marzo | 2014 | treneando | Página 2\nFomento prevé abrir este semestre el proceso para que operadores privados compitan con Renfe\nPublicado el marzo 21, 2014| 1 comentario\nEl Ministerio de Fomento prevé abrir en este primer semestre del año el proceso para que operadores privados empiecen a prestar servicio de transporte de viajeros en tren en competencia con Renfe y rompan así el monopolio de esta compañía pública, según anunció la titular del Departamento, Ana Pastor. La ministra asegura que está ya “ultimado” el proceso por el que Fomento sacará a concurso los denominados “títulos habilitantes” para empresas que quieran entrar en el negocio del transporte en tren. “Creemos que los plazos administrativos darán tiempo a que podamos hacerlo en este semestre”, añadió Pastor durante la rueda de prensa de presentación de la nueva política comercial de Renfe para su servicio AVE.\nLas constructoras Acciona, OHL, Ferrovial y Comsa, los grupos de transporte en autobús Alsa, y Arriva-DB, y Hemisferio (grupo patrimonial de la familia Lara) son las compañías que ya han manifestado interés en entrar en este negocio. La apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren tendrá lugar nueve años después de que se abriera a la entrada de nuevos operadores el segmento de tráfico ferroviario de mercancías.\nLa titular de Fomento defendió que con la liberalización del ferrocarril de pasajeros se pretende “introducir competencia y transparencia en el sector y que todos los ciudadanos se puedan beneficiar de ella”. En virtud de este proceso, el Ministerio de Fomento sacará a concurso dichos títulos, que habilitarán a una empresa a prestar servicio ferroviario en un determinado trayecto.\nAdemás, tendrá lugar mientras Renfe logra destacados incrementos en el número de viajeros transportados en los servicios AVE y Larga Distancia, los que tienen carácter comercial y no publico, como el Cercanías y los Regionales, y en los que, por tanto, tendrá que competir con otros operadores.\nAl ser preguntada por el hecho de que el AVE superó el pasado mes de enero al avión por vez primera en número de viajeros para traslados domésticos, la ministra se limitó a indicar que “la buena noticia para el país es que están subiendo los usuarios de todos los modos de transporte“. “Las políticas del Ministerio de Fomento van en la línea de mejorar todos los modos de transporte y lo importante es que todos los modos de transporte, el avión, el ferrocarril y la carretera están subiendo en número de viajeros”, declaró Pastor. “Esta es una buena noticia para el país”, añadió.\nEn esta línea, el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, aseguró que Fomento “tiene bien presente el equilibrio entre todos los modos de transporte”, al ser cuestionado sobre la posibilidad de que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) plantee alguna duda sobre los descuentos y rebajas del AVE.\nEtiquetado competencia, Fomento, operadores privados, Renfe, tren, viajeros\nUn robo de cobre en las señales ferroviarias causa retrasos en la circulación de trenes en Barcelona\nPublicado el marzo 20, 2014| 1 comentario\nEl robo de unos 100 metros de cable de cobre de la señalización ferroviaria entre las estaciones de Bellvitge y Sants provocó en la mañana de ayer retrasos en la circulación de los trenes por las líneas R-2, R-11, R-14, R-15 y R-16, en algunos casos de más de una hora. Sobre las cinco y media personal de Adif detectaron una anomalía en la señalización en las vías de entrada a Barcelona desde Bellvitge porque algunas de ellas se habían apagado. Los técnicos desplazados al lugar comprobaron que habían sido sustraídos unos 100 metros de cable de cobre, por lo que se activó la señalización manual, lo que ha hizo que durante toda la mañana los trenes circulen con retrasos, que, según Renfe, son de una media hora.\nAdif ha confirmado que no es la primera vez que roban los cables de cobre de sus instalaciones y que causan apagones en su sistema de señalización.\nAlgunos pasajeros informaron de que habían permanecido más de una hora y cuarto en un tren procedente de Tarragona parado en la estación de Castelldefels, con la única información de que el convoy sufría una pequeña demora.\nRenfe confirmo que la incidencia afectaba a la normal circulación de todos los trenes que circulaban por la línea R-2 y a los regionales que salían hacia el sur (líneas R-14, R-15 y R-16), así como a la línea R-11 en dirección a Girona.\nAdif destaca que sus técnicos trabajaban para reponer los cables y restablecer la señalización automática, e indicaba que en ningún momento se había interrumpido la circulación; si bien reconocía que se había tenido que adaptar al funcionamiento manual, lo que provocaba algunos retrasos.\nLos técnicos esperaban tener reparada la incidencia en horas; después harían una valoración de los daños causados por los ladrones para presentar la correspondiente denuncia ante los Mossos d’Esquadra.\nEl robo de cobro es también el origen del incendio provocado en una caseta de material de la compañía ferroviaria Euskotren en Amorebieta-Etxano. Aunque se ha abierto una investigación para conocer las causas, el Departamento vasco de Seguridad atribuye el incendio al robo de cobre.\nEl incendio se ha producido en torno a las 5.45 horas de ayer en una caseta de Euskotren ubicada cerca de la estación de tren en Amorebieta-Etxano. El fuego afectó al interior del inmueble; resultó calcinado diverso material ferroviario, pero no hubo daños personales. Según las primeras pesquisas, el fuego se habría iniciado en el recubrimiento de las mangueras de protección de varias piezas de cobre que estaban allí almacenadas. La Ertzaintza ha iniciado una investigación para localizar y detener a los posibles autores.\nEtiquetado circulación, cobre, retrasos, robo, trenes\nArgentina sienta en el banquillo a los acusados de la mayor tragedia ferroviaria de su historia\nPublicado el marzo 19, 2014| Deja un comentario\nArgentina sienta en el banquillo a dos exaltos cargos del Gobierno de Cristina Fernández en el inicio del juicio por uno de los peores accidentes ferroviarios de la historia del país, que dejó 51 muertos y más de 700 heridos en una concurrida estación de Buenos Aires en febrero de 2012. En la causa que investiga “delitos de descarrilamiento culposo, agravado por muerte y defraudación”, el Tribunal Oral en lo Criminal Federal Nº2 deberá determinar si el accidente ocurrido en la estación de Once se debió a la negligencia del conductor o si también hay responsabilidad del Estado y la empresa concesionaria del transporte por no controlar las condiciones del servicio. El juicio está previsto que dure al menos un año y deben declarar unos 350 testigos ante los jueces Jorge Alberto Tassara, Rodrigo Giménez Uriburu y Jorge Luciano Gorini.\nEn el banquillo de los acusados se sentaron los exsecretarios de Transporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, que serán juzgados por presunto abuso de autoridad e incumplimiento de los deberes de funcionario público. Entre los otros 27 procesados se encuentra el maquinista del tren, Marcos Antonio Córdoba, quien declaró que el convoy se quedó sin frenos, aunque dos estudios técnicos concluyeron después que el sistema de frenado funcionaba correctamente. “Estoy convencido de que fue una negligencia por acción u omisión del maquinista, porque la pregunta es una: ¿si hubiera frenado hubiera ocurrido? No”, sostuvo Gregorio Dalbón, uno de los abogados de la querella, a la entrada del tribunal.\nLos familiares de las víctimas acudieron a esta primera sesión con carteles que pedían “Ju5t1cia” y camisetas con las fotos de los fallecidos en el siniestro. “Nosotros siempre venimos a pedir justicia porque queremos que realmente esto sea no solamente de nosotros sino para el estado nacional, para el país, para que haya paz y se tome en cuenta que no se puede manejar un país de esa manera, con corrupción”, explicó Andrés Garzón, padre de la fallecida Mónica Garzón. “Ahora hay ofrecimientos del Estado pero me parece que, por lo menos mi hijo, no tiene precio. Lo que queremos es justicia. Hace dos años que estamos para esto y vamos a seguir hasta el final”, relató Carlos Bustamante, padre de Federico Bustamante, otra de las víctimas.\nLa Justicia también acusa a los hermanos Claudio y Mario Cirigliano, directivos de la empresa Trenes de Buenos Aires (TBA), que tenía la concesión ferroviaria de la línea siniestrada, de presunta “asociación ilícita” y “descarrilamiento de un tren agravado”. Dos grupos de querellantes se retiraron tras acordar a última hora una indemnización con TBA, a través de un convenio extrajudicial de carácter confidencial. “(Este acuerdo) no me agrada demasiado porque a último momento, a 24 horas de empezar el juicio, se desarmaron los grupos, es algo malicioso desde mi punto de vista”, manifestó Garzón.\nLa llamada “tragedia de Once” se produjo el 22 de febrero de 2012, cuando un tren de la línea Sarmiento se empotró contra un andén de la estación porteña de Once, en la hora punta de la mañana. En la etapa de investigación, la Justicia concluyó que el servicio de la línea Sarmiento, que une la capital argentina con la zona oeste del Gran Buenos Aires, se prestaba con “graves deficiencias” por parte de TBA y que los funcionarios del área de Transporte no tomaron ninguna medida al respecto.\nSeis días después del siniestro, el Gobierno argentino intervino TBA y más tarde le retiró la licencia de explotación de esa línea, que opera actualmente bajo gestión estatal. En junio del pasado año, la línea Sarmiento fue escenario de un nuevo accidente que dejó tres muertos y más de 300 heridos al chocar dos trenes en las cercanías de la localidad de Castelar, unos 20 kilómetros al oeste de Buenos Aires. Además de la causa por el accidente, otro juez, Sebastián Ramos, investiga el destino de los millonarios subsidios que el Estado pagaba a TBA.\nEtiquetado choque, estación, juicio, Once, tragedia, tren\nFerrovial presenta un ERE para 417 empleados del servicio a bordo del AVE de los 2.400 de la contrata\nPublicado el marzo 18, 2014| 1 comentario\nFerrovial ha presentado un expediente de regulación de empleo (ERE) para 417 trabajadores de los servicios que presta a bordo de los trenes AVE Larga Distancia de Renfe, el 17,3% de los alrededor de 2.400 empleados que suma en esta contrata. Se trata de la plantilla que Ferrovial asumió de la empresa que anteriormente se encargaba de este servicio ferroviario cuando a finales del pasado año se adjudicó su prestación para los próximos cuatro años por un importe de 379,2 millones de euros.\nFerrovial enmarca el ajuste de personal en el “cambio de tendencia” registrado entre los viajeros del tren, con una “mayor demanda de billetes de clase turista, que no incluyen la prestación de bandeja de comida en el asiento”. De hecho, tras adjudicar este servicio al grupo que preside Rafael del Pino, Renfe puso en marcha un nuevo sistema de servicios a bordo de sus trenes AVE y Larga Distancia. En virtud de este cambio, suprimió el servicio de bandejas de comida que ofrecía en los asientos de la clase ‘Preferente’ y a cambio bajó el precio de estos billetes en una media de entre el 15% y el 23%.\nSegún indicó Renfe cuando a finales de 2013 anunció la modificación de este servicio, la demanda de bandejas servidas en la plaza ha bajado un 20%, mientras que ha crecido “de forma constante” el número de viajeros que eligen viajar en clase ‘Turista’ y ‘Turista Plus’.\nFuentes de Ferrovial manifiestan su intención de buscar las medidas que menor “impacto social” generen para ajustar su plantilla de servicios ferroviarios durante el periodo de consultas que acaba de abrir con los sindicatos. De hecho, la compañía ha planteado a los trabajadores del servicio a bordo de los trenes la posibilidad de acogerse voluntariamente a una excedencia de un periodo de cuatro años (el de la vigencia del contrato), con garantía de mantenimiento de su puesto de trabajo y una indemnización equivalente a cuatro meses de salario.\nUn total de 140 trabajadores se han sumado ya voluntariamente a esta opción, según informaron en fuentes sindicales. El número de empleados que elijan la excedencia se restarán el ERE.\nFerrovial se adjudicó a finales de octubre de 2013 el contrato de prestación de los servicios a bordo de todos los trenes AVE y Larga Distancia de Renfe, una actividad que la italiana Cremonini venía realizando desde 2009. El contrato se firmó por un importe de 380 millones de euros y para un periodo de dos años prorrogable a otros dos. En el momento en que anunció esta adjudicación, Renfe informó de que el nuevo servicio le supondrá un gasto medio anual de 63,2 millones de euros, un importe un 20% inferior al que venía destinando en los últimos años.\nEtiquetado bandejas, Ferrovial, Renfe, restauración, trenes\nLorca recupera su estación de tren uno de los edificios más afectados por los terremotos de 2011\nPublicado el marzo 17, 2014| Deja un comentario\nAdif ha finalizado las obras de rehabilitación integral de la estación de Lorca-Sutullena (Murcia), dañada por el terremoto que afectó a la ciudad. Tras dicho seísmo, Adif ejecutó las obras necesarias en la pérgola acristalada anexa al edificio histórico para ofrecer los servicios de venta de billetes e información. El Alcalde de Lorca, Francisco Jódar, junto al Subsecretario del Ministerio de Fomento, Mario Garcés, y el Delegado del Gobierno en la Región de Murcia, Joaquín Bascuñana, inauguraron el viernes la estación de ferrocarril. Los trabajos finalizados incluyen el tratamiento del edificio de viajeros (351,9 m2 construidos), los andenes y los espacios exteriores.\nEl 11 de mayo de 2011, Lorca sufrió dos terremotos de 4,7 y 5,1 grados en la escala de Richter. La estación quedó dañada, sobre todo en la parte superior. El tejado, paredes y ventanas cayeron por la fuerza del seísmo y pocos días después todo el piso superior de la estación fue demolido por seguridad. A pesar de los daños se siguió prestando servicio de viajeros en la zona anexa al edificio histórico. Aunque se rumoreaba la demolición, técnicos de Adif evaluaron la estación y optaron por la restauración del edificio.\nEl alcalde destaca que la apertura de este servicio “supone un ejemplo manifiesto de que la reconstrucción de nuestra ciudad continua sumando buenas noticias. Lorca es una ciudad viva, con un proceso de recuperación que avanza con firmeza. Estamos asistiendo a la puesta en marcha de las obras para volver a levantar muchas casas y edificios, estando muchas de ellas ya concluidas o con los trabajos muy avanzados. De hecho en los próximos meses veremos cómo numerosas familias regresan a sus hogares”.\nEsta actuación de Adif, que ha supuesto una inversión de más de 1,5 millones de euros, incluye el tratamiento integral del edificio de viajeros, los andenes y los espacios exteriores, garantizando la accesibilidad de las personas con discapacidad. Las labores han contemplado la rehabilitación integral de la estación de Lorca-Sutullena, y se ha reparado la pérgola acristalada anexa al edificio histórico para ofrecer los servicios de venta de billetes e información.\nEl proyecto recupera el volumen central a doble altura y los dos cuerpos laterales de altura única, respetando el diseño anterior al terremoto. El cuerpo central está compuesto por un vestíbulo a doble altura con una superficie de 149,5 m2 destinado a los viajeros y usuarios de la estación. Los cuerpos laterales constan de una única altura destinada a oficinas de Adif y cafetería. Se ha completado un nuevo solado del andén principal (374 m2) con losas antideslizantes de alta resistencia y encaminamientos de señalización. También se han colocado luminarias, mobiliario y señalética. La marquesina recupera su anterior diseño con entrevigado de madera y cubierta de chapa de acero en su capa exterior. Los elementos dañados han sido restaurados. La estación dispone de una nueva red de evacuación de aguas con bajantes y sumideros.\nEl pasado año Adif llevó a cabo importantes actuaciones en la zona, en concreto entre las estaciones de Lorca y Águilas, en las que se realizaron diversos trabajos para reparar los daños causados por las inundaciones. Las obras, que supusieron una inversión de 6.755.400 euros (sin IVA), se ejecutaron tanto en la infraestructura (terraplenes, trincheras, puentes y obras de drenaje) como en la superestructura (vía, e instalaciones de protección de pasos a nivel), además de su correspondiente adecuación en previsión de riesgos derivados de inclemencias meteorológicas.\nLas actuaciones más destacadas se centraron en 16 kilómetros del tramo Lorca-Águilas (52 kilómetros), con la reconstrucción del viaducto sobre la Rambla de Nogalte; la reconstrucción de 500 m de terraplén en el tramo Almendricos-Águilas; la sustitución del tendido férreo dañado y el montaje de nueva vía en las zonas del trayecto afectadas.\nEl estado en que quedó la estación fue una de las imágenes más impactantes de los terremotos de mayo de 2011. La primera planta cayó sobre la pérgola y sobre los andenes solo cinco minutos después de que el tren de cercanías hubiera emprendido su camino hacia Murcia. Las obras, con un presupuesto de un millón de euros, han reforzado el viejo edificio gracias a un micropilotaje y a la instalación de un armazón de acero. Se ha recuperado el viejo diseño del entrevigado de la pérgola, colocado un zócalo de cristal e instalado un camino para invidentes.\nEtiquetado estación, Lorca, rehabilitación, terremoto\nMás de cien años de historia de la línea Bilbao-Santander en una exposición fotográfica\nPublicado el marzo 16, 2014| 1 comentario\nLa estación bilbaína de La Concordia acogerá hasta el día 23 una exposición fotográfica que recorre la historia de la línea de ferrocarril que une Santander y Bilbao, en un viaje en el tiempo, hasta la época en que el vapor y el carbón eran símbolo de modernidad. La muestra, presentada por los concejales de Cultura de Bilbao, Ibone Bengoetexea, y de Santander, César Torrellas, forma parte de las jornadas culturales “Bilbao Santander Tan Cerca”, que este fin de semana también han programado un mercado de productos tradicionales de Cantabria, una lectura de poemas de Blas de Otero y un concierto gratuito en Bilborock.\nInaugurado en los albores del siglo XX, en 1896, el tramo de línea de ferrocarril Santander-Bilbao supuso poder ir de una ciudad a otra en menos de cuatro horas, con mayor seguridad que por mar y a un precio asequible. A través de 60 instantáneas, la muestra “De Santander a Bilbao” permite asomarse a la construcción de este tramo de 118,22 kilómetros, su complejidad técnica debido a la orografía del terreno y las sensaciones de sus primeros viajeros, que fueron también quienes, dos años más tarde, estrenaron la propia estación de La Concordia, que entonces sólo contaba con el andén y no fue inaugurada oficialmente hasta 1902.\nLa muestra, organizada en colaboración con la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao y Renfe-Feve, estará abierta, hasta el día 23, todos los días de la semana de 7.00 a 22.00 horas entre semana, y de 8.00 a 23.00, los fines de semana. Además, quienes visiten la muestra antes del domingo, podrán además disfrutar frente a la estación, en la explanada de la calle Bailén, de un mercado de artesanía y productos cántabros que contará con una quincena de puestos de venta al público instalados por los propios productores.\nEste mercado, organizado conjuntamente con el Ayuntamiento de Santander, permanecerá abierto en horario de mañana y tarde el viernes y el sábado (de 11.00 a 15.00 horas y de 17.00 a 21.00 horas), y sólo de mañana el domingo (de 11.00 a 15.00 horas).\nAdemás, la Biblioteca de Bidebarrieta acogió el sábado una conferencia y una lectura de poemas dedicada a Blas de Otero, como parte de las actividades programas en homenaje al poeta bilbaíno. Sabina de la Cruz, presidenta de la Fundación Blas de Otero; Juan José Lanz, doctor en Filología Hispánica, profesor universitario y crítico literario, y el poeta José Fernández de la Sota describirán la relación de Otero con Santander. El acto se completará con la lectura de varios de sus poemas a cargo de los escritores cántabros Lorenzo Oliván y Rafael Fombellida.\nEtiquetado Bilbao, estación, exposición, fotografía, Historia, La Concordia, Santander\nAparece un valioso lote de fotografías del británico Trevor Rowe que escaneará el Museo de Azpeitia\nPublicado el marzo 15, 2014| 1 comentario\nEl Museo Vasco del Ferrocarril, ubicado en Azpeitia (Gipuzkoa), en colaboración con la Asociación de Amigos del Museo, ha recuperado una valiosa colección de fotografías históricas tomadas en la Península ibérica por el británico Trevor Rowe entre 1952 y 1968. Denis Trevor Rowe es uno de los más destacados aficionados al ferrocarril y fotógrafo ferroviario de Gran Bretaña. Su pasión por el ferrocarril le ha llevado a recorrer medio planeta a la búsqueda de las locomotoras de vapor más antiguas, los trenes de vía estrecha más singulares y los tranvías más primitivos.\nEl fruto de sus viajes ha quedado plasmado en diversas publicaciones, como European narrow gauge steam, Railway holidays in Spain, Railways of South America, Narrow gauge railways of Spain, o Spain & Portugal railways, todas ellas ilustradas con sus fotografías.\nAunque algunas de sus fotografías son sobradamente conocidas por historiadores y aficionados al ferrocarril, buena parte de las imágenes que conforman esta colección son absolutamente inéditas. Trevor Rowe plasmó con su cámara imágenes irrepetibles de toda clase de locomotoras y ferrocarriles, a lo largo y ancho de la Península ibérica, en los cinco viajes que realizó entre 1952 y 1968.\nEn muchas de ellas aparecen líneas hoy desaparecidas, como el tren del Bidasoa, Castro a Traslaviña, Olot a Gerona, Flassa a Palamós, Villena a Alcoy y Yecla, Utrillas o Sierra Menera. Asimismo, su cámara captó los tranvías históricos de ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Oviedo o Bilbao, entre otras.\nTrevor Rowe prestó también especial atención a las locomotoras de vapor, en aquella época todavía en pleno apogeo, pero sin dejar de lado a sus sustitutos diésel y eléctricos, incluido el ‘moderno’ Talgo.\nTambién se fijó en los ferrocarriles de Euskadi, tanto los de servicio público (Vascongados, Santander-Bilbao, Robla, Renfe, etc.), como los de servicio particular como los trenes mineros de Orconera, Franco-Belga y Sestao a Galdames, o los ferrocarriles industriales de Altos Hornos de Vizcaya y La Basconia.\nDado el gran valor histórico de estas fotografías, el Museo Vasco del Ferrocarril procederá a su escaneado y corrección de defectos producidos por el paso de los años, para poder ponerlas a disposición del público a lo largo del presente ejercicio 2014.\n(Imagen de la locomotora Izarra, cuando aún estaba en servicio en la fábrica de la Baskonia, una de las fotos ahora rescatadas de Trevor Rowe)\nEtiquetado Azpeitia, colección, escaneado, fotografías, museo, Trevor Rowe\nLa rebaja de tarifas de Renfe, determinante para que el tren gane al avión en viajes de larga distancia\nPublicado el marzo 14, 2014| Deja un comentario\nEl uso del ferrocarril en larga distancia comenzó el año con un fuerte incremento del 22,1%, mientras se mantuvo la tendencia de caída en el uso del avión con un 7,3% de descenso en el mes de enero frente al mismo mes de 2013. Según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), por primera vez en cifras absolutas más viajeros, 1,9 millones, han optado en un mes por el tren de larga distancia (donde se incluye el AVE) que por el avión, 1,8 millones, para los desplazamientos dentro de España. Estos datos confirman una tendencia que se ve desde hace meses tras la política de rebaja de tarifas en Renfe intensificada desde principios de 2013.\nDesde esas fechas, la distancia entre los usuarios de tren de larga distancia y de avión se ha ido estrechando mes a mes en cifras absolutas con el tren sumando incrementos y el avión registrando descensos. Por ejemplo, en diciembre de 2012, había 1,7 millones de usuarios de tren de larga distancia frente a los 2,2 millones de avión.\nEn total, en enero hubo 372,4 millones de pasajeros, un 1,4 % menos que en el mismo mes de 2013: el transporte urbano se redujo un 1,2 %, con 230,3 millones de pasajeros, y el interurbano, un 0,9 %, con 101,4 millones.\nPor su parte, el transporte especial y discrecional sumó 40,7 millones de pasajeros, un 3,7 % menos que un año antes.\nDentro del urbano, el metro disminuyó un 0,7% y el transporte por autobús bajó un 1,5%. Por ciudades, el metro bajó en todas excepto en Palma, donde se incrementó un 0,2%.\nEn el transporte interurbano, el aéreo fue el que más se redujo con esa caída del 7,3%, mientras que el autobús bajó un 2% y el transporte por ferrocarril aumentó un 0,5%.\nEl detalle por distancias refleja caídas en cercanías (0,1%) y media distancia (3,4%) pero ese notable incremento del 22,1% en larga distancia, donde se engloba el AVE, opción que ganó usuarios frente al avión para viajes dentro de España.\nEn el autobús, cayó el uso en cercanías, un 2%; en media distancia, un 2,6%; y en larga distancia, un 6,3%.\nEtiquetado ferrocarril, INE, Renfe, viajeros\nAlicante se plantea el desplazamiento de la línea ferroviaria del litoral sur al interior\nVuelco a la historia. El Ayuntamiento y la Autoridad Portuaria de Alicante defienden la necesidad de desplazar el trazado ferroviario del sur de la ciudad hacia el interior con el fin de liberar la franja litoral y recortar los tiempos de viaje. Esta propuesta, que ya cuenta con los avales técnicos de ambas entidades públicas, ha sido elevada por sus máximos responsables, Sonia Castedo y José Joaquín Ripoll, respectivamente, durante una jornada sobre la influencia del Corredor Mediterráneo ferroviario en la Comunitat Valenciana y Región de Murcia.\nDe acometerse este retranqueo hacia el interior de la línea ferroviaria que llega a Alicante por su área sur urbana en paralelo con la franja litoral, el nuevo trazado se proyectaría sobre terrenos rústicos, según ha afirmado Castedo. Ripoll ha recordado que la llegada del tren por el actual trazado exige un cambio de sentido en la estación de San Gabriel, un escollo que, de resolverse con el trazado planteado, permitiría un ahorro de 15 minutos en el trayecto Elche-Alicante.\nRipoll, cuya intervención ha inaugurado esta jornada, ha expuesto también la necesidad de acometer una conexión ferroviaria entre la ciudad de Alicante -también su puerto- y el aeropuerto Alicante-Elche, lo que facilitaría el transporte de mercancías.\nNo obstante, el presidente de la Autoridad Portuaria ha apuntado que ambas propuestas podrían estar condicionadas a algunas modificaciones de trazado que ya se plantean entre Elche y Murcia.\nRespecto al Corredor Mediterráneo, Castedo ha afirmado que esta infraestructura “contribuirá a impulsar la economía”, pues agilizará la salida de mercancías al exterior, reducirá los costes de transporte y “supondrá un impulso a la obra pública”.\nLos presidentes de la Región de Murcia y Comunidad Valenciana, Ramón Luis Valcárcel y Alberto Fabra, respectivamente, coinciden en afirmar que hasta que el Corredor mediterráneo no sea una realidad tangible habrá que seguir trabajando diariamente. Tanto Valcárcel como Fabra han defendido esta infraestructura, y han subrayado la importancia que “ya tiene” para el futuro de ambas comunidades autónomas y también de España.\nEn opinión de Fabra, logrado el objetivo de su aprobación y financiación por parte de la UE, y el inicio de los trabajos, es hora de dar prioridad a las conexiones con los aeropuertos y las zona logísticas “para poder ser más competitivos”.\nPor su parte, la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, ha afirmado que esta infraestructura convertirá a España en “la gran plataforma del sur de Europa” para la entrada y salida de mercancías. Bonig ha subrayado la importancia de este Corredor en las relaciones comerciales con Asia, cuya vía de acceso a Europa “más lógica” es a través del Canal de Suez y el mar Mediterráneo. Según ha expuesto, el inicio de las obras en Cataluña y en el tramo Moncófar-Castellón dotan de “realidad” a esta infraestructura.\nTras recordar que está previsto que en el año 2015 el ancho europeo llegue a los puertos de Castellón, Valencia y Tarragona, y en 2016 a los de Alicante y Murcia, la consellera ha remarcado que el Corredor mediterráneo esa “un proyecto de Estado”.\nEtiquetado corredor, Mediterráneo, puerto, replanteo, tren\nCAF, ACS, Gea y Sacyr venden su participación en el metro de Sevilla a Globalvía por 177 millones\nPublicado el marzo 12, 2014| Deja un comentario\nCAF, Gea, ACS y Sacyr, 21 han vendido la participación del 88,23% que suman en la sociedad concesionaria del metro de Sevilla a Globalvía, el grupo de infraestructuras de FCC y Bankia, por un importe de 177 millones de euros. Globalvía enmarca la operación en su estrategia de consolidación de su cartera de infraestructuras de transporte, en la que ya tiene otros activos ferroviarios, como los tranvías de Parla (Madrid) y Barcelona, el metro a Barajas o el metro ligero de Sanchinarro. Este grupo concesional aborda esta compra mientras sus dos socios de control, Bankia y FCC, ponen en marcha de forma coordinada sus participaciones en la compañía.\nEl consejero delegado de Globalvía, Javier Pérez Fortea, detalló que la compra del metro de Sevilla forma parte de la estrategia de crecimiento mediante adquisición de activos de ferrocarril y carreteras que lleva a cabo la empresa. “Esta adquisición consolida a Globalvía como líder nacional en la gestión de proyectos de concesiones ferroviarias“, destacó Pérez Fortea en un comunicado. De su lado, para los vendedores, la transacción forma parte de la política de desinversiones maduras y no estratégicas que llevan a cabo con el fin de invertir en otros proyectos.\nEl Metro de Sevilla, de 18 kilómetros de longitud y 21 estaciones en funcionamiento, atraviesa los municipios de Mairena del Aljarafe, San Juan de Aznalfarache, Sevilla y Dos Hermanas. El suburbano se puso en operación en abril de 2009 y durante 2013 transportó unos 14 millones de usuarios. Tras la compraventa el 11,77% de su capital seguirá en manos de la Junta de Andalucía.\nLa transacción de la mayoría de capital social de la empresa concesionaria del suburbano sevillano cuenta ya con las correspondientes autorizaciones de la Junta de Andalucía y del Banco Europeo de Inversiones (BEI).\nEn la actualidad, Globalvía gestiona una carta de treinta proyectos de infraestructuras, suma de 22 autopistas repartidas por España, Portugal, Irlanda, México, Costa Rica y Chile, líneas de metro y tranvía de Madrid y Barcelona, el aeropuerto de Santiago de Chile, dos hospitales y dos puertos comerciales y dos deportivos.\n(Imagen Juan Flores)\nEtiquetado ACS, CAF, Gea, Globalvía, metro, Sacyr, Sevilla\nEstaciones singulares: Francia de Barcelona treneando.com/2020/07/07/est… 5 hours ago\nPorque quizá no dependan comunicativamente de Mondragón, donde todo se toma casi como un secreto. Dan la mínima inf… twitter.com/i/web/status/1… 16 hours ago\nDisfrutad lo que podáis y os dejen twitter.com/albertoayala11… 17 hours ago\nDan las 12 en el reloj de la Plaza del Castillo de Pamplona, sin chupinazo, y con gente con mascarilla. De momento,… twitter.com/i/web/status/1… 17 hours ago\nTorra decía que Cataluña podría gestionar mucho mejor la pandemia que el Gobierno central. Ahora tiene que demostra… twitter.com/i/web/status/1… 17 hours ago


Hay solamente una persona más en paro en comparación con el mes pasado\nEl municipio de Monistrol de Calders ha terminado julio con un incremento en las cifras de desempleo. Asciende hasta las 54 personas que actualmente se encuentran sin trabajo en la localidad, según el Instituto de Estadística de Cataluña (Idescat).\nEn total, hay solamente una persona más en paro en comparación con el mes pasado, en una situación económica condicionada por la crisis que ha provocado la pandemia de coronavirus. Estos valores manifiestan un incremento del 1,89% con respecto al mes anterior, cuando el municipio finalizó el periodo con 53 personas sin empleo.\nEl sector servicios ha sido el más azotado de la localidad según los últimos datos publicados. El Departamento de Trabajo, Asuntos Sociales y Familias, indica que en Monistrol de Calders hay un total de 36 personas de esta actividad que no encuentran trabajo, lo que representa un 66,67% del total de desempleados. En orden descendente, le siguen industria (20,37%), construcción (9,26%) y agricultura (1,85%).\nLamentablemente, una parte de estas cifras de desempleo se debe a la obligación de cierre de los comercios no esenciales como mecanismo de actuación para evitar nuevos contagios en la tercera ola del coronavirus, que se produjo en enero tras las celebraciones navideñas. Son muchas las autonomías del conjunto de España que decidieron llevar a cabo estos recursos, junto con Cataluña. Los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) han logrado minimizar el impacto tanto en la tasa de paro como en la destrucción de gran parte de estos empleos. Esto ha posibilitado a las personas afectadas mantener su puesto a pesar de las consecuencias de la pandemia.\nActualmente, en Monistrol de Calders hay más mujeres que hombres sin empleo, con unas cifras que indican además que existe una notable diferencia de género. Hay 34 paradas, frente a los 20 parados.


[CARTA] Movimiento Un Parque para Las Salinas en estado de alerta – Diario La Quinta\n[CARTA] Movimiento Un Parque para Las Salinas en estado de alerta\nEl gobierno de Piñera quiere que el proyecto en Las Salinas se vote en el Comité de Ministros a pocas semanas que termine su mandato. Esta conducta beneficia únicamente a su socio y amigo Angelini y, además, ratifica los conflictos de intereses que como comunidad afecta hemos denunciado durante años.\nEl proyecto de Angelini en Viña del Mar ha logrado avanzar mediante un lobby feroz, a través de un lavado de imagen sobre su proceso de participación ciudadana que no es tal y que no cuenta con el respaldo real de la ciudadanía. Todo lo anterior, con la finalidad de conseguir la aprobación del megaproyecto inmobiliario.\nComo movimiento Un Parque para Las Salinas rechazamos rotundamente la priorización de la votación del Comité de Ministros del desprestigiado gobierno de Sebastián Piñera sobre este proyecto bacteriológico de COPEC de Angelini en Viña del Mar. Nos declaramos en estado de alerta ante cualquier avance que involucre la eventual aprobación de este proyecto.\n“El Seguro +Bueno”: una forma práctica de ayudar a las personas mayores en la Fundación Las Rosas\nEntra en vigencia nueva ley para combatir el comercio ilegal\nPingback: [CARTA] Movimiento Un Parque para Las Salinas en estado de alerta – Diario La Quinta - Diarios de Chile


Las pruebas de la fidelidad - Podcast\n01/07/2019 – Recorramos los caminos que el Señor nos propone desde el Evangelio diciéndonos: “Dejá todo y vení detrás de mí”. Ahora es el momento, al paso de Dios hay que darle respuesta, no demorarnos.\n“Al verse rodeado de tanta gente, Jesús mandó a sus discípulos que cruzaran a la otra orilla. Entonces se aproximó un escriba y le dijo: «Maestro, te seguiré adonde vayas». Jesús le respondió: «Los zorros tienen sus cuevas y las aves del cielo sus nidos; pero el Hijo del hombre no tiene dónde reclinar la cabeza». Otro de sus discípulos le dijo: «Señor, permíteme que vaya antes a enterrar a mi padre». Pero Jesús le respondió: «Sígueme, y deja que los muertos entierren a sus muertos».\nEl Evangelio nos presenta a personas que pretenden seguir al Señor. Las disposiciones de este nuevo discípulo parecen excelentes: te seguiré a dondequiera que vayas, le dice al Maestro. Y ante esta muestra de generosidad, el Señor quiere dejarle claro el género de vida que le espera si de verdad le sigue, para que luego no sienta haber sido engañado. La misión de Cristo es un ir hacia adelante constante y con confianza, aunque parezca que el escenario no es el mejor, Él nos cuida. No hay que detenerse en la marcha, la misión es la que determina el norte, lo importante es ir con Él y en el camino Él va ir dando lo que necesitamos.\nLa misión es un ir y venir constante, predicando el Evangelio y dando la salvación a todos, y no tiene dónde reclinar la cabeza. Así ha de ser la vida de los que le sigan: han de estar desprendidos de las cosas, de los afectos, de las personas, no por desprecio ni por una desvalorización de lo material, sino por una prioridad de lo más importante sobre lo que no es tanto. Vivir desprendido no implica vivir desentendidos. El desapego no es indiferencia de no importarte sino para ganar libertad. Con tu pequeño sí dicho en libertad, el Señor la amplifica para que crezca en este vínculo de gratuidad entre Él y nosotros, sólo por un signo que sella esta relación, la presencia de un amor que atrae y que libera el camino.\nDios tiene unos planes más altos para el discípulo y para quienes, aparentemente, saldrían perjudicados por su marcha. Tiene todo dispuesto desde la eternidad para que de esa elección resulte el bien de todos. La disponibilidad de quien siga a Cristo ha de ser pronta, alegre, desprendida, sin condiciones. Dilatar la entrega ante Jesús que pasa a nuestro lado puede significar que más tarde, cuando intentemos de nuevo darle alcance, ya no lo encontramos. Salvo que el Señor haga una nueva pasada, que suele ocurrir. El Señor sigue su camino. Es grave ceder a la «tentación de las dilaciones» ante la entrega que pide Cristo. Es ahora, kairós, el tiempo en el que Dios interviene que es el mejor tiempo. Cuando uno dilata la decisión se deja ganar por la fantasía de que un tiempo mejor vendrá. Jesús pasa y el tiempo es este, no hay tiempo que perder. El Señor te está llamando, y hay que dar un paso para adelante. Es con vos con el que el Señor quiere tener un trato especial en este día.


VBoxManage | Blog hacer Regis\nArchivos de la : VBoxManage\nCómo reducir el tamaño de discos virtuales VMDK-parte 3\nPublicado por :Marcos Regis En : 24 27 de septiembre, 2014\nCategoría: Desarrollo, Linux\nEtiquetas:CentOS 6, clon de Centos 6.5, clonar instalación de Linux, Disco virtual, VBOX, VBoxManage, VDI, Virtual Box, Disco virtual, VMDK, VMware\nSi desea leer el parte 1 Este tutorial, Haga clic aquí.\nSi desea leer el parte 2 Este tutorial, Haga clic aquí.\nEn el artículo anterior hecho una clonación de un disco con una sola partición. En las siguientes líneas te voy a mostrar cómo clonado un disco con una sola partición primaria y lógica para dos particiones primarias y una lógica con un punto de montaje para el swap que estaba originalmente en un archivo.\nNOTA: Como una fuente que sitio, para resolver problemas con el nuevo disco de arranque. Hacer como yo, siempre citar sus fuentes.\nUtilizando como base la información de parte 1 Este tutorial, Vamos a añadir un nuevo disco a la máquina virtual.\nSi no has leído la parte 1, Se puede acceder aquí.\nContinuando con el tutorial, Ahora comenzaremos la clonación de discos. La primera parte de la clonación es un disco que no contiene el sistema operativo. Si desea ir directamente al sistema de clonación de arranque, Puede omitir esta parte e ir directamente a la parte 3.\nTiempo para iniciar la clonación. Iniciamos la máquina virtual en modo terminal (pues si tienes entorno gráfico) y como raíz o nos convertimos en raíz con el comando su –; para poder ejecutar las instrucciones de repartir, formato y clonación, respectivamente sin necesidad de sudo todos los comandos.\nEn el tipo de terminal fdisk-l que lista los discos y particiones:\nTenga en cuenta que los discos aparecen como /dev/sda, /dev/sdb, /dev/sdc (He marcado en rojo para hacer más visible) y al lado de su tamaño. Ese orden el, b, (c) es el orden de conexión en el puerto IDE. Nuestro registro fue incluido en secundario esclavo y el esclavo primario es el CDROM (Ver imagen de la 1) Es el tercer disco de sistema, IE, el /dev/sdc.\nDe ahora en adelante vamos a particionar y formatear el disco. Escriba el comando Fdisk/dev/sdc.\nEtiquetas:clon de Centos 6.5, clonar instalación de Linux, Disco virtual, VBOX, VBoxManage, VDI, Virtual Box, Disco virtual, VMDK, VMware\nDonde trabajo tenemos unos servidores de base de datos PostgreSQL en diferentes máquinas virtuales corriendo en un VMWare Server. Hasta ahora, bien, No era un detalle que me estaba molestando. Todos ellos utilizando versiones antiguas como 8.1 y 8.2, Mientras que la versión actual es la 9.3.\nBuscaba conocer y descubrió que hay versión 9.3 para Centos 6.5 es lo que estamos utilizando para los nuevos servidores y decidió entonces unificar los tres servidores en uno.\nSe você que leu até aqui e pensou “;Unificar a los servidores?? Que Buro! dar cero para él!”; saber que se pensaba y nuestra realidad es una solución adecuada.\nDijo y con el dilema resuelto, Me puse a crear una máquina virtual utilizando el vagabundo.\nEl vagabundo es una excelente herramienta para ayudarnos a DevOps. Con el uso del mismo puede crear máquinas que pueden compartirse fácilmente entre los miembros de un equipo. No entraré en los detalles de su uso, solo para informarles que he utilizado una caja de Centos 6.5 Básico.\nHasta aquí todo iba muy bien. Configurar el VM e instalado el software que se utiliza, incluyendo PostgreSQL 9.3.\nCuando fui a migrar la base de producción iniciado algunos problemas. El directorio PGDATA, es donde PostgreSQL almacena los datos en tablas, Yo estaba con más de 40 GB. Hacer un dumpall y un Restore on-the-fly no era una opción y decidió extraer el Banco entero para luego restaurar la máquina virtual.\nVilmar en Utilizando jQueryMask Plugin para formato de fechas en diferentes patrones


Boletín Extra – Y el día que más tarde se pondrá el sol… alcanzaremos el pico máximo de la #OLA de #CALOR – Consejos – #Ozono #Troposférico – Récords de máximas | Meteocaudete.es - Pulse para ir al Inicio\nPosteado por: meteocaudete | 27 junio, 2012\nBoletín Extra – Y el día que más tarde se pondrá el sol… alcanzaremos el pico máximo de la #OLA de #CALOR – Consejos – #Ozono #Troposférico – Récords de máximas\nRegresamos de nuevo por aquí, y lo hacemos precisamente, el día que más tarde se pondrá el sol éste año (recordad ese desajuste que ya vimos en el Boletín Extra anterior dedicado al Verano y al cambio estacional, provocado por la inclinación del eje terrestre) y que, previsiblemente, si no es que lo supera el de mañana (así así andará la cosa), será también si no el día que más calor tengamos dentro de éste episodio de Ola de Calor que ya lleva desde el domingo entre nosotros, uno de los más calurosos del mismo y, muy posiblemente, de todo el año. Volvemos pues con un Extra ésta vez para haceros llegar algunos consejos sobre cómo actuar ante un episodio de ésta naturaleza y, de paso, para despejaros algunas dudas que nos habéis hecho llegar en las últimas horas acerca de ese contaminante que es el Ozono troposférico y que ya comentábamos en el Boletín Meteo lanzado ayer mismo.\nHoy, la imagen decorativa, sirva de homenaje para los bomberos quienes, como los que ilustran ésta foto, soportan temperaturas de hasta 40ºC en su lucha contra los incendios, así como recordar una vez más que también que hay que extremar la vigilancia en días de calor intenso como los que estamos padeciendo.\nBomberos apagando un incendio en Portugal, soportando temperaturas de hasta 40º\nAntes que nada, ya que andamos por aquí, obligado repaso a las máximas de la pasada jornada, durante la cual, batimos el récord de temperatura máxima registrada en la estación desde que contamos con registros automáticos, quedando el nuevo hito en los 37,8 °C registrados a las 17:18 horas, acompañados de una humedad relativa mínima, por fortuna muy baja, del 18%. Dato muy significativo a la hora de calcular el “calor” que realmente siente el cuerpo humano.\nClaro que… por descontado que no hemos sido los únicos, a falta de validar hoy los datos (todos los siguientes son de la AEMET), en algunas capitales españolas que vaya alguien y que les diga que no estamos atravesando una ola de calor, como por ejemplo, en Madrid, que ayer superó los 39ºC estableciendo un nuevo récord de máxima para un mes de junio. Y la capital de España no fue la única capital de provincia, Cáceres batió récord con ésos 41.4ºC alcanzados ayer, también Segovia, por poco pero nuevo récord 36.5º (el anterior eran 36.3ºC) Salamanca 39º y Ávila con 35.5º donde también superaron los récords históricos alcanzados curiosamente durante el episodio de ola de calor de hace ahora justo un año. Y donde no se han superado, se igualaron como en la ciudad de Toledo con nada menos que 40.7ºC, Valladolid 38.2ºC y Teruel con 37.5ºC. Insistimos, todos éstos son datos oficiales de la red de estaciones de la Agencia Estatal de Meteorología. Si nos vamos ya a registros particulares y, en especial, a los que ofrece la red Meteoclimatic, las cifras son de auténtico pavor.\nRegistros claramente por encima de los 35º en todo el interior, y sigue…\nPero volvamos a nuestra tierra y hagamos un rápido repaso, por redes además ya que, igualmente a falta de que se validen los datos de muchas de ellas, también han superado hitos meteorológicos para máximas en un mes de junio. En la red del CEAMET Ayora 39.5 Utiel 37.4 Vallanca 36.6 Xàtiva 35.8 Villar del Arzobispo 35.7 y Aras de los Olmos 33ºC. En la red METEOCLIMATIC (estaciones con sello de calidad certificada) Ontinyent – Llombo 38.3ºC, Ontinyent – St. Josep 38.1ºC, Caudete de las Fuentes 37.8ºC, Casas Ibáñez (Ab) 37.7ºC, Almansa (Ab) 36.9ºC, Canals 36.8 ºC, Fontanars dels Alforins 36.3ºC y Alobras (Teruel) con 35.3ºC fueron los registros más altos durante la jornada de ayer en la rodalía. En la red de la AEMET, más de lo mismo, máximas entre los 35-40ºC en toda la zona, Jalance 39ºC, Ademuz 38.9ºC, Alcalá del Júcar 38.8ºC, Utiel 38.6ºC y Mira (Cuenca) 37.3ºC. Y ya si pasamos a redes privadas o de colaboradores como las del Departamento de Meteorología de Canal 9 RTVV hablamos de registros ayer de hasta 40ºC en Ayora, Jalance, Ontinyent y Requena. Para acabar, en lo que respecta a las capitales de provincia, un día más, y como ya resaltamos en el Boletín Meteo de ayer, enormes contrastes entre los valores tórridos del interior contrastando con los más “suaves” de la costa: Alicante y Castellón quedaron en 31ºC y Valencia ciudad apenas superó los 29ºC. Pero tranquilos que… queda mucho verano y, en una de éstas, vendrá San Poniente y nos vengaremos!!! 😉\nMapa de rayos de la Agencia Estatal de Meteorología a las 22h del 26-06-12\nBien, bromas aparte, por último y, para acabar con ésta actualización de datos, obligada mención también a ésas tormentas que ayer, tal y como estaba previsto, ya hicieron acto de presencia. Fueron muy poca cosa, como igualmente esperábamos, algunos amagos tormentosos que ni tiempo dieron a refrescar el ambiente. Al contrario, con la poca lluvia subió la humedad y, con ella, la sensación de bochorno: 1.2mm se registraron en Torrijas (Teruel), 1.1mm en Barracas (Cas), 0.8mm en Alpuente, 0.4mm en Alobras (Te) y en Altura y 0.2mm en Jérica (las dos últimas en la provincia de Castellón). Apenas una décima o trazas de precipitación se llegaron a registrar al paso de los núcleos “más activos” por la provincia de Valencia, como fue el caso del sur del Rincón de Ademuz, Los Serranos para dejar al final de la tarde cuatro gotas en Villar del Arzobispo, nada de nada, como decimos, las “lluvias” de ayer, sólo supusieron que aumentase todavía más la sensación de calor.\nY la madrugada de hoy tela! Con mínimas incluso tropicales en prácticamente todo el interior, pero esas, las veremos ya en actualización vía Twitter cuando salgan todos los datos.\nBien… ¿Y qué podemos/debemos hacer ante éste calor intenso que estamos padeciendo?\nPues lo primero de todo, tener sentido común y evitar cosas tan sencillas como hacer deporte o esfuerzos físicos en las horas centrales del día, llevar ropa holgada, con tonalidades claras así como usar gorras o sombreros ligeros y gafas de sol, BEBER MUCHO LÍQUIDO (sin alcohol ni cafeína), recordad que la sed es una señal de alarma que el cuerpo lanza cuando comienza la deshidratación. Hay que beber pues ANTES incluso de tener de sed y con pequeños sorbos, especialmente si estás en una zona con elevadas temperaturas (para prevenir un posible corte de digestión) sobre todo, agua, pero que mucha agua.\nBeber mucha agua, el mejor remedio para evitar posibles “golpes de calor”\nComer de forma ligera (en días de mucho calor es mucho mejor evitar las comidas copiosas o con abundantes grasas, mejor ensaladas, frutas y verduras frescas), evitar tomar el sol igualmente en las horas centrales del día y, en caso de necesidad de hacerlo, usando siempre las protecciones solares y oculares adecuadas, y vigilar que éstas pautas básicas se sigan en los dos grupos de mayor riesgo, niños y ancianos, en especial los menores de 5 y mayores de 65 años así como personas enfermas o discapacitadas. También si conoces gente mayor que vive sola, préstales especial atención estos días. Recuerda comentar con ellos periódicamente la necesidad de hidratarse y de procurar estar a la sombra, ponerse un gorro, etc. En casa ventilaremos por la noche y cerraremos ventanas y persianas durante las horas de más calor. Y, cómo no, seguir atentos a la evolución del episodio y las alertas y previsiones que al respecto se vayan emitiendo.\nY… ¿Qué sucede si me he pasado y no he seguido éstos consejos?\nCuando el cuerpo se deshidrata, además de agua, se pierden sales minerales en exceso. Esta pérdida de sales, provoca que los músculos funcionen de manera anómala, comenzando primero de todo a sufrir calambres. Cuando eso sucedo, rápidamente la sensación de agotamiento se adueña de ti: de ahí la importancia de mantener una adecuada hidratación del cuerpo. Son los primeros síntomas del temido “Golpe de Calor”\nEl golpe de calor es un fallo del control térmico del cuerpo muy grave. Es decir, el cuerpo no es capaz de autorregular su temperatura de manera autónoma. Los síntomas pueden ser: nauseas, vómitos, dolor de cabeza, piel caliente y enrojecida, aumento de la temperatura corporal por encima de los 40ºC, inestabilidad al andar, mareos, pudiendo llegar a convulsionar y a entrar en coma e incluso la muerte. Si detecta a alguien en este caso:\nGráfico que muestra qué podemos hacer ante un caso de “golpe de calor”\nSi queréis ampliar más información, tanto si eres un ciudadano de a pié como un profesional de las emergencias o de los servicios sanitarios, os recomendamos éste completo sitio web del Centro de Control de Enfermedades (CDC) del gobierno de EE.UU (en castellano) con amplia información al respecto.\nTambién, en episodios como el presente de #OLA de #CALOR debemos prestar especial atención al Sol, sobre todo, en lo que respecta a las radiaciones UltraVioleta ya que, durante el mismo, se alcanzan valores extremadamente altos. Hoy, sin ir más lejos, tenemos previstos índices de radiación UV muy altos, en torno a 10 pero atención ya que, mañana y pasado, pasarán a ser EXTREMADAMENTE ALTOS +11 en nuestra zona.\nProminencia solar captada el 25 de junio de 2012 por el amigo manteka (xn44)\nComo ejemplo de la intensa actividad solar de éstos días, a pesar de la práctica ausencia de manchas que nos dieron un pequeño respiro éstos días, sirva ésta captura del lunes de una prominencia solar captada por uno de nuestros astrofotógrafos solares favoritos, manteka (xn44) y cuya imagen original podéis descargaros aquí mismo.\nDel seguimiento de éste otro riesgo, se encarga la Consellería de Medio Ambiente y, cómo no (qué haríamos sin ellos), los amigos del CEAMET. Podéis consultar valores, umbrales, consejos y demás a través de la página web dedicada al Sistema de vigilancia de la radiación ultravioleta UV-B en la Comunidad Valenciana. Las recomendaciones al respecto, las que siempre os damos, evitad tomadlo en las horas centrales del día (ya no sólo por el calor como vimos antes, si no también por ésta peligrosa radiación), procurad hacerlo de forma progresiva (no os tostéis durante 4 horas seguidas al primer día de vacaciones… primero un media hora, menos de una hora el siguiente, y así…) y SIEMPRE con las protecciones solares adecuadas. Especial cuidado también con los ojos, unas buenas gafas de sol son imprescindibles para evitar que dañen la vista!\nY para acabar, terminaremos hablando de otro elemento muy perjudicial para la salud que también aparece en verano, especialmente acompañando a éstas situaciones de elevadas temperaturas y de estabilidad anticiclónica. Hablamos del OZONO TROPOSFÉRICO, gas incoloro e irritante más denso que el aire, siendo un oxidante fuerte y atacando por tanto la materia orgánica, muy poco soluble en agua (0,1 g/100ml). El ozono presenta dos propiedades que marcan sus relaciones con la vida de nuestro planeta: Su fuerte absorción de la radiación ultravioleta y su gran poder oxidante. La primera hace que su presencia en la estratosfera, sea imprescindible como filtro para evitar que lleguen a la superficie altos niveles de radiación ultravioleta. La segunda propiedad, su alto poder oxidante, es la que hace indeseable la presencia de ozono en la troposfera, ya que puede producir daños en nuestra salud y en la vegetación. Produce un efecto irritante en los ojos y en el tracto respiratorio y puede desencadenar reacciones asmáticas. Igualmente puede causar efectos en el sistema nervioso central, dando lugar a dolor de cabeza y alteraciones de la vigilancia y la actuación.\nDesde el año 1999 la Generalitat Valenciana, en colaboración con los amigos del CEAMET mantienen un programa de vigilancia de éste contaminante basado en una amplia red de estaciones de medición de la calidad del aire, una de las cuales se encuentra ubicada en nuestra localidad. La misma que, precisamente ayer por la mañana, superó el nivel de “preaviso”, el cual pasó a media tarde a la estación de Buñol (CEMEX), al alcanzarse durante la jornada de ayer en ambas estaciones el valor objetivo para la protección de la salud humana: 120 μg/m3. Bien, antes que nada, TRANQUILIDAD que éstos preavisos NO SUPONEN RIESGO ALGUNO para la salud y las personas, pero sí que cabe tenerlos en cuenta tanto desde el punto de vista estadístico, así como desde el de la probable evolución en los sucesivos días. Sí que hay un umbral de información a la población: 180 μg/m3 (como valor medio en una hora) que es cuando ya pasamos de los preavisos a avisos. Así como un tercero, el umbral de alerta a la población: 240 μg/m3 (igualmente como valor medio en una hora), que es cuando ya se emiten bandos informativos por parte de las autoridades locales y de los medios de comunicación, si bien, también cabe prestar igualmente atención a lo que conocemos como promedios octohorarios, cuyo umbral de protección a la salud humana según la OMS es de 110 µg/m.\nPREVIOZONO – Probabilidad de superación de umbrales por zonas – 27-06-12\nEs otro de los fenómenos meteorológicos que, como bien sabéis, seguimos de cerca día a día llegadas éstas fechas, y del cual os seguiremos informando de forma puntual en caso de superarse dichos umbrales. Como lo previsto para hoy y que, si bien muestra para nuestra zona una probabilidad moderada de superación de umbrales, NO son previsibles cambios apreciables en la meteorología en la Comunidad Valenciana por lo que los niveles de ozono podrán seguir en ligero ascenso en general, con algún máximo puntual cercano a los umbrales de aviso, la evolución esperable de las concentraciones de ozono no sugiere la adopción de ninguna medida preventiva de carácter especial aunque, como todo, cabe seguir con atención la evolución de la situación.\nToda ésta información, datos de las estaciones en tiempo real, informe diario, posibilidad de suscribirse a alertas vía SMS y, muchas cosas más, las tenéis disponibles en la propia página web del sistema PREVIOZONO de la Generalitat-CEAM Meteo.\nE igual que antes, por si queréis ampliar todavía más la información al respecto, os remitimos al siguiente documento PDF, completísimo y con numerosos enlaces al final del mismo y que ayer mismo nos hizo llegar nuestra buena amiga, y experta en temas relacionados con el ciclo del agua, cambio climático y medio ambiente, Carmen Vila Embid.\nCon éste documento cerramos éste post extra dedicado hoy a la OLA de CALOR y a algunos de sus potenciales peligros para la salud. Si el mismo sirve de ayuda para mitigar o evitar alguno de éstos riesgos, nos habremos dado por satisfechos. Ya sabéis el lema, agua, agua y más agua y, si es de las fuentes de Caudete, mejor que mejor. Cuidaros!\nPD. A lo peor, nos toca volver mañana de nuevo con otro Extra tratando un viejo tema que, al menos nosotros, nunca dimos por cerrado y es que, ha aumentado en los últimos tres días, y de manera bastante preocupante además, la actividad sísmica en la isla canaria de El Hierro. Esperemos que, como el anterior episodio, todo acabe sin tener que lamentar ningún daño personal. Seguiremos muy pendientes del tema.\nPublicado en General | Etiquetas: #PREVIOZONO, Boletín Extra, elhierro, Ola de Calor, Radiación UV, Récords de máximas\n« Boletín Meteo – Martes 26 de junio de 2012 – Primera semana de verano, primera #OLA de #CALOR y, lo “peor”, todavía por llegar. Récord hoy de máxima en nuestra estación\nBoletín Meteo – Viernes 29 de junio – Mañana remite el calor y el domingo vuelven las tormentas – #IFCortesdePallás »\n[…] intenso (en lo que a salud se refiere), ya os los dejamos expuestos con todo detalle en éste otro Boletín Meteo de hace pocas semanas. Es todo, acabad de pasar muy feliz jueves y mejor fin de semana! Share this:TwitterFacebookMe […]\nBy: Boletín Meteo – Jueves 12 de julio de 2012 – Hoy como ayer sin tormentas, mañana ALERTA NARANJA por calor. El fin de semana las temperaturas se suavizan. « Meteocaudete.es – Pulse para ir al Inicio on 12 julio, 2012


Y después, ¿qué?. Noticias de Navarra\nJavier Garín Esparza - Miércoles, 11 de Octubre de 2017 - Actualizado a las 06:09h.\nEl Gobierno ha conseguido que no se celebre el referéndum secesionista, haciendo fracasar las pretensiones independentistas de la Generalidad, pero si consigue restablecer la normalidad, va a ser una situación efímera que saltará por los aires en cuanto el Gobierno español decida, de verdad, hacer acatar las leyes y no permitir que un gobierno autonómico esté otros 37 años saltándose a la torera lo que el resto de españoles acata y respeta. Porque da la sensación de que cada vez que hay una crisis entre el Gobierno central y la Generalidad se soluciona vía el señor Montoro, subvencionando a los catalanes con más dinero para pagar deudas, desvíos, salarios, proveedores, además de embajadas, de manera que en estos momentos la deuda de Cataluña con el Estado es de más de 52.000 millones de euros, más del doble de la de Andalucía, que es la segunda.\nParece que el Gobierno quiere dar la impresión de que ahora va en serio y empiezan por controlar a los alcaldes secesionistas para que declaren, cuando todos sabemos que no lo van a hacer y tenemos la sensación de que no va a pasarles nada, porque por hechos más graves nada le ha pasado al Gobierno catalán.\nMuchos opinan que las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado están para aplicar las medidas legales acordes al delito cometido y no para retirar sobres, eliminar papeletas, custodiar urnas, dando una imagen cómica en la que el Gobierno de la nación se mueve al son de la música que toca el Gobierno catalán. Pero el caso es que como ya ha llegado el día 1 y se ha cumplido lo afirmado por el señor Rajoy, nos preguntamos: ¿Qué va a pasar ahora?\nSuponiendo que todo transcurra en paz, habrá que hacer nuevas elecciones, elecciones a las que se presentarán los de siempre y, salvo sorpresa mayúscula, saldrán los de siempre y... ¿vuelta a empezar? ¿Con la ley en la mano o con los dineros? Mucho me temo que con lo segundo. ¿Y otros 37 años con los mismos problemas?\nAntes, cuando yo era chaval, si nos preguntaban qué éramos, contestábamos que españoles. Ahora contestan que gallegos, valencianos, canarios, vascos..., aunque se añada la coletilla de españoles. ¿Qué ha pasado? Creo que la dejación que el Gobierno central ha tenido con algo tan vital como la educación de las nuevas generaciones, que con una miopía increíble ha abandonado en manos de las comunidades autónomas, ha creado un problema que no se solucionará mientras esta no vuelva a ser responsabilidad del Gobierno de la nación y a base de años reconduzcan la actual situación. Mientras, el “España nos roba” y “el conflicto de Euskadi es político”, seguirá presente en la sociedad.\nEl cambio se consolida en Navarra


Son casi dos meses sin cortarme el pelo con lo que pudiera hacerme la ilusión de que soy el que estuvo en Reading y otros festivales del hippismo tardío. Solo que, con alguna que otra prenda de marca, el cabello blanco y patas de gallo, lo que soy, en realidad, es un antepasado lejano del que estuvo en Reading y otros festivales del hipismo tardío. Con las peluquerías dudando si les compensa o no abrirse al público y la vitamina D en tasas ridículas, ocultado al sol por la figura del altivo Pedro Sánchez, como Diógenes por Alejandro, ni siquiera mi gran belleza natural disimula tamaño patetismo. Para colmo, la prensa ha hecho tanto eco al cuarenta aniversario de la muerte de Jean-Paul Sartre que me he dado en revisar su figura, a fin de darme la oportunidad de reconsiderar la manía que le tengo, lo mismo que a su amor contingente, la bicha Beauvoir. En definitiva, que salgo de la cuarentena hecho un fósil, más mayista que nunca, más libertario; de lo que no cabe deducir nada bueno.\nY, sin embargo, tengo mis compromisos, algunos de los cuales me gustaría defender en mejores condiciones. Para comer con una inteligente y atractiva colega me desplazaré de ciudad en cuanto se levante la prohibición y, con otra, de grandes cualidades, he hecho planes para volver a ver la exposición temporal en el Prado de la más amplia colección de dibujos imaginable de Goya, cuya reproducción a tamaño natural del mini autorretrato incluido guardo junto al ordenador, porque el sueño de la razón me produce monstruos y no me quiero separar de ellos para no quedarme sin nada. Tengo otros encuentros acordados con otras amigas listas y encantadoras y hasta con un amigo, aunque esto se me antoja una frivolidad. Por supuesto, ellas no son causas galantes, ¡ya me gustaría!, pues he dicho que son inteligentes, pero tampoco resulta grato que la gente crea, por mi culpa, que no lo son.\nEs pronto para evaluarlo, pero, tras varias semanas de vivir como un anacoreta, me temo que resultaré torpe, sin serlo. ¿Me acordaré de cederlas el paso donde corresponda, de darles la voz para que elijan el vino o el champagne que prefieran, plantearé con acierto el tema del ocaso de la globalización como si hubiera sido alguna vez un hombre de mundo? Llevada al extremo, la cultura del “cocooning” (esconderse; de “capullo”, en inglés), que reforzaron en la cuarentena, ha fracasado estrepitosamente. Se veía venir. Las telecompras, el teletrabajo, la economía de banda ancha, las herramientas digitales que convirtieron las casas en fortaleza frente a las amenazas del exterior, no han cumplido las promesas de felicidad con que nos adularon sus negociantes. El mensaje era idílico: veíamos los museos con un link y, así, escuchábamos una conferencia o seguíamos un partido de fútbol o los cursos más atractivos de Harvard y hacíamos sexo virtual o subíamos al Everest sin hacer cola. Ni siquiera teníamos que pensar en qué ponernos para asistir a la gala de los Oscars. Pero, y, ahora, ¿qué me pongo para afrontar mis citas, se ofenderán ellas si les hablo de que, a pesar de su edad, Richard Gere ha tenido dos nuevos hijos, admitirán con naturalidad si les digo que el pelo corto está pasado de moda y que, frente a la banalidad del músculo, la arruga es otra vez bella, notarán que llevo puesta la crema reafirmante?\nYa digo, pase lo que pase con el virus, nunca más la cultura del “cocooning” (esconderse; de “capullo”, en inglés) que luego te ves como te ves. Yo, por ejemplo, lo que no quiero es hacer el capullo.\n#hippy #vitaminaD #PedroSanchez #Diogenes #Alejandro #JeanPaulSartre #SimoneDeBeauvoir #Goya #oscar # Harvard #Everest # RichardGere


Energías renovables: perspectivas para el 2016 - Conocimiento para la acción\nLuego de muchos años sin inversión en el sector eléctrico, y frente a la necesidad de desarrollar una nueva capacidad de generación, las energías renovables pueden aportar mucho a este desafío con un bajo costo de generación y un rápido despliegue de la capacidad.\nEn este contexto de oportunidades para iniciar nuevos emprendimientos, el 22 de abril pasado se realizó el primer encuentro de Alumni del Programa de Dirección de Proyectos de Energías Renovables, reuniendo a los participantes de las cuatro ediciones del programa, en un espacio propicio para la creación de nuevos vínculos y redes de contacto.\nComo invitado especial, el Lic. Mauro Soares, Director de Energías Renovables del Ministerio de Energía y Minería de la Nación , presentó el nuevo marco regulatorio y las perspectivas de su área para el 2016. Con el pliego de la primera licitación en plenos preparativos, Soares encontró tiempo para contestar punto por punto las diversas preguntas de los asistentes al encuentro. Coincidían los participantes en que uno de los elementos más relevantes de la ley 27.191 es el FODER, que provee tanto financiamiento como garantías de pago a los proyectos, y que hace la diferencia a la situación de años pasados, donde la falta de garantía y financiación impedían la realización del gran potencial de proyectos renovables que existen en Argentina.\nFue objeto de debate la posición de los Grandes Usuarios, muchos de ellos presentes entre los Alumni del Programa. Alcanzados por la obligación de la ley de abastecerse entre el 8% y el 20% con energía renovable, y con la alternativa de optar por el proceso de compra conjunta al MINEM, el Gran Usuario tiene la oportunidad de acceder a energía competitiva y acorde a los objetivos de su política de responsabilidad corporativa. No obstante, actualmente el desafío para los Grandes Usuarios es planificar su participación en el mercado particular, con algunos puntos de la ley todavía pendientes por reglamentar. Por otra parte, la cometida del MINEM es integrar los aportes de nueva capacidad por parte de los Grandes Usuarios en su planificación de generación renovable, pero ofreciendo las condiciones y plazos de decisión necesarios para fomentar este nuevo mercado.\nEl encuentro culminó con una actividad de speednetworking entre los asistentes. En estas “citas rápidas para hombres de negocios” intercambiaron tarjetas, hablaron de sus productos e intentaron esbozar acuerdos comerciales en tan solo dos minutos. Entrenaron su capacidad de distinguir en corto tiempo quiénes pueden ser potenciales socios, clientes o proveedores que los ayuden dentro de su actividad, distinguiendo rápidamente quién les interesó y quien no y perfeccionando sus habilidades de hacer foco en su mensaje y comunicar efectivamente.\nEl Programa de Dirección de Proyectos de Energías Renovables en el Centro de Educación Empresaria de la Universidad de San Andrés realiza este año su quinta edición. En todos estos años se ha establecido entre los Alumni de San Andrés una comunidad de líderes de proyectos y emprendedores en el sector renovable, y nos enorgullece que algunos de los proyectos renovables que se han desarrollado en la Argentina, se han engendrado en alguna edición de nuestro programa.


El Pakozoico, paleontología y frikismo: Mamá, quiero ser Torosaurus\nEn la actualidad observamos algunas especies muy variadas. Bichejos que nos pueden parecer especies diferentes resultan ser variedades de una misma, ya sea debido a dimorfismo sexual, variedad intraespecifica o cambios durante el crecimiento. Esto es un problema de cara al registro fósil, puesto que no podemos analizar su genoma, ni esperar a que dos fósiles intenten reproducirse. Por lo tanto, cualquier individuo con diferencias respecto a los holotipos es clasificado, en principio, como una especie diferente. Únicamente cuando se encuentra una gran acumulación de huesos de varios individuos se puede llegar a identificar cierta variabilidad, y revisar la sistemática propuesta con anterioridad.\nEn ocasiones, estudios en detalle han arrojado luz a este problema. Ya ocurrió hace meses con Dracorex, Stigymoloch y Pachycephalosaurus, y ahora parece que ocurre algo semejante con Torosaurus y Triceratops. John Scanella y Jack Horner han publicado en el volumen de julio de Journal of Vertebrate Paleontology que Triceratops y Torosaurus son en realidad dos estadios en el desarrollo del mismo dinosaurio. Por lo tanto, no hablamos de juveniles que son calcos de los adultos, sino juveniles con carita de Triceratops y viejunos con cara de Torosaurus.\nTodo un avance en el conocimiento de la biología y ecología de los dinosaurios no avianos, desde luego. Podéis leer más al respecto aquí.\nScannella, J.B. and Horner, J.R. (2010) Torosaurus Marsh, 1891, is Triceratops Marsh, 1889 (Ceratopsidae: Chasmosaurinae): synonymy through ontogeny. Journal of Vertebrate Palaeontology, 30, 1157-1168.\nComo odia los cambios de nomenclatura! ;((((\nD.E.P. Torosaurus 1891-2010. Tus grupis no te olvidan ;(\nLA cosa es que el hecho de tener agujeros o no en el collar...es un detalle importante.\n¿Son diferentes estadíos?Humm...yo apostaría incluso por dimorfismo sexual.


Acta de Nacimiento de Tehuacán: Tramitar en línea\nActa de nacimiento en Tehuacán\nTramitar acta de nacimiento de Tehuacán en línea\n1 Tramitar acta de nacimiento de Tehuacán en línea\n2 Tramitar el acta de nacimiento físicamente en Tehuacán, Puebla\n6.1 ¿Se consigue un acta de nacimiento gratis en Tehuacán?\nTramitar el acta de nacimiento físicamente en Tehuacán, Puebla\nDesde este link podrás acceder encontrar las oficinas del Registro Civil en Tehuacán, Puebla: http://registrocivil.edomex.gob.mx/oficialias\nen primer lugar entra en la web para obtener las actas de nacimiento utilizando este enlace. A continuación, tendrás que conseguir el “identificador electrónico”, junto a un “Código de verificación”. Finalmente, debes apretar en el recuadro “Buscar”, para que determines que los datos ingresados son los correctos.\nEn caso de que la información ingresada del acta de nacimiento no concuerden, tienes que informar de lo que está pasando, para que esto se solvente lo más pronto posible. Es pertinente que informes de esta situación, con la finalidad que esto se solucione lo antes posible. Si sucede que los apuntes del acta de nacimiento no concuerdan, informa de la situación a un especialista para resolver el problema a la brevedad. Si presentas problemas porque no concuerdan los datos, ponte en contacto con un operario para solucionar el incoveniente.Es necesario que las actas de nacimiento coincidan en un 100% con las verificaciones.\n¿Se consigue un acta de nacimiento gratis en Tehuacán?\nNo existe algún método para obtener un acta de nacimiento gratis en Tehuacán.Considera que aquellas páginas que ofrecen tal recurso no están respaldadas por ninguna entidad federativa\nCRIP, con la que se identifica a este documento, número que está incorporado al contenido de las actas a partir del 1982., que ayuda a la plena identificación de este papel y que desde 1982, se mantiene dentro del contenido de estas actas. La CRIP está creada por 15 dígitos, que representan a la Entidad Federativa, el Municipio, la Localidad, el año de registro de asentamiento y el Número de Acta de Nacimiento.En casos específicos, hay copias de actas que contienen la Clave de Registro de Identificación Personal (CRIP) que distinguen cada uno de los documentos.


¡Estimados participantes! Debido a la rápida propagación del coronavirus en Estonia, la organización del 12 ° Congreso Mundial de la AMSPE está en suspenso en este momento. – WAPES 2021\n¡Estimados participantes! Debido a la rápida propagación del coronavirus en Estonia, la organización del 12 ° Congreso Mundial de la AMSPE está en suspenso en este momento.\nEn cualquier caso, todo el trabajo preparatorio realizado hasta ahora queda cumplido y seguirá adelante según un nuevo calendario, en función del escenario aprobado por el Consejo. Les aconsejamos que suspendan todos los trámites de su viaje y estancia en Tallin para el Congreso inicialmente previsto del 29/11 al 2/12. Les informaremos cuanto antes de las decisiones tomadas por el Consejo Directivo. Si ya ha reservado sus vuelos y alojamiento, espere la información sobre los siguientes pasos (para cambiar o cancelar sus reservas).\nEl registro es terminado!\nMr Mohamed Achik Director General de ANAPEC, Presidente de WAPES\nMeelis Paavel Jefe del Consejo Directivo de Eesti Töötukassa


Invita EPN a autodefensas a integrar cuerpos policiacos | Alto Nivel\nInvita EPN a autodefensas a integrar cuerpos policiacos\n23-01-2014, 8:54:31 AM Por: Alto Nivel\nEn el WEF2014, el presidente de México dijo que la situación está bajo control. Adelantó 30% menos homicidios vinculados a crimen organizado.\nEl presidente Enrique Peña Nieto ofreció una conferencia en\nel Foro Económico de Davos en la que presentó los resultados de un año 2013 marcado por la presentación de las reformas estructurales y fijó para 2014 un reto: la instrumentación\nde dichas reformas y de las leyes secundarias que las acompañan para\nimplementar los cambios.\nY aunque presentó un país en calma, con una democracia\ncaminando -enalteciendo la unión de fuerzas políticas a partir del aminorado Pacto por México-, con una proyección de crecimiento económico, inevitablemente fue cuestionado por el tema de la inseguridad.\n“No es privativo de\nMéxico, sino de la región latinoamericana”, respondió. Pero el país mexicano tiene sus particularidades que se están enfrentando a partir de una estrategia de seguridad que fija un sistema policiaco más capacitado y\nque responde a un mando único, señaló. Un nuevo sistema de justicia penal que tiene a\n2016 como punto de partida y con un sistema oral para hacer expedita la justicia y combatir\nA partir de la Reforma Política, añadió, habrá una Fiscalía General de la República con autonomía, para tener mayores capacidades para\ncombatir al delito. Pero sin duda hay un desafío, acotó y “sin que esto suene a\nuna afirmación triunfalista hay una disminución de 30% de homicidios vinculados\nal crimen organizado (…) pero todavía con camino por andar para asegurar las\ncondiciones de seguridad y tranquilidad que demanda México”, comentó.\nEl presidente Peña Nieto tampoco pudo escapar al cuestionamiento\nsobre el caso Michoacán y los grupos de autodefensa. Su respuesta fue contundente: se ha\nregionalizado la problemática. Reconoció que en Michoacán hay presencia de\ngrupos de autodefensa y “algunos que genuinamente se han organizado para\ndefenderse del crimen organizado”.\nRespondió que por un lado, su gobierno convocó a aquellos\nque quieran participar, atendiendo los principios de la ley y\ncumpliendo los requisitos legales para ser parte de los cuerpos policiacos. Y por el otro, el gobierno federal ha entrado de lleno a los\nmunicipios donde hay debilidad institucional o donde había cuerpos coptados por\nel crimen organizado. “El gobierno federal se ha hecho cargo mientras trabajamos\ncon la creación de nuevos cuerpos policiales con capacidad y profesionalismo\nque puedan dar seguridad”, finalizó.\nCuestionado sobre los tres retos pendientes para México, el\nprimer mandatario se refirió a las leyes secundarias que soportan las reformas\nestructurales, especialmente el establecimiento del régimen corporativo de\nPemex, para hacerla más competitiva y eficiente.\nEn 2014 México tendrá la instrumentación de varias de las\nacciones que derivan de las reformas estructurales y que deberán instrumentarse\npara que los mexicanos tengan mayores y mejores servicios y prestaciones.\nEse es el reto, trabajar con eficacia para la debida\ninstrumentación de las reformas y continuar con las etapas siguientes de las reformas\nconstitucionales y de las que derivarán las leyes secundarias.\n“México es un país que se está moviendo, que está transformando\nsu democracia, que somos un país democrático y cada vez más democrático y estamos\nprestos para acometer los retos que impone el siglo XXI, estar a la altura, que\nMéxico pueda tener crecimiento económico y desarrollo social”, comentó.\nMéxico un país con estado de derecho y recapacitación de sus jóvenes\nComo en todos los foros, presumió la estabilidad macroeconómica del país, la autonomía de la política monetaria, el que somos la segunda economía en América Latina y la número 14 en el mundo, sin embargo, aún hay mucho por hacer, comentó.\nLa economía no ha crecido lo suficiente para dar cabida al desarrollo para todos los mexicanos. En los últimos 30 años, el crecimiento de la economía ha sido de 2.4%, es insuficiente y por eso emprendimos una gran transformación con cambios estructurales.\nEntonces narró los objetivos de cada una de las reformas educativa, política, financiera, en telecomunicaciones, electoral y fiscal emprendidas durante su primera año de gobierno e insistió en que 2014 será para implementarlas.\nAfirmó que México es un país joven y tiene una gran oportunidad para crecer su planta productiva considerando que la edad promedio de su población económicamente activa es de 27 años en promedio, respecto a otros países que es de 40 años.\nDijo que el país se ha consolidado como líder en manufactura de alta tecnología, en la parte automotriz , plantas electrónica y aeroespacial. Afirmó que México es un país que año con año ha capacitado a la gente joven. “Tenemos 100 mil ingenieros graduados de escuelas tecnológicas, somos un país que promociona la recapacitación”.\nDestacó la participación del país en múltiples tratados económicos así como su compromiso con el estado de derecho. Afirmó que en México está creando condiciones para la certidumbre legal y que somos un buen destino para la inversión.\n¿Qué opinas de su discurso frente a los líderes económicos del mundo?\ndavos enrique peña nieto epn participa en davos foro economico mundial reformas estructurales


Sánchez insta a "no banalizar" la violencia machista tras su llamada a Rocío Carrasco para agradecer su testimonio - NIUS\nRedacción NIUSMadrid 24/05/202113:03h.\nPedro Sánchez, en un acto oficial en Toledo\nEl presidente explica su mención apelando a "la crueldad" de la última semana\nEl presidente del Gobierno, Pedro Sánchez ha aprovechado las primeras palabras de su primer acto oficial de este lunes para lanzar un contundente alegato contra la violencia machista. Ha sido en un evento que no tenía nada que ver con el asunto, y lo ha explicado "dada la crueldad de la última semana".\nEl día 20 el Ministerio de Igualdad convocó una cumbre Extraordinaria del Pacto contra la Violencia de Género, cuando las víctimas eran 5, luego se ha registrado una más en Zaragoza.\nSánchez ha querido tener unas primeras palabras de recuerdo para todas las mujeres que sufren esta lacra. Palabras que han llegado justo después de que se conociera que en su día hizo una llamada a Rocío Carrasco para manifestarle su apoyo como mujer maltratada y agradecerle su testimonio. Fue la presentadora María Teresa Campos la que dijo que le había llamado para pedirle el teléfono de la hija de Rocío Jurado al inicio de la serie que protagoniza relatando su caso.\nEl presidente del Gobierno se ha referido a la violencia de género como "una realidad insoportable", tras recordar que en lo que llevamos de año son la 14 las víctimas, 1.092 desde que hay un cómputo oficial. "España sufre una lacra machista que hace que hombres maten a mujeres por ser mujeres y a sus hijos por ser sus madres. No podemos mirar hacia otro lado, no debemos sentirnos ajenos al dolor que sienten millares de mujeres", ha enfatizado.\nSánchez ha lanzado, además, un "llamamiento a la sociedad, a los partidos y a los gobiernos para no banalizar una lacra que nos avergüenza. Para que estemos con las víctimas y sus familias".\nEn el mismo acto, organizado para la presentación de un proyecto empresarial en Toledo, también el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, ha comenzado su intervención teniendo un recuerdo tanto para los fallecidos por la pandemia como para las mujeres que han fallecido "por la lacra machista".


“La migración puede contribuir al desarrollo de un país". Entrevista a Ndioro N’Diaye, Costa de Marfil. - Fundación Sur\nLa senegalesa Ndioro Ndiaye es la directora general Adjunta de la Organización Internacional para las Migraciones, desde Septiembre de 1999. Es doctora en odontología y estomatología, y fue la primera mujer africana en dirigir el departamento de su especialidad en la Universidad de Dakar, cargo hasta entonces ocupado por especialistas extranjeros.\nEn Senegal ha sido ministra de Desarrollo Social, ministra de la Mujer, la Infancia y la Familia, entre otros cargos, antes de ser nombrada para el cargo de la Agencia para las Migraciones.\nAbiyán – Cuestión transversal y fundamental para diversos ámbitos políticos, ninguna estrategia de desarrollo debería ignorar las influencias de la migración.\nProfesora Ndioro, abordemos una de las cuestiones clave a las que se enfrentan actualmente los gobiernos, es decir la integración de la migración para el desarrollo en África.\nLa sensibilización de los actores con el impacto potencial de la migración sobre el desarrollo es un proceso que está en curso y es muy largo. Sin embargo, se han realizado muchos progresos en este ámbito, particularmente durante el “Diálogo de alto nivel sobre la migración internacional y el desarrollo” que tuvo lugar en 2006, y durante el Foro Mundial sobre Migración y Desarrollo en el que han participado muchos representantes de gobiernos africanos.\n¿Qué ha aportado este diálogo?\nEl diálogo ha llevado a un consenso sobre el hecho de que la migración tiene un potencial importante para el desarrollo económico y social. Este proceso está todavía en curso. El segundo Foro Mundial sobre Migración y Desarrollo tuvo lugar el pasado octubre en Manila (Filipinas).\n¿Es el reconocimiento de estos vínculos complejos entre migración y desarrollo el reflejo del papel que tiene la migración en un número creciente de modos de subsistencia africanos?\nEfectivamente, en una generación, el número de africanos que viven fuera de su país de origen se ha duplicado. Hay 16 millones de emigrantes africanos, mientras que los africanos representan 5% de la población de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico. Los desplazamientos de la población son por lo tanto un elemento determinante para la geopolítica del continente africano.\n¿Se tiene en cuenta esta constatación para alcanzar los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM)?\nDesgraciadamente, los documentos estratégicos de reducción de la pobreza que proporcionan la estructura para el progreso hacia los ODM no tienen sistemáticamente en cuenta el impacto del fenómeno migratorio sobre los propios emigrantes y sus familias. Por ello, los gobiernos no disponen de elementos que estén en condiciones de presentar, de forma exhaustiva y fiable a la vez, las causas de la migración y sus efectos, así como sus implicaciones sectoriales y globales en el desarrollo.\n¿Qué hay que hacer para permitir que los gobiernos palien este problema a fin de que todos puedan beneficiarse de una modelización constructiva y sistemática de la migración?\nPara empezar, debemos considerar la cuestión del refuerzo de la coherencia institucional, noción que encuentro absolutamente esencial. Los objetivos de la migración para el desarrollo, como ya saben, atañen a distintos ámbitos y ministerios: Asuntos Exteriores, Interior, Género, Desarrollo Social, Economía, Trabajo y Medio Ambiente, entre otros.\nEn este contexto, ¿cómo se puede garantizar que actores tan diferentes no persigan sus propios objetivos, sin tener referencia a una política más amplia?\nUna situación como esta no beneficia a nadie. Sólo representa una pérdida de tiempo, de recursos y de esfuerzos. Se puede evitar creando vínculos y estrategias interministeriales fuertes. Se trata de un proceso que requiere una estructura institucional fuerte, que reúna los intereses y los puntos de vista de cada uno y tenga en cuenta las distintas dimensiones del fenómeno migratorio y del potencial que dichas dimensiones representan para una aproximación holística de la lucha contra la pobreza.\n¿Qué ocurre cuando un gobierno crea, con ayuda de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), una Unidad interministerial sobre la migración?\nEl gobierno puede entonces considerar y poner en práctica sus políticas sobre la migración de forma lógica, eficaz y sistemática. En Zimbabwe, al igual que en Nigeria, se han establecido comités interministeriales para asegurar una colaboración y coordinación óptima entre los distintos actores sobre el desarrollo de las políticas migratorias nacionales.\nOtros países como Senegal, Benín, Mali, Ruanda y la República Democrática del Congo también han comenzado a construir estructuras similares. Cuando la voluntad política se asocia con el apoyo necesario, la creación de estructuras de colaboración como estas sólo puede ser un éxito.\n¿Qué opina sobre el objetivo de la apropiación de la temática migratoria por parte de los gobiernos?\nLa migración es un tema que influye sobre las estrategias gubernamentales a muchos niveles y en muchos sectores de la lucha contra la pobreza. Tiene el potencial de generar efectos tanto beneficiosos como nefastos en la economía y el desarrollo social. Por lo tanto, los gobiernos no pueden permitirse el hecho de permanecer pasivos frente a este fenómeno. En el mejor de los casos, una actitud pasiva tendría por efecto la pérdida de una gran ocasión en cuanto a las contribuciones de los trabajadores emigrantes.\n¿Es por lo tanto imprescindible que los gobiernos dirijan el proceso de gestión de la migración?\nSi. Y para ello, los gobiernos deben destinar recursos financieros y humanos suficientes para poner en marcha los dispositivos apropiados; para coordinar las acciones de los gobiernos asociados, de las organizaciones internacionales y de la sociedad civil; para optimizar los efectos de la migración sobre el desarrollo.\n¿Está dispuesta la OIM a ayudar a los gobiernos a identificar los efectos únicos de la migración sobre sus propias comunidades y a elaborar sus propias soluciones políticas?\nLa OIM está dispuesta a apoyar este proceso. Actualmente está desarrollando los perfiles migratorios de diez países de África central y del oeste, así como bases de datos y otras herramientas que permitirán a los gobiernos un acceso óptimo a los hechos, cifras e incluso a las personas para sostener el desarrollo de sus países. Sin embargo, quiero recordar que sólo a través de la acción proactiva de los gobiernos frente a la migración, esta última podrá gestionarse de manera duradera y a beneficio de todos.\n¿Qué valor añadido pueden aportar las diásporas a las estrategias gubernamentales?\nPara empezar, el efecto positivo de la contribución de los emigrantes en términos de las repatriaciones de salarios a las familias y comunidades es más que conocido en los países de origen. Estos ingresos pueden permitir a las familias superar algunos problemas, enviar a sus hijos a la escuela y ahorrar dinero para otras inversiones productivas.\nNo obstante, en materia de flujos mundiales, África subsahariana no recibe tanto como debería.\nEfectivamente, recibe la parte más baja de los flujos de capital, es decir el 1,5% de los envíos globales. Los gobiernos deberían por lo tanto reflexionar sobre los medios para mejorar, facilitar y gestionar el proceso de repatriación de salario con el fin de maximizar los beneficios para el desarrollo.\nAdemás de la transferencia de fondos, ¿puede la migración revitalizar algunos sectores clave para el desarrollo?\nEn el sector de la educación, los profesores que se van al extranjero para ejercer su profesión aprenden nuevas actitudes y competencias de su experiencia en el extranjero. Los médicos y enfermeros que viven en el extranjero cuidan y curan, pero al mismo tiempo adquieren técnicas de organización y enfoques de trabajo que pueden ser muy diferentes a los de sus países de origen.\nLas competencias de un médico, de un profesor o incluso de un trabajador agrónomo que se marcha no están del todo perdidas para el país de origen: si se puede persuadir a un emigrante para que regrese, él o ella aportará nuevas ideas, enfoques y métodos de gestión o de organización.\nAl trabajar en sectores clave como la salud o la educación, los médicos y profesores pueden reforzar las capacidades de su estructura formando a sus colegas, aumentando la calidad del servicio; y a partir de esto, ayudar a alcanzar los Objetivos de Desarrollo del Milenio (ODM) en los ámbitos de la salud y la educación. Al mismo tiempo, las mujeres que regresan a su país de origen pueden aportar su experiencia de vida en el extranjero para actuar sobre la igualdad de sexos en el país de origen.\n¿Resulta por lo tanto interesante considerar a los emigrantes como agentes de cambio importantes?\nEs necesario elaborar y poner en práctica políticas en condiciones para desarrollar las relaciones con las diásporas. En este aspecto, me gustaría felicitar a la Unión Africana (UA) por haber tomado la decisión visionaria de denominar a la diáspora “la sexta región de África”. Al dar a los representantes de la diáspora la posibilidad de tomar parte en el proceso de decisión, la Unión ha tomado una medida importante y susceptible para favorecer el compromiso de estos.\nHoy en día, ninguna estrategia de desarrollo debería ponerse en marcha sin pensar antes en la forma en que las tendencias migratorias van a afectarla, así como la forma en que las tendencias migratorias van a ser afectadas por la estrategia. La migración, como cuestión transversal, es fundamental para diversos ámbitos políticos; puede contribuir generosamente en el desarrollo de un país.\nPublicado en Fraternité Matin, Costa de Marfil, el 14 de marzo de 2009.\nTraducido por María Castillo García-Andrade, alumna de la Universidad Pontificia Comillas de Madrid Traducción /Interpretación, colaboradora en la traducción de algunos artículos.


Protocolos SAFE + SOUND de Hard Rock Hotel Los Cabos | Gourmet de México\nProtocolos SAFE + SOUND de Hard Rock Hotel Los Cabos\nPor: Bleu&Blanc 17 Jun 2020\nConoce los nuevos protocolos y normas de Hard Rock Hotel Los Cabos para asegurar que disfrutes de unas vacaciones con toda la seguridad y confianza.\nLa reapertura de Hard Rock Hotel Los Cabos incorpora nuevos y estrictos procedimientos de salud, seguridad e higiene para garantizar una total tranquilidad durante tu estancia. En ese sentido, el resort implementará el programa global Hard Rock SAFE + SOUND impulsado por ECOLAB, que incluye directrices y protocolos detallados seguidos por todas las propiedades alrededor del mundo.\nProtocolos generales Hard Rock SAFE + SOUND\nSalud de colaboradores y huéspedes\nSe colocarán estaciones antibacteriales para desinfección de manos en todas las áreas del hotel, con señalización adicional en para recordar todos los protocolos importantes de salud e higiene, como el lavado de manos y el distanciamiento físico. El contacto físico se minimizará tanto como sea posible, y el resort cuenta con un médico en el lugar las 24 horas, los 7 días de la semana para brindar asistencia médica.\nProtocolos en colaboradores\nReciben capacitación integral sobre los protocolos de seguridad. Esto incluye la identificación de síntomas similares a los de la gripe o virus entre los huéspedes, y seguir un protocolo firme para informar a un profesional médico si es necesario. Adicionalmente, todos reciben capacitación sobre estándares globales de saneamiento establecidos por terceros, como ECOLAB y NSF. En adición al entrenamiento continuo, los colaboradores serán monitoreados por cualquier síntoma (incluyendo toma de temperatura) diariamente y se le requerirá el uso de EPP (equipo de protección personal) de acuerdo a su rol y responsabilidad.\nHard Rock Hotel Los Cabos utiliza productos de limpieza Ecolab y estándares que cumplen con las pautas de la EPA (Agencia de Protección Ambiental). Se ha aumentado la frecuencia de limpieza profunda y desinfección de todas las áreas comunes, espacios públicos y habitaciones de huéspedes, con énfasis en superficies de alto contacto.\nLos huéspedes y los colaboradores tienen instrucciones de practicar el distanciamiento físico parándose a 1.8 metros de distancia de otros grupos que no viajan con ellos. Esto incluye estar parado en las filas, esperando los elevadores (incluida la capacidad limitada) o caminar por el hotel. Además, la ubicación de los muebles en todas las áreas comunes e interiores se ha reorganizado para permitir un mayor espacio, incluido el diseño para reuniones y eventos.\nCada paso del viaje del huésped tiene su propio conjunto de protocolos definidos que garantizan la seguridad y el bienestar, al tiempo que mantienen el nivel de servicio que esperas. Esto incluye la compañía interna de transportación, desinfección de equipaje, lecturas de temperatura no invasivas a través de una cámara térmica, un proceso de registro inmaculado, higiene estrictamente aplicada y prácticas de distanciamiento físico.\nEl resort Hard Rock Hotel Los Cabos reforzó los métodos internacionalmente reconocidos de identificación y gestión de riesgos relacionados con la inocuidad de los alimentos, incluidos los puntos críticos de control de análisis de peligros (HACCP) y el cumplimiento de estrictos estándares globales de la marca, además de estándares de terceros como NSF.\nEstos hoteles reabren sus puertas con todos los protocolos de sanidad\nCómo será tu experiencia Hard Rock Hotel Los Cabos\n-Los Bellboys te darán la bienvenida usando máscaras faciales y listos para proporcionarle gel sanitizante.\n-Desinfectarán el equipaje a la llegada de los huéspedes.\n-La temperatura de los huéspedes será revisada en cada llegada.\n-Esta área estará claramente marcada para un apropiado distanciamiento físico.\n-Todas las pulseras y llaves del hotel serán desinfectadas antes de entregarlas a los huéspedes.\n-Se utilizarán protocolos de desinfección estrictos para limpiar las habitaciones de los huéspedes.\n-Saneamiento completo de las habitaciones de huéspedes después de cada salida.\n-Se proporcionan máscaras y guantes a los equipos de limpieza y mantenimiento.\n-El servicio de habitaciones se empaquetará en consecuencia y se entregará directamente en la puerta sin contacto.\n-Se aumentará la frecuencia de limpieza profunda y desinfección de todos los espacios comunes y públicos.\n-Las citas para el Spa Rock, Body Rock y el Salón de Belleza Posh serán limitadas y programadas con antelación.\nWelcome back to your favorite Los Cabos music escape! Today, we officially reopened our doors and are thrilled to continue creating more memories with you. #HRHLosCabos\nA post shared by Hard Rock Hotel Los Cabos (@hrhloscabos) on Jun 15, 2020 at 3:46pm PDT\nÁreas de playa y alberca\n-Las actividades en las piscinas se suspenderán temporalmente.\n-Las sillas de playa y alberca se limpiarán entre cada uso, y se espaciarán para asegurar un distanciamiento físico apropiado.\n-Los niveles de cloro de las piscinas se elevarán de forma segura dentro de los límites permitidos.\n-Los bufetes serán eliminados de los restaurantes.\n-Los menús de los restaurantes estarán disponibles a través de un código QR y en folletos desechables de un solo uso para minimizar la exposición y el contacto.\n-Los bares de las albercas no funcionarán por el momento. El servicio de bebidas y comida estará disponible junto a la piscina y la playa a través de los colaboradores.\n-El servicio de Teppanyaki será descontinuado por el momento.\n-Se han renovado las medidas de seguridad en los diseños de reuniones y eventos para asegurar la distancia física necesaria entre los asistentes.\n-El sistema de purificación de aire de última generación, que ha demostrado matar entre el 98% y el 100% de las bacterias y virus mediante PURE®, se ha añadido a todas las salas de reuniones y centros de venta.\nPara más información de los protocolos SAFE + SOUND de Hard Rock Hotel Los Cabos, visita su página de internet.\nExcelentes noticias, Mayakoba reabre sus puertas en la Riviera Maya