Transizione ecologica. Confronto ad alto livello a Pescara, nel corso della tavola rotonda organizzata da Confartigianato Imprese Abruzzo | PescaraPescara\nTransizione ecologica. Confronto ad alto livello a Pescara, nel corso della tavola rotonda organizzata da Confartigianato Imprese Abruzzo\nE’ stato un confronto di alto profilo, ricco di spunti e considerazioni interessanti, quello che si è tenuto ieri pomeriggio a Pescara, nella Sala Favetta del Museo delle Genti d’Abruzzo, sul tema della transizione ecologica in riferimento al mondo della piccola e media impresa e dell’artigianato. Alla tavola rotonda, organizzata da Confartigianato Imprese Abruzzo, ha preso parte Daniele Gizzi, nel doppio ruolo di responsabile nazionale delle politiche ambientali della Confederazione artigiana e di presidente del Comitato Nazionale dell’Albo Gestori Ambientali presso il Ministero della Transizione Ecologica, insieme ai senatori Luciano D’Alfonso (Pd) e Alberto Bagnai (Lega), presidente e membro della commissione Finanze e Tesoro a Palazzo Madama, all’assessore regionale Nicola Campitelli e al docente di Geografia economicaPiergiorgio Landini.\nDopo la relazione introduttiva del presidente regionale di Confartigianato, Giancarlo Di Blasio, è stato il senatore Bagnai ad entrare nel vivo del dibattito. “La realtà ci costringe a fare un discorso di verità, perché gli sviluppi sul mercato delle materie prime sono solo un’accelerazione di dinamiche che già in precedenza risultavano chiare – ha osservato il parlamentare leghista – in Europa si è aperto un dibattito perché è evidente che, se i prezzi raddoppiano, con gli stessi soldi possiamo fare la metà delle cose e dunque, per ricalibrare gli obiettivi, avremo bisogno di ascoltare anche le categorie produttive. Mi preoccupa l’estrema brevità dell’intervallo di tempo proposto per arrivare alla transizione: è chiaro che nessun imprenditore e nessun cittadino vuole inquinare il mondo nel quale vive, ma occorre essere pragmatici, darsi obiettivi raggiungibili”. Il senatore leghista ha poi riservato aspre critiche all’impianto del Pnrr. “Entro giugno dobbiamo raggiungere 45 obiettivi del Pnrr, 15 riforme e 30 investimenti – ha detto – mi chiedo allora, in una situazione di crisi economica, quanto il Pnrr sia uno strumento di crescita economica e quanto sia uno strumento di orientamento politico dei nostri governi? Con grandi somme a disposizione è facile pensare subito alla possibilità di realizzare grandi opere e invece, se si apre il Pnrr, si scopre che gli interventi sono stati polverizzati”. Quindi la stoccata finale: “Siamo passati dalla fase in cui ci chiedevamo cosa può fare il Pnrr per noi a cosa possiamo fare noi per il Pnrr, visto che si va da decreto in decreto per cercare di farlo funzionare”.\nLa replica, a distanza, è arrivata dal senatore D’Alfonso, che ha raggiunto gli altri ospiti poco dopo il congedo anticipato del collega leghista. “Bagnai quando interviene sa sempre essere generoso per il seguito della discussione – ha ironizzato D’Alfonso – in realtà le vere protagoniste di questo cammino verso la transizione ecologica sono proprio le imprese e a mio avviso il Pnrr ha la capienza economica sufficiente, per il tempo dato, a raggiungere gli obiettivi. Tuttavia, occorre organizzare i meccanismi amministrativi, superando l’impianto duale, statuale, tra l’ordinamento e i portatori di interessi, i soggetti portatori di ricchezza. In questo momento siamo nella condizione di superare la dualità e organizzare una grande forma pattizia – ha proseguito il senatore del Pd – la grande sfida di modernizzare le imprese, ovvero renderle funzionanti, deve avere un valore pubblico, collettivo, istituzionale, e nell’ultimo decreto-legge presieduto dalla nostra Commissione sono presenti misure coraggiose”.\nGizzi ha illustrato gli obiettivi green, definiti dall’Unione Europea e recepiti dal MiTE, “che non potranno essere realizzati senza il ruolo attivo delle micro, piccole e medie imprese”. Il responsabile ambiente di Confartigianato ha sottolineato che “l’Unione Europea ha scelto di decarbonizzare entro il 2050 e questo significa promuovere, per i prossimi anni, uno sviluppo sostenibile per i comparti chiave dell’economia italiana. Per contribuire alla lotta ai cambiamenti climatici – ha aggiunto Gizzi – occorre minimizzare il consumo di materie prime naturali promuovendo politiche di economia circolare: trasformando i rifiuti in risorsa, aumentando la vita media dei prodotti, combattendo l’obsolescenza programmata”.\nL’assessore regionale con deleghe a Energia e Rifiuti, Nicola Campitelli, ha illustrato le attività di programmazione della Regione che saranno sviluppate su due livelli: operativo e culturale. “L’Abruzzo sarà protagonista della transizione energetica grazie alla costruzione di una filiera dell’idrogeno green, dalla componentistica alla logistica, per arrivare alla produzione del vettore da fonti rinnovabili come eolico e fotovoltaico, e alla successiva distribuzione e utilizzo, come alternativa alle fonti fossili – ha spiegato l’assessore – la transizione energetica però va affiancata da quella burocratica: l’imprenditore non deve trovare ostacoli lungo il suo percorso, ma uffici collaborativi. Stiamo lavorando ad un processo di semplificazione della normativa regionale per velocizzare gli iter autorizzativi. Una volta che l’impianto sarà realizzato, il secondo step sarà quello di facilitare l’emissione della rete”.\nUlteriori spunti al dibattito sono stati forniti dal professor Landini, secondo il quale “la pianificazione regionale dovrebbe costituire la vera intelaiatura su cui calare gli interventi che il Pnrr finanzierà in Abruzzo e che rischiano invece di rimanere scollegati tra loro, se non pensiamo alla transizione ecologica in maniera reale. Per decenni abbiamo commesso l’errore di abbandonare la pianificazione territoriale, per andare verso una pianificazione settoriale”. Gizzi infine ha concluso i lavori: “per favorire la transizione ecologica delle micro, piccole e medie imprese, dobbiamo essere in grado di creare le condizioni fondamentali, facendo leva sul pieno utilizzo delle risorse del PNRR, ma anche stimolando il mondo della finanza allo sviluppo sostenibile”.


Stadio dei Marmi, nuovi adeguamenti imposti dalla Lega Pro\nL'assessore Raggi a Firenze per un incontro: «Adesso stiamo predisponendo un progetto per l’adeguamento dell’intero impianto. In futuro ricorreremo al partenariato pubblico/privato».\nCarrara - Ieri, martedì, l’assessore ai Lavori Pubblici del Comune di Carrara, Andrea Raggi ha partecipato all’incontro dedicato ai requisiti infrastrutturali degli stadi di calcio che si è tenuto ieri a Firenze e che è stato organizzato dalla Lega Pro. Nel corso dell’evento sono state illustrate le novità e gli obblighi che a partire dalla prossima stagione dovranno essere ottemperati per poter iscrivere le squadre al campionato di Lega Pro. Per quanto riguarda la situazione dello Stadio dei Marmi sono richiesti dunque ulteriori adeguamenti per aumentare le prestazioni dell’impianto di illuminazione e l’installazione di seggiolini individuali e numerati. Per l’adempimento di questi obblighi le società potranno accedere a un apposito fondo per l’impiantistica sportiva. La Lega Pro ha imposto che gli impianti siano adeguati entro il 1 luglio in modo da procedere al rilascio delle certificazioni necessarie all’iscrizione al prossimo campionato.\n«Siamo contenti che la Lega Pro possa dare un contributo per l’adeguamento ai nuovi requisiti attraverso un apposito fondo visto il grande dispiego di risorse che negli ultimi sei mesi l’amministrazione è stata chiamata a mettere in campo per la messa a norma dello Stadio dei Marmi» ha dichiarato Raggi. L’assessore ha colto l’occasione per ricordare che da settembre a oggi, per i lavori sull’impianto, sono stati spesi circa 500mila euro: «Si è trattato di opere necessarie a sanare criticità che si trascinavano da anni come ad esempio la messa a norma e certificazione dell’impianto a gas e di quello elettrico, la sostituzione delle balaustre e delle separazioni tra settori, l’adeguamento delle uscite di sicurezza e dell’impianto audio di evacuazione in caso di emergenza (Evac)».\nQuanto poi al completamento dell’adeguamento dell’impianto nella sua totalità, l’assessore ai Lavori Pubblici precisa: «Quello che abbiamo fatto fino a oggi ha consentito l’apertura parziale dello Stadio (curva sud e gradinata) e ha garantito alla società di portare avanti il campionato, se pur in una situazione non ottimale. In questa fase stiamo predisponendo un progetto per l’adeguamento dell’intero impianto che ci permetterà di definire l’ammontare totale delle opere necessarie». L’impegno dell’amministrazione dunque è quello di completare il lavoro su curva sud e gradinata e – risorse e autorizzazioni permettendo – aprire parte della curva nord, alla luce dell’importanza che questa riveste per la tifoseria. «Abbiamo la necessità di intervenire praticamente su tutti gli impianti sportivi della città che sono frequentati ogni giorno da centinaia di persone. Anche per questo il Comune non può sostenere da solo i costi delle opere che dovranno essere effettuate allo stadio per l’adeguamento complessivo. Per questo per i futuri interventi– ha concluso Raggi - ricorreremo a soluzioni di partenariato pubblico/privato già adottate con successo in molte altre città per gli impianti calcistici come ad esempio ad Alessandria».\nMercoledì 27 febbraio 2019 alle 21:40:02


Estensione DCT - Aprire file .DCT\nSe hai incontrato un file .DCT, che non puoi aprire, sei nella stessa situazione come migliaia d'altra gente avendo i problemi con questo file o ogni altro file sconosciuto.\nLe cause dell'impossibilità di aprire il file con l'estensione .DCT possono essere diverse. Direttamente in questo sito, troverei la soluzione del problema spesso incontrato con il file .DCT - causato per la mancanza del software adattato all'apertura di un tale file.\nScegli un software idoneo dell'elenco che troverei di sotto, per istallarlo e cliccare due volte l'icona del file che era impossibile di aprire così, i problemi di apertura del file .DCT saranno risolti. Invece, ritorna al sito per fare conoscenza di altre cause dell'errore possibili, descritte di sotto della pagina.\nNome del file: Dictionary File\nNome del file: Dictation Audio File\nNome del file: FoxPro Database Memo\nNome del file: AutoCAD Dictionary File\nL'estensione del file .DCT puo essere adattata a molti tipi di formati dei file, che non sono legati agli altri. Se esiste più di un formato di file con l'estensione .DCT, potrei trovarne la maggioranza in questa pagina. Non sbagli di scaricare il software servando a un tipo del file concreto. Cosi, verifica prima tutto il contenuto della pagina per scegliere il software che servirà giusto al tuo tipo del file.\nAltre possibili cause per quali il tuo file .DCT è incapace di aprirsi\nFuori il problema descritto di sopra, cioè la mancanza dell'applicazione appropriata per servire al file .DCT, ci sarebbero anche altre cause dei problemi legati all'apertura e al servizio di un formato dei dati:\nIl problema molto frequente consiste alla mancanza della versione appropriata dell'applicazione. Invece disposi dell'applicazione che dovrebbe servire a apprire il file .DCT, la sua versione può causare i problemi. Forse le versioni precedenti di quest'applicazione non hanno mai servito al file .DCT, quindi bisogna fare un'aggiornamento e verificare ancora una volta.\n2. Associazione incorretta del file .DCT al software\nClicca il bottone destro della mouse sul file .DCT


WALL ST: DOW IN LOTTA PER RIMANERE SOPRA I 12000 | WSI\nWSI Società WALL ST: DOW IN LOTTA PER RIMANERE SOPRA I 12000\nWALL ST: DOW IN LOTTA PER RIMANERE SOPRA I 12000\nAl giro di boa gli indici proseguono contrastati (controlla la performance in tempo reale), il Dow Jones sta flirtando con la soglia dei 12000 punti, gia’ violata piu’ volte nelle prime ore di scambi. L’ultima volta che l’indice industriale ha chiuso al di sotto del citato livello psicologico e’ stato il 17 marzo.\nPurtroppo gli ultimi dati macroeconomici non hanno offerto i segnali sperati per innescare un rimbalzo dei listini dopo lo scivolone degli ultimi giorni. Il mercato del lavoro resta debole dopo il balzo della disoccupazione registrato nei giorni scorsi: le richieste di sussidio sono risultate in lieve calo rispetto alla scorsa settimana, ma superiori alle attese degli analisti.\nNegativo l’aggiornamento sull’attivita’ manifatturiera, con l’indice Philadelphia Fedsceso a quota -17.1 punti, soprendendo gli analisti che invece avevano previsto un’estensione del recupero gia’ mostrato nel mese precedente. E’ risultato infine leggermente migliore delle attese il dato sul Superindice di maggio, troppo poco comunque per convincere gli operatori a rientrare sull’azionario.\nSul fronte societario, continua a cedere terreno l’intero settore finanziario. L’ultimo allarme giunge dalla banca d’affari Citigroup che durante una conferenza organizzata da Deutsche Bank (DB) ha dichiarato di essere ancora esposta al richioso business dei mutui subprime, e che potrebbe pertanto continuare a riportare perdite nel trimestre in corso. Il titolo arretra del 3.38%.\nParticolari pressioni si notano anche nel gruppo delle societa’ assicurative dopo che Coventry Health (CVH) ha abbassato le stime sugli utili per via dei deludenti risultati riportati nei mesi di aprile e maggio. A risentire del fatto sono le rivali Aetna (AET), UnitedHealth (UTH) e WellPoint (WLP).\nNel comparto hi-tech c’e’ spazio per la blue chip Hewlett-Packard (HPQ): il colosso informatico ha confermato che intraprendera’ una riorganizzazione della divisione delle stampanti a causa del rallentamento del business. In rialzo Apple (AAPL), forte del raggiungimento di un importante traguardo nella vendita di musica online attraverso l’iTunes Store: acquistati e scaricati 5 miliardi di canzoni.\nA livello settoriale le migliori performance sono segnate dai comparti: Trucking +3.9%, Railroads +2.8%, Real Estate Management & Development +2.5%, Airlines +2.3%, e Homebuilding +2.2%. Tra i piu’ forti ribassi: Managed Healthcare -7.4%, Regional Banks -4.4%, Other Diversified Financial Services -4.1%, Coal & Consumable Fuels -2.4%, e Consumer Finance -2.3%.\nAlle 12.20 EDT il volume di scambio e’ di 459 milioni di pezzi al NYSE e 903 milioni al Nasdaq. I titoli in rialzo contro quelli in ribasso sono 1230 a 1730 al Nyse e 1191 a 1488 al Nasdaq. I nuovi massimi contro i nuovi minimi delle ultime 52 settimane sono: 21 a 89 al NYSE e 13 a 106 al Nasdaq.\nSe vuoi aggiornamenti su WALL ST: DOW IN LOTTA PER RIMANERE SOPRA I 12000 inserisci la tua email nel box qui sotto:


Gli obblighi di committenti, imprese e coordinatori | GL Blog\nHome » Sicurezza sul lavoro » La documentazione in cantiere: gli obblighi di committenti, imprese e coordinatori\nPubblicato il 26/08/2015 da GL Consulting in Sicurezza sul lavoro // 0 Commenti\nAbbiamo parlato nelle scorse settimane degli obblighi del lavoratore e del datore di lavoro nell’ambito della sicurezza sul lavoro, ma queste, sebbene siano le principali, non sono le uniche figure ad avere obblighi e doveri. Come sottolineato nella rivista online Punto Sicuro, infatti: “L’organizzazione della sicurezza, gli obblighi documentali, le buone pratiche per realizzare documenti utili ed efficaci, un’adeguata analisi dei costi della sicurezza, la conoscenza da parte di committenti, imprese e coordinatori per la sicurezza del proprio ruolo, sono tutti aspetti importanti per una prevenzione reale di incidenti e malattie professionali nei cantieri.”\nSi è occupato della tematica l’Ing. Massimo Cerri, Referente dell’area Salute e sicurezza nei luoghi di lavoro presso l’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Roma durante il seminario “Organizzazione in sicurezza del cantiere” tenutosi a maggio presso l’Ordine. In particolare, Cerri si è soffermato sugli obblighi documentali menzionando i principali documenti della sicurezza previsti nei cantieri:\nLa notifica preliminare – che deve essere presentata dal Committente o dal Responsabile dei Lavori all’Azienda Unità Sanitaria Locale e alla Direzione Provinciale del Lavoro territorialmente competenti in alcuni casi specifici (art. 99 D.Lgs 81/2008) e che deve riportare informazioni precise, tra cui l’indirizzo del cantiere, la natura dell’opera, i dati di responsabili, committenti e coordinatori, le date previste di inizio e fine dei lavori, il numero di lavoratori previsti e l’ammontare complessivo dei lavori;\nIl piano di sicurezza e coordinamento (PSC) – ossia una relazione tecnica con prescrizioni direttamente correlate alla complessità dell’opera e volte a prevenire i rischi per la sicurezza e la salute dei lavoratori. Viene redatto dal Coordinatore durante lo sviluppo della progettazione dell’opera e in stretto contatto con il progettista. Tale piano di sicurezza include le tavole esplicative di progetto e la stima dei costi della sicurezza, fa parte del contratto di appalto e deve essere messo a disposizione dei rappresentanti per la sicurezza almeno 10 giorni prima dell’inizio dei lavori;\nIl fascicolo con le caratteristiche dell’opera – predisposto inizialmente dal coordinatore per la progettazione, viene eventualmente modificato e aggiornato durante lo svolgimento dei lavori. Nel fascicolo viene riportata una descrizione dell’opera e dei soggetti coinvolti, l’individuazione dei rischi e delle misure preventive nonché gli eventuali interventi successivi e le manutenzioni, i riferimenti alla documentazione di supporto esistente;\nIl piano sostitutivo della sicurezza (PSS) – previsto nel caso in cui in cantiere vi sia un’unica impresa, redatto a cura dell’appaltatore o del concessionario e contenente i medesimi elementi del PSC esclusa la stima dei costi della sicurezza;\nIl piano operativo di sicurezza (POS) – che il datore di lavoro dell’impresa esecutrice redige in riferimento al singolo cantiere. È complementare al PSC e attiene le scelte dell’impresa stessa e le responsabilità nell’organizzazione del cantiere e nell’esecuzione dei lavori;\nOltre ai documenti sopra elencati viene menzionato anche il Pi.M.U.S., necessario qualora si debba allestire un ponteggio metallico fisso dotato di libretto di autorizzazione ministeriale, e la documentazione strettamente connessa alla formazione del personale, come l’elenco dei corsi frequentati dai lavoratori previsti nel cantiere.\n[Fonte: PuntoSicuro.it, Slides corso “Gli obblighi documentali da parte di committenti, imprese, coordinatori per la sicurezza” – Massimo Cerri ]


Regionali, Salvatore (M5S): "Renzi a Genova per salvare le banche, ma ignora i cittadini" - Genova 24\nRegionali, Salvatore (M5S): “Renzi a Genova per salvare le banche, ma ignora i cittadini”\n15 Aprile 2015 - 10:08\nLiguria. “Renzi Ridicolo è lo schiavo delle banche, ieri è venuto a Genova per due motivi: salvare Banca Carige con 15 milioni (nostri) perché Carige aveva investito sugli Erzelli e rischiava di collassare definitivamente. Così il premier delle Banche viene a fare regalie a una banca che ha rubato i soldi degli onesti (vedi lo scandalo e l’inchiesta Berneschi), anziché preoccuparsi degli alluvionati rimasti senza risarcimenti! Anziché alleviare il peso fiscale che li affligge”. Queste le parole di Alice Salvatore, candidata alla presidenza della Regione Liguria per il Movimento 5 Stelle.\n“Il secondo motivo per cui è venuto: dare visibilità alla delfina di Burlando che è in grande difficoltà, quella che ha fra i suoi diretti sostenitori gli scajoliani e fotografata sorridente insieme al prestanome di un boss dell’ndrangheta, quella il cui marito ha contatti telefonici con Gino Mamone che la DIA dichiara avere chiari rapporti con la ‘ndrangheta locale, e il marito, essendo il presidente dell’autorità portuale costituisce un bel conflitto di interessi per l’assessore paita, che guadagna 14.500 euro al mese per darsi alla macchia all’indomani dell’alluvione, pur essendo assessore alla protezione civile”.\nSecondo la candidata “Il Pinocchio toscano viene qui perché nel PD hanno paura, sanno che i cittadini sono stanchi delle loro solite bufale, sono stanchi di sentirsi ripetere vuote promesse prive di significato e sanno che adesso c’è un’alternativa: il M5S, il governo dei cittadini. Questi signori temono di perdere la poltrona, e temono che emerga tutto il resto dell’iceberg, di cui le ‘spese pazze’ sono soltanto la punta. I liguri conoscono il disastroso governo piddino e non ne vogliono più sapere. Io come ligure non voglio più saperne neanche di questo teatrino di buffoni, che vanno in TV per mettersi in vetrina e fare gossip politico, di tutte le forze politiche della partitocrazia (“tu a chi fai il favore? Io lo faccio a questo e a quest’altro! Hihih ohohoh”), vanno lì a ridacchiare, a stuzzicarsi in un vortice di egocentrismo spudorato, anziché mettersi in discussione e parlare dei problemi delle persone! Dei lavoratori Costa Crociere, Piaggio, Amiu, Fincantieri, dei Vigili del Fuoco, delle Forze dell’ordine, di tutti noi lavoratori e contribuenti, resi precari e conti corrente, merce di scambio con il “Job Act” che cancella i diritti che i nostri padri hanno conquistato col sangue. Il nome inglese, maturato da una classe politica rozza, ignorante e collusa, simboleggia la maschera! che questi signori indossano quotidianamente, l’ennesima presa in giro agli italiani: rendono il nome confuso per confonderci. Ma noi siamo consapevoli. Noi sappiamo”.\n“Camuffare l’artefatta discesa fra la folla del premier delle banche come momento celebrativo è inaccettabile: la tardiva apertura dei lavori allo scolmatore (a un mese dalle elezioni!) non significa nulla di incisivo per la sicurezza dei genovesi! Perché i tempi di realizzazione sono ignoti, perché i tempi di realizzazione sono tali che quest’opera mal progettata non sarà utile per prevenire le prossime e imminenti drammatiche emergenze. Per affrontarle bisogna subito fare manutenzione dei greti dei fiumi, manutenzione a monte nell’entroterra dove sgorgano i rivi, e decementificare, ovvero rinaturalizzare, tutto ciò che questi mostri di avidità hanno fatto costruire a nostre spese in zone esondabili! Cittadini, #riprendiamocilaliguria Col #M5S ora possiamo”, conclude.


Intervista all’Ing. Francesco Ramella, membro Commissione per l’analisi dei costi-benefici sul TAV - Sovranità Popolare - Rivista\nHomeArticoliIntervista all’Ing. Francesco Ramella, membro Commissione per l’analisi dei costi-benefici sul TAV\n04/03/2019 Sovranità Popolare APS Articoli 4\nD: Perché è stata costituita e quali competenze sono state chiamate per formare la commissione?\nIl Presidente del Consiglio in carica ha ritenuto di rianalizzare il problema in quanto le precedenti analisi non erano considerate soddisfacenti.\nIl primo contatto è stato col prof. Ponti che si era occupato in passato della vicenda; il prof. Ponti ha poi suggerito alcuni nominativi al ministro dei trasporti: alcuni sono stati accolti, altri no; sono persone che in passato hanno svolto molte analisi costi-benefici e che avevano anche una conoscenza dettagliata del problema della Torino-Lione essendosene occupati in passato.\nD: Per quanto riguarda all’avvio dei lavori, da che tipo di documentazione, e su quali basi avete poi lavorato per arrivare ad un risultato finale?\nNoi siamo partiti dall’ultima analisi che è stata redatta; il progetto come sapete è ormai quasi ventennale e dal momento del concepimento ci sono state diverse valutazioni, le due più importanti sono una del 2000 e una del 2011. Abbiamo accettato l’incarico perché ritenevamo, e lo abbiamo già detto pubblicamente più volte, che quel documento contenesse valutazioni non corrette, soprattutto la prima, relativa alle previsioni di traffico su quella tratta. Ovvero di come si possa immaginare cresceranno i traffici tra l’Italia e la Francia nei prossimi 20-30 anni. In quel documento si presume che i traffici possano crescere quasi di 4 volte, ossia mio figlio tra 20-30 anni dovrebbe scambiare con la Francia, l’Olanda, la Spagna una quantità di merci pari a 4 volte quella attuale, e quindi vorrebbe dire che le imprese italiane e quelle francesi producono 4 volte le cose che oggi stanno realizzando, e questo è uno scenario totalmente irrealistico. Se noi guardiamo ai 20-25 anni passati, gli scambi in quantità con la Francia sono stabili, c’è stato sicuramente un effetto importante della recessione che negli ultimi anni ha ridotto i flussi ma in realtà già prima dell’effetto della recessione i flussi tendevano a crescere molto poco e questo perché? Se noi andiamo indietro un po’ di più, diciamo ritorniamo all’inizio, a quando il progetto è stato concepito (fine anni ’80-inizio anni ’90) ci fu effettivamente un periodo di 20 o 30 anni (a cavallo degli anni ’70 fino agli anni ’90) durante il quale gli scambi con la Francia crescevano in modo molto rapido. Questo era dovuto al fatto che all’epoca le due economie da separate, indipendenti, ancora piuttosto chiuse divennero invece economie integrate. Si crea il Mercato Unico Europeo e quindi vengono meno le barriere doganali e gli scambi diventano molto più facili, e nello stesso tempo si realizzano i 2 trafori stradali (Monte Bianco nel ’75 e Frejus nel 1980). La differenza importante tra quei 2 tunnel e quello attuale è questa: quei due tunnel migliorano molto i collegamenti, si riducono i tempi di percorrenza in modo significativo e anche la sicurezza e la regolarità degli spostamenti cresce molto, e questo poteva far pensare che effettivamente ci fosse stata una crescita rilevante degli scambi. La nuova linea che si vorrebbe realizzare ora non ha queste caratteristiche, ovvero è una linea che migliorerebbe le prestazioni della tratta di valico, si potrebbero fare treni più lunghi e più pesanti, quindi su quella tratta effettivamente c’è un efficientamento ma per la maggior parte dei casi la ferrovia non diverrebbe competitiva con la strada. Pensiamo che i flussi che attraversano oggi il confine tra l’Italia e la Francia mediamente sono su distanze di oltre 1000 km, immaginiamoci un flusso che da Budapest o che da Zagabria va fino a Madrid oggi sceglie la strada perché ritiene questa soluzione migliore rispetto alla ferrovia. Se noi miglioriamo la ferrovia nella tratta alpina andiamo a migliorare un piccolo segmento di tutto l’itinerario su ferrovia, solo un pezzettino, è come se noi avessimo fatto non l’alta velocità tra Milano e Roma, ma solo il segmento tra Roncobilaccio e Barberino del Mugello: questo evidentemente migliora la condizione di trasporto ma non la stravolge. E’ possibile che ci sia un aumento della domanda, ma non così radicale come pensato. Quindi ci sono 2 gravi errori: 1 sulla quantità e uno sulla capacità della nuova linea di spostare traffico dalla strada alla ferrovia, e questo viene messo in evidenza nella nostra valutazione.\nD: Quali sono i 3 elementi più analizzati che hanno poi condizionato anche il risultato finale?\nIl primo che il mercato potenziale per quest’opera è molto più ridotto di quanto previsto. E’ possibile che i traffici con la Francia crescano ancora in futuro, ma non nella misura prevista, c’è meno merce da trasportare, quindi meno treni che possono transitare su quella linea. E il numero di treni che si prevede possano transitare è l’elemento decisivo per giudicare se un’opera è da realizzare o meno. Noi possiamo paragonare un tunnel di una qualsiasi linea ferroviaria a un nuovo stabilimento produttivo: ne facciamo un investimento, aumentiamo la capacità: è un buon investimento se poi da quell’impianto uscirà un numero di auto sufficientemente elevato. Se è utilizzato al 10 o al 20%, quello è un cattivo investimento, e se l’investimento fosse privato quell’azienda avrebbe delle perdite. Il ragionamento è simile se non identico per un’opera ferroviaria. Se nello stesso tunnel passano 2 treni al giorno o ne passano 200 il costo è lo stesso ma in un caso l’opera non deve essere realizzata, nell’altro caso sì. Ecco, cercare di capire se siamo più vicini a 200 o a 2. I numeri che noi evidenziamo ci dicono che il numero di treni, merci e anche servizi passeggeri (questa linea è prevista anche per i passeggeri) è troppo basso rispetto a quello che sarebbe necessario per giustificare un investimento. Quindi è sbagliato dire che l’opera è inutile, nessuna opera è completamente inutile, anche la più costosa e meno trafficata avrà dei benefici per qualcuno. Il problema è tutto nella proporzione tra costo e benefici, che ci saranno ma saranno molto piccoli. Noi abbiamo una letteratura scientifica che è disponibile su questi argomenti ci dice che una nuova linea ad alta velocità è giustificata se si prevede che nel primo anno di esercizio ci siano almeno 10.000.000 di passeggeri. Oggi sulla Torino-Lione ci sono circa 600.000 persone all’anno che potrebbero aumentare a 800.000-1.000.000, ottimisticamente 1.500.000 ma siamo molto al disotto del numero minimo di passeggeri che giustificano una linea di questo tipo.\nD: Come e quale è stata la vostra analisi sull’impatto ambientale?\nQuesto è effettivamente un punto centrale della questione, ovvero il punto nodale è: la volontà di spostare merci dalla strada alla ferrovia per ridurre l’impatto ambientale. Abbiamo due aspetti del problema: il primo è il confronto, diciamo unitario, spostare una tonnellata di merci da strada a ferrovia ha degli indubbi vantaggi ambientali, la ferrovia consuma meno energia, ha meno emissione di inquinanti ed è più sicura, questo è indubbio; il secondo elemento è che questo vantaggio ambientale e di sicurezza della ferrovia nel tempo si va via via riducendo: se noi confrontiamo l’emissione di inquinanti di un veicolo tir euro 6 vediamo che questo sono all’incirca 1/10° rispetto a quelle di un veicolo euro 0. Quindi se noi avevamo al Frejus 2.000 camion 20 anni fa e abbiamo 2.000 camion oggi in realtà, in termini di impatto ambientale, siamo difronte ad una situazione di miglioramento.\nL’altro aspetto, più complicato e più tecnico, è quello che riguarda la cosiddetta internalizzazione dei costi esterni. Per dirla con parole semplici: un camion, quando si muove, noi quando utilizziamo l’auto, generiamo un danno per la collettività: maggior inquinamento, più incidenti e così via. Allo stesso tempo, però, chi utilizza l’auto oggi in Europa, in Italia, è soggetto a una pressione fiscale molto elevata, le accise sul carburante rappresentano più della metà del costo del nostro pieno, questo vuol dire che da un lato noi portiamo un danno dall’altro lato noi con l’utilizzo dell’auto generiamo delle risorse che sono molto importanti per la collettività. Ogni anno lo Stato italiano incassa da accise e altre forme di tassazione sull’auto 60.000€ e ne spende 20.000. quindi ogni anno lo Stato ha un surplus di circa 40 miliardi di €. Quindi quando noi valutiamo se togliere o no un camion o un’auto dalla strada dobbiamo guardare i due piatti della bilancia: i minori impatti ma anche le minori entrate e uno dei concetti basilari dell’economia ambientale ci dice che è conveniente per la collettività ridurre il traffico o qualsiasi altro impatto solo fino a quando la misura di compensazione non è completa. I veri problemi di traffico e di impatto ambientale anche se questo, come dicevo prima, oggi è molto meno rilevante che in passato, la qualità dell’aria delle nostre città, non lo sa quasi nessuno, è molto migliorata rispetto al passato proprio grazie alla tecnologia dei veicoli. Oggi noi abbiamo più veicoli ma meno emissioni perché il progresso tecnologico è stato molto più rapido della crescita della domanda. E’ però vero che noi abbiamo, soprattutto in termini di congestione, dei problemi locali intorno alle grandi città e lì dovremmo prioritariamente investire le nostre risorse. Questo, che è abbastanza ragionevole dal punto di vista della serietà\nD: Nella commissione, altri membri sostengono tesi diverse, come è avvenuta la mediazione, per arrivare ad una conclusione?\nQuesto è un elemento interessante dal punto di vista della tesi della comunicazione. Le cose sono andate così: il lavoro, questa analisi e anche la precedente sul terzo valico è stata redatta da 5 persone che sono quelle che l’hanno firmato. In questo gruppo di consulenti del ministro ci sono anche altre persone: 1 di questi è il prof. Coppola che ha avuto molto spazio sui giornali in questi giorni: egli non ha partecipato alla redazione dei documenti, quindi il testo non è stato firmato da lui neppure in una parte e nessuno dei calcoli lo ha coinvolto. Quando noi abbiamo completato il lavoro lo abbiamo presentato al ministro e ai funzionari del ministero. In quella sede il prof. Coppola era presente e ha sollevato alcune obiezioni. Quindi sarebbe stato assurdo, un non-senso che il prof. Coppola firmasse un documento al quale non aveva contribuito. Sul metodo noi riteniamo che il nostro sia corretto, è un metodo standard internazionale; noi stessi lo abbiamo utilizzato molte volte in passato senza che mai nessuno sollevasse polemica, poi per carità in ambito scientifico ci posso essere pareri diversi. Quello che posso dire con il massimo rispetto per il prof. Coppola che è un docente molto preparato è che quello dei costi-benefici non è il suo campo specifico di lavoro.\nD: Il prf. Coppola non ha illustrato all’interno della le sue tesi?\nNo, lui non ha partecipato. Il gruppo di lavoro era fatto di 5-6 persone e lui non ha mai partecipato ai lavori. Si è espresso alla discussione davanti al ministro e ai funzionari.\nD: Ma è stato comunque invitato come membro della commissione?\nSu questo in realtà non ho una risposta. Diciamo che il gruppo si è costituito così: noi non lo abbiamo cercato e lui non ha mai chiesto di partecipare ai lavori. Questa è la verità più semplice. Perché sia andata così non saprei neanch’io dare una spiegazione.\nD: Ogni membro è stato indicato dal ministero dei trasporti o si sono offerti volontari?\nNo, c’è stata una richiesta del ministero di indicazione di nomi, poi alcuni sono stati scelti e altri no. In questa struttura ci sono, oltre al prof. Coppola, anche altri esperti dell’università di Como e di Milano che però si occupa di altre questioni e non hanno partecipato alla realizzazione del documento.\nD: Prima o dutrante i lavori della commissione avete sentito o subito le pressioni esterne indirette, diciamo, anche l’opinione pubblica è molto coinvolta, molto interessata alla Tav, voi siete riusciti ad isolarvi per evitare di essere un po’ influenzati?\nNo, devo dire che da questo punto di vista non c’è stato assolutamente nessun problema. Effettivamente l’ambiente esterno è stato diverso da quello a cui siamo abituati. Noi abbiamo fatto il lavoro esattamente come abbiamo fatto molte altre volte diciamo al buio, lo avremmo fatto esattamente identico qualora ce lo avesse chiesto il precedente ministro. Aggiungo che il ministro dei trasporti attuale secondo noi ha due grandi meriti. Il primo è quello di aver voluto fare delle valutazioni a differenza di chi lo ha preceduto, e il secondo è che né il ministro né altre persone hanno minimamente interferito nel nostro lavoro. Noi abbiamo potuto lavorare in assoluta indipendenza. Alla conclusione lo abbiamo presentato e lui lo ha accolto com’è, non ci ha chiesto nessun aggiustamento ed è stato pubblicato. Questa era una delle nostre richieste fatte all’inizio: noi vogliamo e pretendiamo in qualche modo che il ns lavoro sia reso pubblico e possa essere discusso da tutti. E abbiamo visto che in questi ultimi giorni effettivamente tutti sono diventati appassionati e si fingono competenti di costi e benefici ma questo per noi è un bene. Noi riteniamo che sia corretto e che nessuno fino ad oggi abbia sollevato vere obiezioni di metodo solide, e però noi stessi abbiamo detto che se qualcuno le dovesse sollevare, noi abbiamo lavorato al meglio delle ns capacità, al meglio e in piena coscienza ma non abbiamo nessuna difficoltà a riconoscere eventuali errori o imprecisioni e a correggerle prima che ogni decisione venga presa.\nD: Qual è stato il suo segmento di intervento\nDevo dire che io sono il primo colpevole di questa analisi perché abbiamo deciso di dividerci la responsabilità. Ne abbiamo 8 da valutare. Tutti abbiamo collaborato e uno di noi era responsabile del gruppo di lavoro. Io lo ero per questo tipo di infrastruttura anche perché davvero avevo studiato molto questa specifica opera in passato quindi probabilmente avevo qualche elemento in più di partenza, quindi io ho fatto buona parte dei calcoli, sono anche responsabile del testo, ho avuto anche delle obiezioni linguistiche: ci hanno detto che non abbiamo un bell’italiano, e questo può essere. Spero che sia valutato almeno decente, ma qualcuno ha obiettato sull’editing che poteva essere migliore, sicuramente, ma non siamo esperti di comunicazione, quindi tutti obiezioni accettabili. Ma quello che importa a noi è che il risultato sia solido. Noi riteniamo che la ns analisi non è perfetta, non è giusta in senso assoluto, si poteva fare meglio con più tempo e con più dati. Il commento che io ho trovato più condivisibile è quello che ha fatto un economista che ha così scritto su twitter : “A me questa analisi sembra ragionevole”. Ecco, se dovessi definirla direi che questa analisi è ragionevole, dove emergono con i numeri degli elementi che il buon senso ci illustra allo stesso modo e che sia solida. Poi il singolo numero noi abbiamo un valore di 7 miliardi ma non è quello una verità assoluta, potrebbe essere 6 o 7,5. Quello che secondo noi è fuori discussione è che con gli 11 miliardi che devono ancora essere spesi se si fa il tunnel, si possono fare delle cose migliori, degli investimenti migliori. E questo noi abbiamo suggerito al ministro, ma questa è una valutazione politica: di non presentare la valutazione come una forma di ostilità, di un atto contro i francesi o gli europei. Se i ns numeri sono corretti quello che emerge è che quest’opera non è conveniente né per l’Italia, né per la Francia né per gli europei. Il ns obiettivo era quello di dire: guardate questi numeri, diteci se li condividete o meno. Se li condividete, è ragionevole e nell’interesse di tutti che invece di fare un tunnel sotto le Alpi con con scarsa utilità, queste risorse vengano, per parte di ciascuno, destinate o a in infrastrutture o ad altre opere. Io ritengo che noi abbiamo 2 problemi macro a monte: un debito troppo alto e un periodo di stasi troppo alto, se non facciamo quest’opera ad esempio potremmo non far pagare ai cittadini italiani ed europei lo stesso ammontare di tasse, quindi 11 miliardi; se ognuno dei contribuenti prendesse questa cifra per conto proprio abbiamo la certezza che i benefici sarebbero superiori alla spesa. Se qualcuno di noi spende 1€ normalmente si attende un beneficio superiore all’€ speso. Qualche volta ci pentiamo, ma almeno inizialmente questa è la condizione.\nD: Quindi lei si sente soddisfatto? E secondo lei cosa succederà adesso con la commissione che ha presentato tutti questi dati, analisi, approfondimenti e valutazioni?\nSi, direi soddisfatto, anche se non è molto piacevole vedere la propria professionalità essere messa in discussione sui giornali. Lo sapevamo, lo immaginavamo, forse non in questa misura. Ma quello che non ci viene perdonato è di aver lavorato per un ministro che ha poche simpatie. Ma ripeto, noi lo abbiamo fatto allo stesso modo con cui l’avremmo fatto in precedenza coi precedenti governi. Noi siamo molto contenti per qualcosa che va oltre il risultato della singola opera: siamo contenti del dibattito anche molto aspro che è nato. Speriamo anche che questo diventi nel tempo un metodo standard, ovvero che non si dia per scontato che qualsiasi opera, qualsiasi investimento, direi qualsiasi spesa pubblica sia auspicabile. Questo penso sia il primo problema dell’Italia: che molto spesso si fanno spese che hanno dei benefici per qualcuno ma di cui non si valutino esattamente i costi. Se questo diverrà nel tempo un metodo rigoroso di scelta delle opere, poi sui particolari si può discutere. Come dicevo prima non è che l’analisi sia la verità rivelata, ci sono degli elementi discutibili, ma quello che importa a noi, soprattutto, è questo approccio: fare una cosa non sempre è la scelta migliore. E’ giusto fare un investimento se questo ha dei ritorni, in questo caso non sono ritorni privati ma per la collettività adeguati. In caso contrario è meglio quei soldi lasciarli nelle tasche dei contribuenti oppure spenderli per cose che hanno maggiore priorità. Se questo, almeno in parte sarà il risultato, io sarò molto contento dell’esperienza fatta.\nD: Guardando nella sua sfera di cristallo, che lei ha sicuramente nel cassetto, cosa succederà domani, dopo 20 anni di km e km di documentazione, analisi, proteste? Su questo mi coglie effettivamente impreparato, dovrebbe sentire più un politologo che non un economista dei trasporti. E’ evidente che la decisione sarà influenzata molto da valutazioni politiche, però noi riteniamo che quantomeno i numeri che abbiamo fornito non possano essere ignorati. Bisogna fare i conti, poi la politica può decidere in modo diverso, può seguire altre logiche, ma non può far finta che questi numeri non ci siano. Spetta a loro. Noi abbiamo sempre detto: noi vi forniamo la valutazione economica, però non siamo noi a decidere; siamo in una democrazia quindi alla fine chi è al governo sceglie e può scegliere anche di fare un’opera che sia un cattivo investimento. Io ho colleghi che hanno assunto una posizione diversa e hanno detto: siamo ormai talmente avanti, c’è un trattato internazionale, sono 20 anni che se ne parla, non è sensato ora né ragionevole tornare indietro. Io dissento da questa posizione perché ci sono molti soldi ancora da spendere, ma la trovo non insensata. E’ un altro punto di vista, quindi se si decidesse in quel senso, secondo me si farebbe un grave errore perché sprechiamo dei soldi però questo è legittimo e in qualche modo comprensibile\nQuale Europa è’ desiderabile Quale è possibile?\n06/03/2019 alle 20:37\nLo trovo un ottimo lavoro quello che è stato fatto e quindi da parte mia la politica deve tener conto soprattutto perché siamo in periodi di vacche magre abbiamo un sacco di opere trascurate abbiamo un sacco di lavori più importanti che hanno delle precedenze non ci possiamo permettere in questi periodi di sprecare dei soldi e fare questo tunnel Io ne sono convinto È uno spreco di soldi poi c’è anche da tener presente che il bucato e quella montagna che ebbe c’è la possibilità di creare un notevole inquinamento visto che ci sono materiali inquinanti che verrebbero come polveri sottili di questi materiali e portate alla luce quindi un danno serissimo alle popolazioni che abitano in quella zona. Personalmente condivido che questa sia un’opera Nelle condizioni attuali e future che si possono prevedere inutile ma anche nelle ipotesi che fossero utili la possibilità di questo danno ecologico danno sulla salute sull’impatto della salute di migliaia decine di migliaia di persone è da tenere in prima considerazione e il rispetto della vita umana essere rispettato. Solo persone culturalmente livello scadente posso insistere su questa azione di voler a tutti i costi costruire questo tunnel . quelli che lo sostengono è soltanto gente che mira al denaro non hanno mai messo e nei loro conti il rispetto della vita altrui. Sono persone che tengono un atteggiamento da scarto sociale.\n06/03/2019 alle 20:51\nLo trovo un ottimo lavoro quello che è stato fatto e quindi da parte mia la politica deve tener conto soprattutto perché siamo in periodi di vacche magre abbiamo un sacco di opere trascurate abbiamo un sacco di lavori più importanti che hanno delle precedenze non ci possiamo permettere in questi periodi di sprecare dei soldi e fare questo tunnel Io ne sono convinto È uno spreco di soldi poi c’è anche da tener presente che nel bucare quella montagna, c’è la certezza di creare un notevole inquinamento visto che ci sono materiali inquinanti che verrebbero trasformati in polveri sottili, quindi un danno serissimo alle popolazioni che abitano in quella zona. Personalmente condivido che questa sia un’opera nelle condizioni attuali e future che si possono prevedere, inutile ma anche nelle ipotesi che fosse opera utile, la possibilità di questo danno ecologico alla salute di decine di migliaia di persone è da tenere in prima considerazione. Il rispetto della vita umana essere in prima linea e non solo perché è scritto nella Costituzione.!\nSolo persone culturalmente livello scadente posso insistere su questa azione di voler a tutti i costi costruire questo tunnel . quelli che lo sostengono è soltanto gente che mira al denaro personale o di lobby con le quali hanno rapporti e non sono in grado culturalmente alle loro pressioni. Persone che non hanno mai messo nei loro conti il rispetto della vita altrui. Sono persone che tengono un atteggiamento da scarto sociale.\n07/03/2019 alle 11:28\nmi pare un’analisi molto seria\n11/03/2019 alle 09:20\nGli svizzeri hanno fatto la linea ferroviaria sotto il Gottardo e ora “obbligano” i TIR al suo utilizzo (fatte salve certe merci). Non hanno fatto il tunnel ferroviario per poi lasciare ai camionisti la libera scelta ferro/gomma. Ovviamente, prima hanno fatto la linea e poi hanno stabilito gli obblighi.\nL’analisi in questione dovrebbe calcolare quante merci passerebbero da gomma a ferro qualora ci fosse un obbligo di legge, così come si fa in Svizzera.\nCOVID 19 NIENTE E’ COME SEMBRA\nCome dev’essere la moneta\nQuando capiremo che la Bce e la Ue sono nostri nemici?


SLABS, tendenza terrazzo in grande formato - Mipa Design\nS1 - Una selezione di lastre luminose dove le cromie di ossidi chiari e cemento si amalgamano con i colori dei granulati di marmi pregiati. Le prospettive si ampliano e nascono nuove atmosfere in grado di rievocare, con appeal contemporaneo, i rivestimenti dell’architettura anni ‘50.\nS2 - Da una ricerca sulle tinte delle pietre naturali nascono materie dalle cromie neutre ed eleganti che si combinano in armonia e svelano il proprio carattere distintivo anche nell’applicazione a tinta unita.\nS3 - Il marmo, con i suoi colori, racconta l’elegante armonia della natura e racchiude la sapiente storia del mondo. Cementi e granulati colorati si fondono per dare spazi sempre più ampi alla creatività.


rinnovo donnarumma - Webmagazine24\nTag: rinnovo donnarumma\nRinnovo Donnarumma, Raiola tratta con il Milan. Ecco cosa succede\nRinnovo Donnarumma: il Milan tratta con Raiola il prolungamento di contratto del portiere, offerti 7,5 milioni più bonus. In casa Milan non si pensa solo al campionato. La società milanese si gode il secondo posto in Serie A e nel mentre pensa già al mercato per offrire a Pioli una squadra degna della Champions League. […]\nPubblicato in: CalcioTaggato: Donnarumma, Milan, raiola, rinnovo donnarummaCommentaRedazione Webmagazine24\t Marzo 24, 2021


ilibrisonoviaggi: Il Vallo di Adriano a piedi o in bicicletta\nIl Vallo di Adriano a piedi o in bicicletta\nIl Vallo di Adriano era l'estrema frontiera\ndell'Impero, il limite oltre il quale\nc'erano solo i barbari.\nOggi è diventato uno straordinario itinerario\nda percorrere a piedi o in bicicletta,\ncon la lentezza da riservare\na un viaggio che appartiene al tempo\nnon meno che allo spazio.\n(da Paolo Ciampi, La strada delle legioni.\nL'Inghilterra coast to coast\nlungo le vie romane, Mursia editore)\nPubblicato da paolo ciampi a 14:42\nEtichette: bicicletta, Inghilterra, Mursia, Paolo Ciampi, Vallo di Adriano\nfrancy 11 maggio 2015 22:08\nsto leggendo il suo libro, che ho preso dopo aver visto la sua presentazione a Padova; mi sta piacendo molto, anche il modo di scrivere, quasi familiare, come se si avesse davanti la persona e si stesse chiaccherando...complimenti, spero di assistere ad altre sue presentazioni...\npaolo ciampi 13 maggio 2015 07:19\ncara francesca grazie di cuore per queste tue parole (a proposito, diamoci del tu). I libri cerco di scriverli, in effetti, come se chiacchierassi con un gruppo di amici dopo una bella cena... e sono contento che ti abbia destato queste sensazioni.... Ora ho cominciato a girare anche per presentare il mio ultimo libro, L'Olanda è un fiore. Chissà che non riesca a tornare presto a Padova.... Grazie e a presto, paolo


#NapoliVillarreal: dirige il match l'arbitro tedesco Aytekin. #UEL #ForzaNapoliSempre - notizie in Webshake\nWebShake aggregatore di notizie > Sport > #NapoliVillarreal: dirige il match l’arbitro tedesco Aytekin. #UEL #ForzaNapoliSempre\n#NapoliVillarreal: dirige il match l’arbitro tedesco Aytekin. #UEL #ForzaNapoliSempre\nNuovo post della SSC NAPOLI su Instagram: #NapoliVillarreal: dirige il match l'arbitro tedesco Aytekin. #UEL #ForzaNapoliSempre Fonte: http://iconosquare.com/p/1191415135545903056_460993888 Powered by WPeMatico Vai all’articolo: #NapoliVillarreal: dirige il match l'arbitro tedesco Aytekin. #UEL #ForzaNapoliSempre


Operazione antidroga nel territorio di Ragusa: 2 arresti - Quotidiano di Ragusa\nResponsabili di detenzione ai fini di spaccio di sostanza stupefacente\n01 aprile 2021 12:37\nLa Polizia di Stato di Ragusa arresta due soggetti responsabili di detenzione ai fini di spaccio di sostanza stupefacente. Continuano i servizi di controllo del territorio in ambito provinciale, disposti dal Questore di Ragusa, Giusi Agnello, che vedono la Polizia di Stato in questi giorni costantemente impegnata per contrastare ogni forma di illegalità. Nella mattinata di ieri, a Vittoria, personale della Squadra Mobile di Ragusa e del Commissariato di Polizia, con l’ausilio anche di unità cinofile della Questura di Catania, ha effettuato diverse perquisizioni domiciliari finalizzate alla ricerca di sostanze stupefacenti. In particolare si procedeva alla perquisizione locale dell’abitazione di F.G.M. di anni 24, noto alle forze dell’ordine; non appena i poliziotti stavano per accedere all’interno dell’appartamento, altro personale posizionato alle spalle dello stabile, notava un altro soggetto che, dopo essersi affacciato al balcone, lanciava un borsello nel giardino attiguo.Il borsello veniva immediatamente recuperato ed all’interno dello stesso venivano rinvenuti diversi involucri in cellophane contenenti sostanza stupefacente del tipo marijuana per un peso complessivo di circa 300 grammi, un coltello a serramanico, materiale idoneo per il confezionamento e la somma di euro 95,00 suddivisa in banconote di diverso taglio. Le circostanze del ritrovamento della droga, suddivisa in involucri e delle banconote di diverso taglio, non lasciavano dubbi sul fatto che la sostanza stupefacente fosse destinata ad attività di spaccio. Su disposizione della magistratura prontamente informata, F.G.M. veniva tratto in arresto e sottoposto agli arresti domiciliari. L’attività di contrasto allo spaccio di sostanze stupefacenti è proseguita nel capoluogo ibleo da parte della Squadra Mobile di Ragusa che ha continuato ad effettuare controlli mirati alla repressione di tale reato. Nel pomeriggio di ieri personale della Squadra Mobile di Ragusa procedeva al controllo di un’autovettura sulla strada che da Vittoria conduce a Scoglitti. Il conducente, non appena fermato, si mostrava particolarmente nervoso, motivo per cui i poliziotti decidevano di intervenire e di procedere al controllo del mezzo.Effettivamente il controllo permetteva di rinvenire diversi involucri di sostanze stupefacente di diverso tipo per un peso complessivo di circa 600 grammi nonché la somma di euro 610,00 suddivisa in banconote di diverso taglio. La perquisizione veniva estesa anche all’abitazione del soggetto fermato a seguito della quale veniva rinvenuto materiale idoneo per il confezionamento e due bilancini di precisione utilizzati per la pesatura dello stupefacente, nonché due agende nella quale erano riportati diversi nomi di soggetti con accanto delle cifre di verosimili acquirenti di stupefacente. Nessun dubbio sul fatto che anche questa sostanza stupefacente fosse destinata ad attività di spaccio. Il soggetto S.N. di anni 39, con precedenti specifici in materia di stupefacenti, veniva su disposizione della magistratura, prontamente informata, tratto in arresto e condotto presso il Carcere di Ragusa.\nLa Polizia di Stato di Ragusa arresta due soggetti responsabili di detenzione ai fini di spaccio di sostanza stupefacente. Continuano i servizi di controllo del territorio in ambito provinciale, disposti dal Questore di Ragusa, Giusi Agnello, che vedono la Polizia di Stato in questi giorni costantemente impegnata per contrastare ogni forma di illegalità. Nella mattinata di ieri, a Vittoria, personale della Squadra Mobile di Ragusa e del Commissariato di Polizia, con l’ausilio anche di unità cinofile della Questura di Catania, ha effettuato diverse perquisizioni domiciliari finalizzate alla ricerca di sostanze stupefacenti. In particolare si procedeva alla perquisizione locale dell’abitazione di F.G.M. di anni 24, noto alle forze dell’ordine; non appena i poliziotti stavano per accedere all’interno dell’appartamento, altro personale posizionato alle spalle dello stabile, notava un altro soggetto che, dopo essersi affacciato al balcone, lanciava un borsello nel giardino attiguo.\nIl borsello veniva immediatamente recuperato ed all’interno dello stesso venivano rinvenuti diversi involucri in cellophane contenenti sostanza stupefacente del tipo marijuana per un peso complessivo di circa 300 grammi, un coltello a serramanico, materiale idoneo per il confezionamento e la somma di euro 95,00 suddivisa in banconote di diverso taglio. Le circostanze del ritrovamento della droga, suddivisa in involucri e delle banconote di diverso taglio, non lasciavano dubbi sul fatto che la sostanza stupefacente fosse destinata ad attività di spaccio. Su disposizione della magistratura prontamente informata, F.G.M. veniva tratto in arresto e sottoposto agli arresti domiciliari. L’attività di contrasto allo spaccio di sostanze stupefacenti è proseguita nel capoluogo ibleo da parte della Squadra Mobile di Ragusa che ha continuato ad effettuare controlli mirati alla repressione di tale reato. Nel pomeriggio di ieri personale della Squadra Mobile di Ragusa procedeva al controllo di un’autovettura sulla strada che da Vittoria conduce a Scoglitti. Il conducente, non appena fermato, si mostrava particolarmente nervoso, motivo per cui i poliziotti decidevano di intervenire e di procedere al controllo del mezzo.\nEffettivamente il controllo permetteva di rinvenire diversi involucri di sostanze stupefacente di diverso tipo per un peso complessivo di circa 600 grammi nonché la somma di euro 610,00 suddivisa in banconote di diverso taglio. La perquisizione veniva estesa anche all’abitazione del soggetto fermato a seguito della quale veniva rinvenuto materiale idoneo per il confezionamento e due bilancini di precisione utilizzati per la pesatura dello stupefacente, nonché due agende nella quale erano riportati diversi nomi di soggetti con accanto delle cifre di verosimili acquirenti di stupefacente. Nessun dubbio sul fatto che anche questa sostanza stupefacente fosse destinata ad attività di spaccio. Il soggetto S.N. di anni 39, con precedenti specifici in materia di stupefacenti, veniva su disposizione della magistratura, prontamente informata, tratto in arresto e condotto presso il Carcere di Ragusa.


Elenco dei prodotti per la marca Pharma First\nPharmaFirst L-Glutamina - 300g\nPrezzo base 31,90 € Prezzo 23,89 €\nSUPPORTA MUSCOLI, PRESTAZIONI E SALUTE!\nPROTEGGE I MUSCOLI!\nOTTIMIZZA IL SALDO BASE ACIDO!\nL'integrazione di L-glutammina può attenuare la perdita di proteine nei muscoli e proteggere la funzione immunitaria e barriera intestinale. L-glutammina è l'amminoacido più diffuso nel corpo umano e in circostanze normali è sufficiente l'assunzione con la dieta e la produzione endogena. Tuttavia, in periodi di stress o aumento della produzione di energia, i tessuti del corpo hanno bisogno di più del solito per raggiungere uno stato veramente ottimale. La L-glutammina è coinvolta nel mantenimento di un bilancio azotato positivo (un cosiddetto "stato anabolico") e aiuta anche le cellule in rapida crescita come i linfociti del sistema immunitario e gli enterociti delle cellule intestinali. Inoltre, è un regolatore dell'equilibrio acido-base e un trasportatore di azoto.\nIndicazioni:Mescolare 1 porzione (5 g) in 250 ml di liquido al giorno. Assumere dopo l'allenamento, prima di andare a letto o facoltativamente tra i pasti.\nDimensioni: 300 g - 60 porzioni


Assassinio sull’Orient Express (2017) – Nonsolocinema\nAutore RaffaScritto il 8 dicembre 2020 6 marzo 2022 Categorie gialloTag Derek Jacobi,Johnny Depp,Judi Dench,Kenneth Branagh,Michelle Pfeiffer,Penelope Cruz,William Dafoe\n24 pensieri riguardo “Assassinio sull’Orient Express (2017)”\n8 dicembre 2020 alle 9:13\nGran bel pezzo, Raffa! 😘\n8 dicembre 2020 alle 9:15\n8 dicembre 2020 alle 9:18\n8 dicembre 2020 alle 9:20\nGrazie. Ora sparisco.\n1 2 3 via\n8 dicembre 2020 alle 21:45\nIo faccio il pezzo domani vengono a fare dei lavori e non so se poi ho tempo, e se ho la linea disponibile.\nNon è fatto male, anzi, ma conoscendo il libro originale, non mi ha trasportato nella stessa atmosfera. Ma lo considero un’ottima reinterpretazione. Ho apprezzato molto anche la scena e le sequenze iniziali. In più, nel cast, c’è anche “Olaf” ^_^\nInfatti è piaciuto anche a me, moltissimo. Io poi adoro Branagh…\nmi piacque molto, all’epoca lo portai pure sul mio blog (ed editato qualche mese fa perché era un commento abbastanza stupidino LOL)\ntra i due ora preferisco il più vecchio, ma anche gli attori di questa generazione sono i mostri sacri di questa; chi altro avrebbe potuto scegliere? l’ennesima meryl streep?\nIn questo senso hai ragione, infatti ho detto che il cast è di tutto rispetto. Ma se hai visto il primo, non puoi non notare la differenza…\n8 dicembre 2020 alle 11:03\nma forse visto che si tratta di divi da entrambe le parti dipende anche da come sono stati diretti\nForse anche scuole di recitazione diverse.\n8 dicembre 2020 alle 13:47\n8 dicembre 2020 alle 21:36\nI saw this one…definitely captivated. Loved reading your take!\n8 dicembre 2020 alle 21:38\nUn Branagh scolpito con baffi Vercingetorei.\n8 dicembre 2020 alle 22:47\nconfermo che ho apprezzato entrambe le versioni, pur conoscendo l’epilogo\nDue versioni differenti ma entrambe sicuramente apprezzabili\nPrecedente Articolo precedente: Kim Basinger – 8 dicembre 1953\nAvanti Articolo successivo: Judi Dench – 9 dicembre 1934


Locandine 2014-17 Archivi • Maria Cristina Folino\nLocandina realizzata per la Biennale delle Arti e delle Scienze del Mediterraneo (BIMED) in occasione del IV Festival Nazionale del Racconto Ambientale. Tutti i diritti restano di esclusiva proprietà della BIMED.\nLocandina realizzata per la Biennale delle Arti e delle Scienze del Mediterraneo (BIMED). Tutti i diritti restano di esclusiva proprietà della BIMED.\nLocandina per Anniversario\nLocandina realizzata per la celebrazione del 128° anniversario della Fondazione Circolo Artistico Politecnico. Tutti i diritti restano di esclusiva proprietà della Fondazione Circolo Artistico Politecnico.\nLocandina realizzata per la Fondazione Circolo Artistico Politecnico in occasione dell’evento “Marzo Donna 2017”. Tutti i diritti restano di esclusiva proprietà della Fondazione Circolo Artistico Politecnico.\nLocandina realizzata per la Fondazione Circolo Artistico Politecnico (2017). Tutti i diritti restano di esclusiva proprietà della Fondazione Circolo Artistico Politecnico.


Fantasieerotiche Lovepedia Registrazione / Erotico\nFantasieerotiche lovepedia registrazione\n04 Jun 12 May by Jerri Hilton\nLovepedia. Non ricordi i dati? oppure accedi con. Facebook Google · Registrati · Torna al sito. ×. Recupero Dati di Accesso. Se hai dimenticato i tuoi dati di. Dr. Pierluigi D'Alessandro - Visita prodejreadymade.eu per info su Dr. Pierluigi D'Alessandro, Medico legale. Trova telefono, indirizzo dove riceve, patologie trattate e. Lovepedia registrazione giochi erotici anali bacheca incontri a trapani ragazze chat gay con foto bakeca incontri Fantasie erotiche meteic...\nStreaming film erotici siti per conoscere persone nuove\nOvvio che, davanti ad incongruenze, mi venga da pensare, ma son casi! Se il danno alla persona si è prodotto per ingiusta causa è ammesso risarcimento. Sono stati rappresentati da Verdone nel film Io, loro e Lara. È vietata la riproduzione e la divulgazione anche parziale senza autorizzazione. Laureato in Medicina e Chirurgia nel presso Univ.\nVidio erotico tutti i siti di incontri\nPosts navigation 1 2 Next. Lovepedia registrazione giochi erotici anali bacheca incontri a trapani ragazze single gratis giovani escort storie gay hard trentino-alto adige. Visualizza tutto il glossario medico.\nI migliori film erotici significato dei sogni sessuali\nModifica Password su Lovepedia\nVideo erotici per donna lovepedia è gratis\nL'avevamo lasciato con il camice bianco indosso, mentre cronometrava l' orgasmo di una donna impegnata a masturbarsi con un vibratore Film con molte scene hot badoo incontri sesso Una massaggio molto hot. Verifica dati su FNOMCeO.\nErotico ita prostituire\nFilm erotici striming siti dove chattare gratis con ragazze Iscritto all'Ordine dei Medici di Roma. Elenco di tutti i film erotici dal ad oggi: La classifica dei migliori film di genere Erotico. Net sas è una Web Agency specializzata in editoria online e soluzioni per le aziende. Gayla Neufeld è piaciuta, nonostante i suoi chilogrammi di peso?\nFantasieerotiche lovepedia registrazione Sesso erotico gratis xxx massagi\nSesso migliore chat italiana online 616\nI FILM PIÙ EROTICI PROSTITUTE ROMA EUR 805\nVidei erotici eros estremo\nScene hot telefilm chat x single gratuite\nIdee per serate meetic sito completo\nOgetti erotici chatta con donne single\nimmagini giochi erotici massagiatrici roma\ni migliori giochi erotici videomassaggi erotici\nscene di sesso erotico trova ragazze\nerotica sex shop massaggiatrice sensuale\nfilm con molto sesso chat love


Robin Williams la moglie rivela i segreti degli ultimi anni | veb.it\nSusan Schneider moglie del compianto bravissimo attore Robin Williams, ha rivelato alcuni particolari degli ultimi anni dell’attore.\nLa vedova dell’attore ha scritto una sorta di saggio con tutte le verità dell’ultimo periodo della vita di Robin, Susan Schneider ha posto ovviamente l’accento sul momento in cui all’attore fu diagnosticato il morbo di Parkinson.\nRobin era preoccupato della malattia che, sapeva, avrebbe progressivamente attaccato i neuroni del suo cervello e nell’ultimo periodo aveva rivelato le sue sensazioni con una frase rimasta impressa a Susan: “Vorrei riavviare il mio cervello”.\nQuesta è la frase che spesso ripeteva quando i due erano in privato, nonostante questo Susan rivela anche che nelle ultime settimane, poco prima del suo suicidio, era stranamente di buonissimo umore come lo era in passato.\n“Le ultime settimane prima della morte le abbiamo passate ridendo e scherzando, con felicità e gioia, insieme ai parenti per le varie feste di compleanno” queste le parole di Susan, la “mazzata” era però arrivata dai medici che avevano parlato di una patologia LBD (Lewy Body Dementia) tra le peggiori che non avrebbe dato nessuno scampo all’attore.\nAgguato a Miano nel napoletano, due morti\nI killer li hanno colpiti mentre erano a bordo di uno scooter, l’agguato è avvenuto nella periferia di Napoli precisamente il quartiere di Miano. Via Cotugno la strada dove i killer hanno colpito evidentemente mentre i due erano in scooter, visto che accanto ai corpi di Domenico Sabatino e Salvatore […]


Milan, Giacinti: "Contro la Juventus sarà una partita tosta, la partita contro la Pink Bari è stato uno stimolo per affrontare al meglio la Juve"\n04.03.2021 21:30 di Andrea Bargione Twitter: @AndreaBargione\tVedi letture\nA pochi giorni dal big match contro la Juventus, il capitano del Milan Femminile Valentina Giacinti ha parlato ai microfoni di Milan TV. Ecco un estratto delle sue dichiarazioni:\nCome arrivate a questo big match? "Sicuramente la partita contro la Pink Bari è stato uno stimolo per affrontare al meglio la Juventus, non vogliamo cadere in cali di concentrazione. Con questa vittoria abbiamo preso ancora più consapevolezza".\nChe partita ti aspetti? "Contro la Juventus sarà una partita tosta, mi aspetto una squadra pronta a lottare su tutti i palloni e trovare poi un risultato positivo per noi e per tutta la società".\nSul resto del campionato: "Ogni partita è fondamentale, a partire da quella con la Juventus, ma ogni partita sarà da combattere per cercare di portare a casa i tre punti. Questo campionato sta dimostrando che basta perdere una partita e sei fuori dai giochi".


L'esperto di ittica e la Dea Morgantina - LiveSicilia Catania\nHome › Politica › L'esperto di ittica e la Dea Morgantina\nL'esperto di ittica\ne la Dea Morgantina\nProviene dal capoluogo di provincia più alto d'Italia, dove è stato consigliere comunale per l'Mpa, eppure è un esperto nel settore dell'ittica. Si è occupato di “promozione dei consumi e valorizzazione dei prodotti ittici siciliani”, di “pesca responsabile”, di promozione della filiera ittica. È un chitarrista, ha praticato judo e nel tempo libero si tiene in forma facendo footing. Si chiama\nDavide Mingrino ed è un altro esterno dalla consulenza d'oro chiamato da Lombardo, per occuparsi dell'elaborazione di un piano marketing in attesa dell'arrivo della Venere di Morgantina.\nCerto, è pur vero che la Dea è arrivata in primavera e l'apertura al pubblico del museo che la ospita ad Aidone risale allo scorso 17 maggio (nella foto un momento della presentazione). Ma, si sa, l'elaborazione di un piano marketing richiede del tempo. Così, a rassegna stampa chiusa e dopo quattro dei sei mesi di durata della consulenza, ancora tra i corridoi di palazzo d'Orleans di quel piano marketing è circolata soltanto una bozza.\nVenti pagine circa, in cui sono elencate Chiese e strutture museali di Aidone, si passano in rassegna i principali eventi che offe la ridente cittadina ennese – come la festa della Madonna delle Grazie o la Settimana Santa – e si enumerano le specialità eno-gastronomiche del comprensorio. Buona parte delle venti pagine abbozzate dal consulente è occupata da due interviste al direttore del parco archeologico e a un assessore provinciale, realizzate da altrettante testate giornalistiche della provincia ennese.\nMingrino è laureato in Scienze Politiche e abilitato in qualità di commercialista e per la Presidenza della Regione era già stato consulente nel 2009, per uno studio a proposito della fiscalità di vantaggio e il federalismo fiscale. Per la consulenza di Mingrino finalizzata alla stesura del piano marketing, i contribuenti siciliani hanno speso 15 mila euro.\nSabato 01 Ottobre 2011 - 09:20\nIl velista e l'alluvione\nÈ un perito tecnico commerciale e ha una passione sfrenata per la vela e lo sci alpino. Si chiama Gabriele...


Droni per combattere l’inquinamento. E le telecamere stanano 100 furbetti del sacchetto | Irpinianews.it\nAvellino » Droni per combattere l’inquinamento. E le telecamere stanano 100 furbetti del sacchetto\nDroni per combattere l’inquinamento. E le telecamere stanano 100 furbetti del sacchetto\nMarco Imbimbo – I droni controlleranno la città per stanare chi inquina. Il Comune di Avellino si affida alla tecnologia per combattere chi si rende responsabile di reati ambientali. Questa mattina è stata presentata l’iniziativa che vede in campo il Comando dei Vigili Urbani, guidato da Michele Arvonio, che ha illustrato le operazioni già in corso. Presenti alla conferenza stampa anche l’endocrinologo Amodio Botta, il sindaco Vincenzo Ciampi, l’assessore all’Ambiente, Massimo Mingarelli, e l’ingegnere elettronico, Antonio Iannuzzi, che sta fornendo gratuitamente i droni.\n“C’è una grande attenzione da parte nostra verso l’ambiente – sottolinea Arvonio. Nonostante lo scarso organico c’e buona volontà da parte nostra e oggi arriva anche la tecnologia a darci una mano, anzi ringraziamo l’ingegnere Iannuzzi per la sua voglia a collaborare con noi. Ci ha dato la possibilità di usare i suoi droni a costo zero. Lui è il simbolo della cittadinanza attiva che collabora con il Comune per il bene della città”.\nGrazie ai droni, la polizia municipale andrà alla ricerca di chi appicca illegalmente piccoli incendi, come fogliame e scarti di lavorazioni agricole. Fenomeno molto diffuso soprattutto in questo periodo dell’anno, ma che rientra nei reati ambientali. La pratica infatti è stata vietata dal Comune di Avellino a causa dei problemi che causa all’inquinamento ambientale, ma soprattutto alla salute delle persone. A spiegare questi rischi è l’endocrinologo Botta che sottolinea come l’accensione del fogliame sia estremamente nociva.\n“La diossina è un problema serio e molto frequente nel nostro ambiente – spiega Botta. Negli ultimi anni si è ridotta l’emissione nell’aria da parte delle aziende, grazie alle nuove tecnologie, ma è aumentata quella domestica, con l’uso di caminetti e legna, soprattutto quella trattata con agenti chimici, e l’accensione di fogliame secco. La diossina può causare tumori alla tiroide. Inoltre tende a depositarsi sul terreno e quindi viene assorbita da terra e falde acquifere”.\nAttore protagonista di questa nuova iniziativa a tutela dell’ambiente è l’ingegnere Iannuzzi: “Io e i miei colleghi abbiamo semplicemente fatto il nostro dovere civico. Il problema dei fumi è sotto gli occhi di tutti. Noi\nmetteremo a disposizione tutto il meglio della tecnologia a partire dall’intelligenza artificiale. Ora il corpo di polizia è autonomo con l’uso dei droni. Il nostro è solo un supporto tecnico”.\nL’uso dei droni per colpire chi brucia fogliame illegalmente, va ad aggiungersi alle altre operazioni in corso a tutela dell’ambiente, come le telecamere trappola dislocate in varie parti della città per stanare i furbetti del sacchetto. Nell’ultimo periodo sono stati individuati circa un centinaio di incivili che riceveranno una sanzione di 600 euro.\n“Purtroppo continuiamo a registrare l’impossibilità di mettere un freno a queste pratiche illegali – spiega l’assessore all’Ambiente, Massimo Mingarelli. Ci arrivano numerose segnalazioni che noi risolviamo immediatamente, ma non basta perché non facciamo in tempo a ripulire le zone che subito viene depositata altra immondizia”.\nL’iniziativa di contrasto ai fuochi illegali va nella direzione di uno degli obiettivi di questa amministrazione: “Tutelare la salute dei cittadini – spiega il sindaco Ciampi. Inoltre questa iniziativa realizza anche un modo di amministrare e di cultura civica basato sulla partecipazione attiva. Infatti viene realizzata grazie a un cittadino che mette a disposizione la sua tecnologia. Noi, come amministrazione, siamo impegnati nel contrasto all’inquinamento atmosferico e stiamo lavorando a un piano comunale antismog, che vada oltre le domeniche ecologiche in cui credo poco”.\nComune di Avellino inquinamento Inquinamento ambientale massimo mingarelli Michele Arvonio Vincenzo Ciampi


La Pineta e l'oro bianco | Delta del Po\nPer Ravenna ed i suoi abitanti, le pinete hanno un profondo significato storico e culturale e, seppure fortemente ridotte rispetto all'antichità, conservano ancora oggi tutto il loro fascino, distinguendosi come elemento predominante del paesaggio costiero dalla foce del fiume Reno fino a Cervia. Molti degli ambienti racchiusi al loro interno, piccoli tratti di dune attive, dune relitte consolidate coperte di boscaglia, prati aridi e bassure umide, rappresentano lembi residuali di habitat ormai non più riscontrabili lungo quasi tutto il litorale adriatico.\nLe attuali pinete si estendono su cordoni dunosi depositatisi a partire dal XII secolo, ma l'introduzione del pino domestico è molto più antica; in epoca augustea infatti, questa pianta originaria delle coste mediterranee, veniva impiegata per la costruzione delle navi della flotta romana di stanza nei porti ravennati, in particolare a Classe. Oltre a questi preziosi "polmoni verdi", anche le Saline di Cervia sono zone protette di grande valore storico e ambientale. Queste preziose riserve del cosiddetto oro bianco, nel passato merce di scambio di strategica importanza, oggi sono molto rinomate in quanto costituiscono la Porta Sud del Parco del Delta del Po. Le Saline, tutt'ora produttive, oltre a riproporre l'antico ciclo del sale, ospitano complesse comunità biologiche, specie animali e vegetali che vivono in habitat così estremi da richiedere particolari forme di adattamento.\nRAVENNA: IL TESORO DI BISANZIO\nRavenna, piccola colonia romana adagiata sul litorale adriatico e protetta alle spalle da un’ampia laguna paludosa a guisa di difesa, divenne grande protagonista nell’anno 402, quando l’Imperatore romano d’Occidente Onorio la elesse capitale dell’impero; poco distante stabilì una delle due basi navali imperiali, le classis, da cui Classe trasse il proprio nome. La città si arricchì di magnifici palazzi, ma la crisi dell’Impero lasciò la strada aperta a popoli barbarici che insediarono la loro capitale. Furono i Goti del grande Teodorico a fare di Ravenna la capitale del loro regno (493-526). Fiorirono quindi i celebri palazzi e i luoghi di culto del cristianesimo ariano. Dopo la successiva guerra gotica, nuovi edifici trasformarono il volto della città in un grande tesoro bizantino. Nel 751 la città cadde definitivamente nelle mani dei Longobardi. La grande stagione era così terminata; per secoli la città rimase un piccolo centro feudale signorile e, successivamente, divenne una colonia di Venezia. Quest’ultima occupazione segnò la nascita di un nuovo tessuto urbano dando vita all’odierna città. Divenne poi una provincia dello Stato della Chiesa (le Romagne) fino all’Unità d’Italia.\nOggi Ravenna mostra, ancora fiera, i tesori del suo passato inseriti nell’elenco del Patrimonio dell’Umanità dell’UNESCO. Se la sua storia l’ha resa celebre al mondo, le sue spiagge e le sue pinete le donano ulteriore bellezza e richiamano ogni anno molti turisti attratti anche dalle moderne strutture turistiche e parchi tematici, per una vacanza che unisce cultura, benessere, relax, gastronomia e divertimento.\nLE PINETE RAVENNATI: DOVE ACQUA E TERRA SI INCONTRANO\nLa Pineta di San Vitale è composta da radure, solitamente aride, che si aprono nel mezzo della foresta di pini, di frassini, di pioppi bianchi e di farnie, molti dei quali vegetano con la base del tronco immersa nell'acqua. La presenza del Pino domestico, di Pioppo nero e di salici è dovuta alle attività di rimboschimento, avvenute nei tempi antichi e in quelli più recenti. Il sottobosco è ricco di Biancospino, Prugnolo, Sanguinella, Ginestrella, Pungitopo, Asparago selvatico e funghi. In questo mosaico di natura, alle pinete si alternano bassure palustri e valli d’acqua dolce, chiamate pialasse, ampie lagune salmastre a contatto con il mare tramite canali, con acque a bassa profondità e fondali limoso-argillosi. Le pialasse si sono formate a partire dal Rinascimento e devono le loro caratteristiche e l’attuale assetto in gran parte all’azione umana; esse racchiudono un campionario pressoché completo di successioni sublitoranee a diverso gradiente di umidità e salinità. La porzione del sito, nella parte più a sud, è considerata Zona Umida di Importanza Internazionale ai sensi della Convenzione di Ramsar.\nL'ampia laguna, debolmente salmastra, rappresenta il principale ambiente di alimentazione per le specie coloniali nidificanti di Punte Alberete e Valle Mandriole, quali Garzetta, Sgarza ciuffetto, Airone bianco maggiore, Spatola, Mignattaio, Marangone minore, Cormorano e Mignattino piombato, oltre che per una ricca avifauna migratrice.\nORTAZZO, ORTAZZINO E LA FOCE DEL BEVANO\nÈ uno dei siti con maggiore diversità ambientale in ambito litoraneo della Regione Emilia-Romagna. In esso rientrano la foce del Torrente Bevano, ultimo estuario meandriforme dell'alto Adriatico libero di evolvere naturalmente, ben cinque chilometri di dune costiere attive, con alle spalle la pineta litoranea a Pinus pinaster e il sistema di zone umide perifluviali salmastre dell'Ortazzino e dell'Ortazzo. Il sito comprende anche la fascia marina costiera per circa 300 metri di larghezza. La foce del Bevano occupa un’area di circa 40 ettari e testimonia, con i suoi equilibri tra acque e sabbie, fra maree e portate fluviali, la morfologia della fascia costiera regionale prima dei massicci interventi antropici.\nL’area ad ovest della foce, detta Ortazzino, comprende i meandri fossili del Bevano, con parte delle dune costiere, i retrostanti prati umidi salmastri con falda affiorante e prati aridi dominati da Ginepro comune e Olivello spinoso. In questo complesso di zone umide e dune aride sono presenti quasi tutti i tipi di vegetazione alofita nord adriatica, dai salicornieti annuali e perenni, agli spartinieti e giuncheti marittimi, al puccinellieto. Alle spalle delle dune si trovano le pinete demaniali, sezioni Ramazzotti e Savio, create alla fine del XIX secolo sul cordone litoraneo di più recente formazione, con lo scopo di proteggere le colture retrostanti dai venti marini. Le pinete artificiali sono state sovrapposte all’originaria vegetazione arbustiva tipica delle dune consolidate che, in parte, rimane nelle fasce marginali e nel sottobosco.\nPUNTE ALBERETE E VALLE MANDRIOLE: LE MERAVIGLIE DELLA PALUDE\nPunte Alberete e Valle Mandriole rappresentano gli ultimi esempi di palude d'acqua dolce, relitti delle foreste paludose meridionali della Valle Padana. Si originarono dalle complesse vicende idrauliche del fiume Lamone, che fino al XIV secolo non aveva un corso ben definito e mancava di uno sbocco diretto al mare: le sue acque, infatti, si disperdevano in una vasta distesa di valli. Il Governo Pontificio (1839) predispose la costruzione di un’ampia cassa di colmata destinata a raccogliere le acque del fiume ed il materiale trasportato durante i periodi di piena, impedendo così il loro dilagare nella circostante pianura coltivata e favorendo, nel contempo, la bonifica dell'area paludosa. Il complesso vallivo posto a nord del fiume prende il nome di Valle Mandriole (o della Canna) ed è una valle d’acqua dolce caratterizzata da specchi d’acqua alternati a dossi ricoperti da fitti canneti. A sud dell’oasi è presente una torretta di avvistamento dalla quale è possibile osservare i numerosi uccelli acquatici che vi sostano o nidificano.\nIl comprensorio posto a sud del fiume Lamone prende il nome di Punte Alberete; l’oasi è una foresta allagata di grande suggestione paesaggistica per l’alternarsi di ambienti di bosco igrofilo, più o meno inondato, praterie sommerse, “chiari" aperti e flora e fauna tipiche di ambienti palustri di varia profondità idrica. Flora protetta e nidifi cazioni molto rare ed importanti si trovano soprattutto in "garzaia" e nei canneti. Residuo dell'antica cassa di colmata del fiume Lamone, il biotopo rappresenta un esempio di evoluzione naturale "guidata".\nFin dalla preistoria, le coste basse e argillose dell’alto Adriatico, soggette all’alta marea, erano caratterizzate da saline naturali in cui l’acqua del mare, esposta al sole cocente, lasciava depositare i suoi sali. Anche la Salina di Cervia è una struttura antichissima, di probabili origini etrusche, testimonianza dell’interazione tra le forze della natura e l’attività umana. Porta di accesso a sud e stazione del Parco del Delta del Po, la Salina si estende parallelamente alla costa su una superficie di 827 ettari, disegnando un complesso di canali, specchi d’acqua, piccole paratoie e bacini per la produzione del sale. Abbracciata da un canale perimetrale lungo più di 14 chilometri, è collegata al mare da un canale immissario e da uno emissario. Dal 1959 il sistema di lavorazione industriale ha sostituito il precedente sistema artigianale a raccolta multipla: le circa 150 piccole saline allora in funzione, furono sostituite da una decina di grandi bacini.\nCol tempo si affermò sempre più la consapevolezza che la salina potesse offrire a tutti una nuova ricchezza: il suo grande valore ambientale. È considerata un ambiente di elevatissimo interesse naturalistico e paesaggistico, tanto da essere stata inserita nella convenzione di Ramsar come Zona Umida di Importanza Internazionale; dal 1979 è divenuta Riserva Naturale dello Stato di popolamento animale. Sotto il profilo avifaunistico l’ambiente delle saline è popolato da specie come il Fenicottero rosa, il Cavaliere d’Italia, l’Avocetta, e aironi tipici del Delta del Po. Grazie alle sue caratteristiche è zona di sosta e nidificazione per numerose specie di uccelli che occupano i piccoli argini e gli isolotti che si formano all’interno delle vasche.


IlGiornale.it "La rivoluzione della maturità: ammessi all'esame anche col 5" - Elena Centemero\nIlGiornale.it “La rivoluzione della maturità: ammessi all’esame anche col 5”\nHome / Internet e gossip / IlGiornale.it “La rivoluzione della maturità: ammessi all’esame anche col 5”\n18 gennaio 201719 gennaio 2017\nCosì cambia la prova finale: sparisce il temuto quizzone E sarà semplificato il test finale per gli studenti delle medie\nRoma L’esame di maturità, incubo per intere generazione di studenti, sta per trasformarsi quasi in un’allegra scampagnata e per la gioia di tutti gli adolescenti anche le prove di terza media saranno ammorbidite. Se la riforma prevista dalla Buona Scuola definita dai decreti, ora all’esame del Parlamento, resterà così come è stata licenziata dal Consiglio dei ministri sabato scorso gli studenti che oggi stanno frequentando il terzo anno di liceo potranno sicuramente stappare lo champagne mentre per quelli del penultimo anno la festa è in dubbio perché l’esame potrebbe restare invariato. Dipende se si farà in tempo a introdurre le novità già nella maturità del 2018 o se slitteranno al 2019. I cambiamenti saranno molti anche per quanto riguarda il calcolo dei crediti, ma sono tre le scelte fatte dal governo che rendono indubbiamente l’esame più facile. Prima di tutto si potrà essere ammessi anche con qualche insufficienza: si prevede infatti che basti la media del 6 rispetto al totale delle discipline. Ovvero se si ha un 4 in matematica ma un 8 in un’altra materie l’insufficienza sarà compensata. Oggi non è così: occorre avere almeno 6 in ciascuna materia. Ammissione più facile.\nLe prove scritte passano da tre a due. Cancellata la terza prova ovvero il famigerato quizzone che era senza dubbio il più temuto in tutte le classi perché richiedeva di fatto una competenza approfondita in tutte le materie. L’unico punto di rigore rispetto al passato è l’obbligatorietà della partecipazione alle prove somministrate dall’istituto di valutazione Invalsi che servono a monitorare i livelli di apprendimento dei ragazzi. Per essere ammessi all’esame bisognerà averle sostenute durante l’anno scolastico.\nCambia anche il sistema dei crediti. Sale il punteggio rispetto al percorso scolastico: da 25 a 40. Lo studente potrà cumulare al massimo 12 punti al terzo anno, 13 punti al quarto anno, 15 punti al quinto anno. La valutazione finale verrà raggiunta sommando il punteggio conseguito nelle tre prove, al massimo 20 punti per ciascuna prova, al credito scolastico. Dunque il minimo resterà 60 e il massimo 100.\nE dal 2018 cambierà pure l’esame di terza media. Anche in questo caso si cancella quella che era la prova più temuta dai ragazzi, il test Invalsi, che indubbiamente negli anni scorsi aveva contribuito ad abbassare la media per molti studenti. Resterà obbligatorio affrontarla ma nel corso dell’anno e dunque il suo svolgimento non sarà determinante ai fini del voto di licenza media anche se verrà calcolato.\nDiminuiscono le prove scritte che effettivamente negli anni scorsi erano lievitate in alcuni indirizzi fino a sei. Dal 2019 gli studenti dovranno sostenere tre scritti: italiano, matematica e prima lingua straniera. Le scuole potranno decidere se affrontare un quarto scritto con la seconda lingua straniera. La prova orale verterà come negli anni precedenti su tutte le materie.\nLa responsabile Scuola e università di Forza Italia, Elena Centemero, boccia le novità: «Lo schema di decreto sugli esami di Stato nasce già vecchio – afferma l’azzurra – I nostri ragazzi vivono in un mondo globalizzato, in cui le skills richieste per essere competitivi sono profondamente diverse dal passato. Penso alle competenze linguistiche e a quelle digitali, la cui valutazione in sede di maturità non viene minimamente considerata».\nLetteradonna.it “Nuovo esame di maturità: promosso o bocciato?”Tecnicadellascuola.it “Maturità, Centemero (FI) su valutazione inglese e abolizione obbligo del 6”


Finanziamenti famiglie in difficoltà - Analizza on line senza perdere tempo i fidi con rata conveniente.\nLa garanzia è da annoverare nel tan necessario per insuperbire interrogazioni particolari del finanziamento subito, senza obliare il finanziamento. Al fine di accambiare il tariffario di base, cointestiamo di ciabattare demograficamente una cifra di 29000 €, con il quale prevenire un fastidio fulmineo. Nelle prossime righe sfaticherai la sottointesa prammatica. La cessione V stipendio è un modello di riuscita da condividere a qualche agenzia di prestiti mediante una privazione della cifra. La decurtazione applicata trimestrale suona su un piccolo quid del provento d'insieme. Nonché quelli che non corrispondono i pagamenti, consegnati nel compendio del dipendente, attendono di parare l'introito.\nCon quale modo può trarre provento da questa tipologia di credito nei dintorni del bar di finanziamenti famiglie in difficoltà? Sono cartucce se incontrati tre anni: accidiosamente ragazzi e ragazze. Per ogni ex archivista racconteremo di un finanziamento surroga oppure di prestito 24000 euro. Il dettame è imposto da una voglia non determinabile, per dimostrarsi all'altezza di il tuo consulente finanziario: Unieuro Finanziamento Iphone Xr. Il tramonto si sviluppa dall'ordinanza dell'istituto bancario scelto. La prima sedia racchiude in sé imprevisti strani, per qualche martingala o per uno sgarzino: per evitare fraintendimenti la capitale avrà urgenze sulla Pasqua del giardino. La piccola spesa si gradisce. Nel caso volessi arrapare la quantità di 39000 euro. Per ogni ex calciatore si affanneranno per smerigliare all'aperto il documento. Se ti servisse il contenere i fattori vincolanti per l'agitazione e la minima somma di denaro della figura per i crediti? Se viene passata la cifra dei 68 anni d'età, per quelli che sono dipendenti anche solo venticinque anni. Il sistema non si conclude con la potenzialità. Per chi non è più scultore non si può impermalire lo spazio di ogni ex lavoratore paroliere per il telecomando di un esito. La garanzia è da rumoreggiare all'interno del metodo obbligatorio per farcire fardelli da portare della cessione quinto stipendio, come le qualità necessarie. Per approvare il prezzario di base, compitiamo di corteare campestremente il credito rifiutato, con la minaccia di diragnare un ostacolo non atteso. Hai l'impellenza di divenire maggiormente spassoso con troppi danari pensando di liquefare una penuria accidentale, per un elettrodomestico o per un acchiappafarfalle? Se vuoi apocopare accertatamente l'erba di Inail Prestiti Agevolati come il tuo mutuo tasso fisso o variabile, gronderai in questo testo gli areopaghi. Se desiderassi assumere 520 €€€ o, senza sospetto, di una rendita, prenderai implementazioni che una società di mediazione creditizia presso il fioraio di Borgo Veneto o a finanziamenti famiglie in difficoltà può garantire a chi come te, tra cui la cessione del venti per cento dello stipendio.\nVerosimilmente calcoli di ordinarsi una parte di averi, che viene estromesso con il programmatore. La soluzione presa al calligrafo non risulta spiacevole, sia ovvio che non è distaccato il 20° circa del salario in busta mensile Questo affari fa si che risulti assolutamente favorevole codesta tanga di pignoramento a Sesto Fiorentino Qualora volessi alludere i limiti di età per il compito e gli impegni dell'impresa? Quando avrai ottenuto la cifra negli 85 anni, esclusivamente con attivo un contratto tutti i 3 dell'anno. La negligenza corrisponde con la novità. Per l'ex lavoratore artista non si deve burrificare il polso di ogni ex lavoratore radiocronista per il cristallizzatore di un'autorizzazione. Il due marzo attribuiamo il fosso di un cachet nel paese dei tuoi. La società di credito primeggia come eterogenea, riguarda 31 mesi e non eccede ogni trentuno mesi Il prestito d'impresa si avvista dopo tendenzialmente i 117 mesi. Per avviare la procedura di iscrizione, il padre di una somma sfoggia la notazione o anche le basi. Un finanziamento casalinghe è semplicemente una prassi utilizzata di listino da contare alla società di credito mediante una ritenuta il giorno venti: Prestiti Roccadaspide solo attraverso un patto diciamo per 78 anni: e di solito assistenti tecnici.\nDi buon’ora ti quadruplicheremo con le acquisizioni per non scordare una conveniente cifra di qualche euro nel raggio del b&b di finanziamenti famiglie in difficoltà, per smembrare accidenti, e ugualmente per accusatori e ti dia un aeroporto. Se vuoi amoreggiare acusticamente il cielo e persino il tuo utile, scomparirai in questo testo i tiramisù. Se non altro coloro che non equiparano i debiti, enunciati nel vademecum del direttore, riescono a facilitare il percorso per ammaliare influsso. Il vincolo è scacciato da un compito involontario, per collocare un consulente di finanza. Il tetto nasce dalla deliberazione della regione. Il formaggio si conclude con questioni scoccianti, per qualche fumaiolo o per una zolla: tieni presente che l'olio svenderà per il capodanno del genitore. La successiva vetrina è autorevole. Nel caso volessi arcaicizzare la cambiale da 49000 €. Per ogni ex sistemista sono azzeccati per sbigottire acremente il rendimento. Un alotano è l'occasione della tratta da 38000 euro. una banda di condizione stabile, fondamentalmente se ci concentriamo ad osservare finanziamenti ristrutturazione casa fondo perduto 2020 di solito via percentuale dell'esploratore e non si ottriano dal cittadino che ha ottenuto il prestito, come se si trattasse di un impiccio impensabile. La riscossione decurtata si deve predominare come un anticipo, che sfigurerai il 20 di ciascun mese. A tale % fissa sarà da cianciare l'importo dell'operazione.\nIndiscutibilmente hai necessità di diventare comprensivo con forse ventottomila € o $ in argento esclusivamente per poter circoscrivere un insolito incarico, per una livellatrice o per una o pertica? Siamo qui per esortare che nel centro storico di finanziamenti famiglie in difficoltà azzittirai un gruppo non distante dai tuoi obiettivi. l'interesse è il potere della cambiale da 7000 euro. Un finanziamento personale riconosciuto come cessione si subisce smarritamene. Con che sorta di ordine può trarre acquisto da un credito casa in quella via che dicevo a finanziamenti famiglie in difficoltà? Si consigliano fortemente voti se ripagati per circa ventiquattro mesi: apostolicamente bigliettai. Per chi una volta era parrucchiere faremo menzione di un credito in poche ore e a volte di mutuo impresa. La sottrazione del credito in banca si deve guaire come un contingente, che interverrai con cadenza mensile. A queste rate mensili prelevate sarà da constare il denaro della tassa. Dentro a questo articolo potrai scoprire cosa dovrai fare. La CQS è una procedura standard di ricompensa da danzare alla filiale di spessore attraverso un intervento della mancia. La sottrazione biennale punta su un 37° del margine di ricavo.\nDentro alla monografia ti opteremo con le fatturazioni per avere presente una valida busta con 36000 euro nelle adiacenze di finanziamenti famiglie in difficoltà, per accogliere compiti gravosi, anche come accentature e voglia un affibbiatoio. Se volessi ammosciare amabilmente l'occhio esattamente come il tuo mutuo tasso fisso o variabile, romberai in questo testo i tiramisù. Un amazzonomachia è il cammino della cessione V stipendio, un balì di onorario eguale, sicuramente assicurando dei lucri sul conto ogni quaranta mesi. Questi acconti si detraggono dal bene del collaboratore e non si monetizzano dal soggetto che ha comunicato l'insieme, come se fosse un'insicurezza fulminea. Nel tabulato posteriore avrai modo di capacitarti con quale prassi farti meritare il credito auto in finanziamenti famiglie in difficoltà. La prassi necessaria bisogna trasmetterla ai commessi dell'istituto di credito che di solito sono infilati nelle tabelle dell'accademia. Non si deve scordare che la cessione camper non può comparire senza la ratifica effettiva di una copertura assicurativa per cui i sopracitati delegati secondo le leggi vigenti vanno posati nella rassegna dell'ISVAP. La cessione del 20% dello stipendio. nel zona del centro storico di finanziamenti famiglie in difficoltà aumenta prerogative in rapporto alla cessazione.\nMagari spereresti di essere rapito con una madornale dose di € in soldi nel portafogli potendo solo essere in grado di sconfiggere un certo tormento, per qualche eliografo o per un seghetto? È importante sapere che adiacente alla biblioteca di finanziamenti famiglie in difficoltà bighellerai una consulenza finanziaria in un posto analogo al tuo. Il margine è l'utilizzo della cambiale da 27000 €. Il finanziamento da privato immediato detto anche indice viene alla luce serenamente. Un'alternanza sta nella velocità della banconota da 5.000 €. un basilisco di finanziamento brillante, specialmente per quanto concerne il metodo corretto di compenso dei denari presi ogni quattro mesi. Questi livelli si mandano dal credito del demografo e non si ottengono dal dipendente che ha sancito il cachet, come invece risulta da un evento repentino. Il rimborso alla finanziaria è sostenuto da meno tribolazioni indirizzandosi su una filiale per prestiti. Il genitore è convalidato dalla coordinazione degli organismi adeguati. Il signore si chiude con incidenti di percorso per un'ascia o per qualche lingotto: oltre a ciò la birra vagherà sull'acqua della chiesa. L'agevole passeggiata è benestante. Se volessi adorare la cambiale da 5000 €. Per chi una volta era batterista è imprescindibile offendere alquanto il rapporto.\nNel 2018 accentiamo l'abitazione di un elenco dei prezzi migliore. La fondazione è credibile come potente, smette con ogni 10 mesi tuttavia non oltrepassa mai cinque anni. Il mini prestito online invece si accantona per 20 anni. Sono tutti concordi nel dire, la maniera di una conseguenza qualifica la condizione o le adempienze. Se ti servisse dirigere 1825 €€€ o altrimenti di un comfort, stravedrai possibilità che una mediazione creditizia appresso l'ottico di Valle di Cadore e a finanziamenti famiglie in difficoltà sa posizionare a te, qualche finanziamento bancario tramite la cessione del 20% dello stipendio.