Hacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura | LUCES | EL COMERCIO PERÚ\nEn 1890, 14 años antes de la presentación pública de Peter Pan, J.M. Barrie publicó “Lady Nicotina”\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 6\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 1\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 3\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 7\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 5\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 2\nHacerse humo: digresiones alrededor del tabaco y la literatura - 4\nLima, 23 de julio de 2016 Actualizado el 23/07/2016 09:55 a.m.\n"Hasta ayer, cuando escribía y fumaba, era feliz. Yo me acomodaba en ese colchón de humo y después, con alegría, soltaba mis ideas y mis argumentos. Antes de prender el cigarro todo es calentamiento. Antes de fumar se puede decidir el tema de la historia, acomodar los lápices del escritorio, elegir el tipo de letra, anotar algo en una libreta […] Pero el cerebro sabe que son preliminares. La historia empieza, siempre, cuando el fuego te explota en la garganta”.\nEsto fue lo primero que publicó el escritor y periodista argentino Hernán Casciari (45) en enero último, exactamente un mes después de sufrir un infarto. “En agosto cumplo 50. Me he prometido regalarme dejarlo. Y lo dejaré. No sé si el tabaco o el escribir, pero lo dejaré”, advierte el español Juan Bonilla por correo electrónico, mientras que Gustavo Faverón Patriau cuenta que “escribir es la única actividad de mi vida que no he podido desligar del cigarrillo. Puedo pasar dos horas en un cine o cinco en una reunión o veinte de aeropuerto en aeropuerto sin siquiera sentir la necesidad. Pero no puedo escribir fi cción o algún texto de importancia para mí sin fumar”. William Faulkner, ganador del Nobel de Literatura en 1949, respondió a “The Paris Review”: “Mi propia experiencia me ha enseñado que los instrumentos que necesito para mi ofi cio son papel, tabaco, comida y un poco de whisky”. André Gide, que mereció el mismo premio dos años antes, anotó en su diario la frase máxima, la revelación: “Escribir es para mí un acto complementario al placer de fumar”. Murió de neumonía a los 81 años.\nTras el estatus de condenado y las analogías con murciélagos y chimeneas, junto con el de bodeguero —oriental, en bancarrota— y el de carretero, sin duda el oficio que más se asocia en el imaginario popular con la adicción al tabaco es el de escritor (seguido de cerca por el de periodista). Piense en un retrato de Bolaño, Cortázar, Carver, Camus, Kawabata, Auster, Lezama Lima, Simenon, Joyce, Cheever, Kerouac, Houellebecq, Steinbeck o Highsmith: ¿sí o no que están fumando? Es un cliché, sin duda, pero no por ello deja de tener asidero en la realidad.\nSe trata de una relación de más de 400 años: un espía al servicio de Isabel I, Christopher Marlowe, el amigo-enemigo de Shakespeare, afirmó, para escándalo de la corte, que “quien no ama a los muchachos y el tabaco no merece vivir”, frase que repetiría medio siglo después, sin el matiz homo, el Don Juan de Molière. A partir de entonces, sin embargo, salvo excepciones pareciera que los autores fueron incapaces de coordinar las manos para escribir y fumar a la vez. Esto comenzó a componerse en el siglo XIX: Whitman, Baudelaire, Mallarmé, Doyle, Stevenson, Echeverría, Byron, Poe, Pérez Galdós, Wilde, Twain fumaron y mucho (y en ciertos casos, no solo tabaco), pero ninguno habló de la relación directa entre la nicotina y su trabajo, y pocos —como los dos últimos, famosos por sus frases ocurrentes— dejaron testimonio de su afición: “Un cigarrillo es el tipo perfecto de un placer perfecto. Es exquisito, y nos deja insatisfechos. ¿Qué más se quiere?”, decía el dublinés, mientras el misuriano soltaba: “Al cumplir los setenta años, me he puesto la siguiente regla de vida: no fumar mientras duermo, no dejar de fumar mientras estoy despierto y no fumar mucho, solo un puro a la vez”. En 1890, 14 años antes de la presentación pública de Peter Pan, J.M. Barrie publicó “Lady Nicotina”, quizá la primera ficción protagonizada por un fumador empedernido.\nFue el XX el siglo de oro de este romance tóxico. Mientras la ciencia y los medios y luego los gobiernos no tuvieron claros o sencillamente no les importaron los efectos nocivos del tabaquismo, la mayoría de los adultos de todo el planeta —los artistas en general y los escritores en particular— se entregaron sin reparos a la combustión de pitillos, puros y pipas. A los jóvenes les parecerá insólito, pero fumar todo el tiempo y en todas partes no solo era normal (se fumaba en bancos, en cines, en buses, en aviones, incluso en ascensores y, por supuesto, en restaurantes, cafés y bares), sino que resultaba útil para apuntalar una serie de estereotipos y paradigmas, a veces incluso contrapuestos: masculinidad, feminidad, clase, adultez, rebeldía, glamour, decadencia, vigor, compañía, soledad, solvencia, precariedad. Intelectualidad. Hacer una lista de narradores, poetas, dramaturgos y ensayistas fumadores, además de inútil, requeriría llenar todas las páginas de esta sección del diario.\nComo en las pantallas de cine —cortesía de Bogart, el grande—, las páginas de los libros se llenaron de humo azul. Sin embargo, hay dos pasajes icónicos dentro de la novelística sobre el tema que —todo parece indicarlo— no fueron sino la sublimación literaria de dos tremendas adicciones.\nTras doce años de trabajo, en 1924 Thomas Mann publicó “La montaña mágica”. El fragmento aludido es aquel en el que su protagonista, Hans Castorp, suelta esta declaración de amor durante su estadía en el sanatorio alpino donde se desarrolla la trama: “No comprendo que se pueda vivir sin fumar. Sin duda, es privarse de lo mejor de la vida y, en todo caso, de un placer sublime. Cuando me despierto, me alegro de pensar que podré fumar durante el día, y cuando como, tengo el mismo pensamiento. Sí, en cierto modo, podría decirse que solo como para poder fumar después, etc.”.\nEl otro libro es del año anterior, de un italiano llamado Ettore Schmitz, que escribía bajo el seudónimo de Italo Svevo. En “La conciencia de Zeno” se cuenta la historia de un tipo que, en terapia, trata de comprender el origen de su adicción. Al menos son 30 páginas las que Zeno Cosini dedica a lo que llama ‘fumoanálisis’, llegando a la conclusión de que el verdadero goce lo encuentra cuando decide dejar de fumar. Tras ese último cigarrillo siente tanto placer y se encuentra tan liberado y liviano de culpas, que vuelve a humear con brío, todo ello para repetir el ciclo hasta el infi nito. Cinco años después, en la vida real, Svevo, fumador de sesenta pitillos diarios, sufrió un accidente automovilístico. Su hija Letizia contó que en el hospital pedía a familiares y médicos que lo dejaran fumar. “Este de verdad será el último cigarrillo”, decía entre risas. No se lo dieron. Y murió.\nSin embargo, nadie firmó un texto en el que dejara puestos el humo y las cenizas de su propia experiencia, el placer y la necesidad y la muerte lenta por lenta asfi xia. (Recordemos que el relato de una aspiración mucho más escandalosa data de 1822: “Las confesiones de un opiómano inglés”, de Thomas de Quincey). Hasta que hace casi 30 años un escritor peruano, flaco como un cigarrillo, se animó a hacerlo. Y desde entonces se convirtió en el verdadero Hombre Marlboro (y Gauloises, y Lucky, y más); el santo patrono de la cofradía —cada día menos poblada, por cierto— de escritores nicotínicos.\nPara los aeróbicos y los puros de cuerpo se trataría de un cuento de terror. Por eso se llama “Solo para fumadores”. En él, Julio Ramón Ribeyro desarrolla una suerte de autobiografía ahumada, pues si bien en sus diarios son infinitas las referencias a su adicción, y a la presencia, la ausencia y el daño del tabaco durante su estancias por el Perú y Europa (haciendo suyo aquello de Gide, el mantra, lo de “escribir es para mí un acto complementario al placer de fumar”), en “Solo” condensó la historia de su vida y del más de medio millón de cigarrillos que chupó mientras la vivía.\nSon muchos los fragmentos que, si no fueran relatados con buen humor, resultarían aun más inquietantes: la historia del tío que por falta de provisiones partió caminando desde una hacienda ubicada a ocho horas a caballo de Santiago de Chuco, de noche y con aguacero, en busca de cigarros; la caza de puchos por los suelos de París; la imposibilidad de abrir sobres con buenas noticias por no tener un cigarrillo entre los dedos; la de terminar una novela porque se gastó la mesada en un tocadiscos —Ribeyro era pésimo administrando el dinero—, lo que lo dejó sin efectivo para comprar tabaco en Alemania; los tránsitos por redacciones como fumarolas y clínicas y salas de operaciones. Los dos pasajes más recordados, sin embargo, quizá sean la vez que decidió dejar de fumar en Ayacucho, arrojó la cajetilla a un terreno baldío y, horas más tarde, cuando se arrepintió de su determinación, se lanzó ocho metros en búsqueda del paquete; y cuando se hallaba en Cannes para una desintoxicación y le decía a su esposa que salía a caminar por la playa, cuando lo que hacía era correr en busca del paquete que escondía en la arena (hasta el día en que perdió la seña y no pudo encontrar su tesoro, problema que resolvió comprando cinco cajetillas para enterrarlas en sendos escondrijos). Pero la parte más conmovedora, quizá, sea cuando tuvo que vender sus amados libros para poder fumar durante su estancia parisina. La vez que no le quedó nada que ofrecer, tuvo que rematar, al peso, los últimos diez ejemplares que tenía de “Los gallinazos sin plumas”. Volvió a su buhardilla con una cajetilla de Gitanes. Son muchas también las reflexiones salpicadas a lo largo de “Solo para fumadores”, del tipo “según algunos de sus divulgadores, la adicción al cigarrillo se explicaba por una regresión infantil en busca del pezón materno o por una sublimación cultural del deseo de succionar un pene. Leyendo estas idioteces comprendí por qué Nabokov —exagerando, sin duda— se refería a Freud como al ‘charlatán de Viena’”. (Dicho sea de paso, Nabokov engordó 30 kilos cuando reemplazó el tabaco por la melcocha. Freud, que fue operado 33 veces debido a un cáncer de paladar derivado de su afi ción a los puros, dijo cierta vez que “fumar es indispensable si no se tiene a nadie a quien besar”).\nEl periodista Daniel Titinger, que normalmente aborrece el humo del tabaco, cuenta que mientras escribía “Un hombre flaco”, su perfi l sobre Ribeyro, no dejó de aplastar puchos en los ceniceros.\nUna breve biblioteca del tabaquismo y los escritores debería incluir también los ensayos “Puro humo”, de Cabrera Infante, y el notable “Los cigarrillos son sublimes”, de Richard Klein.\nResulta paradójico, si se piensa, que una actividad vital y sanadora como escribir se vincule estrechamente con algo tan nocivo como fumar. Un escritor que fuma disfruta y padece lo mismo que un abogado, un dentista o un obrero que lo hace, y la verdad verdadera, salvo algunos estudios sospechosos, nadie ha probado que el cigarrillo estimule la creatividad. Lo que parece indiscutible es que los escritores que fuman no pueden dejar de hacerlo al momento de sentarse en sus sillas de trabajo. O simplemente no pueden dejarlo en general (léase el notable “Yo fumaba muy bien”, de Alejandro Zambra). Y cuando sí pueden, se arriesgan a que les pase lo que a Cristina Peri Rossi: “La vida me gustaba más con humo… he dejado de toser, de expectorar, mi hipertensión ha disminuido y la isquemia cardíaca que padecía ha desaparecido. En cambio, me siento mucho más sola”.\nEsto no ha sido ni mucho menos una apología del tabaco. Es, en todo caso, un cúmulo de datos al tuntún reunidos como pitillos en un paquete. Lo que sí, mientras el Congreso nacional se arroga una función paternalista que no le corresponde, y pretende reforzar incluso más las leyes que prohíben hasta la publicidad de cigarros en las bodegas, combatiendo un producto que fi nalmente es legal y el derecho de todo adulto de matarse lentamente, vale la pena recordar estas palabras de Fernando Savater, fi lósofo, narrador y fumador pertinaz: “Nunca podremos saber cuántas de las mejores páginas de la literatura moderna y contemporánea se deben a un cigarro o a una pipa fumados cuando se debía, pero podemos estar seguros de que no son pocas... Ahora que tantos fi listeos, con severas razones médicas o simplemente con el resentido afán de fastidiar los deleites ajenos, nos detallan los atroces daños causados por el tabaco a la salud de quien fuma, es oportuno recordar que también a ese delicado veneno le debemos, tanto los fumadores como los no fumadores, bastantes cosas buenas: porque es posible que fumar acorte la vida, como muchas otras incidencias, pero es seguro también que amplía y estimula el arte, cuyo alcance es más largo y ancho que la vida misma”.


ESTÁN A PUNTO DE SALIR A LA LUZ LOS SILURIANOS\nGigante Mancha Solar apunta hacia la Tierra y preocupa\nPsicofonías: Las voces del más allá – Iker Jiménez\nCÚPULA EN LA LUNA ASTRONAUTA INGLES HABLA\nNOCHE OVNI – Iker Jiménez\nPrincipal / Vicente Fuentes / ¿Qué pasó en Nueva York el 13 de Diciembre? El misterio del avión C-130\n3 enero, 2017 Vicente Fuentes\nHace pocas fechas el pasado 13 de diciembre un avión militar sobrevoló Manhattan el escenario de la caída de las torres gemelas de nueva york que el día 11 de septiembre de 2001 y lo hizo acompañado de varios helicópteros Black Hawk.\nHelicópteros militares junto a él podría haber sido una maniobra normal digámoslo así normal y corriente de no ser por la bajísima altura a la que iba el avión algo que por supuesto asustó a muchos neoyorquinos que poco menos que se tarola manos las manos a la cabeza rememorando la fecha en la que cambió el mundo.\nEsto evidentemente es inusual y de hecho el washington post recogió las declaraciones del coronel de la fuerza aérea estadounidense Nicholas Brócoli que es vicecomandante de la 100º sexta a la de rescate de la guardia nacional aérea que dijo que era un entrenamiento militar estándar.\nAlgo que desde luego y ya desde mi punto de vista pues no parece muy estándar en la capital del mundo y él voy a decir por qué y es que algo se urdió y nadie se enteró porque es que resulta que la policía de nueva york no sabía absolutamente nada de este asunto.\nTendría que haber sido pues es la primera en ser informada sobre todo para dar respuesta a las numerosas llamadas que recibieron aquel día.\nSiguiente LA GRAVEDAD ¡ES UNA TRAMPA!\n¡SÚPER COMUNICADO SORPRESA!: "El enigma de los círculos" y "Nico y la barba de los 1000 días"


Feria del Libro: “Los Valores de la Civilización Caral”\nFeria del Libro: PRESENTAMOS el libro “Los Valores de la Civilización Caral”\nEl libro está a la venta en las diferentes librerías de la capital al módico precio de S/. 15.00.\nLa Zona Arqueológica Caral (ZAC), UE 003 del Ministerio de Cultura, presentó en la 23ª Feria Internacional del Libro de Lima, el libro «Los Valores de la Civilización Caral: Reflexiones para el “Buen Vivir”», teniendo gran participación del público lector y amante de nuestra cultura.\nLa presentación estuvo a cargo de Pedro Novoa, coautor del libro y subdirector de Investigación y Conservación de Materiales Arqueológicos de la ZAC, quien expuso 24 años de investigación sobre la Civilización Caral – Patrimonio Mundial.\nDurante la exposición se resaltó los conocimientos en ciencia, tecnología y arte, que se desarrollaron hace 5,000 años. Al igual que la equidad de género, el respeto a la naturaleza y a las otras comunidades; y el trabajo en conjunto con beneficio compartido.\nSon esos valores los cuales se recupera en el libro «Los Valores de la Civilización Caral: Reflexiones para el “Buen Vivir”», para que se vuelvan a aplicar en la actualidad. La última publicación de la ZAC es apta para todo público, desde la edad escolar.\nLa obra ya ha tenido varias presentaciones exitosas; por ejemplo, en la Conferencia Regional de Educación Superior de América Latina y el Caribe 2018 (CRES 2018), desarrollada en Córdoba – Argentina y en la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Mayor de San Marcos (UNMSM).\nEl libro de los Valores de Caral, elaborado también por la Dra. Ruth Shady directora de la ZAC y la arqueóloga Edna Quispe, está a la venta en las diferentes librerías de la capital, como en la Librería del Fondo Universitario del Libro – LIBUN y en la Biblioteca del Ministerio de Cultura al módico precio de S/. 15.00. Pregunta también por nuestras otras 17 publicaciones.


La crisis pospandemia, un debate local que se inicia con trascendencia nacional - El litoral\nLa Unión Cívica Radical dio el puntapié para debatir sobre la necesidad de una reforma laboral e impositiva en el país, que consideraron “trascendental”, pues aseguran que el coronavirus cambiará muchas cosas en el país.\nLa crisis pospandemia comenzó a debatirse ayer en el seno de la Unión Cívica Radical (UCR). Se trató de un debate local, pero con incidencia nacional ya que se apuntó a las medidas que el Gobierno central debería implementar en un corto plazo.\nSe recalcó la necesidad de reformas estructurales, como la tributaria, la impositiva y una nueva ley de coparticipación, en una charla por Zoom en la que se buscaba abordar la importancia de los partidos políticos en el marco de la emergencia por la pandemia del coronavirus.\nDel encuentro, convocado por la UCR Corrientes, también participaron referentes de otros partidos como Pedro Cassani, de Encuentro Liberal (ELI), y Pedro Braillard Poccard, del Partido Popular.\nEl intendente de Goya, Ignacio Osella, graficó la crítica situación económica. “El mes de mayo es en el que más coparticipación se recibe por ganancias y otros impuestos. El año pasado recibimos 44 millones de pesos, este año 27 millones. Esa es la situación. Y para paliar esta situación el Gobierno nacional le da a la maquinita de impresión. Ese es un problema a corto plazo”, alertó.\nDe la reunión no participó el gobernador Gustavo Valdés, aunque estaba anunciada su presencia. Se encontraba de recorrida por Monte Caseros.\n“Después de esta pandemia tendremos un nuevo país en el que las reformas estructurales serán fundamentales para lograr más federalismo, y el protagonismo de actores sociales y partidos políticos del país será trascendental”, dijo para abrir el debate el presidente de la UCR, Ricardo Colombi.\n“Todos decimos que hay que bajar los impuestos, pero cómo, si la frazada siempre es corta, cómo lo hacemos sin afectar el financiamiento de áreas sensibles”, agregó.\n“La reforma laboral tiene su incidencia, no hay forma de generar más trabajo sin una reforma”, agregó\n“También una nueva ley coparticipación federal es necesaria, que está prevista en la Constitución de 1994. Si no hacemos esto, vamos a perder una gran oportunidad. Tenemos que avanzar en una reforma que contemple las cuestiones de las responsabilidades, salud y educación, por ejemplo. Cuando se hizo el traspaso de Nación a Provincia fue con el presupuesto de 1996 y hoy tenemos muchas más escuelas y hospitales con presupuesto limitado, hay que discutir esta redistribución”, alertó.\n“No hay que desaprovechar esta oportunidad, estas inquietudes se tienen que trasladar de los estados provinciales a los municipales. Si no se discuten estos temas ahora, será muy tarde”.\n“Hay algunas decisiones del Gobierno nacional que compartimos y otras que no. Pero tenemos posición objetiva y responsable, todos deben estar llamados a redifinir estas cuestiones”.\n“Esta cuestión fue impensada, hubo que redireccionar muchos recursos para afrontar la pandemia, dio resultado y ojalá se siga por esta senda. Los recursos que estaban dirigidos para obras públicas fueron destinados a salud”.\nColombi se quejó por la decisión del Gobierno nacional para con los jubilados. “La reforma jubilatoria de Macri era mucho más beneficiosa que lo que están haciendo ahora, celebran un aumento de $100”.\n“La cuestión de derecha e izquierda quedó perimida, el país será distinto después de esta pandemia”, reiteró.\nPara dejar en claro la fortaleza local, el senador provincial Noel Breard detalló: “En el Chaco, la salud es un 80% privada y sólo un 20% pública, los resultados están a la vista. En cambio, en Corrientes el 80% de la salud es público y sólo el resto está en manos de los privados. En eso radica nuestra fortaleza y eso es posible producto de una continuidad, de un proyecto que se sostiene en el tiempo”.\nEn tanto, el senador provincial Enrique Vaz Torres aconsejó empezar a pensar políticas que reactiven el trabajo, la economía.\nHubo críticas al Gobierno nacional, ya que los dirigentes consideraron desafortunadas las declaraciones de ministro de Salud, Ginés González García. “Decía que le preocupaba más el dengue, que el coronavirus podría llegar recién en junio y ya ven lo que pasó”, consideró. La charla tuvo más de 300 participantes online.\nEdición ImpresaActualidadUnión Cívica Radical


Despega la XIII edición del Festival Aéreo de Gijón | El Comercio\nGijónDespega la XIII edición del Festival Aéreo de Gijón\n19 aviones y 9 helicópteros formarán parte del espectáculo que tendrá lugar el domingo al mediodía sobre San Lorenzo\nCOVADONGA RODRÍGUEZ GIJÓN. Martes, 17 julio 2018, 18:39\nLa decimotercera edición del Festival Aéreo de Gijón, que ha conseguido asentarse como una de las citas más atractivas del verano, ya ha dado el pistoletazo de salida a sus actividades, que se desarrollarán a lo largo de toda la semana. El broche final tendrá lugar el domingo 22 con la exhibición de numerosos tipos de aeronaves militares y acrobáticas que prometen sorprender a todo aquel que se acerque a la bahía de la playa San Lorenzo.\nLos actos comenzaron ayer con una conferencia, organizada por los veteranos paracaidistas Agrupac Astur, sobre 'hombres pájaros' en la que los asistentes pudieron escuchar la experiencia del saltador avilesino Nel Ánxel Martínez.\nEl jueves, a las 13 horas, se descubrirá un monolito en el parque de la Fábrica del Gas dedicado al aeornauta asturiano Jesús Fernández Duro, primera persona en cruzar los Pirineos en globo aerostático, y que protagonizó el primer vuelo sobre la ciudad de Gijón en 1905. Ese mismo día por la tarde se celebrará una conferencia en el Antiguo Instituto sobre la aviación en las colonias del África occidental española de mano de José María Pérez Arias, organizada por la asociación de veteranos paracaidistas Asvepa Asturias.\nAdemás, durante toda la semana se podrá disfrutar de diversas exposiciones relacionadas con el mundo de la aviación: en la colegiata del Palacio de Revillagigedo habrá una muestra de maquetas, y en el Edificio Antigua Rula una exposición dedicada a recorrer los avances de la aviación en España desde sus orígenes a la actualidad. El viernes, en el exterior, se podrán ver aviones estáticos reales, y el sábado y domingo todos aquellos que se acerquen a la explanada del Naútico podrán experimentar qué se siente al volar en un F-18.\nEl domingo, al mediodía, sobrevolarán la ciudad 19 aviones y 9 helicópteros. Entre ellos, dos cazabombarderos Harrier II y helicópteros de la patrulla ASPA, los cazas americanos MustangP-51 y Warbird B-4, un cazaExtra 330 con un avión de apoyo Cirrus SR-20. Los helicópteros de Salvamento Marítimo y Servicios de Emergencia del Principado realizarán, también, un simulacro de rescate en la playa.\n«El sueño humano siempre ha sido poder volar»\nDimite la concejala de Xixón Sí Puede Verónica Rodríguez por discrepancias sobre la moción de censura La fiesta Holi Peace del Gijón Life del domingo será gratuita


Acompañando a las Vocaciones y más allá | Ways of Love Acompañando a las Vocaciones y más allá – Ways of Love\nPor cierto, algunos alcanzan la vida religiosa, otros se dirigen a distintos caminos de vida. Algunos están rodeados de éxito, pero llevan dentro muchísimo miedo al pensar que tienen que esconderse y que la Iglesia y la sociedad los rechazarían si supieran que son LGBT.La gran mayoría se alejan de la Iglesia. Como la Iglesia está reflexionando sobre la familia de cara al Sínodo que viene, la Iglesia de África necesita ayuda para empezar a crear un espacio donde las personas LGBT puedan recibir un cuidado pastoral comprensivo y donde las familias con miembros LGBT puedan aprender a acogerlos con amor. En mi presentación, partiendo de las perspectivas africanas, quiero proponer cómo África pueda llegar a ser más abierta, acogedora y reafirmativa.\nArticolo precedenteAnna Maria Vitagliani: Acompañar espiritualmente en las fronteras existencialesArticolo successivoRungrote Tangsurakit: “No dejar atrás a nadie: el empeño en la inclusión para un desarrollo humano total


Porchetta (o a veces "porketta") es una carne de cerdo deshuesada sabrosa, grasa, y húmeda asada de la tradición culinaria italiana. El cuerpo del cerdo se destripa, deshuesado, arregló con cuidado con capas del relleno, carne, grasa, y piel, luego rodó, spitted, y se asó, tradicionalmente sobre la madera. Porchetta es por lo general pesadamente salado además de llenar del ajo, romero, hinojo, u otras hierbas, a menudo salvaje. Porchetta ha sido seleccionado por Ministero delle italiano Politiche Agricole, Alimentari e Forestali como un "prodotto agroalimentare tradizionale" ("producto agrícola y alimenticio tradicional", una de una lista de alimentos italianos tradicionales creídos tener la importancia cultural).\nAunque popular en el país entero, porchetta originado en Italia central, con Ariccia (en la Provincia de Roma) ser la ciudad el más estrechamente se asoció con ello. En otra parte, se considera un plato de celebración. A través de Italia el porchetta es por lo general vendido por pitchmen con sus furgonetas típicamente blanco pintadas, sobre todo durante demostraciones públicas o vacaciones, y se puede servir en un panino. También se come como un plato de carne en muchas casas o como la parte de un picnic.\nPorchetta es uno de dos productos culinarios iconic de la región de Lazio, el otro que es el queso de ovejas pecorino romano.\nPorchetta de Umbria se llena de las entrañas cortadas del cerdo mezcladas con manteca de cerdo, ajo, sal y mucho hinojo de pimienta y salvaje.\nPorchetta trevigiana (de Treviso) nació en 1919. En ello, el cerdo se mata cuando un año, entonces su carne se llena de la sal, pimienta, hinojo salvaje, ajo y vino blanco. Se asa entonces dentro de un horno durante siete horas en 200 °C. El porchetta es hoy un plato popular en la cocina veneciana.\nPorchetta fue introducido en los EE. UU por inmigrantes italianos de principios del 20mo siglo y a veces se refiere como "carne de cerdo tirada italiana". Está en muchos sitios servidos en un bocadillo con Verdes (brécol raab o espinaca) and—controversially—provolone queso.\nPorchetta se celebra en la forma de Sagra cada julio en Austin, Texas.\nPorchetta también es muy popular en Ontario del Norte (notablemente Sudbury) y Ontario del sur (en áreas como Toronto, Hamilton y S. Catharines) y el término "porchetta" es ampliamente usado por canadienses italianos, en vez de la simplemente "carne de cerdo asada". Porchetta (porketta) también es popular en el Mediooeste superior que se ha traído a las variedades de Hierro de Minnesota y Michigan por inmigrantes italianos.\nLa cultura Porchetta en Sudbury, Ontario corre profundamente y quizás más profundo que a cualquer parte fuera de su Italia natal - con un cerca de la reverencia parecida al culto observada y experta no sólo por italianos generational locales, sino también cruce de cada cultura y demográfico. Los descendientes de pobladores italianos tempranos religiosamente pasaron su amor apasionado por esto el más famoso del porcino se asa a sus niños y amigos, y este clásico del carnívoro italiano rústico ha mantenido el estado de la deidad para generaciones en esta región. Los secretos de la familia antiguos de condimentar, rodar y asarse se pasan y se guardan vivos a través de descendiente fiel y familia ampliada, extendiéndose comercialmente en el reino de la carnicería así como en la forma de bocadillos de la comida rápida excelentes ofrecidos en varias tiendas excelentes en la localidad poseídas. El Bingo 'de Porketta' está una actividad de la tarde del sábado popular en establecimientos en Sudbury, Ontario y frecuentado y disfrutado por todos - granpas y abuelas, estudiantes del colegio y pleitos, aficionados al jazz y más allá. Los jugadores típicamente donan 2$ por ronda y reciben un juego laminado de tres juego de cartas regular. Los naipes se dibujan hasta que un jugador corresponda a sus tres naipes. Los ganadores animosos reciben 1 libra de porketta asado y un panecillo del pan fermentado. Cada ronda dura seis juegos y hay por lo general entre cuatro a siete rondas según el establecimiento. Los beneficios del Bingo 'Porketta' por lo general van a una caridad local o se donan a asociaciones de hockey locales.\nEn Australia y New Zealand La Porchetta es una cadena del restaurante italiana que se especializa es pizzas y pastas.\nReceta de Porchetta, con vídeo\nReceta porchetta simplificada\nUn completo cómo paginar en la fabricación de Porchetta


Haga sus Consultas Varias Acá (Pagina 5) / Foro Chilebolsa / Foro Chilebolsa\nPaginas: Anterior 1 2 3 4 5 6 7 … 292 Siguiente\n#121 30-03-11 11:40\npor que carozzi no se puede comprar???\n#122 30-03-11 11:48\nnivel de iliquidez,,,\n#123 30-03-11 11:51\nMe gustaría conocer el sistema que utilizan para registrar las compras/ventas/pérdidas/ganancias de sus acciones, tienen alguna tabla en excel o algo similar?\nYo los llevo en Excel, un listado simple por trade. Luego puedo filtrar para obtener estadísticas de mi trading, por ejemplo, porcentaje de trades exitosos, pérdidas en trades negativos, ganancias en los positivos. Así he visto empíricamente lo que tenía claro... si tuviera la mecánica mental de cortar las pérdidas (aplicar SL oportunos), habría ganado bastante más de lo que he ganado a la fecha.\nAdemás lo llevo en Gnucash, pero ahí llevo todas mis finanzas personales, las inversiones en acciones son sólo un tema.\n#124 31-03-11 17:40\ncalcha-osa alguien sabe algo de esta accion???\n#125 31-03-11 19:08\nGracias por las respuesta Beto.\nEs posible que me mandes el Excel? (sin datos, obvio).\nAlguién tiene otra forma de registras las compras/ventas/pérdidas/ganancias ?\n#126 31-03-11 19:33\nCalicheraa está en periodo de suscripción de Osas ( aumento de capital ) , durante el lapso comprendido entre el 24 de Marzo al 28 de Abril ,transándose bajo ese nombre ( Calcha-osa ) las opciones preferentes .\n#127 31-03-11 20:15\naaaaa!! okas gracias\n#128 31-03-11 20:48\notra pregunta, los divididendo de las acciones deben declararse (pagar impuesto), y que pasa si estos son dividendo de acciones con presencia bursatil mayor a 25% ??\n#129 01-04-11 06:00\nSi tengo tiempo el fin de semana, voy a "limpiar" el archivo y te lo mando.\n#130 01-04-11 09:34\nMe complica que hacer con estos mercados al alza tan temprano.....podría vender ahora e irme con utilidades aceptables, pero verdaderamente no se si esperar, o como buen viernes se desinflarán por que no les gusta quedarse invertidos el fin de semana\n#131 01-04-11 11:18\nAlguien sabe que procedimiento se debe efectuar y con quien para poder transar acciones en USA??\n#132 01-04-11 14:06\nEntiendo que la cosa va por Corpcapital y consorcio, pero desconozco si otras son mejores, más baratas, o bien, ofrecen otras ventajas.\ngracias, creo me voy a meter en consorcio, alguien sabe cb.bl ?, es más económica.. pero no me convence..,\n#133 01-04-11 14:06\ncorrijo de: cb.cl\n#134 01-04-11 14:14\ndicen que transa en otro tipo de bolsa, la bolsa electronica y no la bolsa de santiago\n#135 01-04-11 15:35\nQuién fue el paleteado que me mando una patota de troyanos.....mi sistema inteligente creado por la NASA los bloqueo y ahora está perdiendo tiempo buscando el IP desde donde enviaron los cohetes. No te deceo mal, pero ojala te enchufes los troyanos.\n#136 01-04-11 16:05\nEste pajarito me atacó "WIN32:DELF-ORG", la finalidad de éste tipo de troyanos es controlar a distancia la información de tu computadora, importante estar bién protejidos.\n#137 01-04-11 16:06\navira antivir es un buen antivirus estimado Maragume\n#138 01-04-11 16:11\nGracias, Emperador se quiere comunicar por el tema USA.\n#139 07-04-11 10:21\nDisculpen por hacer esta consulta no relacionada con la bolsa.\nsólo para expertos en excel, yo ya me cabecié y esto me ganó\ntengo que sumar todos los valores de una columna pero intercalados\nes decir A1 + A3 + A5 + A7 + A.... + A1597\nCOMO LO HAGO!!?\n#140 07-04-11 10:25\nTe recomiendo hacer una columna paralela que tenga con 1 y 0 intercalados, asi:\nno tiene que estar pegado a tus datos, puede estar al final de la hoja o donde quieras. Luego usas la funcin "sumaproducto", y las matrices serán, la columna con todos tus datos, y la columna de ceros y unos (tienen que tener la misma cantidad de celdas, ojo). Con eso multiplicará los datos que te interesan por uno, y los que no te interesan los multiplicará por cero, y luego sumará todo. Y listo.\nEspero que aporte, siempre aprendo muchos de los aportes que hacen ustedes.\n#141 07-04-11 11:13\ngracias nao, me soplaron otra solucion que aplica mejor a mi caso particular:\nparecido a lo que tu dices, en columnas paralelas copie solo las celdas que queria sumar.\n#142 07-04-11 13:06\nEl fin de semana no tuve tiempo, pero hoy le di un par de vueltas y limpié el archivo, además de colocar varias transacciones aleatorias de ejemplo. El archivo lo dejé acá http://betozamo.dyndns.org/my_files/Stocks.xlsm por si a alguien más le interesa. (Usuario: anonimo, Password: stocks)\nEl archivo tiene macros, que si te generan dudas, puedes no habilitarlas, pero lo único que hacen es realizar el filtrado más rápido, presionando un botón.\nPara ver la rentabilidad de las posiciones abiertas hay que ir actualizando diariamente los cierres en la hoja de cierres. El resto creo que se explica por si solo.\n#143 07-04-11 13:13\nUps, me corrijo, hay una macro que es una función definida por el usuario y que entrega el último valor en una columna y que se usa en la hoja de cierres para retornar el último cierre. Para poder ver la rentabilidad de las posiciones abiertas necesitaras habilitarlas o colocar los cierres en la 2da o 3ra linea en la hoja de cierres.\n#144 11-04-11 21:52\nTengo un abuelito que tiene unas acciones de una forestal desde hace unos 40 años, el tema es que el viejito tiene la mitad de los títulos guardados en su casa y para mayor seguridad quiere hacerle entrega de todos estos a SerCor (en donde se encuentra la otra mitad) y posteriormente elegir con calma una corredora de bolsa, la consulta es la sgte: si bien los títulos son nominativos que elementos de seguridad habría que considerar al momento de hacer entrega de estos, algún documento, certificado en especial que se se deba tener en cuenta como respaldo? desde ya muchas gracias.\n#145 13-04-11 13:39\nMovido desde Actualidad Ipsa\nAlguien sabe si es cierto que se ha derogado el artivulo 18 ter respecto a la presencia bursatil para efectos de impuestos a la renta?\nEsto te puede ayudara a aclarar las dudas\nhttp://www.sii.cl/documentos/circulares … ircu33.htm\n#146 14-04-11 16:07\nTengo una duda, cuando se suscribe a un tema, en que cambia el asunto.. porque pase a llevar el boton de suscripcion.\n#147 14-04-11 17:00\nEl art. 18 ter de la Ley sobre Impuesto a la Renta se encuentra derogado y fue reemplazado por el actual artículo 107 de la ley citada.\nEn lo sustancial, no hay grandes cambios (salvo en los beneficios obtenidos en Opa, entre otros).\nLa circular que se indica más arriba, al igual que el art.18 ter, está derogada.\nEn todo caso, el beneficio consistente en que constituye un ingreso no renta la ganancia de capital que se obtiene en la compra y venta de acciones con presencia bursatil en bolsa, se mantiene sin cambios en el citado art. 107.\n#148 14-04-11 17:11\nTe van a llegar un correo informando cada vez que se haga un nuevo post en el tema suscrito.\n#149 14-04-11 17:58\n#150 15-04-11 14:18\naunque llevo usando los grafico hace algunos meses, no me he percatado\nde la diferencia de los botones log... y para que sirven.\nLo siento por la pregunta, pero creo que hay varios que tienen la duda.


EDITORIAL - 10 AÑOS DE CYBER-CORRDERA\nNo son muchas las tareas que perduran sin desvirtuarse y crecen. Permanecer en un medio virtual tan movedizo, que cambia casi a diario, es una acción difícil. Mantener una actividad por diez años, cuyos objetivos son integrar a la Familia Naval e informar de manera imparcial tratando de ser ingeniosos, placenteros, emotivos y amenos, pero con mucho cariño, es labor audaz y osada.\nPero en diez años no se ha mitigado rigor, cumplimiento y disciplina en este grato oficio, ni siquiera con las dificultades técnicas. En la hora presente es notorio y solidario el sentimiento de compañerismo y amistad que con cada edición de la Cyber-Corredera se reafirma a través de recuerdos, historias y mensajes que expresan huellas de gratitud y lealtad.\nLas ediciones de Cyber-Corredera son parecidas a la mar, las olas simulan ser iguales pero son siempre totalmente distintas. ¿Errores y deficiencias? Naturalmente. Nos duelen las “embarradas�? que hemos cometido, las equivocaciones y las omisiones. Todo eso era y es inevitable, en labor tan humana. Pero faltas conscientes y voluntarias no. Desde Cyber-Corredera no se ha ofendido ni atacado a nadie.\nLos que estamos editando este informativo virtual, no aflojaremos en este apasionado y adorable trabajo, esperando que siga siendo útil a la Armada Nacional y a los Cyber-Correderos para continuar, más años, con aprecio y sin tacha.\nEnfermero Pinto y Francisco Rodríguez Aguilera\nDESTROYER ANTIOQUIA II -DD 01-\nEn Enero de 1961 fue recibido por la armada el nuevo ARC Antioquia, transferido por el gobierno de los EEUU, esta unidad de la clase Fletcher, construida en 1943 se distinguieron por sus capacidades operativas, maniobrabilidad y velocidad.\nSu participación en las Unitas fue altamente eficiente y siempre elogiadas por los Comandantes de las Fuerzas de Tareas. Fue desactivado en el año de 1974.\nDe su primera dotación recuerdo a su Comandante, Capitán de Fragata Eduardo Wills O., quien fuera después Vicealmirante y segundo Comandante de la Armada. Como segundo Comandante fue el Capitán de Corbeta Guidberto Barona quien alcanzó el grado de Almirante y Comandante de la Armada.\nLa silueta del Antioquia identifica la especialidad de superficie en los Oficiales y Suboficiales de la Armada; inicialmente también fue utilizada en los pisa corbatas y mancornas que se usaban con el uniforme negro.\nDESTROYERS TRANSPORTE Y DESTROYERS ESCOLTA\nDT “ALMIRANTE PADILLA�?\nDespués de la lamentable y lamentada pérdida de la fragata “Almirante Padilla�? pensamos de inmediato buscar la manera de reemplazar esa unidad. En efecto, pocos días después tuve la oportunidad y obtuve directamente del Presidente Valencia, su entusiasta autorización para gestionar la nueva. Fue así como, ocho meses más tarde, en el mes de Marzo de 1965 se incorporó el nuevo Destructor-transporte el D.T.�?Almirante Padilla�?, la que se consideró una valiosa adquisición, dadas sus capacidades y características, ya que además de su capacidad en el transporte de tropas, contando con 4 barcazas para desembarco, poseía equipos y velocidad para operar en la guerra antisubmarina. Para recibir ésta unidad fue nombrado de Comandante el Capitán de Corbeta Héctor Calderón Salazar; su 2º comandante fue el Teniente de Navío Manuel Avendaño, quién se desempeñaba entonces, como edecán del Presidente y quién prefirió éste ofrecido cargo, antes que un curso al término de su período como edecán, en agosto del año siguiente. Al igual que su Comandante, alcanzaron el grado de Almirante y fueron Comandantes de la Armada; Oficial de operaciones fue el Teniente Germán Rodríguez Quiroga, quién ocupó más tarde como Contralmirante, los puestos de Director de la Escuela Naval y Comandante de la Fuerza; el Teniente �?lvaro Campos, quien fuera Comandante de Fuerza y 2º Comandante de la Armada con el grado de Almirante; el Teniente Sergio García fue Director de la Escuela Naval y Almirante, Comandante de la Armada; el Teniente Sergio Olivares fue Contralmirante, Comandante de la Fuerza; y el Teniente Gilberto Roncancio, quién Contralmirante, Director de la Escuela Naval y con el grado de Vicealmirante, fue Inspector General de la Armada. De su tripulación también para mencionar al Contramaestre, Jefe Técnico Crispiniano Henao, quién como grumete, nos recibió en el Cúcuta en 1935. Por mucho tiempo el Jefe más antiguo en el escalafón de suboficiales.\nAños más tarde ésta Unidad fue protagonista del primer incidente, con la marina venezolana, en aguas territoriales, entre los días 26 de marzo y el 10 de abril de 1971, en el Golfo de Coquivacoa, siendo su Comandante el Capitán de Fragata Noel Ardila Pinilla. En ésta ocasión, el “hostigamiento�? por parte de los venezolanos, con submarinos, unidades de superficie y aéreas, fue evidente y durante dos días de angustias y zozobra se mantuvo el buque en el área, en condición de zafarrancho de combate y con orden de disparar en caso de agresión. La Padilla permaneció 14 días fondeados en el lugar, mientras se tramitaba la reclamación diplomática que tuvo resultados positivos y la Padilla recibió orden de regresar a puerto, no sin antes haber recibido excusas de parte del Comandante de la Escuadra Venezolana. El ARC “Almirante Tono�?, relevó a la Padilla.\nDT “ALMIRANTE TONO�?\nEsta Unidad como la “Almirante Padilla�?, fue adquirida en el año de 1967 y transferida del Gobierno norteamericano y fue entregada en 1968 en la Base Naval en Boston, Mass. En donde le efectuaron todos los trabajos de acondicionamiento y alistamiento para su entrega y afirmado del Pabellón. Aun cuando era el reemplazo de la “Capitán Tono�? ésta fue bautizada como la “Almirante Tono�?, aduciendo el Contralmirante Oscar Herrera Rebolledo, de la equivalencia de grados, ya que el Capitán Tono había sido ascendido al grado de General de Marina, después de la batalla del Golfo de Maracaibo en donde participó como Jefe del Estado Mayor.\nSu primera dotación de oficiales fue: Comandante el Capitán de Fragata Guillermo Uribe Pelaez, quién fue Contralmirante Director de la Escuela Naval y Vicealmirante, 2º Comandante de la Armada; 2º Comandante, el Capitán de Corbeta Rafael Martínez Reyes, posteriormente Contralmirante y Director de la Escuela Naval; Ingeniero jefe el Capitán de corbeta Guillermo Ruán, quién alcanzó el grado de Vicealmirante y el cargo de DIMAR; el teniente de fragata Juan Gaitán posteriormente Vicealmirante y el cargo de JOLA; y como Jefe técnico, Maestro de armas, el recordado suboficial, Carlos Eleuterio Palomino.\nEsta Unidad fue desactivada a finales de los años 70.\nAdquirido también en 1968. Su primer Comandante fue el Capitán de Corbeta, Enrique Martín Salazar. Como 2º Comandante fue el Teniente de Navío Edgar Garay Rubio quién más tarde, como contralmirante sería CFNA, y después 2º Comandante de la Armada y Almirante, Comandante de la Armada Nacional; De Ingeniero Jefe fue el C de C Alberto Hinestrosa; Jefe de operaciones, el teniente de navío Jorge Garavito, Q E P D.; Jefe de armamento, el Teniente de Navío Carlos del Castillo.\nEstando en aguas del Pacífico en 1969, como consecuencias de un terremoto en el Chocó al Córdoba le tocó actuar en Bahía Solano, que fue afectada, prestando asistencia médica y ayudas y colaboración a los afectados de la población civil. Me cuenta el Capitán Martín que estando la Unidad de visita en la Isla de Gorgona, la tripulación fue invitada a jugar un partido de fútbol con los presos, pero cuando llegaron a la cancha, ellos se negaron a jugar por que le habían metido, no un gol, sino un compañero al calabozo. Jugaron entonces con los guardas y ganaron, apoyados como era lógico por la barra de los presos. Menos mal que no jugaron contra ellos....Esta Unidad después de desactivada, fue trasladada a Bogotá y se encuentra en el Parque de Jaime Duque, como buque-museo.\nTambién adquirida en la década de los sesenta, en calidad de “material sobrante�? y prácticamente sin costo alguno. Fue reactivado y convertido en buque-hospital ya en Colombia, habiendo prestado benéficos servicios como tal a lo largo de nuestro litoral Caribe. Terminó su vida encallado en las Costas de la Guajira en 1972.\nEste buque fue construido durante la Guerra y posteriormente modernizado. Fue adquirido por el Gobierno Nacional en 1973.\nEstos 5 buques antes mencionados fueron construidos, al igual que las tres primeras Fragatas, durante la Guerra entre los años 1941 y 1944. Estos fueron desactivados a medida en que su sostenimiento, fue accesible al Presupuesto de la Armada y también teniendo en cuenta la construcción y arribo de las nuevas unidades de construcción alemana.\nAun cuando fue adquirido en 1972, un año antes del “Santander�?, he dejado para mencionar de último de los buques comprados, al Destroyer escolta “Boyacá�? porque su construcción data del año de 1956, ya en la post-guerra.\nEsta Unidad contaba con muy potentes equipos de Sonar. Le llamaban, según me dijo el Almirante Grau, y tiene por que saberlo, “Un casco con sonar�?.\nSu dotación de oficiales fue: Comandante, el Capitán de Fragata Rafael Grau Araujo, posteriormente CFNA, 2º comandante de la Armada y Almirante, Comandante de la Armada.; 2º Comandante el C.C Jaime Aranguren: Ingeniero Jefe el C de C Guillermo Ruán, ya mencionado como Vicealmirante; Jefe de operaciones fue el teniente de navío Edgar Romero Vásquez y posteriormente contralmirante CFNA y después Almirante Comandante de la Armada.\nEsta Unidad, después de desactivada, fue trasladada a una represa cercana a Medellín con la idea de acondicionarla y ponerla a flote, como atracción turística. Hasta la fecha no lo han hecho.\nIV BUQUES PETROLEROS\nAl iniciarse la década de los años 60, las FFMM y en particular la Armada, atravesaban una marcada crisis, que yo denominé como la época de las “Vacas Flacas�? y que era una consecuencia del cambio de Gobierno o transición del llamado Gobierno de las FFMM del General Rojas Pinilla (las “Vacas Gordas�?) al Gobierno civil o democrático que eligió como Presidente, al Dr. Alberto Lleras Camargo. El presupuesto que asignaba el congreso a las FFMM, alcanzaba a duras penas para el sostenimiento del material y sueldos del personal.\nLos Destroyers Suecos acababan de llegar al país y su mantenimiento se hacía muy difícil y peor para la adquisición de los costosos repuestos para sus equipos Europeos, no contaban como las Fragatas y el Destroyer Antioquia, con el apoyo o soporte de los Americanos. Así mismo la (afinación) de los (unos) y de los otros, es decir de las unidades de la Fuerza Naval, fue reducida de tal manera que obligó casi a su paralización, causando con ello, una gran molestia en el personal embarcado. Llegó al extremo de manifestarse brotes contra la disciplina de descontento, tanto de grupos de Suboficiales como de Oficiales.\nMe tocó sufrir esta situación primero como director de la Escuela para cuyo traslado a Manzanillo solicite viendo el abandono total en que se encontraban las nuevas instalaciones construidas hasta el momento. El traslado fue autorizado, pero sin asignar un solo peso para ello. Hubo que trasladar los viejos muebles y enseres y completados, aprovechando mi condición de Comandante de la Guarnición, disponiendo algunos traslados, como fue la mitad de los elementos con que contaba el nuevo Coliseo de la Base; las lacas y otros elementos de los recién desactivados Caldas y Antioquia. El techo de la caseta de las balleneras, fue cortado y también trasladado. La casa de CFNA no se habitaba debido a su mal estado, y algunos de sus muebles fueron trasladados a la Dirección de la Escuela y creo que aún algunos, como los de cuero “repujado�? y la “vitrina�?, existen en el despacho del Director.\nUna vez instalada la Escuela, al año siguiente, fui trasladado al Comando de las Fuerza, encontrando la situación de los buques y del personal ya descrita.\nEn Diciembre de 1962 fui ascendido a Contralmirante, después de efectuar por 6 meses y todavía de CFNA, el curso de altos estudios y trasladado como JONA (2º Comandante).\nDesde ese momento me fijé como meta primordial, y así se lo manifesté al Comandante, solucionar el grave problema que afectaba al personal, tanto en lo operacional como en lo social, es decir, conseguir los medios para operar los buques y para el bienestar del personal que prácticamente estaba en cero.\nPara esa fecha, la Armada contaba con 2 buques tanques, el Blas de Lezo con capacidad de transportar 10.000 barriles y el Sancho Jimeno de 30.000.\nEstaban destinados al transporte de combustible a Buenaventura y al apoyo a la Fuerza Naval. El transporte se hacía más, como un apoyo a las compañías distribuidoras, que con sentido comercial. Sus producidos no se canalizaban hacia un destino determinado.\nConsiderando que había encontrado el filón o la beta que necesitaba, encaucé esos producidos y se renovaron los contratos en mejores condiciones y con compromisos en el cumplimiento de los itinerarios y cantidades mínimas a transportar, no solo de fuel oil, sino también de refinados.\nYa en 1965 se adquirieron el “Mamonal�? para reemplazar el “Sancho Jimeno�?, similar a este, adquirido también en los EEUU y poco después el “Coveñas�? adquirido en Holanda.\nTambién fue adquirido el “Antonio de Arévalo�?, que fue vendido años más tarde en 1969, en Sasebo, Japón, cuando estaba destinado al transporte de trigo, debido al alto costo de reparación de los daños sufridos, como consecuencias de haber capeado durante 2 días, un ciclón, todavía cerca de las Filipinas desde donde se dirigía al Japón.\nPor último fueron recibidos en Cartagena, los dos buques tanques construidos por la Real Sociedad Española, en Cádiz, España, primero el “Barrancabermeja�? el 4 de Agosto de 1966 por el Presidente Guillermo León Valencia, tres días antes de hacer entrega del cargo y el “Tumaco�? posteriormente a finales del 1967. Ya con estos buques, la mayoría de ellos se dedicaron, convertidos en graneros, primero a importar trigo de los EEUU para el ICA y más tarde, transportarlo a Valparaíso, Chile, a pedido de ese Gobierno. Finalmente se hicieron viajes de los EEUU a Filipinas, Japón y China.\nPor razones fiscales el Comando de la Armada decidió poner fin a la flota petrolera a partir de 1967, para, en Diciembre de 1970 terminarla con la venta de los dos buques Españoles a un astillero Sueco.\nSaliéndome del tema central y para cerrar el Capítulo la Flota Petrolera, quiero mencionar los logros obtenidos entre los años de 1964 a 1967, en cuanto a proporcionar bienestar al personal que fue uno de los objetivos prefijados.\nEn Cartagena, se urbanizó la parte norte de la Isla de Manzanillo, en donde no se había previsto la utilización de esos terrenos, y se construyeron inicialmente 70 a 80 casas para oficiales, trayendo de Alemania, en el Arévalo, las líneas telefónicas ya que la empresa de Cartagena se negó a instalárnoslas; en el barrio de Crespo se adquirieron los terrenos en donde fueron construidas 120 casas para suboficiales, y también el destinado al club de suboficiales que fue construidos más tarde. Además se construyeron dos jardines infantiles para hijos de suboficiales y dos puestos de salud, dando inicio a este servicio, en Crespo y Blas de Lezo.\nEn Barranquilla se construyeron 12 casas para suboficiales; en Bogotá, 10 casas para suboficiales, una casa para JONA (solo existían las tres viejas casas en la 45) y dos edificios para vivienda de oficiales. En Leguízamo, Orocué, así como en los recién instalados puestos en San Andrés y Tumaco se hicieron mejoras y mantenimiento en las viviendas y alojamientos del personal.\nConsidero importante dar a conocer, creo que a la mayoría de ustedes, la solución que se le dio a las instalaciones de la Infantería de Marina en Bogotá. Hasta el año de 1964 la Infantería de Marina, que sólo constaba de una escasa Compañía destinada exclusivamente a prestar el servicio de guardias, en las residencias de los pocos Oficiales Superiores de planta en Bogotá. Para ese año, con un pequeño aumento de Infantes, se entró a prestar con las otras Fuerzas, el servicio de las guardias en el Ministerio.\nEl alojamiento de éste personal estaba ubicado en unas pequeñas e incómodas instalaciones en la Avenida El Dorado, de propiedad de los Salesianos, quienes nos las habían facilitado y que cada 6 meses llamaban a pedir que se las devolviéramos. Buscando posibles soluciones, ya que el Ministro nos había negado cualquier posibilidad de facilitarnos instalaciones, y por el contrario, nos dijo que regresáramos el personal a Cartagena, encontramos, por indicación de un cura salesiano, que esos terrenos en donde hoy están las instalaciones, estaban desocupados, y averiguando, se supo que pertenecían al Municipio de Bogotá. Encargué al entonces Teniente-Coronel Jorge Sánchez, después de hacer las averiguaciones del caso, buscar la forma de aproximarse a algún o algunos Concejales y a la Presidenta, María Eugenia Rojas, que tenía el 70% de los concejales.\nDespués de unas idas y venidas y de mostrarles los alojamientos en que se encontraban y además algunos almuerzos y traguitos en El Tequendama, todo dentro del mayor sigilo, se logró que el Concejo Municipal aprobara la donación de los terrenos, dentro del sector llamado “Bosque Popular�?, al Gobierno Nacional, Ministerio de Defensa con destino a los Cuarteles de la Infantería de Marina. Para la firma de la Escritura, por el Ministro, General Revéis y la Presidente del Concejo María Eugenia Rojas, logramos que se efectuara en el despacho del Ministro y que del Concejo, además de la Presidenta, asistiera una pequeña comisión de Concejales y que el Ministro fijara la fecha y hora. Voy donde el Ministro, lo pongo en conocimiento del asunto, lo que no le gustó mucho por no haberlo informado antes, pero me dice que está bien, que al día siguiente a las 11:00 horas. Regreso a mi despacho se confirma con el Concejo y se hacen los arreglos del caso, para brindar una copa.\nBueno, el General como que comentó con alguien, pues me llamó ya tarde, a preguntarme quién era el Presidente del Concejo y yo le contesté que María Eugenia. Me dijo que él no recibía en su despacho a María Eugenia, que era también la Jefe de la oposición al Gobierno y punto. Yo debí haberlo previsto, pues ya le había llamado la atención al Coronel Sánchez, pues me habían informado que lo habían visto con María Eugenia, en el carro oficial, plenamente identificado en esa época, con placas y por los colores. A esa hora ya no había nada que hacer y ya por la mañana tuvimos la suerte de saber que María Eugenia no podía asistir o de pronto lo vislumbró y que lo haría en su nombre, el vice-presidente del Consejo, un señor de apellido Bogotá. No se me olvida su nombre, pues fue mi salvación ya que yo no sabía cómo iba yo a decirle a María Eugenia. Además, el Sr. Bogotá como el resto del grupo, era todo un toma trago. La cosa no paró ahí, pues cuando fui a avisarle al Ministro que estábamos listos, me contestó que no recibía sino al Notario y al Presidente. Me tocó volver al Despacho y decirle al Coronel Sánchez que se quedara con ellos y que les destapara la champaña y los atendiera. Al fin se firmó la Escritura, y al regresar encontré que la fiesta estaba armada..... Se procedió inmediatamente a construir las Instalaciones con capacidad inicial para un Batallón, en donde hoy se encuentra ubicado el “Batallón de Infantería de Marina # 1, de apoyo de servicios para el combate�?.\nV BUQUE ESCUELA\nTodos los aquí presentes conocen la historia de la adquisición y vida del GLORIA. Saben que desde su arribo a Cartagena el 11 de noviembre de 1968, ha efectuado año tras año, su crucero de instrucción para los cadetes y guardias-marina que esperan ansiosos y expectantes que les llegue la fecha de su turno de embarque. La Armada guarda con gratitud el nombre de su Interventor y Primer Comandante, Vicealmirante Benjamín Alzate Reyes QEPD, que supo cumplir con entusiasmo, profesionalismo y carácter, la misión que se le había encomendado. Todavía, siendo Comandante del Gloria, le correspondió, en el año de 1970, el crucero de la primera vuelta al mundo.\nVI FLOTILLA DE SUBMARINOS\nTerminada la década de los años 60, terminaron también mis servicios a la Armada y con ellos, llegan hasta allí mis recuerdos y mis vivencias.\nAhora para terminar mi recuento, me atengo especialmente a los relatos que me han proporcionado algunos de los protagonistas y algo en la bibliografía de la historia de la Armada.\nDe todas maneras esto es el presente que la mayoría de ustedes están viviendo y conocen mejor que yo.\nPor eso he considerado que una mera relación de los hechos es suficiente para solo recordarles algunas, de las que ya hoy son efemérides de la Institución.\nA principios de los años 70, la Armada consciente de la necesidad de incorporar el Arma Submarina, al igual no solo, que nuestros vecinos de los 2 mares, sino que en todas las Marinas de Guerra del mundo entero, inicia planes de instrucción para el personal de la Armada que debía integrar sus tripulaciones. Inicialmente se enviaron oficiales a las escuelas del Brasil y España y más tarde a la del Perú.\nEl plan se inicia con la construcción en Cartagena de 4 lanchas submarinas clase “Charriots�?, llamadas Delfines y designadas como Alfa, Bravo, Delta y Eco de capacidad para dos “Comandos�? cada una. En seguida se continuó con el ensamblaje de 2 submarinos tácticos, el ARC Intrépido y el ARC Indomable, que fueron incorporados a la Armada en el año de 1973, en el mes de Abril el primero, y en Junio el segundo. La tripulación de estos submarinos estaba compuesta por el Comandante, un 2º Ingeniero y tres suboficiales. Además llevaban 4 Comandos-tripulantes y dos “Delfines�? adheridos.\nSus primeros comandantes fueron: el Teniente de Navío Rafael Díaz Russi en el Intrépido, y el Teniente de Navío Pablo Martínez en el Indomable.\nEl 6 de Noviembre de 1973 se efectuó la 1ª inmersión con personal colombiano, a bordo del Intrépido y esa es la fecha que se escogió como día de la Fuerza Submarina.\nEn el año de 1972 se inicia la construcción de 2 submarinos oceánicos en los astilleros HDW en Kiel, Alemania Occidental, actuaron como interventores los Capitanes de Corbeta Carlos Barraza Ojeda y Jorge Cadena Mutis, contando para su tripulación con el personal previamente seleccionados con estudios de especialización en Alemania.\nEl 19 de Junio de 1974 fue bautizado el ARC Pijao, siendo su primer Comandante el Capitán de Fragata Carlos Ospina Cubillos y después, el 9 de diciembre lo fue ARC Tayrona, y su primer Comandante el Capitán de Fragata Edgar Garay Rubio, quien como mencioné antes, fue más tarde Comandante de la Fuerza Naval del Atlántico y Almirante Comandante de la Armada.\nCaracterísticas: Eslora 56 mts, velocidad sobre 20 nudos; 8 tubos lanzatorpedos; propulsión eléctrica y una dotación de 7 oficiales y 27 tripulantes.\nEl mantenimiento oportuno de estas unidades, han sido garantía para el cumplimiento de sus operaciones y es así como en sus 40 años de servicio, siempre han obtenido los mejores resultados y las mejores calificaciones en sus operaciones tanto nacionales como internacionales, como en las Unitas y otras.\nVII FRAGATAS MISILERAS\nFinalizando los años 70, Colombia, su Armada, se encontraba en relación con la de sus vecinos, en similares condiciones de inferioridad a las que se presentaban en el año 54, en el Gobierno del General Rojas Pinilla, ya que para esa fecha, nuestros destroyers Suecos, no solo se consideraron obsoletos, sino que su mal estado de conservación no garantizaban su empleo en operaciones navales.\nFue así como en enero de 1980 el Gobierno del Dr. Julio César Turbay aprobó el plan Neptuno, para la adquisición de 4 Fragatas misileras en el astillero HDW en Kiel, Alemania Occidental.\nEl 31 de noviembre de 1983 se efectuó la ceremonia del afirmado del pabellón de la primera fragata, la ARC Almirante Padilla, # 51, tercera unidad con este nombre y a la ceremonia asistieron el Ministro de Defensa y el Comandante de la Armada Vicealmirante Tito García Mota, además de los funcionarios de la Embajada de Colombia. Su primer Comandante fue el Capitán de Navío Luis F. Díaz Correa; la segunda fragata, la ARC Caldas, # 52, segunda con este nombre, fue incorporada a la Armada el 28 de enero de 1984 y su primer Comandante fue el Capitán de Navío Roberto Serrano Avila más tarde, Almirante y Comandante de la Armada; el 10 de abril de 1984 fue afirmado el pabellón nacional a bordo del ARC Antioquia, # 53, segundo también de este nombre y su primer Comandante fue el Capitán de Navío Hugo Bermúdez y la ARC Independiente # 54,fue la cuarta y última fragata é incorporada el día 26 de junio de 1984.\nSu primer Comandante fue el Capitán de Navío Jorge Beltrán. Entre sus principales características son de mencionar su propulsión, que ya no son calderas sino motores diesel, MTU. Sus torres triples automáticas de 40mm, sus dos montajes cuádruples de mísiles SSM Exocet y sus excelentes equipos electrónicos de radares, de control de armas, navegación y comunicaciones. Cada una lleva un helicóptero multipropósito.\nEn sus 20 años de servicio, estas unidades han prestado servicios eminentísimos, en las operaciones internacionales, antisubmarinas y antiaéreas y además una de ellas, la ARC Caldas estuvo involucrada en el segundo incidente del Golfo de Coquivacoa del 9 al 15 de agosto de 1987.\nHasta aquí hago el recuento Histórico Anecdótico sobre las Unidades Mayores, que han integrado nuestra Armada, a lo largo de estos últimos 70 años.\nOTRAS UNIDADES DE LA ARMADA NACIONAL\nRemolcadores de alta mar, buques oceanográficos, boyeros, patrulleras grandes y pequeñas, buques de rio y muchos otros más han acompañado igualmente la historia de la Armada. Poco a poco iremos coleccionando historias y anécdotas de todos esos buques en nuestro archivo para mantener en vivo todas sus aventuras que a muchos de nosotros en diferentes épocas y formas nos enseñaron lo que hoy en día aplicamos y vivimos.\nDISTINGUIDO ANTEPASADO DE LA FAMILIA MILITAR\nLas obras arquitectónicas más visibles de la capital como los son las principales iglesias, el antiguo edificio de la Gobernación de Cundinamarca en la Avenida Jiménez, el Capitolio Nacional, la fundación de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional y haber sido profesor de la Escuela Militar recién fundada por el General Reyes en 1907, son algunos de los legados más importantes de Arturo Jaramillo Concha, abuelo paterno del señor Contralmirante Luis Carlos Jaramillo Peña/ 21-070.\nFue él quien diseñó el visitado templo del Señor Caído en el cerro de Monserrate, considerado ícono de Bogotá por su belleza y porque se encuentra a unos 3.100 metros de altura y terminado en 1925. Son suyas las Iglesias de Las Nieves y Las Cruces. También adelantó y terminó la iglesia de Lourdes, en el parque de Chapinero. Jaramillo también fue conocido por su participación en la construcción de varios de los pabellones que engalanaron el parque del Centenario durante la celebración de los 100 años de la Independencia, en 1910. El proyecto tuvo una clara influencia del estilo que se usó en las exposiciones de París (Francia), en 1890, y en Milán (Italia), en 1906.\nEste diseñador y pensador, con la colaboración de Carlos Camargo, proyectó el pabellón de las Artes, cuyas fachadas son muy ornamentadas y los accesorios son marcados con pesadas columnas que rematan en esferas y banderas. Una gran cúpula con iluminación en el centro marcaba la entrada. Muy cercano a estos principios, Jaramillo y Camargo construyeron en Medellín el pabellón Egipcio para la exhibición de tejidos y bordados de las mujeres expositoras y el de la Música, donde la Banda Municipal tocaba los domingos.\nJaramillo, junto con sus colegas Escipión Rodríguez y Carlos Camargo, impuso una arquitectura mezcla de diferentes estilos (ecléctica), en contraste con el purismo neoclásico de la generación del siglo XVIII, y que fue catalogada dentro de la llamada 'Generación del Centenario'.\nEs también obra de Arturo Jaramillo la terminación del edificio de la Gobernación de Cundinamarca de Gastón Lelarge y la conversión del claustro de San Francisco en oficinas departamentales. Es suya la iglesia de Las Cruces, en la calle 1a. con 7a, y la de las Nieves, en la carrera 7a. con 20. También adelantó algunas reformas en la iglesia de Lourdes, en Chapinero, obra original de Julián Lombana. La remodelación y restauración del Colegio Mayor de Nuestra Señora del Rosario y de la Capilla de la Bordadita, en el centro, también fueron aportes de Jaramillo.\nFue profesor de la Escuela de Bellas Artes cuando se fundó la facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional, en 1936, época en la que imperaba la orientación del beaux arts.\nEn 1911, Arturo Jaramillo fue encargado de la obra del Capitolio Nacional y en 1912 fue nombrado jurado con otros arquitectos, ingenieros y artistas para escoger el mejor proyecto entre los presentados por Mariano Santamaría y Gastón Lelarge, para continuar la obra de Tomás Reed. Jaramillo, pese a ser amigo de Santamaría, prefirió los diseños de Lelarge.\nDescendientes directos de Arturo Jaramillo Concha se vincularon a la vida militar como su hijo, el coronel de Infantería Julio Jaramillo Manrique (fallecido), su nieto el Contralmirante Luis Carlos Jaramillo Peña y su bisnieto el Mayor IM Carlos Eduardo Jaramillo Romero.\nGrupo de profesores de la Escuela Militar, donde se encuentra el Arquitecto Arturo Jaramillo Concha\n74° ANIVERSARIO DE LA INFANTERIA DE MARINA\nEl pasado 21 de enero en ceremonia especial se celebró en el Campo de Parada de la base de Entrenamiento de IM. Coveñas, el Septuagésimo Cuarto Aniversario de la Infantería de Marina, cuya ceremonia presidía por el señor Comandante General de las Fuerzas Militares, el señor Comandante de la Armada Nacional y el alto mando naval, a la cual asistieron y ex comandantes de la Infantería de Marina.\nEn esta ceremonia se observó la excelente disciplina y el porte militar del Batallón de Honores. Se condecoró con la medalla de servicios Distinguidos de la Infantería de Marina a un grupo de profesionales, oficiales, suboficiales e infantes de Marina que por sus excelentes servicios se hicieron acreedores a tal distinción.\nEn el saludo el Comandante General de las FFMM dio a conocer los logros operacionales, la capacidad, el alto nivel profesional y logístico de la Infantería de Marina Colombiana y por primera vez se conocieron las directrices estratégicas del plan naval, con la visión y misión de la Armada Nacional que tiene la Infantería de Marina.\nTerminada la Ceremonia Militar, empezó el desfile con los uniformes de la Infantería de Marina desde la época de la Independencia hasta la actual, se mostró con este desfile el progreso tecnológico en armamento, los vehículos anfibios, comunicaciones, carros blindados y otros medios operacionales.\nPocos, pero orgullosos y valientes somos los Infantes de Marina\nReciba un cordial saludo de Navidad y Año Nuevo. Anexo le envío dos fotos de la Ceremonia de la Celebración de los 50 años del Contingente XXVII, en la ENAP.\nCordialmente, ALM R. Serrano\n50° ANIVERSARIO DEL INGRESO A LA ESCUELA DE LOS GLORIOSOS XXXV y MC 12\nLa reunión se desarrolló durante 5 días, desde el 19 de enero que fue el día de llegada hasta el 23, que fue el día final.\nEl jueves 20 de enero tuvimos un encuentro en el Comando de la Fuerza Naval del Caribe con una conferencia sobre situación actual de la Fuerza, posteriormente una visita a la unidades a Flote que están siendo reparadas por personal nuestro en su totalidad, luego visita al Comando de Guardacostas con su respectiva conferencia de actualización, que fue excelente; luego a petición de los participantes, fuimos a las instalaciones donde antes funcionó la Escuela Naval en Bocagrande, allí algunos le dieron la vuelta al patio tradicional y nos emocionamos muchísimo de ver lo que ya no existe, (Teatro y otras instalaciones), de allí tuvimos un almuerzo de trabajo en la Cámara de Oficiales de la Base.\nPosteriormente llevamos a los que querían al Castillo de San Felipe, paseo que resulto espectacular con un guía que se la sabia todas… buen recordatorio para todos.\nPor la noche la cena de integración en el Club Naval, donde pudimos escuchar de cada uno de los participantes, el resumen de lo que hemos hecho en nuestras vidas. Fue una reunión de encuentro lindísima.\nEl viernes, visita a Cotecmar. Pero antes de llegar, dimos una vuelta por la zona Industrial y pudimos observar el desarrollo fantástico que está sucediendo en dicha zona con el movimiento gigantesco de tierras para el proyecto de Reficar y luego a COTECMAR, donde coincidimos con la movida de un buque en reparaciones hacia el Sincro-elevador. Acto seguido, conferencia y visita a las unidades que se están construyendo y a los submarinos que se están reparando, con una charla informática espectacular, donde nos daban información sobre los avances de nuestra tecnología en la Construcción de Buques, sensacional!\nAl salir nos dirigimos al muelle de CONTECAR, en visita a las ampliaciones que se están llevando a cabo, donde su gerente nos acompañó en la ronda mostrando todos los avances y ampliaciones que se están llevando a cabo. Luego nos dirigimos a la SOCIEDAD PORTUARIA DE CARTAGENA donde su gerente El Capitán Alfonso Salas, (quien era nuestro Guardiamarina cuando llegamos a la Escuela), muy amablemente nos dio una actualización del estatus del puerto, antes nos dieron una información sobre sistemas de manejo de carga en el puerto y visita a sus instalaciones de control, impresionante la tecnología.\nEsa noche fue libre para que fueran a reconocer la ciudad amurallada.\nEl sábado 22 fue el día espectacular en visita a la Escuela NAVAL Almirante Padilla, donde su Director CN Pablo Romero, nos recibió con Misa y posterior charla de los avances académicos de los programas en la ENAP, luego develación de la placa conmemoratoria de las “Bodas de Oro�?, de la llegada a la Escuela Naval de los cursos Navales XXXV y Mercantes XII, nos acompañó en esta ceremonia el Señor Almirante Orlando Lemaitre, quien era nuestro Director de Escuela, en la llegada, nos dio una hermosísima charla sobre los antecedentes del traslado. Antes de la conferencia nos tomaron fotos en el Patio de Armas.\nPosteriormente el señor Director nos dio una ronda completa por las instalaciones de la ENAP y por último visitamos la nueva Cámara de Oficiales donde nos entregaron recuerdos bellísimos.\nPor la noche dimos vuelta por toda la Bahía de Cartagena en el Yate Paya Blanca rematando la corrida en la terraza “Almirante Lemaitre�? del Club Naval, donde entregamos placas recordatorias a todos los participantes para tener un testimonio de estos eventos.\nEl domingo, los que quedábamos, tuvimos almuerzo playero de despedida en el Club Naval.\nEn todos estos eventos contamos con el acompañamiento de unos oficiales nombrados por el Comando quienes ayudaron en el desarrollo de todos los eventos; además el apoyo del Comando de la Institución fue definitivo para la culminación súper exitosa de la celebración.\nCC(r) IVAN SPICKER GUZMAN / 35-061\nREUNION COMANDOS DEL MAGDALENA MEDIO AÑOS 1974/75\nEl pasado 26 de Enero/11, se reunieron en el Club Militar los Oficiales que comandaron nuestras Unidades Fluviales en los Ríos Magdalena y Cauca hace 37 Años. Aunque ausentes, fueron recordados por sus espontáneas acciones, el STIM Quintero Mantilla Humberto, (coordinador D.D.H.H.); TKES Paz Soto Alfonso (44-091) y TKES Gómez Córdoba Hugo Mario (44-060), coordinadores permanentes ante el Astillero Cosme Madarriaga; TKES Camacho Londoño Fernando (44-020), coordinador de apoyos cárnicos; TKESP Torres Forero Ricardo (44-128), coordinador de eventos ante la PONAL; TKES Puerta Restrepo Ramiro-"Don Ramiro", coordinador de eventos sociales en Caucasia (La Poluska), Nechi, Pto Berrío e intermedias y el TKES Rodríguez Castro Rodolfo -Fito-, coordinador en EL Banco (Magdalena). El aspecto más polémico lo disfrutaron el TKES Pineda Gallo Jorge y el TKES Lozada de la Cruz Ramón (hoy Notario 75 en Bogotá)....... no se pudo aclarar cuál fue el "cuadre o descuadre".\nAtte. TKES Alberto Rojas Torres / 44-115\nEx - Comandante Buque Dispensario A.R.C. Socorro\nCONTIS DE LOS “GLORIOSOS�? 70- 72 Y MI 26 EN MIAMI\nEn la ciudad de Miami tuvimos una reunioncita algunos amigos de los “Gloriosos�? contingentes 70, 72 y MI 26. De izquierda a derecha: Jairo Marulanda (MI26), Alvaro Donado (NR70), y del NR 72, Alfredo Parody, Jaime González, Juan Villota, Miguel Aguirre y Luis Buelvas.\nLuís Buelvas / 72-007\nMATRIMONIO TOLEDO - MONTENEGRO\nAtentamente le anexo foto del día de mi matrimonio, llevado a cabo con la Sra. SORAIDA MONTENEGRO ROA, oriunda de Guateque (Boyacá), Odontóloga de la Universidad San Martin de Bogotá. La ceremonia religiosa se llevó a cabo en la Iglesia San Pedro Claver y la recepción en el Club Naval de Oficiales Santa Cruz de Castillo grande. La ceremonia la celebro el Excelentísimo Monseñor FRANCISCO ANTONIO CEBALLOS ESCOBAR, Vicario Apostólico de Puerto Carreño (Vichada), quien nos conoce y ha visto el desarrollo de la relación desde hace 3 años. Muchas gracias por el interés en la publicación de estos artículos.\nTeniente de Fragata JOSÉ NICOL�?S TOLEDO ORTIZ\nOficial Curso de Complementación Profesional en Electrónica ENAP 2010-2011\nMATRIMONIO BARATTO – GIRALDO\nBuenas noches Enfermero Pinto:\nComedidamente me permito participar a la Familia Naval que el pasado 19 de diciembre de 2010, contrajeron matrimonio en ceremonia civil en la Ciudad de Bogotá, Astrid Natalia Giraldo Valderrama, (hija del suscrito CF (r) Oscar Giraldo Avila, IM 19-14 y Sra. Luz Dary Valderrama Ch.) y Juan Mauricio Baratto Ayala (hijo del Sr. CC (r) Humberto Baratto A. NA 40-122 y Sra. CF (r) Patricia Ayala P).\nLos recién casados han fijado su residencia en París, en donde se encuentran realizando estudios de postgrado.\nCF(r) Oscar A. Giraldo A /IM 19-014\nMAESTRIA EN INGLATERRA\nCon mi cordial saludo quisiera compartir con los Cyber-correderos la culminación de mi Maestría en "Communications and Signal Processing" obtenida en la categoría Distinción con la Universidad de Newcastle, Inglaterra, en donde gracias a la Armada Nacional y a una beca otorgada por Colfuturo se hizo posible esta increíble experiencia.\nDejo el conocimiento adquirido al servicio de la Institución y de los Cyber-correderos para beneficio de mi país.\nAtte. TNESP Edwin Manuel Feria Murillo / 107-42\nEl 7 de enero de 1965, a pocas horas de haber llegado a la ENAC como aspirante, en la jornada de la tarde, a órdenes del Guardiamarina Iván SPICKER, Brigadier Mayor de la compañía Delta y del Guardiamarina Francisco Martínez, Brigadier de sección, marque mi dotación, entre esas cosas el cepillo de zapatos que hoy todavía me acompaña, a jijole, 46 años, que buen cepillo y que buenos recuerdos de aquellos días.\nQuiero compartir este amuleto con todos en la Cyber-corredera.\nTORNEO PETIT ROJO\nEl pasado 9 de enero 2011, el presidente del Club Naval de Oficiales señor Contralmirante Narváez, clausuro el primer torneo de tenis “Petit Rojo�?. Al campeonato asistió el ex presidente Ernesto Samper con su señora esposa.\nOTRA TUMBA PERDIDA\nEn las vacaciones de fin de año, el Conti Jorge Serpa Erazo / 38-082, estuvo en Curazao y como Vicepresidente del Consejo de Historia Naval, le dio por investigar el lugar donde se encuentran los restos del Almirante Luis Brión, quien como aparece en el pedestal de su bronce, nació y murió en Curazao. Sin embargo, la tumba de Brión no aparece en ningún lugar de esta ciudad.\nNadie conoce su paradero. Un historiador de la localidad le informó a Serpa que los restos de Brión estaban en Venezuela, en el mismo panteón donde están los restos de Simón Bolívar, pero no es probable. De igual manera, el Consejo de Historia Naval, está averiguando el lugar en Cartagena donde reposan los restos de Blas de Lezo, pues como héroe grande que fue, merece un monumento que rescate su memoria del olvido.\nFALLECIMIENTO CC FERNANDO ORJUELA CASTILLO\nApreciado Enfermero Pinto y Francisco:\nLamento informarles el fallecimiento de mi señor padre CC (r) LUIS FERNANDO ORJUELA CASTILLO, ayer 7 de enero en la Ciudad de Bogotá.\nSu cuerpo será velado en el Cantón Norte Sala 2 el día de hoy 8 de enero y sus exequias se realizaran el día de mañana domingo 9 de enero.\n"Te fuiste de este mundo mi VIEJO ADORADO dejándonos un gran legado, un legado insuperable de lealtad incondicional. DIOS premiara tu inmensa BONDAD y NOBLEZA. BUEN VIENTO y BUENA MAR mi CAPITAN. Te AMAREMOS eternamente"\nFALLECIMIENTO CN YESID PARDO TELLEZ\nInformo que el día 08-Enero 2011 falleció en la ciudad de Barranquilla, el Sr. Capitán de Navío, YESID PARDO TELLEZ, sus cenizas fueron depositadas en el mar de acuerdo a su última voluntad.\nEl Capitán Pardo fue, comandante de la Escuela Naval de Suboficiales de Barranquilla.\nCAP Gonzalo Hernández Varón\nFALLECIMIENTO CF JUAN MANUEL ORTIZ MUÑOZ\nCon toda atención lamentamos comunicar que el día Lunes 27 de Dic/10, falleció en la ciudad de Bogotá el Señor Capitán de Fragata JUAN MANUEL ORTIZ MUÑOZ NA – 92 (Q.E.P.D), la velación se realizó día martes 28 de Dic/10.\nMA1 DIANA MARCELA CIODARO\nFALLECIMIENTO CAPITAN DE ALTURA LUIS FERNANDO VELASQUEZ V.\nEn el día de ayer enterramos al Sr Padre del Capitan de Altura Luis Fernando Velasquez Vásquez, el Sr Eudoro Velasquez Escobar\nLa Santa Misa se celebró en la Iglesia de San Pedro y San Pablo de la Ciudad de Medellín.\nRene Oviedo Z\nHONROSA FELICITACION POR LOS 10 AÑOS DE CYBER-CORREDERA\nEnfermero Pinto, bienvenido “a la fila�? nuevamente. Felicitaciones por ésa Década de trabajo y continua superación, hasta haber alcanzado proporcionar este prominente lugar de recreación, de recuerdos, y de nostalgias con la lectura de cada una de las 125 ediciones recibidas, por cada uno de los 4.000 suscriptores de la Cyber-corredera . Para el Enfermero Pinto y para el TN Francisco Rodríguez Aguilera, a/b de la Enfermería y en Alemania respectivamente, mis mejores augurios, y deseos de triunfo, para la nueva década , a iniciar con el número 126 de la Cyber Corredera. Cordialmente,\nAlmirante Orlando Lemaitre T. / 001-04\nCAMPEON DEL GLORIOSO 77 BUSCA A SUS CONTIS\nEstoy muy interesado en recibir noticias de mis EX-compañero de la Escuela Naval. Pertenecí al contingente NA 75 de Julio 1977. tengo muy buenos recuerdos, pues pertenecí al equipo de natación de la Escuela y fuimos campeones nacionales interfuerzas.\nQué posibilidad hay de conseguir fotos de esa época de todos mis ex compañeros?\nMis correos son: escobar755@emcali.net.co / sergeimolomolotov@yahoo.com.ar\nTodos mis agradecimientos de antemano.\nAlejandro Escobar G\nRECORDADO CONTI DEL 35\nHola querido enfermero Pinto:\nTe cuento que la semana pasada nos reunimos los miembros del contingente 35, en Cartagena, para celebrar los 50 años de haber ingresado a la Escuela Naval.\nFue una reunión conmemorable organizada por mi gran compañero y amigo Iván Spicker. Ya pronto te enviaremos fotos.\nPor otro lado, tengo entendido que en Semana Santa va a haber una celebración por lo alto, en la Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla, con ocasión de los 50 años de las actuales instalaciones en Manzanillo. La escuela está preciosa.\n“PALA PESADA�? DESDE LUXEMBURGO\nCordial saludo desde Luxemburgo. Os ruego hacer llegar mi más efusiva felicitación a todos los Señores Oficiales de la Reserva Activa de la Infantería de Marina y en particular al señor Brigadier General Gomez y a todo su Estado Mayor y dignísimas esposas por tan bella reunión de integración, la cual nos sirve de ejemplo a la reserva actica naval. Qué bien seria que se intentara hacer algo similar con la Reserva Activa naval, ya sea en una primera reunión en Bogotá y otra en Cartagena. Recuerdo que en la celebración de los 75 años de nuestra querida Alma Mater el año pasado, fue muy baja la participación de la oficialidad, especialmente la de Cartagena. Solo en comunión de mentes y espíritu lograremos la verdadera Unidad. Hoy gozamos del Honor de contar en la alta dirección del País y las FFMM a un ex cadete naval - Presidente, al CGFM un Almirante de la Republica. Cálido abrazo! Atte.\n-VALM. Jaime Jaramillo /\nDebo estar en la lista de tus suscriptores, pero por cambio de correo dejé de recibir tan agradable revista hace un par de años. Quiero retomar mi puesto y seguir deleitándome de tan fantásticas informaciones\nUn próspero año 2011 para toda la familia Cyber-Naval.\nCC (r) Humberto Baratto Abello / 40-122\nSr Enfermero Pinto:\nSaludo cordial, y le deseo un año 2011 muy bueno.\nGracias por esa labor con su CYBER_CORREDERA, y felicitaciones por esos 10 años.\nCN(r) JAIRO INFANTE MARQUEZ / 79-033\nMe permito presentar al Sr. CC(R) SANTIAGO HINESTROSA 22-012 correo meramshi@hotmail.com quien desea afiliarse a la Cyber corredera.- Con anticipación agradezco su atención al presente.- Cordial saludo,\nCN(r) Jorge A. Guerrero E. / 14-004\nRecibo actualmente la Ciber corredera por medio de Jorge Caicedo, sin embargo me agradaría recibirla directamente, como también cualquier otra información de interés.\nRamón Briceño Morales / 36-020\nJORGE NO OLVIDA EL ÙLTIMO POSTE\nGracias por el envío de la última Cyber!! Leí en ella que alguien propuso escribir sobre el ULTIMO POSTE, sus orígenes e historias, coincidencialmente, yo comente en la misma publicación, que ya había, tristemente, pasado a la historia. Si creo que bien valdría la pena!\nLe envío copia de este mail, a alguien que conocemos bien, en aquella época, nuestro Comandante de la Cía. Bravo!! Capitán de Corbeta Gabriel Medina Correa. Un personaje muy bien alimentado con la sangre del Contingente 42, pero a quien le estamos muy agradecidos en el fondo, por habernos hecho hombres de bien!! Por favor si no está en tu listado, inclúyelo, sé que gozara cada que alguien le nombre!\nFinalmente, para toda nuestra Gran Familia, unas Felices Pascuas y un 2011 lleno de cosas buenas para todos!!\nCYBER-PROBLEMA CON ARCHIVO\nBuen día y feliz año, enfermero Pinto, con el ánimo de contribuir al excelente funcionamiento de la página, atentamente le comunico que el archivo anexo con la noticia, no se pudo abrir, desconozco la razón, pero no permite ver de quien se trata, agradezco sus siempre oportunas informaciones y toma de acción en beneficio de sus lectores. Un cordial saludo de feliz año, y los mejores deseos para el año que viene.\nCRIM (r) Miguel I Pérez / 62-026\nINGENIERO CON EMAIL ERRADA\nBuen día. Doy alcance a mi mensaje de ayer, a fin de corregir la dirección de correo electrónico del ingeniero civil Jorge Chaves ex-cadete NR del contingente 68. la dirección correcta es: jorgechaves@etb.net.com\nMis condolencias a la familia Sandoval. Lo recuerdo, porque fue el oficial que visitó mi hogar en el reclutamiento y mi padre le mostró sus armas en medio de una borrachera.\nUn saludo, Jorge, cordial y con el aprecio de siempre.\nMEMO DESEA FELIZ AÑO\nDeseandote feliz año 2011 colmado de éxitos, bienestar y prosperidad y que sigas con esa bonita labor de mantenernos integrados a toda la familia naval.\nCF(r) Guillermo Domínguez S.\nPALAPESADA SALUDA DESDE DEL NORTE\nEnfermero, un gran abrazo y Feliz Navidad con todas las bendiciones para ti y la Familia Naval\nCALM Rodolfo Amaya Kerguelen\nFAMILIA COMPLETA DESEA BUEN AÑO\nQue Dios los bendiga y les permita tener una navidad llena de amor y alegría en familia.\nCN Héctor Medina, María Victoria, Héctor Francisco y Aura María.\nQueridos Amigos de la Familia Naval\nLes deseo una FELIZ NAVIDAD en familia, que el NIÑO DIOS los colme de regalos y de suculentas viandas.\nIgualmente les deseo un FELIZ AÑO 2011, pletórico de buenos propósitos, salud y mucho ánimo.\nLos invito a que pidamos al NIÑO DIOS, que sesén las aguas, que se apiade de los damnificados, de la terrible ola invernal que ha azotado a millones de compatriotas. Que ilumine a todos nuestros dirigentes, para que desarrollen la mejor iniciativa y responsabilidad, en el uso adecuado de los recursos económicos y de toda índole disponible para apoyar, a tantos Colombianos que han quedado en la calle.\nReciban en unión de sus queridas familias un afectuoso abrazo.\nEdgar Ricardo Alvarado Reyes /\nLUIS BERNARDO SALUDA\nEnvío a todos mis amigos y compañeros de la Armada un caluroso saludo de Navidad deseándoles que Jesús nazca en sus corazones y en el seno de sus familias.\nPido al Señor para que los llene de paz interior y los ilumine en sus acciones y decisiones futuras.\nFeliz Navidad y miles de Suscriptores satisfechos más para el 2011!!\nDeliciosa la musicalización navideña enviada... podría crearse para sus asiduos lectores una Cyber-Disco-Corredera-Teka con una colección de canciones greats-hits marineras clásicas para brindar por el año viejo y cantar hasta el año nuevo para todos sus en buena hora oyentes?\nCYBER-SALUDO DE CORAZÓN\nAmigo enfermero Pinto.\nHoy es Navidad. Que la alegría de este día viva para siempre impregnada en su corazón.\nQue la esencia de este día siga siendo el vivir con alegría el nacimiento espiritual del Niño Dios y que en su hogar se mantenga el legado que Él nos dejó: "Amor, para guiar nuestros pasos por el camino de la Paz".\nDeseo sinceramente que el cosquilleo del Niño Dios, la alegría, la música, los abrazos, lo renueven con felicidad eterna. Que disfrute mucho en familia y que esta Nochebuena, se embriague con amistad, paz y gozo infinito.\n!A Colombia.....servir hasta verla en paz!\nAlfredo Colón Torres /\nFREDDY NO OLVIDA\nUn saludo caluroso a toda la familia Naval.\nSoy Freddy de la Hoz Morales NR 64021. Actualmente estoy resido en la ciudad de Bogotá, laboro como Consultor, Asesor e Investigador Privado, soy Auditor BASC (Business Alliance for Secure Commerce) y manejo el tema de Control de Perdidas en varias empresas a nivel Nacional.\nMe complace estar en contacto con mis compañeros y en general con toda la familia Naval. Un saludo caluroso a todos mis compañeros de contingente de los que el último activo era mi querido compañero Daniel Iriarte a quien tuvimos la oportunidad de visitar en Dimar el año anterior.\nCon el resto, Henry Taylor, el mono García, y otros no hemos vuelto a tener contacto. Nos comunicamos mucho es con el Grillo Torres (en Dubái).\nLa semana anterior charlamos telefónicamente con Gustavo Padilla quien está en la ciudad de Santa Marta con la DIAN.\nUn abrazo a todos y muchos éxitos para este, y todos los años de nuestras vidas, en lo laboral y familiar.\nFreddy de la Hoz Morales