Cárceles en crisis: un funcionario reconoció que los traslados de presos no tienen "la más mínima seguridad” - Infobae\nUno de los camiones de traslados de presos (Gustavo Gavotti)\nEl juicio a un presunto homicida debía comenzar a las 10:30 horas. Estaban los testigos y los jueces, pero faltaba el acusado que llegó después de las 13 por una demora en el traslado del Servicio Penitenciario Federal (SPF). Lejos de ser una excepción, el retraso es una habitualidad. Y por ese motivo el tribunal oral pidió explicaciones. El subdirector de Traslados del SPF, Esteban Avela, declaró en el juicio y dijo que se encuentran en una "situación crítica" en la que tienen solo nueve camiones en todo el país para movilizar a los detenidos y que además "no cuentan con la más mínima seguridad" tanto para los presos como para los agentes.\nTras esa declaración, el presidente del Tribunal Oral Criminal N° 22, Gabriel Nardiello, le envió una nota al ministro de Justicia de la Nación, Germán Garavano -de quien depende el SPF-, para que tome medidas. Pero no fue la única comunicación que los jueces le enviaron a Garavano. La semana pasada hicieron lo mismo 52 jueces de tribunales orales de la Capital Federal para marcarle las "gravísimas dificultades que se producen con los traslados de internos", lo que demora las audiencias de juicios.\nEn el SPF y en el Ministerio de Justicia no niegan la problemática pero parte de su respuesta es señalar a los jueces por lo que entienden es un exceso de pedidos de traslados. "El 60 o 70 por ciento no tienen sentido, los piden por pedir", le dijo a Infobae una alta fuente del Servicio Penitenciario.\nUna camioneta del SPF con una cajuela improsivada esta semana en la puerta de la Alcaidía de Comodoro Py.\nSegún la nota que el Tribunal Oral Criminal N°22 le envió al ministro Garavano, Avela -del SPF- sostuvo que "el servicio se encuentra atravesando una situación crítica al punto de encontrarse próximo a decretar la emergencia". Agregó que la División de Traslados está "diezmada en su capacidad operativa y logística" y que funciona con solo nueve móviles "de los cuales cuatro se desenvuelven en zona metropolitana y cinco en el interior del país".\nEl funcionario también dijo que los móviles que funcionan "no se encuentran en condiciones óptimas para efectuar los traslados ya que no cuentan con la más mínima seguridad, arriesgando de ese modo no solo al detenido sino también a los agentes".\nEl reclamo se extendió la semana pasada. "Son innumerables los casos en que tenemos problemas con los traslados de los detenidos a los tribunales, pues en algunos supuestos nunca se efectúan y en otros se registran demoras de muchas horas", expresaron 52 jueces de tribunales orales en otro oficio al ministro de Justicia al que accedió este medio.\n"La respuesta que recibimos resulta alarmante y nos lleva a solicitar se adopten las medidas en forma urgente para ampliar la capacidad operativa", pidieron los magistrados en el documento.\nTanto en el SPF como en la Subsecretaría de Asuntos Penitenciarios del Ministerio de Justicia, a cargo de Juan Mahiques, no niegan la situación. "Los últimos ocho meses los traslados fueron un dolor de cabeza diario", reconocen.\nPor día se mueven solo en la ciudad de Buenos Aires entre 170 y 220 presos de las cárceles de Devoto, Marcos Paz y Ezeiza a los tribunales porteños. A eso se suman los internos que van a estudiar a la cárcel de Devoto donde está la Universidad de Buenos Aires más los traslados especiales con mayores medidas de seguridad o por temas de salud. "Muchos jueces nos piden que el traslado sea unipersonal por cuestiones de seguridad y no podemos incumplir una orden judicial", señalan como otro escollo.\nUn punto central fue el aumento exponencial de presos. "Flagrancia nos mató", dicen en el gobierno. Se trata de una nueva ley -impulsada por el Poder Ejecutivo- que obliga a hacer un juicio rápido a la persona que comete un delito in fraganti. Eso hizo que las causas se resuelvan sin demoras pero queden presos personas que antes transitaban en libertad la causa.\n"El problema de coordinación es grande y se tiene que replantear. El contexto no ayuda", dicen en el SPF por el incremento de presos. En tres años, según datos oficiales, la cantidad de presos creció un 35 por ciento.\nMuchas veces el circuito incumple la llegada a horario de la citación y otras directamente la frustra. Eso ocurrió en la causa que tiene el juez federal de Dolores, Alejo Ramos Padilla, en la que investiga un presunto espionaje ilegal que involucra a fiscales y agentes de inteligencia en la que el lunes de la semana pasada debía ser indagado el falso abogado Marcelo D´Alessio. Desde el SPF le informaron que no tenían móviles para llevarlo. Finalmente, el viernes pasado D´Alessio declaró por videoconferencia desde la cárcel de Ezeiza.\nPero también en el Ejecutivo son críticos con los jueces. En primer lugar señalan que no usan el sistema de videoconferencia que permite que el preso declare o presencie la audiencia desde la cárcel. "Eso evita el traslado y que el detenido se tenga que levantar a las dos de la mañana para hacer todos los trámites que se requieren", señalan y ponen como ejemplo el caso del juicio oral a la banda de narcotraficantes de Rosario "Los Monos" que se hizo todo por videonconferencia.\n"El sistema de videoconferencia anda mal o no anda y en tribunales no hay salas para hacerlas", responden los jueces. Y uno de ellos cuenta una vivencia: "Un preso me pidió una audiencia y para no trasladarlo dispuse una videoconferencia. Pero no se veía la imagen, después no andaba el audio, no me escuchaba a mí y tuve que entrar a un juicio"."Que haya o no salas no depende del SPF ni del Ministerio y el sistema sí anda, puede tener problemas como todo sistema tecnológico pero no es un problema frecuente", responden.\nTambién consideran que a pesar del déficit en los traslados hay un "exceso" de pedidos de traslados por parte de los jueces. "El 60 o 70 por ciento no tienen sentido, los piden por pedir. Se puede solucionar de otra manera", señalan y además apuntan a que hay días que tienen más pedidos de traslados, como los martes, miércoles y jueves. "El lunes y viernes los jueces no hacen muchas audiencias", dice con picardía un funcionario en referencia a los días más cercanos con el fin de semana. Los jueces devuelven la gentileza. "Donde no tienen demoras es para llevar a los funcionarios del gobierno anterior que están presos", dice un magistrado.\nEn este contexto, el titular del SPF, Emiliano Blanco, pasó a disponibilidad el viernes pasado al director de Traslados, Cristian López Almeida, y el director de Seguridad, Gabriel Ciappesoni, porque dejaron más de 10 horas a un preso por delitos de lesa humanidad en un lugar que no está en condiciones de alojamiento. Fue llevado a las 9 de la mañana al Cuerpo Médico Forense y estuvo en la Unidad 28, la cárcel del Palacio de Tribunales, hasta las 12 de la noche cuando fue regresado a la cárcel. "Es muy grave porque se trata de un preso con problemas de salud y mayor de 70 años que quedó alojado en un lugar que no está en condiciones para eso", explicaron en el SPF.\n"La situación de los traslados no ayuda pero cometieron un error grave. No hay represalia", agregó la fuente.\nEl SPF viene sumando críticas de la Justicia. A principio de mes, la Cámara del Crimen dijo en un fallo que "las cárceles no son aptas para la condición humana". Lo hizo después de analizar la situación de colapso que hay en las unidades, especialmente en la Unidad N° 28 donde los detenidos no pueden estar más de 24 horas y hubo gente que estuvo más de una semana.\npresosServicio Penitenciario Federal


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El Periódico de México | Noticias de México | Turismo | Familiares chinos del MH370 rechazan el informe malasio sobre la desaparición\n23:06 PM No. 5248 AÑO XV\nPekín, 30 jul (EFE).- Familiares de pasajeros chinos del vuelo MH370 rechazaron hoy el informe divulgado por las autoridades de Malasia, al considerar que hay información que permanece oculta por las autoridades de ese país y que los ocupantes siguen vivos.\n"Esto es una conspiración política", afirma abiertamente a Efe Zhang Yongli, cuya hija fue uno de los 239 desaparecidos en ese vuelo entre Kuala Lumpur y Pekín, y que se esfumó en 2014 sin que hayan sido encontrados sus restos.\n"El informe es sobre el proceso de búsqueda, pero no habla de la gente ni del avión, y no queremos conocer el proceso de búsqueda, solo queremos saber dónde están nuestros familiares", insiste este hombre.\nZhang Meiling, una mujer que perdió a su hija y a su yerno en esa desaparición, coincide en la teoría de la conspiración: "no sabemos qué está escondiendo el Gobierno de Malasia o para quiénes lo hace", asegura a Efe.\n"Estoy enfadada con el Gobierno de China porque en más de cuatro años no hay una auténtica información", añade, antes de afirmar su convencimiento de que los desaparecidos están vivos: "por supuesto" recalca.\nEn esto coincide con Zhang Yongli, quien se muestra seguro de que los pasajeros del avión "deben estar retenidos" y que "esto involucrada a varias partes, no solo a Malasia", por lo que su única petición es que los liberen.\nEste hombre señala que los familiares tendrán reuniones con la compañía aérea y con las autoridades malasias el próximo 3 de agosto en Pekín.\nTambién dijo que algunos familiares intentaron manifestarse hoy ante la sede del Ministerio chino de Exteriores, igual que hicieron unos pocos la semana pasada, pero que agentes de policía les interceptaron durante el desplazamiento y se lo impidieron.\nUn total de 153 de los 239 ocupantes del avión desaparecido el 8 de marzo de 2014 sobre el océano Índico eran chinos, por lo que los grupos de familiares y el Gobierno de Pekín han tenido siempre una voz importante en este proceso.\nEl informe divulgado hoy en Malasia no aclara las causas de la desaparición del aparato, un Boeing 777-200, aunque no excluye la participación de terceras personas.\nEl jefe de la investigación oficial, el malasio Kok Soo Chon, señaló en rueda de prensa en su país que el avión cambió de rumbo de forma manual, pero que no hay pruebas para poder determinar la razón.\n"El cambio de rumbo no se debió a anomalías del sistema mecánico. Se hizo de manera manual y no con el piloto automático", por lo que "no podemos excluir la participación de una tercera parte", estimó Kok.\nUn portavoz del Ministerio chino de Asuntos Exteriores, Geng Shuang, destacó hoy en Pekín de forma cauta la cooperación del Gobierno chino con las autoridades malasias en la búsqueda del aparato.\n"Siempre hemos seguido de cerca el trabajo relacionado con el proceso de rescate. Esperamos que todas las partes implicadas mantengan una cooperación y comunicación estrechas para asegurar la continuación del trabajo", señaló Geng en este sentido.


| 8 julio, 2012 - Escrito por: nvindi\nAl igual que los seres humanos, una compañía necesita constantemente de una organización. En esta época de competencia feroz, una empresa simplemente no puede dormirse en los laureles o permanecer complacientes. Se tiene que evolucionar, innovar continuamente y adaptarse a un entorno empresarial en rápida evolución, si quiere sobrevivir en el mundo financiero. Esto es lo que hace que las carreras de los analistas de negocios sean significativas.\nCon el papel global que desempeña un analista de negocios en una empresa, el aumento o disminución de la productividad de su empresa descansa sobre los hombros de estos profesionales. Este tipo de carrera puede ser exigente, pero las recompensas son también grandes. Con la enorme tarea de velar por la organización desde una perspectiva más amplia y garantizar la fluidez de las transacciones dentro de todas las unidades del negocio, la empresa se basa en los analistas de negocios para impulsar su crecimiento y avance en la industria.\nDadas las complejidades de hacer negocios en estos días, la carrera de los analistas de negocios ha sido considerado una profesión de mucha demanda. Se espera que estos profesionales tomen todas las soluciones de desarrollo del negocio. Se aplica si tal es un gobierno privado, o una organización sin fines de lucro. Su necesidad de contar con un proceso de negocio en buen funcionamiento es casi fundamental en la innovación empresarial.\nEstos profesionales se dedican a la identificación de las necesidades empresariales, así como la determinación de una solución adecuada a esos problemas, de forma que su empresa se encuentre continuamente a la par de otros negocios de la industria. La demanda de este trabajo se mantiene en su punto más alto de todos los tiempos. Para ser apto en este trabajo, uno tiene que ser lo suficientemente versátil como para usar distintas personalidades al mismo tiempo que da el servicio a la empresa.\nDe hecho, este profesional siempre debe estar preparado para asumir roles diferentes. Es evidente que hay la necesidad de que estos profesionales tengan una mente abierta, crítica y deben estar familiarizado con las funciones del negocio en el mundo empresarial, tales como las finanzas, las operaciones empresariales, el marketing, entre otros.\nEl análisis del flujo de negocios así como la constante búsqueda de innovación para un sistema empresarial perfecto con un adecuado estado de funcionamiento es de hecho un trabajo duro. Pero en este mundo dinámico de los negocios, el secreto para sobrevivir y vencer rivales es buscar continuamente mejorar la forma de hacer negocios. Esto es lo que hace que las carreras de los analistas de negocios sea algo importante, especialmente en el ámbito de las soluciones empresariales, con el fin de que la empresa o la organización sean productivas, eficientes y eficaces.\nEstos profesionales son realmente uno de los miembros más importantes de su equipo de trabajo, con ellos, no solo encontrará una importante innovación empresarial, también encontrará las soluciones de los problemas de su negocio.\nSitios donde encontrar el trabajo...\nReportar la crisis\nCaracterísticas de los empresarios profesionales\nTendencias de trabajo para el...


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Desde la Independencia, “la ciudadanIa no es algo consumado sino una lucha permanente”\nSe cree que la definición de ciudadanía ya está clara en la Constitución. Pero ahora, como pasó en el siglo XIX, hay una disputa constante por quiénes son considerados ciudadanos y qué implica serlo.\nLas diferentes constituciones del siglo XIX hacían explícitos requisitos como saber leer y escribir, estar casado, ser hombre, tener propiedades, ser blanco. Algo impensable con la Constitución de 1991. Pero las movilizaciones sociales masivas de los dos últimos años en el país demuestran que hay muchas personas que creen que siguen teniendo un ejercicio limitado de sus derechos. Que son ciudadanos de segunda o tercera categoría.\nEn el siglo XIX la ciudadanía significaba, además, muchas cosas diferentes a votar. Lo que está en juego nuevamente con las movilizaciones son otras formas de ejercer la ciudadanía, de reclamar y ocupar el espacio público, más allá de solo participar en una jornada electoral.\n“La ciudadanía no se otorga, se exige, se vive permanentemente. Las constituciones marcan un norte, pero si uno se despista, los derechos se contraen. Con el ejercicio diario es que se pueden mantener abiertos los espacios políticos”, dice Ana María Otero, profesora del Departamento de Historia de la Universidad de Los Andes y autora de los artículos: “Constituciones y ciudadanía en el siglo XIX colombiano” y “Foreign Machetes and Cheap Cotton Cloth: Popular Consumers and Imported Commodities in Nineteenth-Century Colombia”.\nDespués de que Napoleón invadió la península Ibérica en 1808 y derrocó al rey Felipe VII de España, las colonias americanas empezaron a conformar juntas, los primeros cuerpos de gobierno autónomos. Inicialmente para defenderse de los franceses. Luego buscaron darse su propio gobierno, ante el vacío de poder y la poca autonomía que tenían los nacidos en América.\nEso dio lugar, según Otero, a todo un laboratorio republicano. Fue un momento crítico para pensarse quiénes éramos y para imaginarnos quiénes queríamos ser. Como lo es ahora.\n“Con todos los tropiezos, el siglo XIX es un siglo de experimentos constitucionales. Basta ver un mapa de esa época y contar cuántas repúblicas había al momento de independizarnos. Hasta El New York Times publicaba a mitad de siglo que la Nueva Granada —lo sería después Colombia— estaba a la vanguardia”, dice Otero.\nA la verdad, la Nueva Granada puede considerarse, sin falso orgullo, como la República modelo; y sus ciudadanos más antiguos de Norte América pueden imitar ventajosamente.\nFragmento extraído de El Neogranadino donde se traduce una noticia de El Times de New York. Bogotá 22 de septiembre de 1853, Núm. 272.\nUna vez las colonias decidieron independizarse de Europa, y ante el riesgo de la reconquista, empezaron las discusiones sobre si los indígenas, los afro, las clases populares, debían ser considerados ciudadanos. “Convocar a la ciudadanía era convocar a la gente para defender un proyecto, y para eso tienes que incluirlos dentro de ese proyecto”, dice Javier Ortiz, investigador de proyectos de la Universidad de Cartagena y autor de los artículos “El negro, necesario pero temido” y “El incómodo color de la memoria”.\nEl discurso de la igualdad, que en un momento había servido para movilizar a los criollos en favor de los peninsulares y en contra de los franceses, fue ahora usado por los criollos para movilizar a las clases bajas a su favor y en contra de los españoles.\nEl siglo XIX fue una lucha constante en la que la ciudadanía fue una moneda para romper alianzas con el viejo poder colonial e inventarse el ser americano, ser colombiano. Por ejemplo, para atraer a algunos grupos indígenas leales a los españoles y la institución del cabildo. O alimentar ejércitos con negros esclavos, como los hizo Bolívar con promesas de emancipación, luego incumplidas.\nA diferencia de Estados Unidos que había optado por una ciudadanía muy cerrada, nosotros no podíamos darnos ese lujo: “Cerca del 90 por ciento de la población colombiana era analfabeta. Muy pobre. Una gran mayoría era indígena o descendiente de indígena o afro o descendiente de afro. No eran jefes de familia”, explica Ortiz.\nLa solución entonces fue ampliar la ciudadanía, ligándola a la defensa, a la productividad, a la participación en la opinión pública y a la obediencia.\nLa Silla Académica, a partir de la conversación con Otero y Ortiz, y de la lectura de sus textos, desarrolla estos cuatro tipos de ciudadanos del siglo XIX y sus relaciones con el presente.\nEl ciudadano en armas\nEn la primera mitad del siglo XIX ser ciudadano implicó la responsabilidad de tomar las armas para defender a la nación. Muchos mulatos, pardos y negros que no podían votar, se armaron para ganar la Independencia y eso los convirtió en ciudadanos.\n“Si no eras blanco no eras ciudadano pero si eras miembro de la guardia nacional adquirías ese derecho. Eso lo permitió la guerra“, anota Ortiz.\n“Un ciudadano era un patriota”, explica Otero. “Para traerlo a algo más actual, eso es lo que ocurre en EE.UU. hoy donde el derecho a portar armas para defender la nación se construyó al lado del ser ciudadano, y por eso no es tan fácil restringirlo. Es la “ciudadanía armada” de la que habla la historiadora Hilda Sabato”, concluye Otero.\nEsto es lo que explica que, según Ortiz, no sea posible entender la Independencia de toda Colombia sin el Caribe insular, aunque se reconozca poco.\n“El Ejército de Simón Bolívar, además, estaba lleno de mercenarios, muchos de ellos soldados haitianos. Y antes de eso, en 1815, Bolívar se había salvado de morir, huyendo primero a Jamaica y después a Haití, junto con varios de sus hombres, cuando el general español, Pablo Morillo, sitió a Cartagena”, dice Ortiz.\nAunque la batalla del puente de Boyacá, del 7 de agosto de 1819, fue decisiva, todavía había varios territorios bajo el poder español. Uno de los más importantes era el fuerte de Cartagena. Tras la derrota en el altiplano, el virrey español Juan de Sámano viajó a esa ciudad en tiempo récord para mantener su control que estaba en manos realistas. Sólo hasta 1821 se obtuvo la independencia de la Heróica. Esa fecha, poco celebrada, es, según Ortiz, una muestra del centralismo propio del Estado colombiano.\nEn todo caso, según el historiador, “una vez se acabó la guerra de Independencia y había que formar el Estado nación moderno y civilizado, empezaron los problemas porque la gente a la que se le había dado la calidad de ciudadana en virtud de la guerra no cumplía con los requisitos de modernidad y de civilización que necesitaban las élites. No eran ciudadanos de bien”.\nUna cuestión difícil de resolver porque esas personas se habían movido a cambio de unas promesas.\n“No eran tontos. Philip Corrigan ha dicho de manera lúcida que si el Estado engaña ‘también tiene que dejarse engañar. Pues en su intento de engaño y cohesión le suministra las herramientas al débil para que las haga operativa a su favor’”.\n“Convocando al pueblo y temiendo a la plebe”, diría la historiadora Margarita Garrido, citada por Ortiz.\n“Optaron, entonces, por cerrar los requisitos para ser ciudadanos, con la pretendida intención de que la gente tuviera un sentido de superación: “ahora se iban a preocupar por tener renta, por tener un buen trabajo, por no ser holgazanes, por producir”, dice Ortiz.\nEra, según él, una forma de controlar el protagonismo alcanzado por los negros y mulatos en Cartagena. Esas contracciones en el ejercicio de la ciudadanía muestran claramente que es un campo en disputa permanente.\nEl Argos Americano. Papel político, económico y literario de Cartagena de Indias. 22 de noviembre de 1810. Tomo I. Núm 6. Pág 37.\nEl ciudadano útil y honrado\nAunque uno fuera pobre y de una etnia inferior, otra de las formas para acceder a la ciudadanía en el siglo XIX fue siendo productivo.\n“Eso te convertía en alguien más blanco. Podías ser humilde, pero limpio, trabajador. El ciudadano ideal era el que podía ampliar la frontera agrícola”, dice Otero.\nEl Argos Americano. Papel político, económico y literario de Cartagena de Indias. 22 de octubre de 1810. Tomo I. Núm 6. Pág. 25\nEs el discurso, según Ortiz, de que si trabajas honradamente vas a lograr lo que te propones, de la superación personal como condición para alcanzar la ciudadanía.\n“Me llama mucho la atención, anota, que es el mismo discurso actual del emprendimiento. De que no debes reclamarle al Estado porque debes ser capaz tú mismo de transformar tus condiciones”, dice Ortiz.\nNo todos los trabajadores eran iguales, en todo caso. La idea de que los andinos eran más productivos que los que vivían en las tierras bajas del Caribe atraviesa el siglo XIX.\n“Esa fue la estrategia, explica Otero, que las élites tuvieron para incorporar a amplios sectores de la población excluidos al modelo de liberalismo económico que tenían en la cabeza. Pero no fue un proceso que se dio sólo de arriba hacia abajo”.\nLos sectores populares también lograron ejercer poder a través del consumo. “No es cierto que las clases bajas sacrificaran calidad por precio y que en América Latina no fuéramos capaces de transformar procesos globales” anota Otero.\nHabía una creencia de que a los países latinoamericanos sólo mandaban lo que no consumían los europeos.\nLos campesinos, según la historiadora, preferían, en cambio, los machetes Collins fabricados en EE.UU. aunque fueran más caros que los alemanes que les competían. Les gustaba que duraban más y ya estaban acostumbrados a usarlos. Y esto marcó la dinámica del mercado de ese producto en esa época.\n“El vacío que tuvieron por muchos años los historiadores estuvo en no poder observar que la capacidad crítica que tenía la gente en el espacio político la tenía también en lo económico” dice Otero.\nLa capacidad crítica en lo político tiene que ver con que el siglo XIX está lleno de reclamos políticos que hacían las personas, cartas de peones a los hacendados, de las viudas al Congreso después de las guerras civiles. “Son pequeñas pistas de cómo se concebían cómo ciudadanos y de cómo se construía lo que después quedaba plasmado en las constituciones. Malcom Deas dice que la política está en el día a día. Se cuela por todas partes”, anota Otero.\nEl punto es que esos reclamos no sólo tenían que ver con asuntos estrictamente políticos: “Tú no solo quieres votar sino vivir bien: yo debo poder tener capacidad de cuidar a mi familia. Y en las protestas actuales, explica la historiadora, muchas personas también marchan por la dignidad de poder alimentar a sus familias”.\nEl ciudadano que participa de la opinión pública\nEn el siglo XIX fueron comunes los manuales del ciudadano. Escritos en forma de pregunta y respuesta, como los catecismos de la religión cristiana, señalaban qué obligaciones tenían los ciudadanos más allá de votar.\nEn ellos, según Otero, una de los principales deberes era informarse mediante la prensa de qué se estaba haciendo bien y qué se estaba haciendo mal, para con base en ello salir y criticar al Gobierno: volcarse a la esfera pública para ejercer control.\nPrincipios de Moral Política, Redactados en un Catecismo I Varios Artículos Sueltos (1849). Autor: Justo Arosena. Pág 40.\nIncluso si una persona no podía votar, era su obligación, según esos manuales, salir a la calle y decir quién debería ser electo.\nComo lo establece la Constitución del 91, ser ciudadano es participar, involucrarse en el quehacer político\n“Claramente los jóvenes que están saliendo hoy a las calles entendieron que el espacio público es de ellos”, concluye Otero.\nEl ciudadano obediente\nEn el siglo XIX como ahora, dice Ortiz: "Ser ciudadano implicaba ser decente, cumplir armoniosamente las leyes, los deberes. Tener un comportamiento moral. Y cuando una persona se salía de ese molde entraba en conflicto su ciudadanía”.\nPor eso, explica el historiador, en los momentos de crisis donde salen a flote los problemas sociales que no han sido resueltos: el racismo, el clasismo, la exclusión, y se cuestiona el orden establecido, quienes reclaman ponen en entredicho su ciudadanía.\nEl proceso Independentista según Ortiz, ”fue la válvula de escape de las exigencias que tenían represadas los diferentes grupos sociales en las colonias. Y, aún en medio de la inestabilidad social, politica y económica que hubo, los negros y mulatos, por ejemplo, tuvieron una oportunidad para recuperar su autonomía y tratar de revertir las injusticias”.\nAlgo que generó mucho temor y rechazo entre las élites locales que los habían convocado para luchar por la nación. Se convirtieron de alguna forma en esos “fallidos, holgazanes, zánganos, insensatos, de la república”, a quienes había que negarles la ciudadanía, según Ortiz.\n“El calificativo de vándalos que se usa ahora para calificar a la gente que está cuestionando el orden establecido, resuena por eso para él, con los calificativos usados en el siglo XIX.\nLas generaciones que estaban naciendo con el proceso constituyente, muchos de los cuales no han estrenado aún la cédula, que se creía que eran apáticas a lo que ocurría en el país, se acaban de educar políticamente con las movilizaciones sociales de los últimos dos años. Ese va a ser su referente político de aquí en adelante”, dice.\nAl mismo tiempo, quedó en evidencia “lo reactiva que es la sociedad colombiana frente a los pedidos de movilidad social. Muchos sectores, continúa, han mostrado el odio que tenían guardado contra lo indígena, contra la muchedumbre”.\nSegún Ortiz ha sido rentable la idea que le han vendido las élites políticas y económicas a muchos sectores de la población de que son privilegiados porque tienen lo básico y sobreviven cada día.\n“Muchas clases que no son favorecidas han reaccionado violentamente contra los que consideran gente de segunda, sucia, desordenada, fea, india, que viene a perturbarles el orden en el que viven”.\nLa ciudadanía es una militancia en el orden y si te sales te conviertes en anómalo, eres conflictivo, caótico, explica Ortiz. “Como cuando deciden no contratar a alguien porque es conflictivo, cuando posiblemente lo que hace es reclamar sus derechos”.\n“Las dos grandes enseñanzas de estas movilizaciones son la esperanza política en sectores a los que no se les apostaba y lo reactiva que es la sociedad colombiana frente a esa posibilidad”, concluye.\nEn todo caso, hay una diferencia importante entre los reclamos que se hicieron en el siglo XIX y los de ahora, que nos recuerda que los momentos históricos son diferentes, aunque las preguntas que se hacen las personas sean parecidas. Para Ortiz el reto hoy es tramitar demandas de una porción grande de la ciudadanía.\n“Para los gobiernos es más fácil negociar con los indígenas, con los afros, con la población Lgtbi, que negociar la deuda histórica con la ciudadanía. Somos pioneros en el reconocimiento de las diferencias étnicas, pero nuestra cultura política sigue considerando no sólo a las minorías sino a los ciudadanos pobres, de segunda y tercera categoría. No es lo mismo, continúa Ortiz, 200 indígenas saliendo a la calle o 300 negros saliendo a la calle, o 500 gay saliendo a la calle, que la ciudadanía saliendo a la calle”.\nOtero-Cleves, Ana. (2017). Foreign Machetes and Cheap Cotton Cloth: Popular Consumers and Imported Commodities in Nineteenth-Century Colombia. Hispanic American Historical Review. 97. 423-456. 10.1215/00182168-3933828.\nOrtiz Cassiani, J. (2019). El incómodo color de la memoria (Vol. 1). El Malpensante.\nHistoria, Historia del Caribe colombiano, Comunidades Negras y Afrocolombianas, Sociología\nEl negro, necesario pero temido\nDerecho, Género, Feminismo, Historia de la Cultura Política, Historia Moderna de América Latina, Historia de Colombia siglo XIX


Las perlitas detrás de la foto de "los personajes del año" - LA NACION\nLas perlitas detrás de la foto de "los personajes del año"\nNicole Neumann y Facundo Moyano Crédito: Gerardo Viercovich\nLos que no posaron con el resto; los grandes ausentes y los que ni quisieron cruzarse\n30 de noviembre de 2017 • 01:09\nLa foto que reúne a todos los famosos que, según la revista Gente, fueron los personajes del año 2017 tuvo su cita en el Espacio Márquez, en San Isidro.\nSusana Giménez , vestida de fucsia y con unos tacos altísimos junto a Marcelo Tinelli , Adrián Suar y Santiago del Moro realizaron por la tarde la foto, alrededor de las 19 horas, separados del resto de los invitados. También estuvo Mirtha Legrand , que compartió la fiesta charlando y esperando por la foto con el resto de los invitados.\nAdrián Suar Crédito: Gerardo Viercovich\nLa pareja del momento, la de Nicole Neumann y Facundo Moyano , llegó junta y no se separó en toda la noche, tirando por tierra así los rumores de supuesta crisis. La rubia modelo evitó cruzarse con Pampita Ardohain -que arribó junto a su novio, Pico Mónaco-, luego de haber revivido hace un mes su viejo enfrentamiento, esta vez en vivo y en directo.\nPampita Ardohain Crédito: Gerardo Viercovich\nEntre los ausentes con aviso estuvieron Gimena Accardi y Nicolás Vazquez, se fueron de vacaciones al terminar la temporada de teatro de Al otro lado de la cama; tampoco estaban ni Benjamín Vicuña ni la China Suarez. El que no fue invitado es Antonio Gasalla, pero quien sí estará en la tapa será Fátima Florez .\nFátima Florez Crédito: Gerardo Viercovich\nLali Espósito , en cambio, no tuvo problemas en cruzarse con su ex Peter Lanzani . Oriana Sabatini también fue de la partida, al igual que las chicas de Combate, Flor Vigna y Micaela Viciconte , que arrasaron con los fans este año. El "Bailando por un sueño 2017" también tuvo sus representantes del jurado: Marcelo Polino , Angel de Brito y Moria Casán , que en un principio, por cuestiones de horario, no iban a llegar, pero finalmente estuvieron en la fiesta.\nOriana Sabatini Crédito: Gerardo Viercovich\nFlor Vigna Crédito: Gerardo Viercovich\nTambién se cruzaron Fede Bal y Laurita Fernández con Casán, luego de que la veterana vedette se despachara con una catarata de improperios hacia ellos, primero en el piso de ShowMatch y luego por Twitter.\nLaurita Fernández Crédito: Gerardo Viercovich\nMercedes Funes Crédito: Gerardo Viercovich\nEva de Dominici Crédito: Gerardo Viercovich\nCharlotte Caniggia Crédito: Gerardo Viercovich\nPamela David y Daniel Vila Crédito: Gerardo Viercovich\nMelina Lezcano Crédito: Gerardo Viercovich\nVerónica Lozano Crédito: Gerardo Viercovich\nZaira Nara Crédito: Gerardo Viercovich\nJésica Cirio Crédito: Gerardo Viercovich\nPaula Chaves Crédito: Gerardo Viercovich\nSusana Giménez Marcelo Tinelli Adrián Suar Santiago del Moro Mirtha Legrand Nicole Neumann Facundo Moyano Pampita Ardohain Fátima Florez Lali Espósito Peter Lanzani Oriana Sabatini Flor Vigna Micaela Viciconte Marcelo Polino Angel de Brito Moria Casán Federico Bal Laura Fernández


Extraditan a Harvey Weinstein a California para segundo juicio por cargos de violación y agresión sexual – The Mexico Post\nExtraditan a Harvey Weinstein a California para segundo juicio por cargos de violación y agresión sexual\nMÉXICO PRETENDE COMPRAR 5.5 MDD EN RIFLES AUTOMÁTICOS A SIG SAUER EN EUA\nPrevén 40 mdd de inversión en EUA con capital mexicano durante 2021\nEl exproductor de Hollywood de 69 años podría pasar el resto de su vida en prisión en caso de ser declarado culpable.\nEl exproductor de Hollywood, Harvey Weinstein, fue extraditado este martes de Nueva York a California (EE.UU.), para enfrentar un segundo juicio por cargos de violación y agresión sexual, comentó su representante a Reuters.\nLa extradición de Weinstein, quien estaba cumpliendo una sentencia de 23 años, fue ordenada en junio por un juez del condado de Erie en Nueva York.\nLos cargos de Los Ángeles están relacionados con ataques a cinco mujeres entre 2004 y 2013 e incluyen violación, cópula oral forzada, agresión sexual mediante restricción y penetración sexual mediante el uso de la fuerza. El exproductor de 69 años podría pasar el resto de su vida en prisión en caso de ser declarado culpable.\nEl acusado ha estado luchando contra su extradición a California alegando motivos médicos, por problemas cardíacos, de espalda, de vista y diabetes.\n«Estaremos luchando para que Harvey pueda recibir los cuidados médicos necesarios y, claro, para que él sea tratado justamente. El debido proceso, la presunción de inocencia y un juicio justo siguen siendo su derecho», mencionó el portavoz Juda Engelmayer a través de un comunicado el martes, citado por la agencia británica.\nWeinstein era uno de los productores más poderosos de películas y televisión en Hollywood, antes de las acusaciones de más de 80 mujeres en su contra por conducta sexual inapropiada que, en 2017 dio lugar a cargos penales e impulsó el movimiento ‘Me Too’.\nEl acuerdo podría ser controvertido porque en el pasado las armas vendidas a autoridades mexicanas han llegado a manos de...\nAnte el incremento en la solicitud de visas por parte de inversionistas mexicanos, la compañía decidió reforzar su presencia en...\nBiden pide que renuncie gobernador de New York por acusaciones de acoso\nUna investigación independiente concluyó que el poderoso político demócrata acosó sexualmente a varias mujeres. El presidente Joe Biden pidió la...\nCierran el Pentágono tras registrarse múltiples disparos en estación de metro junto al edificio\nVarias personas resultaron heridas y un oficial de policía falleció tras el tiroteo. La sede del Departamento de Defensa de...\nCovid regresa a ciudades de China 14 meses después\nMás de 30 ciudades han emitido alertas en los últimos días en medio del aumento de contagios impulsado por la...\nLa siguiente crisis podría ser de talento y productividad\nGobierno de USA planea vacunar contra el coronavirus a migrantes en custodia en la frontera con México\nCorea del Norte pide que se levanten ciertas sanciones para reactivar el diálogo con EE.UU.


PURO Booklet Slim Case para tu iPhone 4/4S | Actualidad iPhone\nEl mercado de fundas para el iPhone es realmente amplio y gracias a esto podemos encontrar el accesorio que realmente se adapte a nuestras necesidades.\nHoy os presentamos la PURO Bookle Slim Case, una funda con un bonito diseño, gran calidad de fabricación y un precio contenido. Si quieres conocer todos los detalles de esta funda, mira tras el salto.\nPURO, la marca italiana de accesorios para los dispositivos iOS, vende en su web una bonita funda para el iPhone 4 y iPhone 4S que no sólo protege al terminal de arañazos sino que además apenas incrementa su tamaño gracias a su delgado diseño.\nPara su fabricación han empleado «Leather eco» o el también llamado cuero artificial por lo que sin duda, este material aguantará perfectamente el paso del tiempo.\nLo primero que nos llama la atención de esta funda al cogerla es lo poco que pesa, perfecto para aquellos que guardan el teléfono en el bolsillo. Al ser una funda de tipo «libro», el cierre entre ambas cubiertas se realiza mediante una unión magnética gracias al uso dos pequeñísimos imanes.\nPara sujetar el teléfono a la funda no hay solapas ni pestañas, en su lugar se ha optado por usar un potente adhseivo de 3M que es reutilizable y que nos permite despegar nuestro iPhone sin dejar residuos en su carcasa.\nEn cuanto a las aperturas que ofrece la funda, podemos observar que el auricular y el micrófono están al aire por lo que podemos coger una llamada, cerrar la funda y seguir hablando con total normalidad sin ningún problema. En la parte trasera también encontramos un orificio para el correcto funcionamiento de la cámara y otro en el que se ha dejado al descubierto el logo de la manzana, además, en la parte inferior también encontramos el logo de PURO en plateado.\nLa PURO Booklet Slim Case está disponible en 6 colores diferentes para que escojas el que más te guste. Podrás encontrar la funda en color negro, naranja, azul, rosa, roja o blanca. El precio es de 24,99 euros y la puedes comprar directamente en la página web del fabricante.\nTambién podéis consultar el catálogo completo de productos de PURO haciendo click en el siguiente enlace.\nRuta completa hacia el artículo: Actualidad iPhone » iPhone » Accesorios iPhone » PURO Booklet Slim Case para tu iPhone 4/4S


contra la paz. ♪ ♪ >>> ya es oficial, donald trump confirmÓ que ha elegido al gobernador de indiana mike pence como compaÑero de fÓrmula y desde maÑana harÁn campaÑa juntos. pence llegÓ a new york, revelo que no podrÍa estar mÁs honrado por la posibilidad de servir al paÍs. pero cual es su trayectoria y su posiciÓn sobre los inmigrantes. >>> cristiano, conservador y republicano. asÍ se define mike pence de 57 aÑos de edad de 2013 es el gobernador de indiana y compaÑero de fÓrmula como vicepresidente de donald trump el virtual candidato republicano en su cuenta de twitter. esto es lo que dijo hoy pence sobre su nominaciÓn. estoy contento de honrado, pienso que donald trump serÁ gran presidente apuntÓ mike pence antes de entrar a la torre trump. la campaÑa de hillary clinton critica a mike pence por ser ultraconservador y no apoyar a los inmigrantes. >>> el gobernador pence estÁ a favor de un muro con mÉxico. >>> el gobernador no considere que debe ser una reforma migratoria integral y no hay camino a la ciudadanÍa. >>> estÁn viendo donald trump. >>> el estratega repu\ncontra la paz. ♪ ♪ >>> ya es oficial, donald trump confirmÓ que ha elegido al gobernador de indiana mike pence como compaÑero de fÓrmula y desde maÑana harÁn campaÑa juntos. pence llegÓ a new york, revelo que no podrÍa estar mÁs honrado por la posibilidad de servir al paÍs. pero cual es su trayectoria y su posiciÓn sobre los inmigrantes. >>> cristiano, conservador y republicano. asÍ se define mike pence de 57 aÑos de edad de 2013 es el gobernador de indiana y...


Israel y Bután establecen relaciones formales » SpanishNews\nIsrael y Bután establecen relaciones formales\nIsrael y Bután anunciaron el sábado el establecimiento de relaciones diplomáticas plenas entre los dos países. El acuerdo “abrirá el camino a una mayor cooperación y fortalecerá aún más las relaciones” entre Israel y el reino del sur de Asia, según un comunicado conjunto.\nEl primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, dio la bienvenida al acuerdo y escribió en Twitter que es un “fruto adicional de los acuerdos de paz”. Agregó que Israel estaba en contacto con más países para normalizar las relaciones.\n“El círculo de reconocimiento de Israel está creciendo y expandiéndose”, dijo el ministro de Relaciones Exteriores de Israel, Gabi Ashkenazi, según Reuters. “El establecimiento de relaciones entre nosotros y el Reino de Bután servirá como otro hito en la profundización de los lazos de Israel en Asia”.\nEl ministro de Relaciones Exteriores de Israel, Gabi Ashkenazi, en Berlín, el 6 de octubre de 2020.\nANIBAL HANSCHKE / POOL / AFP\nEl acuerdo con Bután parece separado de los esfuerzos de Estados Unidos que han llevado a la normalización de los lazos entre Israel y cuatro países árabes, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, en los últimos meses.\nLos ministros de Relaciones Exteriores de Israel y Bután sostuvieron conversaciones secretas que dieron como resultado el acuerdo.\nIncluso en ausencia de relaciones formales, Israel ha ayudado a Bután en el campo del desarrollo y la agricultura desde 1982, dijo el comunicado.\nPrevious PostEl único eclipse solar total de 2020 está ocurriendo esta semana. Aquí se explica cómo verlo desde cualquier lugar.


Cooperacion entre America Latina y el Sudeste Asiatico\nSan José fue sede de la séptima reunión ministerial del Foro de Cooperación América Latina–Asia del Este (Focalae). Este mecanismo multilateral, establecido hace más de tres lustros, reúne a 36 países que comparten el objetivo de forjar relaciones más estrechas, constructivas y benéficas entre dos regiones en pleno proceso de transformación.\nEn conjunto, los miembros del Focalae representan el 40% de la población del mundo, el 35% del producto interno bruto global y el 33% del comercio internacional. Estas cifras son suficientes para formarse una idea de la trascendencia del encuentro birregional.\nEs importante tomar en cuenta las perspectivas para los años por venir. De acuerdo con el Instituto del Banco de Desarrollo Asiático —centro de investigación especializado con sede en Tokio—, los intercambios comerciales entre América Latina y Asia continuarán expandiéndose de manera constante. Se estima que en el 2020, dentro de sólo cinco años, el monto de dichos intercambios habrá rebasado los 750 mil millones de dólares.\nProyecto indispensable. El desarrollo que las dos regiones han experimentado en las últimas décadas, y sobre todo las expectativas de un mayor crecimiento y de una relación más cercana en el futuro, hacen indispensable fortalecer el diálogo entre los países latinoamericanos y los del Sudeste Asiático.\nFocalae es un buen instrumento para promover ese diálogo. Fue concebido hace muchos años como un proyecto visionario que hoy se ha hecho indispensable. Hoy permite profundizar las relaciones entre ambas regiones y definir posiciones comunes ante los grandes retos de la agenda global.\nDesde las prioridades en el combate a la pobreza hasta el impulso al comercio internacional, de la promoción del desarrollo sostenible a la lucha contra el cambio climático, este foro birregional ha demostrado ser un valioso espacio de concertación.\nLa afinidad de intereses y el acercamiento de posiciones por medio del diálogo, se han traducido en una labor más eficaz en los foros globales.\nTambién ha sido la base de un creciente acercamiento entre las naciones de ambas regiones. En áreas como la cultura y el deporte, la educación y la ciencia, el turismo y el comercio, Focalae ha permitido promover nuevas iniciativas y fortalecer la cooperación tanto bilateral como triangular.\nProyectos conjuntos. México está interesado en impulsar proyectos concretos que alienten el desarrollo de ambas regiones. Al igual que Costa Rica, reconocemos la importancia del turismo sostenible, por lo que buscamos dar continuidad a los esfuerzos emprendidos en este ámbito.\nTambién consideramos prioritario fortalecer, mediante la cooperación, el desarrollo de micro y pequeñas empresas en nuestras regiones. Y queremos promover una relación más estrecha y productiva con los organismos financieros internacionales como medio para apoyar el desarrollo económico.\nLos foros internacionales adquieren relevancia para las sociedades nacionales mediante acciones específicas. Y eso precisamente es lo que debe seguir impulsando Focalae.\nEstoy convencido de que este mecanismo tiene un enorme potencial para favorecer el desarrollo de los países que lo integran. Por la amplitud de su membresía, el peso de las naciones que lo conforman y la disposición al diálogo de sus integrantes, el Foro de Cooperación América Latina–Asia del Este tiene las posibilidades indispensables para contribuir tanto al bienestar de esas dos regiones como a un orden internacional estable, próspero y pacífico.\nEn nombre de México, agradezco la hospitalidad de Costa Rica y la labor que, junto con Tailandia, ha hecho en la coordinación de los trabajos del foro a lo largo de los pasados dos años.\nMi país asistió a esta cita decidido a contribuir a la integración latinoamericana, al fortalecimiento de los lazos entre América Latina y el Sudeste Asiático, y al desarrollo sostenible y armónico de nuestras sociedades.\n* Secretario de Relaciones Exteriores de México\nTwitter: @ JoseAMeadeK


18/12/2006, 00:41 #1\nBueno,pues menuda mañanita tan laaaargaaaaa.\nHa estado muy bien,el circuito al principio estaba muy blando y los coches pillaban demasiado barro,mucho agarre y ruedas embozadas,pero muy divertido,y en muy buen estado general.\nAsistencia muy buena,creo que 26 o 27 pilotos y la gran mayoria con un nivel de cojones,pufff.\nEl tema del cronometraje pues lo de siempre,es complicado sacar este tema adelante cuando no se tienen medios (economicos) para un equpo transponder,mucho follon,unos cuantos errores y vueltas que se pierden,no se le puede pedir peras al olmo.\nBueno,salgo la primera manga y mu tranquilito tanteando el terreno,todo correcto,sigo siendo igual de malo,asi que sin novedades en el frente,jejje,acabo 5º,el coche muy embarrao y 9 vueltas.\nEmpieza la segunda,el terreno iba mejorando,ruedo algo mas deprisa pues ya le voy pillando el hilo al Mugen y va realmente bien en manos de un inepto como yo,acabo 4º con 10 vueltas.\nel resto de mangas transcurren sin problemas,tomamos un buen aperitivo,lomo,queso,chorizo,jamon;se ha echado en falta algo liquido pa pasarlo,pero estaba de muerte y a media mañana siente muy bien, jej.\nEmpiezan los rolletes con el cronometraje,sorprendentemente no entro directo a semis,digo sorprendentemente,porque varios pilotos han hecho menos vueltas que yo y han pasado directos a semis,me da rabia porque tirarme 20 minutos en el podio pilotanto me mata,pero comprension ante todo,asi que a cuartos.\nIba muy bien y muy tranquilo,acabo primero sacando alguna vuelta al segundo,al menos eso ponia en el papel, je.En vez de atacarme como siempre iba relajaito tratando de no volcar,y la verdad dio muy buen resultado.\nLlegan las semis,y a los pocos minutos empieza a pararse el motor,arrancamos,unos metros y se para,despues de varios intentos decido dejarlo porque ya ni arrancaba,esperemos sea la bujia,mala suerte,creo que hubiese logrado entrar en la inal con un pelin de suerte.\nLa final impresionante,que nivel,pufffff.\nGana Pablo Landaburu,que creo que saco 3 vueltas al segunto,y este a su vez otras 2 o 3 al tercero,menud pilotaje de la peña,ya me gustaria a mi saber reglar asi las suspensiones y demas de mi Mugen, .\nAl terminar,se dan los trofeos y se sortean unos ibericos entre los socios,por supuesto no me toca nada,es mi sino.\nCreo que el sorteo debia de hacerse con el personal presente hasta el final,pues si no recuerdo mal,de las 4 cosas que se han sorteao solo uno estaba en ese momento,el resto estaba en casita,todos tenemos compromisos,pero se trata de que no se queden los 10 finalistas solos corriendo hasta el final,pero vamos,para gustos colores,lo que se es que mi mujer ni me habla y encima ni una triste tableta de turron me ha tocao, jajjaj.\nPos eso,un buen dia,aunque me consta que no soy el unico al que este dichoso hobby le esta a punto de costar el matromonio.\nP.D1:Los recojecoches bastante bien para ser la primera vez,chalecos reflectantes,walkis para comunicarse,menudo nivel, je.\n18/12/2006, 03:44 #2\nsegun lo cuentas parece que lo pasasteis bien y la afluencia de publico fue numerosa,siento no aber participado,esta iba a ser mi primera toma de contacto con un circuito y con aficionados al hoby pero por problemas de motor no asisti.en pocos meses e comprado dos coches y cuatro motores y para la fecha de la carrea no disponia de nada. :D\n18/12/2006, 11:44 #3\nHa estado bien,aunque joder,cada dia hay mas nivel y es mas complicao,jejje.\nPa cuando una carrerita pa inutiles???.\n18/12/2006, 12:59 #4\nUn sabado nos vamos tu y yo, que por inutiles no sera.\nje, yo me apunto a esa carrera\n18/12/2006, 19:11 #6\n1 manga : Salgo tarde se me salio 1 tuerca de amortiguador y mi padre corriendo me la arregla y salgo 1 minuto tarde y bueno no quede el ultimo en esa manga quede 7 no esta mal\n2 Manga , salgo el 7 posicion y todo fue muy bien y quede 4 en esa manga , no estubo mal\nHora de aperitivo estuvimos todos comiendo un poquillo que nos sento muy bien el queso y el jamon..\nLlega la hora de arrancar para la semifinal salgo el 5 y todo muy bien la 1 parada en box todo perfecto a los 10minutos de carrera el coche me empieza a botar mucho y a ser incontrolable las siliconas que ya havian dicho adios , bueno aguanto , mi padre me alarga la parada en box creellendo que duraba un pelin mas pues nada se paro el motor por falta de gasolina , arranco corriendo y bueno quede 7 en semifinal , una pena que nos quedaramos fernando y yo fuera , y muy buena actuaccion para jesus\n( maldras ) en la semifinal\n1 carrera con mucho nivel\nPd: Nos veremos en la carrera de 31 de diciembre , si no es asi os deseo feliz navidad\n18/12/2006, 22:30 #7\nNadie ha dicho que el 31 sea carrera,no se de donde os sacais las cosas, je.\nJavi comento que podiamos reunirnos a rodar los que pudiesemos pa terminar el año de la mejor manera posible,disfrutando del hobby,pero nunca ha dicho nada de carrera.\nNo es un dia como para hacer carreras precisamente.\n19/12/2006, 00:52 #8\ndani hay q preparar el coche antes de la carrera q sino pasa lo q pasa...\nYo si haceis una carrera para inutiles si q me apunto aunk me teneis q poner un recojecoches en cada curva porq estoy mas tiempo al reves de rodando, por lo menos en las epocas en las q rodaba en ese circuito con sus agujeros y tal ahora no se como estara.\nBueno enhorabuena a todos, q llegasteis a semis no esta tan mal.\n19/12/2006, 01:09 #9\nEsta bastante mucho mejor que antes,pero seguimos teniendo el problema del drenaje,pero vamos,ahora esta de lujo para rodar.\nP.D:La carrera pa inutiles esta teniendo mucha aceptacion,jajajja,imprescindible no haber subido nunca a un podio,juas juas juas.\n19/12/2006, 01:31 #10\nlo del drenaje no tiene solucion, el suelo sigue siendo de lo mismo, seguramente sea arcilla lo q hay a pocos centimetros y por eso no drene bien.\nAlgunos no hemos llegado ni a una final de 1/8 asi q al podio.....


Rutas del tapeo por Fuengirola\nEstás aquí : Inicio » Gastronomía » Rutas del tapeo por Fuengirola\nPublicado por Roberto Corroto el 27 de diciembre de 2008 a las 6:19 pm .\nPara un oriundo de Madrid como es servidor, lo del tapeo es algo fundamental, por eso esta noticia me parece de lo más acertada por parte del Ayuntamiento de Fuengirola. Como alternativa al turismo típico, la concejalía de Turismo creará un tríptico informativo en el que se señalarán todos los establecimientos de tapeo de la ciudad. Todos los establecimientos que quieran participar pueden inscribirse, antes del 16 de enero, en la oficina de turismo.\nPara el próximo noviembre se hará un concurso en el que, los clientes que completen doce tapas en restaurantes diferentes de los que estén en promoción reciban un regalo al tiempo que se votará el plato más suculento, de forma que el negocio también reciba un premio.\nGastronomía, Poblaciones, Restaurantes, Turismo\nEtiquetas Fuengirola, Gastronomía, Restaurantes, Tapeo, Turismo\nEl Mercadillo navideño de Benalmadena, ahora en Arroyo de la Miel »\n« El Belén viviente de Almayate hasta el 28 de diciembre


Nº 217 - Enero de 2017 Diario Digital de Noticias del Grupo Simbólico de Transporte Aéreo 346, publicación electrónica sobre temas aeronáuticos, transporte aéreo, culturales y de actualidad, se publica mensualmente en Montevideo, Uruguay. Editor: Gabriel A. García Cataldo. Lido 1800, Montevideo, Uruguay.\n200 - 201 - 202 - 203 - 204 - 205 - 206 - 207 - 208 - 209 - 210 - 211 - 212 - 213 - 214 - 215 - 216 -\nSimulacro de Accidente Aéreo realizado en el Aeropuerto Internacional de Rivera "Gral. PAM Oscar Gestido" Publicación:13 de diciembre de 2016\nFinalizando con las actividades previstas por la Dirección de Aeropuertos para el año 2016, el pasado jueves 8 de diciembre próximo a la hora 11:30, se realizó un Ejercicio de "Simulacro de Accidente Aéreo" a escala real, en el Aeropuerto Internacional de Rivera "Gral. PAM Oscar Gestido".\nContó con la presencia del Director de Aeropuertos Cnel. (Av.) Eduardo Aguirregaray, el Jefe del Aeropuerto May. (Nav.) Marcos Ferreira, personal Dirección Nacional de Aviación Civil e Infraestructura Aeronáutica (DINACIA), Policía Aérea Nacional y fuerzas vivas del Departamento que forman parte del Plan de Emergencia. Este tipo de actividades persiguen como objetivo poder verificar los tiempos de respuesta, procedimientos y recursos existentes, pudiendo destacar en una evaluación primaria, aspectos muy positivos, dada la participación de las diferentes entidades, realizando aportes que permitan mejorar el Plan de Emergencia del Aeropuerto (PEA).\nBebé prematura es trasladada con éxito, desde el departamento de Rivera a Montevideo\nEl día 10 de diciembre, en horas de la madrugada, la tripulación de la aeronave C-212 “Aviocar”, matrícula FAU 535, perteneciente al Escuadrón Aéreo Nº 3 (Transporte), realizó el traslado de una bebé prematura de 29 semanas de vida. El traslado se efectuó, en coordinación con la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) y el Centro de Operaciones Aéreas (COA) de la Fuerza Aérea Uruguaya.\nLa aeronave decoló de la Brigada Aérea I (Carrasco) a la hora 00:00 y arribó al Aeropuerto Internacional de Rivera “Presidente Gral. Oscar Gestido” a la hora 1:25. Allí se abordó a la bebé en una incubadora, acompañada del personal médico de ASSE: su pediatra, y un equipo de dos enfermeras y dos licenciadas en enfermería. Una vez arribados a la Brigada Aérea I, a la hora 3:30, una ambulancia de ASSE realizó, de manera urgente, el traslado a CTI del Hospital Policial. Posteriormente, la tripulación de la aeronave C-95 “Bandeirante” trasladó al personal médico al departamento de Rivera.\nEl Museo Aeronáutico Cnel. (Av.) Jaime Meregalli integra el Sistema Nacional de Museos y Colecciones Museográficas\nEl pasado 15 de diciembre, se realizó en el Museo Figari el primer reconocimiento de inscripciones al Registro Nacional de Museos según la Ley 19.037 por parte del Consejo de Museos. El Museo Aeronáutico Cnel. (Av.) Jaime Meregalli fue una de las 9 instituciones que habiendo cumplido con todos los requisitos obtuvo la inscripción a dicho registro. Su Director, el Cnel. (Av.) Fernando Colina recibió la placa y los certificados que acreditan este registro. Esta certificación obtenida conlleva un conjunto de beneficios o derechos, como la constancia del cumplimiento de requisitos para el servicio público, y la posibilidad de acceder a subvenciones, programas de ayuda o incentivos provenientes del Estado y fondos de cooperación internacional. El estar inscripto señala un reconocimiento del Estado uruguayo en cuanto al servicio público que cumple, desde una perspectiva de la pertinencia social y del nivel técnico de la institución. El Registro Nacional de Museos y Colecciones Museográficas fue creado por la Ley de Museos (Nº 19.037, diciembre 2012). Se trata de una herramienta para la mejora de los museos y colecciones visitables del país, que establece estándares en materia de servicios al público y de conservación y valorización del patrimonio museológico. Es una disposición obligatoria para museos y colecciones museográficas administrados por el Estado o bajo modalidad mixta entre el Estado y sus distintos niveles de gobierno, o privados. La inscripción es voluntaria para los privados, recomendándose.\nEl Personal del Contingente URUASU realiza entrega de golosinas y artículos escolares a niños en la República Democrática del Congo\nEl pasado domingo 18 de diciembre, en el predio del Centro de Estudios Agroculturales de MURESA, que se encuentra a pocos kilómetros del Aeropuerto de Kavumu, Personal Superior y Subalterno del contingente URUASU (Uruguayan Airfield Support Unit) hizo entrega de golosinas y artículos escolares a los niños locales de la zona con motivo de aproximarse las fiestas navideñas. Como es tradicional en estas fechas, los integrantes de la URUASU que voluntariamente reúnen fondos para esta actividad, se hicieron presente en este centro y entregaron dichos presentes como un gesto de solidaridad y de buena voluntad. En momentos en que la nación congolesa pasa por situaciones de incertidumbre política y necesidades básicas insatisfechas, los efectivos de la Fuerza Aérea Uruguaya, ofrecen estos gestos de amistad que nos identifican como cascos azules que se empatizan con un pueblo ávido de muestras de humanidad.\nLa Fuerza Aérea realiza traslado de un niño con graves quemaduras desde el departamento de Artigas\nEl día martes 10 de enero, en horas de la mañana, la tripulación de una aeronave C-212 “Aviocar”, matrícula FAU 532, perteneciente al Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte), realizó el traslado de un niño de 12 años de edad con graves quemaduras en su cuerpo y vías respiratorias, producto de un incendio que se produjo en el interior de su vivienda en el departamento Artigas. El vuelo se efectuó en coordinación con la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) y el Centro de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Uruguaya (COA). La aeronave decoló de la Brigada Aérea I (Carrasco) a la hora 09:30 y arribó al Aeropuerto Internacional de Artigas a la hora 11:30. Allí se abordó al paciente acompañado por personal médico de ASSE, enfermeros y familiares. Una vez arribados a la Brigada Aérea I, próximo a la hora 14:00 una ambulancia del SAME 105 realizó el traslado del niño al CTI del Hospital Pereira Rossell. Posteriormente, una aeronave UB-58 “Baron” perteneciente a la Escuela Militar de Aeronáutica (EMA) trasladó al personal médico nuevamente al departamento de Artigas.\nEl pasado 25 de diciembre, durante el desarrollo de la Operación “Bronco” de las Naciones Unidas, se realizó la extracción de dos heridos o Casualty Evacuation (Casevac) de la zona de operación, ubicada en el campamento de Katele, 50 km al norte de la cuidad de Goma. La aeronave UN 807 despegó del campamento de Katale rumbo a la zona de operaciones, acompañado de un equipo médico del Batallón Indio, logrando la extracción de un Oficial del Ejército Gutemalteco, perteneciente a las Fuerzas Especiales, el cual presentaba una herida de bala en su pierna izquierda, siendo derivado al Hospital Nivel II. Luego de realizar una recarga de combustible, la aeronave decola nuevamente rumbo a la zona de operación, donde se evacuó a un Soldado perteneciente a las Fuerzas Especiales de Tanzania, el cual presentaba una fractura en su pierna derecha, siendo igualmente derivado al Hospital Nivel II. Los dos vuelos fueron realizados sin inconvenientes, finalizándose con éxito las dos Casevec. A estas dos evacuaciones se sumó la realizada el día 28 de diciembre, cuando la tripulación de servicio de la aeronave UN 807 fue alertada para la realización de una Medevac de ayuda humanitaria a realizarse desde, la localidad de Kitchanga, ubicada aproximadamente a 50 km de la cuidad de Goma, hacia el Aeropuerto de Bukavu. La aeronave decoló con un equipo médico pakistaní (Pak Amet) y una vez en la zona, se logró la evacuación de un paciente con una herida cortante en su cuello provocado por un machete. El paciente fue derivado por intermedio de la Cruz Roja a un Hospital local en la cuidad de Bukavu, finalizando sin inconvenientes su traslado.\nTraslado sanitario de bebé prematuro desde el departamento de Salto\nEl pasado jueves 5 de enero, en horas de la tarde, una aeronave C-212 “Aviocar”, matrícula FAU 532, perteneciente al Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte), realizó el traslado de un bebé prematuro de 26 semanas, con sólo 5 días de nacimiento desde el departamento de Salto hacia la capital del País. El vuelo se efectuó en coordinación con la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) y el Centro de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Uruguaya (COA). La aeronave decoló de la Brigada Aérea I (Carrasco) a la hora 15:50 y arribó al Aeropuerto Internacional de Salto “Nueva Hespérides” a la hora 17:40. Allí se abordó al bebé en una incubadora, acompañada por personal médico de ASSE, pediatra, equipo de enfermeros y familiares del recién nacido. Una vez arribados a la Brigada Aérea I, a la hora 19:00, una ambulancia realizó el traslado al CTI del Hospital Pereira Rossell. Posteriormente, una aeronave C-95 “Bandeirante” trasladó al personal médico nuevamente al departamento de Salto.\nTraslado sanitario de una niña recién nacida desde el departamento de Rivera\nEl pasado martes 10 de enero, en horas de la tarde, una aeronave C-212 “Aviocar”, matrícula FAU 532, perteneciente al Escuadrón Aéreo Nº3 (Transporte), realizó el traslado de una bebé con solo algunas horas de nacida desde el departamento de Rivera hacia la capital del país. El vuelo se efectuó en coordinación con la Administración de los Servicios de Salud del Estado (ASSE) y el Centro de Operaciones Aéreas de la Fuerza Aérea Uruguaya (COA). La aeronave decoló de la Brigada Aérea I (Carrasco) a la hora 17:45 y arribó al Aeropuerto Internacional de Rivera “Gral. (PAM) Oscar D. Gestido” a la hora 19:10. Allí se abordó a la bebé en una incubadora, acompañada por personal médico de ASSE, pediatra, equipo de enfermeros y familiares de la bebé. Una vez arribados a la Brigada Aérea I, a la hora 21:50, una ambulancia de ASSE realizó el traslado de la niña al CTI del Hospital Pereira Rossell.\nHoy hace 60 años dos pilotos uruguayos volaban por primera vez en nuestro país un avión a reacción\nEn nuestro Diario anterior, correspondiente al mes de diciembre de 2016, publicamos el artículo que lleva este título y atribuímos su autoría al Cnel. (Av.) Hugo Parentini, siendo que el Señor Coronel lo que hacía era colaborar con nuestro Diario, dándonos a conocer el producido por el Señor Carlos Maggi.\nPedimos las disculpas del caso al Sr. Maggi y a nuestros lectores por el error cometido.\n662 - Alvaro Gestido Paz\n"Adjunto te remito el affaire con el 662"\nDesde la noche de los tiempos va un fuerte abrazo.\nAlvaro Gestido Paz\nDespués de dar muchas vueltas en esta etapa de la vida donde uno se concentra más en el ocio helénico (que Don José Enrique Rodó ya mencionaba en sus ensayos en forma por demás profusa)... una molesta y tremendamente fastidiosa gripe veraniega me puso en la línea que corresponde para hacerte llegar una humilde colaboración con tu inquietud literaria y técnica en torno al Mentor.\nA lo largo de la vida aeronáutica que quiso el destino pudiéramos disfrutar, hemos guardado en el disco duro de la experiencia hechos e imágenes , muchas de ellas irrepetibles, ya fueran agradables por la consolidación del arte de volar, o de las otras que nadie desea vivir... y mucho menos, recordar.\nLa que paso a contarte sin el más mínimo incremento de “misterio” sobre los hechos, dentro de la caja negra de experiencias que nadie desea vivir, y que las estadísticas de casos similares en este mundo ahora globalizado, determinan un nivel de supervivencia de 0,01% para casos de igualdad de condiciones (sin asientos eyectables y el resto de las variables) y que me marcó para el resto de mis días de joven y ahora retirado aviador...\nCorría el mes de marzo de 1978, concretamente el 16, vísperas del Día de la Aviación Militar, con anticipo y debido a las condiciones de meteo, ya habían volado a la BAI, el 15 en la tarde, los queridos Texan para integrar el agrupamiento de desfile. Un frente frío arreciaba con todas las de la ley; el país cubierto de Norte a Sur, con lluvias, lloviznas, y algún CB -recuerdo que el techo no superaba los 100 mts. en ninguna parte del territorio nacional-.\nTípico día que no volaban ni los pájaros. La Base, desierta, con excepción de los servicios y estaba pendiente una S-10 de 2 T-34 a SUMU para una inspección cuyas tarjetas no teníamos aún en el Grupo.\nEn el FAU664 iba al mando CP (Carlitos Pena) y llevaba como Pax al querido “Lágrima” Pereyra y quien escribe, en el FAU662, acompañado con el no menos estimado Instrumentista “Mula”Rodríguez.\nLa mañana transcurrió en espera por la restricción de visibilidad, ya que en lo atinente al techo, no había mayores inconvenientes. En esa época los VFR especiales, con o sin VHF, eran cosa común en los traslados de los TEXAN a la BMyA; por un tema de “cristales”, creo que salvo el FAU372 en ese momento, no había otro con 118.1.\nEn el briefing pre vuelo, CP decidió pasar a Plan IFR, FL 070, así el novel Instructor formaría entre nubes para mantener el entrenamiento en esa condición. Sin discutir, le hice saber que personalmente consideraba que era más adecuado el VFR SPCL, ya que seguramente habría turbulencia debido a CB en la vuelta y sin duda, eso nos iba a afectar. Respuesta del amigo guía: NIL.\n¡Allá salimos! Despegue en formación y enseguida entramos en la sopa, lluvia continua dentro de los Ns, llegamos a 070 sin transpirar y mantuve formación normal bien cerrada. Realmente un placer apreciar el grado de entrenamiento y la pasmosa quietud en ese tipo de vuelo tan exigente.\nLas comunicaciones por supuesto, a cargo del guía! Pasamos ASIVA y la sopa comenzó a cambiar de color. En cinco minutos empezó la turbulencia y le aviso a CP que paso a formar de "farolito", para mayor comodidad.\nCreo que no duré tres minutos y le dije que abandonaba, retrasándome, porque le iba a comer el timón con la hélice debido a la turbulencia.\nCP asintió y comenzamos a reportar individual en 126.7 MVD ACC, el cuál autorizó descenso al 664 hasta 030, y que reportara cruzando 050.\nAsumiendo la navegación, estaba unas ocho radiales desviado a la izquierda del 116.9, le avisé a Rodríguez que iniciaba el descenso y que se quedara tranquilo que la turbulencia iba a disminuir.\nAl mismo tiempo que reportaba pasando MONZA inicié el descenso escalonado con el 664, virando a la derecha para intersectar la radial 349. Cuando comienzo a nivelar las alas y radial centrada, aparece la bandera OFF en el horizonte, y sentí al mismo tiempo el "clack" del salto del disyuntor, al tiempo que reseteaba el fusible, cambié de inversor y zácate, otra vez el mortal "clack". Para cuando miré nuevamente el horizonte, aquello de que dura 15 minutos energizado y da indicaciones confiables... ¡¡¡se fue al diablo!!! Estaba girando loco. Al instante sobrevino la desorientación espacial. Olvidé el horizonte y busqué auxilio en el "palibola" (palo y bola iban de punta a punta con los zacudones de la turbulencia). Instintivamente llevé hélice y toda potencia adelante; Rodríguez abrió parte de la cabina trasera. ¡Entraba un diluvio! Le grité tan fuerte que NO SALTARA, que ¡¡¡yo lo iba a sacar!!! ¡Y no saltó! Él era instrumentista y... ¡¡¡la vió toda!!!\nMe concentré en el velocímetro y llegando a 80 knts., con el cerebro totalmente desorientado temí entrar en pérdida y ahí solté todos los comandos. Inconscientemente pensé en la gravedad, que me estaba pegando, pero iba a ir hacia abajo..., así que comenzó a ganar velocidad; al llegar a los 200 knots. saqué toda potencia. El cerebro empezó a acomodarse y tenía la certeza de que caía. Le gritaba a Rodríguez que no saltara... hasta que, entre la catarata de agua que ingresaba pude distinguir, sin verla, a la oscuridad de la tierra a través de los Ns.\nAgarré los comandos instintivamente, venía a 240 knts., 80 grados naríz abajo y rolando a la derecha..., y con una suavidad que no sé de donde surgió, continué el rolido y recuperación sin apretarlo mucho.\nSalí arriba del lago de Canelones. Apenas se veía por la lluvia y en el momento de comenzar a dar potencia..., tuve que darle un bastonazo para saltar los pinos, ¡¡¡al borde del lago!!!\nEstaba duro en el asiento y ya dominado y apuntando a SUMU, llamé en 126.7, 128.5 y las frecuencias de APP y TWR y nadie en cualquiera de las frecuencias me hizo puente o me escuchó...\nSeguí hablando con Rodríguez y volando encima de la Ruta 5 a no más de 200 ft. Y visibilidad bastante restringida, pude llegar a cinco millas y comunicarme con APP en 119.2.\n-"FAU662... ¿¿¿Dónde estaba??? ¿¿¿Sabe que estaba en fase de ALERFA??? ¿¿¿Tuvo alguna emergencia???"\n-"Emergencia superada..., solicito directo a final de 18..."\nSeguí en automático rodando por los TWY. Me llamaron al lado del 664, frenos, potencia atrás, calzas y apagado.\nComo lloviznaba, estaban dentro del hangar, el JBMyA Cnel. Berrutti, el Tte. Cnel. Curbelo y el entonces May. Crosa (Investigador de la CIADA). Cuando llego ante ellos y como demoré en saludar al JBMyA, Berrutti, me dijo que yo “estaba mintiendo, que los inversores de esos aviones no se queman”... ¡¡¡y ya sabés el resto!!!\nCurbelo mandó al Sgto. Falcone a chequear el 662, mientras yo hablaba con CP y el May. Crosa. Llegó Falcone y desde unos metros poco menos que le gritó a Berrutti: "¡¡¡Están quemados los dos inversores mi Coronel!!!” Crosa me invitó a tomar "una" al casino (Coca-Cola). ¡¡¡Y ahí fue la primera vez que lo pude contar!!!\nMe llevó un par de semanas el poder conciliar el sueño como de costumbre, pero seguimos en el camino; la sanción que me impuso Berrutti fue dejada en libertad por la Potranca (veraneaban ambos en Costa Azul), Se publicó en el "Segurito". Redacté el PPO de los mínimos para vuelo instrumental en T-34 (600 mts.). Fuí propuesto para el Premio Seguridad de Vuelo. ¿¿¿??? Pereyra y Rodríguez me veían como a Pierre Closterman... y el Negro Alonzo me preguntaba todas las semanas si podía volar IR...\nVeinte años después, en una APP con niebla levantándose en San José Dos Campos, en el Hércules, con tres horizontes antiguos, en el alejamiento nos quedamos sin VOR (problema en estación) y durante la APP perdimos los tres horizontes. Seguimos por ADF y "palibola", cuando quedamos visual con 100 mts. había un avión en la cabecera, un EMB-175 probando motores con radio apagado. ¡¡¡Aterricé por encima!!! Y luego me hice la pregunta que no me había hecho cuando pasé el monte con el 662: ¿¿¿Queda algo más???\nPasión, entrega, profesionalidad y mucha sueeeeerrrrrrrte...\n¡¡¡Esa es la ecuación integral!!!\nEspero que te sirva de algo. Un gran abrazo... ¡¡¡Hermano de vuelo!!!\nEl "Brasilia" sobre la ciudad de Montevideo\n"A carta cabal"\nCon firmeza, seriedad, dignidad y honradez. Se dice de las personas intachables, íntegras.\nLa carta a la que se refiere el dicho es un documento público, legal, o adminstrativo. De modo que una persona que actúa a carta cabal, es una persona que actúa conforme a la ley o de acuerdo con los preceptos legales. En ocasiones eran despachos reales, pero siempre mantenían su carácter legislativo. En contraposición, hay hombres que no actúan a carta cabal, lo que significa que son taimados, tramposos o delincuentes.\nRefrán del 217\n"Con esta música, a otra parte."\nLuego un inglés saca una mochila llena de bolsas de té, se prepara uno y\ntira el resto por la ventana. El musulmán sorprendido de nuevo le dice:\nEl español cogió al moro y lo tiró por la ventana...\nSe encuentra el Director de una empresa en su inmenso despacho, sin un carajo para hacer (por supuesto), pensando en la inmortalidad de los cangrejos y planeando su fin de semana, cuando de pronto se le viene a la cabeza una situación que le genera una pregunta: ¿hacer el amor con mi secretaria, es trabajo o placer?\nAl rato lo llama al Gerente de Recursos Humanos, que estaba leyendo el diario y se lo plantea: ¿hacer el amor con mi secretaria, es trabajo o placer?\nEl Gerente de Recursos Humanos responde: Pues no lo sé, tendría que estudiarlo.\nEl Gerente de Recursos Humanos, intrigado y con cierta preocupación, acude al Jefe de Personal y le pasa la pelota: -"Que el Director haga el amor con su secretaria... "¿Es un acto de trabajo o de placer?\nEl Jefe de Personal le traslada la pregunta a uno de los asesores de mayor rango, el cual estaba ocupado preparándose un té y contando lo que haría el fin de semana (sin otra cosa para hacer). Por supuesto que tampoco sabe la respuesta.\nAl final la pregunta le llega a uno de los empleados de menor jerarquía, que tiene el escritorio lleno de expedientes que archivar, varios correos electrónicos que contestar, media docena de personas para atender, pilas de legajos para completar, quince telegramas para despachar. En fin, atorado hasta el culo de laburo pendiente.\nSu jefe le dice que tiene 5 minutos para decirle si el hecho de que el Director haga el amor con su secretaria es un acto de trabajo o de placer.\nSin siquiera levantar la vista ni parar de escribir en su computadora, el empleado responde inmediatamente: - ¡Es placer!\nSu jefe, intrigado por la rápida respuesta, le pregunta: - ¿Y como ha llegado tan rápidamente a esa conclusión?\n- ¡Porque si fuera trabajo, seguro que me la tendría que coger yo!\nLIFE La emblemática revista LIFE, muy popular en las décadas de 1950, 60 y 70, que llegó a publicarse en español era muy requerida por las espectaculares fotografías que se en ella se publicaban. Hoy gracias a la internet podemos acceder a millones de esas fotografías en su archivo, la mayoría de ellas nunca publicadas, gracias al trabajo conjunto entre Google y LIFE.


Astrónomos descubren enorme grieta en la superficie del Sol - Wikinoticias\nAstrónomos estadounidenses han descubierto una gan grieta en la superficie del Sol que no había sido observada con anterioridad, según informó la NASA.\nLa ranura, fotografiada por cosmonautas de ese país, posee una longitud de unos 800 mil kilómetros. Los científicos de la NASA se encuentran realizando los estudios necesarios para determinar su origen.\nSegún los científicos, es muy posible que sea una acumulación de gas denso y a bajas temperaturas que se acumula en la superficie de la estrella debido a su campo magnético. La formación de dicho gas posee un color oscuro, ya que su temperatura es considerablemente menor que la del mismo Sol.\n((es)) “Astrónomos descubren enorme grieta en la superficie del Sol” — RIA Novosti, 9 de agosto de 2012.\n((es)) “El Sol se 'quiebra'” — RNV, 9 de agosto de 2012.\n((es)) “Astrónomos descubren gigantesca grieta en el Sol” — La Voz de Rusia, 9 de agosto de 2012.\nObtenido de «https://es.wikinews.org/w/index.php?title=Astrónomos_descubren_enorme_grieta_en_la_superficie_del_Sol&oldid=434914»\nEsta página se editó por última vez el 4 mar 2015 a las 18:10.


Dalston 1 Bedroom Apartment, Londres | Hoteles en Despegar\nUbicación del establecimiento Si te alojas en este apartamento de Londres (Hackney), podrás llegar fácilmente a Brick Lane y Barbican Arts Center. Este apartamento se encuentra cerca de Liverpool Street y The Gherkin.Habitaciones Póngase cómodo en este apartamento, que cuenta con cocina con nevera y microondas. Hay un patio privado. El acceso gratuito a Internet inalámbrico y por cable está disponible. Las comodidades incluyen cafetera y tetera y lavadora / secadora.Servicios Aprovecha los prácticos servicios que se te ofrecen, como conexión a Internet wifi gratis o área para parrillas. El check-in comienza a las 03:00 PM Hora de salida: 11:00 AM\nDirección: Mortimer Road


Salud | Coronavirus | Santa Fe |\nLa curva de contagios por coronavirus continúa en pleno ascenso en la provincia de Santa Fe que este viernes reportó 2.154 casos nuevos. Hasta la fecha se acumularon 1.245 muertes en el territorio provincial desde el inicio de la pandemia.\n30 de octubre de 2020 - 18:38\nTerapia Covid del hospital J.M. Cullen de Santa Fe.\nLa curva de contagios por coronavirus continúa en pleno ascenso en la provincia de Santa Fe que este viernes reportó 2.154 casos nuevos. De ese total, 307 positivos corresponden a la ciudad capital. Otros 760 se registraron en la ciudad de Rosario durante esta jornada. Rafaela fue una de las localidades más afectadas y sumó 144 diagnósticos nuevos, al igual que Venado Tuerto que acumuló108 positivos.\nEl total de casos en el territorio provincial desde el comienzo de la pandemia a la fecha es 104.616, de los cuales 17.842 casos fueron confirmados por criterio clínico-epidemiológico y 86.774 por laboratorio.\n760 de ROSARIO\n307 de SANTA FE\n144 de RAFAELA\n108 de VENADO TUERTO\n60 de SAN LORENZO\n60 de VILLA GOBERNADOR GALVEZ\n39 de SANTO TOME\n31 de ARROYO SECO\n24 de GRANADERO BAIGORRIA\n22 de CAÑADA DE GOMEZ\n20 de CASILDA\n17 de TIMBUES\n14 de TEODELINA\n13 de CAPITAN BERMUDEZ\n13 de SOLDINI\n12 de FUNES\n11 de JUNCAL\n9 de AVELLANEDA\n7 de AREQUITO\n7 de SAN CRISTOBAL\n6 de SAN JORGE\n5 de PAVON ARRIBA\n5 de TORTUGAS\n3 de BUSTINZA\n3 de CORONEL BOGADO\n2 de CAFFERATA\n2 de CARMEN DEL SAUCE\n2 de GENERAL GELLY\n2 de LAS GARZAS\n2 de SAN JERONIMO NORTE\n2 de SAN MARTIN NORTE\n1 de LA CAROLINA\n1 de LA RUBIA\nDurante este viernes se reportaron además 49 muertes de pacientes santafesinos relacionados con la enfermedad, alcanzando un total de 1.245 fallecimientos desde el inicio de la pandemia. Los decesos se distribuyeron de la siguiente manera:\n- 24 pacientes (31 años, 50 años, 51 años, 52 años, 56 años, 58 años, 60 años, 64 años, 68 años, 2 de 71 años, 2 de 72 años, 2 de 74 años, 77 años, 79 años, 80 años, 81 años, 2 de 84 años, 2 de 88 años, 91 años) con residencia en la localidad de ROSARIO.\n- 10 pacientes (53 años, 69 años, 70 años, 72 años, 73 años, 75 años, 79 años, 81 años, 88 años, 90 años) con residencia en la localidad de SANTA FE.\n- 4 pacientes (41 años, 68 años, 75 años, 97 años) con residencia en la localidad de RAFAELA.\n- 2 pacientes (51 años, 55 años) con residencia en la localidad de PÉREZ.\n- 1 paciente (77 años) con residencia en la localidad de RICARDONE.\n- 1 paciente (75 años) con residencia en la localidad de DESVÍO ARIJÓN.\n- 1 paciente (22 años) con residencia en la localidad de ARROYO SECO.\n- 1 paciente (81 años) con residencia en la localidad de ESPERANZA.\n- 1 paciente (77 años) con residencia en la localidad de MONTE VERA.\n- 1 paciente (89 años) con residencia en la localidad de PUERTO ARROYO SECO.\n- 1 paciente (69 años) con residencia en la localidad de ÁNGEL GALLARDO.\n- 1 paciente (71 años) con residencia en la localidad de PIAMONTE.\n- 1 paciente (78 años) con residencia en la localidad de CAÑADA ROSQUÍN.\nActualmente hay un total de 87.230 pacientes recuperados en la provincia y un total de 16.141 pacientes que se encuentran cursando la enfermedad en las distintas localidades santafesinas.\nEn la provincia se registraron hasta el momento 185.413 notificaciones de las cuales 69.896 fueron descartadas.\nCoronavirus: la ministra Silvina Frana sigue internada y Celia Arena recibió el alta médica\nEcuador prevé empezar a vacunar en enero contra el coronavirus