Marinos Mercantes Mexicanos: 09/19/08\nObservción a Capitanía de Puerto de Cd. del Carmen\nEtiquetas: Cap. Parra, Marinos\nDe: FERNANDO AUGUSTO CERVERA RAMIREZ FERNAN_3@HOTMAIL.COM\nEn relación a las compañías contratadas por PEMEX falta la que subcontrato la central para que moviera la plataforma y que por su mal posicionamiento el personal tenia el aire hacia ellos con el gas,teniendo que abandonar porque si la hubieran colocado bien el viento iría en dirección contraria y se tendría que abandonar la plataforma hasta que llegaran los helicópteros para evacuar solo que no se el nombre de la compañía que movió la plataforma solo se que el rig mover se llama glenn carter alguien sabe el nombre de la compañía, de este Rig Mover\nDesayuno Marinero No. XLVIII 20 Sep. '08\nDe: Eduardo Meixueiro Mancisidor\nMuy buenos días, COLEGAS Y AMIGOS,\nComo siempre tengo el agrado de\nRecordarte, que para el próximo\nSábado 20( Septiembre) año en curso,\nMarinero No. XLVIII, y será en el\nSalón Rest, de la Casa del Marino\nde Díaz Mirón ,a las 0800hs.\nAhí nos vemos.-salud\nINVITACION ASAMBLEA SEPTIEMBRE COLEGIO DE MARINOS DE TAMAULIPAS\nSubject: INVITACION ASAMBLEA SEPTIEMBRE\nPOR MEDIO DE LA PRESENTE SE LES INFORMA A TODOS LOS SOCIOS QUE EL PROXIMO SABADO 20 DE SEPTIEMBRE, SE LLEVARA A CABO, COMO ES DE COSTUMBRE LA ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA CORRESPONDIENTE AL MES DE SEPTIEMBRE QUE SE REALIZARA EN EL RESTAURANT 360 DE AV. HIDALGO.A LAS 9:00 AM.\nEN ESTA JUNTA, ESTA PRESENTE EL CAP. DE ALT. Y SENADOR SEBASTIAN CALDERON CENTENO.\nEl puerto mexicano de Guaymas contará con nuevas terminales\nLa inversión para uno de los proyectos es de 11,7 millones de euros\nEl puerto de Guaymas en Sonora contará con tres nuevas terminales dedicadas al movimiento de minerales y recepción de cruceros, se espera que estén concluidas el próximo mes, así lo informó el director general de la Administración Portuaria Integral (API), José Luis Castro Ibarra.\nAsimismo, indicó que entrarán en operación en menos de un mes las instalaciones de la empresa ArcelorMittal, que moverá mineral de hierro de Guaymas al puerto de Lázaro Cárdenas.\nLa inversión para este proyecto es de unos 11,7 millones de euros y tendrá una capacidad para dos millones de toneladas.\nEn tanto, la terminal de minerales de la compañía austrialiana BHP Billiton está al 99% terminada para el movimiento de concentrado de cobre con destino a China, el cual es traído de Tucson y Phoenix, Arizona en tránsito internacional.\nControvertida firma Oceanografía va a la BMV\nLa naviera que supuestamente tendría relación con los hijos de Marta Sahagún pretende colocar deuda por unos US$ 92 millones de dólares en la Bolsa Mexicana de Valores\nMÉXICO, septiembre 19, 2008.- La controvertida naviera Oceanografía, vinculada por la prensa nacional a supuestos negocios con los hijos de la ex primera dama Marta Sahagún, está tramitando ante las autoridades bursátiles la emisión de hasta 1,000 millones de pesos en títulos de deuda a corto plazo en la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).\nOceanografía, SA de CV, que tiene entre sus principales clientes a la paraestatal Petróleos Mexicanos (Pemex) busca la autorización de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores para la emisión Certificados Bursátiles de corto plazo, sin garantía (quirografarios).\nEl intermediario colocador será la casa de bolsa del Grupo Financiero Santander.\nEl proveedor de Pemex, Oceanografía ha sido vinculado por algunos medios de circulación nacional a supuestas investigaciones por el tráfico de influencias de los hijos de Marta Sahagún, los hermanos Manuel y Jorge Bribiesca, para obtener varios contratos de la paraestatal y con ello se habría beneficiado a la naviera.\nLa empresa de los empresarios Amado Yáñez Correa y Amado Omar Yáñez Osuna, los principales accionistas de la compañía, aprobaron la emisión.\n“Se resuelve, sujeto a la obtención de la autorización por parte de la Comisión Nacional Bancaria y de Valores y demás autoridades y dependencias correspondientes, autorizar a la sociedad para llevar a cabo la inscripción preventiva de de los Certificados Bursátiles en el Registro Nacional de Valores”, señala la solicitud hecha por la empresa.\nLos certificados se podrían colocar en oferta pública utilizando el método de asignación directa o mediante proceso de subasta. La evaluación por parte una calificadora se encuentra en proceso de obtenerla.\nLa emisión sería “bajo la modalidad de un programa de colocación, en el que se prevea la posibilidad de realizar una o más emisiones y colocaciones sucesivas de Certificados Bursátiles, hasta por un monto total equivalente a la cantidad de 1,000 millones de pesos o su equivalente en unidades de inversión con carácter revolvente”, agrega.\nSegún la página en Internet de la empresa, es una compañía de servicios de ingeniería marítima, geofísica, buceo y posicionamiento por satélite GPS, con embarcaciones para transporte de personal, barcos abastecedores, remolcadores y vehículos sumergibles operados a control remoto (ROV). (El Semanario Agencia, ESA)\nEspaña cambia de bufete en su querella contra la clasificadora del Prestige en Nueva York\nEl estado español cambió de bufete en su pleito civil presentado en Nueva York contra la clasificadora que certificó la navegabilidad del Prestige, ABS, con el fin de mantener los mismos abogados que comenzaron este proceso en mayo de 2003.\nSegún informaron fuentes de la Abogacía del Estado a Europa Press, la decisión de los letrados Juan Anduiza, Brian D. Starer y Douglas R. Burnett de dejar el bufete 'Holland & Knight' por el 'Squire, Sanders & Dempsey' (SSD) condicionó a España a realizar una cesión del contrato firmado con el primer despacho para transferirlo a SSD.\n"Es una obviedad decir que los letrados son las personas que más conocen el caso", apuntaron, al tiempo que explicaron que la legislación americana "ya prevé este supuesto", por lo que el cambio de cliente se hace en los mismos términos, incluso económicos, tras "bastantes trámites administrativos".\nNo obstante, este hecho "no causa ningún retraso" ni modifica la fecha de la audiencia que se celebrará, previsiblemente, durante el mes de octubre, ante la Corte de Apelación. Después de que la jueza Laura Swain desestimara la demanda del Estado español, este órgano dirimirá si es competencia o no de los tribunales americanos dictar sentencia sobre ella.\nSu resolución, según indicaron las mismas fuentes, "podría llegar en enero o febrero", aunque la demanda se podría prorrogar otros cinco años, ya que "todavía tiene que salir la sentencia" y luego, cabe recurso. España reclama ante la corte americana 1.000 millones de dólares en concepto de daños e indemnizaciones a la compañía clasificadora, la estadounidense American Bureau of Shipping (ABS).\nLos tres letrados tienen una amplia experiencia en litigios relacionados con la cuestión marítima, especialmente en casos vinculados a hundimientos, contaminación ambiental y gestión de productos como el petróleo.\nAdemás, tanto Starer como Anduiza están incluidos en la lista 'The best lawyers in America' --los mejores abogados de América--; mientras que Burnett forma parte de 'The Maritime Law Association of the United States' --la asociación estadounidense de derecho marítimo--.\nApoya México proyecto de transporte marítimo en Mesoamérica\nSeñala que el desarrollo de este medio a corta distancia hace más eficiente el traslado de mercancías\nEn el país sólo existe un centro de cabotaje en la zona petrolera de Campeche\nPanamá, 18 de septiembre.- México reiteró hoy su apoyo al proyecto de transporte de corta distancia (cabotaje) en Mesoamérica como parte de un plan de logística multimodal que es impulsado por los mandatarios de la región.\n"El potencial que existe en México es tremendo, podemos apuntalarlo con esta participación" en el proyecto mesoamericano, dijo el director de Marina Mercante de ese país, Adolfo Zagal.\nEl funcionario mexicano participa en la capital panameña en un foro para planificar el desarrollo de los componentes del transporte marítimo de corta distancia intrarregional.\nSubrayó que este foro es importante para México debido a que también impulsa el desarrollo del transporte de corta distancia para hacer más eficiente el traslado de mercancías.\n"El mercado mesoamericano comprende una población y una extensión que es envidiable respecto a otros mercados", expresó.\nZagal explicó que México participará en el proyecto de transporte de corta distancia con aportes para una planificación estratégica y con la elaboración de metas a corto, mediano y largo plazo.\n"México está trabajando para desarrollar un verdadero cabotaje", afirmó el funcionario mexicano, tras manifestar que en la reunión de dos días en Panamá conocerá la experiencia centroamericana en el tema y expondrá sobre el proceso mexicano.\nPrecisó que en México sólo existe desarrollo de cabotaje en la zona petrolera de Campeche, en el sureste de mexicano, pero con un\nlitoral de 11 mil kilómetros "debemos aprovechar" para desarrollarlo.\nEl secretario general de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Carlos González, manifestó por su parte que se impulsa el transporte de corta distancia para incrementar el comercio intra y extra regional.\n"El desarrollo de esta política armonizaría la actividad en 49 puertos en la región, con una extensión territorial de dos millones 400 mil kilómetros y una población de 120 millones", expresó.\nEn la actualidad, la mayor parte del transporte de mercancías en la región se realiza vía terrestre, "con todos los inconvenientes" como altos precios, problemas fronterizos, aduanales, robos y desgaste de carreteras, dijo González.\n"La idea es usar los puertos como centros logísticos dentro de un concepto de navegación de corta distancia, pequeños buques que lleven el intercambio comercial y conviertan a la región en más competitiva", agregó.\nEl funcionario panameño detalló que el foro avanzará en la unificación de criterios de manejo portuario y aduanal, facilitación de trámites para que buques de un país naveguen en aguas de otro como si fueran las suyas.\nDurante dos días, los participantes evaluarán temas relacionados con armonización de normativas, cumplimiento de convenios internacionales de navegación, cartografía, y capacitación.\nLa iniciativa es uno de los componentes del Proyecto Mesoamérica, antes denominado Plan Puebla Panamá (PPP). (Con información de Notimex/MCH)\nEs cierto que los servicios, también, han mejorado y mucho, pero lo que nadie puede discutir es que con la denominada OPE las navieras se forran, y pueden permitirse, luego en algunos meses hacer una de esas rebajas que, también, le vienen bien a los consumidores, esto es a los que nos desplazamos desde Ceuta a Algeciras y a la inversa.\nEn estos momentos podemos decir que la OPE de 2008 está concluida, es cierto que hay algunas personas que todavía no han pasado, y que es posible que regresen a sus lugares de trabajo, una vez que haya concluido el mes sagrado del Ramadán, pero esas cifras ya son tan cortas que escasamente entrarán en los cómputos que se hacen para las estadísticas.\nY con la conclusión de la OPE ya hay un dato irreversible, y es que la línea Algeciras – Ceuta ha sido la más usada, con bastante diferencia al haber pasado por esta línea en torno a 60.000 personas más que en la línea Tánger – Algeciras.\nNo olvidemos que, desde que ya hace 20 años se regularizó la OPE, la línea Tánger – Algeciras, era tradicionalmente la más usada, incluso hasta el pasado año. En esta ocasión las cosas han cambiado, aunque no sabría decir yo si eso benefició en algo a Ceuta.\nEn la fase de retorno han pasado, sin estar concluidos todos los números para dar cifras exactas, en torno a 333.000 pasajeros, desde nuestra Ciudad hasta Algeciras. Cualquiera que coja papel y bolígrafo, si es que es alérgico a las calculadoras pude sacar el taquillaje que se ha logrado, en esta operación retorno.\nY en cuanto al paso de vehículos hay igualdad en los que han pasado desde Ceuta y los que salieron de Tánger.\nNo debemos dejar de lado otra de las líneas que cada vez se está utilizando más, la que parte de Tarifa hasta Tánger y que este año ha visto como desde allí se embarcaban hacia Tánger 247.000 personas y 67.000 vehículo. Otros ingresos nada despreciables para las navieras, desde esta línea que lleva poco tiempo en actividad y que también sacará su tajada, o hará que alguna otra naviera se dé cita para coger su parte de la tarta.\nSi los números, que siempre son farragosos, son aproximados, al no haberse cerrado en su totalidad, a la hora que estamos escribiendo, la situación en cuanto a orden y tranquilidad ha sido de lo más agradable, por cuanto esta fase del retorno ha sido muy tranquila, posiblemente motivado por ser la época del Ramadán que comenzó el pasado día 2 de este mes de septiembre.\nY aunque los números son muy agradables, ya lo he dicho más arriba, para las navieras que hacen la travesía del estrecho, sin embargo en la fase retorno, si lo comparamos con el pasado año, sin más, ha habido un notable descenso, de casi un 11% menos de pasajeros que han cruzado, y un 4,6% menos de vehículos que todavía se mantienen en su lugar de vacaciones, descenso que, es muy posible que, se deba al período del mes sagrado de ayuno del Ramadán, y que posiblemente, a primeros de octubre reemprendan luego la marcha hacia Europa.\nNúmeros cantan, y como los precios son los que son, no es extraño que las navieras, en cuanto tienen un sistema medianamente organizado, para este tipo de travesía, busquen acercarse a esta línea, que ha sido, es y parece que seguirá siendo una de las más caras del mundo, y ahora está bastante mejorada de lo que era en tiempos pasados.\nSindicatos exigen a Pdvsa investigar accidente\nInvestigar, investigar, investigar. Esta es la exigencia que se repite por unanimidad en boca de los principales dirigentes del sector petrolero en Anzoátegui, con respecto al accidente en el que tres trabajadores resultaron heridos en una colisión de un remolcador contra un buque petrolero fondeado en el terminal marítimo del condominio de Jose.\nEl choque se produjo el pasado miércoles entre el remolcador Nicole, perteneciente a la empresa Terminales Maracaibo y el buque tanque Saint Nicholas, y fue reportado por Petróleos de Venezuela (Pdvsa), a través de Refinación Oriente.\nEl holding estatal informó de heridas leves, sufridas por tres trabajadores a consecuencia de esta eventualidad.\nLos trabajadores afectados, José Padilla, Tomás Marín y Simplicio Rodríguez, pertenecientes a la contratista, fueron trasladados hasta una clínica de la zona norte del estado oriental, donde recibieron tratamiento especializado.\nGregorio Rodríguez, representante del Movimiento Clasista La Jornada y Fedepetrol, expresó que van cuatro accidentes similares durante este año en el Terminal de Almacenamiento y Despacho de Jose (Taej).\n“He dicho múltiples veces que la gente de servicios portuarios de Pdvsa ha sido muy flexible con Terminales Maracaibo. Nosotros pedimos que se cumplan los procedimientos marítimos y de navegación, porque no pueden seguir ocurriendo este tipo de hechos”.\nRodríguez manifestó que uno de los trabajadores presentó fractura del brazo y otro de clavícula, por lo que debió ser trasladado de urgencia a un centro clínico en Maracaibo, estado Zulia.\nEl accidente se produce días después de que se registrara otra colisión en un puerto del estado de Miranda, entre el buque Negra Matea, que transportaba gas licuado del petróleo y el Paramacay, con una carga de derivados de crudo, y que no dejó heridos ni vertidos.\nEl sindicalista explicó que la compañía responsable de las labores de remolque en el Taej tiene alrededor de 10 años al frente de este tipo de operaciones.\nIgual dijo Raúl Párica, secretario general del Sindicato Nacional Único de Trabajadores Petroleros (Sinutrapetrol), quien exhortó a Pdvsa a revisar las condiciones y las horas en las que laboran capitanes y demás personal del área marítima, “porque pueden estar ocurriendo este tipo de fallas por excesos en el trabajo”.\nPárica instó a las autoridades a abrir una averiguación seria que permita tomar las medidas pertinentes y sancionar a quien corresponda por este tipo de contingencias.\n“Hay que reforzar la vigilancia. Pdvsa no debe permitir impunidad, por el contrario, debe procurar la mayor seguridad de los trabajadores y de la tripulación en el Taej”.\nMediante nota de prensa Pdvsa dijo que el hecho no provocó daños al ecosistema, y actualmente es investigado por el Instituto Nacional de Espacios Acuáticos (Inea).\nDe acuerdo al portal www.pdvsa.com, se reseña que el Terminal de Almacenamiento y Despacho de Jose (Taej) recibe crudo de alto valor comercial de exportación y es una estación marítima, de gran importancia estratégica.\nVale recordar que el pasado lunes 9 de este mes, a las dos de la madrugada, chocaron los barcos venezolanos de cabotaje Paramacay y Negra Matea (antiguo “Pilín León”) , a la altura de Cabo Codera, extremo noreste del estado Miranda. Este incidente fue admitido por Pdvsa.\nInvertirá SSA México 70 mdd en Manzanillo, este año\nCiudad de México.- Antes de que concluya el año la compañía especializada en terminales portuarias Stevedoring Services Of America (SSA México) invertirá 70 millones de dólares de los 105 millones de dólares que tiene contemplados hasta 2009 para mejorar la capacidad del Puerto de Manzanillo, la principal terminal de carga marítima del país.\nDichos recursos forman parte de un paquete para la ampliación de 16 hectáreas, más su Terminal Especializada de Contenedores (TEC), equipamiento y sistematización.\nLa introducción de alta tecnología, revela SSA que dirige Francisco Kassian, le ha permitido elevar su eficiencia operativa a 38 contenedores por hora/grúa, 10 unidades más al promedio que en sus terminales de la Costa Oeste de Estados Unidos.\nDicha compañía opera el 65 por ciento de los contenedores del puerto y ha invertido 12 veces más que sus competidores desde 1995.\nCabe señalar que SSA México paga una contraprestación al Gobierno mexicano cuatro veces superior respecto a las empresas maniobristas que trabajan en patios públicos, por lo que ofrece servicios que superan otras opciones de desembarque de carga en el puerto, donde maneja el 65 por ciento de los contenedores.\nSin embargo, denunció que actualmente se ha visto bajo presiones impulsadas por autotransportistas y empresas maniobristas afectadas por la salida de navieras para instalarse en Lázaro Cárdenas, que promueven la idea de que SSA México está saturada en sus actividades.\nEl maniobrista que ha resultado más afectado con la salida de la naviera Haburg Süd hacia LC es Operadora de la Cuenca del Pacífico (Ocupa), que preside Hugo Herrera Mier. Manzanillo tiene un mercado de 20 millones de toneladas anuales, en promedio 50 mil toneladas diarias, y 1.5 millones de contenedores (expectativa a 2008).\nEn noviembre próximo se licitará la segunda TEC, lo que dará oportunidad a empresas del sector a medir realmente su potencial.\nLa empresa SSA México es subsidiaria de SSA Marine de Estados Unidos y tiene operaciones en Manzanillo, Veracruz, Acapulco, Progreso y Cozumel en terminales de autos, contenedores y cruceros.\nPromueve Panamá plan mesoamericano de transporte marítimo\nPANAMA, 18 sep (Xinhua) -- El gobierno de Panamá promueve un plan mesoamericano para el diseño de un sistema de transporte marítimo a corta distancia que contribuya a la integración regional, dijo hoy el viceministro panameño de Relaciones Exteriores, Ricardo Durán.\nLas declaraciones del funcionario se dieron durante la apertura del taller de Planificación del Desarrollo de los Componentes del Transporte Marítimo de Corta Distancia del Proyecto Integración y desarrollo Mesoamericano, el cual se desarrolla a partir de este jueves y hasta mañana viernes en la capital panameña.\nDurán destacó la necesidad de continuar la iniciativa de la X Cumbre de Jefes de Estado y de Gobierno del Mecanismo de Diálogo y de Concertación de Tuxtla, en la cual se contempló el desarrollo del transporte marítimo de corta distancia.\nSegún el administrador de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), Fernando Solórzano, la búsqueda de un transporte intermodal más económico y más amigable en término ambientales, es un tema de interés en estos momentos.\n"La totalidad del intercambio comercial del área se moviliza por la red de carreteras que entrelazan a los países mesoamericanos y que muchas veces se ha visto afectado por los fenómenos naturales", explicó Solórzano.\nLa zona mesoamericana cuenta con 49 puertos internacionales, 20. 000 kilómetros de costa y un intercambio comercial que en el caso de Centroamérica es mayor a 5.000 millones de dólares, sin contar el intercambio de México y Colombia.\nA la reunión asisten los viceministros de transporte de Colombia, El Salvador, Guatemala y Nicaragua, delegados de Belice, Costa Rica, Honduras y México, así como representantes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y de la Comisión Económica de América Latina.\nLos astilleros reclaman un mayor compromiso del Estado\nPiden facilidades para hacer frente a la demanda internacional. Diferentes referentes del sector dicen que en los últimos años se perdió competitividad. Apuntan a la falta de crédito. Las comparaciones con Brasil.\nLa situación de la industria naval es uno de los termómetros para saber cuál es la realidad del país. Para tener un panorama completo sobre el sector en la Argentina, nada mejor que leer lo que piensan, hacen y proyectan a futuro sus principales protagonistas.\n“La Industria Argentina en general ha perdido en estos dos últimos años buena parte de sus ventajas competitivas por el aumento de los costos internos con un tipo de cambio que no ha sufrido variaciones. De todos modos, existe una importante demanda internacional y como la mayoría de los astilleros del mundo tienen trabajos comprometidos por los próximos años, puede que algunos contratos se derramen sobre la industria naval argentina”, dijo a Transport & Cargo Domingo Contessi, de astilleros Contessi.\n“Sin embargo, es difícil pensar en una recuperación en base a este tipo de negocios residuales, ya que la recuperación del sector debería darse a partir del mercado interno, donde también existe un importante potencial. Hidrovía, exploración offshore, servicios portuarios, pesca, son todos sectores donde nuestro país necesita buques. Solamente debe darse la decisión política para brindar el marco financiero y normativo que permita atender esa demanda interna y evitar la competencia desleal que implica la importación de buques usado”, agregó el directivo.\nUn análisis semejante sobre las carencias locales de la actividad la hizo Miguel Gutnisky, presidente de Astilleros Corrientes. “Es lamentable la pérdida de presencia argentina en los tráficos fluvial y marítimo, que se traduce en pérdida de ingreso de divisas por fletes, en una nación cuyas exportaciones masivas constituyen la columna vertebral de su economía. Esta situación es clara y conocida. Por eso es necesario instrumentar medidas económicas que favorezcan la construcción de embarcaciones en astilleros nacionales, destinados a satisfacer la demanda del tráfico marítimo de cabotaje nacional, la exportación de la producción agrícola nacional, el transporte a través de la hidrovía –Astilleros Corrientes cuenta con una ventaja competitiva natural, debido a su ubicación-”.\nTambién consideró que si bien la posibilidad de hallazgo de hidrocarburos en la plataforma continental argentina abre expectativas a mediano plazo, “se nos presenta una oportunidad inmediata: la demanda de Brasil por todo tipo de embarcaciones y artefactos navales afectados al sector petrolero –plataformas, supply vessels, buques tanques.\nManos en obra\nEn Astilleros Contessi están construyendo dos buques pesqueros de altura, que serán entregados a comienzos del mes de octubre y en enero de 2009 aproximadamente.\n“Hace mucho tiempo que no construíamos naves de este porte y esto nos llena de satisfacción. Lamentablemente la crisis del sector pesquero, está enfriando el mercado de la construcción de esta clase de buques. Pero gracias a la política de autofinanciar las obras y priorizar el trabajo, nuestro Astillero siempre ha tenido continuidad laboral”, dijo Domingo Contessi.\nLos trabajadores y equipos técnicos de Astilleros Corrientes se encuentran en la etapa de alistamiento de un buque tanque doble casco de 11.000 metros cúbicos de capacidad para el transporte de subproductos de petróleo, clase Lloyds Register, que satisface las últimas normativas internacionales en materia de seguridad y prevención de la contaminación. Además, finalizaron la construcción de una barcaza autoestibante de 3.300 toneladas de porte (la primera de un total de tres), para una naviera nacional. A futuro, ya cuentan con un contrato para la construcción de 18 barcazas tipo Jumbo y un remolcador de empuje de 5.000 HP.\nOtro de los astilleros que está aceitando cada vez mejor sus engranajes es Tandanor. Allí son varios los proyectos en carpeta y en curso de ejecución. “Estamos reparando una draga de Jan de Nul y un buque uruguayo. También se está montando una grúa pórtico de última generación de la firma Impsa, que será instalada en un puerto del norte brasileño”, señaló Juan Atilio Basola, presidente de Tandanor. A su vez, se está construyendo un remolcador de 9.000 HP para la firma UABL, que será el más grande y poderoso de la hidrovía.\nEn la empresa hay gran expectativa por la licitación internacional de 72 barcazas y 6 remolcadores que lanzó la firma P&O. “Vinieron a visitarnos para analizar nuestra oferta y capacidad productiva. Tenemos muchas posibilidades de conseguir ese contrato. Si es así, en poco tiempo más para comenzar de inmediato con el primer tren de barcazas y el primer remolcador”, anticipó Basola.\nCon el fin de diversificar su producción, Tandanor también incursiona en el merado ferroviario. “Ya reparamos 24 bogies para el Tren de las Nubes y ahora ellos nos contrataron para reparar vagones. También esperamos cerrar un contrato con la Secretaría de Transportes para la reparación de 120 vagones para el transporte urbano”, indicó el ejecutivo.\nMás allá de los problemas actuales, no hay que perder de vista los hechos positivos. Ese parece ser el mensaje que da Lelio González Eliçabe, titular de Astillero Río Santiago (ARS). “Las expectativas con la industria naval son altamente positivas. A nivel mundial el flete es altamente rendidor. La gente está construyendo barcos y no hay gradas. En Argentina tenemos astilleros, gradas y estamos tratando de mejorar nuestra maquinaria y tecnología para adaptarnos a los tiempos que corren. Creo que tenemos un futuro promisorio, a nivel mundial y a nivel Mercosur”, se esperanzó el directivo.\nEn ese sentido, rescató los avances obtenidos y destacó el anuncio de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner de un convenio con Brasil para la construcción de varios buques de todo tipo, en especial patrulleros.\n“Son buques que son muy fáciles de construir para este astillero. Todavía no tenemos informaciones de cómo se va a distribuir esa importante cantidad que se va a hacer, pero obviamente que el ingreso a la posibilidad de un trabajo semejante da trabajo a muchos astilleros, lo que les va a permitir tener un movimiento importante en los próximos años”, aseveró el presidente de ARS.\nPara Domingo Contessi si se compara la situación de la industria nacional con la de los países vecino, el sector debería más apoyo del Estado. “Actualmente Brasil y Chile tienen sus gradas de construcción ocupadas y esto se debe a la decisión política de alentar a la industria, brindarle un real apoyo financiero e impedir la competencia desleal. Pero la necesidad de apoyo no se limita a las grandes decisiones macroeconómicas”, afirmó.\nPor su parte, el presidente de Astilleros Corrientes dijo recalcó que en los últimos años, el Gobierno nacional amplió el sistema de leasing al sector naval, por intermedio de Nación Leasing SA. “Se trata de un instrumento esencial para la financiación de unidades construidas en el país, aunque la financiación de la construcción debe ser asumida por el armador y/o el astillero”, expresó y añadió: “Es en este aspecto donde se hace imprescindible el apoyo de las autoridades nacionales y la flexibilidad de los sistemas financieros”.\nGutnisky reclamó que el Gobierno instrumente las medidas de asistencia crediticia o de otorgamiento de las garantías necesarias para que los astilleros argentinos puedan tomar órdenes de construcción de armadores extranjeros, ya que la demanda internacional tiene interés en la Argentina por el tipo de cambio competitivo, la calidad de su industria y por la indisponibilidad de gradas en el exterior. Esa ayuda “es indispensable”, sentenció el directivo.\nA las dificultades nombradas, según Domingo Contessi a la industria naval se le suman otras, como “la precariedad en los contratos de uso de suelo, el alto valor de los cánones donde, por ejemplo, existen algunos puertos que aplican, al momento de la renovación, un canon mayor a quien más invierte”.\n“Si hoy quisiéramos radicar un astillero en un parque industrial seguramente se nos daría la tierra sin cargo, se nos desgravaría de ciertos impuestos y se nos alentaría a realizar inversiones, pero lamentablemente un astillero no puede radicarse en un parque industrial ya que necesita tener acceso al mar. De hecho, los puertos deberían ser nuestros parques industriales, pero en ellos sucede todo lo contrario, se desalientan las inversiones. Sin lugar a dudas estos no son los modelos que se han empleado en otras partes del mundo para fomentar a la industria naval”, afirmó el directivo.\nSeguridad y salud de los trabajadores del mar\nCrear más y mejores puestos de trabajo fue el objetivo que se marcó la Unión Europea en el Consejo Europeo de Lisboa en marzo del 2000. Europa, nadie lo duda, está experimentando una transición hacia una "economía del conocimiento" caracterizada por cambios profundos que afectan a la sociedad, el empleo, la salud y la seguridad en el trabajo\nSin embargo las tasas de accidentes laborales siguen siendo muy altas en ciertos sectores. Tres de ellos, la pesca, agricultura y la construcción, tienen una tasa de accidentes que supera la media en un 30 por ciento.\nA raíz de la celebración del Día Mundial por la Salud de los Trabajadores sería conveniente realizar un pequeño comentario sobre la protección social, la seguridad así como la salúd de los trabajadores del mar. La vocación marinera de la Ría de Arousa y de Galicia en general así como la dureza de las condiciones de vida a bordo, el aislamiento de las tripulaciones, los sistemas de trabajo con disfunciones horarias, los riesgos laborales específicos, junto a otras circunstancias, conforman un cuadro sociolaboral que ha exigido y exige una atención especializada y concreta.\nSegún la Organización Mundial del Trabajo 24.000 pescadores mueren en el mar cada año en todo el mundo, de unos trece millones de pescadores. En la Unión Europea, en 1998, 160 pescadores perdieron la vida en el trabajo, de unos 270.000 pescadores. Según el Director del Instituto Marítimo de Prevención de la Universidad de Lorient en Francia, señala que hay algo muy claro: la pesca marítima es una profesión de alto riesgo y hay que encontrar los medios para mejorar la situación de los pescadores, armadores y tripulaciones en todos los niveles, la embarcación, la empresa, la comunidad local, las regiones, etc. . Para lograr este fin, se pueden poner en práctica varios procedimientos preventivos, teniendo en cuenta siempre que la base de todo es una política educativa y de concienciación en materia de seguridad laboral con programas de formación continua.\nLa siniestralidad y las enfermedades laborales son el índice que mejor resume y condensa la eficacia de una actividad económica. En la mar, podemos además añadir que la patología de sus trabajadores trasciende lo sanitario y económico reflejando un estado sociocultural, una vez que éstos están expuestos a mayores riesgos y durante más tiempo, pues viven donde trabajan. No disponen de acceso inmediato a la asistencia sanitaria general por estar situada en tierra, con lo cual mayor riesgo y menos recursos sanitarios conlleva una mayor siniestrabilidad. Las cifras del Instituto Nacional de Estadística muestran que los percances e invalideces del sector\nmarítimo pesquero superan a los sectores de tierra considerados más peligrosos, incluida la construcción y la minería.\nLas autoridades políticas, en demasiadas ocasiones, para explicar muchas tragedias y accidentes marítimos los consideran como "fallo humano" y eso es una simplificación excesiva. ¿ Puede afirmarse que es fallo humano un accidente provocado por dormirse en el puente una persona fatigada tras trabajar 18 horas ? . ¿No sería un fallo técnico en la planificación del trabajo?. Las tecnologías cambian y los pescadores también. Los armadores o grupos que controlan a estos imaginan nuevas formas de organización del trabajo, por lo que hay que hacerse a la mar cada cierto tiempo y acompañar a la tripulación para identificar y analizar los nuevos problemas y riesgos relativos a las condiciones de vida y de trabajo. La política comunitaria de salud y seguridad en el trabajo tiene como objetivo la mejora continua del bienestar en el trabajo reforzando la cultura de la prevención, que se apoya en tres pilares fundamentales, la formación inicial y periódica , los reconocimientos médicos de aptitud y las inspecciones sanitarias.\nPescar y traer la mayor cantidad y calidad posible de pescado, es uno de los objetivos de cualquier marinero, aunque no a cualquier precio , de ahí que no debería olvidarse de que el accidente de trabajo es el resultado de una gestión inadecuada de los distintos elementos del sistema de trabajo: equipos, tareas, tripulación, gestión, entorno físico y social. De ahí que uno de los cometidos de los propietarios de las embarcaciones debería ser la de integrar las medidas de seguridad en las condiciones de vida y trabajo desde el primer momento del diseño de las embarcaciones pesqueras.\nPiratas somalíes secuestran dos barcos en el Cuerno de África\nPiratas somalíes secuestraron ayer por la mañana en aguas del Océano Índico un portacontenedores, horas después de asaltar un carguero griego a 225 millas de la costa de Somalia, según informaron desde un atunero vasco atracado en Seychelles.\nEl primer buque, griego y conocido como Centauri y con 25 tripulantes filipinos a bordo, se dirigía hacia el puerto de Mombasa, el más importante de Kenia, para depositar un cargamento de 17.000 toneladas de sal. Este carguero fue conducido a la ciudad de Eyl, en la región somalí de Puntlandia, donde los piratas mantienen secuestrados otros barcos a la espera de rescate. Los 25 tripulantes, incluyendo el capitán, se encuentran en buen estado de salud, según relató el capitán en una conversación que mantuvo con la empresa naviera griega Navigation Maritime.\nEl segundo barco, conocido como The Great Creation, viajaba a India procedente de Túnez con una tripulación formada por 24 personas de nacionalidad china y una de Sri Lanka cuando fue asaltado por un grupo de hombres armados, según informó Andrew Mwangura, de la Asociación de Navegación de África Oriental.\nPrevención para españoles\nEl Gobierno español anunció el miércoles que desplegará un avión de patrulla marítima para prevenir ataques piratas a buques españoles en aguas de Somalia después de los últimos incidentes registrados en la zona.\nLos piratas que operan en Somalia han secuestrado en lo que va de año al menos 55 embarcaciones, lo que ha convertido a las aguas de este país en las más peligrosas del mundo para faenar.\nPoco más de 207 millones de pesos es el monto que la Secretaría de Hacienda pretende recaudar de forma adicional al modificar el régimen de cuotas en la Ley de Derechos a las empresas turísticas que ofrecen cruceros.\nVuelven a casa los nueve marineros filipinos secuestrados en Somalia\nNueve marineros filipinos cuyo barco fue secuestrado por piratas en aguas somalíes el pasado agosto han sido repatriados hoy a su país, informo el Departamento de Asuntos Exteriores de Filipinas.\nEFE El grupo formaba parte de la dotación del carguero alemán BBC Trinidad, que fue capturado por piratas en el golfo de Adén el 21 de agosto y liberado 20 días más tarde.\nLa naviera Beluga pactó con los captores un rescate de más de un millón de dólares, aunque no concretó la cantidad para liberar a los tripulantes de nacionalidad filipina, rusa y el capitán, de pasaporte eslovaco.\nPor otro lado, las autoridades griegas confirmaron ayer que un barco mercante que transportaba sal a Kenia, de bandera maltesa, propiedad griega y gobernado por 25 filipinos, había sido secuestrado ese mismo día por piratas en aguas territoriales de Somalia.\nAsuntos Exteriores de Filipinas señaló que, según sus datos, 80 nacionales siguen cautivos por piratas en la región de Somalia.\nFuente: Punto Noticas\nObservción a Capitanía de Puerto de Cd. del Carmen...\nINVITACION ASAMBLEA SEPTIEMBRE COLEGIO DE MARINOS ...\nEl puerto mexicano de Guaymas contará con nuevas t...\nEspaña cambia de bufete en su querella contra la c...\nApoya México proyecto de transporte marítimo en Me...\nInvertirá SSA México 70 mdd en Manzanillo, este añ...\nPromueve Panamá plan mesoamericano de transporte m...\nLos astilleros reclaman un mayor compromiso del Es...\nPiratas somalíes secuestran dos barcos en el Cuern...\nVuelven a casa los nueve marineros filipinos secue...


Pablo Escobar quiso secuestrar a Michael Jackson - Página 2\n#16 22-02-17, 00:23\nA ver, no perdamos de vista que este tio no es una perita en dulce precimsamente ni mucho menos, y si bien esto no osaría hacerlo hizo cosas iguales o peores que de hecho las hizo y no pocas , o sea parece como q algun*s aquí quisieran hacerle pasar como que no era capaz de actos como este pues aun cuando ni siquiera se le pasase por la cabeza este caso en concreto del secuestro de MJ, aún así insisto. __________________\n#17 22-02-17, 00:36\nDe verdad crees que Escobar pensaba que MJ iba a ser tan estupido de ir ha hacerle un private dance. Por mas estupido que fueran los managers de Mike ninguno hubiese permitido ni por equivoacion eso, y Escobar debia saberlo. La realidad es que al capo jamas se le hubiese ocurrido semejante idiotes, por malo que fuera, de imbecil no tenia ni un pelo, llevar a MJ era abrirle las puertas a la cia. Y que, acaso iba a invitar tambien a Regan o Bush a hecharse una copita mientras les bailaba Michael.\nMe parece demasiado evidente que el tal Marroquin lo dice para promocionar su nuevo libro, que casualidad.\n#18 22-02-17, 00:41\nOkey, unbreakable entiendo, pero es que repito, me suena por cómo lo decís q le queréis quitar hierro a su vileza por lo que dijiste antes de barrabasadas y qué bajo a caido el tipejo este refieríéndose a su vástago ¿Sabes no?\nEditado por última vez por pussycontrol; 22-02-17 a las 21:01\n#19 22-02-17, 00:53\nSi pussycontrol, es muy cierto, de que era capaz de las mayores barbaridades, lo era, como el mismisimo demonio.\n#20 22-02-17, 01:39\nNo sé si creerlo, pero suena aterrador.\n#21 23-02-17, 09:42\nJajaja una historia muy curiosa, pero esa historia está claro que no salió de las paredes de la hacienda de Escobar. Por contar historias seguro que también querría secuestrar a un pilota de la NASA y que lo llevara a la luna... Fantasías interiores de un loco con dinero.\n#22 27-02-17, 13:54\nMenudo prenda...el escobar...\nManolo escobar y Michael Jackson\nWill.i.am declara que Michael Jackson quiso usar un software para corregir su voz\nUna mujer intenta secuestrar a dos niños diciendo que son hijos de Michael.\nGayle Escobar de MJNI defiende a Michael en radio americana


FisicaNet - Las semillas y los frutos. AP03 [Biología - Botánica]\nLas semillas y los frutos.\nLas semillas y los frutos. AP03\nContenido: El proceso de formación de las semillas y los frutos.\nLa semilla de las angiospermas consiste en el embrión – que se desarrolla a partir de la ovocélula fecundada –, la reserva de alimento –que consiste en el endosperma o deriva de éste – y la cubierta de la semilla –que se desarrolla de la capa o capas más externas del óvulo –. Al mismo tiempo, el fruto se desarrolla de la pared del ovario (la base del carpelo). Cuando el ovario madura en fruto y se forman las semillas, los pétalos, estambres y otras partes de la flor generalmente caen.\nEn las dicotiledóneas como el guisante común, el endosperma es digerido a medida que el embrión crece y la reserva de alimento se transfiere a los cotiledones carnosos.\nEn el maíz y otras monocotiledóneas, el cotiledón único, conocido en el maíz como escudete, absorbe las reservas alimenticias del endosperma. El coleóptilo es una vaina que encierra al meristema apical del vástago; es la primera estructura que aparece por encima del suelo después de que la semilla germina.\nLos frutos adoptan formas diferentes. Muchas de estas formas son adaptaciones a una variedad de mecanismos de dispersión. Los frutos generalmente se clasifican en simples, agregados o múltiples, según la disposición de los carpelos en la flor.\nFruto simple (durazno), fruto agregado (anana) y un fruto múltiple (frambuesa)\nLos frutos simples son los más diversos. Cuando maduran pueden ser blandos y carnosos o secos. Los tres tipos principales de frutos carnosos son la baya, la drupa y el pomo.\nLos frutos simples secos se clasifican en dos grandes grupos, dehiscentes e indehiscentes. Los frutos dehiscentes maduros se abren y liberan las semillas cuando están todavía unidos a la planta materna; por oposición, las semillas de los frutos indehiscentes se encuentran dentro del fruto cuando éste se desprende de la planta.\nDesarrollo y estructura de la pera, un pomo\nFlor del peral. El ovario es la porción basal del carpelo.\nFlor más vieja, después de que han caído Los pétalos.\ncorte transversal del fruto maduro. El corazón de la pera es la pared del ovario maduro. La parte carnosa comestible se desarrolla a partir del tubo floral.\nLa distancia a la que son dispersadas las semillas de los frutos dehiscentes desde la planta madre frecuentemente depende de la fuerza con que el fruto se abre. Muchos frutos indehiscentes son llevados a una gran distancia de la planta madre, ya sea por el viento o por animales que los ingieren, antes de que se liberen las semillas.


Reglas de conducta en la nueva sede del Gobierno de la Ciudad - La Urdimbre\nPor laurdimbre 5 abril, 2015 670\nLos trabajadores de la administración porteña que comenzaron a trabajar en la nueva sede del Gobierno de la Ciudad, deberán atenerse a una serie de recomendaciones detalladas en un “manual de pautas de convivencia”, en el que se destacan “evitar reuniones informales en los escritorios” y vestirse “decorosamente”, lo que excluye a la “ropa deportiva”.\nA través de la web www.mibuenosairesweb.gob.ar, destinada a los empleados públicos de la Ciudad, el Gobierno porteño difundió un “manual de uso de instalaciones y pautas de convivencia” para el nuevo edificio en donde se promueve un “clima laboral armonioso” a llevar a cabo mediante una serie de propuestas y prohibiciones.\nEn lo que hace a “alimentos y refrigerios”, el manual explica que en el edificio hay “espacios específicos para comer y espacios de uso común para encuentros informales”, por lo que “en los puestos de trabajo podemos consumir solamente infusiones y/o colaciones, siempre que no dejen mal olor ni ensucien el mobiliario”.\nBajo la excusa del “ruido ambiental”, se sugiere “evitar reuniones informales en los escritorios”, porque “el edificio cuenta con espacios en los cuales podemos reunirnos sin perjudicar la tarea de nuestros compañeros”; al tiempo que se desalienta escuchar música, salvo que sea con auriculares.\nEntre las pautas de convivencia también hay un apartado sobre “personalización del espacio de trabajo”, en donde se sugiere “no sobrecargarlo de elementos para mantener un nivel bajo de contaminación visual y conservar una imagen institucional uniforme”.\nSin embargo, el manual es más enfático en lo que a vestimenta se refiere: plantea que el estilo “debe ser decoroso”, y “por este motivo, no está permitido asistir al trabajo en ojotas, ropa de playa y ropa deportiva”; y aclara: “con excepción de empleados cuyo trabajo consista en el desarrollo de actividades deportivas”.\nAdemás de las pautas de convivencia, también está publicada la “guía para una mudanza exitosa”, en donde alientan a sus trabajadores a “despapelizarse”, es decir, dejar toda la documentación que no quepa en la única caja que recibe cada uno de ellos.\nObjetos personales como “premios, diplomas, fotografías, plantas, recuerdos, artículos de decoración y tarjetas decorativas no serán enviados” al nuevo edificio, con la excepción de la taza individual: “por favor, envolvela con papel antes de meterla en la caja provista. (Fuente Telam)\nLa estafa macrista de los créditos UVA\nPor laurdimbre 23 octubre, 2019


Todos los juegos cuentan con un sistema de moneda dentro que les permite recompensar a los jugadores por sus logros y motivarlos para que sigan jugando. Así pues, la mayoría de los juegos desarrollan sus sistemas de moneda con diferentes valores y significado dentro del mundo del juego.\nEl sistema de moneda puede ser cualquier cosa, desde una réplica de las monedas del mundo real a un sistema de fantasía consistente en gemas y piedras mágicas a simple fruta. El tipo y valor de las monedas dentro del juego depende del género y el ambiente del juego. Por ejemplo, Pacman recompensa a los jugadores con un grupo de frutas que deben recoger, mientras que GTA cuenta con un sistema de dinero basado en el mundo real.\nEl método de obtener dinero durante el juego varía de juego a juego. Algunos juegos permiten a los jugadores beneficiarse del dinero una vez alcanzan una meta, como terminar una batalla o completar un nivel, o pueden estar disponibles para el jugador para recogerlo conforme jueguen como en juegos de estrategia.\nLos jugadores pueden usar esta moneda en la tienda del juego, comprando mejoras, equipamiento o guardándose para conseguir un puesto en el ránking. El sistema de moneda puede reemplazarse con un sistema del mundo real, y la moneda conseguida puede utilizarse para comprar algo de valor en el mundo real si la opción está disponible. Algunos juegos ofrecen a los jugadores cambiar la moneda recolectada dentro del juego por dinero del mundo real.\nCompletando tareas dentro del juego definidas por Bananatic, que son mini retos en los que los jugadores deben completar niveles de juegos populares o alcanzar ciertas metas dentro del juego, los jugadores serán recompensados con bananas.\nEstas son básicamente bananas gráficas gratuitas pero una vez la tarea ha sido confirmada como completada, pueden cambiarse por premios tales como dinero real, ‘skins’ de juegos, tarjetas regalo de Amazon, Steam y más.


SALUD | DoggyLive\nLos beneficios que trae la compañía de un perro.\nEl principal trabajo del perro, a lo largo de la historia, ha sido brindar amor y protección a su dueño. Hoy conocerás las razas que ayudan a la salud, seguridad y asistencia terapéutica.\nPerros que predicen ataques epilépticos\nUn estudio, publicado en el diario oficial The American Academy of Neurology, en Estados Unidos. Reveló que existen razas de perros que predicen ataques epilépticos minutos o incluso horas antes.\nEl experimento consistió en vigilar durante un mes a 60 perros y sus respectivos dueños que padecen esta enfermedad y el 15% de ellos avisaron a sus dueños que estaban próximos a sufrir un ataque, por medio de lamidas, quejidos, empujones o quedándose quietos a un lado de la persona.\n“Nadie sabe con certeza cómo lo consiguen, pero se cree que detectan cambios químicos o eléctricos en el cerebro”, explica Dave Monzo, miembro de la Asociación Canina a favor de la Vida, en Cochranville, Pensilvania.\nConoce las ejemplares razas\nPerros adiestrados para discapacitados\nEn fundaciones especiales, estos perros son entrenados para atender a discapacitados a tener una vida cotidiana. Debes asistir a la fundación si quieres adquirir uno, pues estos son capacidades desde cachorros para la comodidad del perro y su dueño.\nDurante los primeros cuatro meses de adiestramiento se le enseña a obedecer comandos y desobedecerlos para salvaguardar su vida y la de su amo. Al cumplir un año de edad, se regresa a la fundación para seguir su adiestramiento que dura 6 meses, aquí se les ensenará como cruzar la calle de manera correcta, evitar tropiezos y marcar puertas o escaleras.\nY la última fase consiste en el acoplamiento entre el dueño y el perro, pues es cuando todo el trabajo se pone en acción. Aprender a manejar al perro y conocer las rutas concretas; así ya están lindos para llevar una vida normal juntos.\nConoce a los más famosos\nPerros para terapia psicológica\nSe ha demostrado su alta eficacia al convivir con estas criaturas que nos proporcionan alegría. Ayudan a pacientes que tienen problemas de depresión, trastornos de conducta, adicciones, Autismo, Alzheimer o perdida de algún ser querido.\nLos beneficios de estas terapias son:\nDisminución del estrés y depresión\nReducción de ansiedad.\nReciben el amor incondicional\nConoce a los más simpáticos\nPerros para tu seguridad\nAunque nuestros mejores amigos actúen por insisto, ellos son capaces de reconocer quién es de fiar o no. Debido a que ellos son muy emocionales y perciben las vibras que transmitimos como humanos\n“Ser propietario de un perro guardián viene con más responsabilidades. los propietarios deben tener en cuenta el hecho de que estos perros pueden tener tendencia a poseer naturalezas más agresivas que otras razas. Son perros fuertes y poderosos. Con el fin de garantizar la seguridad de los miembros de la familia, invitados y vecinos, perros de guardia deben ser socializados y entrenados adecuadamente. Tienen que ver sus dueños como líderes de su manada.” Cesar Millán, Líder de la manada\nAhora, puedes ver que los perros no sólo son unas simples mascotas, sino que pueden ayudarnos mucho más de lo que crees.\nPublicado el 4 marzo, 2015 por labecquers\ten conocimiento, Dogs, Dueños Responsables\t• Etiquetado BENEFICIOS, DUEÑOS, HUMANOS, MASCOTAS, PERROS, PROTECCIÓN, RAZAS, SALUD, SEGURIDAD • Deja un comentario\nEl caso de ansiedad de mi perro: Bodoque\nBodoque sufrió una crisis de ansiedad. Y también le puede pasar a tu perro, pues los nervios, la depresión y la frustración son circunstancias que le pasan a los animales. Hoy compartiré contigo el caso de ansiedad que acaba de sufrir Bodoque y para que no te suceda lo mismo, debes leer como Al final un vídeo, donde te platica más a detalle de lo sucedido\nLa raza French Poodle es también llamada Caniche o Perro de aguas, sobre todo reconocida como los mejores perros de compañía. Son de carácter muy extrovertido, con la inteligencia y memoria sorprendente, esta raza de perros, son de fácil aprendizajes y entrenamiento. Son muy alegres, saltarines y todo el tiempo quieren estar jugando. Se dice que los Poodle son los perros que más aman a sus dueños. Por lo tanto, necesitan mucho cuidado y atención, pues el vinculo con el dueño puede llegar a ser tan fuerte, que han existido casos de perros que mueren de depresión por no sentirse amados. Quienes no se encuentran dispuestos a proporcionarle el tiempo correspondiente a su amigo, esta raza puede volverse infeliz, nervioso y desconfiado.\nEnfermedades comunes que sufren los Poodles\nSon especialmente proclives a Otitis crónica por la forma de sus orejas, ya que no tienen ventilación, debido a su forma también existe el lagrimeo continuo por obstrucción del conducto lagrimal.\nMi perro tuvo una crisis de ansiedad\n“Debido a mis diferentes ocupaciones, entre la escuela y servicio social. Bodoque, mi mascota, se sintió abandonado y frustrado. Pues estaba acostumbrado a mi presencia a lo largo del día.\nLo cual provocó, que Bodoque tuviera una crisis de ansiedad, se comenzó a rascar y rasguñar partes de su cuerpo como forma de llamar la atención, pero uno l normal que se estuviera rascando debido a su pelaje.\nUn día, nos percatamos que Bodoque estaba muy lastimado de su brazo y su pecho, y concluimos que era él mismo quien se causaba eso. Lo primero que se te viene a la mente, son las pulgas, pero no contaba con lo que el veterinario iba a decirme.\nMi perro, al sentirse abandonado, comenzó a volverse nervioso, inseguro y huraño. Por lo tanto, para sacar su estrés se comenzó a rascar, pero en verdad se lastimó mucho su pata y pecho.\nEl médico nos explico, que esta crisis se causo por tener a Bodoque muy mimado y consentido. Pero que la ausencia de su dueño también afecto de más. Nos recomendo sacarlo a pasear y que conviva con más perros y personas”.\nKaren González, dueña de Bodoque\nAsí que, si estás a punto de cambiar tus tiempos y tienes una mascota que es muy apegada a ti. Debes considerar como reaccionará y preparate para que tu mejor amigo tenga la mejor reacción.\nALGUNAS RECOMENDACIONES POR SI TU PERRO ESTA FRUSTADO O DEPRIMIDO, CHECA ESTA PAGINA\nPublicado el 1 marzo, 2015 por labecquers\ten Crisis, doglove, Dueños Responsables, emocionesperrunas, enfermedades, mascotas, Perros, sintomas\t• Etiquetado DOG, ENFERMEDADES, INFORME, LOVE, MASCOTAS, PATITAS, PELUDOS, PETS, SALUD, SINTOMAS • Deja un comentario\nVamos al baño, Tips que amarás\nLa pregunta del millón ¿Cómo le enseño a ir al baño a mi perro? ¡Hoy es tu día! Te daré 5 consejos que me funcionaron de maravilla.\nPrimero considera el lugar dónde tu mascota hará sus necesidades, toma en cuenta que cuando tu can despierta pasarán 15 minutos para que quiera hacer del baño, lo mismo sucede después de comer, debes estar al pendiente para evitar cualquier accidente.\nNuestros amiguit@s comenzarán a rascar, olfatear y dar giros al piso, esta es señal de que quiere ir al baño, así que inmediatamente llévalo al lugar que elegiste que sea su baño.\nLos pañales: Y no pienses en los que usan los bebés, los que debes de conocer son unos “tapetitos” que se colocan en el piso y área donde elegiste que tu cachorro hará sus necesidades. El tapete tiene cierto olor que atrae a tu amigo para que haga del baño.\nEl periódico: El mismo uso que el pañal, sólo que la primera orina que haga tu amigo por la mañana, humedecerás el periódico y tendrá la misma función que el tapete, pues igual atraerá al perrito.\nTapete entrenador: Un pedazo de pasto sintético, que tiene cierto olor para atraer a tu mascota, como parece pasto natural, eso de igual manera servirá para que tu amigo se sienta a gusto y cómo para hacer del baño\nSalir a la calle: Si lo que deseas es que tu perrito se haga del baño fuera de tu casa, debes estar al pendiente cada vez que tenga ganas de hacer y sacarlo, para que se vuelva rutina y él así lo entienda.\nEs importante que recompenses a tu mejor amigo cada que haga del baño donde le indicaste, pues esto se trata de acción-reacción.\nPublicado el 27 febrero, 2015 por labecquers\ten doglove, Dueños Responsables, Enseñar, mascotas, mEJORaMIGO, Orinar, Perros, Salud\t• Etiquetado APRENDER, BAÑO, CONOCIMIENTO, DOG, ENFERMEDADES, ENSEÑAR, INFORME, LOVE, MASCOTAS, MEDICINAS PERRUNAS, MEJORAMIGOS, PATITAS, PELUDOS, PETS, SALUD, SINTOMAS, YOUTUBE • Deja un comentario\nImportancia de vacunar a tu perro\nConoce el plan de las vacunas que le colocarán a tu can, su importancia y las enfermedades que combaten.Checa lo principal que debes saber.\nUn cachorro recién nacido en frágil contra el mundo exterior y aunque al nacer tiene ciertos anticuerpos que la madre le proporciona a través de su leche, no es suficiente para que tenga una vida completamente saludable. Tú que eres un dueño responsable, asiste a varias veterinarias para que encuentres al doctor que se encargará de vacunar a tu mejor amigo.\nCuídalo mucho hasta que tenga TODAS sus vacunas, no lo saques a la calle para que camine, pues puede contagiarse y al ponerlo en contacto con otros perros, o lugares frecuentados por estos, estará expuesto a enfermedades y por el memento no está inmunizado. Así que, cargarlo entre tus brazos para evitar cualquier daño.\nCuando inicie su proceso de inyecciones, el veterinario de dará un Carnet donde se colocarán los datos esenciales de tu cachorro: Nombre, Raza, Sexo, Color, Nombre, Fecha de Nacimientos, Señas Particulares y Microchip (en caso de tener uno)\nTe anexo el plan de vacunas que se le colocaron a BODOQUE.\nUna vez vacunados los cachorros, se tardan aproximadamente 15 días en tener algún efecto y como una vacuna no es suficiente, por eso se coloca la de refuerzo para una mayor garantía de que tu mejor amigo este bien protegido. Según las indicaciones de tu veterinario, también lo deben desparasitar 2 veces al año.\n¿Cuándo debo vacunar a mi perro adulto?\nTodos los perros mayores de 6 meses deben ser vacunados todos los años con dos vacunas: la vacuna séxtuple y la vacuna antirrábica.\nNo temas en preguntar a tu veterinario para cualquier duda o información.\nPublicado el 15 febrero, 2015 por labecquers\ten doglove, Dueños Responsables, mascotas, Perros, Salud, tips, Youtube\t• Etiquetado CONOCIMIENTO, DOG, INFORME, LOVE, MASCOTAS, MEDICINAS PERRUNAS, PETS, SALUD, VACUNAS, YOUTUBE • Deja un comentario


Confesiones de una ermitaña: Pamplona. Siete Años Después.\nPamplona. Siete Años Después.\n14 de septiembre de 2006. Una chilena de 25 años baja de un tren, procedente de Madrid, en Pamplona, capital del reino de Navarra. Amante de la Historia medieval, razón que la ha llevado a tomar sus maletas y embarcarse en una aventura al otro lado del charco, dejando familia, amor y amigos, sabe qué importancia tuvo Pamplona y su reino. Importancia con cierto valor sentimental, ya que 300 años antes, un antepasado suyo dejó esas mismas tierras para comenzar una nueva vida en el Nuevo Mundo...\nSe encontró con una ciudad limpia, ordenada, llena de áreas verdes, con un centro histórico medieval maravilloso, que en siete días alocados de julio se revoluciona por sanfermines. Un claustro gótico que la cautivó. Una Universidad en la que pudo conocer mucho más acerca de aquél período que tanto le entusiama. Gente increíble, sincera, de esfuerzo, y por sobre todo, leal hasta la muerte.\nFue un año maravilloso, ése que pasé en Pamplona. Lo recordaba con cariño y nostalgia. Por eso, este regreso, aunque breve (sólo dos días), fue precioso. Reencontrarme, un 14 de septiembre, pero siete años después, con esa ciudad a la que quiero tanto, su gente, sus monumentos y su gastronomía, fue un muy buen momento. Pasé casi tres semanas en España, recorriendo lugares increíbles. Algunos, como Pamplona, Barcelona, Toledo, Zaragoza y Madrid, no eran nuevos para mí. Pero, me agradó mucho volver. Y conocer lugares donde nunca había estado como Jaca, Sevilla o Granada, fue espectacular.\nHoy quiero recordar mi reencuentro con Pamplona. La encontré igual que siempre, al igual que antes, me perdí en sus calles redondas y vagué por las callejuelas del centro. Navarrería; San Saturnino; los pintxos de San Nicolás; la taconera; la plaza del Castillo; la Ciudadela; el Campus con sus árboles otoñales, donde tantas veces me senté a su sombra a conversar sobre la vida ; las tiendas de la calle Iturrama, cercanas al piso donde viví...\nFue un bonito reencuentro. Había prometido volver y cumplí. Ahora prometo volver por un tiempo más largo. ¿Volvería a vivir allá? ¡De todas maneras! Pero, no sé si ahora es el momento, todos sabemos cómo está la situación allá...aunque, debo confesarles, que, hasta llegar a Madrid, un turista no nota que España está en crisis. Lo notas si conversas con la gente, que te cuenta lo que está viviendo; si ves las noticias; si te topas frente a frente con las protestas (algo que a mí, al menos, sólo me tocó en Madrid, aunque supe que días antes de que yo pasara por ahí, hubo una en Barcelona). Lo notas en el aeropuerto, cuando tu vuelo, que hace escala en Guayaquil, va lleno de inmigrantes que vuelven a su país.\nPero, ves movimiento en las calles, no ves caras largas, los restaurantes siguen llenos, al igual que las tiendas (aunque hay que advertir que había muchos turistas). Se ven muchos monumentos restaurándose, obras públicas importantes llevándose a cabo (como el tranvía de Zaragoza). Aunque, ver la Plaza Mayor de Madrid vacía, un martes a las 8 pm, sí es un indicio de que algo está pasando. Algo grave. Aunque, como les digo, uno lo nota más en las conversaciones de la gente. Por lo tanto, si un turista va, se dedica a pasarlo bien, no prende la tele y no habla con la gente (un tipo de turismo que a mí no me gusta, por incompleto), ni se enteraría de la crisis en España.\nEn Pamplona, noté menos inmigrantes que antes y más gente hablando euskera. Eso fue lo que más llamó mi atención. Pero, el movimiento en las calles del centro era el mismo. El mismo pueblo alegre y trabajador, que disfruta de una buena comida, con gente honesta, sencilla y tolerante. Un pueblo gozador, pero con los pies bien puestos en la tierra, que sabe perfectamente la crisis que vive, pero en lugar de lamentarse, lucha por salir adelante. Por eso, el turista despistado jamás verá la crisis.\nPublicadas por Unknown los 1:30 p. m.\nEtiquetas: nostalgia hispánica, una chilena suelta en Pamplona


Anatom�a de la vagina- para saber de verdad ellas y ellos ElForro.com | Home Registrate hoy y disfrut� de nuestros beneficios. �Es gratis! 745.214 temas | 5.024.366 mensajes | seremos forros, pero somos una bocha Home Amor y Sexualidad Sexualidad Anatom�a de la vagina- para saber de verdad ellas y ellos\n123 > mag12thorder dijo: 10.11.07\nSiempre con el tama�o del pene, siempre el pobre pene... veamos ahora un poco de vagina. Porque las hay de diversas medidas y no creo que a ninguna (al rev�s de nuestro pobre amigo) le gustar�a tenerla GRANDE!!! Vagina. Es la �nica estructura de los genitales femeninos que juega un doble papel: reproducci�n y sexualidad. En la primera porque permite la salida del feto y en la segunda, la penetraci�n del pene y donde es eyaculado el semen. Est� rodeada por m�sculos y tapizada por una mucosa llena de pliegues. La mucosa tiene la particularidad que permite la salida de un l�quido durante la excitaci�n sexual, para que se lubrique y permita un sexo m�s placentero. En la mayor�a de las ilustraciones la vagina aparece como una cavidad abierta; sin embargo, en condiciones normales siempre est� colapsada porque la pared anterior est� en contacto con la pared posterior. Por eso se dice que la vagina es una �cavidad virtual�, esto es, que es capaz de convertirse en una cavidad cuando se introduce algo en su interior y durante el nacimiento. Cuando la mujer se excita sexualmente, la vagina se estira y se alarga para adaptarse al tama�o del pene y evitar que los movimientos de empuje sean dolorosos. Los pliegues tienen la finalidad de permitirle las modificaciones de tama�o que se aprecian en la siguiente figura En el video que se anexa se puede apreciar como la vagina est� llena de pliegues que le permiten estirarse. Se puede ver como a medida que se retira el instrumento, las paredes de la vagina se vuelven a colapsar y se pone en contacto la cara anterior con la posterior. Su capacidad m�s incre�ble de distensi�n ocurre en el momento del parto, cuando permite la salida de un feto de m�s de 3 Kg. Pliegues Vaginales Video demostrativo (alta resoluci�n) - http://www.fertilab.net/videos/vagina512.rm Antes de la primera relaci�n sexual la vagina est� protegida contra infecciones por el himen. Con la llegada de la pubertad la vagina adquiere su propio ecosistema de g�rmenes, que la protegen contra infecciones y pierde su raz�n de ser. La vagina tiene muchas terminaciones nerviosas, sobre todo cerca de la salida y en la cara anterior. Relaci�n del pene con la vagina durante el coito La parte interna y el fondo son pr�cticamente insensibles; adem�s, aumenta mucho de di�metro en el momento de la excitaci�n sexual, de all� que un pene de gran tama�o no tenga mucho efecto sobre la estimulaci�n de la parte interna y el fondo de la vagina. Por el contrario, cuando el pene es muy largo, puede pegar con el fondo de la vagina y el cuello del �tero, lo cual ocasiona un movimiento de las estructuras internas de la pelvis que puede ser molesto. En la cara anterior de la vagina existe una zona conocida como "punto G", nombrado as� en honor al ginec�logo alem�n Ernest Gr�fenberg, quien lo describi� en la d�cada de los 60�. Este punto se encuentra situado en la cara anterior de la vagina, a medio camino entre el hueso del pubis y el cuello del �tero, a unos tres cent�metros del exterior de la vagina. La existencia de este punto ha estado te�ida por la pol�mica, con grupos que niegan su existencia y otros que la han demostrado con biopsias de la zona que revelan un tejido similar al de la pr�stata masculina y lo han denominado err�neamente �pr�stata femenina�, lo cual es en realidad una colecci�n de gl�ndulas que rodean la uretra femenina. Estas gl�ndulas fueron originalmente descritas en 1672 por Regnier de Graaf (1641-1693), sin embargo, se las conoce con el nombre de gl�ndulas de Skene, por la descripci�n que hizo Alexander Sken, en 1880. Al igual que la pr�stata, estas gl�ndulas liberan secreciones que se vac�an en la uretra a trav�s de unos orificios peque�os. Aunque en a descripci�n cl�sica el autor se refiri� s�lo a dos gl�ndulas que est�n al final de la uretra, hoy d�a se sabe que puede haber treinta o m�s, aunque la cantidad, el tama�o y su ubicaci�n var�a de mujer a mujer. Situaci�n del punto G Durante el orgasmo masculino la pr�stata libera una secreci�n, que se une con el de las ves�culas seminales y los espermatozoides para constituir el l�quido seminal. Durante el orgasmo femenino es posible que esta estructura, histol�gicamente similar a la pr�stata, libere una sustancia blanquecina e inodora similar a la producida por la pr�stata masculina, esta sustancia cae en la uretra y sale al exterior, en lo que se ha llamado la �eyaculaci�n femenina�. Pero�. �Las mujeres eyaculan? Investigaciones recientes indican la posibilidad que todas las mujeres produzcan alg�n tipo de eyaculado, el cual pasa desapercibido la mayor�a de las veces y que puede ocurrir en ausencia de orgasmo. Algunos sugieren que el l�quido que sale es orina, pero difiere en su contenido enzim�tico. Las gl�ndulas parauretrales producen una enzima llamada fosfatasa �cida prost�tica, la cual se ha encontrado en cantidades mucho mayores en la eyaculaci�n femenina que en la orina. Si quieres sentir el punto G, lo m�s f�cil es que te acuestes en la cama con algunas almohadas bajo la pelvis, de tal manera que la entrada de la vagina quede elevada. Luego te introduces los dedos en la vagina o deja que tu pareja lo haga y busca una zona m�s rugosa ubicada en la cara anterior, sin presionar fuerte ni constantemente, sino m�s bien suave y moviendo el dedo de derecha a izquierda y hacia atr�s o en c�rculos; o sea, pasando por la localizaci�n anat�mica del punto G, sin apretar ni concentrarse en �l directamente. Recuerden que no todas las mujeres lo tienen y, a�n teni�ndolo, la mayor�a de las mujeres no lo logran precisar. Esto no debe crear ning�n tipo de angustia porque el no tenerlo no te hace ni m�s ni menos sexual. Se ha hablado que, en los varones, tambi�n existe un punto G del cual hablaremos en los pr�ximos boletines.\nEs importante que los lectores sepan que la zona principal de placer para las mujeres no est� en la vagina sino fuera de ella, en el cl�toris. La importancia de la vagina a la hora del disfrute sexual no est� tanto en el placer mec�nico que pueda suministrar el roce del pene, sino el placer sexual que da la sensaci�n de sentirse penetrada por el hombre que le gusta o que ama. Este tema ser� tratado en detalle en los pr�ximos boletines sobre respuesta sexual. Usuario Borrado dijo: 10.11.07\nMuy buen aporte, aunque me dio cosita ver las imagenes... besos Cs4rpro_F dijo: 10.11.07\nExcelente informaci�n, muy agradecido, ahora se m�s saludos chau Tomas de Torkemada dijo: 10.11.07\ninteresante me gustaria tener una voluntaria que me deje examinarle la vagina para aprender mas ★Sister of Night★ dijo: 10.11.07\nMuy interesante la verdad El Platense dijo: 11.11.07\nMuy interesante... bastante did�ctico Moonlight dijo: 11.11.07\nmuy interesante realmente.. excelente aporte.. joaco22 dijo: 11.11.07\ngracais por la informacion The Big Boss dijo: 11.11.07\nesta bien interesante e importante la informacion... gracias por el aporte... qieropepsi91 dijo: 11.11.07\nhabia un monton de cosas que no sabia, que hueca que soy 123 > Amor y Sexualidad Sexualidad Anatom�a de la vagina- para saber de verdad ellas y ellos


Vacunación | Periodismo Misionero\nLos que no se vacunan son los que enferman y contagian\nMario Pernigotti - 22 noviembre, 2021 0\nHay que vacunar y vacunar. No queda otra, dice un especialista. Mientras el norte recién ahora se prepara para el segundo invierno junto al coronavirus en América del Sur hay una pequeña ventaja. Pero hay que vacunar y vacunar. Y mucho en las criaturas\nLos no vacunados tienen 12 veces más riesgo de transmitir el coronavirus\nMario Pernigotti - 15 noviembre, 2021 0\nEl otoño en el hemisferio norte trae consigo la triste conclusión de que quienes no se vacunaron están ayudando y mucho a que el coronavirus siga paseándose por el mundo. Cuando la vacunación demostró bajar los índices de contagio, reaparecen casos y se demuestra que los no vacunados pueden ser doce veces más contagiantes


Arlenis, reina en Toscana y más • Trabajadores\nArlenis, reina en Toscana y más\nPublicado el 9 septiembre, 2019 • 13:25 por Joel García León 1 Comentario\nLeandro Marcos junto a Arlenis Sierra. Foto: facebook de Arlenis\nLa mejor pedalista cubana de la actualidad, Arlenis Sierra, volvió a Italia este fin de semana. Pedaleó 251 kilómetros en tres días y fue suficiente para ganar el Giro Toscana-Memorial Michela Fanini, un regalo más para su compañero de vida, Leandro Marcos, quien la acompañó esta vez y disfrutó un triunfo que la apuntaló en el noveno lugar del ranking mundial.\nCon una ventaja mínima, pero suficiente en un prólogo relampagueante de apenas 2,2 kilómetros, la antillana que defiende la camiseta del club Astaná, definió la carrera. Luego disputaría los dos sprints finales de las únicas etapas previstas sobre 137,6 y 111,2 kilómetros, en ambos casos con par de segundos lugares y el mismo crono que las triunfadoras Chloe Hosking y Soraya Paladín, respectivamente, ambas del equipo Alé Cipollini.\nSin embargo, la proeza de Arlenis tiene más historias para contar. En Toscano se impuso en la general individual (6:24:54 horas) en la clasificación por puntos (39) y terminó segunda en la montaña (11), solo superada por la Paladín (33). Como si fuera poco, sumó 58 puntos para el escalafón de la Unión Ciclista Internacional (UCI) y aparecerá esta semana con 1180 unidades, lo cual le sigue garantizando un puesto entre las diez primeras ruteras del mundo.\nPara quienes siguen la carrera de Arlenis fue este el quinto éxito total del 2019, en el que se incluye la carrera Cadel Evans Great Ocean en Australia (enero), los Juegos Panamericanos de Lima en la prueba de ruta (agosto), así como los títulos nacionales en la contrareloj y ruta (junio), en tanto finalizó sexta en la Vuelta a Guatemala con cuatro victorias parciales.\n“He tenido un buen año. Las aspiraciones son seguir acumulando puntos y clasificar a mis segundos Juegos Olímpicos. También participar en el campeonato mundial de ruta que tendrá lugar del 22 al 29 de septiembre en Gran Bretaña, donde podré medirme con las mejores corredoras, aunque no tenga un equipo que me respalde”, comentó la carismática pedalista a través de las redes sociales.\nPero la felicidad mayor por estos días de Arlenis fue dedicarle este triunfo a Leandro Marcos, justo de cumpleaños en medio de la carrera, y quien espera por un contrato para un club europeo que le permitirá acompañar a su novia en la dura vida deportiva de correr, ganar, caerse, levantarse y volver a ganar. Ya tendremos pronto noticias de ellos nuevamente.\nArlenis inmensa: ¡lugar 12 en mundial!\n¿Arlenis entre las 20 primeras del mundial de ruta?\nUn comentario en Arlenis, reina en Toscana y más\n23 septiembre, 2019 a las 8:51\nMUCHAS FELICIDADES A ESTA PAREJA TAN JOVEN Y CON TANTO ÉXITOS.\nQUE LA VIDA LE SIGA LLENANDO DE REGOCIJOS Y TRIUNFOS.


Altug Celikbilek marcador en directo, calendario y resultados - Tenis - SofaScore\nAltug Celikbilek marcador en directo, calendario y resultados - Tenis\nActualmente juega enSplit, Croatia\n#320Mejor rango de su carrera(3/2/2020)\nAcerca de Altug Celikbilek\nAltug Celikbilek resultado en directo (y ver en vivo gratis video streaming en directo), calendario y resultados de todos tennis torneos que Altug Celikbilek jugó. Estamos esperando por el contrincante de Altug Celikbilek para el próximo partido. Se mostrará aquí tan pronto el calendario oficial esté disponible.\nCuando el partido empiece podrás seguir Altug Celikbilek Marcador en directo , actualizado punto por punto. Las estadísticas se publicarán al final del partido. El último partido de Altug Celikbilek fue contra Etcheverry T. en Split, Croatia, el partido terminó con el resultado de 2 - 0 (Etcheverry T. ganó el partido). La pestaña con el calendario del Altug Celikbilek muestra los últimos 100 partidos de Tenis con estadísticas e iconos de victorias/derrotas. También aparecen todos los partidos programados que jugará el Altug Celikbilek en el futuro.\nEl gráfico de forma y rendimiento del Altug Celikbilek es un Resultados en directo Tenis marcador en directo algoritmo único de SofaScore que vamos generando en base a los últimos 10 partidos, estadísticas, análisis detallado y nuestro propio conocimiento. Este gráfico puede ayudarte a apostar en los partidos del Altug Celikbilek pero ten en cuenta que SofaScore resultados en vivo no tiene ninguna responsabilidad activa o pasiva por cualquier pérdida económica o de otro tipo que pueda producirse como resultado de una acción en base al contenido de esta página web.\nEn los detalles del partido ofrecemos un enlace par la visualización online Altug Celikbilek Transmisión En Vivo, patrocinado por U-TV. Si este partido esta cubierto por los servicios de emisión en directo de U-TV puedes ver el Altug Celikbilek en tu PC y en tu móvil iPhone, iPad, Android o en Windows Phone. Por favor, tenga en cuenta que los derechos de propiedad intelectual para restransmitir este tipo de eventos están definidos a nivel de país, por lo que dependiendo de su localización puede haber ciertos eventos a los que no tenga acceso o debido a dichas restricciones.\nAltug Celikbilek nació el 7 sept. 1996 (24) en Antalya, Turkey; actualmente reside en Istanbul, Turkey. Altug Celikbilek es un jugador Diestro, actualmente ocupa el puesto 336 en la clasificación. Situado en el ranking de ATP con 124 puntos. Altug Celikbilek ha ganado este año 1.7K €, pero durante su Carrera, él ha ganado un total de 88.7K €. Nótese que las ganancias totales se calculan solamente usando los premios en metálico de los torneos, las ganancias por patrocinadores no están incluidas en esta cifra.\nSofaScore resultados de Resultados en directo Tenis en directo está disponible como app para iPhone y iPad, así como para Android en Google Play y Windows Phone. Puedes encontrarnos en todas las tiendas (en distintas lenguas) si buscas "SofaScore". Instala la app de SofaScore y sigue todos los partidos de Altug Celikbilek en directo en tu móvil!


Padre, No Quiero Casarme - Capítulo 43 - NovelaWuxia - Novelas en español\nPadre No Quiero Casarme Padre, No Quiero Casarme - Capítulo 43\nPadre, No Quiero Casarme - Capítulo 43\nCapítulo 43. Regreso del Padre\nMerilyn miró a Jubelian con lástima.\n'Dama Floyen...' Aunque no hacía mucho tiempo que había sido objeto de sus episodios violentos, Merilyn sintió simpatía al recordar la solitaria infancia de Jubelian.\n'Solía ser una persona violenta y perversa, pero cuanto más la conozco, más descubro que en realidad es una persona considerada'. Merilyn se sentía bastante a gusto con Jubelian ahora, así que no podía soportar dejarla con el ánimo por los suelos.\n"Siempre estaré a su lado, Dama". Cuando expresó sus sinceros pensamientos por primera vez, la comisura de los labios de Jubelian se levantaron ligeramente.\n"Gracias". Aunque su sonrisa lucía encantadora en su rostro juvenil, también contenía una pizca de tristeza.\nMerilyn pensó convencida. 'No basta con decir eso... Tengo que animarla', decidió.\n"El Príncipe Heredero acaba de enviar un mensaje diciendo que tardará más en volver debido a un problema en la frontera, Su Majestad."\nEl Emperador apretó los dientes. 'Ese vil Maximillian. Si le digo que venga aquí, debe venir inmediatamente. ¿Por qué tarda tanto?'\n'Me aseguraré de hacerte pasar un mal rato cuando llegues'. ElEemperador sintió una oleada de ira al pensar en su arrogante hijo. Siguió apretando los dientes cuando la puerta de su oficina se abrió bruscamente.\n"¡Su Alteza! No puede..." Los guardias reales trataron de contener al intruso, pero no fueron rivales para el hábil hombre. Atravesó con facilidad a los guardias y pronto se plantó ante el Emperador.\nEl Emperador, que apenas se había calmado tras conocer la desobediencia de su hijo, presenció el descaro del Duque Floyen y volvió a enrojecerse de ira. "¿Qué demonios crees que estás haciendo?"\nRegis inclinó la cabeza sin una pizca de miedo. "He venido a hablar urgentemente con usted."\n"Entonces, ¿A qué viene todo este alboroto?", preguntó el Emperador con frialdad, demostrando que no ignoraría la imprudencia del Duque si no se trataba de algo importante.\nRegis miró al Emperador con determinación. "Me he informado sobre los asesinos que han molestado a Su Majestad estos últimos días."\nEl Emperador abrió los ojos. "¿Qué? ¿Es eso cierto?"\n"¡Entonces tráeme a los culpables!"\nRegis negó con la cabeza. "Tendré que volver a la mansión para encontrar más pistas", dijo en voz baja.\n"Sospecho que un intruso visitó mi mansión mientras yo no estaba."\nEl rostro del Emperador se distorsionó. "¿Qué? ¿Qué relación tiene eso con el asesino que intentó matarme?"\n"Los movimientos del intruso eran similar al del asesino que se infiltró en el palacio."\nEl Emperador miró fijamente a Regis. Sabía que esto no era más que una excusa para abandonar el palacio. '¡Cómo se atreve a intentar ponerme en ridículo...!' Aun así, el propio Emperador había ordenado al Duque que liderara la investigación. Ahora que había presentado un argumento razonable, no tenía más remedio que acceder a su petición.\nRegis se encontró con la mirada penetrante del Emperador y levantó la comisura de los labios como si supiera lo que estaba pensando. "Con el fin de obtener más pistas, por favor concédame el permiso para abandonar el palacio."\n'Ah, la gente necesita la luz del sol ocasionalmente'. Aunque disfruté de pasar los últimos días en mi habitación, podía sentir que mi energía se agotaba lentamente. 'Sí, este sería un lugar más productivo para pensar en una contramedida para el plan de mi padre'.\nMerilyn interrumpió mis pensamientos. "¿No son muy bonitas las flores, Dama?"\nA pesar de que había respondido brevemente, Merilyn me miró con amabilidad y dijo, "Las flores son bonitas, pero usted es aún más hermosa, Dama."\nEra un poco pesado que Merilyn me siguiera y me dijera cumplidos sin sentido. 'Ella está extraña últimamente. ¿Ha estado trabajando demasiado?' Mientras reflexionaba sobre si debía darle unas vacaciones, encontré un banco a un lado del jardín y me senté.\n'Déjame pensar primero en este asunto. Sólo quedan dos días para que vuelva papá'. Aunque pensaba que eran sólo dos días, bastaba para formular un plan. Resultaría extraño que me quedara con la mirada perdida, por lo que abrí el libro que había traído conmigo.\n'Es el libro de tácticas militares'. Aunque era muy entretenido, no estaba en la mejor situación para estar leyendo un libro que mi padre me había recomendado.\nSacó el libro de tácticas militares. Aunque fuera muy entretenido, no estaba en la mejor situación para estar leyendo un libro que mi padre me había recomendado.\n"Ah, ¿Va a leer un libro, Dama?" Merilyn me miró con los ojos agrandados, como si fuera aglo extraño.\n"Sí, es perfecto para pasar un rato a solas."\nCuando dije las palabras 'a solas', Merilyn bajó la cabeza. "Pero, Dama..."\n"Entraré cuando termine, así que puedes adelantarte", dije amablemente, sin querer ordenarle directamente que me dejara sola para poder leer tranquilamente. En ese momento, alguien habló. Era una voz conocida, pero que ciertamente no esperaba escuchar.


Piurana de 90 años vence al COVID-19 y abandona UCI\nInicio Actualidad Piurana de 90 años vence al COVID-19 y abandona UCI\nUna piurana de 90 años derrotó al COVID-19. La adulta mayor superó un shock séptico por neumonía viral causado por el coronavirus y fue dada de alta de la UCI del Hospital Privado del Perú.\n|Gore suspende viajes humanitarios de piuranos varados en Lima\n|Fiscalía evalúa denuncias contra asistentes a multitudinario sepelio\nA través de sus redes sociales, le nosocomio destacó esta historia de vida, la cual, dijo, «nos inspira a seguir adelante y continuar dando lo mejor de nuestro esfuerzos para salir juntos de esta pandemia».\nAsimismo, informó que la paciente recibió un tratamiendo basado en la oxigenoterapia, que ayudó a restablecer su condición respiratoria afectada por la neumonía.\n«Piura esta en nuestras manos, hoy más que nunca acatemos las disposiciones de las autoridades y mantengamos el orden para salir juntos de esta enfermedad», agregó la institución.\nPiura registra a la fecha más de 130 muertes y 1,700 casos confirmados del nuevo coronvirus, según el informe situacional de la Diresa.\nprivado del perú\nArtículo anteriorFiscalía evalúa denuncias contra asistentes a multitudinario sepelio\nArtículo siguienteHace primeras pruebas en humanos de vacuna contra COVID-19 en EE.UU.


La reapertura de bancos para todos los clientes tiene fecha definida, pero habrá que sacar turnos online\nEconomía abril 8, 2020\nLos bancos volverán a abrir sus puertas para el público general, excepto la atención por ventanilla, a partir del próximo lunes y hasta el viernes. Funcionarán con horario extendido y con un sistema de atención por turnos solicitados de manera virtual.\nEl lunes 6 de abril, el Banco Central de la República Argentina (BCRA) dispuso, a través de la Comunicación A6958, que a partir del próximo lunes, 13 de abril, las entidades financieras volverán a abrir sus puertas para el público general, excepto la atención por ventanilla, en una franja horaria extendida y con un sistema de atención por turnos solicitados previamente vía online.\nEl lunes 13 podrán ir los terminados en 0 y 1;\nEl martes 14, los terminados en 2 y 3;\nEl miércoles 15, los terminados en 4 y 5;\nEl jueves 16, los terminados en 6 y 7;\nLa norma aplica también a las empresas no financieras emisoras de tarjetas de crédito y/o compra, así como los proveedores de servicios no financieros de crédito inscriptos la Superintendencia de Entidades Financieras y Cambiarias.\nSegún dispuso el BCRA, los clientes podrán solicitar turnos para su atención en las páginas web de las distintas casas bancarias a partir del miércoles (8 de abril) y el comprobante servirá como permiso de circulación entre el domicilio y el banco al cual se dirija la persona. En este sentido, los bancos deberán poner a disposición de sus clientes las vías para solicitar los turnos “en forma clara y sencilla” y especificar cuáles son las operaciones que se pueden efectuar, “aclarando que no incluye operaciones por ventanilla”.\nPor otra parte, la atención de clientes jubilados y pensionados será conforme al cronograma que la ANSES o el correspondiente ente administrador establezca, de modo que no será necesaria la obtención de turno alguno. Esto último incluye a los beneficiarios de haberes previsionales y pensiones integrantes del Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA), cuyo ente administrador corresponda a jurisdicciones provinciales o a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.\nEn la misma comunicación se recordó a las entidades que “deberán continuar sujetándose a un estricto cumplimiento de las normas sanitarias para preservar la salud de los clientes y trabajadores bancarios y no bancarios” y les exigió garantizar “la provisión a los trabajadores de todo elemento sanitario y de limpieza para poder desarrollar su tarea y el cumplimiento de las distancias interpersonales”.


Boicot múltiple al Consejo de Ministros\nLa ANC convoca una marcha lenta de vehículos y Òmnium lidera un acto "transversal"\nLos CDR llaman a concentrarse en las inmediaciones de la Llotja de Mar "desde primera hora"\nBarcelona - Jueves, 13/12/2018 - 22:59\nManifestación con urnas el pasado 1 de octubre. / FERRAN NADEU\nA una semana del aterrizaje del Gobierno de Pedro Sánchez en Barcelona, el independentismo ultima sus convocatorias. En plural. Cada uno por su lado, a la espera de desencallar a contrarreloj una acción que aúne a todos los actores, entidades y partidos, pero que, en cualquier caso, no suspendería sus planes individuales convocados a primera hora del día 21. Coinciden en la cuestión de fondo, mostrar su repulsa al Ejecutivo central en Catalunya, pero no en la táctica para llevarlo a cabo.\nLa ANC ya ha anunciado sus planes: una marcha "masiva" y lenta de vehículos hasta la capital catalana. Un bloqueo de vías sin cortes. Piden a los suyos que sean madrugadores porque a las 9 horas convocan una concentración de apoyo al herido con una bala de goma durante el referéndum del 1-O, Roger Español, que deberá comparecer en la Ciutat de la Justícia como imputado por lanzar presuntamente una valla a los agentes tiempo antes de la actuación policial que le provocó la pérdida de visión de un ojo.\nAlejados del centro neurálgico de la jornada, la Llotja de Mar, Òmnium Cultural celebrará un "consejo de ministros popular" junto a otros colectivos de la sociedad civil. La convocatoria es a las 11 horas, aunque prefieren no concretar aún el lugar en el que se escenificará.\nLos CDR, en las inmediaciones de la Llotja\nLa ubicación que acoge la reunión del gabinete es donde se prevé el foco de tensión. Y en sus inmediaciones convocan los Comitès de Defensa de la República (CDR) "desde primera hora" con una cita de Bertold Brecht: "Quien no comparta la batalla, compartirá la derrota. Ni siquiera la batalla evita quien quiere evitarla". También estudian protagonizar cortes en la red de comunicaciones terrestre (carreteras y vías de tren) con "barricadas", además de paralizar el centro de Barcelona. Sumarán esfuerzos con Arran y La Forja, dos organizaciones juveniles de la órbita de la CUP, y esta última incentiva a "parar el país" luciendo 'chalecos amarillos', en alusión a la protesta de los franceses.\nUn actor emergente, que hasta el momento sólo se muestra activo en la red social Telegram bajo el nombre de G.A.A.R. (Grups Autònoms d'Accions Ràpides), llama a organizar "acciones de forma independiente" centradas en el "boicot" y el "sabotaje" de carreteras, vías de tren, zonas industriales y hasta comunicaciones por cableado.\nLa Intersindical-CSC ampara una huelga\nEl sindicato minoritario Intersindical-CSC ya registró un preaviso de huelga general de dos horas, de 12.30 a 14.30, para amparar legalmente las protestas alegando que el Gobierno mantiene "la reforma laboral de Mariano Rajoy, el decreto de deslocalización de empresas y las impugnaciones a leyes sociales" aprobadas en el Parlament. En él se fija la plataforma Universitats per la República, que dirige un "paro parcial" entre las 10 horas y las 14 horas que "vacíe las aulas" de los centros educativos superiores para "mostrar el rechazo a aquellos que amenazan con volver a aplicar el 155 y no respetan el derecho a la autodeterminación".\nArtadi abre la puerta a una reunión entre Pedro Sánchez y Quim Torra\nEl Gobierno se reunirá en La Llotja pese a las dudas policiales\nTemas Òmnium Cultural Consejo de Ministros Catalunya


TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 - Página 8\nTEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 26 Mayo 2017, 14:24\nYo para los conejos uso dependiendo de la zona en el cañón derecho un cartucho que abra y el el izquierdo un cartucho que cierre.\nTodo depende mucho del terreno pero es corriente que te salten de los pies sobre todo al lado de torrentes, acequias etc.\nAhí me gusta poner un dispersante del n 9 o 10.\nEn el izquierdo siempre un cartucho de 32g de 6 y buena calidad, para dejarlos secos a 40m ya que heridos se embocan, además al no llevar perro los heridos se pierden todos. Esto en escopeta de 3 y 1 estrellas.\nCazando con escopetas con polichoques me gusta cilíndrico el primer tiro y 1 estrella el segundo, ahí con cilíndrico ya va bien un cartucho de 30g en 8 o 7 y para el segundo el de 32g de 6.\nPara el tenazón tiene que abrir. Ha habido mañanas que me han saltado 5 de los pies y los he fallado por llevar la escopeta que cerraba. Así que para mí esa es la combinación ideal.\nEn repetidora 3 estrellas y por ejemplo 8 de 30g pero no llegas ni tan bien a los lejanos y destrozas o fallas los próximos.\nEn cuanto a como tirarles, lo primero apretar mucho la cara a la culata para que los disparos no vayan altos, lo segundo tirarles a las orejas.\nPara mí la escopeta ideal es la paralela de solista cóncava y si pudiese ser cilíndrica cañón derecho y full el izquierdo. Cosa casi imposible de conseguir ya que estaban pensadas para tirar de lejos o de cerca, no una combinación de ambas.\nSi está alastrado se le puede chistar para que se ponga derecho.\nSeguro que hay por aquí gente mejor que yo que se sabe más trucos...\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Miér 07 Jun 2017, 18:08\nPara animar el hilo, un par de fotos de este fin de semana, en el que tuve la suerte de pasar unas horas de descaste por tierras aragonesas.\nA la vista de tan numerosas capturas uno podría suponer que anduve fino, pero no. La verdad es que los gazapos salían a todo gas entre los romeros y los tomillos, y a parte de que no me acordé de cambiar los chokes de 1 y 2* por otros más abiertos y tiraba con perdigón del seis, hice algunos fallos de antología, pudiendo muy bien llevar otros seis o siete conejitos.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Miér 07 Jun 2017, 19:47\n17, no te quejes hombre, cuantos quisieran, el caso es que seguro te has divertido.\nCon o sin perro?\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Jue 08 Jun 2017, 10:49\nSin perro pero con dos de mis hijos, que lo hacen de pena y no se conforman con el pienso.\nLa verdad es que en estos terrenos el perro ayuda menos que en otros lugares, porque hay tantas madrigueras por todas partes que los recorridos de los conejos antes de embocarse son mínimos. Fíjate que los chavales andaban cerca y levantaban muchos, pero no me llegaba apenas ninguno.\nEn cualquier caso no me quejo, disfruté como un enano con tantos lances, sobre todo teniendo en cuenta que en la temporada general en mi coto veo 0 conejos y les tiro 0 tiros.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Jue 08 Jun 2017, 13:46\nBuenas tardes, buen inicio de temporada, aquí empezaremos dentro de un par de semanas, en una zona delimitada por daños. Parece que este año puede ser muy bueno, se ven muchos conejos y a estas alturas gazapos muy pequeños.\nA propósito, ¿ La escopeta de la foto es una fabarm gamma lux?.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Jue 08 Jun 2017, 14:14\nEl nuevo fichaje en contacto con sus primeras codornices , no tiene mala pinta [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Jue 08 Jun 2017, 17:11\nEso de que el perro no hace falta es en los primeros días. Si siguieses cazando en dicho coto y suponiendo que sea caza salvaje, sin perro a partir de que les den caña un mes y los conejos terminen de crecer simplemento ni los verías. Se meterían en las bocas años luz antes de que un ruidoso humano les pudiese poner el punto de mira encima.\nHace muchísmos años que cazo conejos en sitios muy conejeros y te quedarías asombrado de lo difícil que es verlos verano cuando ya andan escamados y de lo casi imposible que se torna en invierno sin un buen perro y de lo fácil que se vuelve cazarlos de tenerlo. Y ojo, que un buen perro conejero no se improvisa.\nVeo algo peligroso llevar chavales de ojeadores. Veo mejor llevarlos de acompañantes a puesto fijo o en todo caso como me llevaba mi padre a mí, detrás de él, pegado a su espalda. Simplemente de morralero. Lo digo sin ánimo de ofender. piensa que en un coto puede haber otros cazadores, es zona sucia, poca visibilidad, nervios a flor de piel etc.\nPor lo demás buena percha en el que supongo fue un gran día de caza.\nEse bretón cazando con la cabeza alta al viento una maravilla.\nYo este año como salgo una vez por semana a las cabras pues no tengo tanta ansiedad por salir al monte como otros, me he hartado de cazar esta primavera. Abrimos el último domingo de junio. He ido a ver si veía conejos y hay pocos por lo que se ve las enfermedades especialmente una que se llama "mal de potó" han hecho estragos.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Jue 08 Jun 2017, 21:01\nFelicidades por la percha Juan.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 10:27\nPues no estoy muy de acuerdo con lo que dices, Pep. Yo suelo ir al descaste, obviamente de conejos salvajes,y te aseguro que se les puede tirar durante todo el periodo de caza. De hecho, en este coto en el que estuve, llevan cazando desde principios de abril. Es más, es la primera vez que voy a un coto de descaste en el que estaba autorizado el uso de perros, ya que normalmente está prohibido.\nRespecto a los dos resacadores conejiles creo que en ningún momento llegaron a correr verdadero peligro, excepto cuando les vio su madre a la llegada al hotel, por el aspecto con que los traía. (Fíjate que nos vimos obligados a cometer perjurio una y otra vez ante la pregunta de "¿tenían alguna garrapata los conejos?").\nLobatón, la escopeta efectivamente es una Fabarm, pero no tengo ni idea del modelo. Me la regaló un amigo y la pobre ya tiene sus añitos a la espalda.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 12:55\nGuapo ese Breton Alex, parece joven y parando nariz arriba...todo apunta que bien larguitas estaban, buena señal.\nSalvajes o de bote?\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 14:18\nGracias , el bretón no llega al año y como apuntas largas las tenía . Codorniz sembrada pero bueno , para empezar a campearlo es lo que se puede ahora , con la veda cerrada .\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 14:32\nEste Martes despido la volada, hasta ya finales de Septiembre, estoy preparando un cachorro tambien (10 meses). Si te apetece meterle un poco de Champions a ese Breton por la montaña, te vienes con el cachorro, mochila, cámara y bocata\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 15:14\nMuchas gracias compañeropor la invitacion, con gusto me perdia por tu tierra , pero cae un poco largo y andamos de trabajo hasta el gorro. Disfruta y seguro haces alguna instantanea digna de colocar en el hilo. Un saludo\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 21:49\nalex297 muy guapo el perro. Esas fotos serán de hace unos meses, ¿no? lo digo por el tamaño y lo verde de la siembra.\nPor aquí, por el centro, ya están cosechando. Mal año para los agricultores y supongo que igual o peor será para la perdiz.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 22:12\nLo primero es lo primero, a parte de la kilometrada, andar bien de curro, con la que está cayendo....es lo mejor que te puede pasar.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Vie 09 Jun 2017, 23:01\nBuenas noches las fotos son del 20 de abril , por aquí este año a llovido bien , de echo hacía años no lo hacía así . Las siembras están muy buenas aquí aún no an empezado a cosechar , aunque tampoco hay muchas . El bretón me lo regaló un amigo que los cría y la verdad que tiene buenas maneras . En unos días iremos a soltar unas codornices más , haber que tal se porta . Goyas como bien dices tener trabajo con la que está cayendo es una bendición . Un saludo\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Mar 20 Jun 2017, 22:12\nPep, leyendo este mensaje, y ahora que van a abrir al conejo he pensado en hacer lo mismo, o algo parecido\ntanto en mi Aya Matador con chokes 4y1 como con mi nueva adquisición, una Zabala 3y1\nde primer tiro habia pensado en poner uno de los cartuchos que me han sobrado del zorzal( 30gr del 9 o del 10) y en el izquierdo, tengo RIO 20 del 7\nque cartuchos utilizas que cierren en 32 del 6? para probar yo las siguientes semanas cuando ya van mas ariscos los rabicortos\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Mar 20 Jun 2017, 22:28\nYo siempre utilizo uno de barato piensa que hay desde los 57e el cajón a 90 e el cajón.\nSi quieres tirar largo esta el rio oro en 32g o el saga field en 32g estos alargan pero 90 euracos.\nYo he hecho tiros muy largos con RC algo más barato.\nEste año pruebo uno que se llama romana municioni q sale a 57 euros. Con la aya y 1 estrella debería ser suficiente.\nA media distancia va bien el 8.\nTe saldrán de los pies si vas andando por zonas sucias, largos si miras detrás de una pared.\nSi no tienes claro de donde te va a salir 30g de 7 también va muy bien en todas las distancias.\nSi te sale de los pies dájalo correr un poco o lo fallarás aunque sea un dispersante, si sale largo tírale rápido o se perderá la opurtunidad. Un conejo tiene más de matar de lo que parece.\nLa cosa de los cartuchos está en que si no eres muy bueno va mejor uno que abra un poquito o pierdes la caza que sale cerca y que es precisamente la que se ha de matar. Por ejemplo si llevas escopeta de una estrella y don saga, y te sale una perdiz de los pies, has de tener la sangre fría para dejarla volar unos 30 m.\nSi llevas 4 estrellas y un río 10 del 8, pues la puedes sacudir antes, no se si me explico. Con los conejos lo mismo con la diferencia de que se esconden, pocos te correrán 30m delante.\n9 derecho y 7 izquierdo de 32g va bien, pon dos rio 20 de 7 en terrenos limpios, y uno más abierto en terrenos sucios.\nTe quedarías asombrado de la cantidad de perdices y liebres que llevo matadas con 30g de 9, en cualquier cartuchillo. Este año de los tiros más bonitos a perdices en enero que hice fue con un cartucho de plato de 28g y 9. Digo esto porque yo no creo mucho ni en cartuchos caros ni en tirar largo.\nSeñores, el domingo abriré un nuevo hilo temporada 2017-18 de menor y colgaré fotos. Parece que no hay mucha cosa....las enfermedades de don bugs bunny.\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017 Mar 20 Jun 2017, 23:10\nharé eso, pondre en terrenos limpios Rio 20 en ambos tubos, y en zonas sucias de primero pondre un 30gr del 9\nyo este año tambien he decidido que nada de cartuchos caros, aunque tire pocos tiros al año,\ncartuchos estandar de los conocidos y a apuntar bien\nTema: Re: TEMPORADA CAZA MENOR 2016-2017