Il bazar rossonero: La mia parte bipolare\n« Tutti gli articoli della categoria Il bazar rossonero\nDel 04/02/2017 di Riccardo Giannini\nCinesi ricchi e cinesi poveri, Caceres sì e Caceres no, Donnarumma e Locatelli prima elogiati e ora diventati il problema. Trovo molto interessante, la mia parte bipolare.\n"Chi sei tu che tormenti la mia mente sgombra nascosto nell'ombra, sembra tu voglia portarmi stretto al collo". Così inizia una canzone poco conosciuta del grande Caparezza, "Dualismi", divertente confronto tra le due anime del rapper, Michele Salvemini e la sua parte dura e "sporca", appunto Caparezza. Ma il brillante artista pugliese ha molti adepti tra i tifosi milanisti, nel senso che - ahinoi - soffriamo di una grande bipolarità. Io in primis: un giorno sento che i cinesi arriveranno e inonderanno via Aldo Rossi di denaro e spazzeranno inesorabilmente la concorrenza interna. Il giorno dopo invece sento che i nuovi proprietari siano quelli che hanno i negozi etnici a Milano e che, per questo, anche la nuova società continuerà a mendicare in giro, come fatto da Galliani negli ultimi dieci anni (eccezion fatta per tre-quattro sessioni di mercato), raccattando parametri zero e prestiti, anche quando nell'hit parade non svettava il motivetto "Fassone e cinesi cattivoni che dicono no". Certo la bipolarità, sotto questo profilo, è migliore del disfattismo continuo o del complottismo di chi ancora ritiene la cessione una cosa fasulla, per il rientro dei capitali all'estero. E c'è una scusante: la stampa che fa e disfa, a seconda delle convenienze; i giornalisti che un giorno affermano una cosa e il giorno successivo l'opposto. In questo è da lodare assolutamente Pasquale Campopiano, che nel raccontare questa vicenda, tra anticipazioni veritiere ed errori, è sempre stato coerente con la sua linea: per questo meritevole di rispetto e apprezzamento. Ad ogni modo il bipolarismo del tifoso milanista medio si applica per tutto, non solo per la cessione. Prendiamo ad esempio Caceres. L'arrivo del giocatore a Milano per le visite mediche ha suscitato un'insurrezione popolare. "Giocatore inaffidabile, non solo dal punto di vista fisico". Malcontento cresciuto esponenzialmente all'uscita delle cifre: "Un milione di euro 4 mesi è una cifra assurda". Tutto giustissimo, concordo. Però quando viene fuori che il Milan ha offerto molto meno, allora ecco che "i cinesi sono dei tirchi". E se Caceres firmasse, ecco che "i cinesi hanno avvallato l'acquisto di una pippa". Ma quale alternativa concreta c'era a Caceres? I primavera. Anche qui tutto giusto sulla carta. Con due terzini infortunati e due malconci, si integra l'organico con la primavera. Llamas terzino sinistro, Poli eventualmente terzino destro. Llamas sesto terzino, El Hilai quinto centrale difensivo della rosa. Non a caso in settimana hanno rinnovato fino al 2020. Due firme che hanno trovato l'accordo di vecchia e nuova proprietà, caso strano eh. Ma se Llamas dovesse giocare una partita in A, cosa accadrebbe? Semplice, il tifoso rossonero criticherebbe il giovane e rimpiangerebbe l'acquisto di Caceres.\nE' la stessa cosa che sta accadendo ora con Donnarumma e Locatelli. Per anni abbiamo implorato: "Non ci sono soldi, basta giocatori usurati e anziani, basta mercenari. Facciamo giocare i giovani". Ora i giovani giocano. Ma i tifosi rossoneri sono con i fucili spianati verso di loro. Le prestazioni di Donnarumma vengono valutate con un metro che se fosse applicato con tutti i portieri, sì che ci sarebbe da ridere. Ma d'altra parte gli stessi che puntano il dito su Gigio per i gol presi da Insigne, Pjanic e De Paul, sono gli stessi che esaltano Perin. Quello che si tuffa di pancia o finisce pancia all'aria! Per non parlare di Locatelli. Invece di dare fiducia a un ragazzo di 18 anni che per la maglia rossonera dà tutto, lo si ritiene un giocatore mediocre. C'è chi sostiene che "tutti i centrocampisti centrali di serie A siano migliori di Locatelli" , c'è chi vorrebbe mandarlo in prestito da subito, dimenticando che Josè Mauri ad Empoli fa panchina fissa e che Felicioli ad Ascoli ha impiegato 6 mesi per "far fuori" il mestierante di Lega Pro Mignanelli. Ecco alcuni esempi del bipolarismo del tifoso milanista. Ma lungi da me nell'attribuire al tifoso delle colpe. I colpevoli di tutto questo, infatti, sono i soliti noti. Silvio Berlusconi e Adriano Galliani. I teatrini di mercato e non solo, le bugie raccontate per anni, le dichiarazioni tormentone, da "Siamo a posto così" a "Rosa numericamente completa". Anni di mala gestio che hanno distrutto la passione, indotto pessimismo e disfattismo, trasformato tifosi in ragionieri tristi. Il tutto per non aver voluto fare, fino ad ora, quello che andava fatto per il bene del Milan. Vendere, per il primo. Dimettersi, per il secondo. Commenta l'articolo\nL'inutile chiacchiericcio Del 21 Novembre 2016\nSi avvicina il 13 dicembre, data del closing che porterà la fine dell'epoca di Silvio Berlusconi come proprietario del Milan. Saranno giorni duri, con troppe bocche aperte e pronte a sentenziare. Scritto da Riccardo Giannini


Tutto su "Cristina chiabotto" nel Vicolo delle News\nRisultati della ricerca di: cristina chiabotto\n#gossip Fabio Fulco dimentica Cristina Chiabotto tra le braccia di…vi piacciono insieme?\nil 05/04/2018 21:32 by Gossippetta - 2 Repliche\ndimentica tra le braccia di…vi piacciono insieme? Il 47enne attore ha ritrovato l’amore, ce lo svela in settimanale “Chi” nell’ultimo numero in edicola. Lei è , una bellissima modella napoletana e sembrerebbe esser riuscita a far superare all’attore l’amarezza della separazione da , una storia di 12 anni che aveva lasciato solchi assai profondi. I […]\nArrivata al capolinea la storia d’amore tra Cristina Chiabotto e Fabio Fulco…\nil 23/10/2017 12:39 by CapaMonique - 3 Repliche\nDopo ben 12 anni d’amore e un matrimonio annunciato più volte ma mai celebrato, arriva da Spy la notizia di Gossip che la coppia formata dall’ex Miss Italia e l’attore si sarebbero lasciati. I due si erano conosciuti nel programma Ballando con le stelle edizione del 2004 e da lì non si sono mai separati […]\nCristina Chiabotto, 10 anni d’amore sono sufficienti a dire il fatidico sì? Ecco la sua risposta…\nil 10/08/2015 11:22 by CapaMonique - 9 Repliche\n10 Anni d’amore sono sufficienti per dire il fatidico sì… la pensa così… Intervistata sul settimanale “TOP”, la bellissima ha raccontato della sua relazione con l’altrettanto stupendo , con il quale fa coppia fissa da dieci anni…buona lettura: Voi cosa ne pensate delle sue dichiarazioni?\nVolete conoscere il giallo sulle nozze tra Fabio Fulco e Cristina Chiabotto?\nil 03/06/2015 15:14 by CapaMonique - 4 Repliche\nLoro sono bellissimi e si può dire pure bravissimi, visto che non abbiamo mai sentito una chiacchiera, uno scandalo o un pettegolezzo su di loro. Stanno ormai insieme da svariati anni, e nonostante si dicesse che non si volevano sposare all’improvviso hanno annunciato che avrebbero coronato il loro sogno davanti all’altare. Ma c’è un giallo […]\nCristina Chiabotto, Fabio Fulco non ti sposo perché ho paura di…\nil 30/04/2015 09:08 by Gossippetta - 5 Repliche\nspiega perchè non ha ancora detto sì al suo bel fidanzato, … Sul settimanale “Oggi” ci spiega perché non è ancora arrivato il momento giusto per sposarsi con , buona lettura:\nCristina Chiabotto sta per compiere un passo importante … ma lo farà lontano dai riflettori\nil 09/11/2014 12:54 by pitylacapessa - 5 Repliche\nCoaa sta per compere lontada dai riflettori? al settimanale “Nuovo” svela che ha finamente deciso, dopo tanti anni che stanno insieme, di convolare a nozze con il suo storico fidanzato la conduttirce piemontese non svela la data ma di una cosa è certa : “sogno una cerimonia speciale, proprio come nelle favole” … ecco l’intera […]\nCristina Chiabotto e Fabio Fulco..matrimonio in vista?\nil 13/10/2014 07:45 by Gossippetta - 2 Repliche\n“All’inizio non ci siamo piaciuti: lui mi vedeva come la classica Miss capitata in un programma Tv. Lui per me era il solito attore belloccio, per di più ai tempi aveva un ciuffo di capelli orribile” Racconta su , e aggiunge: “Spesso, la sera, si usciva a mangiare la pizza o al cinema con […]\nil 06/10/2014 18:05 by melli - 1 Replica\nProve di matrimonio per l’ex miss Italia e il fidanzato l’attore , eccoli infatti felici e sorridenti in questi scatti tratti dalla manifestazione Ti sposo….Ercolano 2014. “Ogni tre secondi viene fuori un nuovo matrimonio. Io aspetto il momento giusto, che sia solo nostro però. Le nozze restano un sogno anche per me, ma sono più […]\nCristina Chiabotto: “Dai capelli alle unghie: i miei consigli su bellezza e… uomini”\nil 02/10/2014 12:25 by Bucalona - Replica\nDal “Tacco 12” al make up e hair styling. Cristina Chiabotto continua a indagare sul mondo femminile dispensando consigli alle donne su come essere sempre perfette e in forma. “So Glam So You” parte su La5 ogni domenica alle 10.40 dal 5 ottobre. A Tgcom24 la presentatrice ed ex Miss Italia racconta: “Tecniche di seduzione […]\nCristina Chiabotto Madrina di Ti Sposo 2014\nil 10/07/2014 11:27 by pitylacapessa - Replica\nE’ lei, la bellissima Cristina Chiabotto la madrina di “Ti Sposo 2014″ che si terrà ad Ercolano (NA) dal 4 al 12 ottobre 2014 presso il Vesuvio Expo (Complesso Ercolano, Via B. Cozzolino, Trav. Trentola II). Ingresso gratuito. La manifestazione dedicata al mondo del matrimonio a 360 gradi è ideata da Pasquale Garofalo e Giovanni […]


Brindisi, i Barretta lasciano il calcio - La Gazzetta del Mezzogiorno\nBrindisi, i Barretta lasciano il calcio\n«Ribadiamo ciò che abbiamo annunciato due mesi addietro: non siamo più interessati a proseguire l’esperienza avviata sei anni fa». Così hanno detto nell’incontro, avvenuto nella sede sociale, con i tifosi che lo avevano chiesto per saperne di più sul futuro del club. Accade alla vigilia dell’incontro con il sindaco della città, previsto lunedì\nBRINDISI - «Ribadiamo ciò che abbiamo annunciato due mesi addietro: non siamo più interessati a proseguire l’esperienza avviata sei anni fa».\nCosì ieri, i fratelli Francesco e Giuseppe Baretta nell’incontro, avvenuto nella sede sociale, con i tifosi che lo avevano chiesto per saperne di più sul futuro del Brindisi 1912. Accade alla vigilia dell’incontro con il sindaco della città Domenico Mennitti, previsto lunedì. Incontro che dovrebbe apportare - ma il condizionale è d’obbligo - novità tali, secondo quanto auspicano i tifosi biancazzurri, da far desistere i Barretta dalle loro note intenzioni.\nAllo stato però si registra solo la decisione dei titolari del Brindisi. Non ci sono voci, né indiscrezioni circa la «novità» che l’Amministrazione comunale comunicherebbe ai Barretta lunedì. E pertanto in città e tra i tifosi si va facendo largo la sensazione che per il calcio biancazzurro si stia aprendo un nuovo difficilissimo capitolo. Del resto se in due mesi non è accaduto nulla, se nessuno cioè ha raccolto l’invito dei Barretta a mettere insieme una cordata di soci con la volontà di rilevare il loro Brindisi, perchè mai si dovrebbe ora essere ottimisti.\n«Il sindaco è in grado di risolvere la questione», ha dichiarato Giuseppe Barretta. «Due mesi fa - ha aggiunto - non abbiamo posto condizioni, né detto a quanto ammonta la nostra richiesta per consegnare il titolo ai nuovi soci. Abbiamo solo detto che non vogliamo più saperne». E i tifosi?\n«Decideremo da subito - ha detto uno dei rappresentanti dei club organizzati - iniziative tali da richiamare l’attenzione della città sulla circostanza che stiamo per perdere il calcio. Lo faremo magari sotto le aziende che a Brindisi si sono insediate incassando profitti notevoli e alle quali il calcio biancazzurro non interessa e non ha mai interessato».\nInsomma, il clima si fa teso. Ad appena due settimane dalla scadenza del termine, i Barretta hanno fatto sapere non solo di non voler avanzare richiesta di ripescaggio in Prima Divisione, ma anche di non avere alcuna intenzione di procedere alla iscrizione della società al campionato di Seconda Divisione. Ed ora - almeno così sembra - la palla passa all’Amministrazione comunale di Brindisi. È possibile che nei giorni scorsi, gli amministratori locali abbiamo avviato e soprattutto trovato adesioni, nei termini di legge, cioè in maniera assolutamente legittima e lecita, per dare una mano ai Barretta (sempre se gli interessati cambiassero idea) oppure individuato soggetti disponibili a rilevare dai Barretta la loro esperienza calcistica.


"Luigi Di Maio gioca sulle divisioni interne e poi si propone come sintesi". E' uno stratega - Polis News\n“Luigi Di Maio gioca sulle divisioni interne e poi si propone come sintesi”. E’ uno stratega\n“Di Maio si è dimesso per giocare la sua partita. Ha un grande senso tattico. Solo non capisco che senso abbia ora che questo partito non ha più elettori. Con Alessandro abbiamo in comune il senso metapolitico, culturale, del Movimento. Lo strapotere dell’Europa sarà sempre di più il tema centrale che poi si andrà a riflettere sui problemi dell’Italia, come delle famiglie, piccole imprese e cose via”.\nA parlare a Skytg24 è il senatore Gianluigi Paragone, ex attivista del Movimento 5 Stelle e ora primo oppositore della strategia del Ministro degli Esteri ed ex capo politico Di Maio.\n“Quelle del M5S sono espulsioni tipo arbitro Moreno, a capocchia. Il rischio è che a furia di espellere non ci sia più una maggioranza in Senato. Alcuni probiviri sono membri del Governo. Non ha senso il sistema di chi giudica. Il gruppo del Senato è molto meno preparato di quello della Camera. Il gruppo Misto sarà uno dei più numerosi”.\n“Il Movimento non ha più nulla da dire. Hanno fatto fuoco e fiamme e poi è caduto. Avevamo come obiettivo di uscire dall’Euro e poi non si è fatto nulla. Il Movimento è diventato il palo del sistema. Il Movimento 5 Stelle non deve più uscire di casa”.\n“Di Maio vuole tornare con la Lega tra uno due anni. Lui ha questo desiderio”\nPaura a Grumo Nevano: 15enni prendono a pugni i passanti senza motivo


365 giorni di esperienza di monitoraggio. Quali sono i risultati? | CLASS s.r.l.\n“Monitoraggio in continuo del particolato aerodisperso e della contaminazione microbiologica superficiale nel blocco Operatorio: risultati di un anno di esperienza”\nQuesto è il titolo dell’importante ricerca condotta presso il Blocco Operatorio di un importante Ospedale Italiano, tra maggio 2015 e giugno 2016, in occasione di attività di ristrutturazione e adeguamento di alcune sale operatorie, da parte di una serie di studiosi e ricercatori che si sono concentrati sulla valutazione di come la presenza di un cantiere edile possa incidere sulla contaminazione di un “ambiente controllato”, come appunto il comparto operatorio.\nLa sala operatoria costituisce un ambiente estremamente complesso dal punto di vista della sicurezza, per la presenza degli numerosi fattori (di tipo “umano” e “strutturale”) che possono influire sull’esito di un intervento chirurgico. Un forte pericolo per la salute dei pazienti può derivare non solo dall’inquinamento della sala operatoria, ma anche da quello presente in ambienti confinanti con essa.\nPer questi motivi è stato necessario definire per le sale operatorie specifici standard di sicurezza, raggiungibili grazie a strumentazioni di misura ad alta tecnologia in grado di fornire accurati parametri di controllo.\nSpecifiche modalità di monitoraggio ambientale sono state applicate proprio in occasione dello studio condotto presso tale struttura sanitaria, per verificare se l’attività di ristrutturazione potesse influire sulla contaminazione dell’aria o delle superfici presenti nelle aree circostanti il cantiere, e se le procedure adottate fossero idonee a controllare le delicate condizioni ambientali di un comparto operatorio in attività.\nQualora fosse stato effettivamente possibile evidenziare un rischio potenziale, si sarebbe resa necessaria la pianificazione di interventi correttivi finalizzati a ripristinare adeguate condizioni di operatività.\nIn questo contesto, il monitoraggio ambientale rappresenta un supporto valido ed efficace per il controllo e il contenimento dei livelli di inquinamento e delle infezioni, che permette inoltre un’adeguata valutazione dei comportamenti individuali e organizzativi adottati in queste situazioni.\nLa ricerca è stata suddivisa in due fasi, di cui la prima volta a stabilire i rischi potenziali attribuibili all’attività di ristrutturazione, oltre al controllo dell’influenza del cantiere sulla salubrità ambientale.\nLa seconda fase è stata dedicata alla valutazione delle azioni correttive adottate per il contenimento del rischio biologico.\nI monitoraggi – che hanno interessato un totale di otto sale operatorie attive – sono stati eseguiti (con cadenza inizialmente settimanale, poi bisettimanale) su punti di campionamento individuati all’interno delle sale chirurgiche prospicienti e prossime al cantiere.\nI rilievi sono stati realizzati tra un intervento chirurgico e l’altro, e al termine delle procedure di disinfezione messe in atto dopo ogni operazione.\nI punti critici di prelievo sono stati scelti grazie all’ausilio di un dispositivo di screening della qualità delle superfici.\nOggetto di analisi è stato anche il grado di pulizia dell’aria, eseguito attraverso l’elaborazione dei dati acquisiti attraverso un impianto fisso di monitoraggio.\nI risultati delle rilevazioni sono conformi alle “Linee Guida Sugli Standard di Sicurezza e di Igiene del Lavoro nel Reparto Operatorio” (versione 2009).\nIl monitoraggio ha portato all’isolamento di specie sporigene e micrococchi, che suggeriscono la presenza di una certa polverosità all’interno degli ambienti esaminati, riconducibile al cantiere solo nel 2,8% casi.\nLa presenza, con superamento dei limiti di accettabilità, di questi microorganismi è tuttavia riscontrabile all’interno delle sale operatorie anche in situazioni in cui, in corrispondenza di ambienti limitrofi al cantiere, le stesse specie non risultino presenti.\nIn conclusione, è stato possibile verificare che il cantiere non ha contribuito in maniera significativa alla contaminazione ambientale delle sale operatorie esaminate.\nQuesta ricerca non si è però limitata all’individuazione di microorganismi: nel corso delle indagini è infatti stato possibile evidenziare problematiche legate a vari fattori riconducibili a una scorretta applicazione delle buone pratiche igieniche e/o comportamentali da parte del personale sanitario, da cui sono scaturite azioni correttive specifiche, che hanno portato all’introduzione di nuove procedure nel comparto operatorio e ad una maggior attenzione ai comportamenti degli operatori.\nI risultati di laboratorio, ottenuti dai campionamenti analizzati nel periodo successivo all’attuazione di tali misure correttive, hanno suggerito un sensibile miglioramento della qualità delle superfici all’interno delle sale operatorie, mentre è risultata pressoché costante la frequenza percentuale relativa alle specie identificate.\nTali considerazioni suggeriscono la progettazione e l’esecuzione di un programma continuo di formazione, addestramento e auditing per gestire in modo efficace comportamenti e strutture all’interno della sala operatoria.


Realvanity.com: shopping e lusso sul web - Intervista a Giovanni Scoma - Fashiontimes\nRealvanity.com: shopping e lusso sul web – Intervista a Giovanni Scoma\nUn anno fa il nostro sito ha intervistato Giovanni Scoma, ideatore del sito di commercio online Realvanity.com. Da quella nostra chiacchierata è passata parecchia acqua sotto i proverbiali ponti: facciamo il punto della situazione con il signor Scoma.\nCi si risente a quasi un anno di distanza. In questi ultimi anni si è fatto un gran parlare della profonda crisi del settore tessile e delle difficoltà delle grandi marche a far fronte alla congiuntura sfavorevole. Che effetti sta avendo tutto questo sulle attività di Realvanity.com? Il core business della nostra attività è tangente al settore del lusso, senza però condividerne le modalità di distribuzione. Un capo di qualità – magari Made in Italy – è uno status symbol esattamente come possono esserlo una macchina di grossa cilindrata o un orologio di classe. Il nostro vantaggio è avere showroom e negozio nel “cyberspazio”, nella rete. Vorrei comunque precisare che, contrariamente a quanto si crede, un’attività online ha costi molto superiori alla gestione di un negozio tradizionale, solo che i costi vengono suddivisi diversamente. Il web si nutre di immagini, testi, filmati e quant’altro: un sito delle nostre dimensioni ha bisogno del costante intervento di decine di risorse all’interno della nostra struttura.\nL’impressione è che comunque l’atmosfera non sia favorevole per chi vende, sia in rete che avendo negozi veri e propri. Tra le nostre attività è predominante il commercio online – instaurando un canale di vendita diretto con la clientela siamo riusciti a determinare una sostanziale riduzione dei prezzi per l’utente finale. Siamo ovviamente consci che la capacità d’acquisto si è ridotta non solo in Italia ma anche in tutto l’Occidente – lo vediamo quotidianamente nei nostri punti vendita stone and mortar, i nostri negozi al dettaglio – tuttavia le nostre attività nel complesso ci consentono non solo di affrontare questo momento di oggettiva difficoltà, ma anche di effettuare investimenti importanti come il remake del sito. La nostra politica rimane comunque la stessa: offrire le migliori marche anche a meno dell’80% dal prezzo di boutique – brand importanti come Dolce & Gabbana, Lanvin e Roberto Cavalli sembrano non conoscere crisi.\nA tale proposito, ci siamo accorti e sicuramente anche gli utenti abituali di Realvanity.com si sono trovati di fronte ad un sito diverso dal precedente. Ci può spiegare quali sono le caratteristiche della nuova piattaforma e-commerce? E come mai un cambiamento tanto radicale è stato deciso proprio ora? Il sito che vedete è il frutto del lavoro quotidiano di un team di specialisti e rappresenta uno degli investimenti più corposi effettuati nella storia di questa azienda in termini economici e di creatività pura. Non si tratta di una banale “rinfrescata” del look. Il nuovo Realvanity gira su di una piattaforma estremamente più performante della precedente. Oltretutto il nostro team di sviluppo avrà modo di sbizzarrirsi nella creazione di contenuti originali per il sito.\nPer concludere, come definirebbe il nuovo sito? Non occorre comunque dilungarsi troppo su cosa sia migliorato sul sito: bastano tre parole per descrivere Realvanity. Il nuovo portale sarà più bello, più veloce e più sicuro. Perchè abbiamo scelto questo momento? Perchè noi di Realvanity crediamo che ogni cambiamento porti con se enormi opportunità: sta all’iniziativa di ognuno saperla cogliere al volo. Mi permetta di citarle un episodio della mia esperienza. Deve sapere che ho cominciato come commerciante di abbigliamento a stock. Quando qualche anno fa annunciai a colleghi e amici l’idea di aprire un sito di commercio on-line, questi risposero con qualche sorrisetto di sufficienza e tanti “ooh” sarcastici. Ora quegli “ooh” si sono trasformati in “aah” di ammirazione. Da qui è evidente l’importanza di seguire la propria strada, sempre e comunque.\ngiovanni scoma, realvanity\nPrecedentePrecedenteLe donne di Fracomina risponderanno a Napolitano: è già polemica!\nSuccessivoCarla Gozzi sbarca sull’App StoreSuccessivo


Tentano di rubare un camion da una ditta, messi in fuga… | Guardie Giurate Online\nTentano di rubare un camion da una ditta, messi in fuga…\nPubblicato il 24 ottobre 2012 da sagittario290\n23 ottobre 2012 – 13:26\nTentano di rubare un camion da una ditta, messi in fuga da una guardia giurata\nI ladri si sono dileguati nella notte\nQuesta notte una guardia giurata ha scongiurato il furto di un grosso camion nel capannone di una ditta di autotrasporti di Fano.\nI ladri sono infatti stati scoperti e messi in fuga dall’efficace intervento del vigilante notturno, a mezzanotte inoltrata. Il fatto è avvenuto in via Chiaruccia, presso la ditta Talevi.\nI ladri sono entrati facilmente, dato che i gestori avevano lasciato il cancello della ditta completamente spalancato. La guardia, un vigilante de “La nuova Fedelissima” che è intervenuta sul posto, ha riferito che il motore del camion era spento, ma la vettura era in posizione di partenza.\nI ladri hanno approfittato del buio per squagliarsela. Dei malintenzionati nessuna traccia, il vigilante ha visto solo due ombre nella notte.\nTentano di rubare un camion da una ditta, messi in fuga…ultima modifica: 2012-10-24T11:00:00+02:00da sagittario290\nQuesto articolo è stato pubblicato in Cronaca e contrassegnato come attualità, camion, cronaca, ditta, fuga, guardia giurata, rubare, scoperti, vigilante da sagittario290 . Aggiungi il permalink ai segnalibri.


Voucher, Cgil agli iscritti: "Dite a tutti che sono casi isolati" - Cronaca - quotidiano.net\nVoucher, Cgil agli iscritti: "Dite a tutti che sono casi isolati"\nL’ordine per email: minimizzare sui buoni usati dai pensionati Spi\nUltimo aggiornamento il 8 gennaio 2017 alle 11:04\nArticolo Cgil utilizza l’odiato voucher. Così paga il lavoro dei pensionati Articolo Voucher, la Cisl ammette. "Sì, li usiamo. Ma poco"\nSusanna Camusso in manifestazione contro il Jobs act\nRoma, 8 gennaio 2017 - Bocche cucite in Cgil. Solo e-mail top secret. Sul caso dell’uso dei voucher da parte di sedi del sindacato dei pensionati di corso d’Italia, i vertici della confederazione – Susanna Camusso in testa – non parlano. E non proferiscono verbo neppure i capi delle categorie, a cominciare da Maurizio Landini (leader dei metalmeccanici Fiom), che fa sapere di voler rimanere in silenzio almeno fino a domani.\nIn compenso compare, tra le maglie strette della consegna del silenzio, una nota riservata, firmata dai segretari nazionali Tania Sacchetti e Nino Baseotto, destinata alle strutture periferiche dell’organizzazione, nella quale si detta la linea da tenere verso l’esterno: «Dobbiamo dire che sono casi isolati ed evitare le polemiche interne».\nA pochi giorni dalla decisione della Corte costituzionale sull’ammissibilità dei referendum promossi proprio dalla Cgil per il ripristino dell’articolo 18, la responsabilità solidale negli appalti e l’abolizione dei voucher, la vicenda dell’utilizzo dei buoni-lavoro da parte di alcune sedi dello Spi (in Emilia-Romagna, ma anche a Milano e Bergamo) è diventata un vero boomerang per il sindacato rosso. Nessuno dei big vuole commentare il caso. La parola d’ordine è minimizzare. E, infatti, è proprio questa la modalità operativa da seguire indicata in una e-mail inviata a tutti i dirigenti delle categorie, nazionali e regionali. Una sorta di manualetto su come regolarsi principalmente con la stampa. «L’obiettivo che dobbiamo perseguire in queste ore delicate – scrivono i segretari Sacchetti e Baseotto – deve essere quello di rilanciare la validità delle nostre ragioni, supportate da milioni di firme raccolte nei mesi scorsi, evitando i processi ed evitando di alimentare fratture nella organizzazione e nella sua immagine pubblica».\n«Certamente – aggiungono i due dirigenti di Corso d’Italia –, meglio sarebbe stato usare maggiore attenzione sulla questione, specie una volta avviata la nostra campagna di raccolta firme. Tuttavia, anche nella relazione con la stampa locale, il fenomeno va circoscritto a quello che è, un utilizzo per limitate attività meramente occasionali svolte da soli pensionati». Basta, dunque, con le strumentalizzazioni, concludono Sacchetti e Baseotto: «La Cgil non nega l’esigenza di uno strumento che possa rispondere al lavoro occasionale; nega che questo strumento siano i voucher come li conosciamo oggi».\nIl problema è che la vicenda dei voucher dello Spi non solo non è così isolata come si vuole far pensare, ma è anche il sintomo di un fenomeno più ampio, relativo alla remunerazione del lavoro di delegati e attivisti sindacali, per quali, oltre ai buoni suddetti, si fa ricorso – secondo indiscrezioni raccolte da più fonti – anche ad altre formule non ortodosse, come il rimborso chilometrico di spese di viaggio più o meno fittizie. Il caso voucher, però, ha fatto esplodere una contraddizione lampante e la base (e non solo) non ci sta. Una voce per tutti: quella di Bruno Papignani, segretario Fiom dell’Emilia-Romagna. «Un danno alla credibilità di tutta la Cgil – attacca Papignani in un post su Facebook – . Credo che ogni giustificazione peggiori il giudizio. Anche perché persino i peggiori sfruttatori se andiamo a intervistarli hanno la loro giustificazione...».


Van 2019 a Roma: l’altro vino – vino.tv\n11 Dicembre 2019 30 Giugno 2020 / Eventi Cool, Eventi da ricordare\nArticolo a cura di Gianni Cardillo\nUn amico, che si sta avvicinando con curiosità al bere consapevole, mi ha chiesto cosa sia un vino naturale. Discorso complesso. “Il vino deve essere figlio di una natura per quanto possibile incontaminata, generato senza interferenze, aiutato a crescere e non costruito artificialmente” (Sandro Sangiorgi, L’invenzione della gioia). Per essere più chiaro, ho preferito spiegarglielo usando le direttive a cui i produttori che partecipano al V.A.N. aderiscono, autocertificando la loro maniera di produrre.\nSi tratta di un vino integro e vitale perché è ottenuto da uve da agricoltura biologica o biodinamica.\nÈ un prodotto agricolo ottenuto dal vignaiolo che ne segue direttamente tutte le fasi produttive, dalla coltivazione della vite all’imbottigliamento;\nÈ ottenuto senza l’aggiunta di nessuno degli additivi o coadiuvantienologici ammessi dal disciplinare convenzionale e anche da quello del vino biologico e biodinamico, in vinificazione, maturazione e affinamento;\nÈ esente da manipolazioni e trattamenti fisici o chimici invasivi ammessi dai disciplinari del vino convenzionale o biologico.\nHa un contenuto in solforosa totale di massimo 40 mg/l per tutti i vini, indipendentemente dal tenore di zuccheri residui.\nMa un vino è materia viva, perciò ho proposto al mio amico un’esperienza sensoriale piuttosto che intellettuale. E l’ho portato con me al V.A.N.\nGiunto alla sua decima edizione, il V.A.N. è ormai un appuntamento fisso. Due volte all’anno (autunno e primavera) regala, ad appassionati e professionisti del vino naturale, la rassicurante certezza che si prova nelle città di provincia dove la vita ha un ritmo più umano. Quando il pomeriggio, verso il tramonto, decidi di fare un salto in piazzetta, sai che incontrerai un amico o un conoscente con cui scambiare due chiacchiere. Questo ti fa sentire parte di un tutto. Ecco, a me il V.A.N. dà questa rassicurante e calda sensazione. Vado, e so che potrò scambiare impressioni, sensazioni, emozioni con qualcuno che forse non mi conosce ma è predisposto al sorriso, all’apertura, all’accoglienza, al confronto. E non parlo solo dei fruitori, ma anche e soprattutto dei produttori, che in questo caso il vino lo fanno con le proprie mani e il proprio sudore. Non c’è un solo produttore che si risparmi nel racconto del lavoro che svolge, della passione che ci mette, del vino che aveva in mente e che è convinto (o spera) di aver ottenuto. Tale è la loro generosità narrativa, da farmi sorgere il dubbio che la mia opinione sul vino che assaggio possa essere condizionata dalla passione che il produttore mi trasmette.\nMa poi basta portare il bicchiere al naso, e alla bocca successivamente, ed ecco che la mia soggettività prende il sopravvento. Degusto senza pensare e mi lascio andare alla mia capacità di percepire quel che sento, e non quello che mi viene chiesto di riconoscere. Ecco che tra me e il vino nasce una relazione sensoriale, capace di produrre o evocare emozioni.\nCerto, il contesto di degustazione fieristico, con il gioioso caos che vi regna, non favorisce quel tempo di attesa di cui il vino ha bisogno per far emergere tutta la propria complessità. Il vino richiede a chi lo degusta pazienza e accoglienza, oltre alla partecipazione. A volte, anche complicità. Perciò ci vuole tempo, e il tempo in contesti simili manca, o viene comunque fagocitato dalla frenesia degli altri assaggi. “Quando abbiamo la possibilità di concentrarci, la degustazione diventa anche un’esplorazione della nostra intimità verso la comprensione di noi stessi” (Sandro Sangiorgi, L’invenzione della gioia). E, aggiungerei, verso la riscoperta dei nostri sensi assopiti da sapori e profumi industriali, costruiti a tavolino e standardizzati.\nEcco, a volte i vini naturali possono essere imperfetti, magari possono essere presentati troppo precocemente al pubblico, appena imbottigliati e senza aver ancora raggiunto un livello di bevibilità adeguato, ma di certo non sono mai standardizzati.\nOgnuno dei vini assaggiati al V.A.N. permette di vivere un’esperienza, mai banale, mai scontata.\nMolti dei produttori presenti sarebbero degni di menzione. Mi limito a segnalare quelli che hanno confermato la qualità del loro prodotto, quelli che non conoscevo e mi hanno stupito, quelli che più mi hanno emozionato o incuriosito.\nDal 2010, anno di inizio attività, Davide Bentivegna ha raggiunto uno standard qualitativo alto e costante. I suoi vini sono frutto di una tradizione vinicola capace di preservare i valori del passato ed esprimere la ricchezza della biodiversità nei 19 ettari sparsi sul versante nord/est dell’Etna (tra Presa, Linguaglossa, Passopisciaro e Randazzo). Le parcelle di terreno si differenziano per le peculiari stratificazioni laviche, l’esposizione e l’altitudine, che va dai 600 ai 1000 metri. Tutti i suoi vini sono eleganti ed evocativi, degni di nota. Ne menziono due a titolo esemplificativo.\n– Kaos 2016\nNerello Mascalese 85%, Nerello Cappuccio 15%. Da viti ad alberello che raggiungono i 120 anni, e si trovano su terreno vulcanico nella zona di Passopisciaro a 750 metri slm. La vinificazione è frutto di un’attenzione maniacale riguardo i tempi di maturazione delle uve. La vendemmia avviene infatti in momenti differenti, e la macerazione differisce di conseguenza. L’assemblaggio viene fatto solo alla fine, con affinamento in botti di castagno per 12 mesi.\nRosso intenso. Sentori di frutti rossi maturi, sentori floreali e vegetali con accenni minerali. Un vino che esprime la potenza del vulcano, con una buona freschezza.\n– Notti stellate 2016\nNerello Mascalese 85%, Nerello Cappuccio 13%, altre 2%. Viti ad alberello centenarie a piede franco, su terreno vulcanico a circa 700 metri slm. Colore rosso rubino intenso. Naso cupo e ricco, che spazia da frutti di bosco a scorza di agrumi, carruba, cuoio, cioccolato, erbe mediterranee. Il gusto è complesso, ricco, articolato, molto fresco e minerale, con un tannino elegante e vellutato unito a una grande forza espressiva. Matura per 10 mesi in botti di castagno, e ha un ottimo potenziale d’invecchiamento.\nNel 1993 Bruno Ferrara Sardo inizia a coltivare un piccolo vigneto ereditato dal nonno. Nel corso degli anni ha aggiunto altre parcelle fino a raggiungere i 2 ettari, che si trovano vicino Randazzo, sul versante settentrionale dell’Etna, a circa 700 metri slm. Il terreno è di origine vulcanica, con substrato lavico. Il vino che ne nasce, esclusivamente da nerello mascalese, è un Etna DOC molto elegante, avvolgente e potente.\n– Nzemmula 2016\nRosso rubino intenso, quasi purpureo. Ci sono note iodate presenti ma non dominanti, accompagnate da frutta rossa, prugna, liquirizia, spezie. Caldo, morbido, con la mineralità tipica del terreno vulcanico, una freschezza bilanciata da tannini eleganti, strutturato, persistente. Si evince un’ottima capacità evolutiva, come del resto dimostrato da alcune annate precedenti in degustazione (2012, 2014, 2015).\nMariangela Parrilla di Tenuta del Conte\nMariangela Parrilla ha preso le redini dell’azienda di famiglia, iniziando a vinificare in proprio nel 2004. Si è inserita nel movimento Cirò Revolution (‘A Vita, Calabretta, Arcuri…) che ha segnato uno spartiacque nella Cirò enologica degli ultimi anni. È riuscita a dare una forte impronta personale al suo vino, che è emozionale e pienamente capace di restituire il territorio.\nL’azienda (15 ettari di vigneto e 2 di uliveto) coltiva solo vitigni autoctoni: gaglioppo e greco bianco.\n– Cirò Bianco diversamente 2015\n100% Greco Bianco. Il vigneto si trova a 100 mt slm, su terreni di argille bianche miste a sabbia. Effettua macerazione sulle bucce per 48 ore, poi matura 24 mesi in acciaio e 6 mesi in bottiglia. Questo per smentire lo stereotipo dei bianchi di Cirò leggeri e poco longevi. Il risultato è un vino di gran carattere, che non lascia indifferenti. Color miele brillante. Naso intenso, sentori floreali (sambuco, ginestra, camomilla), agrumi, erbe aromatiche, pepe bianco, miele, macchia mediterranea, frutta gialla matura. In bocca è piacevolmente fresco, sinuoso, elegante, e con un lungo finale sapido.\n– Cirò riserva dalla terra 2013\n100% Gaglioppo. Prodotto da un vigneto a 50 mt slm, matura 18 mesi in acciaio e 36 mesi in bottiglia. L’anno scorso avevo avuto un incontro/scontro con l’irruenza del suo tannino, ma il tempo lo ha domato e oggi posso dire che in questo vino c’è tutta la potenza del gaglioppo, con un tocco femminile che ha aggiunto eleganza. Intensità aromatica, composta di frutti rossi (ciliegie in particolare) ben presente insieme a liquirizia, note balsamiche, spezie, sentori ematici.\nIl Poggio è una piccola realtà vinicola del piacentino, gestita da Andrea Cervini, che nel 2006 ha costruito la cantina e piantato nuovi vigneti. Oggi vengono coltivati circa 4 ettari, suddivisi in Malvasia Aromatica di Candia, Barbera e Bonarda. I suoi vini, tutti interessanti, hanno un’elegante rusticità che non si dimentica.\n– Bianco del Poggio\nMalvasia di Candia in purezza. Macerazione sulle bucce di circa 3 mesi, affinamento di 12 mesi in botti grandi di legno e altri 12 mesi in bottiglia. Colore ambrato. Profumo complesso e suggestivo di scorze d’arancia, cedro candito, albicocca, noce, karkadè, fieno. L’assaggio spiazza per potenza, densità, sapidità, una freschezza coniugata a una tannicità austera ma morbida, e una bella persistenza.\nMarco Marrocco crea l’azienda nel 2010, piantando varietà autoctone perdute come il maturano, il pampanaro e il capolongo a bacca bianca e il lecinaro a bacca rossa. Il vigneto si trova nella Valle del Liri, confinante a nord con il Parco Nazionale d’Abruzzo e a sud coi monti Ausoni e Aurunci. Segue fin dall’impianto i dettami dell’antroposofia Steineriana, coltivando quindi in biodinamica. Nonostante la giovane vita dell’azienda, notevoli sono il livello qualitativo raggiunto e la sua costanza. Tutti i loro vini sono molto interessanti.\n– Zitore 2016\nDedicato al nonno di Marco, è un Lecinaro in purezza. Affina 8 mesi in barrique esauste di rovere francese. Ha un colore rubino, e profumo intenso con note fruttate di prugne secche, speziate di pepe e sentori di cioccolato e vaniglia. Al palato è rotondo, elegante, equilibrato e persistente.\nTra i produttori che conoscevo meno, e che mi hanno sorpreso, c’è questa piccola cantina nata a quattro anni fa a Cermes, vicino Merano. Dominic Würth e sua moglie Leila Grasselli, affiancati dai loro figli, seguono una loro idea di vino, lontana dagli standard locali spesso troppo tecnici e ‘perfetti’. Sperimentano.\nScaturito da una doppia vendemmia (una con maggiore acidità e con fermentazione del solo mosto; l’altra con uva matura fermentata fino a metà sulle bucce) assemblata poi in botti di acacia. Affinato sulle fecce per 12 mesi, è un vino strutturato, fresco, elegante e con un sorprendete finale amaricante.\nUna menzione speciale la voglio dedicare ad altre aziende i cui vini mi hanno colpito molto. Su tutte, La Busattina (in particolare il Ciliegiolo 2011), Il Roccolo di Monticelli (in particolare il Cinciallegra bianco frizzante), Il Casale Giglioli (di notevole intensità emotiva la verticale di Trebbiano, con annate dal 2004 al 2018), Vi.ni.ca. (per il suo Tintilia Lame del Sorbo 2015), i vini fuori dagli schemi di Maria Bortolotti, la DS Bio di Danilo Scenna, la spagnola Malaparte.\nL’appuntamento con il V.A.N. “primaverile” è già fissato al 29/2 e 1/3 del 2020.\nSi può scegliere di diventare Sommelier semplicemente per passione, oppure per diventare a tutti gli effetti una figura professionalmente...\nL'Orvieto gourmet: Decugnano Dei Barbi e Al Mercato OsteriaLuca Maroni presenta la XXVII Edizione dell'Annuario dei Migliori Vini Italiani


Condizioni di prenotazione Interrail | Interrail.eu\nDi seguito sono riportate le Condizioni di prenotazione. Si tenga presente che tali Condizioni generali si applicano esclusivamente all'acquisto di un Pass o a una Prenotazione tramite il Sito web. Leggere attentamente le condizioni sottostanti e conservarle come riferimento futuro.\nNB: le presenti Condizioni di prenotazione sono regolate dalla legge olandese\nArticolo 2: Conclusione e notifica\nArticolo 3: Informazioni\nArticolo 4: Paese di origine\nArticolo 5: Condizioni di viaggio dei Pass\nArticolo 6: Consegna dei Pass ed esecuzione dei relativi ordini\nArticolo 7: Rimborso e cambio dei Pass\nArticolo 8: Servizio di prenotazione Interrail\nArticolo 9: Politica sui rimborsi del Servizio di prenotazione di Interrail\nArticolo 10: Sistema di prenotazione self service\nArticolo 11: Politica sui rimborsi del Sistema di prenotazione self service\nArticolo 12: Buoni d'acquisto\nArticolo 13: Registrazione\nArticolo 14: Limitazione della responsabilità\nArticolo 15: Manutenzione\nArticolo 16: Privacy e cookie\nPer consultare le Condizioni d'uso dell'Interrail Pass e la Carta dei servizi di Interrail.eu, selezionare uno dei seguenti link:\nCondizioni d'uso delI'Interrail Pass\nCarta dei servizi di Interrail.eu\nAi seguenti termini con iniziale maiuscola all'interno delle presenti Condizioni di prenotazionevè attribuito il significato definito in questo articolo, siano essi in forma singolare o plurale.\n1.1 Eurail.com: parte di Eurail.com B.V., registrata presso la Camera di Commercio con il numero 30206952, sede legale a Leidseveer 10 a Utrecht, Paesi Bassi. Attraverso il suo Sito web, www.interrail.eu, i clienti possono acquistare dei Pass ferroviari e prodotti relativi.\n1.2 Eurail Group G.I.E: organizzazione ombrello di Compagnie ferroviarie che congiuntamente emettono i Pass ferroviari. La sede legale è a Utrecht, nei Paesi Bassi, ed è registrata presso la Camera di Commercio con il numero 30172825.\n1.3 Cliente: la persona fisica o giuridica che acquista un prodotto, come un Pass o una Prenotazione, tramite il Sito web.\n1.4 Contratto: il contratto tra il Cliente ed Eurail.com.\n1.5 Pass (ferroviario): i biglietti della rete ferroviaria europea, acquistabili in diverse varianti e a varie condizioni. Possono essere chiamati anche Pass Interrail/Eurail, a seconda del mercato.\n1.6 Prenotazione: la possibilità di prenotare un posto a sedere o una sistemazione per la notte per un futuro viaggio in treno tramite il Servizio di prenotazione o il Servizio di prenotazione self-service di Interrail. Il documento fisico o elettronico di prenotazione viene chiamato Biglietto di prenotazione.\n1.7 Servizio di prenotazione Interrail: il portale online attraverso il quale i Clienti e altri possessori di Interrail Pass possono richiedere le Prenotazioni, che saranno prenotate dagli operatori di Eurail.com.\n1.8 Servizio di prenotazione self-service: il portale online attraverso il quale i Clienti possono effettuare le Prenotazioni in autonomia.\n1.9 Compagnie ferroviarie: entità che offrono servizi utilizzabili dal Cliente, ovvero trasporto in treno e altri servizi, come trasporto in barca, tram o autobus. Le Compagnie ferroviarie definite nelle presenti Condizioni di prenotazione sono membri dell'Eurail Group G.I.E.\n1.10 Condizioni di prenotazione: le presenti condizioni, definite anche Condizioni generali.\n1.11 Buoni d'acquisto: codici utilizzabili dal Cliente per ricevere uno sconto sull'acquisto dei Pass.\n1.12 Sito web: il sito web www.interrail.eu e i relativi sottodomini, appartenenti a Eurail.com B.V.\n2.1 Eurail.com è stata nominata da Eurail Group G.I.E. società responsabile delle vendite generali dei Pass ferroviari e può agire da intermediario per la vendita di Pass ferroviari ai Clienti che desiderano fare uso dei servizi delle Compagnie ferroviarie europee. Pertanto, Eurail.com agisce da intermediario per le prenotazioni e la fornitura dei pass. Eurail.com non è parte dell'accordo (di trasporto) tra il cliente ed Eurail Group G.I.E. e le compagnie ferroviarie sue affiliate.\n2.2 L'accordo si conclude nel momento in cui il Cliente accetta in modalità elettronica l'offerta da parte di Eurail.com e soddisfa le relative condizioni definite da Eurail.com. Un'offerte è da considerarsi vincolanti, ma può essere modificata in qualsiasi momento purché prima dell'accettazione da parte del Cliente, fatto salvo il caso di errore manifesto.\n2.3 Eurail.com confermerà la ricezione della summenzionata accettazione tramite e-mail. In caso contrario, l'Accordo potrebbe essere rescisso in qualunque momento.\n2.4 Eurail.com ha il diritto di condurre indagini in merito a possibili frodi e problemi di pagamento. Qualora dall'indagine risulti evidente la possibilità di frode, Eurail.com informerà il Cliente a tal proposito e Eurail.com avrà il diritto di non adempiere all'Accordo.\n2.5 Il Cliente è tenuto a fornire i dati personali e di consegna corretti durante la procedura dell'ordine.\n2.6 I reclami relativi al servizio, al Sito web e all'esecuzione degli ordini tramite il Sito web possono essere inviati all'indirizzo complaints@interrail.eu. L'ufficio reclami gestisce tutte le comunicazioni e/o le richieste di rimborso per conto della direzione di Eurail.com. È possibile contattare l'ufficio reclami durante i giorni lavorativi. Tale ufficio farà il possibile per rispondere al Cliente entro due giorni lavorativi.\n2.7 I reclami relativi al Pass, alla Prenotazione o al viaggio in treno, quali il funzionamento del Pass, la qualità del treno, il personale ferroviario (inclusa la confisca dei Pass), gli scioperi, la disponibilità limitata o la Prenotazione obbligatoria su determinati treni, devono essere indirizzati alla Compagnia ferroviaria in questione. Il Cliente può anche scegliere di contattare Eurail.com all'indirizzo complaints@interrail.eu relativamente a reclami legati al funzionamento del Pass, ecc. Ove appropriato, Eurail.com inoltrerà il reclamo a Eurail Group G.I.E.\n2.8 Le presenti Condizioni generali e altri eventuali accordi tra il Cliente ed Eurail.com sono regolamentati dal diritto olandese, salvo norme di legge inderogabili differenti. Il tribunale competente è il Tribunale distrettuale dei Paesi Bassi centrali, nei Paesi Bassi.\n2.9 L'eventuale non validità di parti delle presenti Condizioni di prenotazione non pregiudicherà la validità delle altre Condizioni. Quindi, Eurail.com adotterà una nuova clausola o clausole sostitutive che riflettano l'intento della clausola o clausole originali, nella misura massima consentita dalla legge.\n2.10 In caso di controversia tra le Condizioni generali e relative traduzioni, il testo in inglese prevarrà sulle altre traduzioni, purché la versione inglese sia stata fornita e possa essere compresa dal Cliente.\n2.11 Eurail.com ha la facoltà di modificare le presenti Condizioni di prenotazione in qualunque momento. I nuovi acquisti saranno quindi soggetti alle Condizioni di prenotazione modificate. Gli acquisti già effettuati continueranno a essere soggetti alle condizioni fornite al momento dell'acquisto.\n3.1 I prezzi indicati sul Sito web sono comprensivi di tasse (locali), mentre escludono eventuali spese di consegna. I costi di consegna sono calcolati in base al paese in cui si trova il Cliente e dipendono dal servizio di spedizione prescelto.\n3.2 I prezzi sono soggetti a modifiche senza preavviso.\n3.3 Il Sito web può inoltre consentire al Cliente di prenotare sistemazioni, come hotel o ostelli, o sottoscrivere assicurazioni di viaggio. Tali ordini di prenotazione e assicurazione sono eseguiti da partner selezionati. Il Cliente viene indirizzato a tali partner e ai relativi siti web tramite il Sito web, pertanto gli elementi citati nel presente articolo non possono essere acquistati sul presente Sito web. Eurail.com non è responsabile di eventuali cambi, rimborsi e reclami relativi, ad esempio, alle prenotazioni di sistemazioni, né di modifiche alle prenotazioni di sistemazioni dovute a ritardi dei treni, scioperi, ecc. Eurail.com non è tenuta a rispondere né è responsabile delle prestazioni di un accordo concluso tra il Cliente e un partner come indicato nel presente articolo.\n4.1 Il Cliente può acquistare un Pass ferroviario Interrail se è cittadino o legalmente residente in:\n• uno Stato membro della comunità Interrail: Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Repubblica Ceca, Danimarca, Finlandia, Francia, Germania, Grecia, Ungheria, Irlanda, Italia, Lussemburgo, FYR Macedonia, Montenegro, Paesi Bassi, Norvegia, Polonia, Portogallo, Romania, Serbia e Kosovo, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Turchia o Regno Unito; oppure\n• uno degli altri paesi europei: Albania, Andorra, Bielorussia, Cipro, Estonia, Isole Faroe, Gibilterra, Islanda, Isola di Man, Lettonia, Liechtenstein, Lituania, Malta, Moldavia, Monaco, Russia, San Marino, Ucraina o Città di Vaticano.\n4.2 Il personale ferroviario è sempre autorizzato a chiedere al Cliente un documento d'identità. La cittadinanza può essere attestata tramite un passaporto o una carta d'identità in corso di validità. A fini del presente articolo, per carta d'identità s'intende un documento d'identità utilizzabile dal Cliente per viaggiare.\n4.3 Il luogo o paese di residenza può essere attestato tramite dei documenti di residenza ufficiali rilasciati dal governo. Tali documenti devono dimostrare chiaramente che il Cliente è registrato nel paese in cui vive. I documenti variano in base al paese.\n4.4 Se il Cliente non è un cittadino europeo ma vive ufficialmente in uno dei paesi elencati nell'articolo 4.1 ed è in grado di dimostrarlo mediante dei documenti di residenza rilasciati dal governo, può viaggiare con un Pass ferroviario Interrail.\n4.5 Coloro che non appartengono a nessun gruppo definito nell'articolo 4.1 non possono acquistare un Pass ferroviario Interrail, ma devono acquistare un Pass ferroviario Eurail tramite www.eurail.com, il sito web di Eurail.com che consente ai non-europei di acquistare i Pass ferroviari.\nArtioloe 5: Condizioni di viaggio dei Pass\n5.1 Gli Interrail Pass non sono validi per i viaggi all'interno del paese in cui risiede il Cliente. Tuttavia, i Clienti in possesso di un Interrail Global Pass hanno diritto a 1 viaggio in uscita e 1 viaggio in entrata in treno da/verso il confine del paese. I viaggi in entrata e in uscita possono essere utilizzati anche per viaggiare da/verso gli aeroporti o i porti all'interno del paese.\n5.2 I Pass Giovani possono essere utilizzati solo dai viaggiatori che il primo giorno di validità del Pass abbiano meno di 28 anni.\n5.3 I bambini di età inferiore a 4 anni viaggiano gratuitamente con un Pass. Anche i bambini nella fascia d'età 4-11 anni al loro primo giorno di viaggio viaggiano gratis con un Pass Bambini. I bambini devono viaggiare con un accompagnatore adulto o senior.\n5.4 I Pass Senior possono essere utilizzati esclusivamente dai viaggiatori che il primo giorno di viaggio abbiano più di 60 anni.\n5.5 I Premium Pass hanno un sistema che comprende le Prenotazioni. Tuttavia, è possibile effettuare un'unica Prenotazione a persona per tratta e sono escluse le Prenotazioni per i treni notturni. Queste ultime devono essere acquistate separatamente.\n5.6 Ciascun Pass ha le proprie condizioni (età, utilizzo, numero di paesi, durata, ecc.). Tali condizioni sono parte integrante dell'offerta e vengono indicate chiaramente sul Sito web prima della conclusione di ogni eventuale Accordo.\n5.7 Tutte le prenotazioni vengono accettate e tutti i Pass vengono emessi a espressa condizione che Eurail.com non venga ritenuta responsabile per eventuali perdite (conseguenti o altre), danni (compresi, a titolo esaustivo ma non limitativo, la perdita o il danneggiamento di capi di abbigliamento, bagagli o proprietà dei passeggeri), morte, lesioni, ritardi, inconvenienti o disordini causati, derivanti o connessi a qualsiasi difetto di treno, veicolo o altri mezzi terrestri o marittimi guidati, noleggiati o utilizzati durante il viaggio, scioperi, inadempienze o omissioni dovuti a negligenza, comportamento doloso o altri atti di qualunque compagnia ferroviaria o fornitore di beni e servizi. In definitiva, Eurail.com non è una parte coinvolta nell'Accordo tra la Compagnia ferroviaria e il Cliente, e il Cliente prende atto che Eurail.com agisce esclusivamente nel ruolo di intermediario. Nel paragrafo relativo alla limitazione di responsabilità tale concetto è sintetizzato come "Danni indiretti".\n5.8 I viaggi con un Pass sono soggetti alle condizioni, alle tariffe e ai regolamenti emessi dalla relative compagnie ferroviarie europee, di trasporti, autobus o altro, imprese o persone in questione (Compagnie ferroviarie). Tali condizioni possono anche stabilire l'obbligatorietà di effettuare una Prenotazione per determinati treni in alcuni paesi.\n5.9 L'assicurazione di viaggio è consigliata, ma non obbligatoria. Eurail.com offre l'opportunità di sottoscrivere l'assicurazione tramite i collegamenti ai partner di Eurail.com.\n5.10 Il Cliente deve accertarsi di essere in possesso di tutti i documenti di viaggio e i visti necessari.\n5.11 Si applicano le Condizioni d'uso dei Pass ferroviari, consultabili qui.\n6.1 I tempi di consegna indicati sul Sito web sono indicativi. Eurail.com fa tutto il possibile per consegnare il pacco in tempo, ma non può garantire la consegna puntuale dei Pass. Eurail non è responsabile per ritardi e relative conseguenze laddove i tempi di consegna siano indicativi. Se i tempi di consegna indicati hanno un termine rigoroso (ad esempio nel caso delle cosiddette opzioni di consegna Premium), le disposizioni precedenti non si applicano ed Eurail.com è obbligata a effettuare la consegna entro la tempistica indicata, purché il Cliente abbia fornito le informazioni corrette e sia in grado di ricevere l'ordine. Gli importi addebitati per la consegna saranno riportati sul Sito web prima della conclusione di ogni eventuale Accordo. A questo scopo, il Sito web fornisce uno strumento di calcolo delle spese di consegna.\n6.2 I Pass ferroviari Interrail possono essere acquistati esclusivamente dai cittadini europei. Consultare l'articolo 4.\n6.3 Il Cliente è pregato di verificare immediatamente al momento della consegna che il pacco contenga tutti i prodotti (Pass) ordinati. Qualora il pacco non fosse completo, il Cliente deve contattare il nostro team di assistenza agli ordini entro 48 ore all'indirizzo purchases@interrail.eu.\n6.4 Nel caso in cui il pacco non venga consegnato in tempo, il Cliente dovrà contattare il team di assistenza agli ordini. Eurail.com proporrà quindi una soluzione dopo essersi consultata con il Cliente.\n6.5 Qualora un Pass non sia consegnato in tempo, il Cliente potrà scambiare il Pass con un nuovo Pass tramite il Sito web, oppure acquistare un nuovo Pass presso una delle principali stazioni ferroviarie europee. La politica sui rimborsi si applica in tutti i casi. Consultare l'articolo 7.\n6.6 Nel caso in cui il metodo di spedizione preveda il tracciamento online dell'ordine, il Cliente riceverà i dati di tracciamento nell'e-mail di conferma della spedizione. Il Cliente è tenuto a controllare regolarmente la spedizione e lo stato della consegna.\n6.7 Una volta che il pacco è stato consegnato e/o il Cliente ne ha confermato la ricezione apponendo la propria firma, il rischio nei confronti dell'ordine viene trasferito al Cliente.\n6.8 Eurail.com non potrà mai essere ritenuta responsabile per eventuali perdite, consegne in ritardo o qualunque altro tipo di danno attribuibile alle azioni del Cliente. Tale eventualità si riferisce alla mancata ricezione del pacco o, ad esempio, all'inserimento di dati errati nella procedura d'acquisto.\n7.2 È possibile ottenere un rimborso esclusivamente laddove il Cliente abbia acquistato il Pass tramite il Sito web e ci abbia restituito il Pass inutilizzato e non ancora attivato. I Pass pre-attivati sono rimborsabili esclusivamente prima della data della partenza. Con la Spedizione Premium, qualora il Pass non sia stato recapitato in tempo, è possibile richiedere il rimborso indipendentemente dalla data della partenza.\n7.3 In linea di principio, il rimborso può essere concesso solo per i Pass inutilizzati per cui è stato richiesto un rimborso tramite il Sito web prima del primo giorno di validità. Il Sito web consente di avviare tale procedura in conformità con la politica sui rimborsi.\n7.4 In seguito al completamento del pagamento a Eurail.com, verrà dedotto dal rimborso il 15% dell'importo del Pass come costo di cancellazione, salvo il caso in cui il Cliente abbia optato per la Spedizione Premium (o la Spedizione Premium fosse l'unica disponibile) e il primo tentativo di consegna dell'ordine abbia avuto luogo dopo la data di consegna prevista, come specificato durante la procedura d'acquisto. In tal caso, il Cliente avrà diritto a un rimborso del 100%, costi di spedizione inclusi.\n7.5 Il rimborso si basa esclusivamente sul prezzo di acquisto del Pass. Il pagamento dei costi di spedizione e la Copertura smarrimento e furto sono esclusi dal rimborso, fatta salva la condizione descritta nell'articolo 7.4.\n7.6 In caso di cambio con un altro Pass o di ordine doppio, verrà rimborsato il 100% dell'importo del singolo Pass, meno € 15 di spese amministrative, oppure si applicherà l'equivalente di € 15 nella valuta locale invece del normale rimborso dell'85%.\n7.7 Una volta completato il pagamento, non sarà più possibile correggere, modificare o cambiare l'ordine. Gli ordini vengono elaborati immediatamente al fine di garantire la consegna più veloce possibile. Qualora il Cliente desideri apportare delle modifiche al proprio ordine, dovrà effettuare il cambio del Pass.\n7.8 I Pass smarriti o rubati non sono rimborsabili né sostituibili, salvo il caso in cui sia stata sottoscritta la Copertura smarrimento e furto del Pass e vengano soddisfatte le specifiche condizioni applicabili.\n7.9 I costi di spedizione non sono rimborsabili, salvo il caso in cui il Cliente abbia optato per la Spedizione Premium e il primo tentativo di consegna dell'ordine abbia avuto luogo dopo la data di consegna prevista, come specificato durante la procedura d'acquisto.\n7.10 I Pass utilizzati in modo parziale non sono rimborsabili.\n7.11 Qualora il pass venisse restituito dopo il primo giorno di validità, in deroga all'articolo 7.2, il rimborso verrà concesso solo nel caso in cui siano soddisfatte le seguenti condizioni:\n• il personale ferroviario ha apposto la scritta "NON UTILIZZATO" sul pass entro e non oltre il primo giorno di validità tracciando due righe oblique incrociate sulla parte frontale del pass e aggiungendo le parole "Non utilizzato" (o una relativa traduzione) con la propria firma e un timbro corredato di data, apposto dall'ufficio. Inoltre, la richiesta deve essere inoltrata entro 1 mese dall'ultimo giorno di validità del pass. Trascorso tale periodo, non sarà possibile accettare la richiesta.\n• il Pass ferroviario è stato pre-attivato tramite il servizio online ma il Cliente lo restituisce a Eurail.com prima della data di inizio del periodo di validità;\n• il Pass ferroviario è stato pre-attivato tramite il servizio online ma un dipendente di una compagnia ferroviaria europea appone sul Pass ferroviario il timbro "NON UTILIZZATO" prima del primo giorno di validità, come specificato al punto 1.\n7.12 In determinati casi, al Cliente potrebbe essere chiesto di fornire dati personali, per verificare l'eventuale ammissibilità del rimborso.\n7.13 Qualora il Cliente desideri inoltrare una richiesta legata alla Copertura smarrimento e furto del Pass, dovrà allegare i biglietti aerei da e per l'Europa, i Pass/biglietti sostitutivi, un verbale della polizia e dati personali. Nota: non sarà possibile restituire tali documenti al Cliente.\n7.14 I Pass non sono rinnovabili. Tutti i periodi di validità disponibili sono elencati sul Sito web. Qualora il Cliente desideri modificarli, dovrà cambiare il Pass con uno nuovo.\n7.15 I costi della Copertura smarrimento e furto del Pass non sono rimborsabili. Una volta completato il pagamento del Pass, non è più possibile cancellare la Copertura smarrimento e furto del Pass.\n7.16 Non è possibile rilasciare un duplicato del Pass o un Pass sostitutivo. In caso di smarrimento o furto del Pass e di sottoscrizione della Copertura smarrimento e furto del Pass, si applicano le condizioni generali della Copertura smarrimento e furto del Pass.\n7.17 La Copertura smarrimento e furto del Pass si applica esclusivamente ai Pass e non alle Prenotazioni.\n7.19 Il rimborso non può mai essere superiore al valore massimo dell'ordine.\n8.1 Questo articolo si applica esclusivamente alle Prenotazioni effettuate tramite il Servizio di prenotazione di Interrail.\n8.2 Eurail.com offre un Servizio di prenotazione per alcuni treni europei. Il Servizio di prenotazione di Interrail è a disposizione di tutti coloro che abbiano acquistato un Pass, anche se l'acquisto è stato effettuato altrove e non tramite il Sito web.\n8.3 La Prenotazione consiste in un biglietto stampato (Biglietto di prenotazione) che dà diritto a un posto a sedere o a una sistemazione per la notte per un determinato servizio di trasporto. Può anche essere definito "biglietto digitale", ovvero un biglietto elettronico per una Prenotazione.\n8.4 Le Prenotazioni vengono effettuate in base alle informazioni che il Cliente fornisce al Servizio di prenotazione. Il Cliente è responsabile della completezza e correttezza di tali informazioni.\n8.5 Le Prenotazioni possono essere utilizzate esclusivamente nella data e nell'ora riportate sul biglietto.\n8.6 Il pagamento di una Prenotazione deve essere sempre effettuato in euro. La consegna delle Prenotazioni è gratuita. I costi di prenotazione di ciascun treno sono riportati sul Sito web. Le Prenotazioni sono soggette a dei costi di prenotazione, il cui importo sarà indicato sul Sito web prima della conclusione di un eventuale Accordo.\n8.7 Eurail.com offre l'opportunità di effettuare una Prenotazione per un vasto numero di Compagnie ferroviarie, tuttavia è possibile che non tutte le opzioni di prenotazione delle Compagnie ferroviarie siano disponibili. Ove concesso, Eurail.com aiuterà il Cliente a individuare un metodo alternativo per effettuare una Prenotazione.\n8.8 I viaggi con Prenotazioni effettuate tramite il Sito web sono soggetti alle condizioni, le tariffe e i regolamenti emessi dalle relative compagnie ferroviarie europee, di trasporti, autobus o altro, imprese o persone in questione (Compagnie ferroviarie).\n8.9 Eurail.com consiglia al Cliente di verificare immediatamente l'ordine alla consegna. Qualora l'ordine non fosse completo o le informazioni sui Biglietti di prenotazione non fossero corrette, il Cliente dovrà contattare customerservice@interrail.eu entro 48 ore. In caso di mancata ricezione dei Biglietti di prenotazione a conferma avvenuta, il Cliente dovrà inoltre contattare customerservice@interrail.eu entro 48 ore.\n8.10 Una volta inserito l'indirizzo per la consegna, il Cliente non potrà più modificarlo. Se il Cliente parte da casa prima della data di consegna prevista, si consiglia di fare consegnare i biglietti a un indirizzo in Europa.\n8.11 I tempi di consegna indicati sul Sito web sono indicativi. Eurail.com fa tutto il possibile per consegnare il pacco in tempo, ma non può garantire la consegna puntuale dei Biglietti di prenotazione. Eurail non è responsabile per relativi ritardi o conseguenze laddove i tempi di consegna siano indicativi. Se i tempi di consegna indicati hanno un termine rigoroso, le disposizioni precedenti non si applicano ed Eurail.com è obbligata a effettuare la consegna entro la tempistica indicata, purché il Cliente abbia fornito le informazioni corrette e sia in grado di ricevere l'ordine. Se il Cliente non ha ricevuto i biglietti alla data di consegna prevista, deve contattare l'assistenza di Eurail.com all'indirizzo customerservice@interrail.eu.\n8.12 Il Cliente riceverà i dati di tracciamento nell'e-mail di conferma della spedizione. È responsabilità del Cliente monitorare i dati di tracciamento periodicamente per verificare l'eventuale presenza di problemi con la consegna e prendere i dovuti provvedimenti.\n8.13 Le Prenotazioni (i biglietti) possono essere spedite esclusivamente a un indirizzo fisico o, in caso di biglietto elettronico, a un indirizzo e-mail.\n8.14 Una volta che il pacco è stato consegnato e/o il Cliente ne ha confermato la ricezione apponendo la propria firma, il rischio nei confronti dell'ordine viene trasferito al Cliente.\nArticolo 9: Politica sui rimborsi del Servizio di prenotazione di Eurail.com\n9.1 La presente Politica sui rimborsi si applica esclusivamente alle Prenotazioni effettuate tramite il Servizio di prenotazione di Interrail. Il diritto statutario di recesso non si applica ai Pass ferroviari e al trasporto di passeggeri o alle relative Prenotazioni.\n9.2 Una volta completato il pagamento, le Prenotazioni saranno rimborsate esclusivamente in conformità con la politica sui rimborsi.\n9.3 Solo le Prenotazioni effettuate tramite il Sito web sono rimborsabili.\n9.4 Eventuali modifiche a una Prenotazione una volta effettuato il pagamento verranno elaborate come una cancellazione e una nuova prenotazione e saranno fatturate come tali.\n9.5 I rimborsi sono ammessi solo per singole Prenotazioni d'importo superiore a €25 a persona, annullate almeno 1 giorno lavorativo prima della partenza. L'importo del rimborso può variare in base al tipo di treno ed è soggetto alle regole della Compagnia ferroviaria in questione. L'importo sarà rimborsato entro 2 giorni lavorativi dalla restituzione del biglietto originale, utilizzando la carta di credito o il metodo di pagamento con cui il Cliente ha completato l'acquisto. I costi di prenotazione non sono rimborsabili.\n9.6 Salvo disposizioni contrarie, è possibile effettuare le cancellazioni esclusivamente entro il termine specificato nell'articolo 9.4 inviando un'e-mail a customerservice@interrail.eu. Il Cliente è invitato a tenere presente che gli orari di apertura del Servizio di prenotazione sono dalle 8:30 alle 17:00 CET dal lunedì al venerdì e che le cancellazioni saranno elaborate esclusivamente durante tale orario.\n9.7 Per eseguire il rimborso, è necessario il Biglietto di prenotazione originale in formato cartaceo. Il Biglietto di prenotazione deve essere restituito a Eurail.com entro un mese dalla partenza del treno a cui si riferisce.\n9.8 Le richieste di indennizzo in seguito a ritardi, scioperi e mancata partenza dei treni, possono essere inoltrate tramite e-mail all'indirizzo customerservice@interrail.eu. Se possibile, il personale ferroviario deve avere contrassegnato il Biglietto di prenotazione originario come non utilizzato.\n9.9 Se la richiesta di rimborso è relativa a cancellazione per malattia, al Cliente può essere richiesto di fornire dati personali.\n9.10 La Copertura smarrimento e furto del Pass si applica esclusivamente ai Pass e non alle Prenotazioni. La copertura si applica esclusivamente ai Pass.\n10.1 Questo articolo si applica esclusivamente alle Prenotazioni effettuate tramite il Sistema di prenotazione self service.\n10.2 Il Servizio di prenotazione self service è a disposizione di tutti coloro che abbiano acquistato un Pass tramite il Sito web o altrove.\n10.3 Le informazioni personali fornite dai Clienti vengono utilizzate esclusivamente per effettuare le Prenotazioni. Il Cliente è responsabile della completezza e correttezza di tali informazioni.\n10.4 Una Prenotazione è costituita da un costo di prenotazione.\n10.5 Dopo il pagamento, il cliente riceverà un'e-mail di conferma da Eurail.com, alla quale sono allegati la fattura e il biglietto elettronico. I biglietti elettronici saranno salvati anche sull'account personale del cliente nel Sito web.\n10.6 Le Prenotazioni possono essere utilizzate esclusivamente nella data e nell'ora riportate sul biglietto elettronico. Il cliente deve adoperarsi per essere in possesso di un Interrail Pass valido e attivo in tale data.\n10.7 I viaggi con Prenotazioni effettuate tramite il Sistema di prenotazione self service sono soggetti alle condizioni, le tariffe e i regolamenti emessi dalle relative compagnie ferroviarie europee, di trasporti, autobus o altro, imprese o persone in questione. I termini e condizioni della compagnia ferroviaria sono reperibili sul sito web del relativo vettore operante.\n10.8 Tutte le richieste di modifica a una Prenotazione dopo il pagamento devono essere indirizzate al relativo vettore operante e sono soggette ai suoi termini e condizioni. Non è possibile effettuare modifiche alle Prenotazioni tramite il Sito web.\n11.1 La presente Politica sui rimborsi si applica esclusivamente alle Prenotazioni effettuate tramite il Sistema di prenotazione self service. Il diritto statutario di recesso non si applica alle Prenotazioni effettuate tramite il Sistema di prenotazione self service.\n11.2 Una volta completato il pagamento, le Prenotazioni saranno rimborsate esclusivamente in conformità con la politica sui rimborsi applicabile del vettore operante per cui la Prenotazione è stata effettuata. La politica sui rimborsi dei vettori si trova sul sito web della relativa compagnia ferroviaria o nell'Appendice 1.\n11.3 Eurail.com gestisce tutte le richieste di rimborso per conto del vettore operante, fatti salvi i casi di cui al punto 11.6. Le richieste di rimborso devono essere presentate dall'account personale del cliente sul Sito web (www.interrail.eu). Possono essere rimborsate esclusivamente le Prenotazioni effettuate tramite il Sistema di prenotazione self service, in conformità con l'articolo 11.2.\n11.4 L'importo delle Prenotazioni aventi diritto sarà inizialmente rimborsato utilizzando il metodo di pagamento originario utilizzato per effettuare la prenotazione. I costi di prenotazione non sono rimborsabili.\n11.5 Le prenotazioni annullate nel sistema non possono essere ripristinate. Il biglietto annullato non è più valido e non può essere utilizzato per salire sul treno.\n11.6 Per i rimborsi per ritardi, scioperi, mancata partenza dei treni e altri casi particolari, il cliente deve fare riferimento all'Appendice 1.\n12.1 Le presenti Condizioni di prenotazione si applicano ai codici dei buoni d'acquisto forniti da Eurail.com. Tali codici possono essere utilizzati dal Cliente per usufruire di uno sconto durante l'acquisto di un Pass.\n12.2 I Coupon sono applicabili esclusivamente agli ordini effettuati direttamente con Eurail.com tramite il suo Sito web. Non è possibile ottenere sconti in buoni d'acquisto sugli ordini scaduti di Eurail.com.\n12.3 È possibile utilizzare un solo Buono d'acquisto per ordine e tale codice univoco può essere utilizzato un'unica volta.\n12.4 Tutte le informazioni sulle condizioni specifiche applicabili ai Buoni d'acquisto, sui prodotti per cui è possibile utilizzare i Buoni d'acquisto e sul relativo valore e validità saranno specificate su ciascun Buono d'acquisto emesso da Eurail.com.\n12.5 Per utilizzare il Buono d'acquisto e ricevere lo sconto corrispondente, il Cliente deve inserire il Buono d'acquisto nel campo "Carta regalo o codice buono d'acquisto" nella pagina del carrello acquisti durante la procedura di pagamento.\n12.6 I Buoni d'acquisto non possono essere utilizzati per pagare la Copertura smarrimento e furto del Pass, le differenze del tasso di cambio per il Pass, le Prenotazioni e altre spese.\n12.7 I Buoni d'acquisto non possono essere convertiti in denaro né venduti.\n12.8 Eurail.com si riserva il diritto di modificare le condizioni di utilizzo dei Buoni d'acquisto in qualunque momento.\n13.1 Per utilizzare al meglio il Sito web e i servizi offerti, il Cliente ha la possibilità di registrarsi e configurare un account personale.\n13.2 Durante la procedura di registrazione, il Cliente deve scegliere un nome utente (indirizzo e-mail) e una password con cui effettuare l'accesso al Sito web dopo la registrazione. È responsabilità del Cliente scegliere una password sufficientemente affidabile.\n13.3 Il Cliente deve mantenere i propri dati di accesso strettamente confidenziali. Eurail.com non è responsabile di eventuali usi impropri dei dati di accesso e può presupporre sempre che la persona che li sta utilizzando sia l'utente effettivo. La responsabilità e i rischi delle azioni eseguite tramite l'account del Cliente ricadono sul Cliente stesso.\n14.1 Il Cliente prende atto che Eurail.com agisce esclusivamente nel ruolo di intermediario e pertanto non è responsabile di eventuali danni diretti o indiretti risultanti dall'accordo stipulato tra il Cliente, Eurail Group G.I.E. e le Compagnie ferroviarie affiliate.\n14.2 Eurail.com non è responsabile per l'accordo stipulato tra il Cliente, Eurail Group G.I.E. e la Compagnie ferroviarie affiliate. Questo significa che Eurail.com non è nemmeno responsabile per quanto succede durante l'utilizzo del Pass.\n14.3 Il Sito web può contenere collegamenti a siti web di terze parti, tramite plugin o altro. Eurail.com non garantisce il corretto funzionamento di tali collegamenti. Eurail.com non esercita alcun controllo su tali siti web e declina qualsiasi responsabilità legata alle conseguenze dell'utilizzo e/o della visita dei siti web.\n14.4 Qualora venisse accertata la responsabilità per danni diretti, questa sarà limitata a un importo non superiore al prezzo di acquisto del Pass o della Prenotazione a cui si riferisce il danno, così come è stato acquistato dal Cliente e a suo nome. Eurail.com non è responsabile di danni indiretti, inclusi quelli sorti durante il viaggio, il soggiorno o in altre situazioni, come indicato sopra nelle presenti Condizioni generali (articoli 5.4 e 14.1).\n14.5 Le suddette limitazioni non si applicano in presenza di dolo eventuale di natura intenzionale o volontaria dalla parte in cui Eurail.com è coinvolto.\n15.1 Eurail.com ha il diritto di sospendere temporaneamente il funzionamento del Sito web o di limitarne l'utilizzo, per esempio a scopo di manutenzione o per apportare modifiche al Sito web. Tale eventualità non darà mai diritto a un indennizzo.\n16.1 Tramite il Sito web, Eurail.com elabora i dati personali del Cliente in conformità con la politica sulla privacy pubblicata sul Sito web.\n16.2 Qualora il Cliente entri in contatto con una terza parte, tramite un collegamento, un plugin o altro, fornirà i propri dati personali alla terza parte e non a Eurail.com.\n16.3 Eurail.com compie ogni ragionevole sforzo per proteggere i propri sistemi da perdita e/o altre modalità d'uso illecito. A tale scopo, Eurail.com implementa misure tecniche e organizzative appropriate tali da riflettere gli standard più aggiornati.\nAppendice 1: Politica sui rimborsi del Sistema di prenotazione self service\nLe regole sui rimborsi applicabili sono consultabili sul sito web di Trenitalia\nEurostar / Thalys (tramite SNCB)\nLe regole sui rimborsi applicabili sono consultabili nella Panoramica delle prenotazioni.\nPolitiche sui rimborsi per casi speciali (scioperi, ritardi, ecc.)\nPuoi contattare l'Assistenza clienti di Trenitalia\nPuoi contattare il Servizio clienti di Interrail\nL'uso dell'Interrail Pass è disciplinato dalle condizioni delle Compagnie ferroviarie e dalle Condizioni d'uso di Eurail Group G.I.E. Al link sottostante troverai le Condizioni d'uso più aggiornate. Queste condizioni sono inoltre descritte nella Guida dell'Interrail Pass che riceverai gratuitamente con il pass Interrail.\nCondizioni d'uso dell'Interrail Pass 2017


WorKnow - Blog - eventi - QdS - Regionale di Economia Business Istituzioni Ambiente No Profit e Consumo\nA volte ritornano: gli eventi della Regione siciliana\nIl vicepresidente della Regione siciliana e assessore al Turismo, Titti Bufardeci, presenterà oggi, nel corso di una conferenza stampa, il calendario dei grandi eventi della Regione. Bene.\nMa a che serve oggi, 8 luglio, nel pieno della stagione estiva la presentazione di un programma, in parte già superato e che comunque verrà fatto conoscere quando ormai gran parte dei vacanzieri hanno già pianificato i propri itinerari?\nMolti degli eventi che saranno presentati sono già datati: fra questi tutte le manifestazioni legate al carnevale (Acireale, Sciacca, Termini Imerese), quelle legate alla Pasqua (gli Archi di Pasqua di S.Biagio Platani, la settimana dei misteri di Caltanissetta, la settimana Santa in provincia di Enna, ecc.). Superate anche la Sagra del mandorlo in fiore, la Sagra del Taratatà di Casteltermini (maggio), “Inycon” festa del vino a Menfi (26-28 giugno), le manifestazioni classiche al teatro antico di Tindari (maggio-giugno), il World festival on the beach di Mondello (maggio), la Madonna delle Milizie a Scicli (maggio), la primavera barocca di Noto (maggio).\nMa la lista potrebbe proseguire ancora a lungo. Insomma, quella che si presenta oggi sarà il solito trito e ritrito programma.\nParadossale poi che sul sito Internet dello stesso assessorato, alla sezione eventi, il 2009 non venga nemmeno preso in considerazione. Tutto è fermo al Natale 2008.\nIn bella vista ci sono infatti le locandine del “Cittàpresepe” di Caltabellotta, della “Settimana di Monreale” (1-10 dicembre 2008!) e del presepe vivente Grotta Mangiapane di Custonaci… Insomma, per la Regione è sempre Natale.\nTags: Regione Siciliana - Titti Bufardeci - Turismo - Eventi - Sagra Del Mandorlo In Fiore - Madonna Delle Milizie - World Festival On The Beach\nVacanze "estive" in Sicilia: il sito è fermo a Natale\nCon l’ingresso dell’estate è iniziata ufficialmente la stagione turistica 2009. In verità il clima mite della nostra bella Isola, permetterebbe di visitarla durante tutto il corso dell’anno. Fatto sta che soprattutto in questo periodo ci si organizza per preparare l’itinerario della vacanza per antonomasia: quella estiva.\nEbbene, sorprende che sul sito dell’assessorato regionale al Turismo, alla sezione eventi, tutto sia fermo al… 2008!\nGli ultimi appuntamenti in calendario sono quelli relativi al Natale. Come dovrebbe fare un turista straniero a conoscere le proposte culturali (e non solo) della Sicilia? Il sito istituzionale dovrebbe essere una vetrina per invitare i turisti a visitarci.\nMa quello dell’assessorato regionale al Turismo è un contenitore vuoto, polveroso e incompleto. Per sapere quel poco che si sta organizzando in Sicilia bisogna ricorrere ad altri strumenti (meno immediati), intanto i visitatori scelgono altre mete, magari meno ricche di storia e cultura ma sicuramente più valorizzate.\nTags: Stagione Turistica 2009 - Itinerario Vacanza Sicilia - Assessorato Regionale Turismo - Eventi - Proposte Culturali


Stazione unica di Camerlata: ok al parcheggio e nuovi fondi da Regione - Prima Como\nStazione unica di Camerlata: ok al parcheggio e nuovi fondi da Regione\nDa realizzare un posteggio da 270 stalli e una nuova fermata per i bus.\nComo città, 03 Dicembre 2018 ore 17:07\nQuesto pomeriggio la Giunta regionale lombarda ha approvato l’accordo con il Comune di Como per la realizzazione dell’area di interscambio in corrispondenza della nuova stazione unica di Camerlata.\nStazione unica di Camerlata:\nAd annunciare le novità e lo stanziamento di nuovi fondi da parte di Regione Lombardia è il comasco Presidente del Consiglio regionale Alessandro Fermi.\n“Regione Lombardia conferma ancora una volta gli impegni assunti nei confronti del territorio lariano e stanzia 3 milioni di euro per la realizzazione della nuova stazione unica di Camerlata che si aggiungono ai 6 milioni a carico di Unione europea e RFI: entro il 30 aprile sarà indetta la gara d’appalto, i lavori avranno inizio entro il 15 novembre 2019 per concludersi tassativamente entro il 14 giugno 2020, così che dal giorno successivo sarà funzionante e in servizio la nuova fermata RFI di Como Camerlata. Con la realizzazione di quest’opera confidiamo di dare soluzione a molti dei disagi e dei problemi con cui ogni giorno devono fare i conti i nostri pendolari, tenendo conto che il progetto definitivo già approvato prevede anche la realizzazione di un nuovo grande parcheggio di 270 posti nell’area di via San Bernardino da Siena, offrendo così anche un servizio aggiuntivo”.\nSecondo quanto è stato deliberato il Comune di Como dovrà realizzare, con fondi interamente messi a disposizione da Regione Lombardia, 270 nuovi posti auto sull’area a parcheggio in fregio a via San Bernardino da Siena, con 15 posti auto “kiss and ride” e “riservati invalidi” sull’area prospiciente la nuova fermata ferroviaria. Ma anche una nuova fermata autolinee (urbane/extraurbane) a fianco dell’area pedonale che immette alla nuova fermata ferroviaria (le linee bus sono passanti ed effettuano già la fermata in via Scalabrini, di fronte al fabbricato viaggiatori della stazione ferroviaria di Como Camerlata FerrovieNord) e nuove rastrelliere coperte per biciclette a fianco della nuova fermata ferroviaria. Inoltre dovrà modificare la viabilità di accesso all’area per autovetture, bus di linea, biciclette e pedoni e installare un nuovo impianto di illuminazione pubblica e un impianto di raccolta e smaltimento delle acque meteoriche con convogliamento in apposita tubazione, da realizzarsi lungo il sedime ferroviario di RFI.\nIl Comune di Como inoltre dovrà promuovere la sottoscrizione di uno specifico accordo con FerrovieNord S.p.A. per la riqualificazione dell’area di interscambio sul lato di via Scalabrini di proprietà del gestore ferroviario. Nell’ambito invece dell’Agenzia del TPL di Como-Lecco-Varese, il Comune si impegna infine a razionalizzare i percorsi e le fermate delle linee automobilistiche di competenza, prevedendo il transito e l’attestamento in corrispondenza della nuova fermata, assicurando il coordinamento degli orari con l’offerta dei servizi ferroviari.


Inter, tre punti fondamentali per la Champions - Tifo Blog\nHome Ultime News Inter, tre punti fondamentali per la Champions\nL’Inter sconfigge 3 a 1 il Frosinone e mantiene le distanze dalle inseguitrici Milan e Roma, in attesa del big match proprio contro i capitolini.\nFrosinone 1 – Inter 3, risultato che rimanda a un punteggio rotondo e a una partita piuttosto tranquilla per i nerazzurri… sì, certo, per chi non l’ha vista e vissuta! Infatti al tifoso interista sembra sia impossibile concedere una serata di pace e serenità, tranne rarissime eccezioni. E la partita di ieri sera non è stata tra queste.\nAnzi ieri i nostri beniamini ci hanno regalato anche l’ebrezza dell’illusione della tranquillità: primo tempo condotto con autorevolezza e chiuso con un secco 2 a 0 per noi, gol di testa di Nainggolan a chiudere una bella azione in velocità – perché a quanto pare se vogliamo possiamo anche farne – e raddoppio di Perisic dagli undici metri – rigore concesso per un evidente placcaggio di Skriniar sulla battuta di un calcio d’angolo. Ma poi l’arbitro, cattivo, ha insistito per farci giocare anche i secondi quarantacinque minuti.\nL’Inter è scesa in campo alla ripresa in infradito e con quella tranquillità di chi si sente già la vittoria in tasca, e si è messa in attesa degli eventi, senza curarsi della necessità del Frosinone di rientrare in partita per tentare di racimolare qualche punto per la corsa salvezza. E infatti i ciociari piano piano, senza fare cose eclatanti, hanno iniziato a gestire di più il pallone e ad affacciarsi dalle parti di Handanovic, fin lì inoperoso. E proprio in uno di questi tentativi hanno trovato il gol dell’uno a due.\nOra io non mi risento se prendiamo un gol… capita, ci è capitato e ci capiterà ancora. Io mi arrabbio se vedo fior di professionisti calare immotivatamente nella prestazione individuale e di squadra e farsi costantemente sbeffeggiare da chiunque. Prendiamo l’azione del gol: quella era una situazione già risolta, Borja Valero intercetta, passa a Vecino e usciamo palla al piede. E invece no, perché Borja Valero interrompe l’azione, ma passa a Vecino una palla lentissima, tanto che il Frosinone riesce a intercettare e a liberare al tiro uno dei suoi, che tira in maniera non irresistibile, ma abbastanza da piegare le mani ad Handanovic. Ecco fatto, 2 a 1 e ansia a manetta per noi e adrenalina per loro che avranno pensato: “questi hanno regalato punti a tutti quest’anno: Cagliari, Bologna, due volte al Sassuolo, Chievo… non ce l’avranno mica solo con noi?” E quindi hanno iniziato a spingere di più, senza creare a dire il vero grandi pericoli – eccezion fatta per una punizione a fil di palo – ma preoccupando gli interisti, sia quelli in campo che quelli sugli spalti. Eh sì, perché un altro gollettino fortunoso per loro e ferale per noi poteva anche capitare, se non l’avessimo chiusa in fretta.\nE di chiuderla sembrava proprio l’Inter non ne avesse grande voglia. Quanti sono stati i tentativi di contropiede abortiti sul nascere? Quanti gli errori di misura nell’ultimo passaggio o al tiro? Quell’occasione a metà tra Icardi e Politano è ancora lì senza un perché, con i due che vanno sulla stessa palla ostacolandosi a vicenda. Così come l’errore di testa a porta spalancata di Icardi, su cross di Keità, anche se bisogna dire a sua parziale discolpa che non era poi facilissimo colpire nel modo giusto quella palla, che era molto forte e leggermente indietro rispetto all’attaccante.\nPoi finalmente, a recupero iniziato, abbiamo fatto tutto bene: palla recuperata, azione ben manovrata, Icardi che fa la cosa giusta in una partita che dire anonima è poco, servendo l’assist perfetto per Vecino che ha la freddezza di battere a rete. Baci, abbracci, fischio finale e tutti a casa felici.\nFelici? Sì, felici per i tre punti che tengono a distanza Milan e Roma. Felici per la conferma di una difesa che funziona – Skriniar e De Vrji sempre siano lodati – e a cui dobbiamo il terzo posto. Felici per la prova di Nainggolan e per quella di D’ambrosio e perché alla fine Vecino la continua a mettere. Meno felici per il gioco che continua a latitare. Per l’infortunio di Borja Valero, che ci lascia in emergenza a centrocampo visto la contemporanea assenza di Brozovic. Per Perisic e non serve aggiungere altro. E stanchi per un giochino che ormai sta diventando trito e ritrito e che vede l’Inter non più come una squadra di calcio, ma più come un reality infinito. Il pallone del rigore lo avrà ceduto Icardi a Perisic, o il croato lo avrà strappato dalle mani dell’argentino? I compagni sembrano non servire Icardi, che sia perché lo odiano e quindi non gli danno una palla che sia una, o perché il nove è totalmente fuori forma dopo 40 giorni di inattività per il discusso infortunio? Niente frecciate di Spalletti: starà bene? O gli avranno chiuso la bocca? Parla Marotta: allora come le interpretiamo le sue parole? Arriva Conte, resta Spalletti, Icardi va, Icardi resta e Perisic che fa? E Dybala?\nA questo ci avete ridotto. A guardare le partite e poi a analizzare sguardi, gesti, parole. Prima ci avete fatto diventare tutti ragionieri esperti di fair play finanziario, ora psicologi comportamentali. Basta, togliete i social, le interviste, tutto. Rivoglio la mia Inter, giocatori che giocano e non si fanno ripicche, e poter guardare una partita senza pensare ad altro.\nPrevious articleRoss… no Rins c’è!\nNext articleKean contro Allegri


Far From Home – Tanti i ‘bolognesi’ in C. Lappalainen segna e si fa male\nLassi Lappalainen Twitter Montreal Impact\nScritto da Antonio Cetani Ott 13, 2020\nNonostante la parentesi nazionali e la conseguente pausa dei massimi campionati europei, sono stati molti i calciatori in prestito dal Bologna scesi in campo con le rispettive squadre.\nNella terza serie italiana sono andate in scena ben due giornate di campionato. Ormai irremovibile sulla fascia destra del Südtirol, Hamza El Kaouakibi, ha giocato titolare per tutti i novanta minuti nel doppio pareggio per 1-1 della sua squadra contro Matelica e Gubbio. Così come Elia Visconti del Piacenza, titolare sia nella vittoria per 2-0 contro il Livorno che nel pareggio per 1-1 contro la Carrarese. Leonardo Stanzani, invece, è sceso in campo nell’undici iniziale nella sconfitta per 2-1 del Pontedera contro la Carrarese, viene ammonito e poi sostituito al 60’, mentre è stato relegato in panchina nel successivo match contro il Renate. Il Mantova del centrocampista Leonardo Mazza e del difensore Alessio Militari ha perso 3-1 contro il Padova e vinto 5-1 con il Perugia, entrambi titolari nel primo match ed entrambi subentrati nel secondo incontro. Panchina, infine, per Alex Cossalter del Ravenna e Fabrizio Brignani della Vis Pesaro, ancora indisponibile il portiere Antonio Santurro del Catania.\nNon si ferma il campionato nordamericano della MLS. Il Montreal Impact di Saputo ha battuto 2-1 il Columbus Crew, con la prima rete messa a segno da Lassi Lappalainen. Il finlandese è stato poi sostituito al 61’ per uno stiramento muscolare che lo tiene fuori nel successivo match contro il Philadelphia Union, perso dalla sua squadra per 2-1. Rientrato dalla squalifica Luis Binks ha giocato al centro della difesa entrambe le sfide ricevendo un cartellino giallo nella prima. Ancora ai box Orji Okwonkwo.\nUltima modifica il Martedì, 13 Ottobre 2020 20:02\nSaputo vuole rientrare a Bologna: in tribuna già con il Sassuolo?\tIl Resto del Carlino - Bologna FC, il derby col Sassuolo è una sfida per il futuro


Junior chef campus giro d'Italia in cucina | Mamme a Milano\nHome » Junior chef campus\nJunior chef campus\nJunior chef campus di Farm65 è un giro d’Italia in cucina che prevede un percorso di gastronomia dell’Italia, per valorizzare ingredienti e territorio, facendo scoprire a bambini e ragazzi l’origine dei piatti più famosi raccontandone origine e leggende, perchè oltre a saper cucinare al meglio imparino le basi per apprezzare i buoni ingredienti che fanno anche bene.\nIl campus si svolge dal lunedì al venerdì, ed ogni mattina partiranno idealmente per un viaggio del gusto lungo la nostra penisola imparando nuove ricette, o nuovi trucchi per piatti che hanno da sempre visto realizzare in casa.\nUn giorno a settimana, la mattinata partirà con la visita all’Orto Brusco – l’orto del ristorante nostro vicino Erba Brusca, che, grazie ai suoi curatori Alice e Danilo, svelerà a bambini e ragazzi una nuova verdura su cui si andranno a costruire i piatti del giorno.\nInoltre ogni settimana ospiti speciali saranno gli chef del comitato Na.pa Milano, il nuovo distretto del Naviglio Pavese di cui Farm65 è tra i fondatori insieme a commercianti, associazioni e cittadini, nato con l’obiettivo di valorizzare il territorio che costeggia il Naviglio Pavese e che merita di essere conosciuto e vissuto per la sua storia, per la sua identità e per tutte le opportunità che può offrire. Si alterneranno per condividere con i ragazzi “chicche” intorno alla propria specialità e potranno svelare alcuni trucchi del mestiere.\nPer chi: bambini e ragazzi dai 9 ai 14 anni\nDurata: 1 settimana, dal lunedì al venerdì\nOrari: dalle 9/9.30 ingresso – alle 13/13.30 uscita\nCosto: €30 quota di iscrizione che include kit chef (2 t-shirt, grembiule e 1 cappello chef) + €265 per il corso che include il pranzo ogni giorno.\nNoi di MammeaMilano abbiamo anche un prezioso codice sconto, da utilizzare al momento dell’acquisto, codice: #MAMMEMILANO\nPosti: solo 24 per campus così da garantire le distanze di sicurezza e il rapporto diretto tra partecipanti e gli chef\nAndate subito a scoprire e approfittate di questa bellissima occasione per cui i vostri bimbi vi saranno eternamente grati!\nOltre a Junior Chef, ci sono tanti altri gli incontri pensati per i vostri bimbi. Merende Incredibili: 4 appuntamenti nei weekend autunnali per i bambini dai 6 ai 14 anni. Tutto sul sito : www.farm-65.com Approfittate! le iscrizioni sono aperte!


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Apple Music Festival, l'evento musicale è in programma dal 19 al 28 settembre alla Roundhouse di Londra. Parteciperanno gli One Direction, i Disclosure, Pharrell Williams e Florence + The Machine.\nApple Music Festival, a meno di due mesi di distanza dal lancio di Apple Music, il nuovo servizio di streaming musicale dell'azienda statunitense, è stata annunciata un'ulteriore novità. L'evento sponsorizzato da Apple, dal 2007 noto come "iTunes Music Festival", è stato rinominato "Apple Music Festival".\nConcerti, l'edizione 2015 dell'evento musicale, in programma dal 19 al 28 settembre, si terrà presso la Roundhouse di Londra. 10 notti di grande musica con la partecipazione di artisti internazionali, che potranno essere seguite live su Apple Music.\nLine-up, sono stati annunciati i nomi di alcuni dei protagonisti dell'edizione 2015 della manifestazione. Il 22 settembre si esibiranno gli One Direction, il 25 settembre i Disclosure, il 26 settembre Pharrell Williams e il 28 settembre Florence + The Machine.\nPharrell Williams, la nuova canzone dell'artista statunitense si intitola "Freedom" ed è stata rilasciata lo scorso giugno per lo streaming su Apple Music. Il singolo è stato utilizzato 30 secondi per il lancio promozionale del nuovo servizio streaming dell'azienda statunitense.\nVideo, sul canale VEVO di Pharrell Williams è disponibile il video ufficiale del nuovo singolo. Diretto da Paul Hunter e pubblicato lo scorso 22 luglio, il video di "Freedom" ha superato 8 milioni di visualizzazioni.\nOne Direction, Pharrell Williams,