A.N.S.U. - X-37B: un'arma spaziale decisiva?\nChi ha dimestichezza col tema delle cosiddette "armi segrete naziste" e i progetti aeronautici arditi e fantasiosi col quale un Terzo Reich ormai in rotta cercava di risollevare le proprie sorti nel conflitto mondiale, forse ricorderà il progetto del bombardiere stellare. Immaginare un velivolo capace di colpire obbiettivi a terra senza possibilità d’intercettazione per il nemico fu un sogno che travalicò i confini temporali della guerra e quelli geografici della Germania. Ci hanno provato gli americani e probabilmente anche i russi. Ma il sogno del bombardiere stellare si è sempre infranto in particolare di fronte all’impossibilità di realizzare un prototipo slegato dall’altissimo costo dei reattori aggiuntivi necessari per vincere la forza d’attrazione terrestre.\nPer quanto concerne gli Americani, abbiamo alcune informazioni. Si partì con l’X-20 Dyna Soar, un bombardiere stellare ipersonico -dal concept simile a quello dello Shuttle- ma il progetto venne cancellato nel 1963: troppo complicato il riutilizzo dell’apparecchio. Con l’X-33 si cercò di ovviare al problema dei razzi aggiuntivi realizzando un imponente velivolo con un immenso serbatoio per il carburante che avrebbe permesso all’X-33 di decollare facendo affidamento solo sulle proprie forze. Tutto filò liscio fino al 1999 ma poi, un bruttissimo giorno per la NASA, i tecnici scoprirono delle crepe che lesionavano proprio il serbatoio del carburante. Anche in questo caso –nel 2001- programma cancellato.\nA questo punto bisogna fare un passo indietro, più precisamente al 1956, l’anno in cui lo sputnik sovietico fece capire agli statunitensi che nella corsa allo spazio erano indietro. E anche di diverse lunghezze. Per colmare il gap venne fondata la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), incaricata per l’appunto dello sviluppo di nuove tecnologie per uso militare. In realtà il nome originario era ARPA (l’antenata di internet, ARPANET, era un loro progetto), ma la D di Defense venne presto aggiunta (1972) per caratterizzare in senso militare l’intera agenzia. La storia della DARPA s’intreccia con un’altra vicenda nata dai sogni di grandeur reaganiana degli anni ‘80: il progetto SDI (Strategic Defense Initiative) ovvero il celeberrimo scudo stellare. Una ragnatela di satelliti armati di laser col compito d’intercettare ed impedire ogni tentativo di attacco missilistico da parte dell’Unione Sovietica. L’SDI costituiva la componente difensiva di un progetto evidentemente più ampio di guerra spaziale nella quale i bombardieri costituivano il contraltare offensivo.\nLa DARPA era ovviamente coinvolta nelle ricerche per lo sviluppo dell’SDI, ma anche qui ci si trovò di fronte a dei limiti tecnici piuttosto precisi, snocciolati nell’84 da Ashton Carter del MIT (Massachussets Institute of Technology). I laser infatti difficilmente rimangono raggi per sempre perché tendono ad essere “diffusi” dall’atmosfera, perdendo l’efficacia legata alla concentrazione. Sarebbe quindi stato necessario posizionare i laser nei pressi dell’Unione Sovietica (anche per problematiche relative ai tempi di reazione all’eventuale attacco). Un tale posizionamento, pur a scopi difensivi, aveva tutte le caratteristiche di una minaccia per l’Unione Sovietica. Il risultato fu che l’equazione costi, possibilità tecniche di realizzazione, effettiva efficacia del sistema e rischi di natura diplomatica misero l’intero progetto in uno standby attuativo pressoché perpetuo che era tuttavia già riuscito a spillare dal 1983 al 1993 qualcosa come 44 miliardi di dollari.\nMa lasciamo i rimpianti per queste cifre ai contribuenti americani e torniamo al 2001. La DARPA, coinvolta nel progetto di guerra spaziale in ambito sia difensivo che offensivo, a fronte degli ingenti finanziamenti stanziati e degli scarsi risultati ottenuti (perlomeno in ambito militare) decise che era il momento di finirla con i progetti sugli aerei spaziali. Ma non pensate che la decisione fosse legata a politiche di risparmio o di responsabilità nell’utilizzo delle risorse pubbliche. Il problema non erano i soldi. Il problema era la NASA. A dirlo senza tanti giri di parole fu sempre nel 2001 Henry Cooper, allora a capo della DARPA, per il quale l’Air Force, riguardo alle missioni degli RLV (Reusable Launch Vehicles), aveva sbagliato ad affidarsi alla NASA, un’organizzazione che secondo Cooper “Aveva dimostrato scarsa responsabilità nel supportare programmi spaziali militari innovativi”. Forse più semplicemente ancora si può tradurre che la NASA ha più interesse per la ricerca spaziale che per la guerra.\nSorvoliamo sull’involontario complimento di Cooper per focalizzare l’attenzione sulle conseguenze di questa dichiarazione. Non è un segreto (probabilmente nemmeno un caso) che proprio a partire dal 2001 la NASA abbia visto i propri fondi ridursi notevolmente. Fine della ricerca spaziale, degli aerei ipersonici, del bombardiere stellare e dell’SDI? Neanche per sogno. Semplicemente tutto passa sotto controllo militare dell’U.S. Air Force col beneplacito e la piena soddisfazione della DARPA. Dopo nove anni di silenzio sul braccio di ferro DARPA-NASA, il 24 marzo scorso è apparso a sorpresa sulla rampa di lancio di Cape Canaveral un nuovo tassello del puzzle: l’X-37..\nLa storia dell’X-37 comincia poco prima del punto di svolta del 2001. Nel 1999 la NASA stava sviluppando due progetti paralleli per due veicoli, uno dei quali studiato per il volo orbitale: l’X-37, appunto. Nel 2004 la NASA dovette chiudere lo sviluppo di entrambi, ma l’X-37 passò sotto il controllo del Dipartimento della Difesa e della sua estensione addetta alla ricerca: la DARPA.\nChi ricorda il White Knight? Era un velivolo sul quale si favoleggiò molto: un gigantesco Jet capace di trasportare prototipi in fase di testing per farli partire già in quota. I test sull’X-37 avvennero proprio seguendo questa procedura e in un momento in cui si celebrava il successo dello SpaceShipOne, un aereo suborbitale. Siamo nel 2004 e queste informazioni le possediamo solo perché il progetto nasce in una ambito a metà tra quello scientifico e quello civile. Dal 2006 la longa manus dell’Air Force cala sul progetto, privandoci di ogni notizia. Mentre la NASA si vede costretta ad interrompere programmi promettenti e a vederseli soffiare dal Dipartimento della Difesa e dalla DARPA, l’Air Force si trova a pescare dal mazzo progetti da riconvertire ad uso militare e sui quali apporre una segretezza totale, tanto sugli sviluppi quanto sui costi. Ogni progetto coperto da segretezza è infatti slegato dall’obbligo di presentare al congresso e tantomeno ai contribuenti dei rendiconti sui fondi utilizzati per lo stesso.\nMa cos’è l’X-37? E’ un drone spaziale. Un velivolo ipersonico capace di volare per 270 giorni nello spazio in piena autonomia. Non necessitando presenza umana il velivolo ha dimensioni molto ridotte rispetto ad uno Shuttle ma con questo condivide la caratteristica di servirsi di un razzo accessorio per il decollo e quella dell’atterraggio planare. A quanto pare, quindi, i costi legati ad un razzo accessorio sono eccessivi per le missioni di ricerca scientifica ma non per quelle militari. A cosa serve questo drone spaziale? Nessuna informazione precisa, solo due pagine dell’Air Force che spiegano come l’X-37B “si dimostrerà un’effettiva, riutilizzabile e automatica piattaforma di test spaziale per gli Stati Uniti”. Nel documento la sigla testimonia con quella B il riferimento alla Boeing (e in particolare alla sua divisione Phantom Works).\nNonostante il segreto sappiamo che il velivolo dovrebbe servire a testare nuove tecnologie di derivazione militare nello spazio e proprio qui sta il punto, perché le nuove tecnologie militari sono al 99% armi. Ma forse proprio questa volta ci troviamo di fronte a quell’1% statistico. Se così non fosse, però, quali armi? Non armi nucleari o si violerebbe l’"Outer Space Treaty” del 1967. Nel trattato si afferma infatti che "gli stati partecipanti al trattato si impegnano a non mettere in orbita intorno alla Terra qualsiasi oggetto contenente armi nucleari o qualsiasi altro genere di armi di distruzione di massa, di installare questi sistemi d'arma su corpi celesti, o di far stazionare queste armi nello spazio esterno con qualsiasi altra modalità ". Senza dimenticare i trattati Start I e II (rispettivamente del 1991 e del 1993) e il SORT del 2002. Proprio sullo START II torneremo a breve, perché adesso è il momento di porre una domanda: se non le armi nucleari, allora quali? I laser, per esempio..\nAncora i laser? Direte voi. Ebbene si, ancora loro. Anche perché dagli anni ’80 la tecnologia ha compiuto passi da gigante non solo con i cellulari. Andiamo sul sito della Missile Defense Agency e troviamo una pagina ricca di foto che ci parla dell’ultimo fiore all’occhiello del Dipartimento della Difesa: l’ALTB (Airborne Laser Test Bed), ovvero un progetto che in pratica converte un boeing 747 in una postazione laser mobile (qui il Fact Sheet dell'ALTB) in grado di intercettare e distruggere missili balistici. Anticipo la domanda: si, a quanto pare adesso si può ed è possibile combinando due laser “classici” con un laser “chimico” di nuova concezione che sfrutta le reazioni tra ossigeno e iodio. Un conto però è un progetto e un altro la capacità effettiva di intercettare i missili. Ma è la stessa pagina ad informarci che l’ALTB HEL (High Energy Laser) il 10 gennaio di quest’anno è riuscito ad acquisire, tracciare e ingaggiare un razzo (qui il video relativo al test d'ingaggio). Se questa fase doveva rappresentare un passo avanti nel test di effettiva distruzione del missile, un mese dopo -l'11 febbraio- è stata completata con successo anche la fase successiva: missile distrutto.\nQuesto laser di nuova concezione è capace di mantenersi “raggio” molto più a lungo rispetto ad un laser normale e permetterebbe forse di ovviare ai problemi di “diffusione” rimarcati a suo tempo da Carter. Questo sarebbe un avanzamento incredibile nella realizzazione pratica del progetto SDI, ma ci sarebbe ancora un problema: la tempestività di reazione. Pur montando questi dispositivi d’arma sui satelliti, in caso d’attacco il riposizionamento degli stessi sull’obiettivo (specie se questo fosse un missile) sarebbe un procedimento complicato, lungo e –per chi possedesse informazioni d’intelligence sul normale posizionamento degli stessi- prevedibile. Ci vorrebbe un dispositivo mobile come il boeing, capace di viaggiare alla stessa quota di un satellite ma molto, molto più veloce. Qualche idea? Che ne dite, un velivolo ipersonico orbitale potrebbe fare al caso?\nL’X-37 (con B o senza) sarebbe perfetto. L’arma giusta al momento giusto. C’è inoltre un altro aspetto da considerare a partire dalle poche righe del documento USAF precedentemente citato. L’X-37B sarebbe infatti capace “di realizzare vari esperimenti e di permettere il trasporto dallo spazio alla terra e viceversa di sensori per satelliti, sottosistemi, componenti e tecnologie associate”. Quali siano questi componenti e queste tecnologie associate non è dato modo di saperlo, ovviamente. Lo sapremo forse fra cinquant’anni, quando ci ritroveremo altri documenti declassificati che ci narreranno altre storie alternative, altre missioni segrete e a più riprese negate.\nUn’ultima doverosa riflessione è quella anticipata poc’anzi riguardo al trattato START II. Pur siglato nel 1993 da Bush e Eltsin, la sua ratifica è stata tutt’altro che scontata. Rimase in sospeso per alcuni anni alla Duma russa, forse anche in risposta alle operazioni militari statunitensi in Iraq e Kosovo e all’espansione nell’Europa orientale della NATO. Fu una mossa azzeccata da parte russa, perché lo START II tornò utile poco prima del nuovo millennio come merce di scambio. Gli Stati Uniti volevano passare dai sogni sull’SDI ai fatti attraverso una modifica del trattato ABM che regolamenta le tecnologie anti-missile. La Russia nel 2000 finì per ratificare il trattato START II vincolandolo proprio all’intoccabilità dell’ABM.\nMa perché già dal 2000 gli Stati Uniti volevano porre mano all’ABM? Cosa accade tra 2000 e 2001 per cambiare così a fondo i rapporti tra USAF e Dipartimento della Difesa da una parte e NASA dall’altra? Che questo sia il preludio non solo ad una effettiva militarizzazione dello spazio ma anche di tutta la ricerca spaziale?\nObama lancia il drone spaziale.\nPrimo test per l'X-37B: derivato dallo Shuttle, apre la strada alla militarizzazione dello spazio.\nÈ un aereorobot che viaggia nello spazio l'arma segreta dell'amministrazione Obama: a lungo protetta dal più stretto riserbo, la navetta X-37B si è svelata decollando dalla rampa di Cape Canaveral in Florida in quello che ad alcuni esperti appare come il primo passo verso la militarizzazione dello spazio. L'X-37B è un veivolo di dimensioni ridotte: 2,9 metri di altezza, 8,9 di lunghezza e un'apertura alare di 4,5 metri per un peso complessivo di 4990 kg. A conti fatti le dimensioni equivalgono a circa un quarto della grandezza dello Shuttle in via di pensionamento. Ad accomunarlo allo Shuttle c'è anche il fatto che decolla spinto da un razzo e torna sulla terra planando come un aliante. Ma ciò che conta è tutt'altro: la capacità di volare senza pilota per un massimo di 270 giorni nello spazio potendo svolgere qualsiasi tipo di missione militare, dai test di nuove tecnologie all'osservazione di intelligence fino all'uso di armi - come ad esempio i laser - capaci di distruggere i missili intercontinentali quando escono dall'atmosfera.\nEra stato il presidente Ronald Reagan, con il programma «Strategic Defense Initiative» nel 1984, a ipotizzare il posizionamento di laser nello spazio per creare una barriera dal cielo capace di bloccare una possibile pioggia di missili intercontinentali sovietici e, 26 anni dopo, a renderla possibile sono stati gli scienziati del «Defense Advanced Research Project Agency» (Darpa) consegnando al capo del Pentagono Robert Gates la versione spaziale dei droni senza pilota impiegati oramai in gran numero dall'Air Force. L'X-37B era stato in origine immaginato come una produzione della Nasa per accompagnare l'esplorazione del Sistema Solare ma la decisione dell'amministrazione Obama di assegnarlo ad un'unità segreta della Us Air Force conferma quanto trapelato già in occasione della pubblicazione della «Nuclear Posture Review» sulla strategia nucleare: la Casa Bianca ha deciso di accelerare la creazione di un arsenale di nuove armi non atomiche e altamente tecnologiche, capaci di prolungare nel XXI secolo la superiorità militare Usa.\nLo scorso febbraio l'Us Air Force ha testato con successo proprio il laser capace di abbattere missili: si tratta dell'«Airborne Laser Testbed» che, montato sul naso di un Boeing 747, si è dimostrato in grado di distruggere vettori a breve o media gittata. E' su questa base che si rende ora possibile iniziare a sperimentare un simile laser sull'aereorobot spaziale anche se i portavoci militari negano l'esistenza di progetti mirati a portare armi nel cosmo. Gli altri due tasselli dell'avveniristico arsenale convenzionale a cui sta lavorando l'amministrazione americana sono aerei e missili capaci di portare sull'obiettivo testate ad alto potenziale percorrendo lunghe distanze a grandi velocità. Negli ambienti militari c'è chi sostiene che i missili destinati a mettere a segno il «Prompt Global Strike» (attacco globale immediato) sono stati progettati partendo dai prototipi dei razzi V-1 e V-2 con cui l'esercito tedesco bombardò Londra nell'ultima fase della Seconda Guerra Mondiale.\nL'aereo ipersonico sul quale si sta lavorando prevede invece la possibilità di portare una testata di oltre 5 mila kg a 9 mila miglia nautiche di distanza entro un arco di tempo inferiore ai 120 minuti. Ciò che accomuna l'X37B, i missili del «Prompt Global Strike», l'aereo ipersonico e il laser antibalistico è la volontà di possedere armamenti in grado di neutralizzare velocemente minacce in arrivo verso il territorio degli Stati Uniti: che si tratti di un missile intercontinentale sulla rampa di lancio, o già in viaggio, andrà a infrangersi contro uno Scudo non basato sul territorio di altre nazioni ma nello spazio, in cielo o in basi militari Usa. Tutto ciò senza ricorrere ad armi nucleari, proprio come vuole arrivare a fare il presidente Barack Obama. Se si alza il velo su questi segreti è a seguito del lancio dell'aereorobot da Cape Canaveral. Il Pentagono fa fatica a limitare l'impatto del test: «Ciò che vogliamo enfatizzare ora è il veicolo e non cosa potrà fare in futuro» si limita a commentare Gary Payton, sottosegretario per i programmi spaziali dell'Aviazione, smentendo «ogni ipotesi di militarizzazione dello spazio».\nMa per Joan Johnson-Freese, capo del programma di sicurezza nazionale al Collegio di Guerra della Us Navy a Newport, siamo ad un punto di svolta perché «se il test avrà successo l'Air Force comincerà a pensare come adoperare» il drone spaziale. A Mosca non sfugge quanto sta avvenendo. Il generale Oleg Ostapenko, capo delle forze spaziali russe, si è affrettato a precisare che «noi non progettiamo armamenti nel cosmo», ricordando che il Trattato sullo Spazio Esterno del 1967 e lo Start del 1979 proibiscono di posizionare nello spazio «armi di distruzione di massa». Nel 2008 Mosca e Pechino suggerirono di firmare un nuovo accordo per estendere il bando a «ogni tipo di arma» ma Washington si oppose e difficilmente ora sarà d'accordo. Prompt Global Strike E' un'arma convenzionale capace di colpire ovunque nel mondo con una testata di enorme potenziale, lanciata a velocità altissima e con precisione chirurgica verso obiettivi come Osama bin Laden o un missile nordcoreano in fase di decollo.\nAvrà la potenza distruttrice di un'arma nucleare senza esserlo. A metà febbraio l'Agenzia missilistica del Pentagono ha testato con successo l'«Airborne Laser Testbed» montato sul naso di un Boeing 747. Il laser chimico ha agganciato e distrutto un missile in fase di lancio. Il laser potrà essere usato per eliminare missili a medio e corto raggio lanciati da terra o da navi. L'utilizzo pratico non è tuttavia imminente. L'aereo ipersonico Il veicolo ipersonico tecnologico Htv-2 è stato progettato per portare un carico di 5.443 kg a 9 mila miglia nautiche di distanza (in pratica l'Oceano Pacifico) in meno di 2 ore. E' la versione più avanzata dei bombardieri strategici. I primi test dovrebbero essere imminenti alla base californiana militare di Vandenberg.\nL’11 dicembre 2012 un velivolo, un Boeing X-37B, veniva lanciato da Cape Canaveral per il suo terzo volo di prova. Il primo velivolo orbitale di prova (OTV-1) venne lanciato nell’aprile 2010 e tornò sulla Terra a dicembre. Fu il primo velivolo senza equipaggio degli Stati Uniti a tornare dallo spazio e ad atterrare da solo. La navetta spaziale era l’unico velivolo spaziale in grado di atterrare su una pista. Un secondo OTV-2 ha stabilito un record, per un velivolo spaziale riutilizzabile, a giugno del 2012, quando ha completato una missione di 469 giorni. In confronto, la più lunga missione dello Space Shuttle era durata 17 giorni.\nIl velivolo orbitale sperimentale (X-37B), fu ideato dalla NASA nel 1999, ma il progetto venne assegnato alla Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) nel 2004, e poi all’US Air Force nel 2006. Si tratta di un spazioplano senza pilota riutilizzabile a decollo verticale e atterraggio orizzontale. L’X-37B può rientrare nell’atmosfera terrestre e atterrare autonomamente senza pilota. Il robot può anche regolare la sua orbita nello spazio invece di seguire la stessa prevedibile orbita, una volta decollato. La navetta non ha un abitacolo, nessun sistema di supporto vitale, e né l’Air Force, né la NASA hanno espresso il desiderio di aggiornarlo al volo spaziale umano. L’autonomia della navetta orbitale è dovuta ai suoi pannelli solari che generano potenza elettrica dopo essere dispiegati dal vano di carico, permettendogli di rimanere in orbita per 270 giorni. L’X-37B è lungo 8,8 metri e largo 4,5 m, con un vano di carico delle dimensioni di un camioncino. Due velivoli X-37B potrebbero rientrare nel vano di carico di uno Space Shuttle. Il costo totale del progetto è sconosciuto poiché il bilancio è classificato da quando il progetto X-37B è stato trasferito alla DARPA. L’identità specifica del carico utile non è stato rivelato… L’Air Force ha dichiarato solo che il velivolo spaziale avrebbe “eseguito vari esperimenti e consentito a sensori, sottosistemi, componenti per satellite e alla tecnologia associata di essere immessi nello spazio e fatti rientrare.”\nUna missione da interpretare\nLe fonti ufficiali dell’US Air Force dicono che il velivolo viene utilizzato come “programma di test sperimentali per la dimostrazione tecnologica di una piattaforma a controllo remoto, affidabile e riutilizzabile, da testare nello spazio per conto dell’US Air Force.” Vi sono diverse versioni di ciò che il velivolo spaziale dovrebbe fare, mentre orbita intorno al pianeta in quote dichiarate che variano da 200 a 750 km sopra la superficie terrestre. L’idea iniziale era che il velivolo spaziale agisse come un nuovo tipo di satellite di sorveglianza che potesse cambiare le orbite volando sopra un determinato territorio della Terra. Questa versione è confermata dal fatto che la navetta ha sorvolato Afghanistan, Iran, Iraq, Corea del Nord, Pakistan e ha cambiato orbita più di una volta. E’ quasi certamente un aereo spia, o almeno un banco prova per attrezzature di sorveglianza spaziale, e una piattaforma di lancio per mini-satelliti spia. Il carico utile del veicolo è sufficiente per alcuni equipaggiamenti da spionaggio come telecamere e sensori. Il velivolo non ha un portello di attracco, non potendo così essere un altro piccolo velivolo da carico per la ISS o qualsiasi altra stazione orbitale. Sarebbe anche un modello di prova per un futuro “bombardiere spaziale” che sarebbe in grado di distruggere obiettivi dall’orbita. Alcuni si chiedono se l’X-37B, in sé, possa essere un sistema da bombardamento nucleare, se l’astronave è destinata a rientrare nell’atmosfera terrestre e, con il pilota automatico, sganciare bombe su un bersaglio nemico. Ma altri analisti non sono d’accordo, dicendo che il carico utile è troppo piccolo e le specifiche non sono conformi allo scopo. Alcuni ipotizzano che l’X-37B sia un satellite-tracker o un satellite-killer. O entrambe le cose. James Lewis, direttore del Programma di Tecnologia e Politiche Pubbliche presso il Centro di studi strategici e internazionali di Washington, dice che la durata della missione indica che l’OTV ha anche una missione ancor più segreta. Non ci sarebbe la necessità di rimanere in orbita per mesi, altrimenti, dice Lewis. “Non si tratta solo di un bus progettato per prendere le cose nello spazio e riportarle indietro.” Questo esperimento dimostra che gli Stati Uniti possono utilizzare lo spazio “come piattaforma per i sensori in grado di raccogliere dati dagli altri paesi e in in modo veramente continuo” aggiunge. Nel caso dell’X-37B ciò probabilmente comprende la raccolta “di segnali elettronici di tutti i tipi“, che si tratti di comunicazioni a microonde o della capacità di misurare dei dati a distanza. “Nel caso, per esempio, del recente lancio del missile nordcoreano, questo potrebbe includere i messaggi tra il controllo a terra ed il missile, così come misurare la firma termica e la traiettoria del lancio” (1). Il presidente di Global Network, Dave Webb (che è anche il presidente della Campagna per il disarmo nucleare del Regno Unito) ritiene che il velivolo spaziale sia parte degli sforzi del Pentagono per sviluppare la capacità di colpire ovunque nel mondo con una testata convenzionale, e in meno di un’ora. Dice: “Crediamo che lo spazioplano X-37B faccia parte degli sforzi del Pentagono per sviluppare la capacità di colpire ovunque nel mondo con una testata convenzionale in meno di un’ora; noto come Prompt Global Strike. Così, mentre gli Stati Uniti portano avanti questi tipi di sistemi di attacco globale spaziali, sarà probabile che la Russia e la Cina saranno costrette a rispondere, rifiutandosi di ridurre le armi nucleari e sviluppando tecnologie spaziali per contrastare il programma degli Stati Uniti.“ Global Networ sostiene che lo sviluppo di questi nuovi spazioplani è uno dei motivi per cui l’amministrazione Obama e il Pentagono sono desiderosi di ridurre le scorte di armi nucleari di Russia e Cina, in futuro. Come elementi chiave dell’avanzamento del programma di primo attacco degli Stati Uniti (insieme ai sistemi della cosiddetta ‘difesa antimissile’), diventano ancora più efficaci se gli Stati Uniti possono far ridurre le capacità di rappresaglia nucleare dei loro potenziali rivali, fornendo al Pentagono una probabilità ancora maggiore di scagliare con successo un decisivo attacco di ”primo colpo” (2). Il ruolo della navetta può essere ampliato in futuro. Allo stato attuale, il velivolo potrebbe condurre missioni di carico attraccando ai vani di approdo congiunto di un avamposto orbitante, affermano dei funzionari della Boeing (3). Vorrei aggiungere qualcosa, un parere strettamente personale sulla base di una modesta esperienza militare. Le altitudini utilizzate a fini militari e di esplorazione, oggi, vanno da 0 a 20 km e da 140 km in poi. C’è un vuoto da riempire tra tali orbite, che viene considerato come un potenziale teatro bellico. L’X-37 è chiaramente un mezzo per riempire il vuoto "dall’alto” in basso, mentre il Boeing X-51 (noto anche come X-51 Wave Rider), va dal “basso” o da un livello inferiore in alto. L’X-51 è un velivolo senza pilota per la dimostrazione nelle prove di volo del scramjet ipersonico (Mach 6, circa 4.000 miglia orarie (6.400 km/h) in quota). Nelle dimostrazioni di volo, l’X-51 viene trasportato da un B-52 ad una altitudine di circa 50.000 piedi (15,2 chilometri) e poi rilasciato sopra l’oceano. Il programma è gestito dall’US Air Force. La navetta ha completato con successo il suo primo volo a motore nel maggio 2010, ed ha anche compiuto il volo alla velocità di oltre Mach 5 di maggiore durata.\nDalla metà del XX.mo secolo, lo spazio è stato utilizzato per le operazioni dei velivoli spaziali militari come i satelliti per le comunicazioni e la ricognizione, e da alcuni missili balistici che passano attraverso lo spazio durante il volo. Finora, tuttavia, le armi non sono state dislocate nello spazio. Le armi nucleari e di distruzione di massa sono vietate nello spazio in virtù del trattato del 1967, i cui principi governano le attività degli Stati nell’esplorazione e nell’uso dello spazio, compresi la Luna e gli altri corpi celesti, che di solito viene chiamato Trattato sullo Spazio. Ma il Trattato non vieta il posizionamento di armi convenzionali in orbita. Azioni e piani attuali di Washington hanno suscitato preoccupazioni sulle armi non nucleari nello spazio. Attraverso risoluzioni e discussioni in seno alle Nazioni Unite, un accordo generale ha dichiarato che una corsa agli armamenti nello spazio deve essere evitata. Tuttavia, a causa della struttura del regime giuridico internazionale e ad eccezione di un piccolo numero di stati, come gli Stati Uniti, per esempio, non è ancora stato negoziato un trattato per impedire completamente lo schieramento di armi spaziali. Gli Stati Uniti sostengono che una corsa agli armamenti nello spazio non esiste ancora, e non è quindi necessario intervenire sulla questione. Il 12 febbraio 2008, il Ministro degli Esteri russo Sergej Lavrov, rivolgendosi alla Conferenza aveva presentato un progetto della Russia di trattato per la prevenzione del collocamento di armi nello spazio, la minaccia o l’uso della forza contro oggetti spaziali (PPWT), sostenuto anche dalla Cina. Fu il primo progetto di trattato sulla questione formalmente presentato alla Conferenza sul Disarmo (CD), anche se si basava su elementi proposti in un documento di lavoro per il CD, del giugno 2002, da Russia, Cina, Vietnam, Indonesia, Bielorussia, Zimbabwe e Siria. Il Ministro Lavrov aveva spiegato che il progetto di trattato era volto “ad eliminare le lacune esistenti nel diritto spaziale internazionale, creare le condizioni per l’esplorazione e l’utilizzo dello spazio, a conservare le costose proprietà spaziali, a rafforzare la sicurezza generale e il controllo degli armamenti.” In precedenza la Cina e la Russia avevano presentato diversi “documenti di lavoro” per impedire una corsa agli armamenti nello spazio, ed elementi preliminari del trattato definito dai precedenti documenti congiunti. L’allora Segretario Generale dell’ONU Ban Ki-moon, in un discorso al gruppo sul disarmo, espresse costernazione per la lunga impasse nei colloqui volti a fermare la diffusione di armi pericolose. Eppure l’iniziativa di Russia-Cina non è arrivata a compimento per l’opposizione degli Stati Uniti. Donald Mahley, in qualità di viceassistente del segretario si Stato statunitense per la riduzione delle minacce, i controlli sulle esportazioni e le trattative, aveva detto, “Gli accordi vincolanti sul controllo degli armamenti non sono che semplicemente uno strumento efficace per migliorare le interessi a lungo termine per la sicurezza spaziale degli Stati Uniti e dei loro alleati.” Gli Stati Uniti continuano a investire in programmi che potrebbero fornire armamenti anti-satelliti e spaziali. Nel luglio 2010, l’amministrazione Obama lanciava la nuova politica spaziale nazionale degli Stati Uniti, affermando: “Gli Stati Uniti restano impegnati nell’utilizzo di sistemi spaziali a sostegno della propria sicurezza nazionale e interna. Gli Stati Uniti investono nella capacità di conoscere la situazione e di lanciare velivoli; di sviluppare i mezzi per garantire le funzioni essenziali delle missioni spaziali, di migliorare la nostra capacità di identificare e caratterizzare le minacce, di dissuadere, difendere e, se necessario, sconfiggere le minacce volte a interferire o ad attaccare sistemi spaziali degli Stati Uniti o degli alleati“ (4). La nuova politica rileva inoltre che gli Stati Uniti esamineranno proposte e concetti sulle misure di controllo degli armamenti, se sono “equi, effettivamente verificabili e volti a migliorare la sicurezza nazionale degli Stati Uniti e dei loro alleati.” Secondo gli Stati Uniti, il comune progetto di trattato russo-cinese sulla prevenzione del collocamento di armi nello spazio (PPWT) non rispondeva ai criteri degli Stati Uniti, in quanto è “fondamentalmente errato” e non forniva motivi per iniziare dei negoziati. In qualche modo, gli Stati Uniti non sono riusciti a venire incontro a una qualsiasi altra iniziativa, finora, dando priorità alla continua militarizzazione dello spazio. Militarizzare lo spazio distruggerà l’equilibrio e la stabilità strategica, minerà la sicurezza internazionale e nazionale, compromettendo il regime di controllo delle armi e provocando una corsa agli armamenti. Il modo per evitarlo è un trattato multilaterale per non lanciare velivoli spaziali militari in missioni avvolte dal segreto.\n1. The Christian Science Monitor, US launches super-secret, orbiting, robotic plane, 12 dicembre 2012,\n2. War is Crime.org, Planned Military Space Plane Launch Highlights Keep Space for Peace Week Concerns, 6 ottobre 2012\n3. The space.com, Air Force’s Secret X-37B Space Plane Lands in Calif. After Mystery Mission, 16 giugno 2012\nMol: la stazione orbitale segreta americana.\nLa minaccia di una guerra spaziale tra i satelliti.\nLa connessione 5G ed il suo possibile uso bellico: siamo a rischio?\nQuesto mese 13053


De Luca annuncia il progetto del nuovo ospedale: “Sarà struttura all’avanguardia, 750 posti letto e unità spinale unica in tutta la regione – Cronache della Sera\n“E’ una rivoluzione nella sanità campana: è il più grande investimento che ci sia mai stato in regione, nella rete ospedaliera”. Il governatore della Regione Campania, Vincenzo De Luca, questa mattina al Grand Hotel, ha presentato i nuovi progetti per la realizzazione del nuovo ospedale e del polo di riabilitazione di unità spinale. “Oggi abbiamo una tempistica certa per il nuovo ospedale con il progetto definitivo. Siamo pronti anche per l’inizio della scuola, la campagna vaccinale ha subito forti ritardi per colpa di un’errata comunicazione da parte del governo ma anche per l’irresponsabilità di alcune forze politiche, Lega e Fratelli d’Italia. Bene il green pass nelle scuole, sui pullman, negli ospedali. Parliamo oggi di un programma di investimenti per 1,3 miliardi di euro per la sanità campana” ha continuato De Luca durante la conferenza stampa, alla presenza del Direttore Generale dell’Azienda Ospedaliero Universitaria San Giovanni di Dio e Ruggi d’Aragona Vincenzo D’Amato e il direttore generale azienda sanitaria Mario Iervolino.\nIl presidente attacca la leader di Fratelli d’Italia, che sarà a Salerno mercoledì pomeriggio: “Meloni dice che il green pass limita la libertà? Allora cosa dobbiamo fare? Chi lavora nei luoghi pubblici deve essere vaccinato e avere il green pass, ritorniamo alla normalità. La Campania più di quello che ha fatto non poteva fare, è stato fatto un lavoro eccezionale”.\n“L’esigenza di far nascere un nuovo ospedale parte dall’opportunità di avere nuovi spazi a disposizione dell’Università, della formazione dei nostri ragazzi e per una situazione strutturale che rischia di rendere impraticabile il Ruggi dal punto di vista tecnico, sismico e di sicurezza perché costruito 70 anni fa. Il nuovo ospedale sarà all’avanguardia dal punto di vista delle prestazioni sanitarie per i nostri concittadini. Ai 1,3 miliardi di euro si aggiungeranno altre risorse dal Piano di ripresa. Noi dobbiamo concretizzare queste opportunità. Il nuovo ospedale accoglierà anche le famiglie dei ricoverati con delle residenze dedicate”.\nIl nuovo ospedale costerà “350 milioni di euro utilizzati per la realizzazione della struttura, complessivamente 400 l’investimento del nuovo polo con le nuove tecnologie: uno sforzo importante. La regione lavora per Salerno, finalmente, a differenza di altri che non hanno mai messo un euro”. “Il polo di riabilitazione pubblica – chiarisce De Luca – servirà all’assunzione di nuovo personale, realizzeremo una nuova unità spinale per quei casi più drammatici di persone che hanno avuto gravi problemi fisici. Nell’ambito di un polo della riabilitazione pubblica, questa è un’opera unica in tutta la regione”.\nUn ospedale costruito a modello di paziente: sette piani, 220mila metri quadrati, cinque ettari di verde. Sarà destinato ad ospitare anche la facoltà di Medicina dell’Università.\n“Al Da Procida, per esempio, i ricoverati avranno la possibilità anche di fare altre attività come la patente. Il nuovo ospedale sarà collegato anche con una fermata della metropolitana. Partiamo con la gara a fine anno, è un miracolo concludere l’iter amministrativo in un anno avendo già i pareri di altri enti. Il nuovo ospedale sorgerà nella zona industriale, sarà inserito in un parco fluviale. Progettiamo così anche i nuovi svincoli della tangenziale e sulla SS18, avremo una nuova mobilità nella zona e altri 1300 posti auto per venire incontro alle esigenze dei lavoratori e dei parenti dei pazienti. A fine anno avremo dunque anche il progetto esecutivo e partiremo con i lavori: avremo nuovi 750 posti letto per completare l’offerta sanitaria e assistenziale”.\nCronacheDellaSera Settembre 13, 2021 Settembre 13, 2021 amministrative 2021, comune di salerno, ospedale ruggi, regione campania, salerno, vincenzo de luca\nPrecedente Articolo precedente: Team Free a Portanova contro il Green Pass: “La scienza in un dogma, una verità non assoluta”\nSuccessivo Articolo successivo: Attivisti per Salerno sostengono il candidato al consiglio Gianluca Foselli


L’Italia è ferma, Renzi può galleggiare ma il paese sta diventando più fragile – Il Corsetti Post\ndi Mario Seminerio (phastidio.net) – Il Fatto Quotidiano\nLa prima stima della variazione del Pil italiano nel secondo trimestre conferma che la nostra economia resta intrappolata in un quadro di persistente stagnazione: un torpore che non viene scosso neppure da condizioni esterne eccezionalmente favorevoli. La crescita nulla nel trimestre e dello 0,7% sull’anno ci allontana da quell’1% che pare essere il nostro massimo potenziale.\nCon un tasso di occupazione e partecipazione alla forza lavoro tra i più bassi al mondo e una crescita della produttività che resta pressoché nulla, difficile attendersi molto di più, malgrado l’ossessiva grancassa sulla creazione di nuova occupazione per misteriosa mano del Jobs Act.\nL'Indipendente 17 agosto 2016 crisi, Renzi\nPrecedente Articolo precedente: 50 SFUMATURE “NO EURO”: i 50 motivi per lasciare l’Euro. Di Paolo Becchi\nAvanti Articolo successivo: BREXIT PRIMI DATI DELL’ECONOMIA REALE. CADUTA DELLA DISOCCUPAZIONE A LUGLIO


Voci su Majorino – Nazione Indiana\nVoci su Majorino\nby andrea inglese • 28 marzo 2016\nA cura di Laura Di Corcia\n[Questi due dialoghi con Biagio Cepollaro e Andrea Inglese sono tratti da Giancarlo Majorino – Laura Di Corcia, Vita quasi vera di Giancarlo Majorino, La vita felice, 2014]\nIncontro con Biagio Cepollaro\nChe ruolo ha avuto Giancarlo Majorino per i giovani poeti, in cerca di una guida, di un punto di riferimento? Per coloro che hanno un’idea forte di intellettuale, ancorato alla realtà e capace, col suo lavoro, di modificarla, in un senso etico? L’incontro con Biagio Cepollaro, poeta ed esponente del Gruppo 93, è fondamentale per capire un’epoca, quella degli anni Ottanta, e l’importanza della presenza di un poeta come lui a Milano.\nIniziamo dal tuo incontro con Majorino\nSono arrivato a Milano nell’ 86 e subito mi sono diretto da lui perché tra i poeti milanesi, che all’epoca erano principalmente, oltre a Majorino, appunto, Raboni, Porta e Cucchi, era quello con l’atteggiamento più aperto all’incontro e all’ascolto dei giovani. La cosa mi stupì molto, allora: mi dedicava due ore intere, ogni due settimane, per discutere dei miei testi. Certo, non era un rapporto a senso unico: io stesso ero interessato ai suoi versi.\nCosa ti colpiva delle sue opere?\nBisogna inquadrare bene l’epoca. Alla fine degli anni Ottanta, in Italia, il clima intellettuale era fortemente influenzato dal craxismo, che dava attenzione all’apparenza, alla patina, un’atmosfera che io ho chiamato di estetizzazione generale. Lì nasceva un tipo di poesia di riflusso, privata, decorativa e narcisistica: basti pensare all’antologia La parola innamorata, a cura di Enzo di Mauro e Giancarlo Pontiggia, pubblicata da Feltrinelli nel 1979, con un’introduzione delirante. Chi poteva porsi come portatore di un messaggio diverso? Coloro che avevano vissuto la stagione del realismo, quindi Majorino e Pagliarani, o anche quelli che nutrivano la loro poesia con la filosofia, come Leonetti. Nell’89 La poesia italiana della contraddizione, in polemica con quell’altra, a cura di Franco Cavallo e Mario Lunetta, in contemporanea con “Milano poesia” dell’89 da cui venne fuori il gruppo 93, andava in tutt’altra direzione, cercava di coniugare la lettura critica, spesso marxista, alla funzione intellettuale.\nE Majorino poteva essere un esempio da seguire.\nPer me rappresentò l’aggancio alle cose, oltre che una sorta di richiamo alla realtà tridimensionale per tutte le esplorazioni linguistiche che si potevano condurre. Gli piacquero molto i miei testi, al punto da inserirli in Poesie e realtà (ero il poeta più giovane, insieme a Patrizia Valduga). Mi ha coinvolto in parecchie esperienze, per esempio nell’elaborazione della rivista «Manocomete», e insieme abbiamo realizzato “Mondo giovani” e “Mondo poesia”: Gianni Sassi, di Milano Poesia mi diede questa opportunità e io chiamai lui, avevo solo 33 anni. Eravamo al Piccolo teatro, in una sala che poteva ospitare al massimo mille persone: durò due anni e ospitammo moltissimi poeti, tutti diversi tra di loro, senza dimenticare i giovani. Insieme abbiamo anche realizzato un’antologia, con una ventina di voci.\nSi può dire che è stata una guida importante, per te e per la tua scrittura?\nSotto il profilo poetico, mi interessava perché provava a usare un linguaggio sperimentale per realizzare il suo realismo, ed era la stessa cosa che faceva Pagliarani. Abbeverarmi a queste fonti mi ha permesso di andare oltre i limiti che avevano imbrigliato l’esperienza della Neoavanguardia. Mi ha donato un insegnamento importantissimo, durante i nostri lunghi colloqui, aiutandomi a capire come la corporazione dei poeti compensasse la mancanza di denaro che circola in poesia: tutti si pagano con un’altra moneta di scambio, forse più subdola, il narcisismo. Mi ha fatto anche ragionare sul fatto che la corporazione poteva essere anche introiettata, nel momento in cui si scrive in un certo modo per compiacere i critici, in maniera tale da rimanere nel sistema.\nUna delle cose che si rimprovera spesso ai poeti è di scrivere per altri poeti, di non parlare alla gente.\nIl fatto che non esista pubblico rende in effetti tutto autoreferenziale. Questo discorso non riguarda solo la letteratura, ma tutta la società. Oggigiorno la tesi di Debord è superata: la società non è reale, non esiste. È tutto polverizzato dalla rete. E il gioco della letteratura all’interno della società è sempre più evanescente: se prima, all’epoca di Vittorini i poeti non contavano nulla, e litigavano col Partito comunista, ora non conta più nemmeno la politica, è ridotta a clown.\nLa poesia può fare qualcosa contro questo degrado?\nLui, come Pagliarani, Leonetti, e prima Pasolini, e Fortini (anche Volponi: era uno che metteva insieme la passione di vivere, dionisiaca, indecente, con la razionalità utopistica – aveva fiducia nell’industria, nel progresso) avrebbero voluto far crescere tutta la società. Per loro la poesia era lo strumento di emancipazione politica, sociale e morale. Io non credo più in questo, nemmeno in un livello medio di civilizzazione, di acculturamento. La società si sta feudalizzando, bisogna sperare che sopravvivano alcune enclave di dignità. Quindi, il mio bilancio è pessimista: la poesia serve a chi la fa e anche a qualche amico.\nQuesta non è la linea di Majorino, però.\nLo so, ed è importante che la sua esperienza e in generale quella della sua generazione, che aveva gli occhi aperti sulle cose, non vada perduta: perché non c’è un altro modo dell’intelligenza, non c’è un altro modo di essere vigili.\nModo che emerge in tutte le opere, ma soprattutto nel Viaggio in presenza del tempo.\nQuello di scrivere un poema era un sogno che non apparteneva solo a lui, ma anche a Pagliarani, al punto che credo fosse una necessità generazionale. Solo che nel caso di Majorino esso ha una matrice più dantesca, mentre in Pagliarani la spinta propulsiva era più teatrale-saggistica, quasi brechtiana.\nMi interessa molto un confronto Majorino-Pagliarani.\nLo sforzo di Majorino è sempre stato teso a tenere insieme le ragioni della poesia lirica con quelle della poesia epica. Mischiare un uso tradizionale dello strumento linguistico e un uso sperimentale dello stesso non è una passeggiata, è un percorso complesso e ha creato delle complicazioni, nel senso che i suoi libri potevano oscillare da una parte all’altra. Vi troviamo, unite insieme, immagini che hanno a che fare con la natura e altre legate al vivere metropolitano, e questo può essere una forza, ma anche una debolezza. Per Pagliarani la sperimentazione significava un uso libero dei materiali linguistici, prediligeva il montaggio di interi blocchi tematici, mentre Majorino tende a focalizzarsi sulla singola parola, risultando più microlinguistico che macrolinguistico: in questo senso è più vicino a Zanzotto, ma se per Zanzotto il motore è l’inconscio, per Majorino il motore è il mondo là fuori, la realtà, anche se avvicinata dal suo interno.\nTu hai conosciuto entrambi ed entrambi per te sono stato un esempio da seguire. Se dovessi paragonarli?\nPagliarani era un orso, umorale, molto tenero, ma anche selvaggio, mentre Majorino ha un’indole molto milanese, è un signore educato, affabile, riesce a parlare con tutti. Pagliarani, per dire, non riusciva a parlare nemmeno con se stesso: se ne stava più in disparte, mentre Majorino ha sempre promosso molte cose e collegato le persone.\nAncora adesso si sente che tra voi c’è un legame molto forte, anche da un punto di vista affettivo.\nPer me è stato come un padre. È stato presente sempre, anche durante i periodi più difficili. Ricordo che lo chiamai un po’ prima di separarmi, confessandogli di aver bisogno di trovare un secondo lavoro, di avere problemi economici. E lui mi mandò a fare le lezioni a una scuola privata. Ha avuto diversi problemi, durante la sua esistenza, e quindi è consapevole della concretezza della vita. Che non è fatta solo di poesia e di speculazioni teoriche, ma anche di mettere il cibo in tavola e queste cose qui.\nIncontro con Andrea Inglese\nNon hai confinato la tua mente al frammento,\nal pezzo separato, al detrito d’immagine\nposto come campo assoluto, sommario\n...........Vedi che la pietra\napparente del reale, la città nostra,\nfilmata, contiene una segreta lotta\ndi viventi, fatiche per stringere l’entrata\ndella luce, ferimenti per aprire…\nE il monumento del visibile: il morente\nchiamato al microfono, tirato in piedi\nsulla sabbia, sotto un’ombra organizzata,\nè tagliato via dai suoi torturatori,\napparsi altrove, in altre ore, dentro camicie\nfresche di lavaggio e stiratura,\nusando penne su fogli e non uncini\nsu carni disarmate.\nCon questa poesia Andrea Inglese, nella Distrazione, rende omaggio a uno dei suoi padri putativi, nella poesia, Giancarlo Majorino, cui si è ispirato non tanto o non solo per l’elaborazione dei testi, ma soprattutto per la vitalità nell’affrontare le cose del mondo e quelle letterarie. Incontrato quasi subito, a inizio carriera, per il tramite di Giuseppe Genna, Inglese ha trovato nel nostro un punto di riferimento, attento e interessato alla lettura dei suoi testi. È stato Majorino a firmare la prefazione della sua prima pubblicazione, all’interno del sesto “Quaderno italiano” curato da Franco Buffoni. “E lui non è uno di quelli che ha scritto tremila introduzioni”, specifica Inglese. Da lì è nato un solido rapporto di amicizia e collaborazione.\nA quell’altezza, avevi già letto e apprezzavi le sue cose?\nSì, lo conoscevo già, perché dopo i 20 anni ho iniziato a leggere molta poesia: uno dei primi libri che ho letto è Equilibrio in pezzi. Appena stabilito il contatto, si è accostato ai miei scritti e mi ha molto incoraggiato. Lui apprezza un numero limitati di giovani, ma ha questa curiosità che lo spinge a leggere fino in fondo le cose di chi stima. A partire dal 1997 si è stabilito un rapporto che è continuato nel tempo e che ha permesso anche a me di entrare maggiormente in confidenza con la sua scrittura, di capirne appieno l’importanza.\nTu sei anche un critico letterario, quindi ti chiedo lo sforzo di inquadrare il suo percorso nel più ampio contesto del secondo Novecento italiano. Mi sembra fondamentale il rapporto con la poesia di Pagliarani: come mai lui è entrato a far parte della Neoavanguardia, quindi del Gruppo 63, mentre Majorino è rimasto al di fuori?\nIn effetti i loro percorsi partono da un dato comune: La capitale del Nord si pone allo stesso livello della Ragazza Carla, in entrambe le opere è presente una dimensione narrativa e urbana preponderante. Poi si è verificato come uno snodo di passaggio, che ha portato Pagliarani a incanalarsi nella direzione della Neoavanguardia, mentre Majorino è rimasto sostanzialmente un cane sciolto. In fondo, il suo è un iter difficile da inquadrare. Lui faceva sempre questa battuta, io sono come un’Atalanta in serie A, alludendo al fatto che lui è sempre stato un autore Mondadori, per quanto sia rimasto al di fuori di certi giochi di potere. Non lavorava nell’editoria, per cui non aveva accessi facilitati. Non ha nemmeno avuto mai ruoli egemonici in ambito letterario e culturale, come invece è capitato a molti membri del Gruppo 63.\nUn percorso singolare.\nAssolutamente. Majorino, di libro in libro, ha sempre rimesso in discussione tante cose, sia sul piano formale che da un punto di vista delle modalità d’approccio. C’è in lui una dimensione di sperimentatore radicale, che poi il progetto del poema, Viaggio in presenza del tempo, ha mostrato con forza ancora maggiore.\nQuale fra i suoi libri preferisci?\nEquilibrio in pezzi, dicevo, è quello che mi ha avvicinato al suo percorso. Provvisorio è quello in cui si è si è reso più esplicito un gesto sperimentale e radicale. Gli alleati viaggiatori è forse il mio preferito, anche se quello che ho voglia di leggere e rileggere è il poema.\nNella Distrazione c’è una poesia dedicata a lui.\nSì, con quella poesia si celebra la capacità di tenere assieme due versanti della realtà. Il versante più distruttivo, più crudele, che però passa in lontananza rispetto alle nostre vite quotidiane. E poi la nostra vita di tutti i giorni in cui tutti i traumi e le violenze della realtà giungono attutite, dentro il conforto delle nostre esistenze. Nella poesia di Majorino queste due istanze sono presenti, quindi è limitante definirla una poesia politica, civile, perché è sempre presente un’esperienza diretta, quotidiana, una visione dal basso, che però è integrata da un pensiero sulla realtà che va al di là della propria esperienza personale. Lui costruisce un ponte fra quello che si sente e quello che si sa del mondo.\nChi è riuscito a coniugare queste due istanze, al pari di Majorino?\nSi può dire che essi siano i tuoi maestri?\nA dire il vero Majorino, almeno all’inizio, non era uno degli autori che mi affascinava di più.\nI suoi non sono testi di facilissima fruizione.\nSì, lui dice che nei suoi testi è meno interessato all’immediata efficacità e fascinazione per il lettore, non va alla ricerca della formula sorprendente, accattivante. Però poi, superato lo scoglio iniziale, ci si trova dentro una gran quantità di cose. Sono testi molto densi, ricchissimi di elementi e spunti.\nÈ stata una conquista, appropriarsi della sua scrittura.\nSì, non so dire se ci sia stata un’influenza diretta. Quando mi sono affacciato alla poesia, ho iniziato a leggerla e studiarla, da un lato c’era Milo de Angelis, un talento, senza nessun dubbio, ma completamente immerso nel suo ruolo di poeta e di talent scout, interessato a leggere i giovani (il suo primo libro, dal titolo Poesia e destino, racconta molto sul suo modo di intendere la poesia e il poeta), poi c’era la nuova avanguardia, il Gruppo 93, legato alla critica, con un grande desiderio di imporsi, di farsi vedere, e un importante senso del proprio ruolo. Rispetto a tutto questo Majorino presentava una scelta di maggiore ironia, di noncuranza. Non credo però che abbia avuto un’influenza su di me come poeta, ma più sul modo di approcciarmi alla dimensione letteraria e alla vita, intesa anche come politica. Questo in virtù dell’amicizia e del dialogo che si sono instaurati nel tempo.\nInsieme avete sviluppato alcuni progetti, come la rivista «Manocomete».\nCi si ritrovava in uno spazio abbastanza ampio. C’erano dalle dieci, alle quindici persone, di cui una parte che faceva parte del mondo letterario e l’altra no: erano coinvolti filosofi, storici, persone legate alla scuola. L’atteggiamento di base era molto costruttivo, in primis ho trovato edificante l’idea di non rimanere confinati nell’ambito puramente letterario: Majorino ha sempre avuto l’esigenza di non isolarsi nella letteratura, ma di aprirsi, di imbastire una sorta di dialogo. «Manocomete», a ben pensarci, era fatta da una persona sola: da lui, che costituiva il punto di connessione fra tutti i partecipanti e si occupava di dare il taglio definitivo alla rivista. Per me è stata un’esperienza molto importante. Come il «Corpo», dove collaboravano diversi intellettuali, fra cui, per esempio, Elvio Fachinelli.\nSì, già allora si notava una grande apertura. Infatti la nostra biografia parla di quegli anni come di una zona centrale nel suo percorso formativo, non solo di poeta, ma anche di uomo.\nLui ha un rapporto forte con la vita, aspetto che non è così semplice e scontato da trovare in un letterato: ci sono ottimi scrittori che però hanno un rapporto molto più mediato con l’esperienza, hanno meno energie interiori per affrontarla e devono vivere in ritiro dall’esistenza e magari è proprio questa difficoltà che li spinge a scegliere la strada della scrittura. Majorino è sempre stato un irregolare, sotto tutti i punti di vista: a livello editoriale ha avuto tutto lo spazio che si meritava senza nessuna difficoltà, stessa cosa a Milano, sul piano delle iniziative culturali. Si è confrontato con i grandi autori europei, Beckett, Kafka, ma non in modo accademico, anzi, inventandosi un suo linguaggio. Tutti aspetti, questi, che mi hanno permesso di apprezzarlo, da un punto di vista intellettuale e umano.\nTags:Andrea Inglese Biagio Cepollaro elio pagliarani Giancarlo Majorino Laura Di Corcia milo de angelis poesia italiana contemporanea\n← Satura – Parodia\nPensieri sui fatti del mondo →


Venezuela-Catalogna, non ci sono maglie. I giocatori le acquistano da Decathlon per giocare il match\nGrave quello che è successo ieri nel prepartita tra Venezuela e Catalogna. I giocatori venezuelani sono arrivati nel prepartita senza le maglie da gioco. Per risolvere l’ammanco sono state stampate ed acquistate in extremis da Decathlon vicino al complesso di gioco.\nDelusione resa pubblica dal giocatore Tomas Rincon tramite il suo account ufficiale.\nRendo pubblico il mio scontento con voi come marchio in questa data FIFA che si è appena conclusa. Per prima cosa, con questa temperatura fredda, ci date solo una maglietta e un pantaloncino? Secondo, non ci sono maglie con cui giocare? Pensate che comprarne alcune e stamparle risolva tutto? Chiedo il massimo rispetto per la nostra e per ogni membro della squadra. Ciò è vergognoso!“.\nDecathlon, sul proprio profilo Twitter, ha sottolineato quanto accaduto: “Ieri, il Venezuela doveva giocare un’amichevole contro la nazionale della Catalogna. Ieri, il Venezuela era a corto di maglie. Ieri, il Venezuela ha dunque giocato la partita con delle maglie Quechua“.\nUna situazione che lascia interpretare il clima che sta vivendo questo paese in questo periodo buio e difficile a livello governativo e di stile di vita.\nPrevious Previous post: Lotito e Mezzaroma: il comunicato che chiama a raccolta i tifosi\nNext Next post: Qualificazioni Campionato Europeo, 2° giornata del 26 Marzo: la programmazione della Rai


Torna la paura in Europa – valeryworldblog\nPostato il 30 novembre 2019 di valeryworldblog\nIeri due attentati con modalità molto simili si sono verificati a Londra e all’Aja. Molti sono rimasti feriti e tutti sono spaventati e in preda ad un grave shock dopo tutto quello che hanno visto, sentito, vissuto.\nIn quei terribili momenti tutta l’Europa è piombata in buco nero fatto di paura ed insicurezza; il terrorismo era di nuovo lì, tra noi, a fare paura e a sconvolgere quello che avrebbe dovuto essere solo un venerdì di shopping e divertimento. Gli attentati di ieri ci hanno fatto capire che lo Stato islamico non sarà mai veramente sconfitto anche dopo la morte di Al Baghdadi e le sconfitte militari pesantissime.\nNon si può mai abbassare la guardia, il pericolo c’è ed è tra noi. Io mi sono ricordata le altre immagini degli attentati che ci sono stati in Europa e ho capito che l’obiettivo è sempre lo stesso, costringerci a cambiare le nostre abitudini e farci scappare a casa tremanti. Non dobbiamo permettere ai terroristi di averla vinta, dobbiamo uscire a testa alta.\nE voi amici lettori, cosa ne pensate? Vi aspetto numerosi nei commenti\nPosted in crimineContrassegnato da tag attentati, L'Aja, Londra


Legends of Tomorrow 1x06, "Star City 2046": la recensione | TV - BadTaste.it\nLegends of Tomorrow 1×06, “Star City 2046”: la recensione\n27 Febbraio 2016 18:00 · aggiornato il 27 Febbraio 2016 alle 17:56\nSe nei primi cinque episodi di Legends of Tomorrow abbiamo principalmente esplorato il passato dell’universo supereroistico targato The CW, volgendo soltanto brevi sguardi al suo futuro, con Star City 2046 questa tendenza è stata finalmente alterata. Come visto nei nei momenti finali della scorsa puntata, il team di eroi capitanati da Rip Hunter (Arthur Darvill) è stato costretto da Chronos a fare un’atterraggio d’emergenza nella città che ha dato i natali a Freccia Verde, ma non esattamente in quella che siamo abituati a vedere ogni settimana in Arrow. Come esplicitato dal titolo dell’episodio, le “Leggende di Domani” si sono infatti ritrovate nella Star City del futuro, precisamente quella del 2046, una metropoli apocalittica dominata dal caos e dalle gang di strada.\nLa puntata ha offerto moltissimo in termini di intrattenimento, ma non ha aggiunto nulla alla trama orizzontale del serial\nDiciamo subito che, viste le solide base su cui si è retta, la puntata ha offerto moltissimo in termini di intrattenimento, ma non ha aggiunto nulla alla trama orizzontale del serial. L’epico scenario sul quale si è svolta l’azione, oltre ad aver potuto contare sulla partecipazione straordinaria di Stephen Amell (nel ruolo di un anziano Oliver Queen, molto simile alla sua controparte cartacea presente ne Il Ritorno del Cavaliere Oscuro di Frank Miller), ha introdotto due importanti figure che, anche se non dovessero più essere riprese, potrebbero averci fornito interessanti dettagli sul futuro di alcuni personaggi di Arrow. Stiamo ovviamente parlando di Connor Hawke (Joseph David-Jones), il Freccia Verde del futuro, e del suo rivale Deathstroke, sotto la cui maschera si è celato il figlio di Slade, Grant Wilson (Jaime Andrew Cutler). Per quanto riguarda il primo, come avevamo auspicato nella scorsa recensione si è rivelato essere John Diggle Jr. e non un discendente di Ollie come nel fumetto, facendoci quindi ipotizzare l’arrivo di un nuovo bebè per Layla nei prossimi anni. Nonostante l’attore sia stato ben calato nella parte, se escludiamo la sua apparizione e qualche scena d’azione, l’episodio gli ha fornito pochi momenti per restare impresso nella mente degli spettatori. Possiamo affermare lo stesso anche per quanto riguarda questa versione 2.0 di Deathstroke, la cui presenza l’abbiamo percepita più nell’ottica di un contentino per i fan (rimasti orfani del personaggio originario per volere della Warner Bros.) che per una motivazione narrativa reale. Infatti, se al suo posto ci fosse stato il Conte Vertigo o un altro villain dell’universo di Freccia Verde, a livello di trama non sarebbe cambiato niente.\nMolte interessante e significativa è stata invece la lite tra Captain Cold (Wenworth Miller) e Heat Wave (Dominic Purcell), che pare verrà esplorata ancora nel prossimo episodio. Per quanto vorrebbe fingere il contrario, questo viaggio nello spazio e nel tempo ha già profondamente cambiato Snart, che sta sempre più scostandosi dall’essere un cattivo ragazzo per far posto all’eroe che è dentro di lui. Pur avendo mostrato un forte senso d’onore verso la squadra (o, per meglio dire, verso chi lo protegge), Rory non sembra invece volersi distaccare più di tanto dal ruolo di criminale che da sempre lo accompagna, e in Star City 2046 questa sua decisione è stata limpida come mai prima. Questa sottotrama, per certi versi più avvincente di quella principale, ha messo ancora una volta in luce quanto il team, per quanto voglia farci credere, non è unito come sembra, ma anzi ognuno dei suoi membri lotti più per se stesso che per un bene più grande. Questa concetto è emerso anche dalle scelte compiute da Sarah (Caity Lotz), che ha preferito rischiare di essere abbandonata in un futuro apocalittico e “possibile” pur di salvare, in qualche modo, un pezzo della sua famiglia e della sua vita. Noioso e fuori luogo è stato invece il triangolo amoroso fra Kendra (Ciara Renee), Jax (Franz Drameh) e Ray (Brandon Routh), che, oltre a essere stato creato dal niente, si è anche concluso con un nulla di fatto, rubando quindi solo tempo che poteva essere utilizzato per approfondire il legame tra l’Oliver del futuro e Connor Hawke. Questo problema, che non è la prima volta che si presenta all’interno della serie, è principalmente dovuto alla folle desiderio degli autori di utilizzare in ogni puntata tutti i personaggi a loro disposizione, obbligandoli ad alcune evoluzioni che non sarebbero neanche necessarie. Ci auguriamo con tutto il cuore che in futuro, anche in episodi filler come questo, si arrivi a mettere in panchina qualche membro delle “Leggende di Domani” senza per forza doverlo coinvolgere in assurde trame secondarie che attualmente stanno facendo a gara di noiosità con i flashback della quarta stagione di Arrow.


Al Bano svela il suo desiderio: "Vorrei la pace tra Romina e Loredana" | LaNostraTv\nHome » Musica » Al Bano svela il suo desiderio: “Vorrei la pace tra Romina e Loredana”\nScritto da Simona Tranquilli, il Maggio 13, 2021\t, in Musica\nAl Bano Carrisi parla di un suo desiderio: “Vorrei che Romina Power e Loredana trovassero un modo per andare d’accordo”\nHa rotto il silenzio sulle pagine del settimanale Oggi Al Bano Carrisi. Il cantante di Cellino San Marco si è aperto, raccontando le difficoltà vissute in questo anno di pandemia, che lo ha costretto a dire addio a tre cugine morte per Covid, parlando anche di quello che stanno vivendo gli operatori del mondo dello spettacolo. A pochi giorni dal suo compleanno, che sarà il 20 maggio, Al Bano ha svelato di avere un desiderio che riguarda proprio due donne importanti della sua vita: Romina Power e Loredana Lecciso.\n“Il regalo più bello sarebbe che Romina e Loredana si unissero, si parlassero, trovassero un modo per andare d’accordo”.\nAl Bano ha ammesso che un altro regalo che vorrebbe per il suo compleanno sarebbe la scomparsa del Covid.\nLoredana Lecciso, Al Bano dichiara: “Non ha nessuna colpa, non mi ha strappato a nessuno”\n“Una cosa va detta, Loredana è arrivata molto dopo che Romina se n’era andata, non ha nessuna colpa, non mi ha strappato a nessuno”.\nSono state queste le parole di Al Bano sulla nota rivista, che di recente ha fatto una confessione su Romina. Il cantante ha ribadito che la storia con Loredana Lecciso è nata molto dopo la rottura con Romina Power. Poi il cantautore è tornato a parlare di lavoro e del Festival di Sanremo, che quest’anno non lo ha visto tra i partecipanti. Al Bano infatti ha raccontato che la sua canzone è stata scartata da Amadeus che ha deciso di seguire un’altra linea.\nSanremo 2022, Al Bano Carrisi sarà tra i concorrenti? “Ho già un pezzo pronto”\nAnche se non è riuscito a partecipare alla scorsa edizione del Festival di Sanremo, Al Bano Carrisi ha raccontato che proverà a partecipare a Sanremo 2022. “Vorrei tornare l’anno prossimo, ho già un pezzo pronto” ha raccontato Al Bano Carrisi. Riuscirà a salire sul palco dell’Ariston da protagonista il prossimo anno?


Posted on 17.05.2021 17.05.2021 Author Tosida Posted in Grafica e design\nRaccoglitori di condensa e distributori di vapore\nScaricatori di condensa meccanici a galleggiante e a secchiello rovesciato\nSecondo la legge indicata rif. I dati sono conservati presso la sede operativa della nostra società, per il tempo prescritto dalle norme civilistiche e fiscali. L'interessato ha diritto di ottenere l'indicazione: dell'origine dei dati personali, delle finalità e modalità del trattamento; della logica applicata in caso di trattamento effettuato con l'ausilio di strumenti elettronici; degli estremi identificativi del titolare, dei responsabili e del rappresentante designato ai sensi dell'articolo 5, comma 2; dei soggetti o delle categorie di soggetti ai quali i dati personali possono essere comunicati o che possono venirne a conoscenza in qualità di rappresentante designato nel territorio dello Stato, di responsabili o incaricati.\nL'interessato ha diritto di ottenere: l'aggiornamento, la rettificazione ovvero, quando vi ha interesse, l'integrazione dei dati; la cancellazione, la trasformazione in forma anonima o il blocco dei dati trattati in violazione di legge, compresi quelli di cui non è necessaria la conservazione in relazione agli scopi per i quali i dati sono stati raccolti o successivamente trattati; L'interessato ha diritto di opporsi, in tutto o in parte: per motivi legittimi al trattamento dei dati personali che lo riguardano, ancorché pertinenti allo scopo della raccolta; al trattamento di dati personali che lo riguardano a fini di invio di materiale pubblicitario o di vendita diretta o per il compimento di ricerche di mercato o di comunicazione commerciale.\nL'eventuale uso di "cookies di sessione" che non vengono memorizzati in modo persistente sul computer dell'utente e svaniscono con la chiusura del browser è limitato alla trasmissione di identificativi di sessione costituiti da numeri casuali generati dal server necessari per consentire l'esplorazione sicura ed efficiente del sito.\nL'uso di "cookies di sessione" permette di evitare il ricorso ad altre tecniche informatiche potenzialmente pregiudizievoli per la riservatezza della navigazione degli utenti.\nRegolazione per quantificare fluttuazioni con minor o maggior ritardo a seconda del riempimento di capsule. A causa dell'effetto della termodinamica, il disco della valvola si chiude in caso di vapore e si apre in caso di condensa. Scarico continuo della condensa.\nNon adatto per grande quantità di fluttuazioni, ad esempio con processo di sistemi di controllo e quando non c'è o c'è solo poca condensa accumulata es per qualche tempo. Insensibile alla contropressione. Le fluttuazioni della pressione non hanno alcun effetto sulla funzione. Capacità di scarico ridotta. Il sistema di controllo si apre e si chiude entro i limiti di pressione impostati.\nInsensibile al colpo d'ariete! Sensibile al martello di condensa. Più o meno sensibile alle fluttuazioni di pressione a seconda delle capsule di riempimento.\nInsensibile alle fluttuazioni di pressione e al colpo d'ariete. Non adatto a grandi fluttuazioni di pressione poiché il getto è progettato per una pressione operativa costante.\nComportamento della temperatura La condensa viene scaricata in ebollizione o leggermente sotto refrigerata. Possibilità di allagamenti di superfici riscaldanti.\nScarica anche:SCARICO DIRETTO CONDENSA\nAlternative: a manualmente tramite valvola di controllo b getto di sfiato c ventilazione termica automatica Buona unità di ventilazione del vapore. Apertura automatica iniziale e continua.\nProbabilmente perché, nella maggior parte dei casi, si guasta aperto e, benché con costi maggiorati, il processo non è interrotto. Una valvola automatica di controllo dello scarico di condensa usata in un sistema a vapore Perchè si usa uno scaricatore di condensa?\nGli scaricatori di condensa per vapore vengono impiegati nelle linee di distribuzione del vapore e consentano di eliminare la condensa liquida che si forma nelle tubazioni. Utilizzato per garantire che il vapore non venga sprecato in tali applicazioni.\nLa condensa viene continuamente scaricata da questo tipo di scaricatore, non lasciando condensa Prodotti per il Vapore Scaricatori di Condensa a Gallegiante Scaricatori di Condensa a Gallegiante Scaricatori a galleggiante con elemento autmatico per l'eliminazione dell'aria, corpo in GGG interni inox, orifiizi per pressioni di esercizio 4, bar; Bar Bar.\nScaricatori di condensa a galleggiante FT connessioni filettate Descrizione Gli scaricatori FT hanno corpo in ghisa sferoidale ed interni completamente in acciaio inox. Scheda Tecnica Manuale Certificati.\nScaricatore di condensa a galleggiante filettato - Scaricatore di condensa a galleggiante flangiato - corpo in GGG alta capacit. Una trappola vapore o scaricatore di condensa è un dispositivo utilizzato per scaricare il condensato e allontanare gli incondensabili con una perdita di vapore fresco trascurabile.\nSono principalmente valvole automatiche di controllo dello scarico di condensa utilizzate in un sistema a vapore. Disponibili a galleggiante, bimetallici, termostatici o termodinamici, con caratteristiche differenti. Con funzione integrata di non ritorno, con filtro interno. Per la raccolta e la distribuzione di condensa, vapore e liquidi.\nNon esiste uno scaricatore universale ma esiste lo scaricatore ideale per ogni applicazione.\nPatentino conduzione generatori di vapore - Lezione parte Duration. Studio Branca 14, views. Alta sensibilità al colpo d'ariete e richieste di vapore pulito forse valvola di insabbiamento — Altri due meno trappole di questo tipo.\nCome suggerisce il nome, l'elemento principale di questo tipo di scaricatore è una campana, il galleggiante o bicchiere rovesciato.


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Termini di vendita – Il Chiodo Fisso\nL’acquisto dei prodotti presenti sul sito il-chiodo-fisso.it si può effettuare solo attraverso la procedura d’ordine standard in seguito all’immissione del prodotto nel carrello.\nil-chiodo-fisso.it provvede nel minor tempo possibile ad organizzare la consegna della merce.\nA suo insindacabile giudizio, a seconda delle convenzioni presenti, Il chiodo Fisso sceglierà per le proprie spedizioni, di volta in volta, i corrieri\nil-chiodo-fisso non si ritiene in alcun modo responsabile per eventuali problemi, disguidi o ritardi provocati dai nostri corrieri.\nNoi della il-chiodo-fisso adottiamo le migliori tecniche di imballaggio in tutta sicurezza ma consigliamo ai nostri clienti di assicurare, con una modica spesa aggiuntiva, i propri acquisti per godere del risarcimento o del cambio del prodotto qualora dovessero verificarsi danni.\nConsigliamo vivamente di assicurare la spedizione con soli 5,00 euro, fino ad un importo 500,00 euro.\nSuperati i 500,00 euro, l'assicurazione sulla spedizione sarà pari a 10,00 euro.\nNon effettuando alcuna copertura assicurativa, l'azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di danni al prodotto durante il trasporto.\nIl periodo di recesso termina dopo 14 (quattordici) giorni dal ricevimento dei beni o, nel caso di servizi, dalla conclusione del contratto. Entro tale termine il Cliente deve comunicare a il-chiodo-fisso la volontà di recedere dal contratto con una delle seguenti modalità:\nVia quattro ponti, 13 - 84040 Casavelino SA\nEntro 3 (tre) giorni lavorativi dalla ricezione delle comunicazione di recesso, Il chiodo Fisso invierà al Cliente, all'indirizzo mail indicato nell'ordine o nella richiesta di recesso, il Numero di Autorizzazione al Rientro (NAR) che identificherà la pratica.\nEntro 14 (quattordici) giorni dal ricevimento del Numero di Autorizzazione al Rientro (NAR), il Cliente provvederà, a propria cura e spese, a spedire il prodotto accuratamente imballato, indicando sull'imballo il Numero di Autorizzazione al Rientro (NAR) attribuito da Il chiodo Fisso, al seguente indirizzo:\nai sensi dell’art. 5 D. Lgs 185/1999, in materia di vendite a distanza l’acquirente ha diritto di recedere dal contratto di acquisto per qualsiasi motivo. La comunicazione dovrà essere indirizzata entro 10 giorni lavorativi dal ricevimento dei beni, via e-mail all’indirizzo info@il-chiodo-fisso.it I beni dovranno essere restituiti nuovi e sigillati a cura e spese del cliente entro 14 giorni lavorativi dalla data di comunicazione del recesso. Accertata l’integrità dei beni, si provvederà al rimborso dell’intero importo versato (ad esclusione delle spese di spedizione che, anche dove espressamente dichiarate gratuite , verranno calcolate in pari al peso volume del prodotto e di rispedizione , come da normativa vigente).\nIl chiodo Fisso potrà trattenere il rimborso finché non abbia ricevuto il prodotto integro oppure finché il Cliente non abbia dimostrato di aver rispedito i beni, a seconda di quale situazione si verifichi per prima.\nIl chiodo Fisso procederà al rimborso tramite bonifico bancario.


Autobus Reims - Londra | Orari e biglietti low cost | Omio\nAutobus low cost da Reims a Londra\nIl prezzo medio del biglietto da Reims a Londra, se acquistato il giorno della partenza sarà intorno ai CHF 50, ma è possibile trovare biglietti più convenienti a partire da soli CHF 34.\nOrari pullman Reims Londra\nDurata pullman da Reims a Londra\nDei 4 autobus che partono ogni giorno da Reims verso Londra, 4 sono diretti, perciò puoi facilmente viaggiare evitando di effettuare cambi.\nQuesti autobus diretti percorrono la distanza di 387 km in media in 12 h 17 min , ma alcuni possono portarti a destinazione in soli 12 h .\nAutobus Reims - Londra: informazioni principali\nAutolinee Union Ivkoni International, BlaBlaCar Bus e Flixbus\nI pullman Reims - Londra coprono la distanza di 387 chilometri con tempi di percorrenza medi di 11 h e 55 min viaggiando con le nostre compagnie di trasporto partner, come Union Ivkoni International, BlaBlaCar Bus e Flixbus. Di solito, c'è 1 autobus al giorno, collegamenti diretti inclusi. Il biglietto dell'autobus più economico che puoi trovare per questa tratta è di soli CHF 36, mentre il prezzo medio di un biglietto dell'autobus è CHF 49.\nCompagnie di autobus: FlixBus e BlaBlaCar Bus Reims Londra\nPuoi viaggiare in autobus da Reims a Londra con FlixBus e BlaBlaCar Bus a partire da CHF 36. Se cerchi su Omio orari e biglietti Reims - Londra ti mostriamo le offerte più convenienti e tutte le opzioni disponibili.\nFlixbus è una delle companie autobus low cost più popolari in Europa. Fondata in Germnania, ha ampliato i suoi servizi in altri Paesi europei e negli Stati Uniti, offrendo ai viaggiatori di entrambi i continenti la possibilità di percorrere tragitti a lunga distanza a un prezzo accessibile. Su alcune tratte selezione sono disponibili anche autobus notturni. Per il tuo viaggio in pullman Reims - Londra puoi prenotare il biglietto Standard che comprende un bagaglio a mano e uno da stiva. In supplemento puoi acquistare un bagaglio aggiuntivo e prenotare un posto finestrino o con tavolo. I servizi standard a bordo includono Wi-Fi gratuito, prese di corrente ed USB, ampio spazio per le gambe, toilette e spazi per riporre i bagagli.\nBlaBlaCar Bus (ex Blababus, Ouibus, o iDBUS) è la controllata di Blablacar, la nota società di carpooling per viaggi di media e lunga percorrenza. Questa autolinea opera in 10 Paesi Europei con più di 300 destinazioni. Per il tuo prossimo viaggio in pullman Reims - Londra con BlaBlaCar Bus puoi prenotare il biglietto standard che include un bagaglio a mano e fino a due bagagli da stiva a persona.\nConsigli di viaggio: bus Reims Londra\nPrendi un autobus per raggiungere Londra facilmente. Vuoi arrivare a destinazione velocemente? Cerchi i biglietti più convenienti o il modo più semplice di viaggiare? Qualsiasi siano le tue esigenze, i nostri esperti hanno per te tutte le informazioni che ti servono per trovare la soluzione migliore di viaggio da Reims a Londra.\nÉ permesso viaggiare in autobus da Reims, Francia a Londra, Regno Unito?\nViaggiare tra Reims, Francia e Londra, Regno Unito in autobus è: Completamente aperto.\nLe informazioni qui sopra sono state attualizzate il 05/07/22. Consulta nuovamente le norme di sicurezza COVID-19 per viaggiare per il tuo prossimo viaggio in autobus per Londra da Reims, poiché le informazioni e le restrizioni possono cambiare.\nSono previste restrizioni al rientro in Francia da Regno Unito in autobus?\nSono previste restrizioni al rientro a Reims da Londra?\nQuali sono le regole da seguire a Reims, Francia?\nL’ultimo aggiornamento è avvenuto: 05/07/22. Consulta le ultime informazioni e restrizioni di viaggio COVID-19 poco prima della data di partenza del tuo autobus da Reims a Londra.\nQual è il prezzo del biglietto pullman più economico da Reims a Londra?\nI pullman low cost da Reims a Londra possono arrivare ad avere il prezzo minimo di CHF 36, se prenoti nei prossimi 7 giorni.\nQual è il prezzo di un biglietto autobus da Reims a Londra, in media?\nI biglietti di autobus Reims - Londra hanno un costo medio di CHF 49 se prenoti nei prossimi sette giorni.\nQuanto dista in autobus Londra da Reims?\nLondra dista circa 387 km da Reims in autobus.\nQual è la durata media del viaggio in autobus da Reims a Londra?\nLa durata media del viaggio in autobus da Reims a Londra si aggira intorno a 11 h e 55 min per percorrere 387 km. Tuttavia, può variare in base all'ora e ai giorni in cui si viaggia (festivi o feriali).\nCon quali compagnie posso raggiungere Londra da Reims in autobus?\nAffidati a Omio, che collabora con Union Ivkoni International, BlaBlaCar Bus e Flixbus, per i tuoi viaggi in autobus da Reims a Londra. Confronta le offerte pullman Reims - Londra di tutte le compagnie e scegli la soluzione più adatta a te.\nQuanti pullman Reims - Londra ci sono al giorno?\nOgni giorno c'è 1 autobus da Reims a Londra. Nota che la frequenza dei pullman potrebbe essere soggetta a variazioni a seconda del giorno della settimana e della stagione.\nQual è il primo pullman del giorno da Reims a Londra? Qual è l’ultimo pullman del giorno da Reims a Londra?\nDa Reims a Londra il primo pullman del giorno è alle 05: 40, mentre l’ultimo pullman Reims - Londra parte alle 18: 55.\nQuando posso trovare biglietti di autobus economici Reims - Londra?\nConsigliamo di comprare biglietti di autobus Reims - Londra in anticipo, per accedere alle migliori offerte delle compagnie di autobus che operano questa tratta. Il prezzo medio di un biglietto di sola andata in autobus da Reims a Londra è di CHF 49 nei prossmi 7 giorni. I biglietti autobus Reims - Londra possono essere acquistati a partire da alcuni mesi prima della data di partenza.\nMaggiori informazioni per il tuo viaggio Reims - Londra\nTreni Reims - Londra\nPullman Reims Praga\nVoli Reims Berlino\nHomeAutobusPullman LondraPullman Reims Londra


Pieces: l’Europa per la formazione - Gazzetta di Parma\nPieces: l’Europa per la formazione\n30 Ottobre 2012 - 18:14\nSono stati consegnati oggi all’Auditorium di Banca Monte Parma gli attestati ai partecipanti ai corsi del progetto Leonardo Pieces, nato per favorire la creazione di nuovi modelli formativi – fondati soprattutto sull’apprendimento nei luoghi di lavoro – per gli operatori di un comparto sempre più cruciale come quello socio-assistenziale.\nDel progetto, che oggi ha vissuto la sua giornata conclusiva, la Provincia di Parma è partner insieme a quattro realtà di altrettanti paesi europei: il Comune di Linkoping (ente coordinatore, Svezia), il Dundee College (Regno Unito), l’ente di formazione Decroly (Spagna) e il Kildare Association of Parents and Friends of Handicapped People (Ong irlandese). Una rete dunque internazionale per far scaturire insieme, da un confronto aperto e ponderato, linee di lavoro condivise: solo attraverso un modello condiviso più efficace si possono infatti garantire i servizi di cura e un’assistenza di qualità ai cittadini che ne hanno bisogno, e rispondere alle esigenze di professionalizzazione degli operatori.\nLa formazione degli operatori socio-assistenziali rappresenta un obiettivo cruciale per lo sviluppo sociale e del mercato del lavoro. Un tema su cui punta l’attenzione da tempo anche l’Europa, non solo perché c’è carenza di personale qualificato e aggiornato ma anche a fronte della crescita della popolazione anziana e del cambiamento dei bisogni di cura, dovuto ad esempio a nuovi modelli familiari.\nIl progetto, biennale, si è concentrato sulla ricerca e sullo sviluppo di un nuovo modello formativo, e sulla possibilità di trasferirlo nei diversi paesi e in settori diversi. Ci si è concentrati in particolar modo sul “mentoring” come strumento di formazione in contesto lavorativo. “Si tratta di un progetto europeo che ha coinvolto partner diversi – ha spiegato l’assessore provinciale all’Europa Francesco Castria - tra cui la Provincia di Parma: siamo riusciti a ottenere 50mila euro per un percorso che ha coinvolto 27 persone. Sappiamo com’è difficile in questo momento fare formazione sia per gli enti pubblici sia per gli enti privati: grazie a questo progetto si è dimostrato che con la figura del mentor, già prevista in altre realtà europee, c’è la possibilità di trasformare il luogo di lavoro in un luogo di formazione diretta, per il lavoratore ma anche per lo stesso datore di lavoro. Ecco l’esempio di un’Europa che ci piace e anche di un ente pubblico, come il nostro, che coglie opportunità messe a disposizione dall’Unione europea. I 27 partecipanti sono stati tutti molto contenti del percorso: pensiamo quindi di continuare su questa strada anche in futuro”.\nNei due anni di Pieces i principali attori sociali interessati allo sviluppo di pratiche innovative hanno collaborato a definire una sperimentazione e hanno partecipato a incontri di approfondimento sul mentoring, anche per costruire a più mani strumenti operativi per l’effettivo avvio di sperimentazioni in realtà socio-assistenziali del territorio. Ma il progetto ha finanziato anche un primo percorso formativo per aspiranti mentor, individuati dalle strutture pubbliche e private che hanno preso parte ai lavori: nel corso di sei incontri loro dedicati, con la guida di un formatore esperto, operatori e operatrici dei servizi socio-sanitari e formatori hanno familiarizzato con la metodologia e sperimentato strumenti adattandoli alle reali esigenze del proprio contesto di lavoro.\nGrazie a questa esperienza e agli strumenti realizzati, il mentoring da pratica prettamente anglosassone entra quindi nel patrimonio di conoscenze a disposizione delle organizzazioni di servizio del nostro territorio.\n“Va segnalato come molto interessante innanzitutto il contenuto di questa sperimentazione sul mentor, perché nelle esperienze passate in genere chi ha avuto un mentor poi lo è diventato a sua volta. E questa è una pratica importante, anche di contrasto alla disgregazione sociale: una pratica solidale, che incoraggia alla cooperazione”, ha osservato l’assessore provinciale alla Formazione professionale e alle Politiche attive del lavoro Manuela Amoretti, che ha chiuso i lavori. “Con questo progetto siamo pienamente dentro un orizzonte europeo – ha aggiunto - che incoraggia l’innovazione sociale: un’innovazione che migliori i servizi, la vita delle persone, la vita lavorativa delle persone. Cerchiamo quindi di essere innovatori anche noi”.\nLa consegna degli attestati si è svolta all’interno di una mattinata interamente dedicata al progetto Leonardo Pieces, nella quale sono intervenuti anche Gaetana Ariu del Laboratorio dell’innovazione del sistema formativo della Provincia, Giacomo Magnanini dell’Ufficio Europa della Provincia, Pietro Stefanini dell’Assessorato alle Politiche sociali della Provincia, Elisabetta Di Pardo del Servizio Formazione professionale della Regione Emilia-Romagna, Rossano Arenare di Isfol. A metà mattina c’è stato spazio per le testimonianze di attori sociali e mentor: sono intervenuti Gaetana Capelli di Proges, Dante Ghisani della Cisl, Maria Corsini di Aurora Domus e Alberto Pomelli dell’Hospice Piccole Figlie.


Referto mammografico - Starbene\nSospetta neoplasia multifocale\nALLEGO REFERTO ECOGRAFIA DI CUI CHIEDO UNA TRADUZIONE. Mammelle di volume simmetrico, con cute regolare e capezzoli normoposti. In sede sottoareolare della mammella sinistra, dove si apprezza la presenza di una nodulazione di aumentata consistenza, è presente una formazione nodulare di morfologia grossomodo ovoidale, con contorni bozzuti ed irregolari, con diametro trasverso massimo di quasi 4 cm costituita da multiple formazioni solide ed ipoecogene tra loro contigue con microcalcificazioni e con caratteristiche hard all'elastosonografia, con caratteri ecografici fortemente sospetti per neoplasia multifocale. Non altre alterazioni strutturali a carico del restante parenchima ghiandolare mammario bilaterale. A livello del cavo ascellare attualmente non sono presenti linfonodi con caratteri sospetti. Si consiglia mammografia ed agobiopsia con sollecitudine.\nSicuramente da valutare presso un centro di,senologia pubblico della sua regione che potrà trovare tramite il sito regionale o la app Pianeta Seno. Non co fornisce dati della sua persona, età, fattori di rischio, ormoni, esami mammografici se già in età e non si capisce nel caso perché fatta prima ecografia.\nPotrebbe essere una classificazione della densità del tessuto ghiandolare che va da A a D. E a lei hanno assegnato la C. Ma normalmente la classificazione in Uso si chiama BI-RADS da A a D. Se...


La resa dei “Conti” | POLI.RADIO\nLa resa dei “Conti”\nRetroscena e polemiche della penultima serata del Festival\n13 Feb 2016 | Redazione | Michela Turri | permalink | commenti\nCi eravamo lasciati con la promessa che vi avremmo fatto vivere un festival speciale e che grazie a questa spedizione l'interesse nei confronti della kermesse sarebbe aumentato, non possiamo quindi che raccontarvi quello che sta succedendo nelle ultime ore.\nAbbiamo sguainato le spade e combattiamo tutti i giorni contro il sonno la mattina, contro il cibo che non si fa trovare in cucina e contro i microfoni che fanno scherzi di dubbio gusto. Ma il nemico più ingombrante è il buonismo generale che si respira in sala stampa durante le conferenze e che sfocia immancabilmente in un fiume di domande di rito, che hanno come leitmotiv il costante elogio dell’operato di chiunque si trovi al di là della barricata. Fortunatamente qualche (rara) eccezione c’è e abbiamo cercato di farne parte con le domande dei nostri inviati.\nPezzo forte del viaggio è la convivenza in sala stampa con tutte le radio, tv e testate qui presenti. Per darvi un'idea, seguire le serate del festival dalla sala stampa è un po’ come trovarsi con gli amici a veder giocare la squadra del cuore: commenti, fischi e applausi arricchiscono la puntata e rendono più avvincente la gara. Potete quindi immaginarvi le reazioni riguardo la spiacevole vicenda tra le due Nuove Proposte Miele e Francesco Gabbani: la prima è stata proclamata vincitrice della sfida, per poi essere raggiunta al telefono dalla Rai che le comunicava invece il passaggio del turno di Gabbani.\nVorremmo però mettere a fuoco quello che è successo.\nAperta la votazione i giornalisti hanno immediatamente comunicato un problema tecnico col “votatore”, ma IPSOS, azienda a cui è stata affidata la gestione del televoto, ha comunque deciso di inviare i risultati all’Ariston, dove Carlo Conti ha proclamato Miele vincitrice della sfida. Parallelamente si è ripetuta la votazione che ha ribaltato il risultato precedente facendo passare il turno a Gabbani e giocando un brutto scherzo alla povera cantante siciliana. Nando Pagnoncelli, presidente IPSOS, ha dichiarato in sua difesa che il regolamento non prevede un numero minimo di votanti né altre clausole che gli impediscano formalmente di procedere. Alla luce di quanto è stato dichiarato da Giancarlo Leone (direttore di Rai Uno), Pagnoncelli e dai giornalisti in sala stampa che hanno vissuto in prima persona l’accaduto, ci sembra che il problema sia stato non tanto l’inconveniente tecnico, che può sempre capitare, quanto piuttosto la decisione presa. Si poteva infatti aspettare e dare il risultato in un secondo momento motivando il perché del ritardo, anziché comunicare velocemente un risultato non certo.\nA margine di quanto successo risultano sconcertanti le reazioni del duo IPSOS/Rai e della sala stampa. I primi, nonostante abbiano esordito quest’anno affermando la loro piena disponibilità e volontà nell’accogliere riflessioni e critiche provenienti dal mondo giornalistico, ostentano una difesa incondizionata su qualunque problematica messa in luce durante i consueti appuntamenti con tv e carta stampata. La sala stampa invece, ignorando l’errore tecnico e il conseguente danno a Miele, ha immediatamente esultato per Gabbani. Nessuno critica il tifo in sé, che è assolutamente legittimo, ma è triste vedere trascurati i sentimenti delle persone che subiscono danni di questo tipo. A Miele è stato concesso di cantare nuovamente ieri sera fuori gara, una magra consolazione a fronte di quanto accaduto. Forse sarebbe stato più corretto chiedere scusa per la mal gestione dell’accaduto. Ironia della sorte la vicenda si è chiusa ieri sera con la vittoria per Francesco Gabbani nella sezione nuove proposte e del Premio della Critica “Mia Martini”.\nfrancesco gabbani, miele, sanremo, sanremo 2016