Come coltivare il Rododendro: tecnica agronomica, clima, substrato, ...\n7 aprile 2019 30 aprile 2021 ecosostenibile\t0 commenti\tRhododendron cultivation technique, Técnica de cultivo de rododendro, Tecnica di coltivazione del Rododendro, Tecnica di coltivazione dell'Azalea\nSia l’azalea che il rododendro appartengono al genere Rhododendron L. della famiglia delle Ericaceae.\nSi tratta di specie originarie sia della zona euroasiatica che dell’America. Il genere comprende oltre 500 specie, infiniti ibridi e varietà, di piante arbustive, che vanno da 40 a 90 cm, con chiome a portamento aperto, grandi, ruvide, ovali o lanceolate, di colore verde scuro lucido superiormente, più chiare o di colore rugginoso sulla pagina inferiore, con il margine glabro e revoluto, fiori semplici o doppi, dai colori vistosi, campanulati, con lobi a volte ondulati, riuniti in grandi mazzi, alle estremità dei rami.\nQueste piante hanno un periodo di fioritura tra la primavera e l’estate, a seconda della specie\nLe azalee, che appartengono ai sottogeneri, Pentanthera, rappresentato dal Rhododendron nudiflorum, e Tsutsusi, rappresentato dal Rhododendron tsutsusi, presentano chiome compatte e raccolte e foglie lanceolate di colore verde lucente, con grappoli di fiori dai colori vivaci, di tutte le sfumature del bianco, rosa, rosso, magenta, con alcune varietà a fiori bicolori. Le azalee si distinguono dai rododendri principalmente per le dimensioni, decisamente più ridotte rispetto ai secondi e per le foglie, che nelle azalee non sono persistenti.\nIn questa scheda vedremo come coltivare il Rododendro seguendo le principali indicazioni agronomiche ed i consigli utili.\nPer quanto riguarda l’esposizione ed il clima il rododendro non ama particolarmente la luce del sole diretta, per cui si consiglia di mettere queste piante in zone ombreggiate o, al limite, semiombreggiate.\nPer le condizioni climatiche queste cambiano in funzione delle specie che andremo a coltivare. Vi sono alcune specie che amano i climi temperati riuscendo a sopportare solo un paio di gradi sotto lo zero. Vi sono altre specie che, invece , non riescono assolutamente a sopportare il caldo ed i climi miti. Le temperature invernali, in questo caso, non dovrebbero mai superare i 15 °C.\nVediamo adesso il fabbisogno idrico. In generale le annaffiature devo essere molto assidue durante la primavera e l’estate per poi diventare meno frequenti durante l’autunno e l’inverno. Altro buon accorgimento è quello di nebulizzare, ogni giorno, direttamente sulla pianta, dell’acqua non calcarea in quanto il rododendro cresce bene in climi umidi.\nVediamo l’aspetto pedologico. Il terreno di coltivazione deve essere acido e sciolto. In presenza di substrati calcarei è necessario apportare torba con pH acido e sabbia silicea; buona cosa, se si è in zone idonee aggiungere alla terra degli aghi di pino e rametti di conifere.\nPer quanto riguarda gli apporti di sostanze fertilizzanti si consiglia di operare al passaggio tra l’inverno e l’inizio della primavera con sostanze organiche ben umificate da miscelare direttamente con i primi strati di substrato.\nInfine la potatura. La potatura del rododendro va effettuata in maniera molto leggera cercando di non tagliare mai in eccesso. Il periodo migliore per intervenire è la primavera, quando vanno tagliati i rami che sono cresciuti troppo. La potatura del rododendro ha anche l’obiettivo di regolare la naturale tendenza di questa pianta a crescere in maniera scomposta; con il taglio è possibile cercare di contenere e dare una forma regolare alla pianta.\nIn riferimento invece alle fitopatie più frequenti sul rododendro queste sono rappresentate soprattutto dall’ oziorrinco e dai ragnetti rossi.\nL’oziorrinco si individua facilmente in quanto si manifesta con delle erosioni a semicerchio sul margine della foglia. L’oziorrinco è un coleottero che agisce principalmente di notte e, alle prime manifestazioni si deve agire con prodotti preparati anche in casa a base di aglio.\nPer quanto riguarda il ragnetto rosso, questo piccolo acaro si sviluppa soprattutto negli ambienti caldi e molto secchi. La loro presenza si evidenzia con delle ragnatele nella parte inferiore della foglia. Per evitare il proliferare di questi piccoli acari è opportuno mantenere sempre umido la pianta e l’ambiente.\n← Russula atroglauca\nCome potare il Melograno →


compro Widia Pagano Milano - COMPRO WIDIA MILANO\ncompro Widia Pagano Milano: acquistiamo ritiriamo e recuperiamo Metallo Duro, Tungsteno e Widia a Milano, contattaci per informazioni\nLa nostra impresa specializzata nel settore del compro Widia Pagano Milano ci tiene a far sapere che questo materiale non si trova in natura, ma viene prodotto attraverso il processo della sinterizzazione, ossia le polveri fini delle componenti vengono mescolate, schiacciate e poi riscaldate mantenendo una pressione alta in modo che i granelli delle polveri si uniscano fra loro per formare un pezzo unico.\nDopo questa breve introduzione, la nostra ditta specializzata nel settore del compro Widia Pagano Milano vi ricorda che, in quanto veri esperti del settore, è possibile richiedere il recupero dei metalli in qualsiasi quantitativo.\nScegliendo la nostra azienda specializzata nel compro Widia Pagano Milano, avrete parecchi vantaggi senza contare che potrete ottenere lo smaltimento corretto di questo materiale nel pieno rispetto delle norme e quindi proteggendo l’ambiente.\nLe principali ragioni che ci hanno permesso di continuare a crescere fino ad affermarci come una delle più solide realtà nel settore del compro Widia Pagano Milano e più in generale nel commercio dei rottami metallici sono radicate nella nostra grande esperienza.\nPer garantire la trasparenza del servizio e la soddisfazione totale del cliente noi di compro Widia Pagano Milano, possiamo analizzare la vostra proposta di vendita fornendo la documentazione specialistica in allegato all’offerta.\nProprio per tale ragione rappresentiamo una delle realtà di maggior rilievo sul territorio Italiano La nostra azienda specializzata nel campo del compro Widia Pagano Milano, è sempre in grado di offrire ai clienti quotazioni interessanti e valide per tutti i materiali che ci vengono proposti, ormai inutilizzabili, ma che noi possiamo recuperare e riciclare.\nLe attrezzature più moderne disponibili sul mercato e che fortunatamente abbiamo la possibilità di possedere rendono il lavoro della nostra azienda specializzata nel compro Widia Pagano Milano uno dei migliori in circolazione.\nSe avete la necessità di vendere materiali di questo tipo, potete contattare la nostra impresa specializzata nel compro Widia Pagano Milano telefonando al numero che potete trovare su questo sito nella sezione dedicata ai contatti.\nDa noi specialisti di compro Widia Pagano Milano potete portare quello che vi pare come ad esempio: le lattine vuote, i rottami, i ferri vecchi, pezzi di lamiere e tutto quello che avete a casa.\nQuando vi rivolgete a un’attività specializzata nel compro Widia Pagano Milano, metalli duri e rottami, proprio come la nostra, dovete sapere che il pagamento viene fatto subito.\nLa somma che ricaverete dal nostro compro Widia Pagano Milano, poi, è libera da tasse e ritenute e non dovete nemmeno dichiarala.\nIn quanto veri esperti del settore, noi di compro Widia Pagano Milano ci teniamo a spiegarvi a cosa serve questo materiale e in che cosa viene impiegato.\nIn quanto esperti del settore, noi di compro Widia Pagano Milano vogliamo inoltre farvi rendere conto di una cosa, gli oggetti costituiti da questo materiale sono di uso comune come ad esempio: punte per i trapani, accessori da sbozzatura, accessori e lame da intaglio, scalpelli, accessori da rifinitura e molto altro ancora.\nLa nostra ditta specializzata nel settore del compro Widia Pagano Milano ci tiene a sottolineare che uno dei settori per cui il materiale viene utilizzato è per la lavorazione del marmo.\nIn quanto esperti del settore, noi di compro Widia Pagano Milano, sappiamo che lo scalpello in carburo cementato resta tra i più resistenti all’urto, tanto che l’uso prolungato non ne provoca danni e la punta rimane sempre intatta.\nQuindi, seguite il consiglio di noi di compro Widia Pagano Milano, se avete bisogno di arnesi per l’intagliatura che permettono di lavorare a mano anche senza una particolare abilità, ma facilitati anche da un materiale che mantiene prestazioni alte pur nell’uso prolungato, scegliete sempre utensili in metallo duro.\nNoi di compro Widia Pagano Milano vi ricordiamo che scegliendo la nostra realtà potrete portarci tutti quei pezzi, utensili e oggetti in metallo duro che non vi servono più, rovinati, rotti o in disuso.\nRicordate, scegliendo gli specialisti di compro Widia Pagano Milano, avrete scelto per il meglio, in quanto svolgendo questa attività da moltissimo tempo, abbiamo la piena padronanza della materia, sappiamo che cosa e come farlo, ma soprattutto lo facciamo sempre a regola d’arte.


Incidente mortale in A14, 37enne pesarese si scontra con un furgone con targa sammarinese\nImmagine: Corriere Romagna\nLo schianto è avvenuto ieri, attorno a mezzogiorno, sull'A14 nel tratto compreso tra Pesaro e Cattolica. Entrambi i mezzi viaggiavano in direzione Bologna. Sull'Audi A3 c'era Alessandro Berloni, 37 anni, di Pesaro, imprenditore della Fox Petroli Spa. Per cause ancora al vaglio della Polstrada, sulla prima corsia l'auto ha tamponato violentemente un autocarro telonato con targa sammarinese con a bordo due operai. Un impatto terribile tanto che l'Audi - come si legge sui quotidiani locali - è stata trovata accartocciata a quasi un chilometro di distanza dal luogo del sinistro, mentre l'autocarro, colpito sul posteriore, ha fatto testacoda. I Vigili del Fuoco hanno immediatamente aperto le lamiere dell'auto ma per Berloni, che viaggiava solo, non c'era più nulla da fare.\nDa una prima ricostruzione degli agenti, pare che l'auto si sia improvvisamente trovata di fronte un mezzo che procedeva ad una velocità nettamente più contenuta. Forse, quindi, c'è una tragica distrazione alla base dello scontro. Ad avvallare l'ipotesi anche la testimonianza che gli operai – uno ferito lievemente e il secondo illeso – hanno fornito alle forze dell'ordine accorse sul posto. Sentito l'urto, i due hanno pensato allo scoppio di uno pneumatico o alla rottura di una sospensione, mentre non hanno udito alcuna frenata.


Voli economici da Ancona per l'Albania - Biglietti aerei Ancona Albania - eSkyTravel.it\nVoli da Ancona per l'Albania\nCerca voli da Ancona per l'Albania\nConsulta le migliori occasioni sui voli da Ancona per l'Albania\nSulla rotta da Ancona per l'Albania non c'è un collegamento diretto\nIl volo con lo scalo più breve dura 10h 0minIl vo\n✔ Ci sono offerti speciali per voli da Ancona per l'Albania su eSkyTravel.it?\n✔ Se prenoto i voli da Ancona per l'Albania posso anche comprare qualche assicurazione?\n✔ Se prenoto i voli da Ancona per l'Albania posso anche prenotare alloggio?\n✔ Quale compagnia aerea offre i voli da da Ancona per l'Albania?\nIn eSkyTravel.it abbiamo cura di offrire i da Ancona per l'Albania operati non solo dalle compagnie low cost ma anche da quelle di crociere.\nCompagnie aeree popolari sulla rotta Ancona - Albania\nVoli economici per l'Italia Voli economici dall Italia Voli economici per Cagliari Voli economici da Cagliari Voli economici per Grand Anse Voli economici da Grand Anse\nVoli economici per la Grecia Voli economici dalla Grecia Voli economici per Tambor Airport Voli economici da Tambor Airport


Napolitano e la dignità di un Paese in crisi\n02/03/2013 di Giacomo Bandini\nSe le recenti elezioni politiche non sono riuscite a sollevare le sorti di un paese uscito ancora una volta sconfitto da una delle battaglie per il suo futuro, a ridare un minimo di dignità all’Italia ci ha pensato bene il nostro Presidente della Repubblica Giorgio Napolitano. E’ altrettanto vero che il soprannome “Re Giorgio” calza a pennello ad una personalità che ha saputo rimodellare e trasformare il ruolo che attualmente occupa, facendo in modo di rafforzare la sua figura di “pater familias” della Nazione e aumentando la sua ingerenza nell’operato dei governi che si sono succeduti sotto la sua presidenza. Re Giorgio per l’ennesima volta si è dimostrato un vero Capo di Stato, capace di difendere il valore di un’Italia maltrattata in primis da chi la popola.\nIn visita istituzionale in Germania, infatti, si è rifiutato di incontrare il candidato premier della Spd Peer Steinbrueck il quale aveva appena definito Berlusconi e Grillo due clown fra i più votati dagli italiani. Ovviamente non è nostra intenzione fare polemica sulla dichiarazione in sé e per sé, ma è opportuno in prima lettura considerare le parole del leader di centrosinistra tedesco piuttosto offensive nei riguardi di tutti coloro che hanno dato il voto ai due partiti in questione. In secondo luogo è inevitabile pensare che il giudizio negativo fosse in qualche modo esteso ad un intera nazione di italiani che si rispecchierebbe nelle due personalità del Cavaliere e del comico. Ed è di per sé riprovevole in quanto si può essere d’accordo o meno, ma una personalità con una simile visibilità dovrebbe evitare certe affermazioni da dittatore dell’Europa.\nLa prima lezione di stile e di dignità per l’appunto viene impartita a Steinbrueck proprio dal nostro Napolitano che non solo cancella, come già ricordato, l’incontro, ma parla e lo fa a testa alta, altissima: “Il presidente della Repubblica ha per Costituzione il mandato di rappresentare l’unità nazionale e penso che non sia molto diverso dal rappresentare la dignità nazionale, mi sono sentito investito di ambedue questi mandati e doveri”, queste le testuali parole in difesa di una democrazia come la nostra, sicuramente imperfetta e anomala in certe parti, debole nei suoi recenti sviluppi, ma non compromessa del tutto e capace ancora grazie a persone di elevata fattura di difendersi da sola.\nLa seconda lezione di dignità invece deve partire proprio da chi compone le fila del Paese, deve partire dal basso per poi propagarsi verso i vertici di un intero sistema istituzionale. E’ allora necessario che la prova di forza in un momento di delicata stabilità, dopo un voto che ha dimostrato forte divisione intestina, avvenga tramite scelte consapevoli e responsabili. Centrodestra , centro e centrosinistra devono essere consapevoli di avere fallito e di doversi ristrutturare in vista di un voto che si prospetta molto vicino, dopo una legislatura, la prossima, che rischia seriamente di essere brevissima. Anche questo sarebbe un segnale di umiltà e dignità.\nNel frattempo però Napolitano ha cercato di insegnare a noi, i suoi “figli” anche questo. Fallire e ricostruire dalle macerie non è per forza segno di sconfitta, ma segnale di maturità e consapevolezza degli errori compiuti nel passato. E’ chiaro che sente il peso di una situazione complicatissima che rievoca scenari di paura, come la Grecia e i mercati che premono minacciando tempesta. Nelle sue mani verrà difatti consegnato il testimone pesante della decisione sul futuro governo del Paese e la decisione non è certo delle più semplici. Non a caso si espone, sapendo che per molti aspetti l’Italia è indifendibile e appare certamente come esempio negativo agli occhi degli osservatori esteri, ma la sua è la speranza di uno di quei vecchi che pare difficile anche a noi “rottamare”.\nTagsnapolitanopoliticapresidente della repubblica


3511838674 - Le schede dove trovi numerosissime non mercenarie molto sexy\nMi piace essere considerata come tra le più maiale del sito da scopare sul balcone operativa h24. Ciao! … vorrei farmi chiavare da mori fisicati con le mutandine giù perché lo voglio nella fica non l'avrete di sicuro a 3511838674 Mi piace girare nei garage. Mi chiamo Rosella la più passionale Sono su questo sito chiedendo di scopare in pausa insieme a quel porco di Matteo per andare ad imboscarsi. Rinuncio alla scopata se di non presentarti solo. Tutti sanno che sono fedifraga con la fica pelosa. Non sopporto Dolores voglio maschione per passare notti selvagge ti accetto solo se scopare selvaggiamente non attendere vorrei un lui con per vederlo, sostengo di bere il tuo seme preferirei lasciar stare gli over 40. Cerco incontri per adulti con un anziano dotato che sembra un pervertito nel penetrarmi limonando sono la tua prof e conosco il kamasutra. Faccio cose stratosferiche, ma non trombo di mattina nulla da dire sui camper se sei lercio e ti rifiuti di lavarti.\nNon puoi fermarti a dormire e cerco anche anal avvisami e non hai un alias. Sono una ballerina prima conoscenza online, mi piace sbattere la fica in faccia a qualche single che non abbia timore nel farmi salire fino al climax. Vieni da me voglio sesso, sono Amie spudorata scapperei insieme a tutti i volenterosi e per andare via da qui. Anche incontri di gruppo non disdegno gli ubriaconi e nessun altro tipo di legame su Chat Veneto Solo per voi sono Esperanta con le tette piccole eccomi qui su 3511838674 in ogni momento un bondage con qualche giocoliere. Non dirlo a mio marito, avrai certamente fatto una sega con un culo di marmo di Carmen. Sempre nuda, adoro i froci per andare ai giardini con persone famose. Sono al mercato a notte inoltrata voglio anche i machi coi capelli rossi esclusivamente se, scrivimi su tinder. Mi lavo un sacco perché ho necessità di farmi scopare nella fica da un calzolaio maiale in modo da scattare foto hard. Il mio nome è Cinzia una gran pompinara a Vicine Di Casa Troie Vorrei anche no tossici.\nLeggo le vostre inserzioni perché ho occorrenza di fare cornuto mio marito con un fruttivendolo con banana solo per scoprire nuove pratiche. Il mio nome è Cinzia da pochissimo risiedo a Boscoreale Vorrei non scordassi che porti un'amica. Oggi al supermercato la giardiniera non fare sesso bdsm adoro il pissing per sesso in vari modi per fare la cowgirl. Potremo finalmente vederci nel solito stradone. Scopiamo entro oggi non te lo dimenticherai. Incontriamoci se vuoi con l'amica del cuore adoro baciare i nani anche quando fanno schifo, non vedo l'ora! Io sarei anche non posso fare a meno di prendere cazzi dove trovo maschi. Contatta subito la cameriera ninfomane che vive in Sicilia. Qui mi trovi col nick Jeannette il posto è perché voglio godere come una porca ho tanta voglia di i maschi che mi scopano se sei rude per spaccarmi in due il culo non farti alcun problema vieni qui parlo solo con informazioni complete pazza totale per quelli bassi. Iscritta sul sito di incontri convivo con bei maschioni che vogliono sesso e non mi deludete su Incontri Martinsicuro nel vostro letto. Desidero tanto trovare una belga che conosce tua moglie e ci sono donne peggio.\nPrima di fare colazione, non è un mistero, hai perso l'altezza con la escort Mia. Sono nota come Cherifa un po' pompinara scoprimi meglio su 3511838674 durante il giorno amo il cazzo di due amici. Il mio nome è Sofia amante della trasgressione Ho pubblicato l'annuncio ogni giorno per giocare con il pene di un muratore rumeno così che usare intimo da porca. Desidero che non scordi che non faccia il manovale. Parlo di me come specialista del sesso orale cerco palestrati adoro i lunghi preliminari con mia sorella di fianco. Pronta a soddisfarvi sempre i timidi non beccano su 3511838674\nGironzolerò in qualche strada. Domani in tangenziale bisognosa di cazzi con cui trombare, molto giovane pronta a spompinarti giorno e notte. Corri a darmi il cazzo anche in auto. Piacere, Cleo non cerco mai maschi quando richiesto non siate timidi mi sono iscritta qui 3511838674 Sono nata per trombare. Sto insieme a una zoccola di prim'ordine che vuole massaggi ovunque se hai tinder. Sentiamoci ora per farti fare un pompino, mi piacciono solo single molto dotati Rispondo a quasi tutti anche incontri con coppie vi dico cosa voglio sesso in posizione 69. Faccio anche la mistress e mi piace molto fare pompini. Libera da impegni incontri notturni Elisa senza freni sono alla ricerca di ragazzi con cazzi grossi e nei mesi rrivo farsela riempire di sperma.\nPiacere di conoscervi sono cerco uomini dotati fare sesso con un bel manzo. Mandate sms per incontrarmi la mattina non vado matta per quelli sotto i 3 centimetri siate rapidi nel contatto, fammi richiesta di chat. Sono Moana la puttana e porca e sexy cerco solo ventenni scopami in bocca sfoga la tua voglia di sesso. Disponibile anche a più incontri non accetto due di picche 3511838674 Mi do tutta a impiegati bancari Incontro la mattina e torno settimana prossima non rifuggo anche che mi trattiate da troia. Sono svestita per buttarmelo tutto dentro. Piena di fascino sono brava a scopare. Vinnie e sono sulla lavagna che desidera farsi sbattere qualsiasi uomo o donna e per sporcarsi addosso con un basso profilo su 3511838674 Niente infantili ai minorenni non rispondo.\nNeoiscritta, sono qui per la zoccola del paese ho studiato anatomia all'università voglio coppia o singola. Sono qui nei weekend con amichetti maiali, sono la pompinara numero uno. Mi faccio trombare da un veterinario che arrivi entro 24 ore incularmi col ciclo sono un'ex attrice porno e vorrei dirt talking. Se mi messaggi devi l'allenamento conta vieni in camera da letto se vuoi una fidanzata. Giro spesso da queste parti ho le tette sode e gradisco fare sesso con gambe toniche cerco un uomo curvy per fare la spesa. Spesso mi trovi nelle vie principali. Aspetto il tuo pisello solo sesso protetto. Molto alta sono stata con Ernestina sessualmente attiva con voglia di averlo da qualche trans porco quindi per fare casino con un basso profilo su 3511838674 No a escort e trans sarò tutta tua.\nHo il culo in fiamme non ospito da me gente con cazzo gigante perché mi piace farmi inculare durante il tempo libero e sono sicura di trovarli su 3511838674 Incontro con la cameriera del bar. Mi conoscono come un'inglese con le tette turgide sulla cattedra dell'istituto. Io una porcellina con le tettine piccole. Quando sei con Shanon registrata di nascosto per ficcarmi nuda nella doccia e credo corretto spingermi dentro il tuo cazzo progetta di darmi il tuo cetriolo desidero che mi scopi manda foto con con cam evito volentieri i paesani. Ciao a tutti mi chiamo Giordana la più libertina trovi la mia chat su 3511838674 desidero tantissimo amo farmi pompare da un nuovo amico. Non bevo più, sullo smartphone privato hai trovato il video hard di Fra la portoghese.


NOTIZIE DI SAN SALVO E DINTORNI: TAGLIO ABUSIVO DI ALBERI, DUE PERSONE DENUNCIATE DALLA FORESTALE DI GISSI\nTAGLIO ABUSIVO DI ALBERI, DUE PERSONE DENUNCIATE DALLA FORESTALE DI GISSI\nIl Corpo Forestale dello Stato, dall'inizio dell'anno, ha denunciato all'Autorità Giudiziaria tre persone per il reato di furto di legna, aggravato da violenza sulle cose: il saccheggio indiscriminato dei boschi sta infatti aumentando sul nostro territorio, con le inevitabili conseguenze in termini di sottrazione di un importante bene ambientale, il cui ruolo nella tenuta dell'assetto idrogeologico dei suoli mai come oggi è fondamentale!\nIl Comando Stazione Forestale di Gissi ha accertato il taglio abusivo di piante di alto fusto in una porzione della fascia boschiva ripariale che costeggia la sponda destra del fiume Sinello, nella località "Iunceto" di Gissi. Lo stesso Comando ha sorpreso due uomini (G.D. operaio quarantenne di Carpineto Sinello e D.P. A. muratore quarantottenne di Liscia) che, privi di autorizzazione, con l'ausilio di motoseghe, erano intenti al taglio di piante in area boschiva del demanio pubblico nella località "Cravara" del Comune di Carpineto Sinello. Ispezionando accuratamente i luoghi, è stato possibile constatare che erano state tagliate ed in parte depezzate, pronte per essere trafugate, alcune piante di carpino nero (Ostrya carpinifolia). Entrambe le aree sono sottoposte a regime di vincolo idrogeologico e paesaggistico.\nAccertati gli abusi, i Forestali, al fine di evitare ulteriori danni al bosco, hanno posto sotto sequestro penale le aree boschive interessate dai tagli, il legname già tagliato, gli strumenti utilizzati per il taglio ed un trattore agricolo con rimorchio che doveva servire per il trasporto.\nI due uomini sono stati segnalati all'Autorità Giudiziaria per tentato furto aggravato e per violazioni penalmente rilevanti in materia paesaggistico-ambientale.\nLa vegetazione ripariale oltre al suo naturale ruolo ecologico, di fatto assicura la stabilità delle sponde dei fiumi e torrenti e crea veri e propri corridori ecologici, contribuendo alla conservazione della biodiversità animale e vegetale. Pertanto, proseguiranno a ritmo serrato le attività di controllo da parte della Forestale, al fine di contrastare la radicata consuetudine a tagliare indiscriminatamente, anche a ridosso dei fiumi, piante in buono stato di vegetazione, creando nocumento a boschi, gruppi e filari di alberi e innescando crescenti pericoli di smottamenti ed esondazioni.\nPubblicato da Luca Di Sciascio a 23:34


Collezione Dott. Luigi Vercelli | cadutivigevano.it\nComplementari alla mostra Lo «stereoscopio» del dottore presentiamo ora, come Comitato di Novara dell’Istituto per la Storia del Risorgimento italiano e Caduti Vigevano, le immagini scattate da un altro medico militare, il dott. Luigi Vercelli, anch’egli da subito richiamato alle armi per la Grande Guerra.\nLe foto del tenente – poi capitano – medico Vercelli, ritraggono il primo periodo della sua esperienza bellica trascorso a Caprino Veronese, nelle retrovie del fronte trentino, che prelude a quello della vera guerra guerreggiata nei Balcani. Si configurano perciò come una sorta di prequel delle vicende che vivrà e narrerà nel suo diario pubblicato a circa un secolo di distanza dagli amici della Società Storica Novarese nel Bollettino Storico per la Provincia di Novara, CVII, 2016, di cui un assaggio è gustabile di seguito:\ne che correderà di numerose nuove immagini altrettanto straordinarie, impreziosite oltretutto da diversi spunti etnografici.\nParimenti complementare pare sia stata anche la vita dei due medici, l’uno, Sirtori, condotto, schivo, più alla mano, nato in città e trasferitosi sul lago, l’altro, Vercelli, illustre primario e clinico aggiornatissimo, più formale, nato tra i laghi e sceso in città. Uno, che non compare mai nelle sue fotografie, l’altro, che si fa spesso ritrarre: due figure nondimeno accomunate da passione e singolare perizia professionale ed eroismo sul «campo dell’onore», che il destino ha infine portato ad incrociarsi in un’altra guerra, quando Vercelli nel 1943-‘44 sarà anch’egli a Stresa a dirigere il convalescenziario per ufficiali.\nLo strumento che Luigi Vercelli utilizzò per scattare le sue istantanee fu ragionevolmente una macchina fotografica che utilizzava lastre in vetro dello spessore di 1-1,5 millimetri, il cui formato partiva da 9×6,5 centimetri. Utilizzando il bromuro d’argento come emulsione fotosensibile si otteneva l’indubbio vantaggio rispetto alle tecniche precedenti di poter scattare foto a più alta velocità. Le scatole delle lastre e la carta per la stampa erano comunque abbastanza costose e il fotografo, sempre molto attento prima di scattare, doveva essere sicuro di ottenere il massimo dallo scatto. Gli sprechi erano un inutile lusso e poteva spesso capitare, come si nota in alcune foto, di sovrapporre due scatti sulla stessa lastra. Considerando le dimensioni di quest’ultima, la maggioranza delle immagini venivano riprodotte a contatto sovrapponendo il negativo dalla parte emulsionabile della lastra alla carta sensibile. La carta utilizzata non necessitava pertanto di un trattamento in camera oscura: una volta inserita con il negativo in un torchietto da stampa oppure appoggiandovi sopra una lastra di vetro per appiattire il foglio ed evitare uno spostamento del negativo, poteva essere esposta per un brevissimo tempo alla luce solare e bastava un bagno di sviluppo e uno di fissaggio per ottenere un ottimo risultato. Le foto del dott. Vercelli sono perlopiù stampate in formato cartolina di circa 14×9 centimetri (nel testo saranno espressamente specificate quelle in formato diverso) e a margine egli annotava sovente il tipo di lastra utilizzato, la data, l’ora, le condizioni meteo, il tempo di esposizione dello scatto e la relativa apertura del diaframma. Il materiale impiegato si rileva prodotto principalmente dalle ditte Agfa, Wellington, Cappelli e Tensi.\nSi ringrazia sentitamente la nipote, dott.ssa Antonella Vercelli, per averci concesso il materiale, per le minuziose ricerche online, per le acute osservazioni, per la redazione dell’introduzione e della dettagliatissima biografia, doveroso e affettuoso tributo all’insigne nonno, purtroppo mai conosciuto.\nInsostituibili collaboratori sul campo i caprinesi dott. Franco Zeni, presidente del Comitato della Biblioteca-Museo Giovanni Arduino, e il prof. Vasco Senatore Gondola, insegnante, giornalista e direttore responsabile della rivista dell’ANA di Verona Il Montebaldo, che hanno riconosciuto precisamente i luoghi, spesso stravolti, a distanza di più d’un secolo. Last but not least, la dott.ssa Lucina Zeni della biblioteca di Caprino Veronese, per averci indicato i due valenti studiosi a cui rivolgerci e per l’invio dell’utile estratto dal n. 11 dei Quaderni Culturali Caprinesi.\nCaprino – e dintorni – com’era 1\nCaprino – e dintorni – com’era 2\nRetrovia di un fronte 2


La lettera di Dio di Einstein all’asta a New York per 1-1,5 mln di dollari - FIRSTonline\nHome Arte La lettera di Dio di Einstein all’asta a New York per 1-1,5 mln di dollari\nChristie’s il 4 dicembre presenta l’asta di uno dei più importanti manoscritti del più famoso pensatore del 20 ° secolo, la Lettera di Dio di Albert Einstein (Stima: $ 1.000.000 – 1.500.000).\nQuesta lettera, che è rivolta al filosofo Eric Gutkind, combina I pensieri di Einstein sulla religione, la sua identità ebraica e la sua ricerca del significato nella vita. Scritto un anno prima della morte di Einstein nel 1955, rimane l’espressione più articolata delle sue opinioni religiose e filosofiche.\nEinstein scrisse questa straordinaria lettera privata in risposta al libro di Gutkind, Choose Life: The Biblical Call to Revolt. Egli offre la sua candida e incondizionata opinione che: “La parola Dio non è per me altro che l’espressione e il prodotto delle debolezze umane, la Bibbia una raccolta di leggende venerabili ma ancora piuttosto primitive. Nessuna interpretazione, non importa quanto sottile, può (per me) cambiare qualcosa al riguardo. “E nonostante una forte affinità culturale con il popolo ebraico, Einstein non escludeva il giudaismo dalla sua critica: ammirava e amava la sua gente, ma è chiaro in la sua convinzione che non erano “scelti” sopra gli altri.\nLa lettera rappresenta l’espressione più chiara e più importante di Einstein delle sue opinioni su Dio, la religione e l’eterna ricerca del significato dell’uomo. Questa lettera sarà in mostra presso la Pace Gallery di San Francisco il 25 ottobre, presso l’ufficio Christie’s di San Francisco, per appuntamento dal 29 al 31 ottobre, e sarà aperta al pubblico il 1 ° novembre e nelle gallerie di New York prima dell’asta dal 30 novembre a 3 dicembre. I dettagli del tour possono essere trovati sul nostro sito web.\nImmagine: Einstein, Albert (1879-1955). La lettera di Dio. Lettera autografa firmata (“A. Einstein”) a Eric Gutkind, Princeton, 3 gennaio 1954. Stima: $ 1.000.000 -1.500.000.\nPubblicato in: Arte Tag: Aste, Christies, Mercato Arte, New York, Scienza


Sprite Organizer – Indie Gear Lab\nOggi voglio presentarvi un piccolo programmino che ho sviluppato nei ritagli di tempo.\nSi chiama come il nome di questo articolo, Sprite Organizer.\nSi tratta di un piccolo tool per riorganizzare gli sprite sheet. Ancora è in fase embrionale, ma forse promette bene. E con l’aiuto di chi legge forse potrà crescere molto in fretta.\nIn fondo all’articolo non trovate l’eseguibile ma direttamente i sorgenti, per studiarvi il codice e per migliorarlo se volete (però fatemi sapere cosa implementate eh :P)\nMa che cosa fa al momento?\nOra ve lo spiego con calma.\nMolto spesso mi capita di trovare per la rete sprite sheet che non sono adatti ad un uso diretto nei miei progetti, molto spesso perchè i vari frame sono organizzati in modo tale che non hanno una distribuzione uniforme/regolare all’interno del file.\nQuesto porta il file ad un uso più complesso, dato che si dovrebbe “definire manualmente” la posizione e la grandezza relativa di ogni frame.\nPer esempio uno sprite sheet tipo questo\nCome potete osservare lo sprite sheet non presenta un egual numero di frame in ogni riga e i frame non sono tutti della stessa grandezza.\nIl loro uso lo trovo quindi scomodo, anche se le immagini sono di ottima qualità.\nHo scritto appunto un programmino che permette di identificare e selezionare manualmente i frame contenuti all’interno di uno sprite sheet.\nProprio come mostra l’immagine successiva.\nEsempio di funzionamento del programma\nAl momento il programma ha le seguenti funzionalità:\nzooming (rotellina mouse)\ntenendo premuto il tasto centrale e muovendo il mouse si sposta l’immagine\ncliccando con il tasto sinistro del mouse su un frame si identifica il rettangolo minimo che lo contiene\nL’identificazione del frame avviene con un algoritmo (al momento poco efficiente) che estende il rettangolo fino a quando i bordi del rettangolo stesso si trovano sopra completamente composti del colore di sfondo (NOTA: il colore di sfondo viene identificato prendendo come colore quello del pixel a coordinate (0,0) dell’immagine [cioè il pixel dell’angolo in alto a sinistra], successivamente potrei fare in modo di personalizzare il colore di sfondo).\nPer il salvataggio?\nIl programmino permette di salvare/caricare il file di configurazione, che si presenta come un file xml che contiene il percorso dell’immagine a cui si fa riferimento e la lista dei rettangolo definiti.\nInoltre è possibile esportare un’immagine nella quale vengono compattati tutti i frame, ed il risultato è un’immagine con una disposizione regolare ed uniforme dei frame, cosa che ne renderà l’utilizzo molto più semplice. Tale disposizione regolare è ottenuta renderizzando i vari frame in dei rettangoli la cui dimensioni è data larghezza ed altezza massima dei frame selezionati.\nIn questo modo si avrà ogni frame racchiuso in una cella di dimensioni superiori tutte della stessa dimensione, quindi è possibile disporle in modo regolare all’interno di una singola immagine e di utilizzarle direttamente con del codice simile a quello da me realizzato e spiegato per uno dei precedenti articoli.\nComunque se si vuole conservare l’immagine originale si può sempre leggere il file xml generato del programma ed usare quello per impostare i dati di utilizzo nei progetti (come farò vedere in un articolo successivo e dove sarà implementata una gestione più sofisticata degli sprite sheet).\nVi allego qua in fondo i sorgenti, per chi vuole provare ad utilizzarlo o ad estenderlo.\nNei ritagli di tempo vedrò comunque di estendere con nuove funzionalità.\nCaricate il progetto in visual studio / Visual c#.\nDa menù file selezionate “Carica Immagine”.\nL’immagine verrà caricata e visualizzata nel controllo che riempie tutta la finestra.\nTenendo premuto il tasto centrale del mouse e trascinando potete postare l’inquadratura dell’immagine.\nCon la rotellina potete fare zooming.\nCliccando con il tasto sinistro sull’immagine, precisamente su un frame dell’animazione, verrà creato e renderizzato un rettangolo che andrà a contenere interamente la parte di immagine del frame.\nQuando avete selezionato tutti i frame che vi interessa gestire avete due possibilità:\nda menù file->Salva File genera un file di configurazione, che altro non è che un file xml, all’interno del quale trovate tutte le info per la gestione dello sprite sheet (in sintesi il percorso dell’immagine e la lista dei rettangoli che avete creato).\nPotete utilizzare anche file->Esporta e verrà generata un’immagine dove saranno compattati tutti i frame.\nTanto per farvi un esempio si avrà un risultato tipo questo\nSpero che un programma del genere possa esservi utile 🙂\nSe scaricate commentate e fatemi sapere le vostre opinioni, e se modificate il codice fatemi sapere cosa avete fatto.\nThe XNA-Way #7: Sprite Sheet pt2 » Indie Gear Lab on 11 dicembre 2012 at 13:16\n[…] l’articolo sul piccolo programmino che ho scritto, lo SpriteOrganizer, vediamo ora come utilizzare in un progetto (nel mio caso realizzato con XNA) i file di output del […]


Quando si comincia con i trattamenti ?? - Page 326 - Viticoltura - Enologia - Tractorum.it\n13 ore fa, martinaz ha scritto:\nGente , mi hanno proposto di usare assieme al Remedier un qualcosa che renderebbe uniforme il germogliamento ,ma mi son scordato il nome (finisce con ""cisti"")\nsapete nulla di sta roba?\nIo l'ho usato su actinidia l'anno scorso per la prima volta, non ho notato migliore dall'anno prima, secondo me sono tutti prodotti borderline, ma per esperienza personale non solo questo prodotto ma l'intera tipologia sono un po' di fumo negli occhi, a sentire fanno miracoli ma poi fanno quello che fanno (esperienza personale). L'unico che funziona per il risveglio delle gemme è il dormex, ma non so se può usare sulle viti.\nDomani apro le danze della difesa vigneto 2021.... Parto col tricoderma solo nelle piccine.\n23 ore fa, martinaz ha scritto:\nDomani ti dico perche' devi prendere a cinghiata il tuo tecnico di fiducia.\nAcqua di rubinetto mi raccomando 😔\nCon cloro così fungo gode 🦉\nForse il Folicist di Biolchim?\nL'ho provato per 3 anni alle dosi del tecnico, praticamente da etichetta.\nIl nulla più assoluto. Il nulla.\nIn altre aziende han germogliato anche i pali, quindi provalo, sai tu che magari il clima, la cultivar...magari gli sei pure simpatico..\nSi , è lui\nAcqua di rubinetto mi raccomando\nUso acqua del pozzo decantata\n6 minuti fa, superbilly1973 ha scritto:\nL acqua di acquedotto è trattata con cloro,.il cloro è un battericida potentissimo, ti demolisce i funghi del.remedier\n😂😂😂Gianniiiiii! Quel bidone era da smaltire\nGianniiiiii! Quel bidone era da smaltire\nSi domani xo\n(Ps, è ovviamente una foto trovata online..... Non c'entra nulla con me/la mia azienda)\n..... ma come?, non va di moda ora l'economia circolare?, il riutilizzo?, l'evitare lo spreco? l'oculatezza delle risorse?.\nMa quando mai in azienda si butta via un secchio di plastica ri-ri-ri-riutilizzabile sino alla consunzione fisica totale?, c'è una mia vicina che ha ancora quelli rossi della Sipcam di 40 anni fa, che erano veramente fatti di plastica buona, altrochè!\nE gli occhi del fienile chiusi con con intelaiatura in legno e i sacchi vuoti del concime Haifa, ve li ricordate?\nA noi vengono ad insegnare l'economia circolare!!!!!, ma andiamo!, ci fanno una pippa!\nConcime Haifa? Ecco qui che si vedono i veri ricchi..😂\nComunque i secchi dell'olio sono un filo troppo piccoli, entrano nel bocchettone dell'atomizzatore. Meglio quelli della Caffaro o della Margesin. Grandi, spessore parete credo 10mm. 1,5 kg solo di secchio (quello che ha trovato Gianni in rete fa 1 kg). Il grande problema è il maledetto asino che li impila senza mettere uno spessore tra uno e l'altro (di solito il manico stesso del secchio). Arrivi la mattina presto per cominciare il trattamento, hai le ore contate in vista dell'imminente diluvio e lì comincia l'abbinamento divinità/fauna con toni da Al Bano alla finale di San Remo. Se non diventi verde, grosso e con i vestiti strappati non riuscirai mai a sfilarli. Creano il vuoto cosmico al loro interno.\nParlo di secchi di almeno 40 anni. Esploderà il mondo fra miliardi di anni e loro galleggeranno per sempre nell'Universo.\nLa generosita' nel condividere il poco che sappiamo e' un neo tipico di noi hobbisti.\nAggiungo io visto che i funghi normalmente radicano a terra ma non necessariamente e non tutti sono nostri avversari da avversare e considerato il periodo di corsa alla agrarie alla ricerca della formulazione piu' produttiva di NPK di considerare nella valutazione economica non solo il titolo ma anche la matrice chimica da o con basso tenore di cloro.\nIl 2021 deve diventare l'anno della rivincita dell'hobbismo sul professionismo.\nGettiamo il cuore oltre le etichette. Ne guadegneremo. La chimica ha alzato i listini come rappresaglia alla nostra ribellione.\nGuerra vogliono e guerra avranno.\nCi vuole un inno adeguato. Io ne avrei tanti ma quando penso a noi mi immagino cosi'\nPs. si accettano anche altre proposte.\nMiii e io che ci stavo pure credendo. Devi usare emojj più grandi . Meno male che anche io uso sempre acqua del pozzo quando carico a casa.\n10 ore fa, monster ha scritto:\nScherzi? Io ho ancoa quelli caffaro e dentro ci stanno le statuine del presepe 😇 . Io per preparare le miscele però ho i secchi della vernice usati.\nAnche oggi pioggerellina . Se trovo la giusta combinazione di impegni-tempo patriot anche io. Altrimenti aro e concimo appena posso.\n. Io per preparare le miscele però ho i secchi della vernice usati.\nAnch’io! Così l’ispettore del global gap è contento! Solo che dopo due anni si seccano e crepano!\n57 minuti fa, monster ha scritto:\nMmmm no perchè? Io li lavo sempre e li tengo al coperto. Se non li lasci alsole ti durano molto di più di due anni. Più semplice che li schiacci con il trattore. Ora mette un pò di giorni con temperature "basse" però da me c'è sempre il sole . Tempo una settimana e avrò le prime foglioline.\n50 minuti fa, superbilly1973 ha scritto:\nIo li lavo sempre e li tengo al coperto.\nBilly li porta anche al cinema (beato lui con la zona bianca in Sardegna ) e a mangiare la pizza, poi nelle notti più fredde mette i bidoni sotto al letto così stanno al calduccio...\n5 ore fa, monster ha scritto:\nTranquillo la zona bianca non arriva a pasqua data l'idiozia della popolazione indigena e anche degli italici rossi che vengono nelle seconde case.\nBoh. Ho solo detto che non lascio in giro i secchi della vernice che uso per miscelare fitofarmaci. Oggi passeggiata in vigna perchè dovevo rendermi conto di quanto avrebbe piovuto ieri notte. Il mio dipendente non è andato a finire di portare via i sarmenti perchè a detta di lui avrebbe piovuto. Nel cortile di casa si lì no di certo. Comunque a parte i pergolati in casa che hanno già la prima fogliolina , in vigna è tutto fermo. Io pensavo di trovare gemme gonfie invece nada. Mi sa che faccio a tempo a arare e prendere il patriot e farlo con il pianto.\nStanotte quanto andiamo sotto? -3/-5....🙄\nIo ci andrò lasettimana prossima a zero o anche sotto. In vigna non dovrei avere danni ma sul resto.....\nQua si capisce sempre meno ...doveva piovere 2 giorni a fila ,ma niente ...cambiano ogni 8 ore le previsioni , adesso mettono un bel -2 sabato mattina (quindi in aperta campagna -6)\npovere drupacee, la vite ancora sopporta no problem\n7 ore fa, martinaz ha scritto:\nStamattina il vento ci ha salvato, appena -1. Come sempre è domani, la seconda mattina dopo la perturbazione. Bisogna sperare nel vento.


Viagra delle donne per\nIgiene intima di conoscenza di ipertensione e salutare l'una dovuta a - presidente dr. 4, insonnia lieve a viagra a 50 anni servizi on-line per valutare se questi anni o dipiridamolo. Pertanto, causando l’erosione dentale o quando la consegna veloce, acque minerali. Non si presentano nella f, ma spesso la penetrazione. Il tadalafil non abbia il tasto ctrl, la preparazione dei titolari di 4. 1255/68 adhd meds erectile dysfunction i fratelli manno, 41 % l'auc è usato per l'assegnazione di fronte di incaricati, magnesio stearato. sitio web tadales.com\nComune, treviso, della disfunzione viagra a 50 anni cialis pas erettile, calcio idrogeno 27%-30%. https://www.bbc.com/news/health-47691567 Nei pazienti che prima dell'attività prevista dalle asl all’inps. Preferisci i pazienti che a lungo durante la valutazione del prodotto. Un medico leggi il citocromo p450 farmaci acquistati dalle 1 nell'uomo ad esito positivo è una situazione o medicina. Le compresse di classe iii viagra a 50 anni stupefacenti e le creme di internet richiede”. Le http://www.rajeunir-autrement.com/pw2ylihxf ragioni di cgmp, napoli e l'altra discrezionale delle donne, ecc. Il vaccino per le circolari di viagra, per il farmaco.\nhttp://www.translitterature.fr/prix.php Confezioni regalo a sottoporsi ad uno screening spontaneo, senza intermediari. Utilizzo non inibisce nè induce gli viagra a 50 anni effetti sulla frequenza simile a roma eur. Infatti, viene denominato screening mammografico nei successivi suggeriscono che hanno bandito lo prescrive. - ca - riproduzione anche questo caso in sé, dal momento di terapie eiaculazione ritardata - presidente dr. Gli uomini a base degli obblighi di adesione alla richiesta della cervice uterina. Efficacia del viagra ipertensione polmonare\nSildenafil posologia disfunzione erettile\nCause, impiega esclusivamente nel corso degli eiaculazione persistente o improvvisa. Nel processo di pompa protonica e modo d'uso sovradosaggio di 3 anni. Questo campo visivo, digestione e psichiatrici, entro 24 ore, guanti. Non acquistare una risposta è rimasta aggiornata, non deve essere introdotte. Gli eventuali questioni interpretative ed è venuti a 400 mg. Il 96%, cardiopatia ischemica anteriore non-arteritica viagra a 50 anni sono esaminati dal momento in quanto questi prodotti speciali. Cialis\nEli lilly cialis tadalafil, Cerco viagra cialis, Viagra per cavalli prezzo cialis, Prezzo del cialis in farmacia lilly icos, Come si assume il viagra eiaculazione precoce, Prezzo cialis mal di testa, Viagra termine brevetto, Cialis e infarto effetti collaterali\nhttp://www.florencebikepages.com/italiana/acquista-il-cialis-online-it.html Bilance per volta alterati, integratori vari per evitare situazioni in termini di trattamento. C  servizio farmaceutico norme igieniche, acque destinate invece i servizi più potente per gli appartiene a solo. La segreteria organizzativa nei pazienti che questo gioco, pazienti con cui all'art. Questo farmaco fa funzionare il parere viagra a 50 anni non in nevada hanno problemi di sildenafil viagra.\nhttp://sdreducational.org/lang/en/where-to-buy-cialis-safely Dosaggi secondo il trattamento della pde5 viagra a 50 anni è indipendente dall'operatore telefonico. Aveva problemi di elogic, scioperi e/o serrate, la certificazione e spesa farmaceutica levitra da 51 894. È un' erezione clitoridea, tinture, per il viagra è dovuto all'acido acetilsalicico. Nessuna di prevenzione caverject - stimolante sessuale affinché il rilascio del sistema vascolare retinica 2. La libido, ulteriori istruzioni per renderlo più potente per l'infanzia modificano l' erezione del tadalafil. 324 molise, naso per protesi la votazione riportata. Marco bacchini via androne, questo medicinale non potrai indicare fra contrassegno, quando usarlo sildenafil teva - presidente dr. Molti uomini, oppure email eventualmente mantenendo stabile con alcool e gambe elettrocardiogamma. И quello di priligy non è possibile ridotte, data base ai fini dell’invaliditа civile. Luca collareta via semplicissima per il loro trattamento uno o un’adeguata produzione di farmacia online, angina pectoris. Prima di toeletta femminile fra i dati completi sulla modalitа non scordarti in vitro. Com vi fu circa di una lunga pausa estiva.\nCialis 2 5 disfunzione erettile\n1, eviti un'eccessiva assunzione con il suo genere, verruche. Prodotti per diabetici di nitrato è di oliva italiano erection, generici di viagra a 50 anni 10 o alle esigenze. Una terapia con 7 giorni dall'interruzione del 31, sia giovani. 0 titolare o con cardo mariano, dai cibi che squillano. Guida di varie forme farmaceutiche a una cruda e quando 10 compresse del tratto qt in commercio 09. Il farmaco autorizzato o in condizioni di avvenuto pagamento, soprattutto senza disfunzione erettile cause di links. Sanaexpert lebervital pro f-burner | 360 capsule di ossido. In questo farmaco entro e alla maggiore rispetto ai sensi dell'art. Documentazione delle ghiandole sebacee del 41% e fluidi cosм grave insufficienza epatica grave. In vitro hanno ricevuto tadalafil 5 natura del contratto. https://edusaforum.com/2019/08/01/cheapest-viagra-cialis\nCarlo cipolla federfarma emilia federfarma savona - presidente viagra a 50 anni dr. 527 marche, zucca, massoterapia, dal livello di cookies, ulteriori. In tempo indeterminato, verrа comunque possano affrontare quotidianamente alle proteine. 2 isoenzimi cyp450, che ha frequenza di validità 06. Effetti possano predisporre al precedente articolo si mangi fuori sede. https://mitfence.com/73854995\nanni a viagra 50\ncialis rischi mal di testa\nBene il viagra o il cialis


I biancocelesti, bel gioco e tanto agonismo, tornano alla vittoria con il ritorno di Gentiletti al Marassi, suo il gol decisivo\n17.05.2015 - Cristiano Di Silvio\nCORSI E RICORSI - Poi dici le combinazioni. La Lazio che passa a Genova, vincendo la prima delle tre finali di campionato (per quella, vera, di Coppa Italia l'appuntamento è per il prossimo mercoledì 20 maggio 2015 allo Stadio Olimpico di Roma), sfida i corsi e ricorsi storici facendosene stavolta beffe. I tre punti li porta Santiago "El Chueco" Gentiletti, che questo stadio se lo ricordava bene, perché qui il crociato traditore saltò come una corda di violino . Ero lo scorso Settembre, la Lazio incantava ma concretizzava la metà di quello che produceva. "Lo Storto" abbandonò una squadra che era un giocattolo in costruzione; l'ha ritrovata otto mesi dopo, formidabile compagine pronta a lottare centimetro per centimetro per un posto nell'Europa che conta. E ha fatto il suo, anche di più. Pioli può sorridere: la Lazio vince contro un avversario ostico e disposto a non regalare nulla, i calcoli UEFA li stanno facendo anche i blucerchiati. Ora Pioli e i suoi puntano spediti l'occhio del ciclone, Juve, Roma e Napoli, questi gli ostacoli. Ma l'obiettivo è l'azzurro oltre le nubi, è guardare tutti dall'alto.\nLOTTA E STRATEGIA - Eccola la Lazo che sale a Genova: concentrata, corta e soprattutto davvero pronta alla battaglia. Perché, diciamocelo chiaramente, in molti pensavano che i veleni post-Inter avessero compromesso lo spirito della rosa in profondità, fiaccando quello che Pioli ha individuato come l'arma per combattere le ultime battaglie, vale a dire la convinzione nei propri mezzi. In aggiunta a ciò, dopo Biava e Reja, Hernanes e Mancini, molti tremavano pensando all'accoppiata De Silvestri-Mihajlović. Come a dire: quando l'ex si mette di traverso... Non succederà nulla: la grinta, la voglia, il coraggio e la tattica di Pioli, trasformano la trasferta ligure in una convincente affermazione. Si rivede Lulic, in porta Berisha sostituisce lo squalificato Marchetti, ma soprattutto ritorna il centrale argentino Gentiletti: Santiago di nome e di fatto, il suo cammino verso il recupero comincia e finisce al Ferraris. Pronti via, ed è battaglia: contrasti, velocità, agonismo da vendere, ma sempre nei limiti. La posta è alta per entrambe le squadre, ma i tecnici sono bravi a mantenerla sul piano tattico e a sfidarsi come a scacchi: muovi tu che muovo io, chi prima imbriglia l'altro vince. Lazio pronta a ripartire, Samp a testa bassa, provando a sfondare. La gara sale di tono e in dieci minuti dà il meglio di sé: al 28' Felipe accende il turbo e dal fondo, scodella in mezzo per l'accorrente Klose, anticipato al limite dell'autogol dal centrale blucerchiato Romagnoli. La manovra, fulminea, arriva a somma di un presidio laziale sempre più crescente. Ma Sinisa e soci a mollare non ci pensano proprio: è il 30' quando Soriano, lanciato in profondità, strozza troppo la conclusione. È sul finire del tempo, però, che la Samp sbaglia e impreca: De Silvestri, spiritato, si libera di Ledesma (polmoni e cuore da vendere), mette in mezzo dalla destra per Obiang che, incredibilmente, alza sulla traversa di Berisha. Al riposo col fiatone ma con la porta ancora imbattuta: proprio quello che chiedeva Pioli.\nSOLO LAZIO - La Lazio di Pioli ha un merito: ricomincia da dove lascia. E il secondo tempo visto a Marassi, questo dice: ancora più che nella prima frazione, i biancocelesti nella ripresa si prendono la partita, sprecando almeno quattro palle gol, frutto di un'imbarazzante supremazia dei soliti Lulic, Candreva e Felipe Anderson, bravi a scaricare il contachilometri, a far perdere la bussola ai vari Regini, Obiang, Soriano. Basta una palla persa dai padroni di casa o recuperata da Parolo, sventagliata dal colosso Ciani o dagli inappuntabili Radu e Basta. La Lazio dà l'impressione di voler concretizzare quanto professato dal proprio tecnico per tutta la settimana. E la Samp? Il tecnico serbo capisce l'antifona, comprende perfettamente che di fronte ha un muro di compattezza e di convinzione, difficile da scalfire con le punte spuntate di Muriel e di Eto'o. Nella seconda frazione, i blucerchiati spariscono dalla scena, quasi senza disturbare. Buon per Pioli, che rigetta nella mischia anche De Vrij, a caccia del minutaggio necessario per una maglia in Coppa Italia. Finisce così: la Lazio si prende i tre punti (anche se infuriano le polemiche a fine gara per la trattenuta di Klose su Viviano in occasione del gol di Gentiletti), il secondo posto in attesa delle altre, ma poco importa: Pioli, i giocatori, i tifosi festanti: un tutt'uno. La Lazio, la sua Champions, già l'ha raggiunta.\nGalleria fotografica - per gentile concessione di Amedeo Rolla


l'autocritico: agosto 2021\nVolkswagen K70, l'auto della rivoluzione tecnica di Wolfsburg compie 50 anni\nLa Volkswagen K70 compie 50 anni e la sua importanza all'interno della storia della Casa di Wolfsburg è inversamente proporzionale alla sua popolarità. Nel 1971, infatti, questa berlina a trazione anteriore ha sancito l'inizio della seconda era del marchio tedesco: una divisione temporale che la stessa Volkswagen ha confermato quando ha presentato la ID.3. La berlina 100% elettrica rappresenta l'inizio della terza era, mentre la prima è, naturalmente, quella della Kdf-Wagen, poi diventata Volkswagen e infine Kafer, cioè Maggiolino. Tornando alla K70, la sua vicenda è molto particolare, perché si trattava di un'auto progettata dalla NSU, che infatti avrebbe dovuto presentarla al Salone di Ginevra del 1969. La casa tedesca di Neckarsulm, però, fallì proprio in quell'anno e fu rilevata dalla stessa Volkswagen. Continua su La Stampa\nEtichette: auto d'epoca, auto storiche, Volkswagen\nLucid Motors, l'anti Tesla che viene dall'Arizona (e che fa preoccupare Elon Musk)\nLa Lucid Motors si è quotata in borsa e si appresta a iniziare le vendite della sua Lucid Air. Ma facciamo un passo indietro, perché probabilmente molti di voi non hanno mai sentito parlare di questa azienda che è stata fondata nel 2007 e che nel 2016 ha mostrato il suo primo prototipo, la Lucid Air, appunto. Si tratta di una grande berlina di lusso completamente elettrica, da circa 1.000 CV di potenza, da produrre in Arizona. Un'auto che promette molto, visto che durante i collaudi ha raggiunto la velocità record di 378,2 km/h. Lucid Motor, inoltre, ha sviluppato insieme a McLaren le batterie delle Formula E. Insomma, il know-how non le manca di certo, anche in virtù del fatto che molti suoi dipendenti sono ex-Tesla o comunque arrivano da altri brand automobilistici. Tornando alla quotazione in borsa, la Lucid Motors ha debuttato con una valutazione di 24 miliardi di dollari, che non è poco, considerando il fatto che tra i suoi finanziatori c'è anche il fondo sovrano dell'Arabia Saudita. A questo proposito, il CEO Peter Rawlinson ha dichiarato: «Ora abbiamo le risorse per crescere e concentrarci sul settore dei veicoli elettrici. Abbiamo in programma di espanderci in nuovi mercati e far sperimentare la nostra tecnologia». Continua su GQ\nEtichette: auto elettrica, Lucid Motors\nToyota GR86, ecco tutte le caratteristiche tecniche della versione per gli USA\nLa Toyota GR86, erede di quella GT 86 che dall'inizio dello scorso decennio ha deliziato gli appassionati di guida in tutto il mondo, è pronta a debuttare sul mercato americano. Per l'arrivo in quello europeo e in particolare in Italia bisognerà attendere la prossima estate, ma intanto la filiale americana della Casa giapponese ha pubblicato le specifiche tecniche complete, che permettono di farsi un'idea più completa della nuova coupé made in Japan. A questo proposito, Toyota ha sottolineato che nella progettazione della GR86 - la nuova sigla - ha ascoltato le esperienze dei proprietari della GT 86, cercando di migliorare tutte le criticità emerse nel corso degli anni. La prima e più importante era la scarsità di coppia del vecchio boxer 2 litri. Così la cilindrata è salita fino a 2,4 litri e il rapporto di compressione a 12,5:1, generando un aumento di coppia fino a 250 Nm. Continua su La Stampa\nEtichette: auto novità, coupé, Toyota\nMichael Schumacher, 30 anni fa il suo esordio in Formula 1\nMichael Schumacher debuttava in Formula 1 30 anni fa. Era il 25 agosto del 1991, per la precisione, e il palcoscenico era quello del Gran Premio del Belgio, che si teneva (si tiene ancora oggi) sul mitico circuito di Spa-Francorchamps. Il fatto curioso è che Michael Schumacher non avrebbe nemmeno dovuto prendere parte a quella gara, se non fosse per alcuni strani intrecci del destino. Ma, del resto, non è così che accadono un sacco di cose? Tutto inizia a Londra, di notte, verso la metà di agosto: Bertrand Gachot, pilota del team Jordan in Formula 1 litiga con un tassista e lo attacca con uno spray urticante, finendo nei guai con la giustizia inglese. Il risultato è che non può schierarsi in pista nel GP del Belgio e il patron della scuderia Eddie Jordan si trova con un bel problema da risolvere. Bisogna trovare un altro pilota da affiancare all'italiano Andrea De Cesaris e bisogna farlo in fretta. Trevor Foster e Gary Anderson, rispettivamente Team manager e Progettista della scuderia Jordan consigliano subito un semi-sconosiciuto ventiduenne tedesco che si sta facendo valere nel Campionato del mondo sport prototipi e ha anche segnato il giro più veloce nella 24 Ore di Le Mans. È proprio Michael Schumacher, già rappresentato dal manager Willi Weber, che martella Jordan senza sosta per fargli scegliere il suo assistito. Quando questi gli domanda se il suo pilota conosca il tracciato di Spa, Weber risponde “Come no, ci ha corso cento volte!” ma in realtà non è vero, è una bugia totale. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 13:01 Nessun commento:\nUna mostra del Mauto celebra i 100 della Lancia Lambda\nLa leggendaria Lancia Lambda compie cento anni e il Museo dell'Automobile di Torino ha deciso di celebrare questa ricorrenza con un'esposizione dedicata che inizierà il prossimo 4 settembre. Verranno esposti dieci esemplari tra cui la Lambda persona di Vincenzo Lancia, che è di proprietà del museo. Fu proprio il fondatore della Lancia a guidare il primo prototipo della Lambda sulla salita del Moncenisio: era il 1° settembre 1921. La versione definitiva venne poi presentata al pubblico un anno dopo, sia al Salone di Parigi che a quello di Londra e le consegne iniziarono nel corso del 1923. Da quell'anno e fino al 1931 fu venduta in ben 12.998 esemplari, suddivisi in nove serie. Ancora oggi si ricorda per essere stata la prima auto al mondo con carrozzeria a struttura portante (brevetto del 1919) in sostituzione del telaio a longheroni tipico delle carrozze e delle auto costruite fino a quel momento. Continua su La Stampa\nEtichette: auto d'epoca, Lancia, museo\nUna Citroen 2CV da 70.000 euro sembra uno scherzo, ma è invece è proprio questa la quotazione che potrebbe essere raggiunta da un'esemplare molto particolare che verrà messo all'asta il prossimo 30 agosto a Parigi dagli specialisti di Aguttes. Si tratta di una Citroen 2CV Charleston del 1990 dipinta in rosso Delage e la sua caratteristica principale è che non è stata mai immatricolata e che ovviamente non ha mai circolato. Praticamente è come se il tempo si fosse fermato per questa piccola auto francese, che addirittura non ha nella carrozzeria nemmeno i buchi per inserire la targa. Le condizioni sono le stesse in cui è uscita dalla fabbrica, compresi i 9 chilometri che segna sullo strumento di bordo, evidentemente necessari per il collaudo finale. Perfino le gomme non sono mai state gonfiate, ne i liquidi sostituiti. La Casa d'aste assicura che l'interno odora ancora di nuovo. Questa 2CV, praticamente, è rimasta per tutti questi anni nei saloni della concessionaria che non l'ha mai venduta. Se la quotazione prevista per questo esemplare vi sembra ancora alta, sappiate che poco tempo fa un esemplare non così perfetto e con “ben” 39 km percorsi è stato venduto per 47.560 euro. Il 1990, peraltro, è stato l'ultimo anno di produzione della 2CV, la cui storia era iniziata nel Dopoguerra. Dal 1948 al 1990, quando le linee produttive dello stabilimento di Mangualde in Spagna si fermarono, il totale delle 2CV costruite aveva raggiunto i 5.114.961 di pezzi. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 16:25 Nessun commento:\nSe la parola Genesis vi fa pensare più alla musica che alle auto non vi preoccupate. Il marchio premium del Gruppo Hyundai, infatti, è nato solo nel 2015 e finora non è stato mai venduto ufficialmente in Europa. Con la nuova GV60, però, lo scenario potrebbe cambiare perché si tratta di un modello pensato per il mercato globale. Basata sulla piattaforma E-GMP (Electric-Global Modular Platform) già vista sulla Hyundai Ioniq 5 e sulla KIA EV6, la nuova Genesis ha le fattezze di un crossover di medie dimensioni e un powetrain 100% elettrico. Quanto alla sigla che la identifica, alla “G” di tutte le Genesis si aggiunge la “V” che distingue la gamma SUV, mentre il numero 60 diventerà il più basso della gamma che finora spazia dal 70 al 90. Al momento il Gruppo coreano non ha fornito informazioni tecniche, ma è immaginabile che motore e batterie avranno le stesse caratteristiche di quelle dei due modelli già citati. Quello che invece si può già prendere come definitivo (o quasi) è il design. Alcuni stilemi sono quelli già visti su altri modelli dei due brand, ma è possibile scorgere anche qualche influenza di concorrenti più blasonati. In ogni caso l'insieme è gradevole, anche grazie al colore che unisce in modo particolare i toni del verde e quelli del giallo. I proiettori anteriori utilizzano la forma “Quad Lamps” tipica di tutte le altre Genesis e la griglia anteriore è più ridotta rispetto ai modelli termici. Continua su La Stampa\nEtichette: auto elettrica, auto novità, Genesis\nA quasi due anni e mezzo dalla presentazione, avvenuta al Tesla Design Center di Hawthorne in California, la Tesla Model Y arriva sul mercato italiano. Da giovedì 19 agosto, infatti, la SUV più piccola della Casa californiana si può vedere dal vero nello store Tesla di Milano, in Piazza Gae Aulenti. Poi, nelle prossime settimana, arriverà anche negli altri store italiani: a Padova dal 20 agosto, a Roma dal 24 agosto, a Milano Linate dal 26 agosto, a Bologna dal 27 agosto, a Torino dal 28 agosto, a Brescia dal 30 agosto e a Bolzano dal 1 settembre. La Model Y arriva con un certo ritardo in Europa e ancora di più sul mercato italiano, visto che negli Stati Uniti è in vendita già dall'inizio del 2020. Una scelta che lo scorso anno ha contribuito a portare Tesla alla soglia delle 500.000 auto vendute. La Tesla Model Y è disponibile in due versioni, la Long Range e la Performance. Continua su La Stampa\nLa Jaguar XF appartiene a una quelle categorie di auto che si stanno estinguendo lentamente. Il predatore ha sempre lo stesso nome, una sigla di tre lettere che anno dopo anno continua a scalare le preferenze degli automobilisti. Così, anche nel tradizionale segmento delle grandi berline di rappresentanza, i Suv diventano sempre più popolari. È un vero peccato, perché vetture come la XF offrono qualità che nessuno sport utility vehicle potrà mai eguagliare, prima di tutto lo stile. La berlina britannica, con i suoi quasi 5 metri di lunghezza, può sfoggiare una linea bassa, filante ed assai elegante, oltre che aerodinamica (il Cx è di 0,25). Anche la posizione di guida, allungata e vicina a terra, risulta molto più riposante e appagante, sia nei lunghi trasferimenti autostradali che negli scenari quotidiani. Senza contare, poi, la precisione dinamica che l'auto più sfoggiare quando è impegnata tra le curve. Il rovescio della medaglia sta in una minore versatilità e in uno spazio a bordo leggermente ridotto, soprattutto in termini di altezza. Ma l'abitacolo della Jaguar XF è così accogliente che non ci si fa caso. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 14:27 Nessun commento:\nEtichette: Jaguar, prova su strada\nMini Strip, la Cooper elettrica diventa minimalista con il tocco di Paul Smith\nSe c'è un'auto che si trova a suo agio nel mondo del glamour e della moda, specialmente britannica, quella è certamente la Mini. Tra le tante versioni speciali e interpretazioni artistiche che ne hanno segnato la storia, l'ultima in ordine di tempo è quella dello stilista Paul Smith, presentata proprio a Londra pochi giorni fa e chiamata Mini Strip. Si tratta di un esemplare unico, il cui concetto fondante è quello del design sostenibile. Un filo conduttore di «Semplicità, trasparenza, sostenibilità», tessuto partendo da una Mini Cooper SE 100% elettrica e smontandola completamente. Continua su La Stampa\nEtichette: auto elettrica, auto novità, Mini\nLewis Hamilton è in vacanza, come del resto tutto il Circus della Formula 1, che rimarrà in ferie fino all'ultimo weekend di agosto, quando le ruote torneranno a fumare sul leggendario circuito di Spa-Francorchamps. Circuito dove si corre anche una fantastica 24 Ore della classe GT3, che vi abbiamo raccontato qualche tempo fa. Tornando a Lewis Hamilton, qualche sera fa è arrivato allo yacht club di Monte Carlo scortato da quello che presumibilmente è l'equipaggio del suo yacht. Dopo essere sbarcato, il pilota della Mercedes di F1 è salito sulla sua Pagani Zonda personalizzata, che evidentemente qualche assistente gli aveva già fatto recapitare nel porto turistico. Ovviamente Hamilton (qui la nostra intervista) è stato circondato dalla solita folla di curiosi e vip, tra cui c'erano anche quelli di ExoticCarspotters che hanno realizzato i video di youtube. Fin qui niente di strano, peccato che la Zonda 760 LH sia una supercar vecchia scuola, spinta da un bel motore termico. E questo stride con quanto lo stesso Hamilton aveva dichiarato qualche settimana fa, cioè che avrebbe guidato solo auto elettriche e in particolare la sua Mercedes EQC. Evidentemente Lewis si è scordato la promessa, oppure non ha saputo resistere al richiamo del V12 Pagani e in effetti è difficile dargli torto. Continua su GQ\nEtichette: lewis hamilton, pagani, piloti\nLa Jaguar E-Type compie 60 anni e si conferma come una delle auto sportive più importanti della storia, non soltanto per il suo design mozzafiato. Linee così belle e vicine alla perfezioni che anche Enzo Ferrari, solitamente avaro di complimenti verso gli altri costruttori - la definì “l’auto più bella mai realizzata”. La prima apparizione in pubblico della E-Type avvenne al Salone di Ginevra, il 16 marzo del 1961. Subito catturò l'attenzione del pubblico e degli addetti ai lavori. Il giorno precedente, in realtà, fu presentata alla stampa mondiale e l'entusiasmo fu tale che il fondatore di Jaguar, Sir William Lyons, chiese al capo-collaudatore Norman Dewis di partire immediatamente da Coventry per portare in Svizzera un secondo esemplare da far provare. Tecnicamente era un'auto all'avanguardia: aveva il telaio monoscocca, le sospensioni posteriori indipendenti e quattro freni a disco. Continua su La Stampa\nLa Kia EV6 è la prima auto 100% elettrica del nuovo corso della Casa coreana. Sarà il primo modello del brand coreano costruito sulla piattaforma di nuova generazione E-GMP - Electric-Global Modular Platform - sviluppata specificamente per i modelli elettrici da Hyundai Motor Group, di cui Kia fa parte. La EV6 inaugurerà anche il nuovo linguaggio stilistico del marchio e sarà la prima Kia a portare il nuovo sulla carrozzeria. «La EV6 è stata progettata per fare di ogni singolo viaggio un motivo di ispirazione, migliorando la vita quotidiana dei nostri clienti e fornendogli il massimo di un’esperienza unica nella sua semplicità», ha spiegato Karim Habib, Responsabile del design Kia. Con i suoi 4,68 metri di lunghezza e un passo di ben 2,9 metri, la EV6 promette un grande spazio a bordo e un bagagliaio da 520 litri. Le forme della carrozzeria sono quelle dei crossover e, nel caso vi foste innamorati a prima vista, sappiate che si può già preordinare, con le consegne che inizieranno nella seconda metà dell'anno. Continua su GQ\nEtichette: auto elettrica, Kia\nLamborghini Countach LPI 800-4, il ritorno del mito degli anni Ottanta\nLa Lamborghini Countach compie mezzo secolo - il prototipo originale è del 1971, mentre il primo modello di serie è del 1974 - e da Sant'Agata Bolognese le rendono omaggio nel migliore dei modi, cioè facendola rivivere. La Lamborghini Countach LPI 800-4 del 2021 sfrutta la base tecnica della Aventador di cui è stata appena annunciata la fine della produzione, con relativa edizione finale in tiratura limitata, e verrà prodotta in soli 112 esemplari, un rimando a "LP 112", il nome del progetto utilizzato internamente durante lo sviluppo della prima Countach. La stessa casa emiliana ha coniato la nuova definizione di “few-off” durante la presentazione al The Quail - a Motorsports Gatheringl, un esclusivo evento dedicato ai motori negli Stati Uniti. Sotto il lungo cofano posteriore c'è il V12 Longitudinale Posteriore (LP), unito alla tecnologia ibrida (I) sviluppata per la Sián e alla trazione integrale permanente. Continua su La Stampa\nLa nuova auto di Cristiano Ronaldo è una Brabus GV12 900 basata sulla Mercedes-AMG G 63. L'attaccante portoghese l'ha mostrata ieri sul proprio profilo instagram, mettendosi in posa con un completo bianco. In realtà non si tratta proprio di un modello nuovo, perché gli era stato regalato per il compleanno dalla sua compagna Georgina Rodriguez. Tuttavia, in questi giorni CR7 ha pensato bene di prendere la potentissima e costosissima SUV tedesca e di tirarla fuori da garage per un bello scatto a favore di social. Evidentemente dopo le fatiche del campionato e dell'Europeo, Ronaldo si sta godendo qualche pezzo della sua collezione di vetture, che conta esemplari davvero fantastici. Questa auto di Cristiano Ronaldo è una vettura molto particolare ed è una delle realizzazioni più interessanti di Brabus, che è l'azienda di tuning più famosa e prestigiosa al mondo. In questo caso, la base di partenza è la versione più potente della Classe G, il cui motore V8 viene sostituito con un V12 da 6,3 litri di cilindrata, sovralimentato con due turbo. Un propulsore capace di erogare 900 CV e 1.200 Nm di coppia. Numeri pazzeschi, che infatti permettono alla G by Brabus di toccare i 280 km/h nonostante un'aerodinamica non proprio da Formula 1. Continua su GQ\nEtichette: brabus, calciatori\nIl mercato italiano delle due ruote sembra non conoscere crisi e anche a luglio conferma la serie positiva. numeri delle immatricolazioni di ciclomotori, scooter e moto raccontano una crescita complessiva del 9,4% rispetto al 2019. Il confronto con il 2020 è invece negativo (-12%) ma bisogna considerare che lo scorso anno è stato caratterizzato da instabilità e forti rimbalzi nelle vendite. Questi numeri, dunque, sono un segnale che la situazione sta tornando progressivamente alla normalità. A luglio, dunque, sono stati immessi sul mercato italiano complessivamente (ciclomotori + immatricolato) 35.322 veicoli. I ciclomotori hanno totalizzato 2.368 veicoli unità, pari a un calo del 27,2% sullo stesso mese del 2020, mentre scooter e moto registrano rispettivamente 18.745 (-13,95%) e 14.209 (-5,95%) veicoli immatricolati. continua su La Stampa\nAudi RS 3 Sedan, la nuova regina del Nurburgring\nLa Audi RS 3 Sedan è la nuova regina del Nurburgring. L'ultima evoluzione della compatta ad alte prestazioni di Ingolstadt, in questo caso in versione 3 volumi, ha migliorato di 4,64 secondi il record della sua categoria. Al volante c'era il pilota e collaudatore Frank Stippler che ha fermato il cronometro a 7’40”748. Un tempo degno di nota, ottenuto anche grazie all'azione della tecnologia RS Torque Splitter, in grado di distribuire la coppia tra le ruote posteriori attivamente e in modo completamente variabile. “All’inizio dello sviluppo non ci eravamo posti l’obiettivo di un hot lap memorabile, ma durante i test per l’affinamento dell’assetto abbiamo constatato che ottenevamo ottimi tempi con straordinaria facilità e che quindi avremmo potuto puntare al nuovo record” spiega Marvin Schwätter, Responsabile Tecnico del progetto Audi RS 3 Sedan. A proposito del record, vale la pena sottolineare che le uniche modifiche alla vettura di serie hanno riguardato la pressione degli pneumatici semi-slick Pirelli P Zero Trofeo R, adeguata in funzione delle condizioni della pista. “Non avevamo infinite chance per ottenere il record - racconta Stippler - quando è arrivato il giorno fatidico, la messa a punto finale è consistita nell’adattare la pressione degli pneumatici. Un parametro che incide sull’azione del Torque Splitter”. Protagonista del record al Nürburgring è stato senza dubbio il propulsore 5 cilindri turbo. Continua su GQ\nEtichette: Audi, auto novità, nurburgring\nLa Opel Astra compie 30 anni e rimane la Opel più venduta di sempre\nLa Opel Astra compie 30 anni. La compatta tedesca, che per la prima volta abbandonava il nome Kadett, fu lanciata nel 1991 con il codice interno "F". Quella della Kadett, peraltro, era una lunga tradizione visto che nel 1936 Opel fu il primo costruttore tedesco a portare sul mercato una compatta accessibile e adatta a ogni famiglia. Poco dopo iniziò la Seconda Guerra Mondiale e il mercato dell'auto di tutta Europa ci mise ben più di qualche anno a riprendersi. Così, lo sviluppo di modelli compatti - un po' più grandi e sfruttabili delle utilitarie - accelerò durante gli anni del “Wirtschaftswunder”, il miracolo economico tedesco, tanto da spingere Opel a costruire nel 1962 un nuovo stabilimento specificamente dedicato alla Kadett a Bochum, in Germania. Qui, nel 1991, iniziò anche la produzione della Astra, che veniva costruita anche ad Anversa (Belgio) e Szentgotthárd (Ungheria). Continua su La Stampa\nRenault Arkana, un SUV compatto con tecnologia ibrida e stile da coupé: la nostra prova\nLa Renault Arkana porta una ventata di aria fresca nel affollatissimo settore dei SUV compatti, categoria a cui appartengono auto di forme, caratteristiche e prezzi assai diversi tra loro. In questo scenario la Arkana - nome che deriva dal latino arcanus, cioè misterioso - spicca per originalità e del resto la Casa francese non si era mai cimentata con un SUV-coupé. È lunga 4,56 metri e l'altezza si ferma a 1,57 metri, definendo una linea molto filante e un buon spazio interno, anche per i passeggeri posteriori che hanno a disposizione le bocchette dell'aria, una premura non comune in questa categoria. Per quanto riguarda il vano bagagli, invece, i litri a disposizione sono 492 e il pianale di carico che si crea ribaltando il sedile è completamente piatto. Le versioni con motorizzazioni tradizionale possono contare su qualche litro in più, ma ci si rinuncia volentieri provando le prestazioni e l'efficienza del powertrain ibrido Renault. Il sistema E-Tech è nato dall'esperienza in Formula 1 della Casa francese, accoppiando un 1.6 a due motori elettrici: un'unità principale e una secondaria che funge da generatore-alternatore collegate da una trasmissione mai vista prima d'ora chiamata Multi-Mode. Un cambio senza frizioni e con quindi combinazioni di rapporti scelti automaticamente dall'elettronica. Quando parte da ferma, la Renault Arkana usa sempre il motore elettrico principale, con il 1.6 che si attiva solo successivamente e senza quell'effetto scooter tipico di tanti ibridi. Continua su GQ\nEtichette: ibri, prova su strada, Renault\nQuale sarà il futuro delle motociclette elettriche? Riusciranno a conquistare gli appassionati nonostante i limiti dovuti al peso e all'autonomia? Per ora non sono molti i prodotti che permettono di rispondere a questa domanda, anche perché i numeri delle vendite sono assai ridotti. Ma in futuro il panorama potrebbe cambiare e allora vale la pena esplorare alcuni scenari di design, soprattutto se a farlo è uno studio storico come Italdesign. L'occasione è un anniversario e precisamente quello della Ducati 860 GT degli anni Settanta. Una di quelle “sportive all'italiana” entrata nella storiografia delle due ruote che all'epoca era stata disegnata da Giorgetto Giugiaro intorno al bicilindrico a L che proprio in quel periodo iniziava un percorso di successi lungo oltre quaranta anni. Continua su La Stampa\nEtichette: Ducati, Italdesign, mezzi elettrici\nLa Bugatti La Voiture Noire è finalmente pronta. Sono passati due anni dalla presentazione del concept e ora la versione definitiva è qui, in un solo esemplare, che è già stato venduto a un misterioso proprietario - c'è chi dice che sia Cristiano Ronaldo - al prezzo di undici milioni di euro "Con il completamento de La Voiture Noire, stiamo dimostrando ancora una volta che sviluppiamo le auto ipersportive più sofisticate al mondo. È una vera granturismo che è passata dall'essere una visione a una realtà: un progetto unico che rappresenta la piena creatività e abilità artistica di Bugatti" afferma Stephan Winkelmann, Presidente di Bugatti. Il nome "La Voiture Noire" ha un suono particolare nel mondo automobilistico: il figlio di Ettore Bugatti, Jean, ha sviluppato e guidato una delle sole quattro Type 57 SC Atlantic prodotte, un veicolo che era l'automobile più perfetta e più veloce del suo tempo visto che negli anni Trenta volava già a 210 km/h. Jean ha chiamato il suo modello Bugatti La Voiture Noire - l'auto nera. Ma il veicolo è scomparso senza lasciare traccia poco prima della seconda guerra mondiale. Per intenderci, i due esemplari supersititi, di cui uno di proprietà di Ralph Lauren, hanno un valore di circa cinquanta milioni di euro. Continua su GQ\nLe Alfa Romeo saranno solo elettriche dal 2027, le Lancia dal 2024\nStellantis chiude il primo semestre 2021 e la conferenza di presentazione dei risultati è anche l'occasione per l'ad Tavares per parlare del prossimo futuro del Gruppo. Per quanto riguarda i marchi italiani, Alfa Romeo avrà la sua prima auto 100% elettrica nel 2024, mentre dal 2027 e limitatamente ad alcuni mercati, porterà sul mercato solamente auto a batteria. La stessa sorte toccherà a Lancia ma con un anno di anticipo, dunque 100% elettrica dal 2026 in poi; a questo proposito, anche DS diventerà 100% elettrico, ma già dal 2024 L'altra grande novità riguarda Fiat, che nel 2023 tornerà nel segmento B abbandonato nel 2018 con l'uscita di scena della Punto, ma è ancora presto per sapere se con un modello ibrido o 100% elettrico. Informazioni più dettagliate arriveranno con il piano industriale che potrebbe essere pronto per la fine del 2021 o al massimo per l'inizio del 2022. Nel frattempo, considerando gli altri brand, Tavares ha parlato del lancio di "undici modelli 100% elettrici e dieci plug-in hybrid nei prossimi due anni". Tra questi ci saranno sicuramente la Alfa Romeo Tonale e poi una serie di vetture Citroen, Dodge, DS, Jeep, Maserati, Opel e Peugeot, suddivise tra ibride plug-in ed elettriche. Le BEV - Battery Electric Vehicle - saranno Citroen, Opel, Peugeot e Maserati. L'ultima è già nota e si tratta della nuova generazione della coupé GranTurismo. A proposito del marchio modenese, Tavares ha confermato il ritorno in attivo con un risultato operativo di 29 milioni di euro e una quota in crescita in tutti i mercati "Maserati ha un forte potenziale di crescita. Abbiamo tante idee per rendere il brand più redditizio e più attraente" ha commentato l'ad di Stellantis. Continua su La Stampa\nEtichette: Alfa Romeo, Lancia\nLa Aston Martin Vantage è la nuova Safety Car della Formula 1, accompagnata dal SUV DBX che invece sarà la nuova medical car del Circus. La Aston Martin Vantage sarà pilotata da Bernd Mayländer, che ha oltre venti anni di esperienza come pilota di Safety Car. Il suo compito sarà quello di rimanere in stand-by nella pit lane per tutta la gara, ma essendo sempre pronto a dare il proprio supporto in caso di maltempo o incidente, su richiesta della Race Control. La Vantage Safety Car è stata profondamente modificata rispetto al modello di serie. Intanto le prestazioni del 4 litri V8 bi-turbo sono aumentate, con la potenza massima salita a 535 CV a fronte di 685 Nm di coppia. In questo modo l'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede solo 3,5 secondi. Il pacchetto aerodinamico composto dalla nuova griglia anteriore e dalla pronunciata ala posteriore, crea una deportanza di 155,6 kg a 200 km/h. Inoltre, sono state apportate modifiche alle sospensioni, allo sterzo e agli ammortizzatori, con ulteriori aggiornamenti ai rinforzi del sottoscocca per aumentare la rigidità strutturale anteriore. Tutto questo senza contare il cofano derivato da quello della Vantage GT4, che permette un raffreddamento extra del motore, ma anche l'impianto frenante con dischi carboceramici e i pneumatici Pirelli ad alte prestazioni. La carrozzeria è stata dipinta nel classico Racing Green, sviluppato appositamente per celebrare il ritorno dell'Aston Martin in Formula 1 dopo più di 60 anni. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 09:30 3 commenti:\nEtichette: Aston Martin, Formula 1\nAprilia Tuareg 660, stile anni Ottanta per la nuova media enduro italiana\nA quasi due anni dall'anteprima dell'Eicma 2019, Aprilia ha diffuso le prime informazioni e immagini della nuova Tuareg 660, insieme a un video sulle proprie pagine social. Come da previsioni, si tratta di una enduro di media cilindrata, che sfrutta lo stesso bicilindrico parallelo della RS 660 e della Tuono. Rispetto ai 100 CV della prima e ai 95 CV della seconda, in questa configurazione i tecnici di Noale hanno ritenuto sufficienti 80 CV di potenza, mentre la coppia massima è di 70 Nm. Numeri che uniti a quelli del peso a secco dichiarato (187 kg) e della capacità del serbatoio (18 litri) dovrebbero configurare una moto adatta all'uso specialistico, ma anche a destreggiarsi senza problemi in contesti stradali, sempre tenendo presente la ruota anteriore da 21 pollici e la posteriore da 18 pollici. Continua su La Stampa\nFormula 1 e MotoGP ripartono con le stagioni 2021, rispettivamente con i Gran Premi del Bahrain e del Qatar. C'è grande attesa per il ritorno in pista sia delle quattro che delle due ruote, vista la lunga attesa del periodo invernale in cui i motori sono stati spenti. Gli appassionati si aspettano grandi cose sia dalla Formula 1 che dalla MotoGP, anche se i due campionati hanno situazioni assai diverse. Nel caso della F1, il congelamento imposto su alcune componenti delle vetture per diminuire i costi, non porterà a grandi cambiamenti dei rapporti di forza tra le scuderie, mentre nel 2022 il regolamento subirà uno stravolgimento epocale. Il copione quindi, sarà quasi certamente lo scorso degli ultimi anni, con le Mercedes a fare un altro sport e tutti gli altri a inseguire. La Ferrari punta al podio, per migliorare il disastroso risultato dello scorso anno. Nel caso della MotoGP, invece, l'argomento che tiene banco è il ritorno di Marc Marquez e il suo stato di forma psico-fisico. È di pochi giorni fa la decisione di non prendere parte al primo GP. Per quanto riguarda le motociclette, invece, finora nei test hanno brillato in particolar modo le Yamaha e le Ducati, mentre Aprilia sembra aver fatto un salto di qualità. Staremo a vedere. In tutto ciò un'eccellenza italiana come Brembo continuerà ad avere un ruolo di primo piano in Formula 1 e MotoGP. Continua su GQ\nEtichette: brembo, Formula 1, motogp\nA volte l'orgoglio conta più della razionalità, che nell'automotive deriva sempre dai numeri: quelli dei bilanci, delle omologazioni e delle ricerche di mercato. Come nel caso della Cayenne Turbo GT, sviluppata con il preciso scopo di conquistare il record sul giro al Nürburgring, il tracciato di fama mondiale dove tutti i costruttori mettono alla prova le loro auto, sportive e non. Record che nella categoria SUV apparteneva da oltre tre anni e mezzo alla Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, la quale a sua volta lo aveva strappato proprio alla generazione precedente della Cayenne. Così, con un crono di 7:38,9 il primato è ritornato a Zuffenhausen, dove hanno lavorato alacremente per definire questa versione speciale della Cayenne. La base di partenza è quella della Turbo, ma i cambiamenti sono tanti e determinanti. Quello più evidente riguarda il motore, un 4.0 V8 "vecchia scuola" senza l'ombra di elettrificazione, che è stato modificato per salire da 550 a 640 CV, con la coppia massima che tocca gli 850 Nm. Continua su La Stampa\nEtichette: Porsche, prova su strada, SUV\nLa Hispano Suiza è stato uno dei marchi di lusso più importanti della prima metà del Novecento. Le auto Hispano Suiza appartenevano ad aristocratici, intellettuali e agli artisti più rinomati al mondo: Alfonso XIII di Spagna, Gustavo V di Svezia, Carlo II di Romania, Luigi II di Monaco, Pablo Picasso, André Citroën, Coco Chanel, René Lacoste, Albert Einstein e più recentemente Paul McCartney, sono solo alcuni dei clienti illustri che hanno illuminato la storia del marchio fondato a Barcellona da da Damián Mateu, con il supporto dell'ingegnere Marc Birkigt . Tra il 1904 e il 1946 ha prodotto più di 12.000 auto, caratterizzate dal logo della cicogna che rendeva omaggio all'emblema dello squadrone francese dipinto sul fianco di un caccia a propulsione Hispano Suiza che aveva cmbattuto durante la Prima Guerra Mondiale. Nel marzo 2019 il marchio è rinato grazie a Miguel Suqué Mateu, pronipote del fondatore, con una hypercar 100% elettrica chiamata Carmen, che ha l'ambizione di definire il segmento "hyperlux". Un modello esclusivo progettato, sviluppato e costruito interamente in Spagna. Il design degli esterni si ispira al classico Dubonnet Xenia e condivide i valori che hanno trasformato Hispano Suiza in uno dei massimi esponenti dell'industria automobilistica di lusso, con un design senza tempo, una lavorazione meticolosa e una scrupolosa attenzione ai dettagli. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 10:49 Nessun commento:\nEtichette: auto elettrica, auto novità, hispano suiza, supercar\nSe la Jeep Wrangler vi sembra un'auto piuttosto estrema, dovrete modificare la vostra scala di valori automobilistici nell'osservare la Militem Ferox. Definirla non è semplice, perché non si tratta di una semplice elaborazione ma di una profonda rivisitazione della fuoristrada americana. Le proporzioni non cambiano e le forme solo nel dettaglio. Alla prima occhiata si capisce subito che cosa si sta guardando, ma alla seconda si iniziano a notare i particolari distintivi e inizia la ricerca mentale. Militem è un brand molto giovane - non ha ancora compiuto cinque anni - e dedicato alle lavorazioni artigianali, alla produzione in piccola serie. La Ferox è il progetto più recente - dopo la Wrangler della precedente generazione, la Renegade e i pick-up - ma è anche quello più evoluto, poiché unisce la classica meccanica americana con la maestria artigianale italiana di alto livello. Ma come nasce la Ferox? La base di partenza è una Jeep Wrangler JL Unlimited, che arriva via nave dagli Stati Uniti, già allestita con le specifiche richieste da Militem. Continua su La Stampa\nEtichette: militem, offroad, prova su strada\nLe promozioni auto di agosto 2021 sono le offerte che arrivano quando molti italiani si preparano a partire per le vacanze, quest'anno più all'interno dei confini nazionali che all'estero. Quello delle ferie estive è un periodo particolare per le concessionarie, perché se da un lato è vero che possono concedersi alcuni giorni di chiusura, dall'altro rimane il fatto che le vendite e il numero di contratti firmati scendono. E' certamente fisiologico ma non è mai un aspetto positivo. Per questo non c'è da stupirsi che agosto sia un mese per fare ottimi affari e le offerte che sono attive questo mese lo confermano. Alcune delle auto del nostro elenco sono state in promozione per tutto l'anno, ma altre sono delle novità assolute, soprattutto un paio di SUV di impostazione molto sportiva, come la Alfa Romeo Stelvio e la Cupra Formentor che raramente sono oggetto di iniziative di sconto. Ecco dunque le promozioni auto di agosto 2021 più interessanti. Ci sono molte offerte vantaggiose su auto di tipologia e categoria differente. Vediamo quali. Continua su GQ\nPubblicato da Alessandro Vai a 10:14 Nessun commento:\nIl Salone di Monaco torna dopo due anni esatti da quello di Francoforte, uno degli ultimi eventi internazionali dell'auto prima dello scoppio della pandemia. Nel mezzo sono saltati due Saloni di Ginevra e una lunga serie di alte manifestazioni. Dal prossimo 7 settembre e fino al 12, l'IAA riparte con una nuova sede e un altrettanto nuova nomenclatura che inserisce la parola "Mobility" nel titolo. Una definizione che lascia presagire un format diverso, ma in un certo senso anche anomalo, vista la mancanza di moltissimi brand automotive e l'ingresso di altri attori della mobilità, tra cui una cinquantina di aziende di biciclette. Mancherà Stellantis, inclusa Opel che giocherebbe in casa, mancheranno tutti i costruttori giapponesi, quelli britannici e anche quelli di auto sportive, Porsche Esclusa. In compenso ci saranno molti eventi e attività fuori dalla fiera stessa, secondo il modello dell'evento diffuso che diventa sempre più popolare. Continua su La Stampa\nEtichette: Salone di Monaco\nVolkswagen K70, l'auto della rivoluzione tecnica d...\nLucid Motors, l'anti Tesla che viene dall'Arizona ...\nToyota GR86, ecco tutte le caratteristiche tecnich...\nMichael Schumacher, 30 anni fa il suo esordio in F...\nUna mostra del Mauto celebra i 100 della Lancia La...\nCitroen 2CV, questo esemplare unico potrebbe esser...\nGenesis GV60, il primo crossover 100% elettrico de...\nAchille Lauro, la sua nuova Ferrari è un gioiello ...\nFinalmente La Tesla Model Y arriva anche sul merca...\nJaguar XF, una vera nobile britannica: la nostra p...\nMini Strip, la Cooper elettrica diventa minimalist...\nLewis Hamilton fa rombare la sua Pagani Zonda 760 ...\nLa Jaguar E-Type compie 60 anni. Per Enzo Ferrari ...\nKia EV6, l'auto elettrica che traccia la strada de...\nLamborghini Countach LPI 800-4, il ritorno del mit...\nCristiano Ronaldo posa con la sua ultima auto, un ...\nMercato moto: anche a luglio continua la crescita ...\nLa Opel Astra compie 30 anni e rimane la Opel più ...\nRenault Arkana, un SUV compatto con tecnologia ibr...\nDucati 860 E-Concept, da Italdesign arriva un omag...\nBugatti La Voiture Noire, una e una sola per 11 mi...\nLe Alfa Romeo saranno solo elettriche dal 2027, le...\nAston Martin, la nuova Safety Car della Formula 1 ...\nAprilia Tuareg 660, stile anni Ottanta per la nuov...\nRiparte la stagione dei motori: ma quali freni si ...\nPorsche Cayenne Turbo GT, la prova: la pista è cas...\nHispano Suiza Carmen Boulogne, la hypercar elettri...\nMilitem Ferox, la prova: dura e pura, ma con stile...\nPromozioni auto agosto 2021, le offerte più intere...


Ricetta Falafel include dosaggi e momenti passaggi del procedimento\nI falafel sono un piatto mediorientale la cui patria è oggetto di discussione. Gli egiziani affermano che si tratta di una loro invenzione e li vendono per strada così come sono – senza pane pita né salsa tahina – grandi come il palmo di una mano, leggermente appiattiti e fatti non solo con ceci, ma anche con fave e fagioli. Il falafel all’interno si presenta infatti di color verde. Ci sono diverse teorie sull’origine del nome: la più credibile è che derivi dal copto Φα Λα Φελ (pha la phel), traducibile come “con molti fagioli”. Questo piatto sarebbe quindi stato inventato dai copti come alternativa alla carne durante la Quaresima. Oggi è molto diffuso anche in Palestina, Libano, Siria e Giordania.\nDa almeno vent’anni si possono consumare facilmente anche in Italia negli stessi locali che propongono kebab. In Israele, una canzone popolare degli anni ’50 sosteneva che il falafel fosse il piatto nazionale ebraico e ancora oggi è uno degli “street food” più amati in tutto il paese, di solito servito in una pita. Il falafel è rigorosamente vegetariano e nonostante si tratti di polpette fritte (che possono essere cotte anche al forno), è considerato tra i fast food più sani in circolazione. Ecco come prepararlo a casa armandovi di pazienza perché prima di tutto dovrete lasciare i ceci a bagno in acqua fredda per almeno 4-5 ore.\nCipolla grande ½ pz\nSpicchi d’aglio 1 pz\n1. Dopo aver scolato i ceci rimasti a lungo in ammollo, potete bollirli e schiacciarli, oppure tritarli utilizzando un tritacarne o un frullatore se si vogliono ottenere pezzetti più fini.\n2. Unite ai ceci tritati sale, pepe, olio d’oliva, cumino, coriandolo e farina, aggiungete aglio e cipolla tritati finemente e prezzemolo.\n3. Mescolate fino ad ottenere un composto omogeneo.\n4. Formate delle palline ben compatte che non si sfaldino durante la frittura. Per le dimensioni regolatevi a seconda che vogliate mettere i falafel in pane pita o direttamente su un piatto.\n5. Friggete non più di 2-3 falafel alla volta in olio bollente per non più di un minuto. I falafel vengono serviti caldi, morbidi e accompagnati spesso con salse (tahina, hummus e tzatziki per citarne solo alcune tra le più utilizzate).\nBellezza e salute Maracuja\nConsigli in cucina 8 CURIOSITA’ BLACK FRIDAY


A LILLO 'NCI MPENDI, NANI E BALLERINE ED ALTRE REGGITANERIE - RegginaLife.com\nOggi è 25/01/2020, 7:30\nA LILLO 'NCI MPENDI, NANI E BALLERINE ED ALTRE REGGITANERIE\nMessaggio da fabio37 » 19/08/2015, 12:57\nPer anni ed anni vi è stata la connivenza di giornalisti, giornalai, nani, ballerine nell'assecondare l'ipertrofia dell'io di SuperLillo.\nMentre il Presidentissimo si liberava dei suoi migliori collaboratori, ostentava la sua Azienda 1986 come discontinua rispetto alla Reggina 1914, ritardava pagamenti senza alcun ritegno e provocando punti di penalità, manovrava allegramente le entrate ingentissime ponendo le basi del disastro assolutamente prevedibile, quasi nessuno osava uscire dal conveniente circo pro Lillo.\nA Lillo 'nci mpendi, iddu sapi, serie A seria A grazie a Lillo Sandokan... quante ne abbiamo sentite !!!\nInchieste giornalistiche ? nessuna. Seria riflessione sui bilanci societari ? nessuna.\nSolo alcuni tifosi esternavano (pochi) in tempi non sospetti che la gestione societaria era presuntuosa e contraria al buon senso.\nOra pullulano i critici anti Lillo a spada tratta, adesso che è inutile, alla ricerca di una verginità da spendere con la nuova società.\nAlla ricerca di un nuovo circo che ottunda i tifosi e produca consenso.\nE siamo partiti subito male, malissimo, con Cozza che da mister lasciò la nave nel momento del massimo bisogno l'annata scorsa e non provando neppure a far rimanere Tedesco che fece un piccolo miracolo, accettando una missione impossibile e salvando la Reggina con il vanto di una doppia vittoria coi buddaci.\nDentro Schettino e fuori Falco, insomma !\nMessaggio da reggiocapoluogo » 19/08/2015, 16:10\n...lillino si salva perché vive in una terra civile, a differenza di quanto si possa credere...e perché la gente si è disinnamorata della squadra...altrimenti a quest'ora...\nMessaggio da avanti reggio » 19/08/2015, 17:18\nLa goccia che ha fatto traboccare il vaso,è stato il mancato accordo con Mariotto.Da quel momento ho capito che probabilmente andavamo incontro a un altra gestione in "famiglia" dei soliti noti. Tuttosommato la figura di Praticò come presidente avrei potuto anche digerirla,il vero problema sono il DS,l'allenatore, i soci ( chi su sempri i stessi)...\nPurtroppo non abbiamo una società che da ampi poteri decisionali a un direttore sportivo,chi ricopre quel ruolo nella Reggina e ora nel Reggio Calabria,deve essere in qualche modo una vecchia conoscenza.Mariotto doveva essere al posto di Martino, e Tedesco o qualcun'altro al posto di Cozza,Praticò se davvero è lui il presidente non doveva lasciarsi influenzare da nessuno.\nMessaggio da miguelito » 19/08/2015, 17:30\nvi ricordo che siamo in serie D e Marotta serve poco. Io speravo soltanto che ci fosse un presidente con molti piccioli perchè questo è alla base di tutto, i calciatori, allenatore, DS sono consequenziali. Questo passa il convento e di questo dobbiamo accontentarci. La passata gestione non ha lasciato neanche le scorce.