Pacificación Nacional Definitiva: 10/07/11 - 17/07/11\nUltimo momento: video de AFYAPPA en la Cena de Camaradería de las FF.AA.\nLa noche del pasado 11 de julio de 2011, la presidente Cristina Fernández Vda. de Kirchner en su carácter de Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas debió participar de la cena de camaradería de las Fuerzas Armadas, en conmemoración de la independencia de la República Argentina. Esta vez llegó puntual –estamos en campaña- pero no pudo ingresar por la puerta principal del Edificio Libertador, debió hacerlo por una lateral… como si entrara por la puerta de servicio.\nEn la entrada principal se encontraba la señora Cecilia Pando y la Asociación de Familiares y Amigos de los Presos Políticos en Argentina. Quienes con antorchas, carteles alusivos, un maniquí vestido de “Coronel esposado”, al son de la música entonaron la Marcha de San Lorenzo. La señora Pando mencionó los nombres de los montoneros, hoy funcionarios o cercanos al poder, todas vivaron con fuertes “PRESENTES” a los “presos políticos”, a los “presos políticos fallecidos en cautiverio” y en general hicieron un reclamo por una historia, memoria y justicia completas.\nLas señoras de AFYAPPA son un ejemplo de lucha valiente, militancia y perseverancia para lograr la libertad de sus esposos, los que se encuentran encarcelados y juzgados injustamente por la venganza impiadosa de los terroristas vencidos en el campo de las armas.\nLes dejamos el video de ese acto de lucha justa.\nEn el día de la fecha recibimos un informe supuestamente de la CONSULTORA R. VILLASUSO & ASOCIADOS INTERNACIONAL, firmado por su presidente el Lic. Raúl Armando Villasuso y con fecha el 27 de Junio de 2011. Curiosamente en Internet vemos que la mencionada consultara posee un blog que no publica nada desde el año 2008. También la misma información es presentada por la Agencia de Noticias AN54 y menciona como fuente a la misma consultora. Lo mencionado se puede verificar en los siguientes links y existen más:\nEl informe en cuestión se titula "Las Milicias Populares" de los Kirchener y se adjudica su autoría al señor Juan Bautista Yofre. Consultado el presunto autor, contestó de la siguiente manera: “No se por qué me lo adjudican. Es un buen trabajo que realizo un amigo y lo firmo en su momento: Carlos Shäferstein”.\nEl artículo original fue escrito por el Dr. Carlos Marcelo Shäferstein en un informe especial para La Historia Paralela y publicado el 26 de Octubre de 2009. Se puede leer en forma completa en el siguiente link:\nEl nuevo informe recibido en el día de la fecha –cuya fuente es un miembro de un servicio de inteligencia- y con el mismo título, agrega que la organización actual de unidades de despliegue territorial, logística, instrucción militar, educación, ideológica y armamento le fue confiada en carácter de coordinador al diputado nacional Juan Carlos Dante Gullo (alias Canca) ex -miembro de las Organizaciones Montoneras e incondicional de Mario Firmenich hasta el año 1985.\nDante Gullo Firmencih\nAsí mismo indica el informe, “Las Milicias Populares”, tienen como objeto ser la Guardia Pretoriana del régimen gobernante y asumiendo la posibilidad de una derrota en el acto eleccionario del mes de Octubre, desarrollar operaciones coercitivas, impidiendo el democrático desarrollo de gobierno, creando situaciones de caos, retomando acciones de un pasado violento que abrió profundas heridas que aún no terminan de cicatrizar.\nEl presente informe se da a conocimiento a los efectos de que el mismo tenga la difusión que se crea pertinente. Por otra parte dar cumplimiento a un deber ciudadano de alertar ante posibles situaciones que desmadren más aún las condiciones de inseguridad y violencia que vive la Nación. No conocemos la fuente, por eso no podemos calificar a la misma… pero si es coincidente con otras informaciones que son de público conocimiento.\nSalas y Fernández\nEl derecho propio, termina donde empieza el derecho del vecino\nLas públicas expresiones del cantautor Fito Páez han merecido el reproche de casi el 100 % de la sociedad, izquierda incluida, nadie tiene derecho a expresarse sobre el voto de sus conciudadanos. En la Argentina moderna se ha olvidado el principio inalienable “que el derecho propio, termina donde empieza el derecho del vecino”. Señores estamos en campaña política y eso significa ¿todo vale? No… aunque los que ocupan transitoriamente el poder lo ignoren, hay principios básicos de ética política que deberían se observados con mayor madurez política. La democracia, ya se ha dicho hasta el cansancio, no es el mejor de los sistemas… pero es el menos malo de los sistemas políticos”. Sin duda aún debemos aprender a convivir en democracia y respetar más al vecino.\nLes dejamos un interesante artículo escrito por el señor periodista Carlos Manuel Acuña para el Informador Público.com\n14.07.2011 | Política | Por: Carlos Manuel Acuña\nNo hay nada más peligroso para quienes se dedican a la política que la confusión que impide tomar decisiones. No hay peor consejera, en los momentos de crisis, que la duda y la sensación de estar parado sobre un tembladeral legítimo y recurrente. Eso es lo que le sucede a Cristina Fernández de Kirchner, a quien parece que el mundo se le derrumbó después del traspié electoral del domingo último. Tan es así, que el mar de rumores que avanza sobre el gobierno no responde a una acción psicológica ni a malas intensiones premeditadas, sino que expresa una realidad que amenaza con convertirse en incontenible. Una demostración simple y menor -ya iremos a las más importantes pese al vértigo que las modifica minuto a minuto- es el confuso episodio que rodeó al incendio y destrucción intencional de dos kioscos de venta de diarios ubicados en el Mercado de Concentración de Frutos, a los que se les “sugirió” que no vendieran más el matutino Clarín, que allí registra un alto nivel de circulación. Ante la negativa de los kiosqueros, manos anónimas, aunque no tanto, cometieron ese delito. Por tratarse de un ámbito donde los secretos prácticamente no existen, todas las miradas convergieron sobre la Secretaría de Comercio Interior y, en consecuencia, comenzó a circular el nombre de su titular, Guillermo Moreno, y, como suele suceder en estos casos, a tratar de restringirse la información sobre lo sucedido, pese a que de una u otra manera se involucró a un diario.\nSimultáneamente, mientras las noticias van y vienen sobre diferencias internas protagonizadas por dos altos funcionarios -como ayer lo dio a conocer esta hoja-, otras diferencias serían más notables. Por ejemplo, en medios que tienen motivos para conocer de estas cosas, se dice que ahora Horacio Verbitsky medita acerca de la conveniencia de exponerse en la cúspide del poder como lo hizo a lo largo de la trayectoria del kirchnerismo y, como quien deshoja una margarita en silencio y sin suspiros, prepararía no sólo una retirada disimulada al comienzo y más explícita después. En tal sentido, algunas fuentes creen encontrar una explicación en la gaffe ocurrida hace unas horas por el pequeño pasquín Página 12 que él controla, al consignar las declaraciones de Fito Páez, que no ahorró calificativos para demostrar su disgusto por las elecciones que le dieron el triunfo al PRO. Un hombre de la frialdad y experiencia de Verbitsky no podía -ni puede- ignorar el resultado adverso que producirían las palabras del colega musical de Amado Boudou, tal como quedó registrado en diarios, revistas, programas televisivos y radiales. Incluso, elementos representativos de la izquierda resolvieron censurar a Páez, lo que es toda una señal acerca de lo que podría suceder el próximo 31 cuando se produzca la segunda vuelta.\nEn tal sentido, las versiones indicativas de una posible suspensión de esos comicios tienen su asidero, pese al capricho que dio un tono agudo a la respuesta negativa de la Presidente cuando se le hizo la consulta. Así, parecería que el ideologismo mantendrá a rajatabla la decisión de exponerse a un verdadero terremoto electoral que seguramente estará precedido por otro en una provincia tan importante como Santa Fe, donde Miguel del Sel ya tendría asegurado el segundo puesto y con serias posibilidades de ponerse en situación para aspirar a la gobernación. De todos modos, Santa Fe es otro distrito que ya se aleja del gobierno central, sea a través de este candidato o del socialismo. Concurrentemente, se afianza la perspectiva de resultados similares, aunque con otros rótulos o tal vez peores por aquello de que no hay peor astilla que la del mismo palo, como sucederá en Córdoba, donde han vuelto a fracasar las consultas con el rebelde De la Sota.\nPero lo peor, lo más peligroso para el oficialismo y hasta sorprendente para todos, es el caso de la provincia de Buenos Aires -dicho sea de paso, el primer distrito electoral del país-, donde el silencio de Daniel Scioli se hace cada vez más pesado. Enigmático para algunos, significativo para otros e importante para todos los analistas que, pese a los sobrados antecedentes del comportamiento político del gobernador, aprecian con fundamento que son algo más que una sospecha los contactos que mantiene con quien parece dibujarse como el candidato de mayor expectativa nacional: Eduardo Alberto Duhalde. Ya es un secreto a voces que los intendentes del conurbano y que aquellos que mejor representan al peronismo ortodoxo están más que disgustados con la Casa Rosada por la discrecionalidad del dedo de Cristina para elegir candidatos, con el agravante que se profundizaron las viejas heridas abiertas por la izquierda de los años setenta, que ha vuelto de la mano de viejos nombres como Dante Gullo, Carlos Zannini, Carlos Parrilli, Carlos Kunkel y otros pocos que se destacaron por los hechos dolorosos de esa época. Y ha sucedido algo peor que no por conocido y reiterado debe repetirse: la irrupción en la escena de jóvenes prácticamente desconocidos que aparecen en puestos que los pusieron en carrera política. Dejemos de lado por un momento la rentabilidad que les produce esta verdadera aventura y digamos que la izquierda tiene esas cosas que la muestran como renuente a aceptar un rechazo popular. Es la izquierda teórica, que cree que, por la sola circunstancia de serlo, puede aspirar a lograr un obligado respaldo mayoritario pese a que todos los indicadores muestran que, en los más diversos niveles de expresión, el argentino medio aspira a que rija un sistema de orden, seguridad y con posibilidades de progresar. Nada más alejado de las ideas socialistas.\nAhora que Hugo Chávez promete abandonar la escena activa, Cristina ha perdido su inspiración continental, pese a que el Foro de San Pablo posee un proyecto de amplitud regional, la marcha del mundo avanza en sentido contrario. Aunque ella no se dé cuenta, estos son los componentes simples del escenario, simples, repetimos, pero suficientes para prometer un rotundo y estrepitoso fracaso si se sigue el rumbo por el que avanza el nunca bien definido modelo kirchnerista. Además, hay problemas más específicos que hacen a la vida cotidiana. Ya nadie ignora el malestar que por múltiples razones existe en las fuerzas policiales, con su correlato de inseguridad amparada legalmente, lo que hace que el terreno sea cada vez más pantanoso.\nAhora se incorpora a este panorama el malestar que ha surgido en la Prefectura Naval, una de las Fuerzas elegidas para apoyarse frente a cualquier contingencia. Podríamos añadir más elementos para esta alarma que se ha instalado y amplía en el terreno electoral y así, comentar, por ejemplo, el escandaloso crecimiento del narcotráfico, de la corrupción y de los errores administrativos de los que parece formar parte una idea peligrosa que no se soslaya en las nerviosas conversaciones que se mantienen en la Rosada y en Olivos: aplicar una progresiva firmeza sobre la oposición, sobre cualquier oposición, y confundir a sus factores en uno solo que, a la inversa de lo buscado, hará desbordar las urnas en octubre. Esa idea sería, por ejemplo, la que ha llevado a generar presiones sobre un militar uruguayo con prisión domiciliaria y seriamente enfermo, profundizar las incomodidades a militares argentinos presos en Bahía Blanca en condiciones que hasta los mismos jueces reconocen de hecho, perseguir abiertamente las disidencias periodísticas y otras lindezas que apuntan a la conformación de un Estado policial en plena campaña política. Saquemos las conclusiones.


OPINIÓN DEL SUBGRUPO DE TRANSPORTES DE LA PTE HPC SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO - PDF Free Download\nDownload "OPINIÓN DEL SUBGRUPO DE TRANSPORTES DE LA PTE HPC SOBRE EL VEHÍCULO ELÉCTRICO"\nJosé Manuel Caballero Fuentes\n1 ANTECEDENTES Con el objetivo de conocer la opinión de los miembros de la PTE HPC sobre el vehículo eléctrico, se distribuyó un cuestionario entre los miembros del Subgrupo de aplicación de las pilas de combustible al transporte del Grupo de Estrategia y Planificación. El presente informe recoge las principales conclusiones obtenidas, incluyendo un aspecto inicial relacionado con la complementariedad de los desarrollos que pueden tener los vehículos eléctricos, los híbridos con motor térmico y motor eléctrico, y los híbridos con pila de combustible y motor eléctrico. Los vehículos eléctricos puros constan básicamente de un sistema de almacenamiento de energía eléctrica (batería) y un sistema de tracción basado en motores eléctricos, con los sistemas de regulación y control necesarios. La capacidad de almacenamiento determina la autonomía del vehículo, ya que el aprovisionamiento de energía se produce por recarga de la batería (lenta o rápida) por conexión a la red eléctrica o por sustitución del conjunto de la batería en puntos específicos. Estos vehículos pueden incluir también un elemento de recarga parcial de la batería para incrementar la autonomía (range extender), basado en un motor térmico con un generador o también una pila de combustible. Las ventajas de los vehículos eléctricos son básicamente su reducido impacto ambiental en utilización. El concepto de vehículo híbrido, con la combinación de un motor térmico, un motor eléctrico y un generador (que puede ser el mismo motor eléctrico), junto con un adecuado sistema de gestión, regulación y control, presenta ventajas frente a los vehículos convencionales. El concepto de vehículo híbrido es compatible con los sistemas actuales de abastecimiento de combustibles, lo que facilita su introducción en el parque de vehículos. Además el vehículo híbrido presenta sinergias de desarrollo respecto a los vehículos equipados con pilas de combustible. También es posible que un vehículo híbrido se pueda conectar a la red eléctrica (plug-in hybrid), consiguiendo ventajas de los vehículos eléctricos puros, o incluso con sistemas auxiliares de recarga, basados en paneles fotovoltaicos, por ejemplo. El vehículo híbrido con pila de combustible incluye un sistema de conversión de energía química en energía eléctrica que alimenta un motor eléctrico de tracción. Su gran atractivo consiste en un potencialmente mucho mayor rendimiento global y un menor impacto ambiental, aunque dependerá del origen, renovable o no renovable, del combustible. Existen sin embargo todavía muchas áreas con necesidad de desarrollo específicas para el vehículo híbrido con pila de combustible. Con ambos conceptos de híbridos los rendimientos globales de aprovechamiento de la energía de los combustibles pueden ser mayores que en los vehículos convencionales, junto con una reducción del impacto ambiental. Los esfuerzos de I+D en vehículos eléctricos puros, en híbridos con motor de combustión interna o en pilas de combustible e hidrógeno para aplicaciones en transporte deberían afrontarse de forma conjunta ya que se trata de tecnologías complementarias. Y se resalta el hecho de que los vehículos de hidrógeno y pila de combustible son coches eléctricos que llevan una batería integrada, por lo que no es comprensible que exista una contraposición tan grande entre las baterías y las pilas de combustible, ya que se trata de tecnologías complementarias. En cierto modo, la tracción por medio de motores eléctricos, usando energía eléctrica como recurso final condiciona una serie de aspectos comunes para esos tres tipos de vehículos, frente a los convencionales basados en motores térmicos y en los que el recurso final (previo a la energía mecánica) es un combustible más o menos habitual. Esto justifica dedicar esfuerzos de desarrollo para acortar la implantación del conjunto de vehículos de tracción eléctrica. Entre esos aspectos hay que citar los siguientes: Motores eléctricos. Comparten características de elevado rendimiento, alta potencia específica. Además en algunos casos estos motores tienen que poder trabajar como generadores para aprovechar la energía de frenado del vehículo. 1\n2 Convertidores de energía eléctrica. Comparten características transformar corriente continua a otros niveles de tensión con elevado rendimiento, y en las condiciones necesarias de tensión y corriente necesarios para accionar los motores eléctricos, cargar o descargar las baterías, etc. Baterías eléctricas. En todos los conceptos de vehículos eléctricos las baterías existen, bien como almacenamiento principal de la energía eléctrica (vehículos eléctricos puros), bien almacenamiento temporal y complementario de energía eléctrica, con un balance global nulo en los vehículos híbridos (con motor térmico o con pila de combustible). Las características deseables son las de alta potencia específica, alta energía específica, elevado número de ciclos de vida y otros aspectos, tales como reducido impacto ambiental. En ese sentido, además de las baterías más o menos conocidas, aparecen conceptos nuevos como los supercondensadores, que pueden almacenar pequeñas cantidades de energía, pero con altas potencias y muy elevadas corrientes. Sistemas de gestión, regulación y control. La regulación y control se extiende a todos los modos de funcionamiento de los vehículos (arranque, aceleración, marcha constante, frenado, parada, etc.), así como al funcionamiento de los sistemas auxiliares (iluminación, confort). En el caso de pilas de combustible, el sistema es más complejo ya que incluye la gestión de los sistemas de gases y térmicos de la pila y el procesador de combustible. Sistemas de seguridad del vehículo. En sentido amplio se deben incluir los sistemas de seguridad activa (dirección, suspensión, frenado), que se ven modificados o afectados por el cambio del sistema de propulsión), de seguridad pasiva (estructura del vehículo, sistemas de retención, cinturones, airbags), los sistemas de ayuda a la conducción (incluyendo comunicación vehículo-infraestructura, comunicación entre vehículos, sistemas inteligentes de transporte), y otros aspectos relacionados con la seguridad derivados del uso de combustibles no convencionales o fuentes de alta tensión. Sistemas auxiliares de los vehículos. Los más importantes son los relacionados con el confort (climatización, incluso con el vehículo parado). Otros aspectos pueden ser los sistemas auxiliares de recarga de baterías bien a partir de la red eléctrica o con sistemas fotovoltaicos a bordo. Concepción de vehículos. Este aspecto corresponde a la concepción mecánica del chasis, con nuevos repartos de pesos, dinámica vehicular diferente, sistemas de seguridad activa modificados, etc. Infraestructuras. Desde otro punto de vista, los esfuerzos necesarios para el desarrollo de nuevas infraestructuras de aprovisionamiento pueden aportar sinergias, bien para conexiones de recarga eléctrica, sustitución de baterías, aprovisionamiento de hidrógeno o de combustibles no convencionales. Evaluaciones ambientales de los nuevos sistemas. Es necesario realizar evaluaciones de los ciclos de vida y del impacto ambiental en todas las etapas del vehículo: fabricación, utilización, y final de vida útil, incluyendo los sistemas a bordo y los elementos repuestos o sustituidos (por ejemplo las baterías). CONCLUSIONES Los vehículos eléctricos, híbridos con motor térmico y con pila de combustible presentan en la actualidad diversos grados de desarrollo: o o Vehículos híbridos con motor térmico. Se encuentran algunos modelos en el mercado, con predominio de los no conectables a la red eléctrica, y cuyo combustible principal es típicamente gasolina. Seguramente se desarrollarán más a corto plazo. En tráfico urbano presentan reducciones de consumo de combustible importantes (30%) frente a los vehículos convencionales. Vehículos híbridos con pila de combustible. Su gran atractivo es su mayor eficiencia global desde la energía primaria. Hay prototipos, pero no modelos comerciales. Los 2\n3 o aspectos específicos de desarrollo son la propia pila de combustible, con producción de hidrógeno a bordo, o alternativamente el desarrollo de las infraestructuras de distribución y aprovisionamiento. Actualmente, existen ejemplos de flotas en transporte urbano (autobuses municipales), como por ejemplo Transports for London, que está realizando un despliegue de autobuses híbridos con un ahorro en combustible del 40%. (Se prevé que habrá 300 en operación para 2011 y 500 para 2012). Vehículos eléctricos. Posiblemente vengan a cubrir el nicho de los vehículos urbanos, compatible con sus moderadas autonomías. Existen muchísimos prototipos, cubriendo campos de utilización como el de los vehículos privados pequeños urbanos, las flotas de reparto (habitualmente también urbanas) y los vehículos deportivos. Hay proyectos de industrialización en marcha, para vehículos urbanos y también de tamaño medio, que originarán un cierto despliegue significativo de estos vehículos (en algunos casos con range extenders con motor térmico). Además de los propios sistemas del vehículo, hay que desarrollar la infraestructura de recarga, bien en domicilios, bien en sistemas públicos o bien mediante sustitución de baterías que permitan la recarga mientras no estén desarrolladas las infraestructuras necesarias. A continuación se analizan con mayor profundidad estos aspectos: VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Actualmente las empresas fabricantes de baterías están haciendo grandes progresos para aumentar su densidad energética y potencia específica, necesarias para aumentar la autonomía del vehículo eléctrico y mejorar sus prestaciones. Las baterías tienen todavía limitaciones, entre los que destacan: su coste elevado, su autonomía limitada, los tiempos de repostaje elevados y su vida útil real limitada, además de la necesidad de un cambio de percepción de la población en cuanto a su utilización de sistemas de aprovisionamiento eléctrico (por recarga o por sustitución). La principal limitación de los vehículos eléctricos puros son las baterías, ya que determinan la autonomía del vehículo. Las características de energía específica determinan el peso de baterías para una cierta autonomía, por lo que en la práctica se suele limitar a menos de 100 km. También existe la limitación del tiempo de recarga. Adicionalmente, los costes son elevados (del orden de 500 /kwh), que en la práctica se traduce en un sobrecoste de unos por vehículo. Para un desarrollo generalizado de los vehículos eléctricos a medio plazo (2015), se tendrían que resolver los retos técnicos: autonomía, tiempo de recarga y vida útil a un precio competitivo. Si se consiguiesen superar estos retos, se cree que se aceleraría la introducción al mercado de estos vehículos, con presencia de los vehículos híbridos y sobre todo los vehículos híbridos recargables, ya que muestran mejores prestaciones en cuanto a autonomía, tiempo y posibilidad de recarga y vida útil de la batería Se considera que los vehículos eléctricos podrían llegar a ser competitivos a medio plazo (2015) en segmentos de mercado muy reducidos ( nichos ), como por ejemplo en coches deportivos donde el coste de la batería no juega un papel decisivo, en centros logísticos, en vehículos de reparto y en transporte público ya que requieren autonomías diarias reducidas, y ello permitiría reducir el tamaño de las baterías y por tanto, el coste de los vehículos eléctricos. Otro nicho es el de los vehículos de carácter esencialmente urbano, de reducido tamaño y peso y con prestaciones sólo adecuadas para conducción urbana. Otro nicho es el de los vehículos particulares o de alquiler público de carácter esencialmente urbano, de reducido tamaño y peso y con prestaciones adecuadas para conducción urbana. El reto para una generalización del uso de los vehículos eléctricos se encuentra en los vehículos turismo de tamaño medio. 3\n4 En este momento la oferta de vehículos eléctricos a nivel mundial supone más de 100 modelos diferentes, cubriendo todas las categorías indicadas. Se ha anunciado por parte de Renault la posible fabricación en España de vehículos eléctricos, tanto de carácter exclusivamente urbano, como de tamaño medio, además del proyecto ya en marcha en Turquía y otros proyectos en Francia. En los próximos años se irá produciendo un despliegue de puntos experimentales de recarga eléctrica para vehículos, en lugares seleccionados de las ciudades (como por ejemplo se anunciaba en abril 2009, que los nuevos aparcamientos que el Ayuntamiento de Madrid está construyendo bajo la calle Serrano contarán con puntos de recarga eléctrica para vehículos como experiencia piloto). Otras acciones de demostración se enmarcan en el Proyecto MOVELE, con implantación en tres ciudades españolas, junto con otras actuaciones en estudio. VEHÍCULOS ELÉCTRICOS FRENTE A VEHÍCULOS HÍBRIDOS En relación a si se cree más viable la opción de vehículos híbridos (baterías más otra fuente de propulsión) que la de vehículos eléctricos puros, los miembros de la PTE HPC consideran que el hecho de disponer de otra fuente de propulsión hace esta opción más viable técnica y económicamente que la de los vehículos puramente eléctricos, a corto plazo. Los vehículos puramente eléctricos implicarían un uso exclusivamente urbano, con unos recorridos máximos de unos km/día y necesitarían disponer de un punto de carga en el propio domicilio, o en instalaciones públicas, o alternativamente mediante sustitución de packs de baterías. Por ello, para aplicaciones de largo recorrido tendría más sentido emplear vehículos híbridos en los que otra fuente de energía proporcionase la energía, a pesar de que haya frenado regenerativo u existan otras técnicas de ahorro. Se considera que una opción más competitiva para el usuario, que podría estar disponible en el mercado a corto plazo ( ), sería la de los vehículos eléctricos recargables híbridos, que utilicen un motor de combustión o una pila de combustible más pequeña para recargar la batería. Esta opción se considera más competitiva, con más prestaciones, e incluso se podrían alcanzar menores costes que para los vehículos eléctricos puros. VEHÍCULOS HIBRIDOS RECARGABLES (CON MOTOR TÉRMICO O CON PILA DE COMBUSTIBLE) Aunque se considera que los desarrollos en I+D en vehículos eléctricos puros, en híbridos con motor de combustión interna o en pilas de combustible e hidrógeno deberían ir en paralelo, se considera prioritario el desarrollo de los vehículos híbridos, y principalmente los híbridos recargables. Los vehículos híbridos recargables, con una batería de tamaño reducido y una pila de combustible de tamaño reducido de aproximadamente kw que recargase la batería y aumentase la autonomía del coche, permitirían un uso exclusivamente eléctrico para la ciudad, y una autonomía de unos km. En estas condiciones (reducido tamaño de la pila de combustible y utilizándola exclusivamente como generador eléctrico a bordo para aumentar la autonomía), se reduce bastante el coste (hasta un 60% - 70) y permite la utilización más eficiente de la pila de combustible, ya que se reduce el consumo de hidrógeno y se pueden llegar a conseguir autonomías de 600 hasta 800 km. Si además se desarrollan vehículos híbridos recargables, con motor de combustión interna, se podría resolver el problema de la infraestructura y del alto coste actual del H2+pilas de combustible, aunque se frenaría el empleo de coches híbridos con pila de combustible ya que no se invertiría igual en infraestructura de H2 y se mantendría la dependencia al petróleo. 4\n5 VENTAJAS DE LOS VEHÍCULOS HIBRIDOS CON PILA DE COMBUSTIBLE Los miembros de la PTE HPC han resaltado las siguientes ventajas de los vehículos híbridos con pila de combustible: Tienen mayor rendimiento que los vehículos con motor de combustión interna. Con las pilas de combustible se puede alcanzar un rendimiento del orden del %, lo que supone, al menos, duplicar la eficiencia energética respecto al motor de combustión interna y por tanto disminuir el consumo de combustible (eficiencia energética). Permiten disponer de vehículos con cero emisiones siempre que el hidrógeno provenga de EERR. El empleo de hidrógeno permite diversificar la dependencia energética, ya que el hidrógeno se puede producir a base de muchas fuentes de energía distintas, tanto renovables como convencionales, incluyendo la nuclear, y reduce la dependencia del petróleo. Permiten la integración de renovables en el sector de transporte, aumentando la penetración de las energías limpias en el sector eléctrico y otros sectores. Se eliminan los tiempos para recargar las baterías, puesto que se pueden recargar a bordo, con la electricidad generada por las pilas de combustible. Al tratarse de híbridos, las baterías ya no han de dimensionarse para proporcionar toda la tracción, con lo que no hay tantos problemas debidos al peso y volumen de las mismas. Se consiguen rangos de operación (autonomía) del orden de los vehículos convencionales. Permiten una mayor economía de operación, al recuperar la energía de frenado y aplicarla en condiciones de aceleración. Aportan portabilidad y son de fácil instalación. Entre los inconvenientes de los coches híbridos con pila de combustible, se han resaltado los siguientes: Se trata de una tecnología menos madura. Existe menos infraestructura (sobre todo de repostaje). Existen intereses opuestos (petroleras) que ralentizan el desarrollo de estas tecnologías. Dependencia de platino como catalizador. Dada la baja densidad energética del hidrógeno por unidad de volumen, se requiere almacenarlo en depósitos grandes a altas presiones para conseguir una autonomía aceptable. Además existen ciertas complejidades técnicas debidas al sistema pila de combustible-almacenamiento de Hidrógeno: control, regulación térmica, humidificación, etc. Los costes del hidrógeno y de las pilas de combustible son más elevados, aunque sería un problema solucionable si se comenzase a producir masivamente. La durabilidad de las pilas de combustible, aunque a priori es baja, no parece ser un problema para los automóviles híbridos, ya que los fabricantes de pila de combustible cada vez consiguen pilas con mayores tiempos de vida, y el uso de las baterías aumenta la durabilidad de la pila de combustible. 5\n6 En relación a cuándo podrían estar los vehículos híbridos con pila de combustible disponibles en el mercado, se considera que a partir de 2015 empezarán a introducirse en ciertos sectores, pero que no será hasta 2020 cuando comiencen a introducirse en el mercado a gran escala, ya que será necesario que previamente se lleven a cabo numerosas demostraciones de flotas de vehículos y autobuses híbridos y se desarrolle la infraestructura necesaria. Además la mejora en costos, prestaciones y portabilidad de las tecnologías del hidrógeno y pilas de combustible también será necesaria para su aplicación en vehículos. 6


Gaula se anota éxito contra la extorsión | EL UNIVERSAL - Cartagena\nGaula se anota éxito contra la extorsión\n01 de julio de 2015 12:00 AM\nLa Policía Nacional ha tenido varios éxitos en estos días, principalmente desmantelar una red de extorsionistas que operan, aunque sea difícil creerlo, desde las cárceles del país. Es decir, los extorsionistas telefónicos están presos, por lo que sus recapturas, si se pudieran llamar así, son simbólicas, aunque equivalen a nuevos procesos que solo deberían aumentar sus penas si la justicia hace su oficio.\nPero además, la Policía dijo ayer que “En allanamientos simultáneos” del Gaula “en diferentes departamentos del país (Cundinamarca, Putumayo, Santander, Tolima, Cesar, Magdalena, Antioquia, Atlántico y Bolívar) fue desarticulada, mediante una operación, “Los Condenados”, una red de extorsionistas de modalidad carcelaria, capturando mediante orden judicial a veinticuatro (24) personas, solicitadas por el Juzgado Noveno penal municipal (de Cartagena) con funciones de control de garantías, por los delitos de extorsión agravada y concierto para delinquir agravado”.\nLos bandidos se hacen pasar por miembros de “Los Rastrojos”, “Los Urabeños” (ahora llamados el ‘Clan Úsuga’) y “Los Paisas”. Llaman a sus víctimas, usualmente escogidas al azar en el directorio telefónico, les piden armas y municiones y cuando estas dicen no tener dónde comprarlas, les solicitan consignar el valor equivalente o enviarlo a través de empresas especializadas.\n“Los capturados en varias partes del país, diecisiete (17) mujeres y siete (07) hombres, eran los encargados de reclamar estos depósitos de dinero producto de la extorsión...en las diferentes ciudades del país”. Es decir, quienes extorsionaban a víctimas de Cartagena les daban instrucciones de girar el dinero a sus aliados en otras ciudades.\nQue 24 bandidos hayan sido capturados (5 aquí), todos involucrados en extorsiones a cartageneros, es excelente y también lo es que hayan sido identificados quienes extorsionan desde las cárceles.\nFaltaría sería saber quiénes son los funcionarios aliados de los presos en las cárceles, y cómo, cuándo y por cuánto les permiten ingresar teléfonos y usarlos. Estas personas merecen estar presas tanto o más que los extorsionistas. La extorsión es uno de los crímenes más despreciables porque aterroriza a las víctimas y les roba su trabajo, y además, incrementa la sensación de inseguridad.\nMenos mal que la campaña “Yo no pago, yo denuncio”, de la Policía, y más concretamente del Gaula, dio sus frutos en Cartagena a medida que los comerciantes les tomaron confianza a estas personas dedicadas a luchar contra la extorsión cada vez con más éxito, que la entidad le atribuye a las denuncias de los ciudadanos, todas confidenciales.\nSin esta colaboración, como las mismas autoridades lo aseguran, sería casi imposible una operación de capturas contundentes y simultáneas en varias partes del país, como las que acaban de ocurrir.\nY mientras más denuncias haya, más extorsionistas quedarán fuera de acción, así que es importante que toda víctima de estos parásitos criminales confíe en la Policía Nacional para erradicar este delito.\nGAULA EDITORIAL EL UNIVERSAL EXTORSIÓN\nLa final en otro mundo


La tartiflette al reblochon (un queso francés de Saboya) es una deliciosa receta de nuestro país vecino. Si te gusta la cocina francesa ¡este plato de patatas gratinadas con queso y bacon al horno te va a encantar! y si no te gusta, ¡también!\nLa receta de tartiflette que en esta ocasión comparto con RecetasGratis se prepara con ingredientes muy humildes pero el sabor es absolutamente delicioso. Hace muy poco que esta receta de patatas gratinadas a la francesa llegó a mis manos pero se ha convertido en una habitual en mi casa, ¿te animas? ¡Estoy segura de que te va a encantar! Toma papel y boli y anota, ¡te vas a relamer cuando saques la fuente del horno!\n1 trozo de Queso reblochon\nCómo hacer Tartiflette al reblochon - Patatas gratinadas a la francesa:\nPara elaborar esta tartiflette al reblochon, en primer lugar pelamos las patatas, las cortamos en trocitos y las ponemos en una cacerola. Las cubrimos con agua y las ponemos a cocer hasta que estén blanditas pero firmes ya que se terminarán de hacer en el horno.\nCuando estén cocidas las escurrimos y reservamos.\nCortamos el bacon en trozos, lo ponemos en una sartén y lo freímos.\nTruco: No es necesario añadir aceite. Será suficiente con la grasita que suelte el bacon.\nPelamos y cortamos nuestra cebolla en juliana fina. Si no os gusta encontraros trozos de cebolla en las patatas gratinadas con queso os aconsejo picarla.\nSacamos el bacon cuando esté hecho y en esa sartén, con la grasa que ha dejado, ponemos la cebolla y la freímos hasta que esté transparente.\nTruco: Si fuera necesario podemos añadir unas gotitas de aceite de oliva.\nCuando la cebolla esté hecha (lo sabremos porque está blandita y transparente) añadimos el bacon y las patatas cocidas a la sartén y mezclamos bien.\nAñadimos también sal al gusto, un poquito de pimienta molida y ajo en polvo. El ajo y la pimienta son opcionales, pero a mí me gusta el toque que le dan.\nVertemos nuestros ingredientes de la receta de tartiflette en una fuente apta para el horno. A continuación, cortamos el queso reblochon en trozos y los disponemos sobre las patatas procurando que quede cubierta la mayor parte de la superficie.\nTruco: Si no encontramos queso reblochon lo podemos sustituir por otro queso tipo brie o brique.\nIntroducimos las patatas al horno con queso y bacon (precalentado a 180º C) y las horneamos hasta que el queso se haya fundido.\nPor último sacamos la tartiflette al reblochon del horno, la servimos ¡y a disfrutar! Y si quieres probar más recetas exquisitas como esta no te olvides de visitar mi blog Los dulces secretos de Cuca. ¡Bon appétit!\nSi te ha gustado la receta de Tartiflette al reblochon - Patatas gratinadas a la francesa, te sugerimos que entres en nuestra categoría de Recetas de Patata.


Protagonistas | 9 de Julio en la LNB\nArchivos en la Categoría: Protagonistas\nESCUCHÁ A PABLO ORLIETTI, FLAMANTE REFUERZO DE “NUEVE”\nDeja un comentario Publicado por 9lnb en 14/06/2011\nPablo Orlietti creció en Atenas y jugó en selecciones juveniles (Foto: Gentileza Ignacio Niño)\nEsta tarde, Pablo Orlietti firmó su contrato con 9 de Julio tras desvincularse de Atenas de Córdoba. El pívot, de 21 años, comentó a Pasión Deportiva sus primeras sensaciones como jugador Patriota. Hacé clic y escuchá a la nueva incorporación celeste:\n> Audio: Gentileza Federico Colautti / FM Sol 100.1\nProtagonistas\t9 de julio, atenas, liga nacional, pablo orlietti, rio tercero\nESCUCHÁ EL ANÁLISIS DE DIEGO MARÍN SOBRE LA ACTUALIDAD DE 9 DE JULIO\nDeja un comentario Publicado por 9lnb en 11/06/2011\nEn la semana próxima, Gastón Luchino definirá si continúa en Río Tercero. (Foto: Prensa 9)\nEn diálogo con Federico Colautti, periodista de Pasión Deportiva, el dirigente Diego Marín repasó la actualidad del equipo Patriota tras la llegada del nuevo entrenador Esteban De La Fuente. El posible retorno de Gastón Luchino, la situación respecto a los extranjeros y el análisis de lo que vendrá fueron los temas apuntados. Escuchá la entrevista:\n> Audio: Gentileza FM Sol 100.1\nProtagonistas\t9 de julio, diego marin, esteban de la fuente, liga nacional, lnb, rio tercero\nAYER FUI A VER A “9”\nDeja un comentario Publicado por 9lnb en 03/04/2011\nJerome Meyinsse, ídolo patriota\nAyer, después de mucho tiempo que no venía por la ciudad, fui a ver al equipo de “9 de julio” que participa en la Liga Nacional A de Básquet. Me senté en una platea al lado de un amigo que no veía desde la adolescencia, un habitué del club. Mientras la cancha, remodelada y embellecida para jugar en esta categoría, comenzaba a llenarse, con un público distendido, muy familiar, de edades muy diversas, vi la primera diferencia con el fútbol, tan aquejado por la violencia y la participación cada vez más acotada de mujeres, abuelos y niños.\nMi amigo me contó que hace pocos años comenzó el proyecto basquetbolístico del club, asentado más en el apoyo privado y comunitario que en subsidios estatales, como ocurre con otros grandes equipos de esta Liga. Me dijo que primero se ganó el torneo Provincial, que clasifica a la Liga Nacional B. En ese torneo jugó el legendario base Gustavo “Lobito” Fernández con su hijo Juan, jugador de la NCAA (EEUU) y actual seleccionado argentino. A dos años de ascender logró el paso al TNA (la categoría de ascenso); mi amigo se emocionaba recordando esa final, contra Banda Norte de Río IV, en esa ciudad, dando vuelta un resultado de -20 en el último cuarto. Algunos apellidos de esa noche gloriosa, me decía mi amigo, estaban en la cancha practicando para el partido que venía: Segura y Martina. En el paso por el TNA recuperó a Gerlero (ahora en Atenas y la selección nacional y Martín Melo, jugador clave en el equipo actual, ambos frutos de la cantera) y conservó a sus técnicos, S. González y G. Fernández, que luego pasaron a la plantilla técnica de Atenas; en ese momento, me dice mi viejo amigo, llega a “9” Gustavo Miravet, el responsable técnico de la campaña en Liga Nacional.\nCuando terminó de contarme esta historia el partido ya comenzaba: con un público zambullido en el partido, conocí a los extranjeros del equipo: el eficaz Jerome Meyinsse, el atlético Bruno Zanotti y Jermaine Bucknor, inteligente y audaz. El partido se hacía cada vez más atrapante y cada situación extrema, especialmente al final, tenía una gravitación que recorría el campo y las tribunas como un estremecimiento eléctrico. Como “9” ganó gracias un triple sobre la hora de Luchino, un astuto y perseverante jugador riocuartense, según me informó mi amigo (que ya estaba con la garganta maltrecha y con la campera girando en su mano en alto) pude ver cómo se levantaban de sus butacas miles de brazos junto a los dos del base del equipo, perdido ya entre los abrazos celestes del grupo. Hacía mucho que no veía semejante explosión de alegría, una instantánea de la pasión deportiva. El minuto posterior al final del partido encontró a toda la cancha cantando por el equipo local y a los jugadores acompañando esa algarabía desde el centro del campo, saltando como adolescentes del último año, cansados ya, en la plenitud del festejo.\nYo también aplaudí y me sorprendí cantando “soy… de nueve…”, como cuando era chico y vivía por acá.\nCuando nos íbamos le agradecí a mi amigo la invitación y le dije que esto era más que un encuentro deportivo, acá respiraba también una fiesta socio-cultural, la celebración de una identidad que la gente de una pequeña ciudad del interior ponía en escena.\nMañana cada uno volverá a lo suyo, pero en ese estadio, esa noche, todos habíamos compartido un ritual que la pasión por el básquet había inventado: la efervescencia de una felicidad, el placer de una sonrisa plural.\nDeja un comentario Publicado por 9lnb en 02/04/2011\n"Gracias por jugar con el corazón", rezaba el trapo de los hinchas\nLa gente llenó la cancha desde temprano\nZanotti, disminuido por varios golpes, siempre dio la cara\nLíder positivo. Bucknor fue vital desde su llegada\nEl público dijo presente durante toda la Liga\nLos héroes de Río Tercero lograron el objetivo y festejaron a lo grande\nDeja un comentario Publicado por 9lnb en 28/12/2010\nEn diálogo con 9lnb, el DT de 9 de Julio, Gustavo Miravet, analizó el cambio de extranjero y las nuevas posibilidades que brinda al equipo la llegada de Travis Gabbidon.\nEn cuanto al puesto que ocupa en la cancha, Miravet señaló que Gabbidon “es foward, y juega de a ratos de ala”. Por lo tanto, podría proyectarse un quinteto inicial con Torre, Zanotti, Melo, Gabbidon y Meyinsse.\nMiravet espera el aporte de Gabbidon\nCon esos titulares, en el banco sólo quedan como internos Emiliano Martina y Leonardo Segura, generando un posible problema de centímetros. “Jugar con dos extranjeros del mismo puesto no nos dio resultado en ofensiva, entonces debemos hacer una apuesta de mucho riesgo”, reconoció el DT.\nRespecto a las rotaciones, el Zurdo afirmó que el capitán Segura dará descanso a Meyinsse, mientras que Martina reemplazará a Gabbidon. “Vamos a estar bien cubiertos ahí”, dijo confiado, más aún teniendo en cuenta que en las plantillas de los demás equipos tampoco hay internos suplentes de gran tamaño.\nPor último, aclaró sin rodeos que lo que necesita el Patriota es “abrir la cancha sí o sí”. “Nuestra defensa ha jugado bien creo, por ello debemos mejorar en ofensiva, aunque nos cueste un poco en defensa”.\nLa última definición del Miravet no sólo es acertada, sino también muy sincera ya que reconoce un problema que se repitió a lo largo de la liga. Muchos partidos en los que se defendió de gran manera se han ido debido a la falta de gol en los momentos claves. Por eso era necesario mover las piezas buscando otros caminos en ofensiva que conduzcan a más triunfos.


Gonzalo ve bienestar social logrado por PLD no se puede poner en riesgo. - Informe Real\nGonzalo ve bienestar social logrado por PLD no se puede poner en riesgo.\nSANTO DOMINGO, República Dominicana.- El candidato presidencial del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Gonzalo Castillo, manifestó este martes que sólo en los gobiernos peledeistas el pueblo ha logrado un verdadero bienestar social, el cual “no se puede poner en riesgo”.\nDurante varias “Juntaderas con Gonzalo”, junto a los candidatos a alcalde de Guerra, Denny Reyes; y de San Luis, Junior Frías, dijo que para asegurar que continúe ese bienestar los aspirantes deben seguir trabajando y ganar las elecciones de febrero y mayo de manera contundente.\nResaltó el avance que ha tenido el país en los últimos años ha sido en los gobiernos del PLD, especialmente las gestiones del Presidente Medina.\n“Estas elecciones del 16 de febrero son muy serias, aun cuando estamos ganando más del 70 % de todas las candidaturas a cargos municipales, tenemos que trabajar, trabajar y trabajar para que el triunfo sea lo más contundente posible”, indicó.\nCastillo compartió un almuerzo en la piscina Típica de Guerra; mientras que, en la Placita Car Wash, de San Luis degustó una picadera junto a dirigentes y comunitarios de la zona.\nEstuvo acompañado por la senadora Cristina Lizardo; Andrés Navarro, director operativo de la campaña, y Francisco Domínguez Brito.\nTambién los alcaldes de Santo Domingo Este, Alfredo Martínez, y de San Luis, Raúl Mañón, así como dirigentes del PLD en la zona.


TSE prepara a docentes para proyecto “Innovadores e Innovadoras Sociales”\nSan José, 30 de noviembre de 2016. El Instituto de Formación y Estudios en Democracia (IFED) del Tribunal Supremo de Elecciones (TSE) capacita a docentes en temas sobre democracia, ciudadanía activa, participación e incidencia ciudadana.\nFormará a 100 educadores de 50 centros educativos de San José y Alajuela, para que estos insten y guíen a los estudiantes de quinto grado a participar activamente en sus comunidades por medio de proyectos innovadores.\nComo parte de un plan piloto, centros educativos de los cantones de Alajuela, Poás, San José, Alajuelita y Desamparados serán los primeros en integrarse a esta iniciativa.\nLos talleres forman parte del proyecto “Innovadores e Innovadoras Sociales”, cuyo objetivo es desarrollar las habilidades de la niñez para que analice su entorno y promueva propuestas de valor público.\n“Innovadores e Innovadoras Sociales” tendrá su banderazo de salida en febrero de 2017. Durante los siguientes cinco meses, los docentes guiarán a sus alumnos en el desarrollo de sus proyectos.\nA partir del segundo semestre del 2017 se efectuarán ferias para que los participantes presenten sus propuestas. Las actividades se extenderán hasta el 7 de noviembre (Día de la Democracia Costarricense), cuando se llevará a cabo la premiación.\nEl proyecto se enmarca dentro de la Estrategia Nacional para un Gobierno Abierto. Es impulsado en conjunto por el IFED, el Ministerio de Educación Pública (MEP) y el Viceministerio de Asuntos Políticos y Diálogo Ciudadano.


Bunbury & Bayona - Venusplutón!\nBunbury & Bayona\npor Óscar Romagosa\nJ.A. Bayona ha estado rodando el pasado fin de semana el nuevo clip de Enrique Bunbury, producido por Sandra Hermida (Colosé Producciones) y Oscar Romagosa (Nanouk Films). El tema escogido es una versión de un clásico español. Es una canción muy bonita. Bunbury la canta a medias con Miren Iza, del grupo Tulsa. El video cuenta con Javier Botet (niña de Medeiros de REC y REC2, entre otras interpretaciones) como estrella invitada. También habrá en el video alguna que otra sorpresa más. El contenido del video está marcado por el misterio, la luna llena y la oscuridad de la noche.\nSe ha rodado en cine 35 mm en un bosque de Mas Murtra, en los alrededores de la ciudad de Girona, bajo la lluvia. La dirección de fotografía ha recaído en manos de Edu Grau, con Lesley Arias en la dirección de arte y Ruth V en el estilismo. El artista del maquillaje especial de Javier Botet es David Ambit. Maquillaje de Javi Ceferino. El material y la asistencia de iluminación y eléctricos de parte de Movie Men. Efectos Especiales por Efe X.\nMuy pronto lo veremos. Y mientras llegue la hora, aquí una de nuestras últimas producciones:\n» La Vuelta 09 spot oficial con música de Zahara, realizado por Ginesta G


Argentina pone en marcha impuesto extraordinario a grandes fortunas - France 24\nPrimera modificación: 29/01/2021 - 22:22 Última modificación: 29/01/2021 - 22:20\nUn impuesto extraordinario a las grandes fortunas comenzó a regir este viernes en Argentina, cuya recaudación será destinada a apoyar la lucha contra el covid-19, otorgar subsidios y ayudas sociales de emergencia en un país donde la pobreza supera el 40%.\nLa ley, aprobada en diciembre pasado, establece un "aporte solidario" por única vez que gravará en forma progresiva a las personas cuyo patrimonio supere los 200 millones de pesos (2,17 millones de dólares).\nEl impuesto, impulsado por el presidente peronista Alberto Fernández, fue rechazado por la primera fuerza opositora, la liberal Juntos por el Cambio de su antecesor Mauricio Macri, al considerarlo "confiscatorio".\nLa poderosa Sociedad Rural, que agrupa a grandes hacendados de este país agroexportador, teme que el tributo, aunque establecido como un aporte extraordinario, se vuelva permanente en un país cuya frágil economía está en recesión desde 2018.\nEl Senado la aprobó el pasado 4 de diciembre por 42 votos a favor y 26 en contra.\n- Alcances -\nLa Administración Federal de Impuestos (AFIP) quedó habilitada a partir de este viernes para analizar el patrimonio de los contribuyentes y solicitar el impuesto según la base imponible fijada por ley.\nSe estima que alcanzará a unos 12.000 ciudadanos en este país de 44 millones de habitantes, 40,9% de ellos bajo la línea de pobreza.\nSegún la norma, el impuesto aplicará una tasa progresiva de hasta 3,5% sobre los bienes declarados en Argentina y de hasta 5,25% sobre los que se encuentren fuera del país.\nLa recaudación extraordinaria será aplicada a fines precisos, según la ley.\nUn 20% será destinado a insumos médicos para la pandemia, otro 20% a pequeñas y medianas empresas (Pymes), 15% a desarrollos sociales, 20% a becas estudiantiles y 25% a emprendimientos de gas natural para aquellas personas que no están conectadas a la red.\nSe calcula que la ley permitirá recaudar unos 3.000 millones de dólares adicionales este año.\nEl impuesto recae sobre las personas físicas y no sobre las empresas.\nAún resta conocer los plazos y formas de tributación, los que serán detallados en resoluciones de la AFIP la próxima semana.\nLa ley permite a los contribuyentes la repatriación de bienes a fin de reducir la alícuota del impuesto.\nLa economía Argentina está en recesión desde 2018 y registra un desempleo del 11,7%. Entre enero y noviembre de 2020, el PIB acumuló una caída de 10,6%, según datos oficiales.\nEl debate sobre el aporte de las grandes fortunas en medio de la crisis global por la pandemia trasciende a Argentina.\nLa Red Latinoamericana por la Justicia Económica y Social (Latindadd), formada por organizaciones de 13 países, propone aplicar un impuesto similar que calculan permitiría recaudar unos 26.000 millones de dólares, suficiente para garantizar la distribución de la vacuna contra el covid-19, asegura.\nTambién la oenegé Oxfam renovó su llamado a crear impuestos sobre la riqueza para combatir "el virus de las desigualdades".\nEn su último informe anual, Oxfam señaló que "en tan sólo nueve meses, las mil mayores fortunas del mundo ya habían recuperado las pérdidas económicas originadas por la pandemia".\nMientras que los más pobres "necesitarían más de una década para recuperarse de los impactos económicos de la crisis".


Tenemos la dicha de tener esta cultura y tradición que nos han dejado nuestros antepasados, pues en cada vestuario, peinado, las trenzas o flores que se colocan en la cabeza, los accesorios, y en general la forma de bailar de estas danzas se han conservado a lo largo de varias generaciones de orgullosos mexicanos. ¡Sí, así es México!\nY bueno, para los que no conocen mucho sobre los bailes folclóricos de México, no se preocupen, sigan leyendo para conocer sus indumentarias, trajes y algunas de las danzas mexicanas más reconocidas a nivel internacional. ¿Te imaginas hasta donde llega nuestra cultura?.\nAlgunas seguramente ya las conoces, o por lo menos las has escuchado en alguna parte, pero vamos a profundizar un poco más de estos bailes, los dejo con la siguiente lista:\n1. Jarabe Tapatío, Jalisco\nEl Jarabe Tapatío es un baile folclórico originario de las bellas tierras del estado de Jalisco y creado a finales del siglo XIX, ¿Quién no ha escuchado el Jarabe Tapatío y le da ganas de zapatear? Seguro a muchos les encanta si no bailarlo por lo menos disfrutarlo, pero ¿Sabias que este baile nos representa a nivel internacional? Sí, tanto que lo hemos visto en algunas películas o comerciales. Se dice que es el “Baile Nacional de México”, originalmente está acompañado de mariachis tocando la canción mientras un grupo de bailarines zapatean coquetamente sobre el escenario.\nTraje de Jalisco – Jarabe Tapatío\nLos trajes en las mujeres son vestidos largos y anchos de manga larga con listones de colores muy llamativos, su calzado son botas a media pantorrilla ya sea de color blancas o negras y en su cabello se adornan de listones y moños que se enredan en las trenzas del cabello.\nPara los hombres portan un traje de charro con botones a los lados de su pantalón y al frente de su saco, bajo del saco portan una camisa blanca con un corbatín que se pega al cuello estos pueden ser en diferentes colores llamativos, en cuanto al calzado portan botas negras y en la cabeza llevan un sobrero de charro el más conocido en todo México.\n¡Oh sí, arriba Jalisco!\n2. Polka Norteña, Estados del Norte de México\nLa Polka, originalmente este baile viene de Europa un poco más exacto viene de los alemanes pues se cuenta que cuando inmigraron hacia América entre el norte de México y el sur de los Estados Unidos en Texas para trabajar en las fábricas de aquellos tiempos, trajeron consigo sus instrumentos musicales como acordeones, saxofón, el tololoche bajo sexto y su ritmo de polka estilo europeo que eran bailes de salón y elegantes que se bailaban en pareja, esto a mediados del siglo XIX.\nPero entonces… ¿Cómo llega el Polka a México que ahora conocemos? Pues bueno en aquellos tiempos los indígenas escuchaban y veían este tipo de baile en estas personas de clase social alta y empezaron a adoptarlo imitando el baile pero dándole un estilo diferente muy mexicano, es aquí donde empiezan a practicarlo y también durante este mismo tiempo nace el famoso “Corrido Mexicano” junto con la “Polka Mexicana” quedándose para representar a los estados del norte del país por mencionar algunos en donde es muy común este tipo de género son en Chihuahua, Tamaulipas, Nuevo León, Sonora, Coahuila, Baja California, entre otros estados fronterizos y los que pertenecen a la Zona Norte del País.\nLos vestuarios en las mujeres pueden ser faltas con camisas o vestidos largos y anchos del faldón con listones alrededor mayormente de un solo color, son de manga larga y de cuello alto con encaje, en la cintura lleva una cinta larga para amarrarlo alrededor de la cintura dándole al final la forma de un moño grande, los zapatos pueden ser botas a media pantorrilla blancas o negras y en el cabello se peinan con un chongo alto colocándose un moño en la superior del peinado.\n3. La Bamba, Veracruz\nBaile folclórico originario del hermoso estado de Veracruz, aquí nace el Son Jarocho y unos de los bailes más conocidos y representativos en la mayoría de la República Mexicana que simboliza a Veracruz es La Bamba, La Bruja y Colás. Para darle el ritmo a este estilo de baile se usan instrumentos como el arpa, guitarra, marimba, entre otros.\nPero entre estos tres bailes conocidos el que más representa a Veracruz en todo México y también a nivel internacional es “La Bamba”, se dice que es el “Himno de Veracruz” y claro que lo es pues es irreconocible su ritmo y coreografía. Un baile que comúnmente se suele bailar por una sola pareja, una canción tradicional y por supuesto compuesta por un autor mexicano. Pero, ¿Cómo nace este famosísimo baile? Surge de la mezcla entre de los estilos de baile Seguidillas y Fandangos de los españoles y entre los Zapateados y Guajiras de los cubanos, durante su llegada y estancia ellos trajeron estos ritmos pues recordemos que Veracruz fue el primer puerto de la llegada de los españoles, esto en los últimos años del siglo XVII.\nTraje de Veracruz – La Bamba\nLos trajes, en las mujeres portan una falda larga, ancha y muy oleada que esta es hecha y adornada a base de encajes; la blusa que portan es del mismo color de la falda y sin mangas, es un traje completamente blanco; se usa sobre la falda un mandil negro de terciopelo decorado con bordados de flores de colores y a un lado llevan un pañuelo color rojo; sobre la blusa se usa un chal completamente bordado o de seda; también portan un rebozo color rojo con flequillos en las puntas; en los accesorios llevan un abanico color blanco, llevan accesorios también como pulseras, aretes grandes y collares de oro o dorados muy llamativos; el peinado es un chongo alto, rodeado de una trenza y sobre un costado del chongo se adorna la cabeza con flores de colores, un moño rojo y una peineta sobre el peinado. En cuanto a los hombres su traje es un poco más sencillo que el de las mujeres pues solo es un pantalón blanco y su camisa es una guayabera de manga larga igualmente blanco y en el cuello se amarran un pañuelo rojo, se suele usar botas blancas y un sobrero hecho de palma.\n¡Esos son los jarochos!\n4. Flor de Piña, Oaxaca\nQuizás este baile no sea uno de los más conocidos fuera de México pero si uno de los más representativos del estado de Oaxaca y que tal vez lo hemos visto en bailables o eventos cívicos, pero seguro no tienes idea de cómo nace este baile y es que la verdad es algo sorprendente pues este baile nace en uno de los municipios de Oaxaca en “San Juan Bautista Tuxtepec” y esto gracias a que fue idea del gobernador Alfonso Pérez Gasga en el año 1958, pues este decía que el vestuario jarocho no era propio del estado de Oaxaca y el mismo fue quien mando por medio de un oficio a solicitar que se diseñara una coreografía indígena para en aquel entonces la obra musical “Flor de Piña” canción compuesta por un oaxaqueño Don Samuel Mondragón.\nFue así entonces como la maestra Paulina Solís fue la encargada de diseñar esta coreografía que hoy conocemos, es un baile que solo lo bailan mujeres en este caso para representar a la mujer indígena Tuxtepeca, de acuerdo a comentarios se dice que este baile significa “La alegría de ser mujer por la buena cosecha de la piña” ¡Quien sea de Oaxaca que nos diga si es verdad!\nTraje de Oaxaca – Flor de Piña\nY bueno en cuanto al vestuario la mujer porta un huipil de diferentes diseños o figuras y de colores llamativos, el calzado suelen ponerse huaraches de cuero, el peinado son dos trenzas largas que llevan listones de varios colores y lo más representativo es la piña que llevan sobre el hombro que también lleva listones de colores amarrados.\n5. Danza de los Viejitos, Michoacán\nOtro de los bailes más conocidos y bailados en toda la República Mexicana es la Danza de “Los Viejitos” pero también es uno de los bailes que se conocen internacionalmente y es que sin duda es un baile espectacular que se disfruta, este baile es originario del estado de Michoacán y específicamente del poblado de Jarácuaro y se dice que surge desde la era prehispánica cuando se le hacía honor al Dios Viejo o al Dios del Fuego. Es una danza bailada solo por hombres disfrazados de viejitos este traje que portan representan a la región purépecha, es un baile con un sentido humorístico y como cada año se baila en fiestas como Navidad, Año nuevo y El Día de la Candelaria.\nTraje de Michoacan – Danza de los Viejitos\nEl traje que portan los hombres es un pantalón de tela color blanco o de manta, sobre este llevan un sarape o también conocido como el jorongo, portan una máscara con el rostro de un viejito y un bastón en la mano, también sobre la cabeza llevan amarrado un pañuelo y un sombrero decorado con listones de colores y en cuanto al calzado son huaraches de cuello.\n6. Danza del Venado, Sonora\nEsta danza tiene orígenes prehispánicos era un ritual que hacían los Indígenas Yaquis (Indígenas del estado de Sonora) y los indígenas mayos al hacer la cacería del venado pues para ellos era un animal que admiraban. Los instrumentos que se usan en la danza del venado son solo una flauta y un tambor de agua.\nPara esta danza son tres personajes los que aparecen uno es el venado, el segundo es el pascola y el último es el coyote; el vestuario del hombre que se viste imitando al venado este porta en su cabeza un pañuelo blanco o negro que se le amarra en la cabeza este tiene una cabeza de venado disecada, este puede ser que este adornado con cintas de color, su cuerpo es descubierto pues solo llevan un taparrabo de cuero, en sus tobillos llevan cascabeles y en sus manos tienen unas sonajas un poco grandes. Los pascolas solo llevan un mechón de cabello sobre la cabeza enrollada con una cinta de color y también llevan collares vistosos en colores blanco y negro, también portan una máscara pintadas dándole forma a unas cejas, bigotes y barba e igualmente llevan un taparrabo. En cuanto a los que se disfrazan de coyotes portan un sarape o jorongo, sobre la cabeza llevan un penacho de plumas de águila parecido a los indios y por último en su mano llevan un arco para cazar al venado.\nTraje de Sonora – Danza del Venado\n7. Jarana, Yucatán\nOtro de los bailes más conocidos en todo México es la Jarana de Yucatán, muy típico de la zona sur de México más bien en la península de Yucatán, así que si estas por visitar este estado date una vuelta por Mérida ya que cada domingo puedes disfrutar frente al palacio municipal jaranas como el famoso baile de “La Cabeza de Cochino”, “Chinito Koy Koy” y entre muchos otros. Este tipo de baile surge ahí mismo en Yucatán, se conoce como jarana mestiza y normalmente se baila en parejas, nace entre los siglos XVII y XVIII entre la época española.\nPero ¿Sabías qué? El nombre de “Jarana” surge cuando en la época española empezaban las fiestas y decían que ya había comenzado la Jarana, pues bueno esto lo adoptaron los indígenas ya que pensaban que al decir que había empezado la jarana, ellos creían que se referían a un ritmo de música que tocaban en las fiestas. Fue así como ellos adoptaron la jarana y crearon su propio estilo o ritmo.\nTraje de Yucatán – Jarana Mestiza\nLa jarana mestiza es muy común verlo en escenarios, los trajes que porta la mujer es un huipil con decoraciones de flores bordadas a mano, zapatos blancos de tacón bajo que en ocasiones estos también pueden ser decorados con flores bordados a mano, usan un rebozo entre los brazos, en los accesorios usan collares y aretes de oro, para el peinado es un chongo y se adornan el peinado con flores de colores. Para los hombres usan un pantalón blanco, una camisa blanca o una guayabera de manga larga, también portan un pañuelo rojo, en el calzado ellos usan huaraches de cuero y llevan en la cabeza un sombrero.\n¿Qué te ha parecido esta lista de los bailes típicos de México? ¿Te dieron ganas de zapatear?. ¿Cuál es tu favorito?\nCategorías Tradiciones y Fiestas Mexicanas, Visita México Etiquetas Tradiciones y Leyendas de México Navegación de entradas\nCuándo cae Semana Santa 2014\n3 comentarios en “7 Espectaculares Trajes y Bailes Típicos de México”\nEstoy feliz de encontrar informacion sobre los trajes tipicos de Mexico , pues voy ayudarle a mi hijo en su tarea el es Canadiense y opto por representar a Mexico, y va a mostrar fotos con el traje tipico de charro y el vestido muchas gracias.\nEstos bailes son folkloricos!?


Las "carencias" de Fani se convierten en la abundancia de Barneda - ESdiario\nFani, de nuevo protagonista de su reality.\nDicen que la alegría va por barrios y en La última tentación de Mediaset parece demostrarse el dicho porque todo lo que le falta a su gran protagonista le sobra a la cadena contratante.\n7 octubre 2021 09:01 | Redacción Chismógrafo\n"Pensaba que no venías". Fue lo primero que le dijo Fani a Christofer cuando apareció en la hoguera de la confrontación que pidió con él en el programa de Telecinco La Última Tentación para hablar con él y decirle, antes de que lo viese, que se había besado con Julián.\nEl concursante solamente vio a su pareja tonteando con unos y otros, suficiente para él, ya que le pidió a la presentadora del programa, Sandra Barneda, que no le pusiera más imágenes porque su relación se había terminado ya (otra vez).\n"Yo no quiero estar contigo ya, ¿esto es lo que me querías decir?" le dijo Christofer a Fani este miércoles de Gala cuando, una vez sentado con ella en la hoguera, empezaba a ver los vídeos de su pareja divirtiéndose con los hombres de la casa sin pensar en ningún momento en él. Fani se intentaba explicar y decía que se lo estaba pasando bien y que lo que no quería era sentirse cohibida, como se ha sentido todo este tiempo que ha estado saliendo con él.\nFani y Julián, su asunto pendiente, la lían muy gorda en "La última tentación"\n"Si yo te he llamado ha sido por cosas que he hecho que me he arrepentido" le confesó Fani a su todavía pareja, ya que todavía no había visto el famoso vídeo en el que sale ella en la piscina con Julián y... se deja llevar de tal manera, que se termina besando con su asunto pendiente.\n"Has venido aquí vendiéndome la moto de que ibas a ser otra y veo a la Fani de la otra vez, tonteando y sin ningún respeto" le decía Christofer al seguir viendo las imágenes en las que su pareja no se acordaba en ningún momento de él y se acercaba demasiado a Julián. Fani no podía evitar darle la razón a su novio y aseguraba que "se puede malinterpretar lo que siento por él".\n"No te puedo mirar a la cara de la vergüenza que me das, cómo has hecho eso has venido aquí a hacer eso, la misma historia" le decía su pareja cuando veía como se pasaba el hielo con Julián, pero el enfado venía cuando veía el beso: "Que asco me das".\nLas "carencias" de la relación de Fani y Christofer salen a la luz\nFani intentaba explicarle a su novio que no tiene ningún sentimiento hacia Julián y que: "A lo mejor tenía que pasar esto para tener los cojones de dejarte, porque nuestra relación no se acaba porque siempre vuelves". Y es que según la concursante sigue queriéndole, pero eso quizás no sea suficiente, ya que lo que ha hecho en la villa, lo ha hecho porque le apetecía en ese momento.\nChristofer aseguraba a Sandra Barneda que: "No me sale mirarle a la cara, son cosas muy serias, se ha reído de mí delante de toda España, esto son cuernos porque se está besando con una persona con el que lleva tonteando días".\nClaro que Fani está hecha todo un lío: "Sí, es el hombre de mi vida, tal y como he estado estos días... no me esperaba echarle tanto de menos", confesó a Barneda cuando le preguntó si Christofer era el hombre de su vida, mientras él se derrumbaba: "Me siento como una mierda, me da vergüenza".\nEl caso es que puede que la relación entre Fani y Christofer tenga alguna o muchas carencias como quedó demostrado en su última hoguera de confrontación. Pero carencias, precisamente, no parece que tenga el último experimento televisivo de Telecinco porque La última tentación volvió da darle una gran alegría en los audímetros, en los que últimamente no son todo buenas noticias para la de Mediaset.\nLa gala de Sandra Barneda no solo lideró en solitario sino que lo hizo con un rotundo 18.8% y 2.066.000 espectadores, sus mejores datos combinados desde que comenzó su aventura en la parrilla. Por detrás, el Lazos de Sangre de Boris Izaguirre en La Uno de TVE centrado en Miguel Gila registró un 12.8% y 1.692.000, mientras en Antena 3 Veo como Cantas anotó un 9.8% y 1.051.000.


A pesar de que 2013 aparece marcado en muchos calendarios como el comienzo del final de la crisis económica global, el Banco Mundial acaba de publicar sus últimas previsiones y augura un año que si bien no será tan duro como 2012, no será el que marque el inicio a la senda de la recuperación.\nSegún el informe Perspectivas Económicas Globales que publica la institución de manera semestral, el crecimiento económico global para este año se sitúa en el 2,3%, lejos del 3% que había augurado antes. Peores previsiones tiene el Banco Mundial para la denominada como 'zona euro', ya que para 2013 habla de una caída de su economía del 0,1%, lastrada por España, Grecia e Italia. Este grupo de países no volverá al crecimiento, del 0,95, hasta el 2014.\nEn cuanto a Estados Unidos, el Banco Mundial señala a sus problemas de deuda y a su incertidumbre fiscal como uno de los principales factores desestabilizadores en la economía global. Problemas éstos que seguirán dando que hablar este año a pesar de que Barack Obama parece que haya conseguido encauzar este problema en las últimas semanas.\nYa por último, el Banco Mundial insta a los países en vías de desarrollo a seguir creciendo en las cifras que lo están haciendo ante la caída de los países industrializados. Desde la institución se señala que es un momento único para invertir en educación, infraestructuras y salud de cara al futuro.


Concepto de jerga - Definición en DeConceptos.com\nConcepto de jerga\nLa Real Academia Española, reconoce dos significados para la palabra jerga. Uno de ellos hace alusión a una tela rústica, tosca y gruesa o a un colchón fabricado con paja y con hierbas. El origen etimológico de esta acepción es incierto.\nPor otro lado, jerga, surgida del francés “jargón” hace referencia a una forma de comunicación lingüística reservada para un grupo reducido de personas que son capaces de entenderlo, creado justamente para establecer entre quienes lo hablan códigos que creen o fortalezcan lazos comunes o para mantener secretos los diálogos o conversaciones, por su contenido misterioso, particular o ilícito. Este último caso es lo que usan los presos para comunicarse entre ellos y que los guardias no descubran sus intenciones o planes, lo que se conoce como jerga carcelaria o germanía, aunque luego de un uso continuado es necesario cambiarlo, ya que comienza a ser decodificado en forma masiva, al trascender lo que se mantenía en secreto.\nNo debemos confundir jerga con dialecto, siendo este último más generalizado y surge de la propia lengua de sus hablantes pero con variantes geográficas.\nLos adolescentes rebeldes y deseosos de compartir con sus pares elementos culturales comunes que los distingan del mundo de los adultos, crean jergas que si bien no ocultan, a los mayores les resulta difícil de entender, pues van cambiando y agregando palabras, mientras otras con el tiempo van quedando en desuso y reservadas para los que alguna vez fueron adolescentes y se acostumbraron a pronunciarlas, provocando la risa de los nuevos jóvenes quienes suelen decirles con picardía “esa palabra ya no se usa, no la digas porque revela tu edad”.\nDentro de ciertos sectores sociales, laborales, científicos y estudiantiles también se suelen usar jergas que los identifican y que comparten los que pertenecen a ellos.\nEn Argentina y Uruguay un ejemplo de jerga sería el lunfardo, jerga usada en un principio por los delincuentes y luego extendida hacia los sectores sociales más desfavorecidos, para luego llegar a todas las clases sociales.


Enhorabuena a quienes lo han adivinado. Yo no habría sido capaz. Por lo general las analogías las situamos en nuestro mundo de referencias, y en ese mundo las multitudes suelen tener que ver con competiciones deportivas, con espectáculos musicales, con conciertos al aire libre, con manifestaciones políticas o con fiestas populares, quizás también con parques temáticos y con los monumentos turísticos más visitados en agosto.\nPero es una patera.\nUn misil atravesando el océano. Pero un misil cargado de humanidad.\nParecen contentos. Miran hacia arriba, saludan al helicóptero que le hace la foto. Para cada uno de ellos, es el gran viaje.\nMi reacción natural es desearles buena suerte y darles la bienvenida.\nPues yo no tenía ni idea de lo que era, pero cuando vi que alguien había escrito "un bote lleno de refugiados" me angustió pensar que realmente fuera eso. Habría que desearles buena suerte y darles la bienvenida, desde luego, pero no puedo hacerlo, porque lo primero que me viene a la cabeza es pobrecitos.\nA mi me parece espeluznante que a estas alturas de la historia esto siga pasando y que quienes pueden sigan sin dar respuestas. Impotencia.


Joan As Police Woman: "La libertad total es mi mayor logro como compositora" – jenesaispop.com\nJoan As Police Woman: «La libertad total es mi mayor logro como compositora»\nPor Raúl Guillén |\t14 Jun 19, 11:28\nDesde que dejara de ser la violinista en proyectos como the Dambuilders, Black Beetle o, más notoriamente, Antony & The Johnsons, la carrera de Joan Wasser como protagonista de su propio proyecto se ha debatido entre el rock alternativo y una fuente de sonidos jazz, soul, R&B y experimentales que la han convertido en una voz única y de gran entidad en el panorama actual. Discos como ‘Real Life’, ‘The Deep Field‘, ‘The Classic‘ o el aún reciente ‘Damned Devotion’ la han alineado con artistas ajenos a etiquetas y de personalidad rotunda como Rufus Wainwright, la propia ANOHNI o David Sylvian, con los que ha colaborado. Ahora lanza ‘Joanthology‘, un disco que resume en orden cronológico su trayectoria en solitario, con dos novedades inéditas –una sorprendente versión de ‘Kiss’ de Prince y una nueva grabación de una vieja canción nunca editada oficialmente, ‘What a World’–. Este fin de semana lo presenta en nuestro país –sábado 15, en Ram Club de Valencia; domingo 16, en la Sala Razzmatazz de Barcelona– y por eso hemos tenido ocasión de enviarle unas preguntas vía mail que ha atendido de manera muy amable. Nos habla del por qué de este recopilatorio, la metodología que ha seguido para llevarlo y, en fin, hacer balance de sus casi 15 años como Joan As Police Woman.\nQuizá sea una pregunta algo obvia, pero ¿por qué pensaste en publicar ‘Joanthology’ exactamente ahora?\nNo es una pregunta obvia, aún estoy trabajando en la mejor manera de responderla. Noto que mis fans tienden a gravitar alrededor de un solo disco, que les haya tocado en un momento determinado, en una situación personal determinada. Esta colección supone un repaso a todos mis lanzamientos, además de nuevas grabaciones y caras Bs, además de un apreciable repaso a las grabaciones en vivo en la BBC que he hecho a lo largo de los años. Estoy desarrollando un tour de 6 meses en solitario, presentando un espectáculo que abarca todo lo que he publicado, y quería presentarlo también en forma de disco.\nLo que yo quería decir es que tu carrera musical comienza bastante antes de tu primer EP como Joan As Police Woman. Eso sucedió hace 13 años, que es un aniversario algo extraño de celebrar, ¿no? La nota de prensa menciona, en todo caso, «15 años». ¿Qué sucedió exactamente en 2004 que quieras conmemorar?\nBueno, en realidad publiqué el EP por mi cuenta en 2004. Empecé a actuar con Rufus Wainwright en febrero de 2004 y abría sus conciertos en solitario como Joan As Police Woman. Era la primera vez que grandes audiencias escuchaban mi música. Mi segundo show fue en el teatro Beacon (Nde: en Nueva York), donde había podido ver a Nina Simone y Leonard Cohen. Fue un gran reto para mí estar sobre ese escenario tocando yo sola mis canciones.\n«(Sobre la elección de canciones de ‘Joanthology’) He intentado hacerlo de la manera más rápida y menos dolorosa»\n‘Joanthology’ es un vasto resumen de ti como artista y es, si no me equivoco, una cronología. ¿Cuánto tiempo te ha llevado decidir su tracklist y completarlo?\nHe intentado hacerlo de la manera más rápida y menos dolorosa… pero lo cierto es que ha sido un proceso muy largo.\nUna de las cosas que más me asombra al escuchar el álbum es lo coherente que es, comenzando por ‘My Gurl’, tu primer single, hasta la nueva grabación de ‘What a World’ y ‘Kiss’. Sin conocer tu carrera, sería difícil saber qué canciones son antiguas y cuáles son más nuevas. ¿Crees que es tu mayor logro como intérprete y compositora?\nEso es muy amable, gracias. Mi mayor logro como compositora es ¡que he podido continuar escribiendo y tocando mis canciones! No tengo un modelo de cómo una canción «debe» ser escrita. Cada vez que compongo, es como si fuera la primera vez que lo hago. Es algo natural y es como entiendo también la vida. Me he permitido mantenerme desapegada, permanecer libre. La libertad total es mi mayor logro.\nSupongo que habrás tenido que reescuchar todos tus trabajos para decidir qué estaría dentro y qué fuera. ¿Cómo ha sido esa experiencia? ¿Sueles escuchar tus discos una vez los has publicado?\nRaramente escucho nada de lo que he hecho. Cuando acabo, sigo adelante, así que esto no ha sido natural. Pedí ayuda. ¡Afortunadamente he sobrevivido!\n«Raramente leo reseñas porque no tengo la capacidad de digerir las cosas que dice la gente, soy demasiado sensible»\n¿Esa «investigación» te ha llevado a darte cuenta de que alguno de esos discos ha sido algo incomprendido por la crítica o el público?\nRaramente leo reseñas porque no tengo la capacidad de digerir las cosas que dice la gente, soy demasiado sensible. La gente parece feliz después de los conciertos, así es como lo mido.\nY supongo que habrás tenido cierta lucha por decidir las canciones que están dentro –aunque 31 ya son bastantes. ¿Qué canciones te ha dolido más que no hayan estado en la selección final?\n‘I Was Everyone’, ‘Holiday’… ¡En realidad todas!\nPor supuesto, hay algunas sorpresas en él. ¿Por qué elegiste incluir ‘Whatever You Like’ (Nde: versión del rapero T.I.)? ¿Fue porque es la canción más escuchada de ‘Cover‘, tu disco de versiones?\nIncluí esa canción porque pensé que la colección necesitaba una canción más ligera en medio de otras muy intensas. ¡No sabía que era la más escuchada!\nTambién me ha sorprendido encontrar la versión de ‘myhrrman’ que creaste para un álbum tributo a Talk Talk. ¿Decidiste incluirla tras la muerte de Mark Hollis, como un homenaje? ¿O ya estabas especialmente orgullosa de esta adaptación antes de que ocurriera?\nEl listado de canciones estaba completado antes de la muerte de Mark. Me encanta la música de Talk Talk y Mark Hollis. (De hecho) comencé la grabación de otras canciones suyas hace algunos años que verán la luz no dentro de mucho. Simplemente me gustaba la grabación de ‘myhrrman’.\n«No me interesa versionar una canción sino encuentro mi propio camino en ella, (…) ya hay bastantes cantantes para bodas»\nComo ya he citado, incluye una versión en estudio del ‘Kiss’ de Prince, que sueles hacer en vivo. ¿Por qué decidiste grabarla? Para algunos esa canción puede resultar una elección algo obvia, aunque al escucharla la llevas a un «lugar» musical totalmente infrecuente…\nLa grabé hace algunos años, en realidad, y la he empezado a tocar en directo más recientemente. No me interesa versionar una canción sino encuentro mi propio camino en ella, mi propio prisma a través del cual mirarla, escucharla. De otro modo, sería una cantante para bodas. Y ya hay bastantes cantantes para bodas.\nLlama la atención que, además, se incluya un disco con todas tus grabaciones en la BBC. ¿Por qué es importante para ti publicarlas de manera oficial?\nTocar en directo es una parte muy importante de dedicarse a la música. Es tan vital como hacer grabaciones en estudio. Me esfuerzo por presentar el más bello y atractivo show en vivo, con los mejores músicos. Esas sesiones lo muestran.\n«Tuve la suerte de tocar con un grupo de Mali integrado al completo por mujeres. Fue de esas cosas que te cambian la vida»\nTambién se incluyen colaboraciones de ANOHNI, Rufus Wainwright, David Sylvian… Has trabajado con muchísimos artistas enormes a lo largo de tu carrera. ¿Hacer este repaso te ha hecho rememorar esos momentos? ¿Cuáles son esos momentos compartidos con otros artistas que recuerdad especialmente o de los que estás más orgullosa?\nUno de los más grandes placeres de mi vida son las colaboraciones. Recientemente me involucré en un espectáculo de Africa Express en Londres. Es la organización creada por Damon Albarn e Ian Birrell para establecer puentes entre músicos de África y el resto del mundo. Tuve la suerte de tocar con un grupo de Mali integrado al completo por mujeres. Fue muy excitante, de esas cosas que te cambian la vida.\nComo decías, estás ahora en una gira en la que tocas todas estas canciones en solitario. ¿Cómo has orientado estas reinterpretaciones? ¿Has tenido que volver a arreglar algunas? ¿Cómo decides si tocarlas con guitarra o piano?\nEs un proceso intuitivo. Si me suena bien tocar la canción en el instrumento en el que la escribí, lo habitual es que lo deje así. Si algo en mí dice que la canción podría ser expandida o mejorada, lo intento con el otro instrumento, escribo un nuevo arreglo o un modo rítmico diferente.\n« Natalia Lacunza puede arrasar con su ‘nana triste’\nSleater-Kinney y St Vincent se mimetizan en ‘The Future Is Here’ »\nEs lo más de lo más de lo más, esta mujer.\nLlevo desde que salió Joanthology escuchando y reescuchándome todo lo que ha publicado.\nGanazas de volver a verla en directo.\nReal Life y To Survive son dos joyas, a partir de ahí meh\nHa puesto demasiadas canciones para mi gusto y encima se ha dejado fuera algunas mejores y un poco diferentes a lo que suele hacer: The action man, Chemmie, Witness, The classic, The silence…\nMi top 5 sí está dentro: Real Life, To America, The magic, Holy City y Start of my heart.


Puertas a medida en la Rehabilitación de la Sede Judicial de Linares - Grupo Gubia\nPuertas a medida en la Rehabilitación de la Sede Judicial de Linares\nGRUPO GUBIA acelera la fabricación de las puertas a medida para la Rehabilitación de la Sede Judicial de Linares\nHace tan sólo un par de semanas Constructora San José nos encargó la fabricación de la carpintería a medida de las obras de rehabilitación que está llevando a cabo en la calle Federico Ramírez de Linares para Sede Judicial.\nTodas las estancias principales como oficinas y salas incorporan en sus límites puertas a medida de gran dimensión con alturas de 2500mm y fijos y montantes laterales en madera maciza de haya para acristalar. Las puertas realizadas con tableros macizos acabados también en madera natural de haya van ranuradas en horizontal.\nDebido a las fechas establecidas para la entrega y montaje de toda la carpintería se han incorporado a nuestro taller dos nuevos oficiales de carpintería para acelerar la fabricación de la misma.\nEl Aeroclub de Córdoba renueva su imagen con bambú\nGubia y Polygroup unidos en el Museo del Jamón\nSede Judicial de Linares. Puertas a medida\nCatálogo de puertas de entrada GUBIA\nFinalizada la primera fase de las obras de rehabilitación en el Parque de la Carrera\nEl centro de día del Cerro de El Águila contrata la carpintería de madera con Grupo GUBIA\nCentro de Recursos Participativos de Málaga\n← Exposición de madera del CIS Galicia ← El periódico digital Madera Sostenible dedica un artículo a GRUPO GUBIA y su blog «Espacios en Madera»


Cursos de Alemán - Clases en grupos reducidos\nEn la Academia de Alemán A&S Language College contamos con excelentes profesoras nativas que nos han llevado a ser el lugar de referencia para aprender alemán en Roquetas de Mar y Aguadulce.\nClases individualizadas de Alemán y Cursos de Alemán para diferentes niveles y edades.\nBuscas calidad, la seguridad y respaldo de una academia, buen precio y garantía de seguimiento de tu progreso y evolución en alemán.\nSea cual sea tu objetivo podemos ayudarte a conseguirlo con nuestras clases de alemán; titulaciones del Instituto Goethe, mejorar el nivel para tu trabajo, traducciones, clases para profesionales, ayuda para alumnado de Primaria, Secundaria y Bachillerato…ahora es posible.\nPor qué elegir nuestros CURSOS DE ALEMÁN\nEn A&S Language College llevamos años desarrollando clases en alemán.\nDisponemos de grupos de alemán y clases individuales ¿Qué prefieres?\nContamos con profesorado con experiencia y totalmente bilingüe y sí, alemán.\nAntes de que nos lo preguntes…NO, hablar alemán no es tan complicado como cuenta la leyenda urbana\nEs fácil de imaginar que muchos de nuestros alumnos/as son profesionales que trabajan para empresas internacionales o bien son empresas españolas que exportan sus bienes o servicios.\nLa formación en muchos casos es individualizada y está totalmente adaptada al puesto y funciones de la persona\n¿necesita los mismos conocimientos y habilidades quien intercambia presupuestos por email que quien mantiene videoconferencias diarias?\nDanos la oportunidad de ayudarte a conseguir tusobjetivos


Nuevo parque solar en San Luis – Winwins\nNuevo parque solar en San Luis\nde winwins 15 diciembre, 2017, 10:27 pm 95 Views\nLa energía solar sigue su desarrollo en el país. Mañana se inaugura el parque solar fotovoltaico de San Luis. La obra, que requirió una inversión superior a los $30 millones, es la segunda de estas características que se pone en funcionamiento en el país con una potencia instalada de 1 mw, pero es la primera que se concreta con fondos enteramente provinciales. Está ubicada en casi 4 hectáreas del Parque Nativo de Terrazas del Portezuelo, en el mismo predio que la Casa de Gobierno Ecológica.\nAl edificio ecológico, se sumó a la instalación de iluminación inteligente, doble vidriado hermético y sistemas eficientes de refrigeración y calefacción, el funcionamiento de una planta propia de tratamiento de agua, reciclaje de residuos, forestación con especies autóctonas, despapelización de los expedientes y dos sistemas de transportes ecológicos: uno interno, eléctrico, y una línea de colectivos urbanos híbridos que llega desde diferentes puntos de la ciudad al predio (la línea “P” de Transpuntano). Las últimas, son unidades adquiridas por el gobierno provincial y cedidas al municipio para su uso.\nEn San Juan también funciona ya un parque, financiado con fondos nacionales, y la Secretaría de Estado de la Energía de Santa Fe, dará marcha al pedido de licitaciones para llevar a cabo la 3ra. experiencia a nivel nacional de una planta de energía solar, la cual tendrá capacidad para generar un megavatio de electricidad que será volcado al sistema interconectado nacional.\nLa obra, que estará ubicada a la vera de la autopista Rosario-Santa Fe, en la zona norte de la ciudad de San Lorenzo, se espera que esté concluida en los próximos meses y se estima que demandará una inversión de $22 millones.\nNo suelo publicar inauguraciones pero creo que en este caso es bueno destacar cuando una administración se plantea y un camino y un objetivo y lo sigue. Además, lo cumple. No es algo que ocurra siempre en estas tierras y por eso lo destaco.\nPrevious article Cinco productos para limpiar tu casa y cuidar el medio ambiente\nNext article LA PRIMERA ESCUELA PÚBLICA 100% SUSTENTABLE DE LATINOAMÉRICA\nde winwins 16 febrero, 2018, 10:01 am\nCinco productos para limpiar tu casa y cuidar el medio ambiente


Chatter Box: Anthony Rodriguez - MX Vice\nChatter Box: Anthony Rodriguez\nLewis PhillipsAugust 21, 20190\nEl camino de Anthony Rodríguez hacia el Gran Premio de Italia estuvo lejos de ser sencillo, ya que tuvo que negociar una situación complicada de equipo y acostumbrarse a una YZ450F. Sin embargo, la suma de unos preciosos puntos fueron el resultado de todo ese arduo trabajo, por lo que ciertamente se podría argumentar que todo funcionó al final. ¿Qué condujo a esa situación?\nMX Vice: Estás de vuelta! Pensábamos que tenías una lesión en la espalda que te impediría competir aquí y en Suecia, pero de alguna manera eso ya no está. Supongo que estas bien. Nuevos colores, un nuevo equipo y una gran mejora, lo cual es sorprendente. Basado en lo que leí, es increíble.\nAnthony Rodriguez: Sí. Me desgarré un músculo en Lommel. Eso es correcto. Hice algo de fisioterapia y mejoró. El resto estoy seguro de que todos lo conocéis. Sí, fue un buen fin de semana para mí. Pude poner mucho más esfuerzo. Mostré algo de velocidad al comienzo de la primera manga. Creo que permanecer en el top catorce durante bastante tiempo fue bueno para mí, especialmente tras solo poder rodar la moto nueva durante unas horas. Se esperaba que me cansara rápidamente.\nPensé que no iba a correr hace unos días, así que volé a Portugal. Tengo familia allí con la que podía quedarme gratis y luego volé a Bélgica. Han pasado muchas cosas. No sé qué puedo decir y qué no puedo decir. Estoy un poco frustrado con todo lo que ha estado sucediendo, pero me han abierto una nueva puerta. Creo que mostré algo de potencial.\nLa semana que viene solo montaré un día, porque ya conozco la moto. Rodé un montón aquí. Ahorraré algo de energía para Suecia, así espero poder sentirme fresco y mejorar mucho. Tal como has leído, corrí en Keiheuvel y tampoco me fue muy bien Me cansé mucho este fin de semana. Aunque estaba tratando de tirar tanto como podía, el sábado por la mañana ya estaba cansado. Trabajaremos en eso y mejoraremos. El futuro debería ser mejor de lo que ha sido hasta hoy, aunque ya haya mejorado.\nTodos quieren que te haga un millón de preguntas sobre BOS, sé lo que pasó. Sabes lo que paso. No puedes decir nada más en este momento, pero tal vez algún día hablemos de eso. No puedes decir nada, ¿verdad?\nSi, correcto. Este es un tema del que trataré de no de hablar, porque para ser sincero, trataron de hacer que todo funcionara. Las cosas fueron como fueron. Es triste. Desearía que hubiera funcionado, pero no fue así. Simplemente no quiero decir mucho al respecto en este momento, especialmente porque no quiero que la gente se haga una idea equivocada. Es frustrante, porque también necesitamos mucha gente en el deporte como BOS. Necesitamos equipos. Necesitamos personas con dinero para formar equipos para que haya más puestos libres.\nEs un tema difícil sobre el que hablar. No sé lo que puedo y no puedo decir, pero como todos saben, no fue una historia que se torció. Fue una situación un poco estresante para mí. Honestamente, deprimió bastante. No sabía lo que quería hacer. Ha sido una de las cosas más desafiantes que he tenido que superar mentalmente. Me ha abierto nuevas puertas para comprender lo que la gente ha pasado cuando hablan de problemas mentales. Ahora puedo entender lo que significa. Me alegro de haber podido recuperarme de eso y espero seguir mejorando.\nSabías que la categoría de MXGP iba a ser difícil. Iba a ser más difícil que MX2. Cuando llegaste a Loket, ¿te sorprendió lo intensa que es la categoría?\nNo me se las estadísticas, pero estoy seguro de que todos los que estaban delante de mí han logrado mínimo un podio en su carrera en MXGP o MX2 en algún momento.\nPreguntándote donde te habías metido, no?\nEs una categoría tremenda y llena de pilotos rapidísimos. Es un honor para mí estar luchando con tipos como Tanel Leok. Lo he visto correr desde que probablemente tenía doce años. Creo que mi mejor tiempo de vuelta fue tres segundos y medio más lento que el más rápido de la carrera, lo que considerando la situación … No es mucho. Había dieciséis tíos delante de mí y todos están muy cerca en velocidad.\nEs una categoría dura. Me alegro de poder pelear con estos tipos, pero estoy seguro de que en otros países, estar a tres segundos de distancia del líder puede darte un top 6. Definitivamente es un poco diferente, pero es un desafío que me gusta. Es un objetivo personal para mí intentar entrar en los diez primeros para el final de la temporada, si puedo ir a las carreras en el extranjero, claro.\nEl año que viene quieres quedarte aquí en MXGP. La razón por la que realmente estás aquí es para conseguir una moto para el año que viene. Cuando no estabas aquí, todos en el paddock decían cosas buenas sobre ti. Aparentemente, eres un buen piloto para tener en un equipo. ¿Has recibido mucho amor desde que regresaste?\nSí, es genial ver a todas las personas con las que trabajé el año pasado y a las personas con las que trabajé en HRC en 2017. Cada vez que veo a Dominic, que trabaja en Dunlop, es tenemos una buena charla, me gusta. Tengo muchos amigos aquí en el paddock, y también pilotos. No voy a poner nombres, porque entonces nombraré a demasiadas personas. Es genial volver aquí y ver que la gente está contenta de mi vuelta.\nVine aquí porque, sinceramente, estaba en una situación desesperada en Estados Unidos. Ni siquiera tenía una moto para rodar. Solo estaba haciendo cardio. Creo que sumando todo durante todo el año, incluso los entrenamientos de supercross que hice con una moto prestada, puedo sumar cerca de tres meses de entrenamiento este año sobre una moto de cross. Estoy hablando de menos de treinta días de pilotaje este año. Cuando vi que se abría una puerta aquí en el MXGP, no tuve dudas.\nHablé con muchas personas y algunas de ellas no lo veían claro. Algunos de ellos eran positivos pensando en un escenario futuro, pero era todo lo que tenía. O seguir rodando con la bicicleta de carretera e ir al gimnasio o aprovechar esta oferta y poder montar en moto. Esa lo estaba pensando durante la carrera. En la segunda carrera, me dio una roca en la clavícula. Me dolía mucho. Se me rompieron los pantalones y se me cayeron.\nNo sé si sabes que el asiento Yamaha tiene esa parte extraíble en la parte delantera, pues lo perdí. Me dolía mucho el culo. Era como sentarse sobre papel de lija. Tuve muchos problemas. Pensé, “No recibes este tipo de entrenamiento con mucha frecuencia”. La pista era brutal. Hay muchas carreras. Seguí tirando tan fuerte como pude. En realidad, cuando [Glenn] Coldenhoff me dobló, traté de seguirlo para ver qué trazadas estaba cogiendo. No hay mejor entrenamiento que ese. Solo aprovecho cada vuelta que hago para intentar convertirme en un mejor piloto.\nLo bueno es que Suecia será una buena pista para ti. No sé si has montado allí antes. No lo creo. Turquía, ya lo sabes, es una pista realmente buena para ti. Si sigues desarrollando tu condición física de carrera y te acostumbras a la Yamaha, tienes la oportunidad de hacerlo bien.\nSí, por supuesto. Creo que esta categoría es más dura que la que corrí el año pasado, pero creo que todos fueron testigos de lo que puedo mejorar. El año pasado entré sin preparación. Al final de la temporada, estaba mucho mejor. Espero poder hacer lo mismo este año. Ya tengo mucha más confianza. Espero que no suene arrogante, pero creo que voy a mejorar cada fin de semana.\nHacer lo que he hecho con solo unas horas sobre la nueva moto, con suspensión nueva y todo eso, es bastante impresionante desde mi punto de vista. Sí, un diecisiete y un diecinueve no son buenos resultados, pero, como dije, mis tiempos de vuelta no fueron terribles. Ser tres segundos y medio por vuelta más lento que el hombre más rápido del mundo, es alucinante. Aunque no debería estar muy contento, porque mis resultados no fueron los mejores, estoy bastante satisfecho con lo que hice.\nÚltima pregunta. Ben se ha roto el radio, hoy. Estás jodido, porque yo lo estoy…\nSí, la verdad es que me ha jodido bastante.\nSí. Como probablemente sabéis de las redes sociales, somos muy buenos amigos. De hecho, le había enviado un mensaje de texto: “Oye, ¿a qué hora almuerzas?” Después de que se hubiera roto …\nHay que ser un poco gilipollas [risas].\n¡Ni siquiera sabía que había roto el radio! Más tarde me quedé como, “Coño ¡Qué mal me siento ahora!” Le envié un mensaje de texto nuevamente como: “Mierda, me acabo de enterar de que te rompiste el brazo. Lo siento. Espero que te recuperes pronto”. Entonces lo vi. Fue una situación difícil para él. Estaba mejorando mucho y acababa de subir al podio en Lommel. Espero que sea inteligente sobre esta situación, porque su último año es el próximo y estoy seguro de que puede estar entre los tres primeros. Si le va bien durante el invierno, quizás busque un título. ¿Quién sabe? Es un buen piloto, así que me gustaría verlo hacerlo bien el año que viene.\nChatter Box: Darian Sanayei Previous post\nThe MX Vice Show: #17 Next post


El movimiento de contenedores se incrementa un 20% respecto al mismo mes del año anterior\nEl volumen acumulado de los nueve primeros meses aumenta un 3,8% respecto al año anterior\nEl movimiento de contenedores se ha incrementado un 20 por ciento y septiembre se ha convertido en el tercer mejor mes del año en este tipo de tráfico respecto al año anterior, pasando de 16.214 a 19.456 TEUS. Todos los tráficos han experimentado creciemientos: graneles sólidos (+9,34%), mercancía general (+2,74%) y graneles líquidos (+1,33%).\nEl tráfico total acumulado ha alcanzado en los nueve primeros meses del año los 11.588.242 toneladas, lo que representa un aumento del 3,8 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior. Los contenedores han aumentado de enero a septiembre un 4,02 por ciento respecto a ese mismo periodo del año anterior, logrando un total de 165.171 TEUS.\nEl presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, ha valorado muy positivamente estos datos, ya que se trata de “un aumento muy por encima de lo establecido en el Plan de Empresa”, aunque “las previsiones de crecimiento económico poco alentadoras a nivel mundial apuntan a una posible ralentización”.\nPublicado por javiervejo en 19:42\nEtiquetas: Autoridad Portuaria de Castellón, Castellón, Ciudad de Castellón, comunidad Valenciana, PortCastelló, Puerto de Castellón