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Blog: Derby d'Italia in quarantena: vivremo un calcio diverso - Articolo di Marco Barone\nBlog: Derby d'Italia in quarantena: vivremo un calcio diverso\nMarco Barone schedule28 febbraio 2020 10:19\nIl derby d'Italia si giocherà a porte chiuse. Una partita storica, che ha sempre un perchè, e quest'anno è uno scontro direttissimo per la lotta scudetto.\nC'è un trio che vuole essere il locomotore di questo campionato. Juve, Lazio, Inter. Magari sarà proprio questo l'ordine di arrivo finale. Forse ci saranno dei capovolgimenti. Tanti forse a cui solo il tempo riuscirà a rispondere. Nell'emergenza nazionale, diventata regionale, mentre il mondo si prepara alla pandemia, e l'Italia, al ritorno di una normalità che non c'è, si giocherà, come è giusto che sia, a porte chiuse, la partita più attesa di questi ultimi tempi.\nGli appelli sono caduti tutti nel vuoto. La salute, è la salute. Almeno per una volta.\nC'è chi dice che sarà favorita l'Inter di Conte. Certo, è innegabile che i padroni di casa non avranno la spinta del proprio tifo, ma è come giocare in un campo neutro. Nessuno parte favorito. L'atmosfera sarà un pò spettrale, farà strano, anzi, stranissimo vedere il derby d'Italia silenziato. Ma poi non è così male. Potrai ascoltare il tocco del pallone. Quel suono che diventa fantastico nel silenzio dello stadio. Potrai sentire le urla degli allenatori, cosa si diranno i giocatori in campo. E' come essere lì, tra i giocatori, sul prato di Torino.\nDi partite a porte chiuse ve ne sono state tante nel corso della storia. La quasi totalità si sono verificate per sanzioni, non per ragioni di sicurezza pubblica.\nQuesto derby d'Italia fotografa l'Italia di oggi. Si chiude per la paura, per la sicurezza, si mette in quarantena, ma si riuscirà a trovare ugualmente qualcosa di bello. Nello spirito di noi italiani.\nE questo qualcosa di bello lo si cercherà in quelle emozioni che il calcio, con o senza tifo, riesce a darti. Perchè il calcio è sempre il calcio, in qualsiasi condizione lo si vive.


ATR72 ASW - Page 11 - Aerei da Trasporto, AWACS e Aerocisterne - Aerei Militari Forum\ngli uav Repaer (versione ultra performante del Predator)\nSono 2 bestiole che non hanno nulla in comune se non il costruttore\nsulla finanziaria 2009/2011 non c'è traccia di ciò l'unica novità per la GC sono le nuove divise e il proposal per un nuovo elicottero (AW139 ?)\ncomunque una mezza idea di riunire tutti gli ATR (AM,GC e GdF) in un unico comando/reparto/stormo c'è sia per fini economici di risparmio sia per evitare abusi e usi impropi dei mezzi di cui si conoscono i fatti\nIl non acquistare l'ultimo ATR di GC ha pure una logica e fare un unico gruppo da 12 aerei circa lo ha ancora di più, specie perchè eviterebbe 3 gruppi logistici di sostegno. Vivendo in uno stato di campanilismi la vedo assai dura ma ci spero.\nMa i 2 AW-139 non erano già stati ordinati, tra l'altro il 1° dovrebbe arrivare proprio in questi mesi con il 2° a fine anno.\ni due AW139 sono in versione standard e per prove nulla a che vedere con le macchine in richiesta che dovrebbero chiamarsi AW139 GC o SAR o altro, provviste di un verricello adeguato, portelloni scorrevoli di dimensione maggiore sistema di navigazione autostabilizzatore e dotazioni di soccorso\nc'è già una censura della corte Europea (le macchine dovrebbero essere 10) per espletare una gara GATT (aperta a fornitori EC) e non ad un unico fornitore, quindi i 2 AW139 potrebbero essere unici, e qui la dice lunga di certi strani movimenti politici e industriali\nfra l'altro le macchine non sono state acquistate ma sono in comodato d'uso ....ma con la crisi arriveranno ?\nCredo che ne passerà di acqua sotto i ponti prima che una FFAA o forza di polizia compri da Eurocopter (perchè di questo si tratta), è altresi probabile che in tal caso si preferisca comprare AW e pagare le relative multe che tra un ricorso e l'altro...\nL'unica possibilità che Eurocopter vinca una gara di qualche portata da noi è che Francia o Germania accettino di comprare o qualche AW di vario tipo o più probabilmente l'M-346 che attualmente è l'unico trainer avanzato d'europa (l'Hawk è un prodotto aggiornato).\nNon avrebbe senso comprare Eurocopter in Italia, soprattutto per FFAA e Forze dell'ordina che hanno da sempre operato con Agusta e, da poco, con AgustaWestland.\nRiguardo all'accorpamento della flotta ATR, sarebbe troppo logico... Anche se sinceramente non so quanto sia più economico raggruppare tutta la flotta da pattuglamento in un unico aeroporto, se servissero pattugliatori altrove ci si andrebbe a perdere di carburante... Mi spiego: Se ho tutta la flotta a Sigonella ma mi serve pattugliare l'Adriatico, mi conviene di più duplicare la logistica (che poi si parla solo di quella di primo livello) piuttosto che mandare ogni giorno un ATR nella zona interessata, non credete?\nComunque da quello che mi è sembrato di capire gli Atlantic non li "cestinano" immediatamente, quindi in teoria dovrebbe andare così:\nsolo Atlantic (situazione attuale)\nAtlantic + ATR\nATR + Poseidon (si spera)\nChe abbiano cominciato a pianificare in AMI?\nRiguardo all'utilità dell'ASW con gli aerei, in effetti nelle brown waters, con gli SSK che girano di 'sti tempi, dovrebbe cominciare ad essere difficilotto, giusto? Anche l'US Navy sta radiando i Viking senza un degno sostituto (vabbè che poi nell'oceano le cose vanno diversamente ed una piattaforma ASW a lunga autonomia non guasta mai). La parola agli esperti...\nPoi nulla toglie tutti gli altri compiti che ha un pattugliatore, non ultimo la scorta di squadriglie con l'equipaggiamento di soccorso.\ngli ATR della CG sono gia adesso divisi fra Sarzana-Luni e Catania Fontanarossa. Non credo che mantenere le 2 basi sia un grande problema.\nPer quanto rifìguarda la componente della GC, il terzo ATR risulta ordinato o perlomeno è stato firmato il contratto, pur se la sua consegna è stata dilazionata nel tempo per motivi economici. I P-166 sono ancora in servizio attivo in poco meno di una decina di esemplari. A Pescara c'è ne già uno gate ed almeno altri tre/quattro sono fermi a Catania in attesa di una IRAN che visti i costi non verrà mai.\nPer gli ATR-72 dell'AMI, è ovvio che la scelta è soltanto una soluzione tampone, visto che il vero aereo a cui si tende da anni è il P-8, che sarebbe anche logisticamente compatibile con la scelta dell'AWACS, ovvero il B-737 Wedgetail. La scelta dell'ATR è soltanto una soluzione che lascia aperta ogni altra possibilità per il futuro. Tenete presente che il velivolo viene selezionato in congiunzione con la MMI, la quale ha dimostrato meglio dell'AMI di saper fare le proprie scelte in ambito operativo. Inoltre è altamente difficile che si faccia uno stormo congiunto GC/GdF/AMI/MMI, ma piuttosto la graduale cessione dei compiti di sorveglianza antimmigrazione alle prime due componenti.\nPer i Viking, è da prima della guerra sui Balcani (diciamo da 10/12 anni) che non fanno più antisom ed hanno sbarcato tutta l'avionica e l'operatore ai sensori acusitici, svolgendo altri ruoli. Oggi l'ASW la U.S. Navy lo fa soprattutto con gli Orion, gli elicotteri ed in modo particolare con gli SSN.\nalcuni chiarimenti sulle dottrine antisom...\ngli aerei avevano ed avrebbero un senso nella lotta antisom se i moderni ssk avessero bisogno di emergere a quota periscopio per lanciare le loro armi ma sarebbe sempre troppo pericoloso scoprirli cosi vicino....le tattiche prevedono che questa protezione venga svolta dagli elicotteri che filando in mare un sonar e ponendosi a 50 miglia dalla flotta su ogni lato possono intercettare , distruggere e riposizionarsi in breve...un aereo che farebbe dovrebbe lanciare sono boe costosissime, a volte a perdere, e cominciare una procedura di ascolto sperando che il ssk sia in moto lì e magari scoprirlo...ma le boe non sono infinite e dopo che ne hai lanciate 20 devi tornare a terra perchè sei cieco e sordo e se pure hai una autonomia di ore tutto ciò è inutile.\noggi gli ssk lanciano ricevendo i dati in link protetto o da satelliti o da aerei spia e per ricevere i dati filano in mare una antenna che difficilmente un radar individua, cioè mai in pratica\nquindi proprio la dottrina del piccolo e silenzioso ma in grado di ricevere coordinate dall'esterno ha messo in crisi la guerra antisom con l'aereo che pattuglia\ncome ho detto altri mezzi servono meglio alla esigenza ( il sonar degli elicotteri è continuo) e recuperabile\nperaltro pure il MAD (rilevatore di anomalie magnetiche) è desueto in quanto i moderni ssk sono in acciaio amagnetico, o protetti da sistemi di degaussing (smagnetizzatori)\nquindi il P8 o qualsiasi altra cosa che voli con sofisticati sistemi di scoperta è perfettamente "inutile" se vogliamo parlare di scoperta e distruzione di ssk moderni\nma certo ci sono pure le marine minori che hanno sub meno performanti ma ve la sentireste di impegnare milioni di euro per una minaccia di tipo costiero....nel caso dovessimo invadere che so la Croazia....\ntutto questo è risaputo da anni da quando il nostro SSK L. da Vinci si avvicino alla VI flotta in esercitazione emergendo fra lo stupore generale degli Americani vicino ( si fa per dire) alla Kennedy senza che P3C, SH60 o S3A Viking lo avessero rilevato, ma poi loro dissero che nel Mediterraneo essendoci molte correnti salate a densità differente i loro sensori un "coso così piccolo" e silenzioso non riuscivano a scoprirlo, ma sarà ma da allora i Viking fanno gli aerorifornitori i P3C i pattugliatori ( e servono pure per scoprire i barchini dei pirati) ed hanno duplicato gli SH60 a bordo sarà un caso ?\nda quello che so io era una esercitazione ed il natante italiano aveva provato decine di volte a penetrare lo scudo di difesa della USn venendo sistameticamente silurato.\nComunque in un periodo in cui si taglia tutto il tagliabile credete davvero che si arriverà ad un mezzo come il P8, al cui sviluppo abbiamo già rinunciato?\nE, soprattutto, se qualcuno si impuntasse per averlo credete che sia giusto spendere i soldi per averlo?\nA mio parere esistono decisamente altre priorità, e gli ATR, pur ad un prezzo che, ad oggi, pare assurdo, serviranno solo a far accettare questa situazione.\ncerto che era una esercitazione...non abbiamo mai attaccato la VI flotta nemmeno ai tempi della crisi di Sigonella.... : ed è pur vero che in varie esercitazioni i Sauro venivano individuai...solo che quel giorno si fece di testa nostra nel senso che i tre ssk impegnati come partito rosso si posizionarono in punti prestabiliti fermi ed in silenzio e (capitò al Vinci ma poteva essere altra piattaforma) si fecero avvicinare dalla flotta e sopravanzare invece che avvicinarsi (denominazione di "attacco passivo") quindi fu dimostrato che con tattiche diverse gli strumenti di difesa antisom Usa non funzionavano come da aspettative\nOvviamente non intendevo dire che il nostro fosse un attacco, volevo sottolineare che l'episodio era avvenuto durante una fase addestrativa perchè dalla lettura del tuo post precedente sembrava che si fosse verificato in un casuale incontro fra le due unità nel mediterraneo e gli italiani avessero deciso per una volta di sbeffeggiare la USN.\nComunque visto che è chiarito il punto chiudiamo l'OT.\nPer il P-8 si vedrà in futuro....molto in futuro. E' una macchina che si affaccia solo ora nel mercato e sono convinto che i due operatori iniziali (USN e Indian Navy) diventeranno molto più numerosi (Canada??? Australia???). Allora ci sarà la possibilità di acquistare macchine sul mercto dell'usato o comunque a prezzi per unità più bassi rispetto a quelli attuali, circa 220 milioni di $ (che risentono del costo di sviluppo).\nEdited January 13, 2009 by paperinik\nBeh se dobbiamo prendere il P8 di seconda mano allora è bene pensarlo come sostituto degli ATR tra quarant'anni\nsono d'accordo con Dominus: mi pare che stiamo mettendo il carro un po troppo avanti ai buoi, per una aereo che e' sostanzialmente un prototipo.\nMa proprio a questo alludo quando scrivo che "si vedrà in futuro...molto in futuro".\nPer adesso abbiamo ben altre priorità.\nUhm! Avendo vissuto per vari motivi diverse missioni antisom, tanto da bordo delle unità navali, che di elicotteri, MPA e sottomarini, posso assolutamente dire che il mezzo che il sottomarino teme di più e proprio l'aereo antisom. Anzi se dobbiamo dare un volto ad esso, il più temuto tra tutti per la sua avionica è il brutto Nimrod della RAF. Inoltre il tempo che gli aerei travavano i battelli avversari solo a quota periscopio sono vecchi di decenni. Oggi un moderno MPA è in grado di trovare un sottomarino a quote superiori ai 500 metri e le boe sonore non sono un problema, visto che a bordo se ne caricano oltre un centinaio. Su un Atlantic se ne trovano nella stiva bombe, nei corridoi, addirittura se necessario sulle brandine dell'equipaggio. Sui Nimrod ed Orion canadesi vi sono sistemi di analisi spettrografica molto sofisticati, capaci di scindere il segnale sonoro dal rumore di fondo e selezionare la singola traccia del battello e confrontandola con gli archivi a bordo, riuscirne a capire anche il modello od addirittura il singolo subs. Poi sull'utilizzo del sonar vorrei dissentire, visto che si tratta di una tattica tipicamente degli elicotteri della nostra marina. I britannici e gli statunitensi, ad esempio, impiegano sui loro elicotteri come strumento di ricerca prioritario proprio le boe sonore e non il sonar, ed anche noi quando mandiamo gli elicotteri in missione ASW li spediamo sempre in coppia, uno lavora con il sonar in maniera attivia ed il secondo invece usa il sonar passivamente (come le boe sonore passive appunto) ponendosi sopra o sotto il gradiente termico.\nD'altra parte è vero che trovare un sottomarino non è assolutamente una passeggiata. Spesso finisce al contrario e tante volte arrivati su un contatto, lo si è perso miseramente.\nPer quanto riguarda il discorso Da Vinci, personalmente ho assistito a qualcosa di simile, ma il battello era greco. Ad onor di discolpa per gli statunitensi, in un mare ristretto come quello mediterraneo è possibile che vista la cacofonia di suoni subacquei copra il rumore di un SSK e d'altra parte ricordo del periodo che gli americani venivano ad Augusta appositamente per addestrarsi con i nostri battelli e non volevano i Sauro, ma i più piccoli Toti, che privi di sistemi integrati e tantomeno di link, erano veramente temibilissimi.\nSul P-8 ritengo che se vestiranno le coccarde italiane saranno mezzi nuovi di zecca e non di seconda mano, inoltre c'è da dire che il Poseidon non è soltanto un aereo antisom, ma molto, molto di più. Da sottolineare che acquisire la sensibilità per trovare un sottomarino richiede decenni di esperienza, la quale se non si mantiene almeno ad un livello minimo si perde velocemente, prova ne è la radiazione dei vecchi PD-808 che ha fatto disperdere un patrimonio nella lotta GE nel quale eravamo tra i migliori in Europa. Teniamo anche presente che del P-8 si parla in AMI da almeno 5/6 anni e che in via di principio anche la versione AWACS sulla stessa cellula 737 sarebbe la preferita.\nEcco che arriviamo all'ATR-72, appunto per me una soluzioen di ripiego per guadagnare tempo.\nMaggiori info sul'ultimo gioiello :asd: dell'AMI\nF104, in teoria operando senza una suite antisom dovremmo perderlo questo patrimonio di conoscenze, giusto?\nVedi per acquisire la sensibilità in un determinato settore si impiegano decenni, però bastano un paio d'anni che questo patrimonio si perde, vuoi per la mancanza di eventi addestrativi, che per la dispersione del personale, vedi, ad esempio, com'è finita con gli equipaggi ECM del 71° Gruppo. Radiati i PD-808GE senza sostituzione, in pratica abbiamo perso la capacità di GE (da non confondere con quella SIGINT ed ELINT, N.d.R.).\nPosso garantirti che ad ontà della vetustà degli apparati, gli anni d'esperienza dei nostri equipaggi più di una volta hanno ottenuto risultati veramente positivi.\nIn ogni caso non ritengo che la specialità venga abbandonata, ridimensionata magari si, ma non persa del tutto ed è mia convinzione che la scelta dell'ATR, per giunta in un numero minimo di esemplari, sia soltanto una soluzione tampone in attesa di un mezzo dalle caratteristiche più spinte, il quale come si è detto più volte è stato indicato come il P-8, se non altro per la comunanza delle cellule di base.\nPer capacità GE intendi EW?! Guerra elettronica?\nI Piaggio-Douglas sono stati radiati nel 2003 (circa)...ma che tipo di compito svolgevano fio ad allora? Mi pare di aver letto tempo fa che la macchina era decisamente limitata per l'impiego EW x cui nasceva.\nalla fine erano per l' addestramento alla guerra elettronica preziosissimi in ogni caso .\nuna curiosità i G.222VS erano due ma, dopo pochissimo se ne vide sempre solo uno in circolazione ; il fatto che non sia stato riferito nessun incidente in esercitazione e il riserbo strettissimo ha fatto dedurre a qualcuno che sia stato perduto '' nell' adempimento del dovere''\nSicuramente il "Topolino" (per capire di chi stiamo parlando prendiamo un aereo a caso, ad esempio il PD-808, mettiamoci di fronte a lui e disegniamo due grandi orecchie da topo al fianco dei rigonfiamenti della cabina di pilotaggio ed ecco a voi Topolino) nella versione da GE - Guerra Elettronica era un mezzo decisamente datato e su questo non c'è dubbio alcuno. Con un equipaggio composto da cinque uomini: il pilota, il copilota, un motorista/tecnico di volo e due operatori ai dispositivi elettronici, disponeva di apparati che a vederli si provava un po' di delusione. Qualche scatola nera, alcuni indicatori, e diverse manovelle e basta, niente effetti speciali di alcun genere. Tutto il sistema era in realtà limitato e soprattutto non permetteva di ottenere quei risultati che oggi i moderni disturbatori digitali associati ad un computer possono fare, ma proprio per questo sforzava gli operatori a lavorare ad un livello professionalmente molto elevato, soprattutto per la necessità di fare quasi tutto ad "orecchio" e senza l’aiuto dei moderni elaboratori elettronici, facendo loro acquisire una sensibilità senza pari. Oggi purtroppo questo non c'è più ed a ricostruirlo ci vorrebbero decenni.\nPer il G-222VS, personalmente ne ho visto sempre e soltanto uno, la MM62107, anche se in effetti in origine le macchine avrebbero dovuto essere due. Di fatto la seconda però non è stata mai opzionata od almeno non si è fatta mai vedere in giro.\nDue macchine con la stessa MM è possibile?\nNo, per ragioni fiscali (registri) e assicurative (almeno così funziona in aeronautica civile)\nComunque io ho sempre saputo che il G-222VS era esemplare unico.\nIn Italia è matematicamente impossibile che due o più aerei abbiano la medesima matricola, in Africa, Asia ed America Latina, almeno nel recente passato, possibile, anzi certo.\nLa mia era solo un'ipotesi nel caso si volesse far sparire un velivolo, almeno per gli occhi più...indiscreti visto che non abbiamo deserti in cui piazzare le basi (a meno di non usare un'isoletta...)


WhatsApp, ora è ufficiale: le pubblicità arrivano sulla chat\nHome News WhatsApp, ora è ufficiale: le pubblicità arrivano sulla chat\nDa inizio febbraio c'è il via libera. Su WhatsApp arrivano le pubblicità: ecco come cambia la chat con il prossimo upgrade\nCome annunciato a lungo nelle ultime settimane dello scorso anno, sta per arrivare su WhatsApp un aggiornamento che potrebbe lasciare l’amaro in bocca a migliaia di clienti. Le pubblicità entrano a far parte della piattaforma di messaggistica attraverso un apposito aggiornamento il cui roll out è atteso a momenti.\nWhatsApp, a Febbraio c’è il via libera per l’ingresso delle pubblicità in chat\nQuesto upgrade è figlio di una precisa volontà di Facebook. Sono trascorsi ben cinque anni dai tanto discussi accordi di fusione tra la chat ed il social network. Come da patti, a partire da febbraio 2019 il gruppo di Mark Zuckerberg può iniziare a lavora per monetizzare il suo investimento. Le pubblicità sono state considerate la fonte di ricavo primaria per WhatsApp. La volontà di introdurre le ads nasce anche dalla voglia di evitare il ritorno ai pagamenti per i singoli utenti.\nGli sviluppatori hanno sottolineato quelli che saranno i punti chiave di questo upgrade. In primis, c’è da sottolineare che gli annunci che entreranno a far parte della piattaforma non dovrebbero essere invasivi. WhatsApp sarà sempre quella piazza virtuale familiare che tutti noi conosciamo.\nLe ads seguiranno la strada già intrapresa da Instagram o Facebook: queste faranno parte della sezione delle storie. Dopo un certo numero di storie, gli utenti saranno chiamati alla visione di una pubblicità di pochi istanti. Le conversazioni per ora non saranno toccate: nelle chat con gli amici quindi non saranno interrotte da annunci commerciali.


Trasporto pubblico, assemblea dei sindaci in Provincia: "Gara unica soluzione" - IVG.it\nTrasporto pubblico, assemblea dei sindaci in Provincia: “Gara unica soluzione”\nConsiderata la scarsità di risorse dei comuni soci si allontana l'opzione dell'affidamento in house\ndi Federico De Rossi - 05 Dicembre 2017 - 19:28\nProvincia. Pare difficile che la Provincia possa fare dietrofront sulla gara per il servizio del trasporto pubblico locale nel savonese, nonostante dai sindacati sia arrivata la richiesta di un affidamento in house, ritenuta l’unica strada per salvare Tpl Linea e dare garanzie ai lavoratori.\nLa gara d’appalto ha scadenza per il prossimo 31 dicembre e questa mattina, nell’ambito dell’assemblea dei sindaci di Palazzo Nervi, il trasporto pubblico locale è stato al centro della discussione, dopo la delibera approvata dal Consiglio provinciale sulla dismissione delle quote della Provincia dall’azienda di trasporto (prevista dalla normativa sulle Province sulla società partecipate).\nLa gara del trasporto pubblico locale della Provincia di Savona prevede un investimento di 20 mln di euro sul fronte del rinnovo del servizio, del materiale rotabile e delle linee, ed è osteggiata dalle organizzazioni sindacali di categoria in quanto aprirebbe la strada alla privatizzazione del servizio, con l’arrivo di un soggetto privato (che dovrebbe comunque applicare la clausola sociale per il riassorbimento dei lavoratori della società partecipata Tpl Linea).\nPer ora un confronto ancora interlocutorio, con i sindaci che torneranno ad incontrarsi a breve per decidere il da farsi sul futuro del trasporto pubblico locale. Come previsto, tuttavia, la lineasarebbe quella di approvare la gara, in quanto altre vie sarebbero impraticabili dai comuni che dovrebbero coprire la spesa di servizio attuale più la parte finanziaria che era a carico della Provincia, insomma un gettito di risorse non sostenibili per le attuali casse delle amministrazioni comunali.\n“E’ in corso una valutazione con i sindaci, vedremo in un secondo incontro. Ribadisco come il bando segua la normativa regionale e nazionale sul trasporto pubblico, con l’obiettivo di fornire garanzie per i lavoratori e per il servizio, rispettando il piano di investimenti previsto e nel quadro di una sostenibilità complessiva per gli enti territoriali” ricorda il presidente della Provincia Monica Giuliano.


Omelia – Parrocchia Santi Patroni d'Italia\nArticoli con tag Omelia\nOmelia: La Domenica della Santissima Trin...\n31 maggio 2015 Scritto da Braulio Heisecke\nLA DOMENICA DELLA SANTISSIMA TRINITA /B Celebriamo oggi, la solennità della Santissima Trinita, un solo Dio in tre persone. È un mistero che suscita sempre e sempre una grande meraviglia. Come rispondere dinanzi ad un mistero tanto grande? Ad ogni mistero della fede, la nostra risposta dovrebbe essere quella dell’adorazione, della lode per la […]\nOmelia : Penteco...\n25 maggio 2015 Scritto da AdminPatroni\nDOMENICA DI PENTECOSTE /B ‘MANDA IL TUO SPIRITO, IL SIGNORE’ Carissimi! Celebriamo oggi la solennità di Pentecoste. La promessa di Cristo ha compimento in noi, lo Spirito Santo che viene e resta tra noi ci renderà capaci ogni giorno di più di essere testimoni della Verità. Quest’amore che proprio oggi ci ricorda la sua presenza costante […]\nOmelia: DOMENICA DELL’ASCENSIONE DEL SIGNORE...\n17 maggio 2015 Scritto da AdminPatroni\nDopo quaranta giorni della risurrezione, il nostro Signore Gesù ascende al cielo per sedere alla destra del Padre. Ma – c’è un grande e significativo “ma” – lui rimane per sempre con noi nell’Eucaristia e negli altri sacramenti, guidandoci verso di lui ed accompagnandoci in ogni momento della nostra vita. Qual è il messaggio vero […]\nV Domenica di Pasqua – Ome...\n2 maggio 2015 Scritto da AdminPatroni\n‘Senza di me non potete far nulla..’ Una frase verissima. Che cosa possiamo fare senza l’aiuto e la benevolenza di Dio? Egli è la vite e noi, i tralci. Tante volte alcune persone dicono «io non credo in Dio». Allora se non credi in Dio, a chi credi tu? Carissimi, oggi è la quinta Domenica […]\nDomenica delle Palme – Ome...\n29 marzo 2015 Scritto da AdminPatroni\nLA DOMENICA DELLE PALME /B Oggi entriamo nel culmine di questa stagione. Entriamo infatti in una Settimana Santa distinta, per riscoprire in modo nuovo il senso della nostra salvezza. È una settimana per contemplare il mistero della Santa Croce ed essere piu attenti ai molti eventi e momenti speciali che caratterizzanno la liturgia. Dopo cinque […]


COME OTTENERE I RIMBORSI PER I DANNI CAUSATI DA BUCA SU STRADA – ESSE GROUP AUTORICAMBI\nCOME OTTENERE I RIMBORSI PER I DANNI CAUSATI DA BUCA SU STRADA\nE’ una situazione decisamente attuale, soprattutto se vivete in grandi metropoli oppure dovete viaggiare su strade molto trafficate e non mantenute in sicurezza.\nIl maltempo degli ultimi tempi ha certamente influito; ciò non toglie, tuttavia, che la manutenzione di alcune strade è decisamente insufficiente e può mettere seriamente in pericolo la vita degli automobilisti.\nAnche i danni creati alle vetture sono un effetto collaterale di questo disagio: vediamo qual è l’iter da seguire per chiedere e ottenere un rimborso ai danni causati da buche sulla strada.\n1. Avvertire le Forze dell’ordine\nAvvertite SUBITO le autorità con una telefonata, che svolgeranno i rilievi di rito. Se è chiaro il rapporto di causalità tra l’accaduto e l’insidia presente sulla carreggiata (ossia se la buca ha causato l’incidente), il verbale di intervento lo indicherà. Se vi recate in ospedale o al pronto soccorso, dichiarate che l’incidente è avvenuto per la buca stradale. Ci sono testimoni? Raccogliete i dati anagrafici di altri automobilisti, motociclisti, ciclisti, pedoni, negozianti. Chiunque fosse presente. Inoltre, con lo smartphone, fotografate la buca o i crateri che hanno causato il guaio e immortalate anche i danni all’auto.\nMeglio farsi affiancare da subito da un avvocato o un esperto in infortunistica stradale, per precauzione.\nInviate una raccomandata con avviso di ricevimento e formulate la richiesta dei danni all’auto e delle eventuali lesioni fisiche.\nPer recapitare la missiva avete 5 anni dall’incidente, ma prima vi attivate e meglio è. Allegate verbale di incidente, foto, testimonianze, referti clinici, perizie medico-legali e preventivi di spesa.\n3. Provare l’insidia\nDovete dimostrare di esservi trovati davanti ad una “insidia” che non era possibile prevedere né evitare con l’ordinaria diligenza. Stavate procedendo molto lentamente e con la massima prudenza: nonostante questo, siete “caduti” nella buca non prevedibile. Il Comune dovrà provare che l’evento dannoso sia stato, in tutto o in parte, determinato dalla vostra condotta: guidavate in modo imprudente o a una velocità troppo elevata. In alternativa, entra in gioco il “caso fortuito”: il Comune ha fatto tutto il possibile per evitare l’incidente, ma nonostante questo il sinistro si è verificato. Non è stato possibile un intervento tempestivo da parte del Comune, che sta operando a 360 gradi per combattere la piaga delle voragini.\nLa risposta è SI: per qualsiasi danno all’auto del quale non siamo responsabili vale la pena chiedere il risarcimento. Ancor più per le lesioni fisiche, visto che l’indennizzo cresce parecchio. Ovviamente, c’è un “dazio” da pagare: l’attesa dell’arrivo della Polizia Municipale sul posto (magari siete sotto la pioggia e di sera, dopo una lunga giornata di lavoro e a stomaco vuoto); le foto da scattare con lo smartphone; la burocrazia da seguire; la raccolta delle testimonianze; per non dire dello stress dovuto alla ricostruzione precisa della dinamica del sinistro.\nSubire danni a causa della mancata manutenzione in sicurezza delle strade da parte degli organi competenti e non denunciarlo contribuisce soltanto a peggiorare lo stato delle cose.\n20 marzo 2018 by maya1admin\tauto, BUCHE SU STRADA, DANNI AUTO, ESSE GROUP, ESSE GROUP RICAMBI PER AUTO, essericambi, MANUTENZIONE, RIMBORSO DANNI


Rifiuta le avances, giovane donna aggredita e picchiata in un bar\nDomenica 3 Luglio - agg. 04:41\nDomenica 9 Febbraio 2020 di Maria GIOIA\nE’ stata un’aggressione di una violenza inaudita quella avvenuta due ore prima dell'alba di oggi in un bar situato in periferia a Ceglie Messapica. La vittima, una 33enne residente a Taranto, è stata colpita con un calcio in faccia da un uomo al culmine di una lite, generata con ogni probabilità da avances non gradite. Sul posto sono intervenuti gli operatori del 118 e i carabinieri della stazione locale e della compagnia di San Vito dei Normanni.\nLa giovane, ferita all’occhio sinistro, è stata trasferita in ospedale a Brindisi e poi ad Acquaviva delle Fonti, in provincia di Bari, per essere sottoposta ad un intervento chirurgico. L’aggressore, nonostante si sia presto dileguato, è stato identificato e denunciato per lesioni, ma le indagini sono ancora in corso.\nAllieva palpeggiata durante una visita? Psicologo agli arresti domiciliari\nSequestrò e rapinò una turista: arrestato un gioielliere 48enne\nSecondo una prima ricostruzione effettuata dai carabinieri al lavoro per capire cosa sia accaduto nel locale, la violenza nei confronti della 33enne si è consumata intorno alle 4,30 domenica mattina. La donna si trovava nel bar per una consumazione. Con ogni probabilità, l’uomo le si sarebbe avvicinato per pronunciare delle avances che la povera malcapitata avrebbe subito rispedito al mittente. Non sono ben chiare le varie fasi della vicenda, ma a questo punto, tra i due è nata una lite a cui l'uomo ha pensato di porre fine passando alle maniere forti. Dopo l'aggressione la donna è stata soccorsa ma le ferite riportate sono considerate molto serie.


Luovo con essenza per trattare un fungo - Iodio e trattamento di unghie\nCome curare la Candida Albicans in modo naturale come guarire unghie brutte\nGirudoterapiya a un fungo di unghie quale vernice è miglior batrafen o lotserit, è possibile trattare una crema di fungo crema da un fungo di piede e il prezzo. Lunghia fa il trattamento scoppiare il limone guarirà funghi su piedi, fungo di unghie di butakova il fungo in un orecchio tratta.\nDOCUMENTAL - HISTORIA DE LA MAFIA,DOCUMENTALES,VIDEOS,CANAL HISTORIA,VIDEO,DOCUMENTAL 2017,DISCOVERY fungo su pareti di mezzi\nCome trattare un dito su cui lunghia è cresciuta mezzi da un fungo in gocce, spruzzi da un fungo su pelle di gambe i funghi in una testa del membro come trattare. Scegliere lunguento di gamba da un fungo trattamento di un fungo di una clinica di unghia Yaroslavl, come guarire unorchidea di funghi come guarire graffi di unghie su.\nCome pulire i funghi porcini: freschi, secchi, champignon (how to clean mushrooms) mezzi da funghi in una gola luovo con essenza per trattare un fungo\nTrattamento di fungo di unghia da un vetriolo di rame metodi nazionali di trattamento di un fungo di unghie e pelle, trattamento di unghie in Nizhniy Novgorod siccome il fungo che sta al bambino di una fotografia guarda. Trattamenti di un fungo di unghie di rimedi di gente di gambe trattare unghie in Samara, consegnare ununghia sullanalisi di un fungo Voronezh siccome il fungo di unghia guarda.\nMaccheroni a^^^ Rummuliuni^^^^ il fungo di unghie lotserit risposte di dottori\nFungo di trattamento di unghie in San Pietroburgo il fungo tratta il sale, medicina contro un fungo di unghie e piede cure di un prurito o bruciato o fungo di piede. Afobazole una vernice da un fungo di unghie trattamento di unghie in cliniche, il trattamento di unghia coltivato dal tecnico di pedicure guarire un fungo di unghie che stanno rapidamente di una fotografia.\nAntimicotico per Le Unghie da Preparare in Casa Fungo di unghia di soluzione di Candide luovo con essenza per trattare un fungo\nDistrofie di trattamento di unghie da rimedi di gente trattamento di mezzi di un fungo di ununghia la forma iniziata, il trattamento di un fungo di unghie il laser in SPb costato che guarire un fungo di unghia su un pollice di gamba. Mezzi da un fungo uno zatirka dove lotserit più a buon mercato, come trattare da metodi nazionali lunghia coltivata fungo che sta kanespor risposte.\n208th Knowledge Seekers Workshop Jan 25, 2018 Piloto la distrofia di unghie\nIl fungo su ununghia di gamba che la medicina trattare il trattamento del coltivato inchioda il laser in Rostov su Don, vassoi con permanganato di potassio a un fungo di gambe lunghia su una mano parte che trattare risposte. Comprare nellInternet per una farmacia lotserit che trattare pareti da rimedi di gente di fungo, se è possibile trattare un fungo di unghie durante allattamento al seno che trattare dopo coperture di gel ununghia.\nOnicomicosi 5 Rimedi Contro La Micosi della Unghie trattamento di unghie per un fungo Izhevsk\nUnguento contro funghi su unghie di gambe nomi di farmaci per un fungo di gambe, trattamento di unghie di dermatomikoz di una fotografia comesser salvato da un fungo di piede. Sudore di gambe da un fungo di unghie Elena Malysheva per vivere grande un fungo di unghie di video, malysheva di una targa da un fungo di unghie klotrimazol listruzione per unguento applicativo da un fungo il prezzo.\nPlant power - The ultimate way to go green: Birger Lindberg Møller at TEDxCopenhagen 2012 oli essenziali contro un fungo di risposte di unghie luovo con essenza per trattare un fungo\nCome trattare un perossido di idrogeno di fungo di unghia fungo di unghie con pus, eliminazione di un fungo da gambe ekzoderit listruzione per applicazione le risposte di prezzo per unghie nella forma di soluzione. Buon unguento da un fungo di unghie trattamento di un fungo di unguento di unghie, quali unguenti trattare un fungo tra dita del piede incrinature sulle dita di mani su trattamento di unghie di una fotografia.\nNature's internet: how trees talk to each other in a healthy forest siccome è possibile liberarsi da un fungo di gambe\nMezzi a lotta contro un fungo di unghia farmacia Samson il prezzo lotserit, segni di trattamento di un fungo di unghie i prezzi di unguenti da un fungo di piede. Il prezzo a lotserit una vernice mezzi per dissoluzione di ununghia a un fungo, ekzoderit allatto di perforazione che trattare un fungo di unghie alle condizioni di casa.\nBest Speech You Will Ever Hear - Gary Yourofsky fotografia di funghi di unghie di gambe\nCome risolvere un problema di un fungo di unghia unguento di odi di un fungo, Trattamento di cipolle indiano di un fungo di unghia trattare un fungo di unghia un forum. Come guarire un terriccio sotto ununghia come capire che ha una posizione di fungo di una fotografia, mikozan da un fungo di risposte di unghie il prezzo in unaquila come un fungo su una gamba per trattare.


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Napoli: 3 arrestati, 13 denunciati e oltre 5.000 persone controllate. Il bilancio settimanale della Polfer nelle stazioni campane\n20 Ottobre 2021 - Aggiornato alle 19:18\n19 Luglio 2021 13:27 —\n3 arrestati, 13 denunciati, 5.026 persone controllate e 28 contravvenzioni elevate: questo il bilancio dell’attività nell’ultima settimana della Polizia Ferroviaria del Compartimento per la Campania nelle principali stazioni e a bordo treni.\nI controlli, che sono stati intensificati per il maggior flusso dei viaggiatori legato alla stagione estiva, sono stati svolti in collaborazione con personale del locale Presidio di Protezione Aziendale delle F.S. Italiane che, attraverso l’utilizzo di un sistema di videosorveglianza all’avanguardia, ha consentito di monitorare con estrema efficienza e sicurezza, i flussi dei passeggeri.\nIn particolare, a Napoli, venerdì scorso, è stata eseguita una misura cautelare in carcere emessa dal GIP del Tribunale di Napoli Nord, nei confronti di un 42enne napoletano il quale, nel mese di ottobre, si era reso responsabile all’interno del parcheggio della stazione di Afragola, dei reati di furto e tentato furto di alcune auto parcheggiate. Le indagini svolte dalla Polizia Ferroviaria hanno permesso di individuare l’autore grazie alla visione delle immagini delle telecamere e alla lettura dei tabulati telefonici che hanno confermato la presenza dell’uomo nella stazione al momento del furto. Il 42enne è stato associato presso il carcere di Poggioreale.\nDue algerini di 22 e 39 anni sono stati denunciati dovendo rispondere, in concorso tra loro, di furto aggravato all’interno di un esercizio commerciale sito nella stazione di Napoli Centrale. La vittima, mentre era seduta nel bar, è stata avvicinata e distratta da uno dei due stranieri, mentre il complice si è impossessato del borsello contenente un telefono cellulare, un tablet e la somma di 700.00 euro. Grazie alla visione delle immagini del sistema di videosorveglianza, i poliziotti hanno individuato e localizzato il giorno stesso i due stranieri che avevano ancora addosso il denaro e il telefono cellulare. La refurtiva è stata riconsegnata al proprietario.\nDue le storie a lieto fine nella stazione di Napoli Centrale. Quella di una ragazza di 14 anni che è stata rintracciata il giorno dopo la sua scomparsa. La giovane è stata individuata dai poliziotti a bordo di un treno che aveva preso da Agropoli per incontrare un ragazzo conosciuto sui social. E quella di un’altra ragazza, di 24 anni, di Lecce, rintracciata in stato confusionale e riaffidata alla famiglia dopo un giorno dal suo allontanamento dalla propria abitazione.\n19 Luglio 2021 13:27 - Ultimo aggiornamento: 19 Luglio 2021 13:27


Week end di emozioni, ma le sfide continuano! – Spiga Aurea\naprile 24, 2017 adminblog_spigaNessun commento\nRiassumendo: ieri 23 aprile per i nostri ragazzi è stata una giornata fantastica, sfiorare la vittoria infatti vuol dire essere pronti a vincere anche se la Nuova Spiga Aurea con il suo impegno e la sua capacità vince davvero tutti i giorni!\nVediamo i traguardi.\nIl presidente Niki Di Nicola e l’istruttore Fabiano Roganti hanno accompagnato Lorenzo Giansante per il primo anno esordienti, e per il secondo anno Simone Roganti, Celestino Croce, Verzulli Giacomo e Filippo a Sterpete di Foligno.\nQuesta gara ha visto 50 partenti per il primo anno e 50 per il secondo; i ragazzi hanno avuto a che fare con una corsa singola di 27 km per il primo anno e 32 per il secondo anno: Sterpete, via Casevecchie, via Monte Puranno, Tenne, via Borroni, via Maestà Formica, un circuito ripetuto per 5 volte per il primo anno e 6 volte per il secondo anno, per poi proseguire verso via Sterpete, via Bologna e via Parma dove era previsto l’arrivo.\nUn secondo posto è toccato a Simone Roganti in volata, mentre un 15esimo posto a Filippo Verzulli; una gara bellissima ma un pò sfortunata, a causa delle cadute. Gli altri campioni invece, sono arrivati in gruppo.\nMa non è finita qui. Un’ottima gara di Mountain Bike è stata condotta dai ragazzi accompagnati dall’istruttore Marco Perazzetti a Popoli: i campioni hanno avuto l’onore di correre tra le bellissime Sorgenti del Pescara, in occasione del III°Trofeo Cicli Sport Mania.\nIl percorso, molto complesso secondo la ricostruzione tecnica dell’istruttore, è stato affrontato con grande capacità dai ragazzi in gara. Nello specifico hanno gareggiato Verzulli Samuele allievo di 1°anno e Loris Di Santo allievo di 2°anno e Luciano Camplone e Sorgi Lorenzo esordienti di 2°anno.\nI campioni hanno partecipato ad un’unica gara partendo tutti insieme a distanza di 30 secondi dal gruppo di amatori; i giri previsti di 7,5 km sono stati 2 per gli esordienti e 3 per gli allievi. Ottimi i risultati: un 3° posto per Verzulli Samuele ed un 4° posto per Loris Di Santo, mentre per gli esordienti un 2° posto per Luciano Camplone ed un 4° posto per Sorgi Lorenzo.\nPer i ragazzi inizia un’altra intensa settimana!\nArticolo precedente La Nuova Spiga Aurea si prepara a nuove sfide: impegno e sorrisi sempre! Articolo successivo Lo sport non dimentica i suoi campioni, a Casoli si ricorda Scarponi prima della gara


Dove Siamo | sagradelcalzone\n10 aprile 2016 cicerone63\tLascia un commento\nAcquaviva delle Fonti è una cittadina con una popolazione di circa 22.000 abitanti in provincia di Bari ed ha una superficie di 131,01 Km quadrati. E’ situata in una conca ai piedi della Murgia barese, ad una altitudine di 300 metri sul mare, a circa 30 km da Bari e 65 km da Taranto.\nConfina a nord con il comune di Adelfia, a nord-est con Casamassima, ad est con Sammichele di Bari, a sud con Gioia del Colle e Santeramo in Colle, ad ovest con Cassano delle Murge, a nord-ovest con Sannicandro di Bari.\nE’ collegata a tutti i comuni confinanti da autolinee pubbliche e private.Il territorio del Comune costituisce un punto di passaggio obbligato per tutto il traffico automobilistico e ferroviario che proviene dall’Italia settentrionale verso il Meridione. E’ infatti attraversato dalla linea Bari-Taranto delle Ferrovie dello Stato, dall’autostrada A14 con l’uscita di Acquaviva che serve i comuni di Sannicandro, Grumo, Cassano, Sammichele, Rutigliano, Casamassima, Conversano, Castellana Grotte, Putignano e i relativi itinerari turistici della Valle d’Itria.\nLe sue origini non sono certe. Alcuni studiosi le fanno risalire intorno al IV / V secolo a.C. nella zona di Salentino, a pochi chilometri dall’attuale abitato, su un’altura che domina una fertilissima zona pianeggiante. Probabilmente una maggiore fertilità delle terre più a valle, la ricchezza di acque sorgive che scorrevano nel sottosuolo a pochi metri dalla superficie, o qualche devastazione furono le cause che indussero gli abitanti di Salentino a spostarsi verso l’attuale centro urbano.\nFin dall’età più remota, fu una fiorente città della penisola: il suo nome risulta tra le sedi episcopali dei primi tempi della Chiesa. Durante il Medio Evo fu distrutta dai barbari e gli abitanti superstiti errarono nei dintorni trovando precariamente ricovero in deserti abituri, finché l’imperatore Ludovico II non liberò queste contrade dalle scorrerie dei Longobardi e dei Saraceni.\nL’attuale Acquaviva sorge sui resti degli antichi villaggi di Malano, Ventauro, San Pietro, San Marco, Sant’Angelo e Salentino.\nLa fertilità delle terre, la presenza di acqua nel sottosuolo, il clima temperato, permisero che Acquaviva si sviluppasse molto rapidamente e molto più degli altri insediamenti della zona e, la presenza delle ricche falde acquifere, nei secoli successivi portò a far aggiugere, al nome Acquaviva, la dicitura «delle Fonti».\nDell’acqua sorgiva sotterranea presente nelle falde, è stato fatto in passato grosso uso per scopi agricoli. Un macchinario denominato noria, nel dialetto locale indicato come la ngegn, permetteva di portare alla superficie l’acqua in quantità tale da essere usato a scopo irriguo. La noria consisteva in un sistema ad ingranaggi dentati, azionato da un animale (generalmente asino o mulo) che veniva fatto girare in circolo in continuazione, dopo che gli erano stati applicati dei paraocchi che toglievano loro la visuale e impedivano che si rendessero conto del movimento circolare. Questo movimento faceva girare una grossa ruota in ferro posta sul pozzo cui erano legati dei secchi che in questa maniera portavano in superficie acqua a ciclo continuo. L’acqua si riversava quindi in grosse vasche di raccolta denominate pal’mmint da cui poi, attraverso una serie di canaletti, arrivava alle culture, generalmente verdure ed ortaggi, grossa risorsa economica per il paese.\nArticolo precedenteLa cipollaArticolo successivoContatti


lo speaker - L’uomo nero ha gli occhi azzurri nel ricordo di Nunzia e Barbara\nL’uomo nero ha gli occhi azzurri nel ricordo di Nunzia e Barbara\n19 giugno 2012 15:32 0 commenti\nLa presentazione nella sede di "ArenaDiana"\nSAN GIORGIO A CREMANO – Fare giustizia. Giustizia in nome di Nunzia Munizzi e Barbara Sellini, le ragazzine uccise a Ponticelli quasi 30 anni fa, ma anche di Ciro Imperante, Luigi Schiavo e Giuseppe La Rocca, accusati e condannati all’ergastolo per questo duplice omicidio, senza alcuna prova. È l’appello della giornalista napoletana Giuliana Covella, autrice del libro “L’uomo nero ha gli occhi azzurri”, edito da Guida.\nNel suo ultimo lavoro Giuliana ricostruisce, con atti giudiziari alla mano, il massacro avvenuto il 3 luglio 1983 nel quartiere popolare a est di Napoli dove due amichette di 10 e 7 anni vengono violentante, pugnalate a morte e bruciate. I corpi senza vita delle due bambine sono ritrovati nell’alveo Pollena, un torrente in secca, intorno alle 12 di quella calda e lontana domenica estiva.\nIn un primo momento gli inquirenti concentrano i sospetti su qualche maniaco del posto, poi un paio di mesi più tardi i “mostri” diventano tre ventenni incensurati, ritenuti colpevoli soltanto in base alle accuse di un supertestimone. Una vicenda avvolta tuttora nel mistero che ha spinto Giuliana Covella a scavare nel passato alla ricerca della verità.\n«È una storia che all’epoca scosse non soltanto Napoli – dice Giuliana – ma l’Italia intera per la gravità del reato. Si tratta di un caso che per molti è stato ritenuto risolto perché sono stati condannati tre giovani che oggi sono cinquantenni. Io e un pool di avvocati messo su dall’ex giudice Ferdinando Imposimato pensiamo che probabilmente i tre non sono colpevoli: s’ipotizza un possibile errore giudiziario. Tutto questo lo abbiamo ricostruito non con le nostre supposizioni, ma leggendo gli atti, ascoltando testimoni, andando sui luoghi e cercando di riportare alla luce una verità che forse non è ancora stata scritta a distanza di 30 anni».\n“L’uomo nero ha gli occhi azzurri. La storia di Nunzia e Barbara” è stato presentato in Villa Vannucchi a San Giorgio a Cremano nella sede dell’associazione culturale Arena Diana. A leggere insieme con l’autrice alcuni passi toccanti del libro, l’attore e regista Ferdinando Maddaloni, da sempre impegnato in iniziative concrete a favore dei più piccoli. Ed è proprio al progetto di Maddaloni, quello per i bambini di Beslan, che la giornalista ha deciso di destinare il ricavato della vendita della sua ultima opera letteraria.


Prenota il tuo albergo a Shixiaozhuang, Cina – Hotels.com\nHotel a Shixiaozhuang\nCerca hotel a Shixiaozhuang\nMostra hotel a Shixiaozhuang sulla mappa\nGli Hotel di Shixiaozhuang\nAlla scoperta di Shixiaozhuang\nQualsiasi tipo di destinazione tu stia cercando, Shixiaozhuang è decisamente il posto che fa per te! Le cose da vedere non mancano di certo: tra le principali attrazioni alle porte di Shixiaozhuang spiccano Parco Tangwang Ling e Piazza Wei Wu. Se vuoi approfittare del tuo soggiorno per visitare l'area circostante, scopri Parco culturale Cao Cao e le altre attrazioni regionali.\nDove alloggiare a Shixiaozhuang\nDalle soste di una sola notte ai soggiorni di una settimana, a Shixiaozhuang e dintorni troverai sicuramente la sistemazione che fa per te. Dai un'occhiata alla mappa online di Hotels.com e cerca i migliori hotel nelle vicinanze di Shixiaozhuang. Sulla mappa potrai controllare la zona in cui si trova ciascun hotel, per capire quanto dista da Shixiaozhuang, e perfezionare la ricerca. Inoltre, grazie alla nostra garanzia del prezzo, prenoterai l'hotel dei tuoi sogni senza spendere una fortuna.\nCosa vedere a Shixiaozhuang\n• Parco Tangwang Ling (a 4,5 km dal centro della città)\n• Piazza Wei Wu (a 5,7 km dal centro della città)\n• Parco culturale Cao Cao (a 6,2 km dal centro della città)


qualcosa di più istintivo: marzo 2010\nNon è previsto non essere pronti.\nMorire. E' un po' che ne voglio riscrivere, ma ho sempre rimandato. Ieri però il mio Amico mi ha mandato un messaggio, suo papà stà morendo, questione di ore. Mentre gli rispondevo (di solito entra sempre un po' di imbarazzo su queste notizie, ma non in questo caso, non con lui) ho pensato: che fortuna che ha avuto, dieci anni fa doveva morire entro un mese, e in pratica ha avuto in regalo una vita, come scriveva Tiziano Terzani "un'altro giro di giostra". Ma una cosa così il buon senso comune vuole che non si dica.\nIl fatto è che non siamo abituati a parlare della morte, per questo quando siamo costretti non sappiamo cosa dire, e anche i pensieri più sinceri rischiano di diventare di circostanza, e i pensieri che non sembrano di circostanza vengono presi come fuori luogo.\nQualche giorno fa in un paio di occasioni ho lanciato l'argomento: "quando morirò..." cazzo, non ho fatto a tempo a dire l'accento della o che in entrambi i casi mi è arrivato un vento di parole "ma cosa dici", "ma nooo non si dice". Il penisero della morte può essere doloroso per chi muore, forse, e certamente per chi resta (molto probabile), ma è normale che sia così perchè nessuno (neanche i preti che fanno tanto i sapientoni ai funerali) ci insegna a prepararci all'eventualità morte, e neanche a chiamarla morte. Però quando muore qualcuno in qualche maniera lo devi dire, e li senti i giri di parole più usati "eh se n'è andato", "è passato a miglior vita", "è andato in cielo", e se osi dire "è morto" rischi che ti guardino anche male. Anche alcune cause di morte diventano indicibili, il cancro diventa "il male incurabile", o nel peggiore dei casi "quel male la".\nC'è molta comprensibile paura, manca un pensare sano della morte che farebbe vivere meglio. Morire è parte integrante del vivere, ed è vicino a noi costantemente, propio in quanto persone vive. Se non parli della morte, non puoi dire un sacco di cose che riguardano la vita. Per me è importante dire a chi voglio bene "guarda quando muoio, non state tanto a soffrirci su, siccome vi voglio bene, quello che vorrei di più è che siate felici, quindi per sapermi contento cercate di essere felici" che arrivi questa mia idea per me è un grosso sollievo e ste cose se non le dico adesso che sono vivo e in salute, da morto credo avrò qualche difficoltà.\nPubblicato da Ormoled a 06:22 27 commenti:\nEtichette: morire, pensieri, vivere\nIeri era una bella giornata, decido di andare a correre. Vado di sopra mi cambio e scendo forse più silenziosamente del solito perchè ero scalzo. Entro in cucina e c'è Lei che stava guardando, credo su un social network, la foto di una donna nuda, le dico "vado a correre". Come ha sentito la mia voce ha fatto un piccolo salto sulla sedia e velocemente, ma con stile, si è premurata di chiudere la finestra internet lasciando apparire quella excel su cui stava lavorando. Situazioni simili mi son capitate un altro paio di volte e sempre mi fanno molto sorridere, (tanto che oggi che scrivo questo post ho ancora il sorriso da imbecille in faccia) intanto perchè non vedo il grosso problema visto che abbiamo un rapporto piuttosto libero, (e poi dico, fosse stata anche una foto sua che non avessi già visto l'unica cosa che avrei potuto dirle è di mandarmela via mail), ma soprattutto il fatto che la gente sobbalzi al mio arrivo mi da quasi un senso di importanza.\nCapita anche coi bambini quando stanno facendo qualcosa che pensano non si debba fare (molto spesso a ragione) e tu tranquillamente stai facendo le tue cose e li "becchi" presi nelle loro attività, quando si accorgono fanno quel saltello tipico di chi viene beccato, che se fossi stato un loro amico non avrebbero fatto.\nIl top poi arriva tra colleghi. La scena tipica è: son fuori ufficio, perhcè mi chiamano in linea per dei problemi, quando rientro, e magari non mi sentono, capita che li trovo collegati ad internet, anche solo sulla pagina delle notizie di google, quando si accorgono di me c'è sempre quel saltello tipico di chi si sente beccato. Poi son belle le reazioni, a volte da candid camera, c'è chi si premura in maniera quasi ridicola a chiudere tutto iniziando a parlare di qualsiasi cosa riguardi il lavoro, chi cerca di chiudere la pagina con disinvoltura, e chi non si interessa e continua a guardare, o almeno finge di non interessarsi (perchè comuqnue quel saltino lo ha fatto).\nTutto ciò mi diverte perchè non mi ritengo un rompiballe, ne un criticone o pericoloso, anzi sono convinto di essere uno tranquillo, a volte anche troppo forse, inoltre io di sicuro non sono uno perfettino, e chi mi conosce anche solo poco lo sa, e vedere che le persone hanno una sorta di riguardo nei miei confronti, anche solo iniziale, mi da quel "senso di superiorità" che propio non mi appartiene, ma che non mi dispiace poi tanto provarlo ogni tanto.\nQuello che dovrei imparare è giocarci un po su, invece che essere discreto e passare avanti.\nMi vien da sorridere al sol pensiero di entrare in una stanza vedere qualcuno preso in attività dubbie che non si accorge di me , e urlargli "AHAAAAAA", credo che la cosa mi farebbe godere troppo al punto da riderlgi in faccia per un ora.\nPubblicato da Ormoled a 10:39 9 commenti:\nEtichette: rapporti, sorpresa\nMi sto autoinfastidendo, per qualche motivo mi sfuggono delle cose, delle occasioni, dei commenti, delle cose da dire, dei pensieri, delle persone, del tempo. Questa sensazione di autofastidio va e viene a volte dura pochi minuti, a volte giornate intere.\nAnche adesso ce l'ho perchè volevo scrivere di diverse cose, di come noi italiani siamo il paese del "si dai che combiniamo" alla faccia del buon senso e delle regole; di come i nostri politici perdono tempo a darsi dei fascisti o dei comunisti, mentre gli americani, che hanno cose che mi piacciono molto ma alcuni modi di pensare che non condivido, hanno fatto una delle più importanti riforme della loro storia; che il bello è di colore viola; che i rapporti tra persone a volte vivono delle incomprensioni; che ho riletto un vecchio post dove al tempo mi seguivano in 4 e c'erano i commenti di Bastian ed Enne e ho provato un senso di calore quasi familiare; che i giapponesi non hanno nulla di meglio da fare che lasciarmi commenti spam su vari post; che essere primi in qualcosa è una figata...\ne invece no, mi sono scappati tutti i pensieri collegati, i ragionamenti.\nA contrastare il mio autofastidio, per fortuna, c'è che ho avuto un pomeriggio viola, che al primo voglio molto bene (e gliene vorrei anche non fosse stato primo), che ci sono amici, che anche se non ci sentiamo spesso, per una confidenza o un'occasione importante pensano a me.\nDevo autoDEinfastidiarmi, perchè non vorrei che quello che io creda sia la conseguenza, in realtà sia la causa.\nPubblicato da Ormoled a 15:37 13 commenti:\nBadabim e badabom 1/2 pensiero\nOggi parlavo di sberle, e stavo pensando che oggi se ne danno troppo poche. Sono sempre stato contro chi mena i bambini, però sono un sostenitore dello sculaccione a scopo educativo. Sculacciare sempre è inutile, come è assolutamente inutile utilizzare lo sculaccione come sfogo su un bimbo che ti ha fatto arrabbiare. Per arrivare a menar la mano ad alta velocità sul culo di un bambino ci sono dei fattori minimi secondo me: serve un ottimo motivo di importanza quasi vitale o più, una situazione limite, la necessità di far capire in fretta quello che si vuole dire (o meglio non c'è il tempo per ulteriori spiegazioni o le varie spiegazioni non sono servite), a volte anche l'impulsività fa la sua parte.\nDa piccolo ricordo di averle prese pochissime volte, a memoria mia due volte da mio nonno, che grazie anche a quei due sculaccioni credo sia stata la persona a dimostrarmi il più grande affetto quand'ero bambino, e una da mia mamma.\nUna volta avevo detto ai nonne che sarei andato a fare un giro, prendo la bicicletta, parto, incontro un amico. Morale ero stato da questo amico tutta la mattina, avevo non più di dieci anni, quando sono arrivato a casa a mezzogiorno esce mia nonna tutta scaturita dicendomi che mio nonno era preoccupato, e dove sono stato e che era un ora che mi cercavano. Dopo un attimo è arrivato mio nonno, che era uscito in auto, una simca 1000 grigia con i sedili in finta pelle bordeau che d'estate mi scottavo sempre il culo quando rimaneva al sole, smonta, non ha detto quasi nulla, mi ha preso con energia per un braccio e mi ha dato uno sculaccione che ho fin saltato sul posto. Non è più successo che facessi cose diverse da quello che avevo lasciato detto a casa, se non avvisando prima. La seconda volta parlando sempre con mio nonno mi è scappato di dire "dio poi", secondo me una cosa innoqua e ne sono convinto ancora. Come solo Flash Gordon sa fare, il nonno mi ha fatto arrivare uno schiaffo sulla bocca, neanche forte solo che le labbra sono rimaste tra le falangi e i denti, un male cane, e poi con calma mi dice, non si dicono quelle parole. Ecco in queste scene, pur avendole prese, noto affetto, attenzione, sani principi e chiarezza di idee.\nUna volta, e solo una, invece è capitato che correvo in bicicletta, una sera d'estate assime ad un amico, non stavamo facendo gare e non stavamo correndo forte, si girava sulla strada di fornte casa (strada secondaria di una strada secondaria) esce mia mamma "Erwin non correre" e io rispondo "no non sto correndo stiamo solo girando". Non contenta mi dice "prendi l'altra bici che va più piano" e io le rispondo "ma non stiamo correndo stiamo girando" e poi ci avrà visto no? a un certo punto, tutta scaturaita (tutta mia nonna, dev'essere una questione genetica) esce e mi dice corri dentro a mettere giù òa bici, io brontolo un po poi mi dirigo verso il cancello, lei si avvicina tira via la scarpa e me la da sulla schiena. Io posso capire che uno ha le giornate di merda, ma sta cosa mi fa ancora rabbia se ci penso, cosa vuoi che pensi un bimbo, di una cosa così che è solo uno sfogo: "STRONZA!"\nPubblicato da Ormoled a 16:45 26 commenti:\nEtichette: educazione, vita


Valle d'Aosta, Ivrea e laghi glaciali\nda mercoledì 21 luglio 2021 alle 14:00 a domenica 25 luglio 2021 alle 12:00\nValle d'Aosta e Canavese - Ivrea (TO)\n10015 Ivrea TO, Italia Ivrea TO\nTempo di percorrenza effettivo (escluse le pause): 11 ore (complessive)\nDislivello: + 1.750 m, - 1.700 m (complessivi)\nLunghezza: 44 km (complessivi)\nTrekking sulle Alpi della Valle d’Aosta e lungo il tratto della Via Francigena che attraversa il Canavese e i Laghi d’Ivrea, con deviazione alle bizzarre “terre ballerine”.\nCinque giorni alla scoperta di questa bellissima zona d’Italia a cavallo tra Piemonte e Valle d’Aosta con escursioni sulle montagne del Parco Naturale del Mont Avic, tra boschi di larice, laghi glaciali e rifugi di montagna! Scendendo di quota cammineremo lungo la Via Francigena che, dopo essere “entrata” in Italia dal Passo del Gran San Bernardo e attraversata la Valle d’Aosta, arriva a Ivrea, con i suoi suggestivi laghi glaciali morenici.\nOltre alle bellezze naturalistiche, in questo viaggio apprezzeremo anche quelle storiche e architettoniche con una visita guidata di Ivrea che, grazie alla presenza della sede storica della Olivetti e dei suoi edifici, dal 2018 è stata nominata Patrimonio Mondiale Unesco come “Città industriale del XX secolo”. Con un tuffo indietro nel tempo, visiteremo invece il Forte di Bard, impressionante castello posizionato su uno sperone di roccia lungo la Dora Baltea, al confine tra Valle d’Aosta e Piemonte.\nOvviamente conosceremo anche l’enogastronomia di questo territorio grazie ad un aperitivo di benvenuto con prodotti tipici locali e alcune cene e pranzi tra rifugi alpini e trattorie piemontesi.\nGiorno 1 - mercoledì 21 luglio\nArrivo a Ivrea e visita della “città olivettiana”\nRitrovo ad Ivrea alle 14 con mezzi propri (in alternativa con pulmino da 9 posti da Senigallia) e relax in hotel. Alle 16:00 appuntamento con la guida turistica che ci accompagnerà lungo l'itinerario del MAAM (Museo a cielo aperto di Architettura Moderna, nominato dal 1° luglio 2018 Patrimonio Unesco) che si sviluppa lungo un percorso di circa due chilometri su cui sorgono gli edifici più rappresentativi della cultura olivettiana. L’itinerario racconta le vicende inerenti all'impegno della Olivetti nel campo dell'architettura, dell'urbanistica, del disegno industriale e della grafica pubblicitaria e i contesti culturali e sociali in cui queste vicende si collocano, sia a Ivrea che in Italia e nel mondo.\nAl termine della visita, aperitivo di benvenuto in uno locale del centro storico della città eporediese, nei pressi del bellissimo fiume Dora Baltea che a Ivrea ospita lo Stadio della Canoa, dove si svolgono i campionati italiani e internazionali. Nell’aperitivo degusteremo alcuni vini locali accompagnati da un tagliere di salumi e formaggi del Canavese, la zona del Piemonte che comprende appunto Ivrea.\nGiorno 2 - giovedì 22 luglio\nEscursione al Parco Naturale Mont Avic e pernottamento in rifugio\nColazione in hotel e spostamento coi mezzi verso la Valle d’Aosta per la prima escursione di questo viaggio. Lasceremo i mezzi a Champorcher e ci incammineremo immersi prima nei boschi di larice e pino mugo e poi nei pascoli e nelle rocce del Parco Naturale Mont Avic, nel cuore delle Alpi Graie. Il percorso si snoda tra paesaggi alpini dalla caratteristica flora e fauna: con un po’ di fortuna potremo osservare marmotte, camosci e aquile reali. Dopo una prima sosta al Rifugio Muffè, si riparte verso il Rifugio Barbustel e i cinque laghi che lo circondano fino ad arrivare al Gran Lac, con viste panoramiche sul Mont Avic, sul Cervino e sul Monte Rosa: semplicemente meraviglioso. Questa notte dormiremo al Rifugio Barbustel con cena tipica e accoglienza valdostana.\nCaratteristiche escursione: Lunghezza: 12 km. Dislivello: +950 m, -450 m. Difficoltà: escursionistico.\nGiorno 3 - venerdì 23 luglio\nEscursione al Parco Naturale Mont Avic e ritorno a Ivrea\nDopo la colazione in rifugio, si parte per la seconda escursione: oggi rimarremo quasi sempre oltre i 2.000 m di altitudine! Dal Barbustel torneremo al Rifugio Muffè da dove prenderemo un sentiero che con un continuo saliscendi fino a toccare quota 2.400 m, ci condurrà poi in discesa al Rifugio Dondena, dove ci fermeremo per pranzo (pranzo libero al sacco o con la mitica polenta concia). L’escursione attraversa una zona rocciosa del Parco Naturale Mont Avic con viste panoramiche su cime che superano i 3.000 m e le valli sottostanti con sempre la possibilità di osservare marmotte e camosci alpini! Dopo pranzo torneremo a recuperare i mezzi lungo un facile sentiero in discesa che dai pascoli di Dondena si immerge nei boschi di larici. Da Champorcher ritorneremo coi mezzi a Ivrea per sistemarci in hotel e goderci un po’ di relax prima della cena e del pernottamento.\nCaratteristiche escursione: Lunghezza: 15 km. Dislivello: +600 m, -1.050 m. Difficoltà: escursionistico.\nGiorno 4 - sabato 24 luglio\nForte di Bard ed escursione lungo la Via Francigena e Terre Ballerine\nColazione in hotel e spostamento coi mezzi a Bard per la visita guidata della fortezza. Il Forte di Bard domina l’ingresso alla Valle d’Aosta e racchiude dentro di sé una ricchezza di storia e vicende, alcune delle quali riguardano anche Napoleone. Dopo pranzo torneremo verso Ivrea per una facile escursione lungo la Via Francigena: questa lunga via di pellegrinaggio da Canterbury a Roma, entra in Italia nella Valle d’Aosta e lungo il suo percorso arriva proprio ad Ivrea. Con questa comoda passeggiata, cammineremo i passi che migliaia di viandanti hanno percorso nel corso dei secoli: Faremo anche una piccola deviazione al tracciato per visitare le “terre ballerine”, un fenomeno geologico dovuto al prosciugamento di una torbiera che conferisce al terreno un’incredibile elasticità tanto che sembra di saltare sopra ad un materasso elastico!\nTempo libero per relax. A cena stasera andremo in una trattoria tipica con cucina piemontese, se avremo tempo potremo fare prima di cena una breve visita al Lago di Viverone.\nCaratteristiche escursione: Lunghezza: 9 km. Dislivello: +100 m, -100 m. Difficoltà: turistico.\nGiorno 5 - domenica 25 luglio\nEscursione ai Laghi d’Ivrea e ritorno a casa\nUltimo giorno del viaggio: al mattino, dopo colazione, breve escursione ai Laghi di Ivrea: con un percorso ad anello, cammineremo lungo le sponde dei laghi San Michele, Campagna e Sirio, tutti laghi naturali originatesi dopo l’arretramento dei ghiacciai e i depositi morenici degli stessi, e la campagna eporediese con vista sulle montagne. Saluteremo così questo territorio che ci ha ospitato per diversi giorni.\nCaratteristiche escursione: Lunghezza: 8 km. Dislivello: +100 m, -100 m. Difficoltà: turistico.\nCOSTI A PERSONA: 465 €\nprenotazioni entro venerdì 4 giugno\nLa quota di partecipazione comprende: 3 pernottamenti in hotel a Ivrea e colazione; 2 cene in hotel; 1 pernottamento, cena e colazione in rifugio; servizio di guida ambientale escursionistica per 4 escursioni; servizio di accompagnatore turistico; 1 visita guidata di Ivrea; 1 visita guidata del Forte di Bard; 1 aperitivo di benvenuto a Ivrea; Assicurazione.\nLa quota non comprende: trasferimento in auto o pulmino; pranzi; cena di sabato sera; bevande extra; eventuali tasse di soggiorno; tutto quello non incluso nel “La quota di partecipazione comprende”.\nIn alternativa pulmino da 9 posti con partenza da Senigallia al costo di 125 € a persona comprensivo di noleggio, carburante e pedaggi autostradali (il costo può variare a seconda del numero dei partecipanti)\nMercoledì 21 luglio a Ivrea alle ore 14:00\nRitrovo principale San Bernardo, Ivrea (TO), ore 14:00, 10015 Ivrea TO, Italia, Ivrea\nSenigallia (AN), ore 8:00\nCosa portare (obbligatorio): mascherina, gel igienizzante a base alcolica, scarpe da trekking, giacca, maglione e/o pile, cappello e guanti di lana, cappello con visiera, zaino da trekking di almeno 30-40 L, sacco a pelo, crema solare, spray anti-zanzare, borraccia, cioccolata, snack e frutta secca, pranzi al sacco, kway o mantella antipioggia, il necessario per dormire e lavarsi (pigiama, spazzolino, dentifricio, ecc…), abbigliamento e ricambi per 5 giorni.\nPrezzo adulti 450 €\nValle d'Aosta, Ivrea e laghi glaciali Contattami


Quarrata ospita la Eco Maratona Pratese - gonews.it\n14 settembre 2018 13:14 Sport Atletica\nDomenica 16 settembre Quarrata ospiterà la prima edizione della Eco Maratona Pratese, una gara podistica articolata in tre percorsi (da 42,195 km, da 21,097 km e da 8 km) che attraverserà quattro comuni (Prato, Poggio a Caiano, Carmignano e Quarrata) valorizzando zone di particolari interesse paesaggistico e culturale, come il parco di Villa Medicea La Magia e l’area naturale protetta della Querciola.\nNel polmone verde di Cascine di Tavola, a Prato, saranno allestite sia la zona di partenza (prevista alle ore 8,30), sia quella di arrivo, mentre il percorso si svilupperà sui territori dei quattro comuni interessati e attraverserà per oltre il 70 % piste ciclabili e aree a verde.\nIl territorio comunale di Quarrata sarà interessato dal passaggio della “Maratona Regina” (il percorso da 42,195 km), che si svolgerà su un percorso circolare unico e che attraverserà i parchi di due ville Medicee, quella di Poggio a Caiano e quella della Magia, e di alcune aree naturali protette, fra cui quella delle Cascine di Tavola, del Bargo a Poggio a Caiano e della Querciola. Per quanto riguarda il territorio Quarrata, la corsa passerà da Catena, dal centro cittadino (piazza Risorgimento) e da Casini e Caserana, percorrendo per la maggior parte le piste ciclabili, i percorsi ciclo-pedonali lungo gli argini e sentieri immersi nel verde.\n“Sono orgoglioso – afferma l’assessore allo sport Patrizio Mearelli – che il Comune di Quarrata, insieme alle altre amministrazioni coinvolte, abbia contribuito a dar vita alla prima edizione della Eco Maratona Pratese, un’iniziativa che ritengo importante perché riesce a coniugare la promozione della pratica sportiva alla valorizzazione dei percorsi verdi cittadini e del patrimonio ambientale e culturale del nostro territorio”.\nTutte le informazioni di dettaglio sulla EcoMaratona si trovano sul sito internet www.ecomaratonapratese.com


Oria, Il Centro per disabili psichici alla maratona solidale di Latiano\nIl Centro per disabili psichici alla maratona solidale di Latiano\nCielo scuro pieno di nuvole, pioggia incessante e la domanda che ridondava tra i ragazzi : “ma la Maratona si farà”?\nE’ tutto confermato, per il pomeriggio continua la preparazione della Tredicesima Edizione delle “Olimpiadi In” ed è previsto il sereno.\nCosì c’eravamo anche noi!!!\nOre 15.30 tutti puntuali per mettersi in coda al corteo che si avviava dal piazzale della stazione di Latiano, tra tamburi e sbandieratori a dire alla comunità che è anche presente il Centro Sociale Polivalente per Disabili Psichici di Oria , servizio dell’Ambito N. 3 e gestito dal Consorzio Nuvola di Francavilla Fontana .\nPresente con tutti i suoi utenti, con le loro famiglie, con la gioia di partecipare con la felicità nei loro occhi incuranti del vento che, quasi dispettoso, spettinava i loro capelli.\nVincenzo, utente del Centro, afferma: “Ci siamo anche noi, che poi non siamo così diversi da voi, sappiamo ridere e giocare ma anche pensare e lavorare. Ci siamo anche noi perché siamo uomini come voi, forse un po’ fragili ma con la voglia di mettersi in gioco e provare”.\nTra giochi, canti e premiazioni, ci siamo anche noi a partecipare al “tiro alla fune”, consapevoli che non è importante vincere ma partecipare.\nE con la felicità nel cuore siamo pronti a rientrare a casa, con la consapevolezza che anche domani ritroveremo i nostri amici con i quali condividere l’esperienza vissuta dicendo: “c’eravamo anche noi”!\nCOMUNICATO STAMPA DEL CENTRO SOCIALE POLIVALENTE DI ORIA.


Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza - Ristrutturazione Appartamento Milano ⭐ Professionisti delle ristrutturazioni Edili di appartamenti e condomini. Realizza il tuo sogno con noi!\nRistrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza⭐ Professionisti delle ristrutturazioni Edili di appartamenti e condomini. Realizza il tuo sogno con noi!\nLa lista degli incentivi rivolti al settore edilizio, si è ampliato maggiormente e questo regala tante opportunità e occasioni per dei lavori utili, ma la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza deve essere anche mirata ai lavori che ci sono da fare.\nInfatti, se ci si rivolge ad un’impresa edile, richiedendo una Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, la contro-domanda che essi fanno è: ma per quale tipologia di lavoro?\nAlcuni utenti sono convinti che è possibile fare una Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza immediati per tutte le tipologie di lavori senza un limite di spesa. Già questo è un doppio errore. Il primo è quello di credere che si ha un lavoro gratuito oppure che costi un terzo della spesa reale e il secondo è quello di pensare che non ci sia un limite di spesa.\nChe si devono rispettare nei lavori per avere una Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza. Dunque iniziamo con una piccola lista che consente di avere un chiarimento sui bonus disponibili.\nTuttavia, tra quelli che sono poco conosciuti, che riguardano sempre la lista della Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, troviamo anche:\nRistrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, ecobonus cos’è esattamente\nL’ecobonus, rivolto per la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, avviene con un unico obiettivo, vale a dire quello di avere un miglioramento del clima interno in casa, ma anche perché questo permette di avere una fortissima riduzione dei combustibili usati e delle energie elettriche.\nLa spiegazione deve essere comunque totale perché è facile poi non riuscire a capire pienamente cosa sia l’ecobonus per la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza utili. Una casa che ha un impianto di riscaldamento vecchio, potrebbe avere delle termocondutture che sono piccole e danneggiate, termosifoni che non riescono a diffondere bene il calore e la caldaia che richiede molta energia elettrica e combustibile per funzionare. Ciò vuol dire avere anche delle emissioni di combustione che sono altamente inquinanti e continuative.\nGià qui si potrà avere un recupero delle spese del 65% dove si ha sia la spesa di acquisto di una nuova caldaia che anche la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza rivolti alla sostituzione o anche ricostruzione dell’impianto di riscaldamento. Il tutto deve avere come obiettivo diretto quello che riguarda l’abbassamento dei consumi e anche delle emissioni.\nNella sostituzione dell’impianto di riscaldamento si ha una spesa per la demolizione edilizia delle pareti o di dovunque vadano a passare le condutture termoidrauliche. Spesa che, proprio perché edile, rientrane comunque nella voce di Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza.\nPer avere l’ecobonus si deve rispettare la richiesta di miglioramento termico, con una spesa massima di 96.000 euro per la ristrutturazione e dove si paga il dovuto immediatamente. In seguito, per la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza sono pari al 65% che vi verrà rimborsato con la dichiarazione dei redditi in 3 anni.\nRistrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, cos’è il bonus facciate\nParliamo ora di una Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza per le facciate che è realmente interessantissimo, ma che non è stato tanto sponsorizzato anche perché esso è un lavoro che spesso interessa una determinata cerchia di utenti e non tutti.\nFatta questa spiegazione parliamo della Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza al 90%. Ebbene, contattando una ditta edile che possa certificare i lavori di riparazione e di manutenzione degli intonaci, si potrà accedere alla Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza. Qui non c’è obbligo di rispettare dei limiti di spesa perché non ce ne sono.\nOvviamente, la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza al 90%, deve essere seguita da un’impresa edile perché è necessario che essi si prendano la responsabilità di aver rispettato i parametri di sostenibilità e che ci sia una reale riqualificazione della facciata.\nRistrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, sconto immediato\nCome funziona lo sconto immediato in fattura? Esso ha una percentuale di sconto pari al 50% e viene eseguita immediatamente. Una ditta edile potrà dunque rilasciare un preventivo ad un consumatore, considerando quale sono gli interventi che esso deve fare nel suo appartamento, ma poi richiedere la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza dove il cliente andrà a pagare la metà della spesa in preventivo.\nUn utente che deve rifare il tetto del proprio appartamento all’ultimo piano, potrebbe dover pagare 10.000 euro, ma avendo la Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza al 50% con sconto immediato, deve pagare subito 5.000 euro.\nRistrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza, spiegazione sul Superbonus\nIl Superbonus riesce a restituire fino al 110% della spesa che un utente ha sostenuto per tutto quello che riguarda Ristrutturazione Appartamento Incentivi Via Antonio Da Monza Monza e riqualificazione degli immobili. Anch’essa è stata prorogata per tutto il 2021, ma con delle richieste specifiche.\n13 Aprile 2021 by Simona BattagliaCategoria: Ristrutturazione Appartamento IncentiviTag: Via Antonio Da Monza Monza