En el garage de Autoblog: Ford EcoSport 2.0 GDi Titanium 6F - ARGENTINA AUTOBLOG\nEn el garage de Autoblog: Ford EcoSport 2.0 GDi Titanium 6F\nCada marca tiene su modelo best-seller. Y, en la última década, dentro de Ford ese rol lo ocupó con autoridad la EcoSport. La SUV chica del Óvalo estuvo durante años sola en su segmento. Pero –oh, caramba– sucede que ahora está rodeada de rivales.\nPor eso, en agosto de este año, Ford Argentina renovó la segunda generación de la EcoSport. Retocó el diseño, sumó equipamiento, cambió mecánicas y amplió la gama de versiones (ver ficha técnica y equipamiento).\nApenas se presentó, Autoblog pudo manejar la nueva variante con el motor tres cilindros 1.5 (leer crítica). Y ahora vamos a pasar una semana con la versión tope de gama: 2.0 Titanium, con caja automática (530.100 pesos).\nTanto el motor como la caja son nuevos. El antiguo Duratec 2.0 de cuatro cilindros (143 cv) fue sustituido por el GDi 2.0, idéntico al que ofrece el Ford Focus III nacional. Tiene sistema de distribución variable, 170 caballos de potencia y 202 Nm de torque. Se combina sólo con la caja automática 6F (transmisión con convertidor de par, que reemplazó a la Powershift de doble embrague).\nLa Ford EcoSport 2.0 Titanium Automática cuesta 530.100 pesos.\nChau, Pacheco. Hola, finde largo. La crítica completa se publicará la semana que viene.\nAutoblog ya manejó la EcoSport 1.5 Titanium (leer crítica).\nEtiquetas EcoSportEn el garage de AutoblogFord\n7 diciembre, 2017 a las 09:45\nFord entendió que, como los estadounidenses, ¡queremos potencia!\n7 diciembre, 2017 a las 11:17\nEfectivamente la performance es buena, 34.340 Danilos dicen que será interesante, lo que no es interesante son los precios de la potencia en Argentina, a efectos de tener una idea rápida de cualquier precio de lanzamiento, ó existente, sin ir al concesionario, el mismo estará de acuerdo al cuadro de abajo.\nA mi me parece que se han puesto de acuerdo gobierno y terminales en que:\nMercosur y nacionales, deberán salir aprox. 3.200 pesos el CV\nImportados extrazona nafta, no premium, 300 dólares el CV\nImportados extrazona Diesel, no premium, 330 dólares el CV\nImportados extrazona 4×4 Diesel 370 dólares el CV\nTodo es aproximado, pero este es el acuerdo, por lo que todo auto con prestaciones buenas, no bajará de 550 mil pesos mercosur ó 50 mil dólares extrazona.\nPor favor no contesten con que un auto particular con un modelo específico difiere 10 ó 20% de mi tabla, esto es aproximado y responde estadísticamente a la realidad, gracias.\n7 diciembre, 2017 a las 11:46\nPrimero, tu estadística es cualquier cosa. Y si realmente hiciste estadística pone los datos.\nSegundo, el gobierno no le pide a nadie que tenga tantos hp o no.\nY tercero, como es eso de pedir por favor que no te contradigan!\n7 diciembre, 2017 a las 13:53\nVos sos de los que participaron en la prueba de primaria y no aprobaron comprensión de texto no? sos patético.\n7 diciembre, 2017 a las 14:04\nJAJA, justamente por esto, decía que no contesten, para que vos y Rodrigo no digan idioteces….jaja, ah y los datos buscatelos vos en la lista de acara ú otras……xdiossss\nDanilo, a parte de hacer el ridiculo con numeros absurdos y luego de varios años de defender a empresas y contradecir a los que YA SABIAMOS SOBRE LA CARTELIZACION DEL MERCADO terminas haciendote el sota que “recien descubre” el macabro plan…\n7 diciembre, 2017 a las 13:58\nComo todo cuka, sos un cínico y mentiroso, vomitás tu resentimiento en este hermoso día de grandes procesamientos.\nRespecto a tu comentario Yo SIEMPRE dije que hay cartelización y que la solución era la importación por particulares sin el 35%, esto quedó claro en innumerables escritos míos, que claro, alguien como vos no esta capacitado para entender.\nRespecto a mis números, mal que te pese, se acercan mucho a la realidad, y es un juego que tu chatura ni siquiera entiende, no pretendo que los uses, pare que? si vos querías ser Venezuela?, ahí ya no hay más autos, igual que en Cuba.\n7 diciembre, 2017 a las 21:50\nDentro de una sola respuesta veo como te contradecis renglon tras renglon, a parte de mas pavadas que crees que dijiste mentis sistematicamente como para delostrarle a NO SE QUIEN tu obtusa postura.\n7 diciembre, 2017 a las 13:05\nSi por eso le ponen GNC… Vi varias Titanium con el miñon colgando abajo\nA. Salas dice:\n7 diciembre, 2017 a las 09:48\nEl 2.2 de la Ranger.. es mucho para esta Eco?? Sería la Reyna indiscutida\n7 diciembre, 2017 a las 10:32\nseria justo! y ya que pedimos mandale el 3.2 para sacar una version SPORT!\n7 diciembre, 2017 a las 12:32\nY ya que estamos soldemos dos 3.2 a 90 grados y hagamos el 6.4 l v10 para la versión GT.\n11 diciembre, 2017 a las 16:51\nJAJAJAJAJAJAJAJA… Te pasaste.\nNo entenderé por qué no copiaron el nuevo interior en el Fiesta KD 2018. Ya lo tenían hecho, lo arman en la misma fábrica y comparten plataforma.\nLa Reina de los talleres mecánicos.\n7 diciembre, 2017 a las 09:51\nYo creo que fue muy acertado este ultimo laburo que le hicieron. Esteticamente quedo muy linda y el interior tambien me parece agradeable.\nEl cambio mecánico es positivo, el gdi es un fierro, su unico problema es el consumo, pero no es algo que me preocupe.\nUna pena que insistan con el mugroso auxilio ahi colgado. Lo positivo es que trae 5 ruedas titulares..\n7 diciembre, 2017 a las 10:42\nMi suegro compro una Freestyle 1.5 hace algunas semanas, pude manejarla y la verdad que el cambio es muy grande. Mucho equipamiento y los plásticos paupérrimos que traía en el torpedo cambiaron por inyectado blando de buena calidad.\nCon respecto al auxilio, al menos en esa versión, lo único que perjudica es la forma de apertura. Porque para estacionar tenes cámara y sensor. Además ganas 5 ruedas iguales.\n7 diciembre, 2017 a las 10:55\n5 ruedas iguales como excusa para colgar el auxilio del porton es cuanto menos pobre.\nMi sra tiene una CRV y el auxilio no esta colgado y es identico a las 4 titulares.\nSe que es un tema de gustos, y a los Brasileros (el grueso del mercado del conosur) Les encanta el auxilio colgado. A mi me parece que queda como una patada en los dientes mas despues de este reestyling tan bien logrado\n7 diciembre, 2017 a las 11:10\nNo solo es un tema de gustos, tmb es un tema de espacios… y la CRV es segmento C contra B de la Eco.\n7 diciembre, 2017 a las 12:26\nabes, no es un tema del segmento, la ecosport europea es idéntica a la vendida en nuestro mercado y no tiene la 5ta en el portón. es 100% marketing cono sur (el crossfox te lo explica todavía mejor)\n7 diciembre, 2017 a las 12:46\nCanalla: tampoco me parece válida la comparación con Europa. Allá te la venden con kit de reparación porque las distancias son cortas y las calles parecen alfombras de piel por lo suavecitas que son.\nAdemás, si pinchas una goma saliendo de un barrial, está bueno tenerla colgando afuera para no tener que sacar tus cosas del baúl y no tener que embarrarlas.\nLlevarla afuera no es la solución más elegante, pero si se supone que el vehículo es para meterte en cualquier lado, me parece una solución válida.\n7 diciembre, 2017 a las 13:44\nLo que estoy diciendo es que no es necesario para colocar 5 neumaticos iguales colgar el auxilio del porton.\nSi es mas practico o no… depende… no le veo utilidad especial para este auto que es mas comun encontrarlo en un shopping o en la doble fila del cole que en un medano o una huella bien enlodada.\nLa eco como todos los “aventureros” son un invento brasilero y a ellos les encanta el auxilio colgando. (Fox, fiat idea, etc.) Si el focus group hubiese dado diferente, le meten un buche y un auxilio temporal o sino una identica expuesta debajo del baul.\nNo seamos tan inocentes de creer que la 5ta identica a las titulares es un acto de generosidad de Ford para el conosur y no les quedo mas remedio que colgarla xq no tenian donde ponerla. Le meten la 5ta identica xq una temporal colgada seria la burla de todos\n7 diciembre, 2017 a las 14:09\nque tal les ah salido la eco sport estoy con ganas de una 1.5 nafta automatica\n7 diciembre, 2017 a las 19:52\nCanalla. En europa se ofrece el auxilio colgando. Es opcional y cuesta ovbiamente más cara. Yo creo que lo que podría hacer Ford acá es eso. El que necesite un auxilio porque viaja seguido la compra así, y quienes circulan en un 95 % en ciudad la compran sin auxilio y con kit de reparación\n7 diciembre, 2017 a las 11:49\nMi vieja esta pagando un Focus S y yo quiero que salte a un SE, por lo que cuesta un SE podría sacar una Eco Titanium 1.5 o por el mismo precio que el Focus S una como la de tu suegro.\nCuando decida sacar el vehículo tenemos pendiente ir a hacer un test drive de ambos…\nLa verdad no era opción pero hoy se la ve razonable.\n7 diciembre, 2017 a las 13:07\nHacelo antes de comprarlo, las terminaciones del Sábado dejan mucho que desear, y regula el asiento de conductor y luego sentaré atrás, vas a ver qué es incómodo\n7 diciembre, 2017 a las 19:54\nLa respuesta la veo clara. Si es para uso mayormente en ciudad la Eco es claramente mejor opción, si es para usar bastante en ruta o autopistas iría por el Focus.\nVolkswagen Hilux dice:\n7 diciembre, 2017 a las 11:19\nEl que tiene problemas con el auxilio es porque no sabe manejar, o es el tipico idiota que se te pega al maximo sobre el vehículo, no tiene nada de malo el auxilio.\n7 diciembre, 2017 a las 11:20\nPD: Encima tiene los sensores para estacionar.\n7 diciembre, 2017 a las 11:25\nLos sensores no solucionan las deficiencias de razonamiento de los conductores\n7 diciembre, 2017 a las 11:27\nComo ex dueño de un 206 te puedo asegurar que los dueños de Ecosport no miran en la perra vida para atrás y te dejan el beso de caucho en el capot, si es o no un problema de visibilidad, de diseño o de estupidez no lo se.\nIsmael Ito dice:\n9 diciembre, 2017 a las 19:05\nMe parece que exageras un poquito porque no creo que conozcas ni a un 0,01% de dueños de ecosport. Yo como dueño de ecosport desde hace varios años te comento que estoy cansado de encontrarme autos estacionados abajo de mi auxilio. Con que motivo? No lo se\n12 diciembre, 2017 a las 09:34\nNo te ofendas, mirá para atrás y si alguien te estacionó un auto abajo de tu auxilio que se joda.\n7 diciembre, 2017 a las 11:57\nEs cierto, pero que la salud de mi capot y paragolpe dependa de que el que estaciona adelante sepa o no manejar, ahi ya tengo un problema.\nUn vecino tiene un grand siena con sensores y los remaches de mi patente delantera los tiene marcados en el paragolpe trasero.\nComo dije en otra nota hace un tiempo, todavía no hay equipamiento disponible para corregir este tipo de comportamientos.\n7 diciembre, 2017 a las 12:04\nNunca va a haber equipamiento, siempre depende del que maneja. Es lo mismo que tener paragolpes de hierro, si el tipo que maneja te lo pega al máximo sobre tu auto, va a terminar abollado tu coche.\n7 diciembre, 2017 a las 09:59\nFiat 500x pop a 524 grandes me parece mucho mejor opcion que la Eco, igual espero infructuosamente la tracker 1.4 turbo.-\n7 diciembre, 2017 a las 19:56\nMuy lindo el 500x, pero la diferencia de equipamiento con la Eco titanium es muy grande\n7 diciembre, 2017 a las 22:48\n100% de acuerdo salvo que no es AT. Quien compra AT no busca MT: para autos no recreativos de uso en la jungla (CABA y alrededores) la transmisión manual es tan práctica como cenicero de moto.\nLa versión AT del 500x es salada mal.\nLa veo mejor que la anterior, sobre todo en el Interior (la pantalla queda horrible pero bue). La debe empujar de lo lindo el 2.0. La calidad interior de la anterior dejaba bastaaaante que desear, entre el torpedo y el parante A tenía un espacio gigante, los encastres eran muy flojos… Espero que haya mejorado.\nAguanten los interiores bi-tono!👏\nNo le pudieron encontrar la vuelta a la Powershift parece, se cansaron de tomar migral y afuera!\n7 diciembre, 2017 a las 10:00\nLa verdad que tengo que reconocer que el lavado de cara le vino perfecto, ahora es digerible y ya no tiene tanta apariencia de alfajor triple, a parte supone una mejora en la dinámica y en la calidad interior, veremos que dice acá el amigo que la prueba.\nMe gustaría saber si la Vmáx está limitada, ese GDI ahí adentro debe ser una bomba, una cosa que me sorprendió es que en España los tester hablan muy bien de este producto sudamericano, bien ahí.\nAprovecho la oportunidad para pedirle a la gente de Ford, que no haga lo mismo que hizo con el Fiesta con el Focus, porque si no cuando venga el recambio le apunto a otra cosa, por ejemplo Ranger XLT nafta.\n7 diciembre, 2017 a las 10:08\nApoyo la moción, no jodan con el Focus 😡. Nada de refrito sudaca, traigan la generación nueva a Pacheco como corresponde, que acá hay un muy posible comprador… (Y si no es mucho pedir, no pongan esa tablet flotante, dejenla integrada)\n7 diciembre, 2017 a las 10:17\nMe parece que lo de la tablet ya es un hecho en el nuevo, es el último grito de la moda, y encima aunque quede horrible no podría estar mejor ubicada en cuanto a ergonomía, al menos eso dicen los que saben.\n7 diciembre, 2017 a las 10:27\nYa la vi por dentro a la Eco y la pantalla está pegada al salpicadero (mátenme si vuelvo a usar esos términos…) y estando ahí no es tan desagradable aunque prefiero las pantallas embutidas.\n7 diciembre, 2017 a las 10:31\nY bueh, habrá que acostumbrarse entonces…\n7 diciembre, 2017 a las 11:00\nFocus IV o NADA, asi de tajante.\n7 diciembre, 2017 a las 11:07\nEstoy con vos!!!\n7 diciembre, 2017 a las 11:31\n1+ apoyo la idea\n7 diciembre, 2017 a las 12:18\nVoy con esa…\n7 diciembre, 2017 a las 14:19\nCon quién vas??? Qué no lea Autoblog tu jermu!!! 😂😂😂😂😂\n7 diciembre, 2017 a las 14:38\nVoy con la premisa de TGS.\nMi mujer efectivamente lee el blog Georgie…lo que me parece perfecto, que quede bien claro 🤥🤥🤥\nLa mayor parte de las automotrices están implementando pantallas flotantes (Mercedes, Audi, Peugeot, entre muchas otras). Es cuestión de acostumbrarse, pero me parece que (más allá de si gusta o no estéticamente) es la mejor ubicación ya que se requiere mucho menos desvío de la vista para su operación. Las pantallas en algunos Renault como Duster por ejemplo son una reverenda cagada, hay que mirarse los pies para verla.\n7 diciembre, 2017 a las 12:40\nYo todos los test que leí no eran positivos, cabe destacar que siempate empiezan con una editorial acerca del origen sudaca, por lo que eran opiniones con prejuicios desde el vamos\n7 diciembre, 2017 a las 10:01\nQue pais este…. ya aumento $ 20000 desde que salio a la venta hace dos meses.\n7 diciembre, 2017 a las 12:49\nAsí remarcaron los precios de la versión Titanium 2.0L (según precios en página de FORD Argentina):\nSEPTIEMBRE 2017\t510.000,00\nOCTUBRE 2017\t510.000,00 0,00%\nNOVIEMBRE 2017\t521.200,00 2,20%\nDICIEMBRE 2017\t530.100,00 1,71%\nY dicen que los aumentos van por debajo de la inflación.\nHay que esperar y ver como reacciona el mercado, cuando los rivales del segmento bajen el precio por la eliminación de la alícuota del 10% de impuesto interno. Ya que van a quedar varios modelos encuadrados en un rango no muy amplio de precios.\n7 diciembre, 2017 a las 10:13\nme encanta! pero con esa plata prefiero el focus que viene muchisimo mas equipado!\n7 diciembre, 2017 a las 11:13\nque versión del focus vale lo mismo y que diferencia de equipamiento tienen? gracias!\n7 diciembre, 2017 a las 12:06\nUn SE Plus vale 500 patentado, que es casi un titanium pero sin xenon y dos o tres pavadas menos…\n7 diciembre, 2017 a las 20:04\nSon cosas diferentes. Para uso citadino la Eco es mucho mejor opción. Para salir y entrar es más cómodo, mayor despeje para lomos de burro y cunetas y para evitar quedar encajado al abrir la puerta en un cordón. Ojo que los precios en las concesionarias son bastante menores. Un focus se plus se consigue ahora en diciembre a 430k más gastos.\n7 diciembre, 2017 a las 11:40\n7 diciembre, 2017 a las 13:06\nSin dudas, pero una vez que acomoden el precio de la “awd”\nAhi creo que se va a justificar pagar una diferencia extra a cambio de otro nivel de producto.\n7 diciembre, 2017 a las 14:32\nSisi total el Fitito te lo venden 6 meses y después te lo guardas donde no pega el sol…\n7 diciembre, 2017 a las 15:19\nEstaba comparando con la 4×2 como esta igual\n7 diciembre, 2017 a las 11:42\nYo prefiero una Renegade x 460 lucas aut.\n7 diciembre, 2017 a las 12:56\n16 litros los cien km\nEstas diciendo una pavada impresionante. La Renegade tiene el motor etorq del fiat punto 1.8 (entre otros). Mi mujer tiene una manual en mixto le da 7,5 litros cada cien, uso urban 9 litros y en ruta a velocidades legales menos de 7. Antes de hablar cerciorate de lo que vas a decir. 16 litros no consumia ni la cheroketa 4.0 de los años noventa.\n7 diciembre, 2017 a las 16:32\nGustavo la automática que tal será, no sabés porque estoy en duda de cambiarla por esa, ó por la T5, no se.\nPor esa guita una 2008 thp sin dudar\n7 diciembre, 2017 a las 14:00\nSi tenes ganas de cambiar cadena de distribución, tensores, bombas de agua, sensores de refrigerante en menos de 40.000 km mandate al thp…. lean las experiencias de usuarios muchachos dejen de seguir periodistas que tienen contactos de dias nada más… Miren las toro… algun tester detecto algo en sus pruebas? no. Solo la experiencia de decenas de miles de kilómetros de un usuario te da la prueba. Antes de comprar, investiguen que van a comprar.\n7 diciembre, 2017 a las 14:27\nTe quedaste en el tiempo, los thp con ese problema fueron hasta el 2011. Estaria bueno te pongas al dia antes de tirar fruta. Con la Toro coincido.\n7 diciembre, 2017 a las 20:09\nNo me quede en el tiempo.\nToma la grilla de service de la red de concesionarios Peugeot.\nTe vas a sorprender, ese motor sigue siendo una gran porqueria.\nAl igual que los embrague bimasa de los hdi 110 en su momento, tensores y cadenas del thp siguen siendo un dolor de cabeza para cualquier postventa\n7 diciembre, 2017 a las 20:07\nFui a ver ambas y me quedo con la Eco. La Renegade está bien terminada, pero por el mismo precio la Eco está muchísimo mejor equipada. Y lo que traga la Renegade es tremendo, aparte de estar bastante debajo en prestaciones incluso comparada con la Eco 1.5. Me parece que la Jeep es solo facha (y hasta ahí nomás(\n7 diciembre, 2017 a las 20:15\nLa renegade automatica por los pocos cv del motor y los nervios en el pie consume mas, a no ser que domestiques tu pié…\nPero ahí vas a andar en un mixto de 8,5 a 9 litros cada cien.\nEs un motor fiat 1.8… no hay mucho para inventar.\nLas que consumen son las 2.4 longitude cuyo motor es una mezcla del clásico 2.4 Chrysler con cosas de fiat… no te metas ahi… anda por el 1.8\n7 diciembre, 2017 a las 21:00\nSi seguro la 4×2 aut. No me da para más el cuero jajajja\n8 diciembre, 2017 a las 13:20\nNo se mueve ni a tiros eso con ese motor\n7 diciembre, 2017 a las 10:16\nAlgun entendido en la materia me podria explicar acotadamente la diferencia entre la caja con convertidor de par y la powershift que era con doble embrague?\n7 diciembre, 2017 a las 10:29\nLa powershift es una manual robotizada. La otra es una automática clásica\n7 diciembre, 2017 a las 10:44\nLa powershift es una automática de doble embrague no una robotizada y la actual es una automática clásica con convertidor de par hidráulico.\n7 diciembre, 2017 a las 10:57\n7 diciembre, 2017 a las 11:22\nExactamente, pero agrego que esta caja tambien tiene un embrague interno, que requiere ser un poquitito mas cuidadoso que con las viejas AT, la de 4 marchas, por ejemplo. Nada irrealizable.\n7 diciembre, 2017 a las 10:28\nQuedó muchíma mejor, la verdad que la anterior es indigerible. Y se le nota un interior de mejor calidad.\n7 diciembre, 2017 a las 20:10\nCoincido que quedó mucho mejor. Pero creo que la anterior tampoco está nada mal en diseño, pero es cuestión de gustos.\n7 diciembre, 2017 a las 10:34\nSu rival mas directo le pasa el trapo en calidad, estamos hablando de la TRAX, que dicho sea de paso es lo mejorcito que tiene chevrolet.\nFord va a fabricar una SUV en Mèxico para llenar el espacio que dejò el focus, podrà ser una Eco ?\nLos yankees va a tener EcoSport en su paìs?\n7 diciembre, 2017 a las 10:39\nLos yankees tienen Ecosport en su país.\n7 diciembre, 2017 a las 11:03\nLa trax aca se vende como tracker y esta leeeeeeeeeejos de los numero de la eco. La eco se vende en usa pero sin auxilio.\nHay EcoSport en mexico? o estas especulando en cuanto a la calidad?\n7 diciembre, 2017 a las 11:45\nLuk,la tracker allá tiene motor 1.4 turbo?? , porque acá tiene el 1.8 atmoférico, muy gastador segun dicen.\nLa version Premier si va a montar el 1.4 como la generaciòn anterior, lo que no estòy seguro es que las versiones chevrolet Premier como el Cruze,trax,malibù ,sonic ,lleguen a la argentina.\nOtra duda , necesito luz.\nA ver si alguièn conoce màs el tema.\nEn mèxico se va a fabricar una suv, tambièn se fabricarà el C-MAX hybrido y por ultimo ya està confirmado un coche elèctrico, la duda es si se trata de la Eco normal o una versiòn Hybrida.\nNo hay que olvidar que el Ford modelo E era exclusivo para USA pero los planes cambiaron y se fabricarà en MX.\nHace dias les comentè que para el 2020 la mitad de los autos que se fabricaràn en mèxico van a ser electricos.\n7 diciembre, 2017 a las 18:38\nEn México fabrican tanto porque un día de operario cuesta lo mismo que una hora acá. por lo menos en la empresa donde trabajó es así.\nLa bajás un poquito, le sacás el auxilio del portón y tenés un lindo Hot Hatch con doble tracción y 170 HP.\n7 diciembre, 2017 a las 11:02\nLa Forester de los pobres 🤦\n7 diciembre, 2017 a las 12:08\npero el torque es bajo para esa potencia.\nMi 408 tiene 27 CV menos y el mismo torque, por eso el Focus recién se me escapa a velocidades no reglamentarias…\nCon respecto al motor del 408 que tiene el mismo torque , no quiere decir que el del Ford tenga poco torque 202 mm para un 2 litros aspirado no está mal\nY los 27 cv más no sirven solo para ser mejor en velocidad máxima , también es mejor en aceleración máxima\nEs más el civic si viejo tenia igual 2 litros pero 200 cv y creo que el torque era el mismo más o menos\nExcelente motor el del focus y bajo consumo\n7 diciembre, 2017 a las 13:38\nCoincido con lo que decís. Tuve un 408 y después de los 160kmh el focus subía más rápido\n7 diciembre, 2017 a las 12:19\nNo se si lo decis en joda o en serio, pero no tiene ningun sentido lo que decis. Primero que no es doble traccion y 2do que bajar un auto alto no sirve ni para pasar elevaciones o malos terrenos y ni tampoco es aerodinamico, y de atras los ves que de la gorrita del conductor al techo hay medio metro, horrible.\nInteresante ver como anda la Eco con está mecánica, a esperar la crítica.\n7 diciembre, 2017 a las 10:45\nEl tema de las pantallas flotantes ya se generalizo. Primero las Premium (BMW, Audi y Mecedes) y ahora 3008, cactus, EcoSport, afuera las Mazda Cx3 y 5, y hasta la China BAIC…\nSi la criticamos, que la critica sea para todas por igual.\nEsta generación de la Eco, sigue en falta por el auxilio externo, esa solución ademas la obliga a tener un portón de apertura lateral, con todo la incomodidad que representa, y el baúl es el mas chico de su segmento.\nPero por todo el resto, va a seguir siendo lejos, la mas vendida de esta categoría.\n7 diciembre, 2017 a las 10:54\nVinieron a mostrarla acá en el trabajo y la manejé un rato (la Titanium, automática).\nNo me gustó la verdad. Las calidades de terminación bastante malas, el tapizado también.\nPor ejemplo: esta versión viene con encendido mediante botón. Entonces donde en las versiones más base iría la llave, estaba también cortado el círculo en el panel y cubierto con un tapón de plástico.\n7 diciembre, 2017 a las 10:56\nMuy bueno el centro multimedia eso sí (aunque me suena que está muy expuesto a roturas de este modo)\nme olvide de comentar respecto de las terminaciones, las de la anterior eran muy malas, si no las mejoraron mal ahí.\n7 diciembre, 2017 a las 11:15\nSi eran como las del Fiesta BR a los 50000 kms es un sonajero.\n7 diciembre, 2017 a las 11:55\nNo sé si las de la competencia son mejores o peores. Pero vi eso de la llave y me dio urticaria.\n7 diciembre, 2017 a las 12:52\nApa, trabajamos en el mismo lugar entonces, yo tambien hice el Test Drive… Por Madero…. No le encontre los 170 HP\n7 diciembre, 2017 a las 13:08\nYo nunca se los encontré al Focus… Y ultimamente a ningún Ford\n7 diciembre, 2017 a las 22:56\nTuve la Ranger 3.2 y te aseguro que los 200 burros los encontrás en el primer cardanazo que pegues al soltar el embrague como si fuera un auto.\n7 diciembre, 2017 a las 15:06\nEcho, convengamos que tampoco lo pude pisar mucho por Bv de los Italianos ni Juana Manso no?\n8 diciembre, 2017 a las 08:08\nEso del tapon donde iría el tambor es de cuarta. Muchos lo hacen. Yo creo que ya que lo usan en las versiones tope de gama y te lo fajan lindo podrian hacer la matriz de ese plastico sin el tapon… no creo que sea taaaan caro y compmicado…\nFelicitaciones por Ford, porque realmente mejoro el producto. Muy buen interior, buenos motores, buena seguridad, buen equipamiento. Lástima la rueda colgando. El restyling estético esta bien, nada guau pero esta bien. Me intriga como anda la eco con ese motor, parecen muchos 170cv.\n7 diciembre, 2017 a las 12:59\nFelicitaciones?? por poner un refrito de refrito? bue… total tus comentarios siempre apuntan a defender la decadencia, practicamente vas siempre en la misma linea.\nA los 170 cv lo ayudan el ASMA para que no te asustes, tranki 😉\n7 diciembre, 2017 a las 16:06\nSon 170 matungos muertos de hambre. En el Focus rinden como el viejo 145cv.\nEn Brasil, la Ecosport pasó de ser líder de segmento hasta 2015 a ocupar la 6ta posición como SUV más vendido…detras de Jeep Compass (segmento C), Honda HRV, Jeep Renegade, Hyundai Creta y Nissan Kicks.\nOtro caso de empresa que inventa algo y a los pocos años no sabe como mantenerse a flote\n7 diciembre, 2017 a las 11:05\npocos años? paso mas de una decada del primer fiesta levantado.\nLa honda HRV aca no logra levantar cabeza…\n7 diciembre, 2017 a las 11:08\nno???? venden todo lo que tienen a precios altisimos.\nEsta plagado de HRV, te lo dice el dueño de una jajaj\n7 diciembre, 2017 a las 13:49\nAca en Mendoza casi no se las ve. E visto mas civics y fit nuevos. Capaz es impresion mia que no levante todavia, disculpen.\nTincho que tal te resulto? mi Sra queria una pero me parece que salir de la CRV para la HRV es un error\n7 diciembre, 2017 a las 17:21\nAcá en Buenos Aires está plagado mal de HR-V´s…\n7 diciembre, 2017 a las 20:16\nQue original tu comentario del “fiesta levantado”, aunque llega unos 14 años atrasado…igual ahora tenés Sonic levantado (tracker), city levantado (hrv), march levantado (kicks), solo por nombrar alunos suv del segmento B. Y así lo mismo con los suv del C\n7 diciembre, 2017 a las 11:12\nEl tema es que Jeep, Nissan y Honda en Brasil, tienen una política de precios muy diferente a la de las mismas marcas en Argentina. Allá los precios son mucho pero mucho mas competitivos en relación a Eco y Duster\n7 diciembre, 2017 a las 11:21\nCC, por favor parrafo especial para la dinamica. Tengo muchas dudas sobre esa potencia en esa carroceria / chasis. Gracias\nPor DIOS!! esta “cosa” era peligrosa con un motor choto 1.6 que tragaba nafta como si fuera una F100 V8 me imagino con un motor decente lo que debe ser, las de primera generación no frenaban absolutamente nada (comprobado personalmente) y era muy inestables. Espero que el “chasis” sea acorde al motor nuevo.\nLa veo medio anticuada de atrás, podrían haber rediseñado las ópticas y paragolpes.\nMuy bien el rediseño frontal e interior, seguridad y equipamiento. Excelente por las motorizaciones, la compra más racional es el 1.5, pero 170cv en una eco me hace ser irracional, debe empujar muy bien. En cuanto al precio me parece cara, como todos los autos jaja…\n7 diciembre, 2017 a las 18:08\nOtro más…. EL paragolpes fue rediseñado, es más largo para que en los mercados donde no lleva el auxilio quede más armónico. No puedo creer que comentes de diseño y no distingas la diferencia.\nQue lindos motores q tiene ahora, aunque en lo personal nunca me agradó su manejo si la estética, y la primera eco no entiendo como la gente la compraba era líneas austero y feo q vi ese interior, habría q ver una comparativa d está con 170cv y la 2008 sport!\nDe movida la Peugeot sale 100 lucas menos y el thp le pinta la cara varias veces…\n7 diciembre, 2017 a las 11:38\nPONGANLE ESE MOTOR AL FIESTA KD!!! O bajenle 3 cms la suspensión. Por dios que desperdicio de recursos, potencia y consumo. Será viable meterle suspensión con altura de auto normal?\nLeí por ahí arriba que el precio está igual que un 500X importado de europa???? No hay forma que una Eco cueste 30 mil dólares!!!! No es totalmente comparable, pero un DS3 importado de francia, con menos potencia pero seguramente iguales o mejores prestaciones y consumo, calidad infinitamente superior cuesta 25.000!!!\n7 diciembre, 2017 a las 12:31\nEl Fiesta tiene un faldon abajo del paragolpes delantero que toca en varios lados. No sé qué función cumple pero es bastante molesto.\n7 diciembre, 2017 a las 14:29\nDigo que le bajen la suspensión a la ECO para que pueda andar como un auto con ese motor. Ecosport XR2\n530 lucas una Eco y con la rueda colgada con una lonita de 2 pesos , jajaja mamadera!!!!\n8 diciembre, 2017 a las 22:29\nConsiderando que la tiggo3 es rival si sale 375000 tope de gama contra todos gama pero es mucho mejor en seguridad\n7 diciembre, 2017 a las 11:51\nhabiendo sido usuario de Eco, por mas que era generacion anterior jamas volveria a tener una. A eso hay que sumarle el pauperrimo servicio post venta de Ford que es directamente lamentable (creo que los chinos tienen mejor postventa que ellos)\nAhora a esto sumo, esta ecosport vale $530.000.- hecha en el mercosur aca nomas y una 500X Pop traccion simple tambien importada de europa vale $524.000.- digo bueno la eco viene mucho mas equipada pero me pongo a comparar las fichas y la verdad que no es que el equipamiento de la EcoSport se destaque por sobre la Fiat, en lo unico que destaca es en la caja automatica (pero la 500X tiene disco en las 4 ruedas) me gustaria ver a todos los que mataban a Jeep por los precios de los renegade y compass criticando los precioss de esto, pero no los veo\nes un muy buen punto, creo que la eco mejoro mucho, pero es cierto que el precio en estas versiones no la acompaña. No tiene nada que hacer al lado de la 500X o una renegade. Para mi igual es una gran mejora respecto a la anterior, pero si no mejoraron calidad estan en el horno.\n7 diciembre, 2017 a las 12:47\nEl mayor problema que tiene Ford es la misma empresa. Controles de calidad inexistentes en pacheco, conozco un solo usuarios de vehiculos fabricados en pacheco satisfecho. PostVenta nefasta lo peor que en el caso de la Kuga (que es un excelente vehiculo nada para decir de la camioneta) te venden que tenes un PostVenta premium, si ese es el premium no quiero imaginarme como atienden a un Ka\n7 diciembre, 2017 a las 13:54\nTuve casi todas las marcas generalistas que se venden en el país. Con la única que no renegue fue Toyota.\nEl postventa de Ford es un desastre? Sí. Igual a los de VW, PSA, Honda o Chevy.\nMucha gente (no digo que sea tu caso) piensa que el post vente es sólo llevarlo al taller si viene fallado y es mucho más que eso. Es poder comprar los repuestos en el concesionario y te salgan lo.mismo o menos que en una repuestera, QUE LOS TENGAN, que si tenés alguna duda o problema te lo solucionen, que no te cobren $6000 un cambio de aceite que sale $1500, etc…\nEs una locura pagar medio palo o más un auto y que esté meses en un taller juntando tierra porque no hay repuestos y tardan 60 días en traerlos desde 3000 kms.\n7 diciembre, 2017 a las 15:32\nToyota esta a otro nivel. Lo mismo que onda, y la verdad que cuando necesite el post venta de Fiat no tuve ningun problema.\n-En una tormenta se rompe la luneta trasera logre conseguirla yo en un taller, en el 0800 de ford que supuestamente servia para asistencia y que el dia que me entregaron me dijeron que ahi me iban a poder brindar stock de repuestos y accesorios se limitaron a darme el mismo listado de concesionarias que habia en la pagina\n-En ese mismo incidente se rompio el motor del lavaluneta 15 dias para tenerlo en la concesionaria 1 semana mas para que lo instalen\n-llevo a hacer el primer service olvidaron de hacer el check en la computadora del auto y tuve que volver a corregir eso “ah si perdon nos olvidamos”\n-A la salida del taller ese dia rompieron la ventanilla trasera un amigo de lo ajeno, dijimos bueno ya que estamos ponelo… no hay y ahi empezo un hermoso derrotero de buscar ventilla para no tener que andar con una bolsa de basura pegada. Despues de varias idas y vueltas donde en mas de una concesionaria me pidieron que pagara primero para hacer el pedido del repuesto a alemania (pese a que corria por seguro motivo por el cual varias otras no quisieron tomarlo) termine dando con una vidrieria de zona norte que hicieron lo que debia hacer Ford, tomarme el pedido y colocar una ventanilla provisoria que aunque no se pudiera bajar la misma pudiera circular sin parecer un vehiculo de mad max. A los 20 dias llego el vidrio y lo reemplazaron. Todo el suceso fue los primeros dias de junio, a fines de octubre me llamaron de Ford para decirme que el vidrio llegaba en un embarque a fines de noviembre, osea una empresa particular consigue los respuestos antes que el proveedor oficial\n-Le toca un nuevo service me avisan que con 30000km debo realizar el cambio de cubiertas porque estan gastadas, ok es cierto le pido que me pasen el presupuesto de las cubiertas originales para ir comparando “no nosotros no vendemos cubiertas tenes que ir a una gomeria”\nA eso te puedo sumar la historia de muchos conocidos con Ford y que reniegan, amigos que le vienen pateando la pelota a lo pavote con el tema de las powershift o gente con un Focus que lleva mas de 6 meses esperando que Ford le entregue al taller el paragolpe de un Focus que se pidio por reposicion del seguro…\n7 diciembre, 2017 a las 15:49\nUn amigo compró la Eco Titamium, naranja. Un día, con menos de un año no arrancó más. Hoy tiene una HRV gris y un juicio contra Ford.\n7 diciembre, 2017 a las 16:44\nPipas disculpame, pero le pediste que te cambien las cubiertas en el concesionario??, tuviste suerte que no tenian, te podría llegar a salir mas caro que la Eco.Sport!!\n7 diciembre, 2017 a las 17:02\nLes pedi el presupuesto. Hace unos años cuando todavia tenia el tiida rompi una cubierta (traian continental) la busque por todos lados y no la conseguia, la termine consiguiendo en la concesionaria que fue el ultimo lugar al que fui y me la cobraron mas barato que lo que me la presupeustaban en las gomerias para traermelas y lo que me salian las michelin\n7 diciembre, 2017 a las 17:13\nHonda me decepcionó, te atienden como si te hicieran un favor al venderte el auto. Para conseguir repuestos me volví loco y salieron fortuna. Fiat nunca tuve.\n7 diciembre, 2017 a las 17:18\nHonda hay en la familia desde antes que yo naciera, pero toda la vida atendieron en la misma concesionaria y la verdad que de 10, hasta se movieron para conseguirnos presupuestos de la prelude 79\n8 diciembre, 2017 a las 09:37\nLo que contás de los problemas de post venta pasa con todas las marcas. teoricamente el único que no es así es Toyota, pero yo insisto, hasta que no conozca un caso de cerca no lo creo.\n7 diciembre, 2017 a las 16:03\n8 diciembre, 2017 a las 08:25\nLa Renegade 1.8 se arrastra. Esta mas linda y mejor terminada. En baul anda mas o menos igual. Pero en cuanto a motores la Eco rinde mucho mas.\nIgual a mi esas luces rompe niebla me parecen horribles…\n7 diciembre, 2017 a las 12:10\nMejoro mucho la calidad, esperaba ver lo mismo en el fiesta, lamentablemente no paso.\n7 diciembre, 2017 a las 12:11\n2008 sport toda la vida\n7 diciembre, 2017 a las 13:11\nNi hablar. Y con con caja aisin AT6\n7 diciembre, 2017 a las 13:40\nVendes planes o contado tambien?\n7 diciembre, 2017 a las 14:30\njaja para vos tengo un 504 modelo 80 y me lo podes pagar con changas!\n7 diciembre, 2017 a las 13:42\nEs la misma del 308 y 408 sport del 2014? Si es así es bastante lenteja cuando se la apura\n7 diciembre, 2017 a las 14:28\n7 diciembre, 2017 a las 12:37\nMe da un poco de miedito tanta potencia en un bicho tan alto, angosto y corto. Entiendo que el ESP corrige los vicios naturales de una carrocería asi…\nLa pantalla en esa posicion no me gusta, pero para quienes necesitan el GPS no queda otra que ponerla a esa altura (en detrimento de las embutidas) para disminuir la distraccion del conductor…\nSupongo que va a tener la relación de caja más corta para menos velocidad final que el focus , y seguramente un poco más de aceleración\nEstá pesa 1320 kg el focus 1370\nDebe acelerar un poco más rápido a lo mejor ande en 8,5 0/100\nEl focus anda en 9 0/100\nY la lógica sería que la limiten en alta a 180\nVeremos la prueba\n7 diciembre, 2017 a las 13:41\nEstéticamente mejoró un poco, el interior no me gusta, la calidad de terminación es regular para el precio que tiene, la rueda de auxilio externa muy discutible, pero es mejor que una temporal, otro punto flojo es el espacio interior plazas traseras y baul.-\n7 diciembre, 2017 a las 13:51\nMe molesta que usurpen la D si el motor no es Diesel…\n7 diciembre, 2017 a las 15:08\nA mi me confundió el titulo. Pensé que se trataba de una nueva motorizacion gasolera….\n7 diciembre, 2017 a las 13:56\nLamentablemente como casi todos los últimos ford vas “encajonado” adentro, es más amplio un sandero q un fiesta kd Y el focus lo ves d afuera y decís q grande y cuando t sentas no hay espacio para nada y atras olvidate! Y lo d la rueda colgando creo q ya no vas, q le pongan auxilio abajo tipo alguna medida q de y no sea temporal, nose alguna 175 60 15 o similar\n7 diciembre, 2017 a las 13:59\nLa verdad, no me compre una SUV del segmento B porque me la de petrolhead, pero si analizas el mercado:\nRenegade: Buena calidad, me gusta la estética, pero el 1.8 de Fiat no la mueve de abajo, baúl muy chico, equipo pobretón.\nEcosport: ??????, me parece un espanto y la parte delantera parece de otro auto respecto a la trasera, rueda colgada…..motor 1.5 chico, 2.0 gastador.\nKicks: Estética bien, también calidad, motor chico, CVT mala……\nHRV: La mas redonda, pero carisma por lo que es.\nCaptur: Gastadora, calidad pobre.\nCactus: Es un crossover, pero bueno, motor/caja excelentes, buena calidad y equipo y habitabilidad correctas. Detalles muy chotos ( ventanillas traseras, falta cuentarev. etc), estética que la amas o la odias y la peor contra, afuera la salio la 2018 y con autos Citroen importados no sabes si cuando llegan a las 1000 unidades dejan de traerla.\n2008: Esta es mas una rural del 208, pero la metemos también, me parece bastante correcta y la THP no esta mal, pero esto siendo subjetivo totalmente, no me gusta la estética para nada.\nTracker: Buena calidad, habitabilidad/baul correctos, LTZ 4×2 sin ESP, malisimo armado de versiones, con una intermedia con poco equipo pero 4×4. Motor flojo, no al nivel de la Renegade, pero casi.\nPor todo esto, me compre un hatch segmento C.\n7 diciembre, 2017 a las 15:00\n+1, a misma plata tenés mejor calidad, más seguridad, mejores prestaciones, mejor consumo, mejor tecnología, mejor equipamiento, más comodidad y espacio. A misma plata comprás mortadela en lugar de jamón Serrano.\nEsta cosa no le llega ni a los talones a un Corolla o un Golf 1.6.\nCon una SUV tenés que conformarte con materiales más berretas, más consumo, menos prestaciones, menos tecnología que con un auto de la misma plata. En todos los segmentos. Son preferencias extrañas inducidas por el garketing. Muchos de los que las compran se ponen evasivos cuando les remarcas esto y conversas de los detalles pero creo que es porque les molesta darse cuenta de que fue asi.\n7 diciembre, 2017 a las 15:24\nun auto muchas veces es como una frazada corta. tenes que hacer conseciones, no podes taparte hombros y pies a la vez.\nEn casa tenemos una CRV que usa mi Sra. y teniamos que comprar una SUV si o si, porque tiene una lesion de columna que le afecta tambien una pierna (marche caja AT!). Cada vez que se sube a mi auto (un mondeo 2017) sufre bastante, entonces para tramos cortos, asi como para moverse ella, prefiere la CRV. La altura le permite subirse sin que le duela la espalda y eso ya resuelve su problema de movilidad.\nPor la misma plata comprabamos un civic a todo trapo? puede ser, La CRV tiene menos “chiches” pero no deja de tener un equipamiento bastante decente y de buena calidad.\nNo me parece que siempre que te subas a una SUV tengas que renunciar a mejor consumo, mejor tecnología, mejor equipamiento, más comodidad y espacio.\nLa ecosport habia nacido como una alternativa economica cuando en el mercado habia Explorer y Escape. Hoy muto a lo que es y el equipamiento que tiene no es malo. Hay que ver que necesidad tiene cada usuario y cuanto pesa la moda.\nSUV se ven a montones desde hace años y no es solo un fenomeno actual aunque hoy esta acentuado\n7 diciembre, 2017 a las 17:23\n“un auto muchas veces es como una frazada corta. tenes que hacer conseciones, no podes taparte hombros y pies a la vez.”\n7 diciembre, 2017 a las 17:39\nPor 540 lucas tenés la Captiva más pelada de todas, para moverte por Mendoza te debería sobrar ALF.\n7 diciembre, 2017 a las 18:07\nPero tu suv es C!!!… eso es diferente. La comparacion habla de la racional compra de un sedan o hatch frente a suv del segmento b.\n7 diciembre, 2017 a las 20:33\nBueno entonces hay que ir por todo , las ventajas de una suv por despeje y comodidad y las prestaciones de un deportivo y el lujo de un alta gama mmmmmmm porsche cayene turbo jejeje\n7 diciembre, 2017 a las 15:42\nPones negativo que tiene equipo pobreton la renegade y como pro buen equipo la Cactus? tienen el mismo equipamiento practicamente\n7 diciembre, 2017 a las 20:42\nLos conozco de memoria porque fueron opciones de compra:\nCitroen: climatizador, asientos calecfaccionados, sensor de lluvia y crepuscular.\nJeep: frenó de mano eléctrico.\nDel motor mejor ni comparar.\nCon plata en mano el C4 cactus está unos $25.000 menos que el Jeep automático.\n8 diciembre, 2017 a las 13:32\nCoincido con Sebad, vengo de ver la C4 y le gana por goleada a la Rene\nSon puntos de vista. Para mi todas las suvs tienen motor suficiente.\nEn equipamiento, una 2008 Sport sale menos que un C con el mismo nivel de equipamiento. La Eco Titanium 1.5 sale 10 lucas menos que el Focus SE y te trae mas equipamiento (suma xenon, techo, kyless entre otros).\nQue se yo, es la eterna discusión, al mismo nivel de B tope de gama o C base, suv C o sedan D, el papel para adelante o para atrás….etc\n8 diciembre, 2017 a las 13:34\nSi, cual te compraste?? Estoy mas o menos igual\n7 diciembre, 2017 a las 21:03\nUn analisis muy subjetivo y, a mi parecer, totalmente desacertado. Hay un motor que para una te parece poco y para otro te parece bueno, los equipamientos mas o menos lo mismo haces. Dejemos que esas opiniones las den los que saben, por ejemplo C.C.\nDanny el conde dice:\n7 diciembre, 2017 a las 23:19\nGolf, Cruze o Cerato?\n8 diciembre, 2017 a las 12:52\nSebas cual te compraste? Golf, Cruze o Cerato?\n8 diciembre, 2017 a las 13:55\nCruze LT 5p $400.000 patentado hace un mes.\nFulbo so tenes razón, yo cuando vi una d metida ahí entre como caballo a ver si ahora traía un 2.0 diesel y naranjaa\n7 diciembre, 2017 a las 15:10\nLa Ecosport creo un segmento como en su época fue la Jeep Sport Wagon, no?…\n7 diciembre, 2017 a las 15:40\nNunca me gustó, ni gustará estos segmetos B….\n7 diciembre, 2017 a las 15:58\nNo coincido perdón es mi gusto, pero con el Peugeot 2008 sport no resignado ni prestasiones ni seguridad ni equipamiento. Si puede ser espacio pero es un auto de menos consumo que todos sus rivales con un motor mucho más potente menos de 8 segundos de 0 a 100 y 210km velocidad final.Y el diseño OBVIO es subjetivo dependiendo del gusto pero a mi parecer más moderno que otros\n7 diciembre, 2017 a las 20:22\nEstuve a punto de comprar un 2008 sport thp, pero cuando la probé sentí que estaba más en un hatch del segmento B que en un SUV chico. No me convenció, salvo por el motor que empuja tremendo.\n7 diciembre, 2017 a las 16:53\nTengo muchas expectativas con este modelo, creo q el salto respecto a su anterior generación es notable, sobre todo en materia de motorizaciones. Me parece muy interesante en especial la versión full, ya que con un precio promedio en la competencia, tiene muchos argumentos de peso para ser la referente en el segmento más allá de que su diseño no sea un iman\n7 diciembre, 2017 a las 16:54\nAdemás el espacio interior q posee no es una maravilla q digamos…\n7 diciembre, 2017 a las 17:36\nMuy buenas mejoras. Tendrá con que dar pelea. Lastima no aprovecharon para esconder la rueda de auxilio, out of fashion.\n7 diciembre, 2017 a las 21:33\nPrimer comentario que haré en el blog, como ex usuario ford y ex de una ecosport puedo comentar que realmente la calidad percibida del vehículo ha mejorado para bien. El motor confiable como todo ford, la nueva caja automática que se agradece sobre la powershift problemática según se ha visto ahí fuera. Pero no vuelvo a la marca por su postventa, algo tan importante como la venta misma y que se le quita importancia. Me han demorado medio año para arreglar algo como un simple ruido producto de buges de barra estabilizadora de baja calidad, tuve que insistir y ponerme en papel del malo de la película para que hicieran algo al respecto. Y después mejor no detallar los interminables problemas de calidad por materiales de bajo costo con los que fabrican la ecosport mercosur, claro, con los que me he visto forzado a volver al taller ford para solucionarlos, algo totalmente inaudito en un vehículo año 2015 con 26.000km!!!. Realice siempre los services oficiales en FORD y siempre les comente sobre el estado del vehículo o de algo anormal percibido en el uso, pero jamás hicieron caso a mis reclamos hasta que ya fue demasiado tarde: ya me había hartado de la marca y su postventa, la paciencia tiene un límite. Los problemas fueron variados desde la apertura del portón accidental de portón trasero en rodaje por el pestillo de cerradura que por recall me lo arreglaron, burletes de puerta mal montados que ocasionaban que el polvo entrara en el habitáculo, buges de barra estabilizadora gastados prematuramente, interior de puertas despintados gastados por una mala calidad de burletes, puertas que rechinan por cualquier desnivel que haya en la cinta asfaltica, batería pobre que murio al año y que fue reemplazada por otra igual!!!. En fin me mantendré lejos de productos mercosur de ahora en más.\n7 diciembre, 2017 a las 21:41\nLa mas incomoda de todas las pseudo SUV y encima con esa rueda colgando atras,\n7 diciembre, 2017 a las 22:38\n4 adultos viajan súper cómodos…si lo decís por el baúl es cierto qje es chico, pero no más que la Renegade o la Tracker\nEnzo l. dice:\n7 diciembre, 2017 a las 22:28\nCon esta titanium 1.5 at es mi 3 eco kd,un producto más que noble y confiable,y en este restyling mejoró notablemente la calidad y equipamiento.\n8 diciembre, 2017 a las 11:36\nBuenas!! Como propietario de apenas 2 días y 1000 km recorridos de una nueva ecosport 2.0 se at, les dejo mi punto de vista! Para aquellas detractores de este tipo de auto, les comento que por donde yo vivo nuestras calles o rutas, no difieren mucho de las condiciones que hay en todo el país, o sea son un desastre!! Frente a estas condiciones es más que aceptable la adquisición de este vehículo mas alto que el promedio. En la parte estética no voy a hablar porque es muy personal, ahora las sensaciones que da en su interior es buena terminación y calidad muy superior a la anterior generación, poniéndose a tono con sus competidores, la insonorización es excelente, no se escucha nada en el interior a vel 120, 140km/hs, muy buena la dirección eléctrica y la posición de manejo. Un párrafo aparte para el conjunto motor/caja, teniendo como referencia una Ford ranger xls at que manejo a diario y el haber probado otros vehículos at, la combinación de este motor y caja es excelente tanto en ciudad como en ruta! El paso de los cambios casi no se sienten, en ciudad siempre busca hacer los cambios a baja revoluciones, ahora cuando lo pisas sale como piña, responde muchísimo el 2.0!! 120km/hs viaja a 2500rpm y a 140km/hs 3000rpm la caja de sexta ayuda a bajar rpm y en el consumo, obteniendo en ruta variando tramos a 120 y 140 km/hs con aire acondicionado a full, un consumo de 12.3 km/lts medido en surtidor! La velocidad máxima 196 km/hs de marcador 193 km/hs de gps, tiene corte sino calculo que pasa fácilmente los 200km/hs! Ahora en parte negativa, es una vergüenza que no traiga chapón cubre cárter y te lo vendan aparte como accesorio, otra cosa negativa es que en esta versión no traiga control de velocidad crucero y debería traer también aunque sea sensores de estacionamientos, por lo demás me parece que es un producto que en general está más que aceptable, me olvidaba de mencionar que como chiche trae las levas en el volante para hacer los cambios vos! Saludos\n8 diciembre, 2017 a las 19:07\nExiste la version 2.0 SE de la linea nueva ? Me parece que en la SE el motor es el 1.5\n8 diciembre, 2017 a las 19:13\nPerdón , si existe … No tenia esa versión. Ahora por el precio no te convenía una mejor equipada con el motor chico. El 1.5 anda muy bien en diferentes prestaciones tanto en ciudad como en ruta.\n9 diciembre, 2017 a las 21:27\nTe soy sincero! El motor 1.5 es muy nuevo, y tres cilindró! Mi concuñado es mecánico y no tiene las mejores referencias de este tipo de motores! Tiene muy buena data del conocido 3 cilindro del up que ya está dando dolores de cabeza, al ser muy vibrador están teniendo problemas en los cigüeñales! Por mi que lo pruebe otro y por ahí en el próximo cambio compramos un 3 cilindro! Por ahora déjame con el 2.0 ultra probado cadenero, usa nafta de 95 octanos y le sobra potencia!\n12 diciembre, 2017 a las 21:16\nProbaste las trabas de puertas automáticas en velocidad…. Ford las vende pero no las trae…. Muy trist\n9 diciembre, 2017 a las 19:07\nCC lastima que no te prestaron la 4wd freestyle. La tengo hace un par de meses y me hubiera gustado conocer tu opinión.\n12 diciembre, 2017 a las 21:12\nHola CC. Si le van a probar tantos días podrías consultarle a Ford Argentina el por qué quitaron las trabas automática de puertas en velocidad (20km/h). En los manuales y folletos utilizados para vender está el equipamiento y luego no “existe”. Asimismo usuarios de la titanium declaran que la alerta de punto ciego tampoco funciona. Gracias\n13 diciembre, 2017 a las 17:59\nBien! pensé que era yo que no descubría como activarlo. Es mas, el vendedor que me la entregó me dijo que funcionaba. Veremos.\nLanzamiento: Jeep Compass Sport AT6 4×2\nLanzamiento: Changan CS15 y CS75\nLanzamiento: Mercedes-AMG GT S (2019)\nCrítica: Honda Fit 2019 EXL CVT\nEn el garage de Autoblog: Maserati Levante GTS y Trofeo\nCrítica: Ferrari 488 GTB\nEn el garage de Autoblog: Honda Fit 2019


Administrador de Fincas Madrid 【 91.091.63.43 】 【 91.091.63.43 】⚖【 Abogados 】\nEl servicio de administrador de fincas Madrid es un trabajo dinámico y complejo que exige versatilidad, tiempo y la capacidad de adaptarse a las diferentes situaciones y exigencia que plantea cada cliente. De esta manera, todo administrador de fincas o inmuebles debe poseer un alto nivel de profesionalismo, capacitación y experiencia, por lo que para este tipo de trabajo o servicio es indispensable disponer de expertos colegiados y cualificados que posean toda sean peritos de todos los temas relacionados con la administración y el ámbito inmobiliario.\nNuestra empresa dispone de un equipo de especialistas en administración que están colegiados y cualificados para dichos servicios, por ello, te podemos ofrecer no solo una calidad de administración diligente y eficiente, sino que además nuestros administradores brindan una atención totalmente empática y personalizada. Por otro lado, es preciso mencionar que destacamos por la ética que exhiben nuestros profesionales en cada de las labores y tareas de contabilidad y administración, fomentando de esta forma la confianza y una mejor relación cliente – administrador.\nSon diversas las cualidades favorables que demuestran los profesionales de la administración de inmuebles de nuestra empresa, siendo una de las más importantes la honradez con la cual efectuamos la gestión de cualquier tipo de inmueble. Tenemos el concepto de la equidad y objetividad muy presente en nuestros servicios y al momento de aplicar las normativas y leyes que regulan las fincas e inmuebles.\nUn administrador de calidad debe exhibir la capacidad de evaluar cada una de las facetas que se presentan para poder ejecutar acciones administrativas atendiendo tanto los requisitos de los clientes, los aspectos financieros, técnicos y legales, de forma cada operación administrativa efectuada logre ser procedente en cada uno de dichos aspectos. Por otra parte, es requisito imprescindible que el profesional tenga la capacidad de administrar tanto inmuebles urbanos, fincas, rústicos, establecimientos turístico o comerciales, naves industriales, etc.\nPor todo lo anteriormente descrito, queda en evidencia que el trabajo de administración de una finca o inmueble, es un servicio que exige una gestión integra, profesional y honesta, ya que de esta manera se garantiza el bienestar financiero y legal del inmueble. No cualquiera puede dedicarse a dicho servicio dado a que es necesario poseer conocimientos robustos y diversificados con respecto al ámbito técnico, legal y financiero que rige a los inmuebles. Si deseas recibir un servicio administrativo para tu finca de alta calidad, responsable, empático, eficiente y honrado no cabe duda que debes comunicarte con nuestra compañía para ofrecerte la gestión administrativa de nuestros profesionales.\nAdministrador de fincas Vallecas\nEl administrador de comunidades es un profesional colegiado que se encarga de una gran cantidad de tareas destinadas a gestionar el aspecto legal, financiero y logístico de la comunidad, siendo sus tareas más importantes la redacción de documentos o actas durante la celebración de juntas, gestionar el contrato de servicios y suministros para la comunidad, gestiones relacionadas con los recursos humanos, diseño de planes para combatir la morosidad, custodia y administración de los documentos legales de la comunidad y por supuesto la representación jurídica de esta organización ante los organismos legales, nuestro equipo tiene a bien anunciar que contamos con el servicio de administrador de fincas Vallecas.\nComo habrás notado en el párrafo anterior, las labores relacionadas con la administración de una comunidad son realmente necesarias para fomentar la prosperidad de la misma, por ello las empresas que ofrecen este servicio de administración son tan importantes en la actualidad, y las mismas están ofreciendo alternativas razonables tales como la oficina online o virtual que le brinda la oportunidad a los clientes de acceder de manera oportuna e inmediata a detalles relacionados con la contabilidad y gestión de la comunidad.\nUn servicio de administración de la comunidad se encarga además de todo lo relacionado al área legal y jurídica que rige a las comunidades mediante la contratación apropiada de la empresa aseguradora que ofrezca mejores garantías para la comunidad para coberturas determinadas, destacando aquellas coberturas que aseguren a la comunidad de incendios, siniestros y daños generados por terceros.\nEs evidente que la administración de una comunidad y de inmuebles denota una serie de aspectos a considerar tales como la seguridad, vigilancia y consejería del inmueble y sus bienes, así como también las gestiones de mantenimiento y limpieza de las áreas de la comunidad ya sea piscinas, jardines, zonas de recreación, etc.\nPor otra parte, la responsabilidad de administrar una comunidad implica la gestión de los trabajos periódicos de inspección técnica los cuales tiene como objetivo garantizar la eficiencia y el rendimiento energético de la comunidad. Asimismo, esta administración supone además la coordinación de los servicios esenciales tales como las telecomunicaciones, agua, luz, entre otros servicios. Dicho servicio además incluye la gestión de modificaciones estructurales del inmueble ya sea remodelaciones o rehabilitaciones de la infraestructura que engloba la comunidad.\nEn el aspecto fiscal de la comunidad, el administrador de dicha organización tiene la obligación de encargarse tanto de la declaración de tributos como de otros aspectos que deban cumplirse de las normativas y leyes vigentes. Se concluye de esta manera que el trabajo de administrador de comunidades es sumamente necesario para facilitar la prosperidad y el funcionamiento de una comunidad, por lo que si deseas contratar a un equipo de expertos en este ámbito te invitamos a que te pongas en contacto con nuestra empresa, ya que somos una firma especializada en administración de fincas y comunidades la cual cuenta con un equipo de profesionales colegiados y de mucha experiencia en este ámbito de la administración por lo que te garantizaremos una gestión y administración honrada, empática y eficiente para tu comunidad o finca.\nBeneficios de un administrador de fincas\nCapacidad de respuesta: los propietarios de inmuebles suelen tener necesidades las 24 horas, desde fugas de gas o agua, pero también pueden incluir cosas que podemos considerar nimias. Los administradoras de fincas Madrid controlan estas problemáticas todo el tiempo y saben cómo ofrecer una resolución rápida.\nCalidad: algunos propietarios quieren hacer el mantenimiento ellos mismos para ahorrarse dinero. Otros buscan la ayuda por profesionales de andar por casa. Pocas veces se da que el propietario tenga el conocimiento y la habilidad para solucionar ciertos problemas del hogar. Cuando se contrata a una empresa de administración de comunidades de vecinos se contrata un servicio de mantenimiento para cualquier tipo de eventualidad que ocurra.\nGestión de conflictos: pueden aparecer problemas que no se pueden afrontar, como reclamar a dueños de propiedades de cantidades o por modificaciones de estructuras comunes. La buena compañía de administración de propiedades posee experiencia en este tipo de situaciones.


# por Anónimo - 18 septiembre, 2007 18:01\n# por Anónimo - 19 septiembre, 2007 08:18\nno tenes nada mejor para postear? escribi algo o no sos periodista para eso?\nNo es por defender a nadie pero ni parecidos!!!\n# por CC - 19 septiembre, 2007 09:12\nTenés razón, Ano. Ayer no tenía nada mejor para publicar. Lamento haberte ofendido a vos, a Jarno y al Power Rojo.\n# por Tinta digital - 19 septiembre, 2007 09:57\nuuuhhh, cuánta mala onda.\nHabiendo tantos blogs viene a caer justo en uno pedorro como este... Pobre ano... (shhh, capaz que si no hacemos ruido no viene más)\n# por Anónimo - 20 septiembre, 2007 09:12\ntinta, voy a seguir viniendo, es solo que me molesta que la gente se queje de que se copian articulos cuando lees blog donde sale siempre lo mismo como por ejemplo motorpasion o autoblog donde salen las mismas noticias y ninguno se hecha en cara nada y aca se le tira palos a gente por tomar notas de aca como si fueran tan importantes!\nY el dia que no tienen ganas de publicar nada, porque noticias de autos esta lleno se mandan una estupidez como esta de los gemelos!!! que en otra oportunidad pueden resultar parecidos o diveritidos pero en este caso ni cerca de ninguna de esas alternativas.\nAsi que sigan haciendo ruido total voy a seguir leyendo.\nAdemas si aca siempre son los mismos, CC, Tinta digital, Yo, y alguno mas... si no entro mas al blog se van a quedar solos, salvo que les encante lamerse solos como los gatos y que tengan un blog para masturbacion propia.\nPonganse las pilas entren a blog de verdad como Motorpasion o Autblog y van a ver que noticias hay todos los dias y dejemos de publicar gansadas!!!\n# por CC - 20 septiembre, 2007 09:30\nAno, conozco Autoblog y Motorpasion. Ellos también conocen Argentina Auto Blog porque más de una vez tomaron noticias de acá. Si leés el blog con frecuencia sabrás que hacemos el esfuerzo de poner noticias de producción propia. Y cuando no hay noticias nuestras preferimos crear huevadas de producción propia, como Gemelos, Apocalipsis y Accesorios.\nY, lo más importante, recordá que si no te gusta Argentina Auto Blog no estás obligado a leer.


Descargar wikids encyclopedia for kids - Android\n...Wikids, Encyclopedia For Kids! es una herramienta diseñada para los niños, con la que podrán aprender una gran cantidad de cosas de una manera amena y divertida desde el sofá de casa. Esta utilidad reúne en una sola...\nAnimals Encyclopedia es una app desarrollada por Edutainment Ventures- Making G disponible en su versión 1.0, licencia . El tamaño del fichero es de 0 y está traducido al .\nDrink Game Encyclopedia\nLa mejor obra para consultar en tus momentos borrachos\nDrink Game Encyclopedia es una app desarrollada por mogle disponible en su versión 1.3.9, licencia . El tamaño del fichero es de 0 y está traducido al .


Demi Lovato muestra un pezón en Teen Choice Awards | Teen Fama Fotos y Videos\nPosted in Descuidos, Moda, Música, Noticias\nby Anarosa on 25 julio 2012\nTags: Demi Lovato, muestra pezon, pezon\nAsí como Jennifer López y Angelina Jolie tuvieron unos segundos un tanto incómodos y sensuales a la vez, ahora le tocó el turno a la ex chica de Disney, Demi Lovato.\nQuien no recuerda haber visto por unos instantes, una parte del pezón de JLo en la pasada entrega de los Premios Oscar. Y después la pierna derecha de Jolie que hizo que el incidente de la diva del Bronx, quedará en el olvido.\nLo cierto es que después de la última ceremonia de los Teen Choice Awards, todo volvió a la memoria gracias a Lovato, quien también enseñó parte de su seno.\nLa joven y exitosa artista, quien es jurado del programa The X Factor, y quien estuvo nominada en varias categorías, fue nada menos que la maestra de ceremonias de la gala. Demi llegó con un llamativo vestuario a la pink carpet, se tiñó el cabello de rubio y peinado con una larga cola de caballo, uso un maquillaje bastante fuerte y un atractivo vestido con transparencias a los lados, que dejó ver parte de su pezón.\nDe inmediato los fotógrafos aprovecharon los segundos de descuido de Demi, y sacaron una enorme cantidad de imágenes.\nPero al darse cuenta de lo que pasaba, la joven realizó algún malabar y ocultó todo lo que no debía de verse.\nComentario\tPuedes usar las siguientes etiquetas y atributos HTML:   <acronym title="">
      <q cite="">   « ¿Robert Pattinson, casado?\nRobert Pattinson dejó de ser el vampiro de la saga Crepúsculo »


Lecciones, catequesis y polémicas de la renuncia de Benedicto XVI\nRevista Ecclesia » Lecciones, catequesis y polémicas de la renuncia de Benedicto XVI\nEl mismo martes 12 de febrero, al comenzar la preparación de este número de nuestra revista, tuvimos clara la fotografía y de su leyenda para la portada de hoy. Entendimos que, con el histórico y profético gesto de la renuncia de Benedicto XVI al ministerio apostólico petrino, el, hasta el jueves 28 de febrero de 2013, Pastor Supremo de la Iglesia católica nos ofrecía nuevas y extraordinarias lecciones y catequesis. Y la primera que queremos glosar, y que alude a nuestra portada, la formuló él mismo en la audiencia general del miércoles 13 de febrero con estas palabras: “Me sostiene y me ilumina la certeza de que la Iglesia es de Cristo, que no dejará de guiarla y cuidarla”.\nJesucristo, en efecto, es el Señor, el único Señor de la Iglesia. Y, como ya comentábamos la pasada semana en esta misma página editorial, Él, Jesucristo, estará también grande con nosotros mediante la elección de su nuevo Vicario. Y desde esta confianza y certeza y desde la comunión y la eclesialidad auténticas, hemos de orar ya para que la Capilla Sixtina vuelva a ser el aula del Espíritu Santo, el Pentecostés, de donde surja el nuevo Pastor que el mundo y la Iglesia de hoy necesitan.\nLa segunda gran lección y catequesis de este acontecimiento de primera magnitud se llama servicio. Cuando el 19 de abril de 2005, el cónclave elegía, en cuarta votación, a Joseph Ratzinger como nuevo Sucesor de San Pedro, este se presentó ante la comunidad eclesial y la humanidad entera como “un humilde trabajador de la viña del Señor”. Aquellas palabras, que han quedado tan extraordinariamente corroboradas tras sus casi ocho magníficos años de ministerio y, por ende, como el principal líder religioso y autoridad moral del mundo, nos han de interpelar también ahora a vivir su renuncia y su sucesión -al igual que nuestra entera pertenencia eclesial- desde la clave del servicio. Y servir –recordémoslo todos y apliquémonoslo todos, una vez más- es, por voluntad de Jesucristo, condición y cimiento inexcusables para construcción de su Iglesia.\nComo ha escrito el padre Federico Lombardi, portavoz de la Santa Sede, quienes, durante estos años, han seguido y conocido de verdad a Benedicto XVI, tenían –teníamos- “absolutamente claro que estaba desarrollando una misión recibida, en lugar de ejercitar un poder poseído”. Y que precisamente por fidelidad a esa misión recibida de lo alto, su renuncia, en razón -los siguientes entrecomillados son frases del Papa (ver página 34)- de su “avanzada edad”, ha sido fruto de un escrupuloso –y por ello sagrado- discernimiento de conciencia. Discernimiento que le ha llevado a la conclusión, a la “certeza” de que “para gobernar la barca de San Pedro y anunciar el Evangelio, es necesario también el vigor tanto del cuerpo como del espíritu, vigor que, en los últimos meses, ha disminuido en mí de tal forma que he de reconocer mi incapacidad para ejercer bien el ministerio que me fue encomendado”.\nEn cuarto lugar, esta renuncia no va, ni contra nadie ni contra nada. No nos está diciendo que, por ejemplo y por citar algunas de las pequeñas polémicas de estos días, su antecesor, “el amadísimo” –es frase del todavía Papa- beato Juan Pablo II, obrara mal por no renunciar. Ni mucho menos. ¿Quién es nadie para juzgar para la conciencia del otro? ¿Cómo dudar del inmenso testimonio que ofreció Juan Pablo II con su permanencia al frente de la Iglesia en medio de su deterioro y enfermedad, tan notables y tan lacerantes? ¿Y cómo dudar asimismo de que Benedicto XVI, con su renuncia, nos brinda otro impagable testimonio de humildad, generosidad y búsqueda del mejor bien para la Iglesia? La renuncia de Benedicto XVI es el penúltimo servicio de un humilde -y tan eficiente, eminente y luminoso- trabajador de la viña del Señor. Y responde a un ejercicio y hasta deber de conciencia, responsabilidad y libertad, mediante el cual, además, nos llama a todos a la reflexión y a actuar asimismo en conciencia, responsabilidad y libertad.\nY como última consideración por hoy, con su renuncia, Benedicto XVI tampoco ha renunciado o ha traicionado a ninguna tradición y menos aún a la Tradición. Aunque las circunstancias son sustancialmente distintas, Benedicto XVI no ha sido el primer Papa en la historia en renunciar. Y, por tanto, él tampoco se ha “inventado” o ha interpretado a su gusto la correspondiente legislación canónica.


Hombre grita “¡Jesús viene!” antes de matar a su hijo de 16 meses – Lider Web\nInicio / Hombre grita “¡Jesús viene!” antes de matar a su hijo de 16 meses\nEl hombre golpeó y apuñaló al niño alrededor del mediodía del domingo en un patio en el complejo de apartamentos Oak Forest en Lewisville\nEl padre, un hombre que la policía no identificó pero dijo que tenía alrededor de 20 o 30 años, fue arrestado y llevado a un hospital, donde sería tratado por la herida de bala. [Agencias]\nUn vecino escuchó gritos, agarró un arma y disparó tres veces, hiriendo al padre una vez en la pierna y “efectivamente terminando el asalto al niño”, dijo el capitán de policía Jesse Hunter. Durante el ataque, el padre gritaba “¡Jesús viene!”, dijo un testigo a la policía.\nEntrada anterior Arturo Elías Ayub responde si comprará o no a los Tiburones Rojos\nEntrada Siguiente El Banco de México estrenará portal de internet el 22 de agosto


Manual de instrucciones EPSON EB-1960 videoproyector - 8 comentarios de la EPSON EB-1960 Descubre la prueba, el juicio y la comparación con la Inicio proyector de cine EPSON EB-1960.\nDiplotop - Comparación de productos - reúne a los usuarios EPSON EB-1960 opiniones, ensayos y opiniones.Con una base de datos de riqueza sin precedentes, las revisiones de los Inicio proyector de cine EPSON EB-1960 8, Diplotop compara el Inicio proyector de cine EPSON EB-1960 con sus competidores a fin de encontrar el mejor.\nDescargar las instrucciones EPSON EB-1960 o el folleto EPSON EB-1960.\nEPSON EB-1960 Comentarios\nSus usuarios a encontrar la EPSON EB-1960 muy fácil de usar.En promedio, encuentran su fiabilidad satisfactoria., En este sentido, las voces son unánimes. Si usted tiene un problema, o necesita ayuda, el foro Diplofix puede ayudar a elegir entre la EPSON EB-1960 y otro producto.\nSus usuarios le dan una puntuación de eficiencia muy buena., Y hay muchos de ellos que comparten la misma opinión. Les resulta muy barato Usted no recibirá sorpresas desagradables si nos fijamos en las instrucciones del manual de usuario EPSON EB-1960 antes de comprar.\n¿Es fácil de usar EB-1960?\n8 usuarios responde a las preguntas y clasificado el producto en una escala de 0 a 10. La calificación es 10/10 si el EPSON EB-1960 es muy fácil de usar.\nLa puntuación media equilibrada por el número de comentarios es de 8.88 y el diferencial estándar es de 1.3.\n¿Es la EB-1960 altamente eficiente?\n8 usuarios responde a las preguntas y clasificado el producto en una escala de 0 a 10. La calificación es 10/10 si el EPSON EB-1960 es, en su dominio, el mejor a nivel técnico, la oferta de una la mejor calidad, o la oferta la más amplia gama de opciones.\n¿Es fiable la EB-1960, robusto?\n8 usuarios responde a las preguntas y clasificado el producto en una escala de 0 a 10. La calificación es 10/10 si usted piensa que el EPSON EB-1960 es un producto robusto, que durará un largo tiempo antes de descomponerse.\nEs el valor EB-1960 calidad-precio?\n8 usuarios responde a las preguntas y clasificado el producto en una escala de 0 a 10. La calificación es 10/10 si usted piensa que el EPSON EB-1960 es realmente no es caro teniendo en cuenta sus características.


::Inazuma eleven GO Chrono Stone 41:: by ~zafiro-satoshi on deviantART\n::Inazuma eleven GO Chrono Stone 41::by ~zafiro-satoshi\nbueno, este dibujo fue el del capitulo pasado, me encanto mucho, eso de fey ser el malo, me rompio el corazon, yo lo creia un conejito bondadoso pero nada que ver, eh incluso supongo que wonderbat era malo tambien pero asaber.amo la participacion de saru, que personajes mas genial! y pues me da tristeza la desepcion de matsukaze pero asi es la vida matsukaze vive asi!espero que les guste-----Character (c) Level 5Art by ~zafiro-satoshi Add a Comment:\nHobbyist Traditional Artist wow soo freaking cool\nHobbyist Digital Artist Te quedo genial -w-No he visto el capitulo, pero con tanto spoiler en el face ya se sabe lo que paso~Fey como lo odio xD nunca me gusto.. solo un poquito al saber que era hijo de mi Kinako-chan~ pero ahora si que LO ODIO!! siempre odiare a los traidores xDD Fey Traidor traidor traidor... te odio... es lo unico que puedo decir.. no lo insultare ewe pero bueno.. ejem lo siento por haberme desquitado con Fey aqui(?) respeto si a alguien le gusta y admito que es lindo xD pero... ahhh olvidalo!(?)Pobre mi Tenma-kuuuun! QwQ y Saru~~ malote lo amo XDme encanta la expresion que le pusiste a Tenma ;u; aunque pobresito uwu Fav~~\nDigital Artist muchas gracias!si, lo se, mucho spoilersi, fey malo! eso es terrible, siempre fue malo!!!jejeje, no hay problemasi, es lindo pero malvado, la sangre evil corre en sus venas por nada su apellido es runetenma es lindo, pero sufre por lo de feymuchas gracias, si lo se ;u;


DELIKASERO: noviembre 2014\nSin duda alguna la pechuga de pollo es un producto con el que se puede hacer infinidad de recetas, pues es una carne noble que acepta cualquier tipo de condimentos y preparación. De hecho esta es otra sugerencia más.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 10:22 No hay comentarios:\nLa chistorra es un producto típico del norte de España. Es una salchicha grande y delgada de carne de cerdo con pimentón y otras especias, muy agradable en cualquier tipo de cocción.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 10:15 No hay comentarios:\nCrema pastelera - 2\nEsta es otra receta para preparar la crema pastelera, que es muy útil en la repostería para rellenos, postres, etc.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:22 No hay comentarios:\nEsta receta fue un reto que me hizo mi hijo, pues le apetecía mucho probar este sandwich de origen americano que es muy famoso y tiene una variedad de presentaciones en cuanto a sus componentes, pero hice uno de los más básicos y salió muy bueno.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:12 No hay comentarios:\nEmpanadillas de espinacas, arroz y nueces\nLas empanadillas son unos bocados tan ricos y el relleno se puede cambiar a placer y gusto de los comensales.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:39 No hay comentarios:\nQue mejor desayuno o merienda puedes brindar a tu familia, que un bizcocho casero, económico y sencillo de preparar.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:21 No hay comentarios:\nEl risotto es una delicia italiana y de hecho esta receta admite las variantes de sabores extras que tu quieras añadir a gusto de tu familia.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 14:51 No hay comentarios:\nEste pan es típico de Oriente Medio y lo utilizan para todas las comidas del días, como guarnición de alimentos dulces o salados.\nUnos bocaditos deliciosos que puedes encontrar en puestos callejeros de Bolivia durante la noche. La forma de cocinarlos es muy característico y yo los he probado hacer en horno y en la barbacoa. Son muy apetecibles.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:00 No hay comentarios:\nEn muchas ocasiones hay recetas donde sólo se utilizan las yemas del huevo, y para aprovechar las claras ésta receta es muy buena para disfrutar de una deliciosa tarta.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 13:21 No hay comentarios:\nEs una de las pocas recetas que conozco para aprovechar las naranjas, espero que te guste, pues mi familia disfrutó mucho de este flan.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 13:14 No hay comentarios:\nPostre del Rey\nNarra la historia española que esta receta fue durante mucho tiempo el postre preferido del rey, por lo que se le llamó así desde entonces. Desde luego es muy económico y fácil de preparar.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:34 No hay comentarios:\nPara ésta receta puedes dar rienda suelta a tu imaginación, tanto en la utilización de ingredientes, como en la decoración. De hecho es una de las tartas más fáciles de hacer, y que el resultado te garantizo un triunfo total.\nComo el arroz es un alimento tan especial y que se puede comer tanto en recetas dulces como saladas,, te dejo esta receta muy común y que sirve como desayuno o merienda.\nEs una guarnición especial para acompañar a un buena ración de carne a la plancha o en barbacoa. Una costumbre de mi país que encuentras en cualquier asador. Se utiliza el arroz de grano redondo, pues sale más cremoso.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:03 No hay comentarios:\nPastel de fideo al horno\nLa pasta tiene múltiples recetas y este pastel es muy adecuado como plato único, pues es muy sustancioso y delicioso.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:18 No hay comentarios:\nEs importante que el tiempo para el desayuno o merienda, nuestros niños pueden disfrutar de los pasteles hechos en casa, puesto que no hay mejor sabor que el de recién horneado.\nPublicado por Elizabeth Aurora Villarroel Villagómez en 12:09 No hay comentarios:\nPollo frito con tomillo y limón\nQuien se puede resistir a una buena ración de pollo frito? Creo que con ésta receta puedes sorprender a tu familia e invitados.


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PROSPERIDAD, TENSIÓN Y DESTITUCIÓN: DONALD TRUMP AL FILO DEL MURO - Nuestro Mundo\nSU PERSONALIDAD Y LAS DECISIONES TOMADAS FRENTE A LA POLÍTICA ECONÓMICA Y EXTERIOR HAN HECHO QUE LA OPINIÓN PÚBLICA ESTÉ POLARIZADA FRENTE A SU MANDATO. HA LEVANTADO MUROS: REALES Y SIMBÓLICOS, EN VARIAS ESFERAS. HOY SU CREDIBILIDAD SE TAMBALEA.\nNada le ha sido fácil en política a Trump. Ni llegar a tener gente que le crea en su propio partido como para que apueste por él para la presidencia de la nación, ni mucho menos tener una esfera pública partidaria de sus postulados. Es más, se cuentan por miles los líderes de opinión que lo han criticado abiertamente, tildándolo de xenófobo, racista, derechista extremo, misógino, conspirador; decenas de adjetivos se han escuchado en los últimos años. Pero si hay algo que se debe reconocer es su infinita capacidad de estar seguro de sí mismo (la vanidad también es una de sus cargas pesadas), y su absoluta tenacidad por pelear por lo que él cree y que, según las encuestas, cree también algo más de la mitad de la población de Estados Unidos de América. Lo que para los analistas y los detractores puede ser terquedad, para Trump se ha convertido en su caballo de batalla.\nPero, y a pesar de lo que muchos creían, el polémico Presidente ha sido capaz de ir sorteando con mucha eficiencia los temas complejos que ha enfrentado. La economía, por ejemplo, pues sus principales indicadores macroeconómicos —incluido el empleo— han sido bien acogidos por parte de la sociedad norteamericana. El desempleo, según cifras de octubre 2019, cayó a 3,5%, el más bajo en los últimos 50 años.\nTambién ha sabido enfrentar temas durísimos desde lo social, como los ataques de racismo surgidos en algunos estados apenas llegó a la presidencia; las fortísimas imágenes de los niños separados de sus padres en la frontera con México; la batalla comercial que tuvo que encarar cuando impuso un bloqueo comercial contra la gigante china de las telecomunicaciones: Huawei; entre varios otros asuntos en política internacional, incluida la siempre presente amenaza del terrorismo, bien sorteada por el momento con la muerte del principal del Estado Islámico: Abu Bakr al Baghdadi, durante un operativo el pasado mes en Siria.\nSin embargo, hoy enfrenta la madre de todas las batallas: el proceso de impeachment o de destitución (parlamentaria), que lo podría dejar fuera de su cargo antes de las elecciones del próximo año. Este proceso (contemplado en el ordenamiento jurídico de Estados Unidos) se inició el pasado septiembre, cuando un diplomático de larga trayectoria y embajador interino del país en Ucrania, William Taylor, reveló —durante una comparecencia ante el Comité de Inteligencia de más de seis horas y en la que utilizó palabras como “alarma”, “presión” o “preocupación”— que el Presidente estaría ejerciendo presión para que Kiev haga una investigación en contra de su principal opositor: el demócrata Joe Biden, frente a quien iría a las elecciones de 2020 y podría incluso llegar a perder, según algunas encuestas serias que se han hecho públicas en los grandes medios de comunicación.\nA Trump no le bastará ni su elocuencia, casi rayando en soberbia, ni su sagacidad como experto tuitero (su cuenta personal @realDonaldTrump bordea los 68 millones de seguidores en el mundo), tampoco sus enfrentamientos dialécticos con la prensa, ni sus apariciones en estadios donde se juegan deportes populares en Estados Unidos; esta vez necesita algo más: votos.\nEl proceso es claro: el Comité de Inteligencia elabora un informe que se remite al Comité de Justicia, que lo pone a consideración de la Cámara Baja; este da un primer filtro y, de pasarlo, el impeachment propiamente dicho se dará en el Senado, en donde su partido —el republicano— tiene mayoría y, hasta donde se sabe, estaría dispuesto a cerrar filas a su lado.\nSin embargo, dada la tremenda repercusión que ha tenido el caso a escala mundial, la constante presencia de los medios de comunicación, la televisación de ciertos pasajes del proceso y la cultura del estadounidense promedio, todo podría verse afectado severamente con dos simples preguntas: ¿quieren los ciudadanos tener a un presidente que encubre un proceso de esta magnitud para afectar las elecciones de su país? ¿Está el pueblo estadounidense dispuesto a mirar para otro lado cuando Trump estaría condicionando a Kiev sus ayudas económicas y bélicas (Ucrania tiene una fuerte resistencia interna de los separatistas prorrusos) con tal de ganar una elección?\nLo que viene de aquí a fin de año no solo es el futuro de Donald Trump en la presidencia de la nación, sino saber —de una vez por todas— si Estados Unidos está en la sólida línea que trazaron sus fundadores. Hoy, más que nunca, Trump tiene que echar mano de todos los trucos de su galera; tendrá que apostarle, y muy fuerte, a mantener su credibilidad ante la gente. Por lo pronto, ya ha pedido ser escuchado (por escrito) en el Congreso y eso le ha dado buena espina a la gente, a decir de los números que han arrojado las encuestas. Ahí tendrá que desbaratar todas las pruebas que hay en su contra, así como todas las versiones de diplomáticos y personal de la seguridad que lo señalan. El carisma, el Twitter, la guerra comercial, los indicadores económicos serán solo una anécdota cuando de contar los votos se trate. No cabe duda que ahí veremos al @realDonaldTrump.\nTrump y sus estados financieros\nCon el magnate hay mucho que hilar: el Tribunal Supremo de Estados Unidos bloqueó temporalmente —el lunes 18 de noviembre— la entrega de los registros financieros de Trump, a la espera de una respuesta del Comité de Supervisión de la Cámara Baja, que investiga las finanzas del gobernante. La decisión se conoció después de que el Presidente recurriera el pasado viernes ante el máximo tribunal, con la esperanza de que lo liberara de entregar siete años de registros financieros a la Cámara de Representantes.\nEs el primer gobernante desde Gerald Ford (1974-1977) que no publica cada año su declaración de impuestos, una tradición que sus predecesores consideraban parte de su deber de transparencia y rendición de cuentas ante el pueblo. El mandatario rompió con esa tradición ya durante la campaña electoral de 2016, cuando se negó a publicar su última declaración de impuestos, con el argumento de que estaba sujeta a una auditoría por parte del Servicio de Rentas Internas (IRS, en inglés).\nTrump también ha apelado al Supremo otro caso sobre sus finanzas, relativo al intento de la Fiscalía de Nueva York por obtener sus declaraciones de impuestos, para determinar si los pagos en secreto a la actriz porno Stormy Daniels (en 2016) violaron la legislación de ese estado.\nSEGÚN UNA ENCUESTA DE ABC-IPSOS, EL 70% DE LOS ESTADOUNIDENSES CREE QUE TRUMP HIZO ALGO MALO EN RELACIÓN CON UCRANIA Y EL 51% CREE QUE DEBERÍA SER DESTITUIDO.


Los positivos por coronavirus en Madrid se disparan con 1.155 nuevos casos detectados hoy | Gacetín Madrid\nLa Comunidad de Madrid registra 88.916 casos positivos por PCR de coronavirus acumulados.\nDe las 88.916 personas que han dado positivo, 9.266 han fallecido en distintos hospitales de la red pública madrileña, 4 de ellos este miércoles.\nLa Comunidad de Madrid ha confirmado un total de 88.916 casos positivos por PCR de coronavirus acumulados este miércoles, 12 de agosto, en la región, 654 más que ayer martes a la misma hora, día que se registraron 416 nuevos casos.\nA estos 654 casos confirmados en las últimas 24 horas hay que sumar otros 501 casos incorporados tras el resultado obtenido hoy de las pruebas PCR realizadas en días anteriores, lo que hacen un total de 1.155 casos. En los últimos 7 días se han contabilizado 5.129 casos positivos de coronavirus.\nSe han registrado 35 nuevos hospitalizados respecto a ayer, hasta los 540 pacientes ingresados actualmente, con un acumulado total de 44.773 personas que han precisado ser hospitalizados por haber contraído el virus. Se mantiene, por tanto, la tendencia al alza en este campo.\nEn cuanto a los pacientes graves, se ha registrado 1 nuevo ingreso respecto a ayer, hasta los 70 ingresados actualmente, lo que eleva la cifra acumulada de ingresos en UCI a 3.832 desde el inicio de la pandemia.\nUn total de 9.238 personas han fallecido en distintos hospitales de la red pública madrileña, 4 de ellos este miércoles. Sin embargo, si se contabilizan los fallecimientos totales y no solo en hospitales, se eleva esta cifra hasta los 15.249 muertos, aunque son «con sospecha o con confirmación de COVID-19», basándose en la información recabada por Sanidad Mortuoria según los certificados de defunción.\nTambién se han producido 43.837 altas de personas recuperadas de la enfermedad, 55 más que ayer, según datos de la Consejería de Sanidad de la Comunidad de Madrid.\n← El corte del túnel de Recoletos desde este sábado afectará a las líneas C1, C2, C7, C8 y C10 de Cercanías\nMadrid sigue apostando por el Escenario 1 para la vuelta a clase con un 100% de enseñanza presencial →


Kenia descubre dos acuíferos que podrán garantizar agua durante setenta años | Teinteresa\nKenia descubre dos acuíferos que podrán garantizar agua durante setenta años\nEl Gobierno de Kenia ha anunciado el descubrimiento de dos acuíferos en la árida región de Turkana, en el norte del país, una fuente natural de agua que podrá suministrar a la población del país durante unos 70 años.\nEste descubrimiento se ha realizado en Turkana y Lokitipi empleando satélites y un radar y supone una buena noticia para la región, duramente golpeada por la sequía. El año pasado varios científicos publicaron un mapa detallando las reservas que descansaban bajo el suelo de África, según ha informado la cadena británica BBC.\nTurkana es una de las zonas más calurosas, secas y pobres de Kenia y estaba devastada por una intensa sequía. La mayor parte de su población está formada por pastores nómadas, que son especialmente vulnerables a la falta de lluvia.\nLa ministra de Medio Ambiente, Judi Wakhungu, ha asegurado que los acuíferos «abren la puerta a un futuro más próspero para la población de Turkana y la población en su conjunto» y ha anunciado que se debe «trabajar para explotar más a fondo estos recursos con responsabilidad y salvaguardarlos para generaciones futuras».\nLos acuíferos tienen una capacidad de 250.000 millones de metros cúbicos de agua y Kenia emplea alrededor de 3.000 millones de metros cúbicos de agua al año para satisfacer sus necesidades. La ministra ha informado de que se espera que en un mes el agua pueda estar disponible para su uso. «La primera prioridad es suministrar agua a la población de la zona», ha asegurado.


Unidad VS pluralidad en la democracia española | Periodismo Independiente\nUnidad VS pluralidad en la democracia española\tby Manuel Delgado Meroño\tLa Constitución Española de 1978, en su artículo 1, propugna como un valor superior de su ordenamineto jurídico al pluralismo político. Y dicha declaración no es una mera proclama infértil, vacía de garantías respecto de la ciudadanía, sino que se consuma como uno de los pilares básicos por los cuales es posible afirmar que vivimos en una “Democracia”. Es por ello que la Ley orgánica 5/1985, de 19 de junio, del Régimen Electoral General define el cauce de participación ciudadana; a fin de designar a sus gobernantes.\nEs en este punto cuando, a la luz de los resultados de las elecciones generlaes del 20 de noviembre, me pregunto cómo se debería compaginar, en este sistema parlamentario, la actuación de un gobierno de mayorias absolutas respecto del resto de partidos políticos. El Partido Popular, con 186 escaños, siendo el total de los mismos 350, goza de autonomía legislativa plena. Su actuación se denomina comunmente “de rodillo”, es decir, puede aprobar cualquier ley, tanto orgánica como ordinaria, que le interese. A sensu contrario, puede vetar cualquier propuesta de ley que no le convenga. ¿Y el resto de los grupos parlamentarios? Debaten, proponen y negocian pero, la última palabra, como si se tratara del Rey Absoluto, la tiene el Partido Popular.\nPor ello, en este contexto de crisis, no critico infundadamente la postura inicial de un partido de mayorías absolutas, sino lo que, a opinión de todos, puede avecinarse. Si nos planteamos la tesitura económica actual, considero necesaria una unidad fiscal como imprescindible, o sea, que “apretarse el cinturón” se asuma; pues es nuestro esfuerzo el factor determinante en este sentido. Sin embargo, si el Partido Popular opta por remodelar, a su imagen y semejanza, la realidad social actual, no sólo se vulnerarán nuestros intereses, sino nuestra frágil “Democracia”.\nEn conclusión, abogo por un Gobierno de Consenso. Y ¿Usted?\nInfo sobre el autor: Manuel Delgado MeroñoEstudiante de Derecho y Ciencias Políticas de la Administración Pública en ICADE; E-5. Crítico, reflexivo y consecuente con sus ideas.\nManuel Delgado MeroñoEstudiante de Derecho y Ciencias Políticas de la Administración Pública en ICADE; E-5. Crítico, reflexivo y consecuente con sus ideas. View all posts by Manuel Delgado Meroño → Tags:Democracia España ley electoral pluralismo PP\tPost navigation\n← Crímenes y bandas criminales en Los Ángeles\nAbuso léxico →\n2 comments for “Unidad VS pluralidad en la democracia española”\tBdC 30/11/2011 at 13:35\tNo creo que el pluralismo sea un valor supremo. Creo que es el pueblo quien tiene que decidir en qué democracia quiere vivir y de este modo dar contenido al “valor-pluralismo”. Dicho lo anterior, el 20-N ha demostrado que (quizás) nuestra ley electoral no refleja la voluntad (democrática) del pueblo español… – siempre que sigamos el sistema 1 voto-1 persona – por lo que, podría haber cabida para el consenso… (ya que PP no tendría mayoría) pero ¿es el consenso (que no hemos tenido en los últimos 2 años) lo que necesita España? Ahí dejo la pregunta…\nmuchas gracias por el artículo – da gusto leer PI\nResponder\tManuel_Slim 30/11/2011 at 21:37\tEstoy de acuerdo, quizás sea momento de reformar la Ley Electoral y dar preferencia a los partidos medianos; no tanto minoritarios o mayoritarios. Creo que sería una muestra de Pluralismo político que enriquecería la Unidad democrática de este país.\nTu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados *\tInfo sobre PIContacta con nosotros\nFuentes de InterésTitulares del Mundo\nFuentes de Organismos nacionales e internacionales\nThink Tanks de Latinoamérica\nThink Tanks de Europa\núltimos comentariosJuanma en Los judíos ortodoxos toman Brooklynrevi en Malditos rumanosarturo en Sucredito.es: pague 110% de “intereses” en 17 díasYumi en Sucredito.es: pague 110% de “intereses” en 17 díasjesus en Sucredito.es: pague 110% de “intereses” en 17 díasJuan Manuel en Malditos rumanosferna en El índice Big Mac y la guerra de divisas\túltimos Artículos\tBajada de Tipos de Interés: consecuencias en la economía real\nEl poder y sus perros\nRegalos que sorprenden a cualquiera\n24 horas sin internet\nLos padres deben afrontar la educación de sus hijos sin miedo\nDelincuencia organizada en la Huasteca Potosina


Jornadas de capacitación provincial Proyecto Juvenil Solidario\nPublicado: Viernes, 17 Mayo 2019 11:49\nEl Ministerio de Educación, Ciencia y Tecnología a través de la Coordinación Provincial de Políticas Socioeducativas convoca a participar de la jornadas de capacitación para la implementación de la nueva línea de acción socioeducativa "Proyectos Juveniles Solidarios" (PJS)\nLos encuentros se llevarán a cabo los días martes 21 de mayo para colegios de Capital e interior cercano y miércoles 22 para colegios del interior y zonas alejadas. La capacitación será dictada por equipos técnicos del Ministerio de Educación Cultura, Ciencia y Tecnología de la Nación.\nAmbas jornadas tendrán lugar en el Salón de Actos del Colegio N° 5080 Manuel A. Castro, sita en calle Gral. Guemes N° 40, a partir de las 8:30 y hasta las 13:30 horas.\nLas mismas abordarán aspectos pedagógicos, técnicos y administrativos y utilización de la plataforma y estarán destinadas a equipos técnicos-pedagógicos jurisdiccionales y directivos y docentes de las escuelas participantes en la provincia de Salta.\nLas instituciones convocadas son las siguientes:\npdf Base Proyectos Juveniles Solidarios 2019 (170519-CPPS) (85 KB)