case in vendita Istia d'Ombrone\nTerratetto con camino, giardinetto e garage a Istia d'Ombrone: bel terratetto in vedita a Istia d'Ombrone, frazione del comune di Grosseto, a circa 6 Km dalla città. L'immobile è di circa 150 mq ed ha un delizioso giardinetto, circa 60 mq, con ingresso con portico che affaccia su un'ampia sala. Il terratetto si sviluppa su 3 livelli: piano terra con soggiorno doppio e bagno, reparto notte al 1° piano con camera matrimoniale, 2 singole, e bagno, a...\ngrosseto istia d'ombrone appartamento seminuovo in eccellenti condizioni composto da soggiorno d'ingresso con zona cottura, portico e giardino, reparto notte con disimpegno, servizio igienico e camera matrimoniale con ampia terrazza. corredato da monolocale con canna fumaria per camino, ulteriore servizio igienico e garage al piano seminterrato. d...\nVilletta a schiera 3 locali, ottimo stato, Istia d'Ombrone, Grosseto\nBilocale in zona tranquilla e verde , con ingresso indipendente con corte d'ingresso, soggiorno con angolo cottura e bagno con finestra, da scala si accede al soppalco con lucernario. Corte sul retro con attacco lavatrice, caldaia e pilozzo dell'acqua.\nQuadrilocale via Scansanese, Istia d'Ombrone, Grosseto\nIstia d'Ombrone via Scansanese zona Ponte vendesi appartamento vani 4 mq.83 su due livelli, composto al piano primo da ingresso, soggiorno pranzo con camino e zona cottura ed accesso a terrazza di mq.6, ampio bagno; al piano secondo numero due locali deposito occasionale facenti funzione camere, bagno, cabina armadio (predisposta per ulteriore w.c....\nTrilocale via Del Peruzzo, 17-a, Istia d'Ombrone, Grosseto\nistia d'ombrone in villettina a schiera appartamento di circa 75 mq composto da soggiorno grande con angolo cottura e terrazzo con bellissimo affaccio sulla campagna maremmana 2 camere matrimoniali bagno e ripostiglio collegata da scala interna grande mansarda buone rifiniture grande garage e posto auto libero pronta consegna chiavi in agenzia p...\nRustico / Casale Stiacciole, Istia d'Ombrone, Grosseto\ngrosseto istia d'ombrone stupendo casale in pietra del 1800 completamente e finemente ristrutturato con materiali di pregio su 2 livelli per un totale di circa 450 mq di cui 200 circa di abitazione il resto cantine magazzini ed ex stalle parco di circa 1 h con piscina sofisticato impianto di irrigazione a goccia 75 olivi da cui si ricava l'olio fr...\nVilletta a schiera 5 locali, buono stato, Istia d'Ombrone, Grosseto\ngrosseto istia d'ombrone in posizione dominante terra tetto composto da soggiorno pranzo, cucina , w.c., disimpegno e due terrazze al piano primo; tre camere, un bagno e due terrazze al piano secondo; un ripostiglio al piano terzo; il tutto corredato di ampia corte esclusiva al piano terra e garage sempre al piano terra di mq 27,00.\nAppartamento via San Sebastiano, Istia d'Ombrone, Grosseto\nGrosseto - Istia d'Ombrone Via San Sebastiano Istia d'Ombrone è una frazione del comune di Grosseto, situata a circa 6 km a est del capoluogo. E' una località di importanti cenni storici, infatti nel territorio che si sviluppa attorno al centro di Istia d'Ombrone sono stati rinvenuti reperti riconducibili ad un antico insediamento abitativo di epo...\nAttico / Mansarda via della Vecchia Fonte, Istia d'Ombrone, Grosseto\nISTIA OLIVETO Appartamento di recente costruzione con ingresso in bifamiliare composto da: Ingresso, ampio salone con terrazza, cucina abitabile con balcone ( ex camera da letto) e bagno + collegato da scala interna camera matrimoniale con terrazza, camera singola con terrazza, bagno oltre a ripostiglio /lavanderia. Cantina e garage di propri...\nBilocale Strada Provinciale 159 488-500, Istia d'Ombrone, Grosseto\na cinque minuti dalla città' in piccola palazzina.appartamento al primo piano completamente e finemente ristrutturato con materiali di pregio. travi a vista. ingresso sul soggiorno con angolo cottura , sempre nel soggiorno e' stato creato un soppalco di circa 10 mq, che rende l'ambiente particolare ed accogliente, una camera matrimoniale con bag...\nTrilocale via del Ponte, Istia d'Ombrone, Grosseto\nRif: 1466 - Delizioso appartamento composto da soggiorno con angolo cottura, 3 camere, 2 bagni, terrazza di 20 mq e giardino privato di circa 100 mq. L'appartamento, completamente ristrutturato, ha riscaldamento autonomo, posto auto coperto, cancello elettrico, porta blindata.\nBilocale via del Ponte, Istia d'Ombrone, Grosseto\nRif: 1465 - Delizioso bilocale composto da soggiorno, angolo cottura, 1 camera, un bagno, ripostiglio e giardino di pertinenza esclusiva. Di recente ristrutturazione, ha porta blindata e grate di sicurezza.\nRif: 1457 - Splendido casale interamente ristrutturato circondato da un curatissimo parco con piante secolari, alberi da frutto e ulivi. L'immobile è dislocato su due livelli ed è composto a piano terra da salone di 150 mq, sala da pranzo, 2 camere, 2 bagni, cucina con dispensa, lavanderia e bagno di servizio. Con ingresso indipendente un appartame...\nIstia D'Ombrone,appartamento trilocale posto al piano 1° con ingresso indipendente,composto da: loggia di ingresso su soggiorno con angolo cottura,disimpegno notte,bagno con finestra,camera doppia, ampia camera matrimoniale.Ottime condizioni,ristrutturato completamente. Per tutti gli altri immobili visitate il nostro sito - www.2timmobiliare.it 2T ...\nVilletta a schiera istia\nad istia villetta a schiera con ingresso indipendente composta da: veranda, cucina abitabile con terrazzo, bagno, soggiorno dal quale si accede tramite scala in muratura al primo piano composto da : due camere doppie e una matrimoniale, 2 bagni, sempre dal soggiorno con scala in muratura si scende nella taverna compostra da due vani. classe energ...


Cultura & spettacoli - Castelbuono si fa creativa con i lab di Design in town\nmartedì, 26 ottobre 2021 ore 7:03\nCastelbuono si fa creativa\ncon i lab di Design in town\nSono quarantacinque, gli studenti selezionati tra le università italiane accompagnati da venti tra i migliori docenti professionisti del design nazionale, per la creazione di sei progetti reali, pensati e contestualizzati su Castelbuono. L'iniziativa, dal nome Design in town, include mostre e laboratori per i cittadini, per un'estate castelbuonese di genio e inventiva grazie al progetto curato dell’associazione culturale Good design, che ha sede a Milano, fondata da Pasquale Volpe, che ha come mission la promozione dell’importanza del design e della comunicazione con particolare attenzione a temi legati a cultura, territorio e sociale.\nCon Design in town senior, designer e artisti da una parte e giovani designer dall’altra avranno la possibilità di lavorare insieme su progetti veri al servizio del territorio. La seconda edizione del progetto si svolgerà a Castelbuono dal 20 luglio al 4 agosto. La formula scelta per l’iniziativa è quella di una Summer school con dodici lezioni di design e comunicazione aperte a tutti e tre laboratori per 120 cittadini, della durata di una settimana. Il tutto raccontato come un reality prima e dopo l’estate con video, foto, interviste, commenti e tanto altro su tutti i canali del progetto, grazie ad un team di 15 professionisti.\nIl progetto ha ottenuto quest’anno, per ogni categoria, il patrocinio delle associazione italiana di categoria: Aiap, Adi, Adci, Afip e Ai che ne certificano la qualità e l’impegno.\nPer favorire la partecipazione di studenti universitari siciliani alla Summer School, gli organizzatori di Design in town rivolgono un appello a tutte le aziende o le istituzioni che vorranno sposare l’iniziativa sostenendo il progetto con una borsa di studio del valore di cinquemila euro, così da donare ad uno studente meritevole la possibilità di partecipare gratuitamente al progetto. La borsa di studio porterà il nome dell’azienda, che diverrà anche sponsor del progetto per un anno, con visibilità su tutti i canali di comunicazione del progetto e presenti nell’archivio online delle edizioni per gli anni futuri.


Carlo Verdone Archives - '900 Letterario | Letteratura del '900, critica, eventi letterari, cinema, politica, attualità\nHome / Tag Archives: Carlo Verdone\nTag Archives: Carlo Verdone\nAnnalina Grasso 25 Ottobre 2021\tAltri mondi, Cinema 0 555\nLa Festa del Cinema di Roma 2021 si è conclusa con la première europea del film Marvel The Eternals, di Chloé Zhao, attesissimo titolo che arriverà nelle sale italiane mercoledì 3 novembre, e chiude con numeri formidabili: 37.213 di biglietti per 55.532 ingressi inclusi gli accreditati. Molto presenti le serie televisive, soprattutto italiane, che si sono distinte alla Festa del Cinema di Roma proprio attraverso autori e registi che si sono misurati per la prima volta con la serialità, come Carlo Verdone e il suo Vita da Carlo, di cui sono stati mostrati i primi quattro episodi, A casa tutti bene – La serie, diretto da Gabriele Muccino, e Strappare lungo i bordi, serie animata di Zerocalcare che sarà su Netflix dal 13 Novembre.\nAnnalina Grasso 5 Maggio 2020\tInterviste, Musica 0 1,885\n"Mi mancheresti anche se non ci fossimo conosciuti" recita una vecchia frase che sembra non avere autore e che trasuda nostalgia. Frase che sembra essere stata scritta apposta per Giuseppe Gimmi, ragazzo pugliese di 22 anni che circa un anno fa ha lanciato un'idea artistica per raccontare e racchiudere la sua forte passione: gli anni 80, realizzando una linea di maglie personalizzate, che rappresentano ciò che sceglie di scrivere la gente.\n‘Benedetta follia’ di Carlo Verdone ci consegna un’Ilenia Pastorelli attrice a pieno titolo\nAnnalina Grasso 9 Gennaio 2018\tAltri mondi, Cinema 0 3,388\nChe Ilenia Pastorelli, l’inconsapevole fatina di “Jeeg Robot”, fosse una forza della natura lo si era già capito, ma Verdone è riuscito a tramandarla come attrice a pieno titolo. La sua verve sexy in bilico tra il “ci è o ci fa” (la sciroccata) imperversa, infatti, in Benedetta follia, shaker dolceamaro delle tematiche più congeniali al talento ragionato del regista trait d’union tra la tracotanza dei mostri anni Sessanta e la fragilità degli eredi psicotici della commedia all’italiana. Il suo segreto si conferma, infatti, quello dell’abilità e la malizia con cui il suo alter ego schermico è indotto a confrontarsi con le controparti femminili che lo blandiscono e l’umiliano, ma infine gli offrono puntualmente una chiave per restare i piedi sui travagliati saliscendi della vita.


Il “Pianeta azzurro”\nClima e ambienti della Terra\nProblemi e rischi ambientali\nCe la farà la Terra?\nSarà il futuro della Terra?\nQuesta canzone, del famoso cantautore Francesco Guccini che si intitola “Il vecchio e il bambino”, ci è piaciuta molto e ci è sembrata adatta all’argomento del nostro lavoro, anche se è un po’ triste.\nCi dice come potrebbe diventare il nostro bel pianeta se non impareremo a sfruttarne le risorse con prudenza e attenzione al futuro.\nNon siamo i proprietari della Terra, ma soltanto degli inquilini che quando se ne vanno devono lasciare tutto in ordine per chi arriva…\nIl vecchio e il bambino si preser per mano.\nL’immensa pianura sembrava arrivare Fin dove l’occhio di un uomo poteva guardare.\nE tutto dintorno non c’era nessuno solo il tetro contorno di torri di fumo.\nI due camminavano il giorno cadeva\nIl vecchio parlava e piano piangeva. Con l’anima assente con gli occhi bagnati\nNon sanno distinguer il vero dai sogni.\nI vecchi non sanno nel loro pensiero distinguer\nNei sogni il falso dal vero.\nIl vecchio diceva guardando lontano, immagina questo coperto di grano\nimmagina i frutti immagina i fiori\ne pensa alla luce e pensa ai colori.\n“Mi piacciono le fiabe, raccontane altre!”\nCiao! Siamo i ragazzi e le ragazze della V C della scuola Pirotta.\nDa molto tempo siamo interessati ai temi della Natura e dell’ambiente e così abbiamo scoperto che il nostro pianeta, la Terra, corre gravi pericoli a causa dello sfruttamento incontrollato e un po’ incosciente dell’uomo.\nNon immaginavamo, prima di iniziare questa esperienza, che ogni nostro comportamento, anche semplice, messo in atto nella vita quotidiana, può provocare danni al “pianeta azzurro”.\nQuello che è emerso e che ci sono alcuni paesi che consumano troppo, mentre altri dispongono a malapena del necessario per sopravvivere.\nQuesto non ci sembra giusto!\nNoi vogliamo diventare abitanti rispettosi di questo pianeta e impegnarci per sfruttare con moderazione e intelligenza le risorse dell’ambiente. Questa nostra seconda esperienza di Orientarsinrete è stata una bellissima avventura che ci ha fatto capire ancora di più l’utilità di internet per avere informazioni e per fare amicizia.\nChiacchierona, vivace, sportiva, intelligente, questa è la 5^ B della scuola “Iqbal Masih” di Roma. È indubbio che ci piace molto chiacchierare, quando abbiamo fatto il “Laboratorio sul cioccolato”, il cioccolato che abbiamo prodotto è stato chiamato “chiac-ciok”. Siamo una classe scherzosa, a volte esageriamo e siamo impertinenti: ognuno di noi vuol dire la sua, anche a costo di parlare sopra i compagni e sulla voce della maestra. Teniamo molto alla nostra salute ma, soprattutto a quella delle maestre perché se si ammalano e vengono le supplenti si ripete l’esplosione del Big Bang: nemmeno una è uscita con i capelli lisci, con la voce o con il sorriso, nemmeno una. Beh, una c’è stata, si chiama Angela ma, eravamo in prima!\nA volte, sembriamo una classe di scansafatiche ma, quando dobbiamo lavorare ci impegniamo molto e siamo capaci di apprendere quasi tutto ciò che le maestre ci insegnano. Esagerati siamo anche nel portare materiali su molti argomenti così possiamo approfondire in ogni occasione. Pensate un po’, siamo una classe che ama anche la storia e pensiamo che le maestre siano abbastanza fiere di noi.\nComunque la materia preferita è la ricreazione.\nSiamo simpatici e divertenti, durante le lezioni ci scappa qualche battuta che ci strappa un sorriso anche se è inopportuna.\nIn classe ogni giorno ne succedono di tutti i colori, non si sa mai quello che potrebbe accadere, infatti sembra di stare in un telefilm.\nSiamo una classe compatta, solidale e unita e molto socievole, infatti ci vediamo spesso fuori scuola perché i genitori hanno fatto amicizia e fa piacere anche a loro vedersi.\nConcludendo siamo solari, compatti, scherzosi, divertenti, curiosi, volenterosi.\nQuesta è la nostra classe nel bene e nel male è sempre l’unica, l’inimitabile, l’inesorabile V B.


Il Dispaccio - Lamezia Terme (Cz), prosegue Ricrii 15, la rassegna di teatro contemporaneo\nLamezia Terme (Cz), prosegue Ricrii 15, la rassegna di teatro contemporaneo\nProsegue Ricrii 15, rassegna di teatro contemporaneo a cura di Scenari Visibili. Sabato 13 gennaio alle 21.00 il quarto appuntamento: "UN COTTAGE TUTTO PER SÉ," Magnitudo Nove di e con Natalia Magni, regia di Sonia Barbadoro, spettacolo finalista al Premio Laura Casadonte 2016.\nUna madre ossessiva, un'amica preoccupata, un sogno da realizzare. Sono gli elementi che trainano la vita di Orsetta, una quasi quarantenne in cerca di stabilità attraverso incontri mancati, regali inaspettati e nuove partenze. Una commedia leggera di piccoli inciampi e grandi passaggi, alla ricerca del solo luogo dove sentirsi veramente a casa.\nMi presento: sono Orsetta.\nOrsetta è nell'infelice età tra i poco prima dei quaranta e i quaranta già compiuti. Zitella, senza figli, ha un ex che ha coronato il loro sogno ... con un'altra; una madre pronta ad aiutarla nei peggiori tra i modi possibili; una socia e migliore amica felicemente sposata da anni e di nuovo incinta; un lavoro che la mette in contatto quotidiano con l'amore e l'affettività. Una tra le tante, insomma. Ma Orsetta non cede allo sconforto, impara dai suoi errori, si rimette in gioco, cade e si rialza, mossa dal suo sogno che a piccoli passi, magari in forma imperfetta e imprevista, potrebbe finire per realizzare.\nCreato Venerdì, 12 Gennaio 2018 11:41


Disagi Metro, Lutrario, USB: "Il sistema è inefficiente e danno la colpa ai lavoratori"\nHomePrimo PianoAttualitàDisagi Metro, Lutrario, USB: “Il sistema è inefficiente e danno la colpa ai lavoratori”\nGuido Lutrario, sindacalista Usb, è intervenuto ai microfoni della trasmissione “Ho scelto Cusano”, condotta da Gianluca Fabi e Livia Ventimiglia, su Radio Cusano Campus, emittente dell’Università Niccolò Cusano (www.unicusano.it).\n“C’è un’organizzazione fatiscente –ha affermato Lutrario- c’è un sistema in cui la manutenzione è messa all’ultimo posto. Queste inefficienze sono state addebitate in modo vergognoso ai lavoratori. Le aggressioni frequenti che subiscono gli autisti sono il riflesso di un’esasperazione legittima del cittadino data però dalla consapevolezza sbagliata, alimentata ad arte, che queste inefficienze siano causate dai lavoratori. Questo non può che diventare l’alibi per una privatizzazione dell’azienda come se in mano alla gestione pubblica l’azienda debba essere per forza inefficiente. C’è un 20% di linee che da tanti anni sono gestite in modo vergognoso da aziende private (Roma Tpl), con perfomance di gran lunga inferiori ad Atac. Queste cose le abbiamo segnalate a tutte le autorità competenti e sarebbero sufficienti a rompere il contratto con Roma tpl. Tutto questo il Comune di Roma non lo ha voluto fare, né con Alemanno né con Marino. C’è connivenza con aziende che hanno sperperato il patrimonio pubblico, assumendo lavoratori di serie b, nel senso che sono costretti ad operare in aziende irregolari, con stipendi più bassi rispetto a quelli di Atac ma con gli stessi turni. Di questo se n’è accorto l’assessore alla mobilità Stefano Esposito, finalmente si sono svegliati”.\n“Dicono che facciamo troppi scioperi e serve buon senso? Noi dell’Usb –ha spiegato Lutrario- chiediamo il rispetto della legalità e dei diritti. Abbiamo a che fare con aziende che non hanno rispetto per i cittadini e per i lavoratori. Stiamo organizzando una protesta, che non è uno sciopero, in cui gli autisti porteranno una maglietta con scritto sto lavorando senza stipendio “.


Stella Alpina: aprono le iscrizioni per l’edizione 2021 - Ruoteclassiche\nDa oggi aprono le iscrizioni per la Stella Alpina, in programma dall’11 al 13 giugno.\nSi rinnova l’appuntamento con Stella Alpina, l’attesa gara di regolarità che anche quest'anno ritorna tra gli incantevoli paesaggi dolomitici. Automobili ed equipaggi saranno impegnati in una tre giorni intensa e ricca di emozioni: sono 60 le prove a cronometro e sei quelle di media, accompagnate da scenari mozzafiato e un hospitality di altissimo livello.\nIl programma. Venerdì 11 giugno, dalle ore 10.30 alle 13.30 si svolgeranno gli accrediti e le verifiche tecniche presso l'Aeroporto G. Caproni di Trento. Nel primo pomeriggio, partenza dal centro storico di Trento alla volta di Madonna di Campiglio: con l’arrivo nella perla delle Dolomiti del Brenta si concluderà la prima tappa.\nIn serata, gli equipaggi potranno rilassarsi presso il Carlo Magno Hotel SPA & Resort sul Passo Carlo Magno che li ospiterà per la cena e il pernottamento.\nInformazioni utili. Da oggi è possibile iscriversi alla manifestazione e, inserendo il codice MM&SA2021 al momento della registrazione, sarà possibile usufruire di una quota d'iscrizione agevolata.


[VIDEO] Le tecniche di prevenzione del dolore neuropatico | Pfizer for Professionals\n[VIDEO] Le tecniche di prevenzione del dolore neuropatico\nRispetto ad altri tipi di dolore, quello con caratteristiche neuropatiche può risultare più invalidante, in quanto per le sue caratteristiche peculiari rispetto al comune dolore può indurre maggiore allarme nel paziente, innescando risposte ansiose o modificazioni dell'umore. Inoltre, può essere persistente nel tempo e associato a un peggiore stato di salute generale.\nLa conoscenza del problema, sia da parte dei pazienti che dei professionisti della salute, l'attenzione alla prevenzione e l'accesso ai trattamenti con efficacia nota sono i fattori più importanti per ridurre l'impatto del dolore neuropatico. Il trattamento tempestivo del dolore può essere un fattore di prevenzione dell'intensità e della cronicizzazione.\nOggi sono disponibili non solo farmaci efficaci per alleviare il dolore neuropatico e prevenirne la comparsa, ma anche approcci non farmacologici che sono molto utili per migliorare la qualità di vita di chi soffre di dolore neuropatico.


Kevin Giacon sulla Honda di MM Motorsport a Misano | Press Racing\nKevin Giacon sulla Honda di MM Motorsport a Misano\nCoppa Italia July 11, 2019\nDalmine, BG – Le strade di Kevin Giacon e della MM Motorsport tornano a incrociarsi questo fine settimana a Misano, teatro del prossimo round della Coppa Italia Turismo. Il giovane pilota veneto salirà nuovamente a bordo della Honda TCR della squadra bergamasca, dopo la vittoriosa esperienza di Vallelunga dello scorso anno.\n“Sono davvero contento di questa opportunità che mi è stata offerta dalla MM Motorsport e da JKS, è un anno che non guido una vettura da corsa ma mi sento pronto. Ho una voglia matta di tornare al volante.” Giacon disputerà il weekend di Misano del Gruppo Peroni Race al volante della Civic FK7 TCR, l’ultima arma uscita dalla factory di JAS Motorsport, di cui la MM Motorspot è partner di riferimento per l’Italia. “Di sicuro parto con le idee chiare, ho lasciato questa serie con una vittoria e quindi è da li che voglio ripartire. Diciamo che il podio è l’obiettivo minimo. Voglio stare davanti e regalare una bella prestazione ai ragazzi del team e, perchè no, anche la prima vittoria della Civic TCR 2018 in una gara sprint in Italia.”\nRast fa sua anche la pole di Gara 2


Inchiesta parcheggi/1 Zona Sud Semivuoto il s.Tecla e auto in strada Quale destino per via Lungastretta? - Cremonaoggi\n17 ottobre 2019 9 Commenti\nInchiesta parcheggi/1 Zona\nSud. Semivuoto il S.Tecla\ne auto in strada\nIl parcheggio santa Tecla\nParcheggi in struttura vuoti e auto lasciate in ogni angolo delle strade. E’ uno scenario sempre più frequente, segno della necessità di rivedere la regolamentazione della sosta in molte zone della città, a quattro anni dal varo del piano della sosta e mobilità in centro storico. Un caso emblematico è quello del parcheggio Santa Tecla, da poco entrato nel novero dei parcheggi a pagamento (5 euro tutto il giorno; 1 euro la notte) e subito abbandonato da chi era abituato a parcheggiarvi liberamente: martedì mattina le auto in sosta alle ore 10 erano 11. L’autosilo Massarotti è utilizzato solo dagli abbonati e pochissimo come parcheggio a rotazione, e quello di piazza Marconi è considerato troppo caro, lamentela che molti estendono anche ai parcheggi a raso in centro storico.\nE mentre il S.Tecla è semivuoto (in attesa dell’apertura dell’università Cattolica del sacro Cuore, proprio lì di fronte, che dovrebbe cambiare le cose) la vicina via Bissolati è piena di auto in sosta. Nella perpendicolare contrada Santa Tecla, i posti auto riservati ai residenti spesso rimangono vuoti, a dimostrazione che forse le righe gialle tracciate in tanti punti della città, al posto dei parcheggi liberi, sono eccessivi. Anarchia di auto in sosta anche in via della Ceramica, dove i posti segnati a righe bianche sono perennemente occupati, come pure come quelli a ridosso della centrale di cogenerazione; lo stesso in via Navaroli e viale Po, spesso con ostruzione della ciclabile, tutte strade diventate luoghi di parcheggio usuali per chi provenendo da sud deve recarsi in centro città e non vuole pagare i salatissimi parcheggi del centro. Sempre occupati gli stalli a disco orario della Coop di via del Sale Il risultato è un proliferare di auto in sosta a bordo strada nelle vie laterali, sia dove è consentito, sia dove non lo sarebbe.\nLe possibilità di mettere ordine nella sosta nella zona sud della città sono connesse anche a quello che l’amministrazione deciderà di fare in via Giordano, dove tutto tace in merito alla riqualificazione. Archiviata ormai la strada sud, resta in piedi il progetto preliminare che prevede due piste ciclabili monodirezionali. E forse un parcheggio a ridosso delle case in fondo a via Lungastretta, di cui non c’è però alcuna progettazione.\nIl Pums, piano urbano della mobilità sostenibile, è al palo ormai da mesi: costato diverse decine di migliaia di euro, è stato presentato nelle sue linee essenziali un anno fa e poi adottato dalla Giunta ad aprile e da allora è rimasto in un cassetto, si attende la conclusione dell’iter in Consiglio comunale.\nCirca 5.800 i parcheggi liberi a Cremona (dati Pums aggiornati a ottobre 2018); 500 quelli regolamentati e 2.300 a pagamento, di cui 1800 in superficie e circa 500 in struttura. Gli stalli riservati, tra residenti, forze dell’ordine e altre categorie, sia su strada che in struttura, sono 1.450. All’interno del ring urbano, l’87 -92% delle soste sono brevi, quindi con alta rotazione, mentre lungo il Ring Urbano si ha sosta breve nel 44% in via Dante e nel 79% in viale Trento e Trieste. In via Mantova la sosta breve è del 63%.\nLe indicazioni del Pums riguardo alla riorganizzazione della sosta riguardavano l’aggiornamento del Piano Urbano dei Parcheggi (2008); la riorganizzazione degli spazi anche “attraverso una eventuale rimodulazione delle tariffe per favorire la sosta breve”; la “revisione delle agevolazioni per le diverse tipologie di utenti”. Inoltre veniva previsto il parcheggio multipiano di fianco al cavalcavia di via Dante (non ancora partito); nuovo parcheggio in via del Macello al servizio del Polo Tecnologico (già fatto) e la creazione “di un sistema di parcheggi di interscambio a corona dell’Area Urbana (esterni all’anello della Tangenziale) per filtrare il traffico lungo le principali direttrici di penetrazione della città integrati con il servizio di trasporto pubblico”.\nVia Bissolati: auto lasciate appena fuori dal parcheggio divenuto a pagamento\nVia dei Classici / Ceramica\nVia della Ceramica: stalli sempre al completo\nTagsaem, cremona, cremonese, parcheggi\nParcheggio Santa Tecla: uno dei capolavori di questa Amministrazione…\nPrima era libero ora costa 5 euro al giorno (più il canone annuale). Ma secondo voi, nel bilancio familiare avere o non avere 100 euro al mese incide o no?\nPoi ci si lamenta dei “parcheggi creativi”…\nForse più che rivedere la regolamentazione della sosta in molte zone della città bisognerebbe rivederne i costi in rapporto al reddito dei cittadini che sono costretti ad usarli!\nBuongiorno, premetto che sono residente in corso Garibaldi e non uso quasi mai la macchina se non per fare la spesa.\nPrima dell’ avvento delle linee gialle con il permesso residenti si poteva parcheggiare nelle linee blu da San Luca a via dei Mille con 50 cent al giorno, 3 euro a sett. o 12 euro al mese.\nOra nelle linee blu si puo parcheggiare con permesso residenti un massimo di 2 ore con 1 euro all ora.\nI posti non a pagamento dove parcheggiare vicino a casa erano via Raimondi e vicolo san Martino (ora non più disponibili in quanto stanno ristrutturando musicologia)\nle linee gialle di via Garibotti e via Cappelletti sono sempre occupate da residenti e NON.\nQuindi mi spostavo al parcheggio gratuito di Santa Tecla (ora neache piu gratuito).\nOra mi tocca parcheggiare in Contrada Santa Tecla non sempre libera come dice questo articolo e per di più occupata da non residenti.\nParcheggio non lontano ma neanche vicino e per di più ogni giorno devo andare a controllare che non ci siano dei lavori in corso perche se no come gia successo arrivano i vigili e rimozione forzata e 120 euro che partono\nOgni volta che uso la macchina mi tocca girare 20 min in cerca di un parcheggio.\nDirei che sarebbe da rivedere il PUMS. e forse anche qualche multa in più ai non residenti che parcheggiano nelle linee gialle.\nIl PUMS punta quasi tutto sulla bici e niente, ma niente, sulla mobilità in auto (nemmeno elettrica). Riassunto: venda l’auto e vada a piedi.\nHanno voluto Galimberti e ora pedalano.\nE’ troppo difficile da capire – soprattutto per qualche assessore – che non tutti hanno 5 euro al giorno da spendere nel parcheggio?\nParcheggio di via Lungastratta? E da dove si entra? Via Lungastratta è una strada larga meno di 5 metri a doppio senso e senza marciapiedi. Sarebbe folle pensare di utilizzarla come accesso al futuro parcheggio pubblico a meno che si entri e si esca da via Giordano. Ma è utile la cementificazione di un’area a verde alberato che fa parte del Parco del Morbasco? La situazione allucinante a cui si assite tutti i santi giorni di auto che cercano un parcheggio a gratis deve finire. I parcheggi vanno pagati se si sosta per tutta la giornata, lo spazio pubblico proprio perchè di tutti non può essere privatizzato. Chi viene da fuori e pretende il parcheggio gratis sottrae spazio ai residenti e li inquina pure. Chi non vuole pagare il parcheggio venga in centro in autobus, bici o a piedi. O se ne stia a casa sua che certo non ne sentiamo la mancanza.\nCi sono anche coloro che arrivano in città in auto per lavoro (oppure turisti). Ovviamente per prima cosa cercano di sostare ove non si paga per poi in ultima soluzione dirigersi verso il parcheggio a pagamento. Non possiamo di certo dire a costoro di starsene a casa propria.\nAllora bisognerebbe cambiare il cartello di benvenuto: “Cremona, città della… multa!” E come sottotitolo aggiungerei: “Non sono tollerati coloro i quali non vogliono pagare il parcheggio, coloro che sottraggono parcheggi ai residenti, coloro che inquinano, coloro che non vanno a piedi o che non usano le piste ciclabili”.\nPotrebbe andare ciclo-pe? E’ abbastanza per una Cremona green…tosa?


MERCOLEDÌ 13 MARZO 2019, 01:00, IN TERRIS\nUna manifestazione di Fridays for Future\nodicimila scienziati di Germania, Austria e Svizzera hanno dichiarato pubblico sostegno agli studenti del movimento contro il surriscaldamento climatico Friday for Future, nato sull'onda dell'attivismo della sedicenne svedese Greta Thunberg.\nSecondo gli studiosi le motivazioni della protesta studentesca sono "lecite e ben motivate", mentre le misure contro il clima prese fino ad ora dai governi "non bastano". Il patto per il clima siglato a Parigi obbliga gli Stati a impegnarsi per mantenere la temperatura globale "chiaramente" sotto la soglia dei due gradi, ammoniscono gli esperti. Perché il limite non venga superato, è necessario agire ora per ridurre "velocemente" le emissione nette di CO2 e di gas serra, portarle a zero al massimo entro il 2040-2050, si legge nell'appello.\nLa Germania molto probabilmente non raggiungerà gli obiettivi per la protezione del clima nel 2020. Anche il raggiungimento dei paletti fissati dalla strategia di sostenibilità per il 2030 non è assicurato, ammoniscono gli esperti. L'Austria ha fissato obiettivi per il clima che non sono in linea con il trattato di Parigi. La Svizzera ha ridotto solo leggermente le emissioni di gas serra dal 1990; e le emissioni generate all'estero sono aumentate in modo significativo secondo gli esperti. Il messaggio di questo incontro tra studenti ed esperti, ha sottolineato Luisa Neubauer, è che "non ci sono più scuse, il collasso ecologico non è un'opzione per la nostra generazione". L'appoggio degli scienziati rende la protesta "più facile", secondo Neubauer che insieme a migliaia di studenti in tutto il mondo è pronta a scendere in strada per la manifestazione globale del 15 Marzo.\nSecondo gli scienziati, il movimento Friday For Future ha capito la gravità della situazione, ora la politica deve prendersi la "responsabilità" di costruire le condizioni favorevoli alla difesa del clima. Tra i promotori del movimento Scientists for Future ci sono Maja Goepel, segretaria generale del comitato scientifico del Parlamento tedesco, il medico Eckart von Hirschhausen, l'esploratrice polare e ricercatrice Karen Wiltshire e il professore di sistemi rigenerativi energetici all'Università per le scienze applicate di Berlino, Volker Quaschning. Il sostegno degli scienziati arriva dopo che il leader del partito liberale (Fdp) tedesco Christian Lindner aveva sminuito la protesta dei ragazzi. La difesa del clima è una cosa da "professionisti" e non si ci può aspettare - aveva ammonito - che i giovani capiscano cosa sia "tecnicamente utile ed economicamente fattibile" per la difesa del clima.\ngermania austria cambiamenti climatici clima svizzera greta thunberg


Short video in Cina: un mercato in crescita nel 2018\nMatteo Spinelli\t29/05/2019\nCifnews Italia > Tech Innovation > Short video in Cina: un mercato in crescita nel 2018\nGli utenti di short video in Cina si sono attestati a 648 milioni, rappresentando il 78,2% della popolazione online complessiva del paese\nIl mercato degli short video in Cina ha registrato una crescita esplosiva del 744,7% su base annua a 46,7 miliardi di yuan (circa $ 6,8 miliardi) nel 2018, secondo un rapporto pubblicato nei giorni scorsi.\nGli utenti di short video in Cina si sono attestati a 648 milioni lo scorso anno, rappresentando il 78,2% della popolazione online complessiva del paese. A confermarlo è il rapporto pubblicato durante la VII Convention audio e video internazionale della Cina tenutasi a Chengdu, capitale della provincia del Sichuan.\nGli utenti di internet in Cina trascorrono 5,69 ore su internet da smartphone\nIntrattenimento e interazione sociale sono le funzioni principali degli short video, con contenuti di qualità che guidano lo sviluppo del mercato. Questa la linea guida tracciata da Zhou Jie della China Netcasting Services Association.\nIl rapporto mostra, inoltre, che in Cina il tempo medio trascorso su Internet è aumentato di 62,9 minuti, arrivando a 5,69 ore al giorno da parte degli utenti di telefoni cellulari. Questi hanno speso l’11,4% del loro tempo online guardando short video, comparto che segue a ruota la messaggistica istantanea in questa speciale classifica.\nLa spinta decisiva per il settore potrebbe arrivare dalla futura tecnologia 5G\nL’utilizzo di applicazioni audio e video continua a crescere in Cina, costituendo oltre l’80% del traffico Internet totale.\nWang Changqing, capo del dipartimento di ricerca per lo sviluppo di Internet del China Internet Network Information Center, ha affermato che l’approdo della tecnologia 5G offrirà un’opportunità storica per lo sviluppo ancora maggiore del settore.\nTags: Cina Economia mercato short-video tech Tecnologia video


Orietta Berti nipote a 17 anni morta per un tumore\n“Morta a 17 anni per un tumore”. Orietta Berti, la triste rivelazione: un dolore che non passa\nOrietta Berti festeggia 79 anni. Sono i numeri che la incoronano come una delle più importanti cantanti italiane: oltre sedici milioni di dischi venduti e quasi 60 anni di carriera tra “Tu sei quello”, “Io, tu e le rose”, “Fin che la barca va”, “Tipitipitì” e “Mille”, il singolo del 2021 cantato con Achille Lauro e Fedez che le ha regalato una nuova popolarità. Nata a Cavriago nel 1943 Orietta Berti comincia a cantare giovanissima e a studiare musica e canto lirico, spronata dal padre Oreste.\nIl compleanno, dice, l’ha già festeggiato come racconta in una intervista al Corriere della Sera: “In una discoteca di Desenzano del Garda insieme a Madame Sisì, simbolo del mondo drag queen. Anche lei è nata l’1 giugno. Per lei ricorrono anche i trent’anni di apertura dei suoi locali. Una festa molto bella, con persone arrivate da tante regioni italiane. Ho fatto un concerto e cantare nelle discoteche è sempre molto particolare. La mia ultima canzone Luna piena piace molto ai ragazzi”, racconta Orietta Berti.\nIl nuovo programma con Mara Maionchi e Sandra Milo (Quelle brave ragazze su Sky), l’impegno sempre gradito con Fabio Fazio, e l’amicizia con un mucchio di artisti delle generazioni più giovani, Orietta Berti si racconta: “Credo di essere amica un po’ con tutti ma è difficile avere rapporti di persona, è più semplice averli telefonicamente. Spesso vedo Manuelito-Hell Raton, oppure Achille Lauro perché ci veste lo stesso stilista Nicolò Cerioni. I Maneskin sono sempre molto affettuosi nei miei confronti e poi c’è Fedez che mi manda i messaggini. Mi trovo molto bene con Rovazzi, con il quale vorrei finalmente fare una canzone”.\nOrietta Berti è sempre stata molto allegra, ma il racconto al Corriere della Sera si incupisce quando racconta le difficoltà della vita che l’hanno sottoposta a dure prove, come la perdita di una nipote acquisita: “Quando perdi i genitori o qualcuno di caro, come una nipote acquisita di 17 anni che si chiamava Orietta a causa di un tumore al pancreas, l’animo diventa grigio”, dice la cantante. Ma come lei stessa racconta, c’è una legge nel mondo dello spettacolo che impone a un artista di mettere da parte il dolore per andare avanti. “Se vai in scena o sei in una tournée devi mostrarti solare, purtroppo è la legge dello spettacolo, nonostante il dolore”, conclude Orietta Berti.\nInoltre Orietta Berti, in vista della festa del 2 giugno, sarà premiata a Reggio Emilia insieme a Luciano Ligabue ed altri sette reggiani, dei titoli di benemerenza, durante una giornata ricca di eventi. Il prefetto, Iolanda Rolli, ha spiegato che saranno proprio i ragazzi delle scuole a consegnare i riconoscimenti: “Gli studenti di oggi sono i cittadini del futuro. È indispensabile che capiscano il prima possibile il senso della festa del 2 giugno, così importante per la storia dell’Italia. Per questo, non ci siamo limitati a farli assistere ai momenti istituzionali, ma, con la preziosa collaborazione dei docenti, li abbiamo resi veri e propri protagonisti delle cerimonie”.


Il Ciclo Direzionale | Studio Guadagni\nIl Ciclo Direzionale\nMutui, Notaio e rogito notarile\nHome » Economia e Imprese\nOgni attività va programmata, stabilendo in anticipo gli obiettivi da raggiungere, le modalità di svolgimento da rispettare e le risorse da impiegare; organizzata, individuando chi e con quali responsabilità dovrà curarne la realizzazione; guidata, fornendo le direttive e motivando gli organi operativi; controllata, valutando i risultati raggiunti rispetto a quelli programmati. Da tutto ciò scaturisce il ciclo di direzione, le cui fasi sono la programmazione, l’organizzazione, la conduzione ed il controllo (le quali a loro volta danno corpo a distinte funzioni di direzione).\nI contenuti della funzione organizzativa (visione lata o ristretta):\nGli organi dell’impresa devono essere ordinati disciplinandone i compiti, poteri e le responsabilità che ciascuno di questi dovrà assumere nel corso della gestione, cioè essi devono essere organizzati.\nSul contenuto della funzione organizzativa vi sono due concetti diversi: un primo che la inquadra in senso assai ampio come funzione di ordinamento di tutti i fattori produttivi, materiali e immateriali, presenti nel sistema d’azienda (visione lata); e un secondo che la definisce in senso stretto quale attività rivolta all’ordinamento dei compiti, delle responsabilità e delle relazioni del solo fattore umano (visione ristretta). Visto che la prima tende ad identificarsi con la funzione direzionale, si prende in considerazione la visione ristretta, in cui lo scopo della funzione organizzativa è il conseguimento di una maggiore produttività del lavoro facendo raggiungere un migliore risultato a parità di sforzo sostenuto o uno stesso risultato con uno sforzo minore.\nLa progettazione dell’organizzazione: scelta dell’assetto strutturale e codifica delle procedure:\nLo studio dell’organizzazione può essere condotto secondo un duplice profilo, guardando cioè all’aspetto strutturale di ordinamento di compiti e responsabilità, e badando, ancora, al comportamento del sistema organizzativo.\nOgni impresa opra con una particolare struttura di organi che può essere spontanea cioè fondata sui rapporti personali fra gli individui che operano nell’azienda (tipica delle piccole aziende) o può essere una struttura di piano, definita formalmente e stabilmente dal management aziendale (tipica delle aziende più grandi).\nLa programmazione comporta l’ordinamento di tre sistemi organizzativi:\n1) un sistema di poteri-responsabilità, che riguarda la ripartizione dei poteri e delle responsabilità inerenti alle varie funzioni di gestione fra i centri da creare nell’ambito della struttura aziendale;\n2) un sistema di relazioni, cioè un complesso di collegamenti tale da porre la struttura in grado di funzionare in modo coordinato (servono per il passaggio delle informazioni);\n3) un sistema di informazioni, per ricondurre ad unità lo sforzo prodotto dai vari organi.\nL’assetto organizzativo da conferire all’azienda sarà legato alle caratteristiche operative del processo di gestione e agli obiettivi di sviluppo da raggiungere. La struttura determinerà la potenzialità di servizio disponibile per attuare certi tipi di strategie e quindi per conseguire determinati traguardi.\nLa progettazione organizzativa deve tener conto di una serie di vincoli legati alle capacità professionali acquisibili e disponibili, all’investimento che si è in grado di sostenere, ai costi fissi di lavoro sopportabili (che influiscono anche sulla rigidità della struttura).\nSegue Pagina Successiva ----->\nPowered by StudioGuadagni


Il meteo di fine settimana | Copertino Online\nIl meteo di fine settimana\n- COPERTINO – Bel tempo per sabato e domenica nella nostra città. L’alta pressione, seppur meno intensa rispetto ai giorni scorsi, continuerà a regalarci cieli sereni e sole splendente per l’intero weekend. Le temperature non subiranno variazioi per oggi, 23 gradi nella mattina sino a 34 nelle ore più calde. Per domenica è previsto un leggero abbassamento delle temperature di alcuni gradi 22 le minime, 32 le massime. Venti deboli settentrionali, mari poco mossi. In definitiva un altro weekend di bel tempo nella nostra città ed in tutto il salento. Appuntamento con il meteo a lunedì. Buona estate a tutti.


10 Luoghi Nascosti da Vedere in Calabria - Idee di viaggio - Zingarate.com\n10 Posti Poco Conosciuti da Vedere in Calabria\nLa lettura di questo articolo è vivamente sconsigliata a tutti i deboli di cuore. Al suo interno sono contenute immagini, indirizzi e riferimenti alle attrazioni nascoste di una tra le più belle e variegate regioni italiane che potrebbero causare giramenti di testa e bruciori di stomaco.\nPer chi volesse approfittare della fase 3 per riscoprire quali e quante destinazioni alternative per vacanze e viaggi in Calabria, abbiamo pensato una lista di 10 mete possibili da visitare in modo lento.\nCircondata da due mari e costellata di montagne la Calabria è una regione unica e a tratti incontaminata, le sue bellezze naturali, i suoi villaggi, le sue foreste, i suoi siti storici e le sue tradizioni rappresentano un patrimonio ancora poco conosciuto.\nLEGGI ANCHE: VACANZE IN ITALIA 2021\nNel suo entroterra la Calabria è una regione ricca di vegetazione selvaggia e importanti rilievi montuosi come le cime del Pollino e quelle dell’Aspromonte, con i boschi della Sila nel mezzo, da esplorare sia d’estate che in inverno quando si trasformano in stazioni sciistiche attrezzate.\nLungo le centinaia di km di costa invece si incontrano centri balneari e località di grande fascino come Tropea, Nicotera, Pizzo, Capo Vaticano, Scilla e Briatico con spiagge sabbiose e spettacolari scogliere a picco sul mar Tirreno e i centri marini di Locri, Soverato, Squillace e Bovalino sulla costa ionica, tutte bagnate da acque cristalline.\nSe Reggio Calabria con le sue attrazioni architettoniche e Il Museo Nazionale con i celebri Bronzi di Riace catalizza l’attenzione della maggior parte dei turisti, ci sono una lunga serie di borghi antichi e villaggi dell’entroterra che meritano una visita per storia e paesaggi come ad esempio Nocera Terinese e il vicino sito archeologico di Temesa, la città collinare di Caccuri, Castiglione Cosentino e il centro storico di Rende. E poi ancora, i centri storici di Morano Calabro e Castrovillari, Rossano e i resti dell'antica città di Sibari, insieme al borgo medievale di Cariati e il villaggio di Scala Coeli con alcuni dei borghi presenti nella lista dei più belli d’Italia come Altomonte, Chianalea, Fiumefreddo Bruzio e Santa Severina.\nUna visita in Calabria offre la possibilità di godere di molti tipi di paesaggi, attività ed esperienze profondamente legate a questi luoghi dal carattere forte e contradittorio ma che sanno regalare grandi emozioni e sorprese ad ogni latitudine.\n1. Riviera dei Cedri\nNella parte settentrionale della Calabria in provincia di Cosenza, la Riviera dei Cedri si estende per circa ottanta chilometri tra spiagge e scogliere, piccoli borghi e santuari incastonati nella roccia. Oltre alle spettacolari vallate coltivate con alberi di cedro, che danno il nome alla riviera, si possono visitare antiche cittadine di montagna come Santa Domenica, Papasidero con la grotta del Romito, Aieta di origine bizantina, Paola con il santuario di San Francesco e bellissime località di mare come il golfo di Policastro, Praia a Mare e Scalea che unisce chiese monumentali a spiagge assolate. E poi ancora Tortora, al confine con la Basilicata fino a Sangineto e Bonifati, per un tratto di costa tra i più belli della Calabria con un mare cristallino, calette e fondali protetti dal parco marino regionale Riviera dei Cedri.\nPentedattilo è un villaggio arroccato sulle rocce del Monte Calvario in provincia di Reggi Calabria. Si tratta di un luogo carico di fascino e leggende, un villaggio abbandonato dall'atmosfera surreale e suggestiva. Raggiungibile anche a piedi con una lunga escursione nel verde che parte dal comune di Melito Porto Salvo, Il villaggio sembra sospeso nel tempo e in bilico sulla rocca su cui è incastonato come fosse sorretto dalla mano di un gigante. Tra le stradine deserte di Pentedattilo sembrano ancora riecheggiare le faide tra antiche famiglie nobiliari e tutte le vite degli abitanti di un tempo, che rendono ancora oggi il paese un luogo dall’atmosfera unica, spettrale e affascinante come nessun altro.\n3. Isola di Capo Rizzuto\nNella Calabria orientale, all’interno della Riserva Marina di Capo Rizzuto in provincia di Crotone, si trova un luogo selvaggio e ricco di fascino, un vero castello in mezzo al mare, Il castello aragonese di Le Castella. La roccaforte, unita alla terraferma solo da una piccola striscia di terra è una delle meraviglie calabresi, un patrimonio naturale e culturale che permette di affrontare tour naturalistici terrestri e marini, immersioni subacquee e di osservare la spettacolare biologa marina del luogo. Qui si possono mettere insieme l’amore per la natura, per la storia, per l’architettura godendo in un colpo solo di una giornata educativa e rilassante in un paesaggio da fiaba.\n4. Santa Severina\nChiamata anche col nome di "nave di pietra" il piccolo villaggio di Santa Severina in provincia di Crotone, è un luogo ricco di storia ma ancora poco conosciuto a livello turistico. Questo borgo medioevale nasconde tesori di un prestigioso passato: un bellissimo castello, un battistero e una cattedrale che rappresentano una delle più importanti testimonianze di arte bizantina in Calabria. Eretto su una roccia tra il mar Ionio e i rilievi montuosi della Sila, il villaggio di Santa Severina si erge sopra la valle del fiume Neto e si può considerare uno dei gioielli nascosti in Calabria per storia, bellezza paesaggistica e rilievo artistico.\nNel cuore del Parco Nazionale dell'Aspromonte in provincia di Reggio Calabria, a 1400 metri di altezza, si trova la località montana di Gambarie, una delle più importanti mete di montagna e stazioni sciistiche dell’intero meridione italiano. Durante i mesi invernali qui si può sciare godendo di un panorama unico al mondo che arriva fino alle Isole Eolie e all'Etna. In un paesaggio spettacolare composto da alberi secolari e costoni innevati si possono raggiungere le cime del Monte Scirocco e del Monte Nardello grazie a delle funivie e iniziare una divertente e insolita attività sciistica vista mare.\n6. Parco Nazionale della Sila\nLa bellezza della Calabria non si ferma sulle coste ma si sprigiona anche e soprattutto nelle zone verdi dell’entroterra, caratterizzate da natura selvaggia e incontaminata. Un ottimo esempio ce lo fornisce il Parco Nazionale della Sila con i suoi 150.000 ettari di territorio protetto tra paesaggi mozzafiato, verdi vallate, grande varietà di animali e piante, foreste e rilievi montuosi. Si tratta di un luogo da scoprire, ricco di itinerari suggestivi tra montagne, fiumi e villaggi caratteristici che raccontano la vera identità di questa incredibile regione. La riserva naturale si presta alla perfezione ad escursioni immerse nella natura e alla pratica di attività sportive avventurose, rigorosamente all’aperto.\n7. La spiaggia di Arcomagno\nQuesta spiaggia è considerata a buon diritto la più bella di tutta la regione. In prossimità del comune di San Nicola Arcella, in provincia di Cosenza, la spiaggia è dominata da un maestoso arco roccioso naturale detto Arcomagno che sormonta una caletta bagnata da un mare cristallino. I questo angolo di paradiso marino si può godere di una giornata di piacere e relax dentro uno scenario assolutamente unico. Oltre a prendere il sole e nuotare, si può esplorare tutta la scogliera del piccolo golfo pagaiando su un kayak per rendere ancora più indimenticabile l’esperienza e scovare scorci naturali visitabili solo via mare.\n8. L'isola di Dino\nLa più grande isola calabrese conta in realtà solamente 3 km di perimetro tra calette e insenature rocciose bagnate dal Tirreno Cosentino, di fronte al comune di Praia a Mare. Il miglior modo per esplorare questa piccola isola selvaggia è circumnavigarla a bordo di una canoa o di una barca in una breve spedizione che permetterà di scoprirne angoli nascosti e suggestivi in un itinerario tra grotte marine e costoni rocciosi a picco sul mare. Su terra ferma invece si possono fare delle ricche passeggiate lungo i percorsi dell'isola tra natura incontaminata, flora e fauna mediterranea.\n9. Castello di Corigliano Calabro\nTra i più belli e meglio mantenuti di tutto il sud Italia, questo castello ducale sorge su una collina, nel cuore del centro storico di Corigliano Calabro. Per la sua struttura è un esemplare testimonianza di architettura medievale, con il ponte levatoio, circondato dal fossato, segrete sotterranee, saloni lussuosi per ricevimenti nobiliari e la cappella privata di San Agostino. Situato nella Piana di Sibari, il paese di Corigliano Calabro, sullo Jonio Cosentino rappresenta la bilanciata unione tra mare, montagna e cultura, per una tappa da non mancare.\n10. Parco Archeologico di Scolacium\nNel comune di Borgia, in provincia di Catanzaro, si trova una meta per gli appassionati di storia e cultura che mette in mostra le vestigia dell’antica Roma e Magna Grecia presenti in Calabria. Il Parco archeologico di Scolacium diventa ancora più attraente nei mesi estivi quando ospita anche importanti rassegne teatrali e musicali nel suo suggestivo contesto storico.\nAutore: Giorgio Calabresi\nCosa vedere in Calabria\nBellezze, segreti e storie di un sud ancora da scoprire\nSentiero del Brigante: a piedi sui...\nUn cammino dall'Aspromonte alle montagne della Serra alla scoperta della\nCosta degli Dei, il litorale...\nLe spiagge più belle del tratto di costa da da Nicotera a Pizzo Calabro


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L’impegno di Kerry Kennedy, Antonella Antonelli e Brunello Cucinelli premiati a SanPa - San Marino Fixing\nHome categorieComunicati Stampa L’impegno di Kerry Kennedy, Antonella Antonelli e Brunello Cucinelli premiati a SanPa\nL’impegno di Kerry Kennedy, Antonella Antonelli e Brunello Cucinelli premiati a SanPa\nda Redazione 08/04/2016\nwritten by Redazione 08/04/2016\n“Lavoro tutti i giorni con chi rischia la vita per la propria libertà, ma nessuno ha più coraggio dei ragazzi di San Patrignano. Vi ringrazio per la capacità di prendervi cura degli altri e per la continua dimostrazione di amore”. Parole davvero sentite quelle di Kerry Kennedy, ieri sera a San Patrignano per ritirare il premio speciale del Positive Economy Forum, novità di questa terza edizione. All’interno della manifestazione, che ha come partner Banca Carim, Aon e Bmw Italia, la figlia di Robert Kennedy, da anni impegnata nella tutela dei diritti umani attraverso e la sua “Robert F. Kennedy Human Rights”, ha raccontato la sua esperienza in un auditorium gremito dai ragazzi della Comunità: “Quando all’università scoprii la ‘Dichiarazione dei diritti dell’uomo’, capii che avrei potuto contribuire al cambiamento. E’ anche in questo modo che ho elaborato le tante cose negative che sono capitate nella mia vita”. E’ così che descrivendo le attività della sua fondazione ha spiegato la sua idea di coraggio: “Ero convinta ne esistessero di tre tipi. Quello di chi combatte per superare il sopruso nei confronti del proprio popolo, quello di coloro il cui impegno va oltre le frontiere nazionali e chi dimostra coraggio morale, pronte a dire che ciò che si sta facendo è sbagliato. Qui a San Patrignano ho scoperto il quarto tipo, il coraggio di scavare in fondo alla propria anima, affrontare i demoni e trovare la forza di cambiare vita”.\nAd essere premiata anche un’altra donna, Antonella Antonelli, Direttrice di Marie Claire e Presidente di The Circle Italia, per il suo impegno a favore delle donne in difficoltà di tutto il mondo: “Sono due i tipi di iniziative che promuoviamo, quelle “By the circle”, ossia campagne raccolta fondi, campagne di sensibilizzazione e azioni che ci coinvolgono direttamente, e interventi “Powered by the circle”, dove sponsorizziamo il lavoro di terzi in favore dei diritti femminili. Tutto questo in maniera gratuita”. Un impegno che da sei anni è costante e che ha raggiunto importanti risultati: “Le donne sono fondamentali per la crescita del Paese: ad oggi in molte nazioni le donne rappresentano il 43% della forza lavoro nella lavorazione delle terre, ma meno del 20% delle terre sono possedute da donne. Se l’integrazione permettesse loro di avere più spazio nella società si riuscirebbe ad aumentare la produzione in media del 25% e di aumentare il Pil dal 9 al 16%. Per questo continueremo a impegnarci in questo senso”.\nUnico uomo sul palco e terzo premiato della serata è stato Brunello Cucinelli, presidente della Fondazione Brunello e Federica Cucinelli. Un imprenditore illuminato che si è fatto davvero entusiasmare dai ragazzi della Comunità a cui si era già rivolto prima della cena in sala da pranzo, ricordando il perché del suo impegno nel sociale: “Vengo da una famiglia contadina. Per 15 anni ho avuto negli occhi e nel naso i colori e gli odori della natura. Poi le cose cambiarono quando andammo a vivere in citta. Mio padre andò a lavorare in fabbrica, ma tornava a casa offeso e umiliato. Fu lì che pensai a fare qualcosa per la dignità umana”. E poi la sua formazione fra la gente: “Fino A 25 anni non ho fatto niente, non ho finito l’università ma ho fatto 10 anni di vita da bar, nel paese. Se il titolare mi avesse pagato i contributi… Quella è stata la vera università della vita perché lì ho trovato chi mi ha ascoltato veramente. Sant’Agostino diceva “alza gli occhi al cielo e la vita ti sembrerà migliore”. E poi la chiusura dedicata ai ragazzi della Comunità: “Voi state passando un periodo della vita dove dovete affrontare il male dell’anima. Vorrei spingervi a immaginare il mondo migliore che sta arrivando. Questo è il secolo dove mente e anima si devono fondere, dove le idee di Voltaire si devono fondere a quelle di Rousseau. Marco Aurelio prima di andare in battaglia contro i germanici disse ai suoi “Roma ha bisogno di voi”. Ecco, noi domani abbiamo bisogno di voi e che la vostra anima sia la fonte di grandi pensieri”.\nCommissione esteri, messaggio unitario contro l’offensiva della Guardia di finanza\nL’11 aprile si conclude il ciclo “La politica del lunedì” sul tema della Dottrina Sociale della Chiesa


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Mole Antonelliana tickets - Torino - Prenotazione biglietti | GetYourGuide\nMole Antonelliana: tour e biglietti\nTorino: tour a piedi guidato di 2 ore\nMole Antonelliana: attrazioni popolari nei dintorni\nMole Antonelliana: le attività e i tour più consigliati\n3. Torino: tour a piedi di 2 ore\n6. Torino: tour a piedi con Palazzo Reale e Museo Egizio\n7. Torino: tour con Museo del Cinema e Mole Antonelliana\n8. Torino: tour a piedi classico di 3 ore\n9. Torino: tour guidato a piedi di 2 ore\n10. Torino: Tour Guidato in E-Bike City Highlights\nIncontra il tuo host locale nel centro della città, scegli la tua e-bike e inizia questo divertente tour in bicicletta di 3 ore alla scoperta delle tante anime e dei meravigliosi monumenti di Torino. È una città dalle mille sfaccettature, dove lusso e modestia convivono in perfetto equilibrio creando contrasti affascinanti e interessanti. La tua prima tappa sarà il cuore del centro storico per una prima introduzione alla storia di questa bellissima città italiana, caratterizzata dai Reali Italiani: la famiglia Savoia. Pedala lungo eleganti viali e raggiungi Piazza San Carlo per ammirare il monumento equestre di Emanuele Filiberto di Savoia. Continua la tua visita raggiungendo Piazza Carignano e ammira alcuni dei più bei palazzi storici, dichiarati patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1997. Segui facili piste ciclabili e goditi l'ombra di eleganti palazzi fino a Piazza Castello e ammira il Palazzo Reale, Palazzo Madama e la Chiesa di San Lorenzo. La tua guida ti accompagnerà in un viaggio dal passato al presente. Imparerai perché la città è così importante oggigiorno e il suo sviluppo industriale grazie alla FIAT, l'industria automobilistica italiana che oggi fa parte dell'anima popolare della città. Con il tuo insider locale scoprirai quindi i Giardini Reali e Porta Palatina, un antico sito romano. Rilassati pedalando tra rigogliosi giardini e raggiungi la Mole Antonelliana, vero simbolo della città. All'ombra della sua magnificenza c'è un quartiere molto interessante, arricchito da moderni murales dedicati alla sostenibilità, promossi dal famoso brand del caffè: Lavazza, nato a Torino. Infine, attraversa il ponte monumentale sul fiume Po, e sali sul colle dei Cappuccini per godere di una vista mozzafiato su Torino. Infine, ma non meno importante, raggiungerete il bellissimo Parco del Valentino, famoso per essere uno dei luoghi di ritrovo della gente del posto e per l'elegante castello. Entrate infine nel giovane e vivace quartiere di San Salvario e tornate al punto iniziale.\nMusei visitati molto belli e interessanti. L'aspetto organizzativo molto curato. Saimo stati supportati molto bene telefonicamente anche dal personale di get your guide durante le fasi di prenotazione delle visite dove era prevista la prenotazione.\nTorino+Piemonte Card: 2 giorni Recensito da Gianluca, 1/5/2022\nMolto comoda. Basta mostrare il voucher dal telefono per accedere alle visite. Per evitare code si consiglia la prenotazione dei luoghi più visitati come ad esempio il museo egizio.\nTorino+Piemonte Card: 2 giorni Recensito da Stefano Lo, 1/5/2022\nLa città è molto bella ed offre molteplici luoghi da visitare; la tessera è estremamente comda.\nTorino+Piemonte Card: 2 giorni Recensito da Fausto, 2/5/2022


Sanremo, tengono gli ascolti Il pubblico ora è più giovane - Cultura e Spettacoli, Bergamo\nSanremo, tengono gli ascolti\nIl pubblico ora è più giovane\nIl Festival è anche un Can Can: di numeri e di ballerine che saltellano con l'eleganza chiassosa che impone il Moulin Rouge. La seconda serata parte così, con la gioiosa movenza della bellezza e la Clerici che sbuca tra i pennacchi delle ballerine infagottata in un altro abito di Gai Mattiolo. Si volta pagina con serenità, e Antonella si rilassa.\nI numeri dell'esordio sono dalla sua. La prima serata della kermesse registra una sostanziale tenuta rispetto all'anno scorso, anche se spulciando i dati si scopre che qualche spettatore s'è preso la libertà di essere altrove. Il traino di Bonolis-Laurenti ha portato fortuna a un Sanremo che prova a rimettere al centro le canzoni.\nIl dato d'ascolto è interessante, ma i quadri Rai sembrano persin sorpresi da un altro segnale: il pubblico ringiovanito di sei anni e mezzo. Sorprende che si sorprendano visto che la composizione del cast e la costruzione stessa del Festival sembravano proprio concepite per portare a casa questo risultato. Mettendo in gara tra gli «artisti» i giovani usciti dai più seguiti talent show italiani, di certo si puntava a recuperare quel pubblico, sostanzialmente meno attempato.\nCosì sul campo dell'Ariston assistiamo a una sorta di pacificazione tra la rassegna canora, sino a ieri ritenuta vetusta e malandata, e i talent show, che ora vengono considerati la panacea per la musica in tv e persino per la discografia agonizzante. Non esiste la contrapposizione che l'anno scorso sembrava essersi delineata, anzi si è lavorato con successo a una sorta di omologazione, almeno per quanto riguarda la composizione del pubblico.\nNe hanno fatto le spese le canzoni più nazional popolari. La tenuta della tv generalista in fondo è un dato che può sintonizzarsi anche con il gioco popolare dei reality e dei talent show. Intanto Sanremo entra nella ripetizione delle canzoni e nel lancio dei protagonisti della sezione giovane. Ora si entra nella regola di uno spettacolo che la Clerici conduce per sottrazione, mettendosi appena più in gioco, sgambettando anche con le ragazze del Moulin.\nNella serata d'apertura via il primo principe, rimandato dalla giuria demoscopica al ripescaggio, mercoledì sera Rania di Giordania, avvenente, ultraprotetta, calata nel carrozzone sanremese senza perdere un briciolo di signorile regalità, anche quando la Clerici le chiede la ricetta dei biscotti. La regina parla con semplicità, racconta reali avventure che sembrano cose di tutti i giorni. Poi si passa a parlare del suo impegno: la campagna mondiale di 1Goal per dare istruzione ai bambini poveri che altrimenti resteranno esclusi dal mondo e dal futuro.\nE quando Antonella infila una piccola gaffe, Rania non batte ciglio e va avanti a parlare di tolleranza e di comprensione interculturale sino a quando tutto finisce nel trash televisivo di una cartolina mandata in diretta: «O sole mio» con i «tenorini» in spolvero. A tavola con la Clerici siede più tardi anche Michelle Rodriguez, il lato sexy di «Avatar», perché quest'anno funziona così: regine, ballerine, spogliarelliste, a immagine di un femmineo che Antonella ha voluto sottolineare a modo suo.\nIl Trio dei «tenorini» reduce dalla registrazione di «We Are The World For Haiti» sale sul palco dell'Ariston a ricordare che di questi tempi anche i bambini prodigio vanno forte in Rai come a Mediaset. La musica in tv passa anche da lì e Sanremo resta un palco privilegiato, sdoganato verso la modernità proprio mentre compie i sessant'anni.\nNella categoria «artisti» i giovani di Amici e X-Factor, nella categoria «Sanremo nuova generazione» altre rivelazioni, con una progettualità discografica già costruita alle spalle. La ribalta per i primi cinque si accende un po' tardi, in seconda serata. La qualità è discreta. Nina Zilli se non fosse il clone di Giusy Ferreri avrebbe le carte in regola per affermare una personalità intrigante. Mattia De Luca è un giovanotto di belle speranze che preferisce cantare in inglese, ma ha accettato il consiglio della Caselli: «Non parlare più». Jacopo Ratini preferisce affidarsi ad una tiritera moderna, per ribadire che un sorriso di lei può trasformare la realtà in felicità.\nPer la serie girotondo dei tempi. Anche Luca Marino, diretto dal nostro Bruno Santori, viaggia bene dalle parti di un rocketto che funziona senza dar pace. Nella cura al Gerovital cui è stato sottoposto il festival l'idea del direttore artistico di liberare le canzoni dei giovani e metterle in libero ascolto in rete prima della kermesse, ha avuto il suo peso. L'attenzione ai nuovi scenari di fruizione della musica pare aver avvicinato qualche curioso in più, anagraficamente in grado di abbassare l'età media del pubblico in poltrona. Intanto, sul filo della mezzanotte, arriva il secondo verdetto: eliminati Valerio Scanu e Sohnora. Sperano nel ripescaggio.


Prossimo articolo: Ufficiale: PSA acquista Opel per 2,2 miliardi di euro »\nAl mitico Dall’Ara di Bologna per provare la nuova Kia Rio, pronta a scendere in campo nell’agguerrito segmento B. Completamente rinnovata, nel design e non solo, connessa e con tanta tecnologia per una sicurezza al top. E si è rivelata anche piacevole da guidare. Le prime impressioni della versione con il tre cilindri 1000 turbo T-GDI da 100 cv.\nPer uno come me che non segue mai il calcio un invito allo Stadio di Bologna suonava quasi come uno scherzo di qualche amico, poi quando ho letto che si trattava dell’evento di presentazione della nuova Rio, mi sono subito ricordato della partnership di Kia con lo storico club emiliano di calcio: a quel punto tutto era più chiaro.\nQuesta nuova Rio apre un 2017 che sarà molto importante per Kia: dopo la presentazione della Stinger alla fine dell’anno scorso, sono arrivate le immagini ufficiali della nuova Picanto, per il segmento A, ed è solo l’inizio di un periodo ricco di novità.\nIl segmento di mercato è tra quelli che continuano a crescere e rappresenta un po’ tutti, con un bacino di potenziali clienti molto eterogeneo. Sportage, brand ambassador di Kia, insegna: oggi bisogna puntare su design, qualità e tecnologia e alla nuova compatta non manca nulla. Alla precedente generazione mancava invece anche la percezione di tecnologia e affidabilità.\nLa nuova Rio è sportiva, con uno stile aggressivo, e si rivolge ai giovani e, come recita la campagna pubblicitaria di lancio, a chi si sente “giovane dentro”.\nLa piccola coreana, che avevamo visto in anteprima al Salone di Parigi, è pronta, senza alcun timore, ad affrontare la concorrenza perché è stata completamente rinnovata, a partire dalle linee scolpite del suo nuovo design esterno, all’abitacolo che promette di essere più spazioso e più versatile, anche dove si caricano i bagagli. Ci hanno messo tanta tecnologia in più, e di serie, anche per renderla più sicura, ai vertici della categoria. E hanno fatto anche un buon lavoro sul suo comportamento dinamico, quindi è più piacevole da guidare.\nQuesta nuova generazione vanta in effetti un design moderno ed equilibrato, con un nuovo disegno ad U dei fari LED, e l’evoluzione più recente della famosa griglia “tiger nose”, che oggi contraddistingue ormai tutte le auto del brand: ora è più sottile in altezza e più estesa in larghezza, in modo da raccordarsi con i gruppi ottici nei quali sono integrati i proiettori con funzione diurna a LED.\nOra è più lunga: il passo è cresciuto di 10 mm (fino a 2.580 mm). Il cofano allungato e le linee delle fiancate le conferiscono un look più dinamico ed equilibrato, danno l’idea di una vettura solida e stabile, ben piantata per terra.\nE dentro? Anche il design degli interni contribuisce a renderla più convincente di prima. E’ migliorata l’ergonomia, l’ambiente è esteticamente più ricercato: si percepisce una qualità quasi da segmento superiore, nelle finiture della plancia e nei nuovi materiali usati; ora la plancia è anche più orientata verso chi guida per migliorare visibilità e accessibilità dei comandi. Al centro domina il grande schermo touch screen ad alta definizione, fino a 7 pollici, che gestisce il sistema HMI (Human-Machine Interface) per intrattenimento, navigazione e connettività. Nella parte inferiore ci sono i comandi della climatizzazione, comodi e intuitivi.\nAlla base della console centrale c’è posto per oggetti e una “mensola” porta cellulare, sopra il parabrezza c’è il posto per gli occhiali. Il vano portaoggetti è ampio e in ogni portiera ci si può riporre una bottiglia; nelle impugnature delle porte è stato ricavato uno spazio per piccoli oggetti come monete o il cellulare. A richiesta si può avere un bracciolo supplementare centrale con altro spazio per riporre piccoli oggetti. Per i più tecnologici, è equipaggiata con prese USB sia per i posti anteriori sia per i posteriori, così da consentire di collegare via cavo qualsiasi dispositivo e provvedere alla ricarica in marcia per tutti.\nLa praticità d’utilizzo è stata al centro del processo di sviluppo tecnico di questa nuova Rio che, grazie anche all’allungamento del passo e della lunghezza totale, ora vanta un’abitabilità e uno spazio di carico ai vertici della categoria.\nDavanti si sta comodi: anche chi è di statura più alta, può contare sul volante, che si può regolare in altezza e profondità, e i sedili non sono da meno. Quattro persone di statura normale possono viaggiare con un comfort soddisfacente: i numeri dicono che l’abitacolo è uno dei più spaziosi della sua categoria. Lo spazio per le gambe è cresciuto anteriormente, anche per i passeggeri posteriori e anche la larghezza alle spalle è ottima; malgrado il tetto più basso anche l’altezza disponibile per la testa resta fra le migliori del segmento. Inoltre la bassa linea di cintura e la presenza dei vetri supplementari nelle porte posteriori concede a tutti un’eccellente visibilità che amplifica la sensazione di spazio a bordo. Il sedile posteriore sdoppiato è di serie.\nAnche il vano bagagli è cresciuto fino a quota 325 litri, un valore tra i più alti della sua categoria e l’ampia apertura del portellone rende le cose più semplici. Il vano dispone di un doppio fondo che permette di alzare la soglia o di ospitare oggetti nascondendoli nella zona inferiore. Questo spazio in più è stato ottenuto malgrado la riduzione dello sbalzo posteriore, che è un elemento chiave dell’estetica della vettura.\nLa compatta di casa Kia vanta una serie di nuove tecnologie che la rendono più pratica e sicura da guidare. Al capitolo connettività, oggi ormai diventata fondamentale, un navigatore di nuova generazione, schermo touch da 5″ ad alta risoluzione e optional da 7 pollici, che include il mirroring, per il vostro smartphone, con Android Auto e Apple Car Play: la prima è progettata per i telefoni Android 5.0 o le versioni successive e dà accesso a tutte le applicazioni presenti con l’attivazione vocale, Google Maps, i messaggi e la possibilità di scaricare brani da Google Play Music. L’altro è disponibile per iPhone 5 e i modelli successivi e rende accessibile il controllo vocale Siri per tutte le funzioni, incluse Apple Maps e la dettatura messaggi, più la fruizione dei contenuti del proprio iPhone. Supporta anche altre applicazioni audio, streaming scaricate dal proprio telefono. In entrambi c’è il controllo vocale, quindi non ci sono più scuse per distrarsi e per non tenere entrambe le mani sul volante in ogni istante. Ci sono poi i Kia Connected Services offerti da TomTom, gratuiti per 7 anni dopo la prima connessione alla rete mobile. E nel prezzo dell’auto sono compresi gli aggiornamenti annuali delle mappe per altrettanti anni.\nPer avviarla c’è il bottone dello Start, quindi le chiavi restano in tasca. Il tempo di collegare lo smartphone con Android Auto e si parte: il primo impatto è più che positivo, l’abitacolo è davvero ben insonorizzato e il rumore al minimo del motore si sente davvero poco.\nCon le esigenze della mobilità di oggi i motori devono essere efficienti, puliti e brillanti, capaci di coniugare prestazioni e consumi. Tre sono quelli a benzina: un moderno tre cilindri 1000 turbo T-GDI a iniezione diretta, già visto sulla più grande cee’d, in due step di potenza, da 100 e 120 CV. Coppia identica per entrambi, 172 Nm, con il secondo che gira più in alto e raggiunge la potenza massima a 6000 giri/min. C’è anche un 1.2 da 84 CV e 122 Nm di coppia. Se percorrete molta strada per voi sono due i propulsori a gasolio, o meglio un 1400, disponibile in due versioni da 77 o 90 CV. La trazione è ovviamente anteriore e il cambio per tutte è manuale, a 5 marce per il 1.2 e il 1000 turbo da 100 CV, per gli altri è a sei rapporti. Per abbassare ulteriormente consumi ed emissioni, tutte le versioni sono equipaggiate di serie del sistema Stop & Go.\nPrima dell’estate arriverà la bifuel benzina/Gpl sulla versione 1.2 mentre nel 2018 sarà disponibile anche il cambio automatico a doppia frizione, sette marce, abbinato al 1.0 T-GDI.\nIn questa prima presa di contatto abbiamo provato il mille turbo benzina da 100 CV: il motore rivela subito una buona coppia e sembra in sintonia con il cambio manuale. Il motore spinge bene, è pronto appena si schiaccia sull’acceleratore e sale in fretta di giri; è inevitabile qualche vibrazione in più, tipica dei tre cilindri.\nQuesta nuova Rio si è dimostrata piacevole da guidare: hanno sviluppato telaio e sospensioni per renderla agile, divertente ma anche confortevole. E’ maneggevole, pronta nelle reazioni e vanta una buona precisione di guida su ogni tipo di fondo; si è rivelata piuttosto stabile anche alle velocità più elevate. Hanno lavorato anche sul servosterzo per migliorare la sensibilità al volante e il controllo, e in effetti il feeling è piacevole. Ho provato anche a spingere un po’ in qualche curva e, non sarà una piccola sportiva, ma è facile da guidare e l’impressione è che sulla strada giusta ci si possa anche divertire.\nHanno migliorato l’isolamento dell’abitacolo dalla rumorosità aerodinamica e da quella proveniente dalla meccanica e dal fondo stradale, e si sente. Anzi no: anche nei pochi chilometri percorsi in autostrada si è confermata comoda, silenziosa, si viaggia bene, pochi i fruscii aerodinamici; nelle strade extraurbane è comoda e, nonostante i cerchi da 17”, le sospensioni fanno sì che le buche e le irregolarità dell’asfalto si sentano poco.\nC’è una suite di tecnologie per renderla più sicura e piacevole da guidare: per esempio, oggi che siamo spesso troppo distratti al volante c’è l’Autonomous Emergency Braking, per la prima volta in questa categoria, che aiuta ad evitare gli incidenti. Un sensore e una telecamera rilevano i pedoni e i veicoli sulla strada, avvisando chi guida del possibile rischio; se non reagite, l’auto frena automaticamente per evitare l’incidente o comunque per limitarne le conseguenze. In abbinamento è disponibile il Lane Departure Warning System che vi segnala se state abbandonando la vostra corsia, per mantenere sempre la direzione giusta in tutta tranquillità. E anche il parcheggio diventa più facile: nessun patema con i sensori di parcheggio e il Rear Park Assist con la telecamera posteriore\nNel frattempo, dopo l’esperienza per me inedita al mitico Dall’Ara, come recita la canzone “Silvia lo sai” di Luca Carboni: la maglia del Bologna sette giorni su sette…\nStorie: Nuova Kia Rio\nLa 1.2 con il GPL che arriverà prima dell’estate, con quali allestimenti uscirà? Io sarei interessato all’allestimento Cool. Grazie.


Volkswagen Touran prova, scheda tecnica, opinioni e dimensioni 1.2 TSI Comfortline BlueMotion Technology\nVolkswagen Touran: vivace “motorino” a caro prezzo\nCambia soprattutto nei motori e nella linea\nA sette anni dalla nascita, per questa monovolume di media taglia arriva il momento della prima “rinfrescata” di rilievo. La novità grossa riguarda i motori, che adesso sono tutti Euro 5: i turbodiesel common rail (1.6 da 105 CV e 2.0 con 140 o 170 cavalli) prendono il posto dei vecchi pompa-iniettore, mentre il 1.6 a benzina lascia spazio al 1.2 TSI turbo da 105 CV (quello dell’auto che abbiamo guidato). Inoltre, debuttano accessori interessanti: radar di distanza, fari con gli abbaglianti automatici, sospensioni a controllo elettronico e un migliorato sistema di assistenza in manovra (ora funziona anche nei parcheggi a pettine). I prezzi sono ancora da definire. Questa è la sostanza; ma anche la linea è stata rivista. Davanti, si è presa a riferimento l’ultima Golf: i fari, la semplice mascherina orizzontale e il paraurti sono quasi fotocopiati; dietro troviamo nuovi fanali orizzontali, piuttosto massicci, mentre il vetro laterale in fondo alla fiancata ha il profilo inferiore curvo per slanciare un po’ l’insieme. Così, la Volkswagen Touran è più moderna, ma le sue forme generali, assai squadrate, restano quelle di prima. E, se permettono un ottimo sfruttamento dello spazio, creano anche un evidente “effetto furgoncino”.\nPiù eleganza e sempre tanto spazio\nAll’interno le novità (di dettaglio) riguardano soprattutto la plancia: sono ripresi pari pari dalla Golf il cruscotto (leggibile al volo), il volante (un bel tre razze sportivo) e il “clima” (automatico bizona). Ne guadagnano l’eleganza e la vivibilità dell’abitacolo, che resta però assai tradizionale, privo delle soluzioni “scenografiche” (ma anche utili) di molte concorrenti: niente chiave o freno a mano elettronici, niente leva del cambio rialzata. La praticità, comunque, non fa difetto alla Volkswagen Touran: se l’abbondanza dei portaoggetti (una quarantina, con un paio anche nel soffitto) è normale per una monovolume, c’è da segnalare un posto guida rialzato ma adattabile sia agli stangoni sia ai più mingherlini e, soprattutto, l’abbondanza dello spazio per i passeggeri. In cinque si sta comodi, su poltroncine separate (quelle centrali sono asportabili e scorrono per 13 cm) e dal baule si possono estrarre due sedili supplementari che possono ospitare senza grossi problemi anche degli adulti di media statura. Ovviamente, per entrare e uscire occorre qualche contorsione. Il bagagliaio è ampio, ma ci sono concorrenti che fanno di meglio. Soprattutto con tutti i sette posti occupati: i 121 litri bastano giusto per un paio di ventiquattr’ore o per delle borse (piccole) della spesa. Infine, le finiture: sono curate ma, più che sul lusso o sulla raffinatezza dei materiali, si punta su praticità e solidità.\nSprint adeguato e guida senza problemi\nPrima di girare la chiave, il dubbio viene: ce la farà un “1200”, per quanto rinvigorito dal turbo, a muovere dignitosamente una tonnellata e mezza di auto (a minimo carico)? La risposta arriva alla prima accelerata, ed è positiva: vispo e con una “voce” grintosa (ma ben smorzata), il quattro cilindri spinge come si deve, soprattutto sopra i 2000 giri. Se ci si fa “ispirare” dalla manovrabilità del cambio, degna di lode, e si sfruttano un po’ le marce, nei percorsi tortuosi con la Volkswagen Touran ci si può addirittura divertire. Anche perché lo sterzo è fluido nella risposta, leggero in città ma adatto anche alle velocità autostradali (dove gli manca solo un filo di precisione), mentre le sospensioni, che pure garantiscono un buon assorbimento delle asperità (aiutate dalla relativa morbidezza dei sedili) non fanno “galleggiare” l’auto nelle curve: ci si sente padroni della situazione anche andando allegri.\nNon costerà poco\nI prezzi non sono ancora definiti al cento per cento, ma si preannunciano piuttosto alti considerando una dotazione che è buona, ma nulla più: oltre alle cose “normali” (radio con cd/mp3, sei airbag ed Esp) la Volkswagen Touran Comfortline ha i fendinebbia, i sedili anteriori regolabili in altezza e il cruise control. Rinunciando a queste ultime dotazioni (e barattando il “clima” bizona con uno semiautomatico) c’è la Trendline, che fa risparmiare circa 2.300 euro.\n> Abitabilità. Ci si sta in sette, abbastanza comodi. Un risultato notevole soprattutto per una lunghezza di soli 440 cm.\n> Cambio. La manovrabilità è ottima: le marce entrano quasi “da sole”, precisamente e senza sforzo.\n> Guidabilità. Agile e rassicurante, senza alcun sacrificio per il comfort.\n> Bagagliaio in sette. O le persone o i bagagli: con tutti sedili in uso, di spazio ce n’è davvero poco.\n> Linea. Certo, è migliorata. Ma un furgone non è poi tanto diverso.\n> Prezzo. Quest’auto non è regalata, soprattutto considerando la dotazione di serie.\nPotenza massima kW (CV)/giri 77 (105)/5.000\nLunghezza/larghezza/altezza cm 440/180/167\nPeso in ordine di marcia kg 1.506\nCapacità bagagliaio litri 695/1989\nIl listino offerto dalla Volkswagen per la Touran è ancora indicativo ma la gamma motore offre motori per tutte le esigenze. Sicuramente le versioni a gasolio saranno quelle più apprezzate dalla clientela italiana. Tra tutte consigliamo la 2.0 TDI da 140 CV, equilibrata e non assetata. Tra le benzina c'è la 1.4 TSI che offre una buona dose di cavalli senza consumare troppo.\n1.2 TSI Trendline 21.725 B 1.197 105/77 185 11,9 15,6 149 1.499\n1.2 TSI Comfortline BlueMotion Tech. 24.450 B 1.197 105/77 188 11,9 16,9 139 1.506\n1.4 TSI Highline 28.125 B 1.390 140/103 202 9,5 14,9 159 1.562\n1.4 TSI Highline DSG 29.850 B 1.390 140/103 202 9,5 15,2 154 1.582\n1.4 Comfortline EcoFuel 27.850 B/M 1.390 150/110 204 10,2 21,3 (km/kg) 128 1.698\n1.4 Highline EcoFuel 30.300 B/M 1.390 150/110 204 10,2 21,3 (km/kg) 128 1.698\n1.4 Highline EcoFuel DSG 32.025 B/M 1.390 150/110 204 10,2 21,7 (km/kg) 125 1.711\n1.6 TDI Trendline 24.025 D 1.598 105/77 186 12,8 19,6 134 1.585\n1.6 TDI Comfortline 26.250 D 1.598 105/77 186 12,8 19,6 134 1.585\n1.6 TDI Comfortline BlueMotion Tech. 26.750 D 1.598 105/77 186 12,8 21,7 121 1.590\n1.6 TDI Comfortline DSG 28.000 D 1.598 105/77 186 12,8 19,6 132 1.603\n2.0 TDI Highline 30.250 D 1.968 140/103 201 9,9 18,9 149 1.625\n2.0 TDI HighlineDSG 31.975 D 1.968 140/103 199 9,9 18,9 149 1.649\n2.0 TDI Highline DSG 32.525 D 1.968 170/125 213 n.d. 17,5 151 1.660


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