Nowy opel ampera-e z niesamowitym zasięgiem. Takiego napędu jeszcze nie było - Auto i Samochody - najnowsze wiadomości ze świata motoryzacji dziennik.pl\n14.09.2016, 15:53 | Aktualizacja: 14.09.2016, 15:55\nKoniec spekulacji! Opel wreszcie ujawnił największą tajemnicę, czyli zasięg nowego elektrycznego modelu ampera-e.\nOpel przeprowadził próby zgodnie z nowym europejskim cyklem jazdy NEDC (aktualnym standardem umożliwiającym porównanie zasięgu różnych pojazdów) i twierdzi, że nowa ampera-e jest w stanie przejechać bez ładowania dystans znacznie przekraczający barierę 400 km.\nOpel ampera-e - zasięg ponad 400 km\nTo oznaczałoby, że nowość z Russelsheim deklasuje rywali ogromnym zasięgiem. Dla porównania BMW i3, nawet w wersji wyposażonej w opcjonalny duży akumulator 33 kWh, może pokonać 300 km zgodnie ze standardem NEDC, nissan leaf ma zasięg 250 km, renault zoe - 240 km, natomiast volkswagen e-Golf - 190 km.\nPrzedstawiciele firmy podkreślają, że maksymalny zasięg w codziennych warunkach może się różnić od wartości uzyskanych w teście. Jednak "w realu" - mimo zmiennej pogody czy zróżnicowanej nawierzchni - ampera-e ma bez trudu pokonać ponad 300 km. A taki wynik pozwala postawić elektrycznego opla na równi z np. miejskimi samochodami napędzanymi silnikami benzynowymi.\nEnergia elektryczna niezbędna do napędzania silnika trakcyjnego magazynowana jest w 288 ogniwach litowo-jonowych o łącznej pojemności 60 kWh. Akumulator złożony z 10 modułów - zaprojektowany wspólnie z LG Chem - rozmieszczono pod nogami pasażerów.\nW karoserii o długości 4,17 m przewidziano miejsce dla pięciu osób. Bagażnik zaoferuje 381 litrów pojemności.\nNowy opel ampera-e zadebiutuje w czasie salonu samochodowego w Paryżu na przełomie września i października, a na rynku pojawi się w 2017 roku.\nVolvo V90 Cross Country debiutuje. Nowy model ze Szwecji przeczytaj »\nTagi: osiągi, moc, silnik, napęd, zasięg, ampera-e, Opel, opel ampera-e\nNowy opel ampera-e już jeździ. Cena? "Na ten samochód będzie spory popyt"\nZalosne; a GDZIE wam znikla Tesla ???Za dobra była do tego towarzystwa,co ?\njuż nigdy nie kupię niemieckiego samochodu\nKażdemu może się pogorszyć sytuacja materialna, ale bądź dobrej myśli..\nw 2017 nie bedzie piSSpropagandy a koscioly beda przebudowane na parkhouses\nGrafen to przyszłość nie tylko motoryzacji. Panie Morawiecki innowacje i samochód o napędzie elektrycznym to grafen, jeśli Pan o tym nie wie, to są w Polsce fachowcy co się na tym znają. Odwagi p. premierze.\nDlaczego liczysz 12zl/100km? Przykladowo dla operatora ENERGA w tartyfie G12R 1kw to 0,1935 brutto w godzinach 22:00 - 6:00 RAzem z innymi oplatamI niech bedzie 25gr, to daje 4zl za 100km przy zuzyciu 16kW/100km\nW Oslo ładowanie masz niemal wszędzie i do tego za free (przynajmniej na razie), ale w Szwecji już tak kolorowo nie jest.\nTo nie mógł się doładować, jak robił te zakupy ?\nMadrala skalkulował, że ampera przejedzie ok 300km (w artykule napisali, że przejedzie ponad 300), jeśli będziesz używał radia, klimy/grzania, navi, BT, itp... i użył ceny prądu z przesyłem. Taryfa całodzienna to ok 60 gr (ENERGA) i ok. 50 groszy nocna, ale pewnie podepniesz autko ok 17-18, więc trzeba liczyć średnio 53 groszy. 0,55*60/3=10,6 groszy taryfa nocna. Czyli w zależności od taryf i jak ktoś jeździ cena za 100km to 8-12zł. Znajomy brata wyruszył z Oslo do Szwecji elektrykiem na zakupy - 240km w obie strony (samochód miał zasięg 300km). W efekcie wrócił na lawecie.\nsrutututu pęczek drutu... europejskie testy NEDC odnośnie zasięgu aut elektrycznych czy zużycia paliwa spalinowych mają tyle samo wspólnego z rzeczywistością co "Alicja w krainie czarów"!!!!!!!!!!!!!\n"Koniec spekulacji! Opel wreszcie ujawnił największą tajemnicę", "Takiego napędu jeszcze nie było" - wystarczy zobaczyć bliźniaka chevrolet bolt ev i przeliczyć mile na km (wpisując w googlach "238 mile to km"). Czy potrzeba to jeszcze komentować?\nWychodzi ok. 12zł/100km przy realnym zasięgu 300km. Niby wychodzi tyle co na LPG, ale eksploatacja akumulatora kosztuje więcej niż prąd... Jeśli ktoś ma kaprys posiadania 2 samochodów - jeden do miasta, drugi na dalsze trasy, to może być.\nTo nie jest niemicki wynalazek,a GM jest wlasnoscia Opel i elektryczny w czesci pojawil sie juz 5 lat temu Volt...\n400 km bez ładowania !!! A ile przejedzie jak się go naładuje ??? Tego autor nie podaje, a to jest najbardziej interesujące !\ntralalala - o kiedy to popel przed BMW ??\nOczywiście nie podali porównania do Tesli bo model S ma zasięg ~480 km\nw 1970 mieliscie miec pelny komunizm - kazdemu wedlug potrzeb ;-/\nW 2017. Piszę w artykule przecież.