GNV o GLP: ¿Cuál de los dos me conviene? | NeoAuto\npublicado por Juan Ingol agosto 8, 2020 157 Comentarios\nA comparación del sistema de combustión a gasolina, los sistemas a gas GNV o GLP pueden hacerte ahorrar hasta un 50% o 60 % de dinero\nCon los elevados precios de la gasolina e inestabilidad en el mercado, muchos conductores toman como alternativa convertir su auto a gas GNV o GLP, pero en esta decisión nace una incógnita muy frecuente, ¿cuál de los dos elegir?\nAntes de mencionar cuál de los dos es tu mejor opción, es importante aclarar qué significa cada uno y cuáles son sus principales características.\n¿Qué es el sistema GLP?\nEl gas licuado de petróleo (GLP) es un derivado del petróleo y se obtiene de la composición de propano y butano.\nEste gas se encuentra a nivel nacional en la mayoría de establecimientos de combustible. Es por esta razón que muchos conductores optan por el GLP.\nAlgunas marcas como Hyundai, Toyota y Chevrolet ya ofrecen el sistema GLP de fábrica en sus principales modelos, convirtiéndose un considerable ahorro al conductor.\nEl GLP es una fuente eco amigable y no emite residuos contaminantes como plomo o azufre; además, reduce hasta un 96% en emisiones de monóxido de carbono (CO)\nEl peso del tanque de almacenamiento del GLP es más ligero que el del GNV\nAl igual que la gasolina, el GLP crea una capa que protege las partes metálicas de los motores y los inyectores\nEl GLP es un gas más pesado que el aire y el GNV, por lo que permanece más tiempo en el ambiente\nSu mantenimiento debe realizarse cada 5 mil kilómetros de recorrido\nEl costo de su instalación puede rondar los US $800, dependiendo el lugar donde lo realices.\nMás en NeoAuto.com: Revalidación de licencia de conducir: Todo lo que necesitas saber\n¿Qué es el sistema GNV?\nDenominado como gas natural vehicular, el GNV es un tipo de combustible que está compuesto por metano y es extraído de la profundidad de la tierra por la compañía Camisea y, a través de una red de gasoductos, llega a la capital del país.\nAl estar compuesto por metano, el GNV es un gas más ligero que el GLP. En caso de alguna fuga se evaporara en la atmósfera sin ocasionar acumulaciones peligrosas que puedan resumirse en un grave accidente.\nReducción de hasta 97% en emisiones de monóxido de carbono (CO) y de hasta el 100% de emisiones de particulado\nEs eco amigable y no contiene azufre\nCuenta con un chip que permite acceder al Sistema de Control de Carga de GNV a cargo de COFIDE\nSu instalación puede rondar los US$ 1000\nSe recomienda hacer su mantenimiento cada 5 mil kilómetros de recorrido\nSegún declaraciones del presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Edwin Derteano Dyer, “ambos tienen la ventaja de ser una fuente de energía más limpia y barata que el petróleo, aunque hay que señalar que el GNV es un tanto más económico que el GLP”.\nMás en NeoAuto.com: Toda la información para pagar el impuesto vehicular\n¿Me conviene GNV o GLP?\nAntes de tomar esta decisión, es importante tener en claro estos factores: el lugar donde te ubicas y las rutas que frecuentas, ya que en el caso del GNV solo se encuentra disponible en Lima y en algunas provincias. Caso contrario al GLP que se encuentra en gran parte de ciudades.\nPor recorrido diario …\n… Si eres taxista o solo piensas usar tu vehiculo solo en la ciudad de Lima, la mejor opción es optar por el sistema GNV. En caso de usarlo para largas rutas fuera de la capital, la alternativa sería GLP.\nPor lo económico …\n… La instalación de un equipo de GNV es bastante más cara que el de GLP; sin embargo, esto se puede balancear con el costo en los establecimientos de combustible ya que es más económico que el GLP.\nMás en NeoAuto.com: SAT: ¿Cómo ver si tienes papeletas?\nComo se conoce, ambas alternativas son muy fiables si lo que se busca es ahorrar algunos soles en combustible, ya que a comparación de la gasolina, son muy económicos.\nSus precios en el mercado pueden variar dependiendo del establecimiento de combustible:\nEl costo del GNV por 1 m3 (metro cúbico) puede llegar a costar entre S/. 1.45 a S/. 1.50\nEn el caso del GLP puede variar entre S/. 1.25 a S/. 1.45\nPara tener el panorama más claro sobre el ahorro, te ponemos un ejemplo:\nSi tu auto a gasolina recorre muchos kilómetros y a diario puedes llegar a gastar hasta S/. 60, con tu vehículo convertido a GNV o GLP puedes ahorrar hasta un 50% o 60%, convirtiéndose en un ahorro aproximado de S/. 35.\nOjo, antes de realizar la instalación de cualquiera de estos sistemas, debes verificar que el motor y el sistema de refrigeración se encuentren en buen estado.\n¿Tienes experiencia con la conversión a gas? ¡Cuéntanos!\n¿Gas natural o GLP? was last modified: agosto 24th, 2020 by Juan Ingol\nTags:conversión a gas, conversión a glp, conversión a gnv, conversión de auto a gas, GLP, GNV\nVolkswagen Kombi: vuelve pero esta vez eléctrica\nEn 30% aumenta registro de vehículos nuevos entre enero y febrero\nCómo medir el consumo de combustible\nMecánica: La columna del Experto (parte 4)\nRegistro de vehículos nuevos repunta en abril\nRenault Koleos: así lucirá su nueva generación\nsandro berru agosto 7, 2013 at 9:23 am\nhola,he comprado un nissan sentra v16 para taxearlo, y estoy en duda sobre que tipo de gas ponerle,gnv o glp?…algunos amigos taxistas me dicen gnv, pero como dicen que el glp va a bajar me recomiendan el glp y sobre todo por que dicen q cuida mas el motor….todo ello me lleva a esa duda…\nalcides porras septiembre 18, 2013 at 11:33 am\nme gustaria saber cual es mas conveniete usar( glp o gnv) ya que pienso hacer el cambio a gas, pero tanto se habla de que el gas desgasta mas rapido el motor y que estando nuevo no seria conveniete hacerlo sino esperar que el motor asiente un poco , que de cierto hay en esto? mi carro es de uso particullar ( 0 km) y solo recorro al dia 40 kms al dia.\nese cierto que el quinta generacion es mucho mejor ya que cuenta con un sistema automatico y que el motor automticamente absorve la cantidad necesario de gas y asi el motor no tiene mayor desgaste . Me gustaria saber mas de las bondades de este serviocio como tambien sus contras.\nNeoauto septiembre 18, 2013 at 3:49 pm\nHola Alcides, no es necesario realizar un asentamiento antes de la instalación, siempre que esta esté realizada correctamente y se le de el mantenimiento correcto. Para su caso lo mas recomendable es un equipo de GLP de 5ta generación, pues al ser bajo el recorrido no justifica la instalación de un equipo de GNV. Al instalar un equipo de 5ta generación este se sincroniza con la ECU del motor consumiendo así la cantidad necesaria de gas únicamente. Es bueno tener claro que el ahorro no se vera reflejado en menor consumo sino en que el precio por litro del gas es menor que el de gasolina.\nChristian Becerra octubre 18, 2013 at 12:00 am\nBuenas noches mi consulta es que quiero comprarme un Honda crv 2011 pero veo que consume mucha gasolina para un sitio urbano y quisiera saber si podria instalarle un GLP o GNV para que sea mas economico y que no pierda fuerza y rinda igual en fuerza. gracias\nNeoauto octubre 18, 2013 at 12:07 am\nHola Christian, ambas opciones son viables siendo la mejor opción GNV si solo circulas en ciudad -por la cantidad de grifos que lo expanden- mientras que si planeas viajar, el GLP cumpliria mejor tus necesidades.\nAlonso octubre 20, 2013 at 5:19 pm\nHola deseo colocarle gas a mi camioneta es una jeep liberty motor 3,7 automatica podrias por favor recomendarme si debe ser gnv o glp? Deseo ponerle la mejor opcion en cuanto a calidad para el motor y rendimiento de la misma.\nNeoauto octubre 21, 2013 at 2:22 pm\nHola Alonso, debido a que tu motor es potente, ambas opciones son viables siendo la mejor opción GNV si solo circulas en ciudad -por la cantidad de grifos que lo expanden- mientras que si planeas viajar, el GLP cumpliria mejor tus necesidades.\nDAVID OLIVOS octubre 25, 2013 at 9:27 am\nhola estaba interesado en comprarme un auto 0km en el 2014 estaba pensando en el Toyota Yaris 2014 para uso personal y quisiera saber si me convendrá ponerle luego de la adquisición del auto el GLP o GNV a veces he recibido muchos comentarios de que puede dañar mi motor pero no se.\no debo esperar un tiempo para ponerle el glp\nTenia pensado viajar a provincias 2 veces al mes y por lo demás es en la ciudad con un recorrido de 80km x dia.\nNeoauto noviembre 5, 2013 at 12:41 pm\nHola David, si se usa el aceite adecuado, ninguno resulta perjudicial para el motor.\nDebido a que recorres una cantidad generosa de kilométros a diario, el GNV resultaría una mejor opción pues es más económico.\nNick octubre 25, 2013 at 5:49 pm\nHola me quiero comprar un auto de los chinitos marca Faw el motor es de 1000. por lo económico que esta, pero quisiera convertirlo a gas cual me recomiendan GNV o GLP; cuales son las diferencias y cual me conviene, cabe decir que pienso viajar con ese auto hasta provincia, aunque sera una vez al año el demás tiempo es para movilizarme aca en la ciudad, como ir al trabajo y a la universidad. espero sus comentarios gracias.\nhector octubre 26, 2013 at 7:28 pm\nHola , estoy Por comprar una minivan jac refine para movilidad escolar, he visto que hay Dos versiones petrolero y gasolinera y de ser gasolinera a cual me recomienda cambiarlo gvn o glp..gracias…\nhenry veliz noviembre 1, 2013 at 10:50 pm\ntengo un yaris 0km y deseo alquilarlo como servicio taxi remise, ¿que tipo de gas me recomiendan? ya que lo mas importante es conservar el vehiculo y ponerle el mejor equipo de gas\nNeoauto noviembre 5, 2013 at 12:37 pm\nHola Henry, si se usa el aceite adecuado, ninguno resulta perjudicial para el motor.\nPara servicio de taxi, el GNV resultaría una mejor opción pues es más económico.\ndaniel ayulo noviembre 3, 2013 at 2:17 am\nDeseo adquiriri un vehiculo toyota yaris 0 kilometros para servicio remisse y no se si comprar un equipo de glp o gnv .¡cual es menos perjudicial para el motor? Y si se debe usar desde un inicio del recorrido del auto gas. Muchas gracias\nNeoauto noviembre 5, 2013 at 12:36 pm\nHola Daniel, si se usa el aceite adecuado, ninguno resulta perjudicial para el motor.\nCARLOS noviembre 13, 2013 at 9:22 pm\nTENGO UNA SUZUKI APV 0 KM QUE GAS ME RECOMIENDAS TIENE MOTOR 1600\nMarlon enamorado noviembre 19, 2013 at 8:40 pm\nTengo un sistema glp será que puedo usar gas doméstico\nNeoauto noviembre 27, 2013 at 11:53 pm\nHola Marlon, no, de ninguna manera.\nEduardo noviembre 27, 2013 at 12:07 pm\nBuenos dias , mi caso es que tengo un chery fulwin 2013 con recorrido de 1300 km motor 1.5 por ahor a lo uso de manera particular pero quiero darlo a trabajar para un remisse, que me recomiedas gnv o glp? Escucho comentarios que malogra el motor y que la potencia baja… el cambio lo haria por la consecionaria que me vendió el auto y no perdería la garantía o busco una opción mas barata? Gracias\nGer noviembre 28, 2013 at 12:20 am\nBuenas noches, estoy por comprarme un subaru impreza 2.0, para uso personal y tal ves para la chamba dentro de la ciudad, que me recomienda GLP o GNV???\nSanin Martinez diciembre 1, 2013 at 10:45 am\nhola, tengo un CHEVROLET SAIL DEL 2012 lo uso para ir a trabajo recorro 45 km diarios no salgo de la ciudad, que me recomiendas que instale GNV o GLP y cual seria económicamente conveniente.\nDaniel diciembre 6, 2013 at 9:21 pm\nBuenas noches me gustaria saber que marcas son buenas para el sistema glp tengo una camioneta ford ranger 2009 motor 2.3 automatica pienso usarla en trabajo y viajar cada vez que pueda gracias por la ayuda que puedan brindar\nJuan Carlos Prietto Mogrovejo diciembre 19, 2013 at 8:54 pm\nSeñores de NEOAUTO gracias por su respuesta.Quisiera que me indiquen la cantidad de kms recorridos por litro de glp en un auto de 1500 cc en buenas condiciones.Gracias nuevamente.\ncarmen campos enero 8, 2014 at 8:21 am\nHola este año me voy a comprar una tucson 2014 el recorrido para mi uso personal es de 80 km por dia quisiera saber si me conviene el glp o gnv. Y si lo puedo utilizar dual ya que viajare 2 veces por mes al centro del pais. Si existe algun problema?\nperez enero 10, 2014 at 11:43 am\nHola tengo un chevrolet corsa del 97 y deseo comenzar a hacer movilidad escolar, la ruta sera por los distritos de san iguel, lince, pueblo libre y magdalena. quisiera saber si mi auto soportaria por antiguedad la instalacion de alguno de estos 2 tipos de sistemas cual de ellos me convendria más. me gustaria saber tambien qué debo tener en cuenta antes de la instalacion, donde es el mejor lugar y que certificados, permisos debo tener para circular con el nuevo sistema sin incurrir en infracciones.\njose luis enero 17, 2014 at 9:55 am\nhola .. tengo un auto HYUNDAI EON 2013, lo trabajo como taxi en lambayeque y deseo ponerlo a gas , me gustaria que saber que tipo de gas devo usar el glp o el gnv,\nNeoauto febrero 12, 2014 at 6:24 pm\nHola Jose Luis, agregamos información en el texto, dale una revisada a la parte final.\nElvis enero 27, 2014 at 7:43 pm\nMuy Buenas noches voy a comprar un auto nuevo de marca GEELY o A-CLASS, ambos son de procedencia china, y el objetivo de la compra es para ponerlo a trabajar como Taxi.\nAgradeceré me aconsejen cual es mas recomendable instalarle al vehiculo el GNV o el GLP? y porque motivo?\nNeoauto febrero 12, 2014 at 6:25 pm\nHola Elvis, agregamos información en el texto, dale una revisada a la parte final.\njose bazan enero 29, 2014 at 3:57 pm\nHola tengo una consulta yo me acabo de comprar un toyota hilux de 3000 de cilindrada y no se cual instalarle si el gnv o glp para ahorar muchas gracias.\nHola José, agregamos información en el texto, dale una revisada a la parte final.\ndante pizarro tabaco febrero 1, 2014 at 7:05 pm\nvoy a comprar un auto motor 1300 cc. para relizar servicio de taxi caul es mas recomendable GNV o GLP\nHola Dante, agregamos información en el texto, dale una revisada a la parte final.\nfelix cuevas ortega febrero 1, 2014 at 8:39 pm\ntengo unauto yaris cero quilometros quiero instalarle un equipo de glp quinta generacion que me recomiendan les agradesere profundamente i que aceite debo usar\nNeoauto febrero 13, 2014 at 12:33 am\nHola Felix, dale una mirada a los últimos párrafos del texto; agregamos información que te ayudará a tomar una decisión.\nAcerca del aceite, no es necesario alguno especial.\nGustavo Rojas febrero 3, 2014 at 11:07 am\nGracias de antemano por su concejo. Tengo una camioneta de 3,200 cc, en el cual esta instalado un equipo GNV, el cual por los años ha ido perjudicando la culata, estoy pensando cambiar a un equipo GLP de quinta generación. Es recomendable este cambio? o seguiré con el mismo problema.\nChristian febrero 5, 2014 at 2:39 pm\nBuenas tardes tengo una Kia Carens del 2010 quisiera saber que me recomiendan poner si GNV o GLP planeó salir de Lima durante el año. Agradecería mucho su respuesta ya que estoy en una incertidumbre con el tema del gas.\nMuchas gracias de ante mano por su repuesta.\nNeoauto febrero 13, 2014 at 12:31 am\nHola Christian, te recomendamos ponerle Glp pues Gnv casi no hay en provincia.\ndaniel cordova febrero 8, 2014 at 11:43 am\nTengo un nissan sentirá y lo trabajo colectivo en chiclayo cual sistema seria mejor y cual es el aceite indicado\nNeoauto febrero 13, 2014 at 12:30 am\nHola Daniel, Glp pues Gnv casi no hay en provincia y puedes usar al aceite que lleva tu modelo de fábrica.\nchristian febrero 9, 2014 at 5:24 pm\nHola, yo pienso comprarme un 0 km tambien, no se si la misma marca convierte a gas (por tema de perder la garantia), veo que muchos lo convierten, entonces justifica perder la garantia para economizar?yo recorreria algo de 60km diaros o mas, pero tambien qiero hacer taxi los fines de semana, asi que creo que me convendria mas el gnv, pero y si qiero viajar?seria a gasolina?o mejor le pongo glp?y tambien, conocen de algun buen taller de conversion?con experiencia y bueno?ya tuve mala experiencia en un taller mal, y como esos hay muchos, y pues no qisiera perder la inversion del carro nuevo (poniendole gas en un mal taller, practicamente perderia mi inversion), espero me puedan orientar, saludos.\nNeoauto febrero 13, 2014 at 12:29 am\n1.- no se si la misma marca convierte a gas (por tema de perder la garantia), veo que muchos lo convierten, entonces justifica perder la garantia para economizar? Consulta esto con el concesionario pues algunas marcas venden modelos duales y de esa manera se mantiene la garantía.\n2.-yo recorreria algo de 60km diaros o mas, pero tambien qiero hacer taxi los fines de semana, asi que creo que me convendria mas el gnv, pero y si qiero viajar?seria a gasolina?o mejor le pongo glp? En provincia hay muy pocos grifos que expenden Gnv así que la mejor opción sería Glp.\n3.- y tambien, conocen de algun buen taller de conversion?con experiencia y bueno?ya tuve mala experiencia en un taller mal, y como esos hay muchos, y pues no qisiera perder la inversion del carro nuevo (poniendole gas en un mal taller, practicamente perderia mi inversion): Lo barato sale caro, busca un taller que ofrezca instalaciones de calidad, pídeles que te muestren su trabajo a detalle y de ser posible maneja algún vehículo al que le hayan instalado Glp. Hay talleres muy buenos en Lima, solo es un tema de consultar e investigar.\ndario febrero 9, 2014 at 11:31 pm\nhola, buenas noches tengo un mitsubishi lancer 1998 1.3 cc a gnv, tengo un problema con el filtro de gasolina se me ha roto lo cual desde ya 2 meses estoy usando solo a gnv que riesgo puede tener mi motor si lo uso solo a gnv, me parece que recien esta botando humo le hice cambio de anillo hace 7 meses quisiera que me saque de esta duda porfavor si lo puedo utilizar solo a gnv he escuchado q si lo uso solo a gnv no pasa nada\nresponder porfavor, gracias\nNeoauto febrero 13, 2014 at 12:24 am\nHola Dario, tu motor necesita que lo uses con gasolina tambien. Cuanto antes trata de arreglar el desperfecto que sufrió.\nJesus Yovera febrero 18, 2014 at 2:13 pm\nMi carro es Chevrolet del 2012, lo voy a cambiar a GLP, quisiera saber si es cierto que primero tiene que comezar su encendido o con gasolina durantre 20 minutos y luego entra el GLP. sino se malogra ES CIERO\nNeoauto febrero 18, 2014 at 9:40 pm\nHola Jesús, basta con 3 o 4 minutos.\nhumberto febrero 24, 2014 at 12:56 am\nbuenas noches quisiera en este caso preguntar lo siguiente\n– tengo un carro nissan ad año 97 con caja automática y trabaja haciendo colectivo aquí en chiclayo\n– su sistema de combustible es a gasolina y gas glp, pero en glp consume demasiado gas ¿ por que ?\n– lo quiro convertir a gas Gnv de tercera categoría seria conveniente ya que en chiclayo ya están distribuyendo\ngas gnv . ¿ no habría problemas con el motor?\nNeoauto marzo 7, 2014 at 6:07 pm\nHola Humberto, la conversión de un auto a Glp no implica que vaya a bajar el consumo. El ahorro se consigue al consumir aproximadamente el mismo volumen de combustible pero a menor costo, pues el costo de un galón de Glp es menor al de uno de gasolina.Si es que el motor se encuentra en buen estado, no deberían haber problemas. Debe tener presente que cualquier falla que existe en gasolina se amplifica al pasar a Gnv, por ello es recomendable verificar siempre la compresión y estanqueidad del motor.\nLuis febrero 26, 2014 at 11:35 am\nHola, tengo hace 7 meses una kia sportage motor 2.0, lo uso mas en ciudad pero me gustaria hacer viajes al interior del país, que me conviene mas Glp o Gnv; no pierde fuerza el motor con ninguno de los 2 y cual es el desgaste del motor si aplico este cambio se deteriora mas rapido?.\nNeoauto febrero 27, 2014 at 5:23 pm\nHola Luis, GLP, pues es muy complicado encontrar estaciones GNV en provincia.\nManuel febrero 28, 2014 at 7:38 am\nHola deseo adquirir un auto pero de segunda del año 98 marca toyota, motor entre 1600 o 1800, solo lo deseo para uso particular el recorrido sera algo de 80 km diarios, que tipo de gas me recomiendas, muchas gracias\nMANUEL febrero 28, 2014 at 9:03 am\nHola, quiero comprar un auto de segunda Toyota modelo tercel o corolla del año 98 motor 1800 o 1600, mi recorrido diario es de 80 km (5 días a la semana) vivo en Lima, quisiera saber que debo tener en cuenta con el motor ya que es un auto usado que voy a convertir a gas, y que tipo de gas me recomiendas.\ndanny febrero 28, 2014 at 5:27 pm\ndeseo comprar un kia cerato, PARA TRABAJARLO EN LIMA Y QUERIA PONERLO A GNV , PERO ME HAN DICHO QUE EL TANKE PESA MUCHO Y SOLO EN LIMA LO LLENAS CON 20 SOLES Y A DIFERENCIA DE GLP EL TANKE PESA MENOS Y LO ABASTECES CON 60 SOLES ……BUENO LO Q MAS ME PREOCUPA ERS EL PESO DEL TANKE NO AFECTARA AL CARRO — Y Q SITIOS ME RECOMINDAN PARA HACER UNA BUENA INSTALACION DE GNV…MUCHAS GRACIAS\nNeoauto marzo 3, 2014 at 5:57 pm\nHola Danny, el peso no afectará al vehículo.\nNo podemos recomendar talleres pero una búsqueda rápida en google y posteriormente averiguando en foros te permitirá conocer las mejores opciones.\nGlp madrid marzo 4, 2014 at 7:12 am\nEl glp además de contaminar menos es una opción excelente por su bajo precio, por lo que es más que recomendable su utilización.\nDaniela marzo 5, 2014 at 11:50 am\nQuiero comprarme un Toyota Yaris 2014, fabricación 2013. Quiero saber si de todas maneras al cambiarlo a gas el carro sigue siendo dual. Si es correcto que el carro automáticamente enciende en gasolina y de la misma manera se pasa a gas. También quiero saber si una vez convertido a gas puedo usarlo solo a gasolina cuando quiera viajar a provincia, o lo puedo usar a gas hasta que se acabe y seguir el camino con gasolina ya que se que es difícil conseguir GNV en provincia.\nNeoauto marzo 7, 2014 at 6:00 pm\nHola Daniela, si, se mantiene dual. El sistema de 5ta generación arranca en gasolina y luego automáticamente pasa el sistema a Gas.\nSi puedes usar Glp hasta que se agote y luego continuar con gasolina. Una de las ventajas de tener un sistema dual es que el rango de uso del vehículo aumenta bastante.\nFrancisco marzo 15, 2014 at 2:14 pm\nHola tengo una jeep patriot de 45 mil kms quiero cambiarla a gnv o glp quisiera saber que me conviene?\nEl uso seria basicamente en ciudad pero quisiera tener la opción para hacer offroad de vez en cuando.\nNeoauto marzo 20, 2014 at 12:25 am\nHola Francisco, te conviene instalar GLP pues el balón pesa menos (a menor peso, mejor el desempeño en off-road)\nSusan marzo 22, 2014 at 10:07 am\nHola, Deseo deseo comprar un auto para servicio de taxi . Me dan la opción de un kia rio 2014 o kia cerato 2013. Ambos casi me resultarian al mismo precio. Pero me comentan que el kia rio puedo convertirlo a gnv y el kia cerato a glp. cual me convendría, ya que he escuchado que el gn conviene ya que es más economico, pero te desgasta el motor y con el glp mantendría en mejor estado el motor?\nNeoauto marzo 26, 2014 at 3:55 am\nHola Susan, te conviene el Rio a Gnv pues será más económico (motor 1.2 o 1.4 vs el 1.6 del Cerato)además del ahorro que supone el GNV vs GLP.\njesus marzo 23, 2014 at 11:17 am\nhola tengo un toyota yaris 2012 , vivo en lima, circulo detro de lima, me gustaria saber que me conviene si tengo un recorrido aproximado de 80 km diarios, y si el gnv o glp disminuye la vida de mi auto gracias..\nNeoauto marzo 26, 2014 at 3:51 am\nHola Jesús, si no planeas viajar a provincia te conviene Gnv pues tu recorrido es generoso. Si la instalación es correcta, no afectará la vida de tu motor.\nedson marzo 26, 2014 at 11:27 pm\nhola tengo una jeep patriot 2009 4X2 motor 2.4 de 4 cilindros traida de usa pudo convertirla a glp o existe un riesgo el motor hasta ahora no me a dado problemas. Gracias de ante mano\nNeoauto marzo 27, 2014 at 12:23 am\nHola Edson, si puedes convertirla a Glp. Para evitar problemas debes realizar la instalación en un local que de las garantías del caso.\nMaria marzo 28, 2014 at 11:43 pm\nHola Neoautos, tengo una camioneta jeep seguencial usa aceite de motor sintetico SAE 5w-20 manual de usuario, quisiera convertirla a glp puede seguir usando el mismo grado de aceite o tengo que cambiar a otro ??? Gracias..\nEl aceite de caja tambien cambiarlo o puede seguir usando el mismo que siempre a usado ??? Gracias\nNeoauto abril 1, 2014 at 6:47 am\nHola María, en ambos casos debes usar el aceite recomendado por el fabricante; el uso de GLP no requiere aceites especiales.\nedson marzo 29, 2014 at 3:46 pm\nhola una consulta mas no hay problema si mi camioneta jeep usa aceite sintetico SAE5W-20 gracias\nHola Edson, la instalación de GLP no afecta el tipo de aceite; debes seguir usando el recomendado por el fabricante.\nAndres abril 8, 2014 at 6:43 pm\nCual de los 2 me mantiene mas la vida del motor? al parecer estos combustibles son de mas octanaje que la gasolina eso ayuda en la vida del motor? que tanto varian las temperaturas de escape?\nNeoauto abril 16, 2014 at 11:31 am\nHola Andrés, efectivamente el GLP y el GNV tienen numeros de octano cercanos a 100 o incluso mayores. Sin embargo esto no causa daños en el motor ni reduce la vida útil. Sin embargo si se tiene un motor que va a funcionar continuamente con estos combustibles, es factible aumentarle la compresión para así poder extraer mayor energía de el.\nCesar abril 9, 2014 at 12:52 pm\nUna consulta, cual de los dos sería más recomendable para que no afecte tanto al motor de un jeep? es decir cual de ellos sería más compatible con el jeep?\nNeoauto abril 9, 2014 at 10:27 pm\nHola Cesar,. bien instalados, ambos estarán libres de problemas.\nSANDY abril 14, 2014 at 11:44 am\nBuenos días. Voy a adquirir una cmta Van CHEVROLET N300 nueva. La utilizaré sólo un año y medio (luego la vendo) en Lima en un 60%. Cuál me recomiendan GNV o GLP?. Gracias de antemano\nNeoauto abril 16, 2014 at 11:38 am\nHola Sandy, te recomendamos instalar GLP pues no usarás tu camioneta por un tiempo significativo que es cuando el Gnv muestra sus beneficios en ahorro.\nEduardo abril 19, 2014 at 11:05 pm\nTengo un chevrolet Sail 2013 para taxi y quisiera saber que es recomendable GNV o GLP en consumo Cual de los dos rinde mejor\nNeoauto mayo 14, 2014 at 5:17 pm\nHola Eduardo, para taxi te conviene Gnv pues es más económico.\ngonzalo mayo 2, 2014 at 1:18 am\nhola neoautos, tengo una camioneta honda crv del 97, la quiero convertir, pero pensaba que el glp era mas apropiado a mi vehiculo debido al desgaste del motor en su uso continuo por la falta de proteccion en el gas que circula por el motor. ahora leo que el gnv tiene beneficios a largo plazo que valen la pena, quisiera saber>\nel glp de 5ta generacion brc es mejor que uno gnv?\nque equipo gnv es el mas recomendable? (una marca por favor)\nel gnv no desgasta las culatas asi como las valvulas e inyectores?\nNeoauto mayo 5, 2014 at 8:53 am\nHola Gonzalo, ¿cuántos kilómetros recorres en promedio al año?\nchristian mayo 7, 2014 at 11:32 am\nHola, quisiera saber si todos los autos a gasolina pueden convertirse? … en todo caso yo tengo un FORD MERCURY del año 85, puedo convertirlo a GLP? … seria de 3ra o 4ta generacion? … gracias\nNeoauto mayo 12, 2014 at 1:32 pm\nHola Christian, si es posible instalarlo en tu auto pero el equipo adecuado debe ser recomendado por la misma empresa que realice la instalación.\nRoberto Wong mayo 8, 2014 at 4:49 pm\nHola sres NEOAUTOS. Acabo de adquirir un Honda Accord del 92′ Motor 2.2, 4 cilindros. Todos los días recorro desde San Borja hasta Independencia ida y vuelta y me está saliendo 20 soles al día aparte de los peajes. Que me conviene más GNV o GLP? yo habia leido que el GNV acortaba la vida del motor por ello le iba a poner GLP. Que recomiendan?\nNeoauto mayo 12, 2014 at 12:13 pm\nHola Roberto, si planeas recorrer esa ruta por varios años más, te conviene Gnv pues es más económico aunque la instalación es más costosa.\nJavier mayo 12, 2014 at 6:58 pm\nEstimados señores Neoautos:\nTengo un toyota corolla 1.6, año 2004, por favor confirmar la relación de costos de mantenimiento y desgaste entre un GNV/GLP/gasolina.\nAsimismo la relacion de consumos entre GNV/GLP/GASOLINA.\nNeoauto mayo 14, 2014 at 5:10 pm\nHola Javier, te recomendamos que hagas los mantenimientos en el concesionario oficial de la marca: http://goo.gl/FOOVvH\nAcerca de los consumos, el gasolinero será el más económico pero también el más costoso. Entre Glp y Gnv, Glp te conviene si no recorres un alto kilometraje y planeas viajar con el auto, por su disponibilidad en provincias, mientras que Gnv es mejor si tu recorrido anual es considerable y no planeas viajar a provincias.\nRAPHAEL mayo 12, 2014 at 8:46 pm\nHola Neoauto! me podrían ayudar solicitandome información sobre el precio aproximado de las conversiones GLP y GNV? Espero su respuesta.\nSaludos desde Ventanilla.\nNeoauto mayo 14, 2014 at 5:13 pm\nHola Raphael, depende de la generación, tamaño del tanque y de donde sea realizada la instalación. Te recomendamos la hagas en un taller con buena reputación.\nJohnny mayo 14, 2014 at 11:28 am\nuna consulta para un motor de 1.3 cual seria recomendable instalar gnv o glp\nHola Johnny, entre Glp y Gnv, Glp te conviene si no recorres un alto kilometraje y planeas viajar con el auto, por su disponibilidad en provincias, mientras que Gnv es mejor si tu recorrido anual es considerable y no planeas viajar a provincias.\nvictor mayo 15, 2014 at 5:50 pm\nUna consulta, la empresa para la cual laboro adquirió dos camionetas Ford F-150 gasolineras con motor de 8cyl., el recorrido es diario y se irán al norte(piura) a trabajar, sugerirías GLP sobre GNV? o es solo un tema de accesibilidad de combustible?\nNeoauto mayo 22, 2014 at 7:33 pm\nHola Víctor, sugerimos GLP pues la disponibilidad de GNV se concentra en Lima.\nLalo mayo 16, 2014 at 10:06 am\nBuenos días, una consulta tengo un yaris 2014 y es para taxi estoy en busca de un taller para la transformación a GNV o GLP (MASSI o DGE); en el taller MASSI me dicen que el GNV me genera mas costo en todo aspecto pero también me ahorra, pero que me recomiendan el GLP por cuestiones de no maltratar el motor y no perder la potencia. comentarios de algunos que tienen GNV me dicen que al tener GNV te genera gastos en partes del motor y ese es el ahorro que te da el GNV pero que después lo gastas en repuestos del motor, que tan cierto es esto? y q taller es bueno para la instalación porque hay talleres y talleres, gracias.\nDAVID mayo 19, 2014 at 8:43 pm\nestimados señores neoauto:\nbuenas noches una consulta se puede instalar GNV o GLP a un Honda CR-V 2007 y donde me prodrian recomendar la instalacion si se pudiera instalar gracias por anticipado.\nNeoauto mayo 22, 2014 at 7:41 pm\nHola David, si es posible. Te recomendamos averiguar acerca de talleres que ostenten buena reputación y no elegir el más barato sino el que ofrezca una instalación de calidad.\nRicardo mayo 23, 2014 at 2:42 pm\nTengo una camioneta 4×2 Kia Soul, Motor 1.6, fab: 2009, modelo: 2010, según lo que leo y escucho de mecánicos, conductores con experiencia es que el GNV afecta la calulata de la camioneta, pero también he escuchado la opinión de los señores taxistas y me comentan que esto es un viejo mito, el cual la 5ta GENERACION de GNV no pasa esto…\nMi consulta es; podre instalar GNV a mi camioneta?, afectara a mi culata y si es así en cuanto tiempo?, tiempo recomensado para dar un mantenimiento,y por ultimo tendrá un lugar donde recomendaria….\nPD: Mi recorrido mensual es de 40km diario; El viaje es de casa, trabajo y universidad.\nmoises mayo 29, 2014 at 6:08 pm\nque tanto daña el glp al motor un auto y como poder evitarlo\nNeoauto junio 2, 2014 at 12:56 pm\nHola Moisés, no lo daña y puedes seguir usando el mismo aceite, filtros etc.\nSamuel mayo 31, 2014 at 4:31 pm\nEstimados señores. Voy a comprar un auto Chevrolet Monza GLS 94. Es posible convertirlo a gas?, el motor 2.0, y cual sería el mas conveniente GLP o GNV … solo será para uso particular.\nNeoauto junio 2, 2014 at 1:01 pm\nHola Samuel, ¿planeas viajar fuera de lima con el auto? ¿cuántos kms recorres anualmente?\nsusana junio 1, 2014 at 9:17 pm\nquisiera saber cuanto me cuesta el cambio a gas natural es un auto sail del 2013\nNeoauto junio 2, 2014 at 12:57 pm\nHola Susana, su consulta debe hacerla en talleres que hacen la conversión.\nwilmer junio 7, 2014 at 9:31 pm\nHOLA NEO AUTOS TENGO UN KIA RIO 2014 QUIERO TRABAJARLO EN REMISSE Y NO SE QUE PONERLO GLP O GNV QUIERO ME AYUDEN A ELEGIR , GRACIAS POR SU ATENCIÓN .\nNeoauto junio 10, 2014 at 3:38 pm\nHola Wilmer, GNV por su rendimiento.\njhon junio 11, 2014 at 9:20 pm\nhola neo una consulta tengo un hiunday accent 2013 y pues yo trabajo en una empresa y lo tngo el movil guardado pero si lo trabajariaa saliendo del trabajo unas 3 horas diarias q me recmendarias ponerle gnv o glp . graciasss\nNeoauto junio 16, 2014 at 12:23 pm\nHola John, te recomendamos instalar GLP por tu recorrido no es muy grande.\nPercy junio 15, 2014 at 11:30 am\nHola, quiero comprarme un vw bora del 2004 motor 2.0, automático, se le puede instalar glp?, afecta en algo la vida del motor?, solo usare el carro para ir al trabajo y a la universidad entre surco y centro de lima.\nNeoauto junio 16, 2014 at 12:09 pm\nHola Percy, si se puede y no afectará la vida del motor mientras éste sea bien mantenido.\nPedro Raul junio 15, 2014 at 11:07 pm\nBuen dia sr. Neo autos una consulta acabo de adquir un toyota corolla 2013 cero kilometros..recien tiene 500 de recorrido, cuanto tengo q esperar para convertirlo y cual me recomienda ya q solo sera para mi uso\nNeoauto junio 16, 2014 at 12:07 pm\nHola Pedro, ya puedes realizar la conversión. Si plenas viajar te recomendamos instalar GLP; si es solo para uso en Lima y recorrerás largas distancias te recomendamos GNV.\nIvan junio 18, 2014 at 9:11 am\nHola NeoAuto, un Chevrolet N300 Move 2013 , para trabajarlo de colectivo por 3 años+o-, que me recomiendan gnv o glp? Por cierto es verdad que en subida el auto se «chupa» con gnv ; y con el tiempo se daña la culata ?\nRoberto junio 24, 2014 at 4:09 pm\nHOLA QUE TAL SOY DE ICA ACA YA HAY ESTACIONES CON GNV MI PREGUNTA VA CUAL CUIDA MAS EL MOTOR Y CUAL SERIA EL MAS RECOMENDABLE TENGO UN HYUNDAI ACCENT 2009\nDavid Sanchez junio 26, 2014 at 10:55 am\nhola srs NEO AUTO tengo una gran duda, vivo en chiclayo y aca hay algunas empresas q convierten autos ya sea glp o gnv; ya tengo un año mi CHEVROLET SAIL siempre a gasolina pero lo quiero convertir a glp por un tema de costos del combustible. MI PREGUNTA ES… le puedo poner glp de 3 Generacion o necesariamente el de 5 Generacion ?\nLuis Fernando junio 26, 2014 at 7:56 pm\nHola Neoauto. Que tipo de gas me recomiendan para mi Koleos 2010. Gracias\nGustavo junio 27, 2014 at 7:10 pm\nHe leido varios artículos (entre ellos de El Comercio) en donde todos mencionan que la instalación de GLP cuesta $500 en promedio, sin embargo he llamado a varios talleres y en todos el precio va entre S/.4000 y S/.6000 No si me podrían dar una referencia de los talleres donde puedo conseguir esos precios.\nNeoauto junio 28, 2014 at 7:33 pm\nEstimado Gustavo, $500 es un precio muy bajo.\nLa cotización que has recibido es la correcta por una buena instalación.\njose oscanoa arellano julio 7, 2014 at 10:13 am\nestimados amigos de neo autos cuantos años dura el motor del GLP instalado en un vehículo por que tengo 5 autos a GLP ME DICEN que el motor ya estaría picado por dentro sobre todo los cilindros,los carros trabajan en huancayo. mil gracias de ante mano saludos,\nNeoauto julio 11, 2014 at 2:07 pm\nEstimado Jose, si es que la instalación ha sido hecha de forma correcta y el motor se encontraba en buen estado de funcionamiento, instalar GLP no debería acortar la vida del motor. Teniendo en cuenta también que luego de esta instalación se debe continuar con el mantenimiento preventivo del motor y del equipo de GLP. Para tener la seguridad que se encuentra en buen estado podría realizar una medición de compresión y una inspección con estetoscopio digital a los cilindros.\nluis julio 10, 2014 at 5:00 pm\nbuenas neoauto no se cual seria el mas apropiado gnv o glp ya q en ica hay de los y solo lo voy a utlizar en cuidad mi carro es un suzuki lj del 81 y cual seria la mejor opcion\nkarin julio 12, 2014 at 4:58 pm\n1. Si instalo gnv ya q mi uso diario es Lima, pero en feriados suelo ir al sur o al norte chico ¿Puedo seguir usando gasolina en caso no encuentre donde abastecer de gnv?\n2. Una tanqueada de gnv (no sé si asi se dice correctamente) ¿cuántos km rinde promedio? Actualmente mi nissan versa rinde 35 km en ciudad y 45 km en carretera.\njorge julio 19, 2014 at 3:58 pm\nHola sr. Neo autos tengo un carro kía río motor 1200 estoy pensando ponerle gnv pero me dicen que el motor es muy chico y va a volverse lento sería mejor glp? Ya que es para taxi. Gracias\nCarlos julio 22, 2014 at 10:09 am\nHOla neoauto tengo un hiunhay eon de 800 cc y he pensado ponerlo a GNV pero he escuchado que por ser motor chico las empaquetaduras se soplan y y hay que siempre va tenere ese problema que de cierto es eso\nJOSE MARIA julio 22, 2014 at 1:02 pm\nBUENAS TARDES NEOAUTOS, TENGO UNA HAVAL H3 DE 2000CC Y VIAJO CONTINUAMENTE A PROVINCIA, ME GUSTARIA CAMBIAR A GLP ANTES QUISIERA QUE ME ACLAREN ALGO. DICEN QUE EN LA SIERRE EL GLP NO FUNCIONA BIEN POR LA ALTURA Y EL MOTOR SE AHOGA… EN QUE CONDICIONES CLIMATICAS FUNCIONA BIEN ESTE SISTEMA GLP\nNeoauto julio 22, 2014 at 4:30 pm\nEstimado José, de estar bien instalado no debería tener problemas para funcionar aún en altura.\nadrian julio 24, 2014 at 9:21 am\nhola soy de piura aca ya hay sitios de instalacion de gnv y grifos autorizados que recomiend usar gnv o glp para el un taxi ….gracias\nmartin julio 27, 2014 at 10:19 am\nSaludos amigos de Neoautos, voy a intalar GLP en mi camioneta, el taque va ser helicoidal, como mi camioneta tiene 7 asientos y no quiero anular ninguno para poner la llanta de repuesto, habrìa alguna forma de suplir la llanta?…En alguna ocasión vi una camioneta que tenia como repuesto una llanta delgada, habrá algun distribuidor en lima en donde la vendan ese tipo de llantas? ¿qué otra alternativa me recomendarian?, gracias por la atención\nNeoauto julio 29, 2014 at 12:51 am\nEstimado Martín, la llanta delgada es una opción (las encuentras en distintos puntos de venta de llantas). Otra opción es llevar una de tamaño completo en el techo dentro de un porta-equipaje.\nLeonidas Hugo Ibáñez Casablanca marzo 7, 2015 at 7:50 pm\nUna Consulta: Tengo un Nissan Sunny del de 2,003 con GNV. El problema es que no cambia de Gasolina a GNV. Qué puedo hacer? Gracias\nGladys julio 8, 2015 at 10:29 am\nQuisiera saber si cuando se instala el GLP en un carro se puede seguir utilizando el aire acondicionado y cada que tiempo tiene que tener mantenimiento un carro con GLP.\nTITOSCORZA julio 13, 2015 at 11:59 am\nHola : estoy x comprar una camioneta toyota RAV; es posible adicionarle tanque para GLP…??? me traeria algun daño…??? me recomiendan alguna marca de tanque GLP en especial o algun especialista de confianza en Lima. Gracias.\nVictor Ocampo julio 16, 2015 at 10:25 pm\nConviene instalar GNV a un auto BMW 330i?\nMe confirman algún inconveniente.\nangel julio 23, 2015 at 12:33 pm\nMi tanque de gas GLP es original de fabrica q vino asi en el auto. Tiene fecha de vencimiento\nmilagros agosto 6, 2015 at 8:45 am\nque de cierto es que el gnv daña mas el motor que el glp y por que\nGeanmarco septiembre 9, 2015 at 12:45 pm\nHola Sres de Neoautos, tengo un auto Kia Rio motor 1.200 y lo quiero taxear , le puedo poner Gnv ? Saludos.\nYan Piere septiembre 10, 2015 at 9:30 pm\nHola tengo un Bmw 318i 1994 E 36 lleva flujometro que opinión me das para ponerle gas , me dicen que va a reventar el flujometro o caudlimetro es cierto esto\nEdwin septiembre 11, 2015 at 10:10 am\nLa conversiones GLP son aplicable a vehículos con turbo, ejemplo yo tengo un VW Bora 1.8T, hay mucho que me dicen que si otros que no pero ninguno me da un explicación de por que si o no?…espero me pueda ayudar…gracias.\nLuis septiembre 14, 2015 at 10:37 pm\nHola, se puede poner glp a un volkswagen jetta del 91?\nDavid septiembre 15, 2015 at 6:40 pm\nLe agradeceré se sirva indicarme y orientarme en lo siguiente :\nRecien he comprado un BMW 523i del año 1998, de 06 cilindros motor 2300cc, me podría indicar si le puedo hacer instalar el sistema GLP.\nMiguel septiembre 25, 2015 at 6:41 pm\nBuenas puedo ponerle glp a un kia picanto automatico 2013, por favor decirme las ventajas y desventajas …gracias\njeancarlo octubre 3, 2015 at 8:03 am\nBuenas tardes Neo Auto.\nPor lo que entiendo al ser instalado un sistema de gas(gnv o glp) no produce daños al motor; y antes de ser realizado en taller que lo instala hace una evaluaón exaustiva; de lo contrario no lo equipan cin sistema a gas al vehículo.\nrolando octubre 8, 2015 at 8:55 am\ntengo un auto toyota yaris año 2012-2013. tiene un recorrido de 26000 kms aproximadamente, es de uso personal y familiar ,deseo convertirlo a gas, cual me recomienda, vivo en lima, gracias\nMiguel octubre 8, 2015 at 11:49 pm\nbuenas estoy por comprar un Kia Sportage 2016 y me han ofrecido en la misma concesionaria cambiarlo a GNV, pero he visto y leido que el GNV mata el motor y no dura mucho es cietto eso?\nmarsar octubre 13, 2015 at 5:33 pm\nHola Neo Auto, deseo comprar una minibus Hyundai H-1 gasolinera. La tienda me ofrece cambiarlo a GNV o GLP con garantia obviamente. Lo que quisiera saber cual me convendría? necesito usarlo para transportar personas y carga todo el dia, bueno en actibividad constante.\nSu respuesta me valdrá mucho para tomar una última desición.\nMuchas gracia por su gentil respuesta. 🙂\nJorge noviembre 6, 2015 at 12:46 pm\nHola me llamo Jorge y tengo un jeep compass 2.4 cc , cuanto me rendira en km si le pusiera gas GNV, si tuvieran una tabla de comparaciones de rendimiento segun los cc del motor seria genial, muchas gracias.\nDanilo diciembre 2, 2015 at 4:49 pm\nUna consulta si tengo un auto toyota instalado el sistema de gas glp y quiero cambiarlo por gnv se puede aser el.cambio o ya no\nramiro ramos diciembre 6, 2015 at 3:34 pm\nola yo tengo un chery fulwin que me recomiendan GNV O GLP GRACIAS\nrene elias diciembre 7, 2015 at 3:19 pm\nestimado amigo tengo un hyuday accent 2015 recien lo he cambiado a gnv …me dicen que tengo que recorrerlo a gasolina todavia,,porque tiene que sentar el motor…unos 5000km…es verdad eso\nCesar leon enero 31, 2016 at 9:43 am\nQuisiera saber q tal va el gnv en un kia serato 2015 y si pierde fuerza en las subidas,si recupera bien ya q sera utilizado para remisse y viajes largos gracias\ncarlos febrero 1, 2016 at 4:37 pm\nT3ngo un yaris a gnv del 2007 y unkia rio 20012 a gnv y nunca he tenido problemas ya q son equipos italianos de 5 ta generacion\nCarlos febrero 15, 2016 at 11:27 pm\nEstoy próximo a querer comprar un auto desearia saber cual de estos modelos son buenos. Río,accent,i20,yaris. Cuál de estos tiene el mantenimiento comodo y los repuestos baratos Haaaaa y si lo debo financiar el soles o dólares gracias amigos.\ncharles febrero 17, 2016 at 4:00 pm\ntengo un suzuky swift de motor 1.4 kiero cambairlo a GNV O GLP Q ME RECOMIENDAS PERO DICES Q EL GNV MALOGRA EL MOTOR Y EL GLP LO CUIDA SAKAME ESA DUDA AMIGOS D\nPablo febrero 29, 2016 at 12:28 pm\nBuenas tardes tengo un carro a gas GLP pero esta desactivada la gasolina solo gas GLP eso daña el motor y una ultima pregunta veo en diferentes grifos diferentes precios del GLP esto quiere decir que hay gas GLP mejor calidad que otro\nruben marzo 12, 2016 at 6:27 pm\nhola neo autos, estoy a punto de comprar un auto, se que el gnv y el glp son combustibles baratos.\n1.- cual de ellos malogra el motor?\n2.- cual de ellos rinde en sitios empinados, caminos no asfaltados y en altura (4000 msnm)\njosue marzo 14, 2016 at 9:30 am\nhola te comento tengo un toyota corolla 2015 lo compre 00KLM en diciembre ya tengo recorrido 2.300 KL lo voy a usar como taxi y estoy en duda no se k instalar GLP ò GNV. Mi otra duda es si ya esta en el recorrido recpmendado para instalar GNV ó GLP gracias\nCarlos marzo 14, 2016 at 11:18 am\nBuenos días, se le puede poner sistema de gas a un yaris con 125 mil km, cual seria mas conveniente, se utiliza en lima y una o dos veces al año salgo a provincia.\nMarco Tulio Maticorena Montejo marzo 23, 2016 at 9:06 am\n¿Que hay de cierto que el uso del GLP en la unidades Mini Van Dong Feng conlleva al deterioro posterior de las culatas del móvil\nRUBEN ESTEBAN MONDRAGON PANTA abril 9, 2016 at 7:24 am\nBuenos dias, tengo un auto toyota corona del 88 deseo convertirlo a gas quiero saber si es factible, muchas gracias. Saludos.\ncarlos aburto rupay octubre 14, 2016 at 3:24 pm\ntengo un auto kia rio sedan año 2015 modelo 2016, quisiera cambiarlo de gasolina a GAS GNV. quisiera una cotizacion y si es posible una finansiacion. gracias


MAGISTERIO DEL PERÚ: 22/02/09 - 1/03/09\nSUTEP (CONARE) ya piensa en huelga indefinida en el 2009\nEl Sindicato Único de Trabajadores en la Educación del Perú – SUTEP (facción CONARE), acordó iniciar una huelga indefinida en contra del Gobierno central en el próximo mes de junio.\nAsí lo informó el secretario departamental del ese gremio en Puno, César Hugo Tito Rojas, quien estuvo en la ciudad de Lima hasta el pasado domingo, reuniéndose con otros dirigentes nacionales.\n“La fecha exacta no ha sido definida aún; pero la ratificación de la huelga debe darse en otros eventos regionales antes del mes de mayo”, dijo el sindicalista, al tiempo de anunciar que los principales motivos de la huelga serán: la derogatoria de la Ley de Carrera Pública Magisterial, contra la municipalización de la educación y por la mejora de salarios.\nPor otro lado, señaló que las bases han determinado mantener como máximo dirigente de esta facción al profesor Robert Huaynalaya Camposano, pese a que éste fue expulsado del magisterio, “hay un proceso judicial en curso; mientras tanto, él sigue siendo nuestro dirigente”, manifestó.\nPublicado siendo las 17:22 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nA POCAS HORAS DEL INICIO DE CLASES MINISTRO JOSE ANTONIO CHANG DIALOGA CON CORREO\nCORREO: El lunes empiezan las clases en el país, ¿qué indicadores revelan que los maestros están hoy mejor preparados que antes?\nJACH: La reciente evaluación de docentes muestra que hay mejoras, pues cerca del 50% de maestros han aprobado en comparación con el año 2008, cuando sólo aprobaron un 8%. Ese crecimiento es importante porque refleja el esfuerzo que los maestros hacen para mejorar sus capacidades. Esto se reflejará, aunque lentamente, en los alumnos.\nC: Muchos maestros, al principio, no querían ser evaluados porque afirmaban que iban a ser despedidos, ¿qué les puede decir usted ahora?\nJACH: Los que afirmaban que la evaluación era para despedir maestros, como el SUTEP, se equivocaron. El tiempo demostró que esta evaluación era para hacer una línea de base sobre las deficiencias que ellos tenían en su formación y después realizar programas de capacitación. De este modo, entre el 2007 y 2008 se capacitaron a 100 mil profesores. No hay un maestro despedido, por el contrario se ha premiado a los más capaces.\nC: Aparte de los programas de capacitación, ¿se contempla también el tema salarial?\nJACH: Después de superar esta etapa de evaluación y capacitación, ahora entramos a la etapa que llamamos meritocracia. Los maestros van a pasar de la Ley del Profesorado a una que reconozca los mayores méritos. Los profesores que se incorporen a la Ley de Carrera Pública Magisterial van a ganar diferenciadamente. Esto permitirá que un profesor, que gana en promedio 1,200 soles, podría llegar a ganar 3,000 soles.\nC: ¿Hay los recursos para concretar este proceso a favor de los maestros?\nJACH: En abril vamos a realizar la primera convocatoria para que los maestros se pasen a la nueva ley. Hay 25 mil vacantes. Los mejores 25 mil recibirán mejores remuneraciones este año. Hay una partida de 100 millones de soles para ello.NUEVO CURRÍCULUMC: A fines del 2008 se publicó el nuevo Diseño Curricular de Educación Básica Regular que modificó algunas áreas, ¿eso no va a generar problemas con el uso de textos?\nJACH: No. Los alumnos van a usar los mismos libros. Lo que se ha hecho es profundizar en algunos conocimientos. Sin embargo, hay que precisar que las modificaciones fueron consultadas con los directores regionales de Educación y ellos pidieron que se implemente este año.\nC: ¿Qué es lo que se busca cuando se dan cinco horas de comprensión lectora en secundaria?JACH: Con la experiencia recogida el año pasado sobre comprensión lectora, se han elaborado unas guías para alumnos y profesores. Esto permitirá que los estudiantes ejerzan sus capacidades de comprensión durante todo el año. Todos los días los alumnos tendrán que leer un texto y comentarlo con algunas estrategias de lectura que les permitan mayor comprensión.\nC: ¿Cómo está la infraestructura educativa en la zona que fue afectada por el terremoto del 2007?\nJACH: Los colegios continúan reconstruyéndose porque afectó a muchas escuelas. Esperamos recuperar todos los colegios para el 2010. Sería injusto pedir que todo sea reconstruido en poco tiempo.\nFuente: Correo 28/02/2009\nPublicado siendo las 13:59 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nHOMENAJE A HORACIO ZEBALLOS EN EL 25° ANIVERSARIO DE SU DESAPARICIÓN FÍSICA\nPrograma nacional de la Comisión Nacional de Conmemoración y homenaje del 25 aniversario de la desaparición física del maestro “Horacio Zeballos Gámez”.\nActo de instalación de la Comisión Nacional de Conmemoración y homenaje del 25 aniversario de la desaparición física del maestro “Horacio Zeballos Gámez”, día 29 de Enero 2009, ciudad de Lima.\nACTO CENTRAL AREQUIPA 7 DE MARZO 2009.\nMisa eucarística 8: 00 am\nSesión solemne Municipalidad de Arequipa. 10: 00 am\nRomería, revelación de la remodelación del mausoleo y Homenaje al Maestro Horacio Zeballos Gámez”, 12.00am\nExposición pictográfica: “Horacio 25 de presencia y arte popular”\nDel 01 al 15 de Marzo Arequipa.\nACTO LIMA 7 DE MARZO 2009.\nPasacalle popular y revelación del Busto de Horacio Zeballos en el Asentamiento Humano Horacio Zeballos Ate Vitarte Lima. 8:00 p.m.\nActo de Homenaje del Congreso de la Republica al maestro “Horacio Zeballos Gámez”, día 20 de Marzo 2009, ciudad de Lima.\nActo de Homenaje de Los Gobiernos Regionales, por programar.\nSindicato Único de Trabajadores en la Educación del Perú.\nExposición del video “Horacio, maestro, la vida de un luchador”\nExposición fotográfica itinerante “Tu querida presencia Horacio” Exposición que recorrerá todo el país.\nSeminario pedagógico “Retos de la educación moderna, Horacio 2009” Seminario itinerante que dictará en diferentes regiones del país, gratuito dirigido a los maestro. Iniciando en la ciudad de Lima Universidad de San Marcos y siguiendo en las Regiones integrantes de la Comisión y otras.\nPREMIO NACIONAL HORACIO Derrama Magisterial.\nIncorpora el premio: Ensayo vida y obra de Horacio Zeballos, dirigido a los maestros del Perú.\nJUEGOS FLORALES ESCOLARES A NIVEL NACIONAL. SUTEP\nPoesía, Ensayo, Cuento y Narración Literaria.\nPublicado siendo las 14:50 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nExpertos piden que sean capacitados\nFalta exactamente una semana para que se inicie oficialmente el año escolar en los centros educativos públicos del país. Sin embargo, especialistas en educación han señalado que el diseño curricular para la educación básica regular, que publicó a fines del 2008 el Ministerio de Educación, traerá problemas antes que soluciones para los docentes peruanos.\nHugo Díaz, miembro del Consejo Nacional de Educación, señaló que, debido al corto tiempo que tiene en vigencia, el currículo educativo actualizado no ha podido ser aplicado a los maestros.\nDíaz estimó que el diseño curricular —que incluye nuevos cursos, como el de Formación Ciudadana-Cívica, el fortalecimiento del idioma inglés en primaria y la reorganización de los contenidos y las metas para los estudiantes, etc.— podría llegar a las zonas más alejadas del país recién en el segundo semestre del 2009.\nEl presidente del Foro Educativo, Ricardo Cuenca, indicó que existe gran desorientación de los maestros frente al diseño curricular. "A ello se suma el que el documento, de 484 páginas, no ha sido entregado de forma impresa a la mayoría de maestros, sino solo por la web y en CD", añadió.\nA raíz de ello, ambos sugirieron al Gobierno flexibilizar la implementación del currículo del 2009 para no perjudicar a los estudiantes, dejando la opción al maestro de enseñar este año con el diseño educativo anterior.\nPese a ello, el viceministro de Gestión Pedagógica del Ministerio de Educación, Idel Vexler, sostuvo que, a la fecha, todos los directores de colegios públicos en la capital han sido capacitados respecto del diseño. En el interior del país —agregó— la implementación ha sido también fructífera. "El currículo actualizado está difundido a todos los maestros", aseguró.\nEl Ministerio de Educación adjudicará, entre hoy y mañana, las 3.910 vacantes para maestros que serán contratados este año en escuelas públicas de Lima.\nCLASES EN EL CALLAO\nUnos 150 mil estudiantes de 360 colegios públicos del Callao iniciarán hoy el año escolar, informó el presidente de esa región, Álex Kouri.\nAgregó que este año su gestión destinó S/.3 millones para la reparación de centros educativos y espera construir 28 colegios públicos más el 2009, 26 de los cuales estarán en Ventanilla.\nEl diseño curricular para la educación básica regular incluye a los alumnos de niveles inicial, primaria y secundaria.\nEn el 2005, existían en todo el país hasta 15 diseños curriculares distintos.\nEl currículo que regirá este año lo aprobó y dio a conocer el Gobierno el 16 de diciembre del año pasado.\nPublicado siendo las 13:51 No hay comentarios: Enlaces a esta entrada\nFACCIÓN DEL SUTEP(SUTEP- CONARE) ANUNCIA HUELGA NACIONAL INDEFINIDA\nCOMITE NACIONAL DE REORIENTACION Y RECONSTITUCION CLASISTA DEL SUTEP\n!VIVA EL III CONGRESO NACIONAL ORDINARIO : EXITO DE LAS BASES!\nCon jubilo clasista saludamos a los maestros del Perú y hacemos de su conocimiento que los días 30 y 31 de enero del 2009, se realizo en la histórica y combativa ciudad de Barranca el III CONGRESO NACIONAL ORDINARIO DEL CONARE – SUTEP con la participación de mas de 570 delegados plenos de las diferentes bases regionales, provinciales y sectoriales del país; la síntesis de las sustentaciones es el siguiente:\nEl imperialismo yanqui, ante la crisis del capitalismo mundial, viene imponiendo guerras de agresión en colusión con otras potencias imperialistas, contra los países del medio oriente (Afganistán, Irak, Palestina, etc.). Con el propósito de sojuzgarlos y apoderarse de su petróleo, paralelamente forja nuevos tratados militares y comerciales reorientando a un nuevo reacomodo de fuerzas dentro de su ley de colusión y pugna entre los países imperialistas, aplicando convenios como el ALCA, TLC, ATPDA, Tratados Bilaterales y la cumbre de Anápolis (Nov. 2007) para el estacionamiento de tropas de la OTAN en la frontera de Siria con Israel, destinado a invadir países a sangre y fuego, con el pretexto de mantener la paz y democracia; pero en realidad, lo que les interesa es apoderarse de sus recursos naturales y mercados. Así, impone su condición de gendarme mundial, pero en esencia es un gigante con pies de barro. Ante la gran crisis financiera, aplica la intervención del estado (“proteccionismo”), destinado a cerca 990 mil millones de dólares, para salvar decenas de monopolios norteamericanos protegiendo los intereses de su burguesía.\nEl gobierno aprista, sigue aplicando el plan neoliberal del imperialismo yanqui con la reestructuración del Estado para adecuarlo a los intereses y voracidad de las grandes transnacionales. Esto es, reducir el aparato estatal, convertirlo en un ente opresor, regulador, veedor a favor del libre mercado. Prueba de ello es que García Pérez ratifico el compromiso ante el FMI de “reducir el aparato estatal”, y continua rematando el resto de los bienes y empresas estatales (puertos, aeropuertos, grandes áreas geográficas en la selva, tierras de las comunidades campesinas), prosiguiendo con la privatización del agua, la salud y la educación. De otro lado impone un monstruoso andamiaje legal para criminalizar la lucha de los pueblos, en su vano intento de amedrentarlos; facultando a los miembros de las FF.PP y FF.AA. para disparar contra el pueblo, exculpándolos de cualquier responsabilidad penal. También autorizó a la V flota del comando Sur de las FF.AA. norteamericanas recorrer nuestras aguas marítimas. Todo esto forma parte del acuerdo del TLC.\nRespecto a la educación peruana que vive la mas grande crisis de la historia republicana originado por el neoliberalismo que se manifiesta en que nuestros 8¨788,057 de alumnos, el 47% viven en la extrema pobreza, con la desnutrición crónica y en estas condiciones el gobierno implementa la privatización de la escuela a través de la municipalización, bajo el pretexto de la descentralización del estado, pero en realidad pretende deshacerse de su responsabilidad y desfinanciar la escuela publica reduciendo el presupuesto en educación, de tal manera que traslada sobre los hombros de los padres de familia el mantenimiento económico de las escuelas. Para lograr este propósito implementa la liquidación de la estabilidad laboral con las evaluaciones políticas y punitivas amparadas en la criminal Ley de Carrera Publica Magisterial, con el apoyo cómplice de los usurpadores del CEN del SUTEP, a los cuales las bases están rebasando por su condición de espurios burocráticos y vendidos. Motivo por los cuales el III CONGRESO NACIONAL ORDINARIO, acuerda:\nRechazar y combatir el plan neoliberal del imperialismo yanqui.\nSolidaridad con el pueblo de Palestina ante la agresión de Israel, punta de lanza del imperialismo.\nConvocar a movilización nacional para el 05 de marzo del 2009 para presentar el pliego único de reclamos en cada una de las instancias que corresponda a las bases: UGELs, Región y el Ministerio de Educación.\nDesarrollar la huelga nacional indefinida desde fines del mes de junio del 2009, contra la municipalización privatizadora, el despido de maestros y por aumento general de sueldos y salarios para activos y cesantes.\nConvocar a la IV Asamblea Nacional de Delegados para el 30 de mayo, en Lima, a fin de evaluar el avance de los preparativos de la huelga nacional, solución a nuestro pliego único de reclamos y fijar fecha exacta de inicio de huelga.\nRatificar en la presidencia del CONARE al compañero Robert Huaynalaya Camposano y a los miembros de su comité ( Huancavelica, Puno; Tacna; y Barranca ), y complementar la misma con los secretarios regionales orgánicamente elegidos: Pasco, Moquegua, Ancash, Junín, Lambayeque, y Huanuco.\nExigir la reposición inmediata del compañero Robert Huaynalaya Camposano a su centro de trabajo.\nRatificar la expulsión, del Comité Nacional, a los divisionistas y traidores efectuada en la III asamblea nacional de Huancavelica del 14 de junio del 2008 (GarroPalacios, Carlos Ambular, Cleto Falcón y Daniel Robles)\nSeguir trabajando para la constitución de los frentes de defensa de la escuela publica.\nConvocar al I Congreso Pedagógico Nacional de bases clasistas, para agosto del 2009.\n¡RESPETO IRRESTRICTO A LA LEY DEL PROFESORADO Nº24069, ABAJO LA LEY DE CPM!\n¡ABAJO LA MUNICIPALIZACIÓN DE LA EDUCACIÓN, VIGENCIA DE LA ESCUELA PUBLICA!\n¡AUMENTO REAL DE HABERES CON CARÁCTER REMUNERATIVO Y PENSIONADLE PARA ACTIVOS Y CESANTES!\n¡DEFENSA DE LOS DERECHOS LABORALES DE ACTIVOS Y CONTRATADOS!\n¡CONTRA LA CRIMINALIZACIÒN DE LAS LUCHAS DEL PUEBLO!\n¡CESE A LA PERSECUCIÓN POLÍTICA DE LOS DIRIGENTES DEL CONARE – SUTEP!\n¡REPOSICIÓN INMEDIATA A SU CENTRO DE TRABAJO AL C. ROBERT HUAYNALAYA!\nBarranca, febrero del 2009\nZENON PANTOJA FERNADEZ\nPublicado siendo las 13:38 1 comentario: Enlaces a esta entrada


¿Cómo fabrica Saint-Gobain PAM los tubos en fundición dúctil? | iAgua\n¿Cómo fabrica Saint-Gobain PAM los tubos en fundición dúctil?\nEn la sección de videoteca, en la página sgpam.es, se puede ver este vídeo.\nSolo es necesario acceder a este enlace: http://saint-gobain-pam.es/obras/videoteca\nGracias a la adición de magnesio durante el proceso de fabricación, se consigue que el grafito forme esferas en vez de láminas\nResistencia propia de la fundición dúctil: Resistencia inherente para resistir presiones internas muy altas y cargas externas.Puede ser instalado con rellenos de zanja poco cuidados o en terrenos inestables. Resistentes a cambios térmicos extremos (congelación-descongelación).\nCoeficiente de seguridad elevado: Diseñado con un coeficiente de seguridad de 3, según la norma EN 545. El tubo, llevado a rotura, aguanta presiones de más del doble de la presión de funcionamiento admisible.\nAlta rigidez diametral: Puede ser instalado con rellenos de zanja poco cuidados o en terrenos inestables (por ejemplo, marismas). No pierde rigidez con el tiempo (relajación). Menos dependiente del terreno circundante para soportar las cargas exteriores.\nUniones flexibles: Se adapta a movimientos de terreno y limita las tensiones longitudinales. Permite desviación angular y juego axial. Permite hacer curvas de gran radio en la canalización sin necesidad de utilizar accesorios adicionales.\nResistente a la corrosión: El revestimiento interior de mortero de cemento constituye una protección activa de la tubería. Amplia gama de revestimientos exteriores para garantizar una óptima protección ante todo tipo de terrenos.\nResistencia a las incrustaciones: Los revestimientos interiores protegen de la formación de deposiciones de hierro. Elimina la reducción, a largo plazo, del diámetro interior.\nGama de accesorios completa: Amplia gama de accesorios disponibles en stock. Capacidad de satisfacer necesidades urgentes sin necesidad de fabricantes especiales. Suministro de tubería, accesorios, válvulas y juntas de manera conjunta. Compatibilidad de fabricación especial bajo pedido.\nAmplia gama de productos: Más de 6000 referencias disponibles. Más de 1000 productos ofrecidos en un periodo de entrega de 3 a 10 días. Capacidad de fabricación especial bajo pedido.\nSiempre la máxima calidad: Experiencia en la fabricación de tubería de más de 150 años. Proceso de fabricación controlado electrónicamente.\n09/01/2019 · 121 0


La sabiduría de la mujer cananea – Espiritualidad digital\nLa sabiduría de la mujer cananea\nPublicado: 8 agosto, 2018/En: Tiempo Ordinario (ciclo par)\nMiércoles de la 18ª semana del Tiempo Ordinario (Ciclo par)\nLa mujer cananea que hoy nos muestra el evangelio y aquel centurión llamado Cornelio que pedía a Jesús la curación de su hijo tienen dos cosas en común: ambos son extranjeros, y ambos están dotados de una especial sensibilidad para los bienes celestiales. Si Cornelio se reconoció indigno de recibir en su casa al Señor, y comprendió que bastaba una palabra suya para curar al enfermo, esta mujer se reconoce indigna de sentarse a la mesa de los hijos de Dios, y exclama:\nTambién los perros comen las migajas que caen de la mesa de los amos.\n¡Qué sabiduría! Sin que nadie se lo explicara, supo que una migaja de los bienes celestiales vale infinitamente más que todos los bienes de la tierra juntos. Y, si «humillarse» significa, literalmente, postrarse en tierra, ella estuvo dispuesta a humillarse cuanto hiciera falta con tal de recibir esa migaja.\nAprende de ella. Porque, en ocasiones, cuando llegas cansado a la noche, omites el examen de conciencia y las últimas oraciones alegando que estás fatigado, y que no tiene demasiada importancia. Si conocieras el Don de Dios, estarías dispuesto a quedarte sin dormir con tal de recibir la gracia que esas oraciones te procuran.


» De paseo por el Salar de Uyuni\nEL GRAN LAGO DE SAL Y LITIO\nPeatóm | 19·06·2010 | 06:00 |\nEl gran lago de Potosí. El Salar de Uyuni o de Tunupa es, con sus 12.000 km², el mayor desierto de sal del mundo. Está situado a unos 3.650 metros de altura en el Departamento de Potosí, en el Altiplano de Bolivia, sobre la Cordillera de los Andes. Es además la mayor reserva de litio conocida. Mineral energético de importancia estratégica para la industria tecnológica. Era hasta hace unos días la mayor reserva de litio, puesto del que ha sido apeado por los yacimientos recientemente encontrados en Afganistán, en la región de Guiza, cuyo volumen aún están sin contrastar.\nEl área que hoy ocupa este desierto, estaba cubierta hace 40.000 años por el Lago Ballivián. El Salar de Coipasa y los lagos Poopó y Uru Uru también son vestigios de este gran lago prehistórico. El Salar de Uyuni tiene una superficie aproximadamente 25 veces mayor que la de las Planices de Sal de Bonneville (Bonneville Salt Flats) en los Estados Unidos. El Salar de Uyuni no sólo pertenece al departamento de Potosí, sino que en su parte Norte abarca territorio del departamento de Oruro. Fuentes cartográficas así lo demuestran desde hace muchos años. Informarse más en ambas prefecturas se tiene datos más precisos.\n:: Influencia económica\nEn el Salar de Uyani el método tradicional de producción de sal consiste en amontonar enpequeñas pilas para que se evapore el agua y facilitar el transporte.El Salar de Uyuni, como se estima, contiene 10 mil millones de toneladas de sal, de la cual 25,000 toneladas son extraídas cada año, además cuenta con 140 millones de toneladas de litio, según datos oficiales de la estatal Corporación Minera de Bolivia (Comibol), convirtiéndose en una de las más grandes reservas a nivel mundial de este mineral. Un informe del Servicio Geológico de Estados Unidos señala que en el Salar de Uyuni hay 5,5 millones de toneladas de litio. Todos los mineros que trabajan en Salar pertenecen a la Cooperativa de Colchani. Cada noviembre, el Salar de Uyuni es también el lugar de cría de tres especies de flamencos sudamericanos: el chileno, de James y Andinos. Este es también un destino significativamente turístico. La zona incluye un hotel construido íntegramente de sal y varias islas. Como el terreno del salar es tan plano sirve como una ruta de transporte a través del Altiplano boliviano.\n:: De gran utilidad para la calibración de satélites\nExisten aproximadamente 11 capas de sal, con espesores que varían entre los dos y diez metros. La costra que se encuentra en la superficie tiene un espesor de 10 metros. La profundidad del salar es de 120 metros, el cual está compuesto de capas de salmuera superpuestas y barro lacustre. Esta salmuera se compone de litio, boro, potasio, magnesio, carbonatos (bórax) y sulfatos de sodio. Un mineral muy interesante es la ulexita “piedra televisión”, es transparente y tiene el poder de refractar a la superficie de la piedra la imagen de lo que está debajo. A este salar se le considera como la mayor reserva de litio, aunque es de muy difícil extracción por la falta de agua.


Liga 1: Juan Diego Gonzales-Vigil fue expulsado por terrible falta a Óscar Víl | NOTICIAS DEPOR PERÚ\nJuan Diego Gonzales-Vigil fue expulsado por terrible falta a Óscar Vílchez\nEl jugador de Deportivo Municipal llegó tarde a disputar un balón y le dejó los toperoles a Óscar Vílchez. Fue roja directa, sin discusión.\nActualizado el 10/02/2016 a las 16:25\nSu vehemencia le jugó una mala pasada. Juan Diego Gonzales Vigil sufrió su primera expulsión en el Torneo Apertura, tras un terrible ingreso contra Óscar Vílchez. El volante de Deportivo Municipal le dejó los toperoles a su colega de Alianza Lima y se fue a las duchas temprano.\nUna jugada innecesaria, a los 29 minutos del primer tiempo, en la que Juan Diego Gonzales Vigil ya se había visto superado por Oscar Vílchez, terminó en su expulsión. El volante de Alianza Lima ya había superado al de Deportivo Municipal y este se arrojó co los toperoles encima impactándole directamente en el tobillo izquierdo ante la presencia del árbitro.\nDiego Haro, encargado de la justicia en el choque entre Alianza Lima vs Deportivo Municipal no lo dudó y le sacó la tarjeta roja directa a *Juan Diego Gonzales Vigil quien casi no reclamó entendiendo que su acción puso en riesgo la integridad de Óscar Vílchez.\nTras esa jugada, Alianza Lima encontró la ventaja en el marcador, lo que sería un doble golpe para Deportivo Municipal en menos de un minuto.\n¿Qué dijo Gabriel Costa tras su primer gol con Sporting Cristal?_


🥇Llega el acer nitro i7 8750h - Portátil Gaming - Solotecnologia.es\nORDENADOR PORTÁTIL ACER NITRO I7 8750H\nCOMPRAR EL ACER NITRO I7 8750H COMO EL MEJOR PORTÁTIL GAMING?\nNo hay esa contestación clara para hacerte entender que el acer nitro i7 8750h es el destacado portátil del mercado para gamers, ya que sería engañarte, pues como primer punto debemos conocer qué es lo que significa ser el mejor laptop para gamers. Precisamente, charlamos de ti en tanto que cada cuál necesita peculiaridades diferentes en cada laptop. Gran sonido, una buena gráfica, una rapidez de vértigo de refresco de pantalla, los mejores animaciones… Así que hoy en día has de preguntarte qué quieres en el laptop que buscas a fin de que las peculiaridades técnicas se adapten a tus exigencias.\nCUÁLES SON LAS CARACTERÍSTICAS DEL ACER NITRO I7 8750H QUE DEBES SABER\nAntes de adquirir por tu laptop gaming y pagar un riñón, una parte del otro y un ojo de la cara, en tanto que los costes en estos laptops cambian mucho, te diremos las peculiaridades principales en las que fijarte. Las peculiaridades que vamos a comentarte a continuación, son el «abc» de un portátil para gaming. Sin estas premisas, es realmente posible que tu porvenir PC portátil no funcione bien con los juegos o se quede obsoleto en escaso tiempo, con lo que habrás realizado una compra grande con un tiempo de obsolescencia muy corto. Con que mira que el acer nitro i7 8750h, tenga las siguientes características y que cumpla los requisitos indispensables. Si no los tiene, es posible que ya se haya quedado viejo o las aventuras actuales soliciten mucho más que hace cierto tiempo en el planeta del gaming. Los elementos indispensables que has de buscar en el acer nitro i7 8750h que los tenga, en tanto que si deseas poder jugar a los juegos actuales, es imprescindible que tu nuevo portátil gaming tenga los siguientes aspectos cubiertos: tarjeta grafica, Random Access Memory o RAM, HDD, MicroProcesador, Tamaño de la Pantalla y Resolución, y por último la duración de la batería. Si bien hay gente que pueden estimar indispensables el sonido y hasta un buen teclado, no es nuestro caso y no consideramos que sean indispensables.\nLa tarjeta Gráfica el el rey, el elemento irreemplazable del portátil gaming, precisamente por eso has de conocer que el acer nitro i7 8750h disponga una GPU y no incorporada en la placa base. Las gráficas más presentes en el mercado son las NVIDIA o AMD, aunque las que más abundan son las nVIDIA. Desde aquí, recomendamos una Gráfica como mínimo la GeForce MX 150, aunque sería recomendable a partir de una GeForce GTX 1050 o la equivalente en AMD la RX 560.\nLa resolución del monitor, se puede decir que es la calidad del vídeo, si tiene mayor resolución mejor imagen de vídeo, a cambio la proporción de aspecto es la relación entre el ancho y alto del portátil gaming, a lo que nosotros llamamos Widescreen, o ultra ancho de pantalla, si es 16:9 o 21:9 por ese orden.\nLa RAM es imprescindible y vital para jugar a cualquier aventura gráfica, y hoy día, o bien en el momento que posteamos el artículo, podemos explicarte que lo mínimo que te aconsejamos buscar son 4 Gigas, si bien lo ideal son ocho GB y dieciséis GB si el presupuesto te lo permite. La Random Access Memory o RAM es indispensable en los juegos en línea, puesto que es en donde meten los datos que se manipulan en cada instante y son variables.\nLos Micro no son fundamentales, todo lo contrario es incluso testimonial, ya que solamente si usas un Procesador desfasado serán todo inconvenientes por el embudo que se crea entre la La gráfica y el procesador, con lo que con un i5 o un i7 tendrás todo para gamers.\nEl HDD es otro elemento secundario entre los componentes del setup de un laptop gaming, debido a que los elementos importantes serán la tarjeta Gráfica, la RAM y con mejor importancia el Micro, ya que si bien es cierto, participa en instantes, como en las pantallas de carga del juego y el contenido, por lo que al empezar el juego o pantallas de arranque, ha de comenzar desde el HDD las texturas, por lo que te recomendamos a que adquieras un HDD SSD, tú tienes la palabra final y seleccionas el tamaño del Hard Disk o HDD y si quieres uno más rápido.\nLa batería en un laptop gamer es fundamental, debido a que si optamos por regalarnos uno de estos ordenadores, se debe a necesitamos poder llevarlo a cualquier sitio sin utilizarlo en la oficina o en casa, así que es posible no haya un enchufe donde enchufarlo a la corriente, por eso es fundamental la autonomía de la batería de un laptop gamer. Así que compra un portátil gaming que aguante 6 horas e infórmate con calificaciones de compradores, ya que los creadores muchas veces ponen el tiempo con un uso mínimo de recursos…\n¿EL ACER NITRO I7 8750H CUMPLE CON LOS REQUISITOS PARA SER UN BUEN PORTÁTIL PARA GAMING?\nSi tienes dudas si el acer nitro i7 8750h tiene las condiciones anteriormente comentados, investiga en su ficha técnica que enlazamos y asegúrate con el proveedor. Sabrás si este laptop gamer incluye los componentes que bsucas, pese a que no tenemos dudas de ello y sabemos que le darás buen uso jugando online con tus amigos. cómpralo ahora!\nCOMPRA EL ACER NITRO I7 8750H AL MEJOR PRECIO, EN ESTA WEB\nSi una vez analizado completamente lo cuál te puede aportar el acer nitro i7 8750h, pero todavía tienes desconfianza, pretendemos a que eches un ojo el valor del acer nitro i7 8750h. Todos los componentes que analizamos en el acer nitro i7 8750h, una ocasión por la relación que tiene su precio y la calidad de lo ofrecido en el fantástico laptop gaming. Y no solo eso, con la garantía ofrecida por la página de compra Amazon, con su garantía imbatible de la A a la Z. No lo pienses más y adquiere el nuevo acer nitro i7 8750h gaming y disfruta de tus juegos favoritos. Esta es una de esas ofertas que se presenta solo 1 vez en tu vida, dispones una ocasión de lograr este laptop gaming que siempre y en toda circunstancia quisiste tener, por una vez da envidia de todos los conocidos con el «peazo» de laptop gaming, no vaciles y llévatelo ya, esta promoción es irrepetible e incomparable, no se volverá a reiterar en un buen tiempo, aclara tus dudas, no hay otro laptop gamer más destacado para ti con este coste. Deseas ir a esa party, y ser la envidia de los asistentes, que te pregunten ¿Dónde lo has comprado el portátil gamer?, y tú todo orgulloso digas, en solotecnologia.net es donde lo compré por un insignificante coste. los asistentes se quedarán boca-abiertos y alucinarán con tu portátil gamer, el último grito en tecnología y con detalles en sus acabados, deja que babeen mirando el nuevo laptop gaming acer nitro i7 8750h, pero tú serás el único que lo trastee.\nOPCIONES AL ACER NITRO I7 8750H\nALTERNATIVA DESTACADA LAPTOP GAMER ACER NITRO I7 8750H\nSi estás buscando un portátil gamer similar al acer nitro i7 8750h pero no lo tienes del todo claro, también te sugerimos que le pegues un vistazo al laptop gaming acer nitro i7 8750h. Este laptop gamer MSI I7 16GB RAM incorpora características parecidas y superiores, si es que buscas algo mejor!\nNUESTRAS OTRAS OPCIONES AL LAPTOP GAMING ACER NITRO I7 8750H\nTe mostramos distintas opciones y alternativas al acer nitro i7 8750h, para que encuentres el monitor gamer que necesitas. Acuérdate en escoger con sentido común conforme a lo que lo necesites, de nada sirve comprarte un laptop gamer de 21″ si vas a jugar a treinta centímetros del laptop. que tenga mil y una opciones, que luego no vas a usar ni la mitad… Sácale provecho a tu portátil gaming y valóranos y comenta qué opciones recomendarías tú.\nLos envíos de portátiles ACER NITRO I7 8750H se realizan a toda España: Córdoba, Zaragoza, El Hierro, Palencia, Ciudad Real, Tarragona, Leganés, Valencia, Orense, Menorca, Pamplona, San Sebastián, Murcia… Enviamos a todas las poblaciones de España.


por Silvia Borrajo | Abr 16, 2020 | Catastro | 14 Comentarios\nEste artículo es un artículo de ayuda creado por el equipo de Premier Tax Procedure, para ayudarle a conseguir los datos que necesita. No somos una institución pública y no podemos suministrar sus recibos de IBI, ni su número de referencia catastral.\nSigue las instrucciones que indicamos más abajo para saber como conseguirlos.\nSi te estás haciendo alguna de las siguientes preguntas: “¿cómo saber lo que pago de IBI?”o “¿cómo saber el IBI de mi casa?” “¿puedo consultar el IBI online?”, a continuación te facilitamos toda la información necesaria para que puedas conocer todos los datos acerca de tu IBI.\nConsultar Recibo del IBI\nPara consultar tu recibo del IBI, puedes acudir presencialmente al Ayuntamiento correspondiente de donde se encuentre el inmueble (concretamente al Área de Administración de Tributos – Departamento de IBI) y solicitar tu recibo. Asimismo, normalmente el ayuntamiento en el período de pago te va a enviar el recibo a tu domicilio.\nPuedes consultar tu recibo online e imprimir en casa los recibos de los impuestos municipales siempre y cuando se encuentren en periodo de pago, sin esperar a que se los envíe el ayuntamiento y sin tener que ir presencialmente a las oficinas.\nPara consultar el recibo debes entrar en la Sede Electrónica del Ayuntamiento e introducir el código tributario y tu DNI/CIF. El código tributario es un número único que identifica el bien tributario. Puedes obtenerlo del recibo del año anterior. Tras ello se generará un documento en formato PDF con tu recibo, que podrás imprimir en casa.\nOtra opción es entrar igualmente en la Sede Electrónica, pero a través de la Carpeta del Ciudadano puedes imprimir directamente el recibo sin necesidad de tener que identificarlo con el código tributario ya que tiene acceso directo a sus datos.\nEl procedimiento puede variar un poco en función de la Sede Electrónica del Ayuntamiento que corresponda. No obstante te mostramos una breve referencia al procedimiento habitual de consulta de IBI online:\n2) En segundo lugar: En el apartado de Trámites y Procedimientos podrás encontrar cómo imprimir tu recibo del IBI.\n5) En quinto lugar: Introducir los datos exigidos.\n7) En séptimo lugar: La opción alternativa es acceder a tu Carpeta del Ciudadano en la Sede Electrónica, donde podrás ver directamente tus recibos.\nConsultar Deudas IBI\nPara consultar si el IBI está pagado, debes tener en cuenta que se trata de un impuesto municipal que deben pagar todas aquellas personas que son titulares de una propiedad o de cualquier tipo de bien inmueble, con lo que para obtener el justificante o realizar consultas podrás acudir presencialmente al Ayuntamiento donde esté inscrita la propiedad.\nNo obstante, también puedes hacerlo por internet en la mayoría de los municipios. Para ello, tendrás que rellenar los campos obligatorios como el nombre, el DNI, el código tributario y el tipo de impuesto a pagar. Una vez añadido, se generará el documento donde aparecerá finalmente si se ha pagado o no dicho impuesto. De este modo podrás consultar el IBI pagado.\nLa forma de hacer frente al pago del IBI varía en cada ayuntamiento. Las distintas fórmulas para pagar el IBI son: por internet, mediante domiciliación, presencialmente en el banco y cualquiera otras que establezca el ayuntamiento correspondiente.\nSi tu ayuntamiento prevé el pago del IBI por internet y quieres saber cómo pagar el ibi online, a continuación te explicamos a través de un modelo genérico cómo se haría. No obstante, aclaramos que dicha opción no estará disponible para todos los contribuyentes.\n1) En primer lugar: Se accede a la Sede Electrónica del Ayuntamiento correspondiente y, en el apartado de trámites y procedimientos, nos encontramos con el “Pago de recibos”.\n2) En segundo lugar: Una vez ahí, se hace clic en pagar recibo del IBI y en tramitación online, siguiendo a continuación dos sencillos pasos:\na) Cubrir los campos vacíos marcados en amarillo (emisora, referencia, identificación e importe, DNI) copiando exactamente los datos que aparecen escritos en el recibo que se envió a la casa.\nb) Comprobar los datos del recibo e iniciar el pago a través de la pasarela segura haciendo uso de tu tarjeta de crédito.\nCómo pagar el ibi fuera de plazo\nSi quieres conocer cómo pagar IBI atrasado, te trasladamos lo siguiente:\nSe podrá realizar el pago fuera de plazo sin el documento de pago cuando el recargo sea del 5%, es decir, en los siguientes tres meses a contar desde la fecha límite del pago.\nUna vez transcurrido este plazo es necesaria una carta de pago que te notifica el propio ayuntamiento.\nCómo pagar el IBI por primera vez\nEn primer lugar debes comunicar el alta o cambio de titular al ayuntamiento para que se relacione el recibo del impuesto sobre bienes inmuebles (IBI).\nTras ello, el primer año que se ha de pagar el impuesto, el ayuntamiento notifica una liquidación con el importe anual, el plazo y los modos de pago.\nEl cambio de titular del impuesto es efectivo desde el momento en que el ayuntamiento se lo confirme. La persona obligada a pagar el recibo es la persona propietaria o, en caso de que haya, la usufructuaria del bien inmueble a día 1 de enero, es decir, la nueva persona propietaria o usufructuaria deberá pagar el IBI a partir del año siguiente a la fecha de adquisición del bien inmueble.\nSi el inmueble se encuentra en uno de los ayuntamientos que prevén la posibilidad de pago fraccionado, con carácter general el pago fraccionado se realiza mediante domiciliación de la siguiente manera:\n1. En primer lugar hay que solicitarlo. Para ello:\nSe puede tramitar online (Internet) accediendo a la tramitación desde el apartado “Tramitar en línea”.\nCon identificación electrónica: a través del Registro Electrónico o accediendo al servicio Mi Carpeta – Tributos.\nPor teléfono llamando al ayuntamiento.\n2. Una vez solicitado el fraccionamiento, se cargará en la cuenta bancaria de la persona titular facilitada previamente.\nGestionamos reclamaciones de recibos de IBI de importes superiores a 2500€. Si es tu caso y necesitas ayuda profesional de abogados especializados, ponte en contacto con nosotros y te informamos.\nJosé Carrasco Prieto\tel 13 septiembre, 2020 a las 6:21 pm\nHace tiempo que no recibo los recibos de IBI en mi domicilio. Tengo que desplazarme a la oficina de recaudación a retirar la carta de pago. Este año se me ha pasado porque el trabajo también me tiene asfixiado y como no prorroguen el plazo, me cargaran intereses.\nRogaría que se me tomara nota para el próximo año y los sucesivos por favor!\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 12:06 pm\nEsta página web corresponde al despacho especializado de Premier Tax Procedure. No somos una institución pública y no podemos suministrar sus recibos de IBI, gestionar comunicaciones oficiales, ni obtener su número de referencia catastral.\nSi quiere facilitarle la información oportuna al ayuntamiento, debe ponerse en contacto telefónico con ellos o bien presentar el escrito correspondiente a través del registro web general.\nMaría Carmen Delgado Ciorraga\tel 23 septiembre, 2020 a las 6:06 pm\nBuenas tardes. Me gustaría saber si el I.B.I que paga mi madre ya jubilada, podría el año que viene, en vez de pagarlo en una vez pagarlo de alguna forma diferente, como por ejemplo trimestral u otra manera, para que no se le haga tan cuesta arriba, y si es así me podría enseñar los pasos a seguir.\nun saludo y agradecida.\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 12:01 pm\nEl fraccionamiento del pago está contemplado por algunos Ayuntamientos, pero no por todos. Puede informarse de esa posibilidad llamando al Ayuntamiento correspondiente.\nSi hay posibilidad de fraccionamiento, los pasos a seguir para obtenerlo son los siguientes:\n– Se puede tramitar online (Internet) accediendo a la tramitación desde el apartado “Tramitar en línea”.\n– Sin identificación electrónica.\n– Con identificación electrónica: a través del Registro Electrónico o accediendo al servicio Mi Carpeta – Tributos.\n– Por teléfono llamando al ayuntamiento.\n– Presencialmente en las oficinas del ayuntamiento.\nSantiago Ortega Alonso\tel 7 octubre, 2020 a las 8:59 am\nQuerria saber el valor del IBI que se pagó en el año 2007 en el pueblo de Sorpe (Alt Aneu) Lleida\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 11:59 am\nPara consultar tu recibo del IBI, puedes acudir presencialmente al Ayuntamiento de Alt Àneu (concretamente al Área de Administración de Tributos – Departamento de IBI) y solicitar tu recibo.\nEl ayuntamiento te facilitará esos datos siempre y cuando seas el propietario.\nEsperamos haberte sido de ayuda. Gracias por contactarnos y un saludo.\nLorena\tel 19 octubre, 2020 a las 5:53 pm\nHe cambiado de domicilio y no me ha llegado el documento de pago del IBI a la nueva dirección, qué puedo hacer para saber mis datos y poder pagar?\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 11:57 am\nPara consultar tu recibo del IBI, puedes acudir presencialmente al Ayuntamiento correspondiente de donde se encuentre el inmueble (concretamente al Área de Administración de Tributos – Departamento de IBI) y solicitar tu recibo.\nTambién puedes consultar tu recibo online, entrando en la Sede Electrónica del Ayuntamiento, e imprimir/pagar en casa los recibos de los impuestos municipales siempre y cuando se encuentren en periodo de pago, sin esperar a que se los envíe el ayuntamiento y sin tener que ir presencialmente a las oficinas.\nEn cualquier caso, hay ayuntamientos que no tienen disponibles los recibos y/o el pago online y por tanto, si ese es el caso, tendrás que ir físicamente a la oficina.\nIndicarte que sería recomendable informar al Ayuntamiento de tu cambio de domicilio (bien por un escrito presentado a través del registro general de la sede electrónica o bien presencialmente en el propio ayuntamiento).\nFERNANDO\tel 24 octubre, 2020 a las 11:56 am\nCOMO PUEDO PAGAR EL IBI ATRASADO DESDE EL AÑO 2017 EN LEMOA – BIZKAIA ?\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 11:51 am\nPara pagar el recibo atrasado puede acudir presencialmente al Ayuntamiento de Bizkaia, si allí radica su inmueble.\nEn el Ayuntamiento le facilitarán la carta de pago del IBI del año 2017 y podrá hacer efectivo su pago en el banco.\nDado que se trata de un recibo atrasado, seguramente no es posible hacer el pago online ni a través de la Sede Electrónica.\nEsperamos haberle sido de ayuda. Gracias por contactarnos y un saludo.\nAlvida\tel 4 diciembre, 2020 a las 2:58 pm\nHola como puedo ver mi resivo para pagarlo\nSilvia\tel 9 diciembre, 2020 a las 10:38 am\nPara solicitar el recibo, póngase en contacto con el ayuntamiento de donde se encuentre el inmueble.\nCarlos Javier Henriquez Santana\tel 29 noviembre, 2020 a las 9:01 pm\nComo puedo obtener el documento del ibi del año pasado para poder tramitar el de este año?. Gracias\nSilvia\tel 30 noviembre, 2020 a las 11:44 am\nPara obtener el recibo del IBI, tanto del año anterior como de este, puedes acudir presencialmente al Ayuntamiento correspondiente.\nOtra opción es entrar en la Sede Electrónica del Ayuntamiento donde radique el bien inmueble, a través de la Carpeta del Ciudadano puedes imprimir directamente el recibo sin necesidad de tener que identificarlo con el código tributario del recibo del año anterior, ya que tiene acceso directo a sus datos.


La Economía: ¿una ciencia social? (1) – Opinión y actualidad\nLa Economía: ¿una ciencia social? (1)\nFecha: 21 febrero, 2021Autor/a: Francisco J. Martín 9 Comentarios\nNo trato de hacer aquí ninguna exposición teórica “sesuda”, sino que, simplemente se trata de una reflexión sobre las cosas que leo, veo y escucho, relacionadas con la Economía y también con las Finanzas.\nAunque hay varias definiciones de Economía, podríamos decir que es una ciencia social que estudia la mejor manera de administrar los escasos recursos disponibles para satisfacer las necesidades humanas. ¡Casi nada! y más con la variabilidad existente en todos los órdenes.\nAlgunos dicen que los economistas utilizan los números según su interés y que, sorprendentemente, con los mismos datos de partida llegan conclusiones diferentes (algunos amigos míos se sentirán aludidos en este mensaje ¡jajaja!). No voy a negar que hay casos de todos los colores, pero creo que hay que diferenciar claramente entre dos formas de proceder con los “números”:\nLa que parte de una idea preconcebida y busca los números necesarios para confirmarla, sin querer ver el conjunto.\nLa que parte de todos los números que pueden abarcar la realidad que se quiere analizar y concluye con una explicación basada en su análisis, más o menos perfecta.\nEvidentemente, me quedo con la segunda forma de hacer las cosas, que tiene mucho que ver con la naturaleza última de la ciencia económica. Aun así, no esperemos resultados iguales entre lo realizado por varios economistas. Veremos porqué un poco más adelante.\nVemos que los mensajes que nos llegan (medios de comunicación, redes, expertos, etc.), en muchos casos nos están llevando a pensar, como sociedad que, si no cumplimos algunas reglas o teorías económicas, no lo estamos haciendo bien y nos estamos “saliendo de lo óptimo”. ¡Cuidado!\nRealmente, debería ser al revés, porque la Economía es (o debería serlo, y parecerlo) una ciencia empírica que construye teorías que intentan ayudar a dar una explicación al comportamiento humano sobre los asuntos económicos, así como a predecir su futuro. Esto lo hace basándose en la observación de los datos, que muestran una parte de lo que ocurre en la vida real (la que se puede medir).\nDe hecho, la Economía es distinta de otras ciencias en las que se pueden repetir experimentos muy controlados, y con condiciones iguales, un gran número de veces hasta llegar a una conclusión certera y fiable. Así, para llegar a formular teorías económicas se parte de la elección de aquellos elementos que se consideran que influyen significativamente en cada asunto, y se excluyen los que se creen que son poco relevantes, llegando a construir modelos, que no son más (ni menos) que una simplificación y abstracción de la realidad. Su objetivo es formular principios que ayuden a comprender los problemas económicos y la mejor forma de resolverlos, para lo que utilizan las matemáticas, la estadística, etc. etc.\nPor tanto, las diversas conclusiones y teorías no deben considerarse exactas en el sentido de que sean la “única verdad” sobre el comportamiento económico de los grupos sociales, ni de sus individuos, ni mucho menos sobre el comportamiento a llevar en el futuro. Más bien, es el continuo estudio y análisis de la realidad de los comportamientos en cuanto a los asuntos económicos (en cada lugar y momento del tiempo, con sus características específicas), realizados por diversidad de investigadores, los que deberían generar teorías compartidas y previsiones ajustadas a cada nueva realidad.\nSi nos fijamos, ni los mercados bursátiles, ni la producción en las fábricas, ni los sistemas de pensiones, ni los estados del bienestar, ni… tantas y tantas situaciones, actividades y conceptos han existido siempre, y si lo han hecho ha sido de forma diferente en el tiempo y en el espacio. Por ejemplo, los conceptos de renta básica y de ingreso mínimo vital, no han aparecido hasta hace unos pocos años (se han comenzado a extender en este siglo XXI), y sólo en algunos países se han experimentado y/o llevado a la práctica con resultados dispares, lo que evidencia que, en sociedades situadas en zonas geográficas diferentes, con culturas y comportamientos diversos, y en momentos del tiempo distintos, se obtienen resultados diferentes.\nMi conclusión: no existe el sí o el no rotundos, sino más bien, el “depende de…”\nAnterior Entrada anterior: CCAA-1 – Población y otras magnitudes\nSiguiente Entrada siguiente: La deuda global sobrepasa el 355% del PIB\n9 comentarios sobre “La Economía: ¿una ciencia social? (1)”\nMuy interesante, es cierto que la economía no se trata solo de números, sino del momento, del entorno social y supongo que de muchas otras variables.\nDebiera ser una interpretación de la realidad y, por tanto, bastante impredecible y mucho menos dogmática. Un abrazo!\nPingback: La Economía: ¿una ciencia social? (1) — Opinión y actualidad – Ana de los Santos\nGracias por compartir, Ana. Saludos!\nPingback: La Economía: ¿una ciencia social? (2) – Opinión y actualidad\nPingback: La Economía: ¿una ciencia social? (1) — Opinión y actualidad – Abigail Ledezma


El circuito 'Danza a Escena' regresa a Albacete, Higueruela, Almansa y Casas Ibáñez con dos espectáculos\nActualizado 30/10/2016 15:35:58 CET\nLa programación del circuito estatal 'Danza a Escena' ofrece durante la próxima semana cinco representaciones de dos espectáculos distintos en la provincia de Albacete.\nLa compañía SóLODOS recala en la Casa de Cultura José Saramago de la capital con 'Sazón', su particular tributo a los bailes populares. La representación tendrá lugar este lunes, 31 de octubre, a las 20.00 horas, con entradas a 10 euros, ha informado 'Danza a escena' en un comunicado.\nPor su parte, el grupo Entremans girará por distintos escenarios de la provincia con su espectáculo para público infantil y familiar 'Xoga'. La obra podrá verse en Higueruela (Auditorio Municipal, jueves 3 de noviembre, dentro de la campaña escolar y con entrada gratuita para los alumnos), Almansa (Teatro Regio, viernes 4, 17.00 horas), Casas Ibáñez (teatro municipal, sábado 5, 19.30 horas) y Albacete (Teatro Circo, domingo 6, 12.00 horas).\n'Sazón', de SóLODOS, lleva la firma del coreógrafo costarricense Enric Jiménez y la creadora gallega Maruxa Salas y reivindica la danza popular en pareja a través de un trabajo que destaca "por su fisicalidad, donde el cuerpo y la utilización de símbolos estéticos como la luz, el sonido, el color o la imagen se reúnen en una simbiosis de códigos y conceptos propios de esos bailes".\nEnric Jiménez y Maruxa Salas coreografía e interpretan una pieza apoyada en la música de Glendon Ramírez e inspirada, explican sus creadores, "en los festejos sociales y populares, desde Galicia a Asturias, pasando por Brasil o Costa Rica, algunos de los referentes de la compañía".\n'Xoga', de Entremans, es una propuesta lúdica y educativa sobre el funcionamiento del cuerpo humano, que propone a los jóvenes espectadores descubrir cómo son y de qué están hechos. Interpretada y creada por Kirenia Celia Martínez y Beatriz Pérez, la pieza cuenta con la videocreación de Marta Cuba y la música de Ismael Berdei.\nEl montaje, incluido en este circuito de apoyo a la danza impulsado por el INAEM y desarrollado por La Red Española de Teatros, Auditorios, Circuitos y Festivales de titularidad pública, fue estrenado el pasado 1 de marzo de 2015 en el Teatro Colón de A Coruña y formó parte del programa de residencias del citado espacio escénico gallego.\n'Danza a Escena', el circuito artístico promovido por el INAEM y desarrollado por La Red Española de Teatros, Auditorios, Circuitos y Festivales de titularidad pública, ofrecerá a lo lago de este otoño un total de 70 representaciones en una treintena de espacios escénicos. En el conjunto de su séptima edición, incluye 121 representaciones en 59 teatros, auditorios y centros culturales de 11 comunidades autónomas: Andalucía, Canarias, Castilla y León, Castilla-La Mancha, Cataluña, Comunidad Valenciana, Galicia, La Rioja, Madrid, Región de Murcia y País Vasco.


AWS publica la tercera edición de Cloud Adoption Framework |\nEl pasado 22 de noviembre, Amazon publicó su tercera edición de AWS Cloud Adoption Framework.\nPensado íntegramente para tener un marco de trabajo que permita administrar, gestionar y generar la migración al cloud, el AWS CAF 3.0 es un gran referente dentro del mercado para analizar como dar el paso a la nube o marcar los procesos y procedimientos para la administración de la misma.\nEl marco de trabajo especifica tanto las fases como la visión de diferentes perspectivas o perfiles que intervienen el todo el proceso definiendo de forma detallada sus roles, actividades y responsabilidades.\nPara todos aquellos amantes de los estándares, marcos de trabajo tipo ITIL o modelos de trabajo, realmente es una lectura muy interesante que enriquece en todo lo correspondiente a la migración a cloud.\nAparte en todo el documento se presenta una gran cantidad de links a referencias de la documentación de AWS que para aquellos más técnicos que no quieran tanta literatura, también les ayudará en encontrar las soluciones que mas se adapten a los puntos especificados del documento.\nA continuación os dejo unos links con mas información:\nAWS additional information. (Part Of CAF 3.0)\nDesde Silicon.com: Ya funciona a pleno rendimiento el primer cable submarino de alta capacidad entre Europa y Latinoamérica →