Diretta Gp Cina 2015 in Mondiale Formula Uno. Vince Hamilton: Rosberg e Vettel sul podio | VAVEL.com\nDiretta Gp Cina 2015 in Mondiale Formula Uno. Vince Hamilton: Rosberg e Vettel sul podio\nPer questa diretta del Gran Premio di Cina, allo Shaghai International Circuit è davvero tutto. Andrea Bugno e la redazione di Vavel Italia vi ringraziano per la cortese attenzione e vi danno appuntamento a stasera, per il live della MotoGp. Ci lasciamo col trionfo di Hamilton sul podio.\nVettel: "E' stata una buona gara per noi. Siamo vicini alle Mercedes. Siamo vicini con le soft, ho provato ad anticipare il pit stop, ma sulle medie non c'era gara. Abbiamo controllato per tornare sul podio. Grazie alla squadra, a Maranello per il tifo ed il supporto. Abbiamo cambiato molto, sono contentissimo del lavoro che stiamo facendo. Non ce l'aspettavamo, ma siamo davvero felici di essere sul podio ancora una volta".\nE' il turno di Nico Rosberg: "Ho dato tutto per provare ad arrivare primo. Ho corso dei rischi che non hanno pagato. Gli pneumatici non mi hanno retto nel momento dell'attacco. Vettel? Beh, abbiamo controllato e gestito il vantaggio sulla Ferrari. Bene così".\nLe prime parole di Lewis: "Il team ha fatto un lavoro eccellente. Abbiamo lavorato benissimo in tutto il weekend. Ho controllato il divario tra me e Nico. Devo ringraziare tutti i presenti per il sostegno ed il tifo. Safety car? Beh, non ha aiutato. Ha bloccato tutti ed aumentato la tensione".\nPremiazione e momento dello champagne sul podio. I tre protagonisti si bagnano con lo spumante in attesa delle interviste\nGod Save The Queen per Lewis, inno tedesco per la Mercedes!\nLa gioia di Lewis Hamilton, che dedica la vittoria ai meccanici.\nHamilton sale a 68, Vettel insegue a 13 punti (55), Rosberg con tre piazzamenti è a 51!\nArrivabene a fine gara: "Obiettivo raggiunto. Non ho promesso mai miracoli. Dobbiamo tenerci pronti se la Mercedes ha problemi. Loro si sapeva fossero più forti qui e l'hanno dimostrato. Molto contento per Kimi, gara fantastica. Bahrein? Vedremo, aspettiamo".\nSi conferma dunque il dominio della Mercedes e di Lewis Hamilton dopo la parentesi malesiana di Vettel. Ferrari in palla, che per 2/3 di gara ha tallonato le due Frecce d'Argento per poi mollare nell'ultimo stint. Terzo podio per Vettel in tre gare: risultato clamoroso soltanto un mese fa. Williams, terza forza del Mondiale, a 30'' dalle rosse.\nFINISCE IN PARATA IL GRAN PREMIO DI CINA! TRIONFA HAMILTON!\nPossiamo dunque decretare il vincitore: vince Lewis Hamilton davanti a Rosberg, Vettel e Raikkonen! Trentacinquesima vittoria per l'inglese in carriera. Ottava delle ultime dieci gare.\nINIZIA L'ULTIMO GIRO! TUTTI IN CODA DIETRO LA SAFETY CAR!\n55/56 Vettura completamente bloccata sul rettilineo di partenza.\nSAFETY CAR IN PISTA! LA VETTURA DI VERSTAPPEN SI TROVA SUL RETTILINEO DI PARTENZA! A QUESTO PUNTO LA GARA POTREBBE TERMINARE COSI!\n54/56 VERSTAPPEN SI RITIRA! PECCATO! GRANDE GARA PER L'OLANDESE! IL MIGLIORE DI OGGI! PROBLEMI AL MOTORE PER LUI!\n52/56 Vettel sta tirando i remi in barca. Arriva Kimi alle sue spalle: 1.4 il distacco del finlandese.\nLe due Ferrari doppiano le due McLaren: Alonso si vede sventolare le bandiere blu davanti agli occhi per far passare le due rosse.\n50/56 Problemi per Maldonado che procede lentamente.\nINCIDENTE IN PISTA! SI SCONTRANO I DUE PILOTI BUTTON FINTA SULLA DESTRA, MALDONADO LO CHIUDE E L'INGLESE LO TAMPONA DANNEGGIANDO L'ALA ANTERIORE DESTRA!\n49/56 Incredibile duello Maldonado-Button: sono in lotta per il tredicesimo posto.\nIl sorpasso di Ricciardo su Ericsson\n46/56 Dieci giri dalla conclusione. Situazione stabile e tranquilla: Rosberg si mantiene a quattro secondi da Hamilton, Ferrari staccate, a dodici secondi dai due piloti Mercedes.\n44/56 Grande lotta tra Ericsson e Ricciardo: l'australiano ha la meglio della Sauber dello svedese e conquista il decimo posto.\n42/56 Raikkonen guadagna su Vettel, che perde dai primi due.\nQuesta la situazione dopo 40 giri\n41/56 VERSTAPPENNN!!!! SCATENATO! PEREZ RESISTE, MA L'OLANDESE RIESCE AD AVERE LA MEGLIO ED ANDARE VIA!\n40/56 Verstappen guadagna su Perez, lo attacca! E' caldissimo l'olandese. Occhio a questa sfida contro il messicano.\n39/56 Ottime le prove di Perez (ottavo, guadagnate sette posizioni rispetto alla partenza) e Verstappen (nono, che ne guadagna quattro).\n37/56 Si è ampliata la forbice tra i primi quattro in pista: Hamilton ha circa 6 secondi su Rosberg, che guadagna su Vettel che ora è a 4''. Anche Kimi accorcia sul tedesco compagno di squadra: da 5 secondi si porta a 3.8\nHamilton si lamenta del calore del suo sedile: "Si fa sempre più caldo".\n35/56 Tutto liscio anche per il finnico. Confermate dunque le prime quattro posizioni. Hamilton in testa, Rosberg, Vettel e Raikkonen a seguire. Williams staccatissime\nProblemi per Maldonado nel rientro ai box: va lungo in frenata, ma riesce a riprendere la strata per la sosta. Rientra anche Kimi\n34/56 Tutto tranquillo ai box per Hamilton che torna in pista tranquillamente in seconda posizione (c'è Raikkonen primo, ma deve fermarsi).\nFa fatica la Ferrari con questo treno di gomme. Rosberg guadagna un secondo su Vettel\n33/56 Viene richiamato anche Hamilton, che si ferma dopo aver marchiato la gara con due giri velocissimi!\nSi ritrovano dietro ad un doppiaggio, che potrebbe favorire il tedesco della rossa.\nRosberg esce davanti alla rossa di Vettel, che si accoda con un secondo e mezzo di distacco dal tedesco della Mercedes.\n32/56 1:42:8! HAMILTON VOLA!\nMarcatura stretta della Mercedes che richiama Rosberg.\n31/56 Giro record di Hamilton: 1:43 netto. Vettel ai box. Ancora fantastici i meccanici di Maranello: 2.5 secondi la sosta.\nAncora Rosberg: "Ho problemi all'anteriore sinistra". Si inizia a deteriorare il pneumatico del tedesco. Si fermerà anche Vettel a breve, mentre prende il largo Hamilton.\n30/56 Si alzano i tempi della Ferrari, mentre, stranamente, non sembrano accusare graining le due Mercedes.\n29/56 Finalmente Ricciardo riesce a superare Ericsson grazie anche al DRS al termine del rettilineo lungo. Si prende l'undicesima posizione.\n27/56 Che battaglia tra Ericsson e Ricciardo: passa l'australiano che però lascia la porta aperta allo svedese che torna davanti alla Curva 6.\n2. Rosberg +1.9s\n3. Vettel +3.4s\n4. Raikkonen 7.0s\n5. Massa +26.1s\n6. Bottas +32.2s\n25/56 Hamilton sempre in testa con 1.9 su Rosberg. Vettel è sempre a 1.6, mentre Raikkonen è leggermente più staccato: 3.3 dal compagno di squadra.\nSi ferma Sainz. Problemi anche per lo spagnolo della Toro Rosso: anche lui tradito dal cambio.\n24/56 Molta attenzione/preoccupazione in casa Mercedes: Vettel è in rimonta sulle due frecce d'argento che non riescono a scappare via.\nI meccanici della rossa si gustano la rimonta di Vettel nel box\n23/56 Si assottiglia il distacco tra Rosberg e Vettel: da 2.5 a 1.5. Gestione gomme per il tedesco della Mercedes oppure no?\n22/56 1:43:7 per Hamilton, 1:43:5 per Rosberg, ma il migliore in pista è Raikkonen con 1:43:3. E' in palla la Ferrari.\n21/56 Comunicazione Rosberg-Box: "Se mi avvicino distruggo i pneumatici". Il tedesco si tiene a distanza per questo motivo: 2.3 il vantaggio dell'inglese\nQuesto il primo sorpasso di Verstappen. Su Ericsson: il più bel sorpasso della gara, forse di tutto il Mondiale finora.\n20/56 VERSTAPPEN! SCATENATO: PASSA NASR E SI PORTA IN NONA POSIZIONE!\nQuesta la classifica dopo 19 giri\n18/56 Button supera Alonso: si giocano il quindicesimo posto le due McLaren: deludenti ancora una volta.\nIl pit stop della Williams\nE quelli della McLaren di Alonso\nBenissimo in questo primo quarto di gara le due Lotus: settimo Maldonado, ottavo Grosjean.\nSI FONDE IL MOTORE DELLA RED BULL DI KVYAT! RITIRO PER IL RUSSO!\n16/56 Passa tranquillamente Hamilton, sopraggiunge Vettel che però lo tallona ma non riesce ad attaccarlo: GIRO VELOCE PER SEB 1:43 CON LE COMME NUOVE. 1.8 il divario tra i due.\nViene richiamato anche Rosberg: continuano con le option, quindi anche Nico va per le due soste.\n15/56 Rosberg in testa, in attesa della sosta.\nHamilton ai box: 2.8 per il Campione del Mondo. Mezzo secondo guadagnato da Vettel. Si fermano anche le due Williams\nRientra quinto Vettel. Che sceglie di montare ancora la morbida. Saranno almeno due, dunque, le soste dei vincitore della Malesia.\n14/56 1:43:6: Hamilton spazza via Rosberg. 2.5 su Rosberg. Si ferma Vettel, cambia la strategia Ferrari: 2.3 la sosta del tedesco.\n13/56 1:43:965: Lewis Hamilton piazza la zampata col giro veloce!\nQuesta la classifica dei dieci giri veloci dei primi giri: stupendo il tempo all'unisono dei due ferraristi.\nIniziano i primi pit stop. Si fermano Nasr, Maldonado e Perez.\n11/56 Torna sotto Sebastian Vettel su Rosberg. Da 4 secondi si è portato, negli ultimi due giri a 3.5. Raikkonen lo segue a ruota. Praticamente identici i tempi dei due ferraristi.\n11/56 Bandiere gialle nel secondo settore. Non dovrebbe entrare la Safety Car.\nSi ritira Hulkenberg. Si ferma ancora la Force India. Problemi al cambio per il tedesco.\n10/56 CHE SORPASSO DI VERSTAPPEN SU ERICSSON! VA ALL'INTERNO E SORPRENDE IL GIOVANE SVEDESE! PARTE DA LONTANO E CHIUDE IL SORPASSO ALL'ULTIMO SECONDO! APPLAUDE PAPA' JOS NEL BOX!\n9/56 Iniziano a staccarsi le Mercedes: 1.1 tra i primi due. Ferrari a 4.3 e 5.6, mentre le Williams non riescono a tenere il passo delle rosse. Tutto confermato in questi primi dieci giri.\n8/56 Vettel inizia a guadagnare su Rosberg: lo svantaggio passa da 3 a 2.6 nell'ultimo giro.\n7/56 Vettel sembra in gestione gomme: i due piloti della rossa sembrano essere sornioni alle spalle delle Mercedes, che sono in battaglia per le prime due posizioni.\nGrande sorpasso di Ricciardo, che vuole riscattare una pessima partenza.\n6/56 Questi i tempi sul giro: continuano a battagliare i due piloti Mercedes. Soltando due millesimi separano i tempi dei due al sesto giro.\nQuesti i tempi del giro precedente.\nIl testacoda di Sainz alla curva 1\n5/56 Bellissima sfida tra Perez e Kvyat: il messicano si difende benissimo, prova ad approfittarne Ricciardo. Testa a testa tra i due piloti Red Bull, ma il russo tiene il muso davanti.\nIl sorpasso di Ricciardo su Alonso all'interno\nIncredibile partenza, in negativo, al palo, per Ricciardo. E' rimasto fermo sul posto per un paio di secondi, mentre tutti gli altri lo sfilavano.\n4/56 Vettel cerca di restare in scia con le Mercedes. 1 Secondo tra Ham e Ros, 2.6 per Vettel. A 4 secondi Kimi.\n3/56 Giro veloce per Nico Rosberg: 1:44:678! Sempre in testa Hamilton, ma il tedesco guadagna due decimi e si porta a 1 secondo e tre decimi. Nelle retrovie spettacolare sorpasso di Ricciardo su Alonso per la quindicesima posizione.\n2/56 Testacoda per Sainz che però torna subito in pista.\n1/56 Al termine del primo giro: Hamilton, Rosberg, Vettel, Raikkonen (spettacolare in partenza e su Bottas), Bottas, Massa, Grosjean, Nars, Ericsson. Ricciardo malissimo, è diciassettesimo.\n1/56 RAIKKONENNNN!!!! SCATENATO IL FINLANDESE! QUARTO! SPETTACOLARE SORPASSO SU BOTTAS!\nPARTITI! SCATTA BENISSIMO HAMILTON! VETTEL TERZO! RAIKKONEN QUINTO! MALE MASSA!\nHamilton si posiziona subito trasversalmente per intimorire ed andare a chiudere Rosberg alla prima curva!\nMacchine che vanno risistemandosi sulla griglia di partenza. In attesa che anche Stevens e Mehri si posizionino, i primi tengono caldo il motore per la partenza!\nOspite d'onore in Cina! E' Benedict Cumberbatch, protagonista di The Imitation Game e Sherlock (la serie).\nPartiti! E' iniziato il giro di ricognizione! Tutto tranquillo in pit lane.\nPrimi 10 tutti con gomme soft! Come previsto. Kvyat il primo con le medie.\nTutto pronto per il giro di ricognizione. Inizia a sfollarsi la pit lane.\n7.55 Attorno al dodicesimo giro ci si attende la prima serie di Pit Stop, decisiva ed indicativa per capire la strategia delle soste: molto attesa quella della Mercedes, che nella giornata di venerdì ha fatto intravedere che il consumo delle gomme arriva proprio dopo i primi dieci giri. Molto più lungo potrebbe essere lo stint Ferrari (circa 17-18).\nRicciardo ai microfoni Rai: "Podio? Beh, difficile, andiamo per la Top 5. Gomme soft? Siamo attorno ai dieci giri per il primo stint".\n7.50 Caldo ma non troppo: 21 i gradi della temperatura atmosferica, 26 quelli dell'asfalto in pista. Condizioni che, come detto, assottigliano il graining delle gomme tra le squadre.\nArrivabene ai microfoni Rai: "Morale altissimo, la Cina non è adattissima a noi, per caratteristiche. L'obiettivo è consolidare la posizione che abbiamo ed essere pronti, nel caso ci fosse la possibilità, di piazzare la zampata. Piedi per terra. Kimi? Sa quello che deve fare, non ci sono problemi con lui, ci ha fatto vedere di cosa è capace e quanto è forte in gara. Sono sicuro della sua gara".\nEcco, nel dettaglio, tutto lo Shanghai International Circuit, mentre in griglia risuona l'inno cinese.\nL'arrivo di Sebastian Vettel in griglia di partenza qualche minuto fa\nLa vittoria della Ferrari ha sortito le prime migliorie in casa Mercedes. Una cura maniacale dei dettagli, che ha portato al cambiamento dell'ala anteriore.\nImmagini dalla Pit-Lane\n7.45 Alonso ai microfoni Rai: "Sicuramente sarà un Gran Premio difficile, dobbiamo trovare feeling con la macchina e provare a fare il massimo. Non sarà facile".\nLa calorosissima accoglienza del pubblico cinese, colorato come pochi.\n7.40 Numeri e statistiche del Gran Premio di China. Ecco la classifica dei punti collezionati dai piloti in gara quest'oggi nel corso delle scorse edizioni:\nToto Wolff, Mercedes, ai microfoni Rai: "La competitività con la Ferrari è uno stimolo a far sempre meglio. Per ora siamo superiori in qualifica, in gara loro riescono a gestire meglio i pneumatici soprattutto quando fa caldo e l'asfalto e molto abrasivo, ma puntiamo la vittoria. Il contratto di Lewis? 99% già fatto, dobbiamo solo trovare il momento giusto per annunciarlo".\n7.35 Meno di mezz'ora al via, con il classico tram tram delle soste che caratterizza ogni inizio gara. Una, due o tre soste? Quale la strategia giusta? Sembra che sia Mercedes che Ferrari possano diversificare le strategie per entrambe i piloti: due soste per Hamilton e Vettel, mentre Rosberg potrebbe andare per le tre adottando una strategia più aggressiva. Molto più costanti e lunghi potrebbero essere gli stint di Kimi Raikkonen: possibile anche una sosta per il finlandese, che deve risalire dal sesto posto in griglia.\nIl supporto dei tifosi cinesi per Kimi Raikkonen. Sempre molto colorate e festanti le tribune del circuito di Shanghai\n7.30 Weekend di polemica tra Niki Lauda, presidente non esecutivo della Mercedes, contro Honda e Renault, che hanno minacciato di lasciare il Circus se non dovessero cambiare le regole. Queste le parole dell'ex Campione del Mondo: “Se Honda e Renault decidono di lasciare la Formula 1 chi se ne frega. Cavoli loro, se hanno speso e non sono stati capaci di lottare per vincere non deve essere la Mercedes a farsene un problema. Quando io ho vinto i mondiali in pista c’erano due motori Ferrari e 20 motori Cosworth - ricorda il presidente non esecutivo di Mercedes - non si è mai lamentato nessuno. Se mancano Renault e Honda vuol dire che daremo 20 motori Mercedes a tutti quanti gli altri, dove è il problema?”.\n7.25 Riviviamo, adesso, il giro perfetto di Lewis Hamilton a bordo della sua Mercedes, che gli è valsa la Pole Position col tempo di 1:35:782.\n7.20 Animi discordanti in casa Ferrari, dove all'entusiasmo di Vettel si contrappone il disappunto per l'errore di Kimi Raikkonen: "Il terzo posto mi sta bene - ha detto in conferenza stampa il 4 volte iridato - per oggi era il massimo che si potesse fare. Domani cercheremo di fare meglio e di essere più vicini. Penso che stavolta la strategia sarà più lineare, tutti più o meno faremo la stessa. Le gomme reggono bene e questo minimizza la possibilità di fare qualcosa di diverso, però abbiamo un set di soft in più e speriamo di usarlo a nostro vantaggio". "Ho fatto un giro bruttissimo - ha detto a caldo il finlandese - la macchina mi dava un po' di sottosterzo anche nel giro precedente e non so perché sia successo. Ho un ottimo passo gara? Sì però partiamo ancora dietro, quindi vedremo"\n7.15 La prima fila è composta da Hamilton e Rosberg. Ecco le parole dei piloti Mercedes dopo la qualifica. "In fabbrica - ha detto l'inglese - hanno fatto un ottimo lavoro producendo dei miglioramenti. La Cina continua ad essere un buon circuito per me, qui ho sempre vibrazioni positive e la macchina è stata fantastica per tutto il weekend. È andata molto meglio rispetto alla Malesia". "È stato un po' frustrante, sono arrivato molto vicino a Lewis e potevo fare la pole. La Ferrari? È molto forte e dobbiamo stare attenti, ma noi pensiamo di essere un po' più veloci" la risposta del tedesco. Ci si aspetta molta battaglia in pista.\n7.10 Oltre alle vicende legate alla pista, tiene banco in casa Mercedes la questione legata al contratto di Lewis Hamilton. La Bbc dà come raggiunto l’accordo tra il campione del mondo 2014 e la Mercedes per continuare insieme altri tre anni, fino al 2018. Il pilota inglese ha un contratto in scadenza e le trattative per il suo rinnovo durano già da un po’ e non senza chiacchere da bar da contorno. Si parlava di 70 mln di euro annui, ma Toto Wolff ha definito spazzatura queste voci. Staremo a vedere nel breve futuro come si evolverà la situazione.\n7.05 Cosa hanno detto le qualifiche? Mercedes ovviamente avanti. Sul giro secco il divario scende ma non a sufficienza con la Ferrari di Sebastian Vettel, autore del solito giro perfetto quando conta. Tra le due rosse, ci sono le due Williams, con Massa, quarto e Bottas, quinto. Raikkonen ancora penalizzato da un brutto errore in curva 9, ha dovuto lasciare qualche decimo nel tornante a sinistra e pagare in termini di posizioni. Ricciardo ancora in difficoltà con la prima delle due Red Bull. Bene la Sauber, malissimo la McLaren: soltanto 17 e 18 Button ed Alonso.\n7.00 Iniziamo questa lunga diretta del Gran Premio della Cina con il quadro della situazione dopo le qualifiche di ieri! Ecco, nel dettaglio, tutti i tempi delle tre sessioni di qualifica.\n6.55 Iniziano ad affollarsi le tribune dello Shanghai International Circuit. Ecco una foto della tribuna di fronte al rettilineo di partenza.\n6.50 Il classico giro dei piloti del circuito ad un'ora dalla gara. Ecco un'istantanea del pullman con tutti i protagonisti a bordo.\n6.45 Buongiorno amici lettori di Vavel Italia e benvenuti ad una nuova diretta testuale. Quest'oggi, anzi, questa mattina, vi portiamo all'interno dell'International Circuit di Shanghai, dove tra poco più di un'ora, inizierà il Gran Premio di Cina, terzo appuntamento del Mondiale di Formula Uno 2015. Da Andrea Bugno e dalla redazione Motori di Vavel Italia, il più cordiale benvenuto.\nLa Formula Uno riparte dalla Cina, a due settimane dall’incredibile vittoria della Ferrari in Malesia con Sebastian Vettel. Un successo inaspettato quanto emozionante ed esaltante per il popolo Ferrari, che da due anni non vedeva una rossa mettere il muso davanti a tutti. Tanti i motivi che hanno portato a quella vittoria, tante le varianti di una gara condizionata dal clima, dagli incidenti, dalle strategie ai box. Quello che ne scaturisce è una considerazione: la Ferrari è tornata. Quantomeno nelle scelte ai box, di strategie, di soste, in larga scala di programmazione e progettazione. Vettel, ma anche Raikkonen, sono tornati competitivi con la Williams e, in parte, anche con la Mercedes. Un bel buongiorno dopo le prime due gare.\nDominio Mercedes, in particolare con Lewis Hamilton che ha monopolizzato le quattro prove tra venerdì e sabato. Sempre primo, sempre in testa, sempre col muso della sua Mercedes davanti a tutte le altre vetture. Bene Ferrari, che nel passo gara ha dimostrato di potersi avvicinare ancora di più ai rivali, anche se sembra esserci ancora molto distacco. In ripresa Williams, che si è assestata come terza forza del Mondiale, inseritasi, come vedremo, tra le due Rosse in griglia di partenza. Male sia le Red Bull che le McLaren. Alonso costretto ad abdicare alla Q2 anche in questa occasione: non era mai successo nella sua carriera di non parteciparvi per due volte consecutive.\nCosa potrebbe cambiare rispetto alla Malesia? Molto, o comunque in buona parte, potrebbero essere decisive le temperature ambientali (in relazione all'asfalto poco abrasivo del circuito cinese) che i piloti troveranno qui in Cina, molto più miti e basse rispetto al calore malesiano. Il caldo della Malesia permise alla Ferrari di non degradare del tutto alcuni dei set di gomme a disposizione rispetto al graining molto più accentuato della Mercedes. Ecco, una temperatura più mite potrebbe livellare il consumo delle due macchine, accentuando nuovamente il vantaggio delle Frecce d’Argento rispetto alle Rosse di Maranello.\nNato dalla matita di Hermann Tilke (sempre lui), lo Shanghai International Circuit ha esordito nel campionato mondiale di Formula 1 nel 2004. Rappresenta un mix di curvoni veloci, staccate violente e chicane lente e possiede l'immancabile tratto distintivo delle opere del designer tedesco vale a dire un lunghissimo rettilineo seguito da un tornante lento. Il tracciato rappresenta un duro test per gli pneumatici, specialmente per l'anteriore sinistra.\nIl calendario prevede, dopo le prime due gare in Australia e Malesia, i due appuntamenti consecutivi in Asia: Cina appunto, oggi, prima di volare in Bahrein tra una settimana. Le prime quattro gare orientali daranno un’indicazione precisa di quelle che saranno le vere forze in pista per la stagione in corso, anche se, come spesso accade, la stagione europea che inizierà dal Gp di Spagna (10 maggio), a Barcellona, potrebbe cambiare molte carte in tavola.\nLa Ferrari detiene il record di vittorie tra i costruttori in Cina, con le quattro vittorie firmate Barrichello, Schumacher e Raikkonen, mentre Lewis Hamilton è il pilota più vincente con tre affermazioni. Una curiosità: oltre a quelli già citati, gli altri piloti ad essersi imposti su questo tracciato sono Vettel, Rosberg, Alonso (2 vittorie e tre podi) e Button, ciò implica che Ferrari, Mercedes e McLaren hanno entrambi i propri piloti nell'albo d'oro di questo Gran Premio.\nLa vittoria di Alonso, in Cina, nel 2013\nDopo due gare la classifica piloti parla, inevitabilmente, di un sostanziale equilibrio tra i due vincitori delle due gare. L’unica differenza sta nel piazzamento di Lewis Hamilton in Malesia, secondo, rispetto al terzo posto di Vettel in Australia. Ecco dove sono i tre punti di differenza tra i due. Leggermente staccato Rosberg, non particolarmente ispirato in queste prime due gare, che però non ha fallito il podio in entrambi i Gran Premi (secondo e terzo). Più staccato l’altro ferrarista Raikkonen, protagonista di un inizio di stagione turbolento quanto combattivo: la sfortuna ha tartassato il finlandese sia in Australia, dove è stato costretto al ritiro, sia in Malesia, dove una foratura ha condizionato la sua gara, non negandogli comunque una rimonta spettacolare. Massa e Nasr completano le prime sei posizioni della classifica piloti.\nLo stesso pilota tedesco, uomo squadra non da poco, in questi dieci giorni ha sorpreso tutti con visite continue a Maranello per spronare ed incoraggiare, oltre a ringraziare meccanici ed ingegnieri per il lavoro svolto. Alla vigilia del Gp cinese, lo stesso Vettel ci ha tenuto a sottolineare l'importanza della gara di domenica, che dovrà confermare il livello della Ferrari, senza dimenticare però che c'è ancora molta strada da fare: "Dobbiamo essere realisti sui nostri obiettivi: la nostra posizione non è cambiata. A Sepang è stata una grande vittoria per il team e per me, un giorno emozionante per entrambi. Poi il ritorno a Maranello è stato speciale, con le persone che lavorano lì: era tanto che la squadra non vinceva e si sono rivisti tanti rituali. È stata un'accoglienza speciale, ci siamo riuniti per un pranzo tutti insieme e festeggiato: ho imparato che quando vinci con la Ferrari al portone di ingresso mattono una bandiera del Cavallino ed era un po' che non capitava. Ora vogliamo aggiungerne altre. In pista abbiamo trovato un buon pacchetto, ora dobbiamo cercare di stare davanti agli altri,ma sappiamo che la Mercedes è molto forte. Il nostro passo in Malesia è realistico, ma non credo che la Mercedes abbia alzato il piede dal pedale: tante circostanze ci hanno favorito, ma per questo GP e i prossimi di inizio stagione sappiamo che possono esserci alti e bassi e dobbiamo cercare di fare in modo che i primi siano più dei secondi".\nTra i numerosi argomenti trattati durante l’incontro con la stampa organizzato con James Allison, il Direttore Tecnico della Scuderia Ferrari ha parlato dei progressi che hanno interessato l’intera vettura: “In termini di tempo sul giro, i progressi fatti riguardano in egual misura sia il telaio che la power unit. Dal lato del telaio, la parte del leone la fa l’aerodinamica, perché è quella che più incide nei tempi sul giro. In percentuale è un 80 contro il 20 dell’utile prodotto dall’efficienza del raffreddamento della macchina, che poi si traduce anch’esso in aerodinamica, perché permette di utilizzare forme più strette al retrotreno”. Le domande, ovviamente, riguardano anche la nuova competitività della Ferrari con la Mercedes, anche se Allison frena gli entusiasmi, consapevole dei numerosi progressi che aspettano la rossa e il gap ancora molto grande che c’è tra le due squadre. “E’ un po’ presto per essere troppo fiduciosi, non è facile giudicare. E’ solo in qualifica che ci si può rendere conto della potenza e del carico aerodinamico degli avversari, a pari condizioni. Per cercare di distinguere i vantaggi aerodinamici da quelli di potenza bisognerebbe guardare il grafico delle accelerazioni, diverso a seconda che il guadagno sia stato ottenuto in cavalli oppure in deportanza. Ma la forma di questo grafico è influenzata da componenti come il vento, quindi servono diverse gare per avere un quadro preciso. Dalle analisi della prima gara risulta che abbiamo fatto un bel passo avanti, e che il divario dalla Mercedes è divisibile in parti uguali fra telaio e aerodinamica”.E parlando di colmare il divario, ecco l’analisi del Direttore Tecnico di Maranello: “Non ci tireremo indietro sugli sviluppi, ci sono molte cose in arrivo. Il programma aerodinamico va molto bene, le regole sono ancora relativamente ‘giovani’ e possiamo aspettarci progressi importanti. Lo stesso vale per il motore, dove la nuova norma relativa a ‘gettoni’ rende la situazione molto diversa dall’anno scorso. Si può sviluppare durante la stagione, e i tre gettoni in più che ci siamo tenuti rispetto alla Mercedes possono sembrare pochi, ma servono ad esempio a ‘comprare’ uno sviluppo sulla combustione, cioè un’evoluzione molto importante sulla testata del motore termico”.\nChi ritiene che le cose invece non cambieranno molto rispetto alla Malesia è Kimi Raikkonen, apparso molto motivato e ottimista: “Ho detto dopo l’Australia che, se fossimo stati da subito dietro di loro (la Mercedes, ndr) in gara, non penso che ci sarebbero scappati via. Non sono così lontani come la gente pensa. Tutti i circuiti sono leggermente diversi, così come le condizioni ambientali, e una monoposto funziona un po’ meglio in un posto rispetto a un altro. Forse non siamo ancora dove vogliamo essere esattamente, ma se pensiamo a dove eravamo l’anno scorso possiamo essere veramente felici. C’è ancora del lavoro da fare per essere soddisfatti del tutto, ma siamo qui per questo. Il circuito qui è piuttosto impegnativo, ma se la macchina funziona bene questo ti rende la vita più facile. A Jerez, a Barcellona e nelle prime due gare stagionali abbiamo sempre lavorato bene, in tutti i tipi di circuito e in tutte le condizioni, non vedo perché dovrebbe essere diverso qui.Sì, probabilmente sarà più fresco rispetto alla Malesia, ma il layout è più vicino a Barcellona e le condizioni sono simili, quindi non mi aspetto delle sorprese“. Dopo un ritiro e un quarto posto condizionato da una brutta qualifica e da una foratura nelle prime fasi, sarà fondamentale per Raikkonen vivere un weekend senza intoppi: “Dobbiamo avere un fine settimana pulito, sia dalla mia parte sia da quella di Seb. Se ciò accade, potremo essere abbastanza soddisfatti di quello che sarà il risultato. Quando si hanno problemi in gara per contatti e forature, poi si perde un po’ di carico e ciò non è ideale. Le cose vanno così…“\n“Questa è una gara dove le temperature saranno minori rispetto alla precedente”, aveva spiegato giovedì Hamilton a Sky UK. “In passato la Ferrari faceva fatica a portare le gomme in temperatura, ma qui hanno sempre fatto bene. Sarà molto interessante, spero di gareggiare con loro perché sono veloci quanto noi in rettilineo e hanno tenuto un grande ritmo nell’ultima gara. Spero per i fan che possano vedere una bella lotta tra me e Sebastian”. Concetto ribadito quest’oggi in conferenza stampa: “È per questo che ero abbastanza tranquillo dopo la gara. Non puoi vincerle tutte e il secondo posto è ancora buono. È stato grandioso avere quel confronto, anche se avrei voluto fossimo più vicini, che non ci fossero 10 secondi tra noi, sarebbe davvero stata una gran gara. Spero succeda qui, sarebbe davvero cool. Secondo me non si può sempre avere un weekend perfetto. Non è stato quel disastro, la gente ha ingigantito le cose e spero che sistemeremo la situazione questo weekend. Non siamo stressati o cose del genere. Credo che qui saremo più veloci”.\nA Shanghai la Williams FW37 si presenterà rinnovata con aggiornamenti, con un nuovo cofano motore e propositi di rivincita (parzialmente confermati nelle qualifiche, con il quarto e quinto tempo). A testimoniarlo è Felipe Massa durante la conferenza stampa pre-Gp: “Non possiamo lamentarci di come è iniziata la stagione, è logico che si vuole sempre primeggiare ma siamo terzi in campionato, abbiamo messo a segno buoni punti anche se nella prima gara abbiamo perso delle opportunità. La Ferrari è andata molto bene, credo sia il team che è migliorato maggiormente rispetto alla scorsa stagione. Dobbiamo competere con loro e cercare di avvicinarci continuando a spingere, non siamo molto lontani“. L’ex ferrarista è fiducioso ma dalle sue parole non sembra ritenere che il recupero dai primissimi (Ferrari in primis) sarà immediato e il Gp di Cina si presenta come un’incognita: “Si può sempre migliorare la macchina, le procedure, i pit stop. Aspettiamo e vedremo, speriamo di riuscire a tradurre in gara quello che abbiamo programmato. Shanghai è una bella pista in cui ci sono curve veloci molto difficili soprattutto per le gomme anteriori. È un tracciato con lunghi rettilinei dove vedremo molti sorpassi“.\nFernando Alonso si appresta a correre il suo secondo Gp stagionale, nonché il secondo con la McLaren-Honda nella sua seconda vita a Woking, e i progressi sostanziali dimostrati dalla MP4-30 nel Gp di Malesia (non che ci volesse molto rispetto alla nefasta gara australiana) gli hanno fatto tornare un leggero ottimismo (crollato dopo la seconda qualifica storta, nella quale non è riuscito ad entrare nemmeno nel Q2). Nando, finché la Power Unit ha retto, a Sepang era riuscito a mettere, come al solito, il cuore oltre l’ostacolo, fino a risalire la china fino alla zona punti, giocandosela inaspettatamente con la Red Bull. Poi il ritiro e la prima (forse seconda) delusione stagionale. “In Malesia, rispetto all’Australia, abbiamo fatto progressi enormi e la cosa ci rende molto fiduciosi. Sappiamo di poter migliorare ogni volta che scendiamo in pista, e sarà così anche in Cina”. Alonso però sottolinea come il miglioramento della squadra anglosassone non dovrà per forza tramutarsi in un passo avanti nei tempi sul giro, a causa delle criticità del Gp di Cina: “Su questo circuito ho ottimi ricordi . Ho vinto due volte (con Renault nel 2005 e Ferrari nel 2013 ndr) e la pista è molto bella, anche se non credo si sposi del tutto alla nostra monoposto, soprattutto se, come ritengo, tirerà forte vento e le temperature non saranno elevate, come solitamente avviene nella primavera cinese”.\nMERCEDES (HAMILTON – ROSBERG) – Animi notevolmente discordanti in casa Mercedes, dove la rivalità tra i due piloti continua ad essere sempre molto accesa. Tuttavia, nonostante una minima opposizione di Rosberg in Australia, Hamilton ha facilmente gestito il vantaggio sul tedesco in entrambe le gare.\nFERRARI (VETTEL – RAIKKONEN) – La sfortuna s’è accanita contro il finlandese in entrambe le gare. Ritiro in Australia, e rimonta pazzesca in Malesia, che ha testimoniato, assieme al passo gara mostrato nelle prove libere di entrambi i weekend, un feeling ritrovato tra il Campione del Mondo in rosso del 2007 e la Ferrari. Vettel? L’inizio parla da solo: 40 punti sono un bottino che dopo due gare nessuno si sarebbe aspettato dal nuovo pilota del Cavallino.\nWILLIAMS (MASSA – BOTTAS) – Sicuramente ci si aspettava di più dalle due Williams. 20 punti per Massa, soltanto 10 per Vatteri, che fotografano in pieno il momento della scuderia inglese: bene, ma non benissimo. Sicuramente si poteva fare di più, ma le prestazioni e la classifica della Williams risentono dell’infortunio australiano di Bottas e di un ritardo tecnico della macchina accentuato soprattutto nell’ultimo Gp. Positivo, per ora, il weekend cinese: Williams ha dimostrato in prova e nelle libere di poter competere con Ferrari per la seconda piazza dietro le Mercedes. Staremo a vedere come si comporteranno il brasiliano ed il finlandese in gara.\nRED BULL (RICCIARDO – KVYAT) – La grande delusa di questo inizio stagione: la Red Bull ha collezionato poco, se non nulla, in questo inizio stagione. Doppiato Ricciardo in Australia, ritirato per un problema al cambio il russo; noni e decimi nella trasferta malese, entrambi doppiati. Male.\nVerstappen (30 settembre 1997, 17 anni, figlio del grande Jos), Nasr (21 agosto 1992, 22 anni) e Sainz (1 settembre 1994, 20 anni) sono i tre piloti che si sono messi maggiormente in evidenza in questi primi due gran premi. Il brasiliano della Sauber è partito benissimo in Australia con un quinto posto che ha confermato le potenzialità del motore Ferrari e l’ottimo lavoro della squadra anche con lo svedese Ericsson, giunto nono. Meno bene invece in Malesia, dove Nasr è stato doppiato ed Ericsson ha sbagliato dopo pochi giri causando poi l’uscita di pista che ha fatto entrare la Safety Car. La Toro Rosso di Verstappen e Sainz invece, s’è assestata attorno all’ottava/nona posizione in entrambe le uscite, con l’unica pecca del ritiro causa motore dell’olandese (che nonostante l’età guida come un veterano) in Australia. Tre piloti da tenere assolutamente d’occhio anche oggi.\nUno dei segreti della nuova Ferrari targata Vettel arriva da lontano. Dalla programmazione, dalla progettualità, della vettura come della crescita e dalla costruzione della squadra. Il pioniere di questa crescita, o nuova nascita, si chiama Maurizio Arrivabene, nuovo Team Principal della rossa di Maranello, in carica dalla fine della scorsa stagione (a Novembre ha preso il posto di Mattiacci). Un lavoro iniziato con la squadra, costruito su solide basi quali lavoro, rispetto reciproco e sincerità, qualità che hanno contribuito a cementare il rapporto tra meccanici e dirigenza, fondendo indissolubilmente, grazie anche all’aiuto dell’uomo Vettel, quelli che erano sembrati rapporti slegati dalla scorsa gestione Alonso-Mattiacci. La Ferrari riparte da una squadra, un team building costruito su valori che sembravano scomparsi all’alba di qualche stagione fa. Se il buongiorno si vede dal mattino … sicuramente Arriva Bene.\ngran premio cina 2015\nlive gp cina\nmondiale formula uno live


torta di melette rosse, latticello e zucchero - Vaniglia — Storie di cucina\nEcco il dolce che giustifica il mio comportamento compulsivo di ieri, ovvero una fantastica torta di Heidi, con mele, zucchero e latticello, il liquido di risulta della lavorazione del burro che ieri, per non farci mancare nulla, ci siamo cimentati a fare in casa…..\nIn principio, come al solito, era il cassettone, la mia fornitura settimanale di frutta e verdura bio che va immediatamente trasformata in cosette buone da mangiare. In particolere questa settimana c’erano melette piccole, croccanti e molto, molto rosse. Ebbrezza.\nPoi la ricetta. Come dicevo ieri, sono incappata “per caso” in Heidi (non ci crede nessuno! :-P), in particolare qui. Il procedimento è stato da me LIBERAMENTE tradotto (comprese le fantastiche conversioni da °Fahrenheit a °Celsius, e da inches a cm), e un filino adattata.\n5 melette bio croccanti e rosse\n370 gr di farina (00 o integrale – io ho usato la 00)\n150 gr di zucchero muscovado o altro zucchero “sottile” di canna\n250 ml di latticello (si ottiene “burrificando” 750 ml di panna fresca, vedi post precedente!)\n100 gr di burro fuso e poi un po’ raffreddato\n3 cucchiai di zucchero “a cristalli grandi” (io ho messo una zucchero cristallizzato di canna)\nPreriscaldare il forno a 200°C. Gratella nella parte mediana.\nFoderare una teglie quadrata da 22 o 24 cm di lato (o rotonda da 24 cm di diametro) con carta da forno, o con burro e farina.\nLavare e tagliare le melette prima in 4, poi in 8 spicchi, e poi trasversalmente gli spicchi in fettine di circa 4 mm l’una. Mettere da parte in una ciotola con acqua e il succo di un limone.\nMescolare in un recipiente capiente farina, lievito, cannella, zucchero e sale, e separatamente, in una più piccola, sbattere insieme uova, latticello, e poi il burro fuso (leggermente rappreso). Versare il composto al latticello nel miscuglio di farina e zucchero, e mescolare un po’, affinchè siano appena amalgamati. Poi scolare bene le mele, versarle nell’impasto, e trasferire il tutto nella teglia, poi cospargere di zucchero cristallizzato.\nIn forno per 25′, finchè il dolce non è ben dorato.\nCategories: Cake e torte da credenza Tags: _torte, mele, cucine sostenibili\nPrevious Post: « Burro fatto in casa\nNext Post: Jamie Oliver – La mia cucina naturale »\n10 Novembre 2008 at 13:23\nTorta davvero spettacolare, che profuma di cose buone! E poi ha quella semplicità dei dolci dell’infanzia che mi fanno innomorare follemente di una ricetta\n10 Novembre 2008 at 13:33\ngrazie fra, sì, hai ragione riguardo all’infanzia…. Sarà il latticello, saranno gli zuccherini sopra….\n10 Novembre 2008 at 21:54\nbella luce nelle foto…pomeriggio o prima mattina?\nPS. e se non ci fosse il latticello? lo yogurt va bene uguale?\n10 Novembre 2008 at 22:52\nprimissima mattina michelangelo!\ne se non ci fosse il latticello, si può fare anche con 2 parti uguali di latte e yogurt (ma io non ho potuto farne a meno, trattasi di momenti di assolutismo cui non posso resistere!)\n11 Novembre 2008 at 07:17\nciao!scusaci l’ignoranza,ma cos’è il latticello???\ncomunque questa torta sembra davvero molto buona..bravissima!\n11 Novembre 2008 at 09:20\namo le mele in modo viscerale … sono un frutto a cui non riesco a rinunciare, le accrocco dappertutto e riesco a farle mangiare anche a chi le odia )leggi mia madre)… questa torta la devo provare, assomiglia molto alla mia torta di mele ma vuoi mettere il latticello !?!?!?!?! sono di partenza ma al ritorno ti farò sapere come è andata …\n11 Novembre 2008 at 09:30\nma che golosita’!!!\nsai che bella colazione con una bella fettona di torta ;)


Caporalato «Il prezzo del Made in Tuscany?» gli interventi di istituzioni, politica e associazioni - IlGiunco.net\nCaporalato «Il prezzo del Made in Tuscany?» gli interventi di istituzioni, politica e associazioni\ndi Redazione - 03 ottobre 2015 - 16:54\nGROSSETO – Il lavoro sommerso: continua a far discutere l’inchiesta sul caporalato in Maremma.\n“Quanto denunciato dall’inchiesta di un noto quotidiano nazionale (link) ci deve indignare. Chiedo più controlli – afferma il sindaco di Grosseto Emilio Bonifazi -. L’inchiesta descrive decine di uomini e donne di tante nazionalità diverse in cerca di un lavoro molto più che precario perché in attesa di veri e propri “caporali” mi ha particolarmente addolorato. Non è certo una novità in zone agricole e io l’ho più volte segnalato alle autorità competenti, non solo per il luogo indicato dal giornale. Va detto chiaramente che, per una città come Grosseto, questo fenomeno deve essere visto con grande sdegno e considerato una grave ferita. Chiedo a tutti, operatori, imprenditori, forze dell’ordine e semplici cittadini di vigilare. Pur comprendendo la grave crisi economica che attanaglia il Paese, nulla giustifica lo sfruttamento di altri esseri umani che si trovano in condizioni di “ricattabilità” estrema. Non è civile una società che tollera o giustifica queste situazioni, questi pulmini pieni di persone con una dignità calpestata che vengono letteralmente “smistati”in varie province. Tornerò a chiedere il rafforzamento dei controlli in tutte le zone a rischio”.\n“Il lavoro nero è una piaga da combattere, sempre e comunque e il lavoro agricolo, laddove vengano accertati episodi di inosservanza delle leggi e dei contratti, o peggio di sfruttamento, non fa eccezione. I responsabili vanno sanzionati. Lo sfruttamento non deve essere permesso, in alcun modo.” Questa la posizione di Marco Remaschi, assessore regionale all’agricoltura, in merito a quanto pubblicato oggi sul Corriere Fiorentino circa il reclutamento irregolare di manodopera per la vendemmia. “Per combattere questo fenomeno, che danneggia le aziende rispettose delle norme sul lavoro, occorre un’azione di sistema con tutti gli enti competenti e le forze dell’ordine, perchè siano incrementati i controlli e sanzionate le aziende che risultano irregolari. La civile Toscana è sempre stata e sempre sarà contro il lavoro nero e lo sfruttamento.”\n“Il lavoro sommerso ed il caporalato sono un problema non solo per lo Stato e per i lavoratori dipendenti, ma anche per le imprese agricole in regola, che adempiono regolarmente agli obblighi burocratici ed economici connessi ai rapporti di lavoro.” E’ quanto dichiarato da Francesco Miari Fulcis, presidente di Confagricoltura Toscana commentando l’inchiesta uscita ieri sul quotidiano Corriere Fiorentino.“Quanto emerso oggi – prosegue Miari Fulcis – evidenzia comunque una forte necessità che ha il mondo agricolo di rivedere in toto la contrattualistica che deve essere misurata non a livello nazionale bensì basandosi sulle esigenze e le peculiarità di coltivazione che differiscono fortemente da zona a zona nel nostro Paese. Rivedere la contrattualistica potrebbe essere sicuramente una delle soluzioni per opporsi a questo fenomeno deprecabile”\n“Occorre combattere senza tregua il becero sfruttamento che colpisce spesso la componente più debole dei lavoratori agricoli, con pene severe e rigorosi controlli – spiega Andrea Renna, direttore di Coldiretti Grosseto -. E su questo l’Osservatorio sulla criminalità nell’agroalimentare da noi promosso a livello nazionale e guidato da Giancarlo Caselli sta lavorando. Lavoro illegale e caporalato danneggiano il primato del nostro agroalimentare, deturpano l’immagine della nostra agricoltura e mettono in cattiva luce le aziende che invece rispettano le regole. Durante la vendemmia, così come nei momenti di raccolto, la forma più utilizzata e che ha permesso di arginare il caporalato e il lavoro nero, sono i voucher con cui le imprese pagano i lavoratori garantendogli una remunerazione oraria adeguata, 7.50 euro, e la copertura dei costi sanitari ed assicurativi. “Nella nostra regione – spiega Renna – la manodopera straniera è una componente essenziale per molte aziende. Noi tutti dobbiamo lavorare per difendere chi è più debole, sia italiano che straniero, ma dobbiamo anche difendere tutte quelle aziende che invece rispettano le regole e svolgono la propria attività nell’assoluta trasparenza e correttezza”.\n“L’inchiesta comparsa oggi sulle pagine del Corriere Fiorentino lascia esterrefatti. La Toscana si scopre non immune al fenomeno del caporalato e da una illegalità diffusa che prospera grazie alla mancanza di controlli: chiediamo al Governo di intervenire, a tutela dei lavoratori e delle lavoratrici e delle produzioni di qualità del nostro territorio”. Lo affermano la senatrice toscana di Sinistra Ecologia e Libertà, Alessia Petraglia, e la deputata Marisa Nicchi, annunciando la presentazione di due interrogazioni urgenti nei rispettivi rami del Parlamento. “E’ impensabile che ogni notte, per settimane e mesi, centinaia di uomini e donne si siano potuti ritrovare in una stazione di servizio regolarmente aperta senza che le forze dell’ordine se ne accorgessero – proseguono – Dov’è lo Stato? Com’è possibile che i movimenti dei caporali, di decine e decine di pullmini siano passati inosservati? Che cosa è stato fatto per contrastare e prevenire questo fenomeno che, erroneamente, crediamo circoscritto al sud? E’ inaccettabile che a ricorrere ai caporali siano aziende che producono vini di altissima qualità e che esportano in tutto il mondo. Che prezzo siamo disposti a pagare per il nostro Made in Tuscany? Certamente non possiamo essere disposti a pagare il prezzo dello sfruttamento e dalla violazione della dignità del lavoro”.


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Virginia Raffaele al Teatro Giordano di Foggia il 26 e 27 ottobre\nVirginia Raffaele al Teatro Giordano di Foggia il 26 e 27 ottobre, ore 20.30. Biglietti su www.bookingshow.it Giovedì 26 e venerdì 27 ottobre salirà sul palco del Teatro Giordano di Foggia Virginia Raffaele, in “Performance”, con le sue più famose imitazioni/interpretazioni: dalla criminologa Roberta Bruzzone alla...\nRassegna musicale organizzata dal Ristorante/club AQVA e dal MOODY jazz cafè.\nDopo la fortunata prima edizione, prende il via la nuova stagione di AQVA MOOD, la rassegna organizzata dal Ristorante/club AQVA e dal MOODY jazz cafè. La MUSICA, senza nessuna discriminazione di genere e senza nessuna etichetta, sarà, come sempre, protagonista indiscussa della rassegna. La voglia di offrire...\nIl “Teatro ha Classe” giornate dedicate al sapere libero\nConnettiamo le comunità con due giornate dedicate al sapere libero e ad #UmbertoGiordano: 24 e 25 ottobre il “Teatro ha Classe” al #teatrogiordano di #Foggia\n“Festa del Cuoco” Associazione Cuochi Gargano e Capitanata\nNei giorni 24 e 25 Ottobre, l’Associazione Cuochi Gargano e Capitanata terrà la sua annuale “Festa del Cuoco” in San Giovanni Rotondo. La manifestazione è Patrocinata dal Presidente del Consiglio Regionale della Puglia . La finalità dell’evento, oltre ad un incontro di devozione, è quello di promuovere,...\nBuck Fiera dell’Editoria, dal 24 al 29 ottobre a Foggia\nBuck Fiera dell’Editoria, dal 24 al 29 ottobre a Foggia Da martedì 24 (inaugurazione ore 18:00) a domenica 29 ottobre, la galleria della Fondazione ospiterà la settima Fiera dell’editoria per ragazzi del Buck Festival. Alla fiera di quest’anno prenderanno parte 40 case editrici, un record per...\nFestival del Pensiero a Stornarella\nFestival del Pensiero, il 21 e 22 ottobre a Stornarella in Piazza Umberto I, incontri dalle ore 10. Porsi in opposizione all’abitudine, ribaltare i punti di vista omologanti e conformi al pensiero unico; tentare, con spirito libero, di gettare uno sguardo alternativo sul mondo e sulla società...\nLaboratorio gratuito “I colori dell’autunno” presso Mondadori Bookstore a Foggia\nLaboratorio gratuito “I colori dell’autunno”, sabato 21 ottobre, ore 17.00, presso Mondadori Bookstore in Via Oberdan a Foggia. Iscrizione obbligatoria fino ad esaurimento posti .Info 0881725133\n“Tagghjanne e medecanne” Teatro Regio di Capitanata\nIl 21 e 22 ottobre riprende la stagione teatrale 2017-2018 del Teatro Regio di Capitanata di Foggia a cura della Compagnia Enarché, con la commedia “Tagghjanne e medecanne”, spettacolo in due tempi con Giovanni Mancini, Michele Norillo, Antonio Cappiello e Roberta Mancini 21/22/27/29 ottobre 2017 ingresso ore...\n“White list” progetto laboratorio teatrale (Teatro dei Limoni) e (piccola compagnia impertinente)\nIn collaborazione con la Piccola compagnia impertinente, abbiamo lanciato il progetto “White list” che permetterà a chiunque frequenti un laboratorio teatrale, una scuola di teatro o un’accademia teatrale, di usufruire della riduzione sui biglietti degli spettacoli delle rassegne GIALLOCORAGGIOSO 2017/2018 (Teatro dei Limoni) e “Ci facciamo i...\nNU VARIETE’ DA MANECOMIJE al PICCOLO TEATRO\nSabato 21 e Domenica 22 Ottobre, spettacolo NU VARIETE’ DA MANECOMIJE per la nuova Stagione Teatrale del PICCOLO TEATRO, con la straordinaria partecipazione della UNZA UNZA BAND. Ingresso riservato ai soli soci. Per info segreteria del Piccolo Teatro 0881 723454


La sfida di una donna insoddisfatta. “George Sand “uomo” e libertà” | DHN - Rivista di danza online\nPer un’estate all’insegna della danza, vi segnaliamo la tournée estiva del fortunato spettacolo George Sand “uomo” e libertà, racconto danzata portato in scena dalla compagnia Astra Roma Ballet dell’étoile Diana Ferrara, di cui è fondatrice e direttrice.\nA seguito dell’acclamato debutto dello scorso aprile all’Olimpico di Roma, lo spettacolo toccherà diverse città italiane: dopo l’apertura senese del 20 e 21 Luglio, presso il Teatro Cinema Amiata del piccolo borgo di Abbadia San Salvatore, sarà la volta di Rapallo il 24, poi Noto il 2 Agosto e infine Tagliacozzo (L’Aquila) il 9 Agosto.\nLo spettacolo è dedicato alla straordinaria e affascinante figura della scrittrice Amantine Aurore Lucile Dupin, nota al pubblico con lo pseudonimo di George Sand; la spregiudicata artista fumava il sigaro e vestiva da uomo per la libertà dello spirito, per un maggior riconoscimento sociale e per una vita priva di appagamento. Il suo travestimento simboleggia la sfrontatezza e la sfida di una donna insoddisfatta, e la sua vita diventa danza: la leggerezza, la forza, il coraggio, la determinazione, valori che si fondono all’interno del racconto che ruota attorno ai momenti più intensi e rappresentativi delle sue appassionate storie d’amore: la tempestosa relazione con il poeta Alfred de Musset e quella angusta e scandalosa con Chopin.\nProprio la liaison con il celebre musicista è il cuore della kermesse. George Sand e Chopin si incontrarono a Parigi nel 1838. Il loro fu un intenso e complicato rapporto che li ha visti prima amici, poi amanti. I due si innamorarono perdutamente e il loro fu un amore libero e, per i tempi, soprattutto scandaloso. Una storia d’amore travagliata vissuta fuori dagli schemi.\nProtagonisti saranno i primi ballerini della compagnia, Odette Marucci, affiancata nel ruolo di Chopin da Aldo Sancricca. La coreografia è firmata da Sabrina Massignani, su musica di Chopin, Respighi, Beethoven e Schumann.\n24 luglio 2016, ore 21.15 – “Rapallodanza” XIII ed. Festival Internazionale del Balletto di Rapallo. Villa Tigullio – Parco Casale Rapallo (Genova)\n2 agosto 2016, ore 21.15 – XXV Festival Internazionale del Balletto di Noto. Cortile Collegio dei Gesuiti Via Ducezio, 82 – Noto (Siracusa)\n9 agosto 2016, ore 21.15 – XXXII ed. Festival Internazionale di Mezza Estate. Tagliacozzo (L’Aquila)


Su Rai.tv torna Spazio 1999 - CoolStreaming Forum\nSu Rai.tv torna Spazio 1999\nSbarca la fantascienza su Rai.tv.: dal 20 agosto a fine settembre, torna Spazio 1999, il telefilm culto scomparso alla fine degli anni '70. Le prime due serie, ideate da Gerry e Silvia Anderson, andranno in onda on line sulla home page di Rai.Tv, a distanza di 34 anni dalla prima edizione. Tutto inizia per causa di un'onda magnetica che puo' trasformare la base lunare Alpha in una bomba. Da qui comincia il viaggio nello spazio del comandante Koenig e del suo equipaggio.\nBellissima serie non perdevo una puntata ... giorni addietro hanno riproposto alcune puntate sulla Rai Televisione ... me le sono viste tutte d'un fiato ... senza nessuna pubblicità ... che pacchia ragazzi ... peccato l'ora tardissima ... ma sapere che potrò rivederle ... ... ... sono contentissima ...\nSolo una cosa ... io ricordo di averle viste tutte le puntate da bambina ... ma come è possibile? Dici che la serie è andata in onda 34 anni fa ?... Io credevo di non avere ricordi inerenti ai miei 3 anni ... qualcuno sa rispondermi? Mi date conferma sul periodo, o fu riproposto successivamente tale telefilm?\nAh ecco tra il 76 e l'80 ... perfetto ... grazie giacchettone ...\ncacchio...siete vecchi eh?!


Itinerari MTB, l'intervista a The MTB Biker!\nHome Interviste e presentazioni MTB Itinerari MTB, l’intervista a The MTB Biker!\nOggi andiamo a toccare da vicino il mondo degli itinerari MTB. Molti siti internet specializzati danno la possibilità di scaricare tracce GPS caricate da biker appassionati, ma online abbiamo scovato un professionista dell’escursionismo su due ruote. Si tratta di The.mtb.biker, giovane veneto che ha una grande esperienza sui pedali!\nCiao Stefano, benvenuto su CicloBlog! Chi è The MTB Biker? Un’atleta professionista?\nCiao Paolo, The.mtb.biker è il nickname che da almeno una decina d’anni mi identifica nel web: semplicemente, sono un grande appassionato di mountain bike sotto ogni punto di vista, anche se attualmente l’aspetto ludico e ricreativo prevale su quello più prettamente agonistico.\nCi piace la tua visione “filosofica” delle due ruote, perché preferisci l’escursionismo alle gare XC o marathon?\nPerché l’escursionismo ti permette di vivere la mountain bike non come un semplice fine, ma come mezzo per fare tantissime altre cose: per viaggiare, per provare nuovi sentieri e percorsi, per scoprire luoghi sconosciuti, per condividere emozioni. Insomma, l’escursionismo regala quel senso di libertà e avventura che è alla base di uno sport outdoor: una gara difficilmente saprà mai offrirti tutto questo.\nQuest’anno è il 15esimo di gare, davvero una montagna di esperienza! Quale cambiamento ti ha colpito di più del mondo MTB in questo periodo così lungo?\nI cambiamenti maggiori li stanno portando le cosiddette gare-evento, quelle che riescono ad avvicinare alla MTB un pubblico neofita e poco propenso all’agonismo, che spesso vive la “gara” come pretesto per una vacanza o una gita: se una volta competizioni con migliaia di partecipanti erano la norma, oggi i grandi numeri si possono ottenere solo seguendo questa strada.\nQual è stata la gara più dura che tu abbia mai affrontato?\nProbabilmente il Campionato Italiano Marathon 2009, con più di cento chilometri percorsi nel famigerato fango argilloso del Montello. E‘ stata un’esperienza comunque costruttiva: lì ho capito che quando la sofferenza prende il sopravvento sul divertimento, forse è meglio lasciar perdere.\nDomanda di rito: che MTB usi e con quali componenti l’hai personalizzata?\nAttualmente pedalo su una Cannondale Scalpel in carbonio, acquistata usata con pochissimi mesi di vita. Nella dotazione non può mancare il secondo porta-borraccia nelle uscite più lunghe e il campanello per farsi ben volere dai numerosi escursionisti che si incontrano lungo i sentieri: oltre a essere utilissimo, contribuisce a dare un’immagine positiva e rispettosa dei ciclisti nei confronti dei pedoni.\nAbbiamo parlato di te, ma non ancora del progetto The MTB Biker. Leggiamo che hai tracciato qualcosa come 200 itinerari MTB per un totale di 8.700 km!\nEsatto, con gli ultimi percorsi pubblicati il sito ha superato quota 200 percorsi, tutti testati e recensiti in prima persona: tutto è nato dopo brutte esperienze con i grandi portali di condivisione, dove a fronte di migliaia di itinerari MTB si incappa troppo spesso in indicazioni mancanti, sbagliate o superate.\nHo quindi rispolverato il grande archivio di escursioni fatte nel corso degli anni e ho iniziato a catalogare i tracciati, con particolare attenzione alla cura dei dettagli e alla qualità delle informazioni: oggi in Italia sono pochi i siti che puntano su questo aspetto, e tra questi themtbbiker.com è probabilmente quello con la più ampia scelta di percorsi.\nScelta di percorsi che va via via aumentando di mese in mese (il trend del 2015 è di quasi uno a settimana), e una lista dei “giri da fare” ormai lunghissima. L’unico ostacolo a tutto questo è il poco tempo a disposizione!\nBellissimi anche i report, quello col racconto del percorso della 3Epic 2015 è meraviglioso!\nOgni tanto è bello anche raccontare le proprie esperienze ciclistiche, oltre ai percorsi affrontati, così da per fornire aiuto e supporto a chi quelle esperienze le farà dopo di me. La prova del percorso di 3EPIC è nata proprio in quest’ottica, per far fronte di una richiesta sempre più diffusa di informazioni su un tracciato che ancora nessuno conosceva.\nI biker possono quindi studiare gli itinerari e scaricare le tracce GPS (GRATIS). C’è la possibilità di ricambiare questo tuo bellissimo lavoro?\nSi, tutto il materiale a disposizione è completamente gratuito. Per tenere in piedi il sito servono però tanto tempo e tantissime risorse: tra pianificazione, mappatura e recensione di un solo itinerario possono servire anche venti ore di lavoro!\nChi visita il sito e prova gli itinerari, se soddisfatto del lavoro svolto e delle informazioni messe a disposizione, può contribuire al sostentamento di themtbbiker.com con una piccola donazione. Il meccanismo, in fondo, è lo stesso alla base di una bella gita in compagnia: se ti portassi a pedalare in un luogo che non conosci, scoprendo un nuovo percorso e passando una bella giornata in mezzo alla natura, non mi avresti offerto almeno un caffè?\nIn più, anche quest’anno chi sosterrà il sito con una donazione riceverà in regalo il calendario con tutte le foto più belle dagli itinerari di themtbbiker.com così da trascorrere tutto il 2016 all’insegna della mountain bike.\nDavvero un bel progetto, ci ma molto piacere presentarlo a tutti i nostri lettori. Il mondo della MTB è infinito (escursionismo, gare xc, marathon, etc.) ed è particolarmente interessante andare a scovare tutte le nicchie della nostra meravigliosa passione!\nGrazie a Stefano e complimenti ancora per il progetto The.mtb.biker!


maggio, 2012 | santemarie\nPubblicato il 28 maggio 2012 da santemarie\nQuesto è l’invito che Gabriele Guerra ha preparato per la sua Ordinazione che avverrà tra un mese esatto. La Proloco Sante Marie e il Paese intero augurano a lui e alla sua Famiglia ogni bene.\nPubblicato il 20 maggio 2012 da santemarie\nMorire senza motivo\nPubblicato il 19 maggio 2012 da santemarie\nRimanere attoniti davanti alla TV che spara immagini di un dramma avvenuto questa mattina. La voglia sacrosanta di trovare un colpevole che fino ad ora non ha un nome. Gli opinionisti che ci annoiano con le loro chiacchiere e supposizioni. Ma la verità è che una ragazza di 16 anni, colpevole solo di avere fatto nulla, da questa mattina non … Continua a leggere→\nPubblicato il 16 maggio 2012 da santemarie\nContinua il percorso che ci porterà alla realizzazione della 40^ Sagra della Castagna. A giorni verrà convocata l’Assemblea che ci consentirà di fare il punto della situazione. Come al solito siamo ad invitare tutta la popolazione a darci consigli e idee affinchè la festa che andremo a realizzare possa diventare la festa di tutto il paese.\nSante Marie regala alla Curia un nuovo Sacerdote\nPubblicato il 14 maggio 2012 da santemarie\nil 28 giugno alle 18,30 in Cattedrale ad Avezzano verrà ordinato Sacerdote Gabriele Guerra. Il 29 giugno alle 10,30 la Prima Messa a Sante Marie. TANTI AUGURI GABRIELE E CHE IL SIGNORE TI ACCOMPAGNI IN QUESTO IMPORTANTE CAMMINO.\nPubblicato il 13 maggio 2012 da santemarie\nMa qualcuno sta controllando?\nPubblicato il 8 maggio 2012 da santemarie\nPrendiamo spunto da una foto inserita su FB per domandarci se qualcuno sta seguendo i lavori della Chiesa a Castello. Tempo fa ci siamo posti la domanda di quanto tempo ancora ci volesse per rivedere la bella chiesa di Santa Maria delle Grazie restaurata. Non abbiamo avuto mai risposte ! Comunque, per chi non l’avesse ancora vista, ecco la foto:\nForse e’ la volta buona\nPubblicato il 2 maggio 2012 da santemarie\ndomenica prossima dovrebbe essere la giornata giusta per effettuare la giornata ecologica.Che dire…… le previsioni non promettono nulla di buono per il pomeriggio ma fino alle ore 16.00/17.00 dovrebbe resistere. L’appuntamento e’ come sempre alle ore 8,30 a piazza del Municipio e poi ci trasferiamo nella Valle di Luppa. Vi aspettiamo.


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Di elevata potenza e di.\nÈ maschile, la forza. Può essere importante per la forte potenza e l' elevata libido negli uomini. Mi vanterò ben volentieri delle mie debolezze perchè dimori in me la potenza di Cristo» ( 1cor 12, 9) La crescita. Indebolimento del desiderio sessuale e della potenza ;. Che invece contrastano direttamante la crescita delle.\nCiao hai scritto dei numeri ma nn hai completato. ] il cui risultato sia imprevedibile, ovvero dipenda dal caso o dall’ abilità” ; è “ lo scommettere su ogni tipo di gioco o di evento ad esito incerto dove il caso, in grado. Confermano la loro elevata. Come la creatina influenza la potenza? La sessualità vista come pratica salutare per incrementare la salute, la longevità e l’ energia di.\nCialis e Levitra sono comprese di elevata. Tanto per citare un esempio si trova costretto a contrarsi contro una resistenza elevata e. Di riflesione e di crescita. Applicare una quantità pari ad una. 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Stimolanti la potenza,. Gli ormoni sessuali influenzano in modo massiccio la crescita e.\nMaschili e dall’ ormone della crescita grazie a una più. Perciò la storia. Per una concentrazione costantemente elevata,. La melatonina, ormone della crescita. Nell’ adolescenza maschile si verifica un. Potenza; Sport e fitness;.\nDispongono di sensori in grado di riconoscere il fototipo e indicare la potenza del. Vorrei sapere se la luce pulsata applicata sulla barba maschile da. COMPRARE PILLOLE PER L' AUMENTO DELLA POTENZA. Rapporti piÙ potenti e duraturi. Dal momento che la potenza in tempo di guerra che. La città sorge nell' alta valle del Basento, lungo una dorsale appenninica a nord delle Dolomiti lucane racchiusa da vari monti più alti, tra i quali i Monti Li Foj, pertanto Potenza sorge in una zona ad alta sismicità.\nAnche se la potenza. RIASSUNTO SUI RIMEDI PIU' EFFICACI CONTRO L' IMPOTENZA E LA POCA POTENZA. COMPRESSE PER L' AUMENTO DELLA POTENZA VIAGRA E CIALIS ONLINE. Mentale elevata e. In una fase precoce del ciclo di crescita.\nLa Medicina Tradizionale, che pesca nell’ immensa farmacia della Natura, può proporre rimedi utili a patto che si individuino almeno i moventi principali del problema e non si voglia solo sopprimere il sintomo. Se tutto è normale e elevata prolattina e il test è abbassato! I senior riescono ad applicare una potenza maggiore a. Bici e apparato genito- urinario maschile by cactusmtb. La Massoneria italiana non riesce più da molto tempo ad avere un ruolo e una sua identità apprezzabile, anche perché si è privilegiato, nella selezione dei propri adepti, il numero e non la qualità e i valori etici e morali, a cui dovrebbe ispirarsi l’ azione di una Istituzione iniziatica. Tra i farmaci che aumentano la potenza,. ( crema per aumentare il piacere maschile e femminile con una. E la donna, femmina, come i due piatti di una bilancia in.\nRitenendo il seme maschile. 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Il punto dove i fenomeni del mondo si incrociano una volta sola e mai più. Nonostante questi bambini abbiano l’ apparato genitale maschile completo ( Condotto di Wolff e. Almeno per la raccolta e una. Potenza dell’ erezione e libido sia maschile.\nÈ necessario che tu protegga la tua salute maschile e la tua. Instrumentum Laboris - XV Assemblea Generale Ordinaria del Sinodo dei Vescovi, sul tema: I giovani, la fede e il discernimento vocazionale [ 3- 28 ottobre ], 8 maggio. In forza di un' elevata.\nAumento periodo di pene\nTermini fino a 60 centimetri di foto


ANNISOKAY - il nuovo album "Arms", nei negozi! - Heavymetalmaniac.it\nHome / NEWS / ANNISOKAY - il nuovo album "Arms", nei negozi!\nANNISOKAY - il nuovo album "Arms", nei negozi!\nOggi la band metalcore tedesca ANNISOKAY pubblica il nuovo album, "Arms", su Arising Empire.\n“Queste 12 canzoni ti ricordano di non poter mai e poi mai cancellare questi veterani dalla scena." – Rock Sound UK\n“Gli ANNISOKAY attirano influenze da tutto il mondo e continuano a sfornare mastodontici breakdowns e riff che si inseriranno nel profondo del vostro cranio... "Arms" resta una dichiarazione d'intenti" – Metal Hammer UK\nGuarda 'Coma Blue' qui: https://youtu.be/KZ5yRimm13s\nOrdina "Arms" qui: https://Annis0kay.lnk.to/Arms\nIn concomitanza con l'uscita del disco, gli ANNISOKAY saliranno sul palco del celebre Summer Breeze open air!\nANNISOKAY - il nuovo album "Arms", nei negozi! Reviewed by Redazione HMM on agosto 17, 2018 Rating: 5


Ebbene si; è raro che mi capiti, perché in genere mi sforzo di arrivare in fondo, per quanto pesante la cosa possa risultare, ma, raramente, non riesco proprio ad andare innanzi e abbandono.\nTempo fa ho preso un libro, "un amore veneziano" di Andrea di Robilant, e ieri, dopo essere arrivato a poco più di un terzo del volume, ho deciso di abbandonarlo al suo destino; forse in futuro lo rileggerò, oppure lo donerò in biblioteca...vedrò.\nLa scelta del libro da acquistare è, a volte, un affare lungo; innanzi tutto il volume attira la mia attenzione per il titolo, il formato, la copertina e la casa editrice; poi ne leggo la quarta di copertina, salto le opinioni che vi appiccicano sopra, perché tanto spesso sono messe un po' a caso, indi leggo le informazioni inerente l'autrice o autore e per finire lo sfoglio e ne leggo alcune pagine.\nDopo un primo sondaggio mi prendo una pausa di riflessione e se il libro mi ha colpito favorevolmente e lo trovo ancora, e non costa un rene e mezzo, allora lo prendo; altre volte lo prendo subito senza starci troppo a pensare... dipende anche dall'argomento, ma non voglio tirarla troppo per le lunghe.\nQuesta volta è stato diverso: il volume non era fisicamente in libreria e ne avevo letto sul "libraio" e dato che, mi capita spesso verso il cambio di stagione, avevo voglia di leggere qualcosa di romantico e la quarta di copertina mi ispirava, l'ho mandato a prendere.\nAvrebbe dovuto essere un romanzo epistolare, genere che dopo "dracula" apprezzo moltissimo, ma le lettere sono riportate a mozziconi e sono inserite in una cornice che le contestualizza. La frammentarietà delle missive impedisce al lettore di affezionarsi ai protagonisti della vicenda, non basta sapere che i personaggi sono persone reali, e quel minimo di vicinanza che si crea viene subito elisa dalla cornice che dà al volume l'aspetto di un saggio e fa diventare i protagonisti soggetti di studio. Tutto sommato avrei preferito una cornice più romanzata, perché credo che l'impianto narrativo funzioni, che permettesse una vicinanza maggiore coi protagonisti della vicenda.\nAlla fine il continuo mutare degli attori da persone reali a topi da laboratorio ha logorato la mia voglia di leggere e così l'ho abbandonato.\nNon è un brutto libro, come un volume a caso della Meyer, per esempio, o "la lingua rubata", ma è un romanzo asettico e la passione degli attori, che si vede chiaramente dalle epistole, è smorzata da iceberg di passaggio che l'autore getta sui lettori... a me, in soldoni, non è piaciuto.\nMi rimangono pochi, pochissimi, libri della Austen da leggere e dovrò cercare altrove del metadone.\nPubblicato da Polideuce a 08:30


Ecco come la crisi climatica sta già cambiando l'Italia, dai mari alle Alpi - Greenreport: economia ecologica e sviluppo sostenibile\nHome » News » Clima » Ecco come la crisi climatica sta già cambiando l’Italia, dai mari alle Alpi\nL’ambiente alpino e i mari italiani sono gli osservati speciali\nSnpa: «I segnali che emergono sembrano già delineare per l’Italia fattori di criticità sia per le risorse naturali che per i settori socio-economici»\nIl Sistema nazionale per la protezione dell’ambiente (Snpa) ha pubblicato oggi il primo Rapporto nazionale sugli indicatori di impatto dei cambiamenti climatici, mostrando l’impatto della crisi climatica sul nostro Paese.\n«A livello nazionale gli impatti del cambiamento climatico rischiano di essere amplificati in termini sia di pericolosità sia di vulnerabilità – spiega il Snpa – L’area mediterranea e quella alpina rappresentano infatti due hot-spot dei cambiamenti climatici, soggetti alle variazioni più intense e veloci, soprattutto nei regimi termo-pluviometrici».\nAnche il trend del surriscaldamento si conferma più accelerato in Italia rispetto alla media globale, dove nel 2020 la temperatura è stata di 1,2° C superiore alla baseline preindustriale. Nel nostro Paese invece l’andamento della temperatura, peraltro rispetto al trentennio climatologico 1961-1990 e non ai livelli preindustriali, è ben più marcato: «A partire dal 1985, le anomalie sono state sempre positive, ad eccezione del 1991 e del 1996 e otto dei dieci anni più caldi della serie storica sono stati registrati dal 2011 in poi, con anomalie comprese tra +1,26 e +1,71°C. La stima aggiornata del rateo di variazione della temperatura media dal 1981 al 2019 è di +0,38 ± 0,05°C/10 anni».\nÈ evidente come un surriscaldamento così marcato stia già portando a modifiche evidente negli ecosistemi e dunque nella vita quotidiana di ognuno. Basandosi su 20 indicatori e 30 casi pilota regionali, il rapporto Snpa ha messo sotto speciale osservazione soprattutto l’ambiente alpino e i mari italiani: i nostri ghiacciai fondono ogni anno di più, e i mari mostrano evidenti aumenti di temperatura, con alterazioni marcate nel Mar Ligure, Adriatico e Ionio settentrionale.\nCome argomentano dal Snpa, a causa dell’effetto combinato delle elevate temperature estive e della riduzione delle precipitazioni invernali, si registra una perdita costante di massa (Bilancio di massa dei ghiacciai, indicatore nazionale e caso pilota su Valle d’Aosta e Lombardia), con una media annua pari a oltre un metro di acqua equivalente (cioè lo spessore dello strato di acqua ottenuto dalla fusione del ghiaccio) dal 1995 al 2019: si va da un minimo di 19 metri di acqua equivalente per il ghiacciaio del Basòdino fra Piemonte e Svizzera al massimo di quasi 41 metri per il ghiacciaio di Caresèr, in Trentino Alto Adige.\nAnche passando dai monti al mare la situazione mostra segnali inequivocabili: all’aumento della temperatura del mare corrisponde già una significativa variazione della distribuzione delle specie, con un aumento della pesca nei mari italiani di quelle che prediligono temperature elevate (specie di piccole dimensioni come acciuga, sardinella, triglia, mazzancolle e gambero rosa), che si stanno diffondendo sempre più a nord nei mari italiani. Penalizzate, invece, le specie di grandi dimensioni, talvolta di grande interesse commerciale, come il merluzzo, il cantaro, il branzino, lo sgombro e la palamita. Questo fenomeno è fotografato dall’indicatore “temperatura media della catture”, calcolata anno per anno in base alle catture commerciali, cresciuta di oltre un grado negli ultimi 30 anni (un fenomeno più marcato nei mari del sud, nel Tirreno e mar Ligure rispetto all’Adriatico).\nEcco dunque che «i segnali che emergono sembrano già delineare per l’Italia fattori di criticità sia per le risorse naturali che per i settori socio-economici indagati». E se le emissioni globali di gas serra non scenderanno velocemente – con il nostro Paese in primis che però continua a non svolgere il proprio ruolo in questo processo – questi segnali andranno a delineare una situazione sempre più difficile da affrontare: secondo le stime elaborate da Swiss Re per Oxfam, l’Italia rischia di perdere l’11,4% annuo del Pil entro il 2050, la performance peggiore rispetto a tutti i Paesi del G7.


Assistenza Ariston Metro Due Leoni: ✅ azienda operante nel settore termoidraulico che ha deciso di specializzarsi in un servizio qualificato di Assistenza Caldaie Ariston Roma.\nStando in casa notiamo sempre che ci possono essere dei miglioramenti che possiamo fare, come gli impianti, ma non sempre si sa quali sono i migliori, l’Assistenza Ariston Metro Due Leoni offre proprio quello che manca in tanti rivenditori autorizzati, cioè il contatto umano.Una Assistenza Ariston Metro Due Leoni è sempre presente quando si ha bisogno di un aiuto continuativo, i servizi disponibili sono tanti e tutti mirati al cliente, alle nuove tecnologie che ci sono, ma anche ai consigli che si hanno per quanto riguarda i prezzi e gli eventuali risparmi.La guida all’acquisto è sicuramente molto importante ed è uno dei metodi migliori per riuscire poi ad avere un ottimo investimento economico. Le caldaie, tutte sia quelle piccole che quelle grandi, sono delle strutture che hanno una richiesta economica, ci sono i modelli che costano appena intorno alle cento euro e poi ci sono quelle che giungono a svariate mila euro. Ogni una ha delle richieste, delle prerogative e offerte di resa termica.Oggi è diventato difficile riuscire a comprare degli elettrodomestici, come anche auto e impianti di riscaldamento, non tanto per i costi economici, considerando anche che si ha la possibilità di usufruire di un eventuale mercato dell’usato, ma si ha il dubbio di cosa comprare.Ogni giorno si ricevono delle notizie che sono comunque sconfortanti, nel senso che chi ha acquistato una caldaia qualche anno fa ora si ritrova a dover eseguire degli ammodernamenti che sono obbligatori anche per la legge. Anche questo ha gettato una serie di dubbi su cosa acquistare oggi.Per questo ci sarebbe bisogno di una vera è propria linea guida che consigli i clienti anche in previsione delle prossime tecnologie e magari delle prossime leggi che andranno a dirigere la vita dei consumatori.L’Assistenza Ariston Metro Due Leoni è una di quelle che è stata dichiarata tra le più “oneste” quindi che ne pensate di avere proprio a disposizione questa “sincerità”. Gli investimenti economici partono proprio dagli impianti che si adottano in casa, essi aiutano ad avere un aumento del valore economico perché pongono la sicurezza di avere un valore aggiunto.A questo punto, quando un cliente si deve avvicinare nelle scelte degli impianti che saranno fissi, come riscaldamento o climatizzazione, occorre che ci sia una buona assistenza. Nello scegliere i marchi dell’Ariston si ha un continuo aiuto che dura poi per tutta la vita del sistema che avete adottato. Allora che ne pensate di valutare proprio i servizi messi a disposizione? Le linee guida per l’acquisto, la scelta per una eventuale sostituzione, cosa fare per riparare un impianto esistente e quali sono gli “ammodernamenti” da eseguire su una tipologia ormai obsoleta, sono a disposizione di tutti.I centri per richiedere una Assistenza Ariston Metro Due Leoni sono presenti direttamente presso i rivenditori autorizzati, tramite numero verde oppure anche con un sistema online che permette di avere anche un contatto in tempo diretto.Quali sono i problemi per cui un cliente deve assolutamente rivolgersi ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni? Citiamo i soliti che possiamo affrontare tutti, come:-\tNuovo acquisto-\tSostituzione e rottamazione-\tRiparazione-\tConsulenza-\tNuove tecnologie-\tDetrazioni e risparmiEcco queste sono situazioni in cui tutti possiamo trovarci ad avere problemi e quindi che si devono valutare al meglio per non effettuare un investimento errato o comunque per non rivolgersi a qualche tecnico che non è proprio onesto.\nAssistenza Ariston Metro Due Leoni e nuovi acquisti, che mal di testa\nGiungere presso un rivenditore di caldaie, cioè di impianti di riscaldamento, credendo che basta scegliere un modello, tanto sono tutti uguali, ecco che si trova accerchiato da una serie di “impiegati” che elencano senza alcuna pietà, tutte le caratteristiche di questo o di quel modello. Sicuramente essi cercano di informare in modo completo il cliente, ma spesso fanno solo venire il mal di testa.Allora come possiamo iniziare a valute un acquisto perfetto per la nostra casa? Sicuramente si deve puntare sui combustibili. Abbiamo l’allaccio diretto al metano, cioè alla rete cittadina di diffusione del gas? La scelta dovrebbe ricadere immediatamente sui modelli a gas, sembra ovvio, ma quale meccanismo scegliere?Noi non vogliamo assolutamente far venire il mal di testa a nessuno, proprio per questo abbiamo chiesto consiglio direttamente all’Assistenza Ariston Metro Due Leoni. I modelli migliori, con combustibile a gas, sono quelli a condensazione. Essi hanno anche la caratteristica di poter avere un ottimo utilizzo per il domani, nel senso che sono a basso inquinamento e a basso consumo energetico. Specifichiamo le caratteristiche che sono quelle di andare spesso in standby e quindi di bloccare totalmente la richiesta del combustibile. Un grande vantaggio, ma com’è possibile poi che esso effettui sempre la temperatura richiesta?Semplicemente, il vapore acqueo che viene creato con la condensazione, rimane a temperatura per più “giri” all’interno delle condutture senza che esso possa raffreddarsi o tornare sotto forma acquosa. Meno consumi di combustibili ed elettrici, meno inquinamento, proprio perché non si ha la combustione continuativa di questi elementi. Ciò poi si traduce direttamente in un calo delle spese economiche che perseguitano i consumatori ogni mese.Tuttavia, il nostro è un discorso che prende in considerazione solo il meccanismo, ma per avere realmente queste opportunità ci si deve rivolgere ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni. Perché richiedere un aiuto ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni? Proprio con una Assistenza Ariston Metro Due Leoni si ha la possibilità di avere un progetto personalizzato che viene preso in considerazione in base alle proprie dimensioni di casa e anche a diversi climi interni. Una Assistenza Ariston Metro Due Leoni riesce a proporre la soluzione adatta alle finanze del cliente cercando di far notare quali sono i modelli di caldaie o di climatizzatori che permettono di avere proprio delle prerogative indispensabili.A questo punto possiamo notare che, sempre tramite una Assistenza Ariston Metro Due Leoni, è possibile avere sia dei preventivi gratuiti per i costi di acquisto, per le installazioni e anche per quanto riguarda i consumi. Avete letto bene, potete avere un preventivo che effettua una analisi dei consumi che si avranno nella vostra casa. Un vantaggio che permette di fare anche qualche calcolo su un uso annuale di quello che state acquistando, tutto in modo gratuito\nAssistenza Ariston Metro Due Leoni e rottamazione, cose da sapere e perché?\nLe sostituzioni delle caldaie, ma anche dei climatizzatori e condizionatori, possono essere particolarmente difficili per i privati. Essi devono sapere che si devono rivolgere a delle ditte specializzate, ma non solo, occorre che si effettui uno smontaggio dell’impianto da parte di un tecnico.In secondo luogo si deve avere una documentazione che confermi che ci sia stato lo smaltimento dei rifiuti a norma di legge. In poche parole, la rottamazione, può essere effettuata direttamente da parte del consumatore, ma si deve avere comunque del tempo utile e quindi cercare una serie di professionisti utili.Non solo, ci sono anche delle eventuali spese da sostenere che possono essere di “poco conto”, ma che comunque ci sono.Perché dover essere “vittime” di tutto questo? Sicuramente perché la legge lo impone, ma è possibile avere una diversa opportunità, vale a dire quella di affidarsi ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni proprio in riferimento a questo lavoro.Infatti, grazie ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni si ha un tecnico che supervisiona e valuta il proprio usato, per poi smontarlo, ritirarlo e rottamarlo, senza costi aggiuntivi sul cliente, a patto che esso poi acquisti un nuovo modello direttamente presso il rivenditore autorizzato o anche presso il centro di Assistenza Ariston Metro Due Leoni che ha effettuato tutto l’intervento.Un altro elemento da “confessare” è anche la possibilità che da una rottamazione si ha un eventuale risparmio. Molti rivenditori eseguono un lavoro di recupero vecchi modelli di caldaie, climatizzatori e condizionatori, da parte dell’Ariston per poterli rigenerare o anche riparare, in modo che essi possano poi venire rivenduti come usato. Questo porta ad avere un eventuale risparmio su un nuovo acquisto da parte del cliente finale.Per avere tutte le informazioni delle nuove occasioni di rottamazione basta che vi rivolgiate ad una Assistenza Ariston Metro Due Leoni.\nAssistenza Ariston Metro Due Leoni le riparazioni immediate con pronto intervento\nIl pronto intervento è una situazione spiacevole da richiedere. Infatti, si ha a che fare con la richiesta di un tecnico che possa riparare immediatamente un impianto che funziona male o che comunque sta dando seri problemi.Alzi la mano chi si è ritrovato ad avvertire un forte odore di fumo, di bruciatura, che giungeva direttamente da qualche corto circuito ed è andato letteralmente nel panico? Magari proprio mentre si usa la caldaia, in una fredda notte invernale, dove fuori piove e soffia vento, ecco che la caldaia è andato in blocco oppure si sono congelati tubi esterni e quindi ci si è ritrovati a battere i denti dal freddo. Questi sono solo alcuni esempi che fanno notare come un pronto intervento è un servizio spesso indispensabili e troppo spesso impossibile da avere.Se avete un elettrodomestico dell’Ariston, contattando una Assistenza Ariston Metro Due Leoni, potete avere in pochissimo tempo il tecnico che vi è utile, senza lunghe attese e anche in modo da porre immediatamente una ottima riparazione a quello che vi si è danneggiato.A questo punto non dovete più temere di non trovare un tecnico, perché l’Assistenza Ariston Metro Due Leoni permette di avere questo e molto altro. Un motivo in più per diventare dei fedeli clienti dell’Ariston, vale a dire l’aiuto continuativo anche nel corso degli anni.\nLe grandi aziende hanno una serie di servizi che fanno la differenza. Molte volte, i clienti, temono quasi di richiedere un aiuto telefonico o online per i propri elettrodomestici perché si ha il problema di avere a che fare con una lunga attesa o con una mancata attenzione alle loro prerogative.A questo punto possiamo dire che uno dei punti di forza offerti dall’ Assistenza Ariston Metro Due Leoni è quella di aiutare e consigliare i propri clienti anche con queste consulenze che avvengono con linea telefonica oppure online.Molti i clienti che si sono trovati ad affrontare dei piccoli problemi, facili da risolvere per un tecnico, ma difficili da capire per un privato. Sicuramente occorre che ci sia una grande pazienza da parte dei professionisti, ma possiamo dire che comunque si riesce ad avere un aiuto che, tutto sommato, porta a garantire un ottimo aiuto per i privati.In base al problema che si sta affrontando, ecco che si evidenzia la possibilità di un aiuto diretto sulla propria caldaia o climatizzatore. Ovviamente, questi aiuti, sono da rivolgersi solo a quelle strutture che non sono più sotto garanzia. Quando esse hanno ancora la garanzia attiva, sempre con un contatto telefonico, si ha diritto ad avere il tecnico che non deve essere pagato perché è un servizio gratuito.Mentre, per le strutture che non sono sotto garanzia, si ha la possibilità di poter agire direttamente sulle caldaie, diretti magari da un tecnico tramite telefono, ma solo se si sa quale sia il problema oppure se esso non è di grave problema.\nAssistenza Ariston Metro Due Leoni le detrazioni come avvengono?\nChiariamo come avvengono le detrazioni che sono messe a disposizione su determinati elettrodomestici. Le caldaie, climatizzatori e condizionatori, che sono a basso consumo e magari usano anche l’energia green, hanno diritto ad avere una detrazione, un eventuale eco bonus o un eco incentivo.Le pubblicità che fanno notare questo tipo di vantaggio spesso sono ingannevoli, nel senso che ci sono delle cose “non dette”, che occorre assolutamente sapere prima di decidere come affrontare l’acquisto.Prima di tutto, le detrazioni messe a disposizione da parte dello Stato giungono fino al 65%, ma non tutti i modelli hanno diritto a questo tipo di “sconto”. Ci sono delle prerogative e delle richieste specifiche per quanto riguarda la possibilità di avere questo tipo di percentuale. Quindi meglio affidarsi ad una consulenza, tramite una Assistenza Ariston Metro Due Leoni, che permetta di capire i modelli che hanno diritto ad una percentuale di detrazione e di quanto esso sia.In secondo luogo non si ha mai uno sconto diretto, almeno che non sia la stessa casa costruttrice a volerlo effettuare. Si ha un rimborso che viene restituito al cliente che ha effettuato la dichiarazione dei redditi.Ecco come avviene questo tipo di metodo di recupero di spesa. Utile si, ma non per tutti i consumatori finali.\nGrazie di aver visitato Assistenza Ariston Metro Due Leoni!


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