GXS\nToken GXS był sprzedawany powyżej 5 USD, kiedy został wydany w czerwcu 2017 r., Ale wkrótce po tym, jak spadł poniżej 2 USD, tylko po to, by w sierpniu na krótko odbić powyżej 5 USD. Szybko spadł ponownie i był wymieniany od 1 do 2 USD do hossy od listopada do stycznia na kryptowalutach.\nHistoria cen tokena GXS. Źródło: Coinmarketcap\nNajwyższy w historii token GXS wyniósł 10,38 USD w dniu 13 stycznia 2018 r. Od tego czasu token był sprzedawany w przedziale od 2,50 USD do 4,40 USD. Ten zakres utrzymał się nawet wtedy, gdy większość tokenów była stale niższa przez większość 2018 roku, co jest obiecującym znakiem dla przyszłości tokena GXS.\nNajpierw potrzebujesz portfela do przechowywania GXS, a zespół GXChain utworzył plik portfel online, portfele na komputery stacjonarne na komputery Mac, Windows i Linux oraz portfele mobilne na Androida i iOS. Wszystkie są dostępne na stronie GXChain.\nPodstawowym miejscem zakupu GXS jest giełda OEX.com, na której znajduje się prawie 90% wolumenu obrotu w GXS. Wszystkie te transakcje są dokonywane w chińskim juanie (CNY). Możesz również kupić GXS za BTC lub ETH na Huobi lub na giełdzie Binance. Istnieje również możliwość zakupu GXS z USD Tether od QBTC i Gate.io.\nJednym z powodów, aby wierzyć w sukces GXChain, jest rosnąca liczba strategicznych partnerstw, które nawiązał z różnymi chińskimi firmami.\nLista partnerów GXChain\nNależą do nich China Mobile, państwowa firma telekomunikacyjna, która zapewnia usługi bezprzewodowe w całych Chinach kontynentalnych; China Unicom, kolejna państwowa firma telekomunikacyjna oferująca usługi bezprzewodowe w Chinach kontynentalnych; oraz China Unionpay, procesor płatności dla czterech głównych chińskich banków. Ponadto GXChain otrzymał finansowanie inwestycyjne od kilkunastu różnych chińskich agencji i funduszy inwestycyjnych.\nMapa drogowa GXChain\nNie ma oficjalnego planu działania, który został opublikowany przez GXChain. To powiedziawszy, wyraził zamiar kontynuowania rozwoju projektu, chociaż nie chce być ograniczany do określonego harmonogramu wydarzeń. Informuje jednak o postępach w sprawie Średni blog co tydzień. Przeglądając te aktualizacje, łatwo zauważyć, że zespół dokonał już wielu imponujących osiągnięć.\nJednym z ostatnich było uruchomienie platformy deweloperskiej GXChain w czerwcu ubiegłego roku. Ostatnio ekscytował się również fakt, że dyrektor generalny i założyciel GXChain Vincent Huang odbył kilka spotkań z Alibaba i otrzymał od nich zachęcające opinie..\nChociaż trudno jest znaleźć informacje o GXChain poza ich stroną internetową i blogiem Medium, sam projekt wydaje się całkiem solidny. Zwłaszcza jeśli myślisz, że jakakolwiek znacząca część ponad 1 miliarda chińskiej populacji w końcu skorzysta z platformy GXChain. To cała masa użytkowników i danych osobowych.\nObiecuje również, że partnerstwa będą tworzone przez GXChain i stabilność tokena w 2018 roku, kiedy większość kryptowalut systematycznie spadała. Może to wskazywać, że moneta będzie mocno rosnąć, gdy kryptowaluty się odbudują. Jest to również dobry wskaźnik wartości, jaką inwestorzy wnoszą do projektu i platformy.\nWyróżniony obraz za pośrednictwem GX Chain


Pas z penisem Bardzo solidny penis\nMETALOWA BARDZO SOLIDNA KLATKA NA PENISA - - oficjalne archiwum Allegro\nJEST SOLIDNY - Tłumaczenie po Angielsku - Przykłady Użycia Jest Solidny W Zdaniu W Polskim\nBardzo solidny penis\nPretensje o to cierpienie kieruj najpierw do bałwana, który Cię kopnął, później zaś do ewolucji. To ona urządziła to w ten sposób, żebyś za wszelką cenę chronił to, co z jej punktu widzenia masz najcenniejsze — fabrykę plemników. Gdyby jądra nie były tak bardzo solidny penis unerwione, piłkarze w murze prawdopodobnie chroniliby swoje fryzury.\nRealistyczny i gładki kształt, znacznie pogrubia penisa. Dodatkowy uchwyt na jądra utrzymuje nakładkę na miejscu łatwo nie spadnie. Nakładka rozszerza doznania podczas stosunku dzięki bardzo obfitej grubości.\nO ile moszna nie została w widoczny sposób uszkodzona, spróbuj przetrwać, przykładając w kluczowe miejsce na 10 minut coś zimnego, np. Ból zazwyczaj mija w ciągu godziny.\nJeśli nie mija, utrzymują się wymioty albo w mosznie pojawia się płyn lub krwiak — idź do lekarza. Najlepiej do urologa, ale chirurg też sobie poradzi.\nPro tip Dla ojców, wujków i starszych braci: uwaga na dzieci! To właśnie one najczęściej uderzają niechcący w jądra. Jądro boli jak cholera Ból narasta i wkrótce staje się trudny do zniesienia.\nCzasami zdarza się również bez wyraźnej przyczyny.\nOpinie Klientów PAS to pas cnoty w małym rozmiarze, przeznaczony dla osób z piercingiem księcia Alberta - kolczykiem przechodzącym od wylotu cewki moczowej do trzonu penisa. Zakładanie go polega na przełożeniu połączonego z klatką haczyka przez dziurkę od kolczyka. W zestawie znajduje się 9 haczyków o różnej grubości i średnicy, dzięki czemu użytkownik może wybrać ten, który pasuje najlepiej.\nJądro jest połączone z resztą ciała tzw. Nie myl bardzo solidny penis nasiennego z nasieniowodem. Powrózek jest jak wiązka kabli elektrycznych, z których tylko jeden transportuje nasienie.\nPompka do powiększania penisa Max Results - bardzo solidne wykonanie\nOprócz nasieniowodu w powrózku znajdują się też nerwy, powięzi mięśni i tętnice. Gdy dojdzie do skrętu jądra, powrózek się skręca, a więc i zaciska. W rezultacie dopływ krwi do jądra zostaje odcięty.\nJeśli zauważysz u siebie coś takiego, czym prędzej idź do lekarza, najlepiej od razu na ostry dyżur. I czerpał z tego przyjemność! Zakładamy jednak, że to był wyjątkowy przypadek, a cała reszta swędzenie i wszelkie zmiany na penisie powinna traktować jako ostrzeżenie. Nie przeczekuj, bo nawet jeśli objawy zanikną, wcale nie będzie to znaczyło, że jesteś już zdrowy.\nZasada jest prosta: zmiany kiedy spałem erekcję wyglądzie członka zawsze pokazuj lekarzowi.\nSikasz krwią, niekoniecznie na czerwono. Różowy kolor też się liczy Jak wiadomo, mocz powinien mieć kolor słomkowy i być klarowny.\nJeśli zauważysz w muszli albo w pisuarze jakikolwiek odcień czerwieni, koniecznie zgłoś się do lekarza, a jeśli wcześniej oberwałeś w jądra, zrób to natychmiast. Ale nawet jeśli nie było urazu, nie zwlekaj z wizytą więcej niż dzień, dwa. Krew w moczu może być objawem poważnych chorób — najczęściej nerek lub pęcherza — które warto zacząć diagnozować i leczyć jak najszybciej.\nRanking TOP 10 pompek do penisa\nGdy do prostaty przedostaną się bakterie, może dojść do stanu zapalnego, a ostre zapalenie prostaty to doświadczenie z pogranicza tortur. Masz problemy z sikaniem, nie możesz chodzić, nie możesz siedzieć, ból promieniuje do prącia, odbytnicy, a nawet do pleców. Możesz też mieć gorączkę. Idź do lekarza i licz się z miesięczną kuracją antybiotykiem. Na przyszłość zawsze stosuj prezerwatywy — one chronią przed bakteriami.\nZdradzamy tajemnice fotowoltaiki\nW seksie penis girl\nKontroluj przedwczesny wytrysk metodą start/stop! | WP abcZdrowie