Pateando las cosas de mi mente: 2012\nComo querer estar atado a una sonrisa que acabás de conocer.\nAsí me siento por estos días.\nPublicado por Santiago en 2:26 1 comentario:\n(Intro de Francisco M. Ortega Palomares)\nPublicado por Santiago en 10:37 No hay comentarios:\nPrimer post en 5 meses.\nNo podría poner algo mejor que este video:\nCuando tus fantasmas se acercan a mí\nEnseguida les cierro la puerta\nYa se ha ido el tiempo de verme sufrir\nNo me duelen las heridas abiertas\nAhora sé que lo malo acabó\nQue puedo seguir\nQue no puedo estar mal\nY un pecado mortal\nPodría ser llegar a vos\nEspero no volver atrás\nTe quiero fuera de mi tiempo\nFue tan difícil terminar\nPero al final lo estoy sintiendo y hoy\nQue no te sorprenda el verme partir\nNo me sigas detrás de la puerta\nY no me preguntes que será de mí\nNo tengo ganas de encontrar la respuesta\nY se aleja el dolor\nYa no servirá más\nEse mundo irreal\nPerdió todo sentido\nTengo que volver a volar\nPodría ser llegar a vos.\nPublicado por Santiago en 1:07 No hay comentarios:\nDescalzo en las espinas,\nla sombra trae oscuridad,\nuna nube se aproxima\nal doloroso caminar,\nhuyendo hasta un refugio\nprofundo imposible de encontrar,\nhuyendo a ningún lado\nacorazados. duros, duros en el dolor.\nEvitar que el amor se ponga a llorar\nes como evitar que el sol se ponga hoy.\ninútil es tratar.\nel dique que se rompe,\nun volcán a punto de estallar,\nno deja respirar.\nnos congeló el corazón,\nporque eso ya no es vivir\nsolo es domar un dolor.\nyo te aseguro que si,\nlo se por que lo viví, ya lo se.\ninútil es, inútil fue, inútil escapar.\n¿acaso no lo vamos a enfrentar?\nacorazados, duros, duros en el dolor!\ninútil es tratar que el amor no llore.\nPublicado por Santiago en 15:10 No hay comentarios:\npero llegas tu, con tu inmensa luz\nparecido a un suspiro del cielo,\nde solo saber, que te voy a ver\ny a regalarte todos mis momentos.\nVas a verme llegar, vas a oír mi canción,\nvas a entrar sin pedirme la llave.\nla falta que le haces a mi corazón.\ny tenerte aun sin soñar.\nAdemás, no es tan malo vivir solo. Yo la paso bien, decidiendo a cada instante lo que quiero hacer, y gracias a la soledad me conozco; algo fundamental para vivir...\nLa santidad es la meta prevista para todos, aunque pocos se den cuenta, o se animen a entrar en los caminos que llevan a ella. Abandonado el ego, comienzan los milagros, entonces sin lucha, recuperarás la fuerza natural, podrás provocar vida a través del AMOR. , hasta caminarás sobre las aguas y curarás con la palabra. Recuerda Jesús dijo: -"Cosas más grandes verán, cosas más grandes harán".\nNo estás deprimido, estás distraído. Por tu ego, que distorsiona, contrario a la inocencia que aclara. El ego confunde a las cosas con su juicio, cree que las cosas son lo que él piensa que son, es más, el ego cree que las palabras son las cosas. El ego no vive, interpreta, es una constante actuación que nunca alcanza la realidad. En tanto la inocencia, trata a todos por igual, está más cerca de la felicidad, de la riqueza,... de la tranquilidad. La inocencia ve todo con asombro, nos lleva de fiesta en fiesta. La inocencia, cree, lo que es una bienaventuranza, es excitante, porque ve todo por primera vez, para ella el mundo está lleno de novedades, todo es un espejo, porque en la inocencia, tomamos conciencia que somos parte de Dios. El que se ve asimismo en todas las cosas, el inocente, se divierte fácilmente porque todo le llama la atención: una vaca pastando, el tronco de un viejo árbol, las mariposas negras sobre los trigales dorados, el colibrí detenido en el aire, el panadero sacando el pan del horno, la noche estrellada, la lluvia del invierno, los leños ardiendo en el hogar, los papeles de Matisse, las cabañas de las hormigas, las de los beduinos, el sermón del domingo a la mañana, el fútbol del domingo a la tarde.\nDonde el ignorante ve dos cosas, el sabio ve una, y ese uno es la verdad. El sabio se ve en lo que ve, es iluminado e ilumina, es consciente de que él también es luz, - es decir el estado más elevado del ser-.\nLo que llamamos muerte, es el estado más sutil de la luz. Si quieres vida, vive en paz. Si quieres muerte vive en guerra. Cuida cada palabra, porque estamos estructurados en palabras. No hieras ni ofendas a nadie, porque de uno en otro, puede volver a ti transformada en una bomba. San Agustín aconsejaba "sólo pide justicia, pero sería mejor que no pidieras nada". Dicho de otra manera, no interrumpas con tu pequeña cabeza, la gloriosa tarea del señor, al que San Francisco pidió," haz de mí un instrumento de tu paz".\nLa oración dilecta de mi madre dice: "Señor, te pido perdón por mis pecados ante todo, por haber peregrinado tus muchos santuarios olvidando que estás presente en todas partes. En segundo lugar te pido perdón, por haber implorado tantas veces tu ayuda, olvidando que mi bienestar te preocupa más a ti que a mí. Y por último, te pido perdón, por estar aquí pidiéndote que me perdones, cuando mi corazón sabe que mis pecados, me son perdonados antes que los cometa. ¡Tanta es tu misericordia, amado Señor!".\nPor una mujer, te pierdes al resto. Por una casa te pierdes el mundo, por una esquina te pierdes mares y ríos, ...delfines, ballenas, salmones, tiburones. Por una familia, una ideología y una religión, te pierdes arquitectos, egiptólogos, poetas, filósofos, chamanes, antropólogos, profetas, miles de maneras de ver al espíritu y las estrellas, orquídeas de Colombia, Bacon, Giaccometti, Nietzche, el Golfo de Acaba, Alejandría, Tokio, la Grecia de Homero, Guanajuato, - donde me enamoré de Catherine Valezca, aunque no tuve oportunidad de decírselo-. Chichicastenanco, donde con una danza ordenaron a mi esqueleto. París, donde Rilke veía despertar a la belleza cada mañana al lado de Rodin. El trastevere romano, donde Fellini dibujaba sus personajes, y donde el Moisés de Michelangelo, está harto de los turistas que los asfixian en San Pietro in Víncoli, - apenas cabe-. Londres, Berlín, Bruselas, Praga, donde los escritores románticos tenían una idea tan alta de la felicidad que nunca la alcanzaban, se sentían desdichados, tristeza que los excitaba, dolor que gozaban, como los cantaores flamencos y los cantores de tango.\nNo estás deprimido por algo que pasó, sino distraído del todo... que es ahora mismo.\nPublicado por Santiago en 11:09 No hay comentarios:\nReflexiono y esta vez me maldigo por jactarme cada tanto, de ser algo desdichado debería reconocer que yo he sido aquella tarde en ese patio, un muchacho afortunado por robarte una sonrisa, con la prisa de un diablo intratable, por hacerte parte mio y en un descuido..\nQue lindo saber que la distancia es nada\nCon pasaje para Salta en mis vacaciones de invierno con mi compañero de ruta y gran amigoSebastian Amaro y también para Santiago de Chile, cuna de grandes amigos y Nación hermana le pese a quien le pese. Orgulloso de destruir las distancias que me separan. (Piel de gallina cuando mi vieja me dijo: vas a tantos lugares y tenés amigos en todos lados ? )\nExorcizar los miedos, eliminando la distancia de cabeza al corazón. Solo así se puede. Pueden separarme mil millones de kilómetros. No son nada. Los venzo una y otra vez. No existen.\nCuando el mundo va a entender que la distancia no es nada?\nEsta es una de las pocas cosas de las que estoy orgulloso de mí.\nLa Renga en Rosario 11/07/2012\nLa Renga en Salta 14/07/2012\nLa Renga en Córdoba 17/07/2012\nLa Renga en Santa Fe 19 y 20 /07/2012\nLa Renga en Santiago de Chile 19/10/2012\nPublicado por Santiago en 0:16 No hay comentarios:\nEn este mismo momento anhelo\nDarme la cabeza contra la pared y olvidarme de todo. Y despertarme en otro tiempo, en otra era\nPublicado por Santiago en 22:15 No hay comentarios:\nPublicado por Santiago en 0:15 No hay comentarios:\nPara quien suele obstinarse en que la vida\nEs, ciertas veces, tan avara y enemiga,\nAmputarse el sol sería una acción suicida.\nComo quien no ha conseguido su licencia\nPara transitar sus días en complacencia,\nRenunciás a la mujer por excelencia.\nY aunque duela, es mi deber darte a sentir,\nQue imposible es resguardar a mi jardín\nSi no ordeno mis cajones y mi armario.\nQue los brotes de egoísmo que exhibí\nSon miserias de un cobarde que erigí\nEn el pecho de aquel niño desolado.\nSi consigo abolir este estigma\nY resuelvo, por fin, este enigma\nYo tendré un hueco en el codo\nPara enterrar tus angustias.\nY un cuello en que tu astucia\nPuede conseguirlo todo.\nMis pestañas para usarlas\nDe transporte a nuestro cielo.\nDonde no podrán hallarnos\nNi los miedos ni el flagelo.\nY cuando sienta morir,\nY se congelen mis manos\nPorque me secuestre el frío\nSabré lo que hacer para renovarme.\nEn la prosa de Joaquín\nEn la voz de Serrano,\nEn el arpegio de Silvio,\nHallaré tus mejillas para acariciarte.\nVolver a Rosario siempre es buena opción.\nPublicado por Santiago en 19:04 No hay comentarios:\nPublicado por Santiago en 19:57 1 comentario:\nVuelta En Falso en Córdoba\n(una de las pocas fotos mías con yeso... y ni siquiera se me ve... por suerte ya no lo tengo más)\nEy! Te escucho llegando en dejavu, sos dueño de todo y\nno de vos.\nse fueron los dias de ser o ser uno para el otro por intuición.\ny en tus ojos hoy se que ya no estoy, puedo verte en la\ncambio el viento y yo sigo siendo igual, solo niebla queda\nY cuando te des vuelta yo voy a seguir estando acá!\nEy!, el tiempo se escapa de mi prisión, armaste mi mundo a\ntus pies apurados, son mi dolor, de nuevo se cobra el aire\ny en tus ojos hoy se que ya no estoy, puedo verte en la oscuridad.\ncambio el viento y yo sigo siendo igual, solo niebla queda en\nPublicado por Santiago en 18:14 No hay comentarios:\nWhen I look into your eyes It's like watching the night sky Or a beautiful sunrise There's so much they hold And just like them old stars I see that you've come so far To be right where you are How old is your soul? I won't give up on us Even if the skies get rough I'm giving you all my love I'm still looking up And when you're needing your space To do some navigating I'll be here patiently waiting To see what you find 'Cause even the stars they burn Some even fall to the earth We've got a lot to learn God knows we're worth it No, I won't give up I don't wanna be someone who walks away so easily I'm here to stay and make the difference that I can make Our differences they do a lot to teach us how to use The tools and gifts we got yeah, we got a lot at stake And in the end, you're still my friend at least we did intend For us to work we didn't break, we didn't burn We had to learn how to bend without the world caving in I had to learn what I've got, and what I'm not And who I am I won't give up on us Even if the skies get rough I'm giving you all my love I'm still looking up Still looking up. I won't give up on us (no I'm not giving up) God knows I'm tough enough (I am tough, I am loved) We've got a lot to learn (we're alive, we are loved) God knows we're worth it (and we're worth it) I won't give up on us Even if the skies get rough I'm giving you all my love I'm still looking up\nPublicado por Santiago en 23:05 No hay comentarios:\nPublicado por Santiago en 21:51 No hay comentarios:\nReflexiono y esta vez me maldigo por jactarme cada...


Victoria tarijeña en la guerra del pacifico | Tarija Bicentenario\nLos Tarijeños y la Guerra del Pacifico\nLa Guerra del Pacifico en Tarija (extracto del documento original de Isolina Morales Vida de Pantoja, hija del Cnel Lino Morales). Mi padre estaba ausente de Tarija, en los meses de Febrero de 1879, de venida a Cinti y le sorprendió la Guerra. En consecuencia fue el encargado de organizar las tropas de parte de Potosí, Cinti y la Provincia Méndez de Tarija. En Cinti encomendó a las autoridades y a Carlos Romero, en San Lorenzo a su hermano Antonio, a Rosendo Antelo, al Dr., Gálvez y a Eulogio Vaca.\nEl 27 de Febrero de 1879 hubo grandes manifestaciones en Tarija, de todo el pueblo contra Chile, por la invasión a Antofagasta.\nLos campesinos llegaban de todos alrededores de la ciudad y de zonas alejadas para tomar noticias. Mi tío Antonio ordeno que se construyeran en San Lorenzo, carretones, con muchas ruedas y ejes de repuesto. En la mañana del 2 de Marzo de 1879 en la casa del Naranjo, era todo un taller y la gente venía a buscar a mi tío Antonio. De Tarija, vino el Dr. Mogro y don Absalon Castellanos, acompañados del joven Tomas O Conor, para ver todo lo que estaban haciendo.\nEn la plaza de San Lorenzo, había una oficina donde se registraba la gente que podía servir al Ejercito y que era mayor de edad o menor de edad.\nEl Escuadrón de Méndez y su historia.\nEl Escuadrón de Méndez, nació con el guerrillero Moto Méndez y fue una fuerza esporádica. Nunca fue después de la Independencia Nacional una entidad regular. Así, nació el Escuadrón Méndez, que estuvo activo, en los tiempos del Presidente Belzu, y fue reorganizado para luchar contra Melgarejo, por mi padre, y luego en 1875 y 1876, para apoyar las demandas de los vecinos de Tarija, contra la usurpación de los Megarejistas.\nFue el Coronel Estenssoro quien organizo las tropas para que vayan a la guerra en 1879. El problema que había en esos días es que eran muchos muchachos, unos 300 se presentaron, pero había orden de no llevar gente joven y que no les correspondía por ley. Los muchachos en Tarija se enojaron pero no fueron recibidos en el cuartel. El Coronel Estenssoro, les decía de buenas “Hijos, a ustedes todavía no les toca, esperen ya los llevaremos….”pero los jóvenes se iban de mala gana. Muchos escribieron a mi padre.\nLa mayoría de estos jóvenes tenía menos de 17 años. El Escuadrón Méndez, fue comandado por el Coronel Gustavo Villegas, un militar de Chichas y por el Coronel Mariano Colodro, y cuando todo estuvo organizado se fue para Cotagaita. Cuando partió el Batallón Tarija y el Escuadrón Méndez había un canto lindo y era así.\nEnjugad tus lagrimas sanlorenseña\nEnjugad tus lágrimas mujer cinteña\nQue los héroes volverán\nQue los héroes regresaran.\nTodos los Tarijeños Fueron a ingresar a las fuerzas de la QUINTA DIVISION, que debía juntarse en Cotagaita.\nEsta División tenía muchas armas, desde las luchas de Melgarejo que quedaron en el sud, y las que fueron introducidas de la Argentina por mi padre y mi tío Antonio. Era la División mejor armada según decía el Coronel Estensoro, en cartas a sus familiares y amigos.y el Regimiento, aun mas armado era el Ayacucho, que comandaba mi padre el Coronel Lino Morales, tenía armas nuevas, muchas, y estaba compuesto de tarijeños, potosinos y cinteños. A este Batallón se plegaron unos 300 indios de Potosí, de manera que el Ayacucho era todo un ejército más el Escudaron Méndez.\nLa vuelta de la Guerra.\nLos Heridos llegaron por partidas y dispersos. Todos volvían con amargura y protestando por la politiquería. La mayoría de los héroes no recibieron paga, pero bendecían el nombre del Coronel Estenssoro, Colodro, de Villegas y especialmente de mi padre, aunque estaban totalmente desalentados, derrotados moralmente.\nPor último, cuando los combatientes llegaron a Tarija, estaban deshechos y pobres. En el gobierno estaban antiguos políticos melgarejstasi, aunque esto paso, después de un tiempo, pero mientras tanto, gran parte de los defensores de la patria, se fueron a la Argentina, y en su mayoría murieron en la más extrema pobreza.\nRecuerdo que un año, creo cerca de 1898 o 1899, la casa de mi padre como la del General Jofre, del Dr., Mogro, de don José Arce, de los O Conor, fueron casi saqueadas y mucha gente tuvo que emigrar a la Argentina. Con gran dolor expongo la triste experiencia que fue descrita por Isolina Morales Vda. de Pantoja quien fuera hija del Héroe Coronel del Ejército Boliviano Lino Morales, quien comando la Batalla de Canchas blancas en su mayoría compuesto por valientes Tarijeños.


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Mayo de inversiones | ISDIGITAL.NOW\nMayo y las inversiones\nMayo ha sido mes de inversiones y anuncios importantes. Mitula, portal de anuncios clasificados español, ha sido adquirido por Lifull, el grupo japonés que en su día adquirió Trovit.\nMayo ha sido mes de inversiones y anuncios importantes. Mitula, portal de anuncios clasificados español, ha sido adquirido por Lifull, el grupo japonés que en su día adquirió Trovit. Pagarán por él 120 millones de euros.\n25 millones. Ésa es la cantidad que OnTruck, la plataforma que quiere revolucionar el transporte de mercancías por carretera, ha recibido en una inversión de tipo Series B. ¿El objetivo ahora? La internacionalización. En Novobrief tienen todos los detalles.\nTerminamos el repaso a las inversiones más importantes del mes con tres operaciones. En primer lugar, los 10 millones de euros que ha recibido Red Points y que se suma a los 10 millones conseguidos en enero. La compañía se especializa en ofrecer soluciones tecnológicas contra la vulneración de la propiedad intelectual.\nEn segundo lugar, los 2,3 millones de euros que ha recibido Wellindal, la tienda de hogar, bricolaje y jardinería. Y, finalmente, los 1,5 millones de euros que beWanted, plataforma de empleo, ha recibido por parte de Venture Fund.\nNo olvidamos a las startups y con ellas las novedades que nos trae IMPACT Accelarator. Este mes ha tenido lugar en ISDI Madrid el Digital Bootcamp en el que se ha inaugurado el primer lote de aceleración del nuevo programa IMPACT Connected Car. De las más de 500 startups de todo el mundo que aplicaron, sólo las 15 mejores fueron seleccionadas para participar, y han recibido recientemente su primera semana de entrenamiento intensivo en Madrid de la mano de expertos provenientes de empresas punteras como Google, The Cocktail y Wallapop entre otras. La próxima convocatoria de IMPACT Connected Car se lanzará esta primavera.\nOtro sector muy potente y revitalizado en España es el del "ticketing" online en detrimento de las taquillas físicas profesionales: en Kippel01 tienen una completa radiografía de las principales compañías que operan en España.\nFrançois Derbaix es un viejo conocido del panorama de startups español. Fue el fundador de Toprural y de numerosas startups que han ido surgiendo desde entonces. En El País tienen una muy completa entrevista con él en el que hablan de todo un poco, incluyendo sobre inversión.\nLoly Garrido no es tan conocida, pero la suya también es una historiaza y la cuentan en Xataka: trabajaba en una empresa farmacéutica pero dejó su puesto para fundar Gudog, una empresa online de cuidado de mascotas.\nEn Hipertextual cuentan la historia de un grupo de asturianos que consiguió traer a España Zero Latency VR, un nuevo negocio relacionado con la realidad virtual. Pese a las reticencias iniciales de la empresa, el centro en España es ya uno de sus más exitosos.\nEn Campus Google Madrid ya han hecho tres años en España y, para celebrarlo, han hecho balance de todo lo que han conseguido en este tiempo. De todas las cifras, nos quedamos con una bastante significativa: las empresas que lo habitan han conseguido más de 112 millones de euros en inversión, siendo la mayor parte de esa cantidad perteneciente al año pasado.\nLa XIX del Campus de Emprendedores de Seedrocket ya tiene ganadores: Dribo (app para sacarse el carnet de conducir desde el móvil), Fluttr (facilita la selección de candidatos a un empleo) y Arbor (app para facilitar el ahorro).\nAunque por aquí solemos celebrar el éxito y el "optimismo digital" de las startups y otros proyectos tecnológicos en España, también hay otros que fracasan. Pero hasta de esos proyectos que no llegan a nada podemos sacar algo bueno, como estas interesantes conclusiones que extraen en Startup Explore.\nMayo ha sido mes de inversiones y anuncios importantes. Mitula, portal de anuncios clasificados español, ha sido adquirido por Lifull, el grupo...\nPrimavera de inversiones\nMarzo ha sido también un mes muy movidito en lo que a compras e inversiones se refiere, muy en la línea de los dos anteriores. Entre las noticias más...\n47 millones de euros. Ésa es la impresionante cifra que han alcanzado las inversiones recibidas por startups en noviembre en España, con un total de...


Blog | NOUDENT\nOfertas de Clínicas Noudent para este verano\nEn Clínicas Noudent hemos preparado para ti las mejores ofertas. Se acerca el verano y todos queremos lucir un bronceado bonito junto con nuestra mejor sonrisa. Para que este verano tu boca esté mejor que nunca, en Clínicas Noudent hemos preparado para ti ofertas exclusivas con las que puedes arreglar tu boca a precios asequibles. […]\n¿Sabías que existe una ortodoncia completamente invisible que desempeña la misma función que los brackets? Sí, con Invisalign te olvidarás de lo que es llevar aparato. Es una de las mejores soluciones del mercado y es ideal para todas las edades. Se trata de unas férulas de plástico o molde de plástico duro y transparente […]\n¿Hay diferencias entre la ortodoncia infantil y la ortodoncia de adultos?\nCon los grandes avances ortodóncicos que se han producido sobretodo estos últimos años, cada vez son más los adultos que recurren a la ortodoncia para mejorar su sonrisa y salud dental. Muchos de nuestros pacientes nos preguntan si realmente existe alguna diferencia entre el tratamiento de ortodoncia para adultos y el tratamiento de ortodoncia infantil. […]\nLa colocación de un implante dental o varios implantes dentales, es una práctica muy habitual realizada en el día a día de los profesionales en salud bucodental. En el artículo de hoy te explicamos todo lo que necesitas saber sobre implantología dental para garantizarte un buen resultado tanto estético como saludable. Los implantes son el […]\nBlanqueamiento dental: en qué consiste y cómo funciona\n¿Cuándo realizarse un blanqueamiento dental? El blanqueamiento dental profesional con luz LED puede ser una manera muy efectiva de aclarar el color natural de los dientes sin dañar ni alterar su estructura. Es un procedimiento común y relativamente barato para mejorar la apariencia de los dientes y conseguir un tono mucho más atractivo y estético. Hay […]\nEn qué consiste la Endodoncia y cómo se hace\n¿En que consiste la endodoncia y cómo se hace? La endodoncia es una rama de la odontología que se especializa en el tratamiento y manejo de afecciones que afectan la pulpa dental o el interior del diente. “Endo” es la palabra griega para “interior” y “odont” es la palabra griega para “diente”. El tratamiento endodóntico, […]\nImágenes Dentales 3D\nEn Nou Dent estamos equipados con la tecnología más puntera y vanguardista del sector. Es por ello que hemos incorporado este novedoso escáner dental Vatech Green 16, que nos permite visualizar en imágenes en alta calidad y definición gracias a su tecnología Dental Scan 3D. Podemos hacer TACs (tomografías axuales computarizadas), pudiendo medir de forma [...]\nLa necesidad de recurrir al uso de prótesis dentales atañe a más personas de las que podemos imaginar, pues normalmente tendemos a pensar que sólo utilizan prótesis las personas de la tercera edad y no siempre es así. Sí que es cierto que con el paso de la edad puede ocurrir la pérdida de piezas […]\n¿Puede mi boca alertarme sobre la salud de mis riñones?\nAunque no creamos que existe relación, todos los órganos de nuestro cuerpo se conectan con nuestra salud bucal y viceversa. De ahí la importancia del cuidado dental y de poner nuestra salud en manos especializadas y profesionales. Cada vez es más frecuente encontrar en la consulta dental a enfermos renales, ¿Cuáles son los síntomas de […]


El orfebre Pallarols ya trabaja en el bastón presidencial para el traspaso - Sin Mordaza\nEl orfebre argentino Juan Carlos Pallarols comenzó a cincelar la leyenda “Argentina de pie” en el bastón presidencial que el próximo 10 de diciembre será entregado al presidente electo Alberto Fernández.\nFue una actividad que se realizaba este miércoles en la sede central de la Policía Federal Argentina.\nDe acuerdo a lo previsto, las fuerzas policiales destacaron que “es la primera vez en la historia que el bastón de un presidente pasa por el Departamento Central de Policía”.\nTambién se alentó que tanto policías como público dejaran su “marca”, indicada por el presidente, en el bastón de mando. Así, cientos de personas participaron de su tallado y firmaron el libro de honor.\nDurante el acto estuvo presente el jefe de la fuerza, comisario general Nestor Roncaglia –que renunciará con el fin del mandato de Mauricio Macri– y la subjefe, comisario general Mabel Franco.\n📸En un hecho histórico, visitó nuestro Dpto. Central el célebre orfebre Juan Carlos PALLAROLS, reconocido en el 🌎, quien está cincelando el bastón de mando presidencial. Cientos de personas participaron de su tallado y firmaron el libro de honor. Compartimos las imágenes. #PFA pic.twitter.com/hASut1AfIw\n— Policía Federal Argentina (@PFAOficial) November 20, 2019\nArtículo anteriorLula confirmó que no estará en la asunción de Alberto Fernández\nArtículo siguienteDesde Newell’s descartan el clásico con Central en enero


Regreso de la Dragon 2 DM-1 de SpaceX - Eureka\nPor Daniel Marín, el 9 marzo, 2019. Categoría(s): Astronáutica • Comercial • ISS • SpaceX ✎ 154\nDespués de un lanzamiento sin problemas y un acoplamiento exitoso, solamente quedaba regresar a casa para rematar la misión. La primera Dragon 2 de SpaceX finalizó su misión DM-1 (Demo Mission 1) al separarse del puerto PMA-2 del módulo Harmony de la Estación Espacial Internacional (ISS) a las 07:32 UTC del 8 de marzo de 2019. Después de alejarse de la estación, la Dragon 2 —o Crew Dragon— separó el «maletero», la parte trasera de la nave donde están los paneles solares, y a las 12:53 UTC comenzó el encendido de frenado. Al usar los motores de control de posición Draco para esta maniobra, relativamente poco potentes, el encendido tuvo una duración de cerca de 15 minutos. Luego se cerró el cono frontal de la cápsula. La reentrada comenzó a las 13:33 UTC y pudo ser seguida por el avión WB-57 de la NASA. Luego se desplegaron los dos paracaídas pilotos y, posteriormente, los cuatro principales. La Dragon 2 DM-1, con el maniquí Ripley en su interior, amerizó con éxito en el océano Atlántico frente a las costas de Florida (31º norte, 77º oeste). La cápsula fue recogida por el buque Go Searcher. Las tripulaciones de SpaceX y la NASA, que aprovecharon para simular un rescate de la tripulación, tuvieron que retirar uno de los paracaídas que había caído sobre la cápsula (y que, si la nave hubiese estado tripulada, habría impedido la salida de los astronautas).\nDescenso de la Dragon 2 DM-1 (NASA).\nLa Dragon 2 tiene varias particularidades de diseño que la hacen única. Por un lado, el cono protector abatible sobre el sistema de acoplamiento IDA, situado en la parte superior, sirve para que este mecanismo no resulte dañado durante la reentrada y la cápsula —o, al menos, el sistema de acoplamiento— pueda ser reutilizada en una misión posterior (SpaceX quiere recuperar las Crew Dragon para emplearlas sin tripulación como vehículos de carga para la ISS). Otra particularidad es que el maletero se separa antes del encendido de frenado para la reentrada, mientras que en el resto de cápsulas tradicionales la parte trasera del vehículo funciona como módulo de servicio donde está situado el sistema de propulsión y, por tanto, se separa después del encendido de frenado. Elon Musk ha asegurado que la cápsula tiene suficientes energía en las baterías para realizar el viaje a la ISS y de vuelta a casa y que los paneles solares del maletero no son por tanto críticos (mientras está acoplada a la estación la nave recibe electricidad de la misma, obviamente), aunque habría que ver hasta qué punto esta decisión puede suponer un problema para una tripulación que se vea obligada a abortar el encendido de reentrada después de haber separado el maletero (o sea, una situación ligeramente parecida a lo que ocurrió con la Soyuz TM-5 en los años 80).\nApertura de los paracaídas piloto (SpaceX).\nLa cápsula tras el amerizaje en el barco Go Searcher (SpaceX).\nDiferencias entre la Dragon 2 y la Dragon (SpaceX).\nEl buque Go Searcher (Teslarati/@tom.cross).\nLa Dragon 2 efectúa un amerizaje en el Atlántico, y no en el Pacífico como la Dragon de carga, con el objetivo de permitir una mejor cobertura de comunicaciones. Además, la cápsula reentra con ingentes cantidades de combustibles hipergólicos en los tanques de los motores SuperDraco, encargados de separar la cápsula del cohete Falcon 9 v1.2 en caso de emergencia durante el lanzamiento. Estos propergoles debían quemarse en el aterrizaje propulsado sobre tierra firme que SpaceX quería emplear con la Dragon 2, pero la NASA obligó a la empresa de Musk a cancelar estos planes. Durante el descenso la Dragon 2 usa cuatro paracaídas principales, uno más que la Dragon por motivos de seguridad, lo que la convierte en la nave tripulada con más paracaídas (la Soyuz y la Shenzhou tienen uno y la Starliner, como la Apolo, tendrá tres). Tras el amerizaje hubo cierta polémica en las redes por el estado «chamuscado» de la cápsula, pero hay que recordar que las cápsulas Dragon de carga suelen quedar bastante «tostadas». La culpa la tiene el material de ablación blanco que cubre toda la cápsula, denominado SPAM (SpaceX Proprietary Ablative Material), que, tras la reentrada, se queda con un color poco agradable a la vista.\nLa Dragon 2 acoplada a la ISS (NASA).\nLa Dragon 2 comienza a separarse de la ISS (NASA).\nOtra vista de la separación (NASA).\nLa Dragon 2 se separa de la ISS (NASA).\nEn el escudo térmico inferior la Dragon 2 está hecho a base de material PICA (Phenolic Impregnated Carbon Ablator), creado por SpaceX a partir de una «receta» donada por la NASA. Por su parte, la fórmula del material SPAM es propiedad de SpaceX y es secreta. También es secreta, por motivos incomprensibles, la masa exacta de la Dragon 2. La NASA ha reconocido a regañadientes que la masa de la cápsula durante el acoplamiento con la ISS era de 12055 kg, pero nadie conoce la masa al despegue, aunque se estima que esta debe rondar las 13 toneladas. Sea como sea, es la carga útil más pesada puesta en órbita por SpaceX. En esta misión dos de las cuatro ventanas de la cápsula no fueron instaladas. La Dragon 2 DM-1 llevó 204 kg de carga a la ISS y trajo a la Tierra 148 kg.\nInterior de la nave antes de la reentrada, con el maniquí Ripley (SpaceX).\nDragon 2 (SpaceX).\nLa Dragon 2 DM-1 despegó el 2 de marzo de 2019 a las 07:49 UTC desde la rampa 39A del Centro Espacial Kennedy (Florida) mediante un Falcon 9 v1.2 Block 5. La primera etapa B1051 aterrizó poco después en la barcaza Of Course I Still Love You. La órbita inicial fue de 194 x 358 kilómetros de altura y 51,6º de inclinación. Tras dos maniobras orbitales, la Dragon 2 se acopló con el puerto PMA-2 el 3 de marzo a las 10:51 UTC. La Expedición 58 de la ISS, formada por el comandante Oleg Kononenko (Roscosmos), Anne McClain (NASA) y David Saint-Jacques (Canadá), vigilaron la aproximación de la Dragon 2 desde el módulo Destiny con la escotilla entre este módulo y el Harmony cerrada por si la nave chocaba con la estación. David Saint-Jacques abrió la escotilla a las 13:07 UTC y entró en la cápsula, seguido poco después por Kononenko. Ambos llevaban máscaras por si acaso se había producido alguna fuga de sustancias tóxicas dentro de la Dragon 2.\nLa tripulación en el módulo Harmony con las PBA (NASA).\nA continuación se les unió la astronauta de la NASA McClain, que, en los días posteriores, se dedicó a fotografiar por toda la ISS el muñeco de peluche de la Tierra que viajaba en la Dragon 2 (inicialmente fue introducido como marcador de ingravidez). Pocas horas después de abrir las escotillas la tripulación informó de un olor extraño y se detectaron niveles elevados de alcohol isopropílico, aunque la NASA y Roscosmos concluyeron que no era un problema grave. La tripulación usó las máscaras con suministro de oxígeno independiente, que pueden dotarse de varios filtros según el contaminante potencial denominadas PBA (Portable Breathing Apparatus) y que están disponibles en dos versiones: rusa y estadounidense.\nEl muñeco de la Tierra asombrado viendo la Tierra de verdad en la Cupola (NASA).\nEl muñeco en la Soyuz (NASA).\nLa cápsula de esta misión (C202) será usada próximamente en la prueba de aborto durante el lanzamiento (Crew Dragon in-Flight Abort), en la que se empleará por cuarta vez la etapa B1048 y que despegará desde la rampa 39A. En esta misión se pondrán a prueba por segunda vez los propulsores de emergencia SuperDraco, pero en esta ocasión durante un despegue real. La misión DM-1 ha supuesto un rotundo éxito para SpaceX y la NASA, quien ha subvencionado el desarrollo de la Dragon 2 con unos 3100 millones de dólares (Boeing ha recibido 4200 millones). Las imágenes de la Dragon y su interior espacioso, luminoso y futurista han generado un enorme interés por parte del público y han entusiasmado a aficionados de todo el mundo. Después de un parón de ocho años, el más largo en la historia de la astronáutica, EEUU vuelve a tener una nave —potencialmente— tripulada.\nTrayectoria de la prueba de aborto durante el lanzamiento (NASA).\nTras el éxito de esta misión, SpaceX está más cerca de llevar a cabo la primera misión tripulada de la Dragon 2, DM-2, con los astronautas Bob Behnken y Doug Hurley en algún momento de este verano, aunque probablemente se aplace hasta otoño para que SpaceX tenga tiempo de resolver varios problemas de la Dragon 2 que preocupan a la NASA. El más importante es el calentamiento de los propulsores de maniobra Draco. Estos han experimentado temperaturas más bajas de lo previsto que pueden afectar a su funcionamiento (los Draco son vitales para orientar la nave y realizar el encendido de frenado para la reentrada). En esta misión SpaceX ha solucionado el problema parcialmente diseñando una trayectoria que ha permitido que la cápsula se caliente más por la luz del Sol, pero la NASA quiere que se instalen calefactores en las tuberías de los propergoles. La agencia espacial también ha pedido a SpaceX más pruebas de los paracaídas y de los problemáticos tanques de helio (COPVs) que presurizan la segunda etapa y que fueron responsables de la destrucción de dos cohetes Falcon 9 en el pasado. Pese a todo, SpaceX sigue estando por delante de Boeing en la carrera por poner en servicio la primera nave tripulada estadounidense después del transbordador espacial.\n9 marzo, 2019 a las 1:40 pm\nToda la misión ha sido un éxito rotundo. Estos chicos de SpaceX les han dado en todos los morros a los de Boeing, que a lo mejor necesitarían más dinero para ser más eficaces y rápidos. Igual hasta la Dream Chaser cargo vuela antes…\nEspero que en 2019 veamos volar a Doug Hurley y Bob Behnken a la ISS a bordo de la Dragon.\nDaniel, ¿se confirma que la NASA ha comprado dos asientos más a los rusos para volar en Soyuz?\n9 marzo, 2019 a las 5:03 pm\nQue lastima que SpaceX no adopto una segunda etapa + capsula unificadas como la Dream Chaser, pero con el acople en la proa. Al ser lifting body no necesita mucha superficie alar.\nSimplemente espectacular ahora solo resta saber cuándo se lanzará la primera tripulación por cierto cómo se hará la prueba de aborto de lanzamiento con la primera etapa del Falcon 9 o un cohete especial ??.\n9 marzo, 2019 a las 2:15 pm\nCitando una parte del artículo:\n2La cápsula de esta misión (C202) será usada próximamente en la prueba de aborto durante el lanzamiento (Crew Dragon in-Flight Abort), en la que se empleará por cuarta vez la etapa B1048 y que despegará desde la rampa 39A.»\nVamos, que será el Falcon 9 de toda la vida 🙂\n9 marzo, 2019 a las 5:22 pm\nPor cierto que pasará con la primera etapa del Falcon 9 se la dejará caer en el mar o se la recuperara ??🤔\nSe intentará recuperar por cuarta vez.\n10 marzo, 2019 a las 11:10 am\nPues creo que la dejarán caer al mar. Ya que está marcada en la wikipedia como «No attempt».\nQuizás haga un posado suave sobre el agua.\nPuede que no la recuperren porque un «test abort» es algo para lo que el booster no está preparado (aterrizar desde tan baja altura).\nComo se entere Pablo Casado del aborto, adiós Dragon, adiós SpaceX y adiós exploracion espacial.\n9 marzo, 2019 a las 3:57 pm\n15-M: Manifestación facho-católica contra la prueba de aborto de SpX.\nOradores: Alberto Ruiz-Gallardón y A. M. Rouco Varela.\n9 marzo, 2019 a las 7:51 pm\nEs mejor callarse y parecer tonto que hablar y demostrarlo\n10 marzo, 2019 a las 1:51 pm\nSí, tienes razón: Pablo Casado debería callarse.\nMandar callar a los que no piensan como tú es de muy demócratas\n14 marzo, 2019 a las 5:15 am\n¿Lo dice el «Manual del Demócrata de la Srta. Pepis»?\n¿Y no enseña a distinguir entre sugerir y mandar? («debería callarse» no es mandar, es sugerir)\nEso ha sido un patético intento de manipular al personal, Pig.\nSolo APLAUSOS y sentir Alegría.\nNadie lo dice, la mayor virtud de SpaceX es que TE DA GANAS.\nY varios chicos y chicas tienen estos eventos en el Corazón: el Futuro será BIEN distinto.\nA propósito ¿para cuándo la maqueta a la venta de esta cápsula y su versión en Lego?\nEn la pagina web de space x hay replica del falcon 9 block 5 con la dragon v2\nMi mujer la compro se la mando a un familiar de eeuu y de ahi via correo ordinario a españa. La gracia con aduanas salio por unos 200€ pero es impresionante.\n9 marzo, 2019 a las 2:16 pm\nPor cierto, una pregunta, que se supone que va a pasar con el «trunk» de la nave? Se queda orbitando hasta que se desintegre en la atmósfera en unos años?\n9 marzo, 2019 a las 4:43 pm\neso mismo me preguntaba, Daniel si puedes responder : en una soyuz se enciende el motor, se separan las partes y TODAS reingresan. ¿pero acá que pasa con el «trunk»?\n10 marzo, 2019 a las 12:45 am\nPues se queda en órbita, concretamente en una de 406 x 411 km, así que tardará como un par de años o un poco menos en deorbitar.\n10 marzo, 2019 a las 12:48 am\nCorrijo error, la órbita es de 395 x 401 Km, prácticamente la misma que la ISS.\nExcelente artículo (vamos, en la línea, Daniel, jajajaja).\nY felicidades a SpaceX por seguir cumpliendo e ilusionando.\nSólo una pregunta, desde la ignorancia: en el primer vídeo, con la tripulación de la ISS en la Dragón, cuando salen y cierran la escotilla de la cápsula… ¿no va EXCESIVAMENTE lenta? Es decir, si hubiese una emergencia, hubiese que refugiarse en la cápsula y cerrar la escotilla… ¿esa lentitud no sería potencialmente letal? ¿Quizá existe forma de cerrarla rápido (y quiero decir, rápido, con las pelotillas pegadas al culo por el miedo)?\nLo mismo me pregunté yo durante la apertura.\nLos tiempos de la escotilla fueron minuciosamente estudiados.\nY si eso no basta, el último recurso: bajo el asiento de «Ripley» hay un Lanzallamusk ©\n12 marzo, 2019 a las 4:49 am\nLanzallamusk…. ¿Donde e dejado los pañales? x’DDDDD\n«Las imágenes de la Dragon … … han generado un enorme interés por parte del público y han entusiasmado a aficionados de todo el mundo»\nSpX está devolviendo la ilusión y la fe en la exploración espacial a la humanidad.\n¡Raptor en camino al Starhopper!\n«Raptor on way to Hopper. Will be mounted to vehicle next week.»\nParece que el prototipo fue movido al launchpad. La proa fue acortada y redondeada. Las primeras pruebas sera atada, como perro malo. Supongo que colgara de una grua y haran pruebas de estabilidad en vuelo suspendido.\nNo me esperaba algo como esto: SpX siempre nos sorprende.\nBastante gente en los foros esperaba semanas o meses de pruebas de los motores en el banco de pruebas antes de montarlos en el Starhopper.\nCuando estábamos esperando la noticia de la llegada del segundo motor al banco de pruebas y dispuestos a afrontar retrasos, ¡Zas!, resulta que todo sigue el programa y con pocos retrasos.\nParece que Musk no tiene piedad con los escépticos. Esta vez va a fumigarlos con un bote gigante de RAID matacucarachas de 42×9 m.\nEso sí, tendremos que esperar a la versión orbital para ver si el BFS es capaz de reentrar en la atmósfera sin sufrir desgaste utilizando un TPS activo.\nEse es el punto clave, el Rubicón del sistema BFR.\nSi eso funciona, SpX tendrá lo que ha estado buscando desde el principio: un sistema de transporte espacial de gran capacidad (en carga y volumen), gran operatividad (capaz de volver a despegar con una pequeña revisión) y costes mínimos (100% reutilizable, RTLS -sin gastos de recuperación-).\nAñadiéndole el repostaje orbital se convierte en un transporte interplanetario.\n10 marzo, 2019 a las 9:29 am\nElon dijo que montaría motores reacondicionados, procedentes de pruebas anteriores, si mal no recuerdo.\nQué yo sepa todavía no están solucionados ni probados los raptor.\nEso dijo de los motores que montaron para las fotos en el Starhopper.\nLos que monten ahora seguro que habrán sido probados en McGregor y no han dicho nada.\nDe hecho yo creo que este Starhopper es mas para una prueba exhaustiva de motores que de aterrizaje vertical que ya dominan.\nHey, que yo si esperaba que cumplieran + o – los plazos no generaliceis, el sistema de refrigeración activo funcionará, la duda estará en que nivel de reutilización podrá dar, pero más que los actuales seguro\nSe sabe si en algún momento tienen pensado usar los súper draco para el aterrizaje de por lo menos una nave de carga.?\nNo lo sé, pero supongo que no: para SpX eso ya es historia pasada.\nSería interesante que, en algún momento de los próximos años (la Dragon 2 puede servir la ISS hasta 2028 o más) se hiciera, al menos, una prueba. Hay tiempo, pero creo que no hay voluntad de hacerlo.\nEn el caso de que se haga, tengo una sugerencia:\n#Aterrizaje televisado de la Dragon 2:\nAlrededor de la pista de aterrizaje circular, se plantan 4 cruces. En cada Cruz se crucifica a un condenado a muerte (la pista estaría en Alabama o Texas).\nLa Dragon aterriza en medio de la pista, liberando una nube de gases letales (por los propelente hipergólicos tóxicos).\nEl viento lleva los gases a uno o varios reos, que mueren. El que siga vivo queda indultado.\nAdemás, el Presidente Trump, con su sentido innato del espectáculo circense, aplaudirá este plan con sincero entusiasmo.\nQué casualidad, Musk ha hablado del tema en Twitter:\n«Dragon 2 was designed to land using thrusters, with parachutes as backup. Switched to chutes as primary, due to difficulty of proving safety, but Dragon can still do it.»\n«For cargo missions, propulsive land landing should be no problem. Doesn’t have same safety criticality as crew.»\nDragon 2 puede aterrizar propulsivamente…\n«Pretty much any moon or planet that has a solid or liquid surface»\nPero cuando le preguntan si piensan hacerlo, otro usuario dice que no vale la pena y que es mejor centrarse en el Starship. Musk responde:\n«Probably right. Starship rate of progress far exceeds Falcon & Dragon, although they’re critical to getting there. dInnovation/dt is what matters long-term.»\nEn definitiva, parece que el caso no está cerrado al 100% (sólo al 99%):\nPuede que… Quizá… En un futuro incierto… Si la NASA no pone pegas… Si sobra algo de tiempo y dinero… Si Elon tiene un día travieso… Si consiguen presentar un motivo plausible para hacerlo…\nSi se dan esas improbables condiciones, quizá veamos el aterrizaje propulsivo de una cápsula Dragon 2.\nYo creo que hace falta inventir dinero en el software de control para hacerlo.\nPorque si ya tuvieran esa capacidad no habrían cancelado la Red Dragon.\nY no creo que vayan a meter dinero en esto ahora.\n11 marzo, 2019 a las 4:54 pm\nPaco, la red Dragón necesitaba aterrizar sobre unas patas que deberían desplegarse atravesando el escudo térmico de la cápsula, supongo que una Dragón 2 para aterrizar en la tierra también las necesitaría, el problema era que no les merecia esperar a implementar ese desarrollo del tren de aterrizaje, del que parecen haberse olvidado muchos por aquí. Si finalmente aterrizan por retropropulsion algunas Dragón de carga, seguirán haciendo amerizajes en el mar, porque sin las patas no creo se arriesguen en tierra (igual si se arriesgan, pero entonces no se porque el diseño necesitaba tren de aterrizaje)\nNo estoy seguro al 100%, Paco, pero aparte de lo dicho más arriba («but Dragon can still do it«), aquí va otro tweet:\n«Are thrusters programmed as backup if chutes fail to deploy properly?»\n«Most likely, but this is contingent upon NASA review & approval».\nEs decir, parece que sí que existe el software de control (aunque tampoco me sorprendería que necesitaran una prueba real para afinarlo).\nQuizá por haber sido concebida para el aterrizaje propulsivo desde el inicio ya incorpora ese software desde hace tiempo. Recordemos la prueba de «hovering» que realizó la cápsula hace años, flotando en el aire propulsada por sus motores con un control total.\nOsea, que lo único que falta es el tren de aterrizaje\nQuizá no sea necesario el tren de aterrizaje.\nLa cápsula puede aterrizar en el mar; no hay problema con eso, es lo habitual.\nSi para probar el sistema se necesita desarrollar todo el tren de aterrizaje, nunca veremos a la Dragon aterrizar propulsivamente.\nEl mar es nuestra última esperanza.\n1- Que la NASA acceda a validar el sistema de aterrizaje propulsivo como solución última de emergencia, después de un fallo irrecuperable del sistema de paracaídas.\n2- Probar el sistema en una misión de carga que no retorne mercancías valiosas de la ISS.\nUna vez la cápsula se ha posado en el agua, el proceso de recuperación es el mismo de siempre.\n9 marzo, 2019 a las 3:24 pm\nVer la Dragón II descendiendo colgada de las líneas de paracaídas y luego flotando en el mar me da la impresión de que subestiman su elegante diseño!!!\nEn un futuro mas confiado posiblemente, permitirán que ese pájaro desacelere utilizando sus alas de fuego para posarse suavemente sobre una superficie sólida. Y que el anticuado sistema de paracaídas quede como una reserva de seguridad.\nAl menos Dragon II es un buen prototipo que señala como una flecha a futuro espacial.\n9 marzo, 2019 a las 5:11 pm\nEs mejor que reserve los SuperDraco para el improbable caso en que fallen los paracaidas.\nSi fuera por SpaceX sería al revés: reservar los paracaídas por si falla el motor. El ahorro de costes que supone aterrizar en plataforma bien lo vale.\nIndependientemente, enhorabuena a SpaceX.\nMi razonamiento para dejar los motores como repuesto es el siguiente:\nSi los paracaidas no abren cuando corresponde, todavia tiene tiempo de frenar con los Draco.\nSi los Draco no funcionan bien, tal vez no tenga altura suficiente para abrir los paracaidas.\n11 marzo, 2019 a las 4:56 pm\nY en realidad no señala el futuro espacial, despues de todo no es mas que una capsula convencional con algunas modernizaciones.\nEl futuro espacial lo señalara la Starship, si se concreta. Creo que si.\nPor otro lado, si el sistema de refrigeracion de la Starship funciona resucitara el Space Shuttle.\n9 marzo, 2019 a las 4:04 pm\nDía histórico, qué digo día: ¡milenio histórico!. La Dragon 2, con la cápsula C202, ha regresado a la Tierra y muy probablemente será reutilizada.\nSe dice, se rumorea, que en un futuro, un nuevo cohete (el llamado 1000-Falcon o millennium falcon), será capaz de enviar una nueva versión de la cápsula de la Dragon 2 (una que se llamará C3P0) hasta la Gateway cislunar y más allá. A bordo de la cápsula irá incorporada una inteligencia artificial con servicio de traducción instantánea de más de 60 formas de comunicación.\nQué bueno es ser un niño grande y trabajar en SpaceX.\n10 marzo, 2019 a las 9:46 pm\nNo lo pillo. Entiendo que es una crítica pero no sé muy bien contra qué.\n12 marzo, 2019 a las 8:59 pm\nPerdona … es que estaba encriptada. A ver si ahora … «saben aquel que diu, que un tal Tony llama a una imprenta y le pide cientos de miles de carteles y dípticos. Y el contable le diu, Y esto, ¿cómo lo hemos de cobrar?. Y el tal Tony li diu, hoy no, demá … tras la dui.»\n9 marzo, 2019 a las 4:38 pm\nDesde la ignorancia… El baile de los paracaídas, ¿Es normal? Lo habitual? Me pareció un tanto raro…\nTranquilo, es un indicio de un error fundamental de diseño.\nUna ironía innecesaria e incorrecta. No explicas nada sobre los paracaídas (seguramente no sabes nada), y bromeas sobre una pregunta atinada, sin hacer ningún aporte.\n10 marzo, 2019 a las 4:26 pm\nSacate el antifaz, pochimax. Te respondo con un argumento por autoridad que no hace falta enunciarse.\nLo lamento, Julio. Pasé de responderte. Simplemente otra persona coincidió conmigo en que tu respuesta era chorra y no aportaba nada.\nA veces no se responde a las preguntas sino a la intención de las mismas…\n10 marzo, 2019 a las 6:27 pm\nEs que el asunto no tiene misterio alguno. ¿No es obvio que 4 paracaídas medianos tienen más probabilidad de «bailar» que 3 paracaídas grandes? Y ya con 5 o 6 más pequeños da para inspirar un musical de Broadway.\nSerá obvio para ti… por eso preguntaba.\nYo no tengo ni idea, me sorprendió viendo el vídeo…\nPues será que he visto demasiados vídeos al respecto 😉\nPor ejemplo, en los descensos de las cápsulas Apollo o en las pruebas de paracaídas de la Orion, se aprecian momentos en que el viento y/o la turbulencia intentan «entrelazar» a los paracaídas pero el tamaño relativo de éstos lo impide, los 3 grandes paracaídas chocan entre sí, se obstaculizan mutuamente y así no llegan a «trenzarse».\n9 marzo, 2019 a las 4:49 pm\n«Las imágenes de la Dragon y su interior espacioso, luminoso y futurista han generado un enorme interés por parte del público y han entusiasmado a aficionados de todo el mundo.»\nNo creo que sea tan glamuroso cuando se quiten 3 de los 7 asientos y se llene de fardos de carga.\nY a eso hay que añadirle el panel de mandos.\n9 marzo, 2019 a las 8:13 pm\nYo veo colgado el panel de mandos en las imágenes del interior. Lo único es que no está conectado ( o es un panel maqueta). Pero al ser tal estilizado no ocupa apenas espacio.\n9 marzo, 2019 a las 5:14 pm\nPor que el peso de despegue de la D2 sera secreto? Que podria deducirse de alli?\nMuy lindo todo, pero la D2 ya es vieja. A seguir esperando la Starship.\nPienso que te harás viejo esperando la starshit.\n9 marzo, 2019 a las 5:58 pm\nQué es lo que no te gusta de la starship?\nLe van a poner los motores Raptor la semana que viene.\n¿No te hace ilu estar más cerca de la revolución espacial?\n10 marzo, 2019 a las 9:20 am\nPero no me lo creo.\nA Pochimax le gusta tocar las pelotillas a los *Elonmuskin@s.\nDícese de la persona seguidora incondicional de Elon Musk, curioso personaje que se ha hecho famoso en los inicios del siglo XXI por convertirse con sus creaciones en el azote de empresas petroleras, empresas automovilísticas y agencias espaciales de todo el planeta, las cuales están deseando que acabe de una p… vez el cohete para ir a Marte, se vaya en el y no vuelva.\nEso es. Le has dado en el clavo.\nQué quizás pesa algo más de lo deseable, supongo.\nPreciosa nave, que señala un nuevo renacer en el sector espacial…y lo que viene por delante en los próximos 3-5 años, es muy grande…\nOjalá tengamos la ISS durante mucho tiempo, para que siga viendo nuevas naves acoplarse a ella…\nPensamos en lo mismo, quizás sea la ISS o la Gateway, pero creo que veremos el comienzo de eso…\nY estas que te sales Pelau, desde el tiempo de las escotillas, la escena del despegue del Apollo 12, y como no otra genialidad como Lanzallmusk jeje…\n10 marzo, 2019 a las 6:08 am\n😉 Aquí lo tienes en flamígera acción:\nAinnnns! qué risa.\nMe encantó esa idea para la ISS. Me gustó mucho esa peli.Un derroche de imaginación.\n9 marzo, 2019 a las 6:37 pm\nBueno, me volvió el alma al cuerpo. Fui de los que nos alertanos por el chamuscado del exterior.\nGracias Daniel por este rapido, oportuno y detallado post.\nY si, también, quiero un rapido modelo para armar de Lego, Revell, Airfix, Matchbox o el que sea. Ya le reservé lugar.\nVaya presión que le ha puesto Spacex a Boeing!\nBienvenida la nueva carrera espacial entre empresas privadas y no entre gobiernos.\nSaludos Daniel, prolífica producción; no nos malacostumbres.\n11 marzo, 2019 a las 12:21 pm\nSí, pero una carrera espacial financiada por gobiernos no me parece que sea una carrera entre empresas privadas. Vamos, que pelear por la licitación de contratos ya existía antes de spaceX, eh?\nHan cambiado a objetivos, lo que parece estar dando buenos resultados y no están financiando sólo una nave, pero de ahí a que esto sea iniciativa privada me da la risa.\n10 marzo, 2019 a las 12:07 am\nSon muchas y variadas las misiones de la NASA, la ESA, CNSA, Roscosmos, AJAX, ISRO… destinadas a la exploración espacial, a aportar datos de observación y experimentación que nos ayudarán a conocer mejor el Universo en el que vivimos, a resolver algunos de los enigmas más interesantes de la Ciencia actual. Por eso, y sin pretender aguar el éxito de la misión de SpaceX con su nave tripulada Dragon 2, he leído no pocos comentarios que me parecen un tanto exagerados. No niego que SpaceX da buenos motivos a muchos soñadores espaciotrastornados para ilusionarse, pero en el mundo real cuentan los hechos y enviar naves tripuladas a una estación en órbita terrestre, no tiene mayor trascendencia en el presente (entiendo que para los congresistas estadounidenses sí, porque llevan desde 2011 teniendo que comprar a regañadientes plazas a Rusia para sus astronautas).\nNo dudo que las soluciones tecnológicas desarrolladas ahora por SpaceX abrirán el camino hacia la futura conquista del espacio, aparcada por gobiernos y agencias gubernamentales durante décadas, pero a cada paso su mérito y el «es un pequeño paso para el hombre pero un gran paso para la Humanidad» ya fue reconocido hace tiempo.\nVale … cierto. Quizás he exagerado un poco. Lo realmente importante es lo que están haciendo con el Hopper. Eso sí que marcará un antes y un después, si las cosas salen bien. Es más, aunque no salga bien. Space-X ya ha hecho historia reduciendo el precio de subir carga con el F9.La semilla ya está sembrada, ahora sólo hay que ver fructificar los resultados (cohetes reutilizables de China, Europa …).\n10 marzo, 2019 a las 4:43 pm\nLa semilla es la demostracion de que pueden bajarse los costos. Si las corporaciones norteamericanas no siguen el modelo de SpaceX, las chinas ya lo estan haciendo.\n11 marzo, 2019 a las 10:52 am\nEs una nave tripulada de nueva generación parcialmente reutilizable. Es un hito.\nA tí la vida no te la va a cambiar, desde luego.\nSi los costos de enviar kilos a órbita se derrumban, nos cambiara la vida a todos.\n10 marzo, 2019 a las 9:25 am\nLa cuestión es si por fin se produce un abaratamiento importante en el acceso a la órbita baja, para que pueda iniciarse negocio en serio mediante iniciativa privada, no lo olvidemos.\nY liberar fondos de la explotación de la ISS para poder ir más allá.\n10 marzo, 2019 a las 3:16 pm\nEn la nota dice que SpaceX planea reutilizar las Dragon2 como naves de carga. En ese caso ¿permitiría la NASA el uso de los motores para el aterrizaje (en lugar de los paracaídas)? Sería bueno verlo.\nTambién podría hacer spaceX esa prueba por su cuenta, sin permiso de la nasa, no? Por qué no la hace?\nYo tambien quiero saber (detras del hombro de pochimax) eh? eh? por que no lo hace, eh? porque Musk sabe que el Crew Dragon esta plagado de errores basicos de diseño, por eso es (aca chocamos palmas con pochimax)\n10 marzo, 2019 a las 7:17 pm\nAllí está clave. El Falcón fue mejorado a costa de los clientes. Pero una nave tripulada no permite semejante riesgo experimental. Hora si la Dragón II es reutilizada solo como carguero, el riesgo es eliminado\nhaciendo probable el uso de los motores en el descenso. A costa de los clientes y sin riesgo para los tripulantes.\nQue pillo ese Musk!!\n11 marzo, 2019 a las 2:46 am\nEstas diciendo que la D2 no llevara pasajeros o que el 2do vuelo de cada D2 no llevara pasajeros?\n¿quién dice que la Dragon está plagado de errores básicos? lo dices tú.\nLo que digo yo es que Musk pone poca o muy poca pasta suya, es todo dinero de la NASA. No veo ningún programa de exploración financiado por Musk ni por SpaceX.\nDe hecho no es capaz siquiera de invertir para mejorar las naves.\nCriticar lo que hacen los demás con su dinero.\nMuchos a eso lo llaman envidia insana.\nPorque tendria que pagar SpaceX por la Dragon si se la pidio la NASA?. El que compra es el que paga, pochimax, no el que vende. Y encima le vendio mejor y mas barato que Boeing que todavia vive en los 70, 4300 md vs 2600 md.\nEntiendo que para ti vender es muy criticable.\nSpaceX si esta poniendo su dinero en la Starship que no se la pidio nadie (sobre todo usa dineros propios para que nadie le haga condicionamientos).\nPor supuesto, con la perfida intencion de sacarle dinero mas adelante, que verguenza, no? En vez de regalarla a la humanidad, pochimax!\nlas naves Dragón 2 son de SpaceX, no de la NASA\n10 marzo, 2019 a las 5:31 pm\nPregunta: Are thrusters programmed as backup if chutes fail to deploy properly?\nMusk: Most likely, but this is contingent upon NASA review & approval\n10 marzo, 2019 a las 4:38 pm\nMe acabo de desayunar con que la Chrysler ofrecio en 1969 un proyecto, competidor del SpaceShuttle, consistente en un SSTO reutilizable 100 veces, con forma de gigantesca capsula, la base llena de motores (como el N-1 sovietico) pero aerospikes y con 28 motores a reaccion para aterrizar a la vuelta.\n60 m de altura\nEn aquellos años hubo varias propuestas similares\n¡Qué épocas aquellas! Los ingenieros pensaban en grande. ¿Alguien dijo Sea Dragon? 😉\nAhora tiene que venir un sudafricano a recordarles cómo se hacen las cosas 🙂\nDuele en el alma ver tantos proyectos con ideas diferentes que no han salido adelante por falta de presupuesto.\nOjalá fuera el hombre más rico del mundo y tuviera dinero para regalar, miles de millones de $ para empresas aeroespaciales. También ya que estoy, dinero para la gente que pasa hambre en el tercer mundo.\nEl modelo de Chrysler supongo que podría tener alguna dificultad por el rozamiento de la atmósfera y un mayor consumo en ese sentido. Pero no sé hasta que punto podría ser despreciable.\nMe sigo quedando con el ITS de Space-X con 42 raptor en la primera etapa:\nAunque si el BFR con 31 raptor puede elevar 100T, me extrañaría que con 42 pudiera elevar 300T.\nSi la nave realiza la maniobra de frenado tras desprenderse del maletero, ¿Este se queda en órbita? No es peligroso?\n10 marzo, 2019 a las 8:24 pm\nAntes de preguntar no está de más leer los COMENTARIOS ANTERIORES 😉\nEste hilo de Twitter que enlazó Blue_Hypergiant responde a todas esas cuestiones.\nFDT: Ya están llenando los depósitos del Starhopper con nitrógeno líquido subenfriado para las pruebas de presión… Esto marcha.\nPor Daniel Marín, publicado el 9 marzo, 2019\n⇦ Segunda entrevista en el podcast de la Serie Lunar • Presupuesto de la NASA para 2020: ¿el principio del fin del SLS? ⇨


San Juan, las estrellas de Barreal - LA NACION\nCuyo / En la precordillera. San Juan, las estrellas de Barreal\nContemplación y aventura se complementan en la apuesta turística del departamento Calingasta, en el sudoeste de la provincia, con una vista privilegiada de la Cordillera\nBARREAL.- Sugerencias para tener en cuenta si ve un puma: obsérvelo; agrupe a los niños; si se encuentra a corta distancia, no corra, agite los brazos y una prenda de vestir sobre la cabeza; si el animal se vuelve agresivo, grite fuerte y defiéndase enérgicamente. Los consejos en la entrada del Parque Nacional El Leoncito no fueron por suerte necesarios. No se vieron pumas, mucho menos leones, apenas un chinchillón. Porque las estrellas del parque son otras: inmensas, se ven chiquitas y están en el cielo.\nEste parque es uno de los mayores atractivos de Calingasta, departamento en el sudoeste de la provincia, cuyo pueblo Barreal centraliza el movimiento turístico. La protección del parque garantiza las virtudes atmosféricas de la región, una de las mejores del mundo para observar astros. Sólo una visita nocturna permite entender de qué se trata.\nPero el primer recorrido por el Complejo Astronómico El Leoncito puede hacerse de día. La gran cúpula blanca del observatorio principal sorprende tanto como el radiotelescopio brasileño, que tiene un cobertor de múltiples caras y sirve para estudiar la superficie del sol.\nEl lugar se mantiene casi en silencio durante la mañana, cuando la mayoría duerme, porque trabaja de noche. La visita guiada dura unos 30 minutos e incluye el interior del observatorio, cuyo telescopio sorprende con un espejo de 40 toneladas y 215 cm de diámetro. Para ver las estrellas, la propuesta es volver a última hora o pernoctar dentro del complejo.\nUna buena opción para disfrutar de los atractivos terrestres del parque nacional durante el día es una cabalgata por el pedemonte. Desde el Rancho de Abajo, que está dentro de las 76.000 hectáreas protegidas, se parte con cascos de equitación en busca de un cerro con buena altura para disfrutar de la vista de la Cordillera.\nEl camino en ascenso le da un toque de aventura a un circuito que, con caballos que salen en fila y conocen el trayecto de memoria, es básicamente de contemplación. A lo lejos se disfruta de la principal montaña de la provincia: el cerro Mercedario, de 6770 metros, también conocido como el Centinela de Barreal.\nPara una cabalgata más extrema, desde aquí se puede seguir la ruta sanmartiniana del valle de Los Patos, tras las huellas del Libertador. Se trata de un circuito de seis días, a diferencia de esta propuesta, que dura 75 minutos y es un placentero descanso en movimiento.\nEntre el verde de las jarillas, los cojines de Maihueniopsis glomerata -o leoncitos, como les dicen a estos arbustos en la zona, por eso el nombre de la región- y el polvo que se levanta, el recorrido alcanza una antigua cantera de piedras talladas a mano. Sólo en el último tramo se vuelve muy activo, por el descenso abrupto y el extenso galope de la recta final: los caballos quieren volver y aceleran el paso.\nRamón es quien lleva la cabalgata y su hermano Diego se ocupa del asado, para comer junto a los álamos, con la vista de los cerros desde el inmenso patio de la casa.\nEn el mismo día o al siguiente se puede visitar el Barreal Blanco, a 15 minutos del observatorio, también conocido como Pampa del Leoncito. Es como un rompecabezas de 12 por 5 kilómetros, con todas las piezas encastradas, que se ve como un manto beige a un costado de la ruta 149. Su suelo está resquebrajado, y es aún más seco que los labios, que desde el principio del viaje por la zona piden urgente manteca de cacao.\nEl lugar suele estar vacío, aunque muchas veces, sobre todo en temporada alta, se puede encontrar a personajes locales como don Rogelio Toro. El hombre propone dar unas vueltas por la planicie con sus carros a vela, actividad que se volvió turística hace más de una década, cuando dejaron de realizarse allí competencias de esta actividad deportiva.\n"Muchos viajeros llegaban a Barreal preguntando por los carros, que los habían visto en fotos. Como aún teníamos los vehículos que usábamos en carreras por el país, empezamos a ofrecer el servicio", recuerda Toro, de 67 años.\nPara dar una vuelta con él por el Barreal Blanco hay que llamarlo a su casa, donde guarda y arregla sus siete carros. En competencias, el hombre utiliza velas más livianas y con alunamiento, mientras que en plan turístico lleva, de repuesto, una de cinco metros de alto por si hubiera poco viento. Una vez en la planicie, es cuestión de esperar que sople. El viento suele alcanzar unos 30 kilómetros por hora y puede superar los 80.\nEn la misma pista natural donde aterrizó Raúl Alfonsín, durante su presidencia, para inaugurar el observatorio.\nNuevamente en el pueblo, es posible quitarse el polvo, descansar un rato, aprovechar la oferta gastronómica (hay una decena de opciones) y caminar por la plaza San Martín. Es ahí donde se realiza en febrero la Fiesta de los Enamorados. La pequeña urbe cuenta, además, con el Paseo de los Enamorados, calle arbolada con una extraña estatua de Cupido. El circuito romántico se completa con la luna, nuevamente en el Leoncito.\nUn telescopio de 35 cm de diámetro les permite a los visitantes ver objetos celestes: planetas, estrellas dobles, galaxias, cúmulos estelares... La propuesta es al aire libre y el observatorio está a 2552 metros sobre el nivel del mar, de manera que es imprescindible llevar abrigo. En invierno, la temperatura puede llegar a -10°C. Claro que las lluvias son escasas, incluso hay unas 280 noches por año completamente despejadas.\nLa observación (ver recuadro) comienza al atardecer, o cerca de las 22 cuando uno opta por quedarse a comer. En esos casos, el espacio del comedor se comparte con los técnicos y astrónomos, que no suelen verse demasiado en la visita más tradicional. Como se trata de un lugar de investigación y trabajo en altura, no están permitidas las bebidas alcohólicas.\nRápidos y no tanto\nEl río de los Patos cruza de Sur a Norte el departamento Calingasta. Es ancho en gran parte de su recorrido, de hasta 40 metros, pero en algunos tramos se hace angosto y es entonces cuando se vuelve divertido. Los rápidos alcanzan el grado III, que en la jerga del rafting significa que son lo suficientemente veloces como para mojarse un poco, sentir adrenalina y tal vez caerse del bote, pero con un nivel de riego muy bajo.\nEsta propuesta de rafting es la más requerida por los visitantes, aunque pocos lleguen buscando bajar el río con un gomón. La actividad no es muy conocida en la provincia: el rafting en Cuyo suele asociarse con Mendoza. Pero esa imagen está cambiando, sobre todo con la difusión en el aeropuerto de San Juan, con una gigantografía de rafting entre cañones. Esta propuesta por el río de los Patos dura casi una hora y media y atraviesa también un cañón, a los pies de la Cordillera de Ansilta.\nHay una opción más familiar, especial para ir con niños desde 4 años. Dura 45 minutos, tiene un nivel de dificultad mínimo y es casi un paseo. Por algo Sergio Hernández, organizador de la actividad, lo llama el baby rafting. La tercera excursión que ofrece es de todo el día, con nivel de dificultad lll y una parada para almorzar, prácticamente debajo de una cascada.\n"Aquí se estudia la composición química de las estrellas. Lo que nos interesa es la luz", explica Claudia, la guía turística del complejo, apenas enciende el telescopio. La visita nocturna puede durar varias horas. "A veces terminamos al amanecer, depende de la curiosidad de los visitantes", agrega. La claridad sobre El Leoncito es extraordinaria. Por eso la zona fue declarada Reserva Astronómica en 1979 y hoy es una referencia mundial en materia científica. Ofrece el servicio de observación para investigadores, quienes por lo general pasan de tres a catorce jornadas. Los turistas pueden quedarse a dormir, aunque sólo una noche.\nLAN: la aerolínea ofrece hasta cinco frecuencias semanales de Buenos Aires a San Juan. Tarifas, desde $ 531, con impuestos incluidos. 0810-9999-526. www.lan.com\nEntre San Juan y Barreal hay unas tres horas de viaje en auto y cuatro en ómnibus. La compañía El Triunfo tiene dos frecuencias diarias y cobra $ 36 el pasaje. En la terminal de San Juan: (0264) 4214532.\nParque Nacional El Leoncito: A 34 km de Barreal, se puede acceder desde el norte por la ruta provincial 412, que pasa por Barreal, o por la misma ruta desde el Sur, desde Mendoza. Contacto: (026) 48441240. elleoncito@apn.gov.ar\nComplejo Astronómico El Leoncito: las visitas diurnas pueden realizarse concurriendo directamente al complejo. Horario: de 9 a 12 y de 15 a 17. Precio: $ 10. Para la atención nocturnas, consultar tarifas y horarios: (0264) 4213653/4273653; kdominguez@casleo.gov.ar. Oficinas en San Juan, Avda España 1512 sur.\nObservación y cabalgata: la agencia Explora Parques ofrece, entre sus propuestas, una visita diurna al observatorio, cabalgata, trekking y observación nocturna, ida y vuelta desde Barreal. Desde 160 pesos por persona. (0264) 5032008/5022552. www.exploraparques.com.ar\nDon Toro Carrovelismo: (0264) 156717196. dontoro.barreal@gmail.com\nRafting en río Los Patos: el baby-rafting, $ 60 por persona; La Junta, $ 120. Día completo, $ 250. Contacto: (0264)155307764 o (0261) 155514232 y barrealrafting@gmail.com\nEl Acruz Apart Hotel Barreal, desde $ 200 para dos personas. 0264-15502-1211. info@ducher.tour.ar


Hexagrama del I Ching nr 22 | Predecir mi futuro gratis\nInterpretación del I Ching - Hexagrama 22\nHexagrama del I Ching 22: Pi- Gracia\nPi- La gracia es necesaria para cualquier unión relevante. Si la gracia se nutre en su relación esto se reflejará en el exterior. Se manifiesta a sí misma como gentileza y belleza de forma.\nSi sacas este hexagrama del I Ching en el oráculo en línea esto significa que:\tLa buena fortuna será tuya si pasas tiempo conscientemente trayendo gracia, también conocida como belleza a las formas, pensamientos y acciones.\nGracias a los patrones de la mente egotista, uno es seducido para actuar a la fuerza para obtener lo que el ego desea.\nEl hexagrama del I Ching consiste de dos trigramas . Arriba Li- Fuego y abajo Chen - Trueno


Se electrocutó con un cable caído y apuntan a Edesur - 24CON\nSe electrocutó con un cable caído y apuntan a Edesur\nUriel, de 14 años, está grave luego de tocar el cable que se había desprendido de un poste. Piden explicaciones a la empresa.\nUn adolescente de 14 años se electrocutó en la calle en localidad de Wilde, partido de Avellaneda, luego de que un cable le cayera encima y le provocara una fuerte descarga eléctrica. El hecho despertó la furia de los vecinos, que cortaron la Avenida Onsari y apuntaron contra EDESUR.\nEl incidente ocurrió el martes a las 20 en la intersección de Mansilla y Echeverría cuando, al querer quitarse del hombro el cable que se había desprendido de un poste, el chico, identificado como Uriel Montenegro, sufrió la descarga por la que debió ser internado de urgencia en el Hospital de Wilde. Ahora permanece en terapia intensiva y su estado es muy grave, reconocieron fuentes del nosocomio.\n"Uri pasaba por la esquina de Echeverría y Mansilla y en eso le cae desde arriba un cable que le toca el hombro, él se lo saca con la mano y queda electrocutado, tirado ahí en el piso", relató un familiar al sitio En La Mira.\n"Desde las 6 de la mañana que reclamamos a EDESUR y no nos dio bolilla, como cinco veces llamamos al 0800 y nada, y después ocurre esta desgracia porque hicieron mal las cosas", se quejó una vecina.\nSegún la misma publicación, el cable que casi ocasiona la tragedia continuaba tirado en el lugar del hecho, y unas cinco manzanas a la redonda seguían sin luz.\nCantante de Eruca Sativa atacó Edesur con basura\nEstuvo diez días sin luz y se le pudrió toda la comida de la heladera. Enojada llevó todo a una sucursal de la empresa. Mirá el video.


Gu�a para vivir en Islandia\nEst�s aqu�: Guia > Europa > Islandia\nDescubre como instalarte y vivir en Islandia con la gu�a participativa de la vida en Islandia. Te proponemos tambi�n de compartir tu experiencia y ayudar a los que quieren irse , escribiendo art�culos para la gu�a!\n�Vives en Islandia? �Comparte tu experiencia!\n�Qui�n puede mejor ayudar al que quiere irse a vivir a Islandia que un expatriado? Te proponemos que escribas art�culos sobre tu experiencia en Islandia. Formalidades, visados, comida, compras, �lo que t� quieras! H�blanos del empleo en Islandia, explicanos como buscar un alojamiento en Islandia, como abrir una cuenta bancaria o cualquier art�culo que podr�a ayudarnos a vivir Islandia!\tEscribir un articulo\nSeguros salud Islandia\nConsejos �tiles para elegir su seguro de salud Islandia.\nConsejos para preparar su mudanza a Islandia.\nLos mejores precios para los vuelos Islandia.\nEncuentra los profesionales en Islandia en el directorio Expat blog.\nInformatica en Islandia ?\nsaludos compa�eros!! Viajar� a Reikiavik …\nintereza alquilar una habitaci�n no impo …\nProximo destino Islandia\nconseguir permiso temporal � indefinido …\nvisado y permisos.\nOtro nuevo en el foro!!!! :))\nMatrimonio Comunitario busca trabajo.\n�ltimos blogs Lost in Reykjavik La saga Islandesa de Mister Floppy A�adir mi blog


Walqa acogerá una fundación para el desarrollo de las nuevas tecnologías del hidrógeno - Radio Huesca - Emisoras - Radio Huesca\nWalqa acogerá una fundación para el desarrollo de las nuevas tecnologías del hidrógeno\nEl Consejo de Gobierno ha aprobado, a propuesta del Departamento de Industria, Comercio y Desarrollo, un acuerdo por el que se crea la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón a partir de las energías renovables, con el Ejecutivo autónomo como miembro fundador. El acuerdo aprueba además el modelo de estatutos de dicha fundación y faculta al consejero de Industria para recabar la participación de las entidades que deseen incorporarse a modo de patronos. Esta Fundación tendrá su domicilio en el Parque Tecnológico Walqa ubicado en Huesca.\nEl Gobierno de Aragón pretende con esta iniciativa el desarrollo de las técnicas relacionadas con este nuevo producto energético que podría reemplazar a una gran parte de los sistemas basados en combustibles fósiles, a la par que almacenar la energía procedente de cualquier fuente capaz de generar energía eléctrica. La progresiva disminución de las reservas de combustibles fósiles y los problemas medioambientales asociados a su combustión obligan a la búsqueda de nuevas alternativas energéticas, una situación que en Aragón se ve apoyada además por la disponibilidad de un extenso territorio, abundantes recursos naturales, un sector industrial consolidado y una cualificada red de centros investigadores.\nLa tecnología del hidrógeno presenta además otras ventajas como alta eficiencia energética, bajos niveles de contaminación y unas estimaciones de costes suficientemente bajas, lo que motiva que muchas compañías y centros de investigación de todo el mundo estudien su aprovechamiento.\nLa Fundación tiene por objeto principal el desarrollo de las nuevas tecnologías relacionadas con el hidrógeno, las energías renovables y la incorporación de Aragón a las actividades relacionadas con la utilización del hidrógeno como vector energético. Para ello podrá llevar a cabo la organización, gestión y ejecución de todo tipo de actuaciones con el fin de generar, almacenar y transportar el hidrógeno para su utilización en pilas de combustible, aplicaciones de transporte o generación de energía distribuida. De este modo propiciará la investigación, el desarrollo tecnológico y la adaptación de las industrias, contribuyendo a la mejora de la competitividad. Favorecerá asimismo la implantación de proyectos basados en energías sostenibles que propicien la innovación tecnológica y promuevan la sostenibilidad energética y medioambiental. La Fundación cumplirá este cometido con actividades como las siguientes:\nFomento de proyectos empresariales relacionados con la generación, distribución, transporte y utilización del hidrógeno. Firma de convenios con otras entidades públicas o privadas de ámbito nacional o internacional, preferentemente con aquellas que sean aragonesas o radiquen sus actividades en la Comunidad.\n-Organización de actividades que fomenten el conocimiento de la tecnología del hidrógeno por parte de empresarios y público en general.\n-Captación de nuevas empresas que posibiliten alcanzar los objetivos que persigue la Fundación.\n-Subvención y obtención de ayudas para proyectos de I+D ligados al hidrógeno.\n-Dotación de ayudas y convocatoria de concursos.\n-Fomento en el ámbito aragonés de los organismos que tienen como fin la promoción de las empresas o actividades económicas relacionadas con el hidrógeno.


Reinado de Sus Majestades Felipe VI y Letizia - Página 423 - Foro Loco\nPágina 423 de 480\nMensajepor Maritxu » Sab 12 Oct, 2019 11:44 pm\nmaruchi escribió: entonces le notas algo 'especial'?\nNo, ¿tú sí? Yo no soy médico, tú tampoco. Podría decir que en base a lo que escribes tienes un complejo de inferioridad troliano muy acusado, pero son solo conjeturas en el aire, como las tuyas.\nMensajepor Maritxu » Sab 12 Oct, 2019 11:46 pm\nPero si quieres opiniones de expertos en la materia te recomiendo la freidora, allí hay desde discípulas de Freud hasta de Vallejo Nájera. Y de paso si quieres te pueden aconsejar sobre moda, estilismo, arte, valores bursátiles, el cultivo del bonsai y física nuclear.\nLa revista Science tiene un filón allí.\nMensajepor maruchi » Sab 12 Oct, 2019 11:49 pm\nhaber yo solo veo que es una niña un poco paradita como su papa asi que para reina llega. Tambien me parece que la educacion obsesiva controladora de su mama tampoco le viene bien para espabilarse.\nMensajepor Maritxu » Sab 12 Oct, 2019 11:50 pm\nmaruchi escribió: haber yo solo veo que es una niña un poco paradita como su papa asi que para reina llega. Tambien me parece que la educacion obsesiva controladora de su mama tampoco le viene bien para espabilarse.\nHabría que verte a ti la cara para hacerte un diagnóstico\nQué obsesión tenéis más chunga.\nMensajepor maruchi » Dom 13 Oct, 2019 12:00 am\nMaritxu escribió: Habría que verte a ti la cara para hacerte un diagnóstico\nComo prenderas que no voy entrar en tu troleo de ataques personales a no ser que se abra un foro sobre mi persona. Tu misma lo has dicho guapi, si tuviera alguna limitacion no determinante no pasaria nada. Tampoco se llega a los tronos por oposición publica.\nMensajepor Maritxu » Dom 13 Oct, 2019 12:03 am\nSí, sí. Yo solo estaba dando un diagnóstico facial, como haces tú. Pero claro, muy científico no es. A mí el que tenga o no "una limitación" como tú dices no me preocupa/quita el sueño/obsesiona/escandaliza/altera/corroe/alegra.\nYo no me meto con menores.\nAnda, pasa que cenas. Cómo te voy a trolear si estoy súper seria.\nMensajepor maruchi » Dom 13 Oct, 2019 12:31 am\nchica no he visto tu jeta ni mi interesa pero si la de la heredera y me parece una muchacha tan paradita como a ti y a tu panda gordas y vulgares las nenas de Maxina o hasta cosas peores que he leido por aqui. Sofia es otra cosa y eso es lo que hay.\nMensajepor Maritxu » Dom 13 Oct, 2019 12:36 am\nmaruchi escribió: chica no he visto tu jeta ni mi interesa pero si la de la heredera y me parece una muchacha tan paradita como a ti y a tu panda gordas y vulgares las nenas de Maxina o hasta cosas peores que he leido por aqui. Sofia es otra cosa y eso es lo que hay.\nYo no he comentado nunca de las niñas de Máxima, ni de ningunas otras. Lo que pasa es que lo vuestro es palabra de Dios, te alabamos Señor y no os gusta que os cuestionen. Así que te aguantas. Cuando leas algo mío de ese estilo, comentas. Si lees a otras pues les vas a las otras con esa cantinela. Igual te has creído que me puedes vacilar\nMensajepor maruchi » Dom 13 Oct, 2019 12:49 am\nLa heredera española es paradita, por decirlo de una manera suave y si no te gusta es tu problema. Circula y no me llores.\nMensajepor Maritxu » Dom 13 Oct, 2019 12:54 am\nDilo suave o dilo duro. A mí no me quita el sueño. Pero luego no vengas con el ejemplo de las hijas de Máxima. Tú eres como todas, no te disculpes.\nMensajepor naty » Dom 13 Oct, 2019 12:05 pm\nmaruchi escribió: La heredera española es paradita, por decirlo de una manera suave y si no te gusta es tu problema. Circula y no me llores.\nOs revolvéis de la envidia, os puede sobremanera la comparación..... jajajja.....\nNo voy a entrar en lo que yo veo en los demás porque entiendo que todas son crías y la verdad el insulto no está bien.... de todas formas el tiempo lo pone todo en su sitio... y ya se harán mayores y podremos ver lo que hay en cada casa, para bien o para mal. Sois de super mal gusto.\nMensajepor Gretacongarbo » Dom 13 Oct, 2019 12:43 pm\nnaty escribió: Os revolvéis de la envidia, os puede sobremanera la comparación..... jajajja.....\nMensajepor Maritxu » Dom 13 Oct, 2019 12:44 pm\nMensajepor Invitado » Dom 13 Oct, 2019 12:49 pm\nLo que va a conseguir Ortizmeyer con su estricta disciplina es que le salgan góticas, botelloneras, fumadoras de toda clase de humos y que cambien a Kurosawa por Paco Martínez Soria mientras se inflan de palomitas. La prima Vic va a parecer Santa Gema Galgani comparada con ellas.\nMensajepor Maritxu » Dom 13 Oct, 2019 1:43 pm\nnaty escribió: la verdad el insulto no está bien\nPero como ves depende a de quién se insulte, porque a estas sí, a las otras no. Menudas son estas pájaras cocreteras.


El receptor del primer trasplante exitoso de corazón de cerdo muere después de dos meses – Noticias de Economía, Emprendimiento y Empleo en Colombia\nHome\tInternacional\tEl receptor del primer trasplante exitoso de corazón de cerdo muere después de dos meses\nEl receptor del primer trasplante exitoso de corazón de cerdo muere después de dos meses\nEmitido el: 03/09/2022 – 17:23\nUn hombre de 57 años con una enfermedad cardíaca terminal que hizo historia como la primera persona en recibir un corazón de cerdo genéticamente modificado murió el martes por la tarde en el Centro Médico de la Universidad de Maryland (UMMC), dijo el hospital.\nDavid Bennett recibió el trasplante el 7 de enero.\nSu condición comenzó a deteriorarse hace varios días, dijo el hospital en un comunicado el miércoles, y agregó que Bennett recibió “cuidados paliativos compasivos” después de que quedó claro que no se recuperaría.\nBennett pudo comunicarse con su familia durante sus últimas horas, dijo el hospital.\nBennett llegó por primera vez a UMMC como paciente en octubre y lo colocaron en una máquina de circulación extracorpórea para mantenerlo con vida, pero se consideró que no era elegible para un trasplante de corazón convencional.\nDespués de que a Bennett le implantaran un corazón de cerdo que había sido modificado genéticamente para evitar el rechazo en una cirugía única en su tipo, su hijo calificó el procedimiento como “un milagro”.\nLa cirugía, realizada por un equipo del hospital, fue una de las primeras en demostrar la viabilidad de un trasplante de corazón de cerdo a humano, un campo posible gracias a las nuevas herramientas de edición de genes.\nPara Bennett, el procedimiento era su última opción.\n“Antes de dar su consentimiento para recibir el trasplante, el Sr. Bennett fue completamente informado de los riesgos del procedimiento y que el procedimiento era experimental con riesgos y beneficios desconocidos”, dijo el hospital.\nEl 31 de diciembre, la Administración de Drogas y Alimentos de EE. UU. otorgó una autorización de emergencia para la cirugía con la esperanza de salvarle la vida.\nEl corazón trasplantado funcionó “muy bien durante varias semanas sin signos de rechazo”, dijo el hospital el miércoles.\nLos cerdos han sido durante mucho tiempo una fuente tentadora de trasplantes potenciales porque sus órganos son muy similares a los humanos.\nLos intentos anteriores de trasplantes de cerdo a humano habían fracasado debido a diferencias genéticas que provocaban el rechazo de órganos o virus que planteaban un riesgo de infección.


La momia democrática | Informe21.com\nFri, 17/08/2018 - 21:27\nA primera vista daría la impresión de estar viva, al menos eso se comenta en los pasillos. Se ha hecho de una existencia distante y presuntuosa. Nos mira desde su lejanía de sarcófago profanado y en su misterio mudo se comunica con nosotros a través de mensajes de telepatía encriptada que cada quien traduce a su manera. Parece aún respirar por el vaho que le inventamos a su silencio de urna y si uno se acerca al vidrioso cajón que nos separa, diera la impresión, a la luz de sus linos roídos, dientes inmensos, mechones encrespados y uñas larguísimas, que come de más o mal pues se la encuentra barrigona y propensa al bocio.\nReposa allí entre los muebles que la costumbre ha hecho propios y da órdenes sin que nadie a ciencia cierta la oiga sobre deberes, sumisiones y límites, no sólo para guardar las apariencias sino además para que nos mantengamos limpios ante tanta mundana ingratitud. Posee también el oculto poder de castigarnos si cometemos deslices que la conciencia reclama como culpa. Su nombre es casi ya nuestro tatuaje y apellido. Los perros de la casa ya ni siquiera le ladran.\nCuando salimos a la calle oímos hablar de ella por doquier: que si la democracia esto, que si la democracia aquello. La leemos en los titulares de prensa, oímos de sus cuitas, de sus fastuosos y tanta veces engorrosos trámites electorales en cuanto rincón del mundo se permiten, porque también, hay que decirlo, vive evadiendo acérrimos enemigos que pretenden destruir su castillo de naipes encantados cuyos custodios no son más ni menos que emplumados ángeles cruzados que enarbolan ajedrezados estandartes en los que se representa la libertad, la justicia, la paz y demás virtudes teologales frente a un mundo voraz y caribe de dardos y curares.\nLa democracia de hoy, y no solo en estos rincones aceitosos, se ha convertido en un cuento de hadas, cajita de música guardada en la memoria de la computadora con cuya melodía solemos arrullar a niños y ciudadanos llorones que despiertan a cada rato en busca de sustento y caricias. En esa cancioncilla dormilona se cuenta que la democracia es un unicornio azul, un obsequio de la casualidad afortunada de una rifa, una hamburguesa gratis en cajita feliz para merendar en nuestro ingrato y escaso mercadeo.\nComo si ella fuera simplonamente un método de repartición de regalías, corrupción incluida, cesta ticket vacacional, y no la lucha cotidiana, la hemos dejado envilecer, envileciéndonos por falta de pasión y de fe; por ausencia, errores o traspiés, de acumuladores sociales de energía dispersa, líderes, agrupaciones, partidos políticos los llamábamos antes; por la dejadez que ha entregado a los otros, no los mejores por supuesto, se encarguen de lo que debería ser cuestión de dignidad, de honor personalísimo, hígado, corazón y pensamiento, que implican a cada quien antes que a nadie más, ya que el nosotros es un yo posterior, plural, multiplicado.\nNo le demos más vueltas a la pirámide de nuestras cavilaciones intentando encontrar al culpable, pues aquí no hay más desperdicios que los propios. Desierto es lo que sobra\n, y lo que falta es paso para hacer el camino que la democracia extravió sin los partidos, los políticos digo, que sin ser querubines de inocencia al menos ejercían y distribuían la ambición de poder con más equidad que los de ahora y os daban sentido y pertenencia. Hoy lo que somos es selva que nos traga.


Los siguientes son productos de . ya que vivimos en un mundo sobrecargado de éstas. Casi todos los productos convencionales . A través de la historia .\n¿Cuales son todos los minerales importantes .\nJan 13, 2009 · ¿Cuales son todos los . de oro y metales base. En 2005, la minería de plata en . fuera de la OPEP y su producción, realizada a través de la .\nMercado de Metales - scribd\nCAPÍTULO I. MARCO TEÓRICO 1. ANTECEDENTES GENERALES Encontramos los siguientes: (ATLANTIC COPPER, 1998) "El mercado de metales es muy complejo, en el que intervienen muchas variables, pero se trata de un mercado que si lo analizamos históricamente tiene un carácter cíclico".\ncuales son los metodos de extraccion minera de hierro .\nMinería . El proceso de minería involucra diferentes etapas las cuales son llevadas a . principalmente en la extracción de cobre, hierro y otros metales preciosos, los .\n1 32 la innovación en la minería septiembre de por fidel báez . negra de los estados unidos la mayor parte de los cuales . cuales son los metales .\nCurso: Gestión de eficiencia a través de la OEE | .\nMinería, metales y cemento; Gas y . para fabricantes de maquinaria y para todos los sectores de producción industrial. Permiten optimizar todo el ciclo de la .\nMaterial. Tiempo de Degradación (En Años) El papel, compuesto básicamente por celulosa, no le da mayores problemas a la naturaleza para integrar sus componentes al suelo.Si queda tirado sobre tierra y le toca un invierno lluvioso, no tarda en degradarse. Lo ideal, de todos modos, es reciclarlo para evitar que se sigan talando árboles para su .\nEL DESCUBRIMIENTO DE LOS METALES y EL .\nverosímilmente el ámbito de la minería y de la . La Edad de los Metales es el período de la . Los tipos de bronce más conocidos son: .\n¿Cuáles son los principales tipos de . Proyectos de minería: consisten en la . a promover la producción de bienes, servicios o productos con un .\nTodos son silicatos de hierro y . que confirman que las personas utilizaron los metales desde la Edad de . Los Pros y los Contras de la Mineria en .\nTodos los métodos de extracción . en la superficie; tales son los casos de las minas de . por la voladura y los productos de la .\nPRODUCTOS DERIVADOS DE MINERALES METALICOS: OTROS METALES .\nEl desarrollo de la minería nacional se ha basado históricamente en la producción de . través de los años incluyen la . de otros productos, de los cuales .\nY los segundos son los productos . a su gran producción de desechos tóxicos, los cuales no solo . la industria que se encarga de todos los .\n¿Cuáles son los productos que se obtienen del petróleo .\nAug 22, 2007 · Puedes entrar a Wikipedia ahí tienes todos los productos y . Son los residuos pesados de la . que son productos intermedios, los cuales se .\n• Análisis químico y estudios de experimentación metalúrgica a través de los centros . en la extracción de los metales . de los cuales 1'379,796 son\nLas once sustancias químicas a eliminar de la industria .\nLa industria textil es químicamente intensiva, utilizando una cantidad de diferentes productos químicos para todo, desde la tintura de los tejidos, hasta las impresiones y los acabados. Las aguas residuales de estos procesos, a menudo, son tóxicas y pueden contaminar vías fluviales importantes. Estas peligrosas descargas, pueden afectar negativamente la salud humana, la .\nDesde la Prehistoria, la primitiva raza humana comenzó a proveerse de diversos materiales que tenían en su entorno. De esa manera iban seleccionando aquellos materiales que les eran más útiles para la caza, producción, protección, construcción o supervivencia. La evolución humana siempre ha ido unida al dominio de los materiales, por ello, la historia de los .\n¿Cuales son los metales pesados . en el sistema digestivo a través de la . pesados que trae el río producto del mal manejo de la Minería. .\nEste trabajo trata sobre todo el proceso que se tiene que hacer para obtener los metales, los cuales son . de todos los metales, . la producción de los metales .\nReciclaje de metales - REDCICLA - La web del .\nLOS PRODUCTOS QUÍMICOS PELIGROSOS: SECTOR .\nDetectores de oro, detectores de metales y escáner .\nDetectores de metales profesionales y analizadores penetrantes de tierra para: Los buscadores de oro, del tesoro y para la industria. La compania KTS-Electronic existe desde hace más de dos décadas y es la empresa líder en el mercado del desarrollo y la producción de la tecnología del analizador penetrante de suelo (GPA) y los detectores profesionales d e oro y de metal a través de la .\nAnterior: Trituradora De Mandíbula En La Operación De Trituración Primaria\nSiguiente: Trituradora Poros Eksentrik Rahang\nTrituradora Quarry Cerca De Kr Puram\nBauxita Refinación Malasia\nDesventaja De Jaw Crusher Ppt


El mundanal ruido: Cosas que apenas pasan\nLa noche anterior tuve un sueño desconcertante. Mi padre me hablaba con esa naturalidad misteriosa con la que te hablan los muertos que siguen viviendo en tu interior. “A tu abuelo, me decía, no le gustaba referirse a ello, pero durante una época estuvo de guarda en una presa de México, la presa de Zanguán. No te creas, era una presa enorme, con capacidad para miles de hectómetros cúbicos. Pero ahora está seca”. En este punto el sueño se distorsionaba, se perdía la señal, como pasa con los móviles cuando en un viaje atravesamos una zona sin cobertura. Lo siguiente que recuerdo es un mapa diminuto que, siguiendo sus indicaciones, desenrollé de los pies de un muñeco de los que adornan las estanterías, una estatuilla ataviada con traje regional. Desperté con la sensación de que había tenido entre las manos el mapa de un tesoro legado por mi padre desde el más allá.\nEran las dos de la noche, pero ya no pude dormirme hasta haber tomado nota de aquellas imágenes a la vez tan vivas y tan deslavazadas. Esto de anotar los sueños o los poemas que se le ocurren a uno durmiendo tiene solera. Ya lo hizo Coleridge en Kubla Khan. Pero también nuestro Bécquer, que siempre tenía papel en la mesilla para transcribir, antes de olvidarlas, sus pesadillas de tuberculoso, que luego iban sirviendo de decorado para sus deliciosas leyendas. Yo las noches las dedico a dormir, cuando me dejan, casi nunca recuerdo los sueños nocturnos. Sin embargo este lo anoté porque me había dejado sensaciones perturbadoras: la cercanía de mi padre y un extraño temblor premonitorio.\nNo había duda de que se trataba de un amasijo de imágenes subconscientes. Mi abuelo fue aniaguero mientras las guerras le dejaron serlo. Que yo sepa, sólo abandonó los bancales de Barrax, de La Gineta y de Romica cuando no tuvo más remedio, y lo más lejos que estuvo de los aperos de labranza fue en el desastre de Annual, de donde trajo un balazo en el muslo, una capa tan agujereada que la tela se sostenía por hilachas y la sensación de haber vuelto a nacer. Por supuesto, de América nada, de México menos. Qué más hubiera querido él que encontrar un tesoro. En todo caso, tenía en común con Bécquer la tuberculosis pulmonar que contrajo en el penal de Chinchilla. Le emparentaba con mi sueño el haber sido guarda de Los Jardinillos antes de jubilarse. La presa de Zanguán naturalmente no existe; google, que todo lo encuentra, no ha oído hablar de ella.\nPor lo demás, el principio de curso es lo bastante absorbente como para que los sueños de la noche se desdibujen durante la mañana y dejen paso a la realidad pura y dura que reclama los cinco sentidos y toda la memoria ram del cerebro. Y sin embargo, a mediodía recibí una llamada que no pude evitar relacionar con las palabras de mi padre, aún no del todo olvidadas. El editor Jesús Munárriz me felicitaba por haber ganado el premio Jaén de poesía. Está claro que la noticia no guardaba relación alguna con la presa ni con el tesoro, aunque sí con la alegría de recibir un regalo inesperado. El título del libro que verá la luz en Hiperión, Cosas Que Apenas Pasan, se refiere precisamente a esas pequeñas emociones cotidianas que olvidamos de inmediato si no las anotamos, a pesar de que nos marcan en secreto, a veces para siempre. Como la extraña coincidencia en el tiempo de mi sueño y del galardón.


El Oro: Pueblo Mágico con pasado minero - Wejoytrip Blog\nEl Oro, Pueblo Mágico ubicado en el Estado de México, nos muestra su magia al recorrer sus calles empedradas hacía el Jardín Madero, un lugar placentero con pequeñas bancas dispuestas a ser tomadas debajo de los árboles que te invitan a deshacerte de la realidad para entrar a un mundo surrealista lleno de color y tradición mexicana.\nIntensos aromas de pan de dulce recién horneado y café inundan las calles de este maravilloso poblado.\nLo más brillante de El Oro es la Capilla de Santa María de Guadalupe, cuyo atrio cerrado guarda un hermoso jardín de rosas alrededor de una escultura de Jesucristo.\nEstando en El Oro podrás descubrir el árbol del Bicentenario sembrado en 2010 en el Jardín Madero. A pesar de su agotado esplendor minero, aún sigue sobresaliendo como un imán turístico de gran respeto. Y cómo no lo va a hacer si sus edificios cautivan e invitan a aprender más sobre la historia del bello pueblo. Cuando visites el Pueblo Mágico El Oro, visita el famoso Teatro Juárez, verdadera joya arquitectónica con sus sobresalientes toques neoclásicos franceses.\nAfuera del recinto existen tiendas donde se venden toda clase de recuerdos y artesanías.Muy cerca de allí encontrarás el Mercado Municipal, abre diario desde muy temprano. Degusta creaciones gastronómicas tradicionales de la zona y lleva a cabo diversas compras. Explora el Centro Artesanal El Oro, donde podrás encontrar productos culinarios, textiles, muebles y artesanías de toda la región del Estado de México: cestos tejidos con hojas secas de pino, y la llamada “chiva”, licor digestivo típico elaborado a base de anís y distintas hierbas; la gente del lugar asegura que con esta bebida se puede curar de “espanto”. Conoce la Plazoleta del Vagón, desde donde puedes observar la bella estación ferroviaria, con un verde techo de dos aguas. Endulza tu recorrido visitando la tradicional Dulcería Los Refranes y prueba las golosinas típicas, el café orgánico, sus mermeladas y sus vinagretas.\nEl Oro,Estado de México,Pueblo Mágico


La ceremonia de ordenación fue llevada a cabo siguiendo las medidas sanitarias y de bioseguridad.\n“El Señor hoy te pide que sirvas con amor y alegría, tanto al mismo Dios, como a los hombres. Hoy, eres reconocido como discípulo de aquel que no vino a ser servido, sino a servir, pero es importante que, siembres en tu corazón ese deseo de ser santo, porque solo así, podrás ser fiel a la misión para la cual has sido llamado: ser servidor de la palabra, anunciando la Buena Noticia en un mundo tan necesitado de ella, servidor del altar y\nservidor de la caridad”.\nAsí fueron las palabras que le dirigió Mons. Parra Sandoval en su\nhomilía al recién ordenado diácono, Julio Alejandro.\nEl diaconado transitorio, como lo es en este caso, es un tiempo de aprendizaje y preparación antes de la ordenación sacerdotal.\nLos diáconos en la Iglesia bautizan solemnemente, distribuyen la Eucaristía, asisten y bendicen los matrimonios, llevan el viático a los moribundos, leen la Sagrada Escritura y la explican a los fieles, presiden el culto y la oración de la Iglesia, administran los sacramentales y presiden los funerales.\nSolucionar Captcha* 48 + = 53