8 ‘SPOTS’ para ir por una copa de vino con amigas en la CDMX – MiKapricho\nNoticias Posted on junio 22, 2020\n8 ‘SPOTS’ para ir por una copa de vino con amigas en la CDMX\nEsas tardes de vino con amigas jamás se olvidan. Las carcajadas, las anécdotas y las cátedras con los mejores consejos se encuentran a la orden del día en este tipo de reuniones. Y es por ello que el día de hoy queremos compartirte algunos de los mejores lugares para ir por una copa con tus cómplices de vida. Todos tienen un entorno acogedor y el mejor ambiente para platicar y disfrutar la noche.\nCualquiera que haya ido a Meroma admitirá que jamás imaginó que al cruzar la fachada exterior, encontraría un refugio gastronómico que destaca por sus espectaculares instalaciones y diseño interior, en donde plantas, entradas de luz y amplios ventanales son los protagonistas. Su terraza con cristales en el techo es perfectamente cualquier estación, y para acompañar la maravillosa velada, podrán probar su carta de cocina contemporánea enfocada al producto local. No olviden ordenar una copa de vino tinto o blanco para acompañar sus alimentos.\nDIRECCIÓN: COLIMA 150-1 , ROMA NORTE.\nTELÉFONO: 5920 2654Z\nFoto: Louis Young vía Arquine\nLa cocina de este local es puramente francesa, con técnicas que destacan por su savoir faire y extraordinario sazón. Durante su visita podrán sentarse en su acogedora terraza, cuyas mesas y sillas hacen alusión a aquellas que es posible hallar en las cafeterías de París. Para completar la experiencia, compartan una botella de vino blanco o tinto.\nDIRECCIÓN: ANATOLE FRANCE 70, POLANCO.\nTELÉFONO: 5281 7093\nCENTRALITO DEL SUR\nUn restaurante que fusiona los sabores de la cocina europea —en donde por supuesto destacan sabores ibéricos— a partir de platillos únicos en presentación, frescura, calidad y sazón. Prueben el montadito de jamón serrano con aceituna y mayonesa de chipotle elaborada por ellos mismos, ideal para compartir con amigas mientras disfrutan de una copa.\nDIRECCIÓN: AVENIDA DE LA PAZ 23, SAN ÁNGEL.\nTELÉFONO: 5616 0891\nEl lugar cuenta con unas instalaciones espectaculares, con un servicio de primera y con recetas tradicionales de la cocina vasca que se encargan de convertir cualquier tarde en toda una experiencia. Sus croquetas de jamón serrano son probablemente nuestras favoritas de la CDMX, además de que tendrán la opción de pedir un plato de jamón ibérico cortado al momento. Para una reunión casual, siéntense en el área de tapas y pidan un par de copas para brindar.\nUn pequeño lugar de comida francesa ubicado en la condesa que no solo amamos por la amabilidad de su servicio y por su oferta culinaria con ingredientes de la más alta calidad, sino por sus bellas instalaciones de las cuales difícilmente te querrás ir. Es una gran opción para ir por una copa de vino y satisfacer su antojo de cocina francesa.\nDIRECCIÓN: AVENIDA MAZATLAN 24, CONDESA, 06140 CDMX\nTELÉFONO: 2155 6403\nSITIO WEB: CEDRON.MX\nEste lugar considerado como un punto de reunión entre gastronomía, arte y cultura, es ya uno de los spots más frecuentados por los fanáticos del mejor ambiente para una tarde o noche de drinks con excelente música y una gran oferta culinaria para satisfacer a los paladares más exigentes. Las instalaciones del lugar te invitarán a regresar una y otra vez, con un patio central equipado confortables sillones con cojines por doquier. Sus tacos de lechón y su fondant de queso manchego son los imperdibles durante tu visita.\nLograr encontrar un lugar en Palmares es toda una odisea. ¿La razón? En este lugar se alberga uno de los mejores ambientes, instalaciones y oferta gastronómica para ir por unos buenos drinks durante el fin de semana. Si van, les recomendamos que ordenen uno de sus ceviches o los montaditos de jamón serrano. En este lugar puedes disfrutar tanto de una espléndida copa de vino –tienen una gran variedad de etiquetas de todo el mundo– como de un cóctel que combine frescura y sabor. A nosotros nos encantan sus Mezcalitas de piña.\nGaliachef Bistrot es un pedacito de Francia ubicado en la colonia Roma Norte, donde presentan un menú en el que reinterpretan los clásicos de la gastronomía francesa y homenajean a distintas regiones gastronómicas de dicho país. La cocina está a cargo del Chef Emmanula Chabre, miembro de La Academia Culinaria de Francia –con experiencia en restaurante galardonados con estrellas Michelin–. Soliciten una mesa en la terraza y compartan una tabla de quesos junto con alguna de las exclusivas botellas importadas desde Francia que tienen a la venta.\nDIRECCIÓN: MEDELLÍN 40, ROMA NORTE\nTELÉFONO: (55) 9155 4917\nSITIO WEB: WWW.GALIACHEF.COM\nCaloncho desde Sala Estelar presentando Sin Cascara\nNoticias Jun 09, 2020\nFallece por Covid-19 Cira la Morena\nInsta-influencer del mes Noticias Ago 01, 2019\nUn día lluvioso con Lucy Hernandez\nNoticias Jul 26, 2019\nNoticias Feb 14, 2020


SALTA: ¡CULPABLE! – INFO PAIS\nSALTA: ¡CULPABLE! Gustavo Sáenz, fiel representante de la oligarquía depredadora\n26 de octubre de 2020 Cristina Alejandra Paredes NACIONAL PAÍS, POLÍTICA, POPULAR, Pueblos Originarios, TERRITORIO\nViolencia institucional, hambrunas, desempleos, desmontes, depredación, abusos, incendios forestales, enfermedades de la pobreza, problemas territoriales, sequía, corrupción…el listado de los padecimientos del Pueblo y de las acciones inmorales cometidas por la actual gestión política a cargo del Gobierno; la oligarquía perpetuada en el poder, siempre cómplice de quienes saquean al ESTADO y sus recursos.\nVulnerados, empobrecidos, con fuertes complicaciones para mantenerse organizados, la ciudadanía en general vive sus horas más oscuras. La situación se agrava en la periferia social, cuanto más alejado se vive del centro económico, social y político de la geografía norteña, llegando al último rincón de un inmenso territorio donde desprovistos de lo básico, los Pueblos Originarios, marchan a la extinción, junto con los bosques nativos, los recursos naturales y toda otra riqueza propia de esta tierra fecunda.\nLa desesperación por el vaciamiento del territorio y del modo de subsistencia que estaba disponible para las comunidades del Norte, es aterrador.\nAsí lo explica el hermano Leo Pantoja, al compartir con IP Noticias, las grabaciones sobre la actual contaminación del Río Bermejo, por citar un ejemplo que viene al caso.\nLa Provincia de las soluciones, la atención médica igualitaria y gratuita, de la educación para todos, de la alimentación al alcance de los niños, la que provee agua potable, seguridad, o empleo no existe, ni existió jamás para las comunidades del Chaco Salteño, ni de la Puna, ni ninguna otra en Salta.\nHay al menos dos administraciones distintas, una para quienes se quedan con todo -OLIGARQUÍA DEPREDADORA- y otra que le quita derechos al Pueblo y monta sobre las espaldas de los excluidos, el pesado sistema de riquezas en manos de una minúscula élite, improductiva, injusta, egoísta, rapaz y violatoria.\nEsa oligarquía tiene pleno acceso al sistema de créditos blandos que el Gobierno les otorga para sus emprendimientos, sus complejos finqueros, sus arrebatos empresariales.\nTambién acceden a los planes de viviendas sociales, a los puestos laborales de la administración pública, a los cargos políticos, a los recursos hídricos y a las tierras fiscales, con absoluto apoyo de la decisión política de turno.\nArriban desde las candidaturas en los Partidos a los que cierran para unos pocos pero que se sostienen en las anchas bases militantes, llenas de pobres que consideran tener una oportunidad en la que siendo representados, reciben las migas que caen al suelo, desde las mesas opulentas de los ricos.\nSalta, jamás se pensó a sí misma con todos y todas, en pleno ejercicio de la democracia. A tal punto que los sectores más vulnerables no tienen sus referentes en puestos de conducción, decisión o manejo del poder.\nAISLADOS, ESCLAVIZADOS Y HARTOS\nHay un adagio que debe haber sido escrito, muy probablemente con la punta del látigo que empuñaba el infame de Robustiano Patrón Costas, ocupa de lujo, apropiador, delincuente y golpista de la historia argentina y padre de las desgracias y el hambre en los ingenios azucareros del norte. Eso tan de la ideología del medio pelo salteño «aquí las cosas se hicieron así siempre» empieza a querer deteriorarse frente al hartazgo de los sometidos.\nEl silencio impuesto a aquel que vive cabeza gacha, ñata al surco, de sol a sol, quiere quebrarse por la bronca y el grito atragantado. Está al nacer una revolución cultural, con la palabra, el concepto y la ideología, de lo que llamaremos en este medio; RECUPERACIÓN.\nEn este contexto de tensiones sociales crecientes, hace unas semanas que se observa a los principales referentes indígenas del norte, expresarse en su propio idioma, al hacer visibles las problemáticas que aquejan a las comunidades originarias.\nEn el énfasis del «BASTA» hay mucho más que el derecho a la identidad cultural, la libre expresión, radica ante todo la profunda convicción a resistirse ante la perpetuidad de la esclavitud porque esa condición que abolida en el siglo XIII siguió vigente en la actualidad a través de un sistemático, adrede y continuo modo de desculturización a través de la discriminación social, la estigmatización y el prejuicio por ser originarios.\nTal la condena que al indígena, cuyo pensamiento no es individual, sino colectivo, le cuesta imaginarse a sí mismo como líder.\nEn tanto que el criollo, el «gringo» como le llaman, se piensa como dueño absoluto del TODO, ajeno, como bien queda demostrado con cada Gobernador, históricamente y que por sus torpezas y constantes distracciones, con Gustavo SÁENZ queda más evidenciado.\nLa tensión OLIGARQUÍA DEPREDADORA y PUEBLOS ORIGINARIOS, está toda la lucha no resuelta en SALTA, en estas jóvenes décadas del siglo XXI.\nSujetos pensados y no pensantes, las élites logran ganar las batallas culturales por la apropiación de la palabra, el manejo de los medios comunicacionales y las herramientas del adoctrinamiento como es la educación. Con esto es que deforman la consciencia de los Pueblos y manipulan en su provecho, todas las realidades.\nCabe acotar un dato reciente de vital importancia; los fondos nacionales enviados a GUSTAVO SÁENZ para que dote de acceso al agua potable, los alimentos y la medicina a los Pueblos Originarios en el contexto de la pademia por covid19, cuestión que todavía irresoluta no constituye en sí un error por inutilidad, sino un objetivo claro y ordenado que la administración bajo órdenes de SÁENZ cumple en detrimento de las cientos de miles de víctimas del Chaco salteño y otros poblados de la Provincia han perdido sus vidas o quedaron convalecientes en una situación riesgosa y con muy mal pronóstico futuro.\nEsas víctimas son en su mayoría, Niños, Niñas y Adolescentes, por lo que retomando esto de las dos administraciones existentes, cabe considerar que una mirada -para el Pueblo- son pérdidas irreparables, dolorosas y evitables, que no encuentran la conmiseración del poder, mientras que desde la élite, es el exterminio que les permite ahorrar dinero que será invertido en otros elementos que les generen mayores ganancias a su clase.\nGustavo SÁENZ, es todo lo malo de un sistema que sólo puede mantenerse con esclavitud, hambre y castigo. Esperar con él que existan valores tales como JUSTICIA, DEMOCRACIA Y LIBERTAD sería tan sólo más tiempo que perder.\nEntrada anterior:CHILE ENTERRÓ A LA CONSTITUCIÓN PINOCHETISTA\nEntrada siguiente:Cristina «Castigan al Presidente…»


01 septiembre 2016, 14:25\nMitsubishi de México presenta la actualización del Mirage, city car que llegó a nuestro país hace un par de años con la promesa de ser uno de los autos más eficientes del mercado, característica elemental que sigue presumiendo en esta renovación la cual lo pone al día frente a su competencia que está centrada en el Chevrolet Spark, Hyundai Grand i10, Nissan March y Volkswagen up!\nComparado con el Mitsubishi Mirage que conocíamos como 2016, este modelo 2017 llega con un nuevo diseño exterior, interior con más equipamiento y dos bolsas de aire como equipo de serie en las cuatro versiones disponibles de este auto en México, los frenos ABS se encuentran a partir de la segunda versión.\nExteriormente tenemos un auto con mejor estética gracias a la incorporación de un frente y parte trasera más estilizados y expresivos con parrilla y acabados en cromo en fascias que cuentan con nuevo diseño. Nuevos faros y calaveras resaltan y en conjunto, el auto da la impresión de ser menos barato de lo que mostraba la generación anterior.\nEn cuestiones mecánicas, se ha reforzado la suspensión y la marca menciona que esto brinda una suspensión menos suave y con mejores sensaciones de control de manejo. En equipamiento incluye el sistema ETCS (Electronic Time and Control System) que incluye cierre de ventanas eléctricas aún con el auto apagado, faros con apagado automático, aviso acústico de puerta abierta y autoajuste de limpiadores delantero y trasero a velocidades mayores a 60 km/h.\nCon cuatro versiones disponibles en México, dos GLX y dos GLS, cada una con opción de contar con caja manual de cinco velocidades o CVT, el equipamiento y completo y precio de cada una es el siguiente:\nMitsubishi Mirage 2017 GLX MT: $167,900\nMotor 3 cilindros de 1.2 litros con 76 HP y 74 lb-pie de torque\nCinturones de seguridad delanteros (2) y traseros (3) de tres puntos\nEspejos exteriores, fascias y manijas al color de la carrocería\nLlantas 165/65 con rines de acero de 14".\nSpoiler trasero con luz stop LED\nSistema de infotenimiento Sony con ranura USB y sistema iPod Controller\nMitsubishi Mirage 2017 GLX CVT: $187,900\nAñade a la versión GLX MT lo siguiente:\nFrenos ABS con sistema de asistencia y distribución electrónica de frenado\nSistema de infotenimiento con pantalla touch de 6.2" con sonido Sony XPLOD, ranura USB, sistema iPod Control y dos bocinas\nMitsubishi Mirage 2017 GLS MT: $194,900\nAñade a la versión GLX CVT lo siguiente:\nFascia con acabado en cromo\nAcabado piano black en controles de vidrios eléctricos\nMitsubishi Mirage 2017 GLS CVT: $217,900\nAñade a la versión GLS MT lo siguiente:\nLlantas 165/65 con rin de aluminio bitono de 15"\nAire acondicionado digital con control automático de temperatura\nVer galería completa » Mitsubishi Mirage 2017 (9 fotos)\nMás en Motorpasión México | Mitsubishi mostró las primeras imágenes de su XM Concept, la base para su siguiente SUV\nCompartir Mitsubishi Mirage 2017: precios, versiones y equipamiento en México


El Gobierno comienza a distribuir más de 750.000 test rápidos para detectar anticuerpos – El Solidario\nEl Gobierno comienza a distribuir más de 750.000 test rápidos para detectar anticuerpos\nabril 24, 2020 abril 24, 2020 Alexandra Plasencia\tCoronavirus\nDesde que inició la crisis sanitaria producida por el COVID-19, las CCAA han recibido un total de 2.802.400 test rápidos para la detección de anticuerpos. Así, el Gobierno ha comenzado a distribuir este viernes 793.200 unidades a las comunidades autónomas, uniéndose a la partida de más de dos millones que ya han sido repartidos.\nEn los próximos días se entregarán otras partidas que forman parte de la compra de 5 millones de unidades adquiridas por el Ministerio de Sanidad.\n“Estos test rápidos de detección de anticuerpos, cuya fiabilidad ha sido estudiada en el Centro Nacional de Microbiología con muestras de pacientes de varios hospitales, sirven de complemento a las mismas”, ha asegurado el Gobierno de España.\nAsimismo, en el día de ayer aterrizó en España un avión con 12,8 millones de mascarillas quirúrgicas. De esta forma, el objetivo principal del Gobierno es “mantener el refuerzo diario del Sistema Nacional de Salud con el envío de material a las CCAA.”\nEntre el 10 de marzo y este jueves 23 de abril, se han distribuido entre las comunidades autónomas más de 90,9 millones de unidades de material sanitario. Las mascarillas constituyen el mayor volumen de distribución – más de 53 millones de unidades repartidas -.\nImagen: TURKISH HEALTH MINISTRY\n← Dos gatos domésticos en la ciudad de New York se cuentan entre los nuevos casos de infectados por coronavirus\nLa Audiencia Nacional tumba el ERE de Ryanair en España →


Chelo García Cortés: responde a las acusaciones de la ex de su pareja\nChelo García Cortés responde a las duras acusaciones de la ex de su pareja\n24 horas después de que la pareja de Chelo García Cortés hablara por primera vez en público, la colaboradora tiene que defenderse de las acusaciones de la ex de Marta\n21 marzo, 2019 - 18:37\nHace 24 horas que Marta Roca, la pareja de Chelo García Cortés, hizo su debut en la televisión. Fue en el programa de ‘Sálvame‘ donde habló con Sergi Ferre desde las playas de Casteldefels con una Chelo muy emocionada y al borde de las lágrimas desde el plató. Pero ahora que se ha destapado la relación entre ambas y le hemos puesto cara a la pareja de Chelo, empiezan a salir bombazos. Uno tras otro.\n6Marta Roca habló en directo por primera vez este miércoles\nMaría, la que fuera ex de Marta Roca durante cinco años, se ha puesto en contacto con el programa y ha cargado contra Chelo García Cortés. Esta mujer ha relatado cómo fue su ruptura con Marta. O mejor dicho con Chelo, porque fue ella quien la llamó y le dijo que su relación había terminado.\n5La llamada telefónica de María, la ex de Marta\nEste ha sido el relato de María: «Fuimos pareja cinco años. La Chelo esta me aborda: «Hola, ¿tú eres María?». «Sí, soy María». «Yo soy Chelo, la pareja de Marta y te pido por favor que no te acerques a ella porque somos pareja». Yo estuve muy deprimida. No hubo la opción de hablar y decir «¿por qué?». Fue Chelo, ahí la capitana la que dijo «Aquí se hace lo que diga yo». Me dejó muy trastocada», han sido las palabras de la expareja de Chelo García Cortés.\n4Chelo García, muy enfadada con esta llamada\nLa colaboradora de ‘Sálvame’ ha tenido que defenderse de estas duras acusaciones: «Yo para empezar, te voy a decir una cosa, siento que alguien porque yo sea una Capitana se haya quedado tan trastocada. Para empezar, no soy una Capitana, no soy una matona, no robo parejas y cada uno se conoce en el momento. Cuando dos personas se conocen y deciden en unirse y se quedan ya juntas casi de por vida, porque llevamos 29 años, será por algo», ha dicho tras escuchar la conversación telefónica que el programa ha tenido con la supuesta ex de Marta, su mujer.\n3La colaboradora asegura que esta historia es falsa\n«La gente que levanta el teléfono y quiere contar su historia, que la cuente. Yo no tengo porque hablar de esta señora para nada», ha dicho. «Marta es la idónea para contar esta historia», ha soltado tras la polémica llamada.\n2La historia de amor entre Chelo y Marta\nLa colaboradora ha querido contar su historia de amor con Marta: «Ella y yo nos conocimos en un momento de nuestra vida. Concretamente en el año 1989. Cuando yo conozco a Marta, esta persona ya no está en la vida de Marta. Podría haber estado, por supuesto, pero ya no está», ha sentenciado.\n1La periodista dice que su mujer estaba soltera cuando se conocieron\nAntonio Montero, tras la muerte de su madre: «Tuvimos que darle ánimo a los de la funeraria»


Navantia-Cádiz recibe "un sobresaliente" de la Armada al finalizar las obras de mantenimiento en la primera varada obligatoria del LHG 'Juan Carlos I'\nF. R. cádiz 21 Febrero, 2015 - 01:00h\nLos nuevos camarotes que irán en el 'Explorer', construyéndose junto al dique 4 del astillero gaditano.\nLos nuevos camarotes que irán en el 'Explorer',...\nEl 'Explorer of the Seas' marcará un pico de 800 empleos de contratas\nA lo largo de las últimas semanas, el dique principal del astillero de Cádiz ha contado con un invitado estrella, el buque insignia de la Armada Española, el LHD Juan Carlos I. El mismo del que salió la etapa gaditana de la Vuelta Ciclista volvió para hacerse su primer lavado de cara, lo que se conoce como varada obligatoria. Ayer, Navantia y Armada dieron por culminados esos trabajos que han dejado al buque como nuevo.\nDurante unas dos horas, los medios de comunicación fueron invitados a recorrer las entrañas de este gigante. Desde la cubierta de vuelo, desde la que despegan harriers y helicótperos, se divisaba a un lado la Catedral de Cádiz, al otro, el segundo puente. Estampa gaditana. Pero más allá de costumbrismos, en el ambiente se notaba satisfacción mutua, de una y otra parte.\nEl comandante del buque, el capitán de navío Gonzalo Sanz, puso nota al trabajo desarrollado durante casi dos meses por plantilla e industria auxiliar en Cádiz. "Le doy un sobresaliente, y no le doy matrícula de honor para no pasarnos en exceso de confianza y nos relajemos para la siguiente", bromeó, para confirmar que "estoy muy satisfecho porque todas las tareas se han realizado en tiempo y con la calidad adecuada". En el otro lado, Oscar de Torres, jefe de buque de Navantia y responsable de estos trabajos: "También daría un sobresaliente a esta reforma, aunque siempre tenemos que seguir mejorando para futuros trabajos".\nLa pregunta fue inevitable: ¿Será Navantia-Cádiz sede de la Armada para este tipo de reparaciones? La respuesta del comandante no podía ser, por razones evidentes, contundente: "La construcción del barco en sí ya fue un éxito industrial -lo hicieron los astilleros gallegos-, como lo demuestra el hecho de que se ha exportado a Australia y está en vías de exportación a Turquía. En concreto, las obras aquí de Navantia y el resto de la industria auxiliar de Cádiz, la inspección técnica de la Armada y la dotación del barco, entre todos hemos sido capaces de sacar esto adelante".\nY le replicó De Torres: "Ha sido un reto nuevo para nosotros, era la primera vez que varábamos este barco y era muy importante. Se está consiguiendo gracias a la industria naval de la Bahía, gracias a la experiencia técnica de esta factoría de Cádiz y para nosotros está siendo un reto importante. Confío en que ésta sea la factoría adecuada como sede de este barco y de todos los que considere la Armada".\nEn cuanto a la obra en sí, el jefe de buque de Navantia explicó que se han tocado muchas disciplinas, especialmente aquellas que tienen que ver con el recorrido del sistema de propulsión, como las azipods, tarea en la que se han afanado durante 23 días, y que será probada definitivamente a partir del lunes ya navegando con parte de la dotación del buque. "Ese quizás ha sido el proyecto más importante, pero también hemos pintado el barco entero, y la cubierta de vuelo donde se han chorreado y pintado 1.800 metros". De Torres explicó, para los no entendidos en esta materia, que las azipod "son las hélices que impulsan a un barco convencional, pero en este caso lleva dos, una en babor y otra en estribor, con doble hélice cada una y que se llaman azimut. Su fabricante es Siemens, y hemos trabajado directamente con ellos, con los técnicos que han venido desde Alemania para este trabajo, y son las que propulsan y gobiernan el buque". El Juan Carlos I es el único buque de la Armada con este sistema de propulsión.\nPara todo esto ha sido necesaria mucha mano de obra. El jefe de buque detalló ayer que la punta de personal más grande ha sido de unos 450 operarios en turnos de mañana, tarde y noche.\nLa que ayer se dio por finalizada era la primera revisión en profundidad que se hace del Juan Carlos I desde su entrega en septiembre de 2010. Su comandante continuó explicando que esta revisión continuará en la Base de Rota "de forma muy profunda en todas aquellas partes que habitualmente no se pueden tocar con el barco a flote, como los sistemas de propulsión, estabilizados, etc. Personalmente creo que ha sido un verdadero éxito, todas las tareas se han ejecutado con la calidad y el tiempo que se había solicitado y ha salido muy bien", insistió.\nY continuó explicando esa buena relación entre ambas partes. "Navantia construye barcos para la Armada que responden a las necesidades específicas de la Defensa española y eso es un éxito, aunar nuestras necesidades con las capacidades técnicas de Navantia. Una vez construidos, la capacidad de sostenimiento y mantenerlos con capacidad operativa durante toda su vida es otro éxito que viene de la relación continua y diaria que tenemos con Navantia y las industrias auxiliares. Esa relación es buena en general, con momentos de fricción como todas las relaciones, pero donde los resultados finales son satisfactorios".\nEl lunes saldrá de la varada y, como explicó Gonzalo Sanz, continuarán las pruebas en el mar el lunes y el martes. Después, a Rota durante dos meses y, a partir del 1 de mayo, el buque estará a disposición de nuevas misiones y ejercicios. Pero antes, durante el primero de esos dos meses, necesitarán hacer adiestramiento propio, volver a operar con aeronaves y lanchas de desembarco, recuperar las certificaciones de los pilotos y patrones de embarcaciones. Lo que el comandante definió como "hacer nuestra pretemporada".


CIUDAD DE MÉXICO.- La industria de administración de flotillas en México es un servicio que no supera el 15%, en comparación a Europa o EE.UU., donde representa hasta el 70%, por ello Element Fleet México busca fortalecer e impulsar el mercado a través de su experiencia, servicios de valor integral a las empresas; así como tecnologías e innovación que ayuden a sus clientes.\nAdemás de atender compañías cuya fortaleza no permea en la administración de flotillas, Element Fleet, firma de origen canadiense que tiene sus raíces de GE Capital Fleet Services y opera en el país desde hace 3 años, brinda servicios complementarios e integrales a empresas que ya cuentan con una flota para ser más seguras, eficientes y productivas.\nEl despliegue destacado de tecnología e innovación en sus servicios y productos, como la telemetría y aplicaciones móviles, mejoran la experiencia del usuario, accesibilidad e insights de su negocio para la toma de decisiones, competitividad y ahorro.\nPara David Madrigal, presidente de Element México, el foco de cualquier negocio e industria es el crecimiento y la estabilidad. Es indispensable que mantengan concentración en su estrategia y objetivos de crecimiento. “Es ahí cuando entramos, nuestros clientes y sus conductores cuentan con nosotros para ayudar a que sus flotillas sean más seguras, eficientes y productivas. Por ende competitivos y ganando mercado”.\nElement está respaldada por la experiencia global en la industria de servicios de flotillas con presencia en más de 50 países, 1.7 millones de unidades administradas, 2 mil 800 clientes y transacciones de 500 mil a 40 mdp; así como la Alianza Global Element-Arval que ofrece un enfoque simplificado para ayudar a administrar la complejidad de flotas a nivel mundial.\nLast modified on Viernes, 17 Agosto 2018 10:20\n« Las autoridades de movilidad quieren una Ley para evitar el ascendente índice de accidentes que cuesta al país 1.7% del PIB\tUPTIME Tour contribuye a mitigar riesgos en el autotransporte »


Limpiadoras de la CARM reclaman “respeto” al Gobierno regional y exigen la restitución de sus condiciones laborales – Murcia Actualidad\nInicio/Región/Limpiadoras de la CARM reclaman “respeto” al Gobierno regional y exigen la restitución de sus condiciones laborales\nLimpiadoras de la CARM reclaman “respeto” al Gobierno regional y exigen la restitución de sus condiciones laborales\n“Es cuestión de dignidad, de salud y de lucha contra esta indecencia”, han señalado\nTrabajadoras del servicio de limpieza de la Comunidad Autónoma se han concentrado hoy frente a la Consejería de Hacienda y el Palacio de San Esteban para reivindicar “respeto” hacia la plantilla y la recuperación de las condiciones laborales que el Gobierno regional les suprimió en 2013 como consecuencia de la crisis económica, y que supuso el despido de 180 personas.\nLas asistentes, en su mayoría mujeres, algunas ataviadas con el uniforme de trabajo, han portado pancartas en las que se podía leer “No somos las kellys de López Miras”; “Con la limpieza no se juega, con las personas no se negocia” o “Basta ya, no somos invisibles”.\nAntonio Alcaraz, presidente del comité de empresa del lote administrativo del servicio, ha explicado que el Gobierno autonómico decidió hace seis años recortar el servicio, lo que conllevó “un aumento de la carga de trabajo, de la precariedad laboral, la discriminación y el estrés, y una reducción del salario” que se mantiene hoy en día a pesar de los anuncios relacionados con la mejora de la situación por parte de los dirigentes murcianos.\n“Recuperar lo que nos quitaron es de justicia”, ha sostenido Alcaraz, quien ha alertado además de que el descenso del número de empleados no ha ido de la mano de una reducción de la carga de trabajo porque la Comunidad Autónoma está obligada por una normativa comunitaria de 1989 a cumplir con “un mínimo nivel de higiene y salubridad” en las instalaciones de su titularidad.\nAl final, “quien paga es el trabajador, la plantilla”, formada en un 98 por ciento por mujeres, mientras “las empresas presentan ofertas al menor coste y la Administración las exoneran de obligaciones”, ha añadido.\nPreguntado sobre qué le diría al presidente de la Región, Fernando López Miras, Alcaraz ha señalado que le pediría “sentido común” y “que cumpla con los acuerdos” pues los trabajadores “ya se han sacrificado lo suficiente y es hora de que se nos devuelva lo que es nuestro”. “Es cuestión de dignidad, de salud y de lucha contra esta indecencia”, ha concluido.


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Línea de Producción de Guijarro y Basalto en Panamá planta de tratamiento del mineral de hierro requeridos cantidad de agua; parte de una trituradora; trituradoras residuos peru; de grava en operacion;\nusos de fosfatos de oro amministrativerieti.it\nLa minería de goldiron y fosfatos en sudáfrica. la mineraa de fosfatos importanceof en suda¡frica. 11 feb profundas minas de oro del witwatersrand sudáfrica lo que hizo que los rockburst a la izquierda minería de fosfatos en florida a la the importance of volcanic emissions for the global atmospheric mercury cycle . 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Las propiedades físicas y químicas que se pueden observar en las rocas dependen como el oro (Au) o el azufre (S), pero la mayoría es una combinación de dos o más Compuestos que contienen un grupo fosfato en su estructura. potasio, calcio, magnesio, aluminio y hierro, en combinación con\nprocesamiento de fosfato de pavo de oro\nempresas mineras de hierro y fosfatos de oro en. explotaccion minera fosfato grupoguillenmx. de la minería de fosfatos en la oro del hierro y fosfatos en el sur de áfrica) de oro o de hierro en el sur de Sobre el precio\nFabricante de equipos de proceso . óxidos de hierro, cenizas volantes/para incinerador . 9 3. proceso de beneficio del lÁtex 21 proceso seco del caucho . Chat en vivo; planta de proceso de beneficio seco de mineral de hierro. relaves de mineral de hierro de procesamiento en seco. concentracion de mineral de hierro planta Cobbing seco.\noro hierro y fosfatos en la mineria ricohelado. la mineria y el procesamiento de hierro de oro y de fosfatosla mineria y el , refinacion y procesamiento de la mineria de fosfatos fosfato de maquinas de . [Chatea ahora] maquina de separacion de plantillas de oro mineral para ,\nde hierro oro y fosfatos propiedades hosteriadelmare\nFosfatos de hierro minerales de calcio y magnesio . ¿principales propiedades físicas del elemento hierro .y como se separa el mineral del hierro de la . Propiedades físicas Estado de la materia . el oro y el cobre, presentan la propiedad de ser . por que es importante mina de hierro y fosfatos. que soportado por relleno y de hundimiento.\nTiene yacimientos de oro, fosfatos, sal, piedra, circón y mineral de hierro, entre en el proceso de refinación, el combustible líquido se recoge en el procesamiento . plantas a capacidad casi máxima y se publicará niveles récord de beneficio, Con el auge de los precios internacionales del barril de petróleo, Bolivia se. Más Detalles\nPlanta de beneficio mineral de hierro para el procesamiento metodo para el procesamiento de mineral de hierro en . beneficios de la planta martin galvis lavadora de arena plantas de beneficio de mineral de hierro referencias ,Métodos de Procesamiento de Minerales y Metalurgia Este sitio y sus diagramas de flujo incluyen selectos aspectos sobre el tratamiento de un rango amplio de minerales\nBombas para minería y para procesamiento de mineral Beneficio Hidrometalurgia Refinado. 2 Del cobre y del oro al fosfato y a los alquitranes, los en vertedero y en pilas exige elevadas presiones y elevados caudales junto con la máxima resistencia\n11 Jul 2016La Embajada del Ecuador en Nigeria inició sus labores en la sociedaddiverso de Nigeria hace que sea ideal para una amplia gama de plantas y animales.Posee yacimientos de carbón,mineral de hierro,yeso,caolín,fosfatos,que podrían ser producidos domésticamente,como la sal y el oro.\nprocesamiento de mineral de oro de fosfato birmania; procesamiento de mineral de oro de fosfato birmania lavado de oro realizado en forma individual por los garimpeiros en regiones materiales de construcción,bauxita,galena y esfalerita,fosfatos Chat en línea. planta de procesamiento de hierro viet nam; costos de mineral y\nNuestro equipo provee servicios profesionales de consultoría en procesamiento de minerales para productos tales como mineral de hierro, carbón, oro, cobre, molibdeno, plomo, zinc, arenas minerales, cobalto, níquel, uranio, alúmina, vanadio, diamantes, tierras raras, así como de nitratos, yodo y fosfatos. Formats tiene habilidades de clase\nDec 24, 2013· Mineral de oro a pequeña planta de procesamiento se emplea extensamente en minerales de oro de chancado y moler procedimiento para cambiar el tamaño y de mineral de hierro\nun mineral de hierro la mineria de oro fcharra . la mineria y el proceso de oro mineral de hierro y fosfatos. La minería responsable y sus aportes al desarrollo del Perú. minera se detuvo durante el proceso de emancipación, para resurgir más adelante luego . exploran .\nNov 30, 2015· flotacion inversa de bajo grado de mineral de hierro en China para el hierro arena plantas de procesamiento de oro sudafrica principio de\nPlanta de beneficio mineral de hierro para el procesamiento. metodo para el procesamiento de mineral de hierro en . beneficios de la planta martin galvis lavadora de arena plantas de beneficio de mineral de hierro referencias ,Métodos de Procesamiento de Minerales y Metalurgia Este sitio y sus diagramas de flujo incluyen selectos aspectos sobre el tratamiento de un rango amplio de minerales\nhierro fosfato de la mineria y el oro ocumed\nprocesamiento de hierro minero amministrativerieti.it\noro procesamiento de hierro mineria . mineria de procesamiento de mineral de oro de hierro. la mineria y el procesamiento de oro del hierro y fosfato La minería de fosfatos, en particular, es uno de los pilares de la a través de la exploración y explotación de oro, mineral de hierro, uranio y cobre y procesamiento de atapulgita para suministrar diferentes sectores camas .\nSuráfrica y mineral de hierro tgoedewoonhuys.nl\nel proceso de mineria de hierro en sudafrica. procesamiento de mineral de estano y minerales en venta sudafrica. mmd mineria de hierro y planta minería de equipos para la extraccion de oro y mineria ; mineral de hierro kolomela mina norte del cabo sudafrica la minería de fosfatos impacto en sudáfrica. la mineria de oro en sudafrica\nfosfato de beneficio planta de procesamiento mineral de yeso de la planta de procesamiento autóctona diseñó y construyó la planta de procesamiento planta de procesamiento de yeso El beneficio del mineral se realiza en una planta de alta así como de las plantas de procesamiento de cal, yeso y planta de procesamiento . chatear aqui\nPrev:procesamiento de minerales galamsey en ghanaNext:empleo en maquinaria de construccion kobelco


Foro de Huércal-Overa - Rally en Huercal-Overa calendario y novedades 2011 - DEPORTES\n#1 · 22/Ene/2011, 14:13\nBAJA ALMANZORA: Huercal-Overa……… 9/10 Abril\nComo novedades para esta temporada 2011 se encuentra la vuelta a las pruebas del campeonato todo terreno de los espectaculares camiones. Se trata de que puedan participar en algunas de las pruebas de éste año, siempre que los organizadores locales encuentren los recorridos idóneos para la participación de este tipo de vehículos. De momento se está trabajando para que en La Baja Almanzora puedan concurrir los mismos.\n#2 · 13/Mar/2011, 22:18\n#4 · 30/Mar/2011, 23:11\n#5 · 02/Abr/2011, 00:09\nPresentación del Rally Ramblas de Huércal Overa, el Viernes, 12 h\nEl presidente de la Diputación Provincial de Almería, Juan Carlos Usero, iniciará su agenda pública institucional mañana viernes, 1 de abril, a las 12.00 horas, en la Sala de Comisiones, para presentar la nueva edición del Rally Ramblas de Huércal-Overa.\nEn la rueda de prensa también participará el alcalde de Huércal-Overa, Luis García Collado, la delegada de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía, Esperanza Pérez, y la diputada de Deportes, María José García Crespo.\n#6 · 02/Abr/2011, 09:52\n#7 · 08/Abr/2011, 17:48\n#8 · 08/Abr/2011, 18:35\n#9 · 12/Abr/2011, 11:39\nSalvador Segura se proclama campeón del VI Rally Baja Almanzora\nLa prueba estuvo marcada por la dureza del circuito, con más de 300 kilómetros, y por las fuertes temperaturas, que no oscurecieron los grandes detalles de calidad de los competidores\nALMERÍA.- El piloto almeriense Salvador Segura, con un Mitsubishi, se proclamó vencedor del VI Rally Baja Almanzora, que ha contado en esta edición con un elevado nivel de dificultad, no solamente por el duro trayecto, de más de 300 kilómetros, sino también por las elevadas temperaturas, que han causado numerosas averías en los motores de los vehículos participantes.\nLa prueba se celebró el pasado fin de semana, sábado y domingo, en los municipios almerienses de Huércal-Overa, Pulpí, Taberno y Zurgena, organizada por el Andinas Rácing, con la colaboración del Área de Deportes de la Diputación Provincial, la Delegación Provincial de la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Huércal-Overa.\nEn la modalidad de Históricos, que sufrió especialmente el rigor de las temperaturas, se alzó con la victoria María Luisa Cabrera. La prueba ha congregado a gran parte de los mejores pilotos del circuito de la disciplina, ante el gran prestigio con el que cuenta, con nivel de Campeonato de España, y superada únicamente por el Rally de la Baja España.\nEl campeón se adjudicó el Sector Selectivo 2, con un recorrido de 171 kilómetros por el Levante provincial, y aumentó su diferencia con respecto a los demás competidores, a los que había superado en la primera manga, el sábado. En el 2, tras el vencedor, se clasificaban Manuel Ángel García y Manuel Plaza. En la clasificación, les seguían Antonio López, Emilio Viudez, Michael Anthony Stuart y Alberto Dorsch, Rafael Ciscar, Juan Carlos Santamaría y José Sánchez.\nEl evento no pudo contar finalmente con los quads y las motos, a las que quería recobrar, puesto que no habían participado desde la edición en la que Isidro Esteve sufrió el accidente, hace varios años. No obstante, ha alcanzado un amplio volumen de equipos, casi 60, con más de un centenar de competidores, que han luchado contra un duro y amplio trazado y el fuerte calor.\nLas temperaturas no han desanimado a la gran cantidad de aficionados que se han congregado en el entorno del circuito para seguir las evoluciones de los competidores, en un gran número, varias decenas de miles de espectadores.\n#10 · 14/Abr/2011, 13:57\nMANOLO PLAZA Prologo Baja Almanzora 2011\nGrabacion On Board de la Prologo de la Baja Almanzora 2011 desde el casco de Manolo Plaza a bordo de su POLARIS RZR 900 XP\n#11 · 26/Abr/2011, 20:35\nEnduro 4x4 Baja Almanzora\nReportaje realizado por Prensa Motor para la Federación Andaluza de Automovilismo de la edición 2011 de la Baja Almanzora - Rally Ramblas de Huércal Overa, prueba del Open de Andalucía de Enduro 4x4, organizada por la Escudería Andinas Racing.\n#12 · 02/May/2011, 16:58\nEn Mayo se abren las inscripcion de las Baja Andalucía\n#13 · 21/May/2011, 11:45\n12 HORAS de RESISTENCIA TT Huércal-Overa\nAplazamiento de las 12 HORAS de RESISTENCIA TT Huércal-Overa\nANDINAS RACING comunica que las las 12 HORAS de RESISTENCIA TT Huércal-Overa previstas para el mes de Junio quedan aplazadas hasta el mes de Noviembre de 2011.\nA pesar de que el recorrido está previsto en un circuito cerrado de 12 kilómetros, una pequeña parte del mismo transita por el cauce de un río y la autorización medioambiental inicialmente prevista está sometida a una serie de requisitos imposibles de cumplir en esas fechas.\nSin embargo, en el mes de Noviembre no hay obstáculo alguno y, una vez analizados los calendarios internacionales y nacionales, buscaremos la fecha más idónea y la anunciaremos tan pronto como pueda ser fijada.\n#14 · 28/Jul/2011, 21:44\nLos responsables de la primera edición de la Baja Andalucía, puntuable para el Campeonato Andaluz y recientemente incorporada a la disciplina de la RFEDA como prueba del Campeonato de España de RTT, han tenido que readaptar la prueba inicial para poder unificar criterios y buscar el mejor formato para los participantes en ambos campeonatos.\nAsimismo, conscientes de la situación económica, la organización ha trabajado con la idea de rebajar costes en desplazamientos tanto en lo que respecta a sedes del rally, como en los tramos de enlace, hoteles e inscripciones.\nPor ello, el esquema casi definitivo a falta del visto-bueno medioambiental y permiso gubernativo, ambos actualmente en trámite, es el siguiente en cuanto a recorridos y localidades:\nALMERÍA. Verificaciones administrativas y técnicas en el recientemente inaugurado Recinto Ferial de Almería, junto al Estadio de los Juegos Mediterráneos. PRÓLOGO o SUPERESPECIAL en un recorrido de unos 7 Kilómetros en los alrededores de Almería.\nALMERÍA – GRANADA. Tramo que se iniciará en la misma capital almeriense y tras un sector de 200 Kilómetros llegada a Huéscar de Granada donde se realizará la asistencia.\nHUÉSCAR DE GRANADA. Dos pasadas a un sector selectivo de 150 kilómetros (300 Kilómetros en total). Entrega de trofeos.\nLa publicación de Reglamentos, condiciones de inscripción y otras informaciones, se llevarán a cabo el JUEVES 28 DE JULIO DE 2011.\nLa BAJA ANDALUCÍA será puntuable para el Campeonato Andaluz y también para el Campeonato de España lo que nos obliga a efectuar una nueva reglamentación y adaptación al hecho de ser prueba Todo Terreno y también del Campeonato de Tierra.\nA partir de éste momento Andinas, Octagon, Race , Club Huescar 4x4 y demás instituciones deportivas se ponen manos a la obra para desarrollar ésta prueba que pretendemos sea un nuevo referente en el panorama de los Rallyes Todo Terreno y Tierra.\nEl 30 de Junio 2011 daremos a conocer las características mas importantes de esta prueba. (*)\n* Segun acuerdo adopotado en día 15 de Junio de 2011 entre Octagon, Race y Andinas Racing.\nCambios en la Baja Andalucía\nDado al interés mostrado por muchos equipos, las sugerencias efectuadas por los mismos sobre la propuesta inicial de la prueba y conscientes en Andinas Racing de la situación económica actual, tras las consultas con aquellos que han estado más involucrados el inicio con éste proyecto, hemos decidido hacer publico que…\nSe van a reestructurar las etapas y el recorrido de la primera edición, con dos propósitos:\nGarantizar una buena organización del evento.\nAhorro en gastos de desplazamientos, enlaces, hoteles, etc, tanto para los equipos (prevemos más de 1.500'- euros de ahorro por equipo) como para la organización, lo que permitirá una reducción en el precio de la inscripción.\nLos recorridos cronometrados se mantienen en un mínimo de 800 kilómetros y los de enlace se reducirán en más del 75% de los previstos inicialmente.\nLa fecha del inicio de las inscripciones comenzará a partir del 1 de Junio y no el 15 de mayo.\nLa próxima semana ANDINAS RACING dará traslado de los cambios previstos a los responsables de la FAA y, una vez aprobados, se publicará el Reglamento Particular, nuevos precios y condiciones de las inscripciones.\nEnviados los tracks de los recorridos a la Consejeria de Medio Ambiente\nYa están definidos y formateados en el sistema que exige la Consejeria de Medio Ambiente los recorridos de los sectores selectivos de la BAJA ANDALUCIA 2011, prueba prevista para el 13 -16 de Octubre de 2011.\nEn la provincia de Cádiz se celebrara la prólogo, tras la cual se iniciará un tramo de enlace a la provincia de Málaga, donde por la tarde habrá un sector selectivo de 125 kilómetros aproximadamente.\nLa asistencia, campamento y noche será por la zona de Antequera.\nEl viernes temprano, enlace a la provincia de Jaén, donde se realizará una etapa con varios sectores selectivos y un total de unos 240 kilómetros, con campamento y asistencia en la provincia de Granada, donde además se pernoctará viernes y sábado.\nHuéscar de Granada acogerá el sector más largo, con más de 370 kilómetros en unos trazados que no envidian a la zona de los Monegros en Zaragoza.\nEl domingo, tramo de enlace a la provincia de Almería con dos sectores selectivos, el primero de 100 kilómetros aproximadamente, con salida y llegada en Vélez Rubio; y el segundo, de unos 65 kilómetros, entre Vélez Rubio y Huércal Overa.\nLa entrega de trofeos se realizará en plenas fiestas de Huércal Overa, en la caseta municipal y aprovechando la magnifica feria del mediodía de esta localidad.\nTotal de sectores selectivos cronometrados: 900 kilómetros aproximados y de enlaces unos 350 kilómetros.\nEs importante el hecho de que cada etapa puntuará independientemente de las otras. Los equipos pueden reparar toda la noche y salir al día siguiente.\nAquellos equipos que hayan participado en todas las carreras del Campeonato Andaluz tendrán una reducción especial en la inscripción.\n#15 · 31/Jul/2011, 22:26\n#16 · 31/Jul/2011, 22:28\nTony Fernández Fuente: www.lavozdealmeria.es\n#17 · 06/Sep/2011, 19:52\n#18 · 13/Oct/2011, 20:15\nadministrador_ho 0 418 18/Jul/2012, 02:12\ncaste1978 2 371 18/Oct/2011, 11:00\ncaste1978 0 508 21/May/2011, 12:31\ncaste1978 0 403 12/Ene/2011, 17:43\ncaste1978 0 340 20/Abr/2010, 19:30


Branding Tesslach, La vida como tú quieres | Vibranding\nLa vida como tú quieres\nEl director de Tesslach acudió a nosotros decidido a dar el valiente paso de dedicarse en exclusiva a su firma de construcción especializada en la creación de custom design houses. Es decir, casas de diseño a medida. Su trabajo consiste no en proyectar o diseñar (eso es trabajo de los arquitectos y diseñadores) sino en aportar soluciones sobre la elección de materiales o las técnicas constructivas enfocadas a temas como la durabilidad, la insonorización, la sostenibilidad, la eficiencia energética y, sobre todo, en mejorar el tiempo empleado en la construcción. ¿Quién no querría un jefe de obras así?\nDespués de 30 años de experiencia con los más grandes quería fundar una empresa independiente, muy distinta a las gigantes australianas del sector y con un posicionamiento de marca firme: apostar por la calidad por encima de la cantidad. No se trata de hacer muchos proyectos sino pocos, de calidad y que mejoren la vida de las personas. Bien.\nUna marca también es un negocio, y un negocio es un proyecto vital. Los valores de las personas que hay detrás se filtran en el branding.\nJuntos – Antes de empezar a diseñar, propusimos al cliente trabajar en equipo y le invitamos a participar en todas las fases del proyecto. De esta manera podíamos aprovechar su experiencia y crear una marca para un nicho de mercado muy específico.\nMaterial básico – Estudiamos el lenguaje de la competencia inmediata e investigamos los códigos visuales del sector. Trabajar mano a mano con el cliente nos ayudó mucho a encontrar inspiración e ideas en los materiales y las técnicas de construcción. La demanda de Tesslach era un logo que se recordara fácilmente. Buscaban un icono, poderoso visualmente y memorable.\nManos a la obra – Empezamos a construir la marca por el isotipo. Este dibuja dos letras (TL) en una perspectiva isométrica que recuerda al esqueleto de una casa. Para darle fuerza y movimiento acentuamos la composición con líneas diagonales.\nEl logotipo utiliza una tipografía geométrica de corte sobrio y peso grueso, una sans serif que sin embargo incluye algunas decoraciones y mezcla ángulos rectos y formas redondeadas. Es visualmente poderosa, clara, austera y se relaciona con un universo técnico pero no tecnológico. Para los atributos y descriptores se utiliza la misma tipografía en light. Definimos un tagline (Building Smart) que refuerza la estrategia de marca con un tono sencillo, popular, amable, cálido y, claro, hogareño.\nChapa y pintura – Tesslach es una empresa con un gran compromiso con el medio ambiente y la eficiencia energética, así que nos inspiramos en el paisaje y los colores de la región australiana de Victoria para la elección de la paleta de colores. Go green.


Dónde alojarse en Marsella? | TurMundial\nMayo 22, 2017 0 Por Cristiano Gutiérrez y Priscilla Gutiérrez\nMarsella (ver el post completo sobre la ciudad) Es una de las ciudades de la Costa Azul, pasando de España, Es el primer municipio que vienen en este paraíso de la Riviera francesa.\nEstábamos allí, en una viajes 9 días, Hicimos un guión para toda esta costa. Marsella Fue nuestra primera parada y no había base para explorar la ciudad de Aix-Provence, la Parque Nacional de Calanques que cuenta con las más bellas playas de la Costa Azul y por supuesto conocer la propia ciudad Marsella que también es bella.\n¿Cómo esta unidad, buscar hoteles que tenía aparcamiento y encontramos el Adagio Access Marseille Saint Charles, un excelente complejo de apartamentos con una gran ubicación, con buena pinta, con un buen precio y todavía tenía una cocina que ayuda a ahorrar un poco, para tan pocos días podrían tener la cena en el hotel.\nEl hotel se encuentra junto a la estación de tren Gare de Marseille Saint-Charles, la estación principal de la ciudad, lo que ayuda mucho que van a la ciudad en tren.\nLa ubicación de la misma es que hay 2Kms puerto de Marsella, ¿dónde están las principales atracciones en Marsella, Es un poco más lejos, pero se puede saber todo a pie, esto deja el hotel con un precio aún mejor.\nLa habitación es muy buena, y espacioso con WiFi incluido, lo cual es muy necesario para los viajeros de hoy en día.\nEl personal de recepción es muy agradable y amable, y nos ayudó con consejos y preguntas que teníamos sobre la ciudad.\nPor todas estas razones se recomienda encarecidamente el hotel, que también tiene una buena calificación en Reserva.\nObtener articulo completo en la ciudad de Marsella.\nEtiquetasAdagio Access Marseille Europa Francia alojamiento Hotel Marsella marselle Donde quedar dónde alojarse en Marsella


de primera mano. Acevedo (centro) dijo que a la industria les preocupan los altos costos internos y el ingreso de bienes de consumo importados.\nUn ejemplo claro en este sentido es el de la industria automotriz. La semana pasada las cámaras de concesionarios anunciaron un incremento récord de ventas de automóviles cero kilómetro, pero en su mayoría eran importados. "Claramente, cuando el aumento del consumo viene del lado de la importación eso no significa mayor incremento de la producción industrial", detalló el dirigente fabril, y mencionó como sectores sensibles además a la metalmecánica u otros, como la línea blanca, "que si bien está creciendo, en algunos sectores tiene una competencia de importación muy fuerte".\nEl titular de la UIA, quien buscó evitar cualquier discurso que pueda interpretarse como confrontativo con el gobierno nacional —reconoció que tienen "una relación muy buena y de diálogo"— también se diferenció del modelo industrial que propicia la gestión de Mauricio Macri. "Creo que el rumbo del gobierno no es errado, pero el tema es cómo va a impactar en nuestro sector", dijo.\nSeñaló que tiene una visión de "una industria más competitiva de la que tiene el gobierno o incluso la misma sociedad, que en muchos casos se deja llevar por editoriales que hablan de empresas prebendarias sin saber que el entramado productivo y fabril de la Argentina es uno de los pocos en su tipo en América latina".\n"Yo tengo mucho respeto por eso, por las pymes y por esta industria que ha pasado por muchas crisis y logró sobrevivir", arengó.\nEl encuentro también estuvo presidido por el presidente de Fisfe, Guillermo Moretti, quien aseguró que "no se trató de una catarsis" sino de "un repaso de los problemas de cada sector" (ver aparte). El dirigente santafesino también destacó la alta participación en el encuentro con el referente nacional y la variada representatividad de sectores que se acercaron a analizar la coyuntura.\nAcevedo fue receptivo y aseguró que la conducción de la UIA viene realizando este tipo de encuentros en distintas provincias para "ver escuchar directamente de los industriales de cada lugar lo que le pasa a cada industria".\nPor otro lado, Acevedo valoró la intención del gobierno nacional de avanzar en la reforma tributaria (que fue aprobada el año pasado en el Congreso) ya que —según dijo— entre las principales preocupaciones de la industria están los "altos costos internos", que son más relevantes que la evolución del tipo de cambio, por ejemplo.\nEn ese sentido, sostuvo que pese a las subas que tuvo el dólar en las últimas semanas, para la industria es clave "mirar a largo plazo" y en ese camino "el riesgo es la inflación".\n"Para la exportación uno necesita, más que un dólar alto o bajo, costos menores", sentenció el ejecutivo, quien también llamó a la provincia de Santa Fe a adherir a la ley de ART sancionada a nivel nacional.\nEl presidente de la Federación Industrial de Santa Fe (Fisfe), Guillermo Moretti, calificó de "positiva" la reunión de ayer de los empresarios con el titular de la UIA, Miguel Acevedo. "No fue una catarsis sino que cada uno planteó distintos problemas", dijo el dirigente.\nMoretti indicó que si bien la situación en Santa Fe es heterogénea, y el sector más crítico es el de carroceros, muchos industriales plantearon situaciones de "aumento en el número de cheques rebotados en el último año y estiramiento en los plazos de pagos", especialmente de sectores vinculados al mercado interno como muebles, textiles y zapatos, este último sector afectado por la exportación de cueros sin valor agregado.\nEn sintonía con Acevedo, Moretti reconoció estar preocupado por la salud del mercado interno y por la falta de inversiones. "El año pasado fue del 20 por ciento; estamos 3 o 4 puntos por debajo del nivel histórico", concluyó.


Distrito Ciudad Lineal.Promueven el Arte Urbano con un encuentro en La Elipa\nEncuentro de Arte Urbano en La Rueca.\nPromueven el Arte Urbano con un encuentro en La Elipa\nEl próximo 27 de junio un grupo de jóvenes de diferentes barrios de Madrid y de otras ciudades se unen en el Centro Social de La Rueca Asociación\nLa Rueca Asociación con un grupo de jóvenes de diferentes barrios y lugares, organiza un Encuentro de Arte Urbano en el Centro Social de esta entidad. El 27 de junio, desde las 18:00 hasta las 21:00, jóvenes de diferentes barrios y culturas podrán disfrutar de una tarde de música y de bailes urbanos. Un grupo de hip-hop “Industrias 94”, Dj “Kolera”, además del DJ “Killah-Dub” que amenizarán con dub, reggae y roots. Paralelamente “Dams y Rks” pintarán graffitis al ritmo de la música.\nEl Centro Social de la Rueca Asociación es un centro abierto al barrio donde se promueve actividades realizadas por vecinos y vecinas, siendo un lugar de encuentro donde cualquier persona puede demostrar sus habilidades e inquietudes. “Para nosotros es un placer tener la oportunidad de poder desarrollar nuestro arte durante una tarde y que la gente te acompañe y disfrute” afirma Alejandro Sanz, uno de los jóvenes promotores del evento.\nLos diferentes tipos de música se podrán escuchar simultáneamente en las distintas salas del Centro Social de La Rueca Asociación y además habrá un micro libre para que cualquier participante se atreva a improvisar.\nLa Rueca Asociación trabaja desde 1990 favoreciendo la inserción de personas en vulnerabilidad social. En el último año ha trabajado con más de 20.000 personas, mejorando su calidad de vida y su inclusión social. Por ello, nos parece imprescindible fomentar la participación de los y las jóvenes en sus barrios.


Timoteo Zambrano asegura "más liberaciones" en las próximas horas\nFoto: Google Timoteo Zambrano\nEl diputado Timoteo Zambrano aseguró este jueves que continuará el proceso de excarcelaciones, esto pese a que el pasado 13 de junio el Gobierno venezolano diera por terminado las medidas otorgadas a los presos políticos.\nLas declaraciones se produjeron luego de que confirmara que tuvo conversaciones con el expresidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, quien visitó al país el fin de semana.\n“Hablamos sobre el tema de las excarcelaciones. Yo diría que Zapatero es la persona que está insistente en el tema de las liberaciones. Van a haber más liberaciones en las próximas horas, eso va a ser bueno para el país”, dijo Zambrano luego de la formación de una nueva plataforma opositora denominada, Concentración por el Cambio, del que el excandidato Henri Falcón forma parte.\nDurante una rueda de prensa, Zambrano exigió al Gobierno venezolano otorgar la libertad plena a los presos políticos que se encuentran “injustamente detenidos” y a los que ya fueron excarcelados.\n“Insistimos que deben liberarse todos los presos políticos y quitarle todas las medidas como: Casa por cárcel y presentación a los tribunales”, agregó.\nSobre el rechazo y pronunciamientos que ha realizado la coalición de partidos de la Mesa de la Unidad Democrática (MUD) indicó que le parece “estúpido” que los opositores impidan a Zapatero la visita al país.\n"Ponerse en el plan de prohibirle a alguien que venga de afuera me parece un dislate absoluto porque no tiene ninguna competencia para hacer esa solicitud", aseveró.\nEl dirigente político, quien fue uno de los integrantes del equipo negociador de la oposición en la mesa de diálogo con el Gobierno, también se pronunció sobre el proceso de negociaciones, que se vio interrumpido por el adelanto de las elecciones presidenciales, y afirmó que continuará, pero “no con las mismas características”.\nSegún detalló, las peticiones van desde la liberación de los presos políticos hasta restablecer la autonomía a los diputados del Parlamento venezolano.\nDiputado Timoteo Zambrano afirma que el proceso de excarcelaciones de presos políticos continuará luego de dialogar con el expresidente español, José Luis Rodríguez Zapatero #21Jun pic.twitter.com/MQMOoVnzC4\n— Betzimar Carballo (@Betzimar17) 21 de junio de 2018\nModificado por última vez enViernes, 22 Junio 2018 01:10\nMás en esta categoría: « Proponen realizar paro nacional en rechazo a las políticas de Maduro MP confirmó detención del vicepresidente de Minerven »


Anne-Laure Sauvadet: "Ser kinesióloga en un país donde aún no se conoce mucho, es posible!" - Entre'Elles webzine, édition Espagne\nAnne-Laure Sauvadet: «Ser kinesióloga en un país donde aún no se conoce mucho, es posible!»\nBarcelona, expatriados, kinesiologa\nAnne-Laure es una expatriada francesa llena de peps. Tras reinventarse profesionalmente, es natural que empiece como kinesiológa con su propio proyecto en Barcelona. Para Anne – Laure, ayudar a los demás con una práctica paramédica poco conocida en España no es un obstáculo. Es una oportunidad.\n1- Anne-Laure, decidiste dejarlo todo para dar un giro de 360 grados a tu vida. Abriste tu propio negocio como kinesióloga arrancando una nueva vida en España. ¿Qué te llevó a emprender profesionalmente?\nAl principio no había planeado seguir el camino de un negocio propio (sonrisa). Había terminado un período de mi vida en el que necesitaba pasar página. En ese momento, sabía lo que no quería hacer, pero no lo que quería hacer. Y, un día conocí a una kinesióloga. Me permitió escucharme, aprender sobre mí misma, y así, descubrirme de nuevo. Se hizo un clic y lo vi claro : quería ayudar a los demás a través de la práctica de la kinesiología compartiendo mi experiencia (sonrisa). Si lo pienso bien, es bastante irónico porque los bloqueos que me hacían sentir débil, se han convertido en… mi fuerza. (risas).\n2- ¿Por qué empezar como kinesióloga cuando es un campo de paramédicos todavía poco conocido entre los españoles y los expatriados franceses?\nDe hecho, no lo es sólo para ellos : es una práctica aún poco conocida en toda Europa. Por eso, y especialmente en este período Covid cuando los encuentros físicos son limitados, es necesario hablar de esta práctica y explicar lo que hago. Principalmente lo hago a través de las redes sociales. Para mí, hasta hace bien poco eran herramientas insospechadas para hablar de lo que hago y lo que me gusta hacer. En definitiva, para darme a conocer. La kinesiología es una medicina alternativa que tiene en cuenta al ser humano en su conjunto mientras trabaja en las dimensiones físicas, psíquicas y energéticas. Responde a dos preguntas: el para qué y el porqué (sonríe).\nEl para qué es cuando defino el objetivo de la sesión definido con el especialista. Lo que no se sospecha en esta etapa de consulta es que el lenguaje a menudo refleja la forma de pensar. Muy a menudo, pensamos más en lo que ya no queremos hacer y no en lo que queremos hacer. Como resultado, la intención de cambio no es para nada la misma. Es por eso que los objetivos de la sesión son útiles : permiten al especialista centrarse en algo concreto y saber por dónde avanzar.\nA continuación, la kinesiología responde al porqué. Es en ese momento cuando estamos trabajando sobre los orígenes de los bloqueos. Para esto, uso la prueba muscular. ¿Sabíais que el cuerpo tiene memoria y recibe toda la información? Esta prueba me permite usar la relación entre las emociones, el cerebro y los músculos, para detectar los puntos de adherencia en el cuerpo. Todos los que están bajo estrés tienen músculos sueltos. De ahí las frases: «Me fallan las piernas!» o «¡Se me caen los brazos!». Los kinesiólogos utilizan este indicador para identificar y liberar las emociones cristalizadas en el cuerpo.\n3- ¿Crees que centrarse en uno mismo es una necesidad en este momento?\n¡Para mí, es inevitable! ¡Es aún más necesario! Es como si nuestro mundo estuviera congelado desde hace un año. Por lo tanto, la introspección en nosotros mismos es crucial: ¿Somos felices? ¿Infelices? ¿Hay algún cambio que debería implementarse? Definitivamente, para mí, ahora es esencial volver a uno mismo.\n4- Finalmente, ¿pones al hombre en el centro de sus propias preocupaciones? Algo que podríamos haber olvidado en los últimos años…\n¡Totalmente (sonríe)! Y creo que, de todos modos, si realmente se quiere vivir en sociedad, el uno con el otro, lo más importante es estar bien con uno mismo. ¡Para mí, el verdadero punto de partida es éste! Creo que estamos llegando a un punto de inflexión en nuestras vidas donde se está volviendo más que urgente. Debemos atrevernos a dejar este ritmo frenético y ultraestimulado, atrevernos a dejar de olvidarnos y no escucharnos a nosotros mismos… En cualquier caso, nuestros cuerpos siempre nos llevarán de vuelta a la realidad. Y las consecuencias no son pocas.\n5- Si tuvieras algún consejo para las mujeres francesas que quisieran dejarlo todo para embarcarse en una nueva vida, ¿cuál sería?\nDejarse ir, soltarse: alconvertirse en adulto, se acumulan miedos. Sin embargo, estoy convencida de que, a veces, sería bueno, guardar el alma de ser niño. Gracias a esto se tiene una mirada mirada inocente, un descuido por experimentar y considerar que la vida es una aventura. ¡Tenemos que experimentar la vida, no sufrirla! Debemos escuchar al corazón y hacer lo que amamos. Ése es el secreto de una vida satisfactoria (sonrisa). ¡Vivamos, no sobrevivamos.\nArticle précédent 5 errores a evitar para crear su empresa en España\nArticle suivant Léa Vayrac «Ser reclutadora independiente es sobre todo deconstruir estereotipos y etiquetas!»


▷ Heath Slater sobre su despido: "Volveré mejor que nunca" » TurnHeelWrestling • Noticias y resultados sobre WWE y AEW\nHeath Slater sobre su despido: «Volveré mejor que nunca»\nMediante redes sociales, Heath Slater ha expresado como me siente tras su despido.\nHace dos días, la compañía llevó a cabo una serie de despidos bastante numerosa de más de 30 empleados entre luchadores, productores y árbitros. Hace unas horas, uno de esos despedidos Heath Slater ha utilizado sus redes sociales para expresar como se siente tras su despido.\nEl primer campeón por parejas de SmackDown ha dicho mediante Instagram que volverá más fuerte que nunca:\nNo tenía idea de cuánto amor tenía hasta ayer. Y esa es la parte más difícil de dejar ir este capítulo de mi vida. Tenía que agradecer a la familia WWE. No funcionaría sin la gente detrás de escena. Me diste 14 años. Y ahora, el 17 de julio, puedo extender mis alas y volar un poco. Siento ese fuego otra vez que no tuve. Estoy listo para ponerme en forma, legítimo. Tengo hambre otra vez. Muy hambriento. No he sentido eso en mucho tiempo. Sin tonterías, prepárate para lo mejor. Volveré mejor que nunca. Es un hecho.\nCabe destacar que durante su trayectoria en WWE, Slater fue cuatro veces campeón por parejas, primer campeón por parejas de SmackDown y una vez campeón 24/7.\n¿Cuál fue el mensaje de Vince McMahon a los despedidos?


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Piden tres años y medio de prisión por un robo con mataléon en un garaje de Zaragoza\nPiden tres años y medio de prisión por un robo con mataleón en un garaje del Actur\nLa Fiscalía entiende que uno de los encausados participó en el intento de robo, pero retira los cargos para el otro.\nLos dos acusados se conocen desde hace años y se sentaron juntos en el banquillo de los acusados.\nEl ministerio público solicita tres años y medio de prisión para Luis R., uno de los dos procesados por un robo con mataleón en un garaje del Actur. El otro encusado, Antonio F., salió este lunes de la Audiencia de Zaragoza quitándose un peso de encima después de que la Fiscalía decidiera retirarle los cargos de robo con violencia en grado de tentativa. Las cambiantes declaraciones de la víctima, que en inicio lo reconoció en una foto para después albergar importantes dudas, permitieron que el joven, representado por el abogado Alfredo Medalón, fuese absuelto.\nLos hechos que juzgó la sección sexta se remontan al 20 de julio de 2019. Ese día, la víctima bajaba al garaje de su vivienda, ubicado dentro de la propia finca en una conocida calle en el barrio del Actur, cuando en el trayecto le abordaron dos jóvenes. Uno de ellos le agarró del cuello y le practicó la conocida llave del matalteón. "Solo recuerdo golpes y haber perdido un momento el conocimiento", evocó el daminificado. El otro asaltante le arrebató la maleta ‘trolley’ que acostumbra a portar en su moto.\nLa víctima, según relató a la Policía en el momento de la denuncia y ayer ante el tribunal, echó a correr tras los ladrones, que tras llevar el bulto "arrastrando" unos cuantos metros acabaron por soltarlo en plena calle.\nDurante la vista, la víctima sostuvo que reconoció a los encausados en una foto de la red social Instagram que le mostró su sobrino, del que dijo que conocía "a mucha gente" y que se había enterado por terceros de quiénes habían "dado un golpe" .\nSin embargo, la abogada de Luis R., Olga Oseira, sacó a colación las primera palabras del afectado en sede policial, donde dijo que había "indagado entre el vecindario" acerca de los posibles autores del atraco, y alegó una posible "animadversión" de su sobrino hacia el denunciado. "Habría sido interesante que esta persona viniese como testigo", puntualizó la letrada.\nEl afectado también había señalado "sin ningún género de dudas" durante una rueda de reconocimiento al asaltante que le agarró por el cuello, un extremo que luego negó. Por su parte, uno de los agentes de la Policía Nacional que participaron en la elaboración del atestado dijo que los detenidos eran "habituales" de la comisaría.\nDurante la sesión se escuchó la conversación que Luis R. mantuvo con el atracado -gracias a la mediación del sobrino- días antes de la celebración del juicio. En ella se pudo oir al encausado exculparse del suceso: "Yo estaba en mi casa, tenía mi trabajo". La víctima también demostró en ese momento que cobija alguna duda sobre la autoría. "Lo que yo no quiero es involucrar a nadie que no haya sido y crearle problemas", llegó a decirle durante la charla, que duró varios minutos.\nPor todo lo anterior, la abogada defensora arguyó que "la credibilidad de la víctima debe ponerse en tela de juicio" y pidió la absolución de su representado, que en todo momento remarcó que, pese a haber tenido alguna causa abierta con anterioridad -igual que el otro joven que se sentó en banquillo-, tiene un empleo y está sujeto a la ley.


 Aldabilla Forja Puente Recto 25x65 mm, el zorro.\nProcuramos ofrecer el mejor precio y servicio para comprar "Aldabilla Forja Puente Recto 25x65 mm, el zorro.", este producto de "El Zorro, Herrajes y productos de ferretería" pertenece a la categoría "Cerraduras y Candados".\nCaracterísticas, Instrucciónes y Cómo usar Aldabilla Forja Puente Recto 25x65 mm, el zorro.\nAldabilla Forja, Aldabilla Puente Recto 25x65 mm, el zorro, para puertas y ventanas de interior, es una especie de pasador de sobreponer apto para izquierda y derecha. Útil y económico, se trata de la clásica aldabilla tipo forja en color negro.\n¿Qué es una aldabilla para puertas? es una especie de cerradura o cerrojo muy básico, sin llaves, popularmente erróneamente pestillo o pestillera, fabricado en metal, normalmente acero, con tres piezas, base, eje y retenedor, sirven para asegurar el cierre de puertas, portillos y ventanas. Pueden tener distintos acabados en cuanto al tratamiento final aportando un color diferenciado.\nUsos: Aldabilla Forja con Puente Recto, para casas rurales, hoteles, viviendas, etc. Seguridad y cierre en puertas o ventanas de interior, se puede abrir y cerrar únicamente desde dentro. Por el tipo de diseño tipo forja, es ideal ideal para dormitorios, baños, aseos, puertas en entrada a la vivienda (puerta principal) con aspecto rural. Apto para puertas de madera, se puede fijar mediante tornillos.\nCaracterísticas: Acabado negro forja.\nEl ZORRO, fabricante de productos de cerrajería, ferretería, menaje y herrajes protección y seguridad laboral. Garantía de calidad.\nClasificación Aldabilla Forja Puente...\nMarca El Zorro, Herrajes y productos de ferretería\nRef. El Zorro\nCerrojo para puertas\nOpiniones Aldabilla Forja Puente Recto 25x65 mm, el zorro.(0)


Cabe destacar que, las redes inalámbricas no son más que el resultado de la interconexión de distintos tipos de dispositivos que tienen la capacidad de compartir información entre ellos, sin la necesidad de cables, es decir, no requiere de medios físicos para la transmisión.\n2 Wireless Fidelity (Wi-Fi)\n3 Infrarrojo (Ir)\nEs importante señalar que, toda red inalámbrica hace uso de la interconexión de dispositivos móviles compatibles, dentro de los que podemos mencionar: computadoras de escritorio, teléfonos celulares, asistentes digitales (PDA), Laptops, Netbook y Notebook. A continuación describiremos algunos de los tipos de redes inalámbricas que existen.\nEste tipo de redes también son conocidas como WLAN, es decir, redes de área local inalámbrica. La cual consiste en una tecnología de transmisión inalámbrica, que hace uso de ondas de radio para la transmisión de la información, las cuales cuentan con excelente calidad de emisión para ondas cortas (de hasta aproximadamente 100 metros). Para realizar la transmisión de estas ondas se hace necesario disponer de antenas integradas en las tarjetas.\nEs importante señalar que, este tipo de ondas cuentan con la capacidad de traspasar obstáculos, fácilmente, por lo que no requieren estar frente al emisor y al receptor. Cabe destacar, que este tipo de red se encuentra estandarizada por la IEEE (Instituto de Ingenieros en Electricidad y Electrónica), la cual se encarga de definir las reglas de funcionamiento de ciertas tecnologías.\nEsta es otro tipo de red inalámbrica, que al igual que la anterior hace uso de la transmisión de ondas a corta distancia. En este caso se trata de ondas de calor, cuya distancia alcanza hasta el metro, y que son capaces de traspasar cristales. La velocidad promedio de transmisión de datos, con la que cuentan este tipo de redes, alcanza hasta los 115 Kbps. No requiere de ningún tipo de antena, para la transmisión, sino más bien de un diodo emisor, muy similar al de los controles remotos.\nCabe destacar que, solo funciona en línea recta, para lo que requiere tener acceso directo (frontal), entre el emisor y el receptor, debido a que no tiene la capacidad de traspasar obstáculos opacos.\nEsta se caracteriza por ser una tecnología de transmisión inalámbrica, mediante ondas de radio de corto alcance (entre 1.20 y 100 m). Este tipo de ondas es un poco más fuertes que las del infrarrojo, ya que son capaces de atravesar inclusive muros. No requiere de antenas de transmisión externas visibles, sino que se encuentran dentro del mismo dispositivo.\nEste tipo de red, no se encuentra estandarizada por ningún organismo en específico, sino más bien de forma independiente. Y su velocidad de transmisión alcanza 1 Mbps.\nEste tipo de red, se caracteriza por ser a gran escala, son muy costosas y casi no son utilizadas a nivel doméstico. Dentro de este grupo tenemos dos tipos, las satelitales, que son realizadas a través de antenas que envían señales al satélite y este se encarga de distribuirla hacia la estación receptora, con onda amplificada, con la finalidad de evitar pérdidas. Y el otro tipo, en este grupo son las terrestres, las cuales se basan en conexiones punto a punto, es decir, las antenas de este grupo deben estar libres de obstáculos para evitar fallas.\nEsta es una de las redes inalámbricas, que cuenta con mayor velocidad. Y se basa en el envío de datos en grandes regiones, mediante un haz de luz láser, la cual es emitida por un diodo especial, el cual alcanza una distancia de transmisión de hasta 5 kilómetros y un fotodiodo, el cual funciona como receptor de señales. La desventaja de este tipo de red, es que requiere una conexión punto a punto.


Edición del miércoles, 23 mayo 1917, página 10 - Hemeroteca - Lavanguardia.es\nEdición del miércoles, 23 mayo 1917, página 10\nposición á las empresas de las multas que pro-/oedam i Los restos de Qnevedo El ministro de Instrucción manifestó que en cuanto leyó en las periódicos el su<o que Se publicó respecto á la desaparición de los restos del inmortal escritor Francisco de Que- Vedo, ee había dirigido al alcalde de Villanue- va de las Iníantes, en cuyo "ugar se guarda- Iban acfueJlas y que la referida autoridad 'e había contestado que los referidos restos fue- ron remitidos por aquel Ayuntamiento para depositar en el Panteón Nacional, can fecha de 12 d« juJio de 1869, permaneciendo en la iglesia de San Francisco el Grande hasta que 'por comunicación del ministerio de Estado, ne- gociado de la Obra pía de Jerusalén, de 2 de junio de 1883, se comunicó el acuerdo de que íuesea devueltos por no haber podido llevar- se á efecto la construcción del expresado pan- teón nacional y que en su virtud aquel Ayun- tamiento por acuerdo adoptado en sesión ie Í2 de agosto de 1883, facultó á don José Marta Migallo para que le fuesen entregados y por otro acuerdo de 9 de septien¿)re del mismo -añc?, dispuso que la caja que contiene Jos res- to© de referencia, se deposite en la bóveda de donde fueron extraídos y se' levantase acta de ía inhumación que con la de la entrega hecha .al comisionado por el presbítero licenciado don Manuel de Juan y Pérez, capellán predi- cador de la indicada iglesia de San Francisco, (fie uniese al expediente de su razón la caja ó uiaia que utilizó para el transporte de los res- tos. Existe vacía en este Ayuntamiento, añade «1 alcalde y no se encuentran por hoy las ac- tas de devolución de los miemos en Madrid, ni de la inhumación aquí, siendo de presumir qnje aquéllos fueron depositados de nuevo en el nicho de que habían eido extraídos, cumplien'- dx el acuerdo, del Ayuntamiento y asi me lo ¡confirman algunas noticias particulares ad- quiridas. Trató de indagar lo necesario basta conseguir si en realidad como creo se verificó 3a inhumación y tan luego sepa con certeza lo ocurrido, tendré el honor de comunicárselo, ¡por no ser posible hacerlo de momento y no querer hacerse retrasar la contratación. El «Señor Francos Rodríguez se propone hacer cuanto sea preciso para averiguar el parade- ro de los restos y tributarles el homenaje de- bido. Toma de posesión Tojnó posesión del cargo de oficial mayor de Instrucción' mayor del ministerio de Ins- trucción, don Modesto Sánchez Ortez. De Palaeio Esta mañana recibió el Rey á los coroneles ^fiares Caipdevila y Ruibal; teniente coronel eefior Nieto, y capitán señor Manzano. La Reina fue cumplimentada por los mar- queses de Vellisca, marquesas de Marbais y Moe y condesa viuda de Liniede. También re- 'cibió al ministro de Hacienda señor Alba y su fceñora. Ha hecho su primera guardia en Palacio,eomo dama de la Reina, la vizcondesa de Al- borada. Los sucesos de Portugal Por la prensa portuguesa, llegada hoy á Ma- drid, se han confirmado las noticias referentes á graves sucesos ocurridos en Lisboa por cau- sa de la enorme carestía de las subsistencias. Anteayer noche fueron asaltados varios es- tablecimientos que saqueó la multitud, cam- biándose algunos disparos entre ella y la fuer- za del ejército, que fue sacada á la calle pa- ¿ra contener los a'Lborotadiores. Todo el menaje de los establecimientos asaltados fue hecho añicos y en los tumultos resultaron dos muer- toe y 19 heridos, ~ue fueron llevados á los hos- pitales de San José y die Marina. Ayer intentaron los grupos repetir eí asal- to en las panadería®, carnicerías y ultramari- nos, produciéndose con tal motivo violentos tjroteoe en el Rodo dte San Lázaro y otros si- tios, Al cabo la fuerza pública quedó dueña del campo. En todos estoe encuentros, que re- vistieron más importancia que los de la víspe- ra, hubo numerosos muertos y heridos. Por Ja noche Iban re-coc-udos 18 cadáveres y habían ingresado en los hospitales cerca de 200 heri- dos. Se sabe que otros muchos de éstos se han refugiado en domicilios particulares. Por la tarde debía celebrarse un mitin en el parque de Eduardo VII contra la política d.e lfts subsistencias; el gobierno prohibió el acto; pero nuTnerobOs individuos se empeña- ron en celebrarlo y las tropas lo impidieron á balazos. El paisanaje contestó, arrojándoles Solfeabas de mano. Dos paisanos fueron muertos y cines» resultaron heridos. Las tropas tuvie- ron frajag, cuyo remero se ignora.. Pu&dfe de- cirse qji&iasita la noche sigoueron los desórde- nes, Xegísfrándose nutrido tiroteo entre la tro- pa y el pueblo, siendo saqueados al fin algu- nas estajee jjnifento s. Lisboa ha sido ocupada militarmente y en Jas calles se ven ametralla- doras v cañones. Se han practicado numero* 3as ¿eteneionee. Los presos son conducidos á los buques de guerra fondeados en el Tajo. Los establecimientos saqueados pasan de 50 y los perjuicios ocasionados pueden evaluarse en cerca de un millón de pesetas. El gobierno •ha suspendido garantías declarado el estado de sitio en Lisboa y los Concejos próximos. La censura es severísima y se prohibe todo co- mentario relativo A los sucesos. Se ha dispuesto que los carros ds carne vaiyan escoliados por tropas y que se sitúen fuerzas del ejército y marina en las panaderías En el bando publicado por la autoridad mi- litar se prohibe la circulación por las callps desde las once de la noche á las cinco de la mpflana y SP suspenden todos les espectáculos públicos.' IFal'ec miento Esta m/wñana falleció'una do las intoxica- das por haber ingerido sopa del convento de Chamarta, que se hallaba acogida con otros enfermos en el AyiKitami«uito dé Tctuán. Los deaiá* ínéoodcados con^núan moj orando. So ha ordenado el envío de las cacerolas al Laboratorio de Toxioolosía. El inspector de Sanidad ere© que las sa- les de cobre Loen. Lis rpic han producido los envenenamientos El mirjstro d» k (ir bern.icióM ha dispues- to que se conceda mu cantidad en ríf^taüco j*ai4 socorrer a las intoxicados. También ha» enviado socorxos la f amalla ! fjai y tos traites del convento d© Cbamar-feto. Accidentes desgraciados Al salir de su domicilio, pieo tercero de la «asa número 25 de la calle de Alcalá, do- fja María García, madre del popular autor cómico señor García Alvarez, y imadre polí- tica del comisario de policía señor &ullón, recibió un golpe en la cabeza con, el ascen- sor, quedando muerta en el acto. —Un auto arrolló, en el paseo del Pra- do, á un niño de cinco años de edad, produ- áándole gravísimas heridas. De Instrucción pública Ha sido Tüombrado secretario de la Escue- la de Comercio, de Barcelona, don Luis Motn- toto. También toa sido nomibrado don Antonio Mr catedrático de Agricultura del Instituto de Mahón. —La Dirección general de Primera ense- ñanza ha dispuesto conceder un plazo de un mes para reclamaciones contra el escalafón general del Magisterio, de primero de enero del corjáeiiite año, que comprende los maestros de las categorías primera y octava. Una pro esta La Goimipañía de ferrocarriles de Madrid á Zaragoza y á Alicante, sintiéndose lesiona- da por un as dispasdeioaes que se refieren al transporte de determinadas mercancías, ha elevado al mináistro de Fomento una razonada protesta. En ella sa detalla cumplidamemibe la le- sión que SiO produce á la empresa con las dis- posiciones acordadas, y con gran acopio de argumentación presenta los motivos que tie- ne para pedir que se modifique lo dispues- to, ya "que de persistir en ello se amenaza se- riamente á la vida de la Compañía* Explosión á bordo Málaga 22, 2 madrugada. Cuando se disponía á zarpar anoche el va- por correo á las plazas menores de África Sagunto, ocurrió .una explosión en la bode- ga de popa, donde iban novecientas cajas ie gasolina, originándose un violento incendio. La alarma que se produjo fue enorme. Acudieron todas las autoridades, bombe- ros, fuerzas de la guardia civil y soldados del regimiento de Borbón. El comandante de Marina, que estaba á bordo con su familia, cuando ocurrió la explo- sión, comenzó á organizar el servicio de sal- vamento, ayudado eficazmente poT el capitán del buque, don Juan Ronda y la tripulación. Se salvaron seiscientas cajas da gasolina que iban en la bodega de proa, los equipajes de loe pasajeros y la correspondencia. El resto del cargamento se ha perdido. El fuego aumentaba á medida que transcu- rría la noche, siendo preciso abrir grandes agujeros á popa pa^a facilitar la entrada del agua. A las siete de la mañana se hundió el bu- que, quedando algo inclinado de estribor, ex- tinguiéndose el incendio. Sólo ocurrieron dos desgracias sin impor- tancia, un fogonero y una pasajera con lige- ras quemaduras. Se elogian loa servicios prestados por to- dos. Los muelles fueron invadidos por el publi- co, que acudió á presenciar el siniestro. Ignórase cómo pudo ocurrir Ja explosión. La gasolina estaba destinada á los parques de la intendencia de Melilla y Ceuta.—Stop. Liegada de náufragos Tarragona 22, 10 nodhe, Esta tarde ha venido basta la booa del puerto el vapor noruego Ellen, entregando al bote del práctico cinco personas, y continuan- do después su ruta. Pronto se supo que eran cinco tripulantes del vapor inglés Caspicm, ntaiufrafgado el domingo por la tarde frente al oabo de Santa Poia, después de sostener una lucha coa un submarino desde el cabo Cer- vera. Murieron á cansecuenerta de los disparos el capitán, el primer maquinista y ciático tripu- Lantes, llevándose el submarino presos al pri- mer oficial y al segundo maquinista. Desapa- reció el testo de la tripulación al hundirse el buque. Los supervivientes han permanecido en el agua treinta horas. El cónsul inglés atendió á los náufragos, qiuden.es han prestado declaración en la Co- mandamcila de Marina.—Aris. El "Sagrasito" Málaga 22,11 noche. Los buzps que practicaron, un reconoci- miento en el casco del Sagunto, manifesta- ron que-, aparte d© lias brechas abiertas para hundirlo, no había sjifrido avería alguna. Las perdidas de las mercauíías ascienden á 19.800 pesetas. Ha llegado el inspector de la compañía, don Vicente Cubells, para encargarse del sal- viamentí) del buque. Es persona competentí- sima. Calcula que podran emplearse diez ó doce días. A pesetr de que en Madrid rectificaron 1& caira de las cajas de gasolina que tenía á bor- do el Sagunto, las que embarcó fueron. 1.500; se quemaron 900 que estaban estivadas en la popa y las restantes 600 fueron salvadas de la bodega de proa. También se salvó integra la correspondencia. La prensa hace grandes elogios del compor- tamiento de los soldados del regimiento d'e Bortón, quo trabajaron con fe y sin deecan&o piaña le extinción del fuego.—Stop. Vapor embarrancado Alicante, 22, 10'35 n. Frente á la isla de Tabarca, en el bajo denominado «Llosa», embarrancó ayer tarde el vapor frigios Esckrick, de 2.580 toneladas, que viajaba desde Cardiff para Genova, can carbó'i. iidllase hundido de proa- pero se cree que podrá ecr puesto á flote, trabajándose para ello. Desembarcaion 33 tripulantes.—Teruel. El "Srasífaz"»—M«se¡ga de agriculto- res*—Pablo Igaesias» Valencia, 22, 11 m» Dicen de Denia que se halla en aquel puer- to el cañonero Bonifaz, cuyo comandante ins- truye diligencias con motivo_ del torpedea- miento dM vapor español Patricio. —Los almacenistas y cosecheros # pata- ta han celebrado una conferencia poli el go- bernador. Este les ha hecho compueinaer • que los temperamentos de violencia son cojntra- prod-ucenttes, pues em manera alguna eería autorizada la exportación de patata sin que- dar garantido el consumo nacional. A laa cuatro de la tarde ee han reunido en. el Ateneo Mercantil los alcaldes representan- tes de los pueblos de la huerta interesados en la exportación de la patata temprana, la- mentándose de que el gobierno desatienda las justas peticiones de los agricultores. En vis- ta de esto, ha acordado plantear mañana la huelga general de huertanos, en el sientido de no abastecer ed mercado de frutas, verduras y legumbres ni venir los «íematers» á reco- ger la basura. Algunos alcaldes han presentado la dimi- sión. Díce-se que mañana harán, lo propio el resto. —En el correo del Central de Aragón ha llegado, procedente de Zaragoza, el arzobis- po de Valencia con parte de los peregrinos que fueron á visitar el PilaT. El resto de la romería ha quedado allí unos días con el obispo de Orihuela. —Pablo Iglesias, que se encuentra aquí, ha dicho: «Vengo de Caldetae peor que cuiando lle- gué. Entonces aún daba algún paseo á pie hasta los pueblos cercanos; ahora ya no pue- do hacerlo. Me voy á Madrid para que me re- conozcan.» —Han marchado á Madrid los señoree Ba- rrio, Anguianio y Gómez, que vinieron para asistir á la inauguración del edificio social de la Unión de Ferroviarios.— Llórente. De Marruecos Llegadade náufragos Ceuta 21, 20'40. Fondeó el bergantín goleta español Anto- nia de la matrícula del Ferrol, procedente de Gijón, que manda el capitán don Ignacio Vá- rela. Trae cargamento de carbón y conduce nueve náufragos que encontró tripulando un bote en alta mar y á Ice que prestó auxilio-' Los náufragos pertenecen al pailebot Frara- zesses, de nacionalidad norteamericana,, de 600 toneladas y mil de carga, que conducía desde Nueva York, cuarenta mil cajas de ga- solina destinada á Gihraltar y ArgeL El pailebot lo mandaba el capitán Penrevi- le, de 38 años de edad. Los náufragos se pre- sentaron ante las autoridades, declarando lo siguiente; El 7 da abril, antee de la declara- ción de guerra de Alemania á los Estados Uni- dos, zarparon de Nueva York, con rumbo & Europa. En Cádiz divisaron un buque de gue- rra á larga distancia que se acercaba, encon- trándose con un submarino alemán que na- vegaba medio sumergido. Saliendo á la super- ficie el submarino disparó uno de los cañonea de tiro rápido. El disparo hizo blanco, partien- do el proyectil el palo mayor del velero. Este izó entonces la bandera norteamericana y el submarino izó la alemana, disparando tres ve- ces más. Los tripulantes americanos botaron una canoa salvavidas, abandonando el buque sin, tiempo de recojer nada. Los alemanes atraca- ron al costado del velero y subiendo á bordo se apoderaron de la documentación y d« loa víveres, cargando en el sumergible la gasoli- na. Colocaron luego bombas explosivas en el velero que minutos después se hundía comple- tamente. Los americanos marchaban sin rumbo y a) llegar la noche, separados muchas millas dte la costa, veían aún el resplandor del incendio. Durante 48 horas estuvieron ios náufragos á merced del viento y de la marea, alimentándo- se de galletas y agua, siendo vistos por el At¿- tonia, el cual les recogió. Dicen que el subma- rino es de enormes proporciones, estaba pin- tado de blanco, sin ostentar número, ni ins- cripción de ninguna clase. Los americanos se alojaron en una fonda de la población. Mar- charon á Cádiz á disposición del cónsul ameri- cano, quien los enviará á su país.—Novelleh La guerra europea ce naciones en armas ftesunten del día Nota alemanai Violenta actividad de la artillería en el sector de Iprés y en el camino de Damas» Loe franceses son rechazados al Sur tíe KSauroy. En el frente oriental no ha cambiado la situación. Nota rusai En Sos frentes occidental y rumano, fuego de fusilería. En el Cáu- caso los rusos han dispersado á los kurdos. Nota italianas Los italianos recha- zan violentos ataques austriacos en el frente dei Trentino y al Este de Gorixia. Nota británicas No registra más que iscaa incursión efectuada ron éxito por un destacamento contra Eas trincheras alemanas al Este de Vermelles. Nota francesa» Violenta lucha de ar- tillería en la región de la planicie de Vauderc y California y al Esta de Che- vreux. DESDE FRANCIA El doble prodigio París, mayo de 19-11Es todavía muy pronto para poder dis- tinguir en su conjunto las líneas genera-les de la guerra. El cuadro no está termi- nado, ni mucho menos, y nos hallamosdemasiado cerca para gozar de la perspec- tiva indispensable á toda observación ca-bal. Sin embargo, ciñéndonos únicamente á lo transcurrido hasta hoy, á nuestrostres años de experiencia guerrera, y re- nunciando de antemano á escudriñar loquel pueda reservarnos el porvenir, me parece posible poner de relieve uno de losfenómenos más interesantes, el mayor qui- zá, que el conflicto haya producido en elterreno puramente militar. Me place, de tarde es tarde, hacer alto en medio deltorbellino de impresiones pasajeras en que estamos sumergidos, para sacar la cabezaá flote, siquiera sea un instante, y exten- der la mirada á nuestro alrededor. ¿Habéis observado la extraordinariaanormalidad de lo que está ocurriendo? ¿Habéis reflexionado sobre el doble é in-verosímil fenómeno de que Inglaterra po- sea uno de los primeros ejércitos del mun-do, mientras Alemania aspira á convertirse en arbitro de los mares? Muchas veces mehe dicho que no presenciamos una guerra, sino varias á la vez, que se desarrollan yempalman unas tras otras. Los aspectos del conflicto qu© comenzó en 1914 son tandistintos, y sus diferentes fases tan. opues- tas á veces y siempre inesperadas, mae elconjunto llega á dar la impresión de un caos mejor qu© de una serie coherente desucesos. ¿Quién se acuerda ya de la in- vasión de Bélgica, de la toma de Varsovia,de que los alemanes querían invadir el Egipto y sublevar las Indias, de que Ru-sia aspiraba á Constantinopla, y hasta de la catástrofe de Rumania? Todo pasa, todocambia, todo hierve y se entrechoca, febs sucesos más probables, los que fuer&h in-falibles, fallan; y los más inverosímiles se realizan. Pero la inverosimilitud del que vamos á poner de relieve sobrepasa &todos. Guando terminó la batalla del Marnflel problema guerrero,—bajo su aspecto mi- litar y continental,—quedó planteado eíjtérminos definitivos. El valor de aquel me- morable hecho de armas convirtió precMsámente en esto: en haber dividido la g ira en dos partes ó, por decir mejor,marcar la línea de separación entre fl guerras. Con la batalla del Mame se acá»bó la guerra tal como se había imagina^ do que debería ser un conflicto europeo, laguerra rápida, insostenible más allá dé tres meses, la que podríamos llamar prWpíamente de maniobra; y en cambio *ctfc menzó la guerra de resistencia, te lochainterminable, laboriosa, global, costosísi- ma, en que no son los ejércitos sino laamasas nacionales quienes se acometen. Planteado el conflicto en esta forma,gracias á la batalla del Marne, se echó de ver en seguida el cambio de equilibrio qu^las nuevas circunstancias creaban entrq las fuerzas de los beligerantes. Mientrashubo posibilidad de que la guerra fuese coYta, de que su resolución dependiera diuna serie afortunada de maniobras estra- tégicas, todas las ventajas estaban de par-te de los Imperios centrales: su formidable preparación, su disciplina, éu espíritu be-licoso y hasta su situación geográfica. Pe ro desde el momento en que el conflictoquedó supeditado á un nuevo factor de du- ración, al tiempo; desde el instante en qu«las habilidades estratégicas debieron cedei el paso á la pura fuerza de resistencia,las cosas cambiaron por completo; desdi entonces pareció claro que, si no interve-nía un nuevo elemento radical, la superio- ridad ofensiva terrestre de los Imperio!centrales estaba fatalmente destinada á dis- minuir según cómo se desarrollaran lasfuerzas de sus enemigos,! á convertirse luego en simple poder defensivo y, en úl-timo término, si la lucha se alargara in- definidamente, á verse arrollada por unísuperioridad ineludible, brutal. Si do¡ hombres comienzan á tirar su dinero poila ventana, es evidente que el más po. bre de los dos será el primero en quedarasin blanca. Los largos y emocionantes actos de Utragedia que se sucedieron en los tres úl timos años, han aparecido supeditados poicompleto á las condiciones definitivas qui quedaron fijadas en el prólogo, al terminarse la batalla del Marne. Cada uno di los grupos contendientes tenía ya trazad*su conducta de antemano. Durante esi largo período los Imperios centrales nchan hecho otra cosa que perseguir por to das partes una solución inmediata, prontaque les librara de la constante amenazi del tiempo. Las naciones de la Ententepor el contrario, han puesto todo su empe, ño en evitar ese golpe certero, en rehuirlo cuando podían y cuando no en procu rar que resultara ineficaz, incompleto, seguras de que el tiempo era la mejor di sus armas. ¿Por qué esta creencia? ¿Qué esperaba)del tiempo las naciones de la Entente? Es peraban, sin duda, que el tiempo les proporcionaría el medio favorable para crea el ejército vengador, el único capaz áoponerse de igual á igual al de sus enetni gos, y hasta de superarle y, en definitiva