Los Mejores Arneses y Cinturones de Seguridad de Perros para Automóvil: Probados en Choques\nArneses para Automóviles de Alto Rendimiento: Restricciones Diseñadas para Transportar Mascotas de Forma Segura\nTodas las clases de asientos para perros en el automóvil\n¿Qué es lo primero que hace cuando sube al automóvil? Si su respuesta fue, «me coloco el cinturón de seguridad», ¡felicitaciones! ¿Y su perro? Al igual que usted, su perro necesita una sujeción que le brinde seguridad cada vez que se sube al automóvil. En el mercado hay varias sujeciones de seguridad para mascotas. Para hallar los mejores arneses y cinturones de seguridad para mascotas, necesita encontrar el que se ajuste correctamente al cuerpo y la personalidad de su perro.\nSi tiene un accidente, el arnés o asiento para perros debería sujetar a su perro con seguridad. Cuando el sistema de sujeción para viajes se usa Correctamente, ya no necesita preocuparse por llevar a su perro en viajes de larga distancia por la autopista. De hecho, un buen sistema de sujeción puede mantenerlo a usted y a su perro más tranquilos, porque se reducen las distracciones.\nMantener a su perro sujeto en el automóvil implica que:\nSus hijos irán seguros\nSus pasajeros no viajarán distraídos\nUsted pone toda su atención al camino que tiene por delante\nLos mejores arneses han aprobado todas las pruebas y reseñas en dos áreas: proteger el interior del automóvil y mantener a su perro seguro al mismo tiempo.\nEl arnés adecuado deberá ser cómodo, para que el perro no note que lo lleva puesto y estará fabricado con materiales que no le irriten la piel ni le tiren de los pelos. Sin embargo, también deben ser resistentes y soportar los tirones y retorcidas de un perro que quiere soltarse, además de soportar las impresionantes fuerzas que se liberan en un choque.\nIr a las reseñas de los mejores dispositivos para sujetar con seguridad al perro al asiento.\npara sujetar perros medianos o grandes a los cinturones de seguridad del vehículo\nEn el caso de los perros más grandes, es la opción ideal para que estén cómodos y seguros mientras viajan. No ocupan espacio, a diferencia de las cajas o sillas elevadoras para perros.\nSistemas de sujeción para perros con el cinturón de seguridad\npara adosar un arnés a los cinturones de seguridad del automóvil\nUn cinturón de seguridad para perros lo ayuda a ajustar el arnés a su automóvil mediante los cinturones de seguridad del coche. Así tendrá una capa adicional de protección para algunos perros o puede usarlo solo, cuando transporta perros más pequeños.\nPor qué es peligroso si un perro grande no está sujeto con un arnés especial en el automóvil\nLos perros grandes tienen mucha fuerza, algo que probablemente ya sepa por los paseos que le da, aunque en realidad es el perro quien lo lleva a usted. Fácilmente pueden soltarse o morder y cortar correas, cinturones y hasta los cinturones de seguridad.\ny lo peor: es difícil (y muy costoso) encontrar sillas elevadoras que los contengan. Las cajas son otra opción, pero ocupan muchísimo espacio. Por lo tanto, una de las mejores opciones es comprar un arnés especial que esté fabricado especialmente para sujetar perros grandes..\nTodos los perros pueden ser una distracción para el conductor, y eso puede ocasionar un accidente. Los perros grandes pueden ocasionar aún más daños. Solamente por su tamaño pueden ser un peligro para los pasajeros y para el interior de su automóvil.\nMantener al perro fijo en un sitio hará que\nSus pasajeros viajen seguros\nEl conductor viaje seguro\nEl perro esté seguro\nEl automóvil esté seguro\nIncluso si su perro es manso y no es inquieto, el peso del perro más el movimiento del automóvil pueden ser suficientes para desajustar los arneses. Por lo general, los arneses para perros grandes están fabricados con materiales más resistentes. Sujetar al perro con un arnés especial hará que todos viajen seguros.\nIMPORTANTE: Antes de comprar cualquier arnés para perros en automóvil\nLos asientos infantiles y los cinturones de seguridad de los automóviles son más fáciles de diseñar porque los seres humanos tenemos básicamente el mismo esquema físico según la edad. Por lo tanto, es más fácil de someter a esos productos a pruebas de seguridad. El desafío es que los perros son de distintas razas, tamaños, pesos y formas. Por eso es más difícil fabricar sistemas de sujeción para mascotas que sean universales y seguros para todos los perros.\nTambién por eso es importante medir bien a su perro antes de comprar cualquier sistema de sujeción. Porque dichos sistemas se fabrican especialmente para perros de distintos tamaños.\n¿No sabe cómo medir a su perro? Primero debe medir el pecho del perro, que es el contorno entre una axila y la otra. Después, mida la parte baja del cuello.\nUna vez que haya tomado bien las medidas, ¡ya puede comprar!\nMejores arneses para perros de 2019: reseñas independientes y pruebas de seguridad\nHemos probado cada uno de los arneses para automóvil a partir de las reseñas sistematizadas de los clientes de Estados Unidos.\nEl arnés para perros en vehículos EzyDog DRIVE es un arnés de primera calidad con un precio acorde a ella. Se fabrica en tres tamaños, el ajuste depende del contorno de su perro, que es la circunferencia del cuerpo medida detrás de las patas delanteras. Viene en un solo color: negro.\nEs uno de los pocos arneses que tiene videos con los resultados de las pruebas de choque, el EzyDog Drive es un buen competidor ya que es un arnés seguro y confiable, en especial para perros más grandes. Fue sometido a pruebas de choque en Automotive Safety Engineering, en Australia.\nSmall 11” - 25” 15 - 35 pounds\nMedium 15” - 34” 35 - 65 pounds\nLarge 19” - 42” 65 + pounds\nLea nuestra reseña de EzyDog DRIVE\nA los usuarios les fascina el sistema de cierre magnético que les permite ajustar el arnés una sola vez sin necesidad de reajustarlo en cada viaje. La placa para el pecho, que el moldeable y ergonómica, ofrece un buen ajuste para la mayoría de los perros.\nEl arnés también puede utilizarse como arnés de paseo. La resistente tela y la costura de buena calidad en las correas hacen que sea muy sólido y seguro.\nLas correas anchas y los puños para el cuello más largos, además de la rigidez general del arnés, podrían ser incómodos para perros pequeños o aquellos cuyos cuellos sean cortos. Además, para los perros que gustan de echarse, la rigidez podría resultarles incómoda. Quizás también sea demasiado rígido para algunos perros si lo utilizan como arnés de paseo.\nLos perros que suelen morder y romper podrían alcanzar a morder las correas de los hombros. Puede acumularse pelo en el cierre de Velcro, por lo que será necesario revisarlo y lavarlo frecuentemente.\nA los usuarios les gustó mucho que el tamaño fuese tan fácil de ajustar y que solamente tuviesen que ajustarlo una vez. Les agradaron las pestañas de Velcro que ayudan a ocultar el excedente de tela tras el ajuste. Muchos dueños afirmaron que les llevó un tiempo lograr el ajuste correcto, pero vale la pena si es para lograr que ponerlo y sacarlo sea sencillo, una vez que se lo ajusta correctamente.\nAlgunos usuarios consideraron que el arnés funcionaba mejor para perros grandes, pero que era demasiado rígido y voluminoso para perros medianos y pequeños y para los perros que gustan de echarse mientras viajan. Unos pocos usuarios se sintieron decepcionados porque era demasiado grande para perros muy pequeños, también conocidos como "toy".\nEl arnés con placa en el pecho EzyDog tiene un panel de goma EVA que con el tiempo se adapta al pecho del perro, le proporciona un ajuste perfecto y le impide librarse del arnés. Viene con una sujeción para el cinturón de seguridad, para utilizarla en el automóvil. Viene en 10 colores y 6 tamaños (XSmall a XXLarge) para perros de entre 7 y más de 77 libras (3-35 kg) y con un contorno de 12” - 53” (30-135 cm).\nFabricado en 5 tamaños, el modelo Kurgo Tru-Fit de ajusta a perros de entre 5-110 libras (2,26 - 50 kg). Tiene 5 puntos de ajuste para proteger más fácilmente a los perros de distintas contexturas. Viene en negro y rojo.\nFabricado con acero y fibras naturales, es una buena opción para las personas que tienen pensado viajar distancias largas con sus perros. Son arneses que han sido sometidos a pruebas de choque en el Instituto de Investigación sobre Transporte de la Universidad de Michigan, con perros de hasta 130 libras (59 kilos).\nDespués de un breve período de aprendizaje, debería ser sencillo abrochar este arnés alrededor de su perro. Los distintos puntos de ajuste es una característica que varios usuarios destacaron, en especial, aquellos usuarios dueños de perros de distintos tamaños. Las hebillas metálicas se sienten más sólidas que las plásticas que tienen otros arneses. Con este arnés también puede pasear a su perro con toda comodidad.\nQuizás estos arneses no se ajusten lo suficiente y resulten demasiado pesados para perros muy pequeños, como los Chihuahua. No tiene accesorio giratorio, así que los perros que gustan de girar en el asiento quizás enrosquen la correa de seguridad. Existe un accesorio giratorio de alta resistencia que puede comprar aparte. Varias personas tuvieron complicaciones para abrochar el arnés, así que asegúrese de mirar videos en el sitio web de Kurgo para obtener ayuda, si es que le resulta difícil.\nAlgo que sorprendió a los usuarios es que Kurgo reemplaza cualquier arnés que se haya utilizado durante un accidente y proveerá el nuevo sin costo. También cambian arneses mordidos, por un precio muy bajo. A los usuarios les agradó que este arnés disminuyera los tirones de los perros más grandes, por eso fue más fácil que los niños o los ancianos pasearan a sus mascotas.\nLas personas con artritis informaron alguna dificultad con las hebillas, además, las hebillas metálicas y el diseño general pueden ser un poco pesado y rígido para las personas mayores o para los perros muy pequeños.\nEste arnés ha sido sometido a prueba en MGA Research Corp (un centro de pruebas contratado por la NHTSA). Tiene un accesorio universal que se adapta a la mayoría de los cinturones de seguridad de los vehículos y es excelente para viajes largos en automóvil. La tela es lo suficientemente cómoda como para mantenerlo colocado durante paradas cortas, pero los herrajes metálicos lo hacen fuerte y seguro.\nEl modelo Load Up viene en un solo color: negro. No tiene un rango de peso recomendado, de manera que deberá confiar en la medida del contorno.\nXXSmall 13” - 17”\nXSmall 17” - 22”\nSmall 22” - 27”\nMedium 27” - 32”\nLarge 32” - 42”\nLea nuestra reseña de Ruffwear Load Up\nSi ya es admirador de la marca Ruffwear, probablemente le guste este arnés. Muchos fieles usuarios de los productos Ruffwear han quedado satisfechos con él. Al parecer, se ajusta muy bien a los perros con pecho amplio como los whippet, bóxer y galgo. Las 5 opciones de tamaño hacen que este arnés sea bueno para una amplia variedad de perros. La mayoría de los perros pudo echarse, sentarse o ponerse de pie fácilmente.\nSi bien el arnés puede brindar mayor libertad de movimiento, si su perro es muy movedizo, quizás se enrede con el cinturón de seguridad. Puede llevar un breve tiempo acostumbrarse a usar los sujetadores para cerrar el arnés, y es una tarea más difícil si su perro es movedizo. Le recomendamos que mire videos para tener un buen panorama a la hora de colocarlo. Algunos usuarios lo colocaban invertido y no se dieron cuenta hasta un tiempo después.\nAlgunos usuarios compraron el arnés Ruffwear como tamaño siguiente al SleepyPod Clickit Sport, ya que parecía adaptarse mucho mejor a los perros grandes. La solidez hizo que el arnés sea mejor para viajes largos, pero unos pocos usuarios consideraron que era muy difícil de ajustar para los viajes cotidianos. Además, algunas personas informaron que el arnés era demasiado largo para sus perros y que les tapaban los genitales, entonces no podían usarlo mientras hacían sus necesidades.\nEl arnés de seguridad para vehículos Mighty Paw es uno de los pocos que cumple la doble función de servir como un buen arnés de paseo. Viene en 4 tamaños, para perros con contornos de entre 16” - 44” (40-111 cm). Para el automóvil también necesita el cinturón de seguridad de Mighty Paw, que debe comprar aparte.\nDe acuerdo con Mighty Paw, el arnés no fue sometido a pruebas de choque por parte de terceros, pero sí se sometió a pruebas internas y las aprobó. Legalmente, dado que se ha probado de manera privada, no tienen permitido compartir los resultados de las pruebas públicamente. Si eso lo incomoda, lo más probable es que le convenga usar este arnés para paseos o caminatas.\nSmall 16” - 22” 12” - 20”\nMedium 18” - 28” 16” - 25”\nLarge 24” - 34” 18” - 30”\nX-Large 28” - 44” 24” - 35”\nEste es un arnés asequible. Tiene 4 ajustes con triple deslizamiento que garantizan un ajuste más seguro. Existen dos ajustes para la correa que sirven para distintos usos en vehículos, paseos, carreras o caminatas. El cinturón de seguridad que se vende aparte se ajusta al sistema de seguridad LATCH, lo cual evita que el perro se suelte por pararse accidentalmente sobre el botón de liberación del cinturón de seguridad. La costura reflectante permite una mejor visibilidad durante la noche.\nMighty Paw tiene una política de satisfacción 100 % garantizada dentro de los 90 días. Al parecer responden muy bien, así que no deje de comunicarse con atención al cliente si encuentra cualquier defecto.\nDebe comprar el cinturón de seguridad aparte, lo cual puede ser algo incómodo. Afortunadamente no son costosos, pero sería mejor si los vendiesen junto con el arnés. Los tamaños pueden tener variaciones, y algunos usuarios informaron que los arneses pueden quedar demasiado holgados en perros muy pequeños.\nA las personas les agradó mucho que funcionara tan bien como arnés de paseo y que tuviera varios puntos para el ajuste. Para la mayoría fue fácil de colocar y retirar, pero algunos clientes hubiesen deseado tener la ayuda de más imágenes o de un video. Para algunos usuarios, sus perros masticaron fácilmente el arnés y, a otros no les agradaron las hebillas plásticas y opinaron que no eran lo suficientemente sólidas.\nEste arnés viene en 6 tamaños y en varias opciones de color y diseños. Es muy asequible, está fabricado con tela de malla muy fresca y los bordes con una tela símil franela. Tiene cuatro puntos de ajuste, para poder personalizarlo. Puede usarse como arnés de paseo y también en el automóvil y viene con un cinturón de seguridad que se engancha en la hebilla del asiento del vehículo.\nXXX-Small 11” - 13” 8.6” - 10”\nXX-Small 13.5” - 16” 10.5” - 12”\nX-Small 16.5” - 18” 12.5” - 14”\nSmall 18.5” - 21” 14.5” - 17”\nMedium 21.5” - 27” 17.5” - 25”\nLarge 27.5” - 37” 25.5” - 31”\nLos 2 botones de liberación rápida hacen que sea muy fácil colocar y quitar este arnés. Es asequible para cualquier presupuesto. El cinturón de seguridad es estirable, por lo tanto le ofrece al perro un poco más de espacio para moverse. Es fácil de colocar y quitar del perro, y no es necesario que el animal entre al arnés. Es tan cómodo que puede usarlo durante horas, si es necesario.\nDebe deslizar la parte delantera sobre la cabeza del perro, así que si a su perro no le agradan esos movimientos, quizás le convenga buscar otra opción. Para los perros de pecho profundo, el ajuste podría quedar algo flojo en la parte trasera. Además, el cinturón de seguridad no es compatible con el de varios vehículos, inclusive con muchos modelos de las marcas Honda y Kia.\nEl servicio de atención al cliente ha respondido muy bien cuando los usuarios informaron problemas; en ocasiones han reemplazado gratis un arnés roto o del tamaño equivocado, sin hacer muchas preguntas. Algunos clientes opinaron que los tamaños eran un poco grandes y sugirieron comprar un talle menos. Si a su perro le gusta tirar de las correas, quizás los aros metálicos no resistan bien. Algunos usuarios cosieron alrededor de las conexiones, para reforzar las costuras.\nEl arnés de seguridad Solvit Deluxe es bueno para quienes hacen viajes más cortos con sus perros. Viene en 4 tamaños, para perros que pesen entre 6 y 120 libras (2,7-54,4 kg) También viene con una correa de seguridad que se ajusta al cinturón de seguridad del vehículo. Se ofrece únicamente en un color (azul/negro).\nDe acuerdo con PetSafe, el arnés fue sometido a pruebas de choque en un centro aprobado por el DOT y en pruebas de estrés obtuvo más de 3000 libras. Por lo que podemos recopilar, se desempeñó mucho mejor cuando se lo utilizó con un accesorio de 3 puntos que no parece estar disponible en este momento. Para lograr la máxima seguridad en el automóvil, recomendamos comprar una correa de seguridad aparte (o dos) que pueda engancharse a los anclajes LATCH del vehículo, como puede ser la correa de seguridad de Mighty Paw.\nNOTA: En junio de 2018 se sometieron a prueba los arneses pequeño, mediano y grande, en un centro de pruebas de choque en Calspan's Buffalo, NY, y aprobaron el procedimiento de pruebas de laboratorio de acuerdo con las normas del consejo para productos de mascotas y en cuanto a los sistemas de retención con arnés.\nSmall 9” - 21” 9” - 18” 6-25 pounds\nMedium 12” - 24” 12” - 24” 20-55 pounds\nLarge 15” - 33” 15” - 27” 45-85 pounds\nX-Large 18” - 40” 18” - 32” 60-120 pounds\nPara muchas personas, el precio es un evidente pro en esta lista, hay quienes consideran que es la mejor oferta que se puede conseguir. También es fácil limpiarlo u ajustarlo, por lo cual es una buena opción si tiene más de un perro. A los dueños de perros les agradó que les dejara a sus mascotas suficiente espacio para moverse, echarse y sentarse y que tuviera varias maneras de ajustarse al cinturón de seguridad del vehículo.\nDado que es un poco más angosto y menos acolchado que los arneses más resistentes, es probable que su perro no esté tan cómodo durante viajes largos. Tal como se presenta, es posible que no resista a choques producidos a alta velocidad, a menos que compre enganches LATCH adicionales u otra marca resistente.\nEste es un uso muy interesante que le dio un cliente cuyo perro se escapaba por debajo de la cerca. Colocó un flotador para piscina color naranja en uno de los aros del arnés. Impidió que el perro pasara por debajo de la cerca y al mismo tiempo, hizo que sea más fácil ver a la mascota. Además, los usuarios informaron que puede sentirse un poco rígido y voluminoso para algunos perros más pequeños.\nSe trata de uno de los arneses más asequibles de nuestra lista. Viene en 4 tamaños, y en 10 opciones de colores y diseño, para perros que pesen entre 4,4 y 88 libras (2-40 kg). Este arnés ligero está hecho con tela poliéster oxford, lo cual lo hace suave y fresco. También puede utilizarse como arnés de paseo.\nSmall 8.27” - 10.63” 15.35” - 17.72” 4.4-11 pounds\nMedium 10.24” - 14.57” 16.93” - 20.47” 11-33 pounds\nLarge 13.39” - 18.90” 12.29” - 24.41” 33-55 pounds\nX-Large 17.32” - 23.62” 25.20” - 32.28” 55-88 pounds\nLa amplia y esponjosa placa que queda en el pecho es cómoda como para usarla por plazos prolongados. Es fácil de colocar y de quitar, con apenas 2 hebillas. Tiene 4 puntos de ajuste, para lograr una mejor sujeción. No es necesario que el perro ingrese al arnés, y eso lo hace fácil de usar.\nA los perros a los que no les gusta que pongan cosas sobre su cabeza quizás no les agrade cuando coloquen este arnés. Además, el accesorio del cinturón de seguridad no es compatible con Kia Niro, Jeep Wrangler 2011 y la Serie Honda. Puede haber otras marcas y modelos que no estén mencionados, por lo tanto, antes de comprar el sistema, comuníquese con el fabricante para saber si su automóvil es compatible.\nEl servicio de atención al cliente ha respondido bien frente a inconvenientes y a menudo ha reemplazado arneses sin cargo. Algunos usuarios opinaron que los perros grandes con cuellos anchos muy pronto podían ya no caber en la parte del cuello, y en general, los arneses suelen quedar pequeños. Con el tiempo, las correas ajustables también tienden a aflojarse, por lo que deberá revisarlas y reajustarlas a menudo.\nFijaciones seguras con cinturón de seguridad para perros\nLas sujeciones más asequibles para sostener a su perro o cachorro en el automóvil.\nLos mejores cinturones de seguridad para perros are sturdy enough to hold your dog in place by attaching to the dog’s harness and to the vehicle seat belt and/or LATCH anchors.\nEs posible que el arnés incluya sujeciones para el cinturón de seguridad, o quizás necesite comprarlos aparte. En cualquier caso, es una sola parte del arnés la que será sometida a la mayor torsión y abuso, por eso será necesario cambiarla de cuando en cuando.\nUn arnés con el cinturón de seguridad también le permite ahorrar un poco de dinero: puede comprar un arnés más económico y pagar un poco más por la sujeción para el cinturón de seguridad. Algunas personas usan dos al mismo tiempo, porque tienen perros más grandes que se mueven mucho.\nCompruebe que el modelo que compre funcione en su automóvil y con el arnés que ya tiene. El cinturón de seguridad para perros es un elemento fundamental para un viaje, ya sea que vaya a cruzar el país o que vaya al veterinario.\nConsejo importante sobre seguridad: JAMÁS use un cinturón de seguridad para perros con un collar. Úselo solamente con un arnés para perros en automóviles. Si lo usa con un collar podría causarle lesiones graves al perro en caso de choque, incluso podría estrangularlo, partirle el cuello o matarlo.\nEl cinturón de seguridad Mighty Paw se engancha a los anclajes LATCH con un gancho mosquetón de los de escalador, hecho de aluminio de aviación. Está fabricado con nailon de buena calidad y herrajes metálicos (no plásticos). Puede ajustar el largo de 16” a 26” (41-66 cm) para adaptarse a perros de cualquier tamaño. Viene en dos colores (negro y gris) y también viene con un accesorio que evita los enredos y permite que su perro gire más fácilmente, sin enredarse.\nMuy fácil de instalar y utilizar, engánchela en los anclajes LATCH de su automóvil y déjelo colocado para ajustar rápidamente el arnés de su perro, en cada viaje. El accesorio giratorio ha resultado muy popular entre los usuarios, porque evita que los perros se enreden.\nAún así, algunos perros se enredaron, aunque el cinturón de seguridad fuese demasiado corto. Los perros que suelen masticar pueden roer este cinturón, así que téngalo en cuenta. Si su perro es grande y le gusta ir sentado, intente tomar la medida desde el conector del sistema LATCH del asiento hasta el punto en el que el cinturón se acoplará con el arnés mientras el perro esté sentado en el asiento. Si esa medida es de menos de 26" (66 cm), lo más probable es que esté bien así.\nA los dueños de razas muy grandes les gustó mucho que esta opción le aportara a su perro el espacio suficiente como para ir echado y cómodo sin marearse, pero al mismo tiempo no le aportara espacio suficiente como para que se trepen y pasen al asiento delantero. Algunos perros, como los que suelen asomarse por la ventanilla, quizás vayan mejor enganchados en los anclajes de seguridad superiores. Varios dueños informaron que sus perros lo mordieron durante el viaje, así que quizás le convenga seleccionar el modelo a prueba de mordeduras.\nPor aproximadamente el mismo precio que el original, esta versión está fabricada con alambre de acero inoxidable de 2,34 mm de espesor, que es lo suficientemente fuerte como para soportar esas mordeduras. Tiene el mismo mosquetón de aluminio que se engancha en las barras LATCH del automóvil. No tiene el largo ajustable, pero viene en 3 tamaños.\nEste cinturón de seguridad de Kurgo viene en 4 estilos diferentes que se adaptan a los distintos comportamientos de los perros. Están diseñados para que funcionen con la mayoría de los arneses.\nMosquetón: Viene en negro/naranja y azul. Se engancha en la hebilla del cinturón de seguridad del vehículo. Tamaño ajustable entre 15"-22" (38-56 cm). NOTA: No es compatible con modelos Volvo y no está recomendado en camionetas Ford.\nEnganche giratorio: Para los perros que no pueden quedarse quietos, el enganche giratorio impide que se enreden. El mosquetón de bloqueo ofrece una sujeción más fuerte para los perros más grandes que quizás tengan espíritu de escapistas. Viene en negro/naranja y rojo. Se ajusta entre 15"-22" (38-56 cm) y se engancha en la hebilla del cinturón de seguridad de su vehículo. NOTA: No es compatible con modelos Volvo y no está recomendado en camionetas de la Serie F de Ford.\nAmarre: Un cinturón de seguridad más básico que se amarra a la correa del cinturón de seguridad del vehículo. Tamaño ajustable entre 15"-22" (38-56 cm). Viene en negro/gris. NOTA: No es compatible con modelos Volvo y no está recomendado en camionetas Ford.\nCorrea de desplazamiento superior: Se puede ajustar entre 2 puntos fijos (por ejemplo: 2 cinturones de seguridad, asas laterales en el techo, área para cargas). Diseñada para perros hiperactivos que aman mirar a través de la ventanilla y al mismo tiempo impide que salten hacia afuera. Permite mucha libertad de movimiento. Viene en negro/naranja.\nQuizás los perros puedan presionar el botón de liberación de cinturón de seguridad y soltarse desde el mosquetón. Los perros a los que les gusta morder podrán cortar estas correas rápidamente. Además, como no es compatible con modelos Volvo ni camionetas Ford, el enganche del cinturón de seguridad quizás no funcione bien en Toyota Tundra, además de otras marcas no fabricadas en Estados Unidos. Si prueba la correa de desplazamiento, asegúrese de primero probarla para comprobar cuánto espacio tiene el perro para moverse, para que no termine saliéndose por la ventanilla ni pasándose al asiento delantero.\nA la mayoría de los dueños de perros les encantan todos estos estilos, por distintas razones. El mosquetón se desempeñó bien en un accidente informado por un usuario. Sin embargo, teniendo en cuenta los comentarios de los usuarios, si su perro es grande o muy activo, lo mejor sería optar por el enganche giratorio, porque será menos propenso a enredarse.\nEsta sujeción antimordidas está fabricada con un cable de acero recubierto con nailon de alta resistencia. Es el mismo material que se utiliza en los lazos para perros. Están diseñados para ajustarse al arnés ya existente de su perro y a los anclajes LATCH del automóvil. La sujeción viene en 5 tamaños: 16”, 21”, 26”, 31” y 36” (40, 53, 66, 79 y 91 cm).\nPara obtener la medida correcta debe medir desde la conexión que tiene el arnés mientras el animal está echado en el suelo y debe proyectar la medida hacia abajo, en un ángulo de 45 grados frente al animal. Puede buscar videos del fabricante en los que se demuestra este procedimiento. Redondee la cifra obtenida al tamaño más aproximado de cinturón de seguridad y conseguirá el mejor ajuste. NOTA: El largo incluye el largo de los broches que tiene en el extremo.\nLos dueños de perros masticadores estuvieron conformes con que el cable de acero impidiera que el perro destruya el cinturón. Puede dejarlo conectado al automóvil para ajustarlo fácilmente al arnés del perro en cada viaje. El servicio de atención al cliente parece ser de primera calidad, responde rápidamente y envía reemplazos cuando es necesario.\nSi bien no es fácil roer y cortar el cable, de todos modos los perros pueden romper el recubrimiento de nailon. Sin embargo, no debería afectar la integridad del cinturón de seguridad. Si no le resulta fácil alcanzar los anclajes del sistema LATCH que tiene el asiento, quizás necesite usar los anclajes de seguridad superiores, así que compruebe esa opción primero. Después tome las medidas y compre en consecuencia, de acuerdo con los anclajes que necesite usar.\nDe acuerdo con unos pocos usuarios, también puede conectarse a los herrajes que están en el área de carga, si es que la tiene. Algunas personas informaron que los conectores del sistema LATCH se rompieron. Otros usuarios informaron que sus cinturones acabaron siendo demasiado cortos y que los perros apenas podían moverse. DESPUÉS de tomar las medidas correspondientes, asegúrese de comprar la MEDIDA MÁS GRANDE QUE SIGUE, en pulgadas.\nLa opción más colorida, Blueberry cinturones de seguridad para perros, es muy buena para perros de cualquier tamaño y para muchos modelos de automóviles. Viene en varios colores vibrantes y los collares que hacen juego hasta se pueden personalizar. El cinturón de seguridad tiene 1" de ancho y se adapta entre 16,5"-25,5" (42-65 cm). Se engancha en la hebilla del cinturón de seguridad del vehículo.\nNOTA: Este cinturón de seguridad NO ES compatible con los automóviles Volvo.\nSe trata de un cinturón de seguridad básico, con mucha variedad de colores que lo hacen muy personalizable. Puede comprar aparte los collares haciendo juego, correas y arneses. También existe la opción de personalizar los collares bordando el nombre de la mascota, su número de teléfono o dirección, etc. A los usuarios les agradan los colores vivos y que no pierden el tono aun después de lavarlos en la lavadora.\nComo únicamente se engancha en la hebilla común del cinturón de seguridad, quizás le convenga comprar algunas protecciones para hebillas, como Buckle Buddy, junto con este cinturón de seguridad. Algunos usuarios informaron que sus perros pisaron el botón y pudieron soltarse. Pocas personas observaron que era difícil soltarse de la hebilla del cinturón de seguridad. Los perros también pueden morder y roer este cinturón de seguridad, por eso no es aconsejable si a su perro le gusta roer objetos.\nLa principal queja, por lejos, es que los perros podían pisar el botón del cinturón de seguridad y desabrocharse. Una protección para la hebilla del cinturón de seguridad es una excelente opción para evitar estos incidentes.\nEste diseño simple ha sido creado para ajustarse rápidamente. Se ajusta entre 17,5” - 26” (44-66 cm) y por eso se adapta a perros de muchos tamaños. Se engancha a la hebilla del cinturón de seguridad de la mayoría de los vehículos, pero no es compatible con los automóviles Volvo. Viene en negro, gris y tostado.\nLas 2400 libras (1088 kg) de fuerza ante el quiebre hacen que este cinturón de seguridad sea súper resistente. Está hecho de tejido de nailon para cinturones de seguridad y tiene un gancho resistente y giratorio que soporta bien los tirones de los perros más grandes. Es compatible con la mayoría de los arneses para perros, inclusive el EzyDog Quick Fit, con la placa para el pecho y con los arneses Convert.\nUna vez más, si su perro suele pisar el botón del cinturón de seguridad, podría desabrocharse a menos que use una protección para la hebilla del cinturón. Además, si a su perro le gusta masticar podré cortarlo, así que quizás le convengan los modelos con cable de acero. En el caso de los perros altos, quizás este modelo no sea lo suficientemente largo como para permitirles sentarse.\nAlgunos dueños de mascotas que tienen vehículos Hyundai y Toyota (Camry y Sequoia) comentaron que el enganche para el cinturón de seguridad no funcionó en sus automóviles, en especial, en el asiento central. Además, uno de los propietarios informó que no funcionó en su Jeep Wrangler de 1994. Si le preocupa la compatibilidad, quizás le convenga optar por la sujeción universal para perros de EzyDog, que se engancha en el cinturón de seguridad de su automóvil y no se sujeta en la hebilla del cinturón del auto.\nPara las familias que tienen 2 perros, este pack de dos unidades no es una carga para el presupuesto. Fabricado con nailon de alta resistencia, este cinturón de seguridad tiene un cierre giratorio de aleación de zinc además de una hebilla metálica que se engancha en la hebilla del cinturón de seguridad del asiento del vehículo. Viene en 6 colores (negro, azul, verde fluorescente, naranja fluorescente, rosa y rojo) y se adapta de 19,68" - 32,28" (50-82 cm).\nNOTA: No es compatible con Honda Pilot 2013/14, Honda CR-V 2016, Acura RDX 2015, Kia Forte 2012, Ford Ranger 1989, ni con camionetas F150. Funciona en el asiento trasero, pero no en el delantero del Toyota Tundra 2012. Funciona en el asiento delantero pero no en el trasero de Honda CR-V 2012-2014, Honda Odyssey 2014 y Acura RDX 2016.\nComo obtiene dos en uno, es una gran opción asequible para familias que tienen 2 perros o bien, para instalar en dos automóviles. Como puede ajustarse, puede usarlo para perros de distintos tamaños. Son fáciles de usar e impiden que su perro salte hacia adelante y pase al asiento delantero en el automóvil.\nEl producto no viene con instrucciones de uso, pero el diseño es tan simple que la mayoría de los usuarios descubren solos cómo usarlo. Con el paso del tiempo pueden aflojarse, de manera que deberá reajustar el largo, en especial en el caso de perros que tiran mucho del cinturón. Como sucede con otros cinturones similares, este es un cinturón que pueden morder hasta cortarlo y además, el perro puede soltarse si pisa el botón de liberación del cinturón de seguridad.\nEn general, los clientes están contentos con este producto, principalmente porque es simple y económico. El cinturón ofrece amplitud de movimiento para los perros que con frecuencia cambian de posición. Algunas personas informaron que la hebilla se atascó en el receptáculo o que el perro simplemente pudo tirar y quitarla del receptáculo. Varios informaron que sus perros pudieron masticar hasta cortar el cinturón, así que téngalo en cuenta.\nOtra oferta de 2 unidades, este cinturón de seguridad se envuelve alrededor del apoyacabezas del vehículo. Ese lazo es el que hace que funcione como correa para perros. El material elástico ofrece una mayor libertad de movimientos. Fabricado con nailon de alta calidad y costura reflectante, puede ajustarse en largo de 20"-27" (51-68 cm) y tiene un largo máximo de 32" (81 cm). El lazo del apoyacabezas puede ajustarse entre 16"-24" (40-61 cm). Viene en 7 colores: negro, rosa, verde, gris, violeta, rojo y azul.\nEs una buena alternativa para usar un cinturón de seguridad para perros en automóviles en los que otros cinturones no son compatibles. El enganche giratorio que se ajusta al arnés del perro impide que se enrede. El empaque de 2 unidades sirve para familias que tienen 2 perros o para instalarlos y dejarlos colocados en 2 vehículos. Puede usarse tanto en los asientos delanteros como en los traseros.\nEste cinturón no está diseñado para usarse en vehículos que no tengan apoyacabezas. Si sus apoyacabezas no son ajustables, es probable que el cinturón tampoco funcione bien. Para los perros muy pequeños, el enganche puede resultar un poco pesado. Los perros que suelen roer pueden hacerlo y cortar el material del cinturón. Con 2 perros, según el largo del cinturón y cuán activas sean las mascotas, podrían enredarse entre sí.\nLa mayoría de los dueños de mascotas están conformes con este cinturón, porque es económico y fácil de usar. Les gusta que pueda utilizarse de dos maneras: como correa y que pueda moverlo y quitarlo del paso, pero sin quitarlo, para que se sienten pasajeros humanos. En algunos vehículos, los perros han podido llegar parcialmente al asiento delantero, incluso con el cinturón completamente ajustado.\nLos mejores asientos para perros ayudan a mantener a su mascota en un lugar mientras viaja y lo mantiene seguro mientras se traslada de un lugar a otro. De acuerdo con la administración estadounidense de seguridad en el tránsito vial (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA), casi10% de los choques fatales y 18% de los choques con lesiones tienen como punto en común la distracción.\nPara evitar esa peligrosa situación, mantenga a su perro sujeto en el automóvil mediante un arnés especial que se adapte, de acuerdo con el peso y el tamaño de su perro. Haga las averiguaciones que necesite hasta encontrar el mejor. También revise la integridad del arnés tras un poco de uso, porque el desgaste podría reducir su eficacia.\nSolamente USTED sabe qué es lo mejor para su perro\nLas sillas elevadoras para perros y otros medios de sujeción para mascotas, a diferencia de los asientos de seguridad para niños, no están sometidos a pruebas federales de seguridad a fin de obtener el permiso y venderse legalmente. Todas las pruebas de choque provienen de pruebas independientes, ya sea de los fabricantes o de las organizaciones como Center for Pet Safety. Son pruebas que pueden tener distintos resultados, de acuerdo con los distintos métodos de prueba y las conclusiones. Dado que actualmente no existe una norma federal con respecto a las sujeciones para mascotas, enumeramos una amplia lista de productos que se han sometido a pruebas en diferentes centros.\nPor lo tanto, es decisión suya elegir los productos que considere que son los más seguros para su perro. Sin embargo, tenga en cuenta que cualquier tipo de sujeción en el automóvil es mejor que ir suelto. Si tiene dudas con respecto a cualquiera de ellos, lo mejor es que siga buscando hasta encontrar una opción que lo conforme.\nQué buscar cuando quiere comprar un buen arnés para perros en el automóvil\nLos perros varían mucho en tamaño, forma y temperamento. Algunos perros son grandes y tranquilos, otros, son pequeños e hiperactivos, o viceversa ¡y en todos sus matices! Cuando quiera comprar un arnés, siempre tome la medida del contorno de su perro y toda otra medida que se mencione en las tablas de talles.\nSepa si su perro en el automóvil es hiperactivo o calmado. ¿Le gusta girar en círculos mientras viaja? ¿Mastica y roe mucho? Son factores importantes a la hora de comprar sistemas de sujeción para perros en automóviles.\nCuando esté listo para comprar, busque:\nFácil ajuste – es fundamental que el ajuste sea el adecuado, para que el arnés quede bien ceñido. Los arneses con mejor ajuste serán los que tengan varios puntos de ajuste para seleccionar. Este punto puede ser incluso más importante para las razas de perros altos, de pecho amplio, como los galgo. Busque un arnés con hebillas fuertes, que sean fáciles de abrochar y desabrochar.\nLos arneses multifunción – que pueden usarse tanto en el automóvil como para paseos son difíciles de encontrar, pero pueden ser muy convenientes, en especial si va a hacer varias paradas durante el mismo viaje.\nCorreas cómodas y anchas – la seguridad es lo más importante, pero le conviene que las correas también sean cómodas, en especial, durante viajes largos. A diferencia de las correas angostas, las correas más anchas ayudan a separar mejor las fuerzas de fricción.\nCon el tamaño correcto – algunas marcas hacen arneses que se adaptan mejor a los perros más pequeños o a los más grandes. Lea las reseñas para tener una idea de las opiniones que dieron los usuarios en cuanto al ajuste.\nEl lugar más seguro para que viaje su perro\nAl igual que los niños menores de 13 años, el lugar más seguro para las mascotas es el asiento trasero del automóvil. Por supuesto, a muchos perros les agrada viajar como acompañantes, pero las bolsas de aire pueden ser mortales para los perros (en especial, para los más pequeños) durante un choque. Si el perro debe viajar en el asiento delantero, desactive la bolsa de aire del lado del pasajero cuando viaje a su lado, si es que su automóvil cuenta con esa función.\nMuchas personas ponen a los perros en el área de cargas de sus SUV. Pero las áreas de carga suelen ser zonas de deformación, y al igual que la zona de deformación delantera, está diseñada para deformarse en un accidente. Eso significa que su perro también será más propenso a recibir impactos. Por eso, si puede, ponga a su perro en el asiento trasero, con un buen arnés y cinturón de seguridad.\nLos arneses tradicionales de paseo y para automóvil NO SON iguales.\nLos arneses tradicionales y los arneses para automóvil pueden verse parecidos, pero no lo son. De hecho, usar un arnés de paseo en el automóvil puede ser mortal para el perro.\nNo han sido fabricados para soportar la presión de un choque de automóviles, con lo cual pueden partirse y hacer que su mascota salga despedido o incluso, ahorcarlo.\nUsar el arnés de paseo en el automóvil puede hacer que el arnés ya no sirva, porque lo está sometiendo a fuerzas indeseadas en el soporte, las costuras y en los metales que lo conforman. Durante un accidente, es probable que el aro que tiene en la parte trasera se desprenda.\nRecuerde esta regla: Si está en un automóvil con su perro, asegúrese de que tenga una sujeción que haya sido creada CON EL FIN de viajar en automóvil.\nNunca enganche al pero desde su collar.\nNos hemos encontrado con varios clientes que mencionaron haber enganchado los cinturones de seguridad a los collares de sus perros. Por favor, NO LO HAGA. Si tiene un accidente, básicamente ese sistema se convertirá en un lazo de ahorque. El perro podría estrangularse, partirse el cuello, o peor. El arnés para perros en automóviles está diseñado para distribuir equitativamente las fuerzas de impacto sobre las partes más fuertes del cuerpo del animal. La mayoría de los arneses, además, pueden colocarse con el collar del perro en su sitio. Pero enganche el cinturón ÚNICAMENTE al arnés.\nDog Car Harnesses Rating of 2021\nRuffwear – Harness for Dogs\n8.9 High price\nSeat Belt Restraints for Dogs Rating of 2021\nBlueberry Seat Belts\nEzyDog Click Seatbelts


¿Quién era Don Naza?: El exmilitar fue la cara visible de Big Money\n¿Quién era Don Naza?: El exmilitar fue la cara visible de Big Money, una plataforma ilegal de captación de dinero\nEn junio de 2021 el apodo de Don Naza tomó relevancia en los noticieros del país. En aquel entonces se informaba sobre la existencia de una empresa de inversiones llamada Big Money establecida en Quevedo que prometía hasta un 90 % de rentabilidad a quienes le confiaran depósitos.\nEl líder, o más bien la cara visible de este entramado era Miguel Ángel Nazareno Castillo, conocido como Don Naza.\nNazareno era militar y tras la polémica de Big Money solicitó su baja del ejercito. Se afincó en Quevedo (Los Ríos) hace más de 33 años y era descendiente de esmeraldeños. En la Senescyt registra el título de tecnólogo en Ciencias Militares por la Politécnica del Ejército.\nSu muerte, o más bien su asesinato, se dio a conocer la mañana de este 14 de abril de 2022 en Quito. Fue torturado. El hecho ocurrió siete días después de que se informara que entró y salió tres veces de las instalaciones del Ministerio de Defensa en la capital entre marzo y abril. Hecho que nadie supo explicar.\nCronología de Big Money:\nEl 29 de junio de 2022 se difundieron videos en los que se observaban largas filas de gente interesada en depositar su dinero. Esto a pesar de que la Superintendencia de Bancos alertó a la ciudadanía de que esa organización "no cuenta con la autorización para que ejerza una función financiera". En ese entonces más de 5.000 personas habían "invertido" su dinero.\nGran cantidad de gente se registra en los exteriores de “BIG MONEY” lugar donde prometen aumentar las inversiones, la supuesta entidad financiera NO 🚫 está autorizada ni controlada por la Superintendencia de Bancos#quevedo #bigmoney #gamanoticias #noticias pic.twitter.com/QBjl6YRZ6c\n— Gamavision (@Gamavisionecu) June 29, 2021\nEn aquel entonces Nazareno dio declaraciones a la prensa y explicó que Big Money fue lanzada "al público" el 5 de mayo de 2021 con 40 personas con una inversión mínima personal de 300 dólares, pero que la idea habia nacido en 2018 en el Hospital Militar.\nAfirmó que la rentabilidad del dinero provenía de inversiones en madera, tecnología, productos de consumo masivo y electrodomésticos\nEn medio de la viralidad y la incertidumbre de los "inversionistas", las autoridades hicieron allanamiento y más tarde llamaron a declarar a Don Naza, el 2 de julio de 2021, por el presunto delito de captación ilegal del dinero. Él no se presentó, pero solicitó hacerlo "sin juramento y vía telemática".\nLas autoridades querían que Don Naza explique de dónde viene el dinero, cuál es el giro de negocio de Big Money y qué permisos tiene. Él dijo que todo eso estaba en trámite.\nEl 3 de julio salió a repartir canastas de alimentos y medicinas gratuitas y varios días después la gente se impacientó y empezó a exigir la devolución de su dinero. Incluso el 5 de julio se registró una balacera entre quienes reclamaban sus depósitos.\nEse mismo día, en un comunicado Nazareno señaló que prefiere mantener en reserva su ubicación para proteger el dinero de sus inversionistas. Luego apareció en un video diciendo que esa semana empezaría a pagar a sus inversionistas.\nEl 6 de julio, el Ejercito Ecuatoriano informó que aceptaba la baja de sus filas solicitada por Nazareno. "El componente de seguridad nacional resolvió: "cambiar la situación militar del cabo primero de infantería Miguel Ángel Nazareno Castillo, de servicio activo a servicio pasivo".\nPara el 7 de julio, ‘Don Naza’ debía comparecer ante la Fiscalía vía telemática, como él lo había solicitado, pero por segunda vez no se presentó.\nEl 14 de julio se informó que Big Money entraba en "liquidación". Para el 20 de julio se pararon por una semana los supuestos pagos para crear una plataforma web en donde se devolvería "de forma más ordenada" el dinero.\nLa plataforma Big Money entra oficialmente en liquidación. Su propietario, Miguel Angel Nazareno, informa que devolverá el dinero a todos quienes invirtieron. Puede obtener mayor información en https://t.co/pYBgo18ao6 pic.twitter.com/GHM3Sz561d\n— Christian Sánchez M (@Sanchezmendieta) July 14, 2021\nHubo más allanamientos por parte de Fiscalía y para el 2 de agosto de 2021 Don Naza mostró comprobantes de la devolución del dinero.\nPara el 4 de diciembre su nombre, o más bien el de su hermano Darwin, apareció en los titulares de la prensa. Había sufrido un aparente secuestro en Buena Fe cuando tanqueaba una camioneta. Más tarde se difundió un video en el que pedían 3 millones de dólares por el rescate del hermano de Don Naza.\nDarwin Nazareno habría ido a abastecerse de combustible, cuando fue sorprendido por antisociales. Más detalles 👉 https://t.co/NSLbgznL8D pic.twitter.com/MKp4H4ojw4\nVarios días después, el 20 de diciembre Darwin Nazareno reapareció tras su presunto secuestro y se pone a las órdenes de la Fiscalía para colaborar en el caso de la plataforma Big Money a la que califica de "estafa".\nLa semana pasada, el 7 de abril se informó que Don Naza habría entrado y salido tres veces del Ministerio de Defensa en Quito. Por este caso se detuvo a cinco personas que estaban en dos vehículos con dinero en efectivo en varias maletas. A Don Naza nunca lo encontraron y no se supo de él hasta su asesinato, ocurrido este 14 de abril.\nPara el viernes pasado estaba prevista la instalación vía telemática de la audiencia preparatoria de juicio contra Nazareno, su esposa y su presunta sobrina por captación ilegal de dinero a través de la plataforma denominada Big Money.\nTópicos:Big MoneyDon Nazadon naza muriómuerte de don nazaquien era don nazaquien es don naza\n‘Don Marquito’ y ‘Don Dieguito’ están identificados, pero no detenidos: Policía anuncia congelación de 1,4 millones de dólares de red de captación ilegal de dinero ‘Renacer’


Cuida a tus niños de la varicela | Ciencia Puerto Rico\nLa varicela es más grave, en los bebés, en adultos y en personas con sistemas inmunológicos debilitados. Si los síntomas de esta enfermedad no se atienden, la misma puede llegar a ser letal.\nPara aliviar la picazón causada por el sarpullido, se puede usar loción de calamina y darse baños con avena coloidal. Visite un médico si tiene fiebres sobre 102ºC o si su fiebre dura más de 4 días.\nLa mejor manera de protegerse usted y a sus niños contra la varicela es a través de la vacuna contra esta enfermedad.\nEl video y el texto fueron desarrollados por Nicolle Rosa y la Dra. Marietta Vázquez de Yale.


Smash meteórico - SmashPedia\n(Redirigido desde «Smash meteorico»)\nMotivo: Añadir Smash meteóricos faltantes, corregir lenguaje y reorganizar\nUn Smash meteórico (Meteor Smash en inglés, メテオスマッシュ Meteo Sumasshu lit. Meteoro Smash en japonés) es un tipo de ataque introducido en Super Smash Bros. Melee. Consiste en un ataque que envía al enemigo en el aire hacia abajo (a veces diagonalmente) rápidamente, provocando un K.O. a éste. Para que se logre el Smash meteórico, debe conectarse el golpe en el punto exacto, pues si no se logra solo será un golpe normal. La gran mayoría de éstos son ataques aéreos, como el ataque aéreo hacia delante de Mario, el cual envía un golpe en dirección hacia abajo. Algunos Smash meteóricos también son ataques terrestres (como el ataque fuerte hacia abajo de Link) e incluso son ataques especiales, como el Fantasma Falco. Algunos ataques tienen propiedades meteóricas como el Tornado Mario o el Ataque Smash hacia arriba de Sonic, que les permite golpear varias veces a su enemigo, pero que no son movimientos viables.\nLos Smash meteóricos son técnicamente inútiles si se realizan sobre una plataforma. Sin embargo, son muy útiles cuando se realizan lejos del borde... ...porque en esos lugares el oponente está más expuesto. El Smash meteórico ha sido exitoso... ...pero si no se regresa al borde, el agresor se puede caer también.\nLista de Smash meteóricos[editar código | editar]\nAtaque aéreo hacia abajo: Estira sus piernas hacia abajo. Si Captain Falcon golpea al oponente con su pecho, el ataque se vuelve un spike.\nSalto depredador: Si se usa en el aire mueve su brazo hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia delante: Mueve sus brazos en forma de martillo. Solo es un Smash meteórico al final del movimiento.\nAtaque aéreo hacia abajo: Estira su pierna hacia abajo mientras hace una pose.\nCabezazo: Si su oponente está en el aire, Cabezazo funciona como un Smash meteórico.\nFantasma Falco: Si el oponente es golpeado en el aire con este movimiento, será enviado hacia abajo.\nLanzamiento hacia abajo: Si Falco agarra a un oponente que se encuentre en el aire y realiza este movimiento, de no haber suelo bajo el oponente, éste será enviado hacia abajo a velocidades muy altas.\nLanzamiento hacia abajo: Si Fox agarra a un oponente que se encuentre en el aire y realiza este movimiento, de no haber suelo bajo el oponente, éste será enviado hacia abajo a velocidades muy altas. Éste es más débil que el de Falco.\nAtaque aéreo hacia abajo: Similar al de Captain Falcon, pero mucho más fuerte (el más fuerte del juego) y con efecto eléctrico.\nAtaque aéreo hacia delante: Mueven sus martillos hacia adelante en dirección descendente. Ambos Ice Climbers pueden hacer esto.\nAtaque aéreo hacia abajo: un Smash meteórico muy débil en forma de taladro.\nCuchilla Final: Es Smash meteórico cuando la cuchilla va hacia abajo.\nAtaque fuerte hacia abajo: Golpea con su espada. Link debe golpear con el centro de la Espada Maestra.\nAtaque aéreo hacia abajo: Luigi gira en su eje rápidamente. Si Luigi golpea a los oponentes con su cintura, serán enviados hacia abajo.\nBurla: Si Luigi es capaz de conectar su burla con un oponente en el aire, éste será enviado hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia delante: Mueve su puño hacia adelante en dirección descendente.\nAtaque aéreo hacia abajo: Marth da un espadazo hacia abajo, pero debe ser conectado con la punta. En la versión europea de Super Smash Bros. Melee, el ataque aéreo hacia abajo de Marth es un Smash meteórico en vez de un spike.\nDanza del sable: El tercer golpe hacia abajo es un Smash meteórico. Marth debe golpear con el centro de su espada.\nAtaque aéreo hacia abajo: Da una voltereta y golpea con su pie.\nAtaque aéreo hacia abajo: Mr. Game & Watch saca una llave. El Smash meteórico ocurre exactamente al principio.\nAtaque aéreo hacia abajo: Da un pisotón hacia abajo.\nAtaque fuerte hacia abajo: Golpea con su brazo. Debe golpear con su antebrazo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Roy da un espadazo hacia abajo. Similar al de Marth, pero para poder conectar el Smash meteórico debe golpear al oponente con su mano.\nDanza doble del sable: El tercer golpe hacia arriba es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Mueve su brazo en arco hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia delante: Mueve su cabeza en forma de martillo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Yoshi patea varias veces hacia abajo.\nAtaque fuerte hacia abajo: Similar al de Link, pero con un menor alcance. Es capaz de ser un Smash meteórico con toda la Espada Kokiri, haciéndolo más fácil de usar.\nAtaque aéreo hacia abajo: Young Link pone su espada bajo él por un rato. Si el oponente toca la empuñadura de la espada al inicio del ataque, será enviado hacia abajo mientras está envuelto en llamas.\nAtaque aéreo hacia abajo: Da un pisotón hacia abajo. Es el Smash meteórico más débil del juego.\nAtaque fuerte hacia abajo como Giga Bowser: Solo el primer golpe es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Solo el último golpe es un Smash meteórico. Es uno de los más débiles.\nAtaque aéreo hacia abajo): Estira sus pies hacia abajo. El oponente debe estar debajo de él.\nAtaque aéreo hacia abajo: Golpea hacia abajo con sus manos.\nAtaque aéreo hacia abajo: Donkey Kong estira su pierna derecha hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia delante: Junta sus puños y golpea a sus oponentes hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Dispara una rafaga de polvo de su bulbo.\nAtaque aéreo normal: Si golpea con sus piernas Produce un Smash meteórico débil\nAtaque aéreo hacia abajo: Pisa a su enemigo. Único Smash meteórico que es más fuerte contra oponentes que se encuentran en el suelo.\nAtaque aéreo hacia atrás: Golpea con su cola dos veces, pero solo el primer golpe es un débil Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Los primeros 4 fotogramas del ataque son un Smash meteórico muy poderoso. Es el segundo más rápido del juego (solo superado por el de Marth).\nAtaque aéreo hacia abajo: Es un Smash meteórico muy débil en forma de taladro.\nAtaque aéreo hacia abajo: Estira sus pies hacia abajo. Es el más poderoso del juego.\nEstrangulamiento: Al usarse, Ganondorf débilmente enviará a sus oponentes hacia abajo.\nPatada del hechicero: Si se usa en el aire envía al oponente hacia abajo, pero si no se usa con cuidado también puede dejar K.O. a Ganondorf.\nAtaque aéreo hacia delante: Solo Nana puede hacer un Smash meteórico. Para eso debe golpear fuertemente con su martillo.\nAtaque fuerte hacia abajo: Se agacha y ataca con su espada, moviéndola desde su lado derecho hasta su lado izquierdo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Ike da un espadazo hacia abajo.\nÉter: Solo cuando va hacia abajo es un Smash meteórico.\nGran Éter: Solo cuando va hacia abajo es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Es un ataque débil de múltiples golpes.\nCuchilla Final: Cuando va hacia abajo, la cuchilla envía a los oponentes hacia abajo.\nAtaque fuerte hacia abajo: Link golpea con su espada y puede golpear fácilmente a los oponentes agarrados del borde de la plataforma.\nAtaque aéreo hacia atrás: Una patada hacia atrás mientras él gira, acompañada de energía PSI en forma de hexágonos. Los hexágonos aumentan el alcance del movimiento. Solo la punta del pie es un smash meteórico, por lo que es complicado usarlo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Cuatro patadas hacia abajo con energía PSI. La última patada es un Smash meteórico.\nAtaque fuerte hacia abajo: Ataca con su pie. Produce un débil Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Produce un Smash meteórico cuando Luigi golpea con su cintura.\nAtaque aéreo hacia delante: Solo cuando Mario golpea con la punta de su mano.\nAtaque aéreo hacia abajo: Un espadazo hacia abajo dibujando un arco. La punta de la espada produce el Smash meteórico, siendo muy potente y eficaz. Es el Smash meteórico más rápido de realizar. Sin embargo, al fallar el movimiento puede producir una autodestrucción si se realizó una caída rápida.\nDanza del sable: El tercer espadazo inferior (verde) es un Smash meteórico si no impacta con la punta.\nAtaque aéreo hacia abajo: Si golpea al inicio del ataque, envía al oponente hacia abajo.\nLanzamiento hacia abajo: Mr. Game & Watch hace un juego de malabares. Si está cerca de un borde, se produce un Smash meteórico.\nAtaque fuerte hacia abajo: Ness estira su pie hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Olimar coje un Pikmin y lo dirije hacia abajo. Los Pikmin morados y azules son los más apropiados para esta tarea.\nFinal del dia: Cuando el cohete despega, envía hacia abajo a sus oponentes que estén en el aire.\nAtaque fuerte hacia abajo: Peach da un golpe con su mano.\nAtaque fuerte hacia abajo: Si golpea con su cuerpo se produce un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Solo el primer golpe es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: R.O.B. da una fuerte llamarada hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Samus golpea con su brazo hacia abajo dibujando un arco.\nAtaque aéreo hacia abajo: Samus Zero da un patada en caída libre; si no se usa con cuidado también deja K.O. a Samus Zero. Solo funciona al principio del ataque.\nSalto mortal: Cuando Samus Zero estira la pierna, es Smash meteórico al principio del movimiento.\nAtaque aéreo hacia delante: Snake levanta su pierna hacia adelante, pero solo es Smash meteórico si al bajarla golpea con su talón.\nAtaque aéreo hacia abajo: Un espadazo hacia abajo en caída libre. El principio del ataque produce el Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo como Wario Man: Envía al oponente hacia abajo.\nLanzamiento hacia abajo como Wario Man: Envía fuertemente al oponente hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Si el enemigo está abajo de Wolf, se produce un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia delante: Yoshi da un cabezazo hacia abajo, aunque debe usarse con precisión.\nAtaque aéreo hacia abajo: Las múltiples patadas que Yoshi da hacia abajo producen un leve Smash Meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Una leve patada hacia abajo. Si se conecta correctamente, su fuerza incrementa y se vuelve eléctrico.\nKoopayaso meteórico/Minihelikoopa meteórico: salta del Koopayaso Jr./Minihelikoopa, generando un Smash meteórico si toca a un rival al despegar. Al descender un poco, el vehículo explota.\nBowser Jr. meteórico/Bowsy meteórico: Bowser Jr./Bowsy y el Koopayaso Jr./Minihelikoopa dan un salto en el cual el vehículo estalla y sale despedido hacia abajo, adquiriendo efecto meteórico.\nCapitán Falcon/Captain Falcon:\nCabezazo Aplastador/Testarazo Aplastador: hunde al rival con la cabeza y lo entierra. Sin embargo, en el aire o en un borde puede realizar un Smash meteórico si golpea al oponente.\nElwind diagonal: tiene efecto meteórico con ambos proyectiles.\nAgrupación: el golpe final del Smash Final es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: un golpe aéreo con ambas manos hacia abajo, con efecto meteórico en los puños.\nPirueta simiesca/Cabriola simiesca: tras agarrar a un oponente en el aire, si se salta hacia arriba, el rival saldrá despedido hacia abajo.\nAtaque aéreo hacia abajo: Golpea con un pie hacia abajo.\nPalmeo: si se usa en el aire, dará golpes con ambas manos, generando con el segundo un Smash meteórico.\nDuck Hunt/Dúo Duck Hunt:\nRosalina y Destello/Estela y Destello:\nDestello Wolf/Centella Wolf: es un Smash meteórico al final del ataque.\nAtaque fuerte hacia abajo: Da un gran espadazo hacia abajo.\nÉter: En su fase descendiente tiene efecto meteórico.\nPiedra saltarina/Piedra meteórica: Es un Smash meteórico muy potente, pero de complicada recuperación por el retraso de Kirby al volver a la normalidad.\nAtaque fuerte hacia abajo: Buen espadazo que saca a los rivales de los bordes y los elimina con un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Golpe con la espada en caída vertical. Produce Smash meteórico al principio y Link saldrá rebotado al usarlo.\nBomba meteórica: Al golpear con ella en el aire, produce un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia abajo: Puñetazo aéreo hacia abajo. No tiene mucha potencia, pero es veloz y de rápida recuperación.\nCombatientes Mii/Luchador Mii:\nPeleador Mii/Karateka Mii:\nEstocada sideral: En su fase de descenso, es un Smash meteórico.\nBurla hacia abajo: Smash meteórico que puede eliminar rivales de los bordes.\nAtaque aéreo hacia abajo: Al golpear con la punta de la espada es un Smash meteórico.\nAtaque aéreo hacia delante: Golpea con el puño en el aire para hundir al rival.\nObtenido de «https://es.ssbwiki.com/index.php?title=Smash_meteórico&oldid=254660»\nEsta página se editó por última vez el 24 mar 2022 a las 15:43.


Los Motorola Moto G 2014 se actualizan a Android 6.0 | Sony Xperia Z2 - Análisis completo para Xperia Z2\nLos Motorola Moto G 2014 se actualizan a Android 6.0\tBy Sony Xperia Z2 On 10 Febrero, 2016 In Equipos Tagged 2014, actualizan, Android, Moto, motorola Leave a comment facebook\nEl pasado mes de enero(mes del año) os contábamos que Motorola había comenzado a probar Android® 6.0 Marshmallow en uno de sus teléfonos más populares: el Motorola Moto G 2014 o Motorola Moto G de 2.ª generación. Como ya es habitual, la empresa comenzó una fase de pruebas conocida como Soak test en la que se aseguran de que la actualización es estable y no da ningún problema. Tras pulir los fallos, si los hubiera, se efectua el lanzamiento global para el resto del mundo. Esto es precisamente lo que está sucediendo y si eres dueño de un Motorola Moto G 2014 muy pronto tendrás todas las anécdotas de Google® con Android 6.0 Marshmallow. Te hablamos todos los detalles de la actualización.\nIndia y Brasil fueron los países elegidos por Motorola® para efectuar la prueba previa al lanzamiento. Durante el soak test se proporciona la actualización a un número reducido de usuarios, que con sus opiniones ayudan a la empresa a pulir cualquier fallo que pueda presentarse. De esta forma lo pueden controlar y solucionar rápidamente, evitando que las consecuencias tengan un mayor alcance. Normalmente estas pruebas duran alrededor de dos semanas y, si todo va bien, emprende el despliegue global. Esto es lo que acaba de suceder tal y como publica el medio GSMarena. Algunos clientes en India ya han comenzado a obtener la actualización en sus Motorola Moto G 2014, tanto en la versión-RC 3G como la 4G, y se espera que se extienda a Brasil y otros países en los siguientes días.\nSi teneis un Motorola Moto G 2014 y aún no te ha llegado la notificación, no desesperes. Las upgrades de Android® se suelen anunciar de forma escalonada para eludir saturaciones, asimismo de que cada operador suele tomarse su tiempo en validar la renovada versión-RC y esto puede retrasar un poco más. Cuando recibas la actualización, aconsejamos que no la instales a menos que tengas suficiente espacio libre y la batería esté bien cargada. Además, es muy importante instalar las nuevas versiones mientras estés conectado a una red WiFi o podrías agotar los datos teléfonos que tengas contratados con tu operador. Android 6.0 Marshmallow trae muchas avances al sistema, no obstante mientras la versión-RC previo se centraba sobre todo en el diseño, en este caso las características son las protagonistas. Google® por término ingresa el modo Doze, que promete alargar la batería notablemente al meter el smartphone en un modo reposo más profundo. También estrena los nuevos permisos de apps individuales, un sistema que aumentará la seguridad y privacidad, y el asistente Google Now on Tap es más inteligente que nunca. Motorola proporciona una versión-RC prácticamente limpia de Android, por lo que no aguardamos ninguna función exclusiva de la marca. Estaremos atentos para contarte todo sobre las upgrades a Android 6.0 Marshmallow de los teléfonos más populares del momento.\nLeer noticia completa en Los Motorola® Moto G 2014 se actualizan a Android® 6.0\nNoticias relacionadas:Motorola Moto X Style, Moto X Play y Moto X 2014 actualizan a Android 6.0 MarshmallowEmpieza la actualización a Android 6.0 para el Motorola Moto G 2014Empieza el despliegue de Android 6.0 para el Motorola Moto X 2014Motorola empieza a actualizar los Moto X Style y Moto X 2014 a Android 6.0 MarshmallowMotorola Moto X 2014 recibe de forma oficial Android 5.1 Lollipop vía OTA, ¡descárgala ya!\tPost navigation\nLlega el primer teléfono triple SIM ¿Y para qué?Apple Music ya Es Compatible con Todos los Altavoces Sonos\tDeja un comentario Cancelar respuesta


Ahora cualquiera corre una Media Maratón | Inspiración | Runners.es\nMónica Martínez - 02/11/2015 16:48\nOjo, cuidado con el lenguaje que cualquiera se puede sentir aludido. Pero como hasta yo soy una cualquiera me tomo la licencia de titular así este artículo. Soy una más de las mujeres a las que correr nos ha cambiado la vida. Soy una de las que cuando veía a gente correr lo consideraba un imposible y porqué no decirlo, un rollo. No me atraía nada, me parecía mucho mejor asistir a una clase de aerobic, step o "Body lo que sea" en el gimnasio, mucho más divertido, ¿dónde va a parar?\nPero claro, tampoco lo había probado lo suficiente o no lo había hecho en el momento adecuado. Sólo tonteé con el running unos meses y eso fue hace ya muchos años. No me enganchó en aquella ocasión. Corría como parte de un programa para bajar mi porcentaje de grasa corporal y lo hacía en ayunas. No me cautivó nada ese sufrimiento y pronto volví a mis clases de spinning y abdominales entre cuatro paredes.\nHace tres años que correr me cambió la vida. Porque si de verdad disfrutas de este deporte acabarás haciendo de él tu filosofía de vida. Te alimentarás mucho mejor pensando en darle a tu cuerpo el combustible necesario antes de salir a correr y para recuperarte, incluirás en tu entrenamiento la fuerza, el yoga y la natación para tener a tus músculos contentos. Y seguro que hasta cambia tu vida social; te rodearás de gente que corre y gente que ve la vida como tú, como un runner más. Como un runner cualquiera. El resto no entiende por qué corremos y por qué nos hace sentir bien.\nY una cosa te llevará a la otra. Verás que cada día que entrenas quieres llegar un poco más lejos y verás cómo pronto querrás llegar más rápido. Te irás animando a las carreras populares de los domingos en tu ciudad, e incluso en otras cercanas que te permitirán tontear con el “turismo de zapatilla” y vivir las carreras con mayor intensidad. Y si tu amiga o tu vecina te cuenta que hizo una Media Maratón, lo añades a tus objetivos y te lanzas a recoger tu medalla tras recorrer esos 21km y los 97 metros (que también hay que pasarlos). ¿Sufrimiento? Sí, pero este no es un sufrimiento cualquiera.\nOjo que ya no hablo de 10km ni de 15km. Media Maratón es una distancia que antes nos parecía algo imposible, algo sólo al alcance de las profesionales y ahora CUALQUIERA ya corre una Media Maratón como si nada (mucho más despacio que los grandes atletas que merecen un grandísimo mérito, pero lo hacemos). En realidad habría que precisar mucho ese “como si nada”, ya hablaremos de cómo caminas al día siguiente de pasar por la línea de meta… Y justo cuando estás besando la medalla de finisher ya piensas en repetir la prueba y en bajar el tiempo que has tardado en esta ocasión…o porqué no, en hacer una Media Martón en montaña, total ya puestos…Dicho esto yo pienso seguir siendo una cualquiera. ¿Y tú?


Cultura y Droga. No. 11 - LibreriadelaU\nCultura y Droga. No. 11\nPublicación anual del Grupo de Investigación Cultura y Droga de la Universidad de Caldas. Presenta artículos científicos e información de actualidad sobre investigación y desarrollo de conocimientos y experiencias referentes a las fuentes y aplicaciones culturales de enteógenos y otras sustancias psicoactivas. Acoge artículos de diversas disciplinas: sociales y humanas, naturales, medicas, artísticas, filosóficas, botánicas. Igualmente, conocimientos indígenas tradicionales.\nLa investigación en drogas y arte\nEl hilo encadenante o el tiempo en las culturas\nJoseph Ma Fericgla\nLos Colgantes Darién: ¿Evidencia para el uso de hongos visionarios en los andes septentrionales?\nArte Chamánico: La simbiosis Hombre-jaguar en la iconografía arqueológica de la cultura la aguada, noroeste de Argentina (400-100 D.C.)\nAhuakulla. El cactus de los mil colores\nEl yagé los curacas (Taitas, Payés o “Chamanes”) en el Amazonas y el alto y bajo Putumayo, brujería y magia\nCoca, coqueras y cocaleros. Etnografía ilícita de la vida campesina en la Macarena\nEficacias simbólicas y psicoacción. Cierta actividad psicovideólica y falsa\nLa guerra contra las drogas y sus falacias: conjeturas desde el mundo invisible\nJulián F. Cano O\nActividades de la línea y Grupo de Investigación\nTaller de Cultura y Droga 2004\nTemática: Arte y estados modificados de conciencia\nMaria Noemí Londoño\nUso de marihuana en jóvenes de la ciudad de Manizales: “Territorios y Prácticas Socio-culturales”\nAlejandro Castaño Arias\nRecordando a Alejandro Andrade –yayo\nLas Llaves Falsas (Confidencias De Un Fumador de Mariguana)\nJosé Vélez Sáenz\nOrientaciones y normas para los colaboradores


Pr'Jernejc Agroturism 1 - Granjas en alquiler en Lesce, Radovljica, Eslovenia\nNuestra granja Apple tiene más de 300 años de historia. Ofrecemos dos hermosos apartamentos en el ático de nuestra casa. Rodeado de naturaleza y granjas de animales. Es ideal para montar a caballo, andar en bicicleta o caminar. Decorado con amor y detalles mimados para la máxima comodidad de los huéspedes. Espacio tranquilo ideal para familias con niños. Con jardín y productos locales. Lago Mágico Bled a 5 km, Radovljica a 2 km, entrenamiento a caballo a 1,5 km, campo de golf a 2,5 km, aeropuerto de Lesce a 1 km, autopista a 1 km, Ljubljana a 42 km.


Portada / Forbes Life / Cerveza artesanal: la reinvención de la industria durante la pandemia\nagosto 9, 2020 @ 12:22 pm2020-08-09T12:22:09-05002020-08-09T12:34:21-0500\nLa situación actual ha hecho que compañías cerveceras artesanales como Cervecería de Colima y Cervecería Wendlandt repensaran la manera de trabajo que han establecido en los últimos meses.\nFoto: Cortesía Cervecería Wenlandt.\nLa cerveza artesanal ha logrado posicionarse en tiempo récord dentro de los consumidores nacionales. Sin embargo, al igual que otras industrias, para este sector el impacto de la pandemia ha resultado un desafío, que obligó a los cerveceros a reinventarse.\nDesde sus ciudades natales, los representantes de la Cervecería de Colima y Cervecería Wendlandt, compartieron para Forbes Life, los retos que han enfrentado para mantenerse a flote en tiempos adversos para diversas industrias, pero también para la cervecera. Estos retos, para algunos, han venido a representar nuevas oportunidades para replantear lo que han venido haciendo.\nTambién puedes leer: ¿Cerveza en cocteles? Celebra así el Día Internacional de la Cerveza\nEn el caso de la Cervecería Wendlandt, ubicada en Ensenada, Baja California, la pandemia representó parar abruptamente los planes que la compañía tenía a corto plazo. Su planta se mantuvo cerrada por un par de meses, sobreviviendo, así lo comentó su propietario Eugenio Romero.\nAunque fueron meses inciertos, la situación mejoró cuando los consumidores encontraron en la cerveza artesanal la oportunidad de saciar la demanda existente ante la escasez de las grandes compañías.\nA pesar que la industria ha pasado por dos años complicados, el año pasado representó un crecimiento en conjunto a comparación de las cerveceras comerciales. Foto: Cortesía Cervecería Wendlandt.\nEsta situación hizo que las cerveceras artesanales encontraran nuevos canales de distribución, y a la vez, hizo que más personas se dieran la oportunidad de experimentar los sabores artesanales.\nEn el caso de Cervecería de Colima, quien recientemente celebró su sexto aniversario, la situación de la pandemia fue un escenario donde el equipo de trabajo sacó provecho para aprender a hacer cosas diferentes para sus seguidores: como la cerveza de aniversario Colimota 6, una cerveza tipo DDH tart saison.\n“La pandemia nos hizo reencontrarnos con lo que somos, pero apostarle hacía un futuro”, mencionó Esteban Silva Director General de Cervecería de Colima.\nLa Cervecería de Colima cumplió recientemente su sexto aniversario. Foto: Cortesía Cervecería de Colima.\nUna industria que cautiva\nSi bien es cierto que la cerveza artesanal ha cautivado a un gran número de consumidores mexicanos, también se sabe que esto representa un pequeño porcentaje en comparación con el consumo generado hacia las grandes cerveceras. Aún así, el escenario de crecimiento se ha mantenido, pese a los dos últimos años, que han sido complicados para la industria cervecera.\nEn el caso de Cervecería de Colima, han logrado que dos de sus cervezas insignia sean de las más vendidas en centros de consumo del país, mientras sus exportaciones se extienden cada vez más a otras ciudades de Estados Unidos.\nEugenio Romero lidera desde Ensenada Baja California una de las cervecerías artesanales más reconocidas del país. Foto: Cervecería Wenlandt.\nPara Esteban Silva, la preferencia que ha ganado la cerveza artesanal en los últimos años es una evolución constante y paulatina, donde no hay vuelta atrás. Para él, el incremento de consumidores de este tipo de cerveza en nuestro país se debe a una sencilla razón que está relacionada con la experiencia sensorial más rica, en comparación a las cervezas más comerciales.\n“Es muy difícil que un paladar que consume algo mejor, regrese a algo menos estimulante. Lo que está pasando en México ha pasado en todo el mundo, la gente cuando consume una cerveza artesanal que tiene una diversidad mucho mayor, con diferentes aromas y sabores, se acostumbra y se queda allí”, reafirma Silva.\nTe puede interesar: Día Internacional de la Cerveza: Te presentamos la ruta cervecera de Guadalajara\nEsteban Silva, Director General de Cervecería de Colima. Foto: Cortesía Cervecería de Colima.\nPese a que al consumidor mexicano es realmente nuevo, los que han sido cautivados por la cerveza artesanal se han mantenido ávidos de experimentar nuevas propuestas, evolucionando a la par de la industria.\nDesde los inicios de la industria, las cervecerías del país comenzaron con hacer un estilo de cerveza parecido a los de las grandes empresas, con diferentes versiones de una Lager, pero el paladar del consumidor rápidamente supo apreciar las bondades de la cerveza artesanal, lo que ha ocasionado que las cervecerías experimenten con otros estilos que han ganado gran popularidad.\nPara el caso de la Cervecería Wendlandt, los últimos datos de consumo dieron un sorpresivo resultado, donde una de sus cervezas más complejas, su ‘Perro del mar’, una IPA que tiene notas más cítricas y un elevado grado de alcohol, se convirtió en su cerveza más vendida, dejando en segundo puesto a su Mexican Lager la ‘Vera niega’.\n“Estos resultados nos abren el panorama y el abanico de opciones para hacer cervezas que realmente nos gustan y queremos. El público esta demostrando que está listo y dispuesto a probar nuevas cosas”, compartió Eugenio Romero.\nMientras tanto, para Cervecería de Colima, su Lager, la ‘Colimita’, es su estilo más vendido, pero esto no ha implicado que la compañía se quede estática en su propuesta. La cervecera ha reforzado otros estilos con cinco de línea, donde en los próximos meses agregará uno más del que aún no se han revelado detalles, además de una versión baja en calorías de su ‘Cayaco’.\nLo anterior ha permitido que ambas cerveceras lleguen al consumidor masivo al mismo tiempo que fortalecen un mercado de nicho más exigente.\nColimota 6 fue la cerveza especial que celebra el sexto aniversario de Cervecería de Colima. Foto: Cortesía.\nPese a la pandemia, ambas cervecerías tienen buenas noticias que compartir en estos momentos. Las dos, además de representar empresas sólidas de gran renombre entre la industria cervecera, comienzan nuevamente a retomar su mercado.\nAdemás de la llegada de su sexta cerveza de línea, Cervecería de Colima anunció recientemente su incursión en el mundo de las aguas gasificadas, aprovechando las bondades de estar cerca del Volcán de Colima, mientras perfeccionará su sistema de entregas para que los clientes puedan recibir sus pedidos en cuestión de horas.\nEl recién remodelado tasting room de Wendlandt en la zona del Sauzal en Ensenada, Baja California, está listo para recibir a los amantes de la cerveza. Foto: Cortesía Cervecería Wendlandt.\nPor su parte, Cervecería Wendlandt reabrió su remodelado tasting room en el Puerto del Sauzal en Ensenada, Baja California. Este espacio promete ser el próximo spot cervecero de Baja California, donde la mejor cerveza y la buena gastronomía se reúnen en un sólo lugar.


Significado de nombres - Trabajos de investigación - 622 Palabras\nPágina principal Ensayos Significado de nombres\nPáginas: 3 (622 palabras) Publicado: 3 de abril de 2011\nleal asus amistades, a las\nNecesita poder compartir sus ideales.\n20 de Enero (San Sebastián).\nJ.Sebastián El Cano (conquistador español).\nSebastián Ricci (pintor italiano).\nSebastián Borensztein (productor de TV).\nJ. Sebastián Verón(futbolista).\nSebastián Rambert (futbolista).\nPersonalidad: Es altruista y logra tener la confianza de los demás.\nSutrabajo y hábitos están marcados por la moralidad y la ética.\nEs competitivo y sus proyectos están llenos de ingenio.\nPersonalidad llena de dinamismo, rapidez y originalidad en susmanifestaciones.\ninclinaciónhacia las letras.\n4 de noviembre, San Félix deValois, fundador.\nSignificado: Altar del cielo\nFestividad: 2 de Mayo\nPersonalidad: Su voluntadcontrola su instintividad.\nSe basa en su intuición para tomar unasdecisiones muy oportunas.\nDe origen latino...\nGlosas: "12 de octubre" nivel inicial.\nAnálisis y comentario de “¡adiós, cordera!”, de “clarín”\nAprendisaje por competencias


EL ÁLBUM DE 1977 DE KLAATU VENDIÓ 1 MILLÓN DE COPIAS PORQUE TODOS PENSABAN QUE ERAN LOS BEATLES - HISTORIA\nEl álbum de 1977 de Klaatu vendió 1 millón de copias porque todos pensaban que eran los Beatles\nÉrase una vez, había una pequeña banda llamada Los Beatles . También había una vez una banda llamada Klaatu, que luego llevó al mundo entero a cree que eran los Beatles . Sí, en serio. De alguna manera, de alguna manera, estos hombres pensaron que era una buena idea hacer pensar al mundo que los Beatles nunca existieron. Déjeme desglosarlo por usted.\n¿Quién es Klaatu?\nLa historia es la siguiente: en 1973, unos pocos músicos de estudio canadienses se conocieron y formaron juntos una banda de rock progresivo. Se llamaron a sí mismos 'Klaatu' por un personaje de una película de ciencia ficción llamada El día que la Tierra se detuvo . Su sonido era una mezcla de rock progresivo, pop y art-rock. Su formación fue justo en el momento en que The Beatles se separaron, y sus fanáticos todavía esperaban y seguían circulando rumores de que volverían a estar juntos. Este y muchos otros factores contribuyeron al problema de Klaatu.\nEn 1975, el productor de la banda, Terry Brown, les ayudó a firmar con Capitol Records. . Los miembros de Klaatu, Terry Draper, Dee Long y John Woloschuk lanzaron su primer álbum el otoño siguiente. Frank Davies, fundador de Daffodil Records, trabajaba como su gerente en ese momento. Cuando se lanzó el primer álbum de Klaatu, 3:47 EST, la banda decidió no revelar sus identidades con nombres o imágenes en el álbum o cualquier material promocional.\nLa banda no concedió entrevistas y no estuvo de gira, ya que todos tenían 'trabajos regulares' y la música que estaban haciendo sería muy difícil de tocar en vivo con solo tres personas. El único crédito que permitieron fue una pequeña nota a pie de página en su disco que decía que las canciones fueron 'escritas por Klaatu'.\nLa banda reclamación (es que simplemente querían mantener su anonimato y dejar que el foco se centrara en la música. El álbum funcionó bien y algunos de sus éxitos más populares son de esta época de su carrera. Estos éxitos incluyeron 'Anus of Uranus / Sub-Rosa Subway', 'True Life Hero' y 'California Jam', que alcanzó el puesto 36 en las listas canadienses Top 40 y fueron bien recibidos.\nLos rumores comenzaron en algún momento hacia finales de 1976 de que Klaatu era en realidad The Beatles. El mayor razonamiento se debió a los estilos vocales y musicales similares, especialmente en “Sub-Rosa Subway”. Además, el hecho de que se publicó en Capitol Records añadido leña al fuego. Más tarde, las cosas se volvieron aún más sospechosas. Steve Smith, quien trabajaba para el periódico de Rhode Island, The Providence Journal, escribió un artículo titulado “¿Podría Klaatu ser Beatles? Mystery is a Magical Tour ”en febrero del año siguiente.\nEste artículo hizo que la gente se volviera un poco loca. Las ventas de álbumes aumentaron porque todos querían saber si los Beatles se habían reunido para este proyecto secreto. Las especulaciones continuaron aumentando y la gente estaba creando sus propios rastros de cómo Klaatu tenía que ser The Beatles. Por ejemplo:\nLos Beatles y Klaatu tenían el mismo número de vocales y consonantes\nLa portada del álbum Goodnight Vienna de 1974 de Ringo Starr era una recreación de una escena de T el día que la tierra se detuvo - la misma película de la que Klaatu obtuvo su nombre.\nEl disco de Klaatu procedía de Capitol Records, la empresa que había lanzado la mayor parte de la música de The Beatles.\nAlgunas de las voces sonaban sospechosamente a Paul McCartney.\nCapitol Records no confirmó ni negó quién era la banda, ¡porque en realidad no tenían idea de quién era Klaatu!\nPuedes leer un poco más teorías de conspiración aquí . Mientras todo esto sucedía, Klaatu apenas se dio cuenta de la situación. Pensaron que era una broma. En su mayoría estaban ocupándose de sus propios asuntos en Inglaterra, grabando su segundo álbum, Hope, que fue lanzado en el otoño de 1977. No sabían casi por completo que todos clamaban por sus identidades, y que Billboard, revistas, estaciones de radio y fanáticos de los Beatles eran todos discutiéndolos sin parar.\nSu popularidad se disparó entonces. Dos de sus canciones incluso fueron versionadas por The Carpenters. A su vez, presionando ' Llamando a los ocupantes de la nave interplanetaria ”En un lugar entre los 40 primeros. Incluso los Beatles se enteraron de la situación. Según los informes, Paul McCartney tuvo una 'buena risa'.\nEl Rey del Vinilo finalmente está de vuelta en su cera giratoria Nook. Klaatu desde 1976 en Capitol Records. (Etiqueta naranja OG). 🥁⚫ # vinylcommunity #recordcollector #thenook #playlist #klaatu #progrock #vinyllovers #vinylrecords #recordplayer #recordhounds #sundayspins #recordcollectionpost #instagramfriends\nUna publicación compartida por -ℂ𝕙𝕒𝕣𝕝𝕖𝕤- (@ vinyl_king28) el 24 de marzo de 2019 a las 2:11 p.m. PDT\nCuando su tercer álbum fue lanzado y sus identidades fueron descubiertas por el director de programa de una estación de radio en Washington DC, fueron vistos casi como una broma. El mundo estaba enojado porque no eran los Beatles y sentía que la banda había estado tratando de engañarlos. Klaatu pagó el precio. Luego fueron empujados por su etiqueta a hacer entrevistas y una gira y esencialmente escribir álbumes pop.\nCuando un empleado de marketing del Capitolio amenazó con dejar después de que les dijeran que promocionaran el álbum, después de eso todo fue cuesta abajo. Los tours solo se vendieron porque la gente quería ver a las personas que se hicieron pasar por los Beatles y, con pocas ventas de álbumes, el sello finalmente los abandonó. Klaatu continuó haciendo música, pero su tiro se arruinó esencialmente.\nNota del editor: este artículo se publicó originalmente el 13 de noviembre de 2019.\nnuevos videos de eliminación de cerumen


El niño que solo quería comer gominolas\nAlberto estuvo toda la semana castigado. Sus padres no sabían que hacer. Habían encontrado en su armario, en su mochila y en su bolsa de deporte un montón de envoltorios de caramelos. Le recordaban todas las mañanas que no podía comer tantas gominolas, pero a él le daba igual. ¡Estaban tan ricas!\nA Alberto le parecía que las gominolas le hacían parecer que todo el día era un momento feliz. Si veía una peli con gominolas estaba más entretenido, si estudiaba con una bolsa de gominolas al lado estaba más concentrado, si iba de camino al balonmano se encontraba con más fuerzas. Las compraba con el dinero que le daban los abuelos y con las vueltas de cuando compraba el pan. Muchos niños incluso le traían alguna chuche como regalo cuando los ayudaba en matemáticas, ya que él era muy bueno en esa asignatura.\nLas chucherías le gustaban tanto que en una caja guardaba una de cada tipo para coleccionarlas. Alberto no veía nada malo en comer gominolas todo el día. El único problema es que a veces no tenía mucha hambre de la comida de verdad y eso hacía que discutiera con mamá y papá.\nSin embargo, un buen día todo cambió. Alberto se levantó de la cama para ir al cole y sintió un dolor muy fuerte en los dientes. Rápidamente fue a llamar a mamá y está en cuanto lo vio ya le dijo lo que le pasaba: ¡Te duelen los dientes de comer tantas chuches! Hoy mismo al dentista.\nPues sí, le dolían los dientes y vaya si le dolían. No pudo ir al colegio y cuando llegó al dentista este le explicó lo que le pasaba.\n-El azúcar de las chuches daña tus dientes y forma las caries, y por eso tienes que evitar comer tantas chuches, además de lavarte mejor los dientes.\n-¡Vaya susto! Quizá mamá y papá tengan razón… comeré menos chuches.\nLlevaba dos días sin comer chuches cuando llegó al cole y una niña que celebraba su cumpleaños le regaló un cucurucho entero de gominolas y caramelos. No lo pudo evitar y cuando llegó a casa se lo comió todo de golpe. ¡Qué rico estaba!\nIntentó cenar algo de lo que le pusieron mamá y papá, una rica sopa y una pequeña tortilla de jamón york. Sin embargo, al acabar la sopa Alberto no pudo evitar empezar a quejarse de un fuerte dolor de barriga:\n- ¡Ay!¡Ay! Como me duele la barriga papá.\n-Pero no has comido gominolas ¿no? -le dijo papá preocupado acercándose al pequeño.\n-Pues si papá, lo siento. Me dieron un cucurucho de gominolas por el cumpleaños de una compañera y me lo he comido todo.\n-¡Vaya! Pues mira, así compruebas tú solo que todo lo que te hemos dicho es cierto. Hijo, no puedes comer chucherías así.\nLos papás llevaron a Alberto al médico y cuando llegó a casa les prometió que solo comería chuches de vez en cuando y muy muy pocas. Y así fue. Alberto no quiso volver a ponerse enfermo y empezó a cuidarse. Y pensó que quizás se es mucho más feliz comiendo la comida de verdad que es sana y nos hace crecer fuertes.\nPuntuación media: 8,1 (315 votos)


The Strokes en Argentina! - P�gina 51\n05-11-11, 05:08 PM\nAl final ni siquiera me tire a revenderlas. $500 mangos directo al tarro. Pero bue, otra vez sera. La regalaste aunque sea?\nLa verdad que estuvo genial, lo que no entiendo es como no quer�an que llueva, primero que le hubiese dado un condimento extra al reci y segundo que en un momento el calor humano que hab�a era terrible, yo estaba bastante cerca de la valla en el campo prole cagandome de calor, si llov�a ah� la hubiese sido mucho mejor.\nLa regalaste aunque sea?\nLa iba a regalar pero bue, al final me la quede de recuerdo. El problema es que no podia estar bajo la lluvia, un resfrio, gripe o sintoma de fiebre y termino en el hospital ya que me operaron hace poco. :S\n�ltima edici�n por ChapaNDJ : 05-11-11 el 05:21 PM\nYo tambien pedi que llueva un poco en un momento ... no venia nada mal.\n05-11-11, 05:37 PM\nMe gusto mucho el show que presento la banda. La organizaci�n dejo que desear pero bueh...nadie nos quita lo bailado, come dije anoche. Ahora a esperar a los monitos articos\nno me queje de los coros, me queje de algunos coritos aislados de 3 o 4 con tonada concheta que me dieron garron, nada mas\nque lastima que hayan tocado 12:51 y Is this it, para mi de los temas mas flojos que tienen de estudio, y hayan dejado afuera otros como taken for a fool, soma, electricscape, barely legal, i cant win.. alto reci igual\nChabon te fuiste a la mierda. Gustos son gustos pero eso fue muy antimusica. Mensaje original enviado por ChapaNDJ\nTe dejaste de recuerdo una entrada de un recital que no asististe? Wow que valiente.\n05-11-11, 05:53 PM\n05-11-11, 06:26 PM\nd.b cooper, se que te cuesta ordenar las ideas. Solito te daras cuenta Ya con varios diciendote lo mismo, es hora negri. Next time\nMe gusto que Julian tarareara el solo de last night junto al publico! lo senti realmente genuino cuando dijo que nunca se olvidaria del publico tarareando el solo de albert hammond jr.\nChe venden cervezas o algo en el fest? Me voy en un ratito y no vi nada q onda.\n05-11-11, 06:55 PM\noka, sigo esperando tus argumentos para cuando te de (o el cerebro o los huevos)\nno, no venden\nTenia otras prioridades, ni que $500 fuera mucha plata. Se pueden perder peores cosas.\nni que hubiese habido un tornado, te podrias haber metido en algun lugar.\nademas te comiste el garron de un viaje hasta aca para irte? dejate de joder, permitime criticarte la actitud de flojo por lo menos.\n�ltima edici�n por noelardo : 05-11-11 el 08:04 PM\nO sea que tienen que tocar puros temas polentas por ser una presentaci�n en vivo?\n05-11-11, 09:24 PM\nNo te enojes, dije para m�.\nNo entiendo por qu� se ofenden, es una banda nom�s. Ni siquiera son unos m�sicos tremendos, est� buena y tiene temas copados, muy.\nEst�n muy susceptibles, de hecho me hubiese parecido copado que tocaran Under control que tambi�n es tranqui en vez de Is this it?.\nLo que rescato de esto es que la otra vez no lo tocaron entonces estuvo bueno ver un tema en vivo que no lo hab�a visto.\nRelajense, si te gust� y te parece incre�ble no dejes que un comentario, como el m�o, te tire abajo tu sensaci�n. Es una opini�n nom�s, que como tal vale nada.\nnegri, vos solo te perdes. (tenelo en cuenta para futuras discusiones) OT: Audio de la Metro Del recital de ayer.\n05-11-11, 10:44 PM\nPero habia algun lugar techado o algo�?\nPasa que justo venia a hacerme unos controles medicos y la doctora me advirtio que no me podia ni resfriar ni engripar, encima andabamos con la mochila encima.\nY bue, ya habra otra oportunidad... Eso espero. Me gusta\nQue son m�sicos tremendos? Los que meten muchos arreglos? Hay bandas que todos conocemos (no doy nombre para que no tires la discusi�n para otro lado) que con 4 acordes te crean perlas que pasan de generaci�n en generaci�n. M�sicos tremendos? Pero por favor respondeme eso. Estamos relajados campe�n esto es un foro para compartir ideas. Si te pica que te citen para cuestionarte tu manera de ver las cosas y bueeeno...no podemos hacer mucho por vos. Primero aclara lo que te pregunte y despu�s seguimos compartiendo otras ideas. Saludos\nY bue, ya habra otra oportunidad... Eso espero. Se me hace que hay algo que no nos estas diciendo. Larga larga Me gusta\n05-11-11, 10:57 PM\nGoogle Vistas: 34995Mensajes: 834


La semana próxima estará operativa la nueva sociedad pública, Promociones de Actividades Aeroportuarias, creada por decisión del Consejo de Gobierno de Aragón, con un capital inicial de 60.000 euros y abierta a accionistas privados.\nPróxima semana, nueva sociedad\nLa nueva sociedad ha abierto su ámbito de actuación a toda la Comunidad Autónoma y no solo trabajará con vuelos de pasajeros, sino también con vuelos comerciales de carga. Esta empresa mixta pretende diversificar sus proveedores, reducir la subvención por pasajero y apoyar exclusivamente las conexiones internacionales porque "aportan un mayor rendimiento a la economía regional".\nEl diputado del PP, Javier Campoy, ha celebrado que "el Gobierno tenga un diagnóstico de la situación y una hoja de ruta clara". "Para saber dónde vamos necesitamos saber de dónde venimos y dónde estamos", ha remarcado el diputado popular. Además, ha coincidido con el director general en "apoyar las conexiones internacionales y la participación de los agentes sociales".\nPara el parlamentario socialista José Ramón Ibáñez "no coincide lo que ha dicho el director general con lo que el Gobierno ha hecho en estos once meses desde las elecciones autonómicas".\n"Nos gustaría que pasaran ya de las musas al teatro. Que hagan una apuesta decidida por la logística como se venía haciendo. No tenemos ninguna duda de la importancia del aeropuerto, pero sí de que desde el Gobierno hagan todas las cosas que la infraestructura necesita", ha comentado el portavoz socialista.\nDesde el PAR, Manuel Blasco, ha recordado, en relación a la disolución de PAZ, que "las reglas de juego han cambiado y lógicamente hay que poner nuevos jugadores". "O tratamos al aeropuerto como activo estratégico o si mezclamos muchas cosas no tendremos ni objetivo, ni activo, ni estratégico", ha manifestado el diputado sobre los objetivos que debe tener la nueva sociedad.\nEl diputado de IU, Miguel Aso, ha preguntado al director general cómo influye el aeropuerto de la Base Aérea en el aeropuerto civil de Zaragoza y ha echado en falta planes concretos.\nEl parlamentario de CHA, Gregorio Briz, ha preguntado al director general sobre las subvenciones de los billetes de los pasajeros y sobre el sistema antiniebla del aeropuerto.


4 días / 3 noches – Martin Zamora Tarapoto\nPrimer día: Lamas Nativo - Duración 3 Horas\nDesayuno. 08.30 a.m. Paseo de full day a La Laguna Azul, a 40 Km. De Tarapoto por la carretera Marginal Sur para cruzar el río Huallaga en balsa cautiva, recepción en el Fundo Angaíza, donde se podrá montar caballo, remar en canoas, paseo en bote por la laguna, almuerzo en el Fundo Angaíza a hora oportuna retorno a Tarapoto. Se servirá la cena, Alojamiento.\nCuarto día: City Tour – Half day\nDesayuno. 09.00 a.m. City tour para conocer La Fábrica de Chocolates, Fabrica de Puros y tiendas de artesanía almuerzo de despedida; a hora oportuna traslado al aeropuerto.\n3 noches de alojamiento, 3 desayuno, 3 almuerzos y 3 cenas.\nTour: Lamas con entradas al museo, Cataratas de Ahuashiyacu , Laguna Azul y city Tour.


El Centro Sociocultural de Veneguera mejorará sus insta...\nEl Ayuntamiento de Mogán ha recibido una subvención de 88.000 euros para mejorar y rehabilitar las instalaciones del Centro Sociocultural de Veneguera. Con la subvención, el Consistorio conseguirá también un valor añadido en la localidad con la creación de un nuevo punto de información ambiental.\nEl concejal de Desarrollo Rural del Ayuntamiento de Mogán, Ernesto Hernández, explicó que “desde el Ayuntamiento presentamos este proyecto y estamos de enhorabuena tras recibir esta subvención. Es importante destacar el haber conseguido esta financiación con fondos europeos en materia de Desarrollo Rural, ya que en su historia Mogán apenas había recibido subsidios de esta área a nivel europeo”.\nA través de la subvención “se dotará de instalación eléctrica al edificio al completo, algo de lo que carecía. Además, se instalarán las medidas de protección de incendios, se realizarán varios trabajos de rehabilitación de carpinterías en el edificio y se pintará todo el Centro”, continuó el edil.\n“A estas actuaciones que se realizarán durante el primer semestre de 2018”, apuntó Hernández, se sumará la creación de un punto de información ambiental, ubicado en el mismo edificio.\nLa subvención está cofinanciada por el Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (FEADER) en un 85%, por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente en un 4,5% y por la Consejería de Agricultura, Ganadería, Pesca y Aguas del Gobierno de Canarias en un 10,5%, dentro del Programa de Desarrollo Rural de Canarias (FEADER) 2014-2020.


Cáncer y tumores. Tipos, causas, curación, cómo afrontarlos.\n> Cáncer y tumores\nEl cáncer fue la enfermedad más importante del siglo XX y probablemente lo sea del siglo XXI. Existen cánceres y tumores en todas las especialidades médicas. Desde MedicinaClara.tv queremos ofreceros información muy explicativa que alcanza desde como conocer la enfermedad del cáncer, su tratamiento o su curación hasta consejos a aplicar para que vuestro día a día sea llevadero y optimista. Como siempre os agradecemos compartir esta información con el máximo número de personas por su importancia. Gracias!\nCáncer tumores cáncer páncreas cáncer mama cáncer pulmon operar el cáncer curar el cáncer cáncer próstata cáncer colon


Una promesa que cumplo todos los días #PromiseToBaby | SuperLatina TV\nEste es un post pago, pero mi opinión es honesta. En colaboración con JOHNSON’S® Baby y Latina Bloggers Connect.\n“Siempre te voy a amar”, fue lo que le dije a mi hija Ariana la primera vez que la tuve en mis brazos.\n¿Cómo no amar a este pedacito de mí? Es una promesa que cumplo fácilmente todos los días.\nSin embargo, hay otra promesa que me cuesta mucho y que en momentos me rompe un poquito el corazón: criar a mi hija para que algún día no me necesite y vuele sola.\nBien dice mi mamá que los hijos son prestados. La vida nos los envía como un regalo con fecha de devolución; de nosotros depende “regresarlos” con las mejores herramientas para que luchen por lo que quieren y logren lo que se propongan.\nYo quiero que mi hija sea una persona independiente, valiente, leal, perseverante, que conozca el valor del trabajo honesto. Que siempre busque el camino menos transitado, pero también el más razonable y justo. Que sepa que un fracaso es una oportunidad para aprender, que la fortaleza y la felicidad residen en ella misma.\nMi gran promesa para mi hija Ariana es que voy a soltarla cuando ella me diga “mami, yo puedo hacerlo sola”.\nMamis lindas, las invito a ver el video de JOHNSON’S® Baby “Your Promise is Our Promise”. Inspirado en una leyenda japonesa en el que el acto de hacer 1,000 aves grullas de origami resulta en un deseo concedido y una promesa cumplida, los científicos de JOHNSON’S® Baby y sus familias se unieron para construir un móvil de origami en forma de una cigüeña, para demostrarle a mamá que su promesa también es nuestra promesa.