بررسی بیت‌های عرب‌ستیزانه در شاهنامه(قسمت اول) | جاوید ایران\n→ شاعران جنبش شعوبیه(اسماعیل بن یسار نسائی)\nوضعیت زن در جامعه ساسانی ←\nبررسی بیت‌های عرب‌ستیزانه در شاهنامه(قسمت اول)\tمنتشرشده در 3 نوامبر 2013 بدست Behnam Amoushahi گزارش‌های مختصری از مناسبات میان ایرانیان و اعراب در بخش ساسانیانِ شاهنامه دیده می‌شود حاکی از آنکه پادشاهان ساسانی دست‌اندازی‌های گاه و بی‌گاه اعراب را به مرزهای ایران بشدت سرکوب می‌کردند.اما در اواخر شاهنامه به‌ویژه در گزارش‌های مربوط به پادشاهی یزدگرد سوم ورق برمی‌گردد و پیروزی‌های پی‌درپیِ اعراب گزارش می‌شود.\nدر این جستار می‌کوشیم ماهیت بیت‌های عرب‌ستیزانه‌ای را که در بخش تاریخی شاهنامه،به‌ویژه در پادشاهی یزدگرد سوم،آمده بر اساس تصحیحِ جلال خالقی مطلق و نسخه‌های مبنای کار او را روشن سازیم.\nالف) معروف‌ترین بیت‌های عرب ستیزانه‌ای که در میان خاص و عام رواج دارد دو بیت زیر است:\nرستم فرخزاد،سردار معروف یزدگرد سوم،پیش از جنگ با سعد وقاص،در نامه‌ای در وصف شاه ایران،به او چنین می‌گوید:\nبه ديدار او بر فلك ماه نيست/به بالاى او بر زمين شاه نيست\nهر آنگه كه در بزم خندان شود/گشاده‌لب و سيم‌دندان شود\nببخشد بهاى سر تازيان/كه بر گنج او زان نيايد زيان\nسگ و يوز و بازش دَه و دو هزار/كه با زنگ زرّند و با گوشوار\nبه سالى همه دشت نيزه‌وران/نيارند خورد از كران تا كران\nكه او را ببايد به يوز و به سگ/كه بر دشت نخچير گيرد به تگ\nسگ و يوز او بيشتر زان خورد/كه شاه آن به چيزى همى نشمرد\n[ز شیر شتر خوردن و سوسمار/عرب را به جایی رسیدست کار]\n[که ملک عجم‌شان کند آرزو/تفو باد بر چرخ گردان تفو]\nشما را به دیده اندرون شرم نيست/ز راه خرد مهر و آزرم نيست\nبدان چهره و زاد و آن مهر و خوى/چنين تاج و تخت آمدت آرزوی\n(چاپ خالقی مطلق،جلد 8،پادشاهی یزدگرد شهریار،بیت 148- 156)\nبیت دوم دروت قلاب به صورت‌های زیر نیز آمده است:\nکه تخت کیانی(که تخت کیان را: که دیهیم شاهی) کند آرزو(ی)\nتفو بر تو ای چرخ گردان تفو(ی)\nچه بسا کسانی با استناد به این دو بیت،از فردوسی چهره‌ای عرب ستیز تصویر کنند.حال آنکه برای ارزیابی این گونه بیت‌ها در شاهنامه شایسته است نخست به پرسش‌های زیر پاسخ داده شود:\n1- به لحاظ نسخه‌شناسی بیت اصلی است یا الحاقی؟\n2- مفهوم و مضمون بیت در متن اساسِ فردوسی بوده که نقل شده یا نظرِ خود اوست؟\n3- مضمون بیت از زبان قهرمانان داستان‌ها بیان شده یا نظر خود شاعر است؟\n4- مضمون بیت در کهن‌ترین ترجمه شاهنامه یعنی ترجمه عربی بنداری هست یا نه؟\n5- آیا بیت به لحاظ سبک‌شناختی و با سروده شاعر در کل شاهنامه همخوانی دارد یا نه؟\n6- مضمون بیت،هر گاه از آنِ خود شاعر باشد،با چارچوب فکری و اعتقادیِ شاعر سازگاری دارد یا نه؟\n7- وجود بیت در متن ضرورت دارد یا نه؟ به بیان دیگر،آیا این بیت با بیت‌های پیشین و پسین خود دارای چنان پیوندی به لحاظ لفظی و معنایی است که چنانچه حذف شود خللی در جریان ماجرا پدید می‌آید یا نه؟\nبرای سنجش اصالت و تفسیر بیت‌های از این دست لازم است به همه و نه فقط پاره ای از این پرسش‌ها پاسخ داده شود.مثلاً نمی‌توان بیتی را فقط به این دلیل که به لحاظ شعری استوار است و یا با سبک هنری شاعر همخوانی دارد را اصیل دانست.چه بسا برخی کاتبان خوش‌ذوقِ شاهنامه بر اثر انس و افت بسیار با شاهنامه،خود ابیات استواری سروده و به آن الحاق کرده باشند.\nاکنون به سراغ دو بیتِ یاد شده می‌رویم و آنها را یک به یک با پرسش‌های مذکور محک می‌زنیم:\n1- این دو بیت در کهن‌ترین نسخه‌ها نیامده و از میان 15 نسخه مبنای تصحیح جلال خالقی،فقط در سه نسخه(کراچی 752 ق،لنینگراد 733 ق و 849 ق)آمده است.پس به لحاظ نسخه شناسی این ابیات الحاقی است.\n2 و 3- مضمون آنها را شاعر از متن اساس و از زبان رستم فرخزاد نقل کرده است.لذا این مضمون نظر خود شاعر نیست.\n4- مضمون این دو بیت در ترجمه عربی بنداری هست(بنداری، 2/ 266)اما نه در این موضع بلکه در حدود 10 بیت پیش از آن.\n5- این دو بیت،به رغم آنکه در نگاه نخست مهیج می‌نماید،به لحاظ شعری استوار نیست.گذشته از این،واژه تفو که در مصراع آخر دوبار تکرار شده است،از واژه‌های شاهنامه نیست به این دلیل که،به گواهی فرهنگ ولف،این واژه به جز این بیت،در دو بیت دیگر هم آمده که الحاقی یا دستِ کم سخت مشکوک‌اند.*\n6- با توجه به توضیحات بالا،طرح این پرسش سالبه انفای موضوع است.\n7- با حذف این دو بیت هیچ خللی در جریان رویدادها پدید نخواهد آمد و بیت‌های 155-156 را ادامه منطقی بیت‌های پیشین شمرد.رستم،نخست شوکت و ثروت شاه ایران و فقر و فلاکت عرب‌ها را به رخ سعد می‌کشد؛سپس در خطاب به او می‌گوید:با این چهره و خوی بادیه‌نشینی شرمت نمی‌آید که تخت شاهی را آرزو می‌کنی؟\nبدین ترتیب دو بیت الحاقی مذکور،که فعل آنها به صیغه غایب است،از یک سو گویی چون وصله‌ای ناجور به بیت‌های پیش و پسِخد سنجاق شده و از سوی دیگر مضمون آن تکرار مصراع دوم بیت 156 است.چنانکه ملاحضه شد فقط یک قرینه(شماره 4)برای اصلی بودن این بیت محتمل می‌نماید.بنابراین دو بیت یاد شده،به دلایل متعدد الحاقی‌اند.**\nب) در زمان پادشاهی هرمزد چهارم،پسر خسرو اوشیروان،هنگامی که از هر سو دشمنانی چون ترکان و خزران و رومیان و عرب‌ها به ایران حمله می‌کنند و پادشاه با نامداران ایران رایزنی می‌کند،موبد به او می‌گوید:\nسپاه خزر گر بيايد به جنگ/نيابند جنگى زمانى درنگ\nابا روميان داستانها زنيم/ز بن پايه تازيان بر كنيم\n[ندارم به دل بيم از تازيان/كه از ديده‌شان ديده دارد زيان]\n[كه هم مار خوارند و هم سوسمار/ندارند جنگى گه كارزار]\nترا ساوه شاهست نزديك‌تر/وُزو كار ما نيز تاريكتر\n(چاپ خالقیث مطلق،جلد 7،پادشاهی هرمزد نوشین‌روان،بیت 292-294)\nدو بیت درون قلاب در اقدم نسخه‌ها آمده و در 14 نسخه دیگر مبنای تصحیح جلال خالقی نیست.بنابراین این دو بیت به لحاظ نسخه‌شناسی الحاقی است.چنانچه این دو بیت بر اساس موارد هفت‌گانه‌ای که پیشتر گفته شد ارزیابی شود،الحاقی بودن آنها کاملاً آشکار می‌شود: مضمون این دو بیت در ترجمه عربی بنداری نیست؛به لحاظ شعری سست است و اصلاً در سیر رویدادها نیازی به آنها حس نمی‌شود و توضیحات اضافی ملال آوری است که ناشیانه با بیت پیش از خود پیوند خورده است.این دو بیت به هیچ روی با سبک سخن‌سرایی شاعر همخوانی ندارد.به معنای آنها دقت کنید: موبد می‌گوید از تازیان بیم ندارم که چشم از دیدارشان زیان می‌بیند و خوراکشان سوسمار و مار است و لابد به همین دلیل در کارزار مردان جنگی ندارند! البته مضمون مار و سوسمارخواری عرب‌ها مضمونی سخت مشهور بوده که هم در بیت‌های اصلی فردوسی هست و هم در آثار فارسی و عربی پیش و پس از او.با این همه این دو بیت بنا به آنچه که گفته شد الحاقی است.\n*یکی در بیتی منقول از لغة شهنامه عبدالقادر بغدادی:\nتفو باد بر این گزند(گزیده) جهان/بتر ز آشکارا مر او را نهان\n(چاپ کلکته،داستان سیاوش،بیت 2646،چاپ بروخیم،جلد 3،ص 672،پانوشت 12)\nو دیگری در بیتی در پادشاهی هرمزد نوشین‌روان درباره بهرام چوبین:\nیکی پهلوان شیرمردی چنین/که از بیم تیغش بلرزد زمین\nبدو دوک و پنبه فرستد نثار/تفو بر چنان بی‌وفا شهریار\n(چاپ زول مول،جلد 6،ص 343،بیت 1688-1689؛چاپ مسکو،جلد 7،ص 416،پانوشت 12)\n** امیدسالار درباره این دو بیت می‌نویسد: «فردوسی را نمی‌توان به استناد این دو بیت که ضمناً الحاقی بودن هم از وجناتشان ساطع است،عرب‌ستیز نامید.\nخطیبی،ابوالفضل:1384،بیت‌های عرب‌ستیزانه در شاهنامه،مجله نشر دانش،سال 21،شماره 3،ص 14-20\nاین نوشته در فردوسی و شاهنامه ارسال شده و با فردوسی, بیت‌های الحاقی, بیت‌های ضد عرب, شاهنامه برچسب‌گذاری شده. این نوشته را نشانه‌گذاری کنید.\t→ شاعران جنبش شعوبیه(اسماعیل بن یسار نسائی)\n3 پاسخ برای بررسی بیت‌های عرب‌ستیزانه در شاهنامه(قسمت اول)\nکیومرث اسفندیاری :گفت\t3 نوامبر 2013 در 19:11\tعزیزان ما که آبرویمان در جهان بخواطر همین نژادپرستی از بین رفته شما هم با تکرار این گفته های فردوسی بدتر آبروی ما را می برید بخدا من که یک ایرانی وفارس دوآتشه هستم از این گفته فردوسی احساس شرم می کنم لطف کنیئ ما را در این جهان پیش رفته بع عنوان وحشی و نژادپرست معرفی نکنید\nپاسخ\tBehnam Amoushahi :گفت\t3 نوامبر 2013 در 19:52\tمن بعید میدونم شما اصلاً به زبون فارسی مسلط باشی جناب دو آتیشه!\nاولاً این گفته های فردوسی نیست(خیلی راحت میشه اینو فهمید!).دوماً نشون داده شد که الحاقی هست.سوماً احتمالاً فردوسی هم از داشتن چنین هموطن و همزبانِ خنگی مثل شما شرمسار هست!\nپاسخ\talireza :گفت\t3 نوامبر 2013 در 20:31\tدوست عزیز، اولا که بزرگان ادب اغلب این ابیات را الحاقی می‌دانند و نه متعلق به فردوسی. ثانیا، اگر هم این ابیات متعلق به فردوسی باشد طرف صحبت تازیانی هستند که به ایران یورش بردند و ۱۴۰۰ سال ما را اسیر بد بختی و عقب ماندگی کردند. ثالثاً، شما باید نسبت به مردم ایران هم با انصاف باشید. اگر کسی به امثال صدام حسین توهین کرد مگر نژاد پرست است؟ آیا باید از گردن زدن ۴۰۰۰۰ تن در گرگان توسط سپاه عرب (به قول تاریخ طبری) شادی کرد؟ آیا باید از درست کردن تله ای از کشتگان در سیستان (به قول تاریخ سیستان) ستایش کرد؟ آیا باید از به اسیر گرفتن چند صد هزار از مردم تیسفون و فروش آنها در بازار‌های مدینه به نشانه تمدن یاد کرد؟


۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۹ | ۰۹:۱۶ کد : ۱۸۱۸۲ تاپ اخبار پژوهش و فناوری\nزندگی اجتماعی انسان ها همراه با «رابطه اجتماعی» است. رابطه اجتماعی بستری است که بر روی آن شکل خاصی از تعاملات اجتماعی بین دو نفر (یا کلی تر: دو عامل) صورت می گیرد. انسان ها بر اساس وضعیت رابطه ای که با یکدیگر دارند خود را مجاز به برخی تعاملات اجتماعی نسبت به دیگری می دانند و از او نیز تعاملات خاصی را پذیرا یا متوقع هستند.\nما انسان ها در تعاملات اجتماعی خویش با دیگران «حفظ فاصله» می کنیم. از کسانی که با آنها صمیمی هستیم، فاصله گیری اجتماعی کمی می گیریم؛ یعنی به آنها اجازه می دهیم با ما تعاملات خاصی برقرار کنند (مثلا ما را به نام کوچک صدا کنند، غیر رسمی تر برخورد کنند و چیزهایی از ما بخواهند). در مقابل، با آنهایی که صمیمیت کمتری داریم رسمی تر برخورد می کنیم (مثلا با پوشش رسمی در مقابل آنان ظاهر می شویم، رسمی تر صحبت می کنیم)، فاصله فیزیکی بیشتری بین خود و آنها هنگام تعامل برقرار می کنیم، از آنها چیزهایی را نمی خواهیم و به آنها هم اجازه نمی دهیم که هر خواسته ای از ما داشته باشند.\nاین مجموعه هنجارهای تعاملاتی ما با دیگران بر بستر یک «رابطه اجتماعی» صورت می گیرد. رابطه اجتماعی آن نسبت ذهنی است که ما با دیگری ادراک می کنیم. بر اساس آن تعاملات خویش را با او تنظیم می کنیم و بر اساس کنش های آن دیگری، این نسبت ذهنی را اصلاح می کنیم. در نتیجه، رابطه اجتماعی مثل بسیاری از امورات اجتماعی امری سیال است که بر اساس کنش های هر روزه ما دائما در حال بازتولید است.\nهمانطور که گفته شد، ما روابط خود با دیگران را بر اساس کنش های اجتماعی خود با آنها تنظیم میکنیم. همچنین بر اساس کنش دیگران با ما نیز رابطه خود با آنها را اصلاح می کنیم. یعنی نسبت که با آن دیگری در ذهن خود داشتیم را مجددا بازآرایی می کنیم. اساس اجتماع بشری بر مبنای آنچه تعاملات اجتماعی انجمنی یا دوستانه نامیده می شود، شکل گرفته است. به همین خاطر، در اینجا نیز می خواهیم بر روی رابطه دوستانه (در مقابل رابطه خصمانه، و در کنار رابطه خنثی) تمرکز کنیم. منظور از رابطه دوستانه، نوعی نسبت ذهنی است که ما با دیگری داریم و در آن احساسات مثبتی مانند علاقه، تحسین و پذیرش غالب است و بر مبنای آن تمایل داریم با دیگری تعاملات گرم دوستانه برقرار کنیم. انسان ها تمایل دارند همواره بر روابط دوستانه شان بیافزایند و از روابط دشمنانه خود کم کنند. بدین خاطر که روابط دوستانه ضامن بقا و کیفیت آن است، در حالیکه روابط دشمنانه تهدید کننده بقای ما یا کیفیت زندگی ماست.\nرابطه دوستانه را می توان به لحاظ کمی زیاد کرد (مثلا با تعداد بیشتری از افراد رابطه دوستانه داشت) و یا اینکه به لحاظ کیفی قوت و شدت بخشید (یعنی با یک فرد رابطه عمیق تر و علاقه مستحکم تری برقرار ساخت).\nروابط ما انسان ها چون سیال هستند، یعنی توسط کنش ها و واکنش ها و تعاملات هر روزه ما بازتولید می شوند (یعنی تقویت، تضعیف یا تغییر شکل می یابد)، در معرض آسیب نیز هستند. یک یا مجموعه ای از کنش ها می تواند یک رابطه را عمیق تر یا قوی تر سازد. بر عکس، برخی کنش ها می تواند یک رابطه را تضعیف یا حتی منقطع کند.\nاز آنجایی که ما تمایل به حفظ و تقویت روابط دوستانه خود داریم، باید بدانیم یک رابطه بر چه چیزهایی استوار است؟ چگونه می توان از یک رابطه مراقبت کرد و چه چیزهایی به آن آسیب می زند.\nرابطه مبتنی بر مبادله است\nهر رابطه اجتماعی مبتنی بر مبادله چیزهای ارزشمند میان دو طرف است. اگرچه انسان ها در روابط اجتماعی خود وانمود می کنند که به مبادله نمی اندیشند، اما بررسی های انسان شناسان (مانند لوی اشتراوس) و جامعه شناسان (همچون هومنز) نشان داده که روابط اجتماعی نیز شدیدا بر مبادله چیزهای ارزشمند استوار است. فرق آن با مبادله اقتصادی آن است که محتوای مبادله ها سیال تر، متنوع تر و احتمالا با فاصله زمانی قابل قبول بیشتری است. برای مثال، لوی اشتراوس (و فکر می کنم پس از آن مارسل موس) نشان داده است که چگونه انسان ها در هدیه دادن به دیگران قواعد مبادله را رعایت می کنند و از یکدیگر نیز توقع مراعات آن را دارند. ما زمانی که به دیگری در یک فرآیند اجتماعی هدیه می دهیم، انتظار هدیه متقابل، ولو در زمانی بعد تر، داریم. برای مثال، ما وقتی برای کسی هدیه تولد می بریم، انتظار داریم او هم برای تولد ما هدیه بیاورد، مگر اینکه به شیوه دیگری جبران کرده باشد یا در موقعیت چنین توقعی نباشیم).\nآنچه مسلم است اینکه تعاملات اجتماعی ما بر مبنای مبادله استوار شده است. ما ممکن است خدمت کوچکی به دیگری بکنیم و از او یک «لبخند» دریافت کنیم و این لبخند را هم ارز خدمت خود بدانیم. بی چشمداشت ترین رابطه ها و تعاملات، همچون رابطه مادر و فرزند، نیز بر مبادله استوار است. مبادله ای که مادر در ازای خدماتی که به فرزندش می کند از وجود او و از حرکات و اظهار دلبستگی و خنده های او «لذت» می برد. این لذت، بهای خدمات اوست. اساسا لذت بهای اصلی و نهایی تمامی کارها و هزینه هایی است که ما چه در عرصه اقتصادی و چه در عرصه اجتماعی انجام می دهیم. به همین خاطر است که مادر، محبتی را که به پای فرزندش می ریزد، نثار فرزند دیگری نمی کند. چون آن لذت را نمی برد و مبادله متعادل نمی شود.\nاساس یک مبادله بر هم ارزی میان عایدی و هزینه استوار است. ما بایستی در مقابل هزینه ای که پرداخت می کنیم، عایدی هم ارز آن داشته باشیم. این هم ارزی امری کاملا ذهنی و بر اساس ادراک و نظام ارزشی خود ما استوار است. قیمت یک لبخند چقدر است؟ بستگی دارد این لبخند از چه کسی باشد و برای ما چقدر ارزشمند باشد. قیمت یک تشکر نیز از افراد مختلف یکسان نیست. مهم این است که فرد باید میان آنچه پرداخت کرده و آنچه دریافت کرده هم ارزی احساس کند. در این صورت احساس نمی کند در این تعامل اجتماعی متضرر شده است. برخی موارد هم ممکن است احساس کند که سود زیادی برده است. مثلا کار کوچکی برای دیگری کرده و در مقابل، آن دیگری بهای (اجتماعی) زیادی به او پرداخت کرده است. مثلا ممکن است فردی در خیابان از ما یک آدرس بپرسد و در ازای کمک به او به ما هدیه ارزشمندی بدهد. ما در این حالت احساس خرسندی زیادی می کنیم، چون فکر میکنیم در این تعامل اجتماعی سود کرده ایم.\nانسان ها در تعاملات خود با افراد مختلف ممکن است سود کنند یا ضرر کنند یا احساس هم ارزی کنند. این احساس تعامل و تبادل قبلی، انگیزه ای می شود تا ما تعامل بعدی خود با او را تنظیم کنیم. یعنی تصمیم به تکرار تعامل با دیگری بگیریم، یا تصمیم به قطع تعامل با او. و یا اینکه تصمیم بگیریم در تعامل بعدی جبران سود یا ضرر تعامل فعلی را بکنیم.\nرابطه مبتنی بر هم ارزی مبادله است\nیک رابطه اجتماعی اگر بخواهد پایدار بماند بایستی بر هم ارزی یا تعادل تعاملات میان دو فرد استوار باشد. اگر در یک رابطه، یکی از طرفین احساس کند به طور مستمر در حال هزینه دادن بی بازگشت است، نسبت به تداوم آن رابطه دلسرد می شود یا سعی می کند شکل رابطه را عوض کند.\nیک استعاره کارآمد در بحث رابطه دوستانه، «حساب اندوخته» است. یک رابطه دوستانه، چون شامل مجموعه زیادی از تعاملات با یکدیگر است، در افراد ایجاد حساب اندوخته اعتباری می کند. حاصل احساس هزینه یا عایدی ما در هر تعامل با دیگری، به حساب اندوخته دیگری نزد ما چیزی می افزاید یا از آن کم می کند. ما در رابطه های دوستانه ما بر اساس این حساب اندوخته عمل می کنیم. وقتی به طور مداوم به دیگری محبت بی چشمداشت می کنیم، به حساب اعتباری خود می افزاییم. در حالیکه وقتی از دیگری منابع ارزشمند (همچون یاری، محبت، ابراز علاقه، ...) دریافت میکنیم، به حساب اعتباری دیگری نزد خود می افزاییم. این دو حساب بایستی در طول زمان با یکدیگر هم ارز باشند. هر چه این حساب اعتباری نامتوازن تر باشد، وضعیت رابطه ما با دیگری ناپایدارتر می شود. برای مثال، اگر ما احساس کنیم در یک رابطه دائما در حال هزینه کردن (احساسی، مادی، رابطه ای....) برای دیگری هستیم، در حالیکه از دیگری به اندازه کفایت (یعنی هم ارزی ذهنی) دریافت نمی کنیم، حساب اعتباری ما مثبت و حساب اعتباری او نزد ما منفی می شود. پس از مدتی دیگر ممکن است تصمیم بگیریم تعاملات گرم خود با دیگری را کم کنیم تا این اختلاف حساب بیشتر نشود. یا حتی ممکن است رابطه خود با دیگری را کمرنگ یا قطع کنیم.\nسمت برعکس آن خطرناک تر است! تصور کنید در یک رابطه به طور مداوم از دیگری توجه، محبت، کمک یا هر چیز ارزشمنئد دیگری دریافت می کنید، بدون اینکه جبران کرده باشید. خب این خیلی خوشایند ماست! ما به طور مستمر داریم در بستر یک رابطه دوستانه چیزهای باارزشی دریافت می کنیم بدون اینکه در ازای آن چیزی بپردازیم. اما خطرناکی آن در همین جاست! ما متوجه نیستیم که با عدم توجه خود به این مساله داریم رابطه دوستانه را تخریب می کنیم. به عبارتی این سودهای تعاملاتی را از حالت پایدار آن به یک سود ناپایدار و در حال زوال تبدیل می کنیم.\nاز این رو است که یک رابطه نیازمند مراقبت است تا هم ارزی حساب اندوخته های مبادله ای میان دو نفر همچنان حفظ شود.\nسوء تفاهم در رابطه\nرابطه مبتنی بر ارزیابی مداوم تعاملات و رابطه از نظر خود و دیگری است. گاهی ممکن است فکر کنیم آنچه ما به دیگری می دهیم هم ارز آن چیزی است که دریافت می کنیم. اما ممکن است این هم ارزی از نظر دیگری برقرار نباشد. مخصوصا ممکن است دیگری آنچه به او می دهیم را کم ارزش تر از آنچه او به ما داده است ارزیابی کند. در این صورت، بدون اینکه بدانیم حساب اندوخته اعتباری ما نزد دیگری کم می شود و رابطه در معرض تهدید قرار می گیرد.\nانسان ها معمولا از واکنش های گفتاری و حرکتی دیگری متوجه ارزش آنچه داده اند نزد دیگری می شوند. باید توجه داشت که ارزش رفتارها و تعاملات ما (همانند ارزش کالاها در بازار) یکسان نمی ماند و در طول زمان تغییر می کند. برای مثال، در یک رابطه اولیه عاشقانه که لبخند هر کدام از طرفین ارزش زیادی داشت، با تعمیق رابطه و افزایش صمیمیت، دیگر صرف این لبخند ارزش و قیمت پیشین را ندارد و باید در هم ارزی های هزینه و عایدی تجدید نظر کرد. همچنان که گفته شد، ما از واکنش های گفتاری و چهره ای دیگری می توانیم پی به بهای کنش هایمان برای دیگری پی ببریم.\nیک رابطه زمانی تهدید می شود که ما دیگر توجه به رابطه نداشته باشیم و در نتیجه همین بی توجهی و رصد رابطه و تعاملات، سکه ای را به بازار رابطه بیاوریم که مدت ها است از ارزش قبلی آن کاسته شده و دیگر بهای خدمات دیگری نیست. این مبنای سوء تفاهم در رابطه است. یعنی میان فهم ما از ارزش کنش هایمان برای دیگری و فهم او از ارزش این کنش ها تفاوت و تغایر ایجاد می شود و در نتیجه در حالیکه می پنداریم حساب اعتباری مان مثبت است، مدت هاست که در زیر صفر اعتباری به سر می بریم!\nبه همین خاطر، یک رابطه محتاج مراقبت دائمی است. یک رابطه به همراه تعاملات و ارزش این تعاملات برای خود و دیگری بایستی به طور مستمر مورد پایش قرار گیرند. بازار تعاملات و ارزش آنها یک بازار سیال است که هر روز برای همان روز نرخ آنها تعیین می شود. نمی شود به نرخ یک ماه یا یک سال پیش با دیگری در بستر یک رابطه دوستانه مبادله و تعامل داشت.\nنکته دیگر اینکه، هر چه یک رابطه دوستانه عمیق تر و صمیمانه تر می شود، توقع و انتظار افراد از یکدیگر بیشتر می شود. در نتیجه ارزش رفتارها بر اساس نوع رابطه نیز تغییر می کند. کمک مختصر یک فرد غریبه برای ما ارزش زیادی دارد، در حالیکه همان کار از سوی یک دوست صمیمی جزو وظایف دوستانه قلمداد می شود و واجد آن ارزش نیست.\nهم ارزی و نه همگونی!\nنکته دیگری که در نگهداشت و ارتقای یک رابطه مهم است توجه به تفاوت هم ارزی با همگونی است. دورکیم با توجه به دو نوع رابطه مکمل و موازی، انسجام مکانیکی و ارگانیکی را مطرح نمود. در رابطه مکانیکی افراد هم سنخ یکدیگرند و رفتارهای همگون انجام می دهند و همین موجب انسجام و پیوستگی و نزدیکی آن دو می شود. شاید اولین نوع رابطه ای که به نظر بیاید و حتی انجام می شود همین گونه است. دو فردی که به لحاظ خلقی و رفتاری شبیه هم هستند با هم رابطه دوستی برقرار می کنند و به یکدیگر یاری ها و عرضه هایی شبیه به هم می دهند. مثلا هر دو به یکدیگر در مشکلات دلداری یا مشورت می دهند. در خوشی ها با هم خوش می گذرانند و الخ. اما گونه دیگر رابطه وجود دارد که دورکیم آن را ارگانیک می نامد. در این نوع، خدمات دو فرد به یکدیگر نه موازی، بلکه مکمل یکدیگر است. آنها نیازهایی از یکدیگر را برآورده می کنند که هر کدام به تنهایی نمی توانست یا به سختی می توانست. این تکمیل کنندگی یکدیگر شرط حفظ و تداوم رابطه دوستانه است. رابطه زناشویی (و در یک معنای کلی تر رابطه های غیر همجنس) عمدتا از این سنخ است. این گونه از رابطه به دلیل اینکه هر کدام چیزی به دیگری عرضه می کند که او به تنهایی فاقد آن بود پایدار تر می توانند باشند. در چنین رابطه ای، همچنان تداوم رابطه در گرو هم ارزی عرضه و دریافت از دیگری است؛ اما این هم ارزی به معنای همگونی و همسنخی آنچه هر کدام به دیگری عرضه و دریافت می کند نیست. به همین خاطر نباید پنداشت که شرط تداوم بقا در هم ارزی، همگونی در مبادله است؛ بلکه از قضا شرط استواری و پایداری رابطه در عدم تجانس و ناهمگونی عرضه و دریافت هر کدام است که موجب منحصر به فردی دیگری در رابطه می گردد.\nگفته شد که رابطه نسبتی است که یک فرد با دیگری در ذهن خود دارد. یعنی خود را مثلا دوست معمولی یا دوست صمیمی یا دوست رومانتیک آن دیگری میپندارد. در نتیجه طبق این نسبت ذهنی رفتارها و فاصله اش با او را تنظیم می‌کند. حال اگر آن دیگری این نسبت ذهنی را با او برقرار نکرده باشد چه؟ یعنی مثلا در حالیکه شما دیگری را دوست صمیمی خود می‌پندارید، او شما را صرفا دوست معمولی خود قلمداد کند. در این صورت یک اختلال رابطه ای پیش می‌آید. مثلا وقتی شما به او نزدیک می‌شوید او فاصله می‌گیرد. یا وقتی شما با او غیر رسمی صحبت میکنید او همچنان با شما رسمی برخورد می‌کند یا حتی ممکن است از قبول برخی کمک های شما سر باز زند.\nمعمولا انسانها خیلی زود از روی رفتار دیگری به این ناهماهنگی ارتباطی پی می‌برند و رابطه خود را با دیگری تنظیم می‌کنند.\nاما برخی اوقات یک فرد تصمیم می‌گیرد سطح رابطه خود با دیگری را تغییر دهد. مثلا از دوست معمولی به دوست صمیمی ارتقا دهد. در این صورت شروع به برقراری تعاملاتی می‌کند که خارج از محدوده تعریف شده در رابطه بین آن دو است. اگر دیگری نیز با تغییر سطح موافق باشد به این تغییر سطح تعاملات پاسخ مثبت می‌دهد و او هم سطح تعاملاتش را تنظیم می‌کند. در غیر اینصورت او با اصرار بر حفظ سطح تعاملات و تنظیم فاصله، بر سطح پیشین رابطه تاکید می‌کند. در این فاصله زمانی، نوعی اختلال ارتباطی پیش می آید که در نهایت فرد را به بازگشت به سطح پیشین با احتمالا انحلال رابطه می‌کشاند. از سوی دیگر، طرف مقابل هم ممکن است به خاطر نارضایتی از تلاش فرد برای تغییر سطح رابطه واکنش نشان دهد و رابطه را منحل کند.


مزایا سیستم تلفنی voip نسبت به سانترال - برسی و خرید تجهیزات شبکه\nمزایا سیستم تلفنی voip نسبت به سانترال\nیکشنبه 12 اسفند 97 | 10:31\nمقایسه سیستم تلفنی voip و سانترال\nدر پست قبل به معرفی سیستم های voip و انواع کاربرد آنها پرداختیم حال سعی داریم دو نوع سیستم voip و سانترال بپردازیم\nپیشنهاد راه اندازی سیستم voip برای همه سازمان ها حتی در scale کوچک به دلیل امکانات مدیریتی پیشنهاد میشود\nانجام کنفرانس ها بدون نیاز به پرداخت هزینه جداگانه\nتلفن بین المللی رایگان در بستر اینترنت\nاتصال ساده به crm ها چون دیتابیس voip از mysql میباشد به راحتی با crm های مختلف ارتباط برقرار میکند\nگسترش و افزودن کاربر در این سیستمها به‌سادگی انجام پذیر است و برخلاف سیستمهای پیشین نیاز به سیم‌کشی مجدد برای هر کاربر وجود ندارد.\nهمه سیستم های voip امکان مدیریتی مثل : گزارش گیری از همه کاربران پیغام گذاشتن برای آنها ارسال فکسهای دریافتی به ایمیل. سیستم گزارش گیری در voip بسیار شفاف بوده و می‌توان خروجی های مختلف از ان گرفت pdf excel مشاهده انلاین و… .در حالیکه سانترال گزارش گیری رایجی ندارد\nقابلیت برنامه‌نویسی بر روی گوشی‌های تلفنی مثل گوشی موبایل شما میتوانید حتی با گوشی همراه خارج از سازمان پاسخگوی داخلی خود باشید\nتلفن گویا قوی در voip محدودیت کانال نداریم و حتی با 200 تماس همزمان این تلفن گویا برایشان پخش میشود ولی در سانترال پاناسونیک بعد از تعداد مشخصی باید برای ارتقا ان هزینه پرداخت کرد\nعدم محدودیت در بکارگیری یک برند خاص در سیستم سانترال برای کارایی مناسب پیشنهاد میشود همه تجهیزات مثل گوشی ها از یک برند باشند ولی با استفاده از voipچون بر اساس استاندارد sip کار میکنید این محدودیت وجود ندارد .\nدر صورت جابجایی شما می‌توانید شماره داخلی خود را به دفتر جدید خود انتقال دهید. این اتفاق بدون هیچ‌گونه تغییر در سیستم voip، به راحتی قابل‌اجراست. اما در سیستم سانترال امکان جا به جایی کارمند مرتبط با تلفن به راحتی امکان پذیر نیست. زیرا با جا به جایی شخص به جای دیگر لازم است شماره ی داخلی مجددا در دستگاه وارد شود چرا که در voip همه چیز روی تلفن تعریف شده و کاربر هرجایی برود با اتصال ان تلفت به داخلی خود و سایر تنظیمات دسترسی پیدا میکند\nدر سیستم voip در صورتی که کاربر بخواهد از مکان دیگری\n[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″][vc_hoverbox image=”7477″ primary_title=”از درون سازمان (tap)” hover_title=”” hover_background_color=”sandy-brown”]در سیستم voip در صورتی که کاربر بخواهد از مکان دیگری\nدر درون سازمان از شماره داخلی خود استفاده کند و پیغام هایش را مدیریت کند تنها کافی است تلفن خود را به نزدیکترین سوکت شبکه روی دیوار متصل کند و مانند سیستم های سانترال نیازی به سیم کشی مجدد نیست.\n[/vc_hoverbox][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_hoverbox image=”7477″ primary_title=”از بیرون سازمان (tap)” hover_title=”” hover_background_color=”sandy-brown”]در سیستم voip در صورتی که کاربر بخواهد از مکان دیگری\nاز بیرون سازمان با اتصال از طریق شبکه به داشبورد گرافیکی تحت وب میتوانید تلفن خود را مدیریت کنید و امار و ارقام را مشاهده کنید.و تغییرات و نتظیمات را اعمال کنید. اینکار در سانترال با نرم افزار و کدهای مخصوص ان انجام میشود


منطقه 1 شهرداری مشهد:: برگزاری نشست شورای محلات سجاد با محوریت پیگیری مصوبات پیشین\nچهارشنبه, ۱۳ اسفند ۱۳۹۹ ۱۱:۰۲ ۲۱\nبرگزاری نشست شورای محلات سجاد با محوریت پیگیری مصوبات پیشین\nبه همت اداره فرهنگی و اجتماعی منطقه یک نشست شورای محلات سجاد با محوریت پیگیری مصوبات پیشین برگزار گردید.\nبه گزارش روابط عمومی منطقه یک، با همت اداره فرهنگی و اجتماعی نشست شورای اجتماعی محله سجاد این منطقه با محوریت بررسی و پیگیری مصوبات پیشین در محل مسجد حضرت سجاد (ع) با رعایت پروتکل های بهداشتی برگزار گردید.\nرئیس اداره فرهنگی و اجتماعی منطقه یک حضور دبیر شوراهای اجتماعی محلات منطقه را عامل مهمی بر روند اجرای کار دانست و اظهار کرد: امید است که با برنامه‌ریزی مناسب در این حوزه شاهد تغییرات خوبی در محله باشیم و مشارکت اهالی و مردم را با خود همراه کنیم.\nوی ادامه داد: در حال حاضر پیگیری مصوبات قبلی انجام شده تا بتوانیم به یک دستاورد خوبی برسیم. و غالبا این مصوبات از نوع مسائل عمرانی بوده است که با پیگیری های صورت پذیرفته در مرحله تایید و یا اجرا می باشند.\nآدرس کوتاه شده: https://zone1.mashhad.ir/s/mfac1q3\nمجموع بازدیدها ۱۲۴,۴۵۳ تعداد بازدید امروز ۱۳۰ تعداد بازدید دیروز ۲۳۴ آخرین به روزرسانی ۱۴۰۰/۰۸/۰۱


سیستم ترمز 1 Items · مراقبت از ماشین و تمیز کردن · سیستم خنک کننده 13 Items · کرانک مکانیزم · سیستم اگزوز · خارجی لوازم جانبی 2 Items · سیستم سوخت\nتجهیزات پولیشینگ . گریندینگ (GRINDIN) یا همان سنگ زنی مهم ترین مرحله از عملیات براده برداری است، که عمل برداشتن مواد . لوازم جانبی دستگاه لپینگ ماشین :.\nبهکار وکیوم, تولید انواع قطعات وکیومی نازک و ضخیم،بسته‌بندی انواع لوازم بهداشتی، . بهین ماشین, ساخت و تعمیر ماشین آلات صنایع پلاستیک . ترکان کمپرسور تبریز, تولیدکننده انواع کمپرسورهای هوای فشرده به همراه تجهیزات جانبی . و انواع شفتها و قطعات ماشین‌آلات و خدمات سنگ‌زنی با تکنولوژی پیشرفته متال اسپری و جوش.\nآخرین قیمت ، خرید و فروش انواع رادیاتور ماشین نیسان ام وی برلیانس.\nمراقبت و نگهداری از وسایل نقلیه ... محافظ سیستم ترمز وورث ، خمیر روان کننده، جدا کننده (از بین برنده چسبندگی) و ضد زنگ ، بسیار . محافظ رکاب و زیر خودرو SKS وورث ، برای تعمیر و بازسازی ساختار های اولیه و همچنین محافظی در برابر خرده سنگ ها، خوردگی تمام قسمت های مشهود برای مثال شیشه های جلو و عقب، سپر های جانبی و غیره.\n4 مارس 2014 . د ﻧﯿﺎز ﺗﻮﺳﻂ روﺷﻬﺎﯾﯽ ﻣﺜﻞ ﺳﻨﮓ زدن. و ﯾﺎ ﭘﻮﻟﯿﺶ . ﻣﺎﺳﻪ ﺑﺎزﯾﺎﺑﯽ .. و ﻧﮕﻬﺪاري ﻣﺎﺷﯿﻦ آﻻت و ﺗﺠﻬﯿﺰات رﯾﺨﺘﻪ ﮔﺮي . ﻣﻄﺎﺑﻖ ﺑﺎ آﯾﯿﻦ ﻧﺎﻣﻪ وﺳﺎﯾﻞ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻓﺮدي ﻣﺼﻮب ﺷﻮراﯾﻌﺎﻟﯽ ﺣﻔﺎﻇﺖ ﻓﻨﯽ. ﺗﺠﻬﯿﺰ.\nشبکه کامپیوتر تجهیزات: سرور، مودم، روتر، هاب، کارت شبکه، ایستگاه های کاری، کلید . یدکی، قطعات انتقال، فرمان و قطعات ترمز، خودرو داشبورد و قطعات، خودرو تجهیزات برقی و قطعات . ماشین آلات عمومی، ماشین آلات فرآوری کوچک و لوازم جانبی صنعتی . مشخصه، صهردرس، سنگزنی مواد، الماس و الماس محصولات، دیگر ماشین آلات کوچک\nلوازم جانبی; رادیاتور; سیستم های کنترل; ابزارها و مقیاس ها; روان کننده ها، خنک . ماشین خود تنظیمی سرعت; ترمز موتور; موتور مغناطیسی; کاهنده سرعت، موتور های ویژه و غیره . تجهیزات ویژه تولید; تجهیزات سنجش، ابزارهای ریخته گری، چکش زنی و ماشین . از محیط زیست، حمل و نقل، ماشین آلات، تجهیزات مربوط به تامین کنندگان و تاجران.\nاسترینر و لوازم جانبی شامل محفظه نگهدارنده فیلتر هوا و. انواع واشرهای آب بندی . تولید کننده کمپرسورهای صنعتی و معدنی و تجهیزات. جانبی. • غرفه ۱۲. ۱۲. ۱۳. ۱۴ ... سالن ۳۱B. ماشین آلات حکاکی و پلاک زنی و جت پرینترهای پرتابل • سالن ۳۱B .. پر عیارسازی سنگ آهن ... زیر درب آپارتمان - ترمز فرش و کلیه قطعات پشت چسبدار. ۳۸B.\nﺁﻻت. ) و ﻣﻘﺎ. ﻳ. ﺴﻪ. ﺁن ﺑﺎ ﺗﻌﺮﻓﻪ ﺟﻬﺎﻧ. ﻲ. ٤٥. ١١. -. ﲪﺎﻳﺖ هﺎي ﻣﺎﱄ. (. واﺣﺪهﺎي ﻣﻮﺟﻮدوﻃﺮح هﺎ.,). ﺑﺎﻧﮏ هﺎ . ﺟﺎن ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎن ﺧﻮدرو و ﺧﺴﺎرات ﻣﺎﱄ ﺳﻨﮕﲔ ﻣﻄﺮح اﺳﺖ، اﳘﻴﺖ ﻟﻨﺖ ﺗﺮﻣﺰ. ﺑﻴﺸﱰ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻲ. ﺷﻮد . ﺟﺎﻧﱯ. ﺑﺴ. ﻴ. ﺎر. ﻣﻘﺎوم ﻣ. ﻲ. ﺑﺎﺷﺪ را ﺑﻪ ﲰﺖ ﺳ. ﻴ. ﻠﻨﺪر. ﭼﺮﺧﻬﺎ. راﻧﺪﻩ و ﺑﻪ ا. ﻳ. ﻦ. وﺳ. ﻴ. ﻠﻪ. ﺑﺎﻋﺚ ﺟﺎﲜﺎﺋ. ﻲ ... ﺳﻨﮕ. ﲔ . ج. -. و. ﻳ. ﮋﮔ. ﻲ. هﺎ. ي. ﻟﻨﺘﻬﺎ. ي. ﺗﺮﻣﺰ. : ▫. ﺧﻮاص ا ﺻﻄﺤﮑﺎﮐ. ﻲ. ﻟ ﻨﺖ ﺗﺮ ﻣﺰ ﺑﺎ .. ﻟﻮازم و ﲡﻬﻴﺰات.\nترمز ماشین آلات سنگ زنی تجهیزات لوازم جانبی,\nداس برقی · شمشاد زن و چمن زن برقی · کارواش · دمنده و مکنده · دستگاه جوش · سشوار صنعتی · رنده برقی · پیستوله · کمپرسور هوا · لوازم جانبی ابزار برقی · مته گردبر.\nدستگاه تست ترمز غلطکی - شرکت بازرگانی بارمان\nمشخصات فنی دستگاه : 1- مورد استفاده برای انواع وسایل نقلیه اعم از : سواری ، ون ، موتور سیکلت و . . 4- دارای نرم افزار مخصوص برای تست ترمز هر نوع از وسایل نقلیه\nارسال در : ابزار آلات کارگاهی لوازم جانبی،سازه خودرو،سنگ زنی ابزار تیزکن برچسب .. شرکت پردازش موتور تولید و وارد کننده تجهیزات تعمیرگاهی خودرو و ابزار آلات . آب باطری و ضد یخ• تستر رطوبت روغن ترمز• قلاب فنر• جعبه بلبرینگ کش• جعبه.\nآلات فرآوری و لوازم جانبی: . قیمت را بگیرید. ماشین آلات سنگ زنی حیوان خانگی . تحقیق و توسعه سطح . و سنگ زنی ماشین . قیمت باور نکردنی در لوازم جانبی برای.\nیراق آلات و لوازم جانبی - فروشگاه آنلاین ساختینه|فروش عمده محصولات .\nپروفیل‌های دکوراتیو زحل در طرح و رنگ متنوع جهت دادن جلوه‌ای مناسب به پنجره‌های دوجداره و اتصال طرح‌های دکوراتیو قابل نصب بر روی شیشه‌ها به همدیگر قابل استفاده.\nﻓﻨﻲ ﺗﺠﻬﻴﺰات و ﻣﺎﺷﻴﻦ آﻻت ﺑﺎﻳﺪ در ﻛﻠﻴﻪ اﺳﻨﺎد ﺧﺮﻳﺪ آﻧﻬﺎ ﺗﻮﺳﻂ ﻓﺮوﺷﻨﺪه درج ﺷﺪه و ﻫﻨﮕـﺎم ﺗﺤﻮﻳـ. ﻞ ﺑـﻪ. اﻧﺒﺎر اداره ﻛﻞ ... اﺗﻮﻣﻜﺎﻧﻴﻚ. ردﻳﻒ. ﻧﺎم دﺳﺘﮕﺎه. ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻓﻨﻲ دﺳﺘﮕﺎه. ﺗﺠﻬﻴﺰات ﺟﺎﻧﺒﻲ. ﻧﺮم. اﻓﺰار. ﺟﺎﻧﺒﻲ. ﺗﺤﻮﻳﻞ. در. ﻛﺎرﮔﺎه. ﻧﺼﺐ و .. ﻛﻠﻴﺪ ﻣﻴﻨﻴﺎﺗﻮري. -. ﺑﺪون ﻟﻮازم ﻣﺼﺮﻓﻲ. 9 . ﻋﺪد ﻣﻴﺰ ﺑﺎ ﭘﺎﻧﻞ ﺟﻠﻮي ﻣﻴﺰ. –. ﺗﺮﻣﺰ ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻲ. -. آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎه. ﺗﺮاﻧﺴﻔﻮرﻣﺎﺗﻮر ﺗﻜﻔﺎز. 55 -110 -220. وﻟﺖ. -. آزﻣﺎﻳﺸﮕﺎه ... دﺳﺘﮕﺎه ﺳﻨﮓ زﻧﻲ. ﮔﺮدﺳﺎب. ﻣﺪل.\nطرح تولید قطعات سیستم ترمز ABS | مشاوره سرمایه گذاری، تهیه طرح .\n18 نوامبر 2017 . مهم ترین كاربرد این سیستم در اتومبیلهای شخصی و سایر وسایل نقلیه . خط تولید بر پایه استعلام قیمت از شركتهای واردكننده ماشین آلات اروپایی،.


آتورینا - در مسترمایند ۲۰۲۳ ثبت نام کنید\nپنجشنبه ۱۴ بهمن ۱۴۰۰ - ۰۱:۲۹:۰۰\nآتورینا- مسترمایند ۲۰۲۳ جایی است که می خواهیم جمع خودمان را بسازیم. این بار کمی متفاوت.\nافتخار داریم که برای هفتیم بار پوشش دهنده معتبرترین گردهمایی فروش مستقیم دنیا یعنی برنامه مسترمایند در ایران باشیم.\nبا کمی جا به جایی تاریخ برگزاری، مسترمایند دیگر در سال 2022 برگزار نمی شود و اجرای آن به اوایل سال 2023 تغییر یافته است ما نیز در سال 1401 مسترمایند نخواهیم داشت و بعد از ماه رمضان برنامه مسترمایند را در ایران اجرا خواهیم کرد.\nمسترمایند 2023 برای دو گروه برگزار می شود:\n1- ثبت نام کنندگان در طرح مسترمایند آنلاین: که در تاریخ 12 تا 14 خرداد 1402 به صورت آنلاین مسترمایند را تماشا می کنند و در مرداد 1402 فلشی حاوی محتویات مسترمایند 2020 و 2021 و 2023 به همراهی یادبودی با نام خودشان بابت تشکر از حضور در مسترمایند برای آنها ارسال می گردد.\n2- ثبت نام کنندگان در طرح مسترمایند پلاس: که می توانند از امکان حضور در برنامه ویژه بهره مند شوند و با هم به صورت حضوری برنامه مسترمایند را در جزیره کیش تماشا کنیم.\nثبت نام کنندگان طرح مسترمایند پلاس این خدمات را دریافت می نمایند:\nالف) حضور در همایش "مسترمایند در صحنه" در تاریخ 14 مهر ساعت 9 تا 18 در شهر تهران\nب) سه شب اقامت از 3 تا 5 اردیبهشت 1402 در جزیره کیش (پرواز بر عهده خود افراد است)\nج) ترانسفر رفت و برگشت فرودگاهی\nد) اقامت در هتل پنج ستاره\nه) حضور در برنامه آموزشی مسترماند 2023 که شامل مشاهده ویدئوهای مسترمایند و سخنرانی های حضوری راهبران ایرانی می باشد. (مجموعا 15 ساعت )\nو) سه وعده پذیرایی ناهار و شام\nز) پذیرایی های میان وعده\nح) پک بسیار ویژه آموزشی تولید شده با همفکری اتاق فکر مسترمایند\nت) حضور در جمع و همفکری با بزرگان حرفه فروش مستقیم در جلساتی کوچک در هتل\nی) دریافت کلیه خدمات مسترمایند آنلاین\nقیمتگذاری مسترمایند آنلاین\nبسته به تاریخ ثبت نام قیمت ثبت نام تغییر می کند به همین منظور قیمن گذاری به شرح ذیل می باشید:\n1- صد نفر اول که ثبت نام می کنند: 17،500،000 ریال (به اتمام رسید)\n2- تا پایان سال 1400: 22،500،000 ریال\n3- نیمه اول سال 1401: 30،000،000 ریال\n4- نیمه دوم سال 1401: 35،000،000 ریال\n5- شروع سال 1402 تا 5 خرداد: 40،000،000 ریال\nقیمتگذاری مسترمایند پلاس: (ظرفیت باقیمانده 77 نفر-به روزرسانی اول اسفند)\n1- 15 نفر اول: 150،000،000 ریال (به اتمام رسید)\n2- تا زمان تکمیل ظرفیت: 180،000،000 ریال\n3- شما می توانید به صورت قسطی (ده قسط 2 میلیون تومانی در هر ماه در این برنامه شرکت کنید)\nتوجه: شرکت در طرح قسطی بدین معناست که در صورت عدم پرداخت اقساط توسط شرکت کننده، آتورینا حق کنسل نمودن یک طرفه ثبت نام فرد و اخذ 50 درصد جریمه را داراست. لذا در صورتی که از تعهد خود در پرداخت اقساط مطمئن هستید این طرح را انتخاب کنید.\n1- برای ثبت نام در مسترمایند آنلاین اینجا را کلیک نمایید.\n2- برای ثبت نام در مسترمایند پلاس به صورت نقد اینجا را کلیک نمایید.\n3- برای ثبت نام در مسترمایند پلاس به صورت قسطی اینجا را کلیک نمایید.


سلامت ذهنی با انتخاب آگاهانه افکار | قانون جذب\nسلامت ذهنی با انتخاب آگاهانه افکار\nسحر رضوی ۱۲:۱۲ ب.ظ ۶\nما باید بپذیریم که تفکرات و احساساتمان برخاسته از انتخاب های ما هستند, در این صورت, سلامت ذهن و نشاط روان نیز جزئی از انتخاب های ما به شمار می آیند.\nاگر در حال تغییر افکار خود هستید و این روند را طی می کنید, با خود مهربان و صبور باشید, تغییرات تدریجی هستند و انتظار تغییری عظیم, تنها شما را خسته و کلافه می کند, بنابر این اجازه دهید این روند بطور طبیعی, تغییرات را نمایان سازد.\nهمچنین به یا داشته باشید که نباید تمامی کارها را به تنهایی انجام دهید, در حقیقت پذیرش کمک دیگران, نشانه عشق به خود است, بنابراین هر زمان نیازمند کمک بودید, از دیگران کمک بگیرید.\nمی توانید سفرتان را بسوی آرامش ذهن و سلامت روان با کامل کردن تمرین های زیر انجام دهید:\nمدیریت خشم سرکوب شده\nافسردگی, خشم شخص در مواجهه با درون اوست, همچنین نشان دهنده خشمی است که تصور می کنید حق ابزار کردنش را ندارید.\nیکی از بهترین روش ها برای مدیریت افسردگی بروز خشم است, شما باید به خودتان اجازه دهید که مقداری از خشم درونی تان را بیان کنید, به طوری که مجبور نباشید در این وضعیت بمانید.\nشاید فریادهای بلند یا ضربه زدن به بالش موثر باشد, در هر صورت کاری انجام دهید تا مطمئن شوید که خشمتان را تخلیه کرده اید.\nهنگامی که خشم های کهنه خود را بیرون می ریزید, می توانید موقعیت خویش را به شکل روشن تری بررسی کنید و راه حل های جدیدی بیابید, آن گاه یافته هایتان را روی یک برگه کاغذ یا در دفترچه ای کوچک یادداشت کنید.\nتهیه فهرست برای آغاز بخشش\nاکنون زمان آن رسیده است که برای خودتان موسیقی آرام و بی کلامی بگذارید که به شما احساس آرامش بدهد تا ذهنتان آزاد و رها شود.\nبه گذشته بازگردید و به اموری فکر کنید که عامل ایجاد خشم درونی در شماست. آن ها را یادداشت کنید و دقت کنید که موردی را از قلم نیندازید.\nما همیشه درمورد خودمان سختگیر و کمالگرا هستیم و در قبال کوچکترین اشتباهاتمان, به شدت خود را مجازات می کنیم.\nوقت آن است که فراتر از نگرش های قدمی گام برداریم و اشتباهاتمان را عاملی برای یادگیری بدانیم.\nاکنون زمان آن رسیده است که خودتان را رها کرده و ببخشید, به هیچ وجه لازم نیست که احساس شرمندگی و گناه داشته باشید.\nشما آزاد آفریده شده اید, بنابراین آزادی را انتخاب کنید.\nارسال شده در » زندگی بهتر, سلامتی, مجله راز\nElmira آذر ۲۷, ۱۳۹۴ در ۱:۴۹ ق.ظ - Reply\nمن قبلا که دبیرستان بودم یکی از همکلاسیام خیلی درسش خوب بود و همیشه تو رویاها و ذهنم بودش بخصوص اینکه هر المپیادی میرفت رتبه میشد و کلا خیلی موخ بود بعد همه میشناختنش خیلی مشهوربود تو مدرسه و بین دانش آموزا .اما من خودم درسم خوب نبود و همیشه دوس داشتم مثل اون باشم و از موفقیتش خوشحال بودم وبعد از اولین کنکورش که همدیگرو دیدیم اون موفق نشده بود و اینکه حس میکنم من حتما به هدف خودم میرسم و تلاش میکنم براش سوالم اینه کهممکنه که فکرای من باعث پیروز نشدنش بشه ؟منظور اینکه چشمش زده باشم؟\nناردونه آذر ۲۹, ۱۳۹۴ در ۹:۱۳ ق.ظ - Reply\nElmira آذر ۲۷, ۱۳۹۴ در ۱:۵۳ ق.ظ - Reply\nیه سوال دگ دارم اینکه من حس میکنم چون مورد توجه کسی نیستم ودرواقع به زبان ساده عشق کسی نبودم تاالان احتیاج دارم که بیشتر بهم توجه بشه و از این نظر کمبود دارم و قبلا هم گفتم که عشقام یک طرفه بودن تاالان من چیکارکنم تا فقط به فکر تحصیلم باشم و دگ کسی رو دوست نداشته باشم؟\nناردونه آذر ۲۹, ۱۳۹۴ در ۹:۱۵ ق.ظ - Reply\nاستفاده از مراحل قانون جذب و گفتن جملات تاکیدی مربوطه\nباران بهمن ۱۳, ۱۳۹۴ در ۱۲:۵۷ ب.ظ - Reply\nسلام من امروز با این سایت آشنا شدم من خیلی داغونم ازطرف بچه هام از طرف همسرم واقعاً به حد جنون رسیدم ولی بعضی از کلمات این سایت تاحدودی دلمو باز کرد طوریکه که خیلی احساس سبکی میکنم فوق العاده نیاز به همدردی دارم شدیداً تقاضای کمک کمک کمک میکنم شما رابخدا به من کمک کنید .\nناردونه بهمن ۲۲, ۱۳۹۴ در ۸:۲۸ ب.ظ - Reply\nمطالعتون رو ببرید بالا،تمام مدیتیشنها و روشهای معرفی شده در زمینه ی مثبت اندیشی رو کم کم و به مرور انجام بدید و تمرین کنید


دسخط یک مطبوعات: زندگی تحت تدابیر امنیتی\nناشناس ۱۳ دی ۱۳۸۸، ساعت ۱۵:۱۵\nMese kheily chiza ke muhem nis dge vasam emailo accounto unam muhem nis dge vasam,asan dge inruza khub nistan mese emruz ke badtar az diruze periodam shodim.hamid emruz che harkati zad baz? havaru emruz deghat kardi? barfaye ru kuham malum nistan!\nناشناس ۱۳ دی ۱۳۸۸، ساعت ۱۵:۱۷\nMan kamakan nejadiam.\nsuper MARIO ۱۳ دی ۱۳۸۸، ساعت ۲۰:۵۲\nاز هفته دیگه شنبتو باید یه جور دیگه شروع کنی،یعنی خیلی به این ایراندخت امیدوار نباش.اصولن من وقتی یه مجله رو یه ماه به صورت متناوب بگیرم دقیقن سر یه ماه تخته میشه.شهروندم همین جوری شد.متاسفانه الان یه ماه شده که ایراندخت استعمال می کنم!\nناشناس ۱۷ دی ۱۳۸۸، ساعت ۲۲:۵۸\nchera in rooza hame daran hack mishan?????????????\nIN ROOZHA HAME HACK MISHAVAND , SHOMA CHETURE?


تاریخ انتشار: ۱۳ آذر ۱۳۹۵ - ۱۲:۴۰\nشخصی در خاطرات خود می نویسد وقتی به یکی از مناطق روستایی نزدیک پکن سفر کردم. از معلم مدرسه پرسیدم این جا سطل زباله ای نیست؟ او خندید گفت نه، البته که نه؛ چون ما در پکن سیستم پردازش پسماند نداریم. بیرون از این جا تنها توده ای بزرگ از زباله قرار دارد


گشتول - راهنمای گردشگری انارک\nراهنمای گردشگری - شهر انارک\nانارک، یکی از شهرهای استان اصفهان و مرکز بخش انارک شهرستان نایین است. این شهر، در شمالِ شرق اصفهان و در حاشیه دشت کویر قرار دارد. آب و هوای این شهر، بیابانی خشک است. گویشی که در انارک به آن صحبت می شود، از گویش های مربوط به گویش های ایران مرکزی است.\nاین منطقه، از مهم ترین زیستگاه های یوز پلنگ و از زیستگاه های منتخب پروژه حفاظت از یوز پلنگ آسیایی است. علاوه بر یوز پلنگ آسیایی، جمعیت های قابل توجهی از گونه های کمیاب و در خطر انقراض کشور از جمله گربه شنی، شاه روباه، هوبره، جبیر، زاغ بور و بحری در آن زیست می کنند. این منطقه، مشتمل بر دشت ها و سلسله کوه های به هم پیوسته می باشد که زیستگاه بکر و دست نخورده ای را در قلب کویر، برای انواع گونه های گیاهی و جانوری فراهم آورده است. تنوع زیستگاه ها در این منطقه، به لحاظ کوهستانی عظیم و بسیار صعب العبور، تپه ماهور بسیار وسیع و تو در تو، دشت های پهناور، تاق زارهای باستانی و چشم انداز بدیع مجموعه های ماسه ای، بسیار چشم گیر و غنی است.\nآدرس: ایران - اصفهان - انارک\nکاروانسرای مشجری، در دوره صفوی ساخته شده است. این کاروانسرا، چهار ایوانی است و شاه نشین، در شرق و غرب آن وجود دارد و در فضای بیرونی، فاقد برج می باشد. داخل بنا، بصورت چهار ضلعی بوده که از یک ضلع، به شتر خان متصل شده و در یک ضلع، دارای یک ایوان شاه نشین می باشد. این کاروانسرا، از سنگ و خشت ساخته شده و در نمای بیرونی و داخلی آن، از آجر کاری استفاده شده است.\nآدرس: ایران - اصفهان - انارک - روستای مشجری\nمعدن نخلک، جزو قدیمی ترین و باستانی ترین معادن ایران می باشد و سابقه فعالیت معدن کاری در این مجتمع، به بیش از ۲۰۰۰ سال قبل می رسد. سابقه راه اندازی کارخانه فرآوری این معدن، به سال ۱۳۳۰ ه.خ می رسد و می توان از آن، به عنوان نخستین کارخانه فرآوری مواد معدنی ایران نام برد. ذخیره قطعی این معدن، ۸۵۰ هزار تُن بَرآورد شده است و میزان تولید سالیانه این معدن، ۱۲۵۰ تُن کنسانتره سرب می باشد. این معدن، در حال تبدیل شدن به نخستین موزه معادن ایران است و عملیات اجرایی این کار نیز آغاز شده است.\nکاروانسرای انارک، مربوط به دوره قاجار است. این كاروانسرا، چهار ایوانی است و به دست حاج محمد ولی ساخته شده است. این اثر، در تاریخ ۲۸ اسفند ۱۳۸۵، با شماره ثبت ۱۸۷۷۰، به عنوان یکی از آثار ملی ایران، به ثبت رسیده است.\nآتشکده سپرو فاصله هوایی: 69 کیلومتر 112\nقلعه عاشورگاه فاصله هوایی: 73 کیلومتر 153\nمسجد جامع بافران فاصله هوایی: 73 کیلومتر 118\nآسیاب آبی ریگاره فاصله هوایی: 73 کیلومتر 125\nمسجد محمدیه نایین فاصله هوایی: 73 کیلومتر 123


نشاسته درون کاغذ با ید ترکیب می شود و تشکیل مولکول ید نشاسته می دهد...\nنوشته ی جادویی\nنوشتن پیغامی که به شکل سحر آمیز ظاهر می شود.\nنصف لیوان آب داخل ظرف بریزید.\n10 قطره ید به آن اضافه کنید و هم بزنید.\nبا فشار دادن لیمو آب آن را داخل لیوان بریزید.\nتکه ای از ورق دفترچه را ببرید. کاغذ باید درست به اندازه ی ظرف باشد.\nقلم مو را داخل آب لیمو فرو کنید و پیغامی را روی کاغذ بنویسید.\nصبر کنید تا آب لیمو روی کاغذ خشک شود.\nکاغذ را داخل محلول ید ظرف فرو کنید.\nکاغذ به رنگ آبی - ارغوانی در می آید. و تنها جایی که پیغام نوشته شده است، تغییر نمی کند. کلمات در یک زمینه ی تیره دیده می شوند.\nنشاسته درون کاغذ با ید ترکیب می شود و تشکیل مولکول ید نشاسته می دهد.\nاین مولکول ها به رنگ ارغوانی – آبی هستند ویتامین c با ید ترکیب می شود و یک مولکول بی رنگ شکل می گیرد. مناطقی که با آب لیمو پوشانده شده اند بدون تغییر می مانند، زیرا کاغذ با ویتامین C داخل لیمو پوشانده شده است.


رحمان دارو::آویشن\nاستفاده: برای درمان برونشیت، سیاه سرفه، گلودرد، قولنج، آرتروز، ناراحتی معده، درد معده (ورم معده)، اسهال، شب ادراری، اختلال حرکتی در کودکان (دیس پراکسی)، گاز روده (نفخ شکم)، عفونت های کرم انگلی و اختلالات پوستی استفاده می شود.\nآویشن گیاهی چند ساله و معطر، همیشه سبز با قد ۴۰ سانتی متر از خانواده نعناع، بومی مناطق معتدل اروپا، شمال آفریقا و آسیا است. آویشن از بستگان گیاه پونه کوهی هستند. آنها کاربردهای آشپزی، دارویی و زینتی دارند و گونه هایی که معمولاً کشت می شوند در آشپزی استفاده می شوند.\nساقه های آویشن باریک و یا حتی سیم مانند است. برگها در اکثر گونه ها همیشه سبز هستند، به صورت جفت مخالف، بیضی شکل، کامل و کوچک، به طول ۴-۲۰ میلی متر و معمولاً معطر چیده شده اند. گل های آویشن دارای سرهای انتهایی متراکم و دارای کاسه گل نامتقارن، لب بالایی دارای سه لوب و به رنگ های زرد، سفید یا بنفش هستند.\nاز گل، برگ و روغن آویشن به عنوان دارو استفاده می شود. از آویشن گاهی در ترکیب با گیاهان دیگر نیز استفاده می شود. ترکیبات اصلی آویشن روغن های اساسی هستند، اگرچه حاوی مواد دیگری نیز هست.\nروغن های اساسی که بیشترین سهم را در بین ترکیبات موجود در آویشن دارند عبارتند از تیمول و/یا کارواکرول و سایر مقادیر ژرانیول، ترپینول، لینالول، ترانس- تویانول- ترپینول است. فلاونوئیدهای موجود در آویشن مشتقات آپی ژنول و لوتئولول و اسیدهای فنولیک آن کافئین، رزمارینیک، تانن فراوان (۱۰٪) و ساپونوزیدها هستند.\nآویشن به صورت خوراکی برای برونشیت، سیاه سرفه، گلودرد، قولنج، آرتروز، ناراحتی معده، درد معده (ورم معده)، اسهال، شب ادراری ، اختلال حرکتی در کودکان (دیس پراکسی)، گاز روده (نفخ شکم)، عفونت کرم انگلی و اختلالات پوستی مصرف می شود. همچنین برای افزایش جریان ادرار (به عنوان ادرار آور)، ضدعفونی ادرار و به عنوان محرک اشتها استفاده می شود. بعضی از افراد آویشن را مستقیماً به پوست می زنند تا به عنوان ضد عفونی کننده، برای گرفتگی صدا (التهاب حنجره)، تورم لوزه ها (التهاب لوزه ها)، دهان درد و بوی بد دهان عمل کند. از روغن آویشن به عنوان کشنده میکروب در دهانشویه ها و مواد مرطوب استفاده می شود. همچنین برای درمان طاسی در پوست سر و برای مبارزه با عفونت های باکتریایی و قارچی در گوش استفاده می شود. تیمول، یکی از مواد شیمیایی موجود در آویشن، با یک ماده شیمیایی دیگر، کلرهگزیدین، به عنوان لاک دندان برای جلوگیری از پوسیدگی دندان استفاده می شود.\nآویشن حاوی مواد شیمیایی است که ممکن است به عفونت های باکتریایی و قارچی و التهابات جزئی کمک کند. همچنین، ممکن است مشکلات ناشی از اسپاسم عضلات صاف، مانند سرفه، را تسکین دهد و اثرات آنتی اکسیدانی داشته باشد.


معاینه پزشکی لاتکس طبیعی نیتریل دستکش نیتریل برای فروش-SinoAoo Group Inc.\nصفحه اصلی > معاینه پزشکی لاتکس طبیعی نیتریل دستکش نیتریل برای فروش\nدستکش استریل جراحی بدون پودر - تجهیزات پزشکی مانیا طب- معاینه پزشکی لاتکس طبیعی نیتریل دستکش نیتریل برای فروش ,فروش بسته 50 جفتی به بالا . دستکش‌های جراحی لاتکس دار از لاستیک طبیعی ساخته شده‌اند که حس عالی لمس کردن را فراهم ساخته و از حساسیت بالایی برخوردار می‌باشد. لاتکس به ایجاد کشسانی بیشتر شناخته می‌شود.دستکش نیتریل صندلی های دپوی دفتر متوسطدستکش لاتکس آستین بلند 70 سانتی متری یکبار مصرف; ebay دستکش لاتکس شلوارک xl; دستکش وینیل Wellcare برای فروش; دستکش های پزشکی pvc دستکش نیتریل دستکش pe دستکش ساخته شده به دلار آمریکا\nدستکش لاتکس از انواع مهم دستکش های معاینه غیراستریل است ... دستکش لاتکس بهترین دستکش برای پیشگیری از کرونا است. ... اینترنتی آسان مِد اولین و جامع ترین فروشگاه آنلاین در زمینه فروش لوازم پزشکی و ...\nانواع دستکش لاتکس پزشکی. لاتکس طبیعی بوسیله مایع شیری رنگی بر گرفته از گیاهی به نام Hevea Brasiliensis تولید می شود. ... خرید دستکش معاینه برای مراکز دندانپزشکی بیشتر بر دستکش نیتریل متمرکز است ...\npre：دستکش نیتریل produsen کوپن ارسال رایگان اندونزی 2017next：تولید کنندگان دستکش نیتریل در هند امروز فیلم 2020 دانلود


وزیر نیرو: رشد صنعت برق پیش احتیاج رشد اقتصاد کشور است - تور کانادا\nبه گزارش تور کانادا، وزیر نیرو در افتتاحیه نمایشگاه صنعت برق ایران گفت: رشد صنعت برق به معنای رشد اقتصاد کشور و اعمال خاموشی به صنایع به معنای ایجاد محدودیت در توسعه صنایع، فراوری و صادرات است.\nبه گزارش گروه مالی خبرنگاران، علی اکبر محرابیان وزیر نیرو در مراسم افتتاحیه نمایشگاه صنعت برق گفت: صنعت برق یکی از مهمترین شاخصه های توسعه کشور است. این نمایشگاه محلی برای گفتگو برای توسعه این صنعت است که در این سال ها به خاطر شرایط حاکم و کرونایی رکود شدیدی در این صنعت چه در ایران و چه در تمام جهان شاهد بودیم.\nوزیر نیرو ضمن تشکر از بخش خصوصی، گفت: از سندیکای صنعت برق که در این سال ها یکی از منظم ترین و بابرنامه ترین سندیکا های کشور بوده است نیز تشکر می کنم که توسعه صنعت برق ثمره کوشش آن ها در این سال ها بوده است.\nوی با اشاره به اینکه مهمترین مزیت کشور ما برای توسعه، انرژی است، گفت: با وجود منابع بزرگ نفت و گاز برای تبدیل انرژی به برق باید در پی رشد، ایجاد ارزش اضافه کرده و اشتغال روزافزون باشیم تا با این فرصت بتوانیم این سرمایه را برای رفاه و توسعه کشور به کار گیریم.\nمحرابیان اضافه کرد: در دهه اول انقلاب کمتر از هفت هزار مگاوات ظرفیت برق داشتیم، در حالی که الان بیش از 83 هزار مگاوات نصب شده بر روی نیروگاه های حرارتی، برقابی، تجدیدپذیر و اتمی داریم.\nوی علت خاموشی های تابستان امسال را تقاضای بیش از ظرفیت نیروگاه ها دانست و گفت: علت این امر رشد پایین نیروگاه ها در سال های گذشته بود که نتیجه آن یعنی محدودیت فراوری و اعمال خاموشی برای صنایع و بخش خانگی اتفاق بسیار تلخی بود.\nوزیر نیرو گفت: رشد صنعت برق به معنای رشد اقتصاد کشور است یعنی وقتی به صنایع محدودیت می دهیم، به معنای محدودیت فراوری، صادرات و رشد صنایع است.\nمحرابیان توضیح داد: برنامه ای که وزارت نیرو با هماهنگی مجلس و دولت ارائه داده است، عبارت از توسعه این صنعت و برطرف منظور عقب ماندگی های این سال های صنعت و بعلاوه بهینه سازی مصرف انرژی است.\nوی ادامه داد: موضوع اول برنامه ما تکمیل بلوک های سیکل ترکیبی و توجه به انرژی های تجدیدپذیر به عنوان یکی از محور های اصلی صنعت برق است و موضوع دوم بهینه سازی مصرف انرژی و مدیریت عرضه و تقاضا در بخش صنایع و خانگی است.\nوزیر نیرو اعلام کرد: مدیریت تقاضا در بخش صنایع یعنی مصرف بهینه و پایین آوردن شدت انرژی، طبیعتاً مصرف یک صنعت فرسوده، انرژی بالاتری از یک صنعت نوآورانه دارد و اگر بهینه سازی انرژی آن صنعت تفاوتی برای اقتصاد آن نداشته باشد، به این سمت حرکت نمی کند.\nمحرابیان با اشاره به مدیریت تقاضا در بخش خانگی اضافه کرد: در این سال ها مشترکین خانگی از صرفه جویی خود هیچ منفعتی به جز پند و اندرز نبرده اند. در واقع در این سال ها کوشش شده که تنها با قدرت رسانه، مردم را متقاعد به صرفه جویی کنیم که نتیجه مطلوبی نداشته است. طبیعتاً اگر جامعه ای از صرفه جویی خود منفعت مالی به دست بیاورد، به این سمت حرکت خواهد نمود.\nوی تأکید کرد: توسعه صنعت برق و بهینه سازی آن برترین فرصت برای صنایع کشور است تا ظرفیت های فراوریی، پژوهشی و فناورانه خود را برای این امر به کار بگیرند. برنامه ای که ما برای توسعه این صنعت در نظر گرفته ایم، بلندپروازانه است، ولی ما به ظرفیت صنایع خود اعتماد داریم و می دانیم اجرای این برنامه در کمترین زمان، ممکن خواهد بود.\nوزیر نیرو در سرانجام با اشاره به صادرات ظرفیت های نیروگاه های سازی گفت: وزارت نیرو حامی بخش خصوصی است و از معاونین هم خواسته ام اتاق فکری با حضور فعالان بخش خصوصی و اعضای سندیکای برق به منظور گفتگو ایجاد نمایند.\nلازم به ذکر است بیست و یکمین نمایشگاه صنعت برق ایران صبح امروز با حضور فعالان صنعت برق و با رشد 45 درصدی شرکت نمایندگان نسبت به دوره های گذشته آغاز به کار کرد.\nانتشار: 7 آذر 1400 بروزرسانی: 7 آذر 1400 گردآورنده: tour-canada.ir شناسه مطلب: 1383\nبه "وزیر نیرو: رشد صنعت برق پیش احتیاج رشد اقتصاد کشور است" امتیاز دهید\nدیدگاه های مرتبط با "وزیر نیرو: رشد صنعت برق پیش احتیاج رشد اقتصاد کشور است"


تاریخ انتشار : سه شنبه 27 آذر 1397 - 15:34\nاخبار استان « اخبار شهرستان « اخبار ویژه « اخبار ویژه اسلایدر « از نگاه تصویر « اسلایدر « اقتصادی « اهواز « بین الملل « تصاویر « خبر مهم « سینما « فن آوری اطلاعات « منوی موردنظر شما\nگزارش خبری و تصویری از مجتبی بهزادی ؛ به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خوزتاب ، صبح امروز ۲۷آذر ۹۷ افتتاح خط تولید انبوه مته حفاری از طریق ویدیو کنفرانس توسط دکتر جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهور و با حضور دکتر بحرینی معاون امور اقتصادی استانداری خوزستان ، علیرضا علوی رئیس جهاد دانشگاهی خوزستان و برخی مدیران\nگزارش خبری و تصویری از مجتبی بهزادی ؛ به گزارش پایگاه خبری تحلیلی خوزتاب ، صبح امروز ۲۷آذر ۹۷ افتتاح خط تولید انبوه مته حفاری از طریق ویدیو کنفرانس توسط دکتر جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهور و با حضور دکتر بحرینی معاون امور اقتصادی استانداری خوزستان ، علیرضا علوی رئیس جهاد دانشگاهی خوزستان و برخی مدیران صنعت نفت و حفاری در شهرک صنعتی شماره ۳ اهواز برگزار شد.\nمته تولید شده در جهاد دانشگاهی خوزستان نیاز همه دکل های حفاری است و دومین مته ای است که وارد چاه می شود و عملیات حفاری مقدماتی درون چاه ادامه را می دهد.\nاسحاق جهانگیری معاون اول رئیس‌جمهور در آئین افتتاح این خط تولید، اذعان کرد: مته حفاری یکی از کالاهای استراتژیک و پرمصرف در صنعت حفاری و نفت است که امروز به دانش فنی ساخت آن دست پیدا کردیم و بومی‌سازی شد.\nجهانگیری یادآور شد : دانش رکن اصلی اقتدار هر کشوری است و برای کشور ما نیز به عنوان یک مسئله مهم باید مورد توجه قرار گیرد. نزدیک ترین مسیر برای رسیدن به توسعه پایدار، توسعه علمی است و باید پیش‌نیاز و ملزومات توسعه علمی از نظر علمی و نظری در کشور آماده شود.\nمعاون اول رئیس جمهور ، توسعه و تولید را در کشورهای مختلف پررنگ برشمرد و گفت: بشریت به سمت توسعه علم در مسیر توسعه کشور حرکت می کند و باید برای رسیدن به این مهم، نظامی یکپارچه در آموزش ، پژوهش و فناوری ایجاد کنیم.\nزمانی اصلی ترین عامل توسعه هر کشور منابع طبیعی آن بودند ولی امروز منابع علمی و استفاده از نیروهای متخصص و توانا جایگزین آن شده است.\nاسحاق جهانگیری استفاده از مدیریت دانش را بسیار مهم بیان کرد و گفت : اکنون مدیریت دانش بر سایر مدیریت ها غلبه پیدا کرده است و در هر شرایطی باید مسیر توسعه علمی را در پیش بگیریم. ما باید برای شرایط سخت و دشوار آماده باشیم و ظرفیت ها و فرصت های جدید را برای توسعه کشور کشف کنیم.\nجهانگیری افزود: دشمن مراکز حساس اقتصادی کشور که رفاه جامعه ایران در گرو آن است را هدف گیری کرد .\nبخش نفت و گاز که منبع اصلی درآمد کشور است مورد تهاجم دشمن قرار گرفته شد و در این وضعیت دانشگاهیان باید تمرکز کنند و نیازهای صنایع کشور را برطرف کنند.\nجهانگیری اظهار داشت : ایران در این ۴۰ سال اخیر توانمندی های عظیمی بدست آورد و جوانان می توانند با ظرفیت های جدیدی که بوجود می آورند کشور را از پیچ های سخت و مهم به راحتی عبور دهند.همچنین نهادهایی همچون جهاد دانشگاهی که نقش فرصت سازی و ایجاد ظرفیت های جدید را دارند در این شرایط حساس می توانند نقش آفرینی بیشتری کنند.\nوی در پایان گفت : یکی از مهم‌ترین عواملی که شرایط سختی به کشور می‌دهد، اصلاح ساختار بخصوص اصلاح ساختار اقتصادی کشور به ویژه در بخش بودجه است. ده‌ها دستگاه موازی در کشور درست شده و همه بودجه بگیر دولت شده اند اما کشور و بودجه تحمل این همه دستگاه موازی را ندارند. بودجه کشور کلان است و فروش نفت نیز کاهش یافته است. در حال حاضر رقم بودجه حدود ۴۰۰ هزار میلیارد تومان است که بخش عظیمی از آن به مسیرهایی رفته که بازدهی آن محدود است.\nدکتر بحرینی مقدم معاون امور اقتصادی و توسعه منابع استانداری به تلاش ۱۰ ساله جوانان نخبه استان اشاره کرد و گفت : مته حفاری را یکی از اقلام مهم و استراتژیک در صنعت نفت و حفاری است که با تلاش ۱۰ ساله جوانان نخبه استان برای تولید مته حفاری دندانه‌ای بدست آمده و با توجه به گستره مخازن نفتی در استان خوزستان نیاز مبرمی به این کالا داریم.\nوی ادامه داد: کشورهای همسایه حوزه خلیج فارس که دارای صنعت نفت و حفاری هستند از این کالای استراتژیک استقبال خواهند کرد.\nبحرینی اظهار داشت : با تلاش شرکت مناطق نفت خیز جنوب و شرکت ملی حفاری ایران ، تولید نفت در استان خوزستان به ویژه در منطقه غرب کارون افزایش چشمگیری داشته و برنامه‌های خوبی جهت توسعه ۲۸ مخزن درحال انجام که منابع آن نیز تأمین شده است.\nوی اذعان کرد : تولید مته حفاری یکی از مصداق های بارز اقتصاد مقاومتی است که در صنایعی مانند نفت و حفاری اهمیت بسیاری دارد و باید مشکلات قانونی و موانعی که بر سر راه اساتید دانشگاه و دانشمندان کشور در این حوزه است را از میان برداریم و به آنها اعتماد کنیم.\nدکتر بحرینی معاون امور اقتصادی استانداری خوزستان ادامه داد : در بسیاری از مراکز علمی تراز اول دنیا ، دانشمندان مان در بالاترین سطوح تحقیقاتی و تصمیم‌گیری فعالیت می کنند و این موضوع سندی برای تجدیدنظر در نوع ارتباط ما با نخبگان در جهاد دانشگاهی خوزستان است.\nعلیرضا علوی رئیس جهاد دانشگاهی خوزستان گفت : پروژه بومی سازی ساخت مته حفاری از سال ۸۷ شروع شد و پس از ده سال با وجود تغییر ۴ رئیس جهاد دانشگاهی در خوزستان ،این پروژه از دستور کار این دانشگاه خارج نشد و ما امروز شاهد به ثمر نشستن تلاش جمعی از نیروهای جوان در جهاد دانشگاهی خوزستان هستیم\nعلوی اظهار داشت : در خوزستان که عموما اخبار خوبی از آن منعکس نمی‌شود ما توانستیم نشان دهیم که جوانان تحصیل‌کرده این استان می‌توانند کارهای بزرگ انجام دهند.\nبرچسب ها :Khuztab ، Khuztab.ir ، Www.khuztab.ir ، اخبار خوزستان ، بحرینی مقدم معاون امور اقتصادی استانداری ، پایگاه خبری تحلیلی خوزتاب ، جهاد دانشگاهی خوزستان ، جهانگیری معاون اول رئیس جمهور ، شریعتی استاندار ، علیرضا علوی ، مته حفاری ، مجتبی بهزادی


گروه های پر خطر قبل از سفر به عراق واکسن آنفلوانزا بزنند - خبرگزاری مهر | اخبار ایران و جهان | Mehr News Agency\nشناسهٔ خبر: 4122701 - دوشنبه ۱ آبان ۱۳۹۶ - ۱۵:۰۹\nرئیس مرکز مدیریت بیماری های واگیر وزارت بهداشت، گفت: گروه های پر خطر قبل از سفر به عراق، واکسن آنفلوانزا تزریق کنند.\nبه گزارش خبرگزاری مهر، دکتر محمد مهدی گویا تصریح کرد: گروه های پر خطر بیماری آنفلوانزا شامل افراد بالای ۶۵ سال، زنان باردار، افراد با سابقه بیماری های قلبی و ریوی، افراد با نارسایی کلیه و کبد، افرادی که تحت درمان داروهای ضد سرطان و یا داروهای سرکوب کننده سیستم ایمنی بدن قرار دارند و بیماران دیابتی نوع پیشرفته، باید قبل از سفر زیارتی خود به عراق، واکسن آنفلوآنزا را تزریق کنند..\nوی یادآور شد: توصیه نمی کنیم که تمام زائران واکسن آنفلوانزا تزریق کنند اما گروه های پر خطر حتما باید با مشورت پزشک، اقدام به تزریق این واکسن کنند و پس از آن عازم سفر زیارتی به عراق شوند. در غیر این صورت ممکن است به آنفلوانزای شدید مبتلا شوند و جان آنها به خطر بیفتد.\nرئیس مرکز مدیریت بیماری های واگیر وزارت بهداشت گفت: در راهیپمایی اربعین سال گذشته، مواردی از آنفلوانزا در زائرانی که به کشور بازگشتند، مشاهده شد و در برخی از شهرهای کشور، موج اول آنفلوانزا با برگشت این زائران آغاز شد.\nگویا اظهار داشت: پیشگیری از ابتلا به آنفلوانزا در برخی از گروه های سنی و بیماران، بسیار مهم و اساسی است. ابتدا باید مراقبت کنند تا به آنفلوانزا مبتلا شود، به نوع شدید ابتلا پیدا نکنند، کار آنها به بیمارستان نکشد و در صورت نیاز به مراجعه به بیمارستان، به خوبی مراقبت و درمان شوند تا مبادا دچار عوارض شدید آنفلوانزا و مرگ ناشی از آن شوند.\nوی تاکید کرد: بیماری های اسهالی و آنفلوانزا، بیماری های مهمی هستند که زائران حتما باید مراقب باشند تا به آنها مبتلا نشوند و اگر هر یک از زائران دچار علائم این بیماری ها شدند، حتما با ماموران بهداشتی وزارت بهداشت و دانشگاه های علوم پزشکی در تماس باشند چراکه این ماموران در تمام طول مسیر و محل اقامت زائران تا مرزهای غربی حضور دارند و در داخل خاک عراق نیز توسط جمعیت هلال احمر خدمات بهداشتی و درمان ارائه می شود.\nزلزله کرمانشاه به عنوان یک تجربه گران‌سنگ باید مستندسازی شود\nتیتراژ ابتدایی «یکِ یک» منتشر شد/ شنیدن «عاشق» در تحویل سال\nاهدای اعضای جوان سوادکوهی به چند بیمار زندگی بخشید\n۲۰۰ نیروی راهداری در نقاط حادثه‌خیز لرستان مستقر می‌شوند\nثبت‌نام اینترنتی مراسم معنوی اعتکاف در یزد آغاز شد\n۹۰ درصد حمل‌ونقل بار و مسافر زنجان از طریق جاده است\nتامین مقدمات و امکانات تاسیس خانه احزاب استان بوشهر


· شن و ماسه که به عنوان یکی از کاربردی‌ترین مواد اولیه در صنعت ساخت و ساز به شمار می‌آید قسمت اصلی بتن را تشکیل می‌دهد. محصول یک کارخانه شن و ماسه باید در مقابل عوامل جوی مثل گرما، سرما و ...\nشرکت تکنیک سنگ شکن با 30 سال سابقه در معادن شن و ماسه و کارخانه آسفالت در زمینه ساخت انواع سنگ شکن های فکی ، کوبیت ، ماسه ساز و انواع سرندهای ویبراتور .... فروش کلوخه سیلیس\nاستانداردهای شن و ماسه آنالیزهای مصالح ریزدانه آنالیزهای مصالح درشت دانه آنالیز مصالح صادراتی ... اولین مرحله در کارخانه با ورود ماده معدنی به سنگ شکن (کلی یا ژیراتوری) آغاز می شود.\nشن و ماسه که به عنوان یکی از کاربردی‌ترین مواد اولیه در صنعت ساخت و ساز به شمار می‌آید قسمت اصلی بتن را تشکیل می‌دهد. محصول یک کارخانه شن و ماسه باید در مقابل عوامل جوی مثل گرما، سرما و ...\nساخت و ساز فلزات و ماشین آلات فناوری اطلاعات، اینترنت، تحقیق و توسعه مواد شیمیایی، مواد دارویی و پلاستیک ... کارخانه تولید شن و ماسه شسته Maragheh - ایران Supplier of: شن و ماسه کانی سنگ دار شن و ...\n2021-11-5 · سیلیس در بتن، یکی از کاربردی ترین مصالحی است که برای ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرد. بتن می تواند به عنوان یک ماده معدنی جایگزین خوبی برای سیمان و ماسه باشد. توجه داشته باشید که این ماده جزء اصلی ترین و پایه ای ...\nسری kuntang impac Tcrusher برای فروش در پرو\nکارخانه سنگ شکن نیجریه 580 tph\nتوپ خرد کن megatathd\nwha Tis stripping نسبت زغال سنگ معدن سنگ شکن\nطرح سنگ شکن T\nنحوه استفاده از سنگ چینی\nسنگ های جدید برای ساخت شن و ماسه برای فروش


ابر سیلیسیم :: فیزیک برای زندگی\nجمعه, ۲۹ اسفند ۱۳۹۳، ۰۹:۲۳ ب.ظ\nسیلیسیم یکی از فراوان ترین عنصر های موجود در پوسته ی زمین است که از آن در ساخت تراشه های رایانه ها و ابزار هایی مانند پیل های خورشیدی و CCD ها استفاده می کنند.\nتراشه های سیلیسیمی که برای پردازش مدار های الکترونیکی و داده ها و حافظه ی رایانه ها به کار می روند ، از مجموعه ای از قطعه های الکترونیکی به نام ترانزیستور ساخته شده اند . ترانزیستور ها به عنوان کلید قطع و وصل جریان الکتریسیته کار می کنند . در اثر برقراری یا قطع جریان الکتریسیته ، پالس های الکتریکی در واحد پردازش الکترونیکی رایانه ، به صورت رمز دودویی ( دورقمی یا بر مبنای 2 ) نمایش داده می شوند که از اعداد صفر و یک ( 0،1 ) تشکیل شده اند .\nترانزیستور ها از سه بخش نیمه رسانای متفاوت تشکیل شده اند که به طور فشرده کنار هم قرار گرفته اند و امروز نوع NPN آن بیش تر رایج است . این نوع ترانزیستور از دو لایه نیمه رسانای نوع N تشکیل شده است که بین آن دو یک لایه نیمه رسانای نوع p قرار گرفته است . نیمه رسانای نوع N دارای کمی الکترون اضافی است در حالی که نیمه رسانای نوع p دارای تعدادی " حفره " است که از این راه الکترون های نیمه رسانای نوع N عبور می کنند.\nکوچک کردن مدار ها\nدر دهه ی 1950 میلادی ، استفاده از ترانزیستور ها بسیار زیاد شد . ترانزیستور ها از لامپ های الکترونی ( لامپ های خلأ ) خیلی کوچک تر بودند و جانشین آن ها شدند . کوچکی اندازه ی ترانزیستور ها باعث شد تا رادیو های ترانزیستوری جیبی وارد بازار شود . در آغاز ترانزیستور ها را به صورت یک قطعه ی الکترونیکی مجزا در مدار های الکترونیکی به کار می بردند . اما در سال 1958 میلادی ، تمام اجزای مدار ها که شامل ترانزیستور ها و دیگر قطعه های الکترونیکی ( دیود ها ، مقاومت ها ، خازن ها ) بود ، در یک مجموعه ی یک پارچه به نام " مدار " جای گرفت . ساخت مدار های مجتمع ، اندازه ی دستگاه های الکترونیکی را باز هم کوچک تر کرد . امروزه یک مدار مجتمع شامل میلیون ها قطعه ی الکترونیکی است که روی یک لایه یا تراشه ی سیلیسیمی به نام ریز تراشه جای می گیرد . علت این نامگذاری این است که این مدار بسیار کوچک الکترونیکی را فقط زیر میکروسکوپ می توان دید . تراشه هایی که امروزه به نام ریزپردازنده می شناسیم ، می توانند همه ی مدار های موجود در یک رایانه را در یک رایانه را در خود جای دهند .\nبرای ساخت یک تراشه ی سیلیسیمی ، مراحل مختلفی انجام می شود . در اغاز کار ، به یک لایه ی نازک سیلیسیم خالص نیاز داریم . سپس مرحله به مرحله و در فرایند هایی به نام قلم نی ، حکاکی و تراشکاری ، انواع مواد نیمه رسانا ( از نوع N و P ) را روی ان می نشانند . برای این کار از مواد شیمیایی خاصی مانند فسفر و بور استفاده می کنند . از یک لایه ی سیلیسیم دایره ای شکل و با قطری نزدیک به ده سانتی متر ، می توان صد ها تراشه ساخت .\nپیل های خورشیدی و تصویر های دیجیتالی\nپیل های خورشیدی و دستگاه هایی که تصویر های دیجیتالی را نمایش می دهند ، به نور واکنش می دهند و هر دو با سیلیسیم کار می کنند . یک پیل خورشیدی از دولایه ی نیمه رسانای نوع N و P ساخته شده است که وقتی پرتو نور پس از گذشتن از لایه ی بالایی با محل اتصال بین این دولایه برخورد می کند ، جریان الکتریسیته تولید می شود . صفحه های خورشیدی از هزاران پیل خورشیدی تشکیل شده اند که نیروی برق فضاپیماها را فراهم می کنند .\nنمایشگر تصویر های دیجیتالی که سی سی دی (CCD) نامیده می شود ، از آرایه ای ( طرح هایی ) از واحد های حساس به نور یا عنصر های تصویری ( پیکسل ) ساخته شده است . این آرایه ها طرح نوری را که به آن برخورد می کنند به صورت طرحی از بار الکتریکی ذخیره می کنند که می توان آن ها را خواند یا تصویر الکترونیکی شان را ذخیره کرد . از سی سی دی در دوربین های ویدیویی و دیجیتال استفاده می کنند .\n۶ ۰ ۹۳/۱۲/۲۹\n۰۵ فروردين ۹۴ ، ۱۳:۳۶ محسن\nسلام به نظر بندهومطالب شما بسیار پر محتوا بوده و معلوم است که شما وقت زیادی گذاشته اید


گرماکو اجاره دهنده انواع کولرهای آبی - اجاره بخاری گرماکو 09120757624\nگرماکو اجاره دهنده انواع کولرهای آبی\nPosted by garmaadminco دوشنبه, ژوئن 18th, 2018 Posted in اجاره کولرTagged اجاره انواع کولر گازی, اجاره کولر, اجاره کولر گازی اسپلیت, اجاره کولر گازی ایستاده, اجاره کولر گازی بانکی, اجاره کولرآبی در تهران, اجاره کولرهای آبی\nگروه گرماکو اجاره دهنده بهترین و جدیدترین سیستمهای سرمایشی از جمله انواع کولر آبی و گازی با قیمت مناسب\nاستفاده از کولرهای آبی در اکثر شهرهای ايران به دليل شرايط خاص آب و هوا , امکان پذير است .\nاجاره کولر های آبی باعث صرفه جويی در مصرف برق می شوند\nزيرا جهت تبخير آب , انرژی الکتريکی بسيار کمی را مصرف می کنند.\nاجاره کولر آبی باعث ايجاد رطوبت در هواي خشک شده و از خشک شدن پوست جلوگيری مي کنند.\nرطوبت ايجاد شده توسط اين کولرها از شوک های ناشی از الکتريسيته ساکن جلوگيری کرده و مانع از ترک خوردن وسايل چوبی می شود.\nسرمایش تبخیری می‌تواند بصورت مستقیم یا غیر مستقیم و خودبخودی یا مختلط، انجام شود.\nدر سرمایش تبخیری مستقیم، مقدار آب موجود در هوای خنک شده افزایش می‌یابد.\nدر سرمایش تبخیری غیرمستقیم، تبخیر در درون یک مبدل حرارتی انجام می‌شود\nو مقدار رطوبت موجود در هوای خنک شده، تغییری نمی‌کند.\nاز آنجایی که بالا بودن نرخ تبخیر رطوبت نسبی را افزایش داده و ممکن است موجب عدم آسایش محیط شود\nروش سرمایش تبخیری مستقیم باید در مناطقی اجرا شود که رطوبت نسبی در آنجا کم باشد.\nهرگاه فرایند تبخیر بطور طبیعی انجام شود تبخیر خودبخودی انجام می‌شود.\nدر صورتی می‌توان یک فضا را با تبخیر خود بخودی خنک نمود\nکه در آن سدی از آب راکد یا در جریان مانند حوضچه یا فوارهٔ آب وجود داشته باشد.\nدر مواردی که تبخیر توسط دستگاههای مکانیکی انجام شود تبخیر مختلط است.\nواضح است که در این نوع تبخیر انرژی مصرف می‌شود،\nولی مقدار انرژی مصرفی در مقایسه با تهویهٔ مطبوع بسیار کمتر است.\nاساس روش سرمایش تبخیری، ترمودینامیک تبخیر آب یا به عبارت دیگر تغییر حالت آب از مایع به بخار است.\nبرای اجاره و اطلاعات بیشتر در مورد اجاره کولرآبی با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید\nkaçak bahisinstagram takipçi hilesi trend topic satın al istanbul evden eve nakliyat çilingir34 instagram unfollowers madamsosyal.com yenikredinotu sex hikayeleri\nشركات التداول الموثوقةزراعة الشعر في تركياastropaytipobet girişcanlı bahis sitelerikaçak bahis sitelericanlı bahis siteleribahis sitelerine para yatırmagüvenilir bahis sitelerigüvenilir kaçak bahis siteleri


: وبگاه تحلیلی خبری روزان : roozannews.ir : برخی باور نمی‌کردند که دولت روحانی موفقیتی هم داشته باشد\nصفحه اصلی 2018-09-20T23:09:26+00:00\nبرخی باور نمی‌کردند که دولت روحانی موفقیتی هم داشته باشد\nعبدالله ناصری عضو شورای مشورتی اصلاح‌طلبان و عضو بنیاد باران در گفتگویی با «روزان» به پیش‌بینی و نقد ادوار پیش روی انتخاباتی کشور می‌پردازد.\nگروه سیاسی- عبدالله ناصری عضو شورای مشورتی اصلاح‌طلبان و عضو بنیاد باران در گفتگویی با «روزان» به پیش‌بینی و نقد ادوار پیش روی انتخاباتی کشور می‌پردازد. اینکه اصلاح‌طلبان چگونه می‌توانند در این رقابت پیروز شوند و در نهایت دولت چقدر در سرنوشت انتخابات تاثیرگذار است. ناصری در این خصوص به ما می‌گوید که « شاید این بحث بارها تکرار شده باشد ولی قطعا برخی جریان‌های سیاسی نخواسته یا ندانسته این موضوع را قبول نمی‌کنند که روحانی در شرایط سختی هم به لحاظ داخلی و هم لحاظ بین‌المللی کشور را تحویل گرفت. در آن زمان خیلی‌ها به وعده‌های روحانی خوش بین نبودند و فکر نمی‌کردند که روحانی بتوانند در پایان چهارسال دستاوردی برای کشور داشته باشد. »\nفکر می‌کنید اصلاح‌طلبان در ادوار انتخاباتی آینده چقدر امکان موفقیت داشته باشند؟\nاینکه چقدر می‌توان در خصوص انتخابات 98 یا بعد از آن اظهارنظر کرد یا پیش‌بینی دقیقی درباره تقسیم بندی جریان‌های سیاسی اعم از اصلاح‌طلبان و اصول‌گرایان و اعتدالیون داشت، یک امر بعید است و من فکر می‌کنم که هنوز برای پیش‌بینی و اظهار نظر درباره آن خیلی زود باشد.\nاما آقای عارف اخیرا توضیحاتی درباره سازوکار اصلاح‌طلبان در انتخابات آینده مطرح کرده‌اند. با این حال فکر می‌کنید هنوز برای پیش‌بینی زود است؟\nالبته ممکن است درباره برخی مسائل از حالا پیش‌بینی‌هایی را مطرح کرد مثل همین صحبت‌هایی که آقای عارف درباره سازوکار اصلاح‌طلبان در انتخابات مطرح کرده‌اند ولی مسئله اینجاست که نمی‌توان گفت اصلاح‌طلبان در ادوار انتخاباتی پیش رو باید چه مسائل یا نکاتی را مورد توجه قرار دهند. مثلا در انتخابات آینده مردم چه مطالباتی از مسئولان و دولت آینده خواهند داشت. چون معمولا آن چیزی که در ادوار انتخاباتی خیلی تاثیر‌گذار خواهد بود، شرایط بسته آن زمان کشور است و این امکان وجود دارد که به واسطه برخی موضع‌گیری‌ها یا اتفاقات هیجان و یا نوعی نشاط سیاسی در کشور صورت بگیرد که همان مسئله باعث می‌شود تا روند انتخابات و جریان سازی گفتمان‌ها تا حدود زیادی تحت تاثیر قرار بگیرد.\nشما عملکرد و رویکرد دولت در سال پیش رو را چطور ارزیابی و فکر می‌کنید دولت چقدر در سرنوشت انتخابات یا تکیه بر کارنامه‌اش موثر خواهد بود؟\nاز حالا نمی‌توان گفت که دولت تا انتخابات 1400 چگونه عمل خواهد کرد و اصلاح‌طلبان چقدر می‌توانند از قبل این موضوع متضرر یا منتفع شوند. خود من به عنوان کسی که در برخی حوزه‌ها انتقادهایی به دولت دارم، تاکید می‌کنم که روحانی اگرچه در برخی موضوعات می‌توانست روند بهتری را دنبال کند و اقدامات مثمرثمرتری را داشته باشد. در واقع اگر به صورت جزئی یا آرمانی اگر بخواهیم دولت را مورد نقد و بررسی قرار دهیم، می‌توانیم انتقادات زیادی را به روحانی وارد کنیم ولی اگر بخواهیم منصفانه مسئله را دنبال کنیم، باید گفت که روحانی در مجموع و در سطح کلان عملکرد بدی نداشته است.\nیعنی از نظر شما دولت یازدهم منصفانه نقد نشد؟\nشاید این بحث بارها تکرار شده باشد ولی قطعا برخی جریان‌های سیاسی نخواسته یا ندانسته این موضوع را قبول نمی‌کنند که روحانی در شرایط سختی هم به لحاظ داخلی و هم لحاظ بین‌المللی کشور را تحویل گرفت. در آن زمان خیلی‌ها به وعده‌های روحانی خوش‌بین نبودند و فکر نمی‌کردند که روحانی بتواند در پایان چهارسال دستاوردی برای کشور داشته باشد. ولی در نهایت امر شاهد بودیم که کشور شرایط به مراتب بهتری نسبت به گذشته پیدا کرد. بنابراین مسئله این است که در نقد دولت یا هر جریان و گفتمان و سازمان دیگری باید همه جوانب را در نظر گرفت.\nاما شما خودتان گفتید که از منتقدین دولت روحانی هستید؟ مهم‌ترین نقدی که به روحانی وارد می‌دانید چیست؟\nقطعا روحانی طی سالیان گذشته وعده‌هایی داده که هنوز نتوانسته است به آنها جامه عمل بپوشاند که این یک نقد جدی به دولت است ولی همین موضوع نباید باعث آن شود که از اساس تمام عملکرد و دستاوردهای دولت را نادیده بگیریم. چراکه دولت همچنان و همان طور که نشان داده در برخی موضوعات به صورت جدی تلاش خود را ادامه می‌دهد و فراموش نکنیم که دولت در پس همین تلاش‌ها و رایزنی‌ها و مهم‌تر از همه ثباتی که در کشور ایجاد کرد، باعث آن شد که یک جریان عقلایی و معتدلی در کشور شکل بگیرد تا برخلاف گذشته یک وحدت و انسجام ملی از طریق دولت برای حفظ منافع ملی صور‌ت بگیرد.


یک قایق با ۲۸ گردشگر چینی در آب های مالزی ناپدید شد\nیک قایق حامل ۳۱ سرنشین از جمله ۲۸ گردشگر چینی روز شنبه در آب های سواحل برنئو در مالزی ناپدید شد.\nبه گزارش رویترز به نقل از مسئولان دریانوردی مالزی، این قایق، بندر «کوتا کینابالو» در مرکز ایالت صباح در شرق مالزی را ساعت ۹ صبح شنبه به مقصد جزیره‌ی مِنگالوم، یکی از جاذبه های گردشگری این منطقه، ترک کرده بود.\nاز آنجایی که این قایق به جزیره ی مقصد نرسید، ساعت ۹:۵۰ شنبه شب، ناپدید شدن آن قایق اعلام و عملیات جست و جو به سرعت آغاز شد.\nبنا بر این گزارش، عملیات جست و جو به علت بدی آب و هوا با دشواری پیش می رود.


پایگاه اطلاع رسانی عصر ساختمان - دستور آخوندی برای حذف نظام مهندسی از چرخه صدور پروانه ساختمانی\nرئیس نظام مهندسی کشور خبر داد:\nدستور آخوندی برای حذف نظام مهندسی از چرخه صدور پروانه ساختمانی\nعصر ساختمان- رئیس سازمان نظام مهندسی کشور با بیان اینکه به مصوبه کمیسیون زیربنایی دولت درباره آیین‌نامه کنترل ساختمان اعتراض دارند و در این مورد به قانون مراجعه خواهند کرد، گفت: در پیش‌نویس آیین‌نامه‌ای که به تأیید سازمان نظام مهندسی و وزارت راه و شهرسازی رسیده بود این سازمان به یکباره با دستور آخوندی از چرخه صدور پروانه ساختمانی تا پایان کار حذف شد.\nشنبه ۰۷ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۴:۵۶:۰۰\nبه گزارش پایگاه خبری«عصر ساختمان» به نقل از فارس، فرج‌الله رجبی در پاسخ به این سؤال که ظاهراً سازمان نظام مهندسی کشور از چرخه صدور پروانه ساختمانی تا پایان کار حذف شده و نسبت به آن معترض است گفت:برای پیش نویس آئین نامه کنترل ساختمان جلسات متعددی با مسئولان ارشد وزارت راه و شهرسازی برگزار کردیم و در نهایت به یک متن مشترک رسیدیم و صورتجلسه‌ای تنظیم شد که این صورتجلسه در وزارت راه و شهرسازی موجود است.\nوی افزود:بنابراین با گذشت کمتر از یک سال از تنظیم این صورتجلسه و تأیید وزارت راه و شهرسازی به یکباره متوجه شدیم که این متن در مورد توافق از سوی مقام عالی وزارت راه و شهرسازی تکذیب و سازمان نظام مهندسی از کنترل ساختمان که جزو وظایف اصلی آن است حذف می‌شود.\nرجبی خاطرنشان کرد: به هر حال جمله‌ای از آخوندی وزیر راه و شهرسازی نقل شده است که امیدواریم این گونه نباشد و آن این است که سازمان نظام مهندسی از چرخه صدور پروانه ساختمانی تا پایان کار حذف و حضور نداشته باشد.\nرئیس سازمان نظام مهندسی کشور با تأکید بر اینکه نظارت بر عملکرد عوامل فنی ساختمان و تنظیم رابطه عوامل حرفه‌ای با کارفرما جزو وظایف اصلی این سازمان است و با صراحت قانون به آن اشاره کرده است، گفت: حذف سازمان نظام مهندسی را از طریق قانون پیگیری خواهیم کرد، وزارت راه و شهرسازی باید این آیین‌نامه را پس بگیرد و مجدداً اصلاحات را بر روی آن انجام دهد.\nوی تصریح کرد: سازمان نظام مهندسی برای نظارت بر دست‌اندرکاران و اعضای صاحب صلاحیت در حوزه مهندسی ساختمان که در قانون به آن تأکید شده است نه از کسی برای تسریع کار اجازه می‌گیرد و نه هیچ آئین‌نامه یا مصوبه‌ای می‌تواند آن را از سازمان نظام مهندسی پس بگیرد.\nوی ادامه دارد: بر اساس نص صریح قانون، سازمان نظام مهندسی وظیفه تنظیم رابطه بین صاحبان حرفه مهندسی و کارفرمایان را دارد و این وظیفه را با هیچ گروهی تقسیم نمی‌کند،پس باید هر گونه قراردادی به تأیید سازمان نظام مهندسی برسد.\nرجبی در پاسخ به این سؤال که ظاهراً این حذف سازمان نظام مهندسی از آیین‌نامه کنترل ساختمان باعث شده تا در تماس تلفنی با آخوندی وزیر راه و شهرسازی تهدید کنید از رأی اعتماد مجلس برای وزیر راه و شهرسازی شدن دوباره او جلوگیری خواهید کرد، گفت: بنده نه با وزیر بلکه با معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی تلفنی صحبت کردم و گفتم اگر در حوزه وظایف و جریان این آیین‌نامه نبودید چرا این صورتجلسه را امضا کردید.\nوی افزود: تردید نداشته باشید که جامعه مهندسی برای احقاق حق خود تلاش خواهد کرد چرا که وقتی پیش‌نویس این آیین‌نامه به توافق سازمان نظام مهندسی و وزارت راه و شهرسازی رسیده چرا باید این موضوع به یکباره نادیده گرفته شود.\nمیزان سود کارت مصالح ساختمانی هنوز مشخص نشده است\nروایت وزیر راه از بروز فساد در توزیع ۶۰ هزار تن قیر\nافزایش سقف وام مسکن کمکی به خانه‌دار شدن نمی‌کند\nتوسعه شهرها در گرو توسعه درونی شهری\nموافقت مجلس با افزایش ۵۰۰۰ میلیارد تومانی سرمایه بانک مسکن


رنگ باختن شهرستان خمام و بخش های خشکبیجار و لشت نشا از نارنجی به زرد کرونایی - سایت خبری تحلیلی خوبان خبر رنگ باختن شهرستان خمام و بخش های خشکبیجار و لشت نشا از نارنجی به زرد کرونایی - سایت خبری تحلیلی خوبان خبر\nکد خبر: 212538 - تاریخ: پنج‌شنبه، 3 ژوئن 2021 - 16:41\nبراساس سامانه ماسک؛\nدر جدید ترین نقشه رنگ بندی شهرهای کشور امروز که نرم افزار ماسک وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی منتشر شده و نشان می دهد که شهرستان خمام و بخش های خشکبیجار و لشت نشاء در وضعیت زرد کرونایی قرار دارند.\nبه گزارش خوبان خبر ؛ در جدید ترین نقشه رنگ بندی شهرهای کشور امروز که نرم افزار ماسک وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی منتشر شده و نشان می دهد که شهرستان خمام و بخش های خشکبیجار و لشت نشاء در وضعیت زرد کرونایی قرار دارند.\nمعاون درمان دانشگاه علوم پزشکی گیلان نیز امروز در جمع خبرنگاران با تأکید بر اینکه این وضعیت شکننده بوده و در صورت عادی انگاری و رعایت نکردن دستور العمل ها دوباره به شرایط سخت گذشته باز می‌گردد، گفت: شهروندان همچنان باید رعایت دستور العمل های بهداشتی را با دقت و جدیت بیشتری انجام دهند.\nوی با اشاره به تعطیلات پایان هفته از هموطنانمان خواست در خانه بمانند تا این ویروس ریشه کن شود.


کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی / فیلم صفحه اصلی پیوندها راهنما تبلیغات تماس با ما چهارشنبه، ۵ آبان ۱۳۹۵October 26, 2016▼ منوی سایت اخبار اقتصاد صنعت و معدن خودرو بورس مسکن و عمران بانک و بیمه بازار دیجیتال نفت و پتروشیمی اقتصاد سیاسی اقتصاد بین الملل کشاورزی اقتصاد اجتماعی سایر خبرها طلا ، سکه و ارز قیمت خودرو قیمت خودروهای تولید داخل قیمت خودروهای وارداتی قیمت لاستیک خودرو کامیون و کامیونت قیمت خودرو در مناطق آزاد قیمت جهانی خودرو قیمت خودرو در دبی قیمت باتری قیمت آهن آلات قیمت مسکن قیمت مسکن تهران قیمت مسکن مشهد قیمت مسکن اصفهان قیمت مسکن تبریز قیمت مسکن شیراز قیمت مصالح ساختمانی محصولات دیجیتال قیمت روز موبایل قیمت روز تبلت قیمت روز دوربین عکاسی قیمت روز تلویزیون قیمت لپ تاپ کنسول بازی محصولات کشاورزی قیمت نهاده های دامی و کشاورزی قیمت میوه و تره بار قیمت گل و گیاه قیمت آجیل و خشکبار قیمت قند و شکر قیمت قارچ قیمت زعفران مواد غذایی قیمت انواع گوشت مرغ قیمت برنج قیمت روغن خوراکی قیمت ماهی و میگو قیمت کاغذ بورس تابلو آنلاین معاملات بورس آتی سکه تابلو آنلاین معاملات بورس کالا بورس در یک نگاه قیمت های جهانی تابلو برابری ارز ها ( زنده ) تابلو نمودار آنلاین فارکس قیمت نفت و فلزات گرانبها شاخص بورس بازار های جهانی مقیاس واحدها بازار جهانی مواد غذایی نرخ خدمات نرخ پرواز های داخلی نرخ بلیت قطار مسافربری نرخ جرایم رانندگی تعرفه تلفن همراه حق بیمه شخص ثالث هزینه دریافت ویزا اصطلاحات تخصصی خودرو آخرین اخبار ایران‌خودرو، ملی‌گرایی است، بگویید اسلام خودرو! برخورد شدید و واژگونی پژو پارس و ال 90 در غرب تهران / تصاویر کاهش درآمد ایرباس در سه ماهه سوم 2016 ذات نظام بانکداری ایران تفاوتی با نظام ربوی ندارد تقاضای طلای چین و هند با افزایش روبرو خواهد شد افزایش قیمت حج عمره به 5 یا 6 میلیون تومان پروتون مالزی در صدد همکاری با سایپاست هزینه روزانه پارک خودرو در بیابان‌های مهران چقدر است؟ انتقاد از برخورد با صاحبان فیش‌های نجومی توسط قوه قضاییه پلیس «خاوری» را شناسایی کرد رشد سپرده های مدت دار بانکی با وجود کاهش نرخ سود سوء استفاده داعش از خودروهای تویوتا گواهی ترخیص خودرو الکترونیکی شد بانک سپه به کارکنان نیروی انتظامی وام ازدواج می‌دهد ایران جزو 10 کشور شگفت‌انگیز دنیا معرفی و مشخصات کامل سمند EF7 با موتور 1.7 شرکت ایران خودرو جریمه خروج هر کیلو مرجان از جزیره کیش چقدر است؟ رونمایی از فهرست مشاغل سخت و زیان‌آور پرواز تهران – نجف 5 میلیون و 200 هزار تومان + عکس افزایش 8 درصدی قیمت مسکن میتسوبیشی میراژ 2017 در ایران رونمایی شد/ قیمت + شرایط احتمال حذف یا کاهش مالیات بر ارزش افزوده طلا جهش مناسب شاخص بورس تهران در روز چهارشنبه گزارشی تکان‌دهنده از وضعیت زندگی کودکان کار معرفی و مشخصات کامل پژو پارس LX با موتور TU5 محصول شرکت ایران خودرو تداوم مذاکرات ایران با ایرباس و بوئینگ قیمت امروز مرغ و انواع ماهی در بازار تهران 8 اقدام بد و 6 اقدام خوب اقتصادی دولت روحانی آسمان کدام استان ها بارانی است؟ RSS اخبار| آرشیو اخبار کیفیت پایین و قیمت بالای خودروهای داخلی / فیلم کدخبر:۱۱۴۶۵چهارشنبه، ۹ اردیبهشت ۱۳۹۴ - ۱۰:۴۴:۰۳۱۲۸۸۹ بازدید وضعیت صنعت خودروی ما هر طوری که باشد مردم چه گناهی دارند که باید مجبور به استفاده از چنین خودروهایی بی‌کیفیت، با قیمت بالا باشند. وضعیت صنعت خودروی ما هر طوری که باشد مردم چه گناهی دارند که باید مجبور به استفاده از چنین خودروهایی بی‌کیفیت، با قیمت بالا باشند.\nباید شورای رقابت و خودروسازان انصاف را در مورد خودروهای داخلی داشته و قبول کنند که ساختار سنتی سیستم خودروسازی ما خیلی از مسائل همانند کیفیت، استاندارد و ... را زیرسئوال برده است.\nبه راحتی نمی‌توان به تکنولوژی خودروسازی داخلی که 50 سال قدمت دارد قلم قرمز کشید و از کنار آن گذشت اما باید به این سئوال هم جواب داد که ما با این همه جوانان مستعد در تکنولوژی و علم از کره چه چیزی کم داریم.\nخصوصی‌سازی به معنی واقعی، داشتن نیم نگاهی برای حضور در بازارهای جهانی را از راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکل صنعت خودروسازی داخلی است و برای خصوصی‌سازی و رسیدن به ایده‌آل‌ها در این زمینه همه باید آستین‌ها را بالا زد و پای سرمایه‌گذاران خصوصی را وارد این صنعت کرد.\nباید فضای رقابت یکسان در داخل برای همه فعالان این عرصه فراهم شود تا از یک سو انحصار را به عنوان دغدغه اصلی صنعت خودروسازی حذف کنیم و از سوی دیگر زمینه را برای بروز و ظهور تکنولوژی‌های نو فراهم آوریم.\nنیم نگاهی به بازارهای جهانی را برای توسعه این صنعت نیز ضروری است و اگر دغدغه حضور در بازارهای جهانی برای خودروسازان ما هدف باشد مطمئنا برای رسیدن به این هدف باید استانداردهای جهانی و ارتقاء کیفیت در اولویت خودروسازان قرار گیرد و اگر به این ایده‌آل‌ها نرسند از چرخه رقابت حذف می‌شوند.\nمحمداسماعیل سعیدی عضو هیئت رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس سال گذشته اشاره‌ای هم به خودروهای خریداری شده برای مجلس کرده بود و گفت: کیفیت این خودروها را همه می‌دانستند صفر است وای به حال مردم. وی افزود : حداقل ما در چند کلمه گلایه نمایندگان را به خودروسازان رساندیم امیدواریم کسی هم پیدا شود و گلایه مردم را به خودروسازان برساند.\nخودرو دنا در نمایندگی شیراز :\nدیدگاه ها محمد: پاسخ به این نظر 1394/2/910:51:08،30418 یعنی واقعا تا کی قراره یه عده سرشون رو از برف بیارن بیرون؟\n007: 1394/2/911:06:12،37485 هر کی مشکل داره میتونه خودروی وارداتی بخره چند صد میلیون تومن! مگه کسی مجبورتون کرده فرغون بخرید؟؟ والا !!! واقعیت: 1394/2/911:06:17،23517 تا زمانی که صنعت انحصاری دست دولت باشه همینه به قول اون بنده خدا دولت باید دستشو از جیب مردم بیاره بیرون HAMID: 1394/2/911:12:26،25525 یه تست بکن ببین ترمز نشده گاز گاز نشده کلاچ کلاچ نشده ترمز !!! راهنمايي: 1394/2/911:12:33،61193 ام جي 3 +++++++\nهيونداي i20 -------- دانشمند پولدار: 1394/2/911:12:43،9925 بيچاره دلال هايي كه چنتا دنا رو دستشون باد كرده تحريم از زور بي پولي الان مياد ميگه جماعت ساده هه خخ كهه نهنه دد و بعدم ميگه كسي مجبورت نكرده بخري برو خارج انقدر از از اين نظر ها بده كيبورت دكمش در بره فضولی: 1394/2/911:12:46،12017 جالبه میخوان افزایش قیمت هم بدن مردم ما هم که همیشه درصف خرید هرچی گرونیه ماشینه واقعا حق مردمه DENA: 1394/2/911:27:34،47191 هی بشینید کامنت بزارید من که دنا خودمو خریدم کاملا راضی ام از تمام ماشین های داخل هم سرتره Mohammad: 1394/2/911:28:24،19319 مي خوام چهارپا رو با محصولات ايرانخودرو مقايسه كنم :\nكولر : دارد از نوع طبيعي و بدون ضرر\nفرمان صوتي پيشرفته دارد\nدنده : اتوماتيك\nترمز : از نوع سم و چهار چرخ ميخ ميكند\nكم هزينه و كم خرج\nصدا نمي افتد\nمحصولات سايپا و ايرانخودرو :\nكولر دارد ولي اگه نمي داشت راحت تر بود چون ماشين تو سربالايي كم مياره\nفرمان صوتي ندارد\nترمز آپشن مي باشد\nهزينه و اصطحلاك بالا و زود به خرج افتادن\nبعد از بك ماه به صدا مي افتد اتاق\nفرمان و شيشه جلو آپشن مي باشد\nخودتان قضاوت كنيد حالا Vahid: 1394/2/911:29:21،5416 دانشمند پولدار درگیر نظراتتم\nآقایی به مولا elaheh: 1394/2/911:30:46،10715 با عرض معذرت بدبخت ترین ملت جهان هستیم کلی پول را با بدبختی جمع میکنیم بعد ماشین میخریم و می افتیم تو دردسر... هیچ جای دنیا اینجور نیس... شوشي: 1394/2/912:21:52،8314 بارها پيشنهاد دادم كه مملكت ما مشكل مرغ داره ! اين سوله هاي ايران خودرو از اتوبان كرج تا جاده مخصوص رو به مرغداري تخصيص بدهند ماشين رو از ژاپن و كره و.....\nوارد كنيم لااقل يك مشكل اين مملكت حل ميشه!\nالان هم كمبود مرغ داريم و هم كمبود ماشين !\nمسئولين توجه كنند ديگه!؟\nايرانجيب هم كمتر سانسور كنه تا پيشنهادها به گوش مسئولين برسه! کارمندایرانخودرو: 1394/2/912:46:52،38106 توضیح درمورد این کلیپ:\nاین مشکل فقط به خاطر جابه جا زدن سوکتهای پشت امپر اتفاق افتاده که مشکل حادی نیست وبه راحتی درست میشه. همیشه امکان سهل انگاری یااشتباه کارگرخط تولید هست حتی برای ماشین های خارجی. مهرداد: 1394/2/913:09:23،8416 ینی اگر شرکت های بزرگ خارجی یه همچین اشتباهی بکنه رئیسش سریع استعفا میده. تو ایران میزارن رو قیمت ماشین. خخخخ. علی: 1394/2/913:27:59،7915 از پدرانمان است که برماست علی... تاریخ....: 1394/2/913:46:36،4615 او اشخاصی که بی کیفیتی و ایمنی پایین رو نادیده میگیرن و فقط فرهنگ رانندگی را دلیل کشته ها میدانند\nانها بدانند امیدوارم روزی نرسه که فرزند شما سوار یکی از این خودرو ها با یک تصادف ساده جانش رو از دست بده و دیگر سرنشینان هم نقص عضو شوند\nان روز برید بالای سره جسد بگین فرزندم تقصیر خودت بود که مردی خودروها که تقصیری نداشتند ای بی فرهنگ چرا در تصادف ساده مردی\nبهش بگو تقصیر خودرو نبود تقصیر تو بود اگه تصادف نمیکردی نمیمردی غلط کردی تصادف کردی جواب کارمند ایرانخودرو: 1394/2/914:52:32،6519 اینکه اشتباه همیشه هست حرفت درس ولی اقای عزیز ینی تو اون خراب شده یه ناظر کیفی یا یه تستر نیست که کنترل کنه؟ استاد: 1394/2/915:05:12،1858 همین ماشین رو هم قیمتشو نصف کنن بازم نمیتونین بخرین عقده ی پولدار بودن هم تو نظرات کاملا واضحه مخصوصا اگه یه آدم بیسواد ادعای دانشمند بودن هم بکنه !\nبه تحریمهاتون از زور بی پولی ادامه بدین جماعت ساده ... تحریم تا ارزونی در خواب : 1394/2/916:14:06،1850 جدیدا یکی اومده داره کامنت میذاره بنام دانشمند پولدار ٬ البته طرز بیانش نشون نیده که سوادش در حد اکابره ( این از دانشمند بودنش !) و پولدار بودنش هم از اونجا مشخصه که میگه من مجبورا با پرایدم سر میکنم !!! البته به قول دوستمون « استاد » اینجور آدما دچار نوعی حقارت و عقده و کمبود هستن !! که به این طریق خودشون رو تخلیه میکنن !! رضـا: 1394/2/917:09:03،4016 بله بالاخره ایرانجیب هم این کلیپ رو گذاشت !\nواقعا الانم میشه گفت دنا افتخار ملیه ؟ (یا افتضاح ملیه ؟!)\nیعنی کنترل کیفیت نهایی که برچسب میزنه رو شیشه و اینور اونور ماشین در حد همون برچسبه فقط ! دانشمند پولدار: 1394/2/917:47:22،3314 شما فعلا 007 شو نميخواد منو روان كاوي كني الان كسي هست باور كنه استاد و تحريم از زور بي پولي دونفر هستن ??!?? پاسخ به تحریم تا ارزونی در خوا: 1394/2/922:01:23،3017 اون یه دونه مثبتو خودت به خودت دادی یا کسی اشتباهی دستش خورده به مثبت؟ حميد: 1394/2/923:11:13،1813 اقا من دستم خورد اشتباهي به تحريم از زور ،،،، يه مثبت دادم شد دوتا شرمنده جمع شدم بخدا زی زی گولو: 1394/2/1009:48:44،1819 بابا دو تا فیش را اشتباه زدن چیز مهمی که نیست اینقدر بزرگش میکنید! 009: 1394/2/1011:15:31،1516 از 009 به 007 تقلبي بودن شما در مامور جيمز باند حتمي شده شما ستون پنجم هستيد. بيخود آب تو آسياب دشمن نريزيد.... BMW : 1394/2/1210:15:12،2112 یک سری به پارکینگ ایران خودرو و سایپا بزنید.. پر ماشینه.. دیگه جا ندارن.. هی الکی فروش فوری بمناسبت های مختلف میزنند ولی کسی نمی خره... حالا باز م الکی میگن میخوان گرونش کنند بلکه یک عده حول کنند بدوند برن بخرن داداشایه من بازار اشباع شده اشغالاتونو نصف قیمت هم بدین دیگه هیچ کس نمی خره باروک: 1394/2/1412:32:05،1618 همش قبول همش درست\nکیفیت دنا از سایر ماشینهای داخل بهتره قیمت 48 هم میارزه\nحالا که یه کارگر کوتاهی کرده دو تا فیش رو اشتباه وصل کرده نباید که توی بوق هوار کرد\nعموی منم تویوتا کرولا خرید کیلومترش بیشتر از 40 بالا نمیرفت...سیستم صوتیشم کار نمیکرد...نباید تویوتا رو زیر سوال برد\nیه سری به آمار خرابی شرکت بزرگ bmwبزنید... ناصر: پاسخ به این نظر 1394/2/910:54:06،21218 اگر ايران ناسيونال را از برادران خيامئ نگرفته بودن ما از كره جلو تر بوديم\nسهیل: 1394/2/911:06:13،6816 100% سهیل: 1394/2/911:10:29،10617 اگه تعرفه ها رو نصف کنن (دقت کنید . . . نمیگم صفر شه) و دلال بازی رو بزارن کنار و آقایون دست از شیتیل گرفتن بردارن، با پول دنا میشه یه شورولت اسپارک اتوماتیک فول آپشن خرید.\nاونوقت دنا باید بشه 28 تومن، 206 بشه 25 تومن، GLX بشه 22 تومن و پراید بشه 12 تومن بهنام: 1394/2/911:37:35،5814 یه نفر تو کامنتا یه حرف حساب زد بالاخره محی: 1394/2/911:39:22،5220 گل گفتی داداش علی: پاسخ به این نظر 1394/2/910:54:25،7914 بنظرتون کی در این خودروسازیا تخته میشه ؟؟؟؟؟؟ پاسخ به علی: 1394/2/913:13:47،4217 وقتی که منابع مالیشون که از جیب من و شما تامین میشه، قطع بشه. به عبارت دیگه وقتی که دیگه فروش نداشته باشن. به همین سادگی! مهدي: پاسخ به این نظر 1394/2/910:56:59،7216 ماشينها اشغال شدن هر مس ماشين صفر بخره پشيمون ميشه محمد رضا: پاسخ به این نظر 1394/2/910:57:40،4815 این هست خودرو ملی محمد: پاسخ به این نظر 1394/2/910:58:11،2771 50ميليون چه خبره ادم ميره يه پژو پارس سال داشبورد قديم صفر ميخره 34 ميليون سلطان: پاسخ به این نظر 1394/2/910:58:24،5218 تازماني كه انحصار دست چند خودرو ساز گردن كلفت باشه كيفيت همينه كه هست .بيخود تلاش نکنید .تنها راه تحريم تحريم تحريم ايرانخودرو وسايپاوو نوید: پاسخ به این نظر 1394/2/910:59:15،6416 خدایا !!!!\nدرد و بلای چینیا تو فرق سرتون\nارواح جدتون از دهه ی 40 شمسی خودروسازید!!!\nکجا این سرانجام بد داشتیم مردم: پاسخ به این نظر 1394/2/910:59:26،5617 اگه دولت دلش به حال مردم ميسوره اگه جون مردم براش ارزش داره وارداتو ازاد كنه نولان: 1394/2/911:02:29،4318 مطمئن باش این کار رو نمیکنه ک: 1394/2/916:09:14،2331 مگه میشه واردات ازاد بشه یه کم فک کنین اگه ازاد بشه که اونوقت کارخونه هامون میخوابن کارخونه هاممونم بخوبن نصف مردم بیکار میشن میشیم افغانستان فردا بچه های خودتون از گرسنگی هلاک میشن یا حتی خودتون این خودرو ساز مگه بچه نبوده خوب بوده تو خانوادش اینجوری یاد گرفته که سر مردم کلاه بذاره باید تلاش کنیم بچه های خودمون که بزرگ شدن اینجور ادمایی نشن بیخود نندازین تقصیر دیگران 80 درصد خودمون مقصریم بهزاد: پاسخ به این نظر 1394/2/911:01:05،4018 در کشور هایی که صنعت دولتی دارند و بازار رقابتی نیست ، تنها راه حفظ کیفیت محصول در هر واحد تولیدی این است که در وهله اول واحد کنترل کیفیت آن کارخانه مطلقا در هیچ یک از شرکتها ی پیمانکاران و قطعه سازان سهام دار نباشد ، ثانیا یک واحد نظارت سخت گیر و مستقل از بیرون سازمان تولید کننده نیز به حسن کیفیت محصولات تولیدی ، به لحاظ فنی نظارت نماید. ثالثا نهاد دیگر حقوقی و قضایی با کارشناسانی با حقوق بالا(که نتوان به راحتی آنها را تطمیع کرد) وجود داشته باشد که همواره چک نماید که شرکت تولیدی به بازرسان فنی رشوه ندهد . متاسفانه در کشورمان این ۳ اصل اصلا رعایت نمی شود و نتیجه آن در محصولات کلیه کارخانجاتمان پیداست. $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$: پاسخ به این نظر 1394/2/911:01:46،4518 25 تا میذاشتی روش کمری میگرفتی. مقصر خودتی..... a: پاسخ به این نظر 1394/2/911:03:19،5414 فقط میتونم بگم متاسفم برای مردم زحمت کش کشورم hossein: پاسخ به این نظر 1394/2/911:05:19،3418 تو این مملکت فقط باید قدرت داشته باشی . آخ اگه بهش برسی هم چی داری . . . محمد: پاسخ به این نظر 1394/2/911:07:39،3620 مي خوام چهارپا رو با محصولات ايرانخودرو مقايسه كنم :\nسانروف دارد كولر : دارد از نوع طبيعي و بدون ضرر فرمان صوتي پيشرفته دارد دنده : اتوماتيك ترمز : از نوع سم و چهار چرخ ميخ ميكند كم هزينه و كم خرج مصرف سوخت پايين اصطحلاك پايين صدا نمي افتد محصولات سايپا و ايرانخودرو :\nسانروف ندارد كولر دارد ولي اگه نمي داشت راحت تر بود چون ماشين تو سربالايي كم مياره\nفرمان صوتي ندارد دنده دستي ترمز آپشن مي باشد هزينه و اصطحلاك بالا و زود به خرج افتادن\nبعد از بك ماه به صدا مي افتد اتاق فرمان و شيشه جلو آپشن مي باشد خودتان قضاوت كنيد حالا KARTAL: پاسخ به این نظر 1394/2/911:08:00،4219 قابل توجه اون پروفسورهایی که به این کاردستی ها پول میدن و این کلاه\nبردار هارو تشویق به کلاه برداری هرچه بیشتر میکنند .\nفکر میکنم بزرگترین توهین به عزت یک ملت اینه که با پولی که با قیمت جهانی با همین ذلار 3330 میشد یه تویوتا کرولا خرید !!! به جاش اینو به\nزور قالب کنی به اسم حمایت از تولید داخل و بیکار نشدن کارگرها!!؟؟ مزدک: پاسخ به این نظر 1394/2/911:08:15،2416 آقا چی شده یهو... گل گفتی ولی مشکوکینا... تا دیروز می گفتین که بیاین بخرین نمی دونم فروشه ویژه ایران خودرو ... امروز یه چیزه دیگه میگین... بازی چیه با ما هم بگین... وحید@@@@: پاسخ به این نظر 1394/2/911:10:05،5322 واقعا کسانی که 42 ملیون بابت دنا (سمند) میدن درست فکر نکرده اند شهراشوب: پاسخ به این نظر 1394/2/911:29:05،3817 حالادیدین مشکل ما دراصل تحریم وفشاری که خوددولت به مردم واردمیکنه نه خارجیها.وگرنه هربچه ای میدونه چه جوری پوزاین خودروسازا روبه خاک بماله ولی متاسفانه دولت منافع شخصیش مهمترازرسالت اجتماعیشه. ک: 1394/2/916:17:59،2815 شما اگه میدونه چه جوری پوزشونو به خاک بمالی بگو ما هم یاد بگیریم qutn: پاسخ به این نظر 1394/2/911:30:09،2564 lifan x60 +++++++\nsuzuki vitara 89 دنده دستی _ _ _ _ _ mohammad: پاسخ به این نظر 1394/2/911:40:54،3031 اینقدر از این چینی ها بد میگین نگاه کنید ماشین درست کردن به اصطلاح طراحی جدید یک چینی به صد تا ی اینا میرزه.پنجاه تومان میدی ی mvm550 میگیری بهترین طراحی کرده از هر نظر از این مسخره بهتره.......واقع بین باشین amin: پاسخ به این نظر 1394/2/911:46:24،3724 ادم سوار خر بشه سوار ماشيناي إيراني و چيني نشه علی: پاسخ به این نظر 1394/2/911:49:42،3230 مناسب ترین و ایمن ترین ماشین فعلا جی فایوه اتومات یا دستی اش.....هر کی خریده راضیه موسی: پاسخ به این نظر 1394/2/911:56:33،1816 احسنت آرمین: پاسخ به این نظر 1394/2/911:58:11،3714 یک اعتراض ملی و همگانی برای خودرو لازم هست حق گو: 1394/2/912:52:30،3814 اعتراض ملی ؟!! عجب توقعی ! می خواستند پول نفت را به سفره مردم بیاورند که دیدیم چه شد ! نان را هم گران کردند کسی اعتراض نکرد ! ک: 1394/2/916:16:41،3232 میدونی نون چرا گرونه تا طرف نره تن تن نون بخره بعدشم خراب بشه بندازه جلو گاو و گوسفند از وقتی گرون شده شما صف طولانی دیدی نه من که ندیدم بعدشم انگار شما فکر میکنی از سال های قبل تا الان شهرامون پیشرفت نکردن جاده های روستاییمون اسفالت نشدن درسته پول میخورن اما این تو هر ملتی اتفاق میفته شاید اینجا یکم بیشتر باشه اما این رشوه خور ها ممکنه تو اینده بچه هامون باشن خواهشا بی فکر و با حرف های شبکه های ماهواره ای نظر ندین یکم تجزیه تحلیل کنین از کجا معلوم اونا فقط درست میگن همین بنزین ای کاش بره به 3000 تومن برسه تا این همه هوارو الوده نکنیم برو تحقیق کن تو اکثر کشور های پیشرفته قیمت بنزین سر به فلک میکشه عوضش هوای تمیز دارن\nو مثال های زیادی که میشه زد آرمین: 1394/2/921:42:16،2616 آقای ک . شما چرا هرجا کم میاری تقصیرو میندازید گردن ماهواره . گذشت اون دوران که ملت با این چیزا گول میخوردن . الان اصن کسیوقت ماهواره نگا کردن نداره باو . سرت رو از زیر برف بیار بیرون اگر منافعت اجازه میده ک: 1394/2/917:54:53،2427 تموم نشده جریان ماهواره کی میگه هنوز تازه اولیه این یه جنگ نرم شروع شده تا الان هم 50 درصدش عملی شده اما خبر نداریم وقتی کار از کار گذشت اونوقت بیا و درست کن بعدشم شاید شما وقت ماهواره نگاه کردن ندارم بغل دستی نگاه کرده میاد یکی از حرفاشو میانه تو هم باور میکنی فرد: پاسخ به این نظر 1394/2/912:04:00،3114 پدر مادر بودن همه جای دنیا ب معنیه تلاش و زحمت والدین جهت رستگاری و عاقبت بخیری فرزندان و خانواده محسوب میشه(برنامه ریزی و اهداف بلند مدت).اما هستند پدر مادر هایی که بچه دار میشند تا برده داری کنند و وبال گردن فرزندان باشند(بچه خودش بزرگ میشه).دولت ما هم همیشه همین بوده و ملت رو برای رستگاری و امنیت خودش به بردگی گرفته که کاریش هم نمیشه کرد.\nفقط فرزندان این خانواده محکوم به بدبختیند. امین: پاسخ به این نظر 1394/2/912:29:15،3216 واقعا دست ایرانخودرو درد نکنه! پس از مدتها یه دل سیر خندیدم! خودرو که نمی تونن جمع کنند لااقل باعث تفریح مردم می شن! مثل فوتبال ما! وحید: پاسخ به این نظر 1394/2/912:36:51،2039 بنظر من این فیلم فریبکاری هست ! اگه توجه کرده باشید این بنده خدائی که داره توضیح می ده و ایراد ماشین رو نشون می ده ، شلوار کار آبی پاشه که این مشخص میکنه که یا توخود کارخانه هست یا تو تعمیر گاه و با دستکاری سیستم این ماشین دارند تبلیغات منفی میکنند . reezaa: 1394/2/913:07:26،2417 وحید با ای حرفایی که زدی معلومه خودتو زدی به خواب یا............ Vahid: 1394/2/914:51:50،2215 آبرو اسممو بردی :|\nنمایندگی شیراز تسلیمه\nنمیدونی کسی مجبورت نکرده اظهار فضل کنی ک: 1394/2/916:22:18،2719 منم موافقم اگه هم واقعیه از کجا معلوم خودش سیستمو دستکاری نکرده Vahid: 1394/2/922:25:39،2015 اصلا مجبور نیستین باور کنین\nمیتونید برید 50 میلیون که هیچی 500 میلیون بدین 10تا دنا بخرین\nولی من اونجا بودم اونروز و این صحنه رو با چشم خودم دیدم.\nتازه تو این فیلم به مه شکن سوخته ی ماشین صفر اشاره نکرد!!!! منصور : پاسخ به این نظر 1394/2/912:42:03،2721 من خودم حداکثر مبلغی که می تونستم هزینه کنم 50 میلیون بود، یک جک J5 دستی گرفتم، قبلا سمند و 206 داشتم، بدون جانب داری به راحتی میگم توو این سطح بهترین انتخاب کردم. فقط L90 می مونه که اونم با طراحی و البته کیفیت مدل های صفرش نتونستم کنار بیام ضمن اینکه تندر ذاتا ماشین ارزونیه که الان انقدر گرون شده. مزایا J5 : طراحی بسیار خوب، کیفیت ساخت و مونتاژ خوب، فوق العاده جادار برای مصارف خوانودگی، موتور کم مصرف و کشش مناسب، فرمان پذیری و پایداری خوب در محدوده قیمتی معایب : فعلا که 1000 کیلومتر کار کردم هیچ موردی ندیدم ( البته لاستیک ها با بهترین نوع لاستیک عوض شده و سواری نرمی داره و شمع ها رو با نمونه ایریدیوم عوض کردم ) با این پول هیچ انتخاب بهتری در مدل های صفر نبود! دست دوم هم باید واقعا برگردی و خوش شانس باشی که بک ماشین خوب گیر آورد، مثلا زانتیا، ماکسیما و ... امیر: پاسخ به این نظر 1394/2/913:07:49،2717 در رنج قیمت خودروهای ایران خودرو فقط چینی چون هدف فروش\nو بنداز نیست و حداقل در هشتاد کشور فروش دارند نه در سوریه\nو عراق.!!!! پاسخ 007: پاسخ به این نظر 1394/2/913:22:44،2217 اقای 007 اره مجبور که نیستیم فرغون بخریم باید ماشین وارداتی بخریم اما مشکل اینجاست که فرغونو به قیمت تویوتا باید بخریم و تویوتا رو به قیمت فراری و بنز و کادیلاک\nمشکل اینجاست که باید بخریم اما به چه قیمتی به قیمت حقوق هزار سال یه ادم معمولی که تو خارج حقوق کمتر از یک سالش بهترین ماشین رو بهش میدن\nک: 1394/2/916:20:16،2724 شما رفتین خارج از اونجا ماشین خریدین که اینجوری میگی یا از اونجا حقوق گرفتی صادق: پاسخ به این نظر 1394/2/913:23:43،2213 نامردا به ما ک رسید دعوت نامه ها نمیاد میگن تولید مشکل داره تولید کمه! بغدش میگن نمیدونن کی،میاد اینم از جواب دادنشوم مهندس: پاسخ به این نظر 1394/2/914:10:12،2720 پارس ال ایکس خوبه آمنا: 1394/2/922:56:26،1914 پارس لگنی متعلق به 30 سال پیش آرش: 1394/2/922:57:49،1615 دقت کنید که دنا روی همون پلت فرم قدیمی 405 طراحی شده و بدنه در واقعه 70 درصد همون سمنده بنابراین ماشین جدیدی نیست و همون سمنده که کمی بهش رسیدن حالا این بهش رسیدن ممکنه مثل این کلیپ منجر به خنده ملت بشه! ali: پاسخ به این نظر 1394/2/916:29:32،2519 من گوی سخنم با این کارمند شرکت ایرانخودرو هست می خواهم ببینم که این که این فرغون دنا را میگم مگر هنگام خروج از خط تولید واسه تسط کیفیت نمیره من خودم تو یک کارخانه مونتاژ موتورسیکلت کار می کنم وقتی موتور از خط تولید میاد پایین میره واسه تسط و روشنش میکنند و همه چیز را چک میکنند فکر کنم تو کارخانه ایرانخودرو این کار را نمیکنند بعد میکنند تخسیر کارگر است و مشکل حادی نیست وبه راحتی درست میشه ک: پاسخ به این نظر 1394/2/917:40:40،2219 شاید ماشینو خریدن اوردن بیرون تنظیماتشو عوض کردن دوما ثانیه 11 رو نگاه کنین صندلی روش نایلون نکشیدن یه اب معدنی هم زمینه معلومه خودرو تازه خریده نشده\nزیاد حرف سازی نکنید\nواقعا برای کسی که این فیلمو ساختن متاسفم فرانس سوار: پاسخ به این نظر 1394/2/918:02:02،2130 فقط تندر٩٠كه ١٠٠در١٠٠فرانسوي هست ارزش خريدن داره.اين هم ازدناي آشغال چينيتون كه مثل پژوي٣٥سال پيشتتون ميمونه كه براي عصرحجرهست.حالشوببريد رضا: 1394/2/922:44:57،2413 چند درصد؟؟؟ خخخخخ\nپس حتما آچاركشيش رو تو ايران انجام ميدن؟؟\nجنس داشبوردش دقيقا با سبد ميوه يكيه!!! مطمئنا فرانسه اس!! Amir: پاسخ به این نظر 1394/2/918:10:40،2212 كيفيت پايينه. بايد تحريم بشه ماشين كاركرده بگيرين تا كيفيت رو ببرن بالا اگر هم نميبرن بالا يا ارزون ميكنن يا در كارخونه رو گل ميگيرن. تا مردم ميخرن تا صد سال ديگه مثل كره هم نميشن. علیرضا: پاسخ به این نظر 1394/2/918:53:59،1914 با سلام\nدوستان کسی هست فیلم کارکرد جدید جلو آمپر دنا که بیست و سی پخش کرد رو دیده باشه\nواقعا جستجو کنید و ببینید جالبه جواب کارمند ایران خودرو: پاسخ به این نظر 1394/2/920:51:49،1812 ماشین های خارجی اگر ایراد داشته باشه کارخانه سازنده به مردم اطلارسانی کرده واز مردم میخواهد برای رفع اشکال به کارخانه اورده و باهزینه خودش رفع نقص میکند. پیام: پاسخ به این نظر 1394/2/921:13:03،2115 تا موقعی که مرزها بسته باشه و رقابت نباشه همین آش و همین کاس!!!\nیه سر برید عراق ببینید چه خبره!!! اسپورتیج و سانتافه براشون چرت ترین خودرو بعد برای ما آرزو\nتا کجا مردم می خوان از شرکت های ایرانی خرید داشته باشن خدا میدونه!!! آقا نخرید!!!!!!یک سال نخرید!!!! بزارید به قول خودشون همش صادر بشه براشون سود داشته باشه ولی از اون طرف گمرک خودرو آزاد بشه\nمیان ماشین 2000 سی سی به بالا رو ممنوع اعلام می کنن به خاطر مصرف بعد مردم ما هم میگن راست میگن دیگه!!!! در حالی که 3000 سی سی اونا از سمند و ال 90 و206 خودمون کمتر مصرف می کنه!!!! جهل و نا آگاهی پدر مملکت رو در آورده:(((( حميد: 1394/2/1320:40:40،1312 با وجود داشتن مزيت هاي اقتصادي مانند كارگر ارزان ، معادن آهن ، نفت و محصولات پتروشيمي كه هيچكدام از اينها رو كشوري مثل كره يا ژاپن نداره ولي باز هم خودروساز داخلي هيچگونه توان رقابتي نداره و محصولي بي كيفيت و گرانقيمت با پلتفرم ٣٠ سال پيش رو توليد ميكنه، اوج بي لياقتي و مفت خوريشونو نشون ميده. سینا : پاسخ به این نظر 1394/2/921:54:25،2335 من دنا دارم واقعا عالی هست بی صدا راحت نرم حالا یدونه اینجوری شده . خهرچی هست از جک بهتره سعید: پاسخ به این نظر 1394/2/922:07:56،2420 واقعا چرا این همه تو سر تولیداته خودمون میزنین----درسته پیشرفتی نشده مثلا در مقایسه با هیوندا ولی ایرانم یه کشور جهان سوم هست باید تا این حد انتضار داشت--نه با مثلا آمریکا و اروپاو کره یا حتی چین ((که یه قطب اقتصادیه واسه خوذش تو هر زمینه ای))----البته بدون جانب داری میگما من خودم 4 سال پرشیا دارم---3 سالم سمند داشتم انصافا ماشینای خوبین--البته اصطکاک قطعاتم باید در نظر گرفت که اونم طبیعیه-----انصافا باید طرز رانندگیم در نظر گرفت ماشینو اگه بکوبی تو سرش خوب معلومه دیگه خرج در میاره---اصلا پرشیا نه ---بی ام و ((این یه واقعیته)) ولی قیمت محصولات بدون جانب داری واقعا گرونن -که انصاف نیست---اگه پیشرفته نیستیم تو خودرو سازی لاقل مردم انتضار قیمت پایین و دارن---پاین اومدن قیمتم دسته خوده دولته--یکم فقط همت میخواد---به امید روزی که ایرانخودرو و تمام خودرو سازهای ایرانی جهانی بشن از هر لحاظ امیر: پاسخ به این نظر 1394/2/923:12:09،2215 ی مزدا323 هشت سال پیش خریدم غیر از بنزین و روغن تا حالا هیچ خرجی نداشته البته ی بارم لنتا و لاستیکاشو عوض کردم جمع کنین این کارخونه های در پیتتونو علی: پاسخ به این نظر 1394/2/1007:45:26،2015 از بس که خودرو سازها سبیل نماینده هارو چرب میکنند باید این لگن هارو سوارشیم حمیدیان: پاسخ به این نظر 1394/2/1009:32:33،2718 صد در صد معلومه که فیلم ساختگیه.اگر سوکت ها هم اشتباه باشه فوقش جای دو تاش عوض میشه نه همش.خیلیها که میان اینجا نظر میدن واقعا تجربه عملی استفاده از ماشینا رو ندارن وفقط از این و اون یه چیزایی شنیدن. من خودم پارس ای ال ایکس 89 دارم و داداشم النترا 2014.به اندازه یک سوم اونم پول ندادم . میتونم بگم اختلاف کیفیت اگر هم باشه که البته هست به اندازه 3 برابر نیست.حالا قیمت جهانی چی هست و چی نیست وباید چه جوری باشه رو من کار ندارم چون ما که نمی تونیم شرایط را عوض کنیم .باتوجه به شرایط فعلی ایرانی ها بهترند.هیچ النترایی به اندازه 4 سمند ارزش نداره مگر برای کسانی که پولشون مفت بدست میاد. Vahid: 1394/2/1009:57:42،2322 داداش احتمالا جای پارس بوگاتی چیزی بهت دادن! حمیدیان: 1394/2/1011:16:28،2213 نه برادر من بوگاتی ندادن همون پارسه .من نظر خودم رو گفتم شاید هم اشتباه باشه. شما معلومه نه پارس دیدی نه النترا. استاد: پاسخ به این نظر 1394/2/1018:38:53،2117 خداییش هلاک نظرات ک شدم، بعد 40 سال هنوز منت آسفالت کردن رو ملت می زارن، نمی شه باهاتون هم بحث کرد، ار بس موتورتون آکبند و پلمپه، فقط ای کاش هر ایرانی می تونست یک ماه بره یه کشور توسعه یافته تا بفهمه داره چی سر ملت می یاد، متاسفم واست ک، البته بیشتر واسه خودم متاسفم.... sami: پاسخ به این نظر 1394/2/1022:28:40،1715 ايراني..........ايراني نخر. طراح: پاسخ به این نظر 1394/2/1510:38:33،2227 طرح چراغ جلو و عقب اصلا هماهنگی نداره واقعا این چیه ساختن اصلا جالب نیست این ماشین اصلا هماهنگی نداره مثله کاردستی میمونه سامان: پاسخ به این نظر 1394/2/1510:41:28،2624 این ماشین اصلا طراحیش خوب نیست چراغهای جلو عقب پلت فرم ناهماهنگی داره سام: پاسخ به این نظر 1394/2/1510:43:11،1620 خوبه افزودن دیدگاهنظرات غیر مرتبط با موضوع خبر منتشر نمی شوند.نظرات حاوی توهین و افترا منتشر نمی‌شوند.لطفاً نظرات خود را به صورت فارسی بنویسید.نام:پست الکترونیک:متن:در صورتی که تمایل دارید بعد از تایید از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود ، علامت بزنیددر صورتی که تمایل دارید بعد از پاسخ به نظر شما از طریق ایمیل به شما اطلاع داده شود، علامت بزنید آخرین اخبار ایران‌خودرو، ملی‌گرایی است، بگویید اسلام خودرو! کاهش درآمد ایرباس در سه ماهه سوم 2016 ذات نظام بانکداری ایران تفاوتی با نظام ربوی ندارد تقاضای طلای چین و هند با افزایش روبرو خواهد شد افزایش قیمت حج عمره به 5 یا 6 میلیون تومان پروتون مالزی در صدد همکاری با سایپاست هزینه روزانه پارک خودرو در بیابان‌های مهران چقدر است؟ انتقاد از برخورد با صاحبان فیش‌های نجومی توسط قوه قضاییه رشد سپرده های مدت دار بانکی با وجود کاهش نرخ سود سوء استفاده داعش از خودروهای تویوتا گواهی ترخیص خودرو الکترونیکی شد بانک سپه به کارکنان نیروی انتظامی وام ازدواج می‌دهد ایران جزو 10 کشور شگفت‌انگیز دنیا رونمایی از فهرست مشاغل سخت و زیان‌آور پرواز تهران – نجف 5 میلیون و 200 هزار تومان + عکس پربازدیدترین اخبار هفتهپربحث ترین ها 5 خودروی خوب که در ایران پر فروش نیستند شرایط پیش‌فروش کلیه محصولات ایران خودرو + هدیه فروش پژو 2008; رقیب اروپایی محصولات چینی در بازار ایران طرح پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو با سود 27 درصد/ آبان 95 ورود اولین نمونه‌های رنو کوئید به ایران / تصاویر مرسدس بنز 5 میلیاردی در تهران /عکس پایان دعوای نقل و انتقال خودرو میتسوبیشی میراژ 2017 در ایران رونمایی شد/ قیمت + شرایط معرفی دو مدل جنجالی از جیلی / تصاویر افتضاح چینی‌ها باز هم در کپی‌کاری! / تصاویر کپی برابر اصل یک محصول چینی از خودروی اروپایی وضعیت خودروهای داخلی و وارداتی در بازار تهران + قیمت روز بازار سیاه خودروهای جدید داخلی داغ شد رسیدن زمان خرید برای آیفون 7 با قیمت مناسب ارزش خرید رنو ساندرو در بازار ایران چقدر است؟ پایان دعوای نقل و انتقال خودرو پژو 2008; رقیب اروپایی محصولات چینی در بازار ایران 5 خودروی خوب که در ایران پر فروش نیستند ورود اولین نمونه‌های رنو کوئید به ایران / تصاویر میتسوبیشی میراژ 2017 در ایران رونمایی شد/ قیمت + شرایط طرح پیش‌فروش محصولات ایران‌خودرو با سود 27 درصد/ آبان 95 نجومی‌بگیر ترین مدیر دولتی را بشناسید مرسدس بنز 5 میلیاردی در تهران /عکس کپی برابر اصل یک محصول چینی از خودروی اروپایی ارزش خرید رنو ساندرو در بازار ایران چقدر است؟ تبلیغات دروغین در صدا و سیما ادامه دارد ! اختصاص 800 خودروی لوکس به مدیران صندوق ذخیره فرهنگیان سوء استفاده داعش از خودروهای تویوتا افزایش قیمت روغن موتور کلید خورد فولکس هم به ایران می‌آید سایر خبرها برخورد شدید و واژگونی پژو پارس و ال 90 در غرب تهران / تصاویر پلیس «خاوری» را شناسایی کرد معرفی و مشخصات کامل سمند EF7 با موتور 1.7 شرکت ایران خودرو جریمه خروج هر کیلو مرجان از جزیره کیش چقدر است؟ معرفی و مشخصات کامل پژو پارس LX با موتور TU5 محصول شرکت ایران خودرو 8 اقدام بد و 6 اقدام خوب اقتصادی دولت روحانی آسمان کدام استان ها بارانی است؟ نمايش خودروهای سواری و تجاری ايران خودرو در بيروت قیمت دلار و دیگر ارزهای بازار تهران / چهارشنبه 5 آبان ماه 95 خودکشی همزمان 2 خواهر در دزفول رونمایی از مرسدس بنز E63 AMG مدل 2017/ تصاویر دانشجویان کدام کشورها باهوش‌ترند؟ + جایگاه دانشگاه‌های ایرانی تقدیر امام جمعه اهل سنت از برخورد با مداح تندرو سفیر امارات: آمریکا باید با ایران مقابله کند بی قانون‌ترین کشور دنیا کدام است؟ صفحه اصلی| پیوندها| راهنما| تبلیغات| تماس با ما| آرشیو اخبارکلیه حقوق برای ایران جیب محفوظ بوده و هر گونه کپی برداری از محتوا، تولیدات، شکل و سایر اجزای سایت صرفا با موافقت مکتوب مجاز می باشد.خروج از نسخه ی موبایلنسخه ی موبایل


سرمایه‌گذاری بیش از ۱۳۰۰ میلیارد ریال در بنادر استان گیلان/ افتتاح سیلوی ۳۰ هزار تنی غلات و محوطه‌سازی ترمینال کانتینری بندر انزلی/ ایجاد اشتغال مستقیم و غیرمستقیم برای ۱۴۴ نفر - پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی\nدوشنبه ۰۶ تیر ۰۱ - ۲۲:۴۹\nچهارشنبه ۲۰ بهمن ۱۴۰۰ - ۱۱:۱۸ شناسهٔ خبر: 104883 - سرویس بنادر و دریانوردی\nحمیدرضا آبایی مدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی با اشاره به افتتاح چندین پروژه زیرساختی و توسعه‌ای سازمان بنادر و دریانوردی در این استان، یکی از این پروژه‌ها را احداث سیلوی غلات ۳۰ هزار تنی عنوان کرد و گفت: این طرح با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی به میزان ۴۰۴ میلیارد و ۴۱۷ میلیون ریال در زمینی به مساحت ۸۵۰۰ مترمربع به بهره‌برداری رسیده است.\nبه گفته وی، این سیلو دارای ۹ کندو است و با بهره‌برداری از آن که زودتر از موعد ۲ ساله صورت گرفته است، زمینه اشتغال‌زائی مستقیم برای ۱۳ نفر و اشتغال‌زائی غیرمستقیم برای ۳۰ نفر فراهم شده است. همچنین با توجه به افزایش قیمت‌ها ظرف ۲ سال اخیر، با این پروژه میزان سرمایه‌گذاری به حدود مبلغ ۷۰۰ میلیارد ریال رسیده است.\nمدیرکل بنادر و دریانوردی استان گیلان همچنین از اجرای محوطه‌سازی ترمینال کانتینری و تاسیسات زیربنایی اراضی استحصالی ضلع شرقی بندر انزلی به عنوان یکی دیگر از طرح‌های افتتاح شده در دهه فجر نام برد و گفت: این طرح با اعتباری معادل ۹۱۰ میلیارد ریال طی ۳۰ ماه به بهره‌برداری رسیده و با افتتاح پروژه، زمینه اشتغال‌زائی مستقیم برای ۸۰ نفر و اشتغال‌زائی غیرمستقیم برای ۲۱ نفر فراهم شده است.