Gobierno dará luz verde a nuevos límites de velocidad\nEl Gobierno aprobará después de las fechas navideñas la reforma del Reglamento General de Circulación, que llevará aparejada la llegada de nuevos límites de velocidad en las carreteras y ciudades españolas, que en algunos casos aumentará y en otros descenderá.\n| etiquetas: tráfico , velocidad , circulación , reforma\n212 305 3 K 393 actualidad\n#4 Ir por una carretera en la que puedes circular a 90Km/h, encontrarse después de una curva con una travesía (30Km/h) y ahí el radar: 600€ de multa y 6 puntos menos.\nEl objetivo de esta medida es que la gente discuta por lo de los 130Km/h mientras planean forrarse con las multas en todas las carreteras que pasan por pueblos (un carril por sentido de circulación), donde no se podrá pasar de 30Km/h (y hasta las que llegarás por una carretera en la que podrás ir a 70 o 90Km/h; lo que encima seguro que provoca accidentes). Supongo que además habrá un jugoso beneficio (con sus sobornos incluidos) en el cambio de señales en todos los pueblos de España.\nIr por una carretera en la que puedes circular a 90Km/h, encontrarse después de una curva con una travesía (30Km/h) y ahí el radar: 600€ de multa y 6 puntos menos.\n185 K 1377\n#4 Para eso está tu vista, tus frenos y tu embrague.\n#4 Si respetas la señalización no se forran. Te lo puedo asegurar y me muevo habitualmente por carreteras convencionales, de esas donde cada 5 km hay un pueblo y su correspondiente limitación de velocidad.\n#6 si respetas la ley no te multan. si no tienes nada que ocultar no te importan las cámaras. si eres bueno te pasarán cosas buenas. sí sí.\n#70 si no tienes nada que ocultar no te importan las cámaras.\nCuando sacaron la ley de videovigilancia y dijeron exactamente eso pense: 'coño, con esa misma justificacion podrian poner camaras en todos los dormitorios... si no estas haciendo nada malo (y follar no es malo) no tiene pq importarte que te graben!'\n#70 Si respetas los límites ¿te sancionan por exceso de velocidad? Lo dudo. Que te sancionen por cualquier otra cosa no lo niego, pero respetando los límites por exceso de velocidad no te sancionan.\n#94 delawen *\n#7 #70 Claro porque radares a traición no hay ninguno, claro que no. Yo conozco dos (y los conozco porque me los he comido) con la táctica de poner el radar justo después de una señal que baja la velocidad unos 20 o 30 km/h. Y esa señal, bien escondida detrás de una curva con árboles para que te pille de improviso y tengas que pegar un frenazo. Frenazo que a veces no llega a tiempo, si es que puedes hacerlo y no llevas a otro despistado atrás.\nSi haces pocos viajes a carreteras desconocidas,… » ver todo el comentario\n#70 un exceso de leyes, de reglamentacion, hace que a la larga la probabilidad de no cumplir las normas tienda a uno. Y el negativo viene por la mala argumentacion a tenor de las camaras y de hacer cosas buenas... Por ejemplo, dependera del criterio, fijo que un oficial nazi, a los ojos de su superior, hacia cosas buenas no?\nLo dicho. Muchas veces conduzco y no tengo claro la velocidad que hay que llevar en un tramo de radar. No lo recuerdan, y eso nunca pasaba antes. Como muy bien se ha explicado, estos cambios en el reglamento, son recaudatorios.\n#6 casualmente la unica multa que tengo de velocidad fue nacional en la riojade esas de 100-70-50-100-70-50, a las 2 de la madrugada yendo SOLO y sin ni dios en las calles, me trague un radar a 72 km/h en el 9 o 10 pueblo que pase asi.. ahora me dices que tendre que ir a 30 en el pueblo pq algun politicuho decide que es mejor? a que ellos no pasan a menos de 80 por ahi con sus coches oficiales ? aun estoy esperando saber quien iba en los 3 coches que me pasaron como misiles hace tiempo en la… » ver todo el comentario\n#6 #8 ... ¿También respetáis la señal de 20? yo lo intenté una vez.\n#6 yo una vez intenté respetar una señal de 10 y se me caló el coche. Venía uno detrás a 20 y, al embestirme, casi me mata. Menudo asesino temerario.\n#6 Absolutamente todas las multas que he recibido, 3 o 4, han sido por exceso de velocidad en lugares en los que la señal no se ve bien y pese a ser una recta pasas de 120 a 100 o de 100 a 80-70.\nEl problema no es respetar las señales de tráfico por y para nuestra seguridad, sino que la mayoría de radares son colocados no para evitar accidentes si no para recaudar.\nDe hecho en la última multa incluso vi al coche-radar y pase tan campante a 100, ya que era una recta a la que puedes ir a 100. No me di cuenta de que algo escondida antes hay una señal absurda de a 80.\n#4 #6 #10 Me ha dado por citaros a vosotros porque reflejáis puntos distintos que no dejan de tener razón. Lo mío va a tono de todos creo. Cuento un caso particular de "retocar el límite de velocidad" y es un tramo de carreteras que hay llegando a Málaga, la A-45. Esta carretera me la hacía todos los días, está llena de curvas y algunos túneles, con un límite de 100Km/h. Hace unos años pusieron en este tramo dos radares de tramo de 80Km/h. Desde entonces, literalmente, los coches… » ver todo el comentario\n#4 Eso no existe, si hay una travesía a 30 seguramente vayas encontrando señales antes de 70 y 50.\nPara la mayoría de los conductores lo de las multas es un mito, ya que no recibimos ninguno. ¿El secreto? Respetar las normas que hacen tener menos accidentes.\nLas multas no es una gran perdida de dinero, dinero se pierde cuando hay que movilizar bomberos, policia, ambulancias,...cada vez que hay un accidente.\n111 K 922\n#7 0 multas en más de 20 años de carnet.\nY esos casos de los que se queja #4 ya existen, antes de esta ley, carreteras que pasan por pueblos.\nAdemás yo veo bien que multen a los que pasan por los pueblos a 80, cuando son vías de 30, 40 o 50\n#104 jrlkts *\n#8 #7 En mi caso, 15 años de carnet sin ninguna multa hasta el mes pasado, que para no entorpecer el tráfico pasé un semáforo en ambar dentro de una rotonda y pararme 4 metros más alante, en el siguiente semáforo en rojo. El amable municipal que estaba esperando de pie dentro de esa rotonda para recaudar, me cogió la matrícula (eso si, sin mirarme a la cara) y me ha llegado la cartita por saltarme el semáforo EN ROJO segun él, 4 puntos y 200 euros.\nY no, no puedo reclamar, porque precisamente no hay foto y los agentes tienen presunción de veracidad.\n#7 Las multas no es una gran perdida de dinero, dinero se pierde cuando hay que movilizar bomberos, policia, ambulancias,...cada vez que hay un accidente.\nYa. Y qué pasa con los puntos negros? Hace años se pedía que se señalizaran. Suerte que ahora con un GPS o el móvil puedes saber donde están.\n#38 Pues habra que seguir exigiendo que se señalicen, pero yo suelo ver por la carretera tramos que son puntos negros señalizados.\nYo respeto los límites y la jodienda la veo enla limitación a 90 en carretera. Yo vivo en CyL donde no saben lo que es una curva, las carreteras son rectas, sin tráfico (está plagado de autovías) y ahora para el mismo recorrido vas a tardar más.\nLeñe, si aquí el otro día a 100 me ha adelantado la Guardia Civil y no era una emergencia.\n#55 ¿De CyL y dices que está plagado de autovías?\nEs las direcciones que uso yo, si. Vivo en el medio y para ir a Madrid, Palencia, Burgos, Segovia, León, Zamora, Salamanca ... hay autovía a todas partes.\n#126 cantona *\n#4 Pues lo de ir atravesando un pueblo a 30 es lo suyo ¿no te parece? Lo que no es normal es que en una autovía tipo León-Burgos te pongan un límite a 120, porque a no ser por circunstancias especiales se puede ir a bastante más sin ningún peligro.\nYo no sé, los que defendéis a éste qué es lo que se os pasa por la cabeza. Vaya falta de empatía con la gente que vive en núcleos urbanos pequeños.\n#7 Yo me he comido alguna que otra multa, pero tienes toda la razón: si respetas las normas no hay problema. Algunos radares están puestos para recaudar, pero con no hacerles el juego, asunto arreglado.\n#19 --456419-- *\n#4 no seas cascarrabias: los sobres no se rellenan con aire\n#18 se me ocurren dos respuestas:\n1. es la base de la libertad: si los cohes estuvieran limitados de fabrica, no habría mucha razón para vigilar y castigar: imponer la disciplina social.\n2. Mercedes y compañía no se lo permiten al gobierno.\nEn mi humilde oponion, yo habría construido autovias sin limite de velocidad: fomenta el despilfarro en objetos de lujo y un motor a 300 es una máquina de pagar impuestos a cascoporro\n#37 --420014-- *\n#4 respeto los límites de velocidad, pero 30km/h es ridículo.\n#19 sigues pudiendo circular a 120 por una carretera de 90. Limitar los coches de serie no es la solución, concienciar a la gente sí.\n#36 el exceso de velocidad actúa mucho más como agravante o como factor añadido, no como causa directa.\n#18 #19 Eso que propone #18 existe en Alemania. Los grandes fabricantes alemanes (VW, Audi, Mercedes y BWM) suelen limitar la velocidad máxima de sus modelos más potentes a 250km/h, aun cuando en teoría podrían circular a más velocidad. Claro que allí sí que hay tramos donde se puede circular a esa velocidad.\nEl conductor español medio, y se puede ver aquí reflejado, siempre se quejará por un cambio en los límites de velocidad. Sea para arriba o para abajo, con la excusa de recaudar, y ya lo han dicho de todos los colores. Aquí no se recauda si se cumplen las normas. Y lo de "es que mi moto es demasiado potente para ir a 30" ya es el colmo.\n#4 Se te olvida la otra razon:\nEs INDISPENSABLE hacer el transporte por carretera convencional lo mas incomodo posible para q las autopistas tengan mas usuarios.\nUn trayecto que suelo hacer a menudo era posible hacerlo por autopista (6€, 45 minutos) o bien por carretera (limite 100km/h, 1 hora de viaje). He hecho ese trayecto miles de veces respetando SIEMPRE todos los limites de velocidad....\nDerrepente bajaron la velocidad de la via a 90....\nAhora la van a bajar a 70.... Y encima algun tramo que era de 70 a 30...\nMadre mia, que hijos de puta....\n#135 Narciso_Garcia *\n#60 Ya te digo, me estoy acordando de un tramo que hay en la nacional que va de Zaragoza a Logroño de unos 60 km de linea continua a 80 km/h siendo rectas con visibilidad perfecta solo para que vayas por la autopista.\n#60 #61 Ahi esta el tema. Subir en autopistas, bajar en carreteras. Asi hay mas razones para pagar. Esta ley esta pensada por y para las concesionarias de autopistas. Este gobierno gobierna para los que manejan los dineros. cc #4\n#126 En una autovia, TU SOLO, puedes ir mas rapido. Pero en una autovia hay vehiculos que van a 100 o incluso 90, como camiones. Y hay vehiculos que no queremos correr y vamos a 110 o 120. Y hay coches viejos que igual no pasan de 80. Si tu vas a 150 solo, no hay… » ver todo el comentario\n#4 El objetivo es que la gente pague por ir a 130 ó que se arriesgue a ir por la nacional a 90-30-90 (meta usted entremedias velocidades varias por curvas o lo que sea).\nFrancamente, en mi zona se van a hinchar a recaudar. La A8 tiene muchísimos tramos con limitación inferior a 120Km/h, e ir por la nacional es inviable por encontrar pueblos cada 4 Km.\nMe sé de gente que trabaja en las capitales de provincia cercanas y esto va a ser un varapalo importante para su economía, y eso que viven con sus padres. Y no me digáis que con autobuses lo solucionas, porque no responden a los horarios laborales de locos de este país salvo que seas funcionario o similar.\n#61 Correcto pero en lugar de 90-30-90 sera 70-30-50....\nNo en vano se ha elegido como velocidad maxima en carretera 70: el resultado de redondear LA MITAD de la velocidad maxima en autopista...\nAsi te salen las cuentas rapido y pasas por caja: viajar por carretera costara el doble de tiempo que por autopista independientemente del tramo y literalmente.\n#66 GuL *\n#4 si está claro. Si el gobierno no hace caso a un clamor ciudadano mal, si les hace caso mal también.\nEn fin, no soy de derechas y nunca votaré a una panda de ladrones como ellos pero para lo poco que hacen bien habrá que señalarlo.\n#4 No puedo estar más de acuerdo contigo.\nVivo en una calle con límite de velocidad de 30 y respetar el límite es morir pordiox. Me temo que en Málaga vivís pocos de los que argumentáis que respetáis los límites de velocidad. Aquí lo normal no es eso. Yo me esfuerzo por hacerlo. Hay vías en que es francamente difícil.\n#149 Al-Khwarizmi *\n#4: Aunque la noticia no lo aclara, la limitación de 30 excluirá las travesías, que seguirán con la limitación actual a 50 (véase www.circulaseguro.com/todo-sobre-los-limites-de-velocidad-novedades-y-). Con lo cual, estoy totalmente de acuerdo con la limitación y me parecería una de las pocas cosas buenas que haría este gobierno. En la mayoría de las ciudades europeas, la mayoría de las calles están limitadas a 30 y eso hace la vida muchísimo más fácil a peatones y… » ver todo el comentario\nNo sé ni para que leo los comentarios, si es como leer planfletos de la DGT diciendo que todos los muertos de las carreteras son por exceso de velocidad, y que por supuesto todo menéame conduce acorde a TODAS las regulaciones vigentes. Que sigamos con guardarraíles asesinos no se cuenta, que la pintura blanca no se vea de noche con lluvia no se dice, que además de no verse sea hiperdeslizante tampoco se dice, que el firme de la inmensa mayoría de las vías secundarias lleve más de 20 años sin tocarse no es que no se diga, sino que además se oculta, que el drenaje de las vías sea inexistente tampoco se dice... pero nada nada, el problema son los límites de velocidad. Sigamos señalando a la luna.\n150 K 1199\n#31 jaimedominguez *\n#10 Ya te digo, a eso venia yo a decir.\nQue es eso de que una carretera comarcal sin lineas centrales a 50km/h? Por Salamanca entre pueblos son casi todas así con increíble visibilidad. Cuando parece que había algo de lógica, se les acaba viendo el plumero: el caso es recaudar, y los guardarrailes y agujeros se quedan. Bravo. Cada vez me das mas puto asco vivir aquí en este país dirigido por absolutos inútiles. Podemos tiene que renovar toda esta mierda cuanto antes.\nDGT debería ser algo independiente al gobierno pero acaba siendo dirigido por los impuestos a dedo.\nComo dice #32 está claro. Ahora falta el paso 2.\n#41 Pabléame *\n37 K -168\n#41 Respecto al tema de la pintura... ¿Has ido en moto con lluvia alguna vez? Porque las flechas y los pasos de peatones son trampas mortales\n#41 ni me molesto en contestarte, porque te retratas demasiado rápido... 1/10 en trollismo, chato.\n#57 no sabía que eras el encargado de expender carnets de "true rider", ni que eso se conseguía circulando por ciudad en un WC de 250cc entre los coches jugándote la vida. Luego me paso a pedirte uno, e intentaré no ponerme el traje de power ranger, ir en camiseta de tirantes, pantalón corto y chanclas, a ver si me caigo en una curva y me dejo el 60% de la piel en el asfalto, que además… » ver todo el comentario\n#85 en ningún momento he comentado el hecho de esconder los radares. Simplemente me hace gracia tu descripción apocalíptica de las carreteras españolas cuando, en mi opinión, no es ni mucho menos así.\n#31 Otra de las famosas leyes que nos mandan desde la city hechas por alguien que no ha circulado por una carretera comarcal en su puta vida. La mayor parte de la red vial son carreteras de menos de 6.5 metors, pero los directivos de la DGT solo las usan para ir a inaugurar puentes. Vamos, si hay que bajar los límites que se bajen, pero 50km/h parece excesivo. Que parece que lo único que les importa es poder ir a 130 desde su casa en Madrid hasta el chalet de la manga. Pero el resto del pais… » ver todo el comentario\n#10 y que conducir por carreteras secundarias de Alemania para arriba es una odisea, con carreteras bacheadas y donde no ya la pintura es deslizante sino que directamente no la hay. Pero como nos gusta fustigarnos por todo...\n#10 pues tu sólo hablas de temas relacionados con los accidentes de moto... Tú, como todo el que comenta por lo que le toca y se queja por lo que no le toca...\nYo si que estoy cansado de esos comentarios!\n#76 Supongo que nunca has visto un coche o un autobús urbano deslizar con la pintura de un paso de cebra. O un coche empalado en un guardarail. Ni has pisado una enorme balsa de agua en la M30 o has dejado de ver las líneas de la carretera porque ibas en coche.\nNo es un problema que afecte sólo a las motos. Nos afecta a todos. Sólo que además en moto puede tener consecuencias más graves.\n#62 #30 Lo mejor es que si tienes una moto potente te critican, pero si llevas un 4x4 2300TDI para ir por ciudad a recoger los niños al cole está todo bien...\n#81 Seta_roja *\n#78 si bueno, pero no te salgas por la tangente... No buscaba una explicación obvia como la que has dafo, sino señalarte que de lo que te quejas es lo mismo que tu haces.\nAh! y a ver si se te ocurre alguna cosa más que afecte a más gente que a las motos y algunos coches, como por ejemplo, que una moto te adelante por el arcen derecho cuando entras en una rotonda y miras exclusivamente para la izquierda, o cuando vas persiguiendo en coche a un pizzero, se mete por calles estrechas y no puedes atracarle... O los ciclistas!!\n#78 No, no está bien. Yo critico también a esa gente. De hecho, los critico mucho más, porque contaminan lo que no está escrito. Pero eso no quita que muchos con motos grandes se dedican a "utilizarlas". Las multas están ahí para evitar que ese disfrute de unos sea la muerte de otros.\nY si, otras cosas son importantes (algunas más, como lo de la pintura y los quitamiedos) pero no se trata de una disyuntiva. Todo es importante al volante.\nEn dos años o tres años, los españoles se acostumbrarán a estos nuevos límites de velocidad, y como la recaudación bajará, habrá que poner más radares y volver a bajar los límites de velocidad. Así hasta que descubran que la gente deja de coger el coche por lo peligrosísimo y carísimo que cuesta, y para incentivar a la gente a conducir, volverán a subir los límites. A la larga, se establecerá en el reglamento el concepto de "límite de velocidad económicamente variable", donde cada… » ver todo el comentario\nA mí a 30 se me cala el coche.\n#17, #30, #36 Tengo una Honda CBF 500cc bicilíndrica que compré precisamente porque hago mucha ciudad a diario pero lo combino con viajar o salidas de curvas con los amigos.\nCon una moto de cilindrada moderada como esta (que tiene menos chicha que las vuestras) veo IMPOSIBLE ir moviéndome a 30km/h en ciudad. A 30km/h voy en segunda y con el motor muy abajo, por lo que seguramente me toque ir jugando con el embrague y acabe jodiendo la moto a base de uso diario por ciudad.\nBueno, menos mal que… » ver todo el comentario\nAl final todo lo reducen a la velocidad y no a los otros mil factores que influyen en la circulación y el tráfico. Y todo el mundo hablando de eso y no de lo demás.\nLa bajada de algunos límites, incluida los de ciudad son demenciales (Especialmente cuando ese no es el problema y es que a 30 o menos en moto tienes más posibilidades de desequilibrarte). Y la subida es insuficiente cuando se llevan mucho tiempo reclamando los 140. Vamos que esto sólo genera humo y lejos de contentar a la gente lo… » ver todo el comentario\n#47 Yo también tengo una CBF 500, que como dices, más moto de ciudad que esa... es prácticamente "un vespino" y si, un máximo de 30km/h (que ya hay muchas calles limitadas así aquí) es ir con el pié en el suelo por no hacer equilibrismos. Si eso es "ir más seguro" es que no se tiene ni puñetera idea de lo que es ir en moto. Pero si, repitamos el mantra: "la velocidad es mu mala y crea accidentes"\nAhora, con mis años de motero jamás me he caído por ir rápido, eso si, una caída tuve porque la moto patinó con la pintura deslizante de un "ceda el paso" empapado por el riego del jardinillo de la mediana...\n#17, #30, #36, #74\n#152 Supongo que los conductores de la mayoría de los países no van con coches de 23 años, gasolina y carburador. Y no he tenido multa o accidente alguno en 14 años, así que con cariño y respeto vete a la porra.\ncc/ #30 #36 #47 #62 #105 #122\n#152 Al-Khwarizmi *\n#71: Pero es que el límite precisamente es en ciudad, no en carretera. A las travesías no se aplica.\nY por cierto, no sólo es bueno para los ciclistas sino también para los peatones. A 30 en general se puede evitar ese mal tan español de que haya un semáforo en cada manzana, regulando el tráfico sólo con las prioridades y beneficiando por ejemplo a las personas mayores a las que les cuesta cruzar.\nPero bueno, en este país lo único que os importa es que os toquen el puto coche. Como #17 o #36, que parece que piensan que los conductores de la mayoría de países europeos (donde limitaciones como ésta ya están en vigor) hacen imposibles con el motor\n#30 a lo mejor lo que necesitas es una moto más lógica, y no una que tenga una potencia tan desproporcionada. Te lo dice un motero que paso de una 750cc a una 250cc por que le sobraba potencia Claro que soy motero de todos los días, no de los de ir disfrazado de power ranger impoluto a una quedada una vez al mes a tomar una cerveza, por que para eso si que se queda corta una 1000cc, que si no no fardas con los colegas\n#57 Quien te crees que eres tu (ni el estado) para decirle a la gente que moto puede y cual no puede comprar? Si quiere una moto de 1000 y la tiene a ti que coño te importa? No tiene derecho a tenerla?\nSe ha metido en tu vida? pq te metes en la suya?\n#17 Si que puedes.... en primera, duplicando o triplicando el consumo....\n#17 En ciudad yo me conformaría con que la gente respete el limite de 50kmh.\nLa velocidad media en autopista de los coches en España es de 122,5 km/h. La más alta de Europa\nArgumentos a favor de reducir la velocidad:\nA mayor velocidad más accidentes y más graves: Tendemos a pensar que yendo a 100 kilómetros por hora, un impacto será el doble de violento que a 50. Pero en realidad será cuatro veces más violento.… » ver todo el comentario\n#26 ¿Fuente del gráfico? El consumo depende de las RPM que vaya el motor, no de la velocidad... Un motor más revolucionado gastará más que el mismo motor a menos revoluciones.\n#29 Ese gráfico en concreto pertenece a este artículo:\n(Pero lo puedes ver en otros muchos sitios).\nEn este meneo, que ya he puesto en #26, también lo explican:\nQué velocidad es la más eficiente para conducir y otros factores que influyen en el consumo de combustible\nSuspenso en física, aparte de en conducción.\n#56 MrAmeba *\n#29 Fricción aerodinámica ....\n#44 imnotrpg *\n#26 ese gráfico es más falso que un billete de 3€ con la cara de de Urdangarin, tengo un 2.0 gasolina (Mucho más gastón que la gran mayoría de utilitarios) y a 140-150 me hace una media de 10 litros a los 100.\nAunque puede ser que esté basado en el consumo de un todoterreno 3.0 gasolina con ruedas de tacos, lo que tendría poco sentido, o más bien ninguno..\n#169 albertiño12 *\n#44 #69 #79 Lo dice hasta la revista especializada 'Car&Driver", que digo yo, entenderán algo del tema:\n#26 Todos esos datos están cogidos con pinzas… Mi coche, un 2.5 de 200 caballos y 6 velocidades, a 120 en 5ª malamente (va bajísimo de vueltas) y la 6ª a partir de 150 puedes empezar a usarla… Claro, que si tienes una basura de Opel Corsa pues claro, a 120 parece que vas a sacar las bielas por un costado.\n#79 tutte *\n#26 La curva de consumo (y los consumos) no van ligados a la velocidad sino a la aceleración.\nLo cierto es que para mantener una velocidad constante, la aceleración en un entorno ideal debería ser 0. Pero como afectan otros muchos factores, sobre todo la fricción, eso nunca va a ser así. A más velocidad, más rozamiento con el aire y tenemos que vencer más fuerza en nuestra contra.\nCon la fórmula F=m·a podemos calcular la aceleración necesaria para vencer esa fuerza y quedarnos a la misma… » ver todo el comentario\n#79 Ciertamente el consumo aumenta con la velocidad, pero como bien dices lo que mas consume es acelerar (por eso se gasta mucho mas en ciudad conun limite de 50 que en autopista con uno de 120).\nPero tratar de explicar eso a un fisico te resultara imposible (y estudie fisica, se de lo que hablo...).\nAdemas hay otra serie de factores que influyen MUCHO en la velocidad, como la marcha que llevas metida. Para ir a 30 la mayoria de los coches tendra que ir en primera y eso es un gasto BRUTAL de… » ver todo el comentario\n#91 Pero tratar de explicar eso a un fisico te resultara imposible (y estudie fisica, se de lo que hablo...).\n¿Por que iba un fisico a dudar que que es la aceleracion lo que exige un esfuerzo (y por tanto consumo) mayor? Pero si es precisamente lo que enuncio uno de ellos hace 300 años.\n#106 dreierfahrer *\n#95 ¿Por que iba un fisico a dudar que que es la aceleracion lo que exige un esfuerzo (y por tanto consumo) mayor? Pero si es precisamente lo que enuncio uno de ellos hace 300 años.\nPor el principio de conservacion de la energia, por ejemplo... Un fisico te dira que el consumo aumenta pq se frena y se disipa energia, no pq se acelera. Y eso solo es en parte cierto (verdad a medias = mentira, aunque en este caso mas que a medias seria una cuarta parte de verdad, mas bien).\nLo que es… » ver todo el comentario\nEsa gráfica... ¿De qué año es?\nPorque ni un 2.0 de gasolina de hace 15 años consume eso.\n8l/100 a 90? más de 10l a 120?\nTenemos los límites de cuando en nuestras carreteras había 600, Seat Pandas, etc\nEl parque automovilístico ha mejorado bastante, y el firme de las carreteras. Y en vez de subir el límite, ¿lo bajamos?\nSe baja el límite en nacionales, haciéndolas intransitables (un viaje de 600km a 70kmh...)\nSi no quieres echar el día en el viaje, ahí tienes la autopista de peaje de mi amigo XXX, donde puedes ir a 130\n#33 Exactamente, me temo\nPaso 1) Subir velocidad solo en autopistas.\nPaso 2) Peajes.\nSi quieres ir rápido. Paga.\n#32 Eso es, las vias en las que el uso del combustible es mas eficiente y que descongestionan las ciudades ya que no atraviesa ninguna, que sean de pago. Ministro te haria yo.\n#15 --100624-- *\nEl límite de 30 kmph en ciudad es una vergüenza para cualquiera que conduzca. El de 90 directamente es inasumible.\nLo gracioso es que no lo va a cumplir ni Perry. No se respeta el de 40, imagínate si reducen.\n#15 El límite de 30 es una bendición para los ciclistas.\nIr por la calzada con vehículos adelantándote a escasos centimetros o comiendote la rueda es muy molesto, si van a 30 prácticamente no les molestas si llevas un buen ritmo.\nMe parece una gran medida para fomentar el uso de la bici.\n20 K 55\n#22 Es que las carreteras NO SON PARA LOS CICLISTAS.\nY soy un ferviente defensor de la bicicleta en ciudad, pero por carretera es solo OCIO y encima mal llevado (debierais llevar mountain-bikes con ruedas que aguantan ir por arcenes, que si el objetivo es hacer deporte os valen igual).\n#86 Archibald_Dickson *\n#71 Tendriamos a los profesionales en desventaja respectoa los de otros paises :p.Lo que en mi opinion falta es educacion y mantenimiento de arcenes.\n#87 --330392-- *\n#71 Para mí las calles de un solo carril por sentido deberian tener muchos más ciclistas y solo los coches que necesitaran pasar por alli.\nY por supuesto nada de ir a 50. Tiene poco sentido superar los 30 en calles asi, aparte de gastar mas combustible acelerando y frenando y poner en riesgo a ciudadanos.\nOcio? A mucha gente le sirve para ir al trabajo.\n#87 Ocio? A mucha gente le sirve para ir al trabajo.\nYa te digo eso en el comentario que me citas: en ciudad mucha gente la usa para ir al trabajo y eso descongestiona el trafico...\nEn carretera poca gente coge la bici para ir a trabajar. Habra algun caso excepcional, pero no es habitual.\n#71 las carreteras son para circular con un vehiculo. por mucho que te joda, el que va en bicicleta tiene tanto derecho a la vida como el que va en coche y le acosa (que luego se baja del coche y no tiene media ostia).\nsi el de la bicicleta circula por ocio, que hacen los enlatados que van de aquí para allá por no quedarse en casa?\n#15 ¿Qué el límite de 30 en ciudad es absurdo?\nPero si es genial.\n¿Los que criticaban las señales a 110?\nEn cuanto al límite de 30... ideal para dar vidilla los autobuses. Ahora si que van a ser eficaces para moverse por la ciudad.\n#54 Kuruñes3.0 *\nNunca me han puesto una multa, nunca me han puesto una multa....\nBlablabla. Cuanto dominguero.\nPor lo demás populismo puro. Que arreglen las calzadas y se dejende abusar de los peajes. Ah, no, que eso SI Cuesta pasta aunque salve vidas y ahorre tiempo.\nSi de verdad la velocidad fuese un problema y no un tema recaudatorio, ¿por qué no obligan a los fabricantes a que los vehículos no puedan superar los 120km/h? ¿No sería más eficaz que poner multas?\n#18 porque, entre otras cosas, si limitan de fábrica la velocidad al máximo permitido no tienes margen para ir más rápido que el vehículo del carril contiguo en caso de riesgo de accidente.\nA) Estas velocidades son exactamente las que te puedes encontrar por todo el resto de Europa (Francia, Luxemburgo, Bélgica, Holanda, Suecia...)\nB) A 130 el coche consume aproximadamente una-auténtica-burrada más que a 120 (y ya no hablemos de a 110). ¿Por qué os crees que aquel año en el que bajaron la velocidad a a 110 pocos meses después la subieron? Haced la prueba en un viaje largo de ir a 110 en vez de a 120 y me contáis.\nC) Estas velocidades son las velocidades… » ver todo el comentario\n#68 C) Estas velocidades son las velocidades "por defecto". Es decir, si no véis una señal y estáis en ese tipo de calzada, la velocidad es esa. Ahora bien, seguramente habrá carreteras en las que aunque por estas normas la velocidad sea 50, por el tipo de carretera, condiciones, etc, la pongan de 90.\nTu no tienes carnet, no? Si esa es la velocidad 'por defecto' esa es la velocidad MAXIMA de la via. De modo que a lo sumo lo que haran sera bajar el limite en algun tramo.… » ver todo el comentario\n¿Ya se ha quedado sin dinero el tio de las pegatinas de 110?\n#24 rafaelbolso *\n¡Oh, con el nuevo límite de velocidad en ciudad podremos ir en reversa sin miedo a extralimitarnos!\nCampañas para que conduzcamos de forma económica y responsable con el medio ambiente, pues bien, a 50km/h tengo que ir en tercera (cuarta por los pelos si es bajada), si esto es verdad haré tanto ruido como un tractor y los consumos se dispararán, más humo, contaminación, más importación de crudo...\npuedan circular a 130 km/h cuando lo indiquen los paneles de mensaje variable “de forma temporal\nLa siguiente jugada será poner peajes en las autovías, para que los pringaos se jodan y vayan a 70 por carreteras plagadas de radares y la gente con pasta a 130 por vias de doble sentido.\nPor otro lado, luego andan haciendo aves, vendiendo el recortar media o una puta hora al reloj, reventando para ello acuiferos como han hecho en Pajares. Me cago en dios.\nLo de las carreteras convencionales era totalmente innecesario, aunque aquí va el groso de las comisiones por señales. Dime tú qué accidente se va a evitar por ir a 90 en vez de a 100. Y esas carreteras de 50 km/h jajaja por favor hasta te puedes quedar dormido contando árboles pasar.\nEn el caso de las ciudades lo veo bien, aunque añadiría que los carriles BUS siguieran a 50.\nDime tú qué accidente se va a evitar por ir a 90 en vez de a 100\nSi encima tenemos en cuenta que en este tipo de carreteras están llenas de limitaciones en tramos más o menos peligrosos (curvas, badenes, asfalto en mal estado, ...) lo que se hace es bajar la velocidad en los tramos rectos y con visibilidad alargando el viaje un 10% en el tiempo.\nRecordemos a Esteban González Pons: www.rtve.es/noticias/20110225/pp-dice-reduccion-del-limite-velocidad-m\nDinero público en cambiar señales otra vez.\nLa aplicación que espero de la norma es que en la autopista de sus amigoa puedas ir a 130 sin tener en cuenta las condiciones ni la seguridad mientras que en la carretera pública alternativa van a buscar reducir la velocidad todo lo posoble.\nUna forma un poco retorcida de meterte mano en la cartera para darle dinero a la patronal de autopistas, con lo fácil que es que cuando quiebran las rescatamos como si no hubiera pasad nada y fuesen grandes empresarios capaces y responsables.\nNo jodas, que la gasolina esta cara.\n#3 Claro si el caso es quejarse por todo todos los días.\nLa foto de la noticia y el encabezado de la misma son un tanto engañosos; diciendo que en algunos casos la velocidad aumentará y en otros descenderá... Yo sólo veo un caso donde aumente (10km/h) y con muchos "pero". El resto parece todo bajada, y de forma considerable respecto al anterior.\n"Si no puedes deslumbrar con tu sabiduría, desconcierta con tus estupideces"\nSinceramente, yo los veo super coherentes, sobre todo en ciudad.\nPues nada, somos como niños, el poco dinero que tenemos nos lo gastamos en pegatinas\n#16 es una inversión. Aumentará el consumo de gasolina y por lo tanto la recaudación de impuestos.\nRespecto a los demás comentarios, no es obligatorio ir al límite de la velocidad permitida. A mí jamás me han puesto una multa por exceso de velocidad.\nQue mal lo hace la policia, o que pícaro tahúr debo ser yo. Cero multas por exceso de velocidad. (Alguna por aparcar mal, eso si).\nYo lo que veo con esta medida es simple y llanamente un aumento en la velocidad de las autopistas para que garrulos y demás indivíduos uqe llevan años pidiendo esta medida se olviden de que el PP nos ha sumido en el infierno, y aplaudan una medida absurda. Probablemente ganarán muchos votos con esto. Muchos.\nUn pedido de pegatinas 130 y cesta de Navidad\n#27 MrAmeba *\nEl gobierno quiere que consumais más carburante y punto\nAlguien sabe que limites pondrán a camiones y demás vehiculos no turismos???\nPerdonad que dude pero... quién es el "primo,vecino,amigo" que se encarga de imprimir las pegatinas con el nuevo límite?\nPienso que se bajarán en carreteras secundarias aumentando el castigo con multas o baja velocidad por usarlas y se aumentarán las autopistas con lo que se desplazará bastante tráfico de carreteras secundrias a autopistas. Con lo que estás aumentarán notablemente y se convertirán en atractivas para ser privatizadas muchas que no lo sean o salvar algunas de privadas o de gestión privada que no ganan lo que quieren ganar sus propietarios (porque los que trabajan en mantenimiento y demás van a estar siempre igual de jodidos)\nY tendrán que subir el nivel de alcohol en sangre permitido pues nuestros Kamikase antes de coger el coche para correr les gusta beber.\nLlamadme conspiranoico... ¿no será una maniobra orquestada para, en última instancia, aumentar el número de pasajeros de los trenes de alta velocidad?\nA día de hoy a mí me sale más barato ir en coche a cierta capital de provincia que me queda a 400Km (en dinero comparado con el tren más cutre que hay, que es el cercanías, ya en tiempo me cuesta la mitad, o dos tercios si lo comparo con el Alvia).\nSale más barato el coche en muchos casos. Ahora, entre peajes e historias el AVE quizá empiece a ser algo más atractivo.\nEso faltaba, sobre todo porque ya mismo van como locos por esas carreteras de Dios...\n#48 --418702-- *\nAsí iremos más rápidos para superar la crisis\nEl de las pegatinas se vuelve a frotar las manos...\nEsto que toca, cada dos años cambiar el límite o que.\nEl caso es recaudar, otra manera de pagar de manera diferente a un impuesto directo. De esta manera por un lado cobran mas las autopistas y por otro recauda mas la guardia civil\nEsta gente no sé de qué tipo de aesor recibe información, pero luego lo aplicarán como a ellos les salga de los cojones. Véase, serán muchos más tramos en los que se reduzca la velocidad de forma absurda que en los que suba (y será de forma ridícula), y donde suba será solo cuando a ellos les convenga, o sea, nunca porque el sistema se estropeará al segundo día y nadie lo arreglará.\nNo nos engañemos, vivimos en Españistán, el país de las leyes dobladas al antojo de unos pocos.\n#77 --293175-- *\nSituacion sin cambios-> PUTA DGT VAYA MIERDA DE LIMITES DE VELOCIDAD. MI ABUELO CON SU 600 YA IBA A 120!!! ADEMAS. LOS MANTIENEN ASI PARA QUE VAYAMOS MAS RAPIDO Y NOS FUNDAN A MULTAS.\nZapatero baja los limites de velocidad -> ES PARA RECAUDAR!!! NOS QUIEREN FUNDIR A MULTAS.\nRajoy sube los limites de velocidad -> ES PARA RECAUDAR!!! NOS QUIEREN FUNDIR A MULTAS.\nVamos. Que aqui hemos venido a cagarnos en sus madres pase lo que pase.\n#89 Zapatero y Rajoy han bajado los limites de velocidad.\nLa subida es una mierda mientras que la bajada es BRUTAL. Llegando en algunos casos a dejar la velocidad maxima a la mitad de la que estaba.\nNo se si te has leido el articulo... intuyo que no....\n#93 Yo si me he leido el articulo. El que es evidente que no se ha leido los comentarios eres tu.\n#99 Stylah *\n#89 has conseguido leer la parte en la que SUBEN el límite a 130km/h EN ALGUNAS autovías y autopistas y DEPENDIENDO de las condiciones, pero que BAJAN el límite en TODAS las secundarias, independientemente del estado de la vía, visibilidad, etc?? O sólo te has lanzado a dar lecciones de moral y ética española así alegremente?\n#99 Otro que no se ha leido los comentarios de la gente. No deja de ser curioso que todos los que venis a dar lecciones de "hay que leer" lo hagais SIN leeros ni uno solo de los comentarios que hay escritos.\n#99 Por poner las letras en negrita y/o en mayúsculas no tienes más razón.\nQue eres un cani de forocoches ya lo has demostrado. Vete a comprarte un coche tuneado o a la cola del paro a ver si te dan un curro antes de seguir haciendo el ridi en Menéame.


Mala Memoria – El Fanático\nNo cabe duda de que en todos lados hay gente con memoria de teflón y la región de Cataluña es una muestra. O más bien, algunos de sus ciudadanos olvidaron la historia de su país y sobrevaloraron la historia de su región.\nLas muestra de racismo, a través de insultos verbales y mantas por demás tontas, que se dieron el fin de semana en el trazado de Montmeló contra Lewis Hamilton, de McLaren, son la clase de cosas que nos confirman lo dicho en el párrafo anterior. Ahora resulta que España no está hecha de una mezcla de razas, sino de una raza pura y superior.\nPor fortuna, todos y cada uno de los españoles que he conocido a lo largo de mi vida han sido unos caballeros que están orgullosos de su origen y su país puede estar orgulloso de ellos, pero nunca falta alguien que quiera hechar por tierra esa imagen que tenemos muchos de los nacidos en España, aunque no lograran cambiar nuestra percepción.\nEn el futbol ha hecho de las suyas y poco se ha hecho por detenerlos, y ahora pretenden saltar al automovilismo, donde ojalá sepan ponerlos de un solo golpe en su lugar. Si el coraje es porque Alonso no ganó el título, mejor sería que le reclamaran al niñato su actitud de superestrella y su egolatría que lo hizo pensar que nadie debía cuestionar su supremacía en la F-1.\nOjalá la afición española repudie a esos descerebrados que tratan de poner el automovilismo al nivel de las barras de hinchas del futbol, ordas que más se acercan a los animales que a los humanos.\nYa abrimos nuestros comentarios sobre automovilismo este año, de aquí en adelante habrá muchos más en este sitio.


APARTMENTS FURNISHED MEDELLIN - Condomini in affitto a Medellín, Antioquia, Colombia\nEs un buen alojamiento, cómodo, limpio, bien ubicado, si vas en carro debes conseguir parqueadero fuera del conjunto, pero en general todo fue muy agradable. Gracias Carlos! Esperamos volver :)\nFue con el mayor de los gustos, fue un placer atenderlos. Espero volverlos a ver. Cuidensen mucho, saludos\nCarlos es una de personas con unas de mas grande corazones que yo conozco. El es muy profesional y ayuda siempre cuando exista un problema. El tiempo aqua fue super lindo\nMedellín, Colombia · Membro dal aprile 2018


Vicente del Valle - Madera y Motor: febrero 2012\nOtro "Pegasín"...., Pegaso Z-102 Berlinetta Touring 1ª Serie Ref.: 43 (1.953)\nPara un amante de la marca como yo, poder tallar un deportivo Pegaso siempre es un placer especial. Hace ya unas cuantas semanas que recibí con gran entusiasmo e ilusión este encargo, de la mano de mi amigo Luis Macías, el que ahora resulta ser mi primer trabajo del año 2.012: el Pegaso Z-102 Berlinetta Touring 1ª Serie Ref.: 43, de 1.953:\nCabe destacar de este bello auto, carrozado por el genial carrocero italiano Touring, que es el único que salió de fábrica, por expreso deseo del cliente, con motor y grupo pulidos, y que hasta hace muy poco tiempo (que fue vendido a una persona residente en Argentina), era el único "Pegasín" que no había cambiado de dueño desde su compra. Podríamos decir que este Z-102 es prácticamente original en cada uno de sus detalles. Al igual que sus hermanos BT, tanto de la de la serie 1 como de la 2, cada uno de estos Pegaso Z-102 tiene sus particularidades, y podríamos decir que es único, pese a formar parte de una serie.\nPara la ejecución de este encargo, nuevamente me dirijo a la carpintería de mi tío Manolo, para que me prepare un taco escuadrado de madera de haya. La escala elegida para llevar a cabo este coche ha sido 1:20. Estas son algunas fotos del proceso:\nComo se puede apreciar en estas dos primeras fotos, en el paso de rueda delantero, esta vez también ocultaba la madera un pequeño e inesperado invitado: un nudo. A la hora de trabajar la madera, un nudo es siempre muy complicado, ya que, a pesar de ser más duro que la madera que lo rodea, es mucho más frágil. También se corre el riesgo, a la hora de trabajarlo, de que pueda estar hueco o rajado en cualquier momento de ser labrado, con el problema que ello supone a la hora de acabar un trabajo. En lo estético, para mí gusto, los nudos son bonitos, forman parte de la madera y si están bien trabajados y no son huecos, podridos o "muertos", tienen su encanto por el contraste visual que provocan.\nAfortunadamente, conseguí trabajar bien el nudo (si no, pues a empezar otra vez), y la persona que me hizo el encargo, opina igual que yo en lo estético....\nUnas fotos de algunos detalles (escapes, portamatrícula trasero y cruz):\nY ya después de aplicado el tinte:\nAhora ya sólo resta lijar, imprimar, colocar los detalles más pequeños y barnizar. Tras los mencionados procesos, este es el resultado:\nUn par de fotos con la criatura:\nY hasta aquí ha dado de si este trabajo. Ahora, hay que cambiar ya el "chip" y centrarse en el siguiente, el cual supondrá un viaje a los ´70, y a otro pais europeo....\nPublicado por Vicente del Valle en 13:00 2 comentarios\nOtro "Pegasín"...., Pegaso Z-102 Berlinetta Tourin...


auge de la marihuana médica | mqh2\n[Ukiah, California, Estados Unidos] [La marihuana médica es legal en California, aunque algunos fiscales federales continúen reprimiéndola.]\n[Erik Eckholm] Una intensa represión federal de los productores y vendedores de marihuana médica autorizada por el estado ha afectado malamente a la industria de varios miles de millones de dólares, que surgió en California cuando los electores aprobaron el uso médico de la droga en 1996 y ha destacado la aguda contradicción entre las policías federal y del estado.\ndefinieron como operaciones comerciales que violan el espíritu de la ley californiana, así como de las leyes federales. «Fue una acción federal unilateral, y sólo ha hecho crecer la incertidumbre sobre si pueden los californianos cumplir legítimamente con la ley del estado», dijo Harris en una entrevista. Desde que las autoridades federales no reconocieran que la marihuana puede tener fines médicos, dijo, «están mal equipados para ser los que deciden sobre qué proveedores están violando la ley».\nPero Harris también describió las leyes del estado que regulan la marihuana médica como «vagas y caóticas», y está trabajando con algunos legisladores para implementar controles más consistentes y más estrictos.\nLa creciente presión federal, dicen los líderes de la industria, podría obligar al desmantelamiento de algunas de las cooperativas que proveen marihuana a más de 750 mil californianos que han obtenido «recomendaciones» del doctor para\nEn unos años, cientos de colectivos, grandes y pequeños, se han incrustado profundamente en el estado, pagando más de cien millones de dólares en impuestos a las ventas, incorporándose a las cámaras de comercio y a los mejores burós comerciales, apareciendo incluso en letreros de «Adopta una carretera».\n«Las leyes federales y del estado existen en universos paralelos», dijo Thomas D. Allman, el sheriff del condado de Mendocino, en su oficina en Ukiah. Él es tan duro como cualquiera en el comercio ilegal de marihuana, dijo, «pero cultivar y usar marihuana médica es un derecho de los ciudadanos de California».\nEn Oakland, el dispensario más grande del estado, Harborside Health Center, vende marihuana y productos derivados a más de seiscientas personas al día, cobrando desde veinticinco a sesenta dólares por 3,5 gramos, con un límite de 57 gramos por paciente a la semana. Steve DeAngelo, director ejecutivo, describió eso como «la cantidad máxima que un paciente médico puede consumir legítimamente en una semana».\n«Claramente violamos las leyes federales todos los días, pero estamos acatando fielmente las leyes de California y de Oakland», dijo DeAngelo. La Corte Suprema falló que la justicia penal federal puede prevalecer, pero DeAngelo y otros cuestionan las prioridades del Ministerio de Justicia.\n«¿Por qué está el gobierno atacando a empresas legítimas, reguladas?», preguntó. «¿Es mejor que los pacientes la compren limpia y en el ambiente seguro de una tienda o a un vendedor callejero?»\n«Un montón de tiendas de marihuana médica que dicen que no tienen fines de lucro, están haciendo un montón de dinero», dijo en una entrevista Benjamin B. Wagner, fiscal para el Distrito Este de California, en Sacramento.\nAgregó que los procuradores no creían en las necesidades médicas de muchos compradores. «En California prácticamente todo el mundo puede conseguir una receta médica», dijo.\nEn una rueda de prensa el 7 de octubre, André Birotte Jr., procurador federal en Los Angeles, dijo que un centro comercial en el condado de Orange tenía ocho tiendas que vendían marihuana. «Esto no es ni lo que querían ni en lo que autorizaron los electores en California», dijo.\n«¿Por qué no persiguen a los malos doctores?», preguntó Cohen, el productor del condado de Mendocino. «Yo apoyo fuertemente las regulaciones estrictas».\nPero condenó lo que llamó las «agresivas intervenciones» de las autoridades federales.\nHarris dijo que esperaba que si el estado mejoraba el control, los funcionarios federales encontrarían otras prioridades. «Yo soy una procuradora profesional», dijo, «y sé que todo el mundo tiene un montón de obligaciones y recursos limitados».\nPublicado en: derechos civiles, drogas, estados unidos, marihuana, medicina, saludEtiquetado: andré birotte jr., benjamin b. wagner, california, condado de orange, dispensarios, drug enforcement administration, estados unidos, fiscal general harris, gobierno de obama, harborside health center, kamala d. harris, marihuana médica, mark leno, matthew cohen, medical kush doctor, ministerio de justicia, northstone organics collective, oakland, ocean front walk, posesión y venta de marihuana, sacramento, san francisco, servicio de control de drogas, servicio de impuestos internos, steve deangelo, thomas d. allman, ukiah, venice beachEnlace permanenteDeja un comentario


Noticias. Un software de diagnóstico médico diferencial gana el Concurso Mejor Idea EUITIO convocado por el CEEI\nUn software de diagnóstico médico diferencial gana el Concurso Mejor Idea EUITIO convocado por el CEEI\nEn el marco de las fiestas de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Oviedo (EUITIO) celebradas en el Paraninfo del Edificio Histórico de la Universidad de Oviedo, el Centro Europeo de Empresas e Innovación falló hoy el premio del I Concurso a la Mejor Idea de Negocio EUITIO que recayó en el alumno Alejandro Rodríguez por su "Sistema de diagnósticos diferenciales en medicina usando ontologías".\nLa responsable de proyectos del CEEI, Lydia Alonso, entregó el premio al ganador que consistió en un teléfono de última generación valorado en más de 300 euros, diploma acreditativo y acceso al programa de asesoramiento CEEI Tutora por los técnicos del CEEI con carácter gratuito para el apoyo en la puesta en marcha de la idea. El acto de entrega estuvo presidido por el vicerrector de Convergencia Europea, Postgrado y Títulos Propios, Miguel Ángel Comendador; y la directora general de Universidades, Miriam Cueto Pérez.\nEl alumno ganador plasmó su proyecto fin de carrera en un plan de empresa. Consiste en un software que realiza diagnósticos diferenciales en ámbitos médicos mediante el uso de tecnologías relacionadas con la web semántica, concretamente con el uso de ontologías. De este modo, se crearía una base de conocimiento que a través de reglas permita inferir conocimiento con el fin de realizar un diagnóstico correcto para los criterios dados; es decir, que el diagnóstico sería correcto según las reglas proporcionadas.\nEl CEEI Asturias convocó este premio para animar a los estudiantes de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica de Oviedo a desarrollar proyectos empresariales innovadores que, en un momento dado, pudieran ser puestos en marcha.\nEl jurado valoró principalmente el contenido científico-tecnológico de la idea, el grado de innovación, la viabilidad técnica y económica, el currículo del promotor y la calidad de la presentación de la documentación.


La emoción del priísmo y los emocionados con Meade\nFiliberto Juárez Córdoba | 05/06/2018 | 11:46\nALGO DEBE HACER EL CEEPAC para evitar que se enrarezca el ambiente político por cuenta y riesgo de los propios dirigentes partidistas y candidatos. Un hecho violento, en el que lamentablemente se perdió una vida, provocó una inmediata rueda de prensa en la que los dirigentes del PAN y del MC denunciaron un ataque al equipo de campaña de uno de sus candidatos, exigieron garantías e hicieron señalamientos en contra del gobernador del estado. Lo malo para ellos es que los responsables de la investigación informaron que no había indicios de que el crimen tuviera motivaciones electorales y la familia de la víctima desmintió que su familiar estuviera vinculado a algún equipo de campaña. Los hechos fueron de otra naturaleza pero los quisieron capitalizar porque hay quienes piensan que tratándose de elecciones, todo se vale.\nEL FIN DE SEMANA se dio otra rueda de prensa, ahora en Tamazunchale, en la que el candidato del PAN-PRD-MC, Juan Antonio Costa Medina, denunció que uno de sus simpatizantes fue agredido por gente del candidato del PRI-PANAL, José Luis Meza Vidales. El supuestamente agredido, Aner Guerrero Camacho, denunció que se violó su libertad de expresión cuando en un mitin de Pepe Meza, en Agua Zarca, no se le dejó hacer uso de la palabra para increpar al candidato. Aunque señaló que pidió el micrófono de buena manera, hay un video que muestra cómo irrumpió en el mitin agresivamente, empujando con violencia a uno de los coordinadores. El simple hecho de ir a un mitin no a escuchar las propuestas del candidato sino a descalificar lo que él diga, ya es una provocación. Al invocar la libertad de expresión ya abrieron la puerta para que los simpatizantes de Pepe Meza vayan y hagan lo mismo en las reuniones de Toño Costa. Pero qué necesidad, diría el finado Juan Gabriel.\nTOCA A LAS AUTORIDADES electorales llamar al orden y a la civilidad. Tamazunchale, al igual que todos los municipios, necesita foros en los que los candidatos puedan exponer sus programas y propuestas sin que se inmiscuyan provocadores. La desesperación muchas veces genera acciones indebidas, Toño Costaseguramente no necesita de este tipo de estrategias y mal precedente está sentando al avalarlas. Todos los candidatos, como los mencionados Toño Costa y Pepe Meza, así como Eduardo Martínez Téllez, de Morena-PT-PES; Bertha Patricia Hernández Sánchez, del Verde, y Eduardo Hernández Hernández, de Conciencia Popular, tienen derecho a sus espacios para hacer libremente proselitismo, pero no a propiciar o avalar acciones que revienten las reuniones de los demás. El respeto al mitin ajeno es la paz. Organismos y tribunales electorales, ahí les hablan.\nEL ENTUSIASMO PRIÍSTA se hizo notar en el pletórico auditorio Miguel Barragán. José Antonio Meadeexpresó sus compromisos, destacando la educación, “porque donde hay educación hay oportunidades”. Señaló que “apuesta por hacer equipo con quienes tienen vocación de enseñar, con quienes saben que transformar la vida de una niña y de un niño es una gran oportunidad a la que vale la pena entregar una vida”. Habló del contraste de los maestros que están en el salón de clases y los que caminan con Andrés Manuel, “están en la calle abandonando su obligación”. A los maestros les dijo: “Significativo y real su compromiso, significativo y real el aumento que tendrá su sueldo”. Aseguró que su gobierno multiplicará por cuatro las escuelas de tiempo completo. Defenderá la educación pública y la autonomía de las universidades. Habrá preescolar de calidad y una red de casas de día para los adultos mayores.\nAFIRMÓ EL CANDIDATO presidencial priísta que una de las grandes ventajas es tener un estado bien comunicado. “Queremos que San Luis sea también un estado seguro”. Anunció entonces que con 600 cámaras de video vigilancia y 20 arcos de seguridad con lector de placas, se blindará San Luis Potosí. Resolver el problema de movilidad en la zona metropolitana, modernizando el Periférico y construyendo un libramiento ferroviario. Impulsar el desarrollo de la Huasteca con un proyecto turístico, fueron sus compromisos.\nBUEN ESPALDARAZO recibió Cecy González. Meade señaló que es una candidata valiente porque cuando le dijeron que iba a estar difícil, ella dijo que no y le entró. “Porque ustedes mandan”, manifestó retomando el lema de la candidata, “a Cecy queremos decirle: Cecy presidenta”. Ella tampoco desaprovechó su intervención en tribuna. Uno de los que salieron con felicitación fue Fernando Chávez, pues el candidato le agradeció púbicamente su trabajo como coordinador estatal de su campaña. Para los que quieren ver signos en la cercanía, en la camioneta, junto a Meade sólo se vieron Fernando Chávez, quien iba al volante, Teófilo Torres Corzo, Martín Juárez Córdova y Luis Antonio Mahabub Sarquis. Bien librados salieron los priístas, siendo lunes y a mediodía el encuentro con su candidato fue nutrido y emotivo. NOSOTROS DECIMOS:\nAunque se muestren devotos\nFalta que esa emoción\n¡La logren convertir en votos!


Medios Alternos De Solución De Conflicto - Ensayos para estudiantes - rubenmariscal\n/Medios Alternos De Solución De...\nEnviado por rubenmariscal • 1 de Julio de 2015 • 616 Palabras (3 Páginas) • 235 Visitas\nEste ensayo lo haré haciéndolo capítulo por capítulo, pues considero que es una forma más ordenada de platear a consideración los estatutos éticos y lo que pienso de cada uno de ellos.\nPues bueno, en lo que respecta a este primer capítulo, el planteamiento que se hace a los prestadores de servicios en los M. A. S. C. gira en torno a un comportamiento ético dentro y fuera dentro de la práctica de estos servicios. Creo que esto es algo fundamental para vivir. No solamente dentro del ámbito laboral, sino que estos valores debemos llevarlos a la práctica en cualquier momento de nuestra vida. Normas morales de conducta.\nRespeto a la voluntariedad de las partes\nEste capítulo marca que las partes pueden abandonar el procedimiento en cualquier momento del mismo y la verdad no estoy de acuerdo con eso; si sé que tienen la libertad de hacerlo y es su derecho pero si ya han decido sujetarse a la mediación, a la conciliación o al arbitraje, ¿por qué salirse?. Creo que además de haber sido una pérdida de tiempo para ambas partes así como para el prestador de servicios, resulta una actitud bastante negligente. Y querer irse a un juzgado o tribunal para que les den la razón y seguir gastando tiempo, dinero y esfuerzo, creo que no es algo razonable sinceramente.\nSobre la confidencialidad en este tipo de procesos, así como en todos los juicios, considero que es algo muy importante, porque el hecho de que pueda brotar información hacia personas ajenas al juicio, se pueda prestar a que se cometa el delito de difamación y pues sales de una cosa para entrar a otra. Entonces pienso que lo mejor es guardar la confidencialidad en cualquier asunto, por el bien de las partes.\nEn lo que respecta a la neutralidad, pienso que es una forma de tener bien asesoradas a las partes con el fin de que las partes de lleguen a un acuerdo completamente bien razonado. Honestamente no sé si en sí el significado de “neutralidad” tenga que ver con esto, sin embargo el hecho de tener bien asesorado al cliente garantiza correctas decisiones y además se crea ese lazo entre el cliente y el abogado posiblemente de forma prologada.\nEste capítulo sobre la imparcialidad va aunado al capítulo V sobre La Honestidad, pues en éste donde denota en buena medida la mentalidad que lo asesorará respecto a ciertas conductas discriminatorias que\n36 Páginas • 3686 Visualizaciones\n1. CARGA Y APRECIACION DE LA PRUEBA La carga de la prueba ha sido el resultado de la búsqueda histórica de una regla o reglas\nMEDIOS ALTERNATIVOS DE RESOLUCION DE CONFLICTOS 1.1 Antecedentes o Evolución histórica Los masc, estamos ante el redescubrimiento de los medios de solución de conflicto- MASC;\nLas percepciones y su enlace con el conflicto: Tratamos de enfocar el problema como una oportunidad, lo definimos como: “Una situación de discordia entre dos\nINTRODUCCION Dentro del antiguo pero renovado campo de las controversias, entre los seres humanos cuya historia exhibe la evolución de diversos esquemas para armoniza intereses\nMEDIOS ALTERNOS DE RESOLUCIÓN DE CONFLICTOS SÁBADO, 19 DE ABRIL DE 2008 A nivel mundial, la situación de crisis de la Administración de Justicia ha\n21 Páginas • 384 Visualizaciones\nMedios Alternativos de Solución de Conflictos en México El hecho que vivamos en sociedad presupone una continua interacción entre los diferentes agentes económicos, quienes tienen\nI. CONTESTE LAS PREGUNTAS: 1. INDIQUE EL SUSTENTO CONSTITUCIONAL DE LOS MEDIOS DE SOLUCION DE CONTROVERSIAS Y A PARTIR DE QUE AÑO ENTRARON EN VIGOR.\nTEMA - MEDIOS ALTERNOS DE SOLUCION DE CONFLICTOS "El ejercicio de la justicia es el ejercicio de la Libertad". Simón Bolívar. En esta ocasión haremos


ventilador laptop Tacens Anima ANBC2 – Base de refrigeración para portátil (ajustable y silencioso, función Stand, 5 Posiciones inclinación, hasta 17″, ventilador 140 mm, 14dB), negro – Pocita.Com\nHome » Sin categoría » ventilador laptop Tacens Anima ANBC2 – Base de refrigeración para portátil (ajustable y silencioso, función Stand, 5 Posiciones inclinación, hasta 17″, ventilador 140 mm, 14dB), negro\nventilador laptop Tacens Anima ANBC2 – Base de refrigeración para portátil (ajustable y silencioso, función Stand, 5 Posiciones inclinación, hasta 17″, ventilador 140 mm, 14dB), negro\nBase de Refrigeración Portátil, Foneso Laptop Cooling Pad Enfriador con 6 Ventiladores...\nPráctico, la base de refrigeración portátil sería una buena opción para la medición de la temperatura de la computadora portátil y el ajuste automático de la potencia del ventilador para refrigerar el portátil. Ajustable para ordenador de 15 pulgadas.\nPotente y eficaz, que se puede utilizar a gusto. Y ofrecemos la garantía de 12 meses, tiene que adquirir el refrigerador portátil sin dudar\nmalla metálica gama completa optimiza el flujo de aire para disipar rápidamente la enorme cantidad de calor generado en la carcasa de la computadora portátil\nEs conveniente para que lo utilicemos. Convenientemente alimentado por el puerto USB con adaptador de corriente necesaria; la plataforma ofrece un puerto USB adicional para conectar sus dispositivos\nTOOGOO(R) Ventilador CPU Fan de Portatil Laptop PC para Lenovo/ThinkPad X200 Pieza\nLos ventiladores son los mas utilizados para la refrigeracion por aire. Un ventilador de la computadora puede estar unido a la carcasa del ordenador, eliminar el calor residual producido por los componentes del ordenador, para mantener los componentes dentro de sus limites de tem\nWoxter Stinger Laptop Cooler Vacuum - Ventilador de refrigeracion y de extracción...\nelepawl portátil Cooler Cooling Pad portátil ordenador portátil ventilador placa base Ultra...\nUltra silencioso 6 ventiladores integrados: para permitir la máxima ventilación y refrigeración mientras usted trabajar o jugar. cada ventilador es de 70 mm y gira a más de 1.100 rpm, Flujo de aire el azul luces añadir a la estética de la bebida y atrapa a los ojos en ningún momento.\n2 interfaz USB: en la parte superior de la media de refrigeración Pad Set dos USB interfaz, chapados en la parte inferior del diseño adoptado la superficie almohadillas antideslizantes, aumentar la velocidad de la pantalla LCD, fácil de usar y la seguridad de aplicación: Camping, Viaje, oficina, hogar y otros resto.\nDiseño ergonómico: ajuste de 6 niveles, diseño único de inclinación de la programación y cómodo de elevación para portatil radiador. soporte portátil de 10 - 17 pulgadas.\nUltra portátil: compacto, portátil y ligero peso (675g Peso neto), lo que le permite proteger a su PC donde quiera que vaya.\nEl paquete incluye: 1 x Laptop Cooling Pad y # xFF0 C; 1 x cable USB.. 100% garantía de satisfacción.


Somos Uno Sólo.: "El Nudo Sado-Masoquista: Intelectual, Emocional, Libidinal y Material".\n"El Nudo Sado-Masoquista: Intelectual, Emocional, Libidinal y Material".\nEs bueno recordar que los nudos se forman en medio de un camino: algo debe de ir en una dirección y no va. El niño va camino de ser adulto y no va. Si va, no hay nudo.\nLos nudos también se pueden entender como reacciones a miedos. Siempre que existe abuso, se forma un nudo.\nAntes de adentrarnos en analizar este nudo, conviene hacer una diferencia entre dolor y sufrimiento.\nEl dolor es absolutamente necesario para sobrevivir. Según Alejandro Jodorowsky, si los niños no sintieran dolor se tirarían por la ventana o se quemarían, y nosotros nos mataríamos. La raza humana sin dolor se acabaría en un segundo. En cambio el sufrimiento es algo anormal, el sufrimiento consiste en alimentar al dolor a lo largo del tiempo.\nVEAMOS CÓMO NOS AFECTA ESTE NUDO EN LOS DISTINTOS EGOS: (Intelectual, emocional, libidinal y material)\n¿Qué ocurre si tenemos un nudo sado-masoquista intelectual?\nEstas son algunas cosas que pueden identificarlo:\na) – Cuando usamos un lenguaje feo y desagradable.\nb) -Vamos lanzando pestes contra el mundo en el que vivimos\nc) -Tenemos pensamientos negativos y autodespreciativos.\nd) -Estamos continuamente soportando agresiones verbales…\ne) -Nos gusta usar un vocabulario en el que “picamos al otro” Nos encanta convertirlo todo en una tragedia.\nSi creemos que “al mundo hemos venido a sufrir”, “cada uno que lleve la cruz que le ha tocado cargar en la vida” o que “este mundo es un valle de lágrimas”, puede que en el estrato de nuestros bisabuelos haya alguna herida que sanar. Las “ideas locas” las heredamos de los bisabuelos.\n¿Qué ocurre si tenemos un nudo sado-masoquista emocional?\nEn este caso, estamos dentro de las relaciones que usan el chantaje emocional. Para identificarlo:\na) -Usamos el silencio como arma emocional.\nb) -Toda relación de dominación, es siempre una relación sado-masoquista\nc) -Cuando asociamos el amor con el sufrimiento:\n-”Se nota que lo quiere, ¡mira cuanto sufre por él!”\n-”Era una santa” (una mujer ignorada de la que se abusó durante toda su vida)\n¿Qué ocurre si tenemos un nudo sado-masoquista libidinal?\nEn este caso, experimentamos placer en el dolor. Para identificarlo es importante saber que:\na) -El cerebro confunde dolor y placer, pues ante los dos estímulos se segregan endorfinas. Lo que está provocado por una fijación después de un abuso, se queda como un tatuaje. Lo que nos hicieron después nos lo hacemos a nosotros mismos, o lo hacemos a los demás.\nb) -Debemos reconocer que “un poco de dolor puede ser divertido, estimulante, pero: ¡Atención! “¿Cuándo hay demasiada sal en nuestro plato?”\nc) -Si tenemos un padre sado-masoquista, la visión del hombre estará asociada a ese tipo de contrato. La solución siempre es una apertura de consciencia.\nd) -Placer siempre asociado al dolor.\nSi nos dosificamos el gozar, “más vale pájaro en mano que ciento volando”,o que “después de la risa viene el llanto”, limitamos nuestro potencial creativo, nos prohibimos probar placeres nuevos y explorar la sexualidad con libertad, es muy probable que nuestros padres tuviesen un contrato con contenido de sufrimiento.\n¿Qué ocurre si tenemos un nudo sado-masoquista material?\nPodemos identificarlo porque:\na) -Parecemos siempre dispuestos a infringir y soportar agresiones físicas. ¡Es un nudo que produce mucha intensidad y resulta muy peligroso! (Lo vemos a diario en la televisión)\nb) -Vivimos en un lugar donde no estamos a gusto y no hacemos nada al respecto\nc) -Nos alimentamos mal, estamos conectados con problemas alimenticios como la bulimia y la anorexia. ¿Cómo cuido mi cuerpo en general?\nd) -Tenemos problemas con el crecimiento, con la relación que hemos establecido con nuestro cuerpo.\nEl nudo sado-masoquista tiene siempre dos componentes que viven en simbiosis: el sádico y el masoquista. Son los dos polos de un imán. Un “elemento” sádico o masoquista puede adoptar forma de persona, de casa, de país, de institución, de trabajo y detrás de cualquiera de estos elementos estará el arquetipo paterno o materno.\nEl dolor tiene valor para la supervivencia. La sabia naturaleza, o Dios, o como lo queramos llamar, ha creado un sistema, en forma de chorro químico de sale de nuestras glándulas, viaja por nuestro organismo y que nos alerta de un “peligro”. Así nuestro sistema nervioso reacciona para salvar nuestra vida. El problema aparece cuando nos quedamos “enganchados” a ese chorro químico, cuyo efecto es tan adictivo y tan similar al chorro que produce placer.\nSi una persona asocia de manera enfermiza el dolor con el placer, nace un masoquista.\nSi una persona asocia de manera enfermiza la dominación con el placer, se hace sádico.\nCada vez que nos quejamos de algo, estamos CONSINTIENDO la presencia de un sádico en nuestra vida.\nSi sufrimos, es que consentimos esa relación sadomasoquista. Identificarse con el sufrimiento es un obstáculo para el cambio. “¿Qué seré cuando deje de sufrir?” Y es que, igual que Freud definió la neurosis de renta (la persona se mantiene enferma por los beneficios de todo tipo que ello le reporta), podríamos nosotros definir “la queja de renta”, atendiendo al fenómeno de que las víctimas son atendidas y tienen privilegios que los vencedores no tienen.\nMaya Angelou escribió: “Si algo no te agrada, cámbialo. Si no lo puedes cambiar, cambia tu actitud. No te quejes”. No hay excusa para la queja, si hay queja hay nudo.\nEste nudo en su aspecto positivo, cuando lo hemos resuelto, provoca que:\na) Nos gusta nuestra casa y la ciudad donde vivimos, pero tampoco nos apegamos a ellas, somos capaces de adaptarnos a los cambios de territorio.\nb) Nos cuidamos en general. Nos alimentamos bien y damos placer a nuestro cuerpo.\nc) Cesa la queja, nos apuntamos al cambio.\nb) Podemos adoptar profesiones que son nudos sanados:Un cirujano es alguien que tiene un nudo sado-masoquista positivizado.\nCuando vives bien tu raíz, llegas a la universalidad.\nEtiquetas: "El Nudo Sado-Masoquista: Intelectual, Emocional, Libidinal y Material".


Mostrar Mensajes - zak\n» Perfil de zak\nMensajes - zak\n« en: Julio 16, 2015, 08:13:54 am »\nSegun comunican en su web oficial (You are not allowed to view links. Register or Login), la filtracion que tuvo lugar en sus servidores fue parcial y de contenido obsoleto. Ya han arreglado sus problemas de permeabilidad del sistema y estan reestructurando su red.\nPor otro lado, estan desarrollando una nueva version de Galileo.\nPero si leemos un poco mas abajo, el anterior comunicado, tiene un tono alarmista que no concuerda en absoluto con el nuevo.\nLo cierto es que pienso que la persona/organización que accedió a sus servidores, viendo que publicaron una lista con la relación de claves de acceso ips del servidor y demás, debería haber sacado muchísimo mas material, pero no la ha hecho publico. Es decir, dado que ofrecían un servicio como portal de la herramienta, deberían ademas guardar alguna información de uso especifico (aunque fueran los primeros interesados en no guardar los registros), cuya publicación habría puesto en un serio compromiso las investigaciones de mas de un cuerpo de seguridad.\nOpino que el ataque tuvo unas mayores consecuencias que la publicación de esos aprox 400GB, se obtuvo mas, pero se filtro y se publico lo conveniente solo para desacreditar a la compañía.\nDudas y pedidos generales / Re:Voy a compra una nueva pc xD y necesito opinioes\n« en: Julio 16, 2015, 07:03:26 am »\nSi te preocupa el precio y el rendimiento en vez de pagar por marketing, vete a AMD y dejate de Intel...\nNo se que placas vas a usar, pero te recuerdo que vienen a ser el 75% de rendimiento del pc (cuellos de botella y demás).\nPara pedir opiniones, seria interesante que dijeses que uso va a tener el pc.\n« en: Julio 06, 2015, 10:55:29 am »\nEn mi casa funciona igual que en la de Jimeno.\nPues depende mucho de tu capacidad y tus conocimientos iniciales y por supuesto de la meta que quieras conseguir.\nYo empece con ada, después java,bash, c,......\nTe recomendaría que si eres de los de ver cosas funcionar rápido a la par que tienes una curva lineal en el aprendizaje, uses java, phyton, etc.\nSi tienes mas capacidad y aguante para estarte peleando y aprender de forma geométrica, básicamente c, bash, etc.\nDudas y pedidos generales / Re:Alguien tiene una idea para un proyecto de Investigacion [Ing. Sistemas]\n« en: Julio 06, 2015, 10:46:47 am »\n« en: Junio 29, 2015, 04:32:46 am »\nDudas y pedidos generales / Re:Tengo un problema\n« en: Junio 29, 2015, 04:21:38 am »\nNoticias Informáticas / Re:El avión del futuro: superjumbo de tres pisos y emisiones cero\n« en: Mayo 28, 2015, 02:20:26 pm »\nInteresante, ha diseñado un avión basandose en un 60% en especulaciones sobre tecnologia en del futuro ( segun la info que das), este señor se merece una palmadita en la espalda...\nEficiencia de motores?, peso? materiales? techo? con la superficie que tiene el avion generara tanta estatica que producira sus propios rayos....\nNoticias Informáticas / Re:Pendrive USB-bomba casero quema una PC nada más al conectarlo\n« en: Mayo 28, 2015, 02:10:29 pm »\nPara gastarle una broma a un compañero hicimos algo similar soldando unos cuantos condensadores en paralelo y metiendolo dentro de un usb con la carcasa de un equipo de futbol, me imagino que funciona de forma similar, viendo que pone alto voltaje, el problema es que los ordenadores modernos traen ahora una proteccion frente a cortocircuito en la alimentacion de 5v de los usbs..... Aunque no se si la proteccion prodrá resistir un pulso de unos cientos de voltios.\n« en: Mayo 28, 2015, 02:01:11 pm »\nGNU/Linux / Re:Parrot OS una nueva distro para hacking y seguridad\n« en: Mayo 12, 2015, 10:45:00 am »\nDudas y pedidos generales / Re:No bootea mi usb\n« en: Mayo 12, 2015, 10:36:58 am »\nMe he visto en esas mismas circunstancias en varias ocasiones, te recomiendo que uses algún programa estilo Unebooting You are not allowed to view links. Register or Login, muy util para montar imágenes de cd en un medio externo.\nSeguridad Wireless / Re:Tutorial Openwrt.\n« en: Mayo 12, 2015, 08:22:06 am »\nSeguridad Wireless / Tutorial Openwrt.\nLo primero que tenemos que hacer es instalar la distribucion en nuestro router, para ello, tenemos que buscar una version que sea compatible con nuestro router, buscandolo en You are not allowed to view links. Register or Login o directamente en google ( no os desespereis si no lo encontrais en la pag oficial, porque hay bastantes foros ajenos que tienen versiones propias). Es común encontrar las versiones compiladas en el mismo sitio que las precompiladas, en caso de que no queramos invertir tiempo.\nDudas y pedidos generales / Re:Ayuda para montar Arduino o Rasberry Pi\n« en: Mayo 06, 2015, 05:15:30 am »\nDudas y pedidos generales / Re:Ayuda con malware para router\n« en: Abril 01, 2015, 04:57:38 pm »\n« en: Marzo 26, 2015, 03:30:25 pm »\nDudas y pedidos generales / Ayuda con malware para router\n« en: Marzo 25, 2015, 07:01:41 pm »\n« en: Marzo 18, 2015, 09:17:20 am »\nNo soy theonezak, me temo, es la primera vez que me registro en este foro y no he usado nunca ese nickname.\n« en: Marzo 18, 2015, 08:42:22 am »\nEncontré esta web hace tiempo (estudio informática), buscando info para una practica acerca de malware y desde entonces no he podido dejar de leer cada post y tutorial para luego hacer pruebas en maquinas virtuales.\nMe he registrado para compartir proyectos y dudas e intentar devolver a esta comunidad parte de lo mucho que me ha aportado y realmente porque cuanto mas conozco de ciertos temas, mas fácil me es pasar horas informándome y probando, además, creo que llegado a un punto es mas fácil avanzar compartiendo en conjunto que obcecarse uno mismo individualmente.\nMi más sincero agradecimiento a los usuarios Antrax y roadd, entre otros muchos, por los conocimientos que han compartido.


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China expulsa a EE.UU. del mercado latinoamericano | Patria Grande\n“Esto se produce a medida que el poder de EE.UU. en América Latina está empezando a erosionarse”, agrega.\nSegún el autor de artículo Patrick Gillespie, el potencial de relaciones entre Pekín y la región de América Central y del Sur a largo plazo es fuerte. “El presidente de China, Xi Jinping, se ha comprometido a duplicar el comercio entre su país y América Latina en la próxima década hasta 250.000 millones de dólares”, escribe el experto.\nEl vicepresidente del Consejo de Política Exterior de Estados Unidos en Washington, Ilan Berman, por su parte recalcó que China ya ha ayudado a financiar una central nuclear en Argentina, a lanzar el primer satélite de Bolivia y que asimismo planea ayudar a Venezuela a iniciar su propio programa de drones.\nDe acuerdo con Margaret Myers, experta de Inter-American Dialogue, los bancos chinos prestaron 22.000 millones de dólares a América Latina el año 2014, más de lo que el Banco Mundial y el Banco Interamericano enviaron a la región en conjunto.


Nintendo confirma que distribuirá el 3g en Europa\nTema: Nintendo confirma que distribuirá el 3g en Europa Sáb 27 Oct 2012, 23:25\nNintendo ha anunciado que será la distribuidora oficial de Monster Hunter 3: Ultimate en Europa y, probablemente, Australia. La primera vez que tuvimos noticia sobre este hecho fue cuando la Office of Film and Literature Classification (Oficina de la Clasificación del Cine y la Literatura) calificó el juego en Nueva Zelanda.\nMediante la plataforma de microblogging Twitter, Nintendo UK ha confirmado que NoE será la encargada de traer el título a nuestras tiendas para 3DS y WiiU. Aunque aún no tenemos fecha concreta, al menos vemos que no se olvidan de nosotros a la hora de traernos información sobre la localización de esta entrega.\n“¡Preparaos para cazar! Nosotros distribuiremos #MonsterHunter 3 Ultimate de Capcom para Nintendo #3DS y #WiiU durante Marzo 2013”\nEsperemos que a nosotros también nos ofrezcan un precio rebajado en la versión de 3DS por salir el mismo día que la de WiiU, o al menos algún regalo promocional...\nPD: raro/malo que sea yo quien dé las noticias; un minuto de silencio por coe y kon...\nTema: Re: Nintendo confirma que distribuirá el 3g en Europa Miér 07 Nov 2012, 20:37\nBueno, esta noticia ya estaba confirmado en el Nintendo Direct, dijeron que se distribuiría en Marzo en Europa...\nAsí que no la vi como para publicarla...\nTema: Re: Nintendo confirma que distribuirá el 3g en Europa Miér 07 Nov 2012, 21:27\nEs un cambio importante dado que pasamos de Sangría a un precio decente con inseguridad de entrega (pero vamos que yo lo pienso reservar)\nTema: Re: Nintendo confirma que distribuirá el 3g en Europa


¿Cómo invertir en Forex? - FOREX MUNDIAL\nRecomendaciones de . Negocia en una cuenta de demostración antes de invertir dinero real. Cuando lleves un tiempo haciendo buenas operaciones con regularidad, entonces piensa en abrir una cuenta real.\n¿Qué es y cómo invertir en Forex? - La Bolsa Virutal\n2012/03/03 · Como Invertir Dinero en Forex, Curso de Forex en español para principiantes y avanzados, Analisis Tecnico Financiero para Invertir en el Mercado de Divisas Forex…\nSeminario Cómo Invertir en el Mercado Forex » Anyelo Rico\n2017/05/29 · En un artículo anterior habíamos mencionado la inversión en el mercado de divisas (Forex) como una alternativa para alcanzar el éxito financiero; sin embargo, algunas personas nos escribieron solicitando más información acerca del tema.. A continuación, vamos a responder las dudas más comunes que existen acerca de este mercado y revisaremos algunos conceptos básicos de interés …\nForex, también conocido simplemente como el «FX», es la abreviatura comúnmente aceptada para el mercado de divisas extrabursátil. El mercado de divisas es el mercado financiero más grande del mundo. Forex existe en una red global de 24 horas al día que abarca …\nComo invertir en forex - Plataforma segura - plataforma forex\nInvertir en Forex | Inversiones en Internet\nA todo esto, en inicio hay que abordar los fundamentos para tomar decisiones acabadas e importantes como entender el mercado Forex, lo que significa que en la medida en que sepas en qué te estas metiendo, entonces tendrás mejores elementos de juicio para identificar el camino que quieras andar.\ncomo invertir forex forex como invertir inversión en forex inversion forex inversiones en forex inversiones forex invertir en forex invertir forex forex invertir Invertir en Forex – Sus riesgos Naturalmente que el mercado forex es una inversión que puede ser muy rentable y de lo más segura posible, pero siempre hay\n2017/09/20 · En el competitivo mundo de la economía existen diversas plazas para comenzar a invertir su capital.Y aunque algunos inversores buscan solidez otros explorar nuevas rutas de negocios, todos coinciden en el mismo objetivo principal: asumir bajos riesgos y multiplicar el dinero.


Noche fría en el TSM... y sin festejo, El Siglo de Torreón\nAtípica tarde de futbol en la Comarca Lagunera, cielo nublado, temperatura fresca, lluvia, pusieron el marco para recibir a unos Rayos que llegaron en igualdad de circunstancias que los Guererros, misma cantidad de puntos, misma intención de colocarse en puestos de liguilla.\nEl clima tomó desprevenidos a muchos laguneros, que acudieron al estadio con la vestimenta habitual de la calurosa comarca, con playera y shorts, en el mejor de los casos, algunos llevaban jeans, por lo que nuevamente salieron de la nada esos vendedores de hules que la hacen de impermeables y que quién sabe dónde los guardan el resto del año, porque vaya que en esta tierra se usan menos que la chamarra de pluma de ganso.\nY así como el clima tomó por sorpresa a los aficionados, el Necaxa le dio su sorpresa temprano a los Guerreros, con una anotación apenas pasado el cuarto de hora, para poner a los de casa a remar contra corriente.\nEn una de las esquinas del estadio se hizo presente la "Comarca Rojiblanca", no serán los aficionados más numerosos, pero vaya que son ruidosos, festejaron el gol a todo pulmón y demostraron su aliento para los hidrocálidos, con cánticos que retumbaron en todo el estadio, hasta que fueron acallados por silbidos de la mayoría Albiverde. La lluvia no fue torrencial, pero hizo de las suyas en la magnífica alfombra verde del estadio Corona, ocasionando que el balón "patinara" con mayor velocidad y haciendo resbalar a varios futbolistas, provocando caídas que frustraron jugadas ofensivas.\nLos minutos transcurrieron y la raza buscaba el café en lugar de la cerveza, la temperatura bajó un poco más y el viento no dejaba de soplar, aunque no a su mayor intensidad, sí con lo suficiente para sacar la lágrima de más de un espectador. Por culminar el primer tiempo, los Guerreros se plantaron frente a la portería necaxista, a punto de disparar a gol… derriban a Javier Correa en el área y el silbante sanciona con penalti, cuando ya los santistas se saboreaban el empate, llegó la indicación que nadie quiere, el VAR le habló al oído al árbitro y acudió a revisar el video, rectificando su decisión y provocando la silbatina de los aficionados.\nIncrédulos ante lo que estaba sucediendo en la cancha, la parcialidad lagunera despidió a los jugadores con sonoros abucheos al término de la primera mitad, para luego partir a buscar más café, frotarse las manos y buscar cualquier manera de generar un poco de calor corporal. Pero todavía no alcanzaban a regresar a sus lugares, cuando "El Emperador" Furch desperdició una clara opción a escasos dos metros de la portería, pero luego se desquitó aprovechando un descuido del guardameta visitante, que ya había realizado una atajada que fue factor.\nEl grito de gol por parte de los santistas fue un desahogo de sus fanáticos, previendo un segundo tiempo en el que los Albiverdes retomarían el protagonismo y así fue, al menos en la tribuna, donde los ánimos se calentaron con el "Dale Guerreros, Dale Guerreros", mientras que Hugo González sentía la presión del grito de gol, cada vez que tocaba el balón. "Carlitos" Acevedo se lució con sendas atajadas, mientras que sus compañeros en ofensiva intentaban hacer el gol que les pusiera en ventaja, había confianza en las tribunas de que esa anotación caería, pero la historia fue al revés, los Rayos encontraron un balón en el área y estremecieron las redes cuando ya quedaba muy poco tiempo para una reacción santista.\nRayos y centellas cayeron sobre el estadio Corona, definitivamente no fue el resultado esperado por la afición local, a la que "se le aguó" su punte, partiendo de regreso a casa con un mal sabor de boca y permaneciendo fuera de los puestos de liguilla. Por el otro lado, los que vistieron de rojo y blanco salieron más que contentos, gozaron su victoria, la cual no llegaba en el estadio Corona desde hace algunos años, pero lo más importante para ellos es que consiguieron colocarse nuevamente en puestos de liguilla, a costa en esta ocasión, de los Guerreros.\nAficionados tuvieron que sacar sus chamarras y bufandas ayer para ir al estadio Corona.


▷ Contratar gaiteros - Partfy.com\nAsociacion Cultural Galega Rosalia De Castro De Cornella De...\nFormaciones: banda de gaitas, cuartetos y solistas. música tradicional y celta. banda de gaitas premiada en varios concursos internacionales. también tenemos grupo de baile tradicional\nGaiteros / Toledo\nGaiteros / Madrid\nGaiteros / Valencia\nGaitas del sur es un grupo de música tradicional gallega, asturiana o celta para cualquier tipo de evento: bodas, fiestas o celebraciones, con más de 15 años de experiencia.\nIdeas relacionadas con gaiteros\nÚltimas opiniones de gaiteros\nSilvia Lopez Moral\nMuy satisfechos con el servicio. Contratamos el servicio para homenajear en su funeral a una persona gallega y fue muy e...\nContrata los mejores Gaiteros para bodas, cumpleaños y todo tipo de eventos\n¿Estás pensando en contratar a un gaitero para tu próximo evento?\nUno de los grupos de música que más asombro causará en cualquier evento que tengas en mente son los gaiteros. Si nunca has escuchado a las gaitas te aseguramos que cualquier tipo de evento con estos artistas de las mejores melodías será desde lejos la forma más curiosa de ambientar tus eventos privados. Un grupo de gaiteros para eventos hará que todos el tipo de eventos se conviertan en grandes espectáculos en cualquier momento en que suenen sus melodías. Son ideales para bodas y eventos de cualquier tipo, ya que ayudarán a mejorar nuestro ambiente en el evento.\nExisten todo tipo de gaitas además de una gran variedad de sintonías cómo la música celta, la música tradicional siempre contando con todo un equipo de profesionales que hará que un grupo de gaitas o una banda de gaitas te den una total garantía de que tus eventos se conviertan en todo un éxito. Es decir que en función de tus preferencias, puedes solicitar un tipo de música o otro y vas a personalizar el contenido de tus bodas y eventos. Si estás pensando en celebrar una boda y te faltan ideas boda en cuanto a la música, lo dudes más y contrata a gaiteros ¡Vuestra ceremonia será de lo más divertida junto a los gaiteros!\nJunto a nosotros podrás dar desde en Sevilla gaiteros hasta Gaiteros gallegos o Gaiteros asturianos, así junto a nuestros servicios darás con la forma más espectacular de crear una fiesta mayor por todo lo alto. Los servicios de gaiteros o contratar gaiteros te darán todas las herramientas para amenizar todo tipo de celebraciones.\n¿Cuánto cuestan los gaiteros?\nPuedes encontrar toda la información para contratar gaiteros tanto para tus eventos, bodas y hasta aniversarios de boda. Dar con un gaitero solista te costará alrededor de unos 200 euros, así que si quieres obtener la mejor calidad precio para encontrar a distintos tipos de gaiteros con una amplia experiencia, puedes contar con nuestra ayuda. Te aseguramos la mejor calidad precio. Pide presupuestos en nuestra página web y tendrás acceso a una gran variedad de agrupaciones de gaitas. Con partfy vas a encontrar la mejor calidad del servicio por un buen precio, puedes solicitar presupuesto sin compromiso.\n¿Qué te ofrece partfy al contratar un gaitero?\n¿Cuál es el precio medio de los servicios de gaiteros?\n* El precio de gaiteros depende de muchos factores y es difícil mostrar un precio medio porque hay una enorme diferencia de tarifas en función de la experiencia del profesional, el número de localizaciones o la duración del evento.\nSi quieres saber exactamente cuánto cuesta contratar gaiteros pide presupuesto gratis y personalizado al mismo profesional o busca los profesionales que ofrecen packs con distintas opciones prestablecidas. Estos incluyen todo lo necesario para tener un evento de calidad al mejor precio.\nTenemos a más de 25 Gaiteros disponibles\nSelecciona una comunidad autónoma para ver gaiteros\nGaiteros en Barcelona Gaiteros en Girona Gaiteros en Lleida Gaiteros en Tarragona\nGaiteros en Sevilla Gaiteros en Almería Gaiteros en Cádiz Gaiteros en Córdoba Gaiteros en Granada Gaiteros en Huelva Gaiteros en Jaén Gaiteros en Málaga\nGaiteros en Valencia Gaiteros en Alacant Gaiteros en Castellón\nGaiteros en A Coruña Gaiteros en Lugo Gaiteros en Ourense Gaiteros en Pontevedra\nGaiteros en Álava Gaiteros en Guipúzcoa Gaiteros en Vizcaya\nGaiteros en Albacete Gaiteros en Ciudad Real Gaiteros en Cuenca Gaiteros en Guadalajara Gaiteros en Toledo\nGaiteros en Ávila Gaiteros en Burgos Gaiteros en León Gaiteros en Palencia Gaiteros en Salamanca Gaiteros en Segovia Gaiteros en Soria Gaiteros en Valladolid Gaiteros en Zamora\nGaiteros en Badajoz Gaiteros en Cáceres\nGaiteros en Huesca Gaiteros en Teruel Gaiteros en Zaragoza\nGaiteros en Illes Balears\nGaiteros en Las Palmas Gaiteros en Santa Cruz de Tenerife


Capacitar para la formación de especialistas que ejerzan su labor profesional en el campo del Control de la Calidad.\nGarantizar y controlar el cumplimiento de la normativa de Calidad y Seguridad Agro\nControlar los parámetros y resultados analíticos de laboratorio mediante el uso de criterios de la normativa vigente.\nConocer el sistema APPCC y sus fases, la trazabilidad del proceso y criterios para una buena manipulación de alimentos.\nProfundizar en normativa, legislación y planes de seguridad e higiene de obligado cumplimiento por la empresa.\nCapacitar para la correcta implantación de un sistema de gestión de calidad en una empresa y normativa al respecto.\nTitulación Propia Universitaria de Master de Formación Permanente en Ingeniería y Control de Calidad Alimentaria expedida por la Universidad Antonio de Nebrija con 60 créditos ECTS.\nTitulación propia de Master de Formación Permanente en Ingeniería y Control de Calidad Alimentaria, expedida y avalada por el Instituto Europeo de Estudios Empresariales.(INESEM) “Enseñanza no oficial y no conducente a la obtención de un título con carácter oficial o certificado de profesionalidad.”


Arroz con leche cubano: la receta de mi abuela | tras la receta\n← Ensaladilla de zanahoria rallada: una receta fresca a tono con el verano\nTarta de fresa y mantequilla →\n9 comentarios to “Arroz con leche cubano: la receta de mi abuela”\nartecarracedo mayo 21, 2013 a 10:01 am #\nEstas son las recetas que me gustan!!! Las de las abuelas!!!\nmagelatosar mayo 21, 2013 a 10:06 am #\nQué vivan las abuelas, y sus recetas tan ricas!!\nRecetas de leche junio 4, 2013 a 6:12 pm #\nGracias por compartir esta deliciosa receta de arroz con leche.\nmagelatosar junio 5, 2013 a 9:25 am #\nGracias a ti por pasarte. Estas recetas con leche de la abuela no pueden faltar nunca en una cocina!!!\nNataly enero 12, 2017 a 8:36 pm #\nNo dijiste en que momento de la receta se agregaba la leche AL final colocate q de hierve la leche con el arroz y en ese Caso el agua de necesita o no Mira los ingredientes tampoco mencionaste la leche solo el agua y lo demas, le agradezco la receta pero me gustaria por favor aclarar estas dudas AL respecto.\nmagelatosar enero 14, 2017 a 5:09 pm #\nHola Nataly, gracias por pasarte y preguntar tus dudas. Un placer responderte. En el paso número 2 lo explico. La leche (condensada en el caso de esta receta) se echa después de 30 minutos, aproximadamente, de que el arroz lo hayas puesto a ablandar en el agua hirviendo. Te copio de todas formas el punto: 2.” Una vez hierva el agua pon el arroz y baja el fuego por debajo de la media. Déjalo unos 30 minutos aproximadamente. Para entonces el grano se habrá ablandado. Vierte entonces toda la leche condensada, remueve bien y déjalo otros 15 a 20 minutos, ahora sí sin perderle ojo y removiendo de vez en cuando con una cuchara de palo para que no se pegue.”\nVeronica Cervera (@LaCocinaDeVero) mayo 4, 2018 a 4:35 am #\nYo también aprendí a hacerlo con leche condensada. El del otro día con leche es de los pocos que he hecho sin ella. Compré una leche que hasta su pedazo de nata tenía encima y quedó muy cremoso también.\n[…] No se trata de algo tan tradicional como el pastel de guayaba o los casquitos, el boniatillo o el arroz con leche, entre otros. Esta panetela, con ingredientes más básicos de los que propongo esta vez, la […]\n[…] se haga llamar, la leche frita es una exquisitez que merece estar en nuestros menús y platos de postres cada vez que nos dé antojo, incluso a riesgo de que nos caiga una maldición si probamos este […]\n1.742.378 visitantes tras la receta